1: 2019/02/14(木) 21:04:49.18
●●●●●  実   況   厳   禁   !  ●●●●●
 バイク板・モタスポ板の存続に関わります。
 レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
 (下記実況板でどうぞ)

【実況はこちら】 ※専ブラ必須
スポーツch
http://hayabusa5.5ch.net/dome/

!!!※ 次スレは>>950を踏んだ人が立てましょう >>0�!!
バイク板テンプレサイト】
http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/

関連スレ
【モータースポーツ板】
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 348●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1543729790/

前スレ
【2019】MotoGP総合 458 周目【オフシーズン】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1548756522/

3: 2019/02/14(木) 21:43:50.64
前スレでは歴史が爆誕した瞬間に立ち会えて幸せでした
>>1おつ

140: 2019/02/17(日) 10:48:31.54
>>129
>>1
後悔攻勢 RACERS vol02(ヤマハYZR500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei4.htm
後悔攻勢 RACERS vol06(カワサキ)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei10.htm
後悔攻勢 RACERS Vol12(スズキ500 1974-80)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei6.htm
後悔攻勢 RACERS Vol13(2002年型ホンダRC211V)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei7.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 30(ヤマハYZR250)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei20.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 42(カワサキKR250/350)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei23.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 48(ヤマハYZR750/500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei26.htm

2: 2019/02/14(木) 21:33:48.14
いちおつ!

4: 2019/02/14(木) 22:01:15.11
カタールテストまで10日切ってるのか
Twitterの動画ではそれなりに負荷かけているみたいだがロレンソの左手はどこまで治るかな
グランプリにはロレンソが必要だ

7: 2019/02/14(木) 23:07:00.41
>>4
リハビリの負荷とGPバイク操るのとはまったく違うだろうし
実際に乗ってみるまで分からないだろうね

5: 2019/02/14(木) 22:47:01.74
>エンジンを強度メンバーにしたシンプルな1本フレームっつーと普通はダイヤモンドフレームって言うよね

言わねーよシッタカw

17: 2019/02/15(金) 03:42:32.42
>>5
トレリスくんは口が悪いなぁ
またブーメラン返って来ちゃうぞ?

28: 2019/02/15(金) 07:28:34.55
>>5
バイクは知らんが、ロードバイクやマウンテンバイクなんかの⊿2つで構成されたフレームはダイヤモンドフレームと言うな

6: 2019/02/14(木) 22:51:35.51
主構成部材がパイプ一本のフレームなんてスクーターしか見たことないぞ

10: 2019/02/14(木) 23:11:07.57

13: 2019/02/14(木) 23:25:24.81
>>10
あっハイ

14: 2019/02/14(木) 23:31:46.05
>>10
そいつは座ってるとこもリアフェンダーも強固なフレームだからエンジンはぶら下げてるだけ

25: 2019/02/15(金) 07:04:38.02

9: 2019/02/14(木) 23:09:46.78
>>8
そうまでして踏ませたいのかよ 嘘だから見に行くなよ悪質過ぎるわ

12: 2019/02/14(木) 23:14:37.61
>>9
消えたのは以前のドメインだったわ
itatwagpの方はまだ生き残ってやがった

11: 2019/02/14(木) 23:14:28.30
2019年 MotoGPオフシーズン テスト日程

セパン 1回目 2019年02月01日-03日
セパン 2回目 2019年02月06日-08日
カタール     2019年02月23日-25日

15: 2019/02/14(木) 23:50:39.34
いちおつ

16: 2019/02/15(金) 00:31:17.65
一乙!

36: 2019/02/15(金) 12:40:00.95
>>18
MT-09
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-09/spec.html
フレーム形式 ダイヤモンド
Z900
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900/
フレーム形式 ダイヤモンド

38: 2019/02/15(金) 12:48:21.35
>>18
ジグザグ補強の入ったトラス構造なフレームのバイク
Ninja H2
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjah2carbon/
フレーム形式 トレリス

20: 2019/02/15(金) 05:39:49.63
トラス トレリス呼び方が違うだけなんだがね、長文書いて赤っ恥w

21: 2019/02/15(金) 05:47:47.24
じゃあ君は何でMT系がトレリスとか言ったの?初めからダイアモンドっていえば?
メーカーの営業トーク真に受けてるお子様かよ。
定義が無いからおまた開いて何でもかんでも受け入れしてるアホが理屈とかほざくなよ。
頭悪いなりに、ちっとは自分で考えろよな。

22: 2019/02/15(金) 06:28:49.78
どうでもいいな

23: 2019/02/15(金) 06:53:25.41
フレームの定義より今年のスズキの方が大事な話です、私気になります!

24: 2019/02/15(金) 06:53:36.38
トーレス「前スレではトレストラレス君がお世話になりましたサーセン」

26: 2019/02/15(金) 07:17:32.30
スズキ始まる

34: 2019/02/15(金) 10:06:28.51
>>26
今回は始まる前に終わらないでもらいたい

27: 2019/02/15(金) 07:20:06.41
スズキは脂がのる梅雨時期から夏にかけてが旬となります。

29: 2019/02/15(金) 07:29:55.11
バイクもそう言うんかと思ってた

30: 2019/02/15(金) 07:42:31.84
シーバスシーバス

31: 2019/02/15(金) 07:56:09.00
どなたか座談会前編つべに上げてくれませんか?見逃しました

32: 2019/02/15(金) 08:13:47.65
>>31
MotoGP座談会 2018 (前後編 一挙放送)
放送日:2019年2月18日(月) 21:30~1:00
     2019年2月25日(月) 15:45~19:15

33: 2019/02/15(金) 09:32:33.56
>>31
違法行為だよ

35: 2019/02/15(金) 11:19:34.10
トレリスはエンジンが剛性のメインなんだよ!

37: 2019/02/15(金) 12:46:14.23
トラスとトリスとトラリスの違いもわかんねーの?バカじゃないか?

39: 2019/02/15(金) 13:28:57.07
>いわゆるレーレプのツインスパーやデルタBOXでも昔のGPZ900RやGN125だって
>ZX12Rのモノコックだってダイヤモンドだよ

ちげーよシッタカww

40: 2019/02/15(金) 13:41:28.07
じゃあ本当のところ教えて

41: 2019/02/15(金) 13:52:49.88
レーサーレプリカ全盛期はフレーム形式はどうあれエンジンを強度メンバーとして積極的に使った奴をダイヤモンドフレームと呼んでいた時期がありましたよ(おっさん感)

42: 2019/02/15(金) 14:09:08.77
お前ら系譜見て書いてるだけだろ?w
系譜は嘘が多いから鵜呑みにすんなww

43: 2019/02/15(金) 14:33:05.37
フレーム形式の話ならトラスフレームって言い方は間違ってる
トラスってのはあくまでフレームを形成する為の梁の入れ方の話であってフレーム形状の事では無い

ドカのモンスターを例にするならトラス構造で組まれたトレリスフレームって事になる

44: 2019/02/15(金) 15:00:01.73
>>43
ホンダに教えてやれよ

45: 2019/02/15(金) 15:12:17.02
>>43
実際は殆どがトラスではなくラーメンだと思うが

47: 2019/02/15(金) 15:21:14.27
>>43
そういう言い方だとトレリスフレームもパイプを格子状に組んだフレームってだけのもので形式としてはダイヤモンドフレームになったりするよ
例えばVTRやSV650はメーカーの諸元表でもはっきりダイヤモンドフレームって書いてある

46: 2019/02/15(金) 15:17:14.63
強靭なザーメン構造!

48: 2019/02/15(金) 15:26:08.68
でもVTRやSV650はトラス/トレリスフレームじゃないとは(トレリスくん以外は)誰も言わないし
物事を見る方向が違うってだけの話だよね

49: 2019/02/15(金) 15:30:24.05
ダイヤモンドフレームってのは要するにエンジンをフレーム構造体の一部としてるかどうかって話であって
フレーム形状の話じゃない

だからトラス構造で組まれたダイヤモンド形式のトレリス形状のフレームって話になるのよねん
各単語は別の物事を指してるんであって別にバッティングしてるわけじゃないのよねん

50: 2019/02/15(金) 15:34:45.73
JAPANとNIPPONの違いを比べるくらいどーでもよくね?最初イキッてたやつ以外は皆間違ってねーよ
何時まで続けんだよくだらねぇ

51: 2019/02/15(金) 15:41:57.00
>>50
NIPPONが各国言語で伝言ゲームしてるうちにJAPANとなってるわけで
これは同一のモノを違う発音してるって話だから例えとしてはよろしくないw

52: 2019/02/15(金) 16:59:18.59
めんどくせぇヤツだなwオマエがナンバーワンだw

53: 2019/02/15(金) 17:02:03.59
イントレランスか

54: 2019/02/15(金) 17:03:10.19
トラスフレームはトレリスの誤用
間違って使われているうちに意味が通じるようになる

これ以上でも以下でもないと思うよ

55: 2019/02/15(金) 17:22:30.10
イタルトランス

56: 2019/02/15(金) 17:47:34.20
ラーメンフレームまだ?

57: 2019/02/15(金) 18:46:13.82
ボケ老人共の延々と続くアホな書き込み

58: 2019/02/15(金) 19:23:59.71
おやじ、ミソラーメンフレームいっちょう

59: 2019/02/15(金) 19:25:37.73
捏造BBA、痴呆老人、シッタカ小僧

60: 2019/02/15(金) 20:15:52.57
まぁバイク板motoGPスレでトレリスフレームがどんなもんか知らない奴がいると話が通じなくて困るよね

61: 2019/02/15(金) 20:17:05.14
パイプフレームのアグスタ乗りの俺が話し豚切る
MotoGPバイクなんてラジエターファンなんてないよな? 優勝者がクールダウンラップしてる時に車体止めてファン前でエキサイティングしてる時にはオーバーヒートしないのか?? エンジン切ってる時もあればエンジン掛けっぱなしの時もあると思うのだけど
全開走行からいきなりエンジン掛けっぱストップでも問題無いのか??

62: 2019/02/15(金) 20:19:58.33
>>61
前にスタート遅たとき中野がオーバヒートさせてたぜ

63: 2019/02/15(金) 21:04:33.48
燃料は本当にギリギリの量だからレース終わった残りの分でかけっぱなしぐらいなら許容範囲というか想定内なのかもね

64: 2019/02/15(金) 21:11:12.72
現レギュレーションでのタンク容量は22リットルだっけ
レースが終わった後にタンクにどれくらい残るのが適正なのだろうか

65: 2019/02/15(金) 21:22:00.24
ホンダとヤマハは燃料に関しては余裕あるのかも

66: 2019/02/15(金) 21:29:51.28
2017サンマリノGPガス欠ザルコ
https://twitter.com/MotoGP/status/906866557615304704
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

67: 2019/02/15(金) 21:32:31.18
余裕があるようじゃダメというかきっちり計算されててほぼ使い切るようになってるんじゃなかったっけ

70: 2019/02/15(金) 21:40:48.79
>>67
前は電子制御で「ライダーがどれだけスロットル開けても残り周回から自動的に補正して完走できる」機能があったんだけどね

統一ECUで禁止されて今は警告灯が点くだけだとか

68: 2019/02/15(金) 21:37:02.03
タイヤも燃料もきっちり使い切るのが基本
最適解に近いところが勝つ

69: 2019/02/15(金) 21:39:19.28
燃料が余る的な余裕って意味じゃなってセッティングが燃料の制約をあまり受けないって意味での余裕

71: 2019/02/15(金) 21:42:36.93
予備タンク燃料コックを回そうとして転倒するロレンソ様

72: 2019/02/15(金) 21:46:39.36
他メーカーはわりと大丈夫だけどドゥカティだけはエンジンつけたまま置いてたりアイドリングで走ってると簡単に出火するイメージ
パニガーレもしっかりGPマシンの燃える性質を受け継いでるし

73: 2019/02/15(金) 21:48:31.69
オーバーヒートするよ
前にmoto2かなんかで、スタート遅れた時に手を挙げるやつが続出したことがあったような

76: 2019/02/15(金) 21:56:45.73
俺ぐらいのベテランだと華麗にスルー出来るんだが
初心者には難しいかもしれない

77: 2019/02/15(金) 22:11:55.86
今年も開幕直前に座談会の再放送あるね
3月入ってから契約すればおけやな

79: 2019/02/15(金) 23:24:10.24
スズキレーシング来てるな!
やるじゃないかスズキ!

80: 2019/02/16(土) 06:19:44.60
  

  【悲報】VR46さん、40歳になってしまう。


 

81: 2019/02/16(土) 06:56:11.33
(笑)

ロッシ誕生日おめでとう!

82: 2019/02/16(土) 07:04:42.83
どんな天才も寄る年波には勝てないと思い知らせてくれた

(´・ω・`)

85: 2019/02/16(土) 08:30:53.28
>>82
ロレンソ「ロッシはもう年で駄目とか言った奴さぁ…」

105: 2019/02/16(土) 13:25:59.42
>>85
好き嫌いとリスペクトをしっかり切り分けるロレ好きだわ

307: 2019/02/19(火) 12:02:21.45
>>105
ほんとこれ。対ロッシだけやなく散々嫌がらせや嫌味たらしいドビの優勝を祝福にいったり、紳士やと思う。今年はチャンプ取ってほしいわ。

83: 2019/02/16(土) 08:12:11.23
相変わらず無知が多いねえw
ダイヤモンドフレームってそもそも自転車のフレームのことだからエンジンは関係ないし
フューエルが残り少ないからオーバーヒートしないとか意味がわからないw

98: 2019/02/16(土) 12:41:40.24
>>83
みんなが飽きたころ出てきてひとりで勝利宣言とかカッコいいっすね

84: 2019/02/16(土) 08:17:12.87
ロッシ「できる限り好きなMotoGPで走り続けたい」
ロッシパパ「バレは46歳までやれる」
ヤマハ「・・・」

86: 2019/02/16(土) 08:41:09.90
自動車レースにはモナコ、デイトナ、ルマンの3大レスがあるように
ロッシさんにはmotoGP、SBK、マン島TTの3大レースを制して欲しい

87: 2019/02/16(土) 09:11:15.90
>>86
3大レースはモナコ、ルマン、インディ500じゃね?
マン島は危険すぎるから本人が強く望まないなら出て欲しくないな。

108: 2019/02/16(土) 15:17:51.09
>>87
それデイトナじゃんww

794: 2019/02/27(水) 06:24:36.68
>>86
お前がニワカなのはよくわかった

88: 2019/02/16(土) 09:58:51.05
マン○レースが最高潮に達しました・・・

114: 2019/02/16(土) 22:14:00.64
>>88
お前さんはDNSぽいなw

89: 2019/02/16(土) 09:59:26.84
ロッシのせいでヤマハに有望な若手が育たない

103: 2019/02/16(土) 13:00:27.82
>>89
だからスズキからビニャーレスを引き抜いたんですね

90: 2019/02/16(土) 10:04:42.78
ロッシは有望な若手は自分のとこで育てたいんだろ。

91: 2019/02/16(土) 10:07:40.99
まるで他チームでは有望な若手が育ってるかのような印象操作だなw

92: 2019/02/16(土) 10:09:03.99
あれ、MotoGPマシンにはリザーブコックついてないの?

93: 2019/02/16(土) 11:17:03.96
ロッシの衰えぬ情熱が感じられた、良い記事だった。
Motogpを世界に広めてくれた功績は本当に計り知れない。
ヤマハがちゃんとマシンを作れば、10度目のタイトルは不可能では無いはず。
マルケスは肩の不安、ロレンソはスタートで躓くだろうし、ドビはトータルの爆発力はない。今年はチャンス。

95: 2019/02/16(土) 11:32:56.80
>>93
ヤマハが速くなればビニャーレスも

96: 2019/02/16(土) 11:50:57.65
>>95
ビニャーレスは続かないからな。
奴は今年もどこかで迷宮にはいるだろう。

115: 2019/02/16(土) 22:14:48.80
>>93
でもやっぱり一番の不安要素はヤマハのマシン

94: 2019/02/16(土) 11:20:10.21
ヤマハは次世代候補をペトロナスで育成することにしたんだな 2019年仕様を与えて
モルビデリがロッシよりも速かったらロッシも引退を決めるだろ

101: 2019/02/16(土) 12:55:50.62
>>94
モルビデリってあまり人気ないとか見たけどどうなの?

106: 2019/02/16(土) 13:27:49.42
>>101
移民系だからかな?

97: 2019/02/16(土) 11:51:17.22
テストチームも作ったしここからヤマハ伝説が始まるんだぞ

99: 2019/02/16(土) 12:42:46.89
ロッシパパ「バレはまだ優勝出来る。去年はヤマハがしくじっただけ」
ヤマハ「・・・」

100: 2019/02/16(土) 12:51:04.17
ビニャはスズキでもヤマハでも勝っている

102: 2019/02/16(土) 12:56:59.98
マジですか、次はカワサキですね

104: 2019/02/16(土) 13:10:12.25
モルビデリはどういうキャラなのか分からないな
SNSはやっているけどレース絡みの投稿ばかり
まあレースで勝てるようになれば(少なくともイタリアでは)人気出るでしょ

107: 2019/02/16(土) 13:43:46.13
ペッコの方に勝ってもらいたいと殆どのイタリア人が思ってるからな
日本人は大坂なおみがハーフでアメリカ住まいでも
あまり気にしてない人が多いけど

113: 2019/02/16(土) 18:39:33.81
>>107
テストでいきなり良い走りを見せたからイタリアでの期待は大きいだろうな

109: 2019/02/16(土) 15:19:51.11
サテライトチームで若手育成とか釣りなのかな?w
若手育成ってのはレッドブルやロッシがやってるようなことをいうんだけどw

111: 2019/02/16(土) 17:42:27.38
>>109
お爺ちゃんかまってほしいの?

