1: 2018/01/29(月) 23:45:53.72
**荒らし・煽りは華麗にスルーの方向でお願いします。**

前スレ
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-16[AirHead] [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1481353901/

2: 2018/01/29(月) 23:46:37.75
正規ディーラーは、http://www.bmw-motorrad.jp/から。
閉鎖消滅2バルブに使える物が見当たらなかったサイトは削除しました。

**構ってちゃんは華麗にスルーの方向でお願いします。**

国内
中野モータース:ND製スターター・モーター
http://www.bmw.gr.jp/
リトモ・セレーノ
http://www.ritmo-sereno.com/
輸入屋ビーマー
http://bmertrading.com
ツラーテックジャパン
http://www.touratech.co.jp/
クリメカ
http://crimeca.jp/

3: 2018/01/29(月) 23:46:58.01

4: 2018/01/29(月) 23:47:28.06
パイツマイヤー、日本 (ワンダーリッヒ)
http://www.peitzmeier.jp/pai/wunderlich.html
ワンダーリッヒ
http://www.wunderlich.de
ジーベンロック
http://www.siebenrock.com
モトーレン・イスラエル(ドイツ)
http://www.motoren-israel.com/

5: 2018/01/29(月) 23:47:44.11
保守

6: 2018/01/29(月) 23:48:03.52
保守

7: 2018/01/29(月) 23:48:19.73
保守

8: 2018/01/29(月) 23:48:35.11
保守

9: 2018/01/29(月) 23:48:52.84
保守

10: 2018/01/29(月) 23:49:10.85
保守

11: 2018/01/29(月) 23:49:27.93
保守

12: 2018/01/29(月) 23:49:45.66
保守

13: 2018/01/29(月) 23:50:03.66
保守

14: 2018/01/29(月) 23:50:32.76
保守

15: 2018/01/29(月) 23:50:49.92
保守

16: 2018/01/29(月) 23:51:08.56
保守

17: 2018/01/29(月) 23:51:26.17
保守

18: 2018/01/29(月) 23:51:43.03
保守

19: 2018/01/29(月) 23:52:00.83
保守

20: 2018/01/29(月) 23:52:19.15
保守

21: 2018/01/30(火) 00:51:01.28
リトモは主催が独立してからカスタムのセンスガタ落ちだな
パーツのバランスが取れてないチグハグなカスタムばかりだ

23: 2018/01/30(火) 07:19:07.87
>>21
元々論外

25: 2018/01/30(火) 10:40:03.57
>>21
元々駄目駄目じゃん

22: 2018/01/30(火) 03:10:11.11
知ったこっちゃねえ

24: 2018/01/30(火) 07:30:45.60
基本的な整備出来なそう

26: 2018/01/30(火) 11:36:06.10
どうやら関西のしっぽが燃えたらしいぞ
バイク預けてあるやつはご愁傷様だな

27: 2018/01/30(火) 14:24:52.10
>>26
あそこもあそこで評判悪いしな

28: 2018/01/30(火) 16:01:23.00
>>26
どんな不評をかったんだ。

29: 2018/01/30(火) 19:29:46.48
>>28
違うがなw 物理的に燃えたんじゃ 火事だよ

30: 2018/01/31(水) 19:16:52.21
これ?
大阪府豊野町で山火事との情報 1/29
ttps://pikarinnews.net/toyono-fire

31: 2018/01/31(水) 21:49:25.87
>>30
あーそれそれ
20台強の預かり車両全焼らしいず
南無阿弥陀仏

32: 2018/02/01(木) 17:10:26.84
うわーまじでか
再建するのも厳しいと思うし廃業だろうなあ
エルフは平気で2コイチしちゃう店だったぽいしな
知り合いは後期型GSに前期のガワを乗っけた車両を前期だと言われて
買わされたってさ

35: 2018/02/01(木) 20:11:02.88
>>32
誰だかわかってしまた

37: 2018/02/01(木) 23:20:03.00
>>32
自分でシリアルから出自を調べるくらい出来ないと海千山千とは戦えないよな

40: 2018/02/02(金) 10:30:08.72
>>37
何の戦いですか?

50: 2018/02/06(火) 20:50:33.14
>>40
悪徳バイク屋との戦いだろうが
他に何か読み取れるの?

33: 2018/02/01(木) 17:13:54.02
GSは前期と後期は外装だけの違いじゃないのか。

34: 2018/02/01(木) 19:46:59.57
リヤブレーキのペダルとか微妙に違ったかと。
ま、外装だって言われれば外装かもだけど。

36: 2018/02/01(木) 20:40:21.76
前と後でどこが変わったんだろう???

38: 2018/02/01(木) 23:20:59.02
>>36
あなたは向いてないから乗らんほうがええわ

39: 2018/02/01(木) 23:24:57.43
ここ数年の業者AA見てて、
OHVの相場をここまで引きずりあげたのは喫茶店としっぽだからな
A級戦犯にバチが当たったようなもんだわ

41: 2018/02/02(金) 18:53:40.69
初期のバイクスとのっぽの時代に比べれば、相場は安くなってると思う

42: 2018/02/02(金) 22:23:32.06
>>41
のっぽ てマジ思い出せません…
教えて下さい。

43: 2018/02/03(土) 10:31:08.08
GSってディスクローター以外には違いがあるの?
PDなら前期、後期で違いが多いらしいけど

44: 2018/02/03(土) 12:22:04.99
メーター形状・ハンドルスイッチ形状・エキパイの材質
が違います。
原動機・変速機・動力伝達関係はほぼ同じで
初期不良の対策済みが後期型といった感じ

初期型が発売された時、キック始動を試みて
ミッション内のパーツが壊れたといった不具合
も出てたように記憶してます。

45: 2018/02/03(土) 18:07:08.58
後期はハンドルスイッチがk1100と一緒

46: 2018/02/03(土) 18:29:10.04
のっぽってのは、初期のBMW掲示板での常連でありバイクスにも記事書いてた?長身の人
2V乗りでは無かったけど、何故か新型のGSが出る度に盗難にあって保険wで新型のGSを手に入れてた
自分の知ってる限りだと、この掲示板はこの話題で荒れて有料制に移行その後は知らん

47: 2018/02/03(土) 23:43:34.97
>>46
保険金詐欺師が常連だった頃は今のR100GSが150万もする今より
高かったのですか? 詐欺師時代がいつかは知らんが、10年位まえは
R100GSも60万位だった気がするけどな

48: 2018/02/04(日) 11:31:18.10
保険金詐欺じゃないよ、偶然が2回ほど続いただけw
1997~1998だから20年前w

49: 2018/02/04(日) 11:58:14.52
ネモケンも立て続けにやられてたし、盗難被害が目立つ時期ではあった

51: 2018/02/10(土) 20:52:50.99
ここが過疎ってるせいか自分語りBMWおじさんがアニメスレに居着いてて困ってます。どうにかしてください。

694 風の谷の名無しさん@実況は実況板で (ワッチョイ 6e7f-XEYK) sage 2018/02/10(土) 20:13:15.07 ID:HCL8Qjga0
>>673
キャンプ道具小さく畳めるのにすればカメラバッグ積めるよ
https://i.imgur.com/2ieYi0L.jpg
俺のこれで左側の箱はカメラバッグとサンダル入れてるくらい

54: 2018/02/10(土) 21:57:18.43
>>51
そのままお持ち帰りください
こちらも迷惑なんで

55: 2018/02/11(日) 01:07:30.75
>>51
スポスタの地縛霊Akioに比較すれば1億倍ましだぜ

52: 2018/02/10(土) 20:55:43.93
うわっ見覚えある。痛い、痛すぎるあれだ。

53: 2018/02/10(土) 20:57:50.49
腕♡相♡撲

57: 2018/02/11(日) 08:51:05.18
>>56
アイツらよくGSとか乗ってるよな
てめぇんとこのヒョースンでも乗ってろよって感じだわ

58: 2018/02/14(水) 10:52:42.57
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

59: 2018/02/20(火) 23:10:56.65
トップブリッジ、フォークを止めてるナットを外そうにも、供回して外れません。
インパクトがあれば一発でしょうか?
41mmソケットは用意したものの手動では取れる気配が全くありません。

61: 2018/02/21(水) 05:56:25.35
>>59
車両に固定してるときに緩めりゃいいんじゃないの?

60: 2018/02/21(水) 03:44:59.04
いつもインパクトで締め外ししてる

62: 2018/02/21(水) 07:43:17.57
やといをかますんだよ。
適当な鉄パイプかなんかで。

65: 2018/02/22(木) 07:04:50.80
>>62

66: 2018/02/22(木) 18:18:37.23
>>65
ありがとう。やといのパイプか。

63: 2018/02/21(水) 21:28:23.78
https://i.imgur.com/ukM05Dx.jpg
R100GSPD乗るのに良いかも…
値段がアレだが

64: 2018/02/22(木) 04:45:50.54
アレが何を指すのか?

67: 2018/03/05(月) 13:01:52.52
モッちゃんが逝ったのか…

70: 2018/03/10(土) 14:45:10.54
>>67
その辺の情報ってネットに出てる?

71: 2018/03/10(土) 20:48:38.94
>>70
youtube更新されてたよ、いぶきこはくの方な。俺も猫好きだから心が痛む。バイク預けてたオーナーも結構居たんじゃないの?どうなったんだろ?

68: 2018/03/06(火) 10:18:03.55
誰?

72: 2018/03/11(日) 03:35:54.95
仮店舗で営業してるみたいだよ。
お客さんからの預り車両は保険で補償出来たのかな?
個人的にはほぼ外みたいな環境でエンジン開ける作業とか頼みたくないな。

74: 2018/03/11(日) 17:44:20.74
>>72
こういう場合の保証って現金なの?
長年乗ってると金では解決出来そうにないんだけど

76: 2018/03/11(日) 22:26:41.36
>>74
愛着とか車種によっては再取得が困難とか色々あると思うけど恐らくそれらを考慮しない「時価」で事務的に処理されるんだろうな。

73: 2018/03/11(日) 16:18:06.78
ホントですね~。GS欲しかったなぁ

77: 2018/03/12(月) 09:35:42.40
数年前、信号待ちで追突されてRTカウル全損だった時、保険屋に年式からすると金額つかないんですけど、車両全損扱いで20万でどうですかって言われてブチ切れて人身扱いにした事があった

78: 2018/03/12(月) 11:41:02.47
通常の査定ではとっくに価値ゼロになってるから弾んでも20万とかいう話になる
同程度の車両の売価相場を資料で証明しながら交渉することになるが結構難しい。保険会社は交渉が解決しなくても少しも困らないから。プレミア差額分を支払わせようと訴訟までおこすオーナーも稀だしね

79: 2018/03/17(土) 20:11:16.55
対物差額修理費用補償特約

80: 2018/03/17(土) 21:19:39.80
>>79
限度が低過ぎるよね

82: 2018/03/18(日) 01:29:05.63
>>79
俺もつけてるけど焼け石に水
ないよりマシだけど当てられたら大損こくことに変わりないわ

81: 2018/03/17(土) 22:39:16.18
確認中したら50万円だった

83: 2018/03/18(日) 19:17:07.71
それよりも、物損を人身扱いにして通院しますって保険屋と加害者に言えば良い話
まあ、加害者は切符無しから最悪免停罰金までいっちゃうから、自費賠償するよ
車対バイクでバイクに損傷あった場合、搭乗者は無傷でいられないって前提があるからね
あと、過失割合でもめそうな事故の場合は、絶対人身扱いな

84: 2018/03/19(月) 10:01:11.62
百万単位で自腹切るくらいなら免停罰金を選ぶ奴は少なくないだろ。俺ならそっちを選ぶね
あと人身で通院して差額補填するのも簡単じゃないよ。一通院あたりいくらという計算だから何十回と通院しなければならなくなる。
自営ならともかく勤め人が毎日毎日昼休みを通院で潰すのもきつい話だしね

85: 2018/03/19(月) 15:53:29.40
http://www.ritmo-sereno.com/customfile/archives/003/

リトモのGSカスタム、クソダサイね、オーナーのオーダーセンスも最悪なのかな

86: 2018/03/19(月) 18:03:33.75
勿体ない…

87: 2018/03/19(月) 20:30:52.60
勿体ない・・・

88: 2018/03/19(月) 20:59:22.21
オールペンにワンオフマフラー、40万ぐらい?金かけて勿体ない言われる哀しさ!!

89: 2018/03/19(月) 21:11:52.61
金をかける先が間違ってるのに、本人が気づかない愚かさだろう

90: 2018/03/19(月) 21:20:53.23
どんどん俺のノーマルの価値が上がる

91: 2018/03/19(月) 21:29:55.36
ひでぇw

92: 2018/03/20(火) 00:52:28.30
店側も失敗を感じて写真適当少なめだw

93: 2018/03/20(火) 07:51:09.22
この手の痛車って公道でほとんど見かけないな
しょせん盆栽なんだろう

94: 2018/03/20(火) 10:41:43.70
なんでGSをカスタムするんかね?勿体ないじゃん

95: 2018/03/20(火) 10:44:30.44
>>94
日本では球数少ないのにな
旧車で減る一方なのに更に加速するわけで

96: 2018/03/20(火) 15:13:48.80
チタンはむずかしいとは思うけど。マフラーの溶接も下手くそすぎ。
これに金払えないw

97: 2018/03/20(火) 20:56:57.15
Google のR80等の画像を見ての カフェレーサー思考なのでしょうが、美しくないですね。
Google は海外のダサい画像を、いつまで載せ続けるのでせう? 勘弁です!

98: 2018/03/21(水) 18:44:52.92
カスタムなんか自分が納得してれば良いよ
歴史的な価値なんか博物館においてあるバイクで十分

99: 2018/03/21(水) 20:29:20.74
R100系はあのタイコ外したらトルク出なくなっちゃうんジャマイカ

100: 2018/03/22(木) 00:54:04.71
GSに乗ってて良いバイクだとしみじみ思うけど、降りて見てカッコいいと思ったことはないんだよなぁ。

101: 2018/03/22(木) 02:41:06.98
中途半端なR100Rに乗る自分はもっとそう思います… (´・ω・)

102: 2018/03/22(木) 07:27:17.12
Basic乗りですが、こないだ車検で取りに行ったら、現行GSに囲まれてて見劣りしてしまいましたが、家のガレージでまた惚れ直しました。

103: 2018/03/22(木) 08:11:40.64
後期のPDは好み

104: 2018/03/22(木) 08:54:24.47
モノが全然違うのに見劣りとかってあんの

105: 2018/03/22(木) 12:32:10.84
そりゃあるだろ

106: 2018/03/22(木) 16:57:37.09
そーさ、皮被ってるんよ

107: 2018/03/22(木) 19:00:54.12
増車考えるけど
R100GSPDでいいかになってしまう

108: 2018/03/24(土) 14:10:23.80
俺も乗り味が気に入ったから乗ってる

109: 2018/03/30(金) 22:01:32.53
リトモのこれISDTっぽい方向にすればよかったのにね
こんなやつ
https://www.moto101.co.za/bike-of-the-week/33137-1981-bmw-dakar-racer.html?styleid=6

スゲー金かかるだろうけど

110: 2018/03/30(金) 23:34:10.24
>>109
見れないなー

111: 2018/04/02(月) 21:54:23.62
リトモが提案してルGSの外装普通にいいとはおもうんだけど、GSのメリット全て潰してるw

112: 2018/04/02(月) 23:01:35.24
まーいいんじゃね
今時本当にアドベンチャーとして使いたいなら現行GS選ぶっしょ

113: 2018/04/03(火) 03:37:06.58
現行のGSは舗装路アドベンチャーぢゃん!

114: 2018/04/04(水) 23:42:01.20
80GSなんて満タンで186Kgだしパリダカの実績もあるっしょ。

現行GSなんてなんちゃってアドベンチャーでクソ。

115: 2018/04/04(水) 23:52:00.64
今のドイツはオフロード走行禁止なんだっけ?

116: 2018/04/07(土) 10:09:46.16
現行のGSでもオフ走る奴いるし
結局本人次第
自分が走った訳ではないのに実績だけでマウントとった気になってる方が恥ずかしいよ

117: 2018/04/07(土) 10:34:40.20
>>116
( ‘∀‘)オマエガナー

119: 2018/04/07(土) 10:45:14.99
>>116
現行のGS?
クソ思くてピカピカケース付けまくり嘴のダサい舗装路アドベンチャーがなんだって?
現行GSが語りたいなら他行け恥ずかしいよ。

118: 2018/04/07(土) 10:40:53.39
そりゃ現行GSでも少数だがオフロード走る奴も居るだろうよwwしかし旧80GSより60kg近く重いブタでアドベンチャーとか笑わすなwwまあ現行GSが作った舗装路アドベンチャーのジャンルなんだろうけどなww

120: 2018/04/07(土) 12:02:21.19
>>118
>現行GSが作った舗装路アドベンチャー
R100GSPD「せやろか?」

121: 2018/04/07(土) 12:31:41.54
>>120
R100PDはガソリン34L入れて現行GSと同程度ですが
馬鹿は黙ってろ

122: 2018/04/07(土) 13:31:13.40
実際33リットルぐらいしか入らんよな?

123: 2018/04/07(土) 16:26:42.97
馬鹿が黙ってたらす5chは成り立たないわな

124: 2018/04/07(土) 22:26:20.38
ヘッドカバーのガスケット剝すだけで休日が終わった
次はグリスでも塗っておこう

125: 2018/04/09(月) 10:45:57.05
なんでもかんでも液体ガスケット塗る奴いるからな

126: 2018/04/09(月) 14:53:43.79
( ゚д゚)ハッ!

127: 2018/04/10(火) 15:48:32.53
88年型R100に乗ってます。
リアサスがヘタってきたのでオーリンズを入れようとおもうのですが、
あれは基本のセッティングはあるのでしょうか?
それとも、出荷状態が すでに基本のセッティングになってるのでしょうか?

132: 2018/04/10(火) 18:48:32.80
>>127
出荷状態はノーマルセッティング
もっとも、ヘタりぎみのサスから変えれば
乗り味は激変するけどね。

136: 2018/04/10(火) 23:01:55.68
>>127
昔と違ってノーマルのサスでもO/Hするショップが在るので、こちらをお薦め。
高いお金払ってノーマル以下の仕様にする理由が見当たりませんゎ。

138: 2018/04/11(水) 11:26:08.02
>>136
便乗ですが純正サスもオーバーホール出来るのですか?

オーリンズはオーバーホール2年毎推奨で、時期開いてからメンテに出すとシャフトや諸々交換で新品半値超える見積もりなのでコスパ良くない印象。定期的に出せば良いんでしょうけどねぇ。

139: 2018/04/11(水) 17:12:11.44
>>138
サス屋さんに聞いて下さい。
オクムラとかテクニクスとか

140: 2018/04/11(水) 17:33:11.71
>>138
モノサスだったら、新品ダンパーに交換するよろし

141: 2018/04/11(水) 19:13:10.24
>>138

136を書いた者です。
先にも他のどなたかが書かれている通りオクムラさん等のメジャー以外にもネットで探すとメディアではまだ取り挙げられていないスペシャルショップが見つけられますよ。
日常のメンテでは乗り出す前にインナーチューブやロッドを拭いてから走るとシャフトの保ちも違ってきます。
些細なことですが、たったこんだけの作業でお財布の負担が減ります。
ご参考まで。

143: 2018/04/11(水) 20:21:28.40
>>141
皆様色々と参考になります。次回オーバーホール時までの楽しみが増えて感謝です(^^)/

128: 2018/04/10(火) 16:56:18.48
まず、今の状態で乗車時の地上高を測る
新サスを組み付けたら同じ車高になるように調整する
減衰力なんだかんだは、とりあえず真ん中位にして、調整しながら乗って楽しむ
他人のセッティングが自分に当てはまるとは限らない

129: 2018/04/10(火) 17:50:22.70
サスに何を求めるかによるでしょ
どういう走りがしたいか自分たちにイメージがないとセッティングしょうがない
ザグ出しもノーマルが正しいと思わなければ意味がないけどな

131: 2018/04/10(火) 18:42:26.24
本当に情けないね
古いBMに敢えて乗ってるならもうちょっと大人の余裕ってもんを見せろよ
ボロいシルビアでフェラーリ煽って得意になってるチンピラと言ってること変わらねえじゃん情けねえ笑

133: 2018/04/10(火) 21:43:00.00
>>131
爺にも判るように語って頂けますか
例示も意味不明、何を言っているのか全く判りませんから

134: 2018/04/10(火) 21:49:58.38
分からない人間には言っても無駄
オツムはガキのまんまで無駄に年だけ食っちゃったんだねかわいそうに

145: 2018/04/12(木) 08:06:42.59
>>134
舗装路アドベンチャーがダサいけど虐めないでまで読めた

135: 2018/04/10(火) 22:11:44.09
最初は新車でも、乗ってたら古くなったんだよ。人間もな。

137: 2018/04/10(火) 23:20:27.71
ツインサス用のバックステップってありませんか?

