1: 2018/11/23(金) 10:54:34.93
ホンダがインドで製造販売しているNAVI110について語るスレ

Honda Motorcycle And Scooter India公式
https://www.honda2wheelersindia.com/navi/

前スレ
【HONDA】NAVI110 Part6【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529762447/

21: 2018/11/23(金) 11:20:56.34
>>1
タンデムステップをバックステップ代わりに使用する為に交換したった
https://i.imgur.com/Au5NXg6.jpg
4cmダウン6cm前


https://i.imgur.com/bctsEcr.jpg
ちゃんと折りたためる

タンデムステップをバックステップ代わりにしてるけどポジションキツ過ぎると思ってる人にはオススメ

23: 2018/11/23(金) 23:14:45.94
>>21
必要な部品教えて下さい

26: 2018/11/24(土) 10:46:35.61
>>23
アクティブのDIO110/JF31 DUGOUT タンデムステップKitを上下反対に付けただけ
元のステップに付いてるスペーサーを再利用する以外は全てキットに含まれてる
交換に必要な工具はラジオペンチと10mmスパナのみ
最初に仮組みしておけば作業時間は15分くらい
慣れてる人なら10分かからんと思う

35: 2018/11/26(月) 13:03:27.44
>>26
有り難うございます!

24: 2018/11/23(金) 23:42:43.46
>>21
いいね

2: 2018/11/23(金) 10:56:49.68
全長:1805mm
全幅:748㎜
全高:1039㎜
ホイールベース:1286㎜
最低地上高:156㎜
シート:高765㎜
車重:101kg
タンク容量:3.8l

エンジン
空冷4st単気筒キャブレター
排気量:109.19㏄
内径*行程:50.00mm*55.6mm
圧縮比:9.5:1
最大出力:5.84kw/7000rpm
最大トルク:8.96Nm/5500rpm
始動:セルフ、キック
燃料供給装置形式:キャブレター

変速機構:無段変速式(V-matic)
最高速度:81km/h
タイヤ:フロント(90/90-12 54J) リア(90/100-10 53J) チューブレス
ブレーキ:前後ドラム

フレーム:アンダーボーン
サスペンション:フロント(テレスコピック式) リア(ユニットスイング式)
バッテリー:12V 3Ah (MF)
ヘッドライト:35W

3: 2018/11/23(金) 10:57:07.57
流用情報
リヤサス
 ZOOMER-xのリヤサスが使用可能。
 長くなってもいいならベンリィ110用も取り付け可。(330mm)
 ただし物によってコの字部の幅を調整する必要のあるものもあり(要スペーサー?)
プーリー
 DIO110前期(非eSP車)の物が使用可能。
ウエイトローラー
 PCX前期型(非eSP車)の物が使用可能。
スライドピース
 DIO110前期(非eSP車)の物が使用可能。
ドライブベルト
 現状では純正以外に無し、情報求む。
ブレーキシュー
 前後共にPCX前期型の物が使用可能。
キャブレター
 ケイヒンのPB18相当。ただし内部が絞られている可能性あり。要検証。
pc20利用可能
ヘッドライトバルブ
 市販のH4が使用可能。
バッテリー
 YTX4L-BSが使用可能。
クラッチ
dio110の物が利用可能

4: 2018/11/23(金) 10:57:26.85

5: 2018/11/23(金) 10:57:47.93

6: 2018/11/23(金) 10:58:05.34

7: 2018/11/23(金) 10:58:22.14

8: 2018/11/23(金) 10:58:39.70

9: 2018/11/23(金) 10:58:59.87

10: 2018/11/23(金) 10:59:17.26

11: 2018/11/23(金) 10:59:36.78

12: 2018/11/23(金) 10:59:55.51

13: 2018/11/23(金) 11:00:14.94

14: 2018/11/23(金) 11:00:34.74

15: 2018/11/23(金) 11:01:06.15

16: 2018/11/23(金) 11:01:25.05

17: 2018/11/23(金) 11:01:42.73

18: 2018/11/23(金) 11:02:05.07

19: 2018/11/23(金) 11:02:23.02

20: 2018/11/23(金) 11:02:41.69

22: 2018/11/23(金) 14:46:39.17
NAVi110関西ミーティング開催
2018年12月2日(日)13時~
大阪府堺市堺区匠町6-1
海とのふれあい広場駐車場
車種問わず、見たいだけ歓迎
尚、現地埋立地南側に二輪通行規制有

25: 2018/11/24(土) 05:28:38.97
前スレでバッテリーカバーの外し方を親切にご教授頂きありがとうございました!
無事に外すことができました。
根本的に外し方を間違えて、力任せにやってたのが駄目でした。

27: 2018/11/24(土) 21:02:16.45
>>25
良いってことよ。

28: 2018/11/25(日) 00:28:06.62
防寒対策にグリップカウル、レッグカウル付けたいんですがおすすめってありますか?

29: 2018/11/25(日) 01:07:21.89
>>28
レッグカウルに関してはカブのをぶった切りがオススメ

32: 2018/11/25(日) 11:14:49.82
>>28
ハンカバでよくね?

30: 2018/11/25(日) 10:27:51.33
この車種どうなんですか?
年2万キロ走行するとして

メンテとかの面倒さも含めて

ヘルメットは入らないな。カッパも入らない

31: 2018/11/25(日) 11:05:59.90
>>30
年2万キロも走るなら他のバイク探した方が良いぞマジで
新型はタンク容量が3.5Lだからそのペースだとほぼ毎日給油になるからな

33: 2018/11/25(日) 11:19:07.09
>>31
一日70ぐらいかな
毎日帰りに寄るだけでよくない?面倒?
コスパ的に何がいいですか?

34: 2018/11/26(月) 11:33:03.37
>>33
naviを卑下する訳じゃないけど
コスパと利便性求めるならアドレス、DIOでいいよ

37: 2018/11/26(月) 14:20:59.04
>>34
あれが一番か有名だからそれなのかな
PCXよりうえか

>>36
走るだけでなく10万キロ走る過程で
メンテナンスがでてきてそれも含めたいんです。

36: 2018/11/26(月) 14:00:09.45
>>33
毎日50kmくらい走ってるけど大丈夫だよ
ごついフェンダーのおかげで雨の日も問題なし
燃料計無いモデルだけど走ってたらガス欠になりそうなタイミングとかわかってくる
職場でも好評。ただ朝寒いとエンジンかかりにくいし、ちょっと趣味性が高いバイクって感じがするなあ

264: 2019/01/10(木) 21:29:50.53
>>31
NAVIの新型がでるんですか?

266: 2019/01/10(木) 22:35:22.33
>>264
2018年に出たじゃん

眠たい回答はさておき、どこぞで次のナビはFIで燃料タンク増量とか見たが話半分だな

271: 2019/01/13(日) 02:53:41.17
>>266
環境規制絡みでFI化はしそう
タンクはどうだろ
インドホンダのラインナップ眺めてたら価格毎にタンクサイズには明確な差があったから…

273: 2019/01/13(日) 02:59:36.42
>>266
航続距離はどのくらいになりました?

新型での不具合は何があります?
5万キロ乗るとしてアドレスやDIOの方がメンテしながら乗ると初期の本体価格が5万ぐらい高いけどまだいい感じですか?

275: 2019/01/13(日) 09:08:39.34
>>273
新型の不具合なんてまだ誰にもわかるわけ無いだろ
そのレベルで明らかに初期不良とかはないし

277: 2019/01/13(日) 10:17:36.90
>>275
航続距離はどのくらいになりました?

>>274
タイヤやウエイトローラーとかお店でぜんぶやったら
5万キロ行くまでに30万ぐらい違うでしょ

38: 2018/11/26(月) 16:07:00.23
カブにしておけば?
としか言えない流れ

39: 2018/11/26(月) 16:08:54.37
navi買って一年、カブにしとけば良かったという後悔も無きにしもあらず

40: 2018/11/26(月) 17:09:49.62
「面白そう」とか「安い」だけで買うと多分後悔する。

41: 2018/11/26(月) 19:37:30.03
安くて面白そうってだけで買ったけど、安いのに面白くて満足

42: 2018/11/26(月) 20:34:07.30
普通におもしろいよ

43: 2018/11/26(月) 21:00:10.37
全体的な作りには値段相応のチープさは有るが、国内に同タイプが無いだけに一考の価値はあるかな。
乗ってても長距離時の給油が気になるくらいで、周りでも致命的な不具合などは聞いていない。

44: 2018/11/26(月) 21:47:58.71
まあnaviで気になるのは冬の始動とタンク容量ぐらいだなぁ
ぶっちゃけタンクの方はもうちょっとあればなーと思うことはよくある

45: 2018/11/27(火) 12:51:31.64
>>44
まさにその二点。
チョーク引いたら大体は一発でかかるけど、アイドリング安定するまで時間かかるな。
油断するとすぐエンストする。
タンクはあと1リットル追加してくれ。

46: 2018/11/27(火) 14:34:39.16
CLIQはどうなの?
NAVIの方がいい?

ヘルメットはいらない
カッパも入れとけない

問題ありそうだけどなー

47: 2018/11/27(火) 14:45:33.45
コンパクトなカッパならシート下の謎穴に入らんか?

48: 2018/11/27(火) 17:53:08.90
箱つけて携行缶と一緒に入れればいいよ

50: 2018/11/27(火) 21:12:14.47
>>48
バイクの後ろの丸い箱の事?
あれださくみえるし二人乗りできなくない?

54: 2018/11/28(水) 01:08:16.22
>>50
箱付けてもCLIQよりはかっこいいと思うけどいらない時は簡単に外せるし
二人乗りもなんとか出来そうじゃね
https://i.imgur.com/TNJKvzZ.jpg

49: 2018/11/27(火) 18:42:40.67
アストロの3L携行缶使ってる人いる?
収まり的には矢澤の方がいいのかな?

51: 2018/11/27(火) 21:12:55.24
CLIQとNAVIだったらCLIQの方がスクーター型だから
使いやすそうに見えるんだけど違うのか

52: 2018/11/27(火) 22:55:38.65
naviは形が気に入ったから買ったけどね
所詮安物なんだから自分で弄ったりするのが楽しいかな
利便性求めるならpcxでも買えばいい

53: 2018/11/28(水) 00:01:02.79
NAVI110を「Poormans GROM」と思ってる方いるのかな?

55: 2018/11/28(水) 07:01:17.76
naviは後ろの箱じゃなくて、足元のラゲッジボックスだけで十分かっぱ入るよ。
メットは無理だから盗難心配なら鍵外付けすればいい

56: 2018/11/28(水) 12:57:55.99
シートの下にカッパ入れてるよ

57: 2018/11/28(水) 13:37:12.15
イージスが入るの?

58: 2018/11/28(水) 21:03:40.61
イージスぐらいなら折りたたんで圧縮して入れるぐらいなら余裕だよ?
でもこの時期なら普通入れるんじゃなくて着てるんじゃない

59: 2018/11/29(木) 20:16:12.00
メットを外にかけておくと
メットの劣化が進まない?

60: 2018/11/29(木) 20:23:25.66
>>59
メットを部屋に持ち込めないの?

61: 2018/11/29(木) 21:07:03.84
ヘルメットはシートの上に置く派

62: 2018/11/29(木) 21:46:08.55
ハンドルにチェーン錠でええやろ。
縁石に左のステップ当てて曲げちまった。
通勤用なので毎日20リットルの携行缶から給油してるが、屋根がないと雨の日給油出来ない。うちは屋根あるからなんとかなるが。
ガソリン用の手動ポンプはあんまり長持ちしないのが悩み。ホムセンで400円くらいのやつ

63: 2018/11/29(木) 22:24:22.80
>>62
一緒だね。ガソスタ行く回数抑えたいから携行缶。
電動ポンプってガソリン用無いのかな?

68: 2018/11/30(金) 16:16:58.59
>>62
片道60くらい?
メンドイなら職場近くに引っ越せば良いのにw

69: 2018/11/30(金) 18:23:20.44
>>68
お前アスペか?給油が面倒って言ってるのに近くに引っ越せとか、話通じねーバカだな。

74: 2018/11/30(金) 22:26:27.26
>>69
アスペでもなんでも良いけど
じゃあチャリにでも乗ってなw

75: 2018/12/01(土) 07:06:16.70
>>74みたいな人ってほんとにアスペって奴なのかな?罵るのも勝手だけど、なんでチャリでも乗ってろって理論になるんだろう。

71: 2018/11/30(金) 19:35:27.28
>>68
自宅買ったらそうもいかんさ
その代わり二輪も四輪も敷地におけるからな

64: 2018/11/30(金) 02:04:47.55
満タンだと100㎞は走るだろうし、普通にGS寄っちゃったほうが楽じゃない?
よっぽどの僻地なのか?

65: 2018/11/30(金) 05:55:39.55
途中でガソスタ寄るのめんどいし止まりたくない会計処理で財布だしてとか毎日は勘弁だな
携行缶あれば四輪にも使えるし

66: 2018/11/30(金) 10:21:45.95
オレもスタンド寄った方が楽な気がするが(笑)
支払いは電子マネーとかにすれば良いんじゃない?

67: 2018/11/30(金) 12:12:01.06
スマホ出すのがめんどい
というかバイクから降りたくない

70: 2018/11/30(金) 19:06:24.60
カブのステップなら縁石越えられるけどnaviだと当たるんだよね…

72: 2018/11/30(金) 19:48:57.01
スタンドで入れるのが面倒で、携行缶からの方が面倒じゃないのが理解できないけど、マンション住まいのオレからしたら、携行缶がバイクの近くにあるだけで羨ましいってかお金持ち

マンションじゃそうはいかない

76: 2018/12/01(土) 10:55:24.88
>>73
だめか
外国は壊れて直しながらが前提の国だらけらいし
日本人は直せないからなー

81: 2018/12/01(土) 19:51:24.10
>>76
バッテリーって直せるの?

83: 2018/12/01(土) 20:23:34.13
>>81
直せないよ
いくら充電しても本来の性能まで回復しないから
交換するのが1番いい

84: 2018/12/01(土) 20:32:18.82
>>73
バッテリーそのものの製造時期がわからないから
当たりというかそれなりに時間の経過した物が付いてる可能性もあるよね

キック無けりゃつらいよ

78: 2018/12/01(土) 11:18:21.64
キックついてるならいいんじゃないの?

79: 2018/12/01(土) 11:22:43.20
やっぱバッテリは安物はそれなりってことよな。
まー、バッテリなら交換して済む話だし問題ないだろう。台湾ユアサでも2000円ぐらいだし。

キックあってよかったな。

80: 2018/12/01(土) 18:11:59.20
今日納車した
これからいろいろいじろうと思うけどまずは塗装から…

82: 2018/12/01(土) 19:56:42.84
バッテリーなんか一度あがったら交換した方が良いよ

85: 2018/12/01(土) 21:57:06.91
バッテリーダメになってキック毎回だと何が問題?

86: 2018/12/01(土) 22:09:40.75
んー、間隔あかなけりゃ別にキック始動でもいいみたいね。
ただ、通勤前に時間かけてキック始動とかきついな

88: 2018/12/01(土) 23:03:35.72
セルで始動するだけなんで別にいいですw

89: 2018/12/02(日) 05:14:02.08
キックは一発が基本じゃないの?うまくなると

90: 2018/12/02(日) 08:18:51.97
言われて気づいたけど、こいつのキックって、随分とやりづらいところにあるな

91: 2018/12/02(日) 08:25:29.37
キックの話題が出てるから自分のナビキックでエンジン掛けてみたらキックペダルが戻って来ん…
一応1発でエンジン掛かったけどキックスピンドル回りにベルトカスとかこびり付いてんのかね

92: 2018/12/02(日) 09:28:23.55
>>91
単純に部品精度の問題かもね。
あの位置だとアクセル煽れないよね。

93: 2018/12/02(日) 09:56:57.79
今日ナビミーティング行く人よろしく

100: 2018/12/05(水) 23:47:05.11
>>93
いっぱい来たね

94: 2018/12/03(月) 23:48:29.77
SR乗ってるからシュコシュコやってしまう

95: 2018/12/05(水) 19:36:00.28
1つ質問です。
左のリアブレーキを握ると、軽く握るとブレーキランプは点くのですが、強く握るとブレーキランプが消えてしまいます。
何か接触が悪いと思うのですが、何が問題なのでしょうか?
どういう仕組みでランプが付いているのでしょうか?

96: 2018/12/05(水) 20:47:56.94
>>95
後輪のブレーキランプスイッチをチェック

97: 2018/12/05(水) 20:55:10.80
ブレーキランプスイッチは、手元のブレーキレバーの中にありますか?

98: 2018/12/05(水) 22:15:41.63
どう見てもマイナーチェンジじゃね?
http://news.bikebros.co.jp/model/news20181024-04/

99: 2018/12/05(水) 22:19:37.92
燃料計付いて3.8Lタンクとは他店に差を付けたなw

101: 2018/12/05(水) 23:52:44.98
いっぱい出たね
みたいな言い方やめろ

118: 2018/12/07(金) 21:07:00.84
>>101
なんでや!いっぱいきたやろ!

102: 2018/12/05(水) 23:53:14.24
こういう平行品って修理できるの?

103: 2018/12/06(木) 00:05:18.56
>>102
買ったときに店(丸富オート)の人に聞いたけど、
流用できる消耗品の情報も出揃ってるから、
その心配はいりませんよということだった。

104: 2018/12/06(木) 07:47:35.07
カウル等の専用パーツはどうするの?

105: 2018/12/06(木) 08:10:34.88
バイクセンターは時間かかるけどパーツは取り寄せられると言ってたな。
他で買った人は知らん

106: 2018/12/06(木) 13:10:31.20
フルモデルチェンジとかタンク容量変わらずとか詐欺る気満々だな

107: 2018/12/06(木) 19:35:20.74
BS3のスペックをそのまま持ってきただけだろ
BS4って排ガス規制で馬力も落ちてなかった?

108: 2018/12/07(金) 01:31:10.09
丸富オートはNAVIの扱いやめてね?

117: 2018/12/07(金) 19:44:18.43
>>108
今週火曜日に丸富行って、結局アドレス110買ったった。
NAVIはHPにも記載無いし店にも置いてなかった。

109: 2018/12/07(金) 08:41:50.69
在庫分が捌けただけだろう
新モデルを仕入れるかまでは知らんけど

110: 2018/12/07(金) 09:17:56.49
一台売れても儲け少なそうだもんなぁ

111: 2018/12/07(金) 14:30:01.07
みためいいだけで
欠陥多いな
ド素人がメンテが面倒なのはちょっとこまる

112: 2018/12/07(金) 15:05:47.18
具体的に

113: 2018/12/07(金) 16:16:56.53
>>112
https://youtu.be/CaWjX-jtDY4

ここみれ

114: 2018/12/07(金) 17:36:48.24
昨日夜、信号スタート時にエアクリ側からポンッて
バックファイヤーでてちょっとテンション上がった

116: 2018/12/07(金) 19:32:01.49
>>114
バックファイアはよく出るよ。
キャブセッティング薄いのかな。

115: 2018/12/07(金) 17:52:20.72
今、アメリカの遺伝子組み換え農産物は頭打ちです。
それを日本ではさせない…ゴミ捨て場にしようというのが安倍政権です。(36分~)
https://youと.be/TBUq_e4OZ8A
水道民営化。「水道代のためにコンビニのトイレは封鎖まちがいなし」
https://twitter.com/lovelovesarah/status/1069922073756094464
水道料金が高くなるだけじゃないでしょう。仏ヴェ オリア社の最高責任者が、「日本で放射性廃棄物処分をする」と明言
https://twitter.com/moringa9834/status/1070507749505560576
東京五輪の間なんかもっとたくさん休んだらいいよ。所詮、安倍ら利権屋の祭典だし。
https://twitter.com/naoyafujiwara/status/1070562033437798400
大袈裟太郎氏によると、“撤去されたはずのカミソリ有刺鉄線も国道側だけで海側は残っていました”とのこと。
https://twitter.com/shantiphula/status/1070650392566886400


とうとう国民に牙をむきはじめたな安倍晋三!
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

119: 2018/12/07(金) 22:37:12.44
明日から大幅に寒くなるから今年もそろそろ乗り納め

120: 2018/12/15(土) 10:37:50.53
まだまだ乗るよ!

121: 2018/12/16(日) 11:57:58.19
遠目で見るとグロムに似てる。

122: 2018/12/16(日) 16:22:10.18
俺も最初はグロムだと思った。
よく見るとNAVIと。
ナビ?ふざけた名前だと思ったが、うちのはもうすぐ一万キロです。

128: 2018/12/16(日) 17:15:24.96
>>122
うp

123: 2018/12/16(日) 16:27:53.91
メンテが問題だわこの車種
素人難しい

124: 2018/12/16(日) 16:47:53.60
他の輸入機種でも同じこと言ってるひとかな
メンテて何よ
こんなん国内正規機種と変わらんだろ

125: 2018/12/16(日) 16:53:44.16
そうなのそれなら買いだな

126: 2018/12/16(日) 16:54:10.14
毎日70キロ走行で
メンテも簡単な方?アドレスの勝ち?

