1: 2018/06/11(月) 09:29:33.69
PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おう

本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/
ホンダ・CBR600RR(Wikipedia)
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%9B%E3%B3%E3%80%E3%BBCBR600RR
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbr/
マニュアル
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
CBR600RR PART81
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512959236/

4: 2018/06/11(月) 09:51:28.42
>>1
神様が乗るなって言ってるんだよ
乗ったら事故ってたかも

6: 2018/06/11(月) 10:35:59.26
>>1

7: 2018/06/11(月) 11:07:39.77
>>1


20まで保守しないとまた落ちるよ

2: 2018/06/11(月) 09:31:53.61
再建しました

3: 2018/06/11(月) 09:32:42.55
と言うか俺の休みの日に限って雨降りやがってもう数ヶ月乗ってねえよ!ヽ(`Д´#)ノ

5: 2018/06/11(月) 09:52:28.89
【またカミカゼ暴走、群馬のスーパー、重傷9人】 放射能が原因だけど、国防上、トップシークレット?
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528627781/l50

8: 2018/06/11(月) 11:24:09.16
GIProのシフトポジションインジケーターの表面が白っぽくなってしまった
今は他社でシフトアップインジケーター付きとかあるのな
コーティングで誤魔化すか買い換えるか

9: 2018/06/11(月) 11:25:15.35
つーか、ぶっとい釘踏んでパンク修理してるんだった
タイヤも替えなきゃいかんのかロクに走ってないのにもったいねえ

10: 2018/06/11(月) 11:29:08.95
セミパしたいのに馴染みのバイク屋にめんどくさいから他所でやってもらえと言われる
(教習所のキャッシュバックに釣られて違うバイク屋で国内買った俺が悪い)

11: 2018/06/11(月) 11:29:55.79

12: 2018/06/11(月) 11:30:32.17

13: 2018/06/11(月) 11:30:58.39

14: 2018/06/11(月) 11:31:29.85

15: 2018/06/11(月) 11:31:50.41

16: 2018/06/11(月) 11:32:25.41

17: 2018/06/11(月) 11:32:56.69

18: 2018/06/11(月) 11:33:29.59

19: 2018/06/11(月) 11:34:01.23
nazenikomoji
ki-bo-doganankahen

20: 2018/06/11(月) 11:34:22.96
戻った

21: 2018/06/11(月) 11:35:18.30
ミドルクラス見捨てないでホンダさん

22: 2018/06/11(月) 11:35:42.16
いじょ

23: 2018/06/11(月) 12:07:31.76
お疲れさま

誰か50後期でヘッドライト交換した人いないかなぁ
LEDとHIDはどっちがオススメとかある?

24: 2018/06/11(月) 18:36:51.50
今だったらLEDで両目点灯に変えるのいいよ

25: 2018/06/11(月) 18:52:13.12
>>24
これめっちゃええやん!
ありがとうございます

26: 2018/06/12(火) 01:55:02.22
LEDって標準より明るくなるんですか?

27: 2018/06/12(火) 08:09:10.50
どんだけ知識無いんだよ
車も持ってないのか?

28: 2018/06/12(火) 10:40:56.28
最近のはハロゲンよか明るいな
安物は除く

29: 2018/06/12(火) 10:41:34.60
LEDは雨の日は暗く感じるんだよね・・・
あとパッシングが分かりづらい

30: 2018/06/12(火) 10:42:17.92
ニンジャの250で流行ってた
プロジェクタータイプのHID最近見ないね
LEDが主流になったから?

31: 2018/06/12(火) 13:06:41.66
AFSが付いて入ればいいのだが
軽量化にこだわるバイクにプロジェクターなんていらんだろ
LEDの光量も中々よくなってきたし
HIDは消えてくだろ

32: 2018/06/12(火) 17:02:29.41
LEDの明るさは物によるよ
LEDの利点は消費電力の少なさだから

33: 2018/06/13(水) 23:02:42.58
純正のレバーに不満があるわけじゃなく、単純にカスタム要素として交換したいのですが、交換してる人はどんなメーカーのレバー使ってますか?

34: 2018/06/14(木) 00:01:58.80
ブレンボ

35: 2018/06/14(木) 00:06:06.68
09年式ですがカウル左下は他の年式でもあいますか?

36: 2018/06/14(木) 00:17:26.79
いいえ

37: 2018/06/14(木) 07:25:28.92
ゲイルスピード

38: 2018/06/14(木) 23:22:57.42
4,000円くらいのショートレバー

39: 2018/06/16(土) 12:22:36.79
気持ち良すぎ
https://i.imgur.com/WIerGGW.jpg

40: 2018/06/16(土) 21:07:56.25
フロントタイヤのサイド(ショルダー)ばっかりゴリゴリ減るんだけどやっぱり乗り方が悪いのかね・・・?
初SSでどうしても腕とハンドルに加重かかってこじるような乗り方になってるからだとは思うけど
やっぱり普通はリアから減るもんでしょうか?

41: 2018/06/16(土) 21:10:13.05
>>40
いやメーカーによるんじゃね?
おれBSだからフロントからゴリゴリ減るよ?

42: 2018/06/16(土) 21:27:15.16
>>41
新車装着のタイヤ(D214?)なんですけど3,000kmもたなかったんでびっくりした次第です
「フロントから減るのはヘタクソの証」みたいな意見もあるのでどんなもんかと・・・
今までのバイクは前後同時かリアの方がちょっとだけ早いことが多かったんですが

43: 2018/06/16(土) 21:35:41.52
>>42
荷重のかけ方次第だからな
おれはフロントブレーキで荷重かけてリリースしながら
コーナー入るからフロントから減るけどな
リアに荷重かけながら加速する人ならリアから減るんじゃね?
知らんけど

44: 2018/06/17(日) 01:33:46.71
突っ込み重視は下手なのか

46: 2018/06/17(日) 18:03:16.16
新車時はブリジストンのバトラックスだった。

47: 2018/06/17(日) 19:03:39.62
そらブリヂストンならバトラックスでしょうよw
D214って同じパターンのRoadsportより軽くなってんじゃなかったっけ?
わざわざアレ指名でリピートする人いるんだろうか
自分は3500kmぐらいでフロントサイドが終わってロッコルに変えた

48: 2018/06/18(月) 09:34:44.83
PC37後期国内シルバー契約してきました。
楽しみ~!

早く免許取らなきゃ・・・

49: 2018/06/18(月) 09:40:59.57
>>48
おめ!いい色買ったな!

50: 2018/06/18(月) 14:45:17.95
中古でPC40買った時についてきたのがメッツラーのM3(12年製造)で先週やっと
ロッソコルサに変えて奥多摩行ってみたんだけど、バンク時の安心感が違いすぎて楽しすぎた(小並感

51: 2018/06/18(月) 18:08:40.84
ロッソコルサそんなにいいのか
s21履いてるけど俺がヘタクソだから立ち上がりでのグリップ不足感があってハイグリップ検討しているのだよ
オススメかい?rs10は情弱向けとか言われてるから困ってた

52: 2018/06/18(月) 19:45:38.64
S俺はロッコルのがよかったなー
ライフもロッコル >S21だった

53: 2018/06/18(月) 21:05:53.01
ロッコルはいいぞぉ

54: 2018/06/18(月) 22:43:30.61
ロッコルはいいぞおじさん出現

55: 2018/06/18(月) 22:50:41.68
RS10摩耗してくるとパッと見スリックタイヤみたいに見えてかっけーぞw
今はロッコル2履いてるけどな

56: 2018/06/19(火) 07:44:32.23
ツーリングと市街地のみだからパイロットロード4。

タイヤって後継タイプが出ても普通に前モデル作ってるのか?

57: 2018/06/19(火) 08:22:43.66
>>56
タイヤのジャンルによるよ
ダンロップのTT100なんてコンパウンド変えながら何十年もつくってる
スポーツタイヤは廃盤になっていくだろうね

58: 2018/06/19(火) 12:39:32.17
スポーツマックス ロードスマート2
不満ないんだけどロッコルに替えたらかなり変わるん?

59: 2018/06/19(火) 12:58:43.68
ツーリング用ならハッキリ言って向いてないよ
雨降ったらアウトだし

60: 2018/06/19(火) 14:04:37.63
スポルテックM5履いてる
まあM7RRが高すぎて日和っただけなんですけどね!

61: 2018/06/19(火) 15:20:44.48
ロッソ2、一年以上持つな。
膝スリ遊び程度ならこれで充分

62: 2018/06/19(火) 15:27:53.11
雨降ったらクソ慎重にちんたら走るだけ
もちろん予測されるときは走らない

63: 2018/06/19(火) 16:31:02.86
当然だろ
雨の日乗るなんて愚行の極み

64: 2018/06/19(火) 23:03:41.13
ロッコルおじさん相変わらずだなw

65: 2018/06/20(水) 08:39:49.61
みんなおじさん。

66: 2018/06/21(木) 18:02:35.72
前スレで出ていたヘッドライト両目化だけど、近くのバイク屋では断られたorz

67: 2018/06/21(木) 18:11:08.15
車検通らんやろ

68: 2018/06/21(木) 20:54:47.10
通る地域と通らない地域があるらしいけど光軸の問題なんかね

69: 2018/06/21(木) 21:58:41.17
キットがあるわけでもないと結構加工作業多そうじゃん。アップライトとの切り替えをどうするかわからんけど

70: 2018/06/21(木) 22:38:21.43
プロジェクター使って両目にしたよ

71: 2018/06/22(金) 10:10:43.96
R25で両目化やってるのを参考にやったがそんな大変でもないけどな
左はハイビーム切り替え出きるようにして右は固定のLEDで車検もパスしたで
ちな神奈川

72: 2018/06/22(金) 10:19:28.20
バイクの片目点灯は両目が点灯してると車と勘違いされてまだ遠くにいるやって右折されて直進してきたバイクが衝突
だから片目点灯なんだよ

75: 2018/06/22(金) 11:48:26.50
>>72
かっこいいからだろ

73: 2018/06/22(金) 11:13:49.06
法律出来た頃はバイクは単灯が普通だったからじゃないの

74: 2018/06/22(金) 11:14:43.57
SC57のCMがカッコ良すぎて片目憧れたんでコレでええんや
https://www.youtube.com/watch?v=eo_5Jq-bwlE

76: 2018/06/23(土) 00:27:53.39

77: 2018/06/23(土) 03:33:57.37
今はledだからいいけど、ハロゲンならスポーツバイクには片目のほうが都合良かったろうね

ファン付きledの明るいのは必ずしも節電にはならないみたいだけど。

78: 2018/06/23(土) 07:15:25.28
ヘッドライト片方きれてますよ って親切心なんだろうけど一々言われるのもめんどくさい
話しかけるきっかけで言うのかもしれんけど

79: 2018/06/23(土) 12:47:04.83
1000RRまたモデルチェンジだってね
600RRは?

80: 2018/06/23(土) 12:52:14.14
もう

ない

81: 2018/06/23(土) 13:12:40.67
各社ミドルはどうなるんだろう?
カワサキは新型あるみたいだけど

82: 2018/06/23(土) 15:57:03.70
EURO規制がこなれて二輪用OBDや電子制御の採用のコストが下がって・・・問題は需要だよなぁ
他社が売れれば乗ってくるんじゃない?ホンダのことだから。

83: 2018/06/23(土) 15:59:27.89
パワーモード切り替えで排ガス検査の時はこのモードにしてくださいってモードを付ければ解決

84: 2018/06/23(土) 18:06:38.79
07年式なのだがハンドルを右に切るとエンストする現象が起きたんだがバイク屋で見てもらうとキーシリンダーの線が断線してた そんな経験ある方いますか?
その時は線補修で対応してもらったんだけど再発しかかってる•••

85: 2018/06/23(土) 20:41:38.17
>>84
09 HISSの断線ならあった。
セル回るのに点火しないって嫌がらせでしょ。
配線延長して取り回しに余裕もたせてからは大丈夫。

91: 2018/06/26(火) 13:05:23.05
>>85
>セル回るのに点火しない
あったあった
そういう原因もあるのか

86: 2018/06/24(日) 02:03:45.89
09のus仕様乗ってるんだけどHISS付いてない
仕様?

87: 2018/06/24(日) 07:42:37.46
仕様だよ

88: 2018/06/25(月) 10:53:28.35
なんで北米はイモビ付かないんだろうなあ

89: 2018/06/25(月) 20:10:32.74
>>88
電波法がどうのこうのでついてないらぢい

90: 2018/06/25(月) 21:03:09.56
米国の電波法?

92: 2018/06/27(水) 12:33:04.92
センターアップマフラー大好き。かっこいいよね
大型免許取ったらこのバイク試乗してみたいな

93: 2018/06/27(水) 14:31:28.77
もう売ってないだろ。

94: 2018/06/27(水) 19:28:19.87
関東圏なら沢山あるし

95: 2018/06/28(木) 20:20:23.62
試乗車があるかどうかって話では。
レンタルならあるだろうからそれ乗ってみるか、もう乗ってる友達を探すか

96: 2018/06/29(金) 12:39:03.62
ベビーフェイスのスライダー買ったけどカウル外すの面倒くせぇ
心折設計やめてくれ

97: 2018/06/29(金) 13:39:28.75
国内仕様はたくさんあるけど逆車はないよ。

98: 2018/06/29(金) 16:18:49.94
soxに結構あるイメージだが?

99: 2018/06/29(金) 17:47:08.55
>>98
試乗出来るやつが???

100: 2018/06/29(金) 20:04:21.22
>>99
あ、ごめんそれは知らんわ
代わりに俺の09逆車乗せるからさ、許してや

101: 2018/06/29(金) 22:34:09.09
そもそも逆車の試乗車って発売当初でも少なかったような

103: 2018/06/30(土) 08:22:11.85
>>101
俺が07を新車で買った時は、世界的に球数が不足していて3ヶ月近く待ったし、
その頃、逆車の試乗車なんて何処にも無かったと思うけど?
因みに埼玉県の南の方在住

102: 2018/06/29(金) 23:22:45.59
試乗車ってあんま遠くに行けないだろ。
逆車だったら飛ばすとこないぞ。

104: 2018/06/30(土) 19:28:54.83
逆車なんぞ試乗しなくてもメチャクチャ走るって分かりきってると思うんだけど・・・
何か別の理由?
どっちにしても生産終了車の試乗車なんてまずないだろうし、頑張ってレンタルバイク探すくらいしかないんじゃないの?
あってもそれも国内仕様か・・・

105: 2018/06/30(土) 20:21:11.57
そもそも600RRの試乗って話だから逆車かどうかはどうでもいいのでは
試乗ならパワー以外にもポジションとか重心とか気にするとこあるでしょ

106: 2018/07/01(日) 18:45:31.84
普通は試乗車ってのはパワーやスペックなんかを見るより
乗り心地とか脚付きとかそういうほうを重点的に見るよな。

107: 2018/07/01(日) 19:00:28.52
体系は人それぞれだし CB400SFの姿勢が辛いけどNSR250Rだと苦じゃない人だっているしな
数分跨っただけじゃわからないとこあるでしょ

114: 2018/07/02(月) 17:22:45.93
どう解釈したら>>107からこんな話になるんだ?

108: 2018/07/01(日) 19:33:15.03
NSR250Rはしっくりくるな

109: 2018/07/01(日) 20:21:38.41
>>108
俺もNSRからの乗り換え組だけど
確かにNSRはしっくりきた
これは腰高な感じがするな

112: 2018/07/02(月) 11:01:37.17
>>109
じゃあ、CBRを売ってNSRをまた買えば良いのでは?

117: 2018/07/02(月) 23:26:49.66
>>112
は?お前は何を言ってるんだ?
どっちがしっくり来てるかという話で
なんでわざわざ買い直さないといけないん?
しっくりはこないが充分満足してるぞ?
極端な人格なんだろうな
おーこわ

110: 2018/07/02(月) 09:44:11.30
250のNSRと600のSSじゃシート高全然違うだろ。
比較にならない。
SSってわざと重心高くしてあるんだし。

111: 2018/07/02(月) 10:38:37.00
NSRの低さでもよく曲がったんたがなー
CBR600RRに乗って最初の感想は、シート高っ!だったよ

113: 2018/07/02(月) 16:56:29.21
250から乗り換えて最初跨った時「あ、これ散るわ」って思ったけどいつのまにかしっくり来てるんだよな
あの乗り換えた時の最初の不安感みたいなのってなかなか味わえないから貴重だ

115: 2018/07/02(月) 18:42:23.69
俺は最初ハーレーだったから何もかも真逆で慣れるまで大変で楽しかったわ

116: 2018/07/02(月) 22:26:45.52
CBR600RRでシート高かったらR6とかどうなるんだよ
全く高くないわ

118: 2018/07/03(火) 08:39:59.86
>>116
あっ、イキリオタク

119: 2018/07/03(火) 10:37:37.11
やめーや
数少ないロクダボオーナーなんだし仲良くせぇや
国内は見下してるけどな!

