1: 2019/01/31(木) 23:50:03.11
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
ワッチョイ(IP表示)のため、上の行をコピペで増やしてから新スレ作成しましょう。

【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part19スレ。

■街乗りに最高!ホンダの3輪スクーター(スリーター)、ジャイロシリーズ総合スレです。

■ホンダのジャイロ本家リンク
・Ⅹ(現行4スト)
http://www.honda.co.jp/GYROX/
・キャノピー(現行4スト)
http://www.honda.co.jp/CANOPY/
・UP(絶版車につきWikipediaを参照)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%9B%E3%B3%E3%80%E3%BB%E3%B8%E3%A3%E3%A4%E3%AD
・Honda-2輪製品アーカイブ「GYRO」(旧型2スト)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/gyro/

■注意事項
ジャイロに直接関係ない話は無視しよう。

■スレが荒れたら避難所へ
ジャイロ系総合スレ避難所
http://50cc.tokyo/test/read.cgi/trike/1433001443/

※前スレ
最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part20
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530549450/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2: 2019/01/31(木) 23:50:41.57
■過去スレその1
【最強の】ジャイロキャノピー【三輪車】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233814123/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246673103/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253599109/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1272005556/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287690461/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304297114/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311850632/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324722183/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353432857/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1374911172
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1400507003/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421926919/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part13※part13よりバイク車種板に移行
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1427920729/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part14
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1439878462/

5: 2019/01/31(木) 23:53:25.68
■避難所  ジャイロ系総合スレ避難所
2ch互換。専ブラ対応。IP強制表示。荒れにくい。
http://50cc.tokyo/test/read.cgi/trike/1433001443/
管理人はコテハンのバイク屋◆edjGZ4MD6Q

■ジャイロのボアアップについて。
タナベファクトリーの解説ページ
http://tnbf.jp/index_pc3_051_tourokukubun.html
登録区分の一覧表
http://tnbf.jp/tourokukubun.png

■ミニカー登録
ジャイロシリーズ(50cc未満)で輪距500mm以上なら水色ナンバーのミニカー。
メット不要。時速30km/h規制なし。二段階右折なし。 自賠責も任意保険も原付の扱い。ファミリーバイク特約OK。

■側車付き軽二輪登録
ジャイロシリーズ(50cc超)で輪距460mm超の場合は側車付き軽二輪。俗にいうトライク登録。
ジャイロアップは標準輪距が495mmなのでボアアップした場合はコレ。
メット不要。時速30km/h規制なし。二段階右折なし。
側車付き軽二輪は自賠責も任意保険も軽二輪(250cc以下のバイク)。ファミリーバイク特約不可。

■原付二種登録
ジャイロシリーズ(50cc超)で輪距460mm未満なら黄色ナンバーの原付二種。
メットは必要です。時速30km/h規制なし。二段階右折なし。
2ストのキャノピ―またはXのみ登録可能。
>>2ストのジャイロアップは標準輪距が495mmなので不可 。
>>4ストの現行ジャイロキャノピーとXは標準輪距が496mmなので不可。 そもそも現時点で4ストジャイロのボアアップ情報が無い。

自賠責も任意保険も原付の扱い。
ファミリーバイク特約OK。

3: 2019/01/31(木) 23:51:04.17
■過去スレその2
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part15
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1454346575/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part16
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466112844/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part17
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488379381/
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part18
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503653833/
最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part20
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530549450/

4: 2019/01/31(木) 23:51:27.09
■便利リンク
・HVファクトリー
http://www.hvfactory.com/
・SPUNKYS
http://www.spunky-s.com/
・KN企画
http://www.kn926.com/3rin.html
・多摩ピット
http://tama-pit.com/
・通勤快速キャノピー
http://canopy.dip.jp/
・ナカザワタイヤ
http://www.nakazawatire.com/
・えのもっちゃんの診察室
http://www.eonet.ne.jp/~katana11/rio-enomoto/
・ミキピー デザイン
http://www.mikip.net/
・宇野商会
http://www.geocities.jp/uno_syoukai/
・ナカヤマアール
http://nkym.com/
■タンデムキャノピー販売店
・S Design
http://sdesign01.com/
・タナベファクトリー
http://tnbf.jp
■中古車両販売大手
・ホンダ二輪新宿
http://www.2rin-shinjuku.jp/
■ホンダ純正部品の通信販売
・WEBIKE
http://www.webike.net/

6: 2019/01/31(木) 23:55:59.65
有益な情報のまとめ

・プラグ 熱価
NGK
 http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/01_02.html
デンソー
 http://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/repair_parts/plug/basic/heatrange/

・ヤフオク等のマロッシキットは、85番のMJが付属。(純正MJは72番)
 『ケイヒン・丸小』なので排ガス規制前の中期型キャノピーに使用可能。
 キャノとXの後期型は『ケイヒン・全ネジ・大』 85番のホンダ純正品番は、99101-ZH7-0850
 上記純正部品は末尾4ケタで番手選べる。ノーマル72番は0720、80番は0800、100番は1000、など。

・シートレザー
 キャノピー(全年式同形状)
  77101-GAG-000ZA グレーイッシュブルー
  77101-GAG-000ZB カーボングレー
  77101-GAG-000ZC ブラック
  社外 NTB CVH-06
 X(全年式同形状)
  77101-GG2-000ZA ブラック
  77101-GG2-000ZB スペーシーグレー
  77101-GG2-010ZD グレーイッシュブルー
  77101-GG2-010ZE カーボングレー
  社外 NTB CVH-08
 アップ
  ホンダ純正部品でレザーの供給なし。
  社外 NTB CVH-07

7: 2019/01/31(木) 23:56:56.45
有益な情報のまとめ
・エアクリBOX内の小さいスポンジは駆動系を冷却するための吸気口ですので塞がない。
・キャノ,Xの4スト用フロントホイール&ハブは2スト車に流用ポン付け可能。
 アルミホイール化・チューブレス化・ブレーキドラム大径化によるブレーキ性能向上が可能。
・暖気は必ずしも必要ではないが行ったほうが無難。
・安易なディスク化よりも先ずノーマルブレーキのメンテナンスをお勧め。
・カウルの色あせは紫外線劣化。激落ちスポンジで落とすか、シリコンワックスなどでツヤを取り戻せる。
・サイドのゴムバンパーには染めQが塗れる。色を変えると気分も変わるのでお勧め。
・ミニカー化にはスペーサーが安価かつ安全。
・ミニカー化のハブは高ナットで安価に自作できるが自己責任。
・2ストジャイロに速度制限装置(リミッター)は搭載されていない。
・4ストジャイロの初期型(車台番号100番台)にも速度制限装置(リミッター)は搭載されていない。
・4ストジャイロの2期型(車台番号110番台)以降速度制限装置(リミッター)が搭載されている。
・ボアアップのみなら、オイルポンプ増量やガソリンポンプ交換は必要ない。
・ブレーキがキーキーなる場合は清掃または部品交換。
・フロントサスペンションのギシギシ音対処にはグリスアップが有効。それでも直らない場合はブッシュ類の部品交換。

9: 2019/01/31(木) 23:59:40.74
保守

10: 2019/02/01(金) 00:02:09.60
保守

11: 2019/02/01(金) 00:03:58.69
保守

12: 2019/02/01(金) 00:04:11.46
保守

13: 2019/02/01(金) 00:04:20.60
保守

14: 2019/02/01(金) 00:04:20.84
捕手

15: 2019/02/01(金) 00:05:10.43
保守

16: 2019/02/01(金) 00:06:41.60
ほしゅ

17: 2019/02/01(金) 00:07:17.46
保守です

18: 2019/02/01(金) 00:07:40.26
保守

19: 2019/02/01(金) 00:08:12.30
保守

20: 2019/02/01(金) 00:10:28.47
保守

21: 2019/02/01(金) 00:13:39.00
20超えたので保守完了。

22: 2019/02/01(金) 00:17:51.18
(´∀`∩)↑age↑

23: 2019/02/01(金) 00:23:46.04
保守

24: 2019/02/01(金) 00:53:41.97

25: 2019/02/01(金) 01:32:44.22

26: 2019/02/01(金) 05:24:12.11
キャブレータの保守

27: 2019/02/01(金) 07:43:02.12

保守あり

28: 2019/02/01(金) 10:05:21.96
乙!
一応保守

29: 2019/02/01(金) 10:09:13.13
1乙
保守乙

30: 2019/02/01(金) 12:09:03.84
そういやリコール情報が話題になることあまりないよね
何年か前にXのフロントピボットアームのリコールがあったけど、対象の数は大したことなかったのかな

31: 2019/02/04(月) 12:46:22.65
4ストのカーボン噛みなんとかしてほしい

32: 2019/02/04(月) 20:43:56.59
4stのXとキャノピーって上り坂メチャクチャ辛そうなイメージがあるけど、実際のところどう?

33: 2019/02/04(月) 21:10:10.39
地獄、全然登らない感じ。

34: 2019/02/04(月) 21:26:39.46
そうなんだ…ありがとうです

35: 2019/02/04(月) 22:52:51.75
昨年、坂道多い地域なのでネットでひたすら調べてから2ストを買いました…満足してます。
だけどバイクは静かな方が好きなので2ストは五月蠅すぎる…と感じる

36: 2019/02/05(火) 00:17:58.33
そこで電動アシストですよ
並列モーターを付けるんだ!

37: 2019/02/05(火) 06:29:37.61
4ストが静かなのはアイドリングだけ、あとは妄想
法定速度以下で走るのなら別だが、エンジンが常に高回転で腹立つ程にウルサイぞ
但し燃費は素晴らしい。2ストの3倍近く走る

41: 2019/02/05(火) 10:35:59.50
>>37
2ストで住宅街走ると一発でわかるじゃん?あ、帰ってきたなって(笑)ノーマルマフラーだけどもーすこし静かにならんもんか…無理かw

42: 2019/02/05(火) 12:40:26.98
>>41
自分のだけが特別に煩いと思って、高価なマフラー一式を新品に換えた事が有った。結果は変わらず・・・
今は2ストバイクが少ないから音質的に耳障りで目立つ、ってのは言えるかもしれん
2ストも4ストも両方乗って来た自分は、どちらも煩いと言うのが結論。4ストも全然期待する程ではない
夜中に走ってるベンリイも50はかなり煩いし

43: 2019/02/05(火) 15:16:04.92
>>42
そうですか、仕方ないと割り切ります、

38: 2019/02/05(火) 06:38:23.68
エキパイにクラックが入って小僧の音がしてて恥ずかしいです。

39: 2019/02/05(火) 08:40:06.31
うちの2stはリッター15キロ
エンジンのかかりと吹き上がり自体はすごくいいからマフラー交換で少しは燃費良くなるかな
エンジンだけ全交換した形跡があるらしい(オリジナルとは違う型番のエンジンがついてるとショップの人に言われた)けど、どんな経緯でそうなったのか考えたくない

40: 2019/02/05(火) 10:25:49.39
2st時代は、エンジン直すより違うエンジン載せ替えた方が早くて安いとか普通だったからな
スクーターとかそんなのばっかりだったし

もっと言うと、調子悪くなったスクーターを修理するくらいなら、違うスクーター買った方が安いとかそんな時代

44: 2019/02/06(水) 00:38:05.17
ハイパーリバイブでビンビン言わせて走ってます^^

45: 2019/02/06(水) 06:26:37.68
最近スピードのノリが今一つなんだが、ウェイローラーとかの摩耗によるヘタリだろうか?
前回交換してから4500km走っているのだが、寒い中開けるの面倒くさくて

46: 2019/02/06(水) 06:47:45.38
4500も走れば多少はつぶれる
Drプーリーなら長持ち
クラッチ側の何らかのヘタりも考えられる

49: 2019/02/06(水) 20:13:38.53
>>46
>>47
燃費も落ちたし最高速も頭打ち
も少し暖かくなったら交換しますかね
Drプーリー調べてみるわ!

50: 2019/02/06(水) 21:21:19.01
>>49
駆動系メンテ後の慣らしが終わったんで空いた道でフルアクセルしたら平地でメーター読みでキッチリ60km/h行ってビビりました
メンテ前は52km/h

47: 2019/02/06(水) 07:00:49.80
生産時から一度もメンテされてなかったっぽい駆動系をショップでしっかり直してもらっていま慣らし中だけど、アクセル8分目ぐらいで以前の最高速が出るようになったからメンテの頃合いでは?

48: 2019/02/06(水) 17:56:28.73
>>47
ミス
「4500ならメンテの頃合いでは?」に訂正

51: 2019/02/06(水) 21:28:49.49
ここ最近、走ってると何故かアクセルを一定してるのにふかしたようになる…
安定しないなー

52: 2019/02/07(木) 10:50:46.94
詳しい方教えてください。
ミニカー登録のためアルミ製の40mmスペーサーをつけようとしています。
車体側ハブとアルミスペーサーはハブの出っ張りとスペーサー内径がしっくりはめ合うので同芯はでますが、スペーサーとホイールはどこで芯を見たらいいでしょうか?
ボルトの取り付け穴のガタぶんだけいくらでもずれてしまう気がするのですが、、、。

53: 2019/02/07(木) 12:33:35.55
どんなホイールがわからないけど、気になるならテーパーの数本でボルトのセンターに仮止めしながらボルトしめたら良いじゃない?
ちなみに純正ホイールはそこまで精度求めてない。

55: 2019/02/07(木) 15:42:41.75
>>53
純正ホイールでやろうとしています。
ハブと純正ホイールのはめあいって結構ガタガタなんですか?
アルミホイールみたいにテーパ部が面積あればいいんですけど、
純正ホイールは鉄板の厚みしかないですよね。

57: 2019/02/07(木) 17:06:21.73
>>55
純正のハブだとホイールの内側に引っかかる爪みたいなのがあるからそれが目安になるけど、スペーサー入れるとそれが無くなるじゃん。
だから目視でネジ穴とかまっすぐになってるとか見て付けてる人がほとんどでしょ。
純正タイヤもバランスとか見ないでホイールに組まれることがほとんどだし、そこまで細かくやらなくても普通にジャイロは走るし、どうにも気になるならスペーサーとか諦めた方が良い。
それはそこまで細かい精度で作られた製品も少ないし、どれだけ妥協出来るかの話だから。

61: 2019/02/07(木) 21:29:00.26
>>57
そうですまさにそこが気になってたんです!
皆さんどうしてるのかな、と。
私は職業柄(工作機械関連)そういう部分がすごく気になるんです。
アバウトでも問題はないってことですね。

60: 2019/02/07(木) 19:07:38.61
>>56
ゴメン。
完璧なセンター出しを望んでいるとは思わなかった。
>>53と同意見だけど、拘るならMRF製のスペーサー使うと良いよ。
クルマのタイヤホイール交換と同じ要領だから。

62: 2019/02/07(木) 21:30:59.92
>>60
ありがとうございます。MRF製調べてみます。
或いは自作か、もう買ってしまった市販品に一部加工を施したほうが楽しみが増えそうです!

54: 2019/02/07(木) 12:39:25.38
ハブも外してタイヤホイールとスペーサーを取り付けたら?
ハブまで一体化させるので、車体取付時は、ハブナットのみ締め付け。
割りピンの代わりにスナップピン(Rピン)を必ず使ってください。

56: 2019/02/07(木) 15:44:01.90
>>54
でもハブは内径のセレーションでシャフトとの位置が決まっちゃうんじゃないですか?

58: 2019/02/07(木) 18:11:14.62
昨今の三輪ブームに乗っかって、
ジャイロも新設計の125ccバネ上エンジンと
左右独立懸架のサスで現代化したらどう?
後ろ向きエンジンを左右にスイングアームで挟むとか。
ついでに前も二輪の四輪バイク。
いっそ四輪ハブモーターの四駆で、
大容量電池でなく発電専用エンジンを積んで
シリーズ式HVのジャイロEパワー4WDとか。

ちょっとはやる気出せよホンダ!
過去の遺産で食い繋いでんじゃねえよ!

59: 2019/02/07(木) 19:05:15.73
>>58
もう散々言われてるけど、50ccを超える4輪は、今は軽自動車になるんですわ
ちょっと前にATVのバギーとかを小型特殊登録したりで、悪さしてた連中のせいね

法律変われば別だけどね

63: 2019/02/08(金) 07:54:25.90
とりあえず市販品のアルミスペーサーを付けてミニカー登録をしてみようと思います。
皆さんのジャイロは目視での芯出しでも変な振動とかでませんか?

64: 2019/02/08(金) 08:38:20.83
スペーサー付けないミニカーもあるしねぇ
タイヤ(ホイール)だけでミニカーになるのもあるし、ボルトナットだけでミニカーにしてる人もいるし

68: 2019/02/08(金) 10:58:16.33
>>64
自分もそれ考えたんですけど、ホイールのデザインがイカツイやつばかりであまり気が向きませんでした。
おとなし目のデザインでオススメのありますか?

65: 2019/02/08(金) 08:59:36.68
ポン付けの時は全く気にしなかったが12インチのアルミに変える時はバランス取ったよ

67: 2019/02/08(金) 10:43:34.82
>>65
どういう風に取ったんですか?

66: 2019/02/08(金) 09:04:38.21
横着なボルトの締め方や締め付け不足がなければ、問題が発生することはないと思うよ。

69: 2019/02/08(金) 19:06:10.73
今年初めてジャイロに乗ったわw
UP中期に20ミリスペーサーつけたミニカーなんだけど、風が強いし冷たいしでたまらなかった
おまけにメーター読みで55キロと前より伸びなかった
30キロくらいまでゆっくりしか加速しないのも辛いな

70: 2019/02/08(金) 21:00:37.45
なんか最近色々キャブやらチャンバーやら弄ったけど、ノーマルのままセッティング煮詰めるのが一番使いやすくて快適な気がしてきた。
純正キャブたけぇ。

71: 2019/02/09(土) 01:24:45.03
ジャイロUPを4stで販売して・・・

72: 2019/02/09(土) 06:00:58.74
>>71upは2ストだから良いと思うんだけどね

81: 2019/02/11(月) 10:28:47.56
>>71
UPだけ4stを作らないとホンダが決断したのはそれなりの理由があるんでは

73: 2019/02/09(土) 08:36:49.05
エキパイにクラック入ってたから溶接盛ったらトルクが元に戻ったぜ~

74: 2019/02/09(土) 12:24:18.34
右左折時に倒しこむとフロントサスあたりからキュキュって音がするんですけど、ブシュの油ぎれですかね?

75: 2019/02/09(土) 12:40:56.45
油切れなんて生易しいレベルではないと思うね。ツイデにリヤのブッシュも見てみ、面白いよ

76: 2019/02/09(土) 13:19:18.31
>>75
前オーナーがオーバーホールしてくれてたみたいできれいでした。

77: 2019/02/09(土) 16:04:35.01
本丸はスイングのブッシュやで

78: 2019/02/09(土) 23:06:21.01
ジャイロこそハイブリッドにするべきだと思うんだよな
発進を電力でカバーする的な

79: 2019/02/10(日) 01:44:06.91
凄くいいけど重くなって実用的に微妙そうな気が。昔からツインハイブリッドって軽があってだな、、

80: 2019/02/10(日) 03:12:45.11
頑張ってもISGとかのマイルドハイブリッド程度じゃね
理想はe-powerとかのモーター駆動だけど

82: 2019/02/11(月) 20:21:26.62
コンビニに鞍替えとか廃業とかで、今後、個人の酒屋は減少するよなぁ とかかな?

83: 2019/02/12(火) 07:57:13.07
弄ってると思うのはUPは何やるにもすげえ面倒な作りだと感じる。手間とコストの兼ね合いだったりするかもね。
とくにエキパイ辺りは慣れててもめんどくさい。

84: 2019/02/14(木) 07:16:53.33
エキパイはずしにくくてスタッドボルト変えたらかなり楽になったよ

85: 2019/02/15(金) 10:40:07.05
TA02-19ですけど、エアクリーナーエレメントの品番で分かりますか?

86: 2019/02/15(金) 10:41:28.90
>>85
訂正です。
品番てわかりますか?

87: 2019/02/15(金) 16:11:35.96
>>86さん
2ストキャノピーのエアークリーナー品番です。

ホンダ純正部品
17205-GAG-000

互換品(NTB)
HA-1031

88: 2019/02/15(金) 21:12:54.23
>>87
ありがとうございます、!

89: 2019/02/16(土) 08:14:27.67
パーツリストなくても少し調べればすぐわかるだろ

90: 2019/02/17(日) 03:52:54.37
HONDAの看板掲げたショップでエアクリ取り寄せてもらったら後期じゃ無くて前期のエアクリ届いた事ある
車体番号とかもおさえてるのに適当だったからそのショップ行かないのとにした

91: 2019/02/17(日) 08:42:36.42
ホンダの看板掲げてなくてもベテランのスタッフがいるショップなら純正品でも互換品でもササっと取り寄せて直してくれる
年式とかいちいち見ないで「あ、これはホンダならこの部品、汎用ならこの部品を使えばいい」って判断して直してくれるよ

92: 2019/02/17(日) 11:52:55.50
そりゃあまぁそうなんだろうけど、そういう店が近くにあるとは限らないからねw

93: 2019/02/17(日) 19:33:38.58
訳あってフロントのインナーカウル外したら
ハンドル直下にある
前に伸びるアームの上下ボルトの上側が抜けてた。
前にも抜け落ちててボルト入れたんだが、再発…

97: 2019/02/18(月) 08:14:55.43
>>93
UP?

98: 2019/02/18(月) 09:44:49.53
>>97
ジャイロキャノピーですよ

94: 2019/02/17(日) 20:24:52.86
廃車してXに買い換えましょう

95: 2019/02/17(日) 21:40:01.18
ジャイロ三兄弟のフロントってどいつも同じような構造なのにポン付け移植できないのなんでだよ。。

96: 2019/02/17(日) 22:18:12.10
ホンダ「流用しないで純正新品買ってね!」

って意味だろ
御大が鬼籍入りして以降クソ会社になったよなぁホンダは

99: 2019/02/18(月) 09:55:07.61
純正だとロックナット使ってるけど、付けるときに新しいナット使ってる?

