1: 2019/01/03(木) 18:33:40.94
公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/personal/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/business/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/

前スレ
【新型丸目】スーパーカブ110 Part9【JA44】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1538908693/

次スレは>>970が建ててください。
出来ない場合は依頼してください

8: 2019/01/03(木) 18:43:17.22
>>1
オツ

2: 2019/01/03(木) 18:33:57.71
<JA44オイルフィルタ周り>
15412-MGS-D21 エレメント,オイルフィルター:750円
15414-MEB-670 スプリング,オイルフィルター:170円
11337-K88-L00 カバー,オイルフィルター:1,880円
96001-06018-00 ボルト,フランジ,6x18:40円x2本
<JA44ドレン周り>
15421-GFC-900 スクリーン,オイルフィルター:380円
15426-GE1-920 スプリング,オイルフィルタースクリーン:235円
90082-K88-L00 キャップ,オイルホール:770円
<ミラー>
左右とも本体は逆ネジ8mm&ミラーアダプター正ネジ10mm
<チェーン周り>
40543-K88-L00 アジャスター,チエン:200円x2本
90302-KZV-J00 ナット,スペシャル 6mm:125円x2本
94001-06000-0S ナット,6カク 6mm:30円x2本
<フロントスプロケット>
23801-GF6-000 スプロケット,ドライブ(14T):2,330円
23802-KVR-C00 プレート,フィキシング:190円
92101-06010-0A ボルト,6カク 6x10:30円x2本
KITACO ドライブスプロケット(428サイズ)15T:新グロム用
<郵政カブキャリア>
ナナカンパニーで入手可能

3: 2019/01/03(木) 18:34:18.81
・オイルエレメントOリング(39.8x2.2)
191302-PA9-003 160円
・ドレンOリング(30.4x2.9)
91301-K88-L00 140円

4: 2019/01/03(木) 18:34:34.43
ミシュラン パイロットストリート
前輪 70/90-17 43S、後輪 80/90-17 50S
http://moto.michelin.co.jp/JP/ja/tires/products/pilot-street.html

5: 2019/01/03(木) 18:36:20.20
<社外品オプション>
アイリスオーヤマ 職人の車載ラック専用 ボックス 密閉 ハードBOX ブラック/オレンジ MHB-460:2,700円
キタコ(KITACO) ドライブスプロケット(15T/428サイズ) グロム(GROM) フロント 530-1444015:1,500円
キジマ(Kijima) ハーネス ACC分岐キット HM090タイプ4P ホンダOPカプラー1 304-7143:1,000円
※ただしプラスマイナスなど配線の差し替え要。
キタコ (KITACO) 電源取り出しハーネス (タイプB) スーパーカブ50/110/50プロ/110プロ/クロスカブ等 756-1436900:800円
大久保製作所 ナックルガード ホワイト バイク オートバイ KG-2900:2,300円
大久保製作所 ハンドルカバー (プレス) HC-P2400 HC-P2400:1,600円
西本工業(NISHIMOTO) サイドスタンド NK-165 スーパーCUB50・110(中国生産モデル) NK-165:4,500円

6: 2019/01/03(木) 18:36:58.24

7: 2019/01/03(木) 18:39:55.06
テンプレはほぼコピペなんで中身の正確性は知りません
サービスマニュアルがもうすぐ手に入るんで各部の締結トルクでも追加しようかな

9: 2019/01/03(木) 18:46:07.06

10: 2019/01/03(木) 18:46:21.35

11: 2019/01/03(木) 18:46:25.04
10

12: 2019/01/03(木) 18:46:34.76

13: 2019/01/03(木) 18:46:50.93

14: 2019/01/03(木) 18:47:04.30

15: 2019/01/03(木) 18:47:41.88

16: 2019/01/03(木) 18:48:02.23
って失敗してるやん

17: 2019/01/03(木) 18:49:28.86
テヘペロでやんす

18: 2019/01/03(木) 18:51:25.18
18

19: 2019/01/03(木) 18:51:42.37
19

21: 2019/01/03(木) 19:21:54.84
>>1乙。
(・ε・` )

22: 2019/01/03(木) 19:22:34.65
3月には濃青、緑、ベージュの3車体を買い増ししようと思う
色塗り、接着剤不要、フジミ模型から発売予定だ

23: 2019/01/03(木) 20:37:31.21
富士スバルラインでこの前3速全開で頂上まで登ったけどなんともなかったな

https://twitter.com/tokoroten1010/status/1079575107918430208
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

26: 2019/01/04(金) 09:59:05.54
>>23
うーんアニメアイコン

24: 2019/01/03(木) 23:43:14.82
頂上 ねぇ‥

25: 2019/01/03(木) 23:59:04.25
ホラはでっかい方がいい

27: 2019/01/04(金) 10:07:03.42
マフラーはあるけどJA44用のグリップとかウインカーレンズの小物類のパーツを検索しても全然出てこない
まだ出てないの?

28: 2019/01/04(金) 11:47:18.24
ああスバルラインの頂上5合目だわ

29: 2019/01/04(金) 21:08:06.18
普免取ったから爺さんのカブ乗ったら乗り心地悪すぎて笑たわ
あのハザードスなエンブレはなんや?
後ろ踏んだら前のめりでヘッドバンキング状態やないか
なんでペダルゆっくり戻したら半クラになるように設計せんかったんや?
そしたらずいぶんソフトな乗り物になったのにな
ここが本田宗一郎の限界ってことで理解してよろし?

35: 2019/01/04(金) 22:03:04.67
>>29
半クラなるよ?慣れると半クラと回転合わせてスムーズに走れるようになる

37: 2019/01/04(金) 22:28:53.75
>>35
半クラになりますか??
アクセルあおりはできましたが、
後ろ踏んだあとカチャで一気に繋がってしまいましたがね
型式が違うんですかね
そもそもカブで半クラなんて効いたこともない
乗り方教えてくれた爺さん(カブ歴20年)もそんなこと知らんって言ってたね

>>36
墓場までカブでガチャガチャ行ってろ

43: 2019/01/05(土) 00:28:47.63
>>29
回転ぐらい合わせろよ

30: 2019/01/04(金) 21:24:20.77
次の患者さんどうぞ

32: 2019/01/04(金) 21:33:53.90
>>30
患者はこんな乗り心地悪い、スピードもでないバイク乗ってるおまえらだろ
このバイクに乗って左手のクラッチの必要性に気付いたわ
その点でいい経験なった
やっぱり自分でシルキーな繋ぎ方も、急加速もできる方がいいわ

31: 2019/01/04(金) 21:31:16.97
初めてエンジン付きの乗り物にのって興奮してるんだから生暖かい目でみてやれって

33: 2019/01/04(金) 21:35:18.95
お薬飲んで寝ましょうね~

34: 2019/01/04(金) 21:42:28.51
操作性も乗り心地も、マニュアル以下、オートマ以下
公平に考えて燃費以外に何も優れた所なんか発見できんかった
これは俺にとっても以外だった
「デザインダサいけど、カブってやっぱりいいじゃん」って思いたかったからな
その上にこのスレの住人の何の反論もできん事な
「カブはやっぱりこういうところがいいよ」そういう回答を期待してたんだがな
どうやらこのバイクは俺にとって縁のないバイクらしい
ほな失礼

36: 2019/01/04(金) 22:04:14.01
免許無いのに原二乗ったんかな
赤切符の刑事犯やで

38: 2019/01/04(金) 23:22:00.05
無免許が吠えてて唖然

39: 2019/01/04(金) 23:30:01.53
吠える割にはキレが無かったな

40: 2019/01/04(金) 23:32:35.96

41: 2019/01/04(金) 23:42:17.35
早くエンジンかけてやれ

42: 2019/01/04(金) 23:47:41.99
冬休みキッズがバイク板にまで現れてんのか

44: 2019/01/05(土) 00:33:50.33
AT限定免許ならカブ乗りはカブで終わるか、スクーターに降格しかない
TMなら自分のタイミングでシフト出来るだろう
合わない物に縛られる必要はない
カブ捨てて昇格しましょう

45: 2019/01/05(土) 01:05:59.93
>>44
普通免許だってよ

だいたいカブ歴20年の爺さんのカブに乗ったと言っている
古い型なんだろう
ここは2017年発売のカブスレだぞ

46: 2019/01/05(土) 01:13:38.19
ぶっこけた

47: 2019/01/05(土) 02:44:39.48
1億台売れたバイクにケチつけてもね
少数派なのはケチつけた側だわな

48: 2019/01/05(土) 09:52:01.80
ここでの悪評価は氷山の一角
声の上がらないからわからないのかもね
リコールも中々....おっとここまでにしておこうか

49: 2019/01/05(土) 10:24:15.99
パーツとか全部通販でバラ売りしてくれたらいいのに

50: 2019/01/05(土) 10:31:38.70
週間スーパーカブを作ろう

51: 2019/01/05(土) 11:08:06.32
ギアの不具合をごまかさずになんとかしてほしい

52: 2019/01/05(土) 11:46:14.75
中華は既にバラ売り体制

53: 2019/01/05(土) 12:48:23.78
カブばかり廃品の野積みなら何処かで見かけたな
多分中華他足向けの市場に
リサイクルする事はいい事だ

どんどん国内から持っていって使ってくれ

54: 2019/01/05(土) 16:34:13.10
走りぞめをして参りました
http://imepic.jp/20190105/593630

55: 2019/01/05(土) 16:50:11.01
【F35】 元陸将「トランプ言いなり」 元陸将「ご機嫌をとるため」 空自元幹部「目的が見えない」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1546656712/l50

56: 2019/01/05(土) 16:50:45.06
祝還暦!

57: 2019/01/05(土) 18:39:24.18
新車の1ヶ月点検前にチェーンが伸びてきてタペット音がしてきた
アホみたいだけど調整するのはなんか勿体無い気がする…まあ明日にでも調整するけど
6000回転くらいでノッキング音がするのはプラグの熱価上げりゃ解決するかな

62: 2019/01/05(土) 19:24:04.23
>>57
新品のチェーンは初期伸びってのがあってだな
1000kmくらいで調整するのは当たり前
タペット音も実はそれなりに音がするのが当たり前
そんな知識も経験もないやつがノッキング音とかねぇ
ほんまなんか知らんけど
冬場の酸素の多い空気に対してガソリンを増量する補正がうまく働いてないのかな?
O2モニターつけて数値を確認すれば分かるけど
とりあえずハイオク入れて様子見なはれ

66: 2019/01/05(土) 19:37:25.42
>>62
今はワイヤーやチェーンの初期伸びは否定されてるぞ
調整すると気分的によろしいので全否定はしないけど

72: 2019/01/05(土) 21:00:39.41
>>66
誰もそんなレスを誰も望んじゃいねぇんだよ~

58: 2019/01/05(土) 19:06:22.70
全部違う気がする

59: 2019/01/05(土) 19:11:13.84
全部まったく違う気がする
カムチェーンテンショナーってわかる?

60: 2019/01/05(土) 19:16:21.15
というか、おまえは触らずにバイク屋に任せろと思った

64: 2019/01/05(土) 19:31:59.00
これはスレ立てた甲斐もあるもんだw
鉄カブ時代は答える方だったけど、安易につぶやくなってことやな
>>60
新車で買うのは初めてだからそうするわ
そもそも1ヶ月点検って何するのかようわからんし

61: 2019/01/05(土) 19:22:30.03
新車から1ヶ月でタペット調整が必要なバイクは世界で1億台売れん

63: 2019/01/05(土) 19:26:50.11
6000回転でノッキングするバイクは現代科学じゃ解明できないから捨てろ

65: 2019/01/05(土) 19:36:30.32
>>63
ノッキングってすっげー奥深いから一度調べてみると面白いよ

67: 2019/01/05(土) 19:38:02.61
誰かこのバカを黙らせろ

68: 2019/01/05(土) 19:56:01.88
バカが多くて誰だかわかんねぇだろ、この馬鹿!



…ハイ、黙ります

69: 2019/01/05(土) 19:56:05.18
相手にするな
聞き学問のバカだから

70: 2019/01/05(土) 20:36:52.10
私は 馬鹿で鈍間なカブです

71: 2019/01/05(土) 20:58:40.15
結局
釣り針に引っかかったってことかのぅ

73: 2019/01/05(土) 21:07:09.16
こまけえこたあいいんだよ
気にせず乗れ

74: 2019/01/05(土) 22:02:15.06
カブなんて煙はいてても走りゃあいいんだよ

75: 2019/01/06(日) 00:53:11.08
冬休みなので中学生が騒がしいのぅ

76: 2019/01/06(日) 03:56:52.62
カブって6000回転も回るの?

78: 2019/01/06(日) 08:27:06.65
>>76
最大出力発生回転数知ってる?

80: 2019/01/06(日) 09:29:27.33
>>78
知らない
いくつ?

81: 2019/01/06(日) 12:07:48.77
>>80
ggrks

77: 2019/01/06(日) 04:06:07.73
11000キッチリ回せ

79: 2019/01/06(日) 08:38:47.08
>>77
そんなカブは嫌だ、俺は貧乏なので後付けターボにするわw

82: 2019/01/06(日) 14:46:15.30
>>79
エアコンつけようとしてタイヤ滑らしたり、金持ちに精神面でも負けてそう

95: 2019/01/07(月) 12:24:26.25
>>82
頭文字Dかw

83: 2019/01/06(日) 15:26:21.37
意味がわからない

84: 2019/01/06(日) 16:25:21.03
G1オイルガブ飲みしたんじゃね?

85: 2019/01/06(日) 17:01:31.67
考えるな、感じるんだ

86: 2019/01/06(日) 22:02:01.07
みんな今日カブ乗って走ったのかよ…

87: 2019/01/06(日) 22:12:50.25
今日は寒かったし風強かったし
七草セット買いに近所のスーパー行っただけ

88: 2019/01/06(日) 22:13:52.41
俺は家でのんびりしてた。夕方風呂入っちゃうともう乗りたくない。

89: 2019/01/06(日) 23:38:16.52
東京ゲートブリッジとレインボーブリッジ渡って帰ってきたよ
豊洲市場見てくるの忘れた

90: 2019/01/07(月) 00:44:47.25
橋の上、風強くて怖くなかった?

91: 2019/01/07(月) 04:12:05.69
ねこちゃん

92: 2019/01/07(月) 07:32:07.89
USB電源のテストしてた

93: 2019/01/07(月) 08:10:32.30
インジェはテスト端子から電源取れるからイイよね

94: 2019/01/07(月) 10:17:17.36
明日から仕事だ…
2週間ぶりにカブに乗るわ

96: 2019/01/07(月) 17:17:39.74
トップレスノーパンしゃぶしゃぶ

97: 2019/01/07(月) 19:50:39.48
かしらもじディーって言って笑われた記憶(´・ω・`)

99: 2019/01/07(月) 21:33:09.49
>>97
分かる
ついかしらもじディーって言っちゃう

98: 2019/01/07(月) 20:56:37.14
あたまもじも知らんのか

100: 2019/01/07(月) 22:03:58.05
暴走族の頭(かしら)と言って笑われた。

101: 2019/01/07(月) 23:10:19.20
レンタルビデオ屋で探すのに難儀したという作品だな
アの棚にあるのかカの棚にあるのかDの棚か
イの棚にあるんだろうな

102: 2019/01/07(月) 23:12:49.19
カブのレッグシールドに藤原とうふ店て書き込んでも
素で豆腐屋にしか見えないから

109: 2019/01/08(火) 07:35:09.29
>>102
パンダ86は、今じゃ神格化しているけど元々は素性がイイ営業2box

103: 2019/01/07(月) 23:17:21.48
郵便局所有のクルマやカブ、クロネコとか佐川と同じく任意保険に加入してないことを2日前に齢41(になった年度)にしてはじめて知った…。

あと、車輛の比較的簡単なメンテや修理なんかも原則自分たちでするんだってね。

民営化したせい(経費削減 コストカット)かな。

104: 2019/01/07(月) 23:25:47.77
追記

「クロネコや佐川なんかは任意保険に加入しない 費用対効果の面で 『すべての車両に任意保険を掛ける』より『事故が発生したら弁護士に頼んで事故相手と示談や補償賠償する』ほうが結果的・統計的に安上がり」に関しては20年ほど前に知って驚きました。

バイク屋から「こないだ、郵便局員が『ボルトのメス(受け)側を見事に潰した車輛』を修理に持ってきた」というハナシをしてくれて、「昔はオイル交換でさえウチ(契約店)でやってくれてたんだけどなぁ…」とボヤいてました。

勤務先(郵便局)所有の車輛で派手に事故したら、その後はマネー(おもに相手への補償・賠償)の面で奴隷契約になるんかな…?

106: 2019/01/08(火) 00:22:05.48
>>104
保険は相互扶助だから、母数の多い組織なら外注の必要は無いわな

117: 2019/01/08(火) 13:34:38.66
>>104
普通の運送屋も保険なんて入ってないから、無茶苦茶言ってくるところがあるな。
弁護士特約は付けるべき

105: 2019/01/07(月) 23:28:29.81
どっかからのコピペ?

107: 2019/01/08(火) 00:43:18.49
タクシー会社も以前は任意保険に加入していなかったが、任意保険加入に加入しないと国交省の許可がおりなくなった(2005年)
運送会社も開業するときは運輸局から保険加入を指導するが、100台以下の規模であれば加入しなくても営業許可は降りる
その後、100台以上になってももう二度と保険加入のチェックは受けないんだと

108: 2019/01/08(火) 06:23:48.97

110: 2019/01/08(火) 07:36:17.14
>>108
遂にja44が出たかー

111: 2019/01/08(火) 07:56:32.37
>>108
フジミ模型が3月に出すやつか
パチ組みで接着剤不要、色分け済成型で塗装不要
これなら気軽に増車可能

112: 2019/01/08(火) 11:56:01.73
1/12で3600円なのにこの出来はどうなのよ

113: 2019/01/08(火) 11:59:06.92
それはあなたの腕次第でしょう

114: 2019/01/08(火) 12:17:30.80
プラモ苦手だけどこれなら欲しい

115: 2019/01/08(火) 12:32:34.90
CG画像みたいだな

116: 2019/01/08(火) 13:26:53.32
これはまだCGだよ
只今絶賛開発中

118: 2019/01/08(火) 13:34:50.94
良かった
こんなクオリティで3600円はないと思ったわ

119: 2019/01/08(火) 20:42:28.96
カブだってオートバイと言う価値観っ!

駐車場のハンドルカバー達っ!

暖冬の道志みちっ!

121: 2019/01/09(水) 00:00:23.08
>>119
! ってバカっぽいからやめるように言って

120: 2019/01/08(火) 23:56:13.82
酔っ払って書き込むなよ

122: 2019/01/09(水) 07:05:51.30
!?

123: 2019/01/09(水) 10:50:16.48
!?

124: 2019/01/09(水) 17:29:04.04
(i)

125: 2019/01/09(水) 17:39:03.94
0rz

126: 2019/01/09(水) 18:38:22.22
(・)(・)
  x
  Y

127: 2019/01/09(水) 22:52:29.70
ま~だ中学生の冬休みが続いてるのかよ

130: 2019/01/10(木) 08:50:21.05
>>127
いや、寒い親父のノリだ

128: 2019/01/10(木) 07:29:04.05
!