122: 2018/07/03(火) 12:22:39.76
>>119
わかるわー
俺なんて北米仕様の北米限定カラーだから
国内乗りが見にくる見にくる
中華外装ですか?だってよ
一生国内乗っとけやwww

120: 2018/07/03(火) 10:38:29.68
夏は暑くて乗る気がしない…

121: 2018/07/03(火) 10:44:33.15
情報共有はどこぞの緑色のアイコンのグループのやつでいいしな

123: 2018/07/03(火) 15:12:40.10
北米限定カラーって奇抜デザインしかなくね
カワサキカラーだけはかっこいいと思うけど

124: 2018/07/03(火) 15:57:41.56
国内限定な俺涙目

125: 2018/07/03(火) 16:20:13.58
国内でも納得して買ったんならいいじゃん
高回転域なんかサーキット持って行かないと使えないし
おれは北米だけどツーリングにしか使ってない

126: 2018/07/03(火) 16:30:31.59
うちのPC40なんか完全にツアラー扱いだからなw
国内セミフルで十分よwww
燃費もいいし

ツアラーなら他のにしろ?
カッコイイバイクじゃないと嫌なんだよ分かれよ

127: 2018/07/03(火) 21:32:22.66
現行1000RRとかのクラスからしたら600RRなんて
どれも等しくザコなんだから仲良くしようぜ!

128: 2018/07/03(火) 22:11:47.61
コニカカラー無かったら違うバイク乗ってたわ

129: 2018/07/03(火) 22:43:41.04
海外じゃまだ生産してるんだよね
どこ行けば新車買えるの?ドリーム?

130: 2018/07/04(水) 01:38:11.41
>>129
ggrks

131: 2018/07/04(水) 18:19:33.25
質問なんですが
先日中古でPC40中期のトリコロールカラーを購入しました
通販なのでまだ手元にないのですが
逆車かどうか判別するポイントってあるのでしょうか?
販売店ではバラさないと分からないと回答ありました

132: 2018/07/04(水) 18:23:58.25
エキパイの径計ればええんちゃう

133: 2018/07/04(水) 18:23:59.31
フレーム番号でわかるよ。JH2で始まってるなら逆車

134: 2018/07/04(水) 18:34:50.67
パッと見でならコーションラベルとか
まぁ中古な時点でどれも確定ではないが

135: 2018/07/04(水) 18:35:25.86
買って乗って180キロ以上出るか確認するのじゃ

136: 2018/07/04(水) 18:50:20.45
マフラーが去勢されているかどうか
ユニットプロリンクの注意書きが英語かどうか

137: 2018/07/04(水) 23:50:39.95
シャシダイ乗せるのが一番確実かな

138: 2018/07/05(木) 01:02:50.06
販売店はどこをバラさないと分からないと思ってんだろ

139: 2018/07/05(木) 07:53:23.91
131です
参考にします
皆さん感謝です

140: 2018/07/05(木) 08:37:43.49
>>139
車体番号見ればわかる
バラさないとわからないなんてことはありえない
ゆえにそのショップが逆車といってなければ
国内

141: 2018/07/05(木) 09:11:04.91
逆車かどうかもわからんとこでよう買ったなあ。

144: 2018/07/05(木) 11:02:31.37
>>141
ほんまこれ
ロクでもない車体が届く予感だな

142: 2018/07/05(木) 09:33:35.51
てか、バラさないとわからんって言ってるバイク屋自体信用ならん。
フレーム番号見ればわかることだし。
まあ、中にはフレームだけ逆車でエンジンその他が国内仕様の継ぎ接ぎ中古も可能性はゼロじゃないが。
そんな面倒なことは普通はしないし。

レーレプ時代の2stはよくあったけど。

143: 2018/07/05(木) 10:15:42.50
逆車か否かはバラさずとも見りゃわかるけど
国内でどう弄られてるかはバラさにゃ分からんからなぁ
吸気系弄ってなきゃどノーマルなんだろうけど開放されているとフルパかセミパか判断難しいし
そっちのが怖い

145: 2018/07/05(木) 11:04:47.03
車体のシールがいろいろ英語だったら逆車じゃないの?

146: 2018/07/05(木) 11:32:58.39
いや、だからぁ…

147: 2018/07/05(木) 12:49:32.28
セミパって馬力的にどれくらい出てるの?

148: 2018/07/05(木) 12:52:30.37
使うサイレンサー・エキパイに寄るみたいだけど概ね90台中盤

149: 2018/07/05(木) 13:02:49.61
>>148
そんなもんなのか
逆車買ってよかったわ...

150: 2018/07/05(木) 13:08:24.58
>>149
逆車もシャシダイでは100前後じゃなかった?

151: 2018/07/05(木) 15:08:18.60
ネットとグロスってものがあってだな……

152: 2018/07/05(木) 16:01:21.71
逆車の120馬力はエンジン単体での話なので、後軸で測ると10~15馬力、多くて20馬力ほど下がるから、おおむね105馬力前後になる。
セミフルパワーは後軸で測るしかないが、90馬力前後発生させる
なので逆車とセミフルパワーの差分は15~20馬力あたりとなる
って感じ?

153: 2018/07/05(木) 17:27:45.80
>>152
詳しい説明をありがとう
後軸で100出ていない逆車も多いって噂が有ったから、
「だったら逆車もセミフルパも大差無いんじゃない?」
って言いたかっただけ
でも、自分が買う時は逆車しか頭になかったし、
もし今買うとしても絶対に逆車かな

156: 2018/07/05(木) 21:43:07.18
>>153
セミなのかフルなのかどっちなんだよ
セミパワーかフルパワーのどっちかじゃないんか?
セミでフルパワーってなんなんだよいったい

154: 2018/07/05(木) 17:36:47.94
こんだけ逆車マウントマンが居るんだから
1人くらい自分のグラフ貼り付けたらいいんじゃない?

155: 2018/07/05(木) 20:28:02.81
最終型ってセミフルパで車検通る?

157: 2018/07/05(木) 22:57:53.06
えっ!?
前から普通に「セミフルパ」って言うじゃん
最近CBRに興味を持ったのか?

160: 2018/07/05(木) 23:17:00.67
>>157
いやだから前からとかの既成事実っぽく言うのはいいから
なぜセミでありつつフルパワーなんだ?
そこの理屈教えてくれよ

158: 2018/07/05(木) 23:08:28.94
前進
幾分全力前進
全力前進
幾分前進←一番遅い?

159: 2018/07/05(木) 23:10:23.01
蝉パワー?

161: 2018/07/05(木) 23:21:20.13
セミが準ずるって意味合いだから
フルパワーに準ずるだからセミフルパワーはおかしくないよ。

165: 2018/07/06(金) 02:08:37.51
>>161
なるほど
セミダブルとかと同じ使い方か
納得

163: 2018/07/06(金) 00:45:50.83
ググると「CBR600RR せ」まで入れると予測ワードで「CBR600RR セミフルパワー」って出てくるし、「CBR1000RR せ」も同様に「CBR1000RR セミフルパワー」って予測で出てくるよな
細かい意味とか掘り下げたら違うのかもしれないけどさ、ECU書き換えする店舗のブログやサイトでも使ってるぐらいな言葉だから、このジャンルに興味のある人にとっては一般的な言葉なんじゃない?

164: 2018/07/06(金) 01:54:35.59
カムシャフトとエキゾーストパイプが鬼門だな

167: 2018/07/06(金) 08:51:10.79
フルパワーってもうそれ以上パワーアップできないの?

168: 2018/07/06(金) 10:36:06.82
アップできたらフルパワーじゃないじゃんよ

169: 2018/07/06(金) 11:47:23.37
15000回転までキッチリ回せ

171: 2018/07/06(金) 13:04:44.70
こんな過疎地で釣りとか

真性だろ

172: 2018/07/06(金) 13:45:16.73
最後のNSRもそうだったけど性能封印するの好きだよねホンダ
ほぼ同条件の車両生産すればコスト削減になるのに

173: 2018/07/06(金) 14:28:53.45
>>172
そうもいかない事情があったから去勢されてるのくらいわからんのか?

174: 2018/07/06(金) 15:01:13.84
そりゃホンダだって最高のものを市場に出したいに決まってる
設計者だって悔しいだろうけど仕方ない

175: 2018/07/06(金) 15:41:43.56
こぞって自主規制してたのくらい知ってるわ
なんで喧嘩腰なのかねw

179: 2018/07/06(金) 18:29:19.57
>>175
事情を知らないのにホンダを馬鹿にしたからだろ

176: 2018/07/06(金) 15:46:36.93
最近知れたところではハヤブサが自主規制解除して国内出したのが始まりか
次の車両は規制無しででるといいな

177: 2018/07/06(金) 16:57:31.90
600に次があればいいが・・・

180: 2018/07/07(土) 08:46:53.35
'09モデルでフロントサスのダストシールのゴムが切れてきた
換えてもらうついでにフォークオイルの交換とかもしてもらったほうがいいのかな

181: 2018/07/07(土) 09:46:17.17
前回いつオイルかえたんや?
一年以上経過してるんならついでに変えとき

182: 2018/07/07(土) 21:27:34.36
pc40後期の逆車の標準サスセッティング知ってる方いらっしゃいましたら教えてください。

183: 2018/07/07(土) 21:32:53.57
>>182
国内と一緒

184: 2018/07/09(月) 12:19:20.09
俺用メモ
完全ガス欠から満タンで17.36L

185: 2018/07/09(月) 19:22:01.06
ガス欠の哀しみ(´ω`)

188: 2018/07/09(月) 21:44:27.52
>>185
タンク内の錆落とししたんで意図的だよ

186: 2018/07/09(月) 20:22:05.56
これにオススメのシートバッグありますか?

187: 2018/07/09(月) 20:23:32.58
タナックスのエアロシートバック2

189: 2018/07/10(火) 09:06:57.11
カタログ上は18Lだから18Lとちょいは入るんじゃないのか?
ギリギリまで入れれば18L超えるだろ。

190: 2018/07/10(火) 15:09:20.37
水が大量に入ってるんじゃ…

191: 2018/07/10(火) 17:49:25.45
ブラックにライムグリーンのCBR600RRって何年に発売されたかわかる方いますか?

197: 2018/07/11(水) 02:08:43.64
>>191
09年式。
この型から包茎モデル。
あとアンダーカウルにHONDAのロゴがない。

192: 2018/07/10(火) 18:35:27.75
いっちゃん仕様か

193: 2018/07/10(火) 18:48:10.57
いっちゃんがマフラー交換したりヘッドライトユニットの交換したりしてる動画見てたら
ライムグリーンがめちゃくちゃ格好良くて高級感もあってカワサキよりカワサキらしくて欲しくなりました
しかもマフラー外しても中の内側が汚れてなくて銀色の鉄板がピカピカですげー綺麗だなって感動しました
でも調べたらCBR600RRってレプリカの割にパワー低いんですね
78馬力だとCBR650Fの90馬力より低いですよね
正直悩んでる

204: 2018/07/16(月) 10:55:01.08
>>193
650Fにしとけば良いよ。

194: 2018/07/10(火) 18:50:41.60
07-09は見たことある
そのあとは知らん

195: 2018/07/10(火) 22:25:39.13
どなたか他車種の純正ウインカー付きミラーに換装した人っています?
ウインカーをそろそろ変えようかと思ったんだけど、サーキットも
行かないしどうせなら一体型にしたいなーと。
高年式の10RとかR1とか移植した猛者とかおらんもんか

196: 2018/07/10(火) 23:20:09.14
カワサキカラーのは逆車だから120馬力近くあるよ

198: 2018/07/11(水) 11:39:37.94
いっちゃんって何?

199: 2018/07/11(水) 13:08:03.50
46のクッソBBAだけどCBR買っちゃったよ よるの国道で120だしちゃった

200: 2018/07/11(水) 16:54:26.27
>>199
事故に気を付けろよ
49のクッソジジイより

203: 2018/07/15(日) 20:25:14.37
>>199 46の 600fi rossiレプリカ?

201: 2018/07/14(土) 12:47:20.48
PC40後期だとハンドルロックした際にブレーキ側がカウル内側に
干渉するとの事で適合になっていない社外ジュラルミンのレバーですが、
強く当たってしまうならクラッチ側だけでも使うつもりで買ってみたら、
全く干渉せずに取り付けできました。ただ、クリアランスは5~10mm
程度なので、個体差や好みのレバー角度で当たる事もあるかもなって感じです。

202: 2018/07/15(日) 06:15:46.22
なるほどですね!
すごく参考になります!

205: 2018/07/17(火) 23:45:19.33
逆車のサイレンサー排気口を後ろから覗くと突き当りの板を
ねじりコイルバネで押さえている構造が見えるけど排気バルブ
みたいなのかあるのかな。誰か知ってる?

206: 2018/07/18(水) 04:59:51.93
あった気がする
キーONで動いてたような

207: 2018/07/18(水) 20:48:06.50
キーオンで動くような機構はサイレンサー部には無いゾ

208: 2018/07/18(水) 22:33:12.13
クライスジークのマフラーかよw

209: 2018/07/18(水) 23:09:28.31
触媒の辺りに付いてるサーボモータの事じゃなくてね。
国内仕様は覗いてみてもそういうの無さそうだから気になった。
排圧が上がった時に開くのかとも思ったけど、排気は基本的に脈動だから
高回転時の2ストロークのリードバルブみたく振動しちゃうだろうし
これは何なんだろうなと。

210: 2018/07/21(土) 11:30:03.41
暑すぎて乗れない(ToT)

212: 2018/07/21(土) 15:15:53.22
>>210
水冷ジャケット

211: 2018/07/21(土) 12:17:01.80
根性なし!
バキッ

213: 2018/07/23(月) 09:09:30.72
バイクのためにも35℃超えたら乗らないほうが良い。

214: 2018/07/23(月) 09:45:44.48
早朝か夜しか乗ったらダメですね

215: 2018/07/23(月) 18:30:31.00
106度なんてすぐだな

216: 2018/07/23(月) 21:02:19.51
pc37国内仕様フルノーマルのつもりの中古車でメーター読み186km/hまでいって開けてればまだ伸びそうな感じなんだけど、180リミッターってないの?メーター表示とは別なのかな
公道走行ちんたらがメインだからあってもなくてもいいんだけど、そういえば… って気になってしまった

217: 2018/07/23(月) 21:05:52.01
>>216
リミッター切ってあるんじゃね?
PC37は割と楽に加工できるんじゃなかったっけ

218: 2018/07/23(月) 21:20:01.24
サクッと加工できるみたいだね。
買った時カウルものすごくきれいで、どこをどう観察しても全部ノーマルパーツのみ、タイヤあまりまくりって感じで、ちんたら派な俺ですらコレ本当に全オーナーちゃんと乗ってた?って思ったぐらいなんだけど。
全力で超きれいにノーマル戻ししたのかな

そのうち開けることあったら見てみる

219: 2018/07/23(月) 22:24:45.37
自分のは基本サーキット用でFRPカウル、中身逆車の国内仕様で
ノーマルカウルとかホイール、タイヤも慣らしだけ使って保管してある状態
レースしてるわけじゃないからヘタリは無いと思うけど
中古車になったら謎物件になりそう

220: 2018/07/24(火) 04:13:28.52
国内仕様って190km/hまでじゃなかった?

221: 2018/07/24(火) 05:48:56.72
国内でもメーター読みなら200近くまで行くよ

223: 2018/07/24(火) 10:13:54.59
>>221
ドノーマルでも?

222: 2018/07/24(火) 06:40:24.72
やっぱメーター読みは多めに表示してるってことか

224: 2018/07/24(火) 11:06:11.66
>>222
いや、普通そうでしょ
逆は低めに表示なんて絶対に無いし
大昔のROAD RIDERで実験してたけど、
だいたい7~8km/h高めに出てたな

225: 2018/07/25(水) 17:47:37.16
諸先輩方に質問です。

先日大型を引退した叔父からCBR譲り受け、ついでにもらった新品のドライブレコーダーをつけたいのですが、電源はどうやってとればいいでしょうか?

あれこれ調べてみたのですがいまいちわからなくて(;´Д`A

227: 2018/07/25(水) 19:34:19.97
>>225
アクセサリーから取ったりバッテリーから直接取ったり配線の途中から分岐させたりするけど、よくわからないならショップか用品店で電源ユニットを付けてもらった方が良いかも
ヒューズとかをちゃんとしていれば大丈夫だろうけど、中途半端にやるとバッテリーが上がったり最悪ジェネレーターが壊れたりとかもあるかも知れないと思う

228: 2018/07/26(木) 00:46:43.16
>>225
ドラレコの取説に書いてないの?
ヒューズ電源が便利。

229: 2018/07/26(木) 00:53:12.13
>>225
自分はヒューズボックスから取ってます。
電源取り出し用のヒューズが売ってますよ。
IGONで通電させたいなら容量が大きくて、万一切れても走行に支障がなさそうな場所のヒューズと差し替えるだけです。
これでETCやらサインハウスのMAX 6Aの電源使ってますけど問題なしです。

226: 2018/07/25(水) 18:01:20.36
本体を頭のてっぺんに設置後プラス端子を自身の口にマイナス端子をケツの穴に突っ込む
これでおk

231: 2018/07/26(木) 19:36:01.23
>>226
気持ちが良いくらいに激しくスベってるな

230: 2018/07/26(木) 15:25:23.08
ちゃんとやるならバッテリーとACCからリレー
適当にやるならフロントブレーキレバーのスイッチから分岐

232: 2018/07/26(木) 22:07:22.71
自演乙

233: 2018/07/26(木) 23:19:44.40
225の者です。
皆様あれこれ教えていただきありがとうございます。
早速道具をそろえて次の日曜に頑張ってみたいと思います。

234: 2018/07/28(土) 21:09:32.64
ホンダは、資本力にモノ言わせて、
ライバルをフルボッコにする。

しかし、600SSからは真っ先に脱落したね。

236: 2018/07/29(日) 23:07:40.69
>>234
600RRは国内仕様やってなかったらもっと違った展開になってたな。
NSRは大ヒットだし600も席巻してたかもしれん。

235: 2018/07/29(日) 18:06:18.92
アマゾンでエーモンのリレーやら、ヒューズやら購入して、さぁやるぞ!!

