1: 2018/11/12(月) 23:19:20.19
このスレはオフロードバイク全般を扱うスレです。
アルプスローダーについては別スレがあります。
次スレは>>980の禿が立てる事

オフロードバイク 97台目 ・
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1538273050/

2: 2018/11/12(月) 23:20:13.62
>>1
ハゲ乙

3: 2018/11/13(火) 06:06:22.85
前スレの1Lで100km走れるオフ車探してきたよ
100kmでも200kmでも走れそう。

ttps://motoped.com/pro/

4: 2018/11/13(火) 09:46:56.73
>>3
なにこれ!?
楽しそうだ。

5: 2018/11/13(火) 10:07:21.47
>>3
よくまぁ、こんな手の込んだものを$3000前後で売れるな

25: 2018/11/13(火) 19:20:00.81
>>3
無理やり登録もアリか?
街中乗る気には全くならないけど

28: 2018/11/13(火) 20:06:30.91
>>25
原付1種・2種の登録には形式認定要らん所が多いからね

>>27
もう売ってないとおもうけど大阪のさくらサイクルかな?
https://twitter.com/sakura_cycle

サスが前後ともMTB用で車重はMTBの3~4倍ぐらいあるからヘタるのは早そうだな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

30: 2018/11/15(木) 11:00:08.59
>>28
3~4倍てどんな重いMTBだよ
それに、ライダーの重量込みで考えるとせいぜい5~6割増しだぞ

6: 2018/11/13(火) 11:11:25.99
昨日の京都学園大学に殴られたものだが、向こうの大学に電話したわ。
ついキレてお前の学校は大学法人の名前を借りた動物園か!と言ってしまった

11: 2018/11/13(火) 11:17:46.69
>>6
しょーもな
負け犬の遠吠え

13: 2018/11/13(火) 11:22:18.61
>>11
せやな、でも殴り返すよりはええやろ
来年からこの大会の運営がまともになればそれでいい

16: 2018/11/13(火) 11:36:50.73
>>13
ここで愚痴溢すのやめろや
それを聞かされてる俺らは何やねん

32: 2018/11/15(木) 20:16:59.92
>>6
前スレで無駄に大学の悪評が書き込まれた点について




まあ、事実だからいいか

7: 2018/11/13(火) 11:14:37.33
もう嘘くさい
帰っていいよ

8: 2018/11/13(火) 11:17:05.17
なんだか胡散臭いスレだな

9: 2018/11/13(火) 11:17:17.76
キレられた理由も意味不明だし、友達に口でこんな理由で殴られたって伝えても🤔みたいな顔されるわ。嘘くさくもなる

10: 2018/11/13(火) 11:17:41.13
ここで話すことじゃないな。すまぬ

12: 2018/11/13(火) 11:20:37.01
オフローダーたる者殴られたらジャックナイフでビンタし返さなきゃ

15: 2018/11/13(火) 11:31:24.29
大学に負け犬の遠吠え聞かせたって何も変わるわけないやろw

17: 2018/11/13(火) 12:45:03.19
動物園ならライオンもいるだろうしな

18: 2018/11/13(火) 12:59:57.73
先ほど電話がありました。相手は大学生だと思ってましたが、運営のほうで聞き取りをしたところ社会人だったようです。
ここで特定の大学の名前を出してしまいましたが関係ないという事でした。申し訳ありません。

22: 2018/11/13(火) 15:05:41.18
>>18
いや大学に詫び入れろよ

19: 2018/11/13(火) 13:09:58.15
スカスカくん、関西人だったのか。道理で品も教養もないわけだw

21: 2018/11/13(火) 13:29:46.14
なっさけぇ奴

23: 2018/11/13(火) 16:22:13.02
理不尽に殴られてそのまま何もせずにのこのこ帰ってくるかなあ...

24: 2018/11/13(火) 17:40:30.93
スカたん土下座しる

26: 2018/11/13(火) 19:29:17.56
このバイク定期的に話題になるな。
国内で保安部品つけてちょこちょこ売ってたバイク屋があったかと。

27: 2018/11/13(火) 19:31:53.35
なんかtwitterで売ってた気がするが見つからない。
あと、ここだな。
http://www.atelier-seki.com/pon/Motoped.html

29: 2018/11/15(木) 10:25:02.07
一体何の大会かも判らん
言葉足らずが

31: 2018/11/15(木) 20:13:21.88
WR250Fって初心者でも乗りやすいですか?

33: 2018/11/15(木) 20:20:07.33
>>31
現行にせよ旧型にせよいいバイクだよ

トレールから乗り換えで軽いバイクに乗りたいってなら期待してるほど軽く感じないとは思うけど

35: 2018/11/15(木) 20:55:25.10
>>33
鉄フレームのセル付きが欲しい…
燃料込みで110キロ位?だったらトレールより20キロ以上軽いけどあんまり体感出来ないのかな?

38: 2018/11/15(木) 21:08:44.90
>>35
旧旧型かよ
もう綺麗な個体少ないだろう

フロントはトレールより全然軽くて下りは楽になるけど、引き起こしとかはやっぱり重いよ

39: 2018/11/15(木) 21:15:47.25
>>38
遊びのHED専用機で欲しいから綺麗じゃ無くても機能がしっかりしてれば良いなと。
旧エンジンでアルミフレームと値段変わらないかな?

40: 2018/11/15(木) 21:19:38.64
>>39
HEDならそれこそ2stの方がええやろ…
基本エンジンも車体ずっと変わってないし
セルは諦めろ
私は250xでHED出てるけどいいバイク
部品もすぐ来るし

44: 2018/11/15(木) 22:22:14.55
>>40
只の食わず嫌いなんだけど、2stのエンブレ弱いのと瞬間的なパワーでリア空転するのが…と下手くそが言い訳してみるw

4stの鼓動を前立腺で感じたいんや。

46: 2018/11/15(木) 22:48:29.35
>>44
慣れたらエンブレは邪魔に感じるよ
まぁ趣味だし好きなの乗るのが一番やね

そこそこ頑張って練習とレースが目的なら鉄フレームとかの古いのはやめとくがよろし
乗る時間より整備の時間の方が長くなると嫌になるよ

47: 2018/11/15(木) 23:00:51.10
>>46
アドバイスサンクス!
そもそも遊びだから乗り慣れた4stでマッタリレース(雰囲気)を楽しみたいなと思ってさ。
メンテナンスは好きな変態だから大丈夫かな。
もう少し小遣い貯めねーとw

36: 2018/11/15(木) 21:07:04.55
>>33
現在セロー乗ってるコース初心者です
車がミニバンで積めそうなのでどうせならレーサー乗ってみたいと思いました
2stはあまりオススメではないのでしょうか?

34: 2018/11/15(木) 20:55:14.32
Fだろ?初心者向きじゃないよ

37: 2018/11/15(木) 21:08:00.29
現行WR250Fは117kgのようですね
セローからしてもかなり軽い…

41: 2018/11/15(木) 21:51:17.06
エンデューロやりたいんだけど2stの方がええんか?

49: 2018/11/15(木) 23:21:37.65
>>41
2スト乗りたてだけど4ストのが乗りやすいよ
慣れたら知らん

42: 2018/11/15(木) 22:13:44.97
好み

45: 2018/11/15(木) 22:46:54.79
4stはドンって来て、2stはブワッて来るイメージ

48: 2018/11/15(木) 23:08:35.86
エンブレに半クラッチ 2st出身アルアル
上手に使った方が速いんだろうけどね

ED4時間だと無給油作戦もアリだから、そこも含めてバイク選定
8時間一回給油ソロは大変だった 負けなかったけど勝った気がしなかった

50: 2018/11/15(木) 23:33:34.78
エンデューロだと、4stの方が便利だね
走破性で負けても燃費が良い分で無給油作戦ができる
ビックタンク付ければ6時間までは可
ピットイン給油で失う時間をペイできる

なお、人間の耐久性は考慮しないものとする

52: 2018/11/16(金) 00:20:55.48
>>50
レース出たことなさそう

54: 2018/11/16(金) 00:37:19.51
>>52
レース出てる気になってそう(初心者クラス)

51: 2018/11/15(木) 23:39:49.64
逆に2stばっか乗ってきたから4stの方が難しいわ

53: 2018/11/16(金) 00:32:09.46
https://www.youtube.com/watch?v=k5znkCTkxsE

30年落ち設計でも2スト最強

58: 2018/11/16(金) 21:43:10.18
>>53
そんなドヘタKTM乗りの動画を何度も貼るなよ

55: 2018/11/16(金) 08:47:17.17
シェルコとか4stなのに車体すっごく軽くて欲しいけど取扱店少な過ぎて辛い。

56: 2018/11/16(金) 10:11:06.04
トラ車は知らんがEDレーサーのシェルコはトラブル多すぎ

57: 2018/11/16(金) 11:54:19.46
ワイのシェルコSE-R乗ってるけどあんまり故障しないな~KTMの時はクラッチケースガスケットとセルモーターで困ってた。

59: 2018/11/16(金) 22:26:46.64
デグハヤだろ
ア○だけど走りは大したもん

60: 2018/11/16(金) 23:05:19.39
モトビ1分とか遅すぎだろ?ずっと前座りしててドヘタ丸出し

61: 2018/11/17(土) 12:11:40.48
モトクロスのIAでしょ?そら速いわ

62: 2018/11/17(土) 13:57:28.16
トレイルではセロー
コースならレーサー
その他は好みで!

63: 2018/11/17(土) 15:48:01.96
自走なのですが持って行った方がいいものって何かありますか?
カッパとおにぎりはリュックに入れる予定です

64: 2018/11/17(土) 15:52:10.37
ハンカチ・ティッシュ・財布・携帯・ホッカイロ・替えの服+肌着・飲み物

65: 2018/11/17(土) 15:59:57.18
きゅうりも入れてやれよ

67: 2018/11/17(土) 16:10:23.93
>>65
復路用にナスもいるな

66: 2018/11/17(土) 16:04:12.37
えっ、水は?渇いてまうやん

68: 2018/11/17(土) 16:21:44.78
空気圧ゲージ

69: 2018/11/17(土) 18:49:37.26
カッパ・おにぎり・ハンカチ・ティッシュ・財布・携帯・ホッカイロ・替えの服+肌着・飲み物・きゅうり・水・ナス・エアゲージ・空気入れ
あと他に特にないですかね?ちょっとしたら工具は持って行こうかな
きゅうりって何に使うんですか?

72: 2018/11/17(土) 19:32:04.28
>>69
絆創膏、痛み止め、カロリーメイト
予備チューブ他パンク修理セット
もしものためにオカモトゴム

76: 2018/11/17(土) 20:35:07.26
>>69
カッパの好物だと思ったがってマジレスされても困る

70: 2018/11/17(土) 18:50:00.83
ちょっとしたら→ちょっとした

71: 2018/11/17(土) 19:05:09.96
ボディソープ・髭剃り・タオルを忘れてたわ

73: 2018/11/17(土) 20:09:42.69
山中で男同士…何も起きないはずがなく…

74: 2018/11/17(土) 20:17:59.69
中古のXR250か新車のCRF250Lならどっちを選ぶべき?

83: 2018/11/17(土) 21:32:59.88
>>74
SL230かXR230にしときんさい

75: 2018/11/17(土) 20:26:23.39
セロー

78: 2018/11/17(土) 20:53:06.22
>>75 に一票

77: 2018/11/17(土) 20:51:43.37
きゅうりを聞いてナスを聞かないのがミソ

79: 2018/11/17(土) 20:54:17.27
いや味噌は入ってないやん

80: 2018/11/17(土) 21:00:33.73
きゅうりはイボイボが痛い
ナスは大き過ぎて痛い

81: 2018/11/17(土) 21:02:40.06
きゅうりとナスの味噌漬けおいしいよね

86: 2018/11/17(土) 21:45:27.34
>>81
すまない。
なすの味噌漬けはまだ無理なんだ。今はまだな。

82: 2018/11/17(土) 21:17:10.78
来る時は馬で速く、帰る時は牛でゆっくり

84: 2018/11/17(土) 21:41:36.99
セローが良いのは評判でわかるんだが、個人的にあの見た目がどうも気にいらない。
225時代のデザインならまだしも、MXでもトライアルでもない見た目。
一般には走破性よりも、乗り易さ、足付き、女性向きという先行イメージ。
鹿?がモチーフのグラフィックは女性にはまだしも、男の乗物で鹿はないだろ。
気にならない人にはどうでもいい内容だが‥ごめん。

88: 2018/11/17(土) 22:08:15.91
>>84
よく分かる
ていうか実際乗ってホントよく出来たバイクだなーと思ったけど、見た目が気に入らなくて手放した
せめてランツァ系の見た目だったら良かったのに

91: 2018/11/17(土) 22:50:41.73
>>84
バイクは見た目がビビっとくるかどうかが大切。そうでないならセローは縁が無いということ。XR250とCRF250Lも見た目で選んでもいい。
俺はXR BAJAに乗っていてCRFはラリーを3日レンタルしたことがあるけど、どちらかと言うとXR250をオススメしたい。車体が軽いし、エンジンも少しパワフルだから。程度のいい中古ならまだまだ長く乗れるよ。

85: 2018/11/17(土) 21:43:27.12
セローはマウンテントレール
XRはエンデューロレプリカ

87: 2018/11/17(土) 21:59:18.95
きゅうり言われても困りなす

89: 2018/11/17(土) 22:27:18.49
klx250キャブにするべきかfiにするべきか皆さんならどっちですか?キャブなら最終モデルで考えてます。

90: 2018/11/17(土) 22:28:03.25
痔の薬も忘れたらあかんで

92: 2018/11/17(土) 22:55:10.31
XR250は低速でのパルス感・粘りも楽しいしセローより上のパワーもあって
ウォブリングもなく高速も楽だし、窮屈じゃない。林道はゆっくり走っても
飛ばしても楽しい。キャリアつければ積載もよく、なんというか万能すぎて
デザインも好きでこれ以外ない感じ。

93: 2018/11/17(土) 22:58:41.98
単発の鼓動感良いよね・・・

94: 2018/11/17(土) 23:28:21.82
シングルの孤独感良いよね・・・

95: 2018/11/18(日) 08:49:49.51
>>94
クソつまらんからお前はコメント禁止。

96: 2018/11/18(日) 09:00:05.79
司会者「山田く~ん、>>94の座布団一枚取っちゃって」

108: 2018/11/18(日) 18:02:31.93
>>94より圧倒的につまらん流れで草
2レス目してみ?

109: 2018/11/18(日) 18:52:43.23
今から>>108がおもしろいこと言います

110: 2018/11/18(日) 19:29:56.29
>>109
退場しろ。

119: 2018/11/18(日) 21:16:11.23
>>108>>111
2レス目!

97: 2018/11/18(日) 09:56:23.81
me06よりはme08
06ならヘッドのトラブル要注意

98: 2018/11/18(日) 10:25:58.98
シングルグランプリ

99: 2018/11/18(日) 12:47:29.35
きゅうりは食べられるし入れられるし万能だぞ

100: 2018/11/18(日) 15:02:15.80
皆さんアドバイスありがとうございます!
カッパ・おにぎり・ハンカチ・ティッシュ・財布・携帯・ホッカイロ・替えの服+肌着・飲み物・水・ナス・エアゲージ・空気入れ・工具・ボディソープ・髭剃り・タオル・絆創膏・痛み止め・予備チューブ・予備レバー・パンク修理キット・痔の薬
といったところですね
こんなに持って行ってリュックパンパンになりませんか?
重くて走りづらいイメージですが何とかなるのかな?

101: 2018/11/18(日) 15:08:01.35
腹ん中もパンパンにしてやるよ

102: 2018/11/18(日) 15:15:27.03
そこまで書いてるのに、きゅうり忘れるなよ
工具ってなんだよざっくり過ぎだろ

103: 2018/11/18(日) 15:19:12.13
きゅうりもそうだが六文銭も忘れるなよ

104: 2018/11/18(日) 15:27:33.30
辞世の句書いた短冊もな
あとホイッスル

105: 2018/11/18(日) 15:56:58.74
入れっぱなしのきゅうりはもう体と一部となっているのだろう

106: 2018/11/18(日) 16:02:11.17
ちょっと待って
味噌がないやん

107: 2018/11/18(日) 16:13:24.24
味噌は味噌でも もろみ味噌だゾ

111: 2018/11/18(日) 19:33:36.44
ほら単発だろ
このスレは8割自演でできてます
過疎板はどこ言ってもこうなるんだよな
最後に残るのがいつも基地外

113: 2018/11/18(日) 19:39:19.71
>>111
お前やんけw

112: 2018/11/18(日) 19:38:55.92
身体の白い犬がいましてな…

114: 2018/11/18(日) 19:48:03.22
尾も白​───────い!

