1: 2018/11/05(月) 20:48:01.41
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑これを冒頭に二行書くこと(一行分は消えて表示されない)。

公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html

前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part8
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535200146/
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part9
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537500702/

前々スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part7
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532846171/

個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。

次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で立ててください。

次スレが立つまではレス減速!
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2: 2018/11/05(月) 20:48:30.59
保守

3: 2018/11/05(月) 20:48:53.61
みんな気が付いてくれ

4: 2018/11/05(月) 20:49:11.82
保守

5: 2018/11/05(月) 20:49:29.61
保守

6: 2018/11/05(月) 20:49:47.82
保守

7: 2018/11/05(月) 20:50:05.80
保守手伝

8: 2018/11/05(月) 20:50:09.63
保守

9: 2018/11/05(月) 20:50:27.17
ほす

10: 2018/11/05(月) 20:50:28.48
保守

11: 2018/11/05(月) 20:50:47.70
気がついてくれた

12: 2018/11/05(月) 20:50:52.98
幾つまで行けば落ちないの

13: 2018/11/05(月) 20:51:06.95
保守

14: 2018/11/05(月) 20:51:21.63
もす

15: 2018/11/05(月) 20:51:29.86
確か20か30ぐらいまでだったはず

16: 2018/11/05(月) 20:51:46.01
了解

17: 2018/11/05(月) 20:52:07.18
保守

18: 2018/11/05(月) 20:52:26.19
保守

19: 2018/11/05(月) 20:52:37.93
ほーす

20: 2018/11/05(月) 20:52:44.05
保守

21: 2018/11/05(月) 20:53:00.83
よいしょお

22: 2018/11/05(月) 20:53:05.75
保守

23: 2018/11/05(月) 20:53:18.26
よいさあ

24: 2018/11/05(月) 20:53:22.89
保守

25: 2018/11/05(月) 20:53:36.31
もいっちょお

26: 2018/11/05(月) 20:53:41.35
保守

27: 2018/11/05(月) 20:53:57.55
あと一息

28: 2018/11/05(月) 20:54:14.57
保守

29: 2018/11/05(月) 20:54:22.73
なーにー

30: 2018/11/05(月) 20:54:32.40
保守

31: 2018/11/05(月) 20:54:37.32
男は黙ってクロスカブ

32: 2018/11/05(月) 20:54:55.43
保守完了
ID:BuD/fA4Y0 ありがとう

33: 2018/11/05(月) 20:55:32.13
よっ

34: 2018/11/05(月) 20:55:34.58
どういたしまして

35: 2018/11/05(月) 21:14:02.35
さんいち

36: 2018/11/05(月) 21:24:32.83
保守乙でしたお二方

37: 2018/11/05(月) 23:16:21.79
本日、近所のバイク屋に緑を注文してきた。
11/28にバイク屋に入る見たい。引き渡しは12月の最初の土日かな。

38: 2018/11/06(火) 08:25:10.70
1番走りたい時に寒い季節やな
防寒はしっかり対策するんやで

39: 2018/11/06(火) 10:56:56.13
来年買って、2019年製にするぜw

40: 2018/11/06(火) 17:55:48.09
いつの間にかスレ消えてて探しちまったぜ。

41: 2018/11/06(火) 19:15:19.20
前後にドライブレコーダー付けたいけど位置悩む。
後ろの配線はブレーキランプのとこの穴かタンクの隙間から出せばいいのかな?

42: 2018/11/06(火) 21:57:39.97
電熱ウェアの電源をバッ直したんだがカウル内側のバッテリーバンドも兼ねるバッテリーカバーが邪魔だった。
メインとサブのヒューズがスライドしてカバーに保持されてるんだが力技では外れないしイマイチロックの外し方が分からなかった。

43: 2018/11/07(水) 20:58:31.36
クロスカブ110買ってまだ一週間経ってないけど、
前乗ってたのがスクーターだったから、
メットインとかペットボトル入れとかがほしい。

もちろんないものねだりなのは分かってるけど。

とりあえず、荷台にボックスでもつけてみるかなあ。

44: 2018/11/07(水) 22:22:49.82
>>43
奇怪な御仁よな。
購入、否、実見にさえ及ばず知れたことを、抑々何故のクロスカブか。

46: 2018/11/08(木) 01:38:21.96
>>43
わかる
自分も取り合えず俺後ろに箱乗せたw

45: 2018/11/07(水) 23:51:17.18
箱は便利だからな

47: 2018/11/08(木) 07:07:36.84
カブは自分に最適な箱を付けて完成する。

48: 2018/11/08(木) 08:07:46.45
最終的に箱が本体になる

49: 2018/11/08(木) 08:14:09.25
箱とハンドルカバーは付けたので後は風防をもってオッサン仕様が完成する

54: 2018/11/08(木) 14:59:03.48
>>49
ひざ掛けも忘れないで!!

50: 2018/11/08(木) 08:37:31.23
レッグシールドとシールドの裏につけるカゴが足らない

60: 2018/11/08(木) 18:29:15.88
>>50
スーパカブですやんそれ

51: 2018/11/08(木) 09:53:42.30
リュック背負って乗りるから箱だと背中が
後はシートバッグ2重用してるからしばらく箱はお預けだ
センターキャリアにサーモスのクーラーバッグ20L載るかなー、バインダーで挟めそうな構造なんだよね

52: 2018/11/08(木) 09:56:41.33
今月号のモトチャンプにクロスカブ用のハンドル手前に付くカゴが載ってた

56: 2018/11/08(木) 16:14:15.12
>>52
これかな https://i.imgur.com/iXO5Q4B.jpg
商品名「ミニバスケット」の間違いじゃなかろうか。

61: 2018/11/08(木) 19:22:13.54
>>56
んー、ちょっとダサいな。

65: 2018/11/08(木) 22:37:19.49
>>56
ゴミ箱みたいで ちょっとあれだな

53: 2018/11/08(木) 10:06:26.89
ベトキャリと共存はできなそうなんだよなあのカゴ
武川の巾着状のネットはなかなかよさそう

55: 2018/11/08(木) 15:09:14.74
膝掛け着けちゃうと一気にオバちゃん仕様にならない?
白人なら膝掛けも禿げと一緒で似合うと思うけどね

66: 2018/11/09(金) 00:06:51.89
>>55
うん、おばちゃん仕様になるけど、
乗ってるイケメンの俺がカバーする!
まあ、誰もそんなに気にして見てないと思うよ。
歳を重ねると、暖かさ優先になってきました。

57: 2018/11/08(木) 17:19:15.63
見た目と傷防止のセンターキャリアを外さないといけないから悩ましいところですな

58: 2018/11/08(木) 17:26:13.07
レッグシールド付きカブなら箱付けるんだが、中途半端にスタイリッシュな新クロスカブには未だに箱を躊躇してしまう

59: 2018/11/08(木) 17:26:39.89
レッグシールド付きカブなら箱付けるんだが、中途半端にスタイリッシュな新クロスカブには未だに箱を躊躇してしまう

62: 2018/11/08(木) 19:48:07.87
まあ確かにそのへんにかごをつけたいけど、
そうじゃないんだよな……

63: 2018/11/08(木) 21:19:21.40
お値段はお手頃なんだけどな

64: 2018/11/08(木) 22:36:55.34
荷台に箱を積むならどれくらいの容量がいい?
お手軽な30リットル?
それともビジネスボックスで60リットルいっちゃう?

オレはとりあえず30リットルクラスで様子を見たい。
箱がでかいと荷台も付け替えないといけないし

67: 2018/11/09(金) 00:45:40.93
30リットルかな?
ホムセンの鍵つきの奴
最初あれでも大きいかな?って思ったけどすぐにもっと大きくても良かったかなあ?と思わないこともない
まあフルフェとカッパが入るから日常はこの位で十分ではあるよ

68: 2018/11/09(金) 06:42:43.24
男は黙って純正スチールボックス

69: 2018/11/09(金) 09:02:49.75
GIVI のアウトバック58リッター

70: 2018/11/09(金) 09:13:29.04
50リットル箱つけてるけど駐輪場に停める時に邪魔になるから縦向きにしてる

次はホムセンで見かけた120リットルに挑戦したい

71: 2018/11/09(金) 13:49:43.56
でっかい箱付けたら空力どうなってんの?
中身は空で走っても燃費悪化しそう

72: 2018/11/09(金) 14:37:56.10
人間の体自体がかなり風受けてるしなあ
やっぱり重さの方が燃費には関わるんじゃね?

73: 2018/11/09(金) 14:45:19.59
理論的には重さは加速時に(重さの1乗と加速度の1乗に比例して)
風に対する抵抗力は巡航時に(投影面積の1乗と速度の2乗に比例して)
効いてくるからな
よほど発進停止を繰り返す場合でなければ、総合的には重さというより
は空力的な形状が大きく燃費に関係してくると思われる

74: 2018/11/09(金) 15:34:11.57
空気抵抗体が箱より前にあるだし、余程大きい箱で無い限りあまり関係無いと思う。
燃費は箱による重心や横風の影響で振られ無い為にアクセルを大きく開ける様にはなるからじゃないかな?

75: 2018/11/09(金) 15:37:33.94
>>74
付け足ししてたら変な文に…
空気抵抗は体が~ ~大きく開ける様になるから~

76: 2018/11/09(金) 16:08:09.93
クロスカブ用の公式のピリオンシートを買って、
つけやすさ、外し安さに感動したんだけど、
これをボックスに応用しようと思ったけど部品がなくて難しいね。

普通のホームセンターでは揃いそうにない感じだ。
https://item-shopping.c.yimg.jp/i/n/y-endurance_77300gt0m00_1

右側の出っ張りを荷台の裏側に差し込み、中央のハの字の金具を荷台の穴にはめ込む。
で、最後に一番うしろの2個の金属金具を回して固定を完了する仕組み。

77: 2018/11/09(金) 17:06:03.78
ピリオンシートに箱付ければいいのでは

78: 2018/11/09(金) 18:49:45.35
「クロスカブはね…いくら荷物を積んでも燃費が悪化しないんですよ」

箱による燃費悪化ゼロ説

79: 2018/11/09(金) 18:50:53.77
>>78
10t積んで走ると儲かるね

80: 2018/11/09(金) 19:09:11.17
ちょっと何言ってるかわからないです

81: 2018/11/09(金) 20:17:39.92
メーター変えたい…
アナログ系でいいのないかな

82: 2018/11/09(金) 20:55:30.96
メーターはほんとダサいよな
丸くしてくれればよかったのに
弁当箱かよ

83: 2018/11/09(金) 21:42:40.18
シールドにハンカバでほぼ無敵と化したけど、やっぱり見た目が一気にアレになったんでハンカバ外して夏にウザくて外しておいたナックルガードに替えたらいい感じになった。
まだ気温もそんなに低くない@福岡だし、さすがに真冬はハンカバ引っ張り出すと思うが…

84: 2018/11/10(土) 01:53:01.22
ハンカバにグリップヒーター、後は冬用の厚手のグローブ。
これからの真冬に向けて最適な装備はどれですかね?
寒さには強いほうなので近場では何とかなると思うけど長距離のツーリング時はどうしたらいいかなって、初心者の質問ですみません。

85: 2018/11/10(土) 06:33:38.97
ハンドルカバー付けた時点で厚手グローブは選択肢から外れるでしょ
ハンドルカバーの開口部は絞られてるなが多いから手を突っ込みづらいし、グリップヒーターだって薄手のグローブの方が熱伝わるから

86: 2018/11/10(土) 08:00:49.66
ブレーキレバーに被せるカバーはあると良い
基本ハンカバ+薄めの手袋で寒くないがレバーが冷えてて指先だけ厳しいときがある

87: 2018/11/10(土) 14:28:24.82
ハンカバ、クラッチレバーがないので左手が入れにくいんだよな。
ダミーでもレバーが欲しいね。

88: 2018/11/10(土) 17:20:02.40
ガソリン携行缶を買おうと思っているのだけどみなさんのオススメがあるか聞きたい

91: 2018/11/10(土) 20:48:23.25
>>88
アストロのグリーン1Lがカッコいい

89: 2018/11/10(土) 18:17:05.94
用途にもよると思うけど、緊急用で1Lのボトル型を積んでるよ
尼で2000円ちょいくらいのノズル付きのやつ

純正グリップヒーター付けようと思ったけどこれボンドとか付属してないのね・・・
来週までお預けかな

93: 2018/11/10(土) 21:39:04.56
>>89
ボンドは別売りですねー

90: 2018/11/10(土) 20:06:20.38
84です
分かりにくい文章ですみません
ハンドルカバー+薄手のグローブ
グリップヒーター+薄手のグローブ
何も付けずに厚手のグローブのみ
この3つの選択技の中でどれにしようか考えていたので質問しました
とりあえず良さげなハンドルカバーを探してみます
皆さんありがとうございます

97: 2018/11/10(土) 23:30:52.67
>>90
近場なら厚手のグローブだけでいい
一時間越えるならハンカバ+グリップヒーター=コタツが最強

92: 2018/11/10(土) 21:21:15.32
2700円するクロスカブメインの本買ったんだけどなかなかいいわこれ
無印カブメインの本ばかりでSMでも簡易的な補足しかない中でよくやってくれた
外装の外し方とかSMよりも分かりやすい

106: 2018/11/11(日) 21:16:45.67
>>92
ハンドル下のカバーを分離して外す方法とか書いてない?コンコン叩いてもまるで外れんわ

108: 2018/11/12(月) 07:35:22.79
>>106
前々スレぐらいにレッグシールドの付け替えを細かくレポした書き込みがあったが、確か上に引っ張るとかなんとか。

110: 2018/11/12(月) 16:45:19.15
>>108
探してくるわ
ありがとう

113: 2018/11/12(月) 20:37:12.49
>>110
http://imepic.jp/20181112/740340
http://imepic.jp/20181112/740370
前カバーは上に、後ろカバーは手前に引けば取れるよ

114: 2018/11/12(月) 21:32:55.58
>>113
外れないのはja45のハンドル下の左右分割する奴なんだ‥
一応一体化したまま外せたがすごい手間がかかるし傷つけやすい
でもありがと

94: 2018/11/10(土) 22:42:02.97
皮手袋で山の中2時間走ったら寒すぎて泣きそうだったんだけど
グリップヒーターって効果ある?

95: 2018/11/10(土) 23:24:01.98
無いよりマシという程度
当然だが手の平側は暖かくなるが外側は暖かくならん
ハンカバおじさんになるのが嫌なら冬季用グローブ購入しろ

96: 2018/11/10(土) 23:28:45.55
ていうか気温何度だったんだよ

98: 2018/11/11(日) 01:15:52.60
ハンドルカバーにヒーター付ければそりゃあ温かいんだろうけど、
そこまでしてバイクに乗らなくてもいいんじゃ……

99: 2018/11/11(日) 04:45:44.08
不便なところを試行錯誤してカスタムする事を楽しんでる部分もあるからねえ

100: 2018/11/11(日) 04:51:23.90
グリップヒーター、付けてから気付くんだけど、俺の場合、指はブレーキレバーに常に掛けてるから、右手人差し指と中指は暖まらなくて冷たい。
無いよりは断然あった方がいいけど、劇的に快適になるアイテムじゃないな。

101: 2018/11/11(日) 05:02:49.61
ハンカバにコンビニの冬用手袋で自熱が上回って温々
靴が地味に冷気食らうから課題(貼るカイロ?)
身体はイージスで無敵感ある
ジェットだから鼻周りが少し寒い
足元対策とフルフェイスのオススメ教えてください(安いの)

102: 2018/11/11(日) 06:31:33.41
ジェットヘルメット+鼻まで被れるネックウォーマー

103: 2018/11/11(日) 12:44:59.21
ホーンとウインカーの配置が逆なの、これまでは何とも思ってなかったがハンドルカバーとの相性が最悪なことに気付いた。親指部分の成型的にウインカーが下だと届きづらいわ。

104: 2018/11/11(日) 15:45:55.58
ossの使ってるけど、特に使い辛いと感じたことはないな

105: 2018/11/11(日) 20:54:59.38
欲しいけど航続距離とブレーキが不安…

ビッグタンクとかは出ているのかな?

107: 2018/11/12(月) 01:23:55.23
昨日の昼に契約してきたわー
金ないからしばらくカスタム出来そうに無いけど、通勤が楽しみやわ

109: 2018/11/12(月) 14:30:52.63
>>107
おめいろ!
初めはノーマル楽しんで足りない所を買い足していけばいいよ
具体的には箱とハンドルカバー辺りからw

111: 2018/11/12(月) 17:06:50.64
クロスカブ150は出さないのかな?
50よりは絶対売れると思うけどな

112: 2018/11/12(月) 19:15:21.10
>>111
売れるわけないだろ
素人は経営に口を出すな

115: 2018/11/12(月) 21:59:03.98
いいってことよ

116: 2018/11/12(月) 22:48:44.33

117: 2018/11/13(火) 00:27:11.93
>>116
これこれ!ありがとう
……自然に外れます…か。

118: 2018/11/13(火) 06:53:22.21
そこのカバーはカエシがデカくて左右に分割しにくいからくっついたまま外してあとで少しこねる感じでなんとか外した
次から外しやすいようにカエシをヤスリで小さくしたよ

119: 2018/11/13(火) 07:14:42.97
ツーリングに使ってる人、エンジンオイル何入れてる?
戦争になら無い程度で、これ入れてて満足してる、ぐらいの意見が聞きたい

日帰りで2~300km、場所によっては時速60kmで小一時間走り続けたりするんだけど、
1時間以上そんな走りか足してるとエンジン熱々になるわけで、G2かそれ以上のに換えたほうが良いのかなと思い始めて

120: 2018/11/13(火) 08:04:46.40
>>119
昔カブクロス(耐久レース)で真夏に2・3速全開4Hとかやったけど平気よ
空冷だからシリンダーが熱々になるのは当たり前
まあ中華エンジンだから不安になるのはわかるけど、純正指定と同等で十分よ
60kmで巡航するのは風が当るから冷却には有利
市街地渋滞すり抜けとかが一番悪い

121: 2018/11/13(火) 09:54:45.81
>>119
自分も似たような感じの走りっぱなしツーリングやるけど
シフトの滑らかさ、メカノイズの少なさ、耐久性などのバランスでG2が一番いいという結論になりつつあり
G2以上は趣味の領域だと思う (※ 感想には個人差があります)

124: 2018/11/13(火) 21:54:55.72
>>119
BARDAHLの10-40Wという至って普通のオイル。

60~70km/hで二時間弱青梅街道を飛ばした直後、
麦山林道の3kmぶっ続け勾配30%~40%一速全開で何にも支障無し。
まあ、天婦羅油で動くエンジンに心配なんかしても…な。

126: 2018/11/13(火) 22:07:21.32
>>124
動かないよ
ポンコツ3日で壊れる

122: 2018/11/13(火) 10:06:26.79
130kmほどを3時間通しで走っちまったがケツ位置を微妙に変えつつ尻痛少ないねぇ

123: 2018/11/13(火) 21:28:27.00
グリップヒーターって純正のを付けてます?
やっぱりあると良さそうなんだけど、余計なスイッチが付くのが唯一の悩みどころだけど、やっぱり実用重視なんですよね。

あと、usb電源のオススメがあったら教えて下さい。

125: 2018/11/13(火) 21:56:54.94
× 10-40w
○ 10w-40

127: 2018/11/13(火) 22:08:51.32
クロスカブを買って乗り始めてほぼ一週間。

元々新聞バイク(ヤマハ・メイト)に若い頃乗ってたから違和感はないんだけど、
走行中に2速 -> 1速 落とすときにツンのめりながら
エンジンが過剰に回転するのは未だに慣れない。

128: 2018/11/13(火) 22:21:11.51
>>127
2→1はやめといた方がええよ

153: 2018/11/15(木) 11:17:39.64
>>127
2から1はメーターが時速10キロまでブレーキで落としてからする。
時速20で再加速するときは1に戻さず2のまま加速。
このルールを徹底すれば問題ない。
逆に言えばこのルール守らないといけないのがうざい。
2で再加速だと遅いしな。

129: 2018/11/13(火) 22:47:32.53
例えば一時停止なんかは、ブレーキしつつ2速に落として、時速15キロくらいになったら1速にシフトダウン。
このときシフトペダルは踏んだまま。
止まる寸前に足離す。
これでショックもないし再発進もスムーズ。

130: 2018/11/13(火) 23:03:25.67
>>129
サンクス。試してみるよ。

https://motor-fan.jp/images/articles/10003351/big_255698_201803121057540000001.jpg
こんなバッグ本当にあるの?