…と意気込んで左のカウル外して、ヒューズつけようと思ったら…ヒューズの形が違う( ゚д゚)   

買い直し決定。

237: 2018/07/30(月) 20:46:23.89
前にもシートバッグで相談したんですが
タナックスのシェルシートバッグMと
バグスタースパイダーで迷ってます
誰か使ってる人いたら感想聞きたいです

238: 2018/07/30(月) 21:12:40.29
>>237
バグスター使ってたけど正直やめとけゴムヒモすぐ伸びて安定感がない
ベルトで閉めるタナックスが無難やで

239: 2018/07/30(月) 23:43:26.12
タナックスのMTサイズ使ってます。Kシステムベルトは簡単・便利。
ただ、MTサイズは容量が中途半端なのでGTにしとけばよかったな、
という感想です。

240: 2018/07/31(火) 03:39:57.20
感想有難うございます
タナックス良さげですね
参考にさせて頂きます!

241: 2018/08/01(水) 13:26:47.05
こうも暑いと水温が80くらいのままになるね

242: 2018/08/01(水) 15:42:21.18
>>241
エンジン止めてても?

243: 2018/08/01(水) 19:38:15.95
>>242
こんな馬鹿みたいな質問
どんな教育受けたらできるんだろうな

246: 2018/08/01(水) 20:14:26.53
>>243
エンジン動いていたら、この時期は走っていても80は無いだろ

244: 2018/08/01(水) 19:57:41.91
薄ら寒い質問で少しでも水温が下がればと。。。

245: 2018/08/01(水) 20:06:00.61
その優しさで心が暖まったわ

247: 2018/08/01(水) 20:18:12.42
つまり暑い

248: 2018/08/02(木) 09:39:47.37
おい、気温が35℃とか乗らないほうがいいぞ。
バイクに負担かかるぞ。
いろんなとこが熱でやられる。
バイクの寿命が縮む。

249: 2018/08/04(土) 17:40:11.84
逆車の極上品でてんじゃねーか
シルバーなんてあるんだな知らんかったわ
めっちゃかっこいいな
すぐにでも俺の国内から乗り換えたいけど
東京は配送がめんどうだなぁ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l460073176

257: 2018/08/05(日) 11:49:34.32
>>249
シルバーのとこが白ならパールサンビームホワイトでこれより更にカッコいいぞ。
国内仕様だけど(。>д<)

258: 2018/08/05(日) 12:35:32.12
>>257
国内から乗り換えたいっつってるのに
その提案はねーだろwww

263: 2018/08/05(日) 22:02:57.68
>>257
パールサンビームホワイトって逆車にも存在してるんじゃないの?

250: 2018/08/04(土) 18:26:14.69
色が悪い

251: 2018/08/04(土) 19:22:37.93
>>250
いやいや国内にない色が尚更かっこいいわ
はー
東京かぁ

252: 2018/08/05(日) 01:07:56.90
フルパワーにした方が安上がりなんじゃ?

253: 2018/08/05(日) 07:42:57.06
俺の価値観だと改造車はいやだな
とくにCPUいじるんだろ?
遠出したときになにかあったらどうすんだろ
10万程度高くてもノーマルでフルパワー選ぶわ

254: 2018/08/05(日) 08:07:01.67
CBR600RRは初期型より後期型のストップランプがマフラーの上にあるやつだよな格好いいのは
マフラーの下にある初期型はダサい

255: 2018/08/05(日) 09:00:57.46
>>254
いや正直テールランプはそんな大したことではないが
あの顔はトランスフォーマーみたいで
本当にださい。
俺は前期だわ

256: 2018/08/05(日) 11:47:48.49
電子制御の入ったCBR600RRまだですか…

259: 2018/08/05(日) 14:30:48.08
遠出した時に何かあったらっていうけどいじってようがなかろうが何かある時はあるからな

260: 2018/08/05(日) 14:41:42.35
>>259
そらそうだが故障の確率があがるだろ?
改造車は
ノーマルに越したことねーよ

261: 2018/08/05(日) 20:45:08.27
国内フルパワー化 より純正フルパワーのほうが査定が高いはず

262: 2018/08/05(日) 20:56:07.44
ステマ?

264: 2018/08/05(日) 22:53:38.80
数少ないけど逆車にもあるよ

265: 2018/08/05(日) 23:18:13.23
トリコロール 07・08の中だと 08だけだっけ? 

266: 2018/08/06(月) 07:20:06.81
外装だけ変えれば何色にでもできるよ!

267: 2018/08/06(月) 10:42:05.13
トリコは08ED限定色。

パールサンビームホワイトの逆車って頭だけ黒の変なやつだろ?

268: 2018/08/06(月) 12:30:51.03
頭だけ黒いの
07EDかな

269: 2018/08/06(月) 17:31:52.80
自分は国内だけど、やっぱ逆車っていいもん?

270: 2018/08/06(月) 18:21:51.09
>>269
正直別物

274: 2018/08/06(月) 20:27:18.87
>>269だけど
みんな、ありがとう
やっぱり別物か~逆車買えば良かったかな

275: 2018/08/06(月) 20:32:37.05
>>274
249のやつ買えばいいんじゃね?
なかなか出てこないノーマル低走行だし買って損はなさそうだぞ?

271: 2018/08/06(月) 19:01:14.82
全開のデーターは探せばすぐでてくるけど
アクセル開度20~50パーセントあたりのよく使いそうなとこも
別物なんじゃない?

272: 2018/08/06(月) 19:34:14.32
その辺りもセミパならだいぶマシだけど国内どノーマルだと酷い
いくらなんでも吸気絞りすぎなんだよ

273: 2018/08/06(月) 20:02:40.61
新型出れば中身と見た目全く変わってなくてもフルパワー(欧州版と同等)でリミッターも無いのにな

276: 2018/08/07(火) 10:44:21.82
今週末etc割引がある金曜に、山口の角島までソロツー行ってきます。
一泊の予定だけど、ライダーズインにしようかどうしようか考え中です。

277: 2018/08/07(火) 11:45:54.45
バリバリステマ感

278: 2018/08/07(火) 19:49:43.79
ステマというよりもはやダイマ

279: 2018/08/07(火) 20:52:57.48
人、それを宣伝と呼ぶ

280: 2018/08/08(水) 17:48:21.01
なんて下手な宣伝なんだ…

281: 2018/08/11(土) 10:33:42.34
CMR600RR

282: 2018/08/12(日) 12:23:44.39
キーオンにしても電源つかないって配線逝ったかな?
切れてたヘッドライトのヒューズ取り替えてバッテリーも確認したけど電源つかなくて詰んでる

283: 2018/08/12(日) 12:24:54.97
>>282
とりあえずバイク屋もってくしかねーかもな

284: 2018/08/12(日) 22:45:53.11
フロントのキャリパー変えたから
ついでにリアも変えたいけど
キャリパーサポート全然ないね

285: 2018/08/14(火) 18:57:24.99
角島行ってきました。
暑かったけど、絶景が見られて満足です。
元乃隅稲荷神社も行ってきました。

286: 2018/08/15(水) 10:44:52.71
あの橋ってあまりに絶景だから止まって見たいけど危ないかな?

287: 2018/08/16(木) 10:42:09.83
角島に向かって右側に、非常駐車帯のようなものがありました。
そこなら止まっても大丈夫でしたよ。

288: 2018/08/18(土) 08:12:34.50
おまえらステマだのなんだの言ってたが
シルバーの逆車売れてんじゃねーか
買ったやつオメ

289: 2018/08/18(土) 21:13:00.60
涼しかったから久しぶりに日中にロクダボ乗ったわ
いつも涼しくなった夜にしか乗ってなかった
@東京

290: 2018/08/22(水) 01:32:32.74
クラッチのリターンスプリングが折れてたんで交換したいんだけど
クラッチ本体側のレバーってカバー外さずに抜けるかな。
マニュアル見るとCリングとかで止まってるようには見えないんだけど
やっぱりカバー外さないとダメかな。

291: 2018/08/24(金) 07:15:11.90
CBR600RRって来年も米国向けは生産されるみたいね
2019 HONDA CBR600RR
Yes, there will be a 2019 CBR600RR. But not for us in Europe
https://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/2019-honda-cbr600rr

292: 2018/08/24(金) 12:33:00.06
もう600は見放された素直に諦めよう

…1000よりよほど面白いのに!!!

295: 2018/08/24(金) 22:12:48.22
>>292
そうでもない

296: 2018/08/25(土) 12:02:51.68
>>295
1000の方が面白い?

293: 2018/08/24(金) 15:04:27.42
まだ輸入車で新車買えることを喜ぶべきか電子制御追加のマイナーチェンジすら行われないことに嘆くべきか

294: 2018/08/24(金) 20:08:24.28
プレミア付くかな・・・付かないか

297: 2018/08/25(土) 13:18:39.16
わいのPC40も10年選手だからなあ
そろそろ次のバイクも考えたいが1000もいらないんだよなあ
中排気量でもうちっと軽いSSがほしい

298: 2018/08/25(土) 14:06:45.22
>>297
スズキがある!

300: 2018/08/25(土) 18:27:01.77
>>297
同意
400cc
130kg
80馬力
が欲しい

301: 2018/08/25(土) 20:17:57.22
>>297 おれもそう思った。同じ40乗りがマルケジーニのホイール組んでて乗らせてもらったら車体が軽いのなんの。びっくりしたセミフルからフルパワー化したのぐらいの体感できた。そしてマルケ買ってしまったが後悔はしてない

307: 2018/08/27(月) 10:36:11.92
>>301
へえホイールの交換面白そう。
関係ないだろうけど、
たしかst600のレギュレーションだと社外ホイールは駄目、jgp2だとアルミとマグネシウムはいいみたいなこと書いてあったような。正確には違ったかもしれないが。

299: 2018/08/25(土) 14:12:57.60
デイトナの方は来年のmoto2のエンジンベースのss市販する気あまりなさそう。ミドルは市場縮小してるから、、、だって

302: 2018/08/26(日) 12:41:51.18
asphaltandrubber.comの記事を見ると2019年にリフレッシュ版が出る可能性を示唆してるね
So, Is There a New Honda CBR600RR Coming for 2019?
https://www.asphaltandrubber.com/rumors/2019-honda-cbr600rr-carb-rumors/

303: 2018/08/26(日) 18:56:43.13
>>302
リフレッシュ版って中古車のレストアってこと!?

304: 2018/08/27(月) 00:22:18.47
08なんやけど、今日走ってたらメーターとテールランプ(常灯)がつかなくなってた…
メーターもHISSと時計だけ付いててキーオフの状態からオンに遷移しない。エンジンは普通につくし走れる
誰か同じような症状になった人いるでしょうか?

305: 2018/08/27(月) 01:24:35.70
>>304 ヒューズとびかレギュレターだろうな

306: 2018/08/27(月) 09:35:26.29
完璧ヒューズぽいね

308: 2018/08/27(月) 13:04:09.36
アルミニウムで30万、マグネシウムで70万くらいしてた。
高いともっとする。
いくら軽くなってもムリポ

309: 2018/08/27(月) 17:41:20.80
304です。
帰ったらヒューズの通電当たってみます!

310: 2018/08/27(月) 20:58:59.48
実写ひみつのアッコちゃんにロクダボぽいバイクが出てるな

311: 2018/08/27(月) 21:51:11.31
カーボンホイールのS1000に乗らしてもらったことあるが全然違ったなー

312: 2018/09/01(土) 22:47:25.04
サーキット用に使ってたのをノーマルに戻してたんだけど
何年も使ってなかったノーマルカウルが立体パズル状態だわ

313: 2018/09/03(月) 22:04:01.22
pc40(前期型2007年白)走行距離2万キロ誰か買ってくれないかな~

315: 2018/09/04(火) 00:23:29.33
>>313
おいくらですか?

316: 2018/09/04(火) 04:58:14.46
>>313
いま手元に2657円あるからこれで売ってよ

317: 2018/09/04(火) 07:20:05.84
>>316
炊き出し貰いにいけよ

318: 2018/09/04(火) 20:43:23.68
>>316
こんなバカいるんだな。

314: 2018/09/03(月) 23:00:23.93
買ってくれるんじゃない
いくら?

319: 2018/09/04(火) 21:05:36.24
だったら貯金下ろして3万円までなら一括で払えるよ
なっ!
3万円で手を打とうぜ!

321: 2018/09/05(水) 11:11:47.37
>>319
スベってるぞ

320: 2018/09/04(火) 21:46:54.37
相手にされてない

322: 2018/09/05(水) 19:48:49.91
個人売なら45万ぐらいから相談か?

323: 2018/09/05(水) 22:31:11.11
13年型なんやけど180-60って干渉せずに付けれるかなあ?

324: 2018/09/05(水) 23:25:14.18
>>323
ファイナル次第
前に詰めてたらインナーフェンダーにも
スイングアームのセンターにも干渉する

327: 2018/09/07(金) 21:21:48.51
>>323
国内仕様ノーマル16-40でピレリSC1で走れた
ドリブン43だと干渉

325: 2018/09/06(木) 05:19:18.60
チェーンを大同の 520ERV3に変えたったw
なんつー軽さだよこれw リアからの寝かし込みが洒落にならんレベルで軽くなってぶったまげたぜ!w

326: 2018/09/06(木) 06:46:26.10
>>325
ノンシールにしたらもっと軽くなるよ

328: 2018/09/08(土) 08:57:20.67

329: 2018/09/08(土) 13:36:46.14
黒だけか
一応まだ現行って言えるのはいいね

330: 2018/09/11(火) 11:52:33.30
車検対応のマフラーってなにあります?

331: 2018/09/11(火) 12:39:45.87
そりゃTOCEよ

332: 2018/09/11(火) 19:32:13.67
TSR 

333: 2018/09/11(火) 20:08:52.00
逆車純正マフラー

334: 2018/09/11(火) 22:59:19.19
ヤマモトレーシング

335: 2018/09/12(水) 11:44:47.33
車検対応のマフラーって逆車純正マフラーより絞って音が小さいってこと?
逆車純正マフラーだとそのままだと基準値より大きくない?

車検のときは初度登録に通ってれば純正マフラーだと音量検査スルーだからいいけど。

340: 2018/09/13(木) 15:39:23.50
>>335
たまに「逆車純正で音量計られてアウト」って話を聞くぞ

351: 2018/09/14(金) 07:37:45.48
>>340
純正でも劣化したマフラーだったんじゃないの

354: 2018/09/14(金) 08:36:01.48
>>351
純正でも逆車は元々騒音規制をクリア出来ていないとの事

336: 2018/09/12(水) 17:42:23.52
TOCEのスラッシュマフラーめちゃめちゃ格好いいけど車検対応なの?w

337: 2018/09/12(水) 19:08:55.95
お前が法を変えればTOCEだろうと車検対応だ

338: 2018/09/13(木) 10:10:36.21
目から鱗

339: 2018/09/13(木) 11:32:00.58
ほとんど公道走行不可って書いてある。

341: 2018/09/13(木) 15:56:47.15
音量測られるなんて殆どない
警察は面倒臭いことやらんよ

343: 2018/09/13(木) 20:07:11.78
>>341
継続車検の検査の話だろ

342: 2018/09/13(木) 15:59:49.37
ほとんどない≠絶対ない

344: 2018/09/13(木) 20:17:10.43
逆車ノーマルで車検アウトとか、まして摘発なんて現実的には無いよ
検対マフラーだと試験成績書に測定値書かれていてTSRスリップオンだと91dB
逆車も登録時は94dBをクリアしている

346: 2018/09/13(木) 22:55:10.42
>>344
まぁ、ネットに書かれていた事だからな
確か逆車純正が通らなかったのは横浜だったかな

345: 2018/09/13(木) 22:49:54.25
https://youtu.be/TBda0CQILKo

最初の方にちょこっと出てくるCBRカッコいい

347: 2018/09/14(金) 01:56:42.73
当方41歳
15年ぶりに単車が乗りたくなって、CBR600RR買おうかなと
音フェチと見た目からするとほしいんだけど、ツーリングとかかなり疲れますかね?
若い頃と違って体力面が心配なんだよねぇ

348: 2018/09/14(金) 03:52:42.70
>>347
30代、車と比べてしまえば疲れはかなり感じるよ。ただ、大型バイクの中では圧倒的に軽いから取り回し悪くないし、SSの中では乗車姿勢もキツくない、そこそこのパワーがあるから疲労は少ない方だと思う。
バイク全般、体が風受けて、エンジン音排気音で疲労は蓄積しやすいからこまめな休憩はもともと必要。
体力面で不安があるなら、休憩の回数増やすとか、短い距離のツーリングから始めて数や距離こなせば体が慣れてきてある程度は疲労感は少なくなってくる。

つまりCBR600RRおすすめってこと。購入報告待ってます。

349: 2018/09/14(金) 06:43:40.75
>>347
当方46歳
これ乗りたくて大型取ってVTR250から乗り換え。

正直VTR250より、乗ってて疲れない。
すり抜けも楽に感じる。

357: 2018/09/14(金) 17:14:26.05
>>347
当方も41歳、中肉中背だと思う。
6時間乗った日は何とも無かったが10時間乗ったら腰が痛くなったかな

371: 2018/09/16(日) 11:26:21.25
>>347 PC37は後期物すすめる 後は国内か逆車だが街中を普通にころがすなら国内でもいいが遠出とかを考えるなら逆車 国内と逆車は別物と言っていい

350: 2018/09/14(金) 06:54:33.27
おっさんばっかりやねー。43やけど買って1ヶ月で事故ったわ。VTRの方が楽やし安全やからオススメ。

352: 2018/09/14(金) 08:22:14.09
45おっさんだが
2ヶ月前まで逆車乗ってた
下道で気持ちよく回せないのとサーキットも行かないのに
なんでこれ乗ってるのか訳わからんくなって
250に乗り換えた
正直ツーリングはしんどすぎる

353: 2018/09/14(金) 08:22:59.11
ちなみにRC250なんだが
さらに軽くて回せるし最高だよ、

355: 2018/09/14(金) 08:49:34.15
俺国内のりで認証ありのヨシムラスリッポンつけてるけど、こないだの車検で一回目NGで二回目測定でギリギリOKだったで

356: 2018/09/14(金) 10:45:09.01
なにそれ。一回目終わってから詰め物か対策して乗り切ったのか何もせず二回目やったのか、どっち?

