1: 2019/08/24(土) 00:06:11.04
コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。

http://www.honda.co.jp/PCX/
 
【初代】2012年6月7日発売    →KF12
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【2代目】2014年5月16日発売  →KF18
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.htm
【3代目】2018年4月20日発売   →KF30
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-pcx.html

◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
  通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
  (ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。

※前スレ
HONDA PCX150 Part80
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1564067147/

10: 2019/08/24(土) 07:30:31.08
>>1
スレ立てご苦労WwWwWwW

619: 2019/09/18(水) 22:16:34.85
606は1も読まないクソガキなんだろう。
1774RR2019/08/24(土) 00:06:11.04ID:TclrggtZ>>10
コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。

http://www.honda.co.jp/PCX/
 
【初代】2012年6月7日発売    →KF12
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【2代目】2014年5月16日発売  →KF18
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.htm
【3代目】2018年4月20日発売   →KF30
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-pcx.html

◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
  通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
  (ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。

2: 2019/08/24(土) 00:06:53.39
◆125との比較  
             125(原二)            150(軽二輪)
自動車重量税      無し             4,900円/取得時
軽自動車税      2400円/年             3600円/年
自賠責保険    7,500円/12ヶ月           8,650円/12ヶ月
任意保険    6,000~8,000円くらい/年    8,000~80,000円くらい/年
         (ファミバイ特約人身無し)   年齢、等級、保障内容の条件
         基本対人・対物・自損のみ   によって大幅に変動する。
        ケガが心配な人は人身傷害
        を付けると+1~1.5万円くらい。

3: 2019/08/24(土) 00:08:09.74

4: 2019/08/24(土) 00:08:57.56

5: 2019/08/24(土) 00:09:59.18
 
注意事項


当スレには長年にわたりスレ住人に対する誹謗中傷を行う連呼バカという変質者が粘着しています。

この連呼バカは「嫉妬」「牛丼屋」「アスペ」「アンチ」「発達障害」といった用語を好んで使用し、
スレ住人を見境無く「細ちん」認定(意味不明)する特徴があります。

また、「灯油」「転倒」「タイヤが細い」「ドラム」など繰り返し同じネタでdisったり、
膨大なリンクを含むPCX叩きの長文コピペを連続投稿していたのも同じ変質者です。

このようにあの手この手でユーザーの情報交換を妨害する連呼バカの悪質な荒らし行為には
惑わされないように皆様ご注意願います。


補足
いかにも知能が低そうなボキャ貧・粘着即レスのレッテル貼りが連呼バカの得意技です

762: 2019/09/21(土) 10:50:03.31
>>757
スレ住人の分断を煽って会話を妨害するのが連呼馬鹿の目的と思われ
テンプレの>>5にもそんなふうなことが書いてあるし・・・
ま、PCXごときすら買えない底辺の八つ当たりだろうな

6: 2019/08/24(土) 00:10:37.58
 
牛丼・嫉妬・細ちん連呼バカの生態:
自分に否定的な意見は絶対に許せない。
特に不具合に関する報告を条件反射的にアンチの嘘情報と決め付け、写真を要求する性質がある。
そして知能が低くボキャブラリーに乏しいので、一定の言葉を連呼する以外の反撃の方法を持たない。
なおこの人物はバイトを解雇された無職でPCXも所有していないことが過去スレで発覚している。
 

7: 2019/08/24(土) 00:11:12.31
   
現行PCXの特長
 
1.容量8Lタンクと好燃費によるスクーター最大クラスの航続距離
  (平均燃費計も標準装備)
2.穴開け加工せずにリアボックス取り付け可能な親切設計
3.ナビやスマホへの給電を容易とするアクセサリソケット
4.ナビやスマホ等の取付に便利なパイプハンドル
5.シートストッパー付で使いやすいメットインスペース
6.取り回しやすい小さめの車体でありながら大径14インチホイール採用で滑らかな乗り心地を実現
7.あれば安心のハザードランプ装備
8.バッテリ切れの心配が無くなったアイドリングストップ機能
  不要時はOFFにすることも可能
9.自由度の高い乗車姿勢を可能とする前方が広いフロア形状
10.優れた静粛性
11.軽いスロットルで長時間連続走行時の右手の疲労を軽減
12.左右どちらでもハンドルロック可能
13.3代目PCXではついにスマートキーを採用。ますます便利に
 

8: 2019/08/24(土) 00:11:46.78
11 774RR sage 2019/07/12(金) 19:51:27.55 ID:gewJ8+Bm
KF30の燃料計情報

オーナーズマニュアルの燃料計についての説明(15ページ)に
「マークが1つ(E)だけ点滅したときの燃料残量:約1.3L」
と書かれているが、これは間違いである可能性が指摘されている。

実際には、マークが1つだけ「点灯」したときの燃料残量が約1.3Lであって
「点滅」したときはもっと少ないと考えておかないと、思わぬところでガス欠して
立ち往生してしまう恐れがある。


ちなみにKF18のオーナーズマニュアルの場合は、
「マークが1つ(E)だけ点灯したときの燃料残量:約1.1L
さらに燃料タンク内のガソリンの量が減ってくるとマークが点滅します。」
と書かれており、オーナーの使用実感とよく合致していて問題ない。

9: 2019/08/24(土) 00:13:05.97
 
テンプレは以上!

では前スレが埋まったらよろしくお願いします
 
lllllllllllllllllllllllllll,,,,      ,,,,llllllllllllllll,,,,    ''llllll,,     ,lllllll'
llllllll    '''''lllllll,   ,llllllll''''   '''lllllll,,    ''llllll,,   ,lllllll''
llllllll      'lllllll   lllllll'       'llllllll    ''lllllll,,,llllll''
llllllll    ,,,llllllll   lllllll                'llllllllll''
lllllllllllllllllllllllllllll'''  llllllll                ,lllllllllll,
llllllll            'lllllll,       lllllll'    ,,lllllll''''lllllll,,
llllllll          'lllllll,,,    ,,,lllllll'   ,,lllllll'   'llllll,,
llllllll            ''lllllllllllllllllllll'''   ,,llllll''     ''lllllll,,  150
 ''''                 ''''''''''     '''''''       '''''''
 
 

11: 2019/08/24(土) 16:01:55.85
PCX本スレはこちら

【ホンダ】PCX 159台目【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1565527946/

12: 2019/08/24(土) 21:41:43.90
ここはKF81のスレではありません
PCX150のPart81のスレですよ

13: 2019/08/24(土) 22:30:20.25
4バルブでVTECか…
やっと高速道路を走っても良いかな的な奴が来るな
今乗ってるKF18を更新するタイミングで発売頼むぞ

14: 2019/08/24(土) 23:08:49.30
前スレ終了age

1000 774RR 2019/08/24(土) 22:45:16.66 ID:2KX+bauG
んふ
 

15: 2019/08/25(日) 01:21:41.45
前スレ995
イエス
飲酒に関しては別途そのように判例が出ている

16: 2019/08/25(日) 01:45:01.92
弁護士ドットコムにも類似の事がかいてある

https://i.imgur.com/7x11ydX.jpg
エンジンを使って走り出してはじめて運転になる
バイクなら降りていようが股がってようが、人力で押してるのは運転ではないということ

同時に飲酒の場合は、運転とされることがあるともかいてある
詳しく知りたければ判例を見てくれ

24: 2019/08/25(日) 08:35:54.71
>>18
もちろん違反かどうかにつてだから、民事は問題にしてない
そんなことは当たり前だ

勘違いしてるが、飲酒については例外扱いという話で本筋ではない

あと初歩的な間違いをしてるが、
48年の判例だろうと、新たに裁判で判断が変わるまでは、それがルールとして扱われる
それより新しいのがあるのかい?

さらにもうひとつ間違えてるが48年は運転に対する定義
飲酒に関しては、普段は違反ではないが特別に飲酒運転するという重い判断が出ている
飲酒に関する法令どうの関係なく一番厳しいところまで来ている

言うことだほぼ全て間違ってるって凄いな
わざとか?

26: 2019/08/25(日) 09:11:39.75
>>18
現在の法令による判断はどうなったのですか?
現在このように変わりましたと明示しないと絵空事ですよ
そういったものはないのですか?
自分に都合のよい判例があったらいいなってだけですか?

28: 2019/08/25(日) 10:19:28.07
>>26
何が言いたいんだかわからん

押し歩きの定義?

現実の問題としてグレーゾーン行為を行った結果、警察に拘束され自己の正統性を認めさせるための労力を費やすリスク、実質的な不利益については無視?

ちなみに日本の司法は判例拘束性の原理を採らない。
法令が改正され、実定法と判例法で判断が別れる場合には実定法が優越する。

31: 2019/08/25(日) 11:40:39.38
>>28
グレーしゃなくて白な

あと合法か違反かの話だから、手間とか関係ない
論破されて悔しいからって、論点そらししてもバカさらすだけ

あと実定法が優先されるのはあくまで新法やや改定のあったとき、それについて判例がでたら、それがまた基軸になる
明記されてないだけで実際にはあるんだよね
それくらい理解してから語ろうねお馬鹿さん

17: 2019/08/25(日) 02:16:15.75
アホか、なんで飲酒の場合だけ運転になるんだよ

22: 2019/08/25(日) 08:14:13.59
>>17
アホはお前
それが判例だから
この国においてそれがすべて

19: 2019/08/25(日) 06:16:53.99
スクランブルでなら
停止線で停止アイストする→行きたい方向に押し歩いて横断歩道枠出る→跨がって再スタート
はよくやる

20: 2019/08/25(日) 06:22:45.21
>>19
それをやりたい誘惑に駆られることはよくあるw

29: 2019/08/25(日) 11:04:55.87
>>20
歩行者への変身技は1台位なら、交通の円滑な流れと
安全上の観点から何の問題も発生しないよね。でも
10台がそれやったとしたら、歩行者を妨害しないかな。

21: 2019/08/25(日) 07:23:32.24
それそ警察官がやってるを見て和んだことがある

23: 2019/08/25(日) 08:20:17.19
アホ登場w

25: 2019/08/25(日) 08:37:18.17
>>23
涙ふけよw

27: 2019/08/25(日) 09:51:35.52
エアpcx海苔が
エアマックス海苔になって
エアスリップストリームしたかと思えば
エア判例か

いやエア判断か
一般的に、その判断をするのが裁判所でその結果が判例だから同じだけど
改正された法令があればそちらが有効だけどそれは判断とはいわない

30: 2019/08/25(日) 11:18:24.44
連呼バカは真性のアホw

32: 2019/08/25(日) 11:42:41.29
しかし書くこと書くこと全部間違い指摘されて恥ずかしくないのかい?

34: 2019/08/25(日) 12:15:02.45
>>32
何がどう論破されたの?

何が言いたいのかわからないのに
「グレーじゃなくて白な(ドヤァ)」って言われてもな

論点は何なの?
何が言いたいんですか?

33: 2019/08/25(日) 12:12:22.80
荒唐無稽なこと書いて住人にフルボッコされるのは連呼バカの得意技だよw

35: 2019/08/25(日) 12:27:16.34
s48年判決の争点は、
飲酒でエンジン掛けたけど発進してない
これが飲酒運転に当たるかどうかってことだよね。

それについては発進させてなければ飲酒運転ではないということで妥当な判決だと思うし異論はない。

それと押し歩きの件がどう関係するわけ?
判例がなければ「白」っていうのは妥当な考えでは無い
まあ何が言いたいのかわからないので
まずあなたの主張をハッキリさせてくださいな。

俺はバイクに股がったままエンジンONでいつでも歩行者扱いになれるという判断については、肯定できないと考えている
それがまかりとおるなら、信号待ち停車中に足をついて1歩移動したら歩行者扱いになってしまう。

36: 2019/08/25(日) 12:28:24.86
連呼馬鹿の荒らしにマジレスするなよ

37: 2019/08/25(日) 12:37:07.98
>>36
ああそうかスマン
連呼馬鹿なら関わらないほうが良かったな
スルーするわ

38: 2019/08/25(日) 14:43:39.67
賢明な判断ですな

39: 2019/08/25(日) 14:47:48.00
スレタイさえ読めない奴に何を言われても聞く気にならんわな

40: 2019/08/25(日) 18:30:54.22
ですよね…

41: 2019/08/25(日) 20:27:09.05
権兵衛トンネルでKF30の全開テストしたらメーター読み92しか出なかったorz
前に乗ってたKF18と全く変わらなかったorz

ただトンネル内は登り坂なので今度は平地の高速道路でテストしてみる

43: 2019/08/25(日) 21:22:45.36
>>42
いやでも俺は>>41を擁護するぜ
他人がテストコースで××km出たとか、どこそこのサーキットで何秒だったとかよりも
自分の体験のほうが俺にとっては価値がある

むかし族やってたときに、馴染みの峠のてっぺんで何km/hまで出せたかとか
弄ったり乗り換えるたびに試したもんだ

すいません族はウソです

44: 2019/08/25(日) 21:36:56.54
>>41
高規格道とはいえ一般道で何やってるの?

46: 2019/08/25(日) 22:00:59.88
>>41
通報した

42: 2019/08/25(日) 21:12:18.70
最初は平地でやるのがセオリーだろ
馬鹿かお前は、、、

45: 2019/08/25(日) 21:40:58.04
みんなそれ保管時はカバーしてる?
うちの駐輪スペース、屋根ないから
毎回カバーしてるわ

48: 2019/08/25(日) 23:18:49.66
>>45
擦り傷だらけになってもいいならカバーしろ

51: 2019/08/26(月) 00:14:07.05
>>48
いうほどは擦り傷にならないとおもうけどな
泥まみれや砂まみれでなければ、1~2年程度ならぱっと見は
わからない程度
カバーも車体もいつもキレイにしていれば5年くらい経っても
それほど酷いことにはならないよ

雨ざらしのほうが色々劣化が早いと思う

47: 2019/08/25(日) 23:00:44.55
駄目です
通報しないで下さい

56: 2019/08/26(月) 07:00:31.90
>>47
震えて眠れ

49: 2019/08/26(月) 00:04:29.43
擦り傷より数倍目立つ日焼けが嫌だからカバーつけてるよ。

50: 2019/08/26(月) 00:06:00.60
うちのKF30で新東名120km/h区間を走った時は
メーター読みで120km/h、GPSは118km/h

乗り心地はエアサスの車同様に
シルキーでとても気持ち良く高速を走れる

54: 2019/08/26(月) 06:22:24.17
>>50
ほんとあのシルキーさはなんだろうね
KF18は滑らかだけどシルキーではなかったので、エンジン特性の変更が効いているのかな

52: 2019/08/26(月) 03:48:12.29
俺のKF30泥除けが白くなったわ

55: 2019/08/26(月) 06:24:54.94
>>52
マジっすか
KF18は西日直撃の場所に3年置いても大丈夫だったのに

53: 2019/08/26(月) 06:18:52.92
KF30納車ホヤホヤです。シートの尻の部分が沈んでフィットするのでびっくり。快適ですね、これ
前のバイクとはウィンカーとホーンの位置が逆なので誤プピしそうで慣れるまで怖いw

57: 2019/08/26(月) 07:36:12.33
このニートは今から寝るのか

58: 2019/08/26(月) 19:00:19.76
納車待ち
まだベトナムの製造ラインかのう

59: 2019/08/26(月) 19:20:20.81
まだ品薄商法続けてんのかよ
どうしようもねえなホンダは

60: 2019/08/26(月) 20:04:36.00
意味不明すぎる

61: 2019/08/26(月) 20:15:34.29
わしも納車待ち
おすすめu字ロック教えてください

63: 2019/08/26(月) 22:13:38.72
>>61
ストロンガーロックの一番小さいやつ

64: 2019/08/26(月) 22:30:43.40
>>61
盗難保険のほうが安くつく。

62: 2019/08/26(月) 20:32:14.35
現行型にそんなものは必要ないよ

65: 2019/08/27(火) 02:07:37.42
スマートキーになってから盗難の話題がすっかり無くなったな
今のところ現行PCXのリレーアタックの被害はないらしいし

俺も盗難保険だけ

66: 2019/08/27(火) 07:35:51.60
61です
U字ロックかけない人が多いんだな
かつてスーパージョグZRっていうこれまた若者に大人気の原付ハンドルロックしかかけてない時盗られたから今から心配でハゲそうなんだよ
答えてくれた人どうも

67: 2019/08/27(火) 08:38:23.00
2人で簡単に持ち上げて盗めるけどスマートキーだから始動出来ない
バラすならその場で手早くやる
結論、ロックなんて必要ない

69: 2019/08/27(火) 10:51:09.95
>>67
あほかこれまでスマートキーのフォルツァが何台盗まれてきたか

68: 2019/08/27(火) 08:54:17.75
ドロボーにとってはU字ロックも簡単に破壊できる
まあないよりマシ程度
嵩張らない点、その場での迅速な破壊が困難な点でディスクロックがベターだと思う

ゴツいチェーンで地球ロックがより効果的だけどいろいろめんどくさい

70: 2019/08/27(火) 10:57:51.15
何台なん?

71: 2019/08/27(火) 11:35:19.84
>>70
いじめるなw

72: 2019/08/27(火) 12:35:50.53
盗難なんて完全に防ぐ無理ゲーなんだから、盗難保険お金かけるほうがいいよっていう話。
もちろんバイクを置く場所の治安にもよるが。

73: 2019/08/27(火) 12:36:28.47
そもそも30万の車体なんだからな。100万超えてるなら神経質になるのはわかるが。

74: 2019/08/27(火) 14:59:01.52
でもさ自分がドロボーだったらって考えると、
地球ロック+カバー+前後車輪ロックのバイクを狙うのめんどくさいな。

だったらハンドルロックだけか、ハンドルロックすらされてないのを狙うわ。大衆車だし。

知り合いでバイク盗まれた奴2人は、ハンドルロックなしで家のカーポートに停めといたパターン。
結構ハンドルロックすらめんどくさがる奴がいるんだよ。

76: 2019/08/27(火) 15:29:42.02
>>74
それはそいつがアホすぎる

78: 2019/08/27(火) 17:52:44.96
>>76
俺もハンドルロックすらしないのはアホすぎと思うわ。
窃盗団とかじゃなくても盗もうと思えば道具も技術も無くても
誰でも持っていける状態だからな。

77: 2019/08/27(火) 17:34:18.46
>>74
ハンドルロックめんどくさがるやつが、地球ロックするわけないよね。
そーいうこと。

75: 2019/08/27(火) 15:27:53.48
ハンドルロック、停めてシート開けた痢なんだ利してるとハンドル切っててもつい 忘れ
ちゃうんだよな

79: 2019/08/27(火) 18:46:37.83
結論

スマートキーは優秀過ぎる

80: 2019/08/27(火) 18:47:10.19
駐輪場とかでハンドルロック無しで停まってるの見るともやもやする

82: 2019/08/27(火) 18:49:41.87
>>80
そんなのボロボロのヤンキーが乗ってる原付ぐらいだろ

81: 2019/08/27(火) 18:48:30.11
でもリレーアタックとかいうので盗まれる可能性はあるな

83: 2019/08/27(火) 19:07:48.49
セルは動いてるけどエンジンかからず、キックなら問題なくかかる
バッテリーと点火プラグ交換したけど症状変わらず
もちろん近々修理出すんだけど、とりあえず乗り続けても問題ないよね?

84: 2019/08/27(火) 19:08:23.52
こないだ京奈和道で二人乗りのPCX150見た
さすがに二人乗りは厳しいんじゃないの?

