1: 2019/02/25(月) 19:59:01.07
2013年にはトム・サイクスがSBKでZX-10Rでカワサキとしては20年ぶり優勝しました。
2015年、16年、17年とジョナサン・レイがZX-10Rで3連覇しました。
2016年はフルモデルチェンジ。
2019年マイナーチェンジ。

カワサキモータースジャパン
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/11_zx1000jk.html
ブライト
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-10r/index.html
カワサキ・アメリカ
http://www.kawasaki.com/Products/Product-Specifications.aspx?scid=24&id=498
カワサキ・ヨーロッパ
http://www.kawasaki.eu/ZX-10R

前スレ
【Kawasaki】Ninja ZX-10R Part41
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535984051/

8: 2019/02/26(火) 06:27:25.18
>>1乙!
C型買って来い!
(`Д´)っ⑩

9: 2019/02/26(火) 12:05:34.26
>>1乙ぅ

11: 2019/02/27(水) 06:36:25.51
>>1乙!

735: 2019/07/20(土) 15:51:02.92
>>1かは
2019年6月7日 (金) 11:34、11:45 2400:4051:280:1E00:A0FE:155F:241B:CE8E
2019年6月28日 (金) 15:47 2400:4051:280:1E00:399B:7906:A7DC:BE72
2019年6月28日 (金) 23:38 240F:111:885D:1:916F:1879:D378:EAE8
2019年7月11日 (木)11:30 182.159.55.234
2019年7月18日 (木)04:14 2001:268:9423:52be:c139:afe8:d20c:14f2
2019年7月18日 (木)12:05、12:04 小太郎2世
964 774RR (アウアウウー Sad3-WaHn) 2019/07/18 13:16:28
2019年7月19日 (金) 13:59 240F:111:885D:1:7C2D:A1D9:B0F3:7E20
0001 774RR (スプッッ 1.75.212.136) 2019/07/20 11:12:20

「南 静夫」(1978/3/26 大聖寺実業高卒)石川県加賀市
「小林隆志」(1973/4/23 袋井中学卒)静岡県

共感犯罪者
「藤井 悟」(1971/4/19)岡崎市

犯罪者仲間
「那須野 恵吾」(1/16)御殿場市
「長谷川 久敬」(1970/12/1)燕市

2: 2019/02/25(月) 20:08:50.17
2

3: 2019/02/25(月) 20:13:47.73
Z

4: 2019/02/25(月) 21:36:34.98
X

5: 2019/02/25(月) 22:56:31.87
YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M

笑wwww                                              

6: 2019/02/26(火) 01:46:54.72
10

7: 2019/02/26(火) 01:47:27.64
R

10: 2019/02/26(火) 21:51:35.95

12: 2019/02/27(水) 07:31:34.35
昨年の8耐で勝てなかったことをなぜテンプレに添えない?

ガス欠やスプーンでの転倒
戦犯はレイだってことを後世に正しく伝えろよ!

18: 2019/02/28(木) 13:42:50.66
>>12
戦犯はレイでなく、チームグリーンだぞ。
特に転倒は、数周前からピットインさせろというレイのサインを無視した結果だからな

19: 2019/02/28(木) 18:17:05.66
>>18
スプーンで転倒した時、レイはウトウトしてたぞ

13: 2019/02/27(水) 08:10:44.54
勝負は時の運だから

14: 2019/02/27(水) 22:25:58.58
>>13
レイ乙w

15: 2019/02/28(木) 08:29:32.39
いやどう考えても戦犯はチームグ‥‥やめとこう。
人間前向きでないと。

16: 2019/02/28(木) 12:05:55.27
今年の8耐はSBKのスタッフだけでやろう(提案)

17: 2019/02/28(木) 12:16:46.90
逆に考えるんだ
わざわざ日本まで来て8耐で遊べるくらいWSBK楽勝だったのだと

20: 2019/03/01(金) 07:50:56.44
今年のドカは速いからレイも勝てなくて辛かろうに…

21: 2019/03/01(金) 11:00:25.87
なにせ勝ちすぎて制限されてるからなぁ
10rrももっと上まで回れば立ち上がりも有利になるだろうに

22: 2019/03/01(金) 11:21:11.92
16350も回るドカがおかしいんや

24: 2019/03/01(金) 20:50:43.56
>>22
カワサキも回るよ

23: 2019/03/01(金) 12:01:57.79
でもベストタイムでは勝ってるよね、頑張ってほしい

25: 2019/03/02(土) 10:40:43.65
いつものドカティがチャンピオンシップ取るためのレギュレーション変更でしょ。
ちなみに10Rは14,100回転までに制限かかってる

26: 2019/03/02(土) 13:05:55.43
今年は14,600回転だよ。それでもドカとは1,750回転の差があるが。

32: 2019/03/03(日) 02:54:54.67
>>26
14,100回転は去年までか
立ち上がり加速の差が如実に出てたね

27: 2019/03/02(土) 14:55:29.06
来年が楽しみだね

28: 2019/03/02(土) 15:20:56.83
ドカ⇒初心者
ドゥカ⇒上級者

29: 2019/03/02(土) 16:47:10.44
ジャガー = 一般人
ジャギュワー = 評論家

30: 2019/03/02(土) 17:16:52.31
コスコvsコストコ

31: 2019/03/02(土) 19:18:51.27
>>30
ちがうだろ。こぉすくうぉ!
だろ?

33: 2019/03/04(月) 20:56:27.56
E型のりの先輩教えてください。プラグは4本ともエアクリボックス外せば交換できます?その際のアドバイスいただければ幸いです

34: 2019/03/04(月) 22:08:43.98
>>33
俺は自信がないからバイク屋でやってもらった
ついでにクーラント交換もね

35: 2019/03/05(火) 06:50:53.14
>>33
もうE型なんか乗ってる香具師なんて数えるほどしかおらんだろ
バイク屋でも売られてないしな

36: 2019/03/05(火) 07:27:51.16
( ´,_ゝ`)プッ
まだE型なんて化石乗ってんのかよw

37: 2019/03/05(火) 09:45:13.28
E型から買い換える余裕がないですよ。
10年所有させてもらえてるだけありがたいわ(;o;)

38: 2019/03/05(火) 10:26:42.52
E型とか維持で逆に金かかりそう。でも最近のリッターSSは高すぎるから、買い替えるのも大変だよなあ

39: 2019/03/05(火) 10:29:26.03
と思ったらE型って2008年のか。まだまだ乗れるじゃん

40: 2019/03/05(火) 12:54:09.76
D型乗りの私は‥‥。
ええ、2007年式。まだたったの12年落ちです!

41: 2019/03/05(火) 14:34:02.03
>>40
D型はガチャピンだし子供達にも人気があるから臆することないよ

42: 2019/03/05(火) 16:56:25.97
>>41
ええ。色も緑でまさにガチャピンwww
でも角度によっては、なかなか凛々しく見える時もあって、好きなのです。
あとテール周りの形状は、流行とは違ってボリュームがあって、これはこれでいいと思えるもの。

何より、新車は200万円クラスで、手が出ないだけなんだけどね。
末永く愛してやるさっ!

43: 2019/03/05(火) 19:12:50.94
すんません・・・
 C型が通りますぉ
 ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    (´・ω・)
ぶお~ん( ⊃┳⊃
    ε´ヽJ⌒ノ
   ( ( ・ω・)
≡≡≡◎-◎^^⊃^⊃

44: 2019/03/05(火) 20:44:46.71
JKはどうなん?
まだ中古100万、130万超えがゴロゴロいるけど。

45: 2019/03/05(火) 20:56:06.01
JKの中古も豊富でかっこいいよな
ちな俺はC型乗り

46: 2019/03/05(火) 21:11:58.45
jk買ったけど仕事忙しくて乗れてねえ

47: 2019/03/05(火) 22:23:37.74
jkも全日本じゃろくな成績納めてないよな

48: 2019/03/05(火) 23:50:32.44
やっぱりSBKとレギュレーションが違うからかね?<全日本
単にメカニックがダメダメとかかな

49: 2019/03/06(水) 22:15:50.63
高校生で新車の10R買ってる奴がいる

50: 2019/03/06(水) 22:20:44.93
だから何だよ…気に食わねぇって叩こうって魂胆か?
今のおっさんが2stレプを高校生の時に買ったみたいなもんだろ。

51: 2019/03/06(水) 22:25:40.67
叩く叩かないはどうでもいいが今のおっさんが若い頃2stレプ買うのと今の高校生が10r買うのでは全く違うだろう
250万以上する2stレプなんてあったのか?
物価の違いを考慮しても比較にならない

52: 2019/03/07(木) 00:11:28.50
あいつおかねもってる!ぼくあいつきらい!!

53: 2019/03/07(木) 00:17:00.36
つかさ、大学生で親にフェラーリ買ってもらうガキもいるし、10Rくらいどうでも良くね? そら仕方ないやろ。格差社会なんだから。

54: 2019/03/07(木) 00:25:22.52
3歳くらいからポケバイで走り慣れてるのかもしれないな

55: 2019/03/07(木) 00:58:46.34
>>54
だといいけど高校生で初バイクが10Rなら近寄りたくねーな

56: 2019/03/07(木) 05:55:46.02
昔は限定解除するのに中免取ってから2年以上必要だったけど、18になったらいきなり大型とか取れるのか?

57: 2019/03/07(木) 06:20:15.87
もう平成も終わりっすよ

58: 2019/03/07(木) 07:33:49.26
高校生のテンアーラーがいたっておかしくねーだろ
センダボで通学してた女子高生ダボラーだっていたんだし
https://i.imgur.com/ZpVIH9V.jpg

61: 2019/03/07(木) 11:42:30.73
>>58
その呼び方流行らそうとしてもダメだろうな

59: 2019/03/07(木) 08:15:57.60
わかってると思うが当時20代後半男性のネタ画像だからな。
メイドツーリングとかふたばで流行った頃の。

60: 2019/03/07(木) 08:39:07.46
>>59
えっ!?
ネタだったのっ!?

62: 2019/03/07(木) 12:29:19.49
おかしくはないが普通でもない

63: 2019/03/13(水) 07:28:36.54
Moto-GPの開幕戦観たけど、カワサキ出てなかったような気がした
棄権したのかな?

64: 2019/03/13(水) 09:48:32.27
>>63
ナイス皮肉

65: 2019/03/13(水) 11:32:24.32
見た目は2017(6)、中身は2019、どっち買うか悩むわ。たまぁに筑波行くので、シフターダウンは欲しいけど色が重そう。

67: 2019/03/14(木) 06:53:39.65
>>65
勝ちたいならR1にするべき
勝負にこだわっていないなら10rでも構わないが

66: 2019/03/13(水) 12:08:58.80
そこで2019の10RR

68: 2019/03/14(木) 08:23:25.00
R1は音が…好きじゃない

69: 2019/03/14(木) 21:06:46.55
>>68
ヤマハワークスから誘われても、「音が大嫌いだわ」って断れるのか?

72: 2019/03/15(金) 06:45:47.74
>>69
断る、ヤマハが嫌いだ。

70: 2019/03/14(木) 22:04:09.28
クロスプレーンは嫌だ

71: 2019/03/15(金) 02:25:21.99
燃費悪すぎR1

73: 2019/03/15(金) 07:38:11.48
筑波のあんな短いバックストレートでさえライバルSSに差をつけられるのは悲しい事実

だから鈴鹿やモテギのBigサーキットで勝てるわけがない

74: 2019/03/17(日) 08:29:05.49
ヤマハは遊び心があるよな
カワサキもその辺見習ってほしい
https://i.imgur.com/EfdYdY8.jpg
https://i.imgur.com/NAVtDlt.jpg

75: 2019/03/17(日) 11:19:11.35
>>74
カワサキもソウイウノ出てただろ
アンチってこれだからみっともない

76: 2019/03/18(月) 07:00:47.20
SBKも勝てなくなったな…

77: 2019/03/18(月) 07:32:27.81
SBKなんて海外のレース興味ねーな
カワサキに日本人ライダーが乗ってりゃ別だけど

78: 2019/03/20(水) 05:13:14.43
ステアリングダンパーがかたかた動くんだけど正常?

79: 2019/03/20(水) 06:47:24.55
>>78
気になるならインシュロックで固定する

80: 2019/03/20(水) 07:49:39.55
>>78
俺のは遊びの部分をゼリー状アロンアルファで埋めてしまってるけど

81: 2019/03/23(土) 15:44:58.87
E型車検のためにノーマルマフラーに戻したけど、やっぱり発進しやすいな。新車時は気付かなかったけど、結構外側に向いてるのね。2019モデル買ったらフルノーマルで乗ろうかな

82: 2019/03/23(土) 20:56:50.73
( ´,_ゝ`)プッ
わざわざノーマルに戻すとかw
SS乗ってるのにそーゆーブレーンもいねーの?
俺のはフルエキのまんまでずっと通してるけどなw

84: 2019/03/23(土) 22:28:20.12
>>82
(  ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ

85: 2019/03/23(土) 23:05:06.29
>>82
かわいそう

83: 2019/03/23(土) 21:25:11.36
脱法できる俺カッケーですね分かります

86: 2019/03/24(日) 11:27:38.68
ん?普段は車検通らないマフラーつけてるのはいいのか?
みんなサーキットしか乗ってないのかな?
オレはD型ノーマルマフラーです。

87: 2019/03/24(日) 13:09:51.39
以前はサイレンサー出口にバッフル入れてボルト止めで通ったんだけど、いまは脱着出来るバッフルは不可だからノーマルに戻してる

102: 2019/03/25(月) 06:58:35.60
>>87
リベット打つほうが簡単じゃね?

88: 2019/03/24(日) 14:36:03.81
SSでマフラー交換してないと「金ないのに無理して乗ってんだなぁ~」って思うな

まあ、D型はガチャピンだから大目にみてやるけど

89: 2019/03/24(日) 15:04:23.48
>>88
そんな事いちいち気にせんわ。

90: 2019/03/24(日) 15:19:01.21
>>89
「井の中の蛙」みたいなバイクライフか…

91: 2019/03/24(日) 15:22:17.47
>>90
そんな事いちいち気にせんわ。

92: 2019/03/24(日) 15:37:52.10
>>91
空気読めないタイプか、ご両親も気の毒に…

93: 2019/03/24(日) 15:43:17.02
>>92
そんな事いちいち気にせんわ。

94: 2019/03/24(日) 15:46:31.14
>>93
独身か…

95: 2019/03/24(日) 15:48:51.14
>>94
そんな事いちいち気にせんわ。

96: 2019/03/24(日) 15:55:30.22
>>95
唯でさえひくい10r乗りのステイタスを更に下げないでくれよ

97: 2019/03/24(日) 15:56:14.99
>>96
そんな事いちいち気にせんわ。

98: 2019/03/24(日) 15:58:27.15
>>97
もう飽きてきた
じゃあな

99: 2019/03/24(日) 16:00:41.71
>>98
じゃあな。良い休日を。

101: 2019/03/25(月) 01:13:20.43
>>88
そういうお金で判断するのはハーレーとホンダ乗りだけかと思ってたわ。
カワサキ乗りにしては珍種だなお前(笑)

100: 2019/03/24(日) 16:04:47.33
なんか今日はいい香具師に出会った気がする…

103: 2019/03/25(月) 07:37:17.18
ノーマルマフラーで乗ってると、排気音が聞こえにくいから、シフトのタイミングがズレてライディングに悪影響出るだろ

つーか、ノーマルで乗ってる奴ってそこまでライディングにこだわってねーのか

106: 2019/03/25(月) 12:10:51.40
>>103
公道でしか乗らないので、まったくこだわっておりません。

107: 2019/03/25(月) 14:53:07.87
>>103
お前下手くそだから降りたほうがいいよ

104: 2019/03/25(月) 07:55:45.54
なんかここの人たちはマフラー交換を異常に馬鹿にするよね
サーキットスレもそうだけど

105: 2019/03/25(月) 09:08:23.75
そりゃあそいつのちゃちい自己顕示欲が業界縮小に繋がるんだから
珍走同様白い目で見られるのは当然かと

108: 2019/03/25(月) 22:36:12.52
マフラーがうるさいとエンジンの異常に気付けない場合がある
ていうかうるさいの恥ずかしいし

109: 2019/03/25(月) 23:21:02.93
>>108
ノーマルなんかで乗ってるくせにエンジンの異常なんかわかるのかよw
マフラーくらい買えないほど金ないとか恥ずかしいよw

110: 2019/03/26(火) 00:09:50.92
恥ずかしがるくらいなら、このバイク乗らない方がいいかもよ?特に緑でキャラが強めの10Rは。黒で存在感が無いのなら構わないけどさ。

111: 2019/03/26(火) 05:44:00.79
C型って規制どうなってんの?

112: 2019/03/26(火) 07:28:00.40
>>111
C型でマフラー交換してないとか、あんた何やってる人?
無職?

113: 2019/03/26(火) 07:53:54.41
>>112>>111より確実に遅い

114: 2019/03/26(火) 17:57:18.64
>>112
すまんBEETに交換してる
仕様地の違いが検索してもいまいちわからんからさ

115: 2019/03/26(火) 18:49:23.97
>>114
フルエキ?
それとももしかしてSO?

SOはマフラーとして認めねーぞ!

116: 2019/03/26(火) 19:02:50.80
>>115
ふはははは
フルエキや

117: 2019/03/26(火) 19:22:17.98
>>116
よし、真正テンアーラーとして認める

118: 2019/03/26(火) 20:35:10.04
RSはエキパイの素性がほぼレーサーだからスリップオンで十分だろ

119: 2019/03/26(火) 20:58:28.11
開発者も言ってたね。タイヤ、サイレンサー、ブレーキパッド交換だけで参戦できるレベルって。

120: 2019/03/26(火) 21:30:53.06
俺もそう思う
純正でチタンだよね確か

121: 2019/03/26(火) 22:02:46.10
君らはタイヤ何履かせてるの?

122: 2019/03/26(火) 22:10:22.46
>>121
だいたい11月頃からはBSレイン
あと一ヶ月したらBSスリック

125: 2019/03/27(水) 08:26:12.66
すまん。アクラのスリップオンだ。D型の。
ただ、アサヒナのミドルパイプ装着で触媒レス仕様になってるから‥‥。
なんちゃってフルエキって事で

>>121
型遅れが安く買えたので、ピレリのロッコルを履かせてる。
直前に履いてたスパコルより自分には合ってると思ってる。

126: 2019/03/27(水) 08:43:38.90
>>125
わかった
D型はガチャピンだからSOでもいいよ、真のテンアーラーと認める

123: 2019/03/26(火) 23:18:09.99
ここ数年、SBKで常勝してたのを見慣れたからか
今年ここまで差をつけられて勝てなくなるとちょっと寂しい。
次期モデルはもっとバケモノでいいんやで。
高くなって買えなくなりそうだが。

124: 2019/03/27(水) 07:38:21.97
>>123
お前どうせC型なんかに乗ってるんだろ?