363: 2018/09/14(金) 21:16:55.34
>>356
二回計ってダメなら失格だったきがする
測定器手で持って計るから毎回微妙数値が変わるんよ

358: 2018/09/14(金) 17:19:00.16
PC40はツアラーですよ?

完全にツーリング仕様にしてて申し訳ない

360: 2018/09/14(金) 18:25:43.58
距離だけ言われても高速道路か下道かで違うしな

361: 2018/09/14(金) 20:42:16.97
ジェルシートみたいなのつけたい

362: 2018/09/14(金) 21:04:33.94
俺も41 高速道路で往復300キロぐらいならなんとか大丈夫 

364: 2018/09/14(金) 21:49:30.70
おっさんライダーいっぱいですねw
年甲斐もなく、恥ずかしながら車体の見た目より排気音を重視する音フェチでして(爆音好き)
見た目だとYZF-R1も好きなんですが脱穀機音はどうも苦手
CBR購入したらマフラーをツーブラかtoceどちらかを付けようかと
何かおすすめマフラーあります?(重低音が好み)

それとCBR600RRはETC取り付けれます?スペースがかなり無いような

365: 2018/09/14(金) 21:56:55.12
>>364
etc取り付けられますよ!

368: 2018/09/15(土) 21:27:14.76
>>365>>366
ありがとうございます
リアシート内に入れれるのはいいですね
なんせ現物をじっくり見たことないので

>>367
デビルもいい音してますね
どれもいい音してるけど、今のところはツーブラが一番好みかな
ただ年式等で取り付け不可のマフラーもありますね
自分は中古で2003~2006あたりの車体を探し中(全部込みで60万円代くらいにしたい)

372: 2018/09/16(日) 11:40:31.02
>>368
今PC37に拘るって、よっぽど好きなんだな

375: 2018/09/16(日) 17:58:23.49
そう言うこと
40だって古くさいって言われ始めてるし、実際に初期の07は11年落ちになる
個人的には37の形は嫌いではないけど、玉数も減ってるし、
今買うなら40の2010年型あたり以降が良いんじゃないの?
って話

どうしても37が好きなら、長期戦覚悟で気長に探す気持ちの方が良いかもね
俺も8年前頃にTZRの程度の良いのを探していて、
1年ちょっと探したけど見つからず、酔った勢いでヤフオクで買ってしまった
「年式を考えれば有り得ないぐらい綺麗な1台!乗って帰れます」
との説明だったけど、只のレストアベースの部品取り車みたいなのが来て絶句した
そして、そういう時に限って、買った直後に走行4000キロ極上ビカビカなんてのが、
2台くらいGooに出てくるんだよねぇ…
>>368 は焦ってクズを掴まない様に気を付けてな

366: 2018/09/14(金) 22:15:20.17
etc本体をリアシート内に入れてますが問題ないです

367: 2018/09/15(土) 17:40:01.39
>>364 ユーチューブとかで少しみてみよう 俺はデビルマフラーいれてる 

369: 2018/09/16(日) 10:03:53.64
PC37ももうそろそろ市場でいいタマ探すの難しいぞ。
逆車だとほとんど無理じゃないか。
あってもボロしかない。

370: 2018/09/16(日) 10:25:23.76
今買うなら40の方がいいね

373: 2018/09/16(日) 13:13:03.92
PC40前中派多いけど37派も3~4割くらいいるイメージある
俺は37派

374: 2018/09/16(日) 13:18:23.40
そういう問題じゃなくて今更10年以上落ちの中古車買うなんてやめとけって話だろ

376: 2018/09/16(日) 18:52:18.51
PC37に拘ってる訳じゃないですよ
60万円代であるならその年式かなと

PC40は37より若干ポジションが楽になったと聞くけどどうですか?

377: 2018/09/16(日) 20:57:10.75
(PC40後期の俺が入り込む余地はなさそうだな・・・)

378: 2018/09/16(日) 23:06:41.27
もう10年だ 走行距離8千いってない もっと走りたいよ~

379: 2018/09/16(日) 23:07:09.25
BPFになってたり 膝のあたりにフレーム当らなくて暑くないしカウルの付け外しが楽だし
同じPC40でも隣の芝生は青いじゃないけど良いところばっかしじゃない?

380: 2018/09/17(月) 00:37:16.83
pc37後期とpc40前期の合成画像
シート位置はあんまり変わってないけど、ハンドルの絞りは変更されてるよ。ステップの位置も少し変わってるのかな?
https://i.imgur.com/xvHxgeN.jpg
https://i.imgur.com/PRRGADf.jpg
https://i.imgur.com/BCkBpt6.jpg

381: 2018/09/17(月) 03:09:36.56
当然のように06型から07型でFMCが行われた。
車重は大幅8kgの軽量化。脚着きも全くの別物。
PC37はかなり悪い。PC40はシート形状が絞られてかなり向上。
電子制御ステダンなんかも40から。
あと、PC40でも09型から包茎になってる。
エンジンのとことか全部覆われて見た目あまりよろしくない。

382: 2018/09/17(月) 20:09:05.20
PC40にHID付けた
ポン付の奴だけど中々いい感じになった

383: 2018/09/18(火) 00:10:12.90
いろいろ調べるとPC40~のほうがいいと思ってきた
購入にあたって質問なんですが、知人等の直買は別として、みんなはどのようにして購入しました?

1.Goo等雑誌やネットで調べて条件の合う出物が見つかるまで探しまくった
2.ホンダドリ-ムなど大手のバイクショップで購入
3.馴染みのショップや近所のバイク店に引っ張って来てもらった

やっぱ1が多いのかなぁ

385: 2018/09/18(火) 23:03:02.07
>>383
1ですかね!たまたま欲しいと思ってネットで探したら隣県にあったのでそのまま判子押しちゃいました。ただ今は乗り換えたいからpc40手放すか検討中です…

388: 2018/09/20(木) 07:52:02.17
>>383
2 ドリーム
PC40のデザインが最初はいまいちだったけど、実物見たら一気に好きになった

384: 2018/09/18(火) 00:35:42.33
1だな 買うにも今は時期が悪いよこれから一年で一番乗りたくなる季節
決算前の2,3月がベストだと思うけどほんと中古はめぐり合わせだからなぁ
2010にED'08PC40残車検1年付6000kmで乗り出し82万で購入

386: 2018/09/19(水) 10:54:39.91
新車を買える環境になったのが2007年で、
買える新車の中でCBR600RRがデザインが1番好きだし、
雑誌の試乗記を読んでも良さそうだったから
HONDAが好きなのも理由の一つ
19歳で中型免許を取って買った初中型バイクも
CBR400RRだったから、「CBR」という名前も好き
軽量&コンパクトなバイクが好きなので、
1000ccは最初から頭になかった
今まで乗ったバイクの中で1番気に入っている

387: 2018/09/19(水) 10:56:37.53
あっね肝心な質問の答えが抜けてたね

近所の知り合いが働いていたバイク屋で注文した
3ヶ月近く待ったかな

389: 2018/09/20(木) 08:37:45.34
昨日、ユーザー車検通してきた
自賠責が下がったのかな?
前回は19700円ぐらいだったと思ったけど、
今回は17000円ぐらいだったな
フルノーマル逆車何も問題無し

390: 2018/09/23(日) 12:53:22.32
CBR650Rでるとか

391: 2018/09/28(金) 11:45:20.48
RRこそ至高。

392: 2018/09/28(金) 20:56:36.07
5日もレスなかったことが全てを物語ってるなw

393: 2018/09/28(金) 22:19:07.65
この間用品店で現行R6見かけたがめっちゃかっこよかったわ
あんなのホンダも作ってくんねーかな

394: 2018/09/28(金) 23:13:14.57
スズキ党ながら、
600SSならCBR600RRを選びたい。

GSX-R600には興味無い。

398: 2018/09/29(土) 20:55:47.61
>>394
R600にする位なら普通R750にするだろ

395: 2018/09/29(土) 00:17:27.33
リークされてるYZF R25のフロントがPC40ライクで気になる

396: 2018/09/29(土) 01:46:10.64
>>395
気になった所で、あんなパワー無いバイク買ってどうする

397: 2018/09/29(土) 17:21:03.99
R6は脚着き悪いのは伝統。

399: 2018/09/29(土) 20:59:17.38
>>397
05までのR6は脚付きが良かったんだぞ

400: 2018/09/30(日) 01:47:34.70
SS乗るのにそんな足付き気になるのか…

401: 2018/09/30(日) 10:29:10.09
そりゃあ、SSに限らず、足つきが悪いよりは、
足つきが良い方がメリットは多いだろ

402: 2018/09/30(日) 13:45:09.20
足が付いた時点で足つきの良いバイク

403: 2018/10/01(月) 03:21:50.18
足つきの為にシート高落としてポジションや足回りの味付けがスポイルされるほうが嫌だなー
見た目もダサくなるし、停車してる時間なんて全体の乗車時間からしたら微々たるもんなんだから

404: 2018/10/01(月) 22:06:40.18
なぁにぃ~、和歌山さんやガッキーさんはオシリずらして片足だよ
R6は
きょう、ユーザー車検いってきた。排気ガス検査ローブつっこんでOKになったんだけど(07EDね)
触媒のないUSとか通るのかね?

405: 2018/10/03(水) 07:05:15.55
サーキットだけなら足着き関係ないけど市街地走るなら足着きは重要。
なんぼ軽量なSSでも200kgの重さの物を扱ってんだからな。

406: 2018/10/03(水) 20:51:10.34
台風でバイクが倒れてアッパーカウルの左側が割れた
なんでスタンドのある方に倒れるかな
中華カウルでもつけようかな

407: 2018/10/04(木) 00:39:31.13
なむ
俺は今年の春一番でやられたよ
車輪止め、ローギア、束で左右スイングアームを保持、フロントブレーキロックで無敵になれる

408: 2018/10/04(木) 01:15:51.50
HIDが壊れたからLEDにするか迷ってるけどヘッドライトLEDにしてる人いる?

409: 2018/10/04(木) 14:26:34.60
こないだスフィアライトのやつ着けたよ

410: 2018/10/04(木) 15:30:24.40
>>409
ソフィアつけようか考えていたんで丁度良かったですいくつか質問させてください年式と取り付けるとき加工無しでつきますか?つけた感想教えて下さい

411: 2018/10/04(木) 18:14:17.93
>>410
カッターさえあれば付けられる
スフィア買いなさい

412: 2018/10/04(木) 18:50:52.34
>>411
取付確認車種一覧表見てると付属のゴムカバーつけないとダメっぽいけどヘッドライトの隙間にLEDコントローラー押し込んでゴムカバーつけずに純正のカバー無加工でつきますか?

413: 2018/10/04(木) 19:36:04.22
>>412
純正使いたいなら要加工

414: 2018/10/04(木) 19:48:55.98
>>413
そうですかあともし可能ならゴムカバーがどの様についているか画像upできますか?

417: 2018/10/04(木) 23:12:32.05
>>414
参考になれば
PC40 07
https://i.imgur.com/yI9JTrd.jpg

418: 2018/10/04(木) 23:34:38.53
>>417
わざわざ有り難うございます最後に2つ程質問させてくださいこのゴムカバーってちゃんと防水できてそうですか?あと夜の時の見やすさとかどの様な感じですか?

419: 2018/10/05(金) 02:30:21.70
>>418
防水は今んとこ問題なさそう
夜の視認性は、ハロゲンと比べてめちゃくちゃとは言わないが良くなった
(見やすさ重視で4500K)
※個人の感想です

426: 2018/10/07(日) 20:39:53.05
>>419
この前LEDヘッドライト質問させてもらった物ですその節は有り難うございました今日買ってきて早速つけました説明書を見て思ったのですが画像の防水カバー裏表反対じゃないですか?違っていたらごめんなさい

427: 2018/10/08(月) 05:58:23.63
>>426
まじか
たいへん恥ずかしながら、人にやってもらったので
そこまで確認してなかったです

435: 2018/10/22(月) 02:51:29.66
>>426
年式と取付け品番に加えて感想をお願いします

441: 2018/10/22(月) 18:35:48.10
>>435
08逆車感想は純正のハロゲンより明るいけどHIDより暗いかな
つけたのはこれあといくつか画像の貼っときますもし実際に見ないなら愛知県内で予定があえばお見せしますよ
https://i.imgur.com/9i5aRMY.jpg
https://i.imgur.com/k8DIHkP.jpg
https://i.imgur.com/eKZNOmw.jpg

415: 2018/10/04(木) 19:52:04.29
Moto2でBagnaiaとOliveiraが使っていたCBR600RRのエンジンが売りに出されてるな
1950ユーロだって
https://www.gpone.com/en/2018/10/04/moto2/for-sale-bagnaia-and-oliveiras-honda-engines.html

416: 2018/10/04(木) 21:12:47.57
はえー
ノーマルと馬力どんぐらい違うのかね?

420: 2018/10/05(金) 12:04:13.07
'09EU車にLEDウインカーつけようと思うんですが、
もしかしてPOSHのウインカーリレーって逆車非対応?

421: 2018/10/06(土) 12:38:04.13
ポッシュの1万近くするやつならいけるはず

422: 2018/10/06(土) 15:13:46.30
中国製だがな

423: 2018/10/06(土) 17:35:31.22
POSHの090011-WRで08逆車に付けてるけど使えますよ。変換必要だけど

429: 2018/10/12(金) 22:07:55.62
>>423
マジか
いろいろ弄ってどうしようもなくて、結局雨イーベイでリレー買ったわ
こっちは改造無しで08EDにポン付けできたけど中華製なので耐久性が心配
もう一個予備で買っておくか…

424: 2018/10/06(土) 17:52:34.70
リレーなんてなんとでもなるでしょ。
ウィンカーポジションを生かせるかどうかだけで。

425: 2018/10/06(土) 21:23:18.99
PC40後期EU逆車だけど、423の人と同じので問題なし。
ただ、メインoffでのハザード機能は使えなくなるけど。

428: 2018/10/09(火) 06:53:10.91
真っ白なPC40ってカッコいいな
純正カウルの組み合わせでいけたりするんですかね?

430: 2018/10/19(金) 00:07:26.12
もてぎに行くべきか?

431: 2018/10/19(金) 08:56:11.64
二年前もてぎに行った時は600RRがいっぱいいてちょっと興奮したなー

432: 2018/10/21(日) 14:54:23.21
乗ってしまった(´ω`)ふー・・・

433: 2018/10/21(日) 23:19:27.04
早朝、普通の交差点で左折したら、リアからズルッといってコケた。。。
反省

434: 2018/10/22(月) 02:14:36.11
>>433
ハイグリップ?

436: 2018/10/22(月) 05:27:45.55
>>434
フツーに左折したつもりが、リアからツルっと滑った感じです(笑)
ケガは大したことないですが、バイクに、申しわけないし、修理費が、、、。

437: 2018/10/22(月) 07:06:18.87
噛み合っってない

438: 2018/10/22(月) 11:13:49.15
ハイサイドとハイグリップタイヤを勘違いしてると思われる

439: 2018/10/22(月) 11:16:56.46
20年以上前に保険の調査をしていた頃、峠でCBX125で転倒した小僧に、
「当時の状況を聞かせて下さい」と言ったら、
「走っていたらハイサイドを起こしました」
と自慢気に言ってたな

440: 2018/10/22(月) 16:53:28.96
436です。
すみません。ハイサイドと読み違えてました。
タイヤはハイグリップではなく、ブリヂストンのスポーツツーリング(銘柄忘れた)です。

442: 2018/10/22(月) 18:51:36.16
>>440
ツーリングタイヤってことであれば何でコケたんですかね?ハイグリップじゃないならこの時期に温め不足は無いだろうし
砂か落ち葉があったのかな?

449: 2018/10/24(水) 09:42:49.32
>>442
自分がヘタクソなのもあるかもしれませんが、、、。
バイク歴15年目の恥です。
タイヤは冷えていたと思います。(家から1分も走ってないので)
別に交差点を攻めたわけではないので自分でもショックです。
反省して、バイクにも謝ります。

443: 2018/10/22(月) 22:16:29.49
ほんと600RRは物が少ないなぁ
近場のバロンやドリーム、バイク屋と暇見つけては見回ってるけど置いてない。
いよいよネットで買うしかないかな

444: 2018/10/23(火) 01:40:21.41
下手くそが公道で調子こいて寝かすとコケる。
公道は砂利とか浮いてるから寝かすと逝く。

445: 2018/10/23(火) 01:57:51.17
ちょっと聞きたいんだけど
GPRのスリップオンマフラーって車検通りますか?