116: 2018/11/18(日) 19:56:20.28
XRモタードはツーリングバイクというカテゴリーなのか距離走ってるのが多いね
普通のXRのほうが距離も短く綺麗なのが多いね
XR買っちゃおうかな
たぶんブロックの低いロード向けタイヤ履かせて大人しく乗るとして思うけど
オフ仲間がいないんや

117: 2018/11/18(日) 20:01:56.78
だってだってオフロードバイクが、セローおじさんしかないんだもの

118: 2018/11/18(日) 20:28:28.06
XRバハのほうが距離走った個体多そう
だがこかしたり投げたりしてなさそう

120: 2018/11/18(日) 21:30:04.08
>>118
バハはタマ数少ない、というかない
牙の抜かれた新車より、チョイ古の中古のほうが面白い

121: 2018/11/18(日) 22:13:44.21
WR250Rがどんだけ低速スカスカなのか今日借りて試してみたけど、ほんとスカスカwww
あれはMXコース内で飛ばして乗るバイクであって、ガレ場を低速でモタモタ走るバイクじゃないわ。
半クラ使ってもカックン気味に繋がるクラッチだしすぐエンストwww
だめだ こりゃ~~~  だなww

124: 2018/11/19(月) 21:10:11.87
>>121 ガレ場トコトコより 
ダート飛ばして走ったほうが、楽しい派だわ
WR最強、セローは万能

122: 2018/11/18(日) 22:20:19.66
スカたんあらわる

123: 2018/11/19(月) 05:48:10.21
スカたん、セローしか持ってないだろ?夢でも見たのかw

125: 2018/11/19(月) 22:05:36.26
ゲハ民みたいなやっちゃな
両方買えばいいのに

126: 2018/11/20(火) 00:15:46.57
WR250はエンストが凄くするんですよエンストが凄くするんですよエンストが凄くするんですよ、エンジンの特性で低速のトルクがなくて
エンジンの特性で低速のトルクがなくてエンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある低速の回転域で不安定さがある
低速の回転域で不安定さがある低速の回転域で不安定さがあるWR250はエンストが凄くするんですよ、エンジンの特性で低速のトルクがなくて

133: 2018/11/20(火) 08:14:06.65
>>126
2stだしめちゃくちゃ粘るぞ

134: 2018/11/20(火) 09:43:00.41
>>133
WR250Zかな?
あれはいいバイク。

127: 2018/11/20(火) 01:13:03.48
オフロードバイクのタイヤで股間を轢かれたい。

128: 2018/11/20(火) 06:33:03.43
2stの80や125の中古モッサーでも買ってクラッチワークの練習しろ。
絶えずスロットル全開で速度調整は半クラッチな。
これができるようになるとWRRの低回転がトルクフルに感じるから。

130: 2018/11/20(火) 06:55:56.83
メーカー 低回転は捨てた
みんなの認識 回して乗るマシン
馬鹿 エンストがーエンストがー
こうですよね

131: 2018/11/20(火) 07:01:16.50
>>130
うん、その馬鹿(=スカたん)は見栄でWRR買ったけど足が届かなくて、泣く泣くセローに買い換えたんだってさw

132: 2018/11/20(火) 07:08:25.19
毎回低速トルクガーしつこいね
この異常な執着心は絶対アスペルガー
よくもまあ10年も飽きないもんだ
10年といえば2年付き合って結婚して、1年後に子どもが生まれたら、その子は小学生になるくらいだぞ
そんな長い年月かけてWRに執着して何やってんの?
お前が何歳か知らんが仮に30歳として、人生の3分の1かけて荒らし続けて何か得られたか?
まあアスペルガーに何言っても理解出来ないだろうから、いつまでも人生を浪費してくださいよw

135: 2018/11/20(火) 09:46:51.83
ハスクじゃね?

136: 2018/11/20(火) 10:32:25.19
2st80とWRなんてぶん回してナンボでしょ

137: 2018/11/20(火) 10:39:08.86
WR250zは数多くのA級ライダーを病院送りにした記憶
乗ってて楽しくてついついヤラかしてしまうのは仕方がなかった
俺も膝を壊されて売っぱらった

138: 2018/11/20(火) 11:04:45.69
じゃじゃ馬いいよねぇ。吹け上がりの排気音だけで鈴口から涙が出て来てモトパンカピバラになるよ (*´ω`*)

139: 2018/11/21(水) 20:38:46.23
こいつ・・・完走してやがる・・・・
素直にスゲェ
https://youtu.be/EoWb-Acl7ZU

145: 2018/11/22(木) 18:46:10.08
>>139
この速度でよくフロントが食い付くもんだな
俺だったら絶対外に流れる

140: 2018/11/21(水) 21:02:21.68
真っすぐめっちゃはええw

141: 2018/11/22(木) 02:18:40.21
【エンスト】 WR250 【低速無いバイク】 - 2ちゃんねる
anago.2ch.SC/test/read.cgi/bike/1410625466/


↑いろいろ参考になりました

142: 2018/11/22(木) 02:29:11.55
14 :774RR:2014/09/15(月) 14:51:27.75 ID:LGvSDyJ2L[2/8]
中古で買って乗車2回目だけどスゴイバイクだな

エンジンはとにかく高回転。レーサーに積みたい
Rはギアが近いからもっとグワーっと走りたい
擬音じゃなく表現するならパワーバンドを長く使いたいみたいな感じか
そして低速トルクはない。本当に無い
フラットダートだと判断しづらいが
低速トルクは原付並み?
よってダートの極低速域でもブン回してパワーバンドにぶち入れて走る必要がある
すなわちうるさい。
もしこのバイクを買うとしたら用途はツーリング、クローズドコースでの走行、レース
くらいに限られると思う。
林道をメインというなら低速トルクのあるセロー等を買ったほうが良い
絶対にセロー、KLX、CRLlの上位互換だと思わないこと。
レーサーだとおもって購入すること
用途にツーリングと書いたがエンジンがいいバイクなのでロードではよく走る(まぁX買えという話になりそうだが

つかこのバイククラッチ重い…握力鍛えようかな

143: 2018/11/22(木) 11:55:19.36
アルミフレームで足回とエンジンを徹底した130kg台の250を70万で出せよ!
4st250オフ車に30PSまでは求めないし、品質が良ければ東南アジア製でも俺は平気。

144: 2018/11/22(木) 12:51:09.97
淋道、廃道、旧道、未成道、廃線、未成線、林鉄、隧道、酷道、険道、不通道路
~山さ行がねが~
https://yamaiga.com/road/

これ、歩きでも無理だわ

146: 2018/11/22(木) 19:36:14.31
ジクサーもまさかこんな使われ方をするとは思うまい

147: 2018/11/24(土) 14:47:33.17
若干スレチだけどガルルって隔月になったんだな

148: 2018/11/24(土) 14:59:44.17
創刊当時に戻ったか

149: 2018/11/24(土) 17:32:19.59
初心者です。WR400Fを買おうと思っているのですが、気を付けたほうが良い点は何かありますか?

151: 2018/11/24(土) 17:42:44.41
>>149
あれ、身長185cm以下はお呼びでないバイクだよ。
身長さえあれば、あとはなんとかなる。

152: 2018/11/24(土) 17:43:47.44
>>151
確かにシート高やばいですよね998mmだったかな
172cmなのですが無理でしょうか…?

155: 2018/11/24(土) 17:52:30.41
>>152
172cmだとWR400Fには身長足らないんでセル付きのWR450Fにしたほうがいい。
セル付きなら身長足らなくても誤魔化せるよ。

157: 2018/11/24(土) 17:56:23.87
>>155
免許が普通自動二輪なのでWR450Fに乗れないんです…
サイドスタンド立てたままキック始動すれば大丈夫ですよね?

158: 2018/11/24(土) 18:01:20.69
>>157
そのバイクでなにするの?

街乗り、ツーリングなら公道向きのやつ買わなきゃダメだよ

159: 2018/11/24(土) 18:01:55.19
>>157
基本的にEDレーサーのスタンドは立てたままキックに耐える耐久力は無いよ。
大型二輪なんて教習所ですぐ取れるし、WR400F買おうっていうんならお金がないわけじゃ無いと思うから
釣りじゃ無いなら大型二輪取っておいで。

150: 2018/11/24(土) 17:36:59.37
人に意見を求めるな
買いたいバイクを買え
気をつけることはそれだけだ

153: 2018/11/24(土) 17:47:35.46
現物見て触って自分で判断すればよい

レーサーのシート高はトレールのシート高とは違うし
オフ車のシート高とオン車のシート高も違うからねぇ

154: 2018/11/24(土) 17:47:48.46
やる気あるなら何でも大丈夫だろうさ
ただまあキックオンリーの4st400なんて俺は乗ろうと思えない

156: 2018/11/24(土) 17:54:27.28
古すぎ
メンテ大好きマンじゃない限り買うのはやめた方が良い

160: 2018/11/24(土) 18:45:54.22
サイドスタンド立てたままだと沈まないから足つかないよ

161: 2018/11/24(土) 19:59:35.74
>>160
左足はステップの上ということだろう

166: 2018/11/25(日) 07:09:46.47
>>161
壊れそうだな

162: 2018/11/24(土) 20:05:17.63
程度の良いDR-Z400を手に入れてフルメンテした方が良さそうな気がする

163: 2018/11/24(土) 20:13:14.95
サイドスタンド立てたままステップに乗ってキックしてるとスタンドが過負荷でポッキリ逝きやすいけどね

164: 2018/11/24(土) 20:45:54.54
XR400で良いじゃん

165: 2018/11/24(土) 23:05:31.36
CRF450はどうだろう?

167: 2018/11/25(日) 09:28:54.65
俺もDRZで三角木馬に一票

168: 2018/11/25(日) 12:14:21.95
免許取り立てでランツァ買おうと思ってるんだが何かアドバイスくだちい
目的はツーリング時々オフ

173: 2018/11/25(日) 13:19:44.01
>>168
電装系が設計寿命越えてそうなんで
マイナートラブル頻発しても折れない心。

169: 2018/11/25(日) 12:17:08.53
焼き付かせたら焼き土下座な

171: 2018/11/25(日) 12:25:04.10
>>169
焼きつかせないための対策とかある?
こまめなオイル交換?

170: 2018/11/25(日) 12:17:46.34
【ウーマン村本】 やったぜ日産? いや政治家からしたら、やったぜ無関心な国民、やったぜ水道民営化
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1543111218/l50

172: 2018/11/25(日) 12:51:51.93
混合給油

174: 2018/11/25(日) 13:53:41.69
>>188
他車や社外品で代用できない、しにくいパーツの確保からですね。

サービスマニュアルとマニホールドやダクトなどのゴム部品の確保
オイルシール、ガスケット、パッキンの確保
シリンダーとピストン、できればクランク、電装品一式、ワイヤー類
余裕があればスペアエンジンを入手してオーバーホールしておく
さらに余裕があれば実働同型車をもう一台部品取りに用意しておく

175: 2018/11/25(日) 16:23:06.88
知り合いにNCマシン持ってて旋盤やれる友達作っといた方がいい

176: 2018/11/25(日) 16:41:19.99
ランツァと同時にセローも買って、ふだんつかいはセローでランツァは愛でたり、ご褒美で走る用、最終的には高く売る用として置いとくのがベスト

177: 2018/11/25(日) 16:43:57.49
ランツァなんか高く売れねぇよ

178: 2018/11/25(日) 16:44:36.98
海外に持ってかれるんじゃないかな

179: 2018/11/25(日) 17:01:30.68
だれか98,RMX走行1万キロ買わんかね?
家族サービスばかりで乗る時間なくなった

180: 2018/11/25(日) 17:05:28.95
>>179
おいくらまんえん?

181: 2018/11/25(日) 18:03:05.06
>>180
20マン!
しかし、ヤフオク10マンスタートで13マンくらいになればラッキーかな
フルノーマルで林道遊びの傷はある

182: 2018/11/25(日) 18:10:59.66
>>181
最近RMX250Sは中古車価格があがってるから
一度バイク王でもいいかもよ。

1万キロ20万なら俺もちょっと欲しいレベルw

183: 2018/11/25(日) 18:15:01.05
>>181
ちなみなにどちらにお住まい?
取りに行けるとこならマジ欲しいわ

184: 2018/11/25(日) 18:21:26.17
>>183
兵庫の東部です
トランポあるので近場でしたら持っていきます

186: 2018/11/25(日) 18:25:38.71
>>184
ゴメン
ちょっと遠すぎるわ
BSAあたり使えばいいのだろうが
先週だったら堺に用があったんで、そのついでとかもできたんだけどな

185: 2018/11/25(日) 18:23:19.95
その条件なら自分も欲しいっす

187: 2018/11/25(日) 18:26:56.83
自分も気になるなぁ
播磨南東部からなら近そうだし

188: 2018/11/25(日) 18:30:31.53
遠いなぁ
トウホグ住みなら欲しかった

189: 2018/11/25(日) 18:39:47.19
丹波~加古川より東側なら1~2時間で取りに行けるなあ
乗り込なす腕前がないのが残念

190: 2018/11/25(日) 18:42:34.43
CRF450Lの北米フルパワー化キット、15万くらいででたね。
車体で135万+フルパ15万か~w
将来プレミアつくかな

191: 2018/11/25(日) 18:50:02.04
>>190
MOTO禅って輸入パーツショップがやってる。

192: 2018/11/25(日) 18:53:27.47

193: 2018/11/25(日) 20:46:46.96
付いてたら消耗してるわけだろ?

194: 2018/11/26(月) 04:50:15.85
思った以上に安いな…

195: 2018/11/26(月) 04:53:24.46
>>194
+フルエキ代いるんじゃね?

196: 2018/11/26(月) 05:30:41.93
>>195
それでも200でおつり来るならローン組んで良いなと思い始めてるよ
ただ思い切りが足りない。ガレ場行くより度胸要るでしょこれ(笑)

210: 2018/11/26(月) 21:41:37.96
>>196
とりあえず車体130万でいいんじゃないかな
ドリームでしか買えないのと点検、保証やらめんどくさいのあるから
自分はしばらくノーマルでいいやって感じだよ

197: 2018/11/26(月) 06:42:52.48
イザとなったらナンバー切ってコース用にする覚悟か

198: 2018/11/26(月) 06:45:06.95
オレオレ詐欺が無くならないわけだw

199: 2018/11/26(月) 06:46:08.17
アホらし、最初から450R買っとけよ

200: 2018/11/26(月) 06:55:45.45
そもそも250ですらまともに乗りこなせないのに450扱えんの?

201: 2018/11/26(月) 07:00:47.62
「まとも」の定義によるな

202: 2018/11/26(月) 09:23:02.46
200万なら、RMXとCRMとKDX買って直しつつ、セローも買える(新車)じゃん、用品も買えるし
競技目的ならどうしようもないけどさ

203: 2018/11/26(月) 09:23:57.37
まだまだ買えるな、XR600も買える

204: 2018/11/26(月) 09:31:19.60
雑兵を集めてもな。将を射んとすれば先ず450が要ると言うじゃないか。

205: 2018/11/26(月) 10:21:40.52
CRF450RXを買って自分で保安部品付けて登録したら安いでしょ

206: 2018/11/26(月) 12:17:05.44
で、そいつら新車?

207: 2018/11/26(月) 12:17:34.33
競技の流行って300だよな?

208: 2018/11/26(月) 12:22:38.22
HEDは2st125.144.150の小排気量が見直されてる
世界的なHED主流は2st300

209: 2018/11/26(月) 18:46:33.42
WR450Fの公道仕様が120万くらいだからなぁ
CRF450Lは大手を振って公道乗れるくらいが利点か。

211: 2018/11/26(月) 22:04:37.16
CRF450RX公道仕様なら99万9千円らしいわ
CRF450Lをわざわざグレーなフルパワーにするなら始めっからRXが正解になりそう。
アルファスリーね。

214: 2018/11/26(月) 23:42:19.41
>>211
とりあえず、ホンダに報告しときますね( ・ω・)ノ

212: 2018/11/26(月) 22:30:59.78
レーサーより1万円高いだけで公道仕様に出来る店もあるのか

213: 2018/11/26(月) 22:40:02.80
250EXCと250EXC-Fが同じ重量という事に衝撃を受けている

215: 2018/11/27(火) 23:12:02.31
KTMのスーパーエンデューロアール知ってる人いる?
あれ凄く尖ってたよな
BMWのHP2とか
乗りこなせないだろうけど、デカい本岐の奴は憧れる

221: 2018/11/28(水) 09:29:47.37
>>215>>216
キャブに換えてる人に聞いたら燃費10kmとか言ってたw

216: 2018/11/27(火) 23:24:08.20
950のVツインだね 一度でいいから乗ってみたいな
動画で観ると、ダートの加速では真っ直ぐ走らせるのが大変そうだ
暴れ馬に振り落とされそうだよ

217: 2018/11/28(水) 07:48:47.49
下手くそにはKTMの1050でも十分ヤバイと思った

218: 2018/11/28(水) 08:26:11.37

220: 2018/11/28(水) 09:27:42.89
>>218 CRF450L?

226: 2018/11/28(水) 19:07:18.88
>>218
ブレーキ付きっぱなしというのが何というか…

219: 2018/11/28(水) 08:48:00.51
大きくて重いはオーバースペックつーより、単純に低性能車ってイメージしかねーなぁ
いけないところ増えるだけや

222: 2018/11/28(水) 11:15:28.83
アルファスリーのCRF250RXのヘッドライトって何流用なんですかね?

223: 2018/11/28(水) 11:38:42.49
>>222
リーガルSPLなら2019 US仕様のCRF450Xじゃね?
https://powersports.honda.com/2019/crf450x.aspx

225: 2018/11/28(水) 13:28:14.45
>>223
あざーす!
どこかで見たことあったな~と思ったらXでしたか

納期2ヶ月か・・・(遠い目

224: 2018/11/28(水) 13:09:43.18
65歳で450Lかよ、カッケェな
これで生き残れたらヒーローだったのに

227: 2018/11/29(木) 06:54:56.67
CRF vs CRMのYouTube動画凄いけどこんなもん選ぶ65歳ってそこそこ経験者だったのかな。
定年退職してこれから自由ってときに悲しいね

234: 2018/11/29(木) 11:37:57.19
>>227
URL

228: 2018/11/29(木) 07:04:50.89
まあピンコロっすね、家族に保険遺せたかな
不幸とダンスしちゃったねぇ
年寄りバイク仲間が逝くのはもったいない
お疲れ、合掌

229: 2018/11/29(木) 09:21:33.95
車がはみ出してきたら避けようがない、
相手22才て、睡眠時無呼吸から居眠り運転とか?

