1: 2019/02/16(土) 11:21:46.81
【ホンダ】 PCX 153台目【HONDA】
年式型式等での煽り罵り合いは
無視放置でお願いしま~す
よろしくどうぞ~

7: 2019/02/16(土) 11:39:31.46
>>1乙!
前スレ最後のぐだぐだは勘弁。新スレに持ち込まないでね。

12: 2019/02/16(土) 12:04:07.31
>>1
1が5chスタッフなのか、バイクスレ住人なのか、
PCXユーザーなのか少し気になっているが、
まぁ聞かない事にしよう。

13: 2019/02/16(土) 12:04:35.66
>>1

重複スレ パクりスレ 他スレ一覧

HONDA PCX150 Part39
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543932754/

【ホンダ】 PCX131台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541023674/

【ホンダ】 PCX131台目 【HONDA】【ワッチョイ】 
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541063243/

HONDA PCX150 Part73
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1548510592/

【二輪車世界初】 PCXハイブリッド Part3 【125cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542543712/

【ホンダ】PCX ELECTRIC 1台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543473475/

286: 2019/02/19(火) 21:34:57.97
PCX乗りなら現行のKF30があるのも、JF84があるのも、
JF28がばか売れして、一部の人がKF12で国内市場を
固めた事。モデルチェンジしたJF56とKF18に繋いで、
今があるって事を知ってるから、>>1を守ってないのは
当然アラシなんだよ。

知識のある旧型乗りが煽りで離れて行けば、スレの
レベルが下がってしまうから、それは防ぎたいね。

287: 2019/02/19(火) 21:55:57.27
>>286
知識はあっても金がなけりゃ社会の敗北者じゃけぇ…

288: 2019/02/19(火) 22:12:13.06
>>287
PCX買えない細ちんのことか
荒らすためにどんだけ調べたんだろうな

2: 2019/02/16(土) 11:22:12.68
前スレ
【ホンダ】 PCX 152台目【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1549196360/
過去スレ
【ホンダ】 PCX 151台目【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1546856680/
【ホンダ】 PCX 150台目 【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1543862924/
【ホンダ】 PCX 149台目 【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1541426933/
【ホンダ】 PCX 148台目 【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1537535415/
【ホンダ】 PCX 147台目 【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535039170/
【ホンダ】 PCX 146台目 【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1532343044/
【ホンダ】 PCX 145台目 【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1529538440/
以下略

3: 2019/02/16(土) 11:22:41.48
ホンダ公式

HONDA PCX
http://www.honda.co.jp/PCX/

PCX ELECTRIC
https://www.honda.co.jp/PCXELECTRIC/

4: 2019/02/16(土) 11:23:12.58
PCX - Google 画像
https://www.google.co.jp/search?q=PCX&source=lnms&tbm=isch

Yahoo オークション - オートバイ - PCX
https://auctions.yahoo.co.jp/search/search?p=PCX&auccat=26308&va=PCX&exflg=1&b=1&n=100&s1=bids&o1=a&mode=1
こちらをコピーして検索窓にペー
PCX -シグナス -ズーマー -アドレス -マジェスティー

#PCX - Twitter Search
https://twitter.com/search?q=%23PCX

ホンダ・PCX - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%9B%E3%B3%E3%80%E3%BBPCX

ヤングマシン - PCX
https://young-machine.com/?s=PCX

WEB mr.Bike - PCX
http://www.mr-bike.jp/?s=PCX

BikeJIN 培倶人 - PCX
http://www.bikejin.jp/?s=PCX

motoBe - PCX
http://moto-be.com/?s=PCX

Lady's Bike - PCX
https://www.l-bike.com/?s=PCX
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

5: 2019/02/16(土) 11:23:39.63

6: 2019/02/16(土) 11:24:06.64

8: 2019/02/16(土) 11:43:19.64
年収マウントは本当に辞めて欲しい
収入少なくて仕方無く原付2種乗ってるのに年収の話とか聞きたくもないわ

10: 2019/02/16(土) 11:55:00.60
>>8
そんな事書いたら細ちんはしつこく年収話してくるよ
牛丼深夜バイトで生活苦しくてもここでは年収1000万の人だから

9: 2019/02/16(土) 11:48:19.72
俺は完全出来高制と不労所得

以前プチ成功した事業を売却して
毎月10~15の不労所得と風呂なしの八畳とまかない?と車庫が付いてくるので働かなくてもぎりぎり生きていけるのをベースに

先月は手取り29万円別途←出来高の仕事
今月は10位
来月はツーリングしまくりで多分5万円予定
6月からまたツーリングで梅雨の来てない地域を遊び歩く予定で収入は10~15の不労所得だけ

車はエスティマと車庫がわりのハイエース

11: 2019/02/16(土) 12:03:26.87
8年目を迎えるリッターバイクは多分車検取らないで売る
飛ばしたきゃレンタルでいいや
それでハイエースも手放せるしエスティマも売ってアクアかフィットかなんか買うかなぁと思ってる
車は雨の日に使いたいからレンタルは不便なんだよね

14: 2019/02/16(土) 12:06:15.18
あくせく働くのも飽きたし、月の半分くらい働いて年収300でいいや
家賃と電気0円だから余裕で金たまる

15: 2019/02/16(土) 12:36:33.09
細ちんは、身の丈にあった中古の125とか50でもいいから買ったら?

家のそばにもバイク買えない可哀想な塾経営の人が近所のバイクにいらついてるんだよね
しかもPCX150,俺と同じ色
なんで金無い人はバイクを目の敵にするのかね
その塾経営者が、塾だけでやっていけなくて、バイトしはじめたのみつけちゃった
昼間のとある飲食店

16: 2019/02/16(土) 12:52:04.63
250が買えないビンボ人が涙こらえて高速余裕と言い聞かせるスレはここですか?

17: 2019/02/16(土) 12:58:13.85
>>16
違います

18: 2019/02/16(土) 13:29:49.98
>>16
毎日通勤の道が凄い混んでるので250ccよりpcxの方が小さくて左から車すり抜けやすいからこのバイク選びました。6000万円の家と300万の車持ってます。

19: 2019/02/16(土) 13:31:31.82
>>16
リッターバイクはもってても250は無駄なきがして買えないよ
ごめんね細ちん

20: 2019/02/16(土) 13:32:06.99
みんな不安なんだね

22: 2019/02/16(土) 13:44:12.58
上を見たらあれたけどKF18でも十分だよ

23: 2019/02/16(土) 14:05:15.00
せっかく少し暖かいなと思ってたら雨が降って来た
乗りたいのになぁ

24: 2019/02/16(土) 14:15:48.67
家とかクルマとかの話はどうでもいいよ、無粋な奴がときどきいるな
いまHVで買い物に行ってきたけど道路は大渋滞
東京じゃ、クルマは実用品としては疑問符がつく

クルマの自慢するなら、ショーファー雇っているくらいの奴にしてくれ
それなら渋滞も気にならないもんな

25: 2019/02/16(土) 14:22:09.89
車とか不動産とか・・・

うちの会社にきてた派遣のにーちゃんは
年商8億の会社経営者で独身貴族だったぞ

ネット上の設定ではな

28: 2019/02/16(土) 15:20:06.21
>>26
余裕ってのはのんびり走る事じゃなくて余力がある事を言うんだぞ、どこまでアホなの?

29: 2019/02/16(土) 16:08:39.48
教習所では「気持ち的に」余裕を持った運転をしろと指導するぞ

30: 2019/02/16(土) 16:53:33.89
webikeで純正部品のパーツリストが見れるんだけど印刷する方法ない?
ロックみたいのがかかってて印刷も出来ないしIEのブラウザで観覧する事しか出来ない。

31: 2019/02/16(土) 17:04:50.86
画面キャプチャして、貼り付けて印刷とか

32: 2019/02/16(土) 17:11:25.85
パーツリストが見られると言うことは
Acrobat readerを使ってるんだよね?
閲覧しているページの上部に印刷や保存の
アイコン窓が出ていると思うんだけど

33: 2019/02/16(土) 17:34:41.68
高速を90キロで走れば30キロ分の余裕があり
性能の25%も温存してるのに
これで余裕無いとは意味がわからん

34: 2019/02/16(土) 17:38:06.33
pcxに近いクリック125i(逆車)
https://www.goobike.com/spread/8702351B30180828009/index.html?disp_ord=2
停車用のパーキングブレーキ、PCXにはないキックスターターも標準

35: 2019/02/16(土) 17:45:10.65
>>34
しかもコンビか
最高だな

38: 2019/02/16(土) 19:06:52.99
>>34
一言、高い!
乗り出し20万でも考えるレベルなのにw

40: 2019/02/16(土) 19:22:10.83
>>39
>>37× >>38

今日は外道の様なIDですまん。

52: 2019/02/16(土) 22:36:01.77
>>40
いや普通にこれ逆輸入車じゃね?

53: 2019/02/17(日) 00:32:28.42
>>52
バイクの場合、海外仕様の国内生産品を輸出して、
それを輸入する事を逆車と言うのが一般的だと思う。
ホンダの国内生産は50ccと中~大型だけでは。

56: 2019/02/17(日) 00:52:18.48
>>53
せやねw
確かにそれじゃPCXも逆車になるもんな
スマソ

36: 2019/02/16(土) 17:49:18.56
この前早朝の246号をHVで、100km/hで走り続けたけど
安定しているのには驚いたな、不安感がない。ロングスクリーン付けているから風圧もないけど。
ダブルクレードルフレーム?の威力を感じた

37: 2019/02/16(土) 18:06:11.13
新型も発売時から売値下がってきたな。

39: 2019/02/16(土) 19:20:44.26
>>37
一言、ちょっと気になった。
逆輸入車の訳ないから何が逆なんだろうかと。

41: 2019/02/16(土) 19:47:44.09
PCXを凌ぐ。
All New Click125i
https://www.youtube.com/watch?v=_sKCnw6-S_E

軽いから、平地はマックス110出る。
タイヤ太くしたらこっちを買う。
何故日本では発売されないのか?

42: 2019/02/16(土) 19:55:05.24
150は専スレへ
HONDA PCX150 Part73
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1548510592/

43: 2019/02/16(土) 19:56:54.36
まあ貧乏150乗りさんは哀れな人達だからね
125に対して唯一アドバンテージを保てた加速性能はHVに負け、イニシャルコストでこそHVに勝るもののランニングコストは125、HV双方に惨敗
自動車に対するスクーターのアドバンテージなんて初動の加速しかないにも関わらず、無謀にも高速道路に侵入し軽自動車に煽られる始末
今や150は最も中途半端なPCXと言っても過言ではない
HVが出るまでは125に対してマウント取ってイキってたのにHVの登場で完全に雑魚と成り下がった150乗りさんの自我が崩壊するのも無理はないわな

44: 2019/02/16(土) 19:58:50.95
PCXの真のポテンシャルを楽しみたい人はHV一択、お手軽投資で緩く楽しみたい人は125、高速乗りたい人はフォルツァで決まりだな。

45: 2019/02/16(土) 20:06:15.48
150を買えない細ちん乙

46: 2019/02/16(土) 21:13:31.72

47: 2019/02/16(土) 21:54:24.95
最高速100と120のバイクで90キロ出したらどっちが余裕があるかって話だよな
だからといって120出さなきゃいけないわけじゃないってことも理解できないバカはなんとかならんのか

480: 2019/02/23(土) 14:49:22.43
>>47
だーかーらー
PCX150で語るなと何度言わせる?
18のゴミと30じゃもはや別バイクだから
型式で語れボケ

482: 2019/02/23(土) 14:51:24.73
>>480
細ちんの嫉妬
スルー検定開始でーす

48: 2019/02/16(土) 22:08:40.61
こんなところで争ってて何の意味あるの?
もうちょっと建設的な話しようよ

51: 2019/02/16(土) 22:34:32.49
>>48
細ちんは、こんなことを続けて8年だよ
その前からやってるかもしれないけど

49: 2019/02/16(土) 22:13:15.62
高速余裕とか云ってるけどそもそもPCXで何で高速を走るのか分からない
下のすり抜けでいいじゃん、その為のスクーターでしょ
デカいバイクの方が楽なのは間違いないんだから別にムキにならなくたっていいのに

50: 2019/02/16(土) 22:32:48.24
>>49
まぁすり抜けとか全然せんけどな

54: 2019/02/17(日) 00:35:47.75
高速余裕、て言ってる人は心の余裕の話をしている人。
余裕ない、て言ってる人はマシン性能の余力の話をしてる人。
といった所かな。

57: 2019/02/17(日) 01:00:25.53
>>54
ちがうだろ
150ccで高速走った人は、マシンに余裕があることを知ってる
知識と経験の無い人は、想像で余裕無いと思ってる
細ちんはPCX150で何百キロと高速道路走ったりしてる人のレポ見て悔しくて仕方がないから、デマ荒らし

基本この三パターン

58: 2019/02/17(日) 01:03:11.88
>>54
マシンスペックが高くないと、それをカバーする腕が必要になる。
大型乗り何名かが高速余裕って言ってたのも、そういう事かな。

59: 2019/02/17(日) 01:11:07.61
>>58
それはあるかもしれないね
120キロしかでないPCXを、何のトラブルもなく快適に運航する能力があるかも

下手な人は対応が遅れたり、アクセル開けることでしか乗り切る選択肢浮かばないとか、
そういうのを無意識に処理してたら、
そういう差につながるもんね

55: 2019/02/17(日) 00:38:16.42
ここまで排気量の違いで争うバイクってほかにあるか?

60: 2019/02/17(日) 01:33:21.22
自分の能力を過信している人多いけど
貴方は凡人です
間違いありません

65: 2019/02/17(日) 07:20:35.83
>>60
それは天才と走ったことがないと分からないもの。
若い頃、峠では無敵でレースでもそこそこ速かったけど、後にGPレーサーとして表彰台に上がるようになる人と一緒に走ったら才能の差を痛感した。
井の中の蛙っやつ。

173: 2019/02/17(日) 23:24:27.96
>>65
昔の峠走ってた人はちょっと頭のねじが飛んでるよね
アスファルトで削られる恐怖知っててあれだけ走れるのは正直凄いと思う

176: 2019/02/18(月) 00:01:58.35
>>173
バリバリ伝説の影響だなw

高校の時は原付でノーヘル
卒業後はZ II、NSR250R、RVF400を逆ギヤにしたり、色々イジって峠を走ってたわ
デキ婚してバイク辞めて車にするまで峠で走ってたわ

今はKF30でリターンライダーして大人しくしてるわ

179: 2019/02/18(月) 00:41:04.50
>>176
その頃の先輩達がもっと大人しく走ってたら、
今ほどの規制はなかったかも知れないな。

61: 2019/02/17(日) 01:36:01.85
それをカバーする腕
快適に運航する能力

何を勘違いされているのでしょうか

62: 2019/02/17(日) 04:28:50.06
いいから150スレでやれよ基地外共

63: 2019/02/17(日) 06:24:22.72
150スレから、どうしても下りてくる、そこには
「125より格上なんだぞ」と威張りたいという
深層心理があるのだろう

向こうへ行ったら大きな顔できないからな
リアルには大きな顔してるんだろうけど

64: 2019/02/17(日) 06:28:18.26
HVより遅い時点でドヤ顔も出来ないだろ
125スレでドヤろうとか、ただの車持ってないゴミクズの発想だな

76: 2019/02/17(日) 08:42:23.07
いまだに>>64のような、
「150海苔は車持ってない」と
勝手に思い込んでいる125海苔の
貧乏人のバカがいたから
しっかり頭にすり込んでやっただけだ
保険貧乏の125海苔のくせに
いい加減身分わきまえろカス

77: 2019/02/17(日) 08:47:37.95
>>76
それが細ちんに踊らされてるって何故気づかない?

78: 2019/02/17(日) 09:15:13.70
>>76
84乗りすら125とひとくくりに貧乏人呼ばわりする君は車何乗ってるんですか?
いい加減答えて欲しいですね

66: 2019/02/17(日) 07:33:57.04
車も150も両方持ってる上、任意保険もそれぞれきっちりかけてますがなにか?
125海苔の保険貧乏人とは訳が違うわ

67: 2019/02/17(日) 07:58:50.68
>>66
車は何乗ってますか?まさか軽じゃないよね?

73: 2019/02/17(日) 08:25:27.15
>>67
これだって何度目だよ
150乗りが皆(ほどんど?)車持ってるの知ってて、何か高そうな車持ってる人狙ってわざわざ書くとか、125乗りの一部の嫉妬心煽りたいだけだろ
150乗りは金のある自慢するいけすかない連中って対立させたいだけたまろ
やりたいならせめて持ち物じゃなく使い方で自慢して見ろよ

69: 2019/02/17(日) 08:03:16.92
つーか150に嫉妬し過ぎ

70: 2019/02/17(日) 08:03:21.66
前スレのID:0cE+XLIWだよ

71: 2019/02/17(日) 08:08:59.08
嫉妬なんて細ちんだけにしろよ
家も車も年収もリッターバイクも、ほとんど細ちん絡みだろう
それに踊らされてHV対立させられて、今度は150とかよ
少しは学べよ

74: 2019/02/17(日) 08:27:03.58
オレが嫌いなのはPCXではなく、あの必要以上に熱狂するライダーなのだ。
結局、ヤツらは学校や仕事先でがんばれてなかったり、勝ててなかったりするヤツらの集まりで、それをひいきPCXに託し、そのPCXががんばれば自分もがんばった気になるし、勝てば、まるで自分が勝ったような気になるのだ。
オレのように、毎日戦っている人間なら、人を応援する余裕なんてあるわけがない。

75: 2019/02/17(日) 08:40:48.45
排気量分けすればいんだけどね。
でも、この煽り合いを楽しんでる人が多いから分けないんだよね(笑)

79: 2019/02/17(日) 09:19:37.41
HVも所詮、ファミバイにすがってる以上
貧乏人でしょ?

フツーに金持ってる奴は車は当然持ってる上で、車の保険をかける
そして、PCXという車種の中では最上級のKF30を選び、もちろん専用の保険もかける

バイクに専用の保険をかけられない貧乏人が
HVや81に乗ればいい

80: 2019/02/17(日) 09:28:15.15
>>79
でもさ、150ccって中型の中では最低クラスだよね
その最低クラス乗って他人を貧乏とか言うのは恥ずかしくない?

125cc乗ってても大型バイクと2台持ちの人は君より上なの?下なの?

81: 2019/02/17(日) 09:28:36.45
>>79
IDころころ変えてないで車何乗ってるか教えて下さい

82: 2019/02/17(日) 09:30:33.41
>>79
あと車の保管方法は?
実家住まいで実家の駐車場とかなら他人を貧乏呼ばわりするのは余りにも滑稽ですね

83: 2019/02/17(日) 09:33:59.57
>>82
細ちん嫉妬しすぎてキモい

84: 2019/02/17(日) 09:35:00.63
>>83
細ちんじゃありませんけど

85: 2019/02/17(日) 09:37:22.21
HV含めて保険貧乏125海苔は悔しかったら
150HVを取り寄せしてオーナーになれば?
金があればの話だが?w
なら俺もきちんと認めてやるよ

ファミバイにしがみつく
保険貧乏125海苔のくせに吠えるとか
話にもならんからさw

86: 2019/02/17(日) 09:44:17.74
>>85
実家に寄生して家賃も住宅ローンも駐車場代は払わなければ余裕ですよね
しかも車が軽なら完璧です

869: 2019/03/03(日) 12:15:05.43
>>86小僧と中年の間の「青年」
という人生最高の年頃の俺様が
ここにいますが何か?
一番ベストの俺様の年頃を書かないとは
お前もひねくれものだな
まあ妬みかな?

87: 2019/02/17(日) 09:46:22.12
ふるさと納税でバイクくらい貰えない程度の年収の人達は醜いなぁw

88: 2019/02/17(日) 09:50:44.23
バイクの保険も学生の一人暮らし時代にかけてた50ccの保険の等級が上がって特約より安くなったから150買うのもありですよね

89: 2019/02/17(日) 10:17:09.42
>>88
PCX150は制限のある人用だから、それなりの買った方がいいよ
・駐輪場が無い
・体力がない
・財力が無い
・等級維持

90: 2019/02/17(日) 10:19:14.48
ファミバイは事故っても保険料が上がらないのがメリット。
何回事故ってもOK
車持ってると150は選択肢に入らないな。
150買うくらいなら250以上に行くし。
今125を家族に譲ってXMAXかフォルツァに乗り換えようかと考えてるところ。
150なんて選択肢に出てこない。

91: 2019/02/17(日) 10:32:13.71
>>90
俺はバイク弄るのが趣味でミニカー含め常に複数台ある
仲間とも交換するので一々保険入れかえとかできないからファミバイで凄く助かっている
車も大型バイクも持ってるから1台ずつ掛けてたら大変だw

112: 2019/02/17(日) 12:50:41.58
>>91
確かに、ファミバイは事故の回数で等級が変わらないと
いっても、そもそも何回も事故る事を想定するのはヘン。
保険は万一の時の為だから。

それよりも何台でも可、他人のバイクでも可が一番
メリットがあるから、フル活用できるとうらやましい。

92: 2019/02/17(日) 10:33:14.63
>>90
そうだね
俺も同じのりで、
車とリッターバイクにした
そのあと
車とリッターバイクと125
今は
車とリッターバイクと150だ

町のりでも首都高使えると便利なんだよね23区だからだろうけど

93: 2019/02/17(日) 10:39:47.88
https://i.imgur.com/gQwfdid.jpg
東名高速なう

94: 2019/02/17(日) 10:43:08.32
俺は車とKF30と125MT

リッターは盆栽になることが
確実にわかってるから買わないw
この三台であらゆるシーンをすべてを賄えるしね
125MTも120キロ出るからまず困らない

98: 2019/02/17(日) 10:56:02.04
>>94
何で250とかじゃなく150買ったの?同格の125持ってるのに

124: 2019/02/17(日) 15:48:57.98
>>94
150と125って無理矢理使い分けない限りどっちかは盆栽だろ
ATとMTと言えど同じの2台持ってるのと同じだぞ
せめて125と250だろ

95: 2019/02/17(日) 10:43:18.67
もうすぐタイヤ交換だな

96: 2019/02/17(日) 10:44:33.53
その人の行動範囲というか住環境で異なるから、人それぞれだと思うが。

俺もそうだけど、車持ってて125に乗ってる人は、90と同意の人が多いんじゃないかな。
さらに駐輪場に駐輪出来るかどうかも125と150で差があるからね。
俺も150買うくらいなら250にするかな。

97: 2019/02/17(日) 10:52:05.59
150でマウント取ろうとする奴、HVでマウント取ろうとする奴
ベンツ・BMW乗ってる設定の奴、リッターSS乗ってる設定の奴
スレが賑わうのは嫌いじゃないんだが、もう少し何かこう話すことあるだろ

まぁ突然年収1000万とか妄想自分語りする奴よりは幾分マシだがw

99: 2019/02/17(日) 11:07:19.92
ファミバイに入ってる人ってそんなにいるかね?
学生とか20代くらいまでしょ。
普通に保険入っても変わらんどころかそっちの方が何かと得じゃね?

