1: 2018/12/17(月) 13:51:12.08
コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。

http://www.honda.co.jp/PCX/

【初代】2012年6月7日発売    →KF12
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【2代目】2014年5月16日発売  →KF18
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.htm
【3代目】2018年4月20日発売   →KF30
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-pcx.html

◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
  通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
  (ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。

※前スレ
HONDA PCX150 Part71
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1543412280/

13: 2018/12/18(火) 01:20:27.41
>>1乙。
小僧寿しが倒産したら困るな…
どうかお願いだから倒産しないでくれ

2: 2018/12/17(月) 13:51:49.54
◆125との比較  
             125(原二)            150(軽二輪)
自動車重量税      無し             4,900円/取得時
軽自動車税      2400円/年             3600円/年
自賠責保険    7,500円/12ヶ月           8,650円/12ヶ月
任意保険    6,000~8,000円くらい/年    8,000~80,000円くらい/年
         (ファミバイ特約人身無し)   年齢、等級、保障内容の条件
         基本対人・対物・自損のみ   によって大幅に変動する。
        ケガが心配な人は人身傷害
        を付けると+1~1.5万円くらい。

3: 2018/12/17(月) 13:54:33.81

4: 2018/12/17(月) 13:55:29.51

5: 2018/12/17(月) 13:56:11.97

6: 2018/12/17(月) 13:57:13.25

7: 2018/12/17(月) 13:57:54.13

8: 2018/12/17(月) 13:58:42.76
 
注意事項


当スレには長年にわたりスレ住人に対する誹謗中傷を行うかんとん変質者が粘着しています。

このかんとん変質者は「嫉妬」「牛丼屋」「アスペ」「アンチ」「発達障害」といった用語を好んで使用し、
スレ住人を見境無く「細ちん」認定(意味不明)する特徴があります。

また、「灯油」「転倒」「タイヤが細い」「ドラム」など繰り返し同じネタでdisったり、
膨大なリンクを含むPCX叩きの長文コピペを連続投稿していたのも同じ変質者です。

このようにあの手この手でユーザーの情報交換を妨害するかんとん変質者の悪質な荒らし行為には
惑わされないように皆様ご注意願います。


補足
いかにも知能が低そうなボキャ貧・粘着即レスのレッテル貼りがこのかんとん包茎変質者の得意技です

9: 2018/12/17(月) 13:59:23.79
 
牛丼・嫉妬・細ちん連呼バカの生態:
自分に否定的な意見は絶対に許せない。
特に不具合に関する報告を条件反射的にアンチの嘘情報と決め付け、写真を要求する性質がある。
そして知能が低くボキャブラリーに乏しいので、一定の言葉を連呼する以外の反撃の方法を持たない。
なおこの人物はバイトを解雇された無職でPCXも所有していないことが過去スレで判明している。
 

126: 2018/12/22(土) 01:17:14.99
PCXを買えない妬みで荒らしてるのは牛丼連呼バカだよ
テンプレ>>9にも明記されているし

10: 2018/12/17(月) 14:00:03.41
   
現行PCXの特長
 
1.容量8Lタンクと好燃費によるスクーター最大クラスの航続距離
  (平均燃費計も標準装備)
2.穴開け加工せずにリアボックス取り付け可能な親切設計
3.ナビやスマホへの給電を容易とするアクセサリソケット
4.ナビやスマホ等の取付に便利なパイプハンドル
5.シートストッパー付で使いやすいメットインスペース
6.取り回しやすい小さめの車体でありながら滑らかな乗り心地
7.あれば安心のハザードランプ装備
8.バッテリ切れの心配が無くなったアイドリングストップ機能
  使いたくなければOFFにすることも可能
9.自由度の高い乗車姿勢を可能とする前方が広いフロア形状
10.優れた静粛性
11.左右どちらでもハンドルロック可能
12.3代目PCXではついにスマートキーを採用。ますます便利に
 

11: 2018/12/17(月) 14:00:57.01
 
テンプレは以上!

では前スレが埋まったらよろしくお願いします

 
lllllllllllllllllllllllllll,,,,      ,,,,llllllllllllllll,,,,    ''llllll,,     ,lllllll'
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 ''''                 ''''''''''     '''''''       '''''''
 
 

12: 2018/12/17(月) 18:13:20.78
スレ立て乙

14: 2018/12/18(火) 04:31:20.25
ハンカバは昔カブに乗ってたときコケたときに手から抜けずに 胸から堕ちて
手首が変な角度で折れてあと胸骨折ってからもう二度と使ってない ナックルガードと手袋で良い

15: 2018/12/18(火) 10:11:49.66
手が抜けないのに胸から落ちるってなかなか器用だな

18: 2018/12/18(火) 11:33:52.01
>>15
手が先だったかもかもしれない、もう痛くて息もできなかったくらいだったから とにかく左手首と胸骨が折れた ほんと変なコケ方をシたあのとき

20: 2018/12/18(火) 12:03:02.49
>>18
スタントマンやレーサーでんもなきゃそんなもんだろ

16: 2018/12/18(火) 10:24:00.74
確かに想像しづらい転びかただな

17: 2018/12/18(火) 11:20:33.62
事故だからね
想像しづらいことも起きるでしょう

19: 2018/12/18(火) 11:50:46.18
朝の凍結路とか滑りやすい道を走る人は、転倒時のリスクを考えると
ハンカバ使用を控えた方が良さそうだね

21: 2018/12/18(火) 14:44:35.00
>>19
そうそう明け方凍結してるのに気が付かず自爆ですってんころりんだった 苦しくてのたうち回っていて助けてくれた人感謝だった

22: 2018/12/18(火) 15:13:51.49
リュックとか背負うのも転倒した時に何かに引っ掛かったら危ないからやめとけよ

23: 2018/12/18(火) 15:28:17.36
リュックは長距離走行時の疲労増大するので使わない主義だな俺は

24: 2018/12/18(火) 15:51:39.66
確かに長距離でリュックサックはしんどいな。
あれなんなんだろう?
リュックサックで引っ張られるのかな?
ちょっと他では経験しない痛みもあるし。

25: 2018/12/18(火) 16:53:49.87
重量物を背負ってたら疲れるのは当然です
尻の痛みも増加するでしょうし
せっかくスクーターを利用してるのだから荷物は背負わず収納しましょう

26: 2018/12/18(火) 16:59:06.57
>>25
ああメインバイクの話ししてたわ

27: 2018/12/18(火) 18:58:23.52
コケるヤツは鈍臭いからコケ方もヘンなんだぁw
コケる前提のヤツはマイナス思考過ぎて精神病になるから、スクーターや自転車を辞めた方がいいぞw

ハンドルカバーとグリップヒーターは超絶快適

28: 2018/12/18(火) 20:35:02.04
なんか変な奴が戯れ言ほざいてる

29: 2018/12/18(火) 21:02:02.40
リュックは緩めて重量を椅子に乗せるようにすればいいだけ

30: 2018/12/18(火) 21:21:39.58
純正ボディマウントシールドつけると高速道路でハンドル振れるね

31: 2018/12/18(火) 21:25:49.63
>>30
そんな症状は出てない
万人に出ないかは知らない

32: 2018/12/18(火) 22:34:59.59
自分に否定的な意見は絶対に許せない粘着即レス

44: 2018/12/19(水) 10:53:57.85
>>42
リスク上がるもの全て必ず主張する根拠は?
たとえば半袖にしろ半ズボンにしろ、ジェッペルで前歯ごっそり無くなったケースにしろ、

あなたが100%主張すると言うものが実際にはほぼ0だよね
おかしいね

52: 2018/12/19(水) 13:30:22.48
>>50
>>44

ほうwあんたは半袖にしろ半ズボンにしろ、ジェッペルで前歯ごっそり
無くなったケースの準備書面をすべて目を通したのか?w

↑すべて
また発達障害の症状です
100%(0%)か否かの極端な思考は発達障害のそれで、健常者には受け入れられる事はありません

48: 2018/12/19(水) 12:32:44.78
>>42
すごく頭悪そうなのは分かった

36: 2018/12/19(水) 00:08:58.51
>>33の被害妄想が妙に痛々しい件。

35: 2018/12/18(火) 23:54:43.72
うわ…痛烈な反論だな

37: 2018/12/19(水) 00:18:37.28
ハンドルカバー&グリップヒーターは
手がこたつに入れてるような最高の組み合わせ
雨が中に入らなくてピックリした

これからの時期の最強のオプション

38: 2018/12/19(水) 00:23:04.71
HV出るかと思って新型買い控えていたが、そろそろ来年モデル発表あるよな
ノーマル買っちゃいそう

39: 2018/12/19(水) 01:04:57.28
来年、少し明るい青色が出たら速攻で買い換える

たぶん出ないと思うがorz

40: 2018/12/19(水) 03:08:26.33
ハンドルカバーってなんか臭くなりそう。剣道の小手みたいに。

43: 2018/12/19(水) 10:19:26.88
>>40
それいったらグローブの方がやっぽどだろ

74: 2018/12/20(木) 02:05:01.52
>>40
グローブの方が圧倒的に臭くなる

ハンカバは雨が入らないから臭くならない
風雨を完璧に防いでグリヒで暖かくすれば
冬の最強最高オプション

77: 2018/12/20(木) 09:47:53.91
>>74
グローブなんか何年も使ってるけど臭くならねーけど

41: 2018/12/19(水) 03:14:56.68
旭風防のスクリーンが気になる今日この頃

45: 2018/12/19(水) 11:36:34.90
これまた鋭い切り返しだ

46: 2018/12/19(水) 12:16:35.52
裁判があっても一般化してない判例なんてのもあるしね
ノー合図の4輪Uターンや右左折で、
車体ハンドル真っ直ぐのところから思い付きで曲がるのと、
ハンドル切ってタイヤが向き変えてたり車体が斜めになってり
からの動きだし事故でも過失5%とか変わる判例あるけど、保険屋レベルでは普通知らない、専門の事故調査会社とか入るよあなケースでしか採用されないし

47: 2018/12/19(水) 12:16:54.71
そもそもリスクが少しでもあるのなら販売禁止の行政処分となるってアホか
実際リスクゼロの物の方が少ないのに

50: 2018/12/19(水) 13:18:19.93
ハンカバは転倒時のリスクが増大する一方で
手の寒さを大きく軽減するメリットがあります。
要はリスクとリターンを各個人がどう判断するか、ですよね。

まず転倒はあり得ないと思う人(あるいは条件下)で寒さ対策を極めたい人は使えば良いし
凍結路など危険なところを通行せざるを得ない人や、厚手手袋で充分な人は使わければ良い。
どちらが正しいと言った性質のことではありませんので、争う必要はないでしょう。

51: 2018/12/19(水) 13:22:07.61
手がかじかむよりハンカバでかじかまない方が安全運転出来るだろ

53: 2018/12/19(水) 13:31:05.19
アンカーミスった

54: 2018/12/19(水) 13:38:54.62
>>53
煽りで間違いカッコ悪い

57: 2018/12/19(水) 14:33:15.14
この人なんで平日の昼間から発狂してるんだろ?

59: 2018/12/19(水) 15:28:27.35
>>57
いつなら発狂してもおかしくないんだ?日曜日の昼間か?

58: 2018/12/19(水) 15:19:17.94
ジェットヘルメットは勿論、道路交通法71条の4第7項),ハーフ型ヘルメットであっても
フルフェイス型ヘルメットであっても問題が無いとされているよう

ノーヘルでも被って無い事によって発生した頭部損傷による支払賠償額はともかく
事故発生自体の過失には高速道路以外では影響しないそうだ

60: 2018/12/19(水) 16:44:50.89
とりあえず平日は駄目だろ

61: 2018/12/19(水) 19:44:05.35
ジョイフル本田までプチツーしようかな~

62: 2018/12/19(水) 20:08:33.14
好きにしろ

63: 2018/12/19(水) 20:44:57.10
とりあえずpcxの話に戻ろうぜ
スレチなんだよアホども

64: 2018/12/19(水) 21:32:28.14
サイドバイザー到着したが
思った以上にデカイなw
つけたら確実に風の巻き込みを減らせそうではある

65: 2018/12/19(水) 22:46:45.03
五月に乗ったきり乗ってない、ハンドル錆びて来た

67: 2018/12/19(水) 22:54:23.75
>>65
沿岸部在住か
しかし半年も放置したらエンジン掛からなくなりそう

66: 2018/12/19(水) 22:49:24.88
家もそうだけど人が住んでないと家が朽ちていくのも早い
バイクも同じ
乗ってないと朽ちていくのが早い

68: 2018/12/19(水) 23:23:19.64
でかいバイクしばらく乗ってないで放置してるならわかるがpcx乗ってないならもうバイクいらないんじゃね

69: 2018/12/19(水) 23:32:52.65
5月って....
いつ乗るんだよ

70: 2018/12/19(水) 23:58:12.54
多分、1.5ヶ月乗らないとバッテリー上がると思う
補充電ソーラー付けてたら、随分と長く持つらしいが

71: 2018/12/20(木) 00:53:08.32
ウチのKF18はホンダ純正アラームONで1か月半ほったらかしでも大丈夫だった
それ以上は恐いので未確認

72: 2018/12/20(木) 01:16:26.47
>>71
へえ、そんなに持つんだ
アラームは振動検知したら、大音響って感じのもの?

76: 2018/12/20(木) 09:35:24.08
>>72
そう。振動検知式。音はそこそこ大きい。

今年8月北海道行ったとき泊まったあるホテルが駐輪場無しで雨ざらし駐輪していたら夜中に土砂降り。
その叩き付ける雨の振動でアラーム鳴りっぱなしになって止めに行った苦い経験も。
てか今年の北海道旅行は毎日毎日雨で寒かったので、今思い出しても気分が悪い。

73: 2018/12/20(木) 01:42:45.69
ばくおん!!12巻を購入
千雨嬢が新型KF30に乗り換えしてるね

85: 2018/12/20(木) 21:00:26.21
>>73
作品中でレビュー

してないか

91: 2018/12/21(金) 10:07:39.47
>>85
旧型からの変更点はけっこう紹介されているよ
でも部室に来た時に誰にも気づいてもらえない悲しさwww
あとホーンの位置もネタにされていた

86: 2018/12/20(木) 23:17:36.52
>>73
確か千雨初代乗ってたよね
新型いいなぁスマートキー便利そうだ

87: 2018/12/21(金) 00:07:44.31
>>86
初代125に乗ってなかったか?あれ150だったっけ?

75: 2018/12/20(木) 09:09:30.09
走行距離4万を超えてエンジンの調子が悪くなりプラグを交換して回復したけどイリジウムプラグにしたらパワーが上がるでもなくただ燃費が悪くなったように思います
いまメーターで40k/lを切ってしまいました
いくら寒くなったとはいえプラグのせいかな?
普通のプラグに戻した方がいいんでしょうか?

107: 2018/12/21(金) 16:38:22.03
>>106

>>75>>78

78: 2018/12/20(木) 09:59:54.02
イリジウムにしても燃費が悪くなったなんて聞いたことないな。
明らかに燃費が悪くなってるのなら、ただの不良品か取り付けミスじゃないの?

81: 2018/12/20(木) 13:16:11.86
>>78
確かにプラグ交換作業は初体験だったので取り付けミスは否定出来ないけど交換してから500キロ以上は問題なく走っているんだよね
空気圧はチェックしていないけど交換直後に燃料満タンから1メモリ消えたタイミングでそれまでと走行距離が短いことに気づいたのでそんな急に減圧するとも思えないんだよ
今度オイル交換するとき店に聞いてみるかな

79: 2018/12/20(木) 10:04:45.53
タイヤの空気圧が下がってるんじゃね

80: 2018/12/20(木) 11:43:18.85
それだ! 

82: 2018/12/20(木) 13:18:35.45
※正確な燃費計測なんかしていません

83: 2018/12/20(木) 13:28:57.10
タイヤの空気圧はいきなり減ることがまれにあるぞ
何度か経験あるが再現性ないので原因は不明

半月で大きく減ったから補充して様子見したら、次は半年以上経っても減らなかったとか

84: 2018/12/20(木) 18:40:41.52
タイヤの空気圧は内部温度で変わるからな
入れた時と再度測った時の温度差が大きいと差は出る

88: 2018/12/21(金) 00:15:29.66
高速乗れるって理由で150だよ

89: 2018/12/21(金) 06:36:49.62
高速もだけど自動車専用道路のバイパスに乗れるのがでかい

90: 2018/12/21(金) 09:32:21.63
だな

92: 2018/12/21(金) 10:29:11.96
ホーンの位置は使いにくいよね
でもPCXは初代からずっと変わらず使いにくい配置だったような

93: 2018/12/21(金) 11:16:18.46
ずっとホンダの俺、一度も使いにくいとおもったことはない

94: 2018/12/21(金) 11:22:42.34
ホンダも10年くらい前までは普通に使いやすいホーン位置だったよ

95: 2018/12/21(金) 11:27:18.04
ホーンが下だとウインカーからグリップに親指を戻すときにホーンスイッチをかすめてピッと鳴らしてしまう俺にとってはウインカーが下の方が使いやすいわ

96: 2018/12/21(金) 11:28:50.37
X-ADV乗りだったけど、今年手放すまでおよそ一年乗って
咄嗟の時にスムーズに鳴らせたことは結局一回もなかったw

97: 2018/12/21(金) 11:58:06.29
まあオッサン・爺は対応するの遅いからな
これからの世代の人に向けてだろう

98: 2018/12/21(金) 12:20:02.29
(東南アジア向け部品と共通化しただけの話)

99: 2018/12/21(金) 12:24:24.71
(というのは詭弁でヤマハやスズキは国内外で共通化していないのが現実)

100: 2018/12/21(金) 12:40:35.79
1ケ月点検でヘッドライトの玉切れ、タダで交換してくれた。

101: 2018/12/21(金) 12:52:29.56
>>100
てことは前期型の新車?
LEDはバカ高いらしいしな

103: 2018/12/21(金) 13:35:34.86
>>101
PCXのLEDヘッドライトの修理は一式丸ごと交換になるからね
値段は4万以上するらしい

129: 2018/12/22(土) 04:06:04.14
>>103
そういやPCXで5万キロ10万キロ乗った人のブログを見ても、LEDヘッドライトの球切れは見たこと無いな
故障しなけりゃ廃車まで交換不要なのかね
故障や寿命になったらハロゲンより高くつくけど

102: 2018/12/21(金) 12:53:10.76
えっ?
球切れ?

