1: 2019/02/03(日) 21:19:20.72
【ホンダ】 PCX 152台目【HONDA】
年式型式等での煽り罵り合いは
無視放置でお願いしま~す
よろしくどうぞ~

32: 2019/02/04(月) 07:50:15.91
>>30
知らねーよ
どっちにしても150の専スレあるのにわざわざ125&HVのスレにやってきて>>1の本文無視して煽るのは完全に荒らし行為だから運営板で削除依頼しとくわ

33: 2019/02/04(月) 08:08:12.90
>>32
150台目のときとか、普通に125と150共通スレだって言ってても異論反論なかったじゃん

昨日の人が大型でも大変なツーリング実況したら急に150は駄目ってw

2: 2019/02/03(日) 21:19:50.32
前スレ
【ホンダ】 PCX 151台目【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1546856680/
過去スレ
【ホンダ】 PCX 150台目 【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1543862924/
【ホンダ】 PCX 149台目 【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1541426933/
【ホンダ】 PCX 148台目 【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1537535415/
【ホンダ】 PCX 147台目 【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535039170/
【ホンダ】 PCX 146台目 【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1532343044/
【ホンダ】 PCX 145台目 【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1529538440/
以下略

3: 2019/02/03(日) 21:20:20.23
ホンダ公式

HONDA PCX
http://www.honda.co.jp/PCX/

PCX ELECTRIC
https://www.honda.co.jp/PCXELECTRIC/

4: 2019/02/03(日) 21:20:46.53
PCX - Google 画像
https://www.google.co.jp/search?q=PCX&source=lnms&tbm=isch

Yahoo オークション - オートバイ - PCX
https://auctions.yahoo.co.jp/search/search?p=PCX&auccat=26308&va=PCX&exflg=1&b=1&n=100&s1=bids&o1=a&mode=1
こちらをコピーして検索窓にペー
PCX -シグナス -ズーマー -アドレス -マジェスティー

#PCX - Twitter Search
https://twitter.com/search?q=%23PCX

ホンダ・PCX - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%9B%E3%B3%E3%80%E3%BBPCX

ヤングマシン - PCX
https://young-machine.com/?s=PCX

WEB mr.Bike - PCX
http://www.mr-bike.jp/?s=PCX

BikeJIN 培倶人 - PCX
http://www.bikejin.jp/?s=PCX

motoBe - PCX
http://moto-be.com/?s=PCX

Lady's Bike - PCX
https://www.l-bike.com/?s=PCX
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

5: 2019/02/03(日) 21:23:34.43

6: 2019/02/03(日) 21:24:05.96

7: 2019/02/03(日) 22:14:30.18
150は専スレへ
HONDA PCX150 Part73
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1548510592/

8: 2019/02/03(日) 22:38:56.99
>>7
ここは125.150共通スレだよ
急にどうしたの?
150の圧倒的なツーリング性能に嫉妬しちゃった?

10: 2019/02/03(日) 23:49:49.53
>>8
150やHV、更にあのEVまで専用スレあるのに
ノーマル125の専用が無いとは…

11: 2019/02/03(日) 23:58:19.71
>>8
>>10
ホンダ公式見ると
125がPCXで 150がPCX150だよね

16: 2019/02/04(月) 00:44:35.08
>>11
そのはずなんだけどなぁw
HVスレよりこっちの方がHV関連で盛り上がってる

理由は簡単
マウント取りたいだけw
HV専用スレだとスレ民はみんなHV持ちだから自慢できないから
自慢じゃなくて情報交換とかしたいと思わないのかなw

9: 2019/02/03(日) 22:42:35.26
ほら牛乳

13: 2019/02/04(月) 00:33:28.67
>>12
いろは坂で電池切れするHVがなんだって?

30: 2019/02/04(月) 06:46:15.13
>>12
それ、誰のこと?昔の話だよね。それやったヤツはもういないんじゃないの?

14: 2019/02/04(月) 00:42:11.27
HVも結局、150の維持費が払えない
雑魚だしな…

150が羨ましいのはわかるがいちいち噛みついて来ないで欲しいもんだ

15: 2019/02/04(月) 00:44:34.45
HVや125にしか乗れない奴は
実態はファミバイにしがみつかざるをえない乞食

17: 2019/02/04(月) 00:48:42.84
まあ貧乏150乗りさんは哀れな人達だからね
125に対して唯一アドバンテージを保てた加速性能はHVに負け、イニシャルコストでこそHVに勝るもののランニングコストは125、HV双方に惨敗
自動車に対するスクーターのアドバンテージなんて初動の加速しかないにも関わらず、無謀にも高速道路に侵入し軽自動車に煽られる始末
今や150は最も中途半端なPCXと言っても過言ではない
HVが出るまでは125に対してマウント取ってイキってたのにHVの登場で完全に雑魚と成り下がった150乗りさんの自我が崩壊するのも無理はないわな

27: 2019/02/04(月) 05:16:44.83
>>17
一部の隙もないコピペにワロタ

18: 2019/02/04(月) 00:51:18.82
マウント取っていいのは150HVの人くらいかな

19: 2019/02/04(月) 00:51:42.50
⬆?
このコピペ厨、125にしか乗れなくて
150への妬みすさまじいな
ずっと前スレからこのコピペばっか
まあ涙ふけよw

20: 2019/02/04(月) 00:53:38.10
>>19
お、おれ150に嫉妬なんかしてねーよ!
ほんとだよ!

21: 2019/02/04(月) 00:57:55.98
前スレから引用


PCX歴代車歴勢力図


30 >84 >81>>> 18> 56>>>12> 28

さしずめこんなところだろう


はい論破!

旧型海苔は150も含めてもちろん、
現行125(HV含む)勢は涙ふけよw

22: 2019/02/04(月) 01:04:15.82
>>21
もしかして、PCXもってないでしょ?

23: 2019/02/04(月) 01:13:02.00
>>21
論破したいなら己の言葉で語れ
己の言葉で裏づけを示せ

24: 2019/02/04(月) 01:29:09.56
400キロのロンツーあっさりやられたら、HVの立つ瀬ねーな

51: 2019/02/04(月) 12:26:17.04
>>24
400キロのツーリングってそんな凄いの?

53: 2019/02/04(月) 13:42:21.99
>>51
ツーリング経験ない人かな?
400キロからロングツーリング扱いすることが多いんだが、日帰りでもそれなりの準備や体調整えたりするレベル
東京だと信号も交通量も多いからプラス50キロ補正
伊豆は全線山間ルートみたいなもので50キロ補正
そんな感じで伊豆は500キロを走れる人じゃないとあぶなっかしい感じ
ちなみに、500キロは東京から盛岡にいく感じで、移動のために走るのでなければほぼツーリングの限界
バイク屋ツーリングでも一大イベント通り越して参加者激減する感じ

60: 2019/02/04(月) 15:07:41.95
>>53うちのチームはロンツーって言ったら泊まりで片道800キロ東京から広島とかそんな感じだわ
400キロはごく普通の週末ツーリングじゃないのかね
少なくともうちのメンバー間ではそんな感じ

82: 2019/02/04(月) 18:12:52.43
>>60
チームやサークルは別でしょw
1000キロ走れることが参加条件とかあるし
でも、スカブで全高速なら広島行く方が伊豆より楽かな

93: 2019/02/04(月) 19:45:01.63
>>60
PCXでやってるの?
凄いね

25: 2019/02/04(月) 02:40:07.07
同じPCXが好き同士でどうして争うの?

26: 2019/02/04(月) 04:09:44.37
争いじゃなくて議論だよ、バイクノリは口が悪いってことで
HVはな、少数派だと思うけど電熱やるオレみたいなのにとっては
大型バイク並の暖かさの原二ってことで唯我独尊なんだよ、HVはムダじゃない

人によってはフル装備で167W必要ってのもあるから

28: 2019/02/04(月) 06:43:03.07
150ccか~いいなぁ安くて
うちのトイプーの方が維持費かかるもんな~

29: 2019/02/04(月) 06:45:14.19
うちの秋田犬の方がコスト掛かるぞ

31: 2019/02/04(月) 06:48:20.97
>>29
エサ代すごそうw
うちは、カットとか服代がバカにならない

34: 2019/02/04(月) 08:28:50.25
HVとガソリン車の対立煽りやめろや
年収5000万で高級車乗ってる身からすると惨めな争いよ
そんな暇あるなら自身をスキルアップして年収アップにつなげたら(笑)

38: 2019/02/04(月) 08:41:12.84
>>35
PCX150の圧倒的なツーリング性能にビビりすぎw

36: 2019/02/04(月) 08:31:58.29
オレが嫌いなのはPCXではなく、あの必要以上に熱狂するライダーなのだ。
結局、ヤツらは学校や仕事先でがんばれてなかったり、勝ててなかったりするヤツらの集まりで、それをひいきPCXに託し、そのPCXががんばれば自分もがんばった気になるし、勝てば、まるで自分が勝ったような気になるのだ。
オレのように、毎日戦っている人間なら、人を応援する余裕なんてあるわけがない。

37: 2019/02/04(月) 08:32:13.62
クソワロタ

39: 2019/02/04(月) 08:48:43.84
たったの25ccしか変わらないのね

25cc ショボっ

w

40: 2019/02/04(月) 08:52:11.19
>>39
1がぬけてる

125ccショボっ

だろ
荒そうとして誤字は恥ずかしいぞ

42: 2019/02/04(月) 09:16:24.56
150乗りが専用スレから下りてくるのは、同じ土俵じゃ、威張れないからだよ
ここに来れば大きな顔できると思い込んでいる
そんな奴らを、オレのHVで追い上げるのも一興

43: 2019/02/04(月) 09:40:08.87
何色買おうかな
アラフィフオヤジだし白か銅かな
けど赤も惹かれる

45: 2019/02/04(月) 10:36:31.68
>>43
むしろ赤はジジイしか乗らんよ

48: 2019/02/04(月) 12:07:11.46
>>45
赤に乗っている俺は44歳のジジィ

49: 2019/02/04(月) 12:16:56.56
>>45
すまん、旧型の赤乗り、51歳

44: 2019/02/04(月) 10:10:52.89
125のが便利なのは事実

46: 2019/02/04(月) 11:01:14.82
HVも専スレあるんだから専スレ行けば良いのにw

47: 2019/02/04(月) 11:05:01.98
湧き水とか温泉とか
汲み出しライダー
https://i.momicha.net/motorcycle/1549245738296.jpg

50: 2019/02/04(月) 12:20:27.14
ちょっと俺がこのスレにこないと思ったら
つまらんスレに成り下がってるな
そりゃあスレも落ちるわけよ

いい加減俺なしでもPCXでを語れるようになりな

52: 2019/02/04(月) 12:55:27.79
クルマ持ちには125が最強!150買えない貧乏とか意味がわかりませんw
150じゃ中途半端でちんけなスクーター眼中ないのよ。これ買うなら250のスクーター買うっしょ普通。X-ADV250でるからそれまで綺麗に乗って売る準備しとけよw

54: 2019/02/04(月) 13:43:50.77
>>52
普通は車とリッターバイクとなんかスクーターやOFF車とかじゃね?

56: 2019/02/04(月) 14:35:38.16
>>52
車とPCX150の2台体制です。
車で行けるところのほとんどは、法的にはスクーターで行けます。これが私にとってのベストチョイスです。

66: 2019/02/04(月) 16:42:31.84
>>52
だーかーらー
それは要するにファミバイ入るためだろ?
そのために125縛りにならざるをえないから
貧乏人だといってるわけだ

車持ってる上で、金に余裕ある奴は、
PCX選ぶにしても日本の全道路を走行できる
150を選択した上で、
バイクも専用の任意保険に入る

ファミバイ縛りの125海苔は貧乏といわれるゆえんがここな

67: 2019/02/04(月) 16:44:30.15
>>66
なるほど

>>52
がいいたいのは、バイクに興味ないけど必要な人の節約術の話か

71: 2019/02/04(月) 17:03:30.35
>>66
>それは要するにファミバイ入るためだろ?
横から悪いが駐車場縛りとかもある、これは不幸だと思う

これ重要だけど、等級育てるとファミバイの方が高くなるから
一概に貧乏と言うのも違うと思う

まぁ、ファミリーバイク特約を使ってる人を貧乏と揶揄する心の貧乏人にはなりたくないな

72: 2019/02/04(月) 17:12:55.45
>>71
駐車場縛りなら50ccまでもあるから125がいいとはならないし、都内は無制限が多いし
個人的な都合は総論として良いという根拠にならない

それに、等級あがってもファミバイの倍くらいはかけるだろ
よほど年収すくなくて保険かけるい意味のない人でもなければファミバイより安いなんてならないはず

さらにファミバイに固執しないなら「車と原2」という無駄なこだわりの意味をなさなくなり、150買わない愚かさが際立つつじゃね?

74: 2019/02/04(月) 17:17:52.33
節約術からしたら

割引になるまでの年数からみたら総額で損!
とかなるかもしれないけど、それより安すぎる保険は事故の時に救われないよ
>>71は年収100万かもしれないかどそれでもそんな危険な保険のは入り方はやめた方がいい

96: 2019/02/04(月) 19:56:57.12
>>52
毎日自動車専用道路使って通勤してる
夕方は大渋滞するから車は帰りがしんどい
だから車はレジャー用に特化

55: 2019/02/04(月) 13:45:44.18
てか250スク買うなら600 スクの方がいいじゃん

57: 2019/02/04(月) 14:56:38.96
150とか言ってるくせに大型だろとか車検で無駄遣いするのが好きなのね。馬鹿だろ、いっとくけど大型免許持ってるからね。

58: 2019/02/04(月) 15:00:18.28
>>57
雲助乙

64: 2019/02/04(月) 16:37:10.47
>>57
車体無きゃ意味無いだろw

59: 2019/02/04(月) 15:02:53.79
しまった。こいつら皆ひきこもりエアバイク乗りかw

61: 2019/02/04(月) 15:46:41.64
PCXって高スペックゲーミングPCだろ?

62: 2019/02/04(月) 16:25:22.52
>>61
そう
みんな勘違いしてる

63: 2019/02/04(月) 16:28:35.30
バイクで遠くに行くのが凄い方向に・・・?
昨日木株のトラッカー見てない?ロンツーはバイクじゃなく根性+α
あんなの大型でも無理だわ

65: 2019/02/04(月) 16:40:12.87
てか、車検がなんで無駄遣いなの?

68: 2019/02/04(月) 16:50:31.77
ちな、俺は現行ベンツとKF30持ちな

151: 2019/02/05(火) 11:59:34.27
>>68読め

150もちかつ、現行ベンツ持ちな
車も当たり前のように持ってる上、
お前ら貧乏車とは違ってベンツだから!
完全論破だな

173: 2019/02/05(火) 14:24:01.01
お前が叩かれてるのはそこじゃねーわ
>>150と俺>>151に対してどう釈明するんだこら?
土下座しろや?

69: 2019/02/04(月) 16:56:05.61
俺ずっと勘違いしてた
バイク板の住人はそれなりにバイクに興味あるから来てるわけで、
「PCXは下駄」だとしても、メインバイクや、ツーリングやドレスアップとか何か話したい事があるはずなのに、
「車と原2で最強」みたいな謎発言連発で何いってるのかの謎が解けた

トランポしてるなら最強説唱えるならありだけど、《オレ流節約術を見ろ!》だったのね
原2じゃなくPCXにこだわってたのも燃費で節約してたのね

77: 2019/02/04(月) 17:35:26.74
>>69
俺もそれかな
車+原二
一戸建ての住宅ローンがあるのに400万の車をフルローンで買ったから
燃費やら維持費やらを考えて84を一括購入した

971: 2019/02/16(土) 11:14:14.57
因みに>>77は私です

70: 2019/02/04(月) 17:02:29.62
俺はMT-10とひとつ前の125
ちなみにバイクにもファミバイ付くよ
排気量いくつからつけられるかは知らないけど
車はない、親のゼロクラはノーカウント

73: 2019/02/04(月) 17:16:55.40
150って250が買えない貧乏人が買うんじゃないの?

75: 2019/02/04(月) 17:22:34.55
自分でちゃんと調べてから書き込めばいいのに

76: 2019/02/04(月) 17:28:18.11
>>75
自分への戒め?

78: 2019/02/04(月) 17:44:21.21
125だろうが150だろうが
別に好きなの乗れば良いじゃん
たったの25ccしか変わらないんだし
鼻毛と耳毛の言い争いにしか見えないわ

85: 2019/02/04(月) 18:51:27.57
>>78
そのたったの25ccが何%の違いなのか計算してみろよ

79: 2019/02/04(月) 17:57:27.40
でもまあ街のり良いバイクだと思うよこれ。本物は125だけどねwだって名前がPCXで125、150はPCX150って書いてあるやん?ホンダも125でこそ輝くと思ってんのやでww

81: 2019/02/04(月) 18:03:45.22
つかこんなチンケなスクーターで高速怖くねー?風強い日のったことある?

83: 2019/02/04(月) 18:21:48.96
>>81
俺もそう思ってた時期があったけど
試しに走ったら、とても楽しく普通に走れたから
車で高速を走るに飽きたら気分転換にPCXで高速を走ってる

KF30はなかなか良い

84: 2019/02/04(月) 18:26:42.43
現行型になってからの動力性能の150の進化は
現行型の125の進化とは比べ物にならんくらいだからな

これは煽りでもなんでもなくね
125は若干しか進化してない

KF30がPCXの王者だよ

86: 2019/02/04(月) 18:54:57.38
150は専用スレがあるのだからそっちで語れよボケ
HONDA PCX150 Part73
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1548510592/

88: 2019/02/04(月) 19:24:28.30
>>87
当たり前じゃん
高速楽だよ
日帰りで福島とか行ける

89: 2019/02/04(月) 19:25:15.66
>>88
なんば~福島?

94: 2019/02/04(月) 19:52:23.20
>>89
すまん、東京w
250キロ高速で、福島で遊んでまた250キロくらい高速
の全行程700~750キロくらい

95: 2019/02/04(月) 19:55:34.89
>>94
あなた、いい人ですね。大阪人のボケに付き合っていただいてありがとうございます。
もしどこかで会ったらヤエーするんでよろしくお願いします。

99: 2019/02/04(月) 20:21:18.42
>>95
はいよw
ここ数年はPCXでもヤエーしてくる人激増で結構楽しい

90: 2019/02/04(月) 19:30:56.08
150ネタは単発ID多いから人も多いんだろうね
まさかID変えてないよね?
なら125乗ってる人バカにしないで専用スレ行けばいいのに
>そんな危険な保険のは入り方
無知で話にならないしw

91: 2019/02/04(月) 19:37:55.24
>>90
バカにしてるのは一部ちゃうん?

92: 2019/02/04(月) 19:43:26.63
>>91
あんたみたいにマトモなのが一部だと思うよ

97: 2019/02/04(月) 20:03:36.16
あと18や12海苔のくせに
150海苔を語るゴミも消えてくれ


30とは完成度が違いすぎるから

98: 2019/02/04(月) 20:11:14.93
>>97
引っ込め

100: 2019/02/04(月) 20:23:59.29
ホンダの5ch社会実験だったAI(人工知能)が暴走
してホンダから放置されてアラシになった後、
ついに対立煽りまでする様になってしまった件。

PCXユーザーは年式形式問わず、正常な情報交換を
望んでいる。同じPCXを貶すなんて有り得ない。

101: 2019/02/04(月) 20:37:19.05
皆さんPCXを運転中のBGMは何ですか?
僕はコレです
https://m.youtube.com/watch?v=Isu5JpXNzxI

102: 2019/02/04(月) 20:42:02.65
アニソン

103: 2019/02/04(月) 21:01:01.22
昔はプロ野球中継のラジオ聴いてた事も
あったけど、今はespサウンドだけだなぁ。

104: 2019/02/04(月) 21:05:07.54
現行フォルツァの吊り目って、PCXの歌舞伎顔に
結構似てて、たまに見間違えたりしない?

歌舞伎顔 [検索]
ドロシー・カタロニア [検索]
歌舞伎顔 ネコ [検索]

105: 2019/02/04(月) 21:23:40.89
結局トルクの差でHVの方が150より加速性能上だって結論出てたね。PCXの真のポテンシャルを楽しみたい人はHV一択、お手軽投資で緩く楽しみたい人は125、高速乗りたい人はフォルツァで決まりだな。

106: 2019/02/04(月) 21:32:05.27
>>105
そういうの、いいから

107: 2019/02/04(月) 21:34:54.61
PCX150とフォルツァの新車がどちらも40万で売ってたらどっち買う?
どちらかだけ選んで自分で乗ること前提で

108: 2019/02/04(月) 21:37:42.53
>>107
40万円のフォルツァ持ってきてくれ

109: 2019/02/04(月) 21:39:06.94
>>107
PCX150は新車で40万もしない
くだらない妄想は150スレでどうぞ

130: 2019/02/05(火) 00:19:19.82
>>109
俺のは総額42万円したわ
グリップヒーター、自賠責2年、ABS付きで

110: 2019/02/04(月) 21:52:56.94
150乗りが別スレ立てて、出て行った時の事は覚えてるよ。
自専道や保険の話題で話が噛み合わない事が多かったから、
情報交換の便宜を図るためだったと思うよ。

喧嘩しないのならPCXスレに書き込んでも別にいいんじゃない
かと思うけどなー。あくまで個人の意見ね。

136: 2019/02/05(火) 01:01:16.29
>>110
ケンカにしかなってないだろ
まぁたんに「150持ってる設定の俺」がお前ら125にマウント取るよってことなんだろうw
そこに「HV持ってる設定の俺」まで参入してマウント取り合いwww
実際に持ってて”性能に満足してりゃ”そんなことしないからな

111: 2019/02/04(月) 22:15:56.53
どう考えても150の劣化版である125海苔が
態度が生意気だからこうなるのでは?
素直に兄貴分の性能を認めてれば
KF30の150海苔の俺もお前らを虐めたりなどしない

112: 2019/02/04(月) 22:20:45.56
低所得150乗りさんは哀れな人達だからね
125に対して唯一アドバンテージを保てた加速性能はHVに負け、イニシャルコストでこそHVに勝るもののランニングコストは125、HV双方に惨敗
自動車に対するスクーターのアドバンテージなんて初動の加速しかないにも関わらず、無謀にも高速道路に侵入し軽自動車に煽られる始末
今や150は最も中途半端なPCXと言っても過言ではない
HVが出るまでは125に対してマウント取ってイキってたのにHVの登場で完全に雑魚と成り下がった150乗りさんの自我が崩壊するのも無理はないな

114: 2019/02/04(月) 22:27:19.76
嫉妬し過ぎだろ

115: 2019/02/04(月) 22:29:19.76
>>111-112
目クソと鼻クソ
木を見て森を見ず

116: 2019/02/04(月) 22:36:01.69
今や最弱PCXと化した150のどの部分に嫉妬する要素があるんですかねえ

117: 2019/02/04(月) 22:48:28.37
>>116
昨日のツーレポ見て悔しがってるが答えだろw

118: 2019/02/04(月) 22:50:20.33
ツーレポwwwwwww

119: 2019/02/04(月) 23:00:35.03
少しは嫉妬心隠せよw

120: 2019/02/04(月) 23:12:42.26
125に対して唯一アドバンテージを保てた加速性能はHVに負け

自動車に対するスクーターのアドバンテージなんて初動の加速しかないにも関わらず、無謀にも高速道路に侵入し軽自動車に煽られる始末

150爺どこ行っても負けてんなw

121: 2019/02/04(月) 23:15:51.93
リッターバイク持ちの俺からしたらPCXで加速力なんて見分けつかない誤差なんだよね
>>120は大型バイク買った方がいいよ

持ってるとか嘘つきそうだけど

122: 2019/02/04(月) 23:21:02.92
いろは坂ヒルクライムとか
東京青森キャノンボールとかして
真の勝者を決めたら?

