1: 2019/03/21(木) 18:28:24.79
・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/

●マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
● [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 (一部動画有り )
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

●前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part412
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1539757307/
二輪免許取得日記 [教習所編] part413
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1542584427/
二輪免許取得日記 [教習所編] part414
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1545190576/
二輪免許取得日記 [教習所編] part415
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1550460585/

※次スレは>>970を踏んだら立てて
ください立てる時は本文1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を忘れずに入れてくださいね。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

3: 2019/03/21(木) 20:38:23.50
>>1

2: 2019/03/21(木) 19:45:24.13
乙です

4: 2019/03/22(金) 12:49:27.73
保守

5: 2019/03/22(金) 23:14:18.53
暖かくなると試乗会の為に大型欲しくなる

6: 2019/03/23(土) 01:24:06.82
そろそろ季節だねぇ。
最近は店の試乗車が減ったよね。
試乗会でいろいろ乗ってみるのは自分も楽しみ。
地元の4月29日の試乗会に行けたら行きたい。
(連休だからどこかツーリングに行っちゃうかもしれないけど...)

7: 2019/03/23(土) 11:00:06.39
色々なバイクに乗ってみたいよなぁ
教習車合わせたら3台ぐらいだもの
でも他人のには絶対乗りたくない怖すぎる

8: 2019/03/23(土) 12:07:11.77
初心者だとやっぱり足着き最優先かな。後は重さも200Kg超えとかは避けたほうがいいよ
その範囲だったら試乗してもあまり不安はないと思う。

9: 2019/03/23(土) 15:48:35.12
モーターサイクルショー混みすぎで笑えない すげぇな

10: 2019/03/23(土) 15:55:15.41
4回乗ったのに発進と停車ができない。
発進ふらふら、停車で左に傾かず両足着地。
発進できないせいで一本橋に乗れすらしない。
挫折の文字が頭にでてきたぞ。
左足をのせるタイミング、おろすタイミングの
感覚を教えていただきたいのですが。

11: 2019/03/23(土) 16:24:20.61
>>10
両足着地できてるなら心配せずになれるだけ
止まる寸前左足を出し右足でブレーキ
このとき右ステップに体重乗せちゃうと右に傾くから注意
そのときはハンドルをわずかに右に切る

走ってる時に上半身をリラックスさせてハンドルを持ち
片方のステップに体重かけてみる速度が緩いほど
体重のせたほうにセルフステアで曲がるので
逆のステップに体重乗せて元に戻すを左右繰り返す
教官からはふらついてると指摘されるが
セルフステアの練習しながら走ってますと言うw
慣れてくるとお尻の右左でバランス取れる腰で乗る感じ

たぶん理屈知らずにやってコース回れてるから
難しく考える必要もないw
セルフステアだけでスラロームやクランクは無理ですよw
ラインをハンドル操作で決めて体はバランスを取る
バランスを取る時にセルフステアの知識が役に立つ

12: 2019/03/23(土) 16:37:55.69
>>10
発進について
動きはじめてバイクが安定してから足をのせる
半クラでゆっくりつないでるとバイクはいつまでもふらつくのでアクセル開けながらクラッチはスッとつなぐ(パッとではない)

停止について
バイクは停止しても直ぐには倒れないので停止してから足を降ろす
両足つくのは多分クラッチとフロントブレーキ握りしめてガチガチなせいだろうから、止まった瞬間にフロントブレーキゆるめ右足のリアブレーキだけにして余計な力を抜こう

13: 2019/03/23(土) 16:48:56.36
>>10
難しく考えすぎだ
足なんか自転車と一緒

17: 2019/03/23(土) 17:41:36.53
>>10
多分なんだけど、まだ二輪乗れるだけの平衡感覚がないのだと思う
じゃあ、乗れないかっていうとオーバーはするかもしれないが必ず
乗れるだけの平衡感覚は付くのでそれまで頑張るしかない。

20: 2019/03/23(土) 19:49:48.90
>>10

足をステップに載せたり地面に付いたりするタイミングを工夫すればいいと思う
https://youtu.be/cLvYyu7RxTI

23: 2019/03/23(土) 20:34:56.27
>>10ですが、皆さんアドバイスありがとうございます。
今日、教官からもらったアドバイスは
姿勢を前傾にして肘に余裕をもたせる
ニーグリップでバイクとくっつく
ハンドルで曲がるのかバンクで曲がるのかメリハリをつける
の3点でした。
皆さんのアドバイスを参考に
低速時のバランスをとる方法を意識してみます。
なぜかスラロームはスイスイできて
楽しいのでめげずに頑張ります。

26: 2019/03/23(土) 21:02:46.39
>>10

走り出しは長めに足を地面に着いて走り出してから乗せれ。
止まるときはローに入れた後ステップで一回、トンッと足踏みしてから膝だけ伸ばして足を上げてみれ。それだけでどっちもビックリするくらい上手く行く。多分今はアクセル回したらすぐステップに足を乗せて、止まるときは止まる寸前に足下ろしてんだろ。

44: 2019/03/31(日) 00:02:39.43
>>10
>>43
停車時必ず左に傾く操作をするとよいですよ
具体的には 二輪車はハンドルを切った方の反対側に傾く特性があるので
停車するほんの寸前に少しだけ右に切ると 必ず左に傾いて足が出せますよー

発進の半クラの時間は思ったより長いです
アクセルを使わないで半クラの時間を長くとって発進できるよう練習すると 一本橋乗りやすくなったり 将来立ちゴケをしないようになったりします
頑張ってくださいね!

14: 2019/03/23(土) 16:57:26.83
みんな、どんなバイクに乗りたくて教習してんの?

18: 2019/03/23(土) 18:32:44.96
>>14
今は混雑期なので3月に申込みして教習は4月からだけど
一度はハーレーに乗りたいから

21: 2019/03/23(土) 20:03:42.91
>>14
ドラッグスタークラシック系に一目惚れしていきなり大型挑戦してる

15: 2019/03/23(土) 16:58:09.75
AT体験やったけど
あれ好き好んで乗る奴いるの?直角無理じゃない?
一本橋は余裕スラロームもまあまあ

19: 2019/03/23(土) 19:45:38.86
>>15
だよな
銀翼400、運転しにく過ぎたわ
小回り効かないし

16: 2019/03/23(土) 17:12:12.89
クラシック乗りたい

22: 2019/03/23(土) 20:10:57.67
足を付くのは止まってからだが
左足を出すのは早めに出しておく

24: 2019/03/23(土) 20:37:01.58
スラローム100mくらいやってみたい

25: 2019/03/23(土) 20:44:28.32
ゆっくり前方車についてく時スラロームしちゃうよね

27: 2019/03/23(土) 21:10:06.38
逆にダラダラいつまでも半クラで発進してるんじゃないかと思うけどね

28: 2019/03/23(土) 21:17:11.66
足が短いのかも知れんぞ
足が長いとバイクは立てて止まれるが短いと傾きがち

29: 2019/03/23(土) 21:44:13.44
1秒半クラしたらスウッと抜くように繋げばいいさ

30: 2019/03/24(日) 09:42:13.12
短足すぎて教習車で両足ギリギリ地面に着くって感じだったけどアメリカン乗ったら余裕で踵までベッタリついた
短足の同志はアメリカンに乗ろう!

31: 2019/03/24(日) 11:32:07.70
>>30
マジもんのアメリカン(ハーレーとか)は、ブレーキ・シフトがめっちゃ遠いぞ
レブルなら問題ないけど

32: 2019/03/24(日) 23:31:45.31
和メリカンしか乗ったことないのがバレちまったぜ
いつかハーレー乗りたいと思いながら教習頑張ったけど小柄だから難しいかもしれないな

33: 2019/03/24(日) 23:54:27.06
今日のモーターサイクルショーでハーレーブースには
20代ぐらいの女性が4~5人足付き確認してた
いかにもハーレー命の人たちが多いかと思ったら意外だったw
じいさんが目立ったのはBMWとSS系バイクw
レブル500に夫婦でタンデムして如何も買う気満々で
ちょっと微笑ましかったw
お尻が大きい奥様がOKしたのか気になるところw

34: 2019/03/24(日) 23:56:03.26
フォアコンに乗らなきゃいいだけ
それが醍醐味なのかもしれんけど
883でいいじゃん

35: 2019/03/28(木) 19:04:00.42
7日目終わった。
スラロームだった。
普通に通過するだけなら問題ないな。8秒は切ってないと思うけど。

一本橋は理解できたと思う。
半分くらいまでスーっと行って、安定してから時間稼ぎでなんとかなりそう。
アドバイスくれた人ありがとう。

36: 2019/03/28(木) 19:10:32.54
スラロームは2速でアクセル全戻しでいけば何とかなるよ
下手にフットブレーキとかアクセルとか考えないほうが楽ちん

一本橋は前傾姿勢ほんと大事、あと視線

37: 2019/03/30(土) 17:50:06.77
近所の教習所へ散歩がてら話し聞きに行ったら、小型二輪AT限定で土日だけだと1ヶ月以上かかるようだ。そろそろ入校申し込みしないとな、夏が来ちまう。

38: 2019/03/30(土) 18:08:49.78
明日、約1ヶ月ぶりの教習
しかも明日が卒検前の見きわめ

39: 2019/03/30(土) 18:32:16.71
何やってたんだ

40: 2019/03/30(土) 19:04:36.95
>>39
休みが日曜日しかないんだけど、その日曜日に休日出勤二回やったから、予定入れなかった。
3月は今日までに28日間出勤したよ

41: 2019/03/30(土) 20:28:40.02
>>40
あれだ、無理すんなよ…

43: 2019/03/30(土) 22:46:21.51
今日夜雨の中で初のバイク教習をやってきた
帰り車運転してて屋根って素晴らしいなとしみじみ

停車時に右に傾く事が多かったからその点を改善しないと

45: 2019/03/31(日) 06:52:36.95
>>43
リアブレーキを右足で踏んだときに右側に荷重がかかってんじゃね?
ブレーキを踏み込む時に左ステップも意識したほうがええかも。

46: 2019/03/31(日) 08:03:22.71
荷重は…ステップではなくケツでかけるもんや…そのまま立ち上がる気か…

意識しすぎて重心が横によってるんだろな
そのへんは一本橋やりだせば矯正できるから気にすんな、力を抜いていこう

47: 2019/03/31(日) 08:57:31.91
停止する時 視線をやや左前方に持っていくだけで左足で停止できるよ
視線のタイミングは自分で見つけよう

48: 2019/03/31(日) 10:14:50.10
検定開始です。最初の人、一本橋で落ちました・・・
ヤヴァい。一本橋苦手なんです。
心臓バクバクしてきました。

49: 2019/03/31(日) 10:32:16.88
そろそろ走ってる頃かな?
一本橋はただ自分の行き先見ることだけひたすら意識するんだ

50: 2019/03/31(日) 11:38:41.27
ダメでした・・・

51: 2019/03/31(日) 11:43:47.06
>>50
補習でしっかり練習して次回だ
ここできちんと身につければ自分のバイクで転倒する回数が減るぞ

52: 2019/03/31(日) 16:03:17.95
自分の場合、2段階の見極め前の時間がなぜか補習になったんだけど
そのお陰か気持ちが楽になって
見極めも卒検も余裕で行けたわ
来週水曜日から大型の教習が始まるからまた報告するわ

53: 2019/03/31(日) 16:39:00.69
教習はばっちりだったんだけど、慣らし走行で教官の動きが読めなくて、足ついた拍子に燃料タンクに玉打って悶絶しかけた。

55: 2019/03/31(日) 20:47:09.11
>>53
バイク乗るのに玉鍛えてないのか?

54: 2019/03/31(日) 18:39:55.41
なぁに、かえって免疫が付く

57: 2019/04/01(月) 13:32:31.16
当たり前だ
公道はそれ以上だと思ったほうがいい

58: 2019/04/01(月) 20:57:03.49
おっさん本日入校
適正テスト?の後に「今日、乗りますか?」
もちろん即答で乗ることに
20数年前にYSR50に乗ってただけなのでアクセル少し開けるだけで音の大きさにビビった
とりあえず無事に生きて帰ってこれた事が何より

59: 2019/04/02(火) 00:21:03.53
>>58
成仏しろ

61: 2019/04/02(火) 07:47:01.26
>>58
自分も音にはびっくりしたかな。
今では楽しくてしょうがないw

60: 2019/04/02(火) 00:34:43.23
初めて跨ったときは感動だよな

62: 2019/04/02(火) 13:38:01.25
俺もオッサンだが初めて乗った時は音にびっくりしたなぁ 今は他人のバイクの音も心地よいと思えるようになったし完全に車よりバイク派になった

63: 2019/04/02(火) 13:59:06.31
教習中はCB400SFのカムギアトレーンを搭載してるかのようなエンジン音が股間から響いてくるのがたまらなかったな

64: 2019/04/02(火) 14:37:57.50
シフトアップのかきあげ痛い…運動靴と靴下間にプラ板でも仕込めばマシになるかな?

65: 2019/04/02(火) 14:39:36.83
せめて安全靴ぐらい履けよと

66: 2019/04/02(火) 14:50:10.04
>>65
大人しくそうするわ

67: 2019/04/02(火) 15:33:03.90
シフトガードってのもあるから次の教習まで間があくならこっちの方が安上がり

68: 2019/04/02(火) 18:50:25.80
おっさん2日目
急制動でビビりまくる
スラロームは何とかクリアできてるっぽい

69: 2019/04/02(火) 18:59:56.38
急制動は全然急ではない定期

70: 2019/04/02(火) 19:02:44.18
急制動はエンブレの重要度をわからせる試練。

71: 2019/04/02(火) 19:29:54.70
ついこの前、急発進で右折するバカが居たので、ABS効く急ブレーキかけたよ。そういうのと比べれば普通のブレーキだとは思う。

72: 2019/04/02(火) 19:33:14.25
急制動は二日目にやらせたっけ?
二段階での項目と思うが

73: 2019/04/02(火) 19:44:18.57
>>72
一段階は30kmまでしか出させてもらえなかった覚えがある

75: 2019/04/02(火) 20:21:40.72
>>72
昨日1時間乗って今日が2時間目なんだけど、40km/h以上まで速度を上げてパイロンを通過したところでフルブレーキングして指定の範囲内で停車するってやつからスタート
その後に続けてスラロームを7秒以内で通過ってのを1セットで10回以上やった気がする
スラロームは最初から目標タイムクリアできてたらしい
3時間目は検定コースとやらを覚えてもらうって言われて教官の後ろをついて4周した
1本橋が全くダメだったのと1回だけギアが3速のまま落とし忘れてエンスト→倒す
もう少しじっくり習えるもんだと思ってたから緊張感が半端ない

77: 2019/04/02(火) 20:54:16.34
>>75
教習項目順に指導しないといけない決まりやから いくら上手いやつでもリスクのある急制動は普通やらせないよ
そこちゃんとした教習所?

78: 2019/04/02(火) 21:01:05.13
>>76
中型

>>77
普通の教習所
急制動やる前の説明で「停止線は気にせず、40km/h出なくても大丈夫、ロックしたらブレーキは離す」ってくらいは言われた

79: 2019/04/02(火) 21:07:49.40
>>78
教習手帳だと急制動って第二段階でやる事になってね?

82: 2019/04/02(火) 21:27:56.59
>>79
もしかして自分がやったのって急制動じゃないのかしら…

87: 2019/04/02(火) 23:15:04.36
>>82
その教官あかんわ
項目飛ばして教えてるから じっくり教わってる感が無いんよ
項目の順番はちゃんと意味がある

93: 2019/04/03(水) 08:33:00.38
>>87
ほんとそれ
進むペースが早くて面食らってる

>>88
大型の教習って大きいバイクでやるんでしょ?
逆に今乗ってるバイクより大きいやつで今のタイムを出すなんて無理ゲーなんですが…

少し先に始めた女性は未だ狭いコースしかやってないそうなので一応なにかの基準はあるんだろうとは思うんだけど、このまま進むと2段階目にはウィリーとかやらされるんじゃないかとビビりまくるおっさん

89: 2019/04/03(水) 00:01:43.86
酷い教習所だな
その教官のことは事務局に訴えてもいいんじゃないの
>>75氏の免許取得計画や費用にも関わり兼ねない

94: 2019/04/03(水) 08:41:06.26
>>75
>40km/h以上まで速度を上げてパイロンを通過したところでフルブレーキングして指定の範囲内で停車するってやつからスタート

これ中型の教習でやったと思う
急制動みたいにラインは無くて30キロか40キロ出してコーンでブレーキかけるやつ

74: 2019/04/02(火) 19:51:43.78
日曜日の卒検までに腕が治ればいいな、腕が痛いのに教習やったら悪化したわ。
卒検前の見きわめだったけど、教習後に今の走りなら合格だと思うと言われ、腕が痛くなければもう少し出来たと思うと言ったら驚いてたな。

76: 2019/04/02(火) 20:50:12.48
大型?

80: 2019/04/02(火) 21:25:02.40
無認可の教習所ならありえるな

81: 2019/04/02(火) 21:26:18.42
あーこれ限定解除だは

83: 2019/04/02(火) 21:31:51.51
どうみても急制動ですありがとうございました

84: 2019/04/02(火) 21:45:01.77
40でフルブレーキだと間違いなくしぬ
もしくは握力なさすぎ

85: 2019/04/02(火) 22:07:37.72
いくら運転がうまくても、二段階でやる急制動を一段階でやって、怪我されたら教官が叩かれるから、普通は無いような気がするが。

86: 2019/04/02(火) 23:03:35.15
「急制動」はガッツンブレーキではなく強く掛けるブレーキの事です

88: 2019/04/02(火) 23:37:50.74
スラローム7秒って大型のタイムだよな
そこまでやらせてこなすのもすごいわ

90: 2019/04/03(水) 00:16:41.60
昨日2時間目やってきたけど
発進停止と変速が中心だった

2時間とも同じ女の子と一緒で
指導員がそっちに付きっきりだから好き勝手走ってるけど

91: 2019/04/03(水) 02:51:44.06
普通に考えたら走ること教えると
同時に止まることを教えてないと危ないよね
余力のある人には卒検に向けて苦手な部類を
把握して時間配分調整してストレートで合格させるんじゃないのw

92: 2019/04/03(水) 05:20:45.24
原付MT乗ってたからか操作系は全く教わる事もなく俺も2限目で一本橋、スラローム、急制動を一通りやったと思う
ただ最初の時間は30kmからだったよ

95: 2019/04/03(水) 12:58:14.10
指定教習所だと教習順決まってるけど
届出教習所なら教え方は自由みたいだからそういうこともあるんじゃないかなぁ

96: 2019/04/03(水) 13:30:07.32
がんばれよおっさんども( ^ω^ )

97: 2019/04/03(水) 17:14:57.34
今日、大型教習初日で1時限~2時限受けてきた

1時限目はバイク専用コースでバイクの乗り降りの説明後、教官の後ろについて
S字、クランク、スラローム、一本橋をひたすら練習

2時限目はバイク専用コースで1段階の見極めのS字、クランク、スラローム、一本橋と
ギアは3速でスピードを30キロ以上出してパイロンでフルブレーキの練習を15分ほどやり
次に車と同じコースで外周、S字、クランクの練習を15分ほどやり
またバイク専用コースに戻り次は1人で1段階の見極めのコースを終了までひたすら練習した

大型の場合、中型の教習と違いウインカーの出すタイミングや左右確認などは一切説明が無かった

98: 2019/04/03(水) 17:53:00.62
>>97
ウィンカーは二段階からだね

100: 2019/04/03(水) 18:28:37.89
>>98
そうなんだね
スラロームにしても中型の時は教官の後ろに乗って細かく教えてくれたんだけど
大型は何の説明も無くやったからね
大型の場合、結構自由にさせてくれるんだね

99: 2019/04/03(水) 18:18:01.75
基本的どころか全部同じ法規走行に説明が要るはずがないんだがな

101: 2019/04/03(水) 18:41:09.37
フルブレーキ言うのやめーや
フルブレーキする前に停まるだろ

102: 2019/04/03(水) 18:49:02.03
ごめんフルブレーキじゃなくて「じわーっと」だわw

予定では2週間後、卒検だからストレートで行けばGWまでに免許取れるな

103: 2019/04/03(水) 21:21:46.46
おっさん今日も生きて帰ってこれた
4時間目は昨日に引き続き検定コース(と思い込んでた)改め第1段階見極めコースの確認と方向指示器を出すタイミングと左右確認手順で教官の後ろを1周走って2周目は教官が後ろについてまずい部分を指摘される
「急制動してましたけど第1段階では危ないのでしなくていいですよ」
昨日のはいったい何だったのか…

5時間目は第1段階見極めの女性と一緒だったので基本的に放置プレイ
見極めコースを4周ほどしたあとは苦手な所を好きなだけやってよしとの事だったのでスラロームと1本橋のタイムアタック
スラロームはだいたい6.5秒前後で行けてたけど、前を待つ為に一旦停止してから入ると7秒フラットになってしまう
1本橋は落ちる事はなくなったが、どんなに頑張っても9秒ジャストで個人的目標の10秒に行ける気がしない

105: 2019/04/03(水) 22:12:52.05
連投すまぬ
7秒なら 勢いつけて乗って 安定したら操向を始める の手法でも行けるけど これだと9秒から伸び悩むかな
具体的には 前後輪が乗ってから さぁバランス取ろう後半でリア踏んで粘ろう ではなく前輪が乗った瞬間から速度を一定の半クラッチにして初速と終末速度が同じ5km/h(歩くスピード)になるようなイメージで 操向だけに集中できるようにすると 安定して10秒台に乗ると思います
おっさんファイト!