130: 2019/03/27(水) 12:58:02.30
>>123
確かに勝ててはいないけど、ことごとく2位になっているレイは
やはりすごいと思うわ。

131: 2019/03/27(水) 13:41:40.13
>>123
むしろこのまま行く方がカワサキもエンジンや空力に手を加えないわけにはいかなくなるから負けても良いとすら思ってるよ

133: 2019/03/27(水) 18:18:06.76
>>123
ぶ、仏契はバウだけで他のドカはあんまりだから…(震え声)

127: 2019/03/27(水) 08:47:55.99
このスレには認定制度があるのかw

128: 2019/03/27(水) 08:50:51.40
あんまり認められたくないな

129: 2019/03/27(水) 12:20:53.03
アーラーの神だよ!w

132: 2019/03/27(水) 15:05:01.23
2019年はE,G,H型でいいの?

134: 2019/03/27(水) 18:36:58.03
6rのローンが終わった頃に10rの新型出たら乗り換えになるな。

135: 2019/03/29(金) 14:08:56.81
■全日本ロードレース選手権もてぎ公開テスト JSB1000クラス2日目タイム結果
1/高橋巧/Team HRC/CBR1000RR SP2/1'47.943
2/中須賀克行/YAMAHA FACTORY RACING TEAM/YZF-R1/1'47.945
3/野左根航汰/YAMAHA FACTORY RACING TEAM/YZF-R1/1'48.073
4/渡辺一樹/ヨシムラスズキMOTUL/GSX-R1000L9/1'49.018
5/渡辺一馬/Kawasaki Team GREEN/ZX-10RR/1'49.284
6/秋吉耕佑/au・テルル MotoUP RT/CBR1000RR SP2/1'49.511
7/水野涼/MuSASHi RT HARC-PRO.Honda/CBR1000RR SP2/1'50.082
8/加賀山 就臣/ヨシムラスズキMOTUL/GSX-R1000L9/1'50.190
9/Z.ザイディ/Honda Asia-Dream Racing with SHOWA/CBR1000RR SP2/1'50.815
10/前田恵助/YAMALUBE RACING TEAM/YZF-R1/1'51.027
11/岩戸亮介/Kawasaki Team GREEN/ZX-10RR/1'51.472
12/津田一磨/Team Baby Face/YZF-R1/1'52.059
13/津田拓也/TK SUZUKI BLUE MAX/GSX-R1000/1'52.540
14/柳川明/will-raise racingRS-ITOH/ZX-10RR/1'52.718
15/羽田太河/au・テルル MotoUP RT/CBR1000RR SP2/1'52.780
16/今野由寛/Moto Map SUPPLY/GSX-R1000R/1'52.883
17/濱原颯道/Honda Dream RT 桜井ホンダ/CBR1000RRSP2/1'52.919
18/星野知也/TONE RT SYNCEDGE4413/S1000RR/1'52.952
19/中冨伸一/HiTMAN RC甲子園ヤマハ/YZF-R1/1'53.391
20/M.アチソン/KRP三陽工業&RS-ITOH/ZX-10RR/1'53.416
21/関口太郎/Team ATJ/CBR1000RR SP2/1'54.676
22/柴田義将/NIPPON SUMATRA BIO MASSE+D3/YZF-R1/1'54.848
23/亀井雄大/Honda Suzuka Racing Team/CBR1000RR SP2/1'55.201
24/中山真太郎/NAGAwithMOTOBUM/CBR1000RR SP2/1'56.158
25/須貝義行/チームスガイレーシングジャパン/RSV4 RF/1'56.814
26/児玉勇太/TEAM KODAMA/YZF-R1/1'56.976
27/池田吉隆/NIPPON SUMATRA BIO MASSE+D2/YZF-R1/1'59.287
28/大貫貴彦/CLUBNEXT+ネオラグーナ/CBR1000RR/2'00.029

136: 2019/03/31(日) 20:43:20.86
2018年モデルの新車を買ったんだけど、下り坂を走っていると水温が60℃まで下がるのだけど、仕様なのかしら??
素人ながらオーバークールでは無いかと思うのだけど…

137: 2019/03/31(日) 21:43:46.37
>>136
今の時期なら普通じゃね

139: 2019/03/31(日) 23:09:52.14
>>136
下りだからってノンアクセルかよ?
まあ、初心者ながらって自負してるから許してやるけど

143: 2019/04/01(月) 08:35:01.36
>>136
つガムテープ

138: 2019/03/31(日) 23:07:17.93
04そんな冷えないゾ

140: 2019/04/01(月) 05:18:24.32
いま慣らし中で回転抑えているからなのかなー?
高速道路90km巡航で70℃下回ってしまう。
弟のGSX-R1000Rは、同じ条件でも75℃くらいなので心配になった次第です。

141: 2019/04/01(月) 07:42:33.64
>>140
10rの方が冷却製に優れてるってことだろ
それよりGSX乗ってる弟は本当の弟なの?

146: 2019/04/01(月) 13:36:54.92
>>140
あんたがテンアーラーで弟がアーラーセンなのか
ところで兄貴はダボラー?それともアーラーワン?

142: 2019/04/01(月) 08:14:06.09
D型
うーん‥‥。
状況にもよるけど、この時期なら普通じゃね?に一票。
年式違いなので参考まで。

144: 2019/04/01(月) 10:05:27.42
エッチも出来る姉と弟です

145: 2019/04/01(月) 10:58:35.87
穴兄弟だろ

147: 2019/04/01(月) 23:42:19.18
セーラーマーキュリーです

148: 2019/04/02(火) 21:15:55.76
なんか、ラグジュアリー感がないっていうか、威厳がないっていうか…
https://i.imgur.com/DIYXJAb.jpg
https://i.imgur.com/5xO9ipF.jpg
https://i.imgur.com/EGMkgRm.jpg

153: 2019/04/03(水) 00:47:06.58
>>148
それ実車のR1見たときの俺の感想だわ(笑)

149: 2019/04/02(火) 22:06:24.57
外車でやっとけ

150: 2019/04/02(火) 22:52:42.94
2016,17の緑がかっこいい

151: 2019/04/02(火) 23:08:43.84
もうちょっとカラバリあってもいいよな

152: 2019/04/02(火) 23:44:06.49
SEのカラーは好き

154: 2019/04/03(水) 01:34:05.65
ライムグリーンにラグジュアリー感を感じたことはないな。
14Rのキャンディーライムならまだわかるが。

155: 2019/04/03(水) 07:20:39.59
カワサキにラグジュアリーを求めるなよ
てかそんなのなくてもいい

156: 2019/04/03(水) 07:36:29.19
メーターなんかふた昔前のデザインだもんな
ラグジュアリー感なんかあったもんじゃない
https://i.imgur.com/JuJ8N8T.jpg
https://i.imgur.com/iPfZh7I.jpg
https://i.imgur.com/yy1U90B.jpg
https://i.imgur.com/sQK3zDg.jpg

161: 2019/04/03(水) 23:25:33.19
>>156
やっぱ、こーゆーパーツひとつにしてもMoto-GPに出られないブランクを感じる

163: 2019/04/04(木) 00:37:21.43
>>161
コストを性能に振りたいからメーターはそのままだって言ってたな
メーターなんかどうでもいいってのがカワサキの考えらしい

157: 2019/04/03(水) 07:45:55.41
タコメーター、パッと見で直感的に分かりやすいから良いよね。他社のはスマホ付けたみたいでショボい

158: 2019/04/03(水) 07:46:13.80
でも一番見やすいな
まぁアナログが一番だけど

159: 2019/04/03(水) 10:00:38.95
デジタルタコオメーはダメだ

160: 2019/04/03(水) 11:19:56.45
スピードはデジタルのほうが見やすいけど、タコはアナログがいいな

162: 2019/04/04(木) 00:26:10.86
どれもサムネでみたら変わらんな

164: 2019/04/04(木) 07:13:16.14
売れなきゃしょうがないだろうに

165: 2019/04/04(木) 07:39:20.70
そのうちKOSO製つけれるようにするんじゃね?

166: 2019/04/04(木) 08:14:26.55
じゅうぶん売れてるだろ

167: 2019/04/04(木) 12:56:46.02
2019モデル欲しいなぁ。
お店の人に聞いたら、乗り出し230万円とな。

自分D型乗ってるけど、高くなったね‥って言ったら、
装備が全然違うので別物ですよ‥と言われた。

D型を末永く可愛がってやろうと思った。
日記失礼

169: 2019/04/04(木) 16:44:20.03
>>167
高くね?207万だったけど

178: 2019/04/05(金) 08:03:42.48
>>169
情報ありがとうございます。
うーむ。
どこぞのプラザ店だったのだが、高い店だったのか。

どちらにしても200万円越えか‥ハードルは高いのお‥。
転がせるなんて羨ましいですぞよ。

181: 2019/04/05(金) 21:14:38.41
>>178
プラザ以外の小さな正規販売店で買ったけど、乗り出し200万弱だったよ。
国内2019モデル

168: 2019/04/04(木) 16:10:56.86
C型のメーターの方が逆に今時感ある
どうせ次のモデルチェンジで他社と似たようなのになるだろ

170: 2019/04/04(木) 23:21:58.80
今日新型S1000RR見てきたけど、10Rとの造りが違い過ぎるねぇ…

やっぱ舶来品ってラグジュアリー感が全く違うわ…

171: 2019/04/04(木) 23:33:03.88
まあ、カッコ悪いけどね

173: 2019/04/05(金) 05:16:03.93
>>171
その一言につきるな
あえて外車買うならブルターレとかの方がいい

172: 2019/04/05(金) 00:46:10.73
JK以降のメーター好きだわ
液晶ってなんか近未来的過ぎて苦手だな

174: 2019/04/05(金) 06:54:43.94
1 3高橋巧Team HRCCBR1000RR SP2 1'48.170
2 4野左根航汰YAMAHA FACTORY RACING TEAMYZF-R1 1'48.346
3 1中須賀克行YAMAHA FACTORY RACING TEAMYZF-R1 1'48.648
4 26渡辺一樹ヨシムラスズキMOTULGSX-R1000L9 1'48.851
5 23渡辺一馬Kawasaki Team GREENZX-10RR 1'49.474
6 090秋吉耕佑au・テルル MotoUP RTCBR1000RR SP2 1'50.007
7 12加賀山就臣ヨシムラスズキMOTULGSX-R1000L9 1'50.259
8 634水野涼MuSASHi RT HARC-PRO.HondaCBR1000RR SP2 1'50.638
9 75前田恵助YAMALUBE RACING TEAMYZF-R1 1'51.030
10 15Z.ザイディHonda Asia-Dream Racing with SHOWACBR1000RR SP2 1'51.180
11 71津田拓也TK SUZUKI BLUE MAXGSX-R1000 1'51.495
12 64岩戸亮介Kawasaki Team GREENZX-10RR 1'51.827
13 18津田一磨Team Baby FaceYZF-R1 1'51.961
14 198h濱原颯道Honda Dream RT 桜井ホンダCBR1000RR SP2 1'52.230
15 080羽田太河au・テルル MotoUP RTCBR1000RR SP2 1'52.257
16 358h亀井雄大Honda Suzuka Racing TeamCBR1000RR SP2 1'52.628
17 36今野由寛Moto Map SUPPLYGSX-R1000R 1'52.811
18 468h星野知也TONE RT SYNCEDGE4413S1000RR 1'53.020
19 878h柳川明will-raise racingRS-ITOHZX-10RR 1'53.166
20 38hM.アチソンKRP三陽工業&RS-ITOHZX-10RR 1'53.332
21 44関口太郎Team ATJCBR1000RR SP2 1'53.488
22 858h中冨伸一HiTMAN RC甲子園ヤマハYZF-R1 1'53.520
23 278h柴田義将NIPPON SUMATRA BIO MASSE+D3YZF-R1 1'54.193
24 228h児玉勇太TEAM KODAMAYZF-R1 1'55.211
25 768h豊田浩史NIPPON SUMATRA BIO MASSE+D1YZF-R1 1'55.508
26 308h須貝義行チームスガイレーシングジャパンRSV4 RF 1'56.371
27 788h森健祐HondaブルーヘルメットMSCCBR1000RR 1'56.723
28 1128h下田和也Honda EGRacing #112CBR1000RR 1'56.956
29 798h髙橋勇輝HondaブルーヘルメットMSCCBR1000RR 1'57.179
30 778h岡崎裕介Honda向陽会ドリームレーシングチームCBR1000RR 1'57.218
31 738h池田吉隆NIPPON SUMATRA BIO MASSE+D2YZF-R1 1'58.356
32 478h大貫貴彦CLUBNEXT+ネオラグーナCBR1000RR 1'58.406

176: 2019/04/05(金) 07:32:29.09
>>174
しかし10r勝てない、新型発売時のふれこみと全く違うじゃん
このグリッドじゃ今シーズンも期待出来んな…

175: 2019/04/05(金) 07:23:27.99
宇川さんが何年か前のモテ耐で昭和のナナハンRC30で出場して
決勝でただひとり2分切って話題になったことあったけど
セッティングが決まればまだタイムは縮まると言っていた

177: 2019/04/05(金) 07:40:22.81
ホンダもヤマハも生粋のワークスだけどチームグリーンはワークスじゃない
SBKでジョナサンが勝てばいいんじゃない
それと8耐

180: 2019/04/05(金) 11:56:36.81
>>177
彼はそういった区別が無いから恥じ匙晒しだな

179: 2019/04/05(金) 10:05:58.70
2018年モデルの見積もりだったのでは?店側が間違えて出したのだろう

182: 2019/04/06(土) 03:59:41.53
チームグリーンがというよりカワサキ自体がJSBに他のメーカーよりお金をかけてないから勝てない
他のチームのほうがプライベートテストとか精力的にやってっから

JSBは当分ヤマハが速いと思うよ
電制のプログラムも他社より頭一つ上行ってる

個人的にはJSBクラスよりスーパーストック(SST)クラスのほうが興味あるね

183: 2019/04/06(土) 17:50:06.64
気がついたらリアディスクにクラックが入ってた
ディスクも全然減って無いのに...
ちなみにC型(´・ω・`)

185: 2019/04/06(土) 19:15:55.67
>>183
>>184
問題だらけのC型でしょ(笑)
しかも中古で買ったんでしょ(笑)

そんなのものを買った貴殿が信じられん(笑)

184: 2019/04/06(土) 17:58:44.45
リアブレーキクラックとか初めてなんだけど他に似たような人居ないかな?
あまり使わないからヒビ入るとか信じられん...

186: 2019/04/06(土) 21:03:04.19
なんやこいつ......

187: 2019/04/06(土) 22:06:21.44
熱いディスクに水かけて洗車したことあるとか、ツーリング等で水溜まりに入ったとか?

188: 2019/04/06(土) 23:22:38.61
まぁ、ドカに勝てないようじゃなぁ。
俺たちのカワサキの唯一の取り柄はsbkだけなのに

189: 2019/04/07(日) 20:55:46.73
>>188
SBKを現地で観たことねーくせにw

191: 2019/04/08(月) 06:37:27.61
>>189
バカすぎて草

190: 2019/04/08(月) 06:33:53.91
観たことねーやつが大半なのになに言ってんだ?
観たことあるやつしか話しちゃいけねーのか?

192: 2019/04/08(月) 07:28:27.41
>>190
普通はそうだろ
つーか、全日本とか観たことあんのか?

193: 2019/04/08(月) 09:42:17.21
>>192
ジャンボ鶴田とかな

194: 2019/04/08(月) 11:09:13.58
>>192
はいはい

195: 2019/04/08(月) 12:21:01.77
>>192
現地で観戦したあなたは今のSBKにどんな感想をお持ちで?

196: 2019/04/08(月) 12:55:49.85
>>195
生観戦したことない香具師なんかにゃ伝わらないだろ

197: 2019/04/08(月) 13:37:34.40
他人に感想を伝えられないみたいだな。
日本語苦手なのか

198: 2019/04/08(月) 17:48:34.46
>>622
香具師とか言ってる奴だぞw期待してやるな

199: 2019/04/08(月) 17:48:51.44
おっとロングパスw

200: 2019/04/10(水) 21:59:22.02
バウティスタすげーな!
チームグリーンに移籍してきてほしい!

201: 2019/04/11(木) 00:17:38.28
>>200
まぁmotogpライダーの差がでかいんでしょうな

202: 2019/04/11(木) 05:45:22.26
さすがにドカに回転数制限かかるだろうから、
このままにはならんでしょ。
確かにバウティスタもすごいが、レイも相当なもんだとおも。

203: 2019/04/11(木) 06:14:28.31
>>202
だな
レイはその時を見越して上位に食らいついてる
今年もレイが獲るだろう

204: 2019/04/11(木) 07:28:37.42
レイは昨年の8耐でガス欠したしコケたし、自己管理能力が10rに伴ってないような気がするんだが…

205: 2019/04/11(木) 07:53:34.76
>>204
スプリンターと長距離ランナーの違いじゃないか?
一人で乗ってるわけじゃないしね

206: 2019/04/11(木) 08:11:26.35
>>205
ペースカー入ってる時にスプーンでコケたじゃん
あれはスプリンターだからか?

あんたの擁護は間違ってるよ

207: 2019/04/11(木) 08:22:20.33
>>206
雨の中スリックタイヤで走ってミロヤ

208: 2019/04/11(木) 09:52:34.04
>>207
あんな低速なのにコケたのレイだけじゃん
だから危機管理能力が欠如してるって言ってるの

あなたバカなんだね

209: 2019/04/11(木) 10:06:18.31
>>208
レイのピットイン要求をチームが断ったんだ
責任はチームの判断だろ

210: 2019/04/11(木) 11:10:05.83
>>209
あんたどうしてもレイのせいにしたくないんだな…

わかった、これからは釈迦堂監督を糾弾することにするよ

211: 2019/04/11(木) 12:21:35.25
>>210
あんたどうしてもレイのせいにしたいんだな

213: 2019/04/11(木) 13:10:36.14
>>211
釈迦堂監督かコケたなら釈迦堂監督のせいにするけど、釈迦堂監督のピットイン拒否でコケたのはレイだし

215: 2019/04/11(木) 16:21:05.15
>>213
節子それ逆や
レイは入りたかったがピットが拒否

220: 2019/04/11(木) 21:16:41.91
>>215
放っておけよ
>>209もまともに読めない色眼鏡かけてるヤツなんだから

212: 2019/04/11(木) 13:09:28.57
双方の責任

214: 2019/04/11(木) 13:48:58.32
>>212
お前のせいでもある
知らん顔するな

217: 2019/04/11(木) 18:19:22.17
>>214
やべえな
俺の存在価値のデカさにびっくりする

216: 2019/04/11(木) 17:02:52.09
てかほぼマシンよな

218: 2019/04/11(木) 20:21:09.40
素人な質問だったら申し訳ないんだけど、
1速2速は詰まったような排気音で3速に入ると抜けが良くなったように音が変わるんだけどなんで?
16年のRS型です。

219: 2019/04/11(木) 21:06:37.91
>>218
マップがかわるんじゃない?
ニュートラで空ぶかしと一速入れて空ぶかしするだけでも全然違うでしょ?