129: 2019/01/10(木) 08:18:57.31
(i)
.*

131: 2019/01/10(木) 13:16:15.66
寒い友達が訪ねてきたよ
遠慮はいらないから暖まってゆきなよ

132: 2019/01/10(木) 23:12:22.65
実は俺バルボアな

133: 2019/01/11(金) 08:52:01.13
俺はたかし

134: 2019/01/11(金) 19:12:08.40
エビドリア~ン!

135: 2019/01/11(金) 19:17:11.82
今から平次ZENIGATAになるから

136: 2019/01/12(土) 00:27:42.95
角目カブファンの皆様へ!JA10良いじゃないっ!

137: 2019/01/12(土) 06:59:59.05
何このクソ寒いノリ

138: 2019/01/12(土) 07:14:06.85
!!

139: 2019/01/12(土) 07:26:31.43
(i)

140: 2019/01/12(土) 09:48:26.05
角目ファンのみなさまへ って 大きなお世話だ お前が言うか!

141: 2019/01/12(土) 10:29:30.93
雨ガエルっ!

142: 2019/01/13(日) 10:04:08.97
牛ガエル

143: 2019/01/13(日) 17:33:35.57
カエルに色々あるけれど

144: 2019/01/13(日) 20:55:45.29
‥新丸目スレは歹ヒんだな

145: 2019/01/13(日) 21:39:44.83
今まで燃費60キロ割らなかったのにやっぱり冬は燃費悪いな

147: 2019/01/13(日) 22:06:15.86
>>145
自分も11月ぐらいから60切るようになってしまった
前回なんて55キロまでおちた

146: 2019/01/13(日) 21:54:39.84
やー、雪国なもんで1ヶ月ぶりにカブ乗ったけど、やはり楽しかったですわ。
皆さんリアキャリアは何使ってますか?

148: 2019/01/14(月) 01:36:47.35
>>146
ノーマルキャリアにGIVIのE20N装着からカブプロキャリアでトップボックス無しにしたよ。
きっかけは箱に入らない荷物が運びにくかったから。トップボックスは他のバイクと使い回しだったから
トップボックス使いたい場合はそっちのバイクで行けば解決。小さい前カゴ付けてるからトップボックス無しでもそんなに困らない。

149: 2019/01/14(月) 09:18:28.47
年末年始、会社が休みの日にアルバイトして5万円稼いだ
この調子で5年頑張ればカブが買える。。。

150: 2019/01/14(月) 10:02:58.02
頑張れ!5年先はc125に一本化する予感

151: 2019/01/14(月) 20:14:26.78
C125?所詮ニセモノはすぐメッキが剥がれて終売ですよ

152: 2019/01/14(月) 21:14:29.48
後ろのウインカーがちょっと上向いてるから水平にしようとしたら簡単に手で回って
しまいます
どうやったら固く締まりますか?

153: 2019/01/14(月) 21:26:07.53
アロンあるふぁ流れるタイプ

154: 2019/01/15(火) 00:17:25.48

155: 2019/01/15(火) 00:22:20.60
>>154
ち…チャリカブ?

156: 2019/01/15(火) 01:11:09.44
>>154
シートを代えれば見分けつかん。

163: 2019/01/15(火) 12:10:59.70
>>154
燃費良さそう

164: 2019/01/15(火) 12:11:42.75
>>163
ワロタ

165: 2019/01/15(火) 12:29:00.47
>>163
自転車は180km走るのに4000kcal、おにぎり20個くらい消費するから燃費悪いんだぜ

166: 2019/01/15(火) 13:25:40.14
>>165
そうなんだよね

170: 2019/01/15(火) 20:16:20.73
>>154
無駄に完成度たけーなw

197: 2019/01/18(金) 19:42:24.93
>>154
泥除けがタイラップで止めてあったりして、涙ぐましいww

しかし、外装のがチャリより高いという…

157: 2019/01/15(火) 07:17:44.56
いやいや、一発で見分けられるだろww

158: 2019/01/15(火) 07:58:29.74
新A型カブかw

159: 2019/01/15(火) 09:59:13.87
完成度高すぎてノーヘル歩道珍走バイクに間違えられそうw

160: 2019/01/15(火) 10:33:29.14
付けてるパーツは本物だよな?

161: 2019/01/15(火) 11:06:10.34
達磨に花笠だな

162: 2019/01/15(火) 12:08:21.63
オイルレベル見るときはセンタースタンド立てて水平な場所でってのは分かるんだけど
リアタイヤが設置してる状態なのか浮いてる状態なのかどっちなんだろ
結構変わるんだよね

167: 2019/01/15(火) 15:30:15.31
>>162
エンジンケース部分が水平になるように

169: 2019/01/15(火) 18:44:17.53
>>162
イヤ、考えるな…感じろ。(・ε・` )

168: 2019/01/15(火) 16:43:57.42
歩道走って職務質問待ったなし

171: 2019/01/15(火) 23:08:12.68
カブのシートじゃ漕げないのかな?
是非純正シートにして完成度を上げてほしい。

172: 2019/01/16(水) 14:30:03.73
マカロニウエスタンなカブに改造中

173: 2019/01/16(水) 20:54:22.40
これがウワサのC125か

174: 2019/01/16(水) 21:45:21.88
>>173
2000~3000ccぐらい有るんじゃね。肺活量的に

175: 2019/01/17(木) 08:42:02.30
ペダルは無限速か

176: 2019/01/17(木) 09:55:27.46
てめぇらのカブは何色だ!

177: 2019/01/17(木) 12:41:13.89
>>176
おめ色です。(・ε・` )

178: 2019/01/17(木) 15:35:41.82
>>176
十人十色それぞれの心の色なんやで

179: 2019/01/17(木) 16:17:35.93
カブを選んだことを後悔させない

180: 2019/01/17(木) 17:15:06.73
まだ新色の噂はありませんか?プコブルー出たら欲しいなって。

181: 2019/01/17(木) 19:47:43.45
後悔はしてないんだがウインカーの位置だけは不満
なぜホンダだけホーンと逆にしたんだろう

182: 2019/01/17(木) 21:07:45.18
ホーンなんて滅多に鳴らさんから問題ないでしょ

183: 2019/01/17(木) 21:14:17.01
使用頻度考えたらむしろ今の位置が正常だろ

184: 2019/01/17(木) 21:36:56.39
本年も雨男伝説をつくりますっ!

雨ガエル行くところ雨が降るっ!

雨ガエル走るところ雨が降るっ!

雨ガエルは雨雲連れて走りますっ!

186: 2019/01/17(木) 23:04:57.80
>>184
近づいて欲しくない

187: 2019/01/17(木) 23:48:29.98
>>186
やかましいわボケw

185: 2019/01/17(木) 21:45:07.57
アマガエルは雨が好きだが降らせることはない
雨男は雨をにくむが降らせることがあるわけはない

188: 2019/01/18(金) 01:28:35.58
アマガエル氏は何やってる人なんだろう、走行距離が尋常じゃない

189: 2019/01/18(金) 03:28:01.51
ゲロゲーロ

190: 2019/01/18(金) 07:41:10.84
雨ガエル、語尾に「っ!」を付けるのがうざいな。

191: 2019/01/18(金) 08:43:16.72
「ッ!」にしてジョジョっぽくしようぜッ!

192: 2019/01/18(金) 10:49:11.07
新色の発表はまだですか?近所に60周年モデルの在庫あるのでガマンできないかもしれません

195: 2019/01/18(金) 15:26:30.27
>>192
黄色が待ち遠しいねえ

193: 2019/01/18(金) 13:04:23.10
全色揃えて、その日の気分で乗り換えよう!

194: 2019/01/18(金) 14:58:45.75
新色ったって黄色と銀色くらいでねーか、50ccの使いまわしで
それでも嬉しいけど

196: 2019/01/18(金) 18:01:30.56
JA45サービスマニュアル追補版お持ちの方助けてください
プロにクロスの左スイッチ移植して左ウインカースイッチ化を考えております
左スイッチを入手して、テスター当ててスイッチの移植は問題なさそうです
ところがメーター内のハイビームパイロットランプの配線が全くわかりません
プロは専用スイッチ&配線で白熱電球を点しております。
ところがクロスの左スイッチ現物にはそれらしき配線が見当たりません。。。
おそれ入りますが、マニュアルの配線図でどのように実装されてるかご教示ください
以上宜しくお願いいたしますm(_ _)m

217: 2019/01/19(土) 14:25:59.37
>>196
これでいいか?

https://imgur.com/a/ddK4q03#mOCPH8L

221: 2019/01/19(土) 16:07:43.64
>>217
ありがとうございます
プロの配線図はJA42・JA44用マニュアルがあるのでわかります
恐れ入りますがJA45クロスの配線図ありましたらうpお願いいたしますm(_ _)m

225: 2019/01/19(土) 19:11:25.34

226: 2019/01/19(土) 19:31:56.48
>>225
やさC

232: 2019/01/19(土) 21:59:14.85
>>225
感謝感謝!
ハイビームパイロットランプは別配線でLED化されてるようで
こりゃ厄介だな。。。

198: 2019/01/18(金) 20:15:12.14
新色出るぞ 散々色待ちと言ってた奴、買えよな

199: 2019/01/18(金) 21:19:00.81
黄色でるんだな、出なかったら>>198のカブを俺にくれ

200: 2019/01/18(金) 21:33:43.21
>>199
金ないのか

201: 2019/01/18(金) 21:50:27.05
黄色外装にしたから次はプコブルーで

202: 2019/01/18(金) 23:06:25.41
プコブルー出るんならマジで買うわ

203: 2019/01/18(金) 23:14:12.79
おーい
かっちょいい新色がでるぞーい

スーパーカブ50/110に追加機種「ストリート」登場予定

204: 2019/01/18(金) 23:18:49.58
https://young-machine.com/2019/01/18/23392/

リンク張り忘れた
ランブレッタぽいよね

218: 2019/01/19(土) 15:08:17.53
>>204
黒も出ると聞いた。

205: 2019/01/18(金) 23:37:02.17
まさかストリートが出るとは
スタンダードのほうが好きだけど嬉しい

206: 2019/01/19(土) 00:10:09.96
なんだ、ただの色違いか。

207: 2019/01/19(土) 01:31:56.52
110の色悪くないけどレッグシールドは白いほうが良いな。

208: 2019/01/19(土) 05:26:13.45
JA44に乗ってる方に質問です
LEDヘッドライトは明るいですか?
鉄カブはヘッドライトびっくりするほど暗いです(街灯ない道だとまったく見えないくらい)

211: 2019/01/19(土) 08:55:11.93
>>208
鉄カブからの乗り換えなら満足できる明るさだと思うよ
ハロゲンと比べたらかなり明るくなってる

223: 2019/01/19(土) 17:41:26.29
>>211
ありがとうございます。そんなに明るいなんて惹かれます。鉄カブは発電に余裕ないので、夜間林道含めて田舎道を走行する際は自分からはまったく地面が見えないくらい暗いんですよね。
ジェントスなどの明るいLED懐中電灯をフロントキャリアかハンドルに装着します
>>212
ありがとうございました。たしかにアッシー交換で2万円は大金ですよね。でもLEDヘッドライトはすごく魅力的です
長文すみません

212: 2019/01/19(土) 09:22:14.97
>>208
HA02にマツシマのハイワッテージバルブ入れてたけど、それと比べて少しマシな程度。
外灯ない山道等は今まで通り注意が必要。球切れし難い構造とはいえ俺的には修理やカスタムが容易なH4バルブを採用してほしかった。

球切れ、照度低下はアッシー交換。LEDライトアッシーで2万円也。他車種に比べれば安いけど(CB1300やCB400SFは8万円)2万円は安くないよな。

213: 2019/01/19(土) 09:29:15.68
>>212
ledライトアッシーってどこから出てるやつ?
protecのやつかな?
結線間違って送ってくるという評判があって迷ってる

230: 2019/01/19(土) 21:10:05.68
>>213
2万円云々言ってるのは純正部品のLEDライトアッシー事ですよ。

209: 2019/01/19(土) 07:57:17.01
複数台所有でカブ持ってる人多いと思うが
ホンダ車ってホーン位置変えたけど慣れた?
たまにカブ乗ると鳴らしちゃう?

210: 2019/01/19(土) 08:50:26.65
>>209
うん、やっちゃう。何時までも慣れねーなw

214: 2019/01/19(土) 10:13:54.71
新色落ち着いたおしゃれな感じでかわいいな!キャリアも黒だし

215: 2019/01/19(土) 12:48:34.74
ストリート110欲しいなぁ
でも去年110緑買っちまったよ

216: 2019/01/19(土) 13:28:34.06
ストリートは黒塗りでヤンチャ感合っていいね

ところでグリントブルーに深赤のシートつけたいんだけどどこかで売ってませんか?
純正シートに張替え出来ればベストなんだが

219: 2019/01/19(土) 15:42:58.39
モーサイで見れるんだろな
どんな色合いか実車見てくるか

220: 2019/01/19(土) 15:56:44.66
春の新色と言えば?

222: 2019/01/19(土) 17:39:49.88
ストリートの黒いサイドカバー浮いてないか
ゼッケンプレート?
あとプロを除きもはやカブはお洒落バイクなのだから、ミラーはメッキの方がカタログ写真映えすると思う

224: 2019/01/19(土) 18:49:02.54
>>222
イタリアとかフランスのおしゃれモペットみたiいだよね
モペット基準だと黒のほうがお洒落メッキは無し
エンジンとスイングアームとハブと荷台までも黒イんだねー
デザイナーは良くわかっとるよー

227: 2019/01/19(土) 19:45:19.45
ストリートはエンジンとスイングアーム黒いのか。
レッグシールドの色が増えるね。
カラバリで黒出るといいな。

228: 2019/01/19(土) 20:58:47.84
黄色はないのか、トホホだな

229: 2019/01/19(土) 21:03:31.62

231: 2019/01/19(土) 21:13:28.39
>>229
まあこのふたつならベージュかなー
ストリートじゃないやつでの新色はもう出ない流れなんですかね?

233: 2019/01/20(日) 00:26:28.86
ストリートいいな
1万アップならこっちがいい

234: 2019/01/20(日) 19:44:32.49
ストリートいいけど何色あんだろ
基本3色で更に数万追加で10色くらいあってもいいじゃん?

235: 2019/01/20(日) 19:49:21.53
その日の気分でJA44と乗り換えて楽しむ原2は
もうGSX-S125しか見当たらない

236: 2019/01/20(日) 22:28:30.32
10色くらい用意して追加3万くらいで組み合わせ好きに選ばせて欲しい

239: 2019/01/21(月) 00:14:47.50
>>236
本体価格の1割以上だぞwカブ信者すげーな

271: 2019/01/23(水) 21:55:32.46
>>239
いや3万は安いやろ。
(パーツで買うと全部で5万ぐらいする)
昔だったら全ばらして自分で塗装するか、ペイントショップに頼むしかないんだよ?

いまのモジュラー交換できるプラ外装は実にいい。
元の外装は押し入れにしまっておいて、劣化や退色したとき用に置いておけるしね。

237: 2019/01/20(日) 22:34:27.41
…プロの色違いもお願いします。。
外装だけ買って着せたいたいから。

238: 2019/01/20(日) 23:39:42.47
ストリートが出るってことは当分カラーの追加はないな

240: 2019/01/21(月) 00:29:58.02
JA44にクロスカブの黒いホイールってつくんでしょうか。
タイヤを少し太く、ホイールを黒にしたいんですけど。

キタコ か武川どっちだったかの出展してた黒いホイールのJA44
がかっこよくて真似したい。が、なるべく安くと考えると
クロスカブのがつけばいいなと。

241: 2019/01/21(月) 07:30:22.14
>>240
付かない理由は無いだろ

242: 2019/01/21(月) 07:51:56.93
>>241
フェンダーに当たりそうだけど

243: 2019/01/21(月) 08:05:37.48
>>242
素カブのタイヤサイズに合わせればいいだけだろ?

248: 2019/01/21(月) 16:44:05.04
>>243
タイヤを太くしたいだって

249: 2019/01/21(月) 16:50:01.25
>>248
それはホイールと関係ないじゃん
今のホイールで80/90-17が入るか試せばいいだけ
ダメだったらおとなしく70/90

246: 2019/01/21(月) 12:38:35.40
>>240
ホイールアッセンブリ買ってポン付けはできないと思う。ダンパーの品番が違うしブレーキパネルの形状も違う気がするパーツリストで確認するといい

価格はハブとリムのアッセンブリでフロント約2万リアで2万5千ぐらいだったと

268: 2019/01/22(火) 22:05:54.55
>>246
えっ?まっいいか

244: 2019/01/21(月) 08:16:38.72

70/90-17> 80/90-17なら入るだろ
入れて入らんかったら70/90にすればいい

245: 2019/01/21(月) 11:36:51.90
ちなみにホイールっていくらくらいなの?

247: 2019/01/21(月) 14:30:59.53
黒い部分、剥がれない??

250: 2019/01/21(月) 17:14:00.24
80/90-17の適合リムサイズ1.6-2.15だからフロントの1.4サイズのリムに入れるのは厳しいかもよ。

251: 2019/01/21(月) 17:41:38.57
>>250
そのまま使うわけじゃないからノープロブレムなんじゃね?
当るか当らないか組んでみる
当らない>クロスのホイールアッシー入手して組む
当る>禿オクで新同タイヤとして放流
正直カブ用はスノーとかスパイク用意されていて、経験上それらのタイヤはハイトも高いし幅も広い
新型もその辺考慮して作りこんでると思うんで問題なく入ると思う
ただこればっかりは絶対じゃないんで組んでみないと。。。

252: 2019/01/21(月) 19:00:35.14
ホイールを黒く塗れば無問題

253: 2019/01/21(月) 20:50:39.89
リムとハブが黒ならスポークも黒くしないと

254: 2019/01/21(月) 23:00:28.87
スポークの保護?用のカバーがあるけど あれはどうなんかな?
あれって雨水で錆を誘発しそうだけろ…

255: 2019/01/21(月) 23:05:24.09
あれは飾り

256: 2019/01/21(月) 23:12:50.03
>>255
偉い人には分からん 装備品なのか…

257: 2019/01/22(火) 00:24:12.42
かっこ悪すぎだろアレは・・・

258: 2019/01/22(火) 07:42:50.99
初めまして今スーパーカブ の納車待ちで色々アクセサリーを見てるのですがキタコのファッションバーとデイトナの風防を買ってそれにスマホホルダー付けるのはどっちがいいんですかね?

261: 2019/01/22(火) 17:22:54.97
すいません。初書き込みで緊張して変でした。
>>258は自分です
キタコのファッションバーとデイトナのミラーの所に噛ませるマウントバーはどちらが使いやすいのかなと思い質問させてもらいました。

266: 2019/01/22(火) 20:44:32.29
>>261
デイトナの風防初めて見たけどアクセサリーバー付いてるんやな
スマホホルダーと風防つけたいならデイトナのやつでいいよ

ファッションバーはでかいし更に風防も付けたらごちゃごちゃなると思う

269: 2019/01/22(火) 22:17:16.19
>>266さん
ゴチャゴチャするのは嫌なのでデイトナにさせてもらいます。ありがとうございます。

259: 2019/01/22(火) 15:01:20.75
誰か翻訳よろしく

260: 2019/01/22(火) 17:02:13.20
キタコのファッションバーとデイトナの風防のどちらにスマホホルダーを付けるのがいいんですかね?

