1: 2019/05/29(水) 19:50:16.92
二輪車ETC
https://www.go-etc.jp/motorcycle/

ツーリングプラン
https://www.driveplaza.com/trip/drawari/2019_touring/

前スレ
ETC二輪車「ツーリングプラン」その5
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1554634563/

3: 2019/05/29(水) 19:53:06.89
>>1

7: 2019/05/30(木) 00:23:47.23
>>1
東名中央ミニ
首都高ー韮崎ー旭温泉ー県12号ー県29号ー精進ブルーラインー国358号ー本栖湖ー洪庵キャンプ場泊ー国358ー甲府南ー首都高

370: 2019/07/20(土) 16:40:08.78
>>1

2019年6月7日 (金) 11:34、11:45 2400:4051:280:1E00:A0FE:155F:241B:CE8E
2019年6月28日 (金) 15:47 2400:4051:280:1E00:399B:7906:A7DC:BE72
2019年6月28日 (金) 23:38 240F:111:885D:1:916F:1879:D378:EAE8
2019年7月11日 (木)11:30 182.159.55.234
2019年7月18日 (木)04:14 2001:268:9423:52be:c139:afe8:d20c:14f2
2019年7月18日 (木)12:05、12:04 小太郎2世
964 774RR (アウアウウー Sad3-WaHn) 2019/07/18 13:16:28
2019年7月19日 (金) 13:59 240F:111:885D:1:7C2D:A1D9:B0F3:7E20
0001 774RR (スプッッ 1.75.212.136) 2019/07/20 11:12:20

「南 静夫」(1978/3/26 大聖寺実業高卒)石川県加賀市
「小林隆志」(1973/4/23 袋井中学卒)静岡県

共感犯罪者
「藤井 悟」(1971/4/19)岡崎市

犯罪者仲間
「那須野 恵吾」(1/16)御殿場市
「長谷川 久敬」(1970/12/1)燕市
399}635

2: 2019/05/29(水) 19:52:12.65
2getズサー⊂(゚Д゚*⊂⌒`つ≡≡≡≡≡.

4: 2019/05/29(水) 23:20:21.81
おつー

5: 2019/05/29(水) 23:20:39.17

6: 2019/05/29(水) 23:21:42.93
つかれさまです

8: 2019/05/30(木) 02:30:16.71
1乙

中央高速 国立~圏央道~東名沼津
~伊豆半島 西伊豆。 一泊して

伊豆半島 下田~熱川~伊東~熱海
~湯河原~箱根~小田原厚木道路~
東名高速~圏央道~中央高速 国立

3000円(笑)

10: 2019/05/30(木) 05:24:06.99
>>8
伊豆はもうほとんど観光しないからその距離じゃ一泊しないな。

12: 2019/05/30(木) 07:46:34.33
>>8
平日なら国立~沼津の片道だけで2820円、土日でも2270円。往復3000円ならじゅうぶん元取れてるじゃん。

9: 2019/05/30(木) 02:47:31.24
首都高高いから時間あるときは使わないけど中央道はほんとムカつくわ

11: 2019/05/30(木) 06:27:30.95
若くて体力あるのぅ

13: 2019/05/30(木) 08:09:07.76
東名川崎から沼津のわい
どうせ同じだからと富士川SAまでいき戻ってくる

ゆるキャン△クッキー売ってた。

14: 2019/05/30(木) 09:20:53.31
東名中央ミニが一番使い勝手がいいので、自然と沼津新鮮館(アニヲタでは無いが、安いし良心的で評価が高い)で朝飯食って伊豆を回るか、甲府に抜けて温泉入るかになってしまう
しかし、中央道集中工事の為に平日17時前に高井戸まで抜けておかないと渋滞に巻き込まれるのがネック
トンネルばかりで全く面白くない中部横断道を走るけれど、身延町まで下道で抜けて、みのぶまんじゅう食べながら店内でお茶を飲んで一息つくのが、定番コースになってしまったw
天気が良ければ富士五湖巡りしてもいいけれど、飯が旨い店がほとんど無い

16: 2019/05/30(木) 12:18:22.71
>>14
沼津みなと新鮮館ってやつ? なる程そこで朝飯食えばいいのか。何かお勧めある?

17: 2019/05/30(木) 15:34:19.71
>>16
新鮮館の中に丸勘という店があって、ラブライブサンシャインというアニメ推しの店として有名なんだけれど、アニヲタが常連として訪れる程で、SNSでも沼津で迷ったらここに行けとリプライが来る
正直、一般人だと一瞬ドン引きする位のポップで装飾されているけれど、魚の鮮度は間違いないと思われるし、価格も他の店より良心的で、俺は漁師飯丼を頼んだけれど、旨かった
7時半開店なので、西伊豆を回るには開店前から並んでプランを練るのに最適かと思う

21: 2019/05/30(木) 18:56:33.71
>>17
ありがとう丸勘ですね! と思ったら>>20のページ見て引きました。ちょっと勇気が出るまで待ってください。

26: 2019/05/30(木) 22:05:15.93
>>21
勇気などいらん。
周りの人に同類だと思われるだけだw

29: 2019/05/31(金) 20:37:28.06
>>21
無理して行かなくてもいいんだよ?
他に普通のお店もあるし、もっと早くからやっているお店もある
ただ、味と値段は間違いないし、バイク駐車場が同じ建物の新鮮館にスペースにあるから便利なので使っている

27: 2019/05/30(木) 22:27:05.40
>>14
みのぶまんじゅう美味かった

>>17
あ、こないだ近く行ってドン引きした店かな。思わず目を逸らして、外の他の店行っちゃった。

25: 2019/05/30(木) 21:46:41.02
>>14
アニメ少ししか見ないから、身延まんじゅうしかわからんわ。

15: 2019/05/30(木) 10:26:30.31
富士川SAの富士山クリームパン

カワイイ♡

18: 2019/05/30(木) 15:40:23.10
花丸推しのあの店かー
あれ印刷じゃなく全部手作りだから凄いw

19: 2019/05/30(木) 17:23:33.88
沼津港の前を通ったら、
セーラー服にスカートの女の子と
セーラー服にスカートの男の娘がいた。

20: 2019/05/30(木) 17:24:44.99

22: 2019/05/30(木) 19:33:39.13
身延駅の駅そばが美味くもないんだけど趣あって良い

23: 2019/05/30(木) 19:56:52.87
沼津だったら山幸と言うお店が一押し。

24: 2019/05/30(木) 19:57:33.08
すまん、山正だった

28: 2019/05/31(金) 15:12:50.37
丸勘 ってお店・・・

リュックにアニメに出る人形をいっぱい吊るした人たちが行列を成しているんだけど
何か意味理由あるの?

確か、ラブライブ?(名前しか知らん)

30: 2019/05/31(金) 20:50:47.07
明日東名中央道ワイド使って長野まで行きます。
みなさんと会いたいなぁ。
ビーナス以外でおすすめコースあったら教えてね!
できれば人が少ない綺麗なところがいいな。

33: 2019/06/01(土) 05:06:51.59
>>30
裏ナスビー

31: 2019/05/31(金) 22:45:06.94
沼津の有名店は丸天だっけ?そのうち行ってみたい

32: 2019/06/01(土) 04:51:14.97
えげつない天丼の店だっけ?

34: 2019/06/01(土) 07:06:09.33
裏ビーナスは一度行けって聞くけど
行くまでに細い道通るし時間もかかる
行ったとしてもひらけた道は短い
まぁそのひらけた道は展望最高なんだけど
時間がなければパスしてもいい

35: 2019/06/01(土) 07:52:15.13
ラブライブ 神田
ラブライブサンシャイン 沼津

36: 2019/06/01(土) 08:09:55.79
何を求めてるかだけどビーナスって交通量が多くて好きじゃない
俺は素朴な広域農道のほうが好き

37: 2019/06/01(土) 08:16:40.48
観光道路は早朝に走るに限る

38: 2019/06/01(土) 11:00:10.20
長野はビーナスじゃなくても普通の県道や国道も凄い良いよね

39: 2019/06/01(土) 13:53:23.41
コスモス街道を延々と

40: 2019/06/01(土) 16:45:48.45
今日はエコーラインからビーナスで鐘の音聞いて中部縦貫六郷から精進湖田貫湖で東名渋滞前に帰宅
朝の水田の水面があまりに美しく

41: 2019/06/01(土) 18:02:00.95
入梅で雨降ったらやめるけど、晴れたらプラン繰り出して都内から沼津の丸勘というお店がどういうところか見てきます。

分からないけどそこは秋葉原にいるようなヲタが多いの?

42: 2019/06/01(土) 20:10:36.24
>>41
少なくとも日中の半分以上はヲタ
開店時間前に並んでいるのは九割がヲタと推測だけど、前入り(前泊)しているから臭くないし、あまり気にしないでw
俺もアニヲタだけれど、ラブライバー(沼津舞台のラブライブサンシャインというアニメのヲタ達)じゃない

43: 2019/06/01(土) 22:17:26.90
ネクスコ中日本
また微妙なプランを提案してるな
お買い物券とセットとか宿泊券とセットかぁ

44: 2019/06/02(日) 07:00:32.31
2500円だから人気が有ったのに、企画が良かったからじゃ無いからw毎年度の正確な利用者統計出してもらいたいわ。

45: 2019/06/03(月) 13:39:31.60
これ申し込んで高速乗らなかった(使わなかった)場合って請求されるの?

46: 2019/06/03(月) 13:43:10.56
されない

47: 2019/06/03(月) 14:05:10.30
明らかに使わなければ放置でもいいんだけど、、、、
うっかりしてプランのエリア内を、有効期間内に一区間でも乗ってしまうと、、
プランの値段を請求されてしまうぅ

49: 2019/06/05(水) 06:19:25.53
>>47
んなバカな
ホント?

50: 2019/06/05(水) 06:22:54.34
>>49
あたりまえだろ、利用しないならキャンセルしろや。

48: 2019/06/03(月) 17:37:51.88
>>46-47
ありがとう

51: 2019/06/05(水) 09:37:05.60
申し込んで期間内に全く使わなければ無効だから放置でいいんだよ。

申し込んだ後にエリア内をチョットでも高速乗れば、それはプランの代金になるから、
乗るんならキャンセルよ!
キャンセルしたら使った分だけの請求に変わる。
キャンセルの期限等はプラン申し込む際の規約にある。

52: 2019/06/08(土) 12:04:13.30
前に半額活動に署名したせいか山本左近のメールマガジンが届いた。今後は山本左近が二輪車半額に向けた活動して行くらしいね。

53: 2019/06/09(日) 14:38:25.21
む、川崎から常磐道方面に行く場合
東京都内つっきるか
アクアライン経由で行くことになるのか

東京都内はプラン適用外なんだよな。。。
篠崎出入り口は遠いぜ

54: 2019/06/09(日) 19:20:10.38
3日5000円のやつ、松本も入れてくれよ
更埴てお前

56: 2019/06/09(日) 19:42:29.85
>>54
松本は中央ワイドの圏内じゃん。、

55: 2019/06/09(日) 19:21:05.95
別にいいんだけど上高地登山いきやすいなーって
特に帰り松本からスッて乗れる

57: 2019/06/09(日) 19:50:41.58
上高地からなら三日ないとな

58: 2019/06/10(月) 04:50:32.96
平湯行きたいわいも松本のが良かったな

59: 2019/06/10(月) 08:27:57.78
>>58
東名中央ワイド4000円で松本行けるから、中央道使えばいいじゃん。北関東住まいならご愁傷さまだが。

63: 2019/06/10(月) 09:20:14.24
>>59
高山も見物して二泊したいけど妥協するか検討中
>>61
R19から脇道に入るのかな楽しいならそっち行ってみるか

64: 2019/06/10(月) 09:38:32.33
>>63
r26奈川木祖線って県道でR19の木祖村役場あたりから入ると奈川渡ダムに出てくるよ。
舗装が悪いとこもあるがそこそこ快走路。
しかし松本からだとかなり遠回り。
名古屋方面からだとショートカットルートなんだけどね。

65: 2019/06/10(月) 11:09:51.17
>>63
高山狙うなら東名中央道ワイドで伊那からR361もいいよ。
2泊はできないけどな。

60: 2019/06/10(月) 08:31:15.18
何?最近松本行けない難民が増えてるの?

61: 2019/06/10(月) 08:36:27.26
松本から安房峠までの道ってバイクだと凄くかったるいんだよなあ
塩尻からサラダ街道経由とか、奈川から行く方が楽しい

62: 2019/06/10(月) 08:59:35.24
>>61
そうか?
昼間通るからじゃね?

66: 2019/06/10(月) 12:19:49.78
>>61
松本から安房峠までの158号は俺も嫌い。途中の渋滞ひどいしひたすらだらだら走る感じがね。最近は平行に走る脇道に逃げまくってる。

67: 2019/06/10(月) 12:57:26.01
158の波田付近は某T知事が中部縦貫を一回止めたのよね。
んでやっぱりやる、となったら農家の反対で頓挫。
おかげで岐阜側の改良との差が目立つ格好に。
観光シーズンだと大渋滞するから早くなんとかしてほしい。
一応事業化してるので10年くらいで中央道から波田辺りまではできるかも。

68: 2019/06/10(月) 22:25:01.68
信州プランなら3日あるけど、割高になっちまう?
https://hayatabi.c-nexco.co.jp/drive/detail.html?id=88

69: 2019/06/11(火) 22:39:35.73
>>68
周遊範囲を使いまくれるコース組めればこっちが安いし、例えば松本界隈で済むなら割高になる。という当り前の話になってしまうが、選択肢として十分考慮できる。
教えてくれてありがとう。
こういうのだけでも二輪料金作ってくれればツーリングプランなんて作らんでもいいじゃんな。

70: 2019/06/11(火) 23:07:02.98
土日に中国近畿3000円コースを使ってみたが
元をとろうと思ってひたすら高速道路を走り回ってしまった
案外つまらん
もちろん、私の貧乏性のせいだが

76: 2019/06/12(水) 07:15:41.85
>>70
この前使ったけど、普通に
吹田から米原往復料金より
安いから元を取ろうと頑張る
必要が無かったわ
でも割引券は、多賀SAだと
NEXCO中日本だから使えずOTZ

72: 2019/06/12(水) 06:01:42.03
「二輪車限定ツーリングプラン」なんて企画ができるのだから、最初からETCセットアップ時に二輪登録しておけば、高速料金も「二輪車料金」の設定ができるんだよな
二輪車枠を作るのに膨大な費用がかかるとか嘘ついているヤツの詭弁に騙されてはいけない

73: 2019/06/12(水) 06:53:13.46
>>72
間違いじゃない、こんなマイノリティな所、更に値下げして収入が落ち込んだら本末転倒。

77: 2019/06/12(水) 07:49:26.41
>>72
スクランブルかけないNHKみたいで説得力ないよな

78: 2019/06/12(水) 09:39:38.65
>>72
事前登録制だから、登録時の車両ナンバー入力で四輪をはねてます。四輪の周遊プランと仕組は同じで、価格設定が違うだけ。
ゲート通過時などリアルタイム処理で四輪と二輪の区別はできません。
って言いそう。

74: 2019/06/12(水) 06:56:12.05
目的はイスカンダルだとすれば、火星にワープする位の感じで使えって事だろ。
俺はワープ使わねーけど。

75: 2019/06/12(水) 06:57:28.57
っていうかイスカンダルまで安い料金でワープさせろや。

79: 2019/06/12(水) 12:03:36.15
自主運でもいけるみたいだから既に車種判別もできとるんだよなー

80: 2019/06/12(水) 12:28:13.04
自分は下道の方が楽しくて高速道路は混んだ区間をパスするために使うのが主体だかは
2日間3000円は損得スレスレの微妙なとこ

81: 2019/06/12(水) 12:41:18.54
プランの適用って事後の手作業だと思うんだよ
いやマジで

83: 2019/06/12(水) 15:51:04.32
>>81
実はパートのおばちゃん100人でやってまんねん

86: 2019/06/12(水) 19:54:50.60
>>83
地下で子供のカッパがやってるんじゃないのか

82: 2019/06/12(水) 13:08:53.97
画像で確認しているのかね。
顔認識の時代なんだから、二輪かどうかとかナンバーの数字の自動判別は可能だと思うけどね。

84: 2019/06/12(水) 17:38:41.95
パソコンが有れば、空いた時間に自宅でも出来る最先端のお仕事です。

85: 2019/06/12(水) 18:57:37.99
今思えば適当なコース申し込んで遠くまで周回する夢見るのもいいな

87: 2019/06/12(水) 20:13:26.78
>>85
新名神が開通したあと、草津まで周回しようとして、事故通行止で降ろされて泣いたことある。

88: 2019/06/12(水) 20:57:10.24
高速道路の大回りを何度かやってみて
結局、高速道路は変化に乏しくてつまらん

89: 2019/06/12(水) 23:53:11.91
>>88
そりゃそう。ただ、梅雨時に長く乗れないと、雨でも比較的安全な高速道路周回やりたくなる。

90: 2019/06/13(木) 01:12:35.81
去年の一関スペシャルプランみたいなの、、、
やるなら発表は今頃あるはずだけど何もないから無いのね。

あぁ、それにしても今年のプランは使えねー。
土日祝が会社休みの人は休日夜割り3割引を活用する方が安いんだもん。

91: 2019/06/13(木) 08:04:26.49
周遊プランも改悪されてる

92: 2019/06/13(木) 19:28:01.28
今年のプランはうだうだ損得考えて乗るのが面倒だから使わないかも
休日割引が使えるなら大して差はなさそうだし
平日ライダーなら利用するが

93: 2019/06/13(木) 22:41:07.30
浮島←→冨浦
東名川崎←→沼津

でふつーに満足しているワイ初心者

94: 2019/06/13(木) 23:07:37.67
入口出口を登録して一発激安みたいなプランがいいな
バイクツーリングで高速道路を乗り継いで観光地巡りみたいな事はしないから周遊はいらない

95: 2019/06/13(木) 23:10:11.12
混んだ都会を高速道路で一気に離脱して田舎道は一般道で・・・みたいな使い方ができれば

96: 2019/06/13(木) 23:11:53.16
>>95
みんなそう考えてると思ってたんだけど、違うのかな

101: 2019/06/14(金) 08:45:26.61
>>96
想定してるのは週末貧乏ライダーではなく、
ある程度金持ってるリタイア組の平日リターンライダーなんでしょ。
あの人たちって体力ないから高速移動主体で観光地転々って人も多いし、
混雑避けて平日に動くからな。

97: 2019/06/13(木) 23:22:21.03
プランに合わせてコースプランを練るのもまた楽し

98: 2019/06/13(木) 23:41:01.60
くない

99: 2019/06/14(金) 07:06:33.38
中央道、圏央道、東名高速、新東名を固定料金ですきなだけループできるよ
※途中一般道を通ります
PA SA 道の駅マニアにはよいね

100: 2019/06/14(金) 07:24:52.52
NEOPASA清水のレンタル819で借りて東名と新東名を走りまくりたいと思っていたが、今HP見てもおとなしめの車種ばかりだな
かつてR1とかハヤブサがあったような記憶があるんだが

102: 2019/06/14(金) 11:34:41.23
困ったなぁ・・・
喜多方までラーメン食いに行こうかと思ったけど、
東北道・常磐道コースは金額的理由で合わず使えないorz

103: 2019/06/14(金) 12:45:10.11
新4号を深夜早朝に爆走で良いじゃん
喜多方まで高速使う意味無いよ

104: 2019/06/14(金) 12:57:34.18
週末はどうせ雨や。
3日も同じバイクで走るきとなんて年何回もないし
料金安くして一日単位で選択できるようにしてほしい。
もしくは連続日程じゃなくある一定の範囲内で日付を
選択できるようにしてほしい。

106: 2019/06/14(金) 21:08:34.41
>>104
> 一定の範囲内で日付を 選択できるようにしてほしい。

ほんとそう思う
なんで短く区切るのやめて欲しいわ

107: 2019/06/14(金) 23:25:25.99
>>106
連休はともかく3連休のプランしかないのは民間人を無視してるよな。
日付選ぶくらいなら最初から多少割高になっても日帰り価格にしてくれたほうがいい。たとえば東北常磐は3000円。一週間先の日付選べてそれが雨だとなんにもならん。

105: 2019/06/14(金) 15:08:51.37
高速って意外と疲れるよね
風と振動かな

108: 2019/06/14(金) 23:31:39.61
これやっぱバイクに乗らない人間による周遊形式を想定したプランだから噛み合わないんだろうな
バイクに乗る人間で高速で行ったり来たりを喜ぶ人なんて少数派だろ
特に今年のツーリングプランなんて未だに1度も使えてない

109: 2019/06/14(金) 23:43:05.96
>>108
2日設定の東名中央ワイドは都民なら諏訪あたりまで往復するだけでも元取れるから、使えるよ。3日設定のプランがカス。

110: 2019/06/15(土) 00:12:57.55
>>109
本当にそれくらいしか使い道ないんだよなぁ
去年みたいに上信越道中央道プランの方がありがたい
行き先が限定されすぎ

111: 2019/06/15(土) 03:04:16.98
北海道ワイド、東北ワイド、西日本ワイド、九州ワイド辺りの1週間とかの設定が欲しい
単純に2000円~3000円×7日でいいから、名所旧跡をのんびり楽しんで移動は高速でちゃっちゃと…と言った感じ
高速道路の距離数が少ない北海道は安めに、その他は高めで文句無かろう

112: 2019/06/15(土) 05:05:40.24
7日も休暇取れる人もかなり限定的だろ? それに3日超えたらいきなり7日のプランってのもね。まずは3日を4日にするところからだな。
やっぱり一番必要なのは二輪車半額。次いで日帰りプランかな。それに休日割引もプランに組み込んで欲しい。

113: 2019/06/15(土) 08:40:49.00
エリアの端から端まで乗ればプランの価格が元取れる料金設定でないと。。。
広範囲エリアで有効期間が3日のプランとかは休みなくて使えないから、エリア分割そして有効日数も縮小しようよ。
アンケートにどんどん文句を書こう。

千葉プランは、関東発だと二日はいらん。金額を下げて日帰りでいい。
俺は文句書いたけど

122: 2019/06/15(土) 23:24:06.43
>>113
今のプランだとエリアの端から端まで走って土日割引と同等くらい
自分は今回の中国近畿プランの端っこに住んでるから使ってみたけど
プランの真ん中あたりに住んでたら使わなかったかも

114: 2019/06/15(土) 09:30:45.46
バイク一律普通車の半額
これで全ての不平不満が収まる

115: 2019/06/15(土) 09:41:40.13
そもそもETC使ってんだから申込みとか関係無しに一律であとからプラン適用すりゃいいんだよ
申込みだけに対応するより楽やろ

116: 2019/06/15(土) 11:17:10.35
二輪のETC使っているやつは普通車の半額でいいと思うわ
好きなとこで乗って好きなとこでおりれるほうがよっぽど活性化するだろに

123: 2019/06/15(土) 23:29:47.97
>>116
活性化するけど、外で食事やアクティビティを楽しむという、ツーリングやドライブ本来の楽しみ方をされたら、
SA、PAをはじめとするNEXCO関連会社の取り分が減る

>>119
占有面積が問題になるのって、渋滞等で混雑してる時だけだよ
渋滞時、二輪の占有面積は軽自動車の1/2以下だからね
空いてる時に占有面積なんて関係ないだろ
北海道の過疎区間なんて3平方kmぐらい占有して走ってる

124: 2019/06/16(日) 09:21:20.25
>>123
>専有面積

>>119もあなたと同じように
専有面積を根拠にしているのはおかしいと疑問を持っているようだが。

126: 2019/06/16(日) 12:44:32.63
>>123
渋滞等で混雑してる時だけって言うけど首都圏は常に混雑してるので車の半額でも高い。

142: 2019/06/19(水) 08:23:21.33
>>116
二輪の活性化を何とも思って無いどころか、ウザイとおもってるんじゃね?