109: 2019/04/03(水) 22:33:36.45
>>105
まさにそのパターンな気が…
アドバイスを参考に頑張ります

106: 2019/04/03(水) 22:18:21.08
その放置っての信じられんのだが

107: 2019/04/03(水) 22:32:49.42
俺は放置されないダメな方だった
30年近く乗らないで大型取れたのはほぼマンツーマンレッスンだったから

108: 2019/04/03(水) 22:33:18.84
放置は割と普通だよ
操作に苦せず路上慣れしてる連中限定といえばそうだがな

110: 2019/04/04(木) 06:47:11.76
放置というか草むしり始めるがあるあるだよね

111: 2019/04/04(木) 09:52:56.24
それは流石にない
通報されたら指定教習所資格なくなるレベル

112: 2019/04/04(木) 09:59:37.42
俺のところも草むしりしてたぜ

113: 2019/04/04(木) 10:10:44.09
教習所内で右直事故を
教官複数人でドッキリで体験した時はビックリした

もちろん寸前で止まる

114: 2019/04/04(木) 10:17:50.01
自分の所は教官同士が坂道の頂上でずっと雑談してて放置されてたが
草むしりは流石になかった

115: 2019/04/04(木) 11:24:27.03
スラロームのタイムアタックやってた教官いたっけ
生徒に見せるためだろうなんだけど、半分以上遊びでやってる雰囲気
でも、さすがだなーとはおもった

116: 2019/04/04(木) 16:12:51.64
教習代払って草むしりとか俺なら訴えるわw

117: 2019/04/04(木) 16:54:28.13
普通二輪取って数年運転してからの大型教習で草むしりは高確率で経験できるかも

118: 2019/04/04(木) 17:42:20.60
ずっとバイクに憧れてるのに教習所通うのめんどいなぁと思ってる俺を奮起させてくれ
あと妄想でシフトチェンジを右足でやるという勘違いをずっとしてた事がちょっと不安

119: 2019/04/04(木) 17:47:37.62
>>118
ディーラーいってきな

127: 2019/04/05(金) 08:11:37.79
>>119
>>121
>>122
ありがとうおまえら
今日お金払いに教習所行ってくるわ

135: 2019/04/05(金) 11:28:42.99
>>127
ようこそこちら側へ!応援してるぜ!
>>129
そのレスポンスの良さやダイレクト感こそがバイクの醍醐味と思える日がきっと来るさ!ファイト!

142: 2019/04/05(金) 13:53:25.37
>>135
>>136
>>137
いろいろサンクス

けど約30年ぶりに教習所に来たけど
丁寧には指導されるけど教官の
なんでもいいからやりゃいいんだよ的な指導は
あんまり変わってないのねw

122: 2019/04/04(木) 23:25:23.49
>>118
お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや?』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はローンを終えている。

そして大型免許を取りに行き、最初に戻る

120: 2019/04/04(木) 18:09:04.29
シフトアップは踏む方だと思ってた俺でも取得できたからセーフセーフ

123: 2019/04/04(木) 23:51:21.70
3年乗ったが出会いはゼロ

124: 2019/04/05(金) 01:53:01.50
400ccバイクで6年ローンってあり得るの?

125: 2019/04/05(金) 04:53:10.96
>>124
ローン組める限りはあり得るだろ。

126: 2019/04/05(金) 08:02:45.95
最初はクラッチもギアもなんもわからずに、今もなんでクラッチ握ってるのかたまにわからなくなったりするけど、第二段階の実車まで来ました!
今日もがんがる!

128: 2019/04/05(金) 08:38:13.14
普通車でMT経験してると楽だけどな

129: 2019/04/05(金) 10:11:44.62
初めてお邪魔するw
俺は40後半で原付きスクーターの経験はあるけど
MTの経験なく原付きも25年以上乗ってなくて
学校に通い出し5時限終了したけど
自分の運転の下手さに、心が折れた
補習は確定だわ

なぜバイクはアクセルやブレーキの作動が
あんなに極端なんだ?

136: 2019/04/05(金) 12:22:20.84
>>129
極端になるのは操作の仕方が間違ってるか力が入りすぎてるか

137: 2019/04/05(金) 12:30:32.17
>>129
自分も40後半で原付スクーターしか乗った事がなく普通二輪取ったよ
車の免許はMTだから操作は、すぐ慣れた
なぜか2段階の見極め前の7時限目が補習になったけど
それのお陰か気がめちゃくちゃ楽になって見極めも卒検も一発合格だったよ
それか2年後の今、大型二輪教習を通い始めたところだよ

130: 2019/04/05(金) 10:18:38.75
数秒で300キロ出て
3秒以内に止まらないと
赤信号で交差点に突っ込むからねw

131: 2019/04/05(金) 10:19:47.72
極端の意味がちょっと分かりません

132: 2019/04/05(金) 10:20:33.43
ピーキー過ぎてお前には無理だよ

152: 2019/04/05(金) 23:53:10.75
>>132
金田ぁぁ!

133: 2019/04/05(金) 10:30:21.80
慣れてないだけでしょ
世界中で皆運転してるんだ、極端だったら誰も乗らんよ

134: 2019/04/05(金) 10:56:01.91
気持ちは分かる
でもアクセルが急に感じるのはクラッチ切った無負荷時の印象による錯覚なので
クラッチつないだらあっと言う間に回転が落ちることを目で見て確認しよう

138: 2019/04/05(金) 12:39:32.48
教習車両は酷使されてるから、むしろガバガバなんだがな

139: 2019/04/05(金) 12:42:17.06
すまん。昨日、仕事でトラックでバイク運んだんだけど
アプリア?って高いの?
引っ越しで、依頼主と一緒にトラックに載せた。固定の方法
を細かく指示されたんだけど、重くて結構カッコ良かった・・・
アレは、大型二輪免許が必要なの?

140: 2019/04/05(金) 12:54:47.67
>>139
それはアプリリアっていうメーカー名だから
細かい車種がわからないと免許区分は断定出来ないね

ホームページか中古バイク検索で車種調べてみると良いよ

141: 2019/04/05(金) 13:31:50.56
>>140
ありがとう。調べてみたらアプリアって外車じゃないですか!
どうやら1000ccのやつみたいです。ムチャクチャ高い・・・
バイク乗りたくなってきた。

156: 2019/04/06(土) 12:38:42.38
>>141
おしいっ! リがあともう一つたりない!

143: 2019/04/05(金) 15:23:45.91
教習所にお金払いに行ってきた
明日適正診断して来週から教習始まる
行ってしまえばめんどくささより楽しみが勝るわ
教本みると難しく感じてしまうのでみるのはやめといた

144: 2019/04/05(金) 15:41:16.09
安心パックがあれば入っておくのだ

145: 2019/04/05(金) 15:51:19.88
>>144
落ちてお金かかる不安を消すために入ったでぇ~
俺が行く教習所は4月入校は15000引きでラッキーだった

146: 2019/04/05(金) 16:19:18.61
>>145
入校おめ!
良いインストラクターに当たること祈ってるぜ

147: 2019/04/05(金) 16:32:44.39
>>146
ありがとう
はよ卒業出来るようこれから頑張ります

148: 2019/04/05(金) 19:03:10.96
大型教習2時間乗ってきた
1時間目はAT
S字、クランク、スラローム、一本橋、坂道発進など特に問題もなし
2時間目はNC750に乗り換えてATと同じような事をやった
最後にスラローム5本やってタイムは5秒台前半で問題は無いが
ちょっとリズムが悪いかな?と指摘された
次は来週1段階のみきわめ~2段階にはいるけどなんかあっと言う間だねw
それと大型教習って中型教習の時に比べて細かい事を言わないよね?

149: 2019/04/05(金) 22:04:01.41
>>148
1時間目にATとは珍しいね。

150: 2019/04/05(金) 22:08:49.78
>>149
間違えた
3時限目と4時限目だった

151: 2019/04/05(金) 23:20:40.34
安全靴で教習受けたけど、シフトの感触がわからないでスラローム中にNに入れてしまってこかしたわ
そのうち慣れるのかな?

153: 2019/04/06(土) 00:01:29.08
>>151
フオォォォオン!

154: 2019/04/06(土) 01:10:57.65
>>151
スラローム中はギア変える必要ないぞ
2速のまま駆け抜けるだけ

155: 2019/04/06(土) 07:02:21.39
>>151
自分もライダーシューズでやったらそんな感じになったので普通のシューズに戻したよ。
かかとが無いタイプだったので、ステップを踏む場所がおかしいと何度も注意されたりもした。

157: 2019/04/06(土) 14:12:03.27
原付スクーターってみんな比較的ラフい恰好して乗ってるけど、
跨るMTに比べてコケるリスクが低いとかそんなの無いよね?一緒だよね

159: 2019/04/06(土) 15:16:50.46
>>157
原付きは流石に立ちごけはしないと思うから
まあ良いんじゃないかな。

158: 2019/04/06(土) 14:17:14.68
道交法的な発想で言えば速度帯は違う
つか30も出ることすら想定してないがな。今のは高性能
まぁ遅くても重装備の方が安全側ではあるがな

160: 2019/04/06(土) 15:49:17.49
原付なんて自転車感覚で乗ってる奴ばかりだから

161: 2019/04/06(土) 17:04:15.45
原付も自転車の倍以上スピードでるから装備はしっかりした方がいいね。
コンクリートで身体をすり下ろしたら傷口を洗浄するときに歯ブラシでゴシゴシして気絶する人がいるとかいないとか

162: 2019/04/06(土) 17:56:28.44
関羽を見習えと

163: 2019/04/06(土) 19:30:15.86
今日入校でこのスレ見に来てみたけどなんか不安になってきたわ

164: 2019/04/06(土) 20:43:52.01
>>163
教習所はプロテクタしてるしスピード出てないから大丈夫
教習所で一番やられやすいのは多分くるぶしかな。
ちゃんとくるぶしまであるライディングシューズかライディングブーツ
着用な。

165: 2019/04/06(土) 21:44:14.06
おっさん2日ぶりの教習で2時間乗ってきた
第1段階見極めコースを回りながら、苦手なところがあれば重点的にやってよしとのことで、教官はヤグラから観察。
安全確認をしてるとは思うが動作が小さいので首振りをしっかりするようにとの指摘。同時に教習を受けてた若いにいちゃん、カーブでステップを擦りながら曲がって怒られる。

ここで習った1本橋のやり方を思い出しながら何回かチャレンジしてたら1回だけ10秒超えに成功!ただしその1回だけで他は9秒前半か脱輪かという極端な結果に。
とりあえずここまで7時間乗ったが、半クラの感覚も少しずつ身についてきた感じで発進がスムーズになってきた。

次回も2時間予約して1時間目はAT車に乗るらしい。
見極めって9時間目にやるの?

166: 2019/04/06(土) 22:24:18.11
>>165
普通二輪の1段階の見極めは9時限目で合ってるよ。

167: 2019/04/06(土) 22:30:31.43
>>166
ありがとう

補講は受けたくないので一気に卒業したいなぁ…

168: 2019/04/06(土) 22:36:44.96
>>165
嘘言っちゃいかんよ
教習所のカーブでバンクセンサー擦るほどスピード出せるはずないだろ

169: 2019/04/06(土) 23:04:07.34
>>168
本当にステップ擦ってたかおっさん直接見てないけど、教官が注意してたからそのまま言っただけで嘘つき呼ばわりされても…

174: 2019/04/07(日) 03:52:04.08
>>165
おっさんおかえり 10秒越えおめでとう!
発進がスムースになったのは大きな進歩やな!前輪が乗ったときからバランス取れるからタイム伸ばせる
今日はそのバランスの取り方の考えの一つを聴いてくれい

バイクを後ろから見ると タイヤの接地点を支点とした 倒立振子とみなすことができる 倒立振子とは ガキの頃手の上にホウキを立ててバランス取って遊んだアレだ
右に傾いたら 手を右に動かして支点をホウキ重心の真下に持ってくれば 倒れない
一本橋も同じで 右に傾いたらハンドルは 右 に切って 支点であるタイヤの接地点を右に持っていけば 傾きを止めることができる
ここが4輪と違うところで 落ちたくないからと逆の左に切ると 支点が益々重心から離れてさらに右へ大きく傾く
そうなると本能的に上体を左に傾けたり 左膝を外に開いて重心の方を左に移そうとするが バイクの重量に比べて身体の一部分の重さは微々たるもので ほとんど重心は動かない
だからタコ踊って落ちるんだ

170: 2019/04/06(土) 23:28:26.99
「寄せすぎでステップがパイロンをかすめた」等を聞き違えたんじゃないのかね

168が言うように、40kやそこらでステップ擦るほど寝かし込んだら
車体を起こそうとする遠心力も、車体を安定させようとする推進力も全く足りないから、そのまま転倒するよ

171: 2019/04/06(土) 23:44:00.33
そもそもエンジンガード前後についてるのにステップ削れるのか? 後部座席のステップは飛び出てるけど…

172: 2019/04/07(日) 01:22:35.27
129だが
同じおっさんでも
俺は全然ダメだわ
まだ一本橋をクリアできずw

まあ5時限目の時に
今まで言われた事を総合して
自分の経験から、今の何が悪いのかちょっとは修正できたかも
ニーグリップの事だけど

けど、ニーグリップって
膝でバイクを挟めって間違った指導するんやな
膝の一点だけでバイクは挟めないのに

173: 2019/04/07(日) 01:47:12.26
>>172
自分も結構乗り慣れてる気はするけどニーグリップ甘いと低速走行ふらつくよ。
ニーグリップは大切だね。それから二輪は平衡感覚が全てって言っても良い乗り物で、
バイクを垂直に維持するための平衡感覚って結構シビアなんですよ。
中年以降だとしばらく頑張らないとそのレベルまで行かないと思う。
でも時間がかかっても絶対クリアできるので頑張ってください。
それから一つだけアドバイスすると。発進時に水平方向にまっすぐになるようにって教わったと思うけど
実は発進時に垂直も真っ直ぐになるようにしないとスーッと出られない。
右に倒すの怖くて左に重心が行き過ぎていると発進時にふらつくのでご注意を。

177: 2019/04/07(日) 10:59:52.96
>>173
>>176
アドバイスやら、いろいろありがとう

平坦でも低速でバランス取れないから
根本的に運転姿勢が間違ってたのよね

はじめに指導されなかったしw
自転車と同じように乗ってた

176: 2019/04/07(日) 04:38:02.02
>>172おっさんお疲れさま
ニーグリップはたしかに点ではなくて足の内側でバイクに接する全ての面で挟み込む方が 上でも書いたが傾きを察知するセンサーが鋭敏になると思う
一本橋も発進停止も傾いた方にハンドルを切るのは有効だと思うので 上の話がしっくりくれば次の教習で試してくれい
ただ いきなり幅の制限がある一本橋でやろうとすると どうしても落ちる恐怖で本能が優ってしまい 傾いた方に切りきれなかったり 反対側に切ったりしてうまくいかない気がすると思う
なのでまずは白線の上とかの 落ちるプレッシャーがないところで ハンドルとバイクの動きをよく観察してみてくれい 確信が持てたら 一本橋で本番だ あっけなく記録を更新できると思う
おっさん応援してるぜ!

175: 2019/04/07(日) 04:11:51.01
連投すまぬ
セグウェイという乗り物がある 倒立振子制御という技術を使ってバランスを取っているが 真横から見るとバイクの一本橋と同じとみなせる
一見直立静止しているように見えるが 傾きをセンサーで感知して常に前後に細かく動いてバランスをとっている
一本橋も同じで ニーグリップをしっかり締めて上体も動かさず 微細な傾きを察知できるセンサーにしたら ハンドルを傾いた方にしっかりと切って それを連続してバランスをとるとええ
よく 落ちそうな方にハンドルを切ったら即落ちそうで怖い と言われるが 橋の幅は30センチもある なので逆に言うと幅を使い切る前にしっかり傾いた方に切って傾きを復元しないといけない
特に速度が遅い場合は大きく切らないと 支点が移動する速度が遅くて間に合わない
一本橋は いかに本能に逆らって落ちそうな方にハンドルを切りこめるかに掛かっている
おっさんファイト!

178: 2019/04/07(日) 11:26:59.30
資料もらったら事前に目を通せ

179: 2019/04/07(日) 13:44:08.02
本日、大型二輪合格しました。
あと教習所で取れるのは大型二種だけなので、しばらくはいいかな。

181: 2019/04/07(日) 16:02:37.69
>>179
おめ
どうせだからフルビットやろうぜ

185: 2019/04/07(日) 20:12:19.44
>>181
歯抜けビットだから、返納してまでフルビットで取らないよ
>>183
バスじゃないけど、大型の教習車が右左折してるときはケツ振るから、後ろで一旦止まるとか、カーブで大型が見えたら外に膨らむから様子を見るとか、大型免許持ってるとそういった事があらかじめ分かるから楽だった。
他の検定者はそれで減点取られたらしい。

186: 2019/04/08(月) 10:15:51.65
>>185
フルビッターの鬼門
歯抜けは小特ですねw

183: 2019/04/07(日) 16:18:52.74
>>179
趣味で二種取ったけど勉強になるよ
バスの運転難しい トラックの方が楽だった

180: 2019/04/07(日) 14:33:20.51
おめでとー
わたしは来週から小型→普通へ審査

182: 2019/04/07(日) 16:03:29.06
大型検定を2回目で受かった!
波状路は5秒台でギリセーフだったけど、一本橋が8秒台、スラロームが7秒台だったのでかなり不安だった。でもそれも作戦だったんだけね。
来週の納車が楽しみです!
ここで励ましてくれた方々に感謝します。
ありがとうございました!

184: 2019/04/07(日) 19:40:12.88
>>182
おめいろ。

187: 2019/04/08(月) 10:39:34.64
フルビッターがバイクで飲酒ひき逃げで
免許取り消しになったら
全部ゼロになるの?

188: 2019/04/08(月) 11:02:42.75
なるよw
普通2輪とって初心者期間(1年)にバイクで2回以上且つ3点以上の違反だと
初心運転者講習 普通二輪車講習の場合 7時間 18,200円
他に再試験→不合格で取り消しコースもある
点数の累積は種別ごとみたいだから普通で2点と原付きで2点はセーフらしいので
取り消しの範囲がさだかではない試験場に問い合わせてw

裏技! 初心運転者講習免除者
普通二輪免許で初心運転者講習の対象になった方のうち、
違反・事故後に大型二輪免許を取得した方。

189: 2019/04/08(月) 16:22:45.73
大型教習2時間乗ってきた
1段階の見極めは、何も言う事無しで合格
2段階の1時限目は、急制動、波状路無しで卒検コースを教官の後ろをついて2回走り
次ぎは自分が前で卒検コースを走り特に問題は無く終了
ホント大型教習って普通教習みたいに細かい事を注意しないよね

190: 2019/04/08(月) 20:28:40.66
>>189
波状路はこれからかな。

191: 2019/04/08(月) 20:35:14.90
普通の方でも指導員が安心出来るレベルなら何も言われん
ただ現実的には大多数が課題は初めてだから多少の説明は要るし、質問されれば答えなきゃいかん

192: 2019/04/08(月) 22:26:31.78
普通二輪の18時間と、大型二輪の12時間の差は大きい。
6時間の教習時間の差は、基礎的な事は省いて教える前提なんだろうね。

198: 2019/04/09(火) 12:47:59.08
>>192
そりゃ大型の人は普通二輪もってんだもの、基礎的なことはできるはずだろ

193: 2019/04/08(月) 22:54:39.10
31時間あればいきなり大型でもなんとかなるような気もする

234: 2019/04/09(火) 22:05:51.73
>>193
いける46の時にとったけどオーバーなし。

194: 2019/04/09(火) 05:15:36.90
人生達観・己の屁の匂いに酔いしれる者たち
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/cafe50/1554729791/!!!

195: 2019/04/09(火) 09:24:11.39
いきなり大型はすすめないけどなぁ。普通二輪をとりあえず取ることで中間目標もできるし、中型と大型のちがいや中型なりの良さも実感できる。

196: 2019/04/09(火) 09:56:54.71
おっさん昨夜2時間乗って何とか第1段階を突破
8時間目はAT車で第2段階の見極めコースを覚えるように言われ、この後の第1段階見極めコースを忘れると困るんだけど…と伝えると「次の段階のコースを長くやって信号などに慣れておきましょう」とのこと
周りの受講者からAT車の難しさをコンコンと説明されてたけど、特に問題は感じなかったような…
9時間目は第1段階の見極めとの事だったが、実際は第2段階のコースを覚えることだけで、方向指示器を出すタイミングのアドバイスをもらうくらいだった
ここで詳しく説明してもらったのに1本橋は相変わらず9秒前半から伸びず、面白くなってきたスラロームも6秒後半から縮まらず、急制動だけはしっかり41km/h程度で進入して規定の位置で止まれるようにはなった
このまま後半戦もストレートで合格したい

197: 2019/04/09(火) 11:31:04.21
>>196
おっさん頑張れ!
俺も40後半のおっさんだけど大型取れたよ。
(先程免許センターから帰ってきて自宅でニヤニヤしている状態)

199: 2019/04/09(火) 13:37:13.52
750まで普通2輪で乗れてもいいかなと思うぐらい大差ないよね
1800cc超えてるのもあるみたいだし1000ccで区切ってくれると
ほとんどの人が1000cc以下の免許しか取らないかなw

204: 2019/04/09(火) 14:55:18.06
>>199
「1000まで乗れる免許」が新設されるとしても四輪免許みたいに細切れになるだけでしょ
小型125、普通250、準中型400、中型750、準大型1000、大型1000超
といった感じかな?

207: 2019/04/09(火) 15:31:44.57
>>204
個人差のある話でここでまとまるわけがないけどw
乗ってる750が220kgで1000RRは重さ200kgだから取り回しは苦にならない
1100ccになると250kg乗れる気がしないゴールドウィングは400kg
自分の体重の3倍がちょうど良い上限なんて勝手に思っているw
モーターサイクルショーにはじめていっていろいろ触ってきたけど
カッコいいなと思って近付くとどれもデカ過ぎたw

200: 2019/04/09(火) 14:06:18.54
大型乗ったことないんだろうなー

201: 2019/04/09(火) 14:41:36.74
>>200
免許持ってないからそりゃ乗ったことないよ
でも、650ccで区切ってくれると一気に選択肢増えるから嬉しいんだけどなぁ

202: 2019/04/09(火) 14:51:32.45
オレ750乗ってるけど感覚として400と大差ないよ

203: 2019/04/09(火) 14:54:30.48
250以下を小型として750以下普通
751から大型くらいがちょうどいい

205: 2019/04/09(火) 15:07:34.71
また免許を新設したら、フルビッターぶちギレるぞ。

206: 2019/04/09(火) 15:17:18.17
この話何度目だよw

ぶっちゃけ排気量が変わったところで、アクセル、クラッチ、シフト、ブレーキ全部同じ操作なんだから乗れると言えば乗れる
安全かと言われれば加速力も制動力も違うから安全じゃないかもしれないけど、乗ったら慣れるからな
どう区切っても一緒(同様の不満)な気がしてるのでどうでもいいかな

209: 2019/04/09(火) 16:01:50.44
>>206
元をたどるとお金も時間もかけずに今の免許のままで大きなバイクに乗りたいに行き着くもんね

今の免許区分で文句はないから高速料金だけは何とかして欲しい

208: 2019/04/09(火) 15:37:47.40
おっさん頑張ってるな・・・40代中盤のおっさんだけど応援してるぜ!
数年前に大型は取ったけど、中型が長かったので参考になるアドバイスできないのが残念。

210: 2019/04/09(火) 16:11:55.76
今日はAT体験だったけど スラローム難しすぎw
大型ATが教習だと一番難しいんじゃねぇか?

