1: 2018/11/01(木) 07:07:54.74
前スレ

【ホンダ】 PCX130台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536152890/

2: 2018/11/01(木) 07:10:49.97

3: 2018/11/01(木) 07:11:30.97

4: 2018/11/01(木) 07:11:50.73

5: 2018/11/01(木) 07:12:11.30
IRC SS-560
ttp://www.irc-tire.com/mcj/tires/ss-560.html
ピレリ ディアブロスクーター
http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html
ミシュラン CITY GRIP
http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/308
ダンロップ TT900
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900/0002.html
MAXXIS C-6167
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8174/
BATTLAX SC
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/sc.html

(ナッ○プス)参考価格(税込)
IRC SS-560          F:5,107円 R:5,599円
ピレリ DIABLOスクーター  F:6,619円 R:7,286円
ミシュラン CITY GRIP     F:6,463円 R:7,042円
ダンロップ TT900       F:7,092円 R:7,838円
MAXXIS C-6167        F:7,020円 R:8,100円
BATTLAX SC         F:5,256円 R:6,403円

取扱説明書
年式2010
http://www.honda.co.jp/manual-motor/pcx/pdf/2010-pcx-all.pdf
年式2012
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA110_web.pdf?genpo=HondaMotor&;model=PCX
年式2014
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA210_web.pdf?genpo=HondaMotor&;model=PCX
年式2015
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30K35A010_web.pdf?genpo=HondaMotor&;model=PCX
年式2018
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30K96A000_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=PCX

6: 2018/11/01(木) 07:15:03.49
(´・ω・`)←バイク車種板荒らし常習犯
(´・ω・`)←はスルーまたはNG登録でお願いします。

7: 2018/11/01(木) 07:15:25.84
保守

8: 2018/11/01(木) 07:16:51.50
保守

9: 2018/11/01(木) 07:17:11.26
保守

10: 2018/11/01(木) 07:17:27.29
保守

11: 2018/11/01(木) 07:17:45.31
保守

12: 2018/11/01(木) 07:18:02.94
保守

13: 2018/11/01(木) 07:18:20.21
保守

14: 2018/11/01(木) 07:18:23.92
保守

15: 2018/11/01(木) 07:18:35.47
保守

16: 2018/11/01(木) 07:18:37.71
保守

17: 2018/11/01(木) 07:18:55.58
保守

18: 2018/11/01(木) 07:19:11.82
保守

19: 2018/11/01(木) 07:19:13.12
保守

20: 2018/11/01(木) 07:19:23.95
あざーっす

21: 2018/11/01(木) 18:20:00.69
このスレは
基地外自演レス乞食君(小3)という不登校の小学生が
稚拙な煽りと自演でレスをもらいに来るためにワッチョイ無しで立てたレス狩り場です
見分け方は簡単で稚拙な自演か低能な煽りのレスがそれです
レスが欲しくて構ってほしくてそれを繰り返しているので
相手にしないでスルーすることが追い出すために一番有効な手段です


・特定車種以外を完全否定 81が~ HVが~
・コンビブレーキを基地外擁護(ダメなものを擁護することで反論レスを欲しがってる)
・アイドルストップを擁護
・ピンクナンバー煽り
この手のレスは基地君なので相手にせずにスルーしましょう

ワッチョイ付きで立てたので
基地外と遊びたい人以外は書かないほうが懸命です

【ホンダ】 PCX131台目 【HONDA】【ワッチョイ】 
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541063243/

22: 2018/11/01(木) 23:56:52.57
ワッチョイありでも無しでもどっちでもいいが顔文字のいる方は嫌だからこっちでいいわ

23: 2018/11/02(金) 00:06:24.65
まぁこれで(´・ω・`)こいついなくなるからスッキリ

24: 2018/11/02(金) 00:26:18.17
俺も顔文字のいない方を使う

26: 2018/11/02(金) 18:39:20.47
Amazonのタイムセール中に防寒具買おうか買うまいか楽しく悩んでる。

27: 2018/11/02(金) 20:16:19.01
防寒具とはハンドルカバー?防寒着ですか?
いま防寒着探し中だけど悩む~

28: 2018/11/02(金) 20:57:00.94
ちゃんちゃんこ最高だぞ

29: 2018/11/02(金) 21:54:10.73
ちゃんちゃんこはないなw
冬でスマホいじれるグローブ買わないと。

30: 2018/11/03(土) 00:44:48.48
はやくサードパーティのロングスクリーン出揃わないかな
ファブリのやつが出たら買う

31: 2018/11/03(土) 17:25:22.99
先日タイヤ交換を店舗でしてもらったんですが、店を出て数百メートル走ると、後輪あたりから、
鳥の鳴くような音(チューンみたいな)音が鳴るようになり、慌てて止めて、スタンド立てて、
タイヤを手で回したり、アクセルふかして回転させてみたけど異音はせず、また走り始めてしば
らくしたらまた異音。10キロ弱の道のりで5回ほど繰り返しました。異音がしてる時にブレーキ
をかけても状況は変わらずでした。

で、翌日その店舗で見てもらったところ、スイングアーム外して、次に外す車軸のカラーが逆にな
っていたとのこと。奥側が太くて、手前が細いのが正しいつけ方なのに、逆になってました。
新米さんが作業した際に間違えたとのこと。
ベテラン整備士に聞くと、特に問題はないとのことでしたが、少なくとも、逆の状態で20キロほど
走っていますが、本当に、他の部品への影響はないのでしょうか?
かなり大きな異音でしたので、通常接触しないようなところが接触していたと思うのですが・・

お客様相談センターに聞いても、店舗に聞いてください、でしたので、詳しい方のアドバイスを頂ければ
と思います。

43: 2018/11/04(日) 13:05:47.44
>>31
アウターレースで受け止めるスラストを
インナーで受ける状態だったとか
そういうことにはならないはずなので
ベテランメカさんの言うとおり、目視で問題がなければ大丈夫だと思うよ

48: 2018/11/04(日) 20:27:07.20
>>43
ありがとうございます。

今のところ問題なく走れてますので、様子見でいこうと思います。

32: 2018/11/03(土) 18:53:49.31
マジレスすると、ベアリングに強烈なダメージがいってるので5年は寿命が縮んでる

33: 2018/11/03(土) 19:40:36.66
>>32
レスありがとうございます。
ベアリングって、カラー外したときに、その奥に見えるやつですよね?
傷とか変形があり得るってことですよね?
店に話して、ベアリング交換(もちろん無償で)してもらった方がいいですね。

34: 2018/11/03(土) 20:03:42.38
>>33
スイングアーム側にもベアリングあるみたいですが、両方でしょうか?
異音は、ベアリングから出ていたんだとすれば、相当痛んでますね。

36: 2018/11/04(日) 00:05:08.67
>>33
なんだかんだ誤魔化して交換してくれないだろうな

35: 2018/11/03(土) 21:23:19.86
5chで聞いた知識でバイク屋に殴り込みに行くと舐められるから、そこだけ気を付けや。
実物を全く見てないから何とも言えんけど、寿命が5年縮んだとして5年も乗るの?みたいな。

あんま気にしないほうがいいじゃね?

37: 2018/11/04(日) 00:09:58.31
話しかえて悪いけど新型購入後3000キロあたりで
たまに発進時アクセル回すとガガガって音がして
進みが悪いけどベルトかな?

44: 2018/11/04(日) 13:10:51.22
>>37
おそらくクラッチのジャダリング
内部に油っ気が回ったり、クラッチの摩耗粉がたまって起きる
大抵の場合、掃除で直る

38: 2018/11/04(日) 07:21:49.50
クラッチの当たりに難あり。
ばらして調整するか、放置するか…
シグナルGPを何度かすれば治るよ。

42: 2018/11/04(日) 11:32:37.36
>>38 >>39
慣らしの失敗なんですねー(^_^;)
買った日から90は出してたからそれかー
シグナルGPで鍛えますwありがとうございます

39: 2018/11/04(日) 09:31:23.34
マジレスすると
慣らしの典型的な失敗
500kmまでは4000rpm
1000kmまでは6000rpm
2000kmまでは8000rpm
これをしないとそうなる
そしてエンジンの寿命はMAX5年になる

40: 2018/11/04(日) 09:34:15.20
タコメーターって付いてたけっけ?

41: 2018/11/04(日) 10:28:38.64
マニュアルじゃないのに回転数で慣らしとか無理。
ゆっくり走っても4000超えるからw

45: 2018/11/04(日) 17:56:34.15
PCX、サービスソケットが標準装備なんだからそこから回転数とかのデータを取り出せるようにしてくれたらいいのに。
車だといろいろできるらしいが、専用USB差し込み口から取れるとかさ。

46: 2018/11/04(日) 18:31:39.73
>>45
EFIだから当然ECUに行くデータは存在するわけで
どこかがデータをタッピングするアダプタを作ってくれるとかすれば可能なんだろうけど
需要があるか、という問題だろうな

47: 2018/11/04(日) 20:06:56.60
ワッチョイスレに書き込みましたが、こちらか本スレのようなので再投稿デス

f56買いましたが、50kmくらいで一定速度で走っているときだけチリチリチリって言う
ノッキングみたいな音がするのですが、皆さんのpcxは音はしますか?
スロットル大きくひねって加速してるときは鳴らないんですがね。

49: 2018/11/04(日) 20:37:18.31
>>47
音の問題は難しいものだし、文面からのみの判断は更に難しい…

一定の速度の時に出るなら
どこかが共振してビビっるんじゃないの?カウルとか

50: 2018/11/04(日) 20:59:25.78
エンジンからチリチリって、圧縮比が高くて燃調と空気が希薄で
燃焼室が高温になり過ぎてピストンに穴があく直前に出るあの
音じゃないよね。水冷だし、低回転域だし。
ノッキングの音って、普通はデデデビビビって感じじゃないかな。
デンデンデンはエンブレの音ね。>>49 氏の推理がもっともかな。

51: 2018/11/04(日) 21:17:51.42
>>50
プラグのやけ色は正常でした。

>>49
一回サイドカウルをテールランプと一緒にはずしてメットインだけの状態で走りましたが、出るんですよ~。

59: 2018/11/06(火) 23:30:27.09
>>51です
時速50kmくらいでパーシャル状態のときに出るんですよ。
皆さん出ません?

52: 2018/11/05(月) 22:42:49.04
コメント付きませんね。
JF56乗りでチリチリ音がして気になった人はいないのかな。

昔2ストのリードでメインスタンドのグリースが切れると、しょっ
ちゅうキリキリ音がしてたっけ。

あと、JF28ではキーシリンダに挿したキーホルダーあたりから、
風でキーホルダーが暴れる音がしていて、抑えても音が止まず、
実はヘルメットのベンチレーションのプラ部品からのビビリ音
だったなんてのもあります。

53: 2018/11/06(火) 08:03:50.55
そこまでバイクばらせて、原因が分からんのだったらわからんのでは?
うちのはたまにロングスクリーンがきしんでギシギシいう気がするけど、エンジンはそういうのない。

54: 2018/11/06(火) 08:12:14.05
神経質過ぎるんでしょ

55: 2018/11/06(火) 18:53:19.39
エンジンから音がすると思ってたら全く別のところからってよく聞く話

60: 2018/11/06(火) 23:32:18.21
>>55
俺はリアカウルの蓋みたいな奴からビビり音が出てて
バイク屋で両面テープで止めて貰ったら止まった

56: 2018/11/06(火) 19:58:19.98
逆にエンジン止めたらチリチリ?パチパチみたいな音が1回だけ出たことならある寒い朝方15分全開走行後(-_-;)

58: 2018/11/06(火) 22:52:10.65
>>56
それは排気系の熱(膨張|収縮)によるもので基本的に正常

まあ、ともかく、音の問題がいちばんやっかいとはよく言われるからなあ
実際に聞いてもなかなかわからんことも多いわけで

57: 2018/11/06(火) 21:51:47.91
https://www.youtube.com/watch?v=CWGuFnpq1_4


MTバイク乗りって本当無様よのう・・・
構造的欠陥はバイクだけじゃなく
乗り手の脳もだわ

PCXがいかに完成された二輪車かというのが
本当にわかる

82: 2018/11/09(金) 21:02:30.10
スクーターで十分とかMTバイクに興味ないならそれでいいんじゃね

>>57
こんなことを書くヤツがいるから突っ込まれるんだよ

61: 2018/11/06(火) 23:38:50.46
最終的には
あたりをつけた場所にウエスを詰めてみたり、ガムテを貼って走ってみるとか
地道に探すしかないんだよな

62: 2018/11/07(水) 00:00:27.40
マフラーカバーのグラスウールとかも多分違うかな…。

63: 2018/11/07(水) 20:28:15.27
それは駆動系の音だな、クランクケースの中でベルト付近で鳴っている。試しにクランクケース外してなき止めスプレーすると音止まるけどしばらくしてまた鳴るようになるよ。pcx特有の音だな。

65: 2018/11/08(木) 07:27:22.74
>>63
レスありがとうございます。51です。
割と金属音っぽいですがベルト何ですか?

66: 2018/11/08(木) 07:28:22.40
>>65
訂正:
ベルトなのでしょうか?

64: 2018/11/07(水) 21:49:37.96
おまえらの走行距離と体感コンディションと
あとどれくらいまで乗るつもりか書いてけ

67: 2018/11/08(木) 17:09:19.45
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1060304568330870786/pu/vid/640x360/Evpd2lsc9ZsYR4ho.mp4

MTバイクがこの世に存在しちゃいけない理由が
一瞬でわかる動画

PCXこそ完成形なのである

68: 2018/11/08(木) 17:24:19.72
車のMTが減ったせいでクラッチの使い方がよく解ってない奴が増えた
そのくせ大型に乗ろうとするから無理がある
小型のMTで慣れてから乗れよって思う

69: 2018/11/08(木) 19:41:45.55
飛び込みでMTの免許取ろうと50ccのバイクを探したけど、乗ってる人も持ってる人もほとんどいないもんな。
たまたまネットで見つけたところでエイプ借りれたからちょっと練習したけど。

70: 2018/11/08(木) 22:46:43.08
ほんとこのスレ見てるとAT限定って多いんだなぁって思うw

72: 2018/11/09(金) 10:46:04.28
>>71
自動車学校でATコースの方が女の子がいっぱいいるんだよ。

73: 2018/11/09(金) 11:23:54.91
そもそもMTがカッコいいとも思わないし乗りたくもない
思ってたらMTで取ってる

74: 2018/11/09(金) 11:53:55.91
かっこいいからバイクに乗る人、というか免許を取る人自体今の時代あんまいないんじゃね?
かっこいいに越したことはないけど。

75: 2018/11/09(金) 12:13:10.65
オッサンたちがまだ若かった時代は
「かっこいい」という価値観はコンセンサスだったのかもしれないけど
今の「かっこいい」ははるかに多様化してるからね

76: 2018/11/09(金) 18:30:38.29
いや、だから車でAT限定ならまだわかるといってるだろw

男の癖にバイクでAT限定が有り得んといってるだけお前読解力無さすぎ

80: 2018/11/09(金) 19:50:46.88
>>76
まぁ確かにバイクは車よりもMT乗れるメリットは多いな。あと、教習所で免許取りやすそう(個人の感想です)ってのもある。
でも何乗るか決めてたらAT限定でもいいんじゃない?

77: 2018/11/09(金) 19:20:10.18
うんこみたいなヤツだな

78: 2018/11/09(金) 19:31:40.88
ミッションがかっこいいという価値観を広めるミッションを背負っているんだろう。
あんまり、車とかバイクにかっこよさを積極的には求めてないかな。ATもMTも外見変わらんし。

79: 2018/11/09(金) 19:42:31.63
男のくせにと言う人は女のくせにと言う。
前時代的な人みたいですね。

81: 2018/11/09(金) 20:28:16.12
しかし、それをわざわざPCXスレでいうか?って空気の読めなさw

MT二輪免許取ってから、PCX乗り始めたっていいし、AT免許でも別に構わん
それを恥ずかしいとも思わんね

83: 2018/11/09(金) 21:13:42.43
今まで生きてて、MT乗れなくて困ったことがボランティアで軽トラ運転できなかったことくらいしかない。

84: 2018/11/09(金) 21:33:44.61
AT限定免許って
運動神経の劣ったウスノロ男のイメージ

アクセルブレーキしか操作できない
女同様の運動音痴

85: 2018/11/09(金) 22:01:06.87
>>84
まぁ、AT限定奴はバイク語るなとは思うが

92: 2018/11/09(金) 23:42:36.28
>>85
「AT限定奴は車を語るな」ってよくマニア爺が言ってるよな
バイクってのは30年遅れてるなぁ

99: 2018/11/10(土) 04:33:06.27
四輪は>>84みたいな馬鹿の言うこと気にして無駄にMTで取ったけどもうすっかり忘れて運転できねーよ
乗る車種に合わせて免許取るのが良いと後で気付いたから二輪はAT限定だわ

103: 2018/11/10(土) 11:44:41.99
>>99
利便性でAT>MTってのは自明の理なんだから4輪はATに占拠されたわけでなw
昔は走りも燃費も悪かったけど今はほぼ対等だし

2輪も普通のバイクでATってのをどんどん出したらいいのにと思うわ
とくに初心者が乗る250クラスでね

86: 2018/11/09(金) 22:22:38.35
小型限定ならほぼATだし普通ならAT限定の方が逆に難しいと思ってるからよく取ったなと逆に関心するけど

87: 2018/11/09(金) 22:34:45.41
>>86
はぁ何言ってんだ?

88: 2018/11/09(金) 22:36:50.57
それこそAT限定やつなんだろw

89: 2018/11/09(金) 22:45:30.86
MTでもAT体験やっただろ?
ホイールベース長いわニーグリップできないビクスクでクランクやら一本橋やらただただ面倒でしかなかったが

90: 2018/11/09(金) 23:02:07.81
MT普通は飛び込みだからやってない・・・

91: 2018/11/09(金) 23:03:48.56
ATしか知らないからCBS推しなのか、納得した

96: 2018/11/10(土) 01:24:40.48
>>91の見えん馬鹿登場、これも基地外アンチのバリエーション
自分に都合の悪い事実は見えず、妄想だけで物を騙る。

93: 2018/11/10(土) 00:13:16.15
jf56のマフラーですが、純正で海外仕様(たとえばEU仕様とか)のを手に入れることって
できますか?

94: 2018/11/10(土) 00:14:57.56
「推してる」と言うのはl基地外アンチだけ
アンチの基地外丸出しの否定そのものが否定されてるだけで、誰もわざわざ推さん。
あったらあった、無いなら無いでそれなりに使うだけのもの、発狂否定してる者がただの基地外

これが真理。

95: 2018/11/10(土) 00:17:42.52
CBSの話なんて誰もしてないだろ。

97: 2018/11/10(土) 03:37:51.63
PCXというスクーターのスレで、AT限定免許はぁ!とバカにして、自分の存在確認したいのか
たかがバイク免許でしか、自己主張出来ないとか、哀れ過ぎるだろ
下らん

98: 2018/11/10(土) 04:27:55.03
なんかくだらん事で盛り上がってるなw
MTでもAT限定でもどっちでもいいべ
免許でカッコつけたって安いPCX乗ってるんだから
見栄もくそもねーだろw

102: 2018/11/10(土) 09:33:02.44
>>100
ああ懐かしいな
昔は車体に慣れてからマフラー交換してた
今は交換すらしなくなっちゃったけど

101: 2018/11/10(土) 09:12:29.16
初めAT限定で申し込んだんだが、学校側から強くMTを勧められたんで、追加料金払ってMTにしたよ
だからAT限定をバカにする気は更々ないが、今ではMTで取っておいて良かったと思ってる
でも、所有してるのはPCXとスカブ650なんだけどね

104: 2018/11/10(土) 15:59:22.06
スクーターはコスパと利便性で乗ってるやつ多いんだから
免許もAT限定で十分だろ。
これでカブも乗れるし。
大きなバイクは趣味で乗るものだから免許なんざ必要な時に必要に応じて取れば十分なんだよ。

106: 2018/11/10(土) 18:54:50.94
MT乗りたいときに限定解除。それでも別にいいんじゃないの?
AI自動運転だとかEVだとか、そういうレベルの時代にMTにこだわり過ぎてもね

108: 2018/11/11(日) 09:55:02.11
>>106
小型AT限定から普通MTに限定解除した。安心パック設定なかったのとその他色々とで苦労した。
値段差にもよるけど最初から限定なしの普通MTでもありだと思うよ。

107: 2018/11/11(日) 03:19:40.11
俺二輪のAT限定だけど質問ありますか!
と思ったけどもう皆寝ていた…

109: 2018/11/11(日) 10:16:29.05
別にMT取っとけば、旅行先で好きなMTバイク借りて乗れるし、そんなときもスクーターでも困らないし、好きにすれば?で終わる話
こんな下らん事で自分を誇示しなきゃいけない生活は、したくないもんだな

110: 2018/11/11(日) 10:17:43.10
結局スクーターで困らないって結論か

111: 2018/11/11(日) 10:29:38.19
小型限定ならAT限定でもいい気がする
小型でMTとかあまり乗らないでしょ
中型以上取るなら当然MTだろうけど

112: 2018/11/11(日) 10:31:56.43
YZF-R125...