104: 2018/12/21(金) 14:47:05.00
それは設計ミスじゃねーの?

105: 2018/12/21(金) 16:02:22.82
イリジウムなんかレース車両以外にはメリットないだろ

106: 2018/12/21(金) 16:06:43.68
何で急にプラグの話になった?w

108: 2018/12/21(金) 18:12:20.97
なんで重複?

109: 2018/12/21(金) 20:10:15.77
スイッチの位置は昔のやつと今のやつで2台持ちしてるけど間違えたことないわ
位置が変わってからすぐならまだしももう何年も経つんだからいい加減適応しようよ

110: 2018/12/21(金) 20:28:34.34
>>109
脳の老化が進むと変化に対応できない

111: 2018/12/21(金) 20:43:20.90
オートバイ乗りは高齢化が著しいのに、やってることが逆行してるよな
PCXではないが、昔は125ccクラスのヘッドライトのハロゲンランプは55WのH4だったのに
今は35Wで暗くしているし

112: 2018/12/21(金) 20:53:21.43
逆行ではないだろう
爺ばかり気にしてたら先は無いしね
今本当に必要なのは新規であり若者

まあ規格基準が今の位置みたいだから最王手のホンダは変えざるを得なかったのだろうが
欧州辺りが特に気にする企画だそうでヤマハもMT09とかはそういうは配置だし今後は緩やかに他メーカーも追従していくだろうな

113: 2018/12/21(金) 21:16:42.03
統一するなら早く統一しろよ
2台持ちだからややこしくてかなわんわ

114: 2018/12/21(金) 22:29:42.52
なんかホーン使いにくいなと思ってたけど
配置が違ってたのか
確かにスーパーカブ110はホーン下だった

115: 2018/12/21(金) 22:53:47.52
ホーンは下が緊急時とっさに押しやすいね

116: 2018/12/21(金) 23:22:14.91
まあ今までのに慣れてる人はね

117: 2018/12/21(金) 23:30:15.59
しかしウインカーは下の方が使いやすい

118: 2018/12/21(金) 23:44:34.52
まあウインカーは急いで操作する必要が無いからどこでも良いけど
ホーンは押しやすい一番下がいいな

119: 2018/12/21(金) 23:49:45.02
ホーンが上とかアホだよな

120: 2018/12/21(金) 23:59:40.45
また牛丼屋かな?

122: 2018/12/22(土) 00:30:05.29
>>120
当たってたなw

121: 2018/12/22(土) 00:01:29.82
また牛丼連呼バカ登場かな?

124: 2018/12/22(土) 00:34:40.40
>>123
何でPCX買えないのにいつもあらしにくるの?

125: 2018/12/22(土) 00:36:10.16
>>124
買えないからだろ

128: 2018/12/22(土) 02:38:09.34
>>124-125
露骨すぎる自演乙w

130: 2018/12/22(土) 05:37:24.94
ホーンの位置は欠陥
とっさの時押せない

132: 2018/12/22(土) 06:19:15.38
だからこそ押しやすい位置にして欲しかったなぁ
ま、どれだけ不満をぶつけてもホンダは改めないと思うけど

でもせめてメーカーごとにまちまちなのは一本化してよホンマ

133: 2018/12/22(土) 06:23:58.18
ホーン

134: 2018/12/22(土) 07:14:35.80
ホーソ

135: 2018/12/22(土) 07:17:53.98
欠陥なのはホーンの位置じゃなく適応できずにいつまでもグチグチ言ってるおまえらな

136: 2018/12/22(土) 08:18:10.11
適応障害

 適応障害とは、ある社会環境にうまく適応することができず、さまざまな心身の症状が出現して社会生活に支障をきたすものをいいます。
誰でも、新しい環境に慣れて適応するためには、大なり小なり苦労し、いろいろな工夫や選択をする必要にせまられるものです。
それがうまくいかなくなった場合に、職場不適応、不登校などの形であらわれます。

137: 2018/12/22(土) 09:15:58.54
ホーンの位置 = 社会環境

138: 2018/12/22(土) 09:22:51.23
とっさの時は押す暇ないし車みたいにお礼で使うわけでもないし
ホーンなんてもう何年も使ってないわ
押す余裕のある危険状況なんて押さずに回避できる

139: 2018/12/22(土) 09:37:37.31
>>138
それはバイクに乗ってないとわからない話だな

178: 2018/12/22(土) 14:44:47.88
>>176
>>138とか>>155なんかかな
でもそういう人とは意見が違うんだね、それは失礼しました
ではついでに聞きたいんだけど、とっさに鳴らしたのはどんな時?

181: 2018/12/22(土) 15:22:07.11
>>178
車の交差点からの飛び出し

182: 2018/12/22(土) 15:28:33.14
>>181
日本語で頼む

184: 2018/12/22(土) 15:33:35.78
>>182
文字化けでもしてるのか?
こちらは日本語でかかれてるのが見えてる

185: 2018/12/22(土) 15:35:25.45
>>184
指摘しても気づかないなんてあたま悪いんだね

188: 2018/12/22(土) 15:39:21.13
>>185
え?
頼むという依頼だかお願いだかはあったが、指摘はないな
バカにしか見えない文字で書いたのか?

189: 2018/12/22(土) 15:41:07.26
>>188
頑張って日本語勉強してね

191: 2018/12/22(土) 15:56:02.91
>>188
まあまあ、細かいことは置いといてください
それよりひとつ分からないのは、あなたはとっさの時にホーンは鳴らすべきだし
鳴らしてからでもその後危険回避は普通にできる
また鳴らす時に押す位置で困りはしないって考えなわけですよね?
それでホーンの位置に順応できない人を無能と断じるのは理解できます
しかしとっさの時にホーンを押す暇がないとか、回避やブレーキに専念すべきって人には反応しないのが不思議です
あなたから見れば、ホーンの位置に順応できない人と同様に
こういう主張の人たちも無能に映るんじゃないでしょうか?
いや、ある意味位置に順応できない人たち以上に無能じゃないですか?
だって位置に違和感ある人たちは、場所が以前通りならあなたと同じに
とっさの時、ホーンを鳴らした上で危険回避ができるんですから
なのになぜあなたは位置に順応てまきない意見ばかり無能と言うのですか?

193: 2018/12/22(土) 16:20:42.35
>>191
だから初心者さん?

まず、ひとつめ
俺がクラクション鳴らした時と100%全く同じシチュエーションでないなら参考にならい

それが理解出来てないね
難しい?
たとえば飛び出すタイミングが0.5秒速いか遅いかで結果は変わる
回避不能なタイミングもあれば、余裕で減速しておしまいとなることもある
飛びだした車までの距離がかわるからね

それが理解できれば、君の疑問は解決だ
ただ、押し間違えるやつは無能なのには変わらない

202: 2018/12/22(土) 18:19:12.29
>>193>>194
すでに他の人も指摘してるが日本語の勉強が必要だな。
質問の意味を全く理解せずに書いている。的外れ。0点。
そのザマだと職場で綿密な意思疎通できず失敗ばかりやらかしていそうだ。

203: 2018/12/22(土) 18:34:13.37
>>201
>>202
これは細ちんなので、皆様構わないように

194: 2018/12/22(土) 16:31:53.57
>>191
ついで二つ目

ブレーキなりに専念するのが正しいと思うのは自由なので、やりたい人は勝手にやればいい
それは考え方の違いで、無能という要素はない
ロックして転けるとかなら無能と言おう
統計的にどっちが正しいとも言えないもので、どちらが正しいとどうやって決める?
それが出来ないのに無能というのは傲慢だろう

繰り返すが、順応できず操作ミスする下手くそは無能と言われて当然

200: 2018/12/22(土) 17:31:05.80
>>194
安全な場所でのテストという前提だが、
フロントABS付いてると、数回もやってればフルブレーキ中に鼻唄混じり
リアもあればもう遊び
ABS無い時と難易度が違うので切り分けすべきではなかろうか

186: 2018/12/22(土) 15:35:27.65
>>182
>>183
もちゃんと読めてるようだから、そちらの問題だな

187: 2018/12/22(土) 15:38:21.08
>>186
片言の日本語を理解してもらえて良かったね

183: 2018/12/22(土) 15:31:43.05
>>181
素晴らしい、とっさに押すべき状況に遭遇しても押す暇ないこともなく
回避やブレーキに専念しなくとも本来の警笛利用は普通にできるってことですよね!
ならホーンの位置に順応できない人を無能と断じるだけじゃなく
そういう間違った認識の人たちも同様に無能と言ってあげてくださいよ
俺はとっさの時にはホーンは鳴らすべきだと思ってるけど
過去とっさに鳴らす場面に遭遇したことがなかったので
>>138>>155に反論できなかったんですよ

190: 2018/12/22(土) 15:48:40.37
>>183
まだ免許取り立てかなんか?

140: 2018/12/22(土) 09:46:41.61
>>138-139は運転経験の浅さを露呈してるな
ホーンを鳴らす場面をごく限定的にしか考えられていない

142: 2018/12/22(土) 09:55:49.08
>>140
車検もないPCXで、事故がらみでもなくホーソを鳴らさなければならないシチュエーションってなに?

156: 2018/12/22(土) 11:26:14.32
>>149
お前ガチでアホだな
>>142には事故がらみでなく、と書いてあるんだが
自分で書いたレスですら理解できないとは呆れたね

無免許で「警笛鳴らせ」を知らなかったのを誤魔化そうと故意に頓珍漢なこと言ってるのかも知れんが
しょせん馬鹿の浅知恵、お前が無免許の現実は覆らない
残念だったな

157: 2018/12/22(土) 11:28:09.20
訂正
>>156>>151

159: 2018/12/22(土) 11:30:43.57
>>157
テンパり過ぎw

164: 2018/12/22(土) 12:00:53.48
正常な知能の運転免許保有者が>>142>>145を見たら
コイツは無免許か免許持ってはいけない人間だな、と認識する

普通の運転者ならば警笛鳴らせの標識や>>146のシチュエーションをすぐに思い浮かべるはずだからね

165: 2018/12/22(土) 12:05:54.31
>>164
素直に間違えたと言えw

179: 2018/12/22(土) 15:14:19.41
>>164>>170が痛いところを突いている件w

そりゃ無免許やホーンを使ってない連中にとって押しにくいもクソも無いわな
こいつら批判的な意見をなんでもいいからとにかく叩きたいだけやろ
中国共産党やサウジ皇太子と同類の人種やな

201: 2018/12/22(土) 18:05:57.42
>>179
それだw

141: 2018/12/22(土) 09:53:02.01
どんな場面で鳴らすの?

143: 2018/12/22(土) 09:55:51.53
ボタンの場所うんうん言う前にバイクにホーンは不要のごとき言い方してる時点でアホ丸出し
ツーリングとかもしたことも無いんだろうな

>>141
無免許かよ

144: 2018/12/22(土) 09:58:46.60
いやマジでクラクション鳴らす時ってどんな時?
イラっとした相手に鳴らすぐらいしかないわ。

145: 2018/12/22(土) 10:02:13.08
>>144
知り合いと別れるとき、じゃーねープッとか無理やりな場面をあげてくるんじね?
もしくは逃げまくるか

169: 2018/12/22(土) 12:17:45.55
>>144
前の車が青信号になっても発進しない時
スマホ見てるのかな

146: 2018/12/22(土) 10:08:27.42
ホーンは相手が自分の存在自体に全く気付いて無い時、もしくは急なコーナーや霧等視界が悪く
自分の存在がある事をアピールする時に使うってのが本来の存在だったかと
本当のギリギリの緊急時に使うと相手を焦らせるだけでより悪化するケースも多いから回避やブレーキに専念した方が良いとの事

149: 2018/12/22(土) 10:15:54.89
>>146が正解だが、こんなことすら知らない低レベルな奴がいるとは情けない限りだ
ID:MbYzUQkWなんか免許返上すべきレベルだわ

151: 2018/12/22(土) 10:25:01.33
>>149
をいをい、142に事故がらみの事は書いてるぞ?
免許持ってなくて理解できなかったか?
賄いは牛丼?

147: 2018/12/22(土) 10:08:28.50
バイク20年乗ってるけどクラクション鳴らしたのなんて指で数えられるぐらいだな。
車ですら鳴らしたことなんてごくごく僅か。

148: 2018/12/22(土) 10:09:21.23
警笛鳴らせ、の場所で鳴らしたこともないな。
鳴らしてるやつも見たことない。

150: 2018/12/22(土) 10:19:22.22
プープープープー鳴らしてるやつには近づきたくないわw
山道ではハイビームにしてる方が有効だし。

152: 2018/12/22(土) 10:35:01.31
俺もPCXだけでも四万キロ位走ってるが、
大阪の高速でこちらに気づかず車線変更してきた奴に一度だけ、気づいてごめんしてきた
整備でテスト鳴らし数回はノーカン

153: 2018/12/22(土) 10:38:12.38
とっさの時にホーンを鳴らしたくても鳴らすまで行けない
鳴らす準備はしてるけど

とっさの手前の少しゆとりがある段階で変な運転してる奴には警告として鳴らしてるけどとっさは鳴らせない

154: 2018/12/22(土) 10:46:59.17
>>153
わかるわ
変な動きしてくれてるだけありがたい

155: 2018/12/22(土) 11:07:55.27
>>153
それでいいのよ
とっさの時に本来使う物ではない
多少の余裕がある時に使う物だから
とっさの時は回避かブレーキに専念しよう

166: 2018/12/22(土) 12:08:14.28
>>155
とっさの意味が違う
回避しなきゃいけないぐらいのとっさではなくて、ただ単にとっさに鳴らしないというだけ

158: 2018/12/22(土) 11:29:17.45
正月ツーリングどこ行こうかな?
でも毎年寒さに弱くなる気がする

160: 2018/12/22(土) 11:37:02.11
うっかりミスったわ

161: 2018/12/22(土) 11:44:34.77
事故がらみでなく=「事故に関係するもの」ではなく

ホーンは相手が自分の存在自体に全く気付いて無い時もしくは
急なコーナーや霧等視界が悪く 自分の存在がある事をアピールする時

↑事故防止という、「事故に関係するもの」



うっかりミスならこっちを恥じるべきだなw

162: 2018/12/22(土) 11:49:13.84
>>161
苦しい屁理屈だな
しょせん馬鹿はその程度か
残念なやつだ

163: 2018/12/22(土) 11:56:30.96
>>162
凄い苦しそうだね

167: 2018/12/22(土) 12:11:39.43
>>163
だな
さすがに俺も>>161は詭弁だと思った

168: 2018/12/22(土) 12:13:44.60
>>167
反論できなくて悔しそうだねw

170: 2018/12/22(土) 12:30:28.52
  

素朴な疑問

もしかするとホーンを何年も使わないような人たちが
他社と違うボタン配置を使いやすいと主張していたの?



  

171: 2018/12/22(土) 12:44:47.91
>>170
いや、順応出来ない無能の気持ちが分からんってだけ

175: 2018/12/22(土) 13:24:57.08
>>171
とっさに鳴らしたこともないのに、自分は順応できると断言してるの?

176: 2018/12/22(土) 14:11:16.88
>>175
なんで鳴らしたことないと断言してるの?
どこにかいてあった?

172: 2018/12/22(土) 12:47:42.33
>>170
それだw

173: 2018/12/22(土) 12:51:20.78
警笛鳴らせの場所でホーンを鳴らさないと違反になる。
キップ切られることはまずないが、
事故った場合は、鳴らしてないとより重くなる。

174: 2018/12/22(土) 12:53:05.43
それほどホーンを使わない日本では、とっさのとき押しやすようスイッチを下に配置して
東南アジアでは逆に日常的に鳴らしまくるから配置も逆にしていると聞いたことがある。
うろ覚えだけどね。
ヨーロッパあたりはどうなんだろう。
欧州向けヤマハ車のスイッチ配置が逆になっているのか気になる。

177: 2018/12/22(土) 14:38:18.97
今のホーンとウィンカーの位置は理に適ってるとしてISO基準とされている
国によってこれを守ってるかどうかはまちまちだが欧州はほぼISO準拠=法規だそうで
ホンダはこれに対応、ヤマハも今の流れで追従していってる

カワサキとスズキは不明
唯カワサキは追従していきそうな気はする

180: 2018/12/22(土) 15:20:43.77
ホーンの出っ張りの左右を変えて欲しいわ
押す部分が出っ張ってないと押しにくさはある

192: 2018/12/22(土) 16:20:32.47
灯油の時期だな

195: 2018/12/22(土) 16:36:10.55
暑苦しいやっちゃなぁ

196: 2018/12/22(土) 16:42:25.99
もう細ちんかまうなよ

206: 2018/12/22(土) 20:19:17.97
>>196>>203>>205
妙にスレが荒れてるな~と思ったら案の定、ボキャ貧の連呼馬鹿が暗躍してたのか
まるで癌細胞だな

207: 2018/12/22(土) 20:25:29.05
>>206
細ちん、バレてるぞ

208: 2018/12/22(土) 20:41:50.65
>>205
>>207
テンプレそのまんまの粘着即レスボキャ貧w

213: 2018/12/22(土) 21:52:51.70
>>208
>>209
今日もひたすら荒らす細ちん
もうすぐ牛丼屋の深夜バイトに行く

197: 2018/12/22(土) 16:52:04.87
そろそろPCXで灯油を運べるかの議論に戻ろうや

198: 2018/12/22(土) 16:55:59.93
>>197
ガスファンヒーターにしたら?
安いし楽だよ
都市ガスならだけど

199: 2018/12/22(土) 17:12:43.50
うちは風呂だけ石油ファンヒーターおいてる
ダイニチの早く着くやつ

204: 2018/12/22(土) 18:55:11.57
まーID:+gGSJD0wは最初から議論する気など毛頭なく他人を無能呼ばわりして見下したいだけやな

205: 2018/12/22(土) 19:04:35.93
>>204
細ちんが言い負かされて泣き言言ってる

209: 2018/12/22(土) 20:46:05.34
連呼バカのPCXオーナーへの妬み恨みは異常。

210: 2018/12/22(土) 20:59:40.30
せっかくの三連休だってのに冴えない天気だな…

211: 2018/12/22(土) 21:27:44.20
癌細胞ワロタw

212: 2018/12/22(土) 21:50:11.18
>>211
自分の書いたワロタとか書く恥知らずの細ちん

215: 2018/12/22(土) 22:39:05.53
>>212
落ち着けバカ

214: 2018/12/22(土) 21:59:26.85
連呼君ってPCX持ってないんでしょ?
どうしていつもここに常駐しているの?
目障りだからどっかよそへ行ってくれないかな?