105: 2019/02/17(日) 11:45:59.22
>>99
ファミバイは複数台でも値段同じ。
先に書いたように事故っても等級下がらない。
メリットある人には凄いメリット。

100: 2019/02/17(日) 11:16:45.89
脱無限ループ~民度の低い走行領域からの離脱方法

これから暖かくなって、シーズン中の週末には色々な
バイクが出没する。すると他のバイクと並行して走る
機会は否が応でも生じる。

PCXや最近のスクーター・バイクで普通の走りが周囲なら
いいんだけど、旧車とか爆音とか2ストや4ストでも排ガス
臭い軍団とか、その領域を離脱したい時ってあるよね。

高速は置いといて下道で、車列も渋滞気味の場合は、

・途中でルートを変える
・少し休んで先に行かせる
・全部ぶち抜いて車列をすり抜け十分に引き離す

いずれも仕方ない感があって、他に良い方法はない?

116: 2019/02/17(日) 13:35:53.95
>>100
・原1スクのフリして左端を30km/h走行し先へ行かせる
これならリラックスできるし止まる必要もない
150なら白ナンバーだからさらにバレにくいぞw

118: 2019/02/17(日) 14:17:26.73
>>116
うん、50ccの若い女の子グループが居たら、
原一のフリして一緒に走ったりするよね。

それ絶対バレてるってば。

101: 2019/02/17(日) 11:22:04.85
俺は都内だからPCX150のサイズに意味あるからね
地方だと250買うと思う
150がこんなに走るとは知らずに

102: 2019/02/17(日) 11:22:36.07
現行になって旧型からの
150のエンジン性能の進化が125に比べて
大きかったから

あとは月並みだが日本のすべての道路をバイクでも走りたいしホンダの先進スクという意味でPCXがよかったしね

120: 2019/02/17(日) 15:04:14.34
>>115

>>102でわざわざお前の質問に回答して
やったのに無視か????

132: 2019/02/17(日) 16:27:51.62
>>120
ゴメンゴメン
安価無いから無視されたかと思ったよw
てかエンジン進化ね、まぁ自分で納得できるならいんじゃね?

俺なら単純に上のクラス買うけど XMAXとか

134: 2019/02/17(日) 17:06:13.30
>>132
このサイズにこだわらないならTMAXのがよくね?

135: 2019/02/17(日) 17:46:26.48
>>134
TMAXもいいよね
とりあえず大型は持ってるから中間の軽いが欲しいのよ
維持費は大型も250もあまり変わらないんだけどね

137: 2019/02/17(日) 18:34:51.13
>>134
TMAXの見た目ってスタイルの良い欧米人によく似合うよね
日本人だと…
特に手足の短い小太りさんには相性最悪だと思う

103: 2019/02/17(日) 11:22:37.02
普通に日本のホンダが公式に150HV扱ってて近所の店で買えるならそっち買うわ
メーカー保証もつかないし買うのにも手間のかかる輸入車なんて買いたくても買えないのが現実であって貧乏とかそういう次元じゃないわ

104: 2019/02/17(日) 11:37:17.92
>>103
都内なら在庫あるとこあるから簡単に買えるよ

106: 2019/02/17(日) 11:59:51.86
ドレスアップでディスクキットとかないのかよ

107: 2019/02/17(日) 12:15:45.05
150HV出たら、出足大型に次ぐ公道最強マシンになる。
しかも燃費も大型の倍以上で言う事無しだがなw

108: 2019/02/17(日) 12:17:30.75
>>107
もうでてるし日本でも走ってる

109: 2019/02/17(日) 12:19:19.20
>>108
逆輸入は出てるうちに入らないが雑魚w

111: 2019/02/17(日) 12:32:02.06
>>109
自分で自分を雑魚認定とはすごいな

110: 2019/02/17(日) 12:28:30.03
熱帯~亜熱帯である東南アジアの150HVインドネシア仕様は、
日本の気温にあった燃調マップじゃないからか、
中間加速に不満が出てWR変えたって報告があったな。

113: 2019/02/17(日) 12:54:00.19
ファミバイは年齢制限もないからね。
18歳とか普通の保険だとクソ高いけど、ファミバイなら保険料一緒で保証される。

114: 2019/02/17(日) 13:20:24.84
年齢のメリットは当然解る。
だから学生とか20代はファミバイいいと思うよ。
原付が家に何台もあるってのはそれほど多くはいないと思う。

115: 2019/02/17(日) 13:21:13.10
蛇足だが、実はファミバイ否定派は歓迎
皆がファミバイ使えば自然と保険料が上がる、だからファミバイのデメリットを書く

・実はファミバイ高い!保険等級育てるとファミバイの方が高くなる、詳しくは保険会社に問い合わせて
・通常保険では常識になっているレッカーサービスなどがない、レッカーは一度使えば元が取れるお得なサービス

これ知らずに貧乏保険とか言ってる人はとても恥ずかしい。
遊んでいる等級がある人はファミバイより安く保険入れる可能性あるから調べる事をお勧めする
安い通販型で等級育てて通常保険に変える方法もあるが要検討

117: 2019/02/17(日) 14:08:22.20
>>115
どんだけけっちぃ保険でつか?

119: 2019/02/17(日) 14:59:08.73
お前らがグダグダ言っているファミバイのメリットは結局全て金だろうがよ
つまり、先ほど俺様が述べた通り、
お前らは所詮ファミバイにすがる貧乏人
という結論に帰着する

なお、車125以外に126以上のバイクを持っている奴は貧乏人認定から外れるから安心していいぞ
要するに車+125(HV含む)しかなく、バイク単独の保険に入れない奴が貧乏人

122: 2019/02/17(日) 15:08:57.21
>>119
250万のバイクの保険でファミバイのおれは?
ご存じとは思うがバイクにもファミバイつけれる

123: 2019/02/17(日) 15:12:14.15
>>122
250じゃ車より安いから同じく貧乏な枠に入るんじゃね。
>>119の理論だと

121: 2019/02/17(日) 15:07:55.94
150だけのやつはもっと貧乏ってのを入れとかないと

125: 2019/02/17(日) 15:55:38.60
他人を貧乏貧乏言っても絶体に年収・不動産・車の話はしない奴
300万・実家寄生・軽なら車と30に余裕で乗れるのは一切無視

127: 2019/02/17(日) 15:56:59.67
>>125
実家と言えど年収300万で余裕か?

128: 2019/02/17(日) 15:58:59.11
>>127
余裕は少し言い過ぎたが何とかなるレベルだよね

130: 2019/02/17(日) 16:10:05.02
>>128
何とかなるは正解
余裕とは逆の意味だけどな

129: 2019/02/17(日) 16:00:30.16
>>127
あとはこつこつ貯金して軽を一括購入なら30の保険を払っても余裕あるよね

126: 2019/02/17(日) 15:55:40.51
思った
盆栽になるならないなら同じ排気量2つはいらない

131: 2019/02/17(日) 16:11:57.30
他人の懐事情なんかどうでもいいじゃん
なんとか引きずり下ろす糸口さがすよりツーリングでも洗車でもしろよ

133: 2019/02/17(日) 16:31:35.66
>>131
貧乏貧乏ファミバイコジキ言ってる30乗りに言ってくれ

136: 2019/02/17(日) 18:24:35.78
>>131
結局の所金は無いけど暇はある貧乏暇あり状態なんだからここで高年収の脳内自分を作って他人をけなすことでしか生き甲斐を感じられないんだろうよ

いざツーリングしようにも金がない、もったいないと言って休日は家でゴロゴロゴミの掃き溜めみたいなスレに書き込んで一日が終了する

所詮対立煽りは社会の敗北者じゃけえ…

138: 2019/02/17(日) 18:35:08.86
>>136
年収600半ばでローン35年でも4000万の戸建てに住んでたら敗北者なのか?
これでも中流のつもりだったんだがな

141: 2019/02/17(日) 18:54:00.02
>>138
>>139
ネットなんかいくらでも嘘付けるんだからそう言う話は何の意味もないって分かるだろ

167: 2019/02/17(日) 22:04:43.90
>>138
そもそも年収うん千万円とか書いていても源泉徴収票の一枚さえ証拠として貼られなけりゃ信用できんわ

139: 2019/02/17(日) 18:38:26.11
>>136
昨日も今日も家でゴロゴロなんかしないで趣味のスポーツ観戦してたけど
これからジムで趣味の筋トレしてくるつもりだ

140: 2019/02/17(日) 18:41:37.61
無借金で2億ぐらいあるぞ
それでもPCXを買うのに悩むわ

142: 2019/02/17(日) 18:54:05.07
アプリリアのSR MAX 300からの買い換えで
国産の250ccの2機種がダサかったから、仕方なくPCX150した
片道1㎞の通勤とちょっとお買い物には丁度いいね

143: 2019/02/17(日) 18:54:24.35
だいたい日本人の平均年収が400万なんだしファミバイ叩きしてる奴は実家に寄生してる輩だろ
自分の力で生きてくには600超えてても苦しくはないが決して楽じゃない

何が貧乏人だ何が敗北者だ親に寄生してる半人前が偉そうに

171: 2019/02/17(日) 22:25:57.51
>>143
お前頭大丈夫か?
血がのぼりすぎて
ラリってるようにしかみえんわ、、、

144: 2019/02/17(日) 19:06:26.72
https://i.imgur.com/b8Hv8n0.jpg
河津桜のライトアップはじまった
https://i.imgur.com/0ahC8yx.jpg
食べ歩きと温泉(一時間位の仮眠付)のコラボ

145: 2019/02/17(日) 19:13:32.32
車と二刀流の人はやっぱり車もホンダなの?

146: 2019/02/17(日) 19:21:52.77
車はレンジローバー
昔のプレリュードやCR-Xが復刻されたら車もホンダにするかも

147: 2019/02/17(日) 19:48:51.04
まあつまり150乗ってる奴は金持ちの勝ち組ってことだね
高速も余裕のスーパーマシンで最高の乗り物だ
いい加減ウザいしもうそれでいいんじゃないか?

149: 2019/02/17(日) 20:01:31.01
>>147
違うよ
150も125も値段殆ど同じじゃん

「ファミバイ使ってない=金持ち」  これね(笑)

148: 2019/02/17(日) 20:01:04.88
年寄りと一緒。スレの厄介者ってだけ。

150: 2019/02/17(日) 20:14:21.32
HVとFAZE TypsS乗ってるけど、150ってどうなんだろう。
FAZEで一瞬のうちに150を点にしてやっていると、不甲斐なさを彼らは実感していると思うんだな
原二だったら身の程をわきまえられると思うのはオレだけか?

153: 2019/02/17(日) 20:32:02.13
>>150
FAZERの間違いでは?
FAZEって250ccのやつで、PCX150を点にするには物凄く時間がかかるやつだよ

193: 2019/02/18(月) 11:53:46.63
>>150
FAZEとPCXってメーター周り似てない?
なんかFAZEの小型化したのがPCXのようにも感じる

196: 2019/02/18(月) 14:42:33.85
>>193
FAZEとpcxのメーター、全体は似てるけど大きな違いが
あちらはど真ん中が針式タコメーターで、速時計は右に小さくデジタル
スクーターなのに、それはやり過ぎだろ、が本音

151: 2019/02/17(日) 20:19:41.28
誰もそんなウルトラカッチョ悪ぃヘーズとか興味ねーし

152: 2019/02/17(日) 20:30:34.54
カッコなんか二の次
原二と間違うようなコンパクトに、電子制御ATで武装した250スクーターは他にない
幹線道路では、「原二最強」と言う奴を鼻で笑えるから愉快だ

154: 2019/02/17(日) 20:34:16.05
>>152
FAZEであってたのか
いっつもリッターバイクで一瞬で点にしてたもんであれで速さ語るとは思わなくて

155: 2019/02/17(日) 20:40:46.86
これはひどい
香ばしい雑魚二匹がこの空気で
よくもまあぬけぬけと現れたもんだ

156: 2019/02/17(日) 20:47:26.26
>>155
車は何に乗ってますか?

162: 2019/02/17(日) 21:53:00.55
>>156
お前もいい加減しつこいなおい…

169: 2019/02/17(日) 22:16:59.01
>>162
軽だから答えられませんか?

157: 2019/02/17(日) 20:47:47.59
ノーマルFAZEじゃなくて、TypeSな。
電子制御ATと書いたろ。レッドまでまわせるから速いんだよ。
リッタークラスは、すり抜け性能でこっちの勝ち。東京の下道だから。

158: 2019/02/17(日) 21:32:05.83
>>157
かわいそうだけど、リッターバイクからみたら誤差レベル

159: 2019/02/17(日) 21:32:59.06
ハンドルのところでケーブルが擦れてキュッキュッ鳴って気になるのでバイク屋行ったら潤滑剤吹いて終わり
乾いたらまた鳴り出したので、カバー開けてケーブルの位置ずらしてもダメ、ハンドルの角度少し変えたらマシになったんだけど、皆さんのは鳴らない?ハズレ引いたのかな…

174: 2019/02/17(日) 23:47:17.72
>>159
jf81 鳴る
56は鳴らなかったからブラになった部分に関係あるかな
それとも81の方がハンドルの振動大きく感じるためで
これはフレーム硬くなったからなのか
鳴き止めたいけど走り出すと感じなくなって忘れる

178: 2019/02/18(月) 00:32:22.30
>>174
やっぱり鳴るのかー走ってる時はいいんだけどね
止まる時、曲がる時気になって仕方がない
>>177
カバー外したままって言うのはなぁ
諦めるしか無いのかな…
ありがとう

160: 2019/02/17(日) 21:35:56.42
つか
すり抜けとかいいだしら今度はアドレスに点にされておしまいでしょw

100戦99敗ってところ?
たまたま勝った1勝を取り上げなきゃ話にならない
FAZEタイプSなんてそんな程度の鈍亀さん

163: 2019/02/17(日) 21:53:03.10
リッターもSSならそんなにfazeとすり抜け性能に差はないぞ。
リッターで隼とかイメージしてるのかもしれないけど、SSは思ってるほどでかくない。

164: 2019/02/17(日) 21:55:06.91
まだ125vs150やってるの?

165: 2019/02/17(日) 22:03:00.49
ネタがないんだ

166: 2019/02/17(日) 22:03:47.34
リッターじゃないが600SSなんてFAZEよか遥かにすり抜けしやすいというw

170: 2019/02/17(日) 22:18:42.20
すり抜けなんて最後には車のミラーに、
こちらのミラーかハンドルがつっかかって行き詰まるから
基本全幅の勝負
スクーターはハンドル幅広いから不利だね
こじってなんとかやり過ごすこともあるけど

ウィリーしてミラー回避してったオフ車と、後輪持ち上げて向き変えて縫うように走って?いったアドレス乗りが、俺の中のすり抜けツートップだな

西湘バイパスさみーw

175: 2019/02/17(日) 23:52:47.36
>>170
PCXのミラーって他のバイクより外向きなんですかね?
なら内側にオフセットしたいけど、見づらくなるのかな?

185: 2019/02/18(月) 09:28:10.47
>>175
一般的に、ハンドル幅で決まる
もちろんカウルに着いてるのは別な
あとはグリップがショートタイプだと1cm位の外にでる
PCXのハンドル幅は745とかなり広い
アドレスは635
700位を境にすり抜け不向きになるし、2cm広がるとすり抜けしやすさが変わる

で、ミラーをオフセットする為のパーツは売ってるからやるのは簡単だけど、だいぶ見辛くなるのでもしやるなら可動式のにするのも手

https://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=1066

200: 2019/02/18(月) 17:26:33.92
>>185
リンクまでご丁寧にありがとう!
勉強なります。
クロームの欲しかったからこの可動式の買おうかな、高くないし。
>>191
自分もロンスク付ける予定。
純正厚み3mmだから同程度の探したらいいと思う。
H2Cは確かタイホンダのパーツだから良さそうだけど、防風性能は見た目程度みたいなんで俺はパスします。

205: 2019/02/18(月) 19:27:15.39
>>200
ロンスク派がいて嬉しいw
やはり付けるとしたら純正にします?
いずれハンドガードも付けようかなと思ってるんだけど、純正だと干渉しないかが心配なんだよなあ

>>203
グリップヒーターも付けようと思ってるんですけど、PCXの純正は半周タイプなんですよね?
どっかのスレで半周は暖かくないってのを見て躊躇してます
PCXに全周タイプを付けたなんてブログも見たんですが、何か問題出なきゃいいなと思案中…

207: 2019/02/18(月) 20:01:19.68
>>205
純正マウントシールドにはオフ車用のナックルバイザーが金具加工すれば付けられる

220: 2019/02/18(月) 23:33:51.40
>>207
オフ車用ですか!
なんかゴツそうだけど、そんなの付けてもスクリーンと干渉しないもんなんですかね?

>>208
型式とか詳しくないんですけど150です!
今さらながら調べたらKF30みたいですw
純正ってのは半周タイプですか?それでも充分暖かいなら安心しました
純正はどうしても高いですね
でもやはり収まりがいいし信頼感もあるので、なるべく純正を付けたいと思います

>>210
前のバイクもそうだったんですが、ハンドガードの上からハンカバで覆いたいんですよね
そうすると高速なんかでも風圧でハンカバがレバーに干渉するのを防げるので
そこにグリップヒーターも付けたら最高です

208: 2019/02/18(月) 20:13:19.98
>>205
84にホンダ純正のグリップヒーター付けてるけど厚い手袋じゃなきゃ十分あったかいし、むしろあちーなってくらいあったまるよ

乗ってるPCXは現行型の81.30.84?
現行型でホンダ純正のグリップヒーターをホンダドリームや2りんかんやナップスに取り付けてもらうなら部品代と工賃で計4万弱かかるよ

221: 2019/02/18(月) 23:55:05.61
>>201
>>202
>>205
>>210
>>217
お前らみたいな温室育ちのお坊ちゃまは車乗れ
そんなに風が嫌なら車乗れ
無理せずに車乗れ

226: 2019/02/19(火) 02:22:21.87
>>205
本当はデイトナのVストリームってロンスクが欲しかったけどjf81用が無かったので、ダークホースのロンスクとキジマのグリヒをポチりましたよ。
デイトナのグリヒも良さそうで迷ったけど115mmがラインナップしてるキジマを選びました。

172: 2019/02/17(日) 23:20:54.92
本当に何の進歩もないね
いっつも同じようなことでマウント取り合戦やってて
いいじゃんPCX好きならそれで
結局自意識過剰だから自分が笑われてるんじゃないかって不安になってるだけよ

177: 2019/02/18(月) 00:06:05.86
(ハンドルブラケット)カバーを取り外せば
あのコキコキ音は鳴らなくなるよ

227: 2019/02/19(火) 05:12:24.00
>>177
ハンドルブラケットカバーって
真ん中の穴空いたホンダのマーク
付いた丸い部品?
外せば鳴き止まる?

180: 2019/02/18(月) 05:38:24.58
膝に潰した空き缶つけて火花散らしながら走ったり
恥ずかしい事ばかりやってたからな

今考えるとあんなタイヤでよくやってたわ

181: 2019/02/18(月) 07:49:56.26
現在二輪通行禁止等になってる峠道の、規制の原因になった
人達の生き残りがリターンライダーとか称してる訳じゃないよね。

182: 2019/02/18(月) 08:42:58.55
ワイの慣らし中の81実燃費は39㎞やな。メーターじゃ42㎞

183: 2019/02/18(月) 09:10:47.20
>>182
なんでそんなに悪いの?

184: 2019/02/18(月) 09:22:45.48
いまどき慣らしなんてまだやってるやつがいんのか
昭和の老害か

186: 2019/02/18(月) 09:43:41.43
左ハンドルでもないのに
道路左側にかなり寄って停まってて
チャリやバイクを通せん坊してる車に出くわすな
なんなんだアレ

187: 2019/02/18(月) 10:31:02.78
>>186
運転先が真ん中に来るように運転してるんだろ
軽がよくやってる

188: 2019/02/18(月) 10:33:57.47
pcxってミラーの位置と、菱形みたいに出っ張ってるから邪魔
左右付け替えて、ミラー90度回転させて乗ってるよ

189: 2019/02/18(月) 10:38:11.45
FAZE タイプs

190: 2019/02/18(月) 10:38:55.84
の人って、8秒さんに似てる
と書こうとしてミスった

191: 2019/02/18(月) 10:43:03.91
最近買ったばかりなんですが、防寒目的でロンスク付けようと思ってます
出来がいいのはやはり純正のボディマウントシールドってヤツでしょうか?
個人的にはH2Cのスモークのが大きすぎず良さそうに思うんですが
値段が安いので質感とかはどうなのかなと気になります

194: 2019/02/18(月) 11:57:45.32
>>191
無理やりしがみ付いてないで素直に車乗れ

203: 2019/02/18(月) 18:39:06.89
>>191
H2Cは見た目を崩さないである程度は防風効果を上げたい人向けだと認識してるわ
見た目は純正、防風はロンスク、中間はH2C

防寒対策でロンスク買うなら先にグリップヒーターを勧めるわ
1度使うと無しではありえない体になるw

192: 2019/02/18(月) 11:49:46.36
風防付けても寒いは寒いからあんまし意味ないです
フルフェイスのヘルメットとバイク用防風ジャケで
充分過ぎるほどに防寒できてるよあとハンカバもね

195: 2019/02/18(月) 12:00:51.93
>>192
うそつけー

197: 2019/02/18(月) 15:00:40.86
あれっ?このスレではあまりロンスク率高くないんですかね?
ネット漁ると結構付けてる人もいるようなんですが

198: 2019/02/18(月) 15:42:48.93
ネットでヤイのヤイのアップしてんのは
極一部のオッサン連中だけだろ
こんな原付きごときをいちいち
見せびらかしたりしないよ普通

199: 2019/02/18(月) 17:12:56.18
会社の駐輪場にPCX5~6台止まってるけどロンスクは0台だわ

201: 2019/02/18(月) 17:47:31.72
ロンスクは意味ないとか言われるけど高速走行時の胸→首元に当たる風が防げるからメリット大ありよ
長い間強風に晒されると疲れるからね
それがなくなるだけでもつける価値は大いにあり

202: 2019/02/18(月) 17:57:39.74
60km/hくらいでちんたら走っている奴なら付属のショートスクリーンで良いが
80km/h常用だと、ロングスクリーンは必須アイテムだよ
純正には純正の良さがある。

204: 2019/02/18(月) 19:18:35.26
もうすぐタイヤ交換の時期だと言われたんだけど、どのメーカーが良いんだ?

206: 2019/02/18(月) 19:40:52.94
発電量の関係で半周タイプなんでしよ。

全周着けても
安全が働いてオフになるなら意味がないし

209: 2019/02/18(月) 20:19:17.90
本州でも雪が降らない地域だから俺もグリヒ付けたら握ってられないよ。
あんまりスイッチいじりまくるとスイッチ馬鹿になっちゃうし

210: 2019/02/18(月) 20:51:29.20
https://i.imgur.com/7tBGR52.jpg
ロンスク着けてるけど、防寒という意味ではかなり効果あるよ
まぁ春には外す
ハンドガードもいいけどハンカバの方が効果は高い、見た目の問題なら好きな方で
ちなみにグリップヒーターは便利なのと、ツーリング中の予想外の冷え込みに対応できる常設がいいんだけど、
電熱グローブにした

211: 2019/02/18(月) 21:02:32.09
旧型君には用はないよ

212: 2019/02/18(月) 21:09:32.04
>>211
ロンスクの話なんだから新旧関係なくね?