230: 2018/11/29(木) 09:41:36.73
夜更かししすぎの居眠りだろ
無呼吸やらかすには若すぎる

232: 2018/11/29(木) 10:46:20.86
若者がかわいそう・・・

233: 2018/11/29(木) 11:28:20.30
どーせスマホいじっててはみだしたんだろ

235: 2018/11/29(木) 12:42:18.60
若者がかわいそう・・・
って言うのが驚き

236: 2018/11/29(木) 13:54:50.98
悠々年金生活ジジイと将来貰えるかも分からない若者どっちが不幸だよ

238: 2018/11/29(木) 15:04:03.69
>>236
年金もらえるかどうかが幸せの基準って段階であかんだろw
今の年金世代の若い頃は戦争に負けてボロボロで明日もわからんかったんやで

237: 2018/11/29(木) 13:58:24.94
本日の構って欲しいちゃん

240: 2018/11/29(木) 16:31:14.71
SmartCarb導入してる方いますか?
使用感聞きたいです

242: 2018/11/29(木) 18:55:16.81
ヤフコメ読むと速度超過で車線をオーバーする車両が多い道みたいだね
車両的に納車されたてで慣らし中だろうし、巻き込まれた方にR.I.P.

>>240
ここ読む限りでは良し悪しあるみたいだけど
https://www.vitalmx.com/forums/Tech-Help-Race-Shop,42/Smart-Carb-vs-Lectron-vs-Kitted-Stock,1314049
LECTRONとSmartCarb試してPWK+STICに変えて満足って人もいるし

244: 2018/11/30(金) 12:21:07.03
>>242
空間認識力が無くてコーナーの曲率を読めない奴が多すぎるんだよ
ビビってブレーキパカパカ掛ける奴は鬱陶しいだけで済むが無理突っ込みする奴は他車を捲き込んで事故るから始末に負えんよ

241: 2018/11/29(木) 17:20:28.79
CRF450Lって出たばかりのやつ?

243: 2018/11/30(金) 09:19:36.87
セッティングに分解必要ないのと
オーバーフローしないのに魅力感じてるから、
パワーは純正程度出てたらいいです

245: 2018/11/30(金) 13:18:22.29
ビビりなんでコーナーでブレーキ踏みまくるわ許してお兄さん

246: 2018/11/30(金) 13:34:34.84
>>245
許さん
ビビリなら、コーナー手前で十分に減速しとけ

247: 2018/12/02(日) 01:58:06.00
コーナー中にエンブレで減速するのは許してくれますよね?

248: 2018/12/03(月) 11:10:40.23
だから、コーナー手前で十分減速せぇや

249: 2018/12/03(月) 11:23:37.20
想像以上に長いカーブだったり傾斜が急で加速してしまったりとかあるある

250: 2018/12/04(火) 12:37:22.27
油圧クラッチで質問なんですがレバー握って1足入れると勝手に進みだしちゃうのって調整ミス?調整したらこんどは1足入れるとエンストしちゃうんだけど

251: 2018/12/04(火) 12:41:40.36
油圧とかじゃなくてハウジング段付きじゃねーの?

252: 2018/12/04(火) 12:42:56.15
調整したらエンストの意味は良くわかんないけど

253: 2018/12/04(火) 12:53:52.40
調整ネジ?回して調整してるんだけどレバー握ってても勝手に進み出しちゃうんよ~。後は1足入れるとエンストしちゃうんや・・・

254: 2018/12/04(火) 13:07:56.72
レーサーとかなら暖機運転してないとクラッチ切れにくいから、その症状出るよ

255: 2018/12/04(火) 13:33:24.91
俺も交換後、1速エンストが直らなくて何度もばらした挙げ句、
原因はサイドスタンドのスイッチだったorz

256: 2018/12/04(火) 13:36:46.00
あー暖気運転かな~一応エンジン暖まるまではしたつもりだったけど。なんかクラッチ切ってるのに進み出しちゃう症状がいつかクラッチ壊れるじゃないか怖くてさぁ

257: 2018/12/04(火) 13:39:31.45
あーでもエンストした時1足からクラッチ握ってセル回したらガックンガックン前進みだして1度Nに戻してからじゃないとエンジン掛けられないわ

258: 2018/12/04(火) 13:40:37.38
バイク屋行きなよ

259: 2018/12/04(火) 13:45:18.06
エア抜きしないの?

260: 2018/12/04(火) 13:51:53.14
クラッチ切れないのは故障だよ
早急に直さないといけないよ

261: 2018/12/04(火) 15:36:11.93
yz250fxは俺のも含め周りみんな同じ。セル押すとバイクが前に進む。エンジンが暖まるとクラッチ切れる。

262: 2018/12/04(火) 15:38:06.88
RMXもそうだった

263: 2018/12/04(火) 16:13:02.48
初めてレーサー買ってわからない事だらけなんよ~。週末ちゃんと暖気運転してみるよ!

264: 2018/12/04(火) 16:15:33.69
車種ごとに原因も対策も違うんだから車種くらい書けボケ

265: 2018/12/04(火) 17:17:52.26
レーサーならちゃんと変速出来るなら、わざとそうして有るんだろ

266: 2018/12/04(火) 18:40:46.96
FXはみんなそんな感じだよね
画期的な解決法はないものか

267: 2018/12/04(火) 18:47:02.39
オイルの粘度が下がると切れるのか

268: 2018/12/04(火) 18:48:25.50
250 EXCもそんな感じ

269: 2018/12/04(火) 19:45:37.03
Fのクラッチにすればいいとかなんとか
ヒンソンのクラッチにすればいいとかなんとか

270: 2018/12/05(水) 11:39:22.10
ワイヤーのクラッチだとちゃんとクラッチが切れて
油圧クラッチに変えたらクラッチが切れなくなったのなら
たんにクラッチレリーズのストローク足りてないんじゃない?
汎用品とか使ったんならこんな所で聞くレベルがやる事じゃないよ。

273: 2018/12/05(水) 13:41:44.04
>>270
Betaだけど普通に最大握っても切れ悪い時あるぞ

276: 2018/12/05(水) 18:33:13.40
>>273
うちのBetaも切れが悪いな。かけ始めは特にね

271: 2018/12/05(水) 11:41:26.24
ギアを入れるとき、「クラッチ」を切っていませんか?
「クラッチを切る」には、"縁を切る"という意味があり、ビジネスシーンでの使用はマナー違反です。
取引先との関係が長続きするように、クラッチを切らずギアを入れましょう。
ttps://twitter.com/GEL_FD2/status/1067377865300164610
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

272: 2018/12/05(水) 12:47:15.56
クラッチ切れてないから進み出しちゃう訳だからそれやばいよねやっぱり。ほっといたらクラッチ壊れそうやな

274: 2018/12/05(水) 14:11:18.50
どっかの油圧クラッチは車体に付ける前に必要以上にストロークさせるとリップが裏返るとかなんとかかんとか

275: 2018/12/05(水) 16:48:29.46
昔、RMXのS乗ってた時クラッチの切れが悪かったな
新車のときからクラッチの切れが悪かった覚えがあるんだが原因はなんだったんだろ

277: 2018/12/05(水) 19:09:33.19
油圧でクラッチ切ってるはずなのにバイクが動き出す症状ってレーサーだとあるあるなん?

278: 2018/12/05(水) 19:20:08.41
油圧クラッチだろうがワイヤークラッチだろうが
クラッチ握ってギヤ入れた時エンストしたり
クラッチ切ってるのにセルで車体が前にいくくらいクラッチ繋がりっぱなしは異常だよ。

281: 2018/12/05(水) 20:03:54.92
>>278
レーサーだと割とあるあるなんだが

283: 2018/12/05(水) 20:14:19.60
>>278
ハレ珍の悪口はそこまで…じゃなくてもいい

408: 2018/12/15(土) 22:44:00.49
>>278
冷間時のレーサーなら普通なんだよー

279: 2018/12/05(水) 19:39:35.53
ドライクラッチなら起きないからなぁ
多分オイル少し抜いて浸からない様にすりゃ良いんじゃないの

280: 2018/12/05(水) 20:00:57.09
クラッチて何?

282: 2018/12/05(水) 20:09:03.65
ダイレクトなパワー伝達の為にペーパーは使っていないし枚数が多い。
限られたスペースで多板クラッチを開閉するから、隙間は小さい。
隙間はオイルで潤滑してるが、冷えてる時の粘度は高い。
隙間が小さく冷えて粘度が高いオイルがあれば、切れないのは当たり前。

他、ハウジングの段付き摩耗やクラッチ張り付きも考えられるし、純正指定オイルじゃ上手く切れないなんて良くある事。

まぁ、嘘だけど。

284: 2018/12/05(水) 20:16:30.36
>>282
ペーパーよりコルクの方が伝達がダイレクトなの?
認識が逆だったので詳しく教えてほしい

285: 2018/12/05(水) 20:30:40.81
ペーパーは滑り、伝達はコルク

286: 2018/12/05(水) 21:54:13.35
ホント?
煽りとかじゃなく、どこ情報か宜しく

20年前の実体験なら納得

287: 2018/12/05(水) 22:52:42.90
コルクはダイレクト感はあるが食い付きはペーパーより弱く熱にも弱い。
ペーパーはダイレクト感は無いが食い付きはコルクより強く熱にも強い。
ペーパーもケブラー系とか色々あるみたいだけど使ったこと無いから分からない。

間違ってたかな?

288: 2018/12/06(木) 05:44:04.68
>>287
ありがと。
俺の認識が20年前だったのかも

289: 2018/12/06(木) 08:27:43.36
リクルス入れちゃえ

290: 2018/12/06(木) 10:05:07.19
リクルスは松葉杖

291: 2018/12/07(金) 08:09:18.32
リクルス入れてあっさりクラッチ焼いちゃった外人の動画とかつべにあるよね

292: 2018/12/07(金) 08:12:11.61
登り坂が大変なんだっけ

294: 2018/12/07(金) 13:06:47.60
上り坂のリカバリ、リスタートも辛いわな。ウッズとかガレ場とかはスゲー恩恵あったね。爺ヶ岳みたいコースやとマッチング良かった。CGC には合わんかったな。

295: 2018/12/07(金) 17:15:29.65
左手ブレーキは気になる

296: 2018/12/09(日) 13:55:48.34
AJPのPR5が気になるが
どんな感じのバイクなん?
教えて…

297: 2018/12/09(日) 14:04:57.42
ゴミ

298: 2018/12/09(日) 14:13:23.35
2りんかんってワクワクするけどオフ用品全然無いよな

299: 2018/12/09(日) 17:32:10.42
オフ用品売れないんだろうな
うちの近くのライコも1メートル幅ぐらいのオフコーナーにジャージやらブーツやら置いてるけど商品が入れ替わらない
ずっと同じのが置いてある
俺がたまにセールの時にオフグローブ買うから数週間後にグローブだけ新しいの補充される
そんな感じ

300: 2018/12/09(日) 18:08:15.07
うちの近所のナップスはそこそこ置いてあるなあ。

まあブーツを試履きして買うくらいで他の用品はネット通販ばかりだけど。

301: 2018/12/09(日) 18:11:56.43
ライコも二輪館も近くにあったが、ブレーキレバーすらおいてなかったので、ナップスまで行ってたわ

田舎に引越してしまったので、アマゾンかモノタロウ
おかげで汎用品は毎回ギャンブルだ。

近くに店舗があるだけでも幸せだよ

302: 2018/12/09(日) 18:16:54.53
ネット上で「セローはいいぞおじさん」はよく見かけるが
俺が見かけたセローおじさん、とある走行会での話(実話)
プロライダーと走ってアドバイスをもらえるというイベントで一人だけセローで来てた
俺を含めて他はWR-Rやモッサーで内心そんなバイクで大丈夫かよ?って思ってた
オープンフェイスのヘルメットでゴーグルもしてない
正直舐めてんのか?と
走り始めたら案の定フロント滑らせて転倒
しばらくしたら会場から引き上げて姿が見えなくなった
泣いて帰っちゃったんか?と思ってたら再び現れて走り始めるとさっきとは別人のような走り。(顔が出てるんで別人ではないと確信)
講師のライダー(モッサー)にピッタリくっついて追走するペース
何度か後ろについて走ったが立ち上がりで離される。そしてストレートで追い付くの繰り返し
観察してると早くから向きを変えてアクセルをかなり早く開けてるしストレートエンドではブレーキポイントを俺よりもかなり奥にとってるのでここでも差がつく
前の人に追い付くと外へ一旦逃げて間隔が空いている所に入りクリアラップをとるといったレースをしっかりやってないとできない動きをする
アメリカ人のバーベキューコピペじゃないけど、まあ、おまえらセローに乗ったおじさんには要注意ってこった

312: 2018/12/09(日) 21:32:08.83
>>302
たぶんそのおじさんはTMAXとかVMAXに乗ってきても同じこと出来ると思うから
セローが凄い訳じゃないよ
おじさんが凄いだけだから勘違いしないで

303: 2018/12/09(日) 18:42:35.42
一度姿を消した理由が推測できる内容が書かれていれば許せた
オチなしの長文を書き込む人って…

304: 2018/12/09(日) 19:06:18.95
レースしてるならそんな格好で来ないわな

305: 2018/12/09(日) 19:24:01.34
転べばレバーホルダ歪んだりするだろうよ
当時は「やっぱ逃げ出したかwww」位にしか思わなかったが

モトクロスコースなら装備には拘るだろうが当日の会場は単なる空き地のフラットダート
このライディングスクールは伝統的に(?)基本練習のみだからその装備だったんだろう
一部の講師もオープンフェイスだったし
その後の動き見てたらツートラ方面の人みたいだった
ウイリー(フロントアップ)のときの動きがトライアル風だったし

306: 2018/12/09(日) 19:38:02.26
後付け感ったら

307: 2018/12/09(日) 19:53:27.27
そんなに頑張らなくてもセローは良いバイクだよ
それでいいじゃないか

308: 2018/12/09(日) 20:03:50.56
モトクロッサーに乗ってる俺様凄い
まで読んだ

309: 2018/12/09(日) 20:24:56.79
そんな事よりAX-1は良いぞ

310: 2018/12/09(日) 20:34:59.93
おれのレイドはオフ車としてはゴミ
ツーリングと日常と林道散歩はそつなくこなせるけど

311: 2018/12/09(日) 21:02:32.10
そういや一昨日道志でレイドみたな。
懐かしさで思わず頬が緩んじゃったわ。
今思えばあの頃オフいかったなあ。

313: 2018/12/09(日) 21:50:19.08
そんな事より筑波行こうぜ

314: 2018/12/09(日) 21:51:01.02
北風の強いこの時期に茨城なんか行きたくない

315: 2018/12/10(月) 00:41:00.73
125のオフ車買って街乗りとあとちょっとした砂利道とかを探検するのに使いたいんだけどそれでバリバリのオフメット被ってたらお前ら笑う?

316: 2018/12/10(月) 00:49:31.93
>>315
CRM50/80やDT50なんかでもそういうヤツ居るんだし、気にする必要はないぞ

319: 2018/12/10(月) 07:00:02.62
>>316
逆に考えればいい
オフ車に半ヘルやフルフェイスは異様だぞ
好きなのかぶれば良いけどさ
オフヘルメットは快適(ヘルメットの中では)だよ

331: 2018/12/10(月) 13:47:24.31
>>319
オフ車にオン用フルフェですまんな
だってこの時期寒いんだもん…
オンツーだけならもはやオフヘル被れねえわ…

361: 2018/12/13(木) 23:14:22.78
>>319
この時期ゴーグルで走ってる根性は凄いわ

317: 2018/12/10(月) 01:11:21.19
他人にお伺いしてることを笑うわ

318: 2018/12/10(月) 02:17:56.22
暴走族みたいな半ヘル被ればええで

320: 2018/12/10(月) 07:50:04.32
この時期オフロードヘルメットは寒いよ
俺はフルフェイスが好きだな

321: 2018/12/10(月) 09:34:12.37
ごめん、わしずっと昭栄のホーネット(シールド付き)やねん
注意点は高速で横向いたりすると首もっていかれる事
125なら気にすること無いけど

322: 2018/12/10(月) 09:48:35.73
だれかツアークロス3使ってる人いない?
昨日走ったらめちゃ頭寒かったんだけどこんなもん?シャッターは全て閉めていた

324: 2018/12/10(月) 10:40:26.63
>>322
ツアクロならVクロ3の2.5倍ぐらいましでオフヘルでは寒くない方だよ
顎に付いてるエアロフラップを立てて
顎引き気味で乗ると風当たりがだいぶ緩和する

なので夏はVクロ、秋はVクロにノーズディフレクター
冬はツアクロをダクト全閉で使いわけてる。

323: 2018/12/10(月) 10:19:57.83
気温何度さ?