216: 2018/12/22(土) 23:32:33.81
はい
では次の話題どうぞ
 ↓

217: 2018/12/23(日) 00:12:39.57
悪いな、仕事だよ3連休は

218: 2018/12/23(日) 00:38:28.17
悪いなのび太、今回の仕事は3連勤なんだ

219: 2018/12/23(日) 00:52:52.56
もう50日ぐらいエンジンかけてないから
バッテリー充電を兼ねてジョイフル本田までプチツーしようかな

220: 2018/12/23(日) 07:21:20.04
給油口カバーが開かねぇ@KF30

221: 2018/12/23(日) 09:06:44.87
>>220
開かないよな
給油のたびにスイッチ押しまくったり給油カバーカチャカチャしてる
この報告かなり多いから作りが悪いんだろうな
ちなみに俺の個体はフロントポケットも、開くには開くけどちょっと渋い

222: 2018/12/23(日) 09:12:59.87
>>221
ハズレ個体かわいそう
俺のは全く問題ない

224: 2018/12/23(日) 10:19:46.82
>>222
ああそうですか。それは良かったね(棒読)

385: 2018/12/28(金) 23:55:54.11
>>381

>>222>>225-226>>230>>242>>246

440: 2018/12/30(日) 20:29:47.50
>>433

>>222>>225-226>>230>>242>>246

223: 2018/12/23(日) 10:08:32.51
>>220
初代からの伝統的な弱点だよね

>>221
フロントポケットは蝶つがい部やロック部に土ぼこりが付着してその症状になることがあるよ

225: 2018/12/23(日) 10:48:31.56
>>223
初代125から新型150に乗り換えたけど、どちらもそんな症状無かった
回りにも乗ってる人結構いたけど、聞いたことない

226: 2018/12/23(日) 10:59:21.33
つまり、また細ちんが荒らしに来てるだけ

231: 2018/12/23(日) 12:53:37.31
>>226から
>>227までたった3分
>>228の言う常時監視って誰の事やらw

227: 2018/12/23(日) 11:02:41.09
 
牛丼・嫉妬・細ちん連呼バカの生態:
自分に否定的な意見は絶対に許せない。
特に不具合に関する報告を条件反射的にアンチの嘘情報と決め付け、写真を要求する性質がある。
そして知能が低くボキャブラリーに乏しいので、一定の言葉を連呼する以外の反撃の方法を持たない。
なおこの人物はバイトを解雇された無職でPCXも所有していないことが過去スレで発覚している。
 

228: 2018/12/23(日) 11:22:31.81
このスレ、ちょっとした不調が報告されただけですぐに荒らしとかアンチとか言い出す気持ち悪いのがいるよね
常時監視して情報統制する中国共産党みたいで不気味だよ

229: 2018/12/23(日) 12:09:04.36
給油口の外ぶたが開きにくい話はよく聞くね
うちのも5回に1回くらい開きにくいことがあるので
ああ、これのことかなと思ってた

239: 2018/12/23(日) 13:50:53.19
>>229
俺のもそんな感じだが
考えてみるとこの場合2000kmに1回の頻度なんだよな
改めて航続距離の長さを実感するわ

230: 2018/12/23(日) 12:46:53.21
今まで一度も聞いたことないのだがw

233: 2018/12/23(日) 13:05:14.49
七年だか荒らしつづけてる細ちんのことか

237: 2018/12/23(日) 13:27:51.35
>>233
いや、アンタのことやろ

234: 2018/12/23(日) 13:06:29.25
大人気車種だからな
嫉妬してしまうのは仕方ない

251: 2018/12/23(日) 17:12:07.16
>>234
でもお前はPCXを持ってないんだろ
惨めだのうw

236: 2018/12/23(日) 13:10:11.61
荒らしがキレててワロ

238: 2018/12/23(日) 13:46:40.19
不具合や故障の報告は些細なものでも全てアンチや荒らしの嘘報告です!
そうに決まってます!!

240: 2018/12/23(日) 14:07:27.08
関東の12月はこんなに天気悪かったっけ?
晴れの日が異常に少なくてバイク乗る気がしない

241: 2018/12/23(日) 14:08:24.57
>> 一度も聞いたことがない
この場で情報が得られたらんだから良いことだろ?
俺のもキャップが開かない時はある。

242: 2018/12/23(日) 14:31:15.04
俺のは一度も無いな
前乗ってた2型も今の3型も
固体差かね

243: 2018/12/23(日) 14:31:58.47
不具合や故障の報告は些細なものでも全てアンチや荒らしの嘘報告です!
絶対そうに決まってます!

245: 2018/12/23(日) 15:00:54.07
給油口カバー開きにくいって程度の話すら許せないとか
どんだけ心が狭いんだよ

246: 2018/12/23(日) 16:00:37.98
アンチがまた嘘の不具合報告してるな

248: 2018/12/23(日) 16:46:11.20
転倒しやすいのはリコールで直ったんだっけ?

249: 2018/12/23(日) 17:01:05.35
スクリーンのボルトのオーバートルクも嘘報告認定されてた
あれも時間が経ってから別の報告も出てきて本物かってなったんだけど

252: 2018/12/23(日) 17:44:04.75
>>249
別の報告もあったけど、最初の報告者もどうにもならずに店へ持ち込んだら保証対応された
と書いてたね

253: 2018/12/23(日) 18:58:55.29
また細ちんが荒らしてんな

254: 2018/12/23(日) 19:35:59.09
>>253
PCXを買えない無職はお呼びじゃないよ

255: 2018/12/23(日) 20:44:50.41
今回の出川の充電旅の、昭和レトロの玉川温泉って結構気に入ってて何度も行ったとこなんだよな(録画みてる)

257: 2018/12/23(日) 20:58:42.45
>>255
テレビ見ながら入れるところ

258: 2018/12/23(日) 21:10:00.91
>>257
あー、そこそこ!

280: 2018/12/24(月) 10:26:19.20
>>258
うとうとしながら昨日のうちに返事してた

278: 2018/12/24(月) 10:20:13.32
>>257
https://i.imgur.com/TBMC6Zn.jpg

休憩室もあって快適な

275: 2018/12/24(月) 07:40:20.21
>>255
俺は後半の方行ったことある
斜めの道に入っていって足湯有料のところ

279: 2018/12/24(月) 10:24:38.53
>>275
あそこは混んでてはいれなかった

湖沿いの直角コーナーの所にある飯屋みたいな温泉も気になってる

256: 2018/12/23(日) 20:51:11.65
125ccのPCXスレが今150スレ目だから間違えてあっちに書きそうになったw

259: 2018/12/23(日) 21:40:47.58
>>256
あっちはPCXスレだから125限定じゃないな

260: 2018/12/23(日) 22:05:19.73
交際相手の16歳高校生を自宅に泊めた26歳女性を誘拐容疑で逮捕する暇があったら
バイク泥棒の一人でも捕まえろよ無能警察

261: 2018/12/23(日) 22:09:59.59
>>260
ホントアイツラバイク盗難で動かないよねえ・・ あと車上あらしも
被害にあったほうが悪いみたいな言い方までするし

262: 2018/12/23(日) 22:50:10.54
振り込め詐欺は被害者もマヌケだけど、施錠して盗難に遭った人を悪者扱いする警察は無責任で怠慢だよな
まあ警察は一般企業より犯罪発生率が高い組織だからそんなもんかも知れんけど

263: 2018/12/23(日) 23:30:58.81
>>262
警察は忙しいのどうのって擁護レスあるけど あれ警察がいちいち書き込んでるんだろうなあ・・
一応警察の義務で国民の財産を守るってのがあるのにね

266: 2018/12/24(月) 00:01:43.24
特殊詐欺も窃盗も検挙率が極端に低いのでビジネスとして成立する

スレ違い失礼

267: 2018/12/24(月) 00:21:22.53
運転中に拳銃で脅してバイクを奪う国や
信号で止まる度にオープンカーの屋根は閉めないと危険な国よりマシや

268: 2018/12/24(月) 01:01:34.31
>>267
高知白バイ事件とか見てたら 途上国の警官とどう変わりあるのかよくわからんけどね

269: 2018/12/24(月) 01:23:06.44
>>268
そんなごく稀な事例で騒がれてもw

270: 2018/12/24(月) 01:32:14.54
拳銃は無いが日本でも信号待ち時に叩き落されて盗まれた案件のはあったな

271: 2018/12/24(月) 02:44:44.14
工業製品なんだから多少は不具合出るだろ

272: 2018/12/24(月) 02:46:27.23
そうですが、それが何か?

273: 2018/12/24(月) 06:44:00.02
純正ボディマウントシールドを付けると燃費は良くなりますか?悪くなりますか?

274: 2018/12/24(月) 07:22:59.17
>>273
PCXでは解るほどの差はでないがハンドリングが重くなる
他車種で瞬間燃費計ついてるZZR1400では、リッター500m悪くなった

277: 2018/12/24(月) 10:18:53.04
>>273
ちょっとだけ良くなる
後真っ直ぐ座ってる場合だと加速・最高速度が少しだけ伸びる

276: 2018/12/24(月) 09:53:31.57
やっと晴れたと思ったら暴風かよorz
なんつー三連休だ

281: 2018/12/24(月) 11:22:15.73
うしおととらに空目した

282: 2018/12/24(月) 15:09:26.88
色即是空に刮目した

283: 2018/12/24(月) 21:57:31.33
うどんこ病

284: 2018/12/25(火) 09:00:00.72
静かで速くて低燃費 街中からロングツーリングまでこなすイケメン 最高だぜPCX150! 

285: 2018/12/25(火) 09:35:28.52
はやくはねーな

286: 2018/12/25(火) 09:42:54.12
速くはないね

287: 2018/12/25(火) 10:54:43.33
今日は株取引が忙しいぜ
安値で150万円ほど購入できた
もっと下がれ

288: 2018/12/25(火) 11:20:39.63
九州までいけば暖かいかと思ってツーリングを企画しようとおもったが、気温見たら

https://i.imgur.com/YB0Flhe.png

289: 2018/12/25(火) 11:56:09.56
>>288
九州は雪ふるしな
関西のほうが暖かいよ

290: 2018/12/25(火) 12:15:52.60
消費税の増税は延期かな
期待しております

293: 2018/12/25(火) 18:49:46.82
来年5月ごろ新色追加あるかな?
もし初代のような青色が出たらすぐ乗り換え
出なかったら消費税増税直前に駆け込みでブロンズに乗り換える予定

増税が延期されたら…どうしよう?w

294: 2018/12/25(火) 18:57:48.12
消費税ゼロで相続税100%にしよう

295: 2018/12/25(火) 19:53:51.34
相続税100%w
全部じゃんwWw

296: 2018/12/25(火) 22:39:35.93
バイクの保管はやっぱり冷暗所が適してるね。
本日、1か月半ぶりにKF18を起動したけど、何事も無かったようにエンジン掛かって
普通に滑らかな走り心地を味わえた。
9月上旬から10月中旬まで放置したときは、なかなかエンジンが掛からず掛かった後も
エンストしたりして安定化するのに15分くらいかかったので雲泥の差。

ただ今回グローブボックスがなかなか開かなくてかなり焦った。
フタ側の爪が刺さってロックする部品の動きがなぜか渋くなっていた。
どうにか開けた後、何度か開け閉めしたら治ったけど、グローブボックスも
たまに開け閉めした方が良さそうです。

297: 2018/12/25(火) 23:08:31.26
ヤングマシン最新刊によるとPCXをベースにXADVテイストの派生モデルが出るらしい
できれば2020年モデルでお願いしたい

298: 2018/12/25(火) 23:46:58.39
なぜに2020?
2019では駄目なの?

301: 2018/12/26(水) 00:40:37.35
>>298
最速でそれくらいかと 

もしかしたらNM4みたいに突然大阪モーターサイクルショーで隠し玉お披露目→即販売ってあるかもしれないけど、夏くらいから情報出だして秋モーターショーでお披露目→年明け~春に発売ってスケジュールと予想する

どちらにしろヤンマシのあの表記はメーカーから何らかのリークがあってのことだと思うから出るのは間違いなさそう

299: 2018/12/25(火) 23:47:58.56
新型かったばっかや

300: 2018/12/25(火) 23:49:00.89
いいねえ クロスカブ風味になるのかな ブロックパターンのタイヤに若干のサスのストロークアップで十分

302: 2018/12/26(水) 01:17:22.38
PCXのツーリング評価が高いのは判るけど、オフよりにしても、そこまでして行きたいところがある人はこれにしない気がする
外国の道路事情で売れるかもしらんけど

303: 2018/12/26(水) 09:00:47.61
つまりプチオフじゃないと不便な人たちが買うと

304: 2018/12/26(水) 09:02:08.98
言い直し
不便な国土の人たちが買うと

305: 2018/12/26(水) 09:13:20.90
eSPは素晴らしいエンジンだから、もっと多用途展開してもいいと思うんだ

306: 2018/12/26(水) 09:17:53.27
DCT乗るんなら考えるけどどうせCVTだろ?

307: 2018/12/26(水) 09:21:04.53
DCT使うほどのエンジン出力無かろう

308: 2018/12/26(水) 09:24:32.06
じゃあカブのミッションで(アレなんて言えばいいんだろ)

309: 2018/12/26(水) 09:26:42.38
ロリーター式

310: 2018/12/26(水) 09:26:44.23
新型150を6ヶ月点検に出した時に、エンジンかけて走り始める時にビーって音がするんですけど何?って聞いたら、ABSの作動音です。よく問い合わせがあるんですよーって言われたんだけど、皆さんもする?

326: 2018/12/26(水) 18:27:16.88
>>310
たまにする

311: 2018/12/26(水) 10:18:25.47
大体7㎞辺りで作動音、10㎞以上でABSの点灯が消えるのは仕様
ABS自体が10㎞以上の速度域で動作するみたいだからな

312: 2018/12/26(水) 10:20:10.98
買う前から異音の事を知ってたからabs付は買わなかった。

313: 2018/12/26(水) 10:31:51.97
最初だけ作動音するけど、俺のは異音はないな

314: 2018/12/26(水) 11:18:34.84
この程度を気にしてCBSには絶対したくないな

318: 2018/12/26(水) 12:22:29.30
>>314
だよね。
コンビが嫌でABSを選んでいる人は少なくないはず

315: 2018/12/26(水) 11:24:00.18
異常音ではないと判ってる短時間の作動音を気にする人の精神状態について。

316: 2018/12/26(水) 11:36:29.94
>>315
耳障りに感じるかどうかは人それぞれですよね

328: 2018/12/26(水) 20:55:41.66
>>316
いつも鳴る音が聞こえないと逆に不安になる

317: 2018/12/26(水) 11:36:50.85
2秒ぐらいの作動音すら許せないとかストレス溜まりそうな人生だな

319: 2018/12/26(水) 12:38:50.55
細ちんがまた荒らしだしたと見るべき

320: 2018/12/26(水) 13:25:32.59
>>319
お前それなんていう病気?

321: 2018/12/26(水) 13:34:39.57
>>320
細ちんは発達障害とよく言われてるけどね

323: 2018/12/26(水) 14:17:24.59
ま~た連呼馬鹿が湧いてるよ
まるでゴキブリだな

324: 2018/12/26(水) 14:39:31.99
 
× 買う前から異音の事を知ってたからabs付は買わなかった。

○ 買う前から値段が高い事を知ってたからabs付は買わなかった。
 

332: 2018/12/27(木) 10:16:14.15
>>324
俺は2万円出す気が無かったのでCBSにした
CBSで特に不満もない

325: 2018/12/26(水) 15:00:31.23
バイクで交番に突っ込んでも運転していたのが警官だと匿って貰えるのか
これは知らなかったわ

327: 2018/12/26(水) 19:19:21.37
いつもする

329: 2018/12/26(水) 21:15:36.42
あの音何気にかっこいいから好き。

330: 2018/12/26(水) 22:48:31.53
スチュワーデス物語・・

331: 2018/12/26(水) 23:09:28.42
日航のアル中スチュワーデス

333: 2018/12/27(木) 10:22:31.95
車重軽いからABS付きなんていらねえよ
ABS馬鹿がいるおかげでホンダも安泰だな

339: 2018/12/27(木) 11:44:50.89
>>333
もう義務化されたからそんなもんで安泰とか関係ないんだよABSいらない馬鹿くん

340: 2018/12/27(木) 11:51:19.87
>>339
2018年10月1日から、二輪車(新型車)にABS/CBS の装備が義務化された。二輪自動車(125cc超) にはABSが必須となり、原付二種(50cc超~125cc以下)にもABSかCBSが必ず装備される。 ※日本自動車工業会「Motorcycle Information」を抜粋、一部加筆しております

341: 2018/12/27(木) 11:56:42.00
>>340
義務化されてるやん
もしかしてスレタイも読めない?

342: 2018/12/27(木) 12:11:26.24
>>340
つまりPCX150は今後ABSモデルのみが残るということか

347: 2018/12/27(木) 13:19:20.50
>>340で自分の間違いに気づいたID:Zmhc9efr氏の言い訳は
こちらです
 ↓
>>343

359: 2018/12/27(木) 14:15:16.08
>>348の発言内容は>>340と整合性が無いですよ

334: 2018/12/27(木) 10:54:01.30
2万円の差額でABS付けないとかアホの極みだろ

335: 2018/12/27(木) 10:54:58.41
車重とか関係無く前後別でブレーキかけられない欠陥品なんて金もらってもいらない

336: 2018/12/27(木) 11:15:17.59
また細ちんが荒しはじめた

337: 2018/12/27(木) 11:16:30.38
発達障害「また細ちんが荒しはじめた」

338: 2018/12/27(木) 11:24:03.11
>>333-335
PCX150はアンチCBSもABS不要論者のどちらも満足できるラインナップされているのに
どうしてそんなふうに争いが生じるのか?!

