1: 2016/09/02(金) 19:16:36.67
過去ログが見つからないので補てん頼む。
探したけど見つからなかった…
メーカーサイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uz125sl3/top
SS
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uz125ssl3/top

4: 2016/09/02(金) 20:05:01.06
>>1
■前スレ
【通勤特急】アドレスV125S 47代目【スニーカー】(c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425997424/

15: 2016/09/02(金) 21:03:11.94
>>4
今回は48代目ですね
【通勤特急】アドレスV125S 48代目【スニーカー】(c)2ch.net

12: 2016/09/02(金) 20:30:32.79
>>1おつ

13: 2016/09/02(金) 20:33:07.84
>>1 乙ですです
アドレス110から支援

17: 2016/09/02(金) 22:28:48.78
>>1

2: 2016/09/02(金) 19:29:48.18
今日エアフィルター洗浄。灯油洗いエンジンオイルしみこませ(2度目)新品もあるけどね。
オイル交換(車用10-30W)オイルフィルター交換(磁石無し)22400キロ。2010年11月購入。
エアクリーナーカバーのゴムパッキン一部変なところに挟まっててたわんでたがそこを外して差し込んで取り付け(ネットで探したがその部品は売ってない)

3: 2016/09/02(金) 20:03:51.30
発見しましたhttp://otokuking.seesaa.net/

5: 2016/09/02(金) 20:05:44.58

6: 2016/09/02(金) 20:06:14.20
¥236,250/アドレスV125(UZ125L3)
¥261,450/アドレスV125S
¥282,450/アドレスV125Sリミテッド
¥266,700/アドレスV125SS

装備重量 → 101kg
エンジン型式→ F468ー 124cc 強制空冷4サイクル単気筒
最高出力・・・9.9ps/7500rpm
最大トルク・・・1.0kg・m/6000rpm
Fブレーキ → クラス最小φ160ディスク
燃料タンク容量 → 6.3L

●加速を求める人は駆動系の部品を交換しよう
純正品番号
【21650-33G00-000】ローラ ムーバブルドライブ 17g(6個)@240×6 約¥1440
【21220-33G00-000】ハウジング クラッチ(1個)約¥3500
【21501-33G00-000】クラッチアッシ シュー(1個)約¥7600

※社外品で安いセット品も出ています。

7: 2016/09/02(金) 20:06:43.86
アドレスV125S
エンジンオイル
推奨交換サイクル 6000kmまたは1年おき フィルター18000kmおき
環境やオイルの状態によってはさらに早めの交換が必要。
粘度10W-40 MA指定

純正部品番号
エンジンオイル スズキ エクスター スーパーデラックス 10w-40
オイルフィルタ品番 16510-05240
ドレーンガスケット品番 09168-10002 

ドレンボルト指定トルク 18N-m(1.8kgf-m)
ドレンボルトの頭のサイズ 14mm
ドレンガスケットのサイズ M10

ブログオーナーが入れてるオイルでよく見るもの
カストロ アクティブX 10W-40(部分合成油)
カストロ スクーター1 10W-40(部分合成油)
ホンダ ウルトラG2 10W-40(部分合成油)
↑ほとんどのホムセンで入手可能
シェブロン シュプリーム 10W-40(鉱物油、4輪用激安オイル)
↑ネット通販
オイルフィルタOリング(大) 09280-54001
オイルフィルタOリング(小) 09280-13004

8: 2016/09/02(金) 20:07:13.88
■4ストで、エンストがよく起こる場合、バルブのカーボン噛み込みが考えられます

バルブが汚れてカーボンがついて、密閉性が低下し、圧縮が微妙に漏れる。洗浄する必要あり。

燃料に添加するタイプの洗浄剤は弱いので、直接スプレーで噴くタイプが強力。

エアフィルター外した状態でエンジンかけて、エンコンを噴くが、エンストしそうになるのでアクセルをふかしたり、
スプレーの量を減らしたりしながら、エンストしないようにやる。
1度エンストすると、エンコンが燃焼室に残ってエンジンがなかなか、かからなくなり、大変なのでエンストさせない事。
終わってアイドリングが安定したら、フィルター戻して終了。
始動も一発で、信号待ちや、始動後に起こるエンストがなくなる。マジおすすめ。

エンジンコンディショナー
http://www.kure.com/popup/1740/product.html

■4ストのエンジンオイルは、純正指定の10W-40が理想だが、冬場などは10W-30でも大丈夫という意見もある。
 長時間エンジン全開などの激しい乗り方をする人は、オイルが減ることがあるので、
 こまめ(500kmごとぐらい)にオイル残量のチェックをした方がいいです。

■4ストエンジンで冬場、短時間の近距離走行を繰り返すと、オイル乳化や希釈が起こり、オイルが増える事がある。
 その為、オーバークール対策としてオプションのファンカバーが用意されている。
 (高回転、高負荷で連続走行する人には不要で、装着すると逆に冷却上の問題がでるので要注意)

■DCP式フューエルインジェクション 作動アニメーション
http://www.youtube.com/watch?v=c1o2L9MnJ1Q


■FI搭載車両には自己診断機能があり、不具合を調べられます(ダイアグノーシス)。
http://ameblo.jp/ysp254fj/entry-11361878734.html

■FI車で走行中に、FIランプやエンジン警告灯が点灯する場合
http://www3.ocn.ne.jp/~nakazrt/fi-lamp.htm

11: 2016/09/02(金) 20:08:44.51
車有
外出先に止める場所がなく狭い、でも50ccは嫌だ→アドS
渋滞がひどくトラックとトラックの隙間もすり抜けたい→アドS
通勤でPCXやシグナスと張り合いたい→アドS
所有している車はホンダ車ではない→アドS

単車有
鈴菌の大型バイクのセカンドに→アドS
鈴菌に感染したくない→アドS
気軽に乗れるセカンドが欲しい→アドS
乗り換えようと思う→アドS
初めてのバイクが欲しい→アドS

車、単車無
自転車や50ccだときついがピザ体型ではない→アドS
自転車や50ccだときついピザ体型である→アドS
灯油を運ばなければいけない→アドS
車は維持費がきついがいつかはワゴンR、スイフトスポーツを買いたい→アドS

14: 2016/09/02(金) 21:00:50.33
通勤に使っていた会社を辞めたので2年間で2500キロくらいしか走ってない(全22700位?)。でもオイルは
(エンジン)1年ごとに夏場交換9月。オイルはそれなりに汚れていたがフィルターはもったいなかったかな・割ときれいだったんで。

Vベルトは未だ交換していない
エアフィルターは新車時付いてたものを2回目の洗浄。
ギアオイルは2年前17000キロくらいの頃に0-30の化学合成オイルに入れ替え(車用オイル添加剤)
こんな調子で大丈夫でしょうか?

16: 2016/09/02(金) 21:34:01.38
>>14
いいんじゃね

18: 2016/09/02(金) 22:41:10.83

19: 2016/09/02(金) 22:41:29.34

20: 2016/09/02(金) 22:41:48.93

21: 2016/09/02(金) 22:49:46.24

22: 2016/09/03(土) 05:29:30.87
もう「旧型」と思える装備や機構ある?息が長いから部品もまだまだあるのがいいね

23: 2016/09/03(土) 21:03:28.79
自分でメンテしてる?

24: 2016/09/04(日) 10:50:46.51
 
保菌してやんよ
  ∧_∧
 ( ・ω・)ノ>゚s+。:s゚s
 C□ /゚。:゚s:。+゚s
 /  | s s s s
`(ノ ̄∪

25: 2016/09/04(日) 22:24:39.45
ギアオイルにこれ入れてるhttp://www.puj.co.jp/product/img/power/VA-04_2.jpg

26: 2016/09/05(月) 06:24:02.90
車用の3~4リットル缶を買って一年ごとに交換するばあい密閉タイプの圧力蓋で4年持つかな?

27: 2016/09/10(土) 08:36:45.22
こっちにもあるが一度覗いてみないか?

【通勤特急】アドレスV125S 55台目【スニーカー】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1470743922/

28: 2016/09/12(月) 12:05:18.93
カウルのビビり音をなくす方法
カウルの中で外れたネジが踊ってるかのような音で分解修理も考えたがこれでピタリと収まった

ホームセンターで3~5ミリ厚程度の板ゴム買ってブレーキオイルボックスとカウルの間に曲げて押し込む(ボックスを巻くような感じで)
挟み込む

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1000204.jpg


http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1000207.jpg

29: 2016/09/26(月) 14:39:53.96
生活費でお困りの方は、NPO法人STAで!!
詳しくはHPをご覧下さい。

30: 2016/09/26(月) 20:21:55.73
リアボックスだけでは足りないんで
一泊ツーリングぐらい行けるダンデム部分に積めるバッグ(ホムセン箱とかは無しで)
って皆さんどんなの使ってますか?ネットはかける、んで安ければ助かりますがー
タナックスのでかい防水バッグなんか候補だけど

31: 2016/09/26(月) 23:34:29.24
レンタカーで池w

32: 2016/09/29(木) 13:58:54.27
シートが硬くてケツ痛い。なんかいい方法ある?

35: 2016/10/06(木) 09:27:23.51
>>32
ゲルザブ

33: 2016/09/29(木) 16:14:06.82
座布団でも敷いとけ

34: 2016/10/05(水) 17:15:56.77
キャリパーのピストン内にあるプラスチックの塊
取っ払っておk?

36: 2016/10/06(木) 09:56:06.56
生活費、家賃滞納でお困りの方は
NPO法人のstaで相談!!

返済、支払いでお困りな方、生活費が足りないなど、その他の相談でもOKです。
詳しくはHPをご覧下さい。
NPO法人のstaで検索!!

37: 2016/10/06(木) 18:06:49.69
tst

38: 2016/10/11(火) 07:49:26.75
去年の5月末に車両本体価格114500円で買ったやつを、2日前に売ったら5000円だったんだが。

39: 2016/10/13(木) 14:03:00.91
>>38
元の単価が安いんだから売値なんてつかんよ
乗り潰すか知り合いに半値くらいで売るくらい

ちゃんと整備してちゃんと元気に動くんなら、
個人売買でも5万行かなきゃ手放さない方がマシ

40: 2016/10/16(日) 16:28:37.22
>>38
どこで売ったんだよ…
2010年式v125gでも6万になったぞ
125ccは需要あるから結構売れる

41: 2016/10/16(日) 16:51:09.20
>>40
レッドバロンだよ
ちなみに走行距離は28000キロぐらい

42: 2016/10/25(火) 09:17:40.89
もういいかげんマイナーチェンジしようぜ
メットイン小さすぎ

44: 2016/10/25(火) 18:10:41.94
>>42
お前の頭を小さくすりゃいいじゃん

43: 2016/10/25(火) 11:34:02.37
マイチェンじゃメットインは大して広がらんだろ

45: 2016/10/25(火) 20:08:53.10
鈴木は
ホンダのPCX125や
ヤマハのNMAX125の
対抗馬としてのちょっと大型125ccのスクーターは出さないのか?

46: 2016/11/04(金) 08:20:24.73
>>45
address110で失敗してるけどな。
時代の先を行き過ぎただけか。

48: 2016/11/14(月) 11:31:59.60
新車買えば ビビり音 手振れは大丈夫なんでしょうか?

それとも個体差ありますか

49: 2016/11/15(火) 19:57:14.51
もう他社はノーマルで
アド規制前ボアアップエンジン位のパワー出てるもんな。
騒音規制排ガス規制対応してこの馬力。
未だ新型発表無いのはスズキには無理ってメッセージなんだろうか。
パワー上げられないなら軽量化しかない。
だが100kgモデルは他社も輸出モデルならあるし、
スズキには80kgモデルしかないな。

50: 2016/11/19(土) 11:47:21.22
メットインが小さくても燃費が悪くてもいい
ただ125で出足~70まで最速であれば

51: 2016/12/27(火) 09:55:20.70
なぜこんなに過疎ってるんだ?売れてない?
このアドレスしかないリミテッドはいいと思うんだけど。

52: 2016/12/27(火) 23:25:04.69
>>51
本スレがあるから。

53: 2016/12/27(火) 23:28:54.22
【通勤特急】アドレスV125S 57台目【スニーカー】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476788550/996

54: 2017/01/12(木) 09:11:50.51
リアboxがあるせいでこの時期カバーの中に猫が入り込んでシートの上が毛だらけだし何か汁も付いたりしててホント困るから
車のエアコンの吹き出し口に付ける用の小さな柑橘の香りの芳香剤をリアキャリアに付けたら全然猫が入らなくなってホッとしてた
でも今日久々に乗ろうとしたら芳香剤が切れてたせいで毛まみれ汁まみれになってたorz
芳香剤まとめ買いしとこう

56: 2017/01/12(木) 23:04:32.00
>>54
本気で困ってて猫寄せ付けるのも嫌だってんならいいのあるよ知りたいなら教えるけど
安いし効果抜群で効果は3ヶ月(説明では)
だけど匂いがメッチャクチャ臭い
ゴキブリホイホイの真ん中に置くエサに似た匂いであれが数百倍臭くなった感じで手で触ったら洗っても1~2日匂いとれない
カバーの中に置くとバイクに匂いが付くからカバーの外に置いて使う

58: 2017/01/14(土) 05:08:06.67
>>56
それ無茶苦茶くさいから周りに注意な
一軒家ならいいけど
マンションとかの駐輪所で置かれると
やばい
管理人から連絡きたから…

61: 2017/01/17(火) 14:20:08.04
>>56
また芳香剤買ったから大丈夫だwww
まとめ買いしたし柑橘のいい香りだからなw
バイクに芳香剤って気付いた人は笑い止まらねぇだろうな
\(^o^)/

62: 2017/01/29(日) 15:10:43.12
>>61
うちの親父は狩猟用の虎ばさみ仕掛けたよ
見事にネコさん掛かったんだが、それが近所のおばさんのネコで、町内会の人が文句言いに来たw
恨んでたか知らんが、夜勤から帰ると、おばさんうちの玄関に立ってたりして、軽くホラーだった

78: 2017/03/09(木) 08:08:39.90
>>54

昔ホンダブロス400のときに猫にバイクカバーの中に入られ
バイクシートが泥だらけ、それからはこのバイクにもバイクカバーの真ん中あたりに
黒いマジックテープのバンドかけて引き絞りでバイクカバーのたるみを
なくしているが今のところ猫は入らない

80: 2017/03/11(土) 09:05:45.55
>>78
寒くなったら芳香剤が全然聞かなくなったwなるほど!
考えてみます。

>>79
( 'ω')ギャァァァァァァかわいそう

55: 2017/01/12(木) 18:00:00.80
良い寝場所を見つけたなww

57: 2017/01/13(金) 14:20:09.77
ションベンだったり風邪引いて鼻水やヨダレ垂らされたり猫汁はキツイよな。
寄生虫も持ってるし、動物アレルギーの中で猫はダントツに多い。

59: 2017/01/15(日) 02:51:25.69
ファンカバー付けたんだけど、燃料薄くなるせいか、トルク感がおちたんだけど

71: 2017/02/15(水) 06:45:42.62
>>59
ファンカバーってオーバークール対策の?
それ付けても燃調変わらないよ。

60: 2017/01/16(月) 09:22:52.87
いつフルモデルチェンジするんだ?

63: 2017/01/29(日) 20:39:41.08
そら恨むだろ下手すりゃ足折れるか千切れるし
うちも畑のタヌキやアナグマ退治すんのに使うけど、違法だしな

64: 2017/01/31(火) 04:59:56.76
放し飼い自体違法だから逆恨みもいいところ。
動物飼うなら飼う側は最低でも動物の愛護と管理に関する法律を一読しとくべき。

生きる上で必要のない事で人に迷惑かけちゃいかん。

65: 2017/01/31(火) 07:33:03.10
よその猫はいらないからな

68: 2017/01/31(火) 16:24:47.26
なんだこれ。初めてだぞ。

69: 2017/01/31(火) 19:40:44.18
お祓いしとけよ

72: 2017/03/02(木) 01:33:23.87
スワップ用に新品のエンジンとハーネス、駆動系一式が欲しい
エンジンって新品買ったら幾らくらい?5万円くらいで買えるもん?

73: 2017/03/05(日) 20:34:06.05
通勤とかで見かける同じアドレス125s乗ってるおっさん達はなんであんなに速いんだ?
ウエイトローラーとかやっぱいじってるのかなー?

75: 2017/03/06(月) 04:55:20.12
>>73
スロットルの開けっぷりがいいからでは?
慣れた通勤路とバイクで無意識に全開けしてると思う
もしくは後続バイクからのプレッシャーで全開、俺は両方

74: 2017/03/06(月) 00:42:00.37
呼んだか?

76: 2017/03/06(月) 08:20:58.06
ダイエットおすすめ
マジでいちばん効果あるから

77: 2017/03/07(火) 08:56:36.30
スーパーマンスタイルで空力を良くすると60km以降が変わってくる

79: 2017/03/10(金) 10:58:33.24
フロアーに自作の剣山設置してるけど毛とションベンは大して減らない上に血がつく様になった…

81: 2017/03/11(土) 16:27:52.33
事故してフロントバキバキになっちゃった。修理いくら位かかるかな?

82: 2017/03/11(土) 19:25:07.69
生産終了だろ?

83: 2017/03/20(月) 05:23:43.59
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

84: 2017/04/03(月) 12:42:45.48
皆さんのオススメのバッテリーがあれば教えて下さい
今のところ台湾ユアサの物を検討しています

86: 2017/04/04(火) 19:37:09.46
>>84
ACデルコが安い割に品質が良いと思うのだが

87: 2017/04/05(水) 10:05:19.57
>>86
デル子ポチりました
ありがとうございました

85: 2017/04/03(月) 12:44:23.85
あなたの求めているものが全て手に入るならばあなたはどうしますか?