144: 2019/06/19(水) 09:43:46.20
>>142
調べてみたが、NEXCO東の平成30年3月の日平均で、
全車両158.1万台、ETC装着144.3万台、軽自動車でETC装着が22.5万台らしい。
軽のうちどの程度が二輪か、季節的に少ない3月ってどうなんだろうと思うが、
単純に軽のETC利用だけで全体の0.14%。ETC装着車に占める割合で
0.16%。
バイクだけ見たら全体に占める割合なんぞ更に誤差ってくらいなんだろうな。
集計めんどいので東だけ見たけど、
どこも似たようなもん。
そりゃまともに対応なんぞやらずにやってるスタンス見せるだけだわ。
ETC便覧でググれば資料出てくるよ。

146: 2019/06/19(水) 11:42:07.67
>>144
体感的に軽の1/100未満だろうね
特に平日は更に悲惨だと思うよ

バイク用の駐車場見ればわかる
バイクは休憩の頻度多いのに結構空いてるからね

118: 2019/06/15(土) 12:11:59.54
陰謀論好きだなぁ
あんまり大盤振る舞いはできないからこの辺の中途半端なところで収まったってだけでしょ

119: 2019/06/15(土) 12:17:09.77
軽自動車と二輪で料金が同じ理由→走行中の専有面積で考えると大きな違いはないから
軽自動車と普通車で料金が違うのはなんでなんでしょうねえ?

120: 2019/06/15(土) 20:42:15.54
専有面積と重量じゃね?

121: 2019/06/15(土) 20:46:33.96
だからおかしいって話しだろ

125: 2019/06/16(日) 12:40:30.65
今現在、軽自動車と二輪が同じ扱いになっているけど、
せめて、ツーリングプランの金額は普通車の半分の基準で考えてくれよ!!

休日にプラン使うと休日割引や夜割りの方が安上がり、じゃダメなんだよ!!!
ツーリングプランはバイク専用だから可能なはず!!!!!!

って、プラン使った人はアンケートに文句書いてよ。

127: 2019/06/16(日) 13:59:33.25
軽自動車の半額を希望する

137: 2019/06/18(火) 10:58:33.76
>>127
俺もそれ希望。

128: 2019/06/16(日) 17:18:21.74
お前らアンケートに全部書けよ

129: 2019/06/16(日) 21:27:17.95
これまで出掛けたところみんな元が取れないプランばっかりだから今年は一回も使ってないや

130: 2019/06/16(日) 23:06:32.96
立石寺まで行くのに1回使おうっと。

131: 2019/06/17(月) 15:02:55.36
行くまでで相当疲れ果てその体で、しかも暑い中クソ長い邪念落としの石階段登って降りたら、
次の日は動けないんじゃ?

132: 2019/06/17(月) 18:42:14.55
>>131
東京からでも400kmくらいで9割方高速道路なら、行くまでに疲れ果ててなんてことないだろ。
もし、ずっと150km/hで飛ばすとかいうなら違うのかもしれんけど。

133: 2019/06/17(月) 19:30:05.79
いまの時期に山寺行きたくない

134: 2019/06/17(月) 19:37:20.51
山寺つて、何であんな場所に建てたのだろうね。高い所が好きだったからとか修行とかだろうけれど、付き合わされた大工さんは何の罰ゲームかと思った事だろうに。

135: 2019/06/17(月) 20:59:37.27
松尾芭蕉は27km程歩いて宿に着いて日暮れまでの間に山寺登ったんだよな
体力ありすぎ

136: 2019/06/17(月) 21:04:59.84
伊賀忍者の末裔とか幕府の密偵説があるもんなあ

138: 2019/06/18(火) 19:43:16.23
ミニ使ってほったらかし温泉行ってきました
片道2580円だからお得ね
明日は御殿場まで行ってみようかね

139: 2019/06/18(火) 20:51:20.05
山城もなかなかハードだぞ

140: 2019/06/19(水) 00:52:56.58
山城麻雀・・・

141: 2019/06/19(水) 02:42:11.04
温泉でちょめちょめ

143: 2019/06/19(水) 09:02:10.49
>>141
それは山城新伍。

145: 2019/06/19(水) 09:50:11.72
他のページもちらっと見てみたが、
セットアップ累計が6186万件、二輪は累計で90.8万と書いてあるな。
二輪の割合は0.01%か。
まあ議連が力を持ってガンガンネクスコ突っついてくれんと高待遇は厳しそうだなー。

153: 2019/06/19(水) 21:50:07.04
>>145
その数字ならざっくり1.5%くらいにならん?

147: 2019/06/19(水) 11:46:36.28
バイクって走行による路面のダメージはほぼないから事故さえなければ他のクラスより圧倒的に利益率高いんだろうけど、問題は事故率の高さと後片付けが大変だろうしなぁ。

きっと走ってもらわない方がいいと思ってるよ

149: 2019/06/19(水) 13:24:41.93
バイクは自爆が多い

150: 2019/06/19(水) 14:25:01.47
アホみたいな運転してる奴ばかりだしな

151: 2019/06/19(水) 15:10:03.77
昔は料金所で精算する度に、手袋外して上着の中から財布出して、
お金渡して、受け取るときに小銭が落として拾いなおして、手袋はめて発進!

まで大体2分はかかってたから、後ろに車が詰まっていたらブンブンアクセル吹かされ急かされたけどな。

ETCで楽になったけど、装着率低いんだな。機器が高いし

152: 2019/06/19(水) 15:16:39.51
装着率ひくのは、分母に、高速乗れない排気量が入ってるとかじゃないの?

154: 2019/06/20(木) 20:54:59.15
装着率が低いのは俺は子種がないって思ってる奴が多いからだと思う

155: 2019/06/20(木) 21:56:40.29
新プラン「ぎゅぎゅっとまんきつ」の名前がなんだかやらしい

156: 2019/06/20(木) 22:33:28.91
行くと気持ちよさそうジャマイカ

157: 2019/06/20(木) 22:44:42.00
到着した後の賢者タイムで我に返える。

158: 2019/06/21(金) 14:48:26.77
東北6県周遊プランが平日も利用可能でバイク3日間5000円くらいだったら使うのになあ・・・

159: 2019/06/22(土) 07:10:14.75
常磐道、館山道がせっかく二日間乗り放題プランなのに
土日の片方は雨になるから1日ずつしかつかってないよ。

ちょうどびわのシーズンで初日は南房総
二日目は太平洋岸にいくつもりだったんだがな。

160: 2019/06/23(日) 09:37:51.09
土砂降りブリブリ~
プランつかえね~

161: 2019/06/25(火) 07:46:21.88
月に一度の有給取得日
南房総日帰りできるが、一日プランないかのう。
南端までいくからオトクにはなるんだが
始まって以来一日ずつしか使えねぇ

162: 2019/06/25(火) 09:41:06.20
>>161
1日版つくれってみんなでアンケートに書きまくるしかないね。

163: 2019/06/25(火) 12:28:54.00
>>162
彼等に企画力がないとおもってるのかな?
重要なのは需要と供給と収支なわけで、利用者優位な制度をつくったら利用者の増加で赤字増大で
採算が取れないから、利用者が増えない(不便、不人気)をいじしながら、その企画範囲で本当に必要な
人々が喜べばいいと言うプランナなわけ。
逆に考えれば彼等のそろえた喜ばしくもない企画をあえて楽しむように自分らで利用計画するしかないわけな。
明らかに年をおって利用者不利というか高額化だったり使えないルート設定になってる思惑を理解しようぜ。
みなが喜んだらダメなんだから。

つまり希望が莫大に要望された企画は「その時点でボツ」ということ。
無駄な作業はしないで良いよ。

164: 2019/06/25(火) 13:06:30.92
利用者が増えて赤字になる仕組みが意味不明なんだが

165: 2019/06/25(火) 13:14:19.96
>>164
正規料金との差額で憶測できないのか?
かりにキャンペーン特価をして利益増が簡単にできるなら1年365日、300プランでも500プランでも細かくプランを
造って全国で開催すればいい、儲かるならね。
政治や補助金や忖度から無理にブッコミされてる企画であって経営改善、利益増加の視点から導入されてないのは明らか。
まさか鳥貴族の飲み放題企画と同じには考えてないだろうけど、割引分(実際には乗り放題だが適度な正規料金との差額)を
利用者増の収益で埋め合わすのは大変だよ。

166: 2019/06/25(火) 15:18:34.44
明日沼津で朝飯して本栖湖キャンプ翌日山梨で温泉でハビバノンノン♪

171: 2019/06/25(火) 18:38:46.61
>>166
聖地巡礼乙

167: 2019/06/25(火) 15:44:50.19
要するに利用率が少ないプランて事は売れ残った食品を安くして捌くみたいな。
ほっといても売り切れる食品は安くする必要ないわけで。
皆が喜ぶ=全品値下げみたいな。

168: 2019/06/25(火) 16:42:50.26
>>167
やりたくないけど二輪議連のゴリ推しで強制的にヤラされてるんでしょ。

169: 2019/06/25(火) 17:27:03.39
期間が1~2週間あるってのも面白そう。
値段は現行のままで。

170: 2019/06/25(火) 18:03:14.40
要望なんて送ってたら悪くなる一方だよ
ライダーが喜ぶ(自分たちが損する)事なんてするはずがない

172: 2019/06/25(火) 21:00:42.18
>>170
一理ある気すらするわ…
ここで記載されてる要望の逆張りしてる感じするもの…

もしかしたら
「今年のプラン最高ですね!2年前のプランはクソでした!」
ってアンケートに書いたら、2年前のプランが来年復活したりして…

173: 2019/06/25(火) 21:18:14.66
今回のツーリングプランは二輪車ユーザーにもっと高速道路を使う習慣を広めようとしてるような感じだ
走って楽しいのは下道だよね、って言う私のような昭和者にはミスマッチ気味

174: 2019/06/25(火) 21:36:26.94
普段は下道しか使わない人が高速使うようになった!ってみんなで嘘書けばNEXCOもその気になるでしょ。

175: 2019/06/26(水) 02:52:16.61
軽の料金を普通車と一緒にすればいいのに
馬力も昔のMINIより大きいし
2輪は据え置きで

178: 2019/06/26(水) 11:34:08.64
>>175
またそういう自分だけはみたいな

179: 2019/06/26(水) 12:02:06.71
>>175
利用者は誰も得しないだろ

今のところ無料の自動車専用道を上手く混ぜ込みながら高速道路を適宜使うのが安くて面白いのかな

176: 2019/06/26(水) 10:06:20.80
ETC2.0がもっと安ければね
昨日晴れだったので、一時退出をしてみた。
一時退出時に1,790円と表示された。
再度入って出たときに1,010円と表示された(合計2,800円)
退出時間30分、対象の道の駅にもよった。
ソフトクリーム食べた
ETC利用照会サービスで調べでもそうだった。

因みにその路線を退出せずに走った場合2,640円
160円損した。

181: 2019/06/26(水) 12:16:45.97
>>176
対象の道の駅に寄るんじゃなくて道の駅のETC通すんだよ?

177: 2019/06/26(水) 11:14:34.78
議員さんに作れって言われたから作っただけであんまりお徳にして商売に差し支えしたくはないってのはあるんだろうなぁ
高速乗ったり降りたりして地位振興のお金落とす使い方でヨロシク、それならお徳だよ?っていうJHから我々への逆提案みたいな感じ

180: 2019/06/26(水) 12:12:03.55
ETC1万円引まだ間に合う?

182: 2019/06/26(水) 12:55:28.34
去年のちばらぎプランは使い物にならなかった、
と書けば復活するんか?

183: 2019/06/26(水) 13:06:59.21
つーか、いつのまにかETCに騙されてるけど、
高速道路の無料化ってもう完全に無くなったわけ?
JHが民間企業になっちゃったからもう無理か。

184: 2019/06/26(水) 13:14:40.78
>>183
無料になったらうれしいけど、普段使わない奴らもどんどん高速に乗ってきて
麻生の千円高速のときみたいに、大渋滞になるのが目に見えてるから
そこそこお金取ったほうがいいんだよな
急ぎたいときに、急げるものがなくなるのは困るよ

185: 2019/06/26(水) 13:42:55.65
>>184
まさにこれ
急ぎたい時に使ってこそ価値ある
そこのバランス的に二輪車はもうちょい安くしても良いと思うよね

188: 2019/06/26(水) 20:56:58.36
>>183
いちおう建設費を償還したら無料化される事になってるんだが
そのために債務返済機構という高速道路借金返済だけの仕事しかない組織があり

191: 2019/06/26(水) 21:52:36.49
>>183
なくなった。
45年後に無料化が60年後に延長されて、維持費がいるからって理由で完全に反故にされた。
これだけデカイ金額が集金できるっていうのは、物凄い魅力だからね。
手放すはずがない。民間になって事業の公開性も薄れてやりたい放題。

192: 2019/06/26(水) 22:15:22.45
>>183
無料化反故にするために民営化したというのが真相なんだけど、なんでも民営化するのが正義みたいな風潮になっちゃってたからな。

194: 2019/06/26(水) 22:29:02.55
>>192
分割民営の前はもっと無料化の目算は無かったよ

186: 2019/06/26(水) 15:40:31.19
三陸道の暫定開通区間が今、無料で通れるけれど、信号が無いのでみんな無料区間に入ってくるから、大きな町のIC出口で大渋滞している
下道は地元の農家や漁業関係者の軽トラがちょこっと走っている位で、かえって空いている事の方が多い
そう考えると無料化も考えものだと思うけれど、安くなるのなら安い方が使う側としては嬉しいね

187: 2019/06/26(水) 18:43:16.30
>>186
GWに三陸道通ったけど交通量多くてだらだら運転で凄くつまんなかった。あれなら下道通った方がよかったと後悔したよ。

190: 2019/06/26(水) 21:43:32.71
年金で豊かな老後を過ごせます

193: 2019/06/26(水) 22:19:12.28
郵政民営化・現在の携帯大手三社・JR見ると日本は民営化向いてない国だよね

195: 2019/06/27(木) 00:19:27.61
>>193
日本から出た事がないからワカランのだけど
そんなに今の日本の状況や体制って悪いのかな?

世界の中のどこの国より良くて、どの国よりか悪いって
教えてくれると、オイラもそれを参考に目標を定めて頑張れるんだけど

196: 2019/06/27(木) 02:29:57.97
原油も確か俺が小学生の時に教わった内容だと、今頃無くなってるはずだったしな。

197: 2019/06/27(木) 09:37:12.40
1999年には人類滅亡しているはずだったしな

198: 2019/06/27(木) 09:43:28.43
俺が小学生の頃は地球が誕生してから44億年と習っていたのに今は45億だとか、月日の流れの早さに驚く。

204: 2019/06/27(木) 13:13:07.20
>>198
俺が小学生のときに宇宙が出来て100億年だった
今は宇宙が出来て138億年だから俺は今年38億歳になる

199: 2019/06/27(木) 09:49:17.72
ツーリングプランめんどくさい、思い立ったが吉日的な乗り方がいいんじゃん。
好きな時に好きな所から好きな所まで安く高速使いたいわ。
常磐道東北道コース地味に高い割に東北地方に行きづらいし。
東北中央道とか山形道はないし。

二輪なんか夏は暑いしどこでも乗り放題1000円か2000円でいいんですよ。
だいたい雨風しのげる軽自動車と同じとかおかしいだろ。

この前海外の友人と飲む機会があって、日本のバイクの不遇加減が笑えないって盛り上がったわ。
バイクを作ってる国が駐輪場の整備が発展途上国よりお粗末でそのくせ維持費がかかりすぎる。

それと希望ナンバーいいかげん二輪にも作れよな。
五輪のナンバーの仲間外れ感がハンパない。



長文愚痴ごめん。

352: 2019/07/19(金) 19:02:08.65
>>199
2019年6月7日 (金) 11:34、11:45
2400:4051:280:1E00:A0FE:155F:241B:CE8E
2019年6月28日 (金) 15:47
2400:4051:280:1E00:399B:7906:A7DC:BE72
2019年6月28日 (金) 23:38
240F:111:885D:1:916F:1879:D378:EAE8
2019年7月11日 (木)11:30
182.159.55.234
2019年7月18日 (木)04:14
2001:268:9423:52be:c139:afe8:d20c:14f2
2019年7月18日 (木)12:05、12:04
小太郎2世
964 774RR (アウアウウー Sad3-WaHn) 2019/07/18 13:16:28
「南 静夫」(1978/3/26 大聖寺実業高卒)石川県加賀市
「小林隆志」(1973/4/23 袋井中学卒)静岡県

共感犯罪者
「藤井 悟」(1971/4/19)岡崎市

犯罪者仲間
「那須野 恵吾」(1/16)御殿場市
「長谷川 久敬」(1970/12/1)燕市わっらは

200: 2019/06/27(木) 09:54:19.30
阪神高速が乗り放題プラン出したぞ
他も頑張れや

201: 2019/06/27(木) 10:59:20.63
ついでに北海道内のツーリングプランは、ん?
だよ。

走ったことあるが一般道でも、信号がほとんどない直線だから、
先頭を単独走行出来ないのと、電探装備が必要になるが、
わざわざお金かけて高速道路は走る必要はナシ。

203: 2019/06/27(木) 12:54:03.21
>>201
旭川ー小樽とか阿寒ー札幌は使うことあるが日付期限付きだといらないわな

237: 2019/07/01(月) 10:19:15.88
>>201
いやいや、苫小牧ー小樽なんて36号線をチンタラ走ってたら時間の無駄だよ。
そこはバビューンと行く価値が無くはない

202: 2019/06/27(木) 11:24:19.34
五輪ナンバーなんて五輪が過ぎたら恥ずかしいだろ

205: 2019/06/27(木) 15:39:04.15
申し込まなくても安い方に自動適用されるようにして欲しいわ

206: 2019/06/28(金) 07:27:19.92
ああ、あるね。
食い物屋でも単品で2品頼んだら実は同じ内容でセットがあったなんて事あるし
気の利く店員はこちらのセットの方がって教えてくれるけどね・・・・

207: 2019/06/28(金) 09:56:31.02
丸亀でそれあったわ

208: 2019/06/28(金) 11:13:59.78
飛行機だとネットの申込時に「最安」とか比較が出るのに、高速道路やJRはそういうのはないんだよね。

209: 2019/06/28(金) 13:43:36.77
こんなんで若者の何とか離れとか良く言うわ。

離れて欲しくなければ努力しろよな。

211: 2019/06/28(金) 15:12:32.56
>>209
若者の◯離れを他人事のようにいってるが、それって消費層の現減少で君自身の収入が危ぶんだり
君が消費する物品の影響もでるんだぞ。
例えばバイクが売れない、車種減少、量産効果無しで価格上昇、保険価格上昇、ウエアや周辺商品急上昇で
結果的に君のバイクライフは悲惨な状況に追い込まれる。

すべてに置いて莫大な数と消費のチカラで社会が動いてるからね、若者の人数と消費動向はダイレクトに
中高年や老人の趣味や嗜好をどん底に落とすぞ。

212: 2019/06/28(金) 15:16:50.65
>>211
この知ったかの、変な所で文脈関係なく改行するおっさん苦手だわ
特に改行がイライラぞわぞわする

214: 2019/06/28(金) 16:14:12.47
>>212
オマエの携帯に合わせたエディター用意してないから、どうせiPhoneだろw

215: 2019/06/28(金) 19:35:25.89
>>212
爺はすぐイライラするのね

213: 2019/06/28(金) 15:18:56.22
>>211
「すべてに置いて」
だって(笑)

217: 2019/06/28(金) 19:53:18.44
>>211
そんな事わざわざ言われんでも分かってますが??
2行くらいでよろしくです。

218: 2019/06/28(金) 19:55:41.95
>>211
こう言うの老害って言う

210: 2019/06/28(金) 13:53:06.81
社会問題として考えれば離れてくれた方が良いんだろ

216: 2019/06/28(金) 19:48:36.87
ジジイは説教ぎ大好きだよね。
人生の先輩 笑。

219: 2019/06/29(土) 08:56:27.86
雨が降るかどうか読めなくて、結局外に出られないから、
ここで老害をからかっているんだろwww

そんなことしないで、ここは根性見せてプラン繰り出してどこか行こうよ。

220: 2019/06/29(土) 11:59:36.99
根性などと言う物は30年前に捨てました

221: 2019/06/29(土) 12:49:34.26
根性って何?
堪え性ってこと?