146: 2018/04/12(木) 10:53:12.78
>>137
ツイン用なら海外漁れば結構あるよ
リトモでも造ってくれると思う

142: 2018/04/11(水) 20:03:21.91
YSSやHAGONとか、
割りと買いやすいサスペンションを買えばいいんじゃない?
三万円台からあるでしょ。それでも純正にくらべたら高性能だよ。
オーリンズやビチューボやらの高価なヤツは必要ないでしょ?

144: 2018/04/11(水) 23:27:59.96
新品はいくらなのよ

147: 2018/04/12(木) 12:25:02.79
安いのなら、モトビンにBETORってのがあるね。
£85と、お安いHAGONの半額

Part No.92370
BETOR SHOCK ABSORBERS,
TWINS 1970-1984 (CHROME BODY, BLACK SPRING) **PAIR**
£85.00 ex VAT

Part No.ZZ47275
HAGON TWIN SHOCK ABSORBERS ALL TWINS 1970-84
(NOT R45/65). ( PAIR )
£175.00 ex VAT

148: 2018/04/14(土) 16:40:25.34
車検を店に頼みに行ったら、販売車両が8台に増えてて、店主からもう1台どう?って勧められた
この冬、結構亡くなる人がいて、遺族が税金がかかる前に廃車して販売委託って事らしい
R90や/系の2本サスばかりなのでお断りしておいた、半年売れなかったらオークション出すって言ってたわ

149: 2018/04/14(土) 22:21:15.88
>>148
よければどこのお店か教えてください。

150: 2018/04/15(日) 01:03:13.78
ヤフオクでアルミのエアクリーナーカバーとセルモーターカバーの相場がとうとう5万円とは……

154: 2018/04/16(月) 16:19:16.33
>>150
5万ならやすくね?

161: 2018/04/17(火) 10:26:29.74
>>150
海外ネット漁れば全然ヤフオクより安く買えるのにな
勿体無い

166: 2018/04/18(水) 02:29:14.66
>>161
だからなんだよw

151: 2018/04/15(日) 08:02:54.73
五万でも五十万でも買われたらそれが値段で誰も買わなければ意味の無い数字。
中古車や骨董品は値段に基準なんかなくて売り手と買い手の合意のみ。

152: 2018/04/15(日) 12:28:20.51
ものによるけどebayでも高いな

153: 2018/04/16(月) 15:13:27.39
ebayでも半額ぐらいかな

155: 2018/04/16(月) 18:03:35.97
純正以外で雰囲気のいいバイク用バッグオススメないですか?
純正パニアは便利だけど、ちょっとでかすぎて普段使いには…なんですよね

156: 2018/04/16(月) 18:39:48.18
もう売っちゃったけど純正のフルサイズとシティケース両方持ってた。
シティケースはコンパクトでよく使ってた。
ステイは共通なので用途によって使い分けできて便利だったよ。

157: 2018/04/16(月) 22:53:14.25
所有されているのがモノサスなのでしたら、『シティケース』と『社外トップケース』が無双よ、私限定でのインプレですが。

159: 2018/04/17(火) 09:21:34.75
>>157
社外トップケースはどこのやつですか?
探しても見つからない...

163: 2018/04/17(火) 14:27:03.65
>>159
自分はR100Rですがトップケースとステーはヘプコの(ジュニア40L)を着けて満足してますよ。

165: 2018/04/17(火) 22:20:42.21
>>162
ヘプコでサイドがZ型でリヤキャリアが付いたヤツあるんですか。ネットだとサイドが口型のやつしかみつからん...
>>163
ウチはR100です。
シティケースじゃ足りない時にトップケースつけたいんですけどねー

158: 2018/04/17(火) 00:21:03.74
ありがとうございます!
モノサスです。
たしかにシティケース便利そうなサイズですね!!

160: 2018/04/17(火) 09:25:32.54
ちなみにモノサスでシティケース使ってて、小ぶりなトップケースを探してます。ステー込みで良いのありますか?

162: 2018/04/17(火) 13:05:18.03
ヘプコベッカーのリアキャリアにGIVIのモノロック汎用ベース付けて箱載せてた。
GIVIなら箱はいろんなサイズあるし中古も豊富なのでおススメ。
だけどキャリアが見つかるかなあ。

純正キャリアは汎用ベース付くかわかんないし付いても尻下がりになるのだろう。

行きつけのディーラーに頼めばキャリア探してくれるかも。
(私もディーラーで探してもらった)

164: 2018/04/17(火) 19:23:18.45
個人的意見でゴメン
2V-OHV(RTは知らん)にはパニア迄と思っています。
シティケース愛用です、カメラと雨具等収納で重宝しています。
(転倒時のガードはおまけかな)

179: 2018/04/23(月) 08:46:19.98
>>167
ここにも154や161みたいにすぐ高値擁護する奴がでてくるからなw
例の出品者はカスタムシートレールの奴でしょ
絶対ここに張り付いているよ
パーツ開発も整備も業者丸投げな時点でレベルは解よね

168: 2018/04/18(水) 10:43:34.10
最近タコメーター調子がおかしい、しばらくするとブンブン回転数フレルんだけど、メーター修理ってどうしてます?

171: 2018/04/18(水) 18:38:46.16
>>168
バッテリー端子の接続が緩んでいると、タコメーターが+2000に成ることが有ります。
念の為、バッテリー端子の接続を確認してください。
(その場合:ボルトメータが付いていると、異変を示すのですが。)

173: 2018/04/18(水) 22:00:06.99
>>168
俺の場合はセルの接触不良だったな

174: 2018/04/19(木) 10:31:58.72
>>168
俺の場合、レギュがパンクして17v近くになってタコ狂った

169: 2018/04/18(水) 10:50:37.04
お世話になってる店では日本計器に修理依頼してたが有名?

170: 2018/04/18(水) 11:29:56.16
ディーラーで何回か修理してもらったけど、最終的には修理不能になった。
もう新品はないだろうから中古探すかVODのVW用メーター加工するしかないんじゃない。
フェースの色が変わるけど。

172: 2018/04/18(水) 20:16:25.46
ごめんタコメーターだったね、ボルトメーターと勘違いしてた。
単にケーブルが緩んでるって事は無い?

175: 2018/04/19(木) 12:40:25.13
皆さまありがとうございます。
配線関係はチェックしてみたんですが特に緩んでいる感じはありませんでした。

症状としては始動時タコの動きは普通です。
20分ぐらい走行するとタコが暴れ出すと言う謎です。
レギュレーターでしょうか。
エンジンのアイドリングや吹け上がりは普通です。

176: 2018/04/22(日) 11:26:53.34
デフ、ミッションオイルは、ホームセンターで売っている4リットル二千円ちょっとのヤツを使っています。
グレードはGL-4、85w-90で、車、建設機械、農耕機用です。
すでに三万キロ走っていて、特に不具合はかんじてません。
そこで質問なのですが、バイク用品店で売っている高いギヤオイルとホームセンターで売っているヤツとでは、
何が違うのでしょうか?バイク用品店のヤツは、バイク用に何かが特化してるのでしょうか?

177: 2018/04/22(日) 15:52:31.82
添加物が違う。

178: 2018/04/22(日) 20:56:26.75
オイルは考え出すときりがない

180: 2018/04/23(月) 09:24:36.38
ダイナコイル評判いいですけど、調子悪くなったって人もいるみたいですね。

181: 2018/04/23(月) 11:02:53.78
ダイナコイル
スゲー調子イイね!当たり外れがあるみたいで初期不良で交換してからは全然問題なし

182: 2018/05/02(水) 23:09:23.68
東京 西区の ↑ にある様な外注ばっかの業者さんはよっぽどエアクリーナー売りたいのね♪(笑)
過日までのエアクリーナーの相場みて色々加工して出品してっけど、回転寿司状態ね。(´・ω・`)
ここ最近こちらで話題に?なったから
モノサスのMJとかHPとか探れない様にしてんの(笑)
プークスクス♪ (´・ω・)

183: 2018/05/05(土) 20:03:46.77
プッシュロッドチューブからオイルがダダ漏れ
ガスケット替えるだけにしようかと思ったがたった4万キロでバルブガイドがガタガタだ

結局、腰上OHすることに

184: 2018/05/05(土) 22:29:38.80
>>183

悲しすぎる
ロッカーアームのニードルベアリングが逝っちゃった系?

185: 2018/05/06(日) 00:43:52.21
>>184
そこは特に異常無しでした
オイルが漏れる以外は問題なく走っていたので多少バルブがガタガタしても大丈夫な気もしますが
気になるので修理します

186: 2018/05/06(日) 18:15:22.78
ワシも6年前にバルブガイドが摩耗して交換した
問題なかったけど,ニードルベアリングもついでに替えたりしてたら結構な金額になった
そのときの走行距離,5万手前だった
いっそと,回りの重いセルモータも国産に替えたら,気持ちいいくらいに回るようになったのにはびっくりだった
先々週,オイルプレッシャSWのところからオイル漏れ発見,近所のクルマ屋で部品調達して自分で変えた

187: 2018/05/07(月) 10:32:53.56
8万km近いけど、腰上そのままだな
さすがに、プッシュロッドのゴムは劣化して割れたで6万kmで交換したけど
其の時に、ガイドとピストンリング診てもらったけど問題なかった
今200cc/1000km位のオイル消費量だから10万までは大丈夫そう

188: 2018/05/07(月) 13:11:52.08
でも10万km当たり20マソのメンテ費用では行けるから安いもんだよ

189: 2018/05/07(月) 20:37:30.38
プッシュロッドのゴム、何とかならないのかね

190: 2018/05/08(火) 08:45:41.80
>>189
OHして5年 一滴も漏れてこない
何年持てばええんかのう 10年?

192: 2018/05/08(火) 10:01:15.17
>>189
差し込んであるだけだから逆によく漏れないものだと。なんでもう少し安定する設計に変更しなかったのか謎。

191: 2018/05/08(火) 09:27:32.38
漏れるやつは交換直後でも漏れる by俺

193: 2018/05/08(火) 12:50:52.78
無鉛ガソリン化はバルブのシート打ちかえだけでok?

194: 2018/05/08(火) 21:25:13.74
無鉛化はやらなくても良いってフラットの親父が言ってたような気がする
早々駄目にならないし、駄目になってから替えても同じだって

195: 2018/05/09(水) 22:36:41.72
エルフのなんとか
収取つかなそうやね

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1814978231915614&id=100002103631692

196: 2018/05/10(木) 02:05:41.05
>>195
ひどい話やな。
3月に見に行ったけどビニールシート張って営業してたわ。
火災保険とかはかけてなかったんかな?

209: 2018/05/15(火) 17:32:06.11
>>195
非公開?削除?
弁護士から圧力でもあったのかな?

197: 2018/05/10(木) 04:29:39.59
営業してるのか = まだ客がいるのか
相手に賠償資力無ければ取りようが無い。

198: 2018/05/10(木) 10:18:05.00
営業してるなら少しずつでも金入ってくるやろ
大事なバイク燃やして知らん顔ってとんでもないわ
はやく債務名義確定させることやね

199: 2018/05/10(木) 19:40:56.59
まあ、気の毒だけど犯罪がらみじゃないと火災はしょうがないよ
糸魚川の件もあるし、すべて失ったのは同じ

200: 2018/05/10(木) 19:52:39.14
あの火事の火元はなんだったの。

201: 2018/05/11(金) 17:30:31.01
食堂かなんかだったような

202: 2018/05/11(金) 18:57:11.41
糸魚川じゃなくて

203: 2018/05/11(金) 20:38:07.58
エルフが火元なのか、類焼で燃えたのか。

205: 2018/05/12(土) 13:17:40.65
>>203
周りに建物なんか無いから火元だと思うなり

204: 2018/05/12(土) 00:26:39.09
関東住まいの者で行った事はありませんが、エルフさんてHP見てる限りじゃ結構面倒見が良さ気な感じで好印象なお店だったので軽くショック……

206: 2018/05/13(日) 07:05:20.17
こんな責任感のない所にバイクの整備まかすとか怖いな

207: 2018/05/13(日) 09:31:43.57
燃えても「なかったことに」なら
整備不良で転倒でも「しらんがな」だろうなぁ

昔からストーブ横に溶剤とか放置してたし、
雑な運営だからバイク預けるやつもどうかしてる

208: 2018/05/14(月) 00:51:35.96
埃まみれな環境でエンジン開けるなんてゾッとするな。

210: 2018/05/15(火) 20:44:02.13
どんな内容やったん?

211: 2018/05/20(日) 02:50:24.26
続報無しかよ

219: 2018/05/30(水) 16:54:18.94
>>211
みんな泣寝入りで声も出ないのかもな

212: 2018/05/22(火) 19:50:24.12
RSのカウルは、2本サスとモノサスのどちらも同じものなのでしょうか?
モノサスのアッパーカウルが、2本サスのロアカウルに装着可能ですか?

213: 2018/05/22(火) 21:21:41.93
流用不可

214: 2018/05/23(水) 15:49:18.40
>>213
そうなんですか。見た目が一緒のようなんで、いけるのかと思ったのですが。
ヤフオクで探す時に、注意します。

215: 2018/05/23(水) 17:12:59.88
>>214
もーヤフオクなんてろくなもんないだろ
中古部品は

216: 2018/05/23(水) 19:10:24.64
>>214
今入手できる4万程度のカウルはステーを自分でFRPの補修材などで接着するタイプで
強度が半端じゃなく弱い
デザインが違っちゃうけど某国産のカウルにするしかないと思う

217: 2018/05/24(木) 11:52:43.79
モノサス用のカウル類は高いよな

218: 2018/05/25(金) 08:24:53.99
Time to say goodbye

220: 2018/05/31(木) 15:04:04.45
つうか状況ぐらい伝えれるだろ
やってるのか、閉店してるのか

231: 2018/06/04(月) 13:41:24.26
>>220
そんなもん経営側がアナウンスするか、気になるやつが聞けばいいだろ
誰に報告求めてんだお前

232: 2018/06/10(日) 11:46:48.04
>>231
当たり前に経営者
HPにさえ載らないからね

221: 2018/06/01(金) 00:01:43.95
今やってる『アメトーク』で徳井さんの相方がOHV持ってきてるけど、「オーリンスの正立がー!! 」チャリと一緒で掛けたお金自慢ね……

222: 2018/06/01(金) 00:33:27.72
八ヶ岳産か・・・
あんなの高価なパーツを適当に組み合わせて派手にしてるだけでしょ

223: 2018/06/02(土) 14:35:54.18
ブレンボ見て「docomo?」は面白かった

224: 2018/06/02(土) 17:28:39.37
HAGONってオーリンズより、かなり安価だけど、性能的には満足できる代物でしょうか?
ノーマルよりマシなレベル?

225: 2018/06/03(日) 19:24:46.65
>>224
本人次第。

226: 2018/06/03(日) 20:24:48.32
>>224
もし機会があったらノーマルサスのダンパーだけ動かしてみれば解るよ
設計の新しい方が優れてる(中華は除く)

227: 2018/06/04(月) 00:27:26.63
二本サスのパニアケースっていかにもクラウザーってなクラッシックなやつと
GSなんかと同じっぽいヤツと二種類あるけどパニアステー自体は共通ですか?

229: 2018/06/04(月) 07:51:38.74
>>227
共通です
>>228
小加工では付きません

230: 2018/06/04(月) 12:21:10.97
>>229
サンクスです

以前モノサス型に乗っていてパニアステーとシティーケースとパニアケースがまだあったので
夏に叔父に貰うツインサスRSに使えるかなーって期待してたんですけど残念です
ありがとう

228: 2018/06/04(月) 00:28:45.48
ごめん
もう一つ教えてほしいです
モノサス型用の四角枠じゃないパニアステーって二本サスに無加工ないし小加工で付きますか?

233: 2018/06/16(土) 01:51:39.85
93年式のR100R欲しいなぁと思ってるんだけど、シートをフラットのダブルシートに替えてる人とかいない?
それとパニアとステーついてない車両なんだけど今からつけるとしたらヘプコかヤフオクかって感じなのかな
お願いいたします

234: 2018/06/17(日) 19:27:57.54
>>233
シート替えてるのは見た事ないな
パニアステーは、K100用のプラが流用できるけど、部品が必要

235: 2018/06/23(土) 13:41:04.18
先々週、北海道を一週間キャンプツーリングしてきた。
雨空で寒かったけどデロデロブーンで最高に楽しかった。

236: 2018/07/05(木) 21:28:18.41
80のRT見っけた 冬用には悪くないな

237: 2018/07/13(金) 11:13:07.18
ノーマルサスって、まだ新品売ってるの?
もしくはOHできるの?

238: 2018/07/13(金) 12:23:17.39
基本的にOHは出来ないが
それをやってくれるサス屋さんはある

239: 2018/07/13(金) 12:30:33.79
専門店でOH仕様に改造する位なら社外に変えた方が良いかもね。

240: 2018/07/13(金) 12:34:57.38
まぁその辺は好みや予算が人によって違うから
どっちが良いとかって話では無いわな

社外サスって言ってもいろいろだし

241: 2018/07/14(土) 20:16:38.84
ダンパーはまだ出てるから、替えればOK

244: 2018/07/24(火) 19:08:33.14
>>242
下を柔らかくしてどうするの
馬鹿なの

243: 2018/07/24(火) 05:22:00.58
オーバーヒートしたらどんなオイルでも交換が基本。

245: 2018/07/24(火) 21:20:06.43
アマリー入れとけ

246: 2018/07/24(火) 23:31:20.16
R100R契約してきた
左立ちゴケ傷あるから少しずつ交換していこうと思ってるけどミラーって汎用品つくのかな
できれば純正品が良いけどもうないだろうし

247: 2018/07/25(水) 06:40:36.73
ミラーならまだある。

248: 2018/07/25(水) 11:29:47.20
純正ミラー片側3200円くらいだよ、両方換えて送料入れても諭吉さんいかないでしょ
あっちでも在庫少なくなってるから今のうちかもね

249: 2018/07/25(水) 22:58:05.46
中野モータース?ってとこで頼めそうねありがとう
一緒にエンジンガードとかグリップも頼んでしまうか

250: 2018/07/26(木) 10:32:22.05
1回海外通販してみれば

251: 2018/07/27(金) 21:17:44.00
英語ほぼ読めないけどなんとかなるのかな

252: 2018/07/28(土) 16:59:19.06
勝手に翻訳してくれるからだいじょうぶだよ
1回、オイルフィルターみたいな軽い奴で試して、届いたら顧客ナンバー付いてくる
顧客ナンバー使えば住所等は入力不要なので、その後はかなり楽に注文できる

253: 2018/07/29(日) 22:20:47.63
ありがとう
タンクキャップ、クルクル回すと開くのは良いんだけど鍵が全部合わないってどういう事なの
文句言えばなんとかなるかな

255: 2018/07/31(火) 14:31:23.99
>>253
ロック状態で空回りするタイプ?
鍵しないほうがいいよ 壊れたらどうにもならんから

254: 2018/07/30(月) 10:50:56.27
年式からすると部品の寄せ集めになるから仕方ない、タンクキャップだけ他車とか
数年前はキーセットが部品で出てたので全交換したことある・・・諭吉さん8人くらい

256: 2018/07/31(火) 14:36:53.22
そもそもタンクにキーは必要性と感じたことないけどな

257: 2018/07/31(火) 14:59:19.32
>>255-256
完全同意

258: 2018/07/31(火) 15:19:16.68
ガソリン盗まれたり砂糖入れられたり...ねーか

259: 2018/07/31(火) 16:56:35.90
そもそもロックできない感じ
ガソリン盗まれるならまだしも悪戯が怖い

260: 2018/07/31(火) 18:02:43.13
何年か前にレッドバロンに預けたらガソリン盗まれたよ。

261: 2018/07/31(火) 18:44:00.82
R80乗り
タンクキャップ・ロックとハンドル・ロックは使用を諦めている

262: 2018/07/31(火) 21:23:14.76
タンクキャップは劣化で開かなくなるからわかるけど、ハンドルロックは何で?