その力を手にしたいと考えたことはありますか?

https://www.youtube.com/watch?v=WzqTe4MFlsU


http://6807.teacup.com/noroikingdom/bbs

http://noroi.top/noroi.top.product.html

88: 2017/04/05(水) 14:44:47.29
新型は12インチ車体が大型化
フラットフロア 燃費が50以上
ABSが付くかもとの話
価格は控えめ
現行よりも遅いが燃費重視

89: 2017/04/22(土) 22:31:42.64
ZZのほうが、走りやすい(乗りやすい)。各部の仕上がりがメイドイン台湾だねぇ。

90: 2017/04/23(日) 14:25:52.03
大型化は良いけど
シグナス並みで13インチリアサス2本がいいな

91: 2017/04/23(日) 15:33:03.64
燃費を考えると80/100-13が妥当
この車体に履かせるだけで走りが変わる

92: 2017/04/25(火) 19:42:23.72
よっしゃ!
今日リミテッド納車したぜ。
ブレーキ効かなすぎてパッド入ってるか確認したわ

94: 2017/04/25(火) 22:02:13.05
>>92
おめ~

95: 2017/04/26(水) 14:13:49.24
>>94
あり~
安く買えた分がブレーキ強化代にまわるとわ、、

93: 2017/04/25(火) 20:14:39.07
ええバイク屋を営んでおられるな。

96: 2017/04/26(水) 14:20:05.56
リアはほんと効かねぇw

97: 2017/04/26(水) 15:25:23.70
店もブレーキ効かないの知ってるからか左レバーの遊び1cmもない
ディスク、キャリパー、サポート、ホース何処まで変えようか

98: 2017/04/26(水) 15:34:48.24
前輪パッドと後輪スポーツシューにしてるけど、そこそこ止まるようになったよ。
それだけ変えても不満なら、カニンボとかカワサキキャリパーにするといいかも?

予算に合わせてお好きなのをどぞー

99: 2017/04/26(水) 17:21:03.41
>>98
ありあり~
慣らしそこそこ終わってスピード出すようになったらフロントパッドから変えてみる

100: 2017/04/26(水) 19:20:26.48
>>99
まず、ゴールデンパッドに替えてみる。
ディスクプレートへの攻撃性も低いし、耐久性も良い。

101: 2017/04/26(水) 21:46:25.08
>>100
デイトナのパッドてさ、純正と比べて新品でも薄くない?
赤は光の速さで無くなった

103: 2017/04/26(水) 22:33:05.07
>>101
ゴールデンパットは握った時にガツンと効くのではなく握った分だけ効くタイプだね。
耐久性、コントロール性、絶対制動力、ディスク攻撃性、全てに優等生。
赤は握った時の食いつきは良いけど、減りも早いしディスク攻撃性も・・・
値段は高いけど、ディスクプレートの減り&耐久性で結果的に安くつく。

但し、ディスクプレートがちゃんとした物でる事が大前提。

102: 2017/04/26(水) 21:57:08.54
リアは50㏄と同じだから効かない
普通は130ミリ シュー

104: 2017/04/26(水) 22:54:03.87
みんなありあり~
とりあえず費用対効果でホースとパッドから変えてみるよー

105: 2017/04/26(水) 22:58:39.15
ホースは最後にしときー
効きはかわらないし、何かあった時にゴムより切れやすい。

ホースの分を、リアの社外シューにするのがいいよ。

106: 2017/04/27(木) 05:36:29.58
>>105
マジか⁉
ありあり~( ^人^)前後のパッド交換しまっす

107: 2017/04/27(木) 09:20:52.18
>>106
新車取り外しのパッドだったらオクに出してくれ、俺が買う

108: 2017/04/27(木) 12:06:11.30
5000円から

109: 2017/04/27(木) 19:05:28.30
スマホホルダーどれにしよかな

110: 2017/04/27(木) 23:00:31.95
>>109
工具のストレートにそこそこお買い得・・・のような、気がしたものがあったよ

111: 2017/04/28(金) 02:31:23.11
>>110
トンクス

112: 2017/04/28(金) 17:18:51.67
ヤフオクで中古を購入したけど失敗した…

114: 2017/04/28(金) 21:05:23.48
>>112
ckwsk

113: 2017/04/28(金) 17:31:31.38
それをヤフオクに出してまた買う

115: 2017/04/29(土) 07:28:03.96
前輪は4pod 40mm ブレンボに赤パッドと200mm固定ローターで満足なんだが、後輪はNCY10mmロングアームにデイトナプロブレーキシューで何とか満足。ボアアップ車両なり。

116: 2017/04/29(土) 07:59:09.57
よくわからないけど「朝食は吉野家の特朝定食と並盛で満足なんだが昼飯はすき家のとん汁納豆定食におんたまカレー付けてなんとか満足。俺の胃袋スゴイだろ、ブヒッ」みたいな感じ?

118: 2017/05/04(木) 10:19:15.56
>>116
朝食はまぜのっけ定食を御飯大盛でとん汁に変更して
満足な俺様でも、ブレーキは特に物足りないわけでも無いから少し違うかも。

多分、デリヘルでオプションにAFとゴックン付けてやっと満足とかの変態自慢。

117: 2017/04/29(土) 11:14:00.54
↑意味不明

119: 2017/05/04(木) 10:38:13.69
リアブレーキシューは50㏄と同じだから効かない スズキ伝統
ブレーキーシューは130ミリ以上は必須である
法律で130ミリ以上と明記するべきである
タイヤも10インチは危険 13インチ以上とするべきである

120: 2017/05/04(木) 11:01:34.70
根拠は?

121: 2017/05/04(木) 13:01:01.97
シェルパ用のキャリパーってポン付けだと純正ディスクから少しパッドはみ出すんでない?

122: 2017/05/04(木) 18:57:55.33
>>121
KX85のパッドは知らないけど、シェルパのパッドだとはみ出すよ。
10000kmに一度位で、はみ出したパッド部分を削り落とす必要があるね。
キャリパー換えてる人は、それなりに定期メンテするだろうから大した問題では無いんじゃ?

123: 2017/05/06(土) 20:04:24.58
>>121
実体験で外周の一部1ミリ程度はみ出してた。あまりにも簡単にポン付けできるので、そこに気づかない人いるかもね。
ローターの端まで削れてたらバッド削るべし。

124: 2017/05/06(土) 20:45:58.50
>>121
シェルパ純正パッドだと↓の感じ。
街乗り、フロントメインで使って6000kmで1mm程度の減り具合。
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/027/245/12/N000/000/001/146865902363341898179_IMG_0003_20160716175023.JPG
8000km~10000km毎で定期的に削り落とせば良いよ。
シェルパ純正パッドの耐久性は、20000km位だね。

125: 2017/05/10(水) 15:50:30.36
デイトナのサスペンションを購入しようとしたら丁度販売中止って…

126: 2017/05/11(木) 21:35:38.33
シェルパのパッドえらい長持ちだね
やっぱりパッドは純正がいいな

141: 2017/05/27(土) 03:48:49.53
>>128
やっぱり組み立て、加工だけじゃなくて
材質もあるんだろうな

127: 2017/05/13(土) 14:49:57.95
45000㎞になったんで
前後タイヤ交換と純正マフラー交換と駆動系リフレッシュ
2日もかかったわー…腰いてぇわー
どうも近場にほぼ同じことしてる人がいたみたいで必要ないカスタムする羽目になっちまったわー

129: 2017/05/13(土) 16:12:42.66
>>127
純正マフラー?

130: 2017/05/13(土) 17:01:40.61
>>129
アップガレージに時々出回る2000円弱の
純正の超美品の中古純正マフラーと交換したんよ

今まで使ってたのは錆だらけだしカーボンも溜まってたからか
交換後はエンジンも絶好調だぜ

131: 2017/05/13(土) 19:34:32.81
>>130
なるほどー

もし無ければ武川マフラーかな

132: 2017/05/20(土) 00:19:50.68
ノーメンテ(オイル交換はしてる)で2万キロ超えたけどどっかメンテした方がいい?
バッテリーも未交換で一発始動です

134: 2017/05/20(土) 09:41:28.11
>>132
フレーム交換

135: 2017/05/20(土) 14:35:24.85
>>132
必須そうなのはプラグ交換かな。
後はFフォークオイル交換とFホイールのベアリング確認、
WRが結構削れてる場合があるから
掃除もかねて駆動系もかな。
長く乗る気ならギアオイルもこまめに交換した方が良いぞ。

133: 2017/05/20(土) 03:40:38.09
中古で1.7マソ㌔
燃費38位

136: 2017/05/20(土) 21:43:23.29
ギアオイルって、エンジンオイル?

139: 2017/05/22(月) 14:25:10.31
>>136
アドのギアオイルは純正オイルが指定オイルだった希ガス
俺は余ったオイルと有機モリブデン入り油を適当にブレンドして突っ込んでるが
気になるんならヤマハのギアオイルが安くてお勧めだぞ

>>139
その距離なら乳化してんのをほったらかしにしてなきゃ年一で問題ないやろ

137: 2017/05/20(土) 21:46:22.98
4-10月に600km 11-3月に200kmくらいしか乗らないんだが、半年に一度エンジンオイル替えた方がいいのかな
年1回しか替えてないんだが

138: 2017/05/21(日) 07:29:13.40
>>137
問題無いでしょ。マメに替えたところで何十年乗る気だよ!って突っ込みたくなる。

140: 2017/05/23(火) 03:02:15.20
132です、レスありがとうございます
新品のプラグとWR準備して次のオイル交換の時に見てみます
足回り関係はタイヤ交換の時にショップで見てもらいます

142: 2017/05/27(土) 19:38:29.22
19万で買った中古を四年乗ったけど12万で売れたわ

143: 2017/05/28(日) 03:03:40.07
>>142
カリカリなの?

144: 2017/05/28(日) 13:01:43.81
普通

145: 2017/05/29(月) 23:29:35.34
>>144
詐欺師か何かかな?凄いなお前

146: 2017/06/02(金) 22:17:51.61
皆タイヤの空気圧どのくらいにしてる?
さっきフロント入れすぎて1.75のところ2.2入れちゃって、試しに走ってみたら案外安定感あってコーナー曲がるの全然楽しかったんだが
空気圧で結構乗り味変わるんだな
リアは2.4にしてる

147: 2017/06/02(金) 23:09:23.00
ギャップ拾って乗り心地が悪くなるし、接地感が無くなるので標準だな。
少なすぎるのは論外。減った状態からの落差で楽しく感じただけじゃない?
まあ、使うタイヤに依存する所が大きいけどね。。

148: 2017/06/03(土) 10:33:06.75
店で買って測ったら前後1.6だったからずっとそのまだなぁ
でもカーブで段差あるとガタガター

149: 2017/06/04(日) 05:56:37.13
一人乗りしかしないから前後冷感1,7だわ
跳ねにくい気がしてな

150: 2017/06/04(日) 10:08:55.68
スタンドで給油ついでにチェック。だけど空気入れのエアゲージ壊れてるの多い。。。勘で入れろってか
アドのエアは抜けやすいからプラスα入れた方がいいと思うぞ、取り回しも軽くなるしな

151: 2017/06/04(日) 17:18:11.04
当たり前と言えば当たり前なんだけどチャリンコ用ポンプで補充できるんだよね(但し米バルブ対応のもの)
今までスタンドでやりにくいなぁ~と思いながら作業してましたが、自宅の英仏用ポンプの方が楽でした
一応ゲージもついてるけどちゃんとした単体のエアゲージでチェックしてます

152: 2017/06/05(月) 10:45:41.69
スタンドのエアゲージって殆ど当てにならない

153: 2017/06/05(月) 14:06:45.12
最近普通二輪の免許取って原付からこれに変えたけど、速すぎて感動した
60キロちゃんと出せて二段階右折もしなくていいし 世界が広がった感じ(笑)

154: 2017/06/05(月) 19:17:17.53
>>153
わかるわ
乗る前は大きさもあんま変わらんし
大差ないだろうと思ってたけど
原付きとは別次元の乗り物だわ

155: 2017/06/10(土) 16:28:01.12
このバイクってちゃんと整備して乗ってたら何万kmくらい乗れるかな?

157: 2017/06/21(水) 06:04:41.08
>>155
マニュアル通りに実施すれば、パーツ販売終了まで。

156: 2017/06/10(土) 18:41:08.09
普通に100,000キロだって乗れるよ。
ドライブベルト、ウェイトローラー、オイルを定期的に交換してればね。
バッテリはセルがかからなくなったら交換すればいい。

158: 2017/06/25(日) 14:28:30.57
2万km走ったので、ベルト、スライドピース、ローラー、ギアオイル、ついでにプラグとリアタイヤも交換したよ。7で工賃や廃棄込みで¥236654でした。
通勤オンリーだから、そんなに消耗してないかな?って思ってたけど、オイルはギラギラでベルトには細かなひび割れがいっぱい有った。w
消耗品の定期交換は大事だね

159: 2017/06/25(日) 16:34:14.45
>>158
新車買える値段じゃね?

160: 2017/06/25(日) 16:58:36.58
>>158
金額間違えてたw
¥23654だった

161: 2017/06/26(月) 07:17:42.74
俺も日曜日に色々とメンテを実施(走行21000km)
・ガスケット - こびり付き
・Vベルト - 幅1mm磨耗あるも亀裂など無く状態良好
・プラグ - スパーク部の磨耗がかなりあった
・WR - 多少の磨耗あり、ついでに19→17gへ変更
他に工具(ユニバーサルホルダー・プラグレンチ)も購入し全額9500円
初作業だったので時間は1.5時間くらい

交換前はアクセルを回しても反応が遅かったり、逆に回転数が落ちてたりしていたのが解消された
次の休みにはエンジン・ギアオイル交換予定

162: 2017/06/26(月) 10:33:52.41
>>161
クラッチスプリングは交換しないの?

163: 2017/06/26(月) 20:35:46.78
ようこそ


【SUZUKI】アドレスV125S 61台目【スズキ】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1497525366/

164: 2017/07/14(金) 02:53:25.53
いやいや 30万は乗れるだろ

165: 2017/07/21(金) 16:27:36.06
新車で買って6年目、走行距離2万キロ。メーターパネルのビビリ音、タイヤ前後もう山無し、オイル交換数回とエレメントは1回交換しただけ。
ショップには駆動系メンテした方がいいって言われたけど燃費もそんなに良くないから、アド110に乗り換える事にしたんだけど買い換えたら勿体無いかな?

168: 2017/07/22(土) 10:38:19.14
>>165
俺のも2万キロだが、燃費は40~50km/Lなので不満はないな。
遠出すれば、コンスタントに50km/L超えるし・・・
内圧コントロール付けてるためかな?
ttps://ameblo.jp/motosports/entry-11792389248.html

駆動性は確かに2万~2.5万キロでベルト、WR、ダンパの交換とトルクカム点検が
必要だけど、工賃分で工具一式買えるから自分でやる。

171: 2017/07/27(木) 01:36:36.85
>>168
どういう乗り方?
全開にはしないの?

172: 2017/07/27(木) 19:39:28.20
>>171
都内の幹線道路を車の流れに乗って通勤。
信号で車が停止している時だけ横を通過して前に出るが、
黄色車線はまたがない様にして無理に一番前には出ない。
一番前に出れた時は全開で加速して流れの速度になったら、それ以降は定速運転。
遠出の時も基本同じだけど、地方は信号が少ないので燃費は良くなる。
車の流れによっては、ゆわkm/h以上での巡行もあり。

先週の夏休み第一弾では20号を大垂水峠経由で諏訪方面に行って来た。
その際の燃費は51.7km/Lだった。
体重は55キロ。風防付き、リア35LのBOX付き。

174: 2017/07/27(木) 23:08:03.11
>>172
詳しく説明ありがとう
やっぱり基本的には全開にはしてないんだね
それで俺と比較して17キロもの燃費の差が出るんだな

166: 2017/07/21(金) 18:05:44.61
まぁもう6年にもなってるんだったらそろそろ買い替えてもいいんじゃない?
樹脂部分とかも結構劣化してるだろうし。
ヤフオクなら7-8万位で売れるだろうから、それで新しいの買えばいい。

167: 2017/07/22(土) 08:40:43.10
走行距離2万キロで買い替えって勿体なくない?

169: 2017/07/24(月) 11:22:42.69
走行距離2万キロ、6年目の者だけど満タン入れて160キロ位しか走らないんだよね。ベルトとかその他諸々交換してないのもあるけど。オイルエレメントエレメントは交換しています。
エアクリはかなり前に社外品に交換したままですね。フロントのディスクプレートも替えてるしメッシュホースにも替えてるから制動力には満足してるんで買い替えるか悩み中。買い替え対象はアド110かアクシスZ。

170: 2017/07/24(月) 23:23:10.63
>>169
オイルとプラグとエアクリの交換は基本だし安いし簡単なんだからとりあえずすぐやれ
駆動系もベルトとローラーは消耗品なんだから交換しなきゃダメだしついでにプーリー関係も2万キロなら一式替えろ
やらなきゃいけない事をしなければどこかに負担掛かって具合悪くなるのは当然だぜ人間もそうだろ?
メンテの金が勿体無いやるのがめんどくさいなら買い替えろ

173: 2017/07/27(木) 20:00:40.26
>>169
友人のV125G(K6)はソレノイドバルブの動作不良でチョークがずっと効いた状態だった。
燃費が極悪だったが交換したら治ったよ。

175: 2017/09/20(水) 17:23:30.55
新型アドレス発表

176: 2017/09/20(水) 19:37:19.30
良さをここまで潰したモデルチェンジは凄すぎる。

177: 2017/09/20(水) 20:01:38.01
リードになった

178: 2017/09/20(水) 20:15:31.11
微妙と言いたいが、価格は押さえてきたな。
ポスト50ccの大本命になった感じがする。

179: 2017/09/20(水) 21:46:24.09
もうアドレスじゃない感じだな・・・
価格は良いんだけど。

180: 2017/09/20(水) 22:57:33.05
アドレス110の対抗だろ
V125に期待

181: 2017/09/21(木) 07:59:27.57
原1のサイズ感で原2のパワーがアドレス最大の魅力だったから、価格以外じゃリードでもシグナスでも良くなったな
元から細部の作りじゃ負けてるしさ

182: 2017/09/21(木) 21:26:47.72
新作にはがっかり、もうやる気なくなったのだろうか。。

183: 2017/09/21(木) 22:00:05.66
中国人向けにやる気出してるあるよー

184: 2017/09/21(木) 22:18:51.44
ZZに125エンジン乗せて売ればいいのに、と思った。メットイン大きい、インチアップ、実用では一番よかった。

185: 2017/09/21(木) 23:26:27.10
何言ってんだ前輪12インチになっただけでも進化やろ

186: 2017/09/22(金) 02:09:28.47
これで14インチの110一択になった

187: 2017/09/22(金) 15:01:42.41
9月20日にアドレスV125シリーズの後継機を発表したばかりのスズキだが、
東京モーターショーのワールドプレミアとして、もう一台、124ccのスクーターを発表!
https://motor-fan.jp/article/10001103

188: 2017/09/22(金) 20:09:26.27
>>187
これにグリップヒーターと時計が付いてたらこれで良いわ

205: 2017/09/25(月) 06:12:24.37
>>187
ダイゴ喜ぶ

189: 2017/09/23(土) 03:35:27.73
やばいかっこいいじゃん
でもお高いんでしょう?