213: 2019/02/18(月) 21:19:19.19
>>212
細ちんだから放置で

215: 2019/02/18(月) 21:46:21.31
>>213
ラジャー

214: 2019/02/18(月) 21:27:56.34
細ちんちゃうし

現行しか興味ないんでよろ
俺は30海苔ね

216: 2019/02/18(月) 22:18:18.31
現行より全てに劣る旧型海苔君は
もうオワコンなんだから
いい加減空気読んでね?
ここには二度と来ないように

218: 2019/02/18(月) 23:06:53.85
風防付けとくだけで雨の日とかも横雨防げるようになるよね 明日とか関東は雨だから実感しそう

219: 2019/02/18(月) 23:23:10.39
うちの方は56と18ばかり見かけるけど
81、84、30はぜんぜん売れてないのかな
見た目も中身も現行の方が遥かに良いから
早く乗り換えなよみんな

223: 2019/02/19(火) 00:02:18.20
>>219
81乗りだけど正直フロントは今でも56の方が好きだよw
56の最終型で黄色を買う予定だったんだけど
フレームまで改良されるって聞いて81にしたんだ

222: 2019/02/18(月) 23:56:10.42
KF30ならバイク屋が勧めてくれたグリヒはめっちゃ暖かいからオススメ
メーカーはや品番は知らんけど、
ボタンで5段階調整出来て5段階のランプ点くやつ

225: 2019/02/19(火) 02:08:46.78
警鐘の意味も含めておまえら盗難には気をつけろよ!
大阪の窃盗団は捕まったけど全国では以前PCXは125㏄窃盗件数No.1の人気スクーターだからな
盗難でワード検索しても1件も出てこないとは驚きだがスレ住民は盗難意識が低いのか?

http://kurumabike.com/archives/14043070.html

244: 2019/02/19(火) 10:53:55.58
>>225
PCXは盗難多いよなあ
とりあえず盗難を少しでもめんどくさくする工夫が必要だな
PCXが複数並んでる駐輪場があればUロックなどをしてない方のPCXから先に盗まれるだろうし
マンションなどの駐輪場の止める場所は毎回同じ場所ではなく毎回場所を変えるほうがアクティブだと思われるし。
シートにホコリが溜まってればずっと不在と思われてしまう。

247: 2019/02/19(火) 11:07:32.85
>>225 >>244
「PCXが狙われてる」皆さん盗難対策してますか?点検を
https://youtu.be/ahkg7o6ACxI

269: 2019/02/19(火) 17:07:00.13
>>267

247 自分:774RR[sage] 投稿日:2019/02/19(火) 11:07:32.85 ID:vp7z4ObO [2/6]
>>225 >>244
「PCXが狙われてる」皆さん盗難対策してますか?点検を
https://youtu.be/ahkg7o6ACxI

 .

228: 2019/02/19(火) 07:16:05.19
電熱ジャケットは否定するのにグリップヒーターは推奨する
その矛盾を感じないわけにはいかない

231: 2019/02/19(火) 08:12:56.63
>>228
誰が電熱ジャケット否定したの?

229: 2019/02/19(火) 07:40:57.76
ハザードないpcxのってたが、現行のると感動する?

232: 2019/02/19(火) 08:32:38.30
>>229
滅多に使わない

230: 2019/02/19(火) 08:07:50.97
グリヒにハンカバだと手だけ汗ダクで逆に不愉快
北国の極寒冷地でもない限りハンカバだけで充分かと
しかもグリヒは断線して漏電し易いから電装に悪影響

239: 2019/02/19(火) 10:02:20.57
>>230
どんなグローブつかってるの?
一万越える冬用グローブでも、2℃の高速きついんだけど

233: 2019/02/19(火) 08:54:27.63
羽虫っておまえらど田舎に住んでるんだなwww
そりゃ燃費も良いわw都心のワイは燃費42㎞良いほうだろ。

240: 2019/02/19(火) 10:05:46.07
>>233
住んでるのは23区でも、走るのは

北は北海道宗谷岬から
南は九州佐多岬まで!

だろ
PCXのツーリング性能は本当に凄い
125ccは知らない

242: 2019/02/19(火) 10:19:26.05
>>240
当然KF30でそれを語ってるんだろうな?
まさかKF18じゃないよな?
それなら失笑もんだがwww

256: 2019/02/19(火) 13:24:15.20
>>240
18海苔乙w

18や12海苔の分際でPCXの中では最高峰の
150海苔を名乗らないでくれ
一緒にされたらほんと迷惑
KF30とはもはや性能が段違いなんだから
PCX150を名乗れるのはKF30のみ!

259: 2019/02/19(火) 16:27:19.57
>>256
>>257
対立を目的とした安っぽい煽りは荒らし認定

275: 2019/02/19(火) 18:07:32.29
>>256だが荒らしでも何でもなく本音だわ
>>240のような旧型海苔のくせに
平然と150のメリットを語ってるような奴を見ると非常に不愉快極まりない
18から30の進化は特に目を見張るものがありもはや、別バイクといっていいほど中身が進化しているのに
旧型海苔が平然と150を語り出すんだからな、、
PCX最高峰の真のPCX150海苔を名乗っていいのは
俺も含めたKF30持ちの人達だけ

282: 2019/02/19(火) 20:33:30.41
>>275
この前までのHV乗ってる設定はなんでやめたの?
やっぱりHVでは150ccには勝てないから?

234: 2019/02/19(火) 09:13:49.41
最近81か84買った人で日本なんたらから
アンケートの封筒届いた人いる?
怪しい?大丈夫?

235: 2019/02/19(火) 09:30:11.82
また細ちんが煽ってるな

ロンスクは寒さも防ぐし虫もゴミも防ぐ。新型に乗り換えた時、風の強い日に胸元に砂入ってウザかったわ。ロンスクは必須な快適装備だよ。
ビーナスラインでは蜜蜂アタックを防ぐし、高速では跳ねた小石を防ぐ。

243: 2019/02/19(火) 10:45:42.80
>>235
風が嫌なら車乗れ
ご老体にムチ打つな

236: 2019/02/19(火) 09:33:41.44
風に弱いPCX乗り

237: 2019/02/19(火) 09:36:40.47
ロンスクは燃費超あがる
はしればわかる抵抗の違いがすごい
イコール安全性もあがる
加速もあがる
いいことしかない

241: 2019/02/19(火) 10:07:40.17
>>237
それは嘘

238: 2019/02/19(火) 09:36:46.97
この前前から風が凄くてスピード出なかった
前走ってたやつヨレヨレで走ってたけどそういう奴が乗ってるんたろうな

245: 2019/02/19(火) 10:55:15.51
俺のリッター39kmしか走らない
みんな燃費良くていいな

248: 2019/02/19(火) 11:09:26.70
>>245
車と同じで走り方、走る距離でどうにでも変わるよ
都会住か田舎住かは変えようがないけどアクセルワークだけでも5~10km/Lはすぐ変えられる
今の季節だと多少暖気してから走った方が燃費がいい感じだね

250: 2019/02/19(火) 11:23:39.06
>>245
高速95キロで走ってそんなもんだ

246: 2019/02/19(火) 10:57:16.38
付け加えると、
複数のPCXが止まってる駐輪場で、ロックなど多いほうが後回しにされるというのは
ボディカラーや傷状態や年式などのバイクの状態の条件が他と同じだった場合ね。

249: 2019/02/19(火) 11:09:27.71
盗む奴は同じ奴が繰り返してんだからGPS取り付けてとっ捕まえろよ

251: 2019/02/19(火) 11:24:53.96
納車に合わせて一応純正オプションのアラームは付けてもらったけど
実際鳴らしてみると、音はそんなに煩くないのね
まあ持ち主だからそう思うけど、実際盗む側だったら結構嫌なもんなのかな
でもどのみち持ち上げてハイエースとかに積まれるパターンじゃ特段の抑止効果なさそうだし
キタコのHDR-LIGHT2010をメットインに入れてる
キタコロボットアームロックの中じゃ格段に軽いので携行しやすい

252: 2019/02/19(火) 12:14:52.37
>>251
盗む方もプロだから配線切られて音が鳴らないようにして車で持って行かれるよ。

254: 2019/02/19(火) 12:49:44.20
>>252
うんまあ、だからこそのキタコ携行なんだけどね
自宅では乗り換え前のリッターで使ってたHDR-8をそのまま使って地球ロックしてるし
そもそもアラームに小僧対策以上の期待は持ってないから

255: 2019/02/19(火) 13:15:27.71
>>254
同じような組み合わせだね。
自分は出先ではかてーなαだから、もっと防御力は低いが。
盗難対策を施した上で盗られてしまったら、運が無かったと思って盗難保険で買い戻しかな。

253: 2019/02/19(火) 12:43:52.32
細チン細チンって煩せーな。何語よ?

257: 2019/02/19(火) 15:29:48.41
新型でも自動二輪の中では最底なPCX150w あの車体であの大きいナンバー恥ずかしくて自分は乗れないわw

258: 2019/02/19(火) 16:03:36.30
>>257
お前のような旧型PCXすらも持ってないような
雑魚は論外だからさっさと消えろw
旧型乗り以下の雑魚笑

260: 2019/02/19(火) 16:28:29.90
>>258
対立の構図に乗っかるならお前も荒らし

261: 2019/02/19(火) 16:30:37.15
>>256-258
対立して煽り合うための専スレつくるか?

262: 2019/02/19(火) 16:35:30.33
ゴミとゴミの罵り合いワロタ

263: 2019/02/19(火) 16:41:48.56
PCX買えない細ちんが荒らしに来てるな

264: 2019/02/19(火) 16:42:44.21
PCX買えないとか最早バイク乗れる生活水準じゃない
生活保護レベル

265: 2019/02/19(火) 16:49:44.58
テレビでPCX盗まれてたおっさんも面倒くさがってバイクロックしてなかったんだよな
150も人気だけど125なんか更に人気車なんだしアホとしか言いようがない
バイクカバーとU字とチェーンは防犯対策には必須だと思う

266: 2019/02/19(火) 16:50:54.64
煽り合いマウントしたくてここに居るんでしょ
煽りマウントが嫌なら150スレに行けばいいだけ

268: 2019/02/19(火) 17:05:40.22
>>266
それじゃあ邪魔だから専スレ作ってそこに篭ってろって話しだろ

271: 2019/02/19(火) 17:26:58.92
>>268
じゃ煽りスレ立ててみればいいじゃん伸びないし
ここの煽り合いも無くならないから

267: 2019/02/19(火) 16:55:29.37
そんなに心配するほど盗まれるのかいな
今度上野公園の臨時駐輪場において博物館でも行こうかと思っているけど
やばいか?

270: 2019/02/19(火) 17:22:52.40
荒しは荒しでもウイットに富んだ会話の応酬が出来るんならまぁ”賑わい”と言えなくもないんだが
ただただ不快なだけの罵倒を繰り返すだけだもんなぁ
不毛よのぉ

272: 2019/02/19(火) 17:28:42.47
150だけどスーパーチャージャーつけます

273: 2019/02/19(火) 17:30:02.36
嫌味で言ってる事にマジつっこみかよ
悲痛なやっちゃなあ

274: 2019/02/19(火) 17:33:59.70
できねーなら言うなよ口だけ君

281: 2019/02/19(火) 20:15:48.42
>>274
お前さんの挑発に乗るつもりはないし顔色を伺うつもりもない
俺は自分のやりたいようにやるまで

276: 2019/02/19(火) 18:20:39.25
お前を含めたKF30持ちの奴は専用スレへ言ってくれ

HONDA PCX150 Part73
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1548510592/

277: 2019/02/19(火) 19:27:22.64
大阪民国とかいう犯罪者の巣窟でPCXに乗ってるのに盗難保険かけないのはホントアホ
ちなみにフリマやヤフオクにあるバイクの9割は盗難車

278: 2019/02/19(火) 19:36:41.01
最近は摘発逃れるために分解して部品ごとにバラ売りするのが主流
ヤフオクやメルカリ等にあるバイクのパーツは95%盗難品

279: 2019/02/19(火) 20:07:05.06
グレードによる対立や煽りも謎だが年式によるマウントも謎
125クラスのスクーターでレースやってる訳でもないのに何故なのか
新旧の性能差とかバイク全体から見れば普通に誤差の範囲なんだがな

280: 2019/02/19(火) 20:14:11.13
それだけ貧民なんだろ

285: 2019/02/19(火) 21:14:39.62
>>283
しかも最低8年はつづけてるらしい

284: 2019/02/19(火) 20:53:37.75
今日は、あいにくのお天気ですが、スーパームーンですね
以前、好きな女性に【月が綺麗ですね】って言ったら、一言【うん】って言われました
この世の中に、そんな返し存在しませんよね?

289: 2019/02/19(火) 23:02:47.10
pcxとdioのリコールはあまり聞かないね。
中華製カブ、アド110、トリは結構リコ-ル多いのに。

290: 2019/02/19(火) 23:58:10.89
150をこき下ろすのは楽しいからな。細ちん君がムキになって食いつくしw

291: 2019/02/20(水) 00:26:02.94
>>290
お前細ちんだろ
牛丼屋の深夜バイトの

292: 2019/02/20(水) 08:20:22.45
細ちん早く炎上動画あげてくれよ

293: 2019/02/20(水) 08:33:27.52
あぼーんしかなくて草

294: 2019/02/20(水) 08:45:05.78
細ちんとかいう雑魚なんぞどうでもいいから
まともな話しろやお前ら?
しつこく細ちん細ちん言ってるお前らも
同類と見なすぞこら?

295: 2019/02/20(水) 10:54:41.58
エンジンオイル交換したらドロドロ…
サボってごめんなさい

296: 2019/02/20(水) 12:16:34.81
>>295
ドリームでも2000円くらいだからけちることなかれ

307: 2019/02/20(水) 20:00:02.34
>>295
ちなみにどれくらい交換しなかったのか、
参考までに距離と年月を教えてたもれ。

309: 2019/02/20(水) 20:44:06.94
>>307
恥ずかしながら
一年半で5000キロ弱でした
乗り出し2000キロで交換してから
そのまま

ドロドロはオーバーな表現でしたが
おやっさんから「オイルはエンジンの血液やぞ。もっと愛車のことがんがえなさい。」と諭されました。

バイクの構造を一から勉強します

310: 2019/02/20(水) 20:57:37.64
>>309
そんな事いわれるなんて相当だな何かあってからでは遅いぞ
盗難保険かけずにPCXパクられたどっかのオッサンみたいになりたくないだろう?

312: 2019/02/20(水) 21:11:14.62
>>310
盗難保険掛けてないです
自宅と会社の車庫往復で…

自分田舎住まいですから
たまに遠乗りは人気のない
雑木林なんかに止めて
周辺を散歩するくらいです

>>311
まさにそんな感じのご主人です
とにかく今後真面目にメンテナンスします

駄文スミマセン

311: 2019/02/20(水) 21:01:30.67
>>309
おやっさんかー、町のバイク屋のオヤジだな。
少年チャンピオンの750(ななはん)ライダーの
バイク屋の店長が確かそんな呼び名だった?

PCXのオイル交換は6000kmか1年毎だから、
そんなにひどい放置でもない様な…。

320: 2019/02/20(水) 23:02:42.46
>>311
え?6000kmで良かったのw
バイク屋に言われるまま3000で交換させてたわ
次は6000にしようw

322: 2019/02/20(水) 23:38:32.64
>>320
オイル交換して違い感じなかった?
同じオイルで違い感じたなら遅いってこと
感じなかったら問題ないよ

323: 2019/02/20(水) 23:43:17.39
>>322
特に感じなかったよ
まぁいきなり6000はちょっと怖いから4000くらいから始めて見ようかなw

326: 2019/02/21(木) 00:10:10.56
>>323
感じないなら6000でいいだろw
車なんかシビアコンデションなんてあるけどバイクにはないからねぇ
ちなみに、ホンダは年間3000キロを基準にしてるし、7年位もてばいいつもりだろうから2万キロか、安全マージンいっても3万キロをほとんどの車体が壊れなきゃいいってかんじかな
不調でなければいいので好調である必要はない
俺のは高速多用してるせいか、3000でわかるぞ
主に100キロ付近のハンドルの振動
計測する方法あれば動画で出してあげたいが

316: 2019/02/20(水) 21:51:28.41
>>309
一年半がわるかったか、短距離乗りが多かったのか
バイク屋はバイクを完調にしたがるから半年または3000ってゆーけど、5万キロ以上走らないならそんな気にしなくてもいいと思うけどね

297: 2019/02/20(水) 12:35:05.77
今月PCX HV盗難保険キャンペーンで1年目無料2年目は3700円だったから盗難保険入った。

298: 2019/02/20(水) 14:17:28.72
http://imgur.com/l6s49OK.jpg
451,453,454が本家細ちん
150スレでは細ちんがこっちも荒らしてることを知らない人も多い模様

299: 2019/02/20(水) 14:35:03.09
マジェスティSのスレかな?細ちん
https://i.imgur.com/wKsbDHn.png

300: 2019/02/20(水) 14:43:44.18
>>299
ワンコインsimでいいじゃん
なんで細ちんはDOCOMOにこだわってんだ?

302: 2019/02/20(水) 16:01:24.09
>>300
ワンコインとかはid自由に変えられない
ドコモと一部のキャリアは回線一瞬切ればid変えられる
荒らし行為する為に毎年何万も払うとかマジキチだな

303: 2019/02/20(水) 18:21:43.80
>>302
その金でローン組めばPCX買えそうだが

301: 2019/02/20(水) 15:10:55.74
格安系はクレカが基本だから
携帯代でも事故扱いで発行無理だわな。

304: 2019/02/20(水) 18:44:28.39
ドコモ強制解約されててローンなんか組めるのだろうか

305: 2019/02/20(水) 19:20:39.46
本当に買っちゃったら次期モデルが出た時に買い替えないと煽れなくなる
買うことが目的じゃなくてマウントが目的だからねw

308: 2019/02/20(水) 20:39:29.71
>>305
中古シグナス→新車56→新車84
原二じゃマウントなんかどうやっても取れん
マウントのつもりがガードポジションで下から三角食らいそう
ただそれはファミバイ使ってるからではないけどな

ファミバイで煽ってる奴は56時代にキングキング煽ってた奴だろ

313: 2019/02/20(水) 21:26:09.57
>>305
マウント取りたい8秒君と違って
細ちん君はただただ荒らしたいだけな感じる

306: 2019/02/20(水) 19:45:53.08
少なくとも次期はあと3年は出ないはず

314: 2019/02/20(水) 21:33:37.46
pcxはデカくて重そうに見えるが軽い。
正しい?

315: 2019/02/20(水) 21:47:47.41
そうだ、ファミバイより安い任意の話をきいてきたぞ

結論からすると、任意保険の一番安い状態にすれば、ファミバイより安くなることもあるようだ
ただそれは、保険を保険として使わない人が使うものということだ

紛らわしい言い方になったが、
『雪国で半年全く乗れない』
『ゴールデンウィークとお盆にしか乗らない別荘においてあるバイク』
など、何ヵ月も乗らない事が確定してる人が、等級を進めるためや、
同じ車体での中断、再開を認めてない事に対する対応であって、
その状態で運転するのは到底おすすめできませんとさ

うっかり戻し忘れて事故おこして持ち出し何千万とか年に何件もあるそうだ
無保険よりはマシとしてもね

317: 2019/02/20(水) 22:33:31.42
>>315
別荘の屋内ガレージに年数回しか乗らないPCXかぁ。
日常の足として乗り倒してなんぼのコミューターだから、
何かピンとこない(笑)
そんな優雅な人このスレ見てる人の中にいるのかな。

318: 2019/02/20(水) 22:40:08.00
>>317
どのみち年中乗る人には使えたもんじゃないってことやな

333: 2019/02/21(木) 03:35:17.80
>>319
本当に突然だけど13cmだとこれくらいか、平均的だね~
https://i.imgur.com/rDl00Ob.jpg

オレは17cmだからこれくらいだろう
https://i.imgur.com/Ab77fI1.jpg

321: 2019/02/20(水) 23:18:46.54
オイル交換頻度やオイルの品質はもはや宗教論争みたいなもんだから、うかつに自分の考えを声高に話せないね。
大げさだけど、ビジネスの場で宗教なり政治の話は避けろという話に近いかもしれない。

324: 2019/02/20(水) 23:46:29.90
オイル交換で挙動が変わったとか言う人もいるけど
ある意味それってブラシーボ効果もあると思う
6000kmオイル交換なしのバイクに持ち主にこっそり内緒でオイル交換してやったら多分気づかない

325: 2019/02/20(水) 23:53:57.07
84海苔ただの高級下駄。なのでメーカー指定サイクル交換のみ。
ただしベルト・クラッチ・駆動系清掃等のメンテは自分でやるから常に調子いい。

327: 2019/02/21(木) 00:35:46.76
保険は使わない奴が一番損してるよな
ただただ献金してるだけの奴が

328: 2019/02/21(木) 00:42:45.08
そんな考え方があったとは

329: 2019/02/21(木) 01:02:01.00
PCXはまあまあのスクーター
乗ってても別に面白くない
ただ振動少ないし扱いやすいから街乗りが非常に楽
他の選択肢が欲しいよね

331: 2019/02/21(木) 01:13:13.70
>>329
寂しい感性やな
感じ方は人それぞれだけど

335: 2019/02/21(木) 09:12:33.70
>>329
下駄下駄いってる人もそうだけど、そんな考えでスレに来て書き込みまでして何がたのしいの?

336: 2019/02/21(木) 10:22:26.16
>>335
俺は金持ち高収入アピール
底辺のお前らが大切に乗ってるPCXなんか俺にとっては下駄程度アピール

もちろん脳内妄想俺だろうけどw

341: 2019/02/21(木) 11:24:59.72
>>337
普通は使い捨てカイロスレなんてあっても見ないし書かないよ

>>336
金持ちアピールならまだ車やリッターバイク複数持ち言ってる方がなんぼかマシだろ

339: 2019/02/21(木) 11:17:23.24
下駄と言ってる人は、マウント取られないための予防策
125しか持ってないとかそう言うことに対するコンプレックス

>>329はマウント取りたい人
評価されてるものにダメ出しや低評価することで、上から目線で語ったつもりとか、これに満足してない俺SUGEEEEEE的な何か

前者は、本当はPCX好きだから「下駄とか蔑んだ言い方しか出来ないなら来るな」と言われても来る
後者は、PCXが好きだが、集団の中で上に立ちたい欲求が強いけど、知識や経験やらで上には立てないので、何も必要ないこんな方法になる

330: 2019/02/21(木) 01:10:05.85
月々の支払いも安心感を買ってる側面もあるだろ

332: 2019/02/21(木) 01:36:38.77
釣りで悪いんだけど、あなたの感性を知りたい
どうやって表現するの?

334: 2019/02/21(木) 08:06:18.18
>>332
なんかとんちんかんな事言ってるけど
バイクに乗って楽しくないんだろ
可哀想な人だね、残念な人だね
ただ、残念なのは君なのに、バイクのせいにするのはやめようね

337: 2019/02/21(木) 10:33:23.85
前にも書いたがPCXなんぞ俺様からしたら
使い捨てカイロ感覚だからな

KF30買ったけど、オイル交換含めたメンテは一切せず、壊れたらサクッと捨てる予定

こんな下駄に俺様の貴重な時間や手間をかける方がもったいないし割りにあわん
壊れるまで乗り回して壊れたら終了w
でまた新車買うわ

340: 2019/02/21(木) 11:23:20.51
>>337
お前みたいなオーナーに乗られている
PCXがかわいそうだわ

342: 2019/02/21(木) 11:32:11.37
>>337
普通ある程度金あるなら、自分で時間や手間かけないでバイク屋丸投げだろ
年何回とか決めちゃって、持ってって貰って整備終わったら返してもらっておく
手間要らず
受け渡しの立ち会いとかメイド任せでいいし

それより、壊れたら捨てるっていうけど故障による事故があるから、普通僅かでも収入ある人はその選択はしない
乗ろうとしたらエンジンかからないなんてケース位しか思い付かないあたり、金どころかバイクすら無いんじゃないの?