211: 2019/04/09(火) 16:22:06.55
今大型教習だけど普通と比べて大型の方が乗りやすいと思う
大型の方が安定してるしクラッチを握るのが遅くてもエンストしにくいしね
この間、1段階の見極め時、教官にスラロームのスピード、寝かし込みが
めちゃくちゃ上手いって褒められけど車体が重たい方がやりやすいと思う

212: 2019/04/09(火) 16:42:00.71
小型から限定解除してるのですが8の字に小回りするのが下手で辛いです
指導員の方曰く普段125のオフ車乗ってるから感覚が違いすぎるので慣れるしかないと
たった5時間しかないので焦燥感しかないです;

213: 2019/04/09(火) 17:58:39.72
>>212
それはパイロン置いてのフリーでか?
アクセルふかしてリアブレーキ気持ち多めかなぁ
クランクと同じだな
細い道のUターンでも使える
S字や8の字の線の上走るならニーグリして惰性でいけるから慣れなのかもね

214: 2019/04/09(火) 19:18:34.94
>>213
パイロンは置いてなかったですがフリーで一番膨らむ端に落ちる段差があるところでした
ありがとうございます
やっぱ慣れなのですね

215: 2019/04/09(火) 19:51:39.60
>>214
オフ車乗りの方に限らず腕を突っ張ってリーンアウト気味になりがちなのだけれど これは単車が寝てる割には舵角が足りなくて大回りになりがちです
なので少し前傾姿勢を意識して腕をたるませ脱力して 少しリーンインを意識してみると改善することがおおいですよ
肩からコーナに入るとよく言われますが 上体の正面がアウト側に向いてしまってあまりよくない気がします
2秒先を走る未来の自分の背中へ 目線ではなくてアゴを向けて アゴからコーナに突っ込むイメージで姿勢を作ると 自然に車速と釣り合ったバンクが付き 綺麗に回れると思います
ファイト!

216: 2019/04/09(火) 20:24:48.87
>>215
リーンアウトの方が小回りになるのだが

221: 2019/04/09(火) 21:09:58.01
>>216
小転回位の速度と旋回半径ではその通りと思うが 八の字コースの速度と半径になると遠心力が強く長く掛かるので少しリーンインを意識するくらいで丁度いいバランスになると思うんよ
>>217
八の字はリーンインアウトのフォームの特性を学ぶ時間にも使われるよ 教科書にものってた はず

223: 2019/04/09(火) 21:18:01.41
>>221
リーンインは態勢を戻すのに時間がかかるから8の字には向かない。
リーンインなんて攻めるときしか使いみちはないよ。

232: 2019/04/09(火) 21:54:50.97
>>223
その通りやが 自分が言いたかったのは 少しリーンインを意識すると バイクを傾ける恐怖で上体がアウト気味になるのが中和されて適正なフォームになるということで リーンインで走るという意味ではないんだ
確かに教習所レベルでは知識として知っておくくらいにとどまると思う

226: 2019/04/09(火) 21:30:32.46
>>221
リーンイン・アウトのトレーニングで8の字やるのと
教習所での8の字の姿勢は別の話やろ、、、
普通二輪の実習なんやから初心者に
あれせぇこれもせぇとか無茶振りが過ぎるわ
もっと単純化しないと

239: 2019/04/10(水) 00:23:51.58
>>226
リーンウィズはまだしも、初心者にはリーンインは危険過ぎる。Uターンはリーンアウトだしどうせ練習するならリーンアウトで良いんだよ。

217: 2019/04/09(火) 20:51:06.09
教習の時はリーンイン・アウトはあまりやらずに
ニーグリップでリーンウィズ維持の方がええんちゃう?
8の字は旋回時の体の傾きと切り返しのトレーニングやし

218: 2019/04/09(火) 20:52:50.26
何言っとるかサッパリ分からん

219: 2019/04/09(火) 20:54:09.22
すまん215ね

220: 2019/04/09(火) 21:02:58.93
おっさん第2段階の1時間目終了
シミュレータで酔ってテンション下がる

222: 2019/04/09(火) 21:10:18.01
いきなり大型から通い始めたオッサンだけど初回にコケて腰おもいっきり痛めたww
バイク重すぎて取り回し辛いしスラロームむず過ぎ…曲がんねえ…

224: 2019/04/09(火) 21:24:47.07
>>222
ビビって体が硬直してんだろ
力抜け

225: 2019/04/09(火) 21:28:51.21
>>224
普通二輪だけど、最初の教習の翌日筋肉痛になったっけ

227: 2019/04/09(火) 21:36:15.34
>>224
腕も背中も腰も内腿も筋肉痛だよ~(´;ω;`)

228: 2019/04/09(火) 21:45:56.39
はじめての人間に初回からスラロームとかすごい教習所だな

229: 2019/04/09(火) 21:48:06.32
いや先週から始めて今日が6時間目だった
言葉足らずでゴメン

230: 2019/04/09(火) 21:49:22.91
6時間目って2段階の1時限目?

231: 2019/04/09(火) 21:53:57.49
まだ一段階の前半だよー
小型無しからの大型(普通免許はあるので学科免除)だから長いんじゃないかな

233: 2019/04/09(火) 21:56:46.62
>>231
ああいきなり大型だったねw
普通免許の場合、1段階は14時限もあるんだな

235: 2019/04/09(火) 22:10:19.71
姿勢に問題があるなら指導員が言うはず
慣れろしかいわないレベルなら余計なことやらずに慣れろ
ちょっとした勇気、半歩踏み込むだけで出来るはず

236: 2019/04/09(火) 22:29:02.61
にしてもバイク楽しいわー
もう10回以上こけてるし運転センスゼロだけどバイク用コース走ってるだけでおっさんウキウキ… (*´д`*)ハァハァ

237: 2019/04/09(火) 22:30:37.82
身体中が痛い…ビグスクって一本橋頑張るだけで筋肉痛になる

238: 2019/04/09(火) 23:09:34.23
おっさんの筋肉痛は2日後に来るんやで。

240: 2019/04/10(水) 01:29:41.07
仕事で腕痛めてたけど、見極め卒検出来たから、筋肉使わないでもそのうちバイク操れるようになるよ。

241: 2019/04/10(水) 04:56:42.93
手首が筋肉痛のような筋痛めたような感じがある
特定のポジションでのみ痛いから日常生活は平気なんだけど

242: 2019/04/10(水) 08:32:43.71
>>241
ドアノブ回すと痛いとか?

243: 2019/04/10(水) 10:06:25.93
腱鞘炎か

244: 2019/04/10(水) 11:07:32.89
129おっさんだけど
今日、1時間あるけど
雨だから止めておこう
濡れるの嫌だしw

245: 2019/04/10(水) 11:27:44.87
>>244
個人的には雨の日も経験した方がいいと思うぞ

264: 2019/04/10(水) 16:29:45.84
>>245
そうは思ったけど
第一段階で補習確定の下手くそだから
焦らずゆっくりこなして行こうと思って

265: 2019/04/10(水) 17:06:21.02
>>264
雨の日は教習受ける人少ないから、俺は結構受けたな。たまたま予約入れられる日に雨が降ったってのがあるけど。
カッパも貸してもらえるし、そんなに悪いもんでもないよ。

246: 2019/04/10(水) 11:43:27.34
卒検で雨が降って真っ青になるねw
雨降り始めの埃が水になじんでない時に滑りやすいし
本降りで水が浮いてる状態でも用心がいる
雨上がりの乾き始めた路面はラッキー

247: 2019/04/10(水) 12:15:22.62
俺も今日の雨でキャンセルしちったw
二段階行ったら一回くらい雨の中乗ってみよっかな

248: 2019/04/10(水) 12:16:31.71
1時間だけわざと雨天時にした
急制動とか経験したかった

251: 2019/04/10(水) 12:43:16.77
>>248
急制動は雨の方が簡単って教官が言ってたな

250: 2019/04/10(水) 12:35:27.09
いのちだいじに

252: 2019/04/10(水) 12:45:02.51
その場ですぐ出来ないなら辞めろな世界なら補習という概念はないだろ。
最終的に出来れば良い。

まぁ引き起こしを検定でやる時は不合格確定だから
出来なくても免許取れちゃうがな

253: 2019/04/10(水) 12:47:40.20
急制動もだけど、引き起こしも呼び方良くないな
急制動は急ブレーキと思うし、引き起こしも引き起こすものと考えちゃうだろ

規定距離制動と押し起こしだ

254: 2019/04/10(水) 12:55:02.23
しばらく引き起こししてないから
いざって時が心配だ

256: 2019/04/10(水) 14:32:15.68
>>254
いざってときは
-恥ずかしくて火事場の馬鹿力でなんとかなる
-めっちゃ危険でみんな助けてくれる
-もう手遅れで引き起こす必要ない
のいずれかだから心配しなくていいよ

255: 2019/04/10(水) 14:03:39.25
日曜卒検で今日免許書き換えて乗ってみたけど公道怖い

257: 2019/04/10(水) 14:39:48.67
はじめての雨の中、我、卒検に合格せり!
繰り返す! 卒検に合格せり!
これでもう一生バイクに乗ることは無い! お金無いからね!

258: 2019/04/10(水) 14:44:41.46
>>257
おめで…なんで免許とったんだよ…

259: 2019/04/10(水) 15:11:58.53
>>257
何故教習所へ…

260: 2019/04/10(水) 15:59:12.19
>>242-243
そんな感じ

277: 2019/04/10(水) 23:06:45.68
>>260
たぶんTFCC損傷ってやつだ
車体支えようと手で踏ん張ったべ

280: 2019/04/11(木) 03:35:13.88
>>277
多分それだ

261: 2019/04/10(水) 16:10:42.74
しかしネット予約が発達したせいでキャンセルが簡単になった分教習所の予約が全然あかねェ~; ´Д`)y━・~~
来週頭に行ったら次の空きが五月中旬って…
まあポロポロキャンセル出るからマメにチェックしてればもうちょい乗れるんだろうけどとりあえずで片っ端から押さえるのやめていただきたいわあ

262: 2019/04/10(水) 16:14:50.56
俺も似たような感じで手首痛くなった事あって湿布貼ると楽になったな
軽症だったと思うけど

263: 2019/04/10(水) 16:23:40.94
ウチの教習所の予約システムは
2週間先しか表示してなかった

266: 2019/04/10(水) 18:18:50.82
教習所で日程組んでくれるプランはオススメ
通える日だけ書いて出せばどんどん入れてくれる
補習やら寝坊やらかすと調整をお願いするとかいう恥ずかしいリスクはあるがな

267: 2019/04/10(水) 19:00:40.81
>>266
そんなプランあるとこはいいなぁ

268: 2019/04/10(水) 19:21:05.27
技能予約画面でF5キー連打しまくってたらときどき空いたりするぞ
自分はそれで危険予測のコマを当初空いてたとこの一週間前の時間に受けれたからギリギリ3月中に卒業できた

269: 2019/04/10(水) 19:29:14.64
それは一種の犯罪ではないだろうか
惑う事なきF5アタック

270: 2019/04/10(水) 20:54:08.99
うちの教習所、ネット予約はおろか電話予約すらなくて、現地で直接予約する以外受け付けてない
AT練習のスクーターは左手レバーがひん曲がってて左足置くところが割れた奴だった
お金ないんだろうな…

271: 2019/04/10(水) 21:24:51.85
こう予約が取れないとなにより補習が怖いんだよなー
教習全体の時間が増えるのはいいけどシミュレーターとかAT使う時間とかが挟まってるから
補習で1時間別に抑えなきゃいけなくなったら全部組み直しですげえ遅れそう

272: 2019/04/10(水) 21:32:10.31
うちは2輪は基本教官一名に教習生2名で教習進捗近いもの同士で組まされるから
教習後に確認すると予約可能になってたりする
あとは先の予約取るとどういうわけか翌日とかがすごい空くようになってる
でもキャンセルしてそこ取ろうとすると教習課程がずれるのかまた埋まったりでめんどくさい

273: 2019/04/10(水) 22:01:28.55
大型2段階2~3時限行ってきた
急制動、回避を数回やり、後はコース走行練習
次回はシュミレーションが終われば見極めも入れて残り3時限
ホントあっと言う間だよなぁ
こんな短くていいのかな?と思う

274: 2019/04/10(水) 22:11:28.46
俺も卒検雨というか当日台風でめちゃくちゃキャンセル出3人しかいなかったから
順番待ちとかも含め楽だったよ
レインコート着て暴風雨の中走ったのは良い思い出w

275: 2019/04/10(水) 22:18:39.56
通った所は教官もシミュレータもカツカツだから
段階毎にスケジュール組んでたわ
キャンセルは日程組み直しになるから止めて欲しいと言われたわ

276: 2019/04/10(水) 23:01:48.21
しかし教習車って取り回しめちゃくちゃ重いよな🤔
あのエンジンガードバーで何キロ増えてんだろ
うちの教習所はNC750だけど自分で買うやつはあんな取り回し辛いと思いたくない

278: 2019/04/10(水) 23:12:16.61
低重心のNCで取り回し重いとなると
乗れる大型がないかもしれないw
重量は220キロぐらいかな
1300は300キロ近かったはずw
CBR1000RRは200キロ以下で
200万ぐらいで買えるけど

279: 2019/04/11(木) 01:24:26.33
ninja650も免許区分は大型だよ!

281: 2019/04/11(木) 05:51:59.82
教習所のバイクってガード付いてるし、凄い起こすの楽な方なんだけどね。
正直教習所のバイク起こせなかったら、公道走らない方がいいレベル。

282: 2019/04/11(木) 08:12:44.35
そういうのは初心者相手のマウンティングにしか見れないぞ

283: 2019/04/11(木) 08:25:28.48
中型教習車より大型教習車のほうが起こすの楽だった
重心の問題?

284: 2019/04/11(木) 09:40:30.49
エンジンガードとリアバンパーが付いていて
NCの設計自体が低重心になってる
ガードついてると転がすような感じで楽に上がるけど
付いてないとベタッと寝てタイヤを接地させるまで
かなりの力が必要だった感覚的には2倍ぐらいの重さ感じるよ
しばらく乗ってるとハンドル持って起こせるぐらい筋肉付いたけど
これは個人差があるよね
立ちゴケでブレーキレバーとか折れたりするから
傾斜地で足つくの気をつけたほうが良いですね
勾配がある駐車場と上り坂でのUターンでやらかしたw

285: 2019/04/11(木) 11:22:23.86
おっさん昨夜は第2段階の2時間目と3時間目を終了
最初の時間は見極めコースの確認で教官が後ろからついて2周、指摘事項も特に無いとの事
次の時間は初教習の人と同時になったため、苦手だと思う所を重点的に練習して良いとのこと、要するに放置
残り5時間いったい何をやるのか聞いてみたところ「本来なら今日やるはずの急制動もできてますし、あとは全体の精度を高めるだけです」と
今回からヘルメットにアクションカムを付けて動画を撮っており、本日会社の同僚(元レーサー)に見せたところ「アクセルワークが荒い」と指摘されたので、次回はバイクに優しいおっさんで頑張る

286: 2019/04/11(木) 11:34:05.69
今日もおっさん元気にコケてくるお( ^ω^)

287: 2019/04/11(木) 11:48:32.68
教習を撮影とかすると一回は落とされるよ。

288: 2019/04/11(木) 12:42:34.80
>>287
厳しい教習所だったんですかね
田舎なのもあり実際にヘルメットに付けてるのを初めて見たらしく、教官達が代わる代わる見にきて好評でしたよ
ドライブレコーダー代わりになるから付けとくのは正解と言われました

289: 2019/04/11(木) 12:44:37.95
愛車のCB1100で握りゴケをかましてしまい、引き起こしてみて頭をよぎったのは「教習車のNCの引き起こしはチート」ということだな
マジであの大きなエンジンガード偉大すぎ

290: 2019/04/11(木) 14:12:02.50
タイヤがつくまでが本当の引き起こしだからな
教習車で引き起こしするのとは雲泥の差

291: 2019/04/11(木) 15:10:25.12
教習2回目でバイク運転したがギアチェンでパニックするしびびって右足すぐしいてしまう
自分で何が分かってないか分からんから教官に聞く事もできないバカっぷり
俺は免許取れるのだろうか

294: 2019/04/11(木) 15:19:57.43
>>291
教習1回目でカーブでエンストでコケて腰痛めてその時間計3回コケて
そっから2日立てなくなったおっさんでもなんとかなってるから絶対いけるいける

296: 2019/04/11(木) 15:25:17.99
>>294
バイクがこんな難しいとは思わんかったよ
頑張ってきます

292: 2019/04/11(木) 15:13:02.57
右足しいてしまうって何だよ俺
着いてしまうね
1時間あいてまた教習だけど不安だ

293: 2019/04/11(木) 15:16:17.51
いずれ乗る自分の愛車にもバンパーつけたいな~ダサいかな~?

295: 2019/04/11(木) 15:23:10.76
>>293
ダサいってこともないだろ
ジムカーナでもやってる人かもな、くらい

297: 2019/04/11(木) 15:29:17.71
>>293
売ってるなら俺は着けたいな

298: 2019/04/11(木) 17:52:33.54
クランクや一本橋はそんな苦労しないけど波状路がうまくいかない…orz

299: 2019/04/11(木) 18:31:40.43
>>298
腰を浮かすとアウトだからぎりぎり浮かない程度にしてニーグリップしっかり
前輪がバーに当たったらハンクラでブンっと吹かしてリズム良く
タイミングがわからないなら適当な段差で練習
斜めに前輪当てて滑るとヤバイ
慣れるとジャンプできるw

315: 2019/04/11(木) 20:47:10.50
>>299
大型持ってないのバレたな
なぜ得意気に書き込んだし

303: 2019/04/11(木) 19:15:32.80
>>298
波状路は俺も苦手で最初は一本橋より難しく感じたよ。
何回もやってるうちに恐怖感は薄くなり、
脱輪しそうになってもリカバリも出来るようになったよ。
前輪が乗り上げた時の衝撃を腕で吸収することがポイントかな。

300: 2019/04/11(木) 18:39:04.99
…え、波状路はスタンディングだろ?
腰浮かすもんだろ?
場所によってちがうの?

301: 2019/04/11(木) 18:52:53.47
??俺は勘違いしてやってた可能性もあるから
教官に確かめてw

302: 2019/04/11(木) 18:59:31.02
波状路はスタンディングや節子

304: 2019/04/11(木) 19:52:06.51
今日入校してで2時間技能講習受けてきた
運転中コケることは無かったけど、取り回す時に2度倒しちゃったわ
明日起きたら筋肉痛ヤバそう

305: 2019/04/11(木) 20:10:56.92
スラロームがわけわからん
自転車では出来ない動き

308: 2019/04/11(木) 20:16:00.31
>>305
自転車で練習すれば感覚掴める

311: 2019/04/11(木) 20:19:27.69
>>308
車体傾いてる時にペダル漕ぐと擦るw

306: 2019/04/11(木) 20:13:40.31
大型終わってからの自分なりの課題難易度は
クランク>スラローム>一本橋>S字>急制動>坂道発進かな

316: 2019/04/11(木) 21:19:09.50
>>306
人によってはクランクは苦手なのね。
俺はS字の次に簡単だった。
一番苦手だったのはスラローム。
卒検で7.7秒だったしw

307: 2019/04/11(木) 20:15:54.35
波状路抜けてた
波状路はS字の次に簡単だった

309: 2019/04/11(木) 20:18:22.95
2段階の3時限が終わり明日4時限目がシミュレーターで
まだ一度も波状路やってないんだけど?
シミュレーター終わりの5時限目と6時限目の2時限でやるんだろうけど
遅いよな?

310: 2019/04/11(木) 20:18:31.35
チャリでスラロームの真似して傾けたらペダル割れて大惨事になったぞ気をつけろ

312: 2019/04/11(木) 20:22:51.48
波状路は
立ってニーグリップ&凸凹の衝撃を膝クッションで逃がす
上半身は一本橋と同じくやや前傾で肘クッション意識&ハンドルを取られない様に保持
でもクラッチとアクセルは使うからガチガチに固定しないように
障害に真っ直ぐ当てる
波状の間隔は一定じゃないのを頭の片隅に

313: 2019/04/11(木) 20:33:14.80
波状路でアクセル回したことないわ。
クラッチだけでやった。

322: 2019/04/11(木) 23:18:23.18
>>313
俺もその戦法でやった
最後の最後に習うし段差でアクセル煽ってとか難易度高いよな

317: 2019/04/11(木) 21:52:26.45
スラロームって、そんなに難しいか?と思ったが、小学生の頃チャリの後ろに友達を乗せて、「そ~れそれそれスラローム~♪」なんて遊んでたのを思い出したw

318: 2019/04/11(木) 22:19:55.08
難しいと感じると辛いかも知れんが、ある意味遊ぶ場だよなスラローム

319: 2019/04/11(木) 22:30:52.42
ツキが悪いというか何というか、教習車(CB750)のレスポンス悪すぎて、
「スラローム立ち上がりでのアクセルオン」が、意識すればするほどギクシャクした思い出

受かっても暫くKLX乗ってたわ

323: 2019/04/12(金) 03:56:13.70
>>319
単気筒の方がレスポンスいいのか
じゃあスラロームは心持ち早めにアクセル開けていいのかな

320: 2019/04/11(木) 22:33:12.03
最初は車体をバンクさせるのが怖かったりするからね
スラロームは大胆に倒さないといけないから怖く感じる人もいるかも

321: 2019/04/11(木) 23:12:02.96
アドバイスありがとう!
明日もあるからみんなの言うこと意識しながらガックンガックンするぜ(`・ω・´)

324: 2019/04/12(金) 09:17:01.50
そういやバイクって路面教習ないけど
みなさん初高速はどうでした?
やっぱ怖い?🤔

326: 2019/04/12(金) 09:41:07.20
>>324
こわいけど車種によるところも大きい

325: 2019/04/12(金) 09:17:48.65
一本橋ブルース

アドバイス、ありがとう

327: 2019/04/12(金) 10:05:50.09
高速は車で経験ある人は問題ないだろうけど
スピードに慣れる事や車との車間の空けかたや
バイクの前に入りたがる車の初心者に注意ね
慣れるまで路肩に逃げれる左車線で走っる大型の後は見通しが悪いので注意
渋滞で止まる時に絶対車の真後ろに付かない
しょっちゅう追突事故起きてるから車同士はたいしたことなくても
バイクは走行不能になるからね
オービスや覆面で急ブレーキかける車もいるので油断できないよ

とは言っても車の流れに合わせて走ってれば大丈夫
後がちゃんと車間とってくれてると安心ですね

料金所はETC2.0を付けたほうがスムーズ
手袋で小銭出すの面倒だし外すと落としたりあせるから
手前の左端で料金を用意してからゲートに入るか
クレカ使うといいね

328: 2019/04/12(金) 10:35:03.41
車のときの倍のつもりで車間距離とるように心がけてるわ

330: 2019/04/12(金) 12:44:12.32
ETCは別に1.0?でもいいよね?