110: 2019/02/16(土) 17:23:21.26
マラドーナとかイニエスタもロッシ好きなのか

112: 2019/02/16(土) 18:08:09.12
パオロ・ロッシですね

116: 2019/02/16(土) 22:16:35.45
お前ら呑気だよなぁ
来年はKTMのザルコが勝ちまくってワールドチャンピオンになるってのに。。。

120: 2019/02/16(土) 22:38:23.39
>>116
KTMは鉄パイプフレームにこだわってる限り、チャンピオンはないわ
スズキに先を越されるだけじゃないかね

117: 2019/02/16(土) 22:22:58.77
KTMのライダー囲い込み包囲網は素晴らしいな

118: 2019/02/16(土) 22:29:20.50
ヤマハはやっぱりBSの時は良かったフロント下がりのマシンバランスがミシュランに合って無いんだと思う。
ビニャが来て勝ってた最初のマシンはミシュラン向きの後ろ下がりのバランスだったんじゃないかな。フロントをあまり気にしないビニャは乗れるけどロッシには乗れなかった。
その後ビニャが経験不足により低迷したときに騒いで従来の前下がりのバランスに戻した。それで良くなったように見えたけど、結局ミシュランのリアグリップを生かせるようなバランスじゃないからタイヤが磨耗するとリアがグリップしなくなるマシンになってる。
BSでのヤマハのバランスを一旦完璧に忘れて作り直さないと何も変わらないよ。
つまりロッシが過去のヤマハを忘れて全く乗り方を変えない限り未来はないてこと。

119: 2019/02/16(土) 22:31:54.28
坂田和人オフィシャルブログ
日テレG+ MotoGPの「MotoGP開幕特番」が放送されます。 ■ 放送日 初 3月3日 (日) 17:00~18:00

https://ameblo.jp/kazuto-sakata/entry-12440365607.html

青木娘も出るよ
@Nobuatsu_Aokiさんのツイート: https://twitter.com/Nobuatsu_Aoki/status/1096714410633048065
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

121: 2019/02/16(土) 22:43:53.03
でもどうだろう
昔と違って最低重量がどんどん重くなってるし重量増との戦いはさほどキツくないかも
鉄フレームでも組み方によっては案外と行けるかもしれない

122: 2019/02/16(土) 22:45:34.84
>>121
違うんだな
そういうことじゃないんだな

215: 2019/02/17(日) 21:35:41.16
>>122
どー言うことかも知らんのか
あたらしい…

123: 2019/02/16(土) 22:56:53.92
参戦年数から来るノウハウの蓄積を無視するのはいかがかと思う

124: 2019/02/16(土) 23:04:40.73
moto3の時もKTMが鉄フレームでいくと聞いた時、ダメだろ今更…なんて思ったけど、ちゃんと戦えてるからなぁ。moto2も然り。
まあ、MotoGPクラスになるとレベルが違うだろうから厳しいのだろうけど、開発が進めばわからんよな。
金はありそうだし。

125: 2019/02/16(土) 23:05:01.68
ドカの唯一のタイトルはパイプフレームで、そのあとモノコック ツインスパーと変わってきたがタイトルは取れていない。

126: 2019/02/16(土) 23:15:31.72
カーボンモノコックも可能性はあったと思うけどシーズン中にエンジンの変更が出来ないレギュレーションと致命的なまでに合わなかったからなぁ

127: 2019/02/17(日) 05:17:11.92
エンジンを車体構造の一部に使ってたから、カーボンにしてもエンジンを降ろす度事にフィーリングが変わっちゃうって問題が残ってたんだよな
SBKの方はセッティングがそこそこ出てればタイムが出たけど、MotoGPの方はSBK以上にシビアなのかタイム出しを難しくする要因になっていたんだよな

134: 2019/02/17(日) 09:19:34.26
>>127
それ言ってんの某解説者だけだぞライダーは一度もそんなコメント出していないからな

136: 2019/02/17(日) 09:29:24.94
>>134
KCがドカを離れた後に言ってた
エンジンを卸して車体を組み直すとフィーリングが変わるからそれを前提に

137: 2019/02/17(日) 09:32:32.45
>>136
そんなん見た記憶ないなソースとってくれ

143: 2019/02/17(日) 11:21:26.86
>>136
捏造すんなよ

128: 2019/02/17(日) 06:09:38.88
自転車でもカーボンフレームはデメリットが多いからなあ
重量バランス的にも合わないのではないかと思う

129: 2019/02/17(日) 07:47:20.35
NSR500、NSR500V、NSR250のLPLだった本多さんの話だと
鉄フレームがバイクには一番合ってると思ってるって言ってた
トラスフレームにしたら重量問題も解決
だからKTMの方向性は間違ってはいないと思う
鉄トラストだとスライドの仕方が穏やかになるらしい
アルミツインチューブフレームを開発したのも彼自身なんだって
レーサーズより

131: 2019/02/17(日) 08:44:55.83
>>129
鉄パイプはパイプ径や溶接する部位によってたわみ方が変わってくるから
レースのようなシビアな環境では非常に扱い方が難しい

アルミフレームは、設計段階から剛性を計算しやすいので、レースには向いている

135: 2019/02/17(日) 09:24:41.69
>>131
昔は現場ですぐ対応できるからってことで逆だったけどこれも時代なのかね

130: 2019/02/17(日) 08:04:56.12
KTMの方向性が間違ってないと思うのはワイで
レーサーズには書いてません
ホンダを始め各社の優秀なエンジニアが定年を迎えているから
KTMやアプが向かい入れたら直ぐにトップになれるんじゃないかな
イタリア人が日本人の言うことを聞くかどうか疑問だけど

132: 2019/02/17(日) 08:55:31.95
現在のMotoGPはフレームの横剛性をひたすら落とす方向性なんで、それを鉄フレームでうまいこと達成できる構造とか設計手法
とか製作技術がKTM内で確立できてるかどうかでないんかね

FEM解析すればなんでも思い通りのものが作れるってもんではなさそう

219: 2019/02/17(日) 22:11:43.04
>>132
できるよ、縦剛性はトラスにすればいくらでも硬くできる

要はその硬さのバランスがまだ分かってないだけ、こればかりは何個も作ってテストしないと正解はわからん
それでヤマハもドツボにはまってる

そもそもエンジンの搭載位置が1mm違うだけでもハンドリングは変わるし
コーナー重視かつっこみ重視かで作りも変わるし
ライダーの好みや、ネジの締め付けトルクが違うだけでもハンドリングは変る

222: 2019/02/17(日) 22:34:07.64
>>219
横剛性を落とすにはまずメインとなるスパー部の上下パイプ2本細くせにゃらんでしょ?

それで縦剛性も落ちるからそれを補うためにトラス部材を太くするなり本数増やすなりしても元の剛性分布と変わったものになってくばっかの気がするんだわ

今は単にアルミツインスパーの形状を鉄パイプで再現しただけの感じだけどなんか根本的にもっと工夫してほしい気がする

133: 2019/02/17(日) 09:10:30.26
ようやくSDRが時代に追いついたか
胸熱

142: 2019/02/17(日) 11:18:23.28
>>133
違う。時代がSDRに追いついたんや

265: 2019/02/18(月) 17:53:43.79
>>133
SDRカッコ良かったよね
今の時代でも通用するデザインだと思う

266: 2019/02/18(月) 18:03:30.71
>>265
実物みたらちっさくて乗る気にならんがな

138: 2019/02/17(日) 10:21:18.89
KTMには鉄パイプフレームを貫いてほしい

139: 2019/02/17(日) 10:35:48.56
佃製作所製のパイプフレームならたぶん勝てる

141: 2019/02/17(日) 10:49:27.56
ドラマのように全員で会議やってる会社なんて何も作れねーだろ

144: 2019/02/17(日) 11:37:19.07
スペインのFreixenetがMotoGPを離れ、イタリアのワイン企業Consorzio Prosecco DOCがMotoGPと契約
https://es.motorsport.com/motogp/news/cava-desaparece-podio-motogp-llega-prosecco/4334659/

145: 2019/02/17(日) 11:47:53.05
組む度にフィーリングが変わるというインタビュー記事は見たが、
単に組み付け技術が劣っているようなニュアンスだった記憶

KCのあの愚痴インタビュー記事どこに掲載されてたかなあ

150: 2019/02/17(日) 12:37:29.06
>>145
俺も何かでみたけど思いだせないな
ソースバカはほっとけ

146: 2019/02/17(日) 11:58:04.77
今日は午後4時半からMotoGP座談会後半だな!観るべ!

147: 2019/02/17(日) 12:14:51.06
バニァイヤ、モリビデリ、ミルどんな活躍するかね?
3/9が楽しみだな。

154: 2019/02/17(日) 12:52:24.81
>>147
ミルはどうだろうな。。。

148: 2019/02/17(日) 12:16:39.22
マルもロレも怪我で流して来るだろうからな。

149: 2019/02/17(日) 12:25:33.21
これだけ心配させて
いきなりワンツーだったらシラケるわ

151: 2019/02/17(日) 12:48:02.40
俺もエンジン降ろす度にディメンションが変わってしまうとKCが愚痴ってるの見たことあるぞ

152: 2019/02/17(日) 12:50:03.23
スプリングって鉄で作るから
究極的にはフレームもアルミより鉄の方が向いているんだろうか。

KTMの鉄フレームが常勝するようになれば他のチームも追従するんだろうけど。

160: 2019/02/17(日) 13:42:12.33
>>152
アルミが使われた理由は軽さでしょ?
軽さが必要ないなら今も昔も扱いやすい鉄のがいいよ。

220: 2019/02/17(日) 22:20:51.27
>>152
鉄のいいとこはシナル、ネバル、とこ、但し重い
アルミは逆にすぐに折れる、割れる、但し軽い
アルミのペダルやレバー折ると断面がスカスカで怖くなるな

>>155
パワーは当時からあったから、ハンドリングは「俺の腕でなんとかする」と思ったんだろう
GPライダーならそれぐらいの自信家じゃなきゃやってられんだろうし
ただ現実は厳しかったわけで、クラッチロもシーズン途中で「ドカ辞めます」宣言するほどだ

232: 2019/02/17(日) 23:37:37.64
>>220 >アルミのペダルやレバー折ると断面がスカスカで怖くなるな
それは鋳造だから

アルミフレームの良さは振動とかショックを熱に変換して変形少ない事
だからバイクの様にコーナーリングの時にバンクさせると力の懸かる方向が変わる等
様々な要素が増える訳でその事を考慮に入れて鉄フレームのしなりを生かそうと
すればその制御が途轍もなく名人芸の域になる

例えば直立時とバンク時で同じようなギャップを越えるときサスのストロークが
違ってくる
現在の技術ではフレームのしなり等が少ないほうが最適化とかラップを考えれば
アルミフレームが最適に近い素材になるのだろう

153: 2019/02/17(日) 12:51:45.96
ソースまだかー

155: 2019/02/17(日) 12:56:02.81
それにしてもロッシはどこを見てドカティでも勝てるって思ったんだろ?
KCとも何度もバトルしたり後ろ走ったりしてるし
ロッシほどのライダーならある程度わかりそうなもんなのになぁ

156: 2019/02/17(日) 12:57:55.42
福田さえいなければ座談会観たいんだけどな
タレント使う必要があるだろうけど、日テレも費用対効果を考えてキャスティングすべきだろ
福田なんかGP好きなだけで知識も無いし、ギャーギャー騒ぐだけで視聴率になんも貢献してないから降板させてくれ

159: 2019/02/17(日) 13:40:32.12
>>156
吉本は大株主だからな
局側に拒否権は無いんだよ

166: 2019/02/17(日) 14:54:09.58
>>159
吉本が日テレの筆頭株主なのは知ってるし、吉本の意向で芸人を使ってるのかもしれないが、福田である必要はない。
RGとかどうだろう?RGのネタはしょうもないけど、真面目にやらすとかなり知的で印象の良いコメントしてくる。

170: 2019/02/17(日) 16:09:33.32
>>166
RGは無理
いまくらいの絡みだから見てられるけど
福田は我慢でしょ
モタスポ業界でまあまあ楽しく回せる人なんていないんだし

221: 2019/02/17(日) 22:23:25.38
>>166
福田は普通ににおもろい
RGは普通におもんない
あんたは五月蝿いからひきこもってろ、嫌なら見るな

236: 2019/02/18(月) 00:58:55.86
>>221
> あんたは五月蝿いからひきこもってろ、嫌なら見るな

観てねえっつてんだろ。俺のレスも読まんくせに絡んでくるな。
福田は顔がキモいし声もキモい。だから座談会も見ない。
もし、あいつがG+の中継まで出しゃばってきたら公式を観るわ

254: 2019/02/18(月) 10:21:23.98
>>242
粘着はお前だろ。さらに当たり屋っていうタチの悪さ
それから、おもんないって何処の方言だよキモ過ぎw

289: 2019/02/19(火) 00:36:50.75
>>284
お前自分のレス読んでみな
憐れなほど幼稚でキモい投稿してるの分かるから

291: 2019/02/19(火) 00:53:44.63
>>289
> お前自分のレス読んでみな
> 憐れなほど幼稚でキモい投稿してるの分かるから

あー哀れ哀れ、幼稚幼稚wwwwwww
粘着ゴキヌリはてめーの書いてるものも見えないのかねえ、メクラゴキブリ粘着
アホがてめーの粘着自慢してるわ、どう楽しい?俺が粘着です自慢楽しいの?バーーーーーーーーーーカwwww

293: 2019/02/19(火) 01:14:51.71
>>292
289 返信:774RR[] 投稿日:2019/02/19(火) 00:36:50.75 ID:6nTiNGzg
>>284
お前自分のレス読んでみな
憐れなほど幼稚でキモい投稿してるの分かるから

292 名前:774RR[sage] 投稿日:2019/02/19(火) 00:58:22.67 ID:7ZCZPkxz
このスレ小学生がまぎれこんでるね

317: 2019/02/19(火) 17:02:54.61
>>293
お前が歳ばっかくって憐れで幼稚なガキのまんまってのがはよく分かる書き込みだな。
馬鹿に付き合っても良いことないし、これで最後にするわ。
後は俺のことを罵倒してお前の小さな自尊心を満たしてくれよ。

238: 2019/02/18(月) 01:44:03.80
>>221
いやー、福田面白くは無いよ
我慢だわ

157: 2019/02/17(日) 13:03:47.83
そこまで嫌うんならここでグチグチせず日テレに抗議すればいいのに

158: 2019/02/17(日) 13:37:37.17
どうせ嫉妬だよ。俺の方が詳しいのにとか思ってんだろ。

161: 2019/02/17(日) 13:50:42.79
2011年のアラゴンGP決勝の残り44分頃に中本さんの言葉が紹介されていて、その内容が
「ケーシー・ストーナーはバラツキのあるバイクでも同じタイムで帰ってくる
これだから、あのセッティングがでないドゥカティで勝てたんだろう。ケーシーがドゥカティで勝てた理由がよく分かった」
だった。これを聞いて、2010年までのドカマシンはセッティングが難しいんだなあと思った

ちなみにこのときレプソルホンダには、2010年までケーシーと一緒にドゥカティワークスで働いてた技術者が少なくとも5人ぐらいいたから、
中本さんの「ドカはセッティングを出しづらい」という発言には結構な信憑性がある

167: 2019/02/17(日) 15:19:30.43
>>161
メカニックっての日本語訳は整備士だぞー

188: 2019/02/17(日) 19:14:03.35
>>167
テクニシャンって言ったりもするし技術者でいいんでないの

162: 2019/02/17(日) 13:54:45.64
いまメモ見返したら2011年アラゴンGPのMotoGPクラス予選の残り44分頃、だった
中本さんが言ってたのは「ドカはセッティングが出ない」だけで、「モノコックだからセッティングが出ない」とは言っていない。そこまで踏み込んでない

163: 2019/02/17(日) 13:56:15.36
KCの特殊性はよく語られる所だなw

164: 2019/02/17(日) 14:00:17.08
KC好きだったなあ
所謂天才肌でフレディーみたいだった

165: 2019/02/17(日) 14:07:37.73
ロッシ何歳までやるん?もう歳でスペインのガキには勝てないよな。

172: 2019/02/17(日) 16:47:15.87
>>165
ロッシはやりたいからやってる、生粋のモーターヘッドだから
体力の衰えは政治力でカバーする

168: 2019/02/17(日) 15:21:48.79
レースに興味のないやつが出るよりはマシかな。
「初心者目線で~」と言うが、ただ勉強してこなかったことが丸わかりのやつとか。

169: 2019/02/17(日) 16:03:20.02
福田の拓磨いじりが不快
素人いじり能力が無いんだからMotoGPに関わらないで欲しい

171: 2019/02/17(日) 16:18:06.69
RGはマルケスロッシとかの有名どころの名前を知ってる程度で
今のmotogpの知識は全然ないしその知識も福田に教えてもらってる

マモラとかシュワンツとか昔のGPライダーの名前はやたら出すけど

181: 2019/02/17(日) 18:36:35.72
>>171
出演者にMotoGPやレースの知識はいらないんじゃね?
TV中継はマニア相手ではなく広く一般的に向けてるから、むしろ知識のない出演者のほうが視聴者の疑問に思ってることを代弁してくれる。それに答えるのが解説者

福田、喚いてるだけのお前だけはダメだ。不快でしかない。

182: 2019/02/17(日) 18:45:36.47
>>181
やめてよw
知識も興味もないタレントのピントのズレた質問と
解るように噛み砕いた挙げ句本質からズレと説明なんて聞いてて苦痛でしかない。

173: 2019/02/17(日) 17:14:36.59
ロッシの去年のランキングは3位でチームメイトより上なのだから、2年契約は妥当

174: 2019/02/17(日) 17:22:05.78
ロレンソ「タイトル争い有力候補はマルドヴィロッシビニャだわ」

ねらー()「ロッシはオワコンw」

214: 2019/02/17(日) 21:30:11.47
>>174
ロレンソがロッシを外したらまたメディアに叩かれるだろ?
ロレンソもまるけすももうそのへんは身に沁みてるから
御大を立ててるんだよ

231: 2019/02/17(日) 23:29:18.74
>>214
ロレンソの言葉に裏はないと思うけどな
相手を立てるような性格でもないしある意味バカ正直
だいたいそんな器用な人間だったら衝突もしない

175: 2019/02/17(日) 17:24:44.26
ボクは優秀なテストライダー事件以降お笑い担当だろー

176: 2019/02/17(日) 17:25:55.77
リップサービスでそう言っておかないとうるさい奴等がいるしねぇ

177: 2019/02/17(日) 17:26:23.43
GPの華だしまあ頑張れるだけ頑張って欲しいが猿ヲタだけは絶滅して欲しい

178: 2019/02/17(日) 17:43:37.41
福田変えて欲しい
放送終わったら毎回日テレに意見してる

179: 2019/02/17(日) 17:55:32.66
>>178
ピクリとでも面白ければまだいいが
ただただ不快なだけだからな
情報エンタメ番組で不快なのは致命的

180: 2019/02/17(日) 18:26:09.41
吉本枠があるのなら仕方がない
BS日テレで放送されるなら、タダで見られるのだから我慢しろ
G+の座談会に関しては・・・ご愁傷様です

183: 2019/02/17(日) 18:49:39.92
アナウンサーとゲスト解説で二人いれば充分だよね
福田いらないよね

184: 2019/02/17(日) 18:57:43.58
荒川静香とか檀蜜とかのバイク好きのお姉ちゃんでいんじゃね
お笑い芸人よりは視聴率上がりそうだが

185: 2019/02/17(日) 19:00:18.90
>>184
たまに来るならいいけど、いつも壇蜜てのもなぁ
でも、頭よさそうだからどんどん良くなってくかも

189: 2019/02/17(日) 19:14:30.30
>>184
モーターショーに水着のお姉ちゃんが必要というのと同じ発想やな。
それならバレーボールみたいにレース前にジャニーズに歌わせたらいいやん。

190: 2019/02/17(日) 19:21:17.59
>>189
バイクレース見る層にジャニーズは受けないんじゃね?
俺は実況と解説が居ればそれでいいが

193: 2019/02/17(日) 19:43:29.94
>>190
確かに。それならAV女優に水着で出てもらってレース中ワイプでポロリさせたほうが視聴率上がるかもな。
視聴率上がれば何でもいいならな。

194: 2019/02/17(日) 19:50:43.02
>>193
バイクレースでポロリを期待して見る奴なんかいるとは思えんが

199: 2019/02/17(日) 20:10:05.50
>>194
壇蜜目当てに見るひとがいるんか?

200: 2019/02/17(日) 20:15:32.13
>>199
面白くないお笑い芸人よりは見る人増えそうと思っただけなんだがやけに絡むね

201: 2019/02/17(日) 20:20:44.65
>>200
しつこく反論されて絡まれてるのはこっちだが。
壇蜜で増える視聴率と生おっぱいで増える視聴率の違いがわからないんすけど。

203: 2019/02/17(日) 20:27:27.19
>>201
女イコールおっぱいですかいw
バイク好きだけど面白くもない面白い見方をするわけでもないお笑い芸人なら
バイク好きの女性でも呼んだ方がまだ受けるんじゃないかって思っただけだが
それをジャニーズ呼べばいいだのAV女優におっぱいポロリさせろだの
おかしなこと言って絡んできてるのはあなたじゃないw

205: 2019/02/17(日) 20:29:46.04
>>203
いや、単に福田に変わって壇蜜がいたって同じクソだと言ってるだけだし、壇蜜で喜ぶやつはおっぱいならなんでもいいだろてバカにしてるだけです。

バカにされてることわかりませんでしたか?

