1: 2018/02/26(月) 15:40:35.42
アグスタを語るスレ

公式
http://www.mv-agusta.jp/

前スレ
アグスタスレ★4 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445515100/
アグスタスレ★5
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi
/motorbike/1473077503/

23: 2018/02/26(月) 19:54:30.86
>>1
これでまた盆栽ハゲからの有り難いお言葉をいただくことができる

24: 2018/02/27(火) 18:48:53.05
>>23
150万にしといたる

2: 2018/02/26(月) 15:41:09.66
2

3: 2018/02/26(月) 15:41:18.19
3

4: 2018/02/26(月) 15:41:55.63
4

5: 2018/02/26(月) 15:42:20.70
5

6: 2018/02/26(月) 15:42:46.13
6

7: 2018/02/26(月) 15:43:16.97
7

8: 2018/02/26(月) 15:43:41.24
8

9: 2018/02/26(月) 15:44:07.00
9

10: 2018/02/26(月) 15:44:36.28
10

11: 2018/02/26(月) 15:44:59.36
11

12: 2018/02/26(月) 15:45:32.76
12

13: 2018/02/26(月) 15:45:59.55
13

14: 2018/02/26(月) 15:46:25.08
14

15: 2018/02/26(月) 15:46:48.16
15

16: 2018/02/26(月) 15:47:13.90
16

17: 2018/02/26(月) 15:47:38.12
17

18: 2018/02/26(月) 15:48:03.69
18

19: 2018/02/26(月) 15:48:29.19
19

20: 2018/02/26(月) 15:48:51.12
20

21: 2018/02/26(月) 15:49:30.76
雑談とか情報交換とか。

22: 2018/02/26(月) 18:37:23.35
ウザッ

25: 2018/02/27(火) 20:16:08.45
買い換えや修理費の捻出が出来ない貧乏人が盆栽にするんだろ?

26: 2018/02/27(火) 20:25:13.96
>>25
???「所有することに意味がある」

27: 2018/02/28(水) 14:26:12.27
F3RCかっこいいかな

28: 2018/02/28(水) 16:53:51.59
>>27
セリエオロじゃないなら素のF3買ってカスタムした方が良い。

29: 2018/03/07(水) 18:23:56.37
ふと思うんだが
アグスタって現存するメーカーの中で1番ぶっ壊れるんじゃ無いだろうかと

30: 2018/03/07(水) 18:29:59.09
>>29
ある程度メジャーなメーカーの中では一番メーカーとして成熟してないからな。比べると町工場レベル。

31: 2018/03/07(水) 18:33:40.81
>>29
おれのジレラに勝てるのか?

32: 2018/03/07(水) 21:36:43.08
車検に出してきたけど、何も問題が起きないからバイク屋行くの2年ぶりだ。

33: 2018/03/07(水) 23:05:11.63
偽物つかまされたな

34: 2018/03/16(金) 21:43:31.69
motoGPに参戦してくれないかな。

35: 2018/03/16(金) 23:59:41.53
>>34
恥かくだけ。挙げ句の果てに某メーカーみたいにハンデくれとか言い出しそう。

36: 2018/03/17(土) 07:37:40.44
そんな余裕ないっしょ

37: 2018/03/17(土) 10:00:54.32
参戦したらメーカーが潰れるしF3とF4のレースの成績から見ると参戦せずに伝統にすがるのが最善。

38: 2018/03/17(土) 11:34:49.64
伝統という逃げ方も有りだな!

39: 2018/03/17(土) 11:56:10.61
福岡閉店だってさ

40: 2018/03/17(土) 18:21:41.53
>>39
九州はハレ珍と旧車會だけの土地

41: 2018/03/18(日) 17:36:08.80
ドゥカティスレとの書き込み量の差が凄い
どれだけ売れてないかが分かるな

42: 2018/03/18(日) 17:44:09.51
修理パーツ取り寄せに数ヶ月かかるようなバイク誰が好んで乗るんだよ
待ってる間にバイクは傷むし査定は下がる一方
クソバイク

43: 2018/03/18(日) 17:53:26.89
そんなこと言わんで愛してくれよ…

44: 2018/03/18(日) 20:15:22.31
イメージだけでもってるメーカーだからな。買って現実を知ると他の外車以上に愛を必要とされるただの弱小メーカー。

45: 2018/03/18(日) 21:39:15.29
でもさ見るたび綺麗だなあと思うし、カッコいいんだよ

47: 2018/03/18(日) 23:33:07.65
特別なバイクは特別な人間しか所有してはいけないらしいからな、、、

48: 2018/03/19(月) 13:26:24.00
ニューモデルスレに貼ってたが4気筒は新規制に対応できず終了しそうだって
リンクを貼るとロックされるようだからdesigncorseのブログ見て

49: 2018/03/19(月) 14:20:49.74

50: 2018/03/19(月) 14:24:43.32
見れるかな?