134: 2018/11/14(水) 00:54:02.00
>>129
もしかしてシフトダウン時にペダル踏んだままならクラッチって切れたまま?

131: 2018/11/13(火) 23:12:11.19

132: 2018/11/13(火) 23:33:34.69
買うわ

133: 2018/11/14(水) 00:06:58.84
新聞配達してたならペダル踏んだままアクセル煽って回転合わせ余裕だろ

135: 2018/11/14(水) 01:53:17.26
踏んでる間クラッチ切れるから、ガッって蹴るんじゃなくて
ガッコン位のゆったり操作がおススメ

136: 2018/11/14(水) 06:57:14.46
シフトダウンだけじゃなくてアップでも、「ペダル踏んでる状態」はクラッチ切れてる
下り坂だと3>4に上げるために前を踏んで、踏んだままアクセル開けずに傾斜の勢いでダーっと下って、
平坦になってきたらペダル上げて(クラッチ繋いで)走る、とかもできる

その場合でもゆっくりペダル上げないとガクってなるけど

137: 2018/11/14(水) 07:00:59.02
(走行中の)4速から更に前を踏んでも、クラッチ切れて同じことできるけどね
停車中は4から前踏むとニュートラル入っちゃうけど

139: 2018/11/14(水) 12:07:51.20
>>137しか知らなかったよ
街中の連続一時停止が楽になりそうだ

138: 2018/11/14(水) 10:25:43.43
確かメイトは踏みっぱなしのニュートラルにはならなかった気がする

日本語変だが許せ

140: 2018/11/14(水) 16:29:28.18
そういうテクニックもあるのか…カブ道は奥が深いな

141: 2018/11/14(水) 17:48:06.28
今日は往復100kmほどツーリングしてたから
色々試してたけど、2速 -> 1速 で長く踏んでたら
クラッチが入ったときの反動が逆にきつくなる感じがするなあ。

それにエンジンブレーキ使えない分余計にブレーキ使わないといけなくなるし、
オレはやったほうがマシだという結論だった。

もう普通の格好でバイクに乗り続けるのは限界だな。
上も下も温かい格好に着替えないと。

142: 2018/11/14(水) 18:40:05.15
ペダルを踏み込んでる時のギューン‼なあの状態を素直にクラッチが切れてるとは思えないのだが
誰か解説して

143: 2018/11/14(水) 18:54:28.48
>>142
エンジン停止した状態で、下り坂ペダル踏み込んだ状態で下ってみ?
キーをオンにしてペダルから足離したらどうなる?

145: 2018/11/14(水) 21:36:43.26
>>142
クランク-クラッチ-ギア-ミッション-スプロケ
って動力を伝えてるから
踵側を踏み込むとクラッチは切れてるけど
ミッションは回転してる

という認識だけど、どうですかねパイセン方?

144: 2018/11/14(水) 19:02:22.29
カブ乗りには当たり前なんだろうけどちょっとためになった
クラッチ切りたい時使えるね

146: 2018/11/15(木) 07:51:55.40
電装品を追加してるんだけど原二だけあってあまり余裕がないな…
大型に使ってるヒーテック上下を最大火力で使うとウインカーの点滅が弱々しくなる。中火だと何とか持ちこたえる。
ヘッドライトも強化したいしグリップヒーターも追加したいがジェネレーター出力をどげんかせんといかん。

147: 2018/11/15(木) 07:56:30.53
そこまでやるなら車乗ればよくね?

148: 2018/11/15(木) 08:23:21.08
いや車も乗るけどカブで遊びたいんでね

149: 2018/11/15(木) 08:30:05.28
カブで限界まで「もっと」を引き出そうとする過程が面白いのに、「クルマ乗れ」は、あ、何てひどい、言い方~。

150: 2018/11/15(木) 09:30:30.31
うんまあ、限界攻めてる理由がジジ臭い話ではある
ご自愛なさいませ。

151: 2018/11/15(木) 09:32:30.45
快適装備や面白カスタムは合うんだけど、性能面の不満は「カブだからなぁ~」で解消しない?
ビジネスバイクとしての合理化を計った上でのバランスだと思うから納得出来る

152: 2018/11/15(木) 10:51:29.10
高いなぁ
でも欲しい
暖かくなったら買おうかな

156: 2018/11/15(木) 18:23:02.21
>>152
買えるなら今買っちゃいましょうよ
春買っても半年後にはまた寒くなるんだ

159: 2018/11/15(木) 19:35:32.77
>>156
買えるけどなぁ
背中押されてるw

157: 2018/11/15(木) 18:32:27.53
>>152
今まで冬はどうしてたんだ?
乗りたくても乗れない雪国の人かな。

158: 2018/11/15(木) 19:33:58.12
>>157
車持ってた

154: 2018/11/15(木) 11:20:09.08
ずっとレッグシールド付けてて外した人いる?
やっぱり冬だし付けてた方が快適?
走る上では風がバサバサとズボンに感じるようになって夏場は気持ちいいがちょい遅くなるらしいね。

155: 2018/11/15(木) 18:07:06.40
レッグシールドつけてるが、もう外す気にはならないなあ。

160: 2018/11/15(木) 21:35:04.32
冬は小春日和の日中しか乗らない。
1ヶ月以上、乗らない時もなるが
カブはセル一発でエンジンかかる。
さすがホンダ‼

161: 2018/11/15(木) 21:41:58.11
>>160
そう云やあ購入以来セルを回したことが無ぇや…。

163: 2018/11/15(木) 22:29:24.55
>>161
キックオンリーかかっけーな

162: 2018/11/15(木) 21:49:20.02
みんなバッテリーはリチウムイオンに換装済みですか?

164: 2018/11/15(木) 23:07:33.57
キックペダルの形状が無印カブと微妙に違うのは何でだろう?マフラーカバーは肉抜きの有無に違いはあるが外形に差はないと思うけど。

165: 2018/11/16(金) 18:13:44.16
値引き9,000円だってさ
結構強きだなぁ

166: 2018/11/16(金) 18:34:32.68
新型の新古車を25万円まで値引きしてくれたバイクショップには感謝してる。
1000km行ったらメンテしてもらう予定。

167: 2018/11/16(金) 22:50:34.47
もう暗くなるのも早いしライトを何とかせねば
おすすめのバルブってある?

168: 2018/11/16(金) 22:56:31.82
バルブが破裂とバブルが弾けるってなんか似てね?

169: 2018/11/17(土) 07:35:05.63
いっそハロゲンバルブだったらそれほど金かけなくてもLED化させられて消費電力も下がるんだけど初期からLEDだとまともな光量のものを探すと消費電力が増えてぐぬぬってなる

170: 2018/11/17(土) 08:14:38.47
新型のヘッドライトはライトそのものの光量より、リフレクターがクソなんだと思うけどな
光が拡散しすぎだろ

171: 2018/11/17(土) 10:18:01.69
プロテックがあるじゃない

172: 2018/11/17(土) 10:22:40.20
今度買う予定なんだけどBRDのエアクリーナーに変えるだけで快適になるのかな?
カブは初めてて勝手がわからないけど、出来るだけ通勤を快適にしたくて結構変わるなら注文だけしとこうかと思ってます

173: 2018/11/17(土) 12:46:55.97
>>172
BRDのエアクリって買えるの?

174: 2018/11/17(土) 13:43:28.57
>>172
今エアクリだけ付いているが大して変わらないような。
あとマフラー待ちです。

175: 2018/11/17(土) 16:12:57.68
通勤用のスーパーカブ90からの乗り換えでドリームに新型スーパーカブを見に行ったのですが衝動買いでクロスカブを買ってしまいました。
カブ90(HA02)は12年7万km以上乗ってるので廃車も考えてましたがレストアして残す事になりました。

176: 2018/11/17(土) 17:52:20.84
普通ノーマルで十分快適だと思う

177: 2018/11/17(土) 18:24:31.48
夢は大きく持とうぜ!
エアクリで速くなる。マフラーで速くなる!そうだろう?
元が110ccの8馬力なので伸びしろ少ないけどさ……

178: 2018/11/17(土) 18:45:04.71
>>177
いじるのが目的だから結果は置いておこうみたいな。
通勤が快適なだけで良いならPCXとかのが良い気もするけど。

179: 2018/11/17(土) 19:10:00.50
初めてクロスカブに乗ったときはクラッチ操作が要らないなんてなんて楽なんだと思ったけど、今日初めて代車で原付に乗って比ではない楽さを味わったよ
それでも林道とかダートを走りたいから俺はクロスカブがいいけど、通勤用途のみだったら間違いなくPCXとかスクータを選ぶだろうな

180: 2018/11/17(土) 20:52:57.74
通勤目的でPCX乗るぐらいなら中古の軽買った方が
雨や暑さ寒さもなくもっと快適じゃね?と思っちゃう

跨がるわけでもなくただ座るだけの原2スクの魅力の無さたるや

181: 2018/11/17(土) 21:07:02.15
いやいや、またクルマ買えかよw

182: 2018/11/17(土) 23:36:15.32
楽を求めたら軽ってのはあるな
PCXも楽だろうけれども特にわざわざ乗りたいと思わないし
その辺は人それぞれだろう

183: 2018/11/18(日) 07:13:52.83
コンパクトで荷物が乗って、
ホイールが小さくないやつが良いので、
カブが一番自分に合ってる。

184: 2018/11/18(日) 07:54:30.86
左手フリーがいいからカブしか乗れません

185: 2018/11/18(日) 08:37:30.23
運転中 左手で何やってんの?

186: 2018/11/18(日) 08:51:14.57
いわせんな

187: 2018/11/18(日) 09:49:34.65
運転中 その左手で ナニしてる

188: 2018/11/18(日) 10:28:58.53
ポケットに穴開けてとか?

189: 2018/11/18(日) 12:15:35.72
ピストン運動会だろ

190: 2018/11/18(日) 12:46:43.97
ベトキャリがセンターカバーにごくわずかに接触するようで塗装が剥げたorz
貴様らは保護シールかゴムでも貼っておくといいよ

191: 2018/11/18(日) 16:32:40.30
(´・ω・`)けっ、このベトコンがあ

192: 2018/11/18(日) 18:20:00.41
どこのベトキャリ?

198: 2018/11/19(月) 08:14:59.44
>>192
http://www.out-standing.com/shopdetail/000000002005/pc_detail/
>※新型クロスカブ(JA45)にもお使いいただけます。
>・車体カバーに対してのクリアランスはかなり狭いです。しかし接触はしません。
します。

202: 2018/11/19(月) 08:33:19.84
>>198
それ使ってるけど接触しないよ
個体差があるんだろう

193: 2018/11/18(日) 18:49:19.39
ベトナム

194: 2018/11/18(日) 21:32:44.00
バカみたいなコメントする人、やめてくれないか。

195: 2018/11/18(日) 21:40:43.95
>>194
自治厨の方がお呼びじゃないんだが。
種々雑多な人種の集う匿名掲示板なんざこんなもんだ。
厭なら別の場を見付けて――或いは手前ェで拵えて――「はいれべるなかいわ」を楽しむが良かろう。

196: 2018/11/18(日) 22:15:56.14
ポエムもいらないから。ね?

197: 2018/11/18(日) 22:56:15.11
>>196
何の為のワッチョイ表示だ?
お前の使うブラウザにはNG機能は無いのか?

199: 2018/11/19(月) 08:26:02.62
写真で見てもバインダーの根元部分がスレスレすぎるな
接触しないとか普通にウソだろw

200: 2018/11/19(月) 08:27:12.13
前方に押し上げるようにちょっと曲げて装備すればいけそうだが、硬いステンレスを左右歪まないように曲げるのも苦労しそうだ

201: 2018/11/19(月) 08:29:05.50
そりゃあ金属と金属が接触したら塗装だってハゲるだろうさ。
設置するときにシリコーンゴムとか塗布するのはどうさろう。

203: 2018/11/19(月) 08:56:34.08
ギリギリ接触してなくても振動でこするよ
水槽に使うシリコンホースを裂いてキャリアの方に被せてる

204: 2018/11/19(月) 09:54:47.08
田中商会のベトキャリってどうなん?
接触する?

205: 2018/11/19(月) 11:12:40.74
俺もアウトスタンディングのベトキャリ使ってるけど問題ないね
クロスカブ買った時に只で着けてくれた

206: 2018/11/19(月) 13:45:01.56
スレチかもしれんがカブでアマリングってなくせるの?

213: 2018/11/20(火) 00:26:03.91
>>206
今、自分のを見てみた。
はっきりアマリングと云える部分は無くなってる。
荒れた未舗装路を盛んに走ると意識せずにかなり端っこまで使っ(ちゃっ)てるらしい。

207: 2018/11/19(月) 16:51:07.64
端っこまで使う前にステップ擦れるから無理じゃねー

208: 2018/11/19(月) 18:34:52.06
つ サンドペーパー

209: 2018/11/19(月) 19:29:45.66
https://bike-lineage.org/etc/question/amaringu.html

カブだと荷重が軽すぎるし、
そもそも端っこまで使うタイヤではないので
そもそも消えないということのようだ。

210: 2018/11/19(月) 20:48:21.17
そもそもなんでカブのアマリングなぞ気にするのか

211: 2018/11/19(月) 21:03:11.65
トップケースキャリアの黒はいつになったら再販するの?

232: 2018/11/22(木) 07:00:21.31
>>211
再販まだー?

212: 2018/11/19(月) 21:20:29.05
田中商会の付けてるけど、接触しないよ

214: 2018/11/20(火) 20:58:38.14
>>212
サンキュー♪

215: 2018/11/20(火) 21:16:31.22
最近気付いたこと
・普通の駐車場では傾きすぎると思ってたサイドスタンドも確かに山で遊んで窪みに填まった時はちょうどよかった
・ガス欠させてから給油したら4.2リットル入った。100mlは使えない?

216: 2018/11/20(火) 21:49:30.66
カブの便利なこと
・コンビニの駐輪スペースに止めたらいつの間にか隅っこに寄せられている

217: 2018/11/20(火) 23:22:13.52
>>216
よくわからん どゆこと?

218: 2018/11/21(水) 06:39:21.69
ハンドルロックしてるのに?

219: 2018/11/21(水) 06:50:09.23
面白いと思ったんだろ

220: 2018/11/21(水) 07:26:48.98
やっちゃったね


はずかちいね

221: 2018/11/21(水) 18:22:37.27
このバイク、かなりオーバーステアじゃないか?

224: 2018/11/21(水) 20:33:02.68
>>221
すぐに慣れるけど。ちょっとわかる。
気になるならフロントを1つ細いのに換えたらしっくり来ると思うよ。

228: 2018/11/21(水) 20:55:37.97
>>221 自己レス訂正
間違ってました。アンダーステアです。
今までの感覚で曲がると、おっとっと‥と、曲がりそこないそうになる。
こういうものだと慣れたが、最初はそう感じた。

233: 2018/11/22(木) 07:06:43.49
>>228
納車1ヶ月の私も感じます
曲がる時は結構バンクさせてもいいのかな

222: 2018/11/21(水) 19:39:50.47
スーパーカブが125ccでたのはそのうちこっちにも積むのかな?

それはそうと雪道でも乗れるもんなの?

223: 2018/11/21(水) 19:45:38.82
>>222
ここで訊いても答えられる者はいない。
知りたきゃ本田技研に訊け。

225: 2018/11/21(水) 20:35:18.70
あれ、アンダーステアのつもりで書いた。ごめん

226: 2018/11/21(水) 20:38:02.99
ホンダの技術者が110ccが一番相性がいいと言ってた文献を読んだことある
理由は知らないが125はパワーupの割に燃費の伸びが微妙とかそんなんじゃね?
JA44出すにあたって当然125案もあり試行錯誤の末110ccにしたんだろうし、125だすなら最初から出してるでしょうね

227: 2018/11/21(水) 20:42:29.68
https://www.goobike.com/magazine/ride/technique/34/

どう考えても曲がり方を間違ってる

229: 2018/11/21(水) 23:04:34.75
カブ125って最初からシフトインジケーター付いてるんだな いいな

260: 2018/11/23(金) 16:06:30.30
>>229
走行中いらねーけど。家てしまう時にインジケータ見たくなる

230: 2018/11/21(水) 23:17:09.73
高速道路に乗るわけでもないのに、
15ccやそこらをボアアップしたってしゃあないと思うがな。

231: 2018/11/22(木) 02:26:23.15
今日通勤時間に乗ってる人見たけど赤のシートは目立つね
125なのか出だしめっちゃ早い

234: 2018/11/22(木) 07:29:31.73
欲しい機能は色々あるが正直どれも我慢できるし、125カブ並みの排気量、装備で40万越えたCCは買わないかな。そう考えると現行がバランス良いと思えてきた

235: 2018/11/22(木) 10:20:18.98
カブで40万?とは思うな
まあクロスカブも30万超えるんかいとは思ったけど

236: 2018/11/22(木) 11:39:10.64
出た時カブとしては高いけど、モンキー50と値段変わらんのか...と思いつつクロスカブ 予約した

237: 2018/11/22(木) 12:18:35.12
シフトインジケータと時計ぐらい付けといてくれとは思うけどな

238: 2018/11/22(木) 13:16:36.87
あれば見るとは思うけど別に無くても困らんなあ>シフトインジケーター
速度とエンジンの回転の感じで分かるやん

239: 2018/11/22(木) 13:50:40.59
走ってるときはなくても別に困らないけど
停まってるときに何速に入ってるかわからなくなることがあるんだよなあ

240: 2018/11/22(木) 14:03:12.09
停まった状態でガッチャガッチャやっても地団駄踏んでるみたいで肝心のギアが変わってないことがよく起こる

241: 2018/11/22(木) 15:11:01.32
前後に揺すると入るけどかっこ悪いことこの上ない

251: 2018/11/22(木) 20:03:57.39
>>241
少しふかせば良いだけでは?

242: 2018/11/22(木) 16:12:51.69
イージス買ってきた
もう何も怖くない

244: 2018/11/22(木) 16:41:16.34
>>242
元旦 宗谷岬で待ってるぜ!

243: 2018/11/22(木) 16:36:19.57
私の、最高のイージス

245: 2018/11/22(木) 17:25:02.54
イージスライダー

246: 2018/11/22(木) 18:11:28.30
奇遇だね
俺もにわかイージスライダーだよ

247: 2018/11/22(木) 18:33:21.07
クロスカブもいずれキーレスになるんだろな

248: 2018/11/22(木) 18:36:22.91
コストの関係でならないのでは

イージスとえいば近所のトイレに掛かってたわ

249: 2018/11/22(木) 19:50:05.82
外もう11℃だわ。
ヤバい……

250: 2018/11/22(木) 19:56:30.77
プラスだろ

252: 2018/11/22(木) 22:16:27.87
カブあるあるだねwww

253: 2018/11/23(金) 02:23:40.79
旧クロスカブ乗りだが緑やっぱかっこいい。しかもレッグシールドがない方がカッコよく見えるからまた不思議
今日他人と並走してて思った。

254: 2018/11/23(金) 07:22:36.72
メーカーはその時代に売れるデザインに大金注ぎ込んでる訳で一般的には新>>旧だね

255: 2018/11/23(金) 07:31:57.93
あれ、レッグシールドを同じ緑にすればいいってもんでもないからなあ

256: 2018/11/23(金) 07:43:39.79
>>255
昔のCDみたいな別体にして、防弾板みたいなデザインなら良い

257: 2018/11/23(金) 09:35:41.49
雪積もってしもうた。。。
シーズンオフっ!半年ロムるわ、さいなら!