207: 2019/02/17(日) 20:30:39.94
>>205
あなたが馬鹿だということしかわかりませんねw

208: 2019/02/17(日) 20:33:14.91
>>207
やっぱり気づいてなかったのねw
モーターショーでローアングルで怒られてるタイプかな?
女の胸やケツばっかり見てるあなた、みっともないですよw

186: 2019/02/17(日) 19:12:41.61
あの福田は降ろして照男さんでお願いしたい

191: 2019/02/17(日) 19:34:14.13
意味通じりゃ別に何でも良いと思うが

192: 2019/02/17(日) 19:38:32.12
普通エンジニアとメカニックは分けて使われてるわな

195: 2019/02/17(日) 19:55:03.89
岡崎朋美さんは吉本所属でバイク好き

196: 2019/02/17(日) 20:03:06.81
千年屋俊幸、福田照男、山田純の3人が良かったな
https://www.youtube.com/watch?v=wYttmyEBlO4

198: 2019/02/17(日) 20:08:05.90
>>196
俺もあのメンバーが一番好き

197: 2019/02/17(日) 20:04:06.11
バイク好き=レース好きでは無いしな。
福田以外の吉本のツーリングクラブもMotoGPや8耐に来るけど、絶対あいつら今のレース興味ないってバレバレだし。

202: 2019/02/17(日) 20:26:48.99
個人的には福田よりも壇蜜の方が1万倍いい

204: 2019/02/17(日) 20:28:01.03
>>202
福田にはおっぱいないからな。

211: 2019/02/17(日) 20:50:19.04
>>204
偽乳

206: 2019/02/17(日) 20:29:58.49
というか、芸能人要らないよね…。

216: 2019/02/17(日) 21:36:03.83
>>206
いるんだよ
ライト層の食い付きが全く違う
マニアだけじゃ広がっていかないんだよ
当然福田じゃなくてもいいんだが

209: 2019/02/17(日) 20:35:14.31
清成がAraiに替えてたの知らなかった、調べたら2017からもう替えてたんだな

210: 2019/02/17(日) 20:36:53.70
↥ スマン誤爆w

212: 2019/02/17(日) 21:12:48.18
Engineerってアメリカじゃ配管工とか電気工のことだから

213: 2019/02/17(日) 21:16:55.81
>>212
MotoGP関連の英語記事ではそういったニュアンスではないわな

217: 2019/02/17(日) 21:50:48.01
昨日ロッシで今日マルケスかほんと仲いいなこいつら

218: 2019/02/17(日) 22:05:08.43
アルミフレームは、パイプ径や溶接する部位によってたわみ方が変わってくるから
レースのようなシビアな環境では非常に扱い方が難しい

鉄パイプは設計段階から剛性を計算しやすいので、レースには向いている

223: 2019/02/17(日) 23:06:04.17
識者が多そうなのでここで質問

ドカってその昔は政府が動かしてたって某漫画で知ったんだけど
今もそうなの?

224: 2019/02/17(日) 23:16:55.33
政府が動かしてたつーか
戦争で潰れかけて政府から支援受けたり業務提携先を斡旋してもらった事があるって感じ
それドカはきっかけでバイク業界に参入する事になる

229: 2019/02/17(日) 23:24:55.29
>>224
>>225
おお、なるほどセンキュー
だから政府からレースやめれって言われて辞めざるを得なかったのか
つー事は今は政府は無関係って事なんだね

230: 2019/02/17(日) 23:27:54.02
>>229
全然ちゃうで
政府の支援受けてた頃はドカはレースどころかバイクなんて作ってない
無線とかラジオとか作ってた

225: 2019/02/17(日) 23:18:02.25
>>それドカはきっかけでバイク業界に参入する事になる

しれがきっかけでドカはバイク業界に参入する事になる・・・・の間違い

226: 2019/02/17(日) 23:18:53.45
酔っ払いかよw

227: 2019/02/17(日) 23:22:45.65
ストロング文学はやめて(笑)

228: 2019/02/17(日) 23:23:50.07
寝っ転がって文字打った結果がコレだよ・・・・・すまんねw

233: 2019/02/18(月) 00:05:04.27
バイクのシャシーどころか構造設計さえしたことない奴が何語っても意味ないよ

234: 2019/02/18(月) 00:26:17.59
なんで日本人はモト最高クラスでワールドチャンピオンになれないの?
125,250じゃなったやん

315: 2019/02/19(火) 12:58:08.87
>>234
絶対的に数が少ないってのはある
一時期の優勝経験者が複数いた頃と違って勝てるライダーが誰も走ってなければチャンピオン取れる訳ないし...

235: 2019/02/18(月) 00:31:51.56
ライダーの育成に税金突っ込んでる国には勝てん
日本だって選手育成に税金投入してるところは強いだろ

237: 2019/02/18(月) 01:32:34.19
時代は韓国!

239: 2019/02/18(月) 02:03:50.56
221は本人だろw
おもんねーからwwww

240: 2019/02/18(月) 02:32:26.67
ザルコがKTMで初の最高峰クラス優勝する未来から来ました

241: 2019/02/18(月) 03:07:12.97
RGといえばガンマだろ
アルミフレームは衝撃的だった

243: 2019/02/18(月) 05:57:30.16
福田、昔はそこそこ面白かったけどこの3年ぐらい増長して観てられなくなった。
琢磨イヂリも上から目線で気持ち悪い。
翌年のチャンピオン予想の賞品の予算も無いのになんで年に何度も観光旅行に近いGP観戦代G+が出すんだろ?
それとも吉本が金出してるのかな。
G+が出してるなら他の出演者気分悪いよな。

250: 2019/02/18(月) 07:42:07.95
>>243
それは、思うよね(観光観戦
やっぱりスポンサー(吉本の意向なんでしょうね
琢磨イジリも今年は、みんなが一斉に突っ込んでて笑ったわ
居ても気にならないけど壇蜜とかレース好きのタレント引っ張って来ないかな?
何にしても今年は開幕が楽しみ過ぎるわ

252: 2019/02/18(月) 08:00:35.16
>>250
壇蜜そんなに良かったか?
ふふふ言ってるだけだったじゃん
坂井真紀、、は老け顔にゲンナリしちゃうだけか…

244: 2019/02/18(月) 06:26:18.02
視聴者を不快にさせる某解説の独りよがりよりは
無害なので福田の方がまだマシとは思うな
プラマイゼロ>マイナス

245: 2019/02/18(月) 06:38:42.43
観戦行ってくれるとBSでは静かだから有難い

246: 2019/02/18(月) 07:15:58.33
吉本がらみのスポンサー連れてきて番組が成立してると思うと
まあまあ仕方ないのかなと>福田
ただ、去年のバレンシア、福田なしの快適性を知ってしまうとね・・・w

269: 2019/02/18(月) 18:44:06.98
>>246
あれはよくなかったな
まあ今後はないだろう

247: 2019/02/18(月) 07:21:42.55
宮城はまだ独自の表現で一般視聴者を楽しませてくれる
何もなくマイナスだけが福田

248: 2019/02/18(月) 07:30:40.32
福田擁護は本人
福田はいらない

249: 2019/02/18(月) 07:40:51.45
お笑いタレントがいろんな番組に進出してる時代だしな
福田が出てる数少ないレギュラー番組のしゃべくり007も日テレ
出演者の中で一番地味だがたまたまMotoGPに詳しかったから採用されたんじゃね

251: 2019/02/18(月) 07:47:10.63
開幕特番に長男が出るから次男は出ないのかな?

オレは福田もRGもキライじゃない。

253: 2019/02/18(月) 10:20:38.83
スズキのSRC設立は、本社がロードレースに今まで以上に金を出してくれるということも現れと考えてええのか

259: 2019/02/18(月) 12:02:11.98
>>253
二輪が赤字続きの時に撤退を言ってた銀行や株主対策もあるかと思う
二輪が黒字化したとはいえ商売に成ってる状況じゃないから、レースなんて止めるべきって外野の声を避ける為にレース事業を独立させる方法はあるんじゃないかと思う
二輪事業部がレースを行っていると二輪事業の業績にレース活動も左右されるけど、独立させれば独自に予算が付いて、影響を与えるのはスズキの業績自体の業績になるんじゃないかと思う
自動車メーカーが多くある中でブランドを確立する為にMotoGP参戦が有効だって認識があるのかもしれない

309: 2019/02/19(火) 12:13:01.87
>>306
修ちゃんならそんなまどろっこしい事をせずに撤退させるよ

予算は変わらないと思われるのは同意するが、
決裁が必要なことがある度々に本社にお伺いを立てるよりもレース部門に権限を持たせてその場で判断させた方が対応が早くなる
二輪事業の一部としてレース活動を行うより独自に予算を持たせた方が安定してレース活動が行える
レースを行うにはスピード感や安定性が必要だから現場から要望があったんじゃないかな?

316: 2019/02/19(火) 16:18:45.17
>>306
単なる憶測か
長いし読まなくていいね

255: 2019/02/18(月) 10:31:29.66
SRCの拠点は海外なのかね
全日本とかアジア含まれて無いし

256: 2019/02/18(月) 10:42:14.14
日テレ工作員来てんの?

257: 2019/02/18(月) 10:42:59.28
日本のレースは今まで通り浜松が直接やりくりするんかな

258: 2019/02/18(月) 10:43:22.79
いとうまい子でいいじゃん

260: 2019/02/18(月) 14:02:13.26
今年の座談会は前半は良かったけど、後半はつまらなかった

261: 2019/02/18(月) 14:13:12.47
新しい話がなんも無かったしね

262: 2019/02/18(月) 14:19:15.22
ドカの対策タンク形状がホルヘのブレーキングを助けた話は?

264: 2019/02/18(月) 16:13:58.21
>>262
ロレのインタビューだが
タンク形状の改善プラス、アグレッシブなエンジンを抑える部品が投入されたとか
テロップに出てたのが気になった

263: 2019/02/18(月) 14:59:36.22
ミルにしょうもないギャグを言わせたのは吉本の影響?

267: 2019/02/18(月) 18:26:37.01
小ささよりも細さに目が行くぞSDR

268: 2019/02/18(月) 18:31:33.23
ハスクバーナのビットピーレンが現代のSDRだな

270: 2019/02/18(月) 19:24:13.96
>>268
グースの方がキャラ的に近いような

271: 2019/02/18(月) 19:41:08.15
スズキガースズキガーグースガー

マジウゼェ

272: 2019/02/18(月) 20:34:14.56
タッペン ピット出ていきなり止まったぞ

273: 2019/02/18(月) 20:48:35.15
スコッティ タッペン

274: 2019/02/18(月) 21:09:07.63
タッペン???

275: 2019/02/18(月) 22:21:53.35
KTMのCEO本当に性格悪いな…

276: 2019/02/18(月) 22:29:20.21
ホンダとかいう企業は本当に心が狭いねえ! とKTMのステファン・ピエラCEO楽しそうに語る
https://jp.motorsport.com/motogp/news/ktm-slams-narrow-minded-honda-for-axing-pedrosa/4339513/

278: 2019/02/18(月) 22:59:31.01
>>276
>ホンダ「とかいう企業」は「本当に心が狭いねえ」! とKTMのステファン・ピエラCEO「楽しそうに語る」

「とかいう企業」「本当に心が狭いねえ」「楽しそうに語る」  これ君の悪意ある改変?


日本語サイトの
題名 → ホンダは器量が狭い! KTMのCEOがペドロサ“クビ”を批判
本文かぎ括弧内の文章  → 「どれだけホンダは器量が狭いんだ?」

KTMのCEOの発言が感じ悪くても、それを捻じ曲げてより印象悪く改変するのは駄目だろ

277: 2019/02/18(月) 22:48:30.03
スミス「心が狭いとかwまじかw」

285: 2019/02/19(火) 00:01:16.53
>>277
博一コヤマックス<まじかw

279: 2019/02/18(月) 23:02:35.21
ダニをクビで器量が狭いってんならロレをあっさり解雇したドカはどーなんだって話w

280: 2019/02/18(月) 23:05:33.04
自業自得な面もおおいにあるからな>ロレ

281: 2019/02/18(月) 23:13:51.77
つまりロッシが続けてるヤマハが器量があるということですね

いや、レプソルホンダマルケス大正義だろ
ktmのceoはアホかよ

310: 2019/02/19(火) 12:14:27.53
>>281
なんやかんや年間2位か3位に入ってるからね~ワークスのエースで間違いないわ

282: 2019/02/18(月) 23:14:24.06
「日本メーカーと違い」と言ってるからね

283: 2019/02/18(月) 23:14:56.61
スミスさんのお意見も聞いてみたいものです

286: 2019/02/19(火) 00:06:57.36
KTMはジオン軍みたいなもんだw

287: 2019/02/19(火) 00:10:06.91
ジオン軍と言うほど対抗出来てないやん
むしろ地球教団って感じじゃね?

299: 2019/02/19(火) 07:05:01.81
???「イランノーネを解雇するなんて器量の狭いメーカーがあるんだねぇ」

>>287
地球教は二大国家に内紛起こさせてるし独自の艦船も持ってる位だぞ。
GPクラスだけなら良くて08小隊位だろ。

288: 2019/02/19(火) 00:32:24.94
ホンダとKTMが睨み合ってる間にスズキがトップに躍り出る

290: 2019/02/19(火) 00:42:56.21
SMAPの森君も肘するほどバイク倒せるの?

297: 2019/02/19(火) 02:15:49.46
>>290
オートレースはリーンアウトだわボケナス

318: 2019/02/19(火) 17:56:36.76
>>297
そんな事聞いてんじゃないよ
森君は、肘を擦れるテクニックが有るか聞いてんだよ

320: 2019/02/19(火) 18:42:19.77
>>318
BBAはリーンアウト言われてもわからないもんなw

512: 2019/02/23(土) 08:23:27.33
>>290
存在しない人

292: 2019/02/19(火) 00:58:22.67
このスレ小学生がまぎれこんでるね

294: 2019/02/19(火) 01:46:39.75
とりあえず福田は外しとけ

295: 2019/02/19(火) 01:56:10.54
地上波は秋元豚喜び組かジャニさん喜び組出しとけ

296: 2019/02/19(火) 02:07:56.99
>>295
冗談じゃなくそっちの方が何倍もマシだよな

298: 2019/02/19(火) 02:16:15.49
手術してテストも出来ないテストライダー飼えるKTMさんは懐広いなあ

300: 2019/02/19(火) 08:32:49.25
KTMのCEOは前から本田へのライバル心を隠してないよね
言ってることがガキ臭い
ホンダの前にスズキに勝ってから大口叩いて欲しいものだ

301: 2019/02/19(火) 08:37:24.73
KTMはさっさとリッターSS出せや

302: 2019/02/19(火) 08:43:16.52
KTMもライダーを家族だって言って引退後も雇い続けるんなら、この先大所帯になってパンクするだろうな。
つか、スミスは家族じゃなかったんかよ。

303: 2019/02/19(火) 08:45:37.59
ケガは契約後だからそこを突いてもね

305: 2019/02/19(火) 09:40:28.78
KTMはダニがホンダには居たくないって自分から出て行った事知らないのか?
オースト”リア”人というマイナー民族はよくワカラン思考してるな

312: 2019/02/19(火) 12:26:11.78
>>311
テストライダーのカリオに度々負けていては出て行くしかねーだろ

313: 2019/02/19(火) 12:27:45.58
解脱ってw
きもっw

314: 2019/02/19(火) 12:58:05.95
ラリーのようにいつかKTMが無双する時が来るだろうな

319: 2019/02/19(火) 18:33:11.98
森君に聞きましょう

321: 2019/02/19(火) 18:52:09.24
スズキの二輪事業はレースどころではないだろう
ラインナップすっかすかだぞ

327: 2019/02/19(火) 21:17:26.86
>>321
スズキはそんな状態なのか
テンケイトがスズキに乗り換えてたからイケイケだと思ってたわ

336: 2019/02/20(水) 06:16:00.20
>>321
レース活動費の負担が無くなった分開発費にが増えれば良いんだがな

KTMって何でホンダに噛みつくんだろうな?

338: 2019/02/20(水) 07:24:42.36
>>336
ダカール・ラリーとMoto3でわりと良い勝負しているからライバル意識が煮えたぎっているんでしょ

345: 2019/02/20(水) 08:51:20.05
>>321
たいして売れない車種をバッサリ リストラして好調なんじゃない?

322: 2019/02/19(火) 19:16:31.69
森です!肘スリモリモリです!

323: 2019/02/19(火) 19:25:31.76
ペドロサの去年の成績をみたらホンダが契約を更新しない判断は当然だと思う
オーストリア人が人情噺かよ

324: 2019/02/19(火) 19:44:25.04
KTMをdisってるやつらってなんなん?

来年はザルコとポルがワンツーフィニッシュ連発なのになwww

335: 2019/02/19(火) 23:33:02.38
>>324 ホンダがペドロサをアンバサダーのような感じで契約したら
KTMは多分「金にあかせてライダー囲って他のチームの芽を摘む」
とかいうと思う

現在KTMとホンダはレッドブルマネーの奪い合いしてるようなものだから
一昔前より更にKTMにとってホンダは存在自体が許せないものなのだろう

325: 2019/02/19(火) 19:45:18.57
今年は終了か

328: 2019/02/19(火) 21:52:57.44
スズキ「じゅ、十車種以上出すから……(2021までに)」

329: 2019/02/19(火) 22:01:03.12
>>328
色違いを1車種とカウントするの禁止な

330: 2019/02/19(火) 22:08:59.82
カタナが出たらスズキの収益も一気に倍増になるで

331: 2019/02/19(火) 22:13:02.38
ハヤブサもリカージョンもあるからな

332: 2019/02/19(火) 22:32:42.10
スズキは来年、創立100周年ですね。
エキセントリックなバイク出ないかな。

334: 2019/02/19(火) 22:46:22.30
>>332
だからカタナ…

GSX1000FWとかも出ないかな。

333: 2019/02/19(火) 22:36:56.11
全天候型スポーツバイクをダスノデス

337: 2019/02/20(水) 06:20:49.36
刺激的なこと言わないと見向きもされないからでしょ
子供がうんことかちんこって言って周りの気を引こうとしてるのと本質は同じ

339: 2019/02/20(水) 07:43:05.65
moto3は相手になってないし、得意のダカールも本腰入れられてからは怪しい上に今年は運に救われたけどな
Ready to Raceってビジョン通り、ジャイアントキリング目指して頑張ってる雑魚だよ

俺は大好きだけど(SMCR乗り)

341: 2019/02/20(水) 08:31:39.83
>>339
そうか?
Moto3はマシンが良くて、ホンダマシンはかなり苦しめられてた感じするぞ
とにかく直線での伸びが良いからコーナーで差をつけてもスリップでいとも簡単に追い抜かれる

363: 2019/02/20(水) 16:46:06.44
>>341
去年はその状態だったのはベッツのマシンくらいだったけどな

346: 2019/02/20(水) 08:51:51.25
>>339
そうかなー。ダカールも昨年でホンダ有利と言われてたんだぞ。
いまだに、苦しんでるのはホンダにしか見えない。
プライベーターもオフはktm誉めてるケースが周りに多い。

340: 2019/02/20(水) 08:09:47.57
そんなにホンダ嫌いならなぜ市販車もレーサーにもRCのネーミング使うんだろう
RCと言えば大昔のWGP時代からのホンダレーサーの代名詞だし
市販車でもRC30はホンダどころか国産スポーツバイクのアイコンなのに

342: 2019/02/20(水) 08:31:52.63
新カタナ

理想→現行のGSX-Rのカウル無しのセパハン→爆発的に売れた
現実→アップハンドルのなんちゃってカタナで超イケてない→産廃

刀()

351: 2019/02/20(水) 10:04:07.27
>>342
なんでアップハンドルにしてんだろね?
セパハンがまた自主規制になったわけでもないし、装着できないわけでもなかろうに、
あんなダサいハンドルじゃ買う気を削がれる人は多かろうよ。
交換すりゃ良いってもんじゃない

354: 2019/02/20(水) 10:27:16.22
>>351
セパハンではハンドル切れ角がMotoGPマシンか、それ未満になると思うw
カスタムビルダーが作ったショーモデルをみて自社での市販化を決めちゃうのがスズキ

356: 2019/02/20(水) 10:45:31.70
>>354
トップブリッジの上に組み付けたら大丈夫だろう
初代カタナのように低い戦闘的なフォルムにはならなくとも、現状のパイプハンドルよりは100倍マシ

357: 2019/02/20(水) 11:40:33.81
>>356
タンク前方を相当抉らないと切れ角確保できないし、カウルも切り欠かないといけない
あのカッコいい()デザインを保つにはアップハンしかないんだろう

364: 2019/02/20(水) 17:32:48.79
>>357
多分356はアップハンじゃなくてパイプが嫌だと言ってるんじゃないかな
昔みたいにトップブリッジよりフォークを出してアップのセパレートにしろって事だと思う

358: 2019/02/20(水) 12:09:51.78
>>351
そこは再現しなくても良いだろうとは思ったな

343: 2019/02/20(水) 08:46:54.11
L7に刀の皮着けたらいいんじゃないですかねぇ(ハナホジー)

344: 2019/02/20(水) 08:51:03.68
ツインスパー水冷耕運機ハンドルとかねーわ

347: 2019/02/20(水) 09:18:42.11
新刀のイメージキャラクターには吉幾三が最適

麦ワラ帽子に農作業服着て、鍬背負って

「テレビはねぇが、スヅキの刀はあるぞ。すんはんつばい、耕耘機と同じハンドルで乗りやすい!」

製作:電通関西堀井組
※電通関西堀井組とはキンチョーを始め型破りなCMを作ることで有名な電通きってのエリート集団

349: 2019/02/20(水) 09:24:52.74
>>347
おもしろいと思ってる?