222: 2019/04/11(木) 23:40:53.20
>>219
なるほど!
ありがとー

223: 2019/04/12(金) 11:35:06.42
>>218 >>222
RSからスロットルマップはN、1~6速全部個別にあるよ
あと排気バルブとの兼ね合いもあるよ(触媒外してないなら)

221: 2019/04/11(木) 22:30:30.63
レブリミットを250回転あげてみようかな…
@E型SE

224: 2019/04/12(金) 17:44:04.76
触媒外したら1速2速も抜けがいい音になったから排気バルブだと思う

228: 2019/04/14(日) 14:32:02.76
>>224
排気デバイスのワイヤーとっぱらったらエラー出る?
キャンセラーって必要?

233: 2019/04/15(月) 12:51:52.71
>>228
16年のUS仕様だけどエラーは出てないよ

225: 2019/04/14(日) 13:54:03.29
癌の女って結局どうなった?

227: 2019/04/14(日) 14:03:53.41
>>225
だれそれ?

226: 2019/04/14(日) 13:59:21.51
亡くなったよ

229: 2019/04/14(日) 16:50:47.40
FIつくんじゃね?俺のはついてる

230: 2019/04/14(日) 19:05:01.16
バウティスタすげーわ

231: 2019/04/14(日) 19:32:40.93
排気デバイス撤去予定なんだけど、RS型のキャンセラーってどこで買える?
情弱なもんで教えて頂けたらありがたい!
あんまりエラーランプ付いてるの好きじゃないので

232: 2019/04/14(日) 22:44:27.97
ショートさせたコネクタ挿せばいいだけだろ

234: 2019/04/15(月) 13:30:42.52
マルケスが勝ってもCBR買う気にならないけど、スズキが勝つとR1000が欲しくなるのなんでだろぉ~?

235: 2019/04/15(月) 16:58:21.60
>>234
それは、スズキだからさ

236: 2019/04/15(月) 23:12:33.83
確かにテールはウインカー一体型のR1000が一番格好いいね

237: 2019/04/16(火) 00:21:47.57
緑のブーツが欲しいけどあんのかな

238: 2019/04/16(火) 07:29:42.41
>>237
( ´,_ゝ`)プッ
緑のブーツw
ミドレンジャーだってブーツは黒なのにw

239: 2019/04/16(火) 09:10:42.40
白買って塗れよ

240: 2019/04/16(火) 09:39:30.89

241: 2019/04/16(火) 10:32:09.87
ベリックHP見てやったけど、あのベリックなんかでもさすがに緑はねーよw

しかしベリックって見れば見るほど笑えるほどダセーなw

242: 2019/04/16(火) 12:16:25.55
>>241
そんなあなたはどこのツナギをお召しですか?

243: 2019/04/16(火) 12:52:21.27
>>242
なんだよベリックマン
俺はクシタニのフルオーダーだよ

249: 2019/04/16(火) 17:58:31.47
>>243
クシタニって物は悪くないはずなのに世界では使われてないよな

251: 2019/04/16(火) 22:35:01.10
>>249
ポケバイキッズでさえオーダー着てるのに、大人がベリックとかありえねーだろ
年収どのくらい?

254: 2019/04/17(水) 01:22:34.80
>>251
それは親の金だろ…
年収ないよ全然
1,000万ないもの

244: 2019/04/16(火) 12:54:41.51
つーか、ベリックってデザインもショボいけどフィッティングもダメだよな
腰回りみんなだぶついてるし、あれ見ると超笑えるw

245: 2019/04/16(火) 13:13:26.88
>>244
だよな
うんこ漏らしてるみたい

246: 2019/04/16(火) 13:26:57.66
>>245
さすがにベリックマンでも漏らしてねーだろw
漏らしてたらハングオン出来ねーしww

247: 2019/04/16(火) 14:33:40.74
少ない小遣いでやっとこ買ったベリック笑うなよー。確かに腰回りはダブつきあるけど

248: 2019/04/16(火) 14:51:59.34
国内でべリック買う金あるならFCMOTOでダイネーゼ買えるだろ

250: 2019/04/16(火) 19:10:05.53
日本人向けだからじゃない?

252: 2019/04/16(火) 22:40:00.42
あと、ベリックって合皮だからMFJ非公認だったよね

253: 2019/04/17(水) 00:01:21.12
牛革公認のやつですよ

255: 2019/04/17(水) 05:54:03.19
(スピードオブサウンドの仲間いませんか)

258: 2019/04/17(水) 20:11:56.73
>>255
あのタイヤ1セットの値段でインナーが取り外せないやつ?
居ても恥ずかしくて名乗り出ないだろ

256: 2019/04/17(水) 06:10:02.61
SODの企画ものに出てる女子社員は会ってみたいなぁ

257: 2019/04/17(水) 07:31:55.68
「ベリックは敵だ!」

259: 2019/04/17(水) 22:29:07.83
https://youtu.be/O4iGNXsqghs

キアヌは10Rも持ってるんだな

260: 2019/04/17(水) 23:08:58.77
RS型で排気デバイス撤去してもサーボモーターそのままでコネクター外さなければエラーになんないよ

261: 2019/04/18(木) 01:17:20.87
正直就職しててberikは恥ずかしいと思うわ
でも俺はまだ学生だからセーフ!だと思いたい。

262: 2019/04/18(木) 07:41:00.70
下手くそな自演

263: 2019/04/18(木) 21:37:24.92
ベリック敵対派ばっかりやね

264: 2019/04/18(木) 21:47:18.11
べリックでもフルオーダーの良いのもあるんだろうけど
周りじゃ10万セットとかで安く済ましたろーって人が多いし
安もんでもべリックならイケてると思ってるのが、なんだかなー思う。

265: 2019/04/19(金) 07:29:44.60
10r乗りってベリック着てるのすごく多いよね
でもCBRやR1乗りだとベリックなんか着てない

やっぱ層が違うんだなぁって感じる瞬間

266: 2019/04/19(金) 10:54:58.44
お前の個人的感覚なんて誰も求めてない

267: 2019/04/19(金) 18:29:57.26
RS型で200サイズのタイヤ履かしたら具体的にどう不具合がでるの?ピレリのスーパーバイクをお試しで履きたいんだけど

280: 2019/04/21(日) 12:17:01.86
>>267
メッツラーK1の200入れてるけど特に問題はないよ
トラコンは誤動作しないけど、リアのプリロードは変えないと介入が違って最初違和感があったくらい

268: 2019/04/19(金) 21:36:44.86
強いて言えばECUとIMUがナンデタイヤサイズナンデ?と困る事がある位。

269: 2019/04/19(金) 21:53:34.51
>>268
スプロケの変更はもんだいねーの?

270: 2019/04/19(金) 23:15:41.22
■SSマシンに対するツナギイメージ
・パニガーレ⇒ダイネーゼ
・センダボ⇒RSタイチ
・R1⇒プロショップタカイ
・R1000⇒HYDO
・10R⇒ベリック(笑)

271: 2019/04/20(土) 00:32:28.54

275: 2019/04/20(土) 07:45:10.50
>>271
昨年楽天ボスコで29,800税別で飼ったな

276: 2019/04/20(土) 07:51:04.32
>>271
ネタかと思ってたけどホントに作りが雑なんだな…
安かろう悪かろうってこーゆーことをいうのか…

あとスポンサーが一社も付いてなくて気の毒…

272: 2019/04/20(土) 01:41:37.32
なにこれ尻になんか入れてんの?

273: 2019/04/20(土) 04:50:39.53
柿ピー

274: 2019/04/20(土) 06:21:50.80
ウンチ漏らしてる

277: 2019/04/20(土) 08:05:20.34
思いがけず走行会に誘われて
急遽一式揃えるのがベリックってイメージ

278: 2019/04/20(土) 22:58:31.27

281: 2019/04/21(日) 21:36:49.44
>>278
車体後方にいるクルーなんでカメラ目線なの?

279: 2019/04/21(日) 00:13:56.20
がんばってるね

282: 2019/04/21(日) 21:40:45.11
ハリウッドデビューを夢見てるから

283: 2019/04/21(日) 22:11:53.15
スズキ三位!
カワサキ優勝、ホンダ二位!
Le Mans24時間、盛り上がったな!


https://i.imgur.com/fQK2vIf.jpg

284: 2019/04/22(月) 13:25:10.71
つーか、日本人ライダーが勝ったわけでもねーのにどこが盛り上がってんの?

285: 2019/04/22(月) 14:08:44.08
>>284
カワサキスレなんだから。
あなたは無理に参加しなくて結構

286: 2019/04/22(月) 15:32:22.41
少しテレビ見てたけど24時間の耐久ともなるとあぁなんだろうが
みんなヌルい走りですぐ見るのやめた。モトGPとかSBK見慣れてるとな、、、

287: 2019/04/22(月) 15:56:32.01
>>286
俺もそれが言いたかった、逆に盛り下がるよな外国人ライダーだし
あんなラップタイムなら俺らでも出せるんじゃね?

289: 2019/04/22(月) 17:59:48.82
>>287
ならEWC出てくれよ
日本人出ると盛り上がるんだから

292: 2019/04/22(月) 20:41:04.35
>>289
レース界がどんなもんか知らんのだね
どんなに速くたって運ってもんを持ってなきゃダメなのさ

296: 2019/04/23(火) 12:15:09.02
>>292
レースしてないから分からないんだ。
運ってのはお金集め的な話しかい?

297: 2019/04/23(火) 12:27:40.74
>>287
      |
      |
      |
   ぱくっ|
     /V\
    /◎;;;,;,,,,ヽそんなエサで
 _ ム::::(,,゚Д゚)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽツ.(ノ:::::::::.:::::.:..|)
  ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
   ` ー U'"U'

288: 2019/04/22(月) 16:05:53.59

293: 2019/04/22(月) 21:31:27.79
>>288
よくわからんのだけど、カウル、ホイールは洗浄して破損部分以外は再使用?

290: 2019/04/22(月) 18:00:39.30
リコール届出
けどこれリコール出すほどのことか?

291: 2019/04/22(月) 20:38:11.66
>>290
10Rは1台だけというのも面白い
外れを引いたのは誰だ!?w

294: 2019/04/23(火) 07:29:33.75
そもそもEWCってのがダサい
「電動自動車ラリー」を想像させる
だもん、出場を目指す気にもならない

295: 2019/04/23(火) 07:36:14.44
>>294
自ら英語分かりませんって言ってる阿呆

298: 2019/04/24(水) 19:52:28.09
スズキのカラーリングって毎度冴えてる
カワサキのカラーコーディネーターってつくづくセンスないと感じる
https://i.imgur.com/fldatu4.jpg
https://i.imgur.com/xru2u1I.jpg
https://i.imgur.com/n35p21n.jpg

299: 2019/04/24(水) 21:14:50.53
だせ

300: 2019/04/24(水) 21:32:43.79
相変わらずマフラーでかいな

301: 2019/04/24(水) 23:00:05.97
同じ配置で色変えただけって…やっぱりコストの関係なんか

302: 2019/04/25(木) 22:16:01.25
やっぱ、エヴァカラーかっちょいいな
https://i.imgur.com/GierZpr.jpg

303: 2019/04/26(金) 00:01:39.63
>>302
色の好みはやっぱ人それぞれなんだなぁ

304: 2019/04/26(金) 18:37:11.26
ワークス復活とか言っても、外人ライダー布陣じゃ心から応援出来ねーよな…
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190426-00475543-rcg-moto

307: 2019/04/26(金) 19:16:47.20
>>304
じゃあ貴方は誰を応援してるんだい?

いちゃもんつける奴って自分の薦めは言わないから汚ならしい

305: 2019/04/26(金) 18:52:19.08
そんなことないよ、日本人だと遅いから勝てないやん
やっぱりレースは勝ってなんぼでしょ

306: 2019/04/26(金) 18:59:33.69
>>305
そうかね?
ロッシだってYAMAHAのマシン乗ってるから、本国じゃ心から称賛されてないじゃん

309: 2019/04/27(土) 08:25:45.28
>>306
そりゃ初耳だ。
世界各地で誰よりもファンがいるのに。

310: 2019/04/27(土) 09:42:30.90
>>309
( ´,_ゝ`)プッ
世界各地を周ったことがあるのですね、おそれいりましたw
イタリア行った時は町の人にロッシの評判聞かなかったのですか?w

311: 2019/04/27(土) 10:03:12.96
>>310
テレビで放送してるよ!

313: 2019/04/27(土) 11:19:58.05
>>310
聞かなかったので教えてください。
m(__)m

314: 2019/04/27(土) 13:34:23.57
>>306
そういうことは、ソースを提示してほざけよ

308: 2019/04/27(土) 08:24:20.45
ワークスで走るレベルの日本人がいない。
前回だって外国人コンビじゃん。

312: 2019/04/27(土) 10:05:08.62
あ!もしかして、あれは特定の団体が帯同してるのかな?

315: 2019/04/27(土) 18:35:29.54
KAZE最新刊、ZX-10R特集あり

ただトムサイクスの2013年チャンピオンがなかったことにされてる件w

316: 2019/04/28(日) 07:18:56.67
今はテレビもネットも普及しているというのに世界中回ったのかとか
原始人かなにかなのかな

317: 2019/04/28(日) 15:09:14.76
知り合いの10R乗せてもらったけど、クラッチがワイヤー式のだからなのかつなぎ方がシビア?
今まで油圧式しか乗ったことないもので。。
いきなりエンストしたw
半クラも難しく感じた次第
譲ってもらうか悩んでいるけど慣れれば問題ないのかな
みなさん特に問題ないですか?

319: 2019/04/28(日) 17:35:55.01
>>317
いや油圧より余裕で感覚わかるだろ?油圧の方がわからねぇわ。

320: 2019/04/28(日) 20:12:24.28
>>317
車歴がわからんからなんとも言えんが
普通はワイヤーの方が感覚掴みやすいから国産SSはワイヤー使ってるんだけどな
SSはネイキッドとかと比べて発信には気を使うよ
たぶん油圧のパニガV4乗ってもエンストするんじゃないかな?
繋がる位置を調整すると乗りやすくなると思う

322: 2019/04/28(日) 23:46:03.45
>>320
俺もそう思う。K7のR1000乗らして貰った時そう思った半クラの感覚が指から伝わり辛い感じ
でもモトGPマンシンが油圧式なのにはアレ?って思う。同じ油圧式でもその辺のインフォメーションも犠牲になってないハイグレードな物なんだろうけど。

323: 2019/04/29(月) 00:20:47.54
>>322
クラッチの問題らしい。感覚<機能らしい

318: 2019/04/28(日) 15:30:26.90
クランク軽いから出だしでエンストはしやすい
特にjk
rsはどういうメカニズムか知らんけどその辺改善されている

321: 2019/04/28(日) 21:07:03.87
ローンチコントロールだかなんかついてんじゃないの?

324: 2019/04/29(月) 01:31:56.70
あと何となくだけどスリッパークラッチって繋ぐとき神経使うような気がするな
急に噛み込むというか気のせいかも分からんが

325: 2019/04/29(月) 01:52:32.97
>>324
いや、その感覚はただしい。がりってかチャリってなるし
気持ち悪い

326: 2019/04/29(月) 14:00:35.55
大学に入ってから免許取って10R買う為にお金貯めながら今は250SLに3年間乗ってる者ですが
250SLみたいな小さ目な単気筒から直で10Rに乗り換えるよりもミドルSS挟んだ方がいいとかありますか?
もしミドル挟む方がいいなら6R買う資金は貯まってるのでそちらを検討しようかなって

327: 2019/04/29(月) 14:21:16.69
>>326
やめとけ

329: 2019/04/29(月) 15:04:07.74
>>326
ホントに欲しいものが決まってるならそれ買え。問題無い。

330: 2019/04/29(月) 15:58:59.94
>>326
10R増車が正解だと思う

332: 2019/04/29(月) 17:15:37.58
>>326
両方任意保険も入るなら増車入るお金無いなら社会人になるまで待ったほうが良い

328: 2019/04/29(月) 14:34:29.76
もし可能なら、250SLは練習用として置いたままで10Rの増車をオススメします
元気な若いときに、好きなバイクに乗れる時間は限られてるから

331: 2019/04/29(月) 16:29:56.74
ワイのNINJYAにこういう若い子のせたい

https://youtu.be/gA8WKhqUihI


どこかでピックアップできんかのう・・・

333: 2019/04/29(月) 17:21:26.34
10rのついでに6rと他のミドルバイクも増車した方がいいと思うわ

334: 2019/04/29(月) 21:40:37.05
たくさんのレスありがとうございます
SEの金額にはまだ足りないし、来年SE相当のモデルあるかわかりませんが、社会人になってから買うことにします
250SLは初めてのバイクでとても愛着があるので、10Rは増車にします
本当にありがとうございました!

335: 2019/04/30(火) 08:08:52.20
おう、しゃぶれよ。

336: 2019/04/30(火) 09:58:56.32
6rは所詮10rの偽物

337: 2019/04/30(火) 10:46:59.54
元を正せば6Rのノウハウで10Rが生まれたんやがな(ハナホジー)

338: 2019/04/30(火) 12:39:58.36
大は小を兼ねる

339: 2019/04/30(火) 15:50:21.12
600なんて欧州じゃ中型だからな
日本も早く世界基準にしないと

340: 2019/04/30(火) 16:33:28.09
と、普通二輪(中免やろー)が申しております

341: 2019/04/30(火) 16:50:20.18
海外でバイク乗るわけでもなし600が中型かどうかなんてどうでもいいわ
大型取れない貧民の戯言くらいにしか思われんぞ

342: 2019/04/30(火) 18:35:36.54
RAMのスマホホルダー使っている人いたら教えて

ボールとボールをつなぐショートアームに手で回す取っ手みたいなのが付いているけど、これって簡単に外されるんじゃないの?

343: 2019/04/30(火) 20:50:11.16
>>342
外れるよ

344: 2019/04/30(火) 22:13:08.16
いい事聞いたわ

345: 2019/05/01(水) 18:09:22.18
E型乗り。デイトナのラジエーターキャップがうまく入らない。純正買うしかないのかな

347: 2019/05/01(水) 19:27:15.75
>>345
デイトナって三流パーツメーカーだから

348: 2019/05/02(木) 14:04:05.45
>>345
なんでわざわざ純正より劣る物なんか付けるかね?
今時E型乗ってるとか、あんた初心者でしょ?