127: 2018/12/16(日) 17:08:19.58
で、結論はお決まりのベトナム製のアドレスw
いつものパターン

129: 2018/12/16(日) 17:40:57.72
NAVIで一万キロくらい別に珍しく無いと思うが
あとでな

130: 2018/12/16(日) 18:33:02.32
ニーグリップできるATだから買ったって人が異様に少ない気がするなw
過去スレを見てきたw
そこはほとんど興味ないみたいなw

131: 2018/12/16(日) 18:47:11.64
>>130
だってそれこのバイクに興味持つキッカケであって購入動機じゃないし

132: 2018/12/17(月) 00:51:45.80
オレはそれで買ったけどな

133: 2018/12/17(月) 13:24:33.48
デザイン かっこいい
価格 はんぱない

壊れやすさとメンテ ('_')
タンク 毎日ガソリンスタンド
ヘルメット 収納できず

134: 2018/12/17(月) 15:33:30.46
壊れやすさ→壊れた報告なし
メンテ→国内機種と同様
タンク→携行缶で解決
ヘルメット→リアホムセン箱に収納で解決

はい次の方

135: 2018/12/17(月) 15:44:18.95
半ヘルなら入る

136: 2018/12/17(月) 19:17:01.44
タンクとヘルメットはともかく壊れやすいとメンテが問題というのは意味が分からん
乗ってない人は値段と海外製ということもあって安かろう悪かろうでそういう風にしか見えないのかなー

137: 2018/12/17(月) 19:27:59.95
部品の精度、作りは雑だとは思うが故障は無いな

138: 2018/12/17(月) 23:08:36.21
家のは3000k位だが確かに壊れる感じしないなよな

139: 2018/12/18(火) 05:52:38.52
中身見りゃ実績ある枯れたホンダスクーターの流用てことはすぐ分かる話だしな。

グダグタ言ってるのはチョイノリ程度の機種だと考えてるんだろ

140: 2018/12/18(火) 07:30:16.67
8000キロ越えましたが、今のところ不具合ありません
オイル交換しかしてないです

141: 2018/12/18(火) 09:19:27.80
そりゃそうだ

142: 2018/12/18(火) 09:46:49.45
反論の中で携行缶云々は流石に屁理屈だとは思うけどな。
燃料タンクの小ささはデメリットとして認めないと

143: 2018/12/18(火) 09:50:43.46
NAVIは本当にでたらめな批判されるけどな
先週もバイク板の原二スレで
NAVIは剛性がないから六〇キロでも危険と感じるとか
デタラメ言ってるカスがいたし

150: 2018/12/18(火) 15:15:36.40
>>143
剛性じゃなくフロント12インチリア10インチの異径で直進安定性が悪いから極低速と60km/h以上の高速走行が苦手だったらまだ納得出来る
フレームの剛性はタンクステーのおかげで普通のスクーターよりはあるよ

295: 2019/01/17(木) 15:19:36.38
直進安定性は答えでてるじゃn
>>150

26インチの自転車と、16インチの折り畳み自転車、乗り比べてみ、剛性じゃないからな

144: 2018/12/18(火) 12:23:50.41
ぼったくり中華カブを25万とかで売ってるのを買う方がどうかしてるのにな

145: 2018/12/18(火) 12:30:19.65
どこの販売店も手数料が5万円ってのが、ぼったくりだけどな

146: 2018/12/18(火) 12:43:21.85
何に対しての手数料?

147: 2018/12/18(火) 14:03:42.71
納車整備費用とかのことでしょ
車体八万で乗りだし13まーんとかがお気に召さないと。
んなこと言ってたらバイク買えないが

148: 2018/12/18(火) 14:17:00.79
navi110はインドで買っても40000ルピー(六万円)
輸送料とか整備料と自賠責込みで13万は妥当だと思うわ

149: 2018/12/18(火) 14:32:22.52
NAVIすれはどうしてクリックも扱わないの?あれも同じでしょ

>>148
送料で倍するのかyw

151: 2018/12/18(火) 16:47:41.97
>>149
そもそもCLIQオーナーが来ないんだからNAVIオーナーはとしてはどうしようもない

CLIQの弱いところ
燃料タンク3リットル
ハンドル交換出来ない
カウルが邪魔で整備性に劣る
燃料タンクがシート下にあるのも個人的にはマイナス

153: 2018/12/18(火) 19:03:05.60
>>149

ジクサーやアドレス110あたりの値段を見るに
正規販売だとインド価格と日本価格は三倍違う
メーカー保証のない並行輸入で二倍は妥当だろ。

152: 2018/12/18(火) 19:01:01.82
CLIQはまじで情弱騙しでしょ。
乗り潰すまで乗るならトータルコストはアドレス110の倍になるだろうし

154: 2018/12/18(火) 19:19:19.05
無根拠過ぎる

162: 2018/12/19(水) 06:52:33.80
>>154
アホかこいつ
原価厨か

155: 2018/12/18(火) 19:56:43.53
もっと沢山売れれば大容量のタンクとかも何処かの会社で出すだろうが、流石に無理だろうね…
タンク互換も無いよなー

156: 2018/12/18(火) 21:18:57.90
タンクとバックステップ出たら買うわ
っていうか現状のステップを後ろにオフセットしただけのパイプだったとしても値段によっては買うわ

157: 2018/12/18(火) 21:53:40.77
低速でも高速でも、剛性も安定性も良いけどな

158: 2018/12/18(火) 22:08:51.76
>>157
それマジで言ってるなら他のバイクに乗った事が無いかバイクの性能を感じ取る経験と腕が無いとしか言いようが無い

163: 2018/12/19(水) 07:45:40.68
>>157
>>158

アンダーボーンフレームのNAVIは
ダイヤモンドフレームの中華原2に剛性感では
圧倒的に負ける。
ただ、80キロ程度が実用最高速度のNAVIで
危険と感じる程はやわじゃない
エンジン換装して110キロとか出したらやばい剛性だろうけど

164: 2018/12/20(木) 18:15:21.62
>>163
オマエはコーナーでも110km出してるのか???

110kmだろうと80kmだろうと、直線を巡航していればフレームに対する負荷は同じだろう

サスペンションが沈み込むような、コーナリングでフレームに応力が働くからなあ。

167: 2018/12/20(木) 18:33:02.77
>>164

極論馬鹿かお前

168: 2018/12/20(木) 20:04:33.63
>>167
いままでの書き込み見りゃ分かりそうなもん。
最後にアドレス推して終わりの人

169: 2018/12/20(木) 22:02:00.83
>>164
へぇー、フレームってねじれ剛性のみで語る物なんだ

294: 2019/01/17(木) 15:04:55.71
>>163

車体剛性と直進安定性は無関係だろう。。。

オマエが100kg超のクソデブなら話は別だがwww

297: 2019/01/17(木) 18:21:47.42
>>294

いきなり直進安定性がどうのとの言い出すのガイジかお前
日本語読解力がないんだろうな

300: 2019/01/19(土) 22:07:22.22
>>297

まずは>>163 を理解できるように勉強しろや

304: 2019/01/20(日) 04:27:22.21
>>300

>>163には直進安定性のことなど何も書かれてないよね。
速度を出すときに剛性感が関わるのは直進安定性だけだとでも思ってるの?

308: 2019/01/22(火) 01:14:07.66
>>304
否定するだけじゃなく、自分の意見も書けよ
笑ってやるからwwww
文盲かメカオンチのどっちだろうね?逃げるなよ

160: 2018/12/18(火) 22:55:00.04
>>157
俺も別に怖いとか無いな。
サスはもう少し柔らかい方がいいが

159: 2018/12/18(火) 22:37:33.52
全速出すと(スピード違反だけど)タイヤが滑ってる感はある

161: 2018/12/19(水) 00:50:12.33
純正のインドタイヤってグリップとかどうですか?巷でカッ飛んでる原二種のD307とかと比べたらグリップしない?

165: 2018/12/20(木) 18:19:10.81
NAVIで直進が不安定と感じるのは、ホイールベースの短さ、足回りの不出来かなあ

166: 2018/12/20(木) 18:33:00.88
NAVIで駄目ならスクーター全般あかんやん

170: 2018/12/20(木) 22:03:30.41
ブラウン契約した、来月半ば納車や。

171: 2018/12/21(金) 02:26:24.19
>>170
おめ色!
楽しいぞ~これ。

175: 2018/12/21(金) 20:08:05.80
>>171
ども 続きは @t20_nak で

172: 2018/12/21(金) 05:02:26.03
スクーターより上 MTより下というあたりがNAVIの
乗り心地評価やね。
直進安定性が悪いというのも確かだけど、所詮街乗りなので大して問題にならない
県内か隣の県ぐらいのツーリング以上のことはやめとけという感じ

173: 2018/12/21(金) 19:14:41.22
長距離はなガソリンに気を使わないといけないからな
入れるたびに100キロ先前後のスタンドをチェック特に山中なんかの秘境の場合は

174: 2018/12/21(金) 19:45:37.04
携行缶活用すれ

180: 2018/12/22(土) 20:18:16.98
>>174
いや携行缶使っても300,400走れるわけじゃないし
それに非常用ならともかく走るたびに使うのはさすがに面倒じゃないか?

182: 2018/12/22(土) 20:56:17.49
>>180
んな用途でNAVI選ぶ方がどうかしている

176: 2018/12/22(土) 13:48:09.59
この連休で乗り納めツーリング行こうかなー。

お前らのオススメ教えろ下さい。

181: 2018/12/22(土) 20:32:14.94
>>176
どこに住んでるかぐらい言わないと
全国多すぎてわけわからん
山海とかしかいえんだそれじゃ

177: 2018/12/22(土) 14:14:26.58
職場まで行って仕事してから帰宅

178: 2018/12/22(土) 18:38:01.97
125㏄でみる航続距離ってどんなもん?
最短はNAVIか

179: 2018/12/22(土) 18:39:53.41
MTの方が航続距離長いのが多い感じ??

183: 2018/12/22(土) 21:16:59.71
125ならPCXが航続距離断トツだよ
150ならジクサーが断トツだよ
全排気量でもジクサーが最強で二位がPCXだよ

全車種で手堅いのが特許キック付きのDIO110とズーマーXだ
NAVI110はタンクが小さいすぎるのが減点だね
この減点はあと1リットル増えれば解除される
3リットルの携行缶が、そろそろ入れるか判断で全て入れば文句無し

184: 2018/12/22(土) 21:23:08.78
スクーターよりMTの方が倍の航続距離でしょ
PCXは高いんだよね車体が

185: 2018/12/22(土) 21:33:54.23
>>184
そもそもPCXより安いMTないじゃん

187: 2018/12/23(日) 05:27:45.18
>>184
流石に平均燃費50km/Lでタンク容量8LのPCXを超える同サイズのMTは今のところ無いわ
燃費はカブ系の方が良いけどタンク容量が圧倒的に違い過ぎる
400km無給油で走れるMTあるなら教えてくれ

189: 2018/12/23(日) 06:24:01.34
>>187
FAZER125は 燃費40lでタンク14Lですが何か

192: 2018/12/23(日) 09:07:21.92
>>189
気持ちはわかるけどそれ輸入車じゃん
一般大衆向けの話してるからそういうのは含まない

ツアラーならって言ってるが燃費悪いツアラーがいくらタンクでかくてもたかがしれてる
ジクサーとPCXはすごいよ
PCXに特許キックついてれば最強なんだがな
無難にDIO110かズーマーXよりいい物は無い
覇権をとってもおかしくないPCXですらツマランガラクタなんて、不便な時代になったもんだよな
NAVI110はPCXよりはマシ

194: 2018/12/23(日) 09:12:56.25
>>192
ナビも輸入車だけど?何が言いたいのか全然わからん。
航続距離だけならCBR125も500キロオーバーだし、ベンリィ110でも450キロ走れるぜ?
DIO110とか凡庸過ぎて話にならんぞ

197: 2018/12/23(日) 11:36:52.96
>>192

Naviだって輸入車だし、スクーター以外は輸入車なんて全然珍しくないのが今の
バイク業界、屁理屈くんは消えたほうがいいようざいから

255: 2019/01/05(土) 22:20:16.16
>>189
俺のは燃費もうちょい行くよ
500km走って満タン入れたら10L行かねえもん
航続最大750km位行くと思うんだよね

186: 2018/12/22(土) 23:25:01.64
誰も何も突っ込まないのがアダルツな感じではあるが

188: 2018/12/23(日) 06:09:08.31
昔の車種なのか
いっぱいあるけどMTなら

190: 2018/12/23(日) 06:30:07.69
PCXでイキってるバカがいるようだけど
ツアラーなら10L以上のタンクなんて珍しくない
でもでかいタンクなんて重量増やして燃費悪くするだけで意味なし
無給油航続200もあればツーリングでも困ることなどないし。

まあ、NAVIのタンクが小さいというのは俺もそう思うよ
これは街乗り特化バイクなんだな

191: 2018/12/23(日) 09:02:28.13
街乗りというのかあっちのはタンクやたら小さい

193: 2018/12/23(日) 09:08:35.55
ナビは近距離用。
おまけにキャブ車だから燃費は不利にしかならん
それよりもお前らMTのPCXにつっこめよ

195: 2018/12/23(日) 09:28:28.08
ナビのタンク25Lにして
後ろとか下の方にメット入れる場所つけたら
そんなにデメリットでかくなるの?

196: 2018/12/23(日) 09:30:58.80
いやいやPCXをMTだと思ってるのは世界でお前だけだよw
なんか程度の低すぎだな

198: 2018/12/23(日) 12:42:05.10
Qバイク初心者です、通勤に安いNAVI110検討していますが適してますか?

A初心者が通勤に使うなら一番適しているのは特許キック付きFI国内正規販売のDIO110です
次に特許キック付きFI輸入車のズーマーXです
次にキック付きキャブ輸入車のNAVI110です
輸入車はメンテナンスしてくれないバイク屋が普通です、部品をどう調達するかも見当をつけてないといけません
つまり部品やメンテナンスしてくれるバイク屋が近くにあるならNAVI110も悪くないでしょう
面倒なら通勤用にはDIO110が手堅い選択です

199: 2018/12/23(日) 13:31:21.48
>>198
あどれすでなくDIO?
あどれす110125はだめなんですか?

205: 2018/12/23(日) 15:42:30.19
>>199
A続き
特許キックとは、バッテリーが完全放電していても特許キックを踏む事でFIの燃料ポンプを動かす電力を確保できるホンダが特許を取得したキックの事です
他社のキックやPCXの後付けキックではバッテリーが完全放電している場合には燃料ポンプを動かす事が出来ないのでいくらキックを踏んでも始動させる事は出来ません

210: 2018/12/24(月) 02:25:31.14
>>205
そんなにバッテリー上がるの?アドレスでもあがる?

200: 2018/12/23(日) 13:32:17.36
スクーターハニーグリップできるように真ん中に敷居を作ってそこの中に
荷物とかも載せられるようにしたら便利な気がするけどどうして
足元は何もない状態のが一般的?
足が濡れるから?

208: 2018/12/23(日) 16:40:36.74
>>200
CLIQのオプションBOXが足元に付くよ?

486: 2019/02/26(火) 17:24:59.56
>>208
これについて詳しく

クリックのオプションbox???

489: 2019/02/27(水) 06:23:11.06

490: 2019/02/27(水) 16:56:42.55
>>489
おースゲー!あんがと

なんか子供の頃のFR車のフロアマット思い出したわw
イーベイで買えるんかな?

491: 2019/02/27(水) 19:05:44.66
>>490
ttps://www.honda2wheelersindia.com/cliq/accessories

純正オプションだからCLIQ買った店で取り寄せ出来るはず

211: 2018/12/24(月) 23:48:01.93
>>200
乗り降りがしやすいからじゃない?

214: 2018/12/25(火) 13:52:34.51
>>211
足上げて乗るより荷物載せられた方がよくね?

230: 2018/12/27(木) 17:11:29.62
>>200
SW1はそれに近かった

201: 2018/12/23(日) 13:33:48.01
普通にナビ買った店で整備してもらえ

202: 2018/12/23(日) 13:51:11.97
ベンリィ110でええやん。
タンク容量たしか10リットルやろ?

203: 2018/12/23(日) 15:14:47.91
くっそ遅いけどな
前車がベンリィ110でナビ買った人何人かおるやろ
俺もそうだし

204: 2018/12/23(日) 15:31:30.72
NAVIもベンリィも持ってるが
ベンリィは買い物に使ってるな
naviの積載性がまったくないから
両方の欠点補ってちょうどいい。
まあ、最初からアドレス125買って
リアケースでもつけたほうが良かったとは思うが

206: 2018/12/23(日) 15:47:47.72
テンプレの部品互換のテンプレだけど
PCXってすでに
初期型、旧型、現行型と3種類あるから前期型ではわからんな
ズーマーXも新型出てるし
DIO110も含めて今の内に正式な形式に書き直した方がいいぞ
それとそのテンプレが使えるNAVI110の正式な形式も書いておかないと、どのナビに使えるテンプレなのかわからなくなるぞ

207: 2018/12/23(日) 16:07:15.57
お偉い206様が上からそう仰られますので補足して差し上げて下さい
誰か心の広い人

209: 2018/12/23(日) 21:21:26.24
Clickにウィルズウィンのマフラーつけたらなかなか楽しくなった

212: 2018/12/25(火) 00:03:48.17
納車3ヶ月で走行150kmの俺にメンテの助言はよ
もっと乗れるはずだったんだよ
ごめんなナビたん

213: 2018/12/25(火) 10:14:39.00
>>212
ガソリンを常に満タンにして結露を防ぐ
バッテリーは外すかトリクル充電しておく
その使用頻度じゃこれ以外にやる事ない、ほぼ新車だし

215: 2018/12/25(火) 19:10:18.21
ナビを買って1ヵ月だけど意外と良く走るね!
もっと遅いと思ってたけど街乗りでは必要十分。
タイヤが細いからか最高速付近だと接地感がなくなるのでタイヤを交換して太くしたいな

216: 2018/12/25(火) 19:16:25.59
身体が固いんでシートの後ろ側に年輪のような円弧模様が
スクーターはつくづく楽だと思う

217: 2018/12/25(火) 21:24:19.61
もうそろそろ1万キロだが、メンテ何やっていいか教えてくれ!オイルは3000ごとに交換してる。タイヤは変えた。
Vベルトとか変えたほうがいいのかな?

219: 2018/12/25(火) 21:40:50.70

220: 2018/12/25(火) 22:26:29.69
>>217
タイヤのスリップサイン見えてきたなら交換だな。てか定期点検せな
一万五千くらいでベルト交換。
スライドピースとローラーは三万キロで交換すりゃいいとおもうが、
減ってるなら交換。
スパークプラグも三万位かな
ヘッドライトバルブは一万五千位でロービームが切れるのでHS1を調達しておく。交換時はガラス面触らないように。
テールライトは二万キロ位か。
ブレーキシューは五万キロ位かな。使い方により前輪は早く減るが

218: 2018/12/25(火) 21:36:34.94
ATオイル交換とか?

221: 2018/12/25(火) 23:39:15.45
プラグってサイズは何かな?

222: 2018/12/26(水) 00:17:35.15
CR7EIXでいけるかな?
見たところアンダーカバー外さないといけないな。

223: 2018/12/26(水) 01:21:35.89
デンソーIU24Dにすることにしたよ。

224: 2018/12/26(水) 04:12:49.04
エアクリーナー忘れとった
これも三万キロくらいかねぇ

225: 2018/12/26(水) 06:46:45.55
エイプ100乗ってます。
2台目でこのバイク安いので買おうと思うんだけど、

エイプみたいにヘルメット引っ掛ける鍵付きのフックありますか?

233: 2018/12/28(金) 15:03:05.75
>>225
あれかけてて中に雨が入ったりしないの?