103: 2019/08/29(木) 11:33:12.12
>>84
2人で110kg位だけど80~100km/hならストレスなく走るよ

85: 2019/08/27(火) 19:10:58.73
デブだって乗ってるんだから別に大丈夫だろ

86: 2019/08/27(火) 19:29:42.87
おまるなんかに二人で跨るなよw

87: 2019/08/27(火) 19:43:58.41
>>86
しょもない煽りレスを誤爆するヤツに言われてもなぁ

88: 2019/08/27(火) 19:47:40.96
ぶっちゃけわいの駐輪所原チャ鍵挿しっぱなしとかちらほらみるからなー
笑えない

89: 2019/08/27(火) 20:09:45.49
なにがぶっちゃけなのか分からん

90: 2019/08/27(火) 20:19:23.69
盗賊団がアップを始めました

91: 2019/08/27(火) 23:20:43.92
なにがわいなのかわからん

92: 2019/08/28(水) 06:40:48.36
なにがなんなのかわからん

93: 2019/08/28(水) 09:13:44.06
たぶん無理して日本語使ってる外国人ちゃうか
ワイって使ってる人の真似したいんやろ
駐輪場を駐輪所って書くの珍しいし
知らんけど

94: 2019/08/28(水) 11:50:30.69
やっと走ってて気持ちいい気温になって
きたね。
最近の夏は暑すぎるて

95: 2019/08/28(水) 12:04:36.01
PCX乗りは火の車だしな(。・∞・。)

96: 2019/08/28(水) 22:15:01.04
キモい奴が書き込むとレスが止まるな

97: 2019/08/28(水) 22:45:22.70
コテハンや顔文字使うやつって変なのばかりやな

98: 2019/08/28(水) 22:53:20.44
気温が高ければ高いほど燃費計の数値がうなぎ登りしまくりだな
信号と渋滞だらけの名古屋市中心部をKF30で通り抜けたら
燃費計が57を超えるという、今まで見たこと無い数値が出て違和感ハンパなかった

100: 2019/08/29(木) 06:19:41.32
>>98
60超える事もあるから安心しろ

99: 2019/08/28(水) 23:06:47.41
それ壊れてるわ

101: 2019/08/29(木) 07:49:01.26
都内発で 甲州街道-道志みち-ふじてん-富士五湖で日帰り全部下道で実測ちょうど60km/lだった
アイスト使えば60くらい伸びる

102: 2019/08/29(木) 09:17:46.36
>>101
凄えな

108: 2019/08/29(木) 20:06:16.31
>>101
実測かよ!?

104: 2019/08/29(木) 12:55:23.37
1人で100kgなデブもいるんだし
さすがに100kg超なのを後ろに乗せて走る気にはならんけどw
50-65kgな普通の大人なら問題ない

109: 2019/08/29(木) 21:27:46.28
>>105
そんなに貧乏なの?
100円あげようか?

110: 2019/08/29(木) 21:39:35.31
>>109
ほしいです!
2000回ぐらいほしいです!

106: 2019/08/29(木) 19:53:40.91
ポンコツ型落ちの話はどーでもいい

107: 2019/08/29(木) 20:00:50.18
>>106
どれ?

115: 2019/08/29(木) 23:34:43.78
>>106
81と18を勘違いした真正どアホ
ガチで恥ずかしいなこいつw

111: 2019/08/29(木) 21:53:44.91
盗まれるの怖いから盗難保険に入ろか思うねんけど
SBIのでええんかな?

119: 2019/08/30(金) 02:40:59.98
>>111
どこで入っても内容と金額は同じだったような

127: 2019/08/30(金) 18:42:35.75
>>119
ほうなんか
あんま高いないしこれでええか

128: 2019/08/30(金) 22:12:27.46
>>127
ほうなん?豊南?

112: 2019/08/29(木) 22:14:12.99
たまの休みに子供とタンデムで片道200km位のツーリングに行かされます。
寝落ちしないか気になってしょうがない。

120: 2019/08/30(金) 06:15:37.15
>>112
せめて往復200kmにしておけ

113: 2019/08/29(木) 22:26:43.51
じゃあやめとけ

114: 2019/08/29(木) 23:16:05.79
大人2人のタンデムはさすがに狭い?

116: 2019/08/29(木) 23:35:59.93
>>114
せまい。うざい。

117: 2019/08/29(木) 23:48:39.64
現行型と一世代前の燃費なんて誤差の範囲だわ。

118: 2019/08/30(金) 00:00:36.25
そもそも現行じゃなければPCXを買わなかったから
旧型の燃費とかどーでもいい

121: 2019/08/30(金) 13:38:43.51
>>118
これ

122: 2019/08/30(金) 13:53:51.99
現行が買えないから妬んでるの?

123: 2019/08/30(金) 15:09:05.78
>>122
旧型乗りで新型に買いかえるだけの財力はない
妬んではない

124: 2019/08/30(金) 15:54:29.35
稼げばいいんだよ、いい仕事見つけて
やばいわw今月また昇給ww10万アップ
俺なんか好きなバイク買い放題
Nmax155で十分だが(。・∞・。)

125: 2019/08/30(金) 16:37:52.30
こんな欠陥ブレーキシステム搭載スクーターなんかタダでもいらんわw

126: 2019/08/30(金) 17:26:46.10
カスどもの嫉妬が心地いい~

129: 2019/08/31(土) 09:50:02.90
新型PCXの中古見たらエキパイがサビてるけどどうしてなの?

130: 2019/08/31(土) 13:35:57.45
な言ってんだこいつ

131: 2019/08/31(土) 14:56:52.76
PCXにベアリング異音の持病があるってほんとですか?

132: 2019/08/31(土) 15:11:14.34
>>131
うん。本当。

134: 2019/09/01(日) 16:27:42.76
>>131
バロンで買ったが、その事言われたわ

136: 2019/09/01(日) 18:40:18.08
>>134
どこのバロン?直接問い合わせるから教えて

133: 2019/08/31(土) 19:18:16.21
ダイヤモンドキーパーしてる奴いる?

135: 2019/09/01(日) 17:10:00.40
設計に問題あるのか、コストカットしすぎた安物ベアリングの問題w
NTNとか有名どころの単なる中華コピー品だったりしてwww

137: 2019/09/01(日) 21:16:31.85
KF30でロングツーリングしてきた
メーター読み50~65で巡航したときの燃費がハンパないな
ツーリング燃費に限ればKF18より良い燃費なのは確定的
最終日(今日)の燃費は410km走って実燃費で61だったし!

138: 2019/09/01(日) 21:41:34.84
>>137
燃費の話やめてもらえます?

139: 2019/09/01(日) 21:42:09.59
KF30は低速の燃費が悪いから
その結果は当たり前

140: 2019/09/01(日) 21:44:42.76
別に他人の燃費がどうとか全く興味ないんだよな

141: 2019/09/01(日) 23:53:17.45
410km走行後に目一杯給油したのに6.69Lしか入らなかった
国道19号と20号が比較的空いていたのが効いたのだろう

142: 2019/09/02(月) 00:11:55.30
PCXの持病...残念ながら事実のようです。。。
http://kabu-tsujii.com/gorgoro-4574.html

144: 2019/09/02(月) 02:44:52.15
>>142
二年前の記事貼ってドヤ顔されても返答に困る

143: 2019/09/02(月) 01:38:58.26
30万超えるバイク乗ってて、数%の燃費で一喜一憂するのは、頂けないな

元々が50km/lくらい走るのだから、バスや電車だと160-200円になる数kmから10kmくらいで、10-25円しかガス食わない
そこから数%の燃費が伸びた!ってのが、もう誤差の範囲でしかない

145: 2019/09/02(月) 03:20:23.25
おまいらもうちょい仲良くしろよ
俺はこんなにフレンドリーなのに(。・∞・。)

146: 2019/09/02(月) 04:47:02.91
>>145
913 774RR[sage] 2019/08/25(日) 01:50:18.17 ID:VWVhSsWS
Nmaxスレあったのなw
PCX乗りってなんでバカばっかりなんだろうね
リッター50km走るのにw
安い燃料入れたいんだって(。・∞・。)

NMAXスレで相手されないからって戻ってくんなよ

147: 2019/09/02(月) 08:01:00.84
燃費がいいってのは技術のレベルが高い事の証左じゃないか ホンダ>>ヤマハ くやしいのう

151: 2019/09/02(月) 13:53:12.99
>>147
燃費がいいのはブレーキを手抜きして搭載したアイストと、部品点数減らしてコストカットした燃費に有利な2バルブ仕様に、
目立たないように排気量を少なくした相乗効果で、馬力詐称疑惑のPCXだからですw

152: 2019/09/02(月) 14:38:56.64
>>151
何でこのスレに居るの?

154: 2019/09/02(月) 15:01:15.81
>>152
買えないんだろ、察してやれよ

148: 2019/09/02(月) 10:36:44.98
PCXはギアボックスのベアリングも壊れやすいそうです。ほんと酷い仕様ですね。
https://twitter.com/juraihelm/status/1150961241180872706
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

163: 2019/09/02(月) 17:40:14.20
>>148
そのツイートの写真、マジェSに見えるけどねー

それにPCXのギアボックスのベアリング云々は聞いたことない
セカンダリシープのケースと勘違いしているんだろうと容易に推測できるな

149: 2019/09/02(月) 12:17:18.05
燃費良くても故障ばっかりじゃなぁ
お前らは修理するだろうけど
オイラは壊れたら廃棄処分だけど
今年のナスは大台逝きそう(。・∞・。)

150: 2019/09/02(月) 12:44:54.56
>>149
保証切れるたびに乗り換えたほうが安いんでは?

153: 2019/09/02(月) 14:57:23.39
PCXは最高ですねwww

155: 2019/09/02(月) 15:06:52.73
みんなPCX買って派手に転倒して目立とうぜー!www

156: 2019/09/02(月) 15:30:39.57
スクーターで何したらコケるの?

157: 2019/09/02(月) 15:35:01.41
先代モデルで煽られてもねぇw

158: 2019/09/02(月) 16:22:46.78
新型は非の打ち所がないなからな

199: 2019/09/04(水) 05:16:57.66
>>158
>新型は非の打ち所がないなからな

なんかPCXって、適当に繕ってる(つくろってる)だけだろ
ほんとにホンダって適当だよな
ホンダのバイク買う気にならないんだけど
買う気になるバイクを作ってくれよ

159: 2019/09/02(月) 16:36:33.49
新型もエキパイがすでにサビてるの判明してるし、もうすぐベアリングがガーガー異音発しますw

160: 2019/09/02(月) 16:42:00.49
https://take-it-easy.tokyo/motorcycle-scooter/pcx/test_touring_pcx_jf81
新型の乗り心地は硬いと酷評されてますねw

161: 2019/09/02(月) 17:03:41.80
悔しいのう

162: 2019/09/02(月) 17:34:37.65
現行モデルを買えない人が僻んでるの?

164: 2019/09/02(月) 17:40:40.91
P`CX乗り心地固すぎて転倒するまえから腰砕けてそうw

165: 2019/09/02(月) 17:50:34.71

168: 2019/09/02(月) 18:12:27.31
>>165
いろいろ情報を拾ってきてくれてありがとう、参考になるわw

最初の人はドラムが終わってる程なので、もうあちこち「寿命」といえそう

持病と言われるセカンダリシープのベアリングについては、直接的にはグリス不足によるサビや摩耗が原因らしい
誘因として製造時の給脂が不十分とか、短距離走行の繰り返しで結露した水分が原因とかいわれてるようだね
ヤマハのスクーターグリスが飛びにくてよいという話もあるらしい

まあセカンダリシープのベアリング交換は作業としては比較的容易なので
個人的にはそれほど騒ぐ必要もないかなと思う

166: 2019/09/02(月) 17:54:19.47
乗り心地、硬いかねえ…

購入前にジクサーとJF81をレンタルして乗り比べたんだけど
JF81の乗り心地は「いい」と感じたけどね
大きなギャップに乗れば14インチとユニットスイングゆえの大きなハーシュネスを感じるけど
同様のギャップに乗ればジクサーでも質は違えど大きなショックを感じるし
良路での乗り心地はJF81の方がむしろ滑らかと言えるかもしれない

これで乗り心地が悪いというなら、もっと小径でバックボーンフレームのスクーターはどうなるのかと…

167: 2019/09/02(月) 18:02:00.69
>>166
前から何回も同じこと言ってる奴だから無視しとけ

190: 2019/09/03(火) 15:41:52.67
>>166
スカイウェイブ400のみならずV125Sと比べても明らかに固いし、
場所によってベコッと凹むシートは頂けない
あと、ハンドルロックまでするとシート全開出来ないから、
メットホルダ使うにはちょい面倒かな
不満点はそれくらい

余程の登坂じゃなければ105kくらいまで結構すんなり出るし、
その速度域でも全然怖くないのが良いし、
固い足も中速からはフラットな乗り味になるから、
速度出した方向のセッティングなのは確かかと

192: 2019/09/03(火) 18:41:19.66
>>190
高速は普通に怖いです。

196: 2019/09/03(火) 21:44:17.96
>>192
V125Sのメーター100kよりPCX150のメーター110kの方が怖くない
無駄に力入りすぎか必要以上に怖がりすぎかと

何よりPCXが良いのは再加速時のアクセルのツキの良さ
リミッター効かせて走る大型の追い越しも状況掴んでれば苦にならない

169: 2019/09/02(月) 18:40:23.51
PCXのエキパイサビやすいみたいだけど社外マフラーにすればいいよねwww

170: 2019/09/02(月) 19:55:31.87
jf56からkf30に乗り換えたけど乗り心地は突き上げがマイルドになってたけどな。
たった1日レンタルで200km走らせただけで何がわかるんだろう?
期間もあいてるし参考にならない。

171: 2019/09/02(月) 19:56:15.97
てかセカンダリのベアリングとかアイドリング時にしか働かないやつだよな
そもそもアイストだし

172: 2019/09/02(月) 20:39:03.80
なにかと画像貼り付けする奴が初期型から荒らしてたガチホモ野郎ってのわかったんだが
ガチホモ=細チン=牛丼連呼=顔文字=オカマ野郎=拾い画像貼り付け=飲酒運転免許剥奪=キティ外ババァ
なんか?
それともガチホモと愉快な仲間の常連荒らしホモ達野郎共の数人にアダ名付いてるだけなんか?

173: 2019/09/02(月) 21:04:39.66
燃費は調子のバロメーター
なので数値の推移を気にして一喜一憂しているよ
まぁ今のところ良い数値しか出てなくて調子よいし、少なくともハズレ個体では無さそうで安心してる

174: 2019/09/03(火) 02:18:15.71
勝手に一喜一憂してろよ
誰もお前の燃費なんかに興味ねーんだよ

175: 2019/09/03(火) 07:46:57.45
おまえの存在が一番興味ねぇよ

176: 2019/09/03(火) 07:52:04.47
ん?どうした?何カリカリしてんだ?
楽しく生きなきゃ損だぞ

177: 2019/09/03(火) 08:02:58.62
燃費は仏壇の前で唱えてろよ

178: 2019/09/03(火) 09:58:32.99
所有する全てのバイクの走行距離と給油した量はエクセルに入力して厳重に管理している。
KF30は新車購入から8回給油してるけど、実測燃費が50km/Lを下回ったことはまだ無い。

179: 2019/09/03(火) 10:04:54.92
燃費データなんてデータ通信で取得できたらいいのにな。

180: 2019/09/03(火) 10:05:54.29
>>179
満タンがわからねえだろ

181: 2019/09/03(火) 11:11:43.75
PCXにはマイナートラブルがあったんですね!
購入するの考えなおします。

188: 2019/09/03(火) 13:20:46.87
>>181
買えなくてかわいそう
毎日スレに張り付いてご苦労さんです

193: 2019/09/03(火) 18:58:06.17
>>188
免許持ってないから買っても公道で乗れないのに購入躊躇してるとかアイツ頭沸いてるよな
免許取得するのにABS付いてないので急制動の項目あるのにMTじゃないスクーターのブレーキなんてアクビ出るっうのにアイツ馬鹿じゃねぇの
恥ずかしいAT免許取得してたりするのかも知れないがな
ウジウジ荒らしてるぐらいだしダセェ奴なのは確定だよな

182: 2019/09/03(火) 11:41:53.87
ベアリング問題出てるの旧車だろ?
中古車しか買えないなら他行け

183: 2019/09/03(火) 12:22:51.62
ベアリング問題出たら保証で治してもらえばいいよ
即座に走行不能になる深刻な問題じゃないからね
保証期間後に問題出たらベルト交換に合わせてベアリングも交換すれば安く済む

184: 2019/09/03(火) 12:45:50.01
でもエキパイがサビやすかったりブレーキが手抜きされてるからCBSだったり前後ABS装備じゃないとか
ユーチューブで転倒動画見てたら不安になりました。

185: 2019/09/03(火) 12:52:18.62
https://twitter.com/PCX150_KF18_SE/status/1167055179708952577
この人もスリップして転倒してるみたいですね。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

186: 2019/09/03(火) 13:04:33.35
タイヤ前後逆につけられたくんはどーしてるのかな?

187: 2019/09/03(火) 13:09:03.69
走行距離は50000kmを超えたところ
今まで給油は124回で合計850.45リットルあまり

215: 2019/09/04(水) 14:41:13.30
>>187
1回あたりの平均給油量は約6.85Lか。
せっかくタンク容量が8Lもあるのだから、もう少し頑張っても良いかも。
ちなみに俺のKF18実績は49回給油で平均7.22Lだ。
…あまり変わらないか。
俺の理想は7.5L以上なんだけどね~携行缶を常備してないとなかなか難しいよ

218: 2019/09/04(水) 17:52:05.46
>>215
燃料計1メモリ切ってから入れるとそんなもんかな
気が向いたら手帳繰って計算してみるか
なるべく回数減らしたいってんなら自分とメンタリティが近いが半分切ったら入れる人、200km走ったら入れる人とか色々だろ

189: 2019/09/03(火) 14:01:07.60
https://www.youtube.com/watch?v=jqlMvwaeECY

あー!こわいこわいこわいこわいこわいこわい!

191: 2019/09/03(火) 17:41:49.64
フォルツァの方が全然硬かったな
だから全く気にならん

194: 2019/09/03(火) 19:38:19.63
荒らしてるのはNMAXのゴミだろ

198: 2019/09/03(火) 22:33:52.80
>>194

ビンゴ

195: 2019/09/03(火) 19:50:12.11
荒らしとわかってるなら適当にかまって遊んでやれよ。
遊べないならかまうなよ。
大した話題でもないものに目くじら立ててもしょうがないだろ。

197: 2019/09/03(火) 22:19:25.34
V125Sのメーター100k と PCX150のメーター110k の
実際の速度は同じくらいだよな
PCX150のメーターは誤差が大きいので

ただし車体の安定感は別次元(当たり前)

200: 2019/09/04(水) 06:26:07.10
悔しいのう

201: 2019/09/04(水) 07:05:06.54
NMAXはリアビューが壊滅的にダサい
まるで原一

206: 2019/09/04(水) 12:19:36.37
>>201
maxシリーズならもっと シュッとしててほしいですよね。マジェスティSやシグナスのテールの方がMAXシリーズっぽい。 それもあってPCXにしました。

207: 2019/09/04(水) 12:35:05.99
>>201
PCXの欠陥ブレーキシステムどうにかしろよ
絶望的にダサいのは時代遅れのコストカットドラムブレーキだろwww

208: 2019/09/04(水) 13:01:14.38
>>207
でもバカだからどこが欠陥なのか説明できないんだよね?w

202: 2019/09/04(水) 07:19:10.66
買う気にならないバイクのスレに常駐って…w

203: 2019/09/04(水) 07:25:56.92
で、タイヤ逆につけられたらくんはどうしてる?

204: 2019/09/04(水) 09:33:34.15
pcx150って0-100km/h何秒?