HVは電池切れちゃうとか、高速乗れないとか言い訳なしにガチバトルすれば直ぐに答え出るよ
やる前からw

123: 2019/02/04(月) 23:42:36.43
くだらねー
既にグラフで決着ついてんだろ
そんなに悔しかったらHV買えば?あ、買えねーか貧乏だもんなw

124: 2019/02/04(月) 23:48:16.32
>>123
早速逃げたw

125: 2019/02/04(月) 23:50:57.43
グラフw

132: 2019/02/05(火) 00:24:51.28
>>126
俺は冬だけ
防寒具扱い

127: 2019/02/04(月) 23:59:46.19
今朝246で俺のHVに無理してついてこようとした150が赤信号で対抗右折車に突っ込んでたわ

129: 2019/02/05(火) 00:14:37.49
HVって80キロ以降の高速域だと
81より実は遅いらしいなw
バッテリーなどの余計な重量のせいか知らんが
幹線道路だと最高速では
現行型の中でもビリだな

131: 2019/02/05(火) 00:19:52.15
わざわざ謎排気量のPCX150選ぶ層って若い頃大型乗ってて速さも知ってて免許だけはあるけど
加齢で大型は取り回せない、車は金がないから買えないという低所得なじいさんだよな
すぐに意味不明な大型の話持ち出してくるのも合点がいく
下駄の話なのになぜ大型??ってね

133: 2019/02/05(火) 00:27:25.32
>>131
また嫉妬か

134: 2019/02/05(火) 00:37:41.19
俺がPCX150買った理由は
高速やパイパス乗らない5㎞の通勤用だが
・ピンクナンバーは絶対にイヤだし
・走れない道があるのが無理だから

車が1200万円のキャンピングカーと燃費が5㎞で段差で擦りやすスポーツカーだから
下駄車スクーターは便利なんだよね

135: 2019/02/05(火) 00:46:43.96
頭悪そう

137: 2019/02/05(火) 01:09:43.69
>>135
もう、お前さんの嫉妬発表会だな

138: 2019/02/05(火) 01:29:44.36
・ピンクナンバーは理由を示さないけど「絶対に」ダメ
・普段は高速もバイパスも使わない上に短距離限定なのに走れない道があるのはダメ

ピンクも黄色も気持ちは分からんでもないが何故「絶対」なのか?
休みの日なら高速もバイパスも使い 長距離を楽しむ事もあるのか?どうなのか?

若干貧乏性も入ってるのかもしれないし 若干見栄っ張りの傾向が強いのかもしれない
率直な印象

140: 2019/02/05(火) 01:53:29.38
>>138
単純にピンクナンバーwなんてダサ過ぎる
軽自動車の白ナンバー付けてるヤツより見栄っ張りでは無いだろ

ピンクはダサいw
それだけのこと

139: 2019/02/05(火) 01:39:17.27
俺は、下駄だ下駄だと言いながらスレにへばりついてる奴の気持ちが分からんわ

141: 2019/02/05(火) 02:10:03.77
PCX150HVを輸入して乗ってくればマウント取れるんじゃね?
現時点では80㎞まで頑張らないとHVに負ける、ただのゴミクズな。

143: 2019/02/05(火) 02:13:40.50
>>141
江戸川区か江東区で普通に買えるよ

142: 2019/02/05(火) 02:11:44.37
ピンクナンバーかわいいじゃん

144: 2019/02/05(火) 02:19:13.58

146: 2019/02/05(火) 07:40:50.43
まだやってるの?PCXの話しようよ。

147: 2019/02/05(火) 09:20:25.69
PCX歴代車歴勢力図


30 >84 >81>>> 18> 56>>>12> 28

148: 2019/02/05(火) 11:14:39.17
灯油ガマンもあと1ヶ月だな

155: 2019/02/05(火) 12:17:05.27
>>148
細ちん?

149: 2019/02/05(火) 11:47:14.80
車乗れない自動車専用道路があるなら150を買った
ならなぜ車を買わないの?
まさか年収400マン以下の雑魚はいないよね

150: 2019/02/05(火) 11:56:52.80
>>149
車は車で持ってるよ
リッターバイクもね
それ以外に125あったけど不便だから150にした
いい加減嫉妬で荒らすのやめてくれ

153: 2019/02/05(火) 12:06:40.71
>>149
ん?
車乗れない自動車専用道路なんてあるのか?

170: 2019/02/05(火) 14:17:58.08
>>153
>>160
>>166
あのさぁ…誤字脱字したら鬼の首をとったかのように騒ぐのやめろよ
普通に自動車専用道路と書くべきだったね

166: 2019/02/05(火) 13:28:50.94
>>149
車乗れない自動車専用道路
↑何をどう間違えたの?
誤字脱字にどうこう言う気はないけど、これは気になる

152: 2019/02/05(火) 12:01:39.33
まあ125海苔は車もどうせ貧乏車なんだろうし
涙ふけよw

185: 2019/02/05(火) 17:30:40.22
>>152
乗り出し何万からが貧乏車?
俺の車は400万くらいだけど貧乏カテゴリー?

住居は4000万の戸建てフルローンね

そんで原二は84

自分では貧乏でなく中流だと思ってたが違うのかな

154: 2019/02/05(火) 12:09:17.01
ベンツ乗ろうが、1200万のキャンピングカー乗ろうが

大型バイク無い奴は格下

な気がするのは何故だw

187: 2019/02/05(火) 17:34:27.57
>>154
免許でしょ
大型持ってても650cc以下のスクーターだとやはり格下感とかあるんでない?
何だAT限定免許か、みたいな。
スクーターでもGP800やSRV850ならOK

156: 2019/02/05(火) 12:21:35.05
もしかして、荒らしてるの牛丼屋の深夜バイトで生活苦しくてPCX買えない細ちん?
嵐歴ってかPCXに嫉妬しつづけて8年目の細ちん?

157: 2019/02/05(火) 12:23:21.27
確かにw
HV含んで125選んでる奴(選ばざるをえない奴)
は車のグレードもお察しww

おおかた、軽かコンパクトカーか年式くそ古い車とかばかりだろうw

161: 2019/02/05(火) 12:42:04.64
>>157
大型バイクあれば125でいいんでないの?

158: 2019/02/05(火) 12:27:49.73
もうクルマの値段どうのという時代は過ぎ去ったんだよ

高いクルマにドヤ顔で乗っている奴を見ると、昭和~平成一桁の価値観をひきずる
古くせー奴だな、と思うようになった。ここ数年。

159: 2019/02/05(火) 12:32:55.19
>>158
今のトレンドは?
いかに金使わずに週末過ごすかってやつ?
モンハンやって金使わないですんだとかその方向?

171: 2019/02/05(火) 14:21:34.50
>>158
それは低年収の負け惜しみでしかないよ
低年収貧乏おじさんは節約節約でストレス抱えて生活しているからコンビニやらで店員がちょっとヘマをしただけで怒鳴りつける
怒鳴ったおじさんはだいたい軽自動車か原付きに乗って帰る
ホント哀れ

162: 2019/02/05(火) 12:52:06.39
ワイコンパクトカーのデミオ、xsr900rzカラー、pcx125でファミバイ、年収1000万超えてますがなにか?

163: 2019/02/05(火) 12:56:30.84
>>162
その人生はつまらなそう

164: 2019/02/05(火) 13:04:46.24
>>162
あー、125であえて下道縛りの長期ツーリングしてるとかならべつね

165: 2019/02/05(火) 13:20:28.49
クルマの話はもういいよ

167: 2019/02/05(火) 13:53:48.36
世の中には軽はダサいみたいな価値観もあるからピンクナンバーはダサいみたいな価値観もあるだろうな。
俺はないけど。
それはそれでいいとして、いい歳して(たぶん中年?)グダグダ書き立てる意味がわからんよね。
自分の中でそう思っておけばいいだろう。
子供じゃあるまいし価値観を押し付ける年齢じゃない。

169: 2019/02/05(火) 14:02:26.31
>>167
ま、荒らしに踊らされてるとも言う

168: 2019/02/05(火) 13:58:13.99
車板とか生活関連板で、原2で節約してますなら、ふーんと思って見るけど
バイク板でそれで節約してますといわれてもなんかずれてるなと思う
それが車種スレだと、なんでここで書いちゃうのかなと呆れるくらいずれてるなと思う

172: 2019/02/05(火) 14:23:18.73
いいからもう黙れ

174: 2019/02/05(火) 14:29:18.42
まあ貧乏150乗りさんは哀れな人達だからね
125に対して唯一アドバンテージを保てた加速性能はHVに負け、イニシャルコストでこそHVに勝るもののランニングコストは125、HV双方に惨敗
自動車に対するスクーターのアドバンテージなんて初動の加速しかないにも関わらず、無謀にも高速道路に侵入し軽自動車に煽られる始末
今や150は最も中途半端なPCXと言っても過言ではない
HVが出るまでは125に対してマウント取ってイキってたのにHVの登場で完全に雑魚と成り下がった150乗りさんの自我が崩壊するのも無理はないわな

175: 2019/02/05(火) 14:38:00.20
>>174
早くPCX買えるといいね

181: 2019/02/05(火) 16:50:19.78
>>175
その前に仕事、いやまず部屋を出なきゃなw

176: 2019/02/05(火) 14:43:39.85
ピンクナンバーがダサいなんて感覚、正反対だったわ

強いて言えば白ナンバーの原付を見たときに
「オレも原付だけと自動二輪の免許持ってるんだぞ」
という気分になれるからな。

177: 2019/02/05(火) 14:46:00.62
>>176
ちがう
ナンバーの色そのものが。。。

178: 2019/02/05(火) 15:36:06.23
法律変わって、リッターバイクはピンクナンバーになったらリッターバイク乗らない

179: 2019/02/05(火) 16:33:28.38
JF81にアメリカンによく付けてる皮のサドルバックを付けてるのを見かけた
それも若い女の子だったんだけどw

180: 2019/02/05(火) 16:49:02.22
>>179
箱付けるのヤだからそういうの凄く興味ある
ググるための画像が欲しかったw

186: 2019/02/05(火) 17:31:39.16
>>180
「サイドバッグ PCX」でググれば画像出てくるよ

190: 2019/02/05(火) 18:50:54.20
>>186
俺も気になって見てみたけどツーリングする人には良さそうね。
ただタンデムできなくなるのと、駐輪場とか狭いトコには止められなくなりそう。
あとこれ付けっ放しで盗られたりせんのかな??

203: 2019/02/05(火) 22:07:39.26
>>190
ハーレーだけど20分位ショッピングモール駐輪場にとめてた時取られた事あるよ
取られてからワイヤー付けてからはまだ取られてないな

370: 2019/02/06(水) 22:33:43.02
>>203
やっぱ盗られるわな。つかワイヤーなんてあるのか、勉強なりました。

198: 2019/02/05(火) 20:42:16.54
>>186
サンクス
では早速

182: 2019/02/05(火) 17:06:00.78
36回払いです。

183: 2019/02/05(火) 17:10:55.40
若い人?
時間は金で買えないから良いんでねぇかい。

184: 2019/02/05(火) 17:28:35.14
ガソリン腐るから大型引っ張り出して
信号からのリフトヒャッハー!とかやってきたけど
帰ってPCX125で買い物行くとやっぱPCX最高ってなる
AQUAで行くと何も感じない
レクサスのRXで行くと戦車に乗ってるみたい

188: 2019/02/05(火) 18:13:36.07
アプリリアはまだしもジレラだとなんか格下に感じるよ

191: 2019/02/05(火) 18:53:25.53
>>188
インテグラなんかはどうだろ?

195: 2019/02/05(火) 19:24:51.13
>>191
いいんでね?
てか、大型AT限定なんてレア免許持ってると思って見下すとかありえんからなぁ

196: 2019/02/05(火) 20:00:45.47
>>195
俺が巣株や銀翼に乗りたくなり理由はAT限定に思われたくないからってのがある
CB1300のエンジン載せた銀翼が出たらちょっと考えるかも
インテグラも700ccあるけど何か中途半端な気がするんだよなあ

197: 2019/02/05(火) 20:16:51.33
>>196
繰り返すが、そんなレア免許取ってると思う奴はまず居ないw
が、1300のスクーターは少し心動かされるね
でも大型で旅しつづけて、東日本震災以降休みも増えたので大型で1日1000キロ以上の高速移動とかする必要なくなってからは
ちっちゃい?スクーターで出川旅みたいにだらだらきままに走る楽しさに目覚めてしまった
3月の車検で大型手放しても、次に欲しいの無いし
車はあるけどバイク板ではトランポ以外無価値だから、PCX150しかない貧乏人の仲間入りだぜ

189: 2019/02/05(火) 18:22:02.20
北は北海道宗谷岬から、南は九州佐多岬まで!
をやったPCXやカブの方が
年に数回近郊走るだけのリッターバイクよりよっぽど上だと思うけどね

下駄だなんだ言う人のバイクは、ちゃりや運動靴と同類でバイク話に参加するのが間違いかな

192: 2019/02/05(火) 19:03:25.61
むしろ、大型バイクが格下で馬鹿が乗る乗り物

富裕層が車を乗るのは
車か安全性やステータスなどで全ての面で格上だから

194: 2019/02/05(火) 19:23:36.01
>>192
スクーターは除くとか
125まではいいとか
言い出すの?

193: 2019/02/05(火) 19:12:11.09
パーツいろいろ共通だから覗きに来るけど、その手の話はほとんどないね

199: 2019/02/05(火) 20:55:43.02
PCX125にのってたら、小型AT限定免許だろうとか思うのか
自分がそうだから、大型もあるんだろうなとしか思わないや

200: 2019/02/05(火) 21:04:17.73
オッサンだからAT限定の免許の存在が信じられない

201: 2019/02/05(火) 21:42:07.89
at限定は賢い選択だと思うよ

202: 2019/02/05(火) 21:51:57.02
新型の刀欲しいな~

204: 2019/02/05(火) 22:22:38.27
小型AT限定免許なんてマニアック奴、持ってる方がめずらしいよ
見たこともない

207: 2019/02/05(火) 22:28:22.14
>>204
原付50よりPCX125の方が遥かに快適で安全だから、小型ATは存在価値があると思うけどねオレは

現実に10年以上、小型スクーターばかり好んで乗ってきてた
去年PCX125気に入って150を追加したけど

211: 2019/02/05(火) 22:46:09.21
>>204
すまん、4年前にとった。今は大型二輪まであるけど。

205: 2019/02/05(火) 22:24:43.78
免許は昔の中型だけど
今から400を買う気になれないからなあ、大型は言うに及ばず
ビグスクブームより前から乗ってた250の例えばマジェやフォルツァですら、もう置き場所で持て余すし、マジェのシートは野良猫の素晴らしいベッドだったなw

結局、125-150で小型で軽い割に、走行安定性があるからなPCXは
150kgくらいまでなら、多少重く高くなってもいいが、長く横幅増やすと駐輪場の取り回しに苦労する

この車種の完成度は高いから、向こう5-10年経っても乗ってると思うよ

206: 2019/02/05(火) 22:28:17.27
>>205
56と比べて84はかなり安定感ある
70kmで強風の橋を走行しても安定してたがやはり重いからかな

209: 2019/02/05(火) 22:31:43.46
>>206
重さはとても重要な要素だと思う
メットインにフィットする水タンクか何かあれば、10kgくらい重くして走ってみたいものだw
持ち運びしやすく、安くて安全な重りって何があるかな?
鉄アレイとかw

208: 2019/02/05(火) 22:30:14.14
このスレは民度低いから嫌いでも
PCXは嫌いにならないでください!って感じ

212: 2019/02/05(火) 22:46:12.14
>>208
大多数がごく普通の人でROMってると思うけどねw
普通にバイクに30万以上使えて、普段乗りから土日ちょっと遠出まで、意外性と楽しさにワクワクしてると思うよ
初めてからオッサンオバサンまで

初心者にこそPCXの中古でいいから、ぜひ乗ってみて欲しいね
旧型中古車でも、十二分に楽しめるバイクなことは請け合える

マウント取っただの言うやつはNGで消えてもらってスルーでいいから、PCXの良いところやパーツ改造など語ってのんびりといこう

219: 2019/02/05(火) 23:22:09.39
>>212
俺は初心者こそ250か400MTに行って欲しいねぇ

で、やっぱ大型だよなとリッターバイクでも買って
スクーターはバイクじゃねーよお決まりのこといいつつ、
楽ならとファミバイで原2乗って

飛ばすのにも飽きてきた頃にPCXの乗ってみてこそ、PCXのすごさがわかるってもんだろ
ましたや150なら、都内街乗りから、何百キロの日帰りツーリング
はては一週間以上のロングツーリングまで余裕でこなすポテンシャルに気づく事になる

222: 2019/02/05(火) 23:44:16.10
>>212
ROM 500人 アクティブ5~6人 通りすがり週3~5人 アラシ2人 AI 1台

224: 2019/02/06(水) 00:25:22.82
>>222
当たらずとも、遠からず
まとめ含めるとROM2000人、アクティブ10人、荒し3人くらいか
AIみたいなのは確かにいるw
オレか?

210: 2019/02/05(火) 22:44:25.55
水入れたゴミ袋でええやん

213: 2019/02/05(火) 22:48:08.32
>>210
それいいね
破れたら悲劇的だからw、3重くらいでやってみるかな

214: 2019/02/05(火) 22:53:25.97
水なんか溢れたところで何の影響も無いでしょ

215: 2019/02/05(火) 22:54:01.68
一番加速性能高いのはHVって結論出てたね。PCXの真のポテンシャルを楽しみたい人はHV一択、お手軽投資で緩く楽しみたい人は125、高速乗りたい人はフォルツァで決まりだな。

216: 2019/02/05(火) 22:56:39.15
>>215
はいはい

218: 2019/02/05(火) 23:13:12.38
>>215
早くPCX買えるといいね

236: 2019/02/06(水) 09:51:11.36
>>215
まだ言ってるのかよw
原付で加速がとかw

217: 2019/02/05(火) 23:12:57.07
フォルツァなら高速で軽自動車に煽られない?

220: 2019/02/05(火) 23:22:50.46
メットインが水浸しになったらバッテリーのすぐ近くで怖いのですが・・・

221: 2019/02/05(火) 23:26:04.62
>>220
じゃあ砂にしろw
てかペットボトルとか缶コーヒーでも好きなだけ積めよ

223: 2019/02/05(火) 23:52:34.40
今のバイク乗りは不幸だと思う
最近免許取った人やこれからとる人全般
教えてくれる先輩も、一緒に免許取ったり苦労する仲間もみつかることがほとんどない
独り立ちするまでの道しるべがなくて続かない
いきなり400買っても、数回近所走ってバイクライフ終了ってのを結構見てそう思った
だから無駄になりにくい原2スクーターは悪くないと思うけどね
150でも良いんだけどさ

225: 2019/02/06(水) 00:30:15.86
>>223
全く同感
大学生や就職してから数年で、自分の安月給でがんばってローン組んで買ってみたものの、よくわからず乗らなくなって廃車
原2は下道の流れに乗って遠出出来るし、金はなくても暇はある若い頃に沢山乗って欲しい

226: 2019/02/06(水) 01:34:27.06
知り合いが原2で通勤してるって聞いて、ツーリング誘ったら、お前のは高速乗れるだろって言って結局実行にいたらなかった事がある
たかだか300キロで、原2をこちらから誘ってるんだから、絶対高速とか使う気無いのに、お前はいつでも高速に乗れるとか、安心感が違うとか、やらないための言い訳ばかり
俺の中で原2を買うことは、可能性を狭める行為
それこそ下駄なんだろうな、スニーカーでなかったようだ

228: 2019/02/06(水) 07:11:34.73
>>226
お前とは行きたくないだけだよw空気読めwwwww

227: 2019/02/06(水) 02:08:04.10
複数乗りにすればいいじゃないか
オレはPCX HV含めて3台
シチュエーションに合わせる

229: 2019/02/06(水) 07:22:50.11
無謀にも高速道路に侵入しワゴンRに煽られる始末にはなりたくないしなあ

230: 2019/02/06(水) 08:20:49.63
>>229
Nボとか
黒い軽自動車全般も

235: 2019/02/06(水) 09:48:17.18
>>229
旧型のPCXはトップスピード110キロだから、追越車線走ってるとたまに煽られるが、そういうことするのはヴェルファイアとかだね
新型は120でるから、追い越しでも煽られる事はほとんど無いよ
どちらかというと煽る側になるので注意が必要

243: 2019/02/06(水) 11:29:29.88
>>235
信号最前列で止まってたらミニバンが無理無理横に並んできた。
遅いミニバイクと思われてたのかな。
前方クリアのシグナルスタートですぐに俺を追い越そうと思ってたらしい車だが
こっちの加速が相手の想像以上に早かったので俺が先行して車が俺を抜けず
80km/hあたりで俺は加速を止めたが、相手は何が何でも抜きたかったようで、
結局相手は全開加速初めて100km/h超える速度で俺を抜き去った。
そして抜いた後は60-70km/hの平常運転で俺が徐々に追いつくという。
そこまでして抜きたかったのだろう。
こういうことが過去2回ほどある。

245: 2019/02/06(水) 11:32:26.98
>>243
修羅の国 大坂では
それ日常!

246: 2019/02/06(水) 11:39:23.06
>>243
割と良くあるw
4輪から見たらタダのスクーター、しょせん原付なんだろうなぁ
俺は免許が勿体ないから70km/hくらいまでしか張り合わんよ
どうせ最高速勝負になれば軽トラにも劣るからなw

次の信号で追いついても危険だから前には出ない

247: 2019/02/06(水) 11:45:44.55
>>243
俺は抜きたそうなら、先行させちゃうからよくわからん
そこまでした先頭走りたいアピールしといて遅いってどーゆーこっちゃ
というケースならあったから、似たような奴が運転してんだろうな

白ナンバーで50ccと思われたか何も考えてないか

249: 2019/02/06(水) 12:01:03.12
>>243
80キロに至るまで抜かせまいと加速したお前もお前

まともな大人ならそんな車が信号待ちで横に並んできたら先に行かせる

397: 2019/02/06(水) 23:09:21.15
>>249
いや別に張り合ってないんだ。・
信号待ちで横に並んできたからミニバンが、信号待ち中にサイドブレーキかけずにミリミリ動くので
青になったら勢いよくダッシュしていくのかと思ったら、もたもたしてるので
俺がいつもどおり普通に加速したら先行しちゃった感じ。
50と思われてるかもしれないしトロトロで迷惑にならないように早めのペースまで引っ張ったつもりが60過ぎても煽ってきて70過ぎても煽ってきて
どこまでも追いかけてきたので譲った。というより相手本気加速したのでどうせ勝てないし最初から勝負なんてつもりはないのよ。

399: 2019/02/06(水) 23:11:42.38
>>397
書き方悪かったなw

248: 2019/02/06(水) 11:51:32.32
>>235
ワゴンRは140km/h出るんだよなあ

254: 2019/02/06(水) 13:00:55.97
>>248
高速乗ったこと無い人に分かりやすく説明すると、白いナンバーの車はもっとスピードでるんだよね
でも、白ナンバーの車すら煽る側になってしまう
これぐらいの速度からは、出る出ないじゃなく出す出さないなんだよ
ただ、軽はエンジン苦しくて追い越し常用したくないと聞くし、実際追い越しにはほとんど居ない
そんな軽でさらに煽って来るなんて煽って来ることは現実的ではない

心配するならヴェルファイアとかだよ

257: 2019/02/06(水) 13:21:22.37
>>254
何を根拠に高速乗ったことない人認定してるのかしらんけど今度から追越車線に150ccのPCXが一生懸命アクセルひねってるの見かけたら思いきり煽り倒すことにするね!