258: 2018/11/23(金) 10:03:47.91
チェーンもあるでよ

259: 2018/11/23(金) 12:38:39.97
カブだからスノータイヤもチェーンも思いのままよ

261: 2018/11/23(金) 17:53:47.50
マフラーは絶対に変えたいな!
パワーはともかく音と軽量化が目的。
ステンレスなら錆びないしね。

262: 2018/11/23(金) 19:23:15.96
まぁステンは錆びにくいってだけだけどな

263: 2018/11/23(金) 19:42:21.46
エンデュランスのアンダーガード、パイプも底板もステンレスで擦り傷付いてもサンドペーパーで磨けばいいから手入れが楽だと思ったがちょっと山で遊んだら底板が割れたw
武川のアンダーガードはパイプがエンジンの底まで回り込んでから板を付ける方式だけど、エンデュランスのはパイプが途中で途切れてエンジンとパイプを板で繋ぐ方式だから強度はちと弱いのかもしれない。
あまり板が丈夫すぎるとエンジンが割れるから敢えてクラッシャブルな造りなのかね…溶接で修理する予定だけどアルミ板で造り直すかな…

264: 2018/11/23(金) 19:45:00.43
http://imepic.jp/20181123/709880
今日はちと寒かった

267: 2018/11/23(金) 22:19:38.85
>>264
あ、住宅展示場だ

268: 2018/11/23(金) 22:45:10.43
>>264
あ、ラ・ムーだ

272: 2018/11/24(土) 20:52:54.94
>>268

265: 2018/11/23(金) 20:13:41.48
サイドバッグ燃えてない?

266: 2018/11/23(金) 20:34:18.09
走行中なんかカックンカックンするなーと思ってるうちにエンジン止まりガス欠
寒くて燃費下がってるかな?攻めすぎた!

269: 2018/11/23(金) 23:48:01.95
https://i.imgur.com/7BXh19P.jpg
冬が来たねえ

270: 2018/11/24(土) 20:21:45.73
グリップヒーターって必要?
うちの娘は軍手みたいな手袋で冬の通学を乗り切るよ。まぁ速度が違うけどさ。
グリップヒーターってトラブルの原因ってイメージがつきまとうんだよね。毎年、グリップガードと手袋で乗り切ってるよ。

273: 2018/11/24(土) 21:11:53.20
>>270
それで我慢できて乗り切ってるなら不要なのでは?
でもグリップヒーターなんて見かけだけですよ。よく滑るわすぐひび割れるわろくなもんじゃない。

278: 2018/11/25(日) 05:44:58.59
>>273
毎年毎年、この季節になると必ずグリップヒーターの導入を検討するんです。
で、ありがとう。あなたの一押しで、今季も導入しない事にした。

432: 2018/12/05(水) 00:10:06.11
>>270
娘さんにバイク専用ウインターグローブ買ってあげて。
防寒にも転倒時の怪我予防にもなるし

271: 2018/11/24(土) 20:52:32.41
>>368
菊池桃子?

274: 2018/11/24(土) 21:22:29.37
http://imepic.jp/20181124/769030
今日もちと寒かったな

275: 2018/11/24(土) 22:26:12.34
ワークマンのイージスを昨日買ったので、今日は早速山の中を100kmほど走ってきたよ。
下はパンツ履いただけの直穿き、上は肌着の上にジャケットをそのまま来ただけど、
今の季節だとこれでちょうどいいくらいだね。

ブーツも鳶職用の安全長靴を履いたけど、思ったとおりこれでちょうどよかった。

むしろ足りないのは手袋だった。手の甲がメッシュの夏用だからもうだめだね。
風にあたっても手が冷えないのがそろそろ欲しい。

277: 2018/11/25(日) 00:06:32.12
>>275
ヒートテックのタイツとネックウォーマーいいぞ 首が寒いのが無くなったから冬場はこれで乗り切る

280: 2018/11/25(日) 09:41:47.70
>>275
イージスの手袋もあったよ。
袖のところから風が入らないようにしてある。

284: 2018/11/25(日) 18:08:17.24
>>280
ありがとう。早速見に行ってみたよ。
イージスの手袋も確かにあったけど、分厚すぎて硬すぎて、
本当に寒くなって他に手がなくなった状態じゃないとまだ手を出したくない。

とりあえず防水タイプの柔らかいタイプにしてみたけど、(980円)
風はほぼ通らなくなってよかったけど蒸れる。

276: 2018/11/24(土) 23:00:57.48
手袋は真夏にホームセンターで200円で買ったヤツが活躍してる
真冬はどうなるか分からんが

279: 2018/11/25(日) 07:17:30.73
グリップヒーターは厚手のグローブじゃあ熱が伝わりにくくて、あんまり意味ないんだよな。
秋から冬にかけての夏用グローブだと、暖かくて助かる。
素手で乗ることが多い郵政ライダーには必須アイテムだね。

281: 2018/11/25(日) 11:35:48.59
シンサレートのやつは暖かいけど手汗で蒸れてジットリ濡れるんだよなあ

282: 2018/11/25(日) 14:27:39.58
ハンカバ付けたが左側はレバーがないから安定しないな
ズレるおかげでライト切り替えスイッチに届くのは良い
あとはブレーキレバーのカバーを買えばOKだわ

283: 2018/11/25(日) 14:30:43.95
確かにライトスイッチはハンカバしててもずらせるから押しやすいねw

285: 2018/11/26(月) 11:36:24.37
ハンドルカバー付けたけど、見た目のダサさよりスイッチの操作性の悪化のほうが深刻だな
慣れるまでウインカーやハイビーム操作時にホーン鳴らしそうだわw

286: 2018/11/26(月) 12:45:26.08
それもあってウインカーとホーンの位置が「正常」な古い左スイッチを流用しようとしてる

287: 2018/11/26(月) 13:06:18.84
>>286
使えるの?
配線図見たらなんかLED化で変な配線になってるようだけど

288: 2018/11/26(月) 19:25:54.76
まだ性能の高い手袋を用意するだけで十分じゃないかなあ

289: 2018/11/26(月) 21:01:43.59

290: 2018/11/26(月) 21:43:14.39
>>289
単車も赤か黄色だったらな…(イイガカリ)。

292: 2018/11/27(火) 07:09:17.61
>>289
リアのツーリングバッグはどこのですか?

293: 2018/11/27(火) 07:36:50.05
>>292
GOLDWIN

309: 2018/11/28(水) 11:46:02.41
>>289
このバッグは何リットルのやつですか?

310: 2018/11/28(水) 11:52:14.07
>>309
X-OVERリアバッグ35のほう

311: 2018/11/28(水) 14:09:58.21
>>310
ありがとう
サイズも良さそうですね

312: 2018/11/28(水) 14:25:54.70
>>311
ちなみにX字のストラップはリアキャリアを一旦外してかましてある

291: 2018/11/27(火) 04:09:47.40
どうせ赤に対してはご苦労様しか言わない

294: 2018/11/27(火) 09:44:00.90
4000キロ程走ったから点検兼ねてオイル交換行ったらテールランプ切れてた
電球は保証3カ月しかないって事で1000円払って替えてもらったんだけど
LEDの交換球ってどうなのかなちょっと暗いって話だけど替えた人いるかな球だけの2000円のやつ

296: 2018/11/27(火) 11:30:33.96
>>294
個人の感想だけどLED球は暗かったよ
テールランプ自体の交換を検討してるよ

297: 2018/11/27(火) 12:41:37.91
これに換えてあるけどノーマル電球より明るいぐらいよ https://www.amazon.co.jp/dp/B00E5VWR9W/

353: 2018/12/01(土) 07:26:37.18
>>297の現行品を使ってるけど半年問題無しテールレンズはキタコのクリアタイプ
昼間に何度かパトカーや白スクの前を走ったけど何も言われなかったので視認性も問題無いかと

298: 2018/11/27(火) 13:00:50.81
おお思ってたのより高いけどノーマルより明るいならいいですね
口金ダブル型ってのでいいのかな

299: 2018/11/27(火) 13:27:20.50
>>298
JA45はT20ウェッジ球だあよ

370: 2018/12/02(日) 11:54:41.87
>>299
「口金ダブル」でなく、「ウエッジ大」で良いのですか。

372: 2018/12/02(日) 12:37:50.77
>>370
ウェッジと書いてあるのに判断できませんか?
不安ならここで買うと良いでしょう https://nanacompany.ocnk.net/product/846

373: 2018/12/02(日) 18:59:07.06
>>372
ありがとうございました。

300: 2018/11/27(火) 14:53:40.38
たびたびありがとう
ちょっと良さそうなので来週にでも買ってみるよ

301: 2018/11/27(火) 18:24:18.90
クロスカブのテールランプって、赤の色ガラス(材質がガラスかどうかは知らないけど)で覆われてるよね。
たぶん中は白のLEDが入ってるんだろうけど、
赤色以外の光は吸収されるから
赤かピンクのLEDじゃないと効率悪いんじゃないかと思う。

赤のLEDの1W球も、探せば無いことも無い。
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gI-06768/

302: 2018/11/27(火) 18:56:23.24
テールはLEDじゃないあるよ

303: 2018/11/27(火) 19:08:02.41
純正ハンドルヒーター付けた
MAXにしたら熱すぎて握れないぐらいになった

304: 2018/11/27(火) 19:45:43.56
おっとそれはワシの

305: 2018/11/27(火) 21:05:55.51
テールランプがついたり消えたりするので開けてみたら、球差し込む所の爪が折れてたんですけど、こんな所、何もしないで折れるもんなんでしょうか?

306: 2018/11/27(火) 21:24:21.81
たまたまだよ

307: 2018/11/27(火) 21:35:33.51
おじさんの

308: 2018/11/27(火) 22:00:07.82
通販で注文してた、カブの荷台用のボックスとサイドバッグと
ビジネスボックス用公式ステーが一度に届いた。

ウッキウキで広げてみたけど、ドリルがないから取り付け作業を始められん。
明日買いに行くぞー。

313: 2018/11/28(水) 23:46:51.53
皆さん、クロスカブに乗る時どんなグローブしてるの?

314: 2018/11/28(水) 23:56:47.16
>>313
プレーンの黒革。
カドヤ製とスリーレッグス製、二束併用。

315: 2018/11/28(水) 23:59:36.21
ワークマンの忍が、手のひら側が非常に柔らかくて使いやすそう。
https://store.workman.co.jp/item/item.html?i=1061

でももう寒いから、同じワークマンの防水タイプのもっと厚手のに切り替えるところ。

316: 2018/11/29(木) 01:56:39.63
まだ夏用のグローブだな
冬用はスノボ用の使う
雨降ったらワークマンの安いの使う

317: 2018/11/29(木) 06:48:38.61
今朝もハンカバに素手です

318: 2018/11/29(木) 07:08:09.57
冬用グローブ一枚で気温一桁の中、2時間超走ると手がかじかんだわ
ハンカバ+素手が一番快適だが、素手はなぁ

319: 2018/11/29(木) 07:23:05.15
ペアスロープのアルミ素材が入ってるやつ
でもヤママルトの方が暖かい

320: 2018/11/29(木) 08:25:24.79
カブだとハンドルカバー左側だけ、クラッチレバー用の穴から若干冷気入ってくるよな
ビニールテープかなんかで塞ぐか

321: 2018/11/29(木) 10:32:27.28

322: 2018/11/29(木) 11:05:28.88
いいねクロスカブ
今日も対向車線の赤いクロスガン見しちゃった
JA07プコ乗り

323: 2018/11/29(木) 11:19:50.78
クロスカブは見ちゃうなあ
あの玩具感たまらん

324: 2018/11/29(木) 12:22:19.17
多々買え……多々買え…

325: 2018/11/29(木) 12:48:44.74
キャッチャーミット

326: 2018/11/29(木) 14:05:55.32
まだクロスカブとすれ違わない

327: 2018/11/29(木) 14:13:59.98
amazonで四層冬用グローブこうた
二層目がゴアテックスて書いてるけど2000円代でそれはないやろなと思いつつ購入
ナックルガードあったら10℃で走ってても手汗かくからまあ防寒性能は良さそう

328: 2018/11/29(木) 18:47:10.82
購入検討中の人に告ぐ!
半径2km以内の用事ならスクーターの方が便利だ。

329: 2018/11/29(木) 18:52:06.65
>>328
自転車のほうが便利だよ
歩道走れる一通関係なしヘルメット不要みどり虫も無関心w

332: 2018/11/29(木) 19:24:28.49
>>329
自転車は上り坂と向かい風、積載(重量)に弱い。
2km以内なら(箱付き)スクーター(50とは言ってない)が最強。
クロスカブは面白いが、近距離で変速は面倒。
多少の足の怪我でも乗れるスクーター。 この価値は大きい。

333: 2018/11/29(木) 19:27:17.90
>>332
電アシwww

330: 2018/11/29(木) 18:52:54.18
んなわけない。

331: 2018/11/29(木) 18:58:27.62
タイヤ、何つけてる?
そろそろ交換したいんだけど、林道も行けるようなのでオススメがあったら教えて下さい!

334: 2018/11/29(木) 20:24:00.70
スクーターってつまらなそうなんだけど

336: 2018/11/29(木) 20:27:42.00
>>334
はい。クロスカブに比べれば便利なだけの生活道具です。

337: 2018/11/29(木) 20:30:55.38
>>336
便利だけなら車でよくね?
クロスカブで探検したいんだが

344: 2018/11/30(金) 02:51:08.98
>>336
うるせーなー
ずっとスクーター乗ってろ
どっか行け

335: 2018/11/29(木) 20:25:25.34
どうせなら素カブのスレで言ってきたらいいのに
クロスカブ選ぶ人で2km以内のゲタ代わりの人なんて少数だろ

338: 2018/11/29(木) 21:25:32.93
明日は最高19℃だが朝は10℃くらいだからツーリング行くか迷い中(´・ω・`)

339: 2018/11/29(木) 21:33:59.23
>>338
行くかどうか迷うぐらいなら
行って道に迷う方がよっぽど有意義。

341: 2018/11/29(木) 22:47:59.71
>>339
すげー至言だな♡

345: 2018/11/30(金) 08:31:24.88
>>339 迷言やなw

346: 2018/11/30(金) 11:57:34.11
山田くーん>>345から座布団1枚取って

340: 2018/11/29(木) 21:41:57.78
朝10度って真夏の早朝じゃん

342: 2018/11/29(木) 23:38:39.58
1、2、3、ダー!

343: 2018/11/29(木) 23:49:40.87
みんなありがとう!とりあえず迷うことに決めた!\(*´∀`)/

347: 2018/11/30(金) 22:30:21.37
念願のボックスを取り付けた!

と言っても定番のアイリスオーヤマのRVBOX 460(フタまで黒い型番の方)と
ホンダの公式ステーの組み合わせで取り付けただけだから、改めて語ることのほどはないと思うけど。

一応書いておくと、
横向きに取り付ける場合、四隅の足が荷台と干渉するので、
別途100円ショップで売ってるホビー用の細のこぎりで
5mmずつほど足の内側をカットしたほうがいいだろう。

公式ステーの型紙で慎重に穴あけ位置を決めたつもりだったけど、横方向に1cmずれてしまったw
箱は可能な限り後ろにずらして取り付けたつもりだったけど、またがってみたら蓋に背中が当たる。
不快というほどではなく背中を預けられる感じで済んでるけど、もっと前につけてたらやばかったな。

348: 2018/11/30(金) 23:18:59.20
明日、納車だ~ 楽しみ!!

349: 2018/11/30(金) 23:22:50.24
>>348
おめ色

350: 2018/12/01(土) 00:19:08.17
>>348
サイドスタンドはユルユルだから注意しろよ。
下り駐車はハンドルロック(これ豆な)

351: 2018/12/01(土) 06:58:41.12
>>350
パーキングブレーキ使わないの?

354: 2018/12/01(土) 07:35:43.68
>>348
センターキャリア装備か、乗り降りは意識してまたがんと、靴底すって小傷が付いてショボンってなった先週納車の俺が通りますよっと

363: 2018/12/01(土) 16:17:13.04
>>348
写メよろ

364: 2018/12/01(土) 16:25:11.67
>>348
配t以下略。

352: 2018/12/01(土) 07:08:32.11
サイドスタンドゆるゆる、ガソリンメーターはガバガバ、エンジンブレーキだけきつきつ

355: 2018/12/01(土) 11:38:17.45
>>352
燃料計が減ったり増えたりするのはマジで困るわ

360: 2018/12/01(土) 14:58:35.16
>>355
仕組みがそうなんだから仕方がない。
浮きの動きで計ってるのだから

356: 2018/12/01(土) 12:19:28.54
サイドスタンドがゆるいのは、出したまま発信してしまって勝手に
収納状態になって助かったことが何度かあるからこのままのほうがありがたい。

サイドで駐輪してるときに勝手にコケたりしないならそれでOK

357: 2018/12/01(土) 12:24:51.38
サイドは坂道でもなきゃちゃんと立てれば問題ないよ
と言うか角度が倒れすぎな気がする
まあお陰て台風でもビクともしなかったけど

358: 2018/12/01(土) 12:55:03.08
来たー

359: 2018/12/01(土) 13:00:24.26
燃料計は満タンだからだと最初の1リットルは微動だにしないし残量表示ゼロでも1リットルくらい残ってるから逆に危機感がなくてガス欠になったわw
フロートの針金を曲げてもう少し調整するつもり

361: 2018/12/01(土) 15:02:49.11
パーキングブレーキ掛けてもズルズル動いちゃうのは遊びが多過ぎ?
ガッツリ効くまで遊び減らしたほうがいい?

362: 2018/12/01(土) 15:10:45.61
>>361
調整したほうがいい

365: 2018/12/01(土) 20:32:37.43
>>361
納車状態だと自分も坂で動いたから調整した。ただあまり締めすぎるとブレーキ引きずった状態になるので前輪浮かして空転させてみて問題ないことを確認した方がいい。

366: 2018/12/01(土) 21:41:29.40
ていうかみんなろくに納車整備もしてくれない店で買ってるの?

367: 2018/12/01(土) 22:41:15.70
はい。
でも赤男爵だけどちゃんとエンジンオイル入ってたよ。

368: 2018/12/02(日) 10:13:17.62
新品 クロスカブJA45用(カブも適合)のホットラップ社製マフラー 45,000円+税
未使用新品をヤフオクでかなり安く出品してるから見て!!政府認証物だよ。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n308470798

369: 2018/12/02(日) 10:46:48.90
テールランプ切れてた。
ブレーキ掛けると点くけど離すとナンバー灯として機能してない。まだ乗り始めて3ヶ月2000キロちょい。
店に確認したら独自保証で交換してくれるようだけど遠いからガス代の方がかかる…これは心置きなくLED化しろってことかねw

371: 2018/12/02(日) 12:14:54.31
カブでガス代気になる程遠くで買うなら自分で整備しないとな

374: 2018/12/02(日) 20:35:31.82
白いおしゃれパーツを付けたぜ
https://i.imgur.com/3ra1fhZ.jpg

375: 2018/12/02(日) 20:42:07.68
>>374
スーパーカブはスレ違いですよ

376: 2018/12/02(日) 21:20:04.41
>>374
人柱御苦労様です。
自分のクロスカブ(赤)に白いパーツだけは着けるまいと固く心に誓いました。

378: 2018/12/02(日) 21:29:23.73
>>374
最初はみんな色々言うが気にするな
彼らは雨や雪、寒風で風邪をひかないと気がつかない

381: 2018/12/02(日) 23:44:19.75
でもさー、レッグシールドあるとオーバーパンツ1/2枚分ぐらい違うもんなあ
正直>>374のをガン見してしまった、冬でその装備は正義だ、乗り物として正しいわ
風防も気になるところ

384: 2018/12/02(日) 23:58:12.49
>>374
なんか不思議なスクリーンですね、メーカーは?

377: 2018/12/02(日) 21:21:39.49
タナックスのサイドバッグMを取り付けてツーリングに出かけたんだけど、
右側の側面が丸く摩耗して塗装が削れてしまったわ。
被害が広がらないようになにか対策しないといけないなあ

379: 2018/12/02(日) 22:10:19.64
カブ乗り以外のライダーは皆風邪をひいていると?