331: 2019/04/12(金) 13:04:47.96
2.0専用割り引きとかあるから
選べるなら2.0の方がエエで

332: 2019/04/12(金) 13:31:55.34
いつ何のサービスが始まるかわからんから2.0買った
10年くらいしたら1.0使用不可になるっぽいし

333: 2019/04/12(金) 18:16:20.39
大型教習行ってきた
2段階4時限目はシミュレーター
中免でもやったけど何の意味があるんだろ?
その分コースとか走った方がいいよね
5時限目は初めて波状路
Youtubeで観てイメトレしてたけど最初の3本位思うように出来なかった
途中から教官に教えてもらったんだけどクラッチはずっと半クラで
段差に当たる時3000回転位でアクセル吹かせば簡単に出来るようになった
あと見極め入れて残り2時限なんだけどホント早いなぁ

334: 2019/04/12(金) 18:23:31.49
おっさん第一段階の初シミュレーター終了!
車体傾けるコツがわからなくてカーブで事故りまくりだったんだけど普段から体重移動が雑ってことなのか

335: 2019/04/12(金) 19:07:21.93
>>334
おっさん、シミュの感覚は忘れた方がいいですぜ…
あくまで、急な飛び出しとかを想定して対応する訓練ですから…

342: 2019/04/12(金) 21:19:52.45
>>334
おっさん、シミュレーターは車体傾けたらアカン
ハンドルだけで曲がるんや

343: 2019/04/12(金) 23:13:22.46
>>342
今のシミュレータは傾き検知するで
スリップ事故体験講習のとき車体を傾けないと事故が再現出来ないから
やるように言われたわ

336: 2019/04/12(金) 19:21:24.23
もうすぐ各社企画の発表と受付が始まると思うけど ETC車割の事前登録制
ツーリングプラン 最大2日間~3日間対象エリアの高速道路が定額で乗り降り自由
対象期間 2019年4月26日(金曜)~2019年11月30日(土曜)北海道は早く終わる

九州 https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h31/0412/pdfs/06.pdf
九州までフェリーで行って温泉宿拠点に全部走ってくる予定w

337: 2019/04/12(金) 19:33:43.06
129おっさん
第一段階の2時間の補習終了
まだ補習は続くぜw
けど40後半になると
運動不足からなる筋力の衰えと反応速度の遅さを痛感してる
それでバランスが取れない

340: 2019/04/12(金) 20:37:40.59
>>337
俺たちおっさんは免許取った後は若者にはない公道の経験を使って安全マージンを確保できるからな
取るまではのんびりいこう

338: 2019/04/12(金) 19:36:48.96
反応速度はそうね、鈍ってると自覚できてるのは良い
でも若くてもあっ!て思ってからじゃ遅い
なのでバランスに関しては別の理由がある

339: 2019/04/12(金) 19:56:57.80
昨日4時間目
初めて女性(アラサーかな)と一緒
かなりの美人さん
でも、最後のバイクを止めるところで大転倒
でも怪我なく良かったです。

341: 2019/04/12(金) 21:09:27.35
>>339
大型の時は一度も無かったけど、普通の時は結構若い女と教習受けること多かったな
シミュレーターで若い女二人と俺で教習受けた時は感動した
何せバイクにまたがってる姿を後ろから合法的に見れたし。

344: 2019/04/13(土) 11:11:36.33
検定、完走したのに落ちた・・・
おかしいと思う。

347: 2019/04/13(土) 11:41:34.58
>>344
この辺が出来てなかったんじゃない?
左右確認
左折、右折
速度
乗り降り

345: 2019/04/13(土) 11:32:19.85
感想して合格してないということは全体的に足りてないってことだ
一つ一つを見直して次頑張れ

346: 2019/04/13(土) 11:33:20.48
誤字った自分は自分の文章見直すわ

348: 2019/04/13(土) 11:42:33.52
聞けばいい

349: 2019/04/13(土) 11:46:05.40
教習場は本人が合理的に納得する説明しておかないと
悪い噂が広まって潰れるなw

350: 2019/04/13(土) 11:48:22.10
教習所の検定なら合否の後で
個別に呼び出されて総評あるから
そこを補習で直せばへーきへーき

351: 2019/04/13(土) 11:49:51.00
ぶっちゃけ、試験場みたいな細かなミスの積み重ねで
OUTみたいなやり方だったら、教習所に高い金払って
通う意味ないと思う。
一発中止をやらかさなければ、70点ギリギリでおkで
いいんじゃない?

356: 2019/04/13(土) 13:08:40.02
>>351
その高い金はバイク私有地インストラクターのレンタル料だ
傷物にされるのほぼ確定の初心者に貸してくれたうえ修理代請求しないとか親切だよね

361: 2019/04/13(土) 15:04:57.17
>>351
中の人やが 基本中止項目が無ければ合格になると思うけど それがなくても落ちたと言うことはよっぽど全体的に技量が足りなくて減点超過で落とさざるを得なかったと思われる その状態で受験させた指導員の責任でお前さんは悪くないよ
腐らずにファイト!

352: 2019/04/13(土) 11:52:03.49
降りる時に後方確認せず降りて近くにいた人間蹴り飛ばしたらどうすんだよ

353: 2019/04/13(土) 12:06:07.88
点数引かれるような細かい動作の徹底が将来の事故を防いでお金も結果的に節約になるんや
腐らず再チャレンジしようぜ

354: 2019/04/13(土) 12:20:24.41
教習所によっては不合格確定でも完走させるっつの
おかしいとか言ってないで、自分で何がダメだったのか考えないと次も落ちるぞ

355: 2019/04/13(土) 12:54:18.03
いきなり大型2日目
一本橋6秒台
スラローム9秒
クランクまれに足つき
停止時のブレーキとシフトダウンがまだ少し慣れない
停止時クラッチ忘れてたまにエンスト
スラロームでアクセルちょい回すとガクガクっと衝撃のある加速をして行き過ぎる 回すのを抑えると加速しない
ゆっくり開けると加速タイミングがいつ来るか分からなくてパイロン後の加速タイミングを逃す
遊びの後の加速曲線を緩やかにして欲しいイメージ

357: 2019/04/13(土) 13:15:59.81
>>355
2日目でスラロームとはセンスあるな!
おっさんは1日目ボロボロすぎて2日目は前後ブレーキの使い方とかで止まったは

358: 2019/04/13(土) 14:08:59.95
>>355
スラロームのアクセルはほんの一瞬でいいんだよ
蛇口捻って水一滴垂らすような感じ

359: 2019/04/13(土) 14:36:21.30
決定的ミスやらかしたら即中止
それ以外はほぼ完走はさせる

不合格な場合はどこがダメなのか聞かなくて丁寧に教えてくれる

自分が行ったとこは良心的だったのか?

360: 2019/04/13(土) 14:43:57.61
>>359
それが普通
卒検以前に教習生の悪いところや苦手とするところを的確にアドバイスして修正する
これが普通の教官だろ?
それで見極めでこの教習生なら卒検問題無しと判断して卒検受けさすもの

363: 2019/04/13(土) 15:30:03.75
>>359
俺の通ってたところは
不合格確定でも完走させるけど
不合格個所や減点対象をちゃんと指摘してくれるのは一緒だな
つ-か、それが普通のはずだが

今日大型卒検受かりました
元号変わる前に受かってよかった
ちなみに自分以外には3人受けて3人とも一発アウトだった
最初に走ったから良かったけど、最後だったら間違いなく余計なプレッシャーかかってた

362: 2019/04/13(土) 15:21:32.68
二輪高速乗り放題プラン、相変わらず絶妙に使い辛い…

364: 2019/04/13(土) 15:39:54.42
おめ!!

365: 2019/04/13(土) 15:45:26.16
おめ 何色買うの?

366: 2019/04/13(土) 16:00:21.59
おっさん第2段階の4、5時間目終了
緊急回避と車の速度当てクイズをやったあと、空いた時間はひたすら苦手なところを走って終了
卒検用の新しいバイクに初めて乗ったんだけど、なぜか今まで問題なかった急制動で後輪ロックを頻発
1本橋はいまだにウッカリすると落ちるし、スラロームもイメージ通りいかない
もはや不安しかない

367: 2019/04/13(土) 16:10:48.21
サンクス
バイクはもうニンジャ650を契約済み

>>366
俺なんて昨日の見極めの段階ですら急制動は後輪ロックやらかしてるし
一本橋は一回落ちるし、スラロ-ムも一度パイロン倒してた。
それでも見極め通って今日の卒検受かったから大丈夫。

アドバイスするならタイム設定ある科目はタイムを気にせず確実にこなす
俺は今日の卒検、波状路はギリギリタイムOKだったかもしれないけど
スラロ-ムと一本橋は確実にタイムで減点されてるはず。

368: 2019/04/13(土) 16:14:49.73
減点理由は、課題のタイム不足と確認不足や合図出し忘れなど
の累積点数だそうです・・・
しつこいようですが、未練があります。
例え悪いですけど、本音と建前で言えば飛〇新地って本音は売春で
建前は料亭ですよね?
客が金を出して文句言わないならサツは見逃す。
それが阿吽の呼吸じゃないですか。

373: 2019/04/13(土) 17:55:09.37
>>368
課題ももちろんだけど、教習中、下記の事を何度も言われなかったか?
これが出来ていなければ普通は補習

交差点の通行(直進、右折、左折)
走行ポジションと進路変更
通行区分

375: 2019/04/13(土) 18:03:04.83
>>368
お前はアホか
公道走ったら確認とか合図が大事なんだよ。
オレも昔完走不合格だった。細かいとこ全部ダメで累積でアウト。落ちたときは教習所なんて辞めてやる、と思った。でもそれじゃ
いかんと思い直して次で受かった。
まぁ今日は頭冷やせ。飛田で病気もらってきても誰が悪いんじゃなくてお前自身が悪いんだ。それと一緒。

369: 2019/04/13(土) 16:27:53.94
卒業生の事故率で国からの評価が決まるんだから教習所の立場考えたらそこをなあなあにはできないでしょw
阿吽の呼吸はお互いウィンウィンの関係になるところじゃないと…

370: 2019/04/13(土) 17:36:47.81
阿吽の呼吸というものがあったとしてもOKだせるラインすら超えてないよ
確認不足や合図の出し忘れなんて公道でやられたら危険過ぎ

371: 2019/04/13(土) 17:41:09.94
厳格に採点基準適用してたら半分くらい落ちそうだけどね そういう配慮はどこの検定員でもしてると思うが
一発中止無くてそこそこ走れてれば通すだろうし 卒業した後事故りそうなら落とすだろうし
受け入れるしかないと思うが

372: 2019/04/13(土) 17:45:21.78
ミーンマシーンになるのが目に見えてたんだろうな

374: 2019/04/13(土) 17:55:48.06
129おっさんだけど
昨日はじめてスラロームやったけど
アクセルちょい、ブレーキしてスラロームしろって言われたが

自分の通過できる一定の速度で最短距離を通過した方が
タイムは速くね?w

アクセルとブレーキのメリハリの練習と言われれば
そうかと思うけど

378: 2019/04/13(土) 18:47:06.99
>>374
タイムも大事だけどリズム良くやる

376: 2019/04/13(土) 18:29:20.77
卒検の時、他の検定やってる人が出発の時にバイク倒して一発アウトなんだけど、最後までやってたな。
あと検定員は技術より、公道で安全に運転出来るかの技量を見てるから、俺は一本橋やスラロームでのタイムは気にしなかったわ。

377: 2019/04/13(土) 18:39:33.73
踏切停止の直後にエンスト起こして、前輪が踏切に入った状態だったけど、見逃されているやつがいたよ
誰が見ても明らかな一発中止が無ければ合格みたいです

379: 2019/04/13(土) 18:50:13.51
信号無視、一時停止不停止、優先車妨害は一発アウトの中でも厳しく取られるよ
検定で緊張してるからとか言い訳にならないし。

380: 2019/04/13(土) 18:52:05.57
バイクの技術なんか乗ってるうちに身に付くけど
安全確認は教習所で癖付けないとそのまま進歩しないから
完走しても落とされると思って頑張って

ドライブレコーダーの事故映像見ながら
何が起こるか予測すると役に立つかも
長生きのスキル身につけてねw

387: 2019/04/13(土) 21:43:24.32
>>380
仰る通りだな。
教習所で大袈裟に安全確認する癖をつけておくのは良いこと。
周りの車両も意識してくれる。

381: 2019/04/13(土) 19:01:14.05
なんで教習車はウィンカー音しねーんだ?
消し忘れて当然だろ…

382: 2019/04/13(土) 19:02:26.39
>>381
今のうちに慣れとかないと、卒業した後、困ることになるぞ

383: 2019/04/13(土) 19:12:59.29
>>382
もしかしてウィンカー音なる方がバイクとして珍しい?

384: 2019/04/13(土) 19:18:35.74
>>383
原チャリはカチカチ鳴るの多いけど大きなバイクは大概鳴らないよ

385: 2019/04/13(土) 19:19:14.75
そもそもヘルメット被ってるからな
リレーがカチカチなったところで聞こえん

388: 2019/04/14(日) 08:15:27.84
ハンドル切らずにセルフステアに任せろ

389: 2019/04/14(日) 08:16:42.79
ハンドルをわざわざ切るときはバイクが立っているとき
寝かせているときは切らない

390: 2019/04/14(日) 09:36:49.01
教官と同じで言ってることがみんなバラバラだな。
スラロームだけじゃないが、いろんな方法があり、クリアするだけなのか高みを目指すのかでも違う。
クリアだけなら、
大型はセカンドアイドリングで体の姿勢は出来るだけ維持して尻とハンドルだけで曲がる。

391: 2019/04/14(日) 09:50:32.88
セルフステアは 主に旋回時間が長い時にバンクをつけたり維持するために逆操舵をあて続けると タイヤのスリップアングルが減って バンクの割には曲がらなくなるから バンクがついたら適正な舵角になってくれるのを邪魔するな と言う趣旨だと思う

スラロームは旋回時間が短く セルフステアがつくのを待っていられない なので積極的操舵でバイクを起こし 直立した後はそのまま逆操舵となって素早く寝て切り返しが鋭くなるので パイロンの間隔に合わせる事ができる

392: 2019/04/14(日) 10:47:00.78
普通二輪の教習申し込んで来た
自動車免許持ってると学科免除なんだね
案外スムーズに取得出来そう
まだ先の事だけど取得したら何買おうかな~
候補は新車で買えるCB400SFかSR400それからMT03かセロー250辺りかな 

394: 2019/04/14(日) 10:53:32.20
>>392
頑張ってくれ。大型まで一気に取ってしまおうぜ。

395: 2019/04/14(日) 10:57:05.64
>>392
> 新車で買えるCB400SF
それなら大型も買えるね
NC750S(教習車と同型)は10万ぐらい安いから
差額で大型免許取れるw

それに新車で買うなら各社免許取得キャンペーンで
人気車種でも割り引き期待できるよ

400: 2019/04/14(日) 11:44:07.00
>>395
教習車はNC750Lな。

406: 2019/04/14(日) 13:32:22.34
>>392
もし手にはいるなら17セローおすすめ
オフ車はいいぞ 速くはないけどどこでも行ける余裕が生まれる

393: 2019/04/14(日) 10:52:16.61
いい色買えよ!

396: 2019/04/14(日) 11:03:20.51
セローはいいぞ

397: 2019/04/14(日) 11:05:48.86
なお足つき

398: 2019/04/14(日) 11:06:55.13
セローはabs搭載義務がでんでんで
滑らせたい人は今のうちに買っておくほうが良いらしいぞ

399: 2019/04/14(日) 11:13:28.63
素なのかネタなのかわかりにくいのはやめて欲しい

401: 2019/04/14(日) 12:01:03.45
45のおっさんだが、今日適正やらやって木曜日から教習開始
普通MTは持ってるけど不安感が半端ないねw
二輪でバランス大丈夫かなとか、足でやってたクラッチ操作を手でやるとか
手でやってたシフトチェンジを足でやるとか、考えると混乱しかないw
けど、この歳になって新しい事をするワクワク感も凄い!
毛根にダメージ受けないように頑張りたい

403: 2019/04/14(日) 13:08:20.78
>>401
そんな心配吹き飛ぶくらいカーブの立ち上がりで
ヒャッハーなるから大丈夫
その年ならすぐに大型教習の金も用意しとけ
何に乗るにも大型経験しとくといいぞ

404: 2019/04/14(日) 13:11:48.11
>>401
俺も46で普通二輪取ったから大丈夫ですよ 同世代として応援してます
頑張って

407: 2019/04/14(日) 13:36:22.47
>>401
毛根は諦めろ

409: 2019/04/14(日) 14:19:30.63
>>401
俺は去年46で大型取ったけど卒検通った頃には髪が入校時の3/4くらいの量になってたから頑張れ!

402: 2019/04/14(日) 12:33:37.50
普通MTって車の免許の事かな

405: 2019/04/14(日) 13:12:39.42
教習所行けば分かるけど40、50代の人も普通にいるし
16歳で何も乗り物乗った事のない子もいるから
行く前から自分は乗れないんじゃないかみたいなこと言われてもじゃあやめればって言いたくなる

408: 2019/04/14(日) 13:45:31.89
バイクと毛根はトレードオフだからな

410: 2019/04/14(日) 14:42:45.61
なんで17セローなんだろう

411: 2019/04/14(日) 15:11:52.25
謎のエンスト病が発生してる

415: 2019/04/14(日) 17:00:56.07
>>411
状況を読まずに同じタイミングで操作しているからだ

424: 2019/04/14(日) 18:51:23.33
>>415
18セローのことです

412: 2019/04/14(日) 15:42:01.27
先に進めない
センスがない
凹むわ

416: 2019/04/14(日) 17:24:06.68
>>412
俺もセンスなさすぎて今は楽しいと思えない
毎度っていうほど乗ってないけど必ず復習項目がある
1つの事に気を取られると他が出来なくなって自分が嫌になる

417: 2019/04/14(日) 17:38:14.78
>>416
手帳の復習項目に書かれてるって事なら気にする事ないよ

421: 2019/04/14(日) 18:25:54.26
>>417
少しほっとしたありがとう
乗る前は教習生なんだから下手くそで当たり前だ今のうち失敗しとこうという気持ちで行くが皆上手くて教官とか後ろ走られると緊張がすごいわ
虚飾性だけはAだったのに
1人で練習してる時は楽しく思えるんだけどね

422: 2019/04/14(日) 18:34:03.51
>>421
教官が後ろ走るってことはアドバイスもらって上手くなるチャンスだ
一人は楽しいけど間違っててもそのままなんだぜ

423: 2019/04/14(日) 18:48:06.08
>>421
あるあるや
ワシもそんな感じだったが、普通二輪とれて大型今度取りに行く

ある一定のレベルに達したら卒業出来るから
初期値は原付乗ってたり運動神経とかで違うがちょっと時間かければ卒業レベルになれるよ

425: 2019/04/14(日) 19:58:56.11
>>421
例えばその時限に急制動(11)を5回やって大体出来てるんだけど
1~2回ブレーキが早いかな?と教官が思ったら復習項目に(11)と記載して
次の時限の最初の10分とかにやって問題なければ終わりなんで
全く出来てなかったら復習じゃなくて次の時限は補習になるから安心しろ

413: 2019/04/14(日) 16:21:52.76
今日どんなけ頑張ってのできなかったのに明日は不思議とできるようになってる
そんなもんだから気楽にIKEA

414: 2019/04/14(日) 16:45:42.48
順調に進んでる人には教習は楽しいけど
そうじゃないとマジで辛いな
まあ、それだけ卒業できたら嬉しいと思いたい

418: 2019/04/14(日) 17:45:56.91
教習楽しいけど同じ時間に受けたまったく同じ段階の人がスラロームの時間クリアしてる一方
俺は教官に「(検定タイムオーバーだけど)このタイムならそのうち慣れてタイム縮まるだろうしOKです」
って言われたからやっぱりセンスはないぞ!

419: 2019/04/14(日) 17:57:08.11
公道に出てから事故しなきゃセンスは関係ないでしょ
例えば凄い速度ですり抜けとか見かけるけど
外から見れば運転技術もセンスもないよ

420: 2019/04/14(日) 17:57:50.25
センス無かったら100回やっても無理だから免許諦めろって言われてるよ、きっとわずかばかりのセンスはあるからんだから気にすんな。
知らんけど

426: 2019/04/14(日) 20:07:33.67
おっさん2回目のシミュレータと学科で2時間マッタリしたあと、豪雨の中を1時間だけ乗ってきた
自前ヘルメットのシールドはピンロックで大丈夫だったけどメガネが曇って焦った
明日の夜に1時間乗って、火曜には卒検予定

427: 2019/04/14(日) 20:42:07.34
1段階の時こかし過ぎて教官にバイク潰す気かと割とマジで言われたのも思い出
原付も乗ったことなかったし運動神経悪いし

428: 2019/04/14(日) 21:35:57.71
バイクは禿げるを
諦めろってマジか?w

まだM字で踏み止まっているが
バイクに乗ると完全に禿げるのか
嫌だw

まあ確かに俺の行ってる学校の
一番若いバイクの教官は禿げてるな

429: 2019/04/14(日) 21:39:46.74
多分遺伝が全てだから関係ないと思われ

430: 2019/04/14(日) 22:08:44.02
バイクの振動が遺伝子を狂わせるんだよ

431: 2019/04/14(日) 23:00:47.43
言い訳したって生えてこんのやから黙って禿げ散らかしときゃいいのに

432: 2019/04/15(月) 00:06:18.95
今日2回目の卒検失敗で自分はバイクに乗っちゃダメな人間じゃないかとどんどんネガティブ思考になってきて辛い・・・
2回ともクランクの出口で後輪乗り上げて脱輪からの検定中止でその先に進めやしない
練習ではそれなりにできてるはずのなのにここから一歩も進めないし次もまた同じところで失敗する気しかしない・・・

434: 2019/04/15(月) 00:35:22.07
>>432
どんまい。
練習で出来ているなら技術が足りないわけじゃなく緊張に負けてるだけだ
次はいけるさ

459: 2019/04/15(月) 12:48:02.20
>>432
第1段階で足踏みしてるオレに比べたら
卒研に進めてるだけマシ

433: 2019/04/15(月) 00:21:39.52
バイクの免許とってよかった。ずっと乗り続けられる。
自分のバイクで1時間の自由練習は、全教習時間よりも有意義だった。
取ってしまえばいくらでも練習できるし、youtubeでもやべえ人間が取れてるぐらいだから、そこまで来たらあとは冷静さだ。
と、コースミスと急制動リトライやらかした人間が言ってみる。

435: 2019/04/15(月) 00:52:44.37
ところで1速入れたままでのエンジン停止ってどんなメリットあるんですかね?
ちょいちょい用語的な感じで見るけど教習所ではNに入れての停止しかやんないからよくわからん

437: 2019/04/15(月) 01:27:43.97
>>435
後輪がロックされるから傾斜地での駐車には都合がよかろ

441: 2019/04/15(月) 08:27:16.67
>>437
パーキングブレーキ代わりなのよね

436: 2019/04/15(月) 01:05:29.20
クランクは後輪ブレーキ基本踏みで緩めたり、踏み直したりで余裕でした
いろんなやり方があると思いますが

438: 2019/04/15(月) 02:21:12.62
一時間目は30回ぐらいエンストしたのに二時間目は2回しかエンストしなかった
エンジンさんが空気読むようになってきた

439: 2019/04/15(月) 02:32:13.32
下り坂でもエンジンの回転数が下がりすぎると
エンストするのね
メイトの自動遠心クラッチって凄かったんやな

440: 2019/04/15(月) 08:01:59.89
俺の行ってる教習所だけかもしれんが
教習コースの道が常にうねってるw

全体に西に向かうと上り東は下り
一本橋やスラロームは微妙に下ってる

古い教習所だから地盤沈下が激しいのか
約30年前に車の免許の時もあんなに感じな記憶だから
元々そういう設計なのか?