205: 2019/09/04(水) 10:57:11.44
どうでもいい

209: 2019/09/04(水) 13:07:57.52
コンビなんてキャンセルすりゃいいんだよ

210: 2019/09/04(水) 13:11:25.08
ABSモデルを選べばコンビをキャンセルする必要もなくなるしな

211: 2019/09/04(水) 13:38:36.78
コンビのどこが欠陥なのかさっぱりわからん。スクーター乗る層にはぴったしじゃないか。

212: 2019/09/04(水) 13:53:00.17
ドラムブレーキは何の問題もないが、コンビブレーキはよくないな
二輪車だから前後のブレーキ配分は自由に操作させて欲しいわ

213: 2019/09/04(水) 14:15:42.07
おまるはコストカット頑張った結果、
アンバランスな前輪だけのなんちゃってABSとリアドラムw

The Unbalanced scooter PCX made by ToTo

216: 2019/09/04(水) 14:42:06.31
常にABS効くまで握り込むアホなんているの?
そんな下手くそはバイクからもスクーターからも降りた方がいい。

217: 2019/09/04(水) 16:58:22.88
もうすぐ1年経つが
ABSが作動するブレーキしたのは1回だけ

そのときにこのスクーターでは絶対にコケる事はないと思ったね

219: 2019/09/04(水) 20:59:23.69
新車で30万そこそこのスクーターで
争うなよ!

220: 2019/09/04(水) 21:27:03.15
俺は400km走ったらセルフスタンドを探すようにしてる

221: 2019/09/04(水) 22:37:45.91
俺はめんどくさいから300前後で入れてる
それで6.2~6.5L入る

222: 2019/09/05(木) 00:55:30.16
ヒマなんで戯れに記録確認したw
3年ちょいで65回給油、平均給油6.8L、平均燃費49.8
ちな走行距離は2.2万km

225: 2019/09/05(木) 07:12:47.76
>>222>>224
いいねぇ
ツーリングや長距離通勤で使い倒しているのかな?

231: 2019/09/05(木) 13:05:02.52
>>225
222だが休日のみ使用
最近50キロ超えが減ってきた
ロンツーご無沙汰だし経年での低下もあるかな

223: 2019/09/05(木) 01:28:28.77
きもちわるっ

224: 2019/09/05(木) 06:23:00.38
KF18で3.7万㌔ webicに毎回入力しているが平均燃費54.31km/l 超経済的

226: 2019/09/05(木) 07:43:26.86
燃費の前に食う量減らせよ
Nmax155は45k
ごっついPCモニター買ったがアホみたいに綺麗
HDR400で色域100%表示てなハイエンドモニター
お前らはブラウン管だろうが(Φ∞Φ)

227: 2019/09/05(木) 07:46:39.08
>>226
何言ってるのか全然分からない

228: 2019/09/05(木) 07:51:00.36
しょーもな お前みたいなガキが釣れてヤマハの思うツボだわ

229: 2019/09/05(木) 07:58:24.53
ヤマハ(笑)

230: 2019/09/05(木) 11:31:12.20
下らねえーガキしかいないな

232: 2019/09/05(木) 13:38:23.68
燃費は調子のバロメーターだしな

233: 2019/09/05(木) 16:36:50.22
何言ってんだこいつ

234: 2019/09/05(木) 17:02:05.83
北海道走ったけど都内並の燃費
寒い
荷物重い
速度速い
なかなかひどいものだった

235: 2019/09/05(木) 17:32:26.55
北海道ツーリングは80km/hぐらいで延々と走行するから燃費悪くなる

236: 2019/09/05(木) 18:48:53.45
北海道走るなら150ccじゃ辛そうだな

237: 2019/09/05(木) 19:51:31.90
巡航速度をメーター読みで70前後まで落とせば無理なく走れるよ

238: 2019/09/05(木) 20:40:53.18
北海道を延々70km/hで走り続けるのは苦行

239: 2019/09/05(木) 20:42:51.10
だよなぁ、60km/hぐらいで走るのが一番燃費いいのは理解してるが
こんな所まで来てガソリンケチッてどうする?という気分になる
ぐらい道が良い。

242: 2019/09/05(木) 22:59:50.48
>>239
頑張って大型買えよ

240: 2019/09/05(木) 22:32:18.32
おまるはコストカットを追求した結果、欠陥コストカットブレーキシステム(CBS)と、
アンバランスな前輪だけのなんちゃってABS&令和になってもママチャリと同じ先進のリアドラム強制装着wwwwww

The Unbalanced scooter PCX made by TOTO

243: 2019/09/05(木) 23:17:19.35
>>240
NMAXの必要ない後ABSのおかげで
サスも5800円 ハンドル周りもカバーでコストカット
後ろからみたらJOG50cc 笑
買ったはいいがタイヤの選択肢も少なく
バッテリーも2万とNMAXの何が良いか分らない
悔しいんだろがNMAXスレに帰りなさい

241: 2019/09/05(木) 22:43:48.14
うざ

244: 2019/09/05(木) 23:33:30.61
つか、スクーターで北海道
行ってる時点でド阿呆

おれは81とMT持ってるが
北海道とか、MTで走りを
楽しみに行くもんだろうよ

246: 2019/09/06(金) 02:20:51.15
>>244
お前125のミッションだろw

245: 2019/09/05(木) 23:42:15.49
他のバイクの話は他所でやれや
また大好きな燃費の話でオールナイトしようぜ
(。・∞・。)

247: 2019/09/06(金) 02:35:26.84
PCX150で北海道へ行っても苦行で楽しめないでFA
北海道は日本の中では別世界だからね
そんなやわなのがPCX150ただの移動用途に使うしかない
燃費だけしか能がない

248: 2019/09/06(金) 07:47:11.72
>>247
なるほどPCX150で北海道に行ってたのか

249: 2019/09/06(金) 08:45:55.33
>>248
買えない奴の嫉妬だから無視しとけ

250: 2019/09/06(金) 12:28:48.10
昨年、一昨年と8月にPCX150で北海道を回ったよ
でも両方とも連日の雨と異常な寒さの天候不順で楽しくなかったので今年は九州北部へ行った

251: 2019/09/06(金) 14:56:23.16
今年も台風が来たから早めに帰ってきたぜ

252: 2019/09/06(金) 15:49:08.73
あらら
それは災難だったね

253: 2019/09/06(金) 20:17:00.75
北海道はテント積んで回ったな わりと荷物があるから燃費はそれほど伸びなかった 平均55km/lくらい
虫アタックが凄いからロンスク必須 これでメット上方に空気を流してやるといい

254: 2019/09/06(金) 21:19:27.07
ABSが付いてないと走るのが不安なんですかね?
免許取るとき急制動でロックさせてしまったヘボですか?

256: 2019/09/06(金) 21:44:58.57
>>254
ABSがなんで義務化されたか調べ直してこい。

255: 2019/09/06(金) 21:35:06.03
ロックしたら一瞬でフロント滑っていくからな
雨天の坂道でノーロック急制動出来る自信ない

258: 2019/09/06(金) 21:57:22.62
>>255
1か月前に雨天の下り坂で、突然、前車が車線変更してきて、
スリップ横転、右肩骨折した僕が通りますよ…
ABSなしだけど、ロックしたわけでもなく、右にハンドル
切って、ブレーキ横転...

肩の骨折は痛い。腕が上がらないので、生活が大変。
リハビリは泣くほど痛い。痛すぎる。

260: 2019/09/06(金) 22:40:21.38
>>258
パット大事よ。ぱっとつけても鎖骨は速攻折れるがwww

257: 2019/09/06(金) 21:45:56.34
買えない奴の嫉妬だから無視しとけ

259: 2019/09/06(金) 22:09:40.01
痛いってことはまだ傷が癒えてないんだろ
そんな状態で無理してリハビリしていいのか?

それと事故を誘発した車の運転者には損害賠償させろよ

261: 2019/09/06(金) 22:45:30.48
ABSが義務化?何言ってんだこのアホ

263: 2019/09/07(土) 01:01:41.86

262: 2019/09/06(金) 23:49:43.89
ABS付き乗ってるがキャンプ場行くと悪路の段差乗り越えるたびにウィーンウィーンうるさい

268: 2019/09/07(土) 09:12:28.35
>>262
あるあるw
なぜか減速時にも時々音が鳴るんだよな

264: 2019/09/07(土) 01:15:48.07
雨なんか滅多な事でバイク乗るもんじゃねーよ
ミューが極端に下がるからな
だから俺は晴れ以外は乗らない主義(。・∞・。)

265: 2019/09/07(土) 07:37:49.02
無免許うざ

266: 2019/09/07(土) 08:46:44.04
さすがトラックの後ろ50mでスリップストリーム感じる人は言うことが違いますね

267: 2019/09/07(土) 09:03:34.60
リッターの話になって恐縮だけどトラクションコントールやパワーモードやスリッパークラッチや
クイックシフターはありがたい装備だけど、ABSはあってもなくてもどっちでもいい装備と感じている。
昨今、200馬力超えてきてウエットや路面荒れてるとろこではトラコンやパワーモードの恩恵を感じる事はあるが、
ABSの義務化はうざいだけ。もちろん恩恵に与るケースもあるとは思うがそれ以上に介入がうざい。
KF30の場合はコンビ回避とパニックブレーキで意味はあると思うが未だにABS利かせるような
ブレーキはしたことはないな。

281: 2019/09/07(土) 16:56:50.07
>>267
危険な状況に遭遇したことが無いんだろ
経験値の浅い奴だろ

269: 2019/09/07(土) 09:26:57.06
ああいうロックしたほうが早くできる路面かどうか判断できる制御をABSでできん
もんかね?摩擦の検知は有る適度できるだろうからあまりにもμが低いならロックさせるとか。

270: 2019/09/07(土) 13:07:13.00
昔リードでパニックブレーキやってすっころんだからPCXはABSにしたわ
普通は使わないけど万一の保険と同じだよABSは

271: 2019/09/07(土) 13:28:19.76
制動距離長くなってぶつかるのがオチ

272: 2019/09/07(土) 14:22:27.53
でもABS無くてタイヤロック制御失敗して転倒後に突っ込むよりマシだよ
ABSあれば間に合わないなら転倒せずに回避行動も取ることが可能だけど、転倒したらできないよね?

ただPCXの前輪のみABSだと、ちょっとでも車体傾いてたらリアロックでケツ振って転倒がオチw

273: 2019/09/07(土) 15:17:16.18
タイヤをロックさせちゃう奴は状況判断能力に欠けてるんだから、ABSがあろうがなかろうがいずれ事故る

280: 2019/09/07(土) 16:56:11.80
道路脇から突然人や車が飛び出して衝突しそうになっても絶対にタイヤロックさせずに回避できる人
 ↓
>>273

296: 2019/09/07(土) 22:52:02.00
自分の状況判断能力で全ての危険を回避できるかのようにうそぶく>>273>>282を見れば
ID:mDzTDeMLが運転経験の乏しいド素人なのは明らかだよなw
経験不足のコイツには公道にルールを守らない輩やうっかりミスする人も存在することを想像できないのだろう

274: 2019/09/07(土) 15:31:40.19
タイヤロックさせない人ってグリップ力100%使い切ってるのかな?
いつも集中して走ってるなんて可哀想w
はじめて走る場所の路面状態を完璧に把握して、練習なしに正確無比なコントロールできるなんてすごいですねw

275: 2019/09/07(土) 15:39:58.23

276: 2019/09/07(土) 15:44:48.65
はみ禁のとこで抜かれた
原付(一種)と間違えられたらみたいだ
どのスレだったか、オレは煽られたこともはみ禁で抜かれたこともない、そんなことされるヤツは乗り方が悪いんだ、みたいなこと
書いてるヤツがいたんだが、勘違い野郎なんて一定数いるはずなのにそいつはどうやって回避してるんだろうか

287: 2019/09/07(土) 19:08:24.43
>>276
戦争ゲームのチャットで攻撃的な奴は反射的に嘘をついて口撃してくる。
5秒後には矛盾する発言しまくり。

抜かれた奴をののしるときは自分が追い抜くのを思い浮かべてるだけなんだよ。

最初から相手を敵だと思っているからそう言う思考になる。

反射的に嘘をつき日本語話者を敵だとする思想を持ってるのは在日朝鮮人。
道路で追い越すバイク乗り(暴走族)は在日朝鮮人。
追い越すことはあっても追い越されるのは暴力を振るっても許さないのは在日朝鮮人。

在日朝鮮人が追い越される日本人に共感できないのは仕方がない。

反社的に日本を攻撃して追いつめられる韓国を見れば在日の事がよく分かるよ。

312: 2019/09/08(日) 00:00:53.84
いつまでもレスバトルが続くのは韓国の声闘(ソント)文化のせい。
つまり、>>287 が正解。

それはそうと、>>287 を投稿した後にいつもの店に買い物に行ったら暴力団がわめいてた。
閉店してから救急車が走っててさらに暴走族がいつもより多い集団で走ってた。
暴力団や暴走族が行動するのは韓国に都合の悪い何かが起きたときだけど
暴力団が俺の前に姿を出すのは俺の何かへの警告なので
>>287 の投稿に対する警告の意味なのかもしれない。

以前その店でレンタルのWiMax端末を出して歩いただけで黒ベンツとカーボン激突仕様の車がセットで待ち伏せしてきたから
>>287 の投稿への警告で間違いないだろう。
その店でも業務用にWiMax端末使ってるんだけど俺が使ったら暴力団が出てくるんだよね。不思議。

376: 2019/09/09(月) 09:48:57.10
>>287
なんだこのガイジ

277: 2019/09/07(土) 15:51:12.73
雑魚が顔真っ赤やんw

278: 2019/09/07(土) 16:02:32.22
雑魚なんてマンガの中以外で使う奴いたんだwww

279: 2019/09/07(土) 16:13:45.82
雑魚登場w

282: 2019/09/07(土) 17:56:39.78
下手くそって自分の状況判断能力の低さのせいで危険な状況に陥ることに気づかいてないんだよな
ABSがあれば大丈夫なんて考えてる事自体がその証拠

283: 2019/09/07(土) 17:57:07.28
ABSが当たり前の世代はないと不安になるのかね?
状況にもよるがロック=転倒ではないよ。
経験による状況判断や危険予知でそのような制動は減らす事も出来るからね。減らせるだけで0にはならないけど
さっきも書いたがロック=転倒ではない。

284: 2019/09/07(土) 18:02:01.32
リヤはロックしてほしい

285: 2019/09/07(土) 18:33:25.56
大体においてABS否定派は確証バイアスなことが多い
そもそも万人向けに販売されてる、このクラスの車両で下手だからとか言う方がアホw
おまえらみたいなパーソナリティー障害者向けの商売なんて成り立たないぞw

286: 2019/09/07(土) 18:38:57.69
下手くそ発狂中w

289: 2019/09/07(土) 19:18:23.55
義務化するんだったらその分安くしてよ!
同情するなら金をくれ!

290: 2019/09/07(土) 19:18:52.79
同乗するなら金をくれ!

291: 2019/09/07(土) 21:09:46.66
なぜバイク乗りは技術力をやたら誇るんだろう。
おまいはあったとして、ほかはあるとは限らないだろうに。

ABSが有効な割合が半数以上超えてたらそら意味があるわな。

車だって事故らなければ、ABSや、シートベルトや、エアーバック各種安全装置はいらないんだよ?わかる?

292: 2019/09/07(土) 21:18:27.96
こいつはどのレスに対して何が言いたいんだ?

293: 2019/09/07(土) 22:19:16.04
客観的に見てID:mDzTDeMLは運転経験の乏しさ丸出しだよなw

294: 2019/09/07(土) 22:32:31.61
具体的に言ってみろよ

295: 2019/09/07(土) 22:42:58.84
頭の悪い奴って言いっぱなしでなんの説明も出来ないんだよなw
悔しいからって自分のアホさを露呈して反撃してくるなってのw

299: 2019/09/07(土) 23:06:04.40
>>295は連呼バカの別回線くさいな

319: 2019/09/08(日) 01:53:20.29
>>299>>309
正解w

297: 2019/09/07(土) 23:04:11.21
俺は経験に基づいて言ってんだよアホ
かもしれない運転を出来ないお前みたいな運転不適合者が事故るんだよ
で、お前は予想してなかったところから急に飛び出しきた奴がいたとしてABSがあれば止まれるとでも思ってんのか?もう一度言ってやるがお前みたいな奴はABSがあっても一緒、タイヤがロックするしないの問題じゃねーんだよアホ

304: 2019/09/07(土) 23:22:29.00
>>297
おまいの経験は必要ないんだよ。
ABSあれば転ばない比率が高まるという事実だけが必要なの。
フロントロックして即転ぶより、制動距離が多少伸びてでも転倒しないことが遥かに大事。

298: 2019/09/07(土) 23:05:44.91
ABSはフロントだけでいいな
リアはロックするほうが回避しやすいし
前後ABSだと車に突っ込む自信あるわ

300: 2019/09/07(土) 23:09:00.38
連呼バカだ?IDが勝手に変わってるだけで別回線でもなんでもねーわアホ
で、言いたいことがあるなら具体的に頼むわ

301: 2019/09/07(土) 23:16:25.01
図星突かれたド素人が発狂してて笑えるw
こんなド素人の分際で経験に基づいてとか偉そうに御託並べるとは片腹痛いわ

302: 2019/09/07(土) 23:18:05.22
なんの反論も出来ずにまた得意の言いっぱなしか?w

303: 2019/09/07(土) 23:22:15.27
で、ど素人とか言ってるけどこのアホは自分は運転のプロとでも言いたいのか?w

305: 2019/09/07(土) 23:27:42.20
あのよ、俺ABSが必要ないなんて一言も言ってねーんだけど?

306: 2019/09/07(土) 23:40:55.67
経験不足のド素人が急にIDコロコロ変え始めたのは
痛いところを突かれて有効な反論できない焦りからですねw
良く分かりますw

307: 2019/09/07(土) 23:44:43.94
ID勝手に変わってるって書いてるだろうが、アホ
で、人をど素人呼ばわりしてるお前は運転のプロなのかってきいてるだろ?
IDうんぬんはどうでもいいからさっさと反論してこいよ

308: 2019/09/07(土) 23:45:56.05
早く297に対しての反論してくれよ、運転のプロw

309: 2019/09/07(土) 23:51:41.32
みんなに袋叩きされているこの人、もしかして連呼バカ?
いつもいつも懲りないねぇ(笑)

310: 2019/09/07(土) 23:52:46.33
バレバレの自演するなよ、運転のプロw

311: 2019/09/07(土) 23:59:01.71
言いっぱなしバカの特徴

反論したいがアホだから具体的な反論が出来ないので自演をして数で攻撃しようとしてくる
しかしいかんせんアホなので具体的なことは言わずに得意の言いっぱなしで終わらせようとするw

313: 2019/09/08(日) 01:16:38.36
自称での運転のプロほど
恥ずかしい人間はいない

315: 2019/09/08(日) 01:25:14.95
>>313
言いっぱなしバカ君なw
結局なんの反論も出来ずに逃げてったポンコツだよw

318: 2019/09/08(日) 01:48:25.96
>>316
どうせPCX買えなくて小汚いポンコツアドレスにでも乗ってるんだろ?
非正規はママチャリに乗って牛丼屋のバイト頑張ってろwww

317: 2019/09/08(日) 01:39:11.10
なんだ、自称運転のプロの言いっぱなしポンコツ君だったかw
めっちゃブーメラン刺さってるぞw

320: 2019/09/08(日) 03:52:14.68
白と黒どっち買うか迷ってる
みんなはどっちよ?