かな?

262: 2019/01/22(火) 17:53:00.68
ハンドルカバーも買いましょう

心太 ファッションバーてナンですか?

263: 2019/01/22(火) 18:00:22.16
誤字が酷いにも程があると思うんだ

264: 2019/01/22(火) 18:23:19.02
キタコのファッションバーってアレだろ、リハビリ用の手すりみたいなやつ

265: 2019/01/22(火) 18:40:46.82
>>264
ロカビリー!?

267: 2019/01/22(火) 21:03:43.47
バーなんてつけなくてもミラーから取れるスマホホルダーなんてたくさなるぞ。もちろん風防も障害無く付けられる

270: 2019/01/23(水) 20:54:17.09
デイトナのやつ、カッコいいな

272: 2019/01/24(木) 02:16:56.20
初バイクならしばらくはノーマルで乗ったら?
パーツ着けたときの違いが分かるし

273: 2019/01/24(木) 09:15:33.23
「レーサー」はいつ出るのですか?

274: 2019/01/24(木) 09:44:54.23
パリダカ仕様まだ?

275: 2019/01/24(木) 11:51:22.37
サイドカー付けてマン島TTレース出よう

276: 2019/01/25(金) 19:14:54.33
パリダカて自分でレスしといてナンだけろ
レギュレーション的にパリダカやマン島て出れるんJAROか?

277: 2019/01/25(金) 19:34:02.17
赤カブの周年エンブレムかわえええ
色や大きさ変わってもいいから誰でも買えるようにならないかなあ

278: 2019/01/25(金) 20:47:35.53
オプションでカブに似合うおしゃれなトップケース作ってくれないかなあ
ラゲージボックスを樹脂製にして鍵を付けてくれるだけでもいい

281: 2019/01/25(金) 22:59:59.42
>>278
アイリスのボックスがあるじゃないか!

282: 2019/01/25(金) 23:18:55.61
>>278
そんなあなたにJMS一七式特殊荷箱

283: 2019/01/26(土) 00:14:57.72
>>282
グレーにカーキ、明らかにクロスカブ向けの色だな
クロスカブ持っていたら多分買う

279: 2019/01/25(金) 20:47:47.22
いつも暖機してますか?

284: 2019/01/26(土) 16:16:49.22
>>279
アイドリングでエンジン暖める暖機運転はしないけど、最初の2kmくらい
早めのシフトアップとスピード控えめでの暖機運転はするよ。

280: 2019/01/25(金) 22:08:55.04
せん

285: 2019/01/26(土) 20:07:48.81
まだ走行1500キロなんだけど、12か月点検した方が良いかな?

292: 2019/01/27(日) 07:27:28.06
>>286
三角表示の貼る場所の目印だと思う

704: 2019/03/02(土) 14:44:02.63
>>286
おっぱい?
カブは、おのこですから(´・ω・`)
https://dotup.org/uploda/dotup.org1786522.jpg

287: 2019/01/27(日) 00:40:08.01
クロスカブの泥除け取り付け用のなにかじゃない?

288: 2019/01/27(日) 00:48:52.31
・車名及び型式
スーパーカブ110:ホンダ2BJ-JA44
スーパーカブ110プロ:ホンダ2BJ-JA42
・原動機型式:JA10E
圧縮比:9.0:1
最高出力:5.9kW/7500min-1
最大トルク:8.5Nm/5500min-1
・バブルクリアランス(冷間時)
IN:0.10±0.02mm
EX:0.15±0.02mm
・タイヤ(スーパーカブ110)
F:70/90-17M/C 39P
R:80/90-17M/C 44P
・スパークプラグ
CPR6EA-9S(NGK)
・ドライブチェーン
スーパーカブ110:DID428HDS3/100RB
スーパーカブ110プロ:DID428HDS3/98RB
・チェーンの緩み
スーパーカブ110:20-30mm
スーパーカブ110プロ:35-45mm
・ブレーキ
フロントレバーの遊び:10-20mm
フロントドラム内径:110-110.2mm※使用限度111mm
リアブレーキペダルの遊び:20-30mm
リアドラム内径:110-110.2mm※使用限度111mm

289: 2019/01/27(日) 00:49:14.64
・バッテリ
タイプ:GTZ4V
容量12V-3Ah(10HR)
端子間電圧(20℃):13.0-13.2V(完全充電)、12.3V以下(充電不足)
・ACジェネレータ
単相交流、出力200W/5000min-1
・ヒューズ
メイン:15A、サブ:10A、FI:10A
エンジンオイル量 交換時(オイルフィルタ交換時含む):0.8L、全容量:1.0L
タイヤ空気圧(冷間時)
スーパーカブ110 F:200kPa、R:225kPA
スーパーカブ110プロ F:175kPa、R:225kPa

その他
・アイドリング回転数:1400±100min-1
・スロットル遊び:2-6mm
・変速比
1:2.165
2:1.555
3:1.136
4:0.916
・最終減速比
スーパーカブ110:2.500(35/14)
スーパーカブ110プロ:2.142(30/13)

290: 2019/01/27(日) 00:49:39.89
締結トルク(以下単位Nm、カッコ内はネジ径)
・標準
5mmボルト・ナット:5.2
6mmボルト・ナット:10
8mmボルト・ナット:22
10mmボルト・ナット:34
12mmボルト・ナット:54
5mmスクリュ:4.2
6mmスクリュ:9
6mmSHフランジボルト(フランジ小):10
6mmSHフランジボルト(フランジ大):12
6mmフランジボルト・ナット:12
8mmフランジボルト・ナット:27
10mmフランジボルト・ナット:39
・日常点検及び調整で使うところ
フロントアクスルナット(12mm):59※セルフロックナット
リアアクスルナット(12mm):59※セルフロックナット
クラッチアジャストスクリュロックナット(8mm):12
スロットルケーブルアジャスタロックナット(6mm):5
ドライブスプロケットボルト(6mm):12
ドリブンスプロケットナット(8mm):32※セルフロックナット
スパークプラグ(10mm):16
エンジンオイルドレンキャップ(30mm):20
エアクリーナーケースカバースクリュ(5mm):1.1
ヘッドライドアジャストボルト(4mm):2

291: 2019/01/27(日) 00:50:30.39
・エンジン弄るときに注意するところ
O2センサ(12mm):25
油温センサ(10mm):14
クラッチセンタロックナット(14mm):54
遠心クラッチロックナット(14mm):54
フライホイールナット(10mm):40※ねじ部及び座面にEGオイル塗布
エンジンマウントナット(アッパ、ロア、フロント):59
シリンダヘッドカバーボルト(6mm):10
シリンダスタッドボルト(7mm):6

パーツリストは公式サイトにあります。
ttps://www.hondamotopub.com/HMJ/

293: 2019/01/27(日) 10:24:49.05
ファッションバイクをアピールするなら、純正アクセサリー増やしてほしい
昔はカブラとかあったけど、今は実用的なのものが少数あるだけ

294: 2019/01/27(日) 10:52:08.93
今はベスパみたいにカウルを切り刻んだりフレームを露出するモデルが主流だからね
俺は純正派だからレッグフレームどまりだけどさ

295: 2019/01/27(日) 10:57:06.14
因みに カブ チョップ で検索すればオサレカブが出て来るよ

296: 2019/01/27(日) 11:15:25.66
新しいストリートと同色でカブラパーツ再販したら合いそうだけど
あのボテッとした丸尻とか流行りじゃないのか

297: 2019/01/27(日) 12:54:22.67
ホンダの本社でやったイベントの参加者だとおもうけど
パニアケースを綺麗に丸いやつ使って両サイドにつけてたの
かっこよかった。
両サイドにケースになって丸いお尻になるやつはどこか出せば
そこそこ売れるんでは。

298: 2019/01/27(日) 15:37:18.26
カスタムする人は声がでかいけど、そのボリュームに比例するほど買ってくれないからな。

299: 2019/01/27(日) 18:58:51.49
ja44カスタムしてる人、あんまりいないのかな?
ブログも少ないし

300: 2019/01/27(日) 20:18:40.45
濡れた路面で滑って転んだ時にウインカーライトの下部分の所が割れてしまったんだけど
修理費って大体どのくらい掛かるのかな…

↓青く囲んでるところが欠けて無くなった
https://i.imgur.com/ghZHNBw.jpg

311: 2019/01/28(月) 14:54:02.71
>>300

モノタロウより
ウインカーASSY. R.フロント 33400K88J01 ホンダ
販売価格(税別) ¥2,870
ホンダ ウインカーASSY. R.フロント 33400K88J01 1個

312: 2019/01/28(月) 14:55:46.00
>>300
ホットボンドで埋める

313: 2019/01/28(月) 15:04:32.93
>>300
モノタロウ より
レンズCOMP. R.ウインカー 33420GJE901    \880

314: 2019/01/28(月) 15:23:15.45
>>313
と書いたが、実際にはハンドルカバー下半分交換
というわけで、ウインカー本体が無事なら

カバー ハンドル(そのボディー色番号) 53206K88J00ZB ホンダ
販売価格(税別) ¥7,500

301: 2019/01/27(日) 20:58:10.23
修理ってか丸々交換だよね

302: 2019/01/27(日) 21:00:08.31
2万くらいかな?

303: 2019/01/28(月) 04:36:33.05
ヤフオクで落とせ

304: 2019/01/28(月) 09:08:36.71
本体まるごとか

305: 2019/01/28(月) 12:09:17.14
1.気にしない(無料)
2.プラリペア(センスが必要)
3.部品番号探してモノタロウ辺りで買って自分で付ける(\7,500)
4.バイク屋に持っていく(時間工賃\8,000円だと大体モノ代コミで\18,000くらい?)

306: 2019/01/28(月) 12:27:01.69
バイク屋とか2りんかんはパーツ番号拾ってくれて部品を取り寄せてくれる。
商用の意味も強い車の純正パーツは、午前にディーラーに頼べば午後に届くの当たり前の世界

307: 2019/01/28(月) 13:03:58.61
初カブ買おうと思ってるんだけど、地元に安くて程度のいい中華製のカブに当たりつけてるんだが
中華はやっぱり性能悪いの?
新型買ったほうがいいのかな?

308: 2019/01/28(月) 13:16:50.10
中華は論外
おもちゃや研究用ならミニモトの中華エンジンなら許容出来る程度

309: 2019/01/28(月) 13:27:30.35
安い中華で泥沼にはまるのもいいじゃない(他人事)

310: 2019/01/28(月) 14:21:13.18
ここのも中華じゃね

315: 2019/01/28(月) 16:15:40.93
皆さんありがとうございます!
自分での交換は素人には難しい作業でしょうか?
あと転んだ衝撃でハンドルが数ミリくらい傾いてるようで運転していて違和感があるんですが、
こういうのも修理って出来るものなんですか?

316: 2019/01/28(月) 17:17:33.78
ハンドルバーまで修正か交換となると、バイク屋に任せた方が良いかな
ハンドルカバーだけなら、時間を掛ければ自分で出来るかも。
もちろん、スキルにもよるけど。

ちなみに俺はハンドルカバーを外そうとして傷を付けた挙句、ツメを二ヶ所折りましたw

317: 2019/01/28(月) 19:37:51.84
出来るでしょうか?って聞く人は大体出来ないので買ったところに持っていけば良いと思う

318: 2019/01/28(月) 20:25:52.60
うん端々に無理だろう感が漂ってるからバイク屋オススメ

319: 2019/01/28(月) 20:36:27.51
クルマなら定盤と3点計測で構造編マニュアル通りに調整すれば良いけど
バイクはそんなのは無いしな
古典的なキック(蹴る)で調整するしか無いかも

320: 2019/01/28(月) 21:00:27.45
素直にバイク屋に持っていこう

321: 2019/01/28(月) 21:50:10.16
わざとかたまたまか知らないけど鉄カブと比べて素人がいじりにくいよな

322: 2019/01/28(月) 21:57:34.24
先ずは自分でやってみて、途中でできそうにないと思ったらバイク屋に持っていけば?
そうして一つずつスキルを見に付けるのも楽しいよ
走れなくなる部分じゃないから途中放棄しても自走してバイク屋に行けるでしょ

326: 2019/01/29(火) 06:10:04.22
>>322
で、わかんなかった所をバイク屋のやり方見てくると良い

327: 2019/01/29(火) 07:24:40.41
>>326
素人がいじくり回して分かんなくなっちゃったのを診てくれとかw
バイク屋が一番嫌がるパターンだろ。

323: 2019/01/28(月) 23:42:16.32
色々アドバイスありがとうございます!
オイルフィルター交換くらいしか自分でやった事が無い素人なんでバイク屋に持っていこうと思います。

ちなみにハンドルバーの修理交換だと、どのくらい費用が掛かるんでしょうか?
本当に少し(5mmくらい?)歪んでるくらいなんですが…
あとホンダドリームと個人のバイク屋さんだと前者の方が修理代高いですよね?

324: 2019/01/28(月) 23:49:42.09
バカジャネーノ

325: 2019/01/29(火) 05:23:29.57
バイク屋に行くなら聞けば良いじゃん

328: 2019/01/29(火) 07:46:32.93
フレーム交換か運が良ければフロント回り交換だろうね
取り敢えステム回りやフロントフォーク回りを点検して見たら?オイル漏れとかさ

329: 2019/01/29(火) 12:56:30.29
ja44の外装を大胆に切ってチョッパー風に
した例とかまだあまりみないけど、その手の
いじり方する人は食指が動かないのかな

330: 2019/01/29(火) 13:36:00.75
>>329
その手の改造をする人にとってはJA44はまだ高いw

331: 2019/01/29(火) 13:38:59.45
その手はクロスカブである程度満足

332: 2019/01/29(火) 15:26:34.76
30万近い新車のカブ買って保証切れる前に派手にいじる人は相当な物好きくらいでは

333: 2019/01/29(火) 19:22:02.60
タイでは新型のカスタムたくさんあるのに
国内ではまだ箱積んだりリアサス替えてベトキャリ付けたくらいか

334: 2019/01/29(火) 23:38:10.09
80とか全開付近多様するツーリングに使いまくってると距離よりオイルレベルが下限近くなってて変える事になっちようよね?

342: 2019/01/30(水) 22:08:19.29
そもそも>>334の後半、日本語が不明瞭

360: 2019/02/04(月) 09:19:19.82
>>342
要は交換するって決めた距離に到達する前に
オイルが下限まで減って交換になるって意味なんじゃないかな?

335: 2019/01/30(水) 06:17:14.26
いや、ならない
過走行ならともかく

341: 2019/01/30(水) 09:47:23.98
>>335
>>340
俺のおかしいのかな
それとも微妙な傾きとかで測る位置ずれてるのかな

特に鉄カブと違ってゲージ幅狭いから余計に神経質になっちゃう

350: 2019/02/02(土) 10:48:43.47
>>341
それだけ減ってたら駐車場の地面に洩れてるか
触媒入りとはいえ80Km走行時、ミラーで白煙が見えるのでは?

336: 2019/01/30(水) 06:28:07.94
昨日、夜に初めて乗ったけど、最近のカブってライト明るいのな
基準が20年前に乗ってたバイト先のカブだから当然なんだけどなんか感動したw

337: 2019/01/30(水) 07:36:54.04
基本ローでいいんだよね?

338: 2019/01/30(水) 09:01:45.01
スロットル全開からの1速

339: 2019/01/30(水) 09:18:42.15
山道とかで全開走行多いけど2000キロくらいでオイルレベル上限が真ん中くらいまでは下がってた

340: 2019/01/30(水) 09:24:11.17
大昔の外車なんかはオイル減るとは言うけどどうなかぁ
車体が少しでも傾いてるとゲージ違くなるしなあ

343: 2019/01/31(木) 20:44:54.96
オイルなんか減るの前提に安っすいAZかなんか入れとけばok
真夏の渋滞でも10w-30で大丈夫

344: 2019/01/31(木) 22:44:54.66
鉄カブでAZの安いオイル使った事あるけど良い印象無いな。
洗浄力弱いし真夏の連続走行でオーバーヒート起こすしでG2に戻したよ。
鉄カブオーバーヒートするとミッションにも不具合出て焦ったわ。

346: 2019/01/31(木) 23:38:37.97
>>344
オーバーヒートの症例を詳しく
ミッションにもどんな影響出るのか気になる

348: 2019/02/01(金) 18:58:00.43
>>346
>オーバーヒート
中回転のパワーダウンと高回転まで回らなくなった。
ミッションはシフトすると「モキュッ」って音がし始めてチェンジレバーが踏んだ位置から戻らなくなっちゃった。

例のオイルが発売されて間もない頃の話だから、今は改良されてる事も有るかもね。

345: 2019/01/31(木) 23:36:07.09
SLグレードという事で洗浄性には各社で差があるからその言い分もわかるが
耐熱性はグループ3をベースオイルで使ってるAZの方が明確に上なんですけどね
AZの最低級オイルの比較対象は合成油謳ってるG3からですよ

347: 2019/02/01(金) 17:22:14.86
単なる熱ダレを勘違いしてるんじゃない

349: 2019/02/01(金) 23:00:09.73
もきゅもきゅ

351: 2019/02/03(日) 00:26:00.43
毎日寒いからグリヒ付けててよかった
明日は暖かそうだからクリボに穴あけしてみたい

352: 2019/02/03(日) 16:50:52.68
本体とカメラ別体式のドラレコ付けてる人いる?
本体の収納場所アドバイスおくれ

353: 2019/02/03(日) 18:46:16.48
>>352
センターカバーの中
少なくともH65W100D20のドラレコ+ケーブル類が収納出来た
Lボディーカバー内はケーブルが通せないので選択外

355: 2019/02/03(日) 21:43:30.85
>>353
ありがとう
だいたい同じくらいの大きさみたいだ
明日やってみて報告します

465: 2019/02/11(月) 21:43:04.99
>>353
遅ればせながらようやくドラレコ取り付けました。
同じくセンターカバー内に収納。
Rサイドカバーは容量不足、Lサイドカバー内はケーブル通せなかった。
ベトキャリ付けてるからもしもの時すぐ本体チェックというわけにはいかないかも。
Lサイドカバー内の本体側にケーブル用の穴を開けるのを検討中。
やってみてまたレポします。

354: 2019/02/03(日) 21:06:37.59
ヤママルトのハンドルカバー、結構雨入ってくるのね

356: 2019/02/03(日) 22:28:00.81
>>354
そなのかー、それは困るね
買ってあるけどまだ付けてねーわ

358: 2019/02/03(日) 23:54:09.45
>>356
降水量1mmあるかないかぐらいの中、小一時間走ったけど中のフリースは結構濡れてた
縫い目から染みてるんだろうか
>>357
2000円位でボックス対応のやつあるよ
自分は大阪繊維資材ってとこのやつ使ってるけど、アイリスボックスが丁度収まる感じ

363: 2019/02/04(月) 21:03:14.73
>>358ボックス付きカブ用バイクカバー、微妙に高さが短いんだよな
全長、全幅はホントにぴったりなんだけどホイールが見えてしまう

364: 2019/02/04(月) 22:54:19.55
>>363
確かに
あまり裾が長いと砂がまとわりつくからこれくらいでもいいかなとはじめは思ったけど
スクリーン(cub-13)つけるとフロンとはかなり足りなくなった
当然なんだけどさ

365: 2019/02/05(火) 09:51:43.53
>>363
実用車と割り切ってレジャーシートで作るのを勧める
銀色だとそれほど工事現場感はない。ただし後で銀色が?げる。
30cm幅の直方体に作る。接合部はタコ糸などで粗く縫ってからヒートシールする。
根性があれば、ダンボール台紙とセロファンでアイロンヒートシールできる。
ボックスに入れておいて修理調整時のござ代わりにも使える。

357: 2019/02/03(日) 23:01:46.35
キャリアに箱付けたときってやっぱりバイクカバー付けられないもん?