YouTubeの教習動画みると
どこも教習所は平坦なのよね

471: 2019/04/15(月) 19:04:37.45
>>440
どこのきょうしゅうじょだ?

442: 2019/04/15(月) 09:12:15.74
私が通った教習所は1速で降車がルールでした。

443: 2019/04/15(月) 09:44:11.69
教習所でニュートラルで降車の所があるのか?

444: 2019/04/15(月) 09:46:19.17
ニュートラル降車で教えるとこが多いと思うけど

445: 2019/04/15(月) 09:53:43.98
逆にニュートラル降車なんてアブねーじゃん
教本にも1速で降車と書いてあるし

455: 2019/04/15(月) 11:35:02.04
うちもNで降車

>>445
まじか、帰ったら久々に見てみよう

462: 2019/04/15(月) 13:50:27.62
>>445
自分のところも基本ニュートラル
ニュートラルが入りにくかったりしたら1速でもOKって言われたな

508: 2019/04/16(火) 19:34:36.30
>>445
https://i.imgur.com/aKHSMY9.jpg
教本うp汁

513: 2019/04/16(火) 21:15:20.55
>>508
教本見れるなら、7ページ目。
右下に書いてある駐車するときの「ローギアに入れる」の話だと思うんだ。

446: 2019/04/15(月) 10:00:16.37
うちはニュートラル降車だった
卒検でやり忘れたら多分減点

447: 2019/04/15(月) 10:05:04.09
俺が通ったとこもニュートラルで降車だったよ。こういうのは全国共通かと思ってた。

448: 2019/04/15(月) 10:14:10.14
うちもニュートラルだった

449: 2019/04/15(月) 10:32:49.09
おっさん通ってる所もニュートラル

450: 2019/04/15(月) 10:40:41.98
スタンドがあるバイクで傾斜対策のギア入れは必要なのか?
稀に使う場面もあるけど通常はニュートラルでしょ

451: 2019/04/15(月) 11:04:23.64
なるほどPブレーキの代わりなんですねー教えてくれた人ありがとうございます

452: 2019/04/15(月) 11:05:50.70
フェリー乗った時とかはバイク一速駐車だね

453: 2019/04/15(月) 11:15:10.01
何に重きをおくかの話だよ
繋がってる状態で取り回すとき、万が一クラッチ離してアクセルぶん回されるとバイクすっ飛んで危ない

そんなアホは極稀だろうが過去にあったならしょうがない

454: 2019/04/15(月) 11:28:21.89
状況に応じてだな
教習所で教えてるならその方法で卒業したらいい
公道では何のためにそれをやるのかを理解した上で状況に応じて実践すればいい

456: 2019/04/15(月) 11:35:44.76
ブレーキレバーにゴムをかけてサイドブレーキとすることもできるよ

457: 2019/04/15(月) 12:02:37.68
あれどうなん?何かしら消耗早そうだけど

458: 2019/04/15(月) 12:31:19.33
単純にフロントブレーキかけてるだけだからたいしたこと無いだろ
洗車やメンテの時などはDAYTONA(デイトナ) フロントブレーキロック使ってるよ

460: 2019/04/15(月) 12:53:46.31
今日もおっさん元気にコケてくるお( ^ω^)

461: 2019/04/15(月) 13:02:35.54
この言葉を最後に>>460の姿を見たものは存在しなかった

463: 2019/04/15(月) 13:51:41.45
下手に踏ん張ると怪我するからバイク捨ててコケるほうが正解
盛大にコケなされ

464: 2019/04/15(月) 14:32:56.42
>>463
それも最初に教官に言われたわ

465: 2019/04/15(月) 16:11:34.99
55歳おっさん。
1段階18コマ?オーバー
2段階3コマ、オーバー
教習期限5日前の今日、見極めOKもらいました。
仕事の関係で来週卒検、、、
1・2コース、イメージしとかなきゃ、、、。

481: 2019/04/16(火) 07:28:27.11
>>465
同じ55で小A→普Mの審査中
さすがにそれはセンスないぞw

466: 2019/04/15(月) 18:14:40.32
ヽ(´∀`)ノ 今日普通自動二輪卒検受かった!44さいがんばったぞ!!

470: 2019/04/15(月) 18:59:28.28
>>466
おめいろ。
ビールで乾杯しといたる。

472: 2019/04/15(月) 19:10:11.56
>>466
おめ
俺も40台で普自二取った

473: 2019/04/15(月) 19:12:29.50
>>466
おめでとう!

467: 2019/04/15(月) 18:16:40.77
おじさまおめでとう

468: 2019/04/15(月) 18:22:34.91
うおーおめでとー!
おっさんは今日は乗った教習車が合わなくてエンストしまくりだったお;^ω^)

469: 2019/04/15(月) 18:25:41.39
おめでとう

474: 2019/04/15(月) 20:42:20.47
AT終わり
車のATも苦手だけどバイクもATが今までで一番難しかったように感じる

とりあえず明日の見極めが問題なく行けるように祈っとこう

475: 2019/04/15(月) 20:43:43.30
おっちゃん買うバイクは決まってるのかい?

476: 2019/04/15(月) 21:12:55.61
今日普通二輪の発行してもらいに行って
ついでに血を抜いて
戻ってそのまま大型申し込んできたで

朝一で行っても昼過ぎまで掛かるが
昔は郵送申し込みだったな

477: 2019/04/15(月) 21:14:21.13
おっさん第2段階の見極め終了
明日は朝から卒業検定なので今夜はコース図を見ながらイメージトレーニング頑張る
ストレート合格するつもりだけど注文してるバイクが納期未定なのでブランクが怖くもある

478: 2019/04/15(月) 21:28:31.85
>>477
見極め→卒検が翌日かあ良いね
俺も先週土曜見極めもらったけど卒検は今週の土曜だわ
卒検前慣らしないらしいし怖いわ

479: 2019/04/15(月) 23:16:49.19
大型教習クランクとかでたまに足着いちゃって恥ずかしい
でも下半身強靭に育ったおかげでまだバイクを転がしたことは無い

480: 2019/04/16(火) 07:06:40.80
今週末卒業予定でバイクもすでに買ってるけど、今更ながら大型にすればよかったとも思い始めてる
バイクは大型が魅力的に見えて

482: 2019/04/16(火) 07:37:01.75
>>480
取ったらすぐに大型教習いったらいいよ。続けて取っても料金は変わらないから。

489: 2019/04/16(火) 10:29:37.95
>>482
そうなの?聞いてみる
普通が14万、大型は19万、普通から大型へは11万だから6万くらいロスになるのかと

491: 2019/04/16(火) 10:42:05.85
>>489
続けて取ると割引あったり適性検査省けたりして料金ほとんど変わらなくなる教習所が結構あるよ

493: 2019/04/16(火) 12:01:47.11
>>489
同じ教習所なら卒業生割引あるし卒業後6ヶ月以内だったかな?
適性検査分の費用も差し引かれるから誤差は1万円以内だよ
それに普通→大型の場合結構自由にさせてくれる

483: 2019/04/16(火) 07:43:40.28
>>480
俺は大型なんて無理、400で十分やろと思っていたが
4気筒フルカウルが欲しくなって大型免許をとることにした。

495: 2019/04/16(火) 12:52:05.90
>>480
免許だけでも大型にしておくと試乗会参加やレンタルできるよ

484: 2019/04/16(火) 09:12:41.72
おっさん卒検終了
懸案の1本橋は何とか脱輪せずだったけど、普段は何ともなかったクランクでバランスを崩してパイロンに当たりかけたがギリギリでクリア
合否判定待ちのこの時間がドキドキする

485: 2019/04/16(火) 09:38:33.02
>>484
おめ!受かったんだろ?

さっさとバイク屋行っとけ!

486: 2019/04/16(火) 09:41:50.36
安心しろ、受かってるよ。今すぐバイク買いに行こうぜ。

487: 2019/04/16(火) 10:19:35.44
早い時間からやってるんだな

ウチとこは1日1回13:00からだったが

490: 2019/04/16(火) 10:31:12.76
>>487
うちは午前と午後の2回だった
9:30と13:30だったかな

488: 2019/04/16(火) 10:26:04.06
おっさん無事合格!
親切にアドバイスくれた皆様ありがとうございました
ちなみにバイクは入校前の3月中旬に注文してて納車を待つだけの状態なんだけど今のところ納期未定…

497: 2019/04/16(火) 13:40:05.94
>>488
おめでとう!

492: 2019/04/16(火) 11:02:11.99
合格おめ!
おっさんは今日も元気にコケてくるお( ^ω^)

494: 2019/04/16(火) 12:03:56.77
今日の昼過ぎから大型2段階の見極めで良好なら明日卒検だよ

496: 2019/04/16(火) 13:21:40.09
クローズドコースの大型試乗会なら普通二輪だけでも参加できたりするよ

498: 2019/04/16(火) 13:50:00.62
ステップアップ試乗会とかで検索すれば大型を試せる試乗会が見つかるお( ^ω^)

499: 2019/04/16(火) 15:21:30.70
みんなサンクス。公道で経験積んで一発考えてたけど継続でやってみるわ
vmax乗りたいのよ

500: 2019/04/16(火) 15:31:07.74
アンカめんどくさい
合格した人おめ

501: 2019/04/16(火) 16:21:56.42
大型教習行って来た
2段階の6時限目
コース1、2を交互に走りアドバイスをもらう

7時限目は見極め
1、2コースを卒検と同じように走る
走り終わったところで教官に「合格」と言われ残りの時間は自主連

明日、昼から卒検
落ち着いて頑張ります

502: 2019/04/16(火) 16:37:55.28
頑張れー
落ち着いてやれば大丈夫

503: 2019/04/16(火) 17:08:21.17
おっさんコケなかったけどATの時間スクーターで停止した時踏ん張ったら肩痛めたお…
スカイウェイブ重すぎじゃないかお(;^ω^)

504: 2019/04/16(火) 17:53:47.49
おっさんは何人おるんや…

505: 2019/04/16(火) 18:09:27.44
ここまで全員おっさんだろ

506: 2019/04/16(火) 18:34:44.63
お、おっさんちゃうわ

507: 2019/04/16(火) 19:20:35.42
大丈夫
いづれはみんなおっさんだお(^ω^)

509: 2019/04/16(火) 20:07:26.96
さっき車で帰宅途中で、乗用車とバイクの右直事故を真横で見ちゃったわ。
右直レーンからの乗用車の右直だけど、ちょっとタイミング悪かったら、俺の車にバイクがすっとんできたわ。

510: 2019/04/16(火) 20:14:00.19
右直レーンってなんだよw

右直事故って右折車と直進車の事故って意味だぞw

511: 2019/04/16(火) 20:23:04.28
そういや教習で右直と左折巻き込みの
ケーススタディってあったな

512: 2019/04/16(火) 20:54:30.97
シミュレーターでATの人と一緒になったんだけど
シートのアタッチメント変えてステップ出してATモードになるんだね
エンジン音もスクーターっぽい音になってちょっと驚いた
そんでもってあれの値段聞いてもっと驚いたw

516: 2019/04/16(火) 21:29:49.55
>>512
ホンダ製だよね。いくら?

514: 2019/04/16(火) 21:24:02.33
そんなわけないでしょ

https://i.imgur.com/1LDb9R8.jpg

ホンマやw

515: 2019/04/16(火) 21:27:46.66
右直レーンって何だよな
右折レーンから店に入る車と直進のバイクの事故ね。
バイクの車体が割れる音が頭に残ってる。

517: 2019/04/16(火) 22:26:34.52
俺が通った教習所のシミュレータは三菱製で、値段は安い分機能はそれなりだと指導員が言ってたな。

518: 2019/04/16(火) 22:29:24.60
つか教習所の教本って共通なのか

見た絵柄だった

519: 2019/04/16(火) 22:42:59.80
よくよく見ると停止のお作法に組み込まれてない、見方を変えれば枠で明確に切り離されてるとこがミソ

520: 2019/04/16(火) 23:09:36.50
停止からの降車は基本Nで駐車は一速も選択肢として有りってとこかな

521: 2019/04/16(火) 23:25:41.95
第一段階の見極めすんなり終わった

400の台数が足りず後半はまさかの125に乗る羽目になったけど

522: 2019/04/16(火) 23:28:27.88
基本的にローでも構わないと思うけど、検定の要領に減点と書いてなければ言わないかも知れん
乗降時は御作法多いからな

523: 2019/04/16(火) 23:31:49.84

529: 2019/04/17(水) 00:36:23.49
>>523
県によって違うとか?
二輪取ったときは2018年の神奈川で、四輪取ったときは2004年福島だったけど同じ絵柄の教本だったよ
図柄はID:/rHJilWP0の人があげたやつと同じ

524: 2019/04/16(火) 23:42:42.35
教本てなに

貰ってないぞそんなもんvっs

525: 2019/04/16(火) 23:53:14.20
おっさん@本日卒業も教本もらってない…

526: 2019/04/17(水) 00:00:02.97
んなわけない

527: 2019/04/17(水) 00:13:22.94
>>526
そう言われても実際に貰ってないから…
最初に貰ったのは各段階と卒検のコース図だけだった

528: 2019/04/17(水) 00:16:18.33
自分の所は学科免除だと教本貰えない

533: 2019/04/17(水) 01:45:29.14
>>528
同じく

530: 2019/04/17(水) 01:05:55.72
車の免許を持ってるから学科は免除だけど教本はくれた
「使わないですけど、記念にどうぞ」って

531: 2019/04/17(水) 01:10:42.14
学科免除だけどもらった教本より卒研のコース図の方がほしい…

532: 2019/04/17(水) 01:29:29.51
コース図は一人一枚だからね
速攻スマホで撮影しておいたわ

534: 2019/04/17(水) 08:43:37.52
届出校でも教本もらえたで。

535: 2019/04/17(水) 09:28:25.81
去年秋に普通二輪とって、割引が効くうちにそろそろ大型行きたいのですが、教習所の混み具合はいかがでしょうか?

538: 2019/04/17(水) 10:14:43.46
>>535
二輪はいつもガラガラだと思うよ。特に今から夏が終わるまでは少ないんじゃないかなぁ。

552: 2019/04/17(水) 13:22:26.75
>>538
ありがとう。申し込み行くか

536: 2019/04/17(水) 09:51:31.21
教本って運転教本と学科教本の2つあると思うけど、もらえなかったって人は両方もらえてないの?
俺は4輪持ちだったから運転教本だけだったよ。
あとは、大型の時はもらえないってのはあるかも。

537: 2019/04/17(水) 10:04:08.86
両方とも貰ってない
学科は免除組ではある
まぁなくても問題ない。乗ってる最中は見れんし
ネット見ればゴマンと情報はある。
正しいとか自分に合ってるかは現場でトライすれば分かること

539: 2019/04/17(水) 11:19:03.44
教習2日目でこけまくり。
転けれるうちにこけるべきってレスあるけど、
さすがに1時間中約5回も転けたら気持ちがつらい。
MT普通二輪で通ってて、所持免許は準中型AT限定

クラッチ握るのわすれて、ガタガタってなってこける。
ちょっとバランス崩すと車重に耐えられなくてこける。

みんな、バイク乗ってる人らって凄いんだなあと思い始めた(´;ω;`)

543: 2019/04/17(水) 12:17:01.81
>>539
時間乗ればなんとかなるよ
ガンバ

574: 2019/04/17(水) 20:17:45.08
>>539
仕事でMTのトラック乗るから、クラッチ操作なんて楽勝じゃんと、教習受けたら、なんてことはない
エンストしまくりだったわ、トルクは細いし、何より車とはクラッチとギアが逆なのが辛かった。
ちなみに俺の所もギアはニュートラル停車だったね。

577: 2019/04/17(水) 20:25:50.79
>>574
シフトノブに手を置く(クラッチレバー握る)
クラッチペダルを踏む(足でギアチェンジ)
シフトチェンジする(クラッチレバーを戻す)
クラッチペダルを戻す
ほら順番いっしょ

540: 2019/04/17(水) 11:30:02.41
元々MT免許もってたし、バイトでジャイロを乗り回してたから、教習もいきなり走り回れたわ。

ジャイロでも2時間ぐらいまともに走れるまでかかったから、いきなりでかいバイク乗る人の苦労はそうとうデカイんだろうなぁ

541: 2019/04/17(水) 11:42:57.90
そういう人でもいつか無意識に操作できるくらいになるから挫けず頑張りなされ

542: 2019/04/17(水) 12:10:43.82
ハンドルを左に切って、って俺のバイクは右に切らないとハンドルロック掛けられないんだが

544: 2019/04/17(水) 12:19:08.85
2輪免許って普通免許とる人で教習所混んでると時間かかりますか?
取るなら5月位がいいですかね?

547: 2019/04/17(水) 12:33:58.63
>>544
もうピークは過ぎてるっしょ
今日にでも行くべき
5月スタートで6月の梅雨に食い込むとそれは面倒だし

548: 2019/04/17(水) 12:35:39.54
>>544
電話して断られるならともかく
やる気があるなら申し込みしておきな

入校式(教習の説明)、一回目の予約で日にち開くから

545: 2019/04/17(水) 12:27:21.96
ハンドルロックとか今までかけたことなかったわ…

546: 2019/04/17(水) 12:29:18.33
そこは掛けた方がいいぞ
いざ盗難されたとき鍵掛けてない扱いにされる

549: 2019/04/17(水) 12:38:57.85
あー梅雨入りに被るかありがとうございます

550: 2019/04/17(水) 12:56:49.50
うちのところ10連休中は全部埋まってて予約取れないヨ…

553: 2019/04/17(水) 13:33:23.28
>>550
GWやってるんだ。
自分のところは4/28~5/6まで休みだ。

554: 2019/04/17(水) 13:50:08.58
>>553
俺もだ
GWでさっさとケリつけるつもりだったのに1日もやって無い
先バイク屋行こうかな……

555: 2019/04/17(水) 14:08:07.94
>>553>>554
マジかよ
ウチの教習所休みは1日だけだ
ブラックだったのか…

551: 2019/04/17(水) 13:06:33.26
予約のページ開いてF5アタックすればときどき空くぞ
おかげで普通二輪は3月中に取れた
今は再び入所して大型取りに行ってるけどw

556: 2019/04/17(水) 14:12:22.99
休み少ないのはブラック?

557: 2019/04/17(水) 14:18:37.77
人が集まらないとか組合がうるさいとか
有給消化してもらうのに都合の良い時期だとか
いろいろ事情があるようでw

558: 2019/04/17(水) 15:16:55.19
緊張してコース間違いしましたが卒検合格しました
http://uproda.2ch-library.com/1009780UJa/lib1009780.jpg

560: 2019/04/17(水) 15:21:00.66
>>558
オメ!
年号変わって免許にするのも有りだし
誕生日で免許にすると更新時期が最大限延びるよw

561: 2019/04/17(水) 15:42:26.90
>>560
最初の二輪免許ならタンデム制限も延びるけどね。

559: 2019/04/17(水) 15:20:27.83
おめ!
何色買うの

562: 2019/04/17(水) 16:03:29.85
夫婦は別として学生ぐらいじゃない友達の後ろに乗るのw

563: 2019/04/17(水) 16:46:05.29
タンデムとかよくできるな
教官の後ろすら怖かったのに誰か乗せる自信無いわ

564: 2019/04/17(水) 16:59:07.76
卒検予定だけど最後までコース覚えることができなかったからドラクエビルダーズでコース作って覚え中
コース忘れによる走行の迷いが発生するのが怖い

569: 2019/04/17(水) 18:01:27.97
>>564
それはある
コース間違えは減点じゃないと言っても卒検コースを完璧に覚えてるのは心の余裕につながるから重要

570: 2019/04/17(水) 18:32:22.73
>>569
ワシみたいに普段は完璧に覚えていても
卒検の緊張で飛んでしまう場合もある
教官の話によると最初スタンドをはらって跨いですぐバランスを崩し卒検中止になった人もいるらしい
別の教習所で卒検中に亡くなった人もいると言ってた

565: 2019/04/17(水) 17:32:19.47
コース忘れは減点じゃないけど元の場所に戻るまで何かやれば減点だからな

566: 2019/04/17(水) 17:40:08.21
スラSクラ踏急制動
って、呪文みたいに覚えたっけ

567: 2019/04/17(水) 17:52:46.96
つべで立ちゴケ集見てたら近い将来の公道デビューが不安になってきた(´Д`;)

568: 2019/04/17(水) 17:53:44.27
オレはいつまで第一段階にいるんだろう
ブルーになるわ

571: 2019/04/17(水) 18:34:05.42
https://i.imgur.com/TGcWYw7.jpg
https://i.imgur.com/YpFaYuV.jpg
うちはこれバイクなのにトヨタw

572: 2019/04/17(水) 18:36:03.95
タンデムで後ろに女載せても
意外におっぱい感ないからな

573: 2019/04/17(水) 20:16:53.40
シミュレータ二回目終わったけど
こんなん四回もやるくらいなら2時間くらい実習に回してほしいぜ

575: 2019/04/17(水) 20:23:38.87
クラッチとギアが逆とは?