352: 2019/02/21(木) 12:09:30.61
>>337
下駄とやらに、なんで貴重な時間や手間かけてカキコしてるの?

365: 2019/02/21(木) 14:55:31.03
>>352
寂しいからだよ
お前見たいなスルー耐性のない馬鹿に構って欲しいからだ

338: 2019/02/21(木) 11:04:32.89
訳あってまる2日エンジンかけなかったんだがなかなかかかり辛くてビビったわ。81

343: 2019/02/21(木) 11:41:16.52
お前もわかってないな

要するにたかだか40万程度のスクごときを
わざわざメンテしてまでしがみついて乗り続けるという行為そのものがみすぼらしいと感じるわけだ
こんな安物にいつまでもメンテしてまで
しがみつくのが哀れだし見苦しいんだわ

壊れたら捨てるというのは語弊があったから
もう少し掘り下げると、
完全に止まったらとかではなく、
要は乗っていて何らかの不調の兆しが見えてきたらサクッと捨てるって意味な
もちろんその際は出先なら業者に取りに来させるし、迎えも寄越させる

345: 2019/02/21(木) 11:50:15.61
>>343
その文章書いてる時間に、電話でメンテたのめるよw
てか、最初の不具合でるのがまぁ1万キロ位だろ
ホンダの標準で三年で計算すると、買い変えだとすると
普通だね
金持ち自慢したいのが、なんかメンテ費用だせないかわいそうな感じになったから設定練り直したら?

347: 2019/02/21(木) 11:55:08.72
>>345
構ってちゃんが撒き散らかした嬉しょんにレスしてんじゃねーよアホ

344: 2019/02/21(木) 11:45:50.55
煽りにマジレスもカッコ悪いぞw

346: 2019/02/21(木) 11:52:57.39
>>340-342
構ってちゃんに構うのはオツムがそいつ以下だってのを自覚した方が良い
スルー耐性くらい身につけろよ

348: 2019/02/21(木) 11:55:53.62
捕捉
ホンダ標準は年間3000キロ

349: 2019/02/21(木) 11:59:09.19
そういえば自分のお世話になってるバイク屋に、毎年リッターバイク買い換えてる人いたけど、
最短一日、納車されたその日に走行50キロで
コレジャナイ
で売ったという伝説残してる人がいる

350: 2019/02/21(木) 11:59:24.59
まあまあ
荒らしよりもそれにかまってしまうヤツが悪いという見本みしてくれたんや

351: 2019/02/21(木) 12:01:31.15
自分の命預けてる時点で、メンテするのは当たり前だろ。
俺は機械いじり好きで出来るから自分でするが、原二メンテ否定してる馬鹿もいるんだな。

353: 2019/02/21(木) 12:25:55.93
40万ごときと金持ちぶるってどんだけなんだ。実際浪費してるだけで金ねえんだろ。
自分は家ローンもあるし貯金あんまないけど会社の若い後輩に25歳で貯金1000万がいるぞ。浪費するのも、勝手だが歳とって金ないと惨めだぞ。

354: 2019/02/21(木) 12:30:14.03
不調になるまで乗るとか貧乏ったらしいな
俺はガス欠になって止まったら捨てるわ

355: 2019/02/21(木) 12:30:51.88
バイクは生き物だからな
家族と同じ
きちんとメンテすると愛着もひとしおよ
乗るのが楽しくなる

356: 2019/02/21(木) 12:31:35.03

さすがにここまで来ると信憑性0でただのアホ

357: 2019/02/21(木) 12:32:03.39
354な

358: 2019/02/21(木) 12:42:22.57
俺が高級下駄なんて書き方したもんだから、一部の底辺に刺さったかな。
車出すより楽で早いんだから下駄だ。仮にどうしても手放すとしたらカーシェアもあるし車だな。

362: 2019/02/21(木) 13:34:58.15
>>358
君にとっては高級かもしらんが
他の人には高級ですらないようだが

それよりなんでPCXにそんな執着してるの?
時間さいてスレに来るって、けっこうな興味関心無きゃやらんでしょ

366: 2019/02/21(木) 14:59:54.52
>>362
お前のほうこそ構ってちゃんを分析してみたり荒らしに執着してる
スルー出来ないなら2ちゃんやる資格なし

359: 2019/02/21(木) 12:48:13.47
お前ら庶民はせいぜい年収300~600程度だろ?

そんなお前らは40万程度のスクでも
メンテしてまでしがみつかないと厳しいんだろうなw
この程度の金は俺様の場合、
ちょっと仕事すればすぐに稼げる金額なんだわ
なのでメンテする時間対費用効果で割りがあわんのよ
まあ、お前らにはわからんだろうがw

そして今、こうやって俺様が貴重な時間を費やして
低所得のお前らごときの相手して
やってあげたんだからありがたく思えや

384: 2019/02/21(木) 21:39:03.02
>>359
> お前ら庶民はせいぜい年収300~600程度だろ?
ってことは、せいぜい600万円をちょっと越えたぐらいか。

385: 2019/02/21(木) 21:56:47.06
>>384
300を下回ってる可能性

360: 2019/02/21(木) 13:02:07.10
金のないやつほど金の無駄遣いをする
金を使う=金が減るからな
無限に金が貯まる仕組みを作れば俺みたいに億の金を作れる

363: 2019/02/21(木) 13:36:37.71
>>360
もしかして
https://i.imgur.com/wKsbDHn.png
の人?

361: 2019/02/21(木) 13:34:31.96
金持ちが2chなんか見てるはずねーだろw

364: 2019/02/21(木) 14:17:56.44
純正ロングスクリーンつけたら、細かい段でチャリチャリ音がするようになって
愛着がなくなるくらいの嫌な思いしてきたけど、ようやく原因がわかった
プレス部品の精度が悪くてカラーが2個踊っている。

これで純正名乗るにはお粗末だな
なんだかんだ言っても安くないから買えない奴多数で、話題にもならないだろうが

367: 2019/02/21(木) 15:17:07.92
>>364
純正は高いわなぁ
https://dotup.org/uploda/dotup.org1779204.jpg
これでも多少とも風は防げるw

https://dotup.org/uploda/dotup.org1779207.jpg
プチツーすると燃費で暖かさが分かるな
先週までは50km/L程度だった

368: 2019/02/21(木) 15:32:35.60
>>367
ヘッドアップディスプレイみたいのどうよ?

369: 2019/02/21(木) 15:35:41.68
>>368
本来はロンスク付けてその上に補助で付ける物らしい
最初に画像上げたときにフルボッコされたw

でもまぁ見た目程度には風が防げる感じで
我慢できない寒さ→我慢できる寒さ くらいの効果はあるw

370: 2019/02/21(木) 15:47:29.99
>>369
必ずしもそう言うわけではないがな
2型なんかスクリーン交換数分だからいいけど、新型はかなり大変なんでしょ?
これで済ますのもアリだと思うけどな
俺はロンスクは防寒用品としかおもってないタイプなので

373: 2019/02/21(木) 16:37:23.31
>>370
俺も2輪は風を感じてナンボだと思ってる
だからまぁ風が苦痛な冬限定のつもり

371: 2019/02/21(木) 16:08:08.05
年収1000万でも全く生活が楽にならない。
住宅ローン、子供の学費、なんだかんだでお金残らないよ。
年収900万超えると税金高すぎ。

372: 2019/02/21(木) 16:29:54.08
貧乏は収入が少ないんじゃない、お金の運用が下手なんだ

394: 2019/02/22(金) 00:09:51.19
>>372
というか貧乏人は目の前の欲求に対して自制が効かないんだよ
たとえばちょっと小腹が空いたと思ったらコンビニで唐揚げ買ったり大してのどが渇いていないのに自販機でジュースやコーヒーを買ったりする
さらには低学歴(学歴と年収は比例する)ほど喫煙率が高くなる
要するに我慢が苦手、将来よりも今目の前のあるものに対してすぐにお金を使う傾向がある
もちろんこういう欲求が我慢出来ないバカのおかげで経済は回るんだけどね

あと貯金するだけのやつもバカだ、投資をしてお金を増やすという思考がない人間はざんねんながら資本主義社会の上では負け組

374: 2019/02/21(木) 16:55:42.79
昔半坊で転がしてた時代にナットのような金属が顔面に当たって以来風防はつけようと思った訳だ。しばらく青アザ消えなかったよ。マジの話ヘルメットのシールドと風防付いてれば尚良し

375: 2019/02/21(木) 17:34:34.21
半坊でもいいけどゴーグル無しで走る気にはなれないな

383: 2019/02/21(木) 21:01:59.48
>>375
スキー女子ジャンプのファンなので、装備みてると
ジェッペルにシールドなし、ゴーグル装着なのだ。
ジャンプ台から飛び出す時の速度がノーマルヒルで
約80km/h、ラージヒルで約90km/hって感じ。

バスクリンシールが欲しい今日この頃。

392: 2019/02/21(木) 23:20:15.83
>>375
メガネだからゴーグルは無理なのよね
フルフェも一々メガネ外すの面倒くさいから
秋冬春はジェット、夏は半ヘルだな
幸いまだ顎は無事だw

376: 2019/02/21(木) 18:37:20.26
風を着こなし 風と戯れ
風と共に見てみたいスピードの向こう側

377: 2019/02/21(木) 18:43:51.80
アライのフルフェイス以外は考えられない

378: 2019/02/21(木) 18:46:56.21
>>377
なぜ?

379: 2019/02/21(木) 18:48:47.91
すねる

380: 2019/02/21(木) 19:05:03.84
なんか高度なアニメかマンガのギャグなんだろうがわからん

381: 2019/02/21(木) 20:28:05.13
特攻(ぶっこみ)の拓かな。スピードを極限まで上げて
感じることのできる静かな世界「スピードの向こう側」

PCXじゃ無理かと思いきや、そうでもないじゃん。
→アイスト中

382: 2019/02/21(木) 20:43:13.18
スネル規格かな?
でもそれだとアライだけって事にはならんし

386: 2019/02/21(木) 21:59:13.04
書き込みしてる人って大抵同じ連中なの?
話が全く発展しないんだけど
PCX乗ってる人間がこの程度のレベルなのかな

398: 2019/02/22(金) 06:25:04.14
>>386
言えてるね。くだらない話の連続

昨日ナビ取り付けたんだけど、例によって謎の12Vコネクターがメーター裏に来ていたから
電気配線は簡単だった。あれ何だろう。

メーター裏に接続されていないコネクターが3つあって、6p 2p 2p。
そのうちのひとつがACCだった。初代PCXでも、コネクターが違うだけで、来ていた。

401: 2019/02/22(金) 08:09:22.53
>>398
グリフィンドールでは?
あと初代はG3ナビ(連動)とか
イモビアラーム(非連動)とか

420: 2019/02/22(金) 13:24:37.73
>>401
G3ナビ用みたいなコネクターあったけど、中途半端な電圧がでていたよ
オレはいまもG3の前の型で、zumo純正を使っている
あれはいまだに手放せない

387: 2019/02/21(木) 22:03:08.71
実際のところ他の選択肢がないのは問題でしょ
125~150ccくらいで50万前後のマシなスクーター出して欲しいわ
PCX原理主義者って他のバイク乗ったことないんじゃないのかね

390: 2019/02/21(木) 22:54:22.28
>>387
スズキも対抗車出してほしいし、ヤマハも新型マジェスティ125出してほしいね
NMAXはどうもダメだ

388: 2019/02/21(木) 22:40:29.32
30万でもチョイお高め。移動コスト節約目的が主な原二スクで50万とか誰得

391: 2019/02/21(木) 22:55:44.83
原二スクーター(又はMT)ならホンダのラインナップ見ると
実用 Dio110 リード125 ベンリィ110 (Sカブ110)
実用+趣味 PCX PCX-HV クロスカブ110 (グロム)
完全趣味はMTだけ (CB125R SカブC125 モンキー125)

結構と多いと思うけど、軽二輪は少ないね。
実用 PCX150
実用+趣味 フォルツァ (レブル250)
趣味 (CRF3兄弟 CBR250R CBR250RR)
何とスクーターは2機種だけ。
あと他メーカーはスズキのバグ200と
ヤマハのX-MAXとNMAX155とトリ155とマジェSか。

国内はしゃーないか、バイク人口増やさないと。

393: 2019/02/21(木) 23:59:09.41
俺の趣味はオフロードバイク
ナンバー無しだからハイエースに積みっぱなし

・レース用のオフロードバイク
・トヨタのハイエース(バイクを積んである
・日産GTR(R35)
・PCX150(KF30

この四台が基本だな
KF30がスマートキーじゃなかったらマジェS買ってた

396: 2019/02/22(金) 00:39:57.57
>>393
そのラインナップだったら普通PCXスレには来ないよなぁw

407: 2019/02/22(金) 11:06:40.38
>>393
も細ちんだな

395: 2019/02/22(金) 00:18:30.18
モーサイでPCXの対抗馬が出てくればいいけどな
バーグマン125出せやいいのに

397: 2019/02/22(金) 03:20:34.71
スマートキーはシリンダータイプのように鍵山が摩耗したり
鍵穴周辺が傷だらけになったりと言った心配がないのがいいけど
セキュリティはあっさりやられるし、電波障害あると佐世保のニュースみたいにエンジン始動できなくなるし
案外脆いのがなあ

2004年にフォルツァがすでに採用してたな
PCXまでに偉い時間がかかったなあ

399: 2019/02/22(金) 08:02:12.99
概ね
排気量問答
ジェッペル談義
ウインドシールド講釈
リアル貧乏対妄想金持ち
の4本だねいつもの言い争い

400: 2019/02/22(金) 08:06:31.04
>>399
灯油とか燃費とかハンカバとか箱とかもあるぞ

408: 2019/02/22(金) 11:08:02.87
>>400
話題だけは豊富だなw

415: 2019/02/22(金) 12:05:03.85
>>408
同じことの繰り返しだよ
最近は新型やHVのマウントってしょもない話題も増えたね

416: 2019/02/22(金) 12:11:43.46
>>415
まぁ不毛という点に於いてはマウント合戦がトップだなぁ
新型→旧型、HV&150→ノーマル
いがみ合う原因にしかならんからホントにPCXユーザーなら普通はやらない

427: 2019/02/22(金) 17:37:06.90
>>399
年収600万は貧乏ではないし金持ちでも無い

735: 2019/02/27(水) 14:03:38.25
>>399
>概ね
>排気量問答
>ジェッペル談義
>ウインドシールド講釈
>リアル貧乏対妄想金持ち
>の4本だねいつもの言い争い

寝ても覚めてもコレが大好きなんだな


402: 2019/02/22(金) 09:03:59.69
このスレ ワッチョイ入れた方が良くねえか

403: 2019/02/22(金) 09:48:35.69
>>402
ぜひそうしてくれ
キチがい荒らしに先回りされないようにな

404: 2019/02/22(金) 09:54:03.25
ワッチョイ入れてるスレに行けばよくねお前が

405: 2019/02/22(金) 10:54:25.97
あと旧型と、現行で125とか150等言って
同じくくりにするのはやめてくれな

特に150は別物だから

406: 2019/02/22(金) 11:05:34.36
>>405
細ちん、今度はエア150乗りか
はやくPCX買えるといいな
牛丼屋のバイト代でw

409: 2019/02/22(金) 11:13:27.41
>>405
なんせ最高のツーリングマシンだもんな

とは言え、1日800キロがいいとこだろ
俺のリッターバイクみたいに1日1000キロとか走れないだろ

410: 2019/02/22(金) 11:21:20.23
>>409
高速ばっかならともかく、普通は大型でも1日500キロまでが大半だろ

411: 2019/02/22(金) 11:39:48.23
>>409
一日1000キロとかキングはかた号かよ

412: 2019/02/22(金) 11:55:46.89
1日500キロとかPCXの一番得意距離だろ
大型バイクより楽
スクーターとはそういうものでもあるけどw

413: 2019/02/22(金) 11:55:50.00
こういう子供じみた変なベクトルの自慢?する本人のみ自己満足系の人が
特にここのスレには多い

414: 2019/02/22(金) 12:00:32.81
そうだな
やるならPCX150同士でやるべき
そうすれば700キロくらいでみんな引き分けー

417: 2019/02/22(金) 12:18:47.34
HVマウントは、
牛丼屋の細ちんが持ってないくせに荒らしてたのバレてすでに下火だから
蒸し返さなくて

418: 2019/02/22(金) 12:43:41.45
今新宿に来てるが、都内は125縛りの駐車場なんてないのがいいところ

419: 2019/02/22(金) 13:07:07.12
125縛りばかりのような

421: 2019/02/22(金) 13:29:13.75
お前らマウントマウント言って逃げてんじゃねーよ

18と30では現に性能が違いすぎるんだわ
30の完成度に比べたら18はもはや駄作
現実を伝えているだけだボケ

422: 2019/02/22(金) 13:32:51.44
>>421
PCX乗った事無い細ちんに言われてもねぇ

423: 2019/02/22(金) 14:50:49.06
125 150 HV 旧型

各種専スレがあっても良い思うんだけど
それとは逆に125 150 HV 旧型各種の垣根を取っ払った「PCX総合スレ」があっても良いと思う
ワッチョイ付きで

テリトリー区切って狭く深くも良いけど
逆に垣根を越えてPCX全種に共通した話題を広く扱うスレがあっても良いと思うんだが
そういうのを望む人も少なからずいるだろうしね
皆さんどうだろう?

425: 2019/02/22(金) 15:39:38.10
>>423
各種の垣根を取っ払った総合スレってのがココなんだけどなぁw
御覧の通り、煽り合戦になってるのが現状
既にワッチョイついたスレも立ってるが過疎ってるw

436: 2019/02/22(金) 20:51:37.28
>>425
150が出来たら150のオーナーは専スレ作って勝手に出てったから
ここは125専用と言ってた人いてそれを鵜呑みにしてたけど違うのか

しょうもない煽りあいやってる一方で ワッチョイスレあるのにそっちに人が流れないって事は
ここに皆満足してるって事? 我慢してるって事?


>>426
人がいないみたいな言い方だけど本当にいないの?
それなりにいるだろと思ってたけど

437: 2019/02/22(金) 21:21:36.13
>>436
ワッチョイスレしかなければ
ワッチョイ無しスレたてて
自演で盛り上げてひとを呼び戻し、
また荒らす
その一方で、気に入らない相手はワッチョイで特定してあの手この手で嫌がらせすればいいw
しかも長年荒らしやってるとワッチョイ対策もできてたりする
長年荒らしやってるやつはそのへんはお手のもので手におえたものじゃない
格安SIMじゃなくDOCOMOにしてるのも、瞬時にid変えるため
荒らすためにどんだけ金と情熱かけてるんだってはなし
真のきちがい、精神異常者を相手にしたいなら、やってみたら?

424: 2019/02/22(金) 15:27:21.92
そもそもココは最初からPCXスレの始まりなので
そういうのはお前がヤフーブログでも立ち上げて
そこで思う存分に思いの丈を伝えてれば良いです

426: 2019/02/22(金) 16:16:19.13
本当に人がいるスレではワッチョイでもスレが伸びるけど
自演や同じ人しかレスしてない場合はスレが伸びない
・・・どういう事わかるな?

434: 2019/02/22(金) 19:22:33.59
>>426
ここも実質俺含めて2~3人しかいないのかなw

428: 2019/02/22(金) 18:19:55.76
アオリ対策はお前らが年収2000万円になること
これに尽きる

429: 2019/02/22(金) 18:43:56.12
ここは駆動系とか弄ってる人はいないの?

430: 2019/02/22(金) 18:44:57.76
朝7時の都内へ向かう幹線道路、すり抜けていくと真新しい漆黒のアドレスが信号待ちしている
マフラーは付け替えてあるが、あんなもの見かけ倒しだろう

そんなのはHVの敵ではないと鼻で笑ったのもつかの間、スタートダッシュから速い
遅れこそとらなかったが、抜くことも出来ない同列の加速を見せつけられる

こういうシチュエーションに遭遇すると、心穏やかではいられない
HVのウェイトローラー、ちょっとだけ軽くすると加速は良くなるのだろうか
1gだけ軽くしてみようか。そんなことを考えている。

431: 2019/02/22(金) 18:50:43.79
規制前アドレスだとノーマルでもpcxじゃとても勝てんけどHVと規制アドどっちが速いんだろうw

432: 2019/02/22(金) 19:16:14.55
そんなん運転手次第
スクーターのスピード差なんて目くそ鼻くそ

433: 2019/02/22(金) 19:17:12.85
アドレスってそんな速かったの?
ただの通勤快速 or ビンボーバイクかと思ってた

435: 2019/02/22(金) 20:34:19.78
>>433
V125規制前(11.4PS)ノーマルで平地では、
発進加速 PCX HV>V125=PCX
中間加速 PCX<PCX HV≦V125
高速度域 PCX=PCX HV>V125(メーター105)

…がしかし、V125は改造メニューがわんさか。
ハイカム・ボアアップ・ECUチューンetc

K5国産灰ノーマルの燃費 28~36km/Lだった。
(手持ちのメモより)

438: 2019/02/22(金) 22:02:19.39
此処は総合スレなんだろうが、人気車種だけにPCX乗りも
そうでない人も来るし、匿名掲示板なんだから肩の力抜いて、
書きたい人は書けばいいし、煽られても無視する耐性を
養わないと。
煽りに煽りで返したり、反応したら相手の思うツボ。
…って反応してしまったが、これってまさか!?

439: 2019/02/22(金) 22:35:57.33
荒れてるのが普通と思えばいいと思う

440: 2019/02/22(金) 22:44:07.78
昔はありもしない不具合を毎日毎日何回も、多いときにはなん十回もコピペしてた基地害いたからな

442: 2019/02/22(金) 23:43:50.27
煽り、釣りに対して無視以外に有効な排除法はない
正論で返しても喜んで居つくだけ

443: 2019/02/23(土) 00:20:42.78
>>442
嘘の不具合報告しだしたら?

444: 2019/02/23(土) 00:33:14.21
>>443
荒しと感じれば基本無視
向うもあの手この手でレス乞食するから

問題は紛らわしい奴の対処なんだけど
それはまぁ各個のスルースキル頼みだねw

445: 2019/02/23(土) 00:57:49.35
>>444
この前の8秒氏のように荒らしと共闘しだしちゃったら?

446: 2019/02/23(土) 01:40:25.12
>>445
それは8秒氏も荒しだったってだけ

447: 2019/02/23(土) 02:40:07.15
荒らし荒らしって簡単に言うけど
本当の荒らしってのを知らないんだね
このスレにはまだ本物の荒らしは居ないよ

448: 2019/02/23(土) 08:28:01.21
>>447
累計何百回とか、千回とかいうコピペしてた本領発揮したきちがい細ちんを見てないだけだろ

449: 2019/02/23(土) 08:55:20.43
本当の荒らしって太古のスクリプト荒らしとか?
板撃つって言ってたあれか?