325: 2018/12/10(月) 11:19:09.03
いまはほとんどフルフェイスとなって選択肢が少ないのだが
セローのオッサン然り、オールドライダーはジェットヘルを好むよね(他人事

326: 2018/12/10(月) 11:45:53.94
ジェッペルにゴーグルに付けるマスクスタイルが好きだけどもう売ってない。

327: 2018/12/10(月) 12:13:36.76
>>326
あるよ
www.amazon.co.jp/dp/B018FAK8RQ

329: 2018/12/10(月) 13:05:55.81
>>326
OAKLEY A.T.F.M.は未だ持ってるが使う事はもうないだろうな

SCOTTはスノーモービル用で未だ売ってて黒一色だけどフェイスマスク単体もある
https://www.scott-sports.com/us/en/product/scott-venturi-w-facefoam-faceguard
ゴーグルとセットだと黄色もあるけどね
https://www.scott-sports.com/us/en/product/scott-83x-safari-facemask-goggle

83Xって息が長いな…

328: 2018/12/10(月) 12:51:45.62
そういや いつのまにか OAKLEY ってバイク用ゴーグルから撤退したの?

330: 2018/12/10(月) 13:08:24.15
>>328
日本ではwebに載せず通販も禁止、販売店へカタログ配布して展開する方針にしてるだけで本国サイトにはあるよ
https://www.oakley.com/en-us/category/men/goggles-helmets/mx-goggles

332: 2018/12/10(月) 14:03:18.09
オフ走るんなら冬でもオフメットだけど、ちょっとした移動やオンロードオンリーならフルフェイスだわ
快適性が全然違う

333: 2018/12/10(月) 17:26:24.56
だな、フルフェイスは快適すぎて一回被るともうダメ
雨入ってこねぇし

334: 2018/12/10(月) 17:46:40.41
いつでも意地でもオフメット被ってた時代が私にも有りました。

335: 2018/12/10(月) 17:59:47.81
自走w

336: 2018/12/10(月) 19:21:21.96
今のオフメットは開閉シールド付きでゴーグルさえ要らんのか

337: 2018/12/10(月) 20:05:24.18
これ被ってる人いる?
装備も充実うれしいなで気になってる
http://amzn.asia/d/gNGJcmT
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/514fxr8UDbL.jpg

342: 2018/12/10(月) 20:43:17.31
>>337
Revzillaで別ブランド・同一製品になるADX FX-41DSの重量が4.02lbs(約1823g)となっているのでかなり重いかと
https://www.revzilla.com/motorcycle/afx-fx-41-ds-helmet
ちなみにHORNET ADVがLで1600g前後、ツアークロス3が59‐60で約1700g

THHはBikebrosが推してるみたいだけど…


>>340
FLY TREKKERのOEM元の新製品
TREKKERはTHH TX-26のOEM

344: 2018/12/10(月) 20:58:37.85
>>342
約1823gは結構重いですね!普段被ってるのがGT-AIRだから、かなり重くなるな~

347: 2018/12/11(火) 12:30:50.26
>>337
エキセントリック少年ボーイかよ!

338: 2018/12/10(月) 20:08:01.63
どことないガンプラ感

339: 2018/12/10(月) 20:21:23.19
http://www.bikebros.co.jp/vb/feat/s-tth-02/
ザクっぽいよね
尼で最安12000円なのでネタとして買っても良いけど、もし被ってる人いたら感想聞きたいです

340: 2018/12/10(月) 20:24:57.29
>>339
フライのトレッカーじゃないの?
OEMなのかコピーなのか知らんけどいろんなメーカーから同じの出てるやつだよね

341: 2018/12/10(月) 20:26:02.03
ん、ちなみに
トレッカーはかっこいいけどデカいし重いよ

343: 2018/12/10(月) 20:50:13.35
ゴーグルのが掃除楽そう

345: 2018/12/10(月) 22:23:27.86
この女性ライダーが着てるジャケットってフウマ?
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537164641/110


346: 2018/12/10(月) 22:27:30.69
マルチすんな

348: 2018/12/11(火) 18:44:13.74
俺の知らない謎の小袋 70袋

349: 2018/12/12(水) 17:49:57.58
ガンダムっぽいヘルメットってウインズジャパンってのもあるけどこれどこで作ってるんだろう?
https://www.wins-japan.com/helmet/x-road-combat.html
インナーバイザー付きが一つ欲しいけどTHHとどっちが良いか近所に置いてある店無いから分からん

351: 2018/12/12(水) 19:47:03.35
>>349
製造元までは分らんが英国でspadaというブランドで販売されてるIntrepid Pearlと同じ製品で中華製かと
https://www.spadaclothing.co.uk/product-detail.php?subcat=65&cat=1&product=3116

インナーバイザー付き他に国内で正規販売されているのはNOLAN N40-5GTというモジュラーヘルメットもある
https://www.nolan.jp/products/n405gt/
チンガード外れるけど、本国ではチンガード付けた状態でECE R22.05Pというフルフェイスの安全規格も通ってる

重量もRevzillaで3.28lbs(約1,488g)となっているのでインナーバイザー付きではかなり軽量、内部形状も日本人
の多くに合うRound Ovalとなっている

なお、N40シリーズは後継のN70-2GT/N70-2Xというモデルが今年のEICMAで発表されている
https://www.nolan.it/en/caschi-crossover/n70-2-x

350: 2018/12/12(水) 18:20:38.50
木馬屋さんが酷評してたやつか

352: 2018/12/13(木) 10:29:59.04
みんな変なの好きだな

353: 2018/12/13(木) 11:13:00.84
まったり林道ツーにはオープンフェイスのヘルメットがいいよな
リード工業のアイアスってのが気になってる

355: 2018/12/13(木) 12:16:04.61
>>353
ググってみたけど斬新! かっこいいすねー 買ってみてくださいよ

360: 2018/12/13(木) 21:44:29.26
>>355
さっそくポチったわwww
週末の林道ツーに間に合いそうだからスゲー楽しみwww

356: 2018/12/13(木) 13:17:13.28

357: 2018/12/13(木) 14:29:30.27
>>353
完全同意
軽くて解放感ますから気持ち良いよね

354: 2018/12/13(木) 11:39:29.23
オープンは嫌
虫、日差し、小石や枝、葉っぱ、草、小雨や雨、風を防げるシールド付きオフメットが自分的に一拓

358: 2018/12/13(木) 19:35:21.31
http://mitani-ms.shop-pro.jp/?pid=100566730

防御力、オープン性さいつよ
なおデザイン?気にすんなよ男だろヘルメット 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8)

359: 2018/12/13(木) 20:06:35.71
>>358
MX-2のマウスガードが付きそうな形状だよね

362: 2018/12/13(木) 23:20:28.94
オフヘルさえ寒さが辛くてGT-air被ってると言うのに

363: 2018/12/14(金) 03:11:55.50
フェイスマスク有るやん

364: 2018/12/14(金) 09:45:16.16
どんなに優れたフェイスマスクでも、フルフェイスヘルメットの快適さには敵わないと思うよ

365: 2018/12/14(金) 20:37:49.67
俺、無難にツアクロ使ってるけど、シールドの歪みが気になってイマイチの評価なんだよね。
海外製品も視野に入れて選定すれば良かったよ。

381: 2018/12/14(金) 23:34:36.74
>>365
中央付近の角度がきついのか、
ちょっと気持ち悪くなった記憶がある

366: 2018/12/14(金) 20:53:01.96
ガルル隔月刊になったと思ったら休刊だって

367: 2018/12/14(金) 21:15:50.28
えっ!?

368: 2018/12/14(金) 21:22:54.85
そういえばアウトライダーの休刊のお金(年間購読)返ってきてるのかなぁ

369: 2018/12/14(金) 21:31:16.89
ブロスはショッピングサイトも閉店するってね

370: 2018/12/14(金) 21:36:21.40
今夜から出掛けるのにヘルメット届かない
初使用は来週末か

371: 2018/12/14(金) 21:48:14.78
オフ車歴3年以上の人が次に欲しい公道可能なオフロードバイクって何?

384: 2018/12/15(土) 04:18:48.30
>>371
CRF250F、CRF230F、TT-R230
KLX140Gなどの国産メーカーのファンバイク

385: 2018/12/15(土) 09:51:02.85
>>371
TY250R公道車を買い戻したい

388: 2018/12/15(土) 13:05:48.53
>>371
TDR250を21・18でゾンビ再生したから当面はこれでいいや
他にコース用、街乗り下駄はあるし

350~400ccくらいの国産4st車公道可オフ車が出たら欲しい
多分出ない 海外産だと普段乗るには部品調達が面倒

407: 2018/12/15(土) 22:42:41.33
>>388
CRF450Lでいいのでは?

372: 2018/12/14(金) 22:03:50.05
トランザルプ

373: 2018/12/14(金) 22:34:21.36
XRE300

374: 2018/12/14(金) 22:37:18.12
R1250GS

375: 2018/12/14(金) 22:38:25.78
後方廃棄WR-F

376: 2018/12/14(金) 22:44:14.49
CRF450L

377: 2018/12/14(金) 22:47:44.65
わしセロー

378: 2018/12/14(金) 23:02:19.20
KTMとかハスクバーナは人気無いな!

380: 2018/12/14(金) 23:30:21.68
>>378
普通3年もレーサーとトランポ持っててレース出たりしてるだろうからな

379: 2018/12/14(金) 23:30:08.27
kawasakiさん!はよKLX250たのんます

382: 2018/12/15(土) 00:13:23.85
次はトラ車欲しいな

383: 2018/12/15(土) 00:49:45.61
アプリリアのなんかヤベーv型のやつ

386: 2018/12/15(土) 10:09:55.14
ハイスペックの過激系は一度乗れば疲れるのか、次の候補は穏やか系が人気。

387: 2018/12/15(土) 12:14:46.83
>>386
ツーリングや林道程度じゃ使いにくいからな
競技しないならいらない
チョイ乗りやお散歩なら楽しいんだけどさ

389: 2018/12/15(土) 13:08:34.66
DRZ400「解せぬ」

390: 2018/12/15(土) 13:19:09.36
>>389
持ってるが、さすがに消耗してバイク墓場に送った
そのうちゾンビ再生する

391: 2018/12/15(土) 15:23:56.42
やっぱDRZ400最強

392: 2018/12/15(土) 16:13:08.52
アプリリアのRX125が欲しいな

394: 2018/12/15(土) 17:24:31.23
>>392
Apriliaで売られてるけど実態は中国ZONGSHENの製造
過去にDERBI DRD125として売られていた製品

ZONGSHENはPiaggio傘下だけどスズキのコピー品なんかも作ってる


>>393
こっちも中国SHINERAY製
10年程前までCRFやYZ-FにSHINERAYステッカー貼ってMXGPなどに参戦してた

SWM 125はヤマハ製水冷125をDOHC化とか言ってるアホな記事もあるけど全く別の中華エンジン
ボア×ストロークはCB/CBR125系単気筒やNinja/Z125と同じだけど、コピー元は何だろうね

395: 2018/12/15(土) 18:30:36.66
>>394
> Apriliaで売られてるけど実態は中国ZONGSHENの製造
> 過去にDERBI DRD125として売られていた製品

DRD125、よっぽど売れなかったのか新車が298000円でで投げ売られてたから、アプリリアのあの値段じゃ買う気起きんわ

393: 2018/12/15(土) 16:30:19.93
swmのRS125Rも気にはなるが

396: 2018/12/15(土) 18:38:03.09
別に中華でもいいんだがネット探してもオーナーのブログとかが少なくてここが良いこの辺がやはり中華とかそういう情報が無くて
でもrx125 買うと思う

397: 2018/12/15(土) 19:07:18.00
>>396
いくらアプリリアでもこのバイクは云わば偽者。
中華ということ以外にも止めとこうという理由がある。
提灯記事どおりに期待してはいけない。
ケニー佐川の動画の中にヒントがある。
それでも解らなければ購入すればいい。失敗も経験。

398: 2018/12/15(土) 19:14:34.20
なんだそのヒントみたいなのw
ちゃんと教えてやれ

399: 2018/12/15(土) 19:27:54.35
うぜえなおい

400: 2018/12/15(土) 20:30:18.38
>>399
購入検討者?

401: 2018/12/15(土) 20:41:12.48
もう買っちゃったんだろ

402: 2018/12/15(土) 20:53:42.01
中華エンジン大手、loncinの125エンジンをカブで使ってたことあるけど、中華は樹脂・ゴム部品の品質がイマイチだけど、思いの外マトモだよ(3万キロくらいは壊れず走れる)。

403: 2018/12/15(土) 21:06:22.61
結構前にアプの新車がゲロに来てたけど、バイクの方はウインカーが取れたのと外装がモンスターエナジーになっただけで、ちゃんと動いてたよ。

人間の方は完全に折れてたけど

404: 2018/12/15(土) 21:09:21.90
何年以降なんだろうね、ゴムパッキンがゴミなのわさ
20年オーバーのレイドのパッキンがひびもなく現役なのに、3年目の発電機のパッキンが1年程度でひび割れだらけ
やっすい部品だからすぐかえれる所ならいいんだけどさ

405: 2018/12/15(土) 22:33:47.08
レイドもゴミだから同じじゃね

406: 2018/12/15(土) 22:35:19.96
MTX125を最近手に入れた。
本当に楽しいな、これ。

もっと若い時に知っておきたかったわ

464: 2018/12/17(月) 11:02:42.12
>>406
攻めるけどあんまり本格的すぎない、調度いいキャラだよね。
今のレーサー系だと吸収してしまうようなギャップで飛んだり
跳ねたり、足つきいいからターンも自由自在。
お手頃価格で楽しいバイクが手に入った時代が懐かしい (  ̄- ̄)

409: 2018/12/15(土) 22:45:35.63
何で国内メーカーは125cc作らなくなったの?

412: 2018/12/15(土) 23:56:54.03
>>409
国外の工場で作ってて、日本では売れないから売ってないだけ

410: 2018/12/15(土) 22:46:48.42
騒音規制

411: 2018/12/15(土) 22:51:58.21
マフラーでどうにかならんのかな?

413: 2018/12/16(日) 00:09:46.51
無いから欲しいのに買えない

414: 2018/12/16(日) 00:22:56.00
>>413
日本で 125cc 欲しいなんて言ってるのは貧乏人だけだから

415: 2018/12/16(日) 00:26:41.76
そういう発想がバイク業界自体を衰退させてんだと思うけどな~

416: 2018/12/16(日) 00:50:17.47
>>415
どうせお前、安い中古車しか買わないくせに

417: 2018/12/16(日) 00:51:26.98
口悪いなどうしたんだよ

418: 2018/12/16(日) 01:00:08.98
バイクの値段で楽しかったり楽しくなかったりするのか?
走って楽しく思えて、安全ならそれで良くないか?

420: 2018/12/16(日) 01:03:17.73
>>418
メーカーの利益がないと当然良いバイクなんて出てこないだろ?

419: 2018/12/16(日) 01:01:11.32
外車しか選択肢がないってのがねぇ・・・

421: 2018/12/16(日) 10:56:07.19
日本も普通自動車免許で、125迄乗れるなら、125の市場そこそこ有ったんだろうけどな。

422: 2018/12/16(日) 10:59:39.17
フリーライド欲しい

423: 2018/12/16(日) 11:09:56.76
原付2種が150ccまで
軽二輪が360ccまで
普通自動車免許で運転できるのは、原付2種まで
だったら、面白いんだがなあ

424: 2018/12/16(日) 11:16:06.55
面白くねぇよ
これ以上馬鹿な乗り方する原チャ殖やしてどうするんだ

425: 2018/12/16(日) 12:09:30.59
メーカーお布施の為にバイク買ってる訳じゃないし…

426: 2018/12/16(日) 15:10:46.01
林道でパンクした
オンオフ含めてパンクすんの初めてだわ
修理できないのでひたすら一速で帰ってる
ようやく電波繋がるとこまで降りてきたのでカキコ
鬱だ

427: 2018/12/16(日) 15:16:36.28
>>426
おめ!電波繋がって良かったな!
いいタイヤレバー買えよな!!

428: 2018/12/16(日) 15:21:56.23
>>426
釘拾い?落ち込むなよー、パンクは運次第だよね
する時はするし、二度と出会さないかもしれない
今後、その場で修理出来るように空気入れやタイヤレバー等を携行するか
パンクしても今回のように情け無い気持ちで徐行して帰るか、君次第だ

429: 2018/12/16(日) 15:33:16.19
>>426
お疲れさま
とりあえず電波さえ繋がればどうにでもなるね。
保険のロードサービスとか使えるといいね。
ま、ゆっくり走れば意外と平気だから、気をつけて帰るといい。

430: 2018/12/16(日) 15:55:45.45
その場で修理は慣れた人ならいいけどさ。
まだ交換に前1時間後2時間はかかるから出先でやる自信ないな。
もし今から始めたら真っ暗だぜw

431: 2018/12/16(日) 16:28:54.54
みなさん、どうもありがとう。
自宅に戻りました。
パンク地点から約18km、今回はまだ近場だったから良かったようなものの、もし遠方でパンクしたら途方に暮れますね。。。
パンクしても乗って帰ってタイヤ交換したらええねん!と豪語していましたが、こんなにツラいものだとは思いませんでした。
次からは予備のチューブと工具を持って行きますわ。

434: 2018/12/16(日) 17:30:14.50
>>431
お疲れさん。ぺたんこタイヤで道路の端を徐行して来たのかな?
恥ずかしいし、情けないよね
タイヤをまだ使うのなら、サイドのビーストが当たる部分が痛んでないか点検だね
徐行とはいえ負担かかってるから

432: 2018/12/16(日) 16:56:18.64
自走は貧乏人

433: 2018/12/16(日) 17:03:05.34
せやかて工藤
自宅から30分程度で林道に入れるならトランポ使うの面倒やないか

435: 2018/12/16(日) 18:11:59.94
金持ちは山買ってバイク置いとくんだろ、いいな

445: 2018/12/16(日) 20:06:09.21
>>443
自分の山ならバイク遊びしてても怒られない?
てか、山丸ごと持ってるか一部だけなのかで変わるか

451: 2018/12/16(日) 21:30:26.19
>>445
昔から住んでるとこだし自治会にも出てるから怒られないよ
自宅で草刈り機使っても苦情来ない
知らない人がいきなりバイクで走ればダメかもね
普段人来ないとこだから何かあった時のこと考えると1人では走れない
かといって他人走らせて怪我されてもめんどくさい

444: 2018/12/16(日) 19:55:45.18
>>435
農家が怒鳴り込んでくる

436: 2018/12/16(日) 18:15:22.85
山師だけど外してばかりで新車も買えない。

437: 2018/12/16(日) 18:26:12.99
自走は貧乏人か田舎者

438: 2018/12/16(日) 19:12:58.88
トランポもレーサートもレールもあって最短10分で林道パラダイスの私は大勝利ですね?