576: 2019/04/17(水) 20:25:05.69
>>575
手と足の役割が車とバイクでは逆ってことでしょ

579: 2019/04/17(水) 22:05:47.23
一昔前のゲーセンのバイクみたいなのにまたがらせてもって気はする
実際乗車してる感じや見え方とかぜんぜん違ったし
危険察知とかやりたいなら学科に組み込んで映像見せながらで十分と思った

あとシミュレーション教習は予約が取りにくくてホント苦労した

580: 2019/04/17(水) 22:24:21.15
シミュレーション予約のタイミングでそれまで確保してた予約が全バラシになったのがきつかったな
シミュレーター自体は意地悪な登場人物ばかりで面白かった

581: 2019/04/17(水) 22:26:25.74
朝にレスしたものです。
明日も教習があるので、挫けず時間が経てば慣れると思って頑張って続けます。

またここで良い報告ができるように、決意新たに頑張ります

582: 2019/04/17(水) 22:38:30.94
一昔前じゃ効かんだろ…

584: 2019/04/18(木) 09:25:55.82
まだ第一段階のシミュレーター1回しかやってないけど
OSがWindowsXPだったw
三菱製だったかな?

585: 2019/04/18(木) 09:44:06.04
昔のバイクブログ見てたけどバイクだけガソリンの値段高いって記事見て驚いた
今でもそうなの?

586: 2019/04/18(木) 10:08:49.80
>>585
意味不明

587: 2019/04/18(木) 10:23:07.64
>>585
少ない給油量だと割増になるスタンドのことでは?
20.1リットル辺りが境界線だったかな?

589: 2019/04/18(木) 12:24:36.61
>>585
車は60リットルで200円になったら1万2000円で300キロぐらいかな
バイクは10リットル給油して2000円でこれも300キロぐらいは走る
だからバイクで燃費を気にする人は少ない
ETC付いてたら財布に5000円でも往復400キロの日帰り旅ができる

588: 2019/04/18(木) 10:42:18.79
今でもあるの?

590: 2019/04/18(木) 12:30:30.42
初教習行って来ました
取り回しは不格好ながらすんなりいけましたが走り出しが何だかあやふやで終わってしまいました
前輪後輪ブレーキがややこしく感じました…
とりあえず腕がパンパンになってしまったのでキャンセル待ちもせず帰宅しました
なんだか不安しか無いですw

591: 2019/04/18(木) 12:32:48.20
>>590
初日はそんなもんよ
俺も才能ないと思ったけど慣れるもん

592: 2019/04/18(木) 12:36:24.20
>>590
普段あまり身体動かして無い感じなら腕立てとスクワットを毎日軽くやるといいよ
無理は禁物

593: 2019/04/18(木) 12:40:10.97
体に変な痛みや疲れが残る人は
ラジオ体操をキチンとやると衰えを実感するw

594: 2019/04/18(木) 14:43:27.88
免許書き換えに行って来た
http://uproda.2ch-library.com/1009841b9C/lib1009841.jpg

596: 2019/04/18(木) 15:10:45.75
>>594
今日やったのそれ?
それで令和5年までって書いてくれないのか・・・w

598: 2019/04/18(木) 15:13:47.53
>>596
令和は5月1日からと言ってたよ

601: 2019/04/18(木) 16:39:20.52
>>594
その白抜き良いなぁアプリ?
モザイクよりそっちのが良いな教えて
https://i.imgur.com/A32WGc5.jpg

604: 2019/04/18(木) 16:53:52.94
>>601
windowsのペイント

638: 2019/04/19(金) 00:31:44.70
>>604
ありがと
>>605
ジェイソン・ステイサムって俺よりハゲ散らかしてるよw
>>629
大型21で取ってるから中型の限定とか要らないはずなんだけどね
なんか条件書かれすぎておかしい・・・w

639: 2019/04/19(金) 01:41:22.99
>>638
中型の8t限定には意味があるよ
大型の視力検査=深視力
中型(限定なし)=深視力
中型(8t限定)=普通の視力
仮に視力が衰えて更新時に深視力検査に通らず大型が失効になっても普通の視力検査に通れば中型(8t限定)は引き続き乗れる
中型を限定なしにされちゃうと深視力が通らなくなったとき大型も中型も乗れなくなってしまう
>>601
『免許の条件等』の3行目は字が細すぎて何書いてるかわからないねw

647: 2019/04/19(金) 09:06:13.62
>>639
おー!なるほど!おバカな俺でも納得出来たw
深視力ヤバイじゃんこの間の更新の時何回かやり直してギリギリ言われたし
そろそろ免許返納を視野に入れ無いとヤバイw

605: 2019/04/18(木) 17:02:52.63
>>601はジェイソン・ステイサム似のイケメンだと予想。

629: 2019/04/18(木) 21:43:28.77
>>601
条件ややこしいw

595: 2019/04/18(木) 15:10:26.38
このスレの第一号令和は誰だろうな
そろそろ取る日程調整できそうだろ

597: 2019/04/18(木) 15:13:17.37
おっさん明日書き換え行ってくる
なお肝心のバイクはいまだ納期未定

599: 2019/04/18(木) 15:55:51.04
今この時期だと納期は6月とかになりそうだな

607: 2019/04/18(木) 17:03:49.88
>>599
おっさんの注文したバイクはYZF-R25なんだけど、3月15日に発注した時点で納期2~3ヶ月って回答だったのが、先日バイク屋に卒検合格の報告ついでに納期確認してもらったら、理由ははっきりしないけどメーカー側で出荷停止になってるとかで更に遅れる可能性が出てる
運転の仕方を忘れそう

617: 2019/04/18(木) 18:32:08.69
>>607
発売1ヶ月も経ってないのに出荷停止ってなんだろな

618: 2019/04/18(木) 18:40:50.28
>>617
ABS絡みみたいな感じで言ってた

600: 2019/04/18(木) 16:28:40.14
おっさん第2段階の一発目から見事にコケたお( ^ω^)

602: 2019/04/18(木) 16:41:41.51
あえてハゲは隠してない男らしさを高く評価する

603: 2019/04/18(木) 16:43:20.38
もう50だからね仕方ないよ(笑)

606: 2019/04/18(木) 17:03:03.87
そういやヘルメットした時のムレが気になるのでトゥホイールクールとかいう髪型崩れ防止用中敷つかってみた
1時間の教習の後あきらかに髪のぺったり感がマシになってムレが軽減されてる感じ
耐久性とか長時間仕様とかはまだわからないけどこれからのバイク生活で髪を少しでもいたわってあげたい人は試してみるといいかも

613: 2019/04/18(木) 18:03:04.99
>>606
それよりインナーキャップお勧め

616: 2019/04/18(木) 18:27:49.12
>>613
人によってはいいと思うけど俺は頭の汗が顔に垂れてくるレベルで頭全体べっちょりになるから
インナーキャップだとインナーキャップが汗吸って結局蒸れるだけのような気がするわ

608: 2019/04/18(木) 17:12:27.21
スズキ車を買うがよい

609: 2019/04/18(木) 17:17:30.10
レンタルバイク乗っとけよ
今の季節乗らないのはもったいないよ

610: 2019/04/18(木) 17:34:47.65
みんな納期大変なんやな
メーカーディーラーにしたのもあるけど
「今月いけます」から「今月売り上げにしたいので○○日でいいですか?」と
さらに前倒しにされた

611: 2019/04/18(木) 17:35:53.60
下手なレンタルバイク乗っちゃうとそっちのが良くなってマイバイク納車のテンションが下がってしまう諸刃の剣

612: 2019/04/18(木) 17:36:53.83
俺は納期に合わせて免許取れるように感覚空けてる
……中型車レンタルで公道経験積みたい気もするけど

614: 2019/04/18(木) 18:13:12.42
まだ2段階最初なんだけどもうみんな教習中からバイク注文してんの?

628: 2019/04/18(木) 21:29:50.43
>>614
2段階の見極め終わったタイミングで注文したわ
教習車の空き状況とか卒業までにどれぐらいかかるか分からんからな

631: 2019/04/18(木) 21:53:49.20
>>614
乗ってみてから買ったほうが良い。
乗って見ないで買っても後悔はしない。
なぜなら比較対象がないから。そういう奴らはバイク注文しとけよとけしかける。
でも乗り比べてみればかなり差があるのが分かるし自分にあったバイクも見つかる。

633: 2019/04/18(木) 22:04:58.21
>>631
うーん買う予定のバイクは既に決まってるからなぁ
まあ2段階見極め終わった時点で考える

672: 2019/04/20(土) 01:31:43.28
>>614
自分は1段階見極め終わった時点でバイク屋に行って決めてきたぞ
とりあえず実物見ときたいと思って行ったんだけど、自分の欲しい色は無くて納期2週間かかるって言われたんでその場で契約した
まぁ大型取りに行ってて大型バイク欲しいとかなら金銭的な問題とかあるとは思うが、店に行って実物見たり、またがってみるだけでも違うよね
目移りして他のバイク欲しくなってしまう事もあるがw

615: 2019/04/18(木) 18:20:20.78
狙いのバイク今日入荷したらしいからGWまでには納車だ

619: 2019/04/18(木) 18:51:27.75
部品の出荷が止まってるだけならいいけど
制御か部品か、不具合が出たならアレやね

620: 2019/04/18(木) 19:03:24.70
色んなメーカー車種でリコールかかったABSモジュールの治具のやつかな
それだと出荷済みのもリコールかかるかもね

621: 2019/04/18(木) 20:04:52.36
明後日から第一段階の初回だ
とりあえずワークマンでくるぶしが隠れる靴とインナーキャップ買ってきた

622: 2019/04/18(木) 20:09:05.19
>>621
踵や靴紐は平気?
俺のところは踵が独立してること、また靴紐禁止だった
せっかく用意したオシャレコミネブーツ使えなかった
sssp://o.8ch.net/1fisv.png

623: 2019/04/18(木) 20:22:02.48
>>622
オリエンテーションでは靴について特に言われてなかったな
グローブを忘れたら滑り止め付き軍手を買ってもらうよ、くらい

624: 2019/04/18(木) 20:26:26.46
129おっさんの俺はどうせバイク買うだろうと3月末に契約したけど
もうディーラーにバイク来たw
まだ第二段階にも行けず
GW挟むから納車は5月下旬かな?

セールスマン曰く
免許取る前に契約する人は少ないって

627: 2019/04/18(木) 20:53:59.71
>>624
少ないだけだ気にするな、オレはバイク買ってから入校したぞ

635: 2019/04/18(木) 23:04:43.10
>>624
最高齢ライダーだろうな

636: 2019/04/18(木) 23:15:18.52
>>635
めっちゃ背が低いのかもしれない

648: 2019/04/19(金) 09:31:07.37
>>635
なんの事かと思ったら
129の事かw
このスレの129番のおっさんや

625: 2019/04/18(木) 20:27:02.83
ゴムが伸びきって防御効果が謎な
プロテクターばかりだった

626: 2019/04/18(木) 20:30:10.88
うちの教習所はスニーカーでいいし手袋忘れたら軍手積んであるカゴから借りていい
というかメガネまで貸してくれる

630: 2019/04/18(木) 21:44:55.28
>>626
同じく

632: 2019/04/18(木) 22:04:13.05
オレはヤフオクで不動車買って全バラ修理しながら教習所に通った
普通も大型も同じ事やってしまった

634: 2019/04/18(木) 22:37:07.36
取ってから何に乗ろうか吟味する人
取る前に乗りたいバイクが決まってる人
それぞれあっていい

637: 2019/04/18(木) 23:17:17.56
>>634
免許とった後にバイク置く場所がないことに気付いて、レンタルでしか乗らないとかね…

640: 2019/04/19(金) 05:10:07.57
小型AT限定を1年半前、その1年後に普通、そして昨日大型を所得した。
それぞれ乗りたいバイク(トリシティ125、V-Strom250、CB650R)があったのが取得理由。
トリシティとV-Strom250は卒検の翌日を納車日になるように教習&購入予定を組んで
教習開始と同時に購入した。
CB650Rでもそれをやろうとしたがクイックシフター、純正のETC、グリップヒーターと
アラームを付けると納車は8月中旬以降、場合によっては10月と言われ今回はこれを
断念。
このバイクに乗りたい→そのための免許取ろうだったから大型取得まで遠回りしたけど、
入学金と筆記の適性検査が初回以降は免除になったので教習料金的には大きく変わら
なかったな。

641: 2019/04/19(金) 05:32:24.85
教習車にハーレーがあって、事前申請すればそれで教習を受けられたがアメリカンは
乗る予定がなかったので使用しないまま卒業してしまった。
せっかくの機会が勿体なかったかなとちょっと後悔。

642: 2019/04/19(金) 06:21:54.48
>>641
無料で試乗出来るじゃん

643: 2019/04/19(金) 06:35:53.93
>>642
ハーレーでの一本足とか波状路とか教習所ならではという機会の損失が勿体なかったかなと。

644: 2019/04/19(金) 07:00:18.63
一本足とか要求されたら一生免許取れないわ

645: 2019/04/19(金) 08:00:13.42
同じ種類の免許なのに何で種類表記順が違うの?
http://uproda.2ch-library.com/1009878Omb/lib1009878.jpg

646: 2019/04/19(金) 08:11:09.92
>>645
準中型の枠の有無

649: 2019/04/19(金) 10:22:55.59
>>646
どっちも14マスで同じだけど?

653: 2019/04/19(金) 12:34:53.64
>>649
準中型新設前
https://i.imgur.com/Q4gSDls.jpg
準中型新設後
https://i.imgur.com/Lqz09Il.jpg

準中型が新設されたことにより枠が1つ減ったため
けん引とけん引二種が右下枠に統合された

けん引のみ所持 「け引」と記載
けん引二種のみ所持 「引二」と記載
両方所持 「引・引二」と所持

654: 2019/04/19(金) 13:07:38.71
>>653
なるほど
ありがとう

650: 2019/04/19(金) 10:33:27.90
さておっさん今日も元気にコケてくるお( ^ω^)

651: 2019/04/19(金) 11:18:22.06
別に90点で合格だから全部知ってなきゃいかん訳じゃないけど
学科怪しいヤツ多すぎないかね

652: 2019/04/19(金) 11:37:17.78
路面電車ってなんやねん…

657: 2019/04/19(金) 19:06:20.78
>>652
トコトコトラム

655: 2019/04/19(金) 14:39:35.38
前回乗った時は発進時エンスト10回以上してた気がするが今回3回ぐらいですんだ
一本橋不安だったがたまに落ちる程度で以外にもできた
秒数は全く気にしてないのでわからんが教官がOKいってるので大丈夫なのだろう
スラロームが遅くて八の字の小回りを練習したけどすごい難しいね
全然上手くできなかったわ

656: 2019/04/19(金) 15:21:24.30
おっさん今日は坂道発進でエンストかましてコケたお( ^ω^)

658: 2019/04/19(金) 19:47:45.00
明日ついに卒検だわ
卒検前1周くらい練習ないのって国家資格でんでん?

659: 2019/04/19(金) 19:54:34.25
ちゃんと日本語で

660: 2019/04/19(金) 20:03:06.82
2回目の教習行って来ました!
昨日は発進すぐ停止の練習だけだったのに今日はUターンしたり外周周ったりS字走ったりで急にレベルアップし過ぎて不安でしたが案外すんなり乗れました
外周回ってる時は昨日とは打って変わってスゴく楽しかった~
初二輪で色々戸惑っていますが取り敢えず「家で教本読んで教習所で走って覚えろ!」って感じなんですか?
細かい説明なさ過ぎて何かあやふやな感じで走ってるんですが少し不安です
なんかこうカーブに入る前とかカーブを曲がる時とかギアチェンジとか体重移動がどうのこうのみたいな説明とかあるのかと思ってました

662: 2019/04/19(金) 20:06:19.67
>>660
外周なんて3速で曲がる
右左折は信号青や対向車線からきてないなら、ちょっと減速して2速かな

666: 2019/04/19(金) 20:54:47.64
>>661
感覚は大切そうですね!
習うより慣れろといった感じなんですかね…
>>662
今日実際走ってそんな感じでした。
ギアチェンジは車とそんなに変わらない感じなんですね!
>>663
やはりどこもそんな感じなんですか…
自分で目標持って頑張ってみます

661: 2019/04/19(金) 20:05:24.08
本なんか読むより体で覚えたらいい

自分の感覚がわかってくる

663: 2019/04/19(金) 20:14:13.50
教官にもよるけど細かな説明は期待しない方がいい
漫然とてきとうにのってたらけっこう放置ぎみになる
ちゃんと予習して狙いを持ってトライしてるとアドバイスくれたりする

664: 2019/04/19(金) 20:19:11.89
自校ではマラソンの先導車くらいの心持ちで乗れ
バンクさせて浮かれてんじゃねぇ

665: 2019/04/19(金) 20:52:45.24
レス129おっさん
第一段階、補習7時間で
本日、第一段階終了w

やっと来週から第二段階

同じ頃に入校の
ちょくちょく会ってた男や女の子は
本日、卒業したもようw

667: 2019/04/19(金) 21:23:10.52
自分がどうしたいのかが大事
教習所のコースに特化した覚え方とか要らないから

668: 2019/04/19(金) 21:31:39.68
おっさんと同時期までに卒業できるよう頑張ろう

669: 2019/04/19(金) 22:12:44.97
おっさんもおっさんに負けないようにがんばるお( ^ω^)

670: 2019/04/19(金) 22:17:36.34
おっさんはどうしても肩に力入っちゃうんだよね(経験者)
意識して肩~上腕を極端なくらいユルユルに保つようにできたら課題がどれも楽にこなせるようになるよ

671: 2019/04/20(土) 00:29:58.69
>>670
ちゃんとニーグリップ出来るようになって
ニーグリップで維持できる平衡感覚がついてくれば
自然に力が抜けるけどなかなかそこまで行くのは大変だよ。

673: 2019/04/20(土) 08:32:11.70
2週間なら短い方だね
在庫なしなら1ヶ月以上待ちとか普通だぞ

674: 2019/04/20(土) 08:36:28.24
最初のバイクは中古の方が‥
ってのはそういう理由もあるんだろうな

675: 2019/04/20(土) 08:54:46.68
最初なんてまあ立ちコケするだろうしね

676: 2019/04/20(土) 10:58:14.17
卒検合格しました
GW間に合ったああああ

677: 2019/04/20(土) 12:02:16.36
>>676
おめでとう!たくさん乗らなきゃだね

678: 2019/04/20(土) 12:13:38.81
>>676
おめでとう

自分ももうすぐ卒検なんだが、その後令和になってから免許申請しに行くか迷うな
でも令和になってからだと早くとも7日から?になってしまうんだよな
みんなどうする予定?

679: 2019/04/20(土) 12:30:10.98
平成31年~ってのも味があっていいので、先週書き換えてきたよ。

680: 2019/04/20(土) 12:39:27.21
俺も先週免許書き換えた。令和表記も良いかと思ったけど、やっぱ早くバイクに乗りたかったからね。

682: 2019/04/20(土) 13:07:02.66
>>680
連休明けまで待てないよね
それに令和ダサいし平成がいいや

681: 2019/04/20(土) 13:00:27.72
合格した人おめでとうだお( ^ω^)
おっさん今日は急ブレーキからのエンストでコケたお( ^ω^)

683: 2019/04/20(土) 14:10:46.20
教習所の帰りで車乗ってたら横を坊主がスマホいじりながら乗ってるスクーターが抜いてってびっくりした

684: 2019/04/20(土) 14:16:30.36
コケてばっかりの奴も、そろそろコケ飽きるだろう。

685: 2019/04/20(土) 15:02:34.60
クランクダメで絶望してた者だけど今日3回目にしてようやく卒検受かったよ!
このままお目当ての中型バイクの見積もりしつつ大型教習も開始する予定
結局視線が足元だったりとアクセル全然開けなかったりとなるべくしてダメったみたいだ…

686: 2019/04/20(土) 15:11:26.83
>>685
おめ
大型もその調子で受かるよ

687: 2019/04/20(土) 15:42:00.11
あかん
坂道習ったとたんに発進不能に
コツ教えて
リア踏みっぱだといかんのはおぼろげに分かってきた

688: 2019/04/20(土) 16:07:06.97
全部一緒にやってるとちょっとしたバランスの崩れに気がつかないんじゃないかな。クラッチ繋ぐまえに回転上げる→半クラで繋いでそこで固定(このき車体は前に前に行こうとする)→ブレーキリリース→発進
全部きちんとやれているなら同時平行でいいけど、発進しくじるならもっと一つ一つの行程をしっかりやるといいよ。

693: 2019/04/20(土) 16:32:32.44
>>688>>689
ありがとう リアは引きずっても進めるくらいでいいのか
次は一つ一つ丁寧にやってみる

689: 2019/04/20(土) 16:10:27.92
ブレーキ踏みすぎなんじゃないかな
後ろに下がらない程度で充分だよ その程度なら引きずりながら発進できる

691: 2019/04/20(土) 16:12:26.68
>>689
それもあるか。。。またはしっかりと半クラ状態にしてないからストールするとか。

690: 2019/04/20(土) 16:10:48.35
Uターンとか立ちゴケに繋がる難しく場面でも活用できる手法。アクセル開け増ししなくても半クラッチから繋いでいくだけで発進可能な状態にして、その状態をブレーキで抑制する。それからのブレーキ開放→発進!これよ。

692: 2019/04/20(土) 16:15:58.11
小型の限定解除なんどけど全5回で内1回はAT車だけだから実質4回…
延長つけずに検定いくの無理ゲー過ぎる

696: 2019/04/20(土) 17:51:56.70
>>692
俺は5時間でCB400乗れる気しなかったから、20時間乗って一気に大型取ったw

694: 2019/04/20(土) 16:57:29.08
行きつけのYSPに即納できるYZF-R25ABS入荷してるけど607の人の店はどうなってんだw

695: 2019/04/20(土) 17:43:43.46
>>694
展示兼販売用車輌として店が注文してた分が売れ残ってるだけなんじゃないの?

