1: 2018/12/14(金) 12:12:45.33
公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/niken/

※前スレ
【YAMAHA】NIKEN ★2【ナイケン】 (part4)
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1540419932/

2: 2018/12/14(金) 12:14:03.54
過去スレ
【三輪】YAMAHA NIKEN 【mwt-9】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509248955/
【三輪】YAMAHA NIKEN 【mwt-9】part2
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520079261/
【YAMAHA】NIKN 【ナイケン】 (part3)
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536829512/

3: 2018/12/14(金) 12:14:24.22
保守

4: 2018/12/14(金) 12:14:40.56
保守

5: 2018/12/14(金) 12:14:57.96
保守

6: 2018/12/14(金) 12:15:15.64
保守

7: 2018/12/14(金) 12:15:32.69
保守

8: 2018/12/14(金) 12:15:50.56
保守

9: 2018/12/14(金) 12:16:08.51
保守

10: 2018/12/14(金) 12:16:25.61
保守

11: 2018/12/14(金) 12:16:42.45
保守

12: 2018/12/14(金) 12:17:01.07
保守

13: 2018/12/14(金) 12:17:17.86
保守

14: 2018/12/14(金) 12:17:35.66
保守

15: 2018/12/14(金) 12:17:52.63
保守

16: 2018/12/14(金) 12:18:10.78
保守

17: 2018/12/14(金) 12:18:27.68
保守

18: 2018/12/14(金) 12:18:45.62
保守

19: 2018/12/14(金) 12:19:03.65
保守

20: 2018/12/14(金) 12:19:21.42
保守

21: 2018/12/14(金) 12:47:30.07

22: 2018/12/14(金) 12:48:49.02
part5??

23: 2018/12/14(金) 13:37:10.42

28: 2018/12/15(土) 06:36:07.27
>>23だが
エンジンガードは身を呈して仕事をしてくれたので本体に傷は無し

エンジン横、前輪軸、ハンドル、ミラーが倒れた時の接地点で一番重量がかかるのがエンジン横。ここを軸にして車体回るw

NIKEN起こすのは一人で出来たけど、変な力の入れ方をしたので腕が筋肉痛。
まあ修理にはお金かかるけどお金で解決できるものなら気にしない。

24: 2018/12/14(金) 15:37:24.97
せめてアクスルプロテクターは付けよう!

25: 2018/12/14(金) 18:17:37.18
オプション発売遅れだししかたないな

26: 2018/12/14(金) 18:48:51.35
うおーご愁傷様……
エンジンスライダーのお陰でエンジンは無事?

27: 2018/12/15(土) 00:32:43.28
oh......

俺アクスルガードはすでに注文済みだけど、やっぱハンドルガードもつけよう…

29: 2018/12/15(土) 08:38:54.62
けっこう転ぶな
まあ4輪でも転ぶ時は転ぶもんな

30: 2018/12/15(土) 18:06:26.85
初給油
エコマーク出しっぱのいろいろな状況で
リッター17キロってところ

クラッチ繋ごうとすると回転があがるのも慣れた
渋滞で楽だね

31: 2018/12/16(日) 11:54:58.13
ようやくバイク屋にNIKEN入荷した
遅れてた原因が、オプションで頼んだETCの所為だった・・・

32: 2018/12/16(日) 13:33:39.51
1000km超えた4回目給油 18.5km/L
モード3縛り高速無し

初回点検とオイル交換来週予定
初回オイル交換してからが本番かな

33: 2018/12/16(日) 15:04:50.09
雨の中帰ってきたら日が射し始めた
普通のズボンで雨の中走ってたけどズボン濡れていないし汚れてない
比較的まっすぐ走る分にはフロントでかい分水跳ねの防御力高そう

34: 2018/12/16(日) 19:15:13.39
>>33
ズボンって何語だっけ?
半ズボン=ショーパン

35: 2018/12/16(日) 19:46:57.65
グリップヒーターとパニアが店に入った
なんちゃってGT完成間近

36: 2018/12/16(日) 23:26:56.98
あのクソ高いパニアを買う猛者がいるとは・・・

37: 2018/12/16(日) 23:31:29.42
さっきNIKEN引き取ってきた
乗り心地とか以前に「寒い」という感想しか出てこなかった
あのメーターバイザー全然風防いでくれないやん・・・

そしてみんなやると思うんだけど、セル回そうとしてハザード点滅

オプション追加でセンスタとローダウン頼んだけど
センスタは今月入荷予定、ローダウンリンクは入荷時期未定との事

39: 2018/12/17(月) 07:43:32.24
>>37
よくやるのが、サイド出してエンジンかかんねーな状態

センターとグリップヒーターは入荷したので今週装着予定
チョイくらいは防寒できるかな

38: 2018/12/17(月) 06:34:58.59
上半身の防風は最初から期待していなかったが、足の防風は意外といけるぞ

俺はクルーズスイッチ押そうとしてクラクション、クルーズスピード調整でハイビームしてしまう

40: 2018/12/19(水) 11:47:35.80
やっと納車された!
本当に3ヶ月待たされるとは思わなかったぜ

41: 2018/12/19(水) 20:10:37.31
ナイケン の悪い所 を思いつくまましゃべる
https://youtu.be/-2iPG1bVJgU

https://youtu.be/Uri3pxYAURw


。。

42: 2018/12/19(水) 20:35:19.47
>>41
何か購入してみて判明した欠点とかあるのかと思って興味を持って途中まで動画見て見たけどコイツの動画見る価値ないぞ。


入荷を楽しみに待ってる身としてはコイツ嫌いっていうか気持ち悪いわ

43: 2018/12/19(水) 20:37:58.26
入荷を楽しみにっていうか買って乗ってるなら別に弱点を言う位いいんでないかと思うんやけど

動画見てないけどな

44: 2018/12/19(水) 20:59:29.29
購入者の視点での弱点や問題点ならむしろ是非聞きたいんだわ
でもコイツのは違うのよ、上手く言えないけどただのイチャモン。ただただ気持ち悪い。

47: 2018/12/19(水) 23:27:32.21
>>44
 動画見たけど、本人だっていちゃもんレベルだってわかってて言ってるやん。
 ちゃんと見たのか?

45: 2018/12/19(水) 22:50:04.41
GT仕様の純正サイドバック来た
セミソフトはあまり好きでないけど
ツーリングで楽に安全に荷物を積みたくて買ってみた

買ってから知ったけど、ベースは鍵付きダイヤルとノブで
簡単に取り外せる
リヤ側に少しだけパーツ残るけど、スタイルを戻せるのはいいね

セミソフトでファスナーで、バッグ固定ロックは内側で
ファスナーロックに3桁ナンバー錠付属
あとインナー防水バッグ

はよ慣らしを終えてロングツーリング行きたいものだ

46: 2018/12/19(水) 23:18:06.57
>>45
リアサイドステーはsw-motechのOEMだからアダプタ揃えればアルミパニアでもV35でも何でも付くで、多分純正パニアつける方が少数派や

48: 2018/12/19(水) 23:42:02.14
最初から、ショート風防じゃなくて、普通の風防がイイとか、
シガーソケットの位置が遠いとか、サスペンションの奥に水賭けていいのかとか、
シートが高いとか、ハンドルバーが気に入らないとかだろ。
文句を言えるのは、実際に買ったもんの特権だな。( ̄(エ) ̄)y◇°°°

。。

49: 2018/12/20(木) 00:04:05.27
後は、エンジン音が好きじゃ無い。得に高回転の音が気に入らない、
クイックシフターの4000回転以上は、一般道じゃ、1、2速で法定速度超えて、
使えない。もっと低速に出来ないのか?ダウンがながないのは、使えない。
全面のカウルの溝が多すぎて、洗いにくいし、交換する場合、値段が高そうだ。
こんな物かな?
その通りだと思うのだが。。。

。。

50: 2018/12/20(木) 00:05:49.14
あと、車体を傾けても大丈夫なのか、不安だとか。

。。

51: 2018/12/20(木) 00:34:30.48
買ったかどうかもわからんスレ民より
確実に買ってネタ投稿してる動画主のほうが上だわ

52: 2018/12/20(木) 21:03:55.23
リヤシート下の空きの4極カプラってアクセサリー電源でいいんだよね?
名称教えてもらえませんか

53: 2018/12/21(金) 04:50:38.85
ETC用電源。

69: 2018/12/21(金) 20:15:08.31
>>53
サンクス
ETC付けてもらったけど、別のハーネスに割り込ませて電源取ってあったわ

54: 2018/12/21(金) 07:37:16.32
NIKENって、転倒したら一人で起こすのは困難か?

55: 2018/12/21(金) 07:51:22.30
>>54
出来ない事は無い
2回起こしたよ(65kgの弱体型)

地面と車体の隙間に体をジリジリ入れ込んで行けばいけるけどチョイ時間がかかるのがハズい

56: 2018/12/21(金) 08:41:39.37
バイクではない件

57: 2018/12/21(金) 08:54:13.40
>>56
嫉妬w

60: 2018/12/21(金) 14:49:06.65
>>57
え?

58: 2018/12/21(金) 09:31:46.07
 
昔俺が習った持ち上げ方は、片手でハンドルを据え切りして、もう一方を車体後方を
掴んで、バイクに体を当てながら、屈伸して脚を伸ばす漢字で持ち上げる。

いまは、両手でハンドルを持ちながら持ち上げるのかな?知らんけど。

。。

59: 2018/12/21(金) 10:24:34.72
倒してないけど、起こす練習はしておきたいな
前のバイクは結局一度も倒さなかったので
一人で起こせるかどうか分からないままだった……

61: 2018/12/21(金) 16:40:00.12
「日本バイク・オブ・ザ・イヤー2018」
対象外だったのか?
かすりもしなかった。
YAMAHAはSR400って…。

65: 2018/12/21(金) 17:02:48.04
>>61
投票期間中にまだ売ってナイケン

62: 2018/12/21(金) 16:41:13.00
トライクだから…とか

64: 2018/12/21(金) 16:55:25.11
>>62
扱いはサイドカーだよ。

67: 2018/12/21(金) 17:30:40.39
>>64
リーニングリバーストライク

63: 2018/12/21(金) 16:55:22.65
嫉妬民イライラwww

66: 2018/12/21(金) 17:14:57.02
>対象は2018年モデル(2017年9月から2018年5月に日本で発売されたオートバイ)

68: 2018/12/21(金) 18:59:19.00
>SR400の新型を2018年11月22日に発売した。(ノ-_-)ノ~┻━┻

70: 2018/12/22(土) 20:18:06.20
ハイスクリーンいいぞ
風の当たりが激減した

71: 2018/12/23(日) 00:13:37.56
とりあえず余ってたトリシティの社外ロングスクリーン加工して付けた
GTの純正スクリーン(もしくは社外品)が出るまでこれで乗り切る予定

今日は雨降ってたから乗らずに電装弄ってたら風邪ひいたぜ・・・

72: 2018/12/23(日) 00:54:10.83
>>71
社外スクリーン加工するの楽しいよね
オレも別のバイクだけど、ビクスクの加工して付けてる
綺麗に頭の上抜けていくので気持ちいい
80km/hまでほぼ無風、超楽だし、高速でむっ茶安定するw

73: 2018/12/23(日) 15:30:52.19
本体についてたバーとの交換で センタースタンド付けてきた
前輪に重さがあるためか、思っていた以上に軽くセットできる。

74: 2018/12/23(日) 16:21:17.37
https://www.youtube.com/watch?v=JuaH-kU2xmw


発表初期にトリシティと比べた人がフロントフォークが見えてるのがださいという意見があったが
これを見てもそう言えるのだろうか?

87: 2018/12/26(水) 15:52:27.07
>>74
ひょろがりwww

75: 2018/12/23(日) 20:57:08.17
やっぱりあのスタビライザーみたいなパーツはとらないとセンタースタンドかからないのね
あれがあるからセンスタは構造的に無理なのかとばかり思っていたよ

76: 2018/12/24(月) 12:06:01.15
 
このサイドバンパーってどうよ?
https://i.imgur.com/YtPYMSF.jpg

。。

77: 2018/12/24(月) 12:07:16.42
 
すまん。間違えた。サイドケースのステーだな。(・o・)ゞ

。。

78: 2018/12/24(月) 14:47:50.87
サイドケースステーの何が知りたいのよ

現状Sw-motechのoemだけどとしか言えんよ

79: 2018/12/24(月) 15:27:06.90
折れた3万コースか

https://i.imgur.com/eVFMkBj.jpg

80: 2018/12/24(月) 16:37:00.79
ミラー交換で3万確定な時点で
初心者と下手にはとても勧められたバイクではないよな

81: 2018/12/24(月) 17:39:32.06
時間貸しの駐輪場に停めてみたけど、やっぱり幅がきついね
ミラーは折り畳みが大前提だけど、ハンドルロックかけると前輪が枠からはみ出る

82: 2018/12/24(月) 19:34:33.09
立ちごけしたらミラーが折れることがわかってるんだから
ミラーの折り畳みをなぜ上方向になるように開発しないのか・・・

83: 2018/12/24(月) 21:11:59.39
>>82
ミラーが上に曲がったらスクリーンに当たる

84: 2018/12/24(月) 21:24:59.06
1ヵ月点検でオイル交換後の1回目の燃費 19.1Km/L

あんまり伸びんなー

85: 2018/12/24(月) 21:26:42.05
ミラーはしまい忘れて駐車場の壁でガリと削った
当たったり壊れたりするのは仕方ないがもっと安くしてほしい

86: 2018/12/24(月) 22:18:17.85
安くしたらしたで安っぽくて嫌って言うんだろ?

88: 2018/12/26(水) 20:25:00.73
納車が来年に持ち越された俺に慰めの言葉をかけやがれください

89: 2018/12/26(水) 20:31:25.03
>>88
今年乗れる人には転ける呪いをかけといたのに

90: 2018/12/26(水) 20:48:29.16
>>88
2019年式と思うとか

91: 2018/12/26(水) 21:05:05.97
>>88
週末は最強寒波だからどっちにしろ乗れないよ!
納車されたら盛大にお祝いするよ!!

92: 2018/12/27(木) 07:45:09.89
先週追加でオプション頼んで、年明けだろうと思っていたらすぐ来た。
年末で金が飛んでいく

93: 2018/12/27(木) 07:49:05.60
三輪で踏ん張れw

94: 2018/12/27(木) 08:01:03.74
>>93
うちの稼ぎはペットボトルサイズの単気筒

95: 2018/12/28(金) 13:10:54.08
NIKENの次とか次の次とか出て欲しいが大丈夫なのかな


「モビリティ技術本部」傘下では、「NPM事業統括部LMW開発部」のLMW設計機能を「PF車両ユニットPF車両開発統括部SP開発部」に移管し、システム開発機能を「NPM事業統括部PM先行開発部」に移管する。これに伴い、「LMW開発部」は発展的に解消する。

96: 2018/12/28(金) 21:42:10.14
>>95
日本語でおk

97: 2018/12/28(金) 23:07:41.14
 
年式が1年違うだけで、下取り額は、2割以上違う。 (● ̄(エ) ̄●)

。。

98: 2018/12/29(土) 01:07:09.11
 
ちなみに、年式とは、製造年では無く、登録年だ。( ̄(エ) ̄)y◇°°°

。。

99: 2018/12/29(土) 05:39:13.42
そういやNIKENって側車付き2輪だから、歩道押して歩けないのかな?
まぁやりたくないけど

100: 2018/12/29(土) 07:03:20.19
側車扱いじゃなくて特定大型自動二輪だから歩道押し歩きアリでしょ

101: 2018/12/29(土) 07:51:31.18
そういやフェリーに載せる時には料金区分は750cc以上なのかトライクなのかどっちなんだろう

102: 2018/12/29(土) 19:47:22.60
初回オイル交換後 2回目燃費 19.3km/l

市街地メイン

103: 2018/12/29(土) 21:51:07.67
流石に都市部でそれは燃費良すぎやろ
回してないならカーボン付くから後で高くつくで

104: 2018/12/29(土) 23:37:50.15
んじゃ自分の慣らし中の燃費
市街地8高速2くらいで14.2km/l

105: 2018/12/30(日) 06:59:33.87
じゃあ自分も。
慣らし中100km走行、一般道のみで17.8km/l

106: 2018/12/30(日) 15:34:58.90

107: 2018/12/30(日) 23:20:38.60
わがままを言うなら
ハイスクリーンじゃなくて、ミドルスクリーンが欲しい。

108: 2018/12/31(月) 03:06:37.02
前から見ると結構スカスカなんですね

109: 2018/12/31(月) 03:13:00.55
ハイスクリーンだせーなw
これで5万か・・・
社外パーツ出るまでノーマルのまま待つわ
サイドケース、純正もカッコよく思えてきたからサイドケース買っちまおうかな
最悪他のが欲しくなってもステーは使いまわせそうだし

110: 2018/12/31(月) 03:14:30.07
前スカスカに見えるのは
センタースタンドで前輪が浮いてサスペンション最大に伸びてるからなのかな?

111: 2018/12/31(月) 15:30:51.70
ハイスクリーンはいいよ
風防御できてる

あとフロントに縦方向の造形はいると見た目が
ノーマルの前のめりのサンショウウオから
トカゲに進化した感ある

112: 2018/12/31(月) 19:44:48.03
>トカゲ
 あぁなるほどトサカに見えるのね。
 赤くしたらニワトリに見えるんじゃね?

113: 2018/12/31(月) 22:02:37.44
超ワイドスクリーンのほうが異質感で売れると思う

114: 2019/01/01(火) 06:30:32.30
今年もご安全に

115: 2019/01/01(火) 12:49:12.77
皆様あけおめ
初夢は一富士二剣三輪車な夢を希望する

116: 2019/01/02(水) 20:05:06.79
走り初めで駐車してコーヒー買いに行って戻ったきたら見物客に囲まれてた…

117: 2019/01/02(水) 20:52:34.96
>>116
自慢ワロタw

118: 2019/01/02(水) 21:04:33.72
寒くてタイヤのグリップ力おちてるからこの時期は乗らない方がよくないか?
スリップしちゃうよ

123: 2019/01/03(木) 00:29:19.81
>>118
https://youtu.be/CdvUpISSk14

寧ろ冬本番だろ

119: 2019/01/02(水) 22:11:02.40
なんの為の3輪だよwww

120: 2019/01/02(水) 22:15:17.04
寒くても三輪だから平気だって言って売ってたかな?

121: 2019/01/02(水) 22:15:55.17
まだナイケン乗りのお仲間に会えない

122: 2019/01/03(木) 00:05:09.20
この寒い時期にもう1500km乗ってるけど安定感あっていいゾ~

124: 2019/01/03(木) 13:51:49.48
渋滞でトロトロしてるとやけに水温上がるねー
夏がチョイ心配

125: 2019/01/03(木) 14:03:21.97
空冷大排気量乗ってたけど案外なんとかなるもんよ

水冷ならラジエーターちゃんとしてれば案外持つ

126: 2019/01/03(木) 15:47:03.48
トリシティ155買ったバイク屋さんの年賀状
https://imgur.com/a/qzU5guM
ナイケンじゃなくてトリシティにしておくれよ…

127: 2019/01/06(日) 15:14:29.42
山道で渋滞にはまると足がつらい

128: 2019/01/06(日) 16:29:58.88
178cmあっても足つき微妙なバイオなのに
ローダウンキットなんてただの金属の輪っかを
どれだけ発売延期するんだよ
やる気あんのかヤマハ?アホだろ

129: 2019/01/06(日) 16:42:23.81
ローダウンはあくまで救済措置であってデフォにすべきもんじゃないからな

ヤマハじゃなくて短足を恨め

130: 2019/01/06(日) 16:59:36.15
マイナーチャンゲでチルトロックが付くよ

131: 2019/01/06(日) 18:02:09.20
塩カル撒きまくってた道通ってきたけど
水洗い必要かな

132: 2019/01/06(日) 18:51:50.84
倒立で塩カルとか恐ろしい
早急に洗い流すが宜し
下回りは高圧使った方が良さそう

133: 2019/01/09(水) 21:35:49.41
ゼロポイントシャフトの人柱に誰かなってくれ!

134: 2019/01/10(木) 21:51:09.98
ゼロポイントシャフトってなんぞ?