351: 2019/05/02(木) 15:45:16.12
>>348
エンジンオイルは純正じゃ劣りますか?

352: 2019/05/02(木) 22:31:22.79
>>351
チームグリーンも純正じゃなくてお前の脳ミソ使ってるでしょ

353: 2019/05/03(金) 03:53:34.23
>>352
は?www

346: 2019/05/01(水) 18:21:40.30
6月の全日本筑波戦、ST1000のエキシビジョンやるんだな
エキシビジョンならエントリーしてみるか
@2009年式E型SE

349: 2019/05/02(木) 15:15:36.11
すいません。E型11年目のまだまだ初心者です

350: 2019/05/02(木) 15:42:07.17
>>349
初心者と自覚してるなら許してやるわ
早く純正ラジエターキャップ注文しろ

354: 2019/05/03(金) 06:32:35.80
質問なのですが、全日本選手権とアジアン選手権ってどちらが格上なのでしょう?

355: 2019/05/03(金) 08:05:32.74
>>354
あぢあんですね

356: 2019/05/03(金) 11:05:59.43
2019年モデルのRRってもう日本でデリバリーされてるの?いまだに見た事ないんだけど。

357: 2019/05/03(金) 12:10:26.20
アジアン選手権のエントリーリスト見たけどタイ人多いな
6月に鈴鹿ラウンドあるけどタイ人ばっかで観客入るのかね?

358: 2019/05/03(金) 17:40:11.07
入らないんじゃね?

359: 2019/05/03(金) 17:53:53.35
ステアリングダンパーの真ん中あたりに付いているネジ、あれなんていうの?
あれ外したいんだけど、どういう工具使えばいいのかわからなくて
2017年式です

360: 2019/05/03(金) 18:03:25.82
とるくすれんち

361: 2019/05/03(金) 21:17:11.30
>>360
なるほどトルクスレンチっていうのね
T40のいじり止め対応でいいのかな

362: 2019/05/03(金) 21:30:51.68
ネジロックめちゃ効いてたと思うからしっかりしたヤツが良いよ。
あとネジを中に落とさない様に気をつけて。

364: 2019/05/03(金) 21:51:38.14
>>362
ありがと!
アマゾンで7本セットとか9本セットとかのあるけど、そんなのでもいいかな
1000円ぐらい

365: 2019/05/03(金) 22:39:04.13
>>364
俺は安物のレンチで無理だったからソケット買ってきて大きめのハンドルで回したよ。
とにかくネジロックが凄く効いてるから安物の棒レンチだとネジの頭ナメてダメにしちゃうかも。

366: 2019/05/03(金) 23:32:25.14
>>365
参考になります!
サイズはT40でいい?

367: 2019/05/03(金) 23:47:21.17
>>366
Moto-GP見ててもagvとかNOLANかぶってる香具師増えたね
サイズはメーカーによってセンチかインチ表示になるから実際にかぶった方がいいよ
https://i.imgur.com/OLaiosv.jpg

368: 2019/05/04(土) 09:53:29.00
>>366
申し訳ない。
セットの中から適当に合わせたからサイズは覚えてないわ。
今帰省中で現物見れないので急ぐならカワサキのサイトでPL調べてみては?

363: 2019/05/03(金) 21:43:55.25
緑色の純正オイルはオイルパンに堆積物ができる。なんやあれ。

369: 2019/05/05(日) 11:30:24.46
こんなの行った奴いるの?
http://bikelun.com/search.html&shop_id=211

370: 2019/05/06(月) 13:27:51.71
>>369
集まったのって袖無しGジャン着てチョイワル気取ってる900忍者乗りばかりだろ
https://i.imgur.com/Ysuq6bq.jpg

375: 2019/05/07(火) 12:42:20.51
>>370
親子でスギちゃんのコスプレか。
恥ずかしくてムリ!

371: 2019/05/06(月) 14:51:02.53
この手ので速かった奴2人しか見たことねえわ。

372: 2019/05/06(月) 21:16:29.92
速さを求めてる訳では無いだろう

373: 2019/05/06(月) 22:28:13.24
速さでしかバイクを語れない猿なんだろ

374: 2019/05/07(火) 01:02:49.22
しかも目くそはなくその速さなのな

376: 2019/05/07(火) 22:35:58.21
ライムグリーン見飽きたわ
やっぱエヴァがかっちょええわな~
https://i.imgur.com/1WigT0w.jpg

377: 2019/05/08(水) 08:16:37.29
散々既出の話題と思うけど‥‥オイル交換の時期が来た。
そろそろ暑さも本格化すると思うので、ちょっと固すぎるかもだけど
前回のエルフ冴速10w-40から冴強10w-50に変えてみる。(今週末交換)

気が早いけど次回は某ユーチューバー推奨のワコーズのトリプルアールに
したいと思っているけど、使っている方はいますか?

378: 2019/05/08(水) 14:06:04.54
交換部品に他人の評価が要るなら今のままがええんやで。

379: 2019/05/08(水) 18:34:32.11
>>378
ごもっとも。
レスサンクスです。

380: 2019/05/08(水) 22:23:38.24
2011モデルに乗ってます。エンジン始動直後(コールドスタート)にアイドル回転数でタンク下付近から「シュー」と空気が漏れるような音がしました。
キーONでエンジン停止の時は聞こえず、レーシングでも音が変わりませんでした。
燃料の量は満タンで、暖機後しばらく走ると消えました。
2次エア吸い込みは、エンジンパワーもあり、走ると消えたのでないかとは思いますが、フューエルポンプのキャビテーションだったのでしょうか?
経験あるかたいらっしゃいましたらお聞かせ下さい。

382: 2019/05/08(水) 22:38:16.86
>>380
害気温何度だった

384: 2019/05/08(水) 22:53:03.56
>>382 通勤で使って最後に乗ったのは朝、事象発生は帰宅時で、気温は20度くらいでした。
昨晩にFUELランプ点灯後約15kmほど走行し満タンにしました。

385: 2019/05/08(水) 23:00:39.36
>>384
でも体感で特におかしな点はなかったんでしょ?

381: 2019/05/08(水) 22:26:34.12
連投失礼します。タンクキャップを一旦開けて、蓋を閉めた後もエアー音は発生致しました。
ちょうどタンクのチン●があたる周辺ぐらいから音は出ていたという状況です。

383: 2019/05/08(水) 22:38:29.42
それと、最後に乗ったのいつ

386: 2019/05/08(水) 23:05:33.72
あと、排気ガスが臭いかどうかかかな。加速がおかしければ
プレッシャーレギュレーター 燃圧がおかしくなって燃料が濃くなることはあるプラス音はなるけど、
単にエアが抜けてるだけの音でしょう

387: 2019/05/08(水) 23:14:38.80
>>386 加速で息継ぎや失火の気配もなくエア音以外は走行的に問題ありませんでした。排ガスは嗅いで無かったです。
エア噛みの可能性で様子を見てみます。ご相談に乗って頂きありがとうございます。
初めてのカワサキ大型かつインジェクション車で困惑しておりました。

388: 2019/05/08(水) 23:21:54.79
あと、2011モデル1万キロちょっとでも結構エンジンからのガシャガシャ音が大きいことに驚きました。
知人の近い年式のZ1000がホンダ並みの軽快なエンジン音で、10Rが煩すぎかと思い怖くなりました。
カムチェーンテンショナーかなとカワサキショップに判断してもらったら、エンジン音はこんなもんでもっと酷い音がする車体もあるとの事で2重の驚きです。
以上、スレ汚し失礼しました。

389: 2019/05/08(水) 23:32:16.75
>>388
10rはガチャガチャうるさいよw

390: 2019/05/08(水) 23:50:32.02
>>389 比較対象がZ1000 2型なもので、周りに10Rがおらずに怖くなり笑
購入当初は初SSで舞い上がってしまって気にもしてなかったですが、慣れてしばらく経つと見えてきた部分でした笑

391: 2019/05/09(木) 00:09:34.54
>>390
始動時とガラガラガラガラーすよ

392: 2019/05/09(木) 05:26:02.09
それがカワサキの好きなところだけどな

393: 2019/05/09(木) 05:42:38.73
まぁ確かに比較的新しいバイクでもかなりうるさいから不安になるのは分かる

394: 2019/05/09(木) 07:34:54.07
走り出しに一速入れると「ガッチャン!!」って他3大メーカーじゃありえない凄い音するよな

395: 2019/05/09(木) 08:05:16.77
>>394
それはCBR1000RRでもなる

397: 2019/05/09(木) 08:43:43.50
>>395
(´・ω・`)?
先週試乗したけど「カチッ…」とした感覚だけだったぞ

お前のセンダボ大丈夫か?

400: 2019/05/09(木) 19:22:33.12
>>397
試乗車に社外のベアリング入りステップが入ってたんでね?

396: 2019/05/09(木) 08:20:07.15
むしろJK以降はガッチャンが控えめになってちょっとガッカリ

398: 2019/05/09(木) 09:35:04.93
センダボは経験ないから知らないけど友達のR1000Rはガッシャン!まではいかなかった

399: 2019/05/09(木) 12:10:38.69
R1のファーストシフトもスムーズ
音なんか聞き耳立てなきゃわからないんじゃないか?

けど、入った感覚は「カツン!」と正確に伝わって来る

401: 2019/05/10(金) 10:49:17.75
タンクサイドカバー、ニーグリップだけで割れるのね

403: 2019/05/10(金) 13:57:13.34
>>401
俺も両側3回割れてるから直すの馬鹿らしくてもう放置してるー 力が掛かるところなんだからもっと強く作ってほしいよな

402: 2019/05/10(金) 11:19:12.44
ガチャンが無いと物足りないぜ。

404: 2019/05/11(土) 07:51:00.64
RS型でクラッチの遊びがなくなるまで張らないと切れないんだけど仕様なの?クラッチ板イッちゃったわ

405: 2019/05/11(土) 09:34:32.34
>>404
幾ら張り気味にしなきゃならないとは言っても、クラッチ終わるほど引っ張るってことははなからハンクラ状態であでた訳で、それをそのままで走り続けたのは君のミス何でないかぃ?

406: 2019/05/11(土) 09:35:18.56
あでた・・・×
あった・・・○

407: 2019/05/11(土) 10:31:10.91
クラッチ開けたらフリクションプレートが二枚重なって入ってたわ
クラッチプレートと交互に入ってないとダメなのに

409: 2019/05/11(土) 16:33:01.91
>>407
それよくパーツリストとかサービスマニュアル見たほうがいいぞ。
最後だけ二枚とか昔何かのバイクであった気がする

408: 2019/05/11(土) 10:37:48.91
それがkwskクオリティ

410: 2019/05/11(土) 18:01:50.84
リナルディ転倒でしんぶん赤旗

411: 2019/05/12(日) 18:06:16.78
ジョニーがやっと1勝した!

412: 2019/05/12(日) 19:04:44.01
やっと勝てたね
よかった

413: 2019/05/13(月) 09:48:05.92
カーブじゃ10rのほうがはやいのか

414: 2019/05/13(月) 11:39:23.37
みんなもレバーガードって装着してると思うけど、やっぱり両側に付けてるよね?
備えあれば憂い無しって言うし

415: 2019/05/13(月) 11:54:45.80
ナンバー切ってレーサー化してるヤツくらいじゃね?そんなん付けてるの

416: 2019/05/13(月) 13:56:37.43
普通付けてないだろ。付けるならブレーキ側だけでしょ

417: 2019/05/13(月) 14:08:53.44
>>416
クラッチ側付けてんじゃん
お前世間知らずだな
https://i.imgur.com/9N7OmMc.jpg

419: 2019/05/13(月) 16:44:42.83
>>417
レーサーじゃねーじゃん
百歩譲ってブレーキ側は許されても
クラッチ側に付けてるなんてニワカと笑われるぜ?

424: 2019/05/14(火) 04:04:43.55
>>417
まちのりでつけてるやつ見かけると
心の中で苦笑してるw

418: 2019/05/13(月) 14:57:39.74
モトGPのレギュレーションで始まったんだよな。
見えないとこでライバルのブレーキ握ったりわざとレバー狙ってぶつけたりが横行したからだとか。

420: 2019/05/13(月) 18:57:43.66
ブレーキ側しか付けてないけど、買った時は左右セットになってた
両方付けるかは好みじゃない?

421: 2019/05/13(月) 21:58:33.02
レバーガードを本当に必要としてる香具師がこのスレにどれだけいるのだろう?

422: 2019/05/13(月) 21:59:54.26
公道レースでバトルしてなきゃ必要ないアイテムだからな

423: 2019/05/13(月) 23:36:27.48
バトルにや

425: 2019/05/14(火) 08:54:21.41
盆栽でブレーキ側に着けてる。
確かにちょっと恥ずかしい。

427: 2019/05/14(火) 09:13:24.29
>>425
次はブレーキレバーリモートアジャスター行ってみよー

430: 2019/05/14(火) 22:14:19.25
>>427
そこまでは流石に…w
それならメーター変えるw

436: 2019/05/15(水) 07:29:30.03
>>430
なんだソレw
関東方面なら何処かで会うかもねー。

428: 2019/05/14(火) 10:45:40.39
>>425
マジでそれだけは恥ずかしいよ。
見た目のかっこよさすらないしw

429: 2019/05/14(火) 22:13:25.10
>>428
個人的にカッコイイから良いんだわ。
盆栽だしw

431: 2019/05/14(火) 22:23:48.19
>>429
レバーガード兄弟と謳って貴方と一緒に走りたい

437: 2019/05/15(水) 07:30:27.50
間違えたwww

>>431

438: 2019/05/15(水) 07:40:15.83
>>437
兄弟も関東ですか?
自分は千葉です

いつの日か、左右にレバーガードを搭載した「レバーガード兄弟」としてレバーガード普及ツーリングをしましょう!

433: 2019/05/15(水) 00:03:45.26
>>429
ださいょw盆栽にもなってない
どれくらいダサイかというと原付でレプソルカラーにしてる奴と同じレベル

435: 2019/05/15(水) 07:27:55.36
>>433
なるほどー。
でも自分が良いから問題なしw

426: 2019/05/14(火) 09:01:32.11
恥ずかしくなんかないさw
常にバトルしてるって感じですごい似合ってるぜ、もっと自信持って乗れよw

432: 2019/05/14(火) 23:35:15.04
他のSS乗ったことないから分からんけどこのバイクってSSではシート柔らかい方だよね

434: 2019/05/15(水) 00:28:14.00
カラーリングは好き好きだからいいだろw
例えると普通のブレーキキャリパーをサポート使ってラジマアルマウントキャリパー化しちゃうような・・
本来の意味と目的を無視した見た目が同じならカッコいいって安直な考えがダサい。

439: 2019/05/16(木) 22:36:27.27
もうすでにスプーン装着した方いらっしゃいますか?
やはりダウンフォース違うんですかね?
https://i.imgur.com/118WK18.jpg
https://i.imgur.com/9OYFIya.jpg

441: 2019/05/16(木) 23:12:45.09
>>439
左右のウイングならいそうだけど、これはまだだべ

440: 2019/05/16(木) 23:11:28.39
暑くなってきてちょっとでも渋滞ハマると水温ガシガシ上がるし、発進時のノッキングが気になる

442: 2019/05/17(金) 07:51:26.69
プーチのアレってどーなんかいね?
盆栽家としてはちと惹かれる。

443: 2019/05/17(金) 09:39:38.61
プーチンのアレ?

444: 2019/05/17(金) 09:50:38.25
羽根だろ
好きならつければいいんじゃない
SBK車両はレギュ違反なのか付いてないし
効果なんて体感できんだろうからザクの角みたいなもんだろ

445: 2019/05/17(金) 10:36:22.91
まぁ当然効果は期待できんわな。
でもなんかワクワクしてしまうんよねあーゆーのって。

446: 2019/05/17(金) 12:07:49.74
嫌いじゃない

447: 2019/05/17(金) 12:59:04.69
ウイングレット付けたけれど、150㎞くらいから効果発揮するね
高速道路のバンプでも浮かずにしっかり路面インフォメーションが伝わってくる

448: 2019/05/18(土) 22:48:11.50
トンネルの天井も走れるか試してみて

449: 2019/05/22(水) 06:57:14.41
これで高速道路走行中の安定性高まるの間違いないな、注文したわ

■200km/hで約2kgのダウンフォース、300km/hで約5kgのダウンフォース!

https://i.imgur.com/0MAw90e.jpg
https://i.imgur.com/WJb553Y.jpg

455: 2019/05/22(水) 15:57:58.29
>>449
ちなみにこれ空気抵抗増えるから加速は悪くなるし、コーナーや風向きで効果が全く無いどころかデメリットの方が多いけどねw
メリットは直線番長の時の安定感のみか。
プーチごときが空力の実験出来るわけもないしmotogpでさえ、コースごとで羽の枚数や形状変えてるからなw

457: 2019/05/22(水) 17:46:10.91
>>455
>>456
あんたどのレベルのライダー?
公道(高速道路)走る時のアベレージスピードどの程度?

うんちくばかりで走らせたらダメなタイプに思えてならないんだけど

458: 2019/05/22(水) 19:16:53.29
>>457
普通に常識の範囲内でしか運転しないから
意識の高いひとです?
まぁ空力学なめてるんだろうけどw
直線番長頑張ってね

459: 2019/05/22(水) 19:17:43.72
改めて
>>457
が何を言ってるのか全くわかんねーや草

450: 2019/05/22(水) 07:10:21.55
少なくね?パニV4Rは270km/hで30kgのダウンフォースらしいけど。

451: 2019/05/22(水) 07:18:29.81
30kgもかかる形状にしたらカウルごともげそうw

452: 2019/05/22(水) 07:25:26.40
後付けでカウルのスキマに挟み込んでるだけの部品で
そんな高荷重受けれるわけないだろ

453: 2019/05/22(水) 07:29:18.84
だろうね。取り付け方法が全然違うだろうし、パニのは大人が体重掛けて押さえても大丈夫らしい
10Rの後付けのは簡単にバキッって逝くだろうな。

454: 2019/05/22(水) 15:21:40.47
言うても200km/h台でそんなにダウンフォース要るか国際A級以下で。
リアのセッティングある程度出てれば200近辺でのコーナリングも前がふらふらして
これ以上開けられないとか無いぞ。
ブレーキング時の安定性もある程度のセッティング出せてれば十分あるで?

462: 2019/05/22(水) 19:45:35.19
>>454
一応突っ込んどいた方がよい?

465: 2019/05/23(木) 05:07:12.64
>>462
バカには突っ込んでも意味ないよ
特に以上とか以下の意味も分からずつかってるような低能には

456: 2019/05/22(水) 15:58:57.48
おっと、今は禁止だからあれだけどな。
まだスプーンの方がましだな
ダサいけど

460: 2019/05/22(水) 19:22:30.36
いろいろ駆使して自分のタイムを上げるのは、否定しなくてもいいんじゃない?