234: 2018/12/29(土) 00:41:43.35
なるほど。そこは10万のバイクだからメットのフックはなんとかしなよって事か~

>>233
雨入らないよ。・・・・・・・雨の日乗らないからw

226: 2018/12/26(水) 08:03:03.73
無いんで後付けするかダイヤル錠をどうぞ

227: 2018/12/26(水) 08:06:36.13
シート外して引っ掛けるタイプだけど、これが寸法オカシイだろってくらい使いづらいので、ハンドルに別のやつつけて使ってる

228: 2018/12/26(水) 08:56:30.07
シートに引っ掛けるとこは、少なくとも俺の持ってるメットは全部無理。

229: 2018/12/26(水) 09:19:48.13
ワイヤー使って引っ掛けてる

231: 2018/12/27(木) 17:14:32.55
スクーター ハニー グリップってなんかカッコいいな

232: 2018/12/27(木) 17:26:37.69
甘くてねちょねちょしてそうだけどな

235: 2018/12/30(日) 04:14:50.12
こえの改良型が数年後でるだろうから
その時はタンクも大きくなってるし収納もついてて
今は買いじゃなかったりして

236: 2018/12/30(日) 09:24:40.73

237: 2018/12/30(日) 10:42:26.21
これの改良型

238: 2018/12/30(日) 11:01:18.66
10万で買えるバイクに待ちとかないやろw

239: 2018/12/30(日) 11:02:48.31
総額15万円です

240: 2018/12/30(日) 11:05:13.29
高すぎ
でもほかと比べると安いな
DIOも安いところで買うと16万だけどなそうがく19ぐらいか

241: 2018/12/30(日) 11:06:10.71
ガソリン入れたことないんだけど
セルフのガソリンスタンドは最近増えた?
あれは自分で入れるんですよね?
毎日入れても面倒じゃないかな

243: 2018/12/30(日) 16:55:36.43
>>241
ガソリンスタンド自体が減ってるけど新しい所は大抵セルフ
家のとなりとか都合のいい場所にガソリンスタンドがあるなら多少はマシだけど
ガソリンスタンドに毎日通う必要はないかな

242: 2018/12/30(日) 11:37:22.91
免許取ってからまたおいでボク

244: 2018/12/30(日) 17:48:09.44
毎日100キロ走るといるでしょ

245: 2018/12/30(日) 18:16:34.24
>>244
毎日100kmかー
がんばってね

246: 2018/12/31(月) 18:04:43.97
10万で高い
ガソリン入れた事が無い

このスレでグダまくより他にやるべき事があるんじゃって思う

247: 2018/12/31(月) 18:46:12.82
まだ8kしか走ってないけど、年明けるし大掛かりメンテした。
タイヤ交換
プラグ交換
バルブ類交換
オイル交換

あとはプーリーとベルト交換かな?

248: 2018/12/31(月) 21:19:02.51
単純にもったいないと思う

249: 2018/12/31(月) 23:57:11.44
2019年もよろしくな!ナビたん!

250: 2019/01/01(火) 00:13:18.57
2019年もよろしくな!ナビたん! だがなぁクリックお前だけはダメだ!

251: 2019/01/01(火) 13:49:17.03
!omikuji!dama

252: 2019/01/02(水) 22:49:47.68
ステップゴムぶつかったりしてボロボロになったんだけど
カブのステップって使えるの?

254: 2019/01/05(土) 10:35:52.21
>>252
ポン付けは出来ないねー

253: 2019/01/04(金) 00:05:19.20
バッフルなしで走ったらリアウインカーがとけちまった。cliqの人、気をつけて

256: 2019/01/09(水) 22:20:01.96
二次エアー対策ガスケット入れなくともネジ二本交互に少しずつ締めたらぴったりフィットの多い日(ガバ開け)も安心です。

257: 2019/01/09(水) 22:30:24.91
純正のリアキャリア欲しいんだけど最近品切れじゃない?

258: 2019/01/09(水) 22:44:34.96
どこだかで純正のリアキャリアは箱が載せられないって読んで、
R-SPACE製にしたけど、アレ箱前提のリアキャリアだから、箱外したとき使い辛いのな。
ゴム紐引っ掛ける突起がないのが残念

259: 2019/01/09(水) 23:23:05.00
溶接機買って、自分で突起を溶接するといいよ
簡単なものだよ

260: 2019/01/10(木) 00:06:55.90
ヤフオクのステンレスアップタイプマフラーR300って取り付け可?

795: 2019/04/13(土) 09:35:28.72
>>260
これいいやん!で買ってみましたが

https://i.imgur.com/fQ8Yrb1.jpg

そのままでは残念な感じです

811: 2019/04/14(日) 20:46:12.41
>>795
このタイヤなんですか?

812: 2019/04/15(月) 17:36:59.64
>>811
このタイヤはタカコです。

814: 2019/04/15(月) 20:14:37.48
>>812
そういうメーカーがあるんですか
ググっても出てこない…

819: 2019/04/16(火) 11:39:10.51
>>811
フロント DUNLOP K180 チューブレス
リア DURO HF-203 4.00-10 4PR チューブタイヤ
リアフェンダーは外すか何かスペーサーで浮かせるかしないと当たってくると思います

820: 2019/04/16(火) 21:25:22.75
>>819
ありがとうございます

フェンダー外すのは構わないけど前後ブロックタイヤにしたいな

822: 2019/04/17(水) 10:36:51.07
>>820
ブロックでフェンダー外すと路面状況にもよるけど細かいところまでどろどろになって苦労するよ。

261: 2019/01/10(木) 07:30:23.24
https://navi110.com/2018/12/20/navi110-14/

純正のリアキャリアてどれのこといってんの?

265: 2019/01/10(木) 22:00:15.22
>>261
¥8980のが純正だと思ってたわ

262: 2019/01/10(木) 07:51:10.59
アドベンチャーキットのリアキャリアのこと
メーターバイザーとかも欲しいからアドベンチャーキットと迷ったけど
SHADの箱付けられないと知ってやめた

263: 2019/01/10(木) 20:35:24.41
2018モデル自賠責1年半2000キロボックス付10万で個人売買で買ってナビオーナーになりました。

267: 2019/01/12(土) 17:01:28.12
>>263
わたし
2017(ライト常光)の2000kmBOX付きを8万で買った

そっち1万5千円くらい高いけど、2018だと燃料計付きだよな

268: 2019/01/12(土) 17:09:20.55
消耗品もDIOやPCXが使えそうだし、10年3万キロ乗れるかな

BOXのプラスティックがちゃちくって、すぐ割れそう。けどBOXないとNAVIの利点ないし

269: 2019/01/12(土) 18:04:14.51
まあ、ナビ箱は完全に扉が閉じないから雨具入れとかになるんだけど。
後はピザ入れてみたりとかナビに寄ってきた人の前で開けて驚かせるとか

270: 2019/01/12(土) 21:19:50.88
ポジションランプがつかなくなった

272: 2019/01/13(日) 02:56:37.10
あとシャッターキー付かないかなぁ

274: 2019/01/13(日) 06:04:54.00
乗りたいのに乗ればいいだろ
そんなに費用ケチリたいなら自分で整備すれ

276: 2019/01/13(日) 10:13:26.90
旧型でも不具合なんて無いから、新型ってもほとんど変更なしで不具合でようが無い

278: 2019/01/13(日) 10:30:49.32
五万キロで三十万?
費用の内訳も書けない少年はまず今通ってる学校卒業してから免許取ろう。
それまでは書かんでいいぞ

279: 2019/01/13(日) 10:36:32.04
このバイク安いから気になってるんやが、実際乗ってるニキ達、良いとこと悪いとこを熱く語ってクレメンス

280: 2019/01/13(日) 10:57:33.23
キャブ車乗ったことないなら冬はイライラすると思うよ。エンジンあったまったら何の問題もないけどな。

281: 2019/01/13(日) 16:09:29.03
そんなにかかりづらいんか

282: 2019/01/13(日) 16:15:26.37
チョーク全開で始動すれば大丈夫
雨と寒いときはパワーダウン感あるな。
まぁ、旧DIO系エンジンはそんなもんだが

283: 2019/01/13(日) 18:18:16.34
チョーク引けば一発でかかるよ。冷えてたらパワーダウン感あるし、アイドルでも止まりがち。5分ぐらい走らせて我慢しないといけない。

284: 2019/01/13(日) 18:24:34.13
CLIQはまだだめなんでしょうか?
NAVIのみ使えるバイク?

285: 2019/01/13(日) 20:54:10.00
>>284
そうでなくて、スクーターがいいなら
正規販売アドレスとか買っとけという話
ソッチのほうがランニングコスト見れば安くつく。

NAVIは代替できる同じようなバイクがないからこれを買うわけさ

286: 2019/01/14(月) 05:59:59.73
こいつはでかい箱付けられる?キャリアはどれが使えるの?

290: 2019/01/15(火) 22:40:27.74
>>286
chopsのキャリア付けてるよ
アイリスの60lの箱付けてるよ
でかいのは便利

287: 2019/01/14(月) 06:14:50.17
つけられる。つけてる人がいる
キャリア不明

288: 2019/01/14(月) 07:39:32.76
https://navi110.com/2018/12/20/navi110-14/

NHRCにしとけば
リアシートのたかさ合わせにゃならんけど

289: 2019/01/14(月) 07:54:27.65
>>288
サンクス

291: 2019/01/16(水) 13:48:49.17
もう一年まつともっといい新型が出る感じかなこれ

293: 2019/01/17(木) 05:18:05.83
>>291
インドじゃバイクの全体数が多い分それなりの数売れてるから今後もっと良い新型は出ると思うよ
けど新型が1年後に出るかは知らないし日本に輸入されるかも知らない

292: 2019/01/16(水) 15:04:45.34
そこまで台数出てない

296: 2019/01/17(木) 18:08:10.86
ヘタくそほどそういうの気にするよなw

298: 2019/01/18(金) 19:37:48.67
NAVI110でウーバーイーツマン爆誕wwww

299: 2019/01/19(土) 18:29:24.66
ウイルズウィン以外からもパーツ出て欲しいなぁ

301: 2019/01/19(土) 23:05:06.17
ヘタクソ同士なかよくケンカしな

302: 2019/01/19(土) 23:50:11.81
naviすら買えない人が罵倒しあうスレ

303: 2019/01/20(日) 01:30:04.04
皆さんどうやって保管してる?カバー?野ざらし?

305: 2019/01/20(日) 08:31:45.74
>>303
置くとこに屋根無いのでカバーしてるよ。
面倒だけど錆とイタズラを少しでも減らせるかと思ってね。

306: 2019/01/20(日) 08:47:14.62
スクーターだから野ざらしでも別に
燃料コックは移動後毎回横にしてるが

307: 2019/01/21(月) 23:12:34.04
燃料コック横にするの忘れていて3ヶ月ぶりにエンジンかけようとしたら、かからなかったわ
キャブのお掃除かね?

309: 2019/01/22(火) 01:23:48.16
エンジン換装したら、剛性よりも先に、その他全てがヤバイだろwww
だってノーマルでも剛性以外は低品質なんだから

まだ2000kmなのに、今日はチョークが固着して、暖簾に手を突っ込んで直したよ
買ってスグにシート脱着不能になったり、バッテリーは1年もたないし、あっちこっちサビがでてくるし、笑えるバイクだ

310: 2019/01/22(火) 09:47:41.66
保存状態悪い人が一番のメカオンチでしょ
一年でたった2000キロとか調子悪くなるに決まってる

311: 2019/01/22(火) 19:05:33.18
まあ、サビはあるね
許せる範囲で

312: 2019/01/22(火) 22:15:11.41
シートが外れなくなるのもよくある
バッテリーがなんかぼろいというのも事実だ

だから何だ程度の事だが

314: 2019/01/23(水) 08:56:00.73
廉価機種買っといて文句言ってやがるw

315: 2019/01/24(木) 12:42:47.83
燃料付きの新型って青はないんかな?

316: 2019/01/24(木) 14:37:19.09
するってーとうんこがなんだって???

317: 2019/01/24(木) 17:07:23.86
とりあえず足がほしかったから店頭在庫の赤にしたがしっくり来ないまま乗り続けている
色は妥協したらあかんな

318: 2019/01/24(木) 18:00:35.97
>>317
外装買えば交換できるんじゃない?

319: 2019/01/25(金) 00:08:18.29
外装替えれば解決

320: 2019/01/25(金) 08:30:42.04
NAVIにあんましカネかけたくねーんだよなー
すでにいろいろいじってるけどw

321: 2019/01/25(金) 10:10:39.23
関東圏で新車購入を検討中なんだけど、注文販売の場合はどのくらい掛かるんだろうか?
お店に聞けばわかることなんだがその前にみんなどのくらい掛かったのか知りたくて

324: 2019/01/25(金) 22:21:16.31
>>321
俺は1ヶ月だったけど船便の到着するタイミングもあるしあくまでも参考な。
なんか税関で手こずって時間がかかる場合も有るとかってお店も言ってた。

325: 2019/01/26(土) 17:22:17.73
>>321だけど色々教えてくれてありがとう
さくっと小型二輪取って買うことにするよ
今日、初めてnaviの実写見かけたけどなかなか良さげだったな

322: 2019/01/25(金) 12:07:11.29
まずはgooとかで検索すれ
LEXの旧型はもう売れちまったかな

323: 2019/01/25(金) 17:44:09.20
自賠責2年で15万くらいだったかな

326: 2019/01/26(土) 17:41:47.64
足兼おもちゃが欲しくてガソリン計無しモデルの契約して来た
楽しみ

327: 2019/01/26(土) 18:34:41.70
おめ色

328: 2019/01/26(土) 18:36:06.83
おめ色

329: 2019/01/26(土) 20:08:58.20
いい色

330: 2019/01/27(日) 18:29:25.63
新型の白を買いました。楽しみだなあ

331: 2019/01/28(月) 21:30:54.98
リアタイヤの残り溝が1mmぐらいになったのと、インドタイヤがあまり信用できなかったので、リアタイヤを定番のD307に交換しました。その時点で6000km程の走行距離。
しかし、タイヤを交換してから2500kmほど走ったんですが、なんとD307のセンターのスリップサインがもう見えてしまいました。
原付きのタイヤってこんなものなのでしょうか?

心当たりは、幹線道路を多く走るので、加速はいつも全開です。60km/h以上出すことはほぼないです。
しかしスクーターのブレーキに慣れておらず、リアブレーキを多用しているようです。

空気圧は指定通り。

いつも一人乗車で、体重は50kgほどです。

全開加速で微妙にいつも滑って負担かけてるんですかね。全開じゃないと幹線道路では危なくて危なくて。

332: 2019/01/28(月) 22:05:24.30
ダンロップの安タイヤはライフ短い印象。結局タイヤ交換の手間が増えてコスパ悪くなる。

333: 2019/01/29(火) 00:41:11.57
純正タイヤ3つの内どれ履いてるか知らないが2016年製のnaviは純正タイヤで9600㎞走ったぞ
D307はPCXで使ったことあるけど9000㎞ぐらいは持った
67㎏の俺でこうだぞ100㎏荷物積んで走ってるのか?

334: 2019/01/29(火) 05:44:01.56
SOXが出したキャリア欲しいんだが、ネットで買えないんか?
店行くのだるいんだが…

335: 2019/01/29(火) 07:40:53.47
2500キロは、ないなー
通勤オンリーで、タイヤの真ん中ばかりだとしても

自分は標準タイヤつねに全開で9000キロでした、峠とかも行きました

336: 2019/01/29(火) 08:29:47.23
空気圧が高すぎるのか?
純正タイヤは一万キロで交換した。
フロントは一万五千くらいいけそうだが

337: 2019/01/29(火) 09:18:15.68
峠w

338: 2019/01/29(火) 09:43:01.98
ナビのガソリンは常にリザーブの状態にしてても問題ないですか?

339: 2019/01/29(火) 16:21:32.35
無問題

340: 2019/01/29(火) 17:12:16.17
突然燃料切れて困るだけさ

341: 2019/01/29(火) 17:16:05.96
だな
俺は恐くて出来ね

342: 2019/01/29(火) 19:46:32.14
なるほどです。教えてくれてありがとうございます。

343: 2019/01/30(水) 19:55:16.37
100km毎に給油してると、100km手前でリザーブになってエンジン止まることがあるから常にリザーブだな

344: 2019/01/30(水) 21:13:04.29
>>343
俺もだ
幹線道路の高架の登りで100km手前なのに失速して後ろから轢かれかけて以来常にリザーブONで走ってる
どうせ100kmで給油するし

345: 2019/01/31(木) 20:05:57.06
リアタイヤを交換しようと思い、少しワイドにしようと思うのですが、110/80 r10では直径同じぐらいですよね?ケースギリギリなので直径は増やせないと思うのですが、サイドは余裕ありそうなので。

346: 2019/01/31(木) 22:06:30.10
>>345
d307の110/80-10履いてるよ
どこにも干渉せずに5mm程余裕ある

347: 2019/01/31(木) 22:58:15.22
>>346
ありがとうございます。90って原一かよってぐらいの細さなんで出来るだけ太くしたかったんですよね。

348: 2019/02/01(金) 17:21:58.75
自分はDUROの110/90-10を履いてるよ。ギリギリだけど、どこにも当たらないよ。

349: 2019/02/01(金) 17:41:57.27
取り付けの際に空気入ってると付かないとか聞いたが
何にしてもハイグリップ化すると燃費とか加速に悪影響ありそうでやだな

350: 2019/02/03(日) 11:14:12.56
これさ、リアも12インチにできんの?

351: 2019/02/03(日) 13:04:21.31
前輪のリムの辺りから空気漏れしてる
これはタイヤの劣化が原因ということですかね?

352: 2019/02/03(日) 13:54:53.73
NAVI110の白買いました~
趣味のエイプ100と2台持になってしもた。

ナビはいじらないからな……

353: 2019/02/03(日) 15:15:49.07
純正タイヤは空気圧に注意と初回点検で言われたなー
速攻変えたから使ってないけど
cliqの純正ブロックタイヤって需要あるかしら?

354: 2019/02/04(月) 19:23:20.63
naviにブロックタイヤは似合うと思う

355: 2019/02/04(月) 20:24:52.39
茶色も緑も品切れやった(´・ω・`)

356: 2019/02/04(月) 23:01:11.31
どこからいじろうか

357: 2019/02/04(月) 23:32:30.73
エンジンオイルってどれぐらい減りますか?MAX入れてれば3000kmぐらいは大丈夫ですか?

359: 2019/02/05(火) 18:16:28.36
>>357

3000キロしか走らないなら多めに入れる必要すらない
そもそもオイル頻繁に交換してるの世界で日本人だけだし。

358: 2019/02/05(火) 10:34:52.69
0.7l4000km

360: 2019/02/05(火) 21:20:40.18
量を比べたことは無いが交換した時の廃オイルを見て「減ってるな」と感じたことはない

361: 2019/02/06(水) 11:44:08.91
枯れたエンジンだから減らないてことはないな。
むしろ同系のリード110ではガッツリ減る報告もあったし、ちゃんとメンテすべきだと思う

362: 2019/02/06(水) 18:42:51.20
シリンダーからオイルが漏れる以上
回せば回すほどオイルの減少は早いが
それにしても三千キロで交換してるならいちいちオイル見る必要すらないわな
一万キロ無交換とかなら継ぎ足しする必要あるけど

363: 2019/02/06(水) 19:06:59.25
シリンダーからオイルが漏れるだと!?

364: 2019/02/06(水) 22:01:48.33
(あっ・・・こいつ空冷は1000㎞でオイル半分になるって言ってたバカだ)

368: 2019/02/07(木) 02:49:05.41
>>364
なつかしーな!
だいぶ前だろそれw

365: 2019/02/06(水) 22:54:55.84
微量のオイルが混合気と混ざって消費される事をシリンダーからオイルが漏れるから減ると考えるに至った経緯を是非知りたい
っていうかガスケット周りじゃなくシリンダーからオイル漏れてるなら致命傷じゃねーか
まずエンジン掛からないっていうかキックすら降りんだろ

366: 2019/02/06(水) 23:05:53.39
どーでもいーマウンティング

372: 2019/02/07(木) 16:10:50.58
>>366
本当にどうでもいいマウンティングだよな
どうしてバイク板はこういうコミュ障みたいなガイジが多いんだろうな

367: 2019/02/06(水) 23:11:02.63
間違い指摘されてそんなに悔しかったのか?

369: 2019/02/07(木) 10:57:06.56
ホンダのエンジンはオイルなくても走るらしいから
気にしなくてダイジョーブ。インド人もびっくりよ

370: 2019/02/07(木) 13:48:05.05
自分でやるのは勝手だが人に奨めるな

371: 2019/02/07(木) 14:44:55.29
3000kmで交換しよ

373: 2019/02/07(木) 16:14:08.53
燃焼室だってシリンダーなんだから
燃焼室からオイルが排ガスと一緒に排気されることを
シリンダーから漏れると言って何が間違いなのかちっともわからない。
日常会話でこれにいちいち突っ込んでるような人間とは会話したくないし
まあ、現実社会では誰にも相手にされてないガイジなんだろう

374: 2019/02/07(木) 19:23:50.98
自演乙

396: 2019/02/11(月) 10:46:39.30
>>374
>>375

むしろこいつのほうが自演臭いな

375: 2019/02/07(木) 20:47:25.63
見苦しい自演にインド人もびっくりよー

376: 2019/02/07(木) 21:03:28.09
どーでもいいけど、そろそろ2回目のタイヤ交換なんだけど安いDUROとかでいいかな?ミシュランとか以外と高いし。おすすめありますか?
あと、少し前でも出てるけど、ワイドにしたい。110/90でも付くらしいが、110/80が純正に外径近いしどうしようかな。

377: 2019/02/07(木) 21:49:44.39
2回目ってどれくらい乗ってるの?
ノーマルタイヤは1万キロオーバーで持ちそうなんだけど

378: 2019/02/07(木) 22:15:37.84
>>377
もうすぐ18000だな。1万行けそうだけど9000ぐらいで変えてる。

379: 2019/02/08(金) 02:56:15.65
MB47とか
15000位持つぞ

380: 2019/02/08(金) 07:52:15.93
IRCとかに良いのないかなぁ

381: 2019/02/08(金) 08:36:10.34
ircだよw

382: 2019/02/08(金) 08:46:05.90
ホントだw
失礼しました

他にもMB58 MB57 あたりどう?