380: 2018/12/02(日) 22:22:24.01
>>379
もう時代が時代なだけに
「スクーターにしか乗ったことがない」
「フルカウル以下同文」
という御仁がいても不思議は無いが、何となく、何と云うか、何だよな。

382: 2018/12/02(日) 23:50:37.79
普通のカブ買った方が早くね

385: 2018/12/03(月) 00:02:07.55
>>382
普通のカブ買って高いブラックリムに変えてツーリング向きのハイシートに変える方が面倒くさいよ

386: 2018/12/03(月) 00:31:15.24
>>382
クロスカブにレッグシールド付けても普通のカブにはならないよ
前後のサスのストロークが違う、前タイヤの太さが違う
乗り味はけっこう違うんだなこれが

390: 2018/12/03(月) 08:40:37.55
>>386
同意

383: 2018/12/02(日) 23:57:07.23
デザイン代でわざわざ高い金払ってるのにデチューンするなら普通のカブでいいよなあ

387: 2018/12/03(月) 00:40:07.38
いろんな人いるんだな
東京の冬程度だとレッグシールドどころかハンドカバーすら必要感じないわ

388: 2018/12/03(月) 03:06:54.76
ハンカバに錆錆の古いサイドバッグ付けてるけど、そんなんでも道の駅に行くとおっさんからの受けが良いねクロスカブは

大体の人が、カブは一生物だからときて、昔カブに乗ってたとかいってチラチラ奥さんに牽制してて、行動が同じでウケる
頑張ってリターンライダーになれよー

389: 2018/12/03(月) 06:48:57.33
道の駅ではめちゃくちゃおっさんに話しかけられるし、御朱印集めにいった神社の宮司さんにまで話しかけられたわ

391: 2018/12/03(月) 10:30:48.02
レッグシールドいいねやっぱり黄色に合うわ
サイドカバーも白にしたくなる

392: 2018/12/03(月) 10:35:35.19
素カブでいいやん

393: 2018/12/03(月) 10:55:32.27
カブなんだから好きなようにカスタムしたらいい
付け替えも大した手間じゃないし
アンダーガードつけたままレッグシールド付けれるかな

394: 2018/12/03(月) 11:28:49.51
納車されてから2000キロ台で初めてチェーンカバー外して洗った。ルブがうんこになってるかと思ったがカバーされてるだけあって常識的な汚れ方だった。これまでの新車はホワイトのルブがコテコテに塗られてたけどクロスカブはオイル塗布なのかな。
あとブリーザーに結構水分が溜まってたから抜いた。

395: 2018/12/03(月) 11:53:06.19
>>394
オレなんかトンボの屍骸がなぜか出てきたぜw
カバーされてんのにどっから入ったの?

396: 2018/12/03(月) 12:37:21.88
カバー底の横に2箇所半円状の穴が通ってる部分があるからそこから入って無慈悲な最後を遂げたのではなかろうか?

398: 2018/12/03(月) 17:09:35.05
アマゾンで東京堂のトップケースキャリアの在庫復活してたから買っちゃった
荷物更に積んじゃうのでリア重くなりすぎて登り坂でウイリーしないかちょっと心配になってきた

399: 2018/12/03(月) 17:55:16.67
>>398
登り坂でウイリーはしないけど、
センタースタンドを立てたときにふいに前輪が浮き上がることがある。
浮き上がったままにはならなかったけど。

400: 2018/12/03(月) 18:31:59.63
やっとエンジンオイル換えたぞっと
バイク二台持ちだと距離なかなか伸びないね

401: 2018/12/03(月) 18:48:41.25
IRCのSN1か、SN2を履こうかと思ってんですが
タイヤサイズが、2.25-17 か、2.50-17 しかなくてー。

どっちが適合しますか? 無理でしょうか?
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/standard/standard02.html#sn1sn12

402: 2018/12/03(月) 19:22:36.78
>>401
無理よ
近いサイズは2.75だけど、それでも幅が10mm近く細くなる

403: 2018/12/03(月) 20:03:07.09
リム幅って普通のカブと同じじゃねーの?

404: 2018/12/03(月) 21:17:49.61
80/90に2.50はイケると思うけど

405: 2018/12/03(月) 21:35:06.96
こういうのも楽しそう
https://i.imgur.com/Ngi7Yvb.jpg

407: 2018/12/03(月) 21:57:38.40
>>405
良いなあ。
クロスカブの面目躍如。

406: 2018/12/03(月) 21:40:36.63
ううサイドスタンドちゃんと立ってなくて倒しちゃった
シフトペダルが曲がっちゃって手でグイッとしたらなんか戻った柔らか過ぎだろコレ

408: 2018/12/04(火) 08:27:33.49
>>406
普段ぐにゃぐにゃするわけでもなく倒したら変形して破損を防ぎ手で直せる
最高かよ

409: 2018/12/04(火) 09:13:44.88
縦と横の力のかかりかたの問題なんじゃないの?

410: 2018/12/04(火) 09:45:53.06
ブレーキペダルはぶっといパイプだけどシフトペダルは縦方向の板だね
明るくなってまじまじと見るとここが丈夫すぎたらギアの方にダメージ行くからこれが正解なのかって理解できた

411: 2018/12/04(火) 11:36:16.45
クロスカブ、オーストラリアの郵便局?で使ってるから大柄の人でも問題なく乗れるみたいなの
聞いたことあるんですけど、183cm120kg位でも問題なく乗れるでしょうか?

またクロスカブ、クラッチなくギアチェンジも普通のバイクと違いますが、大型二輪取るまでの
繋ぎとして乗るにはあまり適してないでしょうか?

来年の年末頃大型二輪の教習受けようと思ってるんですが、それまでバイクの感覚忘れないためにも
何かしらのバイク乗りたいとは思ってるんですが…。

414: 2018/12/04(火) 12:24:35.10
>>411
大型二輪取ろうとするならちょっと一言。
カブのギア操作が身体に染み付いてしまうと、教習車でギクシャクするぞ。
ギアのアップダウンがカブは逆。
クラッチレバーも無い。
カブを買った当初カブに慣れてしまって、久しぶりにもう一台ある大型乗って、盛大にぶっ倒したことがある俺がいうんだから間違いない。
未だに乗るとギクシャクするんだよな。

428: 2018/12/04(火) 20:54:46.45
>>411
痩せろ。
カブとか大型免許とかは措いといて、まずは痩せろ。

412: 2018/12/04(火) 11:55:50.03
片足すら全く届かないとかじゃない限り乗れるから、クロスカブも問題ない

クラッチ操作は大型うんぬん以前の問題だけど、リターンライダーでバイク自体久し振りならクラッチ有のが良くないかなー
ただし、大型乗ってかつ125の所有って選択も今後ありだから(ファミバイ特約)そういう意味で110のクロスカブは有りじゃない?
今の条件でのベストはクラッチ有りの125以下だろうけど、クロスカブは良い物ですよ!

413: 2018/12/04(火) 11:58:51.02
今までにクラッチと普通のシフトペダルのバイクに乗った経験があるんだったらカブを繋ぎにしてもいいとは思うけど、ないんだったらスクーターにしといたほうが無難なんじゃ

415: 2018/12/04(火) 13:49:34.67
オーストラリア規格の車体なのは旧型だし、後々MT車に乗るつもりがあるならどう考えてもカブはやめといたほうがいい
大型ATでビッグスクーター乗るってつもりなら、「カブからシフト操作がなくなる」だけだから問題ないけど

416: 2018/12/04(火) 14:26:44.39
繋ぎならCG125とかでよくね

417: 2018/12/04(火) 15:09:37.37
つうかさっさと免許取るのが正解じゃないか?

418: 2018/12/04(火) 15:11:37.27
繋ぎとかするくらいなら免許はやくとったほうがいい

419: 2018/12/04(火) 16:15:23.87
体重0.12トンは車体がシビアコンディション、さっさと大型取ったほうがいいよ

420: 2018/12/04(火) 16:15:34.46
411ですが大型で乗りたいのは普通のMT車(MT-09)なのでカブ系は辞めた方が良さそうですね…。

CB125R、GSX-S125辺り買うか、本当免許取る時間早く作る方優先した方がいいですね…
ありがとうございます!

421: 2018/12/04(火) 16:46:23.95
頑張れーー

422: 2018/12/04(火) 17:27:03.54
俺もMT-09SP欲しいけど金がない

423: 2018/12/04(火) 18:25:16.92
中免取るとき教習所のバイクがCB400だったけど特に困らなかったから、
慣れとしか言いようがない。

むしろ実習中にバイクこかして立て直すのが大変だったから、
大型バイクにはもうノリたくない。

424: 2018/12/04(火) 18:38:40.11
ギアは平気だけどニーグリップだけは未だに慣れない
カブだと内股になってしまって我ながらキモい

425: 2018/12/04(火) 19:11:33.42
カブでもベトキャリにでかいバッグを積んで、そこを強引にニーグリップしたりはできるらしい

426: 2018/12/04(火) 19:51:22.45
きんたまがでかいひとはそこを強引にニー

427: 2018/12/04(火) 20:08:38.35
おもしろいつもりなんかね?

429: 2018/12/04(火) 21:42:32.83
つなぎにオートバイじゃなく
ロードバイク買って運動すれば一石二鳥

430: 2018/12/04(火) 23:20:45.48
・ボックス(30リットル)
・サイドバッグ(14リットルx2) を載せた状態。
https://imgur.com/a/LiFw7ld

これでも一泊ツーリングでテントを積んだらかなりギリギリ。
ヘッドライト上やベトナムキャリアを搭載することを考えたほうがいいかもしれない。

431: 2018/12/04(火) 23:50:53.06
>>430
箱を40~50Lにしてサイドバッグの上の無駄な空間を使えば?

434: 2018/12/05(水) 05:33:16.53
>>431
箱の上部は取っ掛かりになるものが
ほぼなにもないから加工しないといけないね

>>433
なるほどな。まあそういう考えもあるな。
テントはパーツが4つに別れてるし、
シュラフもテントも結構高価な品だから脱落が怖い。

437: 2018/12/05(水) 12:23:34.41
高価で落とすのが惜しい≒安ければ落としてもいい
"積載"を"ナメ"るんじゃねーゾ・・・">>434"ゥ・・・

433: 2018/12/05(水) 00:26:16.88
>>430
テント・シュラフ・マットの類は箱の上に固定すればいいんじゃん?

435: 2018/12/05(水) 09:52:43.42
日常使いは箱が便利だけどキャンプツーリングならTANAXのキャンピングシートバッグ2がいいかも
容量も倍あるし外にマットとか縛れる
防犯対策で番号式の南京錠amazonでまとめ売りしてるのファスナー部分につけるといいよ
オレは1つ小さいフィールドシートバッグだけどそれでもなんとかなる

436: 2018/12/05(水) 11:19:59.56
テントなんて箱の外だろ
雨降らなくても夏意外は結露で濡れ濡れだし
ボックスの中に入れたら他の荷物が湿っぽくなるぞ
外で風に当てたほうがいくらか乾くしw

438: 2018/12/05(水) 13:31:09.30
箱のせいで荷物積めないなら、箱を外せばいいじゃない?

439: 2018/12/05(水) 14:56:19.49
このスレ的には クロスカブにHONDA純正ビジネスボックス乗せるのはどうなん?

黒カブ乗りのブログとかホムセン箱とか 塗装した社外リアボックスとかよく見るけど

440: 2018/12/05(水) 18:05:47.15
明日発売のモトチャンプの特集がクロスカブだってさ

441: 2018/12/05(水) 18:19:41.18
どうって聞かれても新品で買うと結構するからな
あれが好きなら付ければいいんじゃない?
自分はあれだと容積足りないし普通に鍵付きのホムセン箱つけた
でももうちょっと容量大きい方が良かったかな?って悩み中

442: 2018/12/05(水) 18:25:34.39
見た目の美しさと機能性を兼ね備えてるのはやっぱりJMS

449: 2018/12/06(木) 09:08:00.81
>>442
うはもうちょい出せばJMSいけたのか 容量も多いし黒箱が良かったかな リサーチ不足だった

443: 2018/12/05(水) 20:16:33.36
JMSやSHADと悩んだけどビジネスボックスにしたわ
ステーとかも考えなくてすむしね
JMSいいなあと思うけど高いからなー

444: 2018/12/05(水) 21:37:53.03
純正鉄箱もいいぞ!

445: 2018/12/05(水) 22:51:43.01
見た目気にするやつはそもそも箱なんかつけない

446: 2018/12/05(水) 23:47:20.43
>>445
カブは箱載せて完成。
見た目のためにも付けてる。
特にクロスカブは。

447: 2018/12/06(木) 00:17:06.84
バッグ派なんで

448: 2018/12/06(木) 08:41:08.19
収穫カゴのオレも箱仲間

450: 2018/12/06(木) 12:10:13.22
取り替えられるんだし、
安いのを取りあえず取り付けてから考えても遅くはない

451: 2018/12/06(木) 12:49:07.81
JMS(一七式特殊荷箱)は注文しても約2ヶ月掛かる。

452: 2018/12/06(木) 12:54:05.14
キャンピングバッグ2の最大拡張の上に更に大物縛ってるくらいだから、箱ならこれくらいの容量ないとキツいなー
この箱でも更にサイドバッグ付けるけどなっ!
https://i.imgur.com/73CPowk.jpg

453: 2018/12/06(木) 14:13:38.80
ビジ箱付けてるけど日常使いなら全く文句なしに積めるね
キャンプだと上に積んでくか別の安ボックスに変えるか

454: 2018/12/06(木) 14:31:59.48
通勤、休日に近所の林道散策用のXR230から乗り換えようかと思っているんだけど、同じ感覚で乗れるかな?

特にオフ性能が気になる。ガレ場とかじゃあなければ平気かな?

455: 2018/12/06(木) 15:29:14.89
>>454
無理にきまってるわいな
カブだぞ、カブ。

456: 2018/12/06(木) 15:29:56.42
>>454
無理にきまってるわいな
カブだぞ、カブ。

458: 2018/12/06(木) 16:03:55.28
>>454
元オフ車乗りですが、全く違いますよ
オフ車は重心位置が高いけどカブ系は低い=運動性が全く違う
サスが短いからガレると走れなくなる(前に進むだけ
ダートの下り坂でニーグリップできないので変な声出る(真顔
クロスカブで林道ガー言ってるのは、それだいたいフラットダートです。

475: 2018/12/07(金) 12:07:10.36
>>473
なんだかなあ、質問主のあんた=>>454が一番エグいってオチ、すごいな

477: 2018/12/07(金) 12:24:43.31
>>473>>454
>XR230から乗り換えようかと思っているんだけど、同じ感覚で乗れるかな?

XR230と同じ感覚でとか書いておいて、XRとクロスカブを比較したネット住民がこわいとか
>>473の性格の悪さがwww 草生える

457: 2018/12/06(木) 15:52:20.94
大事なことなので

459: 2018/12/06(木) 16:47:15.40
インスタで山中をめっちゃ攻めてる動画見たけど
改めて探してみたけど見つからん

460: 2018/12/06(木) 18:10:50.48

463: 2018/12/06(木) 20:10:21.47
>>460
これです!

906: 2019/01/09(水) 23:11:48.83
>>460
腹筋ローラー

461: 2018/12/06(木) 19:18:20.66
そういうスタンドプレーは林道の実際とは違うけどね

462: 2018/12/06(木) 20:04:38.25
林道に似合うんだけどね

464: 2018/12/06(木) 20:38:05.02
枝が刺さらんようにチンコガードが必要だな

465: 2018/12/06(木) 21:03:09.13
見た目だけだとあれほど言ったのにどうして皆山へ行きたがるんだろう

467: 2018/12/06(木) 22:01:16.67
>>465
お利口さんな御託を並べる前に行っちまえばどうとでもなる。
少なくともCB1100で走れる林道かどうかの偵察は出来る。

468: 2018/12/06(木) 22:38:51.60
>>467
XR230と同じ感覚で走れるか?って話だよね?
無理に決まってるわ。
っていうか、聞く方もおかしいよね。
逆に、「XR230はカブと同じくらいのオフ性能」って言われるのと同じだろ。

469: 2018/12/07(金) 00:13:38.27
>>468
俺は>>465に対して書いたんだが…。
>>465はvsXR230という個別論から離れて一般論を語っていると読んで妥当だろう。

466: 2018/12/06(木) 21:06:29.59

470: 2018/12/07(金) 02:05:17.51
そりゃカブは低重心なんだから、
腹に石ころが当たるようなところは走れんだろ。

道路を走るなら低重心のほうがいいが、
道じゃないところを走るなら腹はできるだけ高いところにあったほうがいい。

求められるものが違うんだからしょうがない。

471: 2018/12/07(金) 06:47:40.73
標準だとサスも柔らかすぎてちょっとした段差で簡単に沈みきってガツンって衝撃来るし、オフロード走行にはまったく向いてないな
ガチのオフロード走ったらあっという間にあちこち壊れそう

472: 2018/12/07(金) 09:54:11.09
とりま林道やるならアンダーガードは必須(割れたカバーを溶接で直しながら)

473: 2018/12/07(金) 10:37:27.29
454です。
書き込みから察するに林道お散歩ツーリングなら行けそうですね。

はじめからXRレベルのオフ性能は期待してませんでしたが、知らぬ間にXR対クロスカブみたいな話になってて驚きました。

ネット住民ってやっぱりこわいですね。

476: 2018/12/07(金) 12:16:57.58
>>473
クロスカブとXRが同程度で走れるかって比較しようしてるのが怖いわ。
同じ感覚でだろ?無理に決まってんじゃん。
本当はバイク持ってないんじゃないの?

485: 2018/12/07(金) 20:20:09.31
>>473
こういうゾクゾクする書込。
嫌いじゃないです。

474: 2018/12/07(金) 11:17:54.17
まあ誰が見ても車高低いからな
大きな不満なく走れますかって話だろうし

478: 2018/12/07(金) 12:32:53.56
コイツは空を飛べないの

479: 2018/12/07(金) 12:54:12.46
中途半端にオフっぽい外見を与えたホンダが悪いな
パジェロミニと言うインチキ車を作った三菱と同じ運命辿りそう

480: 2018/12/07(金) 14:31:21.07
ジープとハスラー比べるみたいなもんかな

481: 2018/12/07(金) 17:48:07.53
時計ってどんなのつけてる?
ハンカバつけたから腕時計じゃ不便になってしまったよ

483: 2018/12/07(金) 18:25:12.41
>>481
百均の生活防水腕時計を付けっぱなし
盗まれても痛くないし、電池無くなったら新しいの買うw

486: 2018/12/07(金) 22:48:24.62
>>483
バイクにつけっぱなしってことか
いいかも

487: 2018/12/07(金) 23:28:51.91
>>481
鳩時計

488: 2018/12/08(土) 00:06:47.29
>>481
自分も100均の腕時計
BOXの下に敷いた残りの滑り止め巻いた上から腕時計巻いてる

482: 2018/12/07(金) 18:20:31.54
ガソリン残量以外何も気にせず
まったり走りたいから
むしろ時計があったほうが邪魔(※個人の感想です

484: 2018/12/07(金) 19:12:30.36
ナビ用スマホをマウントしてるから時計もそこで見れる

489: 2018/12/08(土) 00:09:01.40
既出かもですが、BS11大人のバイク時間 MOTORISEにて
ぐっさんの兄が赤クロスカブ乗ってました。
見逃し配信はこちら
https://vod.bs11.jp/video/motorise/

490: 2018/12/08(土) 18:13:49.42
まだ本格的な冬を走ったことないので
今日どんなものか日中走ってみたけど
上半身はダウン+マフラーと厚手の手袋で問題なかったけど
下半身が寒過ぎた
やっぱりヒートテック的なタイツをズボン下に着るだけじゃだめだった

496: 2018/12/08(土) 21:11:16.86
>>490
こういうのをズボンの上からはくと解決、通称「オーバーパンツ」
https://www.amazon.co.jp/dp/B07HJ7ZZ88/

543: 2018/12/09(日) 21:42:54.65
>>490
冬だけでもレッグシールド付けてみたら?
ボルトオンで付けられそうだしそんなに高価でもなかったよね。

491: 2018/12/08(土) 19:10:47.90
ワークマンの防風防寒パンツ結構いけるよ

492: 2018/12/08(土) 19:53:54.68
ワークマンと言えば、
イージスのストレッチ上下で昼間ずっと走ってみたけど、今日は流石に寒かったね。
途中2回飯食いながらでもそれでも寒かったから、
予備で持参してたチョッキとタイツを着込んでグローブもメッシュから風を通さない素材のに換えた。

だがそれでも寒かったわ。ネックウォーマーが無かったから帰りしなにホムセンで買った。

次は冬用グローブだな。

495: 2018/12/08(土) 20:46:13.18
>>492
気温何度だったん?