51: 2018/03/19(月) 17:28:50.97
え?マジで終わりの始まりってこと?

52: 2018/03/20(火) 18:05:04.73
これ見る限り、3気筒は残りそう

53: 2018/03/20(火) 22:30:16.61
さようならアグスタ

54: 2018/03/20(火) 22:32:11.16
本当に見た目だけは最高のバイクメーカーだった
この先どんなバイクを作っていくんだろうって…もっと見たかった…

55: 2018/03/20(火) 23:08:14.08
新しい4気筒出ないの?

56: 2018/03/21(水) 15:10:10.40
デザインは最高に良いんだけどなー、どうしても電子関係がもう古い。
BMWもドカV4もかなり先をいっている。
カラー液晶に変えるだけでもそれなりに売れると思うけど。

57: 2018/03/21(水) 23:15:09.69
関東南部だけど安心出来る店教えて
できればdがいいかな

62: 2018/03/22(木) 18:26:45.65
>>57
金城どうぞ

58: 2018/03/22(木) 00:11:56.89
福田だけは許さん

59: 2018/03/22(木) 06:44:17.82
ふくだで、何があった?

60: 2018/03/22(木) 08:26:06.62
俺も許さん

61: 2018/03/22(木) 12:57:04.28
じゃぁ俺も

63: 2018/03/22(木) 18:38:40.39
ツイッター情報だが広島のドラッグスター800乗りさんが茨城までツーリングへ行っててホテルで
盗難にあったそうな、お気の毒に。

64: 2018/03/22(木) 19:23:38.60
さすが茨城

65: 2018/03/22(木) 20:23:27.56
納車の日に担当が逃げやがった

66: 2018/03/22(木) 20:33:50.94
そろそろ冬眠から目を覚ませようとしたらチェーンが錆だらけだったわ。
みんなは結露対策とかどうしてるの?拭き取るだけ?

67: 2018/03/22(木) 20:45:25.63
結露対策というか微妙だけどガレージの床コンクリ流す前にビニールシート敷いて地面から湿気が上がってくるの防いでる

68: 2018/03/22(木) 21:27:33.50
なんのために逃げた?

69: 2018/03/22(木) 22:26:40.15
>>68
納車前に色々約束していた事ができてなかったから

70: 2018/03/23(金) 11:19:14.22
>>69
よくあるパターンの本国マップと3本マフラーが急遽NGになりましたってヤツ?

71: 2018/03/23(金) 14:24:33.11
>>70
それ俺もある!

72: 2018/03/23(金) 18:37:06.80
そんな低レベル、自分でやったわ

73: 2018/03/23(金) 19:15:00.56
>>72
まじで?本国マップ自分で入れれたの?もうディーラーレベルじゃん。非オーナー確定?

74: 2018/03/23(金) 20:17:55.22
本国マップとトライホーンマフラーってそんなに難しいの?

75: 2018/03/24(土) 07:22:24.93
>>74
「どうやったら権限持ったテクサを手にいれてアグスタにアクセス出来るか?」に尽きるでしょ。
テクサ自体にはマップは入ってないからな。この2つの関門が突破出来るならマフラー交換自体は簡単。

76: 2018/03/25(日) 18:23:05.12
>>75
絶対無理だよな

77: 2018/03/25(日) 18:35:11.62
>>76
その通り。
だから簡単って言うなら非オーナー。ていうか非バイク乗り?

78: 2018/03/25(日) 22:15:39.53
モーターサイクルショーはとうとう4気筒モデルの展示無し。
一応開発中とは言ってたけど、いつ発売されることやら。

ドゥカティはパニガーレV4Sのカウル無しも展示してたけど、
驚きの高密度実装。右足のつま先にクラッチカバーが当たる
欠点は変わらなかったけど、328万円が安く感じた。

79: 2018/03/25(日) 22:33:40.07
右足か

80: 2018/03/26(月) 18:39:46.17
>>79
外車だから・・・

81: 2018/03/26(月) 19:59:47.99
一つ前に乗ってたバイクは左膝にフロントのサスが食い込んで痛かった

82: 2018/03/28(水) 23:30:51.53
走ってるオロ初めてみた

83: 2018/03/30(金) 17:24:23.56
ブルターレ800RRに乗りたいんだが、そんなに壊れるのか!?