259: 2019/02/06(水) 13:25:44.25
>>257
そして後方ドラレコの餌食にw
てか軽か
大変だね

263: 2019/02/06(水) 13:51:24.97
>>257
なんだよ
150に対する嫉妬かよ

231: 2019/02/06(水) 08:29:32.25
うちのピンクナンバーのシモンちゃんは最高に可愛いぞ、男の娘だけどな。
これを選びたく125を買ったよ。

232: 2019/02/06(水) 08:30:38.30
KF30最強!
過去最高の出来だわこれ

233: 2019/02/06(水) 09:11:07.58
いつもは車で高速を走ってるが
たまに気分転換でKF30で高速を走ると楽しいな

意外と楽しく良く走るから
暖かくなったらETCとボックス付けて、九州一周と中国地方にツーリングに行く予定

238: 2019/02/06(水) 09:54:32.23
>>233
ゴールデンウィークあたり?
今年は瀬戸内海と鳥取隣県回る予定なので、どこかですれ違うかもな

234: 2019/02/06(水) 09:44:35.42
白ナンバー付けた軽とピンナン84で節約して、安いリフォーム中古住宅で
まあまあ豊かな生活謳歌するのが今俺w

237: 2019/02/06(水) 09:53:02.13
>>234
軽と125という典型的な貧民層のお前は
残念ながら他人からみたら貧乏人
まあ本人が一人で自己満足してるならいいけどねw

239: 2019/02/06(水) 09:58:09.81
ホンダ党ってやっぱり変なやつ多いな

240: 2019/02/06(水) 10:01:41.64
貧乏な俺はPCXで最強と言われるKF30
買うか125最強のHV買うか迷ってる

KF30買う場合は任意かける余裕ないから
自賠責だけで行く
HVなら親の保険で行ける
KF30が俺としては欲しいけど、、、
どっち選ぶべきかな?
保険なしってやっぱおすすめしない?
HVで我慢するべきかな?

241: 2019/02/06(水) 10:31:21.17
>>240
任意無しは論外

後は用途による
150にしても高速乗る金無いなら意味無い
125で遠出の足かせになったら無駄になる

公道ではリッターバイクまでいるんだから、燃費以外は期待しない方がいい

242: 2019/02/06(水) 10:35:59.72
でも、理解した上で妥協するなら良いけど、
知らないで我慢妥協すると、常にあっちならもっと楽しかったかもと頭から離れないよ
だいたいそんな感じでリッターバイク買う事になる、俺もそうだった

244: 2019/02/06(水) 11:31:37.39
なんつーのかな。
小型スクーターがいなければ60-70km/hで走る車なのに
前方に小型スクーターを見ると100km/h以上出してでも詰めて追い越そうとする
そういう感じに見えた

250: 2019/02/06(水) 12:07:17.50
>>243-244
次の赤信号まで先行してそのまま停止で良かったんだよ
仕上げにゆ~っくりと時間をかけて後を振り向く 一呼吸おいてからドライバーに向かってニヤリ(白い歯をキラーン
これで決まり

252: 2019/02/06(水) 12:55:42.86
前後につけてるドラレコを指差してやれば大人しくなる

253: 2019/02/06(水) 12:56:35.30
都心の夜中じゃしょちゅういるよそんな奴。
タクシー、プリウス、外車が多い

256: 2019/02/06(水) 13:19:16.22
>>253
都心は信号も多いしそんなことする車いないよ
むしろ少し田舎に行ってからでしょ
少なくとも環七とその内側ではいない

255: 2019/02/06(水) 13:14:12.34
https://dotup.org/uploda/dotup.org1766379.jpg
先日晴れてたから海まで走って行ったけど
まだまだ寒いなぁ
帰ったら久々に50km/L台に乗ってた

258: 2019/02/06(水) 13:24:26.57
>>255
海沿い走るのも楽しいな
風景写真撮るのはよくやるけど、バイク写真はなんか恥ずかしいから撮ったことない

260: 2019/02/06(水) 13:44:28.10
>>258
きれいな風景の片隅にチラッとバイクが、ってのが奥ゆかしくていいんじゃないw

262: 2019/02/06(水) 13:48:58.20
>>260
そう言うのはセンスを問われそうだけど、こんどやってみようかな

261: 2019/02/06(水) 13:47:52.54
まあ一番加速性能高いのはHVって結論出てるからね。PCXの真のポテンシャルを楽しみたい人はHV一択、お手軽投資で緩く楽しみたい人は125、高速乗りたい人はフォルツァで決まりだな。

264: 2019/02/06(水) 14:10:08.18
軽+125海苔は大抵実際貧乏かつ、
金に余裕がないから心も貧乏←ここ重要

俺のように多少なりとも金にゆとりのある人は
PCXの中でも最高の出来のKF30選ぶし、
車も外車や国産高級車に乗るわな

265: 2019/02/06(水) 14:15:26.61
HVでマウント取ろうとしてる奴は当然所有してるんだよな?
ID付けてうpしてくれw

スレに数人は居るはずw

274: 2019/02/06(水) 14:59:33.65
>>265
>>269
>>271

266: 2019/02/06(水) 14:16:30.40
灯油用ポリタンクは「東日本→赤」「西日本→青」 と判明 【全国図】
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1549411660/

267: 2019/02/06(水) 14:22:18.13
最近は150叩きvs150擁護って状況になってるのねw

HVがそろそろ注文した人に行き渡ってきて
実際に乗って”250ぶっちぎる”とかおバカな妄想が壊れて現実見たからだろうか

81叩いても「10万も高いんだから当たり前じゃん」で終了だし
あ、150よりも高いんだったっけw
ドンマイw

268: 2019/02/06(水) 14:22:37.54
現行型の30、84、81の三台とも全部乗ったことある俺からするとHVでマウントは無理があるよw
0-75程度まではアシスト効くから確かにそれなりに早いがそれ以降の加速はなんと30には当然で81にすら劣る、、、バッテリーなどの装備で他より重いからかもしれん。
30は全速度域で安定して早い上、最高速も120
84と81は110でいっぱいいっぱい

結論
150HVが国内販売されない限り
PCXの王者はKF30です。

270: 2019/02/06(水) 14:40:53.00
>>268
確かにそうなんだけど
3種類しかないPCXで王者とか言われましてもw

走行性能はどう見ても 150>HV>ノーマル だろうし
利便性だと 150>>>ノーマル≒HV (積載性の差でわずかにノーマル有利)
価格+維持費だと ノーマル>HV>>150 (150に対してHVは燃費差と保険料で価格差が数年で埋まる)
てとこかな

金があるなら150一択だろうし無いならノーマル一択、HVの立ち位置がイマイチ分からんが
新しい物好き?

269: 2019/02/06(水) 14:29:05.26
まあ貧乏150乗りさんは哀れな人達だからね
125に対して唯一アドバンテージを保てた加速性能はHVに負け、イニシャルコストでこそHVに勝るもののランニングコストは125、HV双方に惨敗
自動車に対するスクーターのアドバンテージなんて初動の加速しかないにも関わらず、無謀にも高速道路に侵入し軽自動車に煽られる始末
今や150は最も中途半端なPCXと言っても過言ではない
HVが出るまでは125に対してマウント取ってイキってたのにHVの登場で完全に雑魚と成り下がった150乗りさんの自我が崩壊するのも無理はないわな

271: 2019/02/06(水) 14:43:15.96
HVを買えない貧乏人の酸っぱい葡萄が酷いねえw

273: 2019/02/06(水) 14:53:07.52
こないだ新4号で並走してたアウディのスポーツタイプの車と信号で止まるタイミングが一緒過ぎて
意図せずにシグナルダッシュバトルを三回程繰り返し三回共僅差で勝てて気持ちよくなってたんだが
四回目で物凄い勢いで突き放されて唖然としたわ
やっぱ知らないと勘違いしちゃうよな

275: 2019/02/06(水) 15:15:51.17
漏れは小型二輪at限定だから125と150で迷う必要ないからある意味勝ち組

276: 2019/02/06(水) 15:15:55.77
数万円の違いで貧乏人とか大丈夫か?

277: 2019/02/06(水) 15:19:25.80
軽貨物とPCX(125でも150でも)の2台持ちコスパ最高

278: 2019/02/06(水) 16:53:52.83
バイク車種板のスレ人全然いないと思ったらバイク板にもPCXスレあったのな
そして荒れてるねえw
ハイブリッド乗ったことないやつは知らないんだと思うけどアシストSモードで全開したら電気モーターならではの瞬間最大トルクによる異次元の加速するぞw
4秒でアシスト終わるけどスロットル戻して再度全開にしたらそれでもう100km/h出てるw時間にして体感8秒ってとこかな?
排気量云々で言い争うレベルでないことは確かw

280: 2019/02/06(水) 17:02:51.08
>>278
俺のリッターバイクは3秒ちょいで100キロ出てるな

281: 2019/02/06(水) 17:04:58.22
>>280
そりゃ凄いがこのスレで言うことか?w

283: 2019/02/06(水) 17:36:35.38
>>281
125のスレでリッターの加速自慢www
youtubeでそういうの有ったから見たんだろうなぁw

287: 2019/02/06(水) 17:57:21.16
>>281
いや、加速楽しむならこういうの乗った方が良くない?
速さの次元が違うよ
あるのかないのか体感でわからない誤差のために、高速乗れなくて峠でエネルギー切れ起こしてじゃあ割に合わないなと

289: 2019/02/06(水) 18:01:17.64
>>278
ちなバイク誌によると

[ヤングマシン]
>ガソリン車と「同タイミングでスロットルを開けて」発進しても、PCXハイブリッドはまるでフライングしたかのように先行できるのだ。
>このスタートダッシュだけでもガソリン車を二車身はリードできてしまう。
>そこから先の加速力は「ほぼ同等」だが…

[モーターファン]
>モーターがアシストすることによってどれだけ素早い加速をするのか? 
>と期待していたのだが、実際には「強烈な加速は味わえなかった」。(中略)
>PCXハイブリッドのパワー感は「150に迫る」。少なくとも常用域では互角の走りを見せる。

「 」は俺がつけたんだが要約すると
HVの絶対加速は「125とほぼ同等~150未満」ということになる
体感上は出足の速さに騙されてデータ以上に速く感じるだろうけどな

295: 2019/02/06(水) 18:34:33.06
>>278
異次元
>>290
トンデモ加速

それでなんでゼロヒャク8秒もかかるんだよw

297: 2019/02/06(水) 18:42:59.38
>>295
8秒は「体感」だからセーフw

330: 2019/02/06(水) 21:06:15.14
>>297
セーフなんだ
てか、PCXのアクセル戻し加速?
動画無いの?
本当にすごければ持ってる人が勇んで上げそうなのに

336: 2019/02/06(水) 21:21:37.15
>>330
そのうち誰かが私有地で撮影と称して上げるんじゃないか?あくまで原二だから100km/h走行動画なんて上げたら馬鹿が通報しかねないからな

341: 2019/02/06(水) 21:29:14.00
>>332
なるほどありがとう

>>336
こんな人が見たがりそうなネタやらないのは、実はタイム的にほとんどかわらなかったとか何かあるんじゃないかとゲスの極み乙女。

279: 2019/02/06(水) 16:56:14.30

285: 2019/02/06(水) 17:41:21.96
>>279
画像上げたのは素直に偉い!
エアプHVばかりのこのスレでは英雄レベルだ

でもお前の異次元って150程度なの?
ずいぶん次元の低い異次元だなとは思うがw

306: 2019/02/06(水) 20:06:01.78
>>303

お前>>279だろ?
バレバレ 自演擁護乙

311: 2019/02/06(水) 20:19:39.68
>>306
俺は別の人だと思う

8秒氏は勘違いして舞い上がった二十歳過ぎのバイク初心者、もしかしたら小型AT免許
スマホなんかでもスペック見比べてそれより俺もヤツの方が高性能だとか言いたいタイプ

>>303はPCX買えなくて妬んで荒らしたいアラフォー
コピペとかはこいつ

8秒氏はにわか感が強いが、嫉妬氏は乗車経験はなくても耳年増感がある

320: 2019/02/06(水) 20:41:09.10
>>316
恐ろしい話だ

333: 2019/02/06(水) 21:18:47.59
>>316
> 30過ぎの高齢ぼっち
若造が何言うてんねん

439: 2019/02/07(木) 14:08:51.31
>>311
すまん>>303は確かに俺じゃないけど俺の年齢は30代後半

440: 2019/02/07(木) 14:25:19.32
>>311
つかなんか勝手に人を分析していろいろ思い込みで書き込んでるみたいだけど社会には適応できてる?心配になるわ

282: 2019/02/06(水) 17:29:30.67
いいなーハイブリッド。ホンダドリームでも1ヶ月ちょい待つって言われたから81納車したよー。

284: 2019/02/06(水) 17:40:19.46
どうしてバイクスレで貧乏だの金持ちだの言われなきゃ、なんないのかね。
四輪と違って、バイクはそういう見栄的呪縛から解き放たれ、
自分が乗りたい車種に世間体を気にせず乗れるのが良い部分だと思うのだが。

286: 2019/02/06(水) 17:50:34.64
HVは坂道どうなん?
125ccは坂道アクセル全開でも50km下回る事多くて車に煽られるからツーリングで峠走る時に残念な感じだったけど。

288: 2019/02/06(水) 18:00:48.31
>>286
エネルギー切れで最初だけしか加速しない
あとはただの125
ただ時々加速するのでいまいち読めない
150もたいして加速しないけどw

292: 2019/02/06(水) 18:20:45.90
>>286
発進時だけじゃなくて走行中もいつでもスロットル戻して再アシストできるから勾配で失速しそうになったら再アシストでグッと押してやってる

290: 2019/02/06(水) 18:17:14.65
人はいるけど変なのばっかりだなここw
とにかく言えることは実際乗ってみて体感してみて、それで納得行かないなら他の買えばいいだけw乗ったこともないのに机上の空論だけで話してても意味ねーw
俺は81、30、84と試乗して84のトンデモ加速に惹かれて買ったけど他を否定するつもりはないぞw

293: 2019/02/06(水) 18:32:17.59
>>290
あなたもその内の1人よw

291: 2019/02/06(水) 18:18:50.09
遅い状態から加速すると凄い速く感じるからね
だからトルクの谷がある方が初心者は速く感じたり楽しかったりする
ま、俺が乗ってた隼なんかまさにそれ
ゴム加速とか訳わからん名称までつけて喜んでた
トルクの谷の間にZZR1400が、すーっと前にでちゃうけど、実際の速さより重要なものもある

加速が楽しいというのはメリットだよ
小排気量でも
まぁ30キロも体重差あると150のアドバンテージなくなるし

294: 2019/02/06(水) 18:33:42.36
HVは一度乗ってみたいわ
普通のスクーターの車輪が止まっているときにスタートできるんだから
再加速のときも同様
ノーマルよりハイパワーなのは確かだろうけど、それ以外のメリットも大きい
・・・ということらしいが

296: 2019/02/06(水) 18:35:24.95
HVの専用車体色は他のが塗膜3層なのに対してクリアが2層多い5層なんだってね
あとフロントスクリーン下部のHONDAロゴが他のがただのデカールに対してHVは立体エンブレム
金持ちはこういうのに拘るからホンダさんは商売上手だと思う

302: 2019/02/06(水) 20:01:39.36
>>296
HVは一番値段の高いPCXだが金持ちが趣味でバイク買うならゴールドウイングとかでないかい?

298: 2019/02/06(水) 18:43:32.89
0から80キロまでの加速で12秒位かかるよ、PCXHV

299: 2019/02/06(水) 18:47:17.12
https://youtu.be/y3p2QENc-Ro

あった、11秒6
NMAXの方が1秒速いって

308: 2019/02/06(水) 20:17:06.42
>>299
見てみたけど2回目のアシスト使ってないじゃん
全開走行でも何でもないなw

312: 2019/02/06(水) 20:24:10.79
>>308
不便だねー
しかもあんなに遅いのにどうやってゼロヒャク8秒だすんだろうね?
ニトロとかメッサーウイングとかかね?
今からでもゼロヒャクじゃなくてゼロハチジュウの間違いでしたとか言うかな?

325: 2019/02/06(水) 20:47:46.89
>>322
>>299の動画によるとHVが手加減してくれれば1秒差で勝てるらしいぞw

327: 2019/02/06(水) 20:52:17.88
>>325
は嫉妬心が色濃く出てるな

やはり8秒氏とは別人のようだな

300: 2019/02/06(水) 18:56:10.92
同じ人のForza 250が80キロ出すのに7.6秒
PCXHVだと100キロ出すのに本当は15秒とか20秒とかかかるんでね?

301: 2019/02/06(水) 19:14:50.36
ゼロヒャク8秒ってこれくらいw
https://i.imgur.com/HFSjv64.png

304: 2019/02/06(水) 20:02:49.10
今は亡き本田宗一郎氏が初代-84PCX
観ての感想⬇

305: 2019/02/06(水) 20:05:10.28
>>304
公道も走る実験室にしたのか

307: 2019/02/06(水) 20:15:08.00
ハイブリッドだけの証明って何かある?

309: 2019/02/06(水) 20:17:57.47
>>307
HVはスマートキーが青パネル

313: 2019/02/06(水) 20:24:29.46
>>309
ああそれか
今から俺もアップするわ

310: 2019/02/06(水) 20:18:55.54
貧乏150涙目でワロタw

314: 2019/02/06(水) 20:26:11.30
7000回転でアシストきれるからどのみち加速しないだろうけど、7000回転は何キロなんだろう?
後半延びないのはきついぞ

340: 2019/02/06(水) 21:28:16.43
>>314
前にも書いたけどこんな感じ。
JF84 7000rpm GPS 80.1 メーター86キロ

HVはトルクが上がる分、低速でのギクシャク感を
減らすのにセカンダリーのセンタースプリングに
KF30と同じでJF81より緩いのを使用してる。

ゼロ発進からの全開加速だと60キロ手前でアシス
トが切れて、変速しきってないのにパワーバンド
を外す谷間状態になってしまう。50キロ過ぎたら
再アシスト(操作0.2秒 遅延含め作動0.5秒)で、
80キロ位迄ならKF30を先行すると思うよ。

あと、緩いセンスプ使ってるから車重が少し増え
てもJF81と高速域の性能は同等じゃないかな。

あとは一般道の制限速度をどう考えるかだな。

344: 2019/02/06(水) 21:38:34.79
>>340
0.7秒も加速中断するの?
ガソリンエンジンが0.5秒位で加速始めるとしても扱いづらそう
瞬時にサポートじゃないのは、峠道とかはしりづらくない?
あと、アクセルってどれぐらい戻してまたひねるの?
全開から全閉だとかなり手首動かすよね
正直に言うけど、徒競走より峠のレスポンスのほうが遥かに気になります

350: 2019/02/06(水) 21:51:54.23
>>344
操作0.2秒+遅延時間でおおよそ0.5秒ね。スロットル操作は
もう慣れというかHV乗りは身に付いてるんじゃないか。

自分は神奈川住で自専道が活用できる環境なんだけど、
PCXでも山坂道を楽しみたい(年数回だけど)ので、あえて
HVを選んだよ。KF30はギア比が8%違うし、エンブレ効きに
くそうなギア比だし。

現行3機種のPCXが選べるんだから、好きなの選べば
いいんじゃない。

355: 2019/02/06(水) 22:01:44.28
>>350
8%どっち?ハイかローか
ハイかな?
つかエンブレなんてないものと思ってる

359: 2019/02/06(水) 22:11:43.67
バイク誌のインプレを丸々鵜呑みにできるのがよく
分からん。>>355
KF30が8%ハイギア。スクーターの加速レース
ではローギヤードの方が加速で有利だから、
小径タイヤに替えたりするよ。

はい、もうこの話題は終了。好きなPCX選ぼうぜ。

361: 2019/02/06(水) 22:15:25.37
>>359
根本的な疑問
そもそも100キロでるの?

365: 2019/02/06(水) 22:26:35.73

368: 2019/02/06(水) 22:29:21.89
>>365
150ccか

374: 2019/02/06(水) 22:36:37.40
>>368
コメント欄に125ccって書いてあるな

378: 2019/02/06(水) 22:43:22.22
>>374
ごめん、こちらでは確認できない
投稿者ではない人が125とは書いてるがccかもわからんのがあるだけだ

380: 2019/02/06(水) 22:44:52.85
>>378
150ccHVは最高速140でリミッターかかる
動画のは120でリミッターかかってるから125ccで確定

387: 2019/02/06(水) 22:51:27.47
>>380
ソースは?

389: 2019/02/06(水) 22:54:18.58
>>387
お前は何でも雑誌に書かれてたり動画にサイトに書かれてないとソースにならないんだろ?逆に雑誌に嘘が書いてあってもお前にとっては真実になるようだしな
乗ってる奴にはわかる
お前はわからなくていいんじゃないか
わかる機会が訪れることも無いようだしな

400: 2019/02/06(水) 23:15:49.96
>>389
横だが
雑誌や動画をソースというのは当たり前だろ
何処の誰かも分からない一般人の、持ってるかどうかも怪しいHVに対する評価とか何の価値も無い
バイク業界に長く携わり名前も出して論評してるライターの方が当然信頼できるわ
但しメーカーに忖度ってのはあるだろうからその分差し引いて読む必要はあるがな

お前も自己満足に浸るのは構わんが妄想をスレに書き込むから叩かれるんだよ

401: 2019/02/06(水) 23:22:32.27
>>400
病院いけば?手遅れだろうけど

408: 2019/02/06(水) 23:57:00.81
>>405
いえす

これらが細ちんなので、雰囲気をつかむといい
>>406
>>401
>>396
>>391

425: 2019/02/07(木) 11:32:20.01
>>408
だいたいの感じが分かって来たよw
レスしないようにする

405: 2019/02/06(水) 23:44:15.54
>>402
真面目に相手しちゃダメってことだねw
気をつけるよ

392: 2019/02/06(水) 22:59:52.27
新型150ccが120キロくらいしか出なくて
125ccは100キロしかでないんだなw

PCX買えない人は知らないようだが
>>387あんさん、何やってそんな憎まれてるの?

394: 2019/02/06(水) 23:05:11.65
>>392
知らんけどPCX150は昔っから嫉妬の対象

396: 2019/02/06(水) 23:08:17.57
>>394
病院いけば?手遅れだろうけど

362: 2019/02/06(水) 22:17:02.28
>>359
あと、これから買うために聞いてるのではないので、もっといろいろ語ってくれ
8秒氏よりはまともに話になる人と見込んで

360: 2019/02/06(水) 22:12:52.30
>>350
どこの山道走ってともんなだった?
この峠なら電池きれなかったよーとかで具体的な場所ききたいです
 
ノータイムでトルクかかるかと思ったけど、コンマ5って峠ではかなり長いタイムラグだけど、そのあたりどう?