190: 2017/09/23(土) 03:42:20.67
>>189
値段重視の方のためにアドレス125が
あるわけで。

191: 2017/09/23(土) 04:14:52.58
シグナスそっくり これダメじゃね

192: 2017/09/23(土) 08:02:09.22
なんだこの劣化シグナスw

193: 2017/09/23(土) 09:19:51.52
日本よりインドの方が力が入ってる。
流石はスズキやな。

194: 2017/09/23(土) 23:02:48.54
メットイン容量、燃費、パワーがリード125と同等以上ならば買い!一択なんだが

どーせ燃費、パワー、メットイン容量のどれかがリードより劣化する悪寒

195: 2017/09/23(土) 23:38:19.03
どれかじゃなく、全てだろう
空冷だし

196: 2017/09/24(日) 02:32:17.53
この図体でメットイン少ないって頭おかしいのw

197: 2017/09/24(日) 20:11:52.80
リア10インチで余計に不格好に見える

198: 2017/09/24(日) 20:24:15.34
自動車免許で125ccバイク 規制緩和するの?

199: 2017/09/24(日) 20:44:14.82
しない
頓挫した

201: 2017/09/24(日) 23:16:36.26
>>199
きっと警察庁が猛反対したんだろうな

200: 2017/09/24(日) 21:02:55.59
だよね~バイクって危ないもんね~

202: 2017/09/24(日) 23:52:48.28
50を80にすればいいだろ
既存のバイクのボアアップと燃調で全部対応できる

206: 2017/09/25(月) 07:44:47.67
>>202
スピード違反とか二段階右折とかで
青キップ切れなくなるから却下。

203: 2017/09/25(月) 00:11:41.07
20年前の2スト50ccはノーマルで100近く出てみんな擦り傷だらけだったなw

210: 2017/09/25(月) 21:34:09.89
>>203
NS50Fとか?

211: 2017/09/25(月) 23:20:29.91
>>210
はぁ?30年前にそんなのねーよw
MBXとかだろ

212: 2017/09/26(火) 01:31:17.19
>>211
残念ですが30年前にあるのです。
水冷2サイクルエンジン搭載のロードスポーツ
「ホンダ・NS50F・エアロ」を発売
http://www.honda.co.jp/news/1987/2870204.html

214: 2017/09/26(火) 22:42:14.63
>>212
どこの誰だか知らんが援護ありがとう

204: 2017/09/25(月) 00:25:59.36
あーー30年経ってたわw

207: 2017/09/25(月) 10:03:22.61
今ある製品すべてパワーの面でいえば
退化してるねなのに値段が倍近く高い

216: 2017/09/27(水) 04:41:37.82
>>207
実は低速からトルク出てるからピークの馬力落ちてるだけで速さは新型だったりするんだな
V125Sより110の方がほぼ全域で速い

217: 2017/09/27(水) 05:03:29.73
>>216
この間V125の初期型にちぎられたけど
なにかしらいじってたのかな?

223: 2017/09/30(土) 09:30:46.28
>>216
110って、2ストの旧型の事か?

14インチの新型なら125Sの方がはえーよ。
両方乗ったから分かる。
殆ど変わらないが、やっぱり15cc分125Sの方があらゆる点で余裕がある。

227: 2017/10/04(水) 19:55:33.18
>>216
V125Sもアド110も持ってるけど
いくら乗ってもV125Sの方が速いんだがな
110は特に低速域がダルイ、125の相手じゃないで

208: 2017/09/25(月) 12:18:06.57
排ガスのみクリーンになってございます

209: 2017/09/25(月) 13:24:19.84
純正流用のジェットブリーザーってほんとに効果あるの?
何も変わらないように思えるんだが
正にも負にも体感できない
こんなの体感できてる奴いるのか?

262: 2017/11/03(金) 18:01:04.44
>>209
エンブレが穏やかになる。
規制前の純正駆動部品と星野ランプレでエンブレが強まっていたのが緩和された。

264: 2017/11/04(土) 12:25:56.25
>>209
ジェットブリーザーの理屈を理解すればわかると思う
とりあえず80㎞位で数百m位走ってから一気にアクセルオフして減速してみれば効果を感じると思うよ

213: 2017/09/26(火) 05:47:57.77
自分はNS50Fのちょい後のNS-1でした

215: 2017/09/26(火) 22:48:10.42
スズキだとRG125㌏か オフだとTS125だな

218: 2017/09/27(水) 15:20:12.78
えっ?最近のアドレス試乗したら低速からトルクなくて萎えたのですが?

219: 2017/09/27(水) 16:03:57.64
>>218
お前が太っただけw

220: 2017/09/27(水) 16:30:57.43
>>219
w

221: 2017/09/27(水) 21:04:37.02
やぁ貧乏な諸君
FORZA125オーナーの>>790だ。
悔しかったら、↓のレスにいるからかかってこいや

【ホンダ】 PCX119台目 【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499559616/790

222: 2017/09/30(土) 08:55:55.52
車持ってなくってアドレスしかないんだけど雪積もった時
すっげー困る。
アドレス125に使えるスノータイヤかチェーンあれば教えて下さい。

224: 2017/09/30(土) 09:42:58.14
>>222
ドンキで売ってる下駄スキー

229: 2017/10/05(木) 09:28:44.12
>>222
IRCのSN1かSN2
チェーンならウェビックで見た気がする
・・・わざわざスノータイヤ履かなきゃ困るようなとこ住んでるなら
素直に車買っとけよと助言はしておく

230: 2017/10/05(木) 11:24:54.74
>>222
絶対転ぶから止めとけ

231: 2017/10/07(土) 22:02:29.51
>>222
昔俺がコレに乗って雪と凍結の両方でコケた経験あるけどやめたほうがいい
大したケガこそなかったけど、トラウマでしばらくはただの濡れた路面にも
神経質になってた時期がある

あと後続の車がたまたま近かったら完全に下敷きでアウトだよ
相手にも迷惑かけるし

236: 2017/10/10(火) 10:40:05.26
>>231 スパイクタイヤ有るらしい ホイル、ワンセット、オクで落として用意したら?

239: 2017/10/10(火) 12:20:27.53
>>236
個人のブログとか晒しても良いの?

225: 2017/10/01(日) 09:59:04.67
となりの110が小さく…みえないんだよね

228: 2017/10/04(水) 21:45:24.06
>>226
TT92GP→TT92GP→S1

232: 2017/10/08(日) 07:04:32.21
>>226
MB520
安くて十分なグリップ

233: 2017/10/09(月) 19:46:16.86
送料込みで千円ぐらいのヘッドライトを購入したら一ヶ月で切れた・・
おすすめのヘッドライトバルブ教えてもらえませんか

238: 2017/10/10(火) 12:07:55.56
>>233
PIAAのLED、高いけど最高だよ!

244: 2017/10/10(火) 21:36:52.22
>>234
>>238
ありがとうございます

234: 2017/10/10(火) 01:02:52.57
PIAA

235: 2017/10/10(火) 10:21:48.55
新型シグナス似は横幅どう? すり抜け楽か?

237: 2017/10/10(火) 10:42:10.93

240: 2017/10/10(火) 12:33:34.70
オープンなブログだよ?まずいかな?

241: 2017/10/10(火) 12:44:21.19
鍵かけてるわけじゃあるまいし見てほしいからブログなんかやってんだろ
見られたくなきゃFacebookで閉じときゃいいんだよ

242: 2017/10/10(火) 16:37:12.95
つーほーされるリスクあり
http://info.5ch.net/index.php/書き込みが無断転載された時は

243: 2017/10/10(火) 17:04:43.91

245: 2017/10/13(金) 09:08:19.09
遠出したいんだが、スマホはどーやって固定している?あとどーやってアドレスから充電してる?

247: 2017/10/13(金) 19:14:49.35
>>245
スマホホルダーとDCステーション

248: 2017/10/13(金) 19:29:32.10
>>245
スマホホルダーとアド直充電せず、
Q.C3.0対応モバイルバッテリーから充電

246: 2017/10/13(金) 12:21:51.08
スマホホルダ~
モバブ~

249: 2017/10/17(火) 20:37:46.83
リッター37だわ 買ってからずっとこんなんだ
168-66でだぞ?

250: 2017/10/17(火) 20:58:16.01
168-70でリッター33だけどゴーストップが多い都内渋滞通勤だからしょうがないかもね
40とか50走るのは弩田舎のバイパスとか国道や広域農道しか走らないからでしょ

261: 2017/10/27(金) 19:05:24.44
>>250
田舎だから40は切らない
片道20キロで市街地はそのうち2割くらいかな

30分超えると寒くて仕方ない
20キロ朝だと45分以上かかるからジーパンでは厳しい。
鼻水でっぱはし

251: 2017/10/17(火) 21:09:46.59
つアドレス125

252: 2017/10/17(火) 21:44:41.32
つチャリ

253: 2017/10/18(水) 06:17:53.21

254: 2017/10/20(金) 07:48:36.02
お前らこんな雨でも乗るの?乗ってるの?

255: 2017/10/20(金) 20:52:55.40
>>254
カッパの脱ぎ着が面倒だが、出たいと思ったら走るね
リミテッドはホント良い
路面さえ気を付ければ真冬でも1日300km以上でも余裕で走る

256: 2017/10/21(土) 05:46:06.19

257: 2017/10/22(日) 20:36:22.66
仕事場から出たらバイク倒されてた。
クソムカつく。

258: 2017/10/23(月) 01:28:53.67
台風だからだろ

259: 2017/10/24(火) 15:20:12.39
閑散としてるとこから察するにもうホントこのアドレスV125Sはオワコンなんだなーと悟りました。
まあそれも致し方無し、SUZUKIに切り捨てられたんだからね

260: 2017/10/24(火) 16:36:43.68
え?いま?

263: 2017/11/03(金) 22:23:42.09
この大きさで軽快に走る125はもう出ないんだね、デカくなって規制で遅くなる一方だし

265: 2017/11/04(土) 13:00:51.66
>>263
アドレスV100が無くなる時にも似たようなことが言われました。

266: 2017/11/07(火) 15:51:52.98
アドレスVの後継らしきモデルがモーターショーに出てたね。
まんまシグナスを10インチにしたやつ。ちょっと車体は大きいけど
あれ早く出してくれよ。買うからさ。

267: 2017/11/07(火) 16:36:57.30
新情報に 感謝っミ☆

268: 2017/11/08(水) 16:39:27.44
すり抜け戦闘力が高く、狭い駐輪場にも押し込める本来のアドレスは滅びたね
アドレス125もスウィッシュも別ジャンル

270: 2017/11/10(金) 10:08:11.30
俺様のL3は7000㌔だからまだまだこれからよ
最も完成され熟成された最終型ってとこだね

271: 2017/11/10(金) 22:23:22.11
PCXを追っかけたけども中間加速だけは離される。
ムカつくんでWRを17gに変えようと思う。でも、最高速って落ちますか?

272: 2017/11/10(金) 22:46:03.81
つPCX

273: 2017/11/11(土) 11:15:54.11
こいつ今日廃車してくるわ、スズ菌はもうオワタ/(^o^)\
来月からシグナスだわ じゃあな、お前ら 
パクりシグナス買うなら本物シグナス買えよな
あばよ

274: 2017/11/11(土) 12:12:13.54
>>273
さようなら~
もう帰ってくるなよ~

275: 2017/11/20(月) 18:20:25.30
ノーマルで乗るのが一番。走らないけどね。

277: 2017/11/21(火) 01:35:09.71
>>276
人を呪わば穴二つ

279: 2017/11/21(火) 06:19:34.17
>>276
速攻右折とか50ccの2スト原付が多い、出足いいんで
まあでも信号の先頭は特攻隊長みたいなもん
ぬるい目でみとけばいいんでね?

278: 2017/11/21(火) 02:33:54.31
ダブルペネトレーションとか経験ないなぁ…
というか妻君以外の穴を知らん

280: 2017/11/25(土) 15:58:50.65
新しいアドレス125 出だし速くなってるやん、俺のSより速かったわ

281: 2017/11/26(日) 05:34:46.79
>>280
まじで?

283: 2017/11/26(日) 07:55:33.97
>>281
マジよ、試乗してきたらいいよ
スズキの説明会でもアドレスv125s vs Newアドレス125の動画をわざわざ見せてたくらい自信あるらしいわw

285: 2017/11/26(日) 09:01:47.27
>>283
パワーは下がってるから駆動系で稼いでる?

282: 2017/11/26(日) 05:57:39.55
恋する

284: 2017/11/26(日) 08:22:08.61
おまえらが速いのが良いって言ってるからそんなの主張するようになったんだよ

125での速さなんて対して変わらないんだから速いなんて意味ないよ

287: 2017/11/26(日) 18:08:49.72
>>284
何処に速いのが良いて書いてんだ?
湧いてるような脳じゃ日本語もまともに読めないんだろうが、別に技術が進化する事は悪いことじゃないだろ メーカーはお国の規制と闘いながら開発に力入れてんだから おまえみたいな進歩を認めない人ばかりだと日本のメーカーは落ちてくだけになってしまうしなw

286: 2017/11/26(日) 09:34:12.30
V125Sはウエイトローラーとセンタースプリング変える程度で出足はかなり速くなったし、すり抜けと狭い駐輪場への
止め易さでアドレス125は代用品にはならないな

288: 2017/11/26(日) 19:10:01.65
125で何が速さだ
馬鹿馬鹿しい

289: 2017/11/26(日) 20:39:15.51
メーターケーブルが無いのが良くてL3買ったのにまたケーブルに戻った新型なんか嫌だね

293: 2017/11/29(水) 01:45:15.55
>>289
新型のアドレス125はアドレス110の後継進化型だから
V125シリーズとは別物。

290: 2017/11/26(日) 22:57:05.75
CBR1000RRに乗ってみろ
天国への片道切符だ

291: 2017/11/27(月) 09:13:15.73
一般道なら大抵は大型バイクより早く目的地に着けるよ すり抜け最強

292: 2017/11/27(月) 22:55:30.79
シグナスがアドレスよりも速くなったからスズキは頑張ったんだろうな

294: 2017/12/01(金) 21:05:55.40
V125の後継はSWISHのほうが近いかも

295: 2017/12/02(土) 00:16:57.89
妄想するよりスズキに聞けば?

296: 2017/12/02(土) 00:23:48.62
スズキは原1サイズ125を愛する人達を裏切り捨てたのだよ

297: 2017/12/02(土) 08:45:14.80
>>296
まだアドレスVとして出したわけでは無い ので、SWISH人気が落ち着いたころの2~3年後にでると予想、

298: 2017/12/02(土) 16:15:05.82
こうなるとV125は貴重⁉

299: 2017/12/03(日) 12:20:30.28
現行125をデカイと感じるって、どんだけ身体がミニサイズなのよw
V125の様な安定しない10インチを未だ熱望する鈴菌共にワロタ ww

300: 2017/12/03(日) 12:26:37.88
足つきとか?

301: 2017/12/03(日) 13:02:59.41
身体よりも駐車スペースだろ
原二だと自転車用駐輪場に置くこともあるし

304: 2017/12/03(日) 18:17:32.85
>>301
まさかと思いますが駐車するにあたり管理者の許可はとっていますよね?
法律上、自転車用駐輪場に停められるのは自転車と原動機付自転車だけです。

http://www.houko.com/00/01/S55/087.HTM
(これの第2条を参照されたし)

余談ですが私も昔、ある駅前の駐輪場でこの法律を盾に突然アドレスV100を
置けなくなった苦い経験があります。

320: 2017/12/05(火) 21:53:35.15
>>304
125は原動機付自転車だろ

321: 2017/12/06(水) 01:49:25.63
>>320
貴方は125ccの二輪車乗るのに
原付免許で乗りますか?

322: 2017/12/06(水) 04:29:43.44
>>321
おまえ、バカだろwww

323: 2017/12/06(水) 06:14:40.31
>>322
貴方の方がね。
>>304を最後まできちんと読めば
125ccが原付か否か分かるはずですよ?

302: 2017/12/03(日) 13:13:07.80
都会の駐輪事情を田舎者は理解できないからね

308: 2017/12/03(日) 22:33:26.09
>>302 大した大きさでも無いのに都会の駐車事情とかww
ビクスクじゃあるまいし働いて普通の駐車場でも借りろよタコ助w

309: 2017/12/04(月) 16:28:54.18
>>308
うわぁ…

303: 2017/12/03(日) 15:41:31.43
今日アドレス125の実物を初めて見たけど デカくてカッコ悪いという印象しか湧かなかったな
となりに止まってたV125Sの方が全体のバランスまとまってて良かった

305: 2017/12/03(日) 18:30:15.34
目が慣れてるかどうかってのもある
悪くはないけどかっこよくもない感じがする

306: 2017/12/03(日) 18:50:27.51
前輪泥除けがボディと一体なデザインは小さいタイヤで小ぶりな車体にこそ合ってると思うんだ
その辺に違和感を感じたのかな

307: 2017/12/03(日) 22:31:29.16
すり抜けしやすくしたいので、純正の大きなミラーから変えたいのですが、おススメはありますか?