269: 2018/08/01(水) 08:38:20.76
>>262
単純にロックの仕方が判らない
(キー損傷の話もあり、ロックした事が無い)
>>263
ハイオクのみ

272: 2018/08/05(日) 09:28:52.68
>>262
あのロックってシンプルに見えるんだけど相当精密
鍵違いでシリンダー交換したけどリングのほんのちょっとのズレで動かない
壊すのも大変だったよ 結局直したけどオレも使ってないや
壊れてんのが嫌だっただけという話

263: 2018/07/31(火) 21:45:14.21
ちなみにガソリンは何入れてる?レギュラー?ハイオク?

264: 2018/07/31(火) 22:28:40.30
ミラーから注文始めてみようとやってるけど左右どっちかって注文はできないんだねー
けどせっかく純正出るなら純正にするわ

265: 2018/07/31(火) 22:51:02.73
左右あったか

266: 2018/07/31(火) 22:54:49.03
部品一覧のミラーのページに左右云々書いてなくてただただミラーの品番と値段のみなんだよね
それも値段と品番以外違いのないミラーもあるし

267: 2018/07/31(火) 23:08:33.30
?? えーっと??

268: 2018/08/01(水) 08:27:20.66
https://i.imgur.com/oiNEr59.jpg
01が2つあるじゃないですか
んでどっちがどうとか書いてないから???となっておりまして

270: 2018/08/01(水) 14:50:58.95
>>268
078が黒色で、125がクロムメッキ。左右共通

271: 2018/08/01(水) 14:58:19.76
>>268
続き。
PCで見れば注記と必要数の項目が出るから
078注記無し。125 CR 。必要数2。・・・・たっけぇな

MotoBins MotoWorks も利用しませう
これも。
https://www.realoem.com/bmw/
https://www.realoem.com/bmw/enUS/select

273: 2018/08/05(日) 10:26:02.57
R80のブログで
”する気にならないパズルみたいなハンドルロック” てのが在った

274: 2018/08/05(日) 22:33:16.52
すごく今更だけどR100R のミラーって左右どちらでもいけたんだね

276: 2018/08/07(火) 04:23:32.78
>>274
うん

285: 2018/08/08(水) 07:56:41.04
>>276
ありがとう

275: 2018/08/06(月) 11:26:05.33
それは無理っす。

277: 2018/08/07(火) 18:03:25.39
ユーザー車検でハンドルロック見られた時は正直焦ったな

278: 2018/08/07(火) 18:06:42.66
ユーザー車検は10回近くやってるけどハンドルロックなんて
見られた事ないなぁ

279: 2018/08/07(火) 20:07:17.26
>>278
ハンドルロックは車検時毎回チェックされてるよ。

280: 2018/08/07(火) 20:21:12.92
地域差なのか検査員の手抜きなのかww

281: 2018/08/07(火) 21:46:39.93
一応検査項目にあるみたいだからやらない所は手抜きだね

282: 2018/08/07(火) 22:14:37.96
車検毎にしか使ったことないけど、ハンドルロックは30度位動くブラブラな状態でオケ?

283: 2018/08/07(火) 22:15:53.72
質問です


r100シリーズってタンクはどれも互換性ありますか?

284: 2018/08/08(水) 07:05:06.16
無い。

286: 2018/08/09(木) 00:54:48.94
本当の意味での? OHVスペシャルショップが開店しましたね♪(*´∀`)

290: 2018/08/09(木) 10:04:41.67
>>286

292: 2018/08/09(木) 20:17:57.26
>>286
どういうことか、説明してください。

293: 2018/08/09(木) 21:16:39.81
某マイスターのガレージならここに上げんなよ?
>>286

294: 2018/08/10(金) 23:55:09.73
>>286
ちゃんとクロージングしてくれよw

297: 2018/08/11(土) 16:22:10.44
>>286
話投げっぱかよ

287: 2018/08/09(木) 06:48:25.78

288: 2018/08/09(木) 06:51:23.91
?

289: 2018/08/09(木) 08:44:11.10

291: 2018/08/09(木) 19:22:03.06

295: 2018/08/11(土) 09:23:09.10
話は変わるけど
地元でモトラッド出店で看板取られた地元の個人店が、息吹き返してたのには笑った
そのまま閉店かと思ってたら、2VとかK100クラスの客が戻ってきたって
店主も国産バイクも扱えるから自由に商売できるって言ってたな
もちろんBMW新車販売は無理だけど、機器はそろってるから修理とかは大丈夫らしい

296: 2018/08/11(土) 11:41:03.71
正規ディーラーも2Vが面倒なんだろ

298: 2018/08/11(土) 16:42:31.60
なんだろね。こういうの

299: 2018/08/13(月) 21:22:52.32
ああ、あそこかな
店の前が地域のゴミ集積場のとこ
ルール違反のゴミ袋にシールが貼られ、放置されたままw

300: 2018/08/13(月) 22:04:50.59
is っしょ。

301: 2018/08/13(月) 22:33:05.19
店の名前は書いてあげないw

ここの店員と思われる奴が***しやがったから
絶対行かない

302: 2018/08/14(火) 09:08:26.48
r100rsのエンジンガード持ってるんだけど車体につけるネジ?を紛失してしまった
純正のネジもしくは代替品を買えるところってある?

303: 2018/08/14(火) 10:04:26.51
>>302
代替え品ならホムセンでもネジ屋でもいいでしょ
純正はU字ステーとセットかもね まだあると思うよジャパンにも

304: 2018/08/14(火) 10:05:35.79
>>302
ごめん GSと間違えた RSの止め方はわからんわ

306: 2018/08/14(火) 19:23:28.86
>>302
ネジじゃなくて、フレームのパイプと装着する部品?だろ
U字とP字ステーか?

307: 2018/08/14(火) 21:45:11.06
>>306
そうです間違えました ホームセンターはしごしても相当するものはなかった

308: 2018/08/15(水) 09:43:47.25
>>307
じゃ寺でジャパン注文か英吉利に頼めばよくね

305: 2018/08/14(火) 11:58:20.40
gsのエンジンガードはrsより細くてかっこいいですよね
気のせいかもしれないけど

309: 2018/08/15(水) 10:58:56.08
じゃあ、暇見てヤフオクに1k円位で出品してやろうか

310: 2018/08/15(水) 20:48:51.86
>>309
安い、、使わないんですか?
お手数でなければ spong0120@yahoo.co.jp まで連絡お願いします!

311: 2018/08/17(金) 19:30:59.32
>>310
ダメだよ、こんなとこで捨てメアドでも晒しちゃ

昔、元から付いてたやつを新品に交換したから一式ある筈
9月頃、傷だらけの本体と一緒に出品するからよろ

正直、2年前に出品したけど買い手が付かなかったよ

312: 2018/08/17(金) 20:10:42.30
>>311
はい。

313: 2018/08/20(月) 23:24:00.79
屋外駐輪されてる方にお聞きしたいです
台風の時ってセンタースタンドだと倒れるリスク高まると思うのだけれど何か対策とかされてますか?

314: 2018/08/20(月) 23:52:11.55
周りの建物なんかで風の当たり方が違うからなんとも言えんけど
俺は一度も倒れたことない

315: 2018/08/21(火) 00:37:41.16
ビル風をモロに受ける場所だけど、カバーをしていても倒れたことない

316: 2018/08/21(火) 07:19:01.91
台風で倒れたことはない。
阪神大震災ではさすがに倒れた。

317: 2018/08/21(火) 14:17:27.91
心配ならフロントタイヤを固定すればいいかもね

318: 2018/08/22(水) 11:09:11.20
Kだけどスタンド外れないように輪留め噛ませてる

319: 2018/08/23(木) 19:34:04.25
ガソリンとオイル抜いて、寝かせとけ

320: 2018/08/24(金) 17:53:16.07
おっといけねぇ。バッテリーを外してなかった。

321: 2018/08/24(金) 18:42:13.33
よくオーバーホール系のサイトでピストンに煤がついてるのを見るけどどう対策したらいいの?

322: 2018/08/24(金) 19:09:44.13
>>321
燃やしてんだから、いくらかは付くだろ。
WAKOSのフューエルワンが効果抜群で、使えばきれいになると聞く。
でも洗浄成分が入ったハイオク入れてれば、比較的きれいだったりするのかな?

323: 2018/08/24(金) 20:13:29.71
ハイオクに洗浄剤が入ってるのは煤が溜まりやすいからなんだけど

327: 2018/08/28(火) 08:57:59.01
>>323
なんで煤が溜まるの?

330: 2018/08/29(水) 15:48:39.65
>>327
わし入れてる 80G/S

324: 2018/08/24(金) 22:12:05.17
なるべく高回転を維持して走る。アイドリングはしない。市街地は極力回避する。

325: 2018/08/25(土) 02:13:44.75
イタズラしてMJ上げてますが、ピストンヘッドに煤なんて全く付着しませんが…

326: 2018/08/25(土) 02:55:46.02
そりゃ凄いね

328: 2018/08/28(火) 20:33:12.75
えっみんなハイオク入れてんの

329: 2018/08/29(水) 13:42:00.00
入れてないです。

331: 2018/08/29(水) 19:40:52.95
ハイオク入れてますがレギュラーのほうが最高速上がりますね

332: 2018/08/30(木) 08:26:59.99
横に舟付けてると、ハイオクじゃないと

333: 2018/08/30(木) 08:27:34.60
まともに走らない。

334: 2018/09/02(日) 00:49:14.28
どっちでもいいって感じなんかな ハイオクかレギュラーか

335: 2018/09/02(日) 00:50:26.46
エンジンノイズ大きくなってきたんだけどやっぱオイルって関係あるかな ここ1年変えてない気がする

336: 2018/09/02(日) 02:14:04.55
>>335
圧縮比高いモデルだとハイオクじゃないと登りでノッキングが出るかも。
で、ノイズはバルブクリアランス調整が必要なのでは?

337: 2018/09/03(月) 11:14:57.13
ノーマルのR100RSだけど、カリカリ言うノッキング音がイヤだから、ずっとハイオク入れてる
オイルは劣化してきたらノイズが増えるように思う

338: 2018/09/03(月) 20:55:56.41
やっぱりオイルの劣化かな?バルブクリアランスってみんなどれくらいの頻度で調整してるの

339: 2018/09/03(月) 20:56:48.62
>>338
音か振動が変わったら、その時。

346: 2018/09/05(水) 21:55:07.33
>>338
7500kmでやっとるな
つまりEGオイル三回目に一緒に調整だわさ

340: 2018/09/04(火) 16:40:32.03
上に同じ,カチャカチャ言い出したら

341: 2018/09/04(火) 19:02:18.84
調子の良い証拠

342: 2018/09/04(火) 20:06:28.45
そうかー ガレージ欲しい、、

343: 2018/09/05(水) 14:57:47.19
ん?バルブクリアランスって、カチャカチャ音が小さくなっても調整しない?

347: 2018/09/05(水) 21:55:57.52
>>343
音がしなくなるのは音が大きくなるよりやばいって師匠が言ってた

344: 2018/09/05(水) 15:51:18.59
よく分からないから一万キロ毎

345: 2018/09/05(水) 16:17:21.01
走って具合がいいと思ったら、聞いてその時の音、あけてみた隙間。使用者個人の基準です

348: 2018/09/05(水) 22:16:24.83
一万5000kmを目途にしている、同時にミッションオイル・シャフトドライブオイル等の
交換をしている。

349: 2018/09/06(木) 20:56:14.70
タペット調整ボルト捩じ切って壊してやったぜ~

353: 2018/09/07(金) 11:34:39.30
>>349
ダブルのナットを共廻しして、ねじ山無くした奴は居た

350: 2018/09/06(木) 21:40:14.33
そもそもなんでカチャカチャ音変わるの?クリアランスが振動とかで大きくなってるって認識でいいのか

351: 2018/09/06(木) 22:36:18.50
いろんな摩耗とかバルブの当たり方の変化、ヘッドボルトが色んな原因で緩んで来るとか、不確定要素はたくさんあるんでないの?

352: 2018/09/06(木) 23:00:45.95
バルブシートが減ってクリアランスがつまる。
音が小さくなる。

354: 2018/09/12(水) 16:26:50.94
クリアランスが大きくなるなら,まだマシ
たいていは、小さくなるから厄介
タペット音が小さくなって静かになったなんて安心しちゃダメ
だんだんいろんなとこに負担がかかって,最悪カムにダメージ発生…
ウン十万円コースの修理になる

355: 2018/09/13(木) 00:41:56.72
R NINEはこのスレでよいの?

356: 2018/09/13(木) 05:43:29.75
違います。4バルブスレへどうぞ。

357: 2018/09/13(木) 20:54:56.10
4バルブってだいぶ音違うよね 軽い感じがする

358: 2018/09/14(金) 09:49:04.98
2バルブの頭は軽いぞ、ほぼ空だ

359: 2018/09/21(金) 18:20:02.29
>>頭は軽いぞ、ほぼ空だ

自己紹介乙

なんて煽ってみるテスト

360: 2018/09/21(金) 21:05:21.22
過疎りすぎて面白くない

361: 2018/09/22(土) 08:48:05.53
ネタになる掲示板や相談コーナーwも消えたし
イジル店も無くなってきたし
部品もそろそろ欠品が目立つようになってきたし
これから先は盆栽の世界かな

362: 2018/09/22(土) 14:04:23.77
昔話に花を咲かせて・・・・

363: 2018/09/22(土) 19:22:15.31
そう言えば、マグネット剥がれるとか、シリンダースタッド抜けたとか、ミッションのアウトプットが逝ったとか
聞かなくなったな

368: 2018/09/22(土) 22:07:53.02
>>363
2.3年前に中古で買ってオイル交換とタイヤの空気入れる以外何もしてないからいつ来るのか恐ろしい

364: 2018/09/22(土) 19:22:50.36
平日ツーリング専門だけど
以前は1~2台は見かけたけどね~
5年ほど前からほとんど見かけなくなった。

365: 2018/09/22(土) 19:33:10.72
壊す人は触る車体も無くなって
動かしてる人は何事も無く過ごしてるのでは。

366: 2018/09/22(土) 19:35:28.46
今もなお現存している車体は、これまでに一通りの対策がなされてるのでは?ミッションスプリング2周目3周目とかはありそうだけど。

370: 2018/09/23(日) 07:08:25.20
>>366
バネが折れると話に聞くだけで、未だこわれない。

367: 2018/09/22(土) 20:02:05.48
タペット調整して思ったんだけど、前述で「開き気味ならまだマシ」とあったが、
大概クリアランスが狭くなってくるというなら、0.05ミリずつ広めにとっておいたほうが無難じゃないのか?

369: 2018/09/23(日) 06:19:21.84
ウチのは3年前に走行9,000kmで購入、今12,000kmだからまだトラブル出尽くしてなさそう。

371: 2018/09/23(日) 07:29:20.91
ミッションスプリングはメーカーも徐々に太いスプリングにして対策してたんだけど、実はその太いスプリングほど折れやすいらしい。
OHVの終わりに近いモデルほど細かな品質が残念で、特にGSベーシックはピストンの左右重量差も激しい個体が多いそうな。

373: 2018/09/23(日) 08:15:26.93
>>371
> OHVの終わりに近いモデルほど細かな品質が残念で、特にGSベーシックはピストンの左右重量差も激しい個体が多いそうな。

傾向特長が分かるほど、どうやって新旧異種を調べたんだ。

375: 2018/09/23(日) 08:25:32.25
>>373
専門店のメカニックが言ってた。だから、「多いそうな」って書いたんだよ。

387: 2018/09/25(火) 17:02:25.44
>>373
ベーシックがアレなのは有名な話

372: 2018/09/23(日) 08:03:56.79
1993年製

374: 2018/09/23(日) 08:22:48.83
14万キロでもまだ折れない@1992年製
個体差があるみたいですね

376: 2018/09/23(日) 10:58:22.51
みんながみんな折れるわけではないが
折れること自体は珍しくはないね

377: 2018/09/24(月) 02:05:47.85
スプリング折れに関しては個体差つーか乗り方や使用環境の違いだろうけど
折れた時に何速に入っているかで辛い度数が変わってくるねw

378: 2018/09/24(月) 20:12:12.90
RSを買って3ヶ月の素人です。今日、駆動系のオイル交換をしました。
ミッションとデフは横から漏れるまで入れたのですが、
シャフトのオイルは上の穴から漏れるまで入れるのは、入れすぎでしょうか?

379: 2018/09/24(月) 20:23:46.15
入れすぎです

380: 2018/09/24(月) 20:47:02.95
>>379
即レスありがとうございます。ちなみに、入れすぎ状態のまま走ると、なにか不具合が出るのでしょうか?
シャフト車は初めてなもので、後学のために、よろしければ教えていただけますか?

381: 2018/09/24(月) 20:49:06.51
漏れてきます

385: 2018/09/24(月) 22:39:30.85
>>381
何度もレスありがとうございます。漏れてくるんですか。
ヤフオクで買った車両なのですが出品者さんから聞くと「横の穴から漏れてきたらオッケー」と言われてたので。
シャフトは横穴が無かったので、上の穴まででよいのかなと間違った解釈してました。
その他の方々も叱咤ありがとうございます。オイルは、レブテックというメーカーの80w-90を入れました。
ハーレーの純正とのことでした。調べてみたら、シャフトのオイルは150ccとのことですね。
こんな量でよいのかなと驚きました(想像より少なかった)。明日入れ直します。

382: 2018/09/24(月) 21:28:40.94
素人整備怖いよー

383: 2018/09/24(月) 21:47:47.74
油脂類の量すら調べないとは…。オイルも合わないのを使って無ければ良いけど。

384: 2018/09/24(月) 21:58:29.36
はいはい、つまんねーネタw

386: 2018/09/25(火) 00:13:49.05
スルーテスト

388: 2018/09/26(水) 16:59:25.95
800-150-350

389: 2018/09/26(水) 20:00:58.94
うちの嫁は、90-100-110のBカップ

390: 2018/09/26(水) 22:20:50.56
1リットルボトルでは足りず、2リットルボトルでは余りすぎ。交換サイクルは長いので、余ったオイルの保存に悩む。俺だけじゃないよね?

391: 2018/09/27(木) 07:10:09.96
余ったオイルはフタして保管すればそんなに劣化しないでしょ。気にし過ぎ。

392: 2018/09/28(金) 08:21:58.91
加熱を繰り返して一年でも使える物を。揮発や吸湿も気にする程のものでなし。
どうしても気になるなら大量に買って頻繁に換えれば。

393: 2018/09/28(金) 11:29:32.98
シャフトとデフのオイルの交換時に、排出されたオイルの綺麗さに涙する

394: 2018/09/28(金) 18:49:23.19
シャフトの中がオイルまみれになってた時、やっぱり涙する

だよなGS乗り諸君!