222: 2019/06/29(土) 14:43:19.83
精神論や根性が出てくるのは年寄り。

最近はそんなの知らんし。

223: 2019/06/29(土) 14:48:58.76
ゆとりばかりじゃ困るんだがな。

224: 2019/06/30(日) 08:51:05.70
根性は我慢です

225: 2019/06/30(日) 13:29:30.76
ん?

老害にちょっかいを出す暇があるんなら、
プラン使って旅に出なさい。
雨が降ったりやんだりで天候がハッキリしなくて走りつらいけど、
ここは気合を(根性)入れてやってきなさい!

という意味なんじゃ?

ま俺は雨降りは絶対にバイクでは出ないけどね

226: 2019/06/30(日) 13:32:53.99
俺も降るのがわかってる場合はバイク出さないな。

帰りとかは仕方ないけど洗車するのがめんどいし雨降りは怖い。

227: 2019/06/30(日) 13:39:22.94
高速1000円の頃はかなり乗ったなぁ
道路が変わる→また千円課金
だけ覚えてれば良かったから楽だったな。

ハイカ残高移行も相まってお得感が半端じゃなかった気がする。

バイクだけ1000円やると不公平とか言われるから出来ないんだろうけどまたやって欲しいわ。

353: 2019/07/19(金) 20:46:51.19
>>227
バイクだけ1000円は不公平かな?
車輪がクルマの半分だし乗っている人も少ないしいいんじゃないの?

文句あるならバイクに乗れば良い。

バイクを1000円渋滞時のみ路肩を60キロ規制で走行可能にしても良いと思う。

むしろやらなきゃいけないのは、軽自動車の料金を撤廃してクルマを一律にする事だと思う。
高速道路の収益も上がる訳で。
自民党のバイク議連に要望をメールで意見するのもアリじゃない?

357: 2019/07/20(土) 08:18:14.72
>>353
バイクが渋滞して緊急車両が通れないから絶対に不可能だろうな。後はあなたが政治家になって国会でうったえないと無理だろうな。

359: 2019/07/20(土) 08:33:28.45
>>353
路側帯へ進入の際にバイク同士の追突事故も出るだろう。
路側帯への合流車線も作らないとならないね。

360: 2019/07/20(土) 09:05:35.91
>>353
良いこと言った。

車種区分をシステム上増やせないというのであれば、
現行の軽自動車は普通車と統合。
軽自動車は二輪車用に使用し、金額を普通車の5/8に変更。

これで完璧!

361: 2019/07/20(土) 09:07:40.93
>>360
ちょっと分かりにくいな。
軽自動車は、普通車区分に組み入れ。
軽自動車区分は二輪車用に変更、って事ね。

どーせ、外圧で軽自動車枠がなくなりそうだし。

362: 2019/07/20(土) 09:55:32.35
>>360
事前登録制のツーリングプランがつくれるんだから、車種区分を新たに作らなくても、毎年1回登録すれば1年間二輪料金ってのは可能だと思う。
もちろんETCのみ対象になるわけだから、登録車両が増えて利権団体的にも悪い話ではない。

228: 2019/06/30(日) 13:41:42.75
リーマンショック級が来たらまたやったりするのかな
つ~か10月の消費税で落ち込みどうなるんか

229: 2019/06/30(日) 14:34:50.86
これから先明るい話題が一個もないしな
色々弊害もあったけど庶民としては民主党の方が良かったよ
ガソリンも高いままだし。

233: 2019/07/01(月) 08:44:00.26
>>229
良かったような事なんかあったっけ?
高速道路の料金は元に戻りガソリンも結局は変わらなかった。
株価下がって拠出年金がガッツリ下がったのは覚えておるけどw

230: 2019/06/30(日) 15:47:08.56
自民も民主もクソだけど民主はエサくれるからなぁ
自民は搾る一方なのに支持する奴がいるのが不思議

232: 2019/07/01(月) 08:40:12.55
>>230
そのエサも後世代へ増額した負債を先送りするだけだからなぁ。
民主党も継続して政権とれるとは思ってなかったからの無責任な考えだし。
自分本位で考えるか子供・孫の事を少しでも考えて犠牲を大きくするかの違いでしかないけどさ。

231: 2019/06/30(日) 16:45:46.58
やっぱ親としては有効求人倍率だな
子が仕事が選べる状況を作り出したのはとてつもなくでかい

234: 2019/07/01(月) 09:14:15.03
まぁ経済なんて「彼方を立てれば此方が立たず」だし仕方ないよ。
あのマザー牧場の大渋滞が見られないのは寂しいけど。

ただ高速もガソリンも高すぎるので、ガソリンは120円程度で高速は半分くらいにしてほしい。

庶民から少し取りすぎ。

236: 2019/07/01(月) 09:39:04.11
>>234
自家用車やオートバイ持ってるだけで庶民じゃないのよこの国は

235: 2019/07/01(月) 09:29:15.27
日本の高速道路は無駄にクオリティ高くしすぎなんだよ。
山間部割合が高く災害も多いんだから舗装に上質さなんて求めるから高くなる。
多少の亀裂や凸凹、排水性が悪くたってあんなに綺麗にする必要性なし。
法定速度+α程度の速度が出せりゃOK。

238: 2019/07/01(月) 10:30:27.98
>>235
その亀裂から下の構造物が劣化するので頻繁な補修は仕方ないんだけどな。
下が盛土や切土ならと思うかもしれんが
下までやられると全層打ち替えでめんどくさいし高いのよ。
はっきり言って構造物としての寿命が来てるから、そこそこの補修で良いなんて時代はもう終わってる。
将来無料になんてのは今となっては絶対にありえないから。
そもそも構造物で橋をかけ、トンネル掘らにゃならん日本だから高くなるのはしゃーないんだけどさ。

239: 2019/07/01(月) 12:35:16.86
災害が多いからこそ保守も含めて常に業者が入っている仕組みになっているらしいな。
大震災の時にも速やかに対応でき海外を驚かせたけど高速料金は仕方ないと思っているよ。
それこそ我慢出来なかったら他国行くしかないな。
隣の韓国や中国とかバイクの自由は無いけど。隣の芝生は青く見えるもんだ。

240: 2019/07/01(月) 12:41:10.50
高速道路は寿命を迎えつつあり資材高騰や人員不足も騒がれている中、高速道路の料金は下がる事は無く上がるもんだと思ってる。
逆に携帯電話とかそっちの方を下げてくれればいいよ。

241: 2019/07/01(月) 12:47:58.92
バイク板ってテレパヨの巣窟なんだなw
民主のが良かったなんて
なかなか他の板で見ない
高速千円も元はリーマンショックに対する
当時の自民麻生案に政権交代した民主が乗っかっただけよ

242: 2019/07/01(月) 13:11:58.35
嘘付いたり都合の良い解釈で捻じ曲げなければ大体は許すよ。
ガソリンの多重税や高速無料化はやめます!とか。

243: 2019/07/01(月) 13:44:29.57
>>242
多重税に噛みつくやつって頭悪くないか?
両方が公的な財布に入るんだし(目的違いはあれど)結果的に自分を含めた国のざいせいになるんだかから。
燃油税を取ってるから消費税やめます、そのかわり燃油税を15%上げますって言われたら同じだし
結果として国は一定額のお金が欲しいんだから多重をやめても単一で同額取れる改正するだけだよ。
それに自分自身が所得税、地方税、諸費税って多重に取られて暮らしてるんだから油だけに青筋立てても時間の無駄。
少なくとも自分以外のほうが莫大に燃油で多重税をおさめてるんだから得した気分で良いよ。
油脂課税止めますから所得税上げます、地方税上げますでいいのか?

国民全員が金を出し合って国家が成り立つ以上はだれかが金出すんだから、自分以外が無駄に多額に理不尽に多額にはらったほうが
自分の負担は減るんだし。

245: 2019/07/01(月) 14:06:44.32
>>243
まぁだったらせめてボラれてる感はなくして欲しいよ。

色々長々と書かれてもそれは変わらん。

247: 2019/07/01(月) 16:17:02.18
>>245
払う税金種の分だけ自分や家族が安くなったよ思えば良い。
みなが燃油税で道路や車がらみの税を払うから(一般財源にされてるようだが)自動車乗らない婆ちゃんや母ちゃん
から税金を取られなくて安くなった、消費税があるから坊主(宗教非課税)やヤクザ、政治家の裏金、ソープ嬢や麻薬取引の
利益までも消費税で回収してくれるから自分の所得税と地方税が安くなって助かったとかな。
結局は誰かが95兆円(年間予算)を払うんだから自分も払うひとのひとり、運送屋やバスやタクシーが山ほど揮発油税を払って
くれるなら払われないよりマシ、タバコや酒に溺れて温泉はいってるやつが税金納めてくれるなら自分はそのぶん減るんだよ。

給油してるやつみたらアリガトンって思え。

249: 2019/07/01(月) 17:01:00.15
>>247
長い。

つまり贅沢品には税率を高くしろって事だな。
酒に煙草やハイオクに大排気量の車&バイクと税率を高くすれば解決ってわけだ。

250: 2019/07/01(月) 17:19:57.51
>>247
またこいつか
うんざり

254: 2019/07/01(月) 21:38:57.53
>>247
君、話長いとか、くどいとか、理屈っぽいとか、言われて
友達いないでしょ。自覚しな

244: 2019/07/01(月) 13:48:57.80
もうスレチだからいいだろ

246: 2019/07/01(月) 14:07:55.49
油田でも掘り当てるかw

248: 2019/07/01(月) 16:48:36.33
ごく平均的な生活で社会的恩恵額=納税額になるのって年収いくらくらいなんだろう?

251: 2019/07/01(月) 19:20:30.16
そんなことより
中部の伊勢道プランだと
伊勢神宮から京都まで繋がってるから気合い入れれば清水寺、鹿苑寺、上賀茂神社、伊勢神宮と、神社仏閣の大御所周りできるんだぜ、尚奈良はどうすりゃいいんだ

257: 2019/07/01(月) 22:09:08.90
>>251
奈良は無料の名阪国道使えばいい。

252: 2019/07/01(月) 20:51:19.56
3行以上は内容が無いってよく言うよね。

253: 2019/07/01(月) 21:20:18.84
ヨーロッパ出張したときに高速道路を700kmくらい走って2000円程度
有料区間は少ない、ほとんど無料
韓国台湾は有料だけど日本の四分の一くらいの金額

259: 2019/07/01(月) 22:35:00.32
>>253
俺もハワイで結構乗ったけど日本の高速が異常って思い知らされたな。

255: 2019/07/01(月) 21:52:01.59
今年は魅力あるプランがあまりないので
このスレで語るネタも尽きたってところだろうか

261: 2019/07/01(月) 23:02:47.42
>>255
話を突き詰めていくと それなんだよねぇ
計算して活用しないと、土日3割引より損をしちゃうようなプランなんて
もうね、アホかと思う

258: 2019/07/01(月) 22:31:13.89
携帯のプランとかわざと分かり難くしてるし、高速のプランも出入口とか覚えるの怠い。

そもそもプランを練ってツーリングするタイプでは無いからな、、、
宿屋予約したらそこに時間までに着けばいいので、大雑把に適当に高速乗り降りしたいわ。

260: 2019/07/01(月) 22:52:36.63
世界的に見ると日本の高速道路は無料区間が少なくて抜群に料金が高いのは改善されないのかねえ
50代の私が生きてるうちには無理だろうな

262: 2019/07/01(月) 23:05:24.94
聞くところによると、海外の高速道路は結構ボコボコらしい

263: 2019/07/01(月) 23:20:46.45
そういって自らを慰めようとする人もいるけど、そうでもないよ
米国の場合は、幅員は広いし、都市間は三車線-五車線が当たり前だし総じて走りやすい
それから高速といっても米国の場合、州間アメリカンなど、いろいろな企画が混在してるからボコボコといってもどの高速のことを言っているのか

264: 2019/07/02(火) 00:06:01.78
そりゃお前、バイクで走ってないからわからねーだけだ。
ま、インターステート90しか知らねーけど。

265: 2019/07/02(火) 00:13:34.60
ヨーロッパと台湾韓国では日本と差は感じなかったなあ

266: 2019/07/02(火) 00:20:09.66
イタリアだと街中を離れると一般道が80-90km/hの制限速度なのでそこはボコボコもあり
一般道の制限速度が日本より高め

267: 2019/07/02(火) 00:22:24.69
日本も言うほどフラットじゃないところがあるしね
東関道とか館山道とか、結構ボコボコのところがある

268: 2019/07/02(火) 00:27:59.75
高速道路も一般道と同じ社会資本で原則として無料って考えの国が多いからね
日本はどこかで違う方向性になってしまった

270: 2019/07/02(火) 08:34:45.84
土地がくっそ高くて国土が山だらけで
気候も夏と冬で気温差ありまくりの地震国だってわかっとるのかね?

271: 2019/07/02(火) 09:09:25.47
日本の舗装道路は薄いよな。

よく日本の工事は早くて綺麗だと言われるけど、早くて綺麗でギリギリまで手抜きだよ。
欧米やEUと比べるならば"わだち"で危ない思いするの日本だけだろう。

272: 2019/07/02(火) 09:51:50.26
311の前なら納得するけど今じゃなぁ

273: 2019/07/02(火) 13:24:44.35
キャリーパミュパミュ
すいそしゃにのって
バスがすばくはつ

キャリーパミュパミュ
水素車に乗って
バスガス爆発

三回言えたらただにしてやるよ。

274: 2019/07/02(火) 17:11:41.44
最初の「キャリー」が「キャギィー」になっちまう
ダメだ

275: 2019/07/02(火) 21:36:46.64
ヨーロッパってコンクリートの道路が多いとか聞いたけど違うんけ?

276: 2019/07/02(火) 23:45:03.87
欧州は石畳が多いかな
住んでたけど、道路は日本と変わらないと思うよ

277: 2019/07/03(水) 00:04:11.28
東北行ってきたら高速道路のPA で熊とマムシが出たらしい
福島あたりは昼は30℃位だけど夜は20℃を下回って涼しくって良いよ

279: 2019/07/03(水) 08:21:06.99
>>277
涼しいから夜に熊に会いに行けと

278: 2019/07/03(水) 00:05:11.46

280: 2019/07/03(水) 16:16:54.47
カワイイ毒蛇だ💛

281: 2019/07/07(日) 19:02:02.32
蛇といえば群馬のジャパンスネークセンターで見たアオダイショウはとても可愛かったです

282: 2019/07/09(火) 02:27:46.51
書き込みが少ないのは梅雨で乗れないからだろうか。

283: 2019/07/09(火) 07:50:29.51
そーです

284: 2019/07/09(火) 08:02:42.65
私が変なおじさんです

285: 2019/07/09(火) 15:53:42.02
あ、変なおじさんだから

286: 2019/07/10(水) 08:40:03.41
変なおじさん♪

287: 2019/07/10(水) 13:00:25.57
だっふんだ!

288: 2019/07/10(水) 13:41:24.44
アイーン

289: 2019/07/10(水) 14:42:52.93
6月以降土日は雨ばっかりで使う機会が無いのだがどうしたらいい?
三連休も絶望だし俺はどう生きていけばいいんだ。

290: 2019/07/10(水) 14:47:20.15
>>289
平日に休んで行く。

291: 2019/07/10(水) 14:52:24.81
>>289
ストームバイカーを着るのだ。

292: 2019/07/10(水) 14:57:59.46
>>291
ストームバイカーってフード付きでGORE-TEXだったらいいのに。

293: 2019/07/10(水) 15:21:17.02
まあ平日の方が割引率は高いわけだから、お得感は増すわな
でも俺は残業で食ってるところがあるから、平日二日も有休取ると
本来残業できた分の1万数千円が飛ぶから結局マイナスになってしまう

294: 2019/07/10(水) 16:29:07.49
>>293
それは有給休暇ではなく、代休ではないのか…?

296: 2019/07/10(水) 17:10:57.55
>>294
ん?普通に有給休暇だけど?
俺は毎日残業してるから、仮に有休二日取ると二日残業しないことになるんで
その数時間の残業手当1万数千円が付かない分給与額が下がるってことだよ

295: 2019/07/10(水) 16:36:41.32
どうしても行きたければ、
小雨なら強行して高速走るしかないのでは?

ただし、濡れた路面はグリップ効かなくて滑りやすいし、
特に道路の継ぎ目鉄板には牙をむかれ濡れているときに体傾けたらツルンと逝く。

たった1回の事故で、お金で直ればいいけど負傷したら二度と乗れないよ。

297: 2019/07/10(水) 17:30:58.19
生活残業が必要になるクソ会社なんて辞めちまおうぜ

298: 2019/07/10(水) 21:42:29.21
梅雨の時期は天気ころころ変わるから
当日朝までギリギリあきらめんな

299: 2019/07/10(水) 21:48:56.77
はたらき方改革!
残業上限制!
業務量は同じね

300: 2019/07/11(木) 08:28:32.66

ボーナスねえ
年金ねえ
有給休暇有るわけねえ
保証もねえ
組合ねえ
主任は毎日ぐーるぐる
保養施設有るけれど
そんな建物見たこたねえ
健保ねえ
住宅控除ねえ
退職金などあるはずぁねえ
おら非正雇用やだ
おらこんな雇用やだ
プロパーになるだ
プロパーになったら銭っこさ貯めて
隼現金で買うだよ~

301: 2019/07/11(木) 08:31:56.93
政治家の
官僚により
経団連の為の働き方改革

302: 2019/07/11(木) 11:35:36.89
あれ、見るスレ間違えたかな

303: 2019/07/11(木) 11:49:38.86
>>302
貧乏な人はこちらであってます

304: 2019/07/14(日) 10:15:19.82
せっかくの連休なのに雨だなあ

家は小雨で、出先は晴れている、

だったら速度落として出発できるが、どこも雨だからプラン使えねー

305: 2019/07/14(日) 11:10:34.78
ホント7月は雨で台無し、てか下旬で晴れても遅すぎ
昔千葉で族やってた頃の舎弟とこのプランでどっか行く予定もつぶれた

306: 2019/07/14(日) 13:23:39.08
>>305
今日柏のライブハウスなんかやってるだろ

307: 2019/07/14(日) 14:38:38.54
来週も週末雨予報ですなw 梅雨だからと割り切るのも
必要だがここまで週末雨が続くのはバイクに乗り始めて
15年来記憶にない。
今年は呪われてる。せめて梅雨明けの8月は冷夏であってほしい。
これで猛暑ゲリラ豪雨とか続いたらもはや9月10月しかない。

しかし10月も台風に秋雨前線。もう今年はバイクに気持ちよく
乗れないんじゃないかってますますネガティブな気分になる。

309: 2019/07/15(月) 06:23:32.96
>>307
この調子で8月が冷夏だと食い物に困るぞ

311: 2019/07/15(月) 10:48:23.20
>>307
またタイ米食いたいのか?

308: 2019/07/14(日) 14:41:53.16
北陸東北の日本海側は梅雨前線が本州下に停滞
してるってのもあって雨降ってないな。

でもその辺に行けるプランがないw
どういうこっちゃ。なぜ太平洋側ばっかなの?

310: 2019/07/15(月) 10:32:16.62
お菓子を食べればいいじゃない?

312: 2019/07/15(月) 13:29:28.36
炒めて食う分にはいいけどね。

313: 2019/07/15(月) 15:50:12.74
タイ米で作ったチャーハンは美味かったなぁ
また食いたいけどタイ米が売ってないんだよね
通販で売ってても高いから手が出ない

314: 2019/07/15(月) 16:25:49.10
米騒動の時俺もタイ米買ってみて食ったけど
確かに普通に電気釜で炊いたら独特の匂いがキツくてうまいとは言えなかった
でも鍋で湯を沸かした中にタイ米をぶち込んで
細かいこと考えずに茹でるというか煮るというか
そうしたら匂いもほとんど気にならなくなって普通に食えた
どのみち日本の米のようにモチモチした食感は望めないけど
カレーとかチャーハンみたいな油っぽい調理やスパイス効いた物との相性はバッチリだった記憶

315: 2019/07/15(月) 16:53:00.79
タイに旅行に行った時に米は普通に美味しかったし。その品種にあった料理の仕方も有るんだろうね。

316: 2019/07/16(火) 20:18:17.55
タイ米は日本米向けの炊飯器で炊いてダメ出しされて
さらに日本米と混ぜて炊いて短所だけが増幅されたという
カレー、ピラフ、チャーハン等々炒める系は当時から旨かった

あと余ったタイ米を処理するために日清が作ったカップピラフがまた食べたいデチ

317: 2019/07/16(火) 20:45:17.03
次は不評だったタイ米じゃなくてカリフォルニア米になるんじゃないかな

318: 2019/07/16(火) 22:06:52.92
今回はスペシャルプランは無しか

319: 2019/07/16(火) 22:37:37.17
今は家畜用にコメが使われてるから、人間に売られるようになる
次のコメ不足はまずないよ

320: 2019/07/16(火) 23:06:33.95
タイ米が1/10、カリフォルニア米が1/3ぐらいの値段だっけ?

321: 2019/07/17(水) 01:47:37.77
あの時輸入されたタイ米は等級低いコメだったとか何とか。今普通に買えるタイ米は美味いらしいよ。

322: 2019/07/17(水) 06:56:42.54
開くスレを間違えたかな?