113: 2018/11/11(日) 10:48:26.48
最近はMTの125ccでもそこそこ乗ってて楽しそうなのが増えてるとは思う。
自分はPCXでだけど、荷物がいらない日帰り小旅行みたいな乗り方で景色見ながらゆっくり走るみたいなのだったら125ccMTのやつでも楽しそうには見えるかな。

121: 2018/11/12(月) 00:06:31.05
>>113
フルサイズのオフ125ってのが最近はほとんど無くなって寂しい
カワサキの奴まだあったっけな

114: 2018/11/11(日) 12:05:09.41
CB125R...
GSX-R125...

116: 2018/11/11(日) 18:23:07.28
マグナ50…

117: 2018/11/11(日) 19:17:55.77
パーツに強い人、教えてほしい。
今日駆動系分解してベルト変えテスト走行はOKなんで帰ってくると
けっこうでかいナットが分解してた場所に落ちてるのな。

http://iup.2ch-library.com/i/i1948958-1541931137.jpg

これってPCX(JF56)の部品なのかな?
ネジ切ってるけどボトルは貫通できないようなナットだ。

119: 2018/11/11(日) 21:27:40.73
>>117
トルクレンチの下についてるロックナットだろ?

120: 2018/11/11(日) 21:51:18.29
>>119
なるほどそういうことか、、、さんきゅー

118: 2018/11/11(日) 19:39:37.56
吹田市か

122: 2018/11/12(月) 20:23:34.31
JF81はキャリア取付部のカバーが外しにくくなって残念だな
56はプッシュピン2本で簡単に脱着できたのに、81はグラブバーのカバーをいったん全部外さなくちゃならない

123: 2018/11/12(月) 20:32:46.07
スタンドキャンセラがネジ一本とカバー外すだけで簡単に付けられるし
そのカバーがあるおかげでドラレコの配線も結構楽だったり良くなったところもあるんだけどね

124: 2018/11/13(火) 07:42:51.38
週末に81のテールランプ殻割りしたいんだが、デフォの接着方法はブチルですかね?

125: 2018/11/15(木) 03:01:37.43
マウントバー着けずにドリンクホルダー装着したいんだけど、何かオススメの商品ないかね?

127: 2018/11/15(木) 12:54:58.35
>>125
タナックス ドリンクホルダー モトフィズ MF-4633
ミラーに付ける用のステーついてる

130: 2018/11/15(木) 17:50:06.24
>>127
サンキュー

買ってみるわ

126: 2018/11/15(木) 08:36:44.52
JF81でもカリカリ音出てる人いるの?

132: 2018/11/15(木) 23:13:07.52
>>126
カリカリってのは無いなぁ

133: 2018/11/15(木) 23:29:45.71
>>132
チリチリってのはどうですか?

135: 2018/11/16(金) 00:15:04.44
>>133
特にない
俺の81で異音っていうとリアカウルの蓋みたいな奴がビリビリ振動してたことくらい
両面テープで止めたら治った
それ以外はその手の音は無いな

128: 2018/11/15(木) 13:50:20.29
ドリンクホルダーがカリカリ?

129: 2018/11/15(木) 14:20:03.16
>>128
いえ、エンジンかベルトだと思います。

131: 2018/11/15(木) 22:58:44.91
ボディマウントシールド付けてても装着できるナックルバイザーないかな?

134: 2018/11/15(木) 23:59:00.77
カリカリチリチリは、エンジン吹かして走ってる時に聞こえるのか?
どうやってどのポジションで聞こえるのか、具体的に書かないとわからない

あと、聴力が特殊じゃないってこともね

136: 2018/11/16(金) 00:58:52.40
低回転の時にカリカリ音するよな
カウルの振動音みたいなの

138: 2018/11/16(金) 07:12:59.87
>>136
そうそうその音です。
皆さんしないの?

137: 2018/11/16(金) 06:23:37.70
ミスファイアリングシステムの音が
スーパーチャージャーの音だよ
仕様だから気にすんな

139: 2018/11/16(金) 07:48:53.65
しないw

140: 2018/11/16(金) 09:31:57.54
>>139
JF28?

141: 2018/11/17(土) 19:11:52.90
今日始めてブレーキパッド交換してそれ自体はうまくいったんだが
パッドが押さえつけられる構造は分かるんだが、ブレーキリリースされる
(つまりパッド同士が広がる)構造がどこにも見受けられなかったんだが
これは一体どういう仕組なんだろう?

142: 2018/11/17(土) 20:11:41.79
>>141
ブレーキかけたら油圧でピストンがパッドを押してブレーキがかかるだろ
そらブレキー離したら緩むからな

143: 2018/11/17(土) 20:45:11.60
>>142
ブレーキリリースしたらシリンダーが戻るのは分かるんだが
パッドとシリンダーの間にあるのはカッパーグリスしかない。

これがパッドとシリンダーがボルトでネジ止めされてれば
そういうものだと理解できるんだがグリスの粘着力だけで
パッドが戻るとも思えないんだな。

146: 2018/11/17(土) 21:50:29.98
>>141
ピストンシールがヒスもってて、圧がかかってるところから抜けるとわずかに戻されるようになってる
劣化すると引きずりが増えるのはシールが劣化するから

147: 2018/11/17(土) 22:07:37.55
>>146
うん、そのピストンシールの作用はよく分かるよ。
疑問なのはわずかにピストンが戻った後パッドはピストンについて来ないから
パッドとピストンとの間に隙間できるよね?
本来はディスクとパッドの間に隙間できないとダメなんじゃないか?と思ってるわけ。

150: 2018/11/17(土) 22:55:07.45
>>147
ピストンが戻った分だけパッドもフリーになるわけで
ローターとの接触圧で押し戻される
フローティングキャリパーの場合はキャリパーも同様に
すべての圧力と応力がサチるポジションで安定する

ディスクブレーキはそういう仕組み上、ある程度の引きずりは不可避

144: 2018/11/17(土) 21:01:54.52
戻す機能は無い
走り出すとわずかに離れる

145: 2018/11/17(土) 21:28:11.58
まあ確かにディスクは高速回転してるもんな。
そういう物なのか。

148: 2018/11/17(土) 22:19:12.26
ブレーキのことで意外に勘違いしていること【クイズ形式】
初心者ライダーを応援したい
https://youtube.com/watch?v=LTsaQ1ZWwnA

149: 2018/11/17(土) 22:49:52.39
>>148
なるほどなぁ。常にディスクにパッドは接触してるのか。
勉強になったよ。電車の耐雪ブレーキみたいなもんか。
しかしそうするとPCXの場合左へ思いきりバンクしたらプレーキはかからないにしても
パッドが自重でディスク押し付けられて鳴いたりしないんだろうか?とは思う。

151: 2018/11/18(日) 01:10:18.34
>>149
ディスクブレーキは、常にこすってるもの
温度差でディスクキャリパーも、微妙に厚くなったり薄くなったりする
カーシャ、カーシャ、と当たりの違う角度で、こすってる特徴的な音がいつもしてる
つまりこする程度じゃほとんどブレーキとして効かないから、この方式になってる
油圧でガチガチに挟み込まないと

ドラムブレーキは引き離すバネがあるから、常にこすってはいないし、軽く当ててるだけでも効き始める

152: 2018/11/19(月) 09:01:23.43
今夏JF81を買ったんだけど、昨日バイクを拭いてたら後部のブーメランみたいなカウルが浮いてた。
なんかぶつけられた形跡もあるし、最悪。
しかもカウル1センチ程浮いたまま治らないわ。

153: 2018/11/19(月) 10:59:54.58
>>152
グラブバーが歪んだか
最悪フレーム側が歪んだ可能性もあるかも
シートの開け締めで違和感はないかな?

とりあえずグラブバーを取り外してチェックだな

154: 2018/11/19(月) 19:40:01.83
>>153
シートの開け閉めに違和感は無いなぁ。

ちなみに右側だけ1センチ程浮いてて、右側によく見ると何かが当たった形跡があるだよなぁ。

155: 2018/11/19(月) 19:47:39.09
なんかご愁傷様。

156: 2018/11/19(月) 21:30:43.92
なんやこのクソスレ
誰もレスしてないやんけ
つぶせやこのクソスレ

157: 2018/11/20(火) 01:44:17.04
カウルのツメが折れただけじゃないか?
pcxの外装はそんなに高くないから躊躇なく買える

158: 2018/11/20(火) 15:50:39.20
俺も外装外しで多数のスナップフィットクリップ壊して落ち込んでたが
外装の値段知ってそのぐらいならいいか、、、って感じになった。

159: 2018/11/21(水) 15:59:11.58
jf56 新車から乗り始めて2年経つが、右ウインカーの挙動がおかしい。点かなかったり、点くまで時間掛かる。
左とハザードは問題ない事から、ウインカーセレクターの接点不良なのかな。

160: 2018/11/21(水) 17:19:10.20
>>159
ハザードでなったのでバイク店に行ったら潤滑スプレーかけて直った
野ざらしとかで土ぼこりが入るとなると言われた

162: 2018/11/21(水) 17:25:43.12
>>160
ウインカーボタンのとこにオイルすればいいの?

161: 2018/11/21(水) 17:19:19.25
>>159
それはバイク屋へGO!案件だろ
割と危険だから早急に対処すべきだわ

476: 2018/12/23(日) 04:07:12.40
>>161
556で直りました!

163: 2018/11/21(水) 21:25:39.81
俺も2年でなったからスイッチ出してスプレーした
今までのバイクでこんなに早くなったことないから、作り自体が悪いんだと思う。

165: 2018/11/21(水) 23:46:37.35
やっぱり、ウインカー接点が悪くなるんだな

>>163
ウインカーsw分解してみたの?

166: 2018/11/22(木) 07:20:49.42
>>165
スイッチそのものは分解してないよ。
スイッチアッセンブリーのネジ外すと、ハンドルから外せて中のスイッチが見えるから、確実に隙間からスイッチ内部にスプレーできる。

167: 2018/11/22(木) 20:08:11.66
>>166
やってみよう
情報ありがとう

164: 2018/11/21(水) 22:32:32.24
箱付きで具合のいいバイクカバーがあったら教えてもらえないかな

168: 2018/11/22(木) 23:37:21.73
>>164
ヤマハ バイクカバー Eタイプ ミドルスクーター BOX装着車

169: 2018/11/23(金) 14:03:40.81
>>168
ヤマハのやつは評判がいいみたいだな
調べてみる

ありがとう

170: 2018/11/23(金) 18:07:32.03
日テレでPCX窃盗大特集
メルカリで転売とかキーはどうしてんのかな?
盗まれてんのは125?

171: 2018/11/23(金) 21:10:18.67
盗難車で車やバイク売り買いするとき車検書はどうするんだろ?
譲歩書は偽造簡単にできるんだろうが

172: 2018/11/23(金) 21:31:59.74
>>171
PCXは数多いんだから、書類積みっぱのヤツも多いんでしょ。

173: 2018/11/23(金) 21:45:55.69
PCX窃盗団また流行ってんの?
まぁ俺のオンボロ56なんか盗むバカいないかw

174: 2018/11/23(金) 21:46:23.34
PCX盗難事件というと大阪ばっかりだな

175: 2018/11/23(金) 22:16:30.82
メルカリはバルク品の部品取りみたいな出品なら鍵無しでもいけるのかな?

176: 2018/11/24(土) 07:04:49.71
PCX盗難急増 NTV
http://www.news24.jp/nnn/news16222273.html

>>一応ロックはしておいたのですが、ハンドルロックだけです。

>>ハンドルロックをかけたまま運び出すのは可能?
>>店員「全然簡単ですね。普通にできると思います。」
>>愛車を被害から守る為には音が鳴る盗難防止装置などが必要だという。

:(;゙゚'ω゚'): ハンドルロックはロックしたことにならない...盗難にとってはたやすいこと..
      まあね。手間でもプラスアルファの防犯システム追加は必要だんね。

177: 2018/11/24(土) 07:16:06.37
実際取る気になればよほど頑丈なロックしてない限りアッサリと持って行かれるだろうからなぁ
警察もなんかバイクドロくらいかまってられるか それより一時停止でも捕まえようって雰囲気を
なんとなく感じる今日この頃

179: 2018/11/24(土) 07:39:27.31
盗まれたバイクはホンダ製PCXで常に幅広い世代に人気があるスクーターだという。
大阪府内では10月末時点で338台、去年は283台の盗難被害があった。

http://e.jcc.jp/news/14140232/

ぉぃぉぃ去年より盗難台数が増えているのかよ。大阪には行けんな

180: 2018/11/24(土) 08:41:48.29
盗んで売ったバイクを回収してまた売っての繰り返しじゃね?

181: 2018/11/24(土) 08:55:40.86
大阪某所でこないだまで住んでたとこはミニ戸建てに囲まれた狭い袋小路で、アラーム鳴ったらかなりうるさいとこだった。
だからハンドルロックとアラームで十分と考えてた。郊外に引っ越したんだけど、他に対策しといた方がいいんかな。

182: 2018/11/24(土) 09:12:51.28
プロに狙われたら
どんなバイクでも駄目だhttps://www.youtube.com/watch?v=hvSktHoP8oY


アラーム必須。地球ロック。GPSのココセコム(現場に行くのが怖いのなら対処員が駆け付ける有料1万円)
盗難保険も入る

183: 2018/11/24(土) 09:29:25.19
>>182
現場には警察呼ぶべきだよなw

184: 2018/11/24(土) 09:42:19.46
自爆装置必須の世の中か、ムネアツだな

185: 2018/11/24(土) 09:59:07.09
個人的にはバイクの位置を確認するということで、トラッキモ使っているけどね。
年間1万円の利用料だけで、まあ安心が買えるのなら安いかと思って使っている。
バイクに動きがあれば、メールで現在地とともに動いた旨送ってくるし、便利。
https://www.trackimo-gps.co.jp/product.html

186: 2018/11/24(土) 10:20:00.13
>>185
面白そうだね。どこまで精度あるのかと、いつまでやってくれるのかが気になるけど。
昨日スマホとGPSロガーつけて出かけたんだけど、GPSロガーは結構暴れるみたい。スマホは大丈夫。
ベンチャーなんで、気付いたら会社なくなってました、ってのがありえる。だからといってGoogleやアップルにやってくれとも思わんけどw
まぁ年間1万円ならまだ痛くはないか。

187: 2018/11/24(土) 11:19:12.05
トラッキモ trkm010 PDF株式会社トラッキモGPS

2018年11月8日 :プレスリリース
準天頂衛星「みちびき」対応GPS端末の発売開始
https://www.trackimo-gps.co.jp/news.html

188: 2018/11/24(土) 11:39:39.41
新車時からずっとクランクケースの中でベルトがどこかに当たっているのかパーシャル走行時にカラカラ、キリリリのような音聞こえまるが改善方法ないか?お店の人には最近のjf56 はみんななっているから気にしないでと言われた。

189: 2018/11/24(土) 13:17:49.47
>>188
デイトナのベルトに交換したら異音はなくなったな

201: 2018/11/25(日) 02:25:06.26
>>189
191ありがと

191: 2018/11/24(土) 13:33:31.24
>>188
パーシャルでベルトが暴れるなら
駆動系オーバーホールした方がいい

190: 2018/11/24(土) 13:33:21.18
PCXはココセコム入れとくかな

192: 2018/11/24(土) 15:02:46.13
新型のキーレスのタイプも盗まれるのかね?

193: 2018/11/24(土) 15:09:43.34
部品取りにはいけるだろ

194: 2018/11/24(土) 15:15:05.41
他のバイクでしたことないけどPCXは真剣に盗難対策考えておかないとな

196: 2018/11/24(土) 22:45:22.62
>>195
30万円はしたからな。一般的には大金だろ。
はした金と思うようなヤツはそもそもこういうのには乗らんし大半はバイク自体に乗らん。

209: 2018/11/25(日) 12:41:02.46
>>196
それ
自分の大切な趣味に”はした金”で買ったバイクとかw

え?趣味じゃなくタダの足?
だったらもっと遥かに最適な車種があるし
そもそもそんな奴はわざわざ専用スレに来ないだろってね

210: 2018/11/25(日) 13:18:33.82
>>209
30万はした

はした金
を混同してない?

215: 2018/11/25(日) 14:27:49.44
>>210
してたwww

197: 2018/11/24(土) 22:48:08.78
金額の問題やない盗られたらムカつくし
捕まえたくなるから対策する
犯人を追跡できるようにしたいな

198: 2018/11/24(土) 22:49:02.74
キックがついていないのがあかんな
バッテリーはギリまで使いたいタチなんで
うまくいけば7年は持つからな

ズーマーxで楽しんでるわ

199: 2018/11/25(日) 01:18:46.45
昔原付盗まれたけど、あっという間だからな
バイクは一戸建てとかでないと管理できないと思う
マンション・アパートの駐輪場は危ないよ

200: 2018/11/25(日) 02:03:58.71
普通のバイク車種なら、バッテリーなんて日本湯浅でも2-3年で寿命だろう
灯火類LED化してACGあるおかげで、日常的に満充電をキープしてるからヘタりにくいだけで

どうせ3年目の冬は危ないからと、どのバイクも安い中華バッテリー新品に換えるのと、
モバイルブースター持ってるから、いざかからなくても慌てない

202: 2018/11/25(日) 04:07:52.82
>>200

モバイルブースターってかさばるのではない?
5年くらいは余裕で持つイメージ
PCXは知らないけど
乗り方にもよるんだろうけど

203: 2018/11/25(日) 04:36:44.98
ググったらそれなりの出てきた・・・

20000mhAでも¥5000弱とか・・・
PCXも検討するかな(´・ω・`)

220: 2018/11/25(日) 16:39:16.84
>>203
そう、確か15000-20000mAクラスを4000円くらいで買ったけど
まあ車でも始動出来るくらいで、PCXなら余裕過ぎる
メットインあけてケーブルつないで始動させるだけ

以前上げてしまった時は、バッテリー外して部屋で充電器つないで面倒だったが、これあれば出先でもその場で一発始動できる

204: 2018/11/25(日) 04:42:06.53
よっぽど乗ってないか弱ってるの気付かないかでなければ異変に気付くだろ

205: 2018/11/25(日) 04:48:10.58
PCXのシートは不明だけどフォルツァはシート下にもライトがあるんだよね
まあ切ることもできるんだろうけど

ついでに車のルームランプつけっぱでバッテリ上げたりもするからちょうどいいのが見つかったなって思った
20000mのバッテリーもちょうど欲しかったし、駐車中のドラレコにも使えるんだよね
くるまから直結だと上がっちゃうし、まさに求めていた商品

219: 2018/11/25(日) 14:51:52.60
>>205
その程度ならヒャッキンのライトでよくね?

206: 2018/11/25(日) 07:31:10.69
PCXの場合バッテリあがるとシート開かなくなるからなぁ...
メーカーは文句あるなら無粋でもマグネットキー持ち歩けと...

207: 2018/11/25(日) 11:41:27.09
まあ30万が高いとは思わないけど、副業の1ヶ月のバイト代だから安いとも思わない。
5年は乗りたい。

208: 2018/11/25(日) 12:02:23.40
自分語りマン

211: 2018/11/25(日) 13:28:55.62
またはじまったよ…

趣味でも道具でも人それぞれ
ましてやすぐ金に話になるのは見苦しい

212: 2018/11/25(日) 14:03:28.08
209あほやな

213: 2018/11/25(日) 14:06:59.71
30万をはした金と言えるって年収1000万でも無理だろ
月給料の3分の1やぞ

216: 2018/11/25(日) 14:37:52.40
通勤にしか使わない足だけど弄れるとこは弄る
快適仕様にするのは車と一緒
でもバイクも車も趣味じゃ無いよ
いじるのにかかる金は俺からしたらはした金なんで

217: 2018/11/25(日) 14:44:22.05
誰もお前の趣味やら金銭感覚に興味ないからw

218: 2018/11/25(日) 14:49:49.25
趣味でもないのにここ見てるのがおかしいみたいな書き込みも
俺からしたら、は?って感じなんだけどな
ここ頭おかしいやつ多すぎだろ

221: 2018/11/25(日) 18:50:56.62
やっぱりPCXに キックスターターないのはちょっと痛いなぁ..