135: 2019/01/11(金) 08:44:43.98
オカルトグッズの類だろ

136: 2019/01/11(金) 20:15:35.35
つまりは、一般人には無用の長物ということか

137: 2019/01/12(土) 13:23:35.01
オカルトではないぞ
摩擦部分の抵抗減らすのはこういう重量車両では結構重要な要素や、押し引きや取り回しと燃費も誤差程度に良くなるからな

138: 2019/01/12(土) 13:35:51.45
最強のオカルトグッズ「交通安全シール」を座席下に貼ってる (台紙から剥がすとき失敗して切れ目入ってるのは内緒

139: 2019/01/12(土) 21:23:37.42
街中で乗ってるの恥ずかしくねえのかね
ありゃ酷い絵面だったぞ

140: 2019/01/12(土) 22:26:03.32
>>139
とか書いて恥ずかしくねえのかね
書いてる姿酷い絵面だったぞ

157: 2019/01/15(火) 05:52:31.14
>>139
同意。
初めて走ってんの見たけど、大型の威圧感無いし、確かにあれはサマにならない。
250~400あたりのちょっと変わったビクスクにみえる

158: 2019/01/15(火) 07:13:49.54
>>157
気になって気になって調べまくってここに来たんだね
全スレ読んでるんだねえらいえらい

後は働いてお金稼いで買うだけだよ

160: 2019/01/15(火) 11:22:33.31
>>158
いやいやこれは煽りでもなんでもなくてはじめて見た率直で正直な感想。
前輪が2輪でスクーターに見えたんで、
電動スクーターかなと思って気になって調べたって感じ。
通勤とかの足代わりに増車で燃費激安の電動スクーター欲しいなと思ってたので。
煽りだと思ったんならごめんょ。

>>159
俺は、友達に相談されたら、やめとけと言う。

141: 2019/01/13(日) 00:47:05.86
欲しいけど高くて買えない
可愛さ余って憎さ百倍ってやつやな

143: 2019/01/13(日) 20:19:14.67
>>141
いや、結構。
くれるなら貰って売り飛ばしますけどね。

146: 2019/01/14(月) 11:47:26.64
>>143
カッコ悪いからイキリ返信するのはやめとけって

148: 2019/01/14(月) 12:53:55.26
>>146
自演ご苦労さん

142: 2019/01/13(日) 13:00:20.03
慣らし中、満タンから高速無し260kmくらいで燃料警告灯点いた。
高速乗るか燃費意識して走らないと無給油300kmは厳しいかなー

144: 2019/01/13(日) 20:22:52.14
【ネットカフェ難民】 オランダでは空き家があったら勝手に住んでよし、自民党はローン破産者を立退き
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1547370054/l50

145: 2019/01/14(月) 08:59:01.06
ナイケンほしい。乗ってみたい。

153: 2019/01/14(月) 21:44:32.70
>>145

こっち側へようこそ!

147: 2019/01/14(月) 12:33:08.89
これは乗っててどういう風に面白の?
こけないから思いっきりアクセル開けて簡単にテールスライドしながらコーナー抜けられる?

149: 2019/01/14(月) 15:23:44.27
慣れていないので立ちゴケ
ミラーにキズは付いたけど壊れない
折れ曲がることで力逃しているんだろうな

150: 2019/01/14(月) 18:49:46.76
高速とバイパスちょい乗ってて今回燃費 19.8km これくらでいけるなら満足

151: 2019/01/14(月) 20:26:42.29
立ちごけかぁ俺もいつかやるんだろうなぁ
ミラーって前にはたためるけど、後ろにも畳めるんだっけ?

152: 2019/01/14(月) 21:27:28.32
>>151
後ろにはちょっとだけだね
前に畳むには一度降りないとだめだから、いつも後ろにたたんでるわ

154: 2019/01/14(月) 22:12:14.74
誰か俺の疑問に答えてほしい
このバイク物理的にハイサイドにならないの?
スリップダウンしてる動画は見たことあるが、ハイサイドは見たこと無い
どうなんでしょうね?

155: 2019/01/15(火) 01:16:28.93
>>154
ならないあるよ

156: 2019/01/15(火) 05:47:41.15
昨日のツーリングでこのバイク見たょ。
うしろずっとくっついて来たから
うぜぇなこの2輪スクーター、て思って帰ってきて調べたらスクーターじゃなかったw
普通に性能は大型バイクなのな。見た目でなめられるタイプだね。

159: 2019/01/15(火) 08:02:10.95
>>156
本当ですか
迷いますね

161: 2019/01/15(火) 11:37:50.25
なんか乗車した状態の見た目は耕運機に乗ってるみたいなんでカッコいいとはお世辞にも言えないよな。
車両も頭デッカチなわりにメーター周りはチョコンとついてて安っぽいというかチャチい感じ。
まあ走りが良けりゃいいんじゃない?うん。

169: 2019/01/15(火) 16:31:13.84
>>161
その似てるって言う耕運機の写真貼ってみろ
俺にはどう見ても耕運機には見えない

162: 2019/01/15(火) 13:04:30.64
カッコいいと思うバイクを是非教えておくれ
煽りでもなんでもなくただ参考にするから

164: 2019/01/15(火) 13:44:13.69
>>162
カッコいい悪いは主観の問題だからキミの参考にはならないよ。キミがカッコいいと思うバイクに乗りな。

166: 2019/01/15(火) 14:55:11.81
>>164
主観の問題だと分かってるなら、わざわざ専スレまで来て格好悪いって書き込むセンスが理解出来ん。暇なの?

168: 2019/01/15(火) 16:03:36.68
>>166
一つの意見だよ。
キミがカッコいいと思ってるならそれでいい。
ホントはカッコ悪いんじゃないかって気にしてるの?
別にここは褒めちぎる意見ばかりを求めてる場所じゃないでしょ。

170: 2019/01/15(火) 16:36:06.00
>>168
わざわざ貴重な日中の時間を使って、そんな意見を書き込みにくる貴方の精神構造が理解できないだけだよ。
選り好みするデザインだから否定的意見があるのは理解してる。

163: 2019/01/15(火) 13:26:53.74
煽りが出るのは人気の証拠

165: 2019/01/15(火) 14:45:47.61
なんだとテメェしゃぶれよ

167: 2019/01/15(火) 15:47:08.83
悔しくて仕方ないんだよ

171: 2019/01/15(火) 16:40:58.70
えらく皆ギスギスしてるな。
意見述べてるだけだから一々反応する必要なんて
ありませんよ。なにせ主観の問題なんで。

172: 2019/01/15(火) 16:45:00.31
>>171
早く耕運機の写真貼れよ
それか眼科行け

173: 2019/01/15(火) 17:38:24.64

174: 2019/01/15(火) 17:54:07.33
>>173
さんくす
まあ見た目の賛否なんて主観だからw

180: 2019/01/15(火) 18:42:07.70
>>173
うん眼科行け

182: 2019/01/15(火) 18:50:26.58
>>180
貼って頂いてありがとうございます、だろ?>>173に礼を言ってから強がりな。
あとさ、何度も言うけどデザインなんて好みだから。

184: 2019/01/15(火) 19:44:27.72
>>182
かっこいいダサいは主観だが、~に見えるとかは客観的に見られるんだわ
お前これが耕運機に見えるなら目が悪いか認知障害だから病院行った方がいいぞ

188: 2019/01/15(火) 20:51:14.56
>>182
そもそも何しにきたの?

175: 2019/01/15(火) 17:58:36.98
当たり前のことですけど
かっこいいと思ってても周りはそう見てないことも多くあるし目立つ

大金出したNIKEN乗ってて言われたらやはり凹みますね

176: 2019/01/15(火) 17:59:42.83
耕運機には見えないが、ちょっとカブトガニっぽいとは思った。

177: 2019/01/15(火) 18:02:23.77
このスレまでわざわざ来て批判してる奴は
絶対に変わった見た目でかっこいいけど買えない奴らだから安心していいよ
ただ、このバイク買うんだーって知り合いにパンフレット見せたときの反応は
9割がダサい、ドン引きだったから、
一般人感覚ではダサい事はダサいんだと思うぞ。
まあそういう人らはハーレーとかがかっこいいって言う人たちだから
SS見ても全部ださいって言うけどね。
バイク板に常駐してるようなバイク好きでこのバイクださいって思う奴はいないだろ

178: 2019/01/15(火) 18:10:30.83
>>177
9割にダサいって言われたってことは、今度コレ買うんだってバイク好きでもない人10人には聞いたんか…
バイクのデザイン云々じゃなく、その行為がこの上なくダサいよね。

179: 2019/01/15(火) 18:16:40.20
ただの会話なのにこんな話したらダサいとか考えてるから
おまえは話の出来る友達が一人もいねーんだよww

181: 2019/01/15(火) 18:47:57.98
>>179
今度コレ買うとか、自慢に聞こえるだろ言われたほうはさ。バイク好きでもないのにそんなの言われても…って感じなんだよわかれよwそりゃ9割ダサい言うわな。
スネ夫じゃあるまいしw

183: 2019/01/15(火) 18:59:04.21
話の流れも無く突然バイク自慢してるとでも思ってるの?
ちゃんと会話には流れってのがあるんだよ?
だからおまえは会話できる友達のいないやつってバレるんだよw

185: 2019/01/15(火) 19:56:57.03
ダサいと周りに思われても自分がかっこいいと思えばそれで良いんだよ
そのダサさをダサカッコイイに進化させられる
ダパンプのようなカッコよさを身に付けろ

186: 2019/01/15(火) 20:00:33.71
植毛するって事か

187: 2019/01/15(火) 20:33:52.82
耕運機ネタは飽きたぞ爺
耕運機なんて思い付くのは田舎者の証拠だぞ爺

189: 2019/01/16(水) 00:00:56.95
お久しブリーフ163cmの人です
今日ついに俺にもNIKENが…キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
なんとかお店から無事に帰ってこれました
やはり足つきがやべえw気抜いたらコケるわ
まだ緊張と不安で楽しむ余裕がねえ!!!!!

193: 2019/01/16(水) 04:46:48.96
>>189
納車オメ!
ローダウンリンクが時期未定に成ってしまったのは痛いですな
サスの突き出しで10mm&シートアンコ抜きで10mm下げを提案したいとこだけど
あのシート跨ってみた感じあんま抜けそうに無いんだよねぇ…

190: 2019/01/16(水) 00:24:26.34
ローダウソキットとか出ないんかな

191: 2019/01/16(水) 00:26:52.56
デザイソで言うと、やたら頭のデカいサンショウウオだから
おケツだけスマートなのが張らん悪くしてる気がする
GTのほぼバッグのパニア付けて、程よく中和された感じに思うが

192: 2019/01/16(水) 01:38:41.39
かっこいい!おれは欲しいよ
値段もいいと思う
カラーはつや消しブラックかサフェーサーぽいグレーに変えたいかな
夢のあるバイク
これをみた少年がバイクに乗りたいってのあると思う

批判してる方のバイク見せて欲しい。もしくはかっこいいと思うバイク

194: 2019/01/16(水) 07:07:24.59
GTの方が欲しい

947: 2019/03/14(木) 22:32:51.98
>>194
その200万で買えるバイクを持ってないのに、持ってる事にして
仕様も全くわからずにドヤ顔でレスしちゃう奴がどんなけ恥ずかしいか
を俺は自覚してもらいたいだけ

195: 2019/01/16(水) 11:21:51.67
GTのカラーが良いし装備も充実してるから待つ

196: 2019/01/16(水) 15:20:23.43
GTなんてあのパニア15万の値段上乗せされてんだぞ
どうせ他のパニア欲しくなるんだから15万ドブに捨てるようなもん
おとなしく素ナイケン買ってグリヒ、センタースタンド、ハイスクリーン付けとけ

197: 2019/01/16(水) 15:30:36.54
同様の装備にしたらGTよりかなり高くなるでしょうね?

198: 2019/01/16(水) 17:02:44.85
パニアケースじゃなくて、パニアバッグだからね
割高感は有ると思う、ハードシェルであっても

199: 2019/01/16(水) 18:06:01.78
社外品のパニア かBox早く出て欲しいわ
シートバックじゃ小さくて不便だよ

200: 2019/01/16(水) 18:07:43.29
トレーサーGTと同じで日本仕様はパニア無しなんじゃない?

201: 2019/01/16(水) 18:24:03.26
荷物をすぐに積みたいから純正サイドバッグ買ったけど
頼りないナンバー錠の開け閉めは面倒い
鍵の方がいいな

スタイリングは気に入ってる
前がゴツイから後ろにも膨らみ欲しかった

202: 2019/01/16(水) 18:53:31.58
やっぱTRAX!

203: 2019/01/16(水) 19:25:41.84
逆に、アドベン茶系のアルミパニアとかよく合いそうに思うけど
どうかな?

204: 2019/01/16(水) 19:27:44.07
NIKEN50まだ?

205: 2019/01/16(水) 19:54:48.74
実際アルミパニアつけてるけど滅茶苦茶似合うよー
鍵もそのままで無くす心配もないし値段も左右合わせ8万で純正より一万程度高いだけだったし純正は鍵とか容量色々考えるとどうしても不便だと思ってたから丁度良かった

ただ幅はミラーと一緒になるからバカでかいバイクになる

207: 2019/01/17(木) 09:15:25.71
>>205
お!
NIKENにアルミパニア 付けてるんなら、どこの製品をどう付けたか教えて

208: 2019/01/17(木) 10:26:51.52
>>207
真似されてあちこちで見かけると嫌なので
勘弁してね

210: 2019/01/17(木) 10:40:48.82
>>207
クレクレ君は礼儀がなってないぞ。
教えて貰う人の口の利き方とは思えないな。

212: 2019/01/17(木) 14:42:58.48
>>207
純正のサイドケースステーはSw-motechと同じステー

これだけ伝えれば理解してくれると思うので後は好きにアルミパニア付けてくれ

209: 2019/01/17(木) 10:32:44.74
>>205
スーパーワロスモテックの薄い方とか、割と違和感なさそうだけど
ここは敢えて、ギヴィのtrekkerドロ道ぃなんかも良いと思う
特に開き方が

206: 2019/01/16(水) 19:55:25.99
ホンダがNC系ベースに3輪出しそうだけど
競合が出て来ればヤマハもイメージの固定化のためにニケン250出して来るかも

けど、この手の3輪、レネテみたいなアドベン系にも良さそうなんだけど
うっかりやらかさないものかな

211: 2019/01/17(木) 11:24:38.86
元がMT-09なんだから取り付け経験あるとこなら実車見れば合わせられんじゃね

213: 2019/01/18(金) 09:45:23.18
ちなMT09とテール一緒なのランプ形状だけだからMT09のステーと互換性はないよ

214: 2019/01/18(金) 12:21:10.23
だよな
09とは全然形状が違う

215: 2019/01/18(金) 12:58:52.04
見ても違いに気付かないぐらい興味もないんだろけど。
しかし何も知らない癖に偉そうにレスするアホって居なくならないよな

216: 2019/01/18(金) 22:21:40.84
このスレにどんな形であれ興味を持ってきてくれることはいいと思う

どんどんNIKENとトリシティユーザーが増えて
そこかしこで見られるようになればヤマハももっと力入れてくれるはず

217: 2019/01/19(土) 04:56:36.18
このバイクはレンタルでもっと安く扱って欲しい。
試乗ではなく、半日、1日と沢山の人に体験して欲しいよね。でも買うまでではないが。

218: 2019/01/19(土) 07:03:58.79
保管場所に困るなあ
ガレージ持ちの人しか買えないよな

219: 2019/01/19(土) 09:56:24.20
幅90のマンションバイク置き場にセンタースタンド付きで置いてる

220: 2019/01/19(土) 10:01:12.05
>>219
幅スレスレすぎてヤバない?

221: 2019/01/19(土) 11:31:56.36
私はガレージだけど、センスタならそれまで入れていた大型とそれほど変わらなかったよ
頭でかいけどミラー幅よりは狭いしね(畳んでるけど

222: 2019/01/19(土) 12:19:21.42
>>221
MYガレージ羨ましい
共同だとやっぱり圧迫感凄くて隣に気をつかいそう
たぶん隣に停められた人はいい気持ちはしないと思う

223: 2019/01/19(土) 14:43:47.65
横幅は隼と同じ位なんだから止めるとこがない、隣がいい気しないってのも大袈裟なんだよなぁ……

242: 2019/01/20(日) 18:08:49.13
>>223
>>238
>>230
みたいな、ちょっと頭の弱いのが居着いてるの?

224: 2019/01/19(土) 15:01:21.67
他人から見たイメージというのがある
その都度全員に説明して回るんか?

225: 2019/01/19(土) 15:15:44.72
てめぇの主観が代表的意見だと思ってる奴にろくな奴いないよな

227: 2019/01/19(土) 15:33:53.60
>>225
それお前の事やん

226: 2019/01/19(土) 15:25:19.13
自分が全ての中心だからしゃーない

228: 2019/01/19(土) 18:51:44.37
ハヤブサとどっちが横幅デカいって問うと
大抵の人はコッチって答えるわな

229: 2019/01/19(土) 23:22:48.88
ハンドルが一番出っ張ってんだから
どのバイクでも横幅は大して変わらんわ
そのハンドルの中がどんなけデカいか
ナイケンはやべーくらいその内側がデカいよ
デブ女と正常位セックスしてる時の光景と
目の前のタンクが完全に一致してるもん

230: 2019/01/19(土) 23:32:17.64
まぁ貧民のバイクじゃないしいいじゃん?
停める場所も確保できない経済力ならカブでも乗っとけよ

231: 2019/01/20(日) 07:19:50.28
>>230
いえてる。
停められるトコロからまず購入者限定されるよねこのバイク。共用駐輪場なんかに停められてたら絶対傷だらけになるわ。

232: 2019/01/20(日) 07:48:04.16
バイクのカバーって純正以外で何か使えそうなのは無いかな?流石に4万弱の値段には尻込みしてしまう。

233: 2019/01/20(日) 07:57:30.08
>>232
どこかのバイク屋が開発中ってブログに書いてたね。試作は終わってるみたい

234: 2019/01/20(日) 08:54:52.08
カバーは尼の安くて大きめの使ってる
屋根付きバイク置き場だから埃だけ防御できればいいし目立ちたく無い

235: 2019/01/20(日) 09:00:57.22
これの4L 前2輪も9割がた覆える

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07CWYP1YX/

236: 2019/01/20(日) 09:30:29.67
ありがとう、来月納車予定なんでそれまでに教えて貰ったカバーを用意するわ

237: 2019/01/20(日) 17:18:34.27
購入者が言ってるんだろうけど
金持ちしか買えないとか自分が買ったバイクの事言っちゃうのは
恥ずかしいからやめようぜw200万くらいの買い物でそれ言ったら程度が知れちゃうぞ

238: 2019/01/20(日) 17:24:25.56
>>237
保管場所とかトータルで考えるとやはり金持ち(ガレージ持ち)しか買えない。

239: 2019/01/20(日) 17:27:54.75
金持ちしか買えないって言うセリフは
無理して買った奴しか思いつかないセリフだから
自分がそう思ってても言わないのが良いと思いますよ^^
程度が知れちゃいます

240: 2019/01/20(日) 17:47:07.25
ねーよ外車ならともかく
このバイク盗難しようとする猛者もいないだろうし
屋内無理なら無理でいいでしょ

241: 2019/01/20(日) 18:06:11.63
いつからこんなのがハーレーのCVOみたいな感じになってるの?

243: 2019/01/20(日) 18:27:52.82
いや、
高い安いとか盗まれるの危惧して、とかじゃなく
馬鹿デカい邪魔なのを駐輪場とかに置くなよって話。
自前のガレージで停めておける奴が買え(逆に言うならその辺にしか停められない貧乏人はハタ迷惑だから買うなってコト)
ハーレーCVOとか一緒にすんなってw
だーれも盗みゃしねえから

244: 2019/01/20(日) 18:55:36.76
250以上のバイクは駐車場に停めるものやぞ

245: 2019/01/20(日) 18:56:40.50
金持ちの知り合いとか縁が無いのは仕方ないが 金持ちの想像力が貧弱すぎるぞ

246: 2019/01/20(日) 20:23:24.50
自前ガレージ持ちをとりあえず金持ち扱いしてやってるだけだ、それ以上でも以下でもない。いちいちゴチャゴチャぬかすなよ。馬鹿ばかりかココは。

247: 2019/01/20(日) 20:39:53.17
っブーメラン

248: 2019/01/20(日) 20:43:13.91
つか大型乗ってる奴がガレージ持ちなのは普通だろ
少なくとも金持ちってことじゃない

249: 2019/01/20(日) 21:01:56.84
ガレージガレージって…
お前らはバイクを置くための工夫をせんのか?

https://item.rakuten.co.jp/happiness-g/grn-2142hlt/?scid=af_pc_etc&sc2id=af_113_0_10001868
こんなのばっかり想像してるんじゃあないのか?

https://item.rakuten.co.jp/otakaratuuhan/qh-cp-001/
https://item.rakuten.co.jp/a-price/4589946136548/
これで十分だろ。

251: 2019/01/20(日) 21:22:16.89
>>249
それで十分と思って買ったら何時ぞやの台風で骨が曲がって破壊したわ
やっぱりイナバさいつよ

250: 2019/01/20(日) 21:15:22.48
趣味のバイクに200万出す人は十分金持ちじゃないですか
200万ですよ200万

252: 2019/01/21(月) 00:18:16.46
俺年収300万のド底辺だけど、一括で買ったよ
なのでNIKENは貧乏人でも買えるバイク

253: 2019/01/21(月) 01:14:38.81
ヤマハオーナーに見て欲しい福地啓吾のコメント
https://i.imgur.com/vJSyJAl.jpg

254: 2019/01/21(月) 01:25:36.44
その人、ナイケンの試乗動画をユーチューブにあげる仕事貰ってたやん

255: 2019/01/21(月) 01:35:11.60
>>254
【モデル】レイブログ reivlog 【バイク】1 本目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1543585388/
かなり評判が悪いようです。

257: 2019/01/21(月) 06:05:42.16
>>255
ヤマハ乗りはコイツのこと好きなんじゃないの?