323: 2019/07/17(水) 07:00:08.66
ここは日本の米不足について語るスレですよ。

324: 2019/07/17(水) 08:30:02.62
当時日本に出回ってきたタイ米は、
タイ国内にも回らんような品質の悪い奴を悪徳ブローカーが流したと聞いたな。
コメ農家だから食べたことないけど

325: 2019/07/17(水) 08:31:21.86
タイの備蓄米じゃないの?

326: 2019/07/17(水) 09:14:55.77
そりゃ、とつぜん買いたいって言われたって余計に作れるわけじゃないからな。

327: 2019/07/17(水) 10:00:21.17
新東名って50kmほど120km/h制限速度区間があるじゃない
混んでいない時間帯は結構スピードを出す車もいておらワクワクすっぞ

俺のバイクはメーター読み170km/hでナビのGPS計測だと160km/hを若干下回る
最悪赤切符は切られないからその巡航速度で走ってみたらむちゃくちゃ燃費が悪くなった・・夢を見た

やっぱり120km/h前後でのんびり走るのが安全だしお財布にも優しい

330: 2019/07/17(水) 12:26:03.73
>>327
120kmでのんびりとかすげーな
バイクが出せても風圧で人の方が耐え難い

331: 2019/07/17(水) 13:30:19.82
>>330
そうなん?
やっぱりセパハンフルカウルって効果大きいんだな

332: 2019/07/17(水) 16:33:54.03
>>331
>>330がセパハン、フルカウルかも知れんぞ

328: 2019/07/17(水) 10:02:33.46
1500ccとか1800ccとかの大型車は燃費がさほど悪くならないんだろうか?

329: 2019/07/17(水) 12:11:39.23
スピード出すと燃費がた落ちするのは辛いよな。特に長距離ツーする時は影響大きいから長時間ハイペースは続けられない。

333: 2019/07/17(水) 16:52:03.92
ネイキッドだと120辺りに境があるよね
風防が無いと巡航はちょっと厳しい

334: 2019/07/17(水) 17:16:39.73
フルカウルなんだけどミゾオチ辺りから風があたる伏せれば良いんだけど伏せた状態を長時間維持するのは厳しい。
YZF-R25は新旧でカウルの高さが違うように見えるけど、すごく変わると思う。

338: 2019/07/17(水) 17:34:53.24
>>334
HONDA車にしたまえ

335: 2019/07/17(水) 17:22:43.45
ETC付けたんでツーリングプラン見てみたけど、イラッとするほど使えんな
どこをどう走っても2日で3000円、とかにすりゃいいのに

336: 2019/07/17(水) 17:32:01.31
ちょこちょこは高速は降りない、目的地は決めてはいない気ままなツーリングならプランは入らない方がいい。損しないルートを考えようとすると結構悩む。

337: 2019/07/17(水) 17:34:43.19
いっそのこと面倒だからエリア限定せずに2日間ETCが使える区間は走り放題で3000円にしてくれたらいいのに

340: 2019/07/17(水) 20:43:09.03
>>337
それはJHがかわいそうだわ
首都圏から青森行こうと思っているがJH東日本地域三日間乗り放題で一万円なら払うわ

339: 2019/07/17(水) 19:21:39.95
フルカウルからリッターのストファイに買い換えたら風が凄く辛かった。
なのでできるだけ長いスクリーンを付けてみたら両肩にはまだ風か強く当たるけど130巡航も可能なほど激変した。
見た目の好みはあるものの高速メインの長距離ツーが可能になって満足してるよ。

341: 2019/07/17(水) 20:56:19.67
都市部から行って帰るエリアばかりで地方ライダーが無視されてて使えないがな

342: 2019/07/17(水) 22:07:52.65
乗り手の体重にもよるかも
俺昔茨城の水戸で族やってたんだけど
そんときは100キロ越えのピザだった
当時は120k出しても余裕だったけど
62まで落ちた今は100kがヤバイ

343: 2019/07/18(木) 02:12:54.59
車重の重いほうが安定するからな。
その状態で原付乗ってごらん?
50キロ出すの怖いぞw

344: 2019/07/18(木) 11:56:47.42
車重170に体重54
高速の横風怖い

345: 2019/07/19(金) 11:29:58.85
アクアラインで風速10m越えてくると、直線でも10°位バンクしながら走るんだよな。

346: 2019/07/19(金) 16:01:18.50
瀬戸大橋はすぐ二輪通行止めになるよ

347: 2019/07/19(金) 16:03:24.98
アクアライン渡るときは事前に携帯で風速必ずチェックするようにしてるわ。
全部地下道で作れよこのやろう!!

348: 2019/07/19(金) 17:45:59.59
だな。トンネルと橋両方のデメリットを持つ、メンテナンスやコスト面でもトンネルだけで作れば良かったのにと思う。

349: 2019/07/19(金) 18:14:52.53
渋滞や火災を伴う事故を考えたら橋だろ

350: 2019/07/19(金) 18:28:22.28
強風、降雪などの天候や地震に影響されずに運用出来るのはトンネルだよ。

351: 2019/07/19(金) 18:48:54.33
じゃあ間を取って途中までトンネル、途中から橋にしましょう!

358: 2019/07/20(土) 08:26:59.76
>>351
それだ!

354: 2019/07/20(土) 04:56:37.21
署名したら自民党の議員からDM来たわ
くそうっぜー

355: 2019/07/20(土) 06:31:27.91
あらゆる面で軽自動車より軽くて小さいのに同じ料金なのはなんか納得いかん

356: 2019/07/20(土) 07:32:53.02
軽が販売メインの車メーカーからの反発が
まぁバイク据え置きで車一律ならありそうだが

363: 2019/07/20(土) 10:42:04.26
3ナンバー車の税金と高速料金を上げれば良いだけ

364: 2019/07/20(土) 11:21:19.03
この手の話になると、よく二輪でも走行中の道路占有面積は
普通車とさほど変わらないという理論で半額化に異を唱える奴が出てくるけど
だったらさほどどころか全く変わらない軽が普通車より安いことが説明つかない
しかし軽を普通車と同額にするというと世論の反発が物凄くなることがわかってるからそれについてはスルー
しかし二輪を下げても国民の支持には繋がらないからこれもスルー

365: 2019/07/20(土) 12:28:12.66
>>364
これが本当のどんぶり勘定

366: 2019/07/20(土) 12:53:14.30
排気量が軽の倍以上あるバイクでも同額だろって考えもある

367: 2019/07/20(土) 13:10:53.27
道路に負荷をかける車両重量などではなく、単なる排気量と高速料金に何の関係が?

369: 2019/07/20(土) 14:25:06.49
>>367
接地面積辺りの重量は二輪の方が大きい説もある

368: 2019/07/20(土) 13:33:22.02
純粋に車両重量だけで料金が分かれてないので排気量的な考え方は仕方ない部分でもある。
でも明らかに車とバイクは車両区分が違うんだから料金が違っても良いはず。

371: 2019/07/20(土) 16:46:04.82
やだなぁ、こいつ俺が巡回しているスレをことごとく書き込んでいる。趣味が近いのかな。最低な気分

372: 2019/07/20(土) 18:14:06.53
N国党みたいなワン・イシューの政党が出てきてるんだから、
二輪車の待遇を向上させる党があってもよかろw
政策はETC料金の低減と都市部駐輪場の義務化あたりでどや!
一票入れたるぞ。

373: 2019/07/20(土) 20:23:53.82
>>372
駐車場に関しては
四輪と同じ場所にとめてもOK
これだけで改善するんだけどね。

駐車場主が嫌がる。

374: 2019/07/20(土) 20:58:13.65
>>372
だってN○Kはさすがに意味不明って国民の大半が思ってるじゃん
二輪は流石に無理

375: 2019/07/20(土) 21:10:51.52
>>374
クレーム集団であって、政治集団じゃ無いよな。自分たちの主張の拡散手段に選挙制度を利用しているだけで、政治自体は目的じゃないって自分から言っているし。こういう連中は被選挙権を取り上げてもいいじゃないかと思う。

376: 2019/07/20(土) 21:15:24.86
放送法の改定が目的だって名言してくれれば
立法府である国会の参加を目指す分には筋がとおってるんだけどな。

377: 2019/07/20(土) 22:41:08.04
まぁおまえら要求だけで何もしないし、してる人を後押しもしないしな
高速二人乗りは吉岡とハーレーだし、この二輪プランも議員さんの頑張りだけど感謝も何も無いし票にしてあげよって気も無いでしょ
だから二輪に関しちゃ誰も動いてくれないわなぁ

378: 2019/07/21(日) 00:57:25.86
N国に前日投票してきた

379: 2019/07/22(月) 03:00:32.52
暑さ寒さや雨風をしのげる軽自動車と二輪が同じ料金なんて納得できないから二輪だけ千円やってくれ。

380: 2019/07/22(月) 08:52:21.02
東名中央道ミニ¥3000は、使ってみたけどまぁ元が取れるね。
東京ICから東名に入り厚木から箱根寄って、沼津ラブライブ巡って静岡に行く。
翌日須走通って山中河口湖を回って中央道で帰る。

小田原厚木道路や須走の道路は一般有料道路なので、プランなしだと別料金計算で課金のため割高になる。
プラン使用だと込まれているからお得感丸出しぃ。

381: 2019/07/22(月) 08:59:29.44
>>380
東名中央道ミニしか使ってない。
他のは使い方や曜日によっては損する可能性高い。

382: 2019/07/22(月) 09:20:33.39
お前ら電車も体重割にしろとか言い出しそうだな

383: 2019/07/22(月) 10:48:48.44
色々なご意見やご要望を鑑み以下の提案で高速道路の料金制度を簡略化致します

完全排気量制
400㏄未満
750㏄未満(軽自動車もここ)
1500㏄未満
2000㏄未満
3000㏄未満
5000㏄未満
5000㏄以上
ハイブリッドも電気自動車もトラックもこれに準ずる

いかが?

385: 2019/07/22(月) 11:03:59.56
>>383
EUROA2免許風に出力とパワーウエイトレシオで区切ろう。

392: 2019/07/22(月) 17:15:48.60
>>383
本来重量税が違うんだからそうしないとおかしいんだけどETC.システムやセットアップの問題がめんどくせーから束にくくったんやろ。

400: 2019/07/23(火) 09:27:27.04
>>383

> 400㏄未満➡1日あたり定額千円
> 750㏄未満(軽自動車もここ)➡現行軽自動車料金の半額
> 1500㏄未満➡現行普通車料金の半額
> 2000㏄未満➡現行軽自動車等料金
> 3000㏄未満➡現行普通車料金
> 5000㏄未満➡ちょい高め
> 5000㏄以上➡もうちょい高め

こうなりゃバイク天国♪

384: 2019/07/22(月) 10:49:05.05
中央道ワイドも元取りやすいと思うぞ。

386: 2019/07/22(月) 11:38:21.48
中央ミニで1日目に諏訪を日帰り、2日目は千頭周りを日帰りすればお得感無い?

390: 2019/07/22(月) 15:53:21.74
>>386
ミニの中央道は韮崎まで。
もし諏訪南まで高速使うと、韮崎~諏訪南の高速料金が片道660円往復1320円かかる(休日割適用済)。だったら、1000円増しのワイドの方が得。
もちろん、往路は諏訪南まで行くけど、帰りは麦草峠も越えて長坂から帰ってくるってなら、この限りではない。

391: 2019/07/22(月) 16:01:27.11
>>390
韮崎からビーナスは行きは299で帰りはエコーラインで、この前ワイドで諏訪から152で静岡入りして一泊し下道から途中で高速で帰った。

387: 2019/07/22(月) 11:42:36.57
中央道ワイド¥4000は調布から松本まで往復したら元は取れると思うけど、、、
片道200キロ超あるのに有効日数が2日と短いのが難点(´・ω・`)

発地に行くのに走らなければならず、約半日は高速で潰れるなあ。

3日有効だったら松本には用事はないが、
そこから少し足伸ばして、ある所に🍶買いにいけるのだが( ̄ー ̄)

388: 2019/07/22(月) 12:15:51.12
>>387
俺もせせらぎ街道とかやまびこロードに行きたいのだけど2日じゃルート組みにくいんだよね。

389: 2019/07/22(月) 12:30:19.77
>>387
松本とか中信発なら1日目は江ノ島、2日目は御前崎をそれぞれ日帰りで往復するか、中間の熱海辺りで一泊なんて楽しみ方も出来るんだけど、今年は土日連続で良い天気だった日がなくてね

393: 2019/07/22(月) 23:24:17.65
>>387
この前、金曜の晩出発して松本泊。土曜は下道で富山まで足を伸ばして日曜に松本から帰ってくるって使い方で申し込もうとしたらまさかの2日設定で危うく復路別料金取られて大損するところだった
フリープラン以外にも目的地までの往復プランがあれば良いのに

398: 2019/07/23(火) 09:03:26.70
>>393
松本行くなら関越上信越¥5000はどう?

松本行くのに一番近い上信越道のIC出てそこから下道をいくことになるけど、
有効期間が3日。
平日、都内から出て上田あたりまで往復ならぎりぎり元取れるかどうかだけど・・・

399: 2019/07/23(火) 09:06:26.38
>>393
松本降りるときに土曜0時を過ぎてれば、高速入るの金曜でも土日の2日扱いになるよ。

394: 2019/07/22(月) 23:55:51.19
やっぱり使いにくいよね。

395: 2019/07/23(火) 00:06:06.23
ワイドが出来たのは評価する。吉田迄行きたかったんよq

396: 2019/07/23(火) 00:36:14.61
千円の時は何も考えずに好きなだけ走れたのなあ
プランとかめんどくさい。

397: 2019/07/23(火) 08:44:49.46
めんどくさいねぇ。
チャージ制にして好きに乗り降りしてチャージ割とかにしたらどうだろう?
カードへのチャージでなくネクスコへのチャージで。
そうなったらサイトにログインしてからアマゾンギフト券みたいにしなきゃいけないから面倒か。
プランを考えなくて良いから楽だと思うけど。

401: 2019/07/23(火) 09:46:48.17
> 400㏄未満➡1日あたり定額千円

は、少ししか乗らないのに¥1000取られるのは不利なので、
現行軽自動車料金の1/4が相当。

402: 2019/07/23(火) 10:00:54.81
>>401
いや、逆に考えれば良いのよ
少ししか乗らないのなら高速使わずに行く
400だったら余裕をもって流れに乗れるから青森だろうが岡山だろうが1000円で行ける方が嬉しいぞ

403: 2019/07/23(火) 11:07:14.33
1日3000円で良いから乗り放題の方が需要あると思う。

二輪限定にすれば良いし問題ないだろ。

412: 2019/07/23(火) 16:52:38.73
>>403
1回最大2000円(大都市近郊区間を含む。昔の1000円高速は大都市近郊区間を含まなかった)、がいいな。乗り放題と違って使い方によって損になるかどうかを考えずにすむ。

404: 2019/07/23(火) 12:10:49.16
毎年毎年ダウングレードw

405: 2019/07/23(火) 12:15:21.56
誰か、バイクブンブン党立ち上げろよ。

406: 2019/07/23(火) 12:33:01.40
たいして安くもない割引きなのに、かなり意識して使わないと、普通に利用するより高く付く割引き企画つて誰得だよ。

407: 2019/07/23(火) 13:00:13.85
道路公団が得するね

408: 2019/07/23(火) 13:03:32.42
高速道路と一般有料道路の乗り継ぎが、プランのエリア内で出来るとこは元取れる。
会社が変わるので料金計算が打ち切られ、普通に使うと高くなる( ;∀;)

高速道路のみだと、長距離走れば割引がかかるし、休割夜割も利用できれば、
普通に使ったほうが安いかもかもかも、、、
という落とし穴あり。

409: 2019/07/23(火) 13:27:58.95
自賠責の保険料が2輪は異常に高かった時代、
それを是正するために、当時のバイク雑誌を中心に頑張ってくれたんだけど、
高速料金はそういった動きはできないだろうなあ

410: 2019/07/23(火) 14:43:55.82
最寄りのICがスマートICなのと、助成金でETC付けたけどこのプランは眼中になかったな

411: 2019/07/23(火) 15:26:01.55
山本左近くん落選しちゃったね。

413: 2019/07/23(火) 17:06:21.93
プランって分かりづらいし損するしうるさいから作りましたって感じがね、、、
喜多方ラーメンが急に食べたくなったから喜多方へ
たこ焼きが食べたいから大阪へ
1000円の時は思い立ったが吉日でツーリングしてたなw

俺個人の意見では二輪は高速無料化でも良いくらい。

414: 2019/07/23(火) 17:41:51.63
不必要に使う輩が増えるから乗り放題プランはやらないんじゃね?

415: 2019/07/23(火) 18:03:58.97
オリンピックが絡む来年のプランに今から不安。来年はやらないかも。

416: 2019/07/23(火) 18:14:28.53
オリンピックは圏央道全線エリア絡めればいいんでないの?

417: 2019/07/23(火) 19:39:23.30
本来は、ETC付けて無くても高速道路の上限は¥2000
ということになるはずだったが、大地震のせいで白紙に戻った。

418: 2019/07/23(火) 20:15:03.85
ツーリングプランに首都高は関係ないからオリンピックも関係ないんじゃね?

419: 2019/07/23(火) 20:57:48.50
土日だと割引あるから、平日でも深夜に出れば、ここ範囲外だからここにいくには…とか色々考えるの面倒くさくて、
そういう脳内コスト使うの嫌になって今年ツーリングプランは使わない事にした
初年度みたいので良いわ

426: 2019/07/24(水) 00:24:55.77
>>419
東京からだと特に東北はカスになったね。関越だけしか使わないなら、これもゴミ。
中央道は元嫁のとこにいる娘に会うのに毎月駒ヶ根まで行くから超使える。

420: 2019/07/23(火) 21:12:55.70
結局行きは下道帰りは高速って感じになるよね

421: 2019/07/23(火) 21:15:12.77
>>420
それだ‼
平日休みの俺は帰りの高速出口はいつも23時を少し回る

422: 2019/07/23(火) 21:21:10.28
オリンピック時期は昼間の首都高の渋滞対策で
夜間の料金を割引くんじゃなかったっけ。

424: 2019/07/24(水) 00:18:22.18
>>422
営業にしても納品にしても、相手が日中しかやってないんだから意味ないよな。

423: 2019/07/23(火) 23:01:36.33
京都縦貫道はSAにガソリンスタンドが無いので気軽に乗り降りできるのはいいけど、無茶苦茶お得じゃない。ツーリングプランじゃ無かったらガソリンスタンドからは下道走って帰ったと思う。

425: 2019/07/24(水) 00:20:54.60
東京オリンピックは
石原さんの政界人生最後の花なんだよ

427: 2019/07/24(水) 07:27:17.72
朗報 週末の雨マークなし。

432: 2019/07/24(水) 12:45:46.65
>>427
悲報 たいふーーん

449: 2019/07/27(土) 21:58:07.56
>>427
GWに松本城行ったらディズニーランド並に混んでて入るの諦めたわ

428: 2019/07/24(水) 09:57:57.89
喜多方にラーメン食いに行くのに、
東北常磐道¥7500会津若松まで

は金額が合わないので使えない( ;∀;)
どうやって行くかな

429: 2019/07/24(水) 10:05:30.61
>>428
ホント高いよね。

1日2000円プラン出ないかな?

434: 2019/07/24(水) 13:19:45.39
>>428
とりあえず、喜多方ラーメンチェーンの小法師に行ってチャーシュー麺を食べてから考えろ。

457: 2019/07/28(日) 15:12:20.62
>>428
あちこちに坂内の支店みたいなのがあるじゃん
たいして味変わんないし行くだけめんどくね?

430: 2019/07/24(水) 11:30:26.02
去年の福島3ラインプランは良かったんだがなぁ

431: 2019/07/24(水) 12:02:07.50
関西のはエリアの端から端までの片道分がプラン料金と近よっていて、往復するからプランだと半額な感じ

433: 2019/07/24(水) 12:58:22.13
変わりやがった!
今朝有給届け出したのに。
どうしよう。

435: 2019/07/24(水) 19:01:07.93
ラーメンチェーンの小法師あまり美味しくない。

436: 2019/07/24(水) 20:59:24.00
新4号で夜中ブッ飛ばせ

437: 2019/07/25(木) 09:18:26.52
>>436
「四号家」という家系ラーメンおすすめします。

438: 2019/07/25(木) 16:11:00.71
うっほーい。また九州以外はほぼ週末雨だね。
記憶を辿る限り6月第2週以降週末はどこかしらで雨降ってるな。平日はこんなに晴れなのに。

せっかく中央ワイド使おうかと思ってたのに。
今年はもうシーズン終了かな。
バイクとかどーでもよくなってきた。

439: 2019/07/25(木) 16:33:22.06
リサイクルショップだから全て安いと思う固定観念はいけないのと同じ、ちゃんと価格を判断しないとな。

440: 2019/07/26(金) 12:42:35.10
これからは毎週末台風だな
すでに次のやつが南でスタンバっとる

441: 2019/07/27(土) 07:49:09.42
「ねえ、今から晴れるよ」のねーちゃん実在しねーかな。

442: 2019/07/27(土) 08:08:36.39
それリアルだと修造だから

444: 2019/07/27(土) 09:32:38.71
>>442
晴れるだけじゃなくて、暑さも伴うからやめて!

443: 2019/07/27(土) 08:46:32.85
急に変化した台風は予測が難しいな、東京真っ青やで~しかし。

445: 2019/07/27(土) 16:45:37.73
しかしこのスレも伸びなくなったね
今年度のプラン見て如何にみんながっかりしたかが良くわかるw

446: 2019/07/27(土) 18:08:17.30
梅雨明けたから、これから使うつもり。

447: 2019/07/27(土) 20:01:06.08
今年はアンケートないの?