100: 2019/02/18(月) 19:36:01.14
ところで皆さんに質問
車種を問わず、50ccのままでメーター読み60キロ行きますか?

101: 2019/02/18(月) 20:29:06.12
キャノピーだがメーター読み65~70kmぐらいはいきますね
モトリペアの駆動系お得セット組込んでいて
リアタイヤは225/45-10のミニカーですが

102: 2019/02/20(水) 16:18:08.12
今日は暖かかったので今年の初乗り
2st後期Xだけどキック20発くらいでエンジンかかりマフラーから白煙モクモク
少し白煙薄くなったところで走り出し、しばらくしたら白煙は出なくなって一安心
3ヶ月ぶりにエンジンかけたんだけど乗らない期間が開いたときってココだけはチェックしろ的なのってあります?

103: 2019/02/20(水) 16:42:34.42
つーか手元に有るなら、最低でも月に1、2回はエンジン掛けてあげなさいって
どこかに預けてあるとか、雪国で無理とかなら仕方ないけどね

104: 2019/02/20(水) 18:06:09.12
月1くらいは乗りたいと思うんだけどね
気温が1桁だと流石に寒い、来年はワークマン+で良さげな防寒着揃えて乗るようにするよ

105: 2019/02/21(木) 10:13:40.56
年末から乗り始めたんですが、スピードメーターがたまーに動かない…メーターをどつくと動き始めるんだけどなにが原因でしょうか?
たたくと動きはじめることからワイヤーや車軸側出はなくメーターギアかな?とも考えましたが…

106: 2019/02/21(木) 10:46:29.39
メーターギアかメーター自体が固着してるかだと思う

107: 2019/02/21(木) 11:09:08.49
スピードはだめとしてオドメータの動きはどうよ?

108: 2019/02/21(木) 11:59:10.52
メーターの固着ですかね?
オドメーターは以前やけに早く回るときが一度有りました。今は多分正常に回ってます。
共通点が雨の日に乗るとなるみたいです…二度雨の中走った翌日にメーターが回ってない→表から軽く叩くと動き始める。と言った具合です。
社外品とかで同形状の安いのが有れば其方に換えてもいいかなぁ?とは思います。

109: 2019/02/21(木) 15:02:17.84
>>108
ケーブル交換。ワイヤーほつれてんじゃないかな。

112: 2019/02/21(木) 20:38:48.97
>>108
あるある話しだわ!
私も同じ。今度バラしてコーキングしてみようかと思う。

110: 2019/02/21(木) 15:08:47.80
そういうトラブルも有るんですね、週末バラして見てみます

111: 2019/02/21(木) 16:31:13.83
オレはたまにガソリンメーターが固着?するよ。
同じくどつくと動きだす。

113: 2019/02/22(金) 11:25:12.46
雨の日にこそ乗ってワイヤー周りの動きが悪くならないようにグイグイ体を倒しながら乗りたいけど転倒が怖い

114: 2019/02/23(土) 12:35:15.09
俺なら蓋開けてとりあえず注油する

115: 2019/02/23(土) 14:36:10.41
メーターのギア?

116: 2019/02/23(土) 18:13:15.29
最近オイル漏れするからタンクからポンプとポンプからキャブへのホースを交換したいんだが
どんなの買えばいいの?

118: 2019/02/23(土) 19:04:31.72
>>116
どんなのって…。
なんで純正排除?

119: 2019/02/23(土) 19:22:50.01
>>116
純正か耐油耐熱チューブですね
俺はオイルポンプからキャブまでのパスラインチューブがオイル漏れしてたから耐油耐熱チューブに交換したよ、内径4mmね

117: 2019/02/23(土) 18:39:35.03
純正か透明な耐油ホース買えばいいと思うよ。

121: 2019/02/23(土) 22:00:40.96
>>117>>119ありがと
内径4mmの耐油耐熱チューブ買ってくるわ

122: 2019/02/23(土) 23:29:15.44
>>121
4mmで問題ないんだけど一応オイルポンプ側にインシュロックしといてね

120: 2019/02/23(土) 19:36:23.43
アイリスオーヤマのホムセンボックス注文しました。楽しみ!

123: 2019/02/26(火) 13:44:22.75
2st キャノピーの初期、中期、後期でアクセルワイヤーの長さが違うみたいだけど、長さの違いわかる人いるかな?

オイルポンフワイヤー交換したいんだけど何個一か分からない位の中古部品でレストアされた車両でフレームNo.から部品発注しても正しいものがくるか分からんのです。

今ついているオイルポンフワイヤーは160cmです。

124: 2019/02/26(火) 15:59:33.95
>>123
部品のサイズは判らんけど
https://www.bike-parts-honda.com/honda-motorcycle/50-SCOOTER/autres-modeles
キャノピーならこのページで自機のと思われる年号からパーツリストまで辿って
部品番号からのリンクで同一部品適合年機まで出てるみたいだから

130: 2019/02/27(水) 21:30:44.48
>>124
今日、2りんかんで部品発注しようと行きましたが前期、中期とも廃盤で後期しか現在は取扱いがないようです。Aワイヤーはあるのですが2又からのB Comp側はNTBにもありませんでした。

129: 2019/02/27(水) 21:30:19.96
>>123
0120 112 010
本田お客様相談に電話して 聞いた方が早いぞ

125: 2019/02/27(水) 07:17:38.14
160cmのオイルポンフワイヤーの品番を聞いてるのではないのか。肝心な年式が分からんのでパーツリストでは意味ないぞ

128: 2019/02/27(水) 11:17:38.48
>>125
前の質問では前・中・後期で部品が変わってるかどうか問うてるので
自機のが何時のか分からなくても紹介したHP見れば当該部品の変遷があるかどうか分かると思いまして

126: 2019/02/27(水) 07:18:03.87
すみません!バイクについてど素人です。教えてください。

配達業務用に中古のミニカー登録キャノピー(34000キロ走行済)を購入しました。

50~70キロ/日、6~10時間/日を、週4のペースで走り回っています。

教えていただきたいのは、現在乗り始めて3か月経っていますが、購入直後は最高時速55キロあったのが徐々に落ちてきて、現在49キロくらいになってしまいました。原因はなんだと考えられますか?

オイル交換は2000キロ毎にしていますが、暖機運転というものはしていませんでした。

すみません、よろしくお願いします。

127: 2019/02/27(水) 07:45:23.89
>>126
バイク屋さんで、駆動系を新品に替えてもらってはどうでしょう
というか、バイク屋に持って行ってその状況を説明して、見てもらった方が良いと思う
バイク素人なら尚更だと

133: 2019/02/27(水) 23:17:03.63
>>127
ありがとうございます。早速相談してみます。

131: 2019/02/27(水) 21:35:34.15
デフオイルってウルトラG2の10W-30じゃ柔らか過ぎますかね?

132: 2019/02/27(水) 22:28:12.68
ほげげ、ワイヤー廃盤マジですか?TA16を昨年買ったものだけど確保しておいた方がいいかな…

134: 2019/02/28(木) 04:29:27.74
無いならワイヤー自作かな?

135: 2019/02/28(木) 16:08:50.70
ジャイロに強いショップなら純正じゃなくても適切なのを探してつけてくれないかな
ショップは融通が利くから経営できるんだろうし

136: 2019/02/28(木) 17:16:31.55
しょうがないのでオイルポンフワイヤーは自作します。元々、アクセルワイヤー側OKOのキャブ取り付けしたときに自作したので。正直面倒なんで純正ポン付けしたかったんだけどね。

137: 2019/02/28(木) 21:15:39.92
TA-02の16番台だと後期でいいんですかね?中期?

138: 2019/02/28(木) 23:02:05.83
>>137
http://www.2rin-shinjuku.com/cb9/

16なら後期

139: 2019/03/01(金) 08:23:46.33
>>138
ありがとうございます(^_^)ノ

140: 2019/03/02(土) 16:18:08.92
今日デフオイル交換しました。
前オーナーがいつやったか分かりませんが、かなり汚れて真っ黒でした。
交換後は、なぜか倒し込みが軽くなりおどろきです。

141: 2019/03/02(土) 19:07:49.40
前ハンドルが軽いのはどうすれば良い?
フロントタイヤをロードタイプにするか

142: 2019/03/02(土) 21:28:34.43
>>141
ケツを上げて前にのめらせる。

143: 2019/03/03(日) 06:21:07.34
空気圧で悩む
ホンダの整備マニュアルでは1.5程度だったと思うけど、タイヤに詳しいショップからは「偏減りしないよう前後ともに2.0ぐらいがいいですよ」と言われて、そんなにパンパンにするのかぁとビックリ

144: 2019/03/03(日) 17:42:17.79
2stなのか4st…。
いろいろ変わってるからコメントに悩む。
タイヤなんかいまじゃチューブレスだし、何履いてるかわからんし。

145: 2019/03/03(日) 21:40:31.05
俺2STキャノピー。
フロント230、リア200で自分的にはいい感じ
フロント新しいMICHELINなんだが180切るとシミーが出てくる

146: 2019/03/04(月) 11:45:33.17
40ミリスペーサーかましてミニカーにしたけど、
雨の日走るとリアタイヤのはねた水が足元に結構くるね。
こりゃオーバーフェンダーつけないとダメかな。

147: 2019/03/04(月) 23:36:49.04
雨の日は水巻き上げて腕とか濡れるし、ミニカー化したらオーバーフェンダー必須だよ。
エンジンカバー付けてなくても腰下の所に取り付けれるリアオーバーフェンダー有ると段違い。

148: 2019/03/05(火) 09:15:30.66
>>147
腰下に付けるリアオーバーフェンダー、その手があったか…
チャンバーつけたり色々してる間にエンジンカバーのフレームとかどっか行ったりしてカバー無しタイヤむき出しだったけど
ジャイロXの荷台から足元まで横と斜めのプラ板付けて繋ぎ目うまく処理すれば安く済ませられそうだな

150: 2019/03/05(火) 20:06:02.07
>>148
自分のキャノピーにホームセンターでアクリル板買ってきてキックペダルがちゃんと蹴れる長さに切ったのを腰下に貼ってる。
無いよりはマシになるけど見栄えが微妙なので良くしたいならちゃんとしたのを買うしかないかなーと思ってる。

149: 2019/03/05(火) 09:30:51.34
オーバーフェンダーって無いよりマシだけど、結局は車体倒すとフェンダー無い状態になるから乗り方でベタベタになることもある。

151: 2019/03/06(水) 07:44:59.32
40ミリスペーサー用のオーバーフェンダーを買いました。ボルトとナットで固定するタイプのものですが、位置合わせは大体の目見当でいいんですかね?

152: 2019/03/06(水) 08:14:56.79
>>151
それってエンジンカバー外してつけるやつ?
わたしはハンター製のなんだけど、純正でないからピッタリにはならず、大体合えばイイねって感じです

153: 2019/03/06(水) 08:48:09.36
>>152
そうです、エンジンカバーの両端に取り付けるやつです。
隙間とか目立ちますか?自分はe-パーツという業者から買ったものです。

154: 2019/03/06(水) 19:28:04.99
エンジンカバーの端に取り付けるのなら自分のとは違うので、加工は自分の腕次第でないかい?
自分のはタイヤが大径過ぎたので、カバー外してエンジンカバーのステーにつけるタイプでした。エアクリ上のカバーだけは付けれたけどね。
取説なかったから現物合わせでしたが、なんとかなりましたよ。

155: 2019/03/07(木) 00:09:16.61
エンジンカバー繋がりで失礼、あれって普通の塗料で塗っても大丈夫かな?
耐熱塗料必要なのかな?

156: 2019/03/07(木) 08:10:08.64
フィルムスプレーでマットブラック塗ったけど全然大丈夫です

157: 2019/03/07(木) 22:00:29.43
>>156
ありがとうです、試してみます!

158: 2019/03/10(日) 16:36:21.43
x後期だけど全灯火LED化やっと終わった

ヘッドライトの交流とか直流とかよくわからないまま取り付けたけど点灯できてる

159: 2019/03/10(日) 21:21:43.27
>>158
ヘッドライトをLEDにしたけど交流のまま。1ヶ月後、危ないレベルで暗くなり標準に戻した。
交流はLEDに優しくないかも?

160: 2019/03/11(月) 12:40:06.77
>>159
LEDに悪いんじゃなくてLEDのドライバー回路の方に優しくないのが原因だと思うぞ

161: 2019/03/12(火) 06:34:16.94
ちゃんとしたものであれば暗くならない

162: 2019/03/12(火) 09:22:45.39
ここで言う暗くなるのはどんな感じ?
LEDがダメになって部分的につかなくなる奴?
それともバッテリーの弱いライトみたいに暗くなる感じ?

167: 2019/03/13(水) 12:46:29.34
>>163
それだと発電量が足りなくてバッテリーにも充電出来てない症状みたいに思えるけど、セルが弱くなったとか、ウインカーも暗くなったとか他にも症状なかった?

170: 2019/03/14(木) 10:51:56.88
>>167
ないよ、暗いしハロゲンに戻すって捨てようとしたら同僚が持ってったけどやっぱ暗くて捨てたみたい。
どこ製ともわからん安物だし、そういうものかもしれない。

164: 2019/03/12(火) 17:46:51.40
ロシア国防省「東アジアの地震の多い某国は数十年にわたり、地震を偽装した地下核実験を繰り返している」
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1550888671/l50

九州の爆発音ってまさか・・・

165: 2019/03/12(火) 18:06:57.50
>>164
どういう誤爆かわからんのですが、たぶんそれはHAARPの実験

166: 2019/03/13(水) 10:32:50.97
阿蘇山内部でお腹ゴロゴロだろ(適当)

168: 2019/03/13(水) 16:30:39.73
レギュレータがおかしいのかもね

169: 2019/03/13(水) 23:55:51.51
レギュレータ交換バイク屋さんに頼んだらおいくら万円かかりますか?

171: 2019/03/14(木) 22:07:45.28
前期2ストのベルトが切れたんでベルト買ってきて開けたらセルのギアが邪魔で付かない
しょうがないから近所のホムセンで電動インパクト買ってきて付けてさっき試走してきたらカラカラカラカラ・・・
切れたベルトの破片が残ってたみたいでまた明日バラす羽目になったわ
慌てるとロクな事無いな

172: 2019/03/15(金) 08:02:12.09
>>171

174: 2019/03/15(金) 10:45:05.92
>>172
今からやります

>>173
フロント側のプーリー?にセルモーターの受けのギア付いてるっしょ
アレがケースギリギリなんで外さないとベルトが入らないの
後で画像貼るよ

173: 2019/03/15(金) 09:44:33.12
>>171
セルのギアが邪魔で付かないからホムセンで電動インパクト買ってきて~って意味が分からんのだけど?

175: 2019/03/15(金) 12:55:14.97
お待たせ!

https://i.imgur.com/Sqb97Ry.jpg
ケース開けるとこうなってるじゃん?

https://i.imgur.com/cNGxCCt.jpg
後ろはともかく前はこの隙間からベルト入れられないの
んでナット回しても空回りするからリョービのインパクト買ってきたって話

https://i.imgur.com/BhPwrUS.jpg
ベルトの破片は2つ入ってましたw

176: 2019/03/15(金) 15:14:01.88
お疲れ様(^_^)ノ

177: 2019/03/15(金) 15:26:45.40
なるほど納得した!
流石に外さないと交換できないね~

お疲れ様!

178: 2019/03/15(金) 16:05:21.11
ギザギザを固定して外す器具が必要だと思ってたけどインパクトならいけるんだ、知らなかったぜ

180: 2019/03/15(金) 18:11:35.99
>>178
なくてもギアにマイナスドライバかましてセルギアの仕切り板のところで引っ掛けて緩めればいけるよ。

182: 2019/03/15(金) 18:58:58.19
>>179
試走したけど特に異音も振動も無かったよ

>>180
1枚目の画像をよく見てみよう
仕切り板の上の所が欠けてアルミの素地が見える見える
コレで私はホムセンに走りましたw
まぁ器用な人とか慣れてる人ならイケると思う

179: 2019/03/15(金) 16:41:52.36
ホンダのスクーターって、インパクト使うとクランク曲がるって聞いたけど。ジャイロは丈夫なのか

181: 2019/03/15(金) 18:32:17.44
>>179
ナットのトルク抜くくらいなら大丈夫でしょう

183: 2019/03/15(金) 20:58:18.13
インパクトってあるとホント便利だよね。

184: 2019/03/15(金) 21:14:11.58
スクーターのアナログcvt
プーリーを手動で操作できるように改造した人いるかなw

185: 2019/03/16(土) 09:37:18.75
>>184
フォルツァのSマチックみたいなあれか。
50cc界隈だとバンドが狭過ぎて使えるかどうか。
ってか、手間考えたら無理だろねぇ

192: 2019/03/16(土) 21:51:58.06
>>185
ウム
簡単な電子回路とサーボモータでできそうな気がする妄想をしてるのよ
車みたいに普段はオート変速で必要な時にS,Lのレンジホールドみたいなのが使えればイイなぁと思ってるww

186: 2019/03/16(土) 12:17:03.35
2ストキャノピー乗ってるんですが、50キロを超えたあたりから急にエンジン音が大きくなります。どこか故障してるんでしょうか?
アイドリング時は特に変な音は感じないです。

187: 2019/03/16(土) 17:01:58.21
シリンダー周りの樹脂のカバーが振動してるのでは?
嵌め込み部分が振動で磨耗してユルユルになると高速時に大きな音を出すよ。
知り合いの奴がそれでタイラップで縛ったから。

188: 2019/03/16(土) 18:26:11.85
>>187
ありがとうございます、そういえばエンジンカバー外した時に右側の空冷ファンのカバーがグラグラしてましたからそれですかね?

189: 2019/03/16(土) 18:32:09.84
このスレの住民のみんなすごいね…ショップもびっくりなんでは?と思ったショップ任せの素人より

190: 2019/03/16(土) 19:35:35.83
>>189
さあ君もレッツトライ!私もここで勉強しています

191: 2019/03/16(土) 20:57:54.96
>>189
後悔しない意志と必要以上の慎重さで乗り切れば、2回目以降はなんとかなる。プロは経験値が違うけど自分でやれば責めるべきは自分だけだから気分が楽。
昔ショップに頼んで、お金が掛かるだけで進展しなかった事があってね。。

193: 2019/03/17(日) 05:56:16.49
>>189
ショップで頼めば固いんだろうけど
自分でやってみて出来た時の喜びだと思うよ。頑張ってみてね

194: 2019/03/17(日) 17:53:08.98
今日、エンジンカバー外して見てみたらなんと!冷却ファンのカバーが割れてガタガタになってました。
前オーナーが直したらしく針金で縛った跡があったが、無残にも振動で破断してました。
とりあえず強力な粘着テープでカバーを留めてグラグラしないようにしたが、50キロ以上で急にうるさくなる現象は治らず。。
はあ、どうしたもんか。

195: 2019/03/17(日) 17:56:21.04
>>194
よく割れるんだよねー。
あとプラグ緩んでてビビリ音してたことあったから一応言っておきまっす。

197: 2019/03/17(日) 18:41:21.09
>>195
良く割れるんですか!?
なんか力が過剰にかかるとこなんですかね。
ありがとうございます、プラグも確認してみます。

196: 2019/03/17(日) 17:56:47.66
ジャイロシリーズも古いジムニーと同じで、イジって遊べるおもちゃなのよ。

198: 2019/03/17(日) 21:26:34.05
ちなみにクランクベアリングが逝ったときはアイドリングや低速でも異音がするんでしょうか?

199: 2019/03/17(日) 21:39:26.67
軽いのはシャッシャッシャッから吹かすとシャッー
酷いのはゴッゴッゴッからゴーーーだよ。
試しにエンジンカバー外してちょっとだけ走ってみたら?

200: 2019/03/17(日) 21:52:11.91
>>199
ありがとうございます。
アイドリングや中速までは普通の2ストと同じような音で、そのような音は幸いにもしません。
50キロを超えたあたりから突然マフラー音が大きくなるような感じです。
気になるのはファンカバーのガタとエアインジェクションが前オーナーにてキャンセルされていて、エキパイから分岐している2次エア用のパイプが途中でペンチみたいなので潰されてふさがれていることです。こんなキャンセルの仕方で大丈夫かと。

202: 2019/03/18(月) 14:35:56.91
>>200
マフラーの付け根とかヘッド周りからススみたいなの漏れてる感じはない?
高回転だと排気漏れするとかあるかもしれない。

203: 2019/03/18(月) 15:09:13.14
>>200
ペンチで潰されたようになってるエキパイからの廃棄漏れじゃない?

201: 2019/03/18(月) 14:25:48.03
みんないいなー
ジャイロ欲しいわー

204: 2019/03/18(月) 22:30:47.82
確かにペンチで潰したパイプの先に若干のすすみたいなやつが溜まってましたね、そこからかな?その他マフラーのつなぎ目等からはすすは見えませんでした。音が大きくなっても振動は変わりません。
エアインジェクションを戻すしかない!?てことですかねぇ。

205: 2019/03/18(月) 22:35:36.97
>>204
できれば溶接盛りたいね~。

207: 2019/03/18(月) 23:21:14.67
>>205
溶接ですか。会社にはあるんですがなにぶん私物は厳禁なもんで。。溶接以外に塞ぐ方法ってありますかね?

210: 2019/03/19(火) 07:14:24.92
>>207
エポキシで埋める

211: 2019/03/19(火) 07:53:05.69
>>207
はんだをろう付けだったら溶接よりお手軽じゃないかな?

