【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part11 : バイク

>>1
お疲れです。(・ε・｀ )

>>1
乙ポニーテール

>>1
スレ立て乙です。

>>1
早朝荒らしﾊｹｰﾝｗｗ悔しい脳～ｗｗｗ

　　　　　　　　　　）　　　　＼＼　　,ｨ:::::::,ｨ:;::;ｨ:::;ｨ!:f!::::ｨ::ｨi::::;､:::::::,ｨﾊ;::ヽ,　　　／　　で　　予　　し
　　ヽ　　う　　　く　　　　　　＼　,iｨ::::::/l:ﾊ:|'|:::iﾊ!|.|:::{l:::|.!:::|'!::::::{|!　}:::::l;.　　／／　　き　　期　か
　　ﾉ　っ　　　ヽ　,､-''l{　i i　　lｿ:::::::| |l l:| '､:!i, il,'l:::i,'､'､';:i,';:ﾄ;:i,'､ﾐ::::ｉ|　　　　　　事　　せ　　し
　 (　　　：　　　　　）　　l{　　　　（!:';::::| |l　'!ﾞ､ゞ､シ､'ﾂ,,､'_ヾ!`ﾝ二ゞ}::::ﾘ　　＿＿　　が　　ぬ
　　)　　：　　　／　　l{　l|　　　　''>､|ｨﾝｰ-;三＜"　ﾐ＞;三,<⌒'ヾ!ﾍ,　￣￣　　　：　　　　　そ
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　'､_,,､-､　　　　　ヽ　　　　　　　　 |冫'i| 　 __ﾞ-ﾞ_　　　　　 _ﾞ-ﾞ_ ' 　ﾊ）,! 　￣￣￣　　　　　時
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ソノ. ;,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾘﾉ!　　＼｀`ー　 ;彡　／ﾐ;;;;;;;､;;､;;,; .乂ﾐヾ､
￣ミﾐ彡;;;ノ丿;;;;从.　　　　＼.,,＿__ ／　　　,人｀ヾ;.､｀ﾄｖﾝﾉ
　　　￣仆- ''"|　　　　　　　冫--く　　　　　 |`ト-!ﾐΞ^´

https://yokorin01.exblog.jp/27408865/

https://young-machine.com/2019/01/18/23355/

くまモンのバイク「カブ」を発売へ　ホンダ、熊本で生産
https://www.asahi.com/articles/ASM177QBPM17TLVB00N.html

保守

https://2rom-prd-data.hondamotopub.com/pc/HMJ/%E3%AF%E3%AD%E3%B9%E3%AB%E3%96110/2018/11K88J21_motopub.pdf

https://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/supercub/supercub0005.html

https://www.youtube.com/watch?v=IBqnFn9CixM

誰も任される気配がない

乗ってもいない俺が何をしているのか

動画のリンクでもと思ったけど

人それぞれ好き嫌いあるだろうからやめとこ

ID赤いのがなんだか恥ずかしい

親父にもID赤くされたことないのに！

んー

ほしゅ

もう

ひといき

がんばれ

おつ

はい、ごきげんよう

乙～

半年前のバックオーダーは何処に行った

フルモデルチェンジして１年でバックオーダーがはけるって普通じゃね。

もうすぐ1年なのに乗ってても誰も声かけてくれない

>>28
利用者が多い道の駅に行くんだ、50超えたおっさんにモテモテぞ

>>28
スポーツジムのチャリ置き場と
ホムセンのチャリ置き場でヒーローよ。

ホムセン行くとおじいちゃんの視線が凄い。

道の駅、スーパー、ホムセンでおっさんじーさんに声かけられまくりだわｗ
ほぼ全員、「自分は昔からあるあのカブ」しか知らないから新鮮だみたいな感じで話しかけられる

まず、ぱっと見でカブだってわかるものなの？
カブだってわかるから寄ってくるんだろうけど。

かっこええバイクやなあ
中身カブですけどね
ええ、これカブなん？
っていうのが一般的な流れ

それに続く会話
排気量は？
110すね
なんぼなん？
32万くらいすね
へー(去る)

私は25万で買ったからそういったら
兄ちゃんの目がキラキラしとったぞｗ

18年式で低走行の中古があったので衝動買いしてしまいました。グリーンです。

おめ色

今日はおしゃれ長靴のつま先が冷たくてつらい
そろそろ防寒装備を最終決戦仕様にしないと

靴下2枚、靴用ホッカイロで通勤してるぜ。
マイナス5度までは経験したが、まだ大丈夫。
ただ、寒さより先に路面の凍結でギブアップしそう。

大阪だともうこれ以上寒くなりそうもないな。
冬はバイクに乗る季節じゃないとばかり思ってたが、平気で毎週乗れてるわ。

旧クロスカブと比べてどうなの？明確に違いってあるんか？
まだ乗り換えは考えてないけどいずれは乗り換えたいんだとりあえず俺の旧クロスカブは燃料ポンプいかれた
対策品ついてるはずなのにイカれた

>>42
レッグシールドが無い

>>42
リコールの通知はまだ来てないから不良箇所の改善はされたみたい
外見の違いと組立てた国の違い
快適に乗れてるよ

>>48
そんなところなんだねめっちゃ速くなってるとかならショックだったわ
もう少し中華カブ楽しむとするよありがとう

LED
ライトが衝撃だった

数十年でヘッドライト　だいぶ変化したようだ

寒し。３月まで冬眠は続く…＠福岡

南関東。コミネマンの上にイージスでまだまだ乗れる。路面凍結しない限り。

めっちゃ速いかどうかはわからんが、
海岸線の無人の直線道でめっちゃ加速したら、無改造で80-90km/h出た。

そら出るだろ

リアサスいろんなとこが出してるけどどこがオススメ？

>>52
オススメと言うか
東京堂ハイブリッドサスで満足。

>>66
キジマのバッグサポートに干渉しなければそれにしようかな

>>68
サス太くなるから慎重にね。
乗り味は良い意味で別物。
替えて後悔はしないと思うよ。

トップスピードはそう変わらんと思うが、高回転がスムーズでよく回るようになった印象。

カブ初めてなんだけど、
これってチェーンの注油どうするの?

窓があるだろ

カブはチェーンカバーで覆われててチェーンオイル消費ゼロなので注油の必要はないってサンドウィッチマンが言ってた気がする

センタースタンドかけてエンジンかけて
1速入れてそのまま点検窓からチェーンルブをブシューっと。
もちろんチェーンケースの内側は悲惨だけど気にしない。

https://motor-fan.jp/images/articles/10002972/big_main10002972_20180206223934000000.jpg

カブのチェーンケースは10mmレンチで簡単に開け締めできるから、
普通に外して付けたほうが良いと思うよ。大して手間かからないんだし。

どのみち２回目以降付ける前に洗浄することになるから外さないといけないし。

あの点検窓からシューっとやっても、肝心の部分に給油できてないよね
めんどいけど毎回外してる

>>60
めんどい…
愛媛か？

>>62
めんこい

>>62
静岡生まれだがめんどい使う

ボルト2本で下半分ぱかっと外れるし

2回目のオイル交換でようやくギアに当たりが出てきた
停車中でもスコスコ変わるようになった！

マーベラス！

５０ｃｃのクロスカブが横に並んだけど、
ちっこく感じてカワイイのな。

>>70
あれだけ14インチなんだよね。
ちょっと気になるなあ

50の白を110にも頼む

>>71
外装は無加工ポン付けで交換可能。

前フェンダーはRが違うらしいよ

今日は酷道308号線（旧道）を完走してみた。
こういう極端なアップダウンの坂はカブの面目躍如だなｗ
YAMAHAのオフローダーがオーバーヒートして
停まってる横を挨拶だけしてスルッと抜けてきたわ。

ちなみに一方通行の区間が多いので、
奈良三条大路から大阪に向かって通行したほうがいい。

>>74
畜生め、人の旅心を刺激するような書込をしやがって…。
関東の酷道吐道険道の氷雪はなお厚く春はまだ遠い。

クロスカブ５０はほんとにスーパーカブ５０のガワ替えただけだからな
１１０はリアスプロケがローギヤだとかホイールリムの色とか、細々と専用規格になってるんだが

>>77
プロだろJK

14インチ化を狙ってプロ用の前後ホイールは用意したがまだまだ部品を集めないといかんので頓挫してる

なんで14インチにしたいの？

短足なんだろ

最初からPRO買ってクロスカブの外装に替えれば（名案）

>>82
その方が安上がりだなｗ

>>82
ところが右ウインカーになってしまう
クロスの左スイッチ移植すれば良いんだが、ハイビームパイロットランプがネックになる
なんとクロスとプロで実はメーター＆配線まったく別物だったw
たぶんプロはJA10のスイッチとかメーター流用するため別物になったんじゃないかと思う

プロは前後のサスが強化版だしサイドスタンドも独立の大型。
逆だけどハンドルスイッチハウジングはアルミで剛健。慣れれば左手がなにかと空けられて重宝。
Hライトステーとハーネス、Rキャリア、それに可倒式ステップの交換位で念願のレッグシールド付きCCモドキになる。
キャンプ行並みの積載だと安定感はクロスと別物。
あとは好きな色吹くだけでオリジナル感がUPだよ～ん。

>>85
ゲロアタック用にKLXも持ってるんで、プロだけ右ウインカーだと困るんよ
まあオレの頭が悪すぎるせいかも知らんがw
クロスの左スイッチ移植したけど、現在ハイビームパイロットが点かない状態
素カブとクロスはハイビームパイロットまでLED化されて白信号線でコントロールされてる
ところがプロは普通のスイッチで白熱球なんだわ
今は配膳図とにらめっこ中よw
あとプロは乗車定員が1名なんで困る人いるかも？

17インチのホイールで直進性が良くて長距離疲れにくいのが
クロスカブ110のいいところなのに、
わざわざ金かけて14インチに戻すとか意味不明すぎる

>>87
そういうこと言うと上級者が許してくれないから。
よし、リアだけ14インチにしよ？

南米のカブは後だけ14インチなのな。
シート下にジェットヘル位入れられるBOXのためだけど。

>>89
まじか。カブでメットインなんて素敵

アイリス箱にメット入れて解決

サドル下をメットインにして、荷台の下をタンクにしてくれたらいいんだけどなあ。

>>92
前荷重が掛かり難くならないか。
林道でそれは厭だ。

アイリス箱にメットって結構ギリギリだよね
ツアークロス使ってるからだけれども

リアボックスにしようか、シートバッグにしようか迷ってる

ダブルシートにしてるから、リアボックスつけるなら延長キャリアつけるつもり
遠くても日帰りで行ける距離しか乗らない、普段は車

今日3時間ほどリュック背負って乗ってたら肩痛くて( ；∀；)

>>95
ひとまずリュックをツーリングネットに固定するという手も

>>97
そうだよなー、それも考えたよ。やってみるよ。

メットインのカブあるじゃん。タイのWave125
燃料も少しカブより入る見たいだし、
フロントはディスクブレーキだし。

スタイルはスクーターみたいで好み別れるけど。
販売店が身近にあるなら選択肢の一つだと思うけどね。

100均でゴムロープ買えば最安

リュックの底がシートに着くくらい肩紐を伸ばせばいいよ

チェストストラップとスタビライザーストラップがついてるやつだと
疲れないけどなあ

教習所終わってこんど１４日に免許センター行くんだけど、110のグリーンて納車にどれくらいかかるかね？

自転車用のチェストもスタビもついてるリュック使ってたけどウエストバッグに変えたら随分楽になった

年寄り多いな

>>104
アラフォー男子だけど？

質問。前モデル(2016・黒いレッグシールド)に乗ってたけど、現行モデルを買い直そうか検討中。現行は国内生産、レッグシールドがなくなり、オイルフィルターがカセット式、ハンドルバーとエンドが変わり全幅が小さくなった、など理解してます。
そのほかに乗って実感出来る違いってありますか。ブレーキング時にフロントハブが「カクッ」っていうは治ってますか。その他ポジティブな変化があったら教えてください。よろしく。

>>106
フロントカッコンは、たまに鳴る。JA10のように毎回は鳴らない。
ヘッドライトは・・・・LEDで微妙な明るさ、ワット数上げたハロゲンの方がよく見えるかな（個人の感想）

2019/02/07
【#改善対策】「ホンダスーパーカブ110MD」他について、2月7日、本田技研工業(株)から改善対策の届出がありました。
使用者には同社からダイレクトメール等で通知されます。
速やかに改善措置を受けてください。
詳細はこちら
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003252.html

右のウエイトだけクルクル回る

不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因

左側ハンドルグリップをハンドルパイプに組付ける工程及びハンドルバーインナーウエイトのねじ部加工が不適切なため、
ハンドルバーインナーウエイトとハンドルエンドスペーサー間に付着した接着剤が押し潰されてハンドルウエイトを締結しているスクリューの締付けトルクが低下し、走行振動により緩むものがあります。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、走行中にハンドルウエイトが脱落するおそれがあります。

改善対策対象車の車台番号（シリアル番号）の範囲及び製作期間・台数

通称名：｢クロスカブ110｣
　型式：2BJ-JA45
　車台番号：JA45-1000011 から JA45-1008310
　製作期間：平成30年1月17日から平成30年11月15日
　対象台数：8,300台

通称名：｢クロスカブ50｣
　型式：2BH-AA06
　車台番号：AA06-1000007 から AA06-1002006
　製作期間：平成30年1月17日から平成30年5月22日
　対象台数：2,000台

最初からロックタイト塗って締めればいいだけの気が…
昔からホンダのハンドルウェイトの構造が好きじゃない。ラバーマウントでクルクル空回りして締め付けトルクも何もあったもんじゃない。

ざっと１万台くらい製造されてるのか。
うちの周りじゃ現行式のクロスカブを自分のやつ以外見たことないんだがｗ
旧型のならたまーに見かけるけど

町内だけでも、若いにーちゃんが乗ってる赤と、初老の爺さんが乗ってる緑を時々見かけるな
あとツーリング帰りに通る隣町でも何度か緑を見たし、ほんとに人気なんだなぁと思ってたわ

でも黄色は自分しか見ない
人気色らしいが、やっぱ目立つから避ける人も居るのかね

グリップエンド変えちゃったからリコール外だな

近所でバイク自体あんまり見ない…

冬だからさ

フロント用の強化スプリング出たね。

クロスカブの荷台に付けられる箱って最大で幅
何cmくらいかな。

90リッターのを見つけたけど幅が62cmある。
さして値段が高いものでもないから週末チャレンジしてみる予定。

>>119
結果の報告お願いします！

新車でクロスカブ買って、慣らしの1000km走った時点の満タン法で
1回目の燃費　35km/l
2～6回の平均燃費　43km/l
なんだけれど、カブ系エンジンの新車ってこんなもの？
ショップに相談したら、燃費はクレーム対応できんとか、ワケワカラン事言われるし