497: 2018/12/08(土) 21:46:41.49
>>494
イージスの防風、防水性能は十分だと思うので、
あとは内側に空気の層をしっかり作ればいけそうだ。
一番いいのはフリースのジャケットだと思う。濡れても乾きやすいし洗いやすいし。

>>495
昼間でも道路の温度計で8度くらいだったよ。
夕方4時ぐらいから日が当たらなくてグンと寒くなった。

493: 2018/12/08(土) 19:58:25.79
服の上から着るヤツってツーリングとかなら良いけど
買い物行ったりお店入る時はやっぱりその都度脱ぐの?

494: 2018/12/08(土) 20:41:02.04
イージスって値段の割には良いってだけだからな

498: 2018/12/08(土) 22:25:16.44
足はオーバーパンツでなんとでもなるけど、つま先の冷えが問題だわ

499: 2018/12/08(土) 23:49:30.31
鳶職用の安全長靴をワークマンで買って愛用してるけど、
この季節でもまだ全然戦える。
つま先に鋼が入ってて、マジックテープ開閉だから脱ぎ履きも楽。

蒸れないように穴が開いてるタイプがあるけど、
バイク乗りという用途なら窒息式のほうが寒くなくていいと思う。

500: 2018/12/09(日) 00:53:53.74
@福岡 今日は最高7℃くらいだったかな?あ、もう昨日か
もはや家から出れんかった。
冬やべーけど時々乗ってやらんといかんなー(´・ω・`)アンニュイ

501: 2018/12/09(日) 03:03:45.61
首元おろそかにしたらそら寒いだろ

502: 2018/12/09(日) 05:14:18.79
無印のか360のイージスなら襟高いからマフラー要らんけどな
軽くて暖かくていいよ

503: 2018/12/09(日) 07:31:28.42
雪遊びの準備が何もできていないのにいよいよ雪が積もってしまった…

504: 2018/12/09(日) 08:37:31.64
カブプロ買ったからタイヤチェーンデビューしようと思ってる

505: 2018/12/09(日) 10:55:31.81
キーを差し込んだときに警告灯もニュートラルランプも点かなくなった。
あと、ちょっとウインカーが早くなったり遅くなったり。
バッテリーが悪いのかな?

506: 2018/12/09(日) 12:05:14.56
しかし此処はスレてるね、質問したら人格否定かよ、だからいつまでたってもCTに馬鹿にされてるんだな。

508: 2018/12/09(日) 13:14:18.97
>>506
何に対して怒ってんのか。
これじゃあ近所のクソジジイと同じだわ。

507: 2018/12/09(日) 12:10:10.78
急に怒る

509: 2018/12/09(日) 13:17:52.28
2ちゃんも高齢化してるから、認知症の人もかなりの数書き込んでると思う

510: 2018/12/09(日) 13:32:19.80
質問されただけで人格否定してるんじゃないし
質問が低レベルだったから人格否定してるんじゃないぞ

>通勤、休日に近所の林道散策用のXR230から
>乗り換えようかと思っているんだけど、
>同じ感覚で乗れるかな?

と、質問し、回答してもらいながら

>はじめからXRレベルのオフ性能は期待してません
>でしたが、知らぬ間にXR対クロスカブみたいな
>話になってて驚きました。

なんて、ちゃぶ台ひっくり返し&後付け設定して
挙げ句の果てに

>ネット住民ってやっぱりこわいですね。

じゃあ、やふー知恵おくReで聞いてこいって話で
バイク持ってないんじゃないの?なんて、そりゃ
言われるよ
おめぇの無神経さの方が怖えーよって話だぞ

511: 2018/12/09(日) 13:53:33.41
こんな場末でちょいと貶されただけで「人格否定」とは大袈裟な…。

512: 2018/12/09(日) 14:11:31.74
字が読めないのか?単語が理解できないのか?
誰も走破性や性能とは書いてない。

か・ん・か・く

わかる?

516: 2018/12/09(日) 14:41:46.89
>>512
もう帰ろう。
な?

513: 2018/12/09(日) 14:14:42.18
感覚をWikiででも調べやがれ!

あっ…知恵おくか?笑

514: 2018/12/09(日) 14:32:42.04
(実はこれ、スルースキル検定なんです)

515: 2018/12/09(日) 14:40:24.86
早速NG登録しました。

545: 2018/12/09(日) 21:51:06.29
>>515
勿体無いことするなよ。

517: 2018/12/09(日) 14:49:56.67
そもそもクロスカブにオフ要素は無い
スーパーカブ→軽ワゴン
プロカブ→軽トラ
クロスカブ →軽バン
これが俺の感覚
XR230と比べ用とする感覚がおかしい
あっ知恵遅れだから仕方ないかwww

518: 2018/12/09(日) 15:09:53.99
なんか情緒不安定なヤツだな。
こういう手合いはカブ系向かないと思うわ。

そもそもクロスカブとXR230を
「同じ感覚で乗れるかな?」
って聞く方が、相当やべーぞ。
見りゃわかんだろ、エアプかお前?って話だ

519: 2018/12/09(日) 15:15:41.33
軽トラだの番だの軽にしか例えれないの?
ヤッパリCC乗りだねぇ~
貧しいわ。

カブ系?
勝手に系にすな!あほ!

520: 2018/12/09(日) 15:50:39.33
なにこれXR230をNGにすりゃいいの?
カブに何求めてんの?
感覚なんて人それぞれふわっとし過ぎ
二輪なんだから同じとも言えるし違う機種で元の用途も違うバイクなんだから違うとも言える話だろ
しかも聞いておいて想定してなかったろう答えもらったらキレまくるとか情緒不安定か?
危ないからエンジン付いた乗り物から降りた方がいいよ

521: 2018/12/09(日) 16:04:51.40
俺はこの人、改行クソオヤジの別人格が書き込んでるんだと思ってる。

522: 2018/12/09(日) 16:20:42.59
お、いいねいいね
怒りの衝動が抑えられなくなって来てるのが分かる。
「カチンとくるけん」系の人かな?

そう言うキレ方する人は、カブ系と言うか二輪全般と
言うか交通社会そのものから退場した方が良いぞ。
(本当にバイク乗ってるのか分からんけど)

周りの人は貴方に遠慮と言うか、可哀想に思って
「運転しない方が良いよ」ってはっきりと言えないだけだからね。

523: 2018/12/09(日) 16:51:52.83
>>「カチンとくるけん」系?
??何それ、馬鹿ですか?しかしやっぱりCCなんてフェイクバイク乗る奴は困った人達ですね、ウェアはワークマンに無印、時計は100均、キャリアにはピカピカの安いホムセン箱にお約束のステッカー貼りまくり…
やっぱり場末のオヤジの上がりバイクだね、こんなもん買うか!あほ!

524: 2018/12/09(日) 17:04:41.16
こんな分かりやすい荒らしにかまってやるなんて
お前ら暇なんだな

525: 2018/12/09(日) 17:10:20.25
まあ、みんなもちつけ('ω')

526: 2018/12/09(日) 17:13:54.00
ペッタンペッタン(aa略

そう言えば餅つきペッタンとか言うオモチャあったな
餅米買ってきて餅作ろうかな
出来立ての餅で辛味餅美味いよね

527: 2018/12/09(日) 17:15:38.57
電熱ジャケットなんて夢なんだろ?
ワークマン御用達なんだもんね、それも重ね着(笑)グリップヒーターなんて幻?
どうせブッサイクなハンドルカバーだろ?
CC乗ってる奴って大体がデブでヘルメット取るとハゲなんだよ、すぐキャップ被るし(笑)

528: 2018/12/09(日) 17:19:24.91
そしてドヤ顔でCTが来たらフェードアウトする、ダサい人生ですね。
まぁ50過ぎて低予算で無理やり理由つけて趣味にしてるから林道なんて夢観てるけど、やめとけやめとけ…怪我するよ!

529: 2018/12/09(日) 17:23:13.76
すげー基地害ってこんなんなのか(呆
キレる人々って一時期特集されてたけど朝飯食わない人(子供に多い)とか言ってたけど他にどんな要因があるんだろう
自分は朝食わないと眠いだけだったけど

530: 2018/12/09(日) 17:37:56.37
なんやろなあ。
クロスカブに一目惚れで買って半月。

ホムセン箱ステッカー、同じカラーリングぽい黄黒のワークマンイージスきて今めっちゃわくわくして乗りまわしてんだけど

思考が年相応にオヤジ化したってことか?

クロスカブに惚れるまでは 原付スクーターで通勤するぐらいのバイク音痴で、クロスカブだけの為に自動二輪免許とって今に至るが

クロスカブ以外のバイクに見向きもせんし、高速乗れるような大きなのは怖くて乗れんやろな

カブ乗りってバイク乗りとはちょっと違う趣向の人たちだと感じるは。
お前だけだろって言われたらそれまでか

次は自分で整備できるようになるのがささやかな野望

531: 2018/12/09(日) 17:44:07.87
何処のスレにも必ず一人二人はいるんだが、
何故関西人は書き言葉にまでわざわざ関西弁を使って
「わて関西人でっせおますまんねんどすえ」(※関西弁はイメージです)アピールに熱心なんだろうか。

532: 2018/12/09(日) 17:53:08.84
>>531
気に障ったならすみません。

生まれは、じゃんだらりんの地で

いま、じゃけえの地にいます。

関西に縁もゆかりもないので本場の人に申し訳ない。

537: 2018/12/09(日) 19:49:03.33
>>532
うわ、すごく恥ずかしい。
書き直しなしで気分乗ってレスすると、エセ関西交じる癖なおさないかん

年単位でROMってきます。

542: 2018/12/09(日) 21:23:30.11
>>537
>年単位でROMってきます。
気にするな。
俺も横浜暮らしが長く、十数年ぶりに関西へ帰郷したら「エセ関東弁」と言われてるw

533: 2018/12/09(日) 17:55:40.01
なんだなんだ、いきなり凄いキレ芸始めたな
前頭葉萎縮してんのか?
ネタだとは思うけど、目の前にある箱で「カチンとくるけん」で検索してみ?

>やっぱり場末のオヤジの上がりバイクだね、こんなもん買うか!あほ!

子供かw
自分がそう思ってるなら買わなきゃ良いじゃん?質問なきゃ良いじゃん?なんか拗らせてんの?

534: 2018/12/09(日) 17:59:20.97
昨日今日で200kmぐらい乗ってしまった。
やっぱりバイクに乗るのは晴れた日に限るね。

バイク屋に点検してもらったけど特に異常なし。
沢沿いの自然歩道があったから突撃してみたけど、
途中から自然石の階段みたいになってきたから諦めたw

ネックウォーマー付けるだけで、暖かさが全然違うのね。

535: 2018/12/09(日) 18:20:58.42
足首には何かいいのはないかな?
登山用の「ゲイター」というものに注目してるんだけど、さて?

546: 2018/12/09(日) 22:25:38.31
>>535
自分は普通にブーツ履いてる
ゲイターやブーツカバーみたいのもいいんでないか?
首、手首、足首から風入るとメッチャ寒い

536: 2018/12/09(日) 19:46:15.41
足首隠れるブーツではあかんの?

538: 2018/12/09(日) 20:16:47.87
ネックウォーマーを二重にするとかなり暖かいよ。
片方を顎とヘルメットの顎ひもの間に挟み、もう片方は普通に装着。
これオススメ。

539: 2018/12/09(日) 20:53:38.02
関西弁だろうが何だろうが、くだらない事で切れたり荒らしたりするやつに比べりゃ何倍もマシだろ。

気になるやつもそこはスルーしときゃ良い訳だし。

540: 2018/12/09(日) 20:56:21.22
アウトドアブランドの薄くて嵩張らないのを普段から使ってる。
バイク用はせっかくなのでアルパインスターズ の口元まであるヤツ

足首はハイカットなブーツとあったか靴下に防風なズボンでいいような。

541: 2018/12/09(日) 21:01:51.87
南海部品の靴売り場で、
なぜくるぶしより上の靴しか置いてないのかと質問したら、
つま先とくるぶしを靴で保護しないと危険だから、と答えが帰ってきたよ。

だから長い靴を履いたほうがいいと思うよ。そこからどういう靴にするは自由だけど。

549: 2018/12/09(日) 23:21:21.59
>>541
過去に何回もレスされてることだけど
くるぶし削ると直せない(プレートとか人工骨で繋ぐことも不可能)
自分の足で歩行出来なくなるから保護した方が良いという話

544: 2018/12/09(日) 21:49:55.85
寒い中長時間と指先とつま先からやられるんで靴の中に入れるカイロとハンドルカバー買ったけどこれでなんとか凌げるかなあ
靴に入れる電熱インソールもちょっときになるあったかいのかなアレ

547: 2018/12/09(日) 22:42:45.39
俺は靴下二重にしてる
上は何枚も重ね着するのに、靴下だけ一重ってそりゃ寒いだろ、と思って
靴下二枚履いたら意外といけた

548: 2018/12/09(日) 22:51:31.54
上は肌着の上にフリースとかダウン着て、その上からカッパ着てる
これが、肌着の上にカッパだけだと、寒いに決まってる

でも、足元ってよく考えたら、靴下の上に靴履いて終了だから、
肌着の上にカッパ状態なんだよ

そりゃ寒いだろ、中間着ゼロかよと思って
厚手の靴下を足した、靴下二枚履き

モンベルの、フリースみたいな生地のアウターソックス
テントとかの中で履く奴、ダウンじゃない方
昔買って使ってなくて家にあったから履いてみたらジャストフィットして
開眼した

550: 2018/12/09(日) 23:48:54.92
靴下は分厚いのを履いてる
前にTVで2枚重ねは血流悪くなってあんまり温まらない逆に冷えるっての見たから
後中敷きふわふわの奴入れてる

551: 2018/12/10(月) 11:01:54.74
エンデュランスとキタコの右側サイドスタンドってどちらも使い勝手に相違はないかな?キックする時はどちらも出した状態でないと干渉すると思ったけど。

552: 2018/12/10(月) 12:58:28.16
ここで質問しない方が良いですよ。

553: 2018/12/10(月) 14:14:34.46
スププ Sdb3-rib0 はNGした

556: 2018/12/10(月) 15:43:24.31
際どいワッチョイを有する>>553の風評被害を懸念。

554: 2018/12/10(月) 14:20:29.47
うわ~~今度は粘着し始めた
買う気もないならスレ見る必要ないのに

555: 2018/12/10(月) 15:31:38.52
勿論、買う気など微塵もございませんよ。

558: 2018/12/10(月) 17:55:25.05
>>557
エロ下着で有名な外車のスレか。
その他、俺が出入してる所だとドメサカ板某スレの常駐荒しが偶然にもオッペケだ。

強く生きろ。

559: 2018/12/10(月) 19:45:42.31
おまえら、どんだけ2ちゃんの5ちゃんに熱心なんだよw

560: 2018/12/10(月) 19:53:49.11
純正タイヤ用のスノーチェーンって80/90-17夏タイヤ用っていうのを買えばいいの?

561: 2018/12/11(火) 08:03:20.55
https://www.amazon.co.jp/dp/B017CPLDUG/
クロスカブに付けられた、って言ってる人いるけど、これ旧クロスカブだよね

562: 2018/12/11(火) 08:55:10.09
コミネのハンドルカバー取り付けたけど冬グローブだと手めちゃくちゃ入れにくいのとウインカー操作がしにくい素手とか軍手くらいの想定なんだろうけどちょっと危ないね
みんなカットして改造してるんだろか

563: 2018/12/11(火) 09:30:01.11
いや、ハンドルカバーに冬用グローブしてる奴が想定外なんです。

564: 2018/12/11(火) 10:58:48.34
https://www.instagram.com/964bbc/?hl=ja
フロントフェンダー次第のような気がする
スパイクタイヤの人はインスタでもいたな

565: 2018/12/11(火) 13:03:38.67
ハンドルカバー手首の部分の布全カットとハンドル通す穴カットして大きくしてウインカーやライト中から操作できるようにしたらまあ使えそうになってきた

566: 2018/12/11(火) 14:35:00.04
手首のアレ切除は俺もやったわ
風の巻き込みを防ぐためのものなのかもしれんが大して恩恵を感じなかったし現に冷えも増さなかった

567: 2018/12/11(火) 14:44:35.26
デイトナのハンカバのほうが手の出し入れはしやすいみたいだな
俺はコミネ+ホムセンで買った薄めの防寒グローブに落ち着いたけど

プロテクターが無いグローブだけど、ハンカバあったらどうせ咄嗟に手を着くようなことできないだろうしいいかって結論
こけたら肘か肩からいくだろうから、防寒着も兼ねてプロテクター入りのソフトシェルジャケットは着てる

568: 2018/12/11(火) 17:50:46.06
ハンカバに新しく出た強力なホッカイロ入れたらあったかいんじゃない?

569: 2018/12/11(火) 18:34:13.44
デイトナのハンカバって画像だと良く似てるけどOSSのOEMかな?
一緒ならOSSの方が安くて良いね

570: 2018/12/11(火) 19:29:12.94
ハクキンカイロがいい

571: 2018/12/11(火) 20:29:16.16
寒いんだろうな、旧スレも新スレもハンカバの話題ばっかりだなw

572: 2018/12/11(火) 22:14:59.58
ナックルガードという手もあるけどね

573: 2018/12/11(火) 22:38:14.92
ナックルガード<<<ハンドルカバー<<<ハンドルカバー+グリヒorカイロ

574: 2018/12/12(水) 02:51:34.59
ホンダのウインターグローブ使ってる

575: 2018/12/12(水) 22:24:23.70
タンデム用シートとボックス両方付けるには、
どんなキャリアにしてるんだ?
やってる人いる?

576: 2018/12/12(水) 22:51:24.37
>>575
俺はやってないけど、調べてみたらどうとでもなりそうだ。
http://img2.imepic.jp/mobile/plane/20181212/817020.jpg?guid=ON
http://img2.imepic.jp/mobile/plane/20181212/820920.jpg?guid=ON

577: 2018/12/13(木) 00:09:57.98
>>575
よく分かんないけど、こういうやつのこと? https://www.amazon.co.jp/dp/B07H8DFVGB/

578: 2018/12/13(木) 00:20:25.15
うちはホンダ純正のピリーシートを持ってるけど、
取り付けたらほぼ577みたいな状態になるよ。
荷台に後部座席が乗っかってるけど

579: 2018/12/13(木) 00:22:21.45
ピリーシート → ピリオンシート

580: 2018/12/13(木) 07:33:13.05
ピリオンシートつけて延長キャリアつけると全長が長くなって大柄に見えるよね
デカイ俺が乗ってもサーカスのクマにならないからオススメwww

581: 2018/12/13(木) 07:34:41.57

582: 2018/12/13(木) 08:47:38.91
俺も車体を大きく見せるためだけに延長キャリア&BOX使ってるわ
車体のサイズ感だけは旧型のほうが良かったんだよな~

583: 2018/12/13(木) 17:57:28.39
えっ、車体がでかくなったら邪魔だろ。
車の間を抜けていくのも難しくなるし……。

584: 2018/12/13(木) 18:01:37.83
デカイというより長いかな
オレ的には883イメージだが他人の目ではサンマみたいらしい

585: 2018/12/13(木) 18:27:17.05
うん
よくわからん!

586: 2018/12/13(木) 18:33:41.65
シートバッグ2とジビの箱付けられるくらいのスペースになる?