395: 2018/09/28(金) 19:39:05.55
ベアリングとシール替える

396: 2018/09/28(金) 21:01:46.30
全然オイル減らないんだけどおれだけ?

397: 2018/09/28(金) 21:28:51.78
パラレバーでシャフトオイルだらけは、ほとんどミッションのアウトプットオイルシール
モノレバーのオイルシールの方がシール性が高い

398: 2018/09/29(土) 10:10:46.89
あのベアリングじゃ能力足らんよな
ペラペラシール固いし。

399: 2018/09/29(土) 23:43:18.87
パニアケースのシティ?っての薄い方の純正パニアがついたR100R乗ってるんですけどバイクカバーで迷ってます
適合車両に乗ってるようなバイクでもないしどのサイズが丁度良いのだろう
ちなみにレッドバロンのボディーガードってのを買おうかと思ってます

400: 2018/09/30(日) 00:24:48.76
ホイールベース値が近いXJR1300とかに適合なやつでええんでないかな

401: 2018/10/01(月) 11:41:01.18
ピッタリよりもおおきいモノだと余ってる部分を下からキッチリ巻き込んでぐるぐる巻きにできるから今回のような台風のときでも安心度が違うと思って相当おおきいモノを使ってる
ちなみにR100RSでパニア&トップケースを付けっ放し状態です

402: 2018/10/01(月) 12:22:54.77
俺は風が当たらない場所に置いてるから台風でもあんまり関係ないけど
掛け外しが楽な一サイズ大きめにしてる

403: 2018/10/01(月) 19:55:57.03
R100系のパニアステーについて教えて
モノサスのR100系に(ダブルサス用の)ロ型ステーが装着できるのは知っています
ダブルサスのR100系に(モノサス用の)Z型ステーは装着できるのでしょうか?
ダブルサスにシテイ―ケースを装着したいのです。

404: 2018/10/02(火) 07:36:08.97
無加工では付きません。
ロ型ステーもモノサス専用で、2本サスとの互換性はありません。

405: 2018/10/02(火) 12:21:07.44
>>404
有難うございます。
>ロ型ステーもモノサス専用で、2本サスとの互換性はありません。
上記、Z型ステーと読み替えて居ります。

406: 2018/10/03(水) 13:03:15.08
バイクカバー、エンジンの張り出しとパニアを考慮してワンサイズ上げたものを買おうと思います
ありがとうございました

407: 2018/10/09(火) 19:31:53.79
エンジンオイル交換以外 バイク屋依存なのだが
今日アイドリング調整してもらった、調整確認で片方のエンジンプラグを抜くのな
片肺でもエンジンストールしないのは知らなかった、飛行機の片肺飛行思い出した

408: 2018/10/09(火) 19:36:26.65
>>407
(訂正)エンジンプラグそのものではなく プラグキャップです

409: 2018/10/09(火) 21:05:03.22
トリップメーターが、壊れてしまった。
スピードメーターは動くのだが、トリップは動かない。直す方法はあるのか?
ディーラー修理か、交換か?今さら新品は売ってないだろうな。
なるべく安く修理する方法を教えてください。

410: 2018/10/09(火) 21:13:55.83
メーター修理屋さん出せばええ
ググれば出てくるで

411: 2018/10/10(水) 08:37:13.83
ケーキ屋さんだね。

412: 2018/10/10(水) 10:29:36.71
ケンちゃん懐かしす

413: 2018/10/10(水) 17:58:00.12
ありがとう。ググって直してもらうよ。

414: 2018/10/11(木) 17:19:21.42
懐かしいな、洗濯屋けんちゃん

415: 2018/10/11(木) 18:15:19.11
おもちゃ屋かな?

416: 2018/10/12(金) 04:42:08.80
バイク屋ケンちゃん……ありえねぇ

417: 2018/10/13(土) 20:11:45.34
今朝の最低気温4度台 9度台になって出かけた。
流石にエンジンの始動が鈍い、始動に気を使う季節が到来か。。。

418: 2018/10/13(土) 22:04:35.37
チョーク引けば一発じゃん

419: 2018/10/14(日) 22:16:47.17
少しやわらかめのオイルに換えてみては?

420: 2018/10/16(火) 16:20:14.42
気温が低くなって、RSのカウルの本領発揮の季節到来
わたしはむしろ待ち遠しかった
アンダーカウルも取り付けたし準備は万端
セルもバッテリも国産に替えてから冬でも夏と同じように回るから安心だし

421: 2018/10/16(火) 16:31:59.86
そう言えば、十年位前にバレオのマグネット間にエポキシ樹脂詰めとくのが流行ったな
実際、改造してから十年以上経ってるけど大丈夫そう

422: 2018/10/18(木) 23:13:07.24
R80乗り 発電能力不足から走行時に前照灯を点灯していない
本当は安全面から常時点灯したいのだが。。。
皆さんどうしています?
(R80の:オルタネーター280W, ヘッドライト60W は知っているのですが。。、)

423: 2018/10/18(木) 23:19:41.07
発電量あげて更にヘットライトとテールライトLED化してる
チャージランプ点灯とほぼ無縁です

429: 2018/10/19(金) 19:41:59.31
>>423 -425
情報有難う
こまめに充電を心掛け、ライトオンで行きます

424: 2018/10/19(金) 00:51:04.92
同じく80。電装は全てノーマル、信号待ちではライトオフ。走行時はオン。あとは2-3ヶ月に1度充電。バッテリー上がりを起こしたことは無い。

425: 2018/10/19(金) 10:21:37.91
充電灯が灯らなければ大丈夫

426: 2018/10/19(金) 12:07:11.85
ヘッドライトをフィリップスの車検対応LEDバルブに変えたらテスター屋で駄目出し食らったよ!

427: 2018/10/19(金) 12:08:35.45
照らされた路面がマダラ模様になるぐらいだからな...どっか相性の良いLEDバルブありませんか?

428: 2018/10/19(金) 13:26:26.64
ヘッドライト自体をサイズの合う現行車から移植する。

430: 2018/10/20(土) 11:19:48.94
サインハウスのLED使ってるけど車検には通ったよ。
テスター屋では光軸出てないからうまいことハンドル切ってやってみてといわれたけど。

431: 2018/10/20(土) 11:41:06.42
結局光軸が出ないんだよね。安い中華だと光量すら足りないこともある。

432: 2018/10/20(土) 11:41:47.03
車検だけハロゲンバルブにすれば解決。

433: 2018/10/20(土) 14:24:30.39
>>432
車検でハロゲンに戻して、そのまま放置...
冬になったら電熱ウェア使うからLEDに戻すか...

434: 2018/10/21(日) 17:29:45.38
r100rsモノサスをレストア中
アクセルワイヤーの通し方で悩む

435: 2018/10/21(日) 17:39:21.38
欲しいけど故障が心配で買う踏ん切りがつかない

436: 2018/10/21(日) 18:03:54.38
R100RSモノサスを中古で買って24年乗ったけど、動かないレベルの故障は恐らく対策前セルモーターの故障とダイオードボード劣化による始動不能、クラッチ固着の3回、セルモーターとダイオードボードは交換したけどクラッチはトンカチで叩いたら治った。

他も電圧計2回と時計1回変えたくらいだったよ。
バッテリーも軽四のバッテリー使えるし。

もう手放したけど丈夫なバイクだと思うよ。

437: 2018/10/21(日) 18:51:31.16
クラッチ張り付き対策で、クラッチスイッチをキャンセルして、セルと微半クラで楽々。

438: 2018/10/22(月) 11:12:57.17
>もう手放したけど丈夫なバイクだと思うよ。

なーんだ、もう無いんだ。

439: 2018/10/22(月) 14:12:31.47
24年はすごいな

440: 2018/10/23(火) 11:15:22.45
ん?ワシ,87年式ずっと持っているから31年…
いま7万キロくらい,
最近は寄る年波に勝てず,年2~3千キロ程度しか走ってない…
速くはないけど軽いし,仕組みもシンプルだから,他に欲しいモノがない
なので,乗り換える予定もなし…なんだかな~

441: 2018/10/23(火) 11:30:59.56
31年で7万キロって少ないな-

445: 2018/10/23(火) 14:33:40.46
>>441
もう一台,84年式の国産の大きいのもずっと持っているから,
両方乗ってるとあまり距離が伸びない
こっちは,いま9万キロくらいで,やっぱり年2千キロ程度しか走ってない…
さらに,これも古い125ccの4stオフ車にカブもあるから,
なおさら,どれかに乗っても距離が分散されるんですよね
もしも,いま,R100RS中古で買ったとしても,現行のBMWの新車の値段を考えたら,
少々修理代がいっても安い??
CB1100とかなら別でしょうけど,ZZRとかR1だと高いですよね,いまは

442: 2018/10/23(火) 12:09:01.66
すごいなぁ
最新のバイクは確かにすごいし快適なんだどいまいち好きになれなくてR100RS買おうか悩んでる

443: 2018/10/23(火) 12:14:49.44
取り敢えず買ってみよう!

444: 2018/10/23(火) 12:18:17.70
なんだかんだで国産メーカーの新車買えちゃうくらいの額になっちゃうからなぁ

446: 2018/10/23(火) 14:40:57.27
連投失礼
R100RSだと田舎道をタラッ~と流しててもストレスないんですよね
2000~2500rpmでも十分いい感じ
高速使っても,制限速度に+ちょっとでも,これまたブ~ンってストレスなし
あと,なんといっても軽いし,足もちゃんと着くから不安もなし
デメリットをしいて言えば,夏場の苦行,文字どおり夏休みにしてます

447: 2018/10/23(火) 18:22:22.64
R80乗りです、R100系お勧めです。R80も100万近くと高く成りました。
15年に38,600㎞の中古を65万でgoobike経由にて購入、モトラッドで車検整備等30万投入
現在72,200㎞。修理はフロントフォークシール交換・始動性UPの為日本電装製セルモータに交換
いつ壊れるかと心配しているが、意外と壊れないです。

448: 2018/10/23(火) 20:56:19.96
r100rs
車検切れて9年、その間国産油冷1200とかKシリーズ、Fシリーズに乗るが
最近r100rsに乗ってる夢を見る

そろそろ復活するかな

449: 2018/10/23(火) 23:52:30.55
2年に一度のユーザー車検に行くときに乗るだけかも。

450: 2018/10/24(水) 00:09:40.62
テールランプに入れてたLEDがソケット部と分離しちゃったんで
ハンダ付け修理してたんだけど老眼で作業し辛い事この上なし。。。。

451: 2018/10/24(水) 09:28:30.25
そんなときこそ,ハズキルーペ(笑)

452: 2018/10/24(水) 16:41:14.57
うちの80は50,000kmだけど、すでにミッションとエンジンは移植したわ
ミッションはベアリングのボールが暴れてギア噛み込んでお陀仏
エンジンは後方のシリンダースタッド抜けとメタルの焼きつきでご臨終
って弄り壊した外観は良い車両をオクで18万で購入
さらにオクでエンジン5万、ミッション6万で落としてクリメカ送って15万かけてOH
タイヤ替えてエンジン乗せてブレーキOHして総額で60万位かな
エンジンとミッションを後で不動ジャンクでオクに出したら4万と2万で売れたのには笑った

453: 2018/10/24(水) 16:54:37.67
メタル焼き付きなんて、オイル管理が…

454: 2018/10/24(水) 17:13:54.96
同感。自分でメンテの手を抜いてバイクを壊しておいて
武勇伝のように語る…

455: 2018/10/24(水) 17:40:54.18
エンジンとミッションが逝ってる車両を買って直して乗ってるって話じゃないの?
変にドヤってるから分かりにくいけど。

456: 2018/10/24(水) 18:55:39.03
BMWの古いパーツ供給は素晴らしい
などと、言ってる人がよくいるが
実際は移植派が多いんだろうな。

457: 2018/10/24(水) 21:13:57.46
今じゃ移植するドナーが高すぎる

458: 2018/10/24(水) 21:28:10.68
IGトリガーも復活(しかも新設計でw)したし、他に心配なパーツある?
俺が心配してるのはリアハブくらい

459: 2018/10/24(水) 21:29:16.35
>>458
R100GSPD乗りとしては前後ホイールかな
組めるとこ知ってるけど

460: 2018/10/24(水) 21:42:35.17
>>459
R100R乗りだけど、やっぱりそこだよね
ちなみに俺もホイール組めるところ知ってるw

464: 2018/10/24(水) 23:57:02.64
>>459
リヤサスを社外にしてたらスイングアームの垂れ角。

466: 2018/10/25(木) 14:00:25.24
>>464
は?
なんで俺にレス?

461: 2018/10/24(水) 21:47:22.74
あのスポークはそんなに難しのか?
何年か前に仲間が自分で組んでて面倒くせーって言ってたけど

462: 2018/10/24(水) 22:14:24.78
リアがオフセットされてるから難しいと九州のオッさんから聞いた

463: 2018/10/24(水) 22:30:57.10
オフセットされてたらたしかに面倒くさいかも

465: 2018/10/25(木) 10:04:14.01
アナログ時計故障でコンデンサ交換したら進みが早過ぎwコンデンサの選択間違えたのか?

468: 2018/10/25(木) 20:36:01.08

469: 2018/10/26(金) 08:40:42.79
>>468
この情報に沿って作業したのに1日に1時間位ズレるんです。調整箇所があるのかどうか?

467: 2018/10/25(木) 14:45:00.65
数年前までパナソニックのシールドタイプA19L使ってたけど、生産中止なのかな
どこにも無い

470: 2018/10/26(金) 18:17:43.33
速度計の照明切れた
ああっ面倒くさい

471: 2018/10/26(金) 20:35:30.97
俺のR80 夜だとメーターは何も見えない
車検は大丈夫なのかな? 車検は何をチェックしているのか心配

472: 2018/10/26(金) 20:38:22.31
トリップメーター見えんと給油のタイミングが取りづらい
その他のメーターはどうでも良いちゃどうでもいいけどw

473: 2018/10/29(月) 10:24:28.30
メーター球はLEDに変えたほうが得策
散光性の無極のやつが安く売ってるし明るい

474: 2018/10/29(月) 16:21:55.63
速度計の照明切れを機にメーター類を全部LEDに変えてやった
暗くなったら明るさを体感してみよう

475: 2018/10/31(水) 19:31:03.74
近眼で老眼になった
近眼のメガネ掛けなければ駄目なんだけど、メーターがぼやけて良く見えなくなったわ

478: 2018/11/01(木) 20:32:53.69
>>475

俺も近眼老眼だがそれはメガネの度がキツすぎだと思うぞ
と言って弱くした場合少し暗くなると遠くが見にくかったりする

476: 2018/10/31(水) 22:29:22.81
中古の社外サイドスタンド貰ったから着けたら

「止まるの面倒くさいから走り続ける病」が治りました!

477: 2018/11/01(木) 15:11:56.06
>>476
あのムダに長い奴かな?便利だけどかっこわるい、付けてるけど

481: 2018/11/03(土) 14:09:26.44
>>476
純正サイドスタンドは簡単に自動収納キャンセルできるのに、なんで社外品にするの?貰い物だとしても社外品はたいてい不恰好だし。

479: 2018/11/01(木) 20:54:46.09
私感ですがサイドスタンドはR100GSとR100R(mysticは除く)以外はビジュアル的に美しくないわ~
モノレバーや2本サスですら……
言わずもがな社外品なんて……

480: 2018/11/01(木) 21:52:28.88
ビジュアル的な事ならオーナーが気にしないなら何の問題も無いわな

482: 2018/11/03(土) 14:51:05.99
そうやって人のやることにケチばかりつけてるからお前さんは嫌われるんだよ

483: 2018/11/03(土) 15:50:22.73
>>482
素朴な疑問なんだよ。ケチつけてる訳じゃないよ。

485: 2018/11/03(土) 18:33:11.70
>>483
個人的にはノーマルは使いづらいんだよな、足が短い人種だとねw

486: 2018/11/03(土) 21:08:22.65
>>484
確かにフェリーでサイドスタンド&紐固定の時は強度が不安になったね。
>>485
自動跳ね上げキャンセルしたら短足でもOKかと思ってたw

484: 2018/11/03(土) 15:52:07.75
純正は強度が足りない

487: 2018/11/04(日) 05:49:50.84
俺も素朴な質問させて下さい、アナログタイプのスピードメーターはどうして50メモリのところだけ赤いんですか?

488: 2018/11/04(日) 07:03:25.57
>>487
そんなもんググれよ。
ドイツ車は車もそうなってんじゃないか?

491: 2018/11/04(日) 10:53:27.80
>>487
ドイツ郊外の推奨速度

489: 2018/11/04(日) 07:41:06.08
予想通りの品のない回答

490: 2018/11/04(日) 10:12:52.07
エルフモトラッドって店どうなったの???

496: 2018/11/05(月) 14:47:08.48
>>490
今年の2月頃?一部ボヤで活動停止中かな
ibuki kohakuでYouTube検索したら、ワン公は出でくる。焼けたガレージが再建中の映像もあり

497: 2018/11/05(月) 16:45:19.96
>>496
在庫車両は焼けたのかなぁ??

492: 2018/11/04(日) 20:16:23.31
R80乗りです、そろそろバイクの冬眠時期ですがバッテリーの載せ降ろしが大変です。
純正バッテリーだとフレームに干渉するのです。
純正バッテリー: L180 * W120 * H165、25AH これより幅の小さいバテリーで
お勧めが有ればお教えください。純正が4年経過で交換時期なのです。

493: 2018/11/04(日) 20:22:09.83
>純正バッテリー: L180 * W120 * H165、25AH これより幅の小さいバテリーで
失礼しました、幅(W)ではなく長さ(L)が180を切る製品です。

494: 2018/11/04(日) 20:26:39.10
小さければ容量が少ない訳で、例えば20Aでも問題無い運用をしているなら単に小型の物を選べば良いのでは?
ちなみにR80でウエスコの30Aだけど、脱着に苦労は無いよ。重いけど。

498: 2018/11/06(火) 12:05:41.35
>>494 495  情報有難う
(1) Daytona Dyt53030 : L178 * W123 * H166、28AH
(2) Pro Select Battery PSB178:L178 * W123 * H166、28AH
(3) Westoco M56-12V30 : L165 * W124 * H175、30AH
辺りで考えてみます。Westoco は高さ的に、工具箱に干渉しそうでうが。。。

495: 2018/11/05(月) 10:36:26.56
パナのカルシウムバッテリー積んでるわ

499: 2018/11/08(木) 23:45:26.84
メーカー不明の貰いモンLEDヘットライトをRIZING2に変えたら
夜間走行がスゲー楽になった
もっと早く変えれば良かった

500: 2018/11/11(日) 00:28:02.41
神田川慕情はやってるのかね?
HPが全く更新され無いが

501: 2018/11/14(水) 13:58:21.73
モノサス100RSだけどリアに130/80-18履けますかね?くれるって人が居るんだけど

502: 2018/11/15(木) 01:36:57.22
薄っすらとした記憶では昔に履いた事がある気がする
記憶が薄いって事は特にトラブルもなかったって事だと思う

503: 2018/11/16(金) 09:21:04.45
あ、エンジンガードをヤフオク出すの忘れてた、需要まだある?

504: 2018/11/16(金) 11:11:07.57
>>503
gsの?

505: 2018/11/20(火) 12:53:35.43
Fフォークのシールが抜けたんで交換したんだけど
ついでに全バラして掃除しようと思ったけどトップブリッジのでかいナットがびくともしない
諦めて下からシールだけ交換したけど
みんなどうやって緩めてるん?

ちなみにモノサス型です

511: 2018/11/21(水) 21:43:43.19
>>505
アウターチューブ外してシールの交換できるでしょ、下から

506: 2018/11/20(火) 21:34:31.92
インパクトか鉄パイプ

507: 2018/11/20(火) 22:05:02.52
長いスピンハンドルで一撃さ。

508: 2018/11/20(火) 22:56:38.88
r100rに乗るものです
充電電圧が低くて、ヘッドライト消してても13.8Vとかが最高なんだけどこんなもん?