440: 2018/12/16(日) 19:32:56.30
>>438
落ち着け

462: 2018/12/17(月) 10:37:09.75
>>461
>>438 をバカにしただけだよ?
理解できなかった?w

468: 2018/12/17(月) 12:54:34.32
>>438
「も」を入れる場所を1箇所間違えただけと思われ

470: 2018/12/17(月) 13:55:50.04
>>468
あつほんとうだまつたくきずかなかつたわ(棒)

471: 2018/12/17(月) 14:37:27.00
>>468 いや、林道10分がヘイトスピーチだった
奴は俺たちを敵に回したら

473: 2018/12/17(月) 14:51:14.48
>>468
もしや10も100の打ち間違いでは?

478: 2018/12/17(月) 17:05:24.81
>>473
誤→分

正→秒

481: 2018/12/17(月) 20:11:06.06
>>478
10秒ならクラッチつないで2速入る前に林道じゃねーかww

439: 2018/12/16(日) 19:27:56.76
レールはわかるけどレーサートって何?

441: 2018/12/16(日) 19:39:52.58
レールのある自宅って素敵よね

456: 2018/12/16(日) 21:49:24.14
>>441
トランポに積む為のラダーレールのことだよ

461: 2018/12/17(月) 10:20:05.06
>>456
エアプ丸だしやんけw
ラダーレールをレールって略す奴なんか聞いたことねぇぞ

442: 2018/12/16(日) 19:43:18.43
トロッコでバイク運んでるの?

446: 2018/12/16(日) 20:48:02.41
山でも手入れしてなければヤブ山だよ 入ることすら至難の業だ 山道でもあれば遊べるが

447: 2018/12/16(日) 20:51:31.03
モトクロスコースとエンデューロコース作って金取れよ

448: 2018/12/16(日) 20:56:59.99
音がうるさい、埃が飛んでくる、土砂が流れてくる、細い道をデカイ車で通るな

449: 2018/12/16(日) 21:03:22.15
まあ>>448のようなこと言われて潰されたコースはある

450: 2018/12/16(日) 21:15:32.64
成田もメガクルーザー乗ってる爺さんが持っていて車にスプレーで落書きされたりしているな
あのあたりだと聞こえる範囲に家があるから嫌がらせされているようだ

467: 2018/12/17(月) 12:35:04.79
>>450
あのじいさん自身も地元住民な訳じゃないし、客も行儀悪いのがいて他人の畑に車止めたりで、近隣住民からはかなり嫌われてるよ。

452: 2018/12/16(日) 21:35:29.37
バイクの爆音に驚いて野生動物が里山に降りて来なくなったよ、ありがとう

とかなんねぇかな

454: 2018/12/16(日) 21:44:49.84
>>452
ならないねぇ
田舎は害獣対策で労力使ってるとこ多いから
遊び半分な言い方するとホントにまずい

476: 2018/12/17(月) 16:14:01.46
>>452
それ、来シーズンはそれで村の周りに巡らせてある電牧に沿ってバイクを
走れるように開拓しようかと思ってる。

453: 2018/12/16(日) 21:43:40.10
地目が山林だと所有者でも勝手に伐採できるのは極僅かだし、コース作るとか役所への手続きだけで凄いめんどくさそう

455: 2018/12/16(日) 21:48:53.23
>>453
役所へ何の書類だすの?

457: 2018/12/16(日) 22:07:42.37
>>455
1haを越える面積なら林地開発許可申請、実施可能か審査した上、別途、状況報告・工事完了の届け出義務と役所の完了確認がある
1ha以下だと伐採届を実施の90日~30日前までに出す必要がある

458: 2018/12/17(月) 07:06:17.50
3000m2(0.3ha)以上の土地の形質変更は
着手の30日前までに土壌汚染対策法に基づく届出が必要
請負代金500万円以上の建築物以外の工作物の工事は
着手の7日前までに建設リサイクル法に基づく届出が必要

459: 2018/12/17(月) 08:38:01.95
航空写真で写らないレベルで仲間内で遊べば難しいこと考えなくて大丈夫

460: 2018/12/17(月) 10:09:16.45
そしてポツンと一軒家みたいな番組に凸される

463: 2018/12/17(月) 10:44:50.32
林道まで10分の田舎者が全ての元凶

465: 2018/12/17(月) 11:06:26.08
>>463
何その大都会

466: 2018/12/17(月) 12:00:13.08
普通は家の前が農道や林道だよな

469: 2018/12/17(月) 13:00:44.49
田舎自慢もブラック自慢見たく、ただウザいだけだな。

472: 2018/12/17(月) 14:49:10.78
日本語でおk

474: 2018/12/17(月) 15:25:29.68
田舎者の10分は都会人の100分相当なんじゃね

475: 2018/12/17(月) 16:02:47.66
北海道行った時に道を聞いたら、2個目の信号を右ですくだよ、と言われた
すぐという言葉を信じて走ったら30:分以上かかった思い出

477: 2018/12/17(月) 16:21:21.02
>>475
北海道じゃないけど、ウチも国道まで信号二つだわ
クネクネの山道を35kmだけど

その代わりは、林道の入口までは1分半だな
信号もない、他の交通とも遭遇しないところで10分とか
かなり離れてると言わざるを得ない

479: 2018/12/17(月) 18:23:58.32
自分も田舎住みで近くの林道には恵まれてるが
近場だと知り合いの林業従事者、土木関係者、猟師、渓流釣り師、蜂蜜採取、山菜、山野草採り方々の四輪と鉢合せする可能性が高いから
トラブルを避ける為に山2つ向こうのエリアまで行って遊んでる

480: 2018/12/17(月) 18:48:22.91
奈良県南部&和歌山県北東部の住民「家の前が国道です!!」

482: 2018/12/17(月) 20:12:05.32
自分で言っといてなんだが

483: 2018/12/17(月) 20:43:55.82
オフロード界っておじいちゃんばっかだから自分のレス見てワラタwwwってなっても仕方ないよ

487: 2018/12/18(火) 00:14:11.85
>>484
HIDを付けていたクチだなww

485: 2018/12/17(月) 23:03:55.75
はい、次の方

486: 2018/12/17(月) 23:08:35.86
林道って近くにあると飽きちゃうんだけど、離れると恋しいね。
昔青森に住んでた頃は最寄り林道に10分でいけたのに、関東だと高速で2時間かかるからね。

490: 2018/12/18(火) 15:56:38.60
>>486
上北鉱山が恋しいです

488: 2018/12/18(火) 09:57:35.06
宇和島オートランド作った人の話思い出した
http://userweb.shikoku.ne.jp/marukawa/new_page_12.htm

501: 2018/12/18(火) 21:05:18.54
>>488
中古のミニユンボを探した時代もあったが
それ以前の問題が山ほどあることを学んだ

489: 2018/12/18(火) 15:07:29.86
裏の畑の捨て藁の山にカブトの幼虫が山盛り潜んでいる様な場所ですね

491: 2018/12/18(火) 18:06:17.30
十津川村も龍神温泉も長らく行ってない・・・

492: 2018/12/18(火) 19:12:47.29
代わりに新十津川に行こう!

493: 2018/12/18(火) 19:25:01.46
屈斜路湖畔林道を走って川湯温泉で疲れを癒すのさ

494: 2018/12/18(火) 19:46:50.81
椎葉林道を走って

495: 2018/12/18(火) 20:09:49.73
おまいら結構走り回ってるんだな、、、、

496: 2018/12/18(火) 20:14:24.22
12月は師走だぞ
はしれ、はしれ。

497: 2018/12/18(火) 20:20:05.08
お坊さんではないので走りません

498: 2018/12/18(火) 20:39:08.93
走る三蔵法師

500: 2018/12/18(火) 20:45:36.52
>>498
走る看護師と付き合ったが何もする前にフラれた

499: 2018/12/18(火) 20:45:16.71
IDにyzが出てもご利益はなさそうだな・・・

502: 2018/12/18(火) 21:28:38.16
掘削土量 延長2800m×幅6m×厚0.5m=8400m3
半分が岩塊としたら…うげぇ…

503: 2018/12/18(火) 21:50:41.96
東京から定番の中津川林道が崩落で通れなくなったが
来年はまだ開通しないのが痛い

504: 2018/12/18(火) 22:00:29.16
>>503
来年には開通してくれる事を願う
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1538531335/85-86

505: 2018/12/18(火) 22:23:04.87
側溝設置して転圧かけて・・・

520: 2018/12/19(水) 12:51:34.44
>>505
林道にトラフいらないよ。
雨水が横切って荒れてるぐらいが丁度いいw

506: 2018/12/18(火) 22:31:20.37
振動ローラー/タイヤローラーは購入してないっぽいから
転圧はしてないんじゃないかなあ
何となくしてない方が好まれそうな気もするし

507: 2018/12/18(火) 22:47:47.99
奥多摩の林道で通行人が練炭見つかったらしいけどおまいらか

508: 2018/12/18(火) 23:05:23.64
つまり練炭を転がして転圧?

509: 2018/12/18(火) 23:09:03.33
やっと成仏できる

510: 2018/12/18(火) 23:11:00.62
オフローダー(人の道を外れた者)は仏にはなれんよ

511: 2018/12/18(火) 23:44:50.51
>>510
なんかカッコいい

512: 2018/12/19(水) 00:08:37.44
おまいら土木系が多いのか?
「オフローダーで転圧」に見えてきたからおれはもう寝るw

513: 2018/12/19(水) 00:16:01.88
エスティローダー

514: 2018/12/19(水) 01:01:44.95
セフティーローダー

515: 2018/12/19(水) 02:22:35.26
ロックンローラー

516: 2018/12/19(水) 07:37:07.37
オブローダー

517: 2018/12/19(水) 07:50:17.82
ガビオーター

518: 2018/12/19(水) 08:19:24.66
ギュンターマーダー

519: 2018/12/19(水) 08:41:11.96
滝澤ローラー

521: 2018/12/19(水) 14:17:19.84
酷道…………
険道‥‥‥
淋道・・・

深き薮すら突き抜ける力が欲しい

522: 2018/12/19(水) 14:44:25.70
>>521
淋しいな…

525: 2018/12/19(水) 15:28:49.45
>>521
ナタとノコギリを背負って山に入った時期があった

529: 2018/12/19(水) 18:44:47.46
>>525
200kgほどのレバーブロックと6mmほどのワイヤーを持って走った時期がある

560: 2018/12/21(金) 00:07:01.05
>>529 >>530
https://www.kito.co.jp/products/lb/_id_58_tab_lineup/
250kgのレバーでも1.6kgある

561: 2018/12/21(金) 01:02:15.29
>>560
しかも1.6kgだと1mしか揚程しない

564: 2018/12/21(金) 10:42:05.61
>>561 >>562
バイクに関係ないがヒッパラ2台を交互に使って倒木を10メートルほど斜面を引き上げたことがある。
効いてない方のヒッパラを緩めてチェーン全伸ばし→短いスリングに替えてまた2メートル引きずる。

これの繰り返し。

567: 2018/12/21(金) 16:19:19.87
>>564
チルホールがあればよかったのにな
バイクで携行可能なチルホールってあればいいのに

>>565
そん時の酸素瓶だけじゃ無いが、椎間板が4つか5つぺったんこなんで
体を鍛えるのをサボるとすぐ寝込むことになる

569: 2018/12/21(金) 17:52:18.49
>>567
マーベル MPR-1000 プラロックとか
https://www.dourakukai.com/products/detail.php?product_id=1621

571: 2018/12/21(金) 19:59:21.66
>>567
>バイクで携行可能なチルホール
>>569
>マーベル MPR-1000 プラロックとか

どんだけ崖下に転落ばかりしてるのかとwww

573: 2018/12/21(金) 21:45:16.89
>>571
まあオフ車ならそんな部分はあるw

572: 2018/12/21(金) 20:35:49.65
>>569
いいなこれ、かかり木になった時に使える
チルホールは重すぎる

あ、バイクを引き上げるのも

568: 2018/12/21(金) 17:24:26.09
>>564
その手でバイクを谷底から引き上げたのかww

588: 2018/12/22(土) 23:32:29.84
>>529から60レスほど盛り上がっていたのかw

527: 2018/12/19(水) 18:03:03.87
>>521
梅道

528: 2018/12/19(水) 18:13:23.30
>>521
尿道

523: 2018/12/19(水) 15:16:27.04
傷だらけのロー

524: 2018/12/19(水) 15:26:52.58
はーい、ローラだよ!

526: 2018/12/19(水) 15:32:25.30
ヒャッハー!

530: 2018/12/19(水) 19:42:21.33
200kgほどのレバーブロックだと10tくらい吊れるのかというか俺が釣れた

531: 2018/12/19(水) 20:06:50.54
それで2分のワイヤー・・・・(;゚д゚)

532: 2018/12/19(水) 20:31:39.81
バイクに積載可能なレバブロの大きさを考えれば
「耐荷重が」200㎏のものという話にしかならんでしょ
レバブロの重さが200㎏なら扱えんわ

533: 2018/12/19(水) 20:59:01.66
マジレスしないで恥ずかしい

534: 2018/12/19(水) 21:02:41.95
恥ずかしがってる姿にきゅんときた

535: 2018/12/19(水) 21:55:51.59
200kgて何の話かと思ったら。。。
ナナハンの車体を持ち上げてバイクに積み卸しできるような巨人じゃないんだから

536: 2018/12/19(水) 22:00:45.22
1、2の三四郎プロレス編でバイク相手にブレーンバスターの練習やってたの思い出した

537: 2018/12/19(水) 22:13:33.66
一方ワイルド7の飛葉は750で

538: 2018/12/19(水) 22:17:15.78
200kg持ち上げられない奴はジム行ってデッドリフトやれよ
そんなヒョロガリばっかなん?

539: 2018/12/19(水) 22:27:47.33
バイクに積むと言うことはヘソの高さよりは持ち上げる必要がある

540: 2018/12/19(水) 22:34:07.37
酸素瓶単体ならかつげるが、酸素+汗のセットなら無理
酸素瓶2本はもっと無理
そんなマッチョばっかりなん?

548: 2018/12/20(木) 11:27:14.99
>>540
酸素瓶を現場の階段30段ほど担ぎ上げただけで、ギックリ腰になって
3日ほど寝たきりでしたが?

オレも巨大レバーブロックしか想像できなかった、、、

550: 2018/12/20(木) 12:13:07.04
>>548
巨大すぎるだろw
船か橋梁を吊り上げるのかとww

555: 2018/12/20(木) 19:56:11.72
>>548
予備のホース持っとけよwww

563: 2018/12/21(金) 08:36:15.30
>>555
もう随分前で細かい経緯は忘れたが、予備のホースかぁ
そう言えば工場にはあったな。持っていくの忘れたのか、あっても
届かない距離だったのか・・・

565: 2018/12/21(金) 12:40:12.18
>>548
階段30段なら高さにしていいとこ6m
斜めに引いても10mホース1本あればおまいは寝込まずに済んだw

541: 2018/12/19(水) 22:40:28.23
ネット弁慶ヒョロガリばっかやん

542: 2018/12/19(水) 23:13:07.14
フルサイズの酸素ボンベ重いと思うんだが。
まあ自分はヒョロいから少し傾けて転がして運ぶけど。w

543: 2018/12/19(水) 23:22:21.77
つまり土木とか鉄工所の人が多いのかw

552: 2018/12/20(木) 17:36:50.13
>>543
橋梁鳶と鉄骨鳶もいると思う。

556: 2018/12/20(木) 20:29:47.06
>>552
ラーメン屋もいる

>>553

544: 2018/12/19(水) 23:37:32.88
もやしっ子ですがオフ車欲しいです

545: 2018/12/20(木) 00:09:13.06
八百屋の人もいるのか

546: 2018/12/20(木) 00:43:02.93
ラーメン屋だろww

547: 2018/12/20(木) 00:58:02.75
野菜マシマシはもやしマシマシですねw

549: 2018/12/20(木) 11:34:12.84
俺ぐらいになるとバイクをひっくり返すのなんて容易い

551: 2018/12/20(木) 12:44:52.25
>>549
卵焼きをひっくり返すようなもんだよなww

554: 2018/12/20(木) 19:30:17.11
>>549
それは上りきれずにまくれただけ

553: 2018/12/20(木) 18:34:26.16
寸胴に満タンのスープ重いから腰を痛めるのか

557: 2018/12/20(木) 23:27:24.93
車検なしナンバー付き現行モデルはハスクバーナのTE250i でOK?

