1: 2019/03/06(水) 10:58:29.58
【ホンダ】 PCX 154台目【HONDA】
年式型式等での煽り罵り合いは
無視放置でお願いしま~す
よろしくどうぞ~

2: 2019/03/06(水) 10:58:53.17
前スレ
【ホンダ】 PCX 153台目【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1550283706/
過去スレ
【ホンダ】 PCX 152台目【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1549196360/
【ホンダ】 PCX 151台目【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1546856680/
【ホンダ】 PCX 150台目 【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1543862924/
【ホンダ】 PCX 149台目 【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1541426933/
【ホンダ】 PCX 148台目 【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1537535415/
【ホンダ】 PCX 147台目 【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535039170/
【ホンダ】 PCX 146台目 【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1532343044/
【ホンダ】 PCX 145台目 【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1529538440/
以下略

3: 2019/03/06(水) 10:59:22.68
ホンダ公式

HONDA PCX
http://www.honda.co.jp/PCX/

PCX ELECTRIC
https://www.honda.co.jp/PCXELECTRIC/

4: 2019/03/06(水) 11:00:40.66
PCX - Google 画像
https://www.google.co.jp/search?q=PCX&source=lnms&tbm=isch

Yahoo オークション - オートバイ - PCX
https://auctions.yahoo.co.jp/search/search?p=PCX&auccat=26308&va=PCX&exflg=1&b=1&n=100&s1=bids&o1=a&mode=1
こちらをコピーして検索窓にペー
PCX -シグナス -ズーマー -アドレス -マジェスティー

#PCX - Twitter Search
https://twitter.com/search?q=%23PCX

ホンダ・PCX - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%9B%E3%B3%E3%80%E3%BBPCX

ヤングマシン - PCX
https://young-machine.com/?s=PCX

WEB mr.Bike - PCX
http://www.mr-bike.jp/?s=PCX

BikeJIN 培倶人 - PCX
http://www.bikejin.jp/?s=PCX

motoBe - PCX
http://moto-be.com/?s=PCX

Lady's Bike - PCX
https://www.l-bike.com/?s=PCX

タンデムスタイル
https://www.tandem-style.com/?s=PCX
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

5: 2019/03/06(水) 11:01:19.48

6: 2019/03/06(水) 11:01:43.26

7: 2019/03/06(水) 15:38:31.65
1乙

8: 2019/03/06(水) 16:13:20.16
ハイブリッドに乗ると激しく電気を出したり入れたりしていることを実感しつつ
乗っている人間は肉棒を肉の裂け目に激しく出したり入れたりすることに執着するのはなぜだろう
なんて考え込んでしまうのは、オレだけだろうか?

9: 2019/03/06(水) 17:39:24.28
>>8
細チンじゃ肉穴に出し入れしても感度低そうだよ

10: 2019/03/06(水) 18:56:09.06
>トリップ表示が400km以上
>燃料ブロックが残り1~2個
>この時点でのAVGが60km以上
>それを動画でうぷしてみて


これね、これが出来なきゃ燃費自慢は却下
なお、達成者にはガソリン8Lを贈呈しまーす

12: 2019/03/06(水) 19:46:59.59
>>10
どこの馬の骨かも知らんお前ごときが
認めようが却下しようがどうでもいいんだが?w

14: 2019/03/06(水) 20:26:55.53
>>12
しかもガソリン8Lってところがセコい

21: 2019/03/07(木) 00:38:39.95
>>12
お前ごときにゃ無理難題だわな
出来ないなら引っ込んでてイイからww

623: 2019/03/18(月) 00:51:52.73
30>>>>>>>18>>>>>12

125はハナから相手にしてない
18と12海苔は上記が現実だから
150海苔を名乗るのは止めてくれな
PCX150海苔を名乗れるのはKF30海苔のみ!

11: 2019/03/06(水) 19:37:57.61
https://dotup.org/uploda/dotup.org1790008.jpg
雨が続いていやになるなぁ

13: 2019/03/06(水) 20:16:58.18
HV納車以来、そればっか乗っていたから3ヶ月放置したスカブ650ちょっと転がしてきた
圧倒的な加速力の前に、有象無象の原二たちはひれ伏してくれないとな
シグナルダッシュでフライングしたところで、ムダなことよ。あっというまにこっちは消えている。

15: 2019/03/06(水) 20:38:58.61
>>13
スカブ650なんぞ燃費20前後だから
その時点でバイクとしてゴミなのはお察し

本当にありがとうございました

17: 2019/03/06(水) 23:56:05.41
>>13
スレチだがスカブ650ってどんなバイクなん?
画像よろ

18: 2019/03/07(木) 00:08:27.22
>>17
ぐぐったら出てくるじゃん

19: 2019/03/07(木) 00:23:24.52
>>18
13が乗ってる奴が見たいんだよ
どんな色?どんな魔改造?箱は付けてるの?とかね

20: 2019/03/07(木) 00:35:42.43
>>13ってなんだかのタイプSの人でしょ?
250たいしたことないの知らなかった人
650に設定変えてきたのかな

16: 2019/03/06(水) 21:24:21.75
スコンブ65gも食べるん?精々20g前後だから
その時点でオウトしてゴミ箱なのはお察し
本当にありがとうございました

22: 2019/03/07(木) 00:38:50.53
スカブ650は教習所で1時間だけ乗ったけど重すぎだろあれ

遠出するなら楽なのかもしれんが雨、暑い、寒い考えたら軽自動車のがマシだし、何のために存在してるのかわからんなスカブ650なんて

26: 2019/03/07(木) 00:59:23.34
>>22
軽の方がマシだと思うなら、軽で行けばいい

軽よりバイクの方が楽しいと思う人たちがバイクで行く
まぁ、普通の人は軽なんかで遠出したいと思わないかな
500万位で普通の車買うだろうから

36: 2019/03/07(木) 07:04:27.29
>>26
500万の車が普通の車かよ年収いくらだ

23: 2019/03/07(木) 00:39:55.19
仮にいくら早かったとしても燃費悪ければ結局クソ

大排気量で大量に燃料噴射してれば早くて当たり前 なんの自慢にもならん

速さと燃費を高次元で両立しないとな

27: 2019/03/07(木) 01:01:47.51
だいたい、バイクツーリングは
雨だの熱い寒いは想定内
それがいやな人は根本的にバイクツーリング向かないだけ

28: 2019/03/07(木) 01:09:13.62
>>27
ロンツーするとき天候とか下調べしない人?
ある意味男らしくて素敵w
俺はもう雨の中を走るのはちょっと遠慮だな

32: 2019/03/07(木) 02:33:53.13
>>28
ロンツーで何泊かするのに大分前から計画するから天気がどーにもならない事多いよ
台風とかなら中止するけど

34: 2019/03/07(木) 02:51:33.17
>>28
ロンツーとか普通は、雨降る位は想定内だろ
日帰りならまだしも、300キロ×7日で2000キロ以上雨降らないとかなかなかないぜ

29: 2019/03/07(木) 01:10:09.17
つまりロンスク ハンカバも根本的に向いてない
老兵は去るのみ

30: 2019/03/07(木) 01:17:57.34
俺も含め1周回ってPCXって連中からしたら、原二スレで大型バイク
持ち出してイキってるカス共もまだまだ青いなとは思うぞ。

31: 2019/03/07(木) 01:39:41.89
EVの音って猫の鳴き声みたいな音なんだな
https://twitter.com/i/status/1101496947708387329
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

33: 2019/03/07(木) 02:47:30.31
車はレール固定されてそれに沿って移動するだけだもんな。
バイクは空飛んでる感覚。

35: 2019/03/07(木) 04:42:57.52
設定じゃなくてリアルな
スカブ650LXは確かにリッター16kmくらいしか走んないから疑問は感じる
重さも困りものだが、多少は慣れてくる。

ビクスクがブレイクした時代の遺物感はあるけど、盆栽として悪くないよ
気軽に放置できるよう、バイク用リチウムつけてある。

39: 2019/03/07(木) 10:00:19.62
>>35
細ちん
牛丼屋の深夜バイトの間の書き込みご苦労

37: 2019/03/07(木) 09:33:04.76
リッター16の時点でバイクとしてはオワコン

いくら早いとか言われても
そこまであからさまに燃費悪ければ
失笑だしもはやお話にもならない

41: 2019/03/07(木) 11:51:22.52
>>37
嫁のワゴンRより遥かに燃費が悪くてワロタわw
4輪が普通に20㎞/L越える時代に2輪でそれなら
確かに遺物だ

42: 2019/03/07(木) 12:22:44.33
>>41
ロンツーしたことないのバレたね

43: 2019/03/07(木) 13:02:38.75
>>42
思ってたのとロンツーレベルが違ってた
ちょっと恥ずかしい

38: 2019/03/07(木) 09:47:23.70
いま起きたのかなこのジジイw
話にならないなら黙ってなよ

40: 2019/03/07(木) 11:39:56.90
28ですがなにか?
お前はおそらくリアルなおっさんか爺だろうがw

58: 2019/03/07(木) 18:26:15.06
>>40
28でもそんなに若くない件

44: 2019/03/07(木) 13:36:07.25
次世代電池の本命「全固体電池」の実用化キタ━(゚∀゚)━! 世界が大きく変わるぞ!!
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1551912162/

45: 2019/03/07(木) 13:38:38.01
町乗り16kmでもツーリングでは24-5km走るから、まだなんとかなるレベルだよ
それに、お兄さんと呼びなさい。ジジイには転がすのが無理な重量ってことでわかるだろ

ミラーたためば、実は車幅は原二同等しかないから、街中でも悪くないぞ
道開けてくれるクルマもいるくらいの押し出しだから

49: 2019/03/07(木) 14:45:01.57
>>45
アラフィフだが20年以上ジム通いで筋トレしてるし君より腕力強と思うけど

54: 2019/03/07(木) 17:25:11.48
>>51
50代にワンパンKOされた高校生とかも居るけどなw

ところで何で君がレスしてくるのかな?
ID2つ使ってて脊髄反射したのかな?

46: 2019/03/07(木) 14:03:32.27
ほんとに持ってるのか疑問

47: 2019/03/07(木) 14:16:20.92
おまいらポンコツと違って脳内じゃないんだよ
https://i.imgur.com/gUKeTFt.jpg

50: 2019/03/07(木) 14:46:49.74
>>47
いいね!所々錆びてるのがむしろ歴史を感じる
https://dotup.org/uploda/dotup.org1790613.jpg
俺は貧乏だからPCXだけだw
早く雨が上がらないかなぁ

48: 2019/03/07(木) 14:25:36.10
デザインの古臭さが全身から漂っていて
哀愁を感じるな、、、

53: 2019/03/07(木) 16:49:36.88
残念でした。
経済的に自立しているからサラリーマンやってる必要のないお気楽生活なんだよヴォケ

55: 2019/03/07(木) 17:33:36.22
相変わらずのお爺さん1人自演乙ですな

プゲラッチョ

ww

56: 2019/03/07(木) 18:05:06.43
年齢で喧嘩の勝ち負け決める引きこもりのカスがいるのかw

警察上等で実際に生身の人間をボッコボコにして勝つヤツが強いんだよカス

57: 2019/03/07(木) 18:09:05.52
と、カスの親分が言ってます

59: 2019/03/07(木) 18:34:47.58
あーそれ
20年前は28ですがなにか?
って言いたかったんよ
お爺さんだからボケてんよ

60: 2019/03/07(木) 19:40:51.14
お前頭大丈夫か?

上で俺のことをジジイとかほざいているガイジ
がいたから28と実年齢を教えてやったに過ぎないんだが?
日本語の流れすらもお前の脳ミソでは
理解できないのか?

61: 2019/03/07(木) 20:05:13.70
かんばれ!呆け爺さん!

62: 2019/03/07(木) 21:08:29.12
次のお題は年齢か?
何のスレなんだかw

63: 2019/03/07(木) 21:20:17.67
35だけど昼間の体力と頭の回転は全然衰えてる気がしない

64: 2019/03/07(木) 21:24:36.82
楽天スーパーセールのPCX、160500円なのに何故か売り切れてない。

68: 2019/03/08(金) 00:04:47.60
>>64
半額でさっきマジで買えたわw
ここのゴミ共もたまには役に立つのな

72: 2019/03/08(金) 02:10:15.18
>>68
そのゴミ共が乗ってるのと同じのに乗るのかw

65: 2019/03/07(木) 21:26:15.39
って、販売前だった。

66: 2019/03/07(木) 22:33:02.85
フォルツァスレ見てきたら平和だった。やっぱり民度が違うな。

67: 2019/03/07(木) 23:45:34.24
PCXスレが、民度が高いわけないだろ
最初からわかっとる

69: 2019/03/08(金) 00:24:02.66
ヒャハハハ マジで得した
未だに笑いが止まらんwww

70: 2019/03/08(金) 00:30:50.92
>>69
今見たらホントに売ってたんだな
総支払で168000円って書かれるし運送費もキチッと書かれてる

そりゃそんだけ喜ぶわなw羨ましい
おめ

75: 2019/03/08(金) 07:33:05.47
>>70
君素直だね^^ 好感持てるよ
他の羨ましくて負け惜しみのごとく
ほざいているゴミとは大違いだ

77: 2019/03/08(金) 08:15:16.13
>>75
注文取り消しくるぞ
ざまぁwwwwwww

71: 2019/03/08(金) 01:18:13.61
あそこのバイクは新品なのに傷だらけだよ
あと砂だらけ

73: 2019/03/08(金) 03:20:25.30
バイクセンターはかなり評判悪いから買わないようにしてる
Googleの口コミでもめっちゃ叩かれてるし

74: 2019/03/08(金) 06:04:28.66
バイク屋はクルマの新車ディーラーと違って
未だに近代化されていない世界だからな
ハーレー正規店を見習え

76: 2019/03/08(金) 08:10:00.23
おめ!
楽天ブログでも立ち上げてその顛末を記事化してくれ!

78: 2019/03/08(金) 08:16:00.43
150は至高の乗り物だよねー
125はちょっとね...

79: 2019/03/08(金) 08:39:12.02
同じPCXでも金に余裕のある、心にゆとりのあるジェントルマンは150に乗る
せこせこしてる一般庶民、いやどちらかと言えば人生負け組側に片足入っちゃってる人々が125に乗るからスレの雰囲気も大分違うね

81: 2019/03/08(金) 10:05:51.05
>>79
お金に余裕があるなら一番高いHV一括で買えよなw
軽自動車すら買えず150を1台ぽっきりとか惨めだな

82: 2019/03/08(金) 10:11:14.06
>>81
3ナンバーのミニバンとリッターネイキとPCX150でごめんね
ついでに>>79は細ちんだから相手にしないで

106: 2019/03/08(金) 17:56:15.17
>>105

>>79の細ちんにまんまと乗せられてんじゃないだろうな?

151: 2019/03/09(土) 08:40:44.92
>>132
これも細ちん
>>114
これも細ちん
>>79
これも細ちん

細ちんの荒らすための情熱は凄まじい

80: 2019/03/08(金) 08:50:01.08
ほざいているゴミとはオレのことか
いつも脳内と言い出して写真だすと捨て台詞

そんなことを思い出すとおかしくてオレのティムポはガチガチになり
ガマン汁まで出てくる

83: 2019/03/08(金) 10:17:12.61
3ナンバーでも2000ccのワイドとアルベルクラスだと値段にかなり差がありますよね

84: 2019/03/08(金) 10:17:59.27
>>83
嫉妬すんなよ見苦しいな

85: 2019/03/08(金) 12:04:05.38
一番高いPCXである84に乗り400万弱のSUVに乗ってますが何に嫉妬するんですかね

87: 2019/03/08(金) 13:32:48.46
>>85
お前、典型的なまともにバイクに保険かけられない保険貧乏じゃねーか 笑えるw

まともな奴は150に乗り保険を掛け、
車にも保険を掛ける

125(HV含む)を、選んでしかもバイクが
それしかない奴は典型的な保険貧乏人

90: 2019/03/08(金) 14:34:00.51
>>87
車無しで125乗ってたらファミバイ使えませんけどそんな事も知らないんですかね

89: 2019/03/08(金) 14:19:26.85
>>85
https://i.imgur.com/3RMxfLk.jpg
これじゃいの?

86: 2019/03/08(金) 12:44:40.49
軽自動車、PCX150、クロスバイク、電動チャリ、ママチャリ
5台持ってる
通勤は会社近いんでママチャリで
今度電動スクーター買うつもり

88: 2019/03/08(金) 14:11:35.76
民度が低い者同士のいがみ合いはやめろバイクスレだぞ
そんな様子を外野で眺めていると、おかしくて興奮してきて
オレのティムポはガチガチになり、ガマン汁まで出てくる

91: 2019/03/08(金) 15:17:34.82
150HV乗りならそれ相応の金を出してる訳だし、ドヤ顔してても俺も素直に認めるけど
125HV(笑)でドヤ顔してるやつなんなの?
バイク専用の保険もかけられず
ファミバイにしがみつく保険貧乏人のくせにw
マジで笑えるんだけど?www
ドヤ顔したけりゃ150HV買ってから言えや
ちな俺は30乗りな 

92: 2019/03/08(金) 15:25:38.33
150hvでもリッターバイクの1/3位なんだけどなw

93: 2019/03/08(金) 15:36:10.39
高校生の頃から50cc乗ってたら仮に28歳でもファミバイより保険料安くなってるよね(苦笑)

95: 2019/03/08(金) 15:40:48.81
>>93
デタラメ書くな

94: 2019/03/08(金) 15:36:46.19
細ちんは何でファミバイを目の敵にするのだ?

96: 2019/03/08(金) 15:59:16.40
保険屋に問い合わせた結果を前にも書いたはずだが、雪国なんかで半年とかバイクに乗れないような地域のヒトが、
乗らない間高い保険かけとく意味はないけど、切らすと同じ車両で再開できないから「保険の維持だけのために」最低額にした場合だろ
その場合事故が起こして、加害者が全く救われない保険の意味をなさない状態だと言ってたぞ

97: 2019/03/08(金) 16:05:37.15
まあまあ、これでも見て落ち着けよ
https://www.instagram.com/p/BuZ1W6HFnZv/

99: 2019/03/08(金) 16:07:43.40
>>97
歩いてるヒトすげーな

98: 2019/03/08(金) 16:07:17.05
お前らと違って恰好いいPCX乗り
https://www.instagram.com/p/Buq_taZgWZr/

100: 2019/03/08(金) 16:09:55.35
たったの25ccの違いでドヤドヤ顔ってww
かなり惨めな生き様なんだろうなと思います

25cc

ww

ちなヤクルト1本 65cc 少なっ!

101: 2019/03/08(金) 16:18:29.59
>>100
それでも20%ちがうんだけどね
問題はそこじゃないw
ちゅーか、150乗りだが125乗りは基本仲間だと思ってるからw

102: 2019/03/08(金) 16:57:36.88
>>101
(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
春はそこまで来てるンゴねぇ
https://dotup.org/uploda/dotup.org1791462.jpg

107: 2019/03/08(金) 18:09:39.72
>>105
んなこたぁないだろw
次は150ってのもアリだと思ってるよ
2輪で高速とかボッタクリだから乗らねぇ!って125にしたけど

普通に同じ車重で2割も動力性能が上だからな
割合にすると400㏄→500㏄と大体同じで意外と差はデカい
110㏄と125㏄も実際かなり違うだろ

103: 2019/03/08(金) 16:59:08.41
おお、桜が満開!
早いね、どこだろう。

104: 2019/03/08(金) 17:11:57.85
>>103
四国の石鎚山だよ

124: 2019/03/08(金) 20:41:38.53
>>104
西条から石鎚山に向かうダムのところかな

126: 2019/03/08(金) 21:38:50.11
>>124
こ、これがエスパーかw

127: 2019/03/08(金) 21:53:55.19
>>126
当たった?

128: 2019/03/08(金) 22:09:14.65
>>127
さてはおめぇ地元民だなw

129: 2019/03/08(金) 22:18:17.74
>>128
以前何度か上流のキャンプ場に行ったことあるからさ。
香川で同じjf81乗りだよ。

108: 2019/03/08(金) 18:09:58.33
5月中頃まで盗難保険キャンペーンやってるしそれまでには何買うか考えよ

109: 2019/03/08(金) 18:44:29.74
高速道路やバイパスのて無くても
5kmの通勤と近所の買い物とかの下駄用でも150ccのKF30買ったわ

微々たる保険料や車両価格の違いは気にならないし
25cc分でも速くてナンバーが白いほうがいいからね

110: 2019/03/08(金) 18:45:30.18
ところで新型って何色が一番売れてるのかね
白?黒?
ブラウンはまあ売れてないだろうけど

111: 2019/03/08(金) 18:48:02.07
ツーリング行くと無料でもナビが自動車専用に誘導するからイチイチ面倒だしな
富士山の麓のあたりとか湘南バイパスとか保土ヶ谷バイパスとかあちこちめんどい

113: 2019/03/08(金) 18:54:35.00
バイク用ナビなのに、有料道路回避でも125cc禁止とかの道路に誘導されるのには困るな
保土ケ谷バイパスとか

114: 2019/03/08(金) 18:54:35.88
25ccのマージンがあっても
ハイブリッドの方が速いんだよね
残念ながら

115: 2019/03/08(金) 19:12:52.78
>>114
そんなデータ見たことないw

117: 2019/03/08(金) 19:21:20.27
俺はどうして125買ったんだろうって考えてたら
しまなみ海道が傍にあるせいだったw

こりゃ次期モデル出ても125かなぁ
ぶっちゃけ動力性能も特に不満は無いしなぁ

120: 2019/03/08(金) 19:33:48.98
>>117
そこに行くときには近くでレンタルバイクする予定

118: 2019/03/08(金) 19:28:05.45
バイクは駐輪場問題あるから、原二じゃないと駄目だよ!