383: 2019/02/08(金) 09:16:19.36
品質は変わらんだろw
57は使ったことがある

384: 2019/02/10(日) 15:57:02.65
今から納車だ。
燃料計付き白。

見せてもらおうか。10万円の原付二種の性能とやらを!

385: 2019/02/10(日) 16:19:10.15
>>384
おめっと たのしもう

386: 2019/02/10(日) 17:00:35.38
>>384
おめでとう、いい色買ったな!

387: 2019/02/10(日) 17:33:36.63
旧DIO110と変わらんよ
製造コストが安くなっただけだし

388: 2019/02/10(日) 21:00:40.28
夕方、燃料計付き白納車を取りに行ったものだが。
ありがとう。

さっきまで乗ってた。

あれだなw非常にスクーターだなw
ただ乗ってて安定、安心感ある。

他に俺はエイプ100乗ってるせいか、車格にたいしてシートが高く感じた。

後、ステップ位置がアメリカンじゃね?

389: 2019/02/10(日) 21:08:35.93
>>388
確かにアメリカンに近いフォワードコントロール気味だからポジション楽だけどフロントに荷重掛けにくいかな
ステップあと10cm後ろに下げれたら凄く楽しいバイクになりそうなんだけどその辺は緩い雰囲気バイクだと思って妥協するしかない

390: 2019/02/10(日) 22:07:40.72
もう1つ、ライトが暗い。まあ球替えたらすむけどw

391: 2019/02/10(日) 22:22:19.24
HS1をH4にするのはおすすめしない
他機種でレンズ濁り報告がある

392: 2019/02/10(日) 22:26:35.08
LEDなら熱持たないからおすすめ

393: 2019/02/11(月) 07:34:37.19
LEDて寿命二万キロ位でしょ?高いのにHS1と変わらないという。
明るくはなるかもしれんが

394: 2019/02/11(月) 07:41:20.40
車体より持つじゃん(´・ω・`)

395: 2019/02/11(月) 07:52:19.36
二万キロで廃車報告なんてないよ
ウソ書かない

397: 2019/02/11(月) 16:46:14.15
調べてないからあれだが他の一般的なライト球じゃないの?

納車から1日経ってあらためて見たら……「!」あれ?125以下のフロントフェンダーの白線とリアの白三角がない!?

それとも1つライト下のフロントフォークのとこのネジ穴があいたまま。

400: 2019/02/11(月) 18:25:30.97
>>397
△はメーカーの自主的な取り組みだから海外で販売してる車両には付いてないぞ

402: 2019/02/11(月) 20:25:05.30
>>400
そうなんだ。△って義務なのかと思ってた。
街中走ってたらどれも△付いてるからてっきりw

みんなライト下のネジ穴ってそのまま?

407: 2019/02/12(火) 19:57:04.22
>>397
インドは前後に横長のナンバープレート付けんねん

398: 2019/02/11(月) 16:57:30.99
お、おう、、、

399: 2019/02/11(月) 17:00:14.41
フロントはナンバーつけるネジ穴っぽい

401: 2019/02/11(月) 18:40:52.87
まあ別に要らんよな△
だからどうしたのレベルだし

403: 2019/02/11(月) 20:32:56.75
そのままだな。
プチナンバープレートとか、オサレバッグをつけてる人も居るようだが
そのまま使うには脆すぎる感じがする

404: 2019/02/11(月) 21:45:07.97
ピンクナンバーって、昨今のLEDヘッドライトに照らされると白飛びして白ナンバーに見えるから△あった方が紛らわしくないからいいかもな。

405: 2019/02/11(月) 21:49:56.91
そもそも二輪に興味のない人は△の意味もピンクナンバーの意味も分かってないから

406: 2019/02/11(月) 23:29:12.05
ホムセンで売ってたDカンとアイボルトつけてるかな

408: 2019/02/13(水) 11:15:30.95
交換するタイヤを探してますが純正と同じ規格?サイズ?にしようとすると前後でメーカーが違う事になりそう

419: 2019/02/15(金) 20:10:38.49
>>408
ウチはBSのHOOPにしてる
サイズが豊富、だけど高い

409: 2019/02/14(木) 08:12:54.00
ナビサス固くて腰がしんどい

410: 2019/02/14(木) 15:02:27.25
リアも12インチにしたい

411: 2019/02/14(木) 15:22:09.78
純正パーツ買おうと買い物かごに入れてたら
値段が倍になってた

chopsさいてー、一生利用しない。

413: 2019/02/14(木) 16:24:58.06
>>411
ここで文句言ってもしょうがないから
ツイッターとかインスタグラムで拡散しないと

412: 2019/02/14(木) 15:24:28.55
時価の寿司屋みたいなもんか

414: 2019/02/15(金) 12:21:57.09
アマゾンに出てるから目立っているようだが、
安いからチョイノリ同等と思われるのは不本意だな

415: 2019/02/15(金) 13:28:40.21
いいじゃん!
世間一般に宣伝されて目立つ存在は認識される。

416: 2019/02/15(金) 18:45:20.37
せやな
とりあえず乗ってもらえれば「普通」と言うことが分かってもらえる

417: 2019/02/15(金) 18:50:24.86
昔ストマジ乗ってたからこのバイク気になってるんだけど比較した人とかいるのかな

418: 2019/02/15(金) 20:07:55.50
折りたたみ式電動バイクの方が高いなw

420: 2019/02/15(金) 20:29:44.53
hoopB01はライフイマイチなんでコスパがなー

421: 2019/02/16(土) 01:12:08.39
前に荷重かけたくて試しにリアサスに9cmのアダプター付けたら
乗り易くなったけどキャブの角度が変わってアイドリングしてるとエンストしちゃう
すぐ外したけど面白かった

422: 2019/02/16(土) 07:43:28.26
>>421
前輪をcliqの10インチにできるんじゃない?

423: 2019/02/16(土) 12:17:50.98
買ってから気付いたけど、新車から前後タイヤのドレッドパターンが違うのな。

424: 2019/02/16(土) 22:26:35.99
これ買って約一週間。
休みがとれたので、ならしがてらのプチツーリング行ってきた(寒いけど)
つかならしの定義がわからんけど、全開にはせず巡航速度40~70kmまで走った。

地元でガソリン満々にして、
ルートは大阪市内→明石で明石焼き食べて→六甲山登って→帰宅

大阪神戸なのでガス欠覚悟でどれだけ走るかやってみた。

俺はいつもリザーバーはOFFにしてるのでどの状態でリザーバーOFFでガス欠なるのか試したら119kmでエンジン止まったw
因みにこの時点で燃料計の針は赤に入ってますね。

「はやくね?」ておもた。

リザーバーに切り替えて走ったらかなり粘りますね。帰りまで持つかおもたけど167kmでガス欠……もうちょいもってくれたら帰れたのに。
ガス欠前の燃料計の針はEの左上の角に被ってました。

近くのガススタまで押して少しだけ給油。
で、地元のスタート地点のガススタで満タン。

今回の走行距離176km
使用ガソリン3.8L
リザーバーだけの走行距離48km
燃費 リッター46.3

共感してもらえるか参考になるかわからんけど報告しときます。

425: 2019/02/16(土) 23:44:45.55
リッターがわるいね

426: 2019/02/16(土) 23:59:27.45
ならしは速度60km越えないようにすればおk?

427: 2019/02/17(日) 09:03:35.28
このエンジンって、ベンリー110と同じでしたっけ?
冬だからかもしれないが、リッター50くらいはいくと思ったが

433: 2019/02/17(日) 11:06:55.41
>>427
キャブレター車が燃費良いわけねーじゃん
>>429
正確に言えば燃料計がつく直前のモデルからすでにタンク容量は減っている

454: 2019/02/18(月) 19:29:01.92
>>427
違うよ
インドホンダ独自の物だよ
インドホンダのアクティバと同じだよ
インドホンダ独自のHET(ホンダエコテクノロジー)とやらでリッター40↑ぐらいらしい
プラグが一応専用の物でほんのちょびっとだけ長い(一般のを使用可)

428: 2019/02/17(日) 09:15:52.44
えっ 燃費36km/L位なんだけど・・・・。

429: 2019/02/17(日) 09:31:51.58
メーター付の新型ってタンク容量減ってるんじゃなかったっけ?

430: 2019/02/17(日) 09:53:51.25
新型注文した。楽しみ(^O^)

431: 2019/02/17(日) 10:07:46.70
シグナスXのキャブ車より全然燃費よさそう。乗り心地はあやしいが。

432: 2019/02/17(日) 11:06:13.97
このバイク買う人って

やぱ安いから買った?安いから買えた?って感じ?

434: 2019/02/17(日) 11:12:01.47
>>432
何しろ飛び抜けて値段が安いからな
整備慣れた旧DIO110系の車体と駆動系というのも良かった
サスは固すぎて気に入らん

435: 2019/02/17(日) 12:43:09.34
4台目のオモチャとして買ってみたよ!

436: 2019/02/17(日) 17:18:16.26
俺も4台目のオモチャとして今日契約してきた

437: 2019/02/17(日) 17:43:50.87
>>436
おめいろ

438: 2019/02/17(日) 18:05:31.32
俺が買ったときは割高なランニングコストを考えても
最安レベルだったが
なんだかんだでじわじわと値段上がってきて
lex以外ではすでに飛び抜けて安くなってないな
トータルコストで考えたらアドレスのほうが安いだろ。

440: 2019/02/17(日) 18:53:59.24
>>438
なんでアドレスのが安いの?

アドレス110?Dio110じゃあかんの?

それら中古も検討したけど足元狭いからやめた

439: 2019/02/17(日) 18:20:40.21
何をもって割高と言っているのかわからんな
定期的にアドレス勧める人来るけどさw

442: 2019/02/17(日) 21:47:16.44
ガイジは流用がダメとか言い出すのかw
カスタムパーツの存在を否定するのとどう違うんかねw

444: 2019/02/17(日) 22:22:37.33
>>442
流用をいちいち適合できるか調べる時間もコストだっていう話をしてるんだが
まあお前みたいなニートの時間など価値は限りなくゼロ円に近いからなwww
馬鹿には常識が理解できないとはこのことだろう

447: 2019/02/18(月) 05:41:34.08
>>444
コストw
スマホで数秒調べりゃすぐわかるレベルを大袈裟に言うねぇ
ソシャゲでの暇潰しで忙しくてそんなヒマねーってかw

443: 2019/02/17(日) 21:49:13.37
そもそも自分で整備できない人なのか。
そういう人がナビ買っちゃったら後悔するかもなw

446: 2019/02/17(日) 22:50:50.48
もうちょっと暖かくなったらツーリングしたいな

448: 2019/02/18(月) 06:53:22.66
素人でもエンジンオイルの交換くらいで乗り続けられるだろ
アフターメンテが割高ってなんの値段いってんの?

449: 2019/02/18(月) 11:05:38.70
NAVIに向いてない人が国内販売ではないバイクについての一般論を強く主張してるんでしょ。自分で整備する気がない人はいざという時に持って行き場がないか高くつくということでは。

450: 2019/02/18(月) 11:11:32.81
このバイクのリアのタイヤサイズ90/100-10だけども

3.50-10を履かせるのもあり?

451: 2019/02/18(月) 13:18:36.72
一般論としていえば、輸入車が国内整備販売品より
修理が高く付くというのは全く普通の理論だと思うが
なぜそんなことでいちいち喧嘩になるのかちっとも理解できんな。

455: 2019/02/18(月) 22:16:25.83
>>451
理解できないなら病院行ったほうがいいよ
ホント、わりと真面目に

459: 2019/02/19(火) 08:07:55.28
>>455
お前がガイジ

452: 2019/02/18(月) 15:37:06.23
もうアドレスの人のことは忘れるんだw

453: 2019/02/18(月) 18:03:55.53
まーたエア整備のガイジが暴れてるのか

456: 2019/02/18(月) 23:10:17.25
今の所気になる所はエンジンオイルが何が入ってるのか分からないことと所々のサビくらいかなあ

457: 2019/02/18(月) 23:18:59.25
5万キロ走ったSTから乗り換え車を探してて、先月初めて知ったNAVI。<br>
そこそこ悩んだけど、今日納車。
家までの10キロを走った感じおもちゃっぽくて面白い。
ただ気になるのはミラーの映りの歪み。ミラーだけは取り急ぎ変えたい。
おすすめ情報求ム。

458: 2019/02/19(火) 00:58:52.87
スペーサー外せば左右とも10mm正ネジなのでお好みで
映りならナポレオンのメチャでかいやつとか?

460: 2019/02/19(火) 12:17:20.12
>>458
ナポレオンミラーはださいやろw

461: 2019/02/19(火) 13:35:32.10
ウインカーをすぐに変えたい!

462: 2019/02/19(火) 19:02:52.02
マッタリなバイクなんだからマッタリ進行しましょうや。

とりあえず・・・
昨日、オヤヂの軽に突っ込まれてマフラーが凹み、タンデムステップステー?が
中に入るように曲がってしまったんだが上手く直す方法ないかな??
(マフラーは弁償してもらった)

463: 2019/02/19(火) 22:22:00.64
昨日おすすめミラー訊いたものやが、
そういえば、STに乗り始め市販のミラーにしたら軽すぎてバイクの振動で揺れに揺れ、
全然ミラーの役割をなさんかったことを思い出してとりあえずノーマルのまま行くことにした。

あと保険・・・二輪から原付に等級引き継げないの知らんかったわ・・・。

464: 2019/02/19(火) 23:28:35.45
>>463
俺ここで知ったSP武川のポリゴンミラー付けたよ。
純正だと写り込む身体が邪魔だったけどこれに変えたら解決した。
安いし。
右が純正、左がポリゴン。
https://i.imgur.com/1aZC1yB.jpg

465: 2019/02/19(火) 23:44:10.69
>>464
ミラーに映ってるJSもうちょっと大きく見たい

467: 2019/02/20(水) 08:57:38.90
>>465
え?どゆこと?
465には何が見えてるの?こわ。

466: 2019/02/20(水) 01:25:41.12
なんでレッドバロンで扱わないんだよ

468: 2019/02/20(水) 11:01:18.23
左ミラーにたくさん顔写っとる

469: 2019/02/20(水) 12:31:08.03
あまいらよく見ろ。ミラーに映ってるのはカレーだろ?

470: 2019/02/20(水) 17:34:51.53
正直燃料メーター欲しい

474: 2019/02/20(水) 22:45:16.85
>>470
燃料計ついてるけど俺的にはどっちでもいいぞ?
エイプ100は燃料計ついてなかったからリザーバー使うとき来たら、そろそろガソリン入れなってなるだけだし。

477: 2019/02/21(木) 12:23:55.09
>>474
何度かあれってなったので蓋開けて確認するようになった。
時には信号待ちでも不安ならやるぞw

471: 2019/02/20(水) 17:37:17.24
へちま?

473: 2019/02/20(水) 19:30:51.74
>>471
おしい。
袋被せた梨

472: 2019/02/20(水) 18:12:11.64
2年目マフラーのサビ ワイヤーブラシで磨いて耐熱スプレー
今日暖かくて作業しやすかった

475: 2019/02/21(木) 07:56:42.71
満タンで乗り出すときは良いけど
しばらく乗ってなくて、あれ?あと燃料どれくらいだっけ?ってときにあると便利

まぁ郊外の不便なところに行くのでなければ関係ないけど

476: 2019/02/21(木) 08:10:39.59
携行漢いつも持っていたい

478: 2019/02/23(土) 02:44:17.65
リアタイヤ、110/90にしたら微かにフェンダーに擦ることがあるがほぼギリギリ問題無し。
これがファットにできる限界。

479: 2019/02/24(日) 12:34:57.98
>>478
タイヤの潰れ、歪みでガッツリフェンダー削れるよ
気にしなきゃ気づかないけど

480: 2019/02/24(日) 13:01:45.69
擦るの、フェンダー左の内側でしょ?まー削れるだろうけど気にしなきゃ問題ないんじゃね?それよか、削れる前にフェンダー切った方が良くないか?

481: 2019/02/24(日) 19:30:30.80
スクーター的なバイク買ったの初めてなんだが慣らしどうしてます?
店では全開はやめろくらいにしか言われなかったから

482: 2019/02/24(日) 20:19:45.11
慣らしなんて必要ない。今日から全開バリバリでいいんじゃね?
確かに昨今の車やバイクに比べると細部の処理が甘そうだから当たりつくまでは大人しくした方がいいかもしれんが。
そんなこと気にせず俺のは3万走ってなんの問題もない。

オイルは1000kmぐらいで交換な。
ストレーナーも掃除すること。あり得んような金属片が取れてると思うよ。

483: 2019/02/24(日) 22:28:38.93

484: 2019/02/25(月) 18:56:50.23
YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M

笑wwww     

485: 2019/02/25(月) 20:39:06.77
つきみ @tukimi_718
5h
NAVI110展示車見てきた! 注文販売で5月か6月くらいになるみたいです!! インドで生産ストップしてるみたい?!
https://twitter.com/tukimi_718/status/1099912632138555392
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

487: 2019/02/26(火) 20:09:19.50
>>485
インドの排ガス規制が来年EURO4準拠から一足飛びにEURO6準拠になるらしいから現行はそのまま生産終了かね
新型が出るならFIになるだろうけどかなりパワーダウンしそうなのがなあ

488: 2019/02/26(火) 22:14:56.22
ほしいけどもう少しタンクがでかいといいんだけどなー小さすぎて買えず

492: 2019/02/27(水) 22:18:38.63
なかなかnavi110の不具合を聞かないからその点では安心できそうだ

493: 2019/02/28(木) 06:43:33.00
NAVI110とCLIQ110は乗り心地どう違うのだろうか
前輪の違いで差はでるのだろうか

494: 2019/02/28(木) 07:43:35.34
クリクの前輪ってサイズいくつ?

495: 2019/02/28(木) 10:44:33.54
>>494
CLIQ110
F:90/100-10 53J
R:90/100-10 53J

496: 2019/02/28(木) 21:31:33.64
12インチと10インチはかなり路面の突き上げ感ちがうぞ

497: 2019/02/28(木) 21:44:50.72
腰痛勢なんだが教えて。
リアサス交換するとだいぶ違う?

オススメあったら教えて。

498: 2019/02/28(木) 22:58:00.35
>>497
俺はちょうどDAYTONAの310mmだったかのを注文したところ。柔らかく調整したかっただけだからなんでも良かったけど、zoomerXとかに適合するのなら何でも付くだろうから変えてみたら?安いし。
フロントフォークはポン付け改造できないしハードル高いけども。

499: 2019/03/01(金) 22:48:15.85
>>498
おーあんがと。
やっぱ柔らかめにしたほうが腰には良いよな。
できるならフロントの方も変えたいけど敷居が高そうだ。

505: 2019/03/02(土) 15:22:44.38
>>499
498だけど、DAYTONAのユニバーサルリアショック310mmに変えて、一番柔らかい状態で乗ってみたけど、段差とか超えたりしてみたらリアは柔らかいが、フロントの突き上げが目立つようになっちゃったな。
やっぱフロントも相当硬いよ。ってかサスまともに動いてんのかって感じだな。

500: 2019/03/01(金) 23:48:12.95
タイヤの空気圧下げるとかは邪道?

501: 2019/03/01(金) 23:54:15.77
本当は後輪12インチ化をしたいんだけどね

502: 2019/03/02(土) 06:57:43.91
ステム径さえ分かればフロント周りを流用出来る車種探せるんだろうけど誰もこのバイクにそこまでの労力と金を掛ける気にならないんだろうな

503: 2019/03/02(土) 12:23:31.51
これ乗ってて出先でみんなメットどうしてる?

俺?ジェットヘルなんだがかけるとこないんだよね。このバイク

504: 2019/03/02(土) 15:19:56.72
メットはハンドルに掛けてワイヤーロック。

naviのオフ会の写真をインスタで見たら、フロントフォークが明らかに変わっててディスクブレーキまで付いてる人がいたからやる人はやるんだろうね。

丸々グロムのとか流用できないかな?
多分navi買ったの意味ないぐらいの金かかるだろうけと。
グロムのフロント周りアッセンブリー一式パーツで注文したらnavi本体より高そうだな。

506: 2019/03/02(土) 15:54:58.51
メットはシート外したらDカン掛けるところあるけど
そのままでは位置的に掛けることは無理だから
ワイヤー介して引っ掛けてる。

507: 2019/03/02(土) 18:00:14.34
シートの上に乗せとく

508: 2019/03/02(土) 18:19:50.44
デイトナのヘルメットロックダイヤルタイプ使ってる
ハンドルかグラブバーあたりに取り付けられる
ダイヤルが3ケタで若干心配だけど鍵ふえるのやだしこれにした

509: 2019/03/03(日) 06:59:27.20
ヘルメットもだけどホイールにU字ロックと太めのチェーン通らねェじゃん…
みんなとインド人どうしてんの!?