452: 2019/07/28(日) 06:47:23.16
>>447
マジか?
改悪してるのがわかってるからやめたんじゃねーの

448: 2019/07/27(土) 21:49:59.61
松本城行くのに一回使う
あとはいいや

450: 2019/07/28(日) 04:47:45.99
まじか松本城人気なんか秋に計画してたんだが

451: 2019/07/28(日) 06:20:35.73
年末にいったら工事中だったからふつーに散歩できたよ
できたよ。。。。

453: 2019/07/28(日) 07:10:33.43
松本城は平日だったけど開突だったら天守も余裕
土日はわからんが

454: 2019/07/28(日) 09:36:02.56
松本城のまわりに駐輪場ってあったっけ?

456: 2019/07/28(日) 10:05:47.25
>>454
この時は車で行ったんだがググったら大手門駐車場ってとこに100円で置けるね

460: 2019/07/28(日) 15:54:14.60
>>454
前はなかったけど、Ingressってゲームのイベントで行ったときは無料の駐輪場が用意されてた。

455: 2019/07/28(日) 09:39:53.81
俺的には松本城行くのに開突なんてやってられないから見なくていいや。

458: 2019/07/28(日) 15:14:18.34
松本には美術館もあるじゃん
草間彌生の

459: 2019/07/28(日) 15:17:44.79
ローメン食ってから飯田まで足を伸ばしソースカツ丼
高遠城へ寄って諏訪大社お参りして帰る

461: 2019/07/28(日) 18:12:00.23
100名城のスタンプ集めてるひといます?

462: 2019/07/28(日) 18:48:18.25
市川から館山のほう行くのはこのプラン使うと結構お得だね
沖の島行きたかったから丁度良かった

463: 2019/07/29(月) 10:34:50.80
ダムカード集めている人います?

465: 2019/07/29(月) 13:12:23.46
>>463
ちょっとこっちへ来なさい
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1538681258/

464: 2019/07/29(月) 12:41:26.02
ムダ

466: 2019/07/29(月) 16:48:20.55
3日でなにせえ言うてんねんw

467: 2019/07/31(水) 15:48:37.27
梅雨明けたのに全く伸びなのに、しかも全国規模に広がったのに

468: 2019/07/31(水) 16:21:05.78
企画してるのはど素人なんだろうなw

469: 2019/07/31(水) 16:27:12.40
プラン使ったら赤字になるんだもん(´・ω・`)

休日や夜間に出て割引利かせる方が得な場合が多い。

471: 2019/07/31(水) 18:30:50.14
>>469
ほんこれ
ツーリングプラン使ったらこれだけお得に!(ただし平日昼間利用料金との比較)
こういう姑息な真似は今年限りにして、来年は休日料金と比較してどれだけ安いか見せろと思う

472: 2019/07/31(水) 21:39:15.28
>>471
細かいこといらんよ。端から端まで1往復するだけでも得、ってプランにすべき。
まあ、だからツーリングプランなんかやめて軽四輪の半額にすればいい、ってアンケート回答するはめになるんだが…

473: 2019/07/31(水) 21:44:04.92
>>472
これまでの流れ(与党国会議員による二輪車専門PTと国交省・NEXCOとのやりとり)を見ていると、
二輪料金新設だけは絶対にやりたくないんだろうね。
だからコレ=ツーリングプランで誤魔化し続けてる。

470: 2019/07/31(水) 18:22:01.34
東日本のプランがどのプランもぼったくり価格で使えない。

474: 2019/07/31(水) 21:59:06.76
システム改修にお金かかるからってのは建て前なん?

503: 2019/08/01(木) 21:57:15.81
>>474
今ツーリングプラン運用してるのに?事前登録の処理、日付限定、範囲限定、複数プラン同時利用での整合性確保、とか考えたら、軽四輪もしくは四輪の半額の方がシステム構築簡単だよ。

475: 2019/07/31(水) 22:13:27.41
車両区分マスタに1レコード追加するだけで完了よ

476: 2019/07/31(水) 22:23:27.77
それだけだと料金の情報と連動できずに、エラーが出るか¥0にならないか?

477: 2019/07/31(水) 22:42:55.40
二輪用ETCはぼくは軽自動車ですよ!って信号を出して受信側が二輪は軽自動車と同じ料金な、と解釈してるのか、
二輪用ETCもぼくは軽自動車ですよ!って信号だしてるのか、どっちなの?

478: 2019/07/31(水) 22:44:01.44
>>477
間違ったw
二輪用ETCはぼくは二輪車ですよ!って信号を出して受信側が二輪は軽自動車と同じ料金な、と解釈してるのか、
二輪用ETCもぼくは軽自動車ですよ!って信号だしてるのか、どっちなの?

482: 2019/08/01(木) 02:26:16.70
>>478
二輪車用にセットアップしてるんだからぼくは二輪車ですよ!だな。
料金分けると損するからNEXCOがだだこねてるだけ。
>>481
前走ってる軽自動車と見比べたけど同じだったよ。

484: 2019/08/01(木) 07:12:44.30
>>482
thx
軽自動車でも 軽二 と表示されるんか

485: 2019/08/01(木) 08:14:20.10
>>477
元々料金が同じなんだから同じ信号出してる訳ではなっから軽自動車も二輪も機械で区別なんてしてねーんじゃね、二輪用は防水加工がしてあるだけで。

504: 2019/08/01(木) 22:04:07.39
>>485
なんのために車載器にナンバープレート情報を登録させてるのかと。二輪は地名のあとの300/500なんかが存在しないんだから、ここで区別できなきゃおかしい。
区別できるからこそツーリングプランが実施できる。

>>499
モニター機は丈夫だったな。

>>494
1.0使用不可になるときには2.0に無料で交換キャンペーンとかあるのかな。

505: 2019/08/02(金) 07:16:04.85
>>504
それ関係無い。
ツープラは軽登録の自主運でも適用される。

506: 2019/08/02(金) 07:52:55.18
>>505
それはマジなのか。知らんかったわ。

507: 2019/08/02(金) 08:38:12.96
>>506
ここでは荒れるから詳細は自主運スレへね

508: 2019/08/02(金) 09:59:11.04
>>505
それでは理論上軽自動車でも二輪ツープラが適用できる事になるんじゃないの?
実際にはナンバー登録で入力できないから弾かれる訳だが

510: 2019/08/02(金) 10:29:31.74
>>508
適用はゲート通過時にはされず後日請求で分かるわけでしょ。
軽四輪で通過したら適用されないと思うし、されたら詐欺罪。
ゲートで二輪、四輪を判別してナンバーの確認もしてるってことだね。

512: 2019/08/02(金) 14:16:03.49
>>509
ツープラ登録フォーマットに書き込むナンバープレートの書式が、軽自動車と自動二輪とでは全く異なるじゃない?
自動二輪で登録しておいて軽自動車でツープラ区間をETC通過しようとする輩もいるんじゃないか?と思ったけれど

>>510
が書き込んだ通り、後日精算時に照会したらバレバレだなと思った次第で

524: 2019/08/05(月) 10:14:29.96
>>510
バイクはナンバーが記録されないから、当日申し込んだのと違うバイクでもプラン適用。
ただしプラン発動後に、申し込んだカードを別の車載器に入れてバイクで通ると、
別のバイクを使ったと見做される。

479: 2019/07/31(水) 22:53:26.73
軽も二輪もぼくは軽自動車等ですよって信号出してるだけですよ

480: 2019/07/31(水) 22:55:27.76
僕は二輪車ですよ、だと思うが

481: 2019/07/31(水) 23:14:37.28
軽自動車でETCゲートを通過したことが無いんで質問するけど
通過するときはどんな表示なん?

483: 2019/08/01(木) 07:09:03.62
出入りの時にプラン適応されてのがわかるようになってるの?料金のでるところに違う文字が出るとか。

486: 2019/08/01(木) 08:23:03.19
>>483
分かんないよ

489: 2019/08/01(木) 08:35:09.81
今のETCは2.0だからずっと使える。
>>483
ゲート通過時は一旦通常料金で処理しておいて後から申請データと照らし合わせて減額処理してるよ。なのでETCエラーとかあってもきちんと手続きすれば問題なし。

490: 2019/08/01(木) 09:54:29.34
>>489
ずっとではないよ。
3.0が出るまで。

491: 2019/08/01(木) 10:39:34.24
>>490
3.0が出ると2.0が使えなくなる事が決まってるの?

494: 2019/08/01(木) 11:11:29.43
>>491
出て直ぐではないけど普及率を見てそうなるだろ。
現状でも1.0がそうだし。
何だって古いバージョンはサポート切れて対応不可になるだろ。

487: 2019/08/01(木) 08:27:47.69
今のETC車載器、数年中に使えなくなるんだな。

488: 2019/08/01(木) 08:29:54.76
期間限定&地域限定周遊プランを、チラッとサービスするから、二輪料金の不満やうっぷんを汲んでやったぞ!って役人の上から目線でしか感じない。
議連の趣旨に沿う実験するなら、周遊プランは違う気がする。

492: 2019/08/01(木) 10:56:54.59
利権でウハウハフーバースタート

493: 2019/08/01(木) 10:57:39.55
使えなくなることは無いだろ。

495: 2019/08/01(木) 11:17:50.82
猶予期間はあってもいずれそうなるだろうね
1.0がそうなように

496: 2019/08/01(木) 11:18:05.76
やべ被ったごめん

497: 2019/08/01(木) 11:22:50.61
2030年までだろ、その頃には機械が壊れてるだろ

498: 2019/08/01(木) 11:54:41.29
じゃあもう新品で1.0は販売してないんだな。

499: 2019/08/01(木) 11:58:20.41
1.0は10年以上使っても壊れなかったけどなー

500: 2019/08/01(木) 12:24:21.77
スマートICから高速乗るとき、車だと一時停止して1テンポしてからバーが開くが、
バイクだと完全に止まらなくてもバーが開く気がする
バイクだと開くタイミング早いとかあるのか、気のせいなのか

501: 2019/08/01(木) 17:52:17.31
あいざわって議員が無能

502: 2019/08/01(木) 18:17:18.36
あいざわってグラドルが無能

509: 2019/08/02(金) 10:05:38.69
ETC機器にナンバー情報も入ってるんだっけ?

511: 2019/08/02(金) 11:17:08.33
やりたくない事はどんなに簡単でもできないが、
利権守るためならどんなに複雑でも簡単にやれる。

513: 2019/08/02(金) 14:52:43.60
トラックだかトレーラーのタイヤの数も数えてんだから二輪か軽かの判別もしてるだろうね。

いまだにETC1.0の方が2.0の4倍以上毎月セットアップされてるって。1.0が使えなくなることは当分ない。

514: 2019/08/02(金) 15:00:22.50
当分無いけどケツは決まってる

515: 2019/08/02(金) 18:04:28.33
>>514
決まってるんだったらググるのめんどくせーから教えて。

517: 2019/08/02(金) 19:21:38.02
>>515
教えるのめんどくせーからググって

516: 2019/08/02(金) 19:18:35.74
東北常磐道コースって、外環道もOKなの?

518: 2019/08/02(金) 19:26:08.75
カウル付きのバイクはのETCの取付けは割高だけど、カウル外して行ったら嫌な顔されそうだなぁ。

521: 2019/08/03(土) 10:40:24.98
>>518
カウルつけたら配線と干渉して困るなんてこともある
俺ならカウル外しての持ち込みは断るね
余計なトラブルは避けたい

519: 2019/08/03(土) 07:51:33.29
後でカウル着けようにも着かない付けられ方されるかもね。

520: 2019/08/03(土) 09:36:52.13
従兄のGSX-R750はシート下に本体設置して、タンクを外してメインハーネスとまとめて配線して、アンテナはカウルスクリーンの片隅にちょこんと付けていた
工具入れ程度のスペースがあれば、カウルを外さなくてもなんとかなるんじゃないかな?

522: 2019/08/03(土) 11:17:46.13
たぶん、カウルあるなしじゃなくカウルのバイクって扱いしかしてくれないかもしれんね。

523: 2019/08/04(日) 20:12:54.70
そもそも作業工賃って車種から算出される時間単価できまっているから
カウルがあろうがなかろうが、変わらない予感
例:ホンダドリーム

525: 2019/08/05(月) 14:49:01.98
最寄りインターが岩槻ICでビーナス方面一泊で行くんだけど高速使うのは往復だけ。使えるプランがない

528: 2019/08/05(月) 17:41:11.79
>>525
ウェアハウス「(・∀・)ノやぁ」
レジャーランド「(・∀・)ノやぁ」
ジャスコ野田 「(・∀・)ノやぁ」
関宿城     「(・∀・)ノやぁ」

526: 2019/08/05(月) 15:52:10.00
あーーーーお得だってプラン作ってよー

527: 2019/08/05(月) 16:56:57.04
やだよ。損するから。

529: 2019/08/05(月) 18:03:23.74
はやく5/8にせーや

530: 2019/08/05(月) 18:06:02.59
は~ちぶんの~ご~ちっぷっ♪

531: 2019/08/05(月) 23:56:55.63
東北が何で仙台の少し上なのよ?青森も東北でしょうがー

532: 2019/08/06(火) 08:18:29.89
ロンツー行こうと計画立てるとき
一応当てはめようとするんだけど、使うとほとんど得することなく不自由な旅になるんで、無理だ。

537: 2019/08/06(火) 17:38:30.05
>>532
乗り通しならあるいは
ただ、端に住んでないとな

533: 2019/08/06(火) 09:01:29.74
ロンブーなら知ってる

534: 2019/08/06(火) 10:22:19.41
ツーリングプランは、、、

1、平日に使わなければ赤字。
2、エリアの外をはみ出して乗る場合、行先によっては赤字
  途中で降りないで長距離乗れば安くなるから、エリアの端で料金計算を打ち切られると、
  距離が短くなって損が出る。

これらを条件を上手く使えたら、往復利用だけでプラン使用で元が取れる

536: 2019/08/06(火) 12:02:57.40
>>534
平日に端から端まで日帰り往復しか使ってないや。
しかも東名中央道ミニ。

535: 2019/08/06(火) 10:45:41.75
漢は黙って下道行脚。

538: 2019/08/06(火) 17:54:38.68
圏央道の内側は休日割引なしだから、夜間割つかない時間帯なら元取りやすい。

539: 2019/08/06(火) 20:23:15.28
公務員の決裁権握ってる奴らと天下り人員は本当にダメだな
バブル弾けるまで公務員になるのは民間企業に入れなかった奴という風潮だったしな

540: 2019/08/06(火) 23:50:20.05
せめて連続2日/3日制限なんとか緩めてくれないかな

5日以内の任意の2日みたいにしてもらうと、旅先でゆっくりできて、地域振興にも繋がると思うのだけど

541: 2019/08/07(水) 00:54:35.07
そんな何泊もできる人は極わずかだと思う。

544: 2019/08/07(水) 07:14:26.13
>>541
そもそもふつうは3日だって厳しいから。

>>542
いっそ5万円で1年間乗り放題でもいいわ。

552: 2019/08/07(水) 11:04:33.96
>>544
セット販売にしてバラで使えるようにすれば便利だよね!
連休取れなかったり、行った先では殆ど高速乗らないで周遊とか平気で有りそうだもの(特に北海道や東北とか九州)
今度、読んでもらえるか知らんけど、相互フォローしてもらっている議員さんのアカウントに提案してみるわ
そっちの方が、ネクスコにアンケート提出するより早そうだし

545: 2019/08/07(水) 07:45:21.65
>>541
この時期は夏期休暇でまとまった休み取れる人も多いだろ
今年の東北道プランが仮に5日間有効なら、俺はプラン使った東北ツーリング計画してたよ
有効期間3日間じゃ東北での滞在時間取れないから止めた

551: 2019/08/07(水) 10:32:42.31
>>545
結局ツーリングは行ったの?

554: 2019/08/07(水) 11:39:29.28
>>551
東北じゃなくフェリーで四国行くことにしたよ
今月末に夏期休暇取って行く
安く行けるなら東北でも良いかなと思ってたけどね

542: 2019/08/07(水) 02:55:54.86
青春18きっぷ方式だったら面白いのにね
1日2000円~3000円でシーズン内5日間自由に乗り放題とか

543: 2019/08/07(水) 04:52:05.31
だって公務員はいいもの作ろうとか微塵も思ってないもんw
いかに波風立てずに保身するかだけを考えてるから。
新しいものを提案するとか新しいことを決定するとかは公務員のタブーだぞ?

548: 2019/08/07(水) 08:20:37.43
>>543
全員をひとまとめにしないでくれ

546: 2019/08/07(水) 07:58:16.46
高速道路バイク半額党を立ち上げて国会に審議をかけるしかないけど、せいぜい50万票止まりかな?

549: 2019/08/07(水) 08:22:54.80
>>546
N党と違って無関係の国民が多いから支持は得られないだろうね
逆に、危険なすり抜けを繰り返し、速度も守らず、事故を多発させるバイクなんて高速道路から締め出せ!っていう反論がそれきっかけで盛り上がりそう

550: 2019/08/07(水) 09:22:39.20
>>549
これが本当のやぶ蛇ってかw

547: 2019/08/07(水) 08:00:02.76
企画してるのは東大出て頭はいいかもしれないけど、バイクのことを何も知らないずぶの素人。

553: 2019/08/07(水) 11:25:27.42
連休はどこもかしこも大渋滞するから高速道路を使う意味がない。

エリアの中の乗り降りを頻繁にする人ならまだしも、
主に往復時に利用なら休日は3割安いから、ハッキリ言ってプランは赤字だからね。

バイクの場合、車と違ってエアコンが無いから、炎天下の中ずっとノロノロ走っていると、
今の時期熱中症になるのも必至( ;∀;)

555: 2019/08/07(水) 11:49:08.75
高速道路を安全に円滑に流れるように制度や設備を整えよう
利用者にもお得なプランを色々準備してっと

ん?バイク利用者~!?
バイクはチョロチョロうざいし、事故を起こせば重大事故になる傾向があるし
なるべく高速道路には乗せたくないよな~

表だってそう言うと反発も有るだろうし、どうしようかね
お金持ちの、心にも懐にも余裕のある人だけ乗っていただき
貧乏人の、何を企画しても文句だけ言って、観光地に金を落とす気ないセコいライダーを排除していくには・・・
これだ‼(←現行プランの出来上がり)

556: 2019/08/07(水) 12:59:56.59
確かに旧車会はプランを使わなそう。
そもそも宿泊を伴うツーをするのか?

557: 2019/08/07(水) 14:19:38.49
まぁ、ツーリングプランを考えてる中の人はバイク乗りでは無いだろうから、何期待しても無駄だろな。
バイク乗りが企画してるならば、北海道、東北は最低でも一週間の日程にするだろうしな。

560: 2019/08/07(水) 18:44:12.76
>>557
あいざわとハーレー親父がうるさいから茶を濁したんだろ

558: 2019/08/07(水) 15:14:48.84
北海道の高速事情のせいなのか、道南道北コース3日6000円を平日に大沼公園~旭川鷹栖まで片道使うだけでも得なのな。ちと驚いた。

559: 2019/08/07(水) 16:32:00.23
常磐道のみ2日間コースも設置してほしい。
東北も含めて3日間とか、全然使えないわ‥。

561: 2019/08/08(木) 23:25:11.59
時間とか縛られたくないからバイクなのに、プランとかめんどくさいものは嫌。
しかも損をする場合が多くで笑えない。

首都高とかを除く2日間5000円でいいから何処までも乗り放題にしてくれないかな。
バイクは6月から10月くらいまでしかまともに乗れないんだし。

562: 2019/08/08(木) 23:28:47.46
こんなしょーもないプランなら申し込まなくても自動適用でいいと思う。
もちろん二輪で登録してるETCに限るけど。

563: 2019/08/09(金) 06:47:50.85
最悪なのは関越方面の3日間プランだと思う。
神奈川住民にとって、プランエリアに入るまでの往復を足すと
プランを使わずに行った方がはるかに安い。

埼玉県民以外使うなってことだな

564: 2019/08/09(金) 07:55:15.54
>>563
練馬区民を忘れないで

576: 2019/08/09(金) 18:04:27.96
>>563
圏央道部分が以前よりも短くなったよね。

565: 2019/08/09(金) 09:02:18.51
関越方面の3日間プランは使い方次第だな。

松本経由で飛騨高山郡上行くのに練馬から上田菅平まで使ったかな。
平日有効期間内に往復なら元が取れるので。

東名中央道ワイドは松本がエリアに入っているが、
2日しかなく使えないのでクソ。

566: 2019/08/09(金) 11:34:37.95
でも4000円は助かるよね。

片道だけでも余裕で4000円超えるから。
3日以上なら帰り文を改めて申し込んでも元が取れる。

567: 2019/08/09(金) 11:49:39.21
うっかり申し込みしちゃうと損するリスクがあるだけじゃみんな使わんよな

568: 2019/08/09(金) 11:57:58.86
盆休み期間中なら使えるかもな、混雑は知らんけど

569: 2019/08/09(金) 12:53:38.12
何だか去年は「使った」「◯◯行ってきた」ってレス多かったのに今年は全く無いね。

570: 2019/08/09(金) 13:03:49.48
10日間何処までも乗り放題5000円とかやってよ、事業者ナンバーは省くとかでさ。

571: 2019/08/09(金) 13:04:44.62
5月の気候のいい時期に東名中央ワイドとミニを使ったのみで、他は全く使っていないw
ワイドは静岡・山梨方面がメイン、ミニは伊豆一周で使った
あとはみんな深夜割引か、休日割引で済んでいる
他のプランが使い勝手が悪いから使っていないけれど、需要が低いと見込まれて、来年のプランルート縮小とか無いよね?

572: 2019/08/09(金) 13:06:17.78
正確な利用者の数字とか出さないからどんだけの金持ちが利用してえうのか知らねーけど、ぼったくり率が毎年上がってるって事はそこそこ利用してるのが居るのかね?