>>121
外気温が低いからじゃね？
先代クロスカブは慣らし運転中は62km/Lいった。
8月だった。

>>121
そんなものだよ

>>ショップに相談したら、燃費はクレーム対応できんとか、ワケワカラン事言われるし
お前の乗り方が悪いんだバカとは言えんだろw

経験上冬場は2割くらい燃費落ちる

体重100kgオーバーのクソデブが大量に荷物積んで乗ってるとか

一応、新型は、２名乗車での、カタログ値なわけだけど(100kgごえだとしてもね)
61.0km/Lだから2割減で48.8km/L
乗り方悪いっていっても、前乗ってた50ボアアップのガソリン仕様の
88で、この時期でも46km/Lぐらいは走ってたんだけどな
自分で面倒見るの疲れたから、新車買ってソノママ乗ろうとしてるのに
クソ燃費勘弁だ

基本的にバイクは60km/h低速走行が一番燃費が良くて、
ブレーキかけて制動するたびにガソリンを無駄にする。

カタログ値が実燃費になるって何で思ってんの？
こんなんでクレームとか販売店やメーカーも大変だな

致命的に運転ヘタそう

お前らが、何も知らんことだけは、わかったよ

燃費の良い走り方も知らんくせに何を言っとるんだこいつは。

車種や、キャブのセッティングも聞かずに判断する奴に言われたくないと言っている

冬、二割くらい燃費落ちるのは、カブでもそんなもの？
一割ほど落ちた経験無くて、わからないので

最近寒かったからはあり得るかな

クレーム対応できないなら、自分で不具合探すしか無いの？

>>132
キャブ、ガソリン仕様の88cc とかここはJA45のスレだろ？しかも燃費悪くて販売店に文句言うとか、韓の人ですか？

>>189
結局、バルブクリアランスおかしかったよ
排気側だけ0.17

面倒だけど、困る奴もいるだろうから、結果だけ残しておくよ。ショップの別のオヤジさんは、きちんと対応、説明してくれて助かったそれが原因かはわからんけれど、これからまた燃費計測する。

ホンダの担当は、43km/Lを想定範囲内って言い放ったけれど、それがマトモと思うならどうぞご勝手に

運転が下手だとしても、43km は悪過ぎだろ。
プラグの焼け具合見て、カブってる見たい
だったらオートチョークの不調で、ずっとチョーク引いてる状態になっている可能性もある。

釣り針でかすぎなんだよなー

オートチョークですか　なるほど
中国組み立てのカブみたいに、タイミング間違えていたりを疑っていて、チャチャっと見てくれたら、良かったんだけどね
バルブクリアランスくるってても、こういう燃費になるし
熊本工場、新ラインだけに、信用イマイチなのかとか、考えだしたら、不安でついね

ロットも、今回のリコール対象のやつです

マジ頭おかしい人だったのか

インジェクションなんだからダイアクノーシス見れば一発だろ
ブレーキ引きずってるとかエア圧が異様に低いとかしか考えられん

なるほど
その、ちょっとをショップが拒否するから、困ってるんですけどね、、、。

なんやこいつ（困惑）

ノーマル設定のバイクすら、ろくに乗りこなせてないんだろ。
いくらチューニングしたって無駄だよお前には。

最初は興味深かったがめんどくせー奴のようだからNGぶっ込んだ

燃費が悪いからクレームってそりゃお店は対応しないでしょ
ちゃんと相談して○○確認してもらえますか？と聞けばいいのに…

「キャブセッティングの～」の書き込みを見てNGにしたわw

NGでも、何でもいいや
110ccとは言え期待していた分ガッカリしたよ
参考になる書き込みしてくれた人はありがとう

頭おかしい人はスルー
根本的に構造理解してないし、店の人にやばいやつと見なされて追い払われてるだけと想像。

自分のは、夏65km/L,今が54km/Lくらい。

>>146
ああやっぱそんくらいだよね
うちも街乗りで50キロ割らない

>>152
うん

キャブレターの話でみんな勘違いしたのな
燃費走行わかってないたら、なんたら言うから、前カブ（キャブ車）
の話を入れたから

確かにヤバい奴スルーしときゃ良かったね
ごめんね

で、1000kmの慣らし中は、当たり出てないとか、今でもあるの？
というのが、しりたかっただけなんだ

ショップにも、返金しろとか言ってないよ
ただ、カブにしては燃費悪すぎるから、初回点検で一緒にちょっと見てよ
って言っただけ

そしたら、燃費は個体差がーとか、クレーム対応できないとか言われて頭にきてたの

>>147
ちょっと待って欲しい。
一番最初の書き込みが燃費に関する事で、慣らし中のあたり云々の話なんて一切出て来ないではないか。

余してるシガソケあったから使いもしないのになんとなく取り付けてみたらガワ剥がすのにえらい苦労したわ。寒かった

タンク側のちっさい爪わらなかった？
普通に左右分離とか、無理だよね
そのまま広げて外したら、爪割れたわ

新車で買って、慣らしの1000km終わった時点とは言ってるけれど、
当たりとは直接言ってないね
普通に、わかってくれるものと思い込んでたよ

NGでスッキリ

うーんいろいろと香ばしい人のようだな
相手にしないのが吉

たぶん改行ジジイの2019型だよ

>>155
マジかw
別人格な、納得したわ

38リットルの箱を付けてみた。
http://imepic.jp/20190210/835380

前がアイリスオーヤマの鍵付き箱(28リットル)だから
10リットル増えた計算になる。

鍵付き箱にサイドバッグx2を付けて１泊テントツーリングで
ギリギリだったので、多少は余裕ができるかなと。

>>156
https://i.imgur.com/GzOLCTj.jpg

>>156
これも鍵付き？

>>162,163
ダンロップのVS-20ね。フライ付きだと2.2kgあってサイドバッグが１個これと椅子だけで埋まる。
アウトドアの話はスレ違いになるのでこの辺で。

>>165
アイリスオーヤマ箱を横につけたら後ろが余って不満だったので。
サイドバッグを積む時、箱が出っ張ってないほうが都合がいいというのもある。

>>166
確か無いかと。ドリルでフタと本体のヘリに穴を開ければいけるんじゃね。

>>167
横でもいけますね。箱の後ろのスペースをどう活用するか。
あるいは後ろギリギリに設置するか。

>>168
俺は横にして背中当たらないように
工具箱置ける分開けた。

俺には中途半端なサイズだったのとロックの部分がパカパカになったので
結局ＪＭＳの55Ｌ買ったよ。

>>173
実際、38リットルというのは中途半端で、
50リットルくらいのでもいいかなってなるね。
せっかく買ったのだからしばらくこれで行くけど

まさか1泊のテント泊にぬいぐるみとか布団とか小型テレビとか
ポータブルレコードプレーヤーとか持っていってないわよね

11月から2000kmほど乗ってるけど、
燃費は55-62km/Lで安定してるぞ。

>>157
せいぜい携帯ラジオと折りたたみ椅子くらいかな。
テントが山岳用だからかさばるのよ。
平地用だともっとコンパクトなのが売られてるのは知ってるんだけどね……。

フェンダーレスにしてる兄ちゃんが近所にいた

ふつうは山用の方がコンパクトだと思うが
テントと寝袋は全然違うから高いの買った方がいいよ！

どうせモンベルのムーンライトとかクロノスじゃないの
あのへんは「山メーカーが出してる平地用」だからな

平地用で山岳用よりコンパクトなのはわけのわからん中華テントぐらいで、普通は山岳用よりでかくて重いぞ

後ろに出っ張り過ぎでは？

自分は同じ箱だが、横向に付けたわ。

デカイなーとは思うけれども鍵付きの箱だとちょっと小さいんだよね
悩むな

縦置きできんの？

後ろの車からテールランプ見えるのこれ？
停車時に見えなきゃautoだぞ

５℃の中を3時間走ってきた
レッグシールド、オーバーパンツは当然だが、太ももの冷えに防風エプロンは効いた
スクリーンはJA44のでかいスクリーンで 2BJ-JA44
これぐらいないとダメ

giviの43Lとアイリスのホムセン箱を両方使ってるけど形的に入るものがどちらも一長一短って感じがするなあ

箱、バッグ、財布は旅物だよね
コレだ！というのはなかなか無い

うちのはトラスコ中山の折りたたみコンテナの大きい方をつけてる。
容量が50Lってのと、なるだけ直方体がいいなと思って愛用中。
ソロキャンも楽々だけど、蓋を閉じた状態で上に物を積むと蓋がたわむのが唯一気に食わない。
壁面板は強度あるから、同じ物を重ねるのは良いんだろうけどね。

>>177
どうやって付けてる？

>>179
純正のステーを活用して、キャリア外して現物合わせで穴あけしてビス留め。
なお、参考までに補足するとキャリアを上からシートレール？フレーム？に止めるボルトについては箱の穴を大きめに開けて、サスペンションの袋ナットを緩めて、上からのボルトを抜くと箱をつけたままキャリアが外せるようにしてある。

予備のキャリアにピリオンシート着けて、用途で付け替えするためにね。

>>177
それってジェットヘルメットぐらいなら入るかな？
入るんだったらほしいんだよね

>>181
50Lなら余裕で入るよ。
有効内寸(mm)間口×奥行×高さ:493×335×311なので、確認してみたらどうかな？

>>183
サンクス
値段も安いし試して見るわ

付けっぱなしでの使い勝手ならホムセン箱がダントツ便利だけどな
ＧＩＶＩとかのバイク用トップケースはは容量の半分近くが「蓋」部分の空間だから、容量いっぱい使いにくいし

ただ、必要ないときに簡単に箱を外せるとかの利便性もあるから、どっちが便利かはその人のライフスタイル次第ではある

買ったバイク屋からホンダ純正の箱取り付け金具もらったからそれでホムセン箱付けてるけどどうしても前に来すぎちゃうのよね。
金具変えてもう少し後ろに下げようかなあ。
リュックも背負えれば仕事帰りにスーパーで買い物も余裕だし

阿部ホンダの新色がかっちょええ

>>185
ツヤ消しブルーか

イイよね

ストリート用の黒エンジン積んだらもっとかっこよくなるね
金銭的な面は無視するとして

あれって横以外も黒いの？

黒くしてみた
https://i.imgur.com/H2MIuiD.jpg

あらやだイケメン

黒塗装は剥げかけるとダサいんだよなあ。

あらイカしてるわ！

それは言い過ぎだよ。
稀にレッグシールドの取り付け話が出ると、過敏に否定して罵倒する、少しおかしいのがたまに現れるけど。
閉鎖的だの、仲間内の馴れ合いだのと不平を言うより、進んで他者の質問に回答しましょう。

まあ確かに、「XR230と同じ感覚で乗れますか」って尋ねて
「無理だ」って返されたら
「初めから同じ性能は期待していませんでした、ネットって怖いですね」とか言い出したす、痛い人がたまに現れるよな。

>>197
触んなよ。
触ってくれるのを待ってる御仁にわざわざ触るから余計に面倒くさくなる。

ここは2ちゃんねるだぞ？釣ってなんぼ釣られてなんぼの世界で何言ってんだか・・・

【バイトテロ】　くら寿司「法的措置とる」　奴隷DQN「法律が金持ちだけを守るから、テロに訴える!」
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1550110870/l50

見かける度にNGぶっ込んでるけど厄介な野郎に火をつけたもんだな

私は絶対に忘れない…

こんな馴れ合いスレに質問したのは本当に馬鹿で自分を恥じます。

>>202
二度とこのスレを覗かないというのも忘れんな馬鹿

https://item.rakuten.co.jp/endurance/ei524k88a1/

>>204
ホームセンターで箒とか角材とか長いもん買ったときに便利そうだな

どうした急に。
買ったけど取り付けずに眠ってるわ

ところで、荷物の牽引に興味ある人いない？
よくあるスチールラックを中古でいくつか買って運ぼうとしてるんだけど、
荷台には到底載らないからリアカーをバイクに取り付けてそこに積もうと思ってる。

選択肢は昔からある折りたたみアルミリアカー（横二輪）か、
最近流行ってるアウトドア用の折りたたみカーゴ（四輪）。

アルミリアカーだと確実なんだけど、うちガレージがないから
使わないときは自室内に持ってこないといけない。

だから折りたたみカーゴを先に試してみようかと思ってるんだけど
もし運べなかったり輸送中に壊れたりするようだとちとなー。

買い物カート繋げばいいんじゃね

>>207
買い物カートと言っても色々あるんだが。

クロスカブはお高い大型バイクと違って
ガワが塗装しただけのただのプラスチックだから、
日に当てないほうが良いと思う。
屋外駐車だからいつもカバーを被せてる。

>>213
なるほど。
カバーは検討してみる。

紫外線脆化以前に外装は林道走行でイイ感じになっちゃうと思うが…。

>>214
林道走行って、エンジン下のエキゾーストあたりぶつけないように、何か対策とかしてる？
アンダーフレームが気になるけど、取り付け部位が壊れるだけかと見合わせてる。

>>215
アンダーフレーム、アンダーガード。
万一の時の取付部位への衝撃荷重集中は免れようも無いものと諦めてる。

>>216
やっぱり難しいよねぇ。むしろペラッペラの板で良い気がする。

>>217
何をやったところで後付けだからねえ…、
フレームの設計範疇外の荷重だから仕方ない。
大きめの飛石程度が防げりゃ上等、無いよりマシかな、と。

ホームセンターで角材とか買ったらホムセンで軽トラ借りてそれで運ぶわ

皆盗難対策はしてますか？
このスレ住人でパクられた人はいない？
PCXがパクられまくってるみたいなので少し心配してます

>>210
何処に停める時も何にもしてない。
自宅車庫だと時々鍵さえ抜き忘れることがある。
この単車だけじゃなくて、三十四年間乗ってきた単車は全部右に同じ。
東京都在住。

ちょっと前はカブが盗まれまくってたし安心は出来ないんじゃないか？
一応新車キャンペーンで盗難保証延長してる
長時間外に止めるときはおまけにくれたU字ロックとワイヤーロック使ってる
家だとそれにカバー掛けてる

タケガワのエンジンガードつけようと思ってる

エンジン丸見えで整備性の良いところが
クロスカブなのに、
エンジンガードなんてつけたら残念なことになると思うが。

ま、どういじろうが所有者の自由だけどね。

>>220
アンダーガードなんてあっという間に外れるんだが…。

ハンターカブは一応初期でついてるし

トウキョウドウサスにキジマのサイドバッグサポートさっき付けてきた。
ホンダに確認したところ袋ネジが10Mピッチが1.25　テールランプ側が6Mのピッチが1.0で2cm延長のねじをそのままボルトオンでバッチリでした。