119: 2019/03/08(金) 19:31:22.37
>>118
23区内なもんで、その縛り無縁なんだよな

121: 2019/03/08(金) 19:36:48.58
700キロ目にして外装慣らし終わったぜw
ちょい傾斜してるとこ止めて配達から帰ってきたら倒れてたワイの81TT

122: 2019/03/08(金) 19:41:09.99
>>121
はえーな
俺は38000キロ位だった

123: 2019/03/08(金) 20:32:50.07
>>122
足元のカウルちょいガリ傷とマフラーカバーしか傷付いてないから倒れても優秀やなw

125: 2019/03/08(金) 21:25:05.48
pcx250早く出せー

130: 2019/03/08(金) 22:43:12.47
小学校跡のキャンプ場かな
うどんの人だったのか

131: 2019/03/08(金) 23:50:05.66
ナビがーって人はNAVITIMEが出してるバイク用ナビのツーリングサポーター使えばピンクナンバーで保土ヶ谷バイパスとかに誘導されてメンドくせーから解放されるよ
ナビ側で排気量の設定があるから125以下通行不可の道を自動回避してくれる

132: 2019/03/09(土) 00:06:23.50
今日はいつもに比べて一段と150支持派が多いなw

まあ俺から言わせてもらうとPCXという車種に関しては150だけじゃなく
30じゃないと意味ないと断言できるけどな!!

それくらい今回の30の出来は素晴らしい

56から91の進化よりも18から30の進化のレベルの高さのほうが際立っていて目を見張るものがある

なので150か125で議論するより30かどうかで議論すべき

163: 2019/03/09(土) 11:11:33.16
>>132で俺が書いたことも
荒らし目的ではなく事実な

これからPCX検討してる奴は
金やその他の要素さえクリア出来れば
絶対30にするべき これは助言な
完成度が一番高い
別に30以外のPCXに、乗ってるやつを攻撃してるわけでないから勘違いしないように

169: 2019/03/09(土) 12:41:43.10
>>163
とりあえずNG入れたさよなら

191: 2019/03/09(土) 22:07:20.93
>>189 >>163
KF30のギヤ比がプライマリ寄り過ぎな設定の件、
高回転エンジンのトルクピークを駆動でフォロー
(高回転変速)してるから、ゆったりは走れないん
じゃないの?
下り坂じゃ、エンブレ効かないし。未完成じゃね。

なんて書かれたら、KF30乗りはどう感じます?

それぞれメリットデメリットがあって、今現在
3機種う選べる事が有意義だと思いませんか?

133: 2019/03/09(土) 00:07:16.81
×91
○81

134: 2019/03/09(土) 01:50:18.32
長文書いて自己陶酔した割には肝心な型番を間違えるという体たらく
PCX乗りのレベルを象徴している一コマでした

135: 2019/03/09(土) 01:52:37.19
揚げ足取ってないで肝心の内容見ろ

136: 2019/03/09(土) 02:01:29.81
150ccの人は、ソロツー、友達と2台でツーリングする分には問題ないが(友達が大型、中型でも)

ツーリング倶楽部あるある
原二ツーリングでみんな黄色桃色ナンバーで楽しくワイワイやってる中、白ナンバーが混じってると冷める、皆、本人には言わないが(空気読めよ、どう言う神経してんだ、勘違い野郎)ってなる

大型、中型ツーリングは、ギリ、バーグマン200までなら不自然さは無い、そこに150cc!やはり(空気読めよ、どう言う神経してんだ、勘違い野郎)ってなる

150ccは、行くとこ無いよ!

138: 2019/03/09(土) 02:06:09.16
>>136
そんな集まりは解散しろ
了見が狭い

148: 2019/03/09(土) 08:32:56.81
>>136
最近4~6人くらいのツーリングだとPCX先頭かシンガリってのが増えてる
おそらくベテラン勢が多いからだろうな、ユーザー多いから
ここか他スレかに書いたが、女子がPCXでツーリング参加しだしたら、同じ班分けになりたくておっさん連中がこぞってPCXやNmax買い出したところもあるよ
ホンダ系の100人集まるツーリングなんて、高速使わないから125乗る女子も来るので、最初3人だったPCXが年かけて20人になった
実に2割PCX
ま、普通のツーリング倶楽部は大排気量にかたよってる癖に1日200キロとか高速入れて300みたいなところが大半だけど
人数増えるとしかたないけど

149: 2019/03/09(土) 08:33:39.80
>>136
確かにそれは言えてるかも知んないかも

150: 2019/03/09(土) 08:35:42.00
>>136←これ書いたのが細ちん
>>149←自演する細ちん

137: 2019/03/09(土) 02:03:35.75
PCX誇ったって仕様がないじゃん
別に開発したわけでもないんだから
PCXスゴイ俺スゴイってどうなのよ

139: 2019/03/09(土) 02:12:40.56
ところで18から30の進化のレベルの高さって具体的に何?
確かによく読むと興味深いこと言ってるけど
逃げずに挙げてみてよ

140: 2019/03/09(土) 03:18:01.10
>>139
トルクの粘りとか

141: 2019/03/09(土) 03:49:38.98
KF30が初めてのPCXだから進化は解らないが

キーレスが便利、乗り心地良くて、足つきが良く
低燃費の通勤快速と高速道路やバイパスを安定して楽しく走れる
素性が素晴らしい、とてもいいスクーターだね

142: 2019/03/09(土) 04:01:29.57
素ガソリンモデルの進化なんて使い勝手の向上のみで、動力性能UPとかないけどw

143: 2019/03/09(土) 04:35:30.28
56~81の進化も
18~30の進化も
違うのは25ccだけで
あとは全部同じなの

144: 2019/03/09(土) 05:37:32.36
30はよりスポーティに仕上がってる
競技仕様に耐えられる

145: 2019/03/09(土) 06:07:52.06
フレームの違いが大きいんじゃないか。
剛性の高さが感じられて気持ちが良いし、高速度域での安定感もばつぐんじゃないのか?

146: 2019/03/09(土) 08:04:18.62
タイヤの太さも。
150なら新型じゃないと高速道路で細いタイヤは不安。

147: 2019/03/09(土) 08:10:47.20
実際には全く問題ないどころか極めて快適なんだけどな
無知がもたらす不安や恐怖ってのは、なかなかぬぐえない

182: 2019/03/09(土) 19:32:16.36
>>147
俺が乗ってるのはJF56で
シティーグリップに替えるまで一般道で不安を感じてたんだよ。
同じタイヤの細さなら将来150に乗り換えるなら新型にしようと思ってるだけ。

このスレ住民、対立あおりに毒されてないか。
すべてのPCX が好きだぞ俺は。

152: 2019/03/09(土) 08:45:10.89
どっちが上だor下だとマウント取り出す書き込みほとんどは
発達障害でPCX買えない細ちん

153: 2019/03/09(土) 09:13:53.72
だったら次スレからワッチョイで排除しようぜ

154: 2019/03/09(土) 09:24:24.22
>>153
是非やってみてくれ
大急ぎでワッチョイ無しスレ立てて自演で盛り上げようと物凄い頑張ってる様子見れる

155: 2019/03/09(土) 10:21:07.43
なんでお前はいつまでもこのスレに粘着して
こっちのパクりスレに行かないの?
ほんと不思議なんだが

PCX131台目ワッチョイ
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541063243/

過疎ってるからもっと盛り上げないと

156: 2019/03/09(土) 10:30:47.58
もはや細ちん本人より

すぐに他人を細ちん認定する
細ちん連呼厨のほうがウザイ件について

157: 2019/03/09(土) 10:57:31.37
>>156
細ちん本人からしたらそうだろうw

158: 2019/03/09(土) 11:01:05.55
ハンドルに取り付ける携帯フォルダが欲しいんだけど、
みんなどれ使ってる?

160: 2019/03/09(土) 11:03:05.15
>>158
ramマウント

159: 2019/03/09(土) 11:01:42.31
新型 vs 旧型 ノーマル vs HV HV vs 150
これら対立を煽るのはすべて細ちんってことかなw
真実は置いといて荒しが一番嫌なのが”スルー”だから
細ちんのレッテル貼って無視するのが駆逐の早道だろうな

161: 2019/03/09(土) 11:04:25.44
おっしゃる通り
ごく一部の暇人が勝手にヒートアップしてるだけで
そんなの無視して好きなの乗りましょう

162: 2019/03/09(土) 11:05:09.11
現実に俺は細ちんではないわけで

連呼厨バカが勝手に思い込んでいるだけ
100%事実と違う事が明白だからな
てか細ちんとかそもそも一切興味ないからw

171: 2019/03/09(土) 13:24:25.42
>>162
なら、あなたのPCXの写真見せて
それで解決
細ちんなら写真出せないから

164: 2019/03/09(土) 11:13:40.49
細ちんって何?
名前ばっか出るのに全然実体が見えないから結局仮想敵みたいなものなのかね
見えない敵に怯えて目に入るもの全てが敵に見えるみたいな?
そして実は細ちん認定してる連呼厨こそが細ちんだったりするわけだw

168: 2019/03/09(土) 12:32:04.17
>>164
一人だけ細ちん連呼くん居着いてウザいわ

172: 2019/03/09(土) 13:29:53.64
>>167
正解

>>164は細ちん
発達障害者だからなぜバレたかわからない
>>168も細ちん
自分にレスするのが趣味
本人はバレてないつもり

165: 2019/03/09(土) 12:07:12.46
完成度も何も125にたったの25cc足しただけ
本体自体の違いはたったのそれだけ
それ以外の意味もほとんど無いよ

166: 2019/03/09(土) 12:11:46.50
まあ道路にれば、他のバージョーンはすべて敵だからな
HVに乗っていれば、ノーマル125も150も敵で、叩くべき存在

170: 2019/03/09(土) 12:50:42.31
>>166
叩くべきはお前自身の存在だろ

167: 2019/03/09(土) 12:29:30.92
細ちんて56時代にタイヤが細い細いと荒らしてた奴でしょ?

173: 2019/03/09(土) 13:53:50.14
新型はサスペンション変えたくせに乗り心地悪いってマジ?

174: 2019/03/09(土) 14:04:13.56
新色のブロンズ乗ってる人いる?
飽きない?

175: 2019/03/09(土) 16:08:33.63
ブロンズ乗ってると女子高前走るのが気持ちいい。
視線が気持ちいい。
皆見てる。
ナンパでもしちゃおうか本気で悩む。
一緒にツーリングしないか誘ったらくるかなー。

176: 2019/03/09(土) 16:19:27.88
変態おじさん色ってことか

177: 2019/03/09(土) 16:46:09.10
やったぜ!ついに憧れの細ちん認定されたぜ!

178: 2019/03/09(土) 17:22:46.82
HONDA「PCXエレクトリック」試乗インプレ!
https://www.youtube.com/watch?v=SVirtqqQ-o0

181: 2019/03/09(土) 19:12:31.34
>>178
エレクトリックの試乗なんだから小回りがーとかABSがーとかどうでもいいのよ
絶対的な”動力性能”の評価が知りたいわけでね

まぁ言葉の裏を読んでいくと「割と期待外れ」と言いたいんだろう
「これがホンダの最適解」っていう表現に素直に褒められない気持ちが見て取れる

そもそも”狭い場所”で”短い時間”の試乗とか意味が無いから仕方ないね

179: 2019/03/09(土) 17:25:25.04
おっさんだからブロンズにしようかと思ってたがw
おっさんが赤乗ってるのもどうかと思うし

白しか無いじゃんw

180: 2019/03/09(土) 17:55:33.57
>>179
赤とかおっさんしか乗ってないと思う
赤でええよ

183: 2019/03/09(土) 19:57:09.37
そりゃあ何十回とか100回とか滑る滑る言われたら不安に感じるだろう

184: 2019/03/09(土) 20:16:04.99
悪質な洗脳みてーだ

185: 2019/03/09(土) 20:27:58.86
ixtは宗教銘柄だから

186: 2019/03/09(土) 21:26:01.31
大阪・東京モーターサイクルショー
https://www.honda.co.jp/motorcycleshow/

新色はおろか、PCXの展示すらなさそうな件。

187: 2019/03/09(土) 21:26:55.51
オマケあれこれ
JF81: PCX+オマケなし フルチェンしたPCXを純粋に堪能
JF84: PCX+モーターアシスト オマケ機能で発進と登坂最強
KF30: PCX+25cc 自動車専用道路がオマケで走れる
PCX150HV PCX+25cc+モーターアシスト オマケ多過ぎ

188: 2019/03/09(土) 21:44:02.90
>>187
問題なのは価格だよな
4秒アシストのHVが永遠アシスト+高速道路の150より高い
しかも色も選べてメットインも狭くならないってオマケ付きw

190: 2019/03/09(土) 21:54:03.87
>>188
ELECTRICもPCXファミリーなんだけど、一般向けには
販売されないし、新技術で未来への挑戦はオマケでは
語れないだろうから除いた。
あとの4台はオマケで語れる範囲だと思う。PCXありき。

193: 2019/03/10(日) 00:11:06.71
>>190
確かにエレクトリックは実験機だろう
レビュー見ると、とても一般層が買って満足できるような代物じゃない
最高速は60㎞/h程度だし加速も125並みなのは30km/hくらいまで
これで最大40㎞しか走れないんだからなぁ…

189: 2019/03/09(土) 21:49:28.67
HVはいろんな意味で未完成で結論出てる

買うとしたら次期モデルからだな

196: 2019/03/10(日) 00:29:32.80
>>189
HVは今回限りの可能性もあると思うぞ
現行がどれくらい売れるのかによるだろうけど
もしかしたら超希少種になって将来高額で取引されるようになる・・・かも

205: 2019/03/10(日) 07:45:51.90
>>196
確かにそれはあり得そう

207: 2019/03/10(日) 11:31:04.57
>>196
今回限りではこまる。ますますのパワーアップを望む。
HVはハエのようにうるさい有象無象の原二を出し抜いていく兵器のような装備
他の原二と同じカテゴリーという言い訳もできる

150はカテ違いたが、けっこういい勝負するかも。未だに遭遇しないからわからない。

212: 2019/03/10(日) 13:18:31.12
>>207
結果は分かってる。登坂では30を点にできる。
トルクが同じで8%のギア比の違いがあるから。

幹線なら90オーバーから30に点にされる。
3馬力の差と8-9キロの最高速差があるから。

でも、公道でそんな事する人はいない。

公道の敵は原二同士ではなく、四輪だと思う。

昔はエスティマや4WD軽トラが天敵だったのが、
今はなんだろ、HVのSUVやミニバンや基地外
プリウス・アクアか。でも、相手側にとって
はこっちが基地外スクーターなんだろうと。

192: 2019/03/09(土) 22:31:59.02
俺は18で駆動系弄ったら満足した

194: 2019/03/10(日) 00:18:32.12
KF30のIRCってどうなの?
なんでシティグリップにしなかったんだろう

195: 2019/03/10(日) 00:23:17.27
>>194
基本的にIRCは評判いいからなぁ
悪くいってるのはPCXスレだけじゃね?

197: 2019/03/10(日) 00:31:18.52
>>195
現行のIRCはコンパウンド配合変えて、低摩耗エコタイヤから
通常グリップタイヤになっちゃったらしい。by 150スレ

DUNLOPのランスクートD307が代替のエコタイヤで、
葉っぱのマークがエコの証。現行PCXサイズはまだ出てない。

198: 2019/03/10(日) 01:11:16.95

200: 2019/03/10(日) 01:32:33.84
>>198
いや、OE(新車装着用)タイヤのSS-560自体の中身が
変わったらしい。mobicityのコンパウンド配合なのかな。

CITYグリップもOEタイヤと一般販売とで中身が若干違う
らしい情報も。少しでも安く供給しないとだから。

201: 2019/03/10(日) 01:40:17.62
>>200
初期装着タイヤがロングライフなのは、カタログ数値伸ばすためと言われているね
真意は知らないけどね

199: 2019/03/10(日) 01:12:27.46

202: 2019/03/10(日) 01:47:38.81
JF56乗ってる人は勿体ないと思ってもタイヤだけは替えた方がいいよ

203: 2019/03/10(日) 03:00:04.14
まだ初期がたのってるわwww
買い換える気になれない

206: 2019/03/10(日) 11:10:23.82
>>203
アイストは使わない、タイヤを交換する
初期型でもこの2つさえやっときゃ何の問題もない
ホントに万能スクーターだよ

208: 2019/03/10(日) 12:04:50.16
>>206
初期型のハンドルポストのメッキ部に自分の股間が
常に映ってるのが少し気になっていた(笑)。

現行は塗装になって映らなくなった訳ではなくて、
パーツ凸面の傾斜が変わったみたい。シートと
ハンドルの相対位置は変わらないから。

自分は28降りちゃったけど、長く乗って下さい。

209: 2019/03/10(日) 12:19:55.50
>>208
ワロタwww
56→81だから分からなかったわw

246: 2019/03/10(日) 23:14:32.51
>>208
うん。マジで近所用に買ってるだけだから、潰れるまで乗りまくるで!!

204: 2019/03/10(日) 06:46:34.37
HVの結論出たって、決めつけるなよ
4秒アシスト、急加速したいときMTのバイクのアクセル感覚で回せば違和感ないぞ
持っていない奴の妄想であろう

210: 2019/03/10(日) 12:25:51.69
30買ったけどフロントタイヤがIRCだったんだが、、、 なんで?

ミシュランじゃないの???

211: 2019/03/10(日) 12:47:48.11
>>210
標準がIRCでしょ
で、リアタイヤは何だったの?

217: 2019/03/10(日) 15:44:10.93
>>210
家の81はミシュランだな
30は高速道路を想定してるから耐摩耗性とかで変えてるのかな

213: 2019/03/10(日) 13:39:43.87
新型30はミシュラン標準だと思ってたんだが、、、

215: 2019/03/10(日) 13:58:27.23
>>213
グリップ力を標準レベルに改良したんだから別に良いだろ
なんか問題あんの

216: 2019/03/10(日) 14:15:02.76
>>215
IRCのスーパーロングライフタイヤがよかった

214: 2019/03/10(日) 13:57:44.12
以前はプリウスに基地外が意外にいたように感じたが
最近はおとなしいな、どうしたんだろう
代わったところでプロボックスなんかが攻めてくることがあるな

218: 2019/03/10(日) 15:47:59.59
https://i.imgur.com/fNzKXfM.jpg
確かに高速は重要だね

219: 2019/03/10(日) 15:49:06.46
スーパーロングライフなんて
そんな名前のタイヤ無いだろ

220: 2019/03/10(日) 16:21:38.55
>>219
ハイグリップやロングライフは銘柄じゃなく、種類や特徴のことですよ

221: 2019/03/10(日) 16:25:47.15
jf81だけど燃料計点滅してから50キロは余裕で走れるじゃん。

223: 2019/03/10(日) 16:47:44.36
>>221
990: 774RR [sage] 2019/02/03(日) 22:51:30.44 ID:ci3M0ziw

>>984
ほんとそれ
遠出は車で近場は84の2台体制
あとチャリもかw
保険は特約(勿論チャリも)

ちょっと実験したんだが84は警告灯からガス欠まで冬場でも丁度50km走れるのな
そこから給油口までフル満タンで8.36l入ったよ

http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1546856680/990

222: 2019/03/10(日) 16:27:41.03
ウルトラエクストリームスーパーロングライフタイヤでも良いんじゃないか

224: 2019/03/10(日) 16:55:34.82
新型はゾロ屋根付けられない。
フロント軽量化の為、中味の一部がプラに変更され強度に問題があるからか?
ゾロ屋根を付けたい人は旧型を買うしかない。

225: 2019/03/10(日) 17:56:14.14
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)     160330
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
2,365 820 1,615 655 13_13 14.0 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 201  マグザム
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214  スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201  フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180  フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188  マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192  フォルツァSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178  X-MAX250
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158  Forza125
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167  フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161  バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145  マジェスティS
1,990 685 1,350 760 12_12 09.0 12.0[16]/9,500 13[1.3]/7,500 119* アヴェニス150
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250 127  NMAX125
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 131  PCX150
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118  シグナスX SR
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145  フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114  リード125
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S

226: 2019/03/10(日) 18:12:41.19
1月に新車で買ったのだが、いまだ50キロも走ってないが
初回点検とオイル交換をさっさと済ませたほうがいいのかね(´・ω・`)?

花粉が終わる季節になれば、もうちと乗る頻度が増えると思うんだ

227: 2019/03/10(日) 18:18:29.61
>>226
交換無駄
しかし今乗らなきゃもう乗らないとおもう

228: 2019/03/10(日) 18:30:48.40
>>226
まだまだ交換は早いな
初回点検も50㎞じゃあ意味がないかもw

どっちも普通に1000㎞でいいんじゃない?

229: 2019/03/10(日) 18:57:39.82
KF30は高速道路や自動車道を安定して普通に走れるから
ピンクナンバーは眼中に無いね

230: 2019/03/10(日) 19:02:33.41
>>229
細ちんです
みなさんスルーで

231: 2019/03/10(日) 19:07:04.28
>>230
いや細ちんは俺だ

233: 2019/03/10(日) 19:17:56.85
>>230
むしろ俺が細ちんだ
https://imgur.com/M6pL1Uj.jpg

234: 2019/03/10(日) 19:26:36.67
>>233
おまえのは、ほがないやつだな

235: 2019/03/10(日) 19:53:39.22
>>234
ho?