本当は俺の加速話でも、150とよーいどんでもいいしんだけど、それはとうかなとおもうのでw

347: 2019/02/06(水) 21:40:53.02
>>340
思うよ? じゃないかな? てw
何か確認できる検証動画とかないと何の意味も無い
それじゃ異次元加速0-100体感8秒君と同レベルだぞw

ちなみにバイク誌のレビュー抜粋は俺が上の方に上げてるから嫁

351: 2019/02/06(水) 21:53:02.84
>>347
そんなのは、記事が出た当時にリアルで読んでるよ。

357: 2019/02/06(水) 22:01:55.00
>>351
だからバイク誌のレビューと全く違うと言いたいんだろ?
だったら検証できるデータは無いの?って言ってるんだよ
分からんの?

358: 2019/02/06(水) 22:03:38.18
>>357
涙拭けよ

315: 2019/02/06(水) 20:35:11.15
https://youtu.be/_UWnNGgpmis

前期型だが1分29秒のとこで5-キロ5000回転だから、7000回転は70キロ
HVのギヤ比はちがうとか60キロでアシストカットとな聞いたから、
時速100キロまでの残り3~40キロをアシストなしで加速するのは苦しそう
つかそれだけでも8秒以上かかるかも

317: 2019/02/06(水) 20:36:05.53
だめだあぷあぷを載せるとNGワードに引っ掛かって載せられない
ガラケー用のアップローダー他にあったっけ?

319: 2019/02/06(水) 20:38:12.86
>>317
バイク買う前にスマホ買おうよ

322: 2019/02/06(水) 20:43:58.87
>>318
NMAXと比べてどうなの?

323: 2019/02/06(水) 20:46:30.30
>>322
馬鹿だろお前
ノーマルPCXとたった1馬力しか変わらない程度のエセマックスがHVの本気モードにどうやったら勝てると思うんだ?w

326: 2019/02/06(水) 20:49:37.05
>>323
嫉妬激しくなってきたな

339: 2019/02/06(水) 21:26:51.17
>>323
馬力=最高出力だけどその速度域ではアシストしないから
同じ12馬力だw
単純に足し算にならないと何度言ったらw

321: 2019/02/06(水) 20:42:13.15
ここまでリアルで所有証拠うpしてるのHV氏のみw
自称大型乗りは胡散臭い動画貼るだけじゃなくて所有してる大型バイクのキーでもID付きでアップしてみてはどうだろうかw

324: 2019/02/06(水) 20:47:16.01
多分
>>321
はバイク持ってないから、キーで大型かどうか判別できるわけないことを知らないと見えるw

328: 2019/02/06(水) 20:52:21.03
299の動画見たけどHV大したことないなw

329: 2019/02/06(水) 21:00:26.90
https://youtu.be/bXEFoYWphDs

出足の一瞬は速いね

331: 2019/02/06(水) 21:11:24.15
あとhybrid
をなんでHVって略すの?

332: 2019/02/06(水) 21:13:19.35
>>331
Hybrid Vehicle

334: 2019/02/06(水) 21:20:03.67
人生100年時代に30で高齢とかw

10台の鼻水垂れのガキかこいつ?w

335: 2019/02/06(水) 21:20:28.03
○10代

337: 2019/02/06(水) 21:21:46.16
二期型PCXってそもそも80キロまで10秒、80キロから100キロ(gps92キロ)まで10秒だっぞw
いくらなんでも8秒はねーわ

338: 2019/02/06(水) 21:22:51.88
もちろん私有地

342: 2019/02/06(水) 21:31:13.65
PCXで加速を競うってアホなの?
バイクってだけでゼロからの加速はクルマより早いけど
普段から下道で70キロとか出してるのか?

上にも誰か書いてるが、速度オーバーは出せるか出せないかじゃなくて、出すか出さないかだろ
クイッとアクセルひねれば、PCX125でも90-100キロ出てしまうのに

346: 2019/02/06(水) 21:40:20.23
>>342
普段かは?だけどツーリング行ったらそんな感じですが
それでもゆっくり走ってる方だよ
峠道とかは別

349: 2019/02/06(水) 21:42:07.52
>>342
60キロ道路をメーター70で走らないか?

343: 2019/02/06(水) 21:35:55.97
貧乏150乗りさんは哀れな人達だからね
125に対して唯一アドバンテージを保てた加速性能はHVに負け、イニシャルコストでこそHVに勝るもののランニングコストは125、HV双方に惨敗
自動車に対するスクーターのアドバンテージなんて初動の加速しかないにも関わらず、無謀にも高速道路に侵入し軽自動車に煽られる始末
今や150は最も中途半端なPCXと言っても過言ではない
HVが出るまでは125に対してマウント取ってイキってたのにHVの登場で完全に雑魚と成り下がった150乗りさんの自我が崩壊するのも無理はないわな

345: 2019/02/06(水) 21:39:13.78
KF30は排気量上なんだから早くて当たり前で終了
HVはノーマルより10万高いんだから81より早くて当たり前で終了
81は一番安いんだから遅くて当たり前で終了


はい終了

348: 2019/02/06(水) 21:41:51.52
>>345
結局お前が1番正しいよw

352: 2019/02/06(水) 21:56:42.02
8秒氏が息してない
初めてのバイクでちょっと舞い上がってたよとかいいながら戻ってこないかな

353: 2019/02/06(水) 21:58:18.97
多分18秒の間違いじゃないかな。でも体感だから何とも。

354: 2019/02/06(水) 22:00:12.70
あ~あ
泣~かしたw

356: 2019/02/06(水) 22:01:47.07
>>354
涙拭けよ

363: 2019/02/06(水) 22:19:21.71
それ書くと、スクーターで峠とかアフォなの?
…なんてAIが反応するから書かないし。

間違いだらけのコミューター選びのHPに
HVと峠のインプレあったんじゃないかな。

364: 2019/02/06(水) 22:23:37.37
>>363
AIだの嫉妬だのは無視していいと思うの

それに峠を速く走れるかなんて聞くつもりないよ
フィーリングの話だと思って

366: 2019/02/06(水) 22:27:49.14
>>364
ツーリングユースでの話聞きたいんだよね
相手は明らかにツーリング経験少なくて、言語化できないで困ってるわけだが
それ以上はいじめや嫌がらせになるから引くべき

372: 2019/02/06(水) 22:35:30.62
>>366
すまん
少し控える

373: 2019/02/06(水) 22:35:58.45
>>366
うん、プチツーしかしない。往復200キロ程度かな。
下道が渋滞してたり周りの民度が低い時は、往復
に高速使えたらなぁと思ったりはするよ。

375: 2019/02/06(水) 22:37:14.09
>>373
もうすぐこっち側だなw

369: 2019/02/06(水) 22:31:32.33
そういえばワゴンR氏どこきえた?

371: 2019/02/06(水) 22:34:17.02
割とまともな情報交換にみえるが

376: 2019/02/06(水) 22:40:30.24
この150ガイジの何が笑えるかって追い込まれるとツーリング性能とかツーリング経験とかいう謎の要素でマウント取ろうとしてくるところだよなw

409: 2019/02/06(水) 23:58:40.63
>>377
>>376
などだな、アンカー多いとシステムにおこられたので変な分割になった

377: 2019/02/06(水) 22:41:40.34
貧乏人は走ったぶんのガソリン代でマウント取れると思ってるんじゃないか?w

379: 2019/02/06(水) 22:43:44.07
普通に走るだけなら50ccでも可能だからな
150ガイジは勝てる要素のないHVに無謀に絡むのはやめてタクトとかダンクにドヤればいいのでは?

381: 2019/02/06(水) 22:45:25.89
>>379
クソワロタ

382: 2019/02/06(水) 22:45:42.58

383: 2019/02/06(水) 22:47:35.70

388: 2019/02/06(水) 22:52:06.51
>>382
何を伝えたかったんだ。。。

390: 2019/02/06(水) 22:56:20.33
>>388
84のキーをアップしたかったんだけど

393: 2019/02/06(水) 23:03:52.37
>>390
81なら
081でおーぱいもわかるが、何と何をかけたんだよ

395: 2019/02/06(水) 23:08:04.70
>>393
リンク先のスレに84のキーをアップしたんだが

398: 2019/02/06(水) 23:09:46.17
>>393
ガラケーだとあぷあぷくらいしかアップ出来ないし
あぷあぷは5ちゃんにアップするとNGワードになるみたい
だからBBSピンクにアップした

384: 2019/02/06(水) 22:47:58.37
今日一日で完全に150がゴミカスだと露呈したなw

385: 2019/02/06(水) 22:49:13.17
150ccに嫉妬するって事は、150が一番魅力的なんだろうな

386: 2019/02/06(水) 22:50:38.18
>>385
病院いけば?手遅れだろうけど

391: 2019/02/06(水) 22:57:11.35
貧乏150乗りさんは哀れな人なんだからあんまりいじめるなよw
125に対して唯一アドバンテージを保てた加速性能はHVに負け、イニシャルコストでこそHVに勝るもののランニングコストは125、HV双方に惨敗
自動車に対するスクーターのアドバンテージなんて初動の加速しかないにも関わらず、無謀にも高速道路に侵入し軽自動車に煽られる始末
今や150は最も中途半端なPCXと言っても過言ではない
HVが出るまでは125に対してマウント取ってイキってたのにHVの登場で完全に雑魚と成り下がった150乗りさんの自我が崩壊するのも無理はないわなw

403: 2019/02/06(水) 23:32:57.42
ちなみに細ちんは
牛丼屋の深夜バイトで生活苦しいとお悩み相談を誤爆した過去をもつ恥ずかしい人w
ninja250スレを荒らしていたのと同一人物らしい
PCXつかバイクは持ってない
発達障害らしい
ということ

今後年単位でこのスレを荒らすことが見込まれる
HV乗りは、細ちんに利用されないように気を付けるべし

404: 2019/02/06(水) 23:43:35.59
>>403
56時代にKINGKINGと荒らしてたのと同一人物かね?

407: 2019/02/06(水) 23:53:05.65
>>404
その時見てなかったが、半年以上荒らし続けていたならまず間違いないだろう

PCXに関しては
ツーレポに文句つける
旧型が特に気に入らない(ツーレポが特に多かったから)
という傾向がある

406: 2019/02/06(水) 23:51:03.09
荒らしが荒らしに気をつけろだってよw

410: 2019/02/07(木) 02:05:58.69
てかHV含めて125の分際で
上位モデルの150にケンカ売るとか
チャンチャラおかしいわなw
しかもたった3秒の超低コストマイルドハイブリッドなのに150に勝てるわけ無いだろw

正直HVはこれからだよな 
初物で出来損ないもいいとこ
次期モデルに期待

413: 2019/02/07(木) 06:26:49.91
>>410
> てかHV含めて125の分際で
> 上位モデルの150にケンカ売るとか
> チャンチャラおかしいわなw
お子さまかw

414: 2019/02/07(木) 07:43:15.19
>>410
HVが買えない貧乏人の悲痛な叫びワロタ

419: 2019/02/07(木) 09:31:44.63
>>414
これは細ちんだな

411: 2019/02/07(木) 04:10:01.54
出来損ないとは思わんな
3秒で切れるのは型式認定の時に役所から難癖つけられたからかもしれないし
電熱やるから、130Wとかを楽々取り出せる原二はHV意外に存在しない

412: 2019/02/07(木) 06:02:16.90
HVで公道無双を経験してしまうと、400ネイキッドですらもどかしくなる。
150でイキってる厨二は当然HVでだよな?まさかの素150で暴れてかなw

415: 2019/02/07(木) 08:23:47.71
pcx750はよ~

416: 2019/02/07(木) 08:52:34.88
まだやってるのかよw
所詮原付なんだから仲良くしろよw

417: 2019/02/07(木) 09:05:41.11
FORZA125の15psエンジン載せた
PCX125 Type-Rはでると思う

418: 2019/02/07(木) 09:29:47.19
フォル125なら例え125でも認めてやるが
HVはあかん…w 完成度が低い

420: 2019/02/07(木) 10:53:17.57
ハイブリッドは、ABS仕様が無いんだなw
原付扱いでピンクナンバーだし
メットインスペースがクソ狭いし

ハイブリッドも完成度が低い出来損ない

421: 2019/02/07(木) 11:17:05.41
>>420
細ちん?

422: 2019/02/07(木) 11:23:06.94
ハイブリッドはABS仕様がないんじゃなくてABSが標準なんだけどなあ
どんなにネットでネガキャンしてもハイブリッドが遅くなる訳でもお前のゴミが速くなることもないぞw

423: 2019/02/07(木) 11:24:32.33
>>422
これは細ちんだな

424: 2019/02/07(木) 11:30:03.22
まあ貧乏150乗りさんは哀れな人達だからね
125に対して唯一アドバンテージを保てた加速性能はHVに負け、イニシャルコストでこそHVに勝るもののランニングコストは125、HV双方に惨敗
自動車に対するスクーターのアドバンテージなんて初動の加速しかないにも関わらず、無謀にも高速道路に侵入し軽自動車に煽られる始末
今や150は最も中途半端なPCXと言っても過言ではない
HVが出るまでは125に対してマウント取ってイキってたのにHVの登場で完全に雑魚と成り下がった150乗りさんの自我が崩壊するのも無理はないわな

428: 2019/02/07(木) 13:11:58.98
>>424
>>426
荒らしが生き甲斐の細ちん

426: 2019/02/07(木) 12:46:25.11
PCXの真のポテンシャルを楽しみたい人はHV一択、お手軽投資で緩く楽しみたい人は125、高速乗りたい人はフォルツァで決まりだな。

429: 2019/02/07(木) 13:23:16.37
150乗りだが不覚にも>>426はちょっと笑ってしまった

431: 2019/02/07(木) 13:40:11.44
そろそろ皆さんお分かりだと思うが
>>429
も細ちん

427: 2019/02/07(木) 13:11:26.53
バイク如きでギャーギャー言う暇あったら自身の仕事のスキルアップでもして年収アップに繋げたら?
結局の所HVも125も150乗りも車買えない貧乏人でしかない
おまえらはあえて買わないではなく買えない、だから買わない理由を探すために他のPCXを煽ったりしてるんだろ?
ちなみに俺は仕事頑張って来月からベンツに乗る予定

430: 2019/02/07(木) 13:35:53.67
>>427
無粋な奴だな
年収アップだのどうのは別スレでやってくれ
クルマに憧憬のまなざしが注がれるなんて時代じゃないぞボケ

433: 2019/02/07(木) 13:45:04.99
>>430
>クルマに憧憬のまなざしが注がれるなんて時代じゃないぞボケ

それは貧乏人が無理やり買わない理由を見つけてるだけ

438: 2019/02/07(木) 14:00:55.62
>>427
>>433
これも細ちんだろうな

442: 2019/02/07(木) 15:02:32.90
>>438
俺は?

432: 2019/02/07(木) 13:40:59.14
ベンツwww

434: 2019/02/07(木) 13:52:02.45
いやいやいやちょっと待て
125とHVは既に車持ってる奴が気分転換に近場のツーリングしたり夜コンビニに行ったりするのに買ってる奴が大半だろ?
そりゃ中には車も持ってなくてPCXだけがアイデンティティ、俺のPCXが最強みたいなプライドだけいっちょ前でツーリング経験が自慢の高齢低所得者もいるんだろうけど
そういうのは逆に150に多そうだけどなw

437: 2019/02/07(木) 13:59:06.63
>>434
これは細ちんだな

435: 2019/02/07(木) 13:53:47.78
既に今の時点で
現行のベンツとKF30を両方とも所有している俺がいますが何か?ニヤニヤ

445: 2019/02/07(木) 16:04:10.27
>>435
現行のベンツwwwww
普通型番とか○クラスとか言わねぇかwwwww

すまん、頑張ってまず部屋から出ることを目標にしような

471: 2019/02/08(金) 01:41:32.28
>>445
バカかお前
クラス言っても年式めちゃ古ければ
価格も下がるだろうが

436: 2019/02/07(木) 13:58:25.49
旧式のコペンとHVだわ
買い物や空港行くときは嫁のワゴンR
これくらいが庶民の平均だろ

441: 2019/02/07(木) 14:46:29.97
アルファードと125と150だけど
スレ的にはお互いに仲が悪いw

それよりPCXだと、夜に脇道から左右見ず「とまれ」を一時停止せず出てくる軽に悩まされる

443: 2019/02/07(木) 15:05:19.73
まだやってるの?
お前ら、ヒマか?

444: 2019/02/07(木) 15:42:22.54
午後は暇だね
社用車の中で暇つぶししてるわ

446: 2019/02/07(木) 16:39:55.31
ソリオいいよ
おれ乗ってる

447: 2019/02/07(木) 18:02:47.48
ポルシェのパナメーラのハイブリッドええぞ
電気だけで50㎞走る

KF30が完全に下駄車になってしまったわ

448: 2019/02/07(木) 18:23:29.34
どんだけスレ伸びんの速いんだよww

449: 2019/02/07(木) 19:40:36.76
すまん、お知らせがある
今までハイブリッドのSモード全開走行→再アシストは速すぎて怖いので2回までしかしてなかったのだが、たった居間3回アシストを試してみた
結果、70km/h以上はアシストしないというのはデタラメで、余裕で70km/hからもアシストする
100km/hまで体感8秒と書いたけど、7秒と訂正するわ

451: 2019/02/07(木) 19:47:14.72
>>449
8秒マンおかえり~

452: 2019/02/07(木) 20:08:31.59
>>449
7秒とか凄いなw
レヴォーグの300psに匹敵すんのかよ
https://cobby.jp/fast-car.html

453: 2019/02/07(木) 20:16:08.49
>>452
FIT3(i-DCD)でも7秒台だから、超適当な計算によると、
PCX HVは24PS 29N-mで7~8秒台を叩き出せるかも。

458: 2019/02/07(木) 20:56:23.40
>>453
明日には体感7秒の壁をぶち破ってくれるよ

450: 2019/02/07(木) 19:41:52.86
たった居間✕
たった今○

454: 2019/02/07(木) 20:26:33.95
メーター読み80km/hまではアシストしてくれないとね
誤差を見込んで、幹線道路は80km/hで巡航することにしているから
メーター誤差があるから、実測は70km/hじゃないかな

455: 2019/02/07(木) 20:35:08.38
ピンクナンバーで70~100㎞/hを出せるところあったか?w

通報させてもらうわ

457: 2019/02/07(木) 20:53:20.29
>>455
ポルシェのパナメーラ乗ってる割にはちっせえ奴だなw

456: 2019/02/07(木) 20:49:02.90
84は燃費と航続距離を競うバイクです

459: 2019/02/07(木) 21:07:31.39
日産のプリメーラがどうかした?

460: 2019/02/07(木) 21:10:41.55
150でフルスロットルしてみた。
体重70㎏積み荷が8㎏位で
0㎞/h~80㎞/hが9秒ってとこだった。

461: 2019/02/07(木) 21:11:26.18
今どき違法行為の疑いがあったら通報されるものなんだよ
もしも、警察が訪れたり、検索の取り調べ受けた時に言い訳したまえ

こここで言い訳しても無意味て無駄w

462: 2019/02/07(木) 21:16:59.47
>>461
パナメーラ買えるといいなw
応援してるぞw

465: 2019/02/07(木) 21:39:19.47
>>464
ちゃうよ
>>461

464: 2019/02/07(木) 21:20:05.47
ん、俺?

468: 2019/02/08(金) 00:19:32.69
>>467
いやむしろ逆
ホントに60km/hまでしか出さないならハイブリッドはベストPCXだった
実際は幹線道路だと昼でも70夜だと80近くで流れてるからね

469: 2019/02/08(金) 00:39:45.05
60で走っててアクセル開けるとアシストするの?
一回アクセル戻してからじゃないと加速しないの?

470: 2019/02/08(金) 01:38:57.24
60でも80でもアシストするよ
アクセルを戻すのは連続フルアシストさせるためだよ
感覚的にはMT車のシフトチェンジ操作の様相かな
出足からずーっとアシストし続けてるけど
80過ぎた辺りからよく分からなくなる感じ

477: 2019/02/08(金) 08:14:59.61
>>470
そりゃそのくらいでアシストとまるんだから当たり前じゃん

472: 2019/02/08(金) 01:44:29.99
ベストはアジアで売られててる150ハイブリッドだな
ハイブリッドをスピード重視にしたから
高速や自動車専用道やパイパスでも発揮できる

60までで縛られてる125ハイブリッドはゴミ屑

481: 2019/02/08(金) 10:01:43.04
>>472
法定速度60km/hを超える速度標識が立っている道路が
すでに存在することを知らんのか
浜名湖脇は70km/hか80km/hだったはずで、125cc以上の指定もなかったような

484: 2019/02/08(金) 10:18:24.52
>>481
お前も詳しく知らんようなや
しかし、ナンバーがピンクの人は不便だな

491: 2019/02/08(金) 12:32:09.86
>>484
横だが
原1以外のバイクに「法定速度は無い」んだわ
だから原2に法定速度は無いんだよ

結局走行する道路の法定速度だけで決まる
70km/h制限の一般道があれば70まで出していい

473: 2019/02/08(金) 01:48:25.61
HVがゴミくずはさすがに言い過ぎだが
KF30の方が総合力は上なのはガチ

474: 2019/02/08(金) 02:09:49.71
何を持って総合力とか言ってるんだか知らんが加速最強はHV、コスパ最強は125だろ
高速道路はフォルツァ最強

478: 2019/02/08(金) 09:06:25.20
>>474
免許持ってない例の人かな?w

488: 2019/02/08(金) 11:20:38.66
>>478
正解、これはわかりやすいね

>>475も細ちんだろう

476: 2019/02/08(金) 08:01:43.00
フォルツァはないわ

479: 2019/02/08(金) 09:29:58.25
息子がバイク乗るっていうのでPCXをやるんだが、自分のバイクは息子と一緒は嫌なんでXMAXかフォルツァ250を買うことにした。
皆さんならどっち買う?

485: 2019/02/08(金) 10:25:21.16
>>479
迷わずXMAX一択だわ
あの見た目に惚れた
色は黄色 あのデザインは赤とかメタリック系とか派手めの色の方が似合う

489: 2019/02/08(金) 12:11:23.86
>>480
それはないw
正直一緒だよ。
年式が1つ違うくらいも誤差。

>>485
XMAXはエンジンもブルーコアだし凄く迷ってる。
XMAXが電動スクリーンだったら迷うこともなかったw

499: 2019/02/08(金) 14:00:02.80
>>489
そんなちっちゃな事で迷っちゃダメだ勿体ない
電動なんか後からでも何とかなる きっと


この道を行けばどうなるものか 危ぶむなかれ
危ぶめばそこで道は途絶え 勇気を持って踏み出す一歩一歩が道となる
行くべき場所があるんなら上を向いて歩こうぜ
迷わず行けよ 行けば分かるさ
花が咲こうと咲くまいと 生きていることが花なんだ
子供に夢を持たせたけりゃ 大人こそが夢を持て

480: 2019/02/08(金) 09:37:09.11
それこそHVを買って、さりげなく親父の威厳をアピール

482: 2019/02/08(金) 10:07:25.82
125HVは30より下位なんだから調子に乗るのはやめてくれ

150HV購入してからマウント取るんだな

497: 2019/02/08(金) 13:28:05.78
>>482
確かに車両本体価格が高くて受注生産のハイブリッドの方が完全に上位だね!
https://i.imgur.com/jJ6q76P.jpg
https://i.imgur.com/P2Sw6mQ.jpg

498: 2019/02/08(金) 13:35:38.46
>>497
細ちんか

483: 2019/02/08(金) 10:07:53.30
150HV購入者なら誰も文句は言わんだろ

492: 2019/02/08(金) 12:35:26.65
>>483
下位とか上位とか狭いPCXっていう井戸の中で何をイキってるんだかw
そもそも持ち物で階級決めるって発想自体が情けないほどバカだけどな

486: 2019/02/08(金) 10:28:52.40
現行のリアタイヤ、調べたらフォルツァのフロントと同じサイズなんだけど、フロント用のタイヤをリアにつけるのは問題あるの?