510: 2019/03/03(日) 12:30:00.14
前輪に細目のチェーン

511: 2019/03/03(日) 16:43:16.26
フロントはストロンガーロックとかなら通る、リアは無理
細目のワイヤーロックならギリギリ
あとはフロントフォークあたりに大地ロックするしかないかなー

512: 2019/03/03(日) 16:44:51.42
フォークにかけてるわ
前輪外されたらダメだけど(笑)
まぁ高価なバイクじゃないし

513: 2019/03/04(月) 19:11:38.82
普通に百均のチェーンダイヤル錠とかでハンドルに止めればええやろ。
使わないときはハンドルに巻いとくなりナビ箱に入れりゃいいんだし

514: 2019/03/04(月) 22:18:07.60
英語版マニュアルによるとナビ様は便乗者と荷物も合わせて170kgまで積載出来るとのこと

515: 2019/03/04(月) 23:05:18.74
向こうじゃバイクに何人も乗ってるしな
1人50kgで3人は乗ると想定してるんだろ

516: 2019/03/04(月) 23:19:18.17
これレッドバロンとかじゃ見てもらえないよなあ
初心者は大人しくやめといたほうがいいよね
好みなんだけどなあ

521: 2019/03/06(水) 11:32:25.16
>>516
工具とスペースがあるなら初心者でもメンテナンス可能だよ
わからなければ検索すればいい
どうしてもわからなければここで聞けば?

517: 2019/03/05(火) 06:00:07.02
二りんかんとかナップスみたいなとこはないんか

518: 2019/03/05(火) 15:40:41.17
交換サイクルは、ベルト24000キロ、オイル4000キロか。
ベルトがそこまでもつとは思えないが

519: 2019/03/05(火) 22:35:07.97
ホンダ二輪館ありました!
本当ありがとうございます。無知ですみません

520: 2019/03/06(水) 07:50:23.02
ホンダは付かないと思うがw
持ち込み整備できるか聞いてみた方がいいな

523: 2019/03/06(水) 13:08:54.44
ようつべで
タイヤ交換
で検索したら腐るほど出てくるぞ

駆動系は何とも言えん
ウエイトローラーの仕組みしらないと。

おれのまわりにいるバカはこういうまともなれすかえせないからな
役立たないから無視される

524: 2019/03/06(水) 14:35:29.84
動画じゃ初心者がハマるポイントの解説が無いから無理だと思う。
そもそも後輪外せないのがオチ

525: 2019/03/06(水) 15:40:42.63
最初から完璧にできる人なんていない。経験値あげるしかない。

526: 2019/03/06(水) 15:45:29.00
てつおさん@t20_nak
ナビ2019年モデルはコンビブレーキと言う噂ツイートが流れて来たけど2018年版のオーナーズマニュアルに「コンビブレーキレバー」の表記はあるんだよなー。まだちゃんと読んでないけど。どうなんや?
https://twitter.com/t20_nak/status/1103040702798127104

4期入荷したら乗り換えよっかなー俺もなー
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

527: 2019/03/06(水) 18:59:36.62
やっとこのバイクのメットホルダーの使い方わかったわw
あの隙間どう考えても無理とか思ってたけど、
あれ通すんじゃなくて凸を引っかけるんだな。

528: 2019/03/06(水) 19:45:04.40
整備なんて今どきツベ見りゃ誰でもできるっしょ?
できねーって奴はチャレンジしてないだけ。

タイヤ交換なんてタイヤレバー2本ありゃ誰でもできるっしょ。
あとこのバイクで後輪外せないなんて、24mmの長めのレンチありゃ出来ないわけないでしょ。
しかもマフラー外さなくていい親切設計だし。

タイヤのビード上げなんてコンプレッサないと無理とか言われたけどチャリの空気入れで余裕だわ。

バイク屋なんて大した仕事してないよ?
工具ありゃできることばっかり。

530: 2019/03/06(水) 21:46:33.85
>>528
そりゃあなたが慣れてるだけで初心者にはハードル高い事ばっか言ってるなw
締めすぎてナット舐めるのが初心者だよ。
最初は教わらないとダメだって。
機械いじりに縁がなかった人は珍しくない。

532: 2019/03/07(木) 00:12:29.30
>>530
24mmのナット舐めるってお前、ゴリラ並みの馬鹿力かよwww

534: 2019/03/07(木) 07:01:02.97
>>528
出来るか出来ないかでの話ならば出来るってことは同意。

ただバイク屋は大した仕事はしてる。
工具が揃っているだけでも大きなメリット。
より良い整備を行いたいならバイク屋に頼むべき。
特に安全に関わる部分は工具も使ったことが無いような人は避けたほうが無難。

535: 2019/03/07(木) 16:27:00.56
>>534
まー、出来ねーって思う奴は出来ないからバイク屋に頼んだ方が安全だな。
できる奴ならバイク屋に頼むより、KTCなりのちゃんとした工具買った方が安いし良いよな。

このバイク買うなら自分でできないとな。

529: 2019/03/06(水) 21:23:20.02
ttps://youtu.be/Ipm3dYY4PLQ


この動画だとコンビブレーキになってるな~

531: 2019/03/06(水) 22:01:45.94
http://www.iamabiker.com/avin/2019/honda-navi-and-cd-110-get-combi-braking/

調べてたらこんなの出てきた
インド現地で売ってる新型naviはコンビブレーキが付いてINR 47,110だって

533: 2019/03/07(木) 06:56:00.36
>>531
そのタイプは納車は先の様だけど、もう日本でも売ってるよ。
在庫車は燃料計が無いタイプと燃料計付きでコンビブレーキ無しのタイプ。

536: 2019/03/07(木) 19:04:04.97
マトモに整備できるくらいの工具買ったら、NAVI何台買えるんだって話(笑)

簡単なことは自分でやって、あとはバイク屋ってくらいがちょうどいい

537: 2019/03/07(木) 19:27:33.30
簡単なことってどの辺までかね
オイル交換とブレーキ調整ができれば十分だと思うが

538: 2019/03/07(木) 20:06:17.84
ブレーキの確認調整って教習所で習うレベルじゃねーか
ドラムの調整なんて指でナット回すだけだろ
運行前点検の項目に含まれてるような事を十分と言い切るのに違和感あるわ

539: 2019/03/07(木) 20:12:02.85
気が済むまで整備してろよ
俺は面倒だと思ったら金だしてバイク屋でやってもらってその時間に風俗行って遊んでるから

542: 2019/03/07(木) 21:21:22.39
>>539
沸点低いなおい
風俗嬢にしか相手にして貰えないのも納得だわ

540: 2019/03/07(木) 20:52:02.08
こんなメーカーが何の保証もしてない並行輸入車の修理なんかバイク屋が嫌がるだろ
ヘタに手を出して、もし何か不具合が出たら自分の責任になりかねないからな
メーカーの後ろ盾があるとないとじゃ全然違う
俺ならこんなリスクの大きい仕事は、いくら金出されても受けないわ

541: 2019/03/07(木) 20:56:54.25
売った店でも整備や修理拒否するバイクなんか?

544: 2019/03/07(木) 21:29:00.22
>>541
売ってる店自体が限定されてるからね
買った店が近くにある人ならいいけどね

543: 2019/03/07(木) 21:26:02.76
まぁ風俗嬢は相手の話を否定しないからな
ここは5ちゃんでナビはメーカー保証の無い輸入車だと分かってないと反論されて当たり前

545: 2019/03/08(金) 00:33:03.09
こんなにパーツ流用情報あって自前で整備できないとか終わってる。素直に国産バイクを正規店で買った方がいいよ。

547: 2019/03/08(金) 21:03:38.92
>>545

ネットの情報なんて当てにならないし、同じNAVI110という名前がついてても
マイナーモデルチェンジされてて内部パーツが違うとかありうる。
そういう面倒やリスクを考えればショップに丸投げしたほうがいいという考えも十分わかる
自分だけ正しいと思ってるお前が馬鹿

546: 2019/03/08(金) 01:27:59.76
                    (^q^)叩けば 
                    <(  )>
                     //
                (^q^)ネガキャン
                |(  )>
                 >\
            ( ^) 褒めれば
           λ 入
            ノ |
       (^ )  ステマ
       λノ )
        /<
   (q^ ) 嫌いな
   ,(ー )
   <>
      (^q^)_ 奴らは
       (  )_。
       ハ
           (^q/ 工作
           ( ')。
           ><
              \^q^) 員☆
              。(` )
               ) ヽ、

548: 2019/03/08(金) 21:49:44.77
ヘッドライトをLEDの三方向照らす奴に変えたんですが、ロービームだと上側二方向、ハイだと下も含めて三方向照らされます。
これって上下逆ですか?
ハイビームにしたら下側に光がプラスされる感じになるだけで、対向車からしたら、ロービームの状態でも、ずっとハイビームにしてるような状態で迷惑ですかね?かなり光軸は下に下げてますが。

そもそもリフレクターがマルチリフレクターじゃないから反射させて照らすタイプのLEDはマッチしないんですかね?

549: 2019/03/09(土) 05:27:14.98
ハイビームは下向きの光源が反射して上を照らします
光源が直接照らしてるわけじゃないですよ

整備とか修理って具体的になんの話してんのかね?
キャブのオーバーホールとかタイヤ交換くらいなら断るバイク屋なんてないだろう。ボロもうけだし、自分でやれば安上がり。
ママチャリの後輪外すの作業の方が難易度高くて面倒くさいと思う。

551: 2019/03/10(日) 08:37:58.27
>>550
持ち込みでしてくれるところはしてくれるはず。
タイヤ交換はそうしたが、外車扱いの割増工賃取られた

552: 2019/03/10(日) 09:00:51.89
>>551
割り増し工賃マジですか
神奈川でSOXで売ってるからそこで買えば整備してくれるだろうけど自宅から遠すぎてね…

553: 2019/03/10(日) 09:43:31.27
燃費ってどのくらい行く?
速度40km/hでトロトロ走って41.6km/lぐらいしか行かないんだけど…
フルスロットルで気にせず走ると36km/lぐらい

556: 2019/03/10(日) 18:07:50.85
>>553
走る道やアクセルワークに依るけども、MAXで42に届かないのは悪いように感じる。
ただ毎日混んだ道をちょこちょこ乗る程度だと暖気の影響も大きいだろうし、そんなもんかなとも思うけど。

554: 2019/03/10(日) 09:55:46.20
そんなもんカブじゃないんだから

555: 2019/03/10(日) 10:14:37.95
坂道多いか信号多いかで変わる

557: 2019/03/10(日) 19:59:58.09
明日、日帰りでこいつでどれだけの距離走れるのか(2回くらい給油しなあかんかな?)ツーリング行ってくるのでついでに燃費もみてみる。

558: 2019/03/10(日) 21:51:04.24
>>557
ネットでは100キロを給油の目安と書いてあった

559: 2019/03/10(日) 21:58:50.10
>>558
リザーバーONなるまでおおよそ100わkmほどかな?

560: 2019/03/10(日) 22:03:54.81
リザーブ入れっぱでメーター下2桁が00 ± 5km で給油してりゃOK

561: 2019/03/10(日) 22:06:58.33
高速OKなNAVI150とか出ないかな

562: 2019/03/11(月) 05:41:58.61
さあ、ツーリングいくか。
大阪スタート→天川村→十津川村→何処まで日帰り行けるか今から行ってくる(*´ω`*)

563: 2019/03/11(月) 17:10:53.27
流石、山。雨めちゃフリダシテ雨宿りとかしてたら予定より大幅遅れて十津川村。

スタンドよらなリザーバーいってる

564: 2019/03/11(月) 18:01:45.85
去年秋に奈良市内から熊野経由で潮岬
帰りは白浜高野経由で帰ったよ
給油は余裕を見て8回だったわ

565: 2019/03/11(月) 18:14:30.16
十分に暖気した後の信号待ちでも、アイドリングが不安定(エンストはしない)なんですが、お店で観てもらった方がいいんですかね…?
回転が2~3秒周期で上がったり下がったりするけど、元々の仕様なのか、調子が悪いのか判断がつかないです…

566: 2019/03/11(月) 18:52:07.43
>>565
納車時は混合気薄めだから1/4回転ほどエアスクリュー絞ってやらないとエンスト頻繁するよ
そして暖かくなったら逆にエアスクリュー緩めてやらないと濃すぎてエンスト頻繁する
季節毎に微調整必要だけど壊れてる訳じゃない

567: 2019/03/11(月) 20:10:39.03
まだ龍神なんやけど。

ライト暗すぎて山道がこんな怖いとわ((( ;゚Д゚)))

568: 2019/03/11(月) 20:58:19.75
まだ龍神解禁前だろ
無茶して事故ってヘリのお世話になる前にゆっくり降りて来い
凍結や残雪に気をつけるんやぞ

569: 2019/03/11(月) 21:48:08.19
画像うp

570: 2019/03/11(月) 22:00:45.35
そんなに暗いか?
気になったこと無いなぁ


昔のバイクしか乗ったこと無いからか?💦

572: 2019/03/11(月) 22:50:16.17
>>570
いや、真っ暗の山道片側ガードレール無しの崖の道走ればわかる。

あとハイとローの中間の距離照らしてほしい。

やっと有田まできた

573: 2019/03/12(火) 03:08:32.66
>>572
それわかるわ
オレもそんな感じ
調整すんの面倒だからそのままだけど

574: 2019/03/12(火) 08:28:19.18
>>573
やってないけど調整出来ないのでわ?
ローを調整したらハイが上向きすぎになるのでわw

571: 2019/03/11(月) 22:09:21.49
年寄りほど明暗がつきにくいからね

575: 2019/03/12(火) 08:32:03.68
真っ暗の山道とか滅多に走んねぇからどーでもええわw

576: 2019/03/12(火) 08:45:14.87
出来ないの?かな?

まぁオレも真っ暗なところなんて走らないからいいけど
ライト変な方向向いてると、たまにライトつけないで走ってたりするからやばい💦

577: 2019/03/12(火) 09:49:24.19
約20年振りに買ったバイクだから何ひとつ古臭いと思わない

578: 2019/03/12(火) 11:51:59.28
リアキャリアつけたいんだがAmazonで安くていいのつけてる人おらん?

580: 2019/03/12(火) 13:25:32.95
>>578
SOXの¥5400つけた

579: 2019/03/12(火) 13:06:20.31
楽天ならいくつかあるぞ
安くはないけど

581: 2019/03/12(火) 17:34:14.79
はとやのこのリアキャリアSHADのSH40ってポン付けできるかね?
https://i.imgur.com/vihx1sr.jpg

582: 2019/03/12(火) 19:47:45.73
横からスマン

NAVIのキャリアってCLIQに付くのかな?全然互換性ナシ?

583: 2019/03/12(火) 19:54:48.29
形状もボルト位置も何もかもが全然違うから頑張れば付く

584: 2019/03/12(火) 20:29:55.81
ほぼ付かないのかw

アリガトー ボルト4ヶ所留めっぽいから互換あるのかと

585: 2019/03/12(火) 20:48:38.98
ナビからクリックに乗り換えたの?いい度胸してんな

586: 2019/03/12(火) 20:51:49.27
リアキャリアは車種専用だと思った方がいい
一応beyond(chopsオリジナル)から専用品出てるから高くてもそっち買えば確実に付く
ただし耐久性にかなり難あるけどな
ナビに付けてるけど振動でビヨンビヨン揺れていつもげるか心配

588: 2019/03/13(水) 17:44:30.09
>>586
ビョン度いくつ?

604: 2019/03/16(土) 10:01:27.03
>>586
ゴムのワッシャーかませてラバーマウントにすれば?
水道パッキンのほうが良いかも

587: 2019/03/13(水) 07:00:35.04

589: 2019/03/13(水) 18:52:00.01
ビヨンビヨンする?
もう2年付けてるけどそんなことはないんだが

590: 2019/03/13(水) 20:50:25.04
さて今回、大阪スタート→天川村→十津川村→龍神村→高野山→帰路大阪 の予定だったけど。

途中、めちゃくちゃ雨降りだして雨宿りや、落石や道路崩れで通行止めとかで予定が大幅狂って 龍神→有田→大阪に帰る 帰ったら夜中2時半なった(´・ω・`)

今回日帰り走行距離 394km
給油回数トータル 3回
トータル給油量 7.96L
満タン法燃費 リッター49.4

今回NAVIでのツーリングで思ったこと
やっぱサス硬いwシートはいいも思う。
意外と使えるオプションbox。カッパ意外にも思いの他沢山入る
泥除けあるけど水溜まりとか走ると足に水かかりまくるw
ガソリンタンクやはりもう少し欲しいね。山道や田舎のスタンド早く閉まるから焦りましたw

燃費に関しては
排気量、抑えたパワー、スクーター(ベルト駆動)、車重を考えたら妥当?←エイプ100と比べてる。エイプ100だと多分リッター55から60の間と思う

普段はエイプでツーリングなんだけど、まあ、新しい内なのでNAVIでツーリングって思ったけどNAVIツーリングも楽しかったw
私はセカンド的な扱いなので、全くいじるつもりないけど←その金はエイプにまわすw
メインで考えるなら個人的にハンドルをもっと狭く低い位置に替えたいのとリアサスだけでももう少し柔らかいのに替えたいかな(*^^*)

594: 2019/03/14(木) 20:23:15.02
>>590
お疲れさん
というか朝から雨だっただろ

591: 2019/03/14(木) 12:48:16.60
25日まで二輪通行止めの区間を走ってドヤ顔で報告されても対応に困るわ
やったらあかん事をツイッターに上げるバイトテロとやってる事同じだぞ
次からはちゃんとツーリングコース選んで走れよ

592: 2019/03/14(木) 13:15:22.86
高速道路はわかるとして
他の2輪通行の場所いらんだろ

593: 2019/03/14(木) 19:34:58.37
メインがエイプって時点で龍神を頻繁に走りに行ってる訳じゃなさそうだし単に龍神が冬季は二輪通行禁止って知らなかったんだろ
現行犯でも悪質って訳でも無さそうだしもういいんじゃねーの

595: 2019/03/14(木) 21:11:35.14
関東人にはわからん

596: 2019/03/15(金) 07:52:34.16
同じくわからん(東日本在住)

ま、naviの取り扱い店舗を考えたら関西ユーザーの方が多そうなのは想像出来るね

601: 2019/03/15(金) 14:45:14.83
>>596
二輪も四輪も西日本のほうが店とか充実してる感じがしてうらやましぃ

597: 2019/03/15(金) 08:34:37.27
神戸在住だが今までに乗ってる人を3人ほど見た

598: 2019/03/15(金) 11:48:13.77
東京だが近所で2台見てる
1台は多分松屋の店員さん

599: 2019/03/15(金) 14:43:17.03
こないだ同じ色のクリックには追い越されたなー

600: 2019/03/15(金) 14:44:22.81
クリックのスレ無いのけ?

602: 2019/03/15(金) 15:13:00.20
クリックはマイナー過ぎて目の前通り過ぎても気づかない自信ある

603: 2019/03/16(土) 08:26:15.13
クリックは一回しかみたことねーな
昨日は白ナビさんが目の前過ぎた

605: 2019/03/16(土) 10:21:16.77
navi110って紐引っ掛ける凸がないのが地味に不便

608: 2019/03/16(土) 18:40:08.45
>>605
荷物くくりつける突起?

609: 2019/03/16(土) 20:31:05.49
>>608
そうそれ

606: 2019/03/16(土) 13:58:00.15
百均のダイヤル錠活用するなりすれ

607: 2019/03/16(土) 16:59:31.72
コンビブレーキ搭載モデル129,000円

610: 2019/03/16(土) 23:39:39.59
シートの端に両面テープで付けるS字フックみたいなパーツ売ってるよ
https://www.google.com/search?q=バイク+シート+フック

611: 2019/03/17(日) 01:00:47.40
うちの近所に
バイクタイヤセンターの店が
あるんだが
取り寄せてくれないかな~?
NAVI110

613: 2019/03/17(日) 19:38:41.73
>>611
バイクタイヤセンターは無理でしょwww
バイクセンター無いの?
バイクセンター間なら色とか在庫探して無料で最寄りまで運んでくれる。

624: 2019/03/18(月) 13:45:37.92
>>613
バイクタイヤセンターのある場所は
バイクセンターグループの地元だから
バイクセンターはいくらでもある。
徒歩圏じゃなきゃ嫌と喚いてる単なるわがまま野郎だと思われ

612: 2019/03/17(日) 12:54:42.32
soxのリアキャリアなんてどこにあるんだ?