450: 2019/02/23(土) 08:59:00.96
昔初期の頃、このスレにイッヒッヒという
とんでもなく頭の切れる嵐がいた。

あまりにも適切にこちらの気にしている事を
指摘してきたり、いたいことを的確についてくるから誰もスルー出来なかったんだよ
今でも語り継がれる伝説の荒らしだね。

451: 2019/02/23(土) 09:36:54.34
>>450
ほそちんとは偉い違いだな

457: 2019/02/23(土) 12:15:07.01
今週末のお題は荒らしか、無限ループ抜けたからまっいいか。

>>450
居たねー、あれってPCX乗りのスレ住人じゃなかったの?
絡んだことなかったから、もう忘れちゃった。イッヒッヒ

452: 2019/02/23(土) 11:10:51.23
リッターバイクって連呼するアホは具体的に車種なんなん?

453: 2019/02/23(土) 11:17:24.48
>>452
ハーレーとzx14rとCB1300が数人かな
それが細ちんになんか関係あるの?

454: 2019/02/23(土) 11:23:23.69
>>452
そういう感じに反応するのを喜んでるんだよ

実際持ってたとしたらその車種のスレに普通行く
2台持ちでPCX持ってても彼にとって下駄のPCXスレには来ない
来てる時点でお察し

462: 2019/02/23(土) 12:47:27.31
>>454
リッターバイクもあるけど、PCXを下駄だなんて思ってないからふつうに見に来るぞ

455: 2019/02/23(土) 11:25:06.92
>>452
排気量コンプレックスが湧いて荒れるから誰も具体的に言わないし聞かないんだよ
お前みたいに「アホ」とか付けないと気が済まないヤツな

456: 2019/02/23(土) 12:02:34.27
>>455
本当でも嘘でもPCXスレでわざわざリッター持ちを公言する必要が無い
アホだろ

458: 2019/02/23(土) 12:21:19.20
>>456
ま、聞かれなきゃわざわざリッターあるからーとはいわないかな

459: 2019/02/23(土) 12:22:33.33
>>456
ん??公言する必要ないね、そうだね?

460: 2019/02/23(土) 12:23:54.31
高速や加速楽しむときはリッターあるからといってるかもw

469: 2019/02/23(土) 14:01:30.41
>>460
高速の話題だと150持ちが「大変だよね」「まぁでも何とか走れるよな」とか話してるときに
「俺のリッターだと余裕すぎwww」とか言って出てくるわけだ
ガイジやろw

471: 2019/02/23(土) 14:13:32.33
>>469
普通にスルーで終わる事じゃん

478: 2019/02/23(土) 14:43:08.07
>>471
だからスルーしろって言ってんだよw
日本語大丈夫か?

472: 2019/02/23(土) 14:18:05.55
>>469
いや

PCX150で高速余裕だよ
1日700kmとか楽に走れちゃうし
だからそんな話してることがない

473: 2019/02/23(土) 14:22:23.10
>>472
何その的外れ
>>469が言わんとしてる事とかみ合ってないよ

476: 2019/02/23(土) 14:38:34.39
>>473
そりゃそうだろう

PCX150は大変でもなきゃ、なんとか走れるレベルるではない
彼の想像より遥かに高性能だよ

そこから間違ってる

483: 2019/02/23(土) 14:52:09.86
>>476
君、もう下がってていいから

487: 2019/02/23(土) 15:03:43.75
>>483
PCX150で高速走ればわかるよ
思ってるより遥かに走るから

489: 2019/02/23(土) 15:08:06.04
>>487
こいつ全然内容に反論できてないw
18海苔確定だなこいつw
18ごときの性能でで150海苔語ってんじゃねーぞこら
30しか150海苔とは認めない

492: 2019/02/23(土) 15:22:55.81
150の優位性をドヤ顔で語っていた>>487
実はまさかの旧型18乗りだったことが
ここに露呈され本人涙目の件について‥w

493: 2019/02/23(土) 15:31:07.28
>>492
嫉妬の細ちんスルー検定

484: 2019/02/23(土) 14:54:35.37
>>476みたいな150で語るアホいまだにいるのな
こいつの150がもし18や12なら大爆笑だなw
by30海苔の俺より

485: 2019/02/23(土) 15:00:00.29
>>484
細ちんなのでスルー検定

481: 2019/02/23(土) 14:49:59.29
>>472

509: 2019/02/23(土) 19:26:27.39
>>472
> PCX150で高速余裕だよ
> 1日700kmとか楽に走れちゃうし

700キロって東京ー青森だよ?これ楽に走るってリッターよりすげーじゃん
何でそんな嘘つくの?
PCX150乗ってる人が嘘つきだって後ろ指さされる事になるけど、何かの作戦?

510: 2019/02/23(土) 19:41:18.43
>>509
150ccスレなんて普通にその位のツーレポあがるんだなw
500キロだと物足りないとか

514: 2019/02/23(土) 20:06:17.28
>>510
>>511
俺、東京ー青森やったことあるけどキツイぞ?

515: 2019/02/23(土) 20:11:39.41
>>513
お前は一人でそう思い込んどけw
どこの馬の骨かもわからん奴だし
別に理解してくれんでいいわ
>>514
それはバイクではなくおまえの体力の問題w
年齢いってたらどうしようもないが
まだ若いなら身体鍛えるこった

521: 2019/02/23(土) 20:39:53.77
>>515
>>516
なんだよ、結局バイクの性能じゃなくて個人の問題なのかよ
そこ認めちゃいけないとこだろw

 体力能力あるやつならPCX150で一日700km走れる キリッ!

 お、おぅ・・・

523: 2019/02/23(土) 21:00:02.04
>>521
あたりまえや

歩きなれた人たちが(他のと比べて)10キロ楽に歩ける靴の話してるのに
その靴を履けば誰でも10キロ楽にあるける
って勘違いしただけでしょ
もともと3キロしか歩けない人は10キロ歩けたとしてもヘトヘトだよ、楽に歩けるわけないよ
そこらへんは常識で判断してくれなきゃ

527: 2019/02/23(土) 21:14:17.35
>>523
当たり前なのか
できる人限定ならPCX150関係ないだろ
ツーリングスレでやれよ

528: 2019/02/23(土) 21:19:10.80
>>527
乗ってる本人のスペック(体力や経験値)
が低かったら
どんなに安楽バイクでも
長距離は疲れて当たり前
本人のスペック以上になるわけないだろw
いい加減空気読め
ちな、俺は東京ー青森下道で行ったけど
疲れはなかった。なげーなとは思ったがw
しかもその後、北海道までフェリーで上陸して一周してきたしな

532: 2019/02/23(土) 21:39:51.72
>>528
だから本人のスペックの話ならPCX関係ないから他でやれって言ってんだろ
空気嫁や馬鹿

>>529
それは凄いな、東京ー青森間をどんなバイクと比較してPCXが一番楽だったの?
ベテランぽいから、小排気量から大排気量まで複数なんだろうけど、具体的に教えてください
順位つけてくれれば有り難い

本人のスペックじゃなく、そういうバイクのスペックの話がしたかったんだけどバイクの話ができない
馬鹿ばっかりで困ってました、やっと光が見えました

534: 2019/02/23(土) 21:50:11.53
>>532
お前はバイク云々よりまず体力つけて経験積めw
東京青森一度やった程度でへばってるようじゃ
バイクの問題よりもまずは
お前自身の改善が先だわ
まあ頑張れ

537: 2019/02/23(土) 21:55:48.74
>>534馬鹿は黙ってて、もうお前のレスいらないウザい>>535みたいな話がしたいのよ

>>535
お願いします

535: 2019/02/23(土) 21:51:24.78
>>532
よくぞ聞いてくれました!
ちなみに全7台と同行者ぶんもいい?
東京青森じゃなくて伊豆や渋峠とかも織り交ぜていいだろうか?
いいよね

とりあえず7台

538: 2019/02/23(土) 21:56:00.11
>>532
横だが
本人のスペック次第=バイク性能無関係 ってわけじゃないと思うぞ
登山靴履かせたらボルトも100m10秒切れないだろ?

150は短距離走向けのスーパーライトシューズじゃないけど
良くできたジョギングシューズってとこだろう

539: 2019/02/23(土) 22:00:41.86
>>538
お、おぅ・・・

529: 2019/02/23(土) 21:24:05.10
>>527
あら?伝わらなかった?

複数のバイクを比較して、PCX150は本当に楽なんだよ

一度しか経験無いから、比較も出来ないし、精神的にも疲労したんだろうね
他のバイクならもっときつかっただろうし、下手したら事故ってたかも
いろんな、バイクで同じ事してみたら、ああ、PCXってこんなに楽なんだってわかるよ

516: 2019/02/23(土) 20:16:37.54
>>514
個人の能力や経験に依存するからw
今年やるなら応援するからレポってくれ

たしかPCXのスレで二週間くらい前も東京から伊豆一周日帰りなんてあったけど、伊豆の山道多くて東京発着と同じくらいの労力+ちょっとで東京青森いけるよ
福島で渋滞ドハマリとかしなきゃですが

512: 2019/02/23(土) 19:58:05.57
>>509
北海道行くのに東京→青森を下道で一日で移動する人とかいるのでシーズンになったら見に来るといいよ

461: 2019/02/23(土) 12:46:14.92
追い越しもロクに出来ない超非力な
僅か150ccのスクーターで高速道路を走られるのは
他車に迷惑かけてるだけだし周りが危険ですから
最低でも250クラスで走って下さいね

463: 2019/02/23(土) 12:48:57.68
>>461
細ちんの嫉妬がはじまりましたー
スルー検定いってみましょう

470: 2019/02/23(土) 14:11:10.17
>>463
ワッチョイあれば捗るのにな

464: 2019/02/23(土) 12:59:52.56
スルーできない事がひとつ。これだけは言いたいね。
週末リッターSSで高速を擦り抜けて飛ばす連中、
フェンダーレスで前に割り込んでくる奴らに比べれば、
PCX150で走って貰った方が遥かに民度は上がる。

465: 2019/02/23(土) 13:15:50.16
>>464
かなりどうでもいい

466: 2019/02/23(土) 13:34:07.69
別にリッターバイクで飛ばすなと言ってる訳じゃないよ。
それじゃ何のための大型か分からないし、
周りに迷惑を掛けない走りならいいんじゃね。

東名でリッター集団がかっ飛ばして擦り抜けて行った
先で、案の定、多重事故で大渋滞ってのが頻繁。

467: 2019/02/23(土) 13:56:31.01
>>466
頻繁とかなると一気に嘘臭くなるな

475: 2019/02/23(土) 14:32:38.85
>>467
シーズン中に箱根方面からの帰りに東名のると
大抵、事故渋滞に合う。
洗車すると雨が降るのと同じくらいに(笑)。

479: 2019/02/23(土) 14:43:47.55
>>475
事故渋滞と
かっ飛ばして多重事故を
さりげなく混同するのはやめましょうw

488: 2019/02/23(土) 15:05:15.08
>>479
うむ、おっさんだから記憶には自信がない。
でも何らかの原因になってる可能性はあるかも。

昔よく見掛けた、VT乗りのおねえさんの格好いい
おケツによそ見運転とか。

491: 2019/02/23(土) 15:19:11.67
>>488
可能性とかもうとうでもいいw

468: 2019/02/23(土) 13:58:42.92
2chで民度とか冗談だろ

474: 2019/02/23(土) 14:31:56.78
平日と同じように車列すり抜けていくと先頭ムッとする奴いるな、土日らしい
たいてい中途半端な外車だったりする
抜こうとする奴もいるがHVのレスポンス見せつけるとあきらめたりするのがバカらしい

477: 2019/02/23(土) 14:41:29.57
PCX乗ってる貧乏人のくせに
中途半端な外車とかほざくとかもうアホかと

おまえの安物PCXの何倍~何十倍も値段するわw

486: 2019/02/23(土) 15:02:54.93
新型
太いミシュランタイヤの威力。

490: 2019/02/23(土) 15:11:46.97
まあ18海苔のアホの相手はこれくらいにしといて
これから150買う予定の人は
マジで絶対に30にしとけ
どうしても金ないとかなら18で仕方ないとは思うが、、、

後悔のないようにな

494: 2019/02/23(土) 15:43:54.65
150で高速とか良く乗ろうと思うな
何で乗る?

495: 2019/02/23(土) 16:27:51.64
>>494
何で?とは?
性能的に問題ないのに乗らない理由はないから?
そのために150にしたから?
YouTubeとかで性能的に大丈夫だとわかってたら?

498: 2019/02/23(土) 17:30:47.47
>>495
わざわざ150とか言う高速に向いてない排気量で乗るのは何でかなって
バイクがそれしかなくて時間の制約があるからどうしても乗らなきゃならないってこと?

499: 2019/02/23(土) 18:20:49.99
>>498
リッターバイクもあるよ
250も400も高速向いてないなって排気量でかくしてリッターバイク乗ってみて、北海道だ九州だと走り回って15万キロすぎたあたりかな
ゆっくり走るのもいいなと思ってKLX にいって、今はPCX で旅してる

500: 2019/02/23(土) 18:23:43.43
>>499
物好きなんだね
世の中には色んな人がいるって勉強になったよ、ありがとう。

496: 2019/02/23(土) 16:38:06.18
首都高使えるのも便利
去年は東京から新潟、岩手まで行ったけど案外行けるもんだよね

497: 2019/02/23(土) 16:55:13.53
新型はミシュラン太タイヤで、
横風にも強くなったらしい。

501: 2019/02/23(土) 18:26:36.39
てかさ
いちいちリッターバイク持ってると答えさせるための質問はやめないか?
何でPCX でいくのかを聴いてくれればPCX ツーリングについて語りやすいんでその方向でよろしく

502: 2019/02/23(土) 18:40:00.33
いずれにせよ250cc以下での高速道路は禁止にした方がいいよ
ノロマで邪魔だし勝手に倒れて貰い事故など迷惑を被るし
のんびり走りたきゃ下道を使っとけ

504: 2019/02/23(土) 18:54:54.82
>>502
俺も250ccでちょっと怖いと感じた

150ccで高速とか原チャで法定速度30km/hだから公道走るの余裕って言ってるくらい微妙な感じする

505: 2019/02/23(土) 18:59:58.94
>>504
おいでませ、大型バイクの世界へ!

503: 2019/02/23(土) 18:43:48.96
よくリッターバイク乗りのふりしてるけど、本当は781ccしかありません
ナナハンにちかいです
ナナハンもリッターバイクの一部だと思ってました
最近お前のはミドルクラスだろう言われて、今後は大型持ってると言おうかと思ってます

506: 2019/02/23(土) 19:01:48.92
ま、怖いと感じるのは技術不足で排気量で補えるものはあんまりないけどね

507: 2019/02/23(土) 19:17:57.11
パワー不足の150は高速で余裕ないよ。上り坂や向かい風が強い時点でもう詰む

508: 2019/02/23(土) 19:23:46.76
高速走るには250がミニマムとは感じる

首都圏の奴しかわからなくて申し訳ないが、中央道下り八王子料金所過ぎの長い上り坂
250だったら100km/h維持できるけど、それ未満だとムリってことだよね
遅い車両を遅い車両が抜こうとするから混雑の原因になって迷惑

511: 2019/02/23(土) 19:42:06.89
だから排気量だけで語るな

例えば250でもCBR250rrやwr250あたり
なら高速でも余裕

PCXで言えば18や12ならきついが
30なら普通にいける

車種や年式、モデルによって高速が
楽、楽じゃないがあるから
単に排気量だけで語るなバカども

517: 2019/02/23(土) 20:17:36.43
高速道路も登坂車線があるような登りだと
全開にしても80km/hぐらいしか出ないから
kf30でも実際にはかなりのストレスだろうな
それでココで毒吐いて落ち着かせてんだろうか

519: 2019/02/23(土) 20:23:54.28
>>517
急型でも関越月夜野の先でも90キロ出るのですが

518: 2019/02/23(土) 20:17:51.33
高速はキツいキツくない以前に何も面白くないから乗らなくなって久しい
単に長距離を短時間で移動できるだけ
楽しくないなら悪天候の心配もない4輪で快適に行けばいいからな

520: 2019/02/23(土) 20:24:26.76
旧型や

522: 2019/02/23(土) 20:47:35.27
そもそもリッターバイクは、乗ったことがない人が夢見るほど快適じゃない

重い
熱い
振動多い
けつ痛くなりやすい
大型バイクなんてこんな問題が常に付きまとってる

さらに下道と、主要国道の轍があるところもあるが整備された道、そしてお盆時期の熱さがあいまったら、PCXなんて先のストレス要因をひたすら排除したようなバイクなんだから、そりゃ楽に決まってる
さらに125の荷物積んだときの非力感もなく、必要なら高速使える安心感

足りないのは見栄を張れるような価格帯じゃないことくらいかな

557: 2019/02/24(日) 08:05:31.80
>>522
CB750は扱い易かったけどリッターはそんなに重いの?

558: 2019/02/24(日) 08:16:15.93
>>557
重いぞ、SSなら軽いがCBやXJRリッターオーバーネイキッドは洒落にならん

559: 2019/02/24(日) 08:22:50.12
>>558
ボルドールは扱い易いと評判だがそれでも重くて熱いの?

561: 2019/02/24(日) 08:32:12.91
>>559
扱いやすいのは、普通に走ってるとき
そのなかに熱さは入ってないよw

562: 2019/02/24(日) 08:32:46.16
>>559
リッターは全て熱いと言ってもいい、カウルで上手く熱が排出できるバイクもあるかもしれんが俺は知らん
扱いやすさと重量は関係ない、「乗っちまえば軽いぜw」となる。

重いからキツイって押し歩き、取り回しの話ね
立ちごけ怖いし一人で起こせない人も沢山いる

560: 2019/02/24(日) 08:28:07.42
>>557
教習車との比較かな?
あれは物凄く足つき良くしてるので、同じcb750と比較しても楽だよw
スペックでみたら235キロ、軽い
20キロ違えば凄い違うバイクの重量で、元から30キロとか重いのに荷物いれて300キロ越えしてくるし、しかも重量物はシートの上、常時タンデムみたいなもの

この状態で夏の暑さのなか、教習所と違い12時間越えのライドや地面の傾斜や、1cm位の窪みでもそれをきっかけにタチゴケとかある話
砂利で靴が滑るとか、もちろん雨天でもある

563: 2019/02/24(日) 08:38:56.54
>>560
二俣川ですw

567: 2019/02/24(日) 10:27:23.44
>>563
二俣は道路の向かい側に免許センターが移ったみたい。
試験場コースはそのまま。自分はSR125で受けた(笑)
その後、コヤマで普通二輪。大型は取りそびれた。

年取ると体力も然ることながら、目がスピードに付いて
行かないから、PCXでトコトコと乗り続ける事にした。

568: 2019/02/24(日) 10:57:28.42
>>567
二俣川の大型二輪試験車両は扱い易いからまたチャレンジしてみたら?

571: 2019/02/24(日) 11:47:36.12
>>567
自分を騙すなよ
やれるうちしかやれないぞ

573: 2019/02/24(日) 12:42:45.36
>>571
取り敢えず、PCXの足付きインプレでお馴染みの、
小林ゆきさんも指導員で参加してる、二輪車安全
運転講習にチャレンジしようか等と考えたりしてる。

PCXで参加した事ある人いないかな?

524: 2019/02/23(土) 21:00:26.41
そもそもPCXと言う車種の中ではKF30が
王者だから他車種と比べて云々とかが
そもそも筋違いなんだよな

お前ら少なくともここに来てるということはPCXに乗っているorPCX購入検討している

のどちらかだろ?あらしを除けばね
であれば、PCX検討してて金の問題さえ
クリアできるなら王者のKF30買っとけ!!!
俺が保証する
もち、既に他モデル年式のPCX持ってる人でそれで満足してるならそのままでいいし

525: 2019/02/23(土) 21:07:19.77
でもJF84ハイブリッドの方が速いんだよなあ
誠に残念無念ながらも

526: 2019/02/23(土) 21:11:41.64
「ちょうどいい」ってのが人によって差があるのは当たり前の話。
押し付けはよくないよ。

530: 2019/02/23(土) 21:28:08.43
東京青森下道
2000円くらいか
凄いのかバカなのか凄いバカなのか

531: 2019/02/23(土) 21:36:34.31
全くどうでもいいのだが
この前なんだこれミステリーでやってた
円形の小学校は生で見てきた

533: 2019/02/23(土) 21:41:57.59
個人的にはPCXの疲れにくいという性能は、長い距離走れることより
より安全に走れる
という最高の性能だと思っている

536: 2019/02/23(土) 21:51:25.63
って結局みんなPCXが大好きなんじゃねーか
能書き垂れてる暇があんなら走り出しやがれ
ったくよ

540: 2019/02/23(土) 22:02:37.98
自身の基礎体力もないのに
道具(バイクの性能)にばかり、
頼ろうとするバカに果たして救いは
あるのだろうか?w

543: 2019/02/23(土) 22:21:55.07
>>540
基礎体力同じでもバイクを変えると凄く変るんだぜ
そんな事も分からないお前みたいな馬鹿に救いはないよ>>541みたいに
ランク付けとか低能だから無理なんだろうなw

>>541
走行条件違っても参考になるね
俺も大型乗るからハヤブサ暑いはわかる夏は地獄
ナビ無し精神やられるもわかる山で迷った時やられた
ER6Fってマニアかよ(笑)てきなw
面白いな、ありがとう

546: 2019/02/23(土) 22:33:06.37
>>543
夏のリッター下道なんにも楽じゃないw

541: 2019/02/23(土) 22:07:52.23
第七位 セロー リタイア(けつ痛くて高速利用)
第六位 250Magna リタイア高速
なお同行者カブリタイヤで一泊というのもあるw
第五位 DSC1100 足なげだしと振動は後半と翌日にこたえる
第四位 ハヤブサ あつい
第三位 zzr400 二位と迷った、初めての下道青森でナビも無かったので精神的に疲れたかも
第二位 ER6F このクラスは楽

なお目的地は弘前や八戸と必ずしも同じ場所ではない

あとCBR1000と忍者250とゼブァー1100とCB1300とスカブとかある程度語れる!

542: 2019/02/23(土) 22:17:10.92
>>541
4オンリー?

544: 2019/02/23(土) 22:26:29.47
>>542
初期は4
後に13
さらに最近は岩手のT字を右の国道ではなく左!
スーパーカブはオアシスw

548: 2019/02/23(土) 22:38:25.32
>>544
右折する交差点の右斜め前?

545: 2019/02/23(土) 22:31:42.40
カブといえばだるま屋ウイリー事件だな。

547: 2019/02/23(土) 22:35:05.48
最近PCX買いましたが、突風でふらついて怖い思いを何度かしました
踵でグリップはしているつもりですが何か風でふらつかないコツ等あるのでしょうか

549: 2019/02/23(土) 22:40:44.19
>>547
ない
風速からふらついても安全に建て直せる位置と速度
しいていえばトップケースはずすとか高い位置に風受けるものを無くすくらい
操作でどうこうよりまず速度

551: 2019/02/23(土) 22:54:48.43
>>549
ありがとうございます
十分速度を落として走ります

今天気の確認でヤフーのアプリを使っているのですが、他に天気の確認でおすすめのものはあるでしょうか

550: 2019/02/23(土) 22:44:48.96
ギャグ
ジャズ
RZ250RR
NSR500
R1Z
ホーネット250
バンディット1200
b-king
GSR600
なら所

552: 2019/02/23(土) 23:51:54.57
HVの燃費、34km近辺うろうろしているだけで走らないから試しにアクセルほどほどに走ってみた
40km/hに行くかもしれない雰囲気だから、やはり走り方か?
路地でも全開発進、急ブレーキの連続やっているからな

でも走り方を変えるつもりはない。原二のアクセルはon/offスイッチだ!