461: 2019/05/22(水) 19:23:21.89
https://moto-ace-team.com/motogp-aerodynamic-parformance/
ですらこんな感じなのに
プーチwww?
プーチのスクリーンでcd値が変化して効果がわかったやついる?
そんなものつけるならH2のミラーつけた方が遥かにましwww

463: 2019/05/22(水) 20:07:15.05
>>461
( ´,_ゝ`)プッ
なんだ、受け売り番長か
Moto-GPは毎レーステレビでしっかり観戦して知識豊富にしとけよ

464: 2019/05/22(水) 23:26:19.56
>>463
バカかよ
今レギュで禁止だろ

468: 2019/05/23(木) 07:49:56.26
>>463
しかもシャケイかよ キモ

466: 2019/05/23(木) 07:35:12.59
YAMAHAとかHONDAってファン層とか心理とか研究してるるよな
それに比べてかわさきっていっつもライムグリーンで小技も何もない…
だから勝てないんだろうな…
https://i.imgur.com/SIJSQj3.jpg

467: 2019/05/23(木) 07:40:48.61
2019のR1の青黒なんて見れたもんじゃないだろ

469: 2019/05/23(木) 08:04:26.84
ファン(還暦の爺)の心理。
尤も普通の思考回路の20代はSS買わないし買えないか。

470: 2019/05/23(木) 09:10:20.02
今さら伊藤ハムカラーとか出されても嫌だろ

471: 2019/05/23(木) 09:57:52.19
85年とかロスマンズだのTECH21が前傾姿勢で走る中、ライムグリーンのGPZ750Rアップハンドルマシンはライダーマンみたいで格好悪かったよな…

479: 2019/05/24(金) 08:29:04.29
>>471
まぁ、気持ちはわからんでもないが‥‥。
あの当時のカワサキの参戦体制を知ってれば、仕方ないかな‥と思う。
ていうか、元900ニンジャ乗りとしては、あれにシビれたんだが‥。
微妙にスレチ失礼。もうやめる

472: 2019/05/23(木) 12:23:26.17
SEのカラーリングかっこいいやん

473: 2019/05/23(木) 12:58:27.76
JKかRSでしゃぼん玉のVフックプレート付けてる人いますか?

474: 2019/05/23(木) 13:47:45.98
>>473
使ってない
つーか、ワークスまたはワークスに準ずるチームが採用してるメーカーのものしか使わない
そもそも、そのレベルのものを使ってないと勝てない

475: 2019/05/23(木) 14:16:26.84
君は何に勝とうとしているんだい(´・ω・`)

476: 2019/05/23(木) 15:12:11.51
スイングアームに穴とかあけずに付けたいので、付けてる人いたらインプレお願いします。

477: 2019/05/23(木) 15:30:49.60
vフックならベビーフェイスのZ900RS用が合う。
海外だとsatoRacing名義で10R用として売られてる。

478: 2019/05/23(木) 20:06:46.49
>>477
ありがとうございます!
これにします。

480: 2019/05/25(土) 10:43:23.65
スタンドフックってボルトとプレートでメリットは何が違うん?
因みにAテックのスライダー着けてる。

484: 2019/05/26(日) 08:20:20.72
>>480
こけた時のダメージと見た目かな?
あと自分はプレートの方がかけやすい

481: 2019/05/25(土) 14:38:21.45
2011年のZX-10Rですがアイドリングが少し低い気がします。アイドルスクリューってあるんでしょうか?

482: 2019/05/25(土) 16:34:54.69
テンアーラー乗りの聖地…それはライコランド小牧インター店!
俺は昔から全国MTに憧れていた。
15で原付免許を取り、仲間とブンブンいわせながら全国MTに向かった。
いざ着くとライコランド小牧インター店にはテンアールが集結し心を躍らせた。
ライコランド小牧インター店にバイクを止めると覆面をかぶったテンアーラーのおっさんに「邪魔だ、帰れ。原付ごときがくる場所ではない」
凄い勢いで一喝された。
悔しかった。原付は全国MT行っちゃダメなのかよ…。
それから16で中型、18で大型を取り自慢のテンアールをドコドコいわせ再び全国MTに向かった。
憧れのライコランド小牧インター店に止めミルク入りコーヒーを飲みながらひと息ついてると入り口から高校生らしき原付集団がやってきた。
すかさず「お前らのくる場所ではない、帰れ」
心地いい気分だ。
今日も全国MTの治安を守るためにライコランド小牧インター店にテンアールを止め見守っている。

483: 2019/05/25(土) 20:33:41.02
今更ながらタイヤウォーマー導入するんだけど、GetHotのサイズてJSB/600でいけるのかな?2012JKです。

485: 2019/05/27(月) 22:07:52.29
全日本また10r勝てなかったな…
8耐も期待出来そうにないな…

486: 2019/05/27(月) 23:18:40.79
>>485
ライダー的に全日本は期待してないけど、8耐は期待できる。

487: 2019/05/27(月) 23:22:49.11
レイ、ハスラムが慣れ親しんだKRTクルーも来るし、今年は期待できる。
昨年のチームグリーンも予選で一番時計だったしセットアップは問題ないとは思うけど、安心感が違う感じする。

488: 2019/05/28(火) 00:45:17.23
今年の8耐はSBKのスタッフだけでやろうとか冗談言ってたら本当になったなw

508: 2019/05/30(木) 23:17:48.93
>>503
燃費計算も出来んチームグリーンよりはマシだろ

489: 2019/05/28(火) 03:07:59.52
言い換えたら“後がない”だな

490: 2019/05/28(火) 07:39:08.89
>>489
「昨日の予選は三味線だよっ!」ってな言い訳も通用しないって訳だな

491: 2019/05/28(火) 08:07:24.37
もちろん必勝の体制で臨むだろうし、そうしてほしい。
でもレースは水もの。
結果はわからない。しかし全力で応援する。
それしかない。

492: 2019/05/28(火) 11:02:27.96
まあ、ぶっちゃけ負けてもこのバイク好きなんだけどな(笑)

493: 2019/05/28(火) 14:49:35.61
みんな大好き10R

494: 2019/05/28(火) 16:03:28.90
今月のヤンマシでパワー感ないとか叩かれてたな
明らかにCBRのほうがねーだろ

495: 2019/05/28(火) 17:43:48.04
>>494
cbr速いんだよな

496: 2019/05/28(火) 18:53:42.09
ホンダの誉めあげ記事みても「高いだろう・いいだろう」って感じで興味なし
CBとか良心的なのもあるけど全体的に車も割高感があるなぁ

497: 2019/05/28(火) 19:57:16.15
外車にくらべればまだマシ

498: 2019/05/28(火) 22:16:46.81
マン島も開幕戦したけど、見てて勝てると思うのはやっぱCBRだよなぁ
今年はWSBもダメそうだし、マニファクチャラー全敗の予感…

499: 2019/05/29(水) 22:50:04.55
>>498
このスレの住人で今マン島来てるのってあんたと俺くらいじゃないの?

つーか、日本以外でレース見たことある奴なんてこのスレにいるのかね?

500: 2019/05/29(水) 23:16:12.17
>>499
スゲー!セパンしか行ったことないや。
写真見せてください!!

501: 2019/05/30(木) 07:39:35.45
>>500
どうせ女漁りに行ったんだろ
10r乗りの底辺丸出しで恥ずかしいな

502: 2019/05/30(木) 08:17:05.53
>>501
妻と行きました。

504: 2019/05/30(木) 12:38:27.43
>>501
H社系のツアーだったから、健全な観戦ツアーですよ。
カワサキ乗りとしては恥ずかしいです。
スミマセン。

512: 2019/05/31(金) 09:20:31.53
>>511
>>500 が自慢している書き込みには見えんが。
もうスレ違いだからいいよ。
ストリートビューでマン島楽しんでくれ。

515: 2019/05/31(金) 12:22:36.12
>>512
マン島何が楽しいの?

516: 2019/05/31(金) 12:26:37.79
>>515
>>499

519: 2019/06/01(土) 00:49:29.24
>>516
理由になってない

520: 2019/06/01(土) 08:12:16.40
>>519
何が聞きたいんだよ。
マン島観光?レースのこと?
どっちにしてもスレ違い。

505: 2019/05/30(木) 22:28:25.01
セパンなんか国内サーキットみてーなもんだろ、自慢にもなりゃしねーわ、鈴鹿と変わらんし
欧州のG1サーキット巡って来いや、話しはそれからだ

506: 2019/05/30(木) 22:38:00.54
>>505
日本以外でみたことあるかっていうから、言ったまでだろ。
いいから、今マン島にいる証拠してみろよ。

510: 2019/05/31(金) 06:59:24.51
>>505
マン島にいってまでこんな掲示板書き込むなよ

507: 2019/05/30(木) 22:52:18.31
あー言えばこう言う
典型的ながきんちょだな

509: 2019/05/31(金) 06:46:06.05
もてぎも実際走ってタイム出てくるとGPやるにしては狭いんじゃないかと思ってくる。
GPマシンにしてみりゃミニサ位の感覚じゃなかろうか。

511: 2019/05/31(金) 08:55:40.17
セパンとかで、「海外サーキット行きましたっ!」って自慢恥ずかしくねーの?
沖縄の少し先のマレーシアだろw

513: 2019/05/31(金) 09:37:09.59
>>511
トミンメインでサーキットよく行きます、よりは100倍恥ずかしくないと思う。

514: 2019/05/31(金) 12:16:36.92
どーでもよか。

517: 2019/05/31(金) 12:38:58.49
くだらねー

518: 2019/05/31(金) 12:56:46.55
ディーンハリソンに期待

521: 2019/06/01(土) 11:58:23.84
だったら最初から書くなよバカ(笑)

522: 2019/06/01(土) 13:16:37.40
>>521
そうだね。ゴメンね。

523: 2019/06/01(土) 14:52:51.46
熱い海外コンプレックスw

524: 2019/06/04(火) 13:01:11.29
レイ、また転けたんだな
テンアールと合ってねーんじゃねーの?
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190604-00488482-rcg-moto

525: 2019/06/04(火) 13:20:44.42
>>524
合ってなかったら三連覇とか出来ねーよ

526: 2019/06/04(火) 13:40:15.15
>>525
そうか

でもこれだけ転けてると事故車だよな
フレームとか絶対歪んでるだろうし

527: 2019/06/04(火) 17:20:42.31
歪んだフレームのバイク1台だけででテストする訳無いだろ
どんだけ貧乏チームなんだよ
しかし耐久用の丸目ライトが目立ってカッコ悪いな

530: 2019/06/04(火) 22:23:19.29
>>527
この丸目二灯の良さがわからないとか耐久レース観戦初心者かな?
https://i.imgur.com/WAv3Gjz.jpg
https://i.imgur.com/19Bj7rE.jpg
https://i.imgur.com/ouzCDS4.jpg

531: 2019/06/05(水) 00:12:33.63
>>530
いいな
気に入ったわ

533: 2019/06/05(水) 06:18:52.31
>>530
耐久戦は左目一灯が一番だな

535: 2019/06/05(水) 12:54:14.48
>>533
カワサキだけではなく、最近は全日本でもヘッドライト積んだマシンが走ってるよ

536: 2019/06/05(水) 21:14:59.76
>>535
うそでしょ?

537: 2019/06/05(水) 21:33:46.15
>>536
耐久みたく丸目じゃないけど
https://i.imgur.com/k6MUdMY.jpg
https://i.imgur.com/eeNiAXj.jpg

538: 2019/06/05(水) 21:44:06.54
>>535
それペイント。
WSBKのレギュで必須になったから。

541: 2019/06/05(水) 23:00:20.00
>>538
ペイントとか(笑)
この間の菅生戦なんか、オーバーテイクの時にパッシングしてるように見えたけど

543: 2019/06/05(水) 23:40:08.01
>>541
ヘッドライトは取り外さなきゃいけないから、そいつはレギュレーション違反だね。
誰?

544: 2019/06/06(木) 05:15:31.03
>>541
www
JSBマシンにわざわざパッシングスイッチ着けてたと言う事?
無い無いwww

546: 2019/06/06(木) 07:23:05.65
>>541
(笑)じゃねぇよw

547: 2019/06/06(木) 07:23:40.22
>>541
赤希望ですか?

528: 2019/06/04(火) 17:51:48.98
RS型のブレーキパッドって純正でもめちゃくちゃいいんだけどこれよりもいいパッドあったら教えてください
サーキットオンリーです

529: 2019/06/04(火) 19:32:02.34
>>528
ブレンボのZ04。このバットを使いたいが為にブレンボのキャリパーを使うレベル。

532: 2019/06/05(水) 06:02:36.56
>>529
ありがとう
試してみるよ

534: 2019/06/05(水) 07:14:51.69
>>529
Z04って純正のM50に使えるのあったっけ?

539: 2019/06/05(水) 22:12:11.20
ワロタ

540: 2019/06/05(水) 22:46:42.01
はぁ~、10R欲しいなあ
だれか俺のユメタマと取替えて

542: 2019/06/05(水) 23:09:19.98
ペイントじゃないの?

545: 2019/06/06(木) 05:49:29.39
流石に釣りだろ

548: 2019/06/06(木) 07:35:31.59
シールだろ

549: 2019/06/06(木) 10:11:36.97
此が本物のライトに見えるとしたら、よっぽどだな。

550: 2019/06/06(木) 12:19:36.38
いっぱい釣れてるね

551: 2019/06/06(木) 12:21:51.16
本物どころかパッシングだよ

552: 2019/06/08(土) 06:02:49.75
マン島シニアTTで勝ったぞ

553: 2019/06/08(土) 11:56:43.21
自分のことは棚に上げるかっこいい10R海苔

https://youtu.be/iVTw_KznjGo

556: 2019/06/08(土) 16:01:05.89
>>553
>>554
( ´,_ゝ`)プッ
膝も肘も擦ってない
ダサい、ダサすぎる

557: 2019/06/08(土) 20:45:47.57
>>556
お前はこれ乗ってるんだからくんなよhttp://imgur.com/rO7rHAi.png

558: 2019/06/08(土) 22:18:34.11
>>556
そうなの?
今時イカリングって恥ずかしくね?

560: 2019/06/09(日) 08:11:04.12
>>553 の10Rの年式は何年式だろうな
18年式か?

554: 2019/06/08(土) 12:57:45.36
くだんねー
イエローラインカットしまくりとか書いてあるから例えばこんなん期待したけどショボいにも程があるだろ

https://youtu.be/tC9aA0LH9wk

555: 2019/06/08(土) 14:16:10.93
倫理的にいい悪いは置いといて>>554のも大した事はないな…
いや>>554が大した事ないわけではなく、動画もこの程度かって。

559: 2019/06/08(土) 22:47:35.35
シャケイwww

561: 2019/06/11(火) 13:51:25.10
E型と最新だとストレートでどんくらい違うもん
両方フルパワーとして

562: 2019/06/11(火) 14:14:12.86
>>561
フルバカにしてる香具師なんていないだろ

563: 2019/06/11(火) 17:00:28.33
筑波の第二ヘアピンでR1Mに立ち上がりで離されたわ

564: 2019/06/11(火) 22:00:10.06
>>563
マシンのせいにしてるのかな?

565: 2019/06/11(火) 22:01:19.67
>>564
釣りだろ

566: 2019/06/12(水) 20:07:06.29
筑波バックストレートの最高速順位
①1000RR
②パニガーレ
③R1
④センダボ
⑤10R
⑥R1000
⑦RSV4

567: 2019/06/12(水) 20:09:02.86
1000RR判りにくい。

568: 2019/06/12(水) 20:19:29.29
筑波バックストレートの最高速順位
①S1000RR
②パニガーレ
③R1
④センダボ
⑤10R
⑥R1000
⑦RSV4

569: 2019/06/12(水) 21:01:49.82
あ、あとコレってノーマルでの比較?

570: 2019/06/12(水) 21:39:03.59
>>569
お前の10rだってノーマルだろ
ノーマルなんだからそれ以上のことを知る必要ないだろ

571: 2019/06/12(水) 22:55:49.50
落ち着けよガイジ

572: 2019/06/13(木) 00:10:38.23
こーゆーのがアスペってヤツ?

573: 2019/06/13(木) 00:56:29.39
マシンに乗せられてる感を感じる順だな

574: 2019/06/17(月) 22:30:01.00
8耐の話題が出始めると、「風よ鈴鹿へ」が永遠と歌いたくなってカラオケボックス行っちゃうよな

575: 2019/06/18(火) 00:34:01.35
お前だけな

576: 2019/06/18(火) 07:34:23.38
カワサキって部品供給はいいんですかね?2011年の10Rが気になっているんですが長く乗れますか?

577: 2019/06/18(火) 09:50:05.46
>>576
カワサキはあんしん

578: 2019/06/18(火) 11:59:28.91
2011年式ってJKでしょ
なんか世界的壮大なリコールあったよね、シリンダーブロックからのオイル漏れをメタルパテで埋めるとかの…

579: 2019/06/18(火) 19:07:44.20
漏れなきゃいいよ。最近のカワサキにしてはガチャガチャうるさいけど頑丈だし、パワーもまだまだ一線級だから買っちまえ。

580: 2019/06/18(火) 22:13:10.93
>>579
あんた無責任だねぇ~
JKのリコールは被害者の会が組成されて、今でも高裁くらいで争ってるんじゃなかった?

582: 2019/06/18(火) 22:58:04.60
>>580

581: 2019/06/18(火) 22:40:41.24
↑こいつ最高にアホ

583: 2019/06/19(水) 08:40:01.35
リコールで訴訟中の欠陥バイクなんて買うなよ
つーか、そもそもSSなんかを中古で買うことが考えられない

エンジンぶん回してるだろうし転倒歴も多いし

584: 2019/06/19(水) 11:33:49.79
みんながみんなお前みたいな金持ちばかりじゃねーんだよ

585: 2019/06/19(水) 13:53:23.33
だったら「金がないので中古のJKがやっとなんです」って書いとけよ
こっちは無責任に欠陥マシン勧める甘い言葉に引っかからないように心配してやってるんだからよ

587: 2019/06/19(水) 15:06:35.99
>>585
なんでいちいち「金がなくてー」とかそんな卑屈になるような事書く必要があるんだよ。バカかお前は。
中古が欲しいって話に理由なんか関係ないだろ。

597: 2019/06/19(水) 21:33:54.77
>>585
お金がないので中古のEタマがやっとなんです
Eタマで10R乗ってる気分に浸ってるんです

598: 2019/06/20(木) 22:19:54.62
>>597
Eタマって何の略?