359: 2019/02/04(月) 09:14:28.56
今日は温かいなー
いい天気なのに仕事なのがな

361: 2019/02/04(月) 14:13:41.08
交換する前に減ったら注ぎ足せばいいんじゃない?

362: 2019/02/04(月) 20:43:43.22
毎回0.2lづつ余ってるしね

366: 2019/02/05(火) 11:32:58.74
補足説明、ホットシーラーというヘラ/ホイールの先端をした半田ごてがある。
これでヒートシールするとき、段ボールの台にシール対象物を置いて、セロファンをかぶせて
熱を加える。セロファンはナイロンに接着せず、こての熱にも溶けないのでシールされた対象から
普通に?がせる。この手法がアイロンでも使えるはず。
自分は30cmのヒートシーラーを使ったが仕上げがきたない。この手法のほうがきれいにできるはず。

367: 2019/02/05(火) 21:13:44.57
自作ボディカバーとは素晴らしい
今まで2ch、5ch見てきた中で、一番感服した

難しそうだけどチャレンジしてみます

368: 2019/02/06(水) 12:09:10.14
交差点とかで止まりそうなスピードの時に1、2速にシフトダウンするとショックがでかいのはしょうがないの?
シフトペダルを踏み込みながら止まるのが正しいのかな?

370: 2019/02/06(水) 13:13:30.07
>>368
シフトダウン位置と速度と回転数の関係は乗ってればその内馴れる
体で覚えるしかない

371: 2019/02/06(水) 13:22:31.32
>>368
減速で踏んだペダルはゆっくり離そう

380: 2019/02/07(木) 00:10:32.10
>>368
A、ペダルを踏み込んでいる時に軽くアクセルをふかす
B、踏み込んだペダルをゆっくり戻し半クラを上手く使う

お好きな方で

369: 2019/02/06(水) 12:11:40.05
車両価格くらい払えばオートブリッパー付くかも

372: 2019/02/06(水) 14:30:27.39
以前のカブは停止してからシフトダウンしにくかったので、
すーって感じでゆっくりブレーキしてカチ、カチとシフトダウンし停止する癖がついてる

373: 2019/02/06(水) 14:49:31.56
ブリッピングして回転上げて繋げば?

374: 2019/02/06(水) 18:13:56.75
因みにシフトダウンの時って踵で踏むのが正しいのでしょうか?
踵で踏んでシフトダウンすると音もなくサクッと入るんだけど逆にガチャンと音がするまで踏み込まないとギア抜けのくせがつきそう気がするので自分はつま先でちゃんと奥まで踏み込んでますがどっちが正しいのでしょうか?

375: 2019/02/06(水) 18:34:34.53
つま先派とかかと派が何十年もいい争いしている。
どっちでも好きな方でいいんじゃないの。

376: 2019/02/06(水) 18:36:18.41
ここの素人の意見より取扱説明書P.21を参照した方が良いと思う
つま先か踵どっちでもいいからきちんとギアチェンジしろってさ

377: 2019/02/06(水) 18:46:55.12
そういや新型は横ガッチリくん的なシフトガイドないね
鉄カブの時は使っててシフトフィールが良かった思い出

378: 2019/02/06(水) 21:23:56.04
カウルの色ベージュからグリーンに変えたいんだけど交換したら工賃含めていくらぐらいかかるんだろう

379: 2019/02/06(水) 22:09:04.39
ドリーム5ch輪業バイク車種メーカー板支店お客様センターのやりもしない作業お見積もり担当の774RRです。
今後ともよろしくお願いいたします。
パーツ価格合計\32,500-
工賃込みで本体価格\81,500-となります。

381: 2019/02/07(木) 18:17:27.88

389: 2019/02/07(木) 20:09:17.63
>>381
c125の新色いいな

382: 2019/02/07(木) 18:24:23.45
おー凄い
高速も走れるのが良いな

387: 2019/02/07(木) 19:27:23.86
>>382
免許持ってないのかな?w

383: 2019/02/07(木) 18:31:29.78
このカラー良いなぁ
これなら高価くても125の方買ったのに遅いんだよホンダ

384: 2019/02/07(木) 18:35:18.75
今の売ってまた買えば良いんじゃ?

385: 2019/02/07(木) 19:04:53.33
え、125って高速走れるの?

386: 2019/02/07(木) 19:26:54.18
カブの場合、信号で停まる時は基本的にブレーキで止まってからトントンとギアを落とすものじゃない?
エンブレ使うために4速から3速くらいには落とすか

388: 2019/02/07(木) 19:47:43.57
>>386
止まってからトントンやってたわ
間違ってないよね?

400: 2019/02/07(木) 23:36:21.45
>>388
間違って無いけど、止まった時のギヤで3速ではなく4速だと、ちと面倒。

390: 2019/02/07(木) 20:14:19.41
なんだ高速走れるってw
排気量のとこ拡大しちまったよ

391: 2019/02/07(木) 20:15:29.15
ごめんw

392: 2019/02/07(木) 21:10:55.51
新型初年度はいいカラーを出し惜しみするのが業界の通例
買うなら数年経ってからがおすすめだ

393: 2019/02/07(木) 21:14:34.63
c125は新色の方がいいじゃん

394: 2019/02/07(木) 21:17:16.10
【ホンダ】スーパーカブ110MDなど 国交省に改善対策の届出 使用者は速やかに改善措置を受けてください
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1549526935/-100

395: 2019/02/07(木) 21:27:21.90
ja44対象じゃないみたいだけど
うちの奴 右のバーエンド振動で出てくるわ
ネジはガチガチに締まってるんだけどね

396: 2019/02/07(木) 21:27:46.33
これバイク屋に用がある何かのついでで行くわ

397: 2019/02/07(木) 21:32:18.99
60周年記念モデルのメーター周りのメッキモールはノーマルにつかないのかな?

398: 2019/02/07(木) 22:58:53.97
>>397
付きます
付けてます

403: 2019/02/08(金) 06:21:34.67
>>398
あれってどんな構造でついてるんですか?

405: 2019/02/08(金) 09:26:16.68
>>403
割と強力な両面テープの3点止めです

406: 2019/02/08(金) 09:47:52.51
>>405
ありがとございます
純正部品から注文してみます

399: 2019/02/07(木) 23:08:17.68
ハンドルバーウェイト緩んでるのかそもそもの寸法がよくないのか分からないけどガタガタ振動がうるさい

401: 2019/02/08(金) 00:01:46.35
なんのためのロータリーだよ

402: 2019/02/08(金) 00:04:10.94
だよな

404: 2019/02/08(金) 07:19:49.12
>> 394
すでにハンドルバーウェイトが落ちたので、付け直した。
走行中に無くさなくて良かった。

407: 2019/02/09(土) 01:02:47.51
みんな総額いくらで買ったの?

408: 2019/02/09(土) 01:03:19.58
24万

409: 2019/02/09(土) 01:14:55.95
見積もり29万になりました

410: 2019/02/09(土) 09:35:55.29
自賠責5年で28万

411: 2019/02/09(土) 10:14:49.64
28万くらい
でも結局色々買い足すから常に金がかかる

412: 2019/02/09(土) 15:43:36.90
保険除外して本体乗り出し27万少々、アクセサリー取り付け工賃サービス
価格よりも店の評判と家からの距離重視で選んだ

413: 2019/02/09(土) 15:44:25.35
JA42だけど37万円。自賠責3年とアクセサリー全部、ヘルメット、バイクカバー、スノータイヤ。

414: 2019/02/09(土) 15:49:45.58
JA42ベースのショップカスタム 自賠責2年+オプション2万込で約38万

415: 2019/02/09(土) 17:11:14.52
レッドバロンで自賠責5年盗難保険等レッドバロンフルオプションで328000円
オプション外して298000円

416: 2019/02/09(土) 17:13:31.32
やっぱ利が薄い小排気量車はどこで買っても金額的には大差ないね
近所で買うのが何かと便利で良さそう

417: 2019/02/09(土) 17:15:13.53
そんなにするのか
新聞配達でなぜか新車に乗ることになったが、そんなに高いバイクだったとは

418: 2019/02/09(土) 17:29:34.65
新聞屋はリースが多いんじゃないかな

419: 2019/02/09(土) 18:12:23.77
まだ新聞配達で新車のカブを調達するんだ
スクーターではなくカブを選ぶのは郵便局くらいかと

420: 2019/02/09(土) 19:01:14.49
私は見たの。カブは、人の意志を吸い込んで、自分の力にできるの。だから。

421: 2019/02/09(土) 19:15:13.93
ボアアップキットもスロットルボディも社外はあんまりないね
もう暫くノーマルを楽しめと言うことか

422: 2019/02/09(土) 22:41:53.63
新車が納車されて、少し走らせたがー
ブレーキ効かねぇw
最初の一時停止でのブレーキングで、思わず声でそうになったわw

チェーンの初期伸びの事も考えてあるのか
パンパンに張ってあるのな
なんかベアリングに悪そうなんで、調整しなおしたわ
皆も確認してくれ

423: 2019/02/09(土) 22:49:09.85
すぐ伸びるそうだからそれでいいんじゃない

424: 2019/02/09(土) 22:54:24.91
あそこまで環境大作されてると抜けの良いマフラーに変えたくなるけどウルサイのはカブの良さ失うし難しい

425: 2019/02/10(日) 07:25:24.42
あたりの付いてないブレーキシューで効かないとか

426: 2019/02/10(日) 09:51:16.64
油圧が効いてるディスクブレーキになれちゃって、握力が足りていないとか。

427: 2019/02/10(日) 10:15:21.03
効きすぎてロックする様なブレーキも
爺さんや初心者にゃ危ないだろ

428: 2019/02/10(日) 11:34:52.20
効きすぎるドラムなんて危ないだけだしな
カブは昔からこんなもん
むしろテレスコフォークになったので良いと思うくらい

429: 2019/02/10(日) 13:32:25.93
ギア、ブレーキはある程度走ると効くようになるよ
盆栽じゃないし走れば変わるよ!気候的に走れるか分からないけどね

430: 2019/02/10(日) 16:57:32.20
カブ110でブレーキ効かないと感じるなら鉄カブはフロントブレーキ付いてないレベル

431: 2019/02/10(日) 17:08:01.00
500キロくらい走るまでは慣らしでゆっくり走ったからブレーキの効きとか気にもならなかったな

432: 2019/02/10(日) 17:17:16.02
購入して直ぐの時に、急坂の信号で止まるのに止まらねーって思ったけど
今は大丈夫だな。慣れもあるけど。
60km位でなんか飛び出されたら止まれる気はしないけど。

433: 2019/02/10(日) 17:29:16.43
C50にも乗った事あるけど、
ブレーキの効きは、こんなもんだなw
効かないのは、仕様だろうw
あんまスピード出すな!って事かと思われ
エンジンが110の分、スピード出るのだからもう少し効いても良さそうだけどね
テレスコサスが自然なノーズダイブするから、従来のボトムリンクと違ってしっとり効くような感じも受けるかもしれない

434: 2019/02/10(日) 21:42:43.82
暖気をしつつ、ヘルメットとグローブを取りに行って戻ってみるとー
カブの下に何か漏れてる・・・・
下を覗き込むとー、マフラーの下側に水抜き穴が
ココから水が出てくる、冷えて時は触媒が良く仕事してるんやなー
と思いながら、穴の近くに手をかざすとー
ぽ、ぽ、ぽ、ぽぽ、
結構な勢いで排ガス出てくるのなw
第二排気口かよw
https://dotup.org/uploda/dotup.org1770511.jpg

435: 2019/02/10(日) 22:16:20.39
カブとセローで迷っています。

カブと競合してるいるわけではないけど迷った人いないですか?

437: 2019/02/10(日) 23:00:58.88
>>435
1台しか持てないならセロー
ベストの選択は両方購入

438: 2019/02/10(日) 23:52:43.64
>>435
住む地域にもよるけどツーリングメインならセロー
近所を流すだけならカブ
フェリー乗り場まで遠いとカブは日程が辛い

440: 2019/02/11(月) 00:40:43.02
>>435
カブとセロー両方持ってる
なにがしたいか分からないからなんとも言えないけどセローの方が守備範囲広い
カブはお金貯めたりセロー乗り回してふやしたくなったりでいいんじゃね

436: 2019/02/10(日) 22:47:17.45
間をとってクロスカブにしる

439: 2019/02/11(月) 00:19:51.56
チェーン張りすぎは納車整備費用取ってるバイク屋に言うべきじゃないかな

441: 2019/02/11(月) 00:45:13.89
セロー乗ってるけどカブに買い替える予定。

442: 2019/02/11(月) 00:45:57.01
最終的にまたごしやすいカブに落ち着くんだけどな

443: 2019/02/11(月) 02:51:25.48
カブ250のXR があればよかったのにな

444: 2019/02/11(月) 05:10:13.73
横型エンジンのXR?か斬新だな

445: 2019/02/11(月) 10:59:31.14
110だとやっぱり遅いし免許と維持できる環境あるならセローでしょ

446: 2019/02/11(月) 11:05:57.90
ncの一気筒で400のオフローダー作ってくれれば良いのにな
燃費も良さそうだし単気筒なら空冷に出来そうだし
横型でカブ400を名乗れるだろ

447: 2019/02/11(月) 11:08:30.92
車があるなら維持費の安さでカブかな
車無いならせロー

448: 2019/02/11(月) 11:16:19.55
昔のシルクロード好きだったな
レトロな美しさとオフ性能と荷運び実用性で

449: 2019/02/11(月) 12:02:13.25
やっとホンダcs系の時代が来たな

450: 2019/02/11(月) 12:46:52.85
チェーンは確かにすぐ伸びる。スプロケットを最初から15Tに替えたのもあるが
今6000Kmで、すでに3回たるみでこすれて当初位置からほぼ1目盛ぶん
(5mmくらい?)伸びた。調整の時は回してみていちばん張る場所で2cmくらい
チェーンが上下に動く程度にする。アクスルナットをゆるめすぎると
締めたときにチェーンが張りすぎるので様子をみながら締めるよう注意。
この車種は14/19のメガネが車載工具でもいいと思った。

451: 2019/02/11(月) 12:55:03.56
カブはエンブレとフットブレーキで止まるんだよ
素人にはそれがわからんのか?

452: 2019/02/11(月) 13:00:33.61
四速で停止して前に踏み込んでNに入れる止まり方やったことないな

453: 2019/02/11(月) 13:14:30.30
ディスクブレーキから乗り換えたのでそれにしても毎回怖かった。
デイトナのシューに交換してからはまずまず自分の感覚とのずれが少なくなった。
前後で3000円程度なので精神衛生的にはずっとよくなった。

454: 2019/02/11(月) 15:14:48.47
チェーンは伸ばすし、デイトナのシューに替えればマシになったと錯覚
もうちょっと色々と勉強した方がいいよ

455: 2019/02/11(月) 15:35:37.88
もともとドラムとディスクは雨や放熱での違いはあれど効きはかわらんと言われてるしな
んなの最終的な素材は同じなんだし、あまりに効くようにすれば互いに削れるのが早くなるわけで

456: 2019/02/11(月) 16:50:09.85
カブのエンジン出力特性とブレーキ特性は、ユーザーとメーカーが長い時間かけて積み上げてきたものだから大きく変わらないよ
吊るしの状態で仕事に使えるように売らなきゃいかん
趣味のバイクとしてカブに乗るなら自分で好みの状態にしなきゃね
そのためのアフターパーツは腐るほどあるんだし

457: 2019/02/11(月) 17:27:47.64
左手で出前の蕎麦を持って運転するバイクだからな
ブレーキがガツンと効いたらスッ転ぶ

458: 2019/02/11(月) 17:54:26.20
>>457
それ自転車で運んでる蕎麦屋だろ

459: 2019/02/11(月) 18:28:01.72
梅さんは寿司職人だぞ

460: 2019/02/11(月) 18:28:46.13
8000㌔だけど調節してもすぐにチェーンがカチャカチャなるようになってしまった
まだ締切ってないんだけどな

461: 2019/02/11(月) 18:33:30.82
あらよ~~あらあら~~~♪

473: 2019/02/12(火) 00:08:03.23
>>462
C125のチェーンは420なんだよね。

463: 2019/02/11(月) 21:13:56.35
JA07とJA10はこんなにチェーン伸びてたのかなってのは気になる

AA01は50ccなのもあってかリアタイヤ替える時しか調整いらなかったんだが

464: 2019/02/11(月) 21:28:07.66
マメにメンテが出来ないならシールチェーンにするしかない
ノンシールはメンテの結果が如実に出る物だから

466: 2019/02/11(月) 22:03:47.88
カブとセローで悩んでいる者です。
車を所有していて低所得なので迷っています。

カブスレなのにセロー進める人多くて笑ってしまった。
皆さんはなんでカブを選んだんですか?