487: 2019/02/08(金) 11:07:50.85
ハードな乗り方しなけりゃ、問題ないだろ
オレなんか初代PCXのとき、チューブタイヤをチューブレスとして取り付けたけど
空気が漏れることもなく、問題無かったぞ

490: 2019/02/08(金) 12:11:51.57
【カトリック修道女、性奴隷問題】 ユダヤ狂徒、まもなく我々は空中軽挙されハルマゲドンを高みの見物
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1549592582/l50

493: 2019/02/08(金) 12:40:04.08
慣らし運転してて良かったわー。まだワイの81は230キロで昨日の夜環七を60~70でちんたら走ってたら後ろのパトカー気が付かず同じ速度で走ってる原チャリがパトカーの餌食になったわw
ならし終わって90あたりでぶっ飛ばしてたらと思うと怖いわーww

495: 2019/02/08(金) 13:22:44.13
>>493
俺は環七はもう60で走ってる
飛ばしたかったら高速か地方の峠道でとばすわ
たいして速くないから安全にアクセル全開できる

494: 2019/02/08(金) 12:55:26.56
白バイとかパトカーに捕まるやつはアホでしょ。
いかに周りを見てないかが分かる。
覆面も高速なら抜くときに中見たら機動隊の格好してるからすぐ分かる。

496: 2019/02/08(金) 13:28:05.32
悪いことは言わん。このバイクよりアドレス買っとけ

500: 2019/02/08(金) 14:14:50.01
冬場なんか乗るわけ無いと思ってグリヒなしにしたけど、
数年で考え変わってかなり乗るようになった
今年四月末に新型乗り換えだから、グリヒ着けるか悩む
まきつけるだけのやつ

501: 2019/02/08(金) 14:18:35.48
次は高速のれるやつ

502: 2019/02/08(金) 15:39:01.68
それがいいよ KF30にしとけ
間違ってもKF18は選ぶな 悪いことは言わん

あと、いろいろ制約きついHV含めて
125も辞めとけ

503: 2019/02/08(金) 15:45:49.35
ハイスロまだ出ない?
あとリヤサスのいいやつ

504: 2019/02/08(金) 16:32:10.11
さてそろそろ飽きてきたし
走行距離も1000km超えたし
売却するかなPCXハイブリッド

505: 2019/02/08(金) 17:11:56.68
ハイブリッド売れないから二束三文だよ

506: 2019/02/08(金) 17:27:19.92
Sエネチャなのにハイブリッドっていう言葉に騙されて
クラスを超えた異次元の加速するんじゃない? とか
思って40万出して買っちゃった奴らが
このスレで30万で買えてメットインも広いノーマルや
高速道路も走れる150を叩いて気晴らししてるのが
ある意味可哀想だ…

508: 2019/02/08(金) 19:28:34.66
>>506
125とHVを一部の基地外150乗りが叩いてるだけだろ
つかHVにマウント取られたくねーなら150スレに帰れや雑魚w

521: 2019/02/08(金) 21:46:30.18
>>508
マウントとかいうバカな遊びに興味は無い
所詮フォルツァが”こんにちは”したら消し飛ぶようなモンだからな

俺は81乗りだよ
PCX界で最弱なんだろ? P C X 界 でw
良かったなぁ 高ーい 買い物してwww

529: 2019/02/08(金) 22:12:40.11
>>521
多分、150やHVのフリして81叩いてる様に
見えるのって、99%アラシかAIだと思うよ。

タイヤサイズとフレーム刷新、スマートキーも
付いて、28から乗り変える価値は十分だし。

507: 2019/02/08(金) 18:09:13.65
HVはバッテリーの経年劣化などの懸念事項があるからリセールは最悪だよ
いずれ売るつもりなら買わん方がいい
のり潰すべき

509: 2019/02/08(金) 19:40:30.50
そんなことより首都圏も明日の朝から雪だとさ
無事に雪の通勤路をPCXで走り抜けることが出来るかな

510: 2019/02/08(金) 20:33:01.81
HVが150にマウント取れるとは思えないが
150がHVにマウント取れることもないな
動力性能は低速中速はHVで高速は150
維持費はHVが安いが本体価格は150が安い

どっちもどっち、一長一短だよ。

511: 2019/02/08(金) 20:44:29.38
だから何度も言ってるだろ

マウント取りたければ150HV買え
そして乗ってドヤ顔しとけ
なら誰も文句いう隙がないわ

仮にいう奴がいたとしたら完全に
嫉妬と断言できるレベル

512: 2019/02/08(金) 20:52:39.53
維持費なんて大差ないような

513: 2019/02/08(金) 20:58:09.86
原付が定価43万だもんな、高いよ、買ったけど
環七は80km/hで四輪を軽く抜きながら走るのが良い感じ

524: 2019/02/08(金) 21:54:34.22
>>513
環七80はもういつつ構ってもおかしくない速度
以前は40キロ区間があって、わんかさ捕まってた速度
やりたきゃ日光街道の外観外とかならまず捕まらない
外観下はちょっと危ない

ベテランがポイント押さえて警戒しながら走ってるならいいけど

552: 2019/02/08(金) 23:04:44.15
>>524
メーターが80km/hなら実際の速度は70km/h程度のはずだから
ただちに捕まることはないと思ってる
別の道路だけどこのまえ80km/hぴったりでねずみ取りに遭遇したけど停められなかった

555: 2019/02/08(金) 23:14:12.94
>>552
そんなに開かない
だいたい74位でてる、タイヤ新しくて空気圧正常として
もう少し誤差小さめにみたほうがいいよ
個体差もあるからあとはgpsではかってみ

514: 2019/02/08(金) 21:09:54.64
KF12で15万キロの写真が某所に上がってたけど、
発売されてから7年弱で、ガソリン代だけでも、
150,000km/(45km/L)*(130円/L)≒43万円

これに高速代が同じ位加わる訳でしょ。何より、
150でツアラーの人って同じバイクで飽きないの?
とふと疑問に思った。

522: 2019/02/08(金) 21:49:09.05
>>514
飽きる飽きないは単に人次第で、
飽きない人は大抵用途にドはまりしてることが多い
姿勢の楽さや重さ軽さなどで不満が無いとかそれ以上のものが無いから買い換えない
愛着とかの場合もあるけど、買い換えなかった人の話があがるだけ

525: 2019/02/08(金) 21:58:21.00
>>522
56は3年で38000km乗ったよ
そいつを下取りで84買ったが冬場のちょい乗りで燃費50超えるし(満タン計測)航続距離も400km余裕
56を全てに上回ってて大満足
尚、まだ一回も全開にはしてない。燃費に悪いから。
84の次も125のハイブリッドにするつもりだ。
車持ってるなら下駄で125が一番コスパいいよ。

531: 2019/02/08(金) 22:13:04.51
>>525
高速無しで年間12000キロかってすごいね
片道25キロの通勤とかかな?
とおったがちょいのりで燃費わかるほど短距離しかのらないのか
よくわからんが、俺からするとわずかな出費の差で高速乗れないのはコスパ悪すぎなんだよね
少しでも出費を押さえたい人(それを悪いは言ってない)にはいいと思うけど
通勤人たちとか

563: 2019/02/09(土) 00:07:01.66
>>531
通勤は片道5km
週末は冬場以外関東圏内に出掛けてた
片道100kmくらいの移動とか普通
購入したバイク屋まで片道40km

例えば渋谷まで電車なら往復1000円とするがPCXなら往復200円で済む。
駐輪場を利用しても四時間100円とかだし
東京近郊なら駐輪場は有料でも無料駐輪場がある施設も多い

564: 2019/02/09(土) 00:15:55.44
>>563
渋谷で四時間100円のところ教えてください

565: 2019/02/09(土) 00:26:39.02
>>564
青学の近くにあるよ

568: 2019/02/09(土) 00:59:11.41
>>565
マジありがとう

570: 2019/02/09(土) 01:53:39.35
>>568
サイカパーク渋谷二丁目交差点自動二輪駐車場

571: 2019/02/09(土) 01:58:14.68
>>568
宮下公園駐輪場も125ccまでは四時間100円だけど今も使えるかは不明
駐車場は工事で閉鎖だしどうなんだろ?

539: 2019/02/08(金) 22:34:34.20
>>525
下駄で125はわからなくないんだけど、
ツーリングするでもなさそうでバイクにもそんなに興味なさそうで、
それなのになんでスレに出入りしてるの?
自分のバイクを下駄だと蔑みながらここに来るのが凄い不思議

543: 2019/02/08(金) 22:48:10.32
>>539
下駄に軽を買ったけど、買う前は複数のスレ見てた
契約したら全く見なくなって、納車されたら数日みたけどそれっきり
俺でも多い方だと思う

546: 2019/02/08(金) 22:54:03.94
>>543
ネラーでもそんなもんだなw
俺は全くみなかった

528: 2019/02/08(金) 22:12:34.85
>>522
全くその通りなんだよなあ
バイクで楽に走るだけで満足してる
乗り心地もハンドリングも加速も制動力も、不満がない

537: 2019/02/08(金) 22:26:12.93
>>528
確かにPCXは乗ってて楽しいし、ずっと乗れる
スクーターだよね。

それが8年も乗ると流石にあちこち外装が痛んで
きて、特にシートに小穴が空いた去年、デイトナの
補修シールを切り貼りして、猛暑でシールがずれた
時は流石にみすぼらしさが半端なくて、HV予約
しました。チラ裏おわり。

574: 2019/02/09(土) 09:51:32.97
>>537
まあ8年も乗って外装痛んできたら、外装取っ替えてもいいし、新車や1-2年の中古車に乗り換えてもいいんじゃね?
オレの場合は2stアドレス110気に入って8年乗ってたけどw
マフラーに穴があいて、2度修理して、PCXに乗り替えた

PCXがムダに高いかな?と最初見たときは感じたけど、乗ってみたらこれは安いと思ったな

577: 2019/02/09(土) 10:45:11.51
>>574
2ストアド110は昔、一番のライバルだったなぁ…。

PCX長く乗ってるとそれは愛着が湧くよ。でも外装の
総取り替えやFフォークオイル交換、駆動系フルメンテ
で仮に15万位掛ければ一時は満足するだろうけど、
じゃあもう8年乗るのかというと??だし、余計に未練が
増すだけと思って進化した新型に乗り替えました。

進化してなかったら、まぁアレなんだけど(笑)。

583: 2019/02/09(土) 11:59:52.56
>>577
アド110も愛着がわいたし、ここ一番の速さではやはり2ストだけど、乗ってて楽しくて周りの景色を楽しむ余裕があるのは、圧倒的にPCXなんだよな

まあ定期的に乗り換えるのは、日常的な移動手段としてあちこちガタがきて稼働率が悪くなると、必要に迫られるから仕方ないかな
56と18だけど、整備しながらあと6年くらいは乗れると思う

549: 2019/02/08(金) 22:54:49.42
>>528
PCXは完成度が半端無い
でもバイクとラーメンは毒が欲しい人も多い

515: 2019/02/08(金) 21:14:33.99
自分が買ったPCXを溺愛しているお客さんもいるってバイク屋が言っていたから
飽きない人も珍しくないのだろう

それにしてもおかしい。何度給油してもオレのHVは35km/Lしか走らない。
40km/Lオーバーの世界を体験してみたいよ

517: 2019/02/08(金) 21:32:01.25
>>515
都内で信号ばっかりの常時フルスロットルだとそうなるのか?それにしても低すぎるわ
俺はまだ慣らしで常時全開にはしてないけど十分燃費出てるわ
https://i.imgur.com/o4bEmdj.jpg

518: 2019/02/08(金) 21:42:22.58
>>517
ライダーの体重に大きく左右されるが
普通に50前後

520: 2019/02/08(金) 21:43:34.35
>>515
夏場はメーター60半ばまで出るはず
でないときは空気圧とか何か理由がある

516: 2019/02/08(金) 21:31:54.04
電熱切って、バッテリーが満タンになったら
トリップリセットして、5km位走れは40超える
と思うよ。明日は流石に無理だろうけど。

519: 2019/02/08(金) 21:43:15.43
とても考えられない燃費だな
JF28のときも、たしかに電熱の季節は35km/lだったが
夏でも40超えることはめったになかった

527: 2019/02/08(金) 22:12:15.95
>>519
どんな乗り方してたらそうなるんだ?常時フルスロットルでも40km/hは超えると思うけど

523: 2019/02/08(金) 21:51:49.70
深きょんと吉岡里帆にはマウントされたい
とずっと思っているよ。

526: 2019/02/08(金) 22:07:51.53
そうあれこれ考えてPCX150に行きつく
まあPCX125でも大差ないほぼ同じだが、単に専用道や高速乗れてカネカかるだけとも言える
オレも、免許取って原付乗りたい!て言う子供に小型取らせて、事故率低いと思ってPCX譲って、自分は150にスイッチした

530: 2019/02/08(金) 22:12:46.45
ステップアップおめ

150になれると125には戻りたくなくなるぞw
トルクがやっぱ薄い

532: 2019/02/08(金) 22:14:05.74
2名乗車60km/hの定地燃費が54km
1名乗車WMTCモード値でも50kmと
本田技研工業株式会社が考証してる
なので60半ばとかには絶対ならないし
恐らくエンジン切って延々と下り坂か
もしくはどっかが壊れてるボロいやつ
残念でしたね!

534: 2019/02/08(金) 22:17:20.16
>>532
アホかw
一名乗車の60キロ定地ならもっと燃費延びるだろ
ましてや50キロ道路で法律守るともっと延びる
PCXつか、車もバイクも所有したことないのバレバレだぞ

533: 2019/02/08(金) 22:16:40.18
150って非力過ぎて高速登り勾配だと100㎞キープもできない。
遅い車もパス出来ないゴミで何でイキれるのかww

541: 2019/02/08(金) 22:39:27.57
>>533
これも嫉妬がにじみ出てるからあいつだね

535: 2019/02/08(金) 22:17:24.48
旧型はそうかもだが現行は出るぞ?

536: 2019/02/08(金) 22:22:54.18
ちなみに、定員一名あたり55キロかな?のウェイト増加なので現実には60キロ越えなんてわりと余裕

538: 2019/02/08(金) 22:27:30.39
やはり直ぐに出たね60の爺さん
インチキを暴露されると返しが早いのも定説かな
証拠も出せないデタラメを信じろとなw

540: 2019/02/08(金) 22:35:39.83
>>538
PCX買えない可哀想な人だね

542: 2019/02/08(金) 22:45:06.71
>>538
https://dotup.org/uploda/dotup.org1768425.jpg
懐かしい画像だがまたこれを貼ることになろうとはなぁw
ちなみにこれは夏だ
今はやっと50km/Lぐらいだ

544: 2019/02/08(金) 22:49:27.78
>>542
燃費は調子のバロメーター
とても健康そうですね

545: 2019/02/08(金) 22:52:30.54
例のフォトショで加工した画像かな

547: 2019/02/08(金) 22:54:40.01
>>545
惨めな人生だな
荒らすだけが生き甲斐
かまってもらえるといいな

557: 2019/02/08(金) 23:17:00.48
>>545
「してない」っていう証明は悪魔の証明で不可能だから
「してる」って証拠を頼むよw
何かコントラスト上げたり彩度上げたりして不連続な部分を探すんだろ?
ほれ
はよw

558: 2019/02/08(金) 23:23:41.79
>>557
細ちんかまうなよ
8年とか荒らしてる精神異常者だぞ

560: 2019/02/08(金) 23:51:57.06
>>557
噛み付いたものじゃないけど
輪郭以外をぼかすなどデジタルノイズ消しフィルタかけると消えちゃうから
本気出されたらヒストグラムいじっても証拠なんて探せない
まあJPEGで圧縮再保存するとフィルタけけたのと同じだし証拠なんて消えちゃう
まあおれはその画像に不自然さは感じないしケチはつけないけどね

548: 2019/02/08(金) 22:54:41.21
トリップ表示が400km以上
燃料ブロックが残り1~2個
この時点でのAVGが60以上
それを動画でうぷしてみて
無理かと思うけど敢えてね

590: 2019/02/09(土) 13:09:12.84
>>548
これな

595: 2019/02/09(土) 13:42:52.17
>>590
何が”これな”か分からんがw
この通りの画像を出してもフォトショ認定で終了だろうから
もういいよ
細ちんは相手にしないことにするw

550: 2019/02/08(金) 22:59:46.47
夏には俺のハイブリッドも60km/h行くかな
楽しみだ

554: 2019/02/08(金) 23:12:49.83
>>550
基本的にノーマルより燃費が落ちる要素が無いから
プチツーリング主体で普通(ここ重要)に乗ってれば60は軽いと思う

折角のHVだからって全開加速ばっかしてると無理w

559: 2019/02/08(金) 23:25:17.94
>>554
了解

551: 2019/02/08(金) 23:01:23.43
嫉妬マンが荒らしに来たからバイオ2でもやるかなw

553: 2019/02/08(金) 23:12:08.29
嫉妬マンてどれ?

556: 2019/02/08(金) 23:15:50.11
俺も抜けて食料買い出し行くかな
都内明日雪らしいし

561: 2019/02/08(金) 23:56:12.95
てかこれ81か30どっちの燃費よ?

562: 2019/02/09(土) 00:04:23.98
なんか知らんが凄い技術があるんやなw
理系は凄いな

これは81やで

566: 2019/02/09(土) 00:29:10.24
gpsで測ってそれくらい。
他のスクーターも同じくいみたい。車検がある650でも高速で100km出してるつもりが
GPSでは90km/hだもんな

569: 2019/02/09(土) 01:02:54.22
>>566
PCX複数はかったけど、7パー誤差だったよ
100キロで93
誤差1キロ

567: 2019/02/09(土) 00:35:57.45
証拠出せと最初に人様を嘘つき呼ばわりし
煽り倒す
証拠の画像を出されると今度は写真を加工したなどと本当になめたことを言う

どちらに転んでも文句しか言わない

本当に人間のクズだな…
どうやったらこんなゴミのような
人格に育つのだろう…

572: 2019/02/09(土) 02:59:13.09
デジタル数字の5に棒を一本加えるとあ~ら不思議6に早変わり
なんてことはないな

575: 2019/02/09(土) 10:07:55.56
>>573
いや、かなり正確だよ
84は燃費計53で満タン方計測が51.5とかだし
56なんか満タン方より燃費計の数値が悪かったことすらある

576: 2019/02/09(土) 10:36:01.97
PCXがなぜ160までメーターが刻まれてるかを
知らない連中がまだいたのか
裏モードの起動方法は極秘だからな
たまに無茶苦茶速いPCXがそれだよ

829: 2019/02/13(水) 21:58:21.84
>>576
知ってるよ
100mphメーターだろ

578: 2019/02/09(土) 10:52:51.30
燃費計誤差は5~7%に大抵収まる
走り方で3%とか10%狂うこともある
7%はメーターとgpsの誤差に一致するから何かそのあたりが影響してるのだろうか
大型バイクはスプロケで調整してgpsとだいたい一致させた
トルクあるから加速に影響なく燃費よくなったがPCXもそういうことできたら良いのにな

579: 2019/02/09(土) 11:16:41.83
自分は慣らし中に調べた時、上の方は同じ+7%位
下はこんな感じだったよ。(84初期ロット)

meter GPS
40 36
50 45
60 55
------
ドンぴしゃ調整は無理でしょ。上もハッピーメーターの部類では
ないと思うから別にそのままでも。

燃費計は満タン法で3回だけのデータだけど、+3~+5%だった。

580: 2019/02/09(土) 11:21:30.80
坂道すくない慣らし中は俺も4%前後
ハイスロ入れて快適に走り出したら誤差でかくなった

581: 2019/02/09(土) 11:39:13.71
https://dotup.org/uploda/dotup.org1768812.jpg
これだけ寒いとさすがに1人もキャンパーいないなw
多少でも暖かい日には何組かいるんだが

むしろ夏の暑い時期より今の季節のキャンプが好きだわ

582: 2019/02/09(土) 11:41:51.23
>>581
ツーリング楽しそうだね
ツーレポ大嫌いな細ちんがいちゃもんつけてくるだろうけどきにしなきでな

584: 2019/02/09(土) 12:11:45.40
>>582
細ちんw
懐かしいなぁ
欲しがってたPCX買えたかなぁw

585: 2019/02/09(土) 12:27:20.75
>>584
寒い中、乙。
結構Fタイヤの溝に小石かんでる様に見えるけど、
それって舗装路に出れば自然に外れるもん?

606: 2019/02/09(土) 22:20:09.27
>>585
アンカー入れ忘れてた
>>593 なw

626: 2019/02/10(日) 10:08:02.26
>>606
はいよ。
シティグリップは東南アジアも純正で履いてる
からシティ専用って訳でもないみたいだな。

633: 2019/02/10(日) 12:19:15.57
>>626
豆だなw
でもいいタイヤだ
乗り心地もグリップも

586: 2019/02/09(土) 12:31:19.17
>>584
もちろんまだ買えてない
相変わらずエアユーザー

587: 2019/02/09(土) 12:42:19.14
燃費計ハッピーにはなってないけどな。満タン法より少し悪く表示されてる。
てか、ぼかし入れればわからんって、こういうことか。こういうの上手じゃないけど。
https://i.imgur.com/a0gAjld.jpg

588: 2019/02/09(土) 12:46:38.82
ワイは必ずクルマもpcxもDrivvoってアプリで管理してるで。

589: 2019/02/09(土) 12:55:04.28
オレは由緒正しくExcelで管理しているからアプリは不要
自分にとっては、汎用ソフトが一番

591: 2019/02/09(土) 13:27:44.05
細ちん警報発令

592: 2019/02/09(土) 13:33:37.38
燃費の話題なので質問させてもらっていいですか?
通勤用にPCX購入検討してるんですが、
やはり原二クラスだと
乗ってる人の体重で燃費はかなり違いが出ますか?
ちなみに俺の体重は78㎏ですが、ウェアやメットなどの装備
盗難防止のロックなど諸々含めると85㎏くらいになると思うのですが
近い条件で走ってる方の燃費を参考に教えてほしいです
ちなみに通勤路は都内近郊で、片道22㎞を30~40分ほどで走っています

594: 2019/02/09(土) 13:39:51.27
>>592
燃費の違いが出るかならイエス
嫁がのると5キロは伸びる
数値的には今の時期で俺で50前後
ただし文章から想定したコースなのでじっさいにはわからんが

596: 2019/02/09(土) 13:45:38.78
>>594
夏場に俺が60km/Lの画像出したときに「嫁が乗ると67㎞/Lいく」って言ってた人かな?
スリムな嫁がうらやましいぞw

597: 2019/02/09(土) 13:53:58.57
>>594
レスありがとうございます
装重量は俺と同程度でしょうか?
今はグランドマジェスティ400なんですが、この時期だとリッター21程度、夏で23くらいです
原二は15年くらい前に乗ってたヴェクスター125以来ですが、リッター30そこそこでした
PCXは燃費がいいと聞きますが、それでもリッター50なんて信じられません
まあ50は無理でも、40いくだけでも充分御の字ですけど
買ったら燃費記録に挑戦してしまいそうです

599: 2019/02/09(土) 17:04:41.73
>>597
最初は嘘か?と思う気持ちはわかるけど、乗ってみたら本当で驚く
10日に1度の給油が、5週間に1度くらいに減るし

体重が10-15kgほど少ないけど、変な加速重視な乗り方しても、燃費45はなかなか切らないしね
平均冬で46、夏で51とか
125も150もあまり変わらない

アイストからの始動が、スルスルと静かにエンジンかかるのを聞くと、なるほどフリクションロスが少ないエンジンなのかと思う
あと信号で止まるときに、あまりブレーキ使わないで済むのが効いてるかも
後続のためにブレーキランプつけてる感じ

601: 2019/02/09(土) 17:42:28.49
>>599
そうですね、カブみたいなバイクも乗ったことないし
リッター50が現実的なバイクなんて実感湧かないです
30年くらい前は50の原チャ乗ってましたけど、当時はまだ2スト全盛だったし
ほとんど全開走行になるんでリッター20㎞台だった記憶です
>>599さんとの体重差を考慮してもリッター40㎞は堅いのかな
通勤用途に買いましたが、燃費記録目指してツーリングも行ってみたいですね
今から楽しみです

603: 2019/02/09(土) 18:51:35.32
>>601
国道を40-65キロで流してると、燃費のピーク58-60km/lとか出るからね
1年も乗ってるとあまり燃費数キロの差に一喜一憂しなくなるよ
20km/lと50km/lのベースが違うから、5km/lは誤差と思えるようになる

原理的に一定の距離をブレーキ使わずにハイギヤで走ると最高燃費になるもんだし、普通に安全に走ってるのが一番

602: 2019/02/09(土) 17:54:22.78
>>592
Gマジェと比較すると2クラス落ちだから、
動力性能は全く期待しない方が吉かも。

燃費はその装備重量と距離だと、冬場43の
夏場48は堅いかと。

何より軽いので、取り回しはヴェクスター位
の感覚で安定性はそれより上って所かと。

607: 2019/02/09(土) 23:03:41.19
>>592
体重約80㎏の自分が都内で環七~甲州街道~環八~第2京浜ぐるっと周回約30kmを
すり抜けせずに1時間ほど走ってて暖かい時期で燃費57前後、今の時期で48ぐらいです

593: 2019/02/09(土) 13:39:48.79
多分そうじゃないかな
気にしたこと無いから分からんけど
結構未舗装道路とかも走るから割と沢山小石噛んでるかもね

600: 2019/02/09(土) 17:20:29.04
>トリップ表示が400km以上
>燃料ブロックが残り1~2個
>この時点でのAVGが60以上
>それを動画でうぷしてみて


どうやってもこれを実証することが出来ないんだね
60のお爺さんも

608: 2019/02/10(日) 01:11:25.34
>>600
市街地400キロ走破しての燃料消費率だと45~50km/L
ココで60km/L言ってるのはせいぜい100キロ程度の短距離でしかも瞬間燃費消費率
それにそもそも無給油で400キロは厳しいよ
たぶんそれ誰もできないと思う

609: 2019/02/10(日) 01:31:21.43
>>608
瞬間燃費は数秒だよ
100キロを数秒で走るの?