587: 2018/12/13(木) 18:58:45.39
トコトコツーリング用だからすり抜け性能はどうでもいい

588: 2018/12/13(木) 19:17:15.79
wシートにしたいけど、駐車スペース的に荷物乗せるのに後ろに伸ばしたく無い。
でも荷物シートに乗せると給油に困るしな。
もっと前のシートと一体感のあるピリオンシート出ないかな。

591: 2018/12/13(木) 20:07:42.92
>>588
ちょっと前にミドルシートへの換装が流行ってたね
リアキャリアグラブバーを切らないといけないが、快適シートとリアキャリアの温存ができる
ウチにもアウスタから取り寄せたが、めんどくさくてまだ未加工の放置してるw

611: 2018/12/15(土) 14:58:11.22
>>591
良さげなキャリアが無いのか。切るのはちょっとね。

589: 2018/12/13(木) 19:31:35.18
俺からしたら、車体を大きく見せかけたいとかのほうがどうでもいいわ。

590: 2018/12/13(木) 19:36:46.03
給油したらついにリッター60km切ってしまった
ちくしょう、冬を実感

592: 2018/12/13(木) 20:09:31.80

593: 2018/12/13(木) 22:32:49.11
R17、354、122を流れに乗ってたら53しか走らん…

594: 2018/12/14(金) 04:37:07.34
>>593
通勤で街乗りオンリーなんでうちもそんなもんだわ

595: 2018/12/14(金) 08:24:41.34
まだ街乗りでもギリギリ60ちょい走るけどなぁ

596: 2018/12/14(金) 08:27:16.23
都会住み、市街地移動、郊外まで往復ツーリング、
の使い方だと59-61km/Lくらいかな。
結構安定してる。

597: 2018/12/14(金) 09:17:35.64
一口に街乗りっつても距離やら信号の多さやら条件は色々だろうに

598: 2018/12/14(金) 09:24:44.95
夏場は65km以上走ってたけど今は60km/L弱くらいだな
結構季節変動が激しいみたい

599: 2018/12/14(金) 10:20:22.54
FIになってからどの車種も冬に燃費落ちるようになった
吹くガスが濃すぎるみたい

600: 2018/12/14(金) 10:31:00.45
>>599
四輪はエアコンのせいか夏場の方が燃費悪いんだよなあ。。。
初めてFIのバイクに乗って冬燃費落ちるんでビックリ

601: 2018/12/14(金) 10:54:48.69
確かにキャブの頃は冬の燃費悪化とか感じなかったわ
インジェクションになってから冬場は2割くらい落ちるね

602: 2018/12/14(金) 12:37:17.83
>>601
キャブ乗ったことないのか?

604: 2018/12/14(金) 14:41:01.56
>>602 あるよ

603: 2018/12/14(金) 13:06:47.57
オーバークールで燃焼効率下がる分アクセル開けるからだよ

605: 2018/12/14(金) 18:20:41.81
>>603

606: 2018/12/15(土) 10:19:43.99
夏でも50kmだったな。
これより落ちちゃうの?

608: 2018/12/15(土) 13:50:04.56
>>606
日頃からカミナリ族や暴走族のような走り方をしてないか
これを機会に自省すべき

607: 2018/12/15(土) 13:40:15.52
コミネのハンドルカバーつけてみたけど、
左はいいけど、右はグリップまでで、スイッチまでカバーできないね。
みんなどうしてるの?

618: 2018/12/16(日) 08:09:59.34
>>607
ハンドル通す穴に切れ目入れて無理やり被せてる
つーか俺は左も切れ目入れないとスイッチ部分まで入らなかった
厳密には入らなくも無いんだろうけど、無理矢理被せてるときにホーンに引っかかって鳴らしたら恥ずかしいなと思って、切れ目入れたw

619: 2018/12/16(日) 11:53:33.12
>>618
やっぱり切るしかないか。
しかし、それでは隙間風が気になるなあ。
まあ、右はセルスイッチだけなのでこのままでいいか。

623: 2018/12/16(日) 21:50:59.87
>>619
穴を広げるんじゃなくて、切れ目を入れてめくれるようにしてるだけだから
気になるほど隙間風なんて入ってこないぞ

むしろ左側のクラッチレバー用の穴を塞がないと、そこから隙間風が入ってくる

609: 2018/12/15(土) 14:01:49.40
なんか上からですね。
カミナリ族って言う位だから60前後か?
なら偉そうなのは仕方ないですね…

610: 2018/12/15(土) 14:13:28.66
>>609
二言目には上からだの偉そうだのと身構えるのが流行ってるようだが、
被害妄想と云うべきか強迫観念と云うべきか。
哀れな病だな。

612: 2018/12/15(土) 16:18:48.59
例のやつIDが変わったな
NG推奨

613: 2018/12/15(土) 20:13:27.96
純正のメーターが好みじゃないから
エンデュランスのマルチメーターに変えようかと思ってるけどどうなんだろ

614: 2018/12/15(土) 20:21:03.51
手持ちの冬用手袋では辛くなったから更に強力な防寒手袋を探したけど、
イージスも含めて、手袋が硬すぎて指の折り曲げが難しいのが多いのが残念なところ。

いろいろ比較検討したところ、ミエローブ ハイブリッド パイルミットが
断熱性、防水性、折り曲げやすさ全部揃ってて1000円で買える。

今日はこれでしのげた。なかなか悪くないよ。

615: 2018/12/15(土) 22:15:06.39
>>614
1時間以上はめてて蒸れないですか? 興味アリ!

616: 2018/12/15(土) 22:17:34.49
>>615
むしろ水分を吸収して発熱するという仕様なので、寒い時期だと却って快適なんだなあ。
春先になって普通に手汗かくようになったら用済みだから普通のにしたらいいと思う。

617: 2018/12/15(土) 22:22:18.65
>>616
マジっすか、しかもインナー着脱式で洗える
これは気になる、探して買ってみるよ、ありがとう!

620: 2018/12/16(日) 13:00:51.10
右スイッチって機能がセルだけなのにやたらでかいけど、他車種用のセルとキルスイッチ付でコンパクトなスイッチボックス流用すればハンドルカバー内に無理なく押し込める気がする

621: 2018/12/16(日) 13:18:01.76
冬の間しのぐだけのハンドルカバーなのに、
ハンドルカバーのために部品を純正から変更するとか本末転倒感ある。

622: 2018/12/16(日) 14:14:09.77
>>621
そこまでやる人は春になったら部品も元に戻すんだろ、きっと(倦怠)。

624: 2018/12/16(日) 22:12:08.29
これヤマハのBelleっていう昔のバイクだけどクロスカブとそっくりよね https://i.imgur.com/uyqqpZo.jpg

630: 2018/12/17(月) 01:56:52.66
>>624
目悪くないか?お前

625: 2018/12/16(日) 22:24:35.15
これホンダのハンt(以下略画像も略)。

626: 2018/12/16(日) 22:40:48.85
だからどうしたとしか。
お前は気になった機種の過去の似てる機種をいちいち指摘して回るのか。

627: 2018/12/16(日) 23:04:11.95
優れたデザインや機能は、時代を超えてまた戻って来るもんよ

628: 2018/12/16(日) 23:33:38.60
ハンドルカバーにカイロ入れてみた。
2時間しか暖かくない。
外にカイロ出したら熱が戻った。
やっぱり水分も酸素も足りなくなっちゃうのかね?

629: 2018/12/17(月) 01:28:30.70
十数年振りにバイクが必要になって足にも遊びにも使える手頃な250オフ車探してたけど気付いたら緑の新車を購入してた
何を言ってるか分からないと思うが乗ってて超楽しいわ春が待ち遠しい

633: 2018/12/17(月) 12:36:14.71
>>629
おめ。

631: 2018/12/17(月) 08:21:32.01
いや、そっくりじゃん!
だから?

632: 2018/12/17(月) 10:15:17.69
NG推奨

634: 2018/12/17(月) 18:47:47.14
とりあえず雪対策に後輪用のチェーンは用意したけど
前輪にもあった方がいい?

635: 2018/12/17(月) 20:47:13.39
>>634
そりゃあったほういいだろうけど
アイスバーンじゃなかったらノーマルでもいけるだろうな
フェンダーに当たるか微妙だから前輪だけスパイクタイヤでも良さそう
新雪とかならノーマルでも結構走れるんだよな
止まれないだけで
ノーマルで止まろうとするとすぐロックして転倒する

636: 2018/12/17(月) 21:26:40.24
通勤用途なんで転倒は避けたいところ
やはりフェンダーが気になるんで後輪だけとりあえず買ったけど
サイズ同じだし一度干渉しないか前輪に着けて確認してみるわ

637: 2018/12/17(月) 22:00:29.35
仮にもし干渉するのなら
冬の間だけフェンダー外す手もある。
雨や雪の日は汚れるだろうけど。。。

638: 2018/12/17(月) 22:52:11.47
通勤バイクをフェンダーレスにするくらいなら
ステーでフェンダー浮かせればいいわ

639: 2018/12/17(月) 23:38:54.81
まずスタッドレスタイヤを履かせるところから始めるべき。
モトチャンプで対応してるタイヤ書いてあったよ

640: 2018/12/17(月) 23:47:38.22
モトチャンに書いてあったよってw

641: 2018/12/18(火) 00:31:43.44
宗谷岬でも目指すのかと思ったら通勤用か。
あそこで年越しする人って年が明けたら小樽なり苫小牧なり目指して帰る人が多いんだろうか?
多少なりとも観光するのかな?

642: 2018/12/18(火) 17:59:34.80
小樽といえば、
舞鶴~小樽
敦賀~苫小牧東のフェリー便があるんだよな。
どっちも片道20時間で17000円弱。

のんびり北海道旅行したいなら選択肢に入る。

652: 2018/12/19(水) 23:37:23.91
>>642
懐かしい、去年の夏に福岡から 北九州~南港 舞鶴~小樽をリトルカブで往復した
クロスカブを買った今は舞鶴までは下道で行けそうだな。やっぱ遠いな。

643: 2018/12/18(火) 18:11:44.10
丸一日消費する上に2万近くかかるのは、なかなか選択肢に入れづらいな
フェリー側も20時間分のコストかかるわけで無理なのはわかってるけど、もうちょっと安ければな~

646: 2018/12/18(火) 19:30:53.87
>>643
自走で行ったらもっと時間かかるし、津軽海峡渡るのにどのみちフェリー代がかかる
新日本海フェリーは前より高くなったけど、まだ許容できる範囲だよ

644: 2018/12/18(火) 18:33:21.51
でも自分のバイクで北海道は楽しいぞ

645: 2018/12/18(火) 18:37:36.95
今年の夏は大型で北海道行ったけど次回はクロスカブでトコトコ走りたい。
旧クロスカブは何台も見かけたな。現行は黄色が一台のみ。

647: 2018/12/19(水) 08:35:54.56
やっぱり自分のバイクで走りたいから、陸送掛けて行きました。

648: 2018/12/19(水) 20:04:58.54
このマフラーとこのキックペダル付けようかと思うんだけどどう?
https://i.imgur.com/MCCSi4K.jpg
https://i.imgur.com/8VXJmjb.jpg

649: 2018/12/19(水) 20:25:14.27
鏡面仕上げは高級感あるね

650: 2018/12/19(水) 20:45:05.48
キックペダル
マフラーに干渉すると思うかな…

651: 2018/12/19(水) 21:49:56.83
ヒトバシラーになれ!

653: 2018/12/20(木) 13:34:57.35
東京方面の住人は大洗からフェリーで行くのがいいの?

654: 2018/12/20(木) 13:58:16.89
北海道-本州間のフェリー航路(平成30年6月22日現在)
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/bkk/longf.htm

655: 2018/12/20(木) 23:16:55.28
ぐっさんが乗ってるの見て思ったけど体大きい人乗っても意外と悪くないね

656: 2018/12/22(土) 07:03:28.01
今日やっと納車だ
カブ乗ったことないからギアに違和感ありそう

658: 2018/12/22(土) 09:27:10.60
>>656
おめ色!

659: 2018/12/22(土) 11:55:15.58
>>656
おめ!店から家に帰る間にウインカーのつもりでホーン鳴らしたろ?

660: 2018/12/22(土) 12:47:17.52
>>656
坂の手前、
コーナーへの進入、
トロいクルマを追い越す時、

身に付いた癖で左足を踏み込むと…。

657: 2018/12/22(土) 07:10:25.51
おめでとさん!
エアクラッチ何回か握るよw

661: 2018/12/22(土) 13:04:04.89
テールランプが点かんので切れたのかと思い外したら切れてねえ。何度か抜き差ししたら直った。目一杯奥に押し込むと点かず少し戻すと点く。何だよこのヘボい接点はw

662: 2018/12/22(土) 13:06:24.01
ま、カブだし

663: 2018/12/22(土) 14:24:58.17
ダンロップ UNIVERSAL 2.75-17 4PR WTに前後交換50㎞程走行
今のところ問題無し

664: 2018/12/22(土) 15:58:00.06
2人乗りしなきゃ問題無いんだろうけどリア4PRは嫌だな。。。

665: 2018/12/22(土) 16:09:40.50
ユニバーサルかっこいいよな

666: 2018/12/22(土) 17:56:04.62
なんか不安になってきた(;'∀')
ユニバーサル 4PR = 51J 加重指数51(195㎏)・速度記号J 100㎞/h
ノーマル 44P: 加重指数44 (150㎏)・速度記号P 150㎞/h
で合ってます?

667: 2018/12/22(土) 22:29:22.40
みんなありがとう
バイク屋から10km乗って帰ってきた
左のグリップにレバーがない違和感すごw
ても楽しいなこれ
キャンプ行くぞー

668: 2018/12/22(土) 23:13:04.48
おめいろ
人は何故、クロスカブに乗るとキャンプに行きたくなるのか

669: 2018/12/22(土) 23:16:42.52
キャンプ自体はツーリングを主にしたらもはや単なる手段に過ぎないけど、
泊りがけで移動するときは一式持ち歩いたほうが旅らしくなるな。

春になったら山陰経由で九州まで遠出して、フェリーで帰ってくる長距離ツーリングをやりたい。

670: 2018/12/23(日) 18:19:07.76
林道は行かない方が良いですよ。

671: 2018/12/23(日) 18:25:39.06
そろそろ雪と氷が怖い季節だもんな

672: 2018/12/23(日) 19:05:56.63

677: 2018/12/23(日) 19:56:27.13
>>672
茶色いグリップがイカしてるわね

678: 2018/12/23(日) 20:33:59.13
>>677
純正よりちょっと短いのでグロメットでごまかしてる

724: 2018/12/26(水) 22:54:47.04
>>672
いいね

673: 2018/12/23(日) 19:24:31.66
なかなかいいシートだね。

674: 2018/12/23(日) 19:40:39.57
>>673
JA44の純正ポン付け
足着きは若干良くなるけど柔らかいから人によっては尻とか越とか痛くなるかも

675: 2018/12/23(日) 19:43:15.81
キャンプ地巡るためにクロスカブでツーリングしてる

676: 2018/12/23(日) 19:50:18.67
キャンプ地を巡るだけでキャンプはしないのである

679: 2018/12/23(日) 22:31:43.40
キャンプ場は事前予約が必要で1000円以上かかることも珍しくないから、
テント炊事道具全部自前で揃ってたら利用するのが馬鹿らしくなる。

トイレのある大型の公園とかでこっそり一泊しちゃうな。
スーパーや銭湯があれば完璧。

681: 2018/12/23(日) 23:49:34.29
公園は、ホームレス対策も有って
通報されて警察のお世話に成るからお勧めしない

682: 2018/12/24(月) 00:06:42.41
>>681
世話になると雨風を凌ぐ屋根も布団もある部屋に無料で泊れるな。

683: 2018/12/24(月) 00:47:40.76
SA使えないのが原付きの辛いとこだな

684: 2018/12/24(月) 01:07:32.26
昨日信号待ちしてる時初めてエンストした
カブでもエンストする事ってあるんだね
一瞬何が起こったか解らなくて信号変わってめちゃくちゃ焦った

685: 2018/12/24(月) 01:28:59.37
エンストはしたことないが軽くダルマ屋状態にはなる

686: 2018/12/24(月) 06:42:11.16
ダルマ屋状態がなんなのかわからない

687: 2018/12/24(月) 07:27:05.21
だるま屋ウィリー事件で検索

688: 2018/12/24(月) 07:29:50.76
カブ乗りが全員水どう好きだと思わないで欲しい

690: 2018/12/24(月) 11:12:04.47
>>688
禿同。

689: 2018/12/24(月) 10:09:03.10
YSSのリアサス付けたんだけどそのままだと干渉するから、KIJIMAのサイドバッグサポートが付けれなくなってしまった。
カラーかなんか入れようかと思ってるけど、社外サス付けてサイドバッグサポート付けてる人どんな感じにしてるか教えてくらはい。

691: 2018/12/24(月) 11:17:47.11
>>689
スプリング径が増してサポートに接触するってことかい?

692: 2018/12/24(月) 13:22:36.48
>>691 仰る通りです

693: 2018/12/24(月) 15:07:43.43
>>689
サポート以外には接触しないって事で良いですか?(つまりサポートが無ければ無問題)

694: 2018/12/24(月) 16:41:38.05
>>693 イエス

695: 2018/12/24(月) 18:05:50.22
普通のカブと比べて悪路の走破性ってどんな具合かな?

696: 2018/12/24(月) 18:40:07.72
>>695
まったく変わらん
タイヤのアドバンテージも素カブのタイヤ交換すれば同じ

697: 2018/12/24(月) 20:08:58.12
車高高いし、立ち乗りしやすいのは良いよね

698: 2018/12/24(月) 20:41:35.19
いくらノーマルのカブと比べて走行中の座り心地が良いといってもやっぱり限度がある。
ずっと乗ってると疲れる。

でもある時、ケツが痛いのではなく背中が痛いと気がついて、
猫背にならないように気をつけてたら体が痛くなるのが緩やかになった。

699: 2018/12/24(月) 21:31:47.23
背中に違和感はわかる
足放り出して背もたれに身を任せて乗れてたアメリカンがちょっと恋しく思う事はあるなぁ

700: 2018/12/24(月) 21:32:53.74
背もたれつけてハンドル伸ばして、アメリカンみたいな姿勢で乗れるように改造したら快適になりそうだなとは常々思ってるな
個人的にはそんな見た目のカブに乗りたくは無いけど

702: 2018/12/24(月) 21:40:53.86
>>700
ケンヂ 乙。

701: 2018/12/24(月) 21:38:20.59
やっぱハンドル位置のせいか上半身が仰け反る感じがするよなあ
ハンドル変えたらましになるんだろうか?
モトブランが旧型のハンドルポストに変えるってのやってたけど

703: 2018/12/24(月) 23:51:14.01
クリスマスだな・・・
サンタとかトナカイとか信じていたあのころを思い出すよ

704: 2018/12/24(月) 23:59:19.03
>>703
単車は日本の鹿にぶつかってさえ生命に係わるのに
そこらへんをトナカイがグダグダ徘徊してたら危なくってしょうがねえよな。

705: 2018/12/25(火) 01:25:09.29
いやトナカイは実在するやろ
空は飛ばないけど

706: 2018/12/25(火) 02:09:34.97
いやいやトナカイもサンタもいるだろ

707: 2018/12/25(火) 02:38:27.39
トナカイもサンタもいるけど夢がない

708: 2018/12/25(火) 02:42:02.91
まあサンタクロース協会あるからな
日本人のサンタクロースも一人いるよ

709: 2018/12/25(火) 07:34:48.65
サンタク・ロウスー
青椒肉絲

710: 2018/12/25(火) 11:21:57.68
肉絲は肉の細切りのことで肉の種類は特定していない
日本では青椒肉絲は一般的に牛肉が使われるが
中国では豚肉が一般的なんだよね

711: 2018/12/25(火) 13:02:08.32
昔(30年くらい)中国では豚肉が一番高級なお肉とか聞いたな
だから嫁貰う時に豚肉を引き出物じゃないけど嫁の家に持っていくって聞いた
地域によって違うのかも知れんけど
牛肉とかは殆ど食べないって言ってたな
今富裕層は和牛買い漁ってるから時代も変わってるんだろうけど
ググって見ると怖いワードだらけで確認出来なかった…

712: 2018/12/25(火) 20:53:37.80
無印カブの方はタイ版カブのメーター内部を移植することで純正の見た目のままでシフトインジケータを追加できるようだけどクロスカブにはそういう裏技はないのかね…社外品のはどうしても後付け感が

713: 2018/12/25(火) 21:25:33.56
インジケーターが無いのに慣れるほうが早いと思う

714: 2018/12/25(火) 21:26:13.67
一速まで落としたら車体が振動するからわかるやん?