468: 2019/02/11(月) 22:40:26.48
>>466
エンジン付きママチャリが欲しかった。

471: 2019/02/11(月) 23:09:48.03
>>466
俺も2017年のツーリングセローとJA44他大型バイク等に乗ってるけど、
カブとセローどっちか一台なら迷わずセローだわ。汎用性と守備範囲がカブとは大違いだよ。
俺の場合カブはちょい乗りや買い物、通勤など用途限定だわ。

474: 2019/02/12(火) 00:40:41.97
>>466
災害時の足用だから
携行缶に貯めたガソリンで長く活動出来る

480: 2019/02/12(火) 08:43:48.06
>>466
カブが好きだから
それだけよ

467: 2019/02/11(月) 22:09:22.05
扱いやすさ
乗ろうと思ったとき億劫にならない

470: 2019/02/11(月) 23:03:29.78
そんでもってシールチェーンにすればなおよし

475: 2019/02/12(火) 01:01:57.03
買おうか迷っていた60周年モデルが受注終了してたわ。

476: 2019/02/12(火) 01:06:27.21
JA42だけど、新車時についてたチェーンは10000キロ持たなかったな。チェーンが伸びきったのに、
そのまま走ってリアタイヤがロックして危なかった。
DID 428NZに交換して6000キロになったけど、こっちはあまり伸びていない。
その代わりスプロケットが削れているんだろうなぁ。

477: 2019/02/12(火) 01:07:08.50
3月発売予定のストリート買うしかないな

478: 2019/02/12(火) 02:42:34.32
チェーンは油分を行き渡らせればピンが消耗する事は無く伸びる事はない
伸ばしてしまった人のメンテ頻度が知りたい
エンジンオイル交換と同じタイミングにやるって人とかいたけど

479: 2019/02/12(火) 07:05:11.22
>>478
JA07純正(420ノンシール)だけど、500~1000km毎に二硫化モリブデン入りハンマーオイル挿してる
特に問題なしで6万キロで交換した
カバー無しだとこうはいかないだろうけど

481: 2019/02/12(火) 10:32:34.73
さすがメイドインジャパンに戻ったスーパーカブやね(笑

482: 2019/02/12(火) 12:41:44.22
純正装着のチェーンは先代のja10から質が落ちたな。ja10もすぐ片伸びしたもんな。

483: 2019/02/12(火) 13:13:57.49
元々は大型乗ってたけど、自分は飛ばさないタイプだと自覚してカブになった
トコトコとのんびり走ってるのが性に合ってる
まだ乗り換えたばかりだから流れの速い片側二車線で右折したい時に戸惑ってるが笑
あれどういう風に右に行ってる?

484: 2019/02/12(火) 13:35:10.33
考えるな、感じるんだ

485: 2019/02/12(火) 13:40:00.14
300キロごとくらいにクレのスーパーチェーンルブ吹いてるけど1000、2000、4000キロでチェーン調整した

486: 2019/02/12(火) 15:09:11.00
カブにオススメのチェーンオイルって何かありますか?

491: 2019/02/12(火) 19:57:18.35
>>486
エンジンオイル余ってたらソレでも大丈夫だよ。
https://jp.images-monotaro.com/pages/productinfo/bikechain_type/bikechain_type02.gif

492: 2019/02/12(火) 20:06:06.98
>>491
やめた方がいい。柔らか過ぎで飛び散ってケース内に黒い氷柱ができるw

487: 2019/02/12(火) 15:44:14.50
呉工業チェーンルブ

490: 2019/02/12(火) 19:34:32.25
>>487
サンキュー
普通のチェーンルブで良かったんだな

488: 2019/02/12(火) 16:04:43.14
チェーンの話題ついでに質問
クリップ式ジョイントのはずなんだがクリップが見つけられない
オレが知ってるクリップと違うのかな?
もし現行カブのクリップ画像あったらうpお願いします。

489: 2019/02/12(火) 19:16:54.67
>>488
俺のはジョイント部分に白くペイントしてあったよ。

494: 2019/02/12(火) 20:48:34.22
>>489
Thx
クリップは普通の形(クワガタみたいな)でしたか?
ウチのはペイントも無いしクリップも見つけられんかったorz

499: 2019/02/12(火) 22:17:29.67
>>494
一般的なジョイント形状だよ。ロットや時期によってエンドレスチェーンなのかね?
エンドレス風に見せかけて意外と内側にクリップ有ったりしてw

506: 2019/02/13(水) 06:08:19.23
>>499
Thx
そうか普通の形状か。。。
ホンダにメールで問い合わせたら間違いなくクリップだと返答があった
カバー外して裏側も見たけど見つけられんかった。。。
今度バイク屋逝くついでに恥をしのんで聞いてみるわ

540: 2019/02/16(土) 15:37:22.01
>>488
この白いのがジョイント部
https://i.imgur.com/e33Ard1.jpg

544: 2019/02/16(土) 19:56:11.02
>>540
せっかく手間かけて撮ったのに大変やね…

547: 2019/02/16(土) 20:26:42.99
>>540
【1クリで】 オイルでチェーンメンテ 61クリ目 【救えるチャーン】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1550067873/

493: 2019/02/12(火) 20:31:57.50
チェーン用ルブは最初は浸透するために柔らかく
24時間後には飛び散らないように硬くなるんだよな
なのでルブ塗ったら乗るのは翌日にしたほうがいい

495: 2019/02/12(火) 21:33:09.62
カブでのツーリングは疲れないですか?

長距離の感想教えてください。

498: 2019/02/12(火) 22:12:44.26
>>495
国道でも途中で自専道になるから変に頭使う
ぶっちゃけ長距離向きじゃないと思うけど乗ってて楽しいから俺の中では長距離向き

考えてみると10時間連続走行を数日とか下手な耐久レースより原動機を酷使してる気がする

501: 2019/02/12(火) 23:06:49.47
>>495
カブでの長距離ツーリングは意外と疲れないよ
まず取り回しが圧倒的に楽なので気疲れ無し
高速だと見れない街中の景色とか見れて楽しいし飽きない
駐車もチャリンコスペースさえ有れば気軽に止められるし
走行不可の細道を押して歩くのも楽だし
カブデザインの特徴である前・中・後を工夫して使っての積載能力は抜群。ソロキャンプ用具も楽勝で積める 
おすすめは万が一のガス欠保険で1リットルぐらいの携行缶積んどけばハラハラドキドキ無しでお気楽運転できる。
まだ1回も携行缶から補給したこと無いけど持ってるだけで精神的にだいぶ楽になる
但しね、手は振動でかなりシビれるよ、こまめな休憩は必要かな

511: 2019/02/13(水) 21:45:24.83
>>501
クロスカブ乗ってるけど、手がしびれることはないなあ。
まずケツが痛くなる。
スーパーカブと何か違うか?

513: 2019/02/14(木) 01:41:13.14
>>511
振動に違いは無いだろ
ツーリング中に使ってる回転数域が違うんだろ

496: 2019/02/12(火) 21:54:39.36
クレのチェーンルブと、スーパーチェーンルブは別物だから気をつけて!
最初さらさらで浸透し、その後粘って飛び散らないのは、スーパーチェーンルブの方です。

497: 2019/02/12(火) 21:58:59.56
むしろ長距離ツーリング向けじゃないの
自動車専用道路は通れないけどね

500: 2019/02/12(火) 22:51:21.04
さすがに、少なくともメーカーさんは長距離用と思って作ってはいないだろうな。

503: 2019/02/12(火) 23:18:04.38
>>500
タンク容量からして町内ぐるぐる回る用なんだろうね…まあ"恋は盲目"なんだろうけどw
一部の変人(ほめ言葉)が都道府県跨いでぐるぐる回ってるけど
正月なんて200kmくらいどこもガソスタ開いてなくて久々に燃費走行した思い出

502: 2019/02/12(火) 23:11:13.10
本体だけだと燃料タンクの容量が心もとない。
初めて走るところだと、120kmからスタンドを探し始めたくなる。

504: 2019/02/13(水) 00:03:05.65
まさにその携行缶買ったとこなんだけど、内側を洗うには・・・
パーツクリーナーを液が溜まるぐらい吹いて、洗い流せばいいかな?

505: 2019/02/13(水) 00:19:10.42
ちょっとだけガス入れて振って出す。
土に撒くとシミが残らなくていいんだよ、と近所のじいさんが言ってた。
パークリでもいいんじゃね?

507: 2019/02/13(水) 09:20:24.96
両方使ってみて個人的な感想だけどクレのチェーンルブは粘度低すぎるのか110にはスーパーチェーンルブの方が良かった。50とか自転車はスーパーじゃないチェーンルブの方が良かった。

508: 2019/02/13(水) 17:13:44.46
ホワイトどうかな?
かっこよくない?

509: 2019/02/13(水) 20:15:58.43
50のシルバーが一番カッコいいと思うなあ
次は110の青
ベージュとホワイトは甘過ぎて女の子色みたい

510: 2019/02/13(水) 20:46:36.94
ホワイトはその辺に止めとくとお巡りさんかしらって言われるよ(体験談)

512: 2019/02/14(木) 00:57:11.01
名前が違う気がする

514: 2019/02/14(木) 01:45:37.19
振動の質が違う
ずいぶんソフトよ

515: 2019/02/14(木) 07:55:17.45
確かに手が痺れた事は無いなぁ
昔ボアアップしてた頃はなってたけど
あーボアアップしてえなぁ…

516: 2019/02/14(木) 08:46:11.93
クロスカブのシートって厚くてお尻に優しいんじゃなかった?

517: 2019/02/14(木) 09:30:45.32
クロスは知らんけど、プロと素カブは振動の出方が違う
セパハンとパイプハンドル&メーター回りの違いからだと思う

518: 2019/02/14(木) 12:00:27.92
クロスカブに素カブのシートを着けたら柔らかくて最初尻が痛くなった
もう慣れたけど

519: 2019/02/14(木) 12:04:33.69
セパハン?

521: 2019/02/14(木) 14:11:07.14
>>519
鉄カブ時代にはC50RRってスポーツモデルがあってな(嘘)

520: 2019/02/14(木) 12:57:28.16
ああプラカブはハンドル変わってたのか

522: 2019/02/14(木) 19:35:11.98
増車だ、増車
3/28納車予定
amazonで¥3,372、但し要組立、工具はニッパーのみ、色分け成型、接着剤不要
https://pbs.twimg.com/media/DzBB0b0U0AA7_BL.jpg

523: 2019/02/14(木) 19:51:49.90
>>522
思ってたよりずっと出来が良い!

527: 2019/02/15(金) 11:39:34.27
>>522
おれはブルーを予約した
これなんでホワイトだけ高いんだろ?

531: 2019/02/15(金) 17:33:59.43
>>527
人気があるから値下がりしてないのでは?
ちなみにベージュは限定生産

532: 2019/02/15(金) 18:35:05.27
>>531
ホワイトじゃなくベージュでしたか
限定生産ならベージュも違約しとこうかな

524: 2019/02/14(木) 20:38:33.52
JA07や初代クロスカブのブレーキドラム使って前後130ドラムにしたい

526: 2019/02/14(木) 23:43:35.06
>>524
フロントはポン付けだったけどリアは何となく難しそうでやってない
できるのなら部品の出る内にやっとかないとな

525: 2019/02/14(木) 22:00:07.02
07と比べてブレーキの違いがさっぱり分からない
やっぱり違うのかな

528: 2019/02/15(金) 16:22:32.73
4つのブレーキを最大限利用してるか?

529: 2019/02/15(金) 17:06:08.15
前後ブレーキとエンジンブレーキ、あとは心のブレーキ?

534: 2019/02/15(金) 21:04:25.45

535: 2019/02/15(金) 23:18:50.74
>>530
>>534
なるほど
ブレーキに特に不満無いけどデカドラム付くなら付けたいと思って調べてもらったら
前だけで四万弱だって
ディスク化もチューブレスも興味無いけどそんなに掛かるんなら良いタイヤ履いて
止まるときエンジンに悪影響覚悟でエンブレしまくってエンジンくたびれたら
オーバーホールかな

530: 2019/02/15(金) 17:09:07.92
左足の裏とか?

913: 2019/03/25(月) 08:35:28.74
>>530
夏美乙

533: 2019/02/15(金) 18:46:48.40
違約金取られるぞ

536: 2019/02/16(土) 05:02:13.98
ブレーキがサイズ小さくて改造を考えている そんな貴方へ自信をもってオススメするのが
ハズキルーペです!
メカが苦手な貴方もハズキルーペを掛けた瞬間から大型ブレーキにサイズアップ
走行中 対向車の眩しいライトもブルーライトがカットされ目が疲れにくい
ハズキルーペは信頼の日本製 サイズは選べる3タイプ
ぜひ貴方も実感してください

537: 2019/02/16(土) 11:26:25.85
面白いつもりなんかね?

538: 2019/02/16(土) 11:44:38.43
>>537
そんな貴方にこそハズキルーペは使っていただきたい商品なのです!
スーパーカブが もっと素敵に もっと輝くにウルトラなカブになる事でしょう。

539: 2019/02/16(土) 12:20:38.19
ハルカルーペで検索しる

541: 2019/02/16(土) 15:40:56.65
なんじゃこのボロ錆は

542: 2019/02/16(土) 18:37:57.43
流石にコレは錆びすぎだろ。どんな手入れするとこんなになるん?

543: 2019/02/16(土) 19:49:42.64
離島の連絡船乗り場に放置して一週間単位で本土に出かけたりしてもこんなにならないぞ

545: 2019/02/16(土) 20:07:51.39
親切にジョイント部アップしたらこの言われよう
かわいそすぎるだろw
もうそのへんにしてやれ。誰も画像アップしなくなるぞ

546: 2019/02/16(土) 20:14:07.90
5chは貶されてなんぼなところあるからしょうがない

548: 2019/02/16(土) 21:03:55.21
チェーンの点検口の部分なんだがー
チェーンの振れを見やすくしてあるのか、穴が下側過ぎて肝心のチェーンが上過ぎ
オイルやグリス点し難い

549: 2019/02/16(土) 21:16:26.99
そうかなー、張り過ぎちゃう?
おれのいい位置にあるよ

550: 2019/02/16(土) 22:04:07.78
新車で買って、まだ走行60キロだからだろうか?w

キャブ時代の50ccのカブと違って、新110は振動が大きいね
ロングストロークのエンジンはこんなもんなん?

551: 2019/02/17(日) 07:50:55.59
>>550こんなもの
俺も先週納車だったけどAX-1やTTRレイドに乗ってた頃を思い出した

552: 2019/02/17(日) 14:08:54.96
>>550
バーエンドのウェイト見てみそ
めっちゃ重いのついとるやろ
そういうこっちゃ

554: 2019/02/17(日) 20:58:23.66
>>552
今より重いのに替えあたらハンドルの振動減るかな

564: 2019/02/18(月) 22:01:12.55
>>554
そういうパーツあったっけな?

553: 2019/02/17(日) 17:31:54.00
トーマス機関車

555: 2019/02/17(日) 21:00:57.44
新車買うことにした
乗り出し25万でいけるかな?

556: 2019/02/17(日) 21:20:06.96
この手の100ちょっと前のレス見りゃ分かるような質問の真意が掴めない
背中押して欲しいの?なら押してやんよ!買え!

557: 2019/02/17(日) 21:20:17.43
500キロの慣らし終わったけど、カブって結構走るのな
出足は良く無いけどエンジン良く回るしブレーキも効く。
フカフカのリアサスは疲れないしライトも明るいし気に入りました!
ただ、セルフでこぼさずに給油するのが難しい。

558: 2019/02/17(日) 22:28:53.87
最近のコンパクトで短いタイプの給油ノズルは使いづらくてしょうがない
車のことしか考えてないだろあのデザイン

559: 2019/02/17(日) 23:02:17.57
セルフだと口いっぱいまで入れようとするから、溢れたり入れ難いとか思うんじゃない?
俺は口いっぱいまで入れるのやめたから新しいノズルでも平気だわ。

それとは別だけど、俺か行くセルフスタンドのタイヤにエアー入れる機械でカブにも入れられたのが意外だった。
デジタル表記で数値も簡単にセットできて楽ちん。

560: 2019/02/18(月) 20:51:10.36
一速から二速のがっちゃん、どうにかならない?

561: 2019/02/18(月) 21:35:35.56
>>560
どうにかなります
おれも買ったばかりの時はそんな風に考えた時期もありました
なれればショックなく変速できるようになりますよ

569: 2019/02/19(火) 14:56:21.82
>>560
2速発進すれば良い

562: 2019/02/18(月) 21:35:53.30
給油ノズルをひっくり返すように給油口から離すんだ
元スタンドバイトより

563: 2019/02/18(月) 21:50:08.95
ホイールのリム部分のメッキの下地が粗いのか、メッキ全体が荒いな
キャブ時代のカブはもっとテカッてて丁重な仕上がりだった

565: 2019/02/18(月) 23:19:14.88
>>563
JA10からあんな仕様のリムになった。
DIDやアラヤのリムは良かったよね。

566: 2019/02/18(月) 23:28:47.63
>>563
六価クロム規制で、今は三価クロムでメッキしてるから仕方がない。
メッキメーカーも色々工夫してるんだけど、今のところ六価クロムメッキの方が光沢も耐蝕性も上。

568: 2019/02/19(火) 12:35:14.58
>>563
リムも中国製でしょう。
鉄カブの時はなめらかでよかったよね。

567: 2019/02/19(火) 00:16:47.79
もうこのタイプの郵政走ってるんだな
サイドカバーも赤かった

570: 2019/02/19(火) 15:27:17.43
ちゃんとクラッチをゆっくりつなげって言われるんだよねw

571: 2019/02/19(火) 21:23:43.40
http://news.bikebros.co.jp/parts/news20181213-05/
再販してたの知らんかったわ

576: 2019/02/20(水) 12:21:41.08
>>571
従来と同じ仕様って書いてあるからあんまり期待しないほうが…

572: 2019/02/19(火) 23:03:51.02
俺は知ってたよ

573: 2019/02/19(火) 23:50:09.69
俺も知ってた

574: 2019/02/20(水) 00:14:37.97
俺も俺も

575: 2019/02/20(水) 00:23:07.39
なら教えてよ~入荷5月やぞ?

577: 2019/02/20(水) 19:18:44.23
時々一速から固くてギアが変わらないことがあるんだけど何故だろう

590: 2019/02/21(木) 10:40:10.40
>>577
何回もオイル交換した後の話なら
クラッチ調整したらちょっと雰囲気が変わるかも
14のメガネとマイナスドライバーだけで簡単にできるし
何度でもやりなおせるので試してみてもいいかも。
やりかたはさがせばすぐにみつかる。

578: 2019/02/20(水) 20:02:29.94
オイルかなぁ?

579: 2019/02/20(水) 21:28:17.11
オイルじゃね?

580: 2019/02/20(水) 21:46:54.35
オイルでしょ

581: 2019/02/20(水) 21:56:57.56
オイルやろか?

582: 2019/02/20(水) 22:13:53.74
オイルだべさ

583: 2019/02/21(木) 00:40:51.90
オイルずら

584: 2019/02/21(木) 01:01:16.20
この型のギアって設計ミスなんじゃね?

585: 2019/02/21(木) 01:29:33.47
近所の銀行の社用カブが更新されたんだけど、
きっちりバンクキャリアが付いてた
やっぱ本職が付けてると良いな

586: 2019/02/21(木) 02:59:43.41
旧型カブ乗りですが、
時速60キロほどになると車体が浮く感じはないですか。
前カゴに2Lのベツトボトルを載せた時はマシだったので、
フロントが軽いせいだと思いますが。

588: 2019/02/21(木) 09:13:02.67
>>586
60キロなら風強いとかなければ大丈夫
80キロくらいになるとフロントがふらついて怖い

587: 2019/02/21(木) 08:33:45.48
スレ違いでは

589: 2019/02/21(木) 09:29:57.91
昭和の砂利道設計だからな
それでも優秀だと思うよ

591: 2019/02/21(木) 12:06:43.88
そういや2段クラッチになってから調整したことないな
昔はたまに調整してたけど
締め込んでちょい戻しだったっけか

592: 2019/02/21(木) 12:18:57.29
そんなもん何回調整しても大して変わらんだろ

593: 2019/02/21(木) 12:31:01.85
クリアランスの調整して変わらないわけがなかろうに
構造を理解してないのがモロバレだぞw

594: 2019/02/21(木) 12:38:18.61
レバーの遊び調整?