>>223
これはいい情報ありがとう

テールランプ側

六角雄ねじ・雌ねじスペーサーBSU（SUS303）廣杉計器 620

サス側
https://www.amazon.co.jp/20mm%E5%BB%B6%E9%B7-%E3%9F%E3%A9%E3%BC%E3%8D%E3%B8-M10%E6%AD%A3%E3%AD%E3%98%E2%92%E8%BB%8A%E4%BD%E5%B4-M10%E6%AD%A3%E3%AD%E3%98-%E3%B8%E3%A7%E3%A4%E3%B3%E3%88/dp/B078P5VS3W

一回目のエレメント交換でＯリングそのまま使えるよね？

>>225
一応買っておいたけどそのまま使えたよ

>>226
さんくす。尼でもＯリング込みだと高いでのぅ
１万キロくらいもたせてみよっと

キジマのLEDテールキット付けてる人いる？

付けたいとは思ってる

>>230
取り付け難易度がどんなもんなのか気になってねー
webikeの商品紹介ページには注意書きがあって、リアサス外さなきゃいけないとか書いてあるから気になった

販売店でハンドルウェイトに接着剤塗ってもらってきた

武川のエンジンガードとエンデュランスのハンターマフラーって干渉せず使えるかなぁ？

ナナカンパニーのマフラーとOUTEXアップマフラーはガード少し下げないとぶつかるみたいだから
ブレーキべダルの地面に平行な棒部分より上に収まってるのは多分大丈夫なのでは？

エンジンガードはワッシャーとかスペーサーでなんとかなるのでは

クロスカブ(JA45)が１年間で約8500台で少な……って思ったけど、
よく考えたら51～125ccの日本全体の年間販売台数が10万台弱なんだから、
単一車種としては多いよな。
http://www.jama.or.jp/industry/two_wheeled/two_wheeled_2t1.html

相変わらず近所じゃ全然見かけないけどｗ

今週から乗ろう

今日暖かいから通勤時旧型含めクロスカブめっちゃ見たわ多すぎて吹きそうになったくらい意識的に横に並んで来る人もいて変な仲間意識芽生えて通勤楽しかったw

>>238
どこ？

>>240
横浜やで
id変わったかもだけど238です

もう一度花粉で減るな

もう3日程前からまわりは花粉対策し始めてた。
おれも慌ててアレルビ買ってきたよ。
これで春ツーリングも問題なし！

1ヶ月半ぶりに乗った。
セル一発でエンジンが掛かり快調でした。流石ホンダ！

>>242
長期放置後なら、そこは無沙汰の挨拶の意味も込めてキックで掛けようぜ。

うち帰ったらリコール案内の封筒来てたわ

>>245
うちも来てた
これやらなあかんのかな

赤の実物いい色だね
黄色と緑に比べると人気ないのかな？

人気は、
1.イエロー
2.レッド
3.グリーン
の順番では？

twitterで納車されたって見かけるのは圧倒的にグリーンかな。

モトブランでは緑か赤しか売ったことないつってた

赤可愛いよ
即納だよ～と囁かれたけど３週間待って黄色買ったったw
赤は50と110共通の色だしな

個にしか

白雲くんがカブ乗らなくなっちゃうのは悲しいね
カブのイントネーションが蕪だったのはかわいかった

赤はよく町中を走り回ってるよ

>>253
それは配うわこら何をすr

でもCT110はオーストラリアとかで郵便配達してたんだろ？
新しいCC110も使われてるのかな？

>>255
オーストラリアは旧型クロスカブの基になったタイプがまだ現役

バイク屋の店頭に赤があったんでじっくり見たけど
見れば見るほど郵便カブに間違われそうな気しかしないｗ

バイク詳しい人じゃないとパっと見カブだって気付かないよ？

2500kmほど乗ってはじめて自分でオイル交換やって
ついでにチェーンオイル塗り直したけど、
めっちゃスムーズになったわｗ

元から十分にスムーズではあったけどね。

もう1年か

カブに乗りたい。
赤が好き（カープファンだし）
で、クロスカブ買った。
直後に限定車の赤が出たのはショックだったのはナイショ

>>261
赤が基調だが要所の黒も映える。
浦和か札幌だな。

YZF-R6 ＝ペイブログ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

レンタルでスーパーカブ５０に乗ってみたわ。
やっぱりパワーないなあ。当たり前だけど。
高回転使うから手がしびれたわ。
でもレッグガードはあってもいいね。

うちにも手紙来てたがハンドルガード用にM8のネジ穴が欲しくてインナーウェイト交換してたから用無しだった

うちも来てたわ
来月丁度一年点検だからついでにドリームで見てもらうか

うちも。中古で買ったけど保証残ってるしなあ

新しいリアバッグをつけてみた

https://i.imgur.com/0YDtzQP.jpg

>>270
使い勝手どう？
耐久性なさそうだし容量があまり大きくないし高いしってので、
欲しいと思いつつも敬遠しちゃったんだよね。

使い勝手はけして良いとは言いがたい…
完全防水でもないからね。
型崩れ防止用に無印のコレを入れてる。半分に切って入れたらちょうど良かった！
ただ取り付けは楽だし見た目がカッコいいから良しとしてる。

https://i.imgur.com/71fmjY6.jpg

>>273
参考になる。ありがとう。

リコール
買った所へ行ったらほんの5分程度で
終わった。

ボックスはそれ自体は使い勝手位が良いんだが、
取り付け取り外しが面倒なんだよね……。

簡単につけ直しができるようなキットが出回るといいんだけど。

背景がまた季節感があっていいわね！

Dトラ乗ってる俺
たまたま見かけたクロスカブに一目惚れしてしまった
買い替えたいけど・・・嫁怒るよな絶対T^T

>>278
カブ系はみんなめっちゃ遅いよ、低圧縮比のロングストローク８馬力は伊達じゃない
バイクらしい速さを求めてるなら、やめた方がいいかも。よ〜く考えてから決めよう

>>279
だよね、そらそうだわな
林道を地図も見ずに突っ込んでいくの好きだから、乗り替えるならオフ車か・・・
でもカーキの車体にボックスとサイドバック付いたスタイルはホントにカッコよかった
息子が春休みに普通二輪とりたいとか言ってるから、Dトラ明け渡してじゃあ俺は・・・とか色々考えてると妄想が止まりません

>>281
カブはセカンドバイクにしといた方がいい。
あまりの手軽さにデカイの乗らなくなるけど、メインにするには厳しいよ。

>>287
良く考えてからにするわ
ありがとう^ ^

クロスDio110はよ。オフロードタイヤだけでいいんだがw

自分も林道派でセローからカブに乗り換えた、って言うよりも増車した
カブは燃費と取り回しと積載性のよさ、イザとなったら捨てて行けるのが利点

>>282
俺かな？
尤もそのあとさらにCRFラリーを衝動で増車してしまったが…

>>282
俺も林道党。
CB1100にクロスカブを増車した。

乗り換えるより増やすのがいいよね

チャリみたいで気兼ねなく乗れるし、乗ってても軽いから取り回しも楽だ
個人的に速度超過気にしなくて良いのが精神的ブレーキになっててありがたい
ちょっと回そうと思った時にやられるんだよなw

気兼ねなく乗れるって、みんなどうやって保管してるの？

俺は後輪軽めのチェーンロック
前輪重い重いチェーンロック
ハンドルロック
バイクカバーで、出るのも戻るのも5分はかかる

>>286
車庫か小屋に突っ込んで終わり
たまにカギを抜き忘れる
ハンドルロック？かけた事無い

時速60km前後で流す分にはノーマルクロスカブでもストレスなく走れますか？

>>288
60km/hで前後で振動出始める感覚だから巡行はツラいかも

>>288
余裕！
バイパスの70~80kmの流れでもOK

60くらいが一番気持ち良くない？

182cmでカブ90に乗ってるけど、窮屈だから、クロスカブへの乗り換えを目論み中。
スーパカブ110よりも、クロスカブの方がノッポに優しいですか？

>>295
175cmだけどツーリングの時は窮屈。もっとシート高上げたい

>>307
シートにウレタンスポンジ３cm仕込んで、メッシュカバー被せればOK

>>307 >>310
なるほどなー
半ケツがリアキャリアの取手部分なのは、カブ90と似てる。
既にクロスカブが欲しくなっているので、とりあえず乗り換えて、不満があったらダブルシートを検討しよう。
でもダブルシートは、デザイン的に減点なのが残念。

皆さん60km巡航に返信アザマス　60kmからのブレーキの効き具合はどうでしょう　飛ばすつもりはさらさらないのですが仕様のドラムブレーキの性能が気になっています

ドラムブレーキのデメリットはフェードすることじゃないの?
60kmだったらむしろいいんじゃないか。
峠を攻めるみたいな使い方しなければ問題ない気がする。

約1年10000km近く走ってみてブレーキが効かなくて恐い思いをしたことはないな
逆にロックさせてビビったことは何度かある

法定速度で走ってる分には問題ないね
・・・でもドラムなので、コントロールしにくい。もう慣れたけど。

ブレーキについて返信ありがとうござます　とても参考になります　最後に後部キャリアの積載用品で　タナックス等のソフトバッグ、ジビ等のハードケース　で悩んでいます　どちらがお勧めですか？　スレ違いなら申し訳ないです　スルー下さい

>>301
個人的にハードケースはJMS一択。
他のハードケースは形が角が丸かったり、全体的なシルエットがカブに合わない。
角基調のクロスカブは、真四角のケースだな。
あくまでも自分の主観です。

>>301
家とか出先で雨ざらしになる可能性があるなら箱じゃないかな

あ、タナックスとジビの二択か、申し訳ない。

「等」って書いてるから別にいいんじゃない？
付けっぱなしでいいんだったら箱でもいいと思うけど、個人的にはツーリングの時だけ必要なのでGOLDWINのX-OVERバッグ

低くするならともかく、高くするだけなら
サドルカバーがいろいろあるから選び放題だな。

１８０ｃｍだけど、ケツの後ろ半分はリアキャリアの取っ手部分に座ってるから窮屈さは無いかな
ただ鉄パイプに座ってる状態だから、段差とかあるとケツが割れる

ブレーキは利きが悪いって感じたことはないけど、すぐロックするから砂利とか落ち葉がある路面だとブレーキかけるの怖い
つか実際ロックして砂利で滑ってこけかけた
車体が軽いおかげで足で踏ん張って耐えたけど

急カーブでトラックとすれ違うとき、
思わずブレーキを強めに掛けたら
後輪がロックして横滑りしはじめて焦ったわ。

すぐにブレーキから手を離したから事なきを得たけれど。

リアブレーキは右足なんだが、言いたいことは分かるｗ
タイヤがオンロード用（ミシュランM35とか）に比べると、バンク中のブレーキでロックから流れやすい感じはあるね。

でかい人はオーストラリア人の体格を参基に作られてる旧型の方が乗りやすいだろうな

積算用品、ブレーキの返事ありがとうございます　ゴールドウイン使い勝手良さそうですね　JMSは少々お高いですがしっかりしてそうです　ソフトタイプの方が旅してる感と言うか雰囲気好みです　ただ容量がどれ位がいいのか悩みますね　

泊りがけのツーリングならサイドバッグは
15リットル未満のものは小さすぎて役に立たないと思う。

サイドバッグを積むなら荷台は箱よりも大型バッグのほうがいいかもしれない。

全体として最低でも60リットルくらいは容量がほしい。

ダブルシートは、給油するときにクソ長いシートが丸ごと上がるのもマヌケなんだよな・・・しかも値段が高い

アウトスタンディングの奴は、さほど高くないと思うけど。1万しないんじゃなかったか？
質がどうなのかは、知らんが。

これ二速発進とかはあんましない方がいいんだろうか

いいんじゃね？いつも2速発進してるけど

自分も坂道でもないかぎり2速発進ですね。

一時停止と交差点の右折待ちは２速発進するけど他ではしない

トラックも2速発進
フォークリフトも2速発進

ただ、クラッチが滑りやすくなるのも事実

つうか、完全に停止するとき以外、リアブレーキって使わなくない？
バイクって。

>>324
つっ、釣られてたまるかっ。

>>324
はぁ？

>>326
ほげぇ

人それぞれだろ

でもこれエンブレはほぼ使わんよね

1速に入れると使いたくなくてもエンブレが利くわ利くわ

ん？
バイクにせよ自動車にせよエンジンブレーキで減速するものだろ。
ブレーキなんて最後だけでいいのよ。

カブに関してはエンブレの利きが極端すぎて、山下るときぐらいしか意識して使わんな
平地の長い直線とかでは、４＞３速に落としてのエンブレは使ってたけど、エンジンオイルＧ３にしたらエンブレが弱くなってあんまり使わなくなった
かといって２速まで落とすとまだ強烈過ぎて衝撃来るしｗ

とはいえ、全速でエンブレがマイルドになって乗りやすくはなった

オイルでエンブレの効きが変わるだって！？

>>333
Ｇ２からＧ３にしたら明らかに変わったよ
Ｇ１とＧ２はほとんど違いが分からなかった

やっぱ原油がいいのかな？

>>334
サラダ油だろ

変わるだろ
オイル抵抗バカにならんし
特に今の時期は著明

>>335
気持ち悪いよ

多少はね^^
カブに初めて乗った時はエンブレ効きすぎでヒエッとなった思い出

４速と３速が未だに掴めない
４速でもエンジンブレーキかかってる感触があるけど
故障なのかな

>>337
インジケーターオススメ

そのうちジャックナイフになるよ。

3ヶ月ぶりにエンジンかけた。とっくにバッテリー上がってると思ったが空キック3回した後に一発でかかった。

なんで空キックした

本で読んだ知識で下がりきったオイルを行き渡らせるためです。

百歩譲ってオイルで変わるとすれば粘度の差だろ
銘柄変えて同じ粘度で変わったと言ってるならキチ◯イだな

というかロータリー式に慣れてしまって停止するときは４速のままの方が楽やねん。
１速まで下げると流石にエンブレキツすぎるし

>>346
コレ！あと1足に戻すのが楽。

ホイールを1式買うといくらだろう

>>348
公式サイトからパーツカタログを見れば宜しい。

昨日納車されて早速150km程走ってきた。
想像以上によく走るしスムーズだしホント買ってよかったよ。

>>350
おめ色！ちょうどいい季節だな

なんか朝乗り出してすぐに一速から二速に入りにくい事がある

>>351
オイルが温まって無いじゃないの

おめ色

オイルはG2だよな

オイル、10w-40入れてる人いる？
調子はどう？

>>356
シェブロン10w-40入れてるけど調子良いよ

ツーリング行くとエンジン熱々になるし10w-40のほうがあってそうな気もするけど、ホンダ推奨のG1は10w-30なんだよな
所詮カブだしそんなに回さない配達業務や通勤ぐらいの用途前提での推奨なのかね

今年は色の追加変更ないのね。くまもん除く。

G1を月一くらいで入れてるわ

オイル交換をやったら、一緒にチェーンオイルも注油しなおすといいよ。
走りがすごく滑らかになる

Ｇ2を2000キロ
アマゾン安いよね。

AZの10w40を入れて5kmほどしか走行してない

HondaはSSでもG1推奨じゃね？

10w-40でも問題なさそうすね
ありがとうございます

モトチャンプのカブ特集見てるけど、
モンベルのドライダッフルええね。容量の割に安いし。

といいつつ田中商会のベトキャリと
キジマのバッグサポートセットを注文した。

呪いは？

ホンダ
東京、大阪モーターサイクルショーの出展車種発表 https://news.webike.net/2019/03/08/152785/

>>368
右下が気になる！

>>368
くまモンモデル地味に目立つな

>>382
地味なのか目立つのかはっきりしろよ

…取りあえず突っ込んでおくよ

これ、旧車の部品を再製造して販売するってやつでしょ

C125の新色も出るんだな

モンキーとカブ125の新色はタイではもう出てた奴だな
こっちの125のプコブルーがあるの知ってたらこっちのクロスカブと買うの悩んだろうな
もうクロスカブ乗ってるから事故って全損でもしない限り買わないけど

本日納車されました
https://i.imgur.com/3UQMVzF.jpg

配達ご苦労さまです

>>374>>403
988NO MUSIC NO NAME (ﾜｯﾁｮｲ ef32-uGU8)2019/03/10(日) 03:32:36.53

見かけによらず

純情なのよ、わたし。

種壺やったりして、そうは見えないでしょうけど。

肉体は衰えても心は若くありたいわ!