553: 2019/02/24(日) 00:19:32.32
PCXで旅するとき荷物ってどういう風に積載してる?

554: 2019/02/24(日) 00:22:47.41
>>553
1,シート下
2,シート下+トップケース
3,シート下+トップケース+シートバッグ

555: 2019/02/24(日) 00:30:40.44
>>554
ありがとう
シートバッグってどんな感じで積むんだろう
シートに挟み込むやつかな

556: 2019/02/24(日) 06:38:16.62

564: 2019/02/24(日) 08:39:34.30
cb750ならよろけて10センチ傾いても建て直せるけど
CB1300だと7センチ、荷物積んでると5cm傾くと踏ん張りきれないとかある

565: 2019/02/24(日) 09:08:57.03
>>564
下が砂利とか傾斜の駐車場とか洒落にならんわな

566: 2019/02/24(日) 10:25:29.86
普段通勤で30分位乗ってる人なら1日300キロくらいの日帰りツーリングは余裕だよ
125ccの話全般でね
混まない時間とかルーティングとか休憩の場所やタイミングとかあるからガイドしてくれる人がいたらなお安心

569: 2019/02/24(日) 11:08:28.59
スレチも程ほどにしとかねえと目障りになってきたな

570: 2019/02/24(日) 11:39:07.05
>>569
スレ間違えたのかと思ったわ

572: 2019/02/24(日) 12:29:28.53
いっひっひって荒らしは何年前までいたの?
そんなにすごかったなら見たかったわ

574: 2019/02/24(日) 13:03:16.77
リッターは精神削れるな。
どこでも気軽に止められないし、道間違ってもすぐにはUターンできないし場所を選ぶ。
PCXなんて傾斜とか砂利とか気にせず気軽に止めても大丈夫
リッターなんて一瞬の気の緩みや慢心が低速ゴケとか立ちごけとかで修理代数万
ツーリング中だといっきにモチベ下がって帰宅モードへ。

575: 2019/02/24(日) 13:44:05.52
>>574
だからPCXばかり乗っちゃうんだよなw

576: 2019/02/24(日) 14:30:43.03
《NEW NMAX155》雨の高速道路 ロングレビュー
https://www.youtube.com/watch?v=1ahfLdL2b6w


PCXは、雨の高速でも問題ないの?

577: 2019/02/24(日) 14:39:09.49
>>576
ないよ
動画見てないけどNMAXなんかあったの?

578: 2019/02/24(日) 14:39:43.61
JF28乗り始めて8年、今のところバッテリーは元気なようで、寒い朝でもエンジン始動は問題なし。最近気がついたのだが、信号待ちでアクセル煽るとライト照度が変わる。ボチボチ交換考え時かな?昔の50ccは新品バッテリーでも連動してた気はするが。

584: 2019/02/24(日) 20:21:04.33
>>578
それは変え時
ついでにライトをLED化すれば万全なんだがな

579: 2019/02/24(日) 14:41:33.27
バッテリー交換はしたことなし、新車時からのバッテリーです。年に1回くらい気が向いたら補充電する程度。月に2~3回しか乗らない。

580: 2019/02/24(日) 17:13:42.66
大型のフルロックUターン余裕だけどな
何回もやってる
コケるやつはバイクを乗りこなしてない

581: 2019/02/24(日) 17:57:52.88
>>580
教習所でやるからなぁ

582: 2019/02/24(日) 18:24:31.49
雨の高速をバイクでって罰ゲームよ・・・

583: 2019/02/24(日) 18:36:13.13
宿や船の予約が無きゃわざわざ走りたかねーよな

585: 2019/02/24(日) 20:51:20.07
みんなどんなエンジンオイルを入れてるか教えて下さい
ホンダE1以外で

586: 2019/02/24(日) 21:24:44.47
>>585
最初はE1入れてたけど今S9
違いはわからない

588: 2019/02/24(日) 22:59:57.83
>>586
違いがわかるくらいなら相当ですね
S9も候補に入れてるんだけど、モチュールとかワコーズとか試してみたい気もあるんよ
純正と鉱物油から脱出したい的な

599: 2019/02/25(月) 09:05:57.28
>>585
バルボリンの10W-40(化学合成)入れてる。

E1に比べるとオイル劣化の早さが緩やか。
冬場は硬くてスロットルレスポンス悪く、燃費もE1より1~2km/L悪化。
高回転まで回した時のエンジンノイズ、振動の少なさは圧倒的にE1より良い。

600: 2019/02/25(月) 09:29:19.60
>>599
それは古いオイルから新しいオイルになったから
同じE1同士でもなるよ

626: 2019/02/25(月) 21:25:09.80
>>585
ロングツーとかやるしG3
オイルがオーバースペックなのはわかってる

587: 2019/02/24(日) 22:32:16.98
PCX クレ エンジンコンディショナーをシリンダーに直入れしてみた
https://www.youtube.com/watch?v=b_1_0oyBn0s

589: 2019/02/25(月) 00:14:44.41
pcx125とdio110、燃費はどっちが良い?
両方とも新車です。

592: 2019/02/25(月) 00:46:53.08
>>589
その両方を新車で所有してる人が果たしているのかどうか
普通どっちかしかいらないよね

590: 2019/02/25(月) 00:21:25.10
PCXの燃費の基準が燃費計だったり満タン法の実燃費だったりで人それぞれ過ぎてはっきり言ってよくわからない

大まかな差はみんカラで比較するのがいいと思う

591: 2019/02/25(月) 00:33:29.36
YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M

笑www                                  

593: 2019/02/25(月) 01:37:53.69
バイク二台持っててこの度3ヶ月前にKF30買い足したが、正直元の二台を売ってKF301台体制にしてもいいかなと思い始めてきたw
そう言わせてしまう位、こいつには魅力がある
まあ机上の空論で馬力が足りないだの
乗りもしないで色々文句言ってる奴は黙って乗れ まずはそれからだ

594: 2019/02/25(月) 02:00:03.17
いやイラネーわそんな変てこりんなやつ

595: 2019/02/25(月) 05:50:41.02
今PCX125と大型だから、定年したらPCX1501台にして全国のんびり周る予定
早く150買ったらそこで俺のバイク人生終わる気がする

596: 2019/02/25(月) 06:09:17.75
1501台かあ、夢のような金持ちで羨ましい。

598: 2019/02/25(月) 06:41:55.36
>>596
1台分けてあげようか?
俺が定年したら連絡するよ

597: 2019/02/25(月) 06:35:35.87
全国にある道の駅の数(1145ヶ所)より遥かに多いな
各道の駅に一台ずつ置いといて、道の駅巡りしながら乗り替えてくなんてやったりもできるな

601: 2019/02/25(月) 09:29:37.75
振動の話ね

602: 2019/02/25(月) 10:23:46.92
2回連続で同じオイル入れないとわからなくない?
オイルの劣化って言ってるけど
もしかしてエンジン内が洗浄されてるかも知れない

603: 2019/02/25(月) 11:36:09.43
思い込みで感じ方が変わるから人間の感覚なんて本当にあてにならないなw。
メンテに預かったバイクをオイル交換しまた~と嘘をついてそのまま乗せると
やっぱ新しいオイルは違うわと見事引っかかるよ。
飲み物だって同じことが言える。
銘柄隠した無地の紙コップに水道水と市販ミネラルウォーターをいれて
どっちがどっちか街頭テストした動画見たことあるが皆いっぱい間違ってた。
高級ワインと安物ワインの実験でも間違い多かった。ワインマニアが次々間違ってたしな。

606: 2019/02/25(月) 12:59:55.96
>>603
残念だがあるあるだw
でも確かに”違う”って感じるんだよなぁ

607: 2019/02/25(月) 13:04:36.94
>>606
同じ銘柄のオイルでも
交換前と後で違うよ

604: 2019/02/25(月) 11:42:56.35
子供に足が速くなるラムネって渡して食べさせた後50m走ったら本当に速いタイムが出た
思い込みってすごいよね

605: 2019/02/25(月) 12:58:41.82
昨日ツーリングに行ってみて思ったけど、旅をしたくなるような原二だね現行PCXって。HVだけど。
間違って保土ヶ谷バイパス走ってしまったけど、右側車線走って全然不安感ないフレーム性能に脱帽

608: 2019/02/25(月) 17:26:58.48
>>605
低排気量特有の、なんか走らなきゃという後押しが無いのがいいよね

628: 2019/02/25(月) 21:34:27.71
>>608
でもHVは原二でも初の看板背負ってるから、
走らなきゃ行けない時もあったりして…(笑)

610: 2019/02/25(月) 18:10:24.01
>>609
通報したれw

611: 2019/02/25(月) 18:29:41.95
>>610
バイクの後ろに付けるドライブレコーダーって売ってる?
どのみち四年前だから煽り運転で今さら通報しても時効成立で俺の泣き寝入り

612: 2019/02/25(月) 18:49:50.27
>>611
前後のも売ってるし
前用を後ろにつけるだけでもいい

614: 2019/02/25(月) 18:57:25.35
>>609
確かに1車線は抜かせるのもキツいってときがあるな
ぶつけといて「これで終わりだ」ってのもあったし

613: 2019/02/25(月) 18:54:39.30
>>605
本文の主旨に全く必要ない「HVだけど」にほのかな香ばしさを感じるなw
こんなツーレポ的な短文にもマウントを仕込んでくるあたり

616: 2019/02/25(月) 19:23:28.93
>>613
HV買ったからうれしくてツーリング行ったんだな
・・・なんていじらしい奴なんだ、なんて具合に解釈してくれない
素直になれないんだね

620: 2019/02/25(月) 20:02:54.20
>>616
このスレにいればそうなるw
HV特有の事柄を語る場合以外だとわざわざ言う必要がない
フレームがどうこう書いてるが、それなら現行型であることを言えばいいだけ
その場合でも旧型持ってる奴にはイヤな感情を与える危険性がある
なぜか旧型をディスりまくる奴が多数いるからな

まぁ俺はちょっとひねくれ過ぎたみたいだw

615: 2019/02/25(月) 19:06:43.61
通勤コースだし乗り方は以前と全く同じなんだけどリアボックス付けてから、やたら車間詰められたりベタ付きされる様になったわ
外見が一気におっさん臭くなるし、それが原因かなぁ

625: 2019/02/25(月) 21:24:45.49
>>615
リアボックスずっと、ずうーっと付けてるが、
ベタ付けされた事は一度もないな。
車間詰められる事も。ちなおっさんだよ。

617: 2019/02/25(月) 19:26:08.92
1日で200km以上はしって、なんだかピストンのあたりがついてきたというか
上下動がとてもスムーズで、HVのアシストと相まって、改めて良いスクーターだなぁ、と思った。
比べると一緒にもってるFAZE TypeSが荒々しく感じ始めてきたし、出番は1/10に減るな

619: 2019/02/25(月) 19:46:44.47
>>617
その二台うっぱらって150ccにしたら?

618: 2019/02/25(月) 19:33:30.51
結局HVも
30には勝てんからマウントとれないよw
まあ、本人が楽しんでるだけならいいけど

621: 2019/02/25(月) 20:21:34.02
150なんてと思っていたけど、意外にいいかもという気分になってきているぞ。
欲を言えば180に拡大&HV、その仕様ならちょっと落ち着いていられなくなる

622: 2019/02/25(月) 20:44:05.57
自分は何かの際に高速乗れる排気量のバイクが欲しかっただけだから
これ以上の排気量は求めないわ

もっとパワーと言う人は、もしも150じゃなく180で出てたら次は200とか
絶対言うだろうし

624: 2019/02/25(月) 21:18:17.07
>>622
どこで止めるかが大切だよな
スクーターの場合は150→250で車両価格も燃費もいきなり倍になる
150ってのは結構いい落としどころだと思う

640: 2019/02/25(月) 23:58:02.29
>>622
250ccにしなきゃ必ず文句出るだろうね

623: 2019/02/25(月) 20:52:40.33
現行は直進安定性がかなり向上して良さげだけど、
150は高回転型エンジンってのがツーリングには
どうなんだろう。ハイスペックよりも望むのは、
軽量サイズ、好燃費、低振動とかなんだろうね。

632: 2019/02/25(月) 22:27:52.45
>>623
単純に見れば高回転型だけど、先代の低速域をほぼそのままに上でのパワーを取って付けた感じだから、扱いやすいよ。
先代同様低燃費低振動で、先代比で弱点は無いと思う。

635: 2019/02/25(月) 22:38:56.97
>>632
ふむ、折角きちんとインプレしてくれる人もいるのに、
また始まったみたいだ。ちなみに登坂で失速した時でも
エンジン回転はすぐ上がる?
下り坂でエンブレの効きが悪いって事はない?

627: 2019/02/25(月) 21:25:34.01
排気量求めすぎると車体でかくなるからなあ
いまの車体サイズのままでということだよ
現状200スクだと、デカスク感がある

629: 2019/02/25(月) 21:58:02.55
150乗ってみると、これでいっか、と思えるから
高速で頑張る必要も、下道で飛ばす必要もない

630: 2019/02/25(月) 22:08:08.05
そうやって人はおっさんになっていく、、、w

631: 2019/02/25(月) 22:24:59.23
>>630
お前も既におっさんだからw

633: 2019/02/25(月) 22:28:20.08
は?25ですがなにか?
お前こそいくつよ?
どうせ40超えの中年だろ
加齢臭くさっ…

634: 2019/02/25(月) 22:31:55.84
YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M

笑wwww                         

636: 2019/02/25(月) 22:53:21.27
登坂については、あまり意識した事が無いな。
エンブレは弱くなったけど、先代が強すぎた側面もあると思う。
先代のフロントのパッド3万キロ位持ったし

637: 2019/02/25(月) 23:03:26.52
えー? そんなに持ったんだ、すごいな。
JF28 4年半 11kキロで早めの交換だった。
ちなHV、急坂担当(笑)、ヨロシクっす。

638: 2019/02/25(月) 23:11:57.35
HVはエンジンブレーキが強く利くように感じるけど、不自然感が出ないように
しつけられている感じはある
個人的にはもっと回生ブレーキ効かせて電気を貯めて欲しいけど

639: 2019/02/25(月) 23:27:26.68
エンブレの効きは一次二次ギア比じゃないかな。
例の冬休みの宿題。KF30は高速二人乗りでも
失速しにくいギア比設定。電気貯まらないって、
そりゃ貯まる前に取り出してるからでしょ(爆)

641: 2019/02/26(火) 00:24:26.02
国産の250ccスクーターは2種類になってしまった
250の需要は激減してる

642: 2019/02/26(火) 00:29:03.86
遊び用に250オフ車欲しい。通勤買い物は安楽で速く燃費いいPCXHV箱付きが最高なんで。

643: 2019/02/26(火) 02:08:00.46
>>642
俺もスクータータイプじゃない250欲しい
PCXは通勤やちょっとした買い物に便利やから、売って250買うのためらうんだよね
2台持ちは家族に反対されるだろうし

644: 2019/02/26(火) 02:58:58.55
250乗りやけど転勤先にバイク置き場がなくて
スクーターサイズなら駐輪場に可ってことでPCX150に乗り換え考えてるわ
自専もある土地だし稀に高速使う予定もあるから125ではダメなんだよなあ

ここ見てるとPCX150でも隣県に1泊とかの小旅行くらいは余裕そうな感じ?
250比当然パワーは劣るだろうけど気楽に乗れそうなのはいいよなー

650: 2019/02/26(火) 07:02:56.80
>>644
東京から伊豆日帰りが余裕な感じ

651: 2019/02/26(火) 07:16:42.56
>>644
ロングスクリーンと箱つけたら、完璧になるよ

645: 2019/02/26(火) 03:02:45.14
静岡市から埼玉のバイク神社まで行こうかと思ってたけどPCX150だとつらいの?

646: 2019/02/26(火) 04:33:38.75
>>645

辛い辛くないかは人によるからなぁ
ただ同じ長距離走るにしても。下道をとことこ走るなら
車重の軽いPCX150のが大型のバイクより疲れにくいのではないかと勝手に思ってる
ただPCXは防風性能が悪いので、そこが弱点かな

653: 2019/02/26(火) 08:27:04.32
>>645
行くのは楽々
日帰り往復は普通かな

647: 2019/02/26(火) 04:41:00.47
125買うので色々見てるけど思考停止したらpcx買おうと思う

648: 2019/02/26(火) 04:49:40.80
アドレス110にしとけ。ロング風防、グリップヒーター、シートヒーター、高いフルェイス、リアケースをつけてもPCXより安い。

649: 2019/02/26(火) 05:41:38.26
>電気貯まらないって、そりゃ貯まる前に取り出してるからでしょ(爆)

それははっきりした。昼間暖かくて電熱ウエア切ったら、電池インジケーターが
普段滅多にない、フル充電表示になったから。帰宅時は夜で元の木阿弥。

652: 2019/02/26(火) 08:26:13.00
俺今完璧ってことか

654: 2019/02/26(火) 08:51:06.73
リアルおっさん逃げたな笑えるw
25の俺の年齢を知ってしまったから
なおさら、
自分の高齢を自白できるような年齢では
なかったのだろう あわれなおっさんw

655: 2019/02/26(火) 09:30:32.56
手の平でイキってる孫悟空だな

656: 2019/02/26(火) 09:52:28.39
俺は45のベテランおにーさんだが、日々24時間フィットネスで少し運動してるのを前提に
千葉県船橋付近を起点に125ツーリングしたら日帰りどのくらいから始めたら妥当?

658: 2019/02/26(火) 11:41:09.93
>>656
マザー牧場かな
その次フラワーライン
房総一周

659: 2019/02/26(火) 12:22:39.77
>>658
やっぱり千葉に片寄るよね

657: 2019/02/26(火) 11:07:03.91
E1とS9を1:1で混ぜたら部分合成油の完成。
しかもS9の100%より安価。
これ入れても問題ないよね?

660: 2019/02/26(火) 13:21:14.03
>>657
スーパーで割引や特売品買って自炊して普段家で食う飯がE1で
たまにレストランで外食して幸福感を味わうのがS9だとしたら
同じ金額で毎日すき家に行く感じかな

662: 2019/02/26(火) 13:50:45.01
>>660
e1が一番健康(エンジン?)に良さそうだが

683: 2019/02/26(火) 20:30:37.37
>>662
ワロタ

682: 2019/02/26(火) 20:30:21.90
>>660
この例え凡人にはなかなか理解しきれない笑
>>661
S9が良いオイルだからこそE1で割りたいんよね
所有する車でも部分合成油なのに125に全合成油はもったいないかな
半年くらい(走行2500km)オイル変えてなくて坂道とかで回したらハンドルに結構振動感じるんだよねー
だから次はS9を半分入れてみたい的な

684: 2019/02/26(火) 20:52:20.90
>>682
お前はスープカレーに味噌汁混ぜるのか?

661: 2019/02/26(火) 13:48:05.87
>>657
そこまでS9にメリットあるなら、他の油と混ぜてもいいのかな
問題あるなしで言えばないだろう

663: 2019/02/26(火) 15:45:01.88
モンキーで高速道路を走ってみた!
https://www.youtube.com/watch?v=bgOkXlXQhgo

664: 2019/02/26(火) 15:48:04.34
そういや高速で140ぐらいになると強烈な風圧なんだけど
お前ら何キロで風圧を感じるの?

665: 2019/02/26(火) 16:10:33.29
300くらい

666: 2019/02/26(火) 16:38:58.50
100でも風圧強すぎて嫌になるよ
GLのような頭のてっぺんまで覆うシールドがあればいいけど

667: 2019/02/26(火) 17:01:55.14
所詮スクーターの乗車姿勢はバイクと違って高速の速度域なんて想定されてないからな
中には全然平気だという人もいるみたいだが、一般的には高速走るのはオマケ程度に思っておいた方が良いだろうな

668: 2019/02/26(火) 17:05:06.25
風圧よりアクアラインの強風の方がキツイ。
風圧キツければ速度落とせば言い訳だし

669: 2019/02/26(火) 17:05:07.78
ここ見てて真剣に150が欲しくなってきた
2輪で高速ってのはどうかと思ってたがロンスク+ベタ80なら割と楽そう
後ろに荷物があったほうが安定しそうだな

670: 2019/02/26(火) 18:05:20.33
ネイキッドで
時速100キロで
500キロほど高速移動

なんてのは大型連休ではあたりまえだぞ
PCXは多少楽な方だし、ロンスク着ければかなり楽な部類
これ以上はバイクでロングランするのはあきらめた方がいい

671: 2019/02/26(火) 18:10:33.02
80-90キロで低速な車やトラックと続いて走る分には、全くなんでもないよ
125でさえ80-100キロ出るんだし

672: 2019/02/26(火) 18:32:42.74
細ちん、やはり精神病だった
http://imgur.com/QtW4LBl.jpg

細ちんの実態
https://i.imgur.com/XebgPXf.png

細ちんのネット世界での設定
http://imgur.com/SPKm3le.jpg

673: 2019/02/26(火) 18:43:23.46
《NEW NMAX155》 高速道路での追い越し加速
https://www.youtube.com/watch?v=fJ5r1MixOoI

674: 2019/02/26(火) 19:04:05.48
KF30は95㎞/h前後で巡航出来るから
高速道路や自動車専用道のバイパスなどは余裕で走れる

675: 2019/02/26(火) 19:32:02.27
>>674
18から進歩してねーのか

676: 2019/02/26(火) 19:35:22.56
フォルツァなら少しは高速楽なのかな

677: 2019/02/26(火) 19:47:40.52
>>676
どういう走り方するかで変わる
ただ、高速というだけではわからん

678: 2019/02/26(火) 19:57:02.66
新東名の流れに乗るのはきつい

679: 2019/02/26(火) 19:58:48.99
>>678
この前リッターバイクで乗ったがみんな160出してたぞw
その横でトラック90
どう走ろうか悩む

680: 2019/02/26(火) 20:20:22.87
>>679
90で走るトラック行列のすぐ脇を、70キロ増しの160キロで走り抜けるのは、なかなか危ないな
当然トラックの後ろから100キロで追い付いた車が、105キロで追い越しかけたりするだろ

681: 2019/02/26(火) 20:28:46.13
普通に140位の時でも250cc組が追い越し加速力たりないとか煽られるとか言ってるしな
そのうち、安全確認甘い人と飛ばしすぎの追突ありそう

685: 2019/02/26(火) 21:32:03.10
あ~次の新型出た時たぶん150買うわ俺w
田舎の幹線道路って夜中だと80↑で流れてたりするし、片側1車線だし、追い越し禁止だし
割と125でも厳しい時が結構あるんだよ
値上がりしてても40万くらいまでだろうしバイトしよw

687: 2019/02/26(火) 22:19:39.42
150に嫉妬丸出しの雑魚乙w

688: 2019/02/26(火) 22:21:03.11
保険貧乏125海苔の嫉妬は相変わらず見苦しいな

689: 2019/02/26(火) 22:41:49.47
また素人童貞の細ちんが荒らしてるのか

690: 2019/02/26(火) 23:10:45.17
だけじゃない細ちん
だけじゃない細ちん

わからないけど、他にも一人か二人マウンティング取りたい小僧がいる気がする

691: 2019/02/27(水) 00:55:19.18
保険でマウント取ろうとしてるのは細ちんじゃないのか?