232: 2019/03/10(日) 19:15:29.84
pcx125乗りよ
信号待ちで無理くり前出て来んじゃねーよ
お前らドンガメの自覚ねーのかよ
何か勘違いして規制前アドレスより速いとか思ってんじゃねーわ

236: 2019/03/10(日) 20:11:53.04
ほそちん
から
ほ、を取ると
そちん
粗ちん

241: 2019/03/10(日) 21:48:37.09
>>236
当たってて
( ;∀;) 怒れねぇ…

237: 2019/03/10(日) 20:16:54.08
細ちんのpcxはカスタマイズされているとかいないとか

238: 2019/03/10(日) 20:17:44.49
>>237
そもそもHVだったはず

239: 2019/03/10(日) 20:32:27.90
細ちん連呼厨曰く、細ちんはPCX持ってないとのコトだが??

248: 2019/03/10(日) 23:48:07.66
>>239
細ちんはお前じゃんか

240: 2019/03/10(日) 20:44:59.21
PCX150やっと3/20前後に納車します。
純正箱、純正スクリーンに社外品ハンドルスクリーンつけたけど、グリップヒーターと迷ったけどハンドルスクリーンは間違いだったかなー。。。
急な雨とか風を避けられていいかと思ったけど手元が狭くなりますよね。。

242: 2019/03/10(日) 21:50:32.34
勃起時11センチは粗ちんなんだろうか、、、

245: 2019/03/10(日) 22:59:20.90
>>242
祖チンだよ、日本人平均14cm
https://i.imgur.com/rUyCM9y.jpg

243: 2019/03/10(日) 22:13:25.67
新型の125初期加速驚くほどめっちゃ遅いな
燃費なんてどうでも良いけどこれ何したら改善すんの?

244: 2019/03/10(日) 22:30:21.47
>>243
まず痩せます。

247: 2019/03/10(日) 23:32:39.05
>>243
買ったバイク屋へ持ってって「不具合です修理して」と言います

249: 2019/03/11(月) 01:21:44.29
路面凍結→前タイヤスリップ→衝突転倒→打撲
https://youtu.be/jqlMvwaeECY

251: 2019/03/11(月) 03:00:53.35
>>249
PCXの外装は高い。
トリシティなら転倒して無かったな。
まあ調子に乗ってフラフラ運転して感じだがな。

252: 2019/03/11(月) 03:05:34.10
>>249
凍結ってか鉄板が結露してて滑ったように見える

264: 2019/03/11(月) 13:49:08.90
>>249
言っちゃ悪いけど無知で馬鹿。経験積んでればこんな速度で濡れた鉄板や石畳突っ込む馬鹿いねえよww

265: 2019/03/11(月) 14:22:26.35
>>264
まぁまぁ
生まれたときから経験積んでるわけじゃないんだから

273: 2019/03/11(月) 18:59:45.20
>>249
鉄板か。
そりゃ滑るわ。
まあ俺はこういうの気をつけてるけど、他人の事故動画は無駄にしないしさらに気をつけるわ

250: 2019/03/11(月) 02:24:29.51
なんだこれ
ただの脇見運転じゃね

253: 2019/03/11(月) 04:13:42.52
夏にJF81買ったよ、まだ1回も空気圧チェックしてないよ
ガソリンスタンドで車にやる奴で大丈夫ですか?
何か、L型T型のバブルソケットが必要なんですか?

255: 2019/03/11(月) 10:36:51.01
14年乗っているアドレスV125から乗り換えを検討しているのですが、PCXの加速はアドレス以上でしょうか?
見た目に一目惚れしたのですが、やはり車体も大きいから加速は遅いのかなと気になっています。
アドレスV125と乗り比べた事のある方の意見聞いてみたいのですが、なかなかいないですかね?

256: 2019/03/11(月) 11:21:17.32
>>255
加速が気になる人は買わない方がいい
こいつはマラソン選手
スプリンターじゃない

263: 2019/03/11(月) 13:48:49.71
>>256
いい喩えだ
燃費が異常に良いのもマラソンランナーっぽいし

どうしてもシグナルGPしたいならHV買えばいい

257: 2019/03/11(月) 12:08:54.25
>>255
乗りはじめはアドレスのような切れるような加速はないのでちょっとげんなりするかも
ただ遅くはないし慣れるよ~
アドレスより30kgほど重いんだししゃーなし

258: 2019/03/11(月) 12:55:12.42
街乗り重視ならアドレスでいいしそこにプチツーも加えるならPCXだと思うけどね
プチツーがないならアドレスかな

259: 2019/03/11(月) 13:04:26.70
どうしてもPCXがよくて加速気にするならハイブリッドにしてアシストを楽しむのも一興
84乗りだけどアイストからのタイムラグ殆ど無しでスタート出来るし坂も125とは思えんくらい登ってくれる
シートはブルーのステッチ使ってたり停車時にしか分からんけどライトにブルーのアイラインがさり気なくあったりして見た目でもガソリン車と差別化はされてる

260: 2019/03/11(月) 13:20:08.63
そんなに坂上るのか。前から気にしている豊島区の坂行って試してみるかな。
関東坂道ファン必見の激坂、なんて紹介されているから。

261: 2019/03/11(月) 13:24:54.08
駆動系変えればいいのに

262: 2019/03/11(月) 13:39:13.77
加速重視なら、リ-ドかNマックス。

266: 2019/03/11(月) 17:02:51.06
こいつタダのバカじゃん、こんな轍の上あんなスピードで走るの、痴呆症のジジイしかいねえだろw
こういう奴が火傷にラップ巻いてパチンコ行くんだろうな

267: 2019/03/11(月) 17:09:15.89
お分かり頂けただろうか…
https://imgur.com/TSVOHnN.jpg

270: 2019/03/11(月) 17:42:10.35
>>267
分かります!オマルですよね

271: 2019/03/11(月) 18:00:41.28
>>270
細ちん、やめなよ

268: 2019/03/11(月) 17:30:18.07
なにが

269: 2019/03/11(月) 17:30:48.06
新型のミシュランタイヤでも気を付けないと。

272: 2019/03/11(月) 18:46:15.61
オマル
細タイヤ
公道のキング
ファミバイ貧乏
ピンクナンバー

細ちんが荒らすキーワードだな

274: 2019/03/11(月) 19:23:10.59
>>272
×公道のキング
○転倒キング

あと欠陥ブレーキシステムも追加なw

275: 2019/03/11(月) 19:34:23.01
>>274
そういやコンビをやたら叩く奴がいたなぁ
使ってみれば別にコンビだって意識する必要もないくらい自然なんだが

276: 2019/03/11(月) 19:35:55.62
>>275
それが細ちんだ

277: 2019/03/11(月) 20:27:20.36
HONDA CBR1000RR 電子制御式コンバインドABSデモ
https://www.youtube.com/watch?v=L9W-bykmcVI

281: 2019/03/11(月) 20:40:46.16
>>277
時代遅れのドラムブレーキ採用してコストダウンしてるPCXにはあてはまらないなぁ

278: 2019/03/11(月) 20:28:20.87
nmaxはイスラム国家が作ってても日本国内でテロ起きないからいいけど、
PCXは日本国内での外国人犯罪率第1位ベトナム人が作り、犯罪組織の資金源になってるから大問題だよな

279: 2019/03/11(月) 20:30:58.61
>>278
細ちんかな?

280: 2019/03/11(月) 20:39:39.54
>>279
っていうか日本語がオカシイから
関わっちゃいけない奴だろ

283: 2019/03/11(月) 20:43:13.41
>>280
下手くそな画像はやく消しなよw

284: 2019/03/11(月) 20:56:28.24
>>283
やはり細ちんか

282: 2019/03/11(月) 20:42:56.16
やはり細ちんか

285: 2019/03/11(月) 22:14:14.89
オールで使用してるアドレス110なんだけど、通勤で使うとき遅くて、いつも246で一緒になるシグナスから煽られるのが嫌なので乗り換えるんだけど、ハイブリットと150どっちが加速がいいですか?

たまに遠出もするから自動車道避難もできる150も候補なんだけど、汎用性が高い150のほうがいいかな?出だしと最高速とか坂道とか力強さやそれぞれの違いってどんな感じか教えてやください(*´・ω・`)

286: 2019/03/11(月) 22:42:12.58
>>285
原付である必要がないならXMAXか新型フォルツァにしとけ

287: 2019/03/11(月) 22:59:30.13
>>285
アクセルをよーいドンで同時に開ければHVが出足は1歩リードできるが
実走行だと150はコンマ数秒早めにアクセル開ければ差を封じられる
その後の加速は低速域だとほとんど同程度とレビューされているな
50km/hを越えるあたりからは150がやはり速い、HVも秘技アクセル戻しで対抗するが
じりじり離されていく
最高速も150が上なので長い直線でも挽回は不可能な印象

とは言えPCX自体が加速勝負に全く向いてない車種だから素直にNMAXにしとけ

317: 2019/03/12(火) 10:59:48.11
>>285
ピンクナンバーPCXと
自動車専用道路や高速道路を余裕で走れる150は全くの別物で比較にならない

普通2輪持ってるなら150一択

288: 2019/03/11(月) 23:02:48.29
確かに高速乗るならホルツァ一択だわな
こんなチョロい原付きシャシじゃ危ないし
なにより非力過ぎて出足も減った暮れも無い

289: 2019/03/11(月) 23:13:06.58
250スクでもパワー不足でクルマと同じペースで走るのはストレスなんだけどな

290: 2019/03/11(月) 23:14:46.88
NMAX125でも弄るとかなり加速良くなるんだな
http://www.youtube.com/watch?v=z-18hGrJzCA

291: 2019/03/11(月) 23:18:45.25
なるほどー!ありがとう。
じゃあ坂道とかも150の方が速そうかな?
新型フォルツァ迷うけれど普段通勤使いにはやや大きすぎるのが悩むなぁ

292: 2019/03/11(月) 23:20:55.85
加速十分速いだろ
これ以上の加速力何に使うのよ

293: 2019/03/11(月) 23:27:56.25
246通勤バトルはすり抜けテクと、先読みによるコース選択が
肝心ってのは、普段通勤してれば知ってるんじゃないかな?

294: 2019/03/11(月) 23:38:03.11
まぁ実際のところ
下道なら81で加速不足に悩んだことなんか1度も無いんだけどな

295: 2019/03/12(火) 00:02:39.39
まあ普段通勤や街乗りで保土ヶ谷バイパスや高速等125以下は走れない道使うなら150一択だけど、そうじゃないならベース車の81やハイブリッドの84も選択肢に入る

84に乗ってるけど加速性能は十分あるしこれ以上求めるなら駆動系いじるか排気量あげるしかない

296: 2019/03/12(火) 00:25:06.74
神奈川県民多いなあ

297: 2019/03/12(火) 00:42:25.48
ベース車の81でも加速はやいのか!

298: 2019/03/12(火) 00:51:17.89
神奈川はバイク乗り多いイメージ
人も凄いけど

299: 2019/03/12(火) 01:00:08.82
藤沢あたりの通勤時間帯なんて東南アジア並にスクーター走ってるよね

300: 2019/03/12(火) 01:09:52.58
環状2号や246も通勤時間帯はバイクだらけよ 保土ヶ谷バイパスは125解放してほしいわ

301: 2019/03/12(火) 01:32:41.86
125でスマホナビ使うならツーリングサポーターを勧めるわ
有料だけどナビ側で乗るバイクの排気量を設定出来るから自動で125以下通行不可の道路を回避してくれるし

302: 2019/03/12(火) 02:12:33.84
そんなんgoogleでも出来るし
金払う意味なくね

303: 2019/03/12(火) 02:16:05.04
Googleマップじゃ保土ヶ谷バイパスは回避出来ない。
無料で解放されてる自動車専用道路や高速避けるにはナビタイム使うしかないね。

312: 2019/03/12(火) 08:13:13.52
>>303
静岡県は神奈川県より125禁止の無料バイパスが多いから走り慣れてないと迷い混む危険大

319: 2019/03/12(火) 11:14:54.83
>>312
静岡県国道1号125禁止区間
静清バイパス
藤枝バイパス
浜名バイパス
一応あと箱根新道
迂回するのが面倒ったらありゃしないよ
浜名はほぼ平行迂回路だから大したことないが静清と藤枝区間はとにかくかったるい。

378: 2019/03/12(火) 20:58:16.71
>>319
神奈川はうっかりスピードの出し過ぎに気を付けて。

自動車専用道路 ※覆面パト巡回
横浜新道, 箱根ターンパイク…料金高い
横浜横須賀道路…まだまだ高い
第三京浜, 小田原厚木道路, 西湘BP…少し高い
保土ヶ谷BP…無料

一般道 幹線すり抜け道路
国道246 = 厚木街道
県道45号他 = 中原街道
県道17号 = 横浜環状2号 ※白バイ巡回

有料道路・高速料金よりはるかに高い反則金

304: 2019/03/12(火) 02:18:23.93
ここは神奈川と愛媛の奴しかおらんのか?

305: 2019/03/12(火) 02:19:55.66
そんな変なバイパスなんてまず通らないし
通れるか通れないかなんて見てりゃ分かるし
どこそれぜんぜん意味ないや

307: 2019/03/12(火) 06:28:30.32
>>305
なんかエラそうだな

306: 2019/03/12(火) 02:23:58.67
NMAXは、バイク的色付け。
なので、加速、運動性能重視。
PCXは、ゆったり運転する色付け。加速を楽しみたい向けには電動アシスト。

308: 2019/03/12(火) 07:05:08.31
ハイブリッドはやっぱりいいぞ
退屈な通勤に、ハイブリッドのギミック感が楽しい
メーター部分も表示がにぎやか。納車されて三ヶ月たつが、飽きない

309: 2019/03/12(火) 07:41:57.57
>>308
そのうち飽きる
今だけだ!

退屈な通勤に、ハイブリッドのギミック感が楽しい
 ↓
通勤で疲れてんのに、ハイブリッドのギミック感が余計に疲れる



メーター部分も表示がにぎやか。納車されて三ヶ月たつが、飽きない
 ↓
メーター部分も表示がチャラチャラウザイ。納車されて三ヶ月たつが、チャラチャラ感に疲れを感じる

907: 2019/03/21(木) 22:50:05.46
>>309
そうだな、スピードメーターもアナログが良かった

310: 2019/03/12(火) 07:49:14.90
HVは金持ってる奴だけがブーストダッシュメリットを最大限享受できる。
宣伝しなくてよし。やたら増えすぎたら意味ないから黙ってろ。

313: 2019/03/12(火) 08:17:38.10
>>310
俺は冬場の燃費と航続距離に期待して84にしたが期待以上だったけど?
春夏の燃費がどこまで伸びるか今から楽しみ

311: 2019/03/12(火) 08:09:40.74
確かに。数が増えてくるとしたら面白くない。
街で一度だけ遭遇したけど、敵意を覚えた。

314: 2019/03/12(火) 08:19:51.28
ツーリングサポーター使ってるけど
目的地周辺で迷走する。
入り口を把握してないのに中心部へ移行としてぐるぐる回ったり。
ある程度近づいたらGoogle の方がいいな。

近所しかつかわないならナビは要らないだろうが
県を跨いでツーリングするんで頼りにしてる。

315: 2019/03/12(火) 09:16:42.79
けっこうな頻度で
えっこんなとこを案内するのか!って
抜け道みたいな生活道路をナビゲートされるねgoogle
でもそれでも迷ったことは一度もないから頼り甲斐がある

316: 2019/03/12(火) 10:12:35.54
ナビはぐーぐるよりヤフーの方がはるかに出来がいい125は、知らない
スマホ二台並べて何度か試した
新しいのや有料版はしらん

318: 2019/03/12(火) 11:09:51.92
排気量25ccアップしてもオマルはオマル

320: 2019/03/12(火) 11:25:56.38
か細くて非力な原付き車体の150なんてあり得ない
普通二輪免許を持ってるなら普通に250以上に乗る
経費も維持費もほとんど変わらないし安全なのでね
そんで125を通勤や買い物などの足代わりに使い倒す

これ最強

326: 2019/03/12(火) 12:28:52.71
>>320
足代わりならアドレスがよくね?
四輪、400オーバー、125の組み合わせが最強だと思うが

330: 2019/03/12(火) 12:45:13.27
>>326
どれくらいの年収ならそれを維持して普通に生活出来るんだろうか?
500万以下ならきつくね?
趣味がバイクだけならまだしも

346: 2019/03/12(火) 14:43:39.02
>>330
家族を支えつつ住宅ローンを返済中のPCX乗りも居る
単身赴任で出向先にて独り暮らし中のPCX乗りも居る
実家暮らしの会社員で小遣い月20万のPCX乗りも居る
つまりは年収よりその人なりの収支じゃないかと思う

ちなみに自分はクルマにリッターと125オフ車にPCX
年収600チョイの独り暮らしで趣味は登山バイク釣り
隙あらば自分語りでスマホ

363: 2019/03/12(火) 17:33:39.13
>>346
独り暮らしでも安い賃貸か住宅ローンを抱えてるかで違うでしょ

370: 2019/03/12(火) 19:20:20.12
>>346
600でその環境なら趣味を色々楽しんでも余裕あるね
足のメインがどれかわからんけど、どれをどのくらいの頻度で乗りますか?
あと賃貸なら停めるスペースとかイタズラとか恐くない?

私は年収500ちょい下でミニバン、PCX、嫁とアパート暮らし
PCXを手放さずに250を一台欲しいと思ってます
ただ、買ったら最初だけ乗ってなかなか乗らなくなったりしそうだし維持費がどうなんかなとも思う
趣味は旅行と買い物なのでそれなりに金使います

332: 2019/03/12(火) 12:47:19.23
>>326
高速乗れない125より高速道路使える150の方が明らかに強い
オフ車もあればなお良し
節約ならどれも持たない方が安上がり

321: 2019/03/12(火) 11:27:57.70
伊豆縦貫自動車道(無料)もだ

322: 2019/03/12(火) 11:56:03.48
56から81に乗りかえた人に訊きたいのだけれど
違いってハッキリ分かるもの?
意外と変わらないっていう意見も多いよね
81が初めてとか28からっていうなら分かるんだけど実際どうなの?

323: 2019/03/12(火) 12:02:30.13
>>322
高速道路95キロ以上出すなら分かる

324: 2019/03/12(火) 12:25:18.16
>>323
フレーム云々に関してはそうだろうね
意外とプラシーボ効果なんじゃないかな

327: 2019/03/12(火) 12:38:55.92
>>324
そこまで疑う人には何言っても無駄だと思うので、この話はこれで終わりで

333: 2019/03/12(火) 13:04:51.85
>>322
そもそもフレームなら56より28の方がまとも。

334: 2019/03/12(火) 13:05:18.44
>>322
大きいバイクも持ってるって人には分かり難い微妙さはあるけど
メインがPCXの人ならハッキリ分かると思う
56→81で
・出足は良くなった
・加速中、音はうるさくなった
・タイヤのグリップ感はハッキリ増した
・燃費が1割くらい良くなった
・上手く言えないが乗り味がバイク的になった

372: 2019/03/12(火) 19:26:12.33
>>328
>>334
>>369
分かりやすい
実感覚なレビューをありがとう

374: 2019/03/12(火) 19:49:45.51
>>334
加速中の音がうるさくなったっていうのは興味深いな
それがバイク的な乗り味に繋がるのかもね

56→81でパワー不足自体は変わってないよね?

377: 2019/03/12(火) 20:13:44.65
>>374
いやパワー不足とは感じてないんだがなぁw

調べてみると
駆動系の変速比がワイドになってるらしい
つまり発進時にはよりローギヤードになってるから
加速は良くなったがうるさくもなる
高速域では逆にハイギヤードになるから定値燃費が向上する
って理屈だそうだ

ツーリング主体の俺の場合燃費が向上したのも理解できたよ

379: 2019/03/12(火) 21:04:30.98
>>377
なるほど
新型なりに改善してきたんだね

369: 2019/03/12(火) 19:12:02.91
>>322 >>344 同じく 56→81の感想で
×アイドリング時も走行時もハンドルのエンジン振動増えた
> ・燃費が1割くらい良くなった
×いいなあ 走りは同じつもりだけど自分は5%ぐらい燃費落ちたT_T
> ・上手く言えないが乗り味がバイク的になった
○コーナーで傾けた感覚ならそう思う
○鍵がめちゃ便利 ×グローブボックスの開き方格好悪
・ステップやシートは変化感じない
自分は56も好きな感じ

325: 2019/03/12(火) 12:28:37.48
体重95キロ以上の人もわかるかも

328: 2019/03/12(火) 12:40:42.24
>>822
俺が81、同僚が56でたまに交換するけど感覚的にはほとんど変わらんw
ただタイヤが太くなった分、コーナーでの安定感が増したのと
175㎝の俺の場合、56だと足を斜め部分に伸ばした時に窮屈感があるが、81ならジャストフィットする

329: 2019/03/12(火) 12:45:06.51
>>328
プラシーボ効果w

331: 2019/03/12(火) 12:46:15.68
>>328
足が窮屈だったのは幅?長さ?