222: 2018/11/25(日) 18:54:47.42
楽天で \18,360で PCX用のキックスターターキット売っているんだな。
買うか検討するかな

>>エンデュランスがつくっちゃいました!
>>キックスタートキット!
>>PCX・Sh modeはキックスターターがついていないのでエンデュランスが商品化!
>>この商品を付ければ、バッテリーがあがり気味でもキックすればエンジンがかかります!
>>転ばぬ先の杖、バッテリーあがりの強い味方!
>>エンデュランスキックスターターキット!

223: 2018/11/25(日) 19:16:02.63
:(;゙゚'ω゚'): 信号の多い場所でアイドリングストップを多用するとバッテリー上がりの
原因になるのでやめた方がいいよ

224: 2018/11/25(日) 19:36:14.05
>>223
56からならないよ
電圧下がるとアイストが自動で解除なる
グリヒと併用しても上がらないから普通に乗ってたらまず上がらない
グリヒ使ってると半分くらいアイスト発動しないけど

225: 2018/11/25(日) 19:59:01.93
>>224
情報サンクス

231: 2018/11/26(月) 00:23:15.83
>>224
そう、危なくなると、アイストしなくなるだけ
逆にアイストしてるのは、バッテリーの充電状態良好ってこと

232: 2018/11/26(月) 07:05:25.40
>>224
バッテリー弱りすぎだろ
グリヒと併用してもアイストキャンセルされたことなんて1度もないわ

233: 2018/11/26(月) 07:30:12.80
>>232
いやいや、新車の時からそう。
社外品の全周タイプな。
純正は半周だし寒い。

236: 2018/11/26(月) 08:24:34.64
>>233
ああ、ごめん
俺の付けてるのはエンデュランスので
13V以下で切れるように設定してたわ
アイスト中はグリヒがキャンセルされてるんだったw

226: 2018/11/25(日) 20:43:19.52
スクーターは何台か乗ってきたけど
一度もキックが必要な目にはあってないな

電装系の丈夫なPCXなのに、そんなに不安があるか?

新しいDioもキック廃止されたし
不安な向きにはモバイルブースターがあるじゃないか

227: 2018/11/25(日) 20:56:23.15
長期間動かさなかったキャブ車のスクーターを動かす時にキックはよく使ったけど
インジェクションのスクーターでキックを使った記憶はないなぁ

228: 2018/11/25(日) 20:59:48.62
定期的にバッテリーチェックをきちっとやっていればバッテリー上がりの
心配はほとんどないけどね。
モバイルジャンプスターターなら楽天で人気機種が \8,480で売っているけど、

LUFT ジャンプスターター 12V 13600mAh

●サイズ:160×80×35mm
●本体重量:440g
●バッテリー容量 13600mAh
●出力:USB 5V / 21A DC 12, 16, 19V / 3.5A
●入力:15V / 1A
●ピーク最大電流:500A
●充電時間:約3時間
●動作環境:-20℃-60℃

これぐらいのスペックなら...心配ということであればこれをPCXに常備
という線もあるのかな.しかしもともとメットインスペースとかあまり余裕の
ないPCXだけに中に常備というのもねぇ.まあトップボックスにという手もあるが.

もともとバッテリーが上がってしまえばキックなんて無意味だけどね.

229: 2018/11/25(日) 21:14:44.40
(´・ω・`) はは..amazonならほぼ半額で同等性能の製品が売られてるw

230: 2018/11/25(日) 21:20:04.60
>>229
なにおまえ、またこのスレに居座る気?
自分のスレに帰れよ

235: 2018/11/26(月) 07:40:06.95
>>230
ほっとけ。こいつ、主張が一貫してない。

238: 2018/11/26(月) 12:39:09.95
>>235
ほほぅ、じゃあおまえはここでどういう主張するんだ?w
さぞやレべの高い主張なんだろうなぁ 聞いてみたいなぁw

234: 2018/11/26(月) 07:31:01.08
田舎で殆ど止まることがないんだろw

237: 2018/11/26(月) 11:30:26.22
都会は信号多いから、アイスト中にグリヒ切れると寒すぎる

239: 2018/11/26(月) 12:45:42.66
批判はゴミでも出来るしな、ゴミ満載のスレwww

240: 2018/11/26(月) 13:01:38.80
ほほぅ、じゃあおまえはここでどういう主張するんだ?w
さぞやレべの高い主張なんだろうなぁ 聞いてみたいなぁw

(´・ω・`) 批判はゴミでも出来るしな、ゴミ満載のスレwww

241: 2018/11/26(月) 13:03:19.85
親切だからまとめてやったぞ

242: 2018/11/26(月) 13:09:41.05
ゴミ満載のスレか
間違いねえw

243: 2018/11/26(月) 18:06:00.01
2年2万kmになったんで駆動系含めてほとんどの消耗品は更新したが
リアブレーキシューだけは替えてない。
あれは寿命どのくらいなんだろ。ワイヤーの方が伸びるの早いのかな?

245: 2018/11/26(月) 18:24:14.29
>>243
やっていると思うけどリアブレーキシューの掃除、グリスアップをやれば
タッチが全然違うから1年に1回はやった方がいいと思う

262: 2018/12/01(土) 00:48:51.72
>>243
何を基準にかえていくの?
部品代はいくら?
もしも業者にやってもらったら+いくら?

244: 2018/11/26(月) 18:08:27.38
50CCの原付は、何もせずとも20年経ってもブレーキの効きは衰えない

246: 2018/11/26(月) 18:34:49.55
田舎過ぎてほとんどブレーキかけないマン登場。
ただし即撤退。

247: 2018/11/29(木) 02:25:15.63
生存確認あげ

248: 2018/11/29(木) 16:22:29.19
【ホンダ】PCX ELECTRIC 1台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543473475/

249: 2018/11/29(木) 20:27:32.07
寒いから話題がないな。

250: 2018/11/30(金) 15:22:49.51
PcxEVにはガッカリだわ
全然実用的じゃない

252: 2018/11/30(金) 16:34:55.86
>>251
では想像力たっぷりなあなたの現実的な用途よろしくw

253: 2018/11/30(金) 16:43:10.83
エレクトリックはまだこれからだな 収納も皆無だし遠出するにはちょっと厳しい。
デザインはすごく好みなんだけどな。

254: 2018/11/30(金) 17:16:33.80
BMWのc-evoの方がはるかにイイ

255: 2018/11/30(金) 22:26:00.69
エレクトリック メットインはバッテリーで埋め尽くされ...
速度も市内ローカル最適化.持続距離も短め...ワロタ

256: 2018/11/30(金) 23:04:19.27
毎日充電できるなら悪くない選択肢な気もするけど、個人宅以外だと駐輪場のコンセントを使えるかどうかにかかるな。
PCXみたいな、ちょっと遠くに出たくなるようなのじゃなくてタクトとかディオとか近場で済ませよう見たいな感じのバイクをEV化すりゃよかったのにね。

257: 2018/11/30(金) 23:12:40.46
ホンダがユーザーにコミューターの利用状況をアンケート取った結果あのスペックになったんだろ?
みんなが平均巡航速度は100km/hで一日300km乗りますって答えてればよかったんだよ
NC700もユーザーが普段7000rpmぐらいしか回しませんって答えたからあのエンジンで市販されたんだし

258: 2018/11/30(金) 23:26:09.90
じゃー、このスレにも書き込んではないけどあのEVの性能で十分みたいに思ってる人が微レ存?
田舎住みだと、航続距離40kmだと隣町往復が厳しい。

260: 2018/11/30(金) 23:37:25.00
100パー満足させるのは無理だからね
8割が満足すればいいというスペックがアレらしい
残り2割の>>258みたいのは切捨て

277: 2018/12/03(月) 00:14:16.00
>>260
あのスペックで8割満足するって…
いくら信者でもきちーわ
95%はいらん言うだろうな

259: 2018/11/30(金) 23:33:24.24
クラス最強だったらなんでもええよ

261: 2018/12/01(土) 00:47:48.16
オプションでバッテリー2個積み可能で
毎日100キロ走行可能だったらな。
距離が短すぎるわ

263: 2018/12/01(土) 09:32:09.09
      WWWWW
    /W      W
   /         ∵
  /   /――――― |
  |∵/          |
  |∵    ┗━ ━┛ |
  |∵    ⌒   ⌒ | すんませ~ん
   (6∥     つ    |
   |    \____ノ |     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |      \_/ /     < 充電させてもらえませんかぁ?
 /|          /\     

267: 2018/12/01(土) 20:33:31.66
>>263
番組スポンサーは日産だしバイクの車両提供はヤマハだしPCXの入る隙がねぇ・・・

264: 2018/12/01(土) 11:58:23.92
グリップヒーハー付けてる人
効果ある?

266: 2018/12/01(土) 20:31:11.99
>>264
81につけた。朝の通勤30分が劇的に改善した
試しにハンカバも付けたらもうぬくぬく。今はグリヒだけにしてるけど5℃切ったら付け直す
フロント外せばギボシ用意されてるから取付もそんな手間なくできたし満足度は高い
実際のとこハンカバだけでもそれなりに効果はあったりするけどw

271: 2018/12/02(日) 12:01:16.29
>>264
ヒーハーは薄毛でデブてマラソンリタイアしたけど嫁さんは若いんだよなぁ

265: 2018/12/01(土) 12:19:32.58
来週つける予定
ハンドガードつけたらロングスクリーンに干渉するしグリヒはあったほうがええと思った

268: 2018/12/01(土) 20:44:39.43
グリヒ+電グロが最強。
見た目もハンカバみたいにならない。

269: 2018/12/01(土) 23:33:14.80
電熱グローブはめんどくさい
グローブにバッテリーのタイプは時間持たないし

270: 2018/12/01(土) 23:45:18.82
USB膝掛け使ってるのは俺くらいだろなw

272: 2018/12/02(日) 15:01:04.29
エレクトリックに関してはもう結論出たよ
ゴミ
公式の言う通り実走行の航続距離50㎞程度(新車時)としても
0~30㎞/hまでが125並み、その後は加速が落ちてきて何とか我慢できるのが60km/hまで(ヤングマシン試乗レポ)

つまりちょっと出足の良いタンク容量”1ℓ”で燃料補給に6時間、メットイン無しの50ccスクーター

273: 2018/12/02(日) 15:37:30.34
雑誌の記事みて結論出す人がこのスレあたりに常駐してるように思うが、同一人物なのか?

274: 2018/12/02(日) 16:18:25.84
>>273
それは知らんが
一般人が買えないんだから雑誌の記事くらいしか参考に出来ないだろ
記事では何とか擁護しようと頑張って文言を選んでるから意訳はしてるがな

275: 2018/12/02(日) 16:20:19.08
>>273
複数です

276: 2018/12/02(日) 21:50:36.13
航続力も加速力も収納性もコスパもガソリン車以下

278: 2018/12/03(月) 00:18:43.55
エレのリヤフェンダー、どこかでガソリン車用としてキットを出さないかな

279: 2018/12/03(月) 15:35:53.16
>>278
あぁあれだけはEVのメリットだなw
素直にカッコイイ

280: 2018/12/03(月) 20:26:23.06
ところでGIVIのキャリアにSHADのベースは、穴の位置合う?

281: 2018/12/03(月) 21:02:50.11
>>280
キジマのキャリアには、SHADは少し悩んで3点止めた

282: 2018/12/03(月) 22:38:22.16
少し前に訳あってJF56からシグナスに変えたけど
やっぱり燃費の良さや乗りやすさでまたPCXに乗りたくなった
シグナス売ってまでJF81に変えるか悩む

283: 2018/12/03(月) 23:34:06.25
>>282
旧シグナス乗っててあまりの燃費の悪さに半年で手放してJF56にした。
何も悩むことないでしょ。

284: 2018/12/03(月) 23:47:21.01
シグナスって何がいいのか全然わからん
燃費も125では最低クラスだしシート下もリードに負けてるし加速だけだろ

285: 2018/12/04(火) 00:06:11.30
PCXの駆動系をいじってシグナス並みに速くしても燃費はずっとマシ
つまりは技術力の差ってこと
ガソリンを無駄にたらふく食わせりゃ多少速くはなるわな

286: 2018/12/04(火) 00:33:06.29
確かにPCXの速さはたいしたことないが燃費の良さには驚かされる

287: 2018/12/04(火) 01:11:26.67
ガソリンが再び高騰したら燃費ってほんと大事だからな 燃費が落ちる冬場はほんとに実感する
ほんと技術の差だろうな
モンキー125なんか実燃費80超えとかあるみたいだしカブ超えてるどころかメーカー発表すら超えてるっていう

288: 2018/12/04(火) 01:29:34.30
よほど14インチタイヤとエンジンのフリクションロスが少ないんだろうな
AGCのお陰も

289: 2018/12/04(火) 01:29:54.42
>>288
あACGね、間違えた

290: 2018/12/04(火) 03:13:05.26
PCXも公表値超えてるよね
60超えとかどうやったらいくの
同じ125ccでシグナスXと倍近く違うって凄すぎでしょ

291: 2018/12/04(火) 10:19:46.08
>>290
シグナスXって安いと思ってたらpcxと1万円位しか変わらないだな
セールスポイントは何だろう?

292: 2018/12/04(火) 10:42:48.92
>>290
PCXで行くのは稀なんだがツーリング行くと60越えする。

293: 2018/12/04(火) 10:43:55.06
ストップ&ゴーの少ないルートで

294: 2018/12/04(火) 12:44:37.09
確かに延々と国道を50キロくらいで走ると60越えるな
40キロで走るより50-60キロの方が燃費が伸びる

295: 2018/12/04(火) 12:52:23.46
燃費悪くなるかもだが加速ほしいのでウェイトローラー交換しようと思う

296: 2018/12/04(火) 15:58:30.04
シグナスの利点
足下がふらっと灯油が運べるぜ!

297: 2018/12/04(火) 19:44:42.48
>>296
もう秋田
悪いが今後NGにしておくよ
さよおなら

298: 2018/12/04(火) 20:29:09.77
ヤマハはNMAXとアクシスZあるんだからシグナス廃止にしてもよさそうだがね
コマジェとジョーカーとフリーウェイは新しいエンジンで復活してほしいが

299: 2018/12/04(火) 20:47:07.06
>>298
ジョーカーのデザインはええな
カタログ燃費がドン引きするほど悪いから新エンジンで復活ってのはいいかも

PCXに関しては速さは今でも十分だから燃費に振った現行のままでええわ
低速走行(30~40km/h)でも燃費がいいのが街中探索するとき嬉しい

300: 2018/12/04(火) 20:54:08.52
ドラレコ付けてる人どんなのつけてますか?
81でバッテリーから電源取れるのでオススメあればご教示ください

302: 2018/12/04(火) 21:10:01.66
>>300
LS-MX付けてるよ
特別な加工は全く必要無かったし左足のとこにある小窓を開けたらカメラの配線をメットインに引き込むのにすごく楽
リアの配線は完全に隠せてないけどカウルは全く外さずにいけた

304: 2018/12/04(火) 23:17:06.82
>>302
ありがとうございます
参考になります

301: 2018/12/04(火) 21:04:01.57
シグナスはアドVと並んでDQN色が強いのがな…

303: 2018/12/04(火) 22:29:14.78
シグナスが売れてるのはきっと台湾輸入のもあるからかと 安いからね
マジェ125出ないかなぁ

305: 2018/12/05(水) 01:34:25.20
HVで燃費気にしないでぶっちぎりの走りを楽しんでも50行くのに
PCXの性能犠牲にして50キロで走ってまで60/Lが何が楽しいんだか

306: 2018/12/05(水) 01:36:38.13
やっぱりガンガン回さないとつまんないよね

307: 2018/12/05(水) 11:08:43.61
ガンガン回してどうすんのw
PCXは原2スクーターの中だとタンク容量、車重、燃費から考えて普通にツアラータイプ
のんびり穏やかに走ることがむしろ特性を生かしてると言える

308: 2018/12/05(水) 11:14:25.27
ガンガン回すのも楽しいし
のんびり走るのも楽しい

周りに迷惑をかけないように走ってくれや

309: 2018/12/05(水) 13:38:18.82
俺もどら猫前後に付けてる
今のは夜でもナンバーが綺麗に見えるから
5年前とは大違い

310: 2018/12/05(水) 21:50:09.23
純正オイルって何使ってる?
E1?
G1?
G2?

311: 2018/12/05(水) 22:36:02.55
>>310
E1
取説にもこれ使えって書いてある

312: 2018/12/05(水) 23:45:51.12
E1使ってる分には問題ない
S9がいい、という人もいる

別に車用の格安オイル入れても壊れないし、特に2500-3000kmで交換するなら
寒冷地だと0w-30とかがいいかもな

農機具用ホームセンターオイルは安過ぎて怖いけどw
少なくとも4ストバイク用として売ってる10w-30かその前後なら使える

313: 2018/12/07(金) 10:00:33.60
やっと走行距離1万キロ超えたのでタイヤをミシュランに交換してきた。やはり雨天時の安定性が全然違うね

314: 2018/12/07(金) 10:11:45.12
IRCの新しいモビシティだっけ?
結構いいらしいけど

315: 2018/12/08(土) 10:14:15.67
新型150cc乗ってるがあのタイヤはなかなかグリップもしっかりしててええで!
前後異形タイヤ
ミシュランのはゴツゴツしててゴミやな

316: 2018/12/08(土) 11:16:58.85
上り坂でアクセルオンにすると
突然こけそうになるが、荷重バランスが後ろ気味なのかな?

318: 2018/12/08(土) 15:23:49.52
>>316
ハズレ引いたんじゃない?そんな経験ないんだけどな
リア荷重なのは同意だけど

317: 2018/12/08(土) 11:19:16.82
ガーブ曲がりながらだけど

319: 2018/12/08(土) 19:28:04.98
オイル交換は2千km毎ぐらいの間隔でいいの?

320: 2018/12/08(土) 20:02:55.80
実際には2500kmでも問題ないが
2000-3000kmのどこかで、エンジン音が大きくなってきてると感じたら、換えてるな

321: 2018/12/08(土) 22:31:03.63
バイク屋が1200kmで替えに来いというから言うとおりにしてたけど、整備ミスしやがったから信用した自分が馬鹿だったと思ってる。

322: 2018/12/08(土) 22:32:54.14
オイル交換くらいでミスするアホな整備屋とかあんの?

323: 2018/12/08(土) 23:23:55.82
ボルト舐めた。
または締めすぎでボルトが根元から折れた。

オイル入れとけ!上司に言われたが
数台急いでやってるうちに、オイル入れたと思ってたが、実際はオイル抜いただけで終了した。
家帰ったら電話があって、軽トラで来てその場で補充。よく家までの距離でエンジン焼き付かなかったこと。
↑エンジン交換には応じてもらえなかった。

ドレン締めるトルクが甘くて、走ってるうちに緩み、
オイルを道路に垂らしながら走った。途中で不動。
↑エンジン交換となった。

どれもホンダの店ならまずない事だが、こんなところか?

325: 2018/12/08(土) 23:49:17.54
>>323
ひどいにも程があるけど
それ実話?