348: 2019/02/20(水) 09:24:41.36
鍬を背負う人はいない
肩に担ぐ人はいても

350: 2019/02/20(水) 09:26:31.57
延々とカタナの話してる障害者がいるな

352: 2019/02/20(水) 10:07:51.67
KTMのホンダに対する言い分は今回の場合は完全にイチャモンレベルだな。

KTMそんな言うんだったら何故レースライダーとして契約しないのか?

353: 2019/02/20(水) 10:16:13.15
スズキにしろ日本の二輪メーカーはリッターにそれほどお金はかけんでしょ。
今、バイクが一番売れてるのは中国や東南アジアなんだからそちら向けの小中排気量車に
開発費を使うんじゃね?

あっちら辺ではMotoGPのレース結果が販売に大きく影響してたりするのかなぁ。

355: 2019/02/20(水) 10:38:52.72
>>353
マジレスするとタイとかマレーシアでは影響する
タイとか昔の日本の4耐ブーム並にアマレース熱が高い
企業も国内のバイク熱に便乗してスポンサーしまくっている
ペトロナスがMotoGP復活した背景な

経済力つーか、庶民の金回りの状況も4耐ブームの頃の日本と似ている
ま、ぶっちゃけ経済発展著しいから
ちなみにな、タイの国定最低賃金ベースの月給は約16.5万円
日本の最低賃金ベースの月給は法定で128,016円

既に日本はタイ以下なんやで

359: 2019/02/20(水) 12:29:14.05
バイク乗りの高齢化激しいからね
セパハンだとおじさま達が買ってくれない

360: 2019/02/20(水) 12:55:16.23
タレ角も絞り角も殆どない一本字ハンドルに近い形状でも、おそらくハンドルの高さはこれが限界
これならバーハンの方がマシという判断だろう
young-machine.com/2018/11/11/16961/

365: 2019/02/20(水) 17:37:52.50
>>360
ヒデェw 
ほとんど変わってねぇ見た目だけかよ

361: 2019/02/20(水) 15:22:09.82
ハンドル位てめぇらでカスタムしろって事でしょ、イヤマジで

362: 2019/02/20(水) 16:39:09.76
なんかタンクが盛り上がりすぎて、せむしみたいな…
セパハンも普通に装着は無理やね。

366: 2019/02/20(水) 17:41:48.04
フリーピストン式正立フォークならインナーチューブとスプリングスペーサを延長するだけでサスの全長を伸ばせるけど
カートリッジ式の倒立フォークではそうは行かない

367: 2019/02/20(水) 18:03:42.46
フロントフォーク全交換しかないやな

368: 2019/02/20(水) 18:10:04.65
開いたらそこは刀スレでした

369: 2019/02/20(水) 18:22:10.10
Vストのフロント入れてセパハンにするカスタム

370: 2019/02/20(水) 19:15:11.70
KTM以外のメーカーも同じこと思っているでしょ。

「優勝できてるのはマルケスのおかげでテメーの力じゃねーよ」

当然やっかむわな。

371: 2019/02/20(水) 19:38:56.32
実際に戦ってる側の人間がそんなヌルいことを本気でも思ってるわけねーよw

372: 2019/02/20(水) 20:27:58.39
ロレンソがあっさりタイトルとったりしてw

373: 2019/02/20(水) 20:39:15.88
予想外のチャンピオンってならリンスに獲ってほしい

374: 2019/02/20(水) 20:46:51.00
ヤマハがちゃんとしたマシンを作ればビニャーレスがタイトル取るよ
移籍した途端にマシンが迷走して不幸だったが、
ビニャーレスの才能はマルケスとタメ。

376: 2019/02/20(水) 20:59:03.08
>>374
移籍した途端勝ったけどな

375: 2019/02/20(水) 20:57:01.52
ビニャが天才肌なのは同意、でもリアル天才じゃないので難易度高

377: 2019/02/20(水) 22:13:40.91
ロッシ3
ロレ 2
マルケス1
ビニャーレス1
ドビ1

座談会チャンプ予想
坂田がロレにしようと思ったけど期待を込めロッシと言ってたな


ロレは期待されてるな
マルケスには勝ってほしくない人多すぎワロタ

381: 2019/02/20(水) 22:42:16.14
>>377
オレたちの宮城氏の予想は??

388: 2019/02/20(水) 23:38:22.97
>>377
全員がマジで予想して、みんなマルケスになったら番組的に面白くもなんともないだろ
バラエティーを判ってないだろお前

378: 2019/02/20(水) 22:14:03.58
飽きたんだよ

379: 2019/02/20(水) 22:36:24.36
ロッシはもうチャンピオンは取れないでしょう

380: 2019/02/20(水) 22:40:30.39
マルケスが大本命なのが前提で
敢えて期待を込めて予想したって皆言ってたしね

382: 2019/02/20(水) 22:58:52.27
Nakaさんを予想する奴が皆無…

383: 2019/02/20(水) 23:14:52.01
前年型でチャンスがある開幕から数戦までにパフォーマンスを見せられればホンダのサポートが期待できるかもね

384: 2019/02/20(水) 23:24:18.41
座談会にはタクマが出て、開幕前SPにはノブアツ
なんで兄弟揃って出ないの?仲悪いの?

385: 2019/02/20(水) 23:26:41.79
ロッシはもう優勝さえ出来ないさ

386: 2019/02/20(水) 23:30:31.52
ロッシはヤマハが復調すればまた優勝するよ

387: 2019/02/20(水) 23:32:48.34
マルケス4勝
ロレンソ3勝
ロッシ3勝
ビニャーレス3勝
ドビツィオーゾ4勝
雨でスズキかKTMが1勝

こんな混戦だといいな

389: 2019/02/20(水) 23:46:54.05
現状のはマルケスとその他大勢
マルケスのライバルが不在なんだからマルケス無双を楽しむしか無い

それが嫌ならマルケスが引退するまでレース観戦やめるしか

390: 2019/02/20(水) 23:47:57.42
ヤマハはもう復調しないよ。
ミシュランを使いこなすにはリア下がりのバランスにするしかないけど、それでハンドリングが悪化するのをロッシが嫌うから、前下がりの「速いけどタイヤが持たなくて勝てないマシン」しか作れない。

405: 2019/02/21(木) 00:27:41.34
>>390
逆だよ
ヤマハはリアが低く深くバンクしてリアの旋回力に依存する割合が高い車体
だからグリップが落ちてくるとタイムの落ち率が激しい

ドカ(ドカほどでは無いがホンダやスズキも)はリアが高くフロントをプッシュすることで旋回半径を小さくして回る車体
だからそこまでリアのグリップや深いバンクに依存しない

410: 2019/02/21(木) 00:36:13.57
>>405
なるほど
http://www.mr-bike.jp/?p=156088&fbclid=IwAR06E0lLys6Z01lViocBm9cRDlTpW8ZuhE4D0ujWPhUHXOxNesMkvNEs3Uo

もともとが16年以前はリア依存の高くないマシンであり18以降はその方向に戻したと辻さんが言っているけど
ヤマハのマシンに対して辻さんとは異なる見解をお持ちということですか。

411: 2019/02/21(木) 00:44:04.80
>>410
ヤマハの基準でリアの依存度の高い低いと
他社と比較したときに高いか低いかは別の話

412: 2019/02/21(木) 00:57:11.96
>>411
なるほど。しかしヤマハ基準に限っても、もともとヤマハはリア依存度が低いマシンであると評してるわけですな。
そしてそのバランスを17でリア依存度に高いものに変え、18で戻したと。

タイヤに対する適合という意味で私の主張と反するものは何もないですね。

ついでに言うと>>405のヤマハはリアが低いということについてはなんの根拠もないですね。

413: 2019/02/21(木) 01:13:57.22
>>412
>>852 774RR 2018/10/01(月) 19:41:41.98 ID:SkkKFGLN
>青木宣篤がヤマハ不調は重心の低さが問題かも?って言ってるね
>https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181001-00415016-rcg-moto

>確かにロレンソも、当初ドカで「シートの高さが問題」と言って低くしたけど不調で、元の高さに戻してから調子上げてきた流れもあるし、間違いではなさそうな気がする…

消されてしまってるけどこの記事でノブアツにヤマハはリアが低いミシュランではセンチ単位でリアを上げると指摘されていて
この記事の1週間後にタイでヤマハは大きくセットを変更してビニャが3位を取った

417: 2019/02/21(木) 01:34:48.08
>>413
センチ単位でヤマハはリアの高さを調節してきてるのに結局効果は短期的で根本的に解決していない。
結局それが本質じゃないということだな。
自分で張り付けた記事でも「問題は高い低いじゃない」と言ってるじゃん。

結局何が言いたいのやらw
まあ高い低いはコースごとのセッティング程度の効果はあっても根本的なヤマハの不調とは関係ない、て記事よね。

419: 2019/02/21(木) 01:36:26.03
>>417
ではヤマハのリアが高い根拠をどうぞ

420: 2019/02/21(木) 01:38:41.24
>>419
まず辻さんがそう言ってるよね。少なくとも前後バランスとして16比較で17でリアを下げて18で戻したと。
それだけで私主張には十分なのよ。

421: 2019/02/21(木) 01:41:26.25
>>420
車高に関してコメントしてるソースは見受けられませんね

391: 2019/02/20(水) 23:49:25.78
と、素人が申しており

392: 2019/02/20(水) 23:57:57.00
と素人ながらに思います。
もともとリア下がりでBSを生かせなかったドカはミシュランになって速くなったし、
ホンダは明確にミシュランに合わせてリア下がりにした(とマルケスが言ってる)ことで勝ち続けてる。
ヤマハはリア下がりでスタートしてビニャが勝ってたのに
ロッシが「なんか違う」と言ってリア下がりやめてからずっとリアのグリップ不足を抱えてまともに勝てて無い。
ヤマハはロッシのコメントを重視するけど本質はロッシがミシュランに対応出来て無いだけなんだ。

393: 2019/02/21(木) 00:02:05.12
どうでもいい

394: 2019/02/21(木) 00:04:23.75
素直に、認めたくない、と言えばいいのに。

399: 2019/02/21(木) 00:17:44.25
>>398
>>394

404: 2019/02/21(木) 00:24:14.10
>>403
>>394

395: 2019/02/21(木) 00:08:51.28
ドカはMI・BS時代にBS履いてチャンピオンになったのだけどなー

396: 2019/02/21(木) 00:12:29.78
>>395
あのときは純粋にミシュランよりBSにアドバンテージあったからな。KCもバイクは負けてるけどタイヤはいいから勝ててると言ってるし。
みんながBSはきだしてからは勝ててないよね。
あとBSのポテンシャルをみんながフルに活用出来るようになったのはマルケス登場以降だよね。みんながマルケスを真似し始めた。

397: 2019/02/21(木) 00:15:23.10
マルケスの真似、とは前に乗って肘するぐらい前に乗り出して荷重かけてフロントタイヤを潰し続ける乗り方。

今ヤマハだけ、というかロッシだけがそのときの乗り方から脱却出来ないでいる。

398: 2019/02/21(木) 00:17:05.83
とりあえずこのトーシロをNGTにブチ込んだ

400: 2019/02/21(木) 00:19:03.94
マルケスを倒せる選手がいないってのは確かに現実だけど
一方ではホンダはマルケス以外にタイトル争いできる選手がいないって現実もある
もしマルケスが怪我でもしたらドビのタイトルが現実化するだろ

401: 2019/02/21(木) 00:21:02.62
もともとタイトル争いが出来る選手なんて限られてて当然だからね。

402: 2019/02/21(木) 00:22:18.63
おまえらは大切な事を見落としてる
神々さんというGodの存在を

403: 2019/02/21(木) 00:22:30.76
ID:I+TbCVPIみたいな妄想低学歴が住み着いてるせいで
このスレもつまんなくなったな

406: 2019/02/21(木) 00:29:15.04
マルケス11勝
ロレンソ2勝
ビニャーレス2勝
ドビツィオーゾ3勝

混戦は2位争い

407: 2019/02/21(木) 00:31:49.45
ロレンソが2勝は無い
ホンダがポイントの奪い合いでピットに壁が出来るだろう

408: 2019/02/21(木) 00:33:55.40
マルケスには0勝チャンピオン目指してもらいたい
それこそがナメプや

409: 2019/02/21(木) 00:35:34.86
マルケス+RCVの組み合わせで最強なのは疑いようも無いけど
万が一でも怪我で長期欠場したら代わりが無いって点ではホンダも盤石とは言えないんだよな
まあ今までを見る限りではマルケスがそんな大怪我するとは想像しにくいけど
怪我に関しては無いとは言い切れんもんね

414: 2019/02/21(木) 01:19:09.86
持論が止まらない奴っているよな

415: 2019/02/21(木) 01:24:00.90
この記事だな

MotoGPマシン作りに変化あり。ドゥカティ好調はマスダンパーのおかげか/ノブ青木の知って得するMotoGP
https://www.as-web.jp/bike/415016?all

416: 2019/02/21(木) 01:32:18.35
それにしてもG+ってたかだかハワイごときの旅費も稟議通らんぐらい低予算なのか?
いったい解説陣のギャラって1人1戦いくらぐらいなんやろ?
どうしても出したくなけりゃ1位2位予想にして難易度上げればいいじゃん。
福田にランカのイラストやって媚びてどうすんだよ。
視聴者プレゼントにしないなら番組中に渡す必要ないじゃん。

418: 2019/02/21(木) 01:35:18.27
>>416
あのメンツをハワイに行かせても何一つメリットないもん

440: 2019/02/21(木) 12:47:26.43
>>416
あの番組は視聴者不在の内輪受け番組
低予算低視聴率だからって趣味で制作してるプロデューサーやディレクターには呆れる

422: 2019/02/21(木) 01:46:38.71
ロレもダニと変わらん立場なのを思い知る マルケスとチームメイトになっちゃうと

423: 2019/02/21(木) 01:54:40.90
正直マルケスが怪我でもしない限りはマルケスチャンピオンだろう
またモテギで優勝決めるのかな

424: 2019/02/21(木) 01:56:59.16
さすがに肩の不調が響いて今年は無理なんじゃないかな?

425: 2019/02/21(木) 01:58:22.12
肩か
実際のとこどんなもんだろねぇ?
テストでは60パーセントだっけ?と言いながらもトップだったし。
長丁場になると響いてくるんかな?

426: 2019/02/21(木) 02:01:14.25
走る分には大丈夫なんだろうけど転倒したりすると悪化が懸念されるって感じなんじゃなかろうか

427: 2019/02/21(木) 02:03:59.83
確かにそれはあるかも!

428: 2019/02/21(木) 02:04:17.41
お前らの「ロッシはもう終わった」という妄言を何度も聞いてきたが、
その度にロッシは全てそれが間違いだと証明してきた。
そしてまたお前らはロッシを貶めてストレスを解消している。本当に程度の低い奴らだ。
またロッシが前を走れば今度はどう言い訳するのかね。

429: 2019/02/21(木) 02:16:42.27
はい

430: 2019/02/21(木) 02:53:18.70
ロレンソさん舐め過ぎやろタイトルはロレンソさんやぞ

431: 2019/02/21(木) 04:07:59.38
ロッシはまずビニャの前を走れるかが疑問

432: 2019/02/21(木) 05:25:42.68
各ワークス当然の様にエースが前を走ると思われてるけど
下剋上もあり得るからね今年は、Y・Sあたりに期待してるw

433: 2019/02/21(木) 07:07:11.28
丸は今年も勝つだろうけど今年はスズキが1回は勝つ。
オランダかイギリスで。
ちな市販車で恐縮だがスズキは皆ケツ下がり、そのままではとてもじゃないが前荷重生かして突っ込めない位。

434: 2019/02/21(木) 07:57:02.46
順当に行けばマルケス無双で終わってしまうのでロレンソには頑張ってかき回して欲しい

438: 2019/02/21(木) 12:36:17.96
>>434
だからトレーニングでケガなんかしちゃイカンのよなぁ

435: 2019/02/21(木) 08:30:12.62
ドカはタッパの高いバイクでピッチングを大きくとって立ち上がりでリアが大きく沈むセットだろ小さく回って馬力勝負
ホンダは前後低くおさえてブレーキングからターンインで勝負している、共通ECU以降立ち上がりでホイルスピンするようになってしまったのでこの方向でセットを詰めてきている
ヤマハは相変わらずコーナリングスピード上げるセット単純に今のMIには合わないタイヤの性能あがれば復調すんだろ

436: 2019/02/21(木) 08:47:42.26
マルケスのリハビリ動画、ベストキッドみたいだねぇ

437: 2019/02/21(木) 12:35:10.31
なんかマルケスの事を丸と書かれるとイラッとする俺はカープファン

441: 2019/02/21(木) 13:16:06.94
>>437
G+を契約しているのならおまえは栄光ある10人目のG戦士。
共に大巨人軍の主砲にエールを送ろうぞ

535: 2019/02/23(土) 14:04:17.30
>>441
マルは優勝請負人だからなw
巨人もホンダも

468: 2019/02/21(木) 23:59:30.55
>>437
わかるw

439: 2019/02/21(木) 12:46:35.97
ロッシはどうでもいいが信者が気持ち悪くて嫌

442: 2019/02/21(木) 13:25:06.52
437じゃないがことわる

443: 2019/02/21(木) 14:46:46.23
わい猛虎魂、毎年泣く泣くG+にお布施する

444: 2019/02/21(木) 15:25:41.83
野球興味ないのでたかが国内リーグの試合でモトGPの放送予定が左右されてイラっとくる

445: 2019/02/21(木) 17:16:58.55
>>444
野球ファンからすればたかだかバイクレースなのだろうし、人気が無くなったとは言えmotogpよりは認知度はたかい。
やってくれるだけ有難いと思わなきゃ。
どうしても我慢ならないのなら公式だな。

446: 2019/02/21(木) 18:31:50.03
民放キー局は複数あるのに、よりによって日テレG+かよって思う
日テレが降りても有料放送なら他のところが手を上げそうなものだが、BSデジタルの放送はなくなるかもね

447: 2019/02/21(木) 18:44:21.93
当日は予選からG+で観て録画もするけど後日見返すのはBSの方がコンパクトで見やすい。
おまけにコピーフリーなんで友達に頒布もできるしね。

448: 2019/02/21(木) 19:02:22.62
ダゾーンがなんとかしてくれるはず

449: 2019/02/21(木) 19:08:41.78
それは無理だぞーん

450: 2019/02/21(木) 19:13:14.49
今の予選決勝(だいたい)生放送が確定ならどこの放送局でもいいけど、移ると決勝だけになったりダイジェストになりそうなのでならこのままでいいかなと思ってしまう。日テレアナもまともな人増えてきたし肩や全員とは言わない)

451: 2019/02/21(木) 19:18:52.06
明後日からカタールテスト
ロレンソの左手はどこまで直っているかな

452: 2019/02/21(木) 20:06:58.83
motogpクラスの実況と解説変えてくれるなら他局も歓迎します。

453: 2019/02/21(木) 20:18:11.41
ダゾンは大坂なおみの試合生放送とか言ってたら速攻敗退してワロス

454: 2019/02/21(木) 20:24:05.57
小暮、スズキは大好きだがGSX-RはDisるwwww
【新作】レーサー小暮卓史のガレージ訪問
https://youtu.be/mu6uE9IieGM?t=902

455: 2019/02/21(木) 21:12:31.17
huluは今年もやってくれるのか?まだアナウンスないよね?