510: 2018/11/21(水) 10:04:22.87
>>508
無点灯で通常走行中なら,そんなもんでは?
アイドリングだとあっという間に12V以下

512: 2018/11/21(水) 21:45:24.26
>>508
14V超えなければ充電系かバッテリーが逝ってる証拠

509: 2018/11/20(火) 23:46:22.48
505です

やはり力技ですか
もうちょっと力入れやすい工具を用意します

513: 2018/11/21(水) 23:09:30.02
旧車だから多少低いのはーと思ってたけどやっぱり低いって意見もあるよね
謎に一度バッテリー上がって、補充電して2日後に乗ろうとしたら上がってた
バッテリーの問題ならいいなぁ

520: 2018/11/23(金) 00:59:02.20
>>513
カルシウムバッテリーオススメ

514: 2018/11/21(水) 23:41:43.78
最近OHVに乗り出した者です。

既に四半世紀を越えようとするバイクですが、こちらの諸先輩方は重~軽整備等はどちらのショップへメンテをお願いしていますか?
周りのOHV乗りの方からはディーラーでもきちんと整備の出来るお店は乏しいらしく、非ディーラーのOHV専門店にお願いしているとの事です。
当方、東京住まいの身ですので近圏にOHVに明るいお店を教えて下さいますと誠に幸いと存じます。
諸先輩方のご教示何卒よろしくお願い申し上げます。

516: 2018/11/22(木) 09:07:44.05
>>514
東京なら幾らでもあるでしょ
自分は地方なので、通ってる店はスズキの軽自動車販売店兼バイク屋、昔の2輪も4輪もどっちもやりますって店
それでも店から80km離れてるw
この店は、純正主義じゃなくて走れるようにするには何でもする店、時々サイドカーも入ってくる
動かないから何とかしてくれは受けてくれるけど、綺麗にレストアしてくれって言うと断られる

521: 2018/11/23(金) 01:00:32.04
>>514
ディーラーなら福田かな
他は個人店しかないよ

523: 2018/11/28(水) 04:19:32.06
>>514
ボクサーハウス
ガレージフラット

526: 2018/12/06(木) 23:14:03.60
>>523
JOKERな二店舗……

524: 2018/11/28(水) 16:55:18.31
>>514
さいたま市のアーバンシュポルト

528: 2018/12/07(金) 06:06:18.17
>>514
モギーモータース(横浜)
クリメカ(埼玉)

モギーは個人店だと普通嫌がられる部品売りも快く応じてくれるから自分みたいなセルフメン派にはホントにありがたい。店主も面倒見良くていい方ですよ。

515: 2018/11/22(木) 07:00:15.56
ノーマルレギュレータならそんなもんじゃないの?
400W化して可変式に変えてからはヘッドライトや電熱ジャケットを付けても14.2Vくらいにしてるけど

517: 2018/11/22(木) 20:53:23.10
上記に同意、2v-OHVの購入はモトラッドだったが、今は近所のバイク屋さんでお願い
昔からの個人商店で、親父は還暦過ぎのドカ乗り。自分でBM等色々乗っていたそうです。
キャブ車等は今時の寺より信頼が置ける気がする。

518: 2018/11/22(木) 23:37:19.52
昭島市拝島町のエスエスさん、ずっと空冷ドカも、2Vも世話になってます。
リーズナブルな価格設定。

519: 2018/11/22(木) 23:42:45.69
>>516-517

514です。
諸先輩方の貴重なご意見 誠にありがとうございました。
これからは経験を重ねて自分の目を肥やしていけたらと思います。

522: 2018/11/26(月) 20:30:33.18
ダブルサス用パニアステー(ロ型)をR90Sに導入したのだが
左側は、左下ボルト、後部テールランプ部分固定、左上はサスのボルト余りに合致
右側ですが、右上のサスのボルトに余りが無く上手く固定(合致)出来ていない
それでも、右側ステーにガタ付きは無いのだが一抹の不安有り。
右ステー上部の固定方法を教えて下さい。

525: 2018/11/29(木) 16:25:13.17
大森のフラット無くなってたのか
今ごろ知ったわ

527: 2018/12/07(金) 00:46:57.97
ならばAMSフジイ

529: 2018/12/08(土) 01:29:33.04
東京の方の個人店は部品売りを嫌がるんか?

530: 2018/12/08(土) 03:24:10.39
キャブの部品買いたくて問い合わせたら某クサーハウスで断られたよ。

工賃取れないからね、触ってナンボの2Vみたいなのは嫌がるのがフツーでは。

531: 2018/12/08(土) 08:16:38.88
東京の人(店)は結構ケチ臭い(ことを言うのが多い)。

532: 2018/12/08(土) 10:23:49.68
某ハウスは色々とな

535: 2018/12/09(日) 18:12:07.06
>>532
kwsk

539: 2018/12/10(月) 00:05:45.61
>>535
悪くはないが人選ぶ

547: 2018/12/12(水) 07:42:11.70
>>535
jyoorennが常駐してる。
親父は手より口の方がよく動く。

533: 2018/12/09(日) 16:32:02.35
え、部品って通販で買うもんだと思ってた

537: 2018/12/09(日) 22:11:34.18
>>536
そのお店屋さんも基本英国からパーツ仕入れているから、それに利ザヤを乗せてお客様へ売るのも悪いから良心で断ってるの(笑)

534: 2018/12/09(日) 16:46:33.08
部品売りを断られた事はないなー
東京だとそういう店もあるんだ

538: 2018/12/09(日) 22:49:48.35
某クサーハウスは色々とな…

540: 2018/12/10(月) 08:17:01.81
某クサーのオッチャン、こちらは通勤で100GS乗っててオッチャンは車検に持ってくバイクかな?いろんな2Vに乗ってるけど格好はいつも同じサロペットだから店の人間とわかる。朝の鮫洲でちょいちょいすれ違うから手ぇ上げたら会釈してくれた。ただそれだけの付き合い 笑

541: 2018/12/10(月) 08:28:01.85
検査場ではなく、実走テストだと信じたい

542: 2018/12/10(月) 22:14:26.20
車検場への持ち込みで客車に乗って行く未認証工場のバイク屋さんて……

543: 2018/12/10(月) 22:26:29.41
>>542
そんなバイク屋は山程あるぞ
というかそういうバイク屋が圧倒的に多い

四輪でも珍しくともなんともない

544: 2018/12/10(月) 23:43:26.60
でもコンプライアンス的にはoutぢゃね?
赤男爵のカタナみたいな例もあるし……
関東住みではないけど、先にある通り某クサーハウスって店やっぱ色々あんだ。

545: 2018/12/10(月) 23:52:55.39
>>コンプライアンス的にはoutぢゃね

何処らへんに?

と言うか赤男爵はむしろ自走では行かないけどね
一度に数台持ってくしトラック積みがほとんどだけど
例の刀は車検場の中での出来事だし

それにあれはオーナーがネットにあげてワーワー騒いだから話題になっただけで
似たようなトラブルも二輪四輪ともにさほど珍しくない

546: 2018/12/11(火) 02:59:56.27
むしろ職人に乗ってもらって状態を確認してもらえるいい機会

548: 2018/12/12(水) 08:26:33.81
ジョー・レン

549: 2018/12/12(水) 13:30:09.29
常連うざいよね

550: 2018/12/12(水) 22:32:50.13
常連 = 出家信者
一見 = 在家信者
まるで昔の宗教…(笑)

551: 2018/12/14(金) 13:46:53.20
モギーは今もやってるの?

552: 2018/12/14(金) 21:22:31.47
>>551

やってるよ。
ブログが更新されてないのは忙しすぎて書くヒマないからって言ってた

554: 2018/12/17(月) 09:45:38.67
>>552
そうなのね
今週行ってみる
サンキュー

553: 2018/12/15(土) 00:25:43.78
商売が軌道に乗って結構じゃないか

555: 2018/12/18(火) 09:19:22.99
数年前から疑問に思ってるんだが
ショップが海外、主に英国から仕入れて消費税のっけて売るって脱税?
通販やると3~4回に1回位、消費税の申告書が付いてくるけどすずめの涙だし、他は無かった

556: 2018/12/18(火) 09:43:39.21
無問題。

557: 2018/12/18(火) 16:48:40.11
>>556
そうなんだ、取引先が脱税で摘発されたんだよ
まあ、手口は汚いけど
スレ違いスマン

558: 2018/12/25(火) 19:08:13.12
燃料コックからガソリン滲んできた
年内に部品調達できるかな

559: 2018/12/25(火) 19:15:38.17
アキラメロン

560: 2018/12/25(火) 19:25:22.94
とりあえず携行缶にガソリンを移し替えた

561: 2018/12/27(木) 15:22:16.92
何とか部品調達出来ましたよ
今夜なおす

562: 2018/12/27(木) 17:21:49.57
いじり乞わさないようにね

563: 2018/12/27(木) 19:37:35.96
燃料コック組み立てイライラするよね

564: 2018/12/27(木) 19:44:31.69
修理終わった
指痛いw
ちょっぱやで部品送ってくれて感謝!

565: 2019/01/01(火) 22:18:52.13
アケオメ!
今年も 2バルブでブンブブブーン!!

566: 2019/01/05(土) 00:11:23.00
おめおめ

567: 2019/01/06(日) 08:01:37.03
去年は知り合いが二人亡くなった
バイク自体は処分したらしいけど、パーツ類を引き取って欲しいって言われて貰った
他の仲間からハゲタカって呼ばれてる

568: 2019/01/06(日) 08:38:25.00
その仲間とやらとは縁を切った方が良いのでは?人間性に問題がありそう。

570: 2019/01/08(火) 05:23:44.42
普通に形見分けでしょ。
この歳になると増えてくる。

AさんからBさんへの形見分けがBさんも亡くなって俺に回ってくるなんてのもある。仲間内でも「一番長生きした奴が総取りだな!」なんて冗談言ってる。

571: 2019/01/08(火) 12:04:10.83
2chでこの歳になるとって…皆さんおいくつですか!?

わたし、41です

572: 2019/01/08(火) 14:14:19.58
64

573: 2019/01/08(火) 15:48:47.44
2Vに乗り始めて11年目、46歳の若造です
先輩たちのためにメッコールを買っておきました

574: 2019/01/08(火) 16:38:10.15
今の所571が総取りw

でも乗りたい人が居なくなれば鉄くずだからねぇ。

575: 2019/01/08(火) 19:09:46.63
32
OHVは何だかんだ6年くらい乗ってる

576: 2019/01/08(火) 20:26:35.93
>>575

26からOHVか~

大体若い頃は速いだけとかカッコだけとかでバイク選ぶ傾向が多いけど、その歳でなぜOHVに惹かれたのかぜひ聞いてみたいものです。

自分は20からバイク乗ってるけど30後半でベンベに乗りたくなって人生で取る予定になかった大自2取りに行ったわ。
ベンベ以外興味もないのでベンベしか知らない大型二輪人生で終わると思う。

579: 2019/01/09(水) 07:50:46.28
>>576
18からSS系統600~リッターSS乗ってて早いのだけで飽きたところにR80代車で借りたら楽しくてそのままR80増車
その後距離走る方向になって2年後R80からR100GSPDに
今に至る感じですね

577: 2019/01/08(火) 21:31:35.99
27歳から去年50歳になりました。
まさか上がりバイクになろうとは…
もっと色んなバイクに乗りたかった思いもあるけど、OHVでやっぱり善かったの☆☆☆

578: 2019/01/09(水) 00:36:17.51
二十歳の頃に特に欲しかったわけでもなく何となく乗りはじめて、22年が過ぎて去年42になった。

その間に特に他のバイクに興味がなかったわけでもなく、他のも買いつつ何となく手離さなかっただけ。

今は昔ほどの情熱もなく他のバイクを購入に至るほどに欲しくもならないので何となく乗ってる。

これだけ長い間乗っていると故障の時の修理も手慣れたものですぐ原因も分かるし、必要な部品もすぐに安く手にはいる。

他のバイクを今さら買っても、その辺を最初から調べないといけないし、面倒だからこのままこの先も何となく乗っていそう(笑)

580: 2019/01/09(水) 08:30:20.76
今購入考えてる33です
それだけ何十年も乗っててもまだまだ乗れるってのは、今購入してもまだまだ乗れますかね

582: 2019/01/09(水) 12:27:42.48
>>580

この手は世界中にファンがいるから純正・リプロ問わず部品は作り続けられるので乗れるでしょう。

部品の入手、整備作業など自分でやれば安上がり、店任せなら多少割高って違いだけかと。

581: 2019/01/09(水) 09:46:46.37
23の時に新車でR100GSPDを買った。
15年位乗っていなかったけど、今年は復活させる予定。

583: 2019/01/09(水) 13:45:59.30
今の電子制御満載のBMより、かえって維持は楽だと思いますよ。海外通販やオク使えば純正部品やリプロ品もまだまだ売ってるし

しかしボクサーは本当人気あってええなあ。自分の縦Kなんてそろそろゴムや樹脂、外装関連が…

584: 2019/01/09(水) 15:10:17.17
買っちゃおうかしら

585: 2019/01/09(水) 17:14:28.01
27歳のときに,ZZR1100からR100RSに乗り換えて,そのままで54歳になった
特に不満もないし,乗り換えたくなるモノも出てこないので,たぶんこのままなんだろう

586: 2019/01/09(水) 18:38:48.74
もう少しで古希(満69歳)、4月にR80の車検だが此れが最後の車検かも?
その後は、サイドカーに移行する予定。

587: 2019/01/09(水) 22:12:57.45
ウラルかな
空冷OHV ボクサーで2019モデルが購入できるのが良いと思う。

588: 2019/01/10(木) 06:53:18.10
ウラルかぁ

勝手なイメージで100万しないくらいと思ってたけどHP見てきたらけっこうお高いのね!

2WDってのは面白そうだしこれでキャンプ行ったら楽しそうだなぁ

新車好きな人はウラル、ベンベ好きな人はちょいボロサイドカー買って機関電装フルリペアしても同じ予算くらいになるんじゃ?
後はお好みでかね

589: 2019/01/10(木) 15:36:03.49
赤ランプ点いてる時って、どうして充電しないのかね?
発電量少ないから?

602: 2019/01/16(水) 17:49:05.10
>>589
うん。少ないから。充電するに足るほど電気が出来てない。
回転があがると消える

590: 2019/01/10(木) 19:01:20.57
理屈をバイク屋に教えてもらったけど忘れたw
とりあえずこの電球だけはLEDに替えてはダメ

591: 2019/01/10(木) 21:05:08.28
毎日通勤でガシガシ使ってるけど暖機ってしなくていいのかなと思いながら半年くらい経つ
機械って案外頑丈なんかな

592: 2019/01/10(木) 21:20:41.95
>>591

エンジン始動して即全開とかじゃなけりゃ大丈夫でしょ。毎日乗ってるならなおさら

始動してから1000回転前後でトロトロ~って何分もアイドリングさせるやつ、これがエンジンにとって良くない。

始動したら10秒くらい2000回転付近をキープ、それから2000~3000回転の間を5回くらいレーシング、これで終了。
走り始めたらミッションオイルが暖まって軽く入るようになるまでは3000回転以下で大人しく走る。

自分はこんなやり方で乗ってる

593: 2019/01/10(木) 22:54:25.33
リングは鉄、シリンダーはアルミ、この素材の異なる摺動部分の熱膨張率はいかがなもんでしょうか?

594: 2019/01/10(木) 22:57:17.89
人間も朝起きて直ぐに全力でなくてもダッシュしろと言われても…

595: 2019/01/11(金) 11:48:40.57
夏でも冬でも,
1)燃料コックON,キーON
2)チョーク全引き
3)エンジン始動
4)アクセルをちょい開けしながらチョーク半戻し
5)ヘッドからのノイズが柔らかくなるのを耳で確認
6)時計の秒針見ながら,始動から60秒くらい,1000rpmくらいで暖気
7)ゆっくり発進
8)走行開始後にチョーク全戻し

596: 2019/01/11(金) 20:01:39.29
とにかくフロントフォーク短くしたいんだけどいい案ない?
純正トップブリッジだと突き出しできないっぽい

597: 2019/01/11(金) 20:02:13.42
フォークの中のバネ切る?

598: 2019/01/11(金) 20:46:32.41
ローダウン希望?自分は股関節固くなってGSに跨るのが大変

599: 2019/01/11(金) 21:27:29.59
>>598
そう フロントだけ
社外の股関節に交換すれば?

600: 2019/01/12(土) 02:07:01.91
社外股関節笑う

同じく一生乗ろうとしてるGS乗りだけど歳行くと取り回せなくなる以外にもそうゆう辛さが出てくるんだね…。ストレッチしとこー

601: 2019/01/13(日) 10:13:32.57
限定解除するときに股関節かたかったから柔らかくするためにヤンキー座り練習したな

603: 2019/01/17(木) 10:27:52.44
この季節の休日の朝
1)燃料コックON,キーON
2)チョーク全引き
3)エンジン始動 ・・・・しない
4)そのうち、バッテリーあがる
5)ガレージに戻して、充電
6)昼頃気温が上昇
7)又引っ張り出して、エンジン始動
8)暖機して来週に備える
9)1に戻る

604: 2019/01/17(木) 14:42:50.60
リレーはいつ焼くの?

605: 2019/01/17(木) 17:40:21.27
充電器繋ぎっぱなし。
どしても動かしたいならブースト。

606: 2019/01/17(木) 19:23:23.22
3で始動できるけどね。3-4秒位でドドドドってなる。

607: 2019/01/17(木) 20:29:52.12
エンジンの始動するしないじゃなくて、気持ち問題でしょw

608: 2019/01/18(金) 17:38:10.86
r100rsにr100gsのリアサスはつきますか?

610: 2019/01/19(土) 11:41:24.56
>>608

パラGSのリアサスがモノサスRSに付くかってことだと思うけど、長さが全然違うよ(GSが6~7cm長い)
付けるのは加工なりなんなりすりゃ付くだろけど。

611: 2019/01/19(土) 20:15:22.61
>>610
長さちがうのはいいのですモノサスgsからモノサスrsです

609: 2019/01/18(金) 21:37:40.15
イギリスのEU離脱でモトビンにどの程度影響がでるのかな

612: 2019/01/19(土) 21:55:25.18
去年の2月、火災により建物が全焼。
客から整備で預けられていたバイクが
20台以上燃えて灰になりました。
当初は、被害を弁済すると言い、
被害者を騙しておき、
水面下で破産準備をする、
悪党です。
被害者には、弁済も一切無し。
整備したと言って、代金を受け取っていながら、
何もしていなかったり、
詐欺みたいな商売をしてました。
周りでは、銭ゲバ店主の店で有名です。
金がもったいないからと、火災保険にも入ってなかったのが、
命取りになりましたわ。
客が居るとニコニコしてますが、
帰ると、とたんにその客の悪口を言い出したり、
人間的にも問題がある人達です。
私にも色々と悪どい事をしでかし、
土下座して謝まられた事が数回ありました。
騙されてボッタくられた客。
燃やされた客は皆、
泣いてます。

エルフモトラッドの近況を調べてたら、
こんなレビューが出てたんだが、
本当なのか?

617: 2019/01/20(日) 19:30:51.01
>>612
本当みたいですね~。一度FBでも記事を見ましたね。

621: 2019/01/21(月) 09:37:49.23
>>612
凄い立地(場所)なのね。ここへ行く特殊な理由がある店?だったのかな?
わざわざ自分から夜の繁華街の妖しいお店めがけて入って行って、ボッタクリに合いましたみたいな話?