558: 2018/12/20(木) 23:35:56.02
>>557
いきなり何言ってんの?
さすがに頭悪過ぎじゃね?

559: 2018/12/20(木) 23:40:46.47
>>557
ばーか

562: 2018/12/21(金) 01:59:25.57
揚程の大きさ=チェーンの長さ
大きく(長く)なるにつれてレバブロが重くなるからどこかで割り切らないとね

566: 2018/12/21(金) 15:48:55.30
レバブロ
チェンブロ
ヒッパラー
ガッチャ

570: 2018/12/21(金) 18:45:52.35
>>566
レバブロとヒッパラーは同じものでねーの?

574: 2018/12/22(土) 08:11:23.59
どこぞのYSPで、キャリアにウインチ固定してるセローのか置いてあったな
話聞いたら店のだった

575: 2018/12/22(土) 10:53:13.72
普通に滑車とロープでいいと思うが。
動滑車で使えば重さ半分、引く量倍
荷物も増えないよ。

577: 2018/12/22(土) 16:05:22.02
>>575
大事な事を忘れてるぞ。
ロープの長さが倍要るぞ!

実際、滑車を固定出きる太い木が要るし、そんな斜面で都合の良い木が有るとも限らないので、すげー長さのロープが必要な事もある。
車体さえ起こしてタイヤ回る用にすればそれほどの力は要らんし、銅滑車なんて机上の空論でドヤ顔してる場合じゃねーよ。
1人起こして、1人車体引っ張って、1人押して、残りはロープで引っ張るで何とかなる。

576: 2018/12/22(土) 11:35:05.07
おまいらどんだけ転落しまくってるんだよwwwwwww

578: 2018/12/22(土) 16:36:14.81
重量物増やすならスタックメイトみたいなんがいいんかね?

579: 2018/12/22(土) 17:05:03.76
普段はテープ5mで足りてる
パンク修理もバイクを木か標識に吊るしてして問題なくできる

開拓に行くときはロープ30mとカラビナ3個と人員4名以上
4人いればバイクなんて簡単に上がる
ロープ掛ける所間違うと、サブフレームゆがんだりする

580: 2018/12/22(土) 18:13:27.95
このスレ密林派みたいなのが大杉じゃね?

581: 2018/12/22(土) 18:22:00.39
テクもないのに谷を下るバカ大杉なだけ 普通は登れるか確認してから下る

582: 2018/12/22(土) 19:49:03.22
単純に落ちたんじゃないか?

583: 2018/12/22(土) 21:20:56.40
急に動物が出た

584: 2018/12/22(土) 21:41:42.95
ゲロアタッカースレ

585: 2018/12/22(土) 22:26:35.27
自分のイメージではコーナー曲がれずに落ちる椰子が多い

586: 2018/12/22(土) 22:34:57.92
自分はツタでコンバットのドイツ兵状態になって、バイクだけ落としてしまうことが多い
ソロだと慎重になるのであまり落ちない

複数でアタック時はソロでは行けないところに積極的に行って落とすことが多い
ウォッシュアウトを横切ってマジックジャンプで対岸に飛び付き失敗とか

587: 2018/12/22(土) 23:27:21.33
滑車とロープで盛り上がれるって凄いね。

589: 2018/12/23(日) 06:13:38.61
バイクを落とすまでがツーリングです。

590: 2018/12/23(日) 07:35:58.36
命を落とすまで続きます

591: 2018/12/23(日) 07:38:34.09
畳の上でタヒにたいなぁと思いつつ
山の渓流の河原で成仏

592: 2018/12/23(日) 09:46:09.67
そして白骨化

596: 2018/12/23(日) 14:07:32.55
>>592
そして発掘されるのが千年後

593: 2018/12/23(日) 10:06:45.12
漢だな

594: 2018/12/23(日) 10:14:31.13
>>593
か‥漢‥‥

595: 2018/12/23(日) 10:48:16.25
漢って言うならどんな所からでも生還出来るスキルがなけりゃねぇ

597: 2018/12/23(日) 19:19:54.87
そもそも落ちるなよ。
平坦な場所をゆっくり走れ。




と、言ってみたかったww

598: 2018/12/23(日) 19:27:32.11
いなフェスどろんこレース楽しかったわ

599: 2018/12/23(日) 20:49:43.56
>>598
すぐに洗車しないと泥が固まって

600: 2018/12/23(日) 20:52:47.08
>>598
土器みたいになるぞw

601: 2018/12/23(日) 21:23:19.76
ドキドキするな

602: 2018/12/23(日) 21:50:00.94
石土困っち 土器!

603: 2018/12/23(日) 21:55:49.01
土器ぐらいならいいがお不動バイクにした人居そう

604: 2018/12/23(日) 22:14:18.34
その前に賽銭箱を置くのか

605: 2018/12/24(月) 12:23:49.37
今さらながらXRが欲しいなー

606: 2018/12/24(月) 12:27:00.72
>>605
いい選択だ
特にXR400は名車

609: 2018/12/24(月) 13:31:39.37
>>606
あー欲しいのは250です
XR400モタードは黒歴史?
どうせならデザートレーサーの650かな

607: 2018/12/24(月) 12:28:47.59
CRM250Rrほちい

610: 2018/12/24(月) 13:32:14.74
>>607
4st250と交換しようぜ

612: 2018/12/24(月) 14:02:15.80
>>610
CRM80しか持ってねぇ!

614: 2018/12/24(月) 16:48:41.00
>>612
そうかい残念
もう少しまったりしたやつに乗りたくなってきた
おっさんになったもんだ…

608: 2018/12/24(月) 12:58:39.38
TL125また乗りたい

611: 2018/12/24(月) 13:41:16.73
TT250RかDR250Rをサブとして欲しい

613: 2018/12/24(月) 14:15:53.77
CRF230F買えばいいじゃん
あれ命名基準的にはXRだよ。

615: 2018/12/24(月) 16:52:44.57
ME06欲すぃ

616: 2018/12/24(月) 16:57:18.73
CRF250F輸入してる会社ないかなぁ

644: 2018/12/26(水) 20:02:42.95
>>616
頼めば輸入してくれるバイク屋あると思うよ
ただ値段は少し高くなると思うけど

645: 2018/12/26(水) 20:03:32.90
>>644
世田谷に一件知ってるわ。

617: 2018/12/24(月) 17:24:00.37
シルクロード スーパーシェルパ TL125(全部ダウンフェンダーで)これぐらい再販しろや 結構売れるぞ

618: 2018/12/24(月) 17:40:46.59
わしは250のXLR,XR,TTR,DRがいいのう
LEDで軽量化してね

619: 2018/12/24(月) 17:52:46.40
結局ドノーマルのXR250が最高に万能で最高に乗りやすいという

620: 2018/12/24(月) 20:36:45.43
>>619
おススメの年式は?

624: 2018/12/24(月) 22:48:07.70
>>619
フロントやわすぎるとブレーキングに違和感あるんで
個人的には2003以降倒立かな。

621: 2018/12/24(月) 22:30:31.09
おまいらほんと空冷が好きだなwww

622: 2018/12/24(月) 22:35:47.66
砂漠で困らないのが空冷!(キリッ


って20年前はそんな考えだったんだよな

623: 2018/12/24(月) 22:47:23.97
>>622
佐藤信哉乙

625: 2018/12/24(月) 23:26:31.35
投げた時にラジエターが無い分、壊れないからね<空冷

最大出力はいらない、下での瞬発力と言うかトルク+アクセル追従は必要
熱的に苦しくなって停まってもいいけど、破損再始動不可は勘弁してほしい 遭難する

626: 2018/12/25(火) 00:01:08.72
それな。チューンして出力求めても熱的に苦しくなったり耐久性落ちたりで
総合的にはバランス崩れるし。ノーマルの負圧・強制開閉併用キャブも
なにかといいところどりで良い。

627: 2018/12/25(火) 00:25:00.75
ME08乗ったことないのが多いようだが06より良いぞ

628: 2018/12/25(火) 06:07:27.94
今時の水冷しか知らない子は
空冷のオイル滲みとか見て大騒ぎしそう。

滲む漏れる減るはあたりまえー

629: 2018/12/25(火) 06:27:41.06
ピクミンかな

630: 2018/12/25(火) 07:24:06.55
石鹸を擦り付けたりしないだろうな

631: 2018/12/25(火) 08:11:51.06
水で増えないからいいね

632: 2018/12/25(火) 10:49:35.83
漏れる滲むエンジンは鉱石油が良いのかね?
フラッシングは厳禁だときくが

633: 2018/12/25(火) 10:53:53.84
>>632
わしは液体パッキン、ボンド塗り付けて止めてるぞ
それでもアカンのはパッキン変える、すり合わせる
廃棄近ければほっとくけど

634: 2018/12/25(火) 11:31:25.10
川を走ると、急冷にガスケットが追従できなくてオイル滲みする
普通に放置で、エンジン開けたときに研磨ガスケット交換だな

635: 2018/12/25(火) 12:07:02.37
エンジン、トランスミッションはそこまでシビアに考えないでいいのかなぁ
ブレーキフルードとサスペンションダンパ…ぐらいか早々対処するのは

636: 2018/12/26(水) 00:26:16.72
今さらながらRMX欲しいなー
やっぱり2stはパワフルだよ

637: 2018/12/26(水) 01:32:25.42
>>636
スズキの黄色い悪魔にご興味がおありで?(カグブル)

641: 2018/12/26(水) 11:07:10.39
>>636
周り乗ってたやつみんな(三人)ミッション壊してたわw

638: 2018/12/26(水) 08:27:17.15
軽さでしょ

639: 2018/12/26(水) 10:41:59.84
RMのサイドカバーやリアフェンダーがポン付けできるかと思ってたら
結構切り込み入れまくりの大工事になるww

640: 2018/12/26(水) 11:06:35.90
RMXは思い出補正入ってるが、トルクも伸びもあって最高に楽しいバイクだったな
パワーバンド入ると60kmからリアが空回りしたり
わざとリアを滑らせてカウンター当てながら林道駆け上がったり
程度いいのあったらまた乗りたい
おっさんになったからマッタリだけどね

642: 2018/12/26(水) 11:47:46.69
YZ250Xワイ、高みの見物

643: 2018/12/26(水) 14:11:31.42
噂でオフロードに限った話じゃないけど
なんか製造終了モデルの余剰部品組み上げた
再生産物が赤髭のバイク屋さんに流れたらしいで
WR 250Rとか国内ラストチャンスかも。

646: 2018/12/26(水) 21:11:06.74

647: 2018/12/26(水) 21:14:38.15
オフローダー怖い😱

648: 2018/12/26(水) 22:11:51.39
全身プロテクター、メット、ブーツの完全装備の相手に素手で挑む漢

649: 2018/12/26(水) 22:41:51.14
中身長渕じゃねえのかこいつ

650: 2018/12/26(水) 22:51:04.42
そもそもドライバーは何でライダーにいきなりキレてんだ?

651: 2018/12/26(水) 22:56:13.76
ベテランオフローダーって強いだろ

652: 2018/12/27(木) 07:40:59.20
この場合ブーツやヘルメットはハンデでしか無いから、ライダーのほうが圧倒的に強かっただけだよ
投げも入ってるから軍隊上りかもしれない

因みにヘルメット被ってる場合チンガード掴まれたらまず勝てないから注意な

655: 2018/12/27(木) 08:49:01.27
>>652
なにが「注意な」だよ
チンガード掴まれるようなドン臭い奴はそりゃ勝ち目ないだろうさ

653: 2018/12/27(木) 08:36:36.54
あ、ジェットなんで

654: 2018/12/27(木) 08:44:09.56
オレも絡まれたことあるわ
素手でヘルメット殴って痛くて頭にきたのか、バイクのキー抜いて川に
捨てやがったからヘルメットで頭突きしてやった

656: 2018/12/27(木) 09:07:03.74
デンプシーロールで楽勝じゃボケコラ
激しく頭を振るのでチンガードを掴まれる弱点を補う
更に反動をパンチ力に活かせる

657: 2018/12/27(木) 09:16:02.88
難しいこと考えずバイクで轢けばいいんだよ

658: 2018/12/27(木) 09:39:09.53
おまえら本当に喧嘩したことないのな
平和で宜しい

659: 2018/12/27(木) 09:43:48.92
イキリ中年だせえ

660: 2018/12/27(木) 09:45:02.45
武勇伝武勇伝

661: 2018/12/27(木) 11:50:11.74
お前ら雑魚のクセに調子のんな?
ブチかますぞボケコラァ

663: 2018/12/27(木) 12:51:58.34
煽り運転も大体無理な割り込みや嫌がらせのノロノロとかが原因だしな
現場の人とカメラに任せておくのが良いな

664: 2018/12/27(木) 13:04:36.86
バイクが無理な割り込みしたとしてもサクサク先に行かれるから煽る前にいなくなると思うんだけどな。
(原付き除く)

665: 2018/12/27(木) 13:10:28.72
切っ掛けになった肝心の部分はカットしてキレてるトコ辺りから出したりするしね

666: 2018/12/27(木) 19:29:47.50
昔、リード90で通勤してた頃。対向車線にはみ出しながら併走してきた車に「追い越せないだろう!」
って怒鳴られたことがある。

668: 2018/12/27(木) 20:10:34.92
道に制限速度が無いと思ってるお猿さんかな?

669: 2018/12/27(木) 20:28:39.02
信号待ち中の車両の左を通って前に出ていいんですか
制限速度という勝手な条件を付加してお猿さんって言わないでくれますか
そもそも貴方が書き込んだ制限速度とは何ですか
煽りに弱いので勘弁してもらえますか

671: 2018/12/27(木) 21:29:09.17
>>669
歩道のない道で路側帯を走行していると明確な通行区分違反だけど、歩道があると車道外側線となり明確な通行区分違反には問えない
車道外側線が車道の副道となる場合は車両の走行も適法、路肩となる場合は違法となるなど判例も対立している

動いている車両・直進車両・左折車両を左から追い越すのは道交法 第28条に違反となるけど、停車車両が右折や転回の為に中央、もし
くは右端に寄っているならば違法にはならない

加速しない原付は信号待ちで前に出てこられても確かに邪魔だけど、教習所で大型二輪を取れるようになってから、大型なのに四輪より
加速が遅いヤツもまま見受けられるようになったね

674: 2018/12/27(木) 22:45:07.91
>>671
そこまで場合分けして書き込んでもらえるなら
「どうせまた抜かれるなら」という文意を汲んで欲しかったな
2段落目に「停車車両が直進する場合」が抜けてますよ

675: 2018/12/27(木) 23:09:05.64
>>674
ああ、2段目は停車しているが抜けてますね
「動いている車両、停車している直進車両・左折車両を」
が正確な表現ですね

676: 2018/12/27(木) 23:18:37.40
原二はクソな運転する割に自分が少しでもプレッシャー受けたりすると嫌がらせ始める奴多いからねぇ
無理矢理割り込んだならその車間にいつまでチンタラ居着かないで歩道でも対向車線でも使ってサッサと相手の視界から消えなきゃダメよ

677: 2018/12/28(金) 06:46:27.67
246御殿場から三茶までのすり抜けで一度も追いつかれたことも、抜かれたこともない俺、高みの見物

道交法も危険回避などの理由のほうが優先されるよ

678: 2018/12/28(金) 06:51:50.62
煽る方も煽られる方も大変だなぁ
山にゃー並走する鹿しかおらん。

679: 2018/12/28(金) 07:54:03.71
オフ車に乗ってるのは、オンロードでの小競り合いに
ウンザリしたからってのもあるな。

683: 2018/12/28(金) 09:35:17.26
>>679
え?こんなところも登れないんですか?

685: 2018/12/28(金) 11:26:46.63
>>683
いけるいける大丈夫、フラットだよ

693: 2018/12/29(土) 09:54:38.27
>>679
今の日本のどこに90年代初頭までの走り屋時代の地域があんだよ
オンロードの小競り合いなんて通勤の幹線道路の原2スクのすり抜け合戦くらいか

680: 2018/12/28(金) 08:34:24.47
窮屈な社会(家庭や仕事、世間様)から解放されたい願望の表れだよな、否定はしないし俺は現代社会には合ってねーわ
ただ競技してるのややグループで誰も行かないような所行って到達感や連帯感で脳汁出るタイプもそれなりに居るで

681: 2018/12/28(金) 08:45:00.55
まあそうだな。一度モトクロスコース走ってみ、15分で息と腕があがるほど身体使うし、乗れば乗るほど新しい発見があって楽しいぜ。

682: 2018/12/28(金) 09:26:28.92
素人にとってマディな日のコースは最悪というかムリ。
腕前はもちろん、トレールタイヤじゃどうしようもない。
トランポもない自走派の自分は林道限定ライダー。

684: 2018/12/28(金) 10:44:18.66
山の中で自給自足しようとしたら無理だった。
完全に不可能!と言うレベルで無理だった。
人間の弱さ実感w

686: 2018/12/28(金) 22:23:55.63
よくよく考えたらランツァが欲しいわ
軽量コンパクトでハイパワー、しかもセル付き
買わない理由が思い付かない

690: 2018/12/28(金) 23:25:46.81
>>686
YCLSのコントローラーがもう部品として出ないので2型でここが壊れたらオイルを吐く仕様にせざるを得ない

>>689
×ランツァエンジン
〇ランツァコピーエンジン

696: 2018/12/29(土) 15:37:28.34
>>686
足回りがへこへこ、低速も薄い割にデータ的にはCRMと重さ変わらない
乗るとCRMより重く感じる

697: 2018/12/29(土) 16:16:01.33
>>696
デビューした時のコンセプトが2st版セローだからね
CRMと比べるのが間違い
コンパクトで取り回しのいいボディに2stのパワー炸裂なんて最高じゃん

687: 2018/12/28(金) 22:45:10.80
欠点は20年近い古さからくるカッコ悪さだな

688: 2018/12/28(金) 22:49:42.50
かっこ悪いよなランツァ
DT200WRが天国で泣いてるわ

691: 2018/12/29(土) 00:38:10.66
>>688
天国に送ってやるなよwww

727: 2018/12/31(月) 11:02:27.98
>>691
ランツァが発表されたときのガッカリ感は今でもハッキリ覚えてる

DT200WRの後にあれはないわ

732: 2018/12/31(月) 12:13:13.89
>>727
最新鋭マシンから急に量産型MS顔になったからなぁ…。

689: 2018/12/28(金) 23:03:27.92
ランツァエンジンの魔改造EDレーサー
GPX TSE250R買うよろしアルヨ
今の時代のランツァね。

692: 2018/12/29(土) 00:38:31.39
>>689
実際問題コンセプトはめちゃめちゃ魅力的なんだけど、中華故の不安が大きいよね
代理店もないし

694: 2018/12/29(土) 12:12:26.86
派閥がどうとか、見栄の張り合いとかそういう意味じゃないの?