256: 2019/01/21(月) 01:39:36.94
2chの人物評価は基本嫉妬と妬みで出来てるから
信用しちゃうと気持ち悪い奴になっちゃうぞ
2chは物の情報を仕入れるだけの場所にしろ

258: 2019/01/21(月) 10:26:36.22
顔つきがエイリアンぽいよなぁ

259: 2019/01/21(月) 17:04:58.00
ドカ998とcb1300とナイケンの3台持ちだけど全部野ざらしカバー有り貯金なしです

260: 2019/01/21(月) 19:37:37.54
3台も在るなら、一念発起してガレージ建てれば良いと思いますよ。

261: 2019/01/21(月) 20:04:40.02
車庫あるとコンプレッサーやバッテリーキーパーも使えるし音楽聞きながら車体拭き上げできるもんな
イマイチそのポテンシャルを使ってないけど頑張ればできるのとどうやっても出来ないの違いは大きい

262: 2019/01/24(木) 14:06:29.60
最近新築したけどインナーガレージつければ良かった。

263: 2019/01/24(木) 14:27:58.59
場所があるなら、ターポリンキーのビニールハウスっぽいバイク置き場作れるやん

264: 2019/01/26(土) 08:38:14.37
乗ってみたけど正直パワー不足だよね
車重があるんだからもっと大きなエンジン積むか
3気筒でいくなら今の以上にトルクに振って欲しかった

265: 2019/01/26(土) 12:19:27.95
1モードが普通にトルクよりだし問題なかろ
2モードはたるいけど

266: 2019/01/26(土) 12:27:50.91
>>265
おまえには優しさがない

267: 2019/01/26(土) 12:49:45.25
もしかしたらメガスポーツでも良かったんじゃ?

268: 2019/01/26(土) 17:56:17.38
モード3でも満足な俺は勝ち組だな

270: 2019/01/27(日) 00:40:35.05
>>268
なかーま

269: 2019/01/26(土) 21:32:02.76
アクセル全開にもできないくせにパワーが足りないとはどういう事なのだろう

271: 2019/01/27(日) 17:56:04.55
ツアラーなのにスポーツを前面に出しちゃったからなあ

272: 2019/01/27(日) 18:05:34.96
ツアラーとしても中途半端だがな

273: 2019/01/27(日) 18:59:03.72
疲労感少ないから文句なくツアラー
航続距離伸びたし満足

274: 2019/01/27(日) 19:11:45.11
メーターがショボ過ぎ。も少しコストかけても良かったんじゃない?

275: 2019/01/27(日) 19:45:08.23
だったら風防もっとデカいの付けろやと

276: 2019/01/27(日) 22:19:41.44
>>275
 あるんだからつければいいじゃん。
 なんで文句言ってんの?

277: 2019/01/28(月) 17:23:02.66
NIKEN155作ってほしいなー

278: 2019/01/28(月) 17:40:41.85
NIKEN400も欲しい

279: 2019/01/28(月) 19:35:28.37
MT-25ベースのNIKENなんてスクープ記事があったけど、まさかスクーターだったとは

280: 2019/01/28(月) 20:35:29.46
lmwである以上横幅はかなりでかいからな

車格だけ馬鹿でかくて積んでるエンジン250のMTとか馬鹿にされるだけや

車格抑えても最低400か600は欲しい

282: 2019/01/28(月) 23:26:13.15
>>280
ct3なんかもでかいのかい?

281: 2019/01/28(月) 21:55:28.66
250越えた時点で車検があるのだから、一定以上の排気量はあってしかるべきと。
逆に今のエンジンをスープアップできなかったのかな?と思ってしまう。

283: 2019/01/29(火) 00:18:53.39
ct3はトリシティとどっこいかな

バンク角確保する場合はNIKENより小さくするのはむずいと思う

284: 2019/01/29(火) 12:24:47.83
乗りたいバイクにも乗れない

285: 2019/01/30(水) 23:41:34.49
悲しいくらいに売れてない

2017年発表、2018年序盤にも発売ということで動いてたヤマハ。
そのつもりで料調達オーダーを済ませた後で、
日本どころか世界の顧客の反応の無さにヤマハは頭を抱えた。

結果、発売時期をグダグダ遅らせて、発売を2018年秋以降に。
その間に、見た目だけでもなんとかバリエーション増やしてユーザーの気を引けないかと、
「GT」のラインナップを増やした。

これでババ引いたのが、素モデルを発注した人たち

286: 2019/01/30(水) 23:47:35.54
売れてないんですか?
2~3年後に400ccが出たら買おうと思ってたんですが

287: 2019/01/30(水) 23:48:56.19
買えないアホの妄想だから気にするな

288: 2019/01/31(木) 02:16:36.82
GT日本では販売しないんだから
素ナイケンがババなら日本にはババしかねーじゃんw

289: 2019/01/31(木) 06:53:07.23
でも、実際売れてないってよ。
ただ、レンタルバイクでは予約埋まってるから、皆が乗ってみたいバイクなのは確か。
ただ、自分では買わないだけ。

290: 2019/01/31(木) 07:02:12.46
ゴールドウイングと一緒の現象。みな乗ってはみたいけど所有してみたいとまでは思わない。一度試乗して満足。話のタネ。

291: 2019/01/31(木) 07:03:57.07
ん?自工会のデータ出たのか?
まさか馴染みの店舗の話とか言わないよな

292: 2019/01/31(木) 07:23:55.30
既に買った身としては、バカ売れするよりyamahaの目標を到達さえしてくれてればいい
数年後モデルチェンジして買い替え出来る程度で続いていればいいさ

293: 2019/01/31(木) 08:01:32.94
個人的には売れて欲しい
あそこにもナイケンここにもナイケン って感じで街中で見かけたい

294: 2019/01/31(木) 08:03:46.60
買った奴はわかるだろうけど
ナイケンは車体番号の後半が何台目なのかのシリアルになってるでしょ
全世界での通し番号なのか、日本だけの通し番号なのかわからんけど
試乗車が100台で100番までがプロモ車両だとしても
自分のシリアル見る限りでは結構売れてるぞ

295: 2019/01/31(木) 08:06:30.15
調べたら日本だけの通し番号みたいだな

296: 2019/01/31(木) 08:10:12.27
街中で見かけるのは勘弁して欲しい
たまーーにすれ違う程度で

シリアル俺のはk去年納品なので200行ってない
2月納品車はどれ位だ?

297: 2019/01/31(木) 08:11:36.90
今納車されてるのは300番台だね

298: 2019/01/31(木) 08:16:36.73
RN58J-シリアル

このJがジャパンの事なら日本でもう300台以上は出てる
3か月待ちだとしたら9月、10月で200台(試乗車100台)
あと11、12、1月が同じ速度なら+300台ってとこかな

299: 2019/01/31(木) 09:10:41.15
これから冬って時に発売して爆発的に売れるわきゃねーだろ

300: 2019/01/31(木) 09:22:33.00
そうは言うけど、販売店の展示試乗車だけで200台以上有ると思うのよ

301: 2019/01/31(木) 09:39:38.12
思う

302: 2019/01/31(木) 09:46:30.77
俺の納車された奴20番台だから
潜在niken乗り多いなぁ

303: 2019/01/31(木) 13:31:41.63
20番台が市販車なら
試乗車はシリアルナンバー別なのかね。
なら今300台市販車が出てるってことか?

304: 2019/01/31(木) 15:07:00.01
多分生産追いつかないから展示車回したんだと思うよ

305: 2019/01/31(木) 15:13:51.88
今展示・試乗になってる車両も1年後には中古車として市場に出るんだろうな。
中古で買う時、万に一つも試乗車上がりには当たりたくないんだけど判断する
基準はないよなあ?
せいぜい若いフレームナンバーに気を付けることくらいか。

306: 2019/01/31(木) 15:22:04.03
>>305
試乗車上がりの確率高そうだよなこのバイク
まあ整備や素性がハッキリしてるからいいんちゃう?

307: 2019/01/31(木) 16:18:46.55
これじゃNIKENは自律機能がマイチェンで付くと中古市場に大量に放出されるので、それ狙いなら案外お買い得かも知れません

309: 2019/01/31(木) 16:23:37.90
>>307
あぁ、ディルドロックが付くような事があれば
マイナー前後でその価値にかなり差が出そうだな
安く乗りたきゃ前期型がお買い得になりそう

308: 2019/01/31(木) 16:22:02.96
試乗車上がりはかなりお得感高いんだが
走行1000km行くか行かないかで、エンジンとか余計な部分が削れたぅらいだろ

310: 2019/01/31(木) 16:24:11.78
妄想スレ?

311: 2019/01/31(木) 19:01:57.29
四気筒が出ないかなあ。

312: 2019/01/31(木) 22:14:40.17
ディルドロックして何すんねん
挿入したまま走るんかい

313: 2019/01/31(木) 23:09:09.52
一応広報用の展示品はナンバー取らないから新車扱いやで

314: 2019/02/01(金) 11:28:19.45
完全な展示品なら新車扱いで販売してもいいだろうけど
未登録だろうが数百キロ走ってる車両を新車って言ったら
さすがに問題だわな。

315: 2019/02/01(金) 19:53:02.73
ナンバー未登録でどうやって数百キロ走るんだ......?コース内で限定してもそんなに走るの難しいだろ

316: 2019/02/02(土) 00:07:53.79
受注生産の時点で大量に売る気が無いの明確だろうに。
次のLMWが3CTで、その次はV魔系のクルーザーじゃないの?特許的に。

ちなみに12月納車で二桁番台

317: 2019/02/02(土) 02:09:24.42
GT待ちでバイク屋にはヤマハ営業が受注スケジュール持ってきたら
連絡って言ってあるんだがまだこねー、4月発売はガセ?

318: 2019/02/02(土) 03:16:11.08
ヨーロッパではもう販売してるのが日本で話題すらないって時点で
日本での販売は諦めた方が良い

319: 2019/02/02(土) 15:30:45.54
GTは海外で3月発売のはずだろ
発表と混同してんじゃねーの??

320: 2019/02/02(土) 16:41:05.48
そうなんだ海外のヤマハのサイトだともう普通にラインナップされてるから
販売中なんだと思ったわ、日本のホームページのラインナップにないって事は
そういう事なんだと思うぞ

321: 2019/02/02(土) 17:02:07.23
お前アホやな

322: 2019/02/02(土) 20:40:32.84
ナイケンも日本発売が発表されるまでラインナップに載ってないけどね。
GT発表の直後に既予約者にはGT仕様に似せれるオプション限定で割引あったし、いずれ日本発売はするだろ。

323: 2019/02/02(土) 20:58:10.67
GTが国内で出るのは間違いないみたいよ
YSPで聞いてるし

324: 2019/02/02(土) 21:14:29.84
公式のオプション割引なんてあったのか?
たぶん店舗限定の割引だと思うよ。

326: 2019/02/02(土) 22:00:57.70
>>324
ヤマハ販売からのオプション割引あったんだよ。ちょっとだけどね。

>>325
グラグラするのはMTから伝統のよう
なんでかは知らない

325: 2019/02/02(土) 21:57:27.66
なんかナンバー灯がグラグラするんだが仕様?
ボルト緩んでるのかと思って見てみたけどガッチリ締まってるし

327: 2019/02/02(土) 23:04:14.06
>>325
振動対策

328: 2019/02/03(日) 00:31:29.88
それ店舗割引だな
営業がyamahaに文句言ってその店舗だけに割引価格で渡してる

329: 2019/02/03(日) 11:56:21.09
高速2-3割入れたら20.3km/L ちょい伸びてきた

>>328
GT発売は日本の販売も知らなかったので、先に予約してた人へのサービスで割引あった模様(店舗じゃなくてね

330: 2019/02/03(日) 12:23:09.27
>>329
俺んとこにはそれが無かったから店舗割引だなと言っている

331: 2019/02/03(日) 12:47:07.58
>>330
お前が舐められてるんだろ
言い値で買うカモ客扱い

332: 2019/02/03(日) 16:10:34.69
>>330
割引は日本のYAMAHA販売からの提案と聞いているよ
納品後の追加オプションも割引アリかどうか確認して買ったし
まあお店に聞いてみればいいんじゃないかな

333: 2019/02/04(月) 17:26:52.72
GTってスクリーンとモテックのABSパニア以外に装備の違いってあったっけ?
その程度でGTGTと言うのも馬鹿馬鹿しく感じるけど・・・

334: 2019/02/04(月) 17:45:31.30
グリップウォーマーが標準装備だと思われ

335: 2019/02/04(月) 17:58:44.10
スクリーン(5.2万)
パニア(13.3万)
センタースタンド(2.8万)
グリップヒーター(2.8万)
ヒートシート(6.9万)2cmシート高UP
クラブバー(3万)
合計34万
 
外すパーツ

スクリーン(2.4万)
グリップ(1万)
シート(4.3万)
センタースタンドの代わりの金具(0.3万)
で8万として
26万円分くらいプラスか?

336: 2019/02/04(月) 18:14:18.39
グリヒは大抵付けるから問題ないとしてシートヒーター装備はいいな

337: 2019/02/04(月) 19:30:03.90
 
モデは関西だが、NIKENが走ってるのは、一度も見たことが無い。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

338: 2019/02/04(月) 20:32:54.62
GTが出るなら当然一択だろ
ヤマハも時間差で発表したかったけど、予約済み連中のヘイトが凄くて発表見送りの判断下したんだな
さていつ正式発表すんのかね

339: 2019/02/04(月) 21:36:22.87
GTはサイドケース付けてない時のステーがカッコ悪く思えるから俺は素ナイケンの方が好みだわ。09トレーサーのやつみたいな感じなら絶対GT一択だけど。

340: 2019/02/04(月) 22:32:21.63
いや、GTの配色はダサイと思う。

341: 2019/02/05(火) 08:15:21.92
09Tracerの時と似たスケジュールで発表→発売だってさ

342: 2019/02/05(火) 08:38:56.58
現行の青いフロントフォーク以外ならカッコいい

343: 2019/02/06(水) 13:53:05.98
青のボディーと灰色のボディー両方ともカッコ悪いから
GTの色は無しだと思うぞ、金と黒のフォークはかっこいいけどな

344: 2019/02/07(木) 18:23:49.09
突然横から車でてきて全力急ブレーキ
ブレずに停止
さすがいい制動で安心した

345: 2019/02/07(木) 19:37:06.15
国内版はステー&バニアは付いてこない、グラブバーは付いてくる
後は海外版と同一仕様とか
で、海外版のコンフォートシートってこれ電熱シートのこと?

346: 2019/02/07(木) 22:14:21.01
いまだ一台も見ていない

347: 2019/02/08(金) 00:23:15.59
電熱シートって必要か?
ケツがさむかったことなんて一度もないぞ
地域柄かもしれんが

348: 2019/02/08(金) 02:54:04.67
EUヤマハでGTのシートが写ってるとこ見ると電熱シートっぽい
(スポーツシートにある白のワンポイントが無い)

この時期走るときはオーバーパンツ着用だから必要かと言われると微妙

349: 2019/02/08(金) 10:52:36.85
北米、ヨーロッパは寒いからな日本じゃ必要ないぞ

350: 2019/02/08(金) 13:49:30.13
シート高あげたくてつけた
かなり熱くなるシートだよ
まあ、今の時期は昼間はいらん
夜とか朝とかにはありがたいとおもうが
値段考えると費用対効果はムムムってとこかなと

351: 2019/02/08(金) 14:33:50.82
昔乗ってたR1は夏場天然のヒートシートのお陰でタマの心配するぐらいに熱かったな

352: 2019/02/08(金) 14:56:39.83
今の時期でも昼間要らないんだったらほぼ不用ってことか・・・ サンクス

353: 2019/02/08(金) 16:23:10.77
>>352
日本の地域差ナメたらあかん
昼間要らないって言ってるやつ何処に住んでるんだ⁈

354: 2019/02/08(金) 16:28:41.22
ケツは服(パンツ)でカバーできるだろ。
末端の指先温めるグリップヒーターとは意味が違う。
あっても邪魔にはならんが、まず使わんな>シートヒーター

355: 2019/02/08(金) 16:49:54.79
ナイケンはグリヒもいいけどまずハンドガードつけないと風圧で指が凍る

356: 2019/02/08(金) 16:55:36.68
>>355
ハンカバでいいじゃん。

360: 2019/02/08(金) 19:46:44.39
>>355
ナックルバイザーはほんと効果的だな
スト系やオフ車っぽいのじゃなくて、Theバイザーみたいなのw
具体的に言えばデイトナの金具別売りで割高感ばかりのナックルバイザー
風が当たらばいという事は、ほんとに寒くない

357: 2019/02/08(金) 17:08:32.24
あ、はい

358: 2019/02/08(金) 19:41:47.67
椅子暖、グリ暖は、求めてるもの次第で評価が変わってくると思うが
なんでこう二者択一のデジ思考なんだ?
無くても耐えられると、有ればより快適に分かれる思うが?

359: 2019/02/08(金) 19:43:51.34
わい個人的には、快適思考だから
付けられるものなら、欲しいと思う
後は、費用対効果を納得できるかってところか?

361: 2019/02/08(金) 20:43:33.48
シートヒーターは快適云々よりシート高が増す時点で...

362: 2019/02/08(金) 20:44:41.34
夏はメッシュシートにしたいな

363: 2019/02/08(金) 21:55:02.39
ケツ汗怖いからシートヒーターはつけなかった。
足寒いからどうせ重ね着するし、風当たらないしなぁ

364: 2019/02/08(金) 23:58:37.85
純正ハンドルバーガードに風防パーツってつけられるの?

365: 2019/02/09(土) 00:44:08.85
https://techable.jp/archives/92383
ナイケンの約半額でフェラーリと同じデザイナーがデザインしてる三輪のこれ買えるんだなw

372: 2019/02/09(土) 15:40:19.73
>>368
この流れで観ると、ナイケンのことなのか>>365のことなのか混乱してしまうな。

373: 2019/02/09(土) 16:26:06.06
>>372
ナイケンの事だよ。

GTが待てずに走行2kmの試乗者0人の試乗車を契約。
高速軽く乗ってみたけど今日ぐらいの風でもて両手放し運転出来るぐらい安定してる。

ただ無課金ナイケンなのでGT用スクリーンが無いとウルトラ寒い!スクリーン無し09よりはマシだけど寒い❄

366: 2019/02/09(土) 06:43:33.94
動力性能がショボすぎてダメ。こんだけ重いのに。

367: 2019/02/09(土) 08:18:52.18
そうなのか
本スレで悪い話聞くと購買意欲は流石に落ちるな

368: 2019/02/09(土) 08:45:42.86
元ZZR1400と1190アドベンチャー乗りで確かに絶対的なパワーは無いけど下道でのパワー不足はそれほど感じないな
重いとは言えCB1300SFとほぼ同じだし装備重量260kg前後で116馬力のツアラーって珍しく無いしどうクラスのツアラーと比較すれば軽快に動く

369: 2019/02/09(土) 08:59:10.98
重い重いって言ってる奴は元々が軽めのバイクしか乗ってなかったんだろ

374: 2019/02/09(土) 19:31:26.39
>>369
このバイクの車重ならもっと大排気量エンジン積んでパワーが必要だな。慣れてくるとやはり不足なのを実感する。

375: 2019/02/09(土) 19:44:57.00
>>374
嘘付くなハゲ

370: 2019/02/09(土) 09:54:05.30
前バイクの1190アドベンチャーは重力230kgだけど跨ったままの取り回しはナイケンのが楽かな。

重さとか馬力よりポールがある駐輪場に出入りやりにくい所があるのが問題かな
BMWのRシリーズが入れるなら問題ないはずだけど

371: 2019/02/09(土) 11:25:21.72
一番重要なブレーキ性能は抜群だし
加速も1モードなら750ccクラスの加速は出るし

メガツアラーまでいかんとしても公道走るには十分すぎる

376: 2019/02/09(土) 20:21:34.08
たしかにパワーがもっとあればなあと思う時あるよね

377: 2019/02/09(土) 20:35:29.08
例えばどういう時に必要になるんだハゲ

378: 2019/02/09(土) 20:36:41.21
モード1にして一回でもアクセル全開にしたことある人だけ
パワーが足りないと言っても良い

379: 2019/02/09(土) 20:58:38.36
なんかパワー不足指摘されると困ることでもあるのかよ

380: 2019/02/09(土) 23:13:56.65
買えない馬鹿の僻み妬みはいつまでも終わらないな

381: 2019/02/09(土) 23:22:37.69
まずパワー不足の定義から設定しろ
話はそこからだ

382: 2019/02/09(土) 23:29:09.30
このバイクで一本橋は?