351: 2019/03/12(火) 15:32:35.94
>>331
長さ、81のが足伸ばせる

371: 2019/03/12(火) 19:21:13.61
>>351
極端に言うとアメリカン的な感じですね
56乗りからしたら羨ましい

335: 2019/03/12(火) 13:30:17.18
というか原付き車体のPCXで高速道路に乗ること自体あり得ない
時速100km/hの域はほぼ全開フルパワー状態なので負荷が凄いし
登坂車線をフラフラしながら走られるのも他車にとっては大迷惑

どっちが良いか悪いかの議論は無意味で永遠に続く平行線となる
用途が同じならアドレスよりPCXを選ぶのは本人の自由な選択肢

336: 2019/03/12(火) 13:32:37.66
>>335
PCXは高速走れる150がベースだから、原付き車体ではないんだなこれがw

337: 2019/03/12(火) 13:38:40.72
いや根本的には原付き枠のシャシーだよ
現行がダブルになって剛性を高めたのも
安定性を望む声が聞こえてからの話しで
生産国でも高速道路の走行は禁止だから

342: 2019/03/12(火) 14:28:25.19
>>337
生産国は関係ないね
日本では原付きわくじゃないし、剛性も実績も十分だ
否定する根拠はなくなったね
残念だったね

338: 2019/03/12(火) 13:54:18.77
高速安定性は車輪の大きさに比例する
シャーシも重要だけど軽自動車と同じ大きさなので特に問題なし

339: 2019/03/12(火) 13:54:58.62
80キロですとかシールを貼り付けて走ってるトラックもいるわけで
走行車線を100キロ弱の定速で走ってればなんの問題もないと思うがなぁ
風をもろに受けるからあまりやりたくないけどPCXにその能力は充分ある

341: 2019/03/12(火) 14:27:29.78
125ccで90キロ余裕なのに100キロぐらいなんの問題も無いだろ

343: 2019/03/12(火) 14:34:30.53
初代150乗ってたけど、ロンスク付けて高速走ってる限り不安なんて微塵も感じなかったし、そんなに怖いなら車乗ってろよオッサンとしか思わないな。

344: 2019/03/12(火) 14:37:40.43
100km/hはでるよ
でるけどそこまでに到達する時間が問題
60から100まで10秒20秒かかるのが問題なんだよ

車体がでかいから安定はするけどそれだけ
パワーは所詮排気量並であってPCXだからって100キロでるからってそれはイコール高速に乗れるではない

345: 2019/03/12(火) 14:42:25.47
>>344
でも高速道路にちらほらいるよ
50~100台に一台位だけどw

350: 2019/03/12(火) 15:13:59.28
>>344
多くの人がそれは「高速走れないような問題」だとは思ってないよ

347: 2019/03/12(火) 14:49:27.19
だから150で高速云々の話をするのではなく、
30か18以下かで議論しろど阿呆

30は別物

348: 2019/03/12(火) 15:00:53.72
どっちも目クソ鼻クソレベル

349: 2019/03/12(火) 15:12:55.79
モンキーで高速道路を走ってみた!
https://www.youtube.com/watch?v=bgOkXlXQhgo

352: 2019/03/12(火) 16:02:07.65
ある程度ふんばり効く方が走りやすいんだがなぁ

353: 2019/03/12(火) 16:04:27.07
150で高速乗れる乗れないの話をするってことは当然所有してるんだよね
まずは最低限マイPCX150の画像をUPしてから議論初めてね
グーグル画像検索くらいはするかもだけど加工だ!コラだ!とまでは言わないから

355: 2019/03/12(火) 16:28:39.38
>>353
見本please
別に150である必要はないので

359: 2019/03/12(火) 16:44:10.15
>>355
https://imgur.com/6mqircX.jpg
ほい
150じゃないけどねw
あまりに好き勝手な理論ばら撒いてる奴が多くて
ちょいムカついただけ

360: 2019/03/12(火) 16:53:06.13
>>359
なぜヤマハのヘルメット?

364: 2019/03/12(火) 17:36:52.51
>>360
ヤマハって書いてるわけじゃないから
いいんじゃないw

>>361
いやアップ過ぎるだろw

好き勝手な理論ってのは「150じゃ高速無理」とか言ってるの全般
俺のですら80巡航余裕なんだから150で高速は普通に問題ないはず

366: 2019/03/12(火) 17:59:49.60
>>364
それ、ほとんど細ちんってのが一人で書いてるだけだから相手しても無駄だよ

368: 2019/03/12(火) 18:41:18.63
>>366
細ちんか…

361: 2019/03/12(火) 17:11:55.22
>>359
https://i.imgur.com/YXjDdOF.jpg
とりあえずこれでいいかな?
150だがメーターみてもわからんからなぁ
で、好き勝手な理論て具体的にどれのこと?
時計がずれ始めてるから直さねば

354: 2019/03/12(火) 16:10:28.12
110ccスクーターからJF56(納車前にCITY GRIPに交換)に乗り換えた時に最初に思ったのが、バイクっぽい動きするなーだったけど、81だと更にそう感じるのね。
機会があれば81に乗ってみたい。

356: 2019/03/12(火) 16:35:34.91
白いpcxに対しオマルわろたw
言われてみればそう見えんこともない。
走りながら用を足せるじゃねえかww

357: 2019/03/12(火) 16:37:12.24
うっせーな
しまいにフェンダー黄色にしちまうぞ

358: 2019/03/12(火) 16:39:57.86
>>357
細ちんだから相手するな

362: 2019/03/12(火) 17:27:09.33
つか、ヘッドアップディスプレイさんではないか

365: 2019/03/12(火) 17:39:47.95
>>362
そだよーw
ここでアップされてた画像見て良く調べずにポチったら
予測外に小さくてビックリしたけどなwww

今では結構気に入ってる

367: 2019/03/12(火) 18:32:20.04
18なら高速はちょとキツイがいけんこともない

30なら高速は余裕とはまではいかんが
普通にいけるし問題ない

150という大枠で語るアホばかりで辟易するが
上記が事実な
ソースは乗り換えた俺

375: 2019/03/12(火) 19:55:10.51
>>367
何がきついの?

373: 2019/03/12(火) 19:30:50.15
WE LOVE TRICITY スタッドレスタイヤで雪道走行編!
VOL.08★byYSP横浜戸塚
https://www.youtube.com/watch?v=CdvUpISSk14

376: 2019/03/12(火) 20:08:41.19
81が非力だからエンジン煩く感じるんだろう。
56→84乗り換えでウエイトローラー重くなり同じ巡航速度でも1000rpm下がって
明らかに静かになったが。

380: 2019/03/12(火) 22:06:23.99
100km/hは出ても登坂や向かい風だと全く余裕なくて辛くなるな。
もちろん追い越しなんてもたつきまくるし考えるべきではない
走れるか否かで言えば走れる
ストレスフリーかといえばそうではない

382: 2019/03/12(火) 22:15:12.99
>>380
そりゃ高速でストレスフリーとか言うと600くらいからだし

406: 2019/03/13(水) 12:38:15.23
>>382
それは運転スキルと出すスピードで変わる

制限速度守る人や高速道路に慣れてる人ならKF30でもストレスフリーで余裕で走れる

高速道路をサーキットと勘違いしてるヤツや慣れてないヤツは、どんな車やバイクに乗ってもストレスを溜める

407: 2019/03/13(水) 12:44:34.06
>>406
サーキット勘違いしててもリッターバイクなら特にストレスためないぞ?

408: 2019/03/13(水) 13:22:55.50
>>407
振り返れば覆面でストレスまx

409: 2019/03/13(水) 13:51:16.06
>>407
リッターバイクに乗ったことないんだよ

416: 2019/03/13(水) 17:57:53.05
>>406
人それぞれストレスフリーの定義が違うんだから平行線

まぁリッターならリッターなら言う奴は
さっさとリッタースレにでも行きゃいいんだけどなw

すべて納得してPCX乗ってる奴にマウント取りたいだけなんだろうけど
一切画像上げられない可哀想なエアプよのw

381: 2019/03/12(火) 22:14:40.96
このスレは神奈川県民だらけかよw

383: 2019/03/12(火) 23:22:02.34
自分が住んでいるエリアで125以下通行不可の区分をよく使うか使わないかで125か150を選べばいいのに
変に煽り厨に構うことはない

386: 2019/03/12(火) 23:44:07.69
>>383
正論だな
俺みたいにしまなみ海道付近に住んでると逆に125一択

384: 2019/03/12(火) 23:22:52.78
お前ごときに指示される覚えはない
生意気垂れるな

385: 2019/03/12(火) 23:33:22.64
新型のpcxってデフォルトで盗難アラームってついてます??
ハンドルロック解除しようとしたら鳴る奴ですけど
海外のサイトにそれっぽいこと書いてあったんですけど、メーカーのページ見ても何も書いてないので

387: 2019/03/13(水) 00:06:46.08
>>385
国内仕様のPCXはデフォで付いてなくてオプション扱い
購入時にショップにアラーム付けてもらうか納車後自力で取り付ける感じよー

405: 2019/03/13(水) 12:34:37.30
>>387>>395
ありがとうございます
ちょっと残念です

395: 2019/03/13(水) 08:16:09.40
>>385
ハンドルロック解除で発動するというのは知らないが
純正の盗難抑止装置は誰でも簡単に取り付け出来るよ

388: 2019/03/13(水) 00:09:57.44
バイクって売っても安いし買うと高いから売れずに2台持ち
自分でメンテナンスするんで2台あるとゆっくり修理出来て楽
わいの場合原付2種がコスパいい

389: 2019/03/13(水) 06:38:03.15
>>388
何と何を所持しとん?

390: 2019/03/13(水) 06:40:49.57
パッソルとラッタッタ

391: 2019/03/13(水) 07:19:58.28
なぁなぁ、JAF会員って入ってる?
ロードサービスもさることながら
割引が使える施設が多くて
年会費が5年20,000円なら
お得かな?どうかなぁ?と思うけど
みんな原付でも入ってるのかね?

402: 2019/03/13(水) 09:02:32.13
>>391
牛丼屋も50円割引とかある
まえは会員カード提示でよかったが、今は冊子のクーポンもってかないとダメ

ツーリングする人は、温泉や鍾乳洞や、ラーメン屋道の駅などなど割引とかけっこうあるけど、まぁ年間3000円いくかどうかだね

403: 2019/03/13(水) 09:47:50.19
>>391
JAF入ってる。
パンクした際に、店まで運んで貰って助かった経験ある。

404: 2019/03/13(水) 09:57:54.18
>>403
俺も

392: 2019/03/13(水) 07:26:44.10
JRSなら入ってる
PCXではバッテリー上がりでお世話になった
年会費1,350円だからレスキュー頼むのに躊躇するくらい

393: 2019/03/13(水) 07:54:29.48
任意保険にロードサービス付いてないの?

394: 2019/03/13(水) 08:00:30.05
ファミリーバイク特約に車の保険のロードサービス使えないよ。

396: 2019/03/13(水) 08:18:58.16
薔薇と蘭

397: 2019/03/13(水) 08:30:48.77
純正の盗難防止システム、60秒で自動セットされなければいいのにね。
とめてからチェーンロックしてヘルメットをしまうと、60秒では足りないよ。

401: 2019/03/13(水) 08:43:11.30
>>397
停めた時にピッピの解除しておいてロックの時にONにしてる
>>398
うちも100均の適当な袋に入れて雨具と共にメットインですね

398: 2019/03/13(水) 08:32:00.35
チェーンって乗車中は何処にしまってるの?

400: 2019/03/13(水) 08:38:14.68
>>398
メットインだよ。
地面につかないようにロックするから、さほど汚れないよ。
ちなみにヘルメットはリヤボックスに。

399: 2019/03/13(水) 08:32:48.42
汚いからメットインやボックスには入れたくないので。。

410: 2019/03/13(水) 14:32:07.75
ハンドル周りに気温計つけたいけどイイのありますか?

411: 2019/03/13(水) 15:30:46.95
ダイソーへgo

412: 2019/03/13(水) 15:31:00.08
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)   170316更新
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 8.6[12]/8,500 12[1.2]/5,000 130  PCX125
1,930 665 1,305 765 16_14 05.5 8.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 116  Sh mode125
1,870 690 1,255 750 14_14 05.2 6.6[ 9]/7,500 9.3[0.95]/5,500 100  Dio110
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 8.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114  リード125
1,830 760 1,255 763 12_12 04.5 6.5[8.8]/8,000 8.9[0.9]/6,500 105  ズーマーX

2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 8.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi (旧車)
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 9.0[12]/7,500 12[1.2]/7,250 127  NMAX125
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 11.0[15]/8,000 14[1.4]/6,000 128  NMAX155
1,910 765 1,305 780 12_12 06.5 7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 119  BW'S125
1,905 735 1,310 780 14_12 06.6 8.1[11]/9,000 10[1.0]/5,500 152  トリシティ125
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118  シグナスX SR
1,795 675 1,255 735 10_10 05.6 6.0[8.1]/7,000 8.9[0.9]/6,000 110  アクシストリート125

1,845 665 1,260 755 14_14 05.2 6.7[9.1]/8,000 8.6[0.88]/6,000 97 アドレス110
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 7.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S

417: 2019/03/13(水) 20:22:30.91
>>412
そのPCXのデータ古いから更新しといて。

1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 8.6[12]/8,500 12[1.2]/5,000 130  PCX125 JF56
1,925 745 1,315 764 14_14 08.0 9.0[12]/8,500 12[1.2]/5,000 130  PCX125 JF81 new

150スレの方もな。

1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 131  PCX150 KF18
1,925 745 1,315 764 14_14 08.0 11.0[15]/8,500 14[1.4]/6,500 131  PCX150 KF30 new

413: 2019/03/13(水) 15:51:47.00
数字がぐちゃぐちゃになってるだけで見づらい
目がチカチカする

414: 2019/03/13(水) 17:12:51.78
全然ぐちゃぐちゃになんかなってないけどな

418: 2019/03/13(水) 21:16:15.70
『PCX125/150用キックスターターキット』
http://www.bypasshonda.jp/article/14989667.html

少し高いな。

419: 2019/03/13(水) 21:21:36.59
馬鹿が自演丸出しでワロタ

420: 2019/03/13(水) 21:42:45.84
未だにキックスターターが・・・という奴がいるのが滑稽で仕方が無い
そういう奴って、クルマにも戦前みたいにクランクシャフト装備してくれ!とでも
思っているのだろうか?

なぜクルマにはクランクが不要でバイクには必要なのか?
論理が破綻していると感じるのはオレだけだろうか?

421: 2019/03/13(水) 21:57:23.73
>>420
え?
クランクシャフトがないエンジンとかいつの間に開発されたの?

422: 2019/03/13(水) 22:07:50.57
それってクランクハンドルだな。
キックは使わなくても、無いよりあった方が安心。
但し純正で付いてればの話、後付けは要らない。

423: 2019/03/13(水) 22:25:20.41
FIにキックがあってもバッテリーがダメだと意味なくない?

425: 2019/03/14(木) 00:30:00.76
>>423
普通のバッテリーあがりならかかるからね、念のため

427: 2019/03/14(木) 01:41:58.17
そんなにキックペダルいる?ホントに欲しい?

428: 2019/03/14(木) 04:26:07.14
めんどくせー
めんどくせー
PCX買っちまうぞ

429: 2019/03/14(木) 05:22:06.74
メンドーサ
メンドーサ
PCX買ってちょーだい

430: 2019/03/14(木) 05:57:34.52
キックつけてるバカまだいるんだ。昭和かよ。

431: 2019/03/14(木) 07:12:49.40
そんなにキックしたいならセル無し仕様カブでも乗ってろヴォケ

432: 2019/03/14(木) 08:33:29.36
その点から察すると48Vのハイパワーバッテリーをも搭載する
PCXハイブリッドは全くもって蚊帳の外となり異次元の存在かな

433: 2019/03/14(木) 10:36:48.15
>>432
異次元wwwww
はいはい異次元に籠っててねw

434: 2019/03/14(木) 10:41:34.35
アナザーディメンジョン!

435: 2019/03/14(木) 10:46:24.14
HVは高速のれないのがなぁ

436: 2019/03/14(木) 11:02:43.79
乗れたとしても乗りたくないわな
こんなノロマな原付きバイクでわ
普通に笑

437: 2019/03/14(木) 11:35:00.61
>>436
ノロマってより車体が軽いから速度出したら安定性に欠けて少しこわい
若い子らは速度出しまくって楽しんでるかもしれないが、ある程度の年齢になると危険の感受性が上がり無茶が出来なくなる

441: 2019/03/14(木) 12:35:28.69
>>437
バイク引退時じゃね?

438: 2019/03/14(木) 11:51:53.35
HVは未完成ととっくに結論が出てるだろ
今更何言ってるんだか

439: 2019/03/14(木) 12:01:53.45
ひがみか?
HV未完成どころか、買って良かったと日々感じてるわ

440: 2019/03/14(木) 12:25:32.45
このスレは民度が低いのでいつでもマウント合戦です

442: 2019/03/14(木) 13:45:00.44
まだ寒いけど 春は来てるンゴねぇ
https://imgur.com/UZGK10G.jpg

447: 2019/03/14(木) 14:48:37.92
>>442
>>444
このまえ、細ちんにバイクの写真出せなんて言ったから、いやがらせ対象になったな

450: 2019/03/14(木) 15:55:12.53
>>447
1番言われたら困ることだったんだろうなぁ
可哀想に…

451: 2019/03/14(木) 16:07:45.90
>>450
すでに何百回と言われてるよ
伊達に8年も粘着してない

454: 2019/03/14(木) 16:25:59.31
>>451
そりゃそうかw

443: 2019/03/14(木) 13:56:01.88
現代の技術ではバッテリーがまたクソだからな

なので未完成なのはホンダのせいではない
時代がまだ追い付いていないだけ

次世代バッテリーが出てからだな話はするのは

444: 2019/03/14(木) 14:01:07.11
菜の花畑のオマルは映えますねwww

445: 2019/03/14(木) 14:08:25.17
同じバイクなのに、高速余裕とか使いまくる人もいれば
怖い人もいる
なんで?

446: 2019/03/14(木) 14:39:02.57
慣れだろ
高速なんて前の車に付いていくだけで余裕で走れる
それを怖いと言うのは単にビビってるだけ

448: 2019/03/14(木) 14:59:07.35
お花畑でバイクの写真撮るオッサン
頭の中もお花畑なんだな

449: 2019/03/14(木) 15:51:22.89
爆はちょっと・・・

452: 2019/03/14(木) 16:21:04.86
坂道好きだから、勾配東京一といわれるのぞき坂へ行ってきたよ
HV OFFに出来ないからその効果か、現代スクーターの性能か判断はつかないが
力強く登坂、坂下スタートで45km/hだった。ただ坂道発進には気を使う感じ。
https://i.imgur.com/cxKTkl3.jpg
https://i.imgur.com/82D4Umu.jpg
https://i.imgur.com/ljVQWMm.jpg

455: 2019/03/14(木) 16:30:00.34
>>452
( ´_ゝ`)y-~
3枚目がなきゃなぁ…

453: 2019/03/14(木) 16:24:27.65
3枚目の意味について

456: 2019/03/14(木) 16:41:18.19
ほむせん箱?

457: 2019/03/14(木) 16:42:52.68
TRK46って高級箱

458: 2019/03/14(木) 17:36:16.86
細チンだなお前

459: 2019/03/14(木) 18:05:08.84
新型にはゾロ屋根付けられないから、これにする。
補強したら時速50~60キロまでは大丈夫みたいだ。

激安!アマゾンの屋根付きバイクルーフ(改)で雨天走行!
https://www.youtube.com/watch?v=ivpaP8xx00I

460: 2019/03/14(木) 18:26:49.03
TRK46いいぞ、PCXに似合う
やっぱりリアケースはスクエア形状だ!
センターのロックの機能が未だに謎で理解不能なのだが

462: 2019/03/14(木) 18:50:41.25
うそぉ!
>>460が似合うのはNMAXだろう
曲線基調のPCXにはごにょごにょ

461: 2019/03/14(木) 18:50:26.24
調べたら2プッシュボタンじゃないのかー
残念。
これ鍵を毎回施錠して抜かないとダメだよね?

463: 2019/03/14(木) 19:13:05.33
いや、両サイドをパチンとやるだけで固定されるから、貴重品入れるとき意外は施錠しなくていいよ
コツがいるから、万一施錠していなくて開けようとしても、空かないかもしれない。
PCXに似合わないかどうかは、次の機会に写真で紹介するよ

464: 2019/03/14(木) 19:22:25.25
買ったんですが皆さん盗難対策どうしてます?
ぱくられそうでこわい・・・

467: 2019/03/14(木) 19:37:31.89
>>464
盗難保険加入とアラーム付けた

465: 2019/03/14(木) 19:33:16.04
語弊があった
施錠しないと鍵が抜けないタイプだよね

466: 2019/03/14(木) 19:37:27.76
そうだね

468: 2019/03/14(木) 19:39:42.16
ただ、日常使用だからカギをかけることはまずなくて、面倒はないよ

469: 2019/03/14(木) 19:42:05.58
二宮
振動アラーム+後輪ディスクロック(PCXはドラムだからダメ)

470: 2019/03/14(木) 20:22:00.12
同じく買ったんですが、ゴールデンウィークに東京から二泊か三泊でツーリングしてみたいです
アドバイスください
持ち物はネットで見ましたが、積み方とか、PCXならでわの事とか
50cc歴3000キロ、最長日帰り100キロ位
まず、どこら辺までいけそうですか?