574: 2019/08/09(金) 13:29:45.51
>>572
去年も一昨年から劣化してるプランが多く、既存プランの利用者数は一昨年比で減少してたと思うが、去年から始まったプランの利用者数も合わせて計上して、トータルの利用者数は増加したって報告出してた記憶がある
恐らく今年も同じ手を使うのだろ

573: 2019/08/09(金) 13:19:44.08
目的地まで行ったら高速に乗って移動する概念がないので高すぎ
帰り高速に乗って渋滞してたら下道経由で帰ってくるのでフルに使えない高すぎ
どのプランもあと1000円~2000円引いてもらわんと

575: 2019/08/09(金) 16:39:10.31
つーかさ、出発地によって使えるプランと使えないプランがある事が問題だべ。
高速乗って、現地で金落として欲しいって言うのが目的なら、
今のプラン方式じゃ全く役に立たんね。

ま、二輪車値上げしたくないための言い訳に作ってるんだろうから
しかたないか。

579: 2019/08/09(金) 18:55:00.59
>>575
現地でライダーに金落としてもらう事を主軸に置くなら、1週間のうち指定の2日間乗り放題みたいな感じにしろよと去年から思ってるわ
何で滞在日数をプランに縛られなけりゃならんのじゃ

577: 2019/08/09(金) 18:08:06.01
圏央道はプランによらず全区間対象でも良いんじゃ

590: 2019/08/10(土) 10:48:01.56
>>585
なんで二輪車に適用するだけなのに渋滞が酷くなるんだよ。


圏央道は全プランに含めるってアイデア、とてもいいと思う
>>577

578: 2019/08/09(金) 18:28:16.10
四輪用周遊(発着地指定なし)プランを二輪は1000円均一にして、周遊区間まではふつう(夜間や休日などの割引はもちろん適用)に高速代払ってね♡
の方が使えるかもれん。

580: 2019/08/09(金) 19:40:59.38
そもそもこの手のプランは仕事引退した体力なし、金持ちリターンライダー用であって、
下道走るのが楽しくて金使うのは飯だけ、みたいな大半の人には期待してないんだろ。

581: 2019/08/09(金) 20:18:30.39
先週、都内から長坂までいった帰りに寄った談合坂で始めてこのプランを知って悶絶しました。

582: 2019/08/09(金) 20:52:56.77
明日から一泊で岐阜に行くのでやっと中央ワイドのプランが使えるよ。
先週の福島ツーリングはプラン使わなかったし条件が厳しすぎる。

583: 2019/08/09(金) 23:38:00.54
お盆中でも、平日は平日だよね?

584: 2019/08/10(土) 02:40:40.92
>>583
そだねー
そーいえば、今年は料金変更対応のニュースないね。

585: 2019/08/10(土) 07:11:19.85
拳王道はいま利用者激増して渋滞が酷いんだよ
ここでサービスプランなんかに適用して更に渋滞悪化させるのは問題だろ

588: 2019/08/10(土) 09:24:30.41
>>585
拳王への道は長くて厳しいのだ

586: 2019/08/10(土) 08:22:02.16
ほったらかしの湯へ行くためだけに2回使った
後は連休にワイドを使ってウイスキーの蒸留所巡り

587: 2019/08/10(土) 09:24:06.96
>>586
飲むなよ飲むなよ、絶対飲むなよ!

589: 2019/08/10(土) 10:29:26.48
>>586
ゆるキャン△?

591: 2019/08/10(土) 14:21:16.54
>>589
日帰り
と言っても星が見たいから深夜に出て夜明けを風呂で迎える
朝飯食って帰る感じ
深夜に出ると料金が割り引かれているのでお得感がさらに薄れる
2日続けて行ったりするとお得ね

592: 2019/08/10(土) 15:08:45.32
>>591
卵かけご飯に並ぶバカ嫌い

593: 2019/08/10(土) 15:55:13.94
>>592
何かされた?
自分は好きでよく食べる
一番前で開けるの待ってる感じ
まあ、ちょっと高いかなとは思うけど雰囲気だし

594: 2019/08/10(土) 17:17:51.97
>>591
いいねそれ!

ほったらかしは日の出ちょい前オープンだっけ?
今ら4時30分くらい?

ナイトツーリングが好きなんだけど、微妙に時間合わないんだよなぁ

595: 2019/08/10(土) 17:21:24.15
なんか書いたり読んでたら行きたくなったので、下道でシコシコ走るか!!

下道で5時間かw

21時頃出て24時過ぎ着だからほったらかし以外回って4時頃まで走れば時間になりそう。
帰りは高速で。

596: 2019/08/10(土) 17:28:25.71
ほったらかしでAV撮影できない?

608: 2019/08/11(日) 11:24:51.90
>>596
ほったらかしとは名ばかりで、
あれするな
これするな
のルールでいっぱいだけどな。
なにおほったらかされてるのか体感したことは一度もない。

609: 2019/08/11(日) 11:51:44.58
>>608
ほったらかしにしてくれーと言いたくなる温泉

597: 2019/08/10(土) 19:33:49.43
ツーリングプランの北海道、道南+道北or道東で3日6000円だけど、軽自動車の北海道フリーパスは土日祝盆休みの3日全道6300円で笑った。
平日なら4日8000円、6日10000円。

598: 2019/08/10(土) 19:57:10.87
ツーリングプラン考えてる人、バイク嫌いなんじゃないか?

599: 2019/08/10(土) 23:09:27.25
嫌がらせも兼ねて2日で端から端まで2往復くらいしか使い途ないわな
ま、そうすると意外に地場のラーメン屋とか発見あるけどw

600: 2019/08/11(日) 06:57:45.20
ロード自転車で山坂をローギアで懸命にこいでる姿を横目に見て、ただアクセルをひねってる自分がとても恥ずかしくなりせめて高速道路は絶対に使わないと誓う今日この頃なのであった。

601: 2019/08/11(日) 08:34:55.32
>>600
ちょっとわかるw
元ロードサイクル乗りだったりする?

602: 2019/08/11(日) 08:51:27.11
中学の時ロードマンには乗ってた。

603: 2019/08/11(日) 08:53:33.64
ワシはユーラシアのスポルティーフ
当時(30年前)はチャリで県外まで行くと変わり者扱いだったな

604: 2019/08/11(日) 09:56:21.55
ロードのりにCO攻撃たまらん😃🎵

605: 2019/08/11(日) 10:14:04.23
メタボに悪玉コレステロールに尿酸、改善は薬なんかじゃなく食事制限と有酸素運動しかしないんだけどな。

606: 2019/08/11(日) 10:17:55.79
煙りモクモク2スト攻撃やめてほしいわ、nox.pm法以前に2スト規制しろや。

607: 2019/08/11(日) 10:19:38.12
絶版気取ってRZやΓをどや顔で白煙撒き散らしながら走ってるけど後ろに付いたらたまらんぜ。

610: 2019/08/11(日) 11:55:13.81
ほっとけないよ~♪

611: 2019/08/11(日) 12:18:40.56
掘ったら貸し

612: 2019/08/11(日) 12:27:53.99
掘られたら借り

615: 2019/08/11(日) 18:05:00.91
>>612
あの、、、さ。聞き辛い話なのだけれど、兄貴達の世界つて、掘られる方と掘る方で交代しながらなの?掘る方は掘る専門なの?

613: 2019/08/11(日) 15:12:44.80
深夜真っ暗で自分しか走ってない様な状況になると
なんか妙にムラムラして来る。

俺だけじゃないはず。

616: 2019/08/11(日) 18:06:46.70
>>613
ひと昔前なら、寂しい道にのあちこちにあった、こっそり堂でオカズを仕入れたものです。

622: 2019/08/11(日) 22:26:18.69
>>616
今ならスマホがあるから茂みに入ってシコシコ出来るじゃん。

625: 2019/08/12(月) 03:11:23.39
>>622
茂みに入ったら見られる確率が下がっちゃうでしょ

614: 2019/08/11(日) 17:14:41.28
田舎走ってるからだろ

村々 みたいな

618: 2019/08/11(日) 18:30:26.33
掘られる方が多いのか。なるほどなるほど。こんな話の返答がすぐにもらえるなんでこぇえよお前ら

619: 2019/08/11(日) 20:37:32.91
東京からだと夜の国道ひたすら走るならどこがオススメ?
17号みたいな峠ありの寂しい感じが好きなんだけど、、、
帰りは高速だから行けるとこまで行ってみたい。

620: 2019/08/11(日) 20:47:12.48
20号かな
東京出れば甲府周辺以外は基本寂しいし起伏があるけど、夜走っても危険ということはない
嫌になったら中央道ですぐに帰れる

621: 2019/08/11(日) 20:51:46.20
>>620
大月から先は鹿が歩道散歩してるよ
笹子に2年くらい住んでたけど夜勤帰りは週イチくらいで目撃してた

623: 2019/08/11(日) 22:29:08.45
>>621
先週ツーリングした時は夜中三等見かけたよ
一頭は車に引かれたらしく身動きが取れない状態だった。

まじまじと見たら結構大きくて、
バイクで引いたらこっちも大怪我しそうだ?

624: 2019/08/11(日) 22:31:39.19
夜の国道はトラックまみれだから疲れる。

626: 2019/08/12(月) 03:32:50.45
ちくしょう誰かに見せつけてやりたいぜ ってか

628: 2019/08/14(水) 13:20:40.87
ダメだ・・・雨で出られない(>_<)

629: 2019/08/14(水) 15:00:33.37
晴れ間が出たらどしゃ降りでかと思ったらドピーカン、洗車めんどいからおとなしくしてよっと。
by関東

645: 2019/08/15(木) 21:17:25.56
>>629
ほんとこれ
洗車もできねえ

630: 2019/08/14(水) 22:12:41.86
湿気をなんとかしておくれ。
汗がドロドロでてね。

631: 2019/08/14(水) 22:53:27.02
ドピーカン?by関東?

古くね?

632: 2019/08/15(木) 02:10:50.47
ググったら雲が無いって意味なのね
北アメリカのナッツが語源とか
それにドを付けた

633: 2019/08/15(木) 05:27:56.59
byなんとかって久しぶりに見たなw

昭和によく見た。

634: 2019/08/15(木) 08:11:19.61
byエスキモー

636: 2019/08/15(木) 10:46:05.42
>>634>>635
昭和じゃんw

635: 2019/08/15(木) 09:03:41.36
by HUDSON

637: 2019/08/15(木) 11:43:05.08
首都高の永福入り口から甲府まで行くんだけど、永福からの270円と高井戸からの中央道料金でいいんだよね?
となると高井戸からの正規料金とコースミニ料金で比較で合ってるなぁ。
いずれにしても下りの270円はプラスされるね?

638: 2019/08/15(木) 11:59:48.42
今週末は台風一過でバイクには乗れそうだけど高速はお盆帰りの渋滞で使い物にならなさそう
とりあえずプランに申し込むのは止めて様子見するか

640: 2019/08/15(木) 12:40:16.03
>>638
今週末は予想最高気温が恐ろしい事になってるから引きこもって涼むわ
今年一番の暑さになりそう

639: 2019/08/15(木) 12:28:03.01
ピーカンってタバコのピース缶のような美しい青い空って聞いたことある

641: 2019/08/15(木) 12:47:14.19
>>639
ピーカン…青い空
青姦を思い付いてしまう

643: 2019/08/15(木) 13:47:45.44
つい先日夜ツーリング行った帰り道の下りの渋滞酷かったな

644: 2019/08/15(木) 15:32:30.33

あーめやこんこん氷だってこんこん降っても降ってもまだ降りやまぬ
オフ車は喜び山かけまわり
ハーレー自宅で丸くなる

646: 2019/08/16(金) 07:22:04.62
>>644
「こんこ」な

647: 2019/08/16(金) 08:33:08.56
こまけー事はいいんだよ、今後気を付けるわ。

648: 2019/08/16(金) 11:01:57.08
こんこんwwwww

649: 2019/08/16(金) 13:08:20.91
今日は風が強いので出られない😿

650: 2019/08/16(金) 17:35:35.22
ほんとバイクは乗れる時期すくねえなw

651: 2019/08/17(土) 09:55:37.89
新東名の御殿場~いなさは結局6車線にするんだな。
ポールやブロックで余計な経費もかけられて、猪瀬様々ってとこか。
次はいなさ~豊田を2+2と3車線に改造かな?

652: 2019/08/17(土) 09:58:00.23
お盆明けなのですんなり走れると思ったらいつも通り
週末の中央道は慢性化してるわ

653: 2019/08/17(土) 10:35:34.25
>>652
午後の上りはどえらい渋滞が期待できます

658: 2019/08/17(土) 16:17:08.06
>>652
むしろ今日がUターンラッシュのピークだろ
今日は暑さも相まってバイクで高速走る奴は勇者だわ

663: 2019/08/18(日) 04:09:50.34
>>658
朝早く出て夜帰ってきたからそれ程暑くなかったよ。中央道の渋滞は20キロだったけど30分すり抜けてクリア。
>>661
昔の話しだけど車なら中央道峠区間でもメーター読みならほぼ180で走ったな。でもバイクだと怖くてそんな速度出せる気がしないけど。

654: 2019/08/17(土) 14:32:38.04
小仏トンネル30キロ とかねw

655: 2019/08/17(土) 14:48:13.12
だって、都内のドライバーって運転下手くそなんだもの。起こりえない渋滞が其処此処で発生する。

660: 2019/08/17(土) 17:23:50.55
>>655
サンドラだから気を付けた方がいい。

656: 2019/08/17(土) 16:12:08.38
地方へ行ったら都内の運転マナーの良さを再確認するわ。
下手なのもいるかもしれないけど上手く行くように皆が気を使ってるのがわかる。

657: 2019/08/17(土) 16:12:19.88
再認識

659: 2019/08/17(土) 17:17:53.31
深夜に出発して正解だったな
中央道は快適なサーキットだったよ

661: 2019/08/17(土) 18:39:24.52
それはいくないけど、良く解る。
真夜中の東北道仙台南からの超高速ワインディング区間、車でも180下回らないものなぁ。

662: 2019/08/17(土) 19:05:28.18
>>661
わい 250ビッグスクーター
フルスロットルでも120までしかでないので
おとなしく左車線はしるお

なお、フルスロットル常習だと永久磁石が劣化して7万飛ぶw

664: 2019/08/18(日) 07:02:00.47
>>662
俺も昔乗っててそう言う運転だったけど、プラグも1万キロ以内で交換した方がいいよ。

665: 2019/08/18(日) 08:52:25.61
>>664
うむ。
12か月、24か月点検は欠かせないので
ドリーム店にみてもらってるよ。

旅先で故障だけは勘弁だからな

666: 2019/08/18(日) 12:08:35.04
え、バカスクって、プラグは1万キロで交換するの

668: 2019/08/18(日) 15:39:02.73
だからいつも予備のプラグとプラグレンチもってますよ

669: 2019/08/18(日) 15:42:24.14
プラグの劣化がスパーク回数だとすると走行距離だけで寿命は図れないな。例えばスクーターで常に全開走行ってエンジン的には8000rpm以上を常用みたいな感じだけど同じ速度でリッターバイクだと半分以下の回転数で済んじゃうからね。

674: 2019/08/18(日) 20:01:01.63
>>669
プラグは計算式見たいのがあるよ
参考程度にしかならないけど。

10000÷いつも使う回転数=万キロ

4000回転なら2.5万キロ
ビクスクで電子制御CVTで良く回す人なら6000位として1.6万キロ
俺が乗ってた時は1.5万キロ手前で寿命が来てギリギリバイク屋まで行けた。
個人的に良く回すバイクほどバッテリーの寿命も早い気がする。

673: 2019/08/18(日) 17:23:04.16
>>670
いいじゃねえか
お前さんは俺には絶対に乗れない宙返りコースターに乗れたりするんだろ
あんなものに乗るやつの気が知れないと思うが人にそれを言って止めたりはしないぞ

684: 2019/08/19(月) 05:28:36.00
>>673
頭が悪すぎて話にならんわ‥‥。
だからこそ180とか平気で出して走れるんだろうけど。

686: 2019/08/19(月) 07:32:51.13
>>685
だからってわざわざ痛み苦しむ事はしたくないな。

690: 2019/08/20(火) 09:15:35.75
>>689
全く同感。

671: 2019/08/18(日) 17:04:43.63
2輪でも4輪でも100km/h出てるのに気がついたらアクセル戻してるわ

672: 2019/08/18(日) 17:19:49.37
3XV乗ってた頃は絶対プラグの予備を持ってたな
下バンクはたぶん2000も持たない

675: 2019/08/18(日) 20:04:19.19
予備のプラグにレンチ
プラスマイナスドライバー
よく使う六角三本(6.8.10)
小さいモンキーレンチ
携帯できる小型のジャンプスターター
結束バンドにビニールテープ
キーレスの予備電池
非常用のメカニカルキー

年々荷物が増えてるなw

676: 2019/08/18(日) 21:09:24.79
ロードサービスですべて解決じゃね

677: 2019/08/18(日) 21:44:35.00
>>676
連休にツーリング先の山の上だったらどれくらい待てばいいと思う?

678: 2019/08/18(日) 21:52:08.67
>>677
隊長! 電波が入りません><
とかね

679: 2019/08/18(日) 23:36:17.50
プラグ交換しないで10000キロ乗れるか??

1回横着して5000キロまで使ったが、、、、、電極の先がペン先みたいに摩耗してたので、こんなだと出先で火花が飛ばなくなったら大変。
高速乗れば、もっと早く電極の先がダメになるから3000キロで替える。
イリジウムは使ったこと無いけど、交換部材はそんなに高くないので。。。

681: 2019/08/18(日) 23:55:42.43
>>679
何のバイクの話し? Ninja650なら3.5万乗ったけどプラグ交換はしなかったんだけど。周りの人達は3万で交換しとけと言ってたけどさ。

683: 2019/08/19(月) 02:25:46.27
>>681
ツキが悪くなったとか、パワーダウンしてることに気づいていないだけ

682: 2019/08/19(月) 00:56:40.59
>>679
だからそれはバイクによるって
単気筒とマルチが同じじゃ無いし。

でも比較的回す単気筒でも1万キロは持つと思うよ。
1万キロ超えると言う通り電極が丸くなってるので、そのうち点火しなくなる。

680: 2019/08/18(日) 23:48:52.19
12万走ったninja300だけどプラグは15,000で交換してるよ。
10,000だと替えても違いがわからんけど、15だと少し早くなった・・・・ような気が?
みたいな気分になる。

687: 2019/08/19(月) 21:55:15.28
ツーリングプランを申し込むときはバイクの車番も記載するが、
間違ったナンバーで申し込んでしまった。

普通なら申し込みをやり替えるが、
面倒なので訂正しないで、そのままプラン使った。

今日、プランの請求が来たが結果は・・・

688: 2019/08/19(月) 22:30:42.79
CMの後で!

692: 2019/08/20(火) 17:07:07.93
>>691
しかもヤフーカーナビでは二輪のそれ考慮されないんだよね。
うっかり手前までってのが何度かある。

693: 2019/08/20(火) 22:21:24.27
気にしてなかったけど、まだ二輪通行禁止の道路いっぱいあるん?

694: 2019/08/20(火) 22:25:58.65
昭和通りや246の例の所は昔のまま通行禁止

702: 2019/08/21(水) 12:21:29.16
>>694
246は昔よく通ってたから毎回違反してたかと思ったら原付きだけか、、

695: 2019/08/20(火) 22:45:47.03
地方はほぼないけど港の近くは今でも残ってたりする。

696: 2019/08/20(火) 22:51:23.91
新橋地下自動車道とか

697: 2019/08/20(火) 23:25:44.73
カーナビタイムは二輪設定有るから、そういう所に誘導されたことないや
機種変してインストールしたときに二輪設定忘れたらなるかな?

698: 2019/08/21(水) 04:03:42.36
多摩湖周辺は通行禁止。あと筑波山周辺とかもダメな所あった。それと変則的だけど箱根旧道の七曲峠は550cc未満は通行禁止とか。

700: 2019/08/21(水) 11:51:33.93
>>698
奥多摩は時間帯や時期によってじゃなかったっけ。

721: 2019/08/23(金) 08:10:37.53
>>698
TMAX「、、、、」

699: 2019/08/21(水) 09:25:03.25
函館山

701: 2019/08/21(水) 12:12:15.99
「奥」が付かない多摩湖は東大和

703: 2019/08/21(水) 13:38:20.38
奥只見シルバーラインとか白山スーパー林道は有名だろう。

704: 2019/08/21(水) 18:04:04.08
ちょっとマイナーかも知れないけど相模原の津久井湖ってバイク規制で周遊できないんだよね
道は全然普通なのに
最初全然知らないで走っちゃった
幸いにも捕まらなかったけど

706: 2019/08/21(水) 19:37:19.87
>>704
え?県道515不通区間をバイクで!?

708: 2019/08/21(水) 19:56:00.89
>>704
ついでに言うと、すぐ近くの城山湖もバイク侵入禁止

705: 2019/08/21(水) 18:56:49.42
長瀞辺りの地味な県道?に規制あったきがす

707: 2019/08/21(水) 19:41:04.25
できらぁっっ!