383: 2019/02/09(土) 23:41:01.00
>>382
このバイクに合った一本橋用意すればいいだけ

384: 2019/02/10(日) 07:12:12.31
重いとどうしても取り回しが面倒で乗らなくなる

385: 2019/02/10(日) 07:25:56.91
> 384
乗らない理由を探すより、乗る楽しみを見つけようぜ

386: 2019/02/10(日) 07:34:18.93
1000くらいの排気量にして欲しいわ。
やっぱり不足気味だと思うんで。

387: 2019/02/10(日) 08:12:05.37
いっそターボ付けてほしいよね

388: 2019/02/10(日) 08:34:38.70
いったいどんなシーンでパワー不足を感じるのか教えてよ。私は今まで400に乗っていてナイケンが初めての大型バイクだからなのか感じた事は無いよ。

390: 2019/02/10(日) 09:23:13.59
>>388
400からなら最初はね。あと半年乗ってりゃ嫌でも感じだすから。

389: 2019/02/10(日) 08:41:56.93
状況にあった運転するから、現実でパワー不足は無いよ。
スペックだけで言ってか >380 かな

391: 2019/02/10(日) 12:29:39.90
パワー扱える俺カッケーですね。分かります。

392: 2019/02/10(日) 12:31:14.86
パワー不足よりリアサスの貧弱さなんとかしたい。
フロントに比してだけど。

393: 2019/02/10(日) 13:08:21.31
むしろスターベンチャーズに前足移植して

394: 2019/02/10(日) 14:43:09.57
3輪車だから重いからな
ふつうに車体軽いMT09買った方が満足できるし

395: 2019/02/10(日) 16:48:06.34
朝峠走ってきた。
すごく寒いけどこの路面温度でもあまり気にせずに走れたよ。

重さの話が出てるけど確かにムルティストラーダやS1000XRとかと比較すれば加速に重さは感じるけど排気量なりの加速はしてくれる。

曲がってる時はすごく軽く感じる。
https://i.imgur.com/Uhg4utGh.jpg
アドベンチャーのつもりで路面のギャップをフロント乗り越えたらリアだけが跳ねるからサスの調整を試してみる

396: 2019/02/10(日) 18:58:14.02
>>395
これを排気量なりの加速と評価するならもうなんも言えねえ。今まで何に乗ってきたのか聞きたいレベルだわ。

408: 2019/02/11(月) 00:04:00.55
>>396
CB400SF
旧ハヤブサ
ZX-14R
CBR1000RR
1190adventure

397: 2019/02/10(日) 20:14:49.22
加速とか言うならおとなしくRって名前についてるバイク買ってサーキット走ってなよw
わざわざツアラーバイク買って「加速が物足りない」とか
技術自慢したいのかもしれないけど
すげーダサいからやめとけって、気づけよおっさんw

398: 2019/02/10(日) 20:15:32.59
ワイ氏納車されてそろそろ1か月になるが、納車当時の不安がどんどん消えていくヤベエ
足つきは両足ツンツンだけど、もう慣れた。
エンジンガードとアクスルガードつけて立ちごけの不安消えたし
グリヒつけて手寒くないし、イージス着て体ポカポカやし
ド素人なのにコーナリング怖くないし
クルコン最高だし、A&Sクラッチで発進楽チンだし
なんやねんこのバイクw楽しすぎぃ
唯一一生拭えない不満は、足ツンだから乗りながらバックできないことかな

399: 2019/02/10(日) 20:25:49.84
>>398
ほとんど二輪でも叶うことばかりで草

400: 2019/02/10(日) 20:27:10.50
技術自慢したいんじゃなくて金なくて試乗しか出来ないから2モードだけで遊んだ感想が出てるだけだゾ

401: 2019/02/10(日) 20:32:47.45
スペック見て納得してる奴だけが購入して所有してる
260kgで排気量850ccと知って買った後に加速が不満なんて言ってたらそいつただの馬鹿やで

402: 2019/02/10(日) 21:04:32.28
R1のエンジン積んだやつ出てもどうせ文句しか言わないんでしょ。
オーナーが必要十分って感じてるのにゴチャゴチャ言うのは野暮なのでは?

403: 2019/02/10(日) 21:24:08.30
260であの巨体じゃ
坂とか加速も重いんだろうなあ
燃費もクソ悪くなりそう
MT09の下位互換て感じが否めないよね

404: 2019/02/10(日) 21:32:58.96
>>403
まあ文句ばかり言わず、買えと言わないから乗ってみろよ。

405: 2019/02/10(日) 21:33:11.66
まだ慣らし中だから全開加速できないんだけど、他の普通と言われるバイク(Z900RSとかVFR800とか)と比べて加速ってどうなの?
燃費は前に乗ってたのがリッター9kmだったから何乗っても満足w

406: 2019/02/10(日) 22:12:35.75
>>405
仮にその二台を普通とするならこのバイクの加速は劣悪という評価になるだろうね
(例に挙げたバイク達が普通かどうかはともかく)

407: 2019/02/10(日) 22:34:58.53
文句垂れてるアホはこのバイクがどういうバイクかも分かって無いんだなとしか思えないわ。

410: 2019/02/11(月) 06:13:09.04
>>407
お前分かってんの?

409: 2019/02/11(月) 01:53:44.44
センスネーナwww

411: 2019/02/11(月) 06:35:23.95
フロントフォークが内側に付いてる大型三輪車が欲しいわ。

412: 2019/02/11(月) 06:39:32.65
商品コンセプトを100回読んできて、どうぞ
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1145/113/html/05_o.jpg.html

413: 2019/02/11(月) 06:44:53.15
コンセプト云々うるせえ奴が居るが、パワー不足気味なのは紛れもない事実だわ。もう少し軽く作るか、エンジン大きいの積むかして欲しかったね、

415: 2019/02/11(月) 07:01:05.46
>>413
そんなの出てもお前は買わないだろ(あ 買えないのか

414: 2019/02/11(月) 07:01:01.56
なら買わなきゃいい

416: 2019/02/11(月) 07:05:31.48
最初期型なんてこんなもんだろうとは理解はしてる。
改良待ちだな。

417: 2019/02/11(月) 07:45:40.72
家族にも職場にも相手にされないからって…
パワー厨は森へお帰り…

418: 2019/02/11(月) 07:54:15.65
軽二輪から始まって、普通二輪もチンカスエンジンが蔓延っって来て
ここに来て大型もクソ化してきてるからな
ジャンルで言えばゴミ代表のNC750に寄せてきた感じか
お燃費とか騒音規制(自主)とか、あとお値段な、
そういうのを取り入れるとチンカスになるんだろ
クルマだってもはやチンカスエンジンばかりだからな

419: 2019/02/11(月) 08:21:34.13
>>418
なら買わなきゃいい

420: 2019/02/11(月) 08:42:15.94
とりあえず400ccを待つ

421: 2019/02/11(月) 08:50:44.64
回顧厨の老害らしい粘着ぶりだなw
この手の奴ってリアルでも排気量でマウント取りに来て相手にされてないのに論破したつもりになるからたちが悪い

422: 2019/02/11(月) 08:51:16.41
貧弱とまでは言わないけどモアパワーなのは間違いないだろ?なんか妙な擁護は意味がわからんぞ。

423: 2019/02/11(月) 09:16:26.00
>>422
お前の意見だし、それは

425: 2019/02/11(月) 10:32:48.00
>>423
試乗してみてパワー不足を実感した
改良されれば購入を検討するくらいには3輪に魅力を感じたから現状のは貧弱気味なパワーという評価を定着させたいんだよ

424: 2019/02/11(月) 10:01:26.34
100馬力270kgのビッグネイキッド乗ってた身としては馬力も重さも気にならん。

それより必要なのはスクリーンだ
寒い寒い

426: 2019/02/11(月) 10:38:48.10
キモ

427: 2019/02/11(月) 10:40:31.94
パワー足りないバイクだと周知させないとね

428: 2019/02/11(月) 10:48:56.26
>>427
それで5chか
なあ虚しくないか

429: 2019/02/11(月) 10:49:32.47
>>427
ニトロ積めば

430: 2019/02/11(月) 10:50:26.82
>>427
定着とか周知とか5chで言ってるのがスゲーキモい

431: 2019/02/11(月) 10:55:55.56
自立の次はパワーか

本当は値段だろ?w

432: 2019/02/11(月) 11:11:47.73
電気アシスト欲しいよね
じゃないとパワー不足で
見た目もなんか電動三輪車っぽいし

433: 2019/02/11(月) 11:12:43.41
タイヤがA41なのであまりハイパワー過ぎるのも困るな。
ヤマハがV魔をLMWで作るって話もチラッと聞いたけどそれもナイケン次第だろうね

434: 2019/02/11(月) 12:00:54.22
パワー不足って言ってるのは体重100超だろ

436: 2019/02/11(月) 13:39:33.39
>>434
それだな

435: 2019/02/11(月) 12:05:54.08
14Rくらいの重さなのにたかだか110ちょっとオーバー程度のPSだし、トルクも一桁だからな。
ちょっとばかり貧弱だよねやっぱり。

437: 2019/02/11(月) 14:18:56.29
雪が降ってても峠で走るぜ
なんか速度表示がおかしいな?と思ったらいつのまにかマイル表示になってた。
https://i.imgur.com/GYahm58h.jpg
リセットボタンちょい長押しでKmに戻った。

438: 2019/02/11(月) 15:16:40.70
>>437
どうせ画像をあげるならメータでなく積雪状況をあげて欲しかったですばい

439: 2019/02/11(月) 16:06:11.82
>>438
ホレこんなん感じ
https://i.imgur.com/T1CRgN1h.jpg
と言いたい所だけどガチ雪日はインプでも怖い時は怖いから
実際は所々路面にステルス雪がある程度
https://i.imgur.com/X293f2Eh.jpg

440: 2019/02/11(月) 16:10:22.54
じゃあパワー厨の要望に見合った製品にするにはどうするか考えようか

剛性と強度を犠牲に軽量化、LMWパーツ簡略化してバンク角を犠牲に

エンジンをCP3エンジンからCP4又はFJRエンジンに改良換装(エンジン部重量増)

フレームが貧弱になった状態で重量が増えてバンク角が少なくなり加速は改善されるちぐはぐバイクが出来上がる


つまり今のバランスは結構絶妙に出来てるから
加速を増やすには重量290kg~300kgにするか

又はフレームを貧弱にして重量そのまま
カーブも高速でも不安な足回りになるかどっちか

まぁ基礎知識もない貧困爺には分からないだろうけどな

442: 2019/02/11(月) 16:21:16.39
>>440
今以上の軽量化は可能だろ
250万とかでもかまわん

443: 2019/02/11(月) 16:24:17.82
>>442

具体的にはどうやって?

445: 2019/02/11(月) 19:22:55.13
>>440
クルーザーor(割りきった)ツアラーなら有りかも。と思う

441: 2019/02/11(月) 16:14:44.60
後は全体整えて加速出すならそれこそVmaxのlmw版で重量400kgに迫るものに乗るか

ターボ積むしかないんじゃねぇかな

値段は250万超えてくると思うけど

444: 2019/02/11(月) 16:49:25.38
【1882、2018】 月を横切るUFO、太陽を横切るUFO
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/galileo/1549867552/l50

アメリカ政府はもう、隠しきれない!

446: 2019/02/11(月) 19:27:34.75
445追記
ヤマハとしてはそんな中途半端なもの出したくないと思うんじゃないかなとは思う。

447: 2019/02/11(月) 19:54:22.40
なんか恥ずかしい粘着がいるなw引っ込みつかなくなって粗探ししてんのかよ恥ずかしいな。

現状より加速力なんて必要とは思えんな?レースでもしてんのか?
だったらナイケンに乗ってることが間違いだろ。
ナイケンに何を求めて乗ってんだよって話。

448: 2019/02/11(月) 19:57:34.59
ナイケンが追求してるのは、コーナリングの安定性だろ
そこに不満を出す奴がいない点でナイケンは成功だわ

そんなところに加速だパワーだ抜かしてるやつは、フェラーリに乗って、車内が狭い!広くしろ!
とか言ってんのと同じだと思うんだが。

449: 2019/02/11(月) 22:41:05.60
でも加速あるバイクがほしいならMT09があるし
ツアラーがほしいならトレーサーがある。
存在自体がそれらの下位で性能も中途半端なんだよなぁこの三輪車

450: 2019/02/11(月) 22:54:34.27
>>449
でもでつながってないのが草
頭悪そう

451: 2019/02/11(月) 23:27:28.51
まあ実際頭悪い底辺でしょ
遊んだれ遊んだれ

452: 2019/02/11(月) 23:32:00.41
3輪である事が一番のウリなのになw

453: 2019/02/12(火) 00:55:51.88
スーパーテネレ「全く触れられていなくて狂いそう」

454: 2019/02/12(火) 01:01:23.59
で、
本来のバイクの楽しさの1つである
2輪での不安定さを制御し操る楽しさをスポイルしてしまって、
わざわざ3輪にした分、重くなってしまい加速が悪いっていうね
加速もバイクの楽しみの1つでもあるのに。

これはもうバイクと呼べない失敗作の三輪車だよね。

455: 2019/02/12(火) 01:07:37.71
>>454

こんな所で深夜にまでネガキャンしてるお前は誰がどうみても失敗作だよな

お前の親もこんな風に育っちゃって悲しんでるだろうよ

486: 2019/02/12(火) 21:21:43.33
>>454
>2輪での不安定さを制御し操る楽しさ
俺はそんなもん望んじゃないからナイケンでいいですwお疲れ様ですwww

456: 2019/02/12(火) 02:23:16.12
たしかにナイケンに文句言ってる奴は
全部MT09買えばよくね?で終わる批判してるわw
MT09買うかナイケン買うかで終わる議論だなこれ

457: 2019/02/12(火) 06:20:55.28
>>456
確かにw

458: 2019/02/12(火) 06:30:10.95
正直、出てくるまではあんなにフロントのボリュームがあるとは思ってなかったな。
てっきりトリシティの機構がちょっとでかくなる程度かと。
ま、マッチョのプッシュアップみたいでいいけどね。

459: 2019/02/12(火) 06:35:18.65
最大の欠点は「カッコ悪い」ことなんだよな
よく恥ずかしくねえな

460: 2019/02/12(火) 07:05:34.00
主観で批判しても賛同は得られない

461: 2019/02/12(火) 07:39:27.06
高くて買えない貧乏人の僻み妬みは終わりがないな

462: 2019/02/12(火) 07:45:25.28
受注生産を謳ってるなら素NIKENとGTの差異位はBTOさせて欲しい…

463: 2019/02/12(火) 08:17:19.94
GTの国内仕様の発表あったのん?
Ysギアで同じアクセサリー買えるから良いんじゃないかと考えているが。
とりあえずスクリーン

464: 2019/02/12(火) 08:35:49.94
仕様自体はまだアレでナニな状態だけど発表日程はもう流れてきたよ

466: 2019/02/12(火) 09:57:49.75
>>465
あ、ちょっと訂正

△ヤマハの失敗作

◎バイクの失敗作
or
◎バイクになりそこねた三輪車

でした。

471: 2019/02/12(火) 12:48:02.25
>>466
やっぱり頭悪そう

467: 2019/02/12(火) 10:05:58.12
三輪にしちゃうならバイクの体裁を保つ必要ないだろ
カッコ悪いしさあ

469: 2019/02/12(火) 12:32:38.12
ABS、スリッパークラッチ、クイックシフター、トラコン等々全否定だなw
チャリンコにエンジン乗っけた様なのしか認めないのかな?

470: 2019/02/12(火) 12:35:27.60
>>469
まさに老人の特質だね。

472: 2019/02/12(火) 13:13:01.73
性能とかよくわからないけどさあ、こんなダサいのそもそも乗りたくねえよ

473: 2019/02/12(火) 13:17:42.74
あぁ、同感だな
俺もわざわざネガキャンを書きに来るようなゴミみたいな人間にはなりたくないよ

474: 2019/02/12(火) 13:22:21.23
>>473
同感なんだろw

475: 2019/02/12(火) 13:41:30.36

476: 2019/02/12(火) 14:03:01.44
ホンダはNCエンジン+DCTでよりコンフォートに振って来たな

コンセプト出してたのは後はカワサキか。

477: 2019/02/12(火) 17:12:20.01
ゴールドウイングの3輪仕様とか400万円超えそうで怖いなw

478: 2019/02/12(火) 17:15:27.54
マイナーでチルトロック付いたら、お前ら買い換えるん?

480: 2019/02/12(火) 17:45:02.22
ポン付けマイナーチェンジ程度で付けられる機構じゃねーだろあれ>チルトロック

481: 2019/02/12(火) 18:12:08.58
チルトは付くんじゃね?
GTの発表といい踏んだり蹴ったりだな

482: 2019/02/12(火) 18:14:09.36
マイナーチェンジとか2年後くらいだろ
好きなだけ待ってろよ

483: 2019/02/12(火) 18:19:41.40
チルトロックはフロントのタイヤの感覚をもっと広げないと無理だよ
今乗ってる感覚で言うと前輪がロックしても普通に横に倒れる

484: 2019/02/12(火) 19:34:37.34
つまり3CTは輪距がNIKENより…
いや特許取得の独自機構で実現したということか

485: 2019/02/12(火) 20:15:50.15
こんなイロモノ、売れるのは最初だけだろ。

487: 2019/02/12(火) 21:25:30.55
この三輪車選ぶ人ってバイクの運転ヘタなんだろうね。
立ちゴケしまくる、とかカーブもろくに曲がれないヘタくそがオーナーなんだろうなぁ。
なにせバイクに補助輪つけて走ってるようなもんだしね。
それを安定性がいい、なんていってんだから。
自転車にも子供みたいに補助輪つけたらいいんじゃないかな?安定性出るよ。

489: 2019/02/12(火) 22:12:29.77
>>487
こんな掲示板でぐうたら言う前に自分の人生ちゃんと歩みなさいってお母さんいつも言ってるでしょ!

あんたの人生このバイクよりも不安定でお母さん悲しいよ
人生に補助輪があったらすぐあんたに付けてあげたのに……

490: 2019/02/12(火) 22:22:52.97
>>489
誰がうまいこと書けとw

まこれ以上は只の荒らしなのでスルー推奨

495: 2019/02/13(水) 01:33:36.35
>>487
挑発が小学生レベルで草も生えない

488: 2019/02/12(火) 21:25:39.06
不安定な乗り物に乗りたいなら一輪車で峠攻めてこいよw

491: 2019/02/12(火) 22:57:45.21
どんな下らない生き方すると
買ってもないバイクにくだらんケチつけるような人生になるか興味はある

きっと学校でも話する奴が2~3人もおらず恋人も出来ず、成功体験を一度も得れず

まさに敗北者だったんだろうな
可哀想に

492: 2019/02/12(火) 23:31:14.41
ここでネガキャンして持ってる人が1人でも売ってくれたら中古の玉が増えるじゃん

494: 2019/02/13(水) 00:21:58.18
あと数年待って良いのが出たら買う

496: 2019/02/13(水) 01:34:45.65
まあバイクにまともに乗れない運動障害あるようなのが
この三輪車を買うんだろうね
ふつーはMT09とか買うだろうしねぇ

497: 2019/02/13(水) 02:14:14.88
09よりは足つき悪いから障害あったら乗れないじゃん

498: 2019/02/13(水) 04:24:41.76
ヤメテアゲテ

499: 2019/02/13(水) 05:33:00.70
足つかないから荒さがしして文句言ってるのかなw
でもこういうバイクは安全に乗りたい女の子とかにもお勧めしたいから
足つき700mmくらいの小さい子でも乗れるナイケン出してほしいね

500: 2019/02/13(水) 05:35:19.86
こういうバイクでマスツー来られると一緒に走るの恥ずかしいわ

522: 2019/02/13(水) 21:27:00.70
>>500
その心配はない。なぜならお前には仲間がいないから。

501: 2019/02/13(水) 07:02:41.01
ナイケン荒らしの特徴
馬鹿
短足
追加ヨロ

508: 2019/02/13(水) 13:08:02.31
>>501
監視魔を追加で

502: 2019/02/13(水) 08:13:21.95
NIKENって高いんですね
働いてるなら週に一度くらいしか乗れない人も多いだろうし
持ってる人はお金持ちですね

503: 2019/02/13(水) 09:02:26.79
金持ちでは無いが普通に働いて買えた
生活のどこに金を使うかによるけどね

504: 2019/02/13(水) 09:30:59.27
働いてても通勤で使えば毎日乗れる
冬で寒いから乗らないとか車持ってて乗らないとかなら別だろうが

505: 2019/02/13(水) 10:42:33.13
>>504
通勤でこんなダサいの毎日乗るとか何の罰ゲームよ

514: 2019/02/13(水) 16:06:12.90
>>505
んどした?

506: 2019/02/13(水) 11:47:47.35
毎日監視してるのかよw

507: 2019/02/13(水) 12:53:20.97
そんなことより、スイングアームピボットカバーどこかにない??
あの穴凄い気になるんだが。

509: 2019/02/13(水) 14:08:23.03
まあバイクでまともに曲がれない運動障害あるようなのが
この三輪車を買うんだろうね
ふつーはトレーサーとか買うだろうしねぇ

510: 2019/02/13(水) 14:10:40.95
今日は外が暖かいのでグルグルして来た。
https://i.imgur.com/7QmCyP1h.jpg
ご近所さんの不審な三輪車を見つめる目があるけどいつもの珍車好きだろうと納得されたのかもう溶け込んだ感じだぜ。
よく曲がってたのしい。

飛び回しだけど、230kg級のリッターオーバーアドベンチャーより楽だと感じる。
足つき悪い事で評判のKTMアドベンチャーやアフリカツインと同じぐらいの足つきしかないけどとても楽で特に跨ってチョコチョコバックするのが軽い。

ただ油断するとバンクセンサーに足を打ち付けて超痛い

511: 2019/02/13(水) 14:24:43.33
>>510
そんなダサい三輪車乗っていい恥さらしだね。
バカ丸出しな日記をここに書くなよ?

やっぱこの三輪車乗ってるのはバカと障害者しかいないんだねぇ。

515: 2019/02/13(水) 17:44:04.44
>>511
どんどん正体を現してて草

512: 2019/02/13(水) 15:15:58.68
乗りやすくていいよねえ
何だろうね重いはずなのにそれほど感じない
重量物か低いところにあるからかな

何にせよ楽しいバイクです
春になってからのロングが楽しみだ
スクリーン以外はGTにしてしまったし

513: 2019/02/13(水) 16:02:47.09
低重心て、ドン亀ツアラーの設計やん?