989NO MUSIC NO NAME (ﾜｯﾁｮｲ ef32-uGU8)2019/03/10(日) 03:35:58.30ID:K13vzL850

四十で売れ残ってて若専の場合って
初老好きを探す事になるし　相方ってなるとハードルめっちゃ高そうやな

990NO MUSIC NO NAME (ﾜｯﾁｮｲ ef32-uGU8)2019/03/10(日) 03:36:59.85ID:K13vzL850

ケンジだっけ？本名か知らんけど。
チンコは小さいわよ。

仕事とはいえこんな山奥まで大変ですね

郵政カブとは赤みが違うけどな

赤色ええやん！

黄色を買ってしまったけど
カブストリートのベージュもなかなかよいなぁ

自分も黄色やで
ベージュも確かにいいね
新色でそのうち出るんじゃないかな

カブストリートのエンジン周りは羨ましい。
あの黒いエンジンとクランクケース、絶対クロスカブに似合うでしょ。

ってよく見たらエンジンはシルバーのままか。

くまモンが付いてなければ買うのになあ

くまもんってステッカーだろあれ
剥がせばいいんじゃね？
後はキーは予備の使えばいい

ベトナムキャリアを付けて、
大阪から舞鶴まで往復してみた。
今日は天気が良かったが結構寒かった。

やっぱクロスカブにつけるパーツは黒がいいな。

シートにも地味にくまモンの模様入ってたような

くまモンて限定？新色扱い？どっちなの

調べても出てこないんで、質問っす。

ホンダ純正のピリオンシートのサイズを教えてください。お願いします

>>389
これのこと？　https://nanacompany.ocnk.net/product/49
※サイズ : 縦30cm×横26cm×高7cm

>>390
ありがとうございました！
安さに釣られてパチモンのピリオンシート買ったら、幅が29～30センチあるもんで、トップケースキャリアの幅に合わなくて、シートをバラしてベースを削って付けたんです。
純正はちょうどハマってるみたいだから、サイズはどうなのかな？って気になってました。

新しいカタログ貰ってきた。

50の色が白、緑
110の色が白、緑、黄色

ドリームの人曰く、不人気な赤を外して、110への白追加要望に応えたと

>>393
赤、不人気なんだ。緑の方が人気ないと思ってた。

>>393
画像アップして欲しいっす

50の方に追加になるのが、黄色じゃなくて緑だから、緑が一番人気なのかも

赤や黄も惹かれるけど若干派手だからな

つうか本当の新色がない辺り手抜き感が否めないな

おまえらが郵便屋だ配達ご苦労さまだとか言うからだろいい加減にしろ！

赤無くなるとかネタが無くなってちょっと
俺は黄色だけど

元々５０の外装ポン付けできるらしいし、既存色を双方に足すだけならほとんど追加コストかけずに出せるんだろうな

おれらがここで郵便屋うんぬん言わなくてもそう感じて敬遠する人が多いだけだろ
ていうか希少車になるんだからいいじゃん

赤は退色しやすいのがねえ

黄色は中部電力だ

ハンター世代だから赤がしっくりくるけど、今日緑契約してきた！来週納車

俺も緑

緑とかザクかよ

>>407
黄色はザクレロか？

110に白出るんだ

んじゃあ赤は赤い彗星で白は連邦軍の新型か？

赤好きなんだけどな。
直感で黄色にしてなかったら赤にしてたと思うわ。
まさかラインナップから消えるとはな。

赤がCT110直系として基本色だと思ってたのに意外

白色ってどこ情報よー？

>>412
今日ドリーム行ったら110白あるらしい
でもバックオーダー山積み納期未定なので
黄色をお願いしました

>>427
え？仲いいバイク屋で白の話になって在庫確認したら在庫0で、新規に赤も入れられるから、流通切り替えはクマモンで発表になってる6月だろうねって結論。

俺のマグナレッド…

【3.11、早く逃げろ、福島から】　放射能、それは、あらゆるところから入り込んで、人間を破壊し続ける
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1552271624/l50

なぜ、火事場から逃げようとしない、放射能（ダークマター）は生存本能すら狂わすのか？

少し短い流用できるリアサスってないのかなあ。
取付が少しオフセットしてるようでさっぱりわからん。

オフセットと言えば、
ベトナムキャリアを付けようとしたらハンドル下のネジ穴が
左右でオフセットしてて汎用品が付けられなかった。

多少音が張っても2017年カブ以降の専用品を買おうね。
できればクロスカブ110対応が謳われているやつがいい。

>>416
元々のアウトスタンディングの奴なら2000円程度だぞ

>>419
だから何？
別にどのサード製のを買えとも言ってないんだが。
従来のカブとレイアウトが変わってるから、
対応品を買えとしか言ってない。
日本語も読めないのか。

>>430
知ってたならごめんね
2000円で「値が張る」って書くんだね

>>464
なんだそんなところにかみついてたのか。
多少値が張るという部分より
対応品を買えという部分のほうが明らかに大事だろ。

相変わらず日本語が（ry

>>465
お金がない人は余裕がないってことを教えてくれてありがとう

くまモン買う強者は居ないのか

>>418
ここにおる奴は殆ど買ってるだろうし買いかえる時期でもないしなあ
ご新規さんがそのうち来るじゃろ

うわー、ほんとに赤なくなったじゃん。。
大型に移行してのほほんとしてる場合じゃなかったわー（＞＜）

>>420
ほんとに欲しけりゃgoobikeで見ただけでも流通在庫が全国で70はあるよ
近場の店舗がなくても通販可のとこもそれなりにあるし

まあ知らん人が見たところでくまもん要素薄いからな
ヘッドライトがくまもんとかならまだしも

赤にしといてよかったわー

まじで赤が無くなるのさみしいなぁ～。

ほんとに赤がなくなってた、意外！

赤プレミア付くのか

サイトで見ると110の白はめっちゃいいけど
50の緑はなんか微妙だな
もっと可愛らしい色のほうがよかったんじゃ

>>428
多分次に50に黄色がいくんじゃね？
後は水色とベージュ辺り来そう

モデルチェンジでハンターカブにデザイン寄せてきたのにイメージカラー(のはず)の赤が無くなるってのはよくわからないなー

ま、実需がなかったんだからしょうがないよね。
数字は嘘つかないんだし。

赤って結構見た気がするけど目立つだけかな?

郵政カブと見間違えたんじゃ

女子は赤の娘が結構いた感じするね

まあ白系も黒系もないってある意味珍しい

新元号になると同時にクロスカブ緑を買う予定だったんだけども
110に白が出たんだなー
これは迷う

白出たら欲しいと思ってたけど実際出ると微妙だな
もうちょっとベージュに近いと良いんだけど
やっぱ黄色にするかなぁ

緑買っちゃったよ…赤にすれば良かったかなぁ～

もう売ってないのを持っていたいって人もいるのね・・・

赤、黄、緑ってモトラ当たりの路線ラインナップの流れな気がする。

くまモンバージョンが受注とも期間限定とも書いてないんだけど、これずっと売るのだろうか？？

赤は余計か。
ホンダの考えるオフロード風味は黄、緑なのかな。
でもXR始めホンダのオフは赤。
白は赤の刺し色でF1始めホンダのナショナルカラーのイメージ。

とりあえずくまモンはモーターショーで見てくるかな

ハンターカブカラーだからずっと出し続ける気ははなから無かったのかも
赤は初年度だけのレアカラーにするつもりだったりして

年寄には赤いクロスカブはハンターカブのイメージで良いんだろうが若者には赤い(クロス)カブは郵政カブのイメージしか浮かばなかったんじゃないのかね

その中間に位置する30代の俺は赤クロス見てもハンターカブとも郵政カブとも見えない
お、赤クロスカブだ、と思うだけ

武川のリアフェンダーガードつけようとしたけど
テールランプ裏のネジ外すのがナメそうでほんとキツいな
素直に買った店に持ってくか…

>>450
あそこはラスボス感がハンパないね
潤滑剤ガンガン吹き付けてなんとか外せた

もっとオヤジな俺は赤に白レッグシールドがCA100的で萌。

限定車カブのベージュは何か違う。

去年は、50と110の唯一の共通色が赤だった。
ホンダは赤を売ろうとしてた。
客は赤を選ばなかった。

ホンダは客に応えて赤を廃止し、緑と白を拡げた。

会社の駐輪所に、ベージュのクロスカブがいる。
阿部ホンダで買ったか、塗装屋でやったのか。

>>454
それこそここで訊かずに本人に訊け。

>>455
訊くほど興味ない
疑問じゃなくてただの呟き

>>456
えーコイツぅ( ´∀｀)σ)∀`)

正論にムキになる子供

黄色って発売当初だけで赤の方がじわじわ売れてそうな気もしたけどそうでもないのか

初めて乗った原付がヤマハのパッソル黄色だったのよ
そして三十年以上の年を経てクロスカブの黄色に戻ってきた

黄色を買おうと思ったけど
普段から世話になってるバイク屋に緑のキレイな中古が安く売ってたから気にせず緑買った

私も来週からカブ主ですよろしく
最後までストリートと悩んだけど

今納期どんなもんなの？

>>463
色にもよるけど緑はメーカー在庫有りで４日だった

>>477
まじか…
4月前に納車だと税金来るから購入タイミング難しいな

>>463
緑黄赤はメーカー在庫有りだからそんなにかからないけど
白は先行予約が終わって今は未定って言ってた

オイコラミネオは怒りんぼう

374 774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef32-uGU8) sage 2019/03/09(土) 13:50:45.42 ID:3JV9eB5C0
配達ご苦労さまです
403 774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef32-uGU8) sage 2019/03/10(日) 19:17:25.15 ID:YfYuzOei0
赤は退色しやすいのがねえ

374 774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef32-uGU8) sage 2019/03/09(土) 13:50:45.42 ID:3JV9eB5C0
配達ご苦労さまです
403 774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef32-uGU8) sage 2019/03/10(日) 19:17:25.15 ID:YfYuzOei0
赤は退色しやすいのがねえ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part11
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548196736/

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赤はCTからの流れだから勝手に売れるだろうってことで、
黄色、緑を前面に出すことにしたけど、そのおかげで赤は変な色みたいな捉えられ方してちっとも売れなかったって感じかね

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　､ｨｯ　,:､　ﾞ''ゞ=ﾐ､~.: _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ　　__,　　て　の　道　な
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　ゞｧ''ﾞぐ _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ _,､-'ﾞ,､-''"　.|＿　　た　イ　あ　け
　,ﾍ:'_,､-'ﾞ_,､-'ﾞ..::｢┴_,ｴ ┴　 ''"_|＿|　　の.　レ　る　で
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突然基地害発症してて草

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春だなあ

赤色はピンクのナンバーに一番違和感なかったのに

広島東洋カープ part4552【長谷川亮太不細工陰キャ】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/base/1551492403/

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クマモンの黒いライトステーは良いな
塗るの面倒だから我慢してたけどライトステーは黒の方が好きだわ

このタイヤかっこいいけど
なんてタイヤだろ公道走れるのかな
https://i.imgur.com/Ivxm003.jpg

見るからにコンペティション用だねー
つかスタジオの写真どこから出てきたの

Twitterにあったけど

アウテックスのアップマフラーと武川のアンダーガードって干渉せずに取付できるか分かる方いますか？

>>523
アウテックスつけてるけどアンダーフレームキットの方なら
今度ショップがフォグランプと一緒につけますよって言ってたから
つくんだろうね

>>524
マジか！実際のクリアランスが知りたいけど、付くには付くんだな
後は小遣いと相談だな…

>>525
一応アウテックスつけてるとアンダーフレームつかないとか聞くけど大丈夫ですか？って聞いたら
大丈夫ですって言うからいけるとは思う
もう少ししたらバイク屋につけてもらう予定だけどね
スペーサーとか工夫がいるとかはわからない

>>526
サンクス、取り付けたら報告オナシャス！
今週末納車だが雨が心配…

今週末、大阪でモーターサイクルショーだな。

大阪行く人くまモンアップよろ

＞＞523
ポン付けは無理だと思う。エキパイが結構下に延びてるからね。ステー噛まして地上高下がってでも良いなら付ける事は可能かと

人格否定は忘れない…

>>532
どうやらここがお前の巣のようだな
いくぜ

374 774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef32-uGU8) sage 2019/03/09(土) 13:50:45.42 ID:3JV9eB5C0
配達ご苦労さまです
403 774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef32-uGU8) sage 2019/03/10(日) 19:17:25.15 ID:YfYuzOei0
赤は退色しやすいのがねえ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part11
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548196736/