321: 2019/09/08(日) 04:06:59.15

3倍速い

322: 2019/09/08(日) 04:38:12.36
俺パールダークナイトブルーしか選べんかった

323: 2019/09/08(日) 05:00:37.21
赤ダサいじゃん
赤黒二色ならいいけどなんで銀のパーツが混ざってるんだって
黒か白なら2色で格好いい
https://i.imgur.com/eDb8ppT.jpg

324: 2019/09/08(日) 05:34:39.21
昔の赤はかっこよかったのになんで今はこんなにダサくなったのw?
https://i.imgur.com/x67eICs.jpg

325: 2019/09/08(日) 07:19:00.59
昔から赤はアカンかった グレーが一番いい

326: 2019/09/08(日) 08:23:18.04
白 水垢が目立つ スタンダード 傷は目立たない方
黒 ちょい傷が目立つ 熱くなる 締まって見える
灰 新車に見えない 同時に劣化も少なく見える デザインが一番わかる
赤 イメージカラー かぶりが少ない?
 
自分の30は白です。

327: 2019/09/08(日) 09:45:57.12
燃費、高速でツーリングすると42kmpLくらいだから、それでも優秀と思う@PCX150

328: 2019/09/08(日) 10:29:21.44
高速道路メインのツーリングするなら、もっと大きいのに乗るべきだな
PCX150の真価は自専道含む一般道を坦々と走り続けるツーリングこそ存分に発揮される

329: 2019/09/08(日) 11:20:45.17
PCXでツーリングなんかしない

330: 2019/09/08(日) 11:31:45.58
>>329
聞いてねぇよ

334: 2019/09/08(日) 11:56:39.07
>>329
えー今度九州までフェリーで行って陸路で戻ってくる予定です

335: 2019/09/08(日) 12:22:53.17
>>334
奇遇だな。まさにそれ先週やってきたわ
自分のときは肌寒い雨の日ばかりだったけど
これから行くなら好天に恵まれそうで羨ましいわ

354: 2019/09/08(日) 18:19:42.03
>>335
日曜日の朝に北九州上陸で、今の予定だと最後の方は雨と追いかけっこになるかもしれません
もしそうなりそうなら、北九州に戻ってフェリーで帰ってくるつもりです

331: 2019/09/08(日) 11:48:47.48
PCXでツーリングって底辺だろ

332: 2019/09/08(日) 11:54:11.93
PCXすら買えない底辺>>331が変なこと言ってるね

333: 2019/09/08(日) 11:55:55.81
PCXは大型持ってる人の街乗り用のゲタでしょ。

336: 2019/09/08(日) 13:06:18.34
PCXというたかが車種で、ここまで底辺だの書けるのが不思議
普通、他人がどんな車種に乗ってるかなんて、自分が関わらなければ気にしない

プリウスは実害があるからw、気にするけど

337: 2019/09/08(日) 13:43:54.04
PCXでツーリングって罰ゲームかよ

338: 2019/09/08(日) 13:43:58.32
PCXに乗ってる人を差別する気はないな




おまるに似てるなぁとは思うけどねw

344: 2019/09/08(日) 14:49:10.94
>>340
まあまあw
>>339は無職無免許バイク無しで有名な連呼バカというアホだから
おかしなことを書いて住人に総スカン食らうのはいつものパターンだよw

349: 2019/09/08(日) 16:34:32.90
>>345
お前、連呼バカだろ
バレバレだぞ

346: 2019/09/08(日) 15:27:09.81
>>344
やっぱり連呼バカだよな、俺もうすうすそう思ってた

340: 2019/09/08(日) 14:17:30.95
何言ってんだこいつ

341: 2019/09/08(日) 14:26:08.02
そろそろ俺のターン?
いや、やめとこう(。・∞・。)

342: 2019/09/08(日) 14:40:55.96
何言ってるんだこいつ

343: 2019/09/08(日) 14:44:39.38
ところでオススメのロンスクってどこのやつ?

347: 2019/09/08(日) 15:56:51.46
どうして牛丼連呼馬鹿はPCX150スレを何年も何年も執拗に荒らすのかね
買えなくて妬む暇があったら働けばいいのにな

348: 2019/09/08(日) 16:13:36.65
>>347
連呼厨とマジェスティSのPCXとNMAXを目の敵にするPCX乗りはヘタレにしときたい厨は何したいんだ
ゲイ厨しかり
なんの憂さ晴らししたいんだアレは

350: 2019/09/08(日) 17:06:34.57
ところがセンタースタンドの方が風に強いか?
台風くるけどサイドスタンドで余裕か?

351: 2019/09/08(日) 17:12:23.58
サイドスタンド+車止めがいいと思うよ
車止めは風に飛ばされない重たいもの(レンガやコンクリート)を使うようにね

352: 2019/09/08(日) 17:21:37.52
>>351
車止めか!それは考えてなかったな!
俺が借りてる駐車場が左斜め後ろに向かって傾斜がかかってるしPCX軽いし左隣は高いH2だから倒れたら困るしで駐車場でちょっと悩んでたわ
車輪止め探してみる

370: 2019/09/09(月) 00:49:32.62
>>352
そう言えば、止めてるところは前に壁あって、前輪押し付けて止めてるな
あれってかなり風圧に強くなるんだろうな

375: 2019/09/09(月) 08:51:45.88
>>370
センスタだと前輪押し付け出来ないし、接地点も少ないから意外と不安定だったりする

377: 2019/09/09(月) 12:14:14.42
>>375
実際に前輪を壁に押し付けてサイドスタンドしてると、軽くは動かせないからなあ、あれ
少し浮かせてサイドをはねてから、もっと傾けたりしてるな
実は倒れにくさでは最強だったかも?

389: 2019/09/09(月) 19:47:47.84
>>375
センスタを支点にして車体を回せばいい

391: 2019/09/09(月) 21:12:06.84
>>389
えっ
センスタを支点に回しても前輪は前の壁に近づかないでしょ

396: 2019/09/09(月) 22:34:51.56
>>391
そりゃあ、壁にまっすぐ停めてたら回せば遠ざかるよな。

斜めに止めろよ。

353: 2019/09/08(日) 17:37:58.79
強風時はバイクカバーを外しとかないと横転しやすいぞ

355: 2019/09/08(日) 18:23:15.40
お、おうw

356: 2019/09/08(日) 18:30:30.02
中国地方の内陸部~日本海側の一般道はPCXで走るには最適だった
交通量も信号も少なくて一般道なのに何十分も止まらずに走り続けられる
北海道とはまた違う、よい味がする地域だったな…

358: 2019/09/08(日) 19:00:15.30
>>356
四国の愛南あたりから足摺岬方面
和歌山の白浜あたりから潮岬方面
も快適に走れますね
中国地方の日本海側は、特牛から下関に車で走ってて、開店準備中のケーサツの前を通ったことがあります
ご安全に!

357: 2019/09/08(日) 18:50:57.42
それは別にPCXだけに限った話じゃないわな
どんなバイクでも快適に走れるということだろ

359: 2019/09/08(日) 20:15:00.28
AT限定免許と言う本来は免許を与えてはいけない奴に与えてしまったことから色々な安全装置が必要になった。

360: 2019/09/08(日) 20:17:06.47
>>359
全国でやらかしてる年寄りのほとんどはAT限定できる前に免許取ってるんじゃね?

361: 2019/09/08(日) 20:58:40.66
いま普通免許とっても2tにすら乗れないらしいしトラックの運ちゃんになりたい奴以外はMTとる意味ないよね

362: 2019/09/08(日) 21:16:03.18
準中型免許(失笑)

363: 2019/09/08(日) 21:23:42.59
サーキット走行が趣味の自分は今から免許取るとしてもマニュアル一択だな
AT限定でサーキット走るとなると2ペダルミッション以外の車が乗れなくなるからさ

364: 2019/09/08(日) 22:32:52.07
>>363
運転免許とサーキットで走れる範囲って関係するの?

365: 2019/09/08(日) 22:58:54.29
た、確かに・・・!

366: 2019/09/08(日) 23:03:04.17
ん?免許ないとサーキット走れないけどサーキット走行が趣味?もしかしてジョギングとかチャリとかか?

367: 2019/09/08(日) 23:08:30.11
何言ってんだこの人

368: 2019/09/09(月) 00:15:36.28
サーキットに自走してくんだから免許いるんだと思う

369: 2019/09/09(月) 00:27:22.26
頭いいなアンタ

371: 2019/09/09(月) 02:05:00.63
もうATの方が早いしGTRはおろかフェラーリ等のスーパーカーもATだしMTは撲滅の方向だろうな
バイクもそうなるのかね

372: 2019/09/09(月) 02:22:20.18
知ったか乙

373: 2019/09/09(月) 03:22:08.00
>>372
どこが?

374: 2019/09/09(月) 08:27:23.83
GTRで使われるDCTのような2ペダルミッションが日本車で何車種あるかわかってんの?

378: 2019/09/09(月) 12:19:52.95
うむ。
サイドスタンドの3点支持を侮ってはいけない

379: 2019/09/09(月) 12:58:36.30
サイドスタンドかけたバイクは地震にも強いって実験やってたな
地震の揺れもサスが吸収するんだろうそうな。

380: 2019/09/09(月) 15:26:04.89
どっちにしろ倒れた事なんて一回もない
好きな方でいいんだよ

381: 2019/09/09(月) 15:41:32.36
Nur ein Idiot glaubt, aus den eigenen Erfahrungen zu lernen.
Ich ziehe es vor, aus den Erfahrungen anderer zu lernen, um von vorneherein eigene Fehler zu vermeiden.

382: 2019/09/09(月) 17:15:38.28
そういやフェリーにバイクを載せるときもサイドスタンドが大原則だったよな

383: 2019/09/09(月) 17:18:53.04
んなこと知らん

386: 2019/09/09(月) 17:28:05.32
スタンドが2種類あるスクーターは船内に停めるときサイドスタンド使うように指示されるんだよ>>383>>385

384: 2019/09/09(月) 17:20:14.37
スポーツ系バイクはセンスタない方が多いしな

385: 2019/09/09(月) 17:26:31.50
だから何だよ

387: 2019/09/09(月) 18:40:01.41
それはお前が乗ったフェリーがだろ
全部が全部そうじゃない

388: 2019/09/09(月) 19:37:48.18
とりあえず俺が乗ったことあるフェリー10路線は
全てサイドスタンド使って、と言われたな

399: 2019/09/10(火) 01:14:05.78
>>388
先月阪急フェリー乗ったけど何にも言われなかったし
普通にセンタースタンドで停めたけど

400: 2019/09/10(火) 07:39:17.91
>>399
そうか
確かに自分は阪九フェリーは利用したことがないな
その区間は名門大洋フェリー使ってるので

390: 2019/09/09(月) 20:41:29.30
地面に接する3点をむすんだ三角形の面積が大きい方がバイクは安定する。どちらが安定するか?あとはわかるよな。

392: 2019/09/09(月) 21:48:58.76
>>390
センタースタンドでも三点じゃんって思ったけど、面積ね。なるほど

393: 2019/09/09(月) 22:13:17.06
風速50-60m/sな台風を3-4回やりすごしてるよ
サイドスタンド

394: 2019/09/09(月) 22:17:30.44
センスタってリアタイヤは確実に宙に浮くし
バイクによってはフロントタイヤも浮くからね
安定しないのは当たり前
仮に知らなかったとしても
少し考えればわかることだ

395: 2019/09/09(月) 22:32:10.94
フェリーや陸送でトラックで運ばれてくる場合、サイドスタンドとタイダウンベルトで絞って
サスをある程度沈めるからね。前後タイヤ=ゴム+ゴム+サスペンションの圧力だからね。
例えが変だけどスプリングワッシャーで緩み防止しているようなものだからね。
今回は台風や地震の話しているみたいだけど、センスタで、キレイなピットや鉄板の上で
解除しようと押してもセンスタに摩擦抵抗がかからず解除出来ないように、鉄の足二本の狭い範囲で
支えているだけだからね。
それでも地震の場合、センスタでも相当の揺れに耐えられるけどね。

397: 2019/09/09(月) 22:46:05.37
わかりました

398: 2019/09/10(火) 00:36:48.70
だからどっちでも好きな方でいいんだよ

401: 2019/09/10(火) 07:49:51.36
センタースタンドでカバーかけて放置してたが台風余裕
カバー外せとか頭わりぃ発言すんなよww
下がしっかりコンクリ張って固ければ大丈夫
PCXはタイヤ細いから心配だろうけど(。・∞・。)

402: 2019/09/10(火) 07:57:04.75
>>401
君、かなり頭悪いでしょ

411: 2019/09/10(火) 09:29:16.17
>>401
お前はボロMAXだろが
相手にされてないからってPCXスレにくるなよ

412: 2019/09/10(火) 10:10:05.88
>>401
いかにも仕事が出来ないアホって感じやな
アホだから金銭面でも苦労していそうだ

403: 2019/09/10(火) 08:02:02.53
そんなもんお前の特殊事情なんだから話を一般化するなよ カバーかければ風を受ける面積は広がるのだから
たまたま運が良かっただけだ 風が巻いたり突風の危険性はどこにでもある

404: 2019/09/10(火) 08:02:55.80
センスタ馬鹿発生したなぁw
なんか強烈なあまのじゃくがずっと張り付いてるよねここ

407: 2019/09/10(火) 08:28:06.78
>>404
リアルでも、否定するオレカッコイイってのが多く疲れる
ま、ザコならシカトしときゃいいんじゃね

414: 2019/09/10(火) 11:41:51.97
>>407
疑問に持つことや否定する事も大切だけどね~
考察を加えた結果、結論を修正しないから、ズレてんだよなw

416: 2019/09/10(火) 11:52:58.33
>>414
何言ってんだこいつ

405: 2019/09/10(火) 08:12:05.00
カバー+台風はセンスタ解除コンボ。

406: 2019/09/10(火) 08:22:02.85
持ってないの丸わかりw

408: 2019/09/10(火) 08:35:41.18
昨年の21号では箱付けてパッツンパッツンになる小さ目カバー装着でぶっ倒された。帆船みたいだったからね
今回は学習して箱外して備えた







またぶっ倒れたよ。゚ヽ(゚`Д´゚)ノ゚。ウワァァァン

409: 2019/09/10(火) 08:40:30.62
柱に荷締めベルトで縛った
センスタ降りて柱に寄りかかってた

429: 2019/09/10(火) 16:31:10.73
>>409
ナイス判断だったな

410: 2019/09/10(火) 09:28:50.10
てかほっとけばいいだろ
実際にいつか倒れたときに泣くのは本人だしw
いちいち教えてあげる必要はない

413: 2019/09/10(火) 11:23:16.32
てかセンスタで楽勝

415: 2019/09/10(火) 11:46:15.43
なんかすげー伸びてんじゃん
俺はその間に2万円の稼ぎ
稼ぎがいいので倒れて損傷しても全然ノーダメージ
直す事よりお金で解決した方が効率いいから
(。・∞・。)

420: 2019/09/10(火) 12:19:37.54
>>415
現実逃避はそこまでにしておけ無職

417: 2019/09/10(火) 12:02:13.22
あぁ、あとちゃんと計算して置いてるしな
風が吹いてくるだろう方向に横に置かないかな
俺んちは計算出来るからね
お前らは田んぼのど真ん中に置いてんだろうけどw

418: 2019/09/10(火) 12:12:48.43
あのさー去年の大阪は車でもゴロゴロ転がってるわけで、置き場所が全てでしょうに。
風の通り道とかじゃなきゃ適当でも大丈夫。
遮蔽物がない場所はそらもうガッチガッチにしとけよ?

419: 2019/09/10(火) 12:13:57.48
転倒しなくても、瓦やトタンやなんやらの瓦礫で傷つく可能性もあるしな。

421: 2019/09/10(火) 13:23:26.23
返す言葉に困ると現実投票w
俺はレベル高いよ?
おまえ等の敵う相手じゃないから(。・∞・。)

427: 2019/09/10(火) 15:29:05.95
>>421
現実投票って何?

422: 2019/09/10(火) 13:26:20.56
逃避な
よく見てなかった(。・∞・。)

423: 2019/09/10(火) 13:56:23.61
低レベル貧乏人の独り言がウザい件

424: 2019/09/10(火) 14:25:51.35
たった2万の稼ぎで吠えてる低能が
俺はレベルが高い?
笑わせんなカスww

425: 2019/09/10(火) 14:47:19.06
うだつの上がらない底辺の妄言だろ
許してやれ

426: 2019/09/10(火) 15:07:16.81
自画自賛はお馬鹿さん

428: 2019/09/10(火) 15:46:17.24
現実逃避じゃね?

430: 2019/09/10(火) 21:29:03.32
去年の地震のときはこけなかった。
まあ計算して駐輪してたからな
角度とか

438: 2019/09/11(水) 08:28:32.58
>>430
一匹釣れたね、おめでとう
あ、オレ二匹目かww

439: 2019/09/11(水) 08:30:02.00
>>438
あんがと

431: 2019/09/10(火) 22:09:05.98
計算(笑)

432: 2019/09/10(火) 22:11:59.78
ABSバージョン無事納車されますた
しかししばらくずっと50cc乗ってたからかタイヤの安定感が違うな
まだ50キロぐらいしか出してないから全開にするのが楽しみですわ

433: 2019/09/10(火) 22:19:11.43
50ccのと比べたらいかんよ
その辺はドラムのPCXでも良さが分かるだろう
(。・∞・。)

435: 2019/09/10(火) 23:37:33.48
地震を計算する…?

436: 2019/09/11(水) 07:12:00.33
3.5万㌔超えたがリアブレーキはひとコマも詰めてないな 効きに不足はないし摩耗を感じない

437: 2019/09/11(水) 08:22:52.60
ドラムブレーキは異常に長持ちするので楽でいいわ
下手したら10万キロ持つんじゃないか?これ

440: 2019/09/11(水) 23:40:36.14
自演乙

441: 2019/09/11(水) 23:52:20.09
うん、自演だな

442: 2019/09/12(木) 08:38:23.07
最近乗ってないんだけど、やっぱり前モデルより長期間放置したときのバッテリー上がりしやすいんだろうな
PCXを使わない10~3月の期間、前は二か月に一度乗るようにしていたけど
今度は月に一度乗るようにしないと…

449: 2019/09/12(木) 17:04:51.04
>>442
バッテリーの容量減ってないのになんで上がりやすいんだ?
あースマコンでバッテリー食べてるのか

458: 2019/09/13(金) 06:56:38.37
>>449
家電みたいにシステムのONーOFFの物理スイッチを付けてくれれば良かったと思う。

461: 2019/09/13(金) 12:12:26.33
>>458
それ、普通のKF18までの鍵w

443: 2019/09/12(木) 09:01:02.47
皆さんおはようございます
KF30ですが前までは80kmまでの加速は良かったのに
最近50kmあたりで一瞬落ち込む感じがするんだけど
原因わかりますか?
走行距離は9200kmです

444: 2019/09/12(木) 10:43:21.01
ベルトやウエイトローラー等の駆動系の確認。
後はプラグ位?

445: 2019/09/12(木) 10:50:24.15
プーリーじゃないかな

446: 2019/09/12(木) 12:24:00.43
新型の性能曲線を見ると中速域に谷間がある それを感じたんじゃない?