516: 2019/02/13(水) 18:28:50.94

517: 2019/02/13(水) 19:22:46.32
>>516
キャタライザーつければec通ってんだから、捕まらない。
車検通すのには書類必要だから、個人じゃ厳しいが。

518: 2019/02/13(水) 19:47:51.62
1末にはもう入ってたんだとさ
https://exhaust.jp/news/news_detail.php?id=656

519: 2019/02/13(水) 20:09:51.45
とりあえずこのマフラー付けてるのを見かけたら即通報すればいいのか

520: 2019/02/13(水) 20:11:58.77
>>519
まだ生NIKEN見た事無いくせにwww

521: 2019/02/13(水) 20:39:21.44
まぁ大黒行ったらツチコノが出た!
みたいな顔されるからなw

523: 2019/02/13(水) 21:35:04.76
身長163㎝だけど、足つきはもう慣れた。まだ立ちごけはしてない
ローダウンリンクが発売日未定になったのが痛い
でも足つきは慣れたからこっからさらに1㎝下がると思うと気が楽になるな

524: 2019/02/13(水) 21:54:31.58
>>523
慣れたのにローダウンリンクは入れるんかよ
わざわざ性能下げるようなことするなよ

529: 2019/02/14(木) 00:33:56.42
>>524
すまんな、プロじゃねえからリンク有無ぐらいの性能差なんて関係ねえんだわw

530: 2019/02/14(木) 01:16:52.45
>>529
いや、慣れたのならローダウンリンクは必要ないと思うよ。サスのストローク量が減るのとバンク角も少なくなる。
俺も169cmだけどシート高860mmのアドベンチャーに乗る時にローダウン予定だったけど、慣れて普通に乗れるようになったら要らなくなった。
実はナイケンはシート幅や固めのサスが合わさってアドベンチャーより足つきは悪い。でも跨ってる時の取り回しは軽いほうだから大丈夫だよ。

525: 2019/02/13(水) 22:26:53.32
>>523
ローダウンリンクまだ来てないのか、なんでこんな時間掛かってんだろうね
初期ロット検品不良でも発覚したのかしらん

526: 2019/02/13(水) 22:28:58.21
ローダウンリンクまだ来てないとか発売日未定とか言ってる奴は
ナイケン本当に持ってるのか?

527: 2019/02/13(水) 22:38:48.46
身長163㎝w
こどもには三輪車がお似合いだね

やっぱ二輪はハードルが高いかな?
二輪バイクじゃうまく曲がれない人がここのオーナーだって分かったし、
加速も鈍いからちょうどいい乗り物だね。
ふつうの人なら上位互換のMT09かトレーサー買うよね。

528: 2019/02/13(水) 22:40:26.58
バイク屋から納車時にローダウンリンク普通にありますよって教えてもらえるはずだけど
本当に知らないならバイク屋に行ってローダウンリンク取り寄せろって言ってくると良いよ。
もう去年から普通に出てるから、ナイケン扱ってるバイク屋なら普通に知ってると思うんだけどな
https://gyazo.com/f4cb6b06c4ea7c23af8725fe2e7c5f73
ホムペだと未定になってるんだな。証拠にローダウンキットの袋と外したパーツUPしておくわ

535: 2019/02/14(木) 06:19:33.65
>>528
ドヤるようなことでもないけどな

531: 2019/02/14(木) 01:32:11.52
175cmだけど両足かかとまでつけたいからローダウン付けた
ペタンコのスニーカーで乗っても両足かかとまでつくのは最高だぞ
日本人にはローダウン必須、無理して車高高いの乗る必要ないわ
信号待ちで足ピーンはカッコ悪い

532: 2019/02/14(木) 01:34:26.58
まあナイケン購入してれば普通に知ってるローダウンリングすでに発売中ってのを
誰も知らないみたいだったからナイケン持ってる奴いねーんだろうなw

538: 2019/02/14(木) 14:00:30.05
>>532
リングってなんやねん

やはりチルトロック厨が正しい様だなw

533: 2019/02/14(木) 03:19:50.75
Ysのページに載ってるからね
純正オプションのロングスクリーン買った後に社外で出てきそう(疑心暗鬼)

534: 2019/02/14(木) 03:33:01.00
気の早い話だがこれ車検場の複合検査機どうすんだ
フロントブレーキテスト前片輪づつやるとか無理じゃね?

536: 2019/02/14(木) 13:47:52.52
ビックスクーター似のダサさに更にローダウンとか
さらにダサくなるな
恥ずかしくないの?

537: 2019/02/14(木) 13:48:17.46
しかも加速はおせーしデブだから

539: 2019/02/14(木) 20:24:45.14
バイク王

540: 2019/02/14(木) 20:44:04.07
ローダウン用のリングだからローダウンリングでも間違いじゃねーだろはげ
ローダウンパーツと同じような意味じゃバーカ
荒さがしばっかしてるからいつまでたっても独身の気持ちわりージジイなんだよ
ばーーーーか

541: 2019/02/14(木) 21:15:58.63
リングじゃないな。

542: 2019/02/14(木) 21:30:12.73
うん、リングとリンクは別物。
ちなみにローダウンする予定は無い。
最初は不安だったが慣れた。
オプションのシートは更に足付き悪くなるみたいだから、
リンクで下げたい人が居るのも分かる。

543: 2019/02/14(木) 23:24:46.12
バカが発狂しててワロタw

544: 2019/02/15(金) 00:57:17.12
しょせんこんな変な乗り物のオーナーのおつむなんて
こんな程度よ

そういや今日、峠にこのビクスクもどきの醜いナイケンが後ろ付いてきたんで
おれのバイクで豆粒にしてやったわ
重いから加速も鈍くてなんか楽勝すぎて逆にかわいそうになってきたわ。
ナイケン野郎は涙目だったろうなぁ

548: 2019/02/15(金) 03:17:39.90
>>544
>荒さがしばっかしてるからいつまでたっても独身の気持ちわりージジイなんだよ
ばーーーーか

特大ブーメランでクソワロw鏡いるか?w

>しょせんこんな変な乗り物のオーナーのおつむなんて
こんな程度よ

お前の乗ってるバイクもお前みたいなオーナーが乗るんだな…
バイクがかわいそだな…

545: 2019/02/15(金) 00:58:26.56
今日平日なんですけお

546: 2019/02/15(金) 02:41:18.80
スピード出して勝ち負けとか言ってるうちは
こういう大人のバイクは買えないだろうなあ

552: 2019/02/15(金) 03:55:27.88
>>547
何と比較するかによって変わってくるな
ナイケンは装備重量263kgだけど止まっている時は230kg級のトレーサーや忍者1000と同じ感覚で扱える。
ホイールベースもツアラーとしては短いから曲がるときも楽。

足の長さに関しては慣れるか伸ばすかしたらいいと思うhttps://i.imgur.com/72Mawwa.jpg

550: 2019/02/15(金) 03:31:20.07
ホビットは見栄張らないでローダウンしとけ
運動性能MAXじゃなくちゃ俺には物足りないとか言うのも恥ずかしいからやめとけ
両足べったりつけて、なおかつヒザが適度に曲がってる姿が一番かっこいいよ
上げ底のダサいバイクシューズ履いて足がなんとかつくからローダウンいらないとか
いうくだらない見栄張らず
ローダウンして普通のそこの厚さの靴でバイク乗ろうぜ

551: 2019/02/15(金) 03:33:05.75
>>550
ロンドンブーツ履いてるのでローダウン要りません

553: 2019/02/15(金) 06:46:46.74
トライクとかバカスクと同じように扱われる悲しさ
バイク好きでない一般人からみたらイロモノだから仕方ない

554: 2019/02/15(金) 06:58:47.95
トライクと同じ様にはあってもバカスクと同じって言ってるのはここに住み着いたアンチ1人だけだろ

あっ、お前がアンチかw

555: 2019/02/15(金) 07:05:00.09
アンチにいちいち構ってやって優しいなお前ら

556: 2019/02/15(金) 07:19:10.08
今日休みなんんで乗ろう思ったけどまだ寒いね
そろそろ1か月動かしていない

557: 2019/02/15(金) 07:20:03.38
冬に峠走れるほど暖かい地域なのは羨ましいよw

558: 2019/02/15(金) 07:24:25.49
友人たち数人で試乗車を観に行ったけど、やっぱりウケは悪かったな。パッと見がそもそも受け付けられないって感じだった。ヤマハはもっと一般層に希求するような宣伝しなきゃいかんね。

560: 2019/02/15(金) 08:26:04.12
>>558
友達なんて居ないんだろうなぁ

564: 2019/02/15(金) 11:42:03.05
>>560
エア友達の、ともくんだろうな。

まあ小柄な人は見ただけで乗れる気がしないらしい。
足が着かず恥をかきたく無いから、人前では跨る事もしない。

で、貴方はどう思ったの?
試乗車見に行って試乗しなかったの??

559: 2019/02/15(金) 07:44:02.27
(軽買えちゃう)値段が値段だけに一般層は買わんだろ
一般層アピールはトリシティが限界だろう

561: 2019/02/15(金) 09:54:08.16
乗って楽しければそれで良いんだけどね

562: 2019/02/15(金) 10:08:17.01
トライクとの比較だけど
面白半分でトライクの旧V魔に乗ったことがあるんだけど傾かない乗り物なんでとても不安定。
勢い良くコーナーに入ると2輪以上に簡単に転ぶ乗り物。昔の事なんで写真が無くてスマン。


カナダ製、同じフロント2輪のカンナムスパイダーとの比較。
こちらもバンクしないけど車幅が広くて完全に自動車。視線移動や身体の傾けにはほぼ反応しないカートのハンドルがそのままバイクのハンドルになったようなもの。
ブレーキも足ブレーキのみ。高速は80kmまで。車の免許で乗れる。ノーヘルで乗れるけどレンタルで乗ったF3はスクリーン無しなので風圧がバイクよりキツい。

ちなみにコイツはナイケンも裸足で逃げ出す重さで燃料無し重量が380kg超で115馬力。
でもロードスター1.5の990kg132馬力と比べたら良く走るし曲がる。ただここまでデカイとナイケンと違ってトンネル夏場などの渋滞ですり抜け出来ないからロドスタの方が良い。
https://i.imgur.com/kj1ONZngh.jpg

ナイケンの場合既存の3ホイーラーのダメな所を上手にクリアしてる。ただしバイクとしてはシート幅もあってトップクラスの足つきの悪さなので、ある程度足が長いかアドベンチャーツアラーに乗った経験があるライダーに限られると思う。
https://i.imgur.com/9D1Ox4Yh.jpg

563: 2019/02/15(金) 10:11:16.50

565: 2019/02/15(金) 12:16:46.72
ガチれば一本橋40秒は保てるから身長低いけど何でも乗ってるよー

まぁ体幹日頃から鍛えとけばバイクの重心取りなんてそう難しいもんじゃないさ

566: 2019/02/15(金) 12:59:44.66
三輪車なんて賛否両論で当たり前なのに、否定的な書き込みにいちいち尖った反応するのはいかがなものかと思いますよ。

567: 2019/02/15(金) 13:13:28.21
>>566
わざわざオーナーがいるのが分かってる車種スレにアンチコメを書き込みに来るのは何でかって話だ
比較で否定的な事を書くならニューモデルスレとかあるだろ

568: 2019/02/15(金) 13:21:53.97
>>567
それはさすがに器が小さ過ぎやしませんか?
多種多様な意見を受け入れる事くらい出来ると思いますがね。

570: 2019/02/15(金) 13:36:28.47
>>568
意見じゃねーよ
オーナーへの人格攻撃じゃねーか

577: 2019/02/15(金) 14:43:17.19
>>568
>>575が意見だと言えるのか?

578: 2019/02/15(金) 14:47:26.16
>>577
いちいち過敏に反応するなよ
自分のバイクは自分が気に入ってりゃそれで充分だろ?

580: 2019/02/15(金) 14:51:48.64
>>578
お前には聞いていない
器が小さいと宣う>>568に聞いてんだ

569: 2019/02/15(金) 13:34:56.07
友達は?

571: 2019/02/15(金) 13:56:38.63
自分がかっこいいと思ったものを信じれば良いだけだぞ
何買ってもいろいろな立場から否定してくる奴はいるんだから
自分のセンスを磨いて自分の感覚だけを信じろ

572: 2019/02/15(金) 14:13:58.89
自分の感覚だけ信じろっつうなら足つき云々言うのは余計なお世話な気もするが

まぁ人は自分に都合の良い生き物だからね、しょうがないね

573: 2019/02/15(金) 14:16:57.59
少なくともバイクをファッションの一部と考えてる奴は選ばないだろ。誰に何を言われようと純粋に走行性能で選んだって胸張ってりゃいい。
俺は多少なりともバイクに見てくれの要素を求めるから買わないけど。

574: 2019/02/15(金) 14:33:02.33
>>573
デザインは主観だと何度言えばわかる?
胸張れじゃねーつーの

575: 2019/02/15(金) 14:39:47.29
大多数からみてダサい
仲間内にいると、褒めようがないから空気悪くなるんで乗ってこないで欲しいわ
しかも遅いからバイクについてこれねーしこの三輪車
まったく人の迷惑考えろよ君たち

576: 2019/02/15(金) 14:42:12.24
写真で見るとダサいかもしれないけど
実物見てみろってかっこいいぞー
ダサい連呼してるやつは写真でしか見てないでしょw
俺も写真で見たときダサいと思ったけど
そのダサ珍しさに興味持って実物見たときに惚れて買ったからな

579: 2019/02/15(金) 14:47:57.19
実物みた俺の第一印象は
三輪のバカスク?ですが

581: 2019/02/15(金) 14:57:27.41
友達いないのにスマホは複数台持ってネガキャンアラシw

582: 2019/02/15(金) 15:07:58.34
なんだか約1名、批判は絶許マンが居座ってるな。
気持ち悪

586: 2019/02/15(金) 17:35:12.85
>>582
人格攻撃してるお前の方が気持ち悪い
俺は一丁前に器を語る輩に文句言ってるだけ

583: 2019/02/15(金) 15:26:39.43
実物見てカッコ悪いと思う奴はバイクの形に固定概念がありすぎる頑固者なんだろうね
時代を追えず、最新家電とか使えないジジイと同じ。

584: 2019/02/15(金) 16:05:14.56
買わないって奴の粘着っぷりはどこのスレでも同じだなw

585: 2019/02/15(金) 17:05:25.12
GTに素ナイケンと同じカラーのも追加されたら
GT待機組は何色のナイケン買うの?
灰色も青もダサいけど、黒はドヤれないからって理由で青とか買っちゃうの?

587: 2019/02/15(金) 18:04:42.48
ここまで執着してるの怖いよ

588: 2019/02/15(金) 18:13:17.43
>>587
お前も俺に執着してるな
どうした?

589: 2019/02/15(金) 18:34:06.58
動体視力とか運動神経が落ちる前に誰になんて言われようが乗りたいバイクに乗るのが一番
おっさんになってからの大型は危ない

590: 2019/02/15(金) 18:37:15.32
他人の目が気になってバイク買えないやつw

591: 2019/02/15(金) 19:16:20.99
50超えてからの初大型バイクにナイケン購入
でかくて重いけど頑張って乗るよ
3輪機構の先駆性だけで購入
見た目やデザインなんか乗ったら見えないから気にしても仕方ない

598: 2019/02/15(金) 23:37:17.69
>>591
>>593

いいじゃないか。
20代は金が無い、30代は時間が無い。
40代、50代で乗りたいバイクが買えるっていいじゃない。
これからは体力が無くなるだろうけど、乗りたいなら好きなバイク乗ろうぜ!

592: 2019/02/15(金) 21:40:53.29

なんだ内輪モメか
変な三輪車オーナー同士なかよくせえよ君たち

593: 2019/02/15(金) 21:48:52.08
俺もナイケン見てから大型免許取って買ったオッサンだぞ
勝った理由はカッコいいからと雨の日ライディングが好きだからだ

594: 2019/02/15(金) 22:51:15.73
タイヤ交換色々と調べてみたらジャッキアップに専用の取り付け工具が必要ぽいな
今のところYSPとバロンしか無さそうだ

595: 2019/02/15(金) 23:12:01.94
バロンは持ってないぞ
ナイケンの公式店舗に取扱店って載ってるとこが持ってる
ってかそれ持ってない店はナイケン販売してない

596: 2019/02/15(金) 23:12:30.85
公式サイトにな

597: 2019/02/15(金) 23:19:01.05
バロンでも何箇所か取扱店舗あるからグループとして扱うことはなくても
個別店の判断で専用治具買って講習受けてリストに載ってるって事なんだろう

599: 2019/02/15(金) 23:49:48.08
近所のバロンで取り寄せで買ったけど、フロント周り弄るときは取扱店まで持っていかなきゃならんのが面倒
あと講習受けてないせいか、色々と知識不足が目立つね・・・
最初は初回点検すら受けられなかったし(後に電話で謝罪が来たが)

600: 2019/02/16(土) 00:15:48.36
愛知県の赤髭は岡崎本店から取寄と聞いた、

601: 2019/02/16(土) 00:26:19.14
カッコ悪い、遅い、その上、整備性悪いって
どんだけ救いようねえんだこの3輪車

602: 2019/02/16(土) 01:03:05.08
>>601
わかったわかった、お前も早く買おうぜwなw

603: 2019/02/16(土) 01:12:44.76
KTMと違って結構整備拠点あるのと重要部品待ちに45日ぐらい待たなくて良いのは救いだし
まだどこも壊れてない(疑心暗鬼)

しかし濡れた峠道の下りはえーなコレ
外車アドベンチャーみたいな軍用サーチライトみたいな明るさ+コーナリングライトと比較するとかわいそうだけど国産としては割とライト明るめだとオモタ。
写真撮り忘れたからまたライト写真は明日。

604: 2019/02/16(土) 01:35:26.54
Nikenがすり抜けできないって誰が言った
https://www.youtube.com/watch?v=YOp16acqzVc&t=175

605: 2019/02/16(土) 01:54:17.32
すり抜けはしなくなったな
ミラー見ずにウインカーも出さずに車線変更しだすのが結構いるからそっちの意味で怖い

606: 2019/02/16(土) 05:21:25.96
コレよりはスリムだからミラーの高さ以外は気にならん
https://i.imgur.com/r91VYXBh.jpg

607: 2019/02/16(土) 07:24:13.29
まあオモチャとしては奇抜で目立つし良いんじゃないかな

608: 2019/02/16(土) 08:36:01.92
基本バイクはオモチャで良いと思う
実用道具にするなら250ccまでぐらいでそれ以上は過剰だと思う。
だから大型バイクにコスパとか必要以上に考えてはいけない

609: 2019/02/16(土) 17:14:32.89
どうころんでもかっこよくはない

610: 2019/02/16(土) 17:26:44.99
そら転倒はかっこ悪いからな

613: 2019/02/16(土) 20:53:29.02
>>610
だれうまww

611: 2019/02/16(土) 17:30:36.11
w

612: 2019/02/16(土) 20:21:20.77
こんなん見つけた
https://i.imgur.com/dO8AXGJ.jpg

614: 2019/02/16(土) 21:34:48.96
それはMAEKENだよ

615: 2019/02/17(日) 00:07:49.94
よう三輪車乗りども。
一応、注意しとくけど、この三輪車で「基本バイクはオモチャ」なんて
ドヤ顔で語るのはやめてくれ。
三輪車はバイクじゃないし一緒にされるとほかのライダーにも迷惑なんでな。

じゃ、ヤマハ失敗作の傷の舐めあい慣れ合いを続けてくれ。

616: 2019/02/17(日) 01:05:15.79
ドヤ顔で語るのはやめてくれ。


ドヤ顔で語るのはやめてくれ。wwwwwwwwww
今度使うわwww

617: 2019/02/17(日) 08:09:07.52
ドヤ顔「よう三輪車乗りども」

618: 2019/02/17(日) 16:05:28.39
22.0km/l 高速が多いと伸びるね~ あったかくなったせいもあるのかな

619: 2019/02/17(日) 16:32:55.96
田舎道は何故ミカンが落ちているのだ
https://i.imgur.com/YdzrSa2h.jpg

620: 2019/02/17(日) 17:09:30.47
>>619
同じく道真ん中でカラスが柑橘類ついばんでた

それはそうと
シガーソケットが反対側にあるのにUSB端末をそこに出す理由はあったのか?

621: 2019/02/17(日) 17:16:12.24
>>620
シガーソケットではなくUSBを使いたかったんだよ。

622: 2019/02/17(日) 19:38:10.02
ソケットとツライチになるusb挿せばええやん

623: 2019/02/17(日) 20:40:33.32
ナイケンのすべらない話
大型の素人ライダーが調子こいてちょっときつめのコーナリングを攻めてみた
砂利を踏んずけて、リアがちょっと滑ったけど、「あれ?もしかして今滑った?」
っていうレベルで怖くない。ほとんどナイケンが制御してくれる。
フロントはほんとすべらんなぁ

624: 2019/02/17(日) 20:50:57.61
>>623
いっそ4輪に乗れよ

625: 2019/02/17(日) 21:49:39.94
ヘッドライトは明るい方かな
デカツアラーと比べる負けるけど
https://i.imgur.com/0jfqyubh.jpg

626: 2019/02/18(月) 01:40:53.54
おいこら!
三輪車なのにライダーとかツアラーとかバイクの用語を使うんじゃない
まったくお前たちはちょっと前に注意したことも忘れるおつむなのか?