697: 2019/04/20(土) 17:56:38.63
初乗車だけどクラッチ握りすぎて握力やばいな
みんなこれ平気なのか

699: 2019/04/20(土) 18:07:15.47
>>697
まあ正しい使い方としては握るんじゃなくて引くんだけどね。
俺は握力35しかないけど平気で大型乗ってる
そのうち慣れるよ。

700: 2019/04/20(土) 18:13:08.40
>>697
普段使わない筋肉使うとはじめは辛い
あと握ると余計な力が入るから引く

698: 2019/04/20(土) 17:59:26.90
限界まで握らなくても完全にクラッチ切れてるのが分かってから多少楽になった

701: 2019/04/20(土) 18:14:46.72
教習所だと特に半クラ超多用するからな特に大型
大型教習2時限続けて受けると結構握力に来る

702: 2019/04/20(土) 18:14:49.05
急制動やったけどバイクで40km以上出すと何か怖くね?

704: 2019/04/20(土) 18:54:08.43
>>702
一般道路では時速60kmとか出すんだから、40程度でビビっちゃダメだ。
急制動はあらかじめ加速する区間とブレーキかけるポイントが分かっているんだから、そんなに怖くないよ。

703: 2019/04/20(土) 18:41:41.26
「クラッチ引く」って言ってるのは間違いだからね。ハンドルにモーメントかけることになる。

705: 2019/04/20(土) 19:13:41.70

706: 2019/04/20(土) 19:30:44.50
>>705

その記事のどこに説得力があるのでしょうか?

711: 2019/04/20(土) 20:00:31.61
>>706
お前よりはあるだろ。

707: 2019/04/20(土) 19:35:03.57
指先をレバーにかけて手を引く動作によってクラッチを操作すると、ハンドルは左に切れるのです。
本来はハンドルの回転中心に対してモーメントをかけないよう、しっかり親指側でささえて「握る」必要があるのです。
自分が間違った操作法に鳴れるのは勝手ですが、教習所に通う初心者には正しい操作法を教えないといけませんね。

708: 2019/04/20(土) 19:41:43.01
>>707
レバーを引く操作の仕方間違ってるぞ

709: 2019/04/20(土) 19:47:30.43
>>708

貴方がそう思うならそれでいいんじゃないですか?

710: 2019/04/20(土) 19:55:36.39

712: 2019/04/20(土) 20:16:32.50
クラッチは平気だけどアクセルで手首がほんとに痛い
二段階にいっても全くマシにならないわ
店で試しに跨らせてもらったらそんな硬くないんだが教習車はやたらアクセルが硬い

716: 2019/04/20(土) 21:13:48.23
>>712
グリップは雑巾絞りや剣道の竹刀のように小指を巻き込む感じで楽に握り
ドアノブを捻るようにアクセルをまわすと手首の負担少ないよ

713: 2019/04/20(土) 20:19:53.75
走行中はともかく停車時ならクラッチは腕の力で引く感じでやれば疲れなくていいんじゃない?
公道出たらNに入れたりすればいいけど
あと握るにしてもそんなにガッツリ握らなくていい

714: 2019/04/20(土) 21:04:31.39
クラッチは慣れの問題なんで別に良いんやけど、ウインカーとホーンの場所どうにかならんかったんかって思う今日この頃
調べたら公道でウインカーとホーンの押し間違いのトラブル結構あって草

715: 2019/04/20(土) 21:08:08.43
プピ芋なんて日常茶飯事だぜ

717: 2019/04/20(土) 23:45:02.98
うちわの扇ぎかたに手首派と肘派があるように 握るがいい人と引くがいい人があるんでしょ
ちなみに俺は握る

718: 2019/04/20(土) 23:45:16.41
個人駅にはパッシングと警笛の位置を交換してもらいたい

719: 2019/04/21(日) 00:00:40.04
うちわは肩派だ

720: 2019/04/21(日) 00:48:33.78
そもそもなんだけど
病気ではなくクラッチごときで握力ヤバいレベルは少しは鍛えた方がいいよ

721: 2019/04/21(日) 03:43:15.80
力んで強く握り過ぎてるだけだと思う

722: 2019/04/21(日) 06:08:50.19
クラッチで左モーメント
フロントブレーキで右モーメント
リアブレーキで右モーメント
いろいろ大変だな

736: 2019/04/21(日) 11:39:12.11
>>722
モーメントの意味知らないだろ。
物体を回転させようとする力のことだ。
トルクなどで出てくる。
左モーメントとか訳わからんぞ。

723: 2019/04/21(日) 07:41:32.66
すみません。
1段階でつまずいています・・・
減速の時って、ギヤを1段ずつ落として行くのですよね。

教官によっては、「何をしてるの?まずはブレーキ
ですよ。ブレーキで十二分に落として極端な話
ギヤなんて停止してからまとめて落としてもいい。」
と怒られました・・・

728: 2019/04/21(日) 08:25:56.39
>>723
エンブレは急激にかかると後輪が滑り転倒することがあるから
ブレーキとして積極的に活用しようとすると注意されるよ
あと減速時はブレーキが最優先、ギアチェンジしようとしてたらブレーキが遅れて事故りましたとか笑い話にもならない

729: 2019/04/21(日) 09:25:07.49
>>723
バイクは車と違ってやることがいっぱいでうまく操作できないから、ブレーキで減速して早めにクラッチ切って
シフトペダルガチャガチャやって停止する癖をつけたほうがいい

それが自然とできるようになってからシフトダウンもやればいい

724: 2019/04/21(日) 08:00:59.19
教官の言ってる手順は間違ってないよ
ただし、お前さんのやり方が他の教官の指導によるものだと話は違ってくる

725: 2019/04/21(日) 08:19:32.00
ギアを下げる前にまず減速
ブレーキかけて、減速して回転数下がったらギア下げる

教習所ではエンブレではなくブレーキをしっかり使う

726: 2019/04/21(日) 08:19:37.43
質問者は何が引っかかってるんだ?
前段と後段は特に矛盾しないように思うんだけど

727: 2019/04/21(日) 08:23:11.12
教官によっては、て書いてるから他の教官には違うこと言われたんだろ。それを書かんと何がどうなのか分からんな。多分それ程までに困惑しているのだろう

730: 2019/04/21(日) 10:06:09.27
教習所ではギアダウンでのエンジンブレーキは教えていない。
といってもエンジンブレーキを無視しているわけではなくて、「アクセルをオフにすればいい」という考え方。
なので、停止する直前にクラッチ切ってギアダウン。さっさとクラッチ切ってしまうのは注意される。

731: 2019/04/21(日) 10:36:00.28
減速しきる前にクラッチ握る癖が付くと、急制動で間違いなく手こずるわな

732: 2019/04/21(日) 10:52:29.42
それが最初は出来ないんだよ

733: 2019/04/21(日) 11:00:58.73
クラッチで腕パンパンなってお困りの人は切る繋ぐを頻繁にやり過ぎてるのが原因かと思う
具体的に言うと 半クラッチと断続クラッチを混同してて 殆ど断続クラッチだけでやってる
例えば鉄棒で絶えず懸垂してる人と たまに少し身体を持ち上げ保持するだけの人の違いの様な 運動量がケタ違いで 断続クラッチだけの人の腕はすぐにタレる
上手い人は断続クラッチはほとんど使わないので 左手を見てても半クラの位置から殆ど動かしてるのが解らないほど

778: 2019/04/22(月) 19:11:11.19
>>733握り方の問題スーフォア一二時間乗ったぐらいで痛くならんよ変な握り方じゃなきゃ

784: 2019/04/22(月) 20:29:17.37
>>778
むしろ握り方の影響の方が小さいと思うが
使用頻度の問題

734: 2019/04/21(日) 11:03:51.65
皆さん、アドバイスありがとうございます。
朝1時間乗って来ました。
今日の教官に減速について聞いたんですけど
「どっちでもいい。要は、キチンと速度を落として止まれれば。」
ますます頭が混乱して来ました・・・
午後のキャンセル待ちをするか悩んでいます。

737: 2019/04/21(日) 11:42:41.01
>>734
公道踏まえて正しい方法は停止までにローに戻しておくこと
停止寸前にガチャガチャ落とすか、原則に合わせて落としていって
エンジンブレーキかけるかだよ。
停止したとき落としていないとギアが簡単にはローに戻せなくなる。
特にカワサキ車な。

738: 2019/04/21(日) 11:45:55.71
>>734
ちょっと確認なんだけどギアを1段づつ落としていくやり方は誰に言われたの?
まさかとは思うけど先輩とか免許持ってる友達とかじゃ無いよね?

739: 2019/04/21(日) 11:49:34.23
>>734
教官の後ろについて走ってるんだろ?
教官がどのタイミングでギアチェンジしてるか見れば分かるからそれを真似すればいい

744: 2019/04/21(日) 13:33:46.91
>>734
君が何に混乱してるのか回答者に伝わってないので要点を整理して欲しいぞ

735: 2019/04/21(日) 11:20:33.49
どっちでもいいの意味な
減速するのとギア下げるのは背反しない

740: 2019/04/21(日) 11:50:29.04
減速をしっかりせずにギアを落としたのを注意されたのに、この人はギアを何個下げるかを注意されたと勘違いしてるね

741: 2019/04/21(日) 13:11:25.69
アクセル戻す
ブレーキかけて減速
シフトダウン

速度がでてないから難しい・・・
って感じるおっさんです
反応速度が老化したんだなぁって(´・ω・`)
でも頑張るぜ!

742: 2019/04/21(日) 13:14:56.85
スピードにあった適切なギアじゃないから注意されてるんだろ。
確かになれないうちは今何速のギアに入ってるか分かりずらいかも知れないけどね。
バイクに付いてるランプは、晴れてるとほとんど見えないし。

755: 2019/04/21(日) 15:34:23.90
>>742
バイク乗りのブログとか動画とかで良く「ずらい」って書く人いるけど何かの流行りネタなの?おめいろ的な
他じゃまず見ないし

759: 2019/04/21(日) 16:52:58.82
>>755
ハンクラにすればギヤ変えられるから出来ないとは言わないだけ。自転車だって止まってからギヤ変えられないだろ?

763: 2019/04/21(日) 17:15:32.12
>>759
俺ギアの話してないぞ
安価ミスってない?

743: 2019/04/21(日) 13:22:19.32
意地悪なこと言うと教習車は一段ずつしか変えれない

745: 2019/04/21(日) 13:36:47.48
エスパーするとシフトダウンするたびにブレーキレーバー離しちゃって端から見るとガックンガックンしながらスムーズに減速出来てないのかと

746: 2019/04/21(日) 13:47:40.20
止まり方が一つしかないと思い込んでるかもな
基本的に先読み出来てりゃブレーキなんぞ最後だけしかいらん

747: 2019/04/21(日) 13:58:35.61
シフトダウンするときはクラッチを握り込んだ後一瞬アクセルをふかすとガックンガックンしにくいよ

748: 2019/04/21(日) 14:06:16.60
何度もすみません。
頭が混乱しているのは確かです。
要は、ギヤ落としとブレーキと二つの操作が
滑らかに出来ないレベルだと思います・・・

「ブレーキで十分速度落として」という教官の方が多かったです。
でも、そうすると車体がガクガクし出してエンストが怖いので
クラッチを握る→速度が落ちない→慌てて、クラッチを離してしまい
ブレーキを掛ける→エンストという流れ。

1速ずつ落としていった方が、安心は出来るのですが・・・
ただ、その間にブレーキも使うとか器用に出来ないのです。
狭い教習所の短い距離で、今の自分には無理です。

言い訳ばっかりで、また長文すみません。

750: 2019/04/21(日) 14:15:15.55
>>748
ブレーキかけながらクラッチ切ってギアガチャガチャやってそのまま止まればいい

751: 2019/04/21(日) 14:27:39.07
>>748
クラッチを握る→速度が落ちないの時点でブレーキかけれてない
ギアチェンジしようがしまいが減速中にブレーキ離すのが間違い
ガクガクしたら何も考えずブレーキ握ったままクラッチ握れ、ギアチェンジがなんて心配はそれが出来るようになってからだ

752: 2019/04/21(日) 14:56:01.46
>>748
ありがちなのが シフトアップし過ぎて5~6速に入ってしまっているのに気づいていない事かな
そこからブレーキかけるとすぐにガタガタなってビビってクラッチ握った時に同時にブレーキ離してしまったら減速しなくなり
焦ってクラッチ離すと同時にブレーキを強くかけ エンスト の流れと見た
右手と左手が独立して動いてない気がします

まず加速時にギアあげ過ぎてないかチェック
広さにもよるが5~6速はまず使わないです
ブレーキは停止まで掛け続けて離さないで
慌てず速度が十分落ちてから クラッチを切ってローまでまとめてシフトダウン
ブレーキは停止まで離さない事です 右手と左手のリンクを断ち切る意識で
ファイト!

757: 2019/04/21(日) 16:18:25.70
>>748
例えば発着点に戻る時
2速のままブレーキかけてクラッチも握って止まればいい
止まってから1速またはニュートラルにする

761: 2019/04/21(日) 16:58:36.12
>>748
書き込みからして、車の免許、まさかだけどAT限定か?
クラッチが何の役割をしているか理解してないと見た

762: 2019/04/21(日) 17:08:56.15
>>748
確かに761が言う通り、そもそもクラッチを理解できてないのでは?

>>クラッチを握る→速度が落ちない→慌てて、クラッチを離してしまい
ブレーキを掛ける→エンストという流れ。

減速中にクラッチを切れば、エンジンとタイヤが分断されるんだからエンジンブレーキが効かずに速度が落ちにくい。クラッチが分かっていれば、これぐらいは理解できるはずなんだが…

767: 2019/04/21(日) 22:56:06.56
>>748
とりあえず2速で走り続けて減速→停止→シフトダウンを完璧に出来るようにしてみては?
後シフトダウンの時にパってクラッチ離してませんか?

749: 2019/04/21(日) 14:09:13.92
なるほどもしかして君はブレーキをかけている間はクラッチを握ったら駄目と思ってるのかな?
ブレーキ中に半クラもしくは完全にクラッチ切っても何も問題ないんやで?

753: 2019/04/21(日) 15:01:30.78
中型の時はシフトダウンは停止してからしろと言われた
だから毎回乗車後の発進みたいなもんだな
大型の時は停止直前に1速まで落として足つけ言われた
わけわかめだったが教官によって臨機応変にクリアしたわ

758: 2019/04/21(日) 16:49:53.75
>>753
中型はそれでいいんだな知らんかった
じゃあ簡単じゃん

754: 2019/04/21(日) 15:17:40.80
レス129おっさんの教習所は
基本、車と同じで停止からギヤチェンジだわ
まあ1回、1速に落としてから停止しろって教官もいたが

756: 2019/04/21(日) 15:57:40.31
完全に止めてしまうと1速に入れにくいバイク結構あるけどね。

760: 2019/04/21(日) 16:57:59.34
見極め通った
後は卒検だー

766: 2019/04/21(日) 17:51:09.38
>>760
がんばえ~

764: 2019/04/21(日) 17:22:55.06
若い人なら車の免許がAT限定でもなんもおかしくない
今とかAT限定の人ばっかだよ

765: 2019/04/21(日) 17:36:27.25
でも……AT煽りがネットだけじゃなかった時代だって確かにあったんだよ
その時代を駆け抜けた思い出だけはきっと色褪せないんだ
そうやって少年はおじさんになっていくんだ

768: 2019/04/22(月) 00:41:57.89
45のおっさん今日卒検合格してきた。

ストレートだったからみんな頑張れ!

お先に卒業します。

773: 2019/04/22(月) 15:34:29.28
>>768
おめでとう

自分は明日卒検だわ…
自分も頑張ろう…

774: 2019/04/22(月) 15:39:45.93
>>773
早めに行って入念に柔軟体操してリラックスすれば大丈夫だ。

781: 2019/04/22(月) 19:43:54.32
>>774>>776
ありがとう
リラックスしてやるだけのことをやるわ

834: 2019/04/23(火) 13:50:14.30
>>781だけど、無事受かりました
途中ミスったんでヤバいかもと思ったけど、受かってて良かった
見極めの段階で大きなミスなく走れてば卒検大丈夫やね
むしろ教習中の方が色々言われるし、そっちの方が緊張してたわw

みんな頑張って!

776: 2019/04/22(月) 18:17:14.17
>>775
夜の技能講習...(´∀`)

>>773
合格する未来しか見えない、問題ない

775: 2019/04/22(月) 17:26:20.85
>>>768
おめでとさん!
おれも45だから何か嬉しいわw
順調にいけば木曜日に第一段階のみきわめ
今日は20:30から夜の技能講習に行ってくる!

769: 2019/04/22(月) 00:42:50.54
おめいろ
大型もいっとけ

770: 2019/04/22(月) 00:48:53.73
ありがとう(^-^)/

大型取得です。

772: 2019/04/22(月) 15:21:23.17
>>770
おめ!何乗るの?

771: 2019/04/22(月) 03:33:36.86
次は大型特殊になります。

777: 2019/04/22(月) 18:31:24.35
タンデムで腰の使い方教えてあげるから乗って

779: 2019/04/22(月) 19:14:30.14
20:30ってずいぶん遅い時間の授業ねえ
コ○マかな

788: 2019/04/22(月) 22:09:17.02
>>779
正解

>>787
今しがた夜でやってきたけど
半袖Tシャツにフリースで丁度イイ感じだった
これ日中だと溶けそうだな(´・ω・`)

791: 2019/04/22(月) 23:41:34.06
>>788
バイクは防寒対策して冬に乗る乗り物だって思っちゃうよね

780: 2019/04/22(月) 19:31:27.20
夜に一回だけ教習受けたことあるけど、感覚が違うね。
経験的にはいいかもしれんけど。

782: 2019/04/22(月) 19:46:44.18
二輪取ってすぐ大型教習やってるけど大型の方が楽だわ
どうもニーグリップが苦手で油断すると緩んで極低速でふらついたんだがスーフォアは脚が縮こまって力入れ難かったんだなあと

783: 2019/04/22(月) 20:24:41.92
ふらついてシッコ漏らしたんかw

785: 2019/04/22(月) 20:33:32.98
レス129おっさん
今日は第二段階1時限シミュレーターと
2時限で検定コース、急制動

急制動なんて難しくないと思ってたけど
単純にビビってたw

5、6回やったと思うけど
ビビって早めのブレーキばかりで
最後の1回だけ上手くいったかな

786: 2019/04/22(月) 21:24:33.26
俺が取った時も40-50代めっちゃいたな
俺も40半ばおっさんだけどめっちゃ親近感あったし雑談とかしてたから教習自体は楽しかった

787: 2019/04/22(月) 21:59:11.73
これからの時期は夕方以降の教習のほうが涼しくてよさそうね
なんかもうクッソ暑い
真夏の教習とか地獄やろな

789: 2019/04/22(月) 23:10:39.69
770です

S1000Rです。

790: 2019/04/22(月) 23:22:34.27
免許とって何回か乗ったけどバイクは車と違って急ブレーキかけるとこける可能性があるから信号の変わり目では無理しないほうがいいと乗ってみてすごく感じた(´・ω・`)

794: 2019/04/23(火) 01:18:10.35
>>790
ABS付いてればフルブレーキでも転けないよ。
安心してかけられる。

801: 2019/04/23(火) 08:47:14.52
>>790
車でもバイクでも「急」のつく動きは絶対だめ、と習わなかったか?

792: 2019/04/23(火) 00:22:21.63
夜の教習はシフトのランプが見えやすくなって
みきわめとか有利

793: 2019/04/23(火) 00:46:58.46
昼の卒業検定でシフトランプ見えなくて失敗した人を知っている。

795: 2019/04/23(火) 06:30:59.05
先週入校してきたんだが、仕事の都合上平日の午前中に技能入れたいのに全く取れない‥

796: 2019/04/23(火) 07:05:52.20
平成で卒業するつもりが、もう一回やりましょうかなんて気安く言いやがって
こっちは土日しか行けなくてGWはダメだから令和突入だわ

797: 2019/04/23(火) 07:56:08.77
Nがあの位置にあるのは正直非合理的だと思う
Nスイッチみたいな感じに別系統にすべき

803: 2019/04/23(火) 09:27:50.69
>>797
俺は非常に合理的だなと思って感心したが

813: 2019/04/23(火) 11:44:47.30
>>797
初めてミッションバイク乗った時同じこと思った

798: 2019/04/23(火) 08:24:21.51
Nが変速シーケンスのなかに組まれているという合理的な機構なんじゃないの。N出しを独立したレバーで行う機構のバイクがイギリスやインドにあったよね。でも現行の仕組みになり廃れた。

799: 2019/04/23(火) 08:40:05.38
都内で中免取るとしたらどこがいいですかね?

802: 2019/04/23(火) 09:02:11.28
>>799
都内でも範囲が広すぎるから
せめて都内のどの辺から基準なのか言わないと
アドバイスしようがないんじゃないかな
送迎バスもあるし、普段から通勤で1時間くらいの移動に慣れてるとかなら
結構な数の教習所が候補になるかもね!
バイク教習楽しいから是非免許を取得しよう!((´∀`))

811: 2019/04/23(火) 11:32:17.35
>>802
六本木住みなので近い方がいいのかなーとは考えております

820: 2019/04/23(火) 12:04:00.08
>>811
山手線の内側には1件も教習所が無いんだぜ
金に余裕があるなら日の丸(目黒)
それ以外なら仕事終わってから行きたいとか、綺麗なところがいいとか、足があるか(駅近じゃないとダメ)とか人によって何を重視するかは色々なのでね

810: 2019/04/23(火) 11:14:30.27

816: 2019/04/23(火) 11:51:35.09
>>810
東京は教習料金、安い?

800: 2019/04/23(火) 08:47:06.09
自宅や職場から近ければ近いほどいい

804: 2019/04/23(火) 10:43:19.22
複雑にすると壊れやすくなるし値段も高くなる

805: 2019/04/23(火) 10:53:56.29
教習中だから間違ってたらすまない
走行中にN入れることはおそらく無さそうだし、壊れにくい作りやすいっていう「降りた後の事情」を除けば別系統の方が使いやすいでしょ
少なくとも合理的ってのはないわ 
仕方ないから慣れろというのは分かる

806: 2019/04/23(火) 11:01:11.35
>>805
「左足だけで全部操作が出来る」ほら、合理的じゃないか。

809: 2019/04/23(火) 11:08:06.31
>>805
信号待ちでNに入れたりしない?