213: 2019/03/19(火) 11:07:10.63
>>207
2st後期Xだけどエアインジェクション取っ払ってリバイブのエキパイに交換したよ

214: 2019/03/19(火) 13:46:03.68
>>213
遅くなったりしませんでしたか?
前期のエアインジェクションなしのエキパイにポン替えできますかね?

215: 2019/03/19(火) 16:16:21.38
>>214
少しだけスピード上がったよ、最高速度+3km/hくらい
前期のエキパイは、使えるのかな?マフラーの接続箇所とか同じだっけ?

216: 2019/03/20(水) 00:20:57.52
>>215
えっ、同じ機種でポン付けできないんですか!?
社外だと加速は遅くなりませんか?

217: 2019/03/20(水) 11:57:21.83
>>216
マフラー探してたら2st Xの前期中期と後期で違ったと思うよ
どの部分が違うかは、わかんないけど

リバイブのエキパイは、加速も最高速度の伸びも少しだけ上がってると思う

206: 2019/03/18(月) 23:19:15.53
最高時速50km/hで色々おかしくなってたから駆動系をメンテしてもらったUP、出だしと加速はすごく良くなったけど、最高時速は57km/h
こんなもんでしょうか

209: 2019/03/19(火) 06:46:07.12
>>206
最高速は63キロくらいだけどスタートダッシュがめっちゃ遅い俺のと、どっちがマシかというとそっちの方がいい気がする。

208: 2019/03/19(火) 00:40:35.90
液状ガスケットとかかな

212: 2019/03/19(火) 07:53:47.92
あ、マフラーの熱でだめかorz

218: 2019/03/20(水) 23:01:07.32
先週まで65キロくらい出てたのに今日の夜走ったら50キロちょいしか出なくなった。
フルノーマル。燃調だけじゃないなこれ

220: 2019/03/21(木) 08:38:34.33
>>218
パンクじゃない?

222: 2019/03/21(木) 11:20:14.40
>>220
さすがにそのくらいチェックするわw
サクションパイプでも切れたかもしれないからチェックしてみるかあ。
古いとあちこちやられるね。

223: 2019/03/21(木) 18:11:06.87
>>218
ベルトやウェイトローラー見てみては?

224: 2019/03/21(木) 18:57:50.48
>>223
新しく組んでからまだ1000km走ってないのよね。
先日スターターピニオン交換するのに開けたついでにベルト幅見たけどさすがにあまり磨耗なし。
症状としたら前より発進時以外の中速域で馬力不足って感じです。
と、思えば油でも飛散して滑ったとかあるかもしれない。ありがとう見てみる。

219: 2019/03/20(水) 23:46:36.63
リバイブってUP用もあるんでしょうか
次にメンテするのはマフラーなんだけどググっても今ひとつピンとくるのがないので

221: 2019/03/21(木) 11:13:41.88
暖かくなってきたせいか冬眠から目覚めて書き込みが増えてきたね

225: 2019/03/21(木) 20:53:10.07
200で書き込みした者です。
昨晩ひょんなことからノーヘルで乗ったんですが(ミニカー登録です)メットを被らないと、50キロを超えても音が全然大きくならないんですよ。
なんとヘルメットが共振してエンジン音が急に大きくなったかのように聞こえていました。
お騒がせしました。しかしロールバーンはダメですね。

228: 2019/03/21(木) 22:46:22.81
>>225
ワロタ

226: 2019/03/21(木) 21:22:57.22
マフラー詰まりじゃね?

227: 2019/03/21(木) 22:20:29.11
>>226
マフラー詰まりで音大きくなるんですか?

229: 2019/03/22(金) 07:03:12.03
皆さんヘルメット幾らくらいのもの使ってますか?

230: 2019/03/22(金) 12:50:35.59
13000円のカブトですわ

231: 2019/03/22(金) 13:36:41.35
2000円のジェットだわ
真夏になったら1080円の半キャップ

232: 2019/03/22(金) 16:51:59.94
59000円のシンプソン

233: 2019/03/22(金) 18:21:46.86
ミニカーだからノーヘル🤤

234: 2019/03/22(金) 18:53:01.70
ジャイロでフルフェイスヘルメットしてる人見たことないわ
キャノピーミニカーでノーヘルや帽子ならよく見かけるけど

235: 2019/03/22(金) 21:21:58.04
>>234
大きいバイクと共通で使ってるんで基本フルウェイスです。ロールバーンの安もんですが。

236: 2019/03/22(金) 23:58:24.98
ミニカーだけど初バイクやから慣れるまではフルフェイス被ってたで

237: 2019/03/23(土) 10:35:49.83
今の時期ノーヘルだと逆に寒いね。

238: 2019/03/23(土) 14:52:37.09
スパンキーズの40ミリオーバーフェンダーつけたけど、
ちょっとずらさないと付かなかった。

246: 2019/03/25(月) 09:03:52.23
>>238
スパンキーズは客じゃないと問い合わせメールにもまともに答えないから絶対にあの店からは買わない

239: 2019/03/24(日) 10:13:04.00
昨日ファンカバー交換した際に発見したんだが、エンジンとエキパイの合わせ面から、真っ黒いパテみたいなのが盛り上がってて、工具でつつくとバラバラと取れたんだけど、これって排気漏れ?ベタベタした感じはなかったんだけど。
排気漏れだとしたらガスケット交換で直るかな?

240: 2019/03/24(日) 10:51:19.52
液体ガスケットじゃね?
排気漏れはそうならないからあまり気にしなくて良いと思う。

241: 2019/03/24(日) 12:26:26.00
>>240
前オーナーがやったかもですね。
ただ、やる必要があったってことは何か不具合でもあったかな?

242: 2019/03/24(日) 15:12:42.20
マフラーの奴を潰す作業のためにマフラー外したか、エンジン焼いてシリンダー交換したかのどちらかだね。

243: 2019/03/24(日) 18:15:41.21
>>242
なるほどですね。
排気漏れならオイル混じりでベタベタになりますかね?

244: 2019/03/24(日) 20:42:52.58
使ってるオイルでベタベタ具合が違うけど、漏れてる箇所はマフラーの出口と同じくらいのベタベタ感になる。

245: 2019/03/24(日) 21:29:33.04
>>244
ありがとうございます。
ベタベタしてないんで大丈夫だと思いますが、なにぶん取ってしまったんで、今後漏れてこないか注意して見てみます。

247: 2019/03/29(金) 10:46:04.47
>>244
すいません、見たらマフラーの出口がカラカラに乾いてました。

248: 2019/03/29(金) 20:45:59.20
右のブレーキレバーのワイヤーが延びてきたのか引きしろが大きくなってきましたが、調整は簡単ですか??

249: 2019/03/29(金) 23:04:07.54
右レバーは前タイヤだな
タイヤの左側にブレーキ引くと動くツマミがあるから
グルグル回してみろ

250: 2019/03/30(土) 19:22:54.29
>>249
タイヤの右側では?って、乗った状態から見てからだけど
リアも調整が微妙
雨が降ってるときにリアブレーキかけると若干右か左に車体がそれるのを何回も試行錯誤してチマチマやってます

251: 2019/03/30(土) 20:02:16.86
>>249
今日はちゃんとみる時間がなかったんですがグルグル回すのはどこですか?

252: 2019/03/30(土) 20:39:50.61
>>251
さすがにもうググッた方がいいんじゃね。
それくらいやろうよ。工具なしでできるレベルなんだしさ。

253: 2019/03/30(土) 21:33:13.17
>>251
ジャイロキャノピー フロントブレーキでググると良いよ。

254: 2019/03/31(日) 09:36:05.64
夕べはあんまりよく見えなかったから調整ナットに気づかなかった(^^;)
チャリと変わらんのね、調整出来ました

256: 2019/03/31(日) 10:56:29.48
>>254
(≧∇≦)b よくできました!

255: 2019/03/31(日) 09:42:53.05
ぜひともポケットに小さい懐中電灯を一つ。
気になる事が有ったら暗くても即確認した方が良いよ。
時間経つと手遅れになる事も有るからね。

257: 2019/03/31(日) 15:09:29.60
ボアアップしたらトルクもりもりになって全開時の回転数はノーマルとさほど変わらないっていう認識であってますか?

259: 2019/04/01(月) 08:38:01.19
>>257

少し回転上がるけどボアアップでフルスロットル長時間は危ないので気をつけて。

260: 2019/04/01(月) 10:07:47.15
>>259
了解!
ありがとう

258: 2019/03/31(日) 18:13:16.32
オートボーイのボアアップしてる人いますか?
60CCくらいだと思うけど焼き付かないで使えてますか?
ジェット何番くらいですか?

261: 2019/04/01(月) 22:28:25.39
ちょと別口な質問ですがご容赦。
キャノピーの空気圧1.75がデフォですよね?
知り合いのベンリー乗りさんが3.0いれてるんだけど(重い荷物積むならバイク屋で問題ない言われたらしい)
皆さん、どのくらいにしてるんですか?
えっと、ベンリーもチューブレスで同じくらいと思ってたけど、そもそもタイヤってそんな入れても平気なんですか??

262: 2019/04/02(火) 00:49:07.59
空気圧なんてその時に応じてでいいんでない?
メーカー標準が適正なら問題ないだろうし
ジャイロの中華ホイールならぬけるだろうからすこしくらい多くても
乗った時のフィーリングでいけばええと思うが

263: 2019/04/03(水) 11:33:00.24
もしかしてハイギア入れた方がコスパ良いの?
駆動系変えまくるより楽そうな気がしてきた

264: 2019/04/03(水) 12:38:18.70
例えばモンキーカブなんかでもやれミッションを5速だクロスミッションだなんだとやるよりスプロケ変えるだけで済ます方が安くて楽だよ。

ボアアップしてトルク増えるならハイギア組んでせいぜいローラーの重量合わせるくらいでも良いのでは?
プーリー変えると変速タイミング変わるからクラッチだセンタースプリングだベルトとの相性だと面倒が増えるだけになるもんね。

265: 2019/04/03(水) 17:52:00.51
ジャイロ系のハイギヤって結構お高いからコスパは良くないんじゃ?

266: 2019/04/03(水) 19:23:06.70
ハイギヤ入れたいけど自分でやるのは難しそう…

267: 2019/04/03(水) 19:47:16.62
中華デカタイヤぶち込めばフェンダー交換だけでイケるんちゃうの

268: 2019/04/03(水) 21:07:56.24
12インチの扁平タイヤ入れてるけどそこまで体感できない
振動もマシになるのかな
マシになるなら入れてみようかな

269: 2019/04/03(水) 23:07:09.62
ハイギアは高速用だから加速が鈍る

270: 2019/04/04(木) 06:50:57.50
マフラー、キャブ、エアクリノーマル標準を指標としてジャイロにベストマッチなWR設定どんなかんじ?
9g×6で試してるけど他の人は8.5gって言ってたり9.5gって言ってたり11gや7.5gもいる。
どの辺が多いのか聞いてみたい

271: 2019/04/04(木) 09:23:10.46
そんなの体重、車両のセットアップとか地形でも調子が変わるのに万能なセッティングなんてあるわけないじゃん。

274: 2019/04/04(木) 17:16:19.74
>>271
ええー、参考までに聞きたいだけなのにどーしてそうなる?

272: 2019/04/04(木) 13:20:41.94
ウチに来るヤクルトレディのバイク、ジャイロx じゃなくなってた
あれどこのバイク?
リアがジャイロっぽくて欲しくなった

273: 2019/04/04(木) 15:51:11.86
アイミー トライクで検索してみて

275: 2019/04/04(木) 18:25:12.99
統計の話なら純正の重さが圧倒的におおい訳やん。
あとは好みの話だから人の話とか参考にならんと思うだけ。

276: 2019/04/04(木) 18:53:15.21
まぁ加速重視か最高速重視かでも変わるしなぁ
ストップアンドゴーが多い町乗りメインか、郊外メインか、坂道多いかとかで最適変わるし

277: 2019/04/04(木) 22:17:47.80
センタースプリングでも変わってくるし

278: 2019/04/04(木) 23:01:15.52
スレ的にはそういう感じなんね、すまんかったわ。ありがと。

279: 2019/04/06(土) 07:27:47.31
どノーマルで最高時速が50km/hぐらいだったけど、駆動系を最近ベルト交換&プーリー研磨してもらってから最高速度が55km/hになって、さらに坂道もグングン登るようになった
ベルトがよっぽどへたってたのかな

280: 2019/04/06(土) 18:05:58.69
ベルトが細くなってたのもあると思うが、プーリーが段付きしてて外までベルトが上がってなかったんでないの?
どちらにしても機械は手を入れたらキチンと答えてくれるから気持ちいいよね。

281: 2019/04/06(土) 18:13:30.15
すみません。初歩的なことですがお聞きしたいです
車体番号とエンジン番号について、今日整備していたところ
車体番号とエンジン番号が全く違うことに気づきました。
例(車体番号TA03-1101234エンジン番号TA03E-1119876)
これってそれで正常なのでしょうか?ニコイチの車両だったんじゃないかと少し悲しくなりました

282: 2019/04/06(土) 18:39:58.19
>>281
それが普通やで。一致してる個体てみたことないな。たまたま?

283: 2019/04/06(土) 19:16:07.80
>>281
このフレーム番号なら、エンジンは○○○○~××××じゃないとおかしい。とかはあるけど、細かい番号は流石に判らないでしょ
ここ見てみ
http://www.moto-repair.com/30engbangou.html

これとずれてればニコイチやエンジン載せ替えられてるかもね

285: 2019/04/06(土) 22:16:28.27
>>281
わいのキャノピーも車体番号とエンジン番号は違うの~
心配ならホンダに電話してみ~ (≧▽≦)

286: 2019/04/06(土) 23:18:31.98
>>281
全ての車、バイクはフレーム番号とエンジン番号は一致しないですよ。
ただの製造番号なんで

284: 2019/04/06(土) 21:06:44.11
逆に考えれば前オーナーはエンジン積み換えられる高いスキル持ちだと言う

287: 2019/04/07(日) 10:10:32.96
フレームはフレームの番号、エンジンはエンジンの番号

288: 2019/04/07(日) 13:53:02.28
58kmくらいでリミッターがかかっていたものが、今は55kmくらいでリミッターがかかる。
なんでじゃー(;_;)

290: 2019/04/08(月) 00:17:52.39
>>288
ジャイロってリミッターついてないと思ってた

291: 2019/04/08(月) 02:10:53.14
>>288
4stかな?
エンジンの回転数でリミッターかかるんだっけ?

292: 2019/04/08(月) 07:56:05.89
4ストの前期はエンジン回転、後期は速度。だっけ?

293: 2019/04/08(月) 09:02:33.01
後期はデフの回転数だよ。

294: 2019/04/08(月) 18:29:56.90
UPだけど逆にリミッター付けたい。
無改造で抱きついた。

295: 2019/04/08(月) 20:42:59.59
>>294
焼き付いた?ならオイルが回ってなかったとか安物だったとかじゃない?

301: 2019/04/11(木) 16:20:20.01
>>295
ZOILを入れて慣らさないでフルスロットルで走り続けた。
ノーマルシリンダー余ってる人いたらヤフオクお願いしまーす。オーバーサイズピストン使用予定なので焼き付いてても大丈夫です。

297: 2019/04/09(火) 08:31:11.46
>>294
焼きついたなら焼きついたで修理はできるし、逆に修理することによって程度が良くなると思えば…

296: 2019/04/08(月) 22:43:26.35
TA20のキャノピーを
ロンホイ35cmにする予定ですが、
電装系のケーブルは延長しなくても大丈夫でしょうか?

教えてください。

298: 2019/04/09(火) 18:33:16.52
2stジャイロX後期。低速で曲がると右リアからコロコロとナットかボルトが暴れまわってような音がする。
ファンのボルトかと思ったけど、そうでもない…。
なんでかなぁ…。
触媒なしの中華マフラーのなか?

310: 2019/04/16(火) 00:08:47.64
>>298
なんとタイムリーなw
エンジン止めて押してもカラカラ言うのでデフ
逝ったかと思ったらホイールの合わせボルトが外れてたよ

299: 2019/04/10(水) 00:31:37.98
クランクベアリングじゃないか?
ジャイロはそこが弱いらしいから

300: 2019/04/10(水) 07:23:02.28
ジャイロって言うか、ホンダの2stスクーターは昔から言われてるな

302: 2019/04/11(木) 16:48:09.72
カスタムパーツのフィルタ掛けた状態でノーマルシリンダー探して…ノーマルシリンダー何個かありました…お騒がせしました。

303: 2019/04/13(土) 07:49:29.10
KN企画とかでノーマルと同じ形状のマフラー出てるけど、キャブの調整は基本しなくても付け替え出来る?

304: 2019/04/13(土) 09:43:45.78
>>303
問題ない。
普通に走った。

305: 2019/04/13(土) 09:49:29.59
>>304
ありがとうございます
触媒付きと無しとどちらですか?
あと、音はやはりうるさくなる?

307: 2019/04/13(土) 12:11:24.10
>>305
触媒なし
抜けがいいけど音はそんなに変わんない。

308: 2019/04/13(土) 14:02:32.12
>>307
ありがとうございます。

306: 2019/04/13(土) 10:32:58.71
UPで登りのワインディング(けっこう急な上り坂、7パーセントぐらい?)を走ってたら100mほど前方に4ストのスクーターがヒイコラ登ってて、30秒ぐらいで追いついた
2ストジャイロおそるべし

309: 2019/04/15(月) 19:30:18.27
シャリシャリシャリって音がしたら燃欠症状?
それとも抱きつき?

311: 2019/04/16(火) 20:13:37.51
初バイク、年末の納車から約1000キロ走行。
オイルランプが付いたのでオイル投入。
2st、マロッシボアアップなんですが減りは適切ですかね?
飛ばさず大体30~40キロで走ってます。

312: 2019/04/16(火) 21:22:08.15
>>311
2stだったら、1リットルの2stオイルでだいたい1000km消費が目安だから、そんなもんじゃないかなと思うのです

313: 2019/04/16(火) 21:26:59.66
>>312
なるほど大体適切な量ということですね!ありがとうございます。

314: 2019/04/16(火) 21:28:28.24
>>311
飛ばさなければピストンが焼き付く事無いだろうし、丁度良いですね。
私は70km/h以上飛ばすので焼き付き防止の為にオイルポンプの増量加工して300kmに一回1L淹れてます。

315: 2019/04/16(火) 22:46:42.60
前輪のヨレはタイヤのつけ方が悪い場合もあるとショップの人に聞いたけど、タイヤを変えてヨレが軽減された人いますか?
自分のUPはアクスルシャフトとベアリングを変えてもヨレが治らないので
実用上差し支えはないけど、ヨレが治ったらあとはマフラー交換でもういじりどころがないから気になる…

317: 2019/04/17(水) 04:25:23.93
>>315
ヨレというか、ハンドルに伝わる振動の事だったら犯人が後輪のバランスずれだった事がある。

318: 2019/04/17(水) 06:25:25.67
>>317
それです。ありがとうございます
後輪のバランス…最初、買ったときは常に左へ左へと寄るから初期不良扱いで直してもらったけど、まさかそれが原因だとしたらもう無理かも
リアサスもタイヤも交換して走り心地も良いから諦めるしかないのかなぁ…

322: 2019/04/18(木) 12:48:48.90
>>318
俺の場合はリヤを角材で浮かせてパーキングロック解除して空転させたら左右のブレだけでなく、真横からよく見たら真円がでてなくて少しうねっていた(海外の安いバギータイヤ )
こんな状態でもタイヤ屋さんでウェイト貼ってもらったら多少改善したよ。
参考になれば。

323: 2019/04/18(木) 17:04:57.71
ありがとうございます
>>321
ステムのベアリングはヤバいかもというか絶対ヤバい…
>>322
いつも直してもらってるショップがタイヤに強いから、それもみてもらいます

319: 2019/04/18(木) 08:33:54.82
>>317
自分の場合、
両手でしっかり支えてないとハンドルのブレ(シミー)が酷かったが、フロントタイヤを新品(MichelinのCityGrip)にしたら片手ハンドルでも問題ない位、驚くほどガタツキが収まった。

320: 2019/04/18(木) 08:46:52.95
>>319
やっぱり?ショップのおじさんが「タイヤのつけ方がヘタだとブレたりするからねぇ」って言ってた
前輪がTIMSUNだし、後輪に合わせてダンロップにしてみます

316: 2019/04/16(火) 23:57:02.97
エンジンの吹き上がりや回転数、加速や最高速によって燃料やオイルの量変えるので
何キロ走ったからどうとか考えない、なくなりかけたら入れる
安いオイルは入れないほうが良い100%化学合成じゃなきゃ焼き付く可能性が高くなる
唯一1000kmで変えるのはエンジンオイルくらいかな

321: 2019/04/18(木) 12:42:19.47
ステムのBG大丈夫か?ビジネスの中古はグリース抜けてガタ出てんの多いぞ

324: 2019/04/21(日) 12:17:46.16
買ってからメーターの動きがおかしかったキャノピーさん、雨の性ではなく、メーターギアが掛けてました(´・ω・`)
https://i.imgur.com/1mDlXGc.jpg

325: 2019/04/21(日) 20:20:45.03
>>324
自分のキャノピーのメーターは時々針が不動になるが、パネルをコンコンすると動き出します
GW中にバラシて針外して注油&100km/hシール&LED照明に交換予定

326: 2019/04/21(日) 21:26:11.13
>>325
その症状もありました(´・ω・`)
ワイヤーがほつれてるんじゃない?とのアドバイスもありワイヤー購入と、ググったらメーターギアも破損しやすいとのことで其方も買ったところビンゴでした。
最近だとメーターのウィンカーインジケーターが光らなくなったのにしばらくしたら光るようになりました…よーわかりません(笑)

しかし、スマホの予測変換にたよると誤字だらけでいかんですね

327: 2019/04/22(月) 02:57:54.33
>>326
デコピンで直るのはメーター側の問題ですわ。自分も中古で買ったらいきなりそれ。
中古のメーターと交換して改善しました。

328: 2019/04/30(火) 17:13:59.00
(^_^)v

329: 2019/04/30(火) 18:05:29.57
みなさん令和でも宜しく

330: 2019/05/02(木) 19:23:25.90
GUNMA17見てる人居ます?

https://youtu.be/KFhn_ILKf8g

332: 2019/05/02(木) 23:35:23.70
>>330
一年前位から見ている
色々とすごいよね

331: 2019/05/02(木) 20:01:28.23
見てないけどこれくらいにしてほしいわ。
https://youtu.be/gWYRhaOd1PE

333: 2019/05/03(金) 20:26:01.61
メインヒューズが切れた orz…
https://i.imgur.com/zvA7Yao.jpg

335: 2019/05/05(日) 00:33:02.34
>>333
何処かショートしてるのかな?