343: 2018/12/27(木) 12:56:50.22
ABSつきに金を払える俺様スゲェ最高!って自己主張
下らない見栄

344: 2018/12/27(木) 13:03:20.56
>>343のコメントから頭の悪さと性格の歪みが滲み出ている件。

345: 2018/12/27(木) 13:10:24.15
へー
コンビのKF30って中古が高騰したりしねえかなw

352: 2018/12/27(木) 13:50:54.55
>>345
いや、むしろ安値で取引されると思う
安い中古車が欲しい人におすすめ

346: 2018/12/27(木) 13:16:10.64
しないだろそんなもん

348: 2018/12/27(木) 13:25:22.09
車重が軽いのはABSいらないって話なのに義務化の話にすり替えてんだろ

349: 2018/12/27(木) 13:27:30.55
バイクはようやくといったところだが、車には当たり前となって久しいABSだけど
現在の教習所では、もうさすがにポンピングブレーキなんて教えてないのかな?
俺が免許取った30年くらい前は、まだ普通にポンピングブレーキが
制動距離を短くするのに有効とか教わった記憶だけど

353: 2018/12/27(木) 13:51:31.47
>>349
ウインカーを点滅させるためにやる

350: 2018/12/27(木) 13:44:25.26
教習所で習うブレーキ操作は、自車が減速または停車しようとしていることを後続車に知らせる
「予備制動」と呼ばれるもので、ポンピングブレーキではない

355: 2018/12/27(木) 14:09:24.39
>>350
ああ、今はその意味でしか教えてないのか
昔はロックを防ぎ、制動距離を短くするのに有効という意味でも
ポンピングブレーキを教えてたんだよ
30年前でも既にABSは普及してきだしてたけどね
さすがにABSが義務化され、未装着の旧車もほとんど絶滅した現代では教えないか

351: 2018/12/27(木) 13:46:08.54
田舎走っててノーリードの犬がじゃれてきて急ブレーキ
おっ今のABS効いたんちゃう?と思って一人ニヤニヤ

354: 2018/12/27(木) 13:56:45.86
えっ?
ウインカー?

356: 2018/12/27(木) 14:09:24.92
そうだよ間違いだよなんか文句あるのかよ

357: 2018/12/27(木) 14:09:59.84
>>353-354
ワロスww

358: 2018/12/27(木) 14:12:17.45
ア・イ・シ・テ・ルのサイン~♪

360: 2018/12/27(木) 15:14:39.53
通りすがりのJK「はぁ?別に整合性つけるために生きてるわけじゃないしぃ」

361: 2018/12/27(木) 20:58:18.28
飲酒しバイクを運転か 横断歩道を歩いていた女性2人がはねられる



逮捕された愛知県春日井市の会社員・藤原哲央容疑者(32)は23日午後10時ごろ、酒を飲んだ状態でバイクを運転し、名古屋市中区の交差点で横断歩道を歩いていた女性2人を相次いではねてけがをさせた疑いが持たれています。この事故で、23歳の女性

362: 2018/12/28(金) 00:27:40.51
ポンピング、スキーからの帰りで積もった圧雪路の下りとか、ブラックアイスバーンとか、特に滑りやすいところでは有効な気がする
車の話だけど
バイクならABSあっても軽く転んでるな

363: 2018/12/28(金) 00:44:18.77
スクーターの雪道走行は時速20も出せない
10がやっと

364: 2018/12/28(金) 10:39:54.86
ブレーキでのタイヤロック以外はABS意味無いしね
そのケースだとトラコンがあるかどうかが重要

365: 2018/12/28(金) 12:06:23.48
灯油

372: 2018/12/28(金) 18:01:14.49
PCXに灯油を入れてる>>365は馬鹿だと思うわ

366: 2018/12/28(金) 12:17:28.96
今車で二つ買ってきた

367: 2018/12/28(金) 12:25:47.57
寒い。風も強い。
さすがに今日ツーリングする人は皆無だろう。

368: 2018/12/28(金) 14:08:34.15
良い天気やで

369: 2018/12/28(金) 14:43:13.02
大阪は初雪やで

370: 2018/12/28(金) 15:50:26.27
寒さは対策できても軽量車は風には無力だわ

371: 2018/12/28(金) 17:30:47.47
ABS付だから雪道走ってくるわ

373: 2018/12/28(金) 19:00:38.86
もう灯油の話はいいよ

374: 2018/12/28(金) 20:20:57.58
軽自動車に軽油入れるようなもんだろ

375: 2018/12/28(金) 21:01:04.22
初めて給油蓋開かなくなった
寒いからかも?

376: 2018/12/28(金) 21:17:59.40
現行の持病

377: 2018/12/28(金) 21:29:34.94
現行だけどそんな症状はないけどな
まだ数回しか給油したことないけど

378: 2018/12/28(金) 21:57:25.57
>>377
俺も9月に購入したので給油自体は5回ぐらいだが初めてで焦った

379: 2018/12/28(金) 22:15:24.02
 

不具合や故障の報告は些細なものでも全てアンチや荒らしの嘘報告です!

絶対そうに決まってます!


  

380: 2018/12/28(金) 22:32:18.96
また荒らしにきてんな

381: 2018/12/28(金) 22:38:46.43
先代だけど蓋が上がる方が珍しいぜ
困らないから点検時期まで放置してる

382: 2018/12/28(金) 22:45:10.80
>>381
買い換えだろう

383: 2018/12/28(金) 22:51:39.85
発達障害児「また荒らしにきてんな」

384: 2018/12/28(金) 23:36:03.32
不具合や故障の報告は全て荒らしの嘘報告

386: 2018/12/29(土) 01:32:46.42
KF30で20回以上給油してるけど今のところ問題ないな

387: 2018/12/29(土) 02:35:17.49
俺のは全く問題ない

回りにも乗ってる人結構いたけど、聞いたことない

今まで一度も聞いたことないのだがw

俺のは一度も無いな

KF30で20回以上給油してるけど今のところ問題ないな

アンチがまた嘘の不具合報告してるな

また荒らしにきてんな

402: 2018/12/29(土) 13:28:10.43
>>387
なんで行を空けるの?
俺のレス見てってアピール?

404: 2018/12/29(土) 13:57:29.63
>>402








433: 2018/12/30(日) 17:00:47.67
>>404
やっぱり僕のレス見てアピールだったのかw
図星突かれて怒っちゃった?

388: 2018/12/29(土) 05:13:40.15
ダウ ↓(´・ω・`)

389: 2018/12/29(土) 05:40:05.24
日経平均

390: 2018/12/29(土) 07:58:05.75
冬は朝ドラムの中がカチンカチンに凍るでしょ

391: 2018/12/29(土) 10:05:17.79
>>390
調整不良

397: 2018/12/29(土) 11:19:00.36
>>390
雨ざらしでも凍らないわボケ

392: 2018/12/29(土) 10:37:37.38
KF30 6月下旬納車の走行約7300kですが、
給油口が開かなくなる事は度々ありますよ
その時は指でグニグニやると開くのであんまり気にしてません

393: 2018/12/29(土) 10:49:01.74
現行だけどそんな症状はないけどな

394: 2018/12/29(土) 11:06:18.86
蓋を車体の右側へスライドさせるイメージで軽く押してからスイッチ押せば一発で開くことに気づいた
逆に左側へスライドさせると絶対に開かない

396: 2018/12/29(土) 11:17:08.03
>>394
ハズレ個体かわいそう
俺のは全く問題ない

395: 2018/12/29(土) 11:10:30.08
KF30で20回以上給油してるけど問題ないな

398: 2018/12/29(土) 11:44:54.28
漫喫でばくおん最新巻読んだ
部員全員から注目されるトリシティ
部員全員から注目されない新型PCX
まあこんなものだ

403: 2018/12/29(土) 13:39:50.64
>>398
こんだけ走ってて注目はないよね
新型なら多少注目あるけどそれでもトリシティには敵わない

399: 2018/12/29(土) 11:46:46.76
だが販売台数はPCXの方が多いという現実

400: 2018/12/29(土) 11:49:54.24
キワモノに注目が集まるのは当たり前

401: 2018/12/29(土) 12:52:24.26
マンガと混同しちゃうとかお察しだな

405: 2018/12/29(土) 14:01:14.73
KF12のこともたまには思い出してあげてください…

406: 2018/12/29(土) 14:22:59.46
ここではKF18ですらゴミ扱いだからなw

407: 2018/12/29(土) 14:27:05.31
>>406
細ちん?

408: 2018/12/29(土) 14:42:53.01
発達障害「細ちん?」

409: 2018/12/29(土) 20:24:16.63
ヒルギガース

410: 2018/12/29(土) 23:37:54.47
PCX150というかバイクで年末の帰省はしたくないよなあ

411: 2018/12/30(日) 01:16:51.27
バイクの新モデルでしか自己主張出来ないって、考えたらなかなか厳しいな

412: 2018/12/30(日) 01:41:54.13
悔しいのう

413: 2018/12/30(日) 02:28:24.12
ポジション的にロングスクリーンにしても風当たり強いてのがネックやなあ

414: 2018/12/30(日) 02:57:41.85
PCXはかなり腰高感のある乗車姿勢だよな
向かい風をモロに受ける

415: 2018/12/30(日) 03:44:18.99
電熱ジャケを導入した
あったけぇ~

416: 2018/12/30(日) 04:19:23.04
これマジ最強のバイクやろ
欲しい!

417: 2018/12/30(日) 04:29:32.63
忘年会でカラオケ歌ったんだけど、今、誰が歌っても1番盛り上がる曲で、僕が歌ったら盛り下がったよ
同僚からは、日本中で1番盛り下がるUSAだったと言われました
何で?

P-P-P.C.X

P.C.X
タンデム踊ったフロア
P.C.X
ミラーにボールを当てた
P.C.X
仲間の中古のハヤブサ
P.C.X
あの娘は髪なびかせた

418: 2018/12/30(日) 09:50:04.76
伊勢湾岸道を150で走行したら危ないかな?

421: 2018/12/30(日) 10:28:10.51
>>418
あんなとこバイクで走るもんじゃないぞ。

427: 2018/12/30(日) 14:25:14.51
>>418
風が強いとワンボックス時速100kmでも車線はみ出すレベル

419: 2018/12/30(日) 09:53:51.42
昨日風速10mの明石海峡と12mの鳴門海峡走ってきた
純正ロンスクと39LのGIVIリアボ
多少振られる感じはあるけど90km/h程度なら全く問題なく走行可

420: 2018/12/30(日) 10:15:07.67
危険です
>>419を真に受けて真似しないように

422: 2018/12/30(日) 10:58:14.03
強風のときは風向風速が目まぐるしく変わるし
突風もあるから海沿いは特に危ないよ

423: 2018/12/30(日) 12:04:54.53
風速12mとか横風吹いたら隣の車線まで流されてもおかしくないレベルだけど

424: 2018/12/30(日) 12:34:41.64
90キロまでならかなり余裕あるけど
100超えると隣車線だな

425: 2018/12/30(日) 13:32:50.49
>>424も悪質なデタラメ
よい子は信じないようにしましょう

426: 2018/12/30(日) 13:43:39.23
>>424
ゴールドウイングとかのスレと間違えて誤爆した?

428: 2018/12/30(日) 14:26:05.19
>>424
風が強いとワンボックス時速100kmでも車線はみ出すレベル

429: 2018/12/30(日) 14:28:48.03
しつけえな!

430: 2018/12/30(日) 14:36:21.60
wWwWw

431: 2018/12/30(日) 15:16:30.92
タイヤが太ければ高速域も安定するんだけどな

432: 2018/12/30(日) 16:37:18.50
つまり新型に乗り替えれば良い、と

434: 2018/12/30(日) 17:33:44.39
寒くなってから燃費クソ悪くなった。寒さのせいか、最近、今までと違うオイルに変えたからか?

435: 2018/12/30(日) 17:47:40.88
寒さだろ

436: 2018/12/30(日) 17:56:51.04
重さと受風面積だろ
お前らまともに高速走ったことないのかよ

437: 2018/12/30(日) 18:18:08.67
通勤片道5㎞と下駄利用で3カ月で走行距離750㎞
少しメタボで慣らし無しで荒っぽい運転で燃費は35㎞/hぐらい
期待よりは悪いw

438: 2018/12/30(日) 18:35:25.34
メタボなのは少しじゃないんだろうなあ

439: 2018/12/30(日) 19:24:02.44
バイク通勤やめてチャリ通勤にしたらメタボも解消して一石二鳥

441: 2018/12/30(日) 21:45:37.11
今日イオンに行ったら駐輪場にPCXとフリーウェイが並んで止まってたのでマジマジと見てしまった。
さすが排気量が2倍なだけあって、フリーウェイの方がずんぐりとボリューム感を感じられた。
でも冷静に見ると車体サイズ的には大差無かった。
しかし20年前のバイクに乗ってる人って、よっぽどそのバイクが気に入ってるのかな?

442: 2018/12/31(月) 00:40:39.56
むしろ程度のいいフリーウェイのタマが無いのでやむえずPCXに乗ってる自分がいる。

443: 2018/12/31(月) 01:53:31.14
フリーウェイの方がパワーはあるけど車体剛性はPCX以下だし
前後10インチのスクーターに乗る気にはもうならんな

445: 2018/12/31(月) 09:59:12.99

446: 2018/12/31(月) 14:15:00.94
強風のアクアラインでも普通に走ってきました。何が怖いのかよくわからないな。

481: 2019/01/01(火) 12:22:15.99
>>446
それは真のアクアラインの強風を知らないから。

447: 2018/12/31(月) 14:41:06.09
まぁ馬鹿にはわからないだろうね

448: 2018/12/31(月) 15:11:54.44

449: 2018/12/31(月) 15:28:33.73
なんか最近、いろんなことで大騒ぎする人増えたね
路面の縦溝が怖いとか、横風が怖いとかさ…

横風が怖いのは操舵ができてないせいよ
自転車と同じ乗り方をしてたら、そりゃあ横風で吹っ飛ばされるわ
そのくせ車体自体の安定は大型なみを期待するのなw

467: 2018/12/31(月) 21:07:04.98
>>449みたいな連中の言うことが正しかったら強風による通行規制とか存在しないよな

450: 2018/12/31(月) 15:45:23.19
まともにバイク乗ったこと無さそうな奴が偉そうに何か言ってる

454: 2018/12/31(月) 17:08:56.49
>>450
じゃ、聞いてみよっかな
横風に煽られたとき、どう対処してんの?

536: 2019/01/02(水) 16:34:13.12
>>533
どうせ説明しても、そんな常識でドヤ顔すんなという反応なのはパターンだろw

もともと>>450が脊髄反射で食いついてきたから
逆にたずねたんだけど、それ以降誰からも回答も示唆もなかっただけ

451: 2018/12/31(月) 16:09:44.50
冬の明石海峡大橋はまじ怖いぞ

452: 2018/12/31(月) 16:09:48.47
PCXは小型軽量でありながら強風下の湾岸道や海峡道もまったく問題なく余裕です!
横風が怖いと言う人は操舵ができていないせいです!
異論は認めません!

453: 2018/12/31(月) 16:46:41.20
怖いのと走れないのともまた別問題だしな

455: 2018/12/31(月) 18:11:27.55
横風が怖いのは操舵ができてないせいよ(ドヤ顔)

456: 2018/12/31(月) 18:16:39.85
話題の明石海峡に関してはある程度の風速までなら無理に抵抗せずに車線内をフラフラさせられながらなら走ることは可能
怖いかどうかは別として

457: 2018/12/31(月) 18:30:04.02
明石海峡は普通乗用車でも風に煽られる時があったからPCXではありえへん
あの辺り行く時は車一択

458: 2018/12/31(月) 18:36:50.90
まあ PCX軽いからしょうがないよな

459: 2018/12/31(月) 19:08:27.59
アンチがまた嘘の不具合報告してるな
操舵ができていれば時速90km走行中に横風10m全く問題ない恐くない余裕

460: 2018/12/31(月) 19:25:48.93
だからさあ
ドヤ顔でもなんでもいいんだけど
横風で大騒ぎしてる人は、横風食らったときどうい運転してんの?
それを聞いてみたいんだが

大型乗ってる人もいるんだよね?
そういう人はもちろん分かってることだと思うのだけどね

470: 2018/12/31(月) 22:04:04.40
>>460
風速に合わせてできるだけ流されなき運転するとか普通はそんなことしか答えようなくね?

472: 2019/01/01(火) 02:27:49.81
>>460はド素人で状況に応じた運転ができないんだろ
察してやれ

461: 2018/12/31(月) 19:53:57.72
大型とPCXを同一視するバカ発見

462: 2018/12/31(月) 19:58:49.76
>>461
やっぱり知らんのねー
まず一匹!自己申告ごくろーさんw

464: 2018/12/31(月) 20:43:56.23
妄想を見破られて悔しいんだろ

465: 2018/12/31(月) 20:46:44.46
脳内バイクは横風の影響を受けないので明石海峡大橋も余裕

466: 2018/12/31(月) 20:54:31.54
俺が走ったときにはそんな風吹いてなかったからわからん

468: 2018/12/31(月) 21:44:49.11
明石海峡は倍近い重量のX-ADVでも隣の車線まで飛ばされたけどな。
重さが関係ないとは言わないがバイクで行くなら飛ばされる物として運転しないと。
予測というか覚悟できてればそれなりに対処できる。
それでもダメな時もあるだろうがそういうときはバイク乗りのリスクだと思って諦める。

469: 2018/12/31(月) 21:57:20.07
ていうかそもそも冬だからって100%ダメな訳でもないし何がなんでも行けると何がなんでも無理に分かれてレスバトルするところから間違ってんだよ
別に真冬でも大抵の日は飛ばされるような風速は出てないわけで

471: 2018/12/31(月) 23:18:02.65
普通に風上に向けて倒して走ってるけど
本当に強風が厳しいと、ミラー見て思いきり速度落とすしな

473: 2019/01/01(火) 02:47:00.51
まずはあけおめ

ほんとに横風への対処法を知らない奴がほとんどなんだな
心構えとかなんとかじゃなく、横風を食らったときの具体的な対処法の話だからね

ちょっとマジに驚いた
横風食らって何もしなければ、そりゃ隣の車線にだって飛ばされるがな…
PCXだからとか、そういう次元の問題じゃない

476: 2019/01/01(火) 09:51:25.87
横風喰らったときの対処法とか偉そうに言ってる馬鹿(>>473)は、強風時には突風があることを知らない模様
そりゃ話がかみ合わないわけだ

490: 2019/01/01(火) 14:46:33.05
>>476
あほやねw

ふつう問題視される横風って
突然食らうやつに決まってるだろ
ビルの陰とかトンネルの出口とか山陰とか
そういうシチュエーションで食らったときの対処法の話をしてるんだが…

一定の風なら、物理的に走行不能な風速でなければ
それに対処できないやつはそもそも公道に出てはいけないレベル

477: 2019/01/01(火) 10:38:12.80
>>473みたいな連中の言うことが正しかったら強風による通行規制とか存在しないよな

482: 2019/01/01(火) 12:31:19.30
>>477
まあそれを根拠にしてしまうと通行規制かかってないときは走れると判断されてるってことにもなるけどな

492: 2019/01/01(火) 14:58:14.59
>>477
対処法を知らない人が走る可能性
そもそも物理的に走行不能な風速

規制というのは様々なリスクを大きなマージンを見込んだ上でなされるものだよ

474: 2019/01/01(火) 03:13:41.09
あけおめことよろ
今年は少し遠出の回数増やしたい

478: 2019/01/01(火) 10:52:27.47
>>475
四国(と九州)はトラック運ちゃんの間でもクソ認定されてるからな

479: 2019/01/01(火) 11:14:31.24
ちがうちがうちがうんだ!!
横風を受けようがなんだろうが操舵すれば流されないんだ!!!
この世の物理法則なんて操舵すれば無視できるんだ!!!
操舵操舵!!!!!!!!