84: 2018/03/30(金) 18:25:12.94
>>83
当たりを引かない限りはそこそこメジャーな外車メーカーの中では一番壊れるよ。
俺はドカ3車種、トライアンフ1車種、アグスタ2車種しか知らないけど。

87: 2018/03/30(金) 20:10:52.44
>>83
現行型は前に比べてかなりマシになったと某店は言ってた
俺の2014年B3はバッテリー以外のトラブルゼロ、バッテリーをユアサに換えたら絶好調
勿体無い気がするだろうけど納車の時にバッテリー交換納車させても良いんじゃないかな

85: 2018/03/30(金) 18:37:35.70
結論

壊れてなんぼ

86: 2018/03/30(金) 19:53:59.28
bimotaよりは故障してないな
F3 675で2年で0回

88: 2018/03/30(金) 21:04:21.89
アグスタは初期のF4から3台目だが走れなくなるほどのトラブルは無かったなぁ
マフラーボルトが抜け落ちたとかそんくらい

89: 2018/03/30(金) 22:11:52.06
何処が一番イかれやすいんだろうね
電装関係が兎に角壊れてる印象あるが

90: 2018/03/30(金) 22:15:13.13
自分は先代B3RRだけど機械的に壊れて動かなくなった事は無いなぁ。
納車時の点検でクイックシフターのセンサーの初期不良が判明したのと、納車後にスロットルのセンサーが不安定でセーフモードになっちゃう事があったくらい。両方とも交換してからは問題は起きてないですね。
後はエンジン側のジョイント部こらの冷却水のお漏らしが少々。

91: 2018/03/31(土) 05:12:34.41
成る程。
他メーカーよりパーツの手配も遅いの?

92: 2018/03/31(土) 09:16:35.67
>>91
俺、冗談抜きで2年待ってるよ

94: 2018/03/31(土) 11:18:09.01
>>92
何を注文したの?

95: 2018/03/31(土) 18:21:43.02
>>94
処女限定の嫁さん候補

93: 2018/03/31(土) 10:27:34.59
2年くらい普通だよね
長くて5年乗れないとかだと思う

96: 2018/04/01(日) 14:06:20.36
壊れなければノータイムで購入決定できるのにあまりにも壊れるから購入見送りになる稀有な高級車

97: 2018/04/01(日) 14:52:28.92
>>96
ディーラー近けれりゃいいじゃん

98: 2018/04/01(日) 18:11:14.55
>>97
部品待ちに数ヶ月かかるがいいか?

99: 2018/04/01(日) 18:38:33.50
だから、何の部品だよw

100: 2018/04/01(日) 19:51:53.67
ミラー

101: 2018/04/01(日) 21:03:38.05
あー、アッシだとくるけど中身は来ないとかありそうね。

102: 2018/04/01(日) 21:47:27.41
ミラーは俺は注文から3ヶ月位で来たな。

103: 2018/04/02(月) 21:51:43.60
昨日F3の右ミラーを根元からへし折った俺にタイムリーな話
ASSYでも3ヶ月かかるんか…

104: 2018/04/02(月) 21:55:27.70
>>103
待つより使える他社品買った方が早いよ

105: 2018/04/02(月) 22:16:58.20
>>104
参考までに'14年式の675に合うものを教えてくれはしませんか
このままじゃGWは原付旅になってまう

108: 2018/04/03(火) 09:51:42.75
>>105
675のブルなのかF3なのか
まあ俺は知らんがバーエンド物なら何でも着きそうではある

110: 2018/04/03(火) 12:08:08.60
>>108
F3って言ってるじゃないですかー
個人的にバーエンド式はネイキッドにしか合わない気がしちゃって
最後の手段ですね

>>109
アッパーカウル側無加工で着くのであればキジマの方が良さげですね
とりあえず純正の繋ぎでポチってみます

111: 2018/04/03(火) 19:35:34.04
>>110
ghq.2893@docomo.ne.jp
これいいぞ

109: 2018/04/03(火) 11:54:26.03
>>105
ウインカーミラーだよね?
アマゾンでウインカーミラーで検索したら出てくるヤツとキジマのテック06ミラーは現物合わせで
どうにかなるかと、アマゾンのは安物で断線しやすいから注意してね。

177: 2018/05/01(火) 00:07:36.72
ええなぁ
>>103だけどwebike納期見積りで2ヶ月以上だったから
諦めて正規代理店で注文した
まぁ多分納期は同じだろうけど

582: 2018/09/24(月) 21:59:04.09
スレ眺めてて思い出したけど>>103で注文してたミラーまだ届いてないや
ミラー程度だから気にも留めなかったけど代替出来ない部品だと半年動かせないことになるのか…

106: 2018/04/03(火) 07:54:10.66
納車時バッテリー交換させるにはなんて交渉したらいい?