334: 2019/05/04(土) 14:26:09.43
スローブロー型ヒューズかな

336: 2019/05/05(日) 15:26:30.16
メインハーネスの何処かが配線むき出しになっている可能性とか

337: 2019/05/05(日) 17:24:10.51
333だが、
身に覚えがあるのは、メーターパネル内の照明を中華LEDに換えたのか、
ヘッドライトの電球を挿し直したときにどっか触れてるかかな?

338: 2019/05/05(日) 19:08:57.18
トリシティの板が荒れている。トライクが…免許が…。
いつかきた道…。

366: 2019/05/19(日) 13:52:41.10
>>338
荒れる要素ないけど一人が発狂してる印象

トリシティもいつかは、このジャイロスレのように寛大になるだろうw

339: 2019/05/05(日) 21:32:16.34
キャノピーですが、風の具合で最高速ってかなり左右されるのでしょうか?
50km/h以上の伸びが、状況によって違うと感じる時があります。
トヨタのアルミモールディングテープでもつけてみようか…。

348: 2019/05/08(水) 03:30:34.82
>>339
屋根の空気抵抗は5キロくらい。風の強さにもよるけどね
キャノピーで65キロだとエックスで70近く指すはず

349: 2019/05/08(水) 10:30:10.01
>>348
そっか。けっこう左右されるんですね。
運転中スクーリーンの外に腕だしてみたら風圧かなり感じたので、仕方がないと思うしかないですね。
伸びるときは気持ち良く加速するんだけどなぁ…。

340: 2019/05/05(日) 22:14:33.95
向かい風だと最高速下がるし、追い風だと上がるよ。

341: 2019/05/06(月) 03:02:34.72
横風だと倒れるよ。

342: 2019/05/06(月) 07:24:59.57
トヨタのiスマートだっけ
あんな風にドア付きのジャイロキャノピーでないかな

343: 2019/05/06(月) 08:14:58.29
さらに横風に弱くなって危険な気がする

344: 2019/05/06(月) 09:48:30.22
倒れたらドアが開かなくて出られない的な…コスト面で片側しか付けないだろうし

345: 2019/05/06(月) 17:43:49.42
社外メーターに換装されてる2st Xを譲り受けたんだけど、オイル警告灯が付いてないからLEDのパイロットランプを付けてみたんだが
某知恵袋ではLEDのプラスをキーオン12v、マイナスを緑/赤の配線へ繋げとあったけど動作せず
緑/赤をプラスに繋いだら無事に点灯。
アースが導通するってそういう事だったのね。

346: 2019/05/06(月) 19:36:24.59
>>345
一瞬理解できんかったけどわかった。
知識がゼロだと確実混乱する回答だねこれ。

347: 2019/05/07(火) 23:18:43.08
バイクみたいな縦横比が悪い乗り物でドアとか素人の意見ですぜ

350: 2019/05/08(水) 20:35:03.00
ノーヘルが気持ちいい季節だけど田舎なもんで、ホバリングしてるクマ蜂に驚くわ~

351: 2019/05/11(土) 18:34:08.38
アップのルーフ付初めて見たけどあれって純正品?

352: 2019/05/12(日) 06:55:14.36
>>351
あれは社外製。
キャノピーよりハンドル周りがループで囲まれててなかなか面白いデザインなんだよね

353: 2019/05/14(火) 23:39:47.95
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e355176743

ネタかと思ってた。エンジンどこにあるんだろう?

354: 2019/05/15(水) 07:17:36.75
>>353
エンジン… 普通に後ろにあるけど

358: 2019/05/15(水) 23:47:25.77
>>354
4枚目
バラしたパーツの中には見当たらない

359: 2019/05/16(木) 03:25:29.98
>>358
商品説明に「エンジンは、マロッシ68 AF35ディオキャブ …」って書いてあるけど?

357: 2019/05/15(水) 16:11:23.72
>>353
久々にヤフオク見たけどパーツとか結構良い出物があるんだな。

355: 2019/05/15(水) 08:27:08.94
ロンホイじゃなくてロングボディにしたいわ…身体がデカいから窮屈

356: 2019/05/15(水) 12:15:33.44
今キャノピーカスタムしてるyoutuberいるな

360: 2019/05/17(金) 09:29:48.05
排気ポートの出口側広げて中を直線に削るだけでも効果あるね

361: 2019/05/17(金) 17:08:49.32
リアサスをJOGのもの買えた人は2本買ったってことでいいよね?

362: 2019/05/18(土) 08:42:33.14
>>361
そうです。

369: 2019/05/22(水) 12:53:36.86
>>362
ありがとうございます!

363: 2019/05/19(日) 00:05:56.42
XとUPのキーセットって製造時期が同じくらいなら流用できるかな?
配線の形状が同じなのよね。

364: 2019/05/19(日) 08:14:48.06
ハンドルロックとか違うから純正の位置に付かないと思うけどエックスの奴使わないといけない理由があるのか?

365: 2019/05/19(日) 13:13:17.21
中期のupを買ったんだが、昨日走ってたら段差でキーが抜け落ちた。
オクみてたら程度の良さそうなXのキーセットがあったんで聞いてみた

367: 2019/05/19(日) 14:39:23.26
>>365
xのキーセット買ってキーシリンダー分解して板状の棒?入れ替えてみては?

368: 2019/05/19(日) 22:28:46.08
>>367
やってみます

370: 2019/05/24(金) 10:36:26.79
キーをONの位置で15時間放置しちゃった
でも祈る気持ちでセル回したら一発でかかった
繰り返さないように気をつけよう…

371: 2019/05/24(金) 12:52:13.79
ジャイロUPでウインカースイッチをプッシュリターン式に改造しようとしたけどプッシュリターンのスイッチは大きいのが多くて収まらなくて断念しました。

372: 2019/05/25(土) 13:26:16.95
30キロくらいで走行中にゆっくり失速してエンジン停止。

再度エンジンかけてもアイドリング数秒後にエンジン停止する症状。
プラグ交換で直った。

373: 2019/05/25(土) 18:02:26.33
エンジンノーマル?
プラグのスパーク部分L字側をEX方向に持ってくるようなつけ方すると0.1%調子アップだ

374: 2019/05/25(土) 23:16:54.33
ヤフオクとかにある外装や内装キットはそこそこの精度は出てるのかな
ボロボロだから交換してみたい

375: 2019/05/26(日) 00:38:41.31
>>374
アップでつけたけど鍵穴のトコを加工したり、左右の噛み合わせが悪くて加工したり、最終的に素材が柔らかくないせいで少し荷重かかった時に割れた。
色々気をつけて。

376: 2019/05/26(日) 05:04:33.94
ジャイロだけでなく中華外装全般に穴位置のズレ、嵌め込み部分の嵌合性悪いとか修正加工が色々必要になるよ。
プラモに例えるとフジミとかアオシマレベルで説明書通りには作業が進まない感じだね。

377: 2019/05/26(日) 07:11:51.12
例えがわかんねーw
けど大体わかった

378: 2019/05/26(日) 08:48:29.42
後ろの荷台にアイリスオーヤマのMC-50Lぴったんこでした。
バーコードの記載があるステッカー部分を剥がして自分の好きなステッカー貼る予定!
https://i.imgur.com/l1NM7ex.jpg

386: 2019/05/29(水) 22:01:05.29
>>378
なんか母ちゃんが乗ってた三輪自転車思い出した

387: 2019/05/30(木) 08:10:18.45
>>386
この前、お母さんみたいな人に話しかけられて、
「丁度、原付きほしかったんだけどそれ、荷物がたくさん乗りそうでいいね。」
と言われました。

379: 2019/05/26(日) 12:56:53.07
>>375-376
ありがとう
参考になりました
面倒くさいけど今のカウルにパテ盛って塗装する
パテも塗装も好きなんだが足付けがほんと嫌いw

380: 2019/05/28(火) 19:16:20.76
去年の夏にジャイロキャノピー買ってカスタムしながら通勤で乗ってるんだけど、近所でカスタムされたジャイロキャノピーをよく見かけるようになった。影響されたんかな?笑

381: 2019/05/28(火) 19:29:30.63
もともと三輪スクーターの存在を知らなかった人達が実物を見て影響されたのでは?
知ってる人は『ふーん』くらいのモノだからね。

382: 2019/05/28(火) 20:32:00.01
自分が乗るようになったから今まで気にならなかったのが目に付くようになったんじゃないの?

383: 2019/05/28(火) 21:43:18.79
車が買えない人が買う乗り物なせいか大森や蒲田に多かった。

384: 2019/05/28(火) 21:58:36.32
>>383
すげー偏見だなww
ただあの辺は家賃と治安と利便性の割に月極めが無駄に高い。住んでたからわかる。
あの辺20年くらい前はコルク狩りとかふつーにしてたしね。

385: 2019/05/29(水) 12:10:46.85
膣痙攣とかね

388: 2019/05/30(木) 17:04:50.14
中古価格どのくらいならかなり状態の良いジャイロキャノピー買えるんだろ
35万~見てないと駄目だよね

389: 2019/05/31(金) 17:51:52.41
ジャイロキャノピーで100キロ目指すならボアアップ、ハイギヤ、ロングクランクまでいじらないと無理かな?駆動系、チャンバーはもちろんとして。

392: 2019/05/31(金) 23:39:24.76
>>389
キャノピーじゃ無理だと思う最高で90kmだった
同じような仕様でジャイロなら105kmまでいく
マロ、ポート加工、ハイパーリバイブ
BIGキャブ、ステージⅣプーリー、オイル増量ポンプ

390: 2019/05/31(金) 18:11:50.95
燃料系も弄らないとダメじゃないかな?

391: 2019/05/31(金) 20:46:58.42
12インチ中華タイヤ
ディオポンプ
マロッシボアアップ
ウオタニコイル
ノーマルエアクリ穴空け加工
リバイブマフラー
キャブはノーマル
ハイスピードプーリー
のx

で80キロくらい

キャブとエアクリがまだあるけど
ゴンゴン燃料とエンジン寿命が減ってるのが分かる

393: 2019/05/31(金) 23:51:13.95
昨日納車のジャイロX、今日アクセルワイヤー逝きました。

396: 2019/06/01(土) 10:51:29.41
>>393
バイク屋で買ったなら初期不良で無料で直してもらえるだろ
知り合いとかの個人売買ならちょっとは相談してみるべき
ヤフオク、ジモティとかのノークレームノーリターンの品ならあきらめろん

さてどれだ

394: 2019/06/01(土) 06:32:26.69
納車ってことはバイク屋?
オクなどで現状販売の個人売買なら仕方ないとは思うけど…

395: 2019/06/01(土) 09:16:20.88
小学校の先生みたい

397: 2019/06/01(土) 18:34:32.92
皆さん凄いね!三輪で100キロオーバーとか、二輪なら何キロ出るんだろうね

398: 2019/06/01(土) 20:30:35.12
自分は時速50キロで5キロくらいの距離を走り続けるとオーバーヒートかわからんけど止まっちゃいます。少し休ませるとまた走る

399: 2019/06/03(月) 19:27:19.56
そもそも、キャノピーで100キロってどうするの?

400: 2019/06/03(月) 19:30:39.10
うん、大事に乗ってほしいな。

401: 2019/06/03(月) 19:43:51.39
60キロ出すこともまれだわ…元が原付なので分解しそうでこわいのによう飛ばすな

402: 2019/06/03(月) 21:01:16.16
こえーって思いながら全開最高速まで出してしまうわ
たぶん病気

403: 2019/06/03(月) 23:51:10.79
普段ジャイロエックス乗ってるけどキャノピー借りてしばらく乗ってたら戻れなくなりそうなくらい快適なんだが。
エックスで飛ばすとバラバラになりそうなんだよな

405: 2019/06/04(火) 00:13:25.44
>>403
元X乗りだが冬にキャノピー乗ってから買い替えた
戻れないよw

404: 2019/06/03(月) 23:53:12.34
キャノピーで最高速75だから80まで出したいなと思ってもなかなか難しいね。

406: 2019/06/04(火) 04:31:11.41
ジャイロの弱々ブレーキで60km/h以上出そうなんて思えないよ

419: 2019/06/05(水) 01:58:29.63
>>406
マロ入れてる人は大体ディスク化してると思うよ
>>412
パーキングロックしたままでも動かせるから前輪にU字ロック
100均のチェーンとか即切られる
ディスクロックでも良いけどU字の方が抑止力がある

407: 2019/06/04(火) 08:59:43.98
半日放っておくと、エンジンのかかりが悪くなる。
キック10~30回でやっと始動する感じ。
こんなもん?2ストのジャイロUP初期モデル。

408: 2019/06/04(火) 09:12:28.70
>>407
半日は早いね。
ワイのキャノピーも3日間くらい放置しておくと掛かり悪くなるね。

409: 2019/06/04(火) 09:21:47.91
>>407
それは修理に出すレベルだよ。
見てないから正確には分からないけど圧縮が低いとか燃料系かな?

410: 2019/06/04(火) 09:57:49.49
ウチのキャノピーは2~3日放置くらいならキック一発で掛かるな
一週間や十日放置だとキック3~5回って感じ
2st後期

411: 2019/06/04(火) 16:06:02.68
2ストで放置後に始動性悪いのはクランクのシールから二次エア吸ってるとかリング、シリンダーの磨耗で二次圧縮低いのが多いね。

412: 2019/06/04(火) 18:47:40.79
ジャイロUP買ったんだけど盗難防止は何がいいのかな?

413: 2019/06/04(火) 19:13:35.59
全塗装w

414: 2019/06/04(火) 20:28:05.35
リバイブマフラー入れた全塗装なら誰も盗もうと思わん

それか激安のオイル入れて白煙モクモクさせる

415: 2019/06/04(火) 21:01:50.12
チェーンとかはあんま意味ないのかね?
つか、誰も盗まないのか。

全塗装してあった。
前がディスクブレーキになってたからディスクロックでも買うか。

416: 2019/06/04(火) 21:39:03.44
盗まれるかもしれんから見つけ易いよう目立つのにしとけばいいのでは?という提案かも(笑)

420: 2019/06/05(水) 05:10:22.59
>>416
それもあるけど、誰も盗ろうとは思わないクセが強い車体にしてしまえば良いのではないかとw

417: 2019/06/04(火) 22:14:56.71
ジャイロって盗まれるん??

418: 2019/06/04(火) 22:54:25.21
中古でも相場が高いから盗まれやすいかも知れないけれど、車格的にカバーをして出し入れしにくい場所に停めておけばある程度の抑止効果が期待できるかと
運搬には軽トラ以上が必要になるだろうから入り込みにくい場所に停めたり、センサーが抜けると光の点滅や音が鳴るブービートラップを車輪に通しておけば尚よろしいかも

421: 2019/06/05(水) 06:25:56.30
ピンクに水玉とか旭日昇天旗で尊皇とかロゴ入れるとかの自分が乗るの恥ずかしいくらいなら人も盗らないけどねぇ。

422: 2019/06/05(水) 07:37:13.35
2ストupなんて部品も欠品してるし、整備性も悪いし、人気があるわけでもないから盗む奴なんていないと思うけど

しかも三輪だから軽トラで掻っ攫うのもめんどくさい

423: 2019/06/05(水) 07:54:57.97
Xとキャノピーは持ってるから自分一人で軽トラに積んだことあるけど
Xは結構余裕キャノピーはめちゃくちゃ大変って感じ
UPはどうなんだろ

424: 2019/06/05(水) 07:58:10.37
>>423
過去にアップ3台くらいNV100で運んでるけどとにかく重い。一人だと色々リスクあり。キャノほど重くないかもしれないけど荷台周りがとにかく重い。

425: 2019/06/05(水) 09:22:52.16
パーキングレバーのレバー部分だけ外した方が盗まれにくいと思う。

426: 2019/06/05(水) 17:08:23.98
とりあえずこれポチッた。
https://i.imgur.com/QMb7qtJ.jpg

>>425
目からウロコ
チャリンコのサドルを外すようなもんだな。

427: 2019/06/05(水) 18:23:25.49
>>426
それ外し忘れるから気をつけてな

428: 2019/06/05(水) 21:58:01.65
ジャイロUP持ってるけど誰も盗まないですよ。
大活躍してるから盗まれたら困るけど。

429: 2019/06/06(木) 01:29:58.08
スクーター系盗むのは大体悪ガキが多い
手っ取り早く人気あって速く走るバイク欲しいから
あと燃費よくて良く走る実用的でやっぱり人気あり高く売れるバイク狙いの窃盗団
ジャイロは遅いし重いし大して燃費も?整備性も?人気も?基本仕事用の荷物運びバイクだから悪ガキはまず狙わない
窃盗団もジャイロをパクってきて、
はたしてアジアとかでジャイロがバカ売れか?といえばそうでもないので新車とかで状態余程良くない限り手を出さない。
ジャイロは基本仕事用、もしくは趣味で物好きしか乗らない基本不人気車だから安心して良い

430: 2019/06/06(木) 02:27:29.09
>>429
ばーか

431: 2019/06/06(木) 03:13:34.15
そー言われると確かにね。
盗まれるやつはだいたい高額バイクか小回り利いて犯罪に転用できるバイクがほとんどな気がする。

432: 2019/06/06(木) 14:50:01.00
125ccまだか

433: 2019/06/06(木) 18:12:30.95
ジャイロタイプの三輪で125ccは車扱いなんだっけ?

434: 2019/06/06(木) 18:16:25.52
いやトライクまたは特定二輪
トレッド幅が460mmまでなら特定二輪
それ以上ならトライク

細かい点は調べてね

447: 2019/06/07(金) 18:22:22.19
>>434
マロでボアアップするだけなら原付二種の黄色ナンバー。

449: 2019/06/07(金) 18:45:43.56
>>447
うん、それは特定二輪だよ

435: 2019/06/06(木) 19:04:37.62
カブと同じエンジン使ってたらなあ

汎用性高いし、カスタムの幅も広がるのになあ

436: 2019/06/06(木) 20:37:32.87
スペイシーみたいに三速オートマにして欲しい
CVTはなんかおもちゃっぽいしカスタムすると耐久性が問題になる

437: 2019/06/06(木) 23:53:04.76
2速ATでいいならロードフォックスあるじゃん。
もう手放したけどあれはあれで面白い乗り味だったなぁ。

439: 2019/06/07(金) 06:23:00.65
ノーマルでも原付としては最高速度が十分に速いし加速もいい感じだしね

440: 2019/06/07(金) 08:35:39.51
まったりどころかジャイロで60キロは十分速いわ
33Rで200キロ出してる時より怖い
うちのジャイロ54キロしか出ないけど

441: 2019/06/07(金) 09:08:08.62
キャノピーのノーマルエキパイにサーモバンテージ巻いてやったら上がまわるようになったぜ

442: 2019/06/07(金) 11:49:32.76
カブのエンジンが良いならカブにトライクキットつければいい。

443: 2019/06/07(金) 13:54:26.92
ナイトハルト機構もつくなら良いけどなあ

444: 2019/06/07(金) 17:19:54.59
kosoの異型ウエイトローラーが新品と中古色々と余ってるんだけど誰かいる?

445: 2019/06/07(金) 17:53:48.11
異形ウェイトローラー気になってるけどどんな感じなんです?

446: 2019/06/07(金) 18:18:34.34
>>445
同じく気になる!

448: 2019/06/07(金) 18:25:25.28
ドクタープーリーなら使ってるけど、少し軽めにしてるけど加速が少し引っ張って、後半ノーマルな感じ。

450: 2019/06/07(金) 19:17:26.03
横綱プーリー使用で丸型ウエイトローラー(同重量)と比べて、
出だしの回転数が高くなる
プーリーが最大変速になるのが早い
再加速時ウエイトローラーの戻りが悪い
rpmのハイスピードプーリーとは相性が良くて加速最高速共に丸型よりのびました。
純正無加工のプーリーは相性良さそうな気がするんだけど加工品しか無いもので。

451: 2019/06/07(金) 19:37:26.40
再加速時にもたつくのかな?
俺はキタコのハイスピードプーリー使ってるけど相性が気になるね

452: 2019/06/08(土) 04:36:26.83
>>451
もたつく感じあります
柔バネでセッティング出してるのが関係しているんですかね~

453: 2019/06/09(日) 17:31:27.03
センスプバネは戻す力なので、軟バネにするともっさり戻りますね

454: 2019/06/10(月) 00:42:29.64
横綱プーリー使用時ですが同重量の丸型ウエイトローラーではもたつく感じは無いので異型である為接地面が増え摩擦抵抗が増えたのでは?と思ってます

455: 2019/06/11(火) 16:22:29.23
屋根付と屋根無どっちがいい

456: 2019/06/11(火) 16:41:43.71
雨の日に乗るならアリ

457: 2019/06/11(火) 18:08:49.47
冬も乗るなら断然キャノピー、雨とかより防寒防風が大きい

458: 2019/06/11(火) 19:56:30.11
夏の日差しもカットしてくれるよ

459: 2019/06/11(火) 20:16:44.44
車のドライバーからの視線もカットしてくれる

460: 2019/06/11(火) 21:51:25.27
そうかなーすごく見られてる気がするけどなあ
さすがのジャイロも皆からの熱い視線はカット出来ないよ

474: 2019/06/13(木) 11:05:26.55
>>460
ミニカーでノーヘルだから知らない人は痛い目で視てるんだろな
通りすがりの女子小学生に「かっこいー!バイバーイ!!」と手を振られたときは気恥ずかしかったが

475: 2019/06/13(木) 12:02:03.99
>>474
俺はクソガキに「変なバイクww」…「でもなんかカッコイイ~」って言われたぞ!!