446: 2018/10/23(火) 08:10:22.24
俺は夢の中で探して納車したことある

447: 2018/10/24(水) 03:29:17.77
業者乙

448: 2018/10/24(水) 05:27:41.58
車検はノーマルマフラーに戻して通しませう。

450: 2018/10/24(水) 10:17:51.12
私もバイク屋で点検してもらってバイク屋から出た瞬間にこけたことあります
クラッチレバー折れてそのままバイク屋に入院になりました

451: 2018/10/24(水) 10:31:24.99
まあレーサーですらピットイン時にスリップすることはあるんだし、ミスは誰にでもあるさ
このバイク良いバイクだけど、リアの接地感掴みにくい気がするんよね
リンクまわりの構造のせい?

452: 2018/10/24(水) 10:31:43.10
ピットインじゃねーピットアウトだ

453: 2018/10/24(水) 11:37:05.98
秋吉かよ

454: 2018/10/24(水) 11:54:23.98
真冬に走り始めた直後の交差点でスリップダウンしたよ
レバーとミラーが飛んでいった
ブリジストンのスポーツタイヤ

455: 2018/10/24(水) 15:09:55.15
相変わらず今年もレースベース車両は売るのな
受注期間を限定して「CBR600RRレースベース車」「CBR1000RR SP2 レースベース車」を継続販売いたします。
■受注期間:2018年10月22日(月)~2018年11月30日(金)
https://www.honda.co.jp/CBR600RR/race/?fbclid=IwAR00fDlO69aCRSaMCL7N30KilEKHdPwVpW3ubfhWQXVJxA8CaeZ2IWR_AOY

456: 2018/10/25(木) 09:34:06.41
レースはやってんだから売らないわけにもいかんだろ
ST600は相変わらずPC40の比率高いし、J-GP2もホンダ系はみんなPC40ベースだし

457: 2018/10/25(木) 10:03:53.86
左ハンドルの国の逆車ってサイドスタンド右側についてたりするんですか?

458: 2018/10/25(木) 10:10:04.05
>>457
左ハンドルの国の逆車(CBR600RR以外)だが、
サイドスタンド左側ですよ。

459: 2018/10/25(木) 13:28:08.66
ハーレーも左だね

460: 2018/10/25(木) 15:46:19.02
ミラー外して乗ってる方いらっしゃいますか?

461: 2018/10/25(木) 15:49:17.67
レースしてりゃ付いてないのが普通だけど

462: 2018/10/25(木) 16:03:36.27
>>461
ごめん、公道で

463: 2018/10/25(木) 16:06:20.56
>>462
後ろ見ないの?それともノーマル外して代わりになんか付けてるの聞きたいの?

464: 2018/10/25(木) 16:49:55.44
たまに見るけどデザイン的にはいいけどあれで公道走れるかって思うと怖すぎる
置きイベとかで外すなら分かる

465: 2018/10/25(木) 17:14:10.50
いたら何なの?

466: 2018/10/25(木) 23:15:00.01
アジアと連動で2020年以降600ccの全日本のレギュレーションでのレースもなくなる動きあるそうだからそうなりゃレースベースも販売終了かね。

467: 2018/10/26(金) 03:06:47.62
バイクを右側からよう乗らんわ。
左利きの人は右側からのほうがしっくりくるのか?

468: 2018/10/26(金) 04:53:26.08
二年前にセンダボ降りてリターンしようと思いこのバイクを考えています。
NSRのような軽快感を期待しているのですがどうでしょうか?

470: 2018/10/26(金) 07:10:26.27
>>468
NSRから乗り換えたけど全然違う
まだrc390のほうがしっくり来ると思うぞ

472: 2018/10/26(金) 08:20:59.75
>>468
大昔NSRに乗ってたけどCBRとは全然違う
当たり前だけど走っていてもCBRは重く感じる
しかし、新車を売っている中から選ぶんであれば、
近いのは600のSSしか無いんじゃないのかな

469: 2018/10/26(金) 06:58:42.36
車両重量 CBR:約190kg、NSR:約160kg
けっこう違う。軽快感は乗り比べたことないから知らんけど

471: 2018/10/26(金) 07:48:32.85
みんなに聞きたいんだけど、
コニカミノルタの6ダボってまだ需要ある?
走行7万くらいなんだけど。

473: 2018/10/26(金) 08:53:14.80
距離はしってんなー
状態良ければ需要あると思うけど

474: 2018/10/26(金) 16:39:13.41
このバイクってプラグ何キロで交換ですか?

477: 2018/10/26(金) 16:56:28.12
>>474
そもそも今何キロ使った?

478: 2018/10/26(金) 17:14:05.73
>>477
今は9500キロですね

479: 2018/10/26(金) 17:27:39.36
>>478
俺ならまだまだ使うね
エンジン廻りのゴム部品の方が劣化早いから、重整備するとき色んな部品交換するタイミングでやる

475: 2018/10/26(金) 16:49:27.40
10000はいけるんじゃない?

476: 2018/10/26(金) 16:52:13.71
マニュアルを見てください

480: 2018/10/26(金) 20:42:54.15

481: 2018/10/27(土) 01:37:13.34
純正プラグは同じイリジウムでも長寿命のイイやつだからね

つうか今Amazonで561円やっすと思ったら1本だけw
4本必要なんよなぁ

482: 2018/10/27(土) 13:46:51.46
イリジウムプラグって数万キロ走っても大丈夫だぞ。

483: 2018/10/27(土) 21:01:03.48
自分も交換なんかしない。
仮に調子が悪い場合でもそこが問題というのは稀で別の箇所疑う。

484: 2018/10/28(日) 06:19:44.05
オクを見てるとマフラーの適合が07~12までとかあるんですが、37と40共通なんでしょうか?

485: 2018/10/28(日) 07:13:00.86
>>484
07-12なら、単純にPC40前期中期対応ってことじゃん

486: 2018/10/28(日) 12:34:43.71
バッテリーがあがっちゃった
純正は高いので安くておすすめなのないですか

490: 2018/10/28(日) 15:05:43.36
>>486
「安くてお薦め」なんて、バッテリーに限らず他のモノでも無いと思う
バイクだけでなく、衣類でも、飲食店等でも無い

487: 2018/10/28(日) 12:48:04.69
値段だけなら支那
信頼性なら国産
バランスで台湾ユアサ

488: 2018/10/28(日) 12:51:15.36
支那でいこうず

489: 2018/10/28(日) 13:04:00.00
オクの国産中古でいこうぜ

491: 2018/10/28(日) 20:01:43.19
えっ?あるよ?

492: 2018/10/28(日) 21:08:58.65
金が余ってたらリチウムイオン買いたい

493: 2018/10/28(日) 21:23:33.76
バッテリーって当たり外れが激しい。
高い国産買っても外れ引くとすぐダメになる。
自分は台湾ユアサで妥協してる。
純正国産品だと1万超えるけど台湾ユアサだとネットで3千か4千ほどで買える。
外れ引いても諦めがつくし引かなければ数年持ってるわ。

494: 2018/10/30(火) 18:42:52.07
レプソルの純正カウルってまだメーカーで買えるんですか?
フロントフェンダーをディスクロックで割っちゃって…
pc40後期です

495: 2018/10/30(火) 18:49:17.72
hondaは10年落ちからが勝負
他メーカーより部品出て来ないけどまだ日が浅いから大丈夫でしょ
初期中期がそろそろヤバい予感

496: 2018/10/30(火) 19:04:24.33
>>495
そうなんですね
ありがとうございます!

497: 2018/10/30(火) 19:55:27.99
コニカの純正カウルもまだ出るって言ってるぐらいだし余裕でしょ

498: 2018/10/30(火) 20:51:51.02
>>497
あのカラーがまだ出るなら安心できますね

499: 2018/10/30(火) 23:39:16.86
40のレプソルいいやん

500: 2018/10/31(水) 08:12:49.56
37ちゃんはもうダメですか

501: 2018/10/31(水) 22:00:59.27

502: 2018/11/01(木) 09:32:22.28
pc40 後期の購入が決まりました!よろしくお願いします!
で、このバイクの純正タイヤてグリップどうですか?

505: 2018/11/01(木) 10:53:25.00
>>502
いい色買ったな

506: 2018/11/01(木) 10:58:08.67
>>503
おすすめは?
>>505
あざっす!トリコ買いますた!

507: 2018/11/01(木) 11:04:30.27
>>506
とりあえずロッコル
型落ちて安くなったし、懐にも優しいはず

508: 2018/11/01(木) 11:05:27.54
>>506
勇気あるな(笑)

509: 2018/11/01(木) 11:14:50.58
>>508
なんの?

510: 2018/11/01(木) 12:05:27.64
>>508
なんの??

519: 2018/11/01(木) 19:03:02.12
>>511
なるほど。
>>508は何が言いたかったんでしょう?トリコがダサいてこと?

511: 2018/11/01(木) 12:13:55.85
>>502
当時のタイヤだと古くなってると思うから、これから冬になるし交換した方がいいんじゃない?
S21かM7RRが個人的には良かった

503: 2018/11/01(木) 09:37:39.64
ゴンボタイヤだ
即ハイグリップに交換するべし

504: 2018/11/01(木) 09:54:01.39
後輪ニッシンだから前輪もニッシンにしたいなーぐらいな感じなんだけど
トキコキャリパーってカワサキ乗ってる人たちから酷評インプレ見るけど
CBR600RRのはどういう評価なんですか?

512: 2018/11/01(木) 12:19:27.16
俺はそんなハードに使わないから分からないんだけど周りのTOKICOの評価酷い
何が違うんだろ

513: 2018/11/01(木) 14:14:33.42
パッドとディスクとホース変えてるけどトキコキャリパー自体に不満はない

514: 2018/11/01(木) 15:01:25.21
600RRと同じモノブロックキャリパー採用してるカワサキ車って何?
6Rはニッシンだし10Rはブレンボだよね
600RRでも前期は分割タイプだし

515: 2018/11/01(木) 17:49:24.52
トキコでもケツ浮かせてコーナー突っ込めるけどなー

516: 2018/11/01(木) 17:51:40.46
だいたいキャリパーでそんな変わるか?
直接作用するのはパット、ローターなんだぜ?
少なくともメタリカ、ジクー試してみたんだよな?

517: 2018/11/01(木) 18:11:12.02
キャリパーよりマスター変えたい

518: 2018/11/01(木) 18:13:47.21
キャリパー不満ないなー
変えるならブレンボじゃね?
パッドはズクー

520: 2018/11/01(木) 19:18:21.05
CBR650R発売なら、
スレは独立する?

521: 2018/11/01(木) 20:04:00.21
>>520
そらそうよ

522: 2018/11/01(木) 21:59:30.74
サスペンションのマニュアルってどっかにあるんですか?

523: 2018/11/01(木) 23:53:26.64

524: 2018/11/02(金) 01:09:54.27
>>523
ありがとうm(_ _)m

525: 2018/11/02(金) 19:16:38.58
CBR650R発売みたいだから、来年あたり中古車の値段下がらねぇかな
どうしても10年落ちのバイクに100万前後出す気にならん

526: 2018/11/02(金) 22:43:23.55
>>525
逆に高くなる可能性も否定出来ないと思われ

528: 2018/11/03(土) 08:59:31.11
>>525
出す気にならないのなら、とっとと別のバイクを買えよ

527: 2018/11/03(土) 07:43:28.29
600RRと650Rを同列で考えるヤツっているんだな。

531: 2018/11/03(土) 13:03:49.66
>>527
400Rを600RRの下位モデルだとカウルだけ見て勘違いして買っちゃう初心者もいるみたいだしね
650RもカウルだけはSS系でかっこ良くするみたいだから600RR後継だと思って手を出しちゃう奴もいるだろうね

529: 2018/11/03(土) 09:59:04.12
もし600RRなくなって650Rのみになったら
明らかに高くなる未来しか見えない

530: 2018/11/03(土) 12:53:24.39
2stのNSR250Rの極上車の値段見ればわかるだろ。
600RRも逆車極上車ならこの先値段は上がる一方だぞ。

539: 2018/11/03(土) 20:57:14.90
>>530
2stのNSRと一緒には出来ないだろ
そこまでは相場は上がらない

532: 2018/11/03(土) 13:27:16.80
正直最近の
フルカウル=SS
みたいなジャンル分けには虫酸が走る

542: 2018/11/04(日) 20:00:15.25
>>532
SSの定義自体が今じゃ曖昧だからねえ
最新鋭のスポーツバイクって前提は変わらないとしてもそれを公道重視とするのか(900時代のCBR)サーキット重視とするのか(現在のCBR)で違ってくるし
ドゥカティだってパニガーレ差し置いてマイルドにしたものをsupersportsとしてたりする

ぶっちゃけフルカウルのセパハンバイクならなんでもSSに該当すると言われても今や否定できない感はある

533: 2018/11/03(土) 14:45:14.73
ロクダボ国内仕様のまま乗ってるなら650と変わらんやろ

534: 2018/11/03(土) 15:15:34.69
ち、ちがうし(国内PC40)

535: 2018/11/03(土) 17:02:13.65
パワーは変わらんかもしれないけど
軽さが全然違うだろ、と釣られてみる

536: 2018/11/03(土) 18:44:13.46
パワーがダンチだ!!

537: 2018/11/03(土) 19:48:53.45
出力がデチューンされてるだけで車体はSSなんだよ
国内仕様であっても650Rとは一線を画す

538: 2018/11/03(土) 20:46:34.15
ほう
2万キロ走ってる中期us逆車乗りだけど
値上がり期待して売るのやめようかな

540: 2018/11/03(土) 23:13:49.16
zx-6rが逆スラントになったから浮気しそうだ

541: 2018/11/04(日) 00:19:22.89
でも600SSのセンターアップはロクダボだけ!

543: 2018/11/04(日) 20:09:40.70
CB400SF からの乗り換えだけど、下のトルクが細いのかな?CBの感覚で発進すると結構エンストする。特に坂道。慣れるまでは低速では気を使うわ。

549: 2018/11/04(日) 22:38:37.16
>>543
トルクは明らかに細い。回してナンボのエンジンだからねえ。
峠なんかでもダラダラ走れないし。

551: 2018/11/04(日) 23:02:40.57
>>543
ギヤ比がロングなんだよね
街中メインならドライブスプロケを1T落とすと良い

544: 2018/11/04(日) 20:26:34.28
初期の2stレプリカから乗り換えた俺がら言わせてもらうと…細い
2stレプリカと大差ない感覚だよ

545: 2018/11/04(日) 20:44:47.21
>>544
いやいや、2stレプリカとは全然違うじゃん
調子が悪いCBRなんじゃないの?

552: 2018/11/04(日) 23:20:56.73
>>545
感覚の話ね
絶対値としては全然違うけどさ

546: 2018/11/04(日) 21:04:26.18
CBR650RってRRでは無いのか。
SSでは無いのかなぁ?

547: 2018/11/04(日) 21:13:01.91
650ちょっと弄ればセミフルぐらいは走るんじゃね。

548: 2018/11/04(日) 22:34:59.12
街中の発進でアクセル煽る必要ないぞ
クラッチだけで発進してる
ブレーキの引きずり
ホイールベアリングの摩耗
チェーンのフリクション能力低下
は見といたほうがいいぞ

550: 2018/11/04(日) 23:00:21.63
クラッチだけで発進なんて怖くて出来んわ

553: 2018/11/05(月) 01:41:17.35
クラッチだけで発進てスロットル一切開けずにアイドル回転でクラッチつなぐのか。
俺もできない。

554: 2018/11/05(月) 01:59:59.57
中途半端なベテラン気取りが初心者相手にマウント取るためにやりたがる操作だよね

555: 2018/11/05(月) 03:54:22.21
なーんの役にも立たん
それ言う奴はたいがいいきり、いちびり

556: 2018/11/05(月) 06:30:04.30
VTR250から乗り換えた直後は発進でエンストしまくった。
トルクが細いっていうか、フライホイールが軽いなって印象。

557: 2018/11/05(月) 08:10:03.04
クラッチだけで発進でやっちゃダメなの?