310: 2017/12/04(月) 16:33:17.69
アドレスがポケットサイズならいいのに

311: 2017/12/04(月) 16:44:54.82
ちっちぇ奴だなぁ

312: 2017/12/04(月) 18:11:10.87
ほんとカッペは都会の駐輪事情わかってねえよな
50の様に見える125だから自転車駐輪場でもお目こぼされるのに
このサイズじゃなければこのバイクにこだわる必要が無い

314: 2017/12/04(月) 19:40:01.69
>>312 所詮、地方から仕事無くて出てきたオッサンだろwいい歳こいたオッサンがファーストカーがアドレス、都会のボロアパートに住んでて駐車場も借りれないくらい金がないとか恥ずかし過ぎだろw都会事情とかマジだワロタw

313: 2017/12/04(月) 18:16:45.18
山手線の内側は駐輪結構大変だよ

315: 2017/12/04(月) 19:45:41.04
カッペは都会でも金持ちは車持ってるって思ってんのな
車持ってないのは経済的な理由だけで持てない貧乏人だけだと勘違いしてる
1回住んでみろよ

316: 2017/12/04(月) 21:55:20.51
車いらないよね

318: 2017/12/04(月) 22:38:12.16
>>316
近所の駐車場は月に5万円以上だ。
持家&駐車場付きでないとね。
アドがあるので車は週末の雨の時くらいしか乗らない。・・・・・・いらないかも。。
駅まで徒歩5分だし歩けば良いだけだ。

317: 2017/12/04(月) 22:02:14.20
100%要らないってわけでもないしあればあったで便利なんだけど
ただ便利なシーンが田舎の10分の1ぐらいしか無いんだよね
会社に駐車場なんか無いから通勤には当然使えないし
休日はどこ行っても混んでて駐車場渋滞で1時間以上のロスは当たり前
家族持ちならともかく独身には完全に趣味の物だわね

319: 2017/12/05(火) 00:18:17.78
5万はすげえな
都内でも限られた地域だな
そういうとこは生活が不便そう

348: 2018/03/17(土) 22:32:56.47
>>319
港区だけど駅まで歩いて12分なので原付2種が欲しくなる。
マンションの駐輪代は、月5000円
車は平置だと月6万、機械式で3万5000円なので、車は維持できない。レンタカーの方が安い

349: 2018/03/18(日) 02:00:42.65
>>348
歩け。

350: 2018/03/18(日) 04:14:42.50
>>349
自転車でするかも

351: 2018/03/18(日) 19:24:19.02
>>348
電アシ自転車おすすめ
なまじ乗ってないと警視庁上納金嵩むぞ

324: 2017/12/06(水) 06:33:11.59
道路交通法では50cc以下 (電動機の場合は定格出力0.6kW以下)、
道路運送車両法では125cc以下 (電動機の場合は定格出力1.0kW以下)

125っcまで原付きだが
自転車用駐輪場は交通法明記なので50までだな

325: 2017/12/06(水) 08:19:15.50
125ccは小型自動二輪
原付って表現だと道路標識の原付通行禁止が通行出来ないと勘違いする
免許区分で話せよ

326: 2017/12/06(水) 11:32:17.58
統一すればいいのにな
原付き二種とか小型二輪免許とか
だから色々起こるんだよな。

327: 2017/12/06(水) 12:12:13.91
すり抜けの術

328: 2017/12/06(水) 23:20:25.15
住んでる場所の駐輪スペースなんかどうでもええねん
駅前や繁華街の駐輪場でとんでもなく狭い所があるのが問題なんや

某駐輪場内で借り物のPCXで相当苦労した経験から
全長1900もあるアドレス125は選択肢に全く入らん

329: 2017/12/06(水) 23:42:22.81
自分で選んだ職場の通勤でグチグチ文句たれんなよ、強制労働じゃないんだから職変えろ

330: 2017/12/07(木) 04:30:28.08
>>329
通勤? は? 誰がそんな話してんの?

331: 2017/12/09(土) 12:32:48.01
>>329
しーっ!あんたナマポゴミプーになんて酷な事を・・・

332: 2017/12/09(土) 12:37:29.34
>>331 貧プーのお前が言うなよwアンカーの使い方も やっと覚えて良かったねオッサンwww

333: 2017/12/09(土) 12:44:57.81
オッサン1人で何人も自作自演してるのバレてないと思ってんのかね

334: 2017/12/09(土) 12:52:14.99
ここまでひとりのおっさんのカキコとか…狂気を感じる

335: 2017/12/09(土) 12:55:16.77
ここまで全部1人とは言ってないけどなちんかす君

336: 2017/12/09(土) 13:52:40.13
回りくどい自己紹介だな、まぁ「乙」と言っておこう!
紳士は弱者に優しいのだw

337: 2017/12/14(木) 17:35:09.85
20万ちょっとで10年も乗れるなんて
激安だよねー

338: 2017/12/15(金) 08:48:21.78
えっ、10年しか乗れないの?そんなに耐久性が低いんですか??

339: 2017/12/15(金) 16:41:52.61
釣り針です

340: 2017/12/17(日) 17:42:49.56
楽勝で20年は乗れるよ

341: 2017/12/17(日) 17:44:13.49
釣り糸がひどいです

342: 2017/12/17(日) 18:51:48.34
実は釣り糸に針は付いてなかった

343: 2017/12/31(日) 22:10:07.16
Yahooニュース トップ事件

二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前より指摘されていました。

↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式  みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

344: 2018/01/19(金) 00:44:42.11
名車  アドレスV125S
http://i.imgur.com/1XeZ9TG.gif
  

347: 2018/02/25(日) 16:05:00.21
>>345
おっ、クソが現れたw

346: 2018/02/23(金) 15:05:35.51
毎回スタートダッシュで負けるのが悔しいのか、60キロオーバーでギリギリのすり抜けを繰り返してるPCX。
最近見ないけど事故って仕んだかな?

352: 2018/03/20(火) 02:24:50.82
>>346
そういう危ない運転してる奴はすぐしぬ

353: 2018/04/03(火) 04:11:29.83
V125Sを8年くらい前に購入、ここ3~4年ぐらいほとんど乗ってなかったが最近少し乗り始めた。
ある日、フロントフォークからオイルが漏れていた・・・
元々のブレーキ性能に不満を持っていることもあり、
ブレーキ強化も含めて修理・カスタムして乗り続けるべきか、買い換えるか迷い中。。

355: 2018/04/03(火) 07:00:51.80
>>353
修理はいくらかかるの?
それによるよね
ブレーキはゴールド入れても効きは変わらないからそのままでよいかも

356: 2018/04/03(火) 10:11:13.93
>>355
見積もり出してもらってないからわからないけど、フォークは2万以内には収まると思う。
ブレーキは仰る通り、パッドだけだとかわらんという評価が出ているので、油漢?のトキコ製2ポッドがいいかなと。

354: 2018/04/03(火) 05:20:10.63
キックの戻りが悪いです。
スプリングの交換が良さそうなんだけど
製品名称も部番もわからなくて調べようがないですorz

アマゾンとかに売ってるならURLお願いします。

368: 2018/05/19(土) 16:25:26.04
>>354
キックなんて使う?

377: 2018/06/04(月) 15:06:43.44
>>368
購入4,000km弱でリレースターティングassyがパンクしやがったからキックあって良かったわ
品質はイマイチなところある

379: 2018/06/04(月) 17:02:38.69
>>377
>>378
どうせ余り乗らずに置きぱなしだろ

357: 2018/04/03(火) 12:38:43.49
歩いて12分はチャリでしょ
俺も歩いて8分のとこに住んでるがチャリ

358: 2018/04/03(火) 12:40:10.33
駅の駐輪場は半年でだいたい1万。
月1660円ってとこだけど安いかな?

359: 2018/04/03(火) 19:02:23.11
>>358
場所による。23区なら区営でも月3000円で、2年以上待ちとかざらにある

360: 2018/04/04(水) 10:35:04.80
都内だったら郊外でも3千円くらい取るだろ

361: 2018/04/04(水) 11:02:57.58
某モノレール駅の一日1000人以下の駅なのでタダです
これでも一応東京市部

362: 2018/04/05(木) 02:24:54.28
多摩モノレールってすごい混んでるじゃん。

363: 2018/04/05(木) 12:00:26.60
時間による
大学が4つぐらいあるからそいつらの登下校時間は混んでる
あと動物園とサンリオのイベントある時は混むけど
それ以外は非常に空いている

多摩民を縦移動に変えてしまって
八王子にトドメを刺したモノレール
お陰で立川の発展ぶりはプチ新宿

364: 2018/04/05(木) 13:40:06.31
花粉症が酷くて風防をロングからショートに変えれない。
みんな花粉症大丈夫なん?

365: 2018/04/05(木) 16:34:16.19
>>364
目が一寸痒い程度でほぼ無問題。

366: 2018/04/07(土) 06:29:24.37
ここが本スレだと思ってたけど、本スレはバイク板にあるのね。

367: 2018/04/15(日) 22:57:09.54
アドレスV125 カスタム
http://i.imgur.com/1XeZ9TG.gif
  

369: 2018/05/19(土) 21:50:34.32
福島県だったから冬のバッテリー上がり防止の為キックがあるアドレスを買ったんだけど、結局一度もかけなかった
正確にはかからなかった。
何度キックしてもかからなかったよん

371: 2018/05/19(土) 22:54:55.32
>>370
当たり前なのたよん
前に乗ってたジョグでは毎日キックしてたしキックには慣れてるはず。
試しにやってみたけど一度もかからなかった。

思いあたるふしといえば、セルでもキュルキュルが6,7回回ってからでないとかからなかったからキックだと回ってないと思う

372: 2018/05/20(日) 03:47:53.94
もっともっとキックの鬼にならないと

373: 2018/05/20(日) 06:20:21.82
>>372タイキック

374: 2018/05/21(月) 00:13:28.63
先日2回目のバッテリー上がり
上手くかからなかったので
ワールドに電話してみると
ブレーキを握らないでかけてみてとの事
一発のキックで始動した

375: 2018/05/21(月) 22:19:42.06
>>374
キック始動ってブレーキ握らなくていいの?

376: 2018/06/04(月) 15:04:03.79
>>375
センタースタンド掛けるからね
後輪浮くからキックスタートはブレーキ不要

394: 2018/06/08(金) 13:03:36.47
>>375
ブレーキ握るのはセフティスイッチがあるから握らないとセルが回らないから
キックはそんなもんない

378: 2018/06/04(月) 16:40:45.30
俺のもそれくらいでパンクした
すぐ修理したけどね

380: 2018/06/04(月) 18:50:11.91
30何日以上連続雨とかの記録を作った地方ですのでね

381: 2018/06/05(火) 19:35:50.33
品質についてとやかく言える状況じゃないな
「お前が悪い」

385: 2018/06/07(木) 12:39:12.01
>>381
こういう基地って社員なの?

391: 2018/06/08(金) 07:54:02.61
>>385
涙ふけよw

392: 2018/06/08(金) 08:12:02.25
>>391
可哀想を通り越して哀れw

395: 2018/06/08(金) 16:41:28.57
>>392
なんでも人のせいにしてて幸せそうだなw

382: 2018/06/05(火) 20:17:55.04
ホンダなら大丈夫だけどね、

383: 2018/06/05(火) 20:18:59.95
お前が悪いとか何様だよ

384: 2018/06/06(水) 00:29:21.93
ハンドルとフロントカウル(?)の隙間から結束バンドみたいのが
切れて飛び出てきたw

386: 2018/06/07(木) 16:42:48.25
仕切りたがりのカスだよ

387: 2018/06/07(木) 17:36:47.15
みなさん、リアサスってかえてます?
純正流用や社外品でオススメあれば教えてください

388: 2018/06/07(木) 20:39:06.98
>>387
オーリンズ一択

393: 2018/06/08(金) 08:15:15.12
>>388
マジでオーリンズなんか売ってるのだな
買う人はレース用?

396: 2018/06/08(金) 20:45:41.15
>>393
>>388だけど、レースなんかしてないよ。
通勤メインでたまにツーリング。

390: 2018/06/08(金) 07:04:56.38
>>387
オーリンズ

389: 2018/06/07(木) 20:57:55.70
油を吹くまで換えない

397: 2018/06/08(金) 22:29:38.36
通勤SPLにオーリンズとかリッチすぎて裏山

398: 2018/06/13(水) 22:07:39.22
オーリンズ買おうとしたら販売中止っぽいな
アドエス壊れたから整備のついでに考えてたけど
残念だ

399: 2018/06/14(木) 14:53:33.53
デ●トナのショックで十分だろ

400: 2018/06/15(金) 11:00:51.31
デ●トナみたいな三流品買うなんて、ある意味金持ちw

401: 2018/06/16(土) 17:33:59.11
>>400
こんな原二で何が一流なの?教えてください

403: 2018/06/17(日) 00:51:50.25
>>401
オーリンズは品質も値段も一流品。

402: 2018/06/16(土) 22:50:32.18
一流は無いな
全部二流以下

406: 2018/06/19(火) 10:33:33.02
>>402
自分は2,000km位でFフォークのオイル漏れが出てシール交換してもらった
二流っていうかmade in 台湾は色々感じられるよね

404: 2018/06/18(月) 08:51:07.78
家のK5がポンコツ過ぎてメンテナンス代が掛かるからアドSに乗り換えようと思うんだが、規制前程度にするには駆動系、ピストン、K9ECU、規制前マフラー位で行ける?

405: 2018/06/18(月) 09:44:21.35
>>404
K9ECUはいらないけどサブコンは要る、
出来たらO2メーター付けてセッティング
マフラーはボルト穴が小さいのでなんとかする

407: 2018/06/19(火) 19:58:10.40
全部メーカーの不具合で無料修理が3回
運がいいのか変なの引いちゃった運が悪いのか

408: 2018/06/19(火) 21:46:36.57
>>407
多分標準的
ノートラブル車両はハズレ

409: 2018/06/19(火) 22:43:04.86
>>408
約8年65000km故障知らずだったわ
年点検だけじゃなく、半年時点のシビコン点検出してたしな

410: 2018/06/21(木) 17:15:55.65
無料で3回も修理してくれるのか
めちゃいいじゃん

411: 2018/06/21(木) 18:41:11.17
バイク屋まて遠いから電車賃かかるんだよ

412: 2018/06/23(土) 19:11:01.40
規制前のV125Gは神。加速が凄い。

413: 2018/06/24(日) 21:37:05.60
>>412
V125Sは神。燃費が凄い。

414: 2018/06/25(月) 18:21:53.81
リッター50キロ走ります

415: 2018/06/25(月) 22:12:14.84
夏に田舎道ツーリングしたら50は行くね

416: 2018/06/28(木) 23:34:29.23
先週ツーリングしたら52だった。
燃費はいいと思う。

421: 2018/07/02(月) 14:49:33.22
>>416
ツーリングって…125でもあるんですね

423: 2018/07/03(火) 00:21:51.67
>>421
4日で1000キロ走ったよ。
これだけ走ってもガソリン代が3000円もかからないのはうれしいよ。
俺の体格では400ccスクーターよりも125がちょうどいいわ。
400は教習所で充分だよ。

424: 2018/07/03(火) 08:02:21.85
>>423
ロングツーリング行って来たのお疲れさん
特にアドレスは重さと大きさのストレスが無いから楽

417: 2018/06/29(金) 12:31:01.92
俺も釣ーりングに行ったら50越えた

418: 2018/06/29(金) 14:27:45.52
都区内だけど33しか行かない。常時快速運転だから飛ばし過ぎなのか?

420: 2018/07/02(月) 11:24:48.09
>>418
V125Gだと27km/lくらいだな

422: 2018/07/02(月) 23:52:53.78
>>420
L30切るならエンジン経たってるな
俺のは全開で走ってもL32~35km位は行く
エアークリーナーが詰まってるとかも

419: 2018/06/30(土) 06:22:55.36
都区内だろ?信号多いからだよ
停まる回数が多ければ多いほど落ちる

425: 2018/07/05(木) 13:39:26.40
スウィッシュ位の大きさで180~200ccが出れば最強

426: 2018/07/05(木) 14:07:06.88
>>425
なかなかそーいうスクーターみないね

427: 2018/07/05(木) 15:34:14.06
>>426
うむ、海外メーカーで少しある程度
そして燃費悪いから出来れば日本メーカーが良い

428: 2018/07/06(金) 09:05:25.98
また涌いて来たな、150ガー200ガー

429: 2018/07/06(金) 16:35:27.56
海水浴に行って1日中止めてたのですが塩っぽいので
洗車場で洗車機で洗おうと思うのですが
ガンガン洗車ガン当てても大丈夫でしょうか?
それとも洗車しない方が良いですか?

433: 2018/07/06(金) 21:48:00.39
>>429
ガンガングイグイ上昇!

430: 2018/07/06(金) 18:33:45.91
へーきへーき
海沿いの町に住んでるが水なんてかけたことないよ

431: 2018/07/06(金) 20:10:43.37
>>430
ありがとー気にしません!

432: 2018/07/06(金) 20:56:00.98
雑巾で拭いておけばOKっしょ

434: 2018/07/07(土) 03:50:08.39
次に乗るバイクねえ
みんなMTは乗らない?

435: 2018/07/07(土) 09:19:15.28
昨日の大雨で冠水道路に突っ込んでしまった@九州北部
水の深さってぱっと見じゃ分からない
ベルト駆動系に水が入ったと思うけど掃除してもらったほうが良いのかしら?

436: 2018/07/07(土) 21:11:11.77
>>435
クラッチシューのリターンスプリングが錆びて折れるかも
折れたら停止時も引きずって動き出す
スプリングだけはパーツ無いのでクラッチAssy交換に成る

438: 2018/07/07(土) 22:58:38.04
>>436>>437
清掃グリスアップくらいは必要かもか
ありがとうね

437: 2018/07/07(土) 21:33:13.52
スプリングは南海部品で売ってるだろ

439: 2018/07/08(日) 21:02:07.40
高架下全開で冠水に突っ込んだら水没しました
エンジン掛からないけど乾いたら直るよねきっと・・・・・

441: 2018/07/09(月) 01:41:07.84
>>439
セル回してクランキングするなら軽症。
しないなら要覚悟。

440: 2018/07/08(日) 21:10:42.00
棚落ちかコンロッドが折れてるんじゃね

442: 2018/07/09(月) 10:42:23.73
やはりキック有るのと無いとでは大違いだな
スウィッシュ付いてなかったぞキック
バッテリー切れって警告灯でお知らせあったけ?