475: 2019/03/14(木) 22:42:51.97
>>470
奥多摩

492: 2019/03/15(金) 08:58:59.11
>>471
150ですけど基本下道を想定してます
2~4の3日で、前後1日づつあけてあります
なるほど、快適なんですね
●から1000キロ走るまでは高速封印されてるんでw

>>472
初心者(自分ね)のイメージの春ツーリングそれですね。あと桜!
いいですね

シートにつけやすいシートバッグも知りたいですアドバイスください
箱はなんか安いのつけます

>>473
>>474
あとで地図おこしてみます
富山とからめたら遠すぎ?

>>475
都内からでたいです
日帰りで練習しにいく予定です

会社のパソコンの壁紙を関東甲信越の地図にしてにやにやしながら仕事開始します

504: 2019/03/15(金) 17:44:51.22
>>492
自分はシートバックじゃなくてリュックだったりドラムバックを2りんかんとかで売ってる青いゴムひもみたいので固定してるだけ。
別に専用品じゃなくてもいいのよ

https://i.imgur.com/uPIKBvv.jpg
画像は正月の川崎から伊勢参りツーリング

532: 2019/03/16(土) 02:22:41.85
>>504
やっぱ、PCXは赤が一番おしゃれだなぁ。ハンカバ
付けても遊び心っぽく処理される。…にしても
正月に伊勢まで往復とは相当の強者ですな。

535: 2019/03/16(土) 07:16:44.84
>>532
電熱フル装備なんで冬でも余裕です!

565: 2019/03/17(日) 08:27:56.14
>>492です
昨日は朝から30 キロほど走ってとある商業施設で映画と飯と映画と買い物して帰ろうとしたらいつのまにか雨に降られた痕跡が
一時間走って15分休みくらいがいいのかな?
でも休む間時間もて余しそう

>>493
伊豆も一度じっくり行ってみたいですね
車で海にはいったことあるんだけど

>>495
昨日渋滞とさっむいのは昨日洗礼うけました
伊豆かぁ
やはり伊豆かなぁ

>>497
地図見たら少しきつそう
富士山までで帰ってくるかな


>>504
写真に引っ張られたかな、一万かわるしそれもいいかも

これからまた100キロ位がんばります
その前にハンドルカバーか冬ようグローブ。。。100均の首にかぶる?やつに救われた
あと昨日調べたオーバーパンツとかいうのも見てくるのです

569: 2019/03/17(日) 10:04:28.78
>>565
空いた時間は、つーレポかソシャゲ

700: 2019/03/19(火) 07:43:25.55
>>565
休憩タイミングはそんなもんでいい
高速だってほとんど真っ直ぐ走るだけなんだし、怖いことなんか何もない

やってみろ。
https://i.imgur.com/829bXNM.jpg
https://i.imgur.com/Ip6mgu6.jpg

703: 2019/03/19(火) 07:55:37.31
>>700
や、やらせてくれるの?

706: 2019/03/19(火) 08:29:34.91
>>703
あきらめろ。

718: 2019/03/19(火) 12:10:01.32
>>703
お前のようなキモいオヤジは若い子はムリ
女子目線から見て生理的にムリだし
50⬆?のババァ抱いとけ

おれのようなイケメンは女子抱き放題だけどな

754: 2019/03/19(火) 20:33:30.23
>>718
アラフィフ84乗りです

47の時に19の女子大生と金品抜きで付き合ってたけど
43の時に24のセフレが居たけど
42の時に飲み友達の19の専門学校生とワンナイト(正確には二回)あったけど

今年は17歳のJKとフリーターからチョコ貰ったけど

480: 2019/03/14(木) 23:54:27.47
>>470
自動車専用道路や高速道路を使えるKF30と
下道だけのピンクナンバーPCXでは走行距離や行けるところが物凄く変わる

471: 2019/03/14(木) 20:49:34.84
下道?
甲州街道ルートで名古屋までなんかどうだ
休憩込み10時間くらい、信号が少なくて快適に走れる

472: 2019/03/14(木) 21:06:38.53
日本海側へのツーリングも良いよ!
富山に行く道中新緑とアルプスの雪で画になる景色で好きだな。
荷物はタンデムシートにくくりつければ良いよ。

473: 2019/03/14(木) 21:58:58.33
まあ、ゴールデンウイークは道路はめちゃ混み、警察は休み返上だから、恨み込めて異常に陰湿な取り締まりをするんで、遠出するにも無理のない計画をすべき。
伊豆か、頑張って岐阜か山形かな、自分なら

474: 2019/03/14(木) 22:18:48.85
岐阜なら、諏訪湖→塩尻→木曽路→21号線・・・で快適ツーリングだね

476: 2019/03/14(木) 22:46:26.15
奥多摩は魔女

482: 2019/03/15(金) 00:06:48.56
>>476 >>478
PCXスレで駄洒落を言うとは、こいつは奥多摩げたぞ。

477: 2019/03/14(木) 23:01:24.58
こういうのでいいんだよ。
PCX でお出かけする話題で。
なんでここはみんな仲が悪いんだか。

2泊をどうするかで変わるかなぁ。
キャンプとかするなら伊豆半島とかいいんじゃない。

478: 2019/03/14(木) 23:50:04.34
あらあら奥多摩ったら

479: 2019/03/14(木) 23:50:41.71
日帰りプチツーはあるけど、PCXで外泊はないなー。
GW日中はどこも道混むからね。特に箱根・伊豆方面。
10連休もあると分散して多少は空くかな。天気次第か。

481: 2019/03/14(木) 23:56:38.08
やれやれまたかよ…

483: 2019/03/15(金) 00:18:55.65
スキあらば対立煽りwww

484: 2019/03/15(金) 00:45:56.86
30がどうみてもPCXという車種の中では
最強だからマンセー君が出てきても
まあしゃーないw

485: 2019/03/15(金) 01:09:35.31
このスレで、一度でいいから見てみたい。
KF30のツーレポ写真

486: 2019/03/15(金) 01:27:53.95
>>485

487: 2019/03/15(金) 01:31:30.43
>>485

https://i.imgur.com/C6ceeXY.jpg
ちょうどこないだ行ってきたぞ。

533: 2019/03/16(土) 02:39:01.76
>>487
ちょっと車体の写りが小さ過ぎるよー。
奥多摩ってがらがらで何もない所なのかな。

>>488
宇治の抹茶アイス? スプーンが卒塔婆に見えなくもない。

>>489
ホンダ・イダーズボイスで入賞狙ってみたら。

488: 2019/03/15(金) 01:49:35.71
>>485
慣らし運転で京都の高台寺に行った時のであれば
https://i.imgur.com/eZMRYmj.jpg
https://i.imgur.com/mAySslq.jpg

489: 2019/03/15(金) 01:50:00.57

490: 2019/03/15(金) 02:09:48.97
そういえば昨日ホンダドリームに行ったら
PCXキーホルダー売ってたので買っちゃった

491: 2019/03/15(金) 06:08:34.09
オレGWズレてるけど東京から名古屋まで走破するつもりだぞHVで
最高速メーター読み100km/hしか出ないのが不安要素だが乗り切る
上に書いたのはオレのルートだ

493: 2019/03/15(金) 09:41:28.49
最初は無理しないで伊豆あたりにしとけばいいんじゃないの?
俺ちょうど先週末行ってきたけど、陽気もよくて走りやすかったよ
峠も含め、もう凍結や残雪で走れないところは伊豆全域でもないと思う

494: 2019/03/15(金) 09:58:31.68
東京発日光ツーリングなう

495: 2019/03/15(金) 10:23:53.75
てか行くのはGWか
ならどこ行っても雪・凍結の心配はほぼないね
でも初めは伊豆あたりがベストだと思うなあ
GWあたりだと道は平気でも、北関東や東北・北陸だと寒い時はかなり寒い
場合によっては真冬装備が必要なほど
かといって暑いと20℃超えも普通にあるし、寒暖の差が激しいのは初心者には結構辛い
その点伊豆は温暖だからそこまでシビアな温度変化は考えなくていいからウェア類の選定も楽だよ
あと一口に伊豆といっても全域に渡るとかなり広いし距離的にも東京周辺からだと結構お腹一杯になれる
下道なら尚更侮れない
先週、俺は125なので強制的に下道だったけど、日帰り500㎞はなかなかハードだったよ
伊豆の難点は混雑することくらいかな
でもそこは泊まりの利を活かして、早めに行動すれば何とでもなるだろうしね

496: 2019/03/15(金) 10:39:20.09
能書きが永井

497: 2019/03/15(金) 11:07:55.20
gwまでに伊豆の伊東とか熱川あたりまで練習すればいいよ
せっかくの連休にもったいないし時間もて余すよ
高速慣れれば伊豆は日帰りコースだから
初日下田、翌日北上して富士山周遊、最終日日本国道最高地点回りで草津とかつま恋広域農道めぐって帰ってくるとかそれくらい冒険してもいいとおもう

498: 2019/03/15(金) 11:24:14.06
シートバッグは可能な限りデカイので、リヤサスのあたりのカウルの裏のフレームを利用する
後部はリヤボックスの台のどこかとか

話変わるがスポーテックストリートがもうすぐ終わる
https://i.imgur.com/VSIiCCZ.jpg
ロンツすら人はタイヤの状態みとけよー

568: 2019/03/17(日) 10:03:26.22
atよりmtが
小排気量より大排気量が
は、初心者が必ず通る道じゃんか
そして20万キロとか走る頃には自分のスタイルが見つかってそれに合わせたバイク選びするようになる
俺なんか逆に125でMTとかオフでもなきゃ、え?って思っちゃう
でもこう言うのって人それぞれじゃん
だから5chでもそんなことめったに言わないけどね

タイヤしか写ってないけど>>498

499: 2019/03/15(金) 12:40:07.63
油断しすぎて、空気圧0.5kgfのまま伊豆下田まで日帰りツーしてしまったことがあった
普段近所走っているだけだからなぁPCXは
意外に大丈夫なんだと思った

500: 2019/03/15(金) 12:43:26.76
>>499
大丈夫だったのはPCXじゃなくてタイヤでは?

501: 2019/03/15(金) 15:05:41.50
そういわれれば確かにタイヤだな
前後ともにDURO履いていたよ

502: 2019/03/15(金) 15:15:43.08
少ない方にだろ?
鈍感過ぎねえか?

503: 2019/03/15(金) 15:22:05.32
絶対値だぞ。2.0kgf-0.5=1.5kgfじゃなくて、0.5kgfで走破したということ。

505: 2019/03/15(金) 18:14:15.81
安い箱なら、通称ホムセン箱で決まり
https://i.imgur.com/dTndOo9.jpg

奇遇にも、これの色違いを250だけどつけてキャンプに行くことがあるよ

507: 2019/03/15(金) 18:36:29.99
>>505
これ前にも見たことあるが
ぶっちゃけ”乗せてるだけ”やろwww

519: 2019/03/15(金) 22:37:46.02
>>505
wW

506: 2019/03/15(金) 18:31:33.66
デカすぎわろたw

508: 2019/03/15(金) 18:47:06.71
というか後続車から灯火類が見えなくて危なくない?

509: 2019/03/15(金) 18:59:11.77
実際ちゃんと走れるのならちょっとやってみたい気もするな
二人乗りを犠牲にしてるから普通のボックスと同じくらいの飛び出しのように見えるし
そう考えるとちゃんと固定すればありなのかも

510: 2019/03/15(金) 20:25:36.21
これに大量に詰めたら前輪荷重がなくてフワフワなんじゃないの
走る狂気で見かけたら近寄りたくないわ

512: 2019/03/15(金) 20:56:09.90
>>510
間違いなく常時ウイリー状態だろな

511: 2019/03/15(金) 20:33:13.23
みんな盗難には気をつけろよ犯罪者は定期にバイクの下見をしてる
油断してハンドルロックだけとかバイクロックだけで安心しているとある日いきなり盗まれる
こんな何年も掛かっても解決されないパターンもある

http://sinmoble.com/2016/04/21/post-1236/

513: 2019/03/15(金) 21:40:27.67

516: 2019/03/15(金) 21:54:28.45
>>513
あ、そういえばシートが開かないんだな、あの位置だとw

514: 2019/03/15(金) 21:44:44.30
クソワロタwwwwww
ただ一言だけ        な ぜ そ こ ま で す る

515: 2019/03/15(金) 21:49:27.24
キャンプのとき、みんなは必至に荷物をくくりつけてるけど
オレはこの箱に放り込むだけでオシマイ
箱の取り付けも、モノキーベースにネジ2本

517: 2019/03/15(金) 21:56:43.95
よくできてるわ
たいしたもんだ

520: 2019/03/15(金) 23:15:24.77
灯油ポリタンク3個積めるぞ
帰りは重量増で加速が相当鈍るが

521: 2019/03/15(金) 23:19:18.44
災害や夜逃げの時にも役に立ちそう。

522: 2019/03/16(土) 00:39:41.37
190近く身長があるので後部座席に乗って運転してるんだけど
二度見される時があって恥ずかしい
しかも白のPCXなんでそれこそオマルっぽいかも
何か良い方法ない?箱は付けました

523: 2019/03/16(土) 00:50:39.44
>>522
マグザムやスカイウェイブに買い替えた方がいいんじゃね?

524: 2019/03/16(土) 01:02:17.23
>>523
デカいと邪魔だからPCXくらいが丁度良くて

525: 2019/03/16(土) 01:02:38.08
皆さん、白PCXそのまま乗ってるの?
のっぺりしてない?

526: 2019/03/16(土) 01:09:24.91
何がバカかっていうと
そこまで荷物積みたいなら車でいいだろと普通の人なら考える
そこまでバイクに執着してる自分の偏狭さと愚かしさに気づくべき

527: 2019/03/16(土) 01:34:59.91
>>526
横からで悪いのだけどバカとか偏狭は自分の方だと思うよ
PCXって枠組みの中で何ができるか、その可能性を試したいってことじゃないの
遊びの一種だよ

528: 2019/03/16(土) 01:53:23.75
>>526に座布団1枚

534: 2019/03/16(土) 06:52:42.64
>>526
東京に住んでいるとな、渋滞がきついんだよ。避けるために抜け道のため遠回りしたり苦労が多い
それにリッター6kmのクルマに乗ってたから灯油買うのにガソリン1リットル以上使うバカバカしさ
スクーターにでかい箱つけて灯油買いにいってみるのが逆にスマートに思えるときもあるよ

529: 2019/03/16(土) 02:00:18.64
その箱は目立ちたいだけで、実用性は認められないと
思う。走行性に支障が出るだろうし、空き缶山積みした
自転車を連想してしまう。

530: 2019/03/16(土) 02:06:47.67
身長190もあったら、フォルツアもX-MAXも原チャ並みに
乗れるのでは。インテグラやCRFとか好きなの選べるのになぁ。
PCXの適正身長は160~175位だと思う。
自転車のサドルみたいに上下出来ればなんだけど。

536: 2019/03/16(土) 07:29:53.37
>>530
フォルツァ板に行ってみます

531: 2019/03/16(土) 02:07:39.33
前にネタだってレスしたがこのデカ箱w
本物だったら尊敬するわ

537: 2019/03/16(土) 07:44:13.20
パッと見で郵便屋か
消防団員に見えるし
赤は無いなぁ赤わ
マジあり得んわ
恥ずかしい

538: 2019/03/16(土) 09:59:28.67
PCXのオイル交換自分でしてる人、交換容量は800ccとのことですが、実際は上限でどれぐらい入りますか。

いつも水平な場所で20分くらいかけて、揺すったりしながらオイルを抜いていますが、650ccくらいで上限にきてしまいます。

抜き方が悪いのか?測り方が悪いのか?

540: 2019/03/16(土) 10:52:52.21
>>538
eSP抜きにくいよね
俺もDIYするときは量的に600ml程度
ショップに頼むとだいたいHゲージ超えてますw

前は大丈夫か?と思ってたけど
もう気にしてませんわ

539: 2019/03/16(土) 10:06:27.93
2100円位でドリーム任せの俺
隙があったので自分語り

541: 2019/03/16(土) 11:00:25.22
センタースタンド立ててる時とサイドスタンドの時とで変わったりしないかね?
俺はかなり抜ける
オイルストレーナを外したとき一滴も垂れなかった
その時は驚いたね

542: 2019/03/16(土) 13:07:40.34
56、84双方、ゲージ規定量ピッタリで800ccだな。

558: 2019/03/16(土) 21:19:16.89
>>542
どうやったら規定量抜けるんですか?

585: 2019/03/17(日) 16:07:57.69
150の高速もHVの加速も、あくまでPCXの
オマケだから好きなの選べよとしか。

>>559
>注入口キャップ外して
>>558 へのオチでOK牧場?

543: 2019/03/16(土) 13:25:26.46
買ったバイク屋で1000円ってのは割と安い方なのね
タイヤの空気圧とちょっとした点検はしてくれる

544: 2019/03/16(土) 14:01:48.33
>>543
激安

545: 2019/03/16(土) 14:07:16.10
>>543
普通2000円前後、店で買ったバイクなら安くするってところもあるけど
1000円は安すぎ

自分でやれば純正オイルのE1で700円くらいかかるからな

546: 2019/03/16(土) 16:50:31.29
KF30買った時に
オイル交換が2回分無料になるポイントもらったのはお得だったんだな
初めてのオイル交換を無料でやってくれて初期点検で緩みを直したり

547: 2019/03/16(土) 19:23:39.40
激安なのか
オヤジの代からの付き合いなんだよ
ホンダしか買えないのが欠点といえば欠点だけどw

俺「ヤマハとか取れる?」
2代目「取れる…」
俺「でも本当はホンダにして欲しい?」
2代目「うん、まぁ…」
俺「wwwww」
2代目「wwwww」
で、PCXになったけど後悔してないよ 2代目w

549: 2019/03/16(土) 19:45:33.71
>>547
バイクとかって、普通の日本車やそれに類するものは基本時間8000~12000円の10分割6分刻みなのよ
これを、レバレートと言う
6分毎800円って感じ

548: 2019/03/16(土) 19:41:21.75
PCXは125でも幹線道路時速80キロは余裕ずらか?
PCXの親のカブ110は時速60キロでも怖いずら。
(カブ乗り親爺)

550: 2019/03/16(土) 19:51:06.50
PCX盗むやつは是非このように処刑してほしい
腕切断では甘すぎ
https://www.youtube.com/watch?v=Wq7sqgqQc3g

551: 2019/03/16(土) 19:59:29.94
ホンダ
PCXは万人が見て欲しいと思うスクーターを目指したから
盗難率が高いのは当然。

552: 2019/03/16(土) 20:24:29.86
フロントのブレーキフルード交換するつもりがリアのコンビブレーキの方にチューブ繋いでフルード抜いてしまった。
リアってインナーとセンターカウル外してキーボックスの周りのカバーまで外すんだよなぁ
くっそ面倒で数分前の俺殴りたいわw

553: 2019/03/16(土) 20:27:28.58
フルード交換してるやつ結構いるけどあんなの交換する必要あるの?
見える部分だけ交換するだけで随分違うと思うけどな

554: 2019/03/16(土) 20:32:57.06
ん?見える部分だけ交換ってどういう意味?
何をさしてんの?さっぱり分からん。

556: 2019/03/16(土) 20:58:04.12
>>554
リザーブタンク内だけってことかと

557: 2019/03/16(土) 21:16:22.08
>>556 そゆことか
フルードは他のバイクでも交換前提だからそもそも継ぎ足すとか見える部分だけとかいう発想そのものがが無かったわw

555: 2019/03/16(土) 20:56:51.77
フルードの交換なんてしたことがないよ
減ってきたら足すだけでオーケー
原二から大型までこのやり方で通してる

559: 2019/03/16(土) 23:52:07.60
センスタで立てて下に廃油受け置いて注入口キャップ外してドレンボルト外すだけ。

560: 2019/03/17(日) 04:46:40.68
新型買うか迷っているんだけどキーレスをメットインに閉じ込めた場合、解決方法とかあります?
ツーリング先でこれをやったら怖いんだけど
JAF呼んでも対処出来ないよね

561: 2019/03/17(日) 05:40:46.02
>>560
SEATってボタン押せばシート開くけど、それじゃ駄目なの?
シート開けたままハンドルロックして、ボタン長押しして赤点滅させてから、スマートキーをシートに入れて閉めるって?!
そんな奇跡この世の中に存在しますかね!?

563: 2019/03/17(日) 07:46:49.56
>>561
性格悪いヤツだな。
購入前なんだから疑問に思っても仕方ないだろ。

578: 2019/03/17(日) 12:56:39.26
>>561,562,575
ありがとうございます。
ホンダのHPから取説ダウンロードして電波範囲を見ていたら
シート下が範囲外になっているので不安でした。

562: 2019/03/17(日) 06:27:06.07
>>560
シート下収納の中ならスマートキーの電波届くからスイッチ動かしてシート開きます

575: 2019/03/17(日) 10:51:30.80
>>560
シートを開ける専用工具があるから大丈夫

バッテリー上がり、スマートキーの電池切れ、シート下にとじ込みなどにも安心な工具がな

564: 2019/03/17(日) 08:08:06.91
でも正直に言ってツーリングに行くなら
こんなスクーターよりCB125Rの方が
遥かに良いかも知れないかも

566: 2019/03/17(日) 08:28:00.89
>>564
PCX乗ってる人?
それとも冷やかし?