324: 2018/12/08(土) 23:36:28.94
整備を店に丸投げしてる無能が
アホみたいに吠えてるスレはここですか?
他人に命預ける乗り物の整備任せるとか
自業自得
無能な自分を呪え

330: 2018/12/09(日) 08:37:17.21
>>324
初回点検のオイル交換。
それ以外のチェックもする。
メーカー推奨。
普通は持っていくわな。
オイル交換ぐらい自分でと
わめく低能。
ちゃんと文面読んで、考察して書き込めよ。
お前、いらないよ。

331: 2018/12/09(日) 08:42:40.36
>>324
俺は整備自分でするけど、そんな事考えた事ないわ
その理屈だと電車もバスも飛行機も怖くて乗れないじゃん

332: 2018/12/09(日) 09:09:06.14
>>324
早く帰れよ
巣から出てくんな
お前、リアルでも要らない人って思われてるから

326: 2018/12/09(日) 00:54:29.50
スレとかサイトから拾ったから
ネタ投稿じゃ無ければ実話。
過去の弁護士相談サイトとかでもネジのトラブルは結構あったりする。

ほれ、
> 店内でしばらく待っていると受付した店員に呼ばれ、エンジンオイルを抜くためのドレンボルトのねじ山がなめて(前回強く締めすぎてねじ穴がなくなる)もう取り付けられない状態とのことでした。
前回の作業した店が悪いといいたいようで、「前回はどこでされました?」と聞いてきました。
間違いなくここ(同じ店)でやってもらいました。というと、うちではやっていませんとのことです。
タイヤも注文してETCも取り付けているので確認したらわかりますというと、
今度は、「前回はドレンボルトを使わずに上から抜いたかもですね。」という始末。

328: 2018/12/09(日) 06:48:29.58
>>326
日本人ならボルト一本くらい弁償して即終わらせそうなもんだがな

329: 2018/12/09(日) 07:05:08.63
書き方に問題あるが、ボルトじゃなくオイルパン破損だろ

333: 2018/12/09(日) 09:47:08.49
俺は素人だし自分で整備する方が怖いんでドリーム任せだわ
まぁ小さいショップに持って行く気にはなれんが

334: 2018/12/09(日) 10:25:13.84
俺も夢に丸投げだな
メンテナンスパックにも入ってるし
自分でやるのはせいぜい空気圧調整位だ

335: 2018/12/09(日) 13:18:07.57
赤の他人なんぞ一切信用できん

他人に整備丸投げするとか愚の骨頂

あげくのはて、整備のミスだのなんだの
わめきちらとかゴミ以下だなお前ら

他人は信用した時点でど阿呆の極み

336: 2018/12/09(日) 13:22:35.12
>>335
初回点検のオイル交換。
それ以外のチェックもする。
メーカー推奨。
普通は持っていくわな。
オイル交換ぐらい自分でと
わめく低能。
ちゃんと文面読んで、考察して書き込めよ。
お前、いらないよ。

341: 2018/12/09(日) 14:10:55.30
>>335
ID変えてご苦労なこった
不憫な人生だろうな

342: 2018/12/09(日) 14:16:26.77
いや待てよお前ら
>>335はベトナムホンダの製造作業員である可能性が・・・

346: 2018/12/09(日) 17:26:17.43
>>335
殆どの人がお前みたいな気性の人間が整備したバイクなんて怖くて乗りたがらないと思うよ

整備どころじゃない、お前には俺のバイク触らせたくない
何されるかわからん

337: 2018/12/09(日) 13:23:36.07
後、125ごときでライダーきどるなよ。
貧民が。

338: 2018/12/09(日) 13:26:17.48
さらに追加。
バイク本体事態が他人が組んだものなんで。お前は砂鉄から、製鉄でもなんでも勝手にやってくれ。

339: 2018/12/09(日) 13:44:06.20
>>338
お前の勝ち

340: 2018/12/09(日) 13:49:17.54
”砂鉄から”ワロタw
まぁ確かに、そこまで言うならバイクをいったんバラして部品を1つ1つチェックして
自分の手で組み直せって言いたくなるよなw

343: 2018/12/09(日) 14:17:15.04
他人の整備は信用しないが、
他人の組立は信用するのかw

344: 2018/12/09(日) 14:28:58.12
バイクを砂鉄から作ってみた

345: 2018/12/09(日) 16:47:39.34
「こちらの産業用3Dプリンターで砂鉄をレーザーで溶かしながらバイクを印刷していきたいと思います!」

347: 2018/12/09(日) 18:16:31.79
いや、糖質だって
間違いない

348: 2018/12/09(日) 18:31:38.96
たかがPCXの整備なんか気にしたことねーわ
バイク屋に壊されるとか想像もつかねぇ

349: 2018/12/09(日) 18:42:15.65
確かに納車整備にも数万払って買うけど
現状渡し中古なんて買い方してるのか?
まあオイル交換やスクリーンと箱取り付けは自分でやってるけど

350: 2018/12/09(日) 18:51:14.05
お前ら落ち着け。
寒いときはひれ酒と湯豆腐がいいぞ。

351: 2018/12/09(日) 18:58:39.32
湯豆腐ええな

352: 2018/12/09(日) 19:53:26.15
炙った烏賊に唐辛子マヨネーズつけてだな
♂o(´○`)o ぱくっ。

353: 2018/12/09(日) 20:19:31.09
ハシゴした。二軒目は有線でタコかかってる。踊るリッツの夜。店員は分からないんだろうなぁ。

354: 2018/12/09(日) 21:50:22.32
踊るリッチな夜て30年以上前だろに

357: 2018/12/10(月) 08:11:37.85
>>354
リッツだよ。

355: 2018/12/10(月) 08:05:57.28
ヽ(`Д´#)ノ  わぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

356: 2018/12/10(月) 08:06:37.42
>>355
スマン スレ違い

358: 2018/12/12(水) 22:46:34.49
なに?このジジ臭い会話?
マジでキモいな、、、

359: 2018/12/13(木) 14:44:20.34
PCXを125にするか150にするかでまよってるんだけど
125を選んだ立場で、150にしとけばよかったなんてことある?

360: 2018/12/13(木) 14:54:19.45
150はわずかなパワー差と高速道路に乗れること以外にメリットない。
市街地しかのらんなら原二が正解
たまに遠出したり有料道路走りたきゃ150

うちは大学行くのに稀に時短で京奈和道を使うから150にした。

366: 2018/12/13(木) 20:51:17.39
>>360
和大生、乙

361: 2018/12/13(木) 15:20:47.11
埼玉住みなんで、ツーリングは主として山方面
たまには嫁とタンデムも想定してるんだけど
動力性能差は無視できるレベルかな?

362: 2018/12/13(木) 15:43:49.12
タンデム想定ならフォルツァ250にしとけば

363: 2018/12/13(木) 18:50:57.20
メインの使用目的は日常の足なんで、フォルツァはちょっと大きすぎるし予算オーバー

PCXでタンデムツーが楽しいと思わせることに成功すれば
フォルツァの許可が出るかもしれないw

368: 2018/12/13(木) 22:29:12.50
>>363
PCXがタンデムだと非力で困る!と嫁に思い知らせるなら125
真面目に動力性能考えたら、タンデム前提なら150
25cc差は侮れないよ重いと特に

さらに言えばタンデムは重心が上がるから、可能ならメットインに10-20kgほどバラスト入れたいから、余計に150

364: 2018/12/13(木) 19:40:03.44
PCXでタンデムしてると後ろの奴の足が当たるのが気になる
あと車体が軽すぎて後ろのやつが体勢かえるときとかけっこうフラフラする
きちんと密着してくれると重心マシなんだがな

365: 2018/12/13(木) 19:42:33.54
>>364
タンデムは後ろのやつに乗り方教えないとフラフラするよ
どのバイクでも同じ

367: 2018/12/13(木) 22:11:05.44
何でスクーターでタンデムツーリングとか馬鹿な事言ってるんだ?

369: 2018/12/14(金) 06:54:29.21
そんな遠回りするより嫁説得しろ
マジで

奥さん!あんたの旦那ネットで馬鹿な事言ってますよマジ金の無駄!!!

370: 2018/12/14(金) 08:17:14.62
夫婦とか彼氏彼女とかは、そういう馬鹿なことをするのが楽しいんだろう。

371: 2018/12/14(金) 09:44:59.63
まじで、車持ってなくて、買い物、食料品とかを徒歩で行ってるなら、週末の買い出しとかにも活用するで、250にすれば?メットインと、パニアで2~3袋は行ける。125やとつらいわな。

372: 2018/12/14(金) 09:46:26.81
車あるなら、250はいらねーな。
高速なんか150でもタンデムなんか
こわいよ。

373: 2018/12/14(金) 13:10:59.77
車は今後走行税がくるから年間20万くらいの負担増になる
二輪特需くるだろ

374: 2018/12/14(金) 13:25:03.77
車はある
250だと車格的に車とかぶりすぎるので
当初、取り回しのいい125で考えた
ここが出発点なので、とりあえず現時点で250はなし
車種はPCXと決めてる

125か150か、迷ってるのはそこだけなんだよね
あ、あと色もね

375: 2018/12/14(金) 14:37:53.01
>>374
4輪もってるなら維持費で125一択だろう
自動車専用道路を常用するなら話は別だが150で高速は割とギリで楽しいものじゃない

色に関しては4輪乗ってると分かるだろうけど2輪は目立たないと危険、青系の後退色も避けたいから
白、赤の二択
とはいえ好みが最重要だけどねw

377: 2018/12/14(金) 17:55:24.12
>>374
そこまで決めてるなら、150だろ

125と150は維持費が違いすぎるから悩む人は少ない>>375みたいに一択よ
それ悩めるって事は余裕あるんだから150を勧める

376: 2018/12/14(金) 17:12:08.20
いざと言うときにはタンデムしても基本は1人用だな
遠出なんてライダーにも同乗者にも苦行でしかない

378: 2018/12/14(金) 18:01:32.68
嫁に免許取らせて2台買うのが正解

379: 2018/12/14(金) 18:54:05.57
車持ってて150は近所に150しか乗れない道路がある人用だろう。
ツーリングまで考えるなら125プラス好きな一台がいいよ。
ツーリングの時だけレンタルバイクしてもいいし。
良くも悪くもPCXは通勤通学の足。

380: 2018/12/14(金) 20:14:11.03
離婚すれば解決する話だと思うが

381: 2018/12/14(金) 20:39:13.09
それがいいな
離婚しちゃえ

382: 2018/12/14(金) 21:21:15.53
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)     160330
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
2,365 820 1,615 655 13_13 14.0 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 201  マグザム
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214  スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201  フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180  フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188  マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192  フォルツァSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178  X-MAX250
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158  Forza125
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167  フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161  バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145  マジェスティS
1,990 685 1,350 760 12_12 09.0 12.0[16]/9,500 13[1.3]/7,500 119* アヴェニス150
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250 127  NMAX125
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 131  PCX150
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118  シグナスX SR
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145  フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114  リード125
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S

383: 2018/12/14(金) 22:41:15.77
バイク125ccか150ccかという質問の結論が離婚しろは草w

384: 2018/12/15(土) 00:28:49.96
まぁ高速道路走る気がないなら125HVが至高の選択だろうな
2ケツしてもモーターアシストがカバーしてくれるし
アイストが超素早いから信号待ちでインカムなしでも前後で話せるだろう

385: 2018/12/15(土) 04:40:38.78
たかがPCXで嫁と2ケツするのに、離婚しろ!とかw
ひでーな
普通に2人だと非力だから150がいいよ

386: 2018/12/15(土) 06:26:07.86
グリップヒーター装着完了 しかしLEDだから球交換する機会はほぼ無いとは言え、
スクリーンのグリルがなかなか外れない ネットで情報なかったら絶対これ外せなかったわ

387: 2018/12/15(土) 13:31:48.09
離婚については考えてみるw

ところでコストについては
車両や諸費用の増額分は、まあ大したことない(ABSはさすがに差額が大きいけど)
任意保険も30歳未満不担保ならかなり安くなることが分かった
オンラインで調べた限りではチューリッヒだと人身傷害つけたファミ特なみ

実はこの保険が意外に安いというのが150で迷い始めたきっかけだった

390: 2018/12/15(土) 15:28:12.10
>>387
何等級?チューリッヒでも3万程度にならんか?
車両保険無しで

392: 2018/12/15(土) 15:37:59.34
>>390
比較サイトで見た限りだけど、新規、30歳未満不担保、人身傷害なしで12900だった

393: 2018/12/15(土) 15:57:04.95
>>392
すまん、人身傷害無しだとそうだわ
てかオッサン家庭持ちが人身傷害無しでコケたら家族巻き込んで人生詰むだろ

397: 2018/12/15(土) 16:58:59.09
>>387
全く同じで、ファミバイ特約クラスだと1万円台前半で、人身傷害つけても2万円台だから150を買ってる

406: 2018/12/15(土) 21:41:34.11
>>387
考えるなw

388: 2018/12/15(土) 14:02:01.04
年に一塊使うか使わないかレベルの高速ならコストを考えてしまうな

389: 2018/12/15(土) 15:13:21.09
100キロキープが精一杯のとろくさいバイクで高速w
何の罰ゲームだよww全力で車乗るわ

391: 2018/12/15(土) 15:31:45.12
わいJA共済で17000円くらい

394: 2018/12/15(土) 16:03:46.86
先の条件で人身傷害をつけて29010ということになってる
チューリッヒは異常に安いw

395: 2018/12/15(土) 16:21:31.33
ちなみに、年間5000キロ以上乗って日常通勤の足(ツー含む)に使うとチューリッヒ8万超えワロタw
他の保険屋ならもっと良い条件で6万くらい

あ、ちなみに俺大型バイクはチューリッヒ使ってるw

396: 2018/12/15(土) 16:55:54.55
出遅れたが車持ってたら125一択だな。ファミバイ特約便利すぎ。

398: 2018/12/15(土) 17:03:38.45
150買うくらいなら頑張ってフォルツァとかバーグマンにいったほうがええよ
PCXは125HVがいちばんええ

400: 2018/12/15(土) 19:39:46.14
>>398
125クラスのスレで150推しの基地外君は本気で小型免許しか持ってないと勘違いしてるアホ
車と併用のPCX125(出来ればHV)が現在の最強だろうな。

407: 2018/12/15(土) 21:43:39.61
>>400
車と150乗ってる。最適解は人によるんじゃね?

399: 2018/12/15(土) 17:17:15.79
そう、俺も6払ってる
昔1万のにしてて、泣いた事あるから。
安いのは良く見て行けば必要な補償がないよ
盗難2ケツや無保険車も多いしな

401: 2018/12/15(土) 19:55:04.17
150乗ってる人は有料道路とか特殊な地域を除いて
車持ってない人が殆どだと思う。
ある意味メインなのよ。

402: 2018/12/15(土) 20:34:28.25
>>401
そういう決めつけは良くないな
そんなに騒ぐほどの金額差じゃねーだろ
俺は車あるけどちょっとコンビニ用に150買ったけど

403: 2018/12/15(土) 20:34:38.31
馬鹿か?150乗ってるやつほど普通に車も持ってる
普通二輪持ち=学科試験免除で自動車免許も取れる
維持費は軽二輪車と同等で経済的に豊かな奴が原二枠に捕らわれず
上位のPCX乗るんだよ

409: 2018/12/15(土) 23:34:42.38
>>403
全く同意、俺もその通りだよ
125でも150でも新車なら34万で買えて、毎年の維持費が保険料など数万違うだけ
要するに従来なら250か400買って乗ってた層が、普通にPCX150を選んでる
当然、長距離を単純に移動するなら車で出かけるが、たまにPCXで遠出するときに、自動車専用道もすんなりと走り抜けたい

バイトで生活費にも困る層は150は買わないし、車も持ってないだろ

404: 2018/12/15(土) 21:01:37.57
排気量の壁があり大型スレで暴れてる排気量コンプレックスいるけど
俺の前には保険料という高い壁がある
ファミバイで排気量フリーにしてください(笑)

405: 2018/12/15(土) 21:15:56.25
下道でHVに負け、高速で軽にも置いてかれる150が上位ww

408: 2018/12/15(土) 21:49:06.25
難しいことはよく分からんけど、車で行けるとこにバイクで行けないのは、かえって面倒。
行動範囲だとR26バイパスとか阪神高速堺線の大浜以北とかか原付二種だと乗れない。ちょっと金払えばそういうのを考えなくて良くなるんだから、安いもんだ。
(個人の感想です。効果には個人差があります)

410: 2018/12/16(日) 00:14:25.62
僕も4輪持ちだけど、今年PCX乗るために中免取ったわ。150のABS買ったけど。
高速乗るかは分からないが、ETCも付けたし、勿論保険も入ってる。
これが街乗りに最適だと思うけど。
バイクは高速渋滞でのすり抜けが、羨ましかったけど、これが便利で良いと思う。すり抜けは法規じゃないし、細心の注意が必要だけどね。

411: 2018/12/16(日) 00:27:10.36
今日初めて乗ったけど125 にしては中々ですなぁ

417: 2018/12/16(日) 07:22:32.76
>>411
125も街中走ったり郊外を数時間走るのは、楽しいバイクだと思うよ

412: 2018/12/16(日) 01:03:25.54
俺みたいに、125乗ってて150買ったなんて人もいるだろう
老人から高校生まで色々な層がいていいが、こんなとこで排気量であれこれ差別する意図もないし、意味がわからんな
日本なら専用道か高速で使い分けるのと、少しパワー差があるだけ

413: 2018/12/16(日) 03:07:35.32
125スレで150ゴリ押しした所で反感喰らうだけ。
そういうのは社会でも空気読めないバカなんだろうけどね。

416: 2018/12/16(日) 04:12:09.21
>>413
ここを125スレだと勘違いしてるお前が馬鹿だろ

418: 2018/12/16(日) 09:26:06.00
>>413
隊長!バカ発見しました!

414: 2018/12/16(日) 03:19:06.19
一度高い排気量のったことあるやつと
50㏄しか乗ったことない奴と体感は違うよね

415: 2018/12/16(日) 03:24:15.24
PCX 2019の情報はまだか

419: 2018/12/16(日) 11:41:05.02
150買おうが優位性の話とか、どーでもいいから自分らの巣でやって下さいね~

420: 2018/12/16(日) 12:00:58.92
>>419
まるで頭悪い小学生だな
ここは125だけのスレじゃないと、まだわからないの?

422: 2018/12/16(日) 12:13:34.72
>>420
隊長!
419は、このスレ=巣と言ってる訳じゃなく
さっさと自分の棲みかに帰って頂戴と言っていると思われます

426: 2018/12/16(日) 12:28:16.72
>>422
さらに輪をかけて日本語が通じないなw
頼むから日本語学校で学んでくれ

431: 2018/12/16(日) 20:13:35.07
>>426
君、相当痛いね
酔っぱらってる?
冷静に見直してごらんよ
熱くなってちゃ、見えないよ

421: 2018/12/16(日) 12:10:49.75
150専スレがあるから紛らわしいんだよな
つかなんで分けたのよ?
98%くらいは共通の話題になるだろうに

423: 2018/12/16(日) 12:17:47.97
>>421
想像だけど、追い出されたんじゃね?
150乗りだけどどっちも見てるよ。特有の話題もあるし、どっちもいいとこもある悪いとこもあるもん。

424: 2018/12/16(日) 12:23:34.06
>>423
HVだの新型、旧型でマウント取ろうとする幼稚なスレだからありえるなw

435: 2018/12/16(日) 21:13:17.20
>>424
ほんまやわ

425: 2018/12/16(日) 12:23:39.89
史上最強PCX
KF31乗りのわい、高見の見物

427: 2018/12/16(日) 14:52:06.52
とりあえずみんなありがとね
他人のアドバイスや意見を眺めながら、あれこれ悩むのも楽しいw

自分の使いみちだとPCXはジャストサイズだと思うんだけど
それプラス車と同じ道を走れるという心理的な安心感やゆとりは、案外大きいなと実感した

車と併用なら125で十分というのはもっともで、自分も心底そう思うんだけど
なんとなく150にこだわりたい自分がいることがわかったw

まあもう少し楽しみながら迷うつもりだけど、たぶん150にすると思う

428: 2018/12/16(日) 18:23:11.85
俺も車あるけど最近150買った
モトブログも見るようになったらもっとでかいバイクほしくなったわw
もともと持ってた110をそのままにして400買えば良かったな
まぁ1台しか持たないならpcx150は最高だ

436: 2018/12/17(月) 00:04:45.08
>>428
確かに2輪1台体制だったら250クラスだろうなぁ
完全趣味ならCBだけど実用性重視ならPCX150がベストバイ
全方位ベターな選択だ

429: 2018/12/16(日) 19:38:18.41
初期型jf28 25000km
相場はいくらくらいかのう?

438: 2018/12/18(火) 22:15:26.10
>>429
ヤフオクで5万なら買う奴いるんじゃね?

446: 2018/12/19(水) 20:21:29.74
>>429
ヤフオクの相場は10万~15万位

430: 2018/12/16(日) 19:49:32.89
1万。

1万はスクラップ代な

432: 2018/12/16(日) 20:26:28.03
つかいつまで経ってもワッチョイ付けないでスレ立てするから自称150乗りがわらわら沸いてくるおかしな状態になるんだよなw

433: 2018/12/16(日) 21:08:42.19
>>432
125バカが知ったかぶって150の話しするからだろボケが

434: 2018/12/16(日) 21:10:42.85
顔文字はワッチョイスレに篭っとけや。自分から出てった癖に

437: 2018/12/17(月) 00:47:52.13
普段駐車場でカバーかけて、週末にツーリングにだけ乗るのは、結局乗らなくなるな
特に冬場は野良猫の昼寝場所

439: 2018/12/18(火) 23:06:13.60
任意保険、どこで契約してますか?

440: 2018/12/18(火) 23:14:03.43
>>439
車のディーラー、って答えでいいの?

441: 2018/12/18(火) 23:39:12.47
>>439
ネット

442: 2018/12/18(火) 23:46:20.05
バイク保険は比べてみるとわかるが、案の定チューリッヒになってしまった

445: 2018/12/19(水) 16:50:59.05
>>442
先程同じくチューリッヒで契約しました。
35000円。

443: 2018/12/19(水) 10:21:02.44
それを無いものねだりと言う

444: 2018/12/19(水) 14:16:03.87
1台しかもたないならセローが万能

447: 2018/12/19(水) 22:38:13.09
バイク屋の買い取りは~5万位か

448: 2018/12/19(水) 22:50:08.30
ガソリンはハイオク入れたら
エンジン綺麗になるの?