480: 2019/01/01(火) 11:46:12.77
そうだそうだ!(笑)

483: 2019/01/01(火) 12:42:44.25
アクアラインで18mの風の時は生きた心地がしなかった。
渡りきって10分後に通行止めになったけど。

484: 2019/01/01(火) 12:51:00.00
>>483
俺もそんな感じだった。
渡った直後に強風で通行止め。

485: 2019/01/01(火) 12:53:28.22
なんか最近、いろんなことで大騒ぎする人増えたね
路面の縦溝が怖いとか、横風が怖いとかさ…

横風が怖いのは操舵ができてないせいよ
自転車と同じ乗り方をしてたら、そりゃあ横風で吹っ飛ばされるわ

486: 2019/01/01(火) 12:54:23.77
横風で大騒ぎしてる人は、横風食らったときどうい運転してんの?
それを聞いてみたいんだが

487: 2019/01/01(火) 12:55:25.50
ほんとに横風への対処法を知らない奴がほとんどなんだな
心構えとかなんとかじゃなく、横風を食らったときの具体的な対処法の話だからね

ちょっとマジに驚いた
横風食らって何もしなければ、そりゃ隣の車線にだって飛ばされるがな…

488: 2019/01/01(火) 13:37:01.06
年も改まった事だし つまらない煽りの書き込みやめたらどうだ 諸賢方も無視でスルーよろ
ハンカバ付けたが最高だな ロンスクと相まって無敵感あり 

496: 2019/01/01(火) 15:38:12.40
>>488
ホンダの中ホーン下ウインカー方式だとホーンの誤爆が激しい

489: 2019/01/01(火) 14:14:17.43
冬のバイクは脚の冷えがキツいぜ

493: 2019/01/01(火) 15:09:08.16
脳内バイクの脳内操舵法を用いればどんな突風にも完璧に対処できます!
隣の車線に飛ばされることは決してありません!
本当です!信じて下さい!

494: 2019/01/01(火) 15:17:28.41
超能力で突風の向きと強さを0.5秒前に察知し最適な操舵を実施。
車線逸脱を完全に防止します。

495: 2019/01/01(火) 15:24:49.80
ちなみにここはスクータースレだからそもそも関係ないけど
よく言われるニーグリップとかステップ荷重とかは間違いだからね
風吹くたびにそんなことしてたら、あっちうまにくたびれるわ

ニーグリップとか、運転者の安心感のため以外の効果はない
むしろ自律しようとするバイクの動きを阻害する

497: 2019/01/01(火) 15:42:56.71
>>495
えっ!もしかしてニーグリップを膝でタンクをギュッと挟むことと勘違いしてる?
そりゃギューギュー挟もうとしたら運転に支障でるし、そもそもスクーターだからニーグリップは関係ないと言ってる時点でちゃんと運転できてないと思うわ

500: 2019/01/01(火) 16:34:16.08
>>497
ちょっと横道だけど、元が横風だから、まあいいかw

横風受けてニーグリップして車体と体が一体化してしまったら
操安性に影響する受風面積が増える
バイク自身の自律や操縦に対する反応が鈍化する

まあ、より素早く繊細な操縦が要求されるレースでニーグリップが使われてるかどうかをみれば自ずと理解できるはず

511: 2019/01/01(火) 23:05:24.38
>>500
スクーターだからニーグリップ関係ないって言ってる時点でもともとがニーグリップに対する認識が間違ってるんだよって点を指摘したの

522: 2019/01/02(水) 12:44:17.02
>>511
根本認識というなら
いまどきニーグリップにここまでこだわるのは日本くらい

しかも昔よりその傾向が強いのが残念

そもそもそこまでニーグリップが重要というなら
スクーターやハーレーなど危険な欠陥車ということになる

581: 2019/01/03(木) 15:40:19.28
>>522
だから君が思ってるニーグリップは本来のニーグリップではない
ニーグリップに大切なのは膝ではなく足首から下のつま先など 

したがってスクーターでもニーグリップはしっかりできると二輪教習の原付講習で教わり目ウロコだった

レースはあまり興味ないので分からないがどんな乗車姿勢でもつま先内側でしっかり車体をグリップしてると思うよ

589: 2019/01/03(木) 18:00:16.17
>>581
ニー(膝)グリップなのに
大事なのはつま先とはこれ如何にw

SSにしろオフ車にしろ、ステップ周りが挟み込む前提の構造になってるようには見えないけどな
同様にニーグリップがそんなに大事なら、なぜ今のバイクからタンクパッドが絶滅してるんだ?

498: 2019/01/01(火) 16:07:45.27
ID:yvW4r2plは運転経験の乏しさを露呈してるよな
ほんとよく恥ずかしげ無く御託を並べられると思うわ

499: 2019/01/01(火) 16:29:53.95
おい操舵の達人に失礼だぞ
彼は一般ライダーと違ってどんな突風が吹こうが
華麗な操舵によって全てを軽くいなして走り抜けていくんだ

501: 2019/01/01(火) 16:35:44.38
>>499
いや、一般ライダーが分かってないことが問題だろ

504: 2019/01/01(火) 19:19:19.34
>>499
達人ライダーなんだなw

502: 2019/01/01(火) 17:42:59.11
ボクは一般ライダーとは違うんだ!
特別な存在なんだ!

503: 2019/01/01(火) 19:10:07.54
今年は新型PCX150を買ってあちこち旅行したいなぁ
という初夢を見た

506: 2019/01/01(火) 21:11:32.43
>>503
バイク旅って最高に憧れるけど実際やると大変な事のほうが多くて嫌になりそう
雨風の厳しさは言うまでも無いし毎日の宿の心配もある
一泊二日くらいでのほほん旅行がちょうどええんじゃワシらにはほっほっほ(^^)

505: 2019/01/01(火) 21:09:37.19
操舵の達人(自称)「いや、一般ライダーが分かってないことが問題だろ」

507: 2019/01/01(火) 22:23:08.57
バイク旅は楽しいが他の旅行手段より体力的にキツい
自分の場合50歳代後半~終盤になったらもうできないだろうな、と思ってる

508: 2019/01/01(火) 22:42:53.86
その頃にはみんなカブ110に乗り換えてるよ

509: 2019/01/01(火) 22:43:28.71
カブよりPCXのほうが楽と思うぞ運転

510: 2019/01/01(火) 22:44:54.47
なんの仕事してたら旅に出かける時間が作れるんだろ

512: 2019/01/01(火) 23:36:42.21
週休2日で月に4週8日休んで、その上で年間15-20日くらい有給休暇を消化で、月に1-2日休む

515: 2019/01/02(水) 00:30:20.22
>>512
そんな休みじゃ旅なんて出来ねーよ

513: 2019/01/01(火) 23:54:02.62
ブラック企業のワーキングプア社員が有給休暇使用するのは非現実的
これも格差社会の結果だから仕方ないね

514: 2019/01/02(水) 00:28:21.16
レースでニーグリップしてないと思ってるガイジがいると聞いてw
さすがスクータースレw

523: 2019/01/02(水) 12:45:24.70
>>514
実際してないもんw

525: 2019/01/02(水) 13:10:01.97
>>523
コーナーだって外足使ってグリップしてんだろうがアホw

526: 2019/01/02(水) 13:19:59.56
>>525
おまえは何を言っているんだ?

by ランディ・マモラ

528: 2019/01/02(水) 14:05:39.26
>>526
レアケースじゃん

530: 2019/01/02(水) 15:24:07.72
>>528
マモラ乗りは外から見て分かりやすいケースというだけ
本質的なフォームと荷重の関係は別にレアではない

529: 2019/01/02(水) 15:05:04.45
>>525
あれはニーグリップ目的でやってる訳では無いんやで

516: 2019/01/02(水) 00:57:18.89
しょーもない事で喧嘩すんな
誇り高きHONDAの遺伝子を受け継ぐ者たちよ

517: 2019/01/02(水) 08:51:42.49
旅の敷居高すぎね日帰りとかあるだべさ

518: 2019/01/02(水) 09:01:57.28
1日300キロ走った俺すげー
が、400キロになり、500キロが普通に走れるようになって
高速なしでも600キロとか、移動のためだけど700キロ走りきって予想以上に余裕があってすごいなと思った
時間的に安全を犠牲にしないならこのあたりが限界かなと思うけど

そして、そんなことしてると日帰りは旅じゃない、一泊程度は旅じゃないと無意識ににハードルあがってしまう東京基準でも、山や海(台場とか除く)まで行けば旅だよなと改めて思った

519: 2019/01/02(水) 09:33:17.03
高速料金払うより宿泊費払った方が安く済む。
旅行日程は伸びるけど、一般道で移り変わる風景や通過する地域の雰囲気を味わえるし
燃費も良くてガソリン代も減って一石二鳥。

520: 2019/01/02(水) 09:33:47.43

521: 2019/01/02(水) 09:47:01.93
夏の北海道行くなら大手メーカーか先生だろうな 

524: 2019/01/02(水) 12:50:28.51
ガイジ「実際してないもんw」

527: 2019/01/02(水) 14:03:30.34
どんな横風突風も操舵で対処できる達人ライダーがウザくなってきた件。

531: 2019/01/02(水) 15:30:10.04
まあとりあえずニーグリップは
スクーターはしたくてもできないから関係ないよな

ともあれ
横風への対処なし、あるいは知らずにで乗ってるなら
そりゃ吹っ飛ばされて当たり前
という話

PCXが横風に弱い以前に、そもそも乗り手が弱いという状況だろ

こういう指摘をする奴がウザいことより
ちゃんと横風に対処するスキルを身につけることの方が、よほど大事だぜw

532: 2019/01/02(水) 15:48:18.14
いるんだよな、ウンチクだけはいっちょ前な奴って

533: 2019/01/02(水) 15:52:28.18
ここまで横風に対処する運転法の解説がまったくない件についてw

出来るのと教える(解説する)のは別のスキルだから仕方無いか。

535: 2019/01/02(水) 16:19:13.23
>>533
それな。うだうだと何回も書き込む暇があるならその対処法とやらをさっさと書けばいいのにな

534: 2019/01/02(水) 16:15:40.90
瞬時に上体伏せて力抜いてカウンターあてるのは
条件反射だからなぁ、無意識な運転行動としては
突風への対処の運転法とは言えないだろうし。

537: 2019/01/02(水) 16:41:53.20
>>534
やっと出たね
当て舵、逆ハン、カウンターステアリング
でもわりと一般には受動的な使い方しか理解されてないけどな

確かに教習所でも教えないから、経験則で身につけてる奴が多い
だけど、側面全体で圧されてる状況では体重移動によるコントロールは無理
瞬時の反応を期待しなきゃいけないこともあって、ハンドルへの入力以外に方法はない

538: 2019/01/02(水) 16:50:51.80
解説しろというから簡単な説明くらいはしておく

理屈は説明しない
ともかくバイクが持ってる曲がるための仕組みを積極的に利用する方法

横風を食らったら、瞬時に風上側のハンドルを押す
どの程度押せばいいかは経験でつかむこと
これで一瞬にしてバイクは風上側に姿勢を向ける

まあこれ、普段のターンインでも役に立つ大事な操舵法なんだけど
不思議と教習所では教えないし、ググってもあまり解説してるところもみかけない
ニーグリップとか役に立たないものはうるさいほど見かけるのにねw

539: 2019/01/02(水) 16:57:58.86
左にクイックに曲がろうと思ったらちょんと左手を押すと。
ハンドルは右に切ってるようでも過重は左側にかかるので左に曲がるってヤツだな。

540: 2019/01/02(水) 17:12:51.79
>>539
左に曲がるならハンドルは右には切らないだろ

542: 2019/01/02(水) 18:20:06.13
>>540
バイクの前輪は車体がバンクすることでその方向に切れる
バンクさせるために一瞬逆方向に切る

たとえば前輪を進行方向右に足払いを食らわせたら
車体は左に傾くだろ?

足払いを食らわせて車体を倒すイメージだな
傾いてからはキャスターによってその方向に前輪が切れる

546: 2019/01/02(水) 19:16:42.74
>>540
騙されたと思って自分のバイクでやってみな?
これ、障害物(落とし物など)をとっさに回避する時なんかに有効な小技なんよ。

上体はそのまま(※ここ重要)で左(あるいは右)をちょい押しすると押した方に身体が傾くから
そこで押した側にクイックに移動出来るって寸法。

ただし、左押して(右に切って)右に上体傾けると当然右に曲がる。

543: 2019/01/02(水) 18:29:01.72
低脳のくせに理屈だけは一人前だね

545: 2019/01/02(水) 18:38:21.01
>>543
その理屈すら分からないなら低脳以下ということだなw

544: 2019/01/02(水) 18:37:24.13
まあ答えが出たところで、そろそろ終わりにするけど

興味のある人はYouTubeで検索してみ

まずカウンターステアリングで検索
車の逆ハンしか出てこないのでバイクを追加しても
ここで書いたような操舵法は見つからない

次にcounter steeringで検索
そうするともうほとんどがここで書いた操舵法の話

ニーグリップで検索すると…
教習所で教わるような話がたくさん
knee gripで検索すると
いわゆるバイクのニーグリップの話はほとんど出てこない

海外と日本の差は異様
特にカウンターステアリングは、これを知らないと大きなバイクをとっさにクイックに曲げることなんて無理なのに…

ちょっとスレ的には脱線気味だけど、知っといて損はない

547: 2019/01/02(水) 20:43:06.87
クソの役にも立たない机上の空論はもういいよ
ウザい

552: 2019/01/02(水) 22:12:34.16
>>547
それ、低脳の証明だろw

>>548
低脳は多数派になりたがる
だから単発IDが乱発されるし
他人をすぐに自演認定しようとする

さてこの辺のIDはこれからまだ登場するんだろうかw

548: 2019/01/02(水) 21:10:26.33
とりあえず正月早々からスレに張り付いているID:n5bmn/6L=ID:uiX70xEyが
実生活で誰にも相手されてなさそうな鬱陶しいキャラなのはよく分かった

549: 2019/01/02(水) 21:41:54.07
PCX150とクロスカブの2台持ち。
運転して楽しいのはクロスカブ。
楽で加速が良くて、自動車専用道路を気にしないで走れるのはPCX150。

550: 2019/01/02(水) 21:45:56.24
カブてw

551: 2019/01/02(水) 21:58:08.01
スクーターに比べたらカブなんてゴミでしょ
優れてる部分がまったく無いし

642: 2019/01/05(土) 14:46:31.24
>>551
最近は配達業務用にもスクーターが進出しているしな
アイドリングストップも実装されたら、もう最強かも

553: 2019/01/02(水) 22:47:47.41
達人ライダーが語る語るw

554: 2019/01/02(水) 22:51:33.08
 
 × 達人ライダー

 ○ 偏執ライダー

 

555: 2019/01/02(水) 22:56:00.91
(自称)達人ライダーは人間性に問題ありだな

556: 2019/01/02(水) 23:04:52.83
面倒で読んでないんだけど結局この理論は正しくて使えるものですか?

557: 2019/01/02(水) 23:20:53.28
使えません
騙されないようにご注意ください

558: 2019/01/03(木) 00:08:59.18
単発自演ウザい

559: 2019/01/03(木) 00:36:50.88
さて、試しに
countersteering crosswind
でググったリストの1番目はpdfだったので、2番目のURLを貼ってみる

"Crosswinds How to deal with them"
(横風への対処法)
https://www.msgroup.org/Tip.aspx?Num=140&Set=

英語が読めなくてもcounter-steerという単語が登場することくらいは分かるはず
Google先生に翻訳してもらうことも可能なんで、おおよその意味は読み取れるはず

Google先生は他にもいっぱい候補を上げてくれてる
何が正しいかを知るのは簡単

低脳でなければ、ねw

560: 2019/01/03(木) 00:39:36.57
達人ライダーしつこすぎw

561: 2019/01/03(木) 01:00:37.21
単発低脳はしつこくないのかよ

562: 2019/01/03(木) 01:01:13.98
そう、PCXならね

563: 2019/01/03(木) 01:08:14.73
そもそもの発端は
風速12mで隣の車線まで飛ばされるという話
いくらちいさなPCXとはいえ、それはもう運転技術の問題

というようにPCXの話題には違いない

自分の知らない運転技術があることを認めたくない低脳が騒いだだけだろ

568: 2019/01/03(木) 10:23:37.76
>>563
なんと平均風速と瞬間風速(突風)の違いを知らないアホだったのか
こんな低レベルが達人を名乗るとは片腹痛いわ

570: 2019/01/03(木) 11:16:40.28
>>568
本人は達人を名乗ってないよw

571: 2019/01/03(木) 11:22:00.50
>>568
それはもう最初の方で
問題になる横風といえば自ずと突然吹く横風のことだと確認済み

片腹痛い低レベルって
これブーメランっていうの?ねえ?