586: 2019/06/19(水) 14:05:07.45
5年乗ってるけどお漏らしトラブル?無い自分のjk型(ABS付きってKだっけ忘れた)は欠陥品なのかどっちなのか分からんくなってきた

588: 2019/06/19(水) 15:22:46.86
だねー、好きな物は欲しければ買えば良いし要らない興味ないなら買わなきゃ良いんじゃない?

ところで被害者の会ってどこ?さっき軽くググったけど出て来なかった

589: 2019/06/19(水) 15:30:08.79
◼︎ダメな聞き方の例
カワサキって部品供給はいいんですかね?2011年の10Rが気になっているんですが長く乗れますか?

◼︎良い聞き方の例
カワサキって部品供給はいいんですかね?お金がないので2011年の10Rがやっとです。気になっているんですが長く乗れますか?

590: 2019/06/19(水) 15:32:48.02
RS型もミッション盛大にリコールだから気にしたらキリがないぞ

591: 2019/06/19(水) 15:37:59.00
んだんだ、なんだかんだカワサキに限らず他メーカーもリコールあったし

592: 2019/06/19(水) 15:44:26.48
リコールはリコールでも、対策品に交換して完治するものと、一時凌ぎ的にパテで埋めて再発を待つものではその性質が全く違う

593: 2019/06/19(水) 16:03:15.11
なるほど確かに、これ対策品って出てないの?

594: 2019/06/19(水) 17:52:20.73
>>593
ありません
その対策がパテ埋めなのです

オイル漏れをパテうめしたエンジンを搭載するハイパワーマシンに貴方は安心して身を委ねられますか?

596: 2019/06/19(水) 19:13:21.20
>>594
うーん?自分は特に滲みとか出てないから気にしないで乗ってる、ホース配線類もまだまだ大丈夫っぽいし

それよりも良く使うギア抜けからのレブ珍した時(ヤベーやっちまった大丈夫かしら)の方が心配かなぁ(乗り手側に問題あり

595: 2019/06/19(水) 17:56:51.13
スターターモーター付近の負荷がかからない部分でブローの心配なし。漏れてなけりゃ充分身を委ねられます。

599: 2019/06/20(木) 22:53:07.41
E型ユメタマ

600: 2019/06/21(金) 07:40:13.61
>>599

全然伝わらない?
人間の言葉で書いてくれよサル

602: 2019/06/21(金) 08:36:28.46
>>600
ググレカス

601: 2019/06/21(金) 08:32:02.82
頭悪そうw

603: 2019/06/21(金) 09:32:08.46
金はあるけどJK買うよ
見た目が一番好み
オイル漏れかかってこいや!

604: 2019/06/21(金) 19:01:54.49
サーキットじゃEもまだまだイケるよ

605: 2019/06/21(金) 19:19:46.67
JKのリコールって、部品自体の欠陥じゃなくて、製造時の不具合だから、全ての車両が対象じゃなかったはずだが。

606: 2019/06/21(金) 19:37:42.02

607: 2019/06/23(日) 12:12:12.81
最近17年式購入したのですが、タンデムシート下にETC入れると工具が入らなくなります。
ヒップバックなどに工具入れるのも重くなるので避けたいのですが、工具はなるべく常備しておきたいです。
バック等に入れる方法以外に工具を常備しておくことはできますか?

608: 2019/06/23(日) 12:23:26.15
要はスペースがあるかってことでしょ?
見てのとおりだしバッグに入れず常備するなら加工なしには無理だと思うよ

611: 2019/06/23(日) 16:41:17.40
>>608.609.610
ありがとうございます。
プライヤーや六角レンチをカバンに入れておきます。
参考になりました。

609: 2019/06/23(日) 13:38:28.84
緩み対策でプライヤーと折り畳み式の六角レンチセット持っときゃじゅうぶんでしょ

610: 2019/06/23(日) 14:43:25.24
フロントカウルの裏にでも貼り付けるとか?w
真面目な話、他に空間ないやろ。

612: 2019/06/23(日) 18:10:21.25
今日筑波行ったら展示してあった
やっぱヘッドライト積んであったぞ
https://i.imgur.com/Hf5TLFR.jpg

613: 2019/06/23(日) 20:37:39.87
>>612
もういいよ

614: 2019/06/23(日) 20:58:41.55
>>613
ずいぶんと偉そうだな
現車見たことあんのかよ

615: 2019/06/23(日) 21:59:34.42
>>614
証明したいなら光源までしっかり撮ってこい
それじゃステッカーかどうかの見分けもつかん

616: 2019/06/24(月) 00:07:48.91
>>614
オレ一馬だけど

619: 2019/06/24(月) 07:20:34.04
>>614
釣られてやるよ。
JSB1000技術仕様7-27-1読め。

618: 2019/06/24(月) 05:50:18.86
>>612
ツマンネ

620: 2019/06/24(月) 08:15:05.52
>>612
やべえまじだ!へっどらいとつんでる!

621: 2019/06/24(月) 09:03:42.48
>>612
もう飽きた

622: 2019/06/24(月) 12:04:53.07
>>612
もしや8耐仕様じゃないよね?
それならEWC規定になるから全日本走ってるバイクとは別物だよ。

617: 2019/06/24(月) 00:13:45.30
ツマンネ

623: 2019/06/24(月) 18:58:04.53
WSBKで1-2-3フィニッシュ!

624: 2019/06/24(月) 21:19:04.80
バウティスタの確変が終わったのか?

625: 2019/06/24(月) 22:51:06.52
>>624
雨に弱い

626: 2019/06/25(火) 11:46:42.75
レイの活躍で今年こそ8耐優勝みたいなノリになってるけど、スプリントとエンデュランスは全く別物なんだけどな
こーゆーノリの香具師って根っからの初心者なんだと思う

627: 2019/06/25(火) 12:02:53.54
>>626
どっちも速い中須賀が世界一ですね?!

628: 2019/06/25(火) 12:10:40.03
>>626
今年もレイ自らあぼーんして終わる未来が見えるわ。

629: 2019/06/25(火) 15:32:54.00
耐久専門チームの勝率ってどんくらいだろう。

630: 2019/06/25(火) 18:16:08.39
2011年式の10Rなんですが水温が100℃近くまで上がります。異常ですか?

632: 2019/06/25(火) 19:38:36.14
>>630
JKだろ、上がり過ぎだな
リコール対策してある?

634: 2019/06/26(水) 01:51:50.09
>>632
リコール対策とは何ですか?

635: 2019/06/26(水) 07:34:44.93

631: 2019/06/25(火) 19:26:42.40
95度でファンが回る設定
真夏なら100付近まで上がるのは普通だろ

633: 2019/06/25(火) 21:13:27.93
渋滞にハマったら95度とか普通に行く

636: 2019/06/26(水) 08:59:30.05
例のやつこれかぁ、今車検証で車番確認してみたけど後期型はリコール対象じゃないのかしら

637: 2019/06/26(水) 09:43:34.11
>>636
熱く熱されたオイルが噴き出す前にきっちり確認しておいた方がいいんじゃまいか?

638: 2019/06/26(水) 10:15:04.94
>>637
プラグ交換とかするついでに定期的に色々と見てますよー
特にこの時期になってくると水温油温モリモリ上がりますもんね、ブレーキも抜けるし(個人的にはむしろこっちの方が怖いです)色々気を付けながら乗ります

639: 2019/06/26(水) 13:06:16.99
RS型のフロントスプロケ小さくしたらトラコンって狂うの?

640: 2019/06/26(水) 19:05:26.26
>>639
俺1丁ショートにしたけど効いたよ?

641: 2019/06/26(水) 20:25:24.55
>>639
>>639
狂ってしまう理屈が解らんが?

642: 2019/06/26(水) 21:00:18.82
>>641
スピードメーターや回転数からも情報を得て予測していると聞いた

643: 2019/06/27(木) 08:34:03.64
SBKスレより。2020年に対ドカ用のスペシャルモデルを出すとの事

645: 2019/06/27(木) 08:41:04.87
>>643
>>644
訳せ、読めねーよ!

652: 2019/06/27(木) 15:56:49.97
>>645
Chromeなら右クリックで日本語に翻訳ってあって丸ごと翻訳できるけどな
Chromeの意味がわからないならあなたは情報弱者ってことでなんとなく雰囲気だけ感じ取ってください

644: 2019/06/27(木) 08:34:25.22

646: 2019/06/27(木) 09:10:04.97
ドイツ語っぽい
読むだけならできる
何言ってるかはわからん

647: 2019/06/27(木) 10:08:34.95
>>646
その発音を記載して頂けませんか?
あとはこちらでなんとかしてみますので

648: 2019/06/27(木) 10:12:11.51
スタンダードモデルでも3本スポークは廃止にして欲しいわぁ

649: 2019/06/27(木) 10:42:02.97
SBKスレに行ったら直訳が書いてある。
しかしまた鬼のように高くなるだろうな。買えない。

650: 2019/06/27(木) 12:11:07.02
スペシャルモデル(ハロゲンからLEDヘッドライトへ)

651: 2019/06/27(木) 12:20:08.53
なんでそんなにLED押しなん?
HID両目点灯にしてくれれば最高なんだけど

653: 2019/06/27(木) 22:20:31.77
mixiコミュへ質問したのですが回答がもらえません
諸先輩方、急いでいるので早めに回答してもらえないでしょうか
https://i.imgur.com/1rq2VGd.png
https://i.imgur.com/79F2ZUM.png

654: 2019/06/27(木) 22:29:54.37
>>653
あー、ポン付けだよポン付け
ポン付けできるから大丈夫大丈夫
嘘じゃないよ嘘じゃないから大丈夫
Trust me.

655: 2019/06/27(木) 22:39:03.86
>>654
ずいぶんと適当な回答ですね
信憑性に欠けるのでmixiの方で責任持って回答してくれませんか?

658: 2019/06/28(金) 06:43:45.62
マルチなんかに答える必要は無いからね。
答えてくれた>>654には感謝するんだな。

659: 2019/06/28(金) 07:34:51.55
>>654
>>658
( ´,_ゝ`)プッ
mixiのアカウント持ってないんですねw
貴殿方の人間レベルがだいたいわかりましたw

656: 2019/06/28(金) 00:08:58.36
なんでこうも頭悪そうなのばっかりなんだろう?

657: 2019/06/28(金) 00:26:31.01
夏だなぁ

660: 2019/06/28(金) 18:59:18.14
レースに出ますので、諸兄方宜しくお願い致します!
https://i.imgur.com/fujP2ZH.png

661: 2019/06/28(金) 20:29:11.66
なんでmixiに固執すんの?
mixiなんてまさにオワコンじゃん
しかも責任持ってってナニよ
mixiの捨て垢5個くらい持ってるから辿って責任取らせようとしても無理だぜ?

ポン付けOKだから

662: 2019/06/28(金) 20:30:38.10
知恵袋逝け

663: 2019/06/29(土) 00:18:08.84
柳さんがMotoGP参戦してた時って、付かないパーツを工夫したり強引につけたりしてたってさ。
つーわけでひろさんも甘えんな、工夫してつけろ。以上。

664: 2019/06/29(土) 21:37:05.35
mixiとか久々に聞いたわ。
やっぱ年齢層高いんだな。

666: 2019/07/03(水) 00:53:17.80
>>664
たぶんだけどmixiやってるorやってた層は30代後半~40代後半くらいかな?

>>665
10Rに限らず他メーカーのリッターSSはそんなもんだよ、走行風当ててないと水温なんか一瞬でハネ上がる

665: 2019/07/02(火) 21:32:04.60
水温が100℃まで上がった。JKですがこんなもんですかね?

667: 2019/07/03(水) 00:55:58.24
間違えた
他メーカーのSS"も"だった

668: 2019/07/03(水) 21:22:06.82

669: 2019/07/04(木) 03:24:28.91
>>668
取り付け簡単なの?

670: 2019/07/04(木) 04:25:26.79
>>669
https://youtu.be/vaQulSoYYcg

無加工でポン付けできるみたい

671: 2019/07/04(木) 05:32:39.24
>>668
車検通るの?

672: 2019/07/04(木) 13:28:43.09
速度が誤差範囲内ならとおるべ

673: 2019/07/05(金) 07:33:34.94
メーターなんか交換したら、走行距離不明車になって下取り安くなるよな

674: 2019/07/05(金) 09:01:46.54
バイクいじる人は下取りのことなんて考えないでしょ
楽しいからいじる、それだけ

675: 2019/07/05(金) 10:17:03.41
>>674
それな。
レースしてた頃からの癖で、新車買ったら速攻最低限足回りは全バラにしてしまう。
さすがに公道バイクじゃエンジン全バラまではやらないけど、下ろすとこまではやってしまう(´・ω・`)

681: 2019/07/06(土) 15:38:13.28
>>675
処女を手込めにする気持ちか?

676: 2019/07/05(金) 12:38:16.99
英語がさっぱりなのでわからんけど、このメーターってロガー機能やセンサーも付属しての値段なのかな?

677: 2019/07/05(金) 12:49:00.84

678: 2019/07/05(金) 15:03:17.48
>>677
ありがとうございます!

679: 2019/07/05(金) 20:45:58.75
日本語版も出るのかね? 出たら買う

680: 2019/07/06(土) 09:28:13.92
これタイヤの内圧もわからないじゃん
インフォメーション少な過ぎで使えねーわ

682: 2019/07/06(土) 16:07:21.04
折角いいバイク買うんだから納車されたら即ステム、リンク、ホイールはバラして
グリスアップして締め直すっしょ、当たり前だよ、なあ?

683: 2019/07/07(日) 11:46:46.07
>>682
自分でやるとか貧乏整備自慢乙w
プラスαの金払ってレースチーム持ってるバイク屋でメンテさせてるけどな

684: 2019/07/07(日) 17:50:53.53
例のメーターの取り付け動画あった
https://youtu.be/vaQulSoYYcg

685: 2019/07/07(日) 17:53:14.22
↑失礼すでにあったね

686: 2019/07/08(月) 03:50:53.66
JK型の10Rですけどフレーム交換した事ある人とかいます?立ちゴケして運悪くフレームが縁石にあたりゴリっと削れまして。

687: 2019/07/08(月) 04:32:40.38
フレーム交換=廃車だな

688: 2019/07/08(月) 08:52:54.05
全く別のバイクだが、フレーム交換は交換後の登録が面倒いから止めとき。

689: 2019/07/08(月) 10:44:41.21
フレーム修正屋もいるからggってみて。やってる所はSSでステアリングネックがパックリ逝ったやつもやってる。

690: 2019/07/08(月) 12:24:11.77
気付けばレイがポイントランキングトップに
5km/h以上トップスピード差ある中でよくやるわ

691: 2019/07/08(月) 13:33:29.32
イギリス人ライダー特有の雨天にめっぽう強いのが効いてきてるね

692: 2019/07/08(月) 13:56:41.16
ドライでも買ったぞ

693: 2019/07/08(月) 21:24:19.28
10R買って良かったよ

694: 2019/07/08(月) 21:59:31.58
でも悲しいかな、耐久じゃ勝てないんだよな

695: 2019/07/08(月) 22:15:36.74
この前の24時間買ったがな。

696: 2019/07/11(木) 02:44:11.60
E型の10Rがいいなと思ったんですが部品とか出ますかね?

697: 2019/07/11(木) 07:30:35.97
>>696
鈴鹿8耐で2位の実績があるから後々まで語り継がれるマシンだろうね

698: 2019/07/11(木) 10:23:21.89
>>696
自分もE型を新車からずっと乗ってるけど部品出るよ。改善されてるミッションのF型や、金貯めてRSの在庫車もいいんじゃないかな?

699: 2019/07/12(金) 06:47:32.37
E型よりD型の方がガチャピンだしマイルドで乗り易い
停めておけば子供達に囲まれるし走ってれば手も振られる

だから自信を持ってD型をお勧めする

700: 2019/07/13(土) 10:07:13.22
何故だ!
699の言う
D型の、しかもライムに乗ってるのに、子供達に囲まれないし、
手も振ってもらった事がないぞwww
マイルドで乗りやすいってのは同意(といっても普段使いには充分
過ぎるパワー)だけど。歴代唯一のアップマフラー、流行とは全く
異なるボリューム感満点のシートカウル周りなど、形が気に入れば
おススメってのも同意。ただもう10年落ちを超えてるから、程度が
いいもの限定ね。

701: 2019/07/13(土) 12:06:02.44
俺は歴代全ての10rを所持しているが、ノンリコールだったのはD型だけだったと記憶している

あと子供達に笑顔で囲まれたのも手を振られたのもD型だけだった

702: 2019/07/14(日) 10:10:28.78
>>701
すごいなあ
ガレージに歴代10Rがズラッと並んでるの?
どれでもいいから俺の9Rと取替えてよ

704: 2019/07/14(日) 15:40:51.71
>>702
断るっ!
漏れなくzx-10rrも所持しているぞ、もちろん全て新車購入
ビルトインガレージは当然に空調完備、モテギのコレクションホールを模したものだ


>>703
C型の何をどう聞きたいんだかわからんが、これは出来損ない
唯一子供達に指を指されて笑われたマシンだ

707: 2019/07/14(日) 21:56:43.28
>>704
屋上

703: 2019/07/14(日) 13:13:40.92
>>701
c型はどう?

705: 2019/07/14(日) 17:25:28.84
2016と現行を買うなんて...べっ!別に羨ましくなんかないんだからね!

706: 2019/07/14(日) 18:03:26.10
ラグナセカも勝ったぞ
でも勝ちすぎるとまた回転数制限かけられちゃうのか
ただでさえパワー負けしてんのに

708: 2019/07/15(月) 13:29:40.01
厚底ブーツで乗ってる方います?
SSに厚底ブーツって乗りにくいですかね?
10R両足つま先はつくのですが、若干不安なもので。

709: 2019/07/15(月) 15:10:36.54
>>708
厚底は履いていないが冬場にチャプスは履いてる

710: 2019/07/16(火) 22:13:27.95
今更ながらヘルメットホルダー付けようかと思うんだけど
どんなのがあるんだろ?
ちなみにJK型

711: 2019/07/17(水) 17:25:18.55
>>710
キジマ

712: 2019/07/18(木) 06:19:21.57
>>710
走りを追及するなら必要ないパーツだろ
車両重量も増加するし

713: 2019/07/18(木) 08:17:45.84
箱付けようかな

714: 2019/07/18(木) 08:43:01.90
軽量化のためにリチウムバッテリーにしようかと思ってるんだけど
誰か使ってる人いる?

715: 2019/07/18(木) 09:29:14.47
マフラーで1kgの差は明らかに体感できるけど、バッテリーで軽量化ってのは、バイクの場合体感できる程の差は無いぞ。
レースみたいな極限の世界は別として、バイクのバッテリーは大抵ケツの下にあるし。

716: 2019/07/18(木) 11:11:28.21
>>715
あきらめるな!
こっち側(極限の世界)に来いよ!