449: 2018/12/19(水) 23:14:13.53
>>448
レギュラーハイオク論争は終わらなくなるからやめとけ

451: 2018/12/20(木) 12:03:06.65
>>448
ハイオクの清浄成分は主にPEA
ワコーズのフューエルワンなんかと同じ成分

配合されてる量が少ないので、カーボン洗浄が目的なら、素直にフューエルワンを投入する方がいい

450: 2018/12/20(木) 00:10:15.87
初期型も他車種と比べたら、いいバイクだと思う
タンクが小さいのは、そもそも燃費いいから250-280kmある航続距離で困らんし
電装品も適当なLEDと交換できるし

PCXは社外品もあるし、タイヤもベルトやプーリー好きなカスタムして遊ぶには、中古でも余裕

てな訳で、KF18中古買った

453: 2018/12/20(木) 14:06:14.73
>>450
完璧なまでの正論

452: 2018/12/20(木) 12:26:19.58
ハイオク入れたら壊れるって言われたので
レギュラー仕様にはレギュラーが基本とか

454: 2018/12/20(木) 15:02:50.57
ただの貧乏人

455: 2018/12/20(木) 16:01:06.63
今さら初期型買うとかアホの極み

456: 2018/12/20(木) 16:02:39.44
お前らヒドいな
KF18とかゴミやけど

457: 2018/12/20(木) 16:50:17.09
そもそもスクーターを中古で買うってのが

458: 2018/12/20(木) 19:08:19.69
125は新車やろ…

459: 2018/12/20(木) 22:55:37.34
今125cc乗ってて、田舎高速走りたいから150ccにしたいがご当地ナンバープレートが微妙に惜しい。

460: 2018/12/21(金) 01:00:19.21
>>459
125ccそのまま持ってて大型免許とってリッターバイク買っちゃいな
1回は立ちゴケするかもだし中古でいいから

461: 2018/12/21(金) 01:37:42.38
125は持ってて損ないとおもうで
車検ないし売っても二束三文だしオモチャになる
税金も車に比べりゃ屁みたいなもんやし

463: 2018/12/21(金) 09:18:57.74
>>461
そうだな。50、250、1000、400と計12台乗り変えたが、結果125になったわ。
300万ぐらい使ったな。400のレベルで街乗りには不用と、言えるわ。車体が重すぎる。300万円は使ったな。まぁいい経験だった。

462: 2018/12/21(金) 05:25:31.73
ローカルな足としては、コスパ最強の125cc

464: 2018/12/21(金) 09:19:19.41
2回言ってみた。

465: 2018/12/21(金) 09:32:28.52
これは恥ずかしいw

466: 2018/12/21(金) 10:32:08.42
新型の強化ベルトって無いんだね。旧型の使えるのかな

467: 2018/12/21(金) 17:20:07.37
2回目の額が400とかに少し増えてたら神だったのに

468: 2018/12/21(金) 17:31:41.01
2019年式の情報はまだか??
春頃買う予定だが

469: 2018/12/21(金) 21:44:36.80
今更だがお前らこのインプレ動画見た?

https://www.youtube.com/watch?v=a91JxbUjVXQ


レビュアーがアホ杉て、草生えるわ。コメントがとにかく何の参考にもならんw
ただ動画内の映像を見るためだけに見るだけ。

「気がします」「多分(超多発)・・・」 (レビューするならカタログ位読んでからレビューしろw。多分とか言うな)
「若干大きくなってる・・訳ではないんですけど・・」 (ないんかいw 「若干」っていらんやろ)
「前型、余りよく見てなかったので・・・」 (イヤイヤ見とけよ。何のためのコメントだよw)

あと走行動画でコメント言う時マイクが近すぎるのか、「ハアハア」言うのキモイから
マジでやめて欲しい。そんな奴はすぐに再生止めるが。
アップ前に確認とかしねーのかな?

472: 2018/12/22(土) 12:39:33.19
>>469
君のコメントも全く役に立たないよ
何故、わざわざここで紹介したの?
悔しいの?

473: 2018/12/22(土) 17:19:33.90
>>472
お前は馬鹿か?それとも本人降臨?
この文脈で役に立たないって?だから何?
この大馬鹿野郎が。

477: 2018/12/24(月) 15:09:14.34
>>473
何を意図してれすしたんだい
うんw

483: 2018/12/25(火) 00:34:01.65
>>477
よほど、プライドが傷ついたんでしょうなw

484: 2018/12/25(火) 00:34:41.93
>>473
キミ、そろそろ国へ帰ったら?w

487: 2018/12/25(火) 12:35:21.25
>>484
しつこく自演粘着は禁止で頼む
じゃなくてもそうにしか見えんからな。
スレ汚しはもうやめとけ、暇人

470: 2018/12/22(土) 02:48:28.53
これでドル円が上がる理由がわからん

ザイFX!
@ZAiFX 7分前
【為替ニュース】NY外為:リスクオフ再燃、米政府機関閉鎖の確率高まる、トランプ大統領が警告

471: 2018/12/22(土) 02:50:06.58
>>470
すまんスレミス。スルーして.

474: 2018/12/23(日) 00:14:03.95
ところでヤングマシンに載っていた
PCXベースにX-ADV小型版作るって
信ぴょう性どの程度なん?

475: 2018/12/23(日) 00:39:04.30
>>474
ちょっと興味があるんだがソースのURL貼ってプリーズ

478: 2018/12/24(月) 18:03:26.68
四輪に走行税が課税されたら
2輪特需になるだろう

479: 2018/12/24(月) 18:19:56.56
>>478
ならん、ならん。

480: 2018/12/24(月) 18:29:47.12
まぁ田舎は車が必須だからあれだけど都心部はカーシェアと125で充分だからね 都市部は需要増えるんだろうな

482: 2018/12/24(月) 23:20:18.95
このバイクってドラレコつけるならバッテリーから取っても平気ですか?

485: 2018/12/25(火) 00:55:54.45
>>482
タメな理由は?
停めてる時に切れるようリレーかませなかったら、単にバッテリーあがるだけのこと

486: 2018/12/25(火) 07:46:58.59
ヒューズから電源取ればいいだろう

488: 2018/12/25(火) 12:47:34.23
そうやって相手するお前も要らんけどな
二人とも消えてくれ

489: 2018/12/25(火) 15:46:42.89

490: 2018/12/27(木) 20:58:05.98
cbr1000rrとジェベルを持ってるけど、pcx125を買い足しそう
高速・遠出のcbrと林道ジェベルに町のりバイクを加えたくなってしまった

491: 2018/12/27(木) 22:42:48.82
JF56にシテイグリップ履かせた
気持ち乗り心地が良くなったような

492: 2018/12/27(木) 23:09:32.22
>>491
一皮むけた頃にゴムが馴染んでもう1段良くなるんじゃないかな

494: 2018/12/28(金) 08:58:55.76
>>491
俺もシティグリップに変えたばかり
IRC のころの緊張した場面でも安心感あるね。

493: 2018/12/28(金) 07:05:56.93
皮むきで乗り心地は変わらんだろ

496: 2018/12/28(金) 11:48:13.64
>>493
一皮むけた頃に「ゴムが馴染んで」もう1段良くなるんじゃないかな
これなら分かるかな?

499: 2018/12/28(金) 13:23:14.52
>>496
ゴムが何と馴染むの?
柔らかくなるとか?馬鹿なの?

519: 2018/12/31(月) 22:38:23.57
>>499
リムとビードが馴染むよ?
ベストはエアーを低めにして乗ってビードを柔らかくしてから規定圧に戻す。
2輪に限らず4輪でも有効。
柔らかい感じもあるし、より真円に近くなる。

511: 2018/12/29(土) 07:25:10.13
>>496
ゴムが馴染むってなんだよw
適当な事ばっかり言ってんなよ

495: 2018/12/28(金) 09:35:02.72
最初からシティグリップでこれしか知らないから逆にツルツルグリップタイヤを体感してみたい

497: 2018/12/28(金) 11:59:57.75
>>495
白線ですら滑るレベル

498: 2018/12/28(金) 12:16:39.05
>>495
ある意味命にかかわるから体験しないに越したことはないぞ

500: 2018/12/28(金) 14:16:16.10
【納車・メシウマ】#1 出会って3分で南無。CBR250RR
https://youtube.com/watch?v=kVU3SePVkks

501: 2018/12/28(金) 16:19:17.68
シティグリップってゴツゴツして固いクソタイヤでしょ?

502: 2018/12/28(金) 18:53:41.60
おまえはなにをいってるんだ
CITYGRIPはミシュランの最新技術でつくられた
シリカ配合のソフトタイヤでグリップ最優先設計だ
IRCみたいなシリカ配合技術ももってない低レベルタイヤメーカーとは
次元がちがう
ミシュランはタイヤメーカーでダントツで技術力TOP、
他とは根本からして製造技術の世代が違う超ハイテクタイヤだぞ

504: 2018/12/28(金) 19:22:49.45
二酸化ケイ素配合は、前からIRCもやってるしね。
タイヤ技術を競うF1などモタスポの世界でミシュラン勢は成績良くないし。ブリスターとかで。
ブリジストン勢がトップだったしな

506: 2018/12/28(金) 21:12:12.72
PCX用のスパイクタイヤってないのかな

508: 2018/12/28(金) 23:44:58.32
>>506
ちょっと細いけどカブ用の14インチをチューブ入れて履かせる

507: 2018/12/28(金) 23:42:20.01
自分で作る。

509: 2018/12/29(土) 03:20:59.22

510: 2018/12/29(土) 04:27:55.60
>>509
グリップ良さそう

512: 2018/12/29(土) 14:12:17.20
馴染まないゴムつけてかぶれた事あるわ

514: 2018/12/29(土) 23:14:31.91
DTでも使うんだな

515: 2018/12/30(日) 11:24:53.41
2輪館にステチューンしまくってる痛いPCxが居たんだけど

516: 2018/12/30(日) 14:57:34.39
俺はブレーキキャリパーに
6remboのステッカー貼ってる

517: 2018/12/31(月) 17:06:14.89
ブリジストンがタイヤメーカーでは一流でしょ
車でもバイクでもな
ミシュランより上

518: 2018/12/31(月) 20:42:14.47
>>517
え?フラッグシップラジアルがマストの車種に乗っている場合、ミシュランやコンチネンタルの方が評価が上だけど?

520: 2018/12/31(月) 22:47:27.27
タイヤに限らず日本のメーカーは過剰性能で価格はボッタクリっていう感覚しかしないんだよ
日本の企業を応援したいけど国が虐めるから無駄にお金かけてらんない

521: 2019/01/04(金) 23:34:24.37
足下フラットスクーターよりやっぱり寒い?

522: 2019/01/05(土) 07:48:46.95
https://www.sankei.com/images/news/181201/ecn1812010020-p1.jpg
https://www.sankei.com/images/news/181201/ecn1812010020-p2.jpg
https://www.sankei.com/images/news/181201/ecn1812010020-p3.jpg

3輪バイクが豊洲を疾走!卸売業者の新たな足になるか

イケヤフォーミュラ(栃木県鹿沼市、池谷信二社長)は、
11日に開場する東京都中央市場の豊洲市場(東京都江東区)に電動トライク(3輪バイク)「IF―T1」を10台提供する。
市場内で車両メンテナンスなどを手がける東泉車両(東京都中央区)や内田工業(同)を介して卸売業者に貸し出す。
環境に配慮しながら市場関係者の利便性向上につなげる。

523: 2019/01/05(土) 07:49:17.16
同トライクは場内での移動のほか、東京・銀座など場外の公道での輸送でも利用される見通し。

 同トライクの最大積載量は150キログラム、エンジン出力は排気量換算で125cc程度。
リチウムイオンバッテリーを出力4・5キロワットのモーターに接続して走行する。
最大時速は58キロメートル。
約5時間の充電で約45キロメートル走行する。

 池谷社長は「トライクは2輪車よりも運搬性に優れ、4輪車よりも小回りが利く。
東京都内特有の細道などにも対応できるし、電動で環境にも良い」と強調する。

524: 2019/01/05(土) 09:08:45.15
マルチすんな

525: 2019/01/09(水) 21:18:12.49
PCXもくまモンバージョン出してくれよ
オレだけ買うから

526: 2019/01/10(木) 17:03:01.93
ホンダ N-BOX 圧勝、自己最多更新の24万1870台でV4達成…自動車販売 2018年車名別 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190110-00000026-rps-bus_all

527: 2019/01/13(日) 22:59:47.24
ETC取り付けるとしたら、
メットホルダーかドリンクホルダーのどちらに取り付けた方がいいですかね?

528: 2019/01/13(日) 23:55:58.32
メットにつけるのがいいと思う。

531: 2019/01/14(月) 08:40:09.12
>>528
ありがとうございます^ ^

529: 2019/01/13(日) 23:59:15.44
新型良くなってるから満足してるけど
シートの上げ下げでいつの間にかハザードが点くのはなんとかして欲しい

530: 2019/01/14(月) 07:50:22.54
>>529

え、そんな機能あるの?

534: 2019/01/14(月) 23:16:54.02
>>530
シート全開にすると
シートがちょうどハザードのスイッチに当たってハザード点いちゃうの

536: 2019/01/15(火) 04:52:52.20
>>534

そっか シートは基本雨具とかしか普段使わないもの入れてめったに開け閉めしないから気がつかなかった

552: 2019/01/15(火) 20:04:04.66
>>536
自分はホーンに当たったので仕方なくドリンクホルダーを
付けて防御してる。ハザード側も同時に防げる筈。

でも設計上の不具合だから、次の点検の時に言うつもり。
お客様の声として販売店からホンダに伝われば、次期型
PCXの改善に反映されるかも知れないし。

554: 2019/01/16(水) 12:18:08.88
>>552
ついでにウインカースイッチとホーンボタン入れ替えてくれねーかな

532: 2019/01/14(月) 09:04:45.13
安心しろ
念願のPCXを買えて嬉しいのはわかるが
お前のは125だ
高速にはのれない
現実をみるんだ

533: 2019/01/14(月) 23:13:47.04
現行PCX用のロングスクリーンで一番長いのはどれですか?

535: 2019/01/15(火) 02:28:00.20
>>533
GIVIのをJF56で使っててもっと長くしたくて、

DAYTONA デイトナ national cycle VStream ウインドシールド PCX125/150用 トール

これをKF18につけてる
JF56とKF18用の製品
普通に座ると目線より少し上までスクリーンがあるから、かなり長いと思う

559: 2019/01/17(木) 02:15:04.34
>>535

レスありがとう。
でもそれ、現行じゃなくね?

560: 2019/01/18(金) 00:13:45.68
>>559
そうだよ
逆に現行のロングスクリーンはイタリア個人輸入するしか国内販売なくて、KF18に乗ってる
優先度はロングスクリーンにあるから

537: 2019/01/15(火) 11:41:38.72
PCXかNMAXで迷ってんだけど、前輪と後輪の長さはマジェスティSより短いのか。
実物を見て比べられたらいいんだけど、なかなかマジェスティSを街中で見れなくて。
YouTubeとかで見た感じ、 PCXやNMAX のがタイヤとタイヤの距離は長そうに見えるか、少なくとも同じくらいに見える。
PCXやNMAXって思った以上に小さいんだろか

2018マジェスティS
全長 (mm)2030 全幅 (mm)715 全高 (mm)1115 軸間距離 (mm)1405 シート高 (mm)795

PCX125cc
全長 (mm)1925 全幅 (mm)745 全高 (mm)1105 軸間距離 (mm)1315

539: 2019/01/15(火) 12:18:46.27
>>537
どっちか買うって決めてんだったら絶対試乗して比べた方がいいよ

542: 2019/01/15(火) 12:43:08.07
>>539
うん。ありがと

543: 2019/01/15(火) 13:51:03.34
>>537
高速もつかって軽快に気持ちよく走りたきゃ
SMAXくらいかっとけ
150CCじゃ通れるだけで原二と大差ない

544: 2019/01/15(火) 14:18:49.75
>>537
時が経つと給油が煩わしくなる

538: 2019/01/15(火) 11:43:40.63
マシェスティSより10㎝も短い

540: 2019/01/15(火) 12:37:15.93
グリップピーター付けてるけど
シートピーターも付けたら
お尻があったかい。
あと足先が寒いが、靴底に敷く奴で少しマシになった。

541: 2019/01/15(火) 12:41:31.91
池畑慎之介がいるな

545: 2019/01/15(火) 14:55:33.68
車がハイブリッドで月1給油だからPCXの10日に一回の給油が煩わしい

548: 2019/01/15(火) 18:09:34.44
>>545
PCXで月に1000km走ってるのか

550: 2019/01/15(火) 18:41:39.20
>>548
それよりは少し少ないけどそんなもんだね
通勤とそのついでの寄り道とかで1日平均40キロくらい走る
コレに乗れないくらい天気が悪い日とか、休日は車で遠出して釣りするから車もそこそこ走行距離が伸びてる

546: 2019/01/15(火) 17:02:58.75
うちの車はリッター5くらいしか走らないから乗る度、給油して6000円くらい飛ぶ
PCXが近場うろつくには燃費良すぎて優秀だな

547: 2019/01/15(火) 17:22:35.23
マンション住みだから盗人人気ナンバーワンのコレ買うの躊躇してる。しかも大阪だしw
12mmチェーンとアラームで凌げるかなぁ

549: 2019/01/15(火) 18:25:38.72
アラームは結構感知しますね
あれを付けて盗むのは至難の技かと!

551: 2019/01/15(火) 18:44:54.21
書き忘れで連投すまん
給油の回数が多い時で月に3回って事で、2回で済むこともある
というか2回で済むことの方が多いかもしれないね

553: 2019/01/15(火) 23:03:00.39
小マジェは軸間9cm長くて全長10cm長いから、バーグマンと同等な取り回し
駐輪所でその10cmが問題になるから、PCXしか選択肢がなかった

555: 2019/01/16(水) 14:11:29.07
社外品でPCX用スイッチ出したら売れるだろうな

556: 2019/01/16(水) 14:29:15.27
スレ眺めてたんですけど、ナックルガードは干渉してもとりあえず使えるレベルですか?

557: 2019/01/16(水) 18:37:17.22
スイッチの話気になって色々見てたら世界基準に合わせてるので俺らの希望通りには絶対にならない話なのな

558: 2019/01/16(水) 20:13:47.17
PCX一台ならウインカとホーンの位置も馴れるんだろうけど、
複数台持ちだとイライラするだろうな

561: 2019/01/18(金) 12:47:20.57
独り言だったのさ

562: 2019/01/21(月) 04:51:18.88
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::: ○      
::::::::::   |  \      ____
     [二二二]   ||....___ |
      (´・ω・`)    || └ヾ::::| |
    ┌/:::::::  l     ||__/._/_|
    | |:: |::::  | ┌━━ー┷┷┐

   ひとりごと..だったのさ

563: 2019/01/21(月) 23:04:30.45
涙を拭け。

564: 2019/01/30(水) 18:55:04.16
ヘルメットをショウエイX-TWELVEからアライRX-7 Xに変更したら
メットインに入らなかった。
アライなんてメジャーなヘルメットが入らないとか設計ミスじゃない?