572: 2019/01/03(木) 12:10:16.30
>>571
しつこいね

614: 2019/01/04(金) 14:45:49.93
>>612

>>572>>569>>566>>560

564: 2019/01/03(木) 01:14:15.84
達人ライダーなんて言うほどの問題ではそもそも無いんだがね
基本が出来てればそんなに問題無い話なんだけど
まずは体の力を抜く事から始めてみような

565: 2019/01/03(木) 03:43:42.04
しかし自己承認欲求が強いおっさんやなw
自意識過剰だしw

567: 2019/01/03(木) 08:54:57.62
で、横風に対する運転技術は?という問いかけに回答来たと思ったら
実践する奴誰も居ないのかw

このスレ、エアPCX乗りの巣窟かよ。

569: 2019/01/03(木) 10:31:27.93
>>567
しつこいね

573: 2019/01/03(木) 13:22:44.38
 
皆のひんしゅくを買いながら駄レスを書き込み続けた達人ライダーの素晴らしい年末年始

 

575: 2019/01/03(木) 13:47:54.96
>>573
買ったのは低脳の顰蹙のみだわ
ば~かw

574: 2019/01/03(木) 13:46:30.67
https://youtu.be/WuTZYr3j5q0

https://youtu.be/ljywO-B_yew


最初のビデオはカウンターステアリングを知らず、対向車を避けるために真逆の操作を4回も行い自爆してしまったケース

ふたつめはカウンターステアリングを分かりやすく説明してる
普段の走行で使う技術であること、軽量なバイクでも使う(使える)技術であることがわかる
どちらも英語だけど、映像だけで内容は伝わると思う

まあこれが俺の自己承認欲求だか自己堅持だかであると思うならスルーすればよいし
自分の運転をステップアップしたいと思う人は見る価値がある
今回の場合、横風に有効(というか必要)という話だったわけだ

ちなみに最初のビデオのタイトルは
how to save your life on a motorcycle.
バイクに乗ったあなたの命を守る方法

重ねて言うが低脳は見なくていいからな、自滅してくれw

これで〆とする
以降は与太話モードにもどる

577: 2019/01/03(木) 14:03:32.97
>>576
もう別にいちいちIDを変えなくたっていいだろw

578: 2019/01/03(木) 14:19:11.42
スレ住人のひんしゅくを買いながらしつこく駄レスを書き込み続けた達人ライダーの素晴らしい年末年始についてひと言

579: 2019/01/03(木) 15:05:58.06
カウンターステアリングっていう言葉は知らなかったけど
普通に使う技術だ
自転車に乗ってれば自然に覚えるもんだと思う

582: 2019/01/03(木) 16:16:44.08
いるんだよな、ウンチクだけはいっちょ前な奴って

583: 2019/01/03(木) 16:32:16.94
やっぱ、スクーターはすぐ飽きるな。sr400に買い替えたい。

592: 2019/01/03(木) 18:36:18.76
>>583
オレにとってはスクーターはしょせん下駄だから飽きるとか無いなぁ
飽きたりこだわるのは車

584: 2019/01/03(木) 17:06:37.51
特にバイクはエンジントルクで自重支えるために、誰でも多かれ少なかれ逆ハンしてる
リーンインかリーンアウトかで、体重のかけ方は変わるが
風に逆らうのも、カーブ曲がりながら曲率修正するのもな

細かくいえば、スクーターでもイン側の足で立つと内側に体重かかって、すべりやすい路面でも安定して曲がれるとかあるし
前後のタイヤ接地面の角度と、体重移動した重心の位置と、トルクのかけ方と制動で、バイクの挙動が決まる

そんな難しく考えなくても、普通に乗ってる人は最低限のことは出来てるしなw
まあ山道を走るときに、イン側の足を踏みつけるイメージ持つといいよ、くらいで何も問題ない
横風もね

590: 2019/01/03(木) 18:06:38.82
>>584
日本の上手なライダーは、けっこう経験的に乗り方を身につけてる

でもね、経験的に体得できる勘のいいやつは世話はないが
ちゃんと教えないとだめなものはだめ
上手くなりたくても知識の上での取っ掛かりすらないのが現状ではね
正しい基礎は教習所で教えないと…

597: 2019/01/04(金) 01:40:14.68
>>590
教習所では、倒したい方のハンドル押せ!と教わったが、まあ逆ハンだなと思って聞いてたな
重い400で、少しハンドル押してパタンと倒し込んだり、アクセル少しひねって起こしたり

車体を倒し込んで、上体は起こしたままの方が操縦しやすいとも教わったが(リーンアウト)、それは乾いた路面でグリップがある限定の話
まあ狭い駐車場のような教習所で、クルクルと小回りしながらのライディングならそれでいいが
ある程度広い道路で、少し砂が浮いてるかもしれないところで速度出して走るのには、あまり倒さずに曲がるテクも必要だな

600: 2019/01/04(金) 06:18:01.77
>>597
やめてあげて!w

603: 2019/01/04(金) 11:26:56.22
>>597
それはいい教官だったのかもしれん

まあ前にも書いたとおり、自分で経験的に体得していくしかないのが現状なんで
バイクはハンドルで曲がるという視点を持つと、色々気づきの助けになりそうな気がする
リーンインでハンドルを切り増していくなんてのもそのひとつだろうし
まっさらな時に大事な事を教えてもらえたというのは大きいと思う
ここを見てると、さらにそう思うw

さて、さっそく単発低脳くんの自演認定
わかりやすいわw

585: 2019/01/03(木) 17:12:08.37
引っ込みつかなくなった達人ライダーが語る語るw

613: 2019/01/04(金) 14:41:22.52
>>608

>>585

586: 2019/01/03(木) 17:26:24.39
俺はほぼ逆操舵だけでコーナリング済ませてるが、それなりのいけないのか?

587: 2019/01/03(木) 17:30:46.96
>>586
ぷっw

588: 2019/01/03(木) 17:43:22.62
年寄りはしつけえなあw

お前ら全員大腸内視鏡検査行ってこい
たぶん半数の者は何か見つかるだろう

591: 2019/01/03(木) 18:09:53.01
しかし低脳はしつけーなw

気に入らなきゃいつまでも腰だけクネクネさせて乗ってりゃいいじゃん
他人を巻き込んだ事故さえ起こさなきゃ誰も文句はないよ

カウンターステアリングにしたって、別に俺が提唱してる技でもなんでもなく
海外では常識だと言ってるだけだしね
俺に食いついても意味ねーよw

593: 2019/01/03(木) 19:34:57.20
飽きたり合わなかったりすれば買い替えればいい
SR やスーフォアだって数日で売ってしまった人もいる
自分に合うものが見つかるまで何度でも買い替えればいい
バイクなんてそんなものさ

594: 2019/01/03(木) 19:41:28.43
高度経済成長世代のような発言だなw

595: 2019/01/03(木) 22:43:31.08
 

本日のNG推奨ID

    ID:LRcERWBG


  

596: 2019/01/03(木) 23:48:24.60
ID:LRcERWBGは明日も続けるつもりなのかね
そろそろ需要が無いことに気づいて他所へ行ってもらいたいのだが

598: 2019/01/04(金) 02:40:49.28
達人ライダーが自演しております

599: 2019/01/04(金) 03:38:00.87
基本的に白バイの運転を手本にしてる。

601: 2019/01/04(金) 10:16:32.95
空気読めない馬鹿がいると場が白けるね

602: 2019/01/04(金) 10:38:56.93
なんかもうかわいそうになってきた
とりあえず強風の日に彼が飛ばされて周囲の車を巻き込まないことを祈っておこう・・・

604: 2019/01/04(金) 11:30:34.04
自演乙w

605: 2019/01/04(金) 13:21:05.62
達人ライダーは明らかに異常だよ
早く心療内科で診て貰うべき

606: 2019/01/04(金) 13:57:30.97
明らかといいつつ
何がどう異常なのかは書かない(書けない)のはお約束だよねw

607: 2019/01/04(金) 14:01:41.10
キモい

608: 2019/01/04(金) 14:01:59.96
低脳くんの反応は
ここのところの韓国の反応によく似てると、ふと思ったw

あれもう引っ込みつかないだろ

609: 2019/01/04(金) 14:03:22.09
冬ってオートチョークかかるからやっぱ燃費落ちるん?エンジン温まってからも燃費が伸びないんだけど

610: 2019/01/04(金) 14:11:04.99
>>609
FIにチョークはないが、外気温、水温に応じて噴射量が変わる
もちろん温度が低いほど増量されるから
暖まりきらないうちは燃費が悪い

一回の走行時間のうち、その暖まりきらない時間が長いほど燃費は悪くなる

寒い時期の短時間走行ほど燃費は悪い

611: 2019/01/04(金) 14:20:51.80
日に日に人格が壊れていく達人ライダー
何がどう異常なのか本人は分かってないみたいだし
大きな事件を起こす前に病院へ行った方が良い

612: 2019/01/04(金) 14:38:45.15
>>611
人格攻撃しかできないんなら
そろそろ黙ってた方がいいんじゃない?
しつこいよ

615: 2019/01/04(金) 14:48:30.62
4
かゆい
うま

616: 2019/01/04(金) 14:54:12.24
しつこい達人ライダー「しつこいよ」

618: 2019/01/04(金) 15:31:36.03
で、どっちがほそちんなの?

619: 2019/01/04(金) 15:39:15.86
発達障害「で、どっちがほそちんなの?

620: 2019/01/04(金) 15:55:58.45
引っ込みつかなくなったしつこい達人ライダーの人格破綻についてひと言どうぞ

623: 2019/01/04(金) 17:28:13.03
>>622
勝手に林道走っとけ

624: 2019/01/04(金) 17:59:41.12
スクーターのスレなのにウザすぎるわ

625: 2019/01/04(金) 18:23:27.58
オフを走るのは上手くなる近道
腰をクネクネさせるだけでは曲がれないことを嫌でも味わうことになる

失敗から学べるのは確かだが、戻ってこられない失敗はしないように

626: 2019/01/04(金) 19:45:02.68
達人ライダーしつこすぎ

627: 2019/01/04(金) 19:53:46.24
バカじゃないの?w

629: 2019/01/04(金) 21:04:11.45
しつこいバカ「バカじゃないの?w」

630: 2019/01/04(金) 22:26:32.86
初期型PCXの前照灯の明るさは最高。

631: 2019/01/05(土) 02:19:21.27
粘着気質なんやろうなぁ
リアルの周りのやつもかわいそう

633: 2019/01/05(土) 09:38:58.20
>>631
その周りの人たちに相手にされなくて淋しいからスレに張り付いているんだろうな
おかげでこっちはいい迷惑だわ

632: 2019/01/05(土) 07:38:11.53
技術論が理解出来なきゃスルーすりゃいいのに…
で、絡まれた方も技術論にケチ付けられてわけじゃないから同じくスルーすればいいだけ。

スクーター乗りってバカなの?

638: 2019/01/05(土) 13:47:59.56
>>632
達人さんちーっすw

634: 2019/01/05(土) 10:31:40.47
粘着ライダー「スクーター乗りってバカなの?」

635: 2019/01/05(土) 11:48:17.97
スクーター乗りがバカなのではなく
運転や操作が楽な乗り物はバカでも乗れるというだけだな
その意味ではバカ率は高いのかもしれんけど

637: 2019/01/05(土) 13:09:33.45
達人ライダーにとってスクーター乗りはバカで愚かで見下すべき存在

639: 2019/01/05(土) 13:53:40.14
>>637
そこ、スクーター乗りちゃうがな
低脳に置き換えると概ね正解w

640: 2019/01/05(土) 14:03:18.69
低脳ライダー「低脳に置き換えると概ね正解w」

641: 2019/01/05(土) 14:24:25.62
異様な粘着質でスレ住人のひんしゅくを買い皆に見下されている達人ライダーは哀れな存在

643: 2019/01/05(土) 15:30:12.60
まあバイクに限らず意固地になってる下手な人には何言っても無駄だしもう止めた方がいいよ
長文コメした所で達人ライダーとしか言ってもらえないだろう

647: 2019/01/05(土) 16:20:07.76
>>643は無力感に打ちひしがれた達人ライダーの独り言ですな
かわいそうに…

644: 2019/01/05(土) 15:33:34.83
机上の空論は所詮、現実には敵わないってことだな

646: 2019/01/05(土) 15:59:11.58
>>644
確かに。
操舵理論で強い横風突風の影響を完全に打ち消せたら誰も苦労しないわな

645: 2019/01/05(土) 15:47:19.56
相手するからいつまでも居座られるって気付くのはいつのことやら

648: 2019/01/05(土) 16:38:00.48
達人ライダー悲惨すぎw

649: 2019/01/05(土) 21:45:16.24
寒さに負けないバイク10選!雪が降ってもバイクに乗れちゃう!?
https://moto.webike.net/moto_report/2018/12/21305/


ハロゲンランプの初代PCXなら着雪しても融雪してくれそう

650: 2019/01/05(土) 22:10:01.22
35000km走行でようやくFタイヤのスリップサインが出た 次もIRCにしよう

651: 2019/01/05(土) 22:48:50.21
>>650
まさか買ってからその距離まで交換してないとか無いよな?

662: 2019/01/06(日) 10:21:43.27
>>650
IRCのタイヤは入手するのに苦労するかもよ
自分もIRCにしようとしたが2りんかんもドリームも容易に調達できなそうだったので
結局ダンロップにしたよ

687: 2019/01/07(月) 01:27:25.67
>>650
硬化して減らないだけでグリップ落ちてる場合も

652: 2019/01/05(土) 23:18:23.71
Fタイヤはそのくらい持つよ

653: 2019/01/06(日) 09:21:11.93
操舵理論を否定するのは構わんけど、
このスレ的には横風突風には対処出来ないって事でFAなのか?

654: 2019/01/06(日) 09:21:55.08
んなわけない

659: 2019/01/06(日) 10:03:01.04
新色追加or変更がある場合、いつごろ発表されるのかね
3月ごろだったかな

>>654
先月17000kmでリヤタイヤを交換したけど、フロントはほとんど減ってなかった
なので35000kmぐらいは使えると思う
フロントタイヤはパンクする確率も低いしね

669: 2019/01/06(日) 12:06:57.18
>>659
スクーター乗りは後ブレーキを多用する奴も多いし
大人しい運転をする奴はほんとにフロントが減らないな

655: 2019/01/06(日) 09:34:58.83
反射神経で対応
反射神経鈍い人は速度落とすか乗らないのが正解

668: 2019/01/06(日) 11:54:41.84
>>655
反射神経はたしかにその通りだし、反射神経の鈍いやつは速度落とせというのも正解だが

そもそもの話の核心は、反射的に「どうすんの?」という話だったんだがな

656: 2019/01/06(日) 09:36:42.71
達人ライダー本当にしつこい
ここまで酷いと人間性を疑うね

657: 2019/01/06(日) 09:47:43.39
話題が無いね
そろそろ19年式の話題無いの

658: 2019/01/06(日) 09:56:36.66
色違いしか変わらんだろうしなあ
青ってHV専用カラーにすんのかね

682: 2019/01/06(日) 21:50:35.07
>>658
今年は色違いすら無いと予想する

それとその青ってのは限りなく黒に近い紺色のこと?
その色だとしたらこちらから願い下げだ
           by 紺色のKF18乗り

660: 2019/01/06(日) 10:08:59.96
バイクの保管場所にもよると思うけど
タイヤは距離の摩耗もあるけど年数経つと硬化してきて割れやすくなる
同時に滑りやすくなるから目で確認しないとわからないだろ
限界は5年くらいだと思うけど

661: 2019/01/06(日) 10:09:15.30
32000キロで三本目なんだがw

663: 2019/01/06(日) 10:32:00.91
フロントは替えてないよ リヤは20000kmで交換した 2016.4から約3年使用

664: 2019/01/06(日) 10:35:32.93
走れてもスリップサインはとうに出てる状態だろ?

665: 2019/01/06(日) 10:44:34.37
リアはともかくフロントの溝が無いと雨の日に危険だと思われる
路面の水を押しのけるのはフロントタイヤの役割なので

666: 2019/01/06(日) 10:56:39.29
昔高校生の頃リアのタイヤがツルツルまで使ってた
タイヤ交換が高いから無理やり乗り続けてたんだけど
雨の日急いで学校に行こうとした時思いっきりコーナーでリアが滑ってコケた
それ以来タイヤは充分気を配らないとならないと思うようになった

ツルツルでも普段乗りならそんなに問題ないが
急いでる時は超危険と言う事になる
いつ急ぐ事になるかわからないのが問題

667: 2019/01/06(日) 11:13:17.40
>>666
彫刻刀

673: 2019/01/06(日) 12:12:24.11
>>667
バースト

670: 2019/01/06(日) 12:06:59.39
しつこいなあ
達人ライダーはどっか余所へ行けよ

671: 2019/01/06(日) 12:09:17.80
>>670
もうすでに自分の心の問題になってることに気づけよ

672: 2019/01/06(日) 12:10:52.82
うざ

674: 2019/01/06(日) 12:52:31.96
 

本日のNG推奨ID

    ID:apUFYOVA


  

675: 2019/01/06(日) 13:04:17.57
読みたくなきゃくだらん罵倒する前に
さっさとNGに入れれば済むだろう

単発IDもやめてもらえるとNG処理が捗るんだが

676: 2019/01/06(日) 13:28:56.55
単発達人ライダー「単発IDもやめてもらえるとNG処理が捗るんだが」

681: 2019/01/06(日) 17:38:46.06
>>676
やめてやれw

677: 2019/01/06(日) 14:11:06.97
どんどんつまらなくなったな
理屈で食い下がろうという意思の感じられるうちは面白かったのに

679: 2019/01/06(日) 16:29:23.67
ううっ…
今日の寒さは格別だった…

680: 2019/01/06(日) 17:06:03.39
通勤戦士達はこれからが本当の地獄だな
頑張ろう

683: 2019/01/06(日) 22:51:36.13
やっと冬休みも終わるな

684: 2019/01/06(日) 23:15:51.26
エレクトリック、ハイブリッドと、立て続けに秋に発売され
バックオーダーかかえまくりだから

今年中のモデルチェンジは無いだろうな

685: 2019/01/06(日) 23:19:12.72
無いか…
消費税増税前の駆け込みで現行を買うとするか…

686: 2019/01/06(日) 23:59:31.58
4月~8月までの間に新色が出るくらいでしょ今年は!

688: 2019/01/07(月) 06:59:18.53
新色の発表程度でこんなに溜めるかな~?

689: 2019/01/07(月) 07:36:26.81
>>688
溜めるって、何を?

690: 2019/01/07(月) 08:35:47.33
なんやろ

691: 2019/01/07(月) 08:46:46.67

とか、そういった類いのもの

かめはめ波を打つときにかかる時間とか















波!

↑これ

692: 2019/01/07(月) 09:50:39.81
>>691
そんな書き込みして恥ずかしくないのか?
親が泣いてるぞ

694: 2019/01/07(月) 11:38:32.75
>>692
他界してます

705: 2019/01/07(月) 20:50:39.67
>>694
面白いねw

693: 2019/01/07(月) 10:28:21.00
やめたれw

695: 2019/01/07(月) 12:27:56.16
2代目pcxの過去の新色情報
PCX2016年2月19日発表、同月26日発売PCX150が同年4月21日発表、同月22日発売
2017年2月1日発表、同月10日発売でカラーバリエーション変更!
2019年2月に新色来そう。

697: 2019/01/07(月) 14:24:33.30
>>695
意外とギリギリにならないと発表しないのね
新色予定あるならもう作りだめしてるだろうし、工員がリークしたりせんのか
東南アジアならすぐ漏れそうなもんだけど

696: 2019/01/07(月) 12:39:19.72
紺色より明るめの青が出たら買うぞ!