456: 2019/02/21(木) 21:23:34.10
マルケスの肩よりロレンソの手の方が深刻な件

457: 2019/02/21(木) 22:00:29.32
一刻も早く福田を降ろして欲しい

459: 2019/02/21(木) 22:37:59.09
>>457
それな
曙が現役~とかさんまさんがどうとかお笑いの話なんか必要ない。軽薄なノリと知識自慢が鼻に付く。解説と実況とゲストで充分。
MC福田は必要ない。

458: 2019/02/21(木) 22:23:14.95
座談会毎年楽しみにしてたけど今年は今一だったね。昔話だけで今現在の話を聞けるの遠藤さんしか居ない。クワッタハッホの発音はどうかと思うけど。

475: 2019/02/22(金) 09:08:51.50
>>458
前半戦は面白くなかった?
去年一昨年の中上とかマジで要らなかったけど、今回は居なくて良かったよ

460: 2019/02/21(木) 23:01:00.53
G+は解説と実況とゲストだけじゃん
BSの方はレースマニアとは別の層に向けて作ってるんだからそれがレースマニアにうけないってのは制作側からすれば大成功って事でしょ

461: 2019/02/21(木) 23:10:44.43
実績無いくせにトンでも理論振り回す宮城も嫌だけど、Moto2の琢磨も話に内容が無さ過ぎで聞いてて哀れになってくる。
上田さんはチームマネージメントが有るから毎回は来れないだろうし、誰か居ないモンかな?

462: 2019/02/21(木) 23:34:23.31
て言うかクラスで人変える必要ないんだけどね。坂田とか普通に3クラス解説できるし。

463: 2019/02/21(木) 23:42:22.11
いくらなんでもしんどいでしょ。
資料の用意も要るだろうし。

467: 2019/02/21(木) 23:54:27.97
>>463
NHKでやってたときは普通に全クラスひとりだったよ。坂田も上田も難波も八代もみんなやってた。

469: 2019/02/22(金) 01:25:48.89
>>467
もうみんなおっさんになったし無理

471: 2019/02/22(金) 07:30:54.34
>>467
だってNHKはMoto2, Moto3はダイジェストだし、
生でなくて録画だったし
全然しんどさは違うよね

473: 2019/02/22(金) 07:39:30.18
>>471
それはジータスに変わる直前くらいの話。
基本的に予選も含めて全て生でフルでやってたよ。
あの時代はドルナの仕切りじゃなくて進行が緩いんで、テレビの放送時間もダラダラ際限なく延びる傾向があったし、
やってる人のキツさで言うとキッチリやってくれる今の方が楽でしょ。

503: 2019/02/22(金) 23:33:00.85
>>473NHK BSでフルにやってたの2年位でその前のWOWWOWはフルにやってた
2002年頃ドルナが放映権料上げてNHKが撤退するかと思われたけど
ホンダがNHK筋に放映のお願いして続けて放映できたけど資金の問題
その当時海老沢NHK会長が豪腕ふるってたナベツネとも仲がよかったから
G+に放映権分ける形でG+側から資金を補填できたのではなかろうか
ホンダがNHKにお願いするにしてもNHKに直に資金提供する訳にもいかないから
G+のスポンサーになって間接的にNHKに資金提供したような形になったのではないだろうか?

504: 2019/02/23(土) 00:14:01.43
>>503
で?なんの話したいのかわからんが、そのライブでフルでやってるときは解説者一人でだったことは変わらんだろ。

464: 2019/02/21(木) 23:44:07.76
八代とか普通にこなしていたけどな

465: 2019/02/21(木) 23:44:18.07
アラーダって今KTMの宣伝大使だよね
ちょいとKTMのMotoGPマシンテストしてきて話聞かせてくんないかな

466: 2019/02/21(木) 23:51:18.72
>>465
開発の邪魔。

470: 2019/02/22(金) 01:37:08.47
録画したいからダゾーンは勘弁
今のままで良い。

472: 2019/02/22(金) 07:33:28.16
Indonesia has signed a three-year deal to host a MotoGP street circuit race starting from 2021.
https://www.motorsport.com/motogp/news/indonesia-street-circuit-three-year-deal/4341890/

480: 2019/02/22(金) 10:09:51.67
>>472
あっという間に路面がガタガタになってクレームが出そう

474: 2019/02/22(金) 07:39:30.58
走るの恐そう

476: 2019/02/22(金) 09:41:55.23
年末年始に内輪の飲み会昔話ばかりじゃなくて
せめてセパン後に今シーズンの話を真面目にやってほしい。
G+レギュラー陣だけじゃなくて他の識者の話も聞きたいし。

477: 2019/02/22(金) 10:00:04.27
>>476
激同

478: 2019/02/22(金) 10:01:00.15
ところで座談会何で王子は呼ばれない?

481: 2019/02/22(金) 10:14:57.51
>>478
ジータスのレギュラー陣ということになってるね
BSの方は含めないのであろう
そうなるとなぜ福田がいるのかは謎

479: 2019/02/22(金) 10:04:43.05
他でのっぴきならない事態があった!?

482: 2019/02/22(金) 12:21:49.59
福田はただのGPファンでファン目線で騒いでる素人だからほんとG+の放送に関わらないでほしい。
座談会も福田みたいな素人呼ばないで中野呼んだほうが番組の質も向上するよな。

483: 2019/02/22(金) 12:29:28.43
アレックスmoto2テストでトップか
そろそろ優勝しないもんかね

485: 2019/02/22(金) 13:49:16.55
>>483
ロレンソ引退後にHRCの後釜に収まるために連覇は必須だな

484: 2019/02/22(金) 12:30:10.67
BSでやってた時のメガネかけてたアナウンサー好きだったなー。

486: 2019/02/22(金) 13:54:47.18
2年後のHRCのシートが一つ空くのは共通認識だろうから
そのシートの争奪戦は熱いだろうな

489: 2019/02/22(金) 18:17:58.97
>>486
マルケスは終身契約なんて話もあったが、今年もチャンピオン取ったら流石に空気読んで移籍するかな

490: 2019/02/22(金) 18:21:16.83
>>489
マルケスが移籍するわけ無いじゃん
マルケスとチームと上手く言ってて結果もガッツリ出してて
契約金もガッツリ払ってるんだし移籍する理由が無い

487: 2019/02/22(金) 14:59:31.44
前からG+に思ってたけど、シーズン開幕戦くらい開幕特集やるとか、
少しはシーズン全体を紹介する前置きってのがあってもいいと思うんだが、
いつも何事もなくいきなりMoto3から始まるよな。
予選の放送でやってる?かもしれんが
時間的に予選見れない人が多数だと思うし。

んで各グランプリ前も、いきなり何事もなくMoto3からやるんじゃなく
前回までを振り返ったり見所を紹介してもいいと思う。

488: 2019/02/22(金) 15:49:44.44
金払って作ってもらえよ

491: 2019/02/22(金) 18:33:28.57
マルケスだけじゃなくてメカニックもみんな引き連れての移籍になるからフルワークスのチームがそれを受け入れるかどうかもだな

492: 2019/02/22(金) 18:39:55.35
それに比べてロレンソは身軽でいいなw

493: 2019/02/22(金) 18:55:59.54
2st 750をズリズリスライド扱いできるジジイすげぇな!
robertsカッケェ!

https://www.youtube.com/watch?v=fcuxfUE3ISU

502: 2019/02/22(金) 23:31:20.54
>>493
おー懐かしいな
HD掘ったらバージェスがこのTZ750見てる写真とか出てきたわ

494: 2019/02/22(金) 20:53:40.31
マルケスは走りは豪快だけどレースに関してはどんな細かいことも妥協出来ない神経質なタイプ。今のチームスタッフもそれまでには何人も首切って厳選したメンバーだから一人も変えたがらない。
リスクがある限り絶対に移籍しないよ。

495: 2019/02/22(金) 20:53:59.48
今季でKTMが優勝したらおまえらどんなすげぇことしてくれるん?

498: 2019/02/22(金) 21:37:03.90
>>495
MotoGPクラスで優勝したらココイチで10辛食べちゃる(←凄くない)

499: 2019/02/22(金) 22:03:12.25
>>495
1290スーパーデュークRでも買っちゃうか

509: 2019/02/23(土) 04:52:54.63
>>495
なにいってんの
できるわけねえじゃん

496: 2019/02/22(金) 21:31:36.11
おめでとう

497: 2019/02/22(金) 21:36:46.15
ワンシーズンで合計51ポイントしか取れなかったチームに
絶対王者マルケス様が移籍とかどんな寝言だよw

500: 2019/02/22(金) 23:10:14.96
そろそろKTM もドカを見習ってレギュレーションに手を出した方がいいんじゃね
まあそうしないのが唯一ドカよりいいとこなんだけれども

501: 2019/02/22(金) 23:13:06.81
moto3では参戦費用を抑えようとする流れをを逆手にとってホンダに勝とうとする
moto2ではコンストラクター活躍の場なのにワークスで参戦する

KTMもドカに負けず劣らずやってる事はアレだけどなw

505: 2019/02/23(土) 00:19:12.22
ンダヲタって他のメーカーを馬鹿にするようなことばっかり言ってるよね
ホンダのバイクに乗ってるってだけで自分も何かを成し遂げたような気分になってるのかしら
端から見ても哀れというか気持ち悪い

506: 2019/02/23(土) 01:29:13.32
KTMに関しては売られた喧嘩を買ってる様にしか見えんが

個人的にはもはやマシンはスズキ以下なのに未だに3強ヅラしてドカホン以外を見下してるヤマハのほうが滑稽だと思うわ

511: 2019/02/23(土) 07:24:34.44
>>506
売られた喧嘩?

507: 2019/02/23(土) 02:43:36.60
でもスズキは優勝してないよね

508: 2019/02/23(土) 03:21:32.57
スズキがヤマハに及んでないのはリザルトが証明してるけどねw

510: 2019/02/23(土) 06:05:47.66
Suzukiが不幸なのはマシンの力を十分引き出せる一流ライダーが
居ない事だと思ってる、ダニかロレンソがチャンスだったんだけどなぁ・・・

516: 2019/02/23(土) 09:40:24.34
>>510
ブリビオの「GSXRRはリンスが育てた(イアンは役に立ってない)」という、
辞めた選手に敬意を払わない態度もなあ…この人もどうの運営者としての資質疑わしくね?

518: 2019/02/23(土) 09:54:09.50
>>516
だって事実だし
実際ドゥカもイアンじゃなくてドビ残したじゃん

519: 2019/02/23(土) 10:16:51.70
>>516
海外は日本以上に実績ベースなんだよ。
イランノーネはドカから放り出される事が決まってて1年目確かに大変だったけど
スズキを引っ張って行かなきゃいけなかったけど終盤で復調したリンスに並ばれちゃった。
2年目ではリンスの方がチームに馴染んじゃうし、先に実績上げちゃった
じゃあどうする?ってなると当然イランノーネはイランノーネってなる。
現にアプリリアでも既にイランノーネされてる。

577: 2019/02/24(日) 07:27:38.92
>>516
イアンノーネは開発は今一で出来上がったバイク乗らせたら速いって事じゃない?

513: 2019/02/23(土) 09:22:23.19
ロレンソは今日のテスト走るの?

514: 2019/02/23(土) 09:35:17.57
KTMはホンダをディスる前に、最低でもドライで表彰台に乗りなさい

515: 2019/02/23(土) 09:36:20.11
ホルヘはノリノリだが、果たしてどこまで怪我が治っているか

525: 2019/02/23(土) 11:32:46.19
>>515
ホルヘ「アイタタ、手首イテ〜わ、やっぱムリ」
マル「アイタタ、肩イテ〜わ、俺もムリ」
クラッチ「アイタタ、足イテ〜わ、同じくムリ」
ホンダ「アイタタ、頭イテ〜わ、&%$#"*」

537: 2019/02/23(土) 14:49:28.05
>>525
誰か忘れてませんか…そう…今思い浮かんだ、あの人です…

517: 2019/02/23(土) 09:47:46.56
テレビ東京出川哲朗の充電させてもらえませんか
2月23日静岡
さわやかハンバーグ

520: 2019/02/23(土) 10:23:31.67
裏表が無いと捉えるか
角が立つ対応しか出来ないと考えるか
イアンノーネがよっぱど駄目だったのか

521: 2019/02/23(土) 10:31:55.32
アプリリアもイアン取らずにスミス取ればよかったんちゃうの? イタリアのメーカーだからイタリア人取ったんだろうか

526: 2019/02/23(土) 11:54:38.06
>>521
>>522
だからレギュラーをイアン、イアンがダメだった時のバックアップでスミスをとったんじゃね?
この二人を取ればドカ、スズキ、ヤマハ、KTMの特性を知る事が出来るもんな
もしかしたら今年来年でアプの戦闘力が一気に上がるかもしんない

522: 2019/02/23(土) 11:11:01.19
イアンかスミスなら流石にイアン取るだろ
ドカやスズキのDNAを取り込めるかもしれないんだから

523: 2019/02/23(土) 11:17:26.15
やっぱマシンへの操作能力と開発能力は全くの別物って考えた方がよくね?
ロッシ以外で両方の能力が平均以上のライダーって希少な存在だと最近思ってきたぞ。
日本人だと日本人歴代No1の岡田が理論派な印象あるけど。

524: 2019/02/23(土) 11:23:49.61
それは開発がどういう意味かによる

527: 2019/02/23(土) 12:04:29.97
アプリリアはレギュラーをハイオクに代えたらいいのにな…

528: 2019/02/23(土) 12:12:24.23
アレイシとイアンノーネは相性悪そうだわ

531: 2019/02/23(土) 12:41:53.24

533: 2019/02/23(土) 13:32:05.67
>>528
逆にイアンと相性が良さそうな人間がいるのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間(ry

529: 2019/02/23(土) 12:26:26.14
ところで教えてほしいんだけどカタールテスト今日からでしょ。
テスト終えたらチームはそのままカタールに残って10日待つのかな。
まさかまたヨーロッパに戻ってとか時間にお金かかると思うし。

530: 2019/02/23(土) 12:35:02.22
>>529
現地の石油王の接待で毎日酒池肉林かもしれない
マジ羨ましい

532: 2019/02/23(土) 13:09:12.35
殴り合った後、夕日をバックに握手しているかもしれん

534: 2019/02/23(土) 14:02:16.90
バウティスタ爆走

541: 2019/02/23(土) 21:13:47.27
>>534
凄いねえ、他メーカー今シーズン終了の悪寒w

542: 2019/02/23(土) 21:42:27.16
>>534
ドカは回転数制限でなぜか無茶苦茶優遇されてるからな
ドカのことがますます嫌いになったわ

586: 2019/02/24(日) 10:44:57.75
>>542
あれ?そうなんだっけ?
ドカも去年優勝してるし縛りあるんじゃないの?

536: 2019/02/23(土) 14:11:31.48
ビニャーレスはまたヘルメットのデザイン変えたのか

538: 2019/02/23(土) 15:04:40.25
ブラドル

539: 2019/02/23(土) 18:36:29.82

ルッキネリ

540: 2019/02/23(土) 19:09:45.40
今年のアプリリアのカラーリング、これまたなんとも言えないセンスだな
ちょっとだけ往年のチェスターフィールドっぽい?

543: 2019/02/23(土) 21:55:13.77
で、レイがGP来ればなんだって?

544: 2019/02/23(土) 21:57:49.12
レイ「今日は60%の実力しか出してないから…」

546: 2019/02/23(土) 22:02:36.38
これだけハンデつけられながら余裕の2位
やっぱりカワサキの技術力は凄いな

547: 2019/02/23(土) 22:03:19.16
なんにせよたまに来る臭えカワヲタがこれで寄ってこなくなるならバウに感謝

548: 2019/02/23(土) 22:04:50.83
ニポンメーカー全バイクレースでドカにフルボッコにされてて涙目w

549: 2019/02/23(土) 22:07:00.38
バウ以外のV4Sはわりと残念な感じだし単純にバウの力な気がするけど

551: 2019/02/23(土) 22:13:31.12
>>549
V4Rね
優遇ってか制限されてない状態でもレイ以下なんだろその他は

566: 2019/02/24(日) 01:36:49.20
>>549
V4Sはリコールの嵐だ!
オイル漏れとマフラー音量オーバーやらw

550: 2019/02/23(土) 22:09:14.81
だよねぇ
バウ以外のドカをみりゃ優遇なんて効いてないのわかるわ
バウがいなけりゃ「また今年もレイ無双かよ」で終わってたろ

552: 2019/02/23(土) 22:28:32.80

553: 2019/02/23(土) 22:37:35.93

554: 2019/02/23(土) 22:42:05.31
今回のレイのポールタイム:1'29.413
今回2位のハスラムのタイム:1'29.624

’18マルケスのポールタイム:1'29.199
'18予選2位のビニャのタイム:1'29.509

MotoGPやばくね?wwwwwwwwwwww
つかカワサキすげえwwwwwwwwwww

555: 2019/02/23(土) 22:46:48.59
久しぶりにチュッパチャップス買うか

556: 2019/02/23(土) 23:21:05.41
I'M NOT A GREAT RIDER,I'M A CHAMPION
99

557: 2019/02/23(土) 23:28:58.06
motogpで通用せずにsbkへ移ったバウティスタにぶっちぎられたチャンプが居るとかマジ?

558: 2019/02/23(土) 23:44:00.52

590: 2019/02/24(日) 11:42:05.72
>>558
新のほう、なんか短くなってね?

559: 2019/02/23(土) 23:48:20.03
新型フレームのほうがカーボンカバーなしじゃないのか?

560: 2019/02/24(日) 00:47:04.10
真っ黒く大人になりやがって

561: 2019/02/24(日) 01:00:15.50

562: 2019/02/24(日) 01:01:05.16
コラかと思うレベル

563: 2019/02/24(日) 01:09:27.22
昆虫の眼みたい

564: 2019/02/24(日) 01:19:44.12
ロレンソ走ってたんだなw
現時点で14位とはまだまだ本調子じゃないか

565: 2019/02/24(日) 01:31:28.00
ミルやるじゃん
第三セクターまで赤くてドキッとしたぞ

567: 2019/02/24(日) 02:15:08.31
スズキガチで速いやんけ!
おっちゃんワクワクしてきたぞ

568: 2019/02/24(日) 02:21:04.22
ザルコ7番手ポル12番手

KTMやるやんけ

569: 2019/02/24(日) 02:43:55.24
ロレ飴復活してるやん

570: 2019/02/24(日) 03:09:28.15
前半ロレンソ&マルケスが苦戦して、ロッシが4勝ぐらいして、後半3勝ぐらいで年間チャンピオンになるな

571: 2019/02/24(日) 03:13:49.42
ポルとザルコも一勝するよね多分

572: 2019/02/24(日) 03:32:21.61
クアルタラロ速っ!

573: 2019/02/24(日) 03:36:08.85
ビニャ安定して速いな

574: 2019/02/24(日) 03:43:16.19
何で画面内全員坊さんなんだよ!

575: 2019/02/24(日) 04:56:20.43
中上さんトップ10に入っているな

576: 2019/02/24(日) 06:43:03.22
中上、早い段階から良いタイム出ているな。
一昨年と去年でそんなに差があるんかね、RCV。

578: 2019/02/24(日) 09:08:34.37
ホンダ勢トップの中上さん
ってホンダだめだろ
怪我人なおってねえ

603: 2019/02/24(日) 15:30:01.33
>>578
新型乗せて欲しいよな

579: 2019/02/24(日) 09:10:32.39
マルケス転倒したの?