565: 2019/01/30(水) 20:50:37.47
後方ドラレコ付けてるけど
パトカーてカメラに気付けばすぐ居なくなる
気のせいかな?
警官2人の顔とパトカーのナンバーまでバッチリ取れてる。

566: 2019/01/30(水) 23:29:16.27
>>565
違法走行の証拠握られたくないんだろ
普段から順法ではないし

568: 2019/01/31(木) 02:45:28.12
>>565
なんて型番のカメラか聞いてよい?最近装備の更新を検討中

567: 2019/01/31(木) 00:17:35.22
最近のパトカーは平気で自分で制限速度超えてるの、時代の流れを感じる。
昔は一応は守ってた気がしたんだけど。

569: 2019/01/31(木) 02:59:13.40
565じゃないがfly6ってやつ使ってるけどかなり良いよ 高いけど
ヘルメットにも付けられるし映像めっちゃ綺麗
やっすい中国製の使ってたけど半年経たずに壊れて電源すら入らなくなったからケチっちゃあかんな

572: 2019/01/31(木) 15:56:57.07
>>569
いい情報をサンクス

573: 2019/01/31(木) 18:12:47.09
>>569
わたしからもお礼申し上げます
たまにしか乗らないし買うか迷う

570: 2019/01/31(木) 04:28:21.26
fly6はもともと自転車用なのね
バッテリーから電源取るやつよりこういうのがいいのかなぁ
GOPROは録画時間短いかなぁ

571: 2019/01/31(木) 09:48:29.96

574: 2019/01/31(木) 19:47:35.74
Amazonで見たらSDカードも最初から付属してんだね
バッテリーも結構持つし迷うわこれ
評価も県並み高評価だな

575: 2019/02/01(金) 11:21:48.46
県並み

576: 2019/02/01(金) 11:29:06.56
もしかして軒並みをけんなみと読んでたのかしら

577: 2019/02/01(金) 12:15:06.99
良かったなw
1つ賢くなった

578: 2019/02/01(金) 12:46:22.30
財務大臣だって漢字読めない国だからしょうがない

579: 2019/02/01(金) 12:47:27.77
さすがに知識と教養がないだけでしょ

580: 2019/02/01(金) 13:21:30.21
馬並みだな

581: 2019/02/01(金) 14:07:01.54
中学の時老舗をしみせと読んだり土地家屋をとちがやと読んでた同級生元気かな

582: 2019/02/01(金) 14:53:28.90
ヤンキー座りが悪い癖です

583: 2019/02/01(金) 17:52:46.96
けんなみワロタ

584: 2019/02/01(金) 18:14:36.49
これは恥ずかしい

585: 2019/02/01(金) 18:54:51.28
竜石にネタだろう

586: 2019/02/01(金) 19:06:24.76
>>585
つまらんわ

587: 2019/02/01(金) 22:08:32.76
お恥ずかしい。漢字が苦手で。でも、もうしっかり覚えました。

588: 2019/02/01(金) 23:24:34.09
ええんよ

589: 2019/02/03(日) 12:48:43.21
燃費の件で、昨年夏にJF81買ってしばらくは41km/Lぐらいだったのが12月になって燃費計リセット、現在38km/Lぐらいなんだけど、冬場ならこんなものか?
ちなみに京都市内の街乗りオンリーです。

590: 2019/02/03(日) 12:52:48.28
同じく京都市内やけど39とかそんなもん

寒いと燃料濃くなるししゃーない

暖かくなるとまた戻るわ

591: 2019/02/03(日) 12:56:15.84
お前ら全員知ってる某団体のお偉いさんと付き合いあるんだけど
試行錯誤を「しこうゴサ」って言ってたぞ
あそこまで偉くなると誰も言えないんだな

597: 2019/02/05(火) 16:51:28.47
>>591
あ、そう

592: 2019/02/03(日) 14:06:07.66
お偉いさんって言っても人脈があるだけで頭悪い人なんかいくらでもいる

593: 2019/02/03(日) 18:02:40.86
政権批判はやめろ。

594: 2019/02/03(日) 19:48:52.45
いい加減スレチやめろ

595: 2019/02/04(月) 11:06:30.80
湧き水とか温泉とか
汲み出しライダー
https://i.momicha.net/motorcycle/1549245738296.jpg

596: 2019/02/04(月) 12:06:48.89
マルチしてんじゃねえよ

598: 2019/02/05(火) 23:38:56.13
PCXを探していて見つけたのですが、
オクに出ているこのPCX、お得そうなんですが、
あまり見かけないカラーなんですが特別仕様ですか

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u257931647

599: 2019/02/05(火) 23:44:59.07
>>598
カスタムされすぎたゴミ
買うヤツは馬鹿

600: 2019/02/05(火) 23:49:31.79
>>598
凄いなーネイキッドのPCXかー。

601: 2019/02/05(火) 23:53:41.69
>>598
くっそワロタ

606: 2019/02/06(水) 14:42:05.94
>>598
>お写真だけではご不安かと存じます

不安しかない

607: 2019/02/06(水) 14:47:35.16
>>598
しばらくポカーンってなってから大笑いしたw
ありがとなw

602: 2019/02/06(水) 00:05:04.30
pcxをカスタムしてこれにもっていける技術者はすごいと思うw

603: 2019/02/06(水) 00:32:24.33
バイク王は一律高額な納車整備費用を取るからなあ
本体価格これだと、新車が買えてしまう

604: 2019/02/06(水) 08:23:34.95
バイク王の納車費用って250クラスで8万位?

610: 2019/02/07(木) 14:47:47.59
>>604
150でも250と同じ納車整備費用を確実に加算される
何にそんな整備してるんだか

605: 2019/02/06(水) 08:27:56.83
ネイキッドのPCXって、新型が発売されてPCXの構造が大幅に変わった時の比較の写真みたいなやつかと思ったw

608: 2019/02/06(水) 18:16:56.20
予想越えててむせたw

609: 2019/02/07(木) 13:19:22.21
やめろ会社の食堂で笑いをこらえるのつらいwww

611: 2019/02/07(木) 15:01:55.93
別にバイク王を擁護するつもりはないが、250に比べて150だと簡略化できる整備ってあるの?

612: 2019/02/07(木) 16:09:54.03
>>611
交換パーツが小さく安くなるかな
使う油脂類も少なくなるけど
タイヤ、ブレーキパッド、プーリーやベルト、フルードやオイル類、確かに整備の手間は大差ない

他店より高い整備費用取っても、客がその額と整備内容が妥当だと思えば、いいんだよ
中古車で納車整備費用加えた乗り出し価格が、ホンダ店で買う新車を超えてるから、オレには高いなと思えるだけ

特に1000kmくらいしか走ってない中古車は、一律納車費用は割高感あるかな

613: 2019/02/07(木) 18:17:25.84
さすがに入札件数0で終了だったな。

614: 2019/02/11(月) 22:30:38.07
幸せになりたかったらバイク王と関わったらダメ

615: 2019/02/12(火) 01:55:38.54
そういえば110ccをボブアップして126ccにしてナンバー申請して高速走る動画見たこと
あるけどその逆はできるんだろうか?150ccを124ccに下げてこれは原ニです、、、とか。

616: 2019/02/12(火) 04:00:03.55
今ってボアアップするのに製品を購入した証明書いらなかったっけ?

だとしたらボアダウンの製品が市販されてないと不可やと思われ

617: 2019/02/12(火) 05:44:37.86
>>616
エンジン載せ替えならいけるんじゃないかな。

618: 2019/02/12(火) 09:55:05.14
つまりPCX150とPCX125が有るPCXはボブダウン可能ということか?

619: 2019/02/12(火) 22:17:39.33
恐らく、ボアアップは税金上がるが、ボアダウンは税金や保険やら安くなるからな
よほどうまく証拠書類用意しないと、メーカー型式を越えて排気量下げる申告は、なかなか通らない気がする
役所ってそういうところ

620: 2019/02/13(水) 17:58:59.13
50ccから51ccは同じ市役所での手続きだが、125ccから126cc/150ccは市役所と確か陸運局かどこかの両方を納得させないといけないから大変だな。

621: 2019/02/15(金) 13:02:47.81
マヂで? じゅ、16万円!?!?!? インドホンダの110ccバイクがAmazonで買える時代に (1/2)
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1902/14/news141.html

622: 2019/02/16(土) 17:15:52.70
右手ブレーキを軽く握ると「カッ」ていい音しますが、何の音??
左手ブレーキではしないからオイルの何かかな・・

623: 2019/02/17(日) 10:47:19.20
>>622
油圧マスターシリンダ内ピストンの作動音。
http://www.bikebros.co.jp/vb/mainte/mparts/mp-06-10/

624: 2019/02/17(日) 23:46:09.65
あれは単にレバーがシリンダーに当たる音じゃないかな?
左の場合はレバーがワイヤーで直結してるけど
右手は握った時だけピストンに当たるからね。

625: 2019/02/17(日) 23:53:59.13
握ったときも緩めたときも音する
それぞれカッ と チッ と
音しないってひともいるのかな

626: 2019/02/18(月) 08:39:58.41
ブレーキランプスイッチの音じゃ?

627: 2019/02/22(金) 08:07:48.71
初カキコですが
姉のJF56のカウル修理しようと楽天かAmazonで買おうと思ったら品切ればかりになってるんだけど
なんか規制してるの?一般にあんま売らなくなったとか?
パーツリストもPCX公開してないし

628: 2019/02/22(金) 08:09:36.04

629: 2019/02/22(金) 08:54:35.19
>>628
あーごめん本スレこっちって知らなくて
バイク王で買ったみたいだからドリームで買えないかな?
ヤマハ党だからホンダの仕来りが分からなくて

634: 2019/02/22(金) 21:24:03.62
>>627
おめでたいオツムww

635: 2019/02/22(金) 21:41:01.90
>>634
なんでコイツこんなにカリカリしてるの?

630: 2019/02/22(金) 09:54:05.77
楽天は知らんけど、JF56なら尼は普通に売ってるよ。

631: 2019/02/22(金) 10:05:07.45
んー純正黒ツヤの右のアッパーカウルとアンダーカバーが無くてね
アンダーは最悪塗るしかないけどフロントは純正色が良いらしくて

一応ドリーム門前払い覚悟で行ってみようかな

632: 2019/02/22(金) 16:55:27.60
PCX125ってリアディスクブレーキにならんかね?

633: 2019/02/22(金) 20:08:27.25
リアもディスクでABS付、ハンドル等は非メッキ仕様を待ってる

636: 2019/02/23(土) 07:03:35.01
冬場フェイスマスク装着するクセがついて手放せなくなったんだけど、防塵のため夏場でも暑くないフェイスマスクってないかな?
バンダナだといちいちつけるの面倒だし。

638: 2019/02/23(土) 07:40:10.38
>>636
薄いのがあるよ
速乾でひんやり肌触り
筒状になっているからかぶるだけ
顔や首周りの日焼け対策にもなる

642: 2019/02/24(日) 09:59:40.16
>>638
結構ネットで探してるんだけど、良さそうなのがないんだよなぁ

639: 2019/02/23(土) 07:49:45.61
>>636
エアコンの効いた、尚且つ空気清浄機が稼働している部屋に籠っていればフェイスマスクは要らないだろう

640: 2019/02/23(土) 09:38:18.88
>>639
なに言ってんのお前
お前は空調の効いた部屋でバイク乗るの?
それになんの意味があんの?

641: 2019/02/23(土) 13:27:17.46
>>639
なんでコイツこんなカリカリしてんの?

637: 2019/02/23(土) 07:08:18.18
フルフェイスにすりゃいいだろ

647: 2019/03/03(日) 20:35:35.35
>>637
フルフェイスはメットインに入らない

643: 2019/02/25(月) 00:30:09.04
アマゾンででも「夏用フェイスマスク」で検索すれば

644: 2019/02/25(月) 00:38:05.84
俺の使ってるやつ
http://amazon.jp/dp/B072M1XN9D/

645: 2019/02/25(月) 19:41:49.33
YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M

笑wwww     

646: 2019/03/03(日) 12:20:20.35
>> 626
確かにブレーキランプの点灯・滅光と同じタイミングだった
でも左手のリアはあの音しない
スイッチの種類が違うのか

648: 2019/03/04(月) 00:04:04.18
タイヤ細過ぎて買えない
どう考えても不釣り合い
タイ人はさらにこれを自転車並みのタイヤに改造したがるんだから、分からない
こんな細いタイヤで高速走ろうと思うのはもはや異常設計

649: 2019/03/04(月) 00:26:28.06
ババーン!
つ click150i!

650: 2019/03/04(月) 02:30:36.38
未舗装のぬかるみとかの走破性能がよくなるからな、細いタイヤ
スポークリムはクッション性よくなるし
要は砂利道での乗り心地や、走りやすさだろうね
日本だと林道仕様ってところ

655: 2019/03/04(月) 19:06:21.68
>>650
細いタイヤの方が走破性がよくなるって、どういうこと?
摩擦計数が少なくて滑り易いし、細かい凹凸にも反応してガタガタになるだけでしょ
確かに地面が土なら細い方が、タイヤ凸面が食い込みやすくて滑りにくいけど、
それはオフロードバイクみたいに凸凹の激しいタイヤ装着してる場合だけでしょ
PCXについてるようなツルツルのタイヤじゃ土踏んでも滑るだけだよ

658: 2019/03/05(火) 00:10:16.06
>>655
それでもスリックタイヤじゃないから、普通にトレッドパターンが食い込むだろ
結局、タイヤ細く改造してるのは、オフロードタイヤ化してんだよ

663: 2019/03/05(火) 23:24:37.95
>>658
あの程度の凹凸でオフロードなど全く考慮してるわけがない
カブなんかと比べてもあきらか
ただの雨の日対策に過ぎない
あくまでもPCXはシティコミューター
タイヤが細いのはタイ人のセンスの問題でしかない

664: 2019/03/06(水) 00:24:20.20
>>663
タイのPCX動画を何本か見てみるといいよ

651: 2019/03/04(月) 12:44:36.01
JF28の質問もOK?

オススメのタイヤ教えてください
バトラックスは減るのが早い気がします

652: 2019/03/04(月) 17:22:57.97
>>651
シティグリップと何度言えば、、、

653: 2019/03/04(月) 17:23:33.38
モビシティがいいですよ。

654: 2019/03/04(月) 17:28:04.81
モビシティIRCだけど良いよな

656: 2019/03/04(月) 19:24:04.84
ノーマルタイヤから履き替えようと思案してるんだけど
どれにすればフロントロックしてリヤタイヤが浮き上がりますますか?

657: 2019/03/04(月) 19:40:42.15
追加 やはり国産のバトラックスですか?

659: 2019/03/05(火) 14:22:08.73
BURGMAN125編 | バイク館 SOXインポートモデル 
ときひろみちゃん試乗インプレ SUZUKI BURGMAN125 LEDライト類、FIなど最先端装備
https://youtube.com/watch?v=gku51hWG1nM

660: 2019/03/05(火) 15:29:42.99
>>659
バーグマン125ってキャブレターでしょ。

681: 2019/03/08(金) 08:32:03.38
>>659
PCXとNVXとアドレス足した感じ

661: 2019/03/05(火) 21:19:02.93
春からの通勤用に150を購入

今までレプリカ系しか乗ってこなかったから
どんなカッコで乗ればいいのかいまいちわからん
みんなどんなカッコで乗ってる?
さすがに革の上下はやり過ぎだよな?

662: 2019/03/05(火) 21:51:21.91
通勤なら格好とかあんまり気にしなくてもいいんでは?
自分は遠くに行くときも防寒以外大して気にしてない。

665: 2019/03/06(水) 01:01:36.89
みんなどれくらいでエンジンオイル交換してんの?3000の人もいれば5000キロで1回の人もいるし

666: 2019/03/06(水) 01:52:40.11
3000超えて暇なとき
3100の時もあれば、3500くらいな時もある
4000以上まではひっぱらない

667: 2019/03/06(水) 03:48:01.79
1000キロ毎

668: 2019/03/06(水) 04:09:38.20
3000キロ

669: 2019/03/06(水) 07:53:24.16
走行距離短い通勤だけどどの位でオイル交換してる?
私は半年

670: 2019/03/06(水) 08:48:54.99
おれは走行距離じゃなく4ヶ月毎に交換してる。

671: 2019/03/06(水) 08:57:22.86
オイル点検もせずに時期で交換するなんて素人らしいな

672: 2019/03/06(水) 10:46:52.70
バイクのプロ降臨

673: 2019/03/06(水) 11:25:28.14
新聞配達員?

674: 2019/03/06(水) 18:47:30.93
JF28って外装交換おいくらくらいかかりますか?
今度家族から譲ってもらう予定で一通りの点検整備は頼むつもりなんだけど何度もこかしたらしく結構傷だらけだから出来れば直したくて

675: 2019/03/06(水) 19:16:07.65
>>674
傷ついてる部分がどれだけ広範囲に広がってるかにもよるが
互換品なら全部でも2-3万、正規品なら全部で5万ってところかな
部分的ならその半額とかだよ

それより転倒してるなら、ハンドルやステップやエンジンマフラーなど、他に問題ないか、一度ちゃんと見てもらったらいいよ

676: 2019/03/06(水) 19:39:24.99
>>675
ありがとう
一応全て点検には出してから乗るようにするよ
交換等しなきゃいけないところも諸々あるだろうし総額みてから外装も一緒にやるかまた改めてやるか決めるw

677: 2019/03/06(水) 20:23:06.80
互換品って怪しい中華コピーのカウル?

昔その手のモノを買ったら余りにも作りが酷くて
まさに安物買いの銭失いになったんだけど、
PCXなんかの互換品はそこら辺どう?

678: 2019/03/06(水) 20:39:16.26
>>677
使ってないから質はわからないが、原産地タイで普通に売ってるのを日本からでも買えるよ
まあバキバキに割れてるカウルよりマシだと思うけど

679: 2019/03/07(木) 04:47:47.73
前に買ったコピーカウルはどうやってもビスがとまらなくて
タイラップとかでなんとかしてた
バキバキカウルとどっちがマシかというと微妙な所だった

まぁ、ここら辺は個人の主観もあるしロット毎のばらつきも
あるからなんとも言えないけど...

680: 2019/03/07(木) 23:15:44.14
手間など考えたら28は捨てて
新車かうほうが無難

682: 2019/03/08(金) 19:58:11.09
やっぱ足元フラットは良いなぁ

683: 2019/03/08(金) 23:33:37.13
jf81 は結局は何色が一番おすすめなんだ?

685: 2019/03/09(土) 20:06:53.22
>>683
白はパール入ってるから綺麗やで

687: 2019/03/10(日) 18:46:58.82
>>685
綺麗やで…
https://imgur.com/uHHefDB.jpg

688: 2019/03/10(日) 23:38:32.58
>>687
上にちょこんと付いてるやつって効果ある?
あるならたまに乗る高速用に買おうかな

689: 2019/03/11(月) 00:16:56.11
>>688
見た目ほどの効果しかないけど
スピードが上がるほど効果が分かる感じ

でもロンスクみたいな劇的な効果は期待しちゃダメ

690: 2019/03/11(月) 10:11:12.68
>>687
フロントスクリーンの上に付いてる透明板、あれなに?

691: 2019/03/11(月) 10:17:55.70
>>690
値札そのまま外し忘れてるんやない?

684: 2019/03/08(金) 23:52:18.40
買うか迷うわー
35万くらいか
買っても結局ほとんど乗らなくなりそう、

686: 2019/03/10(日) 18:14:13.77
NVX125のタイヤサイズはPCXの本来あるべき姿

698: 2019/03/11(月) 19:58:44.49
>>686
身長180cmぐらいないと足つき悪くなるよ

692: 2019/03/11(月) 11:35:34.76
OSDだったらカッコいいな

696: 2019/03/11(月) 14:55:43.76
>>692 それイイ でも場所低すぎか
>>694 プロンプターだな だったら要らないww

693: 2019/03/11(月) 12:35:43.45
飛行機のフラップかスラットのようなものだな
高速になれば効果実感できるってのは、まさしく整流

694: 2019/03/11(月) 13:03:19.47
動画やってて走りながら原稿読んでるんだろ

695: 2019/03/11(月) 14:14:00.56
ホンダウイング店って通販で買ったタイヤ・ブレーキパット持ち込みで
交換してくれる?やった人おる?

697: 2019/03/11(月) 15:08:43.30
>>695
ドリームは工賃表に持ち込み品は作業しないって書いてあった。

699: 2019/03/11(月) 23:31:17.86
NVXについてなら、タイヤの幅のこと言ったんだけどな
高速走ることも想定してる車体なら前120、後ろ140位あってもいいと思う
マジェスティsみたいに
90とか100のタイヤで高速とか冗談じゃない

700: 2019/03/15(金) 21:38:31.28
81に半年乗ってみた感想

冬の間はアイストの不具合が無かったのに気温の上がり始めた最近、ずっと走っててもアイストが機能してくれない事がある
バッテリーがもうヘタってきてる?

足つきが悪いからか知らんが2回もイボ痔になった
過去に1回だけなった事があるけどそれから15年以上なった事が無かったのに
足つきを改善する良い方法ってないですか?
シートで高さを調整するのが乗り心地を悪化させなくて良さげだと思ってるけど

703: 2019/03/16(土) 01:38:42.00
>>700
4cm防水になってる少し底の厚そうな靴を履いてる
つま先が厚くないと意味無いんだけど

705: 2019/03/16(土) 07:14:13.29
>>701
ローダウンするのが手っ取り早そうだけど乗り心地が硬くなるのは避けたい
エアサスでもあったら良いのにね

>>702
PCXのせいというか自分の乗り方のせいというか
シートの広い部分に穴が来るように深く座れば楽なんだけど信号待ちの時に足がキツい

>>703
安物だけど登山用の厚めの靴を履いてるんだけどね
つま先の厚さがもう少し厚いものがないか探してみる

701: 2019/03/15(金) 22:03:09.82
リアサスだけでもローダウンしてみては。

702: 2019/03/15(金) 22:17:18.38
イボ痔はPCXのせいじゃないだろw

704: 2019/03/16(土) 05:22:00.60
jf81 ってjf56に比べてエンブレきつめですか?