言葉に気をつけて失敗作の傷の舐めあい慣れ合いを続けてくれたまえよ。

629: 2019/02/18(月) 09:02:49.65
>>626
バンクがライダーの膝スリだよ

634: 2019/02/19(火) 02:18:33.05
投稿すればするほどナイケン欲しいんだろうなぁって気持ちが伝わってきて微笑ましいw>>626

627: 2019/02/18(月) 01:46:02.43
コイツ面白いと思ってんやろなぁ

628: 2019/02/18(月) 07:21:04.24
反応してくれるから面白いんだろ
無視できない奴は飼ってるのと一緒

717: 2019/02/22(金) 08:26:19.78
>>632

816: 2019/03/07(木) 08:21:30.19
>>632

633: 2019/02/19(火) 01:16:32.81
懐かしくて草

635: 2019/02/19(火) 04:08:54.30
遅い重いダサい
三拍子揃ったナイケンオーナーさんこんばんは~^^b

641: 2019/02/19(火) 20:25:56.74
>>635
そんなに褒めるなよ照れるじゃねえかw

636: 2019/02/19(火) 04:57:05.51
ナイケン納車4か月待ちで中古価格が新車価格上回っちゃってるやんw

637: 2019/02/19(火) 06:09:00.93
>>636
だからここでネガキャンやってる乞食がいるんだな

638: 2019/02/19(火) 06:18:19.46
店によっては即納NIKENあるとこはあるけどな。

640: 2019/02/19(火) 07:35:08.45
>>638
空オーダーでしょ俺のもそうだった。

639: 2019/02/19(火) 06:34:16.96
受注生産とかヤマハも売る気無いやん
まあさほど売れないから正解なんだろうけど

642: 2019/02/20(水) 04:27:43.70
ヤ発社長のコメントから察するに、18年国内向け400台は予約で捌けたので
色気出して+200台位の増産かけたらその後の引き合いがそこまで無くて
YSPとかヤ系販売店に展示/試乗車で100台程引き取ってもらった感じか

今現物無くて納車待ちってのは実質GTと同一ロットになるかもね

643: 2019/02/20(水) 07:05:11.61
欲しがる変態はさっさと飛びつくし一巡したらさっぱり売れなくなったってわけか。GTの報道も販売抑制になってるわなあ。

644: 2019/02/20(水) 08:04:42.70
煽りが出るのは人気の証拠w

645: 2019/02/20(水) 08:17:29.57
足つきが厳しくて買えない

646: 2019/02/20(水) 08:31:30.35
再来年にはチルトロックが付くから、足付きの問題は解決するよ!

657: 2019/02/20(水) 17:04:56.74
>>646
チルトロック付くなら神バイク認定するわ
今はゴミバイク認定だけど

658: 2019/02/20(水) 17:45:59.80
>>657
お前の認定などクソ以下なんだが

647: 2019/02/20(水) 08:33:23.77
オレお金ないけん

649: 2019/02/20(水) 10:35:09.18
>>647
身体を売れ

648: 2019/02/20(水) 09:40:35.00
出回れば出回るほど部品取りも増えるから補充パーツ要員もいないとな

650: 2019/02/20(水) 13:17:17.90
最初だけってことだね
まああんな変な三輪車は最初は奇抜だから買うのが一定数いて、飽きられるのも早いよね
なにせ重くて加速しない、重さと三輪のせいで取り回しも面倒、
形も横幅があって不恰好でデブのおっさんのように醜くダサいからねぇ

651: 2019/02/20(水) 14:50:58.94
人気の証拠がまたひとつ!

652: 2019/02/20(水) 15:05:56.46
それにしても人間の嫉妬って凄いな

興味がないならそもそもスレ見にくる事すらしないのに

653: 2019/02/20(水) 15:52:51.72
嫉妬まみれで日本語もオカシイし、アチラの国の方なんじゃね

654: 2019/02/20(水) 16:10:59.55
買って乗ってる奴もカッコいいと思って乗ってはいないと思うぞ。性能がスタイルを凌駕しているんだから全く問題無いね。

655: 2019/02/20(水) 16:26:31.38
性能て、制動距離が短いくらいやろ
重量やフリクション増でのマイナス性能がブサイクさに現れてるって?

656: 2019/02/20(水) 16:28:48.18
ただまあ、個人的には変なのは好きだから
NIKENも程よいキモブサイクで悪くない
ヤマハは時々思い出した様に、新機軸+キモブサイクをだして来るよね
GTS1000も割と良いなと思ってた

659: 2019/02/20(水) 19:41:37.98
チルトロック欲しい人はスポーツタイプのナイケンではなく
スクータータイプの買ってくださいって言われて終わりだと思うよ
チルトロックの新しいの出るじゃん
背の小さい人は無理にナイケン買わなくても良いやん

660: 2019/02/20(水) 20:44:46.73
>>659

実際ヤマハの経営がこんな考えならマジ終わってるけどね
ただでさえ市場が縮小してるのに、なにその謎の上から目線w ちょっとウケルw

多分だけど、ホンダも三輪車出して来るというし
嫌ならホンダでも買いなさいwwwって言えるのかと
で、そのホンダの三輪車に合わせてか先手かで
恐らくチルトロックアシストを載せてくるんだと思う
市販化決定ならパテも固めてガッチリだと思うし
ただ装置を追加するなら問題なく化膿だとも思う

661: 2019/02/20(水) 21:03:05.31
なんでや!ナイケンかっこええやろ!

662: 2019/02/20(水) 21:04:10.88
チルトロック付けるにはnikenだと車高とサスストローク長すぎて危険だと思うけど

マイナーチェンジで車高とサス長とバンク角削るって事か?

664: 2019/02/20(水) 21:12:29.04
>>662
そう、サスアーム方式と違ってテレスコスコだから
ロックしても荷重を掛けると流石沈むのよな
だから、駐車時にはスタンド使え、あくまでアシストだから
って事のチルトロックアシストなんだと思う

663: 2019/02/20(水) 21:09:09.51
後3CTだと足で踏み込んで機構を作動させるけど
nikenの場合はどこにその装置仕組むの?
もしかしてマイナーチェンジで電子制御サスにしてくれるのか?

ちなみに今のnikenで手ボタンでチルトロックやらせるのが無理な事位わかるよな
チルトロックを起動させる電力をそこに仕込むのはマイナーチェンジレベルじゃないぞ

665: 2019/02/20(水) 21:12:31.15
なんでナイケンにこだわるんだよ
足つきの悪いバイクを背の小さい奴も乗れるようにしなきゃおかしいなら
足つき870のオフロード車そのものも、小さい奴に乗れるようにしないなら
経営陣やばいぞって言うのか?
足つきの良いオフロードもあるのでそっち乗ってくださいで終わりな話だろ
小さくてナイケン乗れないならトリシティか今度出るチルトロック着いた三輪スクーター買えって事で終わる話だろ
なんでナイケンにこだわるんだよWindows

667: 2019/02/20(水) 21:19:27.05
>>665
量産車を製造する企業として市場とシェアの拡大は命題だと思うが
種は有るのに、植えずに放置とか、流石にマヌケ過ぎじゃね
全くもって失敗に終わったけど、トリシティだって新たなユーザー層開拓を目指してたしな

若干ま~んに媚びたけど、椅子の高さで敬遠されてるトリシティw

668: 2019/02/20(水) 21:37:53.02
>>667
ネット評論さん今日もがんばってね

666: 2019/02/20(水) 21:13:13.79
wって書こうとしたら勝手に予測変換でWindowsになったわうんこ

669: 2019/02/20(水) 21:42:08.89
一流企業の考えを妄想して批判してネットで見た他人の批評を自分の意見として発表しました。

670: 2019/02/20(水) 21:53:10.75
何十年も前からずっと同じこと言われて終わる話を蒸し返すな
足の着くバイクに乗れ、身長低い奴はかわいそうだけど仕方ない。
オフロードバイクなんて身長低い奴は乗れないのに
もう何十年もそのままだろ。ナイケンは諦めて
MT25ベースの三輪が出るの待ってれば良いよ。
ヤマハのフラグシップバイクのナイケンには一生乗れないんだ残念だけどね
どうしても乗りたければカスタムショップに持って行って、
フレームを作り直してもらったり、サスを突き出したり
リアタイアのサイズ小さくしてもらって力業でローダウンするしかない

671: 2019/02/20(水) 22:32:51.58
何十年も前からのカビの生えた固定概念こそが害悪だな
流石にマヌケ過ぎる
新しい物を受け入れてる様で全く逆の事を言い出すとか

672: 2019/02/20(水) 23:26:56.69
だから新しく出るチルトロック付きの三輪買えって言ってんだろw

673: 2019/02/20(水) 23:34:53.17
文句言ってる奴は試乗すらしたことないだろ

674: 2019/02/20(水) 23:35:03.11
https://young-machine.com/2018/04/16/9322/

YAMAHAはNEOWING対抗として、ウィッシュボーンの前2輪も出すのかよ

676: 2019/02/20(水) 23:46:45.40
なぜナイケンにチルトロックが要るのかがわからない同じような重さのCB1300でも必要と感じたことはない

678: 2019/02/20(水) 23:58:25.12
誰だって自分の願望が当然だと思うよね

679: 2019/02/21(木) 00:26:30.25
ナイケンがなぜかっこいいのかは
デカいから、フロント側はタンク周りはボリュームがあり
足元はフロント2輪だけど幅はそれほど広くなくスマートにまとまっている
チルトロックつけるならこのカッコイイのを削って
重心は下の方に持っていき、フロント2輪の幅ももう少し広くしなければいけない
じゃあそれはナイケンじゃなくて他のバイクにすれば良いだけじゃんって話。
ホンダさんがフロントの2輪の幅を広くした3輪バイク出してくれるらしいから待ってればいいじゃん。

682: 2019/02/21(木) 06:30:31.93
>>679
そもそもかっこよくないんですがそれは

680: 2019/02/21(木) 01:33:01.85
そもそもナイケン買うのは新しいもの好きなんだから
古い固定概念で論じてる奴は買ってない可能性大

681: 2019/02/21(木) 01:37:41.09
>>680
固定観念
既成概念
恥ずかしいからヤメテ

683: 2019/02/21(木) 06:42:58.09
カッコいとかカッコ悪いとか イケるとかダサいとかは
個人意見だし時とともに変わるしなー

684: 2019/02/21(木) 07:01:03.20
>>683
それを主観と言う
主観を議論に持ってくる奴多すぎ結論出ないのにな

685: 2019/02/21(木) 07:08:58.93
主観ゴリ推しする奴のセンスってダサい

686: 2019/02/21(木) 11:00:45.59
デザインは主観的なものとはいえカッコいい悪いはある程度分かれるものだろ。たぶん万人にコイツを見せたら過半数は「カッコ悪い」になると思うがな。

687: 2019/02/21(木) 11:18:52.68
>>686
お前は他人の意見を気にしてバイク選んでるんだな

688: 2019/02/21(木) 11:51:49.64
>>686
それもお前の意見でしかないんだが?

689: 2019/02/21(木) 13:09:16.40
さすがにカッコいいわけないだろ
マジでカッコいいって思ってる奴ヤバイわ
数パーセントくらいは居るだろうけどさ

690: 2019/02/21(木) 13:25:45.23
>>689
お前自分がイケてる方だと思ってんだろ?www

694: 2019/02/21(木) 15:30:26.47
>>690
なに話すり替えてんの?
半島出身の方かな?

691: 2019/02/21(木) 14:28:56.57
ナイケンがカッコ悪いんじゃないんだよ
一般認識ではスポーツバイクは全部カッコ悪いの
そのカッコ悪い物が好きな奴らで
どのバイクがかっこいい、カッコ悪いっていう議論がそもそもギャグの領域になってる。

萌えアニメで萌え萌え言ってる奴らが
この作品は芸術だ、あっちの作品はただのエロアニメだって言い合いしてるようなキモさと同じ

692: 2019/02/21(木) 14:31:45.48
変な見た目だから興味を持って試乗して気に入って、乗ってたバイクが燃えたからナイケンに乗り換えたオレもいる。

693: 2019/02/21(木) 14:42:08.04
デザインは個々の好みだからねー

まあ正直言うとMWT-09のとんがったデザインの方が好き

695: 2019/02/21(木) 15:30:46.24
そいえば契約書にはMXT-850って書いてあったな

713: 2019/02/22(金) 03:55:48.78
>>696
ここはホビット村だったか

697: 2019/02/21(木) 16:42:02.96
吊るしで乗れないなら買わなきゃいいのに馬鹿な奴らだな

698: 2019/02/21(木) 16:58:20.24
見た目で言うなら、スーパーワロスモテックのアルミ缶付けるだけで
割と化けると思うのよ
頭が異様にデカいサンショウウオだから、おケツに肉盛りするとバランス良くなる気がする

そしてしつこく書くと、ローダウンもいいけど
初めからチルトロック付いてればMore Betterだよねw

699: 2019/02/21(木) 17:08:24.50
チルトロックつけて信号待ちで足両方ステップに乗せてるのは
後ろから見たら最高にかっこ悪いぞw想像してみろ情けない姿を

700: 2019/02/21(木) 18:08:53.06
>>699
お前は乗らないんだから関係なくね?

701: 2019/02/21(木) 19:27:06.47
色々難癖付けてきてもどれもこれも見たことすらない想像だから全て論破されるアンチの最後の批判がカッコ悪いってかw

702: 2019/02/21(木) 19:29:30.65
チルトロック否定してる人はチルトロックついたナイケン自体否定するの?

703: 2019/02/21(木) 19:44:59.95
春にはGT出るしそっちが主役。無印は要らない子になるよ。

704: 2019/02/21(木) 19:47:00.54
なんだなんだ?
NIKEN羨ましすぎて粘着してるやつが増えてんなw
買えないなら、試乗でいいから行ってこいって

705: 2019/02/21(木) 22:37:40.52
GTは色が微妙やん
素ナイケンと同じ色でGTが出て値段+10万くらいで
素ナイケンではオプション付けても変更できないような新仕様ついてたら
めっちゃ嫉妬するとおもうよ

707: 2019/02/21(木) 22:42:24.27
>>705
色はGTのほうが圧倒的に良いけどな

706: 2019/02/21(木) 22:41:28.20
チルトロック付いたナイケンなんて無いのにチルトロック付いたナイケンを否定するの??って???

アホなの?

708: 2019/02/21(木) 22:50:00.85
自分の価値観ゴリ推しの老害が多いな

709: 2019/02/22(金) 00:08:52.14
ローダウンリンクはB/Oになってるけど3上旬にはまた在庫復活だとさ

710: 2019/02/22(金) 00:20:41.73
こんなのにローダウンしてまで乗りたいかねえ…⁈

711: 2019/02/22(金) 00:55:47.64
>>710
お前は何しても乗れないもんなw

715: 2019/02/22(金) 07:03:56.74
>>711
どうした?お前

716: 2019/02/22(金) 07:44:44.31
>>715
お前こそ興味のないスレを毎日監視してるけど、どうしたの?

712: 2019/02/22(金) 03:12:37.43
SHADのステー、国内取扱い開始は6月になるらしいので
そこまで待てんワイはUK通販で取り寄せ決定

714: 2019/02/22(金) 06:55:06.81
ローオブザリンク

718: 2019/02/22(金) 22:01:27.66
やっと週末きた!ナイケンに乗れる。
乗れば乗るほど、2輪に戻れなくなりそう。

723: 2019/02/23(土) 11:36:02.21
>>718
気をつけないと山道のコーナーで他のバイクのおカマを掘るぞ

719: 2019/02/22(金) 22:19:27.23
最近のマットカラーブームなー。
手入れ大変だし俺はいいや。素ナイケンで十分。

720: 2019/02/23(土) 00:07:28.78
リペイントするって手法もあるんやで

721: 2019/02/23(土) 01:10:46.71
蚊売るだけなら、ラッピングしてもええな

722: 2019/02/23(土) 05:32:09.72
ボディ
黒>>>青>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>鼠色
サスペンション
金>>>>>>>>>黒>>>>>>青
ホイル
黒>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>青

この理論で行けばGTの青も良いんだろうけど
ボディがメインカラーだから
やっぱり素ナイケンが一番かな

売るときの事考えると
白、黒以外は買取価格2割引きとかになるのが車、バイクの世界だからそれも考えるべきかな

724: 2019/02/23(土) 17:44:40.73
ナイケンローダウン祭りはじまってんなwわろたw
今日明日で何台のナイケンがローダウンするんだよwwwwwwwww

725: 2019/02/25(月) 01:40:06.81
縁石側に寄せ過ぎて少し削った。
ガード類も必要かな

726: 2019/02/25(月) 01:52:28.91
信号待ち時縁石で脚付き確保する癖が付いてるならアスクルプロテクター必須やで

727: 2019/02/25(月) 06:21:51.59
>>726
文房具買っとけや

728: 2019/02/25(月) 06:47:15.21
というか、8インチの原付きかよ

729: 2019/02/25(月) 18:08:19.98
YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M

笑wwww     

730: 2019/02/25(月) 18:36:18.64
何これ?
とうとうナイケンとは関係無い事でアラシ出したのか

731: 2019/02/25(月) 18:41:06.23
GT180万か

732: 2019/02/25(月) 19:19:22.46
>>731
装備つきで?

733: 2019/02/25(月) 19:39:27.10
GTなのに装備ナイケン

734: 2019/02/27(水) 04:43:39.91
尼巡りしてたら見つけた
https://www.amazon.co.jp/dp/B07KDWNL8M/ref=sr_1_10?ie=UTF8&keywords=NIKEN
120x95ってサイズだとカウルに貼れるスペース余ってたっけ?
音叉マーク外して貼替えorスクリーンに貼るか

736: 2019/02/27(水) 07:00:18.78
>>734
水曜どうでしょう並みのダサさ。
よくもまあわざわざ…

740: 2019/02/27(水) 12:48:32.63
>>734
いやwいらない

735: 2019/02/27(水) 05:54:08.83
いいなそれ
貼ったら写真見せてくれよ

737: 2019/02/27(水) 08:45:11.78
こんなの原価くそ安いからボロ儲けなんだよなあ

738: 2019/02/27(水) 10:26:08.66
こんなアホの自己紹介みたいなステッカーを自分から貼る意味がわからん。誰かにイタズラで貼られるならともかく。

739: 2019/02/27(水) 10:59:36.86
くそだせーステッカー貼らせて写真UPしてもらおうと思ったのに
おまえら否定すんなよw

741: 2019/02/27(水) 13:16:43.94
>>739
本当はいいなって思ったんだろ?
正直になれよ

742: 2019/02/27(水) 13:19:16.53
>>739
他人に否定されたからって態度変えるなよ、
好きな様にカスタムすればいいと思うよ。
俺は見かけても本人の前で笑ったりしないぞ

743: 2019/02/27(水) 18:57:41.54
いや、意地悪でいってんの丸わかりだろう

744: 2019/02/28(木) 20:38:43.67
安定のNAIKEのようだけど 片目で運転安定していけるかな?
片目失明しそうな状況になってしまった

745: 2019/02/28(木) 22:20:17.95
>>744
生まれてこの方ずっと片目だけど普通にバイク乗ってます(免許取って39年)。
両目→片目だと最初は違和感あるかも知れないけれど、なれりゃどうってことないですよ。
TRACER持ちでNIKENはレンタルで260kmほど乗っただけですが、安心して運転できました。

749: 2019/03/01(金) 20:56:54.64
>>745
そうか片目で運転し続けてるのは心強い
チャリとかスクーターで慣れてからnikenかな

750: 2019/03/01(金) 22:48:54.59
>>749
俺も左は殆ど見えないけど、車も大型二輪も
普通に乗ってるしゴールド免許維持してるよ。
まあ、視野角の検査はされるけど、大した事じゃないよ。悲観せずに好きな乗り物に乗ろうぜ!