580: 2019/02/24(日) 09:23:31.14
今年のホンダはダメだな。
ロッシのタイトルあるかも

583: 2019/02/24(日) 09:38:48.73
>>580
そこはキングドビでしょ

581: 2019/02/24(日) 09:33:16.39
スズキのマシンならサイレンサーにアクラのマークが付いているけど、実際にアクラが開発・製造しているのだろうか

585: 2019/02/24(日) 10:25:40.33
>>581
昔はヨシムラが作ってたのにな。
リズラ初期までかなあ?

608: 2019/02/24(日) 16:47:13.55
>>581
開発はともかく製造に関してはドカ・スズキ・アプリリア・KTMのは実際にアクラポビッチじゃないかな
表面処理とか溶接の感じとか同じだしあのアクラポビッチのロゴってレーザーマーキングだから
アクラポビッチの工場じゃなきゃ入れにくいだろし

ヤマハは全然違うよね

626: 2019/02/24(日) 20:47:37.75
>>608
訂正

手元のBikers Station2019年3月号に載ってる2018シーズンのヤマハファクトリーの写真見て「全然違う」と思ってた
けど他のシーズンの排気管の表面処理やら見てると普通にアクラポビッチ感のあるやつだった

参考までに2015ヤマハファクトリー
https://photo.gp/wp/wp-content/uploads/2015/10/factory-Yamaha-Akrapovic-exhaust-s.jpg
2015 TECH3
https://photo.gp/wp/wp-content/uploads/2015/10/satellite-yamaha-sakura-exhaust.jpg

2018ヤマハファクトリー
https://cdn-image.as-web.jp/2019/01/16020742/99bb18c7afc0427e8e27990b599d55d6-1280x854.jpg

582: 2019/02/24(日) 09:37:13.23
良いハンデだな
レプソル中盤から巻き返しか

584: 2019/02/24(日) 10:02:08.72
ホンダの救世主中神様

587: 2019/02/24(日) 10:59:54.51
V4Rは初参戦バイクだぞL2パニとは別バイク
最初は制限なしだよ

588: 2019/02/24(日) 11:28:02.54
ホンダ不調でもビニャやリンスが来そうだな。ルーザードビは今年もダメそうやな。そしてそのまま永遠にダメそう。

589: 2019/02/24(日) 11:38:15.47
ドビにも信者+アンチ
一人前になったな

591: 2019/02/24(日) 11:44:30.82
あとみんなおちけつ
ティトがこの位置やぞ

592: 2019/02/24(日) 12:19:00.93
1日目、しかも気温が下がって実質3時間しかテストできない(ホルヘ談)カタールでシーズンを判断するの早すぎ

593: 2019/02/24(日) 12:48:28.49
チュッパチャプススポンサー久々に見たロレンソ 10年振り?

594: 2019/02/24(日) 13:02:56.45
>>593
確認したら本当に付けてる・・・ https://twitter.com/lorenzo99/status/1099417461231894528
2008年シーズン以来だね ちょっと前のインタビューでホルヘは「2008年にヤマハワークスに入ったときと今は同じ状況だ」って言ってたんで、
2008年の頃を思い出すために付けたんだろう
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

595: 2019/02/24(日) 13:27:38.29

596: 2019/02/24(日) 13:34:52.75

597: 2019/02/24(日) 14:29:26.91
>>596
ロレンソはヤマハ時代からツナギとかに紅白使ってた

598: 2019/02/24(日) 14:40:21.61
中上今年はロレンソと争うのかな?

599: 2019/02/24(日) 14:48:27.65
>>598
ロレンソは手負いだ
相手にならないだろうよ

600: 2019/02/24(日) 14:54:46.32
中上の株が高騰中だな シーズン開始直後に手のひら返しか

601: 2019/02/24(日) 14:58:07.83
ついにキングタカ来るか。

602: 2019/02/24(日) 15:19:42.37
口だけ

604: 2019/02/24(日) 16:07:22.32
セッティングが出ている昨年型の方がこの時期は速いんじゃね?

605: 2019/02/24(日) 16:11:15.01
それはない ホンダは中上より速いライダーが、今故障中ってだけ

ヤマハ ドカは19年型のが普通にタイム上だし

606: 2019/02/24(日) 16:18:57.94
19年型乗ってるの全員怪我持ちだからなー。
ただ、そうなると当然開発も進みが悪くなるので煮詰まらないまま開幕迎えて18年の方が速いというかたちにもなりかねない。
そうなったらドカにぶち抜かれるだけだろうけども。

607: 2019/02/24(日) 16:44:15.30
ホンダは怪我持ちってのもあるけど、カタールの1日目なんて路面コンディションも悪いしな
どこも大してプッシュしてないでしょ
とはいえロレはエルゴノミクスからだしなかなか厳しいね

609: 2019/02/24(日) 17:12:38.53
じゃあヤマハってワークスもサクラ製なんか?

633: 2019/02/24(日) 23:10:19.47
>>609
ワークスはアクラ
サテライトはサクラじゃない?
サクラで作ってアクラのロゴつけるのもおかしいし

673: 2019/02/25(月) 12:42:24.14
>>633
サクラポビッチ

610: 2019/02/24(日) 17:14:45.37
ヤマハが吉村ってことはないだろ
社員がいっこずつ手曲げ

611: 2019/02/24(日) 18:42:38.52
去年までのホンダに足りないのは最高速だけ、ってインタビューで中の人が
言ってたけどマルが348km/hトップスピードマークだから今年ホンダは
エンジンには自信持ってそうだぞ、そう考えるとマルも手術を隠れ蓑にして
三味線弾いてる可能性有。
逆にロレがブランクガーポジションガーって急に言い訳節に変わって来たのが心配だ・・・

612: 2019/02/24(日) 18:55:17.50
KTMがMotoGPに50億円の予算費やすって言ってるけどそれって多いの?

613: 2019/02/24(日) 19:08:01.32
>>612
秋元康の年収ぐらいだから、大したことはない

618: 2019/02/24(日) 19:29:13.76
>>613
TeamYasusi持てるやん。。。

>>615
そうなんか。。。

>>616
そのうち15億がロレンソだったのか。。。

620: 2019/02/24(日) 19:44:18.79
>>618
もっと昔の話だし、契約金は別だと思う

632: 2019/02/24(日) 23:05:57.89
>>613
年収は100億(以上)だぞ?秋豚 そっから納める税金が50億

615: 2019/02/24(日) 19:17:53.30
>>612
motogpで37億でmoto2moto3合わせて50億だって
でも他のチームの予算がわからないから比較のしようがない

616: 2019/02/24(日) 19:18:52.67
>>612
昔、ドカティが20億とかって話聞いたことがある
個人的に今はもっと予算が上がってるように思うけどね

614: 2019/02/24(日) 19:13:45.19
50億円分他所より遅れてるって事だな。
ザルコからヤマハの情報とかあるんでしょ。

617: 2019/02/24(日) 19:29:09.07
リンスがヤバいくらい安定してるな
全開のテストでもペースクソ速かったし
ビニャのテストトップタイムはもはやフラグにしか見えんw

619: 2019/02/24(日) 19:40:59.55
アプリリアはイクラなんやろ?

621: 2019/02/24(日) 19:57:07.04
もしかしてリンスは今年花開くかもね、
ビニャはヤマハ復活の前兆だと信じたい、信じたい

622: 2019/02/24(日) 19:59:25.32
キングリンスの誕生であった

623: 2019/02/24(日) 20:03:49.60
SUZUKIが花開くんや

624: 2019/02/24(日) 20:24:37.59
飛魚リンス

625: 2019/02/24(日) 20:41:27.84
リンスの夢は夜ひらく

627: 2019/02/24(日) 21:13:27.88
訂正とかうざい
お前のレスなんか誰も読んでないから

628: 2019/02/24(日) 21:56:57.03
誰も読んでないならどんだけうざいことしても誰も気にしないってことでそれはそれでありがたい

629: 2019/02/24(日) 22:21:09.87
三行以上の文章だと脳がクラッシュする人なんだろう
許してやれ

630: 2019/02/24(日) 22:32:47.81
雨か?

631: 2019/02/24(日) 22:56:44.52
TECH3のシャーリンのメットがX-LITEからSHOEIに変わったな。
アジア圏市場に目を付けるとはSHOEIやるなw

634: 2019/02/24(日) 23:30:23.13
2019 SBK 開幕戦フィリップアイランド レース2結果

1. バウティスタ
2. レイ
3. ハスラム
4. VDマーク
5. ロウズ
6. メランドリ
7. デイヴィス
8. コルテセ
9. ラバティ
10. キャミア
11. メルカド
12. レイテルベルガー
13. サイクス
14. トーレス
15. 清成
16. リナルディ
リタイヤ:ラズガトリオグル、ハーフォス、デルビアンコ

圧巻の独走劇再び。バウティスタハットトリック!
スーパーポールレースで勝利した事によりPPスタートとなったバウティスタ。
スタートから後続を突き放し、レース1の再現を図る。
レイとハスラムはこれに続くがバウティスタのペースにはついて行けず、ハスラムが先行、レイがすぐ背後に付け、それをヤマハ勢が追う展開。
レイはハスラムを何度かパスするが突き放せず、抜きつ抜かれつの展開に。
メランドリがこれに追いつくかにも見えたが最後はハスラムを交わしたレイとそれを追うハスラムのペースについて行けず、VDマークにも交されてしまった。
バウティスタは一時は18秒以上もの大差を築く前日に続く圧巻の独走優勝。
で予選こそ逃したもののすべてのレースで優勝し、これ以上無いSBKデビューとなった。

635: 2019/02/24(日) 23:48:35.49
レイ独走が過ぎるせいでいよいよ興行として成立しなくなりつつあったのに今度はバウかよw

636: 2019/02/24(日) 23:56:30.17
ゴメンナサイ>634は誤爆デシタ・・・

637: 2019/02/25(月) 00:18:00.04
YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M

笑www       

638: 2019/02/25(月) 00:55:10.46
SBKでもドカティ無双でヨーロッパ人ニッコニコ

639: 2019/02/25(月) 01:07:21.56
気づいたらミルが凄いことに

640: 2019/02/25(月) 01:10:06.38
ミルもやるねぇ
ただ去年のカタールPPって53秒後半だったからまだまだ他が伸びてくる可能性があるからぬか喜びは出来んが

642: 2019/02/25(月) 01:18:56.19
>>640
ペトルッチのタイムでも5列目だしな
まだ伸びるよ

641: 2019/02/25(月) 01:13:13.74
ミルの才能をただ一度も疑ったことはありませんでした

643: 2019/02/25(月) 01:21:05.32
まあポルがこんな位置にいることからして
まだまだタイムは伸びるだろうな
それでも今年のルーキーが豊作揃いなのは間違いない
これで怪我人無けりゃ最高にワクワクするんだがなあ…

645: 2019/02/25(月) 02:14:10.79
>>643
ポルがこんな位置ってどういう意味だ?今年のポルはドライでも表彰台登るかんな!

644: 2019/02/25(月) 01:58:02.47
リンスはビニャに対抗心メラメラって感じだなw

646: 2019/02/25(月) 02:39:57.49
クワタのM1はBスペックなのにやるなぁ
こりゃAスペックのモジャビデリは心中穏やかじゃないだろうね

647: 2019/02/25(月) 02:49:05.61
ロッシはペース上がらんしちょっと走ってはピットイン繰り返しててツーリングしてる時間が長いな
こりゃ今夜は愚痴大会になるのが濃厚か

648: 2019/02/25(月) 03:31:52.18
去年もテストじゃ日本メーカー主力だったけど、開幕すりゃドカ優勢が続いたからな…どうなることやら

649: 2019/02/25(月) 03:33:22.86
ビニャが優勝しチャンピオン争いすればヤマハとしてはOK
ロッシはテストライダー兼セカンドとして貢献してろ

650: 2019/02/25(月) 03:36:05.58
調子悪いロレオタカリカリw

651: 2019/02/25(月) 03:41:50.45
そろそろタイムアタック始まるかと思ったらもうお開きか?

653: 2019/02/25(月) 04:40:41.83
>>651
カタールは気温が下がると夜露が降りて危険

652: 2019/02/25(月) 03:59:59.64
ロレンソはまたポジションがーなんだな
やっぱ一年かかりそう

654: 2019/02/25(月) 04:44:26.72
クアルタラロ速っ!

655: 2019/02/25(月) 06:43:01.27
タラオはデビュー前神童とか言われてて蓋を開けたら
そこそこレベルに落ち着いたがガチで速いのか?

656: 2019/02/25(月) 06:57:08.93

657: 2019/02/25(月) 07:33:51.44
>>656
ゆずりゾーンか
まあ、何でもいいけどやり方よりも適用ルールだと思う

658: 2019/02/25(月) 07:51:59.20
ケガが完治してなくてもホンダ勢トップのマルケスさん

タカさんもう少し頑張ってください

659: 2019/02/25(月) 08:35:15.65
ナカスガサーンにすら負けた中林さんが勝てるわけないだろ。
GPにすらアレックスが適任なのをお情けの出光パワーで参戦させて頂いている
中杉さんだぞ?

660: 2019/02/25(月) 09:05:52.76
ktmはマルケスいれば勝てると本気で思ってるんですかねぇ

663: 2019/02/25(月) 10:13:34.02
>>660
つか、マルケスは別格とはいえ
自分のところのライダーに失礼だと思う
そもそもマルケスでも無理だろうけど

661: 2019/02/25(月) 09:31:30.42

666: 2019/02/25(月) 10:43:44.18
>>661
床の模様か?椅子のパイプかな?タバコ持ってるように見えた

662: 2019/02/25(月) 09:44:40.47
ヤマハはコース状況によってはたりはずれ出るの治ってないのね。

664: 2019/02/25(月) 10:30:16.39
KTMはホンダをディスりつつマルケスを賛美して
マシンの戦闘力が上がったら大金でマルケスを迎えに行く

665: 2019/02/25(月) 10:32:15.56
ミルに一瞬夢を見たがそううまくはいかんか
しかしビニャーレスとロッシ、リンスとミル、丸とロレンソと
開いたなあ。バイクレースらしい健全さは保たれているね。

667: 2019/02/25(月) 11:08:12.50
>>665
バイクレースらしいってw
まだレース始まってもいないし
性急に結論だす癖でもあるんかね

668: 2019/02/25(月) 11:19:51.01
あんまり早すぎると嫌われちゃうぞ♪v(°∇^*)⌒☆

669: 2019/02/25(月) 11:23:47.54
ホンダヤマハスズキ共ファーストとセカンドライダーがはっきりタイム差で別れてるシーズン 寧ろドカティのペトルッチが一人気を吐いてる

670: 2019/02/25(月) 11:43:16.46
クアルタラロ今季表彰台あるかもな

678: 2019/02/25(月) 15:06:01.56
>>670 ザルコもフォルガーも1年目に2位表彰台立ってるから十分ありえる 後はチームがどう影響するかやね

671: 2019/02/25(月) 12:28:59.68
さすがにこの状況でマルにせよロレにせよチャンピオンは厳しいと言うより無理だなぁ
でもこれで取れなかったらドビは一年残しでクビにされても文句言えないとも思えるけどね

672: 2019/02/25(月) 12:37:09.62
トップ10人で剥きになって2日目にタイムアタックしてたのはたぶん上の4人くらいだろう
他も当然タイムアタックはしてるがマージンゼロで転けても良いって走りをしてはいなさそう
今日はわりとみんなガチでタイム出してくるだろうから53秒台も出るだろうね

674: 2019/02/25(月) 12:59:38.19
ロッシはもうアカンね
ライディングスタイルを変えるしかないか

675: 2019/02/25(月) 13:50:49.87
まだまだゴネるよ
タイヤ変えさせるよ

676: 2019/02/25(月) 14:23:30.72
ヤマハファクトリーの二人リアのグリップが無いと同じ事を言ってるのに2番手と19番手の差はなんだ?

677: 2019/02/25(月) 15:01:26.65
ヤマハのロッシさん包囲網がウケますなwww
得意コースだからレースじゃ表彰台のるかもしれんが

679: 2019/02/25(月) 16:54:43.19
ミルは2人目のミラーって思えばさ。
テストで全力出すのもなんだけど、もし今日もリンスたんが上位にいたら確変きたと思って良さそう。

680: 2019/02/25(月) 17:11:09.70
マルが完治してない今だけ優勝出来るチャンスだから、リンスとビニャは鼻息荒いですよぉ

681: 2019/02/25(月) 17:17:45.74
リンスはもう丸が全快してもバトルできる能力を身につけた。
開幕はドビ丸リンスビニャーレスの四つどもえになるだろう

682: 2019/02/25(月) 17:21:00.47
今年も終身名誉チャンピオンのロッシ様が爆勝しまくるだろうな

683: 2019/02/25(月) 17:26:24.45
天才の盛りは短いもんだ

684: 2019/02/25(月) 18:00:28.93
丸が全快したらバトル出来る奴なんて一人も居ない

ロレやロッシみたく弾き飛ばされ、怪我させられるだけ

685: 2019/02/25(月) 18:11:34.11
マルケスまた11勝くらいして、残り8戦をビニャ ドヴィ ロレ等が激しく奪い合う、醜い2位争い

686: 2019/02/25(月) 18:24:28.92
別にスズキファンではないけどリンスにはがんばってほしいなあ

687: 2019/02/25(月) 18:24:34.58
ロレンソは転倒で怪我した左手の状態を逆戻りさせないよう今回のテストではプッシュしないみたいだね

691: 2019/02/25(月) 19:39:03.60
>>687
ギブスで固定した直後は
動かしてないぶん骨密度が低下してるので折れやすいらしい
オレが膝骨折した時に医者から言われた
ロレも注意されてるのかもな

688: 2019/02/25(月) 18:51:40.10
しないのかしてるけど・・・なのか

689: 2019/02/25(月) 19:16:18.79
そんなのHRCはデータで分かるんだから嘘なんか言わないだろ

690: 2019/02/25(月) 19:32:12.67
ビニャーレスが圧倒的トップじゃないのを見てもヤマハはまだまだ暗雲が垂れ込めてる
ノブアツの言う後ろ加重もガッツリしこたま試してみた?

692: 2019/02/25(月) 19:52:16.00
>>690
それ言われて試したのがタイで
そっからベースセッティングは変わってない

697: 2019/02/25(月) 20:41:44.67
>>692
そうなのか!ソースは、、自分で探してみます

>>693
まさにそこですがな
障害がないところで一発出せても、レースディスタンスでジリジリ差を付けられる

693: 2019/02/25(月) 19:59:27.49
>>690
そもそも得意のコースだしなあ
順位に違いはあれ、加速が悪いってのはヴィニャーレスとロッシともに言ってるから
タイムは出てもレースになると厳しくなるだろうな

694: 2019/02/25(月) 20:16:56.42
ポジションがどうこうって今年もやってるくらいだから
アタックしててもタイムは出んだろ

695: 2019/02/25(月) 20:20:23.87
座談会も良いけど
同じメンバーでテストも中継しつつぐだぐだやって欲しい

696: 2019/02/25(月) 20:39:55.69
ハラーダさんにもてぎで乗ったmoto-eの話とか聞きたかったな

698: 2019/02/25(月) 20:44:20.13
今年はドビが悲願の初チャンプで良いじゃない

699: 2019/02/25(月) 20:47:40.36
残念!