629: 2019/03/19(火) 20:58:45.77
>>612
SOXのリアキャリア先日買ったよ~
ネットじゃ売ってないから直接店に行って注文したです
税別¥5400

614: 2019/03/17(日) 20:16:53.29
無料じゃないぞ

615: 2019/03/17(日) 21:12:00.06
>>614
え?最寄りが白しかなくて、黒欲しいって言ったら他の店舗からキャリーしてくれて、着いてから契約して納車してもらったけど?もちろん輸送費無しで。

623: 2019/03/18(月) 13:35:49.33
>>615
それも値引きの一種だろうな
客を逃すのが惜しかったんだろう

616: 2019/03/17(日) 21:17:12.14
オレ金とられたわ

617: 2019/03/17(日) 21:21:17.80
このバイクは10万キロ走る過程で
タイヤ何回とりかえて
ウエイトローラーなんかいとりかえてとなるんだろう

618: 2019/03/17(日) 21:29:28.10
基本DIO110とほとんど同じだから駆動系はベルトを二万キロ以内に変えていけばローラーとスライドピースは四万キロ位行けると思う。
タイヤは結構リア過重だからMB520とかで一万五千キロくらいか。前輪は二万五千位行けるかもな

619: 2019/03/17(日) 21:38:53.11
このバイク、DIOのベルト使えるの?

620: 2019/03/17(日) 22:05:36.53
旧DIOのベルトは使えるかどうかは分からない。サイズ測ったことあるひといるかな?二年ぐらい経ってそろそろ交換のタイミングの人も結構出てくるはず。

622: 2019/03/17(日) 22:11:58.04
>>620
通販サイトで売ってるね

621: 2019/03/17(日) 22:10:02.01
ちなみに、リアタイヤは7000kmぐらいでツルツルになった。
交換したD307は5000kmぐらいでセンター溝のサインが出てしまったよ。
コンビブレーキ車に乗ってる癖でリアブレーキ多用してたまにロックしちゃうのと、全開加速が多いのと、リア荷重で乗ってるっていう悪い癖のせいなんだけどね。今度は安いDUROにした。

フロントは全然減らないけど1年半ぐらいでヒビが目立ってきたので交換した。9000kmで2mmも減ってない。

625: 2019/03/18(月) 13:48:54.41
SOXはさいたま
バイクセンターは千葉
丸富オートは神奈川が本拠地

626: 2019/03/18(月) 17:59:40.15
>>625
丸富もう売ってないけどね

628: 2019/03/18(月) 20:48:49.16
>>626

つか、グーバイクだとバイクセンターも扱ってなくね?

627: 2019/03/18(月) 20:34:32.38
リアタイヤ、3.50-10でも大丈夫かな?

630: 2019/03/20(水) 08:01:52.06
GWにクロスNAVI創るかクロスバーディ造るか考え中だ

631: 2019/03/20(水) 12:37:08.53
よし、クロスクリックだ

632: 2019/03/21(木) 12:31:40.95
じゃ、スーパーNAVIを作ろうか。
フロントサスは倒立にして。

633: 2019/03/21(木) 13:13:08.78
アフリカツイン風NAVIつくろ

634: 2019/03/22(金) 17:56:08.72
普通にフルカウルnaviって欲しいよね

635: 2019/03/22(金) 19:28:05.95
リザーブコックって下が常時で緊急時が上であってる?
キャブ車乗ったことないし買った時から上だしよくわからんのです

636: 2019/03/22(金) 19:50:10.26

637: 2019/03/22(金) 20:16:54.82
俺がオッサンだからなのか、キャブ車乗ったことないってのにちょっと驚いた

638: 2019/03/22(金) 20:50:56.82
俺もオッサン
キャブ車にしか乗ったことがない

639: 2019/03/22(金) 22:24:37.83
キャブ車以外はスクーターしか無いオッさんがここに

640: 2019/03/22(金) 22:26:26.03
https://bs-sox.com/news/detail/355
【完売となりました】 新型NAVI110、予約開始! さらに進化した2019年型ホンダNAVI110が4月下旬に入荷

641: 2019/03/22(金) 22:38:33.37
なかなかイイと思うんだが走ってるとこ見たこと無いわコレ

649: 2019/03/23(土) 20:06:44.70
>>641
うちの近くでは
日に一台は必ず見るぐらい売れてるな
輸入アジアンバイクとしては稀に見る大ヒットだろ

653: 2019/03/23(土) 20:32:40.28
>>649
中古在庫が結構長い間売れない
新車が安いだけあって中古掲載店が増える一方なのが珍しい現象だよね

642: 2019/03/22(金) 22:50:12.29
コンビブレーキてコーナリングの時に邪魔になるから好かんわ

644: 2019/03/23(土) 09:13:40.41
>>642
これって写真見ると単純にフロントに2本行ってるだけでしょ、
リア側を一本外せばOKでは?

646: 2019/03/23(土) 18:54:19.24
>>644
そう思うだろ?
乗り古したベンリィ110で片方はずしたら、
コンピブレーキ車はスプリングが弱いのに交換してあるのか、
フロントブレーキのアームがスプリング一本じゃ前まで戻らなかった。
ブレーキケーブルが二本の前提になってたわけだ
まあ、ベンリィ110は異様にブレーキが弱かったから、ブレーキがしっかりかかるナビは事情が異なる事も考えられる。
まあ、どっちにしてもコンピブレーキが嫌ならフロント側のブレーキ調整ナットを緩めるだけのはなしではあるが。

648: 2019/03/23(土) 19:37:09.44
>>646
> コンピブレーキ車はスプリングが弱いのに交換してあるのか
そこまで理解出来てるなら通常のスプリングに変えればいいだけでは?
他のスクーターのとか200円も出せば有るんじゃない?

643: 2019/03/23(土) 07:00:04.77
乗ったことないけど
レースとかするじゃなければ便利そう
慣れるのに時間かかるかもだけど

645: 2019/03/23(土) 14:40:04.13
評判良さげな"ハイパー駆動系キット"に入れ替えた人おる?
 耐久性とか変化どう?

647: 2019/03/23(土) 19:30:08.09
>>645
ハイパワー駆動入れたけど、付いてくるウエイトローラーが13gで回転だけあがる感じになる
俺は15gにして良い感じになった
そこまで距離走ってないから耐久性は判らない

654: 2019/03/23(土) 20:33:35.40
>>647
人柱サンクス 
加速あがって最高速も伸びた?
心配は上り坂なんだよね、ダラダラしたやつ

657: 2019/03/24(日) 10:50:11.50
>>654
15gで加速と最高速のバランスがとれた感じだけど、なにせ非力だから劇的には速くならないよ
坂道は苦にならない程度にはなる

650: 2019/03/23(土) 20:07:38.86
シートの一発でのはめ方のコツを教エロください

651: 2019/03/23(土) 20:29:15.82
2020年4月インド排ガス基準「バーラト・ステージ(BS)6」(ユーロ6相当)が施行されるけど、FI化するのかな?

652: 2019/03/23(土) 20:32:21.06
ロックのある部分をぐいぐいゴリゴリしてカチンするまで頑張る他無い

655: 2019/03/23(土) 22:10:13.94
ハイパー駆動キットはセンスプ巻きすぎな気がするなぁ...
台湾のメーカーがナビ用に一式出したみたいだけど、どうなんだろ

656: 2019/03/24(日) 00:57:54.03
センスプは巻方向が合っていれば巻き数は少ない方が動きは良いよ
例えばこんなの https://www.hirochi.com/catalog/product/view/id/1912854/

658: 2019/03/24(日) 11:00:35.86
過去スレみても改造前80最高速90ってとこ

659: 2019/03/24(日) 11:15:28.82
どうしてCLIQのスレは立たないの?

661: 2019/03/24(日) 15:24:47.18
>>659

ネットに情報書き込みできるぐらいの最低限のリテラシーあるなら普通は買わないバイクだからじゃない?
NAVIは好き者が買うだろうけど、クリックは値段以外に訴求するものがないし
その値段も、アフターケアまで考えればどう考えてもアドレスやシグナスのほうが安くなるわけで
要は情弱が買うバイクだから。

671: 2019/03/25(月) 04:49:44.36
>>659
CLIQはまだこのスレが参考になるだけマシ
スズキAccess125なんか情報が皆無

674: 2019/03/25(月) 21:22:42.84
>>671
ネットでは
CLIQがNAVIよりよくでてくるけど
使いずらい点があったはず

660: 2019/03/24(日) 11:20:05.75
雨の日のるとあしに泥かかったりひどいの?
スクーターがどう見ても便利なのかな

664: 2019/03/24(日) 18:36:02.80
>>660
せやで
ふいに雨が降れば足びちゃびちゃ水たまりに突っ込んでもびちゃびちゃ
スクーターって案外濡れないんだなってマジで思う

673: 2019/03/25(月) 21:22:00.58
>>664
じゃあニンジャで通勤もありえないんだ

662: 2019/03/24(日) 15:29:06.13
初めてのオイル交換なんだけど、ドレンボルトのガスケットワッシャーは
M12(12×20×2.0)でおk?

663: 2019/03/24(日) 17:39:46.22
>>662
良いよ。よくあるホンダサイズ。

665: 2019/03/24(日) 18:50:12.04
>>663
ありがとう!

666: 2019/03/24(日) 22:34:41.29
かなりどうでもいい事なんだけど

今気付いたけど、ガソリン入れるときタンクの蓋の少し上にある枠ってもしかして蓋置き場なってるのかな?w

丁度合うんだけど。

669: 2019/03/24(日) 23:55:28.46
>>666
俺は蓋置きとして使ってる。
大事なバイクで塗装痛んだりしたら嫌ならそんなことしないが、このバイクは消耗品だし、無塗装プラだし、全く気にしない。
いつもガソリンでずぶ濡れになってるが、プラが痛んだりは全くしてないよ。

667: 2019/03/24(日) 23:27:55.05
確かに蓋が給油時に置けるな。ピッタリと。
でも、裏の方はガソリン付いてるし、英語マニュアルには蓋の上の方を下にして置けと書いてある。
真に受けてそうしていたが、そうすると安定しないので結局無視してガソリンついたままピッタリ置いてるわw

668: 2019/03/24(日) 23:46:54.53
オイルはウルトラG1でおk?
家の納屋に20L缶があったんで、おkならこれ使いたいんだけど

670: 2019/03/25(月) 01:27:55.04
>>668
おk。

つかなんでもいいよ。硬いオイルじゃなければ。
俺はコーナンの安いオイル入れてるマックスファクトリーとかいうやつ

672: 2019/03/25(月) 13:13:03.89
>>670
ありがとう!

675: 2019/03/25(月) 22:57:29.00
クリックのうんこな点
前輪が10インチ
シート下の燃料タンク
ハンドルが交換できない
ヘッドライトの整備性に劣る
ナビのエンジンたるナビ箱がない

676: 2019/03/26(火) 12:58:26.76
>>675
それスクーターとして困るのってヘッドライトくらいやない?

677: 2019/03/26(火) 14:17:53.32
バッテリーからハンドルまでシガソケ伸ばすのもCLIQはめんどくせーな
ハンドルロックはついてんのか?
書類入れと収納が分かれてるナビのがええわ

678: 2019/03/26(火) 15:17:41.84
ナビ用のレッグシールド出ないかな

679: 2019/03/26(火) 19:50:58.95
ご相談です。
LEDヘッドライトにしようと思い、以下の商品を取り付けましたが、カットラインがあまり出ていないので光軸調整が難しいです。

BORDAN 直流交流兼用 H4バイク用ledヘッドライト 三面発光 Hi/Lo切替タイプ H4 PH7 H6 対応 冷却ファン内蔵 取付簡単 CO https://www.amazon.co.jp/dp/B077KWG2V9/ref=cm_sw_r_cp_apip_gj2BH6KjHLOKv

三角形で、上に二面がロービーム、下一面がハイビームです。

ロービームの状態だと、リフレクターからの光と、周りから漏れた光が輪のように広がり、結構上の方も照らしています。
ハイビームを点灯すると真ん中ぎ明るくなりますが、ロービームだと、真ん中が暗いです。

この状態だと前の車はロービームでも眩しいですかね?

今は光軸をかなり下の方に調整しているのですが、どのように調整するのが正しいでしょうか?

681: 2019/03/26(火) 22:31:49.06
>>679

>>680が言うように、光源を元にレンズ設計してると思うから、光源かえたらダメになることもあるかもね

でもNAVIごときのハイビームくらい、それほど苦にならないんじゃないかと
オレはいつもハイビームで走ってるよ
デフォルトのランプだけど

684: 2019/03/27(水) 13:46:25.49
>>679
同じの付けてる。前後調整はしてる?
目いっぱい下げると、光が広がってマシになるよ。
でも、理想からは程遠いかな。バイクとの相性もあるんだろうけど、この製品はダメだと思うよ。

自分は、次は↓付ける予定。
https://www.amazon.co.jp/dp/B077Z9KVJD/ref=cm_sw_r_cp_api_i_0MVMCbYMCHAS1
平べったくて、LEDが左右に付いてるタイプじゃないと、光軸は出ないんじゃないかな。

686: 2019/03/27(水) 19:20:49.97
>>684
ありがとうございます。
前後調整してますが、下げても広がって淡くなるだけですね。
というかそうしてしまうとそもそも暗いですね。
やはりリフレクター以外の漏れた光が多すぎますね。
リンク先良さそうですね。私も検討してみます。
先に購入したらレビューいたします。

680: 2019/03/26(火) 21:18:43.96
輪のように広がるって事は丸目のバイクにでも取り付けたの?あまりにも酷いようならそれは相性が悪いからどうにもならないよ
H4やPH7兼用のLEDは光点の位置がいい加減だから

682: 2019/03/26(火) 23:31:14.73
サイドバックつけたいんだがナビつけれるよな?

683: 2019/03/27(水) 10:24:10.73
>>682
デグナーの6千円くらいのサイドバッグ付けてる
運転に支障は無く普通のバッグとしても使ってる

685: 2019/03/27(水) 17:51:21.08
でかいホームセンターにでも行って材料工具揃えればまぁ大抵なんとかなるわな

687: 2019/03/28(木) 13:59:06.69
ヘルメットは
カッパは
バックはリュックは?
入れる場所すらないっていう乗り物がバイクか

688: 2019/03/28(木) 16:00:18.85
そりゃバイクじゃなくてスクーター

689: 2019/03/28(木) 17:12:04.31
バイクみたいなスクーター

690: 2019/03/28(木) 20:42:54.66
本来のバイクってそういうものなんだよな
ところでNAVIはスクーターみたいなエンジンだけどスクーターじゃなくバイクで良いんだよね?

693: 2019/03/28(木) 21:04:18.92
>>690
スクーターだよ

691: 2019/03/28(木) 20:52:38.92
ナビはエンジンが収納だからなー

692: 2019/03/28(木) 21:03:06.10
スクーターみたいなバイクなのか
バイクみたいなスクーターだと思ってたw

そういえば、この前亡くなったうちのひいばあちゃんがバイク見ると全部カブって言ってたのを思い出したわw

694: 2019/03/28(木) 21:22:59.37
バイクとスクーターの悪いとこ取りした乗り物
それが!

695: 2019/03/28(木) 22:19:00.55
ストリートマジック!

696: 2019/03/28(木) 22:30:40.60
バイクではない。かといってネイティブから見れば
絶対にスクーターじゃない。よってNAVIはNAVIというカテゴリーである
これはマジで実際に別分類されてる
https://www.honda2wheelersindia.com/products/super-bikes

697: 2019/03/28(木) 22:51:09.55
独立しててワロタ

698: 2019/03/29(金) 00:24:43.01
アンダーボーンなんちゃらという構造だから
スクーターの一種でしょ

705: 2019/03/29(金) 12:27:23.37
>>698
スクーターという定義の要件に
アンダーボーンフレームを使ってること
というのがあるなら成り立つが
違うからな。
単にスクーターにアンダーボーンが多いだけ

699: 2019/03/29(金) 01:16:30.59
バイクに収納求めんな

700: 2019/03/29(金) 09:14:18.29
ナビ箱は収納であり、エンジンである

701: 2019/03/29(金) 10:08:24.58
ガソリンタンクと箱を撤去して、そこに空いた空間に10l入るガソリンタンク欲しい欲しくない?

703: 2019/03/29(金) 12:10:51.96
>>701
それな、結構欲しい車種なんだけど流石にタンク少なすぎる、
地方だし、過疎部の信号無い広域農道とかをツーリングするの大好きなんだけど50kmくらいはGS無いし
村でも祭日や夜間はしまってるからね
満タンで200kmは余裕で走れる量がほしい
オプションで大容量タンクとかあればいいのにって思う。

702: 2019/03/29(金) 11:32:20.64
GUNMA-17なら秒で作るんだろうな

704: 2019/03/29(金) 12:19:55.73
田舎なら携行缶が自宅にあるやろ

707: 2019/03/29(金) 17:43:36.58
>>704
以前北海道ツーリングに使ってた5L缶はあるのだが、やっぱ面倒だよね、
あと最近は殆どセルフGSで、セルフだと携行缶に給油禁止されてるんだよね
できるGS探すか、一旦タンクに入れてそれを抜いて携行缶に入れるか、どっちにしろ面倒。

710: 2019/03/29(金) 18:59:10.76
>>707
セルフで自分で入れるのは禁止だけど、店員に頼めばどこでも入れてくれるよ

713: 2019/03/29(金) 22:47:26.10
>>710
何処でもは入れてくれないよ
断るセルフスタンドもある

706: 2019/03/29(金) 14:34:45.65
このスレだと足元BOXに3L缶入れてる人多いよね
俺もヤバそうなときは入れてる
まぁ、ほとんど使わないけど保険で持ってる感じ

708: 2019/03/29(金) 17:58:13.38
スクーターってのは跨らずに両足揃えて乗るバイクのこと

709: 2019/03/29(金) 18:57:56.54

711: 2019/03/29(金) 21:48:50.24
NAVI110と言う乗り物のジャンルは乗り手それぞれが自由に決められる唯一無二の存在
でいんじゃね?ちなみに俺の中でNAVI110のジャンルは「原二」

712: 2019/03/29(金) 22:46:23.94
ヘッドライトをLEDにしたいんですが、ちゃんとカットライン出るおススメありますか?
照射面は左右二面とか三面とか六面とかありますが、どれがいいのかな?

714: 2019/03/30(土) 01:44:26.51
店員が一人だけなのでという理由での断り方も無理あるけどな
店員が給油するならどこのセルフでも携行缶給油は禁止されていない

715: 2019/03/30(土) 08:01:49.78
断るところなんてあるんだ
オレは断られたことないよ
っても7、8ヶ所くらいしか知らないけど

716: 2019/03/30(土) 11:25:54.37
時速60キロを超えたあたりからキュルキュルと音が鳴るのはみんなそうなんでしょうか・・

717: 2019/03/30(土) 11:33:47.20
ふりょうひんじゃね

718: 2019/03/30(土) 12:50:27.21
スロットル戻すとキュルキュル音するわ

719: 2019/03/30(土) 18:01:15.89
正露丸飲めよ

720: 2019/03/30(土) 19:52:34.06
言われてみたらするわ

721: 2019/03/30(土) 21:09:33.94
危険物乙持ってれば携行缶に給油しても大丈夫じゃなかったっけ?

722: 2019/03/30(土) 21:16:15.59
俺のNAVIだけかな?

フロントフェンダーの泥よけ左に歪んで付いてると思うのだけどみんなどう?

723: 2019/03/30(土) 23:08:22.64
>>0721
客が危険物持っていてもセルフで自ら入れるのはNG

724: 2019/03/31(日) 02:10:01.01
ウインドシールドなし
のNAVIとかは寒くないの?
あくまで娯楽用かな

725: 2019/03/31(日) 05:49:52.14
シールドなしのスクーターも珍しくないのに何を言っているのか

727: 2019/03/31(日) 16:04:33.59
>>725
シートなしのスクーターにみえた

726: 2019/03/31(日) 15:55:21.16
SOXキャリア買ったった
思ってたより小さいな

728: 2019/04/02(火) 15:11:25.63
とある有名な商品のイメージ動画にちょっと写ってる
https://i.imgur.com/F855rOU.jpg

729: 2019/04/03(水) 14:18:58.99
マフラーとか交換してて燃費38km/l
まあまあかな?

730: 2019/04/03(水) 22:19:42.75
soxのリアキャリアのロープ引っかける突起の部分見たら手抜きな形状でアホかと思ったけど、NHRCのより二千円安いから許す

731: 2019/04/04(木) 17:18:25.10
S○Xで買ったNaviの二年保証があと2,3か月で切れるから、更新するか今のうちに新型注文して乗り換えるか悩む

733: 2019/04/04(木) 20:08:23.05
>>731
距離数にもよるけどヤフオクでは落札価格8~10万円
https://auctions.yahoo.co.jp/closedsearch/closedsearch?p=NAVI110&auccat=26316&va=NAVI110&b=1&n=100&slider=undefined

732: 2019/04/04(木) 17:50:16.94
二年てことは貴重なタンク3.8型な訳で、乗り潰してFI型まで引っ張るが吉

734: 2019/04/05(金) 19:10:12.70
そういう意味では初期型はライトオフ出来るしタンク少し大きいからメリットあるけど、我が翌年型はタンク小さいわライトスイッチ無くなってるわで損な型だな。
初期型は貴重。

735: 2019/04/05(金) 20:11:16.00
初期:ライト消せるやつ
2型:消せないやつ
3型:燃料計ついたやつ
4型:コンビブレーキ

でいいの?