596: 2019/02/21(木) 22:00:10.12
>>594
これがクラッチ調整ネジ
https://i.imgur.com/masHlLk.jpg
14mmメガネレンチでナットを2回転程度ゆるめる
マイナスドライバーで中心部を右に180°回転させ、その後
左に抵抗が出るところまで回す。それ以上無理に回さない。
メガネレンチをナットにはめた状態で中心部にマイナスドライバーを
ネジの現在位置にあて、その位置から45°右に回した位置で
ドライバーを保持し、その位置でナットを締める。
文で書くと長いが、実際の作業は数分で終わる。

最後の角度が少ないほど滑りやすく、大きいほど切れにくい。

597: 2019/02/21(木) 22:13:13.86
>>596
ごめん、まず右に1回転だから360°だった。
左に止まるまで回し、そこから右に45°の位置でナットを締める。

595: 2019/02/21(木) 21:29:19.41
前後ブレーキ強化したい

598: 2019/02/21(木) 22:19:52.53
>>595
フロントをJA07、リアをJA10クロスカブのを付ければ夢の130mmや

599: 2019/02/21(木) 22:28:41.05
クラッチなんか調整しても無駄やってw

600: 2019/02/22(金) 09:44:11.84
ja07の下取りがゼロて言われるのが悲しいけど新型欲しい

601: 2019/02/22(金) 13:35:52.21
>>600
マジかw
一時期中古で30万超える車両もあったのにな。
下取りに出さず、知り合いに安価で譲ったほうが良いな。

602: 2019/02/22(金) 16:04:59.53
禿オクに放流すればそこそこの値がつくよ

603: 2019/02/22(金) 20:12:40.48
スプロケ15丁がお勧めらしい。

新型スーパーカブ110JA44スプロケット15丁で70キロ走行(有料道路)
https://www.youtube.com/watch?v=98uvBN4kOXc

604: 2019/02/22(金) 21:17:59.72
だが止まらない

605: 2019/02/23(土) 00:56:53.18
スボルケットってどんだけ頭悪いんだよ

606: 2019/02/23(土) 07:13:12.69
>>605
ドイツ語なんだぞ、知らないのか

607: 2019/02/23(土) 10:23:31.09
バイク屋で500kmで最初のオイルとフィルター交換してもらった
みなさん次はどれくらいのペースで替えてますか?

608: 2019/02/23(土) 13:09:34.17
オドメーターの1000の桁が偶数になった時(2000→4000→6000→。。。。)
特に意味は無いけどタイミングがわかりやすいから

609: 2019/02/23(土) 16:55:05.32
カブって逆シフトだけど正シフトにならないの?

610: 2019/02/23(土) 18:07:02.20
レーサーになったと思ってそのまま乗れ

611: 2019/02/23(土) 20:23:30.44
ブレーキないバイクなんて狂い咲きサンダーロードみたい

612: 2019/02/23(土) 21:30:01.75
>>611アニキ、例えが渋いっす

613: 2019/02/23(土) 22:07:50.73
やってやろうじゃねぇよ!

614: 2019/02/23(土) 23:37:55.20
カブの前輪タイヤを後輪と同じ80/90-17M/C 44Pにした人いる?
クロスカブは、前後とも80/90-17M/C 44P。

622: 2019/02/24(日) 15:54:00.58
>>614
クロスカブと無印カブは前輪のリムサイズ違うんやで。

623: 2019/02/24(日) 16:04:17.57

615: 2019/02/24(日) 01:09:54.50
ストリートのその後はまだなの?
あの二色以外もあるとだろうか?

616: 2019/02/24(日) 01:13:07.57
>>615
熊本の方ですか?

617: 2019/02/24(日) 08:56:42.14
前輪も同サイズにしてるよ
値段が少し高いだけで何もメリット無いし、なんとなくだけど

あ、パンク修理用チューブやリムバンドのストック共用化出来るか

618: 2019/02/24(日) 13:11:07.41
新車で自賠責3年付いて乗り出し25万ってどうですか?

619: 2019/02/24(日) 13:32:08.43
安いと思うで

620: 2019/02/24(日) 13:32:22.42
いいんじゃない?知らんけど

621: 2019/02/24(日) 14:08:46.98
最安値レベル。

624: 2019/02/24(日) 20:54:11.68
エンジンオイル何使ってますか?

625: 2019/02/24(日) 21:14:02.33
カストロールの4L2000円くらいのヤツ
5回分でお得だしいつでも手に入る

626: 2019/02/24(日) 21:54:15.42
通販で買えるAZみたいな安いやつの10w30
よく夏は10w40入れるとか見るけどカブなら通年10w30で大丈夫
酷暑盆地気候の埼玉県北で渋滞ハマりまくりでも

前にja10カブで62000キロ走ってけど2000キロ毎の交換で調子良かった

627: 2019/02/24(日) 22:10:35.62
カブとセローで迷ってる
来月までに決めたい

629: 2019/02/24(日) 22:26:44.92
>>627
ピンクのスーフォアが いんじゃないかな?

630: 2019/02/24(日) 22:37:14.55
>>629
ネイキッドは乗ってて面白いんだけど、ダサいから無理w

631: 2019/02/25(月) 06:55:16.88
>>630
バイクがダサいんじゃなくて乗ってる人間がダサいんやで

634: 2019/02/25(月) 09:01:35.55
>>627
あまり迷う必要ない
人生長いからそのうちどっちも乗れるから

635: 2019/02/25(月) 10:43:20.84
>>627
免許金置き場所あるならセロー

641: 2019/02/25(月) 16:54:33.18
>>627
少し上の方見ればSEROWとカブで迷ってるって同じやり取りしてるのに全然見てないのな。

628: 2019/02/24(日) 22:15:05.71
高速乗れるとやっぱりいいよね

632: 2019/02/25(月) 08:13:05.12
ドヤ顔が目に浮かぶ…

633: 2019/02/25(月) 08:52:33.89
ドヤァ・・・

636: 2019/02/25(月) 10:59:51.40
俺ならとりあえずカブ乗っといて
余裕が出来たらセロー買うかな

637: 2019/02/25(月) 12:18:24.18
リコールの手紙来た
左のグリップエンド外れるのか

639: 2019/02/25(月) 14:14:50.64
>>637
JA44だけ対象外なんだな

638: 2019/02/25(月) 12:25:56.80
オフ車の流用で15w50入れてるわ

640: 2019/02/25(月) 15:39:08.41
左右ともグリップエンドの中のバランサーが別に緩んでるわけじゃないけど気温とかによってたまに共振してガタガタうるさい。くるくる回すと収まる。

642: 2019/02/25(月) 20:13:23.04
そもそも用途が違うのに
汎用性の幅はあるけど悩むくらいならやめた方が良い

643: 2019/02/25(月) 20:24:45.97
同じ人なんじゃないの

644: 2019/02/25(月) 20:31:07.67
悩む人にアドバイスしても大体の場合腹は決まってるからなぁ

645: 2019/02/25(月) 20:32:30.04
カブスレでセローを出して来るからな
愚問だよなw

646: 2019/02/25(月) 21:48:05.72
結局クロスカブが落とし所でしょ

647: 2019/02/25(月) 22:05:33.45
両方買うことにしましたw
セロー乗り出し50万
スーパーカブ25万

648: 2019/02/25(月) 22:17:28.60
そう・・・

649: 2019/02/25(月) 22:32:51.41
いや待て
同じ値段ならNC 一台の方が満足度高いんじゃねぇか?

650: 2019/02/25(月) 22:39:26.86
ここはカブ750にするべきだろ

651: 2019/02/25(月) 22:41:29.52
重量のことは考えないのか・・・

652: 2019/02/25(月) 22:52:06.00
二台持つなら維持費も変わらん、燃費もセローと変わらん
軽と似たような動力性能のばっかり三台もあってもつまらんだろ

653: 2019/02/25(月) 23:27:42.87
いや、それぞれ個性あるし楽しいでしょ
車もバイクも複数あるとやっぱり楽しい

654: 2019/02/25(月) 23:46:21.02
えーでも絶対偏って埃かぶってる子できるんでしょ?

655: 2019/02/26(火) 00:13:43.82
もう乗らないなと思った時に手放せばいいよ

656: 2019/02/26(火) 00:18:03.11
以前250と原付乗っていたが日々の移動には原付乗ることが多くて250には月に一度乗るか乗らないかだったから結局売っちゃったわ
2台持ちはかなりバイク好きじゃないと無理だなって思った

カブは手軽さとバイクの楽しさ持ち合わせてるからその点いいよね

657: 2019/02/26(火) 14:40:55.03
カブ150が出たら色々ラクになれる人多そう

658: 2019/02/26(火) 15:41:33.34
スーパーカブで高速道路を走る!
https://www.youtube.com/watch?v=SsPYEmhGyVY

659: 2019/02/26(火) 15:43:48.32
モンキーで高速道路を走ってみた!
https://www.youtube.com/watch?v=bgOkXlXQhgo

660: 2019/02/26(火) 17:14:51.40
ホムセン箱のカギがナットの脱落で取れそうなんだけど、サイズが分からなくて困ってます

687: 2019/02/27(水) 19:18:13.31
>>660
アイリス箱なら、たしか26mmか28mmのピッチ1mmだったと思う。
大阪のなにわネジで聞いてみた。
ものは無かったので、箱を追加で買ったけど。

661: 2019/02/26(火) 18:00:46.38
それは困ったね

662: 2019/02/26(火) 18:14:58.24
ホムセン箱いいとか言われてるけど実際乗っけてるのあんま見ないよな

663: 2019/02/26(火) 18:59:54.19
アイリスオーヤマ RVBOX 密閉 カギ付 460
このカギは閉めても普通に開く。回転するツメを曲げると
いくらか抵抗するがどっちにしても開く。
結局飾りなんでカギは使わなくなった。

664: 2019/02/26(火) 20:15:05.52
ストリート公式発表されたな
ブルーとベージュどちらが人気になるやら

665: 2019/02/26(火) 20:47:34.65
ブルーを買うつもりだったけど、ベージュもデザートカラーでぽくていいな
こっちにしようかな

666: 2019/02/26(火) 20:57:15.04
ホムセン箱付いてるカブって地方のステッカーが貼られまくってて、
ジェット被ったひげ面のオッサンが長靴履いて乗ってるイメージ

668: 2019/02/26(火) 22:15:43.93
>>666
俺の事か。

667: 2019/02/26(火) 21:16:54.83
【ホンダ】街乗り用の「スーパーカブ」 限定2千台で受注始まる お値段24万3千円(50cc) 28万6200円(110cc)
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551182006/l50

669: 2019/02/26(火) 22:43:17.36
ホムセン箱って単純にダサい

670: 2019/02/27(水) 00:42:03.44
>>669
そもそも箱自体を付けることがカッコいいかという事になるわけでw

673: 2019/02/27(水) 00:55:07.49
>>669
箱は何つけてもダサいから結局安くて便利なアイリス箱にしちゃったわ

カブに合うかっこいい箱あったら教えてくれ

671: 2019/02/27(水) 00:52:33.78
だいたいいつから箱が普通になったのさ?
昔は最もダサい装備=箱、こうはなりたくねぇな=箱、だったのに
おじさんリターンライダーして箱が一番驚いたよ

672: 2019/02/27(水) 00:53:47.63
白いカブに白い箱付けると防犯には良さそうw
菊のマーク付けると完璧www

674: 2019/02/27(水) 01:06:31.76
ホムセン箱だけならただダサいだけ
どうでしょうステッカーとか貼って突き抜けて欲しい
箱の空いてるスペースにステッカー貼りまくるともう感動的

681: 2019/02/27(水) 06:41:40.22
>>674
[ ドラネコ録画中 ]

675: 2019/02/27(水) 01:30:36.29
もともとカブでおしゃれって自体幅が狭いよな

おしゃれで乗ってる訳じゃ無い仕事の人が大部分なわけで

676: 2019/02/27(水) 01:40:26.61
ベトナムのシートの長いカブに女の子が乗ってると
おしゃれな感じするけど

677: 2019/02/27(水) 01:41:23.25

678: 2019/02/27(水) 03:00:26.75
無理

679: 2019/02/27(水) 06:21:21.12

680: 2019/02/27(水) 06:27:26.07
フワフワな服の女の子が似合いそう
https://shop.plaza.rakuten.co.jp/yokorin/diary/detail/201008220000

682: 2019/02/27(水) 07:49:40.57
>>680
これにベージュのまるっこいボックスならおしゃれかも

686: 2019/02/27(水) 11:17:52.77
>>680
藤のカゴか皮のボストンバッグが合いそう

683: 2019/02/27(水) 08:16:32.82
ホンダ純正は3mmネジだったよな
鍵の土台ごと買ったけどさ

684: 2019/02/27(水) 08:26:56.59
ホムセン箱は

そもそも箱は←イマココ

そもそもカブは

そもそも109ccって

そもそもいい歳して二輪は

そもそもなんで生きてんの

685: 2019/02/27(水) 09:28:01.31
>>684
哲学だなー(棒

688: 2019/02/27(水) 22:16:36.85
スーパーカブ110 JA44のリアボックス紹介!
定番のホムセン箱のブラックバージョン
https://www.youtube.com/watch?v=0CwcLJPUxsU

689: 2019/02/28(木) 05:20:27.12
テキスト動画イラネ

690: 2019/03/01(金) 14:39:29.41
こういう動画って本人だろ
便所の落書きにすら自己掲示欲を出すとか気持ち悪いわな
ネタすらスレだったりするから困るもんだな

オプションの箱がワンキーならいいなぁ

691: 2019/03/01(金) 19:08:03.28
句読点知らない人がいる。

692: 2019/03/01(金) 19:53:18.71
ス、ーパーカブ。

693: 2019/03/01(金) 20:16:46.70
初めてチェーン交換したんだけど、チェーンの上下の振れ幅が
位置によって大きい所と小さい所があって偏伸びみたいになってる
アジャスターは左右大体同じ目盛なんだけど、どこを調整したらいいんですか?
それともこんなもんなんですかね?

696: 2019/03/01(金) 22:45:46.53
>>693
新車の時からそうだったし中古で買った別の鉄カブもそうだから仕様と思われる。

たぶんスプロケットがハブダンパーの関係で軸が僅かに偏心してる。

694: 2019/03/01(金) 20:21:52.22
スプロケットの片減りとか?

697: 2019/03/01(金) 23:18:32.25
>>694>>696
スプロケですか
チェーンの偏伸びかと思ってチェーン交換したんですが、もったいなかったかな
仕様ならばしかたないですね

701: 2019/03/02(土) 11:06:36.07
>>695
試着しないで買うなんて信じられん

702: 2019/03/02(土) 14:23:50.10
>>701
まぁ、君の言う通りなんだがーw
今までヘルメットは7個程買ってき訳だけど
59~60サイズで丁度良かったからね
リード工業版のカブ60周年メットも持ってるけど、コレも59~60サイズで丁度いい
巷で、
アライのサイズは云々~、と言われてる意味を身をもって知ったわw
今度から試着して買うわ

698: 2019/03/02(土) 00:04:21.95
110に黄色出してくれよな~頼むよ~

699: 2019/03/02(土) 01:08:36.00
待っても出ないだろうから黄色外装にしたわ

700: 2019/03/02(土) 09:39:24.39
武川からΦ24のビックスロットルボディ出てるね
これでやっと吸排気から原動機周りが一通り揃った感じ

703: 2019/03/02(土) 14:40:32.35
https://dotup.org/uploda/dotup.org1786521.jpg
信号待ちから発進、
シフト踏んで、シフトUPして走り出すとー
ペダルが戻ってこない?ん?足が引っかかってるのか足も動かない??
クラッチ切れたままだから、ヨロヨロとしながら左足を見るとー
ペダルとレッグシールドの間に、靴が引っかかってるwww
俺の足がデカイのがダメなのか?(´・ω・`)
27.5cmくらいで極端にデカ足ではないと思うんだがー

705: 2019/03/02(土) 15:39:44.56
>>703
オレも最初はそうなった

ステップにかかと置いてペダル踏んでたらそうな
るから土踏まず置いたらよい
最初は慣れないけど行儀良く椅子に座るように乗ったら勝手にいい感じになる

706: 2019/03/02(土) 17:40:47.29
シフトアップでペダルの先につま先潜り込ませたの思い出したわ

707: 2019/03/02(土) 19:21:47.70
カブを押して歩いたところと一時止めていたところにオイルが垂れてた
思い当たることといえば一日ぶん回して走ったことが・・・
カバー掛けちゃったから明日の朝に再確認するけどどこからだろう
ドレンやマフラーはまず無いし、ヘッドでも無いから大気開放してるエアクリの
ブローバイか?

709: 2019/03/02(土) 19:30:26.62
>>707
とりあえずオイル量チェックを!

711: 2019/03/03(日) 08:55:05.17
>>707
チェーンにドバドバ給脂とか無いよな?

712: 2019/03/03(日) 10:28:06.01
>>711
脂ってwなんか美味しそう

708: 2019/03/02(土) 19:26:50.13
エアクリのブローバイ部分開放してたらエアクリ意味なくね

710: 2019/03/02(土) 21:30:43.60
回し過ぎてエンジン興奮して漏らしちゃったんだろ

713: 2019/03/03(日) 12:07:03.97
[脂がのってます]

714: 2019/03/03(日) 12:18:52.21
脂マシマシチェーン

715: 2019/03/03(日) 13:51:24.48
ベアリングにもチェーンにもやっぱり松阪牛の牛脂が一番ですよ!

716: 2019/03/03(日) 14:18:23.22
k-speedのカスタムカブ販売するみたいだね

717: 2019/03/03(日) 15:11:40.84
マジいらねえわ (見ないで言う俺、スゲー)

718: 2019/03/03(日) 15:52:54.48
カブに乗ってる時間≒カブを弄ってる時間

719: 2019/03/03(日) 15:58:09.24
んなこたぁない

720: 2019/03/03(日) 23:50:42.11
125出ても、やはりカブの本筋は110な気がする。
チューブレスとか、ディスクブレーキとかに全く興味がわかず、結局110買いました。

721: 2019/03/03(日) 23:59:38.11
カブプロの125化はいつかな

723: 2019/03/04(月) 09:51:20.90
>>721
もし有るとすればユーロ5に適合させる時じゃない?

722: 2019/03/04(月) 07:58:46.95
カブ1100

724: 2019/03/04(月) 16:16:27.16
空冷の小排気量でユーロ5通るかな?(マジレス)

725: 2019/03/04(月) 16:26:04.28
GSX125 が15馬力だけど
9.8までしか出してないから大丈夫じゃね?