692: 2019/02/27(水) 01:03:51.87
リッターもあるしクルマもあるから
わざわざ150ccなんて恥ずかしいやつ要らないわ
そんな非力なやつで120km/hの高速道路とか走られると
周りがかなり迷惑だし邪魔臭い

693: 2019/02/27(水) 01:24:50.60
>>692
その考え方はそれで構わないが
それをワザワザPCXスレに書き込むことが、どれほど痛い行為かとわかってる?
排気量が全く違うものをムダに比較してるのがな
俺様はリッター乗ってると書かずにいられないのか?

694: 2019/02/27(水) 01:46:57.41
その考え方はそれで構わないが
それをワザワザ荒らしにレスして書き込むことが、どれほど痛い行為かとわかってる?

695: 2019/02/27(水) 01:48:06.69
PCXのある生活、プライスレス。

696: 2019/02/27(水) 01:57:36.40
いや、リッターバイクや車持ってない
高速道路を運転出来ないピンクナンバーボーイだろ

高速道路には時速90㎞以上出ない大型トラックがいるから
大型トラック以上で巡航出来るPCX150が迷惑になる事は無い
それに時速120㎞まで出せるのであって、出さないといけないわけでは無いからね

697: 2019/02/27(水) 01:59:33.96
PCXに10w-40入れてる人いるけど大丈夫なの?
0w-30じゃないの?

698: 2019/02/27(水) 02:00:20.11
間違えた
10w-30じゃないの?

699: 2019/02/27(水) 02:17:42.55
そういやライトの明るさは夜間でも問題ない感じ?
山道とか街灯のない田舎の真っ暗な道走る人はもしかしてフォグ付けてたりするのか?

700: 2019/02/27(水) 02:27:27.79
オレなんか大型でも100以下で走っていることが多いしな
メットのまわりから聞こえる風切り音が嫌い

704: 2019/02/27(水) 06:24:56.33
>>700
耳栓する人いるくらいだからね

701: 2019/02/27(水) 02:40:47.66
10W-30に10W-40は、範囲が広いから問題ないことになるな

702: 2019/02/27(水) 04:57:46.85
>>701

今度入れてみようかな

703: 2019/02/27(水) 05:27:02.50
店員の口車で150買わされた雑魚が嘆いてるな

705: 2019/02/27(水) 07:05:42.91
リッターと一括りにするが、SSとそれ以外では別物だからな。

706: 2019/02/27(水) 07:42:59.72
CB400FOURは大型バイク

てか、大型クラスが一番幅広いから当然かと

707: 2019/02/27(水) 07:51:49.36
HVも所詮保険貧乏君の乗り物だからなw
ピンクナンバーは恥ずかしくて乗れんわ

709: 2019/02/27(水) 08:08:40.89
>>708
大型持ってるから、安心して150買えるんだよ
さすがに大型ないと恥ずかしくて150だけは躊躇う

713: 2019/02/27(水) 08:20:26.57
>>709
そんな人はピンクナンバーは貧乏とか馬鹿にしないよねw

716: 2019/02/27(水) 08:34:52.90
>>713
お車もリッターバイクもあるけど
別に125をバカになんかしてないよ
俺だって
車+リッターバイク+KLX125+125用トランポハイエース
から
車+リッターバイク+PCX150
にしたんだけど、125持ってたときに自分を貧乏だとは思わないから、125持ってる人を貧乏だとは思わない
リッターバイク仲間も三割位は125持ってるし

710: 2019/02/27(水) 08:10:36.13
細ちんは何で毎回ID変えるの?

711: 2019/02/27(水) 08:14:14.23
>>710
複数に見せるためと
複数のスレ荒らすのに、他にどこを荒らしてるか悟られないため

712: 2019/02/27(水) 08:18:36.40
ピンクナンバー海苔って、
「私はバイク一台に専用の保険もかけられない貧困者です」
と、自己紹介してるようなもんだもんなw
あ~恥ずかしい

714: 2019/02/27(水) 08:26:15.09
オイルの話、俺も迷ってる。
普通にG1入れるか、寒いうちは5-30入れた方が始動がいいのか、試した人います?

748: 2019/02/27(水) 22:21:08.62
>>714
0W-20から10W-40まで入れたけど大してかわらないし、適量なら壊れないよw
まあ0W-20はかなり柔らかいが、冬場ならOK

752: 2019/02/28(木) 01:06:05.69
>>748
サンクス。ハイブリッドじゃないからさすがに0-20はやめとくけど、大差ないなら無難に10-30にしようかな。
>>749
体感で違うならE1にするけど、大差なくない?

717: 2019/02/27(水) 08:50:49.90
とにかく、125を持ってるから貧乏は全く成り立たないし
車+125も車あるから貧乏ではないだろ?
仮に金ない人がいても、学生とか金があるわけないし、そういう人にもバイクを楽しんでもらいたいから125だけだろうが、ファミバイだろうが、全くバカにする気はないよ

荒らしも常駐してるし、買ったばかりで舞い上がっちゃう奴もいたから絶対ではないが、150持ちの大多数は125持ちを貧乏だなんて思ってない事は理解してほしいね

718: 2019/02/27(水) 08:55:53.92
金銭的な問題ではなく、外的要因でピンクナンバーを選ぶこともある。
思考が貧相だと仕事ができない大人になるぞ。

719: 2019/02/27(水) 08:59:28.19
>>718
具体的には?
都内だと首都高目的でピンクじゃなくしたりする
多少の節約より効率考えられる方が仕事できるって解釈が主流かと

ピンクのナンバーそのものが嫌な人もいるけど

720: 2019/02/27(水) 09:16:24.56
>>719
勤務先の通勤規約だよ。
原付までしか認められていない。
だら多少の節約とか効率とかは関係ないんだよ。

721: 2019/02/27(水) 09:58:59.06
>>720
それはそれでいいじゃん
他に車なりリッターバイクなりあるんだろ?
卑屈になることはない

736: 2019/02/27(水) 14:29:00.69
>>721
リッターバイクは持っていないし卑屈にもなっていないw
会社が6沿線ある駅に近いから、バイク通勤を認めて貰うのに3年掛かったよ。
やっと許可が出たと思ったら、駐輪場の関係で原付きのみw
その他、グロム・250ccレプリカ・ミニバンは持ってはいるけどスレ違いだね。
まっ一番活躍しているのはPCXで間違いない。

737: 2019/02/27(水) 15:00:27.09
>>736
グロムで通勤してPCXを150に

740: 2019/02/27(水) 16:07:42.26
>>736
どのみち、外的じゃなく完全なる自己都合

724: 2019/02/27(水) 10:46:15.90
>>722
細ちん
もはや病気だな

730: 2019/02/27(水) 12:54:30.14
>>724
ん?内容に全く反論できてないようだが?
痛いところをつかれてぐうの音もでないか?w
反論できる脳ミソもないとか哀れよのうw

723: 2019/02/27(水) 10:38:26.00
自分の場合125で十分なんだけど
ピンクナンバーが嫌で150買ったわ

725: 2019/02/27(水) 10:58:53.56
https://i.imgur.com/Ei7bJxf.jpg
流れの悪い首都高から東名90~100でこんな感じ
今東名の港北

細ちん、嫉妬してどうぞ

726: 2019/02/27(水) 11:11:40.05
正直、原付二種に乗ってる人は大きいバイクと比べて乗っているわけでなく、
安いから乗っているわけで、貧乏人とかいう煽りは全く気にしないと思う。
ステイタスみたいなものを一切求めてないから。

733: 2019/02/27(水) 13:25:22.20
>>726
ホントに正直なところリッター乗りもバイク本来の”楽しさ”ってのは
排気量とか性能とかにそれほど関係無いってこと気付いてるんだわ

でも見栄でどうしても降りられない…
遥かに低コストで同等の楽しみを享受してる原2乗りを無意識に嫉妬してるのよ

同じ理由で軽叩きしてる奴もよく見る

727: 2019/02/27(水) 11:56:23.00
ファミバイ煽りとピンクナンバー煽りは細ちんだな

728: 2019/02/27(水) 12:01:07.12
https://i.imgur.com/3k7IchA.jpg
せいしょうバイパス
推定大学生が2グループ
250中心だ

さみぃw

729: 2019/02/27(水) 12:33:08.78
箱根峠4℃ウェーイ

https://i.imgur.com/CwVvaTw.jpg

731: 2019/02/27(水) 13:11:18.37
ファミバイ使ってる人が得してるのが気に入らなくて荒らしてる人に反論ってwww

「保険料が安くて悔しいです!」

これにどう反論しろと(笑)

732: 2019/02/27(水) 13:19:27.19
原付二種は趣味でなく実用性で乗ってるからなあ。
同じ原付二種のカテゴリーの中で(ほとんど同じコストの中で)見た目や走行性など多少の好みが出るだけ。
どのみち実用性でいえば大型であれ軽自動車にも劣る。

734: 2019/02/27(水) 13:29:24.92
高速のれないと同等にならないおれは、しかたなく150にせざるを得なかったとかそんな扱いか

738: 2019/02/27(水) 15:05:29.08
俺ならグロムを150にする

739: 2019/02/27(水) 16:02:23.23
>>738
そう言う奴はこのスレに来ない
グロムスレに行くはず

741: 2019/02/27(水) 18:06:22.10
実用性で買ったつもりがバイクへの情熱を取り戻してきてしまってマズイ
グリップ力の高いタイヤに履き替えたのが間違いだった

742: 2019/02/27(水) 18:29:43.80
https://i.imgur.com/ipLX0Wa.jpg
旅の終わり
あとは帰るだけ

743: 2019/02/27(水) 18:52:52.52
>>742
美しい…
ちょっと感動したw

744: 2019/02/27(水) 19:24:32.36
>>743
ユーザーズボイスで賞取れるかもね。
河津桜と水仙とKF30?

745: 2019/02/27(水) 20:37:43.49
良い構図だ

746: 2019/02/27(水) 20:55:07.83
カワズザグラいいね

747: 2019/02/27(水) 20:55:24.09
カワヅだった

749: 2019/02/27(水) 22:22:18.46
G1なの?E1じゃなくて?

750: 2019/02/27(水) 23:31:14.79
125は神が与えし乗り物
150はクソ

756: 2019/02/28(木) 04:14:09.40
>>750
ホントのクソはな、こういうののことを言うんだぞ
https://i.imgur.com/gNT2mVo.jpg

751: 2019/02/28(木) 00:17:21.44
また150に嫉妬の125乗りが現れた
後悔するくらいならムリしてでも
150買えば良かったのにw

753: 2019/02/28(木) 02:27:21.57
>>751
店員に言われるがままに150買った雑魚も登場~

757: 2019/02/28(木) 06:10:39.08
>>753
125乗りはしょうもねぇな笑

754: 2019/02/28(木) 03:49:50.62
スレ内にでtなかったので質問
ブレーキパットが新型で変更されてて純正しか買えなくて困ったついでに
エアクリが気になったんですが、こっちは旧式と互換残ってますか?

755: 2019/02/28(木) 03:51:43.90
エンジンオイル関連は冬場に固いの入れたら始動のアイドリングでニンジャエンストした事はある

758: 2019/02/28(木) 07:29:28.67
細ちんだな

760: 2019/02/28(木) 07:47:05.92
そのせいでリッターバイクの出番へった

761: 2019/02/28(木) 07:50:06.89
pcxとリード迷うなあ
ファミ特だから125な

762: 2019/02/28(木) 08:00:57.77
>>761
うじゃうじゃ走ってる方がいいならPCX
盗難リスクさけたいならリード
個人的には、高速乗れる150にしないならリードの方が使いやすいと思う
125PCXはかっこいいから乗ってる感じ

768: 2019/02/28(木) 12:04:34.45
>>762
”うじゃうじゃ”の部分に強い嫉妬の感情が垣間見えるけどw
言ってること自体には同意だな
リードじゃなくてPCXを選んだ理由の1番はデザインだ
使い勝手を最優先すればリードになってただろう

769: 2019/02/28(木) 12:13:46.61
>>768
おいこら、俺は細ちんじゃあねーぞ!
https://i.imgur.com/2oHfKpt.jpg
東京今雨だから!
俺のだから!

774: 2019/02/28(木) 13:32:10.43
>>769
嫉妬じゃなくて自虐だったかw
嫉妬=細ちん ってわけじゃないけどな

雨の中でも走るのは大したもんだ
俺は雨の日は大人しく4輪だな

763: 2019/02/28(木) 08:01:26.40
積載ならリード
他はPCX

764: 2019/02/28(木) 11:19:06.33
リード ああ手軽な移動の足が必要なんだな
PCX 小生意気にカッコつけてこんな原二乗りやがって

なイメージ

765: 2019/02/28(木) 11:37:40.34
PCX乗りは

・風圧に滅法弱い
・やたらファミバイを持ち上げる
・やたら125cc超えのバイクにコンプレックスがある
・ピンクナンバーにプライドを持てない
・PCXを安物と小馬鹿にする
・些細な加速の差にも超敏感に反応する

766: 2019/02/28(木) 11:47:01.85
なぜPCXに乗ってるとカッコつけてることになるんだw
謎理論も甚だしいな
リードも悪いバイクじゃないが、ツーリングに行きたくはならないな

767: 2019/02/28(木) 12:01:29.60
>>766
なぜなら、君が相手にしてるのが

細ちん

だからです

770: 2019/02/28(木) 12:16:13.48
きれいにしてあげてよ

771: 2019/02/28(木) 12:34:43.95
pcx買って本当に良かったよ

772: 2019/02/28(木) 12:48:09.50
単発ID
ファミバイ煽り
ピンクナンバー煽り

これが最近の細ちんのマイブームか

773: 2019/02/28(木) 13:16:39.21
リードの使いやすさって、灯油のポリタンク運べる、その一点に尽きるんじゃないのか?
オレPCXで灯油のポリタンク2個運んだ時期もあるぞ

776: 2019/02/28(木) 14:55:02.12
お前らと同じことしてる
https://youtube.com/watch?v=EXYXS8lXFZc

777: 2019/02/28(木) 17:06:29.05
ワイ81気に入ってるわ。アドレスから乗り換えたが何が良いって給油頻度が少なくなった、あと抜き差しがないインテリキーが最高。

778: 2019/02/28(木) 20:08:49.92
https://youtu.be/Z7RD_QE42zA

新型フォルツァ意外と速いね

784: 2019/03/01(金) 00:07:05.12
>>778
250スク最速と言い切るなよ
FAZE TypeS 0-100km/h8.,8秒に比べればもっさり
https://www.youtube.com/watch?v=JAswRAHqSpY

788: 2019/03/01(金) 01:53:02.80
>>784
PCXのHVは8秒らしいぞ

779: 2019/02/28(木) 21:04:55.62
だんだん暖かくなってきて燃費も良くなってきた
春を感じるなぁ

780: 2019/02/28(木) 21:40:05.58
厳寒時は50ギリだったけどこの頃は55くらい普通に行くようになってきた
春が近づいてるな

781: 2019/02/28(木) 22:13:44.61
>>780
そういう時は、春の足音はもう直ぐそこまで近付いて来てるようですね♪と言うもんだ

782: 2019/02/28(木) 23:31:19.46
荒らしてばかりいたって 幸せは来ないから♪
軽いPCXに乗~って 出掛けませんか~♪

783: 2019/03/01(金) 00:05:35.91
JF81乗ってる人ってシャッターキーどうしてます?
現在はリモコンキーと一緒にキーホルダーに綴じているけど
もともとシャッター無いしバッテリー上がった時にシート開けるだけの
代物だからキーホルダーにつけずリアBOXにでも放り込んでおこうかと
思うのだが...
シート開けられてもリモコン番号わからなければエンジン始動は無理だろうし

785: 2019/03/01(金) 00:14:10.40
>>783
俺は前輪のカウルの溝にキーボックスに入れて隠してる。

786: 2019/03/01(金) 00:20:52.57
JF81じゃないけど、エマージェンシーキーは
持ち歩かないな。スマートキーのメリット減るから。
予備のCR2032をリアボックスに入れてる。

787: 2019/03/01(金) 00:41:08.00
>>786
それだとバッテリー上がったらアウトじゃね?
シートも開けることできないし
簡単に上がるものでもないけど

820: 2019/03/01(金) 19:59:16.65
>>787
そうか、バッテリー上がりねぇ…。
近場なら取りに帰宅するか、遠出の時には
一応積んでおこうかな。>エマージェンシーキー

789: 2019/03/01(金) 06:04:09.04
PCXは100km/h出ないじゃん。
メーター読み100kmってことは90弱だろう

797: 2019/03/01(金) 10:36:14.84
>>789
コマジェから乗り換え予定だけど、PCXも全部ハッピーメーターなの?
海外生産ってそういう物なのかな

799: 2019/03/01(金) 10:41:33.50
>>797
日本の車検制度がそもそもメーター誤差を上に小さく下に大きく降り幅持ってるから国産もみなハッピーだよ

790: 2019/03/01(金) 07:00:29.34
通勤用に買おうかなと思ってるんだけどみんな通勤カバンとかどうやって積んでる?
リアボックスとか?

792: 2019/03/01(金) 09:14:39.70
>>790
リアボックスだね。
通勤用だから見た目なんて全然気にしてません。

793: 2019/03/01(金) 10:03:30.90
>>792
やっぱそうか…
リアボックス付けたらPCXって縦幅かなり長くなるから不便にならない?
駐輪場とか

794: 2019/03/01(金) 10:15:51.16
>>793
なる
いやならシートバッグかな

798: 2019/03/01(金) 10:37:47.68
>>790
GIVIのTREKKER 46L取り付けて
積載性良く運んでるよ
フタは半開きでいい

791: 2019/03/01(金) 07:07:34.61
メーター読み110㎞でリミッター、まだ余力ある感じなんだよなぁ。

795: 2019/03/01(金) 10:27:43.78
リアボを知るとすべてのバイクにつけたくなる。

796: 2019/03/01(金) 10:30:34.89
リアボなんて何でも略すと軽い人間に見えるぞ
ラブホかと思ったよ

800: 2019/03/01(金) 14:19:48.48
PCX125。
地方都市だが自賠責保険1年入れた乗り出し34万だったわ。
安い方?

802: 2019/03/01(金) 14:42:00.56
>>800
型式と新車か中古かを書かないと答えようがない

810: 2019/03/01(金) 16:56:16.81
>>800
四国住
近所のバイク屋で81を自賠責2年付けて34万で半年ほど前に買った

都会だともっと安いとこあるけど
そんなもんじゃないかな

821: 2019/03/01(金) 20:04:42.27
>>800
新車に販売店の五年保証つけたらそんなもん

801: 2019/03/01(金) 14:41:16.94
高い

803: 2019/03/01(金) 14:54:14.53
流石に聞くまでもなくね?w
81の新車じゃ無かったら驚愕だわw
価格的にはそんなもんじゃないの

804: 2019/03/01(金) 15:03:57.50
そのすべてを含めても34じゃ高いから答えようがある

805: 2019/03/01(金) 15:13:25.57
頭かてえなあ
脳の老化が加速するぞ

806: 2019/03/01(金) 15:25:49.63
自分のいつも買ってるとこは自賠責1年付きで乗りだし31万8千円。
常連値引きもあるからもう少し安くなる。

807: 2019/03/01(金) 15:39:36.53
バイクは地域差あるし
買ったあとのサービスも一定ではないから
価格だけであまり意味ないよ
下取りの有無でもかわるし

808: 2019/03/01(金) 16:40:36.04
ヨシムラ管入れようか迷ってるんだけどやっぱうるさいのかな?
軽量化とハイパワーになるならと思ったんだけど

809: 2019/03/01(金) 16:46:38.79
>>808
ファッションでないならやめたほうがいい

811: 2019/03/01(金) 18:08:09.40
自賠責切れたら購入店に持って行って手続きしたらええの?

812: 2019/03/01(金) 18:08:59.11
>>811
何を持っていく気だ?

813: 2019/03/01(金) 18:13:52.09
>>811
切れたら乗っていっちゃダメだぞ!

814: 2019/03/01(金) 18:32:06.38
コンビニで更新加入できんじゃね自賠責

815: 2019/03/01(金) 18:33:27.74
自分のいつも買ってるとこは自賠責1年付きで乗りだし31万4千円。
常連値引きはないからも安くならないワンプライス販売。

816: 2019/03/01(金) 19:22:38.76
自賠責保険は5年がおすすめですよ
簡単な手続きで払い戻ししてくれるし

817: 2019/03/01(金) 19:27:34.85
なにそれたっかー!
乗り出し30万だった俺の勝ちだわ

818: 2019/03/01(金) 19:27:45.18
コンビニで初めて手続きしたけど事前にネットで情報入れとくと早いな
コンビニ店員が慣れてないと時間かかるかもしれないけど

819: 2019/03/01(金) 19:38:28.25
何となくだけど、四国だからしょうがない気がする。
その代わり四万十川があるし、瀬戸内海と太平洋
にも面してるから、魚とか安いんじゃないか。

822: 2019/03/01(金) 21:45:03.51
大田区某店、乗り出し280000円だけどな。30万とか盗難保険月じゃね?

823: 2019/03/01(金) 23:07:51.03
新型は、滑るタイヤからミシュランタイヤになってグリップ力は格段に上がりましたか?

824: 2019/03/01(金) 23:09:56.26
>>823
ミシュランの滑るタイヤがつく
こらは今のバイクのシステム的にしかたないな

827: 2019/03/02(土) 00:50:30.92
>>823
56→81だが
タイヤは全く別物(別物なんだがw)のように滑らない
路面に吸い付くようにグリップするよ
基本雨の日は乗らないけどウエットも良いらしいぞ

825: 2019/03/01(金) 23:11:31.70
ウエットグリップは確実に向上したかな

826: 2019/03/02(土) 00:50:28.46
惜しいな関西某店では乗り出し27万やで

828: 2019/03/02(土) 00:58:34.12
JF81走行800くらい綺麗な車体なんだけど買取いくらくらいつくかな?

829: 2019/03/02(土) 01:09:38.12
>>828
65%

830: 2019/03/02(土) 01:42:00.93
800キロで嫌になった理由は?

831: 2019/03/02(土) 02:10:50.20
嫁に見つかったとか、癌が見つかったとかとか

832: 2019/03/02(土) 03:35:36.25
メーターにゲロはいたとか、シートにうんこ漏らしたとか

833: 2019/03/02(土) 04:30:31.41
タイに転勤やろ

834: 2019/03/02(土) 09:44:49.90
乗り出し30万以下てJF81ちゃうやろ?

835: 2019/03/02(土) 10:58:21.00
ハイブリッドは激しく電気を出したり入れたりしていることが必須だが
なぜ人間は肉棒を肉の裂け目に激しく出したり入れたりすることに執着するのだろう
なんてHVに乗ると哲学的な気分になる

836: 2019/03/02(土) 12:08:02.50
>>835
やめるのだ!
そこはウンチがでる穴なのだ!

837: 2019/03/02(土) 12:10:42.49
同じオイル入れてるのに変える前と変えた後では馬力が上がってる感あったよ
気のせいかな

838: 2019/03/02(土) 12:26:42.76
普段片道7キロの通勤で乗ってるが、冬になってからリッター40キロいかない。冬は燃費悪いのはオートチョークのせい?