709: 2019/08/21(水) 21:00:28.62
二輪車通行止とか山ほどあるぞ
https://www.jmpsa.or.jp/sp/society/roadinfo/

713: 2019/08/22(木) 09:05:14.95
>>709と同じサイトに興味深い記事があるね
https://www.jmpsa.or.jp/society/roadinfo/201206.html

710: 2019/08/21(水) 21:25:04.40
山ほどあるって、自動車専用道路の原付の規制がほとんどじゃねーか

711: 2019/08/21(水) 23:53:13.49
2輪に限らずだが、一般車通行禁止になる前の乗鞍スカイラインを一度走ってみたかった…

714: 2019/08/22(木) 09:05:52.72
>>711
チャリダーになれば今でも…

716: 2019/08/22(木) 12:39:14.50
>>714
この時季に登った事あるけど、平湯温泉から街乗りMTBで5時間
最後の辺りは脳にリソースを割く事すらままならず、無心で漕ぎまくったよ
下りは寒くて合羽を逆向きに来てウィンドブレーカー替わり

722: 2019/08/23(金) 12:38:39.44
>>711
チャリを輪行袋に入れてバスで登り、ダウンヒルだけ楽しんできた。2~3年前

712: 2019/08/22(木) 07:59:50.57
宇都宮駅前の110cc以上?の二輪進入禁止とかいう標識わらた。

スペイシー100はオーケー
アドレスV125はNGになる。

715: 2019/08/22(木) 12:02:32.08
埼玉の所沢 茨木の山近辺もあったな

両方とも捕まった

717: 2019/08/22(木) 19:16:59.30
気温が5℃を表示していた真冬にピッチピチスーツ着た自転車さんを見たことがあるんだけど、
あの人は寒くなかったのだろうか。服が入りそうなカバンも持ってなかったし。

718: 2019/08/22(木) 20:27:18.14
自転車なら運動してるわけだから平気じゃない?

719: 2019/08/22(木) 20:33:40.83
まあマラソンしてるのと同じだからな

720: 2019/08/22(木) 20:47:28.75
漕いでる間は真冬でも汗かくよ
でも乗鞍は一桁気温の中、惰性で下るだけだったから

723: 2019/08/23(金) 15:51:39.19
箱根に自動二輪禁止(550cc以上通行可)なんてのもあるで
この表記なんで原付はおっけー
土日祝のみだったか・・・排気量設定が意味分からん

724: 2019/08/23(金) 17:53:46.48
白バイ(750)はOKだけど当時の走り屋(400,250)はダメってことじゃなかったっけ?

727: 2019/08/23(金) 19:25:12.75
>>724
たしか550ccの白バイもあったのでその変な区切りになったはず。

725: 2019/08/23(金) 18:26:48.72
やっと、東名中央長野で松本まで3日ツー行くからワイド使えると思ったら、
これに限って2日間かよ!! 怒

結局今年は単純な静岡往復にしか使えねー

726: 2019/08/23(金) 19:21:50.66
東名中央ワイドは3日使えればとは自分も思ったけど、日帰り3日で近場ウロウロするとかなりお得になっちゃって本来の趣旨と違う使われ方しちゃうから止めたんだろね

728: 2019/08/23(金) 19:30:59.38
先週末に中央道ワイド使って北陸方面行ってきたよ
最近引きこもりぎみな息子拉致ってタンデムツーリング楽しんできた
親の思う通りには育たずバイク乗りにはなってくれそうにないのが寂しい

729: 2019/08/23(金) 19:53:27.75
形骸化しているのにもかかわらず、未だに規制しているところは、取り締まりの為だけに残してるんだろうな。
警察ってそういう組織。

730: 2019/08/23(金) 19:59:21.47
二輪は危ないから通行禁止ってところが多いよね。
となると走っていいように変えるためには安全だという証拠をそろえないとダメなんじゃないの?
その手間をかけるなら放っておくのが一番とか。
職務怠慢といいたいけど彼らも忙しいんでしょ?

737: 2019/08/23(金) 23:38:03.43
>>730
白山スーパー林道なんて、バイクだと崖からの転落事故とか多発しそうな気がするしな。

731: 2019/08/23(金) 20:16:34.11
二輪通行禁止は、昔のマル走対策の名残りじゃなかったっけ?
最近は、マル走減って、禁止区域も、解除傾向にあるらしいよ。

732: 2019/08/23(金) 20:36:33.23
大昔は環七の内側は珍走対策で夜間走行禁止だったからなぁ
もっとも有名無実と化してて真っ当なバイクが捕まる事はなかったが
今はローリング族のせいで伊豆スカがヤバいし

シルバーラインはトンネルが長いんで、バイクが事故ったらとんでもない事態になるから禁止だそうな
でも迂回路も勾配とカーブが急で安全にはほど遠いんだが

743: 2019/08/24(土) 23:25:48.53
>>741
クルマで行ったことあるけどそんな大したことなかったぞ。
もしかして、雨降るとトンネル内に流れてきたりするんだろか。

733: 2019/08/23(金) 21:25:18.78
都内といえば環七アンダーパス

734: 2019/08/23(金) 22:01:26.86
どうし道が通行止めにならないだけ、感謝しろって感じだな

735: 2019/08/23(金) 22:02:08.77
環七のアンダーって規制解除さてランじゃなかったっけ?

736: 2019/08/23(金) 22:33:40.03
板橋方面から永福入り口までたまに走る。
環七アンダーっていくつかあると思うけど、規制なんて気がついてない汗。
マジで?

738: 2019/08/24(土) 13:42:19.96
国土交通省「助けて! 修繕が必要なインフラが7万箇所あるけど金も人もないので修繕できないの!」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1566613461/

739: 2019/08/24(土) 17:39:09.00
>>738
ド田舎にタダ高速やら数キロのトンネルやら
作りまくってるのに?

753: 2019/08/25(日) 06:02:13.57
>>739
まさに先日そのド田舎の新しい出来たて道路を走ってきた
平日で交通量もほとんどないし大雨の後で路面もきれいに洗われていて快走
120km/h超で2km程の直線トンネルに入ったら全面濡れている
アクセル緩めたすぐ後に海外の高級メーカーのRV車がものすごい勢いで追い越していった
感覚的に140~150は出していたんじゃないかと
あっという間に引き離されトンネルを出た後は最初のコーナーで見えなくなった

4WDのパワーある車ってスゴいな

740: 2019/08/24(土) 23:11:52.74
高速は通行料を「あて」にして作ってるからな

742: 2019/08/24(土) 23:21:25.19
洗い越しって言うんだな>大洪水

744: 2019/08/24(土) 23:45:18.05
シルバーラインのトンネルの床面は水で濡れていてツルツル状態、なのがヤヴァイ。

バイクでそんなとこ走ると、ちょっとしたことで転倒しやすいし、
負傷や走行不能になって救援呼ぶにしても、すぐに助けは来ないから、
二輪通行止めは仕方ないよ

745: 2019/08/24(土) 23:48:53.26
あそこは排水設備を省略して道路上を流す設計だから
しかし、通行禁止でなくても群馬なんかはGWぐらいまで砂が溜まってるところも結構あって転倒してる人もいるから、どんな道でも油断は禁物だ

746: 2019/08/24(土) 23:55:54.63
シルバーラインは状態によっては濃霧も出るらしいね

747: 2019/08/25(日) 00:06:26.51
シルバーライン誤って入っちゃったことあったな
溝バリバリのツーリングタイヤで助かった

748: 2019/08/25(日) 00:58:07.11
シルバーラインは濃霧っていうか水蒸気がスゴイ
車で走ったけどすぐに曇るし、バイクで行ったらヘルメットのシールドとかゴーグルが曇ってヤバい

749: 2019/08/25(日) 01:36:47.50
路面より前が見えないほうが怖い

750: 2019/08/25(日) 03:16:43.86
ここって首都圏以外の話して良いですか?

751: 2019/08/25(日) 03:18:20.20
どうぞ

752: 2019/08/25(日) 05:41:08.52
ありがとー
阪和道プランで吹田ICから周参見ICまで使って潮岬でテント張ってアオリイカ釣って帰るって感じで利用してるよ。
とってもお得。SAでの割引利用するのにプリントアウトが必要な点は不満。プリンター持ってないんで。

755: 2019/08/25(日) 11:43:32.07
>>752
東名ミニで割引つかったけど、
スマホで該当ページを見せたよ。

プランのページとPDFの該当店舗の2画面見せるというめんどくささ

756: 2019/08/25(日) 12:35:42.96
>>755
スクショ撮っておけば楽なんじゃない?

757: 2019/08/25(日) 15:52:44.58
>>756
少しは楽だな。
店員さんが理解してないので
どちらにしろ2枚の画像がいる。

754: 2019/08/25(日) 10:59:26.51
シルバーラインが迂回路?
あの道路ってスキー場にいくだけの道路じゃなかった?
あと遊覧船。

758: 2019/08/25(日) 17:43:16.23
そんなもん周知図っとけよ・・・と言いたいが、
客の1%もいないんんじゃ面食らうわなぁ

759: 2019/08/26(月) 07:24:40.50
そもそも割引使おうなんてこれっぽっちも思わなかった。利用する人なんて0.01%もいないんじゃないか?

760: 2019/08/26(月) 08:45:19.59
752 です。
皆さんありがと。
こんど割引は画面見せてやってみる。
割引1割もあるんでもったいって思ってたの。

761: 2019/08/26(月) 08:47:35.50
そう思って食べたくないのに買ってしまうことがある

762: 2019/08/26(月) 08:51:20.12
中日本のプランは名古屋インターを含むプランが少ないのは
やる気がない証拠だな
ほんと、使ってほしくないんだな

763: 2019/08/26(月) 09:23:45.88
神奈川から妙高高原までぬけて、
天気予報をを考慮して予定変更し山梨県までもどってきた。
上信越道と中央道の併用プランないんだよね。
長野県縦断は楽しいのに。

764: 2019/08/26(月) 09:30:53.90
NEXCO中日本はアカウント作ってログインしないと購入出来ない点がクソ

しかも同日同じプランの重複した申込みが出来ない(例えば嫁と二人で申し込む場合も、それぞれにアカウント作って別々に購入せなアカン)

サイトもゴチャゴチャで見にくいし、少しは東日本を見習え

766: 2019/08/26(月) 10:12:34.12
>>764
一度ID作れば個人情報の再入力不要だから便利だよ

767: 2019/08/26(月) 10:22:23.25
>>766
カード番号いれなくていいのが助かるわ

769: 2019/08/26(月) 11:06:14.84
>>766 >>767
自分の分だけ購入するならいいんだけど、家族3人分とかだといちいちログイン→購入→ログアウト→別アカでログイン→購入→
コレを人数分やらんとイカんのはホンマ面倒なんよ

PCでサイトを利用している自分の場合だとフォーム入力をブラウザ側が記憶してるんで、東日本みたいにログインせずに連続購入できる方が断然早いのよ

772: 2019/08/26(月) 12:13:47.17
>>769
なる程ね。初めはちょっと面倒だけど繰り返して使うと中日本の方が便利なので俺は東日本見習えよ!って思ってた。

795: 2019/08/26(月) 21:56:12.67
>>769
家族3人ならそれぞれがスマホでログインすれば、それぞれのスマホがその設定覚えてくれるのに。

765: 2019/08/26(月) 09:42:14.66
中日本のサイトはどこに申し込みボタンがあるのかさっぱりわからんよね

768: 2019/08/26(月) 10:58:32.26
そう思ってたらETCカード更新してたでござる

770: 2019/08/26(月) 11:33:55.58
使用期間中、確かに割引で利用していると確信できる瞬間ってあるんですか?
ETCゲート出るときに何か表示されるとか。

771: 2019/08/26(月) 11:53:36.37
>>770
ゲートでは通常料金が表示されるので当日はわからないです

773: 2019/08/26(月) 16:43:24.76

774: 2019/08/26(月) 16:53:59.24
>>773
ワシがバイクに乗れるうちに実現しとくれよ~

781: 2019/08/26(月) 19:55:24.17
>>773
(ツーリングプランに)登録されたお客様は、

”全て2輪車であると見なしている”

ので・・・

とあるので、そうなると、、、、

ズル考えている人が、二輪車で登録して軽四で走っても結果はプラン適用
ということが丸出しなのでは?

783: 2019/08/26(月) 20:00:07.06
>>781
機器番号と車のナンバーが違ったなら
後から請求がくるでしょうね

796: 2019/08/26(月) 22:59:41.67
>>773
>残念ながら「重い腰」を動かすには、“ツーリングプランが好評”
>“ETC搭載バイク”が増加するなどの大義名分が必要かもしれない

まさか…こうした理由があるために「大不評のツーリングプラン」をせっせと作ってるんじゃあるまいな…?

799: 2019/08/27(火) 01:16:58.83
>>773
ツーリングプランと併用なら、設備費様ほとんど必要ないらしいけれど、毎回毎回登録するのが面倒になるね
しかし、0,52という数字はどこから来たのだろう?0.5じゃダメなのかな?

775: 2019/08/26(月) 16:56:22.86
まあ実際バイクなんてほとんど見かけないから実質の利用%なんて銀行の金利並みだろうし、半額になった所で利用者は増えないと思うから現状維持だろうな。

778: 2019/08/26(月) 18:27:42.67
>>775
バイクの利用者は0.38%だってさ。
積雪の区間はもっと少ないよな

789: 2019/08/26(月) 20:48:05.23
>>775
いいや
軽自動車で高速使って通勤してるから、晴れてるならビクスクで通勤する

あ、軽自動車の利用が減るな

776: 2019/08/26(月) 17:46:57.19
割高すぎるバイク料金をいくらかでも軽減するためになるべく深夜区分帯にインターをくぐるとかしてて、なにかと辛かった。今の割引制度とかバイクには冷た過ぎるからな。早く改善して欲しいものだ。

777: 2019/08/26(月) 18:23:51.84
もう、ポイント還元の形でもいいから、、5/8のはよ!

779: 2019/08/26(月) 18:36:58.65
ツーリングプランって請求額が後から割引されるんだよな

よく考えたら、バイク専用区分を設けてない現状のシステムでも
利用時に「軽二輪」枠の通行料金が表示されても、請求時にバイク割を適用するってのは滅茶苦茶簡単な事なんだろうな

780: 2019/08/26(月) 19:05:41.88
収益が落ちる本末転倒な事は絶対に避けたいんだろうけど。

782: 2019/08/26(月) 19:57:20.12
やってみて報告よろしく

784: 2019/08/26(月) 20:02:14.10
軽自動車登録のETCを使ってる自主運用組はどうなんだろ

785: 2019/08/26(月) 20:20:34.26
>>784
まだ仕組解ってねーのかよ。

786: 2019/08/26(月) 20:25:57.33
>>785
グレーゾーンをいちいち調べないだけだろう

802: 2019/08/27(火) 05:42:27.82
>>786
渋滞緩和のために1000円上げるとか言い出す位だからな、天下り先をゲッチュするまでは変化を嫌うんだよ、もしも失敗ぶっこいたら丸儲け人生が終わるからな、お前らだってそうするだろw

787: 2019/08/26(月) 20:30:06.51
軽四登録のETC機器でツーリングプランを申し込んで使ったらどうなるか?

プラン申し込み時にバイクのナンバーを登録するが、
当日別のバイクで出発してプラン使ったらどうなるか??

は、自主運用スレを漁れば答えは出て来る。

車で使うとどうなるか?は
知らん

788: 2019/08/26(月) 20:41:53.16
今のところバレなきゃ捕まらないって事だから不正利用が横行するようになったら対策(自動写真判定装置的なもの)に乗り出す気がする。

790: 2019/08/26(月) 21:01:47.69
バイクの高速料金が不当に高いから安くするわけであって
収益が減るのは当然なのでは?

791: 2019/08/26(月) 21:20:20.51
「バイク」で検索するとき、自転車関連が出て来て面倒くさいんだが

最初に本来、マウンテンサイクルと言うべきところをマウンテンバイクと紹介した自転車業界やマスコミが原因だよね
その後はロードサイクルをロードバイクにして、クロスサイクルをクロスバイク、
さらにはサイクリングをツーリングにしたりさぁ
バイク、ツーリングで調べると自転車関連が引っかかって迷惑この上ないんだよ

遠出はロングサイクリング、またはツアーサイクリング、旅サイクリング、宿泊サイクリング、遠出サイクリング、キャンプサイクリングが正しい
何故かママチャリだけはシティサイクルになってるんだよな
サイクリストをライダーにしないのはライダーがダサいので都合良く選択外なのかぁ
マスコミと自転車業界とネット界隈はこの間抜けな状況をとっとと修正してくれ

すでに他で一般的に使われている言葉をこっちの方がカッコイイからとジャンルの違う名称として使われ出したら
混乱が生じるのは誰でも分かるはずなんだが、何でこういうことをするかねぇ
頭が悪いのか、性格が悪いのかはどっちでも良いので
ネット上で混乱状態になる前に(もうなってるけど)軌道修正をしてください

ツーリングの達人で検索すると
「山下晃和の「ツーリングの達人」のニュース一覧 - cyclist」というのが出てくる
このままだとさらに混乱していくことは必至だろうね
それと「イオンバイク」というふざけた名前を「イオンサイクル」に変えるまで不買運動をするべき

自転車好きは自分たちが起因になってネット検索で不便極まりない状態になっていることに対する問題意識を感じないのか
後、面倒なので無理筋な和製英語否定への論点ずらしはしないでほしい

792: 2019/08/26(月) 21:26:21.72
>>791
英語でもbikeは自転車とオートバイの両方意味するから仕方ないよ。
自転車業界とかマスコミのせいじゃないよ。

793: 2019/08/26(月) 21:34:29.60
自転車なんてチャリでええんや

794: 2019/08/26(月) 21:38:36.50
逢沢では勝てない!

797: 2019/08/26(月) 23:29:14.47
ツーリングプランも
もともとあったドライブプラン以下に成り下がったな

てか、ETC土日三割引から五割引に治して欲しいわ(*`Д´*)

801: 2019/08/27(火) 04:20:35.57
>>797
半額が好評すぎて渋滞のびたんじゃね?

798: 2019/08/26(月) 23:31:52.74
試験的に3年ツーリングプラン自体をを半額設定すればいいのにね。
かなりリアルな数字出ると思うよ。
それで決めればいい。

800: 2019/08/27(火) 01:34:00.99
半額だからね

803: 2019/08/27(火) 05:43:47.84
786ちゃうねん801や。

804: 2019/08/27(火) 13:39:31.42
ツーリングプランは基本は端から端までを往復しないと元取れない💩じゃん。

806: 2019/08/27(火) 20:18:13.60
天気予報をみてルート変更したので
変則的な使い方をしてきた。

1~2日目 下道 神奈川県川崎市発→新潟県妙高高原泊→山梨県甲斐市泊
3日目から東名・中央道・中部横断道ミニを使用

3日目 山梨県甲斐市発 中央道甲府昭和→中央道府中スマートIC→神奈川県川崎市(自宅)
4日目 東名川崎IC→圏央道経由で中央道→中部横断道六郷IC ・・・ 中部横断道富沢IC
      →東名道→圏央道→藤沢IC ・・・ 下道と横浜新道、第三京浜経由で自宅

まっすぐ東名川崎に戻れば料金内だったけど、 ちょっと第三京浜を走りたかったんだ。

行ってみて気づいた。
このプラン、中部横断道の、ゆるキャン△スタンプラリー用にできてるんとちがうか?
https://yurucamp.chubu-oudan.jp/

いくつか長野県があるけど
ワイドにすると駒ヶ根以外は網羅できるっていう。

807: 2019/08/27(火) 23:36:28.25
その名前を出さないでくれ。

808: 2019/08/28(水) 06:17:12.01

石原商会~
石原商会~
いただきますとごちそうさまの

駄目だ、昨日から頭から離れねえ~助けてくれ

809: 2019/08/28(水) 16:13:17.21
ツーリングプランを使った結果が芳しくないから、使った報告が皆無なんだな(´・ω・`)

関越上信越プラン

1日目:練馬IC→上田菅平・・・松本泊まで下道
2日目:松本~飛騨高山~白川郷~富山泊(プラン使用ナシ)
3日目:富山~糸魚川まで日本海見ながら下道 糸魚川~信州中野(高速)信州中野IC→長野IC→練馬IC

給油とメシでエリア内のインター降りたりしたので、
正規に高速乗るよりは安くついたが、こんな使い方は人に勧められない(>_<)

810: 2019/08/28(水) 16:45:52.27
こんなボッタクリプラン誰が使うねん、バイクは下道で行けっていってるんだろ?

811: 2019/08/28(水) 16:47:20.56
3日で旅してこいや、場所によっては多少安くなんでプラン

812: 2019/08/28(水) 18:10:02.89
南房総住み自分、アクアラインで日帰り東京往復するだけで充分モトが取れるんで、毎回Suicaにチャージ感覚で使っております

813: 2019/08/28(水) 19:40:56.06
南房総は浮島~木更津金田の640円×2でしょ。

814: 2019/08/28(水) 20:39:28.28
富浦まで行かせてあげてください

815: 2019/08/28(水) 20:50:36.09
自分は木更津市民だから、箱根行くにしてもなぁんのお得感も無いでごわす(´・ω・`)

816: 2019/08/28(水) 22:01:45.84
頑張って利用してこー(^o^)/ !
使わないと始まらないしね

817: 2019/08/28(水) 22:40:08.73
千葉方面は安いよね。
てまも行くところがなくてね。
うまくできてますわ。

818: 2019/08/28(水) 23:04:29.70
基本的にどうしようかと悩ませるツーリングプランだよな
去年の東北プランは良かったけど。

823: 2019/08/29(木) 09:45:07.39
>>818
去年の福島3ラインコースは良かった。

819: 2019/08/29(木) 08:52:37.49
今年は使わなかった

820: 2019/08/29(木) 09:00:32.65
自分の家がエリア内にあって、
そのエリア内を2日3日ぐるぐる回る人だけが
得するだけのプランなんだよな~

822: 2019/08/29(木) 09:06:48.03
>>820
霧ヶ峰のあたりを2往復(現地泊じゃなくて家に帰る)するので超オトク。

824: 2019/08/29(木) 10:47:50.67
>>822
昨年は諏訪人や諏訪目的のライダーにとっては神プランだったわ

821: 2019/08/29(木) 09:03:55.66
基本的に、
プランがあるから普段行かない遠く(首都圏だと東京を挟んだ反対側のエリアとか)へ
行こうと思わせられない内容であるのが
根本的にダメなところなんだよな…

825: 2019/08/29(木) 10:58:57.60
東北6県周遊プランのバイク版が出ないかな💛
アンケート書ける人は書いてよ。

現行は二日間コースは、繰り出せる日にちに制約があるが、
白河ICから青森ICまで走り、かつエリア内で給油やメシで何回か降りれば片道使っただけで元が取れる。

青森からは、来た道を帰らないで
そのままフェリーで北海道行く人には使える。

826: 2019/08/29(木) 11:13:13.63
もはやプランに期待するより高速半額に期待しちゃうわ

827: 2019/08/29(木) 15:33:35.50
期待することは絶対に実変しない、これをボッタクリ方程式と言います。

828: 2019/08/29(木) 15:34:16.81
期待することは絶対に実現しない、これをボッタクリ方程式と言います。

829: 2019/08/29(木) 19:27:09.24
はあ

830: 2019/08/29(木) 22:13:35.92
要望を書くのは逆効果

831: 2019/08/30(金) 09:30:01.70
毎年利用者の数字出して。

832: 2019/08/30(金) 09:30:48.86
やりっ放し企画w

833: 2019/08/30(金) 13:35:02.22
半額なんて使いづらい

そう要望するのがまだましな策

834: 2019/08/30(金) 22:31:32.22
まあ個人的には渋滞時にゆっくりすり老けさせていただくだけ、軽自動車と同じで良いとは思ってるけどね!