558: 2018/11/05(月) 08:13:55.71
俺もちょっとアクセル煽ってあげないとダメだ
教習車のCB750はモリモリだったなあ

559: 2018/11/05(月) 08:56:47.43
ロクダボ新車で買おうと思ったら、バロンで在庫車探す位しかもう無理?国内仕様・逆車は問わないけど色は選びたいんだ

561: 2018/11/05(月) 11:44:51.34
>>559
ドリームの新車をなじみのバイク屋にまわしてもらって買ったよ。納車は未定。
ドリーム周南てとこに黒の新車がまだ一台あるよ。グーバイクにも新車はボチボチある

563: 2018/11/05(月) 13:59:40.27
>>561
おめいろ!
gooバイクにはオレの地域に新車は掲載されてないなぁ、夢店含めてなるべく近くから探してみるよ
ありがとね

560: 2018/11/05(月) 10:14:43.61
ググれば出てくるだろ

562: 2018/11/05(月) 12:19:03.56
クラッチだけのノロノロ発進は恥ずかしすぎるよ。仮にもミドルSSなんやから発進ぐらいはスッと行こうよw

564: 2018/11/05(月) 14:41:05.06
未だに発進時に無駄にアクセル回してしまうことがあるの直したい

565: 2018/11/05(月) 15:41:28.97
発進でやらかすのはフライホイール軽すぎだから気難しいだけだよ
つまりはヘタクソがやらかす

566: 2018/11/05(月) 16:21:11.34
クラッチだけで発進

567: 2018/11/06(火) 16:08:17.57
公道で発進時にアホみたいに吹かして発進するのがイキリオタクにしか見えなくてスムーズに繋げるように心がけてる

568: 2018/11/06(火) 16:19:13.53
心配せんでも公道でSS乗ってる時点で十分イキリオタクや

572: 2018/11/07(水) 07:20:22.77
>>568
悪かった
吹かしてる人見てもそう思わないよう心がけるわ

569: 2018/11/06(火) 16:40:28.91
とイキリオタクが申しております。

570: 2018/11/06(火) 19:18:24.43
タイヤ端新品くんが多いなあ

571: 2018/11/06(火) 19:43:01.39
むしろ真ん中残って困るのだが

573: 2018/11/07(水) 16:31:34.80
pc40前期のマフラーって後期につきますか?

574: 2018/11/07(水) 16:55:33.29
付けるだけなら何でも付くよ
真面目に答えるとマフラーってのがどこからどこまでを指しているのかわからんし国内海外とか色んな制約が出てくるよ

575: 2018/11/07(水) 16:57:25.79
>>574
すんません、アクラのスリップオンです。ヤフオクに09とか出てるんでどうかなと思い

576: 2018/11/07(水) 17:24:18.89
純正と社外カウルってどう見分けるですか?

07-12レプソルカラー

577: 2018/11/07(水) 18:11:46.35
アクラはエキパイがPC40前期中期か国内逆車どっちかで中間パイプ違ったぞ

578: 2018/11/07(水) 19:17:18.27
>>577
ありがとう

579: 2018/11/07(水) 21:56:42.68
05と06は同じ37後期だけどリミッターカットはやり方同じ?ググると05ばっか出てくるけど06でやった人いますか?
インテーク、インシュレーターの板は撤去済み

585: 2018/11/08(木) 13:16:19.24
>>579
同じ

587: 2018/11/08(木) 17:14:39.41
>>585ありがとう。
中古で買ってフルノーマルで1年乗ってきたんだけど最近いじりたくなってきて。近々やってみるわー

580: 2018/11/08(木) 06:51:28.11
R6、ZX6Rにつづいて新型出ないもんかね
1000RRは高すぎるわ。。。

581: 2018/11/08(木) 08:14:34.01
CBR650Rええな

582: 2018/11/08(木) 08:47:20.77
何がいいんだよあんなの
sc59後期逆車も130くらいで買える頃合いになってきたが
他社のssに比べたら微妙なバイクなのか?コンピューター制御とか

583: 2018/11/08(木) 09:22:50.95
ツーリングならなんでもいいんじゃない?

584: 2018/11/08(木) 09:25:26.29
最低でもトラコンとスポーツABSはいるんじゃね

593: 2018/11/10(土) 22:36:01.61
>>584
スポーツABS?
それってPC40に装備されてるやーつ?

594: 2018/11/11(日) 03:51:36.66
>>593
電子コンバインドもそうだけど
できれば最新のコーナリングABSがいいよね

586: 2018/11/08(木) 17:12:34.72
アプリリアのRS660とやらがよさげ
ホンダさんも二気筒でもいいから計量な中排気量ガチSS作ってください

588: 2018/11/08(木) 18:35:03.71
>>586
650Rなんかよりこっちのが楽しそうっすね

SBK600クラスのレギュレーション次第かな
Moto2の3気筒765ccもあるしミドルSSはこの先どうなるのか

589: 2018/11/08(木) 18:49:45.08
このペースで行くと30年後には0.5気筒になるな

590: 2018/11/08(木) 20:59:47.47
CBR650Rスリツパークラッチ付いたけど流用出来ないかな?

591: 2018/11/09(金) 15:18:05.94
600rrは社外のスリッパあるやろ
しかもmoto2で実績あるやつ

592: 2018/11/09(金) 19:57:15.88
20万ぐらいかかるから 純正流用ならもっと安く済むでしょっていう考えなんでしょうよ

595: 2018/11/11(日) 10:25:34.32
PC40はサーキット用ABSユニットはあるよね
廃車の書類出さないと買えないやつ

596: 2018/11/11(日) 11:03:18.37
サーキットでABSいる人っているんか?センダボもロクダボもレースベース車にABSなんてついてないぞ

597: 2018/11/11(日) 15:50:48.90
そんな昭和脳の人ってまだ居るんだ
平成も終わるというのに

598: 2018/11/11(日) 17:00:40.19
>>597
後半言いたかっただけだろw

599: 2018/11/11(日) 17:24:15.64
ただマルケスにそう言われたら黙るしかないな俺は

600: 2018/11/11(日) 19:02:58.40
マルケスの人間ABSは機械より優れている。

605: 2018/11/12(月) 11:03:17.31
>>600
それはない

601: 2018/11/11(日) 21:22:46.55
新型まだぁ?

602: 2018/11/11(日) 21:57:25.40
マルケスはミシュランにタイヤ変わってからトラコンすらほぼ使ってないって言ってるね

603: 2018/11/11(日) 22:05:11.09
理想はね、636を超えた
650RRつくってほしい

612: 2018/11/13(火) 05:39:31.04
>>603
CBR750RR

604: 2018/11/12(月) 10:41:06.95
トラコン使ってないって事はタイヤが滑らないってこと?

606: 2018/11/12(月) 11:40:56.59
>>604
逆、脱出時に低回転からわざとスピンさせてる(スライドも当然する)ってこないだのインタビューで答えてた

607: 2018/11/12(月) 15:13:19.47
俺もマルケス並だから恵比寿要らないってか

608: 2018/11/12(月) 18:00:24.09
PC40のバネレート下げたいから
リアサス新調しようとしたら
オーリンズのは廃盤なのか

609: 2018/11/12(月) 21:43:39.77
センターアップはもうどこも出ないのかねぇ…仕方ないっちゃ仕方ないけど

610: 2018/11/12(月) 23:00:41.75
つ メガリ

611: 2018/11/13(火) 02:54:09.02
メガリってまだ売ってるのかな

613: 2018/11/13(火) 12:34:39.35
エンジンはNC750のヤツが乗ってそうなネーミングだなw

614: 2018/11/13(火) 15:19:35.06
じゃあCBR800RR

615: 2018/11/13(火) 16:11:42.44
納車が25日に決まりましたー!長ーい!
で、タイヤをロッコルにしてみたんですけど、交換工賃込みで38662円てことなんですが、そんなもんですか?

616: 2018/11/13(火) 17:25:25.40
ロッソコルサでトータルその値段は安いね 生産ロット古くない?

617: 2018/11/13(火) 20:22:11.99
>>616
生産ロットまで確認してないんですが、今日バイク屋に書類持って行ったらタイヤが入荷してたんですけど、サイド部分の色?がなんとも微妙なかんじで…https://i.imgur.com/USim3rJ.jpg

624: 2018/11/14(水) 09:12:36.72
>>617
ロッコルってリアは分割コンパウンドじゃないのか?
サイドの材質違うだけじゃね

618: 2018/11/13(火) 20:32:57.23
通はS21

623: 2018/11/14(水) 09:06:23.90
>>618
ロッコルのがいいわ

619: 2018/11/13(火) 20:55:32.53
モリワキのスキッドパッド付けてる方いらしたら教えていただきたいのですが、レース用とストリート用の違いはなんでしょうか?

621: 2018/11/14(水) 02:12:41.66
>>619
レース用はレギュレーションに合わせて短い

622: 2018/11/14(水) 07:00:58.82
>>621
ありがとうございます!

620: 2018/11/13(火) 21:28:31.00
滑るか滑らないか

625: 2018/11/14(水) 10:23:49.42
S21って凄く切れ込むから苦手

626: 2018/11/14(水) 21:45:16.16
パイロットロード3とか4って人気ないの?

627: 2018/11/14(水) 23:00:06.98
溝が好きでない人が多い
あとミシュランのスポーツタイヤはあんま人気ないよね

628: 2018/11/15(木) 00:10:25.90
剥離のイメージ付いちゃってる人もいるんじゃない?

629: 2018/11/15(木) 16:37:31.58
中華のレギュレータとかジェネレーター使ってる人いる?

630: 2018/11/15(木) 17:04:25.30
いると思いますよ

631: 2018/11/15(木) 17:24:49.02
マシーンが問屋?からバイク屋に入ったー!ワクワクが止まらない!!!https://i.imgur.com/ZpciDqe.jpg

639: 2018/11/15(木) 20:11:36.98
>>631
おめいろ
宇部は遠いなぁ

640: 2018/11/15(木) 20:14:02.43
>>639
なんで宇部てわかった?w

654: 2018/11/16(金) 16:19:16.52
>>631
逆車か~良いでつね~
俺のは国内だから羨まし~

632: 2018/11/15(木) 17:32:49.77
オメ色

634: 2018/11/15(木) 17:49:45.39
>>632
あざーす
>>632
新車で157!
シングルシートカウルは中華で、色があってなかったw

653: 2018/11/16(金) 08:24:39.62
>>634
ひゅー
新車かあ
俺の40前期の3倍やんけ

633: 2018/11/15(木) 17:41:20.87
40後期のトリコかー
なかなか綺麗でいい個体やね
いくらぐらいだったの?

635: 2018/11/15(木) 17:54:36.48
俺が1ヶ月足らずでぶっ壊した奴やw

636: 2018/11/15(木) 18:55:19.61
157円? やすいっ
中古? 仕様はどこ?

637: 2018/11/15(木) 18:56:54.54
ごめんなさい、新車だってね。カウルいきなり替えるの?

638: 2018/11/15(木) 19:23:27.07
>>637
ユーロだよ。
シングルシートカバー?を付けただけだよhttps://i.imgur.com/uMaf8AP.jpg

641: 2018/11/15(木) 20:14:04.39
シングルシートカウルって乗員を1名に変更登録しないといけないんじゃなかったっけ?

642: 2018/11/15(木) 20:17:10.48
>>641
どうなんでしょうな?
とりあえず登録はピリオンシート付けてするよ

643: 2018/11/15(木) 20:28:33.63
座布団交換だから良いんじゃね?
純正opもあるし

写真に答えが…(笑)

644: 2018/11/15(木) 20:57:38.36
>>643
ガラスかw

645: 2018/11/15(木) 22:50:31.87
シングルシートは問題なくて、タンデムステップ外すと変更が必要って偉い人が言ってた

646: 2018/11/15(木) 23:15:29.06
俺はドリームでシングルシートにしたらダメってきいたけど

647: 2018/11/16(金) 00:07:38.70
普段はシングルシートカウル着けてて
車検の時には戻してる

648: 2018/11/16(金) 00:17:26.15
一週間以内に申請しないといけないんじゃなかった?
そうじゃないとタンデムシートにバック付けてるバイク片っ端からアウトになってしまうし

649: 2018/11/16(金) 00:46:32.59
何も考えずに着けてたけど無知ってこわいな
ただ、だいじょぶっぽい

シングルシートカウルで乗車定員が2名のバイクは違反切符を切られる? https://doshiritai.com/single-seat-kauru-teiin-2mei-bike-ihan-ippukirareru/

650: 2018/11/16(金) 02:38:06.05
車検が通らない。車検の初度登録が2名で登録されてるから。

PC37の頃は新車買うとシングルシートはオプションじゃなくて付けてくれた店多かった。

651: 2018/11/16(金) 06:44:38.71
>>650
車検通らないってことはその時点で違法改造ってことだよ
そりゃ普段も見つからなきゃいいけど検問とかで車検証見られたらアウトってことだ

652: 2018/11/16(金) 07:51:09.23
そんなことまで気にしてる奴がいることに驚きだわ

655: 2018/11/16(金) 23:47:45.09
逆車しか乗ったことないから逆に国内仕様のふん詰まる感じを体験してみたい

656: 2018/11/17(土) 00:58:10.91
>>655
わかる
どんだけ遅いのか気になる

657: 2018/11/17(土) 04:54:08.65
まず静かだなぁってなるよ

658: 2018/11/17(土) 07:47:04.94
1万回転ぐらいまではそんなに変わらんでしょ。それ以上回さない人は国内で十分かと

660: 2018/11/17(土) 20:53:28.56
>>658
チェーンとスプロケも違うよ

659: 2018/11/17(土) 08:15:07.14
国内は低回転でギクシャクするって聞くよな

661: 2018/11/18(日) 09:37:35.49
とりあえず逆車て言っとけばなんとなく偉い気分になれるからな

662: 2018/11/18(日) 09:41:32.67
国内乗ってるからって卑下することもないしな

663: 2018/11/18(日) 09:51:17.96
サーキットでも行かない限り国内で十分だよ。ツーリング程度なら大して変わらないしね。

664: 2018/11/18(日) 11:39:03.31
>>663
気分が違う
だから逆車一択

665: 2018/11/18(日) 12:33:07.97
コニミノ一択だったから自動的に国内…

666: 2018/11/18(日) 12:46:22.12
コニカのカコヨサを目の前にして平常ではいられないのだ(´ω`)

667: 2018/11/18(日) 12:50:26.13
街乗りツーリング仕様なら国内セミパが志向

671: 2018/11/19(月) 08:13:38.51
>>667
これ。37ならレギュラーだし有難い

672: 2018/11/19(月) 08:33:49.51
>>671
ショップでセミパにしたらハイオク入れて乗るように言われたよ

680: 2018/11/20(火) 07:23:55.19
>>672
カムシャフト変えてないからレギュラーにしてたんだけどハイオクの方いいのかな

668: 2018/11/18(日) 12:51:26.35
同じくコニミノだから国内
速いのがいいなら1000買うし
国内でもいいと思った

673: 2018/11/19(月) 12:05:18.02
>>668
1000より600の方が回せるから、俺は1000は選択肢に無かったな
軽い、コンパクト、まあまあのパワー
これが1番

669: 2018/11/18(日) 21:09:31.71
さかのぼるけど、シングルシートカウルの上に人が座れるんじゃない?
それより、タンデムステップ取り外したら申請しないといけないのかね

670: 2018/11/18(日) 21:19:12.32
37でとりあえずセミフルパワー化まではやったけど、今思えば国内ノーマルは乗りにくかった。
排気、吸気、配線と順番にやったけど、逆車マフラーだけでもまあまあエンブレが弱く抜けもよくなったかな?
吸気を変更で激変。非常に扱いやすく。
配線やって高回転側は当然目に見えてパワー出ててスピードリミッターもなくなるけど、吸気が一番変化を感じたかなー
ヘタレの俺はパワーより扱いやすくなったことに対して満足してる

674: 2018/11/19(月) 12:32:10.88
us逆車ってレギュラーでよかった?

675: 2018/11/19(月) 12:59:48.44
とりあえずスペックの高いSSはハイオク入れとけば間違いない。
レギュラーなんて原付か中型か他の大型。

676: 2018/11/19(月) 13:09:24.77
俺のエイプ、ハイオク入れないとノッキングしまくりだぜ
アレはスペックの高いSSなんだな

677: 2018/11/19(月) 13:16:14.86
ハイコンプ化したらしゃーないやろ

678: 2018/11/19(月) 18:19:37.62
07 us逆車 ハイオク指定だよ
でも 07からノックセンサーついてる

679: 2018/11/19(月) 23:15:21.01
1000RRがカッコ悪いから600にしたんだけどマイナーチェンジしてかっこよくなってる(>_<)
なんてこったい

681: 2018/11/20(火) 08:18:06.02
レギュラーだとカーボン溜まりやすいって聞いた
定期的にガソリン添加剤で洗浄してればどっちでもいい気がするけど

682: 2018/11/20(火) 14:55:15.62
>>681
そりゃあ、ハイオクには洗浄剤とか入ってるしね

683: 2018/11/20(火) 20:32:57.31
shellのハイオクが良いって聞いたことあるから、いつもshellで入れてるけど、各社大きく違いあるもんなん?

686: 2018/11/21(水) 05:51:11.51
>>683
ガソリンに石油会社で違いなんてあるのか?

684: 2018/11/20(火) 20:54:06.33
どうせ何割か混ざっちゃうしどこでもいいんじゃね
自分もだいたいシェルで入れてるけど

685: 2018/11/20(火) 22:50:29.36
レギュラー仕様にハイオク入れるとパワー落ちるよ
プラス面としてはドン付き減って扱いやすくなるけど

687: 2018/11/21(水) 05:55:16.85
ハイオクは違うよ
レギュラーは知らんけど

688: 2018/11/21(水) 08:26:19.30
よく言われていたのは、ハイオクは清浄剤等が入っているので、
エンジン内部にカーボン等の汚れが(レギュラーよりは)溜まりづらい
大昔の車雑誌(option2?)で「ガソリン各社パワー比較」
みたいな規格が有ったけど、単純に見た目の色の濃さも各社違ったね
石油会社の説明では「レギュラーにも添加剤は何種類か含まれているが、
ハイオク程は入っていない」との事だったな

689: 2018/11/21(水) 08:56:10.82
ヤマハは気にしたほうがいいんじゃない?
ツイッターでR1のカーボンの蓄積がーっての流れてたし

690: 2018/11/21(水) 09:25:49.75
中古で買ったe3とかe4て書いてある純正っぽいマフラー、後端のカバーつけるネジ穴がないんだけど、何だかわかる人います?
37後期。国内の抜け悪いのが解決したしそこそこ静かだから満足はしてるんだけど。
刻印は自分でググるかぎり逆車マフラーっぽいけど普通はタイコにナットが溶接してあるよね?