700: 2019/02/25(月) 20:49:45.89
ドビは来るだろうね。
ペトがイキってるが役者が違う。

701: 2019/02/25(月) 20:59:02.95
ドビがマルケス相手に自力でタイトル獲るなんて無いだろうけど
マルケスが怪我でもしたらドビが一番タイトルに近いところにいるんだから
全く可能性が無いわけじゃないよね

マルケスが長期欠場するほどの怪我をするってのも可能性的には低いけど

705: 2019/02/25(月) 21:14:33.59
>>701
そこで飼い犬ペトルッチに噛まれる、てのがドビらしくてよい。

742: 2019/02/26(火) 11:52:59.12
>>705
ミラーも来期ファクトリーシートを狙ってやらかす可能性は高い

702: 2019/02/25(月) 21:04:39.26
ドヴィがタイトル取るには怪我の影響がある前半戦勝負だと思う。

703: 2019/02/25(月) 21:12:02.78
まぁ、ロッシもビニャーが調子いいみたいだから
そっちに合わしてくるでしょ。

704: 2019/02/25(月) 21:13:54.91
>>703
2017に合わせられなくて迷走が始まったのだがね

706: 2019/02/25(月) 21:20:22.05
ロッシの懸念……ヤマハの不安要素は“最高速”の不足?
https://jp.motorsport.com/motogp/news/yamaha-top-speed-deficit-leaves-rossi-worried/4343543/

707: 2019/02/25(月) 21:43:16.02
去年あんなに好調だったザルコ先生と車輪が…
まさか、こんなにも変わってしまうとは思わなかった
腐ってもワークスマシンなのに、KTMぇ…

708: 2019/02/25(月) 21:53:03.27
モタスポ板に貼ったけどこっちにも
なんか色々付いてんな
http://photos.motogp.com/2019/02/24/09-danilo-petrucci-ita_lg53615_0.gallery_full_top_lg.jpg

709: 2019/02/25(月) 22:02:39.48
えきぞーすとブローってなんかに使えないのか
https://pbs.twimg.com/media/D0O9s7TW0AE0f-W.jpg

710: 2019/02/25(月) 22:03:42.93
ゆるキャンかなあ

717: 2019/02/25(月) 22:42:41.45
>>710
マシュマロ焼くんすな

711: 2019/02/25(月) 22:07:54.11
各種テストの合間にちょこっとタイムアタックするビニャ、ドビ、ペト
テストに専念するマルケス、ロレンソ、ロッシ他
テストを適当に切り上げてタイムアタックに専念するリンス

715: 2019/02/25(月) 22:19:11.42
>>711
ロッシは短い出走で56~57秒台しかでなくて完全に迷走してたがな昨日は
昨日のLTの区間タイムずっと見てたけどIN,OUTで流してた周回のほうが多いんじゃないかってくらい迷走してた

712: 2019/02/25(月) 22:08:02.66
前まで持ってきてウイングに吹き付けてダウンフォースを稼ぐとか
ブロウンディフューザーみたいに

713: 2019/02/25(月) 22:13:11.56
カワサキNinja400('18)、25年前のZRX400に加速性能でボロ負け【知ってた】 ・
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1551071212/

777: 2019/02/26(火) 21:50:30.17
>>713
ZXR

714: 2019/02/25(月) 22:14:32.53
鶏肉焼いてレース終わりに食べよう

716: 2019/02/25(月) 22:38:50.54
YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M

笑wwww                               

718: 2019/02/26(火) 00:14:17.61
結局本戦になるとマルケスとドヴィの戦いになるんでしょ?

720: 2019/02/26(火) 00:52:48.45
>>718
2人の天才が火花を散らす、まさにレイシュワ対決の再現ですね

727: 2019/02/26(火) 08:48:51.25
>>720
ドビオタクなのはわかったけどマルケスと同じ土俵に立たせ比べるなら、チャンプ取ってからやろ。天才という称号には違和感しかない。

719: 2019/02/26(火) 00:48:38.27
記念にスクショ取りました
https://i.imgur.com/s99E0vX.png

721: 2019/02/26(火) 01:11:46.97
>>719
いいね世代交代感あるね

722: 2019/02/26(火) 01:22:23.86
本番はタイムアタックのように行かない
だからこそマルケスは強い
でも今年はスズキの表彰台に期待する

723: 2019/02/26(火) 02:35:18.22
ロレンソ、最後にちゃんと走ったか

724: 2019/02/26(火) 04:41:28.07
クアルタラロヤバいな

725: 2019/02/26(火) 08:22:42.38
ロレンソタイム上げたが転倒もあったのか
怖いなあ
ホンダがテストした新型ウイング、あんなに角がシャープで大丈夫?

726: 2019/02/26(火) 08:25:52.61
ロレンソ心配だったけどきっちり結果出してきたな。
ロッシ終わったとか言ってた人、土下座の準備できた?

728: 2019/02/26(火) 09:07:32.63
ドカティの実力が分からんなあ
でも、決勝では優勝争いしそうだが

729: 2019/02/26(火) 09:21:53.36
ヤマハなかなか調子良さそうじゃないですか
レースディスタンスでどうなるかは分からんけど

730: 2019/02/26(火) 09:23:30.81
ヤマハは1発が速くてもリアタイヤが摩耗して後半沈むパターンが多かったからねえ

731: 2019/02/26(火) 09:47:40.60
電子制御が悪いってたアホのせいで2年ロスしたって
あれはっきりロッシのせいだって言ってやればいいのにねえw

732: 2019/02/26(火) 10:03:02.70
ドカティとホンダがマレリの技術者を囲ってたから
アドバンテージあったとか、F1のタイヤシミュレーターを
使ってるから、最適解をセット出来るとか、いろいろあったが

ロレンソがヤマハとホンダの違いを明確にしてくれると思うけどね

733: 2019/02/26(火) 10:28:40.56
ドカは他より簡単にタイムを出せてる気がする
ミスへの許容が深いというか

771: 2019/02/26(火) 21:10:53.13
>>733
ドカのアドバンテージはトップスピードとブレーキング
コーナーでタイムを刻むよりはリスクが少ないのかも

734: 2019/02/26(火) 10:43:19.63
KTMの鉄フレームの上にカーボン被せて他社と同等な剛性を出すとか出来ないのかなぁ
ウイングレットもつけてないし

ザルコが可哀そうすぎる

735: 2019/02/26(火) 10:51:16.12
本田は4人ともすっころんだのね。
車体に問題でもあるのかしら?

736: 2019/02/26(火) 11:05:20.07
ほんとだ、マルケスが転倒してる
http://photos.motogp.com/2019/02/25/_g022718-2-6_0.big.jpg

誰かフロントに問題があるような事を言ってたね

749: 2019/02/26(火) 12:18:58.25
>>736
ふつくしい

750: 2019/02/26(火) 12:25:49.40
>>736
去年のRCVがフロントに負荷がかかるから改良したら、去年までの乗り方では駄目になった
クラッチローはマシンより自分が合わせてかないとっていってる
マシン自体は良くなったとも
怪我人多くてその辺のセッティングを試行錯誤してるみたいね

752: 2019/02/26(火) 13:13:45.41
>>736
きれい

737: 2019/02/26(火) 11:13:08.72
マルとクラッチの転倒はいつも通りな感じで本当に問題があるのか判らんな

738: 2019/02/26(火) 11:26:29.81
motogp公式、ワイルドカード参戦の記事で、
ミサノをマルコ・メランドって
マルコ・シモンツェリだよな?

739: 2019/02/26(火) 11:30:09.42
つか去年のルーキーとったシャリーンちゃんが息してないんだけど・・・

740: 2019/02/26(火) 11:40:59.41
>>739
クアッタ・・・(以下略)の絶好調さと較べちゃうと
ホントにM1って乗りやすいんだろうね?
シャリーンもペトロナスに入りたかったよなぁ

759: 2019/02/26(火) 15:37:05.08
>>739
ルーキーオブザイヤーならモジャだよ

741: 2019/02/26(火) 11:42:56.15
シャリーンってなんでペトロナス取ってもらえなかったんだろ?
マレーシアチームなのに。

746: 2019/02/26(火) 12:10:00.83
>>741
テック3と契約しちゃってたとか?

747: 2019/02/26(火) 12:10:47.55
KTMはいつかの頃のドカティみたいな才能の墓場か

748: 2019/02/26(火) 12:17:49.18
ポルは速さを見せてるからKTMは先ずはポル優先てマシン作ってるのかもしれない

751: 2019/02/26(火) 12:48:12.73
去年のホンダはフロントタイヤの負荷が大きいから他所と比べてハード側をつけてた
それが改善されたのならソフトを使いたいロレンソには好都合だな

756: 2019/02/26(火) 14:18:35.41
>>751
ハードもソフトも使える懐の深さは良いけど

ドカティより曲がりやすいというホンダRCVを
ヤマハ的に乗るのか、ドカ的に乗るのか、迷いそうだなあ

753: 2019/02/26(火) 13:23:33.73
リンスは自らビニャ ドビと戦えると言ってるのね。ここでキッチリ化けて欲しいなぁ。

758: 2019/02/26(火) 15:31:13.98
>>754
まぁ昨年のポールタイムが53秒台の中で、二日目は54秒半ばでのタイム争いだからねぇ…。
そりゃ猿や○等の三味線弾いてる連中も最終日には一発出して来るし、スズキとしてもソレは承知で最終日はレースタイムを想定しての連続走行だったのかもね。

760: 2019/02/26(火) 17:14:20.49
>>758
あくまでテストと割り切ってバイクの造り込みをしてるんであって
べつに三味線弾いてるわけじゃないよ
最終日にタイム出すのはその成果を試してるんだろ

755: 2019/02/26(火) 13:53:41.59
ま、ドビがリンスやビニャに現実見せてくれるよ

757: 2019/02/26(火) 15:04:17.70
ヤマハが1,2,4,6位だとう、えらく快調じゃねえか、そして間の3,5位がレプソル

761: 2019/02/26(火) 18:23:13.61
ここは下衆の勘繰りなインターネッツですから
どんな聖人君子もお前らのアタマでは惡の権現にしか見えないw

762: 2019/02/26(火) 19:08:50.52
シャリーンは個人スポンサーにpetronasが既についているって見たことあるぞ

763: 2019/02/26(火) 19:19:27.72
Quartararoはクアルタラロと読むことになったのか
本人としてはクアッタハッホの方が近そうだけど、まあ更に発音しにくいもんなw

767: 2019/02/26(火) 20:25:41.57
>>763
ハッホのままでしょ?現地読みにする日テレ基準じゃ
その他のメディアは知らんけど

764: 2019/02/26(火) 19:39:01.63
ナカガミさんにも期待したいな
今年は表彰台に乗るのを待ってるぜ

765: 2019/02/26(火) 20:12:19.34
ブリタニアのパグ公すこ

766: 2019/02/26(火) 20:22:19.19
もう桑田でいいよね

768: 2019/02/26(火) 20:36:23.40
タラちゃん

769: 2019/02/26(火) 20:41:59.97
今年のKTMはすごいことになりそうだな、、、どーすんだよコレ;;;

770: 2019/02/26(火) 20:45:17.78
アプリリアにも負けているKTM

784: 2019/02/27(水) 00:08:02.22
>>770
ポルは負けてないけど?

772: 2019/02/26(火) 21:12:55.06
3日間総合

1 1:54.208 Maverick VINALES
2 1:54.441 Fabio QUARTARARO
3 1:54.593 Alex RINS
4 1:54.613 Marc MARQUEZ
5 1:54.651 Valentino ROSSI
6 1:54.653 Jorge LORENZO
7 1:54.660 Franco MORBIDELLI
8 1:54.770 Pol ESPARGARO
9 1:54.789 Takaaki NAKAGAMI
10 1:54.818 Danilo PETRUCCI
11 1:54.851 Jack MILLER
12 1:54.997 Joan MIR
13 1:55.074 Francesco BAGNAIA
14 1:55.173 Aleix ESPARGARO
15 1:55.205 Andrea DOVIZIOSO
16 1:55.229 Tito RABAT
17 1:55.247 Cal CRUTCHLOW
18 1:55.343 Andrea IANNONE
19 1:55.716 Johann ZARCO
20 1:55.773 Miguel OLIVEIRA
21 1:55.951 Karel ABRAHAM
22 1:56.072 Bradley SMITH
23 1:56.371 Hafizh SYAHRIN

773: 2019/02/26(火) 21:16:38.67
Day3 は後半、湿度が高くなって路面がスリッピーだったらしい
それで多くのライダーが転倒、マシン大破

最終日タイムアタック出来ずに伸びなかった選手が下位に沈んでいる可能性もあり

774: 2019/02/26(火) 21:25:53.05
moto3の時にクアルタラロの名前の読み方覚えておけ!って書いてある記事読んで注目してたけどmoto2ではあまり目立たなかったねでもやっぱりすごい才能の奴なんだろうね

775: 2019/02/26(火) 21:38:06.18
リンスの三位は嬉しいが、その上にクワッタがいるというのが
微妙な気持ちにさせやがる

776: 2019/02/26(火) 21:43:14.57
ハイハイ、飽くまでテストですからねー
テ・ス・ト、はい、テストに出ますよー

778: 2019/02/26(火) 22:38:11.43
クワッタハッホって言う奴がザルコとかミルとか言うおかしさよ

779: 2019/02/26(火) 22:59:45.28
クアタラルロだろうがクワッタハッホだろうが長くて呼びづらいのでさっさと略称を開発して欲しい。
ファビオってファーストネーム呼びでも良いけどさ。

780: 2019/02/26(火) 23:04:03.92
このスレじゃクワタだろ

781: 2019/02/26(火) 23:08:47.26
桑田だな

782: 2019/02/26(火) 23:14:39.33
ヤマハは一発のタイム出してもレースでだめなのが去年
スズキはドカともやりあえてた

783: 2019/02/26(火) 23:35:39.10
現地語読みの話題ってよく出て来るのに、何でかフランス語のRってほとんど話題にならなかったよな
日本語のラ行や英語のRとは全く異なってハ行とかに近い音なのに

785: 2019/02/27(水) 00:23:44.15
もうクワタでいいよ

786: 2019/02/27(水) 00:38:18.83
ヤフコメ民もクアルタラロでしたw
https://i.imgur.com/PByHq7X.jpg

787: 2019/02/27(水) 01:29:46.17
クワタはロッシ、ロレンソに並ぶ逸材だと
俺はずっと評価していた

788: 2019/02/27(水) 02:30:57.75
ダニーケントは何処いったんだろう

読みは大変だな、バルキリーとワルキューレとか
ヴェネチアとヴェニスとか
現地読みでいいと思うが桑田かなw

789: 2019/02/27(水) 03:07:32.16
その例えはホルヘ⇔ジョージみたいなもので、どうカタカナに置き換えるかとは違うんじゃね?

790: 2019/02/27(水) 05:38:08.55
外人はホーハイロレンゾって言ってるよね

791: 2019/02/27(水) 05:58:49.85
日本gpに来てたイタリア人がホーハイ言ってて誰やそれっで謎やったんだが今その謎が解けたわ

792: 2019/02/27(水) 06:19:23.09
民謡にホーハイ節ってあるけど関係ないから気をつけないとね

793: 2019/02/27(水) 06:21:29.07
スーハイはよ

795: 2019/02/27(水) 06:44:24.18
ポルはKTMのマシンで健闘してるけどその他3人はどうしてグダグダなん?

796: 2019/02/27(水) 07:38:20.03
>>795
ポル以外は移籍、ルーキー組だから乗り換えが難しいマシンなのかもねぇ。

802: 2019/02/27(水) 09:19:57.75
>>796
オリベイラはmoto3からKTMでステップアップしてきてて
こいつはワシが育てたって自慢したかった選手なのに…

797: 2019/02/27(水) 07:49:35.72
となるとザルコは今年のシーズンダメかもなポルは3年目で漸くって感じだからな。。。

798: 2019/02/27(水) 07:55:28.52
特に怪我とかバイクの出来が悪いとかないはずなのに沈んでるドビが気になるな

799: 2019/02/27(水) 08:16:35.04
色々試してるんじゃないかな

800: 2019/02/27(水) 08:28:11.18
ドビが沈んでいることに気が付かなかった。なんかいまだに上位にいる方が違和感あるな。

803: 2019/02/27(水) 09:28:36.07
>>800
アタックしていないからな。
レースウイークになったら普通にトップ走ってるだろう

801: 2019/02/27(水) 09:08:47.59
ドカはテクニカル方面で色々試しててバイクを見るのが面白いな
ヤマハも常識ぶちこわしに来てもいいんやで?

804: 2019/02/27(水) 09:45:44.13
3日目は風が強く気温も低かったので転倒者続出
難しいコンデションだったので、ドカティ勢はタイムアタックしてない
ひたすらロングラン、レースシミュレーションでデータ収集

ドビチオーゾは賢いよ

805: 2019/02/27(水) 11:09:23.23
マルケスがドビの脳みそ持ってたらと思うと恐ろしいね

806: 2019/02/27(水) 11:12:30.20
アタックしてもドカ勢最下位だと立場ヤバいからそういうことにしたんだろうな。ホントにドビは賢い。

807: 2019/02/27(水) 11:19:02.51
コンディションが変わるとバイクのフィーリングが変わるので
判断に悩むらしいけど、気にしてないとか
ここでタイムアタックしても意味ないんだろうね

808: 2019/02/27(水) 12:18:38.28
単にタイム出ししなかったかし損ねたかだろ

809: 2019/02/27(水) 12:55:58.70
納得できるセットが出なかったのでペース上げなかった
そんなとこじゃね

810: 2019/02/27(水) 13:07:14.77
所詮テストだもんな
レースが楽しみだ

811: 2019/02/27(水) 13:46:53.53
桑田はゲームではくわわ

812: 2019/02/27(水) 14:15:12.19
huluのリアルタイムからMotoGPが消えてるんだが今年は配信しない?
だったら公式安い時に入れば良かった…

813: 2019/02/27(水) 14:49:15.17
>>812
最近電話で聞いた人によると配信予定らしいよ
でも海外はDAZNが放映権を取ったらしいから、まさかの鞍替えもある?

814: 2019/02/27(水) 15:03:56.83
>>812
日テレの公式ページではhuluのバーナーあるぞ。

815: 2019/02/27(水) 15:37:49.75
開幕戦カタールは日テレW放送らしいぞ ε= \_○ノ イヤッホォォォォォゥ!!!!!!
[地上波]  3月10日(日)25:56~27:06
[BS日テレ]3月11日(月)24:00~25:00

817: 2019/02/27(水) 17:21:23.07
>>815
地上波の方が先で長いのか

832: 2019/02/27(水) 20:10:26.49
>>815
関東ローカルやろ?

816: 2019/02/27(水) 16:42:54.64
Moto2のアグスタの戦闘力どうなんかな

818: 2019/02/27(水) 17:48:55.11
G+がフリー走行も放送してくれたらいいんだけどなあ。
正直、大部分の視聴者はmotogpをがっつり見たいわけで、
2や3まで同じように放送する必要ないと思うんだよ。
せめてmotogp のFP 3は放送して欲しい。

819: 2019/02/27(水) 18:01:00.48
えええ!