622: 2019/01/22(火) 08:23:14.12
>>621

いい例えに笑った

623: 2019/02/03(日) 07:14:00.39
>>621
地方には昔のBMW扱う店がないからな
東京では最近増えてるけど

624: 2019/02/03(日) 07:43:46.93
>>623
地方もあるんだけど、マニアックで敷居が高いか、本業が普通車の中古車やだったりする
看板もHPも持たないので口コミだけ
オレが人に聞かれるとホイホイとそこを紹介してたら
店主に、あまり客増やすとオマエのバイクの面倒見れなくなるぞと言われたので、今は秘密にしてる

625: 2019/02/03(日) 12:45:18.40
>>623
大阪なのにあの店に通ってた人は、何が良かったのだろうか?

613: 2019/01/19(土) 21:56:20.38
何故に他車種のサスを?

614: 2019/01/20(日) 15:26:48.79
>>613
リアの車高あげればカッコよくなるかなと思いまして

615: 2019/01/20(日) 17:35:01.12
[韓国 暴走族][検索]の、あれかな

616: 2019/01/20(日) 18:42:03.60
シャフトの角度が結構変わりそうではあるかな
ユニバーサルジョイントの動きに無理がでるような気がしなくもない

618: 2019/01/20(日) 20:45:27.91
>>616
それも考えました ジョイントの限界のデータとかってあるんですかね

619: 2019/01/21(月) 06:44:50.39
ユニバーサルジョイント負荷増大、アウトプットシャフトベアリング負荷増大、キャスター角減少による挙動変化(特に着信安定性悪化)

悪いこと言わないからやめとき。

620: 2019/01/21(月) 07:46:01.97
走り重視ならありじゃない
ただ足付き相当悪そうだな

626: 2019/02/04(月) 12:32:41.58
自分でいじれるようになればベストなんだろうけど、素人はイジリ壊すの目に見えてる
だから、ツレの整備士(の自宅ガレージ)に診てもらっている
古いRだからって特別なことはないらしくマニュアル通りに作業すれば問題ないという
最初、エンジン下さずに、カム交換やコンロッドまでバラせるところに感心してた

627: 2019/02/04(月) 13:01:01.37
歩んできたバイクライフの違いはあるだろうね
バイクを自分で直すのがデフォになってる人は普通に自分で修理、メンテするし
バイク屋に依頼してきた人は誰かに頼むだろうし

628: 2019/02/04(月) 13:11:50.72
と言うかOHV車なら別に専門店じゃなくても見れる店は少なくないけどなあ
新しい店とか若い店主の店は話違ってくるかもしれんけど
それなりに長くやってる店なら多かれ少なかれOHV車を触って来てるし
店同士のつながりもあるから部品やノウハウも困らん

629: 2019/02/04(月) 13:57:55.99
自分でするのは、エンジンオイル、オイルフィルタの交換と電球交換くらいまで
タペット調整なんか、さも簡単そうに紹介されているけど、やらかすの目に見えてるから手は出さない

630: 2019/02/04(月) 19:27:09.38
複数所有だから全部やってられん
特に東京のタワマンに引っ越してからはオイル交換さえ出来なくなった

631: 2019/02/04(月) 20:40:44.87
店主の知り合いが集ってる店はなんだか行きづらいわ

632: 2019/02/05(火) 21:53:30.29
店の方もボッチがいきなり来られても困るだろうね
バイク屋がよく言うのには、素性が判らないバイクの修理依頼が一番困るって

644: 2019/02/06(水) 20:14:57.91
>>632
素性がなんだろうが修理するのが仕事なんだが

633: 2019/02/06(水) 01:17:30.29
素性が判らないって 本人に確認すれば済む話でしょ

634: 2019/02/06(水) 01:26:59.56
実際に開けてみないと本人談などあてにならない

635: 2019/02/06(水) 01:46:34.24
今どきのバイクとかなら話は別だけど2Vボクサーで素性ガーとか言ってるバイクはレベル低いぞ

641: 2019/02/06(水) 14:39:49.36
>>635
俺の行ってるXX店での話
オクで買ったRSのプッシュロッドのゴムブーツを交換してくれって依頼
軽く受けてエンジン開けたら、バルブガイドが変えてあってシール付きになってガタガタ
ピストンが表面加工してあって一部表面が剥離してシリンダーに傷
ここで、オーナーに連絡、全部交換すると十万コースで
ここがこんな状態なら、腰下はもっと凄い可能性があると伝える
オーナーからはゴム交換だけで良いとの返事でそのまま組み立てる
後日、オクに一ヶ月前にXX店でメンテナンス済みの調子の良いRS、で売りに出されてた
数年前にあったそうだ

636: 2019/02/06(水) 07:46:57.20
製造時から今に至るまでの整備履歴がハッキリしてる個体は超レア

637: 2019/02/06(水) 09:10:16.79
じゃあ,ワシのR100はレアなんだ
87式のほぼワンオーナー
地味にExcelで記録残しているから,オイル交換の回数まで把握できる

638: 2019/02/06(水) 10:58:04.81
珍しい個体だと思われる。だからといって市場価値が上がるわけでは無いけど

639: 2019/02/06(水) 12:17:00.93
ま,ウン十年間の経過が把握できるってだけで,
ほぼほぼ乗りっぱなしだから,相応のヤレはある
これで,シリンダのフィンまで磨きこんでピカピカなら別だろうけど
いまさら,乗り換える気もサラサラないので,これはこれであり

640: 2019/02/06(水) 13:33:43.26
業者用のオークションみてるとたまにワンオーナーモノ出てくるね
新車で買った人が年齢的にバイク降りてって感じだろうけど

642: 2019/02/06(水) 18:54:08.69
パーツを海外通販で買ってる奴ってイジリ壊して・・・

643: 2019/02/06(水) 19:13:24.39
OHVボクサー車で「イジリ壊す」かー
自分でメンテや修理する習慣がない人にとってはOHVボクサーですら
ハードルが凄く高いものに見えるんだろうなぁ

645: 2019/02/06(水) 20:17:37.08
俺はバイク屋オヤジのスキルを見てから自分でイジろうとは思わなくなった
オヤジは素人整備の適当さを嘆いてるよ

646: 2019/02/06(水) 20:53:39.42
失敗して覚える事もあるからいいのでは?

高くつく場合もあるが

647: 2019/02/06(水) 21:18:46.07
セルフ派は自分のバイクに必要な工具も買うしスキルも経験も積んでるからそれが普通になってくるけど
バイク屋にお任せ派の人には自分に経験が無い事は出来ないことってなるんじゃないかな
自分に出来ない事はセルフ派にも出来ないに違いないって思い込むw

648: 2019/02/06(水) 23:59:46.25
というか大切な相棒だからきちんとしたいから俺は店に作業してもらってるな記録残るし
乗れなくなった時誰かに譲るにしても個人整備の車両より店でしっかり記録残ってる車両の方がいいじゃん

649: 2019/02/07(木) 00:34:31.05
自分でしっかり整備すりゃええやん
自分のバイクのコンディションなんて自分が一番良く知ってるんだし

650: 2019/02/07(木) 06:59:14.70
どっちでもえーがな

651: 2019/02/07(木) 11:43:07.03
あ~、とうとう転勤の内示が出た
3~5年はバイク乗れない、実家もマンションだし売るしかないか
3連休で家族と相談してこいって、家族いないけどw

652: 2019/02/07(木) 12:39:55.76
デラで預かってくれるサービスがあったと思うが。

653: 2019/02/07(木) 19:34:44.34
2V預かる寺があるのかよw

654: 2019/02/07(木) 20:08:01.32
レンタル倉庫で良いのでは?

655: 2019/02/07(木) 21:57:09.86
三年ぐらい倉庫に入れといても
バッテリーとキャブのガス抜いておけば平気
バイク屋整備なんて雑だよ
自分でやるのが一番安心だし丁寧

656: 2019/02/07(木) 22:01:32.49
あとパーツぐらい海外から自分で輸入すればいいさ

657: 2019/02/08(金) 18:36:32.91
以前はセルフメンテでバイク屋行くのパーツ発注だけだったけど、乗る時間よりイジってる時間の方が多いことに気づいてからはショップに依頼するようになったw
オイル交換程度は自分で今でもやりますけどね。

658: 2019/02/08(金) 20:42:57.91
俺は逆かなー
修理の順番待ちしてるくらいなら自分でやった方が早いのでショップに殆ど行かなくなった

659: 2019/02/08(金) 21:12:25.68
うちもセルフメンテだけど圧倒的に乗ってる時間の方がいじってる時間より長い。
個体差とか色々あるんだろうね

660: 2019/02/10(日) 22:49:50.92
そもそもある程度構造なり自分でメンテできないと、バイク屋メンテも難しいと思うな
あいつら無駄なメンテも、頼んだことも平気で忘れたりするし
プロに頼んでもセルフでの確認は必須だと思ってる

661: 2019/02/10(日) 23:21:32.02
お任せ派でも車検ごとにキャブ同調と弁隙間調整と点火タイミング調整やってもらえばまずまず調子良く乗れるんじゃ?と思うけどね。

オレは年中触りまくってるから各所調整を2年も放置したらどんだけ調子崩すかは知らんけども

662: 2019/02/11(月) 09:22:53.94
それやってもらうためにはちゃんと伝えないと
そこまで気のきくメカの方が少ないのが現実

663: 2019/02/11(月) 18:50:38.56
結局は、メカさんだって自分が整備してきた車両なら、ココが今後悪くなるとかここが悪い解るけど
素人が社外品満載で弄り壊してる車両なんて答えの無い

664: 2019/02/11(月) 19:42:51.96
他の人が触ってるバイクのコンディションがわからんってのはメカだろうが素人だろうか同じだわなw
逆に何年も触ってる車両ならメカでも素人でも分かるし

665: 2019/02/18(月) 23:16:09.19
あーこの時期は本当に心地よい
歯切れのいいエグゾーストがどこまでも走らせる
濃い目のミクスチャがいい

666: 2019/02/19(火) 07:42:56.31
>>665
乗りたくなったじゃねーか

667: 2019/02/20(水) 19:15:06.04
あ~、売っちゃったw

668: 2019/02/20(水) 19:51:22.92
相変わらずモトビンさん仕事早いな
昨夜オーダー入れたものがもう発送済みになっとる

686: 2019/02/28(木) 10:15:10.00
>>668
月曜日の夜中に注文して、金曜日に仕事から帰ったら届いていたことがあった。

669: 2019/02/21(木) 23:37:31.30
このバイクはエンジン磨くの大変だね
なんかオススメのやり方とかあったら教えてください

670: 2019/02/22(金) 14:09:20.73
ある程度は洗うけど磨くまではしないなー
正直言って外装もそれなりにヤレてるしw

671: 2019/02/23(土) 00:01:26.16
雪国住まいで、冬はひたすらコンパウンドかけてんだって話してた爺さんのBMWは鏡みたいにピカピカだったな
もう20年くらい昔の話

672: 2019/02/23(土) 00:24:26.20
雪国住まいだと冬は磨くくらいしか楽しみないもんなー
俺も雪国住まいなら鏡みたいになるのかもしれない

673: 2019/02/23(土) 16:58:29.28
信州・大北住まい:白馬のスキー場まで30分、連日スキー三昧の爺
今年は雪消えが早い、3月10日過ぎ・気温と塩カル消えを確認して冬眠明けかな?
今日バイクのカバーを開けてみると、オカメが粉を吹いていた。
3月に為れば、スキー後にバイクを磨くかな

674: 2019/02/24(日) 00:32:02.59
レッ○バロンでR100系のバイク買うのは
地雷でしょうか?
近くに古いBMW扱ってるところがないもので…

676: 2019/02/24(日) 16:23:43.19
>>674
以前に書き込んだけど、地雷がもろ爆発した事があった、まあ地雷と言うよりも時限爆弾だな
それを一つ一つ乗り越えてくのもアリだけどね

675: 2019/02/24(日) 01:13:59.15
正直言ってどこで買ってもいろいろ手を入れる事になる事には変わらないと思う

677: 2019/02/24(日) 18:13:12.85
みなさんありがとう
一晩悩みましたが、結局今回購入は見送ることにしました

仕事や家のことが忙しく毎週乗ってあげられる自信がないことや、整備に貴重な時間をとられたくないことが主な理由です

また、故障の不安を抱えながら走るのは精神衛生上よくないかと思いました

またいつか機会があれば乗りたいです

679: 2019/02/24(日) 21:58:37.82
>>677
>整備に貴重な時間をとられたくないことが主な理由です

また、故障の不安を抱えながら走るのは精神衛生上よくないかと思いました

乗ってもいないのに盛大なコキおろしっぷりにイラっとくるね。ホンダの新車でも買って乗ってろ

768: 2019/03/27(水) 08:05:30.13
>>677
火事になった、大阪のエルフモトラッドってその後どうなったか知ってますか?

678: 2019/02/24(日) 19:25:24.60
乗るのもいじるのも楽しいよ
整備性はいいしパーツは安価で手に入るし

680: 2019/02/24(日) 23:12:18.99
壊れないに越したことはない
楽に越したことはない
それを越える魅力があるかどうか

681: 2019/02/25(月) 02:44:47.44
不安なのはBMWじゃなくてバロンだろ
俺のは4vだけどバロンで買って今はディーラーの世話になってる

682: 2019/02/25(月) 07:56:51.95
2バルブのリッチでゆったりした雰囲気は時間が貴重な忙しい人には合わないんだろうねぇ。

683: 2019/02/25(月) 10:13:01.30
電装もゴム部品もなにもかも新品組んでフルレストアしましたってくらいのモノなら別だろうけど
いままでの素性がはっきりしない古いのは,Rに限らず,国産でも大いに不安はあるもの
とどのつまり,どれだけRへの気持ちが盛り上がっているか
冷静に考えても,30年前後も前の単車なんだから,ある程度のメンテナンスは定期的に必要
故障の心配なく楽しむなら,国産車のここ数年以内の現行車の一択でしょう

Rに限れば,約5千キロ毎のタペットまわりの調整くらいしか定期的な必須事項は見当たらないけど
それすらメンドクサイと思うなら,ムズカシイ選択になる
いずれにせよ,中古車のばあいは,前の主が,どこまで手をかけていたかが購入後の運命を左右するように思う
個体の調子はいいけど,事情(年齢とか健康とか)があって手放したのか,
はたまた,いろいろと気になる小さな不具合が積み重なってて,直すことより手放すことにしたのか,
後者は,文字どおり時限爆弾の様相

30年近く手元に置いてて,やらかしたのは,うっかりタペットまわりの調整を怠って,気づかずにどえらいコトになった
10年以上も前の͡コトだが,いまだに悔やまれる
長文失礼した

684: 2019/02/25(月) 12:11:19.02
ショップにはフルレストアに近いバイクも売ってるし、それ買って正規ディーラーに持ち込めば何とかなるとはと思うけどね。
ただバイクに大してある程度の経験や知識は必要だから、667には新車のrシリーズをおすすめするね

685: 2019/02/27(水) 13:45:09.74
古傷の左ひざが悪くなって、サイドカー付き以外手放したなよ
カブ位じゃ大丈夫だけど200kgの車重は支えきれん

687: 2019/03/01(金) 08:22:57.18
そう言えば、モトビンセールのメールが着てたな

688: 2019/03/04(月) 13:40:44.11
おととい天気が良かったから2時間ばかり,ブ~~ンと近場をウロウロした
梅や桃の花を愛でながらの道中,R(2V)を見かけることはなく,物々しい現行車?ばかりだった…

692: 2019/03/05(火) 21:01:00.05
>>688

物々しい現行車 笑

デザインがね…昆虫にしか見えないわ

689: 2019/03/04(月) 14:30:05.73
そらそうだ
生産終わって何年経ってると思ってんだ

690: 2019/03/05(火) 17:27:55.94
メッツェラーのレーザーテックが異様に値上がり(4年前の1.5倍‼)しててビックリした
ほかになにかお勧めのタイヤありますか??

691: 2019/03/05(火) 18:28:27.50
俺はBT45一択だけどミシュランを推す人も多いね

693: 2019/03/06(水) 15:14:09.42
自分の好きなバイクに乗ってるんだから結構な事だ
いちいち他車をディスるような事を書いて人を不愉快にさせてる暇あったらタイヤの空気圧でも見てなさい

694: 2019/03/06(水) 15:31:41.65
F2.2
R2.5
異常ありませんでした!

695: 2019/03/06(水) 17:45:06.19
>>694
了解した
飯食って良し!

696: 2019/03/06(水) 20:33:57.02
rも別にカッコいいバイクではないしな

697: 2019/03/07(木) 08:46:17.94
1年前オクでRS売ったんだ、次のオーナーも大事にしますって言うので消耗品サービスしたりした
まあそれでR80買ったけど
オク見てたら、その落札者からバラされて売りに出てた
まだどこかで走ってるんだろうなって思うのと、もう走ることは無いんだとの落差は大きい
売ったんだからしょうがないけどね

704: 2019/03/07(木) 23:23:37.04
>>697
おお、俺も100トラッドから80に乗り換えた口だ

705: 2019/03/08(金) 09:37:35.63
>>704
見た目同じじゃんw

720: 2019/03/09(土) 23:42:14.72
>>697
なんか、寂しい話だなあ。
もし同じ事されたら、やるせなくなってくるわ。

698: 2019/03/07(木) 08:48:06.77
言うほど高尚なモンでも無いしな
使い勝手の良い趣味バイクだと思ってるわ
現行は現行で良いし

699: 2019/03/07(木) 10:09:15.12
RS売ってR80買うってオモロイな

700: 2019/03/07(木) 10:09:56.64
それなら消耗品サービスする必要ないし

701: 2019/03/07(木) 16:26:17.58
オイルフィルター使えなかったからな

702: 2019/03/07(木) 19:00:24.57
エキパイになんか溶けたのがくっついてたから削って磨いてってやってたらついつい没頭してしまって
片側だけビッカビカになってしまった

703: 2019/03/07(木) 22:49:51.07
事故車でも無ければ、バラすより車両のままの方が高く売れると思うけどね。フレームとかクランクケースは売れなくて邪魔だろうし。

706: 2019/03/08(金) 09:38:15.48
R100トラッド乗ってるけど80のほーが楽しいん?

707: 2019/03/08(金) 11:30:53.29
R80は気持ちいいよ、ギア比が若干違うのと振動が少ないから
下から上まで気持ちよく使える、エンジンの廻り方、バランスが良いんだよね
絶対性能はR100の方が上、同じ車体なんだけど小ぶりに感じて振り回しやすい
自分的にはビキニカウルは必須だな

708: 2019/03/08(金) 11:33:05.20
80トラからR100GSPDに乗り換えたわ

709: 2019/03/08(金) 11:37:13.15
80のほうがロングストロークだから…うんぬんと聞いたことがあるけど真偽のほどはわかんない
交互に乗り較べたらなんか違うのかな
たしか,80と100がストロークが同じで,65と80がボアが同じだったような気が‥
で,45と65がストロークが同じだった?