692: 2018/11/21(水) 09:54:36.18
>>690
それレースベース用

693: 2018/11/21(水) 11:40:10.71
>>692そうなんですね。結構しっかり消音してるなーって印象。
試しに一度そのままユーザー車検持ち込んでみようかなって思うけど、意外と厳しかったりするかな?

694: 2018/11/21(水) 13:42:34.35
>>693
出口のカバーがついてないだけで実質逆車用と同じだからね
レースする人はみんな社外品に変えるからよくヤフオクに出てた

691: 2018/11/21(水) 09:54:07.19
ヤマハだけじゃなくて1000rrもカーボン溜まりやすいって話しあったような

695: 2018/11/24(土) 14:19:37.54
イェーイ!明日納車ー!!
の予定が…書類が足りないとかなんとかで来週になった…_| ̄|○

698: 2018/11/24(土) 16:25:45.28
>>695
必要な書類って住民票か?

699: 2018/11/24(土) 18:03:31.66
>>698
んにゃ、バイク屋が用意する書類

696: 2018/11/24(土) 14:46:47.74
どうでもいい
ツイッターにでも上げておけ

697: 2018/11/24(土) 16:18:42.56
>>696の書き込みの方がどうでもいい件

700: 2018/11/24(土) 21:09:36.39
宇部の人?

702: 2018/11/25(日) 03:13:00.66
>>700
そうです

701: 2018/11/25(日) 02:04:34.56
Ooh Baby Baby Linda Ronstadt ‎– 宇部のテーマ曲

サブコン買ってあるけどまだつけてない。
この中でつけてる人って多い?

703: 2018/11/25(日) 11:15:06.90
勢いで15年式R1契約しちゃった…バイバイ逆車PC40ちやん…

704: 2018/11/25(日) 14:44:05.99
前アイコン2つけてたけどギクシャクするようになっちゃって結局ECUチューニングしてもらって外しちゃったわ

705: 2018/11/25(日) 20:50:49.38
そういやCBRは600と1000最初から国内仕様あったけど
他メーカーではR1が初めて国内仕様出したんだっけ?

706: 2018/11/26(月) 00:17:58.89
PC40のフロントフェンダーを交換しようと思うんですが、ブレーキホースってどうやって止まってるの?
フロントタイヤ外さなきゃダメなのかな

誰か教えてください

707: 2018/11/26(月) 00:28:56.80
>>706
ホースはナットで止まってるだけ
タイヤは外す必要なし
軽くひねって外すことになるんでフェンダーについてるボルトでフォーク内側傷つけないように養生した方がいいかも

708: 2018/11/28(水) 18:59:38.96
650f650r 気になったんで調べたら鉄フレームなんだってね
でものりやすそう

709: 2018/11/29(木) 09:26:45.10
それ言ったらH2も鉄フレームやで

714: 2018/11/29(木) 23:11:41.00
>>709
DUCATIも鉄じゃないの?

710: 2018/11/29(木) 21:10:28.11
夜雨の中走る羽目になったんだけど信号待ちの停止中ハンドル回りから水蒸気?上がったのと
ゴムみたいのが焼ける臭いしたんだけど大丈夫かな・・

711: 2018/11/29(木) 21:31:58.70
ラジエーターに跳ねてかかった雨水が蒸発しただけじゃ??

712: 2018/11/29(木) 22:38:52.63
雨の日は湯気が出るもんだから気にするでない
なおワイのCBR湯気だと思ったらオイルフィルターが緩んでてマフラーに垂れたオイルが蒸発してたってことはある

713: 2018/11/29(木) 23:06:21.83
雨の日は湯気もうもうするね
特にマフラー
湯気だと思い込むのも危ないのね

715: 2018/11/30(金) 00:11:55.66
ここでいうのもあれなんだけど、08-12のmivvスリップオン欲しい人っていない?
4万とかでどうかなと思うのだけれど

716: 2018/11/30(金) 09:21:22.38
2なら買う

717: 2018/11/30(金) 13:42:26.94
2は辛い

718: 2018/11/30(金) 22:42:50.42
08逆車ED仕様に乗って物ですけどハザードを点滅させたままメインスイッチを切るとハザードのみ点滅の状態に出来るんですけど今日バッテリーを繋げて試したらメインスイッチを切るとハザードも消えてしまうようになってしまいました何が原因かわかる方いらっしゃいますか?

732: 2018/12/01(土) 22:23:04.42
>>718
フルノーマルだけどOFFでハザードはつかないと思ったなー記憶違いかもしれんけど。
車もつくやつとつかないやつあるよね。うちの初代スイスポはキーOFFでハザード消える。
今まで点いてたのが点かなくなったってのが気になるけど、しばらく様子見て他に影響ないならまあいいんじゃない?(適当

735: 2018/12/02(日) 00:17:24.27
>>718
バッテリーの電圧チェックはしましたか?

737: 2018/12/02(日) 07:14:42.35
>>735
電圧のチェックはしてないですけど普通にエンジンかかります

719: 2018/12/01(土) 10:09:30.31
それは今まで出来たけど 出来なくなったってこと?

720: 2018/12/01(土) 10:19:40.07
>>719
はいそうです

721: 2018/12/01(土) 10:55:07.90
何か付けた装備とかないの?

723: 2018/12/01(土) 12:15:03.43
>>721
LEDのヘッドライトつけたぐらいです
>>722
リヤーウインカーをLEDにしてるけど変更後でもメインスイッチ切ってもハザードはついていましたもしかしてLEDヘッドライトのせいですかね?でもヘッドライトとウインカーって関係ないですよね

722: 2018/12/01(土) 11:57:09.60
ウインカーリレーをLED対応とかに変えてない?

724: 2018/12/01(土) 14:53:40.04
LEDウインカーにしたならリレーも換えてるでしょ
ハイフラのままでいるなら知らんけど

725: 2018/12/01(土) 18:44:44.05
arrowのマフラーが欲しいんだけどお金がなーいと思ってたらヤフオクに良いのが出てるーーー!でも母ちゃんにしばかれそー!まだバイクもなーい!どうしたらいいの???

726: 2018/12/01(土) 18:46:43.18
49000円くらいどうにかならんのか
ボーナス時期だぞ

727: 2018/12/01(土) 19:01:22.85
>>726
お金はどうにかなるけど母ちゃんにはノーマルでうるさくないバイクって言ってるから…

728: 2018/12/01(土) 19:09:52.23
>>727
バイクなんだからこれでも静かだよ(主観)
で通せ。

729: 2018/12/01(土) 19:34:30.71
>>728
うーむ

730: 2018/12/01(土) 20:31:28.60
>>726
家庭を持っていたら、49000円は大金でどうにかなる金ではないだろ

733: 2018/12/01(土) 23:56:08.64
>>730
持っていても余裕な家庭なんだ
すまんな

731: 2018/12/01(土) 21:37:52.16
アローのスリッポン入れてるけどバッフル付けてりゃ純正そのものだべや

734: 2018/12/02(日) 00:14:01.26
年間の走行距離千キロなんだけどもったいないかな

738: 2018/12/02(日) 09:06:16.25
>>734
自分のバイクなんだから、無理の無いペースで乗るのが1番

736: 2018/12/02(日) 00:57:24.83
車だとちょっと駐停車したい時にエンジン切ってハザードだけつけることあるけど出来ない車あるんだ。
CBRは出来たね。

739: 2018/12/02(日) 09:23:45.19
今年まだ2000km
バイク乗るモチベが下がってきてる
セカンドの二種スクのが多くなるとか思ってもみなかったわ

740: 2018/12/02(日) 12:26:38.72
俺もグロムのが出番多い
カスタムも楽しい

743: 2018/12/02(日) 17:03:41.43
>>740
全く一緒
グロム面白すぎる

741: 2018/12/02(日) 13:52:57.14
二種スクはバイク乗りをダメにするw

742: 2018/12/02(日) 15:56:52.77
逆に休みしか乗らなくなって
原二の方がいらなくなってる俺みたいなのもいるよ

744: 2018/12/02(日) 19:18:16.28
うちは郊外でパイパス走行したりがあるので原ニや250じゃ役不足。このバイクだと煽られることもないし楽だ。

745: 2018/12/03(月) 12:55:43.30
役不足の誤用・・
テレビとかクイズ番組とか色々やってきてるのに未だに間違ってる人いるんだ。

746: 2018/12/03(月) 13:05:12.36
>>745
確信犯だよ

747: 2018/12/03(月) 18:20:01.03
5ちゃんねる「敷居が高い」な

748: 2018/12/03(月) 19:11:39.71
便所の落書きだぞ?

749: 2018/12/03(月) 19:49:26.32
力不足の対義語が役不足だっけ

750: 2018/12/03(月) 23:34:45.01
08の逆車JMCAマフラーで車検通った
しかし規制値94dbってギリギリだね!

751: 2018/12/05(水) 20:10:19.83
https://i.imgur.com/ezCOao7.jpg
走り納めでツーリング行ってきたよ^_^

764: 2018/12/06(木) 07:25:36.33
>>751
紅葉が綺麗で良いね
先週鎌倉に紅葉を見に行ったけど、ニュースで言ってた通り今年はイマイチだったな

752: 2018/12/05(水) 20:15:56.70

753: 2018/12/05(水) 20:18:07.33

754: 2018/12/05(水) 20:47:03.37
おま
そんな特定されるのやめとけ

755: 2018/12/05(水) 20:51:10.30
ナンバー写ってないし本人良ければいいんじゃね

756: 2018/12/05(水) 20:57:59.97
ナンバー写ってないから。どことかわからんでしょ^_^一応ツーリング行った人には気お付けてますよ!

757: 2018/12/05(水) 21:19:06.83
ならいいが
すまんな
ワイも混ぜてくれや

758: 2018/12/05(水) 21:28:37.37
757さんありがとうございます!

759: 2018/12/05(水) 21:34:43.22
やっぱ赤黒が一番かっこいいな!

760: 2018/12/05(水) 21:34:50.44
適当に投稿したんですけど、反応あって良かったです^_^

761: 2018/12/05(水) 21:38:34.12
759さんありがとうございます!自分は気に入ってます^_^

762: 2018/12/05(水) 21:40:43.78
R6カッコいいな

763: 2018/12/05(水) 21:45:14.77
762さんはバイクなに乗ってるんですか?

765: 2018/12/06(木) 07:33:26.96
厳密に言うとナンバーって映ってもいいんだよね。
テレビがみんな自主規制してるからその影響で映っちゃダメみたいにみんな勘違いしてるけど。
ナンバープレートって元々回りにわかるように普通に付けて町中走ってるから。
裁判でもナンバープレートと家の表札は映っても合法のはず。

766: 2018/12/06(木) 08:53:16.14
余程の高級車なら防犯対策になるかもしれんが

基本的に当人がやらかした時の炎上防止策にしかならんわな

767: 2018/12/06(木) 22:45:16.32
唐突な馴れ合いなんんなん

768: 2018/12/08(土) 06:57:49.82
皆さんお知恵をお貸しください
ヤフオクで落としたarrowのスリップオンをバイク屋に取り付けお願いしたら、エキパイ側とスリップオン側で径が3mm違うから付かない。これはフルエキの出口じゃないか?と言われました。
出品者は13逆車にポン付けだったと言っています。
どういうことでしょう?出品者の言う13逆車がもしかして中期のこととか?

785: 2018/12/09(日) 23:19:59.88
>>768
3㎜ぐらいならマフラー用の変換スペーサーで
何とかなりそうだけどね

787: 2018/12/10(月) 10:13:10.36
>>785
なるほど
>>786
そこまでたどりつきませんでした!

769: 2018/12/08(土) 07:39:55.35
中期09年国内アロースリッポンをポン付けしたことありますー
逆車はシラネ

770: 2018/12/08(土) 10:11:24.22
仕向け地によってエキパイの太さが違うとかありますか?

771: 2018/12/08(土) 11:07:40.23
>>770
触媒がついてたりついてなかったりするから有るんじゃない?

772: 2018/12/08(土) 12:26:52.44
アメリカかヨーロッパで仕様違うこともあんじゃね?

773: 2018/12/08(土) 16:09:33.16
祝納車!やったーーー!https://i.imgur.com/56r6JYN.jpg

774: 2018/12/08(土) 16:28:30.31
良い色買ったな

775: 2018/12/08(土) 16:56:23.88
なかなかのヘルメットですな

777: 2018/12/08(土) 17:45:31.54
>>775
ヘルメットで年がばれそうw

776: 2018/12/08(土) 17:14:30.94
俺のボロボロカウルと換えてほしー

778: 2018/12/08(土) 18:46:36.92
SS乗りなんておっさんばかりだし気にするこたぁない
ドゥーハンメット復刻してたんかshoei頭だから買わないけど

779: 2018/12/08(土) 21:16:59.24
28だけど
若い子にしてみたらオッさんだよな

780: 2018/12/08(土) 22:05:15.00
おめでとさん

781: 2018/12/09(日) 10:19:23.80
08の話だけど、基本的にはエキパイの径は一緒だしArrowはフルエキもスリップオンも中間パイプ?は同じものだよ。
ただ年式によって触媒あたりの長さが違う。

782: 2018/12/09(日) 11:15:43.31
>>781
なるほど!
エキパイがダメなのか???

783: 2018/12/09(日) 11:24:54.46
逆車と思って乗ってたら実は国内でしたって笑えるなー

784: 2018/12/09(日) 11:59:05.27
バイクのカラーにあっててええやん

786: 2018/12/10(月) 08:11:58.67
ガスケットいれた?

788: 2018/12/10(月) 17:21:13.23
そこのバイク屋ジョイントガスケット知らないって大丈夫か?

790: 2018/12/10(月) 17:49:25.13
>>788
忙しすぎてやる気ないみたい_| ̄|○
自分でやることにしました

789: 2018/12/10(月) 17:47:34.77
18391-MEL-000やで

791: 2018/12/10(月) 17:51:11.19
>>789
ありがとう(/ _ ; )

792: 2018/12/10(月) 17:54:04.42

793: 2018/12/10(月) 18:56:12.18
>>792
本当にありがとうございます。゚(゚´Д`゚)゚。
近所のなんちゃって用品店に行ったら奇跡的に置いてました!

794: 2018/12/11(火) 10:16:36.53
すまん、pc37のジェネレーターカバーの液体ガスケットの品番教えてくれ

795: 2018/12/11(火) 12:35:00.16
>>794
PC40はTB1207B指定だけど一緒じゃないかなぁ
ちなみにキタコのKC-027が不思議なことに仕様がそっくり

796: 2018/12/11(火) 17:51:24.62
>>795
ありがと、そっかキタコのが同じなら使う分だけでいいからそっち買ったほうがいいのか…

797: 2018/12/11(火) 19:15:58.83
教えてください!
JH2PC40Cて仕向け地どこになるんでしょうか?

798: 2018/12/11(火) 22:39:05.88
>>797
沖縄

799: 2018/12/11(火) 23:22:57.67
600クラスって1999年頃にSSとして生まれ変わってからスペック的にほとんど変わってないね
むしろ120馬力前後が変わらず車重増えてスペックダウンか

800: 2018/12/12(水) 00:31:38.58
>>799
モノゴトを多面的・多角的に見られるようになろうな

801: 2018/12/12(水) 02:59:25.99
>>800
多面的・多角的に見られるオレカッケーーーー!!!

802: 2018/12/12(水) 10:33:54.81
>>801
批判してるオレカッケーーーー!!!

804: 2018/12/12(水) 17:47:39.15
馬力とか重量、装備名のみで進化の具合を見るのは早計すぎやせんか
出力特性だったりマスの集中化、IMUでの制御など様々な試みをメーカーは行ってるんだから

805: 2018/12/12(水) 17:48:18.22
あ、このバイクについてはノーコメントでw

806: 2018/12/12(水) 19:16:35.02
ユニットプロリンクもmitogpで使われなくなったしな
今は電子制御ありきで車体バランス決めてるんだろうね

807: 2018/12/12(水) 21:45:13.27
水戸GPwwwww

808: 2018/12/12(水) 21:59:06.92
賞金は納豆かな

809: 2018/12/13(木) 01:29:42.06
真面目に走る奴おらんやろw

810: 2018/12/13(木) 02:39:17.27
もてぎで開催されるGPすなわち水戸GP
間違ってない

811: 2018/12/13(木) 12:38:34.80
水戸GPで声だしてワロタ

812: 2018/12/13(木) 12:40:35.73
ユニットプロリンク水戸GP

813: 2018/12/13(木) 20:01:32.12
08年式にバックステップ入れたいんだけどなんかオススメある

814: 2018/12/13(木) 20:18:23.90
>>813
モリワキ以外

816: 2018/12/13(木) 21:30:42.64
>>813
モリワキおススメ

815: 2018/12/13(木) 20:54:27.48
何をもってお薦めとすればよろしいか?
ベビフェで良いんじゃね?

817: 2018/12/13(木) 22:21:00.98
軽さとかじゃないの?中国ブランドのやつは重くて調整が面倒くさすぎてゴミ同然だった

818: 2018/12/13(木) 23:46:16.75
買ってからスリップオンばかり買い続けて5本
結局純正オプの無限が一番バランスよかった。

みんなは何つけてる?