698: 2019/01/07(月) 15:09:36.35
初回点検でエンジンオイルもギアオイルも交換してもらったらすげぇ軽やかになって早くなった上にちょっと静かになったわ
新車の時に入れてあるオイルってそんなにしょぼいのか?

699: 2019/01/07(月) 17:09:44.94
推奨のE1が入ってるはずだから
別にしょぼくはないな

700: 2019/01/07(月) 17:35:00.83
初回のエンジンオイル交換は最も重要 微細な金属粉が混じっている 馴染む頃なので体感的にも効果を感じられる

701: 2019/01/07(月) 18:43:14.32
初回点検でギアオイル交換したかな?
予定日が合わなくて先延ばしになったから
自分でオイル交換して持ってくと
点検してちょっと洗車して終了だったような

702: 2019/01/07(月) 18:50:47.95
ギアオイル交換は無いよね

703: 2019/01/07(月) 19:32:35.06
サービスマニュアルには、初回:5年、以降:4年って書いてたけど
バイク屋の話ではスクーターのギアオイルは交換しなくても問題ないって言ってたな

704: 2019/01/07(月) 20:05:07.17
前にレッツ2のギアオイル交換した事あったけど全然変わらないと思えるぐらい変化が少なかった

交換したギアオイルはものすごいグレーで汚い感じしたけどね
気持ちとして交換したくなるけど走行距離が3万キロ程度では殆ど変化無いだろうね

707: 2019/01/08(火) 14:04:48.22
>>704
本来ギアオイルはそれほど汚れるものではないんどけどね
工場充填のオイルが真っ黒なのは、初期馴染み用のモリブデンペーストのせいかなと想像してる

706: 2019/01/07(月) 22:38:56.39
でもギアオイルあの量で本当に平気か不安になる

708: 2019/01/08(火) 14:10:05.48
まあメーカーが初回点検で交換不要としてるのだから、それが何かの不具合に繋がることはないんただろうが

NMAXは国内は特に慣らしも初回ギアオイルも交換の指示はないけど
英語版マニュアルでは慣らしの重要性や細かい指示が書かれてて、慣らし終了時のギアオイル交換も含まれる

こういうの見ると混乱する
まあ運用環境が違うということなのかもしれんけど

709: 2019/01/08(火) 21:33:30.56
マットブラック出たら即買い替えるわ

710: 2019/01/08(火) 21:54:08.99
キャンディーライトニングブルー出たら即買い替えるわ

711: 2019/01/08(火) 23:06:55.02
クレイジーピンク出たら即決!

712: 2019/01/08(火) 23:32:06.64
はいはい、出るといいねー

713: 2019/01/09(水) 02:31:11.99
ドラえもんブルーが出たら・・

714: 2019/01/09(水) 06:52:07.21
風が強いなー。
達人さんの出番かなーw

715: 2019/01/09(水) 12:05:50.53
変な物を呼び寄せるなよ…

716: 2019/01/09(水) 12:11:00.41
横風を食らって低脳ライダーがパタパタコケる中
達人ライダーが颯爽と走り抜けるわけかw

717: 2019/01/09(水) 14:20:37.88
…と、誰にも相手されなかった達人ライダーが妄想を開陳しておりますw

718: 2019/01/09(水) 14:36:16.34
初代と同じ赤出してほしいわー

719: 2019/01/09(水) 18:37:09.48
ちょっとした林道走れるオフ寄りのやつ出ないかな

720: 2019/01/09(水) 18:43:07.03
ヤンマシの記事見ていってるだろ(呆れ

721: 2019/01/09(水) 19:15:43.77
ヤングじゃないんで見てねえよ

722: 2019/01/09(水) 21:52:15.87
ナウなヤングだった人たちも、もう60歳か…

723: 2019/01/10(木) 01:03:09.18
くそ~
もう眠くなってきやがった

724: 2019/01/10(木) 07:23:00.49
青や赤は人気がない 安っぽい PCX150には似合わない

725: 2019/01/10(木) 09:06:54.92
青色と紺色の中間ぐらいの色がいいよね

726: 2019/01/10(木) 09:53:45.49
派手な色が好きな自分としてはありがたい限りだ
どの車種も白と黒が人気で他色は大抵在庫ある

727: 2019/01/10(木) 11:14:19.21
KF18の濃紺には失望させられたからな
もっと明るい紺色を期待したい

728: 2019/01/10(木) 13:31:39.04
黄色に乗ってるから来年黄色が出てくれれば乗り換える

729: 2019/01/10(木) 14:01:27.14
バーグマンぐらいの大きさでPCX180出して来れねーかな

730: 2019/01/10(木) 14:21:02.46
バーグマンの大きさでいいならバーグマンを買えば良いと思うのだが

731: 2019/01/10(木) 18:55:04.26
バーグマンの大きさのPCXなら
フォルツァでええやん

732: 2019/01/10(木) 19:00:10.29
フォルツァはバーグマンよりでかいだろ

733: 2019/01/10(木) 19:16:55.40
バーグマン買えよって話だろ

734: 2019/01/10(木) 20:23:56.54
はんばーーーーぐ!!

735: 2019/01/10(木) 20:46:30.09
ヤケになるなよw

736: 2019/01/10(木) 21:30:04.05
バーグマン400はゴミだよな
でかい図体してメットインの大きさはバーグマン200と同じとか
スズキはこんなもん誰が買うと思っているのか

737: 2019/01/10(木) 22:06:15.83
今のビグスクって荷物スペース狭いわシート高いわで使いにくくなったね

738: 2019/01/10(木) 22:38:24.61
確かに職場のやつの新型フォルツァとXMAXに跨がらせて貰ったけど足付悪かった

739: 2019/01/10(木) 22:39:27.46
シート高いね
PCXくらい軽量なら許せるが200kgクラスだと小柄な日本人には辛い

740: 2019/01/10(木) 22:45:35.80
パーグマンくらいの250なら、フォーサイトという名車があるだろ

741: 2019/01/11(金) 00:24:03.46
新型フォルツァは3段階でサスを調整出来るから、
足の長さに合わせて調整して足付きを良く出来る

PCXの兄貴分は優秀

742: 2019/01/11(金) 01:11:27.10
新型フォルツァはなんであのてんとう虫のようなミラーに・・ あれだけ解せない

743: 2019/01/11(金) 01:29:23.51
てんとう虫じゃなくでんでん虫だった・・

744: 2019/01/11(金) 01:51:07.85
ウインカーミラーの波に勝てなかったのさ

745: 2019/01/11(金) 05:14:31.38
シート高はしばらく載ってたら馴れた
足つきは特別困ってない@174cmの平均的日本人男子

746: 2019/01/11(金) 10:08:05.88
ん?
話の流れ的にPCXのシート高に不満を述べている者は居ないのだが

747: 2019/01/11(金) 11:04:48.63
160cm女子ですら不満言ってなかったが

748: 2019/01/11(金) 11:07:25.13
スクーターで足つき困るなんてないだろ
寝そべって乗ってるの?

750: 2019/01/11(金) 12:25:00.66
>>748
最近の中型スクーターはおしなべて足つき悪いよ

新型フォルツァやXMAXなどのシート高が厳しい人はPCX150を選べば幸せになれると思う

749: 2019/01/11(金) 11:55:54.35
新型フォルツァ試乗したけど両足のつま先しかつかなかった身長173cm
サスの段階は見てない
PCXもなんも考えずにまたがると両足のかかとは僅かに浮く
ちなみにショップでまたがらせてもらったCB1300は両足べったりだった

751: 2019/01/11(金) 12:34:35.37
チビは哀れだな
181センチの俺様は高みの見物

794: 2019/01/13(日) 19:54:05.95
>>751
でも、おまえ短足じゃん

795: 2019/01/13(日) 21:01:32.10
>>794
で、そう思う根拠はあるの?

801: 2019/01/14(月) 07:33:45.01
>>795
逆におまえが長身だなんて根拠もないwww

803: 2019/01/14(月) 09:57:53.09
>>801
長身の根拠なんて有るわけ無いじゃん
実際>>795は170しかないし
自称181の人とは別人だし
で、結局のところその彼を短足だと言い切った根拠はなんなの?

905: 2019/01/19(土) 11:19:44.30
>>803
根拠がない発言に、根拠がない発言返ししただけ。イヤミだよ笑笑

908: 2019/01/19(土) 22:55:49.67
>>905
5日も後の遅レスで草w

909: 2019/01/19(土) 23:26:38.39
>>905
102も後の遅レスで草w

752: 2019/01/11(金) 13:06:01.83
足つきの話題になんで身長を書くのか
股下を書くべきだろ

754: 2019/01/11(金) 13:57:02.91
>>752
足の長さで困ったことがないので、股下とか知らない

753: 2019/01/11(金) 13:51:58.25
身長と脚の長さはおおむね比例してるだろ

759: 2019/01/11(金) 19:12:24.89
>>753
あんがいそうでもない
173でフォルツァつま先なやつもいれば
174で股下83なやつもいる

755: 2019/01/11(金) 15:04:49.90
752は俺様の高身長に
太刀打ちできないから
苦し紛れの屁理屈言っだけのチビだろw
察してやれ
チビは一生チビのままw

760: 2019/01/11(金) 19:12:59.19
>>755
役に立たない高身長を昔からウドの大木というw

756: 2019/01/11(金) 18:11:53.83
プラグってイリジウムに代えたら何か体感できる?
そろそろ交換時期なんだが、、、、

757: 2019/01/11(金) 18:15:06.36
>>756
変えたときは体感できる
イリジウムであろうとなかろうと

761: 2019/01/11(金) 19:39:29.74
>>757
そんなことはない

>>758
物事の本質を的確に示した見解乙w

767: 2019/01/11(金) 23:30:59.97
>>756
新品を入れた効果なら体感出来る。

758: 2019/01/11(金) 18:50:35.84
イリジウムは体感できたと思い込むことが大事
思い込めば体感出来る

762: 2019/01/11(金) 19:51:59.86
考えるな、感じろ!
ってヤツですかの。

763: 2019/01/11(金) 21:08:30.19
そんな量子力学みたいなこと言われても、、、、(´・ω・`)

764: 2019/01/11(金) 22:22:11.99
もつれてるな…

765: 2019/01/11(金) 22:46:42.49
正直、ID:bQMc7g8Tは少しみっともない

766: 2019/01/11(金) 22:56:25.95
イリジウムプラグテレポーテーションか。

768: 2019/01/12(土) 00:15:07.10
プラグ交換の前後で違いを感じたことは一度も無いな
通常、およそ25000km走ってから交換しているけど

769: 2019/01/12(土) 00:33:33.41
自分は燃費が少し良くなる(戻るだけ?)から、それが効果だと思ってる。

770: 2019/01/12(土) 08:14:38.72
NSRなんてぶぶぶって感じがガガガってなる
元から振動と無縁のこれでは分かりにくいかもね

771: 2019/01/12(土) 08:40:30.26
>>770
なんだそのポリスの歌みたいなのは?

772: 2019/01/12(土) 17:29:09.18
3連休初日でもこのクソ寒さとクソ天気じゃ車ですら出かける気がしないわ

773: 2019/01/12(土) 17:34:10.02
もう10年くらい前にホームセンターで原付きの電動バイクを売っていたのに
今さらハイブリッドって何考えているの?
その前にもっとやることが残っているだろう

774: 2019/01/12(土) 17:55:38.03
スペック厨ギミックヲタ的には惹かれるけど
収納削ってまでやることかって印象

用途もシグナルグランプリ専用だもんな

775: 2019/01/12(土) 18:25:00.77
技術の進歩の過程では不満が残る製品が出来る事もある 3秒でもアシスト出来れば少しは足りるだろう

776: 2019/01/12(土) 23:57:16.72
ノートみたいに駆動系無くてシリーズ方式で作ってほしいな。
モーターとバッテリーなら加速時無理が利きそう。

777: 2019/01/13(日) 01:08:53.92
3秒のアシストに金をかけれるかどうかだな
加速なんて普通でいいからもっと違うメリットが欲しいな
燃費倍くらいとか

783: 2019/01/13(日) 07:40:36.44
>>777
倍って。。

778: 2019/01/13(日) 01:12:01.19
あと高速域でのアシストなら欲しいかも

784: 2019/01/13(日) 07:41:38.74
>>778
三秒だけリッターバイク並の加速?

779: 2019/01/13(日) 01:14:08.10
そういうのって結局PCX200とか250とかで解決できるんだよね
HVじゃなきゃ駄目って点が見いだせない

785: 2019/01/13(日) 07:42:25.68
>>779
車体の大型化しなくてすむ

786: 2019/01/13(日) 07:55:37.19
>>785
メットイン削るなら同じじゃん

787: 2019/01/13(日) 08:56:53.94
>>786
エンジンの構造上、メットイン側に拡張して排気量アップはできないからどのみち無理

780: 2019/01/13(日) 02:04:24.94
普段走る道に、50キロ以上のところがないが
お前らそんなに加速必要なのか

781: 2019/01/13(日) 04:40:59.93
首都圏幹線道路の通勤時には必要 原二にHVは軽ターボ感覚 税金安くて速いみたいな

782: 2019/01/13(日) 05:05:01.16
チビはいかんぞ!チビは!
チビはモテないから、悪い事する奴多いぞ!
ちょっと前の逃亡犯、樋田淳也がいい例
あと、チビは口が達者で姑息な手を使う

788: 2019/01/13(日) 13:39:35.60
ハイブリッドよりも2気筒エンジン搭載を希望します
これなら150ccで17psも夢ではないよ

789: 2019/01/13(日) 15:34:13.31
1気筒で200の方が軽量で馬力でそうじゃん

793: 2019/01/13(日) 19:00:09.55
>>789
今のフレームに入りきらない

790: 2019/01/13(日) 17:11:38.95
KF18乗り始めて少したつけど
やっと50km/hあたりのモタツキの意味がわかったよw
これってKF30なら解消してんの?

高速の加速レーンとか、専用道の加速に必要と感じるのはわかる

791: 2019/01/13(日) 18:39:54.31
KF18乗り始めて2年経つけど、メーター読み90キロぐらいまでモタツキは無いかな

792: 2019/01/13(日) 18:46:00.81
>>791
もたつきの意味はどういうふうに解釈してるの?

796: 2019/01/13(日) 23:16:18.05
まあ、加速がニブイといっても高速の本線合流までに80km/hに達しないことは無いからなぁ。
早めに加速するに越したことはないってのは感じるが実用上問題ないというか。

798: 2019/01/14(月) 01:54:35.35
KF30で3カ月前に納車で850㎞走行したが
時速95㎞まではスムーズにストレス一切無く走り、もたつく事は無い

剛性あり安定したバイクのような感覚で運転になるスクーターだね

799: 2019/01/14(月) 02:08:45.84
>>798
60キロでアクセル止めて再加速で車一台一気に追い越せる?

800: 2019/01/14(月) 07:01:30.85
>>799
それ、400ccでもキツイだろ

802: 2019/01/14(月) 08:05:09.37
ソースは知らんがググると

【男に求める理想の身長】
①位:176~178cm 27.8%
②位:173~175cm 21.6%
③位:179~181cm 15.7%
④位:170~172cm 14.4%
⑤位:182~184cm 8.9%

ってのが出た まぁ、180弱位はいいけど 180以上は流石にでかすぎだと思う日本では

804: 2019/01/14(月) 10:16:58.26
>>802
皇族の男子「…」

805: 2019/01/14(月) 11:50:32.25
>>802
176cm以上あると古い家では頭ぶつける

806: 2019/01/14(月) 11:58:59.46
女から見た見栄えの理想ってだけだからな。
日本のインフラの中で生きやすいかどうかは関係ない。

807: 2019/01/14(月) 13:34:38.56
pcxに限らず、加速の谷問題は国内の加速騒音規制によるもの
その領域での騒音を抑えるために、エンジン回転を控えめにするセッティングになっているため

現在は規制を海外に合わせて緩和したため、kf18以降にこの問題はない
kf18で谷を感じるなら、本人の感性の問題か個体のコンディションということになるんだろうな

808: 2019/01/14(月) 13:40:25.07
182cmあるけど、今の日本では不便を感じることはまずないかな
昔は着るもののサイズがないとか、多少あったけど、今は180クラスも珍しくなくなったからね

最近感じた一番の不便は、イージスのズボンの股下が決定的に足らないということ
86欲しいんだが、たしか80くらいまでしかないんだよな

809: 2019/01/14(月) 13:52:06.42
昔は身長160程度でもMサイズがピッタリだったからな

810: 2019/01/14(月) 15:08:00.13
加速の谷なんてあるかなKF30

しかし今回最低の燃費43

813: 2019/01/14(月) 17:14:07.08
>>810
KF18より上が回るようになったからか、
燃費少し悪くなったのかな?