443: 2018/07/09(月) 12:51:00.90
つきっぱになるよ

444: 2018/07/09(月) 19:37:38.79
西日本のアドレスが相当な数が亡くなったような被害ですね
ご冥福をお祈りいたします。

446: 2018/07/10(火) 02:25:28.96
>>444東日本、関東でも今やられてるらしい、こっちは千葉県だが、続々と協会・関係各所から報告きてるわ

445: 2018/07/10(火) 01:26:22.80
結局アドしかねーわ
最強の下駄バイクだと思う

447: 2018/07/11(水) 12:33:35.33
みんな最高で1日何キロ走った事ある?
俺は東北へ300キロ

453: 2018/07/12(木) 20:49:52.21
>>447
名古屋↔富士宮日帰り540km

458: 2018/07/14(土) 00:52:34.86
>>447
俺も300キロ。
当日予約したキャンプ場が思ったより遠くにあってこれだけの距離になった。
早朝出発して観光したり銭湯立ち寄ったりして余裕で着くと思っていたけど、夕方五時半からキャンプ場につく七時前まで100キロ走った。

>>457
街乗りからツーリングまで使っています。街乗りは125最強だし、ツーリングも楽しいよ。

622: 2018/08/07(火) 11:41:01.99
>>447

青森の大間まで800キロ19時間

448: 2018/07/11(水) 18:50:23.01
ま~た距離自慢大会が始まるぞ

449: 2018/07/11(水) 19:54:05.18
つか距離で自慢って考える方がどうかしてない?
いつもそうなの?
そうやっていつもマウント取られてる気になりながら生きてるの?
疲れそうな人生だね

450: 2018/07/12(木) 14:36:27.51
1日200が限界だった(片道100キロ)
普段最寄りの駅までしか使わないもん
おらはライト層/これからもライト層

451: 2018/07/12(木) 19:45:29.09
下駄バイクだから正解

452: 2018/07/12(木) 20:14:33.74
自転車でも日本一周しちゃうからなー

454: 2018/07/12(木) 22:42:10.24
下駄バイクとか決めつけんなボケ

455: 2018/07/13(金) 09:19:33.82
え、下駄バイクじゃないって決めつけんなボケ

459: 2018/07/14(土) 07:08:12.82
>>455
下駄以外の使い方をしている人がいる以上
下駄バイクとの決めつけは間違いだろ
アホなの?

456: 2018/07/13(金) 13:46:41.27
正直なところ下駄以外の何ものでもないと思う
これでロンツー行く奴はある意味変態
変態趣味を認めろと言っているようなもの

457: 2018/07/13(金) 13:59:59.27
メインバイクが故障したとかで急遽アドレスでツーリングに行くとかならわかるけど、ツーリングでも使う事を前提でスクーターを買うならこのバイクは買わないな。街乗りに特化したスクーターが欲しいからアドレスにした訳で。

460: 2018/07/14(土) 08:23:39.40
下駄でもツーリングでもいいやん。使い方なんて人それぞれだろ。

グリップヒーターとシートヒーター付いた125クラスが出てくれないと乗りかえられんわ。

461: 2018/07/14(土) 13:56:59.26
>>460
SWISHにヒーター付無かった?

464: 2018/07/14(土) 19:30:08.83
>>461
工場移転後の9月発売

462: 2018/07/14(土) 18:13:28.46
これ一台しか持ってないって人は流石に少数だろ
ツーリング行く時は大きいバイクで行く
よってこいつは通勤快速並びに近所の足
だから10インチでいい

これ一台しか持てないとしたらこの車種は選択肢には入らない

474: 2018/07/15(日) 09:02:48.09
>>462
一台運用でツーリングまで考えるならNMAXやPCXの方がいいかもしれんな。

463: 2018/07/14(土) 18:24:07.21
これ1台しか持てない車あるからな
また車と違った感覚が良いじゃない 
これでツーリングも悪くないよ

465: 2018/07/14(土) 21:18:27.98
駐輪場代かかるから何台も持てんよ

466: 2018/07/14(土) 21:52:57.56
俺は駐輪場がタダの所を探したよ。
中々見つからなかったけどw

470: 2018/07/15(日) 01:23:07.45
>>466
いいな。
こっちはまず無理無理無理無理かたつむり

471: 2018/07/15(日) 05:49:30.51
>>470
隣町とかにとめて使いたいときはタクシーで取りにいけ

473: 2018/07/15(日) 08:54:12.60
>>471
マジで言ってたら頭おかしいな

467: 2018/07/14(土) 22:11:10.77
ツーリング良く行く奴はアドレスだったら楽勝
ssに比べたらよっぽど下道ツーリングに向いている

468: 2018/07/15(日) 00:22:49.08
まぁ125ccスクーターなんてどれ乗っても楽だよ
125MTよりツーリングにも向いてる

469: 2018/07/15(日) 00:35:23.93
125の場合山岳路を走るのに登板力が問題になってくるトルクの無いスクーターは
向いて無い

472: 2018/07/15(日) 07:16:51.04
>>469
普通にツーリング楽しんでますが?

475: 2018/07/15(日) 11:20:02.02
>>472
V125系なら登板力有るよ

476: 2018/07/15(日) 13:09:35.14
>>469
へ?ガンガン登るけど?

かなりのデブなんじゃない?

477: 2018/07/15(日) 14:34:14.00
7.2PS程度のアドレスチューンでもグイグイ上ってたのに125CCで弱いとか体重150キロくらいあんのかよ

478: 2018/07/15(日) 14:36:12.31
すげーデブがスクーター跨ってるのを想像したw

479: 2018/07/15(日) 14:53:15.52
ボリショイを想像した

480: 2018/07/15(日) 15:24:34.43
それはお前らがきつくて永い登り坂を上った事が無いからだ
近場でも六甲の坂はカブ系のエンジンはきつく成ってくる最後は熱ダレもして足で
補助したく成ってくる特に夏場(10kも出ない)2スト50の方がマシだが駄目

481: 2018/07/15(日) 15:46:35.47
暗峠はどうかな?
大型で越えたら常時ファンが回ってた

482: 2018/07/15(日) 17:30:46.72
>>481
規制前(K7)の動画は見つけた。
https://youtu.be/P9QCITIjiAI

483: 2018/07/15(日) 17:42:39.18
>>482
V125は良く登るでしょ峠道ではカーブがきつく成るところでは
回転も落ちるから低中弱いと上らないからね

484: 2018/07/15(日) 18:05:02.07
碓井峠だって自転車ですら上れるのにいったいどこを登ろうとしているのか

485: 2018/07/15(日) 18:13:43.40
だからただのデブの戯言

486: 2018/07/15(日) 19:28:52.87
ここの住人は経験不足の奴らばかりだな
今はもう峠上る奴少ないからな、みんな50k~60kの体重だよ

487: 2018/07/15(日) 23:01:52.54
夏前は400cc買おうかものすごく迷ってたけど、最近バイク熱も冷めてきたな、、あと数年で車も買い換えないといかんし今はアドで良いかってなってる

488: 2018/07/15(日) 23:22:00.79
>>487
自二輪でツーリング行くなら仲間が欲しいね
惚れ込んだバイクなら一人でも楽しいかも知れないけど

489: 2018/07/16(月) 08:10:54.09
>>488
そだねー
友達も125cc乗ってるから排気量的には合ってるんだけどね、
おれが400買ったら自分も買うって言ってたが、、w

490: 2018/07/16(月) 12:02:17.94
仲間と行くんなら無線機が欲しいぞ

491: 2018/07/16(月) 22:49:01.42
>>490
うん、インカム必須

492: 2018/07/17(火) 17:28:10.56
アドレスの集団がインカムで話しながら走ってたら
ハーレーの集団より
目立つかもなww

493: 2018/07/17(火) 21:04:59.59
いや、誰も気にしない
バイクなんてみんな興味ないよ

494: 2018/07/17(火) 23:49:41.19
ミスター、無線機どこへやったの!?

495: 2018/07/18(水) 00:51:22.59
アドS乗ってて満足してるが、スウィッシュに惚れそうで検討中だわ、

497: 2018/07/18(水) 06:30:59.95
>>495
スイ乗るなら、激安アドレス125乗るわ

496: 2018/07/18(水) 03:34:08.35
アドに比べるとコンパクトさがまったくないよ
シグナスと変わらん

498: 2018/07/18(水) 13:31:17.89
アドSがまだ売ってる以上スウィッシュは無いわw
スウィッシュがアドS並みに小さかったら買いだったけどな

503: 2018/07/19(木) 06:31:17.10
>>498
でもアドSなんか値上がりしてね?一時期新車で25は平気で切ってたのに最近は25以上が普通の値段になってるし

505: 2018/07/19(木) 08:47:15.13
>>503
それ当たり前の話だろ安いバイクから売れていって残っているのが高いバイク
普通のバイク屋では安く仕入れ出来ないから大量仕入れの安売り店が売り切れたんだろう

499: 2018/07/18(水) 14:36:14.39
駅側の駐輪場がアドVサイズならどこでも停められるけど、リード・スウィッシュサイズだと諦めることがたまにあるんだよな
下駄スクーターとしてはこのサイズ感は貴重だよ

501: 2018/07/18(水) 14:53:39.96
>>499
地元三島は125だったら何でも止められるので、ピザ屋見たいの(ジャイロキャノピー?)止まってて迷惑w

500: 2018/07/18(水) 14:45:56.36
せやな
ほぼ50サイズの125ってこれくらいだから。
navi110みたいなのだったら停められるかもだが性能がアレだし

502: 2018/07/18(水) 21:46:38.29
スクーターは積載が魅力だよな

504: 2018/07/19(木) 07:01:57.08
それだけ新型各種に失望している人が多いんだよ

506: 2018/07/19(木) 12:05:48.64
同じ安売り店でも去年より二万円高くなった。

507: 2018/07/19(木) 13:29:24.40
俺が買ったのは新車で車両価格17万だったよ

508: 2018/07/19(木) 21:52:26.16
無印でも今は17万で買えない。

509: 2018/07/19(木) 22:18:26.35
そうなんだ。
買ったのはちょうど一年前だよ。
他のバイク屋でもそのくらいだったしアドってすげー安いんだなって思った。
今高くなってるんかいw

510: 2018/07/20(金) 12:16:27.43
ジムニーも新しくなった事だしVアドも新しいの出して欲しいよな
このサイズ感は至高
V155とかV180があっても良いと思う

511: 2018/07/20(金) 17:20:56.88
気温40度の都市部何時間も走っても大丈夫ですか?

512: 2018/07/20(金) 17:56:12.61
>>511
我慢大会?
どーせやるならリミテッドだな。

515: 2018/07/21(土) 10:28:27.01
>>512
シートヒーター効きそうだな。

513: 2018/07/20(金) 21:12:54.61
>>511
ダメに決まってるだろ
大人しく車乗っとけ

514: 2018/07/21(土) 10:11:59.02
おれの中古で12~13くらいで売るらしい
下取り査定してもらったら7~8万いわれたよ
(新車7年落ち12,000キロスペアキー説明書付き)
こんなもんか?

516: 2018/07/21(土) 23:23:26.63
>>514
そんなもんです。

517: 2018/07/22(日) 10:25:56.57
もう125ccは頭打ちだな
アド以上に走りと便利さコンパクトさを兼ね備えたバイク無い
これ以上求めるなら150とか200になってまう

518: 2018/07/22(日) 10:48:32.41
アドレスv125sって今はこのサイズ感他には無いからコスパ感も良いしけっこう受容あるみたいね
特に中古が人気でどこのSHOPも中古待ち状態だとか(高く売るなら今がチャンス)

くそ迷うわー

519: 2018/07/22(日) 12:20:07.22
遠距離とかたまにPCXとかマジェスティほしくなるけどね

520: 2018/07/22(日) 12:25:50.09
あのサイズならもっと上の排気量買うわ
良くも悪くも中途半端

521: 2018/07/22(日) 12:50:21.08
俺もそうしたいけど免許ないんだよ

522: 2018/07/22(日) 12:57:34.44
>>521
原付2種持ってると5時間4万円とかで普通二輪にあげられるよ。(うろ覚え、教習所による)
ただし、最初の1時間目の課題が一本橋と言うイキナリ感あったw

529: 2018/07/22(日) 22:01:48.36
>>521
小型持ってるなら早いよ
限定解除は安いし

523: 2018/07/22(日) 13:11:38.70
一本橋で2回落ちたからダメだわw

528: 2018/07/22(日) 19:26:10.10
>>523
スロットル捻ってリアブレーキで速度調整するだけじゃん

531: 2018/07/23(月) 09:38:59.97
>>523
普通二輪の7秒だとコツだけでテクいらない。
思ってるより早い速度で侵入してリアブレーキで減速してくだけ。(バランスくずれたら加速で駆け抜けるw)
落ちるとそこで終わるんで、弱減点覚悟の6秒以上狙いがよさげ。

原2持ちは何せ教習時間が短いんで、初日の最初の1時間で初めて乗るCB400SFに慣れつつ、一本橋クリアまでやらないといけない。
んで、次の日はスラロームで、その後、急制動やら坂道とかやってコース覚えたらもう見極めって言うね。(全5時間だっけ?)

524: 2018/07/22(日) 17:28:10.38
アドレスって空冷なんでしょ
今年の暑さは熱だれする?

525: 2018/07/22(日) 17:38:46.89
>>524
台湾なめんな

526: 2018/07/22(日) 17:48:56.52
>>525
いやいや台湾の人が
東京来て台湾より暑いですってTVでインタビュー出てたよ

527: 2018/07/22(日) 18:06:19.27
>>524
今日の暑さなぞは人間の方が先でないかな?

530: 2018/07/23(月) 00:03:25.17
限定解除も安くなるのマジで!?と思ったけど俺大型持ってたわ

532: 2018/07/23(月) 23:13:44.57
しばらくアド乗ってるともっと上の排気量のバイク乗りたくなるなぁ、、
アド便利だから手放したくないけど、駐車スペースの問題でバイクは一台しか置けん、、

533: 2018/07/24(火) 19:12:54.18
スウィッシュ130とか出してくれりゃいいのにね

534: 2018/07/24(火) 20:02:33.67
どうせなら155とか180で出して欲しいわ
高速乗りたいし。
まぁ実際バイクで高速ってあんま乗らないだろうけど。

535: 2018/07/24(火) 20:33:40.64
155の高速なんて怖くて乗れん

536: 2018/07/24(火) 23:12:46.46
まぁな
最低250だろうな
小型の250ccがあればベスト
国内だとどれもビッグサイズだしな

537: 2018/07/25(水) 02:18:31.13
155は一部高速みたいなもんだな!

538: 2018/07/25(水) 08:36:59.96
どうせ出すなら1300にしろよ、ブサのエンジン使い回ししてよ、そしてお値段60万とかで出せば馬鹿売れするぞ

539: 2018/07/25(水) 17:25:41.77
車検かかるからあまり大きいのはパス

540: 2018/07/25(水) 20:24:14.37
130ccくらいにして最高速110km/h
100km/h巡航可能にしてくれればいいよ
どうしても必要なときだけ高速乗れれば

541: 2018/07/25(水) 21:52:14.15
それはやだな
小さくて150なら良いかな
高速はどっちでもいい

542: 2018/07/25(水) 22:55:58.71
というか150で高速なんてクソ疲れるだろ。

543: 2018/07/26(木) 10:01:09.30
だから高速なんて乗らないよ
緊急のみ。
小さいのが魅力なんだからまずは大きさ有線で

545: 2018/07/26(木) 13:42:29.16
まぁバイクで高速乗る必要もないよな。
車があるわけだし。

高速で事故ったら終わりだもんな

546: 2018/07/26(木) 14:20:37.54
車は無いけど大型バイクは有るからアドレスを高速に乗れるようにする必要はないかな。

547: 2018/07/27(金) 01:05:11.01
そもそも何でアドレスで高速走らなあかんねん

548: 2018/07/27(金) 09:20:57.07
どうしても高速乗らなきゃならないときに乗れたら大型手放せる
まあ90km/hくらいから足回りがかなり不安になるんだけども

549: 2018/07/27(金) 09:43:58.67
大型を手放してクルマ買うが正解

550: 2018/07/27(金) 10:15:47.87
>>549
大型乗りなら普通は車も持ってねえか?
都心は別だけど、その場合は車も持てない訳でw

自分は地元の駅駐輪場が125までなので、これを超えると選択肢から外れる。(MT07と併用中、車も持ってる、田舎だからw)

551: 2018/07/27(金) 11:06:59.62
田舎じゃないし車は興味ないし駅やスーパーが徒歩3分だし。俺の場合コストを考えたら車を所有する事はデメリットの方が多い。

552: 2018/07/27(金) 11:24:06.87
ツーリングの帰りは高速だな、150ccで
4輪が高速以上に速いから自動車道のがきつい、一車線だからな、

555: 2018/07/27(金) 17:56:09.74
>>553
それな

車と125でオールOK

どうせ長距離ツーリングなんて年に何回も行かないっしょ
その時だけ400とか免許あれば大型とかレンタルすれば良い

554: 2018/07/27(金) 13:22:05.26
高速道路の事故率は一般道より低いけど?

567: 2018/07/28(土) 05:56:45.40
>>556
一般道の方が多いわな

558: 2018/07/27(金) 20:07:43.62
杞憂って言葉があってだな

559: 2018/07/27(金) 20:54:56.87
そこまで事故が気になって仕方がないならバイクを降りた方が幸せなんじゃないの?

560: 2018/07/27(金) 21:21:33.80
そういうことじゃないだろ

561: 2018/07/27(金) 21:22:55.49
高速には乗らないって選択肢があるのになんでバイク降りるの?