610: 2019/02/10(日) 05:14:12.01
>>609
ちゃうちゃう>>608が言ってる100kmは速度ではなく走行距離だよ

615: 2019/02/10(日) 09:13:58.62
>>610
だから、100キロの距離を、数秒で走らないと成立しないよね
おかしいね、間違ってるよね

って話

瞬間燃費は、距離関係ないんだよ
ある数秒の間だけ

わかるかな?

611: 2019/02/10(日) 05:15:44.84
>>608
無給油400kmは夏場なら56で何度もやってるし84なら冬場でもやったよ

614: 2019/02/10(日) 08:29:32.55
>>611
だったらキミがその動画を撮影してみてくれたまえ
御礼にガソリン8Lをプレゼントするんで

619: 2019/02/10(日) 09:22:06.97
>>608はバイク買えない細ちんだから知らなくてもしかたないってこと?
>>616
アンカー後付け

621: 2019/02/10(日) 09:27:06.00
>>619
ん?あぁ自分に言われたと思ったのか
なんか苦笑い

604: 2019/02/09(土) 19:19:06.01
正確に言うと、そのエンジンのもっとも燃費のいい回転数一定で走ると、だけどな。
24時間回しっぱなしの船が、速度に関わらずエンジン回転数は一定なのも
除くボートなどの小型船

612: 2019/02/10(日) 06:43:43.70
ベルト交換て何kmくらいでやるの?

613: 2019/02/10(日) 07:11:26.31
>>612
乗り方によって違うからメーカーが言ってる2万キロで確認すればいい

616: 2019/02/10(日) 09:18:29.85
リアルなら周りが気を使って沈黙してしまうような頭の悪いことを堂々とレスできるバイク板

638: 2019/02/10(日) 12:40:15.95
>>630みたいなレスもまさに>>616だな
しかもそれに乗ってくる奴までいるのがまた

617: 2019/02/10(日) 09:18:44.04
って、また細ちん来てるのかよ
そんなPCXの燃費がいいのが妬ましいのかね

618: 2019/02/10(日) 09:21:27.87
瞬間瞬間と、あげ足を取ってやたらとそこだけに突っ込んでるけど
この文脈から察すれば、100km程度の短距離を指して、
瞬間燃費と揶揄しているようにも取れないか

620: 2019/02/10(日) 09:22:49.08
>>618
それはないな
単にバイク買えない細ちんは知らなかったんだよ

622: 2019/02/10(日) 09:27:36.86
>トリップ表示が400km以上
>燃料ブロックが残り1~2個
>この時点でのAVGが60以上
>それを動画でうぷしてみて

>↑
>どうやってもこれを実証することが出来ないんだね60のお爺さんも
>笑


要はこれを実証してから自慢の60km/Lを謳歌すれば良いのでは?

623: 2019/02/10(日) 09:36:58.27
細ちんスルー検定

624: 2019/02/10(日) 09:55:56.81
お題
・PCXの平均燃費計が60km/L以上
・その時のトリップメーターが400km以上

注意点
・400km以上無給油ではない。

回答例
・夏場に信号の少ない郊外をずっと60キロ以下で
走ればいけるのかも知れないが、自分は遠慮する。

625: 2019/02/10(日) 10:07:07.38
イグニッションON

トリップリセット

エンジン掛けない

60キロ押して歩く

この時のAVG表示は

627: 2019/02/10(日) 10:11:53.34
>>625
エンジンかかってない間はノーカウント

629: 2019/02/10(日) 11:14:54.56
>>625
バッテリーが上がって真っ暗だとおもう

628: 2019/02/10(日) 10:27:40.83
慣らし運転中は当たり前にリッター60キロ越えてたけどな

630: 2019/02/10(日) 11:33:13.38
そもそもやる気になったら途中給油のズル位いくらでも出来るんだから証拠としては弱いわな

631: 2019/02/10(日) 11:38:28.08
>>630
つまり、最終的に400キロノーカットしか認めないと言いがかりつけられる

632: 2019/02/10(日) 11:56:17.83
途中で継ぎ足し給油して距離だけ稼いだところで
平均燃費のAVG表示は変わらないよ

634: 2019/02/10(日) 12:22:48.86
途中給油したらいくらでもズルできるなw

そんなことしなくても、ゆっくり流れる田舎国道を60キロペースで走ると、なんとかいくかな
タイヤ空気圧高めにして
或いは高速80キロで延々と走るかだな

635: 2019/02/10(日) 12:25:05.76
あそうか、確かに給油してもしなくとも、関係ないか、なるほどね
プリカスじゃないんだから、こういうのはやらないw

636: 2019/02/10(日) 12:26:51.78
AVGだけの話なら、山のてっぺんでリセットしてアクセル開けずに下ればええやん
と流れ読まずに書いてみた

641: 2019/02/10(日) 13:12:54.00
>>636
こんなんどう?

①14inchホイール外周 = 14*25.4*3.14
②120/70-14タイヤ外周 = (14*25.4+120*0.7*2)*3.14
③野生のハムスターの運動量 20km/1日※
※参考ページ
ttps://ham.syo-sin.info/0000999undou.html

達成に掛かるまでの日数
400km/(③*②/①)=400/(20*1.47) = 13.6日

懸念事項
・超筋肉質のハムちゃんになる。
・動物愛護協会から訴えられる。

639: 2019/02/10(日) 12:48:42.84
細ちんの嫉妬

640: 2019/02/10(日) 13:06:26.97
>トリップ表示が400km以上
>燃料ブロックが残り1~2個
>この時点でのAVGが60以上
>それを動画でうぷしてみて

コレ全てを実証できたPCX乗りには
ガソリン8Lをプレゼントするんで
お前ら奮って応募すべし

642: 2019/02/10(日) 13:17:08.33
PCXのハイブリッドはスズキのSエネチャと同じシステムなんだけどぶっちゃけ高過ぎない?
比較すると分かるがワゴンRのSエネ付(FX)と無し(FA)の価格差は10万
車両価格100万超に対して10万だから1割未満の価格アップなんだけど
PCXは30万超に対して9万、3割ものアップなんだな

しかもモーター性能にも大きな違いがある
ワゴンRのエンジンとモーターのトルクはそれぞれ6.1と5.1でエンジンの83%ものトルクをモーターが捻り出すけど
PCXは1.2に対して0.44だからこちらは最大でもわずか36%しかパワーアップしない

いくら2輪初って言ってもこれボッタクリだろ

643: 2019/02/10(日) 13:32:19.07
じゃベンツやフェラーリのやつも考察してみて

645: 2019/02/10(日) 13:34:57.46
>>643
購入層が違い過ぎるから比較対象にならない
はい!論破w

644: 2019/02/10(日) 13:33:40.06
燃費議論に関しては韓国のレーダー照射事件と重なるな
いきなり低空威嚇飛行を出して来て「してない証拠」を出せ!だもんなw
当然それは悪魔の証明、本来は韓国が「してる証拠」を出す必要がある

60km/L問題にしても証拠画像に対して修正してるって言うのなら
まず彼らが「してる証拠」を出すのがスジ
出してくるまでは何をほざこうが無視が常道w

646: 2019/02/10(日) 13:54:54.07
えっ? もう次のお題? HVは原二にしては確かに高いよ。
性能に対してボッタクリかどうかだけど、カブC125や
モンキー125やCB125Rなんかと同価格帯だよね。

国内年間販売の計画台数が
PCX125 15000台、PCX150/PCX150ABS 6000台に対して
PCX HV 2000台だから、
量産できるノーマルが良心価格の設定なのかも。
初代PCXが出た当時も、お買い得感はかなりあったし。

651: 2019/02/10(日) 16:05:41.27
>>646
まぁ受注生産車にコスパとか言っても意味なかったか
すまんw
忘れてクレメンス

647: 2019/02/10(日) 14:00:54.07
冬って燃費めっちゃ悪い。40キロいかない

648: 2019/02/10(日) 14:19:39.47
>>647
84で燃費走行すれば冬でも50超える

650: 2019/02/10(日) 16:02:04.82
>>647
高速を95キロで走ったらそんな感じ

649: 2019/02/10(日) 15:05:49.66
タクトなら冬でもリッター55くらいだな
その他はリッター60から65

652: 2019/02/10(日) 16:12:31.15
以前、cb1300がプリウス並みに売れたら一台30万円台にできるという東大の経済学部?の学生の論文があった
まぁそつろんとかではないだろうが

653: 2019/02/10(日) 18:20:30.99
cb1300が街中をプリウス並に走ってる光景を想像してワロタ

654: 2019/02/10(日) 19:07:57.77
そういえばPCX乗りになってから、CB1300Pや
VFR800Pのお世話になった事は一度もないな。

655: 2019/02/10(日) 19:41:06.32
https://dotup.org/uploda/dotup.org1770172.jpg
久々にツーリング燃費を出そうと思ってスタンドでリセットして走って来た
40㎞くらいは走ろうと思ったけど寒くて断念
夏場の60km/Lは夢のまた夢だなぁ
近場のみだと50そこそこまで落ちる

656: 2019/02/10(日) 20:07:39.05
リセットしてから100km走るぐらいまでは、
70とか80km/Lとかデタラメな数値を表示されるよ

657: 2019/02/10(日) 20:10:03.28
>>656
それは故障だな

658: 2019/02/10(日) 21:42:04.63
>>656
そんなことはない
たとえ5~10㎞でも80km/Lとかの異常に”高い”数字は出たことない
故意に不正なことをしなければあり得ないよ
あまり適当な嘘はやめた方がいい

659: 2019/02/10(日) 21:47:39.32
>>658
夏場にエンジンが暖まった状態で給油して
リセットしてから平坦なバイパスを60kmで流してたら
70km/lが出たけど80は見たことないなあ

660: 2019/02/10(日) 21:51:23.78
>>659追記
一回停まったらどんどん下がって結局50ちょいになりました

661: 2019/02/10(日) 22:47:51.74
HV 給油したけど満タン法で33.8km/lしか走ってない
燃費よりも、とにかく1タンク300km走るようにならないものかな
スタンドに立ち寄るのが面倒

664: 2019/02/10(日) 22:51:50.46
>>661
フルスロットルをやめれば燃費は伸びる
プリウスみたいなワガママ走りをするんだ

665: 2019/02/10(日) 22:55:15.33
>>661
さすがにその数値は何かおかしい
前にも書いたが基本HVにはノーマルより燃費が悪くなる要素がない
ウチの81がこの時期普通に街中だけ走行しても50程度はいくからなぁ
それが続くようならホントに1度点検してもらった方がいいな
案外タイヤの空気圧かもしれんがw

669: 2019/02/10(日) 23:35:47.41
>>665
> 前にも書いたが基本HVにはノーマルより燃費が悪くなる要素がない
バッテリーが重くなってるじゃん。

672: 2019/02/11(月) 00:49:03.19
>>669
まぁそうやが
5㎏ぐらいでそこまで落ちんやろ

666: 2019/02/10(日) 23:03:33.20
>>661
どうせ何度も戻しながらフルスロットル何回も続けてるんだろ
当たり前

662: 2019/02/10(日) 22:51:21.09
それどっかぶっ壊れてるかもね
普通に乗ってても45km/L以下にはならないよ

663: 2019/02/10(日) 22:51:46.15
俺のKF30
現在表示は49だわ
この時期かつ、150でこの燃費はPCXしかフェリーターミナルムリだろうし
おけとするしかないか

667: 2019/02/10(日) 23:11:43.62
発進はいつも全開で、幹線道路なら80km/hまで引っ張る
あと、電熱ウエアに6Aくらい流してる
そのあたりが良くないのかも

668: 2019/02/10(日) 23:24:08.67
もしかして:過積載

670: 2019/02/10(日) 23:52:59.46
今日高速走ったら40前半だった
多分空気圧落ちてる

671: 2019/02/11(月) 00:29:02.95
いつも全開とか頭悪そうだなw

673: 2019/02/11(月) 01:40:59.39
一番ガソリン消費する0スタートで電気アシストしてくれるのに
なんで81が84より燃費良くなる理屈が通るのかw

674: 2019/02/11(月) 01:56:19.80
>>673
その電気をためるために、通常発信より多くのガソリンを使ってる充電するんやで

687: 2019/02/11(月) 09:13:35.91
>>674
その通りかもね。回生といってもたかが知れてるし。
エネルギー変換損失があるから。

>>684
やはり釣りだったのか(笑)

675: 2019/02/11(月) 01:59:32.51
アクセルオフで回生入るし。燃費も全く悪化しないが。
HV乗ってないカスが一丁前に講釈たれないでくれる?w

676: 2019/02/11(月) 03:23:24.93
そろそろ走行2000キロになる84だけど、この時期でも普通に燃費は60出てるよ
81は超ガンバっても50しか出ないなんて、かなり残念無念なバイクだよね
乗り方を改めるか、もしくはいっそ84に買い換えればスッキリするかもね

677: 2019/02/11(月) 03:37:37.24
>>676
なぜ60キロ出たら素晴らしくて、

678: 2019/02/11(月) 03:38:50.53
>>676
50キロなら残念なんだ?
なかなか面白い感覚だな

680: 2019/02/11(月) 07:39:05.58
>>676
60って一時的にでしょ?
300~400km走る毎に60は考えられんな
53とかなら俺も出たけどさ

679: 2019/02/11(月) 04:40:40.82
当時の記録みるとJF28もリッター40km超えていることはまずないから
やはり走り方の問題か
ただ原二だから、発進はいつも全開でもそうおかしくないと思うが

681: 2019/02/11(月) 08:59:20.04
お前らよく延々と燃費の話ばかりできるな
数十年前は馬力とかスピードの数値を延々と語ってたけどホントに時代って変わるもんだな

682: 2019/02/11(月) 09:00:47.00
リッター60キロとリッター50キロじゃぜんぜん違うね
やっぱ高いだけあってスゲーなハイブリッドって

683: 2019/02/11(月) 09:02:27.60
'自演乙

684: 2019/02/11(月) 09:03:21.42
お前らよく延々と燃費の話ばかりできるな
数百年前はエサとか数を延々と語ってたけどホントに時代って変わるもんだな

685: 2019/02/11(月) 09:04:17.22
ベリアルのハイスピードプーリーとクラッチを換装しようとしている俺がいる

686: 2019/02/11(月) 09:08:07.42
だから燃費悪いヤツはただ単に運転手が「豚」だから
って理由なのが明確になったろ?
90、100キロ喜んでの豚がどうあがいても平均燃費なんぞに届く訳ねーっての
燃費燃費騒ぐならまずはテメエ自信の燃費考えねーと

688: 2019/02/11(月) 09:30:09.56
エアユーザーの細ちんの可能性

689: 2019/02/11(月) 10:09:02.90
前方をふさいでエンジン冷やさなければ燃費あがるかな
もともと15℃以下になるとか想定してないんだろうな
一応動かなくはならないようにしてるだけで、燃費対策取られてないんだろう
シャッターとかつかないかな

691: 2019/02/11(月) 10:23:23.76
>>689
大昔RZ250っていうバイクに乗ってた頃
冬場はラジエーターの半分をガムテで塞いでたのを思い出した…(遠い目)

690: 2019/02/11(月) 10:15:16.27
HV乗りにみられる走り方の分布 [2/11現在]
冬場の燃費[km/L]と10人中の人数 (推定)

①燃費命で全開は一切なし 53以上 1人
②割とマターリな安全運転 48~52 3人
③キビキビでメリハリ付ける 44~47 4人
④結構アグレッシブな走り 40~43 1人
⑤常に全開で電熱ヌクヌク 33~35 1人

692: 2019/02/11(月) 10:24:57.37
>>690
電熱ぬくぬくって一見うらやましいが125でそれは必要なのかな?
高速やツーリングで1日何時間も走ってこその電熱じゃないのかな

125ツーリングしてるなら、もはやベストチョイスと言わざるを得ないが

699: 2019/02/11(月) 10:55:24.65
>>692
電熱の必要性に関してはホントに住んでる所によるとしか
四国住だから無くても何とかなるな
そもそも凄い寒けりゃ4輪で出るからなぁ

余談だが今年初めてスタッドレスを履かせたら燃費が激落ちしてビックリ
18~20くらいだったのが12~13程度まで落ちた
雪も一切積もらんし後悔しまくりw

700: 2019/02/11(月) 10:57:41.49
>>699
23区や
でも二月に四国ツーしたら東京と変わらんくらい寒かった
超カーブとかある道の温泉よかったなー

703: 2019/02/11(月) 11:23:42.79
>>700
道後温泉をよろしくなw
>>701
サンクス
早速そうする

710: 2019/02/11(月) 12:24:31.20
>>703
スタッドレスで空気圧高くすると物凄く接地感が軽くなるから運転は気を付けて
自分は規定+コンマ3にしてるがほんとにフワフワ

雨の日とか空気圧高めのスタッドレスは細心の注意を

713: 2019/02/11(月) 12:45:19.11
>>710
丁寧に説明してくれてありがとね
ちょっと本末転倒って言葉が頭に浮かんだけどw
3月まではその作戦で行くよ

714: 2019/02/11(月) 13:19:35.79
>>713
本来雪道用のタイヤだからw

701: 2019/02/11(月) 11:08:09.65
>>699
スタッドレスで燃費を稼ぐには普段は空気圧高め
そんで積雪した時だけ空気圧を低くする

704: 2019/02/11(月) 11:28:18.10
>>699
スレチだけど、自分はAutoSock積んでるよ。
二輪用があれば前後に履かせて走れるかな。

706: 2019/02/11(月) 11:52:36.24
>>704
布製のタイヤチェーン(鎖とは言ってないw)かぁ
こんなものがあったんだ
むしろ2輪用があればいいのにな

693: 2019/02/11(月) 10:36:29.15
181で85の俺はギリブタではないかな キリッ

697: 2019/02/11(月) 10:48:04.14
>>693
そのスペックだと筋トレしてるならスリムな方かな
スポーツしてないとかなりだらしない体型になりそうではある

694: 2019/02/11(月) 10:36:56.46
電熱ぬくぬくは一度味わうと手放せないよ
今日みたいに2-3℃しかないと、自宅から2-3分のスーパーへ行くのにも
電熱ベスト着ていくのが必須になるし、エンジンかける前から通電してしまう

695: 2019/02/11(月) 10:44:21.35
HVスレは電熱バカしかいないから見る価値なし

696: 2019/02/11(月) 10:47:46.80
https://i.imgur.com/QPVvYby.jpg
おれはそこまではまらんかったなw
コンビニなら使わない
片道30分くらいならおばぱんともこもこダウン、イージスよりはるかに暖かいやつだが
つか現地で遊ぶのに電熱邪魔問題w

クランは接続めんどくさいんだよね
他のが楽かは知らないけど
ウインターツーリングの非常用装備
高速0℃,90キロに耐えれるまで後少し

膝周りと顔付近

698: 2019/02/11(月) 10:49:07.75
手元に必要な+ドライバーがあるのに、わざわざ
2F迄電動ドライバー取りにいくみたいな感じかな。
一度使うと病みつきになるらしい。

702: 2019/02/11(月) 11:09:26.93
klan販売終了かよ!
シガープラグ買おうと思ったのに

705: 2019/02/11(月) 11:37:48.08
みんなそこを奨めるなw

俺が行ったのは
https://i.imgur.com/qCJEbEj.jpg
ここだ
すげー寒くて凍えそうだった時の温泉
まさに天国

冬か春が忘れたけど、四国走ってたときに俺至上最高燃費の64が出た

707: 2019/02/11(月) 12:01:23.90
>>705
ええとこやな
別府ってあるから九州かと一瞬思ったわw

四国の信号の少ない幹線道路は燃費チャレンジに最適
夏場は普通に走るだけで60km/L余裕で出る
一部どうしても否定したい不思議な奴もいるみたいだけどw

712: 2019/02/11(月) 12:38:56.35
>>707
5-10km信号ないとか、ざらにあるからな
ほぼ60キロ定速の最高燃費が簡単にでてしまう

708: 2019/02/11(月) 12:13:40.11
23区ではリッター60は信じられない数字だから
環七でメーターきっちり50で信号赤ならひっかからないようにかなり手前から減速して0発信極力なくして、早朝の渋滞ない時間帯で
そこらの車にじゃまものあつかいされつつ左はじをおとなしく走って運が良ければぎりぎり出るかどうかの信号頼みの奇跡の数字が60キロ

709: 2019/02/11(月) 12:14:22.83
否定してるのはなんか細い人だろうけど

711: 2019/02/11(月) 12:24:57.45
ただし燃費は普通タイヤ並みに回復するよ

715: 2019/02/11(月) 14:20:22.78
細い人ってこれかぁ
https://i.imgur.com/yEQA808.jpg

716: 2019/02/11(月) 14:43:12.14
>>715
股間に何か付いてる

717: 2019/02/11(月) 14:55:48.62
>>715 グロ

718: 2019/02/11(月) 15:14:07.72
>>715
私女だけど舐めたい(切実)

719: 2019/02/11(月) 15:47:50.86

720: 2019/02/11(月) 16:00:36.29

721: 2019/02/11(月) 16:14:38.51
けっこう年食ってるな、、、

722: 2019/02/11(月) 16:35:52.06
デイトナのPCX125/150用シールドは、便利なオプションバーが付属!
https://www.autoby.jp/_ct/17247077

725: 2019/02/11(月) 17:04:07.75
>>722
梅本まどか(26)元SKE48か、情報サンクス。じゃなくて

ミラーが内側前よりオフセット、ミラーネジ2点支持の
3mm厚ポリカか。高速度走行に耐えられるのかな。
レビューみると風切り音がある様だが。

739: 2019/02/11(月) 21:48:10.19
>>722
なんか分かりにくいと思ったら全体の画像がないのか。
せめて真横と正面位はおさえてほしかったな。
ウリのブラケット部分もわからん。

723: 2019/02/11(月) 16:55:35.68
この形状のシールドの風防性能は純正と比べて如何なものだろうか。

デイトナもjf56用には純正と似たようなシールドだしてるよね。

724: 2019/02/11(月) 16:55:40.91
【動画】男さん、電話中のOLに精子をかけ逃げしてしまうwwww
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1549811930/

726: 2019/02/11(月) 18:31:45.83
この発想は無かったw
って言う感じのシールドやな

727: 2019/02/11(月) 18:44:22.12
づっと昔から有るけどな

728: 2019/02/11(月) 18:47:12.41
ミラーマウントだからカブとか昔からあるよな
ただ、それをPCXでやるってのはw

729: 2019/02/11(月) 18:53:11.32

730: 2019/02/11(月) 19:01:21.12
>>729
シールドの上に付いてる小さいシールドなんて言うの?どこの?