107: 2018/04/03(火) 08:01:35.62
>>106
バッテリー交換してでオーケー

112: 2018/04/03(火) 19:37:29.91

113: 2018/04/03(火) 20:31:14.22
なんだその誤爆w

114: 2018/04/03(火) 23:55:37.64
これは痛恨のミスなのでは……

115: 2018/04/04(水) 00:26:29.21
2019年モデルにブルターレ1000が登場して
2020年モデルとしてはネオクラシカルバイク
2021年モデルとしては新型F4がデビューする予定

って記事に書いてあったけど開発費とか大丈夫なんだろうか。

118: 2018/04/04(水) 16:29:43.02
>>115
アグスタって常に資金問題を抱えてるような
新型F4の開発は、すごく金が掛かりそうだよね
既存のデザインを引き継ぐとは思えないし

119: 2018/04/04(水) 16:58:25.18
>>118
4本出しセンターアップは辞めないで欲しいな

116: 2018/04/04(水) 06:22:38.39
ショーライに交換してる。
ブルターレでも5年以上、問題無しだった。

117: 2018/04/04(水) 10:17:20.00
値段的にYUASAでいいわ。

120: 2018/04/04(水) 20:55:19.02
yuasaだと2週間放置で完全放電した

121: 2018/04/04(水) 21:11:48.78
>>120
AZみたいに制御基板無しのリフェのパックが入ってるだけの割に長持ちするもんだね。
次は検討しようかな。

122: 2018/04/04(水) 21:35:04.09
>>120
それ台湾じゃね?

123: 2018/04/04(水) 21:50:23.64
だよな

124: 2018/04/05(木) 23:02:53.33
23歳 新社会人
ついに念願のF3 675を新車で買いました!
これから宜しくお願いします

125: 2018/04/06(金) 08:05:53.35
>>124
いらっしゃい!

126: 2018/04/06(金) 09:18:40.49
可哀想
23という若さで乗れないバイクに金注ぎ込む人生を選んだのか…

128: 2018/04/06(金) 11:03:49.34
>>126脳内所持の僻みにしか聞こえん

127: 2018/04/06(金) 09:40:17.40
俺も23のときに新車でドカ買ったなー
94年式900ssを・・・

129: 2018/04/06(金) 12:06:27.35
みなさんお返事ありがとうございます!
124です。
一応学生の時にR6に乗ってて整備一通りしていたので、乗れないバイクにならないように頑張ります(笑)

130: 2018/04/06(金) 14:17:11.33
>>129
R6をやめてF3にする理由が思い付かない。R6の何が不満だったん?

131: 2018/04/06(金) 16:50:31.78
>>130
トラックにオカマほられて廃車になりました…

133: 2018/04/06(金) 17:19:01.24
>>131
そらご愁傷様。
俺は1度R6に行っちゃうともう抜けられなくなりそうだから乗れないな。

132: 2018/04/06(金) 17:01:29.68
R6 R.I.P

134: 2018/04/07(土) 01:59:33.54
またR6にすれば良かったのに

135: 2018/04/07(土) 20:45:10.31
https://t.co/ndXIp386fV

オーナーかわいそう 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)

141: 2018/04/08(日) 11:24:42.67
>>135
倒されたのかな?

142: 2018/04/10(火) 16:05:19.27
>>135のオーナーここに無念の声を書き込んでくれないかな
絶対蹴り倒されてるよなこれ

144: 2018/04/11(水) 10:52:38.53
>>142
強風だった日だから風のせいかもよ

136: 2018/04/07(土) 21:19:19.08
これは15万コース

137: 2018/04/07(土) 21:41:21.75
修理代もだけどこの時期に修理に出すって事はパーツの取り寄せで完了は連休明け以降に
なるって事が気の毒だ。

138: 2018/04/07(土) 22:02:05.12
R6ならこんな事なかった…

139: 2018/04/08(日) 07:58:15.58
アグスタのスマホアプリって使い道あるのかい?