461: 2019/06/11(火) 23:52:00.20
勘違いしてんじゃねーぞw
他の奴からみたらジャイロはヤクルトピザ屋筆頭配達専用三輪バイクだw
俺もジャイロx所有するまではプッw何あれw
小型特殊?ウケるw リアル三輪車かよ?二輪乗れよ二輪wまさか二輪乗れないんじゃw?
一体誰得なんだよw とか思ったもんだぜ
あれから10年か、いやー若かったなぁ

462: 2019/06/11(火) 23:57:27.90
>>461
成長したな いや老化かな ま、どっちでもいいか

463: 2019/06/11(火) 23:59:59.88
キャノピーは屋根付きじゃん?
UPは荷物運びじゃん?
Xは荷物運びバイクなんですか?

464: 2019/06/12(水) 00:44:12.46
キャノピー→ピザ屋
UP→酒屋
X→クレナイだあー

465: 2019/06/12(水) 06:10:40.93
>>464
最後で思わず笑っちまったじゃないか

466: 2019/06/12(水) 06:28:41.91
キャノピーをスペーサーかましてスパンキーズのオーバーフェンダーつけたけど、水たまりとか走るとまだ足が盛大に濡れるんだが、仕様か?

471: 2019/06/12(水) 13:40:52.80
>>466
水の跳ね方見てみな

467: 2019/06/12(水) 07:16:39.69
タイヤがハミ出てれば濡れると思います…

468: 2019/06/12(水) 07:42:23.14
あとシート横の通気孔からも水が出て来る

469: 2019/06/12(水) 10:15:40.60
はあぁ~今日もワイのジャイロかわいいなぁ~

472: 2019/06/12(水) 19:16:26.65
>>469
いやいやうちのジャイロの方が

470: 2019/06/12(水) 10:42:07.30
Xだけかと思ったらYもあるとは知らなんだ
輸出仕様かなんかかな?

473: 2019/06/12(水) 19:38:35.70
雨の日とか後ろの車は前見えないんじゃ無い?ってくらいの水柱建ててるもんなあ。

476: 2019/06/13(木) 12:14:26.18
最近の小学生は空気を読むのが上手いんだなw

477: 2019/06/13(木) 20:44:07.39
ミニカーキャノピー乗り始めてからスクーターのオッサンとわざわざ車から信号待ちで降りてきたジーサンに何コレ!いうて聞かれたわ…

478: 2019/06/13(木) 23:36:37.75
興味ありそうに眺めてくるのは大抵親父さん達だな

479: 2019/06/15(土) 05:03:42.06
興味持たれるのはミニカーだから?それともノーヘル?

自分は他人の目を感じたことすらないなぁ
ごくたまにしか乗らないのもあるけどw

480: 2019/06/15(土) 09:18:56.58
>>479
やっぱノーヘルだかららしいよ。
オッサンにしか話しかけられたことがないけど笑

481: 2019/06/15(土) 12:16:29.92
今50才以上の人が10代の頃は原付はノーヘルでOKだったから懐かしさも有るのかもね
トライクはちょっとデカくて高そうだけど
ジャイロなら原付で小さくて手に入れやすいイメージだしね

482: 2019/06/15(土) 15:00:02.38
こちとらスキンヘッドでノーヘルじゃノーヘルの中のノーヘルとはオレのことよ

日々事故らないかビビってるけどw

483: 2019/06/16(日) 05:25:44.54
それな
ノーヘルだと異常なくらい安全運転になる
w

484: 2019/06/16(日) 07:31:49.19
>>483
基本幹線道路は走らないようにしてるわw

487: 2019/06/16(日) 10:52:20.31
>>484
裏路地繋いで目的地行くスペシャリストになるよね
しかもその裏路地の交差点毎に優先側でも一時停止するって言う

>>485
先行車?そんなもんいない道しか走らないよ

今日は晴れたからちょっと遠出しよう
久々に400ネイキッド引っ張り出してX君はお留守番です

485: 2019/06/16(日) 08:09:02.19
ノーヘル怖くね?
先行車が跳ね上げた小石とか虫の特攻とかあるじゃん

ドライアイの俺からしたら60キロ巡航なんか無理

486: 2019/06/16(日) 08:13:39.93
ノーヘル怖いよ
3輪でもフロントタイヤ滑ったら即コケだから
溝がなくなっても3輪だからへーき思ってて転んだ時のヘルメットがアスファルトに擦れる音がまだ離れないわ

488: 2019/06/16(日) 13:07:31.14
飛ばさない、無理しない、デカい道は避ける!
でまず大丈夫だ

489: 2019/06/16(日) 18:53:59.42
始動のときの音についてなんですが、以前までウィーン→エンジン音という感じだったんですが、久々に乗ったらウィーンと同時にチチチチチッという音が聞こえることに気づきました。今までこんなことなかったと思うのですが、なにかわかる事あったら教えてください
表現が下手ですいません

490: 2019/06/16(日) 18:55:51.61
↑は4stです
またオイル交換をしたあと少し白煙のようなものが見えた(マフラー口からではなく)のですが、これは何でしょう。そのへんについたオイルが蒸発した?とか思っていいんでしょうか
わからないですよね、、

491: 2019/06/16(日) 21:53:39.27
タペット音やろ。
白煙が出てるとバルブも怪しいからかなりヤバい。

492: 2019/06/17(月) 17:19:53.24
クランクのオイルシールって新しくした時少し内径削った方が良い?
なんか此処が抵抗になってクランクの動きが悪い。

493: 2019/06/17(月) 17:33:14.40
そんなの絶対ダメ。
どうせ2ストでクランク引っ張りすぎたから重いだけやろ。
センター出さないと何やっても重いまま。

495: 2019/06/17(月) 23:52:11.91
新品のシールだと組んだ直後は手回しで重く感じるけど少し動かすと適当に軽くなるよ。
外側のリップを切ったりして軽く回る様にするチューニング有るけどレース用のノウハウで耐久性は無視、走行毎にシール交換だからね。

496: 2019/06/18(火) 17:42:41.27
2stだけど、最近、上り坂でエンジンの回りがもっさりする。なんでかなぁ…。

497: 2019/06/18(火) 17:47:31.72
マフラーの詰まりかリング磨耗の圧縮圧力低下では?

498: 2019/06/18(火) 18:14:23.51
熱いから熱ダレ

499: 2019/06/18(火) 18:23:13.83
ミニカージャイロキャノピー乗りだけど。今朝、通勤途中に信号待ちしてたら同じく信号待ちしてた自転車の人にスマホで写真か動画撮られてた。合法でノーヘルなのに気分悪いね。

500: 2019/06/18(火) 18:37:59.80
>>499
千葉の田舎だけどお巡りさんも知らない人多いよ。
信号待ちとかコンビニまでついてきてニヤニヤしながらヘルメットどうしたの?って職質してくる。
ナンバー見させても理解してない。

501: 2019/06/18(火) 18:45:54.91
>>500
お巡りさんが法律わかってないとか迷惑な話だね。
しかし、今朝撮られた写真か動画かわからないけどSNSなんかにアップされたら迷惑な話だ。盗撮だし。

506: 2019/06/18(火) 20:32:43.11
>>500
茨城県在住だが、たまたまか職質受けたことはないな。
霞ヶ浦の湖沿いでカブの警官と5kmほどマスツー状態になったがなんのお咎めもなかったよ。
停められたら登録書見せて説教してやろうと思ってたが残念。

502: 2019/06/18(火) 19:21:27.24

503: 2019/06/18(火) 19:27:02.92
間違えたこっち
https://twitter.com/nakakouge/status/1140908763471237120?s=21

なんか色々あれだな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

508: 2019/06/18(火) 21:04:32.02
>>503
髪の毛あるだけまだええやん

504: 2019/06/18(火) 20:04:10.79
盗撮する奴はクソで論外だけどメットくらい被れば良いのに
こんなアホに盗撮されなくて済む

507: 2019/06/18(火) 20:41:22.11
>>504
メット被りたくないからミニカー乗ってんだよ

509: 2019/06/18(火) 22:38:46.74
>>507
自分にとってミニカーのメリットは30キロ制限が無くなることにあるけど
まあ人それぞれだからな

510: 2019/06/19(水) 06:40:44.91
>>509
全く同じ

ただミニカーにしたことで駅前駐輪場に止められなくなったのがデメリットなんだよね…

511: 2019/06/19(水) 22:59:19.69
>>510
まじっすか。知らなかった。土曜日停められるか聞いてみよう。
千葉の田舎の市営駐輪場だけど

512: 2019/06/20(木) 04:59:14.16
>>511
あえて聞かずに白々しく止めちゃえばどうかね?
やっぱりまずいかねぇ

534: 2019/06/21(金) 20:44:03.60
>>512
原付の月極定期が2000円なんで借りようかと。
バス定期が14000円だから2台分の定期買ってもメリットあるの

505: 2019/06/18(火) 20:30:13.00
コンドーム付ければ良いのにと同じだよ。
なぜコンドームを着けないか
なぜヘルメットを被らないか。

神奈川東京でヤフオク買ったジャイロUP診てくれるお店ありますか。なんか調子悪い。

519: 2019/06/20(木) 23:44:55.02
>>505
世田谷だったかにスパンキーズっていうショップがあるけどボッタクリの殿様商売してるよ

513: 2019/06/20(木) 05:07:51.85
聞いてしまって確定すると故意になるから微妙な所だなぁ。

514: 2019/06/20(木) 08:07:55.89
関東の政令指定都市にある駅前駐輪場ですが、
車体見せてから「50ccなんですけど…」と言ったら
問題なく停めさせてくれたよ。ラッキー!

515: 2019/06/20(木) 09:30:00.75
>>514
嘘つけ、普通にミニカーはダメって言われたぞ

516: 2019/06/20(木) 09:38:11.41
まぁ人となりを見られたんでしょうね^^

517: 2019/06/20(木) 16:49:35.94
うちはキッチリと青ナンバーはだめなんですよねえ、、車分類ですからと申し訳なさそうに言われた。
ただ、行ったその時は温情で停めさせてくれた。

で市役所行ったらバイク置き場に誘導されたw

518: 2019/06/20(木) 17:47:46.67
>>517
場所によって登録区分で見るか車体サイズで見るかで変わるんだろな
緩いところだとバイクサイズだからチャリ置き場で良いよってなるし

525: 2019/06/21(金) 16:39:19.16
>>518
オーバーフェンダーつけてデカタイヤだから原付2台分幅とるけど、我が市の駅前駐輪場は優しく受け入れてくれる。

520: 2019/06/21(金) 00:08:57.83
わざわざミニカーですとか言わず50ccですって言えばOKのとこ多い
青ナンバー知ってる人には通じないね

521: 2019/06/21(金) 01:14:29.84
横浜市青葉区か東京都八王子市にあるジャイロ屋ならそんなに高くは無かったと思うよ

522: 2019/06/21(金) 16:17:48.03
ミニカー登録すると街のバイク屋から敬遠されるという噂あるがマジなの?

523: 2019/06/21(金) 16:21:40.96
>>522
改造車になるからホンダの正規店とかで見てくれないとかあると思う。

535: 2019/06/21(金) 20:45:23.20
>>522
自分で弄ればいいやん!ネットで調べたら大抵のことはわかるぞ。
>>531のようになれるぞ

524: 2019/06/21(金) 16:35:37.16
ジャイロ専門店で買うのが一番良い

526: 2019/06/21(金) 16:44:25.80
>>524
近所に専門店が無いのよ。
知人の自動車整備工場の脇を借りてなんとか部品交換ぐらいはチャレンジしてるけど、大掛かりなトラブルの際は困るなぁ…。
皆さん栃木茨城辺りでジャイロに強いお店知りませんか?

527: 2019/06/21(金) 17:49:28.36
そう言えば、栃木県警のミニカーキャノピー、病院の駐輪場に停めてた。

547: 2019/06/22(土) 21:40:48.06
>>527
それ多分、後続車の煽り防止で県警じゃなくて県謦だよ。POLICEじゃなくてPORICEだよ。

528: 2019/06/21(金) 18:04:18.80
ミニカー化したものは触っちゃいけないみたいな業界の裏側ルールでもあるのかね

529: 2019/06/21(金) 18:11:13.62
ウチの方のバイク屋は普通にやってくれるけどなぁ
千葉の田舎だけど

530: 2019/06/21(金) 18:41:31.32
ホンダドリーム店は120パーセント無理
正規店でも個人店なら店によっては見てもらえる
ただボアアップとかは微妙

531: 2019/06/21(金) 18:58:18.59
2STキャノピー乗ってるけどおかげでクランクベアリング交換まで自分で出来るようになった。
もはや怖い物は無い。

537: 2019/06/21(金) 21:37:04.77
>>531
俺も2STキャノピーだがスイングユニットの交換はやった。
中のパーツ交換だけのはずだったがケースまで割れてて、
自分でやったから工賃かからなかったが部品代3万かかった。

532: 2019/06/21(金) 19:50:38.60
壊れてHONDAの店に引き上げ頼んだら断られた経験あり

533: 2019/06/21(金) 19:54:10.65
適当な色のナンバープレートカバー被せて持ち込めば気付かなさそう

538: 2019/06/21(金) 22:27:26.06
自分でいじるかぁ…
ブレーキ清掃あたりからやってみるか

539: 2019/06/22(土) 01:33:32.59
YOUTUBE見ながらやれば大抵の整備は出来るぞ

540: 2019/06/22(土) 01:53:04.15
まずはトルクレンチ買え!動画でインパクト使ってるけどプーリーとドライブフェイス
締めすぎてエンジンが微妙にずれて壊れそうになった事ある。

541: 2019/06/22(土) 09:16:17.49
自分がジャイロのプロになれば専門店不要になるからね。

542: 2019/06/22(土) 09:17:41.83
2ストは比較的弄りやすい
でもジャイロは駆動系開けるまでが面倒すぎる
たまにセッティング出すためにwr変えまくる人いるけど、マジで尊敬する

543: 2019/06/22(土) 12:36:40.45
維持費やらメンテを含めた年間のランニングコストは安く売ってる軽自動車と比べてどっちが安いんだろ?

544: 2019/06/22(土) 13:05:37.45
比べものにならないくらいジャイロのが安いでしょ
車検、税金、保険料、消耗品費、修理費とか軽自動車だと結構かかるぞ

546: 2019/06/22(土) 14:22:47.88
>>544
オイラの状況(ジャイロキャノピーV型ミニカー)
 車検:なし、税金:3,700円/年、任意保険:ファミバイ特約、自賠責:16,990円(5年分)、
 消耗品:2STオイルを約2000kmごとに1L、修理費:自分でやるので工賃はプライスレス
 燃費:25km/Lぐらい、定期整備は自己管理
軽自動車を維持するよりは、はるかに楽。1人しか乗れないけどね。

545: 2019/06/22(土) 13:21:01.04
ジャイロUPばっかり弄ってたらキャノ・エックスよりUPの方が楽に感じてきてしまった。

548: 2019/06/22(土) 22:15:53.52
埼玉県民 POLICY
のVFRあったな

当然本物は
埼玉県警 POLICE

549: 2019/06/23(日) 21:25:47.53
キャノピー乗りでタコメーター付けてる方質問です。何回転まで回りますか?

550: 2019/06/23(日) 22:42:48.93
8000rpmかな

551: 2019/06/23(日) 23:18:11.63
ACEWELLに残ってる数字は9800rpm 
ステージⅣ使ってるから7000~8000までくらいで良いんだけどね

552: 2019/06/24(月) 16:51:02.48
毎日通勤レジャーにガンガン使用したとして…
消耗品が先にガタ来てあれこれパーツ交換が必要なるのは軽自動車より先じゃね?

554: 2019/06/24(月) 22:25:03.51
>>552
まぁ、そのために車検だ12月点検だ保険だと、自動車の維持には金かけてるんだよ。それが嫌ならジャイロなんて面倒くさいバイク選ぶなって事だ。比べる時点で論点がズレてる。

553: 2019/06/24(月) 20:45:30.41
部品代安いし、車検も無いし、車税も安いし
ランニングコストで言うとジャイロの方がよっぽど安いよ

ボアアップしてカリカリチューンしてるなら話は別だけど

558: 2019/06/25(火) 09:54:42.58
>>553
本来コイツは業務用として日頃バリバリ使われる為のバイクだからな
そんなにヤワな存在じゃない思う

564: 2019/06/26(水) 03:31:25.60
>>553
今カネなくて維持費低減を一番の目当てで普通車からジャイロミニカーへの乗り換えを検討してた俺にとってもすごく興味深い話なんだよなこれ
もっとも原付バイクに少し興味あったのもあるが

555: 2019/06/25(火) 04:36:02.52
オレの理解力が足らんのか、それとも

556: 2019/06/25(火) 08:51:51.91
安心して移動したいなら軽自動車にしとけ、荷物も人も運べるし10万kmは走れるだろう

557: 2019/06/25(火) 09:26:13.50
荷物沢山運ぶとか、2輪で原付以上に乗れる免許持ってないとか無ければあえてジャイロ乗る必要がないやろ。

559: 2019/06/25(火) 10:40:37.82
ピザ配達とか普通にメーター1周2周回ってるんじゃないかな?
知り合いのじいさんが新車で購入してずっと乗ってた3万キロはまだまだシャキッとしてるけど、知人が中古専門店から購入した1万3千キロはなんだかガタガタなんだよ。
パーキングロックしても真っ直ぐ立たないし。
メーターの桁が万までしか無いから10万オーバーとか20万オーバーを普通に誤魔化して売ってるよね。

560: 2019/06/25(火) 11:20:38.16
2st時代の初期とかは4桁メーターだったしな
UPの前期も4桁だから何周してるか判らんって言うね

561: 2019/06/25(火) 11:29:51.72
普通に車あるけど中型免許や小型はない。
原付の二段階右折や30制限はいやだ。
でもバイクの軽快さを味わいたい。

そんなジャイロは俺にとっての救世主。

562: 2019/06/25(火) 18:36:59.85
Amazonの米やら2Lケース入りのミネラルウオーターに送料がかかるようになったんで、upの荷台にケースで積めるのは便利すぎる。

563: 2019/06/26(水) 00:22:34.56
UPはそもそも酒屋の配達用途に主眼置いて開発されてるからね。

565: 2019/06/26(水) 11:00:30.90
原付一種だと30キロ制限と2段階右折がね。
自動二輪免許が有れば原付二種が維持費は最強だよカブとかね。
普通車免許だとミニカーしか選択肢ないけど。

566: 2019/06/26(水) 11:06:12.27
まぁあとはトライク化してあるトリシティとトライク化してあるMP3くらいかな
普通自動車免許で乗れるバイクっぽい乗り物は

バイク乗りたいなら素直にバイク免許取った方が良いと思うけどね

567: 2019/06/26(水) 16:36:05.27
>>566
我が家の財務大臣が免許だ車両だでそうポンポン出してくれるわけもなく、、。
メンテも安く、本体も安いジャイロは本当にいい子やで。スピード出すぎないところも気に入ってる。

568: 2019/06/26(水) 19:44:53.16
千葉の田舎の市営駐輪場の定期は青ナンバー不可だって却下された。

原動機付自転車等の駐輪使用許可申請につきましては、原付バイク(50㏄以下・白ナンバー)、
普通自動二輪車(125㏄以下・桃・黄ナンバー)となっておりますので、ミニカー登録した青ナンバーバイクは、
駐輪申請する事ができません。

交通計画課 駐輪・駐車施設グループ

569: 2019/06/26(水) 21:00:36.95
制限多いが原付そのまんまで乗り続けるメリットもあるわけか

570: 2019/06/26(水) 21:43:40.53
駐めれるか駐められないかドキドキしながら駅前に行くのは精神衛生的に良くないよな…
駐めてもらえる駐輪場には感謝つつ、ここでは伏せておこう

571: 2019/06/26(水) 22:00:03.79
ダメだけどミニカーにこだわるなら駐車する時だけ白ナンバー天ぷらしたら?

572: 2019/06/27(木) 01:51:56.40
ミニカーと気付かない管理人さんも珍しくはない思うけとな
ただジャイロは駐輪スペース喰うから微妙に邪魔がられそうではある

573: 2019/06/27(木) 07:42:39.88
ミニカーにする前、市営駐輪場に止める際に念のため聞いたら、係員の人が白ナンバーであることを指差し確認して白なら大丈夫ですと言われたことある
条例で、道交法上の原付が可と定めてるから致し方ない

574: 2019/06/27(木) 07:59:12.52
逆にうちの近くではジャイロだめだわ
前輪ロック式の駐輪場なんだけど、物理的に止められない

575: 2019/06/27(木) 16:20:55.36
沿線の駅全部か解らんけど千葉の京葉線は3輪はNG,総武線、内房線は排気量の確認のみ(ナンバー色は聞かれない)
既にキャノピーが何台か止まってるのでOKとして認知されてる様子

576: 2019/06/27(木) 18:03:43.25
京王線沿線はよく教育されてるのか軒並みNGだな。ちょっと買い物行った時地味に困る。

577: 2019/06/27(木) 21:56:54.25
さすが都会周辺は厳しいな

578: 2019/06/27(木) 22:51:52.79
千葉の田舎だがタイム24に普通に駐車しようとすると後ろの車からクラクションの嵐見舞ったことがある。
無視して停めて戻ってきたら出られないように真後ろにビッチリつけられてた。

あの時は楽しかったなあ。

579: 2019/06/28(金) 01:04:19.41
現在、4stノーマル状態で、社外ホイール用ドラムハブも持っておりませんので、ご存じの方にお尋ね致します。

純正タイヤを取り外した状態で、
ホイール装着面から反対側のホイール装着面までの幅は判りませんでしょうか?
2st4st両方知りたいです。
(4stは社外ホイール用ドラムハブ装着状態でのホイール装着面の幅)

旧軽四ホイール(10インチホイール、タイヤ外径400mm)を装着しようと思い、必要なスペーサー幅を調べたくてお尋ねしました。

ホイール装着面の全幅が判れば必要なスペーサーを調べられますので、
宜しくお願い致します。

582: 2019/06/28(金) 15:32:24.24
>>579
pcdが合わないと輪距測っても意味無いんじゃね?
バギーかなんかのホイールをジャイロにポン付けしようとしてるんでしょ?