695: 2018/12/29(土) 12:55:21.77
珍走なら大阪とかまだ現役だな

698: 2018/12/29(土) 16:30:15.58
crmの方が粘るからセローに近いな

699: 2018/12/29(土) 16:53:06.43
>>698
ライディングポジションが別物なんですが

700: 2018/12/29(土) 17:58:11.41
キャブ車の燃料ホースを透明のに変えたいんだがおすすめありますか?

エンジンに触れそうなくらい近くを通るので、キジマとかのピンクや緑は耐熱性が不安

703: 2018/12/29(土) 18:55:55.82
>>700
耐熱仕様は150度だけど透明だと70度くらいしかないからカウル付いてると劣化するスピードが早い

716: 2018/12/30(日) 13:25:17.28
>>703>>713
モノタロウでフッ素チューブ検討していたので助かりました
下手したら炎上するところでしたわ

燃料フィルターも付ける予定だったので、
透明チューブ+高熱部分だけメッシュカバーか、
燃料フィルターだけ加えるかで手を打ちます

713: 2018/12/29(土) 22:19:37.22
>>700
PFA(フッ素樹脂)とかなら250度ぐらいまで耐えるけど、ガソリンを流すと静電気で帯電するのでガソリン供給には向かない
キジマの黒い耐油耐熱チューブで我慢するしかないでは?

760: 2019/01/01(火) 22:13:11.90
>>713
遅レスですまんけどガソリン流すと静電気流れるってホントにあんの?
てっきりオカルトの類か何かかと…でも広告でも静電気除去する怪しいボルトあるもんな

765: 2019/01/02(水) 01:08:04.63
>>760
静電気の放電についてを参照してくれ
http://www.technoflex.co.jp/Product/fluoroplastic/quality/index.html

帯電防止に導電性素材を張り付けたPFAチューブもある
https://www.nichias.co.jp/products/product/fluorine/tube/tube05.html
導電性素材にアースをとってやらんと意味がなくなるけど

715: 2018/12/30(日) 07:29:50.98
>>700 途中にストレーナ挟む位にしたら?

701: 2018/12/29(土) 18:20:25.48
珍走仕様のCRMを見て泣きそうになった

702: 2018/12/29(土) 18:34:29.64
映画に出て来る珍走族ってオフ車が多いよな
でも、音は4stマルチの音w

705: 2018/12/29(土) 20:07:22.88
>>702
あったなー
これ見て黒いフルフェイス被ってるやつ見たら、ドラマに出てくる強盗にしか見えなくなってしまった

704: 2018/12/29(土) 19:28:51.88
透明+カバー装着でいいじゃん

706: 2018/12/29(土) 20:21:49.96
ブラックレインwwwww
XR100?が2ストだったヤツもあったな

709: 2018/12/29(土) 21:52:27.14
>>706
たしか子供がカーチェイスするやつ?

711: 2018/12/29(土) 22:03:18.19
>>709
そう
後にシュワちゃんがハーレーに乗って出てくる

707: 2018/12/29(土) 20:30:16.85
一昔前はオフ車で今はSSとかの印象

708: 2018/12/29(土) 20:33:59.10
珍走ってそこいらに居ないの?
今日も蟲が五月蝿い

710: 2018/12/29(土) 21:58:06.97
たしか粋がってるけどカッコ良かったガキが3作目でどーにもこーにもなヘタレになってたやつ?

714: 2018/12/29(土) 23:29:55.17
ランボーの第1作も2ストの音のXT125みたいなのが出てきた記憶

717: 2018/12/30(日) 18:44:55.46
耐熱スパイラルチューブかコルゲートチューブ巻いとけば?

718: 2018/12/30(日) 21:42:02.01
ちんこが大きくなると聞いてレーサー買ったんですが一向に大きくなりません

719: 2018/12/30(日) 22:07:07.16
むしろ振動で種無しになるど

720: 2018/12/31(月) 08:35:37.02
カラフルではない地味な配色のオフ車ってある?
革ジャンに合うシックな色のオフ車が欲しい

721: 2018/12/31(月) 08:47:42.16
>>720
DF200

722: 2018/12/31(月) 09:21:54.90
>>720 色塗れば

733: 2018/12/31(月) 12:36:50.08
>>720
厳密に言えばちゃんとしたオフ車じゃないけどXL230とかブロンコあたりかな
あとはSL230あたりもアリかも

738: 2018/12/31(月) 13:42:12.57
>>720
KTM Militaryとか、好きじゃないけどスカなTW200/200E、山行かないならスクランブラーなら色々ある

740: 2018/12/31(月) 15:21:52.45
>>738
川行くのは何が良いかね?

723: 2018/12/31(月) 09:49:31.67
塗るかカッティングシートで自分好みにデザインしたらいいだけ

724: 2018/12/31(月) 10:03:07.82
KLX とかでも無地の外装買えばいいんだよ

725: 2018/12/31(月) 10:38:52.31
グレイのセローとか

726: 2018/12/31(月) 10:52:46.14
黒のトレール買ってデカールはがせばええんとちゃうんか?

728: 2018/12/31(月) 11:05:09.06
自衛隊仕様のKLXが欲しい

729: 2018/12/31(月) 11:38:13.66
そもそもオフ車に革ジャンが似合わないと思う
スクランブラー系がよくない?
妥協でアドベンチャーかな

730: 2018/12/31(月) 11:45:58.48
そもそもバイクに革ジャンが合わない
防寒性も保温性も最低クラス

734: 2018/12/31(月) 12:37:35.82
>>730
冬前に革ジャンを買って着たときの寒さときたらww
おまけにそれ以上何も買う金がなかったときの絶望感ww

731: 2018/12/31(月) 12:12:44.65
しかもダサい

735: 2018/12/31(月) 12:44:26.20
軍隊式は腕下げるんだな
https://i.imgur.com/Aq2z0Gv.jpg

737: 2018/12/31(月) 13:37:41.39
>>735
被弾率を下げるわけか

736: 2018/12/31(月) 13:12:54.57
DT200WRのライトカウルのデザイン今でも好きだわ
汎用カウルであのデザイン有れば付け替えたいくらい。

739: 2018/12/31(月) 15:01:01.54
あんとき知ってるけど教えなーいと意地悪したのはお前だな

741: 2018/12/31(月) 17:07:14.74

742: 2018/12/31(月) 17:52:04.56
https://www.redbull.com/jp-ja/robbie-maddison-returns-in-pipe-dream-2-2017-08-05

KTMの450EXCなら30kmくらい水の上走れるよ。
なお、真似して事故も起こってるから自己責任で。

743: 2018/12/31(月) 17:56:03.46
>>742
これ450だったんだ
タイヤいくらするんだろうな

745: 2018/12/31(月) 19:06:29.04
>>742
津軽海峡渡れるじゃんww

744: 2018/12/31(月) 18:08:46.57
この映像2stだった様な?

746: 2018/12/31(月) 20:52:31.47

747: 2018/12/31(月) 21:02:18.08
てっきり水面を走れると思って最後まで読んでしまった

748: 2018/12/31(月) 21:34:10.69
>>747
走れるけど止まれない
https://youtu.be/KaPbcJjDQrs

749: 2018/12/31(月) 21:50:01.70
トリプルエックスって映画で見た

750: 2018/12/31(月) 22:04:34.16
あのスキー板みたいなのがミソか

751: 2019/01/01(火) 07:18:26.79
水面って結構デコボコしてそうよね。

752: 2019/01/01(火) 12:48:21.54
CRMにエクセル17インチ履かせたらえらい乗りにくくなった
曲がらない!

753: 2019/01/01(火) 12:55:52.46
パドルタイヤオヌヌメ

754: 2019/01/01(火) 13:49:18.53
モタードもカッコは好きなんだけど、、、乗るとハンドリングに違和感

755: 2019/01/01(火) 17:13:01.99
モタードカッコいいけど、21インチをロードタイヤにしたほうが良く走りそう

756: 2019/01/01(火) 17:45:56.59
外径あんまり変わらないって話もあるんだよなあ

757: 2019/01/01(火) 21:46:38.88
1995年頃

・DT200WRにモタードホイール
・TT250RにDT200WRの倒立フォークつける
・TT250Rのノーマルホイールにミシュランのオンロードタイヤ

の三種類仲間内で持ってたけど、
TT250Rのノーマルホイールにオンロードタイヤがハンドリングサイコーって結論になった。

峠とか走った印象のみで、
タイムとかは測ってないけども。

まあスーパーバイカーズでも、小径のホイールはかせてるから、なんかメリットはあるんだろうね。

極限のグリップがいいとか。

762: 2019/01/01(火) 22:22:16.60
>>757
ホイール径の割にディスク径が大きいことになるから(比率的に?)
ブレーキがよく効くと聞いたことがある

758: 2019/01/01(火) 21:54:44.34
そら単純にホイールだけちいそなったらトレール不足になるっしょ。当たり前。
純正でコンバート手段ある車種ならブリッジごと移植したらいい。

767: 2019/01/02(水) 07:38:11.07
>>758
そしたら、
フロントとリアサスを
キャスター寝かせる方向で
セッティングしたらいいってことか

759: 2019/01/01(火) 21:55:37.79
あとは21インチにはハイグリップタイヤの選択がないってところか

761: 2019/01/01(火) 22:19:08.83
絶縁体のホースに流体が流れると静電気が起きるのは本当。
でもタンクがフレームにボルト止めされてるからそんな気にすることなのか

763: 2019/01/01(火) 22:25:19.43
WRみたいにオフとモタードが同車種から出てるのは足回りのセッティングやらが違うの?
あまりにも乗りにくくて!

766: 2019/01/02(水) 03:52:38.70
>>763
DRZはSとSMでキャスター角違ってた。

772: 2019/01/02(水) 09:39:20.66
>>766
やっぱり
ポン付けじゃ乗りにくくなるわけだ!
ただ、へんに弄るともっとヤバい方向にいっちゃうと怖いなぁ、、

764: 2019/01/01(火) 23:04:50.69
半導体装置だがPFAチューブ使ってる所で静電気の発生してほしく無い所は、チューブ外側にワイヤーメッシュ被せてアースしてるよ。

768: 2019/01/02(水) 08:09:33.66
前下がりになるんだから、後ろを下げて辻褄合わせるんじゃね?

769: 2019/01/02(水) 09:00:04.72
モタード欲しいな
林道全く行けなくてオフ車手放したが、また乗りたくなった
取り回し考えるとオフ車が最高
で、ダート走らないからモタード
XRモタード欲しいっ

770: 2019/01/02(水) 09:10:57.55
結局オフロード走りたくなるからオフ車でD604がベスト。

771: 2019/01/02(水) 09:18:41.08
D604だとサスやブレーキとのバランス悪くて面白く無い、気持ち良くないから605で満足までがテンプレ

773: 2019/01/02(水) 10:01:36.80
神のGP210

774: 2019/01/02(水) 10:59:19.07
キャスターはフォークの沈み加減で変わる
ホイール径で変わる

775: 2019/01/03(木) 22:38:09.12
XT250Xは全く見かけないけど、モタードとしてどうだったの?

777: 2019/01/04(金) 05:00:25.67

778: 2019/01/04(金) 07:30:35.11
>>777
街中で実車を見たことがない

776: 2019/01/03(木) 23:06:08.37
XT250Tが意外とよく回った思い出

780: 2019/01/04(金) 08:25:02.81
>>776
よく回ったね
でも変なキャブのせいで標高の変化にどうしようもなく弱かった

783: 2019/01/04(金) 20:44:43.81
>>776を読むとXLX250を思い出す・・

779: 2019/01/04(金) 07:39:21.42
ワンシーズンに一回くらい走ってるのを見る

781: 2019/01/04(金) 12:01:24.16
XRモタード売りたい

782: 2019/01/04(金) 20:07:45.53
>>781
XRモタードと言っても
100か230か250か400かで返答が変わってくると思われ

785: 2019/01/04(金) 21:40:22.98
>>781
XR100なら買う!

784: 2019/01/04(金) 21:28:38.50
最初で醍醐のF23のだったかな

789: 2019/01/04(金) 23:31:37.75
>>784
R-114かR-117かそんな感じのではなかったかのう?

786: 2019/01/04(金) 22:49:14.35
モタードってのが、いかん。やっぱXRはゴリゴリのオフタイヤでしょ。

787: 2019/01/04(金) 22:50:32.25
オフロードバイクスレだし、まぁそういう意見になるよな。

788: 2019/01/04(金) 23:14:35.76
XRっていえば実質XRのCRF250Fが
スターズトレーディングのハッピーニューイヤー画像に出てるけど
期待していいんかの?誰か問い合わせしてよ(他力本願

790: 2019/01/05(土) 00:21:08.39
>>788
実質XRってどういう意味?
水冷DOHCのアルミフレームがXRなの?

791: 2019/01/05(土) 00:34:44.79
>>790
CRF250Fは空冷でスチールフレーム
http://powersports.honda.com/2019/crf250f/innovations.aspx

792: 2019/01/05(土) 00:37:39.59
>>791
早く日本で売って欲しいわ

793: 2019/01/05(土) 00:48:41.12
>>791
223エンジンのボアうp版?

795: 2019/01/05(土) 01:25:48.81
>>793
ボアアップじゃなくて新設計、ボアもストロークが違う(250:71.0mmx63.0mm/230:65.5mmx66.2mm)し2バルブ
ヘッド→4バルブヘッドになってる
230は6速だったけど250は5速だし、フロントフォークもΦ37mm→Φ41mmになってる

796: 2019/01/05(土) 06:03:16.61
>>795
なかなかよい

797: 2019/01/05(土) 06:17:25.56
>>795
250:71.0mmx63.0mm
230:65.5mmx66.2mm
この数値だと250はショートストロークだけど230はスクエアに近いストロークの長さで
エンジンフィールが全く違ったものを考えているのだろうか?

798: 2019/01/05(土) 07:20:35.36
>>791
FとR間違えちゃった

799: 2019/01/05(土) 07:32:32.24
>>798 CRFはもともとホンダのモトクロッサーCRの4stバージョンとして付けられたネーミング
後に、XR50~100までの子供用のコンペモデルにシリーズイメージを持たせる意味で名前だけCRFに変更された。
以降ホンダのオフロードバイクは全てCRFに統一化されて名前自体には車体を選別する意味を持たせなくなった。

794: 2019/01/05(土) 01:14:32.74
笑った
>>790が書いたの全部違うやんか
ある意味天才だな

800: 2019/01/05(土) 09:35:36.87
800cc....

801: 2019/01/05(土) 09:54:26.92
XRとXLRが泣いてるわ。
XRは国外でも知名度ある良い名前なのにね

802: 2019/01/05(土) 10:00:57.73
国内モデルがXLRからXRになった時点でホンダは諦めた

803: 2019/01/05(土) 10:26:10.80
むしろ油霊のDR-Z250に興味がある

808: 2019/01/05(土) 12:13:54.61
>>803
こってり憑依してるな

804: 2019/01/05(土) 11:26:39.24
祟られて事故りそうだ

805: 2019/01/05(土) 11:33:07.54
海外ではXRもまだまだ頑張ってるんやで
XR190CTとか昔ブイブイ言わしたけど今農家でノンビリしてます系キャラに。

806: 2019/01/05(土) 11:36:11.99
おおーいいね250F
265ポンドって約120kgか
こういうのを待ってたんだよ

811: 2019/01/05(土) 18:52:44.29
>>806
値段も265ポンドにならんかな

807: 2019/01/05(土) 12:11:32.55
そういや、話題に全く上がらないけどCRF125Fがかっこよくなったな

809: 2019/01/05(土) 15:02:55.37
CRF150Lが予想以上に駄目な子だった

810: 2019/01/05(土) 15:15:16.85
>>809 kwsk

812: 2019/01/05(土) 19:30:35.47
誰がうまいこと言えとww

813: 2019/01/05(土) 20:18:36.66
CRF250F、北米価格で4599ドル
1月5日の円ドル相場108.5円で考えると
大体50万円位
ここに国内登録費用やらなんやらが乗る。

現在CRF230Fが北米で4349ドルで国内55万~63万だから
CRF250F初値は70-80万位が付きそうな予感。

814: 2019/01/05(土) 20:41:46.97
は?中古で1000L行くわ…

815: 2019/01/05(土) 21:43:17.86
千リラて1ユーロより安いど?