839: 2019/03/02(土) 13:22:22.35
オートチョークはキャブレター式燃料噴射の昔話。

冬は気温が低い→空気の密度が高い→PGM-FIが
空燃比を制御→燃料を多めに噴射→燃費が悪い

でも、なんかおかしい。
燃料一定で空気(酸素)減らせば燃費は下がらない
んじゃないの。

仮に外気温差が25℃(冬 5℃ 夏30℃)でエンジン
燃焼室内でのイソオクタンの燃焼熱とエネルギー
をシミュレーションできる人いませんか?

841: 2019/03/02(土) 13:35:26.85
>>839
燃費が落ちるのは
エンジンが無駄に冷やされるから、それを暖めるのに勝手にねつが奪われる
エネルギー奪われる
燃費悪くなる

844: 2019/03/02(土) 13:53:30.89
>>841
するとPCXの場合、冬場はアイドリングストップを
使わない方が、エンジンが暖まった状態をキープ
して、燃費が上がるって事もあるかなー。

高原は気圧が低いと、燃焼熱(爆発エネルギー)が
下がる事が想定されるから、燃料も空気も多めに
噴くからやはり燃費は悪くなるのかな。

845: 2019/03/02(土) 14:07:40.43
>>844
燃費計を観察してるとやはり冷えてるときはガソリンかなり喰ってる感じがする
で、キチンと暖気して出発、アイストOFFでしばらく走行→アイストONっていうふうにしたら
最初の落ち込みがずいぶんマシになったように見える

847: 2019/03/02(土) 14:28:51.57
>>845
トータル燃費として、暖気するのとしないのとで
どうなんだろね。60km/L達成したらガソリン8L贈答
のスポンサーはまだ居るんだろうか。

>>846
PCXであまり海抜の高い所走った事ないから、燃調
マップにきちんと気圧も加味されてるといいんだけど。
昔の2ストは山に行くと出力が下がって、全然吹け
上がらねー、なんてあったなぁ。

849: 2019/03/02(土) 16:03:11.53
>>847
ふけないんだけっけ?
回転だけあがってばわーでてなかった印象だよ

PCXは日本国道最高地点渋峠全く問題無かった

854: 2019/03/02(土) 19:31:04.80
>>847
燃費は上がってきてるけど気温の上昇が原因かも
https://dotup.org/uploda/dotup.org1786676.jpg
春の足音がPCXの燃費からw

857: 2019/03/02(土) 21:32:03.01
>>854
プチバイザーが相変わらずキマってますね。

仮に冬場の燃費が50で夏場が60になれば、
60/50=1.2 で冬場の方が1.2倍トルクもりもり
かというと、そうではなくてせいぜい体感1.05倍。

eSPエンジンは低フリクションで低燃費だけど、
エンジン自体の平均熱効率は良くて30%位。
70%は無駄に捨てちゃってるンだろうな。

859: 2019/03/02(土) 22:39:19.62
>>857
バイザーは低速だと微妙だけど70以上になると確実に風圧が楽
当然顔付近には効かないけど胸辺りは割と違うよ

PCXの燃費は確かにイイよね
以前125のMTに乗ってたけど40~42程度だった

840: 2019/03/02(土) 13:29:32.80
あと女子マラソンのQちゃんが心臓きたえた
1000m級の高原だと空気(酸素)が薄いから
燃料噴射が少なくて燃費良くなるのかな??

846: 2019/03/02(土) 14:14:16.48
>>840
気圧が下がると、空気の(酸素の)密度が下がるから、あるスロットルでの適正な燃料噴射は少なくなる

単にスロットル絞ったのと同じで出力も減る

842: 2019/03/02(土) 13:42:34.10
突然すみません。
誰か、教えてください。
右側のミラーの調整をしたいのですが、ネジが固くて回りません。
アダプター側を固定してナットを反時計回りに回すと緩むんですよね?

843: 2019/03/02(土) 13:49:09.39
ミラーは歩行者保護の仕組みで固くて回らない
事はないから反対試しては? よく知らないけど。

848: 2019/03/02(土) 14:44:28.06
>>843
ありがとうございました。
逆回しでいけました。
勘違いでした。

850: 2019/03/02(土) 16:10:52.94
久々に言う
日本語でおk

851: 2019/03/02(土) 16:48:49.42
トルクにもりもり感がなくスカスカで、タコだけ上がる
って事かな。でも回転が上がれば動力に伝達されて
る筈だから、自分スクーターだったから良く分からん
デス。その横でTZRとかセッティング首傾げながら
往復してたな。しかし渋峠 2000m越え、すごいなー。

852: 2019/03/02(土) 17:53:19.86
燃料を濃くしても酸素がなければ燃えんから自然吸気に高所は厳しい

853: 2019/03/02(土) 19:00:49.28
ESPのPGM-FIのページには
https://www.honda.co.jp/tech/motor/esp/page2/index.html
気圧が低いと燃料減らすって書いてあった(笑)。

言われてみると、NAは空気増やし様がないもんね。
気圧センサは小型車用は吸気負圧センサが代わりなのかも。

855: 2019/03/02(土) 20:44:06.53
気圧低いとそれに応じて燃料噴射を減らさないと、濃くなりすぎる
空気も燃料も減ってるから、単にスロットル絞ってるのと同じ
その分余計にスロットルあけなきゃ、パワー出ない

つまりフルスロットルの最大加速力は下がる
くどくですまんね

>>853
そう吸気圧わかるから適正な燃料吹くけど、スロットルのひねりに対して気圧低い分流入減って、吸気圧も上がらんね

858: 2019/03/02(土) 21:34:57.85
>>855 >>866
そう、そこでハイブリッドはどうなのって考えるん
だけど、渋峠って夏でも10℃以下と寒いみたい
だから、自分は無理っす(笑)。

856: 2019/03/02(土) 21:30:11.29
日本国道最高地点渋峠に:原二マスツーしたとき、どの車両も登坂力同じようなもので
ふがいない思いしたけど、ハイブリッドだとプラスアルファは当然あるのだろうな

860: 2019/03/02(土) 23:37:12.01
カスタムしてる人、今までどこ弄りました?
パーツ色々見てたら色々あって迷ってる。
ロンホイとかカッコいいけど手軽には出来なそうだからローダウンしてステンマフラーとメッキミラーとアルミフロアプレートとナローハンドルに変えようかと。

861: 2019/03/02(土) 23:45:49.41
>>860
125でやれや

863: 2019/03/03(日) 05:20:17.38
>>860
これのシルバーを取り付けてリアを引き締めるとともに
実用性を高めた
https://givi-jp.com/products/case/monokey_case/trk52n.html

862: 2019/03/03(日) 01:47:25.41
こんな原付スクーターにバカみたいな
おチャラけマフラーとかをくっ付けて何が楽しいの?
見っともないからこっちに来ないでね
同じスクーターの仲間同士と思われちゃって
小っ恥ずかしいから

864: 2019/03/03(日) 09:55:20.36
若者はカスタム自体が目的だから好きにすれば吉。

カスタム 実用性 走行性 見た目
ロン・ホイ × × ◎
ローダウン ○ △ ○
ステンマフ × △ ○
メッキミラ △ ○ ○
ALステップ △ △ ○
ナロ・ハン ○ △ ○

おっさんは実用性が目的だから好きにしてるし。

トップボックス ◎ △ ×
ロングシールド ○ ○ ×
グリップヒータ ○ △ ○
ハンドルカバー ○ △ ×

どちらも他人に迷惑かけなければいいんじゃね。

866: 2019/03/03(日) 11:03:32.86
>>864
原2乗りは小僧も中年も爺もすり抜けで四輪に迷惑かけまくりですがな

865: 2019/03/03(日) 11:00:36.67
追加
プチバイザー 実用△ 走行○? 見た目△?

ハンドルブレース 実用○ 走行○ 見た目○
コンビニフック 実用○ 走行△ 見た目△
ドリンクホルダ 実用○ 走行△ 見た目△

フェンダーレス 実用× 走行△ 見た目○

レース用マシンを模してのカスタムだが、
後続車に迷惑をかける。→泥はね 飛び石

875: 2019/03/03(日) 14:54:55.25
>>865
https://dotup.org/uploda/dotup.org1787422.jpg
最初はやっちまった感があったけど1周まわってカッコよく見えて来たぞ

876: 2019/03/03(日) 15:28:15.96
>>875
そのまま値札にできそうだから、実用性は加点しとく。
プチバイザー 実用○ 走行○? 見た目×

↓自分とダサさは同等と確信したので見た目は減点な。
https://i.imgur.com/bxtcKoG.jpg

880: 2019/03/03(日) 16:03:46.82
>>877
初代JF28 カスタマイズカタログ掲載
Honda Access ウインドシールド
08R80-KWN-000 ポリカーボネート製 クリアタイプ
高さ475×幅452×厚さ2.0(mm)
2012年秋でカタログ落ち、生産終了品

>>878
ダサいシールドでは多分トップクラス仲間だ。

881: 2019/03/03(日) 16:07:00.53
ごめん。レス番を間違えた。>>880
>>879

882: 2019/03/03(日) 16:13:11.85
>>881
仲間ちゃうわwww

879: 2019/03/03(日) 15:49:59.89
>>876
いやいや
そっちが絶対にダサいだろwww

867: 2019/03/03(日) 11:40:44.60
すり抜けは別に迷惑ではないな
四輪側の意見な

868: 2019/03/03(日) 12:02:47.33
流石に爺さんはすり抜けしないんじゃね。
後ろに付かれるよりは先行ってくれた方が数段マシ。

四輪を驚かさないすり抜けテク、マナー、何かある?
パトカーの横をすり抜けるつもりで気遣いするとか。

870: 2019/03/03(日) 13:04:16.80
車の周囲をチョロチョロされるぐらいならとっとと先に行けやと思うわ
すり抜けは迷惑どころか大歓迎

871: 2019/03/03(日) 13:14:49.27
すり抜け慣れしていない地域は、すり抜けると嫌がらせしてきたり
下手をすると降りてきてすごんだりしてくるからなぁ
東京スタンダードですべてを語ることは出来ない

872: 2019/03/03(日) 14:21:23.02
>>871
日本全国走り回ってるが、そんなことされたことは一度もない
具体的にどこの地域だよ

874: 2019/03/03(日) 14:53:57.42
>>872
名古屋近郊都市のバイパス。渋滞の先頭まですり抜けたら
5km先のコンビニまでもおっかけてきて、立ち寄ったら入ってきてすごんできたおっさん
このあたりだと、日常茶飯事、すり抜けた後は青信号になるまでミラーでクルマから降りてこないか常に確認してるよ

894: 2019/03/03(日) 19:39:11.06
>>872
大阪京都あたりの関西ナンバーつけた車に多い印象

902: 2019/03/04(月) 00:00:00.88
>>894
俺は車とKF30の2台が な に わ ナンバーやけど

すり抜け程度で文句言われたことや文句言った事は無いわあ

873: 2019/03/03(日) 14:37:12.92
車の速度が上がるとすり抜けせず、同じ速度で追走
止まりかけたらあまり減速せず、すり抜けて一番前
幅に余裕なければ徐行してミラーぶつけないようにしてるかな

878: 2019/03/03(日) 15:45:54.83
今日数ヶ月ぶりにPCX乗った
一発でエンジン掛かったわ
お前ら何月から本格的に乗り出す?

884: 2019/03/03(日) 16:43:51.94
>>878
そうやって冬眠してる間って
やっぱ自賠責掛けっぱなし?
勿体なくないか?

885: 2019/03/03(日) 16:48:32.43
>>884
任意保険はもったいないなと感じる
ちな150

883: 2019/03/03(日) 16:35:35.16
H2Cのスクリーンが届いたので自力で交換したけど思ってたより簡単に交換できたわ
84に付いてた純正からの交換だから結構違いが分かるくらい効果ありだった

今のままだとしまりがないので84に付いてた同じ立体エンブレムが届き次第貼り付ける予定

886: 2019/03/03(日) 16:55:26.86
そういや学生時代は通学で年中乗ってた
冬はスキー用グローブが最強
グリヒって効果あんの?

887: 2019/03/03(日) 16:58:32.14
分厚い手袋してるとあまり暖かくないし
そうかと言って薄い手袋にするわけには行かない
そうなるとハンドルカバーも併用しないと効果は薄いという事

888: 2019/03/03(日) 17:07:10.98
見た目犠牲にできるならハンドルカバーにグリヒの組み合わせは最強
ハンドルカバーではなくナックルガードで風を軽減してグリヒも併用するパターンもあり
但しどちらも分厚い冬用グローブのままじゃあんま意味なし

操作しやすい春秋のグローブで快適に冬でも走れるのがグリヒのメリット
まあグリヒだけでも無いより楽でいいよ

889: 2019/03/03(日) 17:15:30.74
ハンドルカバー付けてみたけど付けるとスイッチ操作しづらくて苦手
スイッチごとかぶせるカバーってないかな
無理に穴あけて通したら長さ足りなかったり風通しよくなったりで

890: 2019/03/03(日) 17:22:42.25
学生時代の経験からいくと通勤、通学の短距離ならスキー用グローブで十分
長距離ツーリングでは雨天対策が必要
防水しないとグローブがぐしゃぐしゃになる
自分はコンビニ袋の底をハサミで切ってハンカバ代わりにしてた

893: 2019/03/03(日) 18:57:35.00
>>890
使い捨てハンカバ安上がりでいいね
持ち手をハンドルに縛ればいいのか
風でばたばたしてうるさくならない?

891: 2019/03/03(日) 18:16:59.92
ここ数年の経験で、電熱ジャケット&ハンドルカバーでオーケー
血液が循環するから、グリップヒーターは必須とまではいかない
あればなお良いけど

892: 2019/03/03(日) 18:51:41.79
ココ読んでると思うことは「四国は暖かいんだな」ってこと
グリップヒーターが欲しいと思ったことが無いし
ジェットで耐えられない寒さってこともない

895: 2019/03/03(日) 21:19:02.86
pcx125かnmax125 で迷っています。
スマートキー、アイドリングストップ、USB電源は無くてもいいかなと思っています。
見た目はnmaxが好みです。
使用用途は通勤片道10キロぐらいです。
長持ちすればありがたいのですが、どちらが、良いでしょうか?ご教授下さい

898: 2019/03/03(日) 21:57:13.56
>>895
どっちも似たようなものだから見た目が気に入った方買うヨロシ

899: 2019/03/03(日) 22:00:02.53
>>895
そう聞くくらいならPCXオススメする。無難だよ
NMAXはどっちかつーとNMAX乗りたいとかヤマハが好きとかの人向きかと

904: 2019/03/04(月) 00:09:23.94
>>899
いやこれは明らかにPCXサゲの成りすましでしょ
わざわざこっちのスレに来て「見た目はnmaxが好みです」だもん
マジレス恥ずかしいぞw

896: 2019/03/03(日) 21:35:49.67
じゃあnmaxでええやん。いちいち聞くなや

897: 2019/03/03(日) 21:49:10.60
【加速比較】 PCXハイブリッドとNMAXの加速を比べてみた
https://www.youtube.com/watch?v=BVRElHcXaTk

900: 2019/03/03(日) 22:08:58.79
>>897
先輩! 小刻みぢゃなくて、再アシストと言ってくれ。

901: 2019/03/03(日) 22:16:08.07
SHmode125(旧PCXと同じエンジン)で12万キロ以上乗って
エンジン壊れなかった人がいるので、エンジンの耐久性は多分ホンダが上。

903: 2019/03/04(月) 00:00:48.00
nmax買っとけ

906: 2019/03/04(月) 05:04:47.84
>>903
PCXスレなのにNMAX勧めるとは、自分で判断できないような人に排他的なんだなあと思う
きっと肉の裂け目ではなくうんこ穴に肉棒を出し入れする人にも冷たいのじゃないかと
連想してしまう

905: 2019/03/04(月) 05:02:20.83
PCXハイブリッドに乗って、電気を激しく電池に入れたり出したりしていることを実感すると
乗っている人間の一部は、どうして肉棒をうんこ穴に激しく出したり入れたり密かにしているのか
真剣な行為のはずが滑稽に思えてくるのはどうしてだろう

907: 2019/03/04(月) 06:51:22.52
朝っぱらから馬鹿かこの老害

908: 2019/03/04(月) 15:16:47.59
https://dotup.org/uploda/dotup.org1788398.jpg
給油して軽く走って来たけど暖かくなってきたのが燃費でわかるな
https://dotup.org/uploda/dotup.org1788400.jpg
でもまだちょっと早かったみたい

920: 2019/03/04(月) 21:08:28.54
>>908
タイトルは「白梅に菜の花とPCXに値札」か、いいね!

>>919 スレ番間違いすまぬ
>>911

921: 2019/03/04(月) 21:35:37.85
>>916
オッサン仕様だと見向きもされないから、悪戯防止に
なってるかも。たまに見てるのオッサン位だし。

>>920
スレ番じゃなくてレス番、失礼。

909: 2019/03/04(月) 18:03:29.04
ちょろっと付いてるシールドみたいなのがカッコ悪い。ダサい

910: 2019/03/04(月) 18:40:19.38
>>909
あれは店頭に並べるための値札用だ

911: 2019/03/04(月) 18:42:30.44
妄想だけど社外カウルでまゆげの部分もクリアでヘッドライト一体型にしたやつ発売しないかな
フォルツァみたいな顔で真ん中から左右独立LEDヘッドライトで中央はプロジェクター
かなり売れると思うんだけどな

912: 2019/03/04(月) 18:50:28.79
何かもう値札でええわ

913: 2019/03/04(月) 20:02:43.88
もうすぐ買おうと思うんだけど、1~2日程度のツーリングに使えるなるべく安価でオススメのトップボックスやスマホホルダーありますか?

915: 2019/03/04(月) 20:08:59.38
>>913
トップBOXは3000円代くらいからあるし
スマホホルダーも1000円未満からあるが、ホルダーはRAMマウントかな

914: 2019/03/04(月) 20:04:53.43
なるべく安価とかいっといて
機能まで求めるなよ
図々しい奴だな

916: 2019/03/04(月) 20:39:28.68
最近スーパーとか短時間の駐車でもPCXはリアにU字ロックとかスネークロックしてる人ふえてるよね
戻ってくると2ストのボロボロ原付に乗った複数のガキどもがPCXジロジロ見てたり油断できない

917: 2019/03/04(月) 20:46:20.19
最近はほんと少子化で、うちの近くでは20代以下で歩いているのは外国人ばっかだわ。

918: 2019/03/04(月) 20:58:54.64
俺デイトナ

919: 2019/03/04(月) 21:00:27.77
>>991
眉毛に相当するのはクリアレンズからウインカーに
かけての部分だべ。眉毛の下の塗装部分がクリアー
ならフォルツァと同じだわさ。

トヨタ車に見られる様に、LEDヘッドライトは細目が
流行りなんじゃねーべかな。

922: 2019/03/04(月) 22:02:34.80
エンジンの解説で、ピストンが、シリンダーが・・・とあると
思わず人間のピストン運動のことを連想して股間がキュッとなるのは
オレだけじゃないはずだ!
・・・眠いから横になろ

923: 2019/03/05(火) 00:02:54.80
アホやろ

924: 2019/03/05(火) 00:44:53.87

932: 2019/03/05(火) 08:17:39.41
>>924
左の車体に右の箱なら色的に似てて何か騙されるかも

925: 2019/03/05(火) 01:45:32.48
そんな箱付けるなら
ピックアップトラックや軽トラ乗ったらええやん

926: 2019/03/05(火) 01:53:38.31
>>925
そこにPCXと同等の楽しさがあると思うの?

927: 2019/03/05(火) 05:17:27.51
pcxに似合う箱ってのは結構難しいんだな カブなんかは木箱とかボテ箱が似合うが

928: 2019/03/05(火) 05:22:20.47
ホムセン箱
https://i.imgur.com/xJXr3YH.jpg

灯油ポリタンク2個運搬対応品

931: 2019/03/05(火) 08:15:53.68
>>928
恐ろしく似合わないな
なぜpcx買ったのか

934: 2019/03/05(火) 08:38:19.90
>>928
重量大丈夫なのか?

949: 2019/03/05(火) 11:40:23.74
>>928
キジマのスライドキャリアを利用した
当然補強なんかしていない自己責任の世界

ポリタング2個積むと、根元が折れるんじゃないかと思うがよく働いてくれた
これだけ箱がでかいと、なんとなく周りのクルマがよけていく気がする
あまりにダサいからだろう

929: 2019/03/05(火) 07:06:30.68
ホムセン箱とか落ちそうで不安になる。
当然補強はしているんだろうが。

930: 2019/03/05(火) 07:09:59.23
引っかけているより、ネジ止めしたほうが確実にとまるだろ

933: 2019/03/05(火) 08:23:21.20
箱のせようとするのはみんな初期型
まだスタイリッシュさとかより実用性求めてたんだな

935: 2019/03/05(火) 08:50:09.55
https://i.imgur.com/LesTjOM.jpg
二年前の今日
Androidのアルバム機能で出てきた

寒い雪山より暖かい布団の中の方が良いと思う経年劣化

943: 2019/03/05(火) 10:43:40.84
>>935
わざわざいったの?

946: 2019/03/05(火) 11:14:28.85
>>935
は不完全体なのか
幼虫みたいなものか
ラーバルステージか
プランニングだな

936: 2019/03/05(火) 09:29:14.15
雪山って走って楽しいのだろうか?
雪を知らぬ都会っ子

937: 2019/03/05(火) 09:35:27.84
たまになら?

938: 2019/03/05(火) 10:00:09.37
ホムセン箱とか載せたいならカブを買うと思うの。
求めているものが違う。

939: 2019/03/05(火) 10:04:37.62
スタイリッシュなPCXには、ただでさえ箱が似合わないのに、ホムセン箱とか何の冗談だよ

940: 2019/03/05(火) 10:08:08.72
PCX白に似合うおしゃれなグリップエンド教えて

941: 2019/03/05(火) 10:34:32.09
取り外し可能な箱付けている人いる?

942: 2019/03/05(火) 10:38:37.82
>>941
普通は、取り外し可能

944: 2019/03/05(火) 11:07:43.65
そう言えばバイク屋が「PCXは箱とロンスク付けて完全体」みたいなこと言ってたな
このクラスのスクーターの中でははっきりツアラーだからなぁ
実用性ならリードがあるし攻めた走りをするならヤマハにいいのがある

945: 2019/03/05(火) 11:12:30.28
>>944
YZF-R1?

951: 2019/03/05(火) 12:16:40.17
>>945
いやシグナスとかNMAX
スクーターでの話だからね

947: 2019/03/05(火) 11:17:24.61
バイクでツーリングというと、まだまだ飛ばすイメージがあるから、もっとゆっくり旅そのものを楽しむバイクという用語があってもいい気がするんだよね
トラベラーもトリッパーも先に使われてるし
ジャーニャーは意味わからんし
出川の充電旅みたいのをイメージしやすい何か

948: 2019/03/05(火) 11:22:11.03
ポタリングのバイク版ということで、モトポタってのはどうだ

950: 2019/03/05(火) 12:12:09.64
今バイキングで民家の軒先止めてあるスクにワンボックスを横付け
力づくで車に載せ持ち去る防犯カメラ映像流してた
映像が今イチ不鮮明だったけどあれはPCXだったと思う

952: 2019/03/05(火) 12:30:10.59
今日、PCXにドライブレコーダーとりつける
リアルタイムで後ろの画像もディスプレイに表示されるのだから
外箱に 「白バイ追跡対応」 とでも書けばいいのにね