ミニカー 登録するわけでも無いみたいだし

580: 2019/06/28(金) 09:06:31.97
測ってみれば良いんじゃないの?

581: 2019/06/28(金) 09:44:14.32
装着面がどこの事言ってるのかわからない。
あと2ストはデフ周りがスリムだからホイール覆う監視でつけられるけど4ストはエンジンがデブでスペース無いから何の参考にもならない。

まあハブ買ってからホイールのオフセットで合わせたら良くない?

583: 2019/06/28(金) 15:57:37.43
案外ここ都会の人多そうだよな
オレ地方民(ド田舎ではなく政令市)だけど購入するならどんな店がオススメだろうか?
ホンダ系列販売店が無難なのやら

584: 2019/06/28(金) 16:30:18.56
>>583
改造するところが無いくらいのやつを買った方がいいと思うよ

千葉の田舎だけど。

安いデリバリーボックス買ったけど塗装やらキャリアやらで結構な出費

587: 2019/06/29(土) 10:30:12.31
>>585
昔から根っからのクルマ派だったもんでバイクは完全な童貞状態だからな…
ジャイロ系が売り物として店頭展示してる店はさすがに見たことないかもしれない
>>584
中古車を買ったの?

589: 2019/06/29(土) 14:42:46.18
>>587
585だけど、私も同じバイク童貞で2STキャノピーを7万で買った。
車屋サンの知り合いからのつてで、フロントとリアが社外品とかイジってた車両だけど不動期間がそれなりにあって、マトモに動くまでは結構手間がかかったよ。
バイク屋には持ち込まず車屋サンのサポートで自己整備してるから部品代だけだけど、安心サポートが受けられるバイク屋が近所に欲しいなぁとは常々思う。

590: 2019/06/29(土) 14:46:38.08
>>587
>ジャイロ系が売り物として店頭展示
そんな店ないだろうね。客として来てるかなぁと思って。

611: 2019/07/01(月) 06:14:09.84
>>590
近所のバイク屋さんには年式が新し目のUPとXが常に展示されてて郵便局のカブもしょっちゅう引き受けてるらしく、実用車オンリーの店かと思った
値段も手頃で修理に出したら代車もただで出してくれる

614: 2019/07/01(月) 14:42:39.12
>>611
そんなビジネスバイクに強いショップがあれば購入メンテと何かと利用しやすいよな
俺の街ではキャノピーどころかXすら売ってる店を見かけないや

619: 2019/07/01(月) 22:38:28.83
>>614
ピザーラかヤクルトの店舗でバイク屋待ち伏せすれば良い

585: 2019/06/28(金) 18:51:12.25
自分でイジる自信なければ、扱い慣れてる店で買ったほうが無難だよな
店頭にXとかキャノピーが出てるバイク屋は近所にないかい?
あとはピザーラとかドミノでピザ買うついでに、面倒みてもらっている店を聞くとか…

586: 2019/06/28(金) 23:01:27.76
複数のコメント有り難う御座いました。

ちなみにスパ○キーにも聞いてみたら
4stは社外ホイール装着用ハブ付きで520mm、
2stは約430mmって回答が来た。
2stの430mmって純正ホイール装着時のトレッド幅ですよね?
ホイール外した時の車両側のホイール装着面の幅を聞いたんだけどな~??
2st純正ホイールってオフセット0なの?
だったらホイールの厚みが僅かで若干減るものの約430mmってのも納得だけど、、、

ちなみに今回の件のホイールは
軽四用10インチ、PCD110、オフセット+38で、
タイヤはバイク用の130/60-10です。
若干引っ張りなので外径も400mmに収まってます。
但し、バイク用タイヤを引っ張っているので引っ張りタイヤにはほぼ、見えません。
エアー漏れも大丈夫だったので、一旦外して中古ホイールの素人塗装を悪戦苦闘しながら剥がしている最中です。
・・・ワコーズのガスケットリムーバー効くかなぁ。
塗料の種類が不明なんすよ(;´д`)

4stのエンジン部干渉はタイヤ外径400mm以下で大丈夫なハズですよね?

588: 2019/06/29(土) 14:10:48.69
新車で買う人ははなかなかいないと思う
50万くらいするし

591: 2019/06/29(土) 18:03:55.18
ジャイロUPクランク逝って壊れた。
修理8万だって。中古で75000円位で買ったのに。修理するか直して乗るか新しい中古買うか悩みどころ。

593: 2019/06/29(土) 20:49:15.55
>>591
時間があるなら勉強がてら自分でやってみては?

601: 2019/06/30(日) 10:28:10.61
>>593
俺も若い頃なら勢いあって10㎝程度は飛んだんだけどもな
色も濃かったし

603: 2019/06/30(日) 14:00:57.86
>>601
安全ピンとか爪楊枝とか刺してもう一回調整すればいいのに

604: 2019/06/30(日) 19:09:24.30
>>603
想像したらゾッとするな

608: 2019/06/30(日) 22:12:22.37
>>603
男性も女性も最初は赤ちゃん用綿棒を使って上級者になると普通の綿棒を使うみたい
安いのは綿がすぐ取れちゃうから駄目だと

612: 2019/07/01(月) 06:15:12.21
>>601
30cmは余裕で飛んでた頃が懐かしい

594: 2019/06/29(土) 21:25:32.45
>>591
パーツリストあるからupしてあげるよ。

597: 2019/06/29(土) 22:16:57.71
>>591
自分でやっちゃえよ、俺も素人だけど自分でやったぞちなみに3万程は部品と工具で掛かるから
バイク屋はけしてボってる訳じゃない

必要な物:
・クランク:社外新品で1万円、ヤフオク中古で3千円ほど
・クランクベアリング:新品で3千円ほど
・特殊工具
クランクセパレーター:3千円
クランクインストーラー:3千円
ベアリングプーラー(ケースから外す用):4千円
ベアリングプーラー(クランクから外す用):3千円
ガスバーナー:千円
温度計:400円

やり方(ベアリング叩くのだけは絶対マネしちゃダメ))
https://youtu.be/3QOTskjcvKk

この人みたいに100℃になるまで入念に炙りましょう
https://youtu.be/edEnFoxpLQk?t=587

615: 2019/07/01(月) 19:33:57.12
>>597
皆さん、レスに感謝。
ジャイロを置く駐車場ですら借りてる身分なのでガレージでもあればいいけど自分で作業は場所的に無理なのでジャイロ屋さんに頼みます。
要するに話を聞いてもらいたかっただけでした。これからも乗れるまでジャイロ乗ります。
この前はジャイロに折りたたみ自転車載せられることを確認しました。
おしゃれにのなったり荷物詰め詰めで乗ったり楽しんでROMってる人の中で新しい発見があればぜひ、共有して下さい。

760: 2019/07/27(土) 16:09:25.63
>>615
折りたたみ自転車はなにがのったの?ブロンプトンとか?
ジャイロup それともジャイロx での話し?

761: 2019/07/27(土) 16:57:23.60
>>760
UPに岐阜プラスチック工業のカゴの中に折りたたみ自転車入れました。
無名の折りたたみ自転車です。


https://i.imgur.com/Y4aTziL.jpg
https://i.imgur.com/1uBFXji.jpg

762: 2019/07/27(土) 17:39:58.54
>>761
横にこんなにはみ出すのは道交法違反

765: 2019/07/27(土) 23:05:41.78
>>761
おおさすがup! ですね~
この取り合わせは便利そうですよね

キャノピー乗りですが
増車したくなりますわ

写真ありがとうごさいました!

592: 2019/06/29(土) 20:16:19.14
ウォッシャー液がスピードメータ上面から15cm位しか飛ばないけどそんなもんでしょうか?

596: 2019/06/29(土) 21:54:23.69
>>592
大体そんな感じだよ

602: 2019/06/30(日) 10:50:04.38
>>596,598,599
今、調整したらいい具合に飛ぶようになりました。ありがとうございます。

598: 2019/06/30(日) 06:47:27.86
>>592
ウォッシャーノズルの先っぽ、確か可動式だったはず
今現在噴射した先がスクリーンに当たってるなら、少し動かすだけで空向いて飛ぶ程に調整はシビアだぞ

599: 2019/06/30(日) 09:40:35.12
>>592
自動車のノゾル調整と同じ
画鋲とかピンを差し込んで、向き変えてみるといい

595: 2019/06/29(土) 21:40:55.23
ロングクランクを入れる良い機会だね

600: 2019/06/30(日) 10:13:16.14
キャノピー乗りですが、ワイパーの跡というかブレードそのものがスクリーン右端に当たって結構な傷がついてんだけど、これって仕様?

617: 2019/07/01(月) 20:45:37.90
>>600
俺のも傷が付いているから安心しろ

618: 2019/07/01(月) 21:16:53.18
>>600
俺は運転者側から見て左端だな
ワイパー未使用時は左端に収納されるからだと思うが…

605: 2019/06/30(日) 19:48:47.51
10代の頃ならすごい勢いだったわ
オッサンの今もJKJDを相手にできれば飛距離復活してしまうかもしれんがw

606: 2019/06/30(日) 20:28:14.45
心臓が止まるかもな (≧∇≦)b

609: 2019/06/30(日) 23:45:55.51
そんなことより4stをボアアップして乗ってる人いますか?

610: 2019/07/01(月) 00:06:49.51
4ストは出来ないよ
聞いたことない

613: 2019/07/01(月) 11:49:01.00
この時期はキャノピーが羨ましい。

616: 2019/07/01(月) 20:11:38.88
右のタイヤ付近からコロコロ異音(部品があばら回ってるような)。最高速も10km位落ちた気がする。
デフ?

620: 2019/07/01(月) 23:32:32.83
>>616
ベアリングっぽい気がする。

622: 2019/07/02(火) 19:56:21.15
>>616
デブの可能性も多少ある。

621: 2019/07/02(火) 12:50:56.93
ケースだろな。軸受がバカになっていて要交換やろ。

623: 2019/07/03(水) 05:51:21.21
今日Xの4st契約をしました
来週納車です
このスレにこれからお世話になります

よろしくお願いしますm(_ _)m

624: 2019/07/03(水) 06:40:28.49
4ストXかキャノピーの方が耐久性とか良いのかな
長く乗るとしたら。

625: 2019/07/03(水) 08:44:52.83
Xとキャノピーは利点と欠点がはっきりしてるからねぇ
Xの利点はキャノピーだと弱点、逆もそう

Xは軽いから取り回しが楽、軽いから燃費が良い、最高速度や加速が良い
キャノピーは重いから乗ってて安定するし、疲れない、当然小雨とかは無視できる

どっちが良いかは人による

626: 2019/07/03(水) 09:47:52.73
顔が雨に打たれるって結構ストレスだよなぁ

627: 2019/07/03(水) 10:29:33.30
パーツリスト見てると現行と前のだと違うところがあるから下手に助言出来ない

628: 2019/07/03(水) 11:07:06.46
キャノピーってエレベーターに乗せれるのかな?
大都市によくあるビル屋上の駐輪場利用できるか気になった

630: 2019/07/03(水) 12:50:37.74
>>628
エレベーターで入る駐輪場なら普通に乗れたよ。

629: 2019/07/03(水) 12:43:50.52
先日会社の先輩から2ストx譲ってもらいました
MAX55km/hだけどこのスレ見てるとこんなもんなのか
ウエイトローラーやらベルトやら交換すれば少しはマシになるかな

636: 2019/07/03(水) 20:37:39.73
>>629
とりあえず駆動系のリフレッシュしてもらってきなよ。
先輩がこまめにメンテしてれば別だけど。

631: 2019/07/03(水) 12:54:13.50
2ストでも55キロ出たら好調だよ。
それ以上は馬力増やさないと厳しい。
取り敢えずノーマルのエキパイは細すぎ。

632: 2019/07/03(水) 14:30:28.44
>>631
そうなのか
じゃあ無駄にいじくる必要ないか

633: 2019/07/03(水) 17:53:42.12
え!!そうなのか。俺のキャノ55km/hでみんな当たり前のように60キロオーバーだとかいうてるからあかんかったのかと思いました。
ちょっと安心した。

637: 2019/07/03(水) 21:58:34.46
>>633
古いバイクなんだから、そんなものより油や樹脂を交換なされ

634: 2019/07/03(水) 19:12:02.80
キャノピーで55km/hは優秀

635: 2019/07/03(水) 20:24:26.56
>>634
これ!

638: 2019/07/03(水) 23:04:28.29
中古で買ったけどボディが汚い
洗車しても落ちない系の汚れですが、劇落ち君でいけるかな?

640: 2019/07/04(木) 00:57:07.49
>>638
マフラーガン詰まりだな

642: 2019/07/04(木) 07:43:16.15
>>638
キレイになるけど表面が削れて艶がなくなって汚れやすくなる。

643: 2019/07/04(木) 13:54:51.93
>>638
クレンザーで洗って

639: 2019/07/04(木) 00:56:20.91
僕の2stX60km/h出ますよ

641: 2019/07/04(木) 05:18:06.89
>>639
ハッピーメーターだな

644: 2019/07/04(木) 17:46:38.42
キャノピーのリアブレーキシュー交換時期なんだけど純正品が良いのかな?

645: 2019/07/04(木) 18:48:33.98
もちろん純正の方が良いと思います。

646: 2019/07/05(金) 17:31:49.58
4stのxってノーマルだと平地でどれくらい速度出ますか?

先日中古(走行距離25000km前後)で購入したのですが45kmしか出ないです
4stだしこんなもんなのかな?

649: 2019/07/05(金) 20:47:01.31
>>646
普通は54キロ位出るけど、体重何キロ?

650: 2019/07/05(金) 20:56:16.64
>>649
65kgくらいです

651: 2019/07/05(金) 21:14:33.13
>>646
ちょっと遅い

652: 2019/07/05(金) 22:29:10.90
>>646
さすがにちょっと遅くね?
学生の頃ピザ屋のバイトで4stキャノピー乗ってたけど普通に55は出てた

662: 2019/07/06(土) 17:06:19.39
>>646
リミッターが効いているのなら駆動系の交換で直るんじゃない?
新車購入のキャノピー、速度リミッター解除後は58キロ位でたけど5千km走行後は55キロ位しかでない。

712: 2019/07/19(金) 12:35:46.48
>>646
>>653 です!

先日アドバイス通りにウエイトローラーとベルトを交換してみました
最高速45km→55kmと大幅に改善でき、めっちゃ快適になりました
皆さんありがとうございましたー!m(_ _)m

713: 2019/07/19(金) 14:52:20.19
>>712
良かったね!

719: 2019/07/20(土) 12:58:53.52
>>713
ありがとうございます!
ほんとに良かったー!

647: 2019/07/05(金) 20:12:19.32
これ個人が買ったらミニカー化するのが常識?
あえて原付のまま通すメリットがあるのかな

648: 2019/07/05(金) 20:18:53.21
>>647
原付免許で乗れる
原付の駐輪場が使える

656: 2019/07/06(土) 10:25:09.44
>>648
ミニカだとホンダ販売店から入庫拒否受ける恐れがある

653: 2019/07/05(金) 23:07:07.77
646です
速度を上げるのに何か出来ることはあるでしょうか?
ベルト交換など…

657: 2019/07/06(土) 10:27:36.92
>>653
最低でも駆動系の確認だね
速度が出ない時点でウェイトローラーが変形してると思うから交換
ベルトは太さ見て細くなってたら交換。
あと走行距離からトルクカムが摩耗して段付きになっていたら交換。
トルクカムがこれらの部品の値段的に一番高い。

659: 2019/07/06(土) 12:59:23.61
>>657
丁寧なアドバイスありがとうございます!

とりあえず
ベルト交換
プラグ交換
マフラー清掃
エアエレメント清掃
やってみます!

それで改善されなければアドバイスされたことをやってみます

654: 2019/07/05(金) 23:34:01.32
> 何か出来ること
まずググる事から

655: 2019/07/06(土) 06:24:58.85
モトリペアでお得用セット買って装着

658: 2019/07/06(土) 12:40:27.94
さぁて仕事ひけたらギアオイル交換しょっと!

660: 2019/07/06(土) 15:46:55.66
中古車高いな
安いものは程度悪いし

670: 2019/07/08(月) 11:07:35.51
>>660
安心してチョイスできる中古車は予算何万円程度を見るべき?

671: 2019/07/08(月) 15:44:38.84
>>670
違う違う。購入価格からどれだけ上乗せできるかだ。
信用できる相手からの購入・その後の整備を任せる相手からの購入でなければ、値段だけで程度なんて判断できない。

661: 2019/07/06(土) 16:41:25.87
エアエレメントは安いんだから新品に交換したほうがいい
自分も「見た目キレイだから大丈夫だろ」と思い込んでてトラブル発生時に詰んだ

664: 2019/07/06(土) 18:03:43.02
>>661
トラブルくわしく

665: 2019/07/06(土) 18:19:18.73
>>664
俺にも聞いてくれよ!

668: 2019/07/06(土) 20:48:29.93
>>664
走ってる最中にエンジンストール。鬼キックして復活。また走ってストールのヘビーローテーション。
プラグ替えてもすぐカブってしまうの繰り返し。
答えは、基本の「良い空気、良い火花、良い燃料」だったわ。

663: 2019/07/06(土) 17:44:49.90
キャノピー焼きついた。。。

666: 2019/07/06(土) 18:49:19.48
キャノピー2st 37500km
最高速度54キロだったんだがヤマルーブのカーボンクリーナーを満タン時に20ml入れた
今メーター読みでガソリン半分、最高速度が56キロになったよ!2キロなのに嬉しいよ!

667: 2019/07/06(土) 20:41:50.91
キャノピーの2km/hは小躍りするレベル

669: 2019/07/08(月) 07:45:11.71
646です

2りんかんの方とも相談し、ここで頂いたアドバイス通りウエイトローラーとベルトを交換してみることにしました
それで改善されなければトルクカムの交換も考えてみることにします

アドバイスしてくれた方々ありがとうございましたm(_ _)m
交換が終わりましたらまた報告します!

672: 2019/07/08(月) 18:13:10.16
つーか自分で整備出来ない奴は乗っちゃ駄目よ、他の乗り物にしときなさい。

673: 2019/07/08(月) 20:03:02.67
普通の原付スクーターと同じ感覚じゃ買うの止めといた方いい手の掛かる乗り物なのかな
オイラも購入検討してたけど

674: 2019/07/08(月) 20:30:42.59
原付と考えるとクソめんどくさい
車と考えると超ラク

675: 2019/07/09(火) 01:53:09.11
俺もタダで譲ってもらえたから乗ってるけど、実際何十万出して買うかって言われるとなどうかな、、

でも乗り出して1ヶ月、すっかり3輪の魅力にはまってしまったわ
そのうちトライクにでも乗りたいわ

676: 2019/07/11(木) 10:09:09.52
テスト

677: 2019/07/11(木) 10:16:24.58
4ストジャイロはオイル容量も少なくしばしばオイルが減りやすいとの話を聞くけど、20w-50入れとけばOK?

678: 2019/07/11(木) 10:29:04.33
インナーバスケット買ったけどなんやこれ…
取り付けめっちゃ面倒くさいうえにネジ足りないやんか

679: 2019/07/11(木) 11:39:37.68
昨日街で見かけたけど全高がもう少し低くてもいいよなと思った
またはルーフの高さを調整可能にするとか

680: 2019/07/11(木) 13:20:26.00
きゃのぴーはもう少し低いと格好いいがデカいワイには今でも狭い…

681: 2019/07/11(木) 19:52:06.18
ルーフチョップやってる人結構居るぞ、空気抵抗減って横風耐性も上がってメリット大

682: 2019/07/11(木) 19:57:31.66
座高高めな人はボヨンボヨンと荒れた路面走ると頭を打つかもなw

ところでお前ら何センチ?

683: 2019/07/11(木) 20:41:44.66
勃起時で17くらい

684: 2019/07/11(木) 21:18:10.99
勃起時でも極細12cm…

685: 2019/07/11(木) 21:52:45.62
オレは20センチ超のメガサイズ

686: 2019/07/11(木) 22:43:36.02
俺は後頭部をよくヒットする
だからウレタンのパッドをハイマウントストップランプに貼ってる

687: 2019/07/11(木) 23:18:05.08
28センチEEEEじゃないと、履けない…

688: 2019/07/13(土) 18:53:04.67
ジョグやアドレスが軽々登れる坂道でも亀のごとく登れなかったりする?