447: 2019/09/12(木) 12:51:17.74
>>446
計測機器並に敏感な人なんだなw

450: 2019/09/12(木) 17:24:31.06
>>447
普通感じるぞ
感じない方がやばい

448: 2019/09/12(木) 14:00:01.43
>>446
エンジンの性能曲線の横軸はエンジン回転数であって車速ではない

451: 2019/09/12(木) 17:25:30.81
>>448それは普通に体感するよ

463: 2019/09/13(金) 14:21:33.57
>>451
そもそも意味が分かってない

452: 2019/09/12(木) 17:29:28.29
WRの偏摩耗あたりが原因じゃないかな

453: 2019/09/12(木) 17:33:29.37
かわいそうなぐらい残念な頭してるな

454: 2019/09/12(木) 17:46:12.57
加速の谷ってやつだな

464: 2019/09/13(金) 14:31:31.88
>>454
以前の国産スクーターで言われた「加速の谷」は
当時の加速騒音規制に対処するための国内独自の措置によるもので
現在はその規制は撤廃されてるので関係ない

465: 2019/09/13(金) 18:10:35.78
>>464
加速の谷は現象につけられた名前
規制の有無は関係ない

468: 2019/09/13(金) 19:53:21.98
>>465
で、その屁理屈にはなんの意味があるの?

466: 2019/09/13(金) 19:23:11.46
>>464
加速の谷を越えた後の全開走行は規制にひっかからないという謎理論

455: 2019/09/12(木) 19:52:29.51
タイヤ、ディアブロ履いてる人いる?
どんな感じ?

やっぱミシュランの方がいいかな?

487: 2019/09/14(土) 17:47:04.53
>>455
車体軽量だからシティグリップにしようとはおもってる
が、今入院中なんだよな…

>>483
国内CB1300乗った時思い出した
あの衝撃はあった

456: 2019/09/12(木) 21:33:47.37
ランボルギーニかや

457: 2019/09/12(木) 21:51:34.64
加速の谷
略して
    か や
 

459: 2019/09/13(金) 07:51:02.47
バッテリーの端子を外すと、時計やトリップがリセットされるらしいしな

460: 2019/09/13(金) 08:14:28.84
普通そうじゃないの?
リセットされないのはオドメーターぐらいじゃない

462: 2019/09/13(金) 12:59:45.11
2020年末からバイクもOBD2対応が義務化されるみたいね。
スマホでログ取りや追加メーターがやりやすくなるね。

467: 2019/09/13(金) 19:31:43.89
謎すぎる…

469: 2019/09/13(金) 19:53:33.23
1mmも構造や仕組みを理解しようとせず 現象 で片付ける思考停止っぷり
理解する気の無いやつに教える事程ムダなものは無いな

470: 2019/09/13(金) 20:18:00.39
「バイクの系譜」の中にPCXの項があるから見て見るといい 新旧の性能曲線図がある
新型は高速域でのパワーを高めたので中速域(おそらく5000rpm)にやや谷間が出来ている

471: 2019/09/13(金) 20:30:42.66
>>470
つまり規制うんぬんは関係ないと

477: 2019/09/13(金) 22:40:21.06
>>470
だから横軸をよく見ろって
車速じゃないだろ?
これはエンジン性能曲線であって、走行性能曲線ではない

PCXはCVT、車速とエンジン回転数の関係はリニアではない

知ったかはいかん

478: 2019/09/13(金) 22:42:54.52
>>477
リニアではなくても回転数上がるときにその回転数は通るから必然的に影響しますよ?

484: 2019/09/14(土) 00:10:13.81
>>478
加速中に5000rpmを使う領域があるというのか?

472: 2019/09/13(金) 21:36:07.04
確か、燃調マップとプーリー変えたら、かなりよくなるやつだな
特にPCX150のね

473: 2019/09/13(金) 21:41:57.55
またいつものきちがいが知ったかバレて、自演開始か

474: 2019/09/13(金) 21:48:53.31
>中速域(おそらく5000rpm)
こいつはいったい変速中のどこで使うんだい?
スクーターの変速中は回転数が一定なの分かってる?

480: 2019/09/13(金) 22:52:59.34
>>479
つまり
>>474の言うことと掛け合わすと、発信直後からずっとトルクの谷で加速していくのか

475: 2019/09/13(金) 22:08:04.40
↑何言ってんだ?

479: 2019/09/13(金) 22:50:38.56
5000回転って発進直後だね

481: 2019/09/13(金) 22:53:15.56
直結でもなければCVTで繋がっている加速中なら、
ほぼエンジン回転は決まったポイント以上の回転数しか使わないと思われ、
基本プーリー等の駆動系のセッティングの問題ですな。

482: 2019/09/13(金) 23:50:01.41
ほんの1年半か2年前だったか
このスレで読んだけど?
発進加速の40-50キロくらいの谷
プーリー変えて、WR変えて燃調マップ変更で谷がなくなるのも、動画もみたな
今の型でかなり改善したが、まだ残ってるともな

まあ基本的にPCXは燃費に振ってるんだし、気にならないから手をつけてないが

483: 2019/09/13(金) 23:59:13.06
KF30はエンジンの回り方がシルキーなのがたまらん

486: 2019/09/14(土) 14:23:08.03
>>483
走ってて独特の快感があるよなw

485: 2019/09/14(土) 00:27:24.59
ある。

488: 2019/09/14(土) 19:47:00.39
俺もタイヤ交換の時期なんだよなー
ディアブロは固いっていうレビューもあるしシティグリップが無難かね

489: 2019/09/14(土) 20:29:01.70
タイヤは10月1日から消費税率アップに加えて本体価格も値上げされるらしいね
なので交換するなら今月中が良さそう

491: 2019/09/14(土) 20:36:23.35
>>489
たかがPCXのタイヤの値上がりぐらいで気にしなくても

490: 2019/09/14(土) 20:36:11.02
俺のタイヤまだ残ってるんだよなぁ
ま、自分で履かなきゃわからないから兎に角試すべき
今ミシュランだから次はピレリにする
意外とIRCも良かったぞ

494: 2019/09/14(土) 21:53:05.48
>>490
確かに自分で、試さないとな
幹線道路ばっか走ってるし太めで安定感がありそうなピレリにするわ

492: 2019/09/14(土) 21:08:59.06
タイヤの溝がまだ残ってるならば、税が上がってからでもトータルでみたらお得。

493: 2019/09/14(土) 21:31:16.83
リヤはシティグリップで間違い無いな。グリップもライフも文句なしにいい。
フロントは今モビシティだけど縦溝入った路面でハンドルが取られない点が気に入っている。

496: 2019/09/15(日) 00:07:19.93
>>493
シティグリップはPCXの標準タイヤと思っていたが、150は違うんだね。
なぜ125と150で採用タイヤ分けたのだろうか?
同じにしたほうが大量調達でコスト下がるだろうに。

498: 2019/09/15(日) 00:39:34.64
>>496
俺も純正タイヤが125と150で同じ型番にしなかった理由が気になる
両車の走行性能の差なんて誤差レベルの微々たるものなのにな

502: 2019/09/15(日) 05:10:23.61
125は最高速度60
150は高速使うんで信頼のIRCだよ

>>493
あんた旧型だろうけどタイヤの話する時は旧型ですって言わないとややこしい

495: 2019/09/14(土) 23:47:55.52
ポイント還元で2000億も国が配るんだからうまいことしろよ

497: 2019/09/15(日) 00:10:36.22
125と同じクソタイヤなんて履いてられっかよ

499: 2019/09/15(日) 01:01:59.86
だから125と同じクソタイヤなんて履いてられっかよ

500: 2019/09/15(日) 01:27:07.70
でも125のタイヤの方が良いタイヤじゃなかったっけ

501: 2019/09/15(日) 01:46:39.18
なわけあるか

503: 2019/09/15(日) 18:00:28.55
全国的にすたみな太郎と自遊空間の閉店ラッシュで困った
どちらも近い将来、倒産しそうな悪寒がする

504: 2019/09/15(日) 21:44:04.92
KF18乗りだけど
KF30の方がシルキー?
ならば乗りかえようかなぁ。

505: 2019/09/15(日) 22:28:04.98
元KF18乗りだけど
KF30の方がシルキーだよ
でも乗りかえた理由はそれじゃなかったけど。
というか乗りかえ前はシルキーなことを知らなかったし

506: 2019/09/16(月) 00:53:13.28
なんだよシルキーってw

507: 2019/09/16(月) 01:34:09.79
KF30で時速60kmぐらいで走ってみれば解るよw

508: 2019/09/16(月) 01:46:29.96
一般的にはシルキーというのは直6のことをいうんだがな。

509: 2019/09/16(月) 02:05:09.01
そう6気筒は音が違うから、シルキー6(シックス)と呼ばれる
4気筒マルチもシルキーとは言わない
単気筒でシルキーはないw

510: 2019/09/16(月) 04:34:00.43
ちょうどトルクの谷間でアクセルの開閉に敏感じゃないから滑らかな走行フィールがあるんだろう
単気筒スクーターでここまで静かで滑らかな感じは他車にはない だけど新型に限った話でもない PCX150の美点

511: 2019/09/16(月) 04:48:39.05
何言ってんだこいつ

512: 2019/09/16(月) 05:12:32.89
どこでもシルキー言うからおるな
電子タバコのミストがシルキーだの釣りのリールの巻き心地がシルキーだの同じ物吸ってたり使ってたりするんだけど全然わかんねーわ

513: 2019/09/16(月) 05:26:34.46
Nmax155はミルキーだぞぉ
どうだ~?凄いだろ(。・∞・。)

515: 2019/09/16(月) 05:45:58.45
まぁ簡単に言えば原付みたいな下品な乗り味が消えた
シルキーとでも言いますかなめらかで上品な感じ

>>513
NMAXはもろ原付き丸出しな
乗り心地わるいし下品
それをスポーティーとか言うバカいるけど
( `∆´)/ シッシ!

514: 2019/09/16(月) 05:34:13.08
シルキーってのはマルチでも普通にいうだろ

516: 2019/09/16(月) 08:37:49.28
シルキー エンジンで検索してみな?
普通はBMWの直6エンジンの事をいう場合が多いけど、
基本それも含めて直6エンジンのフィーリングの例えで使うんだよ。
直4もV6でも普通はこの表現はつかわない。
いいたいことはわかるよ。なめらかっていいたいんだろうけど、シルキーは言い過ぎ。

526: 2019/09/16(月) 13:48:45.17
>>516
逸般的だから直6固定認識なんだよ
物事には応用、流用表現としても使われるのが一般的な

517: 2019/09/16(月) 08:56:38.15
シルキーへのこだわりハンパねぇなw

518: 2019/09/16(月) 09:16:36.10
あなたにも、シルキー、あげたい

646: 2019/09/19(木) 11:34:50.27
>>518
もう我慢できねぇ突っ込みよーのねー出来w
シルキーにもミルキーにもかかって無いし

それチェルシーだぞ

だっだぁーん
ボヨヨンボヨヨン♪

519: 2019/09/16(月) 09:53:59.50
古っ!w

520: 2019/09/16(月) 10:16:45.33
シルキーはママの味

521: 2019/09/16(月) 11:24:05.81
まあ、シルキーと言ってもメーター読み60~70くらいのごく狭い速度域に限られるけどね
低速域ではKF18の方がトルクフルで滑らかだし、
高速域だと単気筒の小排気量だからエンジンの鼓動が強めに出てくるし

524: 2019/09/16(月) 12:07:11.09
>>521
それはほぼ同意だが
シルキーってのが常識的に直列6気筒エンジンなんだよ
直6で一度アクセル踏むとわかるから

4気筒マルチでさえも、シルキーってのはおこがましいんだな、と

528: 2019/09/16(月) 14:41:36.66
>>521
18はそれがなかったのがすごい
メーター読み99キロあたりから出るっちゃ出るけど

522: 2019/09/16(月) 11:25:15.43
バイクで乗り心地とかあほかと

523: 2019/09/16(月) 11:56:14.87
ネットが無かった時代は言葉の使い方間違った奴とてつもなく多かったんだろうな

525: 2019/09/16(月) 12:50:53.43
シルキーって表現がそれほどまでに高尚なものだったとはw

527: 2019/09/16(月) 14:39:03.61
KF30がいくら静かでも、構造上振動を打ち消せない単気筒エンジンでシルキーはないわな。

529: 2019/09/16(月) 18:48:44.76
何言ってんだこの人

530: 2019/09/16(月) 21:08:19.65
KF18だけど、三刀屋木次ICから尾道北ICまでノンストップで走ってきた
夏のメッシュジャケットでは寒かった

531: 2019/09/16(月) 21:54:35.26
KF30の乗り心地はめっちゃシルキーやで

532: 2019/09/16(月) 22:13:48.36
シルキーって、結局エンジンの吹き上がりの滑らかさであり、
バイクでいうと、CB400SFみたいに直4は、エンジン音、吹き上がりが
滑らかなんで、名車と言われている由縁。
しかし、ホンダの2気筒は「耕運機」で、すぐに飽きる、というか乗るのが
イヤになるエンジン音と吹き上がり。

じゃあ、PCX150はと言うと、2気筒のDCTエンジンよりよっぽど
吹き上がりがよく、エンジン音がいい(4気筒がベストなのは
認める。)

まあ、ホンダの2気筒は買っちゃいけない、と僕は思う。

533: 2019/09/16(月) 22:35:28.98
なげーよ

534: 2019/09/16(月) 22:36:07.18
4stに関してホンダの2気筒が失敗だなんてお前の感覚がおかしい CB92以来連綿と続くツインの歴史
研究とレースで半世紀以上もやってるのは国産ではホンダだけだ ツインでスムーズな回転を求めるなら
360度クランク これにバランサーを追加したのがホークⅡ あきれるほどスムーズでパワーがあった
高回転でのバランスの良さを取るなら180度クランク CB72 CB125T 現行モデルでもCB400R,400X
CBR250RRなんて良く出来たエンジンだよ

536: 2019/09/16(月) 22:42:10.15
>>534
非常に同意

535: 2019/09/16(月) 22:39:09.42
ホンダ究極の二気筒は90年初頭出た250のNSRだろう
あれは高回転域はおろか低回転から力強いトルクがあった
究極の2ストエンジン
あの頃のホンダは最高だったね(。・∞・。)

537: 2019/09/16(月) 22:51:45.08
どーでもいいんだわアホ共が

538: 2019/09/16(月) 22:59:49.54
直4なんてバランサーなしでは単発とほとんど差はない
90°V型こそが至高

550: 2019/09/17(火) 04:16:41.84
>>538
なんでバランサー外すの?

539: 2019/09/16(月) 23:51:25.47
エンジン音とか静かであればそれでいい。

540: 2019/09/17(火) 00:54:13.68
バイクもクルマも音は静かなほど上品で高級感を感じる
爆音マフラーとかでわざわざ五月蠅くするのは論外

541: 2019/09/17(火) 01:38:34.22
昔直6乗ってたが、エンジンフィールは他に比べるものがなかった
今はV6だから回すとブワーンとメカニカルノイズあるが
直6は本当にレッドゾーンまでシュィンと回ってたから、高速の加速車線なんかでの背中押し付け、懐かしいな

542: 2019/09/17(火) 01:42:49.85
>>541
それ車だろ

544: 2019/09/17(火) 01:48:25.11
>>542
このスレで直6をバイクだと思ってるやつがいたとは
シルキー6が、特にBMW、転じて他メーカー直6車のことを指してるの

545: 2019/09/17(火) 01:51:58.32
>>544
スレチな昔話はしなくていいから
残り少ない余命を楽しんでくださいな

543: 2019/09/17(火) 01:46:03.46
あとホンダの2気筒はというか、バブルのころのバイクやエンジンは、思い出補正が効くのかなw
今のバイクより昔のバイクを眺めると、また乗りたい!と衝動を覚えてしまうもんだなw

昔、VTZ250に乗ってたから、その「耕運機」と揶揄されがちのV型ツイン43馬力エンジンは、回せば1万3000回るし下からトルクあるしで、とても速く走れる扱い易いバイクだった
首都高バイク便がみんなVTZになった頃があったな

551: 2019/09/17(火) 04:17:35.77
>>543
単に安かっただけだろ

546: 2019/09/17(火) 02:16:04.64
スレチな昔話で余生を楽しむのも、また一興。

547: 2019/09/17(火) 03:36:32.41
ID:cxwxzZac ID:6S6wmPbJ
60歳以上のライダー 5
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1567325951/

548: 2019/09/17(火) 03:42:14.19
敬老の日だからなw
PCX150ネタが、いつものコンビ、タイヤ、燃費、高速でぐるぐるしかないから、昔話
さて寝よ

553: 2019/09/17(火) 08:18:09.43
>>548
コンビの話題は現行型が出てからは完全に下火だがな

566: 2019/09/17(火) 13:44:19.41
>>553
現行型はコンビブレーキ以外の選択肢を顧客に与えてくれたからね
これは高く評価されるべきポイントだよ

549: 2019/09/17(火) 04:14:53.93
シルキーなんて言ってんの団塊しか居ないだろ
僕はまだピチピチだからミルキーだけど

552: 2019/09/17(火) 08:16:55.85
ベーエムベーだの4気筒がどうこう言ってる方が見当外れジャマイカ?

シルキー(silky)
[形動]
1 絹のようにすべすべして光沢があるさま。「シルキーな肌触り」「シルキー加工」
2 食べ物や飲み物の舌触りがなめらかなさま。「シルキーなワイン」

556: 2019/09/17(火) 08:53:00.31
>>552
KF30は絹のようにすべすべして光沢があるって、シルキーな肌触りの加工を施し、
舌触りがなめらかって事ですよね?
口に含んだことはないけど。

554: 2019/09/17(火) 08:20:01.59
そういやタイヤもミシュランがOEになった事でIRCで充分とか言う奴消えたな

555: 2019/09/17(火) 08:39:44.48
>>554
はぁ?

557: 2019/09/17(火) 09:09:27.68
シルキーとかジェントルとかエンジンを表現する慣用表現があるんだよ

558: 2019/09/17(火) 10:41:59.33
シルキーって、絹のように滑らかだという比喩だよね
さすがに単気筒でシルキーってのもちょっと大げさすぎだと思う

例えばサントリーオールドは高級ウイスキーじゃないよな

559: 2019/09/17(火) 11:41:58.17
シルキーしつけぇなw

560: 2019/09/17(火) 12:23:55.18
 


  シ ル キ ー


   

561: 2019/09/17(火) 12:54:01.96
しかしどうでもいいことでばっかり盛り上がるのなw

シルキーってのは、なめらかで高質なものの比喩だから
別に○○のことなんて限定はされないし、そもそも主観的で抽象的なものだから
定義論みたいな盛り上がりは的外れ感半端ない

かつてBMWの直6がシルキーシックスと呼ばれたけど
直6がすべてシルキーなどとは言われてないと思うね

562: 2019/09/17(火) 13:14:49.60
でも真面目な話
「俺の乗ってるスクーター、PCX150っていうんだけどさ
これがめちゃめちゃシルキーなエンジンなんだよね」
とか話してる奴を見かけたらちょっと無表情で居られる自信がない

563: 2019/09/17(火) 13:18:53.76
後付けシルキーユニット
https://minkara.carview.co.jp/smart/partsreview/parts.aspx?pt=126237

一番驚いたのは、マジェスティ125に装着したときです。
○ホイールベアリングに高性能グリスを注入した時のように、車体の押し引きが軽い。
※エンジンもかかってないのに、全くの謎です。

○サスがしなやかに、軽く良く動くようになった。
※ただし、純正がオーリンズに化けるような事はない。
(交換した様には変化はしない。体感度はサス交換の10%程度と、考えて良いでしょう。が、それでもスゴい)
※オーリンズ等+シルキーユニットで、究極の足になる予感がします。

○排気ガスが、匂わない。
※高性能オイルと、ガソリン添加剤を入れた時のよう

○謳い文句どおりです。8%の性能向上に偽りは無いと感じまし

564: 2019/09/17(火) 13:24:22.58
シルキーっていうのはゴールドウィングがドヤ顔で言うのはわかるが、PCX乗りがドヤ顔でいってると失笑モノ。

565: 2019/09/17(火) 13:34:03.88
PCXはポッポッポッポッってイメージ

571: 2019/09/17(火) 18:04:44.23
>>565
単気筒なんだからそりゃぽんぽん船だよ
ゆっくり走ると特に
単気筒の割にフリクション少なめってだけで

573: 2019/09/17(火) 18:23:48.14
>>571
フリクションの意味間違えてるね
あと君のpcxだけはポンポン船かもしれなきが、他の人のは違うぞw

567: 2019/09/17(火) 15:10:47.56
t4

568: 2019/09/17(火) 15:11:25.84
vv4

569: 2019/09/17(火) 15:12:42.28
hhr5

570: 2019/09/17(火) 15:14:29.55
cf

572: 2019/09/17(火) 18:11:46.57
車種排気量問わずどの2種スクでも「なめらかすぎて気付いたら○キロになってた」とか言う奴は居るから
その手のフレーズが出てきたら正直スルー対象になる

574: 2019/09/17(火) 19:01:08.97
気づいたら70-80になってることはよくある

575: 2019/09/17(火) 20:26:42.04
エンジンのフィールが滑らか過ぎて気づいたら70-80になってることはよくある

578: 2019/09/17(火) 22:40:49.95
>>575
お前がポンコツなだけ

576: 2019/09/17(火) 21:13:09.79
単気筒のトコトコって表現やドコドコって表現は悪い意味でいう表現ではないのだよ。
ポンポンっていうのも含めて。
むしろそれが利点っていう表現方法なんだけどな。

577: 2019/09/17(火) 22:35:37.41
>>576
そうなんだけど、なかなか理解されないね
ポンポンからトントンるるる、って
単気筒のそんなにでかくない排気量で、よく作り込まれてると思う

トルクとCVTのバランスがいいから、ラフにアクセル開けるだけで3秒で60キロ越えるし、乗ってて楽だよ

579: 2019/09/17(火) 23:28:08.67
なめらかすぎてラフにアクセル開けただけで気付いたら60キロになってることはよくある

580: 2019/09/18(水) 00:03:34.19
お前の近くにキングクリムゾンでもいるんじゃね?