729: 2019/03/22(金) 17:18:45.26
>>704
慎重に戻さないとスロットル戻したときの反動は大きい
でも停止までの距離感は変わらない印象
84なら回生してくれるのかな

706: 2019/03/16(土) 08:01:51.55
なら靴→シート→サスで改善してみたら?
サス乗り心地変わらないって話聞いて写真チェックしたけど、81のはバネ1回転多くストロークも長くなってるみたいだからその恩恵かも。
シートは思ったほど効果ない、て話聞くけど多分旧型の話。81用のはあるんかな?

707: 2019/03/16(土) 09:19:40.44
>>706
サス変えて乗り心地が変わらないなら良いかもしれないね

ちなみにダウン量は2、3センチあれば十分だと思うので乗り心地最優先で考えたらどこのメーカーのものがいいんだろう?

708: 2019/03/18(月) 16:15:53.52
スリップサインが出たから前後タイヤを変えたら
違和感が凄すぎて怖い

709: 2019/03/19(火) 08:28:03.80
「バイクに乗っちゃう?」ロングバージョン

本田技研工業株式会社 (Honda)
2019/03/17 に公開
https://www.youtube.com/watch?v=J7g3-HE552Q

710: 2019/03/19(火) 08:40:21.79
これもう乗ってないから売りたいけど
どこで売るのがいいの?

713: 2019/03/19(火) 10:33:34.69
>>710
ジモティが1番楽。ヤフオクは手数料が高い。
客のマナーはヤフオクの方が良いけどね。
あと、絶対廃車してから売ること。
純正に戻して、スクリーンやら社外品はヤフオクで売った方がいい。
走行距離にもよるけどjf28なら12万、jf56で17万くらいで売れるよ。

711: 2019/03/19(火) 08:48:09.60
そんなことここで聞くくらいだから、バイク屋が一番楽だと思うよ。

712: 2019/03/19(火) 09:49:19.32
おれに売ってくれ

714: 2019/03/19(火) 13:23:05.50
ジモティーって手数料どれくらいなんかな?見たら結構出してる人多いね

715: 2019/03/19(火) 14:37:55.38
>>714
ジモティは手数料かからない

716: 2019/03/19(火) 23:06:20.24
KF30ならジモティでいくらくらいで売れる?

717: 2019/03/20(水) 00:31:16.35
低走行で状態よければ35万くらいじゃね?

718: 2019/03/20(水) 01:06:31.14
何気に乗り出し価格見たら125も150もほぼ変わらんのな
と思えば旧型も同じ価格で売られてたりようわからんな

719: 2019/03/20(水) 17:59:13.81
ホンダ「PCX」8.6万台リコール 点灯しない恐れ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO4271235020032019CR8000/

720: 2019/03/20(水) 19:58:20.05
>>719
これって症状が無くてもLEDコントロールユニット交換するのかな?

対象範囲
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/190320_2807.html?from=RSS

721: 2019/03/20(水) 20:52:49.71
もちろん交換してくれるよ
今は症状が無くても、今後発生する可能性があるからね

722: 2019/03/20(水) 20:55:05.23
56だけど、半年ほど前から雨の後、ウインカーがつきにくいの、ちょくちょく起こってるな

723: 2019/03/20(水) 20:55:08.21
カブの連中も一部で騒いでたな、テールランプが不点灯になるって

724: 2019/03/20(水) 21:00:22.22
俺の28もリコールか
電球変えてくんねーかな

725: 2019/03/20(水) 21:44:19.15
新型PCX買おうと思うんだけど、ツーリングネット付けれるかどうか試せない。付けれる?

726: 2019/03/20(水) 21:47:45.76
>>725
荷台付けないと無理

730: 2019/03/22(金) 17:23:04.76
>>725 tanax のシートフックつけると楽

727: 2019/03/21(木) 00:20:38.88
出来る出来ないじゃない、やるんだよ

728: 2019/03/22(金) 12:11:53.67
オレのSEも対象に入ってるわ

731: 2019/03/23(土) 07:39:40.64
シートフックって凄い便利そうなんだけど、取付が両面だったりシートに穴空けてビス止めだったりで
スマートに感じないんだよな...

732: 2019/03/24(日) 20:18:27.00
近場のDreamでリコール部品交換してきた。作業時間40分ほど

733: 2019/03/24(日) 20:19:56.20
>>732
ハガキか何か連絡来てから行きました?それとも飛び込みでしょうか

734: 2019/03/24(日) 21:54:46.54
>>733
中古車で購入店(非ホンダ個人店舗)遠いから22日にDream行ったら、まだ部品届いて無いから予約だけ。
本日午前に入荷したと連絡あって、速攻で交換作業となった次第。おそらくこの店第1号だな

735: 2019/03/25(月) 09:10:44.63
オンボロ旧型にいつまでものってるから
そんな目にあう
さっさと乗り換えろよ

byPCX最強の万全品質のKF30海苔の俺より

736: 2019/03/26(火) 08:13:16.77
もうその煽り飽きたぞ
次のネタ考えろよ

737: 2019/03/26(火) 08:46:45.44
PCXからPCXに乗り換えるしか能がないアホに言われたくない

738: 2019/03/26(火) 09:26:55.12
エンスト病のアドレスVからPCXハイブリに乗り換えたけど、エンジン止まるの全然怖くなくてすげえよ
低速でもバランス取り易くてアドレスよりすり抜けし易かったのは驚き、取り回しはちょっと重いけどね

739: 2019/03/26(火) 11:50:57.13
>>738
昔アドレスにも乗ってたけど
PCX重いというよりアドが軽くて危なさを感じるようになるよ
これに慣れて当たり前になって
特に路面の悪いところの安定性とか、制動力とかな

740: 2019/03/26(火) 12:54:33.84
小マジェから乗り換えたけど、逆に軽くて驚いてるわ。
あと座高が高すぎる上にシートが固くて鋭角で座り心地拷問レベルなのに驚いてるわ。
ちょっと無理なんであんこ抜いてスーバーゲルと低反発ウレタンを仕込んでローダウンさす予定。やった人いる?

741: 2019/03/26(火) 13:48:08.00
>>740
最初は同じ感想だったなあ、
やすい低反発座布団をメッシュシートカバーで挟んで乗ってたわ
リアサス替えたら快適になったけどな
段差の突き上げの衝撃もやわらいで半日以上平気で走れるようになった

742: 2019/03/26(火) 14:26:50.70
座り心地って言っちゃうのは短足か痔の奴しかいない定期
着座姿勢も確認せずに買うなよ

743: 2019/03/26(火) 14:36:26.52
やっぱリアサスローダウンの方が楽で効果的なのかな。
短足かはしらんがカタログでマジェより5cm低いし、深く座ってバックレストにもたれかかって乗ってたから余計に。
でも試乗した時は足付き悪いけど何とかなるかなと思って。
それに最近のはどれも座面高くてビクスクタイプは選択肢ないし。マジェの新車があればなー。

753: 2019/03/26(火) 17:57:56.61
>>743
足つき悪いんだったらリアサスローダウンが確実
コマジェより足つき悪いとは思わないが

744: 2019/03/26(火) 14:47:24.47
質問です。
JF56の最終型8000㌔25万(色が好み)、ソレか新車(JF81)で迷ってます。ドッチがオススメ?初の125スクーターです。好きなの買えとか言わないでね!乗ってる人の意見が聞きたいのでお願いします!

747: 2019/03/26(火) 17:02:25.72
>>744
デザイン無視でノーマルで乗るなら新型。
カスタムしたいなら旧型の方が安くつくし物も豊富。
中古なら既に弄ってあるかも。
キーレスやらメットインやら燃費やらは微差やから無視。

755: 2019/03/26(火) 20:13:42.98
>>747

キーレスは一度使うと手放せないけどなぁ
まぁ、キーレス使ったことないってのなら不満はないかもしれないが

756: 2019/03/26(火) 20:33:10.85
>>755
暗くて手元が見えにくい時や急いでいるときにキーシャッターを開ける煩わしさが無くなり、めちゃくちゃ楽になるよな

759: 2019/03/26(火) 22:57:57.78
>>756
今までそれを当たり前にやってたなら現状維持だから微差って言ったまで。
キーレスに差額分の価値を見出せるなら新型一択てなるね。

758: 2019/03/26(火) 20:59:39.97
>>744
最終型で色が気に入ったってことは、黄色?

745: 2019/03/26(火) 15:18:38.81
125は新車で買うべきだと思う

746: 2019/03/26(火) 16:25:41.08
125こそ中古でいいよ。下駄だし。
ヤフオクで格安で買ったけど、特に不具合ない。

748: 2019/03/26(火) 17:08:17.83
その程度で迷うならアドレス110にしろ

749: 2019/03/26(火) 17:23:01.05
そういう話はほんと不毛

750: 2019/03/26(火) 17:24:13.94
8000km25万って高くね?

751: 2019/03/26(火) 17:24:15.17
おっと、俺には関係ないけどハゲの話はそこまでだ

752: 2019/03/26(火) 17:51:09.56
つまり、これだけ人によって意見が割れるくらいだから
中古も検討対象になってるくらいなら、安全なところで現物にまたがってエンジン吹かしてみて、急ブレーキかけてみて、気に入ったら買えばいい
1万くらい値切れると思うがw

754: 2019/03/26(火) 18:39:57.73
リアサスだけならサイドスタンドそのままでもいける?
足つきよくするだけならシートが手軽で安いけどあまり出回ってないよな

757: 2019/03/26(火) 20:33:19.76
KF30走行2000キロを24万で買ったオレが来ました

760: 2019/03/27(水) 13:48:01.36
744です。
皆様アリガト!新車ならたぶんノーマルかな?箱つけるくらい。気になる中古の方は箱&マフラーついてる。そこからいじる気はない。キーレスかー‥あまり重要なポイントではなかったです。でも、少し出せば新型買えるしなーって、迷いがでてしまって。
実物みて決める!ありがとう!

761: 2019/03/27(水) 16:23:31.53
駐車場で強風で倒れてた
外装カバー割れたのでネット探したけど81用の部品は色違いしかない
右の一部だけ色違いは笑えるので内側からガムテープで誤魔化すか
あーあ

762: 2019/03/27(水) 16:42:00.28
プラリペア

763: 2019/03/27(水) 21:07:05.74
PCXで痴漢行為とは

764: 2019/03/27(水) 21:21:20.33
警察24時からきすたwwwwwwwwwww

お前らってろりこんかよwww

765: 2019/03/27(水) 22:52:43.07
若い女に魅力があるのは当たり前
jcjk辺りは女で可愛さだけなら最高の時期
俺だって理性で抑えてるだけだしな
男は生物学的に若い女を求める

766: 2019/03/28(木) 15:42:09.24
JF81を買ったのですが、スマホホルダーをどれにするか悩んでます。ナップスとかで色々みたけどしっくりくるものがなく、先輩方おすすめありますでしょうか

779: 2019/04/01(月) 23:16:33.60
>>766
自分は自転車乗ってた頃ミノウラ製品の使い勝手が良かったので、デイトナとミノウラのコラボ品?みたいなの使ってるよ。jf81乗り始めたのと同時に使い始めたのでもう1年近く経つけど、ガタつきや振動による異音みたいな事も無く今のところ気に入ってます

767: 2019/03/28(木) 15:55:10.00
JF81のってて250にステップアップしちゃったけどスマホホルダーはラムマウントをずっと使ってるよ
スマホ以外もマウント出来るからおすすめ

768: 2019/03/28(木) 18:15:58.02
>>767
ラムマウントいいんですね。それをつけてみますーありがとうございます。

769: 2019/03/28(木) 19:02:21.57
あぶく銭が入ったのでロンスク買ったんだけど、
またライトのガニッシュ外すの嫌だなぁ
ホットグリップ付けたときに同時にやっておけばよかった
みんなどうやって外してるんだろ...

770: 2019/03/28(木) 23:01:57.70
>>769
スクリーンとめるナット4個を締めすぎないように注意してください。
ボルト側の頭が緩くて樹脂なのですぐに空回りします。なめると外せなくなりますので。
手締めして止まってから60°位締めたらいいくらいです。

771: 2019/03/29(金) 05:57:58.20
そこは以前ホットグリップ付けたので問題無いんだけど、
あのガニッシュがねぇ 内装外しでこじりたくないし...

772: 2019/03/29(金) 06:09:51.97
>>771
樹脂で柔らかくできてるでしょ?
真ん中の膨らんだところを押すと簡単にとゆうか勝手に変形して取れるよ

773: 2019/03/29(金) 07:41:16.45
最初のことろは外すのを躊躇ってたが、10回も外してたら緩くなって手で簡単に
外れるようになってしまった。

774: 2019/03/31(日) 13:30:31.20
シート裏のゴムバンドの所、何入れてんの?
書類入れるには狭いし。
オプションでぴったりサイズな箱でもあるの?
あそこにスマホとか財布入られたらいいのに。

776: 2019/03/31(日) 14:26:12.74
>>774
ヘルメット引っかけるワイヤーみたいなヤツをそこにしまってる。

775: 2019/03/31(日) 13:33:58.47
カバー

777: 2019/03/31(日) 19:41:23.46
>>775
カバーか、使う人には良さそうね。
>>は776
あー、あれあれで本体側にフックあるよ?

778: 2019/03/31(日) 20:44:54.56
ロンスク交換完了 やっぱガニッシュ外すのは大変だったけど、二度目なので気合いでなんとかなった^^

付けたのは定番のH2Cのロンスクだけど、噂通り絶対的な防風効果はないけど値段、見た目、そこそこの
防風効果アップで満足した

っというかこれ位のサイズのスクリーンを標準にしておけよなぁ ショートスクリーンは若者向けのオプションにして

780: 2019/04/04(木) 20:45:26.94
腰痛持ちで腰痛くなるけど、jf81 でホールド感あるいいシートないか?

781: 2019/04/07(日) 12:37:45.97
しっかし・・・新型のPCXは中二病くらいのポテンシャルじゃないと恥ずかしくて乗れないマスクだな
125cc程度でイキってる感が恥ずかし過ぎるわ

783: 2019/04/07(日) 19:33:18.94
>>781
自分が、イキってるよ。

782: 2019/04/07(日) 12:49:47.08
新型が中二病かどうかはおいといてアルファベットを全角で打っちゃう人はジジイ臭い

784: 2019/04/07(日) 20:19:26.25
アルファベットや数字の全角は確かに違和感だが、こんなところでそれを指摘している奴は本当に陰キャなんだろうと思う

785: 2019/04/07(日) 22:23:49.99
関西ではPCXは辞めといたほうがいいのかな
カジノとか始まったらますます治安悪くなるよな

786: 2019/04/07(日) 22:29:00.98
俺も購入予定だけど盗難怖い~
5月半ばまで盗難保険キャンペーンやってるから入るとしてもし盗まれたら次はpcxは買わんなぁ
保険て免責除いてお金?現物?

787: 2019/04/07(日) 22:30:56.44
よく狙われてるらしいけど
スマートキーでもそんな簡単に持っていかれちゃうの?

788: 2019/04/07(日) 22:59:57.65
まだまだ使える部品がまとめて置いてある、と考えただけでも悪い奴は盗っていくだろう
走らせることが目的じゃないならサドルなんてブロッコリーでいいんだよ

789: 2019/04/08(月) 12:40:26.72
持ち上げて盗めばスマートキーだろうがなんだろうがカンケーない

790: 2019/04/08(月) 13:16:06.18
素人じゃなくてプロの窃盗団なのかね

791: 2019/04/09(火) 14:11:49.35
国内窃盗団がバラして転売なら、パーツ毎にサインでも彫ってりゃ証拠になるらしいけど、東南アジアの窃盗団なら輸出されてアウトやな

792: 2019/04/10(水) 11:37:12.88
ホンダの盗難保険って実際盗まれたとき
なにか制約ある?

例えば自宅の駐輪場じゃないとだめとか
ハンドルロックだけじゃだめとか

793: 2019/04/10(水) 12:28:33.31
>>792
ハンドルロックだけだったかどうかなんてパクられた後でどうやって証明するんだ?

794: 2019/04/11(木) 04:02:54.00
正規の駐輪場以外は保証外
バイク駐輪場なんてほとんどないんだ
から、結果として多くの場合は保険おりない

795: 2019/04/11(木) 09:10:46.27
そんな訳ないだろw

796: 2019/04/11(木) 14:42:19.39
オリジナルキーが2個ある事が条件って言われた。
要は鍵をつけっぱなしで盗まれた場合以外はおりるよ。

797: 2019/04/13(土) 21:38:02.72
ヘッドライトが片方切れちゃったんだけど、交換費用ってどのくらいか分かる人います?
それと自分で交換する場合、素人でも出来るレベルでしょうか?

798: 2019/04/13(土) 22:33:14.16
>>797
どのPCXなのか言わないと誰も答えられないだろ?

799: 2019/04/13(土) 22:36:14.32
すいませんjf28です
よろしくお願いいたします

801: 2019/04/14(日) 08:51:12.59
>>799
ヘッドライト下から手を入れてゴムカバーを引っぱって取る

ヘッドライトソケットを左に回す

スタンレー(HS5 12V35)とかの新しいバルブと交換

逆手順で戻す

802: 2019/04/14(日) 10:52:38.21
>>799
自分でできるけど、電球のガラスの部分は触っちゃダメだぞ(基本)

800: 2019/04/14(日) 02:07:06.23
ナップスだと工賃\1,000~とか\1,800~とか
ttps://www.naps-jp.com/web/pit/kochin_winker.html

自分でトライすれば工賃浮くかも、裏から手を突っ込むと外せるらしい。
ttps://ameblo.jp/kattobikai/entry-10969395694.html
でも、やったことないから難易度は不明。

803: 2019/04/14(日) 11:38:12.97
リコール対象が原因で点かなくなったのが原因なら交換してもムダ

804: 2019/04/14(日) 11:58:01.98
>>803
28はリコール関係ないだろ

805: 2019/04/14(日) 12:01:55.25
皆様ありがとうございます
合わせて3000程度なら店に頼んでみようと思います

806: 2019/04/15(月) 19:37:35.92
JF56のオイル交換は頻度どれくらいですか?
取説には6000km毎にとありますが、3000kmで交換したらかなりオイルが汚れていたのでもっと頻度をあげるべきでしょうか?