691: 2019/07/13(土) 19:40:49.24
>>688
50ccのままだとキツいかもね

689: 2019/07/13(土) 19:36:20.28
するよ

690: 2019/07/13(土) 19:37:52.97
するねぇ

692: 2019/07/14(日) 18:31:20.86
ボアアップがベストか

693: 2019/07/14(日) 20:20:37.66
ボアアップ以外なら駆動系を弄るだね
ウェイトローラー軽くしたり

694: 2019/07/15(月) 07:57:47.86
55km/hが50km/hになる程度だろ

695: 2019/07/15(月) 21:32:09.20
ボアアップが一番早い
次点でチャンバー

696: 2019/07/15(月) 23:39:12.30
知り合いにオルタネーターの所に小型のブラシレスモーター付けて短時間だがアシストしてる猛者が居るわ
スゲーと思った

697: 2019/07/16(火) 09:15:33.83
それだとモーターが通電してない時とか回転が合わない時は抵抗にしかならないと思うけどどうなってるのかな?
ジャイロは遠心クラッチだからフライホイールウェイトの方が特性に合ってる気がする。

704: 2019/07/18(木) 00:18:35.47
>>697
クラッチなんて付けなくても小型モーターのコギング抵抗なんて大したことないとの事
抵抗が欲しくない時は端子を開放で良いと

中高速域なら回生も掛けられるみたい
好きな掛け声は登坂時にパワァアアアアアアだってw

698: 2019/07/16(火) 14:11:15.93
端子切り離せば発電負荷なくなるんじゃね。
ってことはスイッチ?まあ性能云々ってより面白いねそれ。

699: 2019/07/16(火) 15:09:25.01
ワンウェイハブ咬ましてやればモーターアシスト切れた後は回転差が抵抗にならなく出来るな
自転車タイプのハブだとカチカチ音が煩そうだけどw

700: 2019/07/16(火) 18:37:19.72
メルカリやジモティーだと10万前後でも車体手に入るね
現状渡しだろうけども

701: 2019/07/17(水) 19:12:29.80
あえてオレは原付のままだよ!って人このスレにもいる?

705: 2019/07/18(木) 05:24:15.39
>>701 原付1種登録で乗ってますわ

702: 2019/07/17(水) 22:08:52.61
呼んだ?

703: 2019/07/17(水) 23:03:08.03
勤め先の駐輪場がミニカー不可になって白ナンバーに戻したよ

706: 2019/07/18(木) 13:37:07.99
原付買うぞ!と意気込んで調べてみたものの…
トゥデイ、ジョグ、アドレスあたりと比べると乗りにくい?
価格的にも高額だし中古のボロ四輪が買えてしまうな

707: 2019/07/18(木) 19:53:55.05
置き場所があるならボロ四輪も楽しそうだけどね
ジャイロ、楽しいぞー

708: 2019/07/18(木) 21:03:08.74
大都市圏だと業務用で原付1種・ミニカーたくさん走っているが、田舎ではピザ屋やファミレス宅配以外は見ないからトゥデイジョグアドレスなんかよりは所有欲が満たされるわな

709: 2019/07/18(木) 21:10:49.46
キャノピー乗ったら便利過ぎて虜になっちゃうよ

710: 2019/07/18(木) 21:47:09.99
つーか見た目が可愛い過ぎて��ついつい乗っちゃう❤

711: 2019/07/19(金) 07:53:03.84
全然晴れへんな。
今月一回も乗ってないわ

714: 2019/07/20(土) 08:57:35.54
ジャイロ高くて買えないから妥協してこれにするかな
https://i.imgur.com/DoIaZMF.jpg

https://i.imgur.com/iw0DvQ3.jpg

715: 2019/07/20(土) 09:21:20.55
>>714
風圧に負けるから前が空いてるみたいだけど、これだと普通に濡れるやろ

716: 2019/07/20(土) 10:05:36.59
>>714
無いよりはマシ程度の効果らしい

821: 2019/08/22(木) 19:35:32.29
>>714
思ったがウインドウスクリーンである程度雨防げるんじゃね?
もっと頭上を覆うタイプの風防はないのかな

717: 2019/07/20(土) 10:45:26.51
ジャイロUPが壊れかけてて30キロくらいしか出ないときに雨降って来て傘さしながら運転したことはある。
スピード出すぎると傘壊れちゃうね。

718: 2019/07/20(土) 12:11:54.84
それはダメだろw
自転車でもダメなのにww

720: 2019/07/20(土) 12:59:29.45
原付(ジャイロに限らず)を販売する際に中古屋はどこまで整備してから販売するんですかね?
オイルとプラグは交換しておいたと言われたけど、ベルトとウエイトローラーは未交換だったので少し気になりました
手抜きの業者だったのかなー?

722: 2019/07/21(日) 00:02:50.91
>>720
それが普通金かかる事はしない、素人が見えないとこはやらない
普通に動けば無問題と思ってるよ。

721: 2019/07/20(土) 14:34:47.77
どれくらい劣化してるかにもよるけど
まともなところだったら

プラグ
タイヤ
ブレーキシューもしくはパッド
オイル
エアクリーナー
ベルト
ウェイトローラー
mtならスプロケット、チェーン

は交換して納車してもらえる

きちんとしてるところはクランクケース内も掃除してくれてる

734: 2019/07/23(火) 16:15:07.51
>>721
そこまでやっていたら、まともどころか超優良店だろ。
オイルぐらいは交換するだろうけど、よほど素性の怪しいパーツが付いてるとかじゃなければ、普通はその他のパーツは使用期限が来てなければ点検・清掃で終了かと。

723: 2019/07/21(日) 08:08:54.87
商売だから利益出そうとするか、ジャイロが特殊で知らない店だとそうなるよな。

724: 2019/07/21(日) 14:54:33.15
専門店で買ったけどちゃんと全バラして組み直してくれてたわ、外装はOEMのヤスモンやったけどまぁ機関好調やからヨシ

725: 2019/07/21(日) 16:44:26.40
>>724
専門店は安心だね (^o^)
機械いじりが苦手なら多少高くてもその価値は充分にある

726: 2019/07/21(日) 18:05:25.42
>>725
車は大体何でもいじれるけどバイクは興味ゼロ過ぎて仕組みが解らんから専門店で買ったわ。
いまだにバイクの仕組みはよくわかってない

727: 2019/07/21(日) 22:22:05.96
原付の方が単純だから車いじれるなら大体できると思う

タイヤ交換も人力で余裕、ジャッキも車用使えるし

728: 2019/07/21(日) 23:01:37.64
現物を見ずに納車してもらったらデフギアあたりがおかしくて常に左に行こうとする&リアタイヤがひび割れてた
ジャイロ以外ではよくお世話になった店だけど二度とあの店では買わない

729: 2019/07/22(月) 06:16:55.26
>>728
スイングユニットが怪しい。ナイトハルトがへたってるとおもわれる。
調整はここ。http://www.eonet.ne.jp/~katana11/rio-enomoto/

730: 2019/07/22(月) 07:24:43.46
左に行くのは初期型のデフなし買ったパターンちゃう?

733: 2019/07/22(月) 22:03:28.12
>>730
僕のジャイロX2st左に逝きます

731: 2019/07/22(月) 09:27:08.90
初代UPで、もちろん初期不良で修理させましたよ

732: 2019/07/22(月) 21:55:38.18
ジャイロXの方がキャノピーより速そうだな

735: 2019/07/23(火) 19:57:29.32
チューブレス履いてる人タイヤ交換ってどうしてる?近くにやってくれる店とかある?

736: 2019/07/23(火) 20:21:09.61
>>735
フロント?
なら自分でやってる。

737: 2019/07/23(火) 22:36:46.83
ジャイロはタイヤサイズ特殊で高くつくとの話だが…マジ?

739: 2019/07/24(水) 12:30:26.55
>>737
UPのリアタイヤ、ダンロップ製を頼んだら工賃込みで2万円だったけど、これでも安い方かと

741: 2019/07/24(水) 18:40:31.28
>>739
左右で2万かね?

746: 2019/07/25(木) 09:32:52.10
>>741
左右で2万でした。持ち込みのユニバーサルショックも嫌な顔ひとつせずに組み込んでくれて駆動系もバッチリメンテしてくれて、いいショップっす。

738: 2019/07/24(水) 00:05:38.76
リアのワイドタイヤだろ?あれはゴルフカートとかと同じタイヤだから普通のカーショップやバイク屋は断られることが多い。
ゴルフ場が近くにあるとこはカートの修理工場があるからそこに持ち込めばやってくれるが
ジャイロが可動してる多くは都市部だろうから近くにはないだろうな。

740: 2019/07/24(水) 13:48:05.79
くむよりホイールごと買う方がやすいときいた

742: 2019/07/24(水) 19:57:33.35
久しぶりに晴れたからラーメン食いに10kmくらい走った。
頼んだつけ麺きた頃になっていきなりの豪雨。
泣きたい。

743: 2019/07/24(水) 20:02:18.86
そんな時こそキャノピーだろ

744: 2019/07/24(水) 20:34:39.48
キャノピー乗ってると晴れの日はXかupがほしくなってくるな…キャノピーは椅子の位置がちょっとたかくない?

745: 2019/07/25(木) 00:26:25.41
x乗ってるとキャノピー重くない?
勢いよく傾け過ぎて片輪浮いたことあるわ

747: 2019/07/25(木) 12:51:37.71
2スト後期に乗ってます
フロントタイヤがそろそろ限界なので自分で交換を考えていますが
テンプレにもあるように4ストのがポン付けできるのでしょうか?

ついでにブレーキワイヤーも一緒に換えたいのですが難易度高めですか?

751: 2019/07/26(金) 02:08:29.07
>>747
簡単だよ、馬鹿でも出来る。ドライバー、ソケットレンチ、ペンチがあればOK

752: 2019/07/26(金) 06:52:20.50
>>748
>>751

ありがとうございます 探してやってみます!

756: 2019/07/26(金) 18:36:07.07
>>751
ところが馬鹿にはできないんだな。
びっくりするようなことするんだよね。

748: 2019/07/25(木) 16:45:08.70
ボアアップした2スト最終Xに4ストのホイール組んだよ。
ヤフオクでブレーキケーブル、メーターケーブル付きの買ってポン付け。
ケーブルは4スト用使わないと微妙に長さ違うからね。
さて、スクーターいじり慣れてる人でもジャイロのハンドルカバーはちと面倒なんだが初心者がスムーズに作業出来るかと言うと?
作業する人の人間力が判らないのでなんとも言えない。
事前に調べずハンドルカバー見てバラす段取りがイメージ出来れば簡単。
ハンドルカバーを外から観察するだけでは判らず動画やブログ見ても??だとお店に投げるべきだね。

749: 2019/07/25(木) 17:40:53.95
ジャイロに似合うヘルメット ってなんだろうね
見慣れてるのは酒屋とかピザ屋の簡単なヤツだけど

750: 2019/07/25(木) 19:00:06.10
普段はノーヘルだけど被る時はSHOEIのTR3使ってる
軽くて回りの音がよく聞こえるからええよコレ

759: 2019/07/26(金) 22:00:10.63
>>750
おお、これカッコいいね
ただお値段がかわいくないなw

753: 2019/07/26(金) 08:36:47.63
長年クルマ生活だが田舎から大都市への引っ越しを機に人生初バイクとして候補に浮上
スレを軽く目を通した感じ同じホンダのディオやジョグなどと比べるとカネかかりそうだな

754: 2019/07/26(金) 08:45:16.61
2輪の維持費で考えてるなら2輪に乗ったら良い。
ヤマハのギアとかキャビーナの中古ならまだあるし

755: 2019/07/26(金) 10:00:51.75
ベンリィ良いなと思った。あの積載性で二人乗り。

757: 2019/07/26(金) 20:42:03.25
タコメーター付ける時カウル外したけど簡単だったわ

758: 2019/07/26(金) 21:23:42.44
キャビーナとか中古でもほとんど出回ってないだろw

763: 2019/07/27(土) 18:03:13.63
ちょっと無理やり過ぎるwww

764: 2019/07/27(土) 18:24:27.91
みんなナンバー隠すけどなんか意味あんの?

766: 2019/07/28(日) 03:33:42.67
なんというか




立派なお宅だな

767: 2019/07/28(日) 23:09:45.08
近所でジャイロ乗ってる人もボンビーのオレ基準で見れば豪邸だわ

768: 2019/07/29(月) 19:33:07.15
昨日のフジテレビの宮根のニュース番組でキャノピー改が思いっきり引き倒されてたな。

俺のだったら2、3日寝込むわ…

769: 2019/07/31(水) 19:07:08.33
長距離ツーリングにはやっぱり向かないかな?
箱根新道みたいな坂登れなさそうなイメージ

770: 2019/07/31(水) 19:19:32.32
チューン度合いにもよるけど2ストなら焼き付きに気をつける必要がある
4ストならバイクより先に人間がやられる
サスも良くない所詮スクーターだから

771: 2019/08/02(金) 11:08:18.69
一回の連続走行は極力避けた方が無難なのかもしれないね

772: 2019/08/02(金) 11:26:56.61
ヘッド温度計付けると良いぞ。

773: 2019/08/05(月) 19:48:08.45
クルマを持たずジャイロ一本で暮らしてる奴ここにいる?

777: 2019/08/05(月) 21:26:51.71
>>773
オレ地方の政令市だけど一人暮らしの大学生とかクルマの維持が厳しい人は原付だぜ?

774: 2019/08/05(月) 20:18:53.82
そんな大馬鹿者は1000%絶対にいない
それなら軽自動車一台にした方がいい

775: 2019/08/05(月) 20:19:32.30
ジャイロ一本ではないがバイク数台と軽トライク2台とジャイロ2台持ってる@都内

776: 2019/08/05(月) 20:21:24.89
あっクルマは持ってません
遠乗りは400マルチ都内は250トライク
近所の買い物は箱付きミニカージャイロで用が足りております

778: 2019/08/05(月) 21:42:06.08
大馬鹿参上(^q^)

779: 2019/08/05(月) 21:56:35.73
東京の大森とか蒲田のスラム街付近の人は車と駐車場の維持が難しいからジャイロ率高いよ。

780: 2019/08/06(火) 00:32:35.38
都会に住んでるとマジで車無くても支障無い、ここ数年の通販進化で更に顕著になった。
都市近郊辺りまでで電車通勤の人はいっそ車捨てて維持費を家賃に回すとどんな物件に住めるかって考えてみると良いかもよ。

781: 2019/08/06(火) 02:10:13.90
オレの知ってる東京人は一点豪華主義なんだがさすがにみんなじゃないのか
フツーの住宅街なのに1台しかない駐車スペースにジャガーやマセラティだの変な外車だらけ
一ヶ月に一回乗るかくらいって言ってた@品川

792: 2019/08/09(金) 17:50:35.91
>>781
港区住まいだけど車持ってないよ。
住民向けの駐車場はタワーパーキングで出し入れ面倒だし、ほとんど乗らないので売り払った。すぐ近くのカーシェアのポートが何ヶ所かあるし、そもそも大抵の用事はタクシーで済むので困ってない。

維持コストがほぼゼロなので持ち続けてるけど、正直ジャイロも要らないぐらいw

782: 2019/08/06(火) 04:56:42.87
都会の人に聞きたいんだけど、通販もその日に届くの?それなら羨ましいけどね。by田舎住み

783: 2019/08/06(火) 04:57:24.00
ヨド以外は次の日かな

784: 2019/08/06(火) 07:19:33.29
ヨドの配送はキャノピー使ってるしね

785: 2019/08/06(火) 08:49:19.73
当日お急ぎ便は便利だったなぁ

786: 2019/08/07(水) 13:08:29.40
ミニカー登録さえすれば一応これでもクルマ持ってることにもなるぞ
しかし店で買うとやたら高いね
価格がアドレスの整備済み車3台買えちゃうじゃん

787: 2019/08/07(水) 15:22:51.43
ジャイロやキャノピーは整備メンドイから整備費上乗せされた奴買おうとすると凄く高い。
稀にヤフオクとかでオーバーホールされたエンジンとか出物あるからそれを載せ替えればかなり安く済む。

814: 2019/08/18(日) 08:39:14.07
>>787
キャノピーだけじゃなくXも高いんだよな

788: 2019/08/08(木) 13:37:32.33
とはいえたかが原付バイクなんだよな…
25万~30万程度出して店から買いたい思うか?

790: 2019/08/08(木) 16:45:39.94
>>788
値段が妥当か自分でやってみたらわかるよ。
ワイは自分でなんでもやってるけど、人工なしで余裕でそれ以上にお金掛かってると思う。

789: 2019/08/08(木) 16:14:05.74
その辺の薄汚いトラックだってフェラーリ並みのお値段だからね。

791: 2019/08/09(金) 00:27:03.42
バッテリー上がりでYUASAの新品に変えたけど1ヶ月でまた・・・
電圧はそのまま測って8Vでエンジンかけて回しても変わらずこれはレギュレーター
かな?ジェネレーターかな?高く付きそうどっちも新品1万くらいするよね。

793: 2019/08/09(金) 22:21:23.31
ある程度イジれる奴でないと思わぬ手間の対処で困るかもな
手軽に乗れるコミューターとして考えてる人は黙って定番機のジョグとか買うべきかも

794: 2019/08/09(金) 23:15:37.18
大手メーカーの工場で移動の足として使われてる。
その近所の工場でメンテされてるんで、
自動車整備工場なのにジャイロが並んでるw

そこに俺の個人用ジャイロを持ち込んでる。

795: 2019/08/10(土) 07:00:37.96
動物園内の移動や搬送用にジャイロが使われてるのは見たことあるなぁ

796: 2019/08/10(土) 07:13:46.77
高速道路の車線封鎖してる工事区間でジャイロキャノピー見たことあるわ
工事関係者の移動の足なんだろう
高速道路に普通だと入れないキャノピーだからよく覚えてる

797: 2019/08/10(土) 10:47:06.33
そこそこ積めて天候問わずに目的地に直ぐ着くって点でキャノピーは最強だと思う。
伊達にピザ屋やALSOKが採用してる訳じゃない

798: 2019/08/10(土) 23:44:08.09
北関東の中規模市在住だが、ファミレスやヤクルトぐらいでしか見かけない。
でも東京行くとジャイロシリーズがウジャウジャ走ってるから、やはり大都市での利点が多いコミューターなんだなぁ。

799: 2019/08/11(日) 13:30:39.81
仙台の国分町周辺でも大活躍してるぞ
大半がミニカーの登録車

800: 2019/08/12(月) 09:10:56.36
手工具くらいで済む場合はジャイロで現場へ。
普段はボンゴ乗り

801: 2019/08/13(火) 05:21:36.04
ジャイロ乗りの人の事を皆さんは何て呼んでる?
俺はジャイラーって言うけどおかしいかな?

802: 2019/08/13(火) 08:05:50.16
>>801
コストパフォーマー

804: 2019/08/13(火) 10:28:27.52
>>801
ピザ屋

805: 2019/08/13(火) 10:43:01.11
>>801
3輪おじさん

808: 2019/08/13(火) 23:43:32.69
>>801
ジャイアン

820: 2019/08/20(火) 15:18:18.59
>>801
ジャイロキャプテン
マッドマックス好きなもんで…

803: 2019/08/13(火) 10:18:21.01
ジャイマン

806: 2019/08/13(火) 15:50:36.70
ジャイロ乗りはジャイロ乗りだな

807: 2019/08/13(火) 19:27:43.25
キャノピーはキャノ吉

809: 2019/08/14(水) 13:52:15.34
近所の子供にヤクルトおじさんて呼ばれてる

813: 2019/08/18(日) 04:29:57.07
>>809
前のオーナーがヤクルト売りとかで車体にヤクルトのステッカー貼ってあるの?

810: 2019/08/14(水) 14:37:08.42
最近バイク屋とかシャギー館長見ないね
おれ結構好きだったし、いろいろ参考にさせてもらってたんだが

811: 2019/08/15(木) 01:14:54.46
アップにボックス取りつけようとリアデッキに穴開けようとしたらフレームに当たって穴が開かない。
キャリアがいるのかよ面倒くさいな。

812: 2019/08/18(日) 00:28:12.76
>>811
プラスケットM-30
これボックスじゃないけど超絶ぴったんこです。

819: 2019/08/20(火) 07:15:18.58
>>812
これだったら付けないでネットとバンドで固定した方が良くね?
犬載せるなら別だけど

815: 2019/08/19(月) 08:05:10.84
ジャイロ整備出来ると二輪のスクーターの整備が簡単に感じるよなぁ

816: 2019/08/19(月) 18:00:20.27
ジャイロはウエイトローラー到達までが苦行過ぎる

817: 2019/08/19(月) 18:56:24.55
エンジンカバー外してるとそこまで…いや、面倒か。

818: 2019/08/19(月) 20:58:24.17
車捨ててジャイロオンリーにする選択もある

822: 2019/08/23(金) 18:00:41.82
ジャイロに予備タンク付けるって簡単にできますかね?
2stなので100km毎に給油はめんどい…

823: 2019/08/23(金) 18:55:06.72
>>822
技量があれば簡単

824: 2019/08/23(金) 18:55:55.15
ミラー止めの風防で走行中の風圧に耐えられるのか?

825: 2019/08/25(日) 16:35:45.04
エアクリーナーボックスにあるAFコントローラーの管とはキャブに挿すもので合っていますか?
キャブに刺さる場所が無いので前の持ち主がどちらかを変えたのか何なのか…
型はTA02です

826: 2019/08/26(月) 23:26:00.59
>>825
キャブだけ規制前のにしてると刺す場所なくなる場合がある。
M5のボルトでも管につっこんでバンド留めしておきましょう。
別になくても大きい影響はない。

827: 2019/08/27(火) 07:40:29.61
>>826
アドバイス通りネジ突っ込んで良しとしました!