715: 2018/12/25(火) 23:11:37.68
つーか1速なんて市街地では使わねー

716: 2018/12/25(火) 23:15:03.33
>>715
へ?
クロスカブも大型主機同様、停止前に一速まで落としてるけど。

717: 2018/12/26(水) 00:06:09.74
セミATだし1速を使うのは発進時だけだなあ

718: 2018/12/26(水) 00:40:45.50
二速発進とか、加速がタルくってやってらん。

719: 2018/12/26(水) 06:59:52.76
大型なんてそれこそ1速いらねえじゃん

720: 2018/12/26(水) 07:49:41.48
>>719
いるよw

721: 2018/12/26(水) 20:48:21.64
コンビニフックってどこに付けてます?
アウトスタンディングの汎用のヤツ買ったけど
ベトキャリ付けるとこだとやっぱ低いし
ピッタリ合わない

727: 2018/12/27(木) 09:20:01.23
>>721
ヘルメットにつけたら?

722: 2018/12/26(水) 21:33:14.84
乗るのはツーリングメインだし付けてない
コンビニフック付ける・・・というか、それが必要になる使い方するならクロスじゃなくてスーパーカブ買ってる
つーか金と置き場があればそういう普段使い用に新型スーパーカブも欲しいw

723: 2018/12/26(水) 21:37:09.80
無印カブのコンビニフックはレッグシールドがいい具合に風避けになって機能的だけどクロスカブであの位置だとイマイチだね

725: 2018/12/26(水) 23:06:48.73
寒くなったら、レッグシールドがあるスーパーカブがやっぱり羨ましい

726: 2018/12/27(木) 08:34:03.95
JA45にレッグシールド付けてるけど、足腰に寒さが直撃しないので快適だよ

728: 2018/12/27(木) 10:02:14.90
斬新すぎる

729: 2018/12/27(木) 11:56:27.87
ハンドル手前に付けたアシストバーに結局何も付けてないからコンビニフック化している

730: 2018/12/27(木) 14:54:59.82
ツーリングして山奥の神社とかに行ったりするのでキャラバンのスノーブーツにしたけどめっちゃいいわ-25℃対応は伊達じゃなかった
近くのアウトドアショップや靴屋じゃ扱いなかったからamazonでポチった

731: 2018/12/28(金) 01:01:47.88
まだ普通のブーツ履いてるけど、
時々ブーツとズボンの裾のスキマが寒く感じるようになってきたかな。
まだブーツが冷たくなって使い物にならないというほどじゃないけど。

732: 2018/12/28(金) 21:08:46.45
俺はレッグウォーマー使ってる
靴のなかに押し込む

733: 2018/12/28(金) 22:35:57.72
ワークマンで900円ぐらいで買ったレッグウォーマーが思いのほか効果抜群だった
足首スースー問題は今のところ解決

734: 2018/12/28(金) 22:41:55.51
ドンキの男性用のタイツいいよ。

736: 2018/12/29(土) 11:59:53.63
>>734
君はパンスト直穿きやないか

735: 2018/12/28(金) 23:25:38.78
くまモンで黒い外装パーツ出たら欲しいな

737: 2018/12/29(土) 22:13:14.63

738: 2018/12/29(土) 22:23:31.06
うわ、めっちゃ保存したわ

739: 2018/12/30(日) 06:21:29.46
俺に金があったならセカンドにモスグリーン買ってカスタムしまくりたい
贅沢言わないから宝くじで3億くらい当たらんかな

740: 2018/12/30(日) 06:53:56.94
50万くらいでできる

741: 2018/12/30(日) 10:04:31.92
休みですることないな
クロスカブの寒冷地改造でもするか

742: 2018/12/30(日) 13:03:16.07
部屋掃除しろよ

743: 2018/12/30(日) 16:30:41.86
1000キロでオイル交換したんだけど次は2000キロ走った位でいい?
交換目安のシール張り替えるのバイク屋忘れたっぽい

744: 2018/12/30(日) 17:45:42.22
昨日の昼頃、国道18号信濃町で緑クロスカブが走ってるの見た、感動して笑った
俺は、湯田中で忘年会の帰りバス

745: 2018/12/30(日) 21:26:51.44
密閉されちゃうハンドルカバーの中には、
靴用のカイロがいいかもと聞いたが、誰か試してる人いる?

746: 2018/12/31(月) 12:29:10.11
>>745
オイルエレメントが付いてるから、5000kmでも問題はないよ
毎回オイルエレメントを交換すれば問題なし

751: 2018/12/31(月) 18:42:24.06
>>746
>>747
レス番ずれてるけど自分へのレスかな?
ドリーム的には2000で5000位でも大丈夫っしょ!って事ですな
最近走行距離落ちてるし2000になったら考えます
金無くても時間無くても5000迄には変えます

747: 2018/12/31(月) 14:02:31.26
1000kmでオイル
2000kmでオイル&フィルター交換
そんな私はドリームのいいカモ

748: 2018/12/31(月) 17:47:01.74
いろんな社外品付けてるのが本当のカモだと思うわ
そのうち飽きるんだもん、いいお客サンですよ

749: 2018/12/31(月) 17:56:37.69
オイルは個々人のオイル論があるから論争になりやすいよな。
役者が演技論巡って殴り合いになるみたいに。

750: 2018/12/31(月) 18:12:14.05
細けえこたあいいんだよ

752: 2018/12/31(月) 19:45:35.59
取説には3,000kmもしくは1年ごとと書いてあるわな
まあ2,000~3,000ということで大体かまわないと思うが

755: 2018/12/31(月) 20:41:09.21
>>752
そっかじゃあそんな感じでいきますわ
>>753
バイク屋さんが最初は1000でいいよーとの事でしたんで

んじゃ皆さんよいお年を
来年もヨロシク

753: 2018/12/31(月) 19:58:14.61
普通は最初500で交換次1000
以降2000ごと

754: 2018/12/31(月) 20:39:05.08
郵便局の担当してる店のおっちゃんが長く乗りたいなら2000kmごとの交換を推奨してた

756: 2018/12/31(月) 21:26:52.70
クロスカブのオイルはG2じゃなくてG1でいいの?

757: 2018/12/31(月) 21:34:23.33
G1~3まで試して3が一番気持ちよく走れるからG3に安定した
1か2で十分、3以上は自己満足的な意見を良く聞くけど、自分的には2と3で全然違った

カブは1Lも入らなくて安上がりなんだから自分で色々試してみるのも良いと思う
乗り味の差なんて気にしないなら、ホンダ推奨でもあるG1でいい

758: 2018/12/31(月) 21:40:36.38
エンジンオイルって基本は粘度で決めるんじゃなかったっけ。

オイルの粘度は温度に反比例するから、サラサラのやつでエンジンが熱くなるとオイルの効果が弱くなる。
粘土が高いやつは逆に気温が低いときに調子が悪くなる。

763: 2019/01/01(火) 17:57:19.44
>>758
安い奴は消泡剤とかケチってるから泡がすごいことになって
泡の部分はオイルで守られてないことになる

さすがに純正オイルなら規定距離内なら問題ないだろうけどさ

759: 2018/12/31(月) 23:03:59.49
気温が低いったって、走り出して高温になればどのマシンも同じだから、カブもデカいマシンも硬いのを入れてるわ。

760: 2019/01/01(火) 00:19:16.45
みなさんあけおめ。
本年も良きカブ生活をお祈り致します。

761: 2019/01/01(火) 00:28:38.62
謹賀新年。
今年もJA45乗り各位に幸あれ。

762: 2019/01/01(火) 13:14:42.80
元旦未明からバイク走らせて初日の出を拝みに行った。

アイスバーンがないかめっちゃ怖くて徐行してた。

764: 2019/01/01(火) 19:16:15.56
小型二輪にオヌヌメのスマホナビアプリをおすえてください

765: 2019/01/01(火) 19:25:54.32
>>764
自分の脳味噌。

771: 2019/01/02(水) 01:22:25.16
>>764
ナビタイムのバイクナビ
有料だけど排気量選べてそれに合ったナビしてくれる
125なら高速や入っちゃいけない道路避けて案内する

778: 2019/01/02(水) 21:10:18.03
>>764
ヤフーカーナビ

780: 2019/01/02(水) 22:05:54.57
>>778
ヤフーナビって、125以下通行禁止の無料バイパスとかを避ける設定ある?

781: 2019/01/02(水) 22:30:40.76
>>780
無い

766: 2019/01/01(火) 19:39:40.05

774: 2019/01/02(水) 11:52:20.99
>>766
これ公式に出るの?
シートとブランクキー欲しいな
エンジンヘッド赤いと良かったのになぁ
まあ自分は黄色いの乗り続けるけどな!

767: 2019/01/01(火) 23:54:25.65
な、なんか違うw

モンキーとかジョルノのくまもん版は、欲しいと思ったけど・・・
てか、エンジンヘッド赤にしろよw

何で50と110は、ドラムブレーキの色変えたんだろ?

772: 2019/01/02(水) 05:51:24.54
>>767
50はプロにクロスの皮被せただけ
ホイールもプロそのままよw

768: 2019/01/02(水) 00:09:19.74
おいおいおいくまもんバージョンマジで欲しいんだけど
一生モノにしたい。楽しみ

769: 2019/01/02(水) 00:17:12.85
本当にこんなのが販促の役に立つのかあ?と懐疑的に見ていたが
>>768氏のように歓迎してくれる人がいるんだから馬鹿になんねえな。
認識を改めた。

770: 2019/01/02(水) 00:24:06.82
スーパーカブのくまもん出してくれないかな
黒のレッグシールドが欲しい

775: 2019/01/02(水) 16:21:54.04
>>770
その手があったか!
ぜひ黒のレッグシールドをよろ。

777: 2019/01/02(水) 20:36:11.75
>>775
くまモンのイラストが貼っ付いてるがよろしいか?

773: 2019/01/02(水) 10:05:17.00
CBR1000あたりにくまモン出してくれ
買わんけど

776: 2019/01/02(水) 17:18:47.36
デザイナー「レッグシールドは口の周りの白い部分のイメージです(キリッ)」

779: 2019/01/02(水) 22:05:31.15
俺もヤフー使ってるけど下手に渋滞回避するから鬱陶しいときあるな
片側1車線のすり抜けられない道よりも
渋滞で止まってる片側2車線の方が早く行けるときある

782: 2019/01/03(木) 00:15:26.40
逆に考えるんだ
「バイパスなんて通っちゃっていいさ」と考えるんだ

783: 2019/01/03(木) 00:17:56.43
自転車ナビでいいんじゃね

784: 2019/01/03(木) 06:05:41.82
>>783
そうすると土手のサイクリングロードとかに誘導されるぞw

785: 2019/01/03(木) 06:47:36.24
(原動機付)自転車なんだから走っていいんだよ!

786: 2019/01/03(木) 07:06:19.50
自動車専用道路は走れないし、自転車道路も走れないとかほんま
原二専用道路も作ってくれや

787: 2019/01/03(木) 07:44:25.76
どっかにナビタイムバイク用がいいってあったけど、どうなんかな
俺はグーグル先生だけど

788: 2019/01/03(木) 09:07:07.95
>>787
NAVITIMEいいよ。
最近「原二設定」が追加されたんで、通行不可の自動車専用道路に入ってしまうことは無くなった。
知らない土地を走るツーリングは重宝するよ。
ただ中、大型も持ってる場合は、その都度設定を入れ直すのが面倒いが。

789: 2019/01/03(木) 09:31:46.32
俺も今ナビタイムバイクナビ使ってるけどなかなか良い 最初1ヶ月無料だから使ってみる価値あり ガソスタの料金がリアルタイムで地図に表示されるの凄いよなこれ

790: 2019/01/03(木) 09:55:01.75
ナビタイム愛用だけど、「細道回避」機能をOFFにしても幹線道路ばっかり案内されるから、
マイナーな神社とかのスポットを巡るときはむしろグーグルMAPのほうが良かったりもするんで、使い分けてるわ
ナビタイムの、リアルタイム渋滞状況や事故多発地点の警告などは便利
ガソスタの料金は結構ずれてるし、そもそも走行中は近くまで寄らないと画面に写らない=もう目視でガソスタ見えてるってことがほとんどだけど

付近に自動車専用道路がない場所ではグーグルのほうが、変な道走れて楽しい

791: 2019/01/03(木) 20:27:20.46
ホンダ大丈夫か!
熊本工場に被害がなければいいけど

792: 2019/01/03(木) 20:55:49.00
>>791
また熊本城が破壊されたりしてね

794: 2019/01/03(木) 21:06:45.00
>>791
ブツや設備の被害なんざ畢竟カネで方が付く。
当該地域住民の皆様に人的被害の無いことを祈る。

793: 2019/01/03(木) 20:59:22.99
せっかくこしらえたクロスカブが将棋倒しに?

795: 2019/01/03(木) 22:25:12.60
Google Mapだけで、カーナビもスマフォフォルダもなしにツーリングをやってる。

もちろん迷う。
迷ったときは交差点とかで横断歩道にでてスマフォを取り出すわけだが。

カーナビを買うべきか、スマフォを固定して表示しっぱなしにするか、まだ決めかねている。

796: 2019/01/03(木) 22:27:41.65
>>795
俺その中間でヤフナビを起動してイヤホンで音声だけ聞いてる
五差路とかはきついがこれだけで結構いける

798: 2019/01/03(木) 22:32:56.47
>>795
類似の人がいて嬉しい。
ツーリングマップル(本)と国土地理院地形図(紙)と磁針だけで走っている。
大概迷わないけど。

799: 2019/01/03(木) 23:18:20.35
>>798
昔はみんな、それだけで目的地に行けましたよね!

797: 2019/01/03(木) 22:31:52.33
ヤフナビは曲がる手前で
「700m先左折です」「300m先左折です」「もうすぐ左折です」「左折です」
と四段階喚起してくるから聞き逃しがない
グーグルマップはいきなり「左折です」とか言ってくるし、再検索しまくって
「この先さ、さ、させ・・・右折です」とか言ってくるから使い物にならん

800: 2019/01/03(木) 23:25:33.98
うんにゃ、地図を読み間違えて迷ってるやつも一定数いたぞ~

801: 2019/01/03(木) 23:32:53.98
全然違う場所行っちゃった場合もあるけどな!
琵琶湖タワー行くはずが亀山だか伊賀に着いたり

802: 2019/01/03(木) 23:37:00.47
>>801
東京者にも解るように喩えてくれ。
箱根に行こうとして日光に行っちゃった、ぐらいかな?

だとしたら、それはもう天才。

803: 2019/01/03(木) 23:51:40.34
>>802
たぶんサービス精神で話盛ってる部分もあるけど
渋谷から246で宮ヶ瀬湖行くつもりが江ノ島に来ちゃった、ぐらいの話。

807: 2019/01/04(金) 01:32:01.79
>>803
何だ、誤差範囲内だな。

>>804
「昔」にそんな戯言をほざく馬鹿がいたのか。
半端な…(嘆息)。
青看が整備されたのなんてごくごく最近の話じゃねえか。
80年代前半ぐらいまでは、だな、(以下108行略)。

809: 2019/01/04(金) 08:38:37.38
>>802 直接距離で言えば師崎行くつもりが恋路ヶ浜についた程度だな

811: 2019/01/04(金) 09:27:52.20
>>802
801のスタート地点にもよるが東京駅から横須賀行くつもりが府中についたくらいか?

804: 2019/01/04(金) 01:08:34.54
昔のバイク板は青看板さえあればどこにでも行けるぜマウント君がうじゃうじゃいたが最近は流石にいなくなったな

805: 2019/01/04(金) 01:16:13.37
青看板あれば家には帰ってこられるけれども始めて行くところ無理かとナリィ

806: 2019/01/04(金) 01:31:37.58
横浜の「浜松町」の青看板で撃沈した過去があるわ・・・

808: 2019/01/04(金) 03:32:53.20
知らない街とか道路走る時はナビタイムのバイクナビ安定だな Googleが静岡の無料高速道路案内して危うく入りそうになったことある

810: 2019/01/04(金) 09:09:24.62
ナビタイムも○○m先で右折ですみたいな事前案内あるぞ
一方で、グーグルMAPは事後案内がある唯一のナビ

右折です(もう通り過ぎてる)

812: 2019/01/04(金) 09:55:33.87
東京から福岡まで行った時は草津の青看板を二度見した
日が出てるうちはいいけど夜になると方角迷うから磁針ほしい

813: 2019/01/04(金) 11:06:36.82
昔は目的地が今と比べるとメージャー処ばかりだったから青看板とマップルだけで行けたけど今はネットで調べたドマイナーな目的地が多いから目的エリアに着いたらスマホのナビで音声案内必須になった

814: 2019/01/04(金) 11:52:50.06
たしかに超マイナーな場所もパソコンで情報得られるし、スマホナビで番地まで指定して至近距離まで行ける。紙の地図では不可能な芸当だわ
フェリーに乗る時もルート迷わず到着予想時間まで出るのは心の余裕が段違い

815: 2019/01/04(金) 12:17:01.02
クロスカブ乗り始めた時にゴリラとか着けようか迷ったが
結局今のところタブレットに入れたスーパーマップルで事足りてるなあ
現在地が分かるだけで十分

816: 2019/01/04(金) 13:26:59.92
スーパーマップル、調べてみたけど面白そうなソフトだね。
オフラインデータ型全国地図だから、
GPSさえ動いていればインターネットにつながらなくても使えそうだ。

PC版の地図データを買っておけば、スマフォ版のアプリは無料で使えるわけね。
(ただしスマフォ版アプリに地図データは入ってない)

ルート作成はPCでやっとかないといけないけど、一度作って入れればサクサク見られそう。
買ってみるかな。

817: 2019/01/04(金) 15:32:25.56
夜中に函館から札幌行くのに青看頼りに走らせたら中山峠経由で行きたかったのに小樽経由になった事を思い出した。

818: 2019/01/04(金) 18:12:04.07
このスレは最悪だな。

819: 2019/01/04(金) 18:25:53.01
車種スレでスマホナビの話延々としてる辺りは確かに

820: 2019/01/04(金) 18:40:07.28
新春早々荒らしなんてひまなんですね
クロスカブで走りに行ったら?
あ、持ってないんだっけ

821: 2019/01/04(金) 20:30:14.46
この正月休みの渋滞でもスイスイ走れて駐車も楽ちん
原2最高

822: 2019/01/04(金) 21:46:22.57
すり抜けは(怖いから)しない

823: 2019/01/04(金) 21:58:22.89
>>822
すり抜けの話題は――荒れるぞ(期待)。

824: 2019/01/04(金) 22:00:48.45
これとスーパーカブ 迷って人多いよね?
クロスカブにした理由ってなんですか?

826: 2019/01/04(金) 22:16:33.00
>>824
赤い本カブだと配(以下略)と云われた時に言い訳できないから。

827: 2019/01/04(金) 22:40:10.88
>>824
男は黙ってプロ一択!

829: 2019/01/05(土) 01:57:48.66
>>824
黄色で原二が欲しかったから

907: 2019/01/10(木) 13:59:26.51
>>824
カッコいいから。

クロスカブの為に小型二輪免許取ったよ
12月中頃に納車、まだ100キロしか乗ってないけど。

825: 2019/01/04(金) 22:04:36.01
見た目

828: 2019/01/04(金) 22:50:09.62
もともとカブで長距離ツーリングしたいという願望があって、
クロスカブが初期型だったときにツーリングに向いている設定という話は聞いていて、
新型が出たから買う気になった。そんだけ。

830: 2019/01/05(土) 07:06:38.80
安かったから

831: 2019/01/05(土) 07:14:37.68
くまモン買いなよ

832: 2019/01/05(土) 08:51:29.40
ツーリングに向いてる設定…?