562: 2018/07/27(金) 21:31:25.56
下道の方が事故率高いから、高速の事故が心配ならそもそも二輪のるのやめた方が安心だろって話なんだが

563: 2018/07/27(金) 21:54:44.94
それは考え方違う

565: 2018/07/27(金) 22:02:59.84
こんな事言ってて下道で90キロとか出してたら笑えるw

571: 2018/07/28(土) 10:19:39.81
>>565
そんなに出ねえよ

566: 2018/07/27(金) 23:26:14.55
「飛行機が怖くて新幹線乗る」ならまだわかるけど、危険があぶない下道なら安心って思考ははっきりと言ってガイジやぞ

568: 2018/07/28(土) 07:41:41.18
スピードが高まると危険度は増すけど
事故の危険性はスピードだけじゃないからね
予測不可能性は一般道のほうが遥かに高い

569: 2018/07/28(土) 08:31:45.86
バイクでの高速道は風圧凄くて疲れるし快適さでクルマに劣りすぎるから使わないかな、信号待ち・渋滞を
すり抜けながら移動というのがバイク最大のメリットだしさ

572: 2018/07/28(土) 10:20:55.20
なんでそんなに高速押しのおかしな人がいるんだ
高速乗りたきゃ125のスレなんかに来るなよ

574: 2018/07/28(土) 10:44:26.22
>>573
街中の事故には大差あって当然だが、高速限定だとどうなんだ?(イメージ話ね)

そりゃトラックとかベンツのでかいとかは強かろうけど、こんなイメージあ
https://www.lineup-car.com/blog/wp-content/uploads/2016/05/%E8%BB%BD%E8%AA%E5%8B%E8%BB%8A%E8%BF%BD%E7%AA%E4%BA%8B%E6%85.jpg
https://livedoor.blogimg.jp/cozcozcozy/imgs/a/f/af107c03.jpg

580: 2018/07/28(土) 12:35:08.18
>>576
そこで紹介した事故は速度出てないよ。
渋滞時に寝ぼけてたトラック衝突事故。

583: 2018/07/28(土) 14:41:32.52
>>580
スレチだからもう蒸し返すな

575: 2018/07/28(土) 10:49:23.50
>信号待ち・渋滞をすり抜けながら移動というのがバイク最大のメリット
それの大半が違法という

579: 2018/07/28(土) 12:02:00.85
>>575
制限速度から何からすべて法規に沿わない行為を一切しない世界に住んでるわけではないので
自分はすり抜けはするよ それでもずっとゴールド免許だし すり抜け完全禁止ならバイクは乗らない

581: 2018/07/28(土) 13:07:17.11
>>579
すり抜け完全禁止ではないが
現状の大半は違法で
見つかったら切符切られる
見つからなけりゃいいという考えがあるのは否定はしない

585: 2018/08/01(水) 04:12:23.87
>>579
>>581
おれの解釈では『すり抜け』→道路交通法で言うところの『追い抜き』に該当、だから合法だと思うのだが、はてさて
すり抜けで切符が切られる状況とは?存在するの?シチュエーションを教えてくれ

587: 2018/08/01(水) 07:10:22.21
>>585
頭悪いって、よく言われないか?

交差点内とか、右側とか、黄色線はみ出しとか、いくらでもある。
お前さんの解釈なんか関係ない。
警察の解釈がすべて。
でもって向こうは安全運転義務違反という伝家の宝刀もってるからな。

590: 2018/08/01(水) 08:47:58.08
>>585
上でも出てるけど、取り締まりが行われるのは二車線中央を抜けてくる場合で、これは車線変更手順違反(合図不履行)になる。
停車時の左通過は左端が歩道の時のみ取り締まるが、そうでない時は法解釈が様々で裁判で揉めるため(裁判されただけで警察の汚点なため)警察は取り締まらない。

これに難癖をつけるのは難しい
http://qa.jaf.or.jp/uploads/questions/img/knowledge25_1.gif
上が違反なのは当然として、下が違反かは見解が一定してない、つまり違法となるかもしれないが揉めると面倒くさいため警察が嫌がる。
https://blog-imgs-77-origin.fc2.com/s/u/n/sunakujira1024/20161025142625b07.jpg
バイクが車の前方中央に出たと言う説と、車線内の移動に過ぎないと言う説がある。

591: 2018/08/01(水) 08:52:18.48
>>590
例えば追い越し禁止の道路で前方の自転車を追い抜くために車線内の右端に寄ったケースは車線変更ではなく許されるが、じゃ何センチまでは許されるのかと言う基準などなく、車線内なら自由と言う解釈が>>590にも適用される。

577: 2018/07/28(土) 11:18:09.69
もう車だけ乗ってろよw

578: 2018/07/28(土) 11:30:17.26
>>577
それ以前に高速バイクの話スレチだろ

584: 2018/07/28(土) 17:20:03.32
>>578
そもそもアドレス乗れないしね

582: 2018/07/28(土) 13:39:50.37
すきにしなさいw

586: 2018/08/01(水) 06:18:44.57
外側からやればまだその言い訳が立つが
内側からやったら確実にキップ

588: 2018/08/01(水) 08:24:27.15
大型バイクは詰まるからすり抜けしない場合も見るけど、125クラスですり抜けしない人は極稀にいる程度かな
もしかしたら切符切られる状況もあり得るかもだけど、ほんとにバイク乗ってたらすり抜けするだろ?

589: 2018/08/01(水) 08:36:06.11
すり抜けしないならアドレスを選んだ意味がない

592: 2018/08/01(水) 10:43:43.70
取り締まり強化月間の時はよくかかってるね

593: 2018/08/01(水) 11:38:12.96
こんなクソ暑いのにすり抜けしないとかバカかよっ
排気浴びてろ

先頭にいって青信号でダッシュかませば周りの視界から消えて誰にも迷惑かけない

594: 2018/08/01(水) 11:54:47.14
パトの横をよくすり抜けるが、何もされない
これは暗黙の了解でOKなのだろうな

597: 2018/08/01(水) 18:04:47.37
>>594
すり抜けは黙認
だけどこれは駄目
確実に検挙される
sssp://o.8ch.net/18296.png

595: 2018/08/01(水) 13:23:28.13
そーそー日本は曖昧な文化なのよ

596: 2018/08/01(水) 13:55:06.37
スレは必ず すり抜けは違法・禁止厨が湧くよね 自己責任で良いと思う

598: 2018/08/01(水) 18:26:45.19
そういうシチュエーションでパトカー白バイに追いかけられても逃げ切れる
そう、アドレスV125ならねドンッ!

599: 2018/08/01(水) 19:53:10.28
593みたいに居直る馬鹿がいるから荒れるんだよな

600: 2018/08/01(水) 21:24:00.88
朝の246(都内)はすり抜けしまくって白バイの横をすり抜けても全く捕まらない
バスレーンはすぐ捕まる
あいつらはバスレーンにしか興味がない

601: 2018/08/02(木) 11:14:53.28
時と場合によるでしょ
近くの交差点で交通安全期間はバンバン捕まえてたよ

607: 2018/08/03(金) 09:26:09.08
>>601
じゃあ時と場合によるのを8年ぐらい続けてることになるわけだ

602: 2018/08/02(木) 11:17:04.73
車線変更のすり抜けは捕まるのか?

603: 2018/08/02(木) 11:37:24.53
>>602
車線変更手順を法律通りにクリアするならいいが、合図も出さずに右行ったり左いったりしないか?

604: 2018/08/02(木) 11:41:45.98
もうみんな捕まれよw

605: 2018/08/02(木) 11:50:29.04
川崎市で半月程前に朝7時半ぐらいに同じ場所で白バイに捕まってるバイクをよく見たけど何かのキャンペーンだったのかな?
一瞬飛ばせる場所だったからか、犠牲者はだいたい250のスクーターだった。

606: 2018/08/02(木) 22:59:20.16
サイン会会場に連れていかれてる車、バイク見るとちょっと笑っちゃう

608: 2018/08/03(金) 11:22:35.45
すり抜けする時間と場所教えてくれたら
俺が通報してやるよ
確実に捕まるから

612: 2018/08/03(金) 20:49:56.21
>>608
毎日瀬田の交差点から8:30に246に入って大橋ジャンクションの辺りまでずっとだよ

609: 2018/08/03(金) 11:51:53.56
渋滞時に左側をすり抜けたい時、大型車が邪魔なのは仕方ないとしても
軽や左ハンドル車が塞ぐように左に寄ってるのがムカつくよな

611: 2018/08/03(金) 15:55:11.36
>>609
そう言う奴らにはミラーパコーンをやればそいつは今後左側を空ける様になるよ

610: 2018/08/03(金) 12:54:39.62
じじーや女が多いね
キープレフトやり過ぎ

613: 2018/08/03(金) 22:36:03.57
50ccだったらバス専用レーンの走行も可能なんだけどな

614: 2018/08/03(金) 22:37:30.14
バスレーン125でもOKだろ?
なんの為の原付2種なんだよ

615: 2018/08/03(金) 22:56:42.93
バスレーンは50までだよ
しょっちゅう夕方に下り方向で白バイ5,6台並べてサイン会やってるよ
もちろんそんなときにすり抜けしてても見向きもされない

616: 2018/08/03(金) 23:03:30.03
そうなんだー 知らなかったわ
50でバスに抜かれるの怖そうだけどな

617: 2018/08/06(月) 02:07:24.02
今日、信号待ちしてたらエンストした。セルでもエンジンかからなかったので、
歩道によけてキックしてたらエンジンかかった。

春先に極まれにエンストすることはあったが、真夏は初めて。

626: 2018/08/21(火) 01:22:03.46
>>617
スロットルバルブ 清掃したら一発で治るよ
そんな難しい作業でもない

618: 2018/08/06(月) 08:07:17.10
エンスト面倒だから毎年添加剤入れてるな クルマと兼用してちょっと入れるだけで凄く調子良いよ

621: 2018/08/07(火) 09:31:28.19
>>618
自分も買った1~2年はたまにエンストなってたけど、
定期的に添加剤入れるようになってから出なくなったな

619: 2018/08/06(月) 16:19:58.40
スクーターでエンストなんてなった事ないなぁ

620: 2018/08/06(月) 17:00:25.00
信号待ちからアクセル開けた瞬間にキュポッ!って音がしてエンストすることがたまにある

623: 2018/08/08(水) 01:15:07.53
なるほど、添加剤か。今度入れてみる!

ありがとーう!

624: 2018/08/17(金) 17:58:26.16
>>623
何を突っ込む気なのかな?
定番ではワコーズ「フューエルワン」とかだが

625: 2018/08/18(土) 13:29:43.19
自分はカインズで売ってるループとかいう安い添加剤入れてるけど、入れれば一発でエンスト傾向が治る
どれでも大丈夫なんじゃね

627: 2018/08/26(日) 13:14:18.87
燃料添加剤だけじゃなくオイル添加剤も入れたら かなり静かでスムーズになった
クルマじゃほとんど実感しないんだが、小っちゃいバイクだと効果がよくわかるね

628: 2018/08/26(日) 13:24:28.47
購入してぼちぼち7年
距離1.3k
昨日初めてエンスト(一歩手前)しそうになった
いきなりエンジンがガクンッて止まりそうに
こんなオレも添加材投入の頃合いか?

629: 2018/08/28(火) 00:51:28.46
>>628
7年で1.3キロは乗らなさ過ぎでは?

632: 2018/08/28(火) 20:21:29.45
>>629
1,300だよ

630: 2018/08/28(火) 10:41:14.21
乗れば直る

631: 2018/08/28(火) 16:51:58.88
スウィッシュはどう?

633: 2018/08/29(水) 19:25:12.19
最高何か月放置で無メンテでエンジン掛かりましたか?
私は8か月です。

634: 2018/08/29(水) 20:48:27.18
>>633
5年8カ月 
ガソリン入れ替えだけて普通にかかったよ

636: 2018/08/31(金) 10:59:55.98
インジェクションだからキャブが腐らん
ハイオク入れときゃ1年やそこらは平気
俺んとこは冬乗れなくなるからバッテラからカットオフスイッチ伸ばしてメットインの中に入れてる

637: 2018/08/31(金) 11:22:55.39
無理にバッテリーをバッテラとか言うとバカっぽさが増すね!

638: 2018/08/31(金) 12:43:35.93

639: 2018/09/01(土) 04:06:39.62
ニンジャ250欲しいけど買うならアドレス売らないと場所がない、、
スクーターはまじで買い物に便利なんだよなー
迷う、、

640: 2018/09/01(土) 07:05:24.81
>>639
その程度なら欲しくないんだよ

642: 2018/09/01(土) 12:42:15.70
>>640
原付一台程度置けないとか、どんだけ狭い所に住んでるんだと思うよな

641: 2018/09/01(土) 11:45:11.25
フロントライトの電球交換約3,000円
パットの交換約5,000円
これは妥当なのか?

647: 2018/09/01(土) 18:02:12.55
>>641
自分で出来ないなら安いもんだ

673: 2018/09/09(日) 22:19:52.44
>>641
妥当どころか良心的

643: 2018/09/01(土) 15:14:31.80
都心だと別に普通だろ
自分の価値観だけで語るな馬鹿

653: 2018/09/02(日) 11:44:44.43
>>643
それでも欲しいなら場所を確保するか家の中に入れるんだよハゲ

644: 2018/09/01(土) 15:55:49.38
えっ部屋に置いてるぞ

645: 2018/09/01(土) 16:00:25.11
どこだろうとその対価払ってまで欲しくないということ
まったく買えない環境で悩んでるならただの愚か者

646: 2018/09/01(土) 17:31:16.00
買いたかったら買おう!経済に貢献するんだ!
お金あるんだろ?悩まず迷わず買おう!

648: 2018/09/02(日) 07:27:05.21
田舎者には分からないだろうな
車置くとバイクは一台しかスペース無い
迷うなぁ、、

649: 2018/09/02(日) 08:57:55.05
>>648
都心で駐車場ありの戸建かい?
そりゃ豪勢だな。

650: 2018/09/02(日) 09:57:33.31
自由が丘
田舎者は知らんだろうがクソ高いんだぞ
土地は親のだが建物だけで5000万だぞ

654: 2018/09/02(日) 11:55:33.57
>>650
三島市の山の方の築25年中古住宅を買ったが、土地100坪で1000万円だった。(プラスリフォーム)
駐車場4台に加え、屋根付き駐輪場3台ついてた。

格差凄いなw

655: 2018/09/02(日) 11:57:46.17
>>654
三島駅まで8キロ、主だった公共交通機関なし、そこでアドレスですよw
メインはMT07だけど、秋まで出番ない。
そろそろ季節だね。

651: 2018/09/02(日) 11:02:44.14
金持ちがこんな貧乏スクーター買うわけ無いだろ
妄想はもうよそう

656: 2018/09/02(日) 14:09:33.49
>>651
はー、、2ちゃんって僻みすごいからすぐ妄想とか言われるよな
全部本当だよ
車うpした時もID貼れ!とか言って貼ったら黙ったな

ところでお前は車何乗ってるの?
ID付きでうp合戦になっちゃうから何も言えない?w

652: 2018/09/02(日) 11:05:34.41
建物は田舎も都心もそんなに変わらんだろ

657: 2018/09/02(日) 14:10:29.67
ちなみに5000万は全額俺が払ったから
どうせ家も買えないんだろ?

658: 2018/09/02(日) 14:18:24.23
お鍋の中からボワっとー
マウントおじさん登場

659: 2018/09/02(日) 14:44:20.15
本人の顔と免許証とセットじゃないとID付き画像なんていくらでもどうとでもなるしなぁ

660: 2018/09/02(日) 15:20:35.85
金はあるのに何故かアドレススレでマウント合戦してるおじさん

661: 2018/09/02(日) 16:24:41.65
一戸建てでスクータスペース確保できにってただのアホなだけじゃん
どうせアホな庭木スペースでも作ったんだろ

662: 2018/09/02(日) 18:29:30.03
いや、マウントするつもりなんてさらさらないが、ただ僻み妬み野郎に嘘つき呼ばわりされる筋合いは無いってだけ。

俺が嘘ついて書き込んでるだけなら黙ってやるわ。
事実を書いて中傷されるのは誰でも我慢ならんだろ。

>>661
庭は嫁の意見でしょーがなくだよ
俺は別にいらなかった。
花に興味なけりゃ犬飼ってるわけでもないし。

663: 2018/09/02(日) 18:49:11.89
んじゃ免許証付きで証拠うpな
できねーなら黙ってろよ

664: 2018/09/02(日) 19:08:28.28
>>663
馬鹿かよ
じゃお互いID付きでうpな
お互いだろ
とりまお前車何乗ってんの?
もしかして無いとか?

666: 2018/09/02(日) 21:11:28.79
>>664
嘘つき呼ばわりが気に入らないのはお前だけなんだからお前だけが上げればいい話
そんなことも理解できないガイジなの?

665: 2018/09/02(日) 19:11:06.48
お前がちゃんとうpするならキッチンも庭も車もうpしてやるよ。

お前も全部うpしろよな
大体システムキッチン見れば相場分かるからな

ここの連中証人な

お前の生活レベルがどんなもんか見てやるよ

667: 2018/09/03(月) 07:55:47.14
しかも空気嫁なんだろwあまり激しくやるとプシューってパンクしちゃうぞ

668: 2018/09/04(火) 18:02:53.31
駐輪所に止めたのに無くなってたわ
探したら20m先に飛ばされてた

669: 2018/09/04(火) 18:18:12.05

670: 2018/09/04(火) 20:25:33.70
Sとスウイッシュ、お前ら的にはどっち?どうなのよ?

672: 2018/09/05(水) 03:58:52.98
>>670
今ならスウィッシュしかありえんな
トランクでかいし
ってかスズキワールドに試乗車あったから乗ったが、
安定感の向上にリミテッド発売が待ち遠しいわ

Sの照射範囲狭い上に暗いヘッドライトとトランクの小ささは8年間ずっと我慢してた部分
LEDRIBBONにしたらハイビーム使い物にならんくなったしなw

671: 2018/09/04(火) 21:22:30.32
スウィッシュに失望した人が多いからアドレス系の在庫新車が値上がりしたと見ている

674: 2018/09/12(水) 17:07:28.37
しばらく乗らない時は半月に一回とかエンジン掛けた方がいいの?
乗る時間ないけどエンジンなら掛けれるので

676: 2018/09/12(水) 17:57:21.07
>>674
バッテリーが完全に上がると極端に劣化する。
ガソリンも永遠に持つワケじゃなく、3ヶ月から半年で腐る(ゼリー状になる)。
なので、少なくても1ヶ月に1回は乗ってあげて、3ヶ月以内にはガソリンが入れ替わるといい。

余談だけど、防災用の発電機のガソリンが腐ってて停電時に動かなかったって話が各地であるね。

677: 2018/09/12(水) 18:47:18.45
>>676
ありがとうやっぱり乗らないとダメですね

683: 2018/09/15(土) 16:52:47.65
>>676
非常用発電機はディーゼルで軽油だわ

684: 2018/09/15(土) 17:55:16.14
>>683
ビルなぞの本物の自家発じゃなく、地域の自主防や家庭などの発発の話だな。
フリーメンテの点ではカセット式が有効だと聞くが、低出力なのが難点。

675: 2018/09/12(水) 17:11:15.65
2万キロ達成記念にオイル、フィルター交換したった~。レスポンスいい感じ~
オイルは純正エクスターR9000です。

678: 2018/09/12(水) 23:24:48.13
リアが楕円形で便器みたいでかっこ悪い

679: 2018/09/13(木) 13:08:14.78
前輪のパット無くなってて音がジャリジャリうるさかったんで新品に変えたんだが、シャリシャリ音がまだするんだよね
ジャリジャリが無くなって、シャリシャリに変わった、この音は無音になぜ直らないん?
車2台持ってるからスクーターなんてほとんど乗らないからメンテも知らないし、やらないな
でもたまに乗ると気持ちいいんで残してある、そんな気にすることないのか? パットって後輪もあるの? 前輪は目視で確認出来たが、後輪は、どうやって確認するんだ?