567: 2019/03/17(日) 08:37:23.09
>>564
「あの葡萄は酸っぱい」なのか
実感として現PCXに不満があるのか
逃げずにはっきりして

570: 2019/03/17(日) 10:20:33.21
だから理由が知りたいのよ
実際自分はPCXに飽きていたし

571: 2019/03/17(日) 10:31:24.56
そんなの人それぞれでいいやんけ
問いただしても仕方なかろう

572: 2019/03/17(日) 10:40:30.89
ツーリングとは冒険的要素を楽しむもんじゃね?
経験や体力によって冒険の度合いは変わってくる。

PCXは街乗り以外の用途で、入門用と隠居用の
プチツー用途にうって付け。飽きたらMTにすれば。

576: 2019/03/17(日) 11:00:38.63
>>572
プチツーで500キロとか軽く走れてしまうPCX・・

580: 2019/03/17(日) 13:36:20.95
>>576
スマートキー入れたバックをシート下やリアボックスに入れて乗ってた
説明書では範囲外ですね これから気をつけます

573: 2019/03/17(日) 10:41:33.09
こんなスクーターって言ってるからさ
それならCB125Rじゃなくて他のメーカーのほうがいいだろうと思って
HONDA車がつまらないんじゃないかな

574: 2019/03/17(日) 10:43:54.75
隠居用はウケた

577: 2019/03/17(日) 12:29:07.74
youtubeで動画みて他のデカいバイクとか欲しくなったりするけど
W「さぁ、お前のデメリットを数えろ」
で、冷静に判断するとPCXの方がいいやってなる
ある意味怖い子w

579: 2019/03/17(日) 13:30:06.32
隠居用スクーターHONDA-PCX
なかなかいいキャッチコピーだな

581: 2019/03/17(日) 14:38:02.12
PCXに飽きた人を起こしたのがハイブリッド
オレはそんな動機

582: 2019/03/17(日) 14:51:43.83
>>581
150にしたほうがよくね?
高速も乗れて、ヘンテコアクセルワークしなくていいし

590: 2019/03/17(日) 19:29:29.60
>>582
高速を使わない、または高速はそれ用の2輪、4輪を持っているって人か
逆に20歳以下で任意保険がバカ高くてファミバイしか選択肢が無い人とか

とはいえ金に余裕ありなら普通に150買うし
金が無いからノーマル買うだろうなぁ

言われてみればニッチだな

583: 2019/03/17(日) 15:25:05.88
高速常用して高い保険や税金払うなら250以上にした方がストレス無くて良い、税金や駐輪場のメリットを最大限活かすなら125一択
150は損してる部分が大きいと思える

586: 2019/03/17(日) 16:55:36.51
23区在住だと
>>583>>584みたいな話がさっぱりわからない

584: 2019/03/17(日) 16:06:01.94
原付じゃないと駅前の年契約公営駐輪場申し込めないのが一番の難点
150が面白そうなのはわかっちゃいるが

587: 2019/03/17(日) 18:44:19.33
HVの楽しさはヘンテコアクセルワークにあるのか
逆に勉強になったわ

588: 2019/03/17(日) 18:59:04.64
150は125cc以下不可の道路が走れるのがデカすぎる

ダフルグレードルやタイヤサイズアップして
安定感と安心感が増し増しで高速巡航が楽しくなったからね

589: 2019/03/17(日) 19:18:06.67
125に乗ってる人らが皆思ってるであろう疑問

「なんで150にしたの?
他に選択肢もあっただろうに・・・」

591: 2019/03/17(日) 19:43:56.34
20歳以下は400~250の中古買うんじゃない?

592: 2019/03/17(日) 19:47:16.23
俺も35位まではスクーターバカにしてたからなぁ

ツーリング?楽しいはずない
通勤?底辺
自転車のかわり?それはわからなくもない
みたいな

飛ばすことに飽きた頃、PCXは素晴らしい働きをする

593: 2019/03/17(日) 20:15:13.78
だあらノロマが高速で走るシケインと化してるだけで
後続車からすっと邪魔でしょうがないのが150って感じ

598: 2019/03/17(日) 21:28:19.07
>>593
実際高速乗ると結構追い越し使うのだが

599: 2019/03/17(日) 21:31:30.44
>>598
流石に無茶するなよ
一般道の追越車線を50ccバイクが車追い越してるような愚行だぞ

609: 2019/03/17(日) 23:32:29.36
>>599
君のレスが無知で無茶苦茶

実際にKF30で高速道路や自動車専用道路を走ると追い越し車線をよく使う事になる
高速巡航が安定してるから余裕で追い越し出来る

611: 2019/03/17(日) 23:47:06.26
>>609
高速や自動車専用道路でPCX見たら遊んであげればいいの?
PCXにぶっちぎられるかも知れないけどねwww

594: 2019/03/17(日) 20:18:33.90
とりあえずディスり合いはやめよう

595: 2019/03/17(日) 21:21:20.08
原付の二輪が欲しいという人で金に余裕あればハイブリッド、高速も乗れる二輪が欲しいが金ないから仕方なくPCX150なのでは
金あるならもっと排気量の大きい車種を選択すると思う、実際250でもきつい場面あるしさ

596: 2019/03/17(日) 21:22:16.32
言ったそばからもうね

597: 2019/03/17(日) 21:25:18.33
次期モデルはガソリンエンジンを残し1割パワーアップにリードとほぼ同じメットインにしたら予約買いする
盗難リスクが余計高くなりそうだがバカ売れ間違いなし

600: 2019/03/17(日) 21:54:50.51
バイク専用の保険を払えない奴はノーマルかHVで払える奴は150一択

保険の、コスト以外で125選ぶ理由はない
ピンクナンバーは恥ずかしいし

601: 2019/03/17(日) 21:56:01.42
また細ちんか

602: 2019/03/17(日) 21:59:31.67
金がないとか駐輪場が狭いとかでどうしてもPCXじゃなきゃダメって人が150選んでるんだろ
PCXで比べると上位かも知れないが軽二輪の世界じゃ底辺なんだし
普通は250とかにするわな

603: 2019/03/17(日) 22:01:22.82
ホンダバイクラインナップでも高速走れる最安価モデルがPCX150というわけで、すごい貧乏アピールになってますよ

604: 2019/03/17(日) 22:07:36.21
PCXマップ作れよ

605: 2019/03/17(日) 22:11:47.98
次期モデルはFORZAにしよう
バカ売れ間違いなし

606: 2019/03/17(日) 22:25:24.31
HV含めたピンナン君達の負け惜しみな
ファビョりで飯がうまいw

byPCX最高峰KF30乗りの俺より

607: 2019/03/17(日) 22:38:41.67
他に誇るものがないから
KF30最高!!オレ最高!!!
みたいになる気持ちもまあ分かるよ

608: 2019/03/17(日) 22:39:59.21
いいんじゃないかな
自信って必要だもんね

610: 2019/03/17(日) 23:36:37.06
余裕ではないだろ
100キロ超えるとゆっくりになる

612: 2019/03/17(日) 23:57:16.21
ココは高速道路や自動車専用道路走ったこと無いヤツらばかりだなw

時速100km未満がよくいるから
KF30が追い越し車線をよく使うことになるんだよ

613: 2019/03/17(日) 23:59:14.73
100キロ出すともうほぼアクセル全開状態なので辛いっす
タンクローリーの後ろに付いて登坂車線を登るのは得意なんですが

614: 2019/03/18(月) 00:07:32.64
でも空のタンクローリーには登坂車線でも煽られるんだろ

615: 2019/03/18(月) 00:09:21.82
登坂車線は普通の車追い越せないね
むしろ登坂車線走らないと駄目かも

621: 2019/03/18(月) 00:46:23.22
>>615
実際走ると、登りで速度落ちる車多いから、結局追い越ししなきゃならない
サクッと抜くにはあと500cc位ほしくなる

616: 2019/03/18(月) 00:22:18.00
車でもPCX150でも片側一車線の高速走ってると追い越し区間が待ち遠しい。理由は全く逆だけど。
街乗り重視のゲタで(法的に)高速乗れて航続距離長いのだとPCX150かジクサーぐらいしか欲しいのがない。
というかPCX150やジクサークラスで十分だわ。

617: 2019/03/18(月) 00:33:21.29
登坂車線を遅いトラックやクルマが走ってるから
普通に走行車線を走り
走行車線でも最高速度規制させてるトラックを抜かすさないといけない
遅い自動車といる

つまり、KF30は余裕で高速道路を走れるんだな

618: 2019/03/18(月) 00:37:32.83
KF18以下はPCX150乗りを名乗らないようにな

一緒にされると非常に迷惑

by30乗りより

620: 2019/03/18(月) 00:39:49.97
>>618
キモい

619: 2019/03/18(月) 00:37:36.28
日本語ムツカシイネ

622: 2019/03/18(月) 00:50:22.66
大型バイクなら登坂車線でも飛してる普通車がビビるぐらい引き離せるよ

624: 2019/03/18(月) 01:17:28.45
いつも同じ話題でループしてるからつまらんわ

625: 2019/03/18(月) 01:36:01.90
ほら、外に敵が居ないから内輪で揉めるしかネタ無いじゃん

626: 2019/03/18(月) 01:41:06.05
本当の敵は誰なのか
それを間違えるなよ

628: 2019/03/18(月) 02:05:32.54
君さぁ
本当の敵は誰なのか、それを考えろって言ってるじゃん

629: 2019/03/18(月) 02:10:37.52
ついでに言っておくと大型バイクはあまり調子こいてないよ
理性失えばアウトなのが分かってるから
寧ろ調子こいてるのは君のようなPCX
誰でも簡単に乗れてしまうから勘違いが多くなる

631: 2019/03/18(月) 04:53:19.56
>>630
車側が交通弱者の二輪にビビるのは当たり前だろ?
何かあれば絶対不利になるんだからな
それが分からん奴がいるとはちょっと恐ろしいな

632: 2019/03/18(月) 05:44:49.06
>>630
パチ屋の貯玉会員カードじゃ駄目なの?!
貯玉4万5千個あるけど

633: 2019/03/18(月) 05:55:26.34
>>630
君っていうか、もうお前って言っちゃうけど文章理解する力なさすぎない?
いつからビビるとかの話になってるの?
理性っていうのは怪物的な力のあるマシンコントロールの話

頭が悪すぎるんだよね、中卒以下

636: 2019/03/18(月) 06:04:29.38
>>630
忠告しておくけど、お前だいぶ頭がおかしいから運転するとき気をつけろよ

634: 2019/03/18(月) 05:57:33.69
それと車側の話をなんでPCXスレでやってるの?
頭まで春休みなのかな、坊や?

635: 2019/03/18(月) 06:00:46.31
大型にコンプレックスがあるなら免許取ればいいじゃん
ただそれだけのことなのに
スクーターも大型も自動車も自転車も歩くのも走るのも
何でも色々経験してみなよ
それがないから狭いんだよ視野がさ

637: 2019/03/18(月) 07:37:12.70
で、色々経験して何でPCX150にしたのか語ってくれよ

638: 2019/03/18(月) 07:50:50.63
>>637
まったり下道ツーリングしたいから

679: 2019/03/18(月) 21:40:10.71
>>638
それならKF30じゃなくてもKF18、KF12でも十分だわさ。

今日、出張帰りに首都高湾岸線でKF30の速配を見掛けた。
テールランプが特徴的だから直ぐ判るね。80km制限なので
普通に走ってたけど、風防はハンドルマウントの何かを
流用してる感じで、割と完璧な装備だった。

680: 2019/03/18(月) 21:49:24.57
>>679
18は超低振動でロングライドで抜群の性能とか言われてきたけど
30って振動多くなったせいか、600キロ700キロの報告出てこないから、乗り換えが怖い

682: 2019/03/18(月) 22:02:15.01
>>680
車種別板のワッチョイスレにもJF56からJF81で振動が
云々って、それはアイドリング時だけみたいだけど。

自分はJF28からJF84で振動は全然変わらず、音は
クランクケースカバーがなくなった分、気持ち賑やかに。

689: 2019/03/19(火) 01:03:36.42
>>682
90キロから上で振動増えた言う話がちとこわい
まぁもともと振動無さすぎなのがおかしいんだけどさ

639: 2019/03/18(月) 08:32:50.04
自分はファミバイ以外の条件のため125ccを買ったが、その条件がなければ250ccを買ったと思うし、わざわざ150ccを買うは理由は分からないと思っていたよ。
PCX150、フォルツァ250、XMAX250と試乗させて貰ってわかった事が、PCXが一番乗りやすということ。
250ccに比べて50kgほど軽いのは、排気量の少なさを上回るメリットに感じた。

640: 2019/03/18(月) 08:44:58.43
そうなんだよね
下道に降りてしまうとこのサイズ重量であることがすごいメリット
ちょっとした山道小道に入ってって行き止まりになると300キロ近くある俺の大型だと方向転換本当にきっつい事あるけど
PCXならちょいちょいだし

641: 2019/03/18(月) 08:49:06.44
足が届かなかっただけだろ
頭も身体もチンチクリンで

643: 2019/03/18(月) 09:03:20.98
>>641
嫉妬乙

642: 2019/03/18(月) 09:02:06.23
https://youtu.be/9p564Cy5E64

このまえ、鉄板で滑ってこけたひとのだけど、基本的にはこんな感じのツーリングがしたいしできればいいと思って小排気量増車
最初はKLX125をトランポだった
リッターでは躊躇する道に入っていけるのは軽量の楽しい
けど、KLXが必要なほどの道にはあまら惹かれなかったのと、125だとトランポに戻るのが大変
150は大当たりだった

644: 2019/03/18(月) 09:52:10.69
>>642
とても分かりやすいです
都内だから125と安易に安い方にしなきゃ良かったかなと思うあらフィフ
まあ買い替えればいいんだけど

645: 2019/03/18(月) 10:05:05.50
125でも150でもオーナーにとっては正しい選択なんだよ。
なんでいちいち煽るんだろうな。
他人がお前と全く同じ人生歩んでるわけじゃないよ。

新しく欲しいひとに相談されたら煽り抜きでメリットデメリットを説明できる大人になれよ。

646: 2019/03/18(月) 10:07:08.50
デメリットを説明しただけで
煽りと捉える頭お花畑の他排気量海苔のバカが多いことが問題

647: 2019/03/18(月) 10:31:02.58
>>646
典型的なアンチ、チキガイの言い訳じゃんそれw

648: 2019/03/18(月) 10:47:56.07
結婚しちゃうと純粋に自分だけの為に金を使えなくなるからなぁ

嫁がバイクを良く思ってないから嫌悪感の少ないスクーター
少ない予算、1台で2輪生活のすべてをそつなくこなせるのはPCX150
でも、家がしまなみ海道のそば→125となりましたとさ

649: 2019/03/18(月) 11:01:30.27
>>648
レンタルバイクという手もあるしね

650: 2019/03/18(月) 12:13:37.57
みんなが大好きな排気量問答で成り立ってるスレッド
それがホンダPCXスレ

651: 2019/03/18(月) 12:15:50.92
>>650
いいじゃん
その都度PCXの長所もかかれるし

652: 2019/03/18(月) 12:20:29.17
125か150にするかなんて自分の住んでる地域でどっちが都合が良いか変わるから好きな方に乗りなさいとしか言えんわ

653: 2019/03/18(月) 12:21:51.13
>>652
東京の場合は?

654: 2019/03/18(月) 12:24:55.73
通勤、街乗り用途なら125、ツーリング用途なら150ってだけだろ
125ならアドレス一択だけど

677: 2019/03/18(月) 21:28:43.51
>>672
トリシティーは派出所にいつも停まってるけど、
それで出動してるの見たことないんだよね。
重くて出すのメンドイのか。

>>654
現行のアドレス125に魅力がなさ過ぎる件。
109kg 9.4PS 10N-m 前後10インチ、スウィッシュも。
NMAXに続くライバルがスズキから欲しい所。

655: 2019/03/18(月) 12:25:38.15
このスレは相手のIDすら見ずに話が勝手に進むんだよね
とにかく喧嘩しないで仲良くやろうよ、(少なくとも外見は)同じPCX同士さ

656: 2019/03/18(月) 12:31:53.62
大型バイクも自動車も誰でも買えるし乗れるものなんだから
その程度のことを過度に誇ったり劣等感を持ったりして
スレ荒らすのは本当に止めてもらいたい
バイク乗りは命かけて乗ってることに変わりはないんだから
仲良くしようよ

659: 2019/03/18(月) 12:59:17.93
>>656
=loveは命削って歌ってるようだしな

666: 2019/03/18(月) 17:24:11.90
>>659
アニメかとおもったがやっぱアニメか

657: 2019/03/18(月) 12:34:27.13
荒らしに構うから荒れる訳でスルーすれば良いのに荒らしに構う奴も同罪

658: 2019/03/18(月) 12:36:02.76
たまにはnmaxとかの他の同クラスネタにしろや
お前ら王者か

660: 2019/03/18(月) 13:32:22.23
>>658
答え自分で言ってる

661: 2019/03/18(月) 13:57:22.62
大モでスズキの180㏄スクーターが発表されなかったのが残念

664: 2019/03/18(月) 14:47:52.88
>>661
あんなに、ナイナイ言われてるものがナゼ出ると思ったのか?

662: 2019/03/18(月) 14:05:41.42
排気量問答より
コラコラ問答の方が面白いよ
https://m.youtube.com/watch?v=w0XmqJOzpiA

663: 2019/03/18(月) 14:34:20.37
日本でディオの兄貴のクリック125を売らないのは営業上の戦略?
ディオの兄貴のSHモードも売れなかったから?

668: 2019/03/18(月) 18:11:08.82
>>663
まさに今クリック買おうと思ってるが知り合いからは早まらずにPCX買っとけと言われてる
価格差がそれほどある訳でもないのにわざわざクリック選ぶ意味が分からないだとさ

669: 2019/03/18(月) 19:06:08.89
>>668
妥当な意見

681: 2019/03/18(月) 21:55:31.69
>>669
そうは思わないな
いま初期型とHVと手元にあるが、あらためて初期型に乗ると、もともと不安だった
ブレーキの効きが、こんなにも悪かったかと不安がよみがえった

それに、下駄の性能が良くなると行動半径も広がるしな
いままで250で行っていたところを代替できる

665: 2019/03/18(月) 16:17:07.40
新型の安定感とハイブリッドの出足の速さは素晴らしいな、でもこの時期は風防無いとおっさんにはキツイ

667: 2019/03/18(月) 18:07:43.62
つか、下駄なのになんでこんなあーだこーだ言う人が多いの?
俺なんて初期型乗ってるけどなんとも思わないぜ?

685: 2019/03/18(月) 22:22:05.87
>>667
なんとも思わない奴はわざわざスレに来ないわけで
┐(´ー`)┌
下駄に愛着持ってる奴もいるわけで
下駄にもお洒落なのもダサいのもあるわけで

670: 2019/03/18(月) 19:21:18.52
クリック3台買って晴れ用、曇り用、雨用で使い分けるのがベスト。

671: 2019/03/18(月) 19:24:18.01
>>670
貸出用、鑑賞用、部品取り用、予備も必要だ

672: 2019/03/18(月) 19:59:53.48
自分はJF81海苔だけど
同じ団地にヤマハのトリティー125買った人がいるみたい

間近で初めて見たけど
うぉーやっぱり前輪に二つタイヤある
ってオモタ

673: 2019/03/18(月) 20:19:14.96
> 間近で初めて見たけど
> うぉーやっぱり前輪に二つタイヤある
> ってオモタ

幼児みたいな反応

674: 2019/03/18(月) 20:20:36.30
久々に片道170kmのツーリングしたい
有給休暇とってやった

675: 2019/03/18(月) 20:24:36.41
三輪はバイクじゃなくて自動三輪車

676: 2019/03/18(月) 20:31:18.90
すませんトリシティーでした

678: 2019/03/18(月) 21:32:33.66

683: 2019/03/18(月) 22:11:52.09
本日、150のブロンズメタリックを納車しました!みなさまよろしくお願いします!

スマートキーの扱いなんですが、これって防水ではないですよね。キー電源はみなさま入れっぱなしで鞄とかに入れていますか?
ツーリング先などでもキー電源入れたり切ったりこまめにしていますか? 自分は純正ボックスのキーもあるので、どういう保管にしようかと迷っています。

686: 2019/03/18(月) 23:12:56.30
>>683
おめ色。取説PDFを防水で検索すると、スマートキー
の電池交換のページに防水シール部分の~~って
書いてあるから、日常生活防水なのでしょう。

左胸以外のポケット、主にズボンの前に入れてる。
土日祝しか乗らないので、平日はオフ(赤)にしてる。
リアボックス用、盗難ワイヤ用、スマートキーを
「バイクが好きだ。」キーホルダーに付けて。

688: 2019/03/18(月) 23:30:34.66
>>683
おめでとうー
毎日乗っているのでキー電源は入れっぱなし。あのレバーとボックスキーとチェーンロックの鍵とシリアルナンバーカードも一緒に束ねて上着のポケットに入れてる。
ちなみに半年位から電池切れのサインが出るから、念のため予備電池をグローブボックスにいれておくといいかも。
もうひとつの鍵は電源切って玄関にぶら下げてる。

684: 2019/03/18(月) 22:15:33.14
トリに負けないようにPCXも頑張らないと。
武装トリシティ
https://motor-fan.jp/article/10008694

687: 2019/03/18(月) 23:16:02.81
>>684
武装っていうから機関銃でも積んでるのかと思ったら、
ノーマルタイヤのなんちゃってアドベンチャーか。でも
注目は浴びそう。セローのLEDフォグは良さげかも。

717: 2019/03/19(火) 11:26:26.86
>>684
それ、実物見たけどクソダサい
X MAXの方がKF30から買い換えを考えたくらい良かった

690: 2019/03/19(火) 01:24:43.89
スマートキーの電池交換してる人、どうやって開けてる?

691: 2019/03/19(火) 01:45:54.25
ショートスクリーンのせいで風圧すごくてスピード出しても楽しくなくてストレスにならない?