751: 2019/03/01(金) 22:51:27.67
>>750
あ、ちなみにバイク歴30年以上の現NIKEN乗りです。

746: 2019/03/01(金) 14:36:41.83
٩( ᐛ )وやたらと坂が急な峠走ってきたけどたのしかた!
https://i.imgur.com/rVSfSlgh.jpg
https://i.imgur.com/zxMAXuch.jpg
https://i.imgur.com/AooLP64h.jpg
ステップガリガリしてる状態でスロット回せると気づいたけど、逆に限界がどこかわからん。
最終的には四輪のFRであるような車体が巻き込んでアボンするのかな

747: 2019/03/01(金) 16:09:43.24
>>746
あんまりガリガリしてると、そのうちステップが凹凸にハマって空飛ぶぞ

762: 2019/03/02(土) 18:43:57.11
>>747
バンクセンサーが路面の凹みに引っかかってタマを強打した
https://i.imgur.com/1LtVBUhh.jpg
今は八朔か伊予柑ぐらいに腫れ上がっている

766: 2019/03/03(日) 12:35:03.32
>>762
俺も昔事故って玉強打して内出血したわ

748: 2019/03/01(金) 19:17:38.62
GTブ見てきたけど色が安っぽいわ
タンクとかのメタル部分のブルーは綺麗だけど
プラスチック部分のブルーが安っぽいし
メタル部分のブルーもその他部分のブラックに色が負けてるから、青のきれいな色が挿し色になっちゃって
逆に邪魔な色に感じる
グレーは明るいグレーでトイレの排水流す配管みたいな色してる

752: 2019/03/02(土) 11:21:14.18
>>748
要約すると悔しくてギギギってことですね

753: 2019/03/02(土) 11:23:12.12
片目でバイクとか…
近所に居ないことを祈るわ
自重できないのかねえホント

754: 2019/03/02(土) 15:48:01.32
まずは 精神安定度が不自由な人が運転を自重して欲しい

755: 2019/03/02(土) 16:09:59.29
同じniken乗りと初めてすれ違った
なんとなくだが見つめ合った気がする

756: 2019/03/02(土) 17:05:54.21
片目の奴、人はねたらどうすんねん
社会の迷惑も考えろよ

759: 2019/03/02(土) 17:50:17.50
>>756
単眼+レーダー装備なら問題無いだろ

761: 2019/03/02(土) 18:20:39.59
>>756
おまえみたいな頭悪い奴が道路走る危険考えたことあんのかよ
自重しろよ・・・

757: 2019/03/02(土) 17:14:16.57
両目見えてても人はねるやついるし変わらんわ

758: 2019/03/02(土) 17:42:21.29
視力と視野角次第で運転許可される。
責任は運転者にあるが、時速1kmでも事故する人がいるから、視力が原因とは言い切れない。
リスクは高くなるだろうけど。

760: 2019/03/02(土) 18:14:58.74
今日大変遅ればせながらNIKEN試乗してきたわ
シート幅広+シート高が意外とあるおかげで片足しか着かなんだ
身長171の中肉中背だがローダウンリンク馬鹿売れも少し分かるわ

764: 2019/03/02(土) 21:00:41.48
今日はNIKENとすれ違った!
もう発売されてたんだ~

765: 2019/03/03(日) 10:29:02.37
今日は雨か
降らなかったらターンパークが半額だから行こうと思ったのに

チェーンとリアホイールだけでも掃除すっか

768: 2019/03/05(火) 02:49:13.32
雨の日走って実感したんだが、前二輪の影響か?靴が結構ビシャビシャになるな
普通の2輪の場合って靴ビシャビシャにならんのかい?
(初バイクがNIKENだから普通の二輪と比較できる経験がない)

769: 2019/03/05(火) 06:29:04.14
>>768
体外に出しているのだからどのバイクでも濡れる。
ある程度の速度でまっすぐ走れるなら足元とか濡れないこともある
NIKENは足の外側だけの濡れで済んだことも有るけどね

770: 2019/03/05(火) 09:06:59.27
国が許可してんだから片目でも片腕でも片足でも運転していいんだよ
反射神経が無くなってるジジイだって運転してんだから問題ない

771: 2019/03/05(火) 10:41:45.26
クルマは生活に必要だろうから良いとして
趣味の範疇に含まれるであろうバイク乗るのは
障碍者は自重して欲しいしそうするべき。

772: 2019/03/05(火) 10:57:35.90
>>771
そう言うのはさ個人差があるから
両目付いてるのにビー玉みたいな人もいるし
隻眼で無茶苦茶強い剣士だっているでしょ?
野性動物でも片わの方が警戒心強くて罠とか掛からないよ
生き残る知恵ってやつだな

773: 2019/03/05(火) 11:14:21.99
個人差なんて考慮しだしたらキリがないから障害者は乗るなって事だろ

774: 2019/03/05(火) 11:29:10.77
そもそも近眼の人って大丈夫なの?目のいい自分からすると疑問符だわ
裸眼だとピンぼけ、眼鏡かけたらかけたでむっちゃ対象物が小さくなるやん
あれでよく運転できるなと思うわ、俺からしたら障害者レベル

775: 2019/03/05(火) 11:41:25.36
ちなみに無知なままだと可哀想だから言っておくけど
隻眼だけじゃ障害者手帳貰えない
両目の視力がほぼ盲になって初めて貰える
つまり隻眼は国認定じゃ障害者じゃない

776: 2019/03/05(火) 11:55:39.36
国が認めるとかどうでもええわ
欠陥があれば障害者
>>775みたいなハゲも立派な障害者な

808: 2019/03/06(水) 21:55:56.83
>>776
じゃあお前も頭に欠陥あるから障害者だな

777: 2019/03/05(火) 12:13:47.30
例えば俺がチャリ乗ってて片目のライダーにはねられたら怒りは倍増するわ

778: 2019/03/05(火) 12:16:51.00
レイシストばかりの崩れ揃いかよ、もうクソヤマハ倒産しろや

779: 2019/03/05(火) 12:31:40.27
レイシストとレッテル貼りたがる意識高い人間気取りのレイシストが増えたよな

780: 2019/03/05(火) 12:33:43.06
親戚のオレンジ畑~♪
https://i.imgur.com/1HPAfFrh.jpg

787: 2019/03/05(火) 18:29:50.19
>>780
右に倒れたら一巻の終わりだな

789: 2019/03/05(火) 19:08:07.79
>>787
撤収する時は慎重に後退しながらそーっと離れたのはナイショ

781: 2019/03/05(火) 12:52:43.57
いじめられっ子はもっと弱い奴をいじめようとする

782: 2019/03/05(火) 13:07:39.90
バイク障害ライダーが事故を起こしても
障害持ちだから多目に見てねって言わなきゃ良いけど
絶対言うだろ

783: 2019/03/05(火) 13:34:06.62
障碍者ライダーやドライバーは違反や事故の時の罪状を厳しめに設定しておいて欲しい。それでも乗るなら健常者以上に安全に配慮するだろうから。普通に考えたら事故リスクは健常者を遥かに上回るからね。

784: 2019/03/05(火) 16:02:16.20
目が一個ないより、頭がおかしいお前らの方がよっぽど危ない
道路どころか外にも出ないで欲しい。

785: 2019/03/05(火) 16:33:17.82
>>784
綺麗事言ってるけどさ、貰い事故されたらめっちゃキレるくせにw

786: 2019/03/05(火) 17:57:06.19
もらい事故なら相手が誰だろうと切れるだろうな。
事故起こさないなら目が1つだろうが2つだろうが知った事じゃない。
障がい者ガーっ鼻膨らませてる奴は、健常者と比較した事故率のソースよろしくな。

788: 2019/03/05(火) 18:50:40.11
サイクロプスガチ切れ

790: 2019/03/05(火) 19:48:25.72
片目だと車よりバイクの方が楽なんよ。
右目が見えない人は右ハンドルで良いけど
左目が見えない人は、あえて左ハンドル買う人も多い。
耳が聞こえなくても普通車も大型二輪も乗れる。

791: 2019/03/05(火) 20:43:53.63
車載カメラが片目の人と同じ視界だから
別に運転無理なわけじゃないもんな
両目で見てる奴らが車載動画見ると、低速でもスピードが速く感じるけど
それに慣れてる奴らはそれが普通だから問題ないだろうし

793: 2019/03/05(火) 22:26:06.58
遠近感だけは如何ともし難いがな

796: 2019/03/06(水) 08:40:32.92
>>793
おまえらレースゲーム普通にしてるやん
別に3Dじゃなくても普通に出来てるだろw

795: 2019/03/06(水) 03:55:05.59
採石場近くの砂場で遊んでみた
https://i.imgur.com/TQAltrvh.jpg
コントロールはやりやすい。
油断するとリアが跳ねるけど快適に走れた

797: 2019/03/06(水) 08:45:29.18
ゲームと比べるってw
知的障害者は隔離しろよ

798: 2019/03/06(水) 10:48:19.32
片目の奴はさすがにバイク操縦は遠慮願いたいわ
二輪は趣味なんだし自制してもらいたいね

799: 2019/03/06(水) 11:10:05.34
単眼でバイク乗るとかヤバ過ぎるだろ

800: 2019/03/06(水) 15:26:20.07
中学2年生の頃に黒眼帯つけて自転車乗ってたら川に落ちてリアルヘブンズゲート開きかけたぞ

801: 2019/03/06(水) 17:23:00.83
少なくとも両目視えてない奴はバイクは乗ったらあかんやろ。他人に迷惑かけたらあかんのわかるやろが。

802: 2019/03/06(水) 18:06:53.67
セイロンっぽい独善を盾に差別主義者極まってんな、おい
アタマおかしいぼっち中学生か

804: 2019/03/06(水) 18:58:02.77
お前らのバカ理論だと、裸眼視力1.5以下は免許剥奪だな
何らかの拍子にメガネやコンタクトが落ちると危険だからな

ファイターパイロットかよw

805: 2019/03/06(水) 19:26:37.60
>>804
1.5以下とか舐めてんの?
2.0以下は500m先のJKかBBAを判別不可で危ないので、乗らないで下さい

806: 2019/03/06(水) 20:28:55.20
1.0で眼鏡なんていらないけど
身体的ガイジは頭もガイジになってくんだなw

807: 2019/03/06(水) 20:48:25.17
南青山の方ですか?

809: 2019/03/06(水) 22:40:55.69
オウム返しダセー

810: 2019/03/07(木) 00:24:12.67
>>809
 オマエモナー

811: 2019/03/07(木) 00:52:54.48
またナイケンが高過ぎて買えない荒らしが暴れてるのか
貧乏だわカタワだわ悲惨だな

812: 2019/03/07(木) 04:50:39.33
今一番乗ってたら注目の的のバイクだからな
荒れるのは仕方ない

813: 2019/03/07(木) 06:08:59.75
タイヤが一個多いバイクに目玉が一個少ないライダーが乗るって何の悪い冗談だよ

814: 2019/03/07(木) 06:17:44.49
足りない分を補おうって人間の本能なのかもな

815: 2019/03/07(木) 07:26:13.32
頭に欠陥のあるお前もな!

とか言い返しそう

817: 2019/03/08(金) 05:39:29.10
雨の日とか雨上がりとか足元がかなり濡れるってどっかで見たけど実際二輪と比べてどうなの?
4月から通勤で乗るから気になる

818: 2019/03/08(金) 10:04:25.19
>>817
雨の日乗った。
確かに足元汚れはするけど通常二輪と比べても変わらんと思う

821: 2019/03/08(金) 10:34:48.05
>>818
>>820
二輪と変わらんなら今の防水ブーツだけでいいか
ありがとう

819: 2019/03/08(金) 10:06:37.53
オールペンした奴いるんか。
青ボディに青フォークもいいね。

820: 2019/03/08(金) 10:07:29.61
通勤で乗るならどのみちブーツカバー常備しときゃいいんでない?

822: 2019/03/08(金) 12:37:21.58
通勤で使うとか気合い入ってるな

823: 2019/03/09(土) 09:17:28.82
わかってはいたけどこの占領率はヤバいだろ...
https://i.imgur.com/ArbYKQsh.jpg
パニアケース付けたツアラーと同じかそれよかスリムなんだけどフロントがな

825: 2019/03/09(土) 12:20:23.01
>>823
このバイクがマンションみたいな共有の駐輪場に停まってたら間違いなく傷つけてしまうわ
不可抗力だから怒るなよな

828: 2019/03/09(土) 14:13:53.12
>>825
まぁ流石に酷いので、ミラー折りたたんで端のレーンでまっすぐ停め直したらギリ収まった。
場所が場所だとガリガリやられてもそんなので来た方が悪いから怒るに怒れんけどな

田舎や地方都市だと問題ないけど都心だと入り口から入れない駐輪場もあるから
ゴチャゴチャしてる街で足に使うには無理がある

831: 2019/03/09(土) 16:28:14.29
>>828
車の駐車場にとめるしかないわ

833: 2019/03/09(土) 16:42:37.10
>>831
んなの駄目に決まっとろうが

837: 2019/03/09(土) 18:30:06.25
>>833
別に金払えば大丈夫やろ

838: 2019/03/09(土) 19:15:32.48
>>837
有人の駐車場ならほぼほぼ断られる。(トラブル防止で規定してる)
無人は跳ね上がる床下設備で管理してるから物理的に停められない。(それでも停めてると警告対象)

824: 2019/03/09(土) 10:17:25.86
俺も右目の調子が悪いからターミネーターみたいな色々機能がついた目ん玉つけたいな

826: 2019/03/09(土) 13:02:20.84
クズアピールするの好きな奴っているよな
ワルですねーカッコいいですねー

827: 2019/03/09(土) 13:29:50.76
こんなん共同んトコとめてたら確実に蹴っ飛ばすわ

829: 2019/03/09(土) 14:49:12.96
わかっちゃいたが街中のパーキングにとめりゃ823みたいになるか
設置されてる看板の約款に駐車可能な車体サイズとか明記されてるはずだからそれを超えてるってことだろうな
通報されたら貼紙で注意される可能性が高いし
下手すりゃ不正駐車扱いで駐車状態の写真撮影&ナンバー控えられて警告されるだろう

830: 2019/03/09(土) 15:46:39.63
ナイケンの1000キロ慣らし終了した。
ヤマハから初回点検無料チケットが送られてきて、初回点検でオイルとフィルターを交換。
2390円。

KTMのオイルとフィルター交換で15000円近くかかってたからフィルター代金の請求忘れを疑った。

832: 2019/03/09(土) 16:35:24.58
ナイケンオイル4リットルだろ
ヤマハ純正オイルで定価4000円以上だから
絶対何か間違ってるぞ

834: 2019/03/09(土) 17:12:52.98
ナンシーおじさんに遭遇
聞いてもいない昔ニンジャに乗ってた云々で長い
早々に切り上げ、発進時にエンストしたのは愛嬌

835: 2019/03/09(土) 17:17:42.02
高速7割位で燃費21km/L
大人しく運転すればもっと行くんだろうけど加速が気持ちいい

836: 2019/03/09(土) 17:20:05.66
高速SAでNIKEN確認
これで自分以外2台目
ただ
どノーマルで自賠責シールが10月だしレンタルだな

839: 2019/03/09(土) 21:16:26.36
かといって駐輪場駐車は黙認されてるだけで本来250以上のバイク止めていい場所ではない
(法律では車両駐車場に止めることになってる)

ナイケンに限らんがバイクってえらいグレーな乗り物だよ

840: 2019/03/09(土) 21:25:36.61
二輪用の駐車場を設定してくれてる施設の少なさもバイク人口減少に歯止めがかからない大きな理由だよな。まあずっと言われてることだけど。

841: 2019/03/09(土) 22:00:39.31
バイク駐車場問題は国内4メーカーが協力して各自治体に補助金的なのを出資して後押ししてもらいたいくらいだわ

842: 2019/03/09(土) 22:34:05.74
日頃はバイクは趣味の物とか言ってるくせにw

乗りたきゃ自分で金出せよ

843: 2019/03/09(土) 23:22:59.59
>>842
あのさぁ、書いた本人じゃないけど
駐車場問題って書いてあるじゃん
これが脊髄反射の文盲か…

844: 2019/03/10(日) 00:39:08.11
触れるだけ損するぞ

845: 2019/03/10(日) 01:21:31.70
そもそも、中型以上のバイクは普通の駐車場に留めるように規定されていれば何の問題もないんだが何故そうしないのか?
こちらとら普通車と同じ料金でいいから留めさせろよと言いたい。

846: 2019/03/10(日) 02:44:25.69
オーナーの絶対数が少な過ぎて本題で話題が無いではないか

847: 2019/03/10(日) 04:26:14.30
そもそも問題なんてないからw

848: 2019/03/10(日) 04:55:50.31
約款にすら書かれてないところでも確認するとバイクはダメって言われるくらいだからな
本来云々と説明したところで強いのは管理運営側だからそれに従わざるを得ない
センタースタンドを立てようとも両サイドに車がとまっていない場所にとめると説明しようとも無駄

ただごく稀ではあるが有人のところでは隅の駐車スペース外のところにとめさせてくれるところはあったりする
そういった点では有人のところの方がまだ聞く価値はある

849: 2019/03/10(日) 05:07:26.29
そのくせ数が絶望的に少ない軽二輪以上専用と大きく書いてる駐車場において原付が堂々と何台もとまってる件については普通に見逃してるからな
酷いときは頭のおかしい自転車が我が物顔でとめてたりすることもある

もちろん周辺には軽二輪以上専用のところよりはるかに駐車台数が多い原付専用のところや自転車専用のところは複数箇所あるし普通に空きスペースも沢山あるにも関わらずだからな
もはや嫌がらせレベル

管理運営側にクレーム入れても稀に注意を促す貼紙程度しかしないし強制力のある罰則規定もないからとナメている
本腰入れて対策しないからいつまで経っても減らないしなくならない

軽二輪以上ともなると車と違って利用者数が圧倒的に違うから金さえ払ってくれるならいいやくらいにしか考えていないのがよくわかる

850: 2019/03/10(日) 07:15:09.74
デカいバイクに乗ってる奴らへの偏見があるから仕方ない。四輪と一緒に停めさせるとトラブルの元になると最初から敬遠してるフシがある。
今更特効服の珍走や右翼臭いコスプレ旧車乗りと関わりたくないわなそりゃあ。

851: 2019/03/10(日) 08:17:05.32
そもそもそういう系統の連中は駐車場なんてとめずに駐禁にビビってんじゃねぇよ!と言わんばかりに路駐するだろ
それに駐車場ないから車のところにとめさせてくれなんて発想がないし
あっても人に頼むなんてことはプライド()が許さないだろう

852: 2019/03/10(日) 11:03:01.10
>>851
残念なことに一般人のバイク乗りに対する印象なんてコイツらと同様なんだよなあ

853: 2019/03/10(日) 11:51:23.11
田舎だと前払いチケット制のパーキングは駐車

854: 2019/03/10(日) 11:53:52.17
途中で送っちゃった
田舎だと前払いチケット制パーキングは駐車OKだったよ
駅の近くで券売機にその旨がキチンと記載されてた
24時間300円とかの田舎だけどね

855: 2019/03/10(日) 12:29:59.28
ゲート式だとナイケンよりデカいパニア付きのツアラーでも出る時にセンサーが働かずに出られなくなることあるぞ

二輪駐車場検索やアキッパとかで事前によく調べてから行くと大体は停められらる
厄介なのは地方都市だと大きな駅にしか無い。
まぁパーキングメーターは二輪OKだからあればそれを使う。
MT07や09みたいなコンパクトなバイクならともかくナイケンぐらい大きければ「このFuck野郎!」とは思われ難い

856: 2019/03/10(日) 12:39:02.58
>>855
混んでるトコならfuck言われるだけで済まず蹴りくらい入れられそうだが

857: 2019/03/10(日) 15:39:55.93
>>856
西成のあいりんとかは何もしてないのに蹴り入れてくるぞ

858: 2019/03/10(日) 16:12:49.16
>>857
あいりんエアプ

859: 2019/03/10(日) 16:44:44.06
へぇ~チケット制パーキングってバイクOKなんだ。
貴重な情報を知れたわありがとう!

860: 2019/03/10(日) 17:47:38.49
チケット制パーキングって路肩に枠があるセンサーのやつのことか?
あれなら場所関係なく基本的にバイク駐車OKなはずだが
センサーが反応するようにとめる必要かあるが

899: 2019/03/14(木) 06:51:33.80
>>860
遅レスだけど繁華街にあるようなセンサーパーキングじゃないよ
ゲートバーもなければ輪止めもない平置きの駐車場だよ
シール色のチケットを購入してバイクに貼って駐車するだけ
ナンバー打ち込んで印字するから流用も出来ないしバイクでも停めやすい

907: 2019/03/14(木) 08:12:15.54
>>899
あーなるほどね
ごく稀にみかけるかな
利用したことあるところは車の駐車場の中に一部だけバイク用スペースがあってそこにとめなくちゃいけない仕様だったが
あと利用し始めた頃はシールタイプだったがバイク利用者から不評だったのか粘着がないバージョンに切り替わってたわ
テープが切れてただけなのかもしれんがたまたまマスキングテープ持ってたからそれでつけた思い出がある

861: 2019/03/10(日) 18:39:15.34
普通のバイクより置く場所に気を使うから購入断念する人も多そう

862: 2019/03/10(日) 18:48:31.34
https://www.jmpsa.or.jp/society/parking/parking.html
バイク停めても問題ないけど、悪質なドライバーは
バイクに並列させて停めてくるんだよクソ過ぎるよな

863: 2019/03/10(日) 19:30:51.40
それ普通にアウトだから速攻現場状況撮影して通報案件

864: 2019/03/11(月) 00:44:04.17
それ不正利用で普通に犯罪者だから

865: 2019/03/11(月) 08:15:41.87
メーカーがサウナ推しなの初めて知った
nikenで彼女とサウナで整えてる人いるの?