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一発あぼーん

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542 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fe5-13+i) sage 2019/03/15(金) 13:45:17.85 ID:DHE2+JP60
一発あぼーん

【邦楽男性ソロ板荒らしの正体】

・長渕槇原スレを乱立。矢沢永吉、浜田省吾、中田裕二スレではおちょくる書き込み。
・本命は【清春】【Fear, and Loathing in Las Vegas】【太陽の牙ダグラム】
・OCN,docomo回線を利用職場のWindowsXPを使用
・40歳以上のゲーマー貧困底辺腐女子(オッサン)だよ！(*^◯^*)
・都内　栃木県宇都宮市川崎辺りに生息(愛知県名古屋市が本命)
・4～8時台、朝に書き込むことが多い(ルーティーンは崩さないタイプ)
・夜だと仕事終わりの18時22時に現れる
・使用ブラウザ「JaneStyle/3.83」「Chrome」「Firefox」「2chmate」
・特定を恐れ、自分の言葉は使わずコピペ
・改行多めで「？」で質問レスが多い
・「ガイジ」「やさC」「悔しい脳～」等の発言からなんj民。(他板でなん語を使う常識はずれ爺)
・ホモは嫌いと煽られ発狂。無様に醜態を晒した過去あり。「うおおおおおお」←バーカ市ねカス
(発狂させたワシの完全勝利v(￣ー￣)v)↓参照
【越えられるまで】槇原敬之part134【諦めないんだろう】
https://h2ch.com/th/awabi.2ch.s c/test/read.cgi/musicjm/1455688643/951-1001
・高橋ヨシキってどんな音楽きくの？メタルな人？ロブゾンビみたいの
・audio-technica【イヤホン】を愛用
(ゴミみたいな楽曲ゴミみたいな音源もいい環境で鳴らすとあら不思議ｗｗｗｗ)

基地害が起きて来たのか

【邦楽男性ソロ板荒らしの正体】

・長渕槇原沢田研二スレを乱立。矢沢永吉、浜田省吾、中田裕二、MORRIEスレではおちょくる書き込み。
・本命は【清春】【Fear, and Loathing in Las Vegas】【太陽の牙ダグラム】
・OCN,docomo回線を利用以前は職場のWindowsXPを使用
・40歳以上のゲーマー貧困底辺腐女子(オッサン)だよ！(*^◯^*)
・都内　栃木県宇都宮市川崎辺りに生息(愛知県名古屋市が本命)
・4～8時台、朝に書き込むことが多い(ルーティーンは崩さないタイプ)
・夜だと仕事終わりの18時22時に現れる
・使用ブラウザ「JaneStyle/3.83」「Chrome」「Firefox」「2chmate」
・特定を恐れ、自分の言葉は使わずコピペ
・改行多め、「？」を使ったわざとらしく質問レス
・「ガイジ」「やさC」「悔しい脳～」等の発言からなんj民。(他板でなん語を使う常識はずれ爺)
・ホモは嫌いと煽られ発狂。無様に醜態を晒した過去あり。「うおおおおおお」←バーカ市ねカス
(発狂させたワシの完全勝利v(￣ー￣)v)↓参照
【越えられるまで】槇原敬之part134【諦めないんだろう】
https://h2ch.com/th/awabi.2ch.s c/test/read.cgi/musicjm/1455688643/951-1001
・高橋ヨシキってどんな音楽きくの？メタルな人？ロブゾンビみたいの
・audio-technica【イヤホン】を愛用
(ゴミみたいな楽曲ゴミみたいな音源もいい環境で鳴らすとあら不思議ｗｗｗｗ)
・そう考えると国産豚骨ってどこのブルジョア飲食業界が消費してるんだろ？？
・ドコモ口座キャッシュゲットモール 12%

くまモンって限定品じゃないっぽい？

カブって200ccは積めないのかね
遠心クラッチ自体125cc位までしか無いよね

>>550
まずブレーキをディスク化しないと怖くて

>>550
CT200AGという農業用バイクが200ccで自動遠心クラッチ

マジカルおもしろいことするね

https://i.imgur.com/Q7dOQ3P.jpg

>>552
後ろの箱の蓋を開けて外に置いておくと猫が喜びそう

>>552
うーん、これには乗りたくないなあ

>>552
窮屈な感じ

>>552
サイドボックスは良いと思うけどなぁ

箱の中に収めようとするとむしろ積載に制限が出るような。
どうせならニーグリップ出来るタンクっぽいケースが欲しいな。

第一印象は「下品」

まぁ色んなアイデアが出てくるのは楽しいな

赤いカブで焼き芋の屋台を引かにゃ

アイディアは悪くないけど全部付けるとボリューミー過ぎる
前かごも作って欲しいなw

>>561
俺は前かご付けなかったところにセンスを感じたわ

今日、近所の馴染みのバイク屋で赤注文してきた。
白を始じめ新色はクマモンの時期6月、日付未定だと。
クマモンは限定車ではない模様。

最近行ってる美容室は男性1人でやってる小さなお店で、紙コップに自作の絵とか書いて飾ってある。
絵も素朴で何か可愛い。シャンプーの匂いもいい。本物志向ですからって言ってた。
近々また行くから楽しみ。
この間、カラーしてもらったら思い通りの良い色にしてくれた。

くまもんが待ちきれない
6月とか遅すぎ
連休に乗りたかった

いやセンスのいい前かごをだな

くまモンは注文しても冬納車かもって聞いたわ

前にはカゴじゃなくて工具箱みたいのをつけてみたい。
いいサイズがないかな?

くまモン買うモン！by アラフィフ親父

くまもんそんなに人気しとるん？
冬とかありえん

>>570
くまモンモデルだから買う！半分、
黒のクロスカブ買う！半分くらいじゃね？

専用ヘルメットにツナギがないと
それと熊出没注意のステッカーw

くまモンとか地域の人達は良いんだけど
ここの市議会がな、高飛車でイマイチなんだよな

>>573
ホンダの熊本工場あるの熊本県菊池郡大津町だしくまモンは熊本県のPRキャラクターだし熊本市議会関係なくね

ポン付けオイルクーラーキットってまだ出てないの？

カブのカスタムパーツはファッション装備ばっかり増えていくな

>>575
本当はミッションも弄りたいんだよね
1速は変速比下げて繋がりを良くしたい
その手のパーツは需要がないのかね…

お前らマフラー変えてる？

>>576
OUTEX のアップマフラーに変えてる。

昨日ひさしぶりに車体拭いたらマフラーガードに茶サビ出てたw
お前らも気をつけてな

シフトインジケーターが欲しいわ

林道走れませんから！

>>580
林道を走れない単車なんかねえけどな。

ビッグタンク
http://cubkoubou.com/%e3%b9%e3%bc%e3%91%e3%bc%e3%ab%e3%96%e3%bb%e3%93%e3%83%e3%b0%e3%bf%e3%b3%e3%af-%ef%bd%8a%ef%bd%ef%bc%ef%bc%e3%bb%ef%bd%8a%ef%bd%ef%bc%ef%bc%95/

>>583
いいなあ、これ。
取り付け自分で出来るかな?

>>583
いいなこれ
ポン付けできるんかな？

>>583
すごい気になる、燃料計の表示はどうなるんだろう？

>>583
誰か人柱になってくれ

本日納車されました
1速ヤベェ、踵で踏めねぇ、2速入らない
クラッチ握ろうとしちゃう
幻の5速入れちゃう…早く慣れよ

>>584
おめ色

>>584
おめこけろ

絶対、買うときは黄色って思ってバイク屋さん行った。
展示車がグリーンとレッドだったんだけど、グリーンのかっちょ良さに揺らいできた…

>>591
お前は俺か

グリーン買ったよ

>>593
普段着との相性は黄色の方なんですけど、艶やかな塗装でグリーンかっこよく思えちゃって…
グリーンにしたんですね。あぁ悩ましい

>>595
じゃあ間をとって赤にしなよ。赤いいぞー・・・おれは持ってないけど。

>>591
グリーンは一番人気だからな！今の俺ならカタログ落ちのレッドにするけどな。と言う俺は先月グリーン買った！

この間つれていかれたツーリングで和歌山行ったけどH2で林道走らせられたわ。

黄色はパッと目立つけど緑はぬぅーんと目立たんだろ
全然ちゃうやんけ

>>594
全く違う魅力。ほぼ４０才のおじさんが黄色だと悪目立ちしちゃいまうすかねw

グリーンは良くも悪くも没個性。目立たないのがいいならどうぞ。

４０のおっさんが黄色乗ってるけど、どうせスモークシールドのメット被ってるし走行中に目立つかどうかは気にならないな

ただ、車体自体は他のバイクより明らかに目立つから、スーパーの駐輪所なんかに停めるのは不安になる
まぁ緑でも赤でも、周りがスクーターかスーパーカブばっかりの中に停めてると目立つとは思うけど

買ったあとから別色欲しくなったら、バイク屋で別カラーのガワだけ取り寄せてもらって付け替えればいいさ

ガワを全部揃えるとかなり高価になる罠
特にホンダはパーツ単位で買うとクソ高い

>>601
外装一式5万くらいか
まあまあ高いな

【邦楽男性ソロ板荒らしの正体】

・長渕槇原沢田研二スレを乱立。矢沢永吉、浜田省吾、中田裕二、MORRIEスレではおちょくる書き込み。
・本命は【清春】【Fear, and Loathing in Las Vegas】【太陽の牙ダグラム】
・OCN,docomo回線を利用以前は職場のWindowsXPを使用
・40歳以上のゲーマー貧困底辺腐女子(オッサン)だよ！(*^◯^*)
・都内　栃木県宇都宮市川崎辺りに生息(愛知県名古屋市が本命)
・4～8時台、朝に書き込むことが多い(ルーティーンは崩さないタイプ)
・夜だと仕事終わりの18時22時に現れる
・使用ブラウザ「JaneStyle/3.83」「Chrome」「Firefox」「2chmate」
・特定を恐れ、自分の言葉は使わずコピペ
・改行多め、「？」を使ったわざとらしく質問レス
・「ガイジ」「やさC」「悔しい脳～」等の発言からなんj民。(他板でなん語を使う常識はずれ爺)
・ホモは嫌いと煽られ発狂。無様に醜態を晒した過去あり。「うおおおおおお」←バーカ市ねカス
(発狂させたワシの完全勝利v(￣ー￣)v)↓参照
【越えられるまで】槇原敬之part134【諦めないんだろう】
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田舎者は黄色買うなよ絶対だぞ

朝起きると、虫だらけになってるぅぅぅ
そういえば農業用の除虫シールって黄色だもんな

黄色だけど、おっさんはともかく、虫がワラワラってのは無いなw
誘引しやすい色らしいけどねw

軽自動車みたいに価格に見合うスペックアップしてくれればいいのに

モーターサイクルショー、誰も参加しなかったのかな？
とりあえずくまモン貼っとくね。
https://imgur.com/a/b0NTe0K

>>607
個人的にサイドカバーの赤が目立ち過ぎてちょっとくどい感じ
前ウィンカーのシルバー部分かグリップエンドを赤メッキにするぐらいが
くまモンっぽい雰囲気出せたと思う

>>634
そもそもモンキーとかジョルノみたいに丸っこくなくて細いシルエットのクロスカブにくまモン風カラーリング施したところで似るはずもないけどな

>>635
それな

>>635
クロスカブ乗ってるやつがくまモン風なんだろ

やっぱ写真で見るのと違うな
今週末行って見てくるよ

https://i.imgur.com/0QfrJ47g.jpg

>>609
なんかこうグッとこないんだよねー。差し色の赤が合ってないんかなぁ

くまモンキーみたいにエンジンも赤くしてくれりゃ良かったのに

赤いロングシートつけたらお望みのスタイルになるもん

古のスペイシーもくたびれてきたのでクロスカブも検討中
さて2018:赤,黄,緑から2019:黄,緑,白,黒/赤(くまモンバージョン)
緑か白それともくまモンにするか迷うところだなあ

くまモンはシートを赤か茶色にすれば良さそうではあるな
俺は白ボディとくまモンのライトステー買うけど

【槇原敬之】邦楽男性ソロ板荒らしの正体【長渕剛】

・長渕槇原沢田研二スレを乱立。矢沢永吉、浜田省吾、中田裕二、MORRIEスレではおちょくる書き込み。
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・4～8時台、朝に書き込むことが多い(ルーティーンは崩さないタイプ)
・夜だと仕事終わりの18時22時に現れる
・使用ブラウザ「JaneStyle/3.83」「Chrome」「Firefox」「2chmate」
・特定を恐れ、自分の言葉は使わずコピペ
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(発狂させたワシの完全勝利v(￣ー￣)v)↓参照
【越えられるまで】槇原敬之part134【諦めないんだろう】
https://h2ch.com/th/awabi.2ch.s c/test/read.cgi/musicjm/1455688643/951-1001
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(ゴミみたいな楽曲ゴミみたいな音源もいい環境で鳴らすとあら不思議ｗｗｗｗ)
・そう考えると国産豚骨ってどこのブルジョア飲食業界が消費してるんだろ？？
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タンク8リッター、トリップ、USBコネクタ、荷台
標準装備なったら買う

カブの車体でタンク容量二倍は、シート下だけすげえデブいフォルムになる予感

つまり買う気が無いということね

ハンターカブの時の予備タンク作って欲しい

>>620
高かったけど、ステーと合わせて買いました
なかなかに似合う
緑だったらもっと合ってたかもなぁ

巨大な燃料タンクを荷台に載せてるヤツがいたが、それにしたらどうだ？
法規的にどうかは知らんが。

昨晩？今朝？にアプローチかけてくれた太目のおじさんの舌テクと性感帯責めで骨抜きにされてしまった
連絡先交換申し出ればよかったなあ

いやあの丸いのカッコええやん？
で、今高いからさあ…でも普通に付くんだね
確かに緑の方がミリタリーっぽいから似合いそうではある

皆さんは雨具（カッパや靴カバー）はどうしてますか？

>>627
ワークマンw

ワークマン最強よ。

冬は完全防水のイジースシリーズに
プラス上下1枚着込むだけで十分すぎるくらいだった。

個人的な意見だけど、バイク用のブーツは
ワークマンで2000円ちょっとで売ってる
鳶職用の安全長靴で十分だと思う。

雨が中に染み込まない上にマジックテープで
脱ぎ履きもしやすくつま先も守られる。

ズボンはどうしてる？プロテクターつきのズボンか？

https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotsu/jikoboshi/nirinsha/2rin_jiko.html

こいつを見ながら考えるなら、
まずは胸部腹部のプロテクターを
付けることを考えたほうがいいのではないかと。

もうワークマンも最近聞き飽きちまったよ

モンキーが一番似合うだろうけど、いかんせん車名が猿だからなｗ

>>637
くまモンキーは去年だか一昨年に出てた

くまモンもPCXとかにしとけばよかったのに

なんと赤は幻の初版限定となってしまったのか
来年あたりラノベのスーパーカブがアニメ化されて礼子の乗るハンターカブのおかげで赤カブ人気が再燃するというのに
今買っとけばプレミアで倍にはなるというのに
もったいない

>>639
ハンターじゃなくて郵政MDでは

>>639
クロスカブは否定してましたやん

赤をアップマフラーにしてハンターっぽくすると素敵やん？

>>643
タケガワだと取り回しが違うからハンターにはあんまり似ていない。
http://img2.imepic.jp/mobile/plane/20190321/725160.jpg?guid=ON

>>644
これかっこ良くないよね

アップマフラーはOUTEX一択だろ

>>645
アンダーガードと干渉しないのかな？

>>645
キタコはダメなの？

エンデュランスアンダーガードと干渉しないアップマフラーが知りたい

タケガワはもっとハンターカブ寄りのアップマフラーも出してるぞ
どっちにしろ、クロスカブの車体自体がハンターカブとは似ても似つかないから、マフラーだけハンター風にしても違和感がすごいが

クロスカブにはクロスカブに合った見た目を追求したほうがいいと思う

https://www.autoby.jp/_ct/17259677?