816: 2019/01/14(月) 20:20:06.16
>>813
可能性はあるな
まあ遠距離走行でアクセルワーク気を付けてれば今の季節でも
50km/L以上はいくんで取り敢えずは満足

811: 2019/01/14(月) 15:29:48.29
平均身長以下のチビは男同士でも見下されることが多いから流石に嫌だが

必要以上に無駄にデカいのも考えもの
スポーツとか肉体労働を職業にするなら別だが

そういう筋肉脳の底辺ではなく、知的労働やるならデカいかどうかより
頭の良し悪しの方がずっと大事だろ

812: 2019/01/14(月) 16:07:47.51
コンプレックス丸出しの奴がしつこいな

814: 2019/01/14(月) 18:26:42.24
図体がデカいだけの知恵遅れは粘着質だなぁ

815: 2019/01/14(月) 19:05:04.03
頭も悪い上、チビという
どうしようもない底辺乙

821: 2019/01/14(月) 22:05:18.62
>>815
図体がでかいだけが自慢で頭空っぽウドの大木乙!w

822: 2019/01/14(月) 22:11:19.95
>>821
お前見苦しいからそろそろ消えてくれ

825: 2019/01/14(月) 22:48:38.03
>>822
「見苦しいから消えてくれ」だってよ
やっぱバカだコイツw

828: 2019/01/14(月) 23:12:20.53
>>825
お前は賢くないなどう見ても

830: 2019/01/14(月) 23:13:52.12
>>828
バカと言われた理由も理解できないガチ馬鹿がm9(^Д^)プギャーwwwww

836: 2019/01/14(月) 23:47:34.64
>>834
オマエが馬鹿ではないと言い張るなら
下記レスのどこが変か答えてみろやw


>>822 774RR sage ▼ 2019/01/14(月) 22:11:19.95 ID:qVfIULoN [1回目]
>お前見苦しいからそろそろ消えてくれ

838: 2019/01/15(火) 00:13:42.21
なんかよく分からんが>>822の苦言がものすごく効いてるw

839: 2019/01/15(火) 00:19:32.04
↓この文章が変だと思わない奴は同程度の馬鹿ってこと

>>822
>>お前見苦しいからそろそろ消えてくれ

817: 2019/01/14(月) 20:45:01.63
上が回って燃費悪くなるということは
アクセル全開

818: 2019/01/14(月) 21:38:42.24
いつもなら平均50近くだけど
寒くなって今回えらく燃費が落ちたなぁって

819: 2019/01/14(月) 21:40:30.81
今年から電熱フルセットデビュー@kf18
去年までは冬場でも50km/l 以上は走ってたが
今年は43kmってとこ。
アイストやめて電熱装備だけで
12A持ってかれてるのが効いてるんだと思う

823: 2019/01/14(月) 22:13:03.86
>>819
賢い発電機なんだなPCXのは

820: 2019/01/14(月) 21:59:33.91
充電に走行抵抗ってあるの?

824: 2019/01/14(月) 22:35:00.57
アイストやめたら7%燃費悪化するよ アイスト使ってりゃいいじゃん 充電不足の時は勝手にアイドリングするんだし

826: 2019/01/14(月) 23:04:42.28
コンプレックス丸出しのバカ「やっぱバカだコイツw」

829: 2019/01/14(月) 23:12:59.20
>>826
おまえ、なぜバカと言われたかも気付いてないんだろw

オマエバカだよwwww

827: 2019/01/14(月) 23:05:57.29
ビーマイベイビー
ビーマイベイビー

832: 2019/01/14(月) 23:20:42.89
ガチ馬鹿 「オマエバカだよwwww」

833: 2019/01/14(月) 23:27:02.93
>>832
おい馬鹿、オマエどうして馬鹿にされているか言ってみろやwwww

馬鹿だから自分の間違いにも気付かないのかwwwwwwwww

834: 2019/01/14(月) 23:43:37.06
まるで精神病人の発作だなコイツ

835: 2019/01/14(月) 23:46:29.83
これはひどい
このチビ、チビとさんざんコンプレックスを
指摘されて虐められとうとう発狂してやがるw

デブはまだ修正のしようがあるが
チビは一生治らない
男でチビは生き恥だなほんとに…w

843: 2019/01/15(火) 01:18:28.79
>>835
>デブはまだ修正のしようがあるが

なんだオマエ
高身長じゃなく単なるデブだったんかwwww

840: 2019/01/15(火) 00:25:23.05
効いてる効いてるwWw

841: 2019/01/15(火) 00:35:11.74
対面することのない掲示板で低身長コンプレックスをさらけ出す愚かさについて

842: 2019/01/15(火) 00:58:00.93
チビだと内面まで人間的に
小さくなるんだろうな、、、

本当に哀れ かわいそう

844: 2019/01/15(火) 01:21:43.43
くだらん罵り合いするなよ。PCXの話題に戻ろうぜ。

846: 2019/01/15(火) 01:50:31.20
KF18から加速の谷がなくなってる?
どうもよくわからんな

0-50キロより、40-90キロの方が時間かかるだろ?
つまり0-90まで等加速度では速度伸びていかないだろ?
50-65あたりの谷間はあるよ
KF30は乗ってないから知らんけど

フル加速のトルクカーブが0-60キロ重視な設定になってるんだろ?
まあいいけど

848: 2019/01/15(火) 06:21:55.95
>>846
> 0-50キロより、40-90キロの方が時間かかるだろ?
そりゃ、0→50より40→90の方が運動エネルギーの差があるからな。

850: 2019/01/15(火) 07:42:40.29
>>846
谷があるということは、
そこを越えるとまたぐおー!っと加速するってこと

そんな現象はまだ起きてない

851: 2019/01/15(火) 08:50:16.22
>>846
うちのKF18はそんな谷間は無いので個体差と思われ

856: 2019/01/15(火) 16:42:37.60
>>846
加速の谷があるのはkf12のみ
kf18登場時点で規制は緩和されていたので、駆動系は海外と共通になった

857: 2019/01/15(火) 17:34:19.16
>>856
それが正解だと思います。
確か騒音規制関係だったかと

861: 2019/01/15(火) 22:50:55.90
そうだったのか
>>856
ありがとさん

847: 2019/01/15(火) 02:33:18.27
発狂した馬鹿っぽいおチビさん

粘着質な達人ライダー

なんだか同類のような気がする…

849: 2019/01/15(火) 07:34:05.42
空気抵抗の差だろ

852: 2019/01/15(火) 09:46:12.66
うちの嫁にも谷間無いぞ

858: 2019/01/15(火) 18:36:44.42
おっぱいの谷間は気になるが
KF30の100㎞/hまでの加速は大満足

859: 2019/01/15(火) 20:50:20.10
要約すると
おっぱいの谷間に大満足 か
なるほど・・・

860: 2019/01/15(火) 22:22:22.79
PCXよりおっぱいがいいということか

862: 2019/01/16(水) 07:02:50.95
おっぱいは至高

863: 2019/01/16(水) 08:45:21.21
灯油はどうしてるの?

865: 2019/01/16(水) 09:43:10.98
>>863
出たーwww灯油の話題出たーwww
灯油出ました灯油!www

864: 2019/01/16(水) 09:42:56.35
知恵遅れ「灯油はどうしてるの?」

866: 2019/01/16(水) 09:50:27.02
おっぱいが至高かどうかはついてる顔による

867: 2019/01/16(水) 17:20:31.83
灯油も運べないのかよ
スクーターの価値あるか?

868: 2019/01/16(水) 17:33:32.38
ツアラーに灯油は必要ない

869: 2019/01/16(水) 17:34:36.54
灯油をスクーターで運ぶ生活だなんて
気の毒だ

870: 2019/01/16(水) 17:43:39.44
>>869
想像したらわろた

871: 2019/01/16(水) 20:22:38.72
ガスファンヒーターですまんな

872: 2019/01/16(水) 20:41:39.32
エアコンですまんな

873: 2019/01/16(水) 20:54:39.21
暖房器具だとデロンギの心地よさを知ったらもう
ところで灯油って何に使うの?

874: 2019/01/16(水) 21:10:54.58
>>873
震災で電気とまっても使えるストーブ用に置いておく

879: 2019/01/17(木) 05:42:43.74
>>874
そんなもんカセットコンロ用のガスカートリッジでよくね?
3本もあれば結構使えるし

非常時用の灯油を、年に何回買いに行くんだよw

寒冷地で灯油必須の地域なら、配達してもらうかクルマで買いにいけばいいよね
路面凍結や積雪地域なのにスクーターで灯油買いに行くとかアホだよね

881: 2019/01/17(木) 07:10:23.27
>>879
家族が暖をとるのにカセット三つでたりるか一度やってみ

883: 2019/01/17(木) 09:55:08.40
>>881
非常用暖房灯油なら1回買いにいけば済む
配達してもらってもいいと思うしクルマでいったほうがよくね?

灯油が劣化するっていってもタンク満タン入れて、外に大きいゴミ袋被せて口を縛っておけば
2~3年なら問題ない

うちは冬に外から帰っても室内15度はあるからそういうのいらないけど
普段はエアコンと床暖房あるから灯油買わない

886: 2019/01/17(木) 11:31:17.60
>>883
何に使うかを答えただけで、何で買いに行くかはこの場合関係ない

875: 2019/01/16(水) 21:26:11.92
チビはいかんぞ!チビは!
チビは直ぐに、軽トラ荷台トビラを開けようとするよ
灯油買うとき毎回だよ、そんなもんトビラ開けんでも、スッ!スッ!って積み下ろし出来るだろ!

876: 2019/01/16(水) 21:53:05.57
ここのチビ、完全に逃亡したな笑えるw
そもそもチビの分際で
この俺様にたてつくとか鼻で笑える話

877: 2019/01/16(水) 23:02:45.27
そりゃスクーターよりおっぱいの方がいいに決まってるw

PCX女子は名乗り出たくないかもしれないが、普通にPCX女子会は絵になるから、4Kドローン撮影してみたいね

878: 2019/01/17(木) 00:11:54.09

880: 2019/01/17(木) 05:56:01.60
皆さん街乗りの燃費どれくらい?
冬場は落ちるみたいだけど。

887: 2019/01/17(木) 11:36:09.22
>>880
電熱使ってるせいか40位かな。
昼間電熱オフで走るとアベレージがどんどん上がるけど

882: 2019/01/17(木) 09:24:29.90
ワンルームマンションに住んでるんだろ
察してやれ

884: 2019/01/17(木) 11:10:33.49
我が生涯に一片の悔いなし

885: 2019/01/17(木) 11:29:05.02
うちオール電化だけどいま停電したらまじでカセットコンロしかないわ
朝の最低気温マイナス4℃なんだけどワークマンイージスで乗りきれるだろうか

888: 2019/01/17(木) 12:16:20.30
燃費が良くなる理由は単純で
電熱オフする昼間は暖かいためです

889: 2019/01/17(木) 12:39:46.28
オレぐらいになると人型寝袋で暖房いらずよ

890: 2019/01/17(木) 15:30:01.16
47LのGIVI箱が高いな
35Lの値段の2倍もするのは痛い
本当は42Lぐらいのが欲しいのだが、このサイズはおまんじゅう型が無い

それにPCXに47Lは大きすぎるよな…

892: 2019/01/17(木) 16:07:50.75
>>890
お前の独り言に興味はない
まあ好きなの選べよ

895: 2019/01/17(木) 17:45:51.45
>>890
42Lがジャストで
47Lが大きすぎってのがよくわからないけど、
他の人は35Lから47Lに換えても気づかないよ

そこらのおっさんが
「自分で前髪を少し切ってみたんだけどどうかな?」
って言ってるようなもんだ
言われなきゃ気づかないし、言われてもどうでもいい、知らんがな

899: 2019/01/17(木) 19:16:39.78
>>890
B47持ってるけど、旅行用だわ。
普段はE370使ってる。>>891の言う39Lだな。夏はいいんだけど、冬はプロテクタージャケットでパンパンになる。

891: 2019/01/17(木) 15:50:23.73
giviなら39Lが横幅がしっくりくるぐらいのサイズ感

893: 2019/01/17(木) 16:35:11.85
おまんじゅう型って表現かわいいw

894: 2019/01/17(木) 17:29:32.62
スクーターの場合は四角い箱より楕円形のがスタイリッシュですよね

896: 2019/01/17(木) 18:45:08.29
ボックスに関しては大は小を兼ねるを実感する場面が多いよ 47㍑オススメ 2万くらいであるでしょ

897: 2019/01/17(木) 18:52:32.68
横幅500ミリを超えると擦る可能性が出てくるな

箱をつけると駐車場はみ出るけど

898: 2019/01/17(木) 19:15:30.36
デカい箱を付けると縫うような厳しいすり抜けがしにくくなるね
フェリー乗るために大阪港に向かう際、アホのような異常に激しい渋滞に巻き込まれたとき困った

900: 2019/01/17(木) 21:32:38.61
だから好きなの買えよ

901: 2019/01/17(木) 22:05:57.77
トランク小さくねえか?

902: 2019/01/17(木) 23:20:55.75
小さい。
ビクスクじゃないんでしょうがない

903: 2019/01/18(金) 07:53:44.50
ビグスク並みにデカかったら怪奇現象かドラえもんのポケット

904: 2019/01/18(金) 14:14:44.30
ま、朝青龍だよな

906: 2019/01/19(土) 11:32:42.23
キモい

907: 2019/01/19(土) 22:01:19.38
レッドバロンで買ってオイルリザーブに加入!

910: 2019/01/21(月) 00:58:04.98
>>907
バロンのリザーブオイルは硬めなのでPCXには合わないような。
今はシステム変わったのかな?

922: 2019/01/21(月) 13:54:58.82
>>910
硬いね
純正オイルを選べる2りんかんのオイル会員のがいいな

911: 2019/01/21(月) 03:47:09.91
オイル交換は買った店にお任せ

納車3ヵ月目に1000㎞になって初回点検で緩み直しくれてオイル交換してもらった
新車購入時のポイントでオイル交換をしたから金払って無い

次は3000㎞走ったらお知らせ出るようにしといたらと言われたから
9カ月後の1年目点検で2回目のオイル交換だなw

912: 2019/01/21(月) 08:01:51.01
>>911
初回点検のオイル交換無料だったな

915: 2019/01/21(月) 11:12:34.09
>>912
無料なのは工賃だけでしょ

916: 2019/01/21(月) 11:31:06.82
>>915

913: 2019/01/21(月) 08:17:39.56
距離は気にするくせに期間は気にしないんだな

914: 2019/01/21(月) 08:26:38.37
>>913
俺も期間は気にしない
だいたい先に距離が来る

917: 2019/01/21(月) 12:27:56.44
1ヶ月点検は基本無料の所が多いけど
たまにオイル交換費用を取るところがあるな
半額の所もあるけど自分で交換した方がいいと思った

918: 2019/01/21(月) 13:15:57.74
ドリームの初回点検はオイル交換費用を普通に請求されたぞ
俺はカモられたのか

919: 2019/01/21(月) 13:39:24.65
おれは通販で買ったからオイル交換無しでも有料だった
半年点検の時期だが金払って行く価値あるのかな?

920: 2019/01/21(月) 13:46:09.01
>>919
無い

921: 2019/01/21(月) 13:47:56.14
と思ったけど初バイクなら精神衛生上行ったほうがいいかもしれん

923: 2019/01/21(月) 14:44:25.76
初回点検無料ってのは点検工賃が無料ってだけでオイル、エレメント代は実費取られる場合が多い

929: 2019/01/21(月) 17:50:29.86
>>923
個人店だけど只だったよ

924: 2019/01/21(月) 14:46:41.05
だよね

925: 2019/01/21(月) 14:53:54.49
初回点検てブレーキ、ヘッドライト、ウインカーあたり点検してほぼ終わりたった
あれで無料と言われても何にも嬉しくない

926: 2019/01/21(月) 15:31:54.29
オイル交換するとその辺のは無料でしてくれる
個人店

927: 2019/01/21(月) 17:30:44.70
初回点検で重要なのはボルトの緩み点検、増し締めだぞ

928: 2019/01/21(月) 17:31:53.71
後はチェーン伸び。
スクーターは関係ないけど。

930: 2019/01/21(月) 18:38:35.83
本体+整備費用に初回点検の工賃やオイル代を含む店と含まない店があるってだけの話
なにをグダグダ言ってんだ

931: 2019/01/21(月) 22:32:59.69
>>930
整備費用に初回点検代の有無含むって話今まででてきてないのに
突然何怒ってるの
初回点検で金取られたのがよほど悔しかったのか

932: 2019/01/21(月) 22:56:28.03
は??
買った店での初回点検の工賃は無料に決まってるだろ・・・

933: 2019/01/22(火) 09:26:32.88
上から抜き取る器具を持っていたら自分でオイル交換するのだが

934: 2019/01/22(火) 09:42:45.03
>>933
買えばいいやん
おれは六時までに持ってくればオッケーなドリームで2000円でやってもらっちゃうけど

935: 2019/01/22(火) 10:08:47.82
よくわからんが下抜きじゃあかんのか?
自分でやってもボルト抜くだけやし15分で終わるぞ

936: 2019/01/22(火) 11:24:47.33
俺は車は上抜きバイクは下抜きだな

937: 2019/01/22(火) 11:25:14.15
大型はバロンにお任せ

938: 2019/01/22(火) 13:01:00.03
上から抜いた方がラクチン簡単だな
ワッシャーとか交換しなくて良いし
それにPCXのオイルは粘度低くて吸い上げやすそう

939: 2019/01/22(火) 14:19:37.82
PCXの場合オイルチェンジャーのノズルが奥まで入らないから全部抜けないって言ってたな

940: 2019/01/22(火) 14:39:31.33
そいつは残念!

941: 2019/01/22(火) 16:38:06.50
上から全部抜けるとして下に溜まってる汚れってちゃんと吸えるの?

942: 2019/01/22(火) 17:30:10.49
>>941
下から抜いても全部抜けない

944: 2019/01/22(火) 21:41:13.74
>>941
某ユーチューバー情報ではオイルには粘度あるから、すぐには汚れが下に堆積しないので上抜きで十分

943: 2019/01/22(火) 18:55:22.51
そこまで神経質にならんでもいいだろ
オイルフィルターなんて無くて 、目の粗い金網だぞ
ターボ車とかギリギリにチューンしたマシンじゃ
あるまいしw
交換サイクル守ってたら充分

945: 2019/01/23(水) 21:46:34.89
祝!
24時間書き込みゼロ達成!

946: 2019/01/24(木) 04:00:59.69
下から抜いても700-800ccくらいしか入らんしな
全く抜けきらないけどさかさまにしたら抜けきるんだろうか?

947: 2019/01/24(木) 11:02:45.79
フラッシング2回やるほうが現実的だろ

948: 2019/01/24(木) 12:18:00.48
マイルドフラーシュッ
マイルドフラーシュッ

949: 2019/01/24(木) 22:01:42.46

950: 2019/01/24(木) 22:14:00.85
>>949
わりと早い段階から言われてたじゃん
ても、この為のダブルクレードルか!って感じではあるよね

951: 2019/01/24(木) 23:56:08.53
乗ってみたいとは思うけど、それでどこ行くの?ってなるな

952: 2019/01/24(木) 23:56:55.00
専スレなんかあるんだな
始めてPCXに跨ってみたが足の置き場が狭いな
意識して車体を挟み込むように足を閉じてないと足がこぼれそう
最前方に足を投げ出すと足が開いて飛び出るが自然な感じで楽

スクーターなんて昔流行った50のDJ1-Rしか知らんが 足の置き場はもっと自由だったし荷物も置けた
同じスクーターでも人力自転車からの派生と自動二輪からの派生の違いのようなものがあるんかの

953: 2019/01/25(金) 00:09:48.69
>>952
人気車種だからスレ位あるわな