710: 2019/03/08(金) 11:41:11.78
確かその通りだったかな。
クランクケースも、45/65と80/100ではプッシュロッドチューブの角度が異なるだけと聞いた気がする。

711: 2019/03/08(金) 21:23:18.78
1969年製までのいわゆるミュンへナーでは
どの車種がオススメ?
自分的にはR69が気になってるんだけど
オーナーいたら教えて

715: 2019/03/09(土) 07:50:48.48
>>711
乗ったことある?
69Sでもビックリするほど遅いし止まらないぞ。

716: 2019/03/09(土) 08:25:58.67
>>715
そうなんだ
当時の技術は現代でも通用する、みたいな
話をよく聞くんだけど、そうでもないんか

還暦過ぎて乗るくらいがちょうどいいのかも
味わい深く乗ってて楽しそうではあるが

712: 2019/03/08(金) 21:40:57.22
どの車種を買うかってよりどの程度の物を手に入れるかの方が重要
ぶっちゃけどれ買っても大差ない

713: 2019/03/08(金) 22:00:35.08
維持するならバイク屋も大事

714: 2019/03/08(金) 22:42:06.00
職場の近くに扱ってる店があって、たまに、ホントに極たまに、テスト走行してるとこを見かける。

717: 2019/03/09(土) 09:35:47.71
半世紀前のバイクやで…
クルマなら三菱ジープや…

718: 2019/03/09(土) 11:33:38.89
カメラならライカM3、、

719: 2019/03/09(土) 11:39:50.36
還暦過ぎて反応が鈍くなっているのに、現代からしたらロクに効かないブレーキのバイクに乗らないでほしい。
でも、ミュンヘナーのフィーリングは素晴らしいよ。

721: 2019/03/10(日) 06:10:07.10
爺様が古いBMW乗ってると絵になるよな
昔のバイクなのにまたに並走したりすると以外に速くてびっくりするし

722: 2019/03/10(日) 07:36:48.99
最近の流れが気になる俺トラッド
80か100か出物次第で買おうと決めていて100が
でたので買った
こだわりはなかったけど元々サーキット通いしてたし
よりパワーがあるので正解だったと自分に言いきかせている
80の出物があって買っていたら、それはそれで満足していたと思う
最終的に店を重視で選んだから出物次第となった

723: 2019/03/10(日) 17:20:51.97
90Sでも,RSモノサスと較べるとブレーキは効かなかった記憶あり
でも,ドロ~ンとした角の取れた回りかたはまったく別物だと思った,20年前

724: 2019/03/10(日) 20:03:38.80
R69や50に、R100のエンジンノッケてみればプアなブレーキかも知れないけど
あのエンジンにはそれで良いんじゃないの
逆に、年寄りに鋭いブレーキはキケンだな

725: 2019/03/11(月) 21:06:14.48
年寄り言うてるけどバイク乗りの平均が52だからほとんどが年寄りだろ
みんな老眼で目も体力も衰えてる年齢だよね
この車種はその平均上げてそうだけど

726: 2019/03/12(火) 11:22:06.07
おれ古希になった、後二年は乗りたい。
塩カル溶ければ、そろそろ冬眠明け

727: 2019/03/12(火) 12:26:07.77
ウチの親父と同い年w
俺もその頃まで乗れてるといいな

728: 2019/03/12(火) 13:41:19.28
690 だが,フェイクニュースだった申し訳ない
120/90-18Hのつもりだった見積もりが,120/90-18Vで見積もってた
結局,そんなにべらぼうに値上がりしてた訳じゃなかった

729: 2019/03/12(火) 16:33:03.94
R80のリアタイヤは:120/90-18 65Hです。
Michelin :Pilot Activですが、2016年頃から、65H が入手不可で(高価な)65Vです。

730: 2019/03/12(火) 17:36:13.94
連投失礼
レーザーテック120/90-18H,1万キロちょっとでまんなかにうっすらとスリップサイン出かけたところ
ちょうど来月車検なので交換予定
ちなみに,フロントは7千キロくらいしかもたない,これは乗りかたのせいだろうと…

731: 2019/03/12(火) 18:37:14.46
R80乗りの:726の爺だけど、信州の山道走行しかしない。真ん中よりサイドの
スリップサインが先にでる。  タイヤ寿命ですが
Pilot Activ;フロント:6,500㎞、 リア:9,500㎞ (現在主に使用)
レーザーテック;フロント:5,000㎞、 リア:8,000㎞ (フィーリングは好きなのですが...寿命が)
まあ運転がヘタなのでしょうね!

744: 2019/03/14(木) 23:48:07.24
>>731
俺は情報だしてくれたことに感謝
BT45をしぶとく1万キロ使って見た目でミシュランに変更予定
いま欠品中らしいから注文しといた

732: 2019/03/12(火) 21:18:41.84
どうやって運転が下手に繋がるのかワケワカラン

733: 2019/03/12(火) 21:57:06.78
隙きあらば自分語りって感じだなw

734: 2019/03/12(火) 22:09:42.38
マフラーのガスケットはめるの失敗

アルミ耐熱テープでいいや

737: 2019/03/13(水) 08:51:46.60
>>734
アルミ耐熱テープの厚手っての使った時がある
一ヶ月くらいでアルミ部分が吹き飛んでセラミックの基地材だけになって
排気漏れ起こした

745: 2019/03/15(金) 08:46:38.69
>>737
どんな小額でも、受注しましたメールと発送しましたメールは来る筈
顧客登録してある?
小額、メール便の発送しましたメールの一部
Your Moto-Bins order has been dispatched using Royal Mail 1st class / Small Packet Post service.
Sorry no tracking information is available for this service. Approx delivery times are as follows.
UK delivery 1 - 3 working days
Europe 5 - 10 working days
Rest of world 7 - 14 working days
Once again, thank you for your order
The Moto-Bins Team

750: 2019/03/15(金) 19:56:25.93
>>745 登録してるけど来なかったよ。たまたま来なかったのかもね。
今まで来なかったこと一度もなかったんだけどね。

735: 2019/03/12(火) 22:14:48.88
アルミ板を筒にして。

736: 2019/03/12(火) 22:18:40.02
空き缶切って

738: 2019/03/13(水) 22:31:19.23
元ビンズでパーツポチったんだけど何日くらいで着く?
送料安い方

739: 2019/03/13(水) 22:54:08.14
俺の場合は最短で5日だったかな

740: 2019/03/14(木) 08:31:31.94
追跡番号無しメール便なら7~12日
国際宅急便だと4~6日
だった

741: 2019/03/14(木) 20:02:32.61
そなんだ 発送時にメールとかくんのかな

742: 2019/03/14(木) 20:05:36.13
発送しましたメールは来るよ

743: 2019/03/14(木) 20:14:02.90
高い買い物してないと発送メール来ないときあるよ。
この間買ったときは発送メールなしで到着に2週間かかった。

746: 2019/03/15(金) 08:48:15.11
737=X
743=○
すまん

747: 2019/03/15(金) 12:46:16.23
登録してないから来ないんか

748: 2019/03/15(金) 16:28:47.70
EU離脱の件でこの先の円/ポンドがどう上下するか気になりすぎる

749: 2019/03/15(金) 19:46:57.96
円高だろうね。

751: 2019/03/15(金) 21:29:46.14
過去に問合せ番号なしで2週間経っても届かなくて連絡したら
「あと1週間待って!それで届かなかったら又連絡ちょうだい」
との返信。
1週間経っても結局届かずで、連絡したらクレジットカードに計上されてた分もキャンセルされたことがありました。

752: 2019/03/15(金) 21:30:44.21
問合せ番号なしで出荷されて

753: 2019/03/21(木) 17:54:01.79

754: 2019/03/21(木) 18:22:46.75
>>753
何か意味のある画像ですか?
R80等の画像では、カフェレーサー風の画像のオンパレードで何だろうと思う?
ノーマルの画像で存在を主張する画像が好ましいです。(個人的趣味ですが...)

762: 2019/03/25(月) 09:43:40.56
>>754
まずは自分のはバイクかっこよく撮影してアップすればいいよ

755: 2019/03/21(木) 19:28:36.71
保守でしょ

756: 2019/03/21(木) 21:21:03.63
カスタムされてようが純正だろうが本人が満足してんならいいだろ

ここはてめぇの世界じゃねえんだよ

757: 2019/03/21(木) 21:24:13.22

758: 2019/03/21(木) 21:26:17.38
ハゲデブ短足メガネジジイがヘルメット曇らせながら純正BMWで走ってんのクソ笑えるわ

家で茶でもすすってろよ老害

759: 2019/03/22(金) 09:24:27.48
どうした、何か嫌なことでもあったのか

760: 2019/03/22(金) 16:21:39.99
スポスタスレで暴れてるホワイトベース厨か

761: 2019/03/25(月) 09:42:27.23
ノーマル厨は海外では絶滅危惧じゃないか
かっこ良ければどっちでもいい
他人の価値観なんて気にしても仕方がないしな

763: 2019/03/25(月) 11:19:04.00
購入してから、シングルシートにして、ハンドル変えたり、他車のカウル着けたり
吸気、点火系を弄って、足回り、ブレーキ換えたりして、自分では乗りやすくしたつもりだったが
5年目に事情があってハンドルだけ元の戻したら、そっちの方が良くて
そこから5年目にしてほぼノーマルに戻した、10年間何してたんだろうとふと思う

764: 2019/03/25(月) 13:17:22.64
>>763
カスタムあるあるやね。失敗も経験や思い出になったと考えればええんや

765: 2019/03/25(月) 13:41:30.50
>>763
同じ
100RSで,ハンドルアップなんとかってアルミのブロックを付けてハンドル位置を変えた
発進してすぐにフロントの接地感が薄々になり「こりゃアカン」と大後悔
そのままUターンして,速攻で元に戻したことがあった
いまは,トップブリッジだけが非純正品

766: 2019/03/27(水) 01:01:05.36
純正で乗るのが好きな人もいるしそれを否定する気なんて全く無いが
話のネタにならんと言うか話の広がりが無いと言うか

要するに話がつまらん

767: 2019/03/27(水) 06:14:03.65
ハンドル低い方が接地感あるのは当たり前だけどな
ノーマルの形にも意味があってそれを理解しないで、走りのイメージないままに弄ると大抵失敗するよね

769: 2019/03/27(水) 15:38:53.98
なんだ、ネタ作る為にバイク弄ってる奴がいるんだな

770: 2019/03/27(水) 21:42:47.73
しょーもな

771: 2019/03/27(水) 21:53:30.74
まあ確かに「ノーマルで乗ってます」って言われても「ああそうですか」くらいしかコメントが出てこないわなw

772: 2019/03/28(木) 13:58:39.08
カスタムって程は弄ってないけど、点火コイル、プラグコード、チェンジリンク、シフトオイルシール、タイヤ、オイル位で30分は会話が持つ

773: 2019/03/28(木) 17:15:44.95
発電系、点火制御はエンデュララストに変えた
倍力クラッチとリフェバッテリーもいい感じ
セルフマイナーチェンジだな

779: 2019/03/31(日) 08:03:42.49
>>773
リチウムは何を使ってるの?

774: 2019/03/28(木) 17:25:34.22
点火はバネ伸びをきっかけに俺も変えた
発電も変えたいがきっかけがなかなか来ない
セルモーターはいずれ機会が来るだろうが機会が出先だと面倒くさいので
そろそろ変えようと思いながら数年経ってしまった

775: 2019/03/28(木) 20:00:25.97
こないだ「かっこいいねー俺k100乗ってるんだ」って信号待ちで話しかけられた
青になったから「そうなんすかwww」で去ったけど
それ教えてどうしたかったんだろうあのPCXの人

777: 2019/03/28(木) 23:16:01.68
トホホブルーの人はパニアにセル積んでたね。

778: 2019/03/29(金) 08:36:30.61
トホホブルー?

780: 2019/03/31(日) 12:50:07.39
SHORAI使ってる
自己責任、人柱中

781: 2019/03/31(日) 17:24:17.01
エンデュラとショーライの組合せは前にやった。大幅な軽量化と充電問題の解決にはなったけど、独特の音と、発進時に僅かにパワーロスしてるような感覚が気になって外してしまった。

787: 2019/04/01(月) 11:24:43.43
>>781
>エンデュラとショーライの組合せ
音まで変わるんですか?
そろそろ茶筒を変えようかと思ってたので気になります

783: 2019/03/31(日) 19:30:50.47
まだ未対策のセルモーター使ってる人がいるんだね

784: 2019/04/01(月) 00:19:14.94
未対策ですが何か?

785: 2019/04/01(月) 05:40:49.81
リチウムは気になってるけど結局、純正にしてしまった
スターターはもう変えた方が良さそうだな

786: 2019/04/01(月) 09:08:36.84
分解エポキシ樹脂充填や、エンデュラのクリップ付きセル、日本電装セル、ボッシュ
って選択肢はいっぱいあるから、リスクを抱えて乗ってるより換えちゃったほうが安心でしょ

788: 2019/04/01(月) 16:28:03.31
何年も前の話だけど壊れる前に変えとこうとセルモーター外したら
下側にマジックペンでリビルド年月日が書いてあった

上側に書いておけと小一時間w

789: 2019/04/02(火) 10:38:48.28
セルモータ,5年ほどまえに国産流用品に交換
くたびれてた純正ボッシュとは比較にならないくらい軽く回ったのを覚えている
月イチ程度の始動でもドキドキしなくなったのは精神的にラク

790: 2019/04/02(火) 18:10:07.66
そのドキドキが無くなると寂しい気がして、、未だ純正です

791: 2019/04/02(火) 19:33:54.60
ボッシュ「ウニョンウニョンウニョンウニョンウニョンウニョンウニョンズズズズドドドドドドド・・・」
デンソー「キュイキュイキュイキュズドドドドド・・・」

800: 2019/04/03(水) 09:45:03.96
>>791
ほんとそんな感じw
いろいろと忙しく乗れるのが月イチ程度だから,
バッテリが完調でも純正ボッシュ「ウニョンウニョンウニョン…」
外気温5度以下とかで長回し気味だと「ウニョンウニョンウニョン, ウニョン, ウニョン,…」
…だんだん不安になってくる
デンソーに替えたときの軽やかな回りかたには正直感動した
5万キロちょっと,19年目だった
替えてからは不安なし
みなさん,ほぼ毎週末は乗ってるとか?

798: 2019/04/03(水) 09:19:39.55
>>792
いまだ純正セルだけどチョーク引けばすぐ掛かるぞ。
バッテリーが弱ってね?

793: 2019/04/02(火) 21:44:35.75
今さら2Vボクサー買いました
よろしくお願いします

797: 2019/04/03(水) 05:16:52.49
>>793
おめっ、いい色買ったな

799: 2019/04/03(水) 09:20:28.36
>>797
ありゃーと
納車は連休中になりそう

802: 2019/04/03(水) 13:32:44.15
>>799
令和から乗り始めいいね!それとも平成の最後?

803: 2019/04/03(水) 18:08:52.60
>>802
平成に間に合うとは思うけど、登録を
5月まで延ばしてもらって令和で車検証
交付っていうのもいいかな
とくにこだわりはないけどw

794: 2019/04/02(火) 22:18:44.35
純正セルでなんの対策もしてないけどバリバリ乗れてる
君ら気にしすぎだろ 暇かよ

795: 2019/04/02(火) 22:39:29.45
デンソーのセルに変えてからは真冬でも始動に困った事はないなあ

796: 2019/04/03(水) 02:06:24.42
5マソちょいで、おフランスセルモータ逝った

801: 2019/04/03(水) 10:28:43.01
純正セルで大丈夫だと言うんだったら、無理に交換しろとは言わない
自分は、ツーの途中で逝った時の喪失感はもう二度と味わいたくない
夏場の暑い時期、道の駅で同行者に押して貰って、押しがけ数回
汗だくになったのは、暑いのか冷や汗なのか解らんかったわ

804: 2019/04/05(金) 07:41:03.72
いい時期だから早く乗った方が良いよ
GW前は検査場も激混みだし

805: 2019/04/05(金) 07:47:12.57
結局セルのオススメは何なの?

810: 2019/04/05(金) 20:40:39.03
>>805
人造人間17号と18号を吸収すること

806: 2019/04/05(金) 09:49:18.03
ボッシュ=新品は無い、電気消費大、信頼性大
日本電装=高い、電気消費量少ない、信頼性有
エンデュラ=安い、ほぼ純正と同じ、信頼性純正よりは・・・位?
自分で補強=手間掛かる、弄り壊す奴がいる、うまくいけば良好
大阪のバイク屋は店に入ってくるバイク全て日本電装製に取り替えてる

807: 2019/04/05(金) 09:51:57.17
エンデュラって性能は純正と基本同じで、マグネット剥離対策されてる分信頼性高いって事じゃないの?

808: 2019/04/05(金) 19:51:18.80
その剥離対策されてるマグネットハウジングは某国製って知ってる?

809: 2019/04/05(金) 20:26:21.33
デンソーだって日本製じゃないでしょ?

811: 2019/04/05(金) 21:31:44.60
まあ旧来のバレオは論外としても今更にボッシュを選ぶ理由も何一つ無いから
予算に応じてエンデュラかデンソーの二択なのは間違いない

812: 2019/04/06(土) 19:30:15.90
1番格安は、剥離対策マグネットを自分で組み込む
ヤフオクで1万位、通販で数千円

813: 2019/04/06(土) 19:35:20.51
そんなに高いものじゃ無いんだからデンソー買っとけって
真冬でも余裕の始動性だぞ

814: 2019/04/07(日) 05:10:18.45
安心を買うと思えば安いものか
デンソーにするか

815: 2019/04/07(日) 21:46:45.27
メーターの証明が時々消えるんで接点復活剤と綿棒でゴシゴシしてたんだけど
メーター内の白塗装がもうホロホロで粉だらけw

816: 2019/04/08(月) 09:46:41.81
トップブリッジのセンターナットがトルクレンチ使って締めても,数百キロ走行すると緩む
ナット緩んだら走行中ちょっとしたことで,フロントフォークから「コトッ」って音がするから判る
なんで,すぐに緩むのか,だれか教えて
ちなみに,ステアリングヘッドの締付はたぶん適正なはず(振れたりしないから)

817: 2019/04/08(月) 09:57:20.77
>>816
ロックタイト塗っても緩む?

818: 2019/04/08(月) 11:33:44.73
あれって、ホイールナット位のトルクで締め付けるんだろ

819: 2019/04/08(月) 12:09:19.56
ダブルナットの構造をちゃんと理解しないとダメ
一度分解したら良い
オレはドイツ人て不思議て思った

820: 2019/04/09(火) 07:44:46.24
ダブルナット理解するのにばらしても仕方がないし

821: 2019/04/09(火) 23:21:20.80
地図に乗ってない林道なんかはバイク排除でゲート作られたりしてる
荒らす荒さない以前に私有地に勝手にバイクや四駆で入って行くからね

822: 2019/04/10(水) 13:52:20.02
ダブルナットの構造?
微妙に締め調整する切り欠きのあるステムナットとトップブリッジを締めてる大きなセンターナットのこと?
なにか特殊な仕組みがあるのですか?

823: 2019/04/11(木) 08:27:56.15
最近、ヤフオクでgsがボツボツ出てきてますね~。部品やら体力やらで、維持できなくなってきたのかなぁ。

824: 2019/04/11(木) 10:08:46.56
部品は問題ないと思う

825: 2019/04/11(木) 10:32:40.92
ブームが終わった もしくは,飽きた では?
ナナメからだと,高値のうちに…とか?
新しいGS試乗してこころ移りした?
最近,週末とか,2VのGS見かけることないもんな,新しいのばっかり

826: 2019/04/11(木) 14:21:08.22
猫も杓子もアドベンチャー(GS)タイプでもうお腹いっぱい
こうなる前に乗り換えて良かった

827: 2019/04/11(木) 14:34:08.42
途中で中古買ったような人が飽きたんだろ。

828: 2019/04/11(木) 14:40:27.31
毎年今頃の次期にはボツボツでてるやん
単純に乗り換えの次期だったり店に眠ってた在庫が商機で出てきただけだろ

829: 2019/04/11(木) 19:50:52.32
バイクス発刊時期の第一期ブーム時に乗り始めた人が、還暦越えて手放し始めたんだろな
前出のブルーとかノッポとか掲示板とかあった時期

830: 2019/04/11(木) 20:40:37.48
白青の100gs欲しいわ

831: 2019/04/12(金) 17:01:52.68
>>830
昔の雑誌引っ張り出してみてたら
新車が100万くらいで叩き売り状態
R100RSもディスカウント価格
いまだと信じられない

832: 2019/04/12(金) 19:39:39.84
当時はビックオフなんて見向きもされてないジャンルだったから
GSは不人気車だったからね

833: 2019/04/12(金) 21:59:25.08
その当時バイクに100万って結構高額なイメージ

834: 2019/04/12(金) 23:13:46.41
当時を知ってるおっさんだけど、正規車両でなくても100万とか見たことないよ。
並行車を廉価で売ってた成○モータースとかも正規車両から30~40万くらい安かっただけな記憶…。

835: 2019/04/13(土) 11:32:15.73
レッドバロンで100万くらいで在庫処分してたね

836: 2019/04/13(土) 12:00:12.19
今だとF800SとかGT安いよなあ
将来高騰することはないんだろうけど

837: 2019/04/13(土) 16:52:23.69
さっき、五日市の檜原街道沿いの自宅前で白のモノサスRS見たよ。


ここの住人さん?