835: 2019/08/31(土) 08:44:51.67
すり老けるなら止めとくわ

836: 2019/08/31(土) 09:08:27.01
高速で老けたくねーな~

837: 2019/08/31(土) 09:40:56.70
車と車の間を抜いて行くんだろうけど、
爺さん、ばあさん、サンドラは、車線を変えるときに後方確認をしないので、
寄せられて当てられたら、楽しいツーリングはココで終了(>_<)!!

相手が悪くても、二輪車は100%ケガするので。

840: 2019/08/31(土) 11:35:48.44
>>837
後方から隙間を縫って抜いていくんだから、余程の理由がないとバイク側の過失だよな。

849: 2019/08/31(土) 15:51:10.89
>>840
いや、これで接触があった場合は80:20からで車の方が悪い。

バイク直進が優先で、寄せた方が(進路変更を伴う方が)優先車両進路妨害
なので、これで追突したら進路変更したほうがかなり悪い。

しかし、こうなると二輪は確実にケガをするんだから相手が悪くても、いいことないって。

851: 2019/08/31(土) 16:37:55.48
>>849
バイクが車線の間をすり抜けて追い抜いた際の接触でも、前方を走っていた車が車線変更を同時にしていたタイミングなら車の方が責任が重いの?

855: 2019/08/31(土) 17:44:50.20
>>851
どっちがどういうふうにヤったのか?
証拠を出せなくて、双方の主張が平行線の水掛け論になった場合は、、、

不納得だけど50:50で示談するか自損自弁。
徹底的に争うなら裁判。(だけど弁護士呼ぶと状況により費用倒れかもかもかも)

つーか今は質のいいドラレコ売ってるから付けなよ。

838: 2019/08/31(土) 10:55:15.50
スピード出せば出すほど当たる確率は減るよな!?

839: 2019/08/31(土) 11:26:38.76
>>838
雨のなかは走った方が歩くより濡れないんだぜ同じ理屈でスピードが速いと当たるのは少なくてすむ

841: 2019/08/31(土) 12:25:29.70
>>839
極端な話、10km渋滞を1時間かけてすり抜けるより、
5分ですり抜けられたら当たる確率は減るってことだねウンウン

844: 2019/08/31(土) 12:51:59.15
>>841
その通りです
ちなみに危険度が増すと言う意見に対しては
雨で走るのも人にぶつかるリスクは増しますが実際はぶつからないでしょう
人にぶつかるのはぼーっと歩いているときの方が多いのです

848: 2019/08/31(土) 13:32:34.24
>>839
上からは濡れないけど正面が濡れるじゃないか。
>>841
こっちもすり抜け中に進路変更してる車があったら当たる確率が格段に上がるよな。

故に俺の止まれる速度ですり抜けるのが一番速くて安全。

850: 2019/08/31(土) 16:34:44.41
>>839
何か有った時に止まり切れない確率の方は計算に入れないの?

842: 2019/08/31(土) 12:41:02.43
一番端っこの左側車線の左側を抜けていくのはどう?

845: 2019/08/31(土) 12:56:43.57
そんなことより増税により料金上がるのか?

846: 2019/08/31(土) 13:19:46.16
煙草は早く500円にあげろ。

847: 2019/08/31(土) 13:21:26.46
ニコチン中毒にさせられて更なる納税のお勤めご苦労様です。

856: 2019/09/01(日) 07:22:10.67
今年はマジで一回も使わなそうだわ、、、
一昨年から実質倍料金だもんな。

857: 2019/09/01(日) 07:47:51.06
下道で行かせる決断をお助けしますツーリングプランだからw

858: 2019/09/01(日) 07:48:48.12
さっさと半額にしろよ。

859: 2019/09/01(日) 07:57:52.10
昔はね乗用車と同じだったんだぜ

860: 2019/09/01(日) 08:11:35.10
軽自動車を普通車区分に移行して、
現行区分の軽自動車を二輪にしたらいけるはず。

862: 2019/09/01(日) 10:54:18.19
>>860
それだと、今と料金は変わらないって事だよな?

872: 2019/09/02(月) 09:34:12.74
>>860
軽自動車が普通車登録のETC買い直すの?

861: 2019/09/01(日) 09:41:37.81
一昨年昨年と複数回ずつ使ったけど今年はなんも使っていないな
去年は一関スペシャルが捗った

今年のを使うぐらいならドラプラの方が自分の行動計画において便利な気がする

863: 2019/09/02(月) 07:13:35.18
二輪車を識別できる機械を設置するのが高額だから踏み切れないらしい。

金額的なことは後でどうにでもなる。

864: 2019/09/02(月) 07:46:23.94
>>863
それは無線通信された登録情報から識別という意味ではなく、
実際に料金所を通過した車両の識別ということだね。

865: 2019/09/02(月) 08:21:08.36
じゃあ今はなんで識別してんだよw
新たに二輪の信号を儲けてセットアップとシステムを少し変えるだけだろうがw

866: 2019/09/02(月) 08:28:06.89
二輪車のETCを軽に付けて運用する違反車を見つけ出す装置を導入する場合だろうけどカメラの認識技術(AI)だけで対応可能だよな。

867: 2019/09/02(月) 08:28:54.39
二輪車に新しい高速料金が儲けられましたので、現在ETCをお使いの皆様は新たにセットアップが必要となります、お近くの加盟店で至急手続きをお願い致します。
手続きがない場合は現行の軽自動車の料金をいただくことになりその際の返金は一切行いません。
位の夢の話はねーのかよ。
自主運や中古の機械がどさくさに紛れてラッキーだな。

869: 2019/09/02(月) 08:55:30.58
普通車と軽は判別できてて、軽とバイクが判別出来ないとか信じる方がおかしい。

894: 2019/09/03(火) 19:21:33.80
>>869
ツーリングプランに応募して
登録したカードを軽に挿して走ったら定額で走れるとの噂
わかってて黙って利用してる奴いるだろ

895: 2019/09/03(火) 19:45:36.04
>>894
車載器に登録したナンバープレートの情報は無視なんどろうなw

898: 2019/09/03(火) 21:45:37.24
>>895
結局下手にプログラムをいぢりたく無いんだよ。バグ出たら最悪出し
それでも改良してほしいけどな

だって届けないとバイクって認識しないんだろ?

870: 2019/09/02(月) 09:04:35.68
見てくれで判断してんじゃねーから、信号(ナンバープレート補助)で判断んしてるんだから、だからセットアップは信用がある整備工場でしか変えられないのであり、違法で捕まったら相応の罰則が待っているのであるから。

871: 2019/09/02(月) 09:09:47.84
オレオレ詐欺だって使ってる電話機で個人を特定出来ないから犯罪を犯すのであって、個人が特定出来ればやるバカはいないのと同じ。

873: 2019/09/02(月) 09:38:34.22
セットアップし直すだけだろ、貴方はシステムの構造を全く解ってないみたいだね。

874: 2019/09/02(月) 10:24:42.69
高くなる事なのに、いちいちし直さなきゃならない事には変わりないだろ。

875: 2019/09/02(月) 13:02:42.51
二輪車かどうか判別出来ない二輪車専用ETC車載機を高値で売り続けたのはメーカーというかお役所側の責任ではないのか?

877: 2019/09/02(月) 17:16:32.23
>>875
首都高の料金所のおっちゃんに区別できないから二輪料金無し、だった気がするから、機械にできなくても仕方がない。
っていうかシステム設計側のせいだろ。車載器メーカーは防水と振動対策だけ。

880: 2019/09/02(月) 19:16:26.67
>>875
セットアップ番号で二輪車か軽か判るようになってるみたいだけど?
できないと言ってるのはNEXCOだけであって本当にできない理由は利益が下がるからやりたくないと言う事。

876: 2019/09/02(月) 14:54:21.28

878: 2019/09/02(月) 18:44:02.05
ヨーロッパの方の高速料金の収受なんて年間パスがフロントスクリーンに貼ってあるだけとかなんでしょ?
漏れのないようにと完璧を求め過ぎなんじゃないの?

879: 2019/09/02(月) 18:53:23.16
>>878
そんなに簡単で確実な方法じゃ天下り役人が利権で甘い汁吸えないじゃん
常に問題抱えてて改善策に税金使うシステムじゃないと日本じゃ無理

883: 2019/09/03(火) 08:00:13.15
>>878
ヨーロッパの方、アジアの方でも車載機方式はあるそうです。

881: 2019/09/02(月) 21:12:19.11
半額にしたところで利用者が増える見込みがなく減収確定するから下げないんだろうな、それが正解だと思うよ。

885: 2019/09/03(火) 08:40:55.87
>>881
四輪から二輪に移行されて、二輪の数は増えても全体としては減収、なんだろな。

882: 2019/09/02(月) 23:41:24.67
それが
起動動力BAIKU なのだから。

884: 2019/09/03(火) 08:03:54.68
この真夏に山間部をローギアで汗だくになりながらロードバイクで制覇してる人たちに少しでも後ろめたい思いを感じたら、

一生下道で行けや。

886: 2019/09/03(火) 10:01:23.90
ツーリングプラン然りETCの周遊割引の主たる使い方は、
設定エリアの端から端まで往復した時に、正規料金を払うよりは安いから、

という理由が大半じゃん。

設定エリアが💩だから、エリア内の乗り降りを繰り返す使い方はナンセンス

887: 2019/09/03(火) 11:30:35.24
頭が良い連中が入念に算盤を弾いた結果。

888: 2019/09/03(火) 12:05:55.02
逆を言えば、プランの設定有効日数も💩だから

元を取る使い方、ということを第一に考えると、
必然的にエリアの端から端までの利用になる(>_<)

889: 2019/09/03(火) 13:38:47.59
結局、目的地がエリアの中に有ろうが、外に有ろうが使いにくいと言う事。ルートをいろいろ考えてもお得感が全然でない。もうさっさと半額にしてちょーだい。

890: 2019/09/03(火) 16:31:13.57
初期の関越プランが神すぎた
マジで最高

891: 2019/09/03(火) 17:14:12.63
初期は本当に利便性を優先して考えたんじゃなかろうか。

892: 2019/09/03(火) 18:45:02.05
なんかしてるポーズのためにやっただけなのに思ったより人気出て焦ったんだろうな

893: 2019/09/03(火) 19:07:57.94
初期のツーリングプランは、二輪好きか二輪乗りの職員が知恵を出したんじゃないかな?
今年度は、他の奴が適当に考えたか、「利益が出ない」と横槍が入ったとか勘繰ってしまう

896: 2019/09/03(火) 20:35:19.08
宿泊付のドライブプランとかも眺めてるけど基本は割引の利かない平日ならお得、みたいな微妙な価格設定ばっかりだね
週末なんて交通集中で渋滞して需要に供給が追い付いてないんだから値下げする道理はないってことかな

902: 2019/09/04(水) 07:56:50.96
>>896
休日割引が大き過ぎるんだな。夜間休日割引を平日の8割か9割にすればバランスが。 失礼しました。

903: 2019/09/04(水) 08:04:54.69
>>902
夜間は昔みたいに半額に戻せば、早朝シフトで朝の渋滞はマシになるよ。夜の方はビミョーだけどな。

897: 2019/09/03(火) 21:43:45.03
また、助成金はじまるの?
常にある感じ?

899: 2019/09/03(火) 22:02:48.83
秋のドライブパスはなんとか使えそうだな

900: 2019/09/03(火) 23:55:48.14

901: 2019/09/04(水) 01:18:20.48
>>900
一部地域優遇かよ差別だ

と、おもったら首都高が主催なのな。
納得。

904: 2019/09/04(水) 12:15:22.60
割引の適用を受ける為に夜間走行とか、事故を増やす可能があるのだが。バイク乗りにとってとっても配慮された制度ですね。

905: 2019/09/04(水) 12:18:29.28
日頃、コンビニには行かないから
これだけのクオカードを使うとなると大変だわ。
これ、2.0の方が便利なの?

906: 2019/09/04(水) 12:27:20.53
これだけってどれだけ?

907: 2019/09/04(水) 12:43:58.25
5000円と10000円

909: 2019/09/04(水) 15:43:05.51
>>907
そんなに貰ったのか。ガソリンスタンドでQUOカードが使える所もあるみたいだから気にして見てみたら?

908: 2019/09/04(水) 13:59:29.16 S
埼玉からビーナス行くのはツーリングプランよりも信州エ周遊券の首都圏出発の方がお得だとようやく気付いた

910: 2019/09/04(水) 17:19:37.64
タバコ吸う人ならコンビニでまとめ買いできるのにな

911: 2019/09/04(水) 18:45:53.32
タバコはクオ無理
酒はおけ

912: 2019/09/04(水) 22:56:02.81
酒もタバコもやらんし、その他もスーパーの方が激安だからコンビニの世話になることがほとんどない。
金券屋に引き取ってもらうしかないか。

913: 2019/09/04(水) 23:23:20.03
聞け!QUOカードの歌!

916: 2019/09/05(木) 08:48:08.01
>>913
そういう本当のやつはやめろ

914: 2019/09/04(水) 23:32:39.23
ファミレス…とかにも行かないんだろうな

915: 2019/09/05(木) 07:07:38.84
ファミレスはサイゼくらいだから、Suicaが使えたら珍しい方。

ガソリンスタンドでも使えるんだね。
近所で使えるか、今度ようみてみるよ。
みんなありがとう^_^

917: 2019/09/05(木) 08:57:50.77
来年に期待。

918: 2019/09/05(木) 09:30:31.88
首都圏出発のエリアが無駄に広いプランは、
有効日数が少ないこともあり、走って終わりだからね。使えねー

片道400キロ近く走ったなら、その日は何もしたくない。
うまいもの食べてとっとと泊まって休みたい。

移動に長距離走るのは夜割が利く時間にして、日中は走るとこだけをしぼって高速料金計算したら
プラン使わない方が安かったんだもん。

919: 2019/09/05(木) 12:41:52.61
>>918
高速で400ならやっとそこからがスタートじゃないか
まあ単気筒のトコトコバイクなら仕方ないとは思うが

920: 2019/09/05(木) 19:16:40.02
高速で400だと東京ー石巻あたりかな。もうけっこう飽きてて残り3時間ぐらいしか頑張れない気がする。

921: 2019/09/05(木) 19:23:07.06
>>920
そこまで頑張れたならもう5時間ほど頑張れば大間じゃん!!
行ける!行ける!!

922: 2019/09/05(木) 19:41:55.54
>>921
バカやろー!距離倍増してるじゃないかw

923: 2019/09/05(木) 21:25:38.97
帰りもあるしね。

924: 2019/09/05(木) 21:27:12.27
大間までたどり着けば函館に渡って、ちょちょっと苫小牧まで走ればフェリーで寝ながら帰ってこれるよ!

926: 2019/09/05(木) 21:55:45.56
>>924
冗談抜きでそれをやってみようかと思ってる
三連休にして初日は函館までなんとかたどり着いて一泊、二日目は洞爺湖あたりを走って晩の室蘭ー宮古航路で帰路に、とか

928: 2019/09/05(木) 22:19:46.34
>>926
ありだよね!
6月くらいに少し寄り道して積丹に寄ってウニ丼食べて帰ってくるとかさ!

925: 2019/09/05(木) 21:54:57.04
帰らなくてもいいんやで

927: 2019/09/05(木) 22:12:24.06
ハードじゃない?
無理すると危ないよ。
どうして行くっていうなら、このお守りを持っていくといい。ほんとは15000円なんだけど、君なら特別に8000円でいいよ。

929: 2019/09/05(木) 22:41:06.49
東京~函館で一泊ツーリングやった事あるけど、達成感はあった
走馬灯が回りかけたけど

930: 2019/09/05(木) 22:54:40.14
来年の4連休くらいでやってみようかな

金曜
 夜12時 東京出発
土曜
 昼12時 大間到着
  マグロを食べる
 14:10 大間港出発
 15:40 函館港到着
 ホテルにチェックイン
日曜
 朝8時 函館出発
 昼12時 積丹到着
  ウニ丼を食べる、神威岬観光
 13時 積丹出発
 16時 苫小牧到着
 18:45 夕方便で苫小牧出発
月曜
 14時 大洗到着

934: 2019/09/07(土) 22:48:21.46
>>930
参考にするわ
北海道は新潟-小樽で北上してばかりで
道南は未開拓だからなぁ

931: 2019/09/06(金) 07:53:06.35
プラン自体はいいんだけど、函館から積丹までは、
とてつもなくつまらないルートしかないぞ

932: 2019/09/06(金) 22:09:01.87
大洗からも結構走るよな。

933: 2019/09/07(土) 00:24:24.95
積丹半島は舐めない方がいい
無駄に時間を浪費する割には、景色が延々と変わらずに飽きてくる

935: 2019/09/07(土) 23:21:09.22
道南は開拓する必要なし。
北海道らしい道は皆無だ。

936: 2019/09/08(日) 00:23:23.59
そうかな?みんな道北道東方面ばかりいきたがるけど、日本海側の追分ソーランライン走れば望洋とした感じが十分に堪能できるし駒ヶ岳とか大沼のあたりも絶景だと思うけど
道南の範疇じゃないけど洞爺湖、ニセコのあたりも景色もよいし楽しい道が一杯あるよ
滞在時間が取れない時ほど無理してロングランしようとしないで狭い範囲をじっくり回るのが良いと思うけど

937: 2019/09/08(日) 02:02:45.64
やはり函館から上陸し道南から北上してその変化を楽しまないとね

938: 2019/09/08(日) 08:04:23.81
だな。
函館市場、五稜郭タワー、昭和新山見て、R5 は外せない。

939: 2019/09/08(日) 08:07:18.51
https://goo.gl/maps/zH3BeYP3C1mFsEiC8
https://goo.gl/maps/JwDbuZTs9FnHwNc88


当初は東北道コースで①する予定だったけど、
四輪の東北6県プランのほうが安かったので②にした。

940: 2019/09/08(日) 08:36:01.79
>>939
都庁は外せないんだなw
にしてもドライブプランの方がお得とか許せない。バイクなめすぎてる。

941: 2019/09/08(日) 09:14:23.36
八戸の蕪島はウミネコだらけだった
https://i.imgur.com/7oYFPjE.jpg

https://i.imgur.com/RgjPt3Y.jpg

943: 2019/09/08(日) 09:22:26.74
>>941
大間のマグロ食いに行かないの?

944: 2019/09/08(日) 09:49:39.08
>>941
キリストの墓に行って世界史通になるのだ。

942: 2019/09/08(日) 09:14:51.31
四輪の東北6県プラン(二日間)は、週末で使える日にちに制約があるが、
エリア内で1回でも休憩、メシ、給油で降りれば、
白河ICから青森ICまで走れば片道で元が取れるもんねー💛

欠点は、これで行き帰りを考えてしまうと、
走るだけで終わっちまう(>_<)

945: 2019/09/08(日) 09:59:28.63
奥入瀬行くにもまだ1月早いぞ

946: 2019/09/08(日) 21:42:25.33
中央道ワイド申し込んでおいて、長野ICから上信越~関越~圏央道で東名川崎に帰ってきたら、長野~松本分だけ別請求?まるまる別請求?

947: 2019/09/08(日) 22:18:31.94
>>946
松本から県央八王子西までまるまる別請求だと思う

949: 2019/09/09(月) 13:42:24.42
>>946
長野~松本分

で行けるんじゃね?

途中で本線料金所及びフリーフローETCを通ってなければね。

948: 2019/09/09(月) 03:09:15.42
上信越道経由が最短ルートなのか。実際に松本回りで利用したとして、松本~交付界隈(松本回りが最短になるところ)で流出しくても利用経路を反映してくれるのか、気になるな。

950: 2019/09/09(月) 14:31:29.50
二輪のプランはどれも使い物にならないんだけど、
今度信州に3日間ツーリングするのに、四輪の信州プランが使えると思ったら、
たった20円しか安くならねー。そのうち1日は平日なのに。

どういう旅行プランする奴が恩恵にあずかれるんだろう。。

951: 2019/09/09(月) 18:20:31.96
>>950
20円じゃ申し込み手続きを時給換算したら赤字だな。

952: 2019/09/09(月) 18:56:27.02
やっつけプランw

953: 2019/09/09(月) 20:56:45.06
行きはいいんだよね。
ただ帰りは渋滞に巻き込まれると

1.ツーリングプラン申し込んでるからそのまま渋滞に突入する
2.ツーリングプラン適用外の高速に迂回する(もしくは下道へ降りる)

の二択になることがほとんどで、じゃあ回避するために早く帰ろう!となると現地であまり遊べない。
結局ツーリングプランってのは「平日深夜料金の前払い」にしかなっておらず、利便性は悪い。ほんと悪い。