731: 2019/02/11(月) 19:06:59.64
>>729
俺と同じ仕様だw
ロンスク+スクリーンスポイラー
これは一度付けたら外せない

732: 2019/02/11(月) 19:37:23.81
>>729
ダサすぎる!

734: 2019/02/11(月) 20:24:45.94
>>729
ポチッたw

742: 2019/02/11(月) 23:42:16.21
>>729
2輪乗っててそんなに風が嫌なら車乗れ

743: 2019/02/11(月) 23:44:59.44
>>742
冬はしゃーないw

733: 2019/02/11(月) 19:42:20.87
どこの製品ですか?

735: 2019/02/11(月) 20:26:46.17
シールドを通して前を見るようになるんじゃないか?
好まないな、そういうタイプは。

736: 2019/02/11(月) 20:53:56.74
ここで燃費書いてる人って、もちろんアイストオンにしてだよね?冬でアイストオフにして走ってたら40いかないんだけど

740: 2019/02/11(月) 22:10:21.33
>>736
オンです
84は56と比べて止まる時もラグ無しでアイストするので踏切で重宝します
56は発進は良かったが止まって直ぐにアイストしなかったので面倒だから踏切はキーオフにしてた

737: 2019/02/11(月) 20:59:07.01
痩せろデヴ

738: 2019/02/11(月) 21:06:29.04
寒くなってからはアイストオフだぞ
完全に暖機が終了したらオンにしてたけど良く忘れるんで最近はずっとオフ
四国の田舎住だから燃費はメーター読み50±1くらい
隔日プチツーが隔週程度になったから落ちて来たなぁ

741: 2019/02/11(月) 22:38:25.67
アイストONでも冷えてる時はアイストしないので
強制的にエンジンを止めるほど徹底して稼いでるよ
ハイブリッドはキルスイッチが付いてるから楽チン
なので常時リッター60±1

744: 2019/02/12(火) 01:37:27.57
ネイキッドで353km/hも出しちゃうこの人は風がすきなのかな
https://youtu.be/YTdStgg0x8w?t=52

745: 2019/02/12(火) 03:05:02.58
そして…  奴は…
不運(ハードラック)と踊(ダンス)っちまったのさ……

746: 2019/02/12(火) 15:11:19.67
【新型 Honda PCX ハイブリッド 0-80km 全開加速テスト】
最速Yamaha Nmax125/PCX150との差は?
New PCX Hybrid full- throttle test
https://www.youtube.com/watch?v=y3p2QENc-Ro


nmax125>PCX ハイブリッド >ノーマルPCX

748: 2019/02/12(火) 17:15:29.92
>>746
10万余分に出したのに125最速になれなかったよ…

747: 2019/02/12(火) 16:03:22.01
無駄な計測やったんだなw
合法で80キロ以上出せる150の勝ちは変わらないんだけどね

749: 2019/02/12(火) 17:15:43.75
ノーマルPCXってなんだよ
それ言うならスタンダードだろ

750: 2019/02/12(火) 17:24:16.40
やっぱ速さだけ求めるならnmaxなんだな

752: 2019/02/12(火) 17:50:25.54
>>750
リッターバイクでだろ

754: 2019/02/12(火) 18:16:36.90
>>752
これがガイジか

751: 2019/02/12(火) 17:31:46.93
スペックや数値上の比較なんて余程の大差でもない限り重要だとは思わないけど
乗り味やフィーリング的なものの比較なら意義がると思う
その点でこの動画は150とマジェSの違いや特徴
ホンダとヤマハの違いや特徴を解かりやすくレビューしてるので好感もてる

https://youtu.be/HxhxDARD4Dk

769: 2019/02/12(火) 20:43:10.02
>>751
これ凄いわかりやすいね
以前別のスレでみたけど、PCX150はとにかくライダーを疲労させない
400キロ走ったあとの温泉が楽しくなくなる位疲れないとあったけどやっぱり本当なんだな

753: 2019/02/12(火) 17:54:11.06
世界最高峰の自動車レースF1GPやモトGPなどで
何回も何回も優勝し世界チャンピオンになってるし
そういうブランド価値からもホンダを選びたいんだよね

755: 2019/02/12(火) 18:48:43.61
ざわ ざわ ざわ

756: 2019/02/12(火) 19:09:27.59
2台並べてよーいドンかと思ったら、何?個人が計測したタイム?
再アシストも使ってないし、素人動画だなあ

757: 2019/02/12(火) 19:13:12.47
再アシストつかって負けたら、
アクセル戻して開けての時間かかりすぎとか
再アシストするタイミングが悪いとかあの手この手で言い訳しそう

758: 2019/02/12(火) 19:14:39.95
見た目の問題もある。HVは5層塗り、他は3層という話がある。
たしかに納車以降、やけに深みのある色合いだと思っていたから
愛着もわく

763: 2019/02/12(火) 20:09:39.18
>>758
どこでそんなデマ仕入れてきたw

759: 2019/02/12(火) 19:17:41.89
計測条件もまるで不明だし、条件も80㎞までだったら再アシスト2回は使えるからな。
単にHVアンチのインチキ動画だなw

760: 2019/02/12(火) 19:56:42.83
NMAXより1.1秒も遅いってだけじゃなく  ノーマルとわずか0.8秒しか違わないってのもw
さてはおめぇアンチだなwww

761: 2019/02/12(火) 20:02:22.56
仕事できないポンコツ君なんだろうが、対決ものやるんだったら
誰にもツッコまれないぐうの音も出ない完璧なやつでやってくれなw

762: 2019/02/12(火) 20:03:47.98
金も出さないなにもしないただの外野が
なに偉そうに文句垂れてんだこら

764: 2019/02/12(火) 20:12:08.43
HVユーザーなら知らない人いない再アシスト使ってない時点でもうね。他にもツッコミどころありありだろ。

765: 2019/02/12(火) 20:14:40.77
>>764
再アシストしてこれだろ

767: 2019/02/12(火) 20:36:42.33
>>766
いやもうここにいる奴はみんなそう思ってるだろ
俺的にNMAXはデザインがもうダメ
お巡りさんにしか見えないw

768: 2019/02/12(火) 20:42:55.37
>>767
動力性能、運動性能に拘ったらNマックス。
でも、差は極々僅か。

770: 2019/02/12(火) 21:02:45.96
カブのチェンジが面倒で、疲れやすくなってきたから、
次はスーパーカブスクータのPCXにしようかな。
(カブ乗りのおじさん)

771: 2019/02/12(火) 21:34:11.62
カブにオートマと高速道路をつけたのがPCXとかもみたな
多分PCX150スレで

772: 2019/02/12(火) 21:34:58.51
道路はしれる権利っていみだからな

773: 2019/02/12(火) 21:51:16.94
んー何か違う気がする。
カブ乗りがカブに求めるカブの良さ、カブらしさ
というものは、PCXにはないんじゃないかと思う。
タイカブもロータリー式変速機だし、取り敢えず
PCXにしばらく乗ってみれば?

774: 2019/02/12(火) 22:02:17.87
>>773
近所の30キロ、40キロ道路ならカブでもいいんじゃが、
3車線以上の国道(60キロ道路)を走るにはカブでは怖いんじゃよ。
特に右折のための車線変更が怖いんじゃ。

777: 2019/02/12(火) 22:31:44.65
>>774
おじさんがおじいちゃん言葉になってるけど、
大丈夫か? スクーター乗った事あるんだよね?

778: 2019/02/12(火) 22:47:34.70
>>777
アド125は乗ったことあるんじゃが、
タイヤがちっさいので違和感有ったずら。

775: 2019/02/12(火) 22:08:25.63
少なくともカブらしさを求めてPCX選ぶなんて話はしてないと思われ

776: 2019/02/12(火) 22:29:05.61
じゃあPCXの良さ、PCXらしさって何? っていうと、
前後14インチホイールと125ccフルサイズの取り回し
感も然ることながら、慣らし中に視界に焼き付く
フロントサイドカバーの特徴的なエラの部分では
ないかとずっと思っている。

フラットステップのスクーターにはない巡航の快適さ
が、アップライトなハンドル位置とエラのビューとが
相まって、PCX乗ってて楽しいじゃんと感じる。

動力スペックは当初からPCXは原二スクの中でも上の
クラスだけど、それ以外の視点って事で。
(チラ裏ご容赦)

782: 2019/02/12(火) 23:33:03.92
>>776
あのエラの中身ってなんだろう?
燃料タンクが張り出してる?
単なるFRPカバーだけ?
一応、空力考えてあの造形なんだと思うけど

800: 2019/02/13(水) 11:58:16.06
>>795
いやだから「空力考えて」膨らませてるのはそれとして、内部はどうなってんのかな?と

別に100キロ越えなくとも、ちょっと向かい風なときの空力特性がいいのはわかってるから、力説しなくていいよ

802: 2019/02/13(水) 12:27:49.71
>>800
ネタにマジレスはw

803: 2019/02/13(水) 12:36:48.64
>>795
俺と同じこと思ってる奴いたんだな
スーパースポーツだよこのばいく。

805: 2019/02/13(水) 12:44:50.41
>>803
wwwww

779: 2019/02/12(火) 22:59:26.60
将来屋根も付けたいからPCXが気に入っているんじゃよ。

屋根付きスクーターで大雨の中走行します
https://www.youtube.com/watch?v=qDPJk7SBmxQ


これ見て、ええなと思ったんじゃよ。

780: 2019/02/12(火) 23:00:44.42
ふむ、NMAXとPCXでどっちかって事か。
んー、どっちがいいのかな(笑)

781: 2019/02/12(火) 23:02:30.03
燃費重視かどうかだろうな
俺は燃費重視なんでPCXだけど

燃費気にしないならNMAXにしたほうがいいだろうな

783: 2019/02/12(火) 23:46:45.08

784: 2019/02/13(水) 00:13:04.18
>>783
懐かしいなぁ
まさにこの動画でビビッと来て速攻試乗、速攻買い替えて、速攻嫁に正座させられた思い出w
56赤→81白って色が違えば当然バレるわなぁ
HVに白があったらワンチャンwww

785: 2019/02/13(水) 00:22:30.16
>>783
高速道路を100キロ以上で走ること考えてるとしか思えないトンデモフレームだな

786: 2019/02/13(水) 00:29:27.02
現行型JF81 PCX125 事故車 走行距離260キロ
https://www.youtube.com/watch?v=ZgDljV_LKZc


骨格堅牢、外装ペラペラ。
外装は、付け変えたら済む。

787: 2019/02/13(水) 05:48:13.89
渋滞の最後尾でトラックに突っ込まれたらどうなるん?

797: 2019/02/13(水) 10:44:41.17
>>787
これがガイジか

818: 2019/02/13(水) 18:26:38.20
>>797
ざわ ざわ ざわ

819: 2019/02/13(水) 18:31:00.32
>>818
それはカイジ!って突っ込んで欲しいの?

788: 2019/02/13(水) 07:24:14.46
KF30で高速道路を巡航100㎞/hくらいで走った時の安定感にビックリしたのは、そのフレームのおかげか
特に都市高速系のコーナー多目の高速道路はとても楽しく快適に走れる

789: 2019/02/13(水) 07:34:04.69
PCX欲しいけどマンション住まいだし盗難怖えよw
精神衛生上Dioがイイかなw

790: 2019/02/13(水) 08:09:52.30
>>789
リードはどうなんだろ

791: 2019/02/13(水) 08:39:20.68
鍵付けっ放しでも持って行かれないらしいし
イイかもしんないねリード

792: 2019/02/13(水) 08:41:33.26
アドレス110で安心してほったらかしてたけどPCXにしてからいちいちカバー掛けるの面倒くさくなったw

793: 2019/02/13(水) 08:49:57.23
カバーも掛けずに放ったらかして
乗り出す時に消えてた方がもっと面倒臭くないか

794: 2019/02/13(水) 08:58:39.11
屋根付きポートがあってもカバーかける?

796: 2019/02/13(水) 10:08:40.54
GTOかな

798: 2019/02/13(水) 11:31:35.43
自己陶酔乙!

799: 2019/02/13(水) 11:48:35.71
リアタイヤがそろそろ換え時なんだがどうしようかな
フロントは560からシティグリップに替えて劇的な変化に感動覚えたんだが
リアの方は今モビシティなんだけど正直これで十分だと思ってるんで次もモビシティで良いかと思ってるんだが
でもやっぱ前後揃えた方がいいかねぇ?

801: 2019/02/13(水) 12:05:08.29
>>799
前後シティグリップに揃えると、横Gのグリップのバランスよくなる感じがした
滑りやすい路面で、倒さなくて立てたままインに体重移動してハンドルをインに切り始めた時のコーナリングとか、少し踏ん張ってくれる感じ
まあそこまで必要か?というと、それほどでもないけど、大した金額差がなければ揃えるのを勧める

804: 2019/02/13(水) 12:41:53.49
灯油需要真っ盛り

809: 2019/02/13(水) 16:05:31.06
>>804
PCX+ホムセン箱小の取り付けで
ポリタンク2個運べるからな

828: 2019/02/13(水) 21:41:30.33
>>809
まじ?!

806: 2019/02/13(水) 15:16:03.58
釣られてポチったやつが届いたから付けてみた
https://dotup.org/uploda/dotup.org1772696.jpg
ちっさーwww テストを兼ねてプチツーして来た
胸に当たる風がワンランク低下、メット部分は相変わらずだが意外と楽になった
上下に3~4㎝動かせて角度も変えられる
見た目は…まぁw

808: 2019/02/13(水) 15:37:34.42
>>806
それ一番やったらあかんドレスアップだから
PCXはスクーターで唯一ロングシールドへの
換装を前提に作られたデザイン
普通にロンスク買え
他のスクーターは一瞬で新聞配達になるけど
ロンスクPCXはビッグスクーターへと変貌する

810: 2019/02/13(水) 16:46:36.12
>>808
あかんのか…
だいたいロンスク高過ぎやねん!
ま、まぁ バイク乗り換えても使えるしな 使えるし…(涙目)

811: 2019/02/13(水) 16:48:36.30
>>806
それロンスクに付けな意味ないでw

807: 2019/02/13(水) 15:29:33.94
そもそもジェッペルじゃどうしょもねーし

812: 2019/02/13(水) 16:56:21.11

813: 2019/02/13(水) 17:07:55.03
おっ!こんなのあったんだwわい純正ロンスクだから買おうかな。顔面への風ハンパないんで。

814: 2019/02/13(水) 17:10:39.94
激安!アマゾンの原付バイク用 後付けルーフ屋根を改良しました。
https://www.youtube.com/watch?v=6headOBDltQ


PCXに、これ付けたら笑われる?

815: 2019/02/13(水) 17:46:11.59
>>814
全車種わらわれるとおもうが、風圧に耐えられなそうなことの方が問題や

817: 2019/02/13(水) 18:22:35.48
>>814
簡単に風圧で潰れるだろうとみたら意外とひしゃげてないな
でもこれって法的に問題ないのかね

821: 2019/02/13(水) 18:49:07.30
>>814
田舎かつ原付だからまだいいけど都会じゃ速攻でパトカーに止められそうな気がするかな

PCXに付けるくらいなら別のアイテムを買った方が良いw

816: 2019/02/13(水) 18:02:11.36
バイクは風を受けて疾走するのがイイんじゃねーか
お爺さんかよ

820: 2019/02/13(水) 18:48:37.88
海外では流行っているらしいな。

Bike umbrella バイク屋根 ルーフ  アマゾン5000円台
https://www.youtube.com/watch?v=3IZsDVtEg1s



屋根付きスクーターPCX 125 ゾロ屋根  13万円程度
.https://www.youtube.com/watch?v=vJeCPTXswlc

822: 2019/02/13(水) 19:04:35.81
>>820
それの最初の、今年の北海道ツーリングにもってこうかなw

823: 2019/02/13(水) 19:05:32.08
北海道わたってからつければそんな飛ばさないし行けるはず

824: 2019/02/13(水) 19:15:47.79
安い方の屋根は○んでも嫌やなw

825: 2019/02/13(水) 19:16:02.81
バイクのかっぱ

826: 2019/02/13(水) 19:19:00.46
相変わらず風除けジジイばっかだなww

827: 2019/02/13(水) 19:22:48.90
幅を狭くして超ロングウインドシ-ルドに繋げることができたら
adivaのルーフが代わりになる。

830: 2019/02/13(水) 22:05:30.91
マイルか

831: 2019/02/13(水) 22:29:03.23
面白そうだから試してみたいけど5000円だと考えるな
ぱっと見ダイソーで500円で売っててもおかしくなく感じるw

832: 2019/02/14(木) 16:13:22.25
超ロングシ-ルドにビニール付けたら簡易屋根ができるかもね。
参考 Adiva 150
https://www.youtube.com/watch?v=9VKXA8EATa8

833: 2019/02/14(木) 16:53:54.81
素直に車乗ってヒーター全開せいや年寄りども

836: 2019/02/14(木) 18:40:21.21
>>833
ヒーターwとか言ってるお前もな

834: 2019/02/14(木) 17:32:44.90
バイク王国東南アジアでは人気
UnBoxing dan Review Kanopi Motor | allbeknow [2018]
https://www.youtube.com/watch?v=3DJAxf9wysI

835: 2019/02/14(木) 17:50:43.33
ガルウイングみたいに上に開け閉め出来たらいいのに

837: 2019/02/14(木) 19:36:20.34
マフラー変えたいんですが、jf81にjf28かjf56用のマフラーを流用できますか?
jf28からjf56はガスケットのサイズが違うという事をネットで見かけたもので。

838: 2019/02/14(木) 20:02:22.56
無理

860: 2019/02/15(金) 00:51:18.26
>>838
やっぱ無理ですか、ありがとうございます。
>>857
例えばぶつかって転けて、ちょっと傷入った部分でも全部新品交換してたらトータルそんぐらい行くかもですね。
ただ、保険屋が調べる中古相場価格の方が安ければそっちの価格になります。

861: 2019/02/15(金) 01:04:05.94
>>860
レッドブックの価格が中古一般価格よりかなり安いのと
PCXの特にフロント周り(ヘッドライトなど)が高額なのとで
かなりの確率で全損扱いになると聞きました

867: 2019/02/15(金) 08:32:19.35
>>861
全損でもレッドブックの方が安いならそちらの価格が支払われますが、実際はレッドブックよりネット平均価格が多いと思います。
相手方保険会社が提示した価格に疑問があるなら自分の保険会社にも確認してもらいましょう。
ファミバイ弁特使えたらベストです。

839: 2019/02/14(木) 20:14:43.00
現行スマートキーの盗難報告は少しでも上がってる?

スマートキーの複製は泥棒程度のスキルで可能なのだろうか?
ムリそうなら盗難率下がるし買いたいのだが

840: 2019/02/14(木) 20:23:20.25
リレーアタックする程のもんでもないしな
そんなショボい盗みで前科者になる間抜けは
関西弁のアホだけだろ

841: 2019/02/14(木) 20:45:29.40
まぁキーがなんだろうが持ってくからな
ただスマートキーpcxはキーボックスにアクセスしやすくなってる辺りはどうなんだろな

842: 2019/02/14(木) 21:46:59.31
PCXは盗難率が高い?暗躍するPCX窃盗グループの手口
https://custom-life.net/bike/bnews/20187257.html

843: 2019/02/14(木) 21:51:08.91
マンションの駐輪場に停めていたPCXがわずか30秒で盗まれた事例もある。

844: 2019/02/14(木) 21:53:26.92
どう盗んでもイモビアラームは作動するんかな
毎回面倒っちゃ面倒なんだが

845: 2019/02/14(木) 21:53:52.77
部品とる目的の盗みもあるからキーだけで語れない問題

846: 2019/02/14(木) 21:58:16.49
原付きバイク盗んで換金て
どんだけ貧乏人なの
哀れすぎてて
泣けるわ
笑々
w

847: 2019/02/14(木) 22:05:06.14
外国人盗賊団も割と多いらしい。

848: 2019/02/14(木) 22:08:08.69
戸建でも狙われるかな。カーポートなし

849: 2019/02/14(木) 22:20:05.35
原付きバイクの部品取るって
そんなもんも買えねーのかよ
お金がぜーんぜん無いのかね
俺に言えば新品の部品買って
恵んでやんだけどなあ乞食に

850: 2019/02/14(木) 22:36:26.04
方向性間違ってるw
別に自分で使うのに盗んでるワケじゃないだろう

851: 2019/02/14(木) 22:41:23.38
んじゃあ、HONDA純正のバイクナビ恵んで貰おう
と調べてたら、どこにも掲載されてないのであった。

852: 2019/02/14(木) 22:45:48.76
転倒痕やステッカーとかあるのは交換とか
五万と盗品と1日作業で売値15万円のPCXの出来上がり、さらに余った部品ヤフオクで5万円の売上とかそんなかんじかな

855: 2019/02/14(木) 22:53:59.29
>>852
五万と、じゃなくて五万の事故車と、な
車体ナンバーを正規に手に入れて盗品で治す

853: 2019/02/14(木) 22:47:39.55
スマホアプリで提供してるのね。
internavi POCKET
カーナビ機能(有料)って使ってる人いる?

854: 2019/02/14(木) 22:49:52.11
狙いを付けられて
2人で軽トラに積んで持っていかれる。

856: 2019/02/14(木) 23:02:01.83
ココセコム

857: 2019/02/14(木) 23:20:46.83
PCXで事故ったことある人いる?
部品高いからほぼ全損になるって聞いたけど

858: 2019/02/14(木) 23:25:53.11
>>857
事故の程度によるとしか

859: 2019/02/14(木) 23:54:45.00
>>857
これがガイジか

862: 2019/02/15(金) 01:05:36.81
>>859
PCXは乗り出し何ペリカになりますか?