816: 2019/01/05(土) 23:17:58.36
車検て面倒なんだよな
複数所有だど、年に何回乗るのに車検とるの面倒で
そうなると250はありがたいわ

817: 2019/01/05(土) 23:41:59.31
2スト125と言う選択肢が欲しかった・・・・

819: 2019/01/06(日) 07:05:58.40
>>817
シェルコ 125SE-R セル付き
BETA RR2T125 オプションでセルと分離給油が出るらしい
KTM XC-W125 公道不可だけど、何故かブレーキスイッチ、ライトが付いてる125はどうにでも。
ハスクバーナ TX125 同上

好きなの選べばいいよ(100万円

820: 2019/01/06(日) 07:42:27.96
>>819
なんでtmが抜けてるんですか!

822: 2019/01/06(日) 09:39:21.57
>>820
あそこは宗教

823: 2019/01/06(日) 13:01:08.63
>>822
どんな教義かキニナルww

824: 2019/01/06(日) 13:59:39.03
>>823
公式のここを見たらわかる
https://www.tmracingjapan.co.jp/tmとは/

なお、ワイはtm結構好きよ(告白

818: 2019/01/06(日) 05:50:28.24
TF125

821: 2019/01/06(日) 09:04:50.17
100万円

825: 2019/01/06(日) 15:01:36.40
外車メーカーて2ストが2Tで4ストが4T
て名前つけるけどTてなんの頭文字?

827: 2019/01/06(日) 15:42:43.81
>>825
ドイツ語のTaktかららしい

830: 2019/01/06(日) 17:37:54.81
>>827
へ~ドイツ語か
ありがとう

831: 2019/01/06(日) 17:57:14.38
>>830
イタ語だと4ストを Quatro-Tempi とか言ってる

826: 2019/01/06(日) 15:05:43.63
tm乗りだけどそこまでマンセーしてないよ

828: 2019/01/06(日) 16:38:29.42
ザーメンもドイツ語だよ

829: 2019/01/06(日) 16:51:07.14
わぎなはラテン語

833: 2019/01/06(日) 19:08:24.38
>>829
娘にわぎなと言う名前をつけそうになったことがある
調べてよかった

832: 2019/01/06(日) 18:28:37.38
意味わかんねえ横文字のサービスマニュアルのコピーもらって「4Tempi」って出てくるから4バルブのことかと思ってたわw

834: 2019/01/06(日) 19:33:26.15
tmって競技のリザルトで上位に出てくる?

835: 2019/01/06(日) 19:44:12.99
JNCC、JEC、G-NETでは見ない
てか国内でtmジャパン又はtmディーラーのサポートライダーいるのか?
見たことないぞ

836: 2019/01/06(日) 20:33:17.49
tmなんて上位どころかエントリーが全然少ないものな
レースサポートもしてないし
けど欧州とか海外のエンデューロでは結構頑張ってるよ、あとスーパーモトとかも

837: 2019/01/06(日) 23:07:29.24
バイクはいいかもしれないが
代理店の社長の与太話はクソ。

あそこの社長はあのウデで、
よくあのインプレ書けるよなあと思うぞ。

838: 2019/01/06(日) 23:10:43.60
営業トークなら仕方ないw

839: 2019/01/06(日) 23:59:11.81
「それにしてもww」と言うのもあるww

840: 2019/01/07(月) 00:14:03.84
TMレボリューション

841: 2019/01/08(火) 00:10:41.02
ウィリーやストッピーを自在に出来るようになるにはどれくらいかかる?

842: 2019/01/08(火) 00:24:58.55
ウィリーってするだけなら簡単だけど角度やら技やら追求していくとキリがない深い技よね

843: 2019/01/08(火) 00:46:31.20
トリックはOGAチャンネルがわかりやすい

844: 2019/01/08(火) 13:10:04.60
KTMの990にパニアバッグつけてキャンプ道具一式積み込んで自分もリュック背負ってそれにナベをぶら下げて自走している硬派を某SAで見かけた

845: 2019/01/08(火) 16:32:38.50
>>844
スーパーエンデューロに鍋か!

846: 2019/01/08(火) 17:06:32.20
>>844
GTウイングつけたステップワゴンと真逆を行くが、違和感は同類

850: 2019/01/08(火) 21:02:36.56
>>846
アドベで山の中へキャンプやりに行くなら違和感どころか冒険してて正しい使い方やん

853: 2019/01/08(火) 22:18:03.52
>>850
そうかも。鍋を背負っているぐらいだから薪を集めてたき火で自炊するんだろうし、そんな場所なら水道もないだろうから水も積んでいるはず。
トイレのための穴を掘るスコップもどこかに積んであるかも。

849: 2019/01/08(火) 20:50:16.28
>>844
鍋に柿色のペイントがしてあれば許そうと思った

847: 2019/01/08(火) 17:32:44.95
ジムニーにGTウイングを見かけたんだが、何とも言えない異質感だなあれは

852: 2019/01/08(火) 22:06:22.88
>>847
トライアル仕様の幌車でFRPトップ+ウィングは稀に見るけどGTウィングは見た事がないな

>>848
軽トラの屋根に付けてる人も居るね
DAT63キャリー用のディフューザーとかも売ってる

861: 2019/01/09(水) 00:02:11.16
>>852
軽トラは四駆が最低条件だな。
できればデフロック必須と言いたいところ。

871: 2019/01/09(水) 11:03:47.53
>>861
救援に行くならそうかもしれない

848: 2019/01/08(火) 19:19:34.77
軽トラにウィング付けてダウンフォース体感できる人もいるんですよアヤマッテ!!

なお、ワイはバカにした。

851: 2019/01/08(火) 21:18:00.32
SMTならそのものだしADVでもそうなるかな

854: 2019/01/08(火) 22:52:18.21
トイレは大自然にそのままでエエんちゃうか?

857: 2019/01/08(火) 23:10:08.90
>>854
そのままだとソフトクリーム形の2段目以上がケツに抵触するらしい。
掘るか靴底の部分にソフトクリームの高さぶんの石を置くのが本式と野宿派の人に聞いたことがある。

855: 2019/01/08(火) 22:53:14.80
ぼくはシャワートイレじゃないと無理です!

856: 2019/01/08(火) 22:53:20.04
猫ですら穴掘って埋めるのぞ

858: 2019/01/08(火) 23:10:37.20
山ガールってやっぱ野グソ上等なのかなぁ?

859: 2019/01/08(火) 23:53:07.00
山ガールはお花摘むために山登ってるんだろ。
野◯◯なんてする訳ないじゃん。

860: 2019/01/08(火) 23:56:08.96
野ションってことか(なるほど)

863: 2019/01/09(水) 00:05:16.84
男性は花摘みじゃないの?

892: 2019/01/10(木) 18:17:34.98
>>863
キノコ狩りか木の芽摘み

864: 2019/01/09(水) 00:06:58.27
競技中小便垂れ流しは何だったかな

868: 2019/01/09(水) 04:12:14.08
>>864
水球??

865: 2019/01/09(水) 00:09:54.98
男はキジを撃ちに行くんだよ

870: 2019/01/09(水) 09:53:53.83
>>865
自転車のロードレース

866: 2019/01/09(水) 00:11:43.94
>おそらく人生で1度くらいは聞いたことがあるであろうこのセリフ

聞いたことねーよw

867: 2019/01/09(水) 01:24:48.42
ちょっと火消し行ってくる

869: 2019/01/09(水) 07:58:53.69
シッティングでいいのに

872: 2019/01/10(木) 00:17:32.53
熊遭遇の動画ばかり見てたら林道に行くのが怖くなってきた

874: 2019/01/10(木) 01:07:35.96
・100メートル4秒の俊足
・ミニユンボのバケット1回ぶんの掘削土量を瞬間で掘り出すパワー
・皮ジャン五枚ぶんの牛皮を1回で引き裂く鋭いツメ

875: 2019/01/10(木) 01:49:57.09
熊とか金的のガード甘々だから余裕だろ
接近されても金玉掴んで引きちぎりゃいいんじゃね

876: 2019/01/10(木) 02:25:04.25
continueボタンはありません

877: 2019/01/10(木) 03:59:05.48
プーさんならハチミツでイチコロよ

878: 2019/01/10(木) 06:16:15.03
20台くらいで走ってたらクマの方から逃げて行くよ。

879: 2019/01/10(木) 07:01:53.36
ここ数年、クマとの遭遇が当たり前になってきた。
エンジン止めてタバコ吸ってたら目の前横切って
行った時は、金縛りにあって動けなかったなw

880: 2019/01/10(木) 09:15:58.50
クマなんざ鮭で気をそらしてやればいちころよ

881: 2019/01/10(木) 09:36:45.23
熊スプレーなどは高価なのでクルマの発煙筒など気休めにはいいかもしれないと考えている。

882: 2019/01/10(木) 09:42:49.96

883: 2019/01/10(木) 09:53:22.86
俺がヒグマをワンパンで沈めた話、する?

884: 2019/01/10(木) 10:30:31.08
オマエらどんだけクマ好きなんだよwwwww

885: 2019/01/10(木) 11:15:23.15
以下、
クマった!禁止。

886: 2019/01/10(木) 12:02:36.39
猪肉食べたい

887: 2019/01/10(木) 12:11:10.84
牡丹鍋!美味いよね
毎年知り合いの猟師から分けて貰ってる

888: 2019/01/10(木) 12:38:06.82
たまに弾丸のカケラが入っている

889: 2019/01/10(木) 13:04:54.05
たまにたまが入ってるってか!
やかましいわ!!

890: 2019/01/10(木) 13:39:27.30
罠なら頭くらいしか撃たないでしょ

891: 2019/01/10(木) 13:45:29.81
あたいのワナはそんなもんじゃないわ

893: 2019/01/10(木) 18:47:49.18
きのことくり

894: 2019/01/10(木) 19:40:59.76
熊の威嚇声って凄い音だよね

895: 2019/01/10(木) 19:51:45.26
コツコツ歯を鳴らすよな

896: 2019/01/10(木) 19:55:12.80
おまいら熊と同居してんのかよ?www

897: 2019/01/10(木) 23:05:41.38

898: 2019/01/10(木) 23:16:43.64
熊の一撃か!

899: 2019/01/10(木) 23:32:21.06
拙者が斬った

900: 2019/01/11(金) 00:27:42.66
斬鉄剣かよww

901: 2019/01/11(金) 08:01:38.48
KLX250の倒立ホークを自分でオーバーホールした経験のある方いますか?
いくらでできましたか?

907: 2019/01/11(金) 10:39:18.41
>>901
あるけど、使うオイルの値段にもよるし、ブッシュ変えるかとかオイルシール抑えるリング変えるかとかでも値段かわるよ
やることによって変わるから自分でパーツリストの値段拾って試算しないと誰も答えられないよ

908: 2019/01/11(金) 10:50:26.69
>>907
そーじゃねーだろ。
お前はどの位の金額掛かったんだよ、目安で良いんだよ目安で。
>>901は言ってます。

936: 2019/01/11(金) 15:59:07.90
>>908おまえ気に入った
>>926そう言うのがただしい回答
>>928おもしろい
あと他全員くそザコキャラエキストラ

941: 2019/01/11(金) 16:31:26.16
ザコどもは用無しだから、もういいぞ。
>>908 >>926>>928はダートフリークに来たらコーヒーおごってやる。

911: 2019/01/11(金) 11:05:34.15
>>907
しかしすごいIDだなwWW

912: 2019/01/11(金) 11:10:16.37
そうそう、フロントフォークのロアーブリッジへの取り付けはきちんとトルク守らないとダメだよ。

>>907さんは呟いています。

919: 2019/01/11(金) 12:30:28.46
>>907
オーバーホールで部品再利用?バカなのか分かったような顔したいだけなのか、
「答えられないよ?」はぁ?だからわざわざ「いくらでできましたか?」なんてしおらしくテメーらなんかに
敬語で聞いてやってるのに、おまえのクソレスで気分が台無しだぜ。

920: 2019/01/11(金) 13:05:54.29
>>919
おまえさんはインナーチューブとアウターチューブとインナーロッドと全部新品にすんのか?

922: 2019/01/11(金) 13:09:44.01
>>919
オマエに質問

スライドメタルは交換するつもり?

924: 2019/01/11(金) 13:26:50.77
>>923
最後の2行を>>907に書けない所がクソだよなぁ

929: 2019/01/11(金) 14:11:26.40
>>924
なんか破天荒な感じw

926: 2019/01/11(金) 13:43:16.72
>>901
シールやブッシュ、オイルかえてちょうど一万円位だったよ。

902: 2019/01/11(金) 09:33:23.83
国産2スト200クラスからの乗り換えに、ベータのRR2T125がすごく気になってる。
オプションで、セル付けて分離給油にできるみたいだし。
ただ、近場でベータ扱ってるショップがないから、買ったとしても耐久性とかメンテナンスとかが心配。

906: 2019/01/11(金) 10:36:56.39
>>902
国産200からの乗り換えならRR2T 200買おうぜ
こっちは標準でセルと分離給油らしい
勿論登録可能。
販売店は結構どうにでもなるよ。

903: 2019/01/11(金) 09:40:39.18
ベータって金はあるけど技術のないオジサンが乗ってるイメージ

904: 2019/01/11(金) 09:55:40.92
わしもついにCRM50買ってオフロードデビューじゃい

905: 2019/01/11(金) 09:59:28.11
>>904
おめいろ!

910: 2019/01/11(金) 11:04:23.72
BETA乗ってるけど分離は信用できないから混合仕様にしてる
オイルラインのホース抜けやすかったり制御ユニットのコンデンサ爆ぜたり
オイル供給されなくなって焼付きっての何台か見たから
個体によっては同じオイルで正常に動いてても白煙モクモクでサイレンサーからオイルダラダラだったりするし

913: 2019/01/11(金) 11:25:08.81
>>910
まだまだ未完成なシステムなんだ。
ベータ買おうと思ってるんだけどなぁ。迷うなぁ。

918: 2019/01/11(金) 12:28:03.89
>>913
>>915
そもそも俺はそこまで分離がメリットだと思ってないから割り切ってるだけだけどね
実際に出回ってるBETAの台数考えたら焼付きはレアケースだとは思う
オイル量の調整が甘いのはあるけど

粘る2stのエンジン特性と柔らかい乗り味とか走りの面で気に入れば混合作るぐらいは手間じゃないでしょ
どうせ比較になる車種はEXCとかTEとかで混合だし

916: 2019/01/11(金) 12:14:17.31
>>910
なるほど。
そうなると、まだ分離で使うのは早いってところなのか。

2st125レーサーも持ってるんだけど、公道も競技用も大分古いし乗る頻度が減ってきたから、1台にまとめて新しく仕様と思ってたんどけど、まだベータは様子見た方がよさそうだね。

公道でもレースでも使える、125の2stの良さげで欲しくなるバイクが中々見つからない……

914: 2019/01/11(金) 12:04:54.34
雪の中をツーリングしたい‥
バイク処分して何年経ったろう
工具とミズノスノーチェーンしか手元に残ってない

917: 2019/01/11(金) 12:21:40.69
セル付きDT125も見なくなったなあ・・

923: 2019/01/11(金) 13:17:54.05
https://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
ここから変えたい部品を拾って見積を出して、変えたいオイルの値段を足せばわかるよ
普通のオーバーホールなら一万でお釣り来るよ
親切でしょ?

927: 2019/01/11(金) 13:55:16.14
もうテクニクスのアドレス貼ったれよ

928: 2019/01/11(金) 13:58:22.52
この話題で1番書き込みしてるのに誰にも相手されてなくて草

930: 2019/01/11(金) 14:16:40.07
そうそう、インナーチューブの点傷、小さいものならヤスリで修正できるけど、磨く方向間違えるとオイル漏れ起こすから。

正しい方向? 教えてあげないw

932: 2019/01/11(金) 15:26:03.98
それがあるんですよ

933: 2019/01/11(金) 15:29:53.01
縦じゃなく横。

935: 2019/01/11(金) 15:46:08.81
>>933
ご名答

つ ⑩

934: 2019/01/11(金) 15:31:14.59
こんな事勿体ぶってどうすんだw

937: 2019/01/11(金) 16:00:14.71
これ釣りだろ
200番からやったらまずいよw
木工じゃないんだから

938: 2019/01/11(金) 16:07:06.37
てっきり大喜利する流れかと思ったわ。
そもそも金ケチるならバラしてから状態みて交換部品を検討するのが普通でしょ。

939: 2019/01/11(金) 16:20:25.81
クマの話題からこんな釣り針が見えてる釣りとか

そんなエサに釣られクマー(AA略

942: 2019/01/11(金) 17:02:26.88
南海倒立ホークスw

943: 2019/01/11(金) 17:10:25.56
ググってみた「倒立ホーク」 ボチッ

Google先生「? アホですか」

┐(´д`)┌

948: 2019/01/11(金) 17:45:08.53
>>947
オッス、倒立ポーク

遁走したと思ったら今度は自演か?w

944: 2019/01/11(金) 17:20:36.90
ホークオイル
1羽からどんなけ採れるんだろw

945: 2019/01/11(金) 17:21:35.49
ポークオイルはおいしそう

946: 2019/01/11(金) 17:28:37.98
ジュジュッ!

949: 2019/01/11(金) 17:49:35.02
俺はオークだけど

950: 2019/01/11(金) 17:57:53.02
日立かぁ