866: 2019/03/11(月) 08:24:40.74
あのサウナ漫画で紹介されてる駐輪場環境だと
NIKENまともに停められる方が少ないよな
自転車混在とか勘弁してくれよ

867: 2019/03/11(月) 08:32:15.41
チャリ置きにコイツ停まってたらちょっとした荷物置き場になって便利だよ。
買い物した荷物、チャリ出すとき邪魔だからね。地面に置きたくないし。

868: 2019/03/11(月) 08:38:23.68
>>867
こういう書き込みする奴の頭の中見てみたい

869: 2019/03/12(火) 20:56:20.23
草道走ってきた。(自動車通行可の区間)
https://i.imgur.com/f8k7qijh.jpg
砂利でも踏ん張りは効く
前二輪両方が砂に乗ってる状態で前に荷重かけると流石に一瞬滑る

17インチのなんちゃってアドベンチャーバイクよりは安定して走れるけど21インチスポークホイールのアフリカツインみたいに丸太や段差乗り越えるような走破性は無い

892: 2019/03/13(水) 19:06:12.95
>>869
ここを四輪は二輪とは比較にならんスピードで駆け抜けるのか…

870: 2019/03/12(火) 21:28:06.97
わざわざ三輪買うならクルマでええわ

871: 2019/03/12(火) 22:55:11.29
>>870
クルマとは全然違うだろ

873: 2019/03/13(水) 07:19:20.84
>>871
バイクは不安定さを楽しむ乗り物(見た目含む)と捉えるとわからんでもない。

875: 2019/03/13(水) 08:22:45.67
>>873
カンナムスパイダーとかなら車でいいやwってなるのは解る

ナイケンの場合バンクさせて曲がる操作は2輪と同じ、他の3輪と違うのが通常の二輪以上にバイクらしい操作感や楽しみ方ができる。
雨は濡れるから嫌いだけど、雨が止んで路面乾くのを待つことなくツーリングを楽しめる。
峠で路面がうねったりグルービングやマンホール多い道は通常は避けることが多いけどナイケンは普通に走れる。
選べる道が増えるし安全に走れる時間やタイミングも増える。

872: 2019/03/13(水) 06:59:35.85
今まで家庭用キッチン洗剤で洗車してたけど
リアホイールあたりの汚れが落ちにくい
あったくなれば落ちるのかなー
やっぱりバイクのホイール用洗剤いるかな

874: 2019/03/13(水) 07:43:37.44
>>872
油汚れだからスチーム洗浄とかの方が落ちるよ

876: 2019/03/13(水) 11:12:13.03

877: 2019/03/13(水) 11:36:49.62
GTキタな。

878: 2019/03/13(水) 11:43:49.31
GT用新規パーツと言えるのは肉厚シート(非電熱)位?
シート下12V DCは汎用品だろうし

879: 2019/03/13(水) 11:57:19.04
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/event/niken/

各会場50台位は集まる?100台集まったらカオス

880: 2019/03/13(水) 12:23:37.53
https://twitter.com/tricity_monitor/status/1105654387966304256

シート下12V DC、専用ステー出しだった。GT発売後はパーツ発注すれば
ここまでなんちゃってGT化出来るか
電熱ウェアー系使わない人には無用の長物と化しそうだが
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

881: 2019/03/13(水) 12:32:51.10
GT用のスクリーン別売りにしてくれんかな
ノーマル用のハイスクリーンダサすぎる

882: 2019/03/13(水) 12:36:56.75
>>881
同意
欧州メーカーで社外で出してくれたら良いのに

883: 2019/03/13(水) 13:02:31.39
>>881
>>882

来週末の東京MCにプロトとかアクティブ出展するからそこで聞くしかないなぁ
(MRAとZeroGravity代理店)
後は仏系ERMAXとSECDEMだけどこちらもまだ影も形もなさげ

884: 2019/03/13(水) 13:11:09.00
パーツカタログ出たらそっから注文すりゃええやん

887: 2019/03/13(水) 15:28:19.01
>>884
そういやそうやなパーツカタログ見たことなかったから思いもしなかったわ

885: 2019/03/13(水) 14:06:17.05
ナイケンより肉感を増したGT専用シートって書いてあるけど
175cmでも素ナイケンきついのに180無いとGT乗れないだろこれw

886: 2019/03/13(水) 14:25:55.39
そもそもホビット族が選ぶバイクやないから大丈夫。

888: 2019/03/13(水) 17:34:12.59
GT15万高いけどパニアはつかないんだな
ハイスクリーン(オプション品よりダサい)
肉厚シート(ヒート機能は無し)
シート下電源
グリップヒーター
センタースタンド
クラブバー(ヤマハのトップケースしかつけられない)

この差で15万は高くないか?
シート下電源、グリップヒーター、センタースタンドだけじゃん文句なしでほしい装備

889: 2019/03/13(水) 17:41:50.50
オプション品のがだせぇだろ……
いや主観だけどさ

890: 2019/03/13(水) 18:08:58.09
ハイスクリーン取り付け金具 14000円
グリップヒーター  26000円
センタースタンド  26000円
クラブバー(ヤマハのトップケースしかつけられない)  28000円
シート下電源コード+コンセント 4500円

値段予想
肉厚シート 40000円
ハースクリーン 28000円
電源ステー 8000円 

合計 174500円

外す部品値段予想
ノーマルグリップ 4000円
ノーマルシート  36000円
ロースクリーン  20000円
ノーマルクラブバー 18000円
センタースタンドのとこにあるノーマル金具 5000円

合計 83000円

差額 91500円
ナイケンとGTの差額150000円

こんな計算になりました
ボディーの塗料が高いのかな

891: 2019/03/13(水) 18:33:29.05
パーツカタログの値段も見れないのにこんな計算ってどんな計算やねーん

メインスタンド装着前のサブフレーム9000円
グリップ?2で1000円
ローシールド 7000円
純正タンデムグリップ2万5000円
シート、タンデムシート含む2万6000円でした

68000円やな

897: 2019/03/14(木) 05:16:26.94
>>891
サンキュじゃあ差額116500円か
15万上乗せはひどいな
お得感出して8万上乗せくらいなら良いのにな

900: 2019/03/14(木) 07:05:57.33
>>897
パーツカタログの値段積み上げれば車体金額になるわけでもなくディーラーとラインの工賃だってまるで違う
そんな見積もりで一喜一憂しても意味ねーわ

901: 2019/03/14(木) 07:24:39.47
>>900
ほんこれ
馬鹿はすぐパーツ単価を積算するんだよ
馬鹿だから仕方ないけど

893: 2019/03/13(水) 20:38:12.35
オーナーズミーティング楽しみだ

894: 2019/03/13(水) 21:38:45.86
なんで俺もやねーーん

895: 2019/03/13(水) 22:06:43.05
オーナーズ行ってみるかな

896: 2019/03/14(木) 04:00:16.76
このクラスの集会だと、金にモノを言わせたフルオプション仕様がいっぱいいそうで
貧民の俺は形見狭くて行きづらいわ
特に話すような事もないし

902: 2019/03/14(木) 07:25:16.64
>>896
それはBMWやドカティのオーナーミーティングでも同じ、SBK仕様の◯◯とかな。黄金のパニガーレRは流石に一同ドン引きだったけど

903: 2019/03/14(木) 07:43:37.11
>>896
眺めることができればいいくらいのつもりで行ってみる
見えるオプションはハイスクリーンだし洗車位してから行く程度

898: 2019/03/14(木) 05:17:45.24
106500円だな

904: 2019/03/14(木) 07:47:55.37
素人の俺でも全変更パーツ取り付けるの2時間もあれば行けるけど
製造のラインの人たちはこのくらいの変更で5万円くらい追加工賃とるわけ?

905: 2019/03/14(木) 07:55:32.82
>>904
そういう辻褄が合わないんだからやるだけ無駄って言ってるのが分からない?

906: 2019/03/14(木) 08:11:29.83
すり抜けしたらぶつかりますか

908: 2019/03/14(木) 08:20:34.75
>>906
パニア付けたツアラーの方が全幅は大きい
ただミラーの位置が車のミラーと高さがジャストなのですり抜け可能だけどリスクは大きい。
朝夕の都会のラッシュ時には向かない

あとツアラーにありがちな縁石に足乗せて信号待ちする時は縁石に足周りぶつけやすいから注意。

909: 2019/03/14(木) 12:20:56.62
初めてスレ来たけど買ってる人いるんだな。
本体も高いしタイヤも減ったら3本換えないといけないし、
この重そうな風貌ならどうせならMT10のエンジンが良かったなとか色々思ってしまう。

911: 2019/03/14(木) 12:27:46.29
>>909
金は買わない理由にならない人が買うのさ

910: 2019/03/14(木) 12:22:19.99
最初に買った人はパーツ買うしか無いんだから
パーツ単価で計算するしかなくね?

912: 2019/03/14(木) 12:41:43.62
>>910
無印とGTの差額をこねくり回して文句言ってる奴に言ってるだけだからGT化したいなら勝手に見積もれば良い

913: 2019/03/14(木) 13:04:58.90
燃費悪くなるだけだし下も薄くなるんだから
こいつの車重でCP4はミスマッチでしょ、つけるならせめてFJRエンジンだわ

914: 2019/03/14(木) 15:13:02.15
このスレで非力なエンジンとか車重ヤバいだろ的な物言いすりゃ烈火の如き反応が返ってくるぞ。
高い金出して買った奴らの後悔の念には触れたらあかんのや。

915: 2019/03/14(木) 17:24:52.47
そりゃ原2や250、400からのステップアップなら重いだろうな
エンジンが非力ってのは良く判らん。NIKENの前は隼とか乗ってたの?って感じ

どちらも前乗ってたバイクによって大きく変わるよね

960: 2019/03/14(木) 22:54:06.37
>>915
14Rも乗ってるけど非力な感じ。

916: 2019/03/14(木) 17:29:14.05
ほらきた
こういう極端な捉え方しちゃうんだよ

918: 2019/03/14(木) 17:55:24.59
>>916
いや煽ってる訳じゃなく、その人が今まで何乗ってたかによって変わるでしょ。って話ですよ
例えばトリシティ乗ってた人からしたら重いしさ
そうは思わない?

917: 2019/03/14(木) 17:49:38.43
FJR乗ってる俺からすると重いとかピンとこないんですが・・・ むしろあの機構でよく250キロ台に納めたなぁと
この重さって80年代前半のナナハンの重量だよね、たいして重くないだろ

919: 2019/03/14(木) 18:02:28.88
慣らしと初回点検終わったんでちょっとぶん回してみた。(お庭で)
中低速加速は09と同じで排気量なりの加速はしてくれる。
高回転域まで綺麗に回るけど加速は少し鈍る。(リッタークラスと比較してはいけない)

大雑把に言うと180kmまではかなり速いけどそこから上からは遅い。そう言うセッティングになってある。
リミッターは無い。

コーナリングでは260kg級ではあり得ん鋭さで曲がれる。ズシリとした重さは感じない。左右の切り返しでお釣りがとても少ないから加速する体制に持っていける。スロット回せる量が大きい。

路面が湿っていてもステップをガリガリしてそこから大きくスロットを回せる。(ある程度スポーツバイクで走れる人なら誰でも出来ると思われ)

普通の人が乗ったら大抵のバイクよりワインディングは速い。

920: 2019/03/14(木) 18:30:13.25
人によって違うしね
自分が満足できればそれでいいのさね

921: 2019/03/14(木) 19:43:00.61
雨の日の峠の下りの感覚はどんな感じだろう?
カーブの橋の継ぎ目でも車の流れについて行ける?

922: 2019/03/14(木) 20:50:24.74
普通に車体重いと思うぞ
慣れるためにトラコン切って今乗ってるけど
坂道で2回エンストしてるわ。
設定と、坂のレベルにもよるだろうけど
走行モード2、トラコンOFFだと
うちの近所の坂は回転数4000くらいまで回して坂道発進しないと
パワー足りなくてエンストする。
だから坂道の途中で止まっちゃうとめっちゃ吹かしてスタートするので恥ずかしい。
トラコン設定2にすればエンストなんか絶対しないけどな

923: 2019/03/14(木) 21:00:45.97
いきなり下手さを告白されても ///困る

924: 2019/03/14(木) 21:22:47.21
一回クルコン切って坂道発進してみ
クルコンつけて乗ってたら感覚わからずに
絶対エンストするから

925: 2019/03/14(木) 21:23:18.31
クルコンじゃなくてトラコンな

926: 2019/03/14(木) 21:35:36.60
トラコン切って……エンスト………?
坂道発進でエンストなんざした事ないぞ……?

927: 2019/03/14(木) 21:36:21.73
エンストとトラコン関係ないだろ。
下手なのは分かるけどさ。

928: 2019/03/14(木) 21:37:32.30
多分滅茶苦茶下手なの自覚できてないタイプやな
まぁ、坂道発進頑張ってね

929: 2019/03/14(木) 21:49:50.96
ちなみに解説しとくけど

トラコンはカーブ等でタイヤが空転した時にプラグの点火タイミング落として回転数を下げて、タイヤのグリップを回復させる為の機構であって

坂道発進という低速且つタイヤがグリップする状況で発動する事はない、よってTCS2だろうがOFFだろうが坂道発進の難易度は変わらない

ダートや積雪では滑るのがデフォなのでTCSは切っておく、それ以外で(慣れるために)切るのはただのアホ

930: 2019/03/14(木) 21:51:38.61
ナイケンのエンジンで坂道発進エンストしてたらリッターオーバー4気筒ネイキッドにさえ乗れないじゃないか

931: 2019/03/14(木) 22:01:36.01
俺のバイクトラコン有るからエンストしないんだw

932: 2019/03/14(木) 22:04:58.72
お前らがナイケンもってないのはわかったわw
ナイケンのトラコンは発進時にも発動してるんだよ

933: 2019/03/14(木) 22:05:38.56
いやーそれにしてもよく持ってないのに
持ってる体でそんなけ勝たれるなwおまえらすげーわw

934: 2019/03/14(木) 22:06:33.69
家の前が砂利敷き詰めてるからむしろトラコンオンにしてると砂利抜けてグリップ回復したときエンストするわ。

935: 2019/03/14(木) 22:09:04.11
ナイケンどころか最新のバイクすら持ってない貧乏人なんだろうなw
貧乏が故の無知のためにドヤって恥かいてしまったお前らに最新のバイク教えてやるなw

102モード選択式TCS(トラクション・コントロール・システム)

路面状況、ライダーの好みに応じて、制御の強さを「1(弱)」「2(強)」「OFF」から選択できる
2モード選択式。滑らかな発進性・走行性をサポートする。

936: 2019/03/14(木) 22:12:26.47
トラコンをクルコンと間違えて書き込む奴の程度は低いな。

発進でトラコン介入するのは下手くそw

937: 2019/03/14(木) 22:13:00.40
いやーそれにしてもレスしたら速攻で、5人が最新トラコン知らずに
ドヤ顔で坂道発進とトラコン関係ないとか言い出した時は
衝撃が走ったわw
なんで持ってない奴がナイケンスレに常駐してんだろうなw
下手認定もナイケン欲しさからのナイケン乗りへの嫉妬なんだろうと思うと
何とも言えない気持ちになってくるわwww

938: 2019/03/14(木) 22:14:51.34
トラコン切って吹かさずなるべくおとなしくナイケン乗ろうとすると
マジでエンストするからな
持ってない奴にはわからないだろうけどw
トラコンの偉大さがすげーわかる。

940: 2019/03/14(木) 22:17:31.04
下手くそなお前にとって坂道発進時にトラコン必須なんだろw

941: 2019/03/14(木) 22:20:25.80
坂道でトラコン作動しないとかドヤ顔で勝ち誇っちゃったお前らにはもう発言権ないぞ
まずナイケン買ってから同じ土俵に上がってきてくれ、
クルコンと言い間違えた事とかつつきだしても哀れだからやめとけw

943: 2019/03/14(木) 22:24:52.93
トラコン働いてるときTCSランプピカピカ光るけど、そうなってんの?

945: 2019/03/14(木) 22:30:41.02
>>943
メーターの右下に有るけど、光ったの見たことない。

944: 2019/03/14(木) 22:27:58.82
180万円程度のバイクでドヤるの恥ずかしいから辞めてくれない。
ナイケン乗りの質が下がる。

バイク買って浮かれてるだけだろうけど。

946: 2019/03/14(木) 22:30:49.99
どうだろ、今度トラコンONにしたとき確かめないとわからないわ。

948: 2019/03/14(木) 22:33:42.24
トラコン働いている時は光る。

それ知らんの?

949: 2019/03/14(木) 22:35:20.32
15回もレスしてIDも顔も真っ赤だなwwwwww

950: 2019/03/14(木) 22:35:38.66
2ヶ月前の書き込みにアンカーつけるって、ただ見下したいだけか?

951: 2019/03/14(木) 22:36:04.96
トラコン1でも2でも良いけどOnにしておけば
発進時は必ずトルクあがってサポートされるはずだけど
俺もトラコンランプ光ってるとこは見た事無いと思うから
光らないはずだぞ。ナイケン持ってれば知ってることを
知らんの?ってナイケン持ちにドヤってしまうのは
恥の上乗りだからやめておけwまずナイケン買おうなw

952: 2019/03/14(木) 22:38:58.67
トラコンONにしないとエンストする奴がランプ光るかどうか確認しないと解らないってありえなくない?
トラコン動いてるかどうか解ってないじゃん。
ただ、トラコン切ってる時にエンストしてるだけじゃね?

953: 2019/03/14(木) 22:39:01.19
勝ち誇った後に恥をかかされちゃった俺を叩きたいのはわかるけど
もう恥の上塗りにしかならんからお前らもうグッと我慢して
枕に顔をうずめて、大きな声出しながら恥ずかしさに耐えながら寝てくれ
俺はお前らに恥かかせたことでアドレナリンあがってレスするの楽しくなっちゃってるから
お前らが恥を重ねれば重ねるほど、どんどんレスしていくからなw

954: 2019/03/14(木) 22:41:29.26
ナイケン買ってから一か月半はエンスト0だったからな
ここ2週間くらいトラコン切ってるけどいつも通ってる坂道で2回エンストした
ランプなんていちいち見ないけど
右下のABSはいつも光ってるの知ってたけどトラコンのランプは全く印象になかった
確認しないと100%正しいことは言えないので確認しないとなーって言っただけのことを
そこまで突っ込むな

955: 2019/03/14(木) 22:43:54.92
スレが伸びてると思ったら、5chで勝ち負けにこだわって興奮してるやつが連投してるのか。
坂道発進頑張れよ。

956: 2019/03/14(木) 22:44:45.69
こういうのはアスペとか発達障害って言うんでしょ?
相手にしちゃダメなタイプ

957: 2019/03/14(木) 22:48:08.59
ABSランプは消えるぞ。
こいつ、言ってる事おかしくね?

959: 2019/03/14(木) 22:51:00.68
>>957
お前マジか?発信するとき毎回ABSランプが光るだろ?
ずっとついてるとか消えないとかの話してるんじゃねーってわかるだろ?
おまえ大丈夫か?酔っぱらってるならもう寝ろよ

958: 2019/03/14(木) 22:49:37.29
トラコンの仕様知らずに恥かいちゃった奴が
自分のダメージ少なくするために、落としどころ探して
最後っ屁レスしまくるこの感じ良いねw
その都度俺に突っ込まれて、もう一度レスがやめられずにイライラしちゃうだろw

961: 2019/03/14(木) 22:58:11.71
トラコン付けるとトルクが上がってサポートしてくれるwwwwwwwwwwwww

魔法かよwwwww車にもねーよそんな機構wwwwwwww

965: 2019/03/14(木) 23:02:19.63
>>961
もうやめよ、調べて顔真っ赤にしてきなよ。

962: 2019/03/14(木) 22:59:41.54
そもそも、ギア入ってる状態でクラッチ繋ごうとすれば、勝手に回転数上がってサポートしてくれるじゃない。
実車見た事も無い、試乗もした事が無いアンチが沸いてる感じだな。

963: 2019/03/14(木) 23:01:21.77
とりあえず今度のnikenミーティングでヤマハの人に聞いといてやるから今日はお開きにしとこう

坂道発進てトラコン介入してくれるんですか?ってなwwwwwww

970: 2019/03/14(木) 23:19:13.51
>>963
発進時にも後輪が空転すればトラコンは介入する。
そもそも、後輪が空転する程の発進の仕方はどうかと思うが、砂等が無い限りそうそう空転することはない。
最近のバイクはアクセル開度も制御されるので、意識しない限り空転させるのは難しい。

964: 2019/03/14(木) 23:01:54.71
発進するとき毎回光らねーよ。
エンジン掛けて走行するまでしか点灯しねーよ。
お前、他人に自分の考えや用件伝えるの苦手だろ。

966: 2019/03/14(木) 23:06:31.26
もう発進って言う言葉をこういうとらえ方もあるよ的な
的外れな反論しかできなくなっちゃってるみたいだし寝て良いか?
発進って言葉を聞いて、自分の知ってる状況も考慮して
あーエンジン掛けて発信するときって事の毎回って意味ねって
理解できないと生きていくのさえ辛いだろ?
リアルで他人とコミュニケーションとってるか?
説明書みたいな誰にでもわかるような説明をされないと
会話が成立しないタイプで誰ともコミュニケーションとれないようなタイプなのだとしたら
なんかごめんな・・・俺は全人口の下位2%くらいの言葉理解できない人にまで
言葉を伝える能力は無いわ・・・ほんとごめんな・・・

967: 2019/03/14(木) 23:12:03.51
とりあえず説明書引っ張ってきたけどトラコンはトルクまで調整するとはどこにもかいてなかったぜ、おやすみ池沼
https://i.imgur.com/n8vDt80.jpg

968: 2019/03/14(木) 23:12:53.66
まあ持ってる奴はトラコン切って数日乗り回してみ、
ふとした時にエンストするから。
持ってない奴がこうじゃないか?とかいくら言っても
実際に試してみろとしか言えないし
実体験もなく、2chでレスするだけなら
俺も超絶なライドテクを持つスーパー超人で
なおかつすべての技術も熟知している最高のバイク乗りになりきって
レスできるから。お前らの心境もわかるよw

969: 2019/03/14(木) 23:15:52.85
説明書読むよりトラコン切って乗ってきなって
発進時マジでビックリするくらい変わるから

971: 2019/03/14(木) 23:23:17.29
まぁ普通考えたら発進サポートはトラコンじゃなくてECUの担当だよな

972: 2019/03/14(木) 23:30:30.93
トラコン無しでエンストするのは、滑らかな発進する腕が無いってことだろ。
最近のバイクしか乗ってない人はそうなるのかもね。

973: 2019/03/14(木) 23:33:48.82
乗り出してすぐなら誰でもエンスト一回や二回するだろうに
エンストしたって報告だけで、よくそこまでドヤれるなw
ほんと尊敬するわ、普段はさえない小太りハゲのおっさんなのに
ネットではスーパー超人になれるお前らのその変貌ぶりにはwwww