717: 2019/07/18(木) 14:23:39.46
スピードの向こう側へ行きたい

718: 2019/07/18(木) 14:25:40.93
耐久仕様の二眼丸ライトかっこいい

719: 2019/07/18(木) 23:16:45.42
お店に聞く前にこちらで。

2017年式の中古を購入しました。距離は9000km程度です。長距離走っていると徐々にギアの入りが悪くなります。アップもダウンもです。かなり力を入れないと入らない時もあります。
エンジンオイルは購入時に交換してくれています。
リコール時の措置もしているそうです。
回転数が低いと入りにくかったり、クラッチをしっかり根元まで握らないと入りにくかったりするのでしょうか?
クイックシフターをONにしている時でも入りにくくなります。

何か原因として考えられることはありますでしょうか?

720: 2019/07/18(木) 23:32:39.21
>>719
あれほど新車にしろと。

723: 2019/07/19(金) 00:43:48.78
>>719
クラッチを握ってのシフト? 10Rのオートシフターとブリッパーは回転低いとかなりギクシャクするよ。

739: 2019/07/23(火) 23:55:35.86
>>719
9000kmでそれってなんかおかしい。
もしかしたらオイルのグレードが低いんじゃないかな?
バイク屋さんのサービスで低グレードとか?
もし低グレードのオイルだとしたらもう一度交換したほうが良いよ。
ヤマルーブのRS4-GPなんかはお勧めだね。

740: 2019/07/24(水) 09:41:19.82
>>739
何今頃知ったかぶりレスしてんのw
とっくに解決したからいいわw
「時は金なり」って言葉知らんのかw

721: 2019/07/19(金) 00:22:28.22
サーキットで酷使された7000キロじゃない?とりあえずゾイル入れてみては?

722: 2019/07/19(金) 00:22:47.40
9000キロの間違いです

724: 2019/07/19(金) 07:34:49.96
3,000回転位だと少し渋いな。

725: 2019/07/19(金) 22:19:07.34
719です。
皆さまご指摘ありがとうございます。
ゾイルとはスーパーゾイルのことですかね。
あと、確かに回転数が低いとギアの入りがよくない気がします。
ギアチェンジの際に軽くふかしたりするのがいいのでしょうかね。
明日バイク屋に行くので、皆さまのご指摘を踏まえて聞いてみたいと思います。

726: 2019/07/19(金) 22:34:52.65
>>725
自分の55000キロ走ったE型、スーパーゾイル2600円のを入れたら、ミッションの入りが良くなったよ。それまではシフトアップ出来ない時やニュートラルに入らない時もあったけど、スーパーゾイル添加してある程度距離走ったら気付いたら改善されてた。即効性ではないみたい。

727: 2019/07/19(金) 22:53:03.80
>>726
私のは購入時にオイル交換してもらい、購入してから1000キロ程度走っていますが、この程度の走行距離でもスーパーゾイルを入れると効果はあるのでしょうか?

728: 2019/07/20(土) 00:37:00.83
>>727
オイルがきれいなうちに添加したほうがいいかも。2600円程度だから試す価値ありますよ。数百キロで効果が現れたような。まずはニュートラルが入りやすくなりましたよ。個体差あるだろうけど。50000キロで一回目。55000キロで二回目入れました。

729: 2019/07/20(土) 01:22:31.03
>>728
そうですか、ありがとうございます。
とても参考になりました!

730: 2019/07/20(土) 05:39:20.12
3速くらいまでは4000位まで回してシフトアップしてるな
低回転で上げる時はクラッチ切って少し煽ってる

731: 2019/07/20(土) 08:18:41.79
ギアの入りもそうだけどインジケータが正確に表示しないときがある
多分各ギアごとに燃調マップが違うからギアポジションのセンサーの接触が悪い時は明らかにぎくしゃくする
同じようになる人いる?

732: 2019/07/20(土) 08:41:47.25
スズキのオートシフターの優秀さに比べカワサキときたら……

733: 2019/07/20(土) 12:38:46.55
それなりに回して走ってる時は気にならないけどね。

734: 2019/07/20(土) 13:17:58.41
スズキも別によくなくね? SC77は確かにいいわ。

736: 2019/07/20(土) 21:09:15.06
JK乗ってて今RS納車待ちでボケ~っと動画みてたら、RSのECUってリアシート下に入ってるの?雨の日走ったらJKのこの場所デロデロになるんだけど大丈夫なのかこれ…

738: 2019/07/21(日) 00:37:39.57
>>736
雨の日は走らないし

737: 2019/07/20(土) 23:08:44.07
それお前のJKがおかしいだけ

741: 2019/07/24(水) 17:46:45.71
やっぱ8耐仕様はアクラポじゃなくてビートなんだな

742: 2019/07/24(水) 19:08:48.06
>>741
チームスタッフが来ただけの中身ポンコツ全日本仕様だと笑うな。

743: 2019/07/24(水) 22:46:46.03
>>742
ビートだからその可能性大

744: 2019/07/25(木) 07:30:21.93
今年の8耐もレインで荒れねーかな
やってる側にゃ悪いけど、レインの方が波乱があって断然面白いもんな



そしてレイがまたスプーンでコケる…

745: 2019/07/25(木) 07:59:29.98
流石に今年はスリックで粘らせたりしないだろ。

746: 2019/07/25(木) 08:23:58.03
今年も同じ状況と思わせステイが正解でピットインしたカワサキだけ遅れるんですね分かります

747: 2019/07/25(木) 10:43:22.46
ひたすらレインだとつまらない。
ライダーやチームには悪いが、晴れ/極たまにスコール、が面白い。

748: 2019/07/25(木) 12:27:07.06
見に行く?

749: 2019/07/25(木) 12:55:33.52
>>748
お前と一緒ならな

751: 2019/07/25(木) 18:02:56.02
>>749
俺は行くぜ

752: 2019/07/25(木) 18:16:48.53
>>751
お前にどこまでも着いて行くぜ

750: 2019/07/25(木) 12:55:37.74
家でビール飲みながら見る

753: 2019/07/25(木) 18:49:08.47
現地じゃ全体の状況はっきりしないし、クーラーキンキンでテレビ見るぜ!ヘタレだぜ!

754: 2019/07/25(木) 20:31:39.42
日テレの中継のやる気の無さは何なん(。´・ω・)?

755: 2019/07/25(木) 20:34:28.23
現地で観戦が一番アホくさい。
くっそ暑いし、1週2分10秒位の間で数秒車体見られるだけだし。

756: 2019/07/26(金) 02:33:51.93
間違ってC型のリンクパイプ買っちゃったんだけどJ/K型にも付けれる?

757: 2019/07/26(金) 05:43:18.72
>>756
くれ

758: 2019/07/26(金) 06:49:35.73
>>757
買え

759: 2019/07/26(金) 08:05:44.76
C型社外リンクパイプなんてあったっけ?

760: 2019/07/27(土) 05:47:51.36
今年はBS12じゃないのけ

761: 2019/07/28(日) 00:31:36.82
日テレは8耐の途中に野球中継やるのかw

763: 2019/07/28(日) 04:57:41.29
>>761
中継きたら142chへGO

764: 2019/07/28(日) 05:44:33.41
>>763
ありがとう141は14時から野球やるけど142で放送みたいですね

762: 2019/07/28(日) 02:47:12.01

765: 2019/07/28(日) 12:07:24.51
やっぱ、自分が乗ってるのと同型機がサーキットを颯爽と走ってる姿っていいな!
型遅れ乗ってる人はどんな感じ?やっぱ羨ましい?

778: 2019/07/28(日) 22:55:29.80
>>765
唯一無二のD型には関係無し

766: 2019/07/28(日) 19:29:46.06
後味悪いけどオメ

767: 2019/07/28(日) 19:33:35.05
カワサキの優勝

768: 2019/07/28(日) 19:39:30.83
鈴菌だあゎ

769: 2019/07/28(日) 19:41:11.89
優勝じゃ無いんかい!!

770: 2019/07/28(日) 19:47:52.25
昨年同様結局またレイじゃん!

771: 2019/07/28(日) 19:56:08.87
戦犯スズキ

772: 2019/07/28(日) 20:09:15.37
>>771 いや戦犯はオフィシャル。中止にするの遅すぎ。

773: 2019/07/28(日) 20:15:37.82
ブローして一旦コースアウトしたのに何を血迷ったのかレコードラインに戻ったガイジのせいだぞ

774: 2019/07/28(日) 21:42:27.38
ヤマハ圧巻の5連覇!おめでとうございます!

775: 2019/07/28(日) 21:52:28.21
完全におこぼれだったけどな

788: 2019/07/29(月) 14:32:32.51
>>776
気持ちはわかる

777: 2019/07/28(日) 21:54:14.40
 
  逆転優勝でワロタwwwwww

  10Rのポテンシャルはやっぱ凄いっすねw


 

779: 2019/07/28(日) 23:11:32.63
ヤマハ表彰台の真ん中に立てておめでとうございます!
に変わるかもw

780: 2019/07/29(月) 05:39:18.37
今年は表彰台に立てなかったな

781: 2019/07/29(月) 07:31:22.34
ドーピングとかで何年か後に繰り上げでメダリストになっても誰からも祝福されないからな
それと同じで優勝した実感が全く沸かないのだが

784: 2019/07/29(月) 12:36:34.90
>>781
見てたの?
内容的にもレギュレーション的にも問題無く優勝だろ。

785: 2019/07/29(月) 13:17:37.58
>>784
見てたに決まってんだろ

俺が言いたいのは、暫定であれ表彰式まで見せられたのに、その後優勝が覆ったから全く実感が沸かないって書いてるの

いいとか悪いとかを言ってるんじゃないんだよ
お前、優勝の実感以上に読解力ないな

787: 2019/07/29(月) 14:14:46.93
>>785
じゃあ、お前だけヤマハが優勝ってことにしとけよ。

789: 2019/07/29(月) 15:03:35.93
>>787
そーゆーこと言ってるんでもねーんだわ
お前、相当国語が出来ねーみてーだからR1000に乗り換えてオイルぶちまけながら走ってろよ

797: 2019/07/29(月) 23:11:30.57
>>789
レース見てれば、間違いなく優勝の走りだろ。
表彰台に上がらないと優勝したことが分からないのか?

806: 2019/08/01(木) 06:54:11.00
>>797
寄違いは触るなよ

782: 2019/07/29(月) 12:31:06.99
朝に連れのVストロームが明らかに蹴り倒されてたって連絡あってワロタ…

783: 2019/07/29(月) 12:35:38.05
SERTにメール送れ!

790: 2019/07/29(月) 15:05:59.13
川崎も好きなGSXR乗りなんだけど
石投げられるんじゃないかと心配だったw
しかし8耐、EWC、あとはSBK取っちゃったら凄いもんだね
ホンダとはベースマシンの差なんだろうかねえ

791: 2019/07/29(月) 15:50:48.53
>>790
今年はマン島も獲った

792: 2019/07/29(月) 16:13:11.30
ホンダのマシンの方が凄くなかったか
MAX311キロって本当かな
他が280キロらしいけど

793: 2019/07/29(月) 16:29:57.31
恐らく計測ミスだろう

794: 2019/07/29(月) 16:53:49.11
途中トリックスターがヤマハワークスにあっさり抜かれてるのが映ってたけど、プライベーターなんかと速度全然違うんだな

795: 2019/07/29(月) 18:40:04.65
金の掛け方が違うんだろうなぁ
正直、ストックから何が違うのかもうわけわからん

796: 2019/07/29(月) 20:50:04.84
 モビリティランドは7月29日、鈴鹿8時間耐久ロードレース決勝の正式結果を発表した。28日(日)の決勝レース後、21時30分すぎに出された暫定結果改訂版から順位変動はなく、
Kawasaki Racing Team Suzuka 8H(レオン・ハスラム/トプラク・ラズガットリオグル/ジョナサン・レイ)の優勝が確定。カワサキが26年ぶりに鈴鹿8耐を制覇した。

 (以下略、続きはソースでご確認下さい)

決勝結果
https://pbs.twimg.com/media/EAkSalxVUAAGFjW.jpg


7/29(月) 19:30配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190729-00507508-rcg-moto
https://cdn-image.as-web.jp/2019/07/28195125/IMG_2233-1280x854.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EAnPbW0XYAY3sB6.jpg

798: 2019/07/30(火) 00:41:41.43
JK型の10Rなんですがフレームとカウルが当たって結構擦れて白くなったり塗装がハゲてるんですが仕様なんですか?

799: 2019/07/30(火) 07:30:37.19
>>798
仕様かもね
まあ、JKは色々と欠陥だらけだからあまり気にしなくていいんじゃない?

800: 2019/07/30(火) 07:42:58.07
JKもRSも基本同じだからRSも欠陥だらけw

801: 2019/07/30(火) 09:11:18.40
さらに欠陥だらけのお前らよりはちゃんとできてるよ

802: 2019/07/30(火) 10:26:57.22
ワシは完璧じゃ

803: 2019/07/30(火) 10:28:40.74
髪の毛が無いこと以外はな
髪の毛が無いことなど大した問題ではない

804: 2019/07/30(火) 12:34:01.58
>>803
偉い人には…

805: 2019/07/30(火) 12:58:06.89
ある意味、心配の種がなくて羨ましい。

807: 2019/08/03(土) 10:02:12.23
今朝方伊豆スカで俺をぶち抜いていったオレンジ色のC型の人、あんた凄すぎだよ。
速っやかったなぁ。
抜かれざまにコーナーに入っていく後ろ姿見てて、寒気がしたわ。
15年も前のバイクがあんなに走れるのに、俺と来たら・・・(´・ω・`)

808: 2019/08/03(土) 10:05:04.57
そのC型の人は誰にも迷惑かけずに芯でしまえばいいよ。
飛ばすアホがいるから二輪が害悪なイメージに繋がるのにな。

812: 2019/08/03(土) 21:15:09.30
>>808
おまえはアドレスにでも乗ってろ

813: 2019/08/03(土) 22:46:29.58
>>812
通勤ラッシュ最速マシンを馬鹿にするアホがいるとは

809: 2019/08/03(土) 10:59:58.57
C型乗りは頭ぶっ飛んでるイメージ

810: 2019/08/03(土) 12:12:45.79
ゴースライダーか

811: 2019/08/03(土) 12:12:56.64
ゴースト

814: 2019/08/03(土) 22:48:01.91
都内下道では多分最速だよな
乗り手によるけどw

815: 2019/08/04(日) 16:24:24.81
やっぱ今一番のトレンドはウイングレットだよなぁ
見た目引き締まるし、路面設置力も断然上がるし
https://i.imgur.com/3XOfFVY.jpg

816: 2019/08/04(日) 21:23:26.49
路面設置力?
三角コーンは弱いけどスピードバンプとかは強いよな

817: 2019/08/07(水) 12:34:03.61
JK型の10Rですが106℃まで水温上がっちゃいました

818: 2019/08/07(水) 13:19:30.48
RS型でもあがるあがる

819: 2019/08/07(水) 14:13:29.33
なんか猛暑の中乗ってるだけでバイクにダメージいきそう
アンダーカウル外すか?

825: 2019/08/08(木) 09:26:19.70
>>819
その前にチソコのカウル外せよ!

829: 2019/08/08(木) 12:42:20.52
>>825
チンコの皮外したところで、セックスできるようになるとは思えない。

820: 2019/08/07(水) 16:56:37.62
アンダーカウル外して100㎞越えてくると気流が乱れて不安定になるよ
転倒リスクが高まるから勧められないけどなぁ

842: 2019/08/09(金) 09:26:14.08
>>820
昔の大型はフレームがたわむのを抑えながら走ってたから、今のバイクはかなり安心だわ

821: 2019/08/08(木) 02:48:44.12
100km程度なら大丈夫やろ

822: 2019/08/08(木) 05:10:32.98
今の時代、ストリートでもウイングレット装着して走行バランス整えるのに、わざわざアンダーカウル外して不整させるとか…?

823: 2019/08/08(木) 05:59:01.15
カウルないバイクもあるんだよ

824: 2019/08/08(木) 06:14:26.15
最初から無いのとあるのをわざわざ外すのでは違うと思うが

828: 2019/08/08(木) 12:27:16.64
>>824
カウル外しただけで、ストリート走れなくなるとは思えない。

826: 2019/08/08(木) 11:36:50.99
アンダーカウル外して走ってみたけど、80㎞越えたあたりから車体が浮き上がる感じがする
前輪に当たり巻き込まれた風が逃げ場を失い、エキパイ下あたりで乱気流へと変化しているのであろう

830: 2019/08/08(木) 17:11:53.01
>>826
気のせい。思い込みが強い。
なもんツベの隼ターボなんなノンカウルで300kmから平気でバンバンウイリーしてるやんか。一瞬リヤが滑っただけで「ハイサイド食らいそうになった!」と騒ぐ連中と一緒だな。

832: 2019/08/08(木) 19:13:12.92
>>830
その後、アンダーカウルを装着してみたら浮き上がる感じは全くなくなったよ
あと、風が車体に当たった際のフリクションが全然ない

827: 2019/08/08(木) 12:25:42.64
そのまま飛べるんじゃね?

831: 2019/08/08(木) 17:59:52.98
リアルで言えないからってこんな所で口舌垂れんなよおっさん

833: 2019/08/08(木) 19:51:13.93
今どきのバイクはタイヘンなんだな。
900ニンジャなんて、みんなカウル外してたよ。

834: 2019/08/08(木) 20:26:58.53
>>833
900ニンジャなんかみたいなのと一緒にしちゃいかんだろうw
そもそもスピードレンジが大人と子供程違うんだからw

835: 2019/08/08(木) 20:52:50.50
いや80kmでの話やん
その程度で運転乱れるような乱気流とかねーよ

836: 2019/08/08(木) 21:03:40.10
もともと「猛暑の中」って話だから街中じゃないの?
サーキットとか、そもそもアンダー外せないから。

837: 2019/08/09(金) 02:52:10.10
流石に80キロはwwww

838: 2019/08/09(金) 04:40:41.55
>前輪に当たり巻き込まれた風が逃げ場を失い、エキパイ下あたりで乱気流へと変化しているのであろう

スゲェーとんでも理論来たな、とんでも理論大好きだけど。
80km/h程度で?レスダウンフォースが発生する?ねーわな。

839: 2019/08/09(金) 06:37:46.15
>>838
有識者でありたいなら主観で判断する前に、アンダーカウル外して実践してからレスするべきじゃない?
じゃないとあんたいつまで経っても偽りのテンアーラーだよ

840: 2019/08/09(金) 07:59:09.22
10~20代の時NSR250、ZXR400乗っててアンダーカウル外して乗ってたけど、何にも変わらん。いまはE型だからアンダーカウル無いけど。夏場は外すの有効だね。

841: 2019/08/09(金) 08:27:42.75
>>840
250とか400なんかの小排気量車と比べてどーすんの?
全く以って無効な意見だね

それよか何でE型なのにアンダーカウル付いてないの?
事故車?