581: 2019/09/18(水) 03:01:00.24
今日もうちのKF30の乗り心地はめっちゃシルキーやった

582: 2019/09/18(水) 03:09:05.16
俺のKF30もシルキーだが最近速度落としてる時
ポンポン言うんよなバックファイヤー??

583: 2019/09/18(水) 03:10:09.08
ん?580とID被りやがったな

584: 2019/09/18(水) 04:15:36.44
勝手にかぶってんじゃねーよ

585: 2019/09/18(水) 08:17:07.96
明日もうちのKF30の乗り心地はめっちゃシルキー

586: 2019/09/18(水) 08:30:24.55
ちくしょうおれのKF18はエンジンもサスも全くシルキーじゃないぞ口惜しいぜ


買い替えんけどww

587: 2019/09/18(水) 10:45:06.75
KF18って150の初期型だっけ?
俺のなんてほとんど最初からステムにガタ出てたぞ
ほとんど乗ってなくて保証も切れてたから、自費でオーバーホールしたわ
まだ走行5,000kmなのに

588: 2019/09/18(水) 10:53:13.22
>>587
いや、ひとつ前
君のはそれよりさらにむかしのやつ
ていうか、そのための保証をあえて使わなかったんだからしかたないとしか

597: 2019/09/18(水) 16:10:41.09
>>588
いや3年目3,000kmくらいで症状出だした
保証はもう終わってた

>>589
なんで手放さなきゃいけないんだよ
別に初期型PCX盆栽にしようが人の勝手だろ?
フルLEDにしてドラレコ付けて乗ってるわ。月に1回だけw
未だに走行4桁km。もう年式で査定付かないので、最期を看取ってやるつもり。
まだ見た目新車だけどなw

599: 2019/09/18(水) 17:09:37.08
>>597
初期型4万キロは、ちゃんとメンテしてればエンジン絶好調だろう
捨てるって気にならんだろうな
確かにLED化してれば電力問題なくなるから、アイスト停止機能無くても気にしなくてよくなる
電圧計つけてれば完璧

俺は2型KF18だけど、新品バッテリー買って1年半から2年ごと交換してる

601: 2019/09/18(水) 17:49:08.89
>>599
KF18買って2年経つけどバッテリーは新車時のまま何の問題もないぞ
キーオンで12.7vで走行時14.4~14.5v

620: 2019/09/18(水) 22:20:28.13
>>601
2年経ったのがこの夏ならそんなもんだろう
今年の冬の寒い朝、「あ、、かからん」となりやすいから、その前の秋に換える

589: 2019/09/18(水) 11:28:59.67
ほとんど乗ってないなら手放せばいいのに

うちのKF30は先日のロングツーリングで2300kmも走って、
滑らかな乗り心地を存分に堪能したよ

590: 2019/09/18(水) 12:11:27.17
北海道まで自走していったのか?

596: 2019/09/18(水) 15:24:43.57
>>590
何言ってんだこいつ

591: 2019/09/18(水) 12:16:51.36
距離は測ってないけど今年は

都内→八戸、フェリー
苫小牧→旭川付近
旭川付近数日
旭川→相生
相生→サロマ湖
サロマ湖→宗谷岬
宗谷岬→旭川
旭川→室蘭、フェリー
岩手の宮古→都内

だった
旭川は旭山動物園との往復40キロ位かな
距離が延びない時もあるw

592: 2019/09/18(水) 12:38:43.72
室蘭~宮古のフェリーは新しい航路じゃん!

593: 2019/09/18(水) 13:30:19.15
>>592
いえす!
しかも4割引

近くに登別温泉あるので、早めについて温泉堪能!
さらに仙台まで無料高速状態

https://i.imgur.com/N8adt1L.jpg
さらに室蘭側の受付おねーさん美人

今回最大のあたりアイテムは、ハンドルカバーw

603: 2019/09/18(水) 20:31:28.55
>>593
え、何お前宮古のお姉さんディスってんの?

611: 2019/09/18(水) 21:34:48.47
>>603
宮古のおねーさん美人なの?

604: 2019/09/18(水) 20:42:09.01
>>593
型遅れ貼るなって

605: 2019/09/18(水) 20:45:41.39
>>604
キミがそういうスレ作って旧型乗りをそこに誘導すりゃいいんじゃない?
それかキミが旧型乗りお断りのすれ違い作って出て行くか

606: 2019/09/18(水) 21:12:45.29
>>605
型遅れでツーリングの話とかスレチな話題するやつは
空気読めない爺さんだろうからツーリングスレや
↓に移動するべき
60歳以上のライダー 5
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1567325951/

607: 2019/09/18(水) 21:14:21.75
>>606
キミは型遅れだからイヤなんじゃなくて自分が持ってるのと違う型だからイヤなんでしょ

636: 2019/09/19(木) 00:23:40.97
>>607
あとお前さキミって気持ち悪いからやめたほうがいいよ

640: 2019/09/19(木) 08:05:57.65
>>636
ふ~ん、それくらいしか反論できないんだ

608: 2019/09/18(水) 21:17:11.91
>>606
空気読めてないのはおまえな

609: 2019/09/18(水) 21:32:06.91
>>606
なんで同じPCXなのにスレチな話題なのかを説明してくれ

624: 2019/09/18(水) 22:40:57.17
>>609
型落ちがスレチだとは書いてないな
まあ型落ちの画像貼られても誰も興味ないのは事実だろうけど

625: 2019/09/18(水) 22:44:23.23
>>624
事実w
根拠もなしにww

632: 2019/09/18(水) 23:18:44.49
>>624
KF30貼られても興味ないのも事実な

618: 2019/09/18(水) 22:12:07.42
>>606
まったくそう思わないな
初期型だろうと新型だろうと
元々燃費がいいからタンク5リットルでも実用的
むしろKF30だけのスレで「おれのはシルキー」「いやいや、おれのこそシルキー」とか言ってるキモレスしあうのは、想像したくもないw

648: 2019/09/19(木) 11:59:22.67
>>647

君のお友達>>606がまた狂ってるぞ
どうにかしろ

651: 2019/09/19(木) 13:22:17.59
>>648
友達じゃないわw
お前らが反応するから調子に乗るんだよ
あんな奴はさっさとNGにすればいいんだよ

652: 2019/09/19(木) 13:23:50.08
>>651
とても仲良くしてたやん

634: 2019/09/18(水) 23:35:38.86
>>593は受付嬢が美人だと言って期待させておきながらの裏切り感が半端ない

594: 2019/09/18(水) 14:46:55.30
大型免許とりにいってるんだけど、大型のったあとにPCXのると
確かに
シルキーに感じるわww

595: 2019/09/18(水) 15:07:46.88
シルキーシルキーうるせえw

関係ないところでシルキーって目にしただけで
にやけてしまいそう

598: 2019/09/18(水) 16:26:42.06
初期型PCXの最大の特長は明るく見やすい二灯ハロゲンヘッドライトなのに
それをLEDにしてしまうなんてもったいないなぁ

600: 2019/09/18(水) 17:24:12.53
>>598
元の灯体生かして球だけLEDにした
スフィアライトのヤツだっけな?
2灯で2万くらいしたけど、夜の田舎の高速も安心して走れる逸品になったわ

602: 2019/09/18(水) 18:38:08.56
俺18を発売二年目で買って今年バッテリーあがった
あげちまったが正解かな
ヘッドライトオンのまま整備半ばで寝落ちした

610: 2019/09/18(水) 21:33:00.46
いやまあでも初期型は試作段階だったな eSPになってから完成度が上がった

612: 2019/09/18(水) 21:45:10.32
>>610
いや、燃料タンクが8Lになる前までが試作段階

613: 2019/09/18(水) 21:57:49.95
KF30はアイドリングONにしててもバッテリーが満タン?になるまで、エンジンつけっぱだから安心してONにしてるよ。

614: 2019/09/18(水) 22:01:32.65
>>613
アイドリングストップついてるPCXは全部同じじゃね?
エンジンかけて、アイドリングストップ条件揃うまではエンジン回ってる

615: 2019/09/18(水) 22:02:49.60
>>614
それは18からだ

616: 2019/09/18(水) 22:04:46.63
>>615
初代のアイドリングストップモデルはどういう動きなの?

617: 2019/09/18(水) 22:06:00.99
>>616
残量に関係なく止まるので、少ないときにも止まる
再始動不能になる

621: 2019/09/18(水) 22:23:12.94
>>617
初代は>>614のアイドリングストップ条件に「バッテリー残量」が入ってないってことですよね
じゃあ一緒だ

622: 2019/09/18(水) 22:23:33.24
>>617
そう、それでロードサービスして参ったバイクやが、KF18以降も客には「バッテリーのために、アイストはオフで使う方がいいです」とか嘘八百吹き込んでたなw

623: 2019/09/18(水) 22:36:46.10
>>622
でもAGC劣化による修理はオルタネーターとセルの一体修理になるから
高くつくんだよね。
KF30だけど俺は部品、工賃、入院期間を含めるとガソリン代より高くつくと思うので
アイドリングストップは使ってない。
壊れないかもしれないけれどね。

627: 2019/09/18(水) 22:52:06.77
>>623
常時アイドリングストップ有効で50000km乗ったバイク便用PCXで
セルが壊れたって過去スレで報告されてたな
まあ一般的な使い方であれば心配無いレベルではないかと思う

631: 2019/09/18(水) 23:18:37.05
>>623
アイスト使わなければ、5万キロが6-7万キロに耐久したとして、も、それは消耗品として、定期的なメンテ対象なら仕方ないと思う
ブレーキ、タイヤ、ベルトやプーリーなんかと同じ

アイストの静穏性をPCXの美点だと思うから、使わないと魅力3割減って印象かな
まあそういうのは人の感じかただから、アイスト使うも使わないのも、好きにしていいんだが

643: 2019/09/19(木) 09:12:58.26
>>623
18で4万キロ越えてるが壊れる気配はない
ただあなたのはすぐ壊れるかもしれないから、不安なら使わない方がいいかもね

626: 2019/09/18(水) 22:47:42.71
KF30も発売から一年半も経てば真新しい話題も新しい気づきもないけどな。

628: 2019/09/18(水) 22:55:23.89
信号待ち振動ないのって楽ちんよ。
潰れるのはそら機械だから一定の確率でおきるだろうけど、そんな事言いだしたらきりがない

629: 2019/09/18(水) 23:01:07.67
振動なんてねーよ

630: 2019/09/18(水) 23:18:16.13
長く止まりそうなときだけオン
すぐに発振しそうなときはオフが賢い運用

633: 2019/09/18(水) 23:27:34.86
先に書いたけど自分はアイドリングストップ使わない派だけど、
新旧PCX125,150に限らずホンダのeSPエンジン搭載車(LeadやCLICK等)も含めて
アイドリングストップを常に使っている人って何割位いるんだろうね?

637: 2019/09/19(木) 01:56:42.78
>>633
2割りくらいかな(根拠なし)

638: 2019/09/19(木) 06:14:21.77
>>633
半分ぐらいいるんじゃね?(適当)

635: 2019/09/19(木) 00:20:56.52
ならつぎスレは型遅れはスレチ書くわw

639: 2019/09/19(木) 08:05:15.60
なんとなく再始動時に負担が少なそうだからアイストでエンジン停止させる

641: 2019/09/19(木) 08:08:27.35
タイヤ逆につけられた君はどうしてる?

647: 2019/09/19(木) 11:52:17.62
>>641
ここにいますよw
その日の内に直してもらって工賃返してくれた
もう二度と行くことないけどな

663: 2019/09/19(木) 21:44:18.64
>>644
バッテリーが3年持てば上等でしょ。
ネットで台湾製買ったよ。

670: 2019/09/19(木) 22:49:11.47
>>667

コイツ>>644だな
自演擁護キモいわ

672: 2019/09/19(木) 22:57:38.01
>>670
このアホw
自演の意味わかってねーわw

682: 2019/09/20(金) 00:10:50.19
誤った自演決めつけで大恥かいた>>670>>674>>676のアホは連呼バカですかな?

676: 2019/09/19(木) 23:20:51.14
>>644を擁護しているのは
「他人を装った本人だけ」とはもう
かわいそうを通り越して、惨めで哀れだな、、、w

695: 2019/09/20(金) 01:41:46.15
横だが>>644が救いようのない低能なのは
よ~くわかった
ここまで叩かれるのも無理ないわな

649: 2019/09/19(木) 12:20:10.00
AGCだとセルの音しないからバッテリー弱っていても気づきにくいんだろうな?
普通はセル音やフラッシャーなんかの灯火類の変化で気づくものだけど、オールLEDならそれもわかりにくいからね。

650: 2019/09/19(木) 13:04:33.56
バイクに30年ほど乗り続けているが灯火類の変化でバッテリー弱りが判ったことなど一度もないな
真っ先にバッテリーの影響が出るのはセルなので、普段一瞬でエンジンが掛かる始動性が良いバイクは前触れなくある日突然始動不能になる

653: 2019/09/19(木) 13:50:05.15
このしつこい奴は連呼バカ?

654: 2019/09/19(木) 14:35:16.62
KF18で無駄に明るすぎたナンバー灯が
KF30では是正されてるね

655: 2019/09/19(木) 15:58:09.88
ACGで元々かかりやすいエンジンなのに、かからないことになると、もうかなりバッテリー弱ってるからな
PCXは元々バッテリーにやさしいし、ACGの発電能力も高くてバッテリーが上がりにくいから

個人的には中国か台湾のジェルバッテリーが、耐久性あると感じてここんとこずっと使ってる
安いしね

656: 2019/09/19(木) 16:52:23.98
PCX用の割安バッテリーなんて存在するのか
今までPCX用は無いと思ってた

657: 2019/09/19(木) 18:07:37.18
>>656
少しググればすぐ見つかるだろハゲ

658: 2019/09/19(木) 18:18:10.99
ところが見つからないんだよねこれが

659: 2019/09/19(木) 19:55:34.81
ベトナムユアサが良いって聞いたな
アマゾンで4000円位で売ってる

661: 2019/09/19(木) 21:26:35.66
てか3年ももったのに文句垂れんなって話だろ
コイツはただのクレーマー
放置しとけ

662: 2019/09/19(木) 21:29:22.76
仮に毎日それなりの距離を走っていたのに3年しか持たなかったら
文句言いたいのも理解できる

664: 2019/09/19(木) 22:03:43.50
貧乏人はマジで勘弁
消耗品かつ適正期間正常に使えたにも関わらず
クレームとかもうね…
本当に人格を疑う

667: 2019/09/19(木) 22:29:16.12
>>664
ウダウダと講釈をたれるなアホ

665: 2019/09/19(木) 22:14:26.30
しかもバッテリーなんてたいした金額じゃないのにな

678: 2019/09/19(木) 23:56:50.58
>>665
バッテリーは意外に高いぞ
バイク屋で普通に買ったら¥15000~¥20000ぐらいする

666: 2019/09/19(木) 22:23:46.15
別のバイクだが、アマゾンで買った2000円の安物バッテリーが5年も使えてるわ
PCXのバッテリーは高そうだから3年で駄目になったら文句の一つも垂れたくなる気持ちはわかる

668: 2019/09/19(木) 22:41:19.62
バイクの小さなバッテリー酷使してて、3年も使えてるのに、文句言うなんてwないな

ほい
GETZ-7S(YTZ-7S互換)
https://product.rakuten.co.jp/product/-/aac79b3282bc379d75edb2ae5c5830f0/

2200円送料700円と激安
ジェルタイプは他だともっと高い
普通の補水タイプより長持ち
充電済みで即交換出来る
これに限らないが、ボルト裏のナットをうまく手前に浮かせる工夫必要
例えばタイラップかなにか挟んでおくと、車載ドライバーだけ
ものの5-10分で交換可能

669: 2019/09/19(木) 22:44:14.72
一人で何回おんなじこと書いてんだよアホ

671: 2019/09/19(木) 22:49:22.66
てか現行ならバッテリーまだ大丈夫だろ
あ?もしかして荒らしてるのは旧式の皆さんなんですねw

673: 2019/09/19(木) 23:07:31.07
基本バッテリーの寿命は3年って言われているからね。
確かに使い方次第では5年以上持ったりもするけど、
アイドリングストップを常に使っているいないも含めて3年で交換するのが安牌。
3年っていう区切りを知ってるか知ってないかで「ふざけるな!」感情湧くのもわかるが、
そういうものだからね。製造国なんかも含めて長く保つ場合もあるけどそれも含めてバッテリーの
使い方というか、いたわり方でも変わってくるからよ。

683: 2019/09/20(金) 00:32:38.70
>>679
お前言ってる事矛盾してるぞ?
バッテリーなんか安いもんとホントにハナから思ってたなら644みたいな事言わないよな?
ヘタったらサクッと買い換えればいいだけだし
本性は貧乏性なんだろ?
たかがバッテリーで文句言う訳だし

688: 2019/09/20(金) 00:45:59.81
>>683
めんどくせーやつだな
経年はそれなりだが全くヘタりが感じられないバッテリー
 →これを使い続けるのは貧乏性?
エンコで旅行が中断される手間煩わしさ:YTZ-7の値段
 →右は断然安い
高速道路でバッテリーロスでエンスト:YTZ-7の値段
 →右なんて0円に等しい

681: 2019/09/20(金) 00:06:28.08
連呼バカは臭くてかなわん

684: 2019/09/20(金) 00:35:04.92
このしつこい奴は連呼バカか?

685: 2019/09/20(金) 00:41:03.89
連呼バカはPCX150乗れる現在免許持ってたのか?