736: 2019/04/05(金) 20:32:40.99
>>735
でも燃料計ついてからリアサス赤くなった。

737: 2019/04/05(金) 20:35:59.87
機能消されてタンクも減らされる2型が一番不遇だわ

738: 2019/04/05(金) 20:48:42.88
俺の2型か
2万円引きされてたから良いか

739: 2019/04/06(土) 00:54:02.31
でも2型は各部の仕上げ(溶接?)とかサスの硬さがちょうど良くなってるって情報をみたな

2型のフロントのハブ1式を1年以上探してるんだけどどこで買えばいいんや…

740: 2019/04/06(土) 07:56:18.89
他のナビ乗ったこと無いけど二型のサス変わって無いと思う。カッチカチ。
今までサス交換なんてしたことなかったけどリアサス変えたもん。
フロントは一万五千乗ってもカッチカチ
未だにフロントブレーキだけで停止してへたらせようとしているのだが。

741: 2019/04/06(土) 14:58:26.30
https://dotup.org/uploda/dotup.org1815229.mp4
始動直後は結構息苦しいな

742: 2019/04/06(土) 15:33:08.85
メーカーのキャブ初期設定値がギリギリまで燃費に振ってあるから?

743: 2019/04/06(土) 18:59:03.81
どなたか2型のフロントハブ1式売って頂けませんか…?( ;∀;)
chopsのネットショップだとホイールassyしかないししかも初期型のホイールっぽいんです…

744: 2019/04/07(日) 10:18:35.00
買って早々倒しちゃった
サイドスタンドのバネ弱すぎない…?

745: 2019/04/07(日) 22:14:22.58
バネは関係ないと思うけど...

746: 2019/04/07(日) 22:30:40.34
バッテリが上がったから交換しようとしているんですけど
シートを外して最初のネジが固くて取れないです。。。
付属のドライバを使ってみたのですが少しネジがなめてしまいました。
オススメのドライバとか、ネジの外し方があったら教えて頂けますでしょうか。。。

748: 2019/04/07(日) 23:13:24.18
>>746
道具の使い方覚えようね。ドライバは押し付けて使うもんだから。
あのネジ程度に苦戦するなら悪い事は言わないからお店でやってもらいな。+-逆に繋いだりしかねないよ、君は。
バッテリならどんなバイク屋でもホームセンターとかでも断られたりしないよ。

ドライバならweraがオススメだがnaviのバッテリと同じぐらいの値段するよ。

749: 2019/04/07(日) 23:42:38.65
>>748
押し付けてやっているんですが固すぎてビクともしません。多分、ものによって簡単に取れんでしょう。。。
安いバイクなので壊れても心も痛みませんので自分の経験値になればいいかなと。インパクトドライバを買って試してみようと思います。。

751: 2019/04/08(月) 06:35:54.48
>>749
750でも書かれてるけどクソみたいに固い事がたまに有るから、自分のスキルだけの話じゃないんで気にせず頑張れ。
舐めかけたネジ用の道具も有るから工具が充実したホムセンに行ってみると良いよ。

Trouble brings experience and experience brings wisdom.
(苦労が経験をもたらし、経験が知恵をもたらす)

752: 2019/04/08(月) 07:59:15.49
>>750
ありがとうございます!!
確かに自分のは初期型です!!
むちゃくちゃ固いです。

>>751
これを機に工具も揃えて経験値上げていきます。ありがとうございます。

747: 2019/04/07(日) 23:11:45.57
インパクト

750: 2019/04/08(月) 00:01:44.89
初期型買ったが、バイク屋に「このバイク全部頭おかしいんじゃないかと思うぐらいネジが固いから、いじる時は気をつけて」と言われたぞ。

753: 2019/04/08(月) 09:20:50.39
俺は付属のドライバで回せたけど、硬すぎて回らないと言われても別に不思議じゃないな。
十人一色とはいかないバイクだろうし

754: 2019/04/08(月) 09:59:17.58
あと、固いネジを回し場合はラスペネとかの浸透潤滑剤をつかうと違うよ、ネジ周りに吹いて1時間~位なじませる

俺は自分で一度もゆるめたこと無いネジ・ボルト・ナットを緩めるときはお祈りの意味を込めて必ずこれやってる。

755: 2019/04/08(月) 10:40:32.26
初期型だからとか、そういう話じゃなくて
単にインド人の工場労働者はトルク調整なんてしないというだけのこと
後工程でバレなきゃ何してもいいというのが世界基準の工場労働者レベルで
いちいち真面目にやる日本人が例外なんだけどな

756: 2019/04/08(月) 11:28:14.36
>>755
は?今時、トルクレンチのデータが自動で取られて締め付けトルク管理されてるのとか知らないの?
このバイクは細かいことせず安くしてるってだけで、作業員のレベルなんて世界どこでも一緒。
管理する側のシステムの問題。
製造現場とか知らないで知ったかするなよwww

757: 2019/04/08(月) 11:33:43.00
>>756
世の中には二宮祥平・ホワイトベースみたいな知識ない奴ほどドヤるからしゃーない

759: 2019/04/08(月) 13:51:18.11
>>756
トートロジーって意味わかるか?
馬鹿だからわからないだろうなお前

767: 2019/04/08(月) 20:11:02.24
>>756
底辺期間工がドヤ顔すんなよww

758: 2019/04/08(月) 13:39:47.15
俺の1型は39キロ前後推移してるんだけど…3型だと燃費も向上してる?

Ko-1 (コーイチ)
@withNavi110
今日は納車後2回目のガソリン給油⛽?⛽?⛽?。
今回もセルフスタンドで2,14L
税込293円! 恥ずかし~!😅
燃費はなんと50,23km/L🤩
NAVIはお財布に優しいバイク。😆
#NAVi110

762: 2019/04/08(月) 14:09:24.71
>>758
慣らしでもやってるんじゃ?
俺も500kmはメーターの緑の所上回らないようにしてたがリッター52kmとかだったよ。
今ぶん回して38~42kmってとこ。

765: 2019/04/08(月) 19:42:53.18
>>762
そっか慣らしかもね

761: 2019/04/08(月) 14:00:30.25
どっちもダサい
帰れ

763: 2019/04/08(月) 18:24:44.14
バッテリーのところは固くなかったけどドレンのボルトはむちゃくちゃ固かったな

770: 2019/04/08(月) 22:13:06.75
>>763
握力35の俺がドレンボルトを緩めようとしたら無理だった。おまけに手首痛めた

764: 2019/04/08(月) 18:39:26.16
俺のはライトのカバーのネジがくっそ固かった。

766: 2019/04/08(月) 20:05:52.20
グラブバーのボルトもめっちゃ固かった
場所だけにそういうもんかと思って作業したけど固すぎだとは思ってました

768: 2019/04/08(月) 20:16:53.50
オレ初期型だけど郊外なら50km/L超えるよ
街中ばかりだとだと35kmとか
街でも2車線の例えば甲州街道みたいなところ走ってると50kmくらい行く

加速は全開だけど、速度は60kmくらいまで

769: 2019/04/08(月) 21:01:51.41
だめですかねぇ…( ´;ω;` )

771: 2019/04/08(月) 22:14:20.00
うちのは燃料タンクの蓋のとこが一本アホみたいなトルクでしまってたな。
初めてインパクトドライバーが役に立ったわ

772: 2019/04/09(火) 00:01:45.56
どいつもこいつも工具使えないのか、相当安物工具で精度ないヤツ使ってるのか。後者は間違いなさそうだな。

確かにこのバイク、トルク無茶苦茶でバカ硬いネジとかナットも多いけど、ちゃんとした工具使えば非力な俺でも何の問題もないわ。

ドレンなんて、まともな長めのラチェットか、メガネ使えば簡単に外れるだろ。
リアホイルのナットなんてクソみたいなトルクでガチガチに締められてるけどメガネで余裕。

ま、最低TONEとかKTC使えってことだが、ローコスト志向の奴らは平気で150p入って5000えんの工具とか使うからなー。

779: 2019/04/11(木) 19:22:00.28
>>772

材質はともかく、精度に関して言えばamazonで売ってる安物でも
ちゃんと精度出てるよ。
素人が舐めるのはたいてい、手持ちの工具が足りなくて
無理やりサイズが合わない工具使ったりする場合のほうが圧倒的に多い
5万円あるならKTCのボックス買うより、安い工具たくさん揃えたほうが遥かにいいって
言うのが今の普通の考えだろ

784: 2019/04/11(木) 22:36:46.97
>>779
それが違うのよ。ホムセンで売ってるようなのはある程度精度出てるかもしれんが、150P工具組みで3980円とかのがamazonとかにはある。そういうのって平気でソケットが1mmぐらいサイズ違ったりする。
e-valueとかは意外と良かったけどね。

785: 2019/04/12(金) 09:50:02.91
>>784
> 平気でソケットが1mmぐらいサイズ違ったりする。
1mm単位ツールでこれはにわかに信じられないが、ソケットに関してはそこそこ粗悪でも滑ること無いので使えるよ
最悪重要箇所だけ個別に買い足せばいいし

滑って致命的なのはドライバー、安物使って滑るとリカバリーに何倍も金と時間が掛かるからね
先端ビットだけなら良品でも200円くらいなのでこれだけはケチらない。

俺も779と同意見、
プロがKTCとか使うのは精度もあるけど使用頻度が高いからでしょ、何万回使っても精度が落ちない壊れない減らない、
やすい工具だと当たり面が劣化するけど、素人だとそもそも使用回数が少ないし。

ま激安とは言わないがホムセンブランドで十分だと思う。

773: 2019/04/11(木) 08:38:23.13
インパクトとトルクレンチがあれば後は百均とホムセンのセットで十分

774: 2019/04/11(木) 09:03:00.32
十分って、、、それもうフルセットじゃん

インパクトはいらんでしょ、あとセットも要らない、使うサイズは限られてるので必要サイズだけ揃えればいい、
あと100均ツールで使えるのは小型メガネとペンチ類くらいか、ドライバーは舐めて後悔するのでやめたほうがいいぞ。
トルクレンチは、まあ出来れば欲しいけど無いならボルト位置マークで対応できる。

775: 2019/04/11(木) 14:39:34.51
三国人が集うスレかよココ
正規に日本で売ってねえワケわからんバイクで
よくもまああつくなれるもんだな

776: 2019/04/11(木) 16:01:11.98
単なるリード110だぞこれ

777: 2019/04/11(木) 16:43:27.98
だからいい!

778: 2019/04/11(木) 18:52:36.91
あと20㏄欲しい
いや16㏄でもいい

780: 2019/04/11(木) 20:35:04.31
普段使う頻度高いものから必要な優先順位つけてKTC買った方がいいよ

781: 2019/04/11(木) 20:48:14.93
KTCて結構するのな。
一切もって無いけど鈍ら工具で自分で整備できてるけどw

そこそこのラチェットセットが一番役にたってるなー

782: 2019/04/11(木) 20:58:19.58
工具スレはここですか?

783: 2019/04/11(木) 21:06:20.33
ちがうな。そして工具自慢整備自慢の上から目線な場違いがいる。

786: 2019/04/12(金) 10:40:33.41
「あんまり安い工具使うな」ぐらいだったらまだ良かったが
うかつにKTCとか言い出した時点でにわかの知ったかぶり野郎なの
がバレてしまったな。
初心者は何より工具の種類を揃えるほうが先、それをいきなりKTCで
揃えるのは金銭的にハードル高いだろう。まずはホムセンの安価なセット
でパーツ揃えて、自分で頻度が高いと思うパーツからブランド工具にする
ぐらいで良くないか?

787: 2019/04/12(金) 11:00:58.55
https://www.amazon.co.jp/dp/B01MCSQBZC
アストロ工具セット13000ちょい
これと同等のものをKTCで揃えると4-5万円
整備自分でやるなら最低限このぐらいの種類はほしいんで
いきなりKTCを買わせるというのは流石にハードル高いだろ

788: 2019/04/12(金) 12:57:36.11
所詮スクーターの整備だしな。
本格的な工具よりも整備する際の基本的なことを覚えないと

789: 2019/04/12(金) 18:31:59.42
六角もな
ホムセンのとかだとガバガバやで

790: 2019/04/12(金) 20:05:45.39
六角とかミラー変える位しか使わねーじゃん
ドラムブレーキのスクーターだぞw

791: 2019/04/12(金) 22:22:28.24
NAVIだけに限って言えば、そんなに多くの種類要らないし、良い工具買えばとも思うが、10万しないバイクに何万もする工具揃えるのもなーとは思う

792: 2019/04/12(金) 23:53:37.73
工具はいいから新しい情報の共有を。。。

793: 2019/04/13(土) 01:29:53.68
入手困難ではないだろwwwwwwwwwwwwwwwwww

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794: 2019/04/13(土) 07:55:09.56
もうちょっと流用の情報とかカスタムした~とかそんな話したいよね
スルーされてる質問ばっかだし

796: 2019/04/13(土) 12:17:11.82
箱が前傾なのが気に入らんのであれば箱のしたに楔的な物を入れるとか
というか、荷台がもげないんか

797: 2019/04/13(土) 18:48:42.21
レッグガードだろ

798: 2019/04/13(土) 20:00:11.56
木更津行くわ

799: 2019/04/13(土) 21:39:24.63
ご安全に。
雨具をお忘れなく

800: 2019/04/14(日) 09:53:06.42
コンビ型の白ナビ契約しましたー
納車は4月下旬くらいです
先輩方よろしくお願いします~

801: 2019/04/14(日) 10:44:06.54
>>800
オメイロ

802: 2019/04/14(日) 12:05:32.33
いい色

803: 2019/04/14(日) 15:37:25.91
よくこのバイクに金かけれるな

俺安いから買ったから出来るだけ金かけないでおこうって思うんだが。

804: 2019/04/14(日) 16:13:51.35
2型売って4型買ったワイが通りますよ

805: 2019/04/14(日) 17:26:12.76
四型にして得したことおせーて

806: 2019/04/14(日) 18:26:30.64
navi110乗りって結構年齢層高いんだな

807: 2019/04/14(日) 19:14:26.54
確かに学生で持ってる人見たことないんで
年齢層低くはないかもしれないです

808: 2019/04/14(日) 19:47:20.29
知合いの大学生乗ってるよ
オレは昭和のオッさんだけど(笑)

809: 2019/04/14(日) 20:05:51.22
>>808
そうなんですねw
まあ年齢関係なく楽しめそうな
スクーターなんでいいじゃないすかw

810: 2019/04/14(日) 20:15:42.17
納車したらライト系をLED化しようと思ってるんですが
ググって良く出てくるポジションランプが品切れ中みたいで、、
他におススメありますかー?

よく出てくるやつ↓
(https://www.amazon.co.jp/dp/B01N58PTVD/ref=cm_sw_r_cp_api_i_8HafBbM9PZ4QJ)

813: 2019/04/15(月) 19:03:44.16
>>810
あこれ今使ってるわ
別にポジションはあっても無くても大して変わらんから他のやつでも変わらんと思うぞ
ちなみにメーターのランプは白LEDに変えた方が見やすくなる

821: 2019/04/17(水) 03:07:41.01
>>813
ありがとうございます
メーターランプ変えます!

815: 2019/04/15(月) 21:09:08.21
ツイでnavi110ミーティングの画像見て
おっさんばかりで安心した

816: 2019/04/15(月) 21:09:50.02
タカコwwww

もしかして:キタコ

817: 2019/04/16(火) 08:52:36.48
昨夜、東京港トンネルを走っていたら先のほうにDQN風の白クラウンが右側のレーンを走行してるのがみえた。
ナビ全開で近づいたらクラウンはあっさりレーンチェンジして譲るそぶりみせたので覆面くさいと思い、こっちもレーンチェンジして後ろにつけた。
後ろから警察臭いところを観察したが、ナンバーも単なる三ナンバーで、後部スモークで前席は観察できず、一見DQN車にしかみえない。
速度60キロ未満で走ってるからいかにも取り締まり走行臭いなーと思ってたら、追い抜いていったBMの後ろにさっとくっついて取り締まり追尾開始。
BM側もなかなかやるもんで、すぐに気付いたのか回転灯がでたところでスローダウン。結果、覆面取り締まりは空振り。
ナビの速力じゃDQN車ぶち抜くのは無理なので覆面を予測する余裕が持てた気がする。
つまり、何が言いたいかというと、

さすがナビだ!なんともないぜ!

818: 2019/04/16(火) 09:38:09.40
なお上記のこの緊迫したシーンのBGMは、お約束ですがこちらになります
https://m.youtube.com/watch?v=vTIIMJ9tUc8

823: 2019/04/17(水) 21:24:13.28
ゴムのビラビラで避けてるだけだからな

824: 2019/04/18(木) 14:56:16.26
TVS XL100は関係ないよね

825: 2019/04/20(土) 00:54:21.74
キックペダル変えたい。

826: 2019/04/20(土) 17:20:31.87
>>825
好きなのに変えれば?でも、カッコイイやつほど蹴りづらいの法則。

そう言えば、またWEBIKEでNAVIが紹介されてるね

827: 2019/04/23(火) 23:45:25.19
NaviってJMCA認定マフラーって無いのカー?

828: 2019/04/24(水) 08:03:06.03
関西Naviミーティングの動画がFacebookにアップロードされてるな
10台ぐらい集まったのか

829: 2019/04/24(水) 08:19:49.40
千葉はメチャメチャいたみたいだけど。
個人的に、フロントフォークが倒立でディスクブレーキ仕様の奴とかいてスゲえなと思ったよ。グロムでも移植したのかな?と思うけどかなり加工が必要だろうし、バイタリティすげー奴がいるんだな。
フロントフォークとブレーキだけでもう一台買えそう。

830: 2019/04/24(水) 19:54:07.50
chopsってアフターのやる気あるの?
問い合わせとかしても回答が適当なんだけど…

831: 2019/04/24(水) 20:06:27.62
>>830
多分、買った客にしか優しくない。chopsから買ったら、売ってない部品とか取り寄せいつになるかわかららんって言って新車から部品取って売ってくれた。格安で。新車は何台か部品取りにしてるっぽい。

832: 2019/04/24(水) 20:28:52.07
>>831
ネット経由だけどchopsから買ったんだけどなぁ
ずっと前にも書いたんだけど納車時からフロントブレーキに不具合あって部品の問い合わせしても回答適当だし買ってから1年以上たつけど500キロも走ってない

834: 2019/04/24(水) 20:35:05.02
>>830
回答来るだけマシ
俺なんか無視だぞw

835: 2019/04/24(水) 20:39:29.44
>>834
まじですか…
まぁただ愚痴りたかっただけなんであんまり書くと工作員とか言われそうなんでここらへんでやめときます

836: 2019/04/24(水) 20:51:57.41
>>835
マジ。パーツ注文と同時に質問しての仕打ち

833: 2019/04/24(水) 20:30:12.56
流用情報探してフロント1式取り替えたから大丈夫そうになったけど…
ネット見てると他の店で買えば良かったかなとたまに思う

837: 2019/04/25(木) 00:37:31.95
針のあるタコメーター付けたいのですが、電気式のアナログタコメーター付けられた方は居ますか?

838: 2019/04/25(木) 12:20:17.39
電気式のタコメーター付けてるよ問題なく動いてる

839: 2019/04/25(木) 14:56:13.83
電気式はプラグ(CDI)の信号カウントして動かしてるだけだからどれにでも着くよ、
ただ仕組み的に微妙(0.5秒位?)に遅れるのでその点は注意

840: 2019/04/25(木) 20:58:56.97
ひやかしとか否定じゃなくこのバイクにタコメーター付けるってなんでなの?

846: 2019/04/26(金) 10:34:00.66
>>840
マジレスするけど、ベルト式ほどタコメーターは需要だよ、
ギアMTだとギアと速度と回転数は計算式で分かるでしょ?