680: 2018/09/13(木) 14:25:47.92
後輪にパットはないよ

681: 2018/09/13(木) 19:29:11.58
シャリシャリいうとかネタ不足

682: 2018/09/14(金) 17:45:09.90
座布団1枚

685: 2018/09/17(月) 13:21:36.52
最初にギアオイルを交換してから5年62000km乗るまで、自分の勘違いからギアオイル交換
してなかった。スズキワールド新宿のスタッフは、それほどの距離を走っていればもっと
金属粉が混った真っ黒い色になるはずなのだが、まだ透明感もあり、綺麗だと驚いていた。
白い布切れにつけたオイルを見せてもらうと薄墨のようだった。

やっぱり熱や煤がオイルが劣化を早めるんだろうか。

694: 2018/09/18(火) 02:15:54.27
>>685
7年乗ってるが変えたことねーよ(1万キロ)

686: 2018/09/17(月) 15:19:05.20
昔そこで中古のジェベル200を買った事があるけど、キャブが腐っていたから丸ごと交換する事になったのは驚いた。
太っ腹だけど技術は怪しいと感じたな。

687: 2018/09/17(月) 15:57:31.95
ギアオイルは普通のエンジンオイル
じゃダメなんかな?

688: 2018/09/17(月) 16:04:27.03
ギアオイルなんか交換しなくていい
入ってりゃなんでもいい
サラダ油でもいい

691: 2018/09/17(月) 19:37:02.76
>>688
   ∧∧
  (*・ω・) ホントか!?
  _| ⊃/(___
/ └-(____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

689: 2018/09/17(月) 18:15:26.05
俺は会社で使ってる出光の減速機オイルを使ってるが全く問題無し

690: 2018/09/17(月) 19:09:58.60
2007年ぐらいのにのってるんだけどシートビリビリで外装の黒い部分もも激しく劣化してきた。
よれてきた部品を交換して乗り続けるべきか悩む。

692: 2018/09/17(月) 21:14:57.58
本当です。
それで壊れる事はない。

693: 2018/09/17(月) 22:06:40.13
エンジンオイルみたいに燃焼による高熱に晒されないからな

695: 2018/09/19(水) 00:44:58.33
始動後急加速しなければかなり長い間交換しなくても大丈夫だと思うよ
俺のは10万kでハイギヤー取り付けの為に初めて抜いたけど思ったより綺麗だった
友達のk7は始動後急発進する奴で3万kちょいでギャーのベアリングが逝った

696: 2018/09/25(火) 10:49:48.58
>>695
ハイギヤー取り付けするとなんか変わるの?
ローラー軽くして加速も変わらず最高速延びるとか?

698: 2018/09/26(水) 01:10:15.11
>>696
もちろんボアアップ前提で交換
161ccまで位だとプーリー系で最大125k位までハイスピード化可能

697: 2018/09/25(火) 21:46:54.48
ぽまえらノーマルが一番だそ

699: 2018/09/26(水) 01:24:48.56
軽量ローラーで最高速度上げたければドクタープーリーを使う
発進も良くなって5k前後高速域も伸びる

700: 2018/09/26(水) 21:12:22.02
いや、ドクタープーリーの16g入れて引っ張れば107km/hは出るようになったけどさ
さすがにボアアップなんかしないし120km/hとか出ても意味ないし

701: 2018/09/26(水) 23:50:34.57
そんなに急いでどこへ行く

702: 2018/09/27(木) 07:46:07.67
会社

703: 2018/09/27(木) 09:35:00.39
パチンコ屋

704: 2018/09/28(金) 13:13:16.90
メットインにパンク修理に使うCO2ボンベを用意しておこうと思うんだけど、
熱で爆発したりしないかな。

705: 2018/09/28(金) 14:13:53.89
メットインが200度ぐらいになれば当然爆発する

706: 2018/09/29(土) 13:30:10.10
メットインに穴を開け、水が浸入しないよう工夫した吸排ダクトを付ける

707: 2018/10/01(月) 05:12:15.09
今回の台風も前回の台風も倒れなかったおれのアドsちゃん 廻りの原チャは倒れていたな-w

708: 2018/10/02(火) 18:26:42.98
リアにボックス付けてるアドv125Sなんですが
バイクカバーでオススメあれば教えてください

709: 2018/10/02(火) 20:00:05.33
バイガルー テールBOX付車専用バイクカバー Bタイプ

とかでいいんじゃね?しらんけど

710: 2018/10/02(火) 22:09:18.52
>>709
ありがとうございます
試してみます

711: 2018/10/03(水) 10:38:59.17
右折車を避けようと急に目の前で車線変更してきた馬鹿車
原付と舐めてるのか正真正銘の馬鹿なのか
カスの巻き添えになるのはたまらない

712: 2018/10/03(水) 17:15:59.74
>>711
状況が見えない~
詳しく~

713: 2018/10/04(木) 00:36:41.00
>>712
片側2車線の道路で
内側の道路で右折のために止まってる車を避けようと
突然真横を走ってる車が車線変更してきたんですよ
もう少しで事故るところでした

714: 2018/10/04(木) 00:36:48.25
最高速は何キロか知らん
どうせ80キロくらいしか出さないしな

ウェイトローラーは16gに変えた
加速が良い感じ

716: 2018/10/04(木) 08:30:41.63
>>714
KITACO17グラム。
メータ読み110手前まで行ったけど、GPSだと98だった。

715: 2018/10/04(木) 08:22:38.62
メーター読み95くらいまでは出るけど苦しそうな音がするので80 くらいで抑えている

717: 2018/10/05(金) 00:58:35.96
寒い時期に突入してきたな、お前らの対策は?

719: 2018/10/05(金) 09:01:26.13
>>717
リミテッドは暖かいぞ。
シートヒーター、グリップヒーター、グリップカバー最強。
一回り大きく感じるのと、おっさん臭いのが難点w

720: 2018/10/05(金) 20:21:03.73
>>717
まだ、Tシャツ半袖だが

718: 2018/10/05(金) 01:09:41.88
防寒着、ハンカバ、ヒートテック

721: 2018/10/05(金) 23:48:59.76
夜はもう無理だろー

722: 2018/10/06(土) 00:34:07.64
沖縄じゃね?

724: 2018/10/11(木) 02:48:10.73
>>722
東京都だよ

723: 2018/10/10(水) 16:17:02.95
沖縄でのアドV125Sの繁殖率ハンパないらしいね

725: 2018/10/11(木) 10:27:18.68
デブなの?

727: 2018/10/12(金) 22:47:10.23
ウインカーリレーって
ノーマルタイプのものってどれかえばいい

728: 2018/10/12(金) 22:48:37.39
純正買えばいいじゃん

729: 2018/10/13(土) 00:18:24.33
>>728
純正品欲しいけど見つかりません
型番とかわかりますか?

731: 2018/10/13(土) 11:49:49.63
>>729
ちゃんと調べてない
調べれば普通に見付かる

732: 2018/10/13(土) 19:39:31.80
>>731
汎用品のは出てきますがそれがあうのかわなりません。
純正品は無いかと思ったのですけど・・・

730: 2018/10/13(土) 07:44:52.56
毎晩銭湯こいつで行ってるんだがな風呂上がりにメットはかぶりたくないよな

733: 2018/10/13(土) 22:30:19.35
リレーなんか何でもいいやろ
ワシは汎用のLEDリレーでLED化しとるで
https://i.imgur.com/rFtS18w.jpg
端子が合わなきゃ作ればええんや

734: 2018/10/14(日) 01:27:14.37
>>733
四角いやつとか元の場所にハマりますか?

735: 2018/10/14(日) 02:52:02.76
ハマるハマらんじゃない
ハメるんだよ

お前は赤子かw
少しは自分で考えて苦労して成し遂げなきゃ駄目だぞ

742: 2018/10/16(火) 02:43:15.46
>>735
ギューってするかぁ!

736: 2018/10/15(月) 22:52:04.54
ハザードつけたいんだが、どうしたらいい?

738: 2018/10/15(月) 23:09:42.78

737: 2018/10/15(月) 22:53:06.64
あと常に下の目を点灯させときたいんだが
視認性アップさせたいんだが

739: 2018/10/15(月) 23:16:12.71
今の子は馬鹿が多いんだね~!
マニュアル人間って感じw

740: 2018/10/15(月) 23:24:45.52
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/000/781/748/781748/p5.jpg
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/000/781/748/781748/p3.jpg

見てわからんなら大人しくバイク屋に頼め
金を出したく無いなら努力しろ
努力したくないなら金を出せ

741: 2018/10/16(火) 01:19:17.10
>>740
ぽまえ
「同情するなら金をくれ」をなぞったな?

743: 2018/10/16(火) 04:45:17.50
雨の日とかに走ると
たまに右の足裏にビリビリ電気が走る感じがするのですが同じような方はいますか?

744: 2018/10/16(火) 09:12:48.59
>>743
それはバイクの問題じゃなくてお前の病気の問題

747: 2018/10/17(水) 06:20:32.28
>>744
あ、そうではないですね

746: 2018/10/16(火) 20:18:11.99
>>743
漏電してんじゃね?

745: 2018/10/16(火) 10:25:13.69
昔2ストのジョグ乗ってた時はブレーキ握ると左手に電流流れることがあったわ
靴を越えて感電するとは考えにくいけども

748: 2018/10/18(木) 15:08:08.95
おれも電気が走る領域に到達したい

749: 2018/10/18(木) 15:45:02.23
仮面ライダーストロンガー乙

750: 2018/10/18(木) 17:01:38.56
雨の日に左手がピリピリしたけどグリップヒーターからの漏電だった。
漏電したりするとヒューズが飛んでバイクが動かなくなるから早く修理したほうがいいよ。

751: 2018/10/19(金) 00:32:47.97
さすがに寒くなってきた、次はリミテッド仕様のスウィッシュでも検討するわ!

752: 2018/10/20(土) 16:31:38.22
>>751
同時発表のお陰でリミテッドはバックオーダー抱えてるから、
本気で買うつもりなら注文入れとかんと年内納車難しくなる

753: 2018/10/20(土) 18:58:22.06
>>751
V125Sリミテッドに乗ってる。
デザイン的にクドいと思うんだが、冬になるとラブになるw

754: 2018/10/23(火) 15:23:56.11
これアドS8万で売れるからスウィーシュは22~23万で買える、浮いた分でリミテッド仕様

755: 2018/10/23(火) 16:32:36.64
ノーマルで乗り潰す前位になったら
カスタムしはじめよ

756: 2018/10/27(土) 08:16:19.81
旭風防ad-13使ってる人いますか?
風防の上端が目線とかぶったりしますか?

757: 2018/10/27(土) 11:15:50.67
違う車種でだが中古で買ったら風防が付いてたのだけど、顔に当たるから速攻で撤去したな。
まぁ俺が猫背なのが原因なのかもしれないが。

758: 2018/10/27(土) 15:31:50.55
パトカーのボンネットみたいに羽根ついたスクリーン売ればいいのにね
背の低いのは顔に当たるわな

759: 2018/10/27(土) 16:26:53.63
そんなに手前に出てるんですか。

760: 2018/10/27(土) 17:00:15.42
アドレスくらいの最高速度、用途なら逆にスクリーンは邪魔になると思うけど。
因みに俺の場合アドレスをツーリングには使わない。

762: 2018/10/28(日) 10:30:22.87
>>760
近場ならいらないな。
通勤で往復30km走るからないと辛い。

774: 2018/10/29(月) 15:35:34.11
>>760
虫除けだわ
郊外を走ると夜間の虫攻撃が辛い

761: 2018/10/28(日) 07:34:57.54
シートが破けたので新しく変えたいのですが年式によって形違いますか?
もし種類があるとすればどれを買えばよいのか教えて下さい。
2010年頃中古で買った車体です。

763: 2018/10/28(日) 10:53:57.20
俺の場合通勤は片道10kmだけど、トップスピードで走れる区間が極めて短い。すり抜けのしやすさがアドレスの購入動機なので、あまりごちゃごちゃ付いているとアドレスにした意味が無くなってしまう気がする。

767: 2018/10/28(日) 17:33:40.22
>>763まあな同じく同意だわシンプルイズベスト

764: 2018/10/28(日) 12:52:27.12
すり抜け多用なら無い方がいいね。ハンカバさえ邪魔っぽい時もあるし。
自分は15kmを23分で着くから無いと凍える。

765: 2018/10/28(日) 13:27:25.90
ほぼ全開じゃねw
日曜の朝なら出来そうだけどね。

766: 2018/10/28(日) 13:54:57.62
早朝(深夜)だからね。
燃費もリッター50キロ。

768: 2018/10/28(日) 18:31:17.28
あまり大きなスクリーンじゃなければ
そんなに邪魔にならないよ

769: 2018/10/28(日) 19:13:20.46
デイトナくらいなら良さそう。対策しないとメーター周り溶けるらしいけど。

770: 2018/10/28(日) 19:20:25.36
溶ける!?

772: 2018/10/29(月) 08:14:03.53
>>770
クリアで溶けたがスモークにしてからは溶けてない

773: 2018/10/29(月) 11:04:00.61
>>772
あれだけ溶ける事例がたくさん出てるのに対策しないで売り続けてるメーカーもどうかと。下手したら火災とか起きる可能性もあるのにね。

775: 2018/10/29(月) 19:44:44.48
>>773
https://youtu.be/Pt9WoxP3XI4?t=349

この動画も同じことなんだろうがデ●トナのスクリーンじゃないね
駐輪状況を考えずにクリアのスクリーンを使うとやばいんだな

776: 2018/10/30(火) 05:04:26.14
>>775
スクリーンが横に丸みをおびてて風を逃げやすくすると光が集まりやすいのかな。
スズキ純正スクリーンみたいにほぼ真っ平らな方が安全か。

771: 2018/10/28(日) 19:27:44.93
日光がスクリーンで収斂されて溶けるらしい

777: 2018/10/30(火) 08:11:50.99
視線にかかるスクリーンはクリアだろうし社外のクリアスクリーンなんて昔からあるがメーカー純正OPがあるならメーカーはそれを使えとしか言わないだろう
社外品はやはりユーザーの自己責任なんだろうな

778: 2018/10/30(火) 14:49:10.81
誰もシートの事は教えてくれないのですね。
インターネットには失望しました。

779: 2018/10/30(火) 14:54:12.41
>>778
L0もsl3も同じシートだぞ。

781: 2018/10/30(火) 17:29:03.57
>>778
初代K5から変わってない。

782: 2018/10/31(水) 09:52:40.16
>>778
申し訳ない、嘘書いてた。
シートの後ろのテーパー部分が
変わってたわ。

780: 2018/10/30(火) 15:57:48.08
クレクレ兼構ってチャンなのかw
シートの破れなんかホームセンターにある汎用シートカバーでも被せておけばいいだろ?

783: 2018/10/31(水) 13:03:36.06
皆さんシートのアドバイスありがとうございます。
一番古いタイプの買っとけば大丈夫そうですかね?

785: 2018/10/31(水) 18:14:33.89
>>783
貴方のアドレスのフロントウインカーが
フロントカウルの上の方にあるのか下の
方にあるのか教えてくれないと答えられ
ないよ。

784: 2018/10/31(水) 14:21:09.25
スズキワールドに行って新品を注文すれば絶対に大丈夫だ!

786: 2018/10/31(水) 18:44:07.51
クレクレは得てして言葉足らずで
漠然とした質問をするので
答えようが無い場合が多い。

787: 2018/11/02(金) 09:17:32.06
スウィッシュとの違いを教えてほしい
このバイクにまだ乗っていたいのだ
スウィッシュよりも勝る利点プリーズ

788: 2018/11/02(金) 12:43:49.28
>>787
スウィッシュを試乗しただけの感想だと、
V125sの方が優れてる点は取り回しの良さ、足付き、ウインカーがカチカチなってくれる、フロアが低い分足が楽(慣れ?)くらいだな。
けど、取り回しの良さは今だと唯一無二の原二だから買えかえるほどでもないよ。

789: 2018/11/02(金) 23:25:50.69
フューエルメーターが不安定だ

790: 2018/11/02(金) 23:29:19.62
やっぱそうだよね
フロートがピョコタンするのかな?
満タン入れてちょっとすると1つ減っててえっ!?てなるけど
しばらくすると戻る

791: 2018/11/03(土) 00:05:41.57
キック付いてるし、防犯アラームついてるし、ウィンカーチカチカ音するし、ポケットA4書類入る、メーター視認性抜群だし
善いことづくしだろ

792: 2018/11/03(土) 01:36:05.53
まぁなー
街乗りはマジで最強

高速乗れないのが欠点だが、それは別のバイクでするしかないな。
下道ツーリングならアドで十分だしな。

793: 2018/11/03(土) 05:28:36.17
>>792
スウィッシュは安定性抜群ってレビューみたけど、実際乗ってみるとv125と対して変わらなかった。ブレーキは良く効く。
下道ツーリングだとv125で十分だね。乗り心地とか安定性とか求めちゃうと自動車でいいじゃんってなるし。

794: 2018/11/03(土) 09:14:23.20
>>793
車に乗り換えた所ですり抜けは出来ないしストレスも多い
到着時間もまったく違うんだから車を持ち出すな

795: 2018/11/03(土) 09:29:57.35
スウィッシュの代わりになるスクーターはたくさんあるが、V125の代わりはもう無いね

797: 2018/11/03(土) 11:09:28.17
>>795
台湾メーカーのは?

796: 2018/11/03(土) 09:57:33.92
最近なーんか
重いなー重いなー
燃費悪すぎだなー
これ
もしかしたら霊の仕業かなーって
思っていたら
タイヤの空気圧が前50kpa後100しか無かった。
空気いれいこ。

798: 2018/11/03(土) 11:49:48.97
>>796
面白い!

799: 2018/11/06(火) 04:53:46.36
スズキエクスタシーR9000のオイル入れてるけどエンジンノイズ?って言うの?
が大きいからやっぱりモチュール入れようかなー

800: 2018/11/06(火) 12:51:54.50
音なんか気にしてたら優秀なカワサキ乗りにはなれんぞ

801: 2018/11/06(火) 22:09:32.58
モリブデンでも突っ込めば良いよ
普通のギア付バイクみたいにクラッチに影響しないから添加剤が安心して入れられる

804: 2018/11/08(木) 19:24:48.61
>>801
モリブデン?
エンジンに悪そー

802: 2018/11/08(木) 17:41:39.81
モリブデンって良いの?