>>651
雰囲気出てるけど、ツッコミどころ多くないか
とりあえず「モノコックフレーム」って、違うだろ・・・

>>651
ライトガードいいね欲しい

>>651
いいんじゃないの。
新製品考えくれるんだから。
少し思うのは
C125クロスってでないなかなって。
C125はUSでも売るからアフター期待できるよなあ。

>>663
極悪、鬼畜、地獄と名高い麦山林道を登ってみて、
無理して125を出す必要はないかな、というのが実感。
むしろ御荷鉾みたいな道を突っ走るんならあった方が良いのかな。

タケガワの最近出したアップマフラーは音量どうなの？うるさすぎない？

春先だけどこれよかったと思う
くまモン感出ている
https://livedoor.blogimg.jp/imamasa003-bokunorowaremon/imgs/3/8/3835a116.jpg

>>654
グロ

健康サンダルの履きすぎだろ

くまモンが潜んでるサーキットはありますか？

明日から遠征じゃー！
ｳｪｰｲ!

いいねーたのしそー
何キロくらい行くの気を付けてね

遠征？モーターサイクルショー行くのか？

嗜好の問題だけどその母数を考慮に入れられないのはアホやぞ
50代以上が好きなのより20代好きなやつのほうが相当に多い
そうじゃないなら発展場は年齢制限なんかかけない
老成しても特技や性格で魅力的な人はいるだろうけど
ハッテン場は所詮体と顔次第なんだからそこはわきまえるべき

ja45 のタイヤチューブのサイズが分かる方いらっしゃいませんか？

>>667
2.50-2.75 のやつでは？タイヤメーカーから出てるやつ

>>668
ありがとうございます。

紀伊半島をまわってきたが風がきつかった

http://imepic.jp/20190323/763750

3/23-24の一泊二日で紀伊半島一周ツーリングやってきた！
https://imgur.com/a/UjkRi3L

>>669 とニアミスしてたかもしれないけど、見かけなかったなあ。

2日目が潮岬～新宮～賢島～鳥羽～津～大阪で強行軍だった。
津についた時点で日没後だったからね。

走行距離は2日間で712km。

景色は良かった！
うまいものいっぱい食べた！
満足！

大辺路ってやつかい？
かっけーないいな
パンダ見た？🐼

>>671
橋杭岩
白浜には行ったけどパンダは見る暇なかった

【長渕】邦楽男性ソロ板荒らしの正体【槇原】
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・4～8時台、朝に書き込むことが多い(ルーティーンは崩さないタイプ)
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プロを17インチにしてアップマフラーで
真のクロスカブ

ピッカピカで存在感のあるバーエンドをどうにかしたいんだけど
どんな規格のモノを買えばいいんですか？

朝から天気がよかったので電装系いじりました
シフトインジケータにドラレコにUSB電源付けたら
ケーブルが収まらなくて一苦労
あとはマフラー変えて、前輪ディスクブレーキに
したいなぁ

>>676
ポン付キャストホイール＆Fディスクブレーキキットが欲しい

シャフト径落としてスリーブ咬ますやり方は強度的に怖いし

>>683
海外スーパーカブJA44のキャストホイールとか一式でオクにあるけどダメなのかね？

>>684
JA44とJA45ではリアのアクスルシャフト径が違うはず。

わいもUSB電源つけた。カバー外すときにキズをつけて凹み中...
綺麗に配線はできたけど...

春になったからレッグシールドを外した
スースーして寒い！

スレ違いスイマセン
最近のGEOって一度にアルバム何枚までレンタルできますか？
それと回転寿司行ったら何皿食べますか？

>>679
GEO 知らないです。
回転寿し、枚数は気にしたことないです。

>>679
GEO 知らないです。
回転寿司、腹の減り具合によって異なりますが4～5皿くらいでしょうか

【長渕槇原】邦楽男性ソロ板荒らしの正体【清春MORRIEヲタ】
【邦楽男性ソロ板荒らしの正体】

・長渕槇原沢田研二スレを乱立。矢沢永吉、浜田省吾、中田裕二、MORRIEスレではおちょくる書き込み。
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リアタイヤは何kmぐらい持つんだろう？
今4500kmで五分山ぐらいだから8000kmあたりで交換かなぁ

ディスクの方が安心っちゃあ安心だけど今まで１万km以上走ってきてドラムで止まれなくて怖かったってことはないなあ
逆にロックさせてヒヤっとしたことは何回赤ある

>>687
フロント、ノーマル状態でロックするのか？

ブレーキ性能に不安があるって言うのは、６０ｋｍ超から急ブレーキで停まりたいって人だけじゃないのかね
街中では余裕持って減速するし、俺も今のトコ全然問題ないわ

見通しのいいツーリングスポットで速度出してるときに、道端から動物が飛び出してくる可能性とかも無くはないけど、
そんなのはディスクブレーキでも間に合わん気がする

https://www.off1.jp/_ct/17259677

これならクロスに変えても良いな！

ガチムチ髭アラフィフ短髪野郎です。明日、久しぶり○○で遊びます。
HIV予防のPrEPと性病予防のアジスロマイシン服用やってますから、
生掘り中出しOKです。
ケツ割れ寝待ちしますのでよろしくお願いします。

初めてのバイクでクロスカブ110を検討してます。
利用用途としては都内から山梨へ月1～2回程度の移動で使います。
片道150km程度で途中やわキロくらいで走ることになる区間もありますが、カブで疲れないものでしょうか？
(大垂水は迂回します)

しんどければ250ccでもいいかなと思ってます。

ご意見お待ちしてます。

>>692
やわキロなんて小学生の自転車並なんんだから全く問題ないよ

>>692
いけると思うけど一番きついのは身体に当たる風だと思う
デイトナSSでもあると全然疲労度が違う
こないだ強風の中紀伊半島まわってきた感想

>>692
文面からして甲州街道筋の人かと思うが、
大垂水を下道で迂回するってえと和田峠か？
それならクロスカブで走ると愉快な道だが崩落封鎖が珍しくないぞ。

>>692
初めてならば
250にしなさい。
パワー不足で後悔します。
いろいろなバイク乗ってて、
たどり着いのがクロスかぶなら、
お薦めします。

>>692
20号のだらだら連続勾配を定期便で行くのは正直しんどいと思う
ツーリングでたまに通るのは平気だけど、定期便で10回も走ると後悔するだろうな
自分なら15馬力ぐらいは欲しいところ

>>704
いや、だからこの人は大垂水は迂回する、と。

高尾山の抜ける下道道路で125cc以下禁止のとこなかったっけ？

ああ迂回するって言ってる大垂水のことだったわ。
よく読まないアホだ俺

紀伊半島って内陸走ったほうが過酷って本当かい？

確かに初めてのバイクだったらすぐ物足りなくなるかもしれない。
おかげで俺は低走行でピカピカの中古車買えたが

>>701
そんなピカピカの中古、新車とそんなに値段変わらないんじゃね？なら新車のが良い。

>>705
お久しぶりです。
もっと書き込んで下さい。

692です。
みなさんありがとうございます。

高尾から相模湖の間は125ccが土日通れないみたいなので、橋本を回って行く予定です。

相模湖を抜けて県境辺りは峠道だったり、地味にスピードが出せたらするので、振動面が気になってました。

250ccもありかなと思いつつ、カブの維持費の安さや気軽さにも魅力を感じてたので質問させて頂きました！

>>708
田舎の山道は変なところでバイク規制があったりするよね。

カブの中ではクロスカブが長時間乗るのに
疲れにくい設定になっているからツーリングに向いていると思う。
C125は装備も豪華だし純粋にパワーがあるから登坂が楽になる。

クロスカブでも登坂車線が設定されてるような上り勾配でだいたい40-50km/hぐらいは出せるから、
それ以上スピード出す必要があるか？　って思うけどね。
そもそも山道でそんなに真っ直ぐな道とかないからスピードを出してもしょうがないんだし。

ツーリングのとき、風ってこの程度のバイザーでも防げます?

道の駅で野菜買って田舎帰るとか憧れますね。

https://i.imgur.com/LMRZe9f.jpg

>>710
身体に当たる風は防げるけど、頭に当たる風は逆にきつくなる
個人的には身体に当たる風が弱くなって疲労は軽減されたと思う

登坂車線があるような山道でも車は６０ｋｍ超で走ってるから、渋滞引き起こすorめちゃくちゃ煽られるんで怖いけどな
その登坂車線がある部分だけは、登坂車線は知れば良いからまだ楽だけど、無いところは大体黄色センターラインの一車線だし

俺はフロントスプロケ１５Tにしてるから余計だろうけど、１４だと平地の５～６０ｋｍ走行でエンジンぶっ壊れそうな音出るから怖いしｗ

良いかどうかの話でもないと思うが

値段がほとんど変わらないなら新車のほうが気持ちいいだろ。他人が乗ってたのは嫌だわ。

まあどっちがいいかの話なんてしてないがな
乗り出し25万だったし俺は充分満足

今はもう乗り出し３０万ぐらいで新車買えるし、勿体無いとは思うけどな
本人がいいならそれでいいけど

たった数万惜しんで赤の他人が乗ってたバイク買うの気持ち悪いわ。あーヤダヤダ。

>>718
君の彼女（嫁）さんは？
君の知らない誰かに調教済みでは？

てめえの偏狭な処女厨を他人に押し付けんなよ。
価値観は人それぞれだ。

店の在庫はいろんな人が跨ったりベタベタ触ったやつだからなんか嫌だって言ってた人が別のスレにいたな。

去年出たモデルで30万円に対して5万円引きはそこそこ良いと思うがなあ

組み立ての時点で色んな人に触られとるわ
あほくさ

羨ましいのかな？
人によるだろうけど俺はどうせ2、3年で乗り換えちゃうから新車買うの勿体無いなって思っちゃうんだよな

清春308
[清春 Official HP]
https://kiyoharu.tokyo/
[黒夢 Official HP]
http://kuroyume.jp/
[サッズ Official HP]
http://sads-xxx.jp/

叩き、荒らし煽り行為には反応しないで徹底的に無視してください。荒らしは放置されるのが一番嫌いです。
但しそれは清春への度を越した執拗な悪意、中傷、嫉妬、等による書き込みを正当化するという意味ではありません。
5ちゃんねる管理人の仕様は改善されました。
ルールを守って仲良く楽しく掲示板を活用しましょう。

本文の一行目の頭に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512つけること。
一行目は表示されないので書き込むときはこんな感じになってる。
↓
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
[清春 Official HP]
https://kiyoharu.tokyo/

前スレ
清春307
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/musicjm/1549258232/

えらそ気に言ってる奴も書店で雑誌買うときは平積みの下のほうから新しいのを抜き取るのであった

>>725
あれ整理する時にシャッフルするから下から取ってもあまり意味ないんだけどね
あと開梱時に表紙折れたりしたのをわざと下の方に置いたりもするぞw

春だなあ

雑誌も普通に上から取るがな

>>727
でも店内で売り物の本見ながら
コーヒーとか読める店では買わない
あれは最低だわ

恥の上塗りという言葉が閃いた

乗り出し30で買えるの？

>>731
バイク屋との付き合い次第っしょ？

>>732
なんだ
さっきレッドバロン言って来たけど忙しそうで見積もり貰いにくな…
しかも250の中古のほうがやっぱ安いわw

>>733
つーかそれがバイク屋の仕事だろーが…

>>731
必要なもの最初から付けようと思うと４０万くらいにならない?