807: 2019/04/15(月) 20:06:02.48
>>806
オイルが汚れるのは当たり前だから
3000キロのままでいいんじゃない?
逆に汚れないオイルは洗浄能力低い
と自分は思ってる

808: 2019/04/15(月) 22:24:04.94
>>806
自分は3000キロ又は半年

809: 2019/04/16(火) 10:55:36.14
半年で交換とか無駄だから
走ってる距離によるけど

810: 2019/04/16(火) 12:48:00.17
1000円位で交換できるんだからケチるなよ

811: 2019/04/16(火) 13:00:43.34
>>810
ケチとかじゃなくて時間の無駄でしょ

814: 2019/04/16(火) 16:34:35.96
>>811
バイク屋でやればいいじゃん

815: 2019/04/16(火) 17:25:44.75
>>814
それが時間の無駄やん

812: 2019/04/16(火) 13:16:38.32
ここでウダウダ言ってる時間で十分できるね

813: 2019/04/16(火) 13:31:54.04
老い先短いんだから察してやんな

816: 2019/04/16(火) 17:27:30.06
ちょっと頭おかしいと思う

817: 2019/04/16(火) 18:25:29.00
まぁ半年で交換とか言ってるのが一番馬鹿だけどなw

826: 2019/04/17(水) 19:52:29.55
>>817
オイルはこまめに交換している方がいいんだぞ

834: 2019/04/18(木) 08:39:52.61
>>826
無駄に交換したいならどうぞ

818: 2019/04/16(火) 18:50:17.50
個人の価値観だし好きにしたらええがな

819: 2019/04/16(火) 19:04:08.07
オイル食うようになったから2000キロに一回だわ
これでも100ml以上減ってるからビビる

827: 2019/04/17(水) 19:54:50.74
>>819
マフラーからオイル滲んでたらステムシール交換
保証があれば無料

820: 2019/04/16(火) 19:50:40.14
ところで打倒規制前アドレス125したいんだけどwr14gとボスに0.5mmワッシャーくらいじゃ無理かな
あと幅を狭くするハンドル使ってる人居たらどこの使ってどんな感じか教えて

821: 2019/04/16(火) 22:04:36.17
>>820
ミニナローハンドル

14度ハイスピードプーリーとフェイス、15g、マフラー交換してるならもう少し軽く
できればデイトナ以外のほんの少し硬いセンタースプリング
軽量クラッチ

823: 2019/04/16(火) 23:06:47.78
>>821
サンクス、参考にする
そのハンドルレビュー見ても角度的に厳しいのかなと思ってたけどやっぱそうなんだ

822: 2019/04/16(火) 22:51:15.98
>>820
書き忘れ
ミニナローハンドルは非常に窮屈です おすすめしません

824: 2019/04/17(水) 19:30:44.18
シート下のラゲッジボックス内の上の穴はプッシュリベット用だったのか
プッシュリベットを片方取付け忘れの不良PCXだ・・・今頃

825: 2019/04/17(水) 19:47:19.92
ミニナローハンドルの評判が良かったから交換したけど、その日に外したわw
それから武川のハンドル(06-01-2004)に交換した
ノーマルの幅と同じで高さが2cm低くてグリップの部分がノーマルに比べ角度がゆるいから
手首の痛みが無くなった

828: 2019/04/17(水) 22:11:51.26
ジェットヘルメットでおすすめを教えてください。
近場で乗るのに、使いたい

829: 2019/04/17(水) 22:41:57.90
ネオライダーズのSY-5とか凄く安いのにしっかり作ってあって良いよ、サイズ豊富だしPCXのメットインにすんなり入る

830: 2019/04/17(水) 23:32:52.30
おっ良さげだね。K-グリーンは売り切れか。
OGKカブトならEXCEED、AVANDⅡが定番かな。
内装チークパッドとインナーのサイズが微妙に
合わないと買い足す事になるけど。

831: 2019/04/17(水) 23:43:07.25
エクシード良いんだけどデカいな
インナーシェード便利だけど・・
試しにメガネとかサングラスをかけてみようとしたけどフレームとか歪みそうでやめた
ヘルメット被ってサングラス掛けるコツって何かあるの?
俺の頭が奇形なだけなのかな

833: 2019/04/18(木) 00:36:39.95
>>831
サングラスならシールドレスのオープンジェットじゃね?
日本人は平たい顔族だから、グローバルモデルだと
フィットしないのかもね。

>>832
ASAGIたまに使ってるけど重いしシート閉めるとあたる。
EXCEEDは軽量コンパクトになったみたいよ。

以下、顎ガー禁止で。

832: 2019/04/18(木) 00:05:11.40
自分も持ってるけどインナーシェード付は高さがあるんでメットインに入らない場合があるから注意だね
やはりメットインに入る方が絶対便利さ

835: 2019/04/18(木) 12:46:02.83
新型のマスク、なんかに似てるな~と思ったら
ガンダムのヤクトドーガか・・・・顔そっくりじゃん

836: 2019/04/18(木) 20:06:06.20
オススメのタイヤってあります?
ライフが長いのが希望

バイク屋にワコーズのプロステージ入れられたけど、S9 10W-40に変えてから調子いいです

837: 2019/04/18(木) 20:51:19.55
>>836
チェンシンかDURO
長持ちするよ

838: 2019/04/18(木) 22:54:38.49
もう3年前のシティグリップはいてるけど、ニュルーっと独特な接地感覚がハンドリングで伝わってくるな
慣れるとえいやっと、安心して倒しこめるんだけど、普通に取っ付きにくい気がするw

839: 2019/04/18(木) 23:06:03.70
新型のタイヤ油断してると間違ってフロント用をリアに買いそうになるな

840: 2019/04/19(金) 06:02:32.24
シティグリップは良いね

841: 2019/04/19(金) 06:27:18.01
最近、やたら乗り心地が悪いなとは思ってたけど空気圧見たら2.8になってた
暖かくなったとはいえこんなに増えるもん?

842: 2019/04/19(金) 06:39:40.31
俺は空気圧高めが透きだけど皆はどれ位入れてる?

843: 2019/04/19(金) 07:45:56.49
F2.4
R2.8
燃費重視ならこのくらい入れるでしょ

844: 2019/04/19(金) 11:34:11.81
ごめん、PCXの空気圧、全く無頓着でみてなかったけど、定格っていくつだっけ?
俺も高めが好きだけど

845: 2019/04/19(金) 13:09:15.18
>>844
前輪200kPa(2.00kgf/c㎡)
後輪225kPa(2.25kgf/c㎡)

848: 2019/04/20(土) 18:22:51.46
>>845
ありがとう

846: 2019/04/20(土) 14:43:55.76
28なんだけどシート下スペースのリア寄りのとこにある液体ってなんですか?
あの量を目視できるやつ
さっきみたら下限下回ってたんで補給しようかなと

849: 2019/04/20(土) 18:28:09.53
>>846
説明書を読もう


クーラント液だよ

850: 2019/04/20(土) 18:39:05.13

851: 2019/04/20(土) 19:34:08.84
>>846
上限と下限の真ん中までクーラントか水道水入れとけ

853: 2019/04/21(日) 18:54:00.95
>>846
水冷って知ってるかな?

855: 2019/04/21(日) 19:15:00.50
>>853
マウントとり損ねww

856: 2019/04/21(日) 21:52:25.50
>>853すいません知りませんでした
この無知無能なゴミめをどうぞお許しください

847: 2019/04/20(土) 16:08:20.91
奥多摩行ってきた
PCXは一台もいなかった

852: 2019/04/20(土) 20:41:24.53
ありがとうございます
交換しようかと思ったけどクーラント液の補充だけにしときます

854: 2019/04/21(日) 19:14:47.22
すでに誰かが答えてるのに今更マウント取りに来るとか性格悪すぎだろ

857: 2019/04/22(月) 00:14:02.40
すいません→すみません

858: 2019/04/22(月) 07:27:27.95
納車1週間で倒されてキズだらけ

859: 2019/04/22(月) 07:49:37.27
>>858
センタースタンドで停めてたの?

865: 2019/04/23(火) 06:26:44.36
>>859
サイドスタンド
修理代4万だよ

866: 2019/04/23(火) 07:52:07.37
>>865
サイドでそれなら諦めるしかないなあ
センタースタンドは簡単に倒れるからあまり使わない

860: 2019/04/22(月) 18:33:31.53
俺も1ヶ月でサイドスタンドを下ろしきれてなくて完全には倒してないが壁にもたれかかったから変なとこに傷入った
自分のミスだしもう気にしてないけど3ヶ月くらい引きずったな

861: 2019/04/22(月) 18:44:13.40
三か月って

862: 2019/04/22(月) 18:56:34.92
傷つきやすい年頃

863: 2019/04/22(月) 21:36:28.48
最初のバイクがPCXだったけど、買って3ヶ月後に転倒して自分は擦り傷で済むくらいで、PCXもそこそこ削れちゃったが相当へこんだな。
ポケットの部分が閉まらなくなるぐらいだったのでそこは泣く泣く交換修理に出したけど、一ヶ月くらいはちょっとつらかったw

864: 2019/04/23(火) 04:52:04.26
新車の初倒しはショック大きいよなぁ
同感

867: 2019/04/23(火) 08:41:34.18
スクーターでもサイドスタンドのほうが本当に安定するかね?
ギア付きはサイドスタンドが地震でも倒れないってあったけど。
スクーターのサイドスタンドは台風で倒れるよ。

871: 2019/04/23(火) 19:14:26.71
>>867
倒れるときは何やっても倒れる
限界の高さが違うだけ

868: 2019/04/23(火) 09:12:24.58
サイドは三点支持
センターは二点支持(スタンド自体で二点あるが近すぎて駄目)
台風時はサイドスタンドでハンドルは切ってフロントタイヤ前がうごかないようにして置くこと
台風でも倒れない
車が動くほどの風なら何しても駄目なのはいうまでもない

869: 2019/04/23(火) 18:24:53.88
台風対策でコンクリートアンカー打ってベルト固定したわ
PCXじゃなくて大型だけど

870: 2019/04/23(火) 18:37:11.32
接地点でできる三角形が大きいのでサイドスタンドのほうが倒れにくい。
100円ショップで繰り返し使える結束バンドを買ってきてブレーキレバーを固定するとなおよし。

別の大型だけど、
センスタ・バイクカバー・台風 のコンボでカバーが帆になってセンスタが外れ、倒れたことがあるw

872: 2019/04/23(火) 21:49:45.55
毛布でも敷いて最初から倒しとけ

873: 2019/04/24(水) 04:27:37.24
地球温暖化の影響か車が横転するような台風とか去年はあったからなぁ
今年はあれを教訓に台風時はロープで固定とか考えよ

874: 2019/04/24(水) 10:23:20.45
ラゲッジボックスの上の段に小物入れると下段に落ちる
敷居みたいのつけて上手く分ける方法ないかな

875: 2019/04/27(土) 15:36:43.14
2018年新型モデルのシートは長く乗ってると尻が痛くなりませんか?

876: 2019/04/27(土) 16:53:40.04
2017年モデルでも尻は痛くなります

877: 2019/04/27(土) 19:08:51.36
シート交換おススメ

878: 2019/04/27(土) 22:37:04.33
ラゲッジボックス内にダイソーのミニ突っ張り棒つけて分けたらなんとか使えそう

879: 2019/04/30(火) 15:40:31.31
卒検合格しました!
13日にFJ81来ます、今後よろしく!
いきなり質問です、マフラーを交換するとトルクフルになってノーマルと違うと聞きました
何処がお勧めでしょうか?

881: 2019/04/30(火) 18:23:00.79
>>879
社外マフラーでトルクフルになることはないよ
むしろ低速トルクがなくなって出だしが遅くなる

880: 2019/04/30(火) 15:56:12.02
ホンダ製かな

882: 2019/04/30(火) 18:40:07.33
84に忠男のピュアスポーツSチタン付けたけど、出だしから中速までのトルク感が増したよ
80㎞/h以上の高速域や最高速は変わらないね、燃費も変わらない
ただ中速までも所詮125だから、たかが知れてるっちゃそうだけど

890: 2019/05/01(水) 08:21:15.18
>>882だけど、出だしのグンって押されるようなトルクが増した感覚っていうのかな、それはすぐ体感できた
あと40㎞/hあたりからの加速の乗りがスムーズになった感もある
説明しづらいけどね
まあでも所詮その程度
これに10万出す程の価値があるかと言われれば、正直俺自身ないと思うw
まあ公道を走るバイクにわざわざリプレイスマフラー入れるなんてほぼ自己満足の世界だから
他人に理解されなくても気にしないけどね
ちなみに音については、なぜか84用は特に静かなサイレントバージョンは出てないんだけど
それでも多少歯切れのいい音質になったくらいで
音量については純正とほぼ変わらないレベル
個人的にはもうチョイ迫力あってもいいんじゃないかと思うけど
これも時代の流れなんだろうなあ

883: 2019/04/30(火) 18:49:47.73
ecuも触らず速くなるとか言う人は信用ならん
プラシーボレベルだろう

884: 2019/04/30(火) 19:42:38.74
音が大きくなると速いと言う奴は多くなるな

885: 2019/04/30(火) 20:06:18.07

886: 2019/04/30(火) 20:18:31.62
忠男は坂道で違いがハッキリ分かるよ

887: 2019/04/30(火) 20:50:35.60
誰か速くなるって言った?

888: 2019/05/01(水) 07:14:20.80
確かにトルクが増したとは言ってないな。
「トルク感」が増したらしい。
「感」なんで…

889: 2019/05/01(水) 07:57:27.63
84に(         )付けたけど、出だしから中速までのトルク感が増したよ
80㎞/h以上の高速域や最高速は変わらないね、燃費も変わらない
ただ中速までも所詮125だから、たかが知れてるっちゃそうだけど

891: 2019/05/01(水) 11:45:14.26
ハイブリッドなら何もいじらなくても出だしから70km/hくらいまでは十分速いしパーツ交換する気は起きないな
81なら交換も有りなのかな でも費用対効果では84買うより悪すぎな気も

892: 2019/05/01(水) 11:56:30.27
“感”想は個人の自由だし、忠雄やオーリンズを入れた84の
乗り出し価格が凄い事になっているのを想像すると結構…。

893: 2019/05/01(水) 12:29:24.79
1. お金持ちなんですね
2. 目立ちたがりですね
3. アフォですね(正解?)

894: 2019/05/01(水) 17:46:53.72
みなさんのPCXは、輝いてますかー!

895: 2019/05/01(水) 18:57:24.93
洗車後に100均のワックスシートで拭いてる

896: 2019/05/02(木) 01:42:11.25
>>895
「輝いてまーす!」でしょ?!

897: 2019/05/02(木) 05:08:50.38
新型と旧型のLEDライトの明るさと照射範囲は旧型の方が良いですか?
見た感じは旧型の方がライトの厚みはあるのですが

898: 2019/05/02(木) 07:12:46.66
あああああああ!!!!
スマートキー紛失した
これ予備作るにしても高いんだろうなあ

899: 2019/05/02(木) 07:13:41.21
>>898
2万

902: 2019/05/02(木) 17:39:37.38
>>899
やはりそうなのですね
覚悟してたけどつらい

900: 2019/05/02(木) 14:41:18.38
買ったた時にキーと一緒に付いてたナンバーわからなかったらユニット丸ごと交換で10万近くするって話もあるな

901: 2019/05/02(木) 17:10:30.47
現行のPCXって荷掛フック的なもの何もないけど、タンデムシートに荷物括り付ける時は
テンションコードどこに引っかけてます?

903: 2019/05/02(木) 18:06:25.80
81に社外マフラー入れるなら、マフラーの代金を 上乗せしてハイブリッドを買った方が良い?

と言うこと?

906: 2019/05/02(木) 23:11:04.78
>>903
速くする目的でマフラーかえる奴なんておらんだろ
逆に遅くなるだけだし
ウエイトローラーかえるほうがよっぽど効果的

904: 2019/05/02(木) 18:24:15.26
ここにつけろと言わんばかりの収まり具合

https://i.imgur.com/N9kzBCn.jpg

905: 2019/05/02(木) 18:30:29.31
俺はソコとキャリーベースの下で迷って
付けてますアピールと少しでも証拠能力のある映像を撮るためにキャリーベースの下にした

907: 2019/05/03(金) 10:16:53.36
え?
じゃあ何で交換するの?
もしかして、珍走感覚で音とかデザイン?
しょっぱ過ぎる理由だなおい

908: 2019/05/03(金) 11:07:25.83
>>907
実際そうだろうな
都心でマフラー変えてる人は少ないけれど郊外に行くほど多く見掛ける
郊外の方がDQN多いし

913: 2019/05/03(金) 12:16:09.83
>>907
それ以外になにがあるんだよ
まさかマフラーぽん付けでパワーアップするとか本気で思ってんのか?

909: 2019/05/03(金) 11:27:48.67
郊外の方がDQNが多い、そのソースを上げてくれよ具体的なな
思い込み激しすぎるんじゃねーの?

910: 2019/05/03(金) 11:34:18.73
マフラーの機能に消音があるけど純正より音が静かな製品てあるの?
それともうるさいやつだけしかない?

911: 2019/05/03(金) 11:57:37.12
マフラー変える意味って?
音がうるさくなって、多少なりとも加速がよくなるのか?

912: 2019/05/03(金) 12:11:05.40
加速は悪くなり高速が良くなるって言われているけど
実際は加速も高速も落ちたりする

だからマフラー変えると遅くなるって言われる

914: 2019/05/03(金) 12:17:14.57
ポン付けならそうだけど、セッティング出せば速くなるよ。
シャシダイで数字も出るし。
ECUまでやらなくても、駆動系でもそれなりにはなる。
もちろん燃費は悪くなるけど。

ポン付けだとノーマル以下ってのは同意

915: 2019/05/03(金) 12:35:49.00
忠男は駆動系とかノーマル用マフラーだぞ

916: 2019/05/03(金) 20:58:39.42
マフラー変える人の大半は見た目重視でドレスアップ目的やと思うけどね
駆動系マフラーエアクリ等変えてスピードアップ目指す人の方が少ない

923: 2019/05/05(日) 16:03:07.02
>>916
マフラー替える奴って、音にこだわってんじゃないのか

917: 2019/05/04(土) 01:33:54.53
気候が暖かくなると乗り始めアクセルを戻したときに
バックファイヤーの様な音が鳴るけどポンプ系が悪いのかな
エンジンのかかりも新車購入した時から悪いのですが、、、

918: 2019/05/04(土) 10:08:56.35
バックファイヤー…

919: 2019/05/04(土) 15:01:59.10
ウルトラE1Amazonだと高いけど
コーナンなら698円

921: 2019/05/04(土) 20:15:02.51
>>919
なんと、そんなに安いんだ。

936: 2019/05/06(月) 18:46:04.02
>>919 webでも同じ値段だね Thx
3本買っといた

937: 2019/05/07(火) 19:38:48.60
>>936
オイルって賞味期限的なやつってないのかな?

938: 2019/05/07(火) 20:46:58.45
>>937
未開封なら10年位大丈夫だよ
1度開封してもキッチリ閉めて湿気の少ないところで保管すれば2年位大丈夫

939: 2019/05/08(水) 12:12:42.09
>>938
10年持つんだ。なら買っとけば良かったかな。もう寝上がっちゃったよ。

920: 2019/05/04(土) 15:23:38.62
PKファイヤー!

922: 2019/05/05(日) 13:49:40.86
俺は最高速アップより、80~90キロメートル巡航が如何に振動、騒音、無く走れるか
の方が興味ある

924: 2019/05/05(日) 16:09:23.30
純正マフラーが静かすぎて走行中風切り音しかしないのが物足りない

925: 2019/05/05(日) 16:28:15.47
イヤホンで音楽とナビ音声聞いてるから静かな方が良い。

926: 2019/05/05(日) 16:39:20.68
イヤホンは貧乏くさいから嫌だな
暑い時期は耳の中が蒸れて不快
B+COMとかのヘルメットスピーカーのほうがええわ
インカムなら電話も通話がスマートにできるぞ

927: 2019/05/05(日) 16:48:20.83
HVにすればクラッチの繋がり早く70km/hまでの加速も速い、ノーマル買って駆動系に金かけるのはバカらしい

930: 2019/05/06(月) 11:18:27.73
>>927
原付で加速とかw

928: 2019/05/05(日) 18:40:37.66
駆動系と言ってもWRだけなら1000円ちょっとなんだが。

929: 2019/05/06(月) 03:42:24.52
イヤホンは安くても優秀な遮音性のあるやつだと、疲れ方が違うからな
耳栓として使ってる

931: 2019/05/06(月) 11:33:52.80
イヤホンつけたままヘルメット脱着って煩わしくないの?
すぐ取れるし上手くハマったら耳の穴をすんげー圧迫されて何かのプレイかと思ってしまって無理だわ

932: 2019/05/06(月) 11:38:16.23
原2は街中の速度内での加速力は重要だと思う、トロイと一旦減速した後にクルマをパスしようとしても無理だったり
クルマ乗ってても信号待ちでバイク前に出たくせにサッと加速して行かないのはクソ野郎と思うことも

933: 2019/05/06(月) 13:40:41.68
たかが原付でそこまで気合い入れません

934: 2019/05/06(月) 13:48:01.04
優柔不断な俺が「よしっ!迷わないように現金持ってって今日契約してこよう!」って気合い入れて店行ったら連休中だったwwww
買うなってかwwwwってか普通gw連休するかw

935: 2019/05/06(月) 14:18:42.78
マフラー変えてる奴って撮り鉄と同じくらい迷惑って自覚ないんだろうな

940: 2019/05/08(水) 20:09:02.43
朗報
今日から20日までまたコーナンで
ウルトラe1 698円 やっす
店頭受け取りで5個注文した

941: 2019/05/08(水) 21:01:05.49
>>940
ほんとだ。ありがとう!
E1ってメガスクーターにも使えるかな?

943: 2019/05/08(水) 23:07:16.91
>>940
ありがとう。

942: 2019/05/08(水) 21:23:59.21
Amazonどんだけ高いのよって思うよな
ぼったくりもいいとこだわ。家からコーナン遠いんだけど明日会社帰りに行ってこよ

944: 2019/05/09(木) 01:49:28.95
コーナンだって利益入れて売ってるだろうに
結局Amazonプライムの送料無料のメリットが、どんどん薄れてるな
ホムセン700円のものを数百円上乗せして倍近くで並べてんだし

楽天もヤフーもヨドバシも、もうちょい頑張って競争してくれないとな

945: 2019/05/10(金) 12:32:03.94
S9の10w-30か10w-40かワコーズ プロステージ0w-30、10w-40ならどの固さがいいのだろうか

946: 2019/05/10(金) 18:21:20.23
これからの季節なら10W40入れたら?

947: 2019/05/10(金) 21:49:20.94
全部試してレポよろ

948: 2019/05/11(土) 02:24:21.46
真夏でも10W-30でよくね?

949: 2019/05/11(土) 14:58:13.72
10w-40なんて燃費と加速が落ちてメリットなし
音だけはマイルドになるけどな

950: 2019/05/11(土) 16:23:16.71
プロステは10w-30無いのが残念