699: 2019/03/19(火) 05:17:10.66
>>691
ロングスクリーン装着すれば解消するよ、100km/hでも快適、純正品な
サードパーティのはどうなのか知らない
ショートスクリーンだと、70km/h過ぎたあたりから快適性がぐんとおちるね

778: 2019/03/20(水) 03:02:45.91
>>699
>>702
なるほど(´・ω・`)b  情報ありがとー

702: 2019/03/19(火) 07:54:31.48
>>691
100キロで何時間も走るとかしなきゃ俺は平気
そのへんも経験と装備で上限変わるけど

692: 2019/03/19(火) 01:48:27.67
ロングスクリーンにすりゃいいんでね?

693: 2019/03/19(火) 02:42:43.91
>>692
どれもいまいち評判良くなくない?(´・ω・`)背筋伸びた姿勢のヨーロピアンタイプじゃしょうがないのか

694: 2019/03/19(火) 03:13:24.10
>>693
呼ばれた気がしたw
https://imgur.com/yl8mZdr.jpg
なお効果…

695: 2019/03/19(火) 03:14:26.45
>>694
ww(´・ω・`)ちょっと違うような・・・

696: 2019/03/19(火) 03:22:09.63
>>695
マジレスするとH2Cの奴が1番カッコイイ
なお効果w

697: 2019/03/19(火) 04:46:11.91
正直な感想を聞きたいんだけど
乗ってて飽きない?

701: 2019/03/19(火) 07:50:57.23
>>697
それは、バイクじゃなくて人の側の問題だね
飽きないバイクなんて無いし、
コレジャナイにならないバイクもない
まぁスクーターとしては、日常使用できるから、ハズレと思うことは少ないんじゃね?
このサイズ全般

何がいいかは経験とかで代わるから、コレを買えば万人が永久に満足なんてバイクは存在しない

698: 2019/03/19(火) 04:48:57.01
飽きないよ

704: 2019/03/19(火) 08:13:15.98
アラフィフ事務職の貧弱な俺ですら1日500キロの高速移動平気なのにどんだけ体力ないんだ

707: 2019/03/19(火) 08:34:30.57
>>704
熟練者なら、疲労しないパッシブスキルを身につけてるんだよ
判らないことが少ないから、不安や焦りとかもない
疲れる人には、疲れる要因がある

705: 2019/03/19(火) 08:28:35.54
「バイクに乗っちゃう?」ロングバージョン

本田技研工業株式会社 (Honda)
2019/03/17 に公開
https://www.youtube.com/watch?v=J7g3-HE552Q

708: 2019/03/19(火) 09:32:03.36
700にちょっと乗せられてしまうけど
そもそもツーリングって何するの?
人それぞれというありきたりの返答じゃなくて、その「それぞれ」の内訳を知りたいです

709: 2019/03/19(火) 09:43:29.49

713: 2019/03/19(火) 10:55:18.32
>>708
帰ってくるためには出かける必要があるのさ

714: 2019/03/19(火) 11:08:59.09
>>708
スクーターでツーリングっていう高度なギャグだから

719: 2019/03/19(火) 12:46:15.84
>>708
旅だったり
温泉だったり
B級グルメだったり
廃墟や巨大建造物や電車や
整地巡りに神社仏閣
道そのものや
岬の先端は重要だね、北は北海道宗谷岬から、南は九州佐多岬まで

出川の充電旅とかYouTube見て、やってみて、それで何も感じなければこの趣味は合わないってだけの話

710: 2019/03/19(火) 09:54:46.30
でそれをお前に教えて
俺になんのメリットがあるの?
金払う気あるの?
まさかタダで教えろとか言わんよな?

711: 2019/03/19(火) 09:55:53.76
木漏れ日の中バイクで道路を走ること自体が楽しいの
景色を観たり食事をしたりの目的地を設定しても良い
そして必ず絶対に無事で帰宅するのがオレ流ツーリング

712: 2019/03/19(火) 10:42:53.89
H2Cのやつ使ってたけどスクリーンに当たった風が流れて顔にダイレクトに当たるから風切り音がうるさすぎでした
今はヤフオクの一万で売ってるロングスクリーン使ってるけどいい感じ
夏は純正のショートに戻すと思う

755: 2019/03/19(火) 20:42:53.14
>>712
H2Cはカタログ掲載の穴あけではない、ボディマウント
のタイプでしたっけ? 顔当たっちゃうのか。

新型が出た頃に純正ロングシールドの羽目合わせが
夢店でもズレてたって、その後の情報はどうなんだろ。

759: 2019/03/19(火) 22:17:14.40
>>755
訂正、H2Cじゃなくてファンクスだった。
>>756
スモークだと夜は全然見えないんじゃ。
>>757
削ったンか(笑)、まだ未対策なのかな。もう1年近く
経つのに、この分だと店側で対策って感じか。

762: 2019/03/19(火) 23:26:14.77
>>759
自分のタッパが165あるけど全く運転に邪魔にならない
ファンクスやホンダ純正ロンスク程長くないから見た目を崩さずに防風目的を果たしてるよ
長すぎると運転に支障きたすし、短すぎると防風効果が薄いしなかなかうまい塩梅の長さだと思う

715: 2019/03/19(火) 11:18:32.80
長年大小色んなバイクに乗ってきて、2輪でツーリングを純粋に楽しむのに
スクーターってのは意外と最適解かもって思うときがある
周りの景色が1番良く見える気がするよ

716: 2019/03/19(火) 11:20:55.99
視線の範囲だろ
MTで手を見て運転なんてしないし
ハーレーならかなり広範囲に見えるはず

720: 2019/03/19(火) 12:57:56.25
バイクは乗ってるだけで楽しい、クルマは運転してると苦痛なんだよね

721: 2019/03/19(火) 13:43:12.68
バイク乗りからしたら、スクーターなんてアクセルオンオフのみでフワフワのサスの上に乗っかってるだけの足でしかないわ

723: 2019/03/19(火) 16:13:15.99
>>721
気を悪くしないで聞いて欲しいんだけど

何でここに来たの?

724: 2019/03/19(火) 16:27:02.62
>>721
同意見
>>723
そうじゃないと言って欲しい
もっと楽しむ方法ないかな?

722: 2019/03/19(火) 15:12:30.28
バイクはバイクの楽しさが
スクーターにはスクーターの楽しさがある

725: 2019/03/19(火) 16:37:40.11
>>722
スクーターの楽しさって何だろうね
余計なことに頭使わなくて済むことかな

嫌味じゃないよ、最近増車で迷ってるからこそ意見が欲しいのよ

726: 2019/03/19(火) 17:02:49.97
>>725
MTとスクーターで何が違うのか考えればいいんじゃね?
MT操作しか楽しみがないんだろうけどさ

727: 2019/03/19(火) 17:11:19.51
俺も通勤にしか使わないけど自分の価値観しか認めない小さい人間にゃなりたかないな
人には人の楽しみがあってイイじゃないか分からなくたってイイじゃないか

728: 2019/03/19(火) 17:12:15.58
パワーとそれを使いやすい姿勢とかじゃね?
運動的な?
それのないアメリカンには興味湧かない
スクーターにそういうの要らない
快適なら快適なだけいい
これ以上かずれない限界がスクーターかな

729: 2019/03/19(火) 17:15:26.69
クルマでも何でもMT厨の声はやたらデカいけど、PCXの快適さは楽しさに繋がってると思うよ
まさに愉悦の時間で魔法の絨毯かメーヴェにでも乗ってる気分、特に新型は素晴らしい

734: 2019/03/19(火) 17:55:52.61
>>729
乗車姿勢のせいなのか 振動のないエンジンのせいなのか
”魔法の絨毯”っていう表現は良く分かる

路面状態のいい郊外の道路を走ってると本当にそんな感じ

730: 2019/03/19(火) 17:35:16.92
あのさ、自分の価値観しか認めない小さい人間ってのはそっち側なのよ
だからスクーターの、PCXの楽しさを教えてくれって言ってんの
MT操作しか楽しみがないんだろってのは決めつけそのもの

突き詰めてみなよ、答えが半端すぎる
要は「余計なことに頭使わなくて済むこと」なんじゃないの?

732: 2019/03/19(火) 17:41:16.53
>>730
>>731
そう思っていればいいよ
別に買って欲しいとも思わないし
あなたを納得させる意味もない

731: 2019/03/19(火) 17:40:48.15
PCXは小型スクーターとして超優秀であることは間違いないし
魔法の絨毯かメーヴェに乗ってる気分て表現も確かになと思う
でも、操る楽しさではないよね

740: 2019/03/19(火) 18:39:28.96
>>731
「操る楽しさ」って言ってるけど何に乗ってそれを感じてるの?

744: 2019/03/19(火) 19:10:32.32
>>740
メガスポの圧倒的加速とか
ミドルのギアチェンやハンドリング、
400シングルの鼓動感とかかな

そういえば2ストのリードは楽しかったな
HV買えばよかったかも

733: 2019/03/19(火) 17:47:56.09
もう持ってるよ、PCXは2台
スクーターは他にも2台ある

色々迷っていて、それで意見を求めただけ

735: 2019/03/19(火) 17:57:03.06
>>733
街の自転車屋さんかな

737: 2019/03/19(火) 18:02:49.82
>>733 ×
>>735 〇

736: 2019/03/19(火) 18:02:04.11
>>733
つまらない煽りは要らないよ

738: 2019/03/19(火) 18:20:55.31
>>733
だから分からない人も居るし無理に解かろうとしなくてもイイんじゃねって話だぞ

739: 2019/03/19(火) 18:38:44.06
新東名が出来たての頃にエアサスの乗用車で運転した時は
魔法の絨毯に乗ってる感じでとてもとても気持ち良いい道路だと感じたが

KF30は低速で走れば自然の影響を受け過ぎる魔法の絨毯って感じだな
MT車にはない良さではある

741: 2019/03/19(火) 18:49:47.76
ちょっと謝るわ、ごめん

PCXの快適さが基準として先にあるから、ああだこうだ云えるのは事実
確かにいいバイクなんだよ、これ
極低速から振動がないってのは本当に素晴らしい

742: 2019/03/19(火) 18:52:27.26
カブ乗りじゃが、半径5km以内は電動アシスト、それ以上はカブを使っとるが、
カブのカチャカチャが面倒なのと、タイヤが細いから50km/h以上は不安定なので、
PCXかDIO110を考えとるが、どちらが良い?

743: 2019/03/19(火) 18:55:26.42
>>742
灯油運ばないならPCX一択(笑)

745: 2019/03/19(火) 19:22:12.95
>>743
旧型PCXは、滑りやすいタイヤで、購入即タイヤ交換せんといかん
と思って敬遠してたが、新型はタイヤが改善されたからPCXを第一候補に考えるわ。

746: 2019/03/19(火) 19:35:43.50
>>745
JF56を中古で買ってタイヤだけ変えても良いのでは

751: 2019/03/19(火) 20:19:21.99
>>746
質の良いJF56の中古はあまり安くないし、
ミシュランタイヤ交換費用約2万円と補償考えたら
新型新車の方がええかなと考えてる。

752: 2019/03/19(火) 20:20:08.98
>>751
でも新車のタイヤは滑るから意味ないでしょ

753: 2019/03/19(火) 20:25:43.64
>>752
旧型のカチカチゴムタイヤと違って新型はミシュランの柔らかタイヤらしいから、
粗めの紙やすりで削る。

764: 2019/03/20(水) 00:21:52.56
>>753
ちがうちがう

ミシュランの○○ってタイヤとかいっても
新車装着用タイヤと
流通してるタイヤは別物

新車装着用は長持ちで燃費がよくなり滑る
だからサーキット走る人は、タイヤすぐ交換するし
白バイは新車装着用タイヤを指名買いするというか、されてる

使い分ける理由は一般的にはカタログ値を良くするためと言われている

765: 2019/03/20(水) 00:45:14.71
>>764
正規の山崎パンより安く売ってる
スーパーのセール用の安い山崎パンみたいな感じ?

767: 2019/03/20(水) 01:05:02.18
>>765
その例えがよく分からねーよ

769: 2019/03/20(水) 01:11:34.75
>>767
安売り販売用で質が少し悪い。

770: 2019/03/20(水) 01:16:32.18
>>769
真面目なレスが来ると思わなかったよ
逆にごめん

758: 2019/03/19(火) 21:41:34.20
>>751
自分で交換すれば前後で1万円だぞ。
JF56を買ったとき、新車時にミシュランに交換して、外したタイヤはオクで6千円で売っぱらったよ。

760: 2019/03/19(火) 23:11:02.46
>>758
つわもの。

768: 2019/03/20(水) 01:10:52.35
>>751
むしろ質の悪いJF56の方が珍しい気もするけど

747: 2019/03/19(火) 19:42:40.32
ホムセン箱付ければPCXで灯油ポリタンクも運べるし

750: 2019/03/19(火) 20:12:42.67
>>747
リュックに入れて背負う
重さはリアシートに乗るから感じない

748: 2019/03/19(火) 19:45:03.73
PCXてフロントの感じの割にケツ周りが貧相だよな

749: 2019/03/19(火) 20:12:40.57

756: 2019/03/19(火) 21:05:02.89
H2Cのスクリーンは悪くないと思うけどね
見た目気にしつつ防風求めるとH2Cくらいしか思いつかない

757: 2019/03/19(火) 21:07:42.90
ハメ合わせ、やっぱりずれてたのか
オレはDIY組だが、ズレていたから仕方が無く金具を削って修正したよ
純正でこれはないだろ、てな感じ

そのまま無理矢理取り付けできないことはないけど、それだとカチャカチャ音が出てウザかった

761: 2019/03/19(火) 23:18:09.51
原付のDIYタイヤ交換なんてたいしたことはないが
タイヤレバー作業を前後同時にやる気にはなれないな
それにしてもミシュランタイヤは高いね

763: 2019/03/20(水) 00:16:12.82
ミシュランに変えたけど雨の日はグリップいい気がするけど、
晴れの日は違いがわからん

766: 2019/03/20(水) 00:47:38.21
でもさ、OEタイヤとリプレイスタイヤでそんなに
性能差が大きいければ、CITY GRIPの名からして
詐欺呼ばわりされそうだけど、どうなんだろうね。

771: 2019/03/20(水) 01:27:11.25
調べてみたけどその山崎パンネタはオリジナルなんだね
何かのパクリかと思ってた
他にいくらでも例えるものがあったはずなのに何故それを選んだ・・・

772: 2019/03/20(水) 01:45:10.48
>>771
近所のスーパーでよくやるから。
正規の物とはパン質が違う。

774: 2019/03/20(水) 01:55:40.95
>>772
スレ違いで本当に悪いんですけど気になって仕方ないので

その山崎パンのパッケージは同じなんですか?
同じ名前で売ってるのにセールの時だけ違うの?

776: 2019/03/20(水) 02:14:39.98
>>774
全く同じ。
在庫調整用かもね。
賞味期限は同じなので、少し質が落ちてるだけ。

777: 2019/03/20(水) 02:18:44.38
>>776
為になった、ありがとう
今度比べてみます

773: 2019/03/20(水) 01:48:29.83
山パンのプロだ

775: 2019/03/20(水) 01:58:02.39
ああ、思い出した
50円とかで売ってる小さい奴?
好きなの6つで300円とかの?

779: 2019/03/20(水) 03:42:26.60
中卒が多すぎ

780: 2019/03/20(水) 05:50:37.31
>>779
煽ってんじゃねーよ、田舎のFラン小僧

781: 2019/03/20(水) 08:36:41.99
明日、JF56にドライブレコーダーを取り付けようと思っているのですが、メットインスペース付近でACC電源は取れますか?
無ければフロントカウル内から取る予定です。

782: 2019/03/20(水) 09:12:02.34
ショートスクリーンの裏側にETC用電源かきているからそれを使うのが一番楽だと思う

790: 2019/03/20(水) 20:48:44.09
>>782
>>783
有難うございます。

783: 2019/03/20(水) 13:20:03.90
ACCヒューズから電源取ればいい
メットインというかバッテリーのすぐ側に有る

784: 2019/03/20(水) 19:21:17.74
リコールでたね

785: 2019/03/20(水) 19:27:32.03

788: 2019/03/20(水) 20:38:50.27
>>785
俺の当たりじゃん。
バイク屋行くのメンドイ

786: 2019/03/20(水) 19:30:51.30
旧型じゃね。

787: 2019/03/20(水) 19:45:22.59
56と18かと思います

789: 2019/03/20(水) 20:48:32.14
KF30海苔のオレからしたら関係ないし
そもそも旧型とか眼中ないわw

791: 2019/03/20(水) 20:55:44.17
>>789
原付なんかみな同じ

792: 2019/03/20(水) 20:56:51.09
軽二輪と原付の区別もつかないアホが沸いてるな

793: 2019/03/20(水) 21:13:03.16
>>792
興味の無い人からしたら同じだぞw

794: 2019/03/20(水) 21:13:56.55
× KF30海苔
○ KF30乗り

795: 2019/03/20(水) 21:59:05.44
>>794

796: 2019/03/20(水) 22:09:11.03
PCX初のリコールきたな
今まで改善対策はあったけどリコールはなかったのに...

800: 2019/03/20(水) 23:30:33.55
>>796
初期型JF28の改善対策の時は店預かりになって、
下にホースが付いて戻ってきた。見ると7,453台。
今回の86,981台は結構な台数で大変だな。

797: 2019/03/20(水) 22:22:28.79
確かにウインカー付かなかったりハイ・ロー切り換え不安定だったりしたわ
めんどいなー
お手紙来るんか?Dream持ち込んだらええんか?

798: 2019/03/20(水) 22:27:18.96
旧型なんてボロ車にいつまでも
しがみつけてるからこういう目にあうんだわ

新型海苔のオレにはなんの関係もない

814: 2019/03/21(木) 08:30:43.88
>>798
だよなぁ ナカ~マ
旧型にいつまでものり続ける貧乏人は哀れw

byPCX最高峰のKF30を颯爽と乗る俺様より

816: 2019/03/21(木) 08:33:21.50
>>814
いつも疑問なんだけど承認欲求みたいなもの?

817: 2019/03/21(木) 08:35:01.28
>>814
俺も仲間に入れてくれよ~
旧型の雑魚と同じ空気吸いたくねぇべ

835: 2019/03/21(木) 09:00:54.93
まあぶっちゃけ
>>798は真理だよな
いつまでも古い物に乗り続けるからこのように痛い目にあう

誰も内容に反論できていないのがまさにその証拠

性能にしても旧型は新型に何一つ勝てない
全てにおいて劣っている
その上リコールで無駄な手間をかけさせられるとかもう哀れの極み


新型海苔の俺からしたら見下したくなるのも当然

844: 2019/03/21(木) 09:11:36.54
>>835の俺様の書き込みに、
内容で正当に反論してみろよ?
誰もできないだろ?w

他の雑魚の言葉の揚げ足ばっかとってないでさ

なら俺の主張を素直に認めろや
旧型海苔の貧乏人さん達よ?
弱者の旧型海苔のくせに無駄に抵抗して
生意気な口聞くから徹底的に
潰したくなるんだわ
素直に認めたら勘弁してやるしな

848: 2019/03/21(木) 09:13:19.85
>>844
細ちん、PCX持ってないじゃん

852: 2019/03/21(木) 09:17:29.97
>>844
頭足らないくせに改行は出来るんだね

856: 2019/03/21(木) 09:19:54.74
>>844
あとさ、前からずっと書いてるんだけど
もう少し視野を広くしたらどうよ?
PCXだけが世界の全てじゃないんだから

799: 2019/03/20(水) 22:27:54.30
◯しがみついてる

801: 2019/03/21(木) 00:55:33.57
キャリアでオススメあります?
ホンダ純正って斜めになるの?

802: 2019/03/21(木) 01:31:17.88
やべえな、PCX一ヶ月入院とかありそう

803: 2019/03/21(木) 01:34:10.43
海を見に行ってきたンゴ
https://imgur.com/qLK6N9k.jpg
今日は本当に暖かかったンゴねぇ
暖かいと燃費も良くなるンゴねぇ
https://imgur.com/vDu9nHv.jpg

804: 2019/03/21(木) 01:50:33.48
>>803
可変ウインドスクリーンの人だ。

805: 2019/03/21(木) 01:54:03.54
とりあえず明日ドリームに電話して即効持っていったほうがいいかな
8万台ってかなり多いし

868: 2019/03/21(木) 09:50:13.02
>>805
順番にダイレクトメールが届くから、すぐ持っていっても対応してくれないぞ

806: 2019/03/21(木) 03:49:10.07
リコール、たいした作業内容じゃなさそうだからショップの対応次第だろう

近所のショップで由緒正しく買った奴は対応早いだろう
安さ求めて遠方のショップとかで買ってそこへ持ち込めない
セコい奴には放置プレイ攻撃かもな

807: 2019/03/21(木) 03:55:38.88
>>806
近くのドリームかウイングで平気じゃなかった?