819: 2018/12/14(金) 00:20:03.30
純正の形が気に入って位置を変えたいってことなら
ステップアッププレートという手も

820: 2018/12/14(金) 15:45:05.65
皆さんマフラー変えたらマフラーの上にくる遮熱板てどうしてます?
撤去したら問題ありですかね?

821: 2018/12/14(金) 15:52:58.57
>>820
社外サイレンサーは抜けが良くて純正より熱くならないから射熱板無くても大丈夫

822: 2018/12/14(金) 15:57:51.96
>>821
なるほど。一応エンブレム?にかかるとこはカットしてみたんですけど、そのうち外します。

823: 2018/12/14(金) 18:43:36.56
遮熱板てマジでいらないよな

824: 2018/12/15(土) 00:14:37.47
ステップ変えてサイドの遮熱板も付かなくなったけど夏も乗り切れたからなんとかなる

825: 2018/12/15(土) 10:44:36.76
サイドの遮熱板てあってもなくても熱さ変わらない上にパイプ見えなくなってデザイン的にもマイナス感ある

826: 2018/12/15(土) 21:50:12.92
何の意味もない遮熱板なんてあるか?

829: 2018/12/16(日) 19:36:36.89
>>826
まるで人生のよう

827: 2018/12/16(日) 07:37:30.99
プラシーボ?

828: 2018/12/16(日) 17:35:59.74
スパシーバ

830: 2018/12/17(月) 08:50:42.91
深い

831: 2018/12/17(月) 10:10:33.54
06 pc37 に電圧計つけたんだけど、アクセル開けて13.5vなんだけど、これ以上上がらないんだけど、こんなもん?

832: 2018/12/17(月) 10:35:30.10
なんか電気使ってない?

833: 2018/12/17(月) 11:26:57.65
>>832
kosoの電圧計のみ、ライト類は全部純正。
etcつけてない。

834: 2018/12/17(月) 11:56:32.31
>>833
まあ正常値でしょう

835: 2018/12/19(水) 22:16:11.76
こういうの付けてる人いますか?
センターアップで溶けたりしないものか
https://i.imgur.com/CWQnYaN.jpg
https://i.imgur.com/7I4CXCQ.jpg

838: 2018/12/20(木) 08:39:36.80
>>835
タナックスのエアロなんとか使ってるけど調べたら廃盤になってた
車体面がフラットなのは安定しないかも、うたのは"く"の形状でリアカウルにフィットするからわりと安定する
でもモノはあんまり入らない
溶けたことは一度もないな

839: 2018/12/20(木) 11:50:44.62
みなさんありがとうございます
>>835です

溶けはしないみたいですね
固定方法は気にしないといけないみたいですが、ひとまず安心です
購入検討してみます

836: 2018/12/20(木) 00:09:24.56
北海道行くとき付けたりするけどサポートないとリヤカウルの塗装痛めるよ

837: 2018/12/20(木) 05:56:18.59
ゴールドウィンのサイドバッグ使ってるけど溶けたりはしてないよ

840: 2018/12/21(金) 12:51:03.54
コミネのサイドバッグ使ってるけど、やっぱカウルの塗装剥げちゃうから
気になるなら透明の保護テープ貼るとかしないと

その点気にしないなら無問題

841: 2018/12/21(金) 17:39:16.32
カウルは消耗品

842: 2018/12/22(土) 07:55:01.87
転けた傷付いてようやく外装慣らし完了


でも泣く

843: 2018/12/23(日) 00:29:24.62
探しても見当たらないのでちょっとききたい
PC40中期乗りです
タンデムステップを外そうかと思ったんですが左はリアサスのガスタンク?の、右はリアブレーキフルードタンクの、それぞれのカバー的な役割を兼任しているみたいなんだけど
タンデムステップなしでカバーするだけのパーツってあったりする?

844: 2018/12/23(日) 02:17:37.96
>>843
ベビーフェイスレーシングフックとか
https://www.webike.net/sd/20256716/
あとはタンデムスライダーをどうにかするとか

846: 2018/12/26(水) 23:47:11.28
>>843
車検の時は戻すか、構造変更申請で乗車定員を1名にするんだぞ>タンデムステップ取っ払い

845: 2018/12/23(日) 16:42:35.73
サンクス
ベビーフェイスからこんなん出てたんだ

847: 2018/12/27(木) 23:26:26.31
オイル交換の時期なんだけど、 オイル何入れてます?
購入店のススメでMOTUL 300V を入れてたんだけど、ウルトラG1で事足りるのかな?
サーキット行かないし、7000回転以上は回さないし
値段3倍違うから見直したいんだよね

852: 2018/12/28(金) 17:21:07.42
>>847
俺はワコーズの4CT-Sだな
30年近く前からお気に入り

848: 2018/12/27(木) 23:54:26.58
回さないなら十分だよ

849: 2018/12/28(金) 05:07:47.94
夏場とか高温になるの考えたらせめてG2にしたら?
推奨オイルはG1だし、べつにG1で回しても問題ないけどね

850: 2018/12/28(金) 07:49:14.06
ワコーズのトリプルアール

851: 2018/12/28(金) 08:11:49.73
G4とかPower1使っててごめんなさい

853: 2018/12/28(金) 17:41:40.23
新車からG1でもっと値段の高い奴にしてあげようって違うのにしたらオイル漏れ起こしたから純正以外のにはしないことに決めてる
偶然だろうって言われたらそれまでなんだけどね
今はG4

854: 2018/12/28(金) 22:56:18.95
俺はパノリンRACE
PC37の純正指定はG2だった気がする

855: 2018/12/29(土) 00:10:36.59
PC40逆車 MOTUL 300V

856: 2018/12/29(土) 00:23:12.12
pc37前期 ヤマルーブプレミアム

857: 2018/12/29(土) 08:13:06.55
新型出ないのかね
250RRの兄貴分みたいなやつでなく
1000RRの弟分みたいな感じで

858: 2018/12/29(土) 12:45:35.12
1000RRの弟分だと160万、250RRの弟分だと120万だけどよろしいか

859: 2018/12/29(土) 15:22:30.25
赤カウルは北米ででてるから国内でも出してくれんかな。カウル変えてみたい。カウル注文すればいいのかもしれんが

863: 2018/12/30(日) 00:15:16.76
>>859
イタリアンレッド?ヴィクトリーレッド?
赤単色にしたいから気になる

860: 2018/12/29(土) 16:32:26.18
100万馬力以上は使いこなせないわ

862: 2018/12/29(土) 17:37:04.05
>>860
鉄腕アトム10人分だな
プルートだと1人分だけどね

861: 2018/12/29(土) 17:18:44.74
99万までは使いこなせるのかよすげえな

864: 2018/12/30(日) 12:57:55.08
赤単色だとドゥカ。

865: 2018/12/30(日) 15:08:29.10
俺が乗れるのはドカ迄だな

866: 2018/12/30(日) 16:42:39.99
ホンダのヴィクトリーレッドとドカのレッド並べると
ホンダのレッドのほうが鮮やかなんだよな

867: 2019/01/03(木) 21:31:28.49
あけおめことよろ

868: 2019/01/04(金) 01:11:41.34
フロントフォークOHって店出し相場どれぐらいかかるの(08年式なんだが

869: 2019/01/04(金) 06:44:21.47
店によって値段違うから修理する店で直接聞いた方が良くない

870: 2019/01/04(金) 15:14:24.14
>>869
あなたのやった店ではいくらだったの

871: 2019/01/04(金) 16:23:14.33
>>870
自分が依頼する予定のお店に相談してみ

875: 2019/01/05(土) 08:57:34.44
>>871
あなたのところはいくらだったのか聞いてます

872: 2019/01/04(金) 17:30:04.51
だいたい2~3じゃない?部品オイル入れて
インナーチューブもだったらもっとかかるだろうけど

873: 2019/01/04(金) 22:18:20.68
スプリング変えるついでにOHしたけど、2万しなかった気がする

874: 2019/01/05(土) 04:41:37.01
思ってたより安そうなのね
今度店に聞いてみよ

876: 2019/01/05(土) 10:16:51.90
結局店で聞くって言ってるのでもういいのではないですか?

877: 2019/01/05(土) 10:39:46.06
相場を知りたいんだろうけど、OHは店によるね
外注のとこもあるし

878: 2019/01/05(土) 13:18:19.38
奥村で3万強だったと記憶してます

879: 2019/01/08(火) 00:53:49.32
純正前後で5万くらいだったよ。
フロントはオーリンズの場合+2万くらい。

880: 2019/01/11(金) 14:27:54.16
あんま乗ってないのもあるけど2年くらいフルード交換してなかったしついでにフォークのOHしようかと思ったけど皆は交換頻度どれくらい?

881: 2019/01/11(金) 16:35:32.63
フルードは1年でタッチがフニャッてこないか?

882: 2019/01/11(金) 17:26:46.74
長くても車検毎だは

883: 2019/01/12(土) 05:54:31.91
一年ではふにゃらないにゃ

884: 2019/01/12(土) 15:07:18.67
4店舗くらいフォークのOH費用聞いてみたけど
25000~32000だったよ

885: 2019/01/13(日) 09:44:35.95
タンクとサイドカウルを止めてる爪が外れない
無理すると折れそうで怖い

886: 2019/01/13(日) 16:46:28.30
>>885
pc37 ?ならインテークの上かな?
そこなら、ヘッドライト下から持ち上げて取れたら後はタンク側に刺さってるから引き抜くんだ

887: 2019/01/13(日) 19:02:14.05
>>886
'09のPC40
叩いたり樹脂のヘラでつっつきながらなんとか外れたけどちょっと傷ついちゃった

888: 2019/01/13(日) 21:30:41.06
08だけどサイドとフロントマスク?のところの爪は左右とももうないです

889: 2019/01/13(日) 23:14:39.42
>>888
俺も片方壊れて一様プラリペアで治したけどあそ何回外しても慣れないな

890: 2019/01/14(月) 00:45:38.63
冬場のカウル脱着は鬼門
夏にやるといいよ

891: 2019/01/14(月) 01:06:10.04
冬は寒いし春は花粉やばいし夏は倒れる暑さだから秋がいいよ

892: 2019/01/14(月) 09:05:31.36
>>888-889
鼻先のあそこは弱すぎる
直してもすぐ割れるからダクトテープで貼付けてるわ

893: 2019/01/14(月) 14:41:51.82
レプソルのアンダーカウルっておいくらぐらいするのかな?
取り回しで転かしてしまった

899: 2019/01/17(木) 01:58:31.29
>>893
レプソルは分らんけど13年ED右下の品番が64405-MJC-A00ZA
あとはWebikeで見積りが取れる

894: 2019/01/14(月) 15:08:44.00
09~12でカウルの下に取り付けれる2次カバーでGBRを検討してるのですが
こんだけ厚さがあってもカウルに干渉しないものなのですか?

896: 2019/01/16(水) 22:23:20.65
>>895
マジか
俺も赤CBR乗りとして同情するわ
実際煽られたらどうすりゃいんだ?
高速だったら全力加速でちぎるけど、下道じゃSSは不利だしなー
すり抜けまくって捲くぐらいか

897: 2019/01/16(水) 23:25:42.51
オフ車だったら分離帯越えたりで撒けるけど、
SSだと何とか直線に持ち込んで緩急つけて加速でちょっと距離開けてから急転回くらいか
まぁ最初から突っ込む気なら前を走ってる時点で避けようは無いけど

900: 2019/01/17(木) 02:37:55.93
>>898
保険は被害者のこと一番に考えるからあまり心配する必要ないんじゃないかな

901: 2019/01/17(木) 06:20:32.38
自分で入ってる分の人身傷害はでるだろうけど相手の保険分はでないのでは

906: 2019/01/17(木) 10:41:48.98
>>902
自動車保険 保険金詐欺で検索したら出てくると思う
保険金詐欺があるから故意に事故したら保険金はでないはず

903: 2019/01/17(木) 07:33:34.45
金より長いこと刑務所入って欲しいだろ遺族的には

904: 2019/01/17(木) 10:07:29.80
これってガラガラの道だったのか?
バイクなら普通にすり抜けて前に行けば車は煽りようがないけど。

905: 2019/01/17(木) 10:22:31.13
まさかケツから突っ込まれるとは思わないだろ
そうと分かってれば全力で逃げれば良かっただろうけど

908: 2019/01/17(木) 14:27:56.67
ニュース見たけどPC37後期?

909: 2019/01/17(木) 14:31:52.93
SC57後期じゃないかな

911: 2019/01/17(木) 17:59:14.91
盗難車ってさわがれてたやつか

913: 2019/01/17(木) 21:10:10.08
よく貼られているヘルメットに頭入ってて
警察がうわっ ってなるgifのバイクってもしかして600RR?赤黒カウル的にそう思ったのだが

914: 2019/01/18(金) 02:40:32.20
車に煽られたらすり抜けてあいだに他の車を入れれば煽りようがなくね?

915: 2019/01/18(金) 04:22:39.57
CBRは舐められるし運気も下がる
出品しようと思うのでよろしくです

918: 2019/01/19(土) 09:46:34.25
>>915
バラ売りとかしない?
予備にカウルと足回り欲しい

916: 2019/01/18(金) 10:26:49.68
それは有難い

917: 2019/01/19(土) 07:03:26.09
みんなドライブレコーダーちゃんとつけてる?

919: 2019/01/22(火) 18:51:15.13
650新型3月だってね 買わんけど

920: 2019/01/22(火) 19:15:32.55
まじでしょうもないもんだしやがる

921: 2019/01/22(火) 21:46:22.69
あの装備であの値段に抑えたのは素直に褒めるべきだと思うけど
LED化とかで他が相当軽くなってるはずなのにスチールフレームでPC40ABSより8kg重いのはなぁ

922: 2019/01/23(水) 08:34:57.31
まず排気量違うしそれはしょうがないんじゃ?
格好も悪くないし俺は好き

923: 2019/01/23(水) 13:20:47.88
TOCEマフラーつけてる人います?

924: 2019/01/23(水) 13:38:41.08
やめとけそんなこと聞くのは

925: 2019/01/23(水) 19:57:48.22
すんませんでした

926: 2019/01/24(木) 07:55:10.54
センターアップマフラーっていいよね
ヘルメットで乱れた髪も直せるドライヤーがわりに使えるし

928: 2019/01/24(木) 09:59:39.15
>>926
楽しいか?

927: 2019/01/24(木) 09:26:41.53
ECUの取り外しって難易度高いですかね?

929: 2019/01/24(木) 10:10:11.94
>>927
PC40ならECUはエアクリボックスの蓋の上に乗っていて
エアクリ交換の時外す必要があるような場所に付いてる
タンクカバー外したらすぐ分る

カウルばらせるなら余裕

930: 2019/01/24(木) 12:19:42.38
正直、カウルを壊さないように外すのが難易度たかい

931: 2019/01/24(木) 12:46:30.87
バキッ

932: 2019/01/24(木) 12:58:04.59
PC40後期でカウル全部脱着経験あるけど特に割れそうってのは無かったな
アッパーカウル内側のネジ位置がわかりずれーのとアンダーカウル合わせるのがちょっとコツがいるぐらい
前期は難しいのか?

933: 2019/01/24(木) 13:00:49.06
後期はだいぶマシになったって聞いた

934: 2019/01/24(木) 13:10:21.12
前期の場合
・エアダクトの真下の繋ぎ目(割れるの前提と思っていい)
・アンダーカウルの繋ぎ目(場所的に泥や砂が詰まって固くなりがち)
・タンクカバーとサイドカウルの繋ぎ目(ここはコツを掴めばそうでもない)

935: 2019/01/24(木) 18:45:02.24
pc40 前期07/08中期09/10/11?後記12/13?

936: 2019/01/24(木) 19:46:41.56
違う
前期 07-08
中期 09-12
後期 13-

937: 2019/01/25(金) 14:30:03.65
もうPC37乗りはいないのか…

938: 2019/01/25(金) 16:40:58.66
>>937
かなり見なくなったな

948: 2019/01/27(日) 01:44:20.53
>>937
ここにもいるお

939: 2019/01/25(金) 16:59:44.82
ここにいるぞ

940: 2019/01/25(金) 18:46:16.80
ECUの取り外し質問した者です
皆さんありがとうございます
年式はPC40中期でした

941: 2019/01/25(金) 23:54:20.04
ラップタイマー付けるたいけどラップショットでいいの?

943: 2019/01/26(土) 04:08:30.18
アンダーカウルにHONDAのロゴ入ってないPC40あるね。

944: 2019/01/26(土) 16:23:37.18
バイクも希望ナンバーできたらなあ

945: 2019/01/26(土) 16:30:57.07
8190が増えるな

946: 2019/01/27(日) 00:36:48.80
オレのは07EDフォーマルカラー
07.08逆車はドンつきがないらしいから選んだ
pc37は梨本塾で健在

947: 2019/01/27(日) 01:11:29.35
ハイグリップタイヤはいて今の時期、夜走るとリヤブレーキ少し強めに踏むだけですぐロックする。危ねえ。

949: 2019/01/27(日) 02:22:32.50
ブレーキほとんど前ブレーキしか使ってないわ。
リアも使ったほうがいいのか?

950: 2019/01/27(日) 11:08:35.18
>>949
乗り方によるけど街中の低速は積極的にリア使った方が安定する
ワインディングでもコーナー後半に少し引きずるとリアの安心感増すので特に冬は多用する
サーキットはフロントしか使わない