>>742
それがどうした？

>>743
三十は無理めって事じゃないか

>>742
一緒に注文したほういいもんって何がある？
カブ用のバイクカバーは注文しようと思ってるけど

>>750
それはお前が必要なものだから他人に聞く事じゃないだろ
何で自分で考えないの？

>>750
盗難保険とか

近所の馴染みのウイングで自賠3年入れて乗り出し31万だった。
通勤で乗り始めたけど、片側2車線の幹線道路はちょっとばかり厳しい感じ。
フロント15Tとかにした方がいいのかね。

>>734
俺は近所のドリームで自賠責５年付けて33万、バイクセンターで自賠責１年付けて30万切る位だったけど店員の雰囲気が胡散臭くて結局ドリームでかったよ

短い期間で結構安くなったな……。
まあ出て1年経ったばっかだからしょうがないんだが。

俺は自賠責5年で31万8000円だったな

バイク乗るやつは、、、
って言われたら、と思うと、人の趣味嗜好には口出さない方がいいかなとも思うときがあります。

上に出てたオフ仕様のクロスカブ格好良いですね
サスの延長、というかリフトアップというべきか。したいなー

JA45のヘッドライトって光軸調整って出来るのも？

自分は下取りバイクあったから他の人の見積りは比較できないな
でも値段よりも後々お世話になりたいバイク屋なので細かい数字は気にしない

たかだかカブ程度でお世話になりたいとか拘るような車種でもなかろうにご苦労なこってすな

>>747
たかだかカブだからお世話になることも多いな。
趣味のバイクでもないから整備も丸投げ何かあれば取りに来てー。

>>747
初期点検もリコールもオイル交換もしてもらった
もう二台持ってるバイクの修理点検もお願いしてる
下取りお願いしたバイクもそこで買ったもの
個人店だからこれからも続いてもらいたいし腕も人柄もいい人だからお世話になるよ
別にご苦労でも何でもないwinwinな関係なだけ

考えてはあるがなんか忘れてるかなーと
何分15年ぶりのバイクなんで…
マフラーとかも交換したいなら一緒に頼んだほういいんかな

>>752
まぁベタにフロントのスプロケット交換じゃねーかな。安いし。

後々どうせ交換するなら（＋交換するマフラーが決まってるなら）納車段階で付けてもらったほうが手間が少なく済んで良い
まぁ完全ノーマル状態を知らずにカスタムしちゃうのも、若干もったいない気がしなくも無いが、特に害も無いし

そんなトゲトゲした返しせんでいいやん
メットとグローブあったらあとは必要に応じてになるだろうけど防犯チェーンとかベトキャリとかリアボックスはあれば便利
あ、カッパも

購入した。モスグリーンにしました。皆さんよろしく。釣りに行くのに使いたいから、ロッドホルダー、ボトルケース、グリヒ、アンダーガード、武川フォグランプ二灯、バッテリー充電外出しカプラ、リアled灯
モリモリつけてやった！これ、バッテリー大丈夫かな？

モスグリーン、本日契約してきました。
ssからの乗り換えで楽しみ。ロッドホルダーとボトルケース、グリヒ、アンダーガード、フォグランプ、リアledのオプションつけてやった！アンダーガードって外れやすいの？

>>756
おめ色
やっぱ緑やな

>>757
ありがとう。武川のステーとフォグランプ二灯の写真にほれた。バッテリーがヒーヒーいいそうでそれも心配だ。

バッテリーと言えば、リチウムイオン式のバッテリーに興味ない？

カブの電装系って貧弱だから、いろいろ刺したら
鉛バッテリーだと足りなくなるかなあと思って。

>>759
リチウムって悪い噂があるやつしかなくね？

>>764
純正の鉛が3000円くらいだから、
2倍強のお金を出しでどこまで使いこなせるかだよね。
リチウムイオンバッテリーは耐電圧が低いから、
カブの充電用回路の半波整流で
ちゃんと充電されてくれるかどうかが課題かな。

>>764
ホンダが純正採用したエリーパワーのバッテリー入れたいけど高いんよねぇ

>>759
バッテリーの容量を増やしたところで、鉛バッテリーで足りないなら発電量が
足りてないって話では？
半波整流なの？
新型はヘッドがLEDになったから全波整流になってるのかと思ってた。

>>767
充電量の電力を上回る消費をし続けてたらそうなるけど、
そういうの消費は一時的という想定。まだ電装品は何もつないでないし。

カブは伝統的に半波整流x2で、半分をバッテリーの充電用、半分をライト用に回す仕様のようだ。

山の夜は想像以上に闇だから俺もフォグランプ付けたいなぁ
オススメある？

>>760
PIAA 002S
http://www.piaa.co.jp/category/2rin/light-2rin/2-lamphalogen/

ハロゲンだけどあえてのハロゲン

>>784
凄く魅力的。だけど消費電力が心配

>>785
これを2灯付けてるけど問題ないよ。
ヘッドライトは武川LEDだけど。
バイク屋に相談したらこれになった。
てゆか新型スレだったのね
旧型と間違って書き込みしてしまったよ
すまないね

マルチマウントバーにスマホホルダ
ベトキャリ
カッパとか工具とかを入れる小物入れ

フォグランプは色々見たけど、中華系は当たり外れが怖くて武川にしました。

半波整流で片方をバッテリーに、もう片方をライトに回すなんて
昔のエンジニアが考えたんだろうけど凄いよね

半波整流っていうけど、ジェネレーターで発電された交流の
60％位をレギュレーターで直流に変換してバッテリーへ
40％位を交流のままヘッドライト＆テールへ回してた。
余った分はレジスターと言う抵抗で消費というか捨ててたんだな。

全波整流はジェネレーターで発電された交流を全て直流へ変換して全ての電気系統を
直流で行っている。レギュレーターも倍ぐらいの大きさになる。

半波整流の車両のヘッドに安いLEDバルブを入れると暗かったり、高速でチラツキがでる。

傷とかに神経質になる人はベトナムキャリアとか付けた方がいいんだろうな。
後ろに箱とか載せて脚前に上げて乗ってると結構傷だらけになる

傷つくのは主に跨ぐところのトップ面のほう？そこに傷防止テープ貼りたいんだけど、サイドは曲面で難しそうだと思って。

仮面ライダーの様に
トゥッとジャンプして上から跨れば傷はつかないよね
なお空中で一回転すれば、よりカッコよく乗車できる

前から跨いで乗ろうとしなければいいのでは？

箱付けてなきゃね

>>777
サイドスタンドとステップを使ってどうぞ

ぶつけるとしたら横と真ん中の繋ぎ目辺り

右足を右手で持ち上げて跨いどるw
まあカブだし自分はそんなに気にしてない
…１回目の時だけはちょっとoh…となったけどw

荷物満載キャンパーの間ではトーラスキック式乗車が常識

ショルダーバッグ一つで日本一周やってるチャリカスはほぼ犯罪者だろうな

ベトナムキャリアええよ。

何を挟むって定番のものはないけど、
ペットボトルとかツーリング中に出たゴミ袋とかを挟んだりする。

個人的に黒のやつがおすすめ。

>>783
ベトナムキャリアいいよな
俺はコンビニ寄った時にグローブ挟んだり
スーパー買い物帰りに、日本酒３リットルパックをくくり付けて持ち帰ったりしてる
痒いところに手が届く存在よな

カブ用のフォグランプは何Wくらいのやつがいいだろうね。

LEDのでも1灯30Wくらいのがあるけど、
流石に電気食い過ぎな気がする。

ハロゲンは消費電力でかい、玉切れするとデメリットがでかいけど、むしろ対向車への配慮がメインだよなー
LEDはロービームでも光が拡散しすぎで目潰し効果抜群だし

武川８ワット 1灯

たった今、赤納車されました！！！

>>791
おめー

>>791
お色
でも最近週末天気良くないんだよなぁ
今も雨降ってる

遅くて笑うけど、楽しーー！

オメ！

おめ色！

クロスカブに取り付けて愛用しているフタ付きコンテナが、
赤フタに続いて新製品で緑フタが大大的にホームセンターで売られてた。

黄色も出してくれよ……。

>>797
どんなやつだい？

>>798
https://imgur.com/a/3mD0dYA
2つあったね。

下地に適した色のこっちを買ってレッツペイント！
https://www.muji.net/store/cmdty/detail/4549337525986

>>800
素材がポリプロピレンなんでプライマーに染めQとか使っても直ぐ剥離して…
ラバー系だとグリーンに合う色は輸入物の高い奴しかないし…

XR250→PCX乗り換えワイ「うわーつまんな、買い替えなきゃ良かった」
PCX→クロスカブ乗り換えワイ「うおー、楽しーもっと早く買い替えれば良かった」
なぜなのか！？

オートマがつまらないのはどうしようもない
つまらなさと引き換えにクッソ楽だから、何も考えずにただ走れればいい通勤の足とかには良い

楽しいけどシグナスの方が荷物は乗ったな…とは思った
足元に荷物簡単に載せられるのはやっぱ便利だった
会社じゃ風避けがないと嫌って奴もおるし人それぞれバイクに何求めるかは違う
スクーターは便利だとは思うよな

オフ車に乗ってる子のイケメン率ハンパない

黒いケツ割れ穿いてるゆるデブが気持ち悪かったわ
そいつが狙って二人がかりで勃起させた眼鏡のガリさん（ごはんですよのキャラクターみたいな冴えないやつ）を、
タイかベトナムっぽい色黒の、前髪パッツンのイケてないデブがまたがって横取りして、
ラッシュ吸いまくってお楽しみだったわ
やっぱりせめて店員には言おうかしら

マフラー変えたいけど、まともなメーカーが作ってないもんなぁ

ヤマモトまだかなぁ

>>808
安定の森脇

>>808
ヨシムラに開発車両を提供してくれ

俺は令和になるまで待つ

武川やキタコのマフラーもホンダのカタログに掲載されてる最初期パーツの割りに結構変わるって話を見るけどね
個人的にはRPMが気になる

こう言うと怒る人も居るだろうが、
エンジンやマフラーなどの内燃機関として
直接影響がある部分をいじりたがる人の気がしれない。
そういう馬力やエンジン特性込みでそのバイクを選んだんじゃないのかと。

スプロケットを差し替えて変速比を変えたいというのならまだわかるが。
（でも自分は変えるつもりはない）

>>812
同感
エンジンと同じようにマフラー設計は難しいのにな

>>812

>>812
素材を買ってるんだよ。
自分でいじって効果があったり無かったり逆効果があったりするのが何より面白い。
そもそも量産品の内燃機関は所期性能に達していない。
逆説的だがあるべき姿(設計値)に「戻す」為だけでもユーザーが自分でいじる必要がある。

吊しの御仕着せで喜んでる人の気が知れない。
――とまでは云わねえけどな。

>>812
あんたはそれで良いんじゃない。

>>812
カブだから好き勝手に遊ぶのさ。
CB1300も持ってるけどそっちはノーマルで乗ってる

エンジンやマフラーだけノーマルを全面的に気に入って買ってるはずっていう前提からしておかしい

俺は「そういう馬力やエンジン特性込みでそのバイクを選んだ」わけじゃないからなぁ
クロスカブ選んだ理由は外見がクッソ好みだったってだけだわ
流石に性能的にまったく許容できないなら買ってないけど（クロスカブ５０はこの点で論外だった）、
ちょっとのパーツ交換でツーリングがより楽になるならそれに越したことは無い
今でも１２５ｃｃで出して欲しかったと思ってるしな

あと単純に自分が好きな愛車を、より自分好みにいじるのは楽しい
その辺は子供の頃のミニ四駆やRCカーの延長線だな

家の入口のスロープを緩やかに改造するのだるいからある程度地上高あるこれにしたわ。
ホントそれだけで選んだ。気に入ってるけど。

俺も見た目だけで武川のキャブトンタイプにしたわ。

まあ弄りたい人は弄ったらいいんじゃない？
俺も最初はあれこれ妄想してたけど結局デイトナの風防だけであとはノーマルで満足してる
あ、でもビッグタンクだけは気になるな

マフラー換えたいけど4～5万は高い(´-ω-｀)
あんまりあれこれ買ってるとC125が買

>>824
C125買っても結局マフラー換えるんだろ？

>>825
あの完全体セルのごとき美しいバイクを弄るわけないだろ！
ま、クロスカブはナックルガードやシフトインジケーターなどバイクに合ったカスタムをしている
タコメーターは全然見ないから取ったｗ

急に思い立ってポンと買うには高いけど、毎月1万づつぐらいで金貯めて買ったらええねん
中型以上のマフラーに比べたら遥かに安いし気楽なほうだと思うよ

あんなもんただの鉄パイプだから自分の良いように曲げてぶっ刺しときゃいいんだよ

基本的な質問で申し訳ないんだけど、
ヘルメットめっちゃ落としちゃうんだけど
みんなどこに置いてる？

落としちゃってヘルメットがどんどんベコベコになってしまう。

>>829
ミラーにひっかける
ホルダーにひっかけて鍵かける
持ち歩く

ヘルメットもインカムも盗まれたくないかは基本は持ち歩くかなー

>>829
キャリアに付けた箱の中
買い物荷物満載ならシートに載せてキャリアとフルフェの顎をワイヤーロック通してとめる
メットホルダー使いにくすぎる
あれ半キャップとかしか留められないんじゃ？

出先ではミラー
メットホルダーはおろしたてのメットを初回で取り落として以来使わなくなった

ヘルメットの金具位置が悪いのかと思ってた…俺だけじゃなかったのかあれ
使い勝手で唯一の欠点だわ

ハンドルに取り付けられるメットホルダー買ったわ。
なぜか全然違うワイヤーロックの鍵で開くけど

やっぱあのメットホルダー使い勝手が悪いよなあ
落とさないまでも傷がつきそうだし
結局今はニラーにひっかけてワイヤーロックをしてる

>>835
ニラにヘルメット引っ掛けてるクロスカブを想像してホッコリしたw

そもそも、秀逸な出来のメットホルダーが付いてるバイクなんてそうそう無いからな。

クロス蕪な

八百屋仕様

北の大部屋で、バリオジさんが普通体形の60代くらいの親父に掘られてて、そばで見てたらなんかHな気分になって
チンコ立ってしまった。そしたら掘ってた親父が手でおいでおいでをするので近づいた。らバリオジさんが掘られながら
ゴム付けてくれた。そんで親父がポジションを代わってくれて「休憩するから掘ったって」と言われて掘った。
5分くらいバックから突いてたらいい気持ちになってきて射精してしまった。で、チンコ抜き取ったらバリオジさんがゴム外して
ティッシュとかで後始末してくれて、その後始末してる間に最初の親父がまたバリオジさんの穴にIN！！してて
バリオジさんは「ウッ」とか言ってたけど平気というか全く動じない様子で最後までチンコをキレイキレイして、
最後は手を握って「ありがとー」って言ってくれた。「ウグッ」とか「ぐはっ」とか言いながらだけど。
なんかほっこりして、リクライニングで休憩してから見に行ったらバリオジさんが一人で寝待ちしてたから
お礼にと思って、もう一回入れてあげて、また出させてもらった。2回目はゆっくり掘ってあげれたので、喜んでもらえたと思います。

俺がクロスカブだ！

黄色納車して来た。
バイク乗らなくなって17年でその間バイクの情報入れてなかったから先代CCも知らなかったけど、偶然走ってるの見かけて衝動買い。カブは初めてだけど、楽しいなコレ。

突っ込んだら負けだよな、、、

オメ色と言いたいとこだが。。。バイク屋乙w

クロスカブ欲しくってたまらなかったけど冷静に考えたら33万もしてアナログメーターで前後ドラムなのでやめたw

>>845
スクーターでも買えば？クロスカブ買ってる人はそういうとこ含めて33万の価値を納得してるだけ

>>845
それ宣言するためだけに
わざわざクロスカブのスレに来たの?