808: 2019/03/21(木) 05:53:35.43
どこのドリームでも受けてはくれるだろうが、自店購入のお客さんが優先なので~とかで
後回しにされることはあるかもね

809: 2019/03/21(木) 06:06:44.30
そもそも急ぐことではない

810: 2019/03/21(木) 06:08:49.13
そういうことだね。ショップにとっておいしい仕事じゃないから。
あと、一部の大手用品店でもやってくれるよ。

811: 2019/03/21(木) 07:31:06.69
旧型にいつまでもしがみつく
貧乏人は哀れですな wリコールとはww
新型に颯爽と乗るオレは高みの見物

813: 2019/03/21(木) 08:08:17.71
>>811
キミみたいに心は貧乏じゃないから

812: 2019/03/21(木) 07:47:19.74
また細ちんか
中古の56でいいからさっさと買いなさいよリアル貧乏人

815: 2019/03/21(木) 08:31:01.52
81買って思ったけど実際中古の56で充分
タイヤだけ交換すればいいんじゃない

818: 2019/03/21(木) 08:37:35.79
細ちん発狂中

819: 2019/03/21(木) 08:43:49.34
煽るならもう少し知性とユーモアをもってお願いします

820: 2019/03/21(木) 08:45:08.78
>>819
旧型乗り発狂の瞬間を見た

822: 2019/03/21(木) 08:46:40.53
>>819
ほっときましょ
他人サゲにまともなヤツはいない

823: 2019/03/21(木) 08:47:55.04
>>822
自己紹介かな?
自分だって心は貧乏だって他人サゲしてるじゃないのww

825: 2019/03/21(木) 08:50:31.87
>>823
ああ言えばこう言うですね

826: 2019/03/21(木) 08:51:19.50
>>825
結局自分もまともじゃないと認めるのか

821: 2019/03/21(木) 08:46:30.22
旧型海苔の新型海苔に対する嫉妬は静かに感じられるし
完成系のpcxを乗りこなす人々を畏敬の念で見ていること気づいてたよ

824: 2019/03/21(木) 08:50:12.75
だってさ、こいつら頭が悪すぎてうんざりするんだよね
IDすら確認せず間抜けなレスが来るのよ

827: 2019/03/21(木) 08:51:29.98
>>824
いや、確認してるヤツもいる
相手にしないのがイチバン

828: 2019/03/21(木) 08:53:03.62
相手にしてなくてもいきなり噛みついてくるよ
非常に目障り

830: 2019/03/21(木) 08:54:57.48
>>828
それは、そうだな
ま、しばらく離れましょ
こんなレベルの低い話は見たくない

833: 2019/03/21(木) 08:56:18.52
>>830
じゃあ代わりに懲らしめておくわ
9時半まで時間あるし

829: 2019/03/21(木) 08:53:30.89
新旧型乗りの癖に新型乗りだと偽って安全地帯にいるつもりになってる奴がいるな

834: 2019/03/21(木) 09:00:31.24
>>829
おい、お前に言ってるんだよ
新旧型乗りって何?

836: 2019/03/21(木) 09:03:14.87
>>834
旧型乗りイライラでワロタ

837: 2019/03/21(木) 09:05:05.41
>>836
だからお前さ、ID見ろって言ってるの
頭悪すぎるんだよ

838: 2019/03/21(木) 09:06:03.73
>>837
自称新型乗りのIDでしょ?
ちゃんと見てますけど

840: 2019/03/21(木) 09:07:47.93
>>838
ID:9RyB1A6zが旧型に乗ってるってどこに書いてる?

847: 2019/03/21(木) 09:13:16.63
>>841
だろう運転w

831: 2019/03/21(木) 08:55:01.61
旧型乗りwwww

832: 2019/03/21(木) 08:55:22.79
新旧型乗りって何?

839: 2019/03/21(木) 09:07:40.30
せめて自分を仮託するんならもう少し高いものとか希少なものとかにしろ
PCXごときを誇ってても仕方ないだろ、情けない

842: 2019/03/21(木) 09:10:13.43
>>839
あと20分で時間だぞ
はやく新型乗りの奴らを懲らしめてやってくれ

843: 2019/03/21(木) 09:10:39.49
こう言ったらお終いかもしれないけどさ、お前たちにとって
頑張って買ったスクーターなのかもしれないけど35万程度のものだよ
バイクは何台もあるから正直固執してるのは情けないし恥ずかしいぞ

845: 2019/03/21(木) 09:12:34.73
81も56も手元にあるよ
何日か前にも書いたはず

846: 2019/03/21(木) 09:12:44.47
大規模リコールわろた

849: 2019/03/21(木) 09:13:25.96
反論してやろうか
貧乏だから固執するんじゃない

850: 2019/03/21(木) 09:15:18.26
ホンダ「PCX」「PCX150」にリコール 走行用前照灯、方向指示器、非常点滅表示灯が点灯しないおそれ


・製作期間の全体の範囲:平成26年3月18日 から 平成29年8月30日
・計2型式2車種
・計86,981台

869: 2019/03/21(木) 10:04:44.53
>>850
そういえば、方向指示器スイッチの接点不良で
分解清掃か、そのまま5-56をシューか、不具合
報告が出てたけど、まさかこれ?
コントロールユニット内だったら、スイッチ周りを
メンテしても全然効かないね。

880: 2019/03/21(木) 14:09:52.39
>>869
バイク屋さんでスプレーしてもらってから症状出てないけど
いつか再発するの?

882: 2019/03/21(木) 15:44:24.54
>>880
JF56/KF18なら、Hi-Loスイッチとハザードスイッチにも影響
する様だし、スイッチそのものよりコントロールユニット側の
接点って受け取れるから何とも。

JF28/KF12なら、今まで乗った距離で再発する可能性はある
けど、きちんとメンテしてくれるバイク屋なら大丈夫じゃね。

851: 2019/03/21(木) 09:16:32.71
実際PCX乗ってるの恥ずかしいわ
81は白にしたから変に目立ってみっともない
150でもいいからもっとマシなスクーター作ってもらいたい

854: 2019/03/21(木) 09:18:57.62
>>851
それでなんで二台も買うの?

857: 2019/03/21(木) 09:21:05.96
>>854
増車したけど売らなかっただけ
56はオフロード用に改造しようと思って

858: 2019/03/21(木) 09:25:01.12
>>857
なるほど

で、乗ってて恥ずかしいPCXを増車した理由は?

863: 2019/03/21(木) 09:31:15.09
>>858
何度も書いてるけど良いバイクだと思ってる

ただ完璧ではないからそれを求めるなら
サスをいじったりとか色々調整も必要

せっかく専用スレがあるんだから幅広い情報を共有したいのに
邪魔する阿呆がいて気に入らないのよ

866: 2019/03/21(木) 09:43:47.93
>>863
この世に、万人に完璧なバイクなぞ存在しない

859: 2019/03/21(木) 09:26:03.38
>>854
意味間違えたわ
56は黒だから目立たなかったけど81は実物見ずに白買った
自分は身長があるんで白にして余計悪目立ちするようになったって話
端折り過ぎたわ、ごめん
PCXが恥ずかしいんじゃなくて乗ってる190近い自分の方、体に合ってない

860: 2019/03/21(木) 09:27:51.91
>>859
なるほど

まぁ俺の知り合いの190cmはCB1300でバランスとれてたからなぁ

862: 2019/03/21(木) 09:29:26.33
>>859
結局お前が懲らしめられちゃってるけど、どんな気持ち?w

864: 2019/03/21(木) 09:33:08.49
>>862
全然思ってないわ
君いくつ?春休み?
社会人ではないよね?

865: 2019/03/21(木) 09:43:03.40
>>864
細ちんは、牛丼屋の深夜バイト

853: 2019/03/21(木) 09:18:53.33
新型バンザイしてるヤツらは前は何乗ってたんだ?当然一番新しいのをどんどん乗り換えてたんだよな。

855: 2019/03/21(木) 09:19:05.42
旧型のメーターは良いと思うよ
ただ50ccサイズの細いタイヤがいただけない
バランス悪すぎ
新型もあのサイズなら買ってない

861: 2019/03/21(木) 09:29:10.91
23区だが、雨予報がちらほらで
ツーリング出れない悩む

867: 2019/03/21(木) 09:44:44.55
そして、人気車種は、買えない人に嫉妬されるのが宿命

870: 2019/03/21(木) 10:10:06.21
機械の性能差をまるで人として自分が上だと脳内変換
社長の親父の七光りにぶら下がる馬鹿息子と変わらん

874: 2019/03/21(木) 10:51:59.36
>>870
こんな最新型のスーパーマシン買える俺スゲー!!ってとこじゃないの?
まあどのみちちっさな優越感でしかないけどね
原付二種のスレだけあって小型AT限定免許の人や小僧もいるわけで、そっちに合わせてやるのも大人の嗜みだよ

875: 2019/03/21(木) 11:06:21.78
>>874
いくら便所のらくがきみたいな掲示板とはいえ、そういうチンカスみたいなヤツが休日の朝から何人も集まるってのは
すごいというのか情けないというのか

871: 2019/03/21(木) 10:12:18.24
バカ息子でも金はあるが
エアユーザーは金がない

872: 2019/03/21(木) 10:29:56.75
論点はそこじゃない

873: 2019/03/21(木) 10:36:34.37
ハイブリッド衝動買いした 出足の速さには驚いたよ初物のくせに完成度高いな

879: 2019/03/21(木) 12:48:13.32
>>873
ええ,なぁ。
次のマイナーチェンジで買い換えたいなぁ

876: 2019/03/21(木) 11:34:16.92
高速道路で軽をちぎるたびに125ではなく150で良かったとつくづく思う

878: 2019/03/21(木) 11:37:56.91
>>876
エアプ丸出しw

877: 2019/03/21(木) 11:37:52.16
リコール出てたんだな

881: 2019/03/21(木) 15:31:37.71
リコールみたいにたまにはこのスレも役に立つよなwwwww
いつもは細チンだの低所得者だのそういう煽りばっかだし

883: 2019/03/21(木) 15:55:09.58
ハイブリット125はNMAX125同等。
運動性能はNMAXの方が上。ただ、振動が多く煩い。

884: 2019/03/21(木) 16:07:57.94
NMAXも検討したけど同等ではないな、80Km以下の街中の加速じゃハイブリッドのほうが速いし
アイストやスマートキー等の商品力でかなりの差がある あとNMAXはエンスト病があるらしくて敬遠した

885: 2019/03/21(木) 16:33:46.60
NMAXも検討したけどジェネレーターが150Wしかなくて敬遠した
ハイブリッドが出て、450Wも容量があるから買ってみたら速いし振動は少ないし
アイドリングストップもあるから満足してる。250スクの出番が大幅に減った。

886: 2019/03/21(木) 16:42:57.69
PCXの弱点を徹底的に突くこのサイトでも評価してるから
良いのでは?

間違いだらけのコミューター選び
当サイトはコミューター・オブ・ザ・イヤー2018を進呈したい。
http://autostrada125.under.jp/miss.hjf84.html

887: 2019/03/21(木) 17:56:03.71
ハイブリッドの致命的欠陥が多く中途半端だから絶対にありえないスクーターの一つ

888: 2019/03/21(木) 17:59:46.04
どうぞどうぞご自由にw
単にこちらは遅いのはぶち抜くだけなんで。

891: 2019/03/21(木) 18:12:58.58
JF56だけど次はハイブリッドだな

892: 2019/03/21(木) 18:27:51.98
NMAXは検討してないけど、リアビューはヤマハの方が
バランスがいいと思う。お尻で例えると鍛え上げたヒップ。
PCX初期型は小尻で締まってたけど、走行中はちと貧弱。
2型と現行はオカメ尻で締まりがイマイチな感じ。

893: 2019/03/21(木) 18:44:28.89
うちのがリコール対象だったわ
ってか正にこの症状で去年ドリームに持ってったわ
接点復活剤で治ったって言われてそのまま帰ったわ

894: 2019/03/21(木) 19:06:16.83
しばらくホンダやさんが混みそうだね

895: 2019/03/21(木) 19:11:34.27
うむ、2019モーターサイクルショーで全スクーターを
展示しないのも、これの自粛なのかと深読みしたり。

896: 2019/03/21(木) 19:50:30.99
また争ってる。
JF56乗っててもいずれは乗り換えるし、新型否定する必要は全然ない。新型乗りもいずれ同じバイクに乗るかも知れない人を蔑むようなことはしない。

勝手に相手を卑屈な奴と思い込んでる病気のようだ。

899: 2019/03/21(木) 20:46:10.68
>>896
本当にPCX持ってるなら新型だろうが旧型だろうがディスる意味がないから
エアプなんだろな

897: 2019/03/21(木) 19:55:04.21
NMAXは顔周りが昔の仮面ライダーのわるもの悪者として出てきそうな面構えがいつ見ても笑える
毒々怪人コブラとかって名前でww

898: 2019/03/21(木) 20:39:15.48
原二を、新しいのが出たからと行って買い替える行動が理解できない
原則的に生活の足だろう、よほど画期的なのが出ない限り
崩れるまで乗るのが一般人というものだ

900: 2019/03/21(木) 20:49:28.15
>>898
二台持つバカとか論外だね

901: 2019/03/21(木) 20:59:02.43
>>898
そんなこと言ってるとまーた湧いてくるよ
>>900
それ俺に言ってるの?
言葉気を付けろよ

902: 2019/03/21(木) 21:01:40.48
ところでイチロー引退なのかね
時代が終わると寂しいね

903: 2019/03/21(木) 21:20:51.99
>>902
野球詳しくないがオリックス時代
98年頃一試合だけ観に行ったことある

振り子打法全盛期だったはず

904: 2019/03/21(木) 21:26:19.33
改めて考え直すと他人が大事に乗ってるバイクを
オフロード用に改造しようなんて言ってるんだから
反感買われて当然か

自分の方が間違ってるわ

905: 2019/03/21(木) 21:30:17.17
>>904
え?

906: 2019/03/21(木) 21:57:02.93
>>904
それは別にどうでもいい

908: 2019/03/22(金) 00:30:41.39
イチメーターは、3089安打で打ち止めだよ
イチロー選手お疲れ様でした、そしてありがとうございました。

909: 2019/03/22(金) 00:53:08.15
スクーター初めてで通勤用にPCXの125ccを買おうか検討してるんだけど
結構な下り坂で頭を下にして駐車する場合ってどうしたらいいのかな?
帰る時に門閉める必要があってどうしても止まらないといけなくて…
ギア付きなら1速に入れれば動かないけどスクーターはどうしたらいいのかと

910: 2019/03/22(金) 01:19:12.00
>>909
ビクスクなら最初からパーキングブレーキあるからそれ使えば良いけど、PCXにはパーキングブレーキは無いから後付けで追加しないと無理かな

アディオから出てるパーツを使うか、多少の加工が必要だけどヤマハ純正パーツを流用かの2択
付けるならヤマハの方がやすいし使い勝手はアディオよりはるかに良い

どちらも定番のカスタムだから調べれば参考になるかな

912: 2019/03/22(金) 01:43:28.62
>>909
ゴムでブレーキ
専用品も売ってるワイヤーは延びるよ

913: 2019/03/22(金) 02:04:30.18

921: 2019/03/22(金) 13:35:39.79
>>909 少しだけ加工必要だけどシグナスのブレーキレバーロックが流用できるよ
坂道駐車の時だけじゃなくて普通の信号待ちの時も使えるしめっさ便利

911: 2019/03/22(金) 01:23:40.88
100メートル先の平らな場所に一旦停めるんだよ。バカなの?

916: 2019/03/22(金) 08:22:09.40
>>911
本人が気が付いていないとはいえ、バカとか言わない方がいいよ
5chで匿名性が高いとはいえ、公衆の面前でバカ呼ばわりは止めた方が良い

914: 2019/03/22(金) 02:08:51.18
坂道に下向けは危険、無理にでも頭を上に

915: 2019/03/22(金) 06:24:11.90
電柱とかの障害物に、ハンドル切って当てれば良いだろ

917: 2019/03/22(金) 08:54:34.29
俺ならサイドスタンド側下に横向きに停めるわ

918: 2019/03/22(金) 10:34:01.04
所詮、底辺の群がる便所の落書きスレで
なにいってんだこいつ?

929: 2019/03/22(金) 18:22:03.90
>>920
>>918が底辺の見本

919: 2019/03/22(金) 13:06:35.07
おれ底辺じゃないし

920: 2019/03/22(金) 13:16:57.88
底辺の定義って何?

922: 2019/03/22(金) 14:47:19.99
>>920
アンカー打たずに誰に言ってるか濁してしか文句言えない小心者の事じゃないかな

923: 2019/03/22(金) 15:02:22.27
>>922
まんまお前じゃん

924: 2019/03/22(金) 15:05:57.86
>>923
どれ?

928: 2019/03/22(金) 17:15:33.57
>>922
>>924
>>925
>>926

これ全部、発達障害の細ちんだろうな

930: 2019/03/22(金) 18:22:25.23
>>928
うっかり自分で発達障害者だってばらしちゃった人だっけ?

932: 2019/03/22(金) 18:31:33.84
>>930
そう
うっかり、牛丼屋の深夜バイトしてるとばらしちゃっ人だね

925: 2019/03/22(金) 15:06:50.08
>>923
何言ってんの?

926: 2019/03/22(金) 15:34:56.17
>>923
何言ってんの?

927: 2019/03/22(金) 16:09:41.15
>>922
流れでわかるだろ
それすらわからんアスペなのか?

931: 2019/03/22(金) 18:29:10.93
>>920
年収学歴身長の全てが平均以下ならそうだろうな

934: 2019/03/22(金) 21:37:45.69
>>933
携帯代はらえずDOCOMOから逃げてた、牛丼屋の深夜バイトは底辺?

935: 2019/03/22(金) 22:34:05.75
>>934
絶対的な収入の額じゃないんだよ
心の問題

938: 2019/03/22(金) 23:38:36.42
>>935
いやあ高卒年収300万身長160は底辺だと思うよ
その境遇で心に余裕があるならそれは自分や現実が見えてないだけ
カルロスゴーンやホリエモンは余裕もゆとりも無くひたすら貪欲だったが底辺ではあるまい
心がとか中身がとか言い出すのは底辺と言うか無能や低能の奴に多いな

936: 2019/03/22(金) 22:48:57.51
どういう形であれ仕事せずに生きていけるならそいつが生き物としては頂点
仕事に追われた人生を歩んでいる奴が最底辺

937: 2019/03/22(金) 23:15:50.72
アドレスV125からPCXハイブリッドに乗り換えた、同じ125でもこんなに違うのかと良い意味で驚いたね

しかしウエイトローラーとか色々弄ってアドの出足の速さでは負けないと思ってたけど
ハイブリッドのスムーズさと速さには完敗だわ

940: 2019/03/22(金) 23:42:22.35
>>937
アドレスの肩を持つわけじゃないけど
値段も同じ125でこんなに違うのかって思う

941: 2019/03/22(金) 23:43:45.03
>>937
やっぱハイブリ速いんだな
俺は乗ったこと無いけど話聞く分にはハイブリで規制前アドと同等かそれ以上の出足加速からの最高速って感じか
81買って正直期待はずれだった俺からしたら素直に羨ましい
まぁこれがぶっ壊れるまで大事に乗るけどなw
ってか、もしかして81以前のPCXのが速いの?

942: 2019/03/23(土) 00:26:56.36
>>941
125のなかでも特に遅いのでなに期待してるんだ?

943: 2019/03/23(土) 00:46:37.50
出だしなら普通にDIO110の方がPCXより速い
逃げと追い込み馬の違い

944: 2019/03/23(土) 02:01:00.71
速い遅いを競うスクーターじゃないだろ

俺も81だがフル加速とか”高回転域慣らし”のときに使ったっきりで
日常的には全くやらない
そもそも必要ない

NMAXもハイブリッドも当然81より加速はイイが2輪全体でみれば誤差の範囲
マラソンランナーが100mダッシュ勝負してどうするの

945: 2019/03/23(土) 02:27:24.25
レスポンスの低さやメリハリ無いのが81のつまらない所かな、ハイブリの長所は出足加速や坂登りのパワーもそうだけど
アイストの反応の速さがストレスをまったく感じさせなくて気に入ってる

946: 2019/03/23(土) 04:59:39.90
ロングスクリーンとショートスクリーン選べるようにすればいいのに

947: 2019/03/23(土) 05:22:01.16
ショートスクリーンは標準装備なんだけど・・・、良く見て見てろよ

で、ハイブリッドは期待以上だったね。いままで原二が退屈で、ときどき250スクで出勤していたけど
ハイブリッド買ってから3ヶ月、気分的に落ち着いてきたところだけど、250スクの出番はめっきり減ったままだよ
速いだけじゃない、スムーズ、剛性感がある、電気がたくさん取り出せる、などなど

948: 2019/03/23(土) 06:27:03.80
HVの速さは満足できるくらいだと思う。
どっかんハイブリッドを望む声があるが、それだとメットインスペースがなくなってしまうだろう。箱付けるからべつにいいけど。
現状でも、「原二でこれくらいの加速力なら、まあいいか」と納得させてくれる程度の加速力はある

949: 2019/03/23(土) 07:03:49.21
それだけで、価格が45万円
高すぎやしないか?

951: 2019/03/23(土) 08:24:20.71
>>949
新しい物好きとか自己満足の世界だからいいのです

950: 2019/03/23(土) 08:12:14.53
既にHVを買ってしまった連中が
その行為を後悔したくない為、
自分自身に「買ってよかった」と
言い聞かせて無理やり納得しようとしてるだけ

今回のHVはいろんな意味で未完成と
結論が出てる
買うなら次期モデルからだな

952: 2019/03/23(土) 08:24:24.29
基本的に2000台だろたしか
2000台が捌けたら次のモデルを出すはず
その時に阿鼻驚嘆を聞く事になるだろう

953: 2019/03/23(土) 08:55:29.00
メットインに入るフルフェイスってないの?
XLだと絶望的かなあ

954: 2019/03/23(土) 09:31:57.25
阿鼻叫喚と言いたかったんだろうな