690: 2019/09/20(金) 00:53:06.84
>>687
煽りに反応だけどわりとそれ考えたことある
1.予備バッテリーのお守りの煩わしさ
2.PCXでは問題ないけど、積載スペース
3.ジャンプケーブル常備灯の方がスマートなのでは?
4.JAFの存在
結局、合理的な解決方法でない。必要ない。という結論に達した。

694: 2019/09/20(金) 01:40:59.75
鉛蓄電池の特性を知らないアホ発見

696: 2019/09/20(金) 01:54:18.65
バッテリー寿命来るまえには車体買い換えるからな
え?型式?もちろんシルキー30だよ現行だよ現行
原ニみたいな旧式はバッテリーなんか交換しないで
処分しなよ

698: 2019/09/20(金) 02:24:01.64
>>696
アホに用はねーよ

717: 2019/09/20(金) 12:56:46.92
>>696
見事なまでの低脳あほだ
もうそれ以上あほをさらすな
あほが移る

699: 2019/09/20(金) 07:55:50.70
>>695-696
 ↑
論破されたアホの負け惜しみにしか見えない件。

700: 2019/09/20(金) 09:35:23.35
タイヤ逆につけられた君のオトモダチがまた狂ってるよ
早く何とかしなよ

707: 2019/09/20(金) 10:31:22.19
>>700
お前ツマランからもう来なくていいぞ

701: 2019/09/20(金) 09:53:04.87
と、連呼バカ

702: 2019/09/20(金) 09:57:52.96
PCXスレでココが1番気色悪いな
しかもしつこいw

703: 2019/09/20(金) 10:02:30.03
なら消えろよアホ

704: 2019/09/20(金) 10:08:18.82
消えるのは貴方たちよんpart82から現行にしますのでw

706: 2019/09/20(金) 10:17:06.16
>>704
現行のみでやるなら1からだろ池沼

719: 2019/09/20(金) 13:01:26.78
>>706
まったくその通り
PCX現行モデルのスレ、今すぐpart 1から立てたら問題ないな

新型出た瞬間に投稿者0から始める事になろうが、仕方ないし

705: 2019/09/20(金) 10:16:02.53
ポンコツ乗りは頭も旧型ってか何が楽しいねんw

709: 2019/09/20(金) 11:09:38.01
今起きたのか?

711: 2019/09/20(金) 11:32:41.69
自分で文章を構成できない
コピペ厨は小学校からやり直せカス

712: 2019/09/20(金) 11:37:29.92
フルボッコされて悔しいのうw

713: 2019/09/20(金) 11:42:20.10
また連呼馬鹿が荒らしてるのか
このアホは定期的に荒らさないと気が済まない精神疾患なのかね

714: 2019/09/20(金) 11:44:25.65
686がドヤ顔で言ったつもりが
687の俺の意見にぐうの音もでず
逃げ出した件について

715: 2019/09/20(金) 12:04:32.22
普通二輪免許取れる年齢にもなって小学生みたいなケンカするなよ・・・

716: 2019/09/20(金) 12:21:59.68
>>715
同意
参加せずにROMっててオモロイとも思ってしまってる

718: 2019/09/20(金) 12:57:38.26
同感。
ID:FDmKhgZDは小学生レベルだよなw

720: 2019/09/20(金) 14:42:10.15
現行のみのスレ立ててもすぐ落ちると思うぞw

721: 2019/09/20(金) 14:57:19.67
大丈夫、俺が行く

722: 2019/09/20(金) 16:53:43.33
KF30のシルキーについて、思う存分語ってくれたまえ。健闘を祈る。

723: 2019/09/20(金) 17:12:16.35
で、いつスレ立つの?

724: 2019/09/20(金) 17:55:20.33
みんな誰かさんに出てってほしくてしかたないご様子

725: 2019/09/20(金) 18:08:44.24
連呼バカのことだなw

726: 2019/09/20(金) 18:27:45.82
現行型しか認めんとか、ノウハウの大切さ分かってないんだもの
まぁ駆動系チューンなんか下火だし自分で弄らないんだろうね
しかし本家より150スレの方が大人が集まると思ってたんだがなぁ…

727: 2019/09/20(金) 18:39:09.71
何言ってんだこいつ

728: 2019/09/20(金) 19:10:05.22
30万の商品に大人とかあほか。
金持ちしか買えない商品じゃあるまいし。

729: 2019/09/20(金) 19:14:05.45
3週間放置してたらエンジンがなかなか掛からなくなってて焦った
やっぱ暑い時期に長期間放ったらかしにしたら駄目だね

732: 2019/09/20(金) 20:06:42.39
>>729
機械ものは放置が一番だめだめよぉ。

738: 2019/09/20(金) 23:02:00.66
>>729
3週間なんて全然長期間ではないぞ

730: 2019/09/20(金) 19:16:52.52
125よりは と言いたいんだろう

731: 2019/09/20(金) 19:30:46.76
福原に遊びにいきたい

734: 2019/09/20(金) 20:44:45.73
>>731
福原ってなんだ?

735: 2019/09/20(金) 20:52:59.08
>>734
まいんちゃんだろ、JK

733: 2019/09/20(金) 20:23:15.73
ダメダメ

736: 2019/09/20(金) 21:13:44.32
一番グレードの高い軽自動車を買って得意になって公道に出る
しかし一般的な自動車はもっと高価な事を知らない(知っていても認めない)のがPCX乗りなんだと思う。
視野が狭いんだよ。だからつまらない争いが絶えない。みっともない。

739: 2019/09/20(金) 23:06:22.12
>>736
そういうヤツもいるんだろうけど、一握りだけだよ

737: 2019/09/20(金) 21:22:23.54
上から目線乙

740: 2019/09/20(金) 23:41:28.57
連呼バカが諸悪の根源だわな

741: 2019/09/20(金) 23:59:54.95
樺太に住んでいたらバイクなんて乗ってられないだろうな
広々とした大地でも気候が悪すぎるし

742: 2019/09/21(土) 00:03:40.01
で、現行型専用スレはいつ立つの?
ABS有無でスレ分けるの?まとめるの?
色によって褪せ方が違うらしいけど、それも分けるの?まとめるの?

744: 2019/09/21(土) 04:11:48.49
>>742
part82から現行にしますって言ってんだろ
日本語読めないの?

745: 2019/09/21(土) 05:23:06.80
>>744
お前こそ1が読めないの?

746: 2019/09/21(土) 06:33:01.38
>>745
みたけど?何が悲しくて7年前や5年前のバイクの話しせないかんの?

751: 2019/09/21(土) 08:23:22.45
>>746
だから勝手に1から自分好みのスレたてろよ
1からな

750: 2019/09/21(土) 08:01:53.29
>>744
今すぐ思い通りのスレ立ててそっちに行きゃいいんじゃないの?

764: 2019/09/21(土) 11:21:31.79
>>755
>>742だけど書き忘れてた
現行型オーナーを追い出すんじゃないよ
現行型原理主義wの>>744に、早くスレ立てりゃいいじゃん、って言ってるの

765: 2019/09/21(土) 11:49:01.93
>>764
大丈夫よ。
大抵の人はそういう意味で書き込みしたんだろうって理解してるから。

766: 2019/09/21(土) 11:58:37.41
>>765
ありがとうございます<(_ _)>

760: 2019/09/21(土) 09:40:46.68
>>755
>>742だけど違うよ
連呼バカって誰だよ
で、お前は誰だよ

743: 2019/09/21(土) 02:10:56.68
いっそのことJF81専用、JF84専用とか形式ごとに分けよう

749: 2019/09/21(土) 07:49:19.49
>>743
もはやPCX150ですらないやんw

747: 2019/09/21(土) 06:54:42.97
1の意味わからんとはテンプレがなんであるかわかてないだろ。
2chスキルなさすぎだろ。
part1からKF30の専用スレ立てればいいのですよ。コンビ排除したいならABS限定スレで。
ワッチョイつけてね♡

748: 2019/09/21(土) 07:05:01.15
>>747
?ものわかりわるいね?
1をそのまま次スレにコピペするわけねーだろ

752: 2019/09/21(土) 08:54:50.18
PCX乗って無いのにスレに居座る『連呼馬鹿』馬鹿の一つ覚えでシルキーって言う珍障
KF30のみの会話したい
これらが新スレを立てて出ていってくれれば解決するっしょ

753: 2019/09/21(土) 09:05:33.09
元KF18乗りで現KF30海苔の自分としては、PCX150の総合スレとして現状のままでいいかな

754: 2019/09/21(土) 09:08:10.04
その上で、KF30は限られた速度域ではシルキーであると声高に主張したいw

756: 2019/09/21(土) 09:22:44.60
乗ってて言うのも何だがホンダのバイクも車もシルキーって表現に該当するの過去にも今にも無いと思うの

758: 2019/09/21(土) 09:28:52.94
シルキーこの表現。 
見ているこっちが恥ずかしくなるよw
個人の感想だからいいっちゃいいけど。
よくないけどw

759: 2019/09/21(土) 09:38:36.94
シルキーとか言われてるの他の人も書いてたがBMWの直6に使われてる表現だしな
なので誰が言い出したのかスレでPCXはシルキーとか言っちゃった人は恥ずかしく無いんだろうか
直6ならRB26の方が個人的に好きだったな

761: 2019/09/21(土) 09:41:00.76
ホンダバイクのエンジンだけで言えばGOLD WINGとCBX1000なんだろうけどね。
GOLD WINGは乗ったことないけど、CBX1000は今の感覚で乗ると違うと思う。

763: 2019/09/21(土) 11:12:41.41
気にいらないなら現行スレ作ってやればいいだけ

767: 2019/09/21(土) 13:41:53.90
せっかくの連休なんだからこんなあほみたな場所で喧嘩しないでバイクのってこいよww

768: 2019/09/21(土) 13:54:59.90
 
× あほみたいな場所

〇 アホみたいな理由

 

769: 2019/09/21(土) 15:42:38.44
でも現行乗ってると旧型乗りから羨望の眼差しで見られることはあるな

773: 2019/09/21(土) 18:11:07.08
>>769
俺も現行に乗っているが、それはないな
その一方で旧型に乗っていたとき新型をそんな目で見ていたのも事実だ
まあ、これから買おうとしてた車種だから見つめたくなる事情があったので許して欲しい

774: 2019/09/21(土) 18:18:46.99
>>773
お前が鈍感なだけだよ、旧型と遭遇するとかなりの確率で熱い視線を感じる

770: 2019/09/21(土) 16:22:15.08
それはない

771: 2019/09/21(土) 17:29:39.38
ここの連中はちーと自意識過剰気味だな
車から見れば
原チャリと同列程度だぞ(。・∞・。)

775: 2019/09/21(土) 18:21:07.55
>>771
車から見なくても同じだよ

772: 2019/09/21(土) 17:39:46.45
どうでもいいけど
お前うざいよ

776: 2019/09/21(土) 18:36:05.41
俺も現行乗ってるけど視線なんてまったく感じたことない。
どこ見たら視線感じるのかも不思議だけど。
これだけ世の中新旧PCXだらけでかぶりだらけで珍しくも憧れもないだろう。
見るとしたら後ろに付いているときにナンバーの色くらいだな。

777: 2019/09/21(土) 18:39:39.39
新型ゴールドウィングは街で見かけると顔見するけど、PCX?
ふーん

778: 2019/09/21(土) 18:47:42.31
Nmax155から見れば自転車にしか見えないが
タイヤ細いから(。・∞・。)

779: 2019/09/21(土) 18:50:28.69
セルフのスタンドでガソリン吹きこぼしちゃってキャップ回りのお堀にすげー貯まって軽く焦ったんだけど底に逃がす穴空いてるのね
知らんかったわ

785: 2019/09/21(土) 19:21:39.25
>>779
多量に吹きこぼしたってことはKF18かな?
KF30は改良されて吹きこぼれなくなったので、消費税増税前に購入してみて下さいな

780: 2019/09/21(土) 19:06:13.94
車2台と大型バイク原二と持ってるから全て現行維持とか無理だわw

現行以外認めない的は人ってどんだけ金持ってんだよw

782: 2019/09/21(土) 19:07:17.55
>>780
逆だと思ってる
バイク1台しかないからなんでもできる

805: 2019/09/21(土) 21:03:51.96
>>780
いやいや無理に現行にする必要ない
旧型ネタは5chに書き込まずググればいいだろって事よ

807: 2019/09/21(土) 21:06:22.43
>>805
コテつけるか早くスレ立てれば?

808: 2019/09/21(土) 21:09:03.35
>>807
キミいちいち気味悪い絡みしなくていいから

809: 2019/09/21(土) 21:12:40.36
>>808
>>807に書いたとおり
現行型専用のスレ立てりゃいいのに、なんでしないの?

781: 2019/09/21(土) 19:06:18.88
で、新型専用スレ(仮称)はどうなったの?

783: 2019/09/21(土) 19:13:55.25
>>781
しつこい
いつまでも蒸し返すなアホ

784: 2019/09/21(土) 19:16:54.10
>>783
つまり新型専用スレは要らない、若気の至りだった、とw

786: 2019/09/21(土) 19:24:14.20
型式別にしてもいいとは思うが
書き込むネタがなくなってすぐ落ちるな
ざっくりとしたくくりだから、まだネタが続くのに

現行乗ってる俺様すげぇ!ってのが、もろ中高校生臭いのが、なんとも自覚ないんだろうな

787: 2019/09/21(土) 19:26:21.62
旧型乗りの嫉妬が心地いい

788: 2019/09/21(土) 19:30:41.97
>>787
嫉妬じゃないよ
たかがバイク(って言い方すると、それで生計立ててる人には申し訳ないけど)で何マウント取った気になってるの?

789: 2019/09/21(土) 19:36:29.73
現行型専用スレが出来ても旧型乗りさんの嫉妬がないと張り合いがないので、変わらぬご愛顧を賜りますようよろしくお願い申し上げます

790: 2019/09/21(土) 19:38:27.58
>>789
能書きはいいから早くスレ立てれば?
おっちゃんは口だけのヤツは大嫌いだ

791: 2019/09/21(土) 19:39:38.90
いや、スレ立て云々言ってたの俺じゃないよ
俺はただの勝ち組新型乗りです

792: 2019/09/21(土) 19:53:12.74
>>791
次の新型出たら即買いする俺からすれば君は旧型乗り(笑)

794: 2019/09/21(土) 19:56:44.87
>>791
バイク以外で勝ち組なところを教えて下さい

793: 2019/09/21(土) 19:55:12.18
当分先になるよ

795: 2019/09/21(土) 19:58:19.78
次の新型出ても買わない予定の俺も数年後には旧型乗り(笑)

796: 2019/09/21(土) 19:59:05.51
ごめんね、関係ない話をする荒らしは相手にしないことにしてるからあしからず

797: 2019/09/21(土) 20:07:43.10
まぁ、新型自慢なんて「当分先になるよ」なんて言い返す事しかできないのに
じゃ俺は現行の後期買うかw
てか本当に持ってるか分からない新車自慢荒らしはやめてほしいな(笑)

798: 2019/09/21(土) 20:10:01.16
この人ファビョりすぎやん

799: 2019/09/21(土) 20:20:13.55
何台もバイク乗ってきた人間にはわかると思うが、新型が出て乗ってみたいなって思うのは、
リッターSSのようなモデルだけだよ。こればかりは絶対的に後発の方が優れているからね。
一番最初のバイクが新型なら確かににそういう感情が湧くと思うし旧型なんてって思うんだろうね。
むかしむかし自分もそうだったと思います。
PCXに関しては年間2000キロくらいしか乗らないから大体8000キロ前後で乗り換えになるけど
自賠残っていればすぐには乗り換えないしね。

804: 2019/09/21(土) 20:43:21.94
>>799
長い
3行で
頼む

800: 2019/09/21(土) 20:30:42.82
何が言いたいのかよくわかんないけど、俺は旧型を否定する書き込みなんてしてないし

801: 2019/09/21(土) 20:33:17.58
>>800
君、誰?

802: 2019/09/21(土) 20:34:17.61
車から見たら新型とか旧型とか
見分けつかないから(。・∞・。)

806: 2019/09/21(土) 21:06:01.03
>>802
俺はお前が豚にしかみえんから
NMAXスレでも相手されないみたいだな

803: 2019/09/21(土) 20:42:10.00
だからなんだよ?

810: 2019/09/21(土) 21:17:34.47
Nmaxスレは同士はスルーが基本
君たちみたいに新型旧型って喧嘩しないw

812: 2019/09/21(土) 21:25:31.51
>>810
Nmaxって新旧ありましたっけ?

811: 2019/09/21(土) 21:22:42.70
朝の通勤、車で右折待ちしてると現行150白のパンツ
スーツ姿のおねーちゃんがたまに直進で追い越していく。

第三京浜港北IC~産業道路交差点、プロロロって音の
マフラーに替えてるけど、走りは恰好いい。

同じく現行150ブロンズのおっさんが必ず割り込みで
左折していく。純正マフラーだけどみっともない。

現行旧型問わず、カスタマイズの有無問わず、恰好良さ
は走りで決まる。

813: 2019/09/21(土) 21:37:02.81
>>811
左折するおっさんのPCXが
右折待ちしている貴方の車
にどうやって割り込むの??

814: 2019/09/21(土) 21:45:52.03
>>813
左折の列に割り込むのを右折してる自分から見えるから。
信号1回でパスできる程度で大して並んでないのにね。

直進のおねーちゃんは、すり抜けせず車列に並んでる。
正に人の振り見て我が振り直せって思った。

816: 2019/09/21(土) 21:55:14.68
>>814
解説どうもです。
朝の通勤時なら必ず自分もすり抜けする。
朝っぱらから悠長に渋滞に付き合ってたら
バイク通勤の意味が無いからね。

817: 2019/09/21(土) 21:58:26.76
>>816
事故ったらもっと意味ないんだけどな。

815: 2019/09/21(土) 21:49:59.75
Nmaxは新旧しらんがなw
俺は2019モデル持ちなのは確かだが(´・ω・)

818: 2019/09/21(土) 22:01:55.30
20年以上バイク通勤していたので
すり抜けで事故るほど不慣れじゃないです。

820: 2019/09/21(土) 22:06:08.27
>>818
え?

819: 2019/09/21(土) 22:05:41.35
てかPCX乗りですり抜けに文句を言う奴っているんだな
すり抜けしないなら車で通勤すりゃいいのに

821: 2019/09/21(土) 22:18:01.57
>>819
そりゃそうだろ。バイクヘイト上がる原因のひとつにすり抜けがあるのだから。
建前上叩いてなんぼ。
実際は(察しろ)

823: 2019/09/21(土) 22:21:34.95
>>819
タバコのポイ捨て問題や受動喫煙問題と一緒よ。
叩かないとこっちまで被害がくる。
いい例がバイク進入禁止区間

841: 2019/09/22(日) 00:06:25.87
>>823
ええ~? バカ正直に迂回してるぞ、それとも運?
察しろと(笑)

822: 2019/09/21(土) 22:21:01.86
はぁ?ここはバイクのスレだろが
ここで叩く意味なんてねーだろ

824: 2019/09/21(土) 22:31:50.57
すり抜けは違法でもなんでもないんだから堂々とすりゃいいんだよ

825: 2019/09/21(土) 22:43:57.14
>>824
違法になるだけやーん。そんなこともわからないからチンパン脳っていわれるんだよな

828: 2019/09/21(土) 22:53:39.45
>>824
そうは言ってもすり抜け中にパトカーを発見したら
即停止しますね

>>826
はい。

826: 2019/09/21(土) 22:45:00.65
前に白バイがいたら ためらうくせに

827: 2019/09/21(土) 22:52:29.45
普通にするけど?白バイではないけど真後ろにパトカーがいた時にやったら「お父さん、危ない危ない!」とか拡声器で叫んでたけどなw

832: 2019/09/21(土) 23:25:54.86
>>827
それって電車で「駆け込み乗車は危険ですからお止め下さい」
ボタンを押されたみたいな、恥ずかしいけど交機もイキだな。

829: 2019/09/21(土) 23:15:10.15
確か歩道があるとこならOKじゃなかった?
すり抜けして一番前に行ったらパトカーが信号待ちしてたけど何も言われなかったぞ

830: 2019/09/21(土) 23:19:37.11
うろ覚えだったらやめといたら?