820: 2019/02/27(水) 18:03:31.85
Moto2,3無かったら普段動かない俺も抗議するレベル

821: 2019/02/27(水) 18:13:52.95
MotoGPクラスしか見てない層はフリー走行にそれほど興味持たないだろうし、フリー走行見たいくらいのマニアはmoto2、3もがっつり見てると思うし、すでに公式入ってる。
俺はアフターザフラッグを日本語訳して放送して欲しい。

822: 2019/02/27(水) 18:28:21.26
お前ら膝も擦った事無いのに、能書きだけは一丁前だな(笑)

824: 2019/02/27(水) 18:39:54.71
>>822
負けwww

823: 2019/02/27(水) 18:36:02.80
膝どころか肘、背中、尻などまんべんなく擦ったぞ

827: 2019/02/27(水) 18:49:59.95
>>823
頭擦った俺の勝ちだな( ̄ー ̄)ニヤリッ
Araiさんありがとう・・・

825: 2019/02/27(水) 18:40:23.74
去年も開幕戦(ともてぎ)だけは地上波放送してなかった?
まあ福田付きでもBS日テレで全レース放送されるならそれだけでもありがたいと思わないとな

826: 2019/02/27(水) 18:44:19.97
今のトレンドは膝を畳んで肘スリだよ。リンスを見ろ。

828: 2019/02/27(水) 19:10:59.48
だからお前は禿げてるんか。

829: 2019/02/27(水) 19:21:51.54
昔から125も250観なかったな下位クラスに全く興味無かったから

830: 2019/02/27(水) 19:30:44.25
昔の125や250は下位クラスではないけどね

846: 2019/02/27(水) 22:35:16.87
>>830下位は下位 じゃなきゃロッシもマルケスも上にステップアップなんかしない

831: 2019/02/27(水) 19:56:33.91
ハゲはバイク語るなよ

833: 2019/02/27(水) 20:21:46.97
相撲を4時から見るのと似てる
公式最高です
下らん解説も無いしね

834: 2019/02/27(水) 20:27:49.12
何でみるか迷ってたけど今年も公式で良さそうだな

835: 2019/02/27(水) 20:42:32.80
モト2はバイクがぶーちゃんだからあんま見る気せなんだ
アグスタは早く走ってるとこ見たいね。
シートが蝉のケツみたいなのは残念だが。

836: 2019/02/27(水) 20:47:27.85
マレーシアGPのチケットまた今年も上がった。もう世界で最安じゃなくなったかも?
マルクス席とシャリーン席は9,000円超え
(しかも今年から最終コーナーがシャリーン席で有料になりやがった)
早期割引は3月8日までなんで行くと決まってる人は割引のあるうちに買っといた方が良いかも。
https://i.imgur.com/Cz7wE9L.jpg

866: 2019/02/28(木) 16:06:35.36
>>836
あらま('A`)
まあ、もてぎよりマシだと思おう。
一番高いの買っとけばどこでも行けるのかな。
金貯めといて、次はピット上狙ってみるかな。

あたしは今年も出勤が被った。11月頭の週末はイベントが。
来年以降、フィンランドとインドネシアが入って、予定ずれたら行けそう。

870: 2019/02/28(木) 19:44:22.73
>>866
この2年ぐらいものすごく混むようになってきた。
良い席に座ったらレース終わるまで動けない。
人が多いからレース終わった後、Tシャツとか売り切れてて安くならない(叩き売りほとんど無し)
どうせ金曜はどこでも入れるんで俺は今年は1番安いC2ヒルスタンドにするつもり(雨降ったら地獄絵図だけど・・・)

837: 2019/02/27(水) 20:48:32.85
Moto3は楽しく見てMoto2は眠くなりMotoGPは起きて観る 毎回これや

844: 2019/02/27(水) 22:29:46.39
>>837

まったく同じ意見です。
なんでMoto2はおもしろくないのかな?

847: 2019/02/27(水) 23:25:28.86
>>844
マシンが美しくない
スターがいない

838: 2019/02/27(水) 20:54:53.36
中上が勝ったときは釘付けだったけどあまり面白くなかったのは同意
トライアンフエンジンでどう変わるかが見ものやね

839: 2019/02/27(水) 21:02:05.49
飯食って酒飲んで終わったら寝る、ランキング争いもTV観戦もヨーロッパラウンドに入ってからが本番

840: 2019/02/27(水) 21:14:41.57
パチパチくんの季節だねえ
https://pbs.twimg.com/media/D0SKorFXQAEIFfp.jpg

841: 2019/02/27(水) 22:00:44.03
MOTO3は名前さえ覚えられたらこんなに楽しいクラスはないね
速い奴は上に上がりまた新しい才能が入ってくるの繰り返し

842: 2019/02/27(水) 22:10:27.83
名前は必須でなくてもいいと思うが

843: 2019/02/27(水) 22:24:32.21
開幕戦もどうせ何の開幕っぽい前置きもなく
Moto3から淡々と始まるんだろうな。

845: 2019/02/27(水) 22:30:15.45
Moto3はオンジュ君楽しみ

848: 2019/02/28(木) 01:12:54.90
去年のMoto2はバニャイアにオリベイラ、クアルタラロ、ミルと面白かったけどねオレは

849: 2019/02/28(木) 01:31:34.93
そこにマリーニも追加で
今年はチャンピオン獲って欲しい

851: 2019/02/28(木) 02:52:38.54
俺はmoto2のトライアンフの音が聞きたいんだけどどこにも動画あがってない
世界的にもmot2やmoto3はカス扱いなんかね

855: 2019/02/28(木) 05:44:35.64
>>851
triumph moto2 sound ggrks

864: 2019/02/28(木) 13:39:02.47
>>851
つべ見たら2017時点で音確認できるじゃん
一体どこ探したんだ?w

852: 2019/02/28(木) 02:53:03.01
頭おかしい

853: 2019/02/28(木) 05:10:42.01
>>852
お前には負けるよ

854: 2019/02/28(木) 05:19:53.05
moto2は選手権としては面白いけど
エンジンワンメイクだからエンジンには何の興味も湧いてこない

856: 2019/02/28(木) 06:09:26.25
電動って今年からだったよな?
情報が少ないなセテさん特訓してるのかな
G+ちゃんと放送してくれるのかなダイジェストとか許さんで

857: 2019/02/28(木) 08:17:51.52
>>856
するわけ無いやん。

858: 2019/02/28(木) 11:12:13.30
moto2はビンダーとかいう卑劣なやつが盛り上げてくれて楽しい
今年はマルティンも入ったし楽しみなんや

859: 2019/02/28(木) 12:50:08.84
moto2、3は年齢制限外して小排気量職人対若手にすれば面白いんだけどなぁ

861: 2019/02/28(木) 13:11:42.33
>>859
moto2は満50才になった年の年末まで
上限はmotoGPと同じだよ

860: 2019/02/28(木) 13:08:04.10
ノビーとカズートが復帰してしまう

862: 2019/02/28(木) 13:30:11.59
moto2はタイヤもエンジンも同じってのがなぁ
ほぼカレックス選手権だし
やっぱりタイヤもエンジンもシャシーも、バラバラの方が見応えあるよなぁ

motoGPもタイヤサプライヤー、バラバラにならんかな

863: 2019/02/28(木) 13:32:36.71

867: 2019/02/28(木) 17:27:44.25
俺も来週イベントがあるんだよな…忙しくてまいるぜ!

868: 2019/02/28(木) 18:13:07.50
>>867
遊びでだろ?
羨ましいぜ。

869: 2019/02/28(木) 18:40:10.82
トライアンフとアグスタからはMoto2レプリカ(みたいなの)出るかな

871: 2019/02/28(木) 21:39:13.33
マルケス、フロント問題は「重大な状況ではなくなっている」。2019年型マシンに好感触
https://www.as-web.jp/bike/457031?all

876: 2019/02/28(木) 23:38:27.14
>>871
これ、訳者が無能で日本語メチャクチャなのでなに言ってるのかさっぱりわからんが、

「2018年型のフロントにハードしか使えないという問題については」は2019のほうが良くなってる、というだけで、
クラッチローが指摘してるフロントのフィーリングの変化についてはいいとも悪いとも言ってないんじゃないか?

880: 2019/03/01(金) 00:47:14.49
>>876

>ソフトタイヤはグリップしてからクリープ(ブレーキを離すと前に出ていく現象)し

商業サイトでこの翻訳はあかんやろw
翻訳者変えるか担当がちゃんとチェックせえや

872: 2019/02/28(木) 21:46:12.76
さすがマルケス対応早いな

875: 2019/02/28(木) 22:58:19.84
>>872
体は万全じゃなかったけどオフのテストは全て参加したのは大きいな
セパンでは、クラッチローがコケた時に、マルケスはあまり攻めた走りができなくて
フロントの改善がうまく言ってるかどうかわらなく「まだRCV欠点が」って思ってたみたいだけど
ちなみに、その時クラッチローはフロントは問題ない、自分が乗り方変えればいいだけって
合格点出してたのはクラッチローだったのになあ
テスト期間が少ないから、テストに参加できないとこういうことになるんだろうあ

873: 2019/02/28(木) 22:31:59.28
一方ロレンソはなじむのに1年半かかった

874: 2019/02/28(木) 22:35:12.05
クラッチローの文句を一蹴する鬼のマルケス

877: 2019/03/01(金) 00:38:39.54
クラッチさんはもう頭はAMAシリーズの事を考えていて、半分位ヤル気が無さそう…。
替えたのも北米市場で人気有るHJCへ替えたのも将来のAMAシリーズへの布石なのかも。

878: 2019/03/01(金) 00:42:53.36
気持ち悪いから「クラッチさん」はやめてくれ。
去年あたりからそう呼ぶヤツがちらほら出てきたけどニワカ丸出し

882: 2019/03/01(金) 02:35:45.12
>>878
ロッシ 猿
マルケス 〇
ザルコ 師匠
クラッチロー 倉地
クアルタラロ 桑田
中上 タカくんさん

気持ち悪いだろう?w

894: 2019/03/01(金) 12:45:53.81
>>882
タカくんさん本当気持ち悪い
実況でも連呼してるやついて気持ち悪くて仕方ねえ

879: 2019/03/01(金) 00:43:28.12
倉橋さんでどうだイ?

881: 2019/03/01(金) 01:46:09.35
嫁っち

883: 2019/03/01(金) 04:33:49.94
「脳の電源を切れ」かファビオ良い事言うなあ
もっとイキオイで乗れって事だろうなあ、考えるな体で感じろ、みたいな
たぶんマルケがこれの代表だろう

ロッシやビニャは慣れてる分、ほんの小さな事でも自分の好みに合わせればもっと速くなる筈
だからあーでもないこーでもないと重箱の隅をつついて逆にドツボにはまってんかもなあ

889: 2019/03/01(金) 08:35:06.32
>>883
一周だけとか言ってるから、恐怖心とか理性を捨てて乗れってことなのかと思ったが

884: 2019/03/01(金) 05:23:48.78
マルケスの頭に思いっきり電源マークついてたことあったけど
切る側だったのか

885: 2019/03/01(金) 06:45:35.53
勝馬なんか興味無かったけどテスト映像でしきりに映すから仕方なく眺めてたらへなちょこサスの市販車かよってくらいブレーキングからリリースでピッチングしてるね。
あれだったらGPレベルじゃ話にならんだろうなぁ…

891: 2019/03/01(金) 09:06:10.82
>>885
勝馬?

886: 2019/03/01(金) 06:56:22.35
もう来週末初戦カタールGPか早いもんだなぁ大人になると時が経つのが早い。。。

887: 2019/03/01(金) 07:54:14.44
お、スカパーとG+再契約しなきゃだわ

888: 2019/03/01(金) 08:31:39.89
結局Huluは今年は使えないの?

890: 2019/03/01(金) 08:46:35.01
>>888
リンク貼ってるから今年もあるんちゃう?知らんけど
http://www.ntv.co.jp/motogp/

893: 2019/03/01(金) 11:30:34.68
>>890
ホントだありがとう、安心した。

900: 2019/03/01(金) 20:50:56.45
>>890
今シーズンはhulu配信無さそうだな
G+やめて公式にしようか検討中

903: 2019/03/01(金) 21:19:26.43
>>900
字読めないの?
https://i.imgur.com/9tQUbiG.jpg

892: 2019/03/01(金) 10:18:30.96
公式の配信が、AmazonのFireTVとか使うとテレビで観られるようになるのね。朗報。

895: 2019/03/01(金) 15:38:00.38
>>892
マジか
oculus goも対応してくんねえかなぁ

897: 2019/03/01(金) 16:58:47.26
>>895
ソース貼っとく。
Chromecastとかもいけるみたい。

http://www.motogp.com/en/news/2019/02/28/new-apps-are-coming-to-enjoy-videopass-on-tv/284611

899: 2019/03/01(金) 19:12:58.34
>>892
FIRE TVで観れるの?
PS4だと観れない

902: 2019/03/01(金) 20:52:48.95
>>899
みたいよ。
公式がまた詳細出すみたい。

896: 2019/03/01(金) 15:55:13.05
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1172423.html
川崎重工業は3月1日、大型2輪車「Z1」「Z2」シリーズのシリンダーヘッドを愛好家向けに再生産すると発表した。2019年秋より同社特設サイトで注文を受け付ける。
初回生産個数は1000個で、価格は未定。注文状況に応じて増産を検討するとしている。

 Z1とZ2は、国外向け輸出仕様として1972年に発売された「900 super4」の型式「Z1」、1973年に発売された「750RS」の型式「Z2」として呼ばれるモデル。
Z2は国内で累計2万台以上を販売、Z1は世界で累計十数万台以上を販売して、ともにカワサキのモーターサイクルを象徴する歴史的なモデルとなった。

 発売から約半世紀が経ち旧車と呼ばれるモデルとなっているが、同社では、現在でも世界中のライダーから愛されていることや、
レストアにより実際の走行が可能な車両が数多く現存していることから、両モデルのオーナーのニーズに応えてシリンダーヘッドの再生産を決定した。

 今回再生産するシリンダーヘッドは、当時の図面に規定された仕様を、現代の製造技術・製造法により実現するというコンセプトに基づいて新開発されるもの。
当時の製造技術・製造法の結果として生じた細部の形状や表面の質感などを復元するものではないとしている。

898: 2019/03/01(金) 17:16:24.19

901: 2019/03/01(金) 20:51:44.98
プラマックのカラーリングはランボルギーニのデザインをしている組織が手がけたとのことだけど、車は単色だからなあ

904: 2019/03/01(金) 21:56:30.32
怪我直ったら意外と
ロレンソがどんどん勝ちそう

905: 2019/03/01(金) 22:16:22.62
やっぱりホルヘはレプソルホンダのナンバーワンライダーだわな

906: 2019/03/01(金) 22:20:08.06
手のひら回転大回転

907: 2019/03/01(金) 22:38:15.44
なんだかんだ言って「言い訳ロレンソ」の真骨頂は見られるだろうw

908: 2019/03/01(金) 22:41:15.98
倉地老でいくぜ!

909: 2019/03/01(金) 22:43:33.18
もう手首が腱鞘炎だよォ!

910: 2019/03/01(金) 23:49:58.44
俺はロレンソ応援してるよ
特にファンではないがマルケス抑えられるのは他にいないだろ

911: 2019/03/01(金) 23:53:18.57
他にいないと言うか
ロレンソにも無理

若手の成長に期待しる

912: 2019/03/02(土) 00:36:40.48
普通に天才クワタかな。
19歳だぜ

913: 2019/03/02(土) 01:03:57.61
クワガタかと思った

914: 2019/03/02(土) 01:08:57.62
くわわ

915: 2019/03/02(土) 01:55:57.28
ロレンソが2勝、良くて3勝しか出来ない事が分かったら、嫌でも11勝するマルケスのセカンドライダーて立場を理解する

916: 2019/03/02(土) 02:52:46.28
今現在セカンドだって事が理解できてないなら脳味噌なさすぎやろw

917: 2019/03/02(土) 03:49:22.28
今季は昨シーズンに引き続きKTMとそれにクアルタラロ応援するわ
ヤマハはモジャよりクアルタラロに良いスペック与えるべし!

918: 2019/03/02(土) 07:02:10.85
ドビュならマルケス勝ったで表彰式に応援に駆けつけるってのは絵になるが
かって当たり前のマルケスの場合ロレンソは表彰式の応援に行くのだろうか?

921: 2019/03/02(土) 08:29:40.10
>>918
いつも勝つ奴には行かんだろ
ロレがドカ入った時点ではドビは通算2勝しかしてなかった
だから祝福したんだよ

925: 2019/03/02(土) 10:44:35.01
>>921
つまり見下してたからお祝いに行ったんだな
「3勝目ね♪オレサマは3回タイトルだけど(笑)」

919: 2019/03/02(土) 08:03:19.78
マルケスを「倒せる方法が見つけられた気がする」。スズキライダーふたりに聞くマシンの現状
https://www.as-web.jp/bike/457463?all

920: 2019/03/02(土) 08:11:20.35
>>919
ぜひ有言実行で頼みたい
今年は期待してるぜ

924: 2019/03/02(土) 08:51:58.99
>>919
>このマシンの長所はコーナリングスピードだ。コーナー中の安定性は非常に高い。そして僕自身のライディングスタイルはスムーズ。

ロレンソも合いそうだな

922: 2019/03/02(土) 08:39:17.88
ロッシ46歳までやるの?

923: 2019/03/02(土) 08:43:03.44
スズキも夢を見ていいんですか…?

926: 2019/03/02(土) 10:56:58.34
ロレンソは開幕の時点でどこまで回復しているかだな
少し前には3戦目には100%になっていると言っていたが、あんまり後ろの方を走るわけにもいくまい

927: 2019/03/02(土) 11:08:30.26
勝った○にハイタッチするロレ、じゃあおれもとクラッチョ
外れるか確認するんだな

928: 2019/03/02(土) 11:11:23.90
>>927
お前は悪くないよ。
掲示板に書き込む手段を与えた社会が悪い。

929: 2019/03/02(土) 11:20:49.16
ロレンソは過去に3回チャンピオンになってるんだよなぁ
調子が良ければマルケスの連覇をまた止めるかも分からんね

930: 2019/03/02(土) 11:32:07.57
3回チャンピオンがセカンドって現実突き付けられた時のロレンソの反応が、今から楽しみ

932: 2019/03/02(土) 12:16:34.86
>>930
自分よりチームメイトや同世代が速いときのリアクションなんて今まで何度も何度も見てきてるし、
それで心が折れたことが一度も無いのがロレンソ。
むしろそういうときのマルケス見たいな。

935: 2019/03/02(土) 12:40:52.83
>>932
ペドロサが開幕から数戦好調だったとき、頑なに使い続けていた14フレームをアッサリ捨てて乗り方も修正していただろう

939: 2019/03/02(土) 13:47:51.14
>>935
?いつのこと?

931: 2019/03/02(土) 11:46:19.82
セカンド争いが一番面白いのはヤマハやろ

933: 2019/03/02(土) 12:19:41.40
リメンバーマッピングエイト
現実を突きつけられたとか今更何いってんだ

936: 2019/03/02(土) 13:04:32.36
>>933
マッピング8でても動じないロレンソ
あっさり無視

946: 2019/03/02(土) 16:07:27.05
>>936
俺みたいなチキンには無理。社畜野郎のように上から睨まれないよう従いそう

934: 2019/03/02(土) 12:29:25.61
リンスがどこまでやってくれるかだな

937: 2019/03/02(土) 13:10:09.75
気温低下で恐ろしくて走れん、開催時間を早めるよう談判してやる!

ドルナ:だが断る

wwww

938: 2019/03/02(土) 13:19:27.36
眼鏡禿げが数日前にライダーの安全の為に検討するとか言っていたがテレビ局と調整てきなかっかのかね

940: 2019/03/02(土) 13:58:18.32
安全<興行
なのはオリンピックもMotoGPも変わらんな

941: 2019/03/02(土) 14:33:10.17
心が折れてツーリングしてたロレンソとかさんざん見てきただろうに何いってんだw

942: 2019/03/02(土) 14:34:46.80
>>941
それを乗り越えて勝ってきたロレンソさんもね。

943: 2019/03/02(土) 15:26:26.21
そこなんだよね
ロレンソはメンタル的に凹んだ状態からの復活に時間がかかりすぎる
シリーズ戦では致命的

944: 2019/03/02(土) 15:32:46.28
>>943
? 散々な決勝レースで暗い顔してた数日後に
FPでケロッとしてトップタイム出す位の不感症的タフネスというイメージだけどな。

951: 2019/03/02(土) 17:58:42.80
>>944
ロッシとケンカしながら同じバイクに乗ってた人ですしね

945: 2019/03/02(土) 15:43:32.78

949: 2019/03/02(土) 16:32:13.22
>>945
ケツからなんか出てるように見えるな

947: 2019/03/02(土) 16:12:53.01
ID:V0Q9kGmHは去年からMotoGP見始めたんだろう

948: 2019/03/02(土) 16:32:08.17
ロレンソ含めて乗換え組新人組のレースでのポジションははっきり言って想像がつかない
継続組のマルドヴィヴィニャリンスの序列はどう上下するか皆強豪だけに興味深い

950: 2019/03/02(土) 17:52:56.04
次スレ
【2019】MotoGP総合 460周目【カタール】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1551516634/

952: 2019/03/02(土) 18:01:17.58
お前らシーズン終了時にスズキに謝る準備しとけよ!

953: 2019/03/02(土) 18:07:55.40
>>952
リンスが表彰台争いの常連、あわよくばチャンピオン争いするかもって期待してスイマセン