823: 2019/04/23(火) 12:15:34.56
>>809
教習じゃやらんでしょ

812: 2019/04/23(火) 11:39:23.00
>>805
別系統で動力を遮断するって事はそれはすでにクラッチの事だよね

807: 2019/04/23(火) 11:03:29.95
新聞配達のカブのロータリーシフトよりはわかりやすかった
とにかく下げ続ければ1速になるんだから

808: 2019/04/23(火) 11:05:51.88
発進して2速に上がらずにNでフォーーーーーーンいうのたまにやる
あれ恥ずかしい

814: 2019/04/23(火) 11:46:54.13
>>808
愚痴ってしまってすまない
本音はそれなんだ

815: 2019/04/23(火) 11:47:07.81
それとも何かボタンを押したらニュートラルに入る機構ってことかな?
もしそうだとしたら非常に危険だと思うよ

817: 2019/04/23(火) 11:56:18.24
>>815
キルスイッチと同じくらいでしょ危険度

830: 2019/04/23(火) 13:04:02.58
>>817
んなこたあないよ
まあもっと経験積んだら分かるかな
とりあえず教習頑張れ

833: 2019/04/23(火) 13:45:45.78
>>830
頑張る
ありがとう

818: 2019/04/23(火) 11:59:46.42
メーターパネルに、今何速に入ってるか表示されればいいのにね。

819: 2019/04/23(火) 12:01:57.82
>>818
特に教習車は付けるべきだと思う
後付でも出来るんだからね

822: 2019/04/23(火) 12:09:22.03
>>819
教習車こそ付けないで何速なのかを感覚で理解するべきだと思うけどな


って書いて老害爺は気合と根性で何とかしろという思考なのかと思ってしまったわ

821: 2019/04/23(火) 12:08:18.39
とりあえず1500円の手袋と3500円の安全靴買ったけど教習はこんな感じでいいよね?

826: 2019/04/23(火) 12:35:40.53
>>821
間に合わせで買った奴を自分のバイクでも使い続けるの?
最初からそれなりのやつ買った方が良い気がする

838: 2019/04/23(火) 15:06:05.45
>>826
>>827
>>836
やっぱり値段相応なんかねえ
本格的に乗り始めるときに改めて考えてみるよ

827: 2019/04/23(火) 12:40:22.45
>>821
乗り出してからちょっと高いの買えばいいよ。教習中はそれで全然OK。どうせ色々欲しくなってくるからね。

836: 2019/04/23(火) 14:45:33.01
>>821
教習1回目 スニーカー 思いのほか指が痛い
  2回目 革ブーツ  やっぱ指が痛かった
  3回目 登山靴   痛くないけどゴツすぎた
  4回目 の前にライディングシューズを買いに行ったヾ(*´∀`*)ノ
安全靴でも使いやすければいいと思うけど、おれは教習終わってから使い道がないので
14000円くらいのを購入した
1時間以上ブーツやら色々な形を両足試着して決めたから満足
実際に教習が始まって安全靴がシックリこなければ買えばいいと思う

849: 2019/04/23(火) 18:20:31.34
>>821
靴で一番重要なのはくるぶしが保護されてるかとクラッチ操作がしやすいか。
それにかなってないなら素直にライディング用買った方が良いよ。

824: 2019/04/23(火) 12:25:34.56
スイッチで駆動が切れるとかクラッチ以外何物でもない

825: 2019/04/23(火) 12:34:13.90
スイッチにしてもどうせホーンみたいに誤爆して芋るんだから変わらんよ

828: 2019/04/23(火) 12:43:02.75
住みも職場も六本木
金に余裕はない
17時に仕事終わってから通いたい
足はないので駅近が良い

この条件にピッタリありますかい?

831: 2019/04/23(火) 13:19:44.90
>>828
北豊島園自動車学校かコヤマドライビングスクール石神井校 でどうだろう。
値段安いところから見ていって距離的に近く、両方大江戸線で行けそう。
夜も比較的遅くまでやってるっぽい

あとは直接電話なり行くなりしてみて。
俺は両方行ったこと無いのでなんの補償も出来ないけど

832: 2019/04/23(火) 13:43:08.10
>>828
指定教習所なら日の丸自動車学校が一番近いと思うよ

837: 2019/04/23(火) 14:49:09.41
>>828
そこまで条件決まっててなんで自分で探せないの
ここどうかなぐらいにしてくれよ

840: 2019/04/23(火) 15:52:59.51
>>837
案出さねえ奴は黙っておれってこった

829: 2019/04/23(火) 12:44:25.02
おれはホームセンターで買った作業手袋だな。500円くらい。

835: 2019/04/23(火) 14:37:09.16
二輪業界って下火なんだろうか

イベント行くとかなりのライダーがいるが

839: 2019/04/23(火) 15:25:59.35
>>835
バイク乗り平均52歳ってもう末期もいいとこだろうね

841: 2019/04/23(火) 16:14:52.47
田舎では給料少ないのに車が一家に一台から一人一台があたりまえになり
都会では駐輪可能場所がなくなり
昔と違って外出しなくても身の回りに娯楽が山ほどあふれてる
そりゃ減るよね

842: 2019/04/23(火) 16:17:51.57
20代、30代のバイク乗りは増えてるとニュースがあった
250ccフルカウルバイクブームのおかけで
実際購入者の大半がその世代

843: 2019/04/23(火) 16:20:59.09
しかし道の駅で会うのはほとんど白髪混じりのオッサンやおじいちゃんよ

844: 2019/04/23(火) 16:26:45.12
その方が健全だと思うけどな

一般のじじいが金を落としてモタスポで有望な若者を優遇すりゃいいのよ
サーキットなんか結構ちびっ子多いしね

一般道オンリーの若者は危険なだけ

845: 2019/04/23(火) 17:00:50.82
若者の取込みは必要だな
その分おっさんが金払うような構造に
年金の逆だな

846: 2019/04/23(火) 17:25:39.70
若い女の子のライダーが増えてるのは良い事やな
しかも大型取ってる人が多い

昔バイク乗ってた中年のおっさんは自転車に移行してんな
家庭持ちだとバイク厳しいな

847: 2019/04/23(火) 18:08:50.13
子供連れて用品店やバイク屋来てるアホ親はどうにかしろ
家族が大事ならバイクから降りろよ

850: 2019/04/23(火) 18:33:07.03
>>847
バイクが危険な乗り物って3ナイ世代?

857: 2019/04/23(火) 20:10:08.74
>>847
お前は乗らなくても良いよ。
ここにも来るな。

862: 2019/04/23(火) 20:50:06.99
>>857
何言ってんの?独り身なら楽しめば良いんだよ
自分を頼りにしてる家族がいるのに無責任に乗り回してるやつはアホでしょ

874: 2019/04/23(火) 21:53:24.23
>>862
無事故無違反は四輪だけではなく二輪も居るよ
要は乗り方次第。まれに対向車がいきなりはみ出てきたりとかもあるようだが
そんなの四輪だろうと二輪だろうと普通は一生出会わない。
もらい事故にしたって普通は防ぎようがある。嫌なら乗らなきゃ良いだけだろ?
お前は乗らないで良いよ。

878: 2019/04/23(火) 22:53:32.28
>>875
そもそもお前が強制するのはおかしいだろう。
そこわかってるのか?嫁とツーリングしているやつなんてゴロゴロ居る
家族がいるなら山登りやめろよとどこが違う?
お前何様だ?

880: 2019/04/24(水) 00:33:17.79
>>878

一般論でしょ、みんなが言ってるのは。「家族が居る=家族が反対する」ならバイク乗らない、ということ。
それは山登りも一緒。家族が反対しているならやらない。ま、ギャンブルるとかもそうだけどね。
家族も反対しない、嫁も一緒にやりたい、なら別に構わないでしょ。ただ、子供が不幸になる場合はあるだろうね。
バイクはそういうものだよ。まわりに危険だといわれたくない、危険だとかどうでもいい、という話ではない。

882: 2019/04/24(水) 07:59:46.01
>>880
「…しろ」とか「…するなよ」は一般論じゃなくて押し付けだ。

885: 2019/04/24(水) 09:14:37.21
>>882

まぁ、そうかも。最終的に判断するのは個々人だからね。

852: 2019/04/23(火) 19:11:05.13
>>848
残念なのかw

851: 2019/04/23(火) 18:38:50.23
バイクが危険な乗り物じゃないってどこの世界の話よ?

853: 2019/04/23(火) 19:17:57.72
俺に娘がいたら
娘とタンデムなんて絶対しないわ

854: 2019/04/23(火) 19:19:36.50
卒業出来たらスクーター乗るけど胸部プロテクターだけはしようかな?

855: 2019/04/23(火) 19:21:40.94
バイク=危険って思ってるの可哀想
町中でかっ飛ばしたり昔の峠や奥多摩みたいな道膝するような事してるイメージなんだろうけど
高速タンデムダメって言ってた官僚と変らん

861: 2019/04/23(火) 20:45:18.50
>>855
昨日の事故でPCXがバラバラになってたんだぞ

856: 2019/04/23(火) 19:25:23.69
いや、バイクは危険と思いながら乗るべきだよ
勿論クルマも同じく
危険と思ってないやつが一番ヤバい

860: 2019/04/23(火) 20:31:53.35
なので答えは×となります

863: 2019/04/23(火) 21:03:05.24
アホ湧いてるのな
バイク危険とかきりないわ
車も危険
自転車も危険
ほっとけアホ

864: 2019/04/23(火) 21:09:56.44
>>863
四輪は100km/hで突っ込んでも生きてるじゃん

865: 2019/04/23(火) 21:11:51.71
>>864
自分が無事ならいいのか
池袋で母子亡くなって運転者は生きてるぞ

873: 2019/04/23(火) 21:50:08.48
>>866
何でここにいるの?

867: 2019/04/23(火) 21:16:30.42
アスペか発達障害かよ
バイクより電車好きそう
対物を想定できないの?

スレチなのでここいらで終わりにしましょー

868: 2019/04/23(火) 21:18:28.04
知恵遅れいるな

869: 2019/04/23(火) 21:24:36.12
自動二輪併記して出来上がった免許を同僚に見せたら、デコフラッシュというあだ名を付けられたでござる。

871: 2019/04/23(火) 21:46:35.52
>>869
デコフラッシュクソワロタ

870: 2019/04/23(火) 21:39:09.67
そうださっさと終わらせろ
言いたいことある奴は好きなだけ捨て台詞吐いて勝利宣言して蒸し返さない
スッキリするぞ

872: 2019/04/23(火) 21:47:13.83
明日卒検 一回もスラローム8秒切ってないけど

876: 2019/04/23(火) 22:12:15.47
終わりにしましょー言った奴が煽られたくらいで我慢切らしてて笑う
レスバ弱そう

877: 2019/04/23(火) 22:27:02.18
ここは

■■ 二輪免許取得日記 ■■

です

思ってた感じと一本橋が全然違って苦労した
そして、「落ちなければどうと言う事はない」と分かって楽になった(・∀・)

883: 2019/04/24(水) 08:27:22.32
youtubeには小さい子供を身体に巻きつけバイク乗ってる奴もいるな
あれは信じられん

886: 2019/04/24(水) 10:44:00.03
レス129おっさん
今日夕方、初めての雨での教習に行ってくるw
急制動やるなら怖いな

887: 2019/04/24(水) 11:14:37.97
>>886
最初から完璧にやろうと思わなくていい 制動距離が長くなっても問題ない
今は練習の段階なんだから 最終的に止まれるようになればいいから気楽に行こう

888: 2019/04/24(水) 11:57:56.26
本来急制動ってのはそのときやれるだけの素早い停止行動をとるってことなんだけど、教習所ではタイヤをロックさせることは禁止されていて検定なら減点なのよ。
だから頭でイメージするのもロックさせない程度の制動って意識しておかないとダメかも。で、そこまでのハードなブレーキをかけなくても止まれる距離が課題として出ているんだよね。そこ誤解しちゃいけないと思う。

889: 2019/04/24(水) 12:09:04.94
普通 卒検受かりました

890: 2019/04/24(水) 12:29:13.15
>>889
おめ
公道ではプリウスには気をつけろ

891: 2019/04/24(水) 12:34:44.97
>>890
ありがと
プリウスそんなにヤベーのか…

894: 2019/04/24(水) 12:52:47.62
>>891
おめ
これからバイク選びかい?

895: 2019/04/24(水) 12:56:55.36
>>894
注文待ち ゴールデンウィークは過ぎちゃうかも

900: 2019/04/24(水) 18:04:12.45
>>898
50cc~125ccが対抗してくるのは、自分の小排気量バイクの機動力を調べるためというのもあるかもな。購入検討していたバイクとかだと特に、もし買っていたらどんな走りをしていたか知りたくなる。

892: 2019/04/24(水) 12:49:57.20
取り敢えず、卒検合格しました。

朝から緊張しまくり、、、お陰でスマフォ家に置き忘れ。

でもあっけなく終了。
口頭で合格を頂き、検定の講評もなく書類をもらって解散でした。

897: 2019/04/24(水) 13:39:46.83
>>892
おめいろ

914: 2019/04/24(水) 23:14:38.22
>>897
ありがとう

893: 2019/04/24(水) 12:50:31.42
黒の軽自動車はライダーの敵

896: 2019/04/24(水) 13:05:13.63
トヨタ車と軽自動車とトラックはヤバいから離れるべし

899: 2019/04/24(水) 14:52:34.55
国としては高齢ライダーが増えて、年金支給前にポックリ逝ってくれれば御の字だからな。

901: 2019/04/24(水) 18:10:41.93
2種はともかく50はタダのアホだろ

903: 2019/04/24(水) 19:27:27.67
>>901
二種も五十歩百歩だよ。
0-80でさえ12秒くらいかかるのに0-100が4秒くらいの大型に張り合うなよって思う。

904: 2019/04/24(水) 19:30:38.02
>>903
でもその大型 エアコンも屋根も付いてないよね

908: 2019/04/24(水) 21:09:56.52
>>904
二種にはエアコンと屋根がついてるのか???

909: 2019/04/24(水) 21:11:57.32
>>908
エアコンはないが屋根付きがたまにいるだろ

911: 2019/04/24(水) 21:27:31.36
>>909
日本語不自由らしいな
エアコンも屋根もって書いてあるぞ。
それになんでエアコンが出てくるんだよ。
頭おかしいだろ。

902: 2019/04/24(水) 19:06:35.52
最初はマイペースで走ればいいんやで。
けど遅すぎには注意やで。

905: 2019/04/24(水) 19:43:42.06
プリウスはヤバいらしいとは本当か?

906: 2019/04/24(水) 20:02:19.48
プリウス、ハイエース、ヴェルファイアは安定だろ
まぁプリウスは単純に母数が多いというのもあるけど
アクアが次点

907: 2019/04/24(水) 20:29:21.35
レス129おっさん
初めての雨の教習に行ってきた

カッパで膝が滑って、いきなりクランク失敗
一本橋、修正しきれず脱輪、転倒w

急制動、加速で3速に入ったか迷って焦ってたら
制動開始点のタイミング合わず
30kmくらいだったと思うが後輪ブレーキを強くかけてしまいロック
結構、後輪が左右に振られたが倒れず停止

危ないと基本からブレーキ練習をさせられるw

急制動、普通なら40kmから止まれると思うけど
自分がやらない危ないと思ってる事を、わざわざやるのが難しい

まあ雨での教習は初めてだったが良い経験になったわ

910: 2019/04/24(水) 21:16:11.46
ロングツーリングする可能性を考えると一度は雨天教習したほうがいいかもね

912: 2019/04/24(水) 21:57:30.99
なんで自分にツッコミいれてんの?

913: 2019/04/24(水) 23:03:41.84
まあ原二だからってそんなに拗ねるな。
原二に乗ってるやつって卑屈でいかん。

915: 2019/04/25(木) 00:02:49.06
>>913
125乗ったことなさそう

916: 2019/04/25(木) 00:23:30.74
バイクに乗ったこともなさそうだな

918: 2019/04/25(木) 11:11:32.52
>>916
おぅ。大型に乗ってるぞ。たまににシグナルでアクセルふかして挑発するのが居るが、殆どPCXだな。いつも通りの加速で点になるけどな。

917: 2019/04/25(木) 08:25:33.78
伝説のマグナキッドじゃないのか?

919: 2019/04/25(木) 13:02:06.49
俺大型乗っててカッコいいなぁ……
ややっ!発進でアクセル吹かしてるDQNがいるぞ!特に根拠はないけど俺に対する挑発に違いない!特に根拠はないけど!
どれ、PCXが点になる程の街中では危険な加速で大型アッピルしてやるか……
速いことだけが正義だからな!きっと俺の運転テクは凄いに違いない

920: 2019/04/25(木) 15:45:59.03
大型アッピルは草

922: 2019/04/25(木) 16:10:19.10
ここは…免許取得者のためのスレ…

923: 2019/04/25(木) 16:11:30.99
なんだよ直線番長なんかw

925: 2019/04/25(木) 16:22:00.82
暑くなり、毛根にはダメージの日々が続きます

926: 2019/04/25(木) 16:22:45.56
法定速度を守ってたらイキってるPCXを点にするほどスピードを上げられないはずなんだよなあ
教習所で学んでる人は真似しちゃ駄目です

927: 2019/04/25(木) 16:33:32.67
一本橋とスラロームの秒数って練習の時自分で数えてる?
今は全く気にしてないというか気にする余裕がないんだけどさ
一本橋乗りはじめからトロトロ行くとすぐ落ちちゃうわ

928: 2019/04/25(木) 16:55:36.87
>>927
ゆっくり行こうとしたら100%落ちてた
秒数を気にせず渡り切る事だけにしたら落ちなくなった
落ちなくなったら自然と余裕が出来た
余裕ができたら橋の中盤~後半でリアブレーキ使って減速できるようになった
おっさんは今こんな感じで教習に禿げんでおります(´・ω・`)

929: 2019/04/25(木) 17:46:08.52
>>927
ある程度のスピードで橋に乗ってから
体勢安定したとこでスピード落とす感じ
最初からスピード落とすと難しいよ

よっぽどのスピードじゃ無いと規定時間より短くならないし

938: 2019/04/25(木) 23:13:52.78
>>927
右に落ちるのだったら発進時垂直じゃないんだと思う
バイクは垂直で発進し垂直に停止する。

930: 2019/04/25(木) 18:14:05.11
そうだな
まずは落ちない速度で安定する事を優先した方がいい
落ちない速度の時はなんで安定してるのか、その感覚を覚えながらジョジョに
オラオラオラオラオラオラァァァァァァ

931: 2019/04/25(木) 18:19:09.45
よく言われるのはもしかめとか歌うってやつだよな

932: 2019/04/25(木) 20:01:18.81
レス129おっさん
今日の教習で65歳の人と出会ったわ
バイクの免許は初めてで今日かららしいが
2時限目で特に振らつかずバランスよく乗ってた
俺より上手いわw

まあ若い頃、無免許で乗ってたかもしれんが
明らかに初めてじゃないだろって奴が多い気がするw

933: 2019/04/25(木) 20:22:11.64
65歳っつーと若い頃取ってれば大型もらえた世代か

934: 2019/04/25(木) 20:25:08.44
65だともう中免じゃね?
70くらいでなんでも免許な気がする

935: 2019/04/25(木) 20:57:39.76
60代とか70代とか、バカに出来ないよ。
俺らがヒーヒー言ってる山を平気で登ったりするからな。
まあそんなのは僅かではあるけど。

936: 2019/04/25(木) 21:16:37.71
時間なんか気にするより、落ちないこと優先した方がいいぞ

937: 2019/04/25(木) 22:13:31.11
そういう人が病院やら施設やらに送り込まれて、元気な人だけが出歩いてる年代だからそう感じるのかもね

939: 2019/04/26(金) 00:21:18.62
明日はクランクかぁ…苦手なんだよな

940: 2019/04/26(金) 01:46:31.72
神奈川県GW休まない教習所多いんだな
増税控えてるから小型二輪取る人とかでめちゃくちゃ混みそう

941: 2019/04/26(金) 08:17:23.86
減税が控えてるかもw

942: 2019/04/26(金) 20:53:37.59
今日自動車学校に入校してきた
自動二輪だが
教習は5月7日からだ
おっさん51

943: 2019/04/26(金) 21:14:34.17
>>942
どこの教習所ですか?

944: 2019/04/26(金) 21:45:56.92
>>943
青森です
連休は自動車学校も休むそうで

945: 2019/04/27(土) 11:49:52.80
足首の関節が硬くてどうしても左足がの爪先が外に出てしまったよ。それから教習してる間ずっとストレッチ。中型取ったのが20年前でずいぶん我流になっていたみたい。
今シーズンはバイク選びに費やすのかも。選択肢が増えて悩めるのが楽しい。

946: 2019/04/27(土) 12:25:32.02
今日初教習だ
緊張するわ

947: 2019/04/27(土) 12:45:06.38
>>946
手押しは車体に腰を当てる。
起こしはタンクに胸を預けて向こう側に足で押す。
だっけなw

948: 2019/04/27(土) 13:13:23.17
>>947
フンコロガシみたいな体勢ってこと?

949: 2019/04/27(土) 14:43:26.82
バイクを真横に見て左手はハンドルで右手はバーで
足はクラウチングスタートの感じでバイクの真上に頭って感じでエイって感じでやれば楽に上がるよ

腰で上げる場合は左右のてはハンドルで倒れたバイクの横から腰を落としてシートにつけてグイッと

950: 2019/04/27(土) 15:46:00.73
今日初めて乗ったが「車MTで乗ったんだからギアチェンジは分かるよね」みたいに言われたが分からないまま終わったわ
はんこはもらえたが左足をどっちに動かすとどのギアに入るかとかわけわかんなくなってた
そして背中が筋肉痛になった
明日もあるからyoutubeで勉強するか

953: 2019/04/27(土) 16:46:18.81
>>950
わからないならわからないって言わないと

956: 2019/04/27(土) 17:31:46.12
>>951
クラッチ握らずに止まろうとしてエンストした しかも止まるときに転倒もしたしなかなか厳しいわ
>>953
仕事でも同じこと言われるわ
最後に質問はある?って聞かれても大丈夫ですとか言っちゃったし

957: 2019/04/27(土) 17:39:31.91
>>956
教わるところなんだから何でも聞いてもいいんやで

951: 2019/04/27(土) 15:59:53.19
発進やエンストの話題がないということは順調だ
ギアは教本で確認してあとは慣れだ
頑張ってちょ

952: 2019/04/27(土) 16:31:40.84
スラロームデビューをATでやらされたせいかMTでリベンジした時は凄く簡単に感じた
ATってマジで乗りにくい形してんな
接地のとき足開くからめっちゃ立ちゴケしやすいし

954: 2019/04/27(土) 17:13:52.73
何回もの補講のすえにたどり着いた第一段階見極め
結果は不良
凹む

955: 2019/04/27(土) 17:23:28.05
>>954
歩みは遅くとも、ある一定レベルに達すれば免許は取れる
じっくり一つずつ積み重ね

958: 2019/04/27(土) 17:42:39.85
中型取れたけどGW絡みで最速で免許センター行けるの5/8かー
すぐに大型申し込みたいけど間が開いちゃうの痛いな