803: 2018/11/08(木) 18:28:01.17
エクスターでしょ エクスタシーって

805: 2018/11/08(木) 21:03:04.27
モリブデン良いよー
安いし

808: 2018/11/09(金) 01:22:26.96
>>805
モンブラン食べとくよ

806: 2018/11/08(木) 21:09:44.27
モリワイパー

807: 2018/11/08(木) 23:04:42.19
ホンダ純正でいいんじゃね?

809: 2018/11/11(日) 11:30:21.56
なぜホンダが・・・

810: 2018/11/11(日) 13:04:17.23
スズキ純正より質が良さそうじゃね?

811: 2018/11/11(日) 14:55:01.48
話の流れからだけだと本田は純正の添加剤でモリブデン使ってるのあるしな

812: 2018/11/11(日) 15:18:57.12
だからモンブラン食べるってば

813: 2018/11/12(月) 12:40:33.14
モリブデンといえばやっぱ此処だが
他にも面白そうな商品が一杯あるよな
10w-60のオイルとか空冷ビッグバイクに良さそう
https://www.az-oil.jp/

814: 2018/11/12(月) 13:35:48.47
さすがにそういう高級品は入れない気は無いなぁ…
せめてホンダ純正のS9とかかな。

815: 2018/11/12(月) 14:25:15.82
原付に入れるオイルはある程度の物に留めるけどAZのCKM-002のお試し価格98円とか突っ込んでも面白そうだなと思う
思うだけで自分でやらないところがチキンなんだがみんカラでもエンジンオイルに入れている人も居る

816: 2018/11/12(月) 14:55:43.48
添加剤は乳化の原因になる

817: 2018/11/12(月) 15:31:43.05
>>816
始めて聞いたわ
乳化はオイルに水分が取り込まれた状態を差すけどな
ちょい乗りのほうがよほど乳化の要因になると思うが

819: 2018/11/12(月) 19:40:15.53
>>817
戦中に中島飛行機で誉エンジンを設計し
戦後は富士精密工業~プリンス自動車~日産自動車~日産工機(社長)~オーテック(顧問)を歴任した岡本和理氏というエンジン界では有名な方が自著で
「添加剤は潤滑油の諸悪の根源である」
と明確に言い切っている
「エンジン設計のキーポイント探究」は名著なので興味があればお勧めする

820: 2018/11/12(月) 21:29:42.90
>>819
いつの時代の考えなんだろうな
今売っているオイルなんてどれも添加剤が色々入っているだろ

823: 2018/11/12(月) 22:38:54.05
>>820
お前はバカだ
素人が適当に混ぜてバランス崩すのとちゃんと開発されたものでは話が違うぞ

825: 2018/11/12(月) 23:15:35.66
>>823
拡大解釈してるのか?
>>819にそんなニュアンスが含まれているようには読めない
まあ俺が間違っているなら原書の抜粋でも示してくれ

821: 2018/11/12(月) 21:40:02.44
>>819
フューエルワンすげー!マイクロロンスゲー!みたいな素人しか居ないとこで専門的な話してもわからんし
日本人のオイルなんて鰯の頭もなんとやらって奴だから
青汁とかしじみ習慣みたいなもん

822: 2018/11/12(月) 22:24:29.55
>>821
マイクロロンは眉唾みたいなものと思っているがフューエルワンのPEAの有効性は昔から知られているものだし
知ったか玄人ぶってないで添加剤が入っていない素オイルがあるなら教えてくれ

824: 2018/11/12(月) 23:02:10.30
>>821
うまいこと言うねえ
日本人て「恐怖」にとても弱いんだよね
だから安心出来るモノを欲しがるんだよね
オイル交換信仰があるのも「壊れるんじゃないか」という恐怖感に囚われているから
ガススタとか恐怖を煽る画像ばっか見せるしね
実際に効くかどうかは問題じゃないんだよね
効いた「感」が得られればそれで安心するんだな

818: 2018/11/12(月) 18:39:21.70
酢と卵入れたらいいんじゃね?

826: 2018/11/13(火) 02:31:42.86
オイルの話になると何故か荒れだすなw

827: 2018/11/13(火) 02:53:23.09
オイル添加剤はオカルト多いからねえ
本当に効果があるならまずメーカーが先に採用するし

846: 2018/11/17(土) 12:42:20.42
>>827
最初から添加剤入ってるからメーカー採用つっても全く問題ないな
アフターの添加剤はその濃度高めるようなもん

逆に純オイルあるなら教えてくれ

847: 2018/11/17(土) 18:51:23.08
>>846
正解。

848: 2018/11/17(土) 19:35:03.19
>>846
○○コーや○○ズなら生産の社員と仲良くなったら基油売ってくれるかも?
添加材はメーカーのブレンドと合わなかったら水飴状に成ったりするからおすすめはしたくないな。

828: 2018/11/13(火) 12:28:49.80
性能の限界=コストの限界だからメーカーが採用するしないは必ずしも効果だけではないな
市販品は諸々の要素が絡む妥協解だからそこに手を入れる余地が残る

829: 2018/11/14(水) 15:13:24.58
友達がスウィッシュに乗り代えて、アドSを安く売ってもらったんだが、低速のもたつきがどうしても気になる。

アドGの頃はwr15gにしたら街乗りはベストだったんだが、アドSも15gに代えても問題無いかな?

830: 2018/11/14(水) 17:46:18.70
>>829
参考
https://motosports.co.jp/bore-up/v125ccc1
そこまで軽くしないと加速しないなら体重を見直したほうが良いかもな

831: 2018/11/14(水) 19:36:56.80
>>830
参考ありがとう
現在175cm78kg確かに痩せないとメタボで会社がうるさいw
店員に40km辺りのもたつきを消したいと相談したら、取り敢えず16gで様子を見てからにしましょうと言われ交換したよ。もたつきも消え、上り坂でのレスポンスも良くなり、帰り道がちょっと楽しかったよ。
全開はいつ出来るか解らんけど、休みの早朝にバイパスで試してみるよ。

832: 2018/11/14(水) 22:40:53.65
>>831
180センチ80キロのゴリラだけど16グラムでいいと思ウホよ
15まで下げちゃうと唸るばっかりで速度に繋がらない感覚ウホ

841: 2018/11/16(金) 13:03:13.47
>>831
体重64kgだけど結局17グラムに落ち着いた。
50km/hくらいで前走車についてく事が多いんだが、15や16だと回転が高すぎてシフトアップしたくなるw
信号加速だけなら16がいいんだけどね。

845: 2018/11/17(土) 06:37:30.72
>>831です
革ジャン着てバイパス走って来ました。
12辺りからクラッチが繋がり、85までは途中の落ち込みも無く加速、ローラーが軽いので95までジリジリ伸びて頭打ちでした。
もう全開にする事は無いと思いますが、皆も交通ルールをほどほどに守り、良きアドSライフを(^ー^)ノ

869: 2018/12/04(火) 09:33:00.36
>>845おれのも、そんな感じ。100は超えないんだよなーいやまあ別に良いんだけどね

871: 2018/12/05(水) 07:55:09.66
>>870は何が気に入らないんだ?革ジャン買えないのか?

872: 2018/12/05(水) 17:21:58.31
>>871
速度超過の違法行為を堂々とカキコしてるからじゃないか?
書く方もあれだが噛みつく方もあれだな

837: 2018/11/15(木) 06:52:26.96
>>829
取り敢えずk9のecuに交換してみれば?

833: 2018/11/14(水) 23:22:02.16
L3に乗っているけど特にもたつきはないな。
シグナス程度なら簡単に引き離せる。最高速度もメーター読みで100まで出るし。
でも中古だから前に乗ってた人が改造してあるかもしれない。
燃費も32くらいで悪いしライトもLEDに改造されてたし。

834: 2018/11/15(木) 00:00:11.39
シグナスは出だしが遅い二種スクの筆頭だと思うが

835: 2018/11/15(木) 02:40:56.68
アドSとGがやっぱ1番最高だろ?
防犯アラーム標準だしキック付いてスタンドあってA4書類ポケットに入る
充電とハザード出来りゃもっと最高だったんだが
まあ贅沢は言わんよ

836: 2018/11/15(木) 03:00:58.65

838: 2018/11/15(木) 18:33:03.00
>>836ありがと、スマホ充電のやり方は?

840: 2018/11/15(木) 19:28:27.27
>>838
市販のシガーソケットを好きな所に配線
キーシリンダー裏かあるいはバッテラんとこのヒューズか
やり方は自分でggrks

839: 2018/11/15(木) 18:33:31.97
まぁ通勤とか都内ブラブラにはアドS最強じゃない?
タンデムとかツーリングに向かないだけで。
アド110くらいシート長めのアドレス180とか爆誕すれば売れると思う

842: 2018/11/16(金) 16:18:39.43
400ccクラスでも体重が10kg変わると影響を体感出来るから体重が重めなヤツはセッティングを出す前に要ダイエットだな

843: 2018/11/16(金) 17:19:00.48
>>842 スクーターに乗る奴がダイエットすると思うのか?

844: 2018/11/17(土) 03:27:24.70
>>842
――(-ω-;)―→グサッ!!!

849: 2018/11/17(土) 19:53:33.96
早く180ccスクでないかなー

850: 2018/11/17(土) 20:01:34.98
この大きさで180ならいいね

851: 2018/11/17(土) 22:36:15.36
バーグマン125サイズで出るんじゃない?
アドサイズはないっしょw

852: 2018/11/17(土) 23:03:09.25
意味無い180

853: 2018/11/18(日) 06:11:11.54
250で出して欲しいよ

854: 2018/11/18(日) 12:02:19.61
このバイク(サイズ)で安心なのはメーター読み80までじゃね?
そして80まではあっさり出るバイクでもある。
駐輪場恩恵(125まで多し)捨ててまで排気量いらねえと思う。

856: 2018/11/18(日) 12:34:21.26
>>854
人間ってよくばりだよね
慣れちゃうとアドSのバランスの良さを忘れて尖がった性能が欲しくなる

857: 2018/11/18(日) 12:51:29.19
>>856
気持ちはわかるw
実用面だと19グラムのウェイトローラー使って17グラムの加速とかね。

858: 2018/11/20(火) 13:20:19.52
>>854激しく同意!そしてこれは総意!

855: 2018/11/18(日) 12:21:53.23
バグ180に期待
pcx150、nmax155では若干高速ストレス

859: 2018/11/20(火) 14:13:06.29
これしか持てない貧しきおじさんも居るんですよ!!

860: 2018/11/22(木) 00:35:21.42
初めてリアボックス買いたいんだがネットでテキトーに好きなの買っても大丈夫?
一応付けられるか確認した方が良いのかな?
サイズはデカい方が良いの?

863: 2018/11/24(土) 12:51:23.88
>>860
自分はE370使ってますが無問題ですよ。

861: 2018/11/23(金) 11:00:56.45
大きさは主な使用目的によりけりで見た目バランスや場所取りが気にならなければ
まあ大きい方が色々入って便利だよね
個人的お勧めは密林で\15,800~のGIVIの37Lのモデルかな(今使用中)
蓋を閉める際キーやロック機構操作がいらないカチっと閉めるだけのワンアクション
完全防水ではないが容器縁をグルっと一周止水ゴムが囲んでいる準防水構造
同シリーズ他のサイズのものを買っても併用できるモノロックベースも魅力
バイクパーツセンターの32Lも付けてたけど走行中カタカタ音が気になったが
大きさも機能も十分だしとにかく安いのが魅力で取り付けも問題無し

862: 2018/11/24(土) 09:00:45.45
>>861
Amazonで結構安いバイクパーツセンターってメーカー名だったのか単に販売店の名前かと
防水って発想は無かった工具類とか電子機器入れる可能性有るなら安いのは論外だね
逆に雨具とか汚れモンだけ入れるなら安いのでもアリか
むしろ何を入れるかちゃんと考えてから決める事だな
ヘルメット入れるなら35L位欲しいって感じ?
ロック関係はきになるが現物見ないと良くわからん

864: 2018/11/24(土) 19:43:55.27
防水に関しては、風呂マットのようなものを底形状に
合わせて切って装着してクッション兼上げ底な仕様にしたり、
しっかりしたビニール袋や防水袋に濡らしたくない荷物を
入れることで解決できるからまあ然程気にしなくていいかも
安いモデルでもそんなドドっと水入る訳じゃ無いだろうしね
ただ、蓋のロック機構だけは抑えて閉じるワンタッチがかなり便利
後は鍵無しで蓋を開閉できるモデルとかもあって、(勿論鍵も使用できる)
双方便利さが評判で人気があるね
35Lならヘルメットと雨具位なら普通に入りそうだね

865: 2018/11/27(火) 00:53:09.13
たまになんだが、プーリー音以外にからから音がするw

866: 2018/11/29(木) 15:12:52.43
それあいつのGet a note

867: 2018/11/29(木) 20:39:22.18
今更、油漢からメーターインナーが出ましたね。
イルミネーション、ライトON/OFF、USBソケット付。

868: 2018/12/04(火) 09:29:53.92
>>867詳細は?

873: 2018/12/12(水) 23:56:27.51
アドレスライダーシュワインさんは独身かな?

874: 2018/12/13(木) 20:15:41.06
またカーボン咬みでバイク屋まで押したわw店長が言うには、オイル交換の時にガソリン添加材入れたら良いよって言われたて、オイル代えて添加材入れたけど、アドSってガソリン濃いのか?

876: 2018/12/13(木) 21:48:25.18
>>874
燃調濃いというよりも、貴方があまり
エンジンを回さない乗り方なのでは?

878: 2018/12/13(木) 22:24:43.85
>>876
通勤にしか乗らないし、流れに合わせて乗ってる。開けれる所があまり無いし、飛び出し怖い。w

879: 2018/12/15(土) 13:50:57.26
>>876
インジェクションは回す回さないよりスロットルの開け方のほうが大事
何時もパカパカ開けているとカブる

880: 2018/12/15(土) 16:10:04.71
>>879
えっ、アクセル開度だけで燃調決めているの?
スズキのサイトには、吸気圧、吸気温、スロットル開度、回転数などの
走行状況をセンサが検知し、最適な燃料供給をコンピュータが自動制御
するフューエルインジェクション(燃料噴射装置)を搭載しています。
と書いてあるけど。

882: 2018/12/15(土) 17:22:20.84
>>880
回転数が低い時にアクセル全開なら一般的にはリッチになるマップじゃろね。

892: 2018/12/19(水) 15:08:50.72
>>874なんだが、昨日の夜また止まったよ。鬼キックでなんとか帰れたけど、これが続くとなるとかなり辛い。
往復20kmぐらいの通勤なら、2stの方がいいのかな?

895: 2018/12/19(水) 21:03:42.89
>>892
一度だけ経験したけど・・・・・カーボン飛ばすのに
センタースタンド掛けて、跨った状態でフロントブレーキ握ってアクセル全開を30秒程。
それ以降は起きていない。 まねする場合は十分注意してね。
あと、この時期は油温が上がらないのでクーリングファンの吸入口にガムテを貼って
開口面積を1/3にしている。

896: 2018/12/19(水) 21:43:08.25
>>895
何処の地域でどの位時間乗るのか知らんが、全塞ぎで今の時期、関東で30分幹線道路連続走行しても余裕がある

897: 2018/12/20(木) 21:11:16.21
>>896
895だが、都内の裏道を20分位だよ。
油温は外気温+40度位だね。(油温計が付けてる)
信号と踏切で停止している時が一番油温が上がる。
30分、幹線道路連続だと全塞ぎは微妙だと思う。

875: 2018/12/13(木) 21:30:15.32
オイル交換の時にガソリン添加剤…???

877: 2018/12/13(木) 22:18:50.93
>>875
書き方が悪かったかな?、添加材を入れるペースをオイル交換の時に合わせろって事。

881: 2018/12/15(土) 16:47:45.23
エアフロが無いからリニアな補正は出来ない

883: 2018/12/17(月) 07:59:38.94
素人にはキャブのほうが良いのかもね
強制開閉式は最初から素人お断りだし負圧式はベンチュリの流速が上がるまで燃料増えない

884: 2018/12/17(月) 08:51:32.24
どんな季節でも始動性さえ良ければキャブの方が良いわ

885: 2018/12/17(月) 14:33:17.52
始動性は大事だね
毎回かかって下さいと念を送るのは疲れる

886: 2018/12/18(火) 06:29:52.79
この時期ヒヤヒヤしながらエンジン掛けるよなw
屋根が無いとこに置いてあるからヒヤヒヤだぜ

887: 2018/12/18(火) 14:08:55.03
確実にかかるってのはインジェクションの良さだな。
兄貴のイナズマ1200は始動前にお祈りがいるらしい。

888: 2018/12/18(火) 17:36:29.57
以前油冷バンディットに乗ってたけど、エンジンがかからなくて困った事はないよ。

889: 2018/12/18(火) 17:44:30.79
初代ハヤブサはFIなのにチョークが
付いてました。

890: 2018/12/18(火) 18:19:38.71
雪解け蔵出し一発目に掛かりやすい様にラムエアフィルター外してCRCを吹き付け→バックファイアして焦る

北国の春の風物詩

891: 2018/12/19(水) 03:26:33.40
>>890
バックって噴き返し燃焼じゃねーか
エアクリ周り溶けるぞ
マフラーから出るのはアフターだぞ

893: 2018/12/19(水) 16:50:34.92
バイク屋変えてみたら?
どうも騙されてる様な気がする

894: 2018/12/19(水) 20:12:23.10
カーボン咬みなんてものが本当に起きるのか?
まあスバルはバルブスプリングが弱くて実際にそれが起きるからリコールになってるが

898: 2018/12/22(土) 09:56:24.60
まあアドVだから仕方ないが路面の凹凸を激しく感じるな
腰痛いときに突き上げられると、アウチ!ってなる

899: 2018/12/22(土) 13:00:13.19
>>898
同じく腰痛持ちだから路面が悪いところは腰を浮かし気味に乗る
もう少ししなやかなショックユニットだったら良いが

900: 2018/12/24(月) 08:20:55.51
リアサスくらい変えれば良いだろ?俺はデイトナ金ガスショックで110/90タイヤに変更してるから乗り心地が良いぞ