726: 2019/03/04(月) 16:42:51.68
カブも水冷化するかもね

いや、マジで。

727: 2019/03/04(月) 17:04:49.25
せめて強制空冷までに納めてほしい

728: 2019/03/04(月) 17:06:43.91
カブがダメならもう電動化しか無いよね

729: 2019/03/04(月) 17:19:30.83
個体電池が実用化がされれば、バイクのバッテリーくらいのサイズで200kmくらい走るEVカブができるんかな

730: 2019/03/04(月) 19:06:47.94
JA44はレシプロビジバイの完成型

731: 2019/03/04(月) 20:18:21.50
>>730
JA42が完成型だとおもう。

732: 2019/03/04(月) 23:17:49.24
蒸気機関にすれば良いんじゃないかな

733: 2019/03/04(月) 23:55:24.93
せんずりぃー式、自家製単亀頭

734: 2019/03/05(火) 22:01:43.37
>>733
24時間近くスレの流れを止める上質なレスですね

735: 2019/03/06(水) 01:15:47.08
油温計を取り付けたいんだけど
ドレンから以外だとどこから取るのがいいかね?

736: 2019/03/06(水) 01:36:17.03
フィラーキャップゥ・・・
オイルブロックゥ・・・(バイクにあんの?)
ECUから取得ゥ・・・

737: 2019/03/06(水) 01:38:34.87
あ、やべカブスレだった

738: 2019/03/06(水) 08:02:36.33
ENIGMAみたいなサブコンには油温計取り出せる機能があったな
純正だとシリンダー辺りに温度計が付いてるんだっけ

739: 2019/03/06(水) 11:24:19.96
あのドレンボルトにあうフィッティングはないかね?
俺も取り付けたいけど純正センサーからとるやつだとちょっと違うもんね

740: 2019/03/06(水) 11:51:31.79
ペットボトルの飲み口サイズだから有りそうだけどね

741: 2019/03/06(水) 12:52:47.56
オイルのドレンボルトは、
あの形状のおかげで、
磁石付きのに変えようにも選択肢が限られるんだよなぁ

油温計のセンサーは
オイルフィルターのキャップに穴あけタップ切って取り付けようかな?と考えてる
ここなら加工に失敗しても簡単に交換できるから

742: 2019/03/06(水) 14:40:51.14
>>741
ブレーキに当たりそうだわw
でもやるなら良いかもね!

武川やら作ってくれないかなぁ
ボアアップキットばっかり作ってないでその維持するための物も用意してほしいな

743: 2019/03/06(水) 15:19:01.79
武川もカブに関してはFIになってからオイルクーラーの設定がなかったりするし
特にシビアになる必要もないってことじゃね?
油温センサからのフィードバックで上手い事制御されてるかしらんが

744: 2019/03/06(水) 22:08:23.28
ストリートのベージュにするか通常カラーにするか悩むね
カブはツートンの方がいいかね?

745: 2019/03/06(水) 22:25:45.27
ストリートはおしゃれなカフェが似合いそう
シルバー出ないかなぁ

746: 2019/03/07(木) 12:08:24.60
ストリートにしよう

747: 2019/03/09(土) 04:13:26.16
ホンダ
東京、大阪モーターサイクルショーの出展車種発表

カブやモンキーも https://news.webike.net/2019/03/08/152785/

748: 2019/03/09(土) 08:05:57.49
おはようございます
今日はオイル交換をしようと思います

749: 2019/03/09(土) 12:43:33.56
おはようございます
今日はチェーンの張り調整をしようと思います

750: 2019/03/09(土) 14:23:01.01
先週オイルが垂れていると書き込みした者です
昨夜出張から戻りバイクを確認すると、ヘッドやキックペダル、シリンダーや
クランク、スプロケカバーからオイル漏れは無し
もちろんオイルフィルターカバーとドレン周辺も

心配だったオイル量とオイルの乳化も問題なかったので乗ってみるといたって快調

暖まると信号待ちでオイルの香りがするのは相変わらずだけどBRDエアボックスを
大気解放で付けてるせいだと思う
これからメンテついでに大気開放を止めようと思う

やっぱり世界のスーパーカブ 半日ちょっとハイペースで走ったくらいで壊れるわけ
ないか
お騒がせしました

751: 2019/03/09(土) 14:37:42.08
東南アジアじゃ5人位乗って平気で走ってるもんな

752: 2019/03/09(土) 19:08:17.84
5月の連休はこれでツーリング行く。
4速あるとやっぱり色々楽だな。
90も持ってるがこれもっと簡単に4速にならんか。

755: 2019/03/09(土) 22:25:55.99
>>752
スタンドが休業してたらどうするんだよ

753: 2019/03/09(土) 19:16:13.84
ギヤ表示器付けてからは幻の5速で拍子抜けしなくて済むようになった

754: 2019/03/09(土) 19:41:03.51
ドライブスプロケ15Tにすれば安価で静かで幸せになれる。

新型スーパーカブ110JA44スプロケットを15丁に交換
https://www.youtube.com/watch?v=JfxIGNctQ8Q

756: 2019/03/09(土) 22:29:29.22
今まで当たり前のように自分でオイル交換とかエレメント交換とかOリング交換とかしてたけど
この辺のことマニュアルには一切書いてないの最近になって気が付いた

757: 2019/03/10(日) 00:38:13.92
マイカブにしてこそカブ主。
まんまの状態で乗るのは邪道。

759: 2019/03/10(日) 10:47:07.79
下駄バイクにステータス感じてる>>757にwww

758: 2019/03/10(日) 00:47:45.33
何言ってんだこいつ

760: 2019/03/10(日) 11:44:05.35
カブは泥にまみれてボロボロでもそれはそれで味が出るからまたよい

761: 2019/03/10(日) 13:29:47.86
マイカブってのが意味分からん

762: 2019/03/10(日) 16:32:50.15
鉄カブはサビとかへこみでいい感じのヤレ感でるけど外装プラのカブはヤレ感出るのかな
色あせやキズとかの話になってくるのかしら

ja07ももうわりと古いバイクだけどまだ乗ってる人は新車みたいに綺麗にしてる人しかいないね

763: 2019/03/10(日) 16:44:34.49
JA07の郵政カブのボロいやつ見てるとただ汚い感じだからあんな感じになるのでは

764: 2019/03/10(日) 17:10:11.68
俺の07は汚い。
プラ部分が白化してきてる。

765: 2019/03/10(日) 18:44:50.31
ストリートって、レッガガードが割れた場合、同色が欠品している可能性が高いものなの?

768: 2019/03/10(日) 19:33:40.48
>>765
パーツ供給は定価でやるから大丈夫

772: 2019/03/10(日) 20:55:23.39
>>766
白のレッグガードでもいいんだけど、その場合ベージュだと合わなさそう

>>768
受注生産で時間がかかるなら我慢するけど、入手不可になるといやだな

>>771
やっぱり欠品の可能性が出てくるんだね

773: 2019/03/11(月) 08:43:35.36
>>772
まあどのみち最後は中古漁るしかなくなるよね
そんで出荷数の少ない車体のパーツって全然出回らねーんだよな
CB750のパーツみたい生産再開してくれる可能性は…低そう

771: 2019/03/10(日) 19:58:37.70
>>765
出荷数の少なそうな色やパーツってそれが心配だよな
リトル乗ってる時に経験したわ

766: 2019/03/10(日) 18:54:04.12
アイボリーでええやん

767: 2019/03/10(日) 19:02:00.64
タイカブが欲しい

769: 2019/03/10(日) 19:53:39.18
キャブじゃないとカブではない。

770: 2019/03/10(日) 19:55:44.99
アウスタも新型用のパーツを出してきてるな。
https://out-standing.com/

774: 2019/03/11(月) 09:51:23.22
アウスタのシートってもうオーダーレスしかないの?
昔はホンダロゴ入れたり色や素材も色々カスタムオーダーできたよね

775: 2019/03/11(月) 11:54:22.73
さすがにメーカーロゴ入れて売るのはダメだろ。怒られるよ。

776: 2019/03/11(月) 12:39:10.09
>>775
それが普通に売ってたからねー
怒られてやめたのかもしれないけど

777: 2019/03/11(月) 13:22:21.14
ホンダの作ったロゴを改変して自分のデザインだって主張する人もいるそうですから

778: 2019/03/11(月) 21:38:31.93
バックパックでカブ乗るか
ホムセン箱にするか迷います

780: 2019/03/11(月) 22:58:28.89
>>778
カバン小さくして前カゴへ。

781: 2019/03/11(月) 23:23:57.57
>>778
郵便局のお古を貰う

782: 2019/03/11(月) 23:50:18.24
>>778
以前40Lのバックパック背負ってツーリングしてたよ、めっちゃ便利
荷台にくくり付けた台状のもの(他のバッグ等)の上にバックパックの重量が掛かるようにすると肩こらないし疲れない

779: 2019/03/11(月) 22:45:47.42
どっちも嫌でサイドバッグ付けてる

783: 2019/03/12(火) 01:53:59.18
エンジンオイルでG1とG2どちらが相性良いですか?

784: 2019/03/12(火) 02:22:38.62
間とってG3かな

808: 2019/03/15(金) 01:34:14.21
>>784
G2を使用してみたいと思います!コメントありがとうございました!

813: 2019/03/16(土) 09:28:29.57
>>808
G2は尼で凹み有り缶の655円セールを時々やってるから
その時に大量買いするといいよ

814: 2019/03/16(土) 11:50:18.18
>>813
20L缶だと酸化してよくないですか?

816: 2019/03/16(土) 12:08:02.37
>>814
ちゃんと蓋して日陰で保管すりゃ全然大丈夫だよ

785: 2019/03/12(火) 02:31:40.89
サラダ油でも走る。普通はG1で十分。

カブ専門の店は、長くカブに乗りたい人にはG2進める。
又、走行距離が短くても、半年に1回はオイルを交換する事を勧める。
特にG1は自然劣化しやすいから。

786: 2019/03/12(火) 06:42:50.90
昔普通のスーパーカブ50に乗ってて、オイル交換サボってても10年以上走った
メーカー推奨サイクルでG1でも何でもいいからちゃんと交換さえしてたら大丈夫

787: 2019/03/12(火) 09:03:08.90
まだサラダ油云々言ってる人が居るんだ
他のカブスレと比べて技術的な話題が少ないわけですね…

788: 2019/03/12(火) 09:37:30.41
カブなら、とりあえずバイク用の安いオイルを
早いスパンで交換してれば、エンジンは大丈夫だよ

789: 2019/03/12(火) 12:53:51.78
だがしかし。オイルの差が意外なほどよく分かるのがカブのエンジンでもある。

790: 2019/03/12(火) 13:06:17.19
交換式のフィルター付いたからそこまでシビアに考えなくても良い様な気はするけどねぇ

791: 2019/03/12(火) 13:09:17.91
裏を返せばフィルターすら必要無い位オイルは何でもいい

792: 2019/03/12(火) 14:04:45.91
イチゴの香りの2stオイルでもいいですか

793: 2019/03/12(火) 14:20:14.98
G3以上だとなめらからになる半面クラッチ滑りを起しやすいので、
カブ専門店はG2を勧める。

794: 2019/03/12(火) 16:03:55.79
AZの全合成15w50入れ続けてる

795: 2019/03/12(火) 20:52:54.18
ガレージゼロの全合成油ちゃんとバイク用MA210w-30おススメ

796: 2019/03/13(水) 14:03:57.68
オイル交換後のレベル確認ってこんな感じでいいのかな?
他と比べてレベル間が狭いのもあってかなり気を使う

5分くらい暖気

5分くらい待つ

レベルゲージにてレベル確認

798: 2019/03/13(水) 14:20:42.37
>>796
それでOK

注意点はオイルレベル計る時はゲージを「ねじ込まない」事くらいかな

797: 2019/03/13(水) 14:10:17.66
それやるとなかなか油切れないからツーリンから帰ってきて1時間位置いてから抜いてるわ

799: 2019/03/13(水) 14:55:51.81
急にレベルゲージの上下限が狭くなって焦る
と思ったけど案外ルーズでよかった

800: 2019/03/13(水) 21:53:35.14
盗難防止にはディスクロックが一番って聞いたけど、カブってドラムじゃん。
あれってスポークにかますように付けれないかな?

801: 2019/03/13(水) 23:37:43.58
出張があと二日で終わる。
現金握りしめて買いに行く
GSX-S125

804: 2019/03/14(木) 07:01:09.51
>>801
深層心理ではカブが欲しいんだと思うぞ

805: 2019/03/14(木) 07:56:07.04
>>804
JA44は持ってて異機種買い増しです

806: 2019/03/14(木) 12:20:26.89
>>805
裏山

802: 2019/03/13(水) 23:38:28.54
ゴメン、スレ間違えた

803: 2019/03/13(水) 23:44:49.62
フイタ
まあ、いいってことよ
とりあえずおめいい色目指して頑張れよ

807: 2019/03/14(木) 23:19:53.80
保険、車検をほぼ気にしなくていいから増車のハードル低いのはちょっと危ないw
うちもなぜかカブ2台になってるし

809: 2019/03/15(金) 23:46:49.81
ちょっと風防について教えてください

40センチの風防つけたんだけど、走行すると顔に猛風があたる。50キロ走行で顔のマスクが大暴れするくらい。
どこ調べても、風があたらないとか快適とか見て、ウキウキで買ったんだけど、まるで逆効果。
頭のてっぺんまで覆う程の長さじゃなきゃ意味ないものなの?

817: 2019/03/16(土) 12:32:00.51
>>809
40センチぐらいってことは肩ぐらいの高さのものだろうから来る風が風防に沿って顔にあたってるんじゃない?
巻き込みの風とかもあるし顔に当たらないってことならキャノピーみたいに屋根まで必要な気がする

821: 2019/03/16(土) 21:00:20.61
>>809
カブの最強風防は、旭風防のたれ付き。
https://www.youtube.com/watch?v=Toq_B7GX850


ワシは、35センチ程度の安物汎用風防で試したが、
胸までの効果しかなかった。

810: 2019/03/15(金) 23:58:05.36
ウマズラだけはどうしょうもないよ。

811: 2019/03/16(土) 04:28:42.26
もしかして半帽かい?

812: 2019/03/16(土) 08:27:08.70
かさ上げすればイイだろう

815: 2019/03/16(土) 11:51:58.28
428になったからか分からないけど売ってるスプロケじゃ二次減速比が2を切れない

818: 2019/03/16(土) 19:42:59.90
ストリートにするか迷ってたけど、カブはツートンが似合うから通常カラーをオーダーしました。
納車が楽しみです。

819: 2019/03/16(土) 19:45:21.51
>>818
おめ色。俺もレッグシールドは白が好き。

820: 2019/03/16(土) 20:50:32.18
>>819
カブはツートンが可愛いですよね。ストリートはカブ好き以外も取り込めそうなバイクですが、昔からのカブ好きにはカブらしいツートンかな?と思い決めました。
大切に乗っていきたいと思います。

822: 2019/03/16(土) 21:24:11.78
オーストラリアにも郵政カブがあるんだな、向こうはクロスカブっぽいけど
https://i.imgur.com/HiNir34.jpg
https://i.imgur.com/R5wUP6v.jpg

日本の郵政カブを新車で売ってくれる業者ないかなあ
整備屋のおっさんと話してたら欲しくなってきたわ

823: 2019/03/16(土) 22:03:26.98
オーストラリアの郵政カブがクロスカブなんだぜ

824: 2019/03/16(土) 22:03:59.75
ステップの横のエンジンのガードが良いなぁ、
社外品は見るけど、純正が部品で取れるなら欲しい

825: 2019/03/17(日) 10:01:08.99
走行距離一万キロ突破
チューブレス化、前後デカドラムや前輪ディスクブレーキ化は興味なくなったけど
もう少しだけパワーが欲しい
出来ればノーマルマフラーのままがいいんだけどスロットルボディを替えるか
スーパーエアBOXにするか悩み中

826: 2019/03/17(日) 11:04:32.07
C125のエンヂン移植

827: 2019/03/17(日) 13:59:08.10
ぶっちゃけエンジン周りのカスタムはボアアップが一番コスパが良いよ
ノーマルでエアクリ換えたりビックスロットルボディ入れても体感は薄いね

前後デカドラムにしてるけど興味無くして正解だよw

828: 2019/03/17(日) 14:08:21.56
燃費38km/lなんだが異常かね?

829: 2019/03/17(日) 14:16:56.58
ぶっちゃけエンジン周りのカスタムは上位機種へのエンジン載せ替えがコスパ最後までだよ。
ノーマルをベースにクロス化やボア上げても体感的にすぐ慣れてしまうから、
特にハイカムはやめて正解だよw

830: 2019/03/17(日) 14:22:56.84
コピペでタイポは痛いですね…

831: 2019/03/17(日) 14:35:10.62
原付枠で4miniで遠心クラッチじゃJA48E位しか選びようが無いような…
馬力も1.5馬力位しか違わないしな(その1馬力が大事なんだけど)
金があったら挑戦して欲しいけどね

832: 2019/03/17(日) 21:04:05.49
前後ドラム交換するといくら掛かるの?

833: 2019/03/17(日) 21:43:34.42
ツーリングバック(ドラムバック)か箱か迷います

834: 2019/03/17(日) 22:50:33.88
スポーツグリップヒーターを付けた猛者知りませんか?
成功例無いのかな

835: 2019/03/17(日) 23:40:22.27
フワフワする純正リヤショックを交換予定ですがヤフーショッピングとかで検索すると出てくる12000円くらいのノーブランドのリヤショックってどうなんでしょうか?
普通にカタログにも出てる武川とかキタコを買った方が無難?

836: 2019/03/18(月) 00:10:36.34
タケガワやキタコの方が後悔がないと思うよ

837: 2019/03/18(月) 02:01:43.68
クロスのサスを移植

839: 2019/03/18(月) 06:25:32.15
>>837
クロスのサスってフワフワしないの?

838: 2019/03/18(月) 06:09:11.34
なんかスーパーカブ110スレっていうよりスーパーカブ110質問スレみたい
JA44から乗り始めた人が多いんかな

841: 2019/03/18(月) 07:23:01.60
>>838
なんかまずいのか?
他のスレも似たような流れだと思うが?

843: 2019/03/18(月) 07:49:56.74
>>841
別にマズいとか思ってないよ
何か気に障った人も居るっぽいので申し訳ない

840: 2019/03/18(月) 06:39:50.00
セッティング次第だろう

842: 2019/03/18(月) 07:30:32.08
マウント取りたい老害に触るな

844: 2019/03/18(月) 07:51:44.16
JA48Eのスロットルボディポン付けできないかな?

845: 2019/03/19(火) 22:52:39.80
マフラーとエアクリとスロットルボディ変えたらインジェクターはノーマルで大丈夫かな?

850: 2019/03/20(水) 05:46:25.32
>>845
サブコン入れるなりROM書き換えるなり燃料増量して、インジェクタの容量使いきらなきゃ意味無い

852: 2019/03/20(水) 08:19:09.83
>>845
何もしなくても若干効率はアップする、特に高速域が。
でも、カブレベルならFIが勝手に濃く吹くから大丈夫かと思うが、薄いとノッキングする可能性あり。
モアパワーを求めるなら燃調を濃く吹くマッピングする必要はあり。
でも燃調弄るの結構大変で、オプションでマッピングライブラリーが数種類バンドルされてるなら、色々試してみた方がいい。

846: 2019/03/19(火) 23:19:57.34
18年式JA44、走行5000km
高速使う必要が出てきたんで買い替えたいけど下取りどのくらいになるかな

848: 2019/03/20(水) 00:03:12.16
>>846
15万にはなるかも

847: 2019/03/19(火) 23:22:28.01
下取りは安いでしょー
ヤフオクとかのがまだマシじゃない?