最近のスポーツタイプのバイクの新車価格と比較したら、
33万円でも他のよりよほど安いんだよなあ。

むしろ液晶デジタルインパネにディスクブレーキだったら買わねえ、
って人が多いんじゃないか。

ディスクブレーキキャストホイールチューブレスタイヤヘルメットイン124ccのタイカブにオフロードタイヤなら欲しい。

Fディスクで液晶パネルにシフトインジケーターとかタコメーターとかトリップメーターとか、素敵やん！

それでいて見た目がカブだったら面白くて買うかもしれん

そーだよ。カスみたいな貧弱装備で安全生皆無のクロスカスは「いかにも」な感じwPCXも昆虫みたいだし、リアブレーキはドラムw
前後ディスクでABS標準装備で乗り出し３０万で売っているN-MAX125 を買いますわw

>>853
どうぞどうどw

>>853
「フロントがドラムw」ってんならわかるが、
そこをすっ飛ばしてリアブレーキを突っ込む？
フロントがドラムなんだからリアもドラムに決まってんだろw
バイクのことを全然知らないど素人かw
早く免許取ってお母さんでも乗せてやれよw

>>856あのぅ。。。PCXのリアブレーキがドラムって書いてあるんですか。。。
ここまで脊髄反射してくれて嬉しいですが、なんか。なんか。ドン引きです。。。すみません。。。なんとも言えません。。。

>>853
おめ色

スクーターを買いたいなら買えばいいし、乗りたいなら乗ればいいけど、
それはクロスカブの専用スレに書き込むことじゃないよね。

脊髄反射的に釣られる前に文体・文旨・レス構造をよく読み込む、
という当り前のことがなんで出来ないかねえ…。
文章に向き合う能力が一般に低下してることの顕れか。

この御仁、
例のXRウンヌン人格否定カンヌンの粘着先生がIPコロコロをやってるだけだろう(倦怠)。

>>858
俺あのXRの文章大好きだから、また書き込んで欲しいと思ってる。

ドラムブレーキがとんでもなく危険だって主張は読み取れた。

くまモンや白は今から注文して六月中の納車は可能でしょうか
地方住で近所に正規販売店がないので困っています…

>>861
6月中って発売が6月21日だよ？
まあ俺らに聞いてもわからんから直接バイク屋に聞くしか無いわけだけど…信用出来るバイク屋で予約するしかない

かまってちゃんに優しいなw

たかだか新車で30万程度の原二バイク買うのに何を躊躇ってココで粘着してんだか
自分で好きなの買えよばか

さっきグリーンを注文したら今月中の納車だって。
税金の関係で一時的に在庫なくなったのかな？

今から注文してもわりと時間かかるのか

一時的に在庫がなくなったとしたら、原因は色ラインナップ変更じゃないか

赤まだあるかなぁ~

>>868
3/24時点で店頭から確認してもらったら赤の工場在庫40台だった

こないだたまたま昼間行ったらとっかの俳優みたいなハンサムな顔のマッチョ親父がいたけど何だかんだとすれ違いでやれなかった
自分が行ってすぐ帰ったのかな
凄いタイプだったからまた会ったらすぐ手出したいんだけど、その人ってここでは有名人かな
昼間滅多に行けないからよく分からんけど

ま、今度フルモデルチェンジするまでにはまた赤販売の年あるんでね？（適当）

別にドラムでもギターでもなんでもいいわ
レッグシールドさえしてなければな

ブレーキの効きはドラムの方が上。連続の耐フード性能はディスクが上。

洗車でカルナバワックス系の洗剤を愛用してるんだけど、
よく考えたらワックスが固まるまで1日ほどかかるから、
バイクに1日乗る最初に洗車したらダメだったんだな。
磨いたそばから汚れてしまうことになる。

そうじゃなくて、バイクに1日乗ったあと、
ガレージに仕舞う前に洗車したほうがいいのか。
できればカバーもかけて。

ディスクブレーキ欲しいなら125のカブ買えよ煩いなぁ

onでもoffでもトコトコ走れ、燃費が良くて耐久性も高い
速くないけど、乗って楽しいとか不思議な乗り物ですね

ABSなしのC125がホンダの底力

最高速度はこれ以上いらないけど、長距離ツーリング行くと平地での６０ｋｍ巡航にもうちょっと余裕は欲しいな
こんな常時エンジンフル回転させてるとエンジン寿命縮みそう
平地しか走らないならスプロケ変更でなんとでもなるけど、前１５Ｔの状態でも長い上り坂はちょっときついからなぁ

街乗りなら前１５Ｔ、残りフルノーマルでなんの不満も無いんだけどなー

>>879
60km巡航ってそんな無理してる感ある？
全然そんな感じしないけど
そんなにエンジンが心配なら良いオイルを入れてあげなよ

エンジン壊れてから文句言ってくれ

ノーマルはギア比低すぎよね。16Tにしてるけど60km巡航余裕、70km巡航で頑張ってる感じ
３速で60kmまで無理なくカバーできるようになったので長い坂道も３速で
16Tにしてロンツーが楽になった

街乗りで16Tにしてる。40キロ規制道路しか走らんから15Tで十分な気がする。

16Tじゃ山道登らんだろ

デブはつらいな

スプロケよりまず減量に努めろって話

原ニ乗りの小太り率の高さは異常

17 名無しの歌姫 (ﾜｯﾁｮｲ ef32-uGU8) sage 2019/03/12(火) 10:51:24.27 ID:1dvYkYRm0
> > 15
冷えちゃったみたいだから
寒中水泳とかの達人じゃねぇの？
32 名無しの歌姫 (ﾜｯﾁｮｲ ef32-uGU8) sage 2019/03/12(火) 16:13:59.63 ID:1dvYkYRm0
あいみょんの曲の面白さはサウンドプロデューサーの個性もあって
楽しめるんじゃないのかな
好きな曲が各自違っているみたいだし、こっちの曲がいい、あっちの曲がいい
って言い合えるのもまた楽しからずや
あいみょん自信もどういうアレンジしてくるか楽しんでるんじゃない？
33 名無しの歌姫 (ﾜｯﾁｮｲ ef32-uGU8) sage 2019/03/12(火) 16:15:46.78 ID:1dvYkYRm0
> > 32
自己レス
「自信」じゃなくて「自身」です
【瞬間的】あいみょん Part.12【シックスセンス】
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/musicjf/1552314317/

374 774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef32-uGU8) sage 2019/03/09(土) 13:50:45.42 ID:3JV9eB5C0
配達ご苦労さまです
403 774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef32-uGU8) sage 2019/03/10(日) 19:17:25.15 ID:YfYuzOei0
赤は退色しやすいのがねえ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part11
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548196736/

>>889
988NO MUSIC NO NAME (ﾜｯﾁｮｲ ef32-uGU8)2019/03/10(日) 03:32:36.53
見かけによらず
純情なのよ、わたし。
種壺やったりして、そうは見えないでしょうけど。
肉体は衰えても心は若くありたいわ!
989NO MUSIC NO NAME (ﾜｯﾁｮｲ ef32-uGU8)2019/03/10(日) 03:35:58.30ID:K13vzL850
四十で売れ残ってて若専の場合って
初老好きを探す事になるし　相方ってなるとハードルめっちゃ高そうやな

990NO MUSIC NO NAME (ﾜｯﾁｮｲ ef32-uGU8)2019/03/10(日) 03:36:59.85ID:K13vzL850
ケンジだっけ？本名か知らんけど。
チンコは小さいわよ。
【どーも】槇原敬之part146【ありがとう】
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/musicjm/1545413874/988-990

スプロケの歯数を2丁も変えるとスピードメーターもそれなりに狂うんじゃない？70kmと思いきや80kmとか

スプロケってあのスプロケだろ？
タイヤのインチ変更やインジギアの流用の話しじゃないよな
ジジイですまん

スピードメーターの仕組みがよく分かってないもんで。関係ないのかね

>>893
フロントブレーキパネルのトコからホイールの回転数を取り出してワイヤーで物理的にスピードメーターのユニットに伝えてる
なのでホイール径を変えたりタイヤサイズを変えた場合はそのままだとスピードメーターや走行距離に誤差が生じる
JA45はフロントスプロケットを変えてもスピードメーターには影響しないよ

グロムとかは狂うらしいが、カブは聞かないな

車速を前輪からとるかカウンターシャフトからとるかの違いだろ

スッキリした、ありがとう。思いがけずスピードで捕まるのも嫌だしちょっと気になってました。まぁもともと原付二種って経験上あまり捕まらない印象だけども

今日道志みちで黄色とすれ違って互いにヤエーした
気分いいねー

最近現行クロスカブを通勤路でよく見るようになった
売れてんだねえ

週末しか乗らんが信号待ち中によく声をかけられるよ
「それ幾ら？何cc？何ていう車種？」みたいなのが多いけど、最近は「それどう？いい？」みたいのも多い

どう？って言われても中身カブのまんまだからね～
カブですよって答えるしかないな～

>>901
そのとおりでさwww
「スピードでないっすよ」とか「燃費いいっすよ」とか
カブまんまの返ししかしようがない

見てくれで買ったものの、あまりの遅さに愕然とした人は多いだろう

オレは原付50ccより早くなって感動したけどなあ。
というかいきなり街中の幹線道路を走ったから怖かったが。

自分は50モンキー買った時に愕然としたからクロスカブはカブでも110だと結構速いと思ったよw

そんな遅いのか…

市街地だと殆ど感じないけどちょっと広いバイパス走ると非力さが目立つなあ

スプロケで多少高速は伸ばせるけど、それでも原二スクーターには上も下も全然敵わない感じ
ただノンビリ乗ってても嫌な気しないのは所詮カブだから、というのはある

冬用のバイクスーツで走ってたら、
もう暑すぎて昼間は脱いだり来たりしてた。
もっと薄手のやつを買わないといけないな。

今日は桜がきれいだった

http://imepic.jp/20190406/756720
http://imepic.jp/20190406/756710

>>911
サイドバッグは何使ってる？サイドバッグサポートって必要？

>>913
キジマ
ないといろいろ厄介なことになるんじゃないかな

>>921
やっぱいるよなー
最近色々見ててキジマの候補にしてたけど、Twitterでナナカンパニーのサイドバッグサポートのツイート流れてきて迷った

>>931
ちなみに>>911のバッグはジャムズゴールド
右側はちょっとマフラーに当たってて溶けかけてるが大事にはいたっていない

>>932
ググった、カッコええ！
このサイズでもマフラーに当たるのか

そういえば、黒のPPでできてるバイク本体左右の書類カバーが、
コンパウンドで磨くと白いフィルム状のめくれが発生して磨いたところが余計に汚れちゃうんだけど、
研磨するのにいい方法ないかな？

https://i.imgur.com/pLOQyYf.jpg

先代乗りだけど新型の方がカッコいい？

そもそも新型スレで聞く質問じゃないと思うけど。
俺がイメージするに大方は
先代→うーん微妙
新型→おぉかっけー

俺は現行乗りだけど、「先代よりは」格好良くなったって感じ。

でも大好きだ。

先代は旧ザクのかっこよさ

飛行機乗りが紛れて…二度寝しよっと；

先代も現行も全く魅力を感じない、スチールリム、ドラムブレーキでアナログメーター、利便性の悪いリターン式、５０年くらい前から変わらい古びたデザイン、メットイン無し、遅い、剛性感の薄い車体、そして33万もする価格、正直。アリエナイ。

>>920
まだ粘着してんのかよwww
何だかんだ気になっちゃってしょうがねぇ感じじゃんwww
買えば？

これ
https://i.imgur.com/q7FQ3Sj.jpg

あ、俺は業者じゃないぞ！

なにそのナナカンパニー乙

>>925
えへへ

デイトナからも同じような、後ろぐるっと回す形状のサポート出てるな

まあ確かにナナカンパニーのサイドバックサポートのほうが頑丈そうではあるが、
実際のところデイトナのサイドサポートでも十分すぎるぞ。

むしろベルト＋バックルで固定してるのが邪魔になってきたから
サイドサポートに直接バックルで取り付けられる改造をやろうと材料を集めているくらいだ。

>>927
今見てきた
値段はさほど変わらない、好みの問題かな

サポート付けないでバッグ付けたから溶けちゃった
溶けるのは良いけど、バッグが垂直にならないのが気になるわー

>>930
バッグはどんなん？
バイク専用？普通の手提げバッグ？

ナナカンパニーのサポートは、太いサスだとサスはみ出そうだな

先日赤納車された者だが
本日16Tにした
めっちゃ乗りやすい！！！

>>936
自分で交換したの？簡単？

>>936 じゃないけど、交換自体は簡単だよ。
チェーンケースは外してやった方が楽かも。
スプロケットの塩ビカバーとエンジンの間に挟んでいる鉄のガイドはつけなくても大丈夫。
俺は結局戻したけど。

まだ200キロしか乗ってないけど15丁に変えようか悩んどる

そんなに飛ばす趣味ないけど、60キロくらいもう少し軽く出てほしい　ただ生活圏に坂道多いんだよな…

1000kmまで待った方がいいよ
俺のは900kmぐらいであたりがでて、今は80-90kmhぐらいは楽勝
それにギア比を変えるとエンブレが弱くなって止まらないよ

>>938
サンクス
さすがに短気すぎたか　1000キロ行ったらその時また考える

しかし気味が悪いくらいガソリン減らないなこのバイク
カブは燃費良いとは聞いてたけどほんとにすごい
50ccはカタログ上1.5倍だっけ？　どんな技術だよ

ガソリンが減らない？
ほんの150kmも走ったらタンクの半分以上が空になるんだけど。
むしろタンクを増量してほしいくらい。

150キロはほんのじゃねえよ北海道にでも住んでんのか

カブのブレーキに文句言うのは素人かよ
カブにはエンブレがあるんだぜ？

慣らしを終わらせるべく、片道200kmチョイ走ってキャンプツーリング行ってきました。

PCXからの乗り換えですが、メチャほっこり出来るバイクですね。楽しいです♪
https://i.imgur.com/BfzD6ht.jpg

>>946
豪華なテントだね。
後ろの荷台のマウンターの上に
どんな箱が乗るのか気になる。

>>947

あっ、普段はこんな感じでGIVI箱使ってます。大型も乗ってるので箱共用してるんで。

キャンプ時のフル積載だと重量バランスが思いっきり後ろになるのでフロントの接地感少しでも稼ぐのにフロントキャリアの上に重量物のテントくくり付けてます。

https://i.imgur.com/YwJN5mW.jpg

https://i.imgur.com/RkqnDoA.jpg

本日契約。クロスカブ110グリーン

>>948
おめ

>>953
あざます！
1週間で納車って・・。そんな早いもん？ちなみにドリーム

オイル交換で普通に抜いてキック３回ぐらいして車体横に傾けて抜けるだけ抜いて
それから規定通り800ml入れると・・・多すぎない？アッパー少し超える感じ、もちろんゲージはネジ込んでいない
今回760mlにしたらゲージの中間になった

>>949
エンジンかけて3分回してから切って3分置いてから測ってみても？

>>950
もちろん