872: 2019/02/15(金) 11:39:01.96
>>862
はらたいらさんに3000ペリカ

873: 2019/02/15(金) 12:17:19.06
>>872
これからはガイジ言う奴にはカイジで対抗しようぜ

875: 2019/02/15(金) 12:48:07.18
>>873
そうとしか考えられない奴いるからなぁw
PCXスレでPCXの事故動画とか上げて喜んでる奴とか
買えなくて悔しくても普通そこまでしないよね

863: 2019/02/15(金) 01:17:29.57
ガイジってどの層が遣う言葉なんだろ
逆に興味深い

864: 2019/02/15(金) 01:38:22.17
リアルでは25過ぎて使ってたらヤバいとおもうが
ネットでは13~50位はつかってそう

865: 2019/02/15(金) 05:40:58.30
若さは正義

866: 2019/02/15(金) 07:55:08.49
新卒一年目だが同期が社会人にもなってガイジって言葉リアルで使うやつらばっかだわ
普通にドン引き

868: 2019/02/15(金) 08:34:37.98
そんな底辺会社にしか就職出来なかった自分の能力の低さを恨め
てか社会人になったら周りに合わせねーと簡単に鬱になるから用心しろな

869: 2019/02/15(金) 08:36:51.83
鬱は甘え

870: 2019/02/15(金) 09:10:34.30
盗難車を不運にもつかまされた俺が来ましたよ

ただ、警察の手が俺に及ぶ前に
転売成功したから助かった
しかも購入時より高く売れたおまけ付きw
まあ俺の例は特例だ

871: 2019/02/15(金) 11:02:33.32
転売してなくても、知らずに購入した時点でお前のもの。
知ってたらアウトだけど。

874: 2019/02/15(金) 12:26:51.69
おっ!このスレはゲェジ(ガイジ)ばっかしだなぁ、オラワクワクすっぞ!

876: 2019/02/15(金) 12:57:44.19
そもそも普通は買えなくて悔しいとか思う価格帯ではないし
ふつうは、ね

877: 2019/02/15(金) 14:08:33.73
例えばキャッシュで300万400万円の買い物なら多少は考えるけど
30万40万円の買い物にいちいちアーだコーだ言ってるようじゃ
もうハッキリ言って諦めた方が賢明だと思うけどな

878: 2019/02/15(金) 14:29:47.24
バイク屋ツーリングで、150ccのPCXの女子(20半ば)が来るようになって、
同じ150ccで俺が面倒見ることになって仲良くなって飯に行くようになったの知ったおっさん連中が急に150~250を買いだした

879: 2019/02/15(金) 15:04:57.01
燃費はリッター50㎞くらいの通勤快速
自動車専用道が走れて
いざとなったら高速も高速巡航で余裕で走れる

よくよく考えるとPCX150は経済的で良いバイクだな

883: 2019/02/15(金) 17:32:51.07
>>879
高速を余裕でというのは流石に盛りすぎでは?
割とギリでは?

880: 2019/02/15(金) 15:15:32.00
グーバイクPCX150新車最安値
旧型支払総額28万円台、新型32万円台
バカ安

881: 2019/02/15(金) 16:20:38.47
それ幾ら何でも安すぎだろ。仕入れ値以下じゃん

882: 2019/02/15(金) 16:52:28.80
まとめ買いすると安くなる

884: 2019/02/15(金) 17:52:12.00
普通二輪とかリッターとか運転したことが無いとか
バカだから分からないんだろ

885: 2019/02/15(金) 18:19:26.71
>>884
免許持ってれば最低限教習所か試験場で運転してるし

886: 2019/02/15(金) 18:20:06.03
PCXで高速を走ったことないんだな

高速道路は週5回は車で走ってるが
KF30なら余裕で楽しく走れる

887: 2019/02/15(金) 18:38:32.03
それ首都高とか低速の・・・

888: 2019/02/15(金) 20:24:55.11
80km制限なら特に問題ないとは思う

891: 2019/02/15(金) 21:07:12.90
>>888
80制限は80で流れてるってわけじゃないんだな

889: 2019/02/15(金) 20:37:14.75
KF30はメーター読みで最高何キロ出る?

890: 2019/02/15(金) 21:01:20.39
おもろいゲームに激はまりでしばらくこのスレみてなかったけど
気づいたことがひとつ
おまいら井の中の蛙www

世界は広い、こんなしょうもないとこにくすぶってないで
外に出ろwww

楽しいぞ!

892: 2019/02/15(金) 21:09:23.67
>>890
ゲームw

893: 2019/02/15(金) 21:26:19.11
120km/hもある新東名では邪魔な原付きで大迷惑だがな

894: 2019/02/15(金) 21:29:02.22
脱無限ループ~キープレフトの勘違いについて

片側二車線道路で第一通行帯を走行しなければならな
いのは、二輪も四輪も同じ。

第一通行帯の中で更にキープレフト(または左端走行)
する義務は、軽車両(自転車)だけ。

PCX150で高速道路の第一通行帯、更にキープレフトで
走行してたら、それは遅い車両だと思われて車間距離
を保ってるつもりでも四輪に被せられる確率は上がる。

慣れてる人は第一通行帯の中央右寄り(四輪の運転席
位置)で走っている筈。新東名は知らない。

895: 2019/02/15(金) 21:35:56.77
流石に緊急時以外150ccで高速乗るやついないだろ

896: 2019/02/15(金) 21:39:16.40
>>895
京奈和よく乗ってる

904: 2019/02/15(金) 22:35:05.39
>>895
YouTubeを「pcx150 高速」で検索してみたよ

緊急でもないのに高速走ってる人は動画だけでも余裕で30人はいたよ
2人乗りもいたし

897: 2019/02/15(金) 21:47:28.15
こないだ高速道路使って往復700km走ってきたぜ
一切煽られなかったしスピードに関しては不満は無いが
高速道路は、走ってもつまらんな

898: 2019/02/15(金) 21:48:49.36
(;´Д`)イルノカヨ

899: 2019/02/15(金) 21:59:53.43
原付+αのバイクで高速道路を走るとどうなる?
ジクサー155、トリシティ155、エアロックス155
https://www.youtube.com/watch?v=wF6RufXjSXY

900: 2019/02/15(金) 22:11:27.88
>>899
だめじゃん・・・

902: 2019/02/15(金) 22:16:20.06
>>899
すり抜け、イクナイ!

901: 2019/02/15(金) 22:12:13.26
高速料金2輪は半額以下にしないと不公平。

903: 2019/02/15(金) 22:16:30.87
首都高は速度域はC2を除いて割と低いけど、
四輪でも慣れないと怖いね。車間詰めまくり、
合流と分岐だらけ。そこを擦り抜けなんて…。

905: 2019/02/15(金) 23:08:35.68
100キロ巡航は余裕らしい。

906: 2019/02/15(金) 23:31:37.28
新型PCX150 高速に乗ってみました 
https://www.youtube.com/watch?v=dcJJEbLjvt4

907: 2019/02/16(土) 00:08:52.33
>>906
ガンガン抜かれながら
何とか走ってるってだけじゃんw

908: 2019/02/16(土) 00:15:45.23
ロンスク、ハンカバ付けたKF30で
高速で100㎞/h巡航は余裕だった

高速道路は90㎞/h以上巡航出来れば問題無し

909: 2019/02/16(土) 00:20:39.49
感覚は人それぞれだしな
150乗ったことないから偉そうには言えないけど250で無理だと感じた経験あるだけに制限速度で走れるだけを余裕って言われるとなんとも

910: 2019/02/16(土) 00:23:59.00
そいつアルツ系の痴呆だから
マジレスするだけレスの無駄

911: 2019/02/16(土) 00:38:35.76
高速に乗るなら最高速120は最低ラインだろ

912: 2019/02/16(土) 01:21:54.25
脱無限ループ~余裕とは
+30km/hまで加速できる速度での巡航と仮定。
加速に要する時間の観念は個人差とする。

GPS 90km/hでのエンジン回転数(計算値)
KF12 7600rpm
KF18 7650rpm
KF30 7250rpm
----------------
MAX9250rpmでのGPS速度(計算値)
KF12 109km/h
KF18 109km/h
KF30 114km/h
----------------
いずれも120km/hに到達しない事から余裕が
あるとは言い難いが、KF30は着実に進化。
もっと売れてもいいのにと応援してみる。

913: 2019/02/16(土) 01:46:57.00
車やリッタークラスで高速道路を慣れ親しんで
余裕で高速を走れる人ならKF30も余裕

机上の理論くんやビビりや運転下手くそなヤツは無理

それだけのこと

915: 2019/02/16(土) 03:01:43.56
気持ちの余裕は性能の余裕に比例するよねw

916: 2019/02/16(土) 03:03:50.70
400ccだと余裕無いというひともいるし
150ccで万人が余裕を感じることはないはず

920: 2019/02/16(土) 07:15:30.71
>>917
お前のPCXはそうなの?
どっか壊れてんじゃね?

918: 2019/02/16(土) 06:28:25.48
メーターで121まで出るけど、巡航するなら90ー95位だな。
風圧で疲れるし。@kf30

919: 2019/02/16(土) 07:10:08.57
高速は最低でも150は出ないとストレス溜まる

923: 2019/02/16(土) 07:58:25.82
>>919
少しわからなんでもないが
PCX位どうにもとどかないと諦めつく

921: 2019/02/16(土) 07:40:30.51
トラック野郎だがほぼべた踏みで走ってるけどな。二輪は事故った時の恐怖心があるだけでトラックより速いし運動性能は高いから大丈夫

922: 2019/02/16(土) 07:41:31.89
100km/h巡航余裕って想定してる距離が分からない
100km/h巡航するには遅い車追い越し必要だけど100km/hからの追い越し加速は余裕ない
高速道路の遅い流れなら余裕だって、それを余裕と言わない人もいる

巡航時の体感は人それぞれなので論外
実際走ると高速走行時の余裕は追い越し加速
250~400で一生懸命走ってる人、ミドル、リッターオーバーで余裕の人、感覚は人それぞれ
そもそも高速道路走行する最低クラスの排気量に余裕があると言うのは難しい

結局、余裕かどうか感覚の話するから意見が分かれる

924: 2019/02/16(土) 08:03:30.58
400ccまでしかバイク乗った事無いけど、どんなバイクでも120kぐらいでビビリミッターが俺は働くんだが...
PCXなんて100k弱で十分働く

925: 2019/02/16(土) 08:17:38.67
N-WGNとかムーヴあたりの軽ターボと同じくらいの動力性能だと思う。
法廷速度で走るなら十分だよね

でも国道バイパスみたいな無料自動車道路の短い加速区間で加速したり、
80kmで流れ出る走行車線から130kmで流れ出る追い越し車線に入るのに再加速したりするのは厳しいね。
前述は滋賀県と京都の県境の湖西道路とかさ
後述は名神の110km区間(走ったこと無いけど)

930: 2019/02/16(土) 09:15:14.13
>>925
それは250ccでも厳しい

926: 2019/02/16(土) 08:29:51.93
高速一般車線で前の車に離される(追いつけない)ってことはないから無理なく走れると言える。
一番左でだいたい90㌔巡航。たまに100㌔で追い越し。これまで煽られたことはない。
追い越し車線をずっと走ってないと高速乗った意味がないっていうせっかちな人はシラネ
先に行きたいヤツは勝手に行けばよい。

928: 2019/02/16(土) 09:00:53.62
そもそも400以上のバイクと比較して余裕ないとか言ってるは馬鹿だしお門違い

929: 2019/02/16(土) 09:13:36.64
徳島道東行きってだいたい下りなんだけど、ちょろっとした上りもある。車だとそういう上りはなんともないんだけど、
PCX150だと前に引き離される。逆向きだとだいたい上りなんで引き離されっぱなしだと思う。
二車線以上あれば左車線でおとなしく走ってたらいいんだけど、徳島道はずっと一車線なんで後ろに申し訳ない。

931: 2019/02/16(土) 09:19:07.55
>>929
PCXより遅い車やトラックがいるから全然問題ない
それでも気になるなら400cc以上に乗るしかない

938: 2019/02/16(土) 09:49:14.41
>>931
トラックは遅いって分かってるから後ろの車もあきらめがつく
バイク=速いってイメージあるだろうから、遅いと後ろからのプレッシャーがすごい気がする
まぁ高速メインじゃないし、高速走ったらこんな感じって言ってるだけ。PCX/PCX150は不便なことはあるけどトータルで不満はない

942: 2019/02/16(土) 09:53:04.73
>>938
車持ちからすると
トラックは前が見えないからあきらめがつく
バイクは前方ガラガラがみえるのであきらめつかない

そんな感じ

932: 2019/02/16(土) 09:22:28.98
そもそも150買って極々たまーーーに使う高速でキビキビ追い越し掛けてガンガン進みたいと思うヤツなんて居ねーだろ
左車線オンリーでかつ遅いトラックの後ろくっついて80キロ位の巡航しかしねーっての
つまり150でも高速での話は必要無いのよね
それを追い越しのパワーが足りないとか、そんな頭の足りない話になってるし
まずは状況を考えろよ状況をよ

934: 2019/02/16(土) 09:33:45.96
>>932
お前の言ってる事が俺は正しいと思うよ

933: 2019/02/16(土) 09:26:17.17
まぁまぁ
400ccスレですら高速に不満言うやついるんだから
足りないのは排気量じゃなく知能だろうけど

936: 2019/02/16(土) 09:43:09.34
不思議だ。高速も余裕という意見と、余裕ではないと
いう意見はあったけど、誰もはっきりと不満だなんて
書いてないのに、そうゆう流れで話がループしていく。

これは見えない何かと戦ってしまう防衛反応なのか。
朝から盛り上がったみたいだから、まっいいか。

937: 2019/02/16(土) 09:46:19.96
この論争はいつの時代も永遠だね

要は上のクラスの、動力性能と比較するな
あくまで150のバイクで高速走行はどう?
と考えた上で議論しろ
なら自ずと正解は見えてくるだろう

939: 2019/02/16(土) 09:50:12.46
56で125禁止の某バイパスに迷い込んだ時に左側のトラックの後ろを70kmで普通に巡航出来たし
150なら東北道や東名の左側を80km巡航くらい余裕じゃないのか?

956: 2019/02/16(土) 10:40:16.30
>>939
新型は100キロ巡航余裕
旧型は95巡航余裕
新型ダブルクレードルおの差がでるのがこの速度域

941: 2019/02/16(土) 09:50:40.56
150までしか知らない人は余裕
リッターとか乗ってる人は余裕ないって考えるかと
それと普段から追い越し追い抜きすり抜けする人は高速では余裕ないと感じるでしょ

943: 2019/02/16(土) 09:55:40.20
>>941
違うかな
100キロ巡航が余裕か
150キロまで一気に加速する余裕があるか
その間のなんかか
皆基準が違うんだよ

944: 2019/02/16(土) 09:55:54.40
やっぱPCXの真のポテンシャルを楽しみたい人はHV一択、お手軽投資で緩く楽しみたい人は125、高速乗りたい人はフォルツァで決まりだな。

949: 2019/02/16(土) 10:14:59.60
>>944
PCX150買えない細ちん
嫉妬荒らしすな

952: 2019/02/16(土) 10:21:41.11
>>949
HV買えるならそれより安い150も買えるでしょ

955: 2019/02/16(土) 10:33:20.25
>>952
細ちんはPCX持ってないよ
エアユーザー
HV買ったのは他の人

945: 2019/02/16(土) 09:57:53.57
たまから俺やその知り合いのリッターバイク持ちは、
PCX出100キロ余裕じゃんと口をそろえて言う

高速でがっつく必要もないし飛ばしたきゃリッターあるからだろうな

946: 2019/02/16(土) 10:04:53.36
>>945
それわかるw俺もリッターマルチ乗ってるけど
初期の28ですら100km/h余裕じゃん!って言っちゃうんだよなぁ

951: 2019/02/16(土) 10:18:11.32
>>946
なー
持ってる人はみんなそう

947: 2019/02/16(土) 10:05:03.48
トラックやトレーラーの後ろは排気ガスは当然ながら
鉄粉土埃アスファルトタイヤ粉など有害物質が飛散
かなりの確率で肺に吸い込んでるからやがてそいつは
肺癌とか喉頭癌とか呼吸器系にガンを発症する率が高い

948: 2019/02/16(土) 10:13:11.24
特に高速道路を激走している大型トラックなど
その微粒子排気物質の量も尋常ではないなので
出来るだけ前方部はクリアで走った方が身の為
癌の中でも肺癌はメチャクチャ苦しいらしいぞ

950: 2019/02/16(土) 10:17:04.35
>>948
ありがとう、気をつけるよ
リッターバイクだとすぐにトラックに頭おさえられちゃうからなぁ
その点PCXは安心だ

953: 2019/02/16(土) 10:30:06.19
と言うことは高速道路なども走れるんですよ
と言うこと以外では特筆されるべき事は無い
と言うことかなんかどうしょもない論点だな

954: 2019/02/16(土) 10:32:19.31
HVより150の方がその後の維持費かかるから
車体多少安くても数年後にトータルコストは逆転するわな

なので金無いやつはHVにしたほうがいいかと

961: 2019/02/16(土) 10:56:36.64
>>954
それ車を持ってる場合だけでしょ
バイク1台持ちなら125と150は保険料で差が付かないから燃費だけ
150は燃費もかなり良いからHVとの価格差を維持費で取り返す頃には次期モデルが出てるよ

962: 2019/02/16(土) 10:58:50.13
>>954
それ車を持ってる場合だけでしょ
バイク1台持ちなら125と150は保険料で差が付かないから燃費だけ
150は燃費もかなり良いからHVとの価格差を維持費で取り返す頃には次期モデルが出てるよ
金の無い奴こそ150にした方が良くね?

973: 2019/02/16(土) 11:18:05.97
>>970
なら、車持ってない奴の話だろとか
くだらん詭弁言って俺に噛みついてないで
俺の>>954の意見に素直に同意しとけや

974: 2019/02/16(土) 11:19:55.44
>>973
あんた年収いくつよ?
不動産は?
車は何乗ってんのさ?

977: 2019/02/16(土) 11:22:02.55
>>973
大型免許持ってる?

984: 2019/02/16(土) 11:29:32.96
はやく>>977の質問に答えて欲しいなあ(^^)

992: 2019/02/16(土) 11:34:27.33
その前に考え改めて>>954に同意するのか?

ぶっちゃけ、

金ない奴はHVにしとけ

と俺がいった点にカチンときて詭弁を言い始めたのが真相だと推察するがw

999: 2019/02/16(土) 11:38:24.77
おいおい、無視か?
>>992に対する返事はどうした?
図星か???w

1000: 2019/02/16(土) 11:38:59.34
>>992
早く年収と不動産と乗ってる車言いなさいよ

957: 2019/02/16(土) 10:40:48.80
お→と

958: 2019/02/16(土) 10:40:52.83
いやいや論点は以下の三点
1、ノロマバイクは高速道路では邪魔で危険
2、駐輪場所は小型車までが多く不便で厄介
3、貧乏なためコレ一台で全て賄うので悲惨

959: 2019/02/16(土) 10:44:43.34
細ちんの嫉妬心が燃え上がりだしましたw
このままID変え変え、1日あらし続けるでしょう 

細ちんの基本行動の一例、ID変えの他に
2回線で自演
自分に同意
など

960: 2019/02/16(土) 10:48:26.50
HVは2~3年度にバッテリー交換で10万円位かかりそうだけど
いくら位かかるんだろう?

963: 2019/02/16(土) 11:00:16.98
アホか
車持ってるとか今時、大前提だろw

HV一台だけとか、そんなリアル貧乏人の話されても、、、w
詭弁もいいとこだわ

ガキならバイク一台だけでもしょうがないで
許されるが
20以上の大人でそれはあり得ん

965: 2019/02/16(土) 11:02:37.54
>>963
車なしのHV一台だけなんて奴はたぶん存在しないぞw
一台くんは若い人で125か底辺貧乏人の150一台くんかだろw

967: 2019/02/16(土) 11:04:57.99
>>964
>>965
細ちんなので相手にしないように

966: 2019/02/16(土) 11:03:07.32
>>963
それは田舎の方だけ

968: 2019/02/16(土) 11:05:22.81
>>963
都内は車無しバイクだけの層がゴロゴロ居ますよ

969: 2019/02/16(土) 11:10:35.85
都内だから駐車場代高くて払えないとか電車で十分とかなんだかんだ言い訳して、
実態は車維持できないor買えない貧乏人だろ?

バイクだけ君のよいな底辺は
そもそも俺は相手にしてない

車もバイクもまともな大人なら
持ってて当然だしな

983: 2019/02/16(土) 11:28:17.86
>>969
> 車もバイクもまともな大人なら
> 持ってて当然だしな

車もバイクも販売台数が右肩下がりですが

970: 2019/02/16(土) 11:11:58.53
貧乏なので東京近郊に4000万の駐車場付き一戸建てを35年ローンで購入し
貧乏なので400万の国産車を10年ローンで購入して
貧乏なので84が出るまで待ってから一括購入しました
こう言えば満足しますか?

972: 2019/02/16(土) 11:17:09.67
年収は600半ばなのでこの辺が限界かな
自分では中流のつもりだったがPCXスレでは貧乏人でしたか
ここはリアル1000万プレイヤーがゴロゴロ居るのですね敵いませんわ

975: 2019/02/16(土) 11:20:25.58
一応東京の一戸建を35年で2400万
車は初期型ノート
バイクはPCX150 KF18

976: 2019/02/16(土) 11:21:18.44
×車持ってない奴の話だろ
○それ車持ってる場合だけでしょ

978: 2019/02/16(土) 11:23:39.66
>>976
頭に血がのぼってますね

979: 2019/02/16(土) 11:24:04.05
>>976
んで金持ちの君は車何乗ってんの?

980: 2019/02/16(土) 11:24:34.08
>>976
んで金持ちの君は億の戸建てに住んでるのかい?

981: 2019/02/16(土) 11:25:40.94
>>976
親と同居してるのに軽しか買えないから150にしてるとかではないことを祈ってるよ

982: 2019/02/16(土) 11:26:46.92
まーた細ちんが狂ってるのかと思ったら違うのか

985: 2019/02/16(土) 11:30:00.83
中免しか持って無さそう

986: 2019/02/16(土) 11:30:12.26
次スレ
【ホンダ】 PCX 153台目【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1550283706/

988: 2019/02/16(土) 11:31:43.30
>>986

987: 2019/02/16(土) 11:31:00.38
因みに私は中免無しの試験場で大型免許を取得
教習所で買った免許とは一味違います

989: 2019/02/16(土) 11:32:34.81
ID:0cE+XLIWくんまだあ?

990: 2019/02/16(土) 11:33:15.22
ベンツ乗ってるとか言ってたのこいつだったりしてな

991: 2019/02/16(土) 11:33:53.77
現行ベンツとか言ってたが現行Aクラスの中古なら爆笑

993: 2019/02/16(土) 11:34:36.13
親と同居
実家の駐車場に中古の現行Aクラス

994: 2019/02/16(土) 11:35:03.49
そして150乗ってるのが自慢な素晴らしい人生

995: 2019/02/16(土) 11:35:26.57
身長は170も無さそうだな

996: 2019/02/16(土) 11:35:55.24
体重も60未満のチビガリだろう

997: 2019/02/16(土) 11:36:31.41
150に乗ってる俺様すげえええとか本気で思ってそうだな

998: 2019/02/16(土) 11:37:52.83
大型免許無さそうだが多分倒れたバイクを起こせなくて免許取れなかったのだろうな
女ですら起こせるのに