ウチはエンジン掛けて、磨いてしまった直後だったのよ。

OHVボクサーも奥多摩方面ならよく遭遇するからね。

838: 2019/04/13(土) 19:22:54.30
更に、今床屋出たら、黒の限定車のモノサスR100RS滝山街道の秋川駅付近で見たよ。

暖かくなってシーズン到来ですね。


あ~あ、家族の用事が無ければ俺もバイク乗りたかったよ。

839: 2019/04/13(土) 19:50:29.57
ホント、イイ季節になったから乗ろうと思って
ガレージに行ったら盛大にオイル漏れてた、どう見てもオイルパン継ぎ目から
オイルパンガスケットをさっき発注した、連休までに間に合うかw

840: 2019/04/14(日) 13:26:45.74
BMWメンテナンスブックって持ってて役に立つ?

841: 2019/04/14(日) 13:32:47.62
トルクの値が間違ってる箇所があった気がする。参考にはなると思う。
3500円位で買って、何年か前にヤフオクに出したら12,000円位になってて驚いた。

842: 2019/04/14(日) 16:25:40.11
>>841
やっぱり間違いあったりするんだね
楽天でOD版が7k円だけど様子見
電子版のリクエストだけしといた

843: 2019/04/14(日) 17:16:36.29
メーカーのリペアマニュアルを一通り読んで(翻訳して)、それからで良いと思う。

844: 2019/04/15(月) 06:29:33.23
>>843
R100GSとRのリペアマニュアルからしてトルク数値が間違ってるし…

846: 2019/04/15(月) 08:45:59.21
>>844
コイルの抵抗値が違うと思ってる。

845: 2019/04/15(月) 08:39:32.44
メーカーが出してるのすら間違ってるのかw

847: 2019/04/15(月) 20:04:14.74
メンテナンスブックってそんなに高いのか
捨てちまった

848: 2019/04/15(月) 20:19:24.91
再販された後でも7000円前後。その前は1万円以上のプレ値になってた。5年?位前まではフツーに用品店や大きめの本屋で買えたのにね。

849: 2019/04/15(月) 22:13:15.35
絶版メンテナンスブックはどの車種のもだいたいプレ値になってるような気がする
CRMとか

個人的にはHayensがあればだいたいこと足りるからいらんけど

850: 2019/04/16(火) 09:59:00.55
バイカーズステーション 2005-11 No.218
メンテナンスブック
BMW バイクス アーカイブス Vol.3
BMW バイクス Vol.1~27
クライマー
持ってるけど、状態あんまり良くないんだな、オイルシミとかあるし
売れるかな

851: 2019/04/16(火) 10:57:18.15
自分も同じように思って、ダメ元で500円出品した。最終的には8000円落札だった。

852: 2019/04/16(火) 11:52:29.97
じゃあ、出そうかな
自分のバイクに関してはほとんど頭中に入ってるし、数値はコピーした
問題は、ボケが何時始まるかだけどw

853: 2019/04/16(火) 13:53:05.69
俺のは汚れが酷いから売るにはコンディション悪すぎ

854: 2019/04/17(水) 08:38:27.72
>>853
gsなら欲しいです

855: 2019/04/18(木) 16:56:51.77
ホーンのステーが折れました

897: 2019/04/26(金) 09:03:26.74
>>855
あの薄いのを併せたヤツは10年持たずに折れた
かと言って厚けりゃ折れないわけではなく、たまたま手元にあったホンダのを流用したけど、これも10年くらいでポッキリ
折れたら電線でつながってるから落とすことはないけど、シリンダーの上でゴトゴト踊ってる
結局30年目のときにホーンそのものが鳴らなくなって、市販品とステーごと交換

856: 2019/04/18(木) 17:37:44.77
ホーンと?

857: 2019/04/18(木) 17:57:12.38
やっちまったな

858: 2019/04/18(木) 21:41:22.29
FIAMMはいいぞ

859: 2019/04/19(金) 10:01:44.71
自分も折れたので、ステンのフラットバーで自作した
でも、なんであの厚みで折れるのか不思議

860: 2019/04/20(土) 22:37:02.93
マフラーをエキパイの根元から外したいんだけど、特殊なレンチみたいなのがあれば工具は十分?

862: 2019/04/20(土) 22:54:26.67
>>860
じゅうぶん。
ただし、回らないと思ったら迷わずナットを割ってエンジン側をまもるのが得策。

871: 2019/04/22(月) 08:28:46.18
>>860
特殊なレンチって言う位だからエキゾーストレンチの事でしょう?

861: 2019/04/20(土) 22:53:45.66
一度もバラされて無い車体の場合、固着してる可能性がある。その場合はナットを破壊することになるので、回りそうに無ければナットを調達しておいた方が良い。
銅グリスも忘れずに。

863: 2019/04/20(土) 22:58:51.03
レスはやくて助かるw
エンジン側が舐めちゃってねじ切り直してる海外の動画見たことある
ナット割るのはサンダーかなんかで切るのか?

864: 2019/04/20(土) 23:19:50.63
細いドリルで前後方向に・・・・・。

865: 2019/04/20(土) 23:28:22.59
みんな博識だなあ

866: 2019/04/21(日) 10:18:41.72
履歴不明なフランジナット回すのは熱膨張してるエンジン暖機状態で、がベター。トーチでナットだけ炙ると膨張差が大きくなりモアベター

867: 2019/04/21(日) 13:23:59.44
そんなエキパイ外す整備ある?w

868: 2019/04/21(日) 16:19:11.74
ヘッドを外すとか?

869: 2019/04/21(日) 20:33:39.47
押棒の外筒のゴムを換えたり

870: 2019/04/22(月) 01:06:55.54
BT45が結構滑るから、山残ってるけどタイヤ交換しちゃおうかと思ってるんだけどおススメある?
F100/90-18 R130/90-17

872: 2019/04/23(火) 14:18:29.22
>>870
K300GPを試してみては?

875: 2019/04/23(火) 15:45:11.28
>>870
ライフ重視の俺はパイロットアクティブに落ち着いた
BT45は中排気量車向けで大排気量車には向かないとか

873: 2019/04/23(火) 15:35:24.33
17インチって何故?

874: 2019/04/23(火) 15:37:50.74
あ、ロドスタだったね

876: 2019/04/23(火) 16:35:25.92
パイロットアクティブはいっとき国内在庫が全然ない時期があったから
モデルチェンジでもするのかと思ってたら単なる生産調整だけだったな

877: 2019/04/23(火) 19:29:45.25
質問です
直線で蛇行運転もしくはカーブを曲がると、右に曲がりやすく左に曲がりづらい感覚(倒すのに抵抗がある)があるのですが原因は何が考えられますか?タイヤの空気圧、ホイールの緩み等問題ありませんでした フロントフォークは目視しかしていませんが
左に曲がろうとすると不安定でフラフラします

878: 2019/04/23(火) 19:33:04.24
旋回時のフィーリングが左右で異なるのはこのバイクでは普通です

879: 2019/04/23(火) 19:43:47.32
そうですよね どうもいつもと違う感じがして。。
シャフトの慣性的なやつは理解してるつもりではいるんですが

880: 2019/04/23(火) 19:52:08.69
シャフトだからと言うよりは縦置きエンジンのクセですよ
アクセルのオン、オフのリアクションが左右方向に出るのです

881: 2019/04/23(火) 22:01:35.31
フレームがねじれてる。

885: 2019/04/24(水) 19:33:02.31
>>881
ヒントありがとうございます
解決しました笑

887: 2019/04/24(水) 22:40:30.93
>>885
ねじれてたのか  (´・ω・`) これが正鵠とは

882: 2019/04/23(火) 22:10:27.45
レザーテックからBT45Vにしまして3年経ちましたが、BT45Vてそんなに滑るんですかっ???

883: 2019/04/24(水) 06:47:47.92
もっと他の重量のあるバイクで使ったけど滑る感じはなかったな

884: 2019/04/24(水) 09:54:49.95
モノサスでノーマルサスだと、高速コーナーで後ろが滑るって聞いたことがある
まあ、そこまで攻め込んだことが無いからワカランが

893: 2019/04/25(木) 14:37:04.28
>>884
後ろが滑ったことはないが,左の中速?コーナーでサイドスタンドが路面にヒットしてぶっ飛びかけたことはあった
まさか,そんなところヒットするとは思わなかったので焦った
それ以来,ビビりになって寝かせなくなった

886: 2019/04/24(水) 19:48:52.18
>>877-880
大昔のモトグッチのVツインじゃないんだから、それは無いですよ。

888: 2019/04/24(水) 22:49:23.35
いえ、エンジンのマウント?のナットが緩んでました笑

889: 2019/04/25(木) 01:39:26.23
k300gp→パイロットアクティブの順で履いてみますありがとうございます
タイヤの履き比べ試乗とか出来たら楽しいんだけどなー

890: 2019/04/25(木) 02:16:22.12
BT45でグリップ不足を感じるならパイロットアクティブは試す必要ないよ

891: 2019/04/25(木) 09:38:07.01
そ,BT45でグリップ不足だと思うなら、pilot activeも似たようなモノ
いまのK300GPはバイアスとしてはグリップいいから、サイズがあるなら一択では?
BT45Vについては、Rよりもっと重い国産750㏄以上を想定してるからフィーリングの問題かと
個人的には腰の強さでレーザーテックが好み(特に前輪)

892: 2019/04/25(木) 12:50:38.07
コンチのラジアル

894: 2019/04/25(木) 15:28:34.10
路面状況によって思わぬところが擦ったりするよねw

895: 2019/04/25(木) 20:30:51.75
k300gpは確かにグリップ高いね
見た目が気に入らないぐらい

896: 2019/04/25(木) 20:33:08.51
BT39にサイズがあればな

898: 2019/04/30(火) 09:19:36.59
誰かいるー?
OHVの話しようや

899: 2019/04/30(火) 09:40:51.08
今から、プッシュロッドチューブのゴム替える、忙しいから後で

900: 2019/04/30(火) 23:29:52.43
>>899
俺はGW前にやったよ

901: 2019/05/01(水) 09:03:33.00
結局、シリンダーにピストン入れたまま一旦外して取り換えた
今から100km位走ってきて、シリンダーの締め直し(増し?
その後、オイルパンのガスケット交換
これで、お漏らしバイクと呼ばれないで済む

902: 2019/05/01(水) 15:18:52.81
100RSのトリップメーターが動かなくなってしまった。
修理したいのだけれど、いい業者さんを ご存知でしょうか?

905: 2019/05/01(水) 23:05:20.83
>>902
奇遇だな
うちのも止まったぞ
明日バラしてみる予定

903: 2019/05/01(水) 15:35:33.71
日本計器サービス

906: 2019/05/02(木) 07:38:13.83
>>903,904
ありがとうございます。ググって、修理してもらいます。

904: 2019/05/01(水) 20:17:54.70
アップシフト
広島県

907: 2019/05/03(金) 07:52:53.45
アップシフト評判良くないけど大丈夫なんか

908: 2019/05/03(金) 08:56:13.44
いや、もう一方のほうもどうだか。

914: 2019/05/05(日) 11:31:06.05
>>908
業者かな

909: 2019/05/03(金) 18:32:32.62
日本計器は俺が出入りしてるバイク屋も利用してるけど腕は良いぞ

910: 2019/05/03(金) 18:47:54.67
社外メーターは邪道?

911: 2019/05/03(金) 18:53:25.11
邪道も正道も無いよ
自分のバイクだから好きにすればいいさ

912: 2019/05/03(金) 19:13:15.36
邪道じゃないけど、車検の時に若干面倒

913: 2019/05/03(金) 22:25:43.01
昔、クラフトビーってありました。

915: 2019/05/05(日) 13:15:16.16
アップシフトは二度ばかり修理に出して直って返ってきた。

916: 2019/05/09(木) 12:18:16.19
この度R100GSを購入することになりました。
走行六万キロ弱です。
初期整備としてどんなことをしたらいいでしょうか?

イグニションコイル、クラッチレリーズ、フロントフォークオイル、ミッション・ギアオイルは五万キロ程度で交換している個体です。

919: 2019/05/09(木) 13:09:46.37
>>916
タペット調整とキャブの同調と点火時期チェック

926: 2019/05/09(木) 18:40:01.63
>>916
油とエレメントを換える。弁隙間を調製する。アイドリングと気化器左右同調。
あとは不具合を見たり感じたりしたら、その都度修繕する。

>初期整備で最大50万
最大とはいえすげぇな・・・・なんの専門店だ。
長期の放置車両なら手をつけるのをやめて程度のいい別のを買った方がいい。

917: 2019/05/09(木) 12:43:07.83
セルモーターOHとドライブシャフト交換(3~4万キロ毎)同ブーツ
後はリレーとイグナイター、ヘッドOHで暫く幸せになれると思う

918: 2019/05/09(木) 12:43:52.46
オメ!
いいいろ 買ったな!

922: 2019/05/09(木) 16:40:56.03
>>920
50万?!どこの専門店なんだ?

921: 2019/05/09(木) 16:24:50.41
製造年はともかくとして設計の古いバイクだから
ベストコンディションとか目指さない事が長期間楽しむコツかもw

合言葉は「BMなんてこんなもん」

924: 2019/05/09(木) 17:32:21.39
>>921
至言だ!

923: 2019/05/09(木) 17:30:00.93
買うか迷ってるから参考にしたい

925: 2019/05/09(木) 18:24:51.62
2.3年前に買ってからバッテリーとオイル交換しかしてないから気にしすぎる方が壊すよ

927: 2019/05/09(木) 20:34:38.75
BMなんてこんなもんとは良い心がけね。

油漏れも治すたびに別のところから垂れるけど壊れるわけではないからこんなもん。ブレーキの効きとかはもう少し、、とかも事故らん程度には止まるからこんなもん。

と書くと何が良くて乗ってるのか自分で不思議になるかも。

928: 2019/05/09(木) 22:02:31.95
何が良いかと言えば、エンジンのフィーリングかな
盛り上がるとこもなく淡々と動いて無味乾燥
だがそれがいい

929: 2019/05/09(木) 22:04:43.43
50万かけたら腰上OHにFCRキャブとオーリンズに交換しても余裕でお釣りが来そうだ

930: 2019/05/09(木) 22:12:27.41
それは50万越えない?

931: 2019/05/09(木) 23:14:46.34
私の場合……

各OIL交換は言わずもがな、ベアリングの各部グリスアップ (ステムまで) 、ミッションのシム調整と開けついでにリターンスプリングの交換、ブレーキのキャリパーとマスターのO/H … etc.
走る・曲がる・止まるを全てリセットしてから初めて気持ち良く走れました。

932: 2019/05/10(金) 00:43:38.65
腰上、足回り、駆動系、キャブ等OH、電装系一式対策品に換装。
伴う消耗品代も含めれば、50万ってのは現実的な額かと。

933: 2019/05/10(金) 01:12:16.63
>>932
仰る中とそれ以外にリターンスプリング以外突発的に出る症状って無いのでは?
エントリーさんに対しあんま煽るのもいかがかと?
不具合も無いのに問答無用で対策部品へ交換推奨なんてセミレストアのレベルじゃないですか?

934: 2019/05/10(金) 01:37:08.26
取り敢えずは各オイル漏れチェック各オイル交換とブレーキパッド残量とタイヤの摩耗とタイヤの製造年月日チェック

これだけ見て後は乗って様子みながらって感じなのが現実的な線じゃねーかと

935: 2019/05/10(金) 05:42:47.68
走行6万の30年前のバイクだからな
油脂全交換、キャブoh、タペット、ブレーキとタイヤで20万越えるでしょ

936: 2019/05/10(金) 09:52:15.53
現オーナーからすれば、トラブったら換えれば良いと思うのは至極全う。
これから新たに乗る人からしたら、不安要素をある程度無くしておきたいと思うのも当然。

937: 2019/05/10(金) 12:25:05.67
その個体が快調に動いてるならキャブOHやタペットも触らんで良いよ
乗り始めて回転のバラツキなんかを感じたならやればいい

938: 2019/05/10(金) 16:05:08.69
その回転のばらつきなんかが初めて乗る人は分からないと思うけどね

939: 2019/05/10(金) 16:09:12.47
分からない程度のバラツキなら放置して良いって事さ

940: 2019/05/10(金) 16:47:12.17
2Vにいらっしゃいませw
初めての2Vだと,キャブ不同調など少々の不具合をクセと勘違いすることもないではない
また,店で買ったのか,個人売買なのかで大きく違うように思う
いま6万キロちょっとの状態で
5万キロのときに,IGコイル,クラッチレリーズ,Fフォークoil,ミッション・ギアoilの交換
その5万キロから何年経ってるかによっては,油は全交換が〇では?
あと,それ以外は手を入れていないのを前提にすると,必須なのは,弁間調整とキャブ同調
1万キロ無調整だと多少はズレてるはず
とりあえず,乗ってみて,不具合なくても,ブレーキPadやタイヤも新品に替えたいところ
GSの泣きどころの,ドライブシャフトはチェックしてダメだったら要交換かな
50万かけるかはともかくとして,一部の消耗品の類いは交換,初期調整してリセットしたほうが精神的にラクでは?
バッテリやセルは症状が出てれば交換だし,出るまでそのままか,予防措置で換えるかは考え方次第かな?
いかがでしょうか?

941: 2019/05/10(金) 17:43:40.40
みなさま、多様な視点からのアドバイスありがとうございます。さすがOHVに乗る紳士な方々、親身になっていただき感無量です。

個体はチェーン店で購入する予定で、納車時は有償でのバッテリー交換と、とりあえず走れるようにするだけの納車整備程度しかやってもらえないようです。個人的に別のOHVボクサー専門店に伺った時の話が最大50万円とのことでした。

同調など詳しいことはわかりませんし、今は別の大型に乗っていますが整備等はズブの素人です。
お金をかけて、安心して乗るにこしたことはないとは思いますが、どこまで整備を頼んでいいのかわかりませんでしたので質問させていただきました。

納車は6月初旬になる予定なので、その時また相談させてください。トラブル等発生したらすぐ報告いたします。

夢にまで出てきたGS、本当に楽しみです。

942: 2019/05/10(金) 18:37:26.14
>>941
夢、それは儚い。

943: 2019/05/10(金) 21:59:35.88
>>942
びっくり日本新記録乙

944: 2019/05/10(金) 22:03:36.20
>>942
夢じゃなくて記録だったわ…スマヌ…_| ̄|○

945: 2019/05/11(土) 19:35:42.80
リターンスプリング折れるのって、予兆はあるの?
シフトのタッチが変わってくるとか・・・

946: 2019/05/11(土) 21:18:06.43
俺は何も感じなかったな

947: 2019/05/11(土) 21:32:06.01
北海道ツーで折れて、5速固定になった哀れな知人がいる。自走で帰って来たけど、1万キロ前に換えたクラッチが要交換にまですり減ったみたい。

948: 2019/05/12(日) 12:26:06.33
1993年式でまだ折れない。

949: 2019/05/12(日) 16:50:37.01
俺も1992年式15万キロでまだ折れてない
クラッチ板もまだ滑ってないけど調整幅が一杯なのでそろそろ交換かな

950: 2019/05/12(日) 17:13:11.96
都市部に住んでるかどうかとかそういう要因もあるんだろうけど
基本的には運だよね
折れない人は全然折れないし折れる人は複数回経験するし