849: 2019/03/20(水) 00:26:42.77
フジミ模型 1/12発売日延期。お届け予定日: 4/26~04/29
予想以上に注文入ったのか?

851: 2019/03/20(水) 08:07:02.57
>>849
発売日自体の変更なのかよくわからないね。発送開始は3/22~のままだし。

859: 2019/03/20(水) 19:43:53.77
>>851
ベージュのみ発売延期

860: 2019/03/20(水) 19:55:28.48
>>859
おれ、ブルーで延期だよ

882: 2019/03/22(金) 18:11:08.64
>>860
ブルーはメーカーのサイトで「品切れ」になっている

853: 2019/03/20(水) 11:01:23.19
>>854
20万くらいでヤフオク出してみるか

854: 2019/03/20(水) 12:01:52.74
一週間履き続けたパンツがホモに売れるらしい。

855: 2019/03/20(水) 12:15:17.31
   / ̄ ̄\
 /   _ノ  \
 |    ( ●)(●)
. |     (__人__)
  |     ` ⌒´ノ
.  |         }  ミ        ピコッ
.  ヽ        } ミ  /\  ,☆____
   ヽ     ノ    \  \ /     \
   /    く  \.  /\/ ─    ─ \
   |     `ー一⌒)  /   (●)  (●)  \ ←>>854
    |    i´ ̄ ̄ ̄ \ |      (__人__)     |
               \_   ` ⌒´    /
                /          \

856: 2019/03/20(水) 16:00:28.59
スレチかもしれないけどタイ仕様の新型カブには簡単に替えられるオイルフィルター付いてなくて残念
他にも所々違うわ

857: 2019/03/20(水) 17:55:58.47
>>853-855
なんかワロタw

858: 2019/03/20(水) 18:31:13.66
ストリート見てきたけど、写真で見るより薄い青で
ポリバケツ見たいな色でガッカリした。
ベージュの方がよさそう。

861: 2019/03/20(水) 20:39:21.44
最近減速したらエンジンカタカタ言うようになったんだけどこれタペット音ってやつ?
バイク屋でいくらぐらいで直るかな?

862: 2019/03/20(水) 20:49:48.04
>>861
チェーンが弛んでないか確認した?

863: 2019/03/20(水) 21:32:09.78
>>862
センタースタンド立てて後輪回したら少し干渉音するような気がする
たるみは2.5cmぐらいかな

864: 2019/03/20(水) 22:12:54.67
>>863
減速時にチェーンが弛んでてカタカタ言う音ではないのか…
タペット音ってのは
エンジンが暖まった状態でアイドリングさせて
チッチッチッチッチッチ
ってエンジン回転数と同じ周期で鳴る音なんだけど
うちのJA44もちょうど走行1000km
減速時に何かしらのカタカタ音が鳴るようになってしまった
どうもチェーンが伸びたときにそんな音が出るような仕組みになってるっぽいから
それかと思ってね
なら
タペット音やカムチェーンとかの音ではなく
エンジン外部から音がする感じですか?

865: 2019/03/20(水) 22:19:39.84
ワシはまだまだこのJA44の初心者だが
素人がすぐに気付く減速時のカタカタ音は
428サイズになったチェーンが
おまえのチェーン伸びてるぞ!!
って警告を出してくれる
そんな機能だと思っとる

866: 2019/03/20(水) 22:56:30.16
チャーン確認ってサイドスタンドでやるもんじゃないの?

870: 2019/03/21(木) 00:47:11.00
>>866
大五郎かっつーの

867: 2019/03/21(木) 00:24:52.96
取説を読むんだ。メインスタンドを立てて点検

868: 2019/03/21(木) 00:36:25.08
うちのは5000kmぐらいだよ
チェーンも伸び伸びではないにしろ伸びてきてるような気はする

カタカタ音は目立つほどの音じゃないけど意識したらしっかりと聞こえるくらいかな
音はエンジンの中から聞こえてる

869: 2019/03/21(木) 00:38:48.14
チェーンのメンテもまともに出来てないのにわかるの?

871: 2019/03/21(木) 00:51:15.52
ちゃーん!

872: 2019/03/21(木) 01:35:16.14
俺とお前と

873: 2019/03/21(木) 05:44:27.61
稲尾と豊田

874: 2019/03/21(木) 05:45:42.79
大五郎

875: 2019/03/21(木) 06:00:26.64
知ってる、「昔の友は今はホモ」ってやつだろ

876: 2019/03/21(木) 09:54:02.53
アパート暮らしの場合、洗車は拭き上げだけでもピカピカ維持できるかな

877: 2019/03/21(木) 11:01:30.95
>>876
おまおれ。FW1とかプレクサスとかバリアスコートとか使えばピカピカよ

881: 2019/03/21(木) 19:06:56.89
>>877
ありがとう!
さっそくバリアスコート買ってきたよ。まだカブの納車はまだだけどw

878: 2019/03/21(木) 11:09:35.69
まぁ、空気入れるのも業者に依頼する奴だっているんだからチェーンなんて存在自体知らないんじゃないのか

879: 2019/03/21(木) 11:10:31.16
私もリム裏とスポークがサビると面倒だから洗車しない派
ミラーから外装一式にホイールまでポリメイトかけてタオルで拭くだけ

880: 2019/03/21(木) 12:58:04.26
>>879
雨の日は乗らない人?

883: 2019/03/22(金) 21:43:51.35
のんびりツーリングしたくてカブ買おうと思うんだけど
やっぱ長距離乗ると尻が痛くなったりする?

885: 2019/03/22(金) 22:36:47.16
>>883
慣れもあるけど、バイクの中ではカブはマシな方。

自転車のロードバイク用のパッド入りパンツ履いてるとちょっと楽。
夏ならメッシュシートカバーあると、かなり快適。

884: 2019/03/22(金) 22:06:53.08
尻痛は個人差があるらしい
自分は10時間ぐらい乗っても平気だけど、弱い人は3時間も乗ってられんと言う

886: 2019/03/23(土) 11:08:25.55
標準シートは2時間も乗ってられなかったけど、クロスカブ用の肉厚シートを純正流用でつけたら全く痛くなくなった

887: 2019/03/23(土) 11:22:59.76
でんでんのバイザー、あれリトル用か?

888: 2019/03/23(土) 11:51:14.13
尻より腰が先に痛くなる

889: 2019/03/23(土) 12:33:48.10
すぐ尻が痛くなる人は痔主なの?

890: 2019/03/23(土) 12:36:52.56
肉が薄くて坐骨に当たるとか?

891: 2019/03/23(土) 13:54:19.99
おしらせ   フジミ模型
1/12スケール ホンダスーパーカブ
完全新金型の本製品
3月22日発送予定でご案内しておりましたが、多数のご注文により生産に遅延が発生し
ご期待いただいておりますところ大変申し訳ございませんが、出荷まで今しばらくお待ちください。
おおむね4月下旬までには出荷予定見込みです。

892: 2019/03/23(土) 14:44:25.34
普段はホムセン箱を付けずにロングツーリングのときだけ、ホムセン箱を付けたいんだけど取り外し面倒かな?ちなみに固定式を考えてます。
毎日、カブのことばかり考えてますwww

895: 2019/03/23(土) 16:26:18.24
>>892
アイリスのRV460とかならインシュロックで固定できるよ
もっとでかいのも脚にドリルで穴開ければOKよ
WY-540にキャンプ用品フル積載でも大丈夫だったよw

893: 2019/03/23(土) 15:01:33.51
そういう使い方ならバイク用トップケースの方が良いかと
ワンタッチだし
俺はホムセン箱を蝶ネジで止めてるけどやっぱ面倒くさい

894: 2019/03/23(土) 15:53:54.79
ワンタッチ着脱をなんとか工夫しる。
オラは市販の金具やら何やらで両サイドボックスそうしてる

896: 2019/03/23(土) 16:32:34.62
リアドラム130mm化面倒だわ
具体的に言うとファイナルドリブンフランジの厚みが100mm用(純正)と130mm用じゃ10mm程違う
なので130mmのを取り付けるとタイヤセンターが左にオフセットする
ちなみに130mm系はリアホイールアクスルが?15なんで、
スイングアームから換える(or受けを12mmから15mmに拡大する)必要が
もう俺は面倒だから止めるけど挑戦する人は何かの参考にどうぞ

897: 2019/03/23(土) 17:43:49.89
>>896
ありがとん
前後でかドラム検討してました

ディスクは似合わない気がするし、フロントだけ強化しても細いタイヤが負けそうだし、キャストも似合わなそうだからノーマルでいきます

これからサブライト付けます

898: 2019/03/23(土) 18:34:40.28
>>897
ぶっちゃけ100mmでも前後ロックする程度には効くから単純に自己満だね
武が出してる強化アームも効果あるから考慮してもいいかも
来月はボアアップや、ポン付けなんで楽そう

899: 2019/03/23(土) 20:23:53.00
>>898
是非完成させてカッコいいJA44お披露目して下さい!
シャフトの受けの径の変換アダプタは確かキタコから数百円であったような…
旧クロスカブをキャスト化してる人のブログで見た気がします

武川の強化ブレーキアーム、試してみます。

910: 2019/03/25(月) 01:05:36.35
>>899
俺もそれ見たよ、なのでスイングアーム一式で手に入れた
クロスカブの15mmアクスルシャフトはカブの12mm用のスイングアームに入らないからね…

900: 2019/03/24(日) 04:48:10.08
新しいカブをガンガンいじってる人、まだ少ないみたいだな
クロスなら納車直後にボアアップ してる人のブログがあるけど

901: 2019/03/24(日) 07:53:13.94
ネットの情報が全てな人なんだな

903: 2019/03/24(日) 11:04:51.64
>>901
俺もネットの情報がほぼ全てだから自分で手を動かすしかないんだな
cuby辺りが流用可で出してる部品ってのは貴重な情報だし、欲しければそこで買うようにしてるわ
大体周りにショップもカブ弄ってる人も居ねえ

902: 2019/03/24(日) 10:42:03.37
納車まで時間があるから、毎日カブのことで悩んでいます。
今日はダブルシートにするか、ピリオンシートにするか?それとも、キャリアのままいくか?
です。こんなにワクワクするバイクはカブだけではないでしょうか。旅仕様、普段仕様、カジュアル仕様…本当楽しい。

904: 2019/03/24(日) 14:46:50.31
>>902
ピリオンシートの固定ナットを蝶ナットに替えると
工具なしで脱着できて良いと思う。
まだ試してないけど、今からホムセン行って蝶ナット買ってくる

905: 2019/03/24(日) 17:17:10.39
>>904
アドバイスありがとうございます
純正ピリオンシートは嵌め込むだけのようでした。試しに購入してみようと思います。
今はオイル交換などを自分でやるか店任せにするかで悩んでいます。自分でやる場合は、工具含め一通り揃えるのでコスト高くつきそうですが。
今まで何台もバイク乗ってきてますが、こんなに楽しさ無限のバイクはカブだけのような気がしています。

917: 2019/03/25(月) 14:22:17.23
>>905
コスパ云々考えてるなら整備に手を出さないほうが無難。

906: 2019/03/24(日) 20:13:38.91
オイル交換、12か月点検の時に店で聞いたら工賃込みで4000円弱だった
バイク用品店でワコーズの良いオイル量り売りとエレメント交換が工賃込みで
5000円弱
メガネレンチだけ揃えて自分でやれば工賃は掛からないからだいぶお得だよ
カブ オイルフィルター交換でググるとたくさん出てくるから
自分はホンダG1をアマゾンで買って定期交換しています
一回当たり1000円掛からない

907: 2019/03/24(日) 20:44:45.48
何度でも言うが
尼で一定間隔でやるホンダG2の凹み缶セールを
655~787円でまとめ買いがコスパが高い
この時、買い合わせ価格でエレメントやOリングも一緒に買っとく良い
そういえば最近やらないな、凹み缶セール

908: 2019/03/24(日) 21:04:58.96
言わんでよろしい

909: 2019/03/24(日) 21:25:55.45
電動ドライバーが欲しくなりました。

911: 2019/03/25(月) 06:12:42.90
裏山で 鳴く鶯の 矢鳴き癖に
無事 渡り海(み)の 平 成りしかな

912: 2019/03/25(月) 08:00:55.88
けたたまし なくブレーキの やなくせも
 むじこでわたる よはたいらかに

914: 2019/03/25(月) 12:14:26.78
来週に110が納車されるんだけど、慣らし運転ってどうやればいいの??

919: 2019/03/25(月) 17:35:34.39
>>914
急加速と急ブレーキしない
高回転まで回さない

あとタイヤについては表面のツヤが無くなるまでは大人しく走ってないとマジですぐ滑って危険

924: 2019/03/25(月) 21:22:25.87
>>919
ありがとうございます。
生まれてはじめての新車購入、しかも原付き以外も発注なので、心配でした。
気をつけます。

915: 2019/03/25(月) 12:35:35.56
1.全裸でヨツンヴァインになります
  ↓

916: 2019/03/25(月) 13:00:36.03
ふむ

918: 2019/03/25(月) 15:21:01.37
まあ日常点検くらいならやってもいいと思う、というかやれ
整備もSST要らない範囲ならそれほど金もかからずやっても良いかもね
ボルトねじ切られても困るから他人に勧めようとは思わないけど

920: 2019/03/25(月) 18:08:12.93

921: 2019/03/25(月) 20:04:02.25
>>920
まさにこの色このキャリア乗ってた。
わずか2ヶ月で廃車になったが(泣)
転倒には気をつけろよ。
大型キャリアが裏目に出て、接触時にフレーム曲がるからね。

922: 2019/03/25(月) 20:59:24.97
カブプロキャリア良いな!
幅がステキ

SSTって何?

927: 2019/03/25(月) 22:41:39.15
F:16T,R:33T仕様の関係でチェーンケースパッキンと接触しそうなんで、
安全を見てシールチェーン(428VX)に換装した
恥ずかしながらこれまでクリップジョイントばっかりでカシメは初めてだったけど上手くいった
0Gや乗車1Gでチェーンケースパッキンには接触しないけどメンテ頻度は上がると思う
>>922
Special Service Tool

923: 2019/03/25(月) 21:12:19.41
整備沼に浸って15年、JA44購入をキッカケに工具沼にはまったわ。

926: 2019/03/25(月) 21:49:48.76
>>923
心配いらん
工具沼は意外と浅い。
カブ1台分も買えば満足できるよ。

925: 2019/03/25(月) 21:23:00.74
✕発注
○初

928: 2019/03/25(月) 23:16:49.52
カメラを買ったせいで、旅好きになり、カブで旅したくなった。レンズ買う値段で新車カブ買えました。カブもレンズ交換のように用途別に所有したい。

929: 2019/03/25(月) 23:29:35.88
JA43郵政カブ仕様に改造したいけど市販品とはどのパーツが違うんだろうか
集配仕様じゃなくて前カゴ付いた貯保仕様を考えてるんだが実物がなかなかお目にかからなくてなあ

930: 2019/03/26(火) 00:35:19.82
HONDAスーパーカブ110 通勤往復100㎞ ルンルン気分で
https://www.youtube.com/watch?v=m8yAHHGG9_k


気楽に運転するスゲーおじさん。

931: 2019/03/26(火) 07:49:47.92
リアブレーキを左手に移植してもらいたいんだが個人ショップとかなら新車で買うついでにやってくれるかな?
もちろん工賃は払う

932: 2019/03/26(火) 08:17:55.89
>>931
サイボーグかなんかですか

934: 2019/03/26(火) 08:59:38.23
>>931
各都道府県に一つはあるカブ専門店みたいな所に依頼する必要があると思う
鉄カブは左ブレーキ加工をたまーに聞くね
多分思った以上にかかると思う

935: 2019/03/26(火) 11:58:31.65
>>931
したい人に余計な事だと分かっているけど、
ハンドクラッチのバイクに乗ってるなら、急に強く握って、自分で驚く。
右手だけで、アクセルとクラッチを操作出来て便利と思って、
前ブレーキとクラッチを入れ替えた経験です。すぐ元に戻したよ。

でもスクーターや自転車で何ともないから不思議だ。
転倒防止で右足を出す事を思えば、足も使える左のハンドブレーキなら俺も欲しくなった。

933: 2019/03/26(火) 08:22:03.60
バイク本来の型だから慣れるしか無いね
シフトレバーならジョッキバーてのが有るけどオススメしない

936: 2019/03/26(火) 12:17:51.71
WGP5年連続王者のマイケル・ドゥーハンのNSR500
左足が不自由なため
左親指を押す方式のリアブレーキレバー(シルバーの方)で操作
https://i.imgur.com/Tb2wfe4.jpg

942: 2019/03/26(火) 20:19:57.07
>>936
今のMotoGPマシンだとドゥカティが左手親指でリアブレーキだね
https://www.brembo.com/jp/company/news/dovizioso-thumb-operated-brembo-brake
ヤマハも数年前に導入してた、今はやめたみたい

Moto2では去年まで参戦してたパシーニが右手の握力が弱くて、
フロントブレーキをなんと左手にしてた
クラッチも左手だけどスタート時くらいしか使わないから困らないらしい
http://www.nirinbanashi.net/wp-content/uploads/2016/10/1458316724_939146_1458318047_noticia_normal.jpg

945: 2019/03/26(火) 22:53:40.70
>>942
左用リアブレーキマスターシリンダー売ってんのか
へ~意外なこと知った

947: 2019/03/27(水) 10:11:44.03
>>945
油圧クラッチマスターの流用じゃないかな?
ピストン径が3/8とかなら適合するものが多いと思う。

937: 2019/03/26(火) 18:04:08.77
純正オイルフィルターってどこで手に入りますか?

938: 2019/03/26(火) 18:14:05.43
バイク屋

939: 2019/03/26(火) 18:15:41.08
バイク屋
二輪用品店
通販

次はパーツNo.聞いてから交換方法聞いて、
どんなオイルが良いですか~の流れで何度でも言うG2凹み缶が出てくると予想

940: 2019/03/26(火) 18:25:58.55
自分も右足悪くしてるから、リヤブレーキレバー移設は気になるなぁ
フュージョンで同じ例を見たけどけっこう特殊なカスタムらしい

941: 2019/03/26(火) 19:09:04.16
昔のアメリカ向けのOHVハンターカブは足ブレーキと左手ブレーキを併設したモデルがあったからそれを参考にしたらうまくできそうな気がする

943: 2019/03/26(火) 20:28:49.25
後遺症で右足首動かないのにいつまでも普通のミッション車乗り続けるわけにはいかんからね
手に入れたら頑張って移植してみる

944: 2019/03/26(火) 20:37:00.50

946: 2019/03/27(水) 08:44:05.10
JA44用ビッグタンク5万か
また財布が軽くなりそう

948: 2019/03/27(水) 15:44:24.99

949: 2019/03/27(水) 16:25:26.51
>>948
こんなbigタンクが有るんだ!w
イイね

950: 2019/03/27(水) 16:47:31.69
工賃込みやとナンボなの?