831: 2019/09/21(土) 23:22:11.44
こいつキモいな

833: 2019/09/21(土) 23:35:01.37
現行の方が性能が上
これは絶対だし大前提

その上での議論だが
現行海苔が旧型海苔を見下す

人を見下している時点でアホ

旧型海苔が現行海苔に嫉妬する

素直にいいなーと認めれば
喧嘩にならないのに認めず嫉妬するアホ

結論
両者ともにどアホ極まりない


まともな人間は現行海苔、旧型海苔
どちらの立場でもお互いを尊重する

834: 2019/09/21(土) 23:37:15.76
>>833
> その上での議論だが
> 現行海苔が旧型海苔を見下す
これはおる

> 旧型海苔が現行海苔に嫉妬する
こんなヤツおるか?

836: 2019/09/21(土) 23:40:52.30
>>834
お前旧型乗りの嫉妬マンだろw
そんなこと書く時点でまるわかりw

838: 2019/09/21(土) 23:49:14.50
>>834
旧型から新型に乗り換えたいけどお金が無くて出来ないなら嫉妬する奴だっているわな
そんなことちょっと考えれば分かると思うけど

840: 2019/09/21(土) 23:59:39.60
あと間違いなくこいつw

>>834

856: 2019/09/22(日) 02:32:54.20
>>833だが、ちなオレは
KF30からJF81に乗り換えた少数派ね
現行のはしごをした人間なのでな
既に別の125MT持ってたから
保険代払わなくて良くなったし
燃費も上がって満足!
高速は車だから俺にはこちらのほうがメリット多かった

902: 2019/09/23(月) 02:02:41.29
俺は>>856の通り、
KF30からJF81に
わざわざ買い替えたくらいだからな

835: 2019/09/21(土) 23:38:58.79
なんで人を見下すとアホなの?ちゃんと合理的に説明しろよ

837: 2019/09/21(土) 23:47:17.10
こりゃダメだ
そういうヤツが居ること前提の話になってる
例えばこのスレで該当する書き込みあげてみてよ

839: 2019/09/21(土) 23:57:22.06
>>837
現行のスレをいつ立てるんだ早く立てろよと、どうでもいいなら無視してれば良いものをしつこく言ってた奴は多分そうだろうなw

842: 2019/09/22(日) 00:19:16.44
何言ってんだこいつ

843: 2019/09/22(日) 00:20:16.72
KF18からKF30に乗り替えた者だがKF18乗りへの優越感など微塵もないな

844: 2019/09/22(日) 00:21:42.38
>>843
それが普通だよね

845: 2019/09/22(日) 00:33:51.55
新型を嫉妬しなきゃいけない理由がないんだがな
全くメンタルが幼稚
どういう育ち方したんだろ

特定車種乗っててモデルチェンジするたびに、「俺の乗ってる新型が、旧型乗ってるやつらから嫉妬されてるう!」とか、ひとに言って自慢してるのか

もうね、あきれてしまう

847: 2019/09/22(日) 00:48:54.52
>>845
新型が嫉妬されてるって意味わかんないんだけど
もうちょっと落ち着けよ

853: 2019/09/22(日) 01:56:11.25
>>847
日本語通じない人か

846: 2019/09/22(日) 00:45:43.34
旧型乗り共、頑張れ

848: 2019/09/22(日) 00:50:28.67
PCX持ち病人多すぎw

849: 2019/09/22(日) 01:16:14.08
昔乗ってた

850: 2019/09/22(日) 01:20:13.61
ほんと見てるとキモイの多いよね~
Nmax155で心底良かったと思う
こいつらと同類に見られたくない
ID一緒かなw今度はスマホから(。・∞・。)

852: 2019/09/22(日) 01:55:40.08
>>850
で、なんでそのNMAX乗ってる人が、あれこれ書くの?
その行為こそキモい

851: 2019/09/22(日) 01:40:09.34
旧型をバカにしてるわけじゃないぞ
化石の話をするなって言ってんのよ

854: 2019/09/22(日) 02:20:56.76
こいつ連呼バカっぽいな

855: 2019/09/22(日) 02:26:22.46
連呼馬鹿っぽい
飲酒運転免許取り消しの奴っぽい
とりあえずだな…まだオッチャンらやっとったんか

857: 2019/09/22(日) 03:03:01.21
都内タワマンに住んでる自称125MT乗りの尼崎氏は
PCXの本スレと車種別板ADVスレとPCXスレを荒らし
ていて特徴は→「、、、」こんなの相手するだけ無駄。

858: 2019/09/22(日) 06:34:48.84
関東地方はこの3連休ずっと雨の予報だったのに外れて今日も晴れているせいなのか
みんなフラストレーションが溜まっているね
正しく予報されていたら行楽に出掛けられたからね

859: 2019/09/22(日) 06:58:07.42
連休に車で出かける奴とかアホしか居ないから
PCXで渋滞すり抜けで車の連中挑発してこいw

860: 2019/09/22(日) 07:23:48.27
KF30は無風の時で平坦道をフルスロットルでスタートするとメーター読みで0km/hから100km/hに加速するのに18秒かかりました。
ちなみに私の体重68kg。荷物は合計10kg位。
駆動系のカスタムはしていません。
70km/hまでは早いけどそれからがなかなか上がらない結果でした。

861: 2019/09/22(日) 08:07:21.35
やはりPCX200が欲しいよな

862: 2019/09/22(日) 08:14:06.41
残念ながらそれには同意せざるを得ない

863: 2019/09/22(日) 08:21:38.43
出たら即乗り換える!

864: 2019/09/22(日) 08:40:36.58
どうせなら250だ

865: 2019/09/22(日) 08:44:01.94
3連休+秋の交通安全運動期間中なので警察も白バイもメチャ出てるから
気をつけてね。

866: 2019/09/22(日) 09:24:04.20
物陰で待ち伏せする白バイの卑怯な取り締まりには虫酸が走る

874: 2019/09/22(日) 11:44:34.81
>>866
それな
未然に防ぐって事をしないからな

867: 2019/09/22(日) 09:33:11.18
まともに走ってる人からすれば頼もしいことだ

868: 2019/09/22(日) 09:52:22.36
甘いよ
まともに走ってる人も餌食になるから油断出来ないよ

869: 2019/09/22(日) 09:53:01.59
ルールを守って走ってればどこで待ち伏せされてようが全く関係ない

870: 2019/09/22(日) 09:59:27.28
300とか出ないかなぁ
ベスパ高いんじゃーー

872: 2019/09/22(日) 11:29:22.58
>>870
ベスパみたいに150と同じサイズなら即買いする

871: 2019/09/22(日) 10:46:09.62
300とか要らね

873: 2019/09/22(日) 11:41:11.05
ほんと即買するわ
もちろん同じサイズなら
車検なんてたいしたことない。

875: 2019/09/22(日) 12:17:25.50
>>872-873
だったらゴチャゴチャ言ってないでベスパ買えばいいやん

876: 2019/09/22(日) 12:33:07.92
>>875
PCXに300ccのエンジンって事に意味あんだろ?

877: 2019/09/22(日) 13:08:46.25
300だったら250でいいわ
50ccのために車検なんてめんどくせぇ

878: 2019/09/22(日) 14:13:47.89
車検はいらんな

879: 2019/09/22(日) 15:30:46.49
車検めんどくさいしな

880: 2019/09/22(日) 15:52:10.30
車検簡単だぞw
最初全く分からなくても教えてくれるし

881: 2019/09/22(日) 16:51:08.88
>>880
簡単とかそーいう問題じゃない。車検に時間を取られるのがいやなの。
わかった?

882: 2019/09/22(日) 17:27:15.04
大体PCX車検ないし。絶対200以上も出ないし。

883: 2019/09/22(日) 17:54:57.47
お前の意見なんてどーでもいい

884: 2019/09/22(日) 19:42:19.41
サードパーティが安全マージン削っても170位が限界だったからな
ましてやグローバル戦略的に150以下にしたいわけだし

885: 2019/09/22(日) 20:16:03.86
山陰中国地方を長距離移動したが、自動車専用道路が多すぎだろ・・・
こんなの原二で行ってたら安心して走れないわ
普通に国道走っているうちにいつの間にか看板の色が緑になってることが何度もあったし
高速使わないつもりでも150CCのメリットを存分に享受できたわ

887: 2019/09/22(日) 21:03:24.88
>>885
ぼーと運転してたらいつのまにか入り込んでることあるよな。

891: 2019/09/22(日) 21:54:41.20
確かR2の尾道バイパスがまんま続いてて原付二種不可だったと思う
他は分かりません
どうでもいいけど>>885はなんで中国地方でも山陰山陽地方でもなく山陰中国地方って書いてるんだろ

892: 2019/09/22(日) 22:00:14.83
>>891
鋭い指摘だな
理由は山陽地方は走ってないから
とにかく渋滞と市街地を避けたいので
中国地方は日本海沿いと三次や新見などの内陸部を通るようにしている

894: 2019/09/22(日) 22:20:16.77
>>892
日本海側や山の中でいつの間にか緑看板になるとこってありましたっけ
先日下関~境港を走りましたが記憶ないです

886: 2019/09/22(日) 20:47:39.42
お、おう

888: 2019/09/22(日) 21:13:46.70
ねーよ

889: 2019/09/22(日) 21:18:55.55
あ、あるわ

890: 2019/09/22(日) 21:46:51.96
地域によるんかね?気づいたら自動車専用道路とかままあるんだけどねぇ。

893: 2019/09/22(日) 22:16:59.90
皆野寄居有料道路で料金所のお姉さんが「125ですね 40円です」有難く40円で通らせてもらった
フロントフェンダーの白線をチェックしなかったな

896: 2019/09/22(日) 23:03:23.25
運がいいな
>>893は白いPCX150に乗っていたのかな?

904: 2019/09/23(月) 06:03:33.53
>>893
125cc通れるんだ

895: 2019/09/22(日) 23:00:47.70
あの白線って、何も規制がないらしいね
消しても描いてもいい

897: 2019/09/23(月) 00:02:14.60
関門トンネルの料金所で、何ccか尋ねられて馬鹿正直に150と答えてしまった私…

898: 2019/09/23(月) 00:08:36.73
逆に125って嘘つく奴なんかいるのか?

899: 2019/09/23(月) 00:18:51.83
大阪住みだけど見かけるのはほぼ125ccかな
なんか音も軽いw

900: 2019/09/23(月) 00:29:29.86
どこでも125の方が圧倒的に多いよ

901: 2019/09/23(月) 01:40:21.83
PCXも販売台数は125が圧倒的に多いね

905: 2019/09/23(月) 07:01:59.97
自専道じゃないので原付も通れる PCX150は正しくは310円

906: 2019/09/23(月) 07:15:24.34
保土ヶ谷バイパスってナビがやたら通ろうとするから125ccでも走れるようにして欲しいわ
東名は知らん

907: 2019/09/23(月) 07:31:00.12
なんでこのスレにいるの?

908: 2019/09/23(月) 07:44:36.53
保土ヶ谷バイパスは、ひたすらすり抜けして通った記憶しかない
あんな道路を自専道にする意味あるのかね

909: 2019/09/23(月) 08:37:17.81
ナビの設定で自専道を使わないようにすれば良い

910: 2019/09/23(月) 08:53:54.84
保土ヶ谷バイパスは昔有料だった
その頃は俺は知らないが
昔原チャリで捕まるの覚悟でドキドキしながら
二俣川の試験場まで行ったなww

911: 2019/09/23(月) 10:12:09.59
有人の料金所で何cc?って聞かれたときは、400ccだと答えている。どうせ料金一緒だからな。

912: 2019/09/23(月) 12:08:00.53
>>911
400CC どやー
くさはえる

913: 2019/09/23(月) 12:58:56.59
400ccは大草原

914: 2019/09/23(月) 13:37:08.60
せめて250にしておけよ…

915: 2019/09/23(月) 14:46:26.96
その強がりの嘘は、
ホントは400がほしいけどPCX150で我慢してる貧乏人ってことがバレる発言だなw

916: 2019/09/23(月) 15:54:49.72
そう書く人がそう思ってるんだよなw
人通り乗ってれば排気量コンプなんか無いからな

917: 2019/09/23(月) 15:56:55.08
PCX150に、乗ってるのに400ですとか
911が嘘ついた時点で
大きく見せようとする400への憧れだろうがw

918: 2019/09/23(月) 15:59:11.07
150ってまだマイナーだから、言っても?ってなる可能性あるよね
でも150って答えるのがいいんじゃね?

919: 2019/09/23(月) 17:36:27.80
150でも過剰。130でいい
まあ150で良いが

920: 2019/09/23(月) 17:57:34.95
何言ってるんだこいつ

921: 2019/09/23(月) 20:06:21.70
連休遊びから帰ってきたけど、
まだ争っているのか?仲良くやれよ。

922: 2019/09/23(月) 20:33:27.61
別に争ってないだろう

923: 2019/09/23(月) 22:51:20.77
争いはしないけど自慢はいいでしょ
by大阪からw

924: 2019/09/24(火) 00:25:13.31
しかし攻撃的な奴が増えたな
別に馴れ合いがいいとは思わんが
もう少し普通にできんものかね?
とは思う

925: 2019/09/24(火) 00:30:19.37
>>924
会話のキャッチボールに慣れてないヤツが多いんだろうね
ボケツッコミと言い換えてもいいかな
伝える努力、読み取る努力、そういうのが全然できてなくて短絡的
どうしてオレの言ってることが分からないんだ!なんでお前はわけの分からないこと言ってるんだ!
ってとこなんじゃないかな

927: 2019/09/24(火) 00:47:24.98
>>924
攻撃的って言うより自己中だと思う。

930: 2019/09/24(火) 01:00:59.85
>>927
世間的に自己中増えたね
今までもいたんだろうけどガマンしなくなった感じ

926: 2019/09/24(火) 00:34:05.33
長く居るとユーザーが評論家になる典型例。
スレは2年で卒業すべし。1年は引き継ぎ。

928: 2019/09/24(火) 00:57:22.71
連呼バカみたいなのが居着いているしなぁ

929: 2019/09/24(火) 01:00:05.97
そもそも150なのに400とか
嘘こく奴が悪の元凶だろう

931: 2019/09/24(火) 01:02:17.01
>>929
そこで「悪の元凶」って書くとイラついて見えますよ

932: 2019/09/24(火) 01:05:13.23
リアルでは良好な人間関係維持する為に
発言には気を遣いまくってる
で、関係は良好だがストレス溜め込むわけ

ここなんか、俺の身元わからない以上
リスクなからし、思った事を
ストレートにぶっぱさせてもらってるわww
ここの連中に嫌われようが痛くも痒くもない
ストレス解消^^

933: 2019/09/24(火) 01:07:49.09
○リスク無いし

934: 2019/09/24(火) 01:10:39.93
そんな普通な事をストレスと感じるとは元の性格が最悪なんだろうな

935: 2019/09/24(火) 01:28:10.77
そこまで辛辣な指摘しなくても…

936: 2019/09/24(火) 02:23:47.18
いやほんと、どうでもいい事でオラつくのが増えてる
やっぱり少子化で、自動車学校が低レベルなのを合格させてるんだろうな
本来免許を持てない性格や技量なのが、最近は普通に走ってるよ

937: 2019/09/24(火) 02:28:51.22
>>936
オラつくのが増えてるんじゃなくて老害が多いからイラつくんじゃないかな?

941: 2019/09/24(火) 04:13:52.41
>>937
老人と素人は大差ない
まともな技量のないやつって意味で同じ

特に首をひねって安全確認できないやつと、ウインカー出さないか出しても遅いやつだな

938: 2019/09/24(火) 02:29:16.60
少子化で低レベルな人間も運転免許取得

高齢化で運転操作が満足に出来ないドライバーが激増

自動運転車の実用化と普及を急がないとヤバいな

939: 2019/09/24(火) 02:38:33.54
お前にらが低レベル層な

940: 2019/09/24(火) 03:07:36.41
お前にらが低レベル層?
何言ってんだこの人は

942: 2019/09/24(火) 08:00:53.34
150ccバイクのメリットって何なんだ? ファミリー特約も使えないし250ccよりもパワーが無い・・・ [535923599]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1569279024/

945: 2019/09/24(火) 08:58:27.53
>>942のスレでは小排気量のバイクで高速走るのに否定的な人がそこそこいるね
普通におとなしく走るには問題ないっちゅうねん

943: 2019/09/24(火) 08:04:08.02
バイクで走行中に脇道から出ようとする老人車が居ると思わず身構える。
あいつら左右の確認しているのに見えてなくて、危ないタイミングで出てくることがしばしばあるんだよね。
狭い道ですれ違うとき微塵たりとも端に寄らない対向車も運転席を見ると大抵老人だし。

944: 2019/09/24(火) 08:49:02.85
150と250がパワー差あるか
150は250より50kg軽いからエンジンの非力をカバーしてるかな
それよりもメリットのが多いだろうよ
高速走れる、燃費、速さ、旋回性
いいとこ取りが150
少なくともNmax155はね(。・∞・。)

947: 2019/09/24(火) 10:10:25.08
>>944
トラックの後50メートルでスリップストリームするエアマックス乗りが何言っても無駄

946: 2019/09/24(火) 10:03:04.59
俺もわずか150CCで高速道路を日常的に走るのには否定的だな
まあ自分がやりたくないというだけで他人が走るのは別に文句ないけど

949: 2019/09/24(火) 10:24:14.57
>>946
あてね

948: 2019/09/24(火) 10:23:09.94
首都高や2,3区間なら特に問題ないよ
50キロ以上を日常的(週3以上とか?)に使う人は知らんけど

950: 2019/09/24(火) 10:51:15.23
nmax乗りが何でココにいるの?

951: 2019/09/24(火) 12:22:42.27
>>950
バイク買う金ないやつが嫉妬してんだろ

952: 2019/09/24(火) 15:19:37.60
正解

953: 2019/09/24(火) 16:04:28.61
走行税もどうなるのかね?

954: 2019/09/24(火) 17:50:42.86
PCX125で二人乗りしてんの居たけど
軽快な感じで良かったなぁ
たまにはこんなコメントもするかね(。・∞・。)

955: 2019/09/24(火) 17:57:53.90
>>954
PCX125の話題を書くな、ウキーッ!
っていうヤツが出てくるぞw

956: 2019/09/24(火) 18:09:46.35
さて久しぶりに乗るぞ~!

957: 2019/09/24(火) 19:50:51.59
たしかに二回ほど
「これって250?400?」って聞かれたことあるわあ。

SA内だったから一番近そうな125という発想は出てこなかった模様w

958: 2019/09/24(火) 19:57:28.31
>>957
横に150って書いてるのにね

959: 2019/09/24(火) 19:58:48.66
0を書き出しとくか

960: 2019/09/24(火) 20:40:49.79
最近、2回ほど「大きいバイクだな」と声をかけられたよ
ただし2回とも高齢男性だった

961: 2019/09/24(火) 20:41:05.43
2019上期 販売台数
 PCX150 2750台
 マジェS 1337   
 NMAXは11位以降で台数確認できず 一位はレブルで3656台