843: 2019/08/09(金) 13:30:59.91
>>841
E型はアンダーはずすとカウルの下部がバタつくから外せない。ちなみに12Rでもはずしてるけど問題なし。
お前、バイクはじめて?

845: 2019/08/09(金) 16:58:39.07
>>840
>>843
( ´,_ゝ`)プッ
おい、元中型乗りのE型乗りw
アンダーカウル付けてるのか付けてねーのかはっきりしてくれやw

844: 2019/08/09(金) 14:28:37.48
>いまはE型だからアンダーカウル無いけど。
⇒アンダーカウル付いてないんだろ?

>E型はアンダーはずすとカウルの下部がバタつくから外せない。
⇒アンダーカウル付けてるのかよ?

846: 2019/08/09(金) 18:19:42.93
おじさんはD型乗りだけど、ボクちゃんみたいに免許もバイクも買ってもらったんじゃなくて、中型で練習して限定解除したんだよ。

847: 2019/08/09(金) 21:13:07.63
別に教習で取ってるとは限らんやろ。
学生時代金無かったから教習代ケチって普自二も大自二も試験場で取ったで。
んで原二買ったわ。

848: 2019/08/09(金) 23:20:12.88
それより冷えるかどうかが重要だけど、外した人は実際水温下がったのけ?

849: 2019/08/10(土) 04:46:42.43
>>848
カウル装着、未装着でも水温計は変わらない
それより外した時の直進安定性がグッと下がった

852: 2019/08/10(土) 07:32:57.90
>>849
ニーグリップ

853: 2019/08/10(土) 08:01:20.99
>>851
カウルを装着して走行した方が、より良い気流が発生するから熱も自然と排される
アイドリングメインなら熱がこもり易いからカウルを外すことも一理あると思うが…

>>852
車体が振られるのではない
80キロを超えた辺りから車体が浮き上がる感じだ、ニーグリップじゃ対処出来ないぞ

850: 2019/08/10(土) 06:32:26.64
テンアールって水冷だからカウル外しても冷却に効果ないんじゃね?
俺は昨年からの酷暑を鑑みビッグラジエーター入れるつもりだよ
ビッグラジエーターなら、渋滞や信号待ちでも100℃超えはないんじゃないかな

851: 2019/08/10(土) 06:37:03.01
すぐ側にエキパイの排熱とエンジン本体の排熱がある事を忘れてはいけない

854: 2019/08/10(土) 08:48:07.65
180キロじゃなくて?

855: 2019/08/10(土) 08:52:24.96
80km / h で体感出来るレスダウンフォース発生!w

856: 2019/08/10(土) 08:58:59.82
言うても実際ふらつく感じはするかな。
カウルの整流効果は思っている以上に高い。

857: 2019/08/10(土) 11:38:15.53
いや流石に80キロじゃダウンフォースなんて体感できるほど発生しないだろ

858: 2019/08/10(土) 13:07:59.27
>>857
そんな鈍感だから速くなれないんじゃね?

859: 2019/08/10(土) 13:14:28.64
ちょっと軽なったからそう思うだけちゃうのん

860: 2019/08/10(土) 14:50:23.84
こいつ、JSBにライトが付いてるっていってたヤツだろw

861: 2019/08/10(土) 17:26:19.14
カウルはラジエーターシュラウドでもあるから外した方が水温が下がるってことは
ないんじゃないかな停車状態なら無い方が下がるってこともあるかもしれないけど

862: 2019/08/12(月) 10:17:48.98
出かけようと思ったら雨降って来やがった!
レインに履き替えようと思ったら、馴染みのタイヤ屋今日から盆休みなんだよなぁ...

863: 2019/08/12(月) 14:19:46.42
SEの電サスって壊れたらいくらするんだろうか。O/Hとかめちゃくちゃ高そう。

864: 2019/08/13(火) 09:06:21.02
RS型の純正マフラー好きだから変えてないんだけど、マフラー変えないのオジサンが居てウザい

869: 2019/08/13(火) 11:29:09.46
>>864
おっさんほど技量(操舵技術、整備技術)の前に見た目、乗ってる感を優先するからな
アラフォーだが、音の前に技量を求めたい

それは何歳おじさんなんだ?

871: 2019/08/13(火) 12:30:42.84
>>869
50歳前後オジサンかな?
色物カスタムしてる奴が多い
>>870
シンプルだけど全体のバランスも良いし軽いしカッコイイよね
GSXR1000みたいな感じだったら流石に変えるけど

870: 2019/08/13(火) 12:20:58.34
>>864
純正カッコいいよね
スリップオン入れたら音静かになった…戻そうこれ

865: 2019/08/13(火) 09:58:42.58
居るよなーそんなヤツ
取り敢えずマフラー交換だけはデフォ
純正だからダサいとか思い込んでるヤツ

866: 2019/08/13(火) 10:10:25.93
転倒した時に純正マフラーを守るためにも社外マフラーに変えるって理論もよく分からない。

867: 2019/08/13(火) 10:34:11.48
あれも言い訳
純正マフラーなんてだいたい何時でもオクで2万くらいで手に入るやん
あとバイクのマフラーは煩いくらいが周りの車への注意喚起になって安全とかな

868: 2019/08/13(火) 11:01:26.65
純正割と高いよね。
俺は当て逃げされて社外に変えたわ。

872: 2019/08/13(火) 14:45:38.80
他人なんてどうでもいい
カスタムするもよし
純正で乗るもよし
他人からとやかく言われたら純正おじさんもカスタムおじさんもウザい

873: 2019/08/13(火) 15:55:27.50
マフラーは更に煩くなるから関係なくないんだよなぁ
明らかに違法な騒音

874: 2019/08/13(火) 16:01:12.72
うざ

875: 2019/08/13(火) 16:38:32.23
マフラー云々よりまず真っ先に触媒を外すべきだねw

876: 2019/08/13(火) 17:43:10.94
くせぇーよ!

877: 2019/08/13(火) 22:29:42.96
・フルエキゾースト⇒王様
・スリップオン⇒小物
・純正⇒下衆

878: 2019/08/14(水) 08:26:33.36
KRTは色チェンジのみ2020年も継続ですか。

879: 2019/08/14(水) 08:53:14.84
インジェクションになったからキャブと違ってエキゾースト交換しただけじゃ音量が一番アップするだけ
音量と抜けだけ良すぎて下スカスカの上は変わらずを勘違いのプラシーボ効果
盆栽だから見た目は良くなきゃ、だなw

しかし、日本メーカーのSSはブレーキラインを純正でメッシュにしないのはなんでだろ?
コントロール幅をホースで造るもんじゃなかろうに

880: 2019/08/14(水) 09:09:31.92
>>879
10Rメッシュじゃない?

881: 2019/08/14(水) 09:19:19.86
>>880
E型だがメッシュじゃなかった
車と同じフツーのブレーキホース

今のはメッシュになったの?
3年くらい前に他の国内メーカーのSS新車を見て回ったけどメッシュじゃなかったから買い替えなかった
外車のスポーツタイプっぽいのはメッシュ使っているね

882: 2019/08/14(水) 09:41:18.20
ABSユニットからマスターにかけてはメッシユ。
ゴムなのはマスター以後。

885: 2019/08/14(水) 18:43:41.18
>>882
なるほど
今のはCBS装備していたら拘らなくても良いのね

883: 2019/08/14(水) 10:15:28.89
何その中途半端さ
目立つ所だけメッシュにしとけって子供騙しか?

884: 2019/08/14(水) 17:00:59.14
RSはメッシュ

886: 2019/08/14(水) 18:49:57.35
旧E型なんて10年も前の機種をスタンダードだと思ってるのか…

887: 2019/08/15(木) 09:36:05.33
でも、E型は今でも全日本で通用するポテンシャルを秘めてるからな

889: 2019/08/15(木) 11:20:19.98
>>887
kwsk

890: 2019/08/15(木) 12:19:07.44
>>889
kwskって何?
kawasakiの略?

891: 2019/08/15(木) 15:27:32.38
>>887 プライベーターなら最新モデル相手でも腕次第だけど、全日本クラスはさすがに無理。
柳川氏もツインスパー化で、ようやく戦えると漏らしてた。
(by レーサーズvol.50 Kawasaki特集)

894: 2019/08/15(木) 20:48:03.10
>>891
今の全日本も割りと大したことないよ
資金難でチューニングなんて思った程出来てないし

JKは欠陥だらけだからEの方がポテンシャル高々
柳川君も歳だしね 、言い訳はロッシ並みになってきたかな(笑)

898: 2019/08/15(木) 22:18:10.71
>>894
大した事ねーなら、お前出てみろよ。

900: 2019/08/16(金) 14:32:18.08
>>898
JSB出るくらいならWSB出るわ

901: 2019/08/16(金) 18:58:09.42
>>900
いや、だから、出てみろよ

902: 2019/08/16(金) 20:46:57.84
>>901
JSBとかWSBって、お前みたいな街乗り輩に煽られて出場するもんじゃないんだよ
もう少し大人の考えをもったテンアーラーになってくんないかな

903: 2019/08/16(金) 22:20:28.35
>>902
まぁ、煽られたところでスポーツ走行にすら行けないんだろうからなぁ。
WSB?
笑わせんなよ

904: 2019/08/16(金) 22:59:15.11
>>903
( ´,_ゝ`)プッ
じゃあ、街乗り君の勝ちでいいよ(笑)
勝てて良かっね、大いに笑ってよ(笑)(笑)
街乗りテンアーラー君(笑)(笑)(笑)

888: 2019/08/15(木) 09:56:47.75
JKとRS型ってフレーム共通ですか?

892: 2019/08/15(木) 15:32:15.67
>>888 RSからスイングアーム延長、及びステアリングヘッドパイプがライダー側に寄らせてるから共通ではない。

913: 2019/08/20(火) 19:39:03.42
>>888
ヘッドパイプがライダー側に近づけてあるとかスイングアームが長くなっているとかあるけど、
基本的にはJ/Kの発展形がR/Sだと思う。
ステップのフレーム側の取り合いはJ/Kは高さが2段階設定できる。
R/Sでは必要ないと判断されたのか高さは変えられなくなってる。

あとはスイングアームのリンク周りが違う。

893: 2019/08/15(木) 18:12:34.03
サイドミラーに貼ってワイドに見える奴、どこも廃盤っぽいんだけどなんか良いのないですか?

895: 2019/08/15(木) 21:39:16.28
???
全日本でも世界でも選手権やりたいのなら最新型一択だと思うの

ツーリングやスポ走とか楽しく走るのなら自分がこれがいいと思うのなんでもいいと思うの

896: 2019/08/15(木) 21:59:29.79
旧E型に夢を持たせてあげなよ。

897: 2019/08/15(木) 22:15:06.37
夢を持たせるかどうかは微妙だが2009年の全日本はランキング2位だったしモノコックの集大成としては上々でしょ。

899: 2019/08/16(金) 09:18:21.16
ここは10年時が止まってるん?w

905: 2019/08/17(土) 01:59:12.25
テンアーラー????

906: 2019/08/17(土) 01:59:36.13
あ、書き込んでから意味分かったわ
初めて聞いた

907: 2019/08/17(土) 09:46:06.11
テンアッラーフアクバル

908: 2019/08/17(土) 11:39:21.69
にしても暑過ぎて乗る気にならん。

909: 2019/08/19(月) 21:50:24.02
全日本、また勝てなかったな…

910: 2019/08/19(月) 21:50:47.61
勝つ気あんのかね?

911: 2019/08/19(月) 22:19:03.37
岩戸は乗りはじめたばかりで来年どうかって所。一馬はダメでしょ。巧、中須賀とくらべたら勝てるビジョンが湧かない。

912: 2019/08/20(火) 07:31:07.29
ライダーじゃなくてチームグリーンがダメなんじゃないか?
チーム員の息も合ってないし

914: 2019/08/20(火) 20:35:17.35
つまりは別物ってことだ

915: 2019/08/20(火) 22:08:57.81
あとJ/Kのエンジンは鋳巣が標準装備だよね

916: 2019/08/20(火) 22:18:45.26
>>915
それをここで言うなよ
JKオーナーはみんな隠したがってるんだから

917: 2019/08/20(火) 22:22:24.04
え?隠したいのはメーカーなんじゃないの?

918: 2019/08/20(火) 22:28:50.01
鋳巣が標準装備のおかげで下取りもゴイスー安いし…
他の型乗ってるテンアーラーからも下位に見られるで踏んだり蹴ったりだし…

919: 2019/08/20(火) 22:35:45.54
>>918
あらま…なんぼだったの?

920: 2019/08/20(火) 22:41:01.02
>>919
それは聞かないでほしい…



無事故無転倒、屋内保管、ほぼノーマル、距離25,000㎞で35万円…(T0T)

921: 2019/08/20(火) 22:51:30.45
うおマジか、なんかすまんかった…でも距離25000キロ走ったのなら十分遊べたんじゃないの?…とはいえ安いな…いやマジですまんかった

922: 2019/08/20(火) 23:32:08.79
ネットで調べたら2011年で平均買取額69マンだってさ。
ちなみにリコール範囲外の2015年でも72マン。
流石に低く見積もられすぎじゃね?

923: 2019/08/21(水) 02:21:11.69
買い取りでしょ?
年式からしてもそんなもんでしょ

924: 2019/08/21(水) 04:11:11.30
販売価格の4割くらいだっけ、適正な買取価格。

926: 2019/08/21(水) 06:02:05.32
>>924
そんな決まった適正割合などというものは無い

店が買い取った後、整備して売りに出した時に
儲けが出せる金額が相場

925: 2019/08/21(水) 04:12:38.78
トキに、鋳巣って何?
ググっても良く分からんw

930: 2019/08/21(水) 23:39:30.65
>>925
クランクケースを鋳造するとき砂型だか金型だかわからんけど鋳型にイケてない部分があって気泡が入ったり穴が開いたりしちゃう
んでそこから油吹いたりしちゃうからリコールして金属パテでごまかしますよーって対策なわけ

931: 2019/08/22(木) 07:34:54.30
>>930
いつ油が吹き出すかもわからないSSの中古なんか誰が買うのかねw

吹き出した時って8耐のGSXみたくド派手なんだろうか?

927: 2019/08/21(水) 06:28:08.37
自分も軽くネットで中古相場見てみたけど店出しでの車輌価格が大体120万前後くらい?って事は60~70万くらい乗っけてるって事かな

928: 2019/08/21(水) 17:47:44.49
高く売りたいならオクで個人売買1択だろ。落としたヤツがガイジで後で難癖付けられストーキングされるリスク付きだが。

929: 2019/08/21(水) 21:48:39.46
だいたい鋳巣を金属パテで埋めるなんてリコール対策がおかしいんだ!
「エンジン載せ代えろ!」と泣きながら迫ったがあしらわれたよ…

カワサキが俺の人生を狂わせた!
JKがオレの人生を狂わせた!

932: 2019/08/22(木) 09:14:39.22
とりあえずタンクのサイドカバーの強度上げろ
ニーグリップするだけで割れるようなもん
改良もせず8年も放置してんじゃねーよ

933: 2019/08/22(木) 10:11:46.30
>>932
そんな貴方にCお勧めよ。
ニーグリップはフレームだから、微動だにしないわよ。

934: 2019/08/22(木) 13:47:56.16
>>932
わかるわー かえてもすぐパカパカになるからもう放置してるわ。カーボンにすればマシになるのかなと思って迷い中

935: 2019/08/22(木) 14:37:22.71
>>932
オレRS走行2万キロで10回以上スポ走行ってるけど全く割れない。タイムも別にそんなに遅くない。

937: 2019/08/22(木) 18:39:04.36
>>935
ミニサーキットなんか何回走ったって自慢にもなりゃしないw
そしてあんたのタイムとか誰も聞いてないw

938: 2019/08/22(木) 19:01:06.00
>>937
興奮し過ぎだろwww

942: 2019/08/23(金) 00:02:07.97
>>937
TC2000フルノーマルでタイヤだけSC1。2秒フラット。

944: 2019/08/23(金) 07:35:37.29
>>942
誰も聞いていないし興味もない

>>942
全日本じゃ周回遅れにされるタイム

945: 2019/08/23(金) 08:41:18.70
>>944
ミニサーキットじゃないって返答しただけ。JSBレーサーでも保安部品ついたノーマルなら簡単に5%くらいタイム落ちるけどな。

948: 2019/08/23(金) 12:26:07.38
>>944
オレはあんたのタイムが気になる

946: 2019/08/23(金) 12:12:43.00
>>942
はえーw パッドもノーマル?ステップ擦らない?

936: 2019/08/22(木) 18:21:26.62
裏側の隙間になんか支えになるもの詰めるとか
ホムセンで売ってるFRPキットで補強するとか

939: 2019/08/22(木) 19:16:19.19
パカパカになるけど走りには支障なくね?

940: 2019/08/22(木) 20:29:33.67
鋳巣ってのは、単純に言えば、鋳型(砂型や金型)に金属を流し込む際に、内部の空気を巻き込んだかたちで固まった空間のこと。
おそらく、金型を使った射出成形だと思うが、0.1秒以下の時間で充填されるから、どんな部品でも大なり小なりの鋳巣が存在している。
JKのエンジンの場合は、大きい鋳巣がオイルを吹き出すような位置に発生してしまった状態。

941: 2019/08/22(木) 21:35:16.92
>>940
吹き出したオイルで火傷して、確かカワサキ相手に裁判で争ってるんだよね

943: 2019/08/23(金) 02:26:23.28
はや

947: 2019/08/23(金) 12:20:10.91
そんなホントかどうかも疑わしいような自己申告なんてどうでもいいわ

949: 2019/08/23(金) 13:05:03.89
17年以降のSSなら吊しでもタイヤスリックにすりゃもてぎフルで2分切れるからなぁ。
尚、わい2分台の模様。

950: 2019/08/23(金) 13:07:25.75
2分台ってのは、2分01秒か、それとも2分59秒か?

951: 2019/08/23(金) 13:25:52.12
そもそもリッターSSが筑波で2秒なんて上級者に入らないからね。

とにかく誰もがサイドカウル割れるって訳じゃないって言いたかっただけ。盆栽ではなくちゃんと走ってる中級者としてね。

954: 2019/08/23(金) 16:02:46.08
>>951
オレはノーマルで2秒フラット。素人でもオレより速いライダーが周りにいっぱいいるから身の程知ってるよ。

953: 2019/08/23(金) 15:22:44.85
割れない走り方を知りたい

955: 2019/08/23(金) 16:33:32.17
どうでも良い!!

956: 2019/08/23(金) 19:37:40.05
タイムの証拠も出さず言いたい放題
恥ずかしくてコッチが赤面するわキモオタども

957: 2019/08/23(金) 21:19:49.54
どうでもいい