まだ慣らし中だけど
長距離乗るならスプロケット変えないとキツいとおも

833: 2019/01/05(土) 10:07:51.43
ぶっちゃけ、スーパーカブとクロスカブの違いってカッコだけかな?
赤が欲しくてクロスカブにして、限定で赤いスーパーカブが出てショックだった。
実際オフロード走れるほどじゃないし

835: 2019/01/05(土) 10:42:11.66
>>833
標準だとクロスカブのほうが、リアスプロケットの歯数が2T少ないローギア仕様
だから標準のまま街乗りするなら、外見の違い=レッグシールドの有無も相まってスーパーカブ゙のほうが走りやすい

クロスカブで前スプロケットを15や16Tに変更する人が多いのはこのせいもあると思う
ちなみに、少なくとも前15Tならどんだけエグイい傾斜でも1速ですら発進できなくなるほどトルク落ちることは無いぞ

834: 2019/01/05(土) 10:14:17.28
スプロケット換えたがるやつが多いけど、本当に必要か?

ノーマルでも60キロまでは普通に出せるし、
周りに人が居なければ(自己責任で)80kmまで出せんこともない。

むしろ急勾配の舗装なしの道で発進できなくなったときのほうがやばくないか。

836: 2019/01/05(土) 11:02:30.18
>>834
ダートの急坂発進を心配するなら、ギア比じゃなくてタイヤだよ

837: 2019/01/05(土) 11:36:06.72
スプロケットなんて大して高い部品じゃないんだし、
換えたかったら換えればいいと思うけど、
1500kmほど走ってみた感想としては特に変える必要を感じない。

838: 2019/01/05(土) 13:54:10.63
スプロケットを交換してギアで速度を上げてもブレーキ性能が追いつかない。
ノーマルならちゃんとエンブレが効く。
ノーマルはちゃんとバランスを考えてセッティングされているんだよ。
また最低3000km乗ってみると高速でのフィーリングも快適に変わるよ。

839: 2019/01/05(土) 15:27:33.64
オフ性能は語るな!

840: 2019/01/05(土) 15:44:48.80
>>839
語るよ。

まさかオフ車みたいな攻め方を期待する馬鹿もいないだろうし、
道さえ在れば大概の所――いや本当に相当な所まで行ける。
林道先遣偵察機としては十分以上の性能だ。

841: 2019/01/05(土) 15:47:10.31
林道や荒れた道をトコトコ走るのは楽しいよね

842: 2019/01/05(土) 16:17:38.47
オフ車の様には走れないって散々叩かれてたぞ!

843: 2019/01/05(土) 17:14:42.95
そりゃオフ車じゃねーし

844: 2019/01/05(土) 17:29:24.74
エキパイが下に付いてる時点で察しろ

845: 2019/01/05(土) 19:05:00.60
マフラーの位置はもう何も言わないから車高もうちょい高くしてくれ

846: 2019/01/05(土) 19:09:53.64
これ以上車高を高くされたら俺が乗れん

847: 2019/01/05(土) 19:15:20.90
ようチビ

848: 2019/01/05(土) 19:32:31.36
ローシートにしたわ

849: 2019/01/05(土) 22:51:48.57
クロスカブで林道ツーリングしてる動画見た

850: 2019/01/06(日) 07:48:33.86
昨日1日かけて、ドリブンスプロケ36、YSSサス、USB電源、シフトインジケーター付けた
7月に納車された時から貯め込んだパーツがやっと日の目を見るわ
ただ、今から出社なんだけどね

851: 2019/01/06(日) 08:17:39.83

寒さを言い訳にして付けてないパーツが積み上がってるわ…

852: 2019/01/06(日) 10:10:22.95
デイトナのウインドシールドRSが来ねー。
密林に注文して2ヶ月。今日到着予定だったのに今日になって到着予定が1ヶ月伸びた。

853: 2019/01/06(日) 11:04:18.64
>>852
それ製造終了のパターンちゃう?

854: 2019/01/06(日) 11:40:23.52
>>853
そうなの?

857: 2019/01/06(日) 14:15:02.74
>>852
確かRSは廃盤で、今はHCになってたと思う
うちのにはHC付けてるよ

858: 2019/01/06(日) 14:40:17.00
>>857
RSの方が新しいんじゃないの?

855: 2019/01/06(日) 11:45:39.83
キャンセルしてウェビックで買ったら良いのに。
ポイント付くし、物があれば3日で着くよ。
Amazonなんて小物を買うだけにしとけば良い。

856: 2019/01/06(日) 12:31:55.61
>>855
どこもメーカー取り寄せなんだよね。
密林で注文する前に楽天でも2件ほど注文したけど、両方とも納期未定で店側から速攻キャンセルされた。

859: 2019/01/06(日) 15:02:24.92
去年尼でSS買った時、最初入荷が年末だったのがいきなり年明け2月とかになったので一旦キャンセル
その後ずっと在庫チェックしてたら年末に突如在庫が4個とかになったので即購入した

860: 2019/01/06(日) 16:55:03.14
アマはズルズル延ばした挙句に終了とか平気でやるよ

861: 2019/01/06(日) 16:56:12.39
デイトナのシールドってミラーの取付位置が内側にオフセットされるでしょ
冬の防寒ウェアでミラーの視野がさらに狭くならんの?
自分は旭風防のCUB-08-Cを使用中

862: 2019/01/06(日) 18:11:35.49
>>861
俺には、すり抜けがしやすくなって良い感じ。

863: 2019/01/06(日) 19:21:52.16
確かにすり抜けはしやすくなったような
内側オフセットされるけどミラーの鏡面を調節してあまり変わらんかな
取り付け位置が高くなって見やすくなった部分もある

864: 2019/01/06(日) 19:51:47.39
ウィンドシールドはなくても困ってないしどうでもいいけど、
クロスカブのミラー幅って絶妙なところであと数センチ狭いだけで
両肩が塞がって後ろが見えないと思う。

実際アームが緩んで少しずれたら鏡の向きを調整しただけでは見えなくなる。

869: 2019/01/07(月) 19:53:48.75
>>864
俺はアダプタ挟んで上に伸ばしてるよ

865: 2019/01/06(日) 21:39:24.79
RSってヤフオクに出てるんでない?

866: 2019/01/06(日) 21:40:18.09
デイトナ ウインドシールドRS クロスカブ110(CC110) JA10/JA45 (95154) https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k359958192

867: 2019/01/06(日) 21:42:46.74
中古もあるやん
DAYTONA デイトナ JA45 クロスカブ110 2018- ウインドシールドRS 95154 定価13,800円 中古 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n317371733

868: 2019/01/06(日) 22:11:00.72
ヤフオクの新品未使用品はほとんどの出品が落札してから商品手配だろ。在庫もちたくないから当然そうなる罠。
それはそうと、潤沢に出回るのが暖かくなる頃になっちゃったりしてな。

870: 2019/01/07(月) 23:30:11.26
わしゃミラーのアームを長いのに換えたいよ
(あるのか無いのかは知らない)

871: 2019/01/08(火) 07:53:37.49
アームが曲げられるヤツとかはあるから、それで高さを犠牲に横へ伸ばすとかすれば

872: 2019/01/08(火) 09:14:46.15
8月に尼でRSを注文したけど、到着予定が3-4回伸びて11月に到着したよ。
到着した箱(デイトナの箱)には尼の送り状の他に別の送り状が貼り付けられていて、
関西のバイクパーツショップの名前だった。
尼もショップとかの在庫探しまくっているのかな?

モノ的には全く問題無し。
防風性能はシールド高が結構あるので高いし、
シールド裏側マルチバーも便利。

873: 2019/01/08(火) 10:11:17.72
ミラーもう少し見やすいのに変えたいけどクロスカブに合いそうなミラーがピンとこないで純正のままだな

874: 2019/01/08(火) 12:45:52.04
クロスカブ買おうかすげー悩んでて、色々Webや動画を漁ってたんだけど、
スプロケットを16丁に交換しましたー的なのを色々なところで見るけど、
「丁」って「T」の間違いだよね?
ToothだからTだと思うんだけど、もし丁数だとしたら偶数なわけで、丁ってTの誤字をそのまま信じて表現してるんだろうかって、気になってしょうがないのだが俺はクロスカブを買うべきだろうか?
色はグリーンですw

875: 2019/01/08(火) 12:55:57.56
T-junction(ティージャンクシャン)→丁字路(ていじろ)→T字路(てぃーじろ)

876: 2019/01/08(火) 13:03:26.79
いつから丁って言う人が出てきたのか知らんけど、今はもう丁のほうが多数派になってる印象だな
やっぱり正解はTらしいが

877: 2019/01/08(火) 13:08:15.00
発音するのにじゅうろくてぃーよりじゅうろくちょうの方が何となく自然だからかな

893: 2019/01/08(火) 22:55:24.57
>>877
ミキティーみたいで恥ずかしいもんな

894: 2019/01/08(火) 22:55:34.67
>>877
ミキティーみたいで恥ずかしいもんな

878: 2019/01/08(火) 13:19:13.25
16歯(じゅうろっぱ)と呼べばいい
歯車の歯数は本来そのように数える

879: 2019/01/08(火) 15:08:07.78
でもなんか「納車した」並みの違和感があるんだよね

881: 2019/01/08(火) 16:08:10.70
>>879
なんか変?

880: 2019/01/08(火) 15:20:57.94
そういう細かいことが気になる人はクロスカブ買わないほうがいいような気がするな

882: 2019/01/08(火) 16:08:54.19
お豆腐屋さんじゃないんだから

883: 2019/01/08(火) 17:46:12.11
文字だとTで口に出すときは数字しか言わない

884: 2019/01/08(火) 18:33:16.37
スプロケ を16Tに換えてる人に質問。
直ぐにチェーンが伸びてチェーンカバーに擦らない?
自分のはチェーン調整後250kmでまた擦り出した。
自分が調整下手なだけ?

885: 2019/01/08(火) 18:53:07.40
>>884
それ、カバーじゃなくてドライブ側スプロケのカバーに付いてるガードじゃね?
それはチェーンがヤバイくらいダルンダルンになったときに鳴るようにする仕組みの部品。
別にとっても構わないっすよ。とウイングのあんちゃん。

886: 2019/01/08(火) 18:57:06.36
>>885
16丁だと純正ダメじゃなかったか?
キタコ辺りから対応品出てただろ

887: 2019/01/08(火) 19:05:13.73
>>886
そうなのか。
旧クロでの経験だから、こっちでも行けると思ってたわ。

889: 2019/01/08(火) 19:47:48.55
>>885
スプロケ ガードは武川の奴に交換済み。チェーンも確認したけど、少しは伸びる程度。シビアに調整が必要なのかな。
とりあえず、下側のカバーを外したら擦れる音は無くなった。
>>888
このスレで聞いてるの旧型ではなく新型だから。

890: 2019/01/08(火) 20:09:42.59
>>889
キタコの16Tにしてるけど、交換は馴染みのバイク屋に投げたのね
んでバイク屋がスプロケの向き(裏表)がどーのこーの言ってたから、もしかしたら裏表逆に取付けてないかなあ
と思った。

888: 2019/01/08(火) 19:08:54.52
何故旧型スレで聞かないのか?

891: 2019/01/08(火) 20:16:51.42
要するに、JA45にホンダ純正の16Tを付けようとすると入らんから、
サードパーティー製のを買えと?

892: 2019/01/08(火) 21:20:35.94
くまモン版が終わっても黒色は継続して売れるので一粒で二度美味しい

895: 2019/01/08(火) 23:19:56.88
プロをアップマフラーにして17インチにすれば
クロスカブを超える

897: 2019/01/09(水) 06:05:13.93
>>895
2人乗りできませんけど?

896: 2019/01/09(水) 00:41:08.50
くまモンのバイク「カブ」を発売へ ホンダ、熊本で生産
https://www.asahi.com/articles/ASM177QBPM17TLVB00N.html

898: 2019/01/09(水) 10:53:17.61
バロンの店員もちょうって言ってたわ
荷物積んで山行くなら15くらいにしといた方がいいですよと色々丁寧に説明してくれたわ、情弱にはありがたい
後は勝手に注文してやってくれたけど、キタコのだったわ

899: 2019/01/09(水) 11:30:04.50
山行くなら14のままが一番だと思う
でも山へ入るまでの平地は15T以上欲しいというジレンマ

900: 2019/01/09(水) 11:36:02.84
そのためにリアスプロケ交換

901: 2019/01/09(水) 14:28:01.33
14.5丁

902: 2019/01/09(水) 14:32:40.40
チャーンの駒詰めがめんどくさい

903: 2019/01/09(水) 21:24:19.54
現行型のクロスカブ乗ってます。
ハンドルカバー
オススメ教えてください。

904: 2019/01/09(水) 21:58:52.84
車体色にあわせた色のコミネ製
コミネロゴが気になるかもしれんが、デイトナとか山城の無地も業務用感マシマシになるので、個人的にはコミネのほうがかっこいいと思う

905: 2019/01/09(水) 22:07:05.04
クロスカブ・スプロケット&チェーン交換、の巻き
http://open.mixi.jp/user/1120767/diary/1937380345

908: 2019/01/10(木) 17:00:20.45
声掛けされるバイクナンバーワン

909: 2019/01/10(木) 17:18:50.19
発売日から乗ってるけど、全く声かけられないよ

910: 2019/01/10(木) 18:29:03.15
女子小学生に声かけられた

933: 2019/01/13(日) 07:28:35.59
>>910
一生の運を使い果たしたわ
もう貴様の人生には絶望しか残ってない

911: 2019/01/10(木) 18:30:55.83
ガソリンスタンドのおっさんに高確率で声かけられる
スーパーカブかって聞かれるけどめんどうなのでそうですって答える

912: 2019/01/10(木) 18:57:43.08
メインの他のバイクより確実に声かけられる。メンドクサくなってきた。

913: 2019/01/10(木) 19:05:06.21
ハンターカブのオッサンから見られるが目の玉だけ俺のCCを見ていた。
怖かった…

914: 2019/01/10(木) 19:05:48.55
正月富士宮ツーリング行ってきたがめっちゃ声掛けられた
信号待ちとかで車乗ってる人からも声掛けられて一々説明すんのめんどくせぇわ 疲れた

915: 2019/01/10(木) 19:07:23.31
原付き止めておっけーだった駐輪場の管理人にしか声かけられない
原付きオッケーじゃん!
いやそれ大きいから駄目!
カブよ?これ
1回目はオッケーだったのに2回目からピンクナンバーは駄目!
シグナスでずーっとオッケーだったのに…クロスカブ止めさせてくれん

917: 2019/01/10(木) 20:10:20.16
まじかよ
あのおっさんにそんな悲しい過去が!

918: 2019/01/10(木) 20:17:27.93
「おじさん、これ、気持ちです」 自然に万券握らせれば、よろず解決

つか管理会社的には125オッケーならクロスカブOKだろ、押し切れ
ダメなら“気持ち”で現場を懐柔しれ

919: 2019/01/10(木) 20:32:49.60
あ、いやいや自分ちのじゃなくて出先
デパートの駐輪場なんだ
バイクの駐輪場他にあるらしいんだけど地図見て行っても見つからん…
と言うか何十年も普通に使ってたのにいきなり何なんだか
車の駐車場はいっぱいあるんだがなあ…

920: 2019/01/10(木) 20:33:53.21
ヤンコミこねー
有頂天読みたい

921: 2019/01/10(木) 21:18:47.33

922: 2019/01/11(金) 14:31:07.03
左側はすんなり外れたバーエンドのボルトが右は固着して外れんと昨年書いたものですが、インナーウェイトごとハンドルから抜いて万力に噛ませてからインパクトドライバーで殴ったら一撃で外れました。
特にロックタイトが塗られてるわけでもない(滑り止めの溝は切ってある)左右共通のものが固着したのが不可解ですが今年もよろしくお願いします。

927: 2019/01/11(金) 21:38:45.54
>>922
買ったバイク屋で見てもらったけど
外れなかったのでそのままにしてあります。右側は何があるのですか?

923: 2019/01/11(金) 19:49:52.11
釣ーリングしてる人いる?
ロッドホルダーのおすすめあれば教えて下さい
https://i.imgur.com/8OyECzy.jpg

925: 2019/01/11(金) 20:51:50.18
>>923
自転車用だけど
ドッペルギャンガーのランガンサイクルサイドバッグ

リールつけたまんまでロッドの脱着できるし、タックルバッグがスッポリ入るし、すごくおすすめ

929: 2019/01/12(土) 15:45:01.72
>>923
エンデュランスのじゃダメ?

924: 2019/01/11(金) 19:58:57.32
塩ビパイプまじオススメ

926: 2019/01/11(金) 21:37:25.12
>>924.925
ありがとう、参考にします!

928: 2019/01/11(金) 21:52:39.26
バーエンド外せないバイク屋はヤバイな。
うちのは緩かったな。ただ右だけクルクル回る。

930: 2019/01/12(土) 23:15:12.33
今日はちと寒かった
http://imepic.jp/20190112/834130

931: 2019/01/12(土) 23:45:35.63
>>930
その池に見覚えあるぞ、奈良?

934: 2019/01/13(日) 08:25:13.50
>>931
興福寺の南の猿沢池
>>932
最終的には橿原まで行った

932: 2019/01/12(土) 23:53:07.01
これ、橿原神宮の池じゃない?

俺もちょうど今日そこまで行ったんだけどwww
ニアミスだなwww

935: 2019/01/13(日) 08:44:16.57
あ、そうなんだ。よく似てるねー

こっちが橿原神宮。
http://imepic.jp/20190113/314070

すげーたくさんの鳥がいて、うるさいくらいだった。

936: 2019/01/13(日) 17:58:06.92
今日始めてチェーンケースを開けて
KUREのチェーンルブを挿してみたんだけど、
走りが滑らかになった気がする。

スーパールブにしたほうがよかったかしら。
普通のしか売ってなかったんだけど。

937: 2019/01/13(日) 18:05:42.26
旭風防のシールドつけてみた。
そんなに大きくもなく、さりげない感じで良い。
風も胸まで防いでくれてる。
もっと早くつければ良かった。

938: 2019/01/13(日) 18:09:42.66
>>937
どのサイズ?

939: 2019/01/13(日) 18:31:07.99
>>938
サイズがいろいろあるのか?
品番は cub-08-c

946: 2019/01/14(月) 13:14:01.07
>>939
ありがとうー!
デイトナの風防だと、背の高いやつとか低いのとかあったから聞いたの。
俺もつけてみよかなー

947: 2019/01/16(水) 19:09:49.23
>>946
君カワイイね

948: 2019/01/16(水) 20:03:47.83
>>947
17JK舐めんなよ?

940: 2019/01/13(日) 19:55:35.12
風防ってそんなに変わる?

941: 2019/01/13(日) 20:23:32.04
夏暑いからだいぶ違うとは思うが(代車体験)通勤お買い物にしか使わない自分にはいらないな
邪魔くさい

942: 2019/01/13(日) 20:26:35.82
契約してる駐輪場の隣に停まってる大型スクーターの
グリップの前に、握った手を覆うように
透明なプラスチック製のカバーがかぶさってるんだが、
どれくらい効果があるのか気になる。

943: 2019/01/13(日) 21:40:10.37
風防やナックルガードは、取り付けた時には「うんまあまあ効くね」だが
外した時に「うっわ寒っ!」と思う、つまり効いてる

944: 2019/01/13(日) 21:58:25.37
今日は暖かかったぜ
http://imepic.jp/20190113/787180

ちなみに風防つけたら体に当たる風が和らいで長距離はだいぶ楽になった
その代わり頭に風が当たるようになって風切り音がうるさくなったがだいぶ慣れてきた

949: 2019/01/16(水) 20:35:39.60
>>944
そこ見晴らしがよくて良いよな

945: 2019/01/14(月) 00:55:13.37
純正風防とイージスでジェットヘルでも顔面無風状態ピンロックシールドなんで視界良好だけど周りは襟元からの熱気で結露が凄い

950: 2019/01/18(金) 07:44:30.24
純正風防ってあったかな?