でもスクーターはローラー、ベルト、スプリング、エンジンの調子、等々複雑に絡み合ってるので判断が難しいんだよ、
例えば上りでパワー無いのはローラーが重いのか、エンジンがパワーバンドから外れてるのか、センスプが弱ってるのか、トルクカムの戻りが悪いのか

どれもその時点の回転数がわからなきゃ暗闇で答えを探すようもの、その光になるのがタコメーターなんだよ。

>>842
つけて回転数が把握できるとと安心感が違うのおすすめしたい。

まあ完全ノーマル主義で常にメンテしてるなら不要かもしれないが、それでも不意の不調時に原因を特定しやすい。

841: 2019/04/25(木) 22:37:17.53
スクーターにタコメーターつける人は別に珍しくないと思うが

842: 2019/04/25(木) 22:54:37.86
アイドリングの回転数がみたいだけでタコ付けようか迷ってる

規定値がアホほど高いのがきになって…

849: 2019/04/26(金) 14:49:17.33
>>842
逆にそれがわかればタコメーターが要らないんだよ、
人や条件によって違うのがベルト変速式、
同じ60km/hでも加速中、巡航中、ゆるい上り/下り、重い人、軽い人、夏/冬、ベルトの劣化具合で変わってくるからね。

843: 2019/04/26(金) 06:11:56.98
キャブのセッティングで無いよりはある方がていうのと雰囲気

844: 2019/04/26(金) 08:35:55.19
キャブのセッティングに普通タコメーターなんか使わないし、NAVI程度なら音と感覚でいいんじゃないの?
走ってるときも必要性は全く感じない。
まぁ別につけたけりゃつければ良いけど

845: 2019/04/26(金) 09:35:58.32
駆動系いじったときに回転数の変化が数値で判るな。音だけかわったかなじゃよくわからんし

847: 2019/04/26(金) 12:19:42.59
ちなみに、タコメーターつけてる人にいきたい。
これ60キロと80キロの時って南回転してるのですか?

848: 2019/04/26(金) 12:32:25.94
日本は北半球なので北回転してるんじゃないかな

850: 2019/04/26(金) 16:09:55.24
バイカーズステーション ソックス
@BS_SOX
本日、

新型NAVI110、

入荷しました!

コンビブレーキ搭載の2019モデルです!!

https://i.imgur.com/0ue8OJt.jpg
https://i.imgur.com/zLghvNn.jpg
https://i.imgur.com/SkHmKZO.jpg

851: 2019/04/26(金) 17:27:51.77
コンビニブレーキいる?

852: 2019/04/26(金) 17:29:41.20
頑なにFIにしないインドの姿勢

853: 2019/04/26(金) 17:35:46.58
そして値上げするSOX

862: 2019/04/27(土) 00:46:01.63
>>853
イエローハットグループだからなぁ

1月に飲食店従業員が不衛生行為をする動画がSNSに投稿されることが相次ぎ、バイトテロ騒動となった。従業員解雇はもちろん中には損害賠償を求める企業もあったほどだ。

そんなバイトテロが久しく見なかったと思ったら、今度はカー用品チェーン店のイエローハット(9882)の従業員が商品のタイヤに蹴りを入れる動画が自ら投稿し炎上している。

イエローハットの従業員が商品であるタイヤに蹴りを入れたり止めてある車をヘコませたり、または客から預かったホイールを叩くなどの破壊行為を行い最終的に火に引火させるという動画まで投稿。

こうした動画に企業側は事態を把握しているのか? 編集部が株式会社イエローハット広報に問い合わせてみたところ次のような回答が得られた。

---------
―― 一部で動画が撮影されたのが富士青葉通店と言われているが?
広報 店舗も含めて調査中。全容が見えていないため。

―― 今回店の商品だけでなく、客から預かったホイールにまで手を出したようだが。
広報 動画だけだと判断ができないため調査したいと思う。

―― 処分などの予定は?
広報 それも今後の調査次第。ただ調査報告は出して行きたいと思う。
---------

このように現在該当動画を全力で調査しているところだという。

https://gogotsu.com/archives/50349
https://gogotsu.com/wp-content/uploads/2019/04/02-20.jpg
https://gogotsu.com/wp-content/uploads/2019/04/01-30.jpg
https://gogotsu.com/wp-content/uploads/2019/04/03-15.jpg

https://dotup.org/uploda/dotup.org1831786.mp4
https://dotup.org/uploda/dotup.org1831787.mp4

854: 2019/04/26(金) 19:47:57.49
それでも尻尾振ってセカンドバイクとして買ってしまうSS海苔

856: 2019/04/26(金) 20:45:18.68
>>854
これメインバイクとして使ってる貧乏人もいるんですよ…

857: 2019/04/26(金) 21:10:18.65
>>856

サブとして買ったつもりの原付二種の方がいつのまにかメインになってるなんてこと普通だから気にするな

855: 2019/04/26(金) 20:26:40.26
タコの有無に限らず規定値の回転数にしてるに人多分いないだろうな~
確か1800くらいじゃなかったかね?
そんなに高かったらクラッチ繋がるんじゃね?って思うし体感で1200くらいにするとベルトがケースにペチペチあたるしな~

858: 2019/04/26(金) 22:47:55.27
まぁまぁ単純に興味でしょ
うちのかんきょうで
60 6500
80 7900
9000で失火88キロぐらいかね

863: 2019/04/27(土) 20:34:25.78
>>858
なるほ、加速と最高速でそんな感じなのね。
俺はスプロケいじったエイプ100とドノーマルNAVI乗ってるんだけど、

なんかエンジン唸ってるなぁって思ってた。
エイプの方は60で5400

NAVIは限りなくノーマルで乗るつもりなのでタイヤ交換の時外径大きいのにして回転数下げるのと最高速伸ばそう。

859: 2019/04/26(金) 23:34:26.11
アイドリングの調整ネジってありますのん?

860: 2019/04/26(金) 23:50:59.99
>>859
ありますん

861: 2019/04/27(土) 00:34:07.73
新型のキックペダルだけ欲しいな

864: 2019/04/27(土) 21:35:40.82
スクーターは回転力=スピードだからねえ

865: 2019/04/28(日) 07:05:33.66
アイドリングの調整ねじってどれなんですか?車体右側のキャブのところのねじ?
俺も調整してみたいです。アイドリングが低すぎて止まりそう。
そういやこのバイクはマニュアルがないんですね。

867: 2019/04/28(日) 09:30:49.21

866: 2019/04/28(日) 08:08:19.55
説明書シートの下かナビ箱に入ってねーの?
自賠責保険の書類は?

869: 2019/04/29(月) 05:47:27.25
>>866

マニュアル付いてないよ
保険はシート下に入れてる。バッテの横のスペース。多分そのへんに入ってたと言う事かな。
ていうか、マニュアルって常備してますの?

>>867-868

助かります。ありがとです。

868: 2019/04/28(日) 09:33:41.34
ありゃ
https://www.honda2wheelersindia.com/FAQ/BrowseByProduct/4/21
こっからマニュアル選んで落として

870: 2019/04/29(月) 16:06:58.06
通勤用にクリック110買った~
来月納車楽しみだ

整備工場が家から30分でいけるから
何とかなるかな

871: 2019/04/29(月) 20:46:15.21
>>870
スクーターのCLIQ110いいよね。
ただ純正リアキャリアにはリアボックスつかないってChipsが言ってるから気をつけてね。
https://i.imgur.com/tosAuIV.png

872: 2019/04/29(月) 22:09:19.51
そこは工夫やな。
単純に出っ張りの部分まで底上げしてボルトで固定とかすればなんとか。

873: 2019/04/30(火) 03:27:12.61
いい色買ったな!

Chipsとかだとwave alpha110も
この価格帯なのね、安すぎ

874: 2019/05/01(水) 13:45:13.84
>>873
明石サイクル「高い高くない?」

888: 2019/05/08(水) 13:03:49.51
>>874
明石サイクル、新型ナビで本体価格86000円ってブログに書いてたけど、どうなの?

875: 2019/05/03(金) 17:17:29.24
>>873
メットインって言うほどではないね、カッパか折りたたんだデイパックぐらい
でも、ないよりはあったほうが嬉しい

Xe.Tinhte.vn | Honda Wave Alpha 2017: xe cho sinh vi&ecirc;n nh&agrave; kh&ocirc;ng gi&agrave;u
h ttps://www.youtube.com/watch?v=AySGXx42jiY

940: 2019/05/14(火) 03:35:32.44
>>875
9.98万円で買える!110ccベトナム製ホンダバイクの万能な高性能ぶりに驚いた

 ここで紹介する110ccバイク、何と新車ながら9万9800円なのだった! 
諸費用を払うと14万円少々になるものの、それだって安い! 
しかもクオリティにバラツキのある中華ブランドでなく世界のホンダ製。
生産工場こそベトナムながら、すでに3ヶ月ほど乗っているが、ノートラブルだし快調だ。
近所の足として重宝してます。
ttps://www.automesseweb.jp/2019/05/11/147953

942: 2019/05/14(火) 10:26:23.06
>>940
>>国沢光宏
あっ(察し)

947: 2019/05/14(火) 13:19:06.12
>>940
>>費用を払うと14万円
国沢親分、Chopsから車両貰っての記事だな
関東へ移送するとそこから2万円近く掛かる。
自賠責保険とナンバー登録費用も含まれてないから更に高くなるのに

948: 2019/05/14(火) 13:19:07.74
>>940
>>費用を払うと14万円
国沢親分、Chopsから車両貰っての記事だな
関東へ移送するとそこから2万円近く掛かる。
自賠責保険とナンバー登録費用も含まれてないから更に高くなるのに

876: 2019/05/05(日) 19:01:50.71
GW結構出かけたけどnaviを見ることは無かった

883: 2019/05/07(火) 11:23:19.68
>>876
毎日通勤で見るが逆に、観光地で見るようなバイクではないな

885: 2019/05/07(火) 17:27:52.69
>>883
新クロスカブはよく見かけたんよ
緑率高い

877: 2019/05/05(日) 20:49:48.42
厚木基地のそばで黒いNAVIを見た

878: 2019/05/05(日) 21:32:00.72
横浜住まいだが、一度も見たことないわ

879: 2019/05/05(日) 21:40:16.30
ほぼ、毎日見るわ

880: 2019/05/06(月) 21:36:10.77
ソロキャンいきたいんだけど、キャリアつけるよりもサイドバッグで何とかしたいと思ってる。
ネットでもサイドバッグ付けたのは見たことないんだけど付けた人いる?
実用できればあまり見た目は気にしないんだが、オフ車っぽさもなくもないし、ナシではないかなと思っているんだけど。

881: 2019/05/06(月) 22:01:40.20
>>880
「navi110 サイドバック」でググれば出てくるやん

884: 2019/05/07(火) 15:22:53.83

882: 2019/05/06(月) 22:02:26.22
サイドバッグ
間違えた

886: 2019/05/08(水) 01:26:39.12
地元の自衛隊駐屯地に何人かユーザーが居るみたい
迷彩ムキムキマンがトコトコ走ってる姿にほっこりする

887: 2019/05/08(水) 08:04:51.02
地元の消防署に入っていくのも見たことがある

889: 2019/05/08(水) 17:40:15.78
本体安いけど、納車整備登録費で5万くらいすんじゃないの?
池に距離じゃないので車両価格で売ってくれるなら予備に買うかも。

890: 2019/05/08(水) 18:37:22.08
んなもん納車整備費用で利益出すに決まってんじゃん
安く見せる常套手段

891: 2019/05/08(水) 21:00:14.66
結局総額は他店とたいして変わらんのがオチ

892: 2019/05/09(木) 00:26:54.08
前モデルだと乗り出し12万ぐらいだったけど最近は15万ぐらいいくようになってるねー

893: 2019/05/09(木) 00:38:46.74
コンビモデルだと17万円~だね

894: 2019/05/09(木) 05:21:00.37
ハンドルロック固すぎて出来ないんだが

896: 2019/05/09(木) 08:01:12.12
>>894
ハンドルを左一杯に切ってちょっと戻した位置じゃないと鍵が回りにくいな

895: 2019/05/09(木) 07:57:14.85
ハンドルロックでフロントフォークのところだぞ
メインキーのところそれ以上回らないぞ

897: 2019/05/09(木) 09:50:00.31
絶対のその金額じゃ買えない価格を表示するって不正競争防止法とかに引っかからないのかな?

絶対抱き合わせでしか売らないなら、バイク本体1円(登録諸経費20万別)とかもOKになっちゃう。

898: 2019/05/09(木) 18:14:21.88
いくらで表示しようが売買契約に至らなけりゃ意味ない話だから関係無いんじゃね

899: 2019/05/09(木) 19:58:35.92
やるとしたらgoo側で規制とかだな。最安値での検索ヒット狙い禁止するために。納車整備4万とかあるけど大して何もやらないでしょ?もっとちゃんとしたバイクとか車でももっと安いのに。

900: 2019/05/09(木) 20:10:34.36
>>899
逆輸入車は安いけど整備の手間がかかる。

901: 2019/05/09(木) 20:24:00.90
手間はかかるけど、かけて売ってないでしょ?砂埃だらけのナビを見るとわかるよ。埃まみれのまま、ボルト類も触った形跡なし。

905: 2019/05/10(金) 07:52:43.33
>>901
やってる店はあるのかもだけど俺が買ったとこは絶対やってないなw
外装に貼ってあるビニールも剥がし残しがあるような店
関西の某店ではもう一生買わん

906: 2019/05/10(金) 08:18:13.32
>>905
関西やったらchopsかbuzzしかないやん
俺もbuzzで買ってムカついてるけど

902: 2019/05/09(木) 22:45:13.69
外側は拭ってると思うぞい
中は砂だらけだけど

903: 2019/05/09(木) 22:46:54.70
手間はかかってると思うな
1桁万円なら法的にも問題ないレベルかな

904: 2019/05/10(金) 05:49:11.44
初期の頃はインドで急に変えられた環境規制に
NAVIが引っかかって、それで本国で売れなくなったものを
買い叩いて日本に持ってきたわけだけど
別に今のNAVIはインドで普通に売れるやつだしな
インドの価格45000rp考えれば15万円は妥当でしょ

909: 2019/05/10(金) 15:14:23.42
>>904
その理論で行くと来年から輸入されるNAVIも安売りになる可能性があるな

907: 2019/05/10(金) 11:55:20.74
うちのはバイクセンターで買ったけど主要部のボルトにすべてチェックしたマーカーが引いてあって驚いたわ
エンジンオイルが灰色でまたびっくりしたけど。
二型だからホコリとかなしのピカピカかと思っていたが納車前にわざわざ磨いたのかもしれんな

908: 2019/05/10(金) 13:47:58.88
BUZZで買ったらバッテリーの横に入ってる車載工具の袋の中に水が溜まってたって話な

どういうシチュエーションであそこに水が貯まるか考えたら怖いでしょww

開けてないというより、開けて水ぶっかけたのか

910: 2019/05/10(金) 16:12:34.74
>>908
高圧洗浄機とか使うと中に水はいること有るよ。

911: 2019/05/10(金) 19:12:22.72
【直輸入】ガンジスのしずく【インド水】

912: 2019/05/10(金) 20:03:03.09
インドは来年からEURO5相当すっ飛ばしてEURO6相当の規制始めるらしいな
いい加減FIにならんのかね

913: 2019/05/11(土) 17:25:50.91
インドも大変やな

914: 2019/05/11(土) 18:47:41.11
人口多いからな、放置してたら中国みたいに排気ガス充満する

915: 2019/05/11(土) 19:16:15.44
そこでEURO4相当を買い叩いて日本へ輸出というわけよ

916: 2019/05/11(土) 20:43:10.82
日本はバイク人口少ないから排気ガス量的に影響ないしなw
世界的にはホンダの利益は、4輪より二輪の方が大きいという事実に驚いたが。

917: 2019/05/11(土) 22:18:37.45
NAVI買いたいと思ってる原ニ初心者だけど、チョークって毎回引くの?

918: 2019/05/12(日) 03:09:01.33
>>917

冬は毎朝引く。引くのが嫌なら
スクリューいじってアイドリング回転数を上げればよい

921: 2019/05/12(日) 12:26:48.37
>>918=920
お前の方が発達障害だと思う。
チョークの意味知らなのに適当なこと言ったけど、指摘されて後から調べたら間違ってて、赤面してファビョってるようにしか見えんよ。

919: 2019/05/12(日) 07:32:05.74
チョーク引くのとアイドリングあげるのは一緒じゃないよ

920: 2019/05/12(日) 08:51:03.24
>>919

発達障害ですか?誰がチョークを引くのと
アイドリングを上げるのが同じ行為だと言った?

923: 2019/05/12(日) 15:47:06.05
チョークを引くと吸気が少なくなって燃調が濃くなる
アジャストスクリューを調整するとキャブから出る
ガソリンの量が多くなって燃調が濃くなる。

どっちも始動性を上げるという点では全く同じ。
こんな事も知らないバカがいると思うとマジでうんざりするな

924: 2019/05/12(日) 17:15:53.22
〉発達障害ですか?誰がチョークを引くのと
アイドリングを上げるのが同じ行為だと言った?
〉始動性を上げるという点では同じ

おかしなこと書いてるようにしか見えん。同じだと自分で言ってるし意味不明

927: 2019/05/12(日) 19:21:53.63
なんか香ばしいね。真冬でも1発点火OKなぐらい燃調濃くしてそのまま走るんかいな?何のためのチョークかなwww
いや、しばらく走ったらドライバーでキャブいじるのかな?それなら俺が悪かった。毎回毎回キャブいじっててください。


もうほっといた方が良い?()

928: 2019/05/12(日) 19:41:14.00
ID変えてとか妄想が凄いな
キャブレターの構造とか仕組みとか知らないんだな
まぁお疲れさま

931: 2019/05/12(日) 20:18:41.85
だいたい季節に応じてスクリュー調整するなんて
キャブ車では当たり前なのに、それを例外例のように言ってる時点で
自作自演バカがなんにも知らないムチのクズなのがマジでわかるな。
こいつみたいなバカはおとなしくFIのスクーター乗ってろよ。
貧乏で正規販売のスクーター買えないからNAVI乗ってるんだなww

932: 2019/05/12(日) 20:49:16.09
この程度の文章力じゃとても仕事にならんのではないかな。矛盾指摘されてキレるとかいつものニートガイジ君じゃん

933: 2019/05/12(日) 22:02:43.45
今日、前を走っていたご近所とおぼしきNAVIに追い付き遭遇した。小型のサイドバッグ2つ仕様で、サイドバッグもなかなかいいなーと思っていたのだが、直後に先行車が遅いのが気に入らなかったのか、左側から追い抜いて行ってしまったのがちょっとダサかった。

934: 2019/05/12(日) 22:51:23.95
アジャストスクリューも空気量の調整で
ガソリンの量は同じだとおもいますが

935: 2019/05/13(月) 05:11:57.23
冬にキャブいじって燃調濃くするのは当たり前だと思うけどな。
うちのは一切弄らなくても1発でかかるからいじったことないけど

936: 2019/05/13(月) 18:55:16.94
毎日乗ってればチョーク要らずの一発だけど、3日置いたらチョーク引かないと全然掛からなかったわ

937: 2019/05/13(月) 21:09:49.02
まさにスリーパーチョーク

938: 2019/05/13(月) 21:25:15.10
とりあえず掛かるけどこの時期でもアイドリングは不安定

939: 2019/05/13(月) 21:36:16.31
どこがショップでちゃんと調整されてるんだよw

941: 2019/05/14(火) 09:44:16.37
普通自動車免許で原付2種が運転できるようになるってデマを広めた国沢の記事じゃねえか

943: 2019/05/14(火) 10:49:11.56
三ヶ月乗った程度で10万キロ保証とはw

944: 2019/05/14(火) 12:12:26.24
ベトナムも中国も工作機械は同じなんじゃね
カブって基本ブレーキ弱いけど、ホントに十分なストッピングパワーなんてあんのかなー

945: 2019/05/14(火) 12:48:11.97
横からだけどこのバイクの兄弟車、
ベトナムホンダのスーパードリーム110(JA27)に
買った時から一度たりともOH無しで
11万5千キロまで乗ってたよ。
ゲリラ豪雨で道が水没して
マフラーが水面から出たり入ったりしながら走ったり、
降雪5センチくらの雪道走ったりとか
無茶苦茶な環境でも走ったけど、
エンジンの不具合が原因で走れなくなった事は一度も無かったな。
インド製はどうなのかな~。

949: 2019/05/14(火) 13:30:40.08
>>945
廃車の理由は?

952: 2019/05/14(火) 18:05:48.04
>>945
長く乗ってる人間でも2年半ぐらいだろうけど今んとこ不具合とかトラブルとかそういう報告は無いんだな

946: 2019/05/14(火) 12:52:07.36
GW過ぎたら購買欲なくなってきた
近くで面倒みてくれるとこないとトラブった時に面倒なのよね

950: 2019/05/14(火) 14:12:28.88
詳しくないのに頓珍漢なツッコミをして
反論されると自作自演でスレ荒らすバカがまた暴れてるのか。
中華安バイクスレには必ずこいついるな。

冬期にアジャストスクリュー調整して燃調濃くするなんて
基本中の基本やんけ。

951: 2019/05/14(火) 15:45:06.79
NAVIはその必要全くなかったけどなw

953: 2019/05/14(火) 18:25:48.58
2年近く乗ってるが、まだ5000kmも乗ってない
もちろんノントラブル
しばらく乗ってないと始動しづらいけど
冬でもキャブ調整などは必要ない@東京