828: 2019/08/27(火) 23:57:33.37
初デフオイル交換しました
結構簡単ですね

829: 2019/08/28(水) 15:44:51.49
黒いオイルの海にキラキラ光る鉄粉が、まるで夜光虫のようだったろう…

830: 2019/08/29(木) 00:44:54.18
ウルトラ G3 使って年1回はやってる大体1000kmかな
めっちゃ快調に回る
2stは交換しなくていいって都市伝説信じてる人多いねw

831: 2019/08/29(木) 01:14:05.39
2st原付キャノピーに乗ってるワイは異端

ミニカー登録がデフォだもんな

たしかに不便に感じることもあるけど、キャノピーで自動車並みにスピード出すと恐いもん

836: 2019/08/29(木) 11:59:03.06
ヨドバシエクストリーム便もミニカーなの?
https://i.imgur.com/CynQdnx.jpg
https://i.imgur.com/u07cG2T.jpg
>>831
あえて原付のままにしてる理由は?

832: 2019/08/29(木) 02:21:05.70
2ストジャイロX…昨日、走行中にエンジンからヤンキーのヤンチャ原付みたいな音がするようになった。

みたいな音というより、まさにそのものの音、デカイ音。
スピードや出力感は変わらない感じです。

何が起きているのでしょうか?重症ですか?

833: 2019/08/29(木) 02:36:24.23
>>832
マフラーの取り付けネジ緩んでない?

845: 2019/08/30(金) 22:24:48.44
>>833
>>835

エキパイの破損ということでした、思わぬ出費だ…

846: 2019/08/31(土) 06:29:00.44
>>845
俺もエキパイが取り付ける根本から折れた事あるからあの煩さはよく分かるよ…

849: 2019/08/31(土) 20:33:18.81
>>845
ロウ付けでもしといたら?
安く済ませられると思うよ!

851: 2019/09/01(日) 16:48:28.84
>>849
ロウ付けだと熱に耐えられないんじゃないかな?
自動車のマフラー修理はガス溶接が定番
TIGでは無理なのかな?

853: 2019/09/01(日) 21:39:31.06
>>851
たしかにエキパイじゃ熱くて無理かもねorz

車のマフラーエンドにクロームの水道管はロウ付けで大丈夫だったからさ~

852: 2019/09/01(日) 17:16:34.67
>>845
安く済ませるならホームセンターとかで耐熱パテ買うといいんじゃないかな?
実際結構な強度だよ

835: 2019/08/29(木) 10:41:48.55
>>832
マフラーかエキパイに穴開いた?

834: 2019/08/29(木) 07:36:04.82
2ストキャノピー所持してたが自分でボアアップキット組もうとしてシリンダーのネジ穴舐めたのはいい思ひ出

837: 2019/08/29(木) 14:50:12.48
駐車場の問題じゃないかな?

838: 2019/08/29(木) 18:26:16.97
今日ベルトとプーリー自分で交換したらキックが回らなくなったのですが原因はなんでしょうか?
朝から開けたり閉めたりで疲れました

839: 2019/08/29(木) 18:48:21.30
>>838
キックギアのかみ合わせがあってないんじゃないかな?
駆動系ケース開けてフタ側を見てみると扇型のキックギアと別のギアが噛み合ってるはずなんだが、再び組むときは扇型のギアについてるくぼみともうひとつのギアについてるくぼみが合うようにしなきゃいけないのよ…
確認すべし

840: 2019/08/29(木) 18:59:43.01
>>838
ありがとうございます
確認してみます

841: 2019/08/30(金) 16:37:58.34
Dioにウインドシールドとナックルバイザー付けたらめっちゃ快適になったので、次はキャノピーを狙ってる

842: 2019/08/30(金) 17:01:02.17
>>841
風防だけで違うの?
よければ愛車うpしてくれないか

843: 2019/08/30(金) 20:50:48.12
>>842
ダサいから風防付けてないけどあるとホントにラク。ホントは残したかったけど外した。
エックスやアップからキャノに乗りかえると疲れないもんなー。

844: 2019/08/30(金) 20:52:07.80
風雨が当たらないだけで疲れかたが全然違うよね

847: 2019/08/31(土) 13:37:09.47
レインボーブリッジ下段125ccピンクナンバー走れるのに
同じ60キロ出せるミニカーが走れないのが納得できない

848: 2019/08/31(土) 18:51:48.93
気持ちは分からなくもないけど、実際問題としてはジャイロのミニカーなら60キロ巡行がやっとで余裕ないから危険じゃない?

850: 2019/08/31(土) 22:47:13.55
ジャイロがミニカーで走れてるのは現状でもかなり甘めに見て貰えてるからなのであんま無茶しないでくれ。。

854: 2019/09/02(月) 00:32:16.78
普通にヤフオクで中古のエキパイ買うのが一番簡単で安く済むと思うが。

855: 2019/09/02(月) 01:23:42.34
エキパイという表現えろいな

856: 2019/09/02(月) 06:23:18.28
溜まってるのか?

857: 2019/09/02(月) 08:24:57.72
煤が…

858: 2019/09/05(木) 02:38:28.33
キャノピーを買おうか悩んでるんだけど、

冬の防寒性は、普通の原付スクーターを100%としたら体感でどれぐらいのもんでしょ?

861: 2019/09/05(木) 06:32:06.18
>>858

> キャノピーを買おうか悩んでるんだけど、
>
> 冬の防寒性は、普通の原付スクーターを100%としたら体感でどれぐらいのもんでしょ?

大学への通学にキャノピー使ってたことあるけど、その条件でかつ完全に空調された空間を0%とした時は停止中は100%、速度上げるとそれがどんどん低くなっていく感じかな…

859: 2019/09/05(木) 03:00:58.66
逆に冬の防寒性は、キャノピーを100%としたら普通の原付は30%

860: 2019/09/05(木) 04:41:07.51
>>859
それ!

862: 2019/09/05(木) 07:05:21.40
キャノは夏暑いからその分トントンやろ

863: 2019/09/05(木) 07:10:08.46
風防の力は大きいよ
風が直接身体に当たらないだけで、ずいぶん違う
軽い雨なら問題ないしね

864: 2019/09/05(木) 07:44:56.03
でも雨が強くなると巻き込んで後ろが濡れるね
無いよりもずっと良いけどあんまり期待しない方が良い
冬の朝は霜と結露に悩まされる

865: 2019/09/05(木) 07:46:50.38
たしかに
フェンダーレスとかにしてるとスネがやばいことになる

866: 2019/09/05(木) 12:03:39.93
風防型ルーフによって快適な反面重量があるから走りは鈍いんだよな

867: 2019/09/05(木) 12:58:00.18
雨天走行中の快適性は何%?

868: 2019/09/05(木) 15:21:04.22
昨日ゲリラ豪雨のなか帰ったけど快適快適。
ワイドバイザーつけてると濡れるのは手足の先くらいだな、

869: 2019/09/06(金) 17:55:52.35
突然止まりました_| ̄|○
40~50キロ位で走行(この速度で走るのは1キロ位の大きな道のみです)
信号停止時にブルブルとし出して後付けタコメーターの回転数がアイドル260位のところ460位を表示。
信号発進時にワンテンポ遅れて加速しだしておかしいな?と思ってスピードをゆるめたところ突然ヒュルルと言う感じで停止。
セル回らず、キックを試すもめちゃくちゃ固くて無理やり踏むと軽くなって何回か繰り返すとエンジン始動。

アイドルは120前後を表示で走り出すとガチャガチャと何かが擦れてる感じで200mほどでまた停止。
以降三回ほど繰り返し。

幸い家の1キロ手前位だったので押して帰宅。

2st後期で昨年冬に納車、マロッシボアアップを組んで貰ってます。
ストールすると必ずキックが固くなるのですがピストン抱きつきですかね(;´Д`)?

870: 2019/09/06(金) 18:46:17.26
開けてみたらすぐわかるよ!

872: 2019/09/06(金) 19:31:19.13
>>870
バイクは詳しくない🙄キリッ!
とりあえず購入した専門店に取りに来て。と連絡しました_| ̄|○

873: 2019/09/06(金) 20:14:33.63
>>872
そうでしたか。
抱きつきっぽいですね。
痛い出費ですなorz

871: 2019/09/06(金) 18:47:57.69
何それ
ジャイロ最強の乗り物じゃん

874: 2019/09/06(金) 20:21:14.21
ほとんど飛ばすこともなくまだ2000キロも走ってないのに(´・ω・`)

875: 2019/09/07(土) 00:27:38.03
結果は抱き付きだとしても根本理由はクランクベアリングの劣化だろうから出費の覚悟はした方が良いぞ

880: 2019/09/07(土) 09:41:26.62
>>875
>>876
>>877
(´・ω・`)覚悟しときやす

876: 2019/09/07(土) 00:53:02.78
1回止まった時にそのままにしとけばホーニングだけで安く上がったのに
何回も繰り返してるからピストンも交換やね

877: 2019/09/07(土) 08:27:50.91
キックが降りなくなった時点でシリンダーもパーだし、無理矢理キックしたことでクランクも振れてるだろ。
ご愁傷様

878: 2019/09/07(土) 09:04:29.05
個人的にはエンジンはノーマルにしといた方がいいと思う
その車体に合うエンジンをメーカーが載せてるんだし

879: 2019/09/07(土) 09:17:32.24
俺はランボルギーニのエンジン載せてる

882: 2019/09/07(土) 15:12:59.49

881: 2019/09/07(土) 09:49:50.18
ホンダだからVTEC載せようぜ

883: 2019/09/07(土) 16:29:16.14
>>881
B型かK型か迷っちゃうな

884: 2019/09/07(土) 18:00:14.09
まさに全天候型神バイクと云えよう

885: 2019/09/08(日) 14:30:52.15
信号停止時の屋根のありがたさよ

886: 2019/09/08(日) 20:39:10.78
これ1台あれば車いらずかも

887: 2019/09/08(日) 23:48:45.27
昔X、今UPだけど、また2ストX買いたい
UP楽しいけどXの軽快さもいい

888: 2019/09/09(月) 11:32:39.65
台風来るとき駐車してあるジャイロキャノピー倒れれないか心配になる

889: 2019/09/09(月) 11:34:42.37
意外とキャノは横風に強いぜ
一般原付倒れてるのにキャノだけ持ちこたえてることとかよくある

890: 2019/09/09(月) 11:52:51.02
ビルメンテの4スト キャノピー10数台倒れてたぞ。

891: 2019/09/09(月) 12:10:12.63
ロープで縛っておくのがいいな

892: 2019/09/09(月) 13:49:42.25
朝一番で見に行ったけど俺のキャノピーは倒れてなかったけど
近所の人が最近新車で購入したバーグマンが倒れてたわ

893: 2019/09/09(月) 17:21:21.35
沖縄でスーパータイフーンが来るとキャノピーが横倒しになって風でズルズル引きずられる

894: 2019/09/09(月) 17:45:51.18
台風のどさくさに紛れて近所の気に入らないヤツのバイクとか倒してるヤツ居そう

895: 2019/09/09(月) 20:15:53.68
めんどくさいけど台風時だけでもキャノピー外しときゃ多少は違いそう

896: 2019/09/10(火) 20:40:10.81
整備する技術を持ち合わせていない場合ハズレの中古車を引くと軽貨物自動車以上に乗り続ける維持費かかるもんですかね?

898: 2019/09/10(火) 23:17:46.43
>>896
いじってない純正ならそうでもない

897: 2019/09/10(火) 22:19:58.80
原付で四輪の税金・保険・車検・ガソリン代・駐車場代を超えるのは至難の業だと思われる

900: 2019/09/11(水) 01:22:50.45
>>897
一番コスト安く乗れる軽の4ナンバーあたりとも比較しなければな

899: 2019/09/10(火) 23:37:17.82
そういう意味だと、どノーマルの原付仕様が至高なんだよな

901: 2019/09/11(水) 07:49:29.64
原付は交通違反で捕まりやすいので罰金代 冬は寒いから風邪引きやすい
交通事故でケガする確率も高い
そういった病院代や薬代 その他諸々のお金をいれると軽自動車が一番安い

908: 2019/09/11(水) 19:05:15.99
>>901
原付が捕まる最大の原因は二段階右折じゃないか?
ミニカーなら解決なような…

902: 2019/09/11(水) 12:18:32.87
ミニカー登録したキャノピーで安全運転すれば解決やん!

903: 2019/09/11(水) 12:58:30.24
先日の故障の見積もりきた(´・ω・`)
オイルポンプ破損からの焼き付きみたいだ。
オイルポンプ交換とマロッシ新品組み直し工賃込み38700円
痛すぎる(;´Д`)

906: 2019/09/11(水) 18:03:32.01
>>903
金額的には妥当だと思うよ~

916: 2019/09/12(木) 00:31:02.30
>>903
参考までに
車体いくらで買ったの?

917: 2019/09/12(木) 00:42:48.35
>>916
28万位だったかな?購入時の走行4500キロ。

920: 2019/09/12(木) 11:38:26.17
>>917
そんなに払ったならかなりの程度良好車じゃねぇか
短期間で故障するのはさすかに浮かばれないな

904: 2019/09/11(水) 13:46:21.71
オイルポンプの破損ってあまり聞かないけどどんな感じに壊れたんだろ?

905: 2019/09/11(水) 15:21:46.19
そうなの?大当たり引いたのかな(´・ω・`)
みんからでは壊れて交換したってひとが居るわ

907: 2019/09/11(水) 18:10:09.02
マロッシ組み直しするならついでにオイルポンプ増量してもらったほうが良さそうだけど…

910: 2019/09/11(水) 21:26:58.07
オイルポンプの増量加工が面倒なら、ガソリンタンクにエンジンオイル混ぜると良いよー
混合ガソリン作るの面倒だからオイルポンプの増量加工したけどねー

911: 2019/09/11(水) 23:22:36.20
マロならオイル増量とBIGキャブは欲しいね

912: 2019/09/11(水) 23:59:22.97
ガソリンタンクにオイル混合は少量ですがやってました(^_^)ノ
ただまぁメインのオイルポンプが壊れたのではどうしようもありませんね、ツイてないです。
速く走るというより坂道多かったりとか私がデカい重いためのパワー底上げとしてボアアップ選びました。
ここでボアアップしてる方はオイルは何入れてますか?私はヤマハのスーパールブ入れてたんですがそれじゃスペック不足だったかな(;´Д`)?

918: 2019/09/12(木) 00:43:22.87
>>912
まさか青缶?マロにには厳しいよ赤缶じゃないと
俺はカストロール エンジンオイル POWER1 RACING 2T
1Lだと余るから500で買えるコレにした。

913: 2019/09/12(木) 00:05:58.83
私が使ってた時はカワサキの2ストオイル入れてたかなぁ
ヤマハの2ストオイルは性能悪いとはよく聞くがな…

914: 2019/09/12(木) 00:23:14.69
ジャイロキャノピーの純正のスクリーンとルーフの幅って何センチぐらい?

915: 2019/09/12(木) 00:30:11.20
現行型が全幅66せんち、トレッド約50センチということを鑑みると42センチくらいかね?
脳内から画像引っ張ってきた予想だけども

919: 2019/09/12(木) 00:59:07.32
Xだけどマロ組んだ時はモトレックスのクロスパワー2Tにしたよ。
それと慣らし運転は片道10分つまり往復で20分になるコースを走って完全に冷えるまで待ってから20分走ってと言うのを15回繰り返してからセットを詰めて全開走行して合わせたよ。
走り込むとだんだん回り具合が軽くなるからだんだんスピード上げて行く感じだね。

921: 2019/09/12(木) 13:44:20.82
ワイの予想だと修理後にまた焼ける奴やで。
そんでまた修理代取られてループ。
ちゃんと分かってマロ組んでたらヤマハの青缶でも焼けないぞ。
ノーマルヘッドのままとか圧縮高すぎとかありそう。

922: 2019/09/12(木) 14:23:03.87
あーありそうねー
簡単なのはガスケット枚数を増やすこと

最低限すべし
ただそうするとプラグがズレてしまうのでディオ用のヘッドを使うのがおすすめ

923: 2019/09/12(木) 15:12:25.87
オイルポンプ破損からの焼き付きだからマロッシキットの組み方ではないと思います

924: 2019/09/12(木) 15:15:30.38
途中送信してもた_| ̄|○
一応ジャイロ専門店でやってる位だから信用はしてます…

925: 2019/09/12(木) 16:55:25.61
モトレックスは値上がりしたから使ってない。エルフにした。

926: 2019/09/12(木) 17:43:10.35
おすすめのオイル有ります?次はワコーズCT2買ってみようかと

942: 2019/09/13(金) 21:10:05.17
>>926
2000円/1L目安。

927: 2019/09/12(木) 21:08:02.75
まもなく使い切るが次スレはワッチョイなしにしない?
いつも平穏なここでは必要性を感じない

929: 2019/09/12(木) 23:55:23.07
>>927
今はワッチョイ有って平和なんだから、次もワッチョイ有りで困る事なんて無いと思う俺は、ひょっとして頭がおかしいのか?

928: 2019/09/12(木) 23:30:20.45
自動車持ってなくてアパートに駐車場もない駐輪場はあるから
通勤でジャイロキャノピーミニカー使おうと思うけどミニカーで入れる任意保険はどこかおすすめあります?

947: 2019/09/14(土) 18:55:16.67
>>928
大都市圏の人?
家族が自動車保険入っていればファミリーバイク特約適用されね?

948: 2019/09/14(土) 19:06:10.35
>>947
住居が別だと無理じゃねーのそれは

950: 2019/09/14(土) 22:04:07.13
>>948
マジで?
じゃ1人暮らしの大学生は親名義のファミバイ特約適用ムリなのか

951: 2019/09/14(土) 22:16:27.37
>>950
SONY損保のファミバイの範囲はこうみたい。
別居でも未婚ならいいんだね
https://i.imgur.com/E02WpOl.jpg

930: 2019/09/13(金) 00:02:29.96
ワッチョイ有っても困る理由がない
逆はある

931: 2019/09/13(金) 00:29:01.22
オレは賛成
ワッチョイなんて余計なモンない方が堅苦しくなく自由に会話できるからな

938: 2019/09/13(金) 13:07:53.05
>>931
1週間同じID固定だなんてまるで監視されてるみたいでイヤだよな
1日1IDぐらいが気楽に好きな事を思いのまま書けていい

932: 2019/09/13(金) 01:39:56.40
話について行けないが誰かワッショイについて教えてくれ

933: 2019/09/13(金) 07:04:22.58
>>932
あなたの書き込みの

オイコラミネオ MMe1-vgNT

この部分がワッチョイ、書き込みの回線が電話回線かモバイル回線か、使ってるブラウザとかが判る、あなたはミネオって出てますね。
基本的に一週間変わらないので辿ると過去の発言が判る。もっと言うと変わらない部分が有るので数週間なら遡れる
たまに被るので完璧では無い

[150.66.73.77]

この部分はipアドレス、回線が電話回線とかのグローバルipの場合はその人の番地みたいな物なので、基本ずっと変わらない。
スマホなどのモバイル回線だと変動するのであまり意味はない

つまりこのスレはワッチョイだけでは無く、更に一段厳しい強制ipです。
5ちゃんで一番自作自演がしにくくなる状態

934: 2019/09/13(金) 07:12:21.07
あと荒らしや見たくない人をNG登録するときにあると便利ですね

因みに電話回線で書き込むとカタカナ部分がワッチョイと出るので、ワッチョイと言われます。私のがそうですね
スプがドコモ、アウはauとかになってます

935: 2019/09/13(金) 11:27:54.00
つまり無料wi-fiとか主張ベースの仕事の人とか複数スマホの人だけ自演がやりたい放題なんですよ
固定回線の人(特に首都圏外)だけ一方的に特定され続けるという
しかもIPでググれば他の板での活動も確認できたり、最悪個人が特定されることも十分にあり得る
LINE、twitter、メールやfacebookなどで同じアバターやアカウント名を共通で使っているととくにヤバい

936: 2019/09/13(金) 11:58:34.05
でも何故か出入りしたことないスレまで検索に引っかかるのだよな

937: 2019/09/13(金) 12:29:14.65
んなもん回線ごとにしかIPないから他の人が同じ回線経由で5CHにアクセスしているのが原因やん

939: 2019/09/13(金) 16:22:22.31
つまりご近所さんってわけだww

940: 2019/09/13(金) 18:31:17.37
恥じない発言常にしてれば良いだけじゃん。
後ろめたい奴が匿名に縋るんだろ。

941: 2019/09/13(金) 18:52:02.44
別に普通の書き込みしてたら恥じる必要もないとおもうんですが…

943: 2019/09/14(土) 05:57:31.75
荒れずに盛り上がるなら別にワッチョイIP無しでもいいかな
荒れるくらいならワッチョイ有りのがいいけど

944: 2019/09/14(土) 16:36:41.36
ここは天下の匿名掲示板だぜ。
コテハンとか設定されるのは息苦しいだけで意味がない。ワッチョイなんて設定しない方が絶対盛り上がるから次からなしにすべき。

946: 2019/09/14(土) 16:56:30.47
>>944
荒らしとか面倒くさい奴をNGに出来るメリット有るけどね

945: 2019/09/14(土) 16:40:15.79
修理から帰ってきたぉ…また慣らし生活が始まるのか(´・ω・`)

949: 2019/09/14(土) 20:12:26.55
所有者を家族のにしておけばいい

952: 2019/09/15(日) 00:28:54.93
ジャイロキャノピーミニカーはレインボーブリッジ走れる事が判明

https://i.imgur.com/TFm3cnK.png

原動機付自転車(原付オートバイ・50cc以下)は通行できません。
警察署で聞いたけど画像の標識は2輪の原付50cc しか規制してないから
普通自動車のミニカーは走って大丈夫らしい

ミニカーは道路交通法では「普通自動車」分類
道路運送車両法では「第1種原動機付自転車」

原付き2種
交通法上は普通自動二輪車に分類

道路運送車両法では第二種原動機付自転車

基本的ミニカーは原付き2種と同じ扱いで良いらしい

953: 2019/09/15(日) 00:44:17.64
ノーマル亀は走らないでね

954: 2019/09/15(日) 00:54:25.04
でもミニカーは50cc以下だから、仮に走れるとしても走らない方が良いだろう…