140: 2018/04/08(日) 08:25:15.20
>>139
内容がフェイスブックと変わらんからアプリの意味は無いな
ただ、ロゴを画面に置いとけるのがいい

143: 2018/04/10(火) 20:41:24.62
こんな場所にF4乗って行くバカは自業自得
底辺が集まる場所には乗っていかないのが普通

145: 2018/04/11(水) 10:54:22.84
現行型ドラスタRRのリアホイールがリコールだって
https://news.webike.net/2018/04/10/130513/
キネオのホイールの製造ミスみたい

148: 2018/04/11(水) 17:58:01.96
>>145
15台わろた

146: 2018/04/11(水) 14:06:34.02
そのリコールも半年から数年待ちですかね?

147: 2018/04/11(水) 14:44:14.99
>>146
幸いにもアグスタ製じゃなくてキネオ製だから次の車検には間に合うんじゃね

149: 2018/04/11(水) 18:47:45.24
15台って…

150: 2018/04/11(水) 22:13:52.36
ヤフオクのF4RRの部品って盗難車?

151: 2018/04/11(水) 23:39:17.71
なぜ盗難車と?それならフレームまで出品するかな

152: 2018/04/16(月) 14:28:22.17
ここのネイキッドあほみたいにカッコいいな
RVS#1とかドラッグスターとか嫌味なくらいカッコいい

153: 2018/04/16(月) 18:37:36.98
>>152
俺もRVS#1欲しいけど売ってくれないんよ
なんか正規品を3台買ったオーナーしか発注出来んらしい

ランボルギーニかよ

154: 2018/04/16(月) 18:45:00.72
RVS#1をウェブサイトで見たときの俺の第一印象
ほぼ通販で買える部品くっつけたたげで500万以上!?

155: 2018/04/16(月) 22:52:00.17
ただのTシャツだって500円のがあれば10万のもある。
デザインとはそういうもの。

156: 2018/04/18(水) 22:22:07.17
>>155
名言
俺は評価する

157: 2018/04/18(水) 22:45:31.92
つまりスズキのバイクも200万で売れると?

158: 2018/04/18(水) 22:56:02.12
スズキは500円側だろ

159: 2018/04/20(金) 10:27:19.29
GSXRは既に200万だが

160: 2018/04/23(月) 00:25:22.42
昨日エンストごけしてミラーステーがぶち折れたんだが納期どれくらいかかるかな?
ちなみにb3ドラッグスターなんだが
アグスタの特別長期間納期だったら直したほうが早いかな...

161: 2018/04/23(月) 08:59:52.81
>>160
バーエンドミラーの方?
それとも移設した方?

前者なら新車外しした不用品が家に転がってるけど

168: 2018/04/25(水) 18:10:12.77
>>161
今気付いたわ...
ありがとう
webikeで注文したが納期は意外と早くGW明けくらいらしいよ

162: 2018/04/23(月) 15:14:49.37
先日、高速のサービスエリアですんごいブスの女がいたの
ブス、っつーかなんか先祖返りでもしたのかって顔で
そいつはバイクのジャケット着てヘルメット持ってたから、
ああ、バイク乗りなんだ、ブスのくせにと思ったの
しかも男連れ。うわーこんなブスにも男がいるのか?
なんか弱みでも握られて流のか?
あるいはあのブスは凄い大金持ちの娘で財産狙いか、と

んでまーバイク駐車場にオレは戻ったわけよ
そこにはMVアグスタF3が!
おお、金持ってんなー、と自分の20年落ちのバイクに乗る準備をしながら思ったわけよ

まさかさっきのブス女のバイクじゃ無いだろーな~
と思ったところにそのブスがバイク駐車場にきた
MVアグスタに近づく
げげ、やっぱあのブスのバイクなわけ?
まさかなー、ツレの男のだろう、ってブスがMVアグスタに
キーを挿して乗る準備を始めた

いやぁやっぱあのブス女は金持ちだったか~
しかし似合わないからMVアグスタなんて乗らなきゃいいのに

163: 2018/04/23(月) 17:17:58.52
乗らなきゃいいまで読んだ

164: 2018/04/23(月) 18:42:28.15
前半が女目線 後半は男目線
文才がネカマ以下

165: 2018/04/24(火) 11:09:25.44
F3なら国産と変わらん値段だが。

166: 2018/04/24(火) 13:18:00.93
え?

167: 2018/04/24(火) 20:06:24.99
顔が不細工でもヘルメットで隠れるから大丈夫でしょ
デブとかチビじゃなけりゃこのメーカーは乗っても良いと思うよ

169: 2018/04/28(土) 10:18:44.71
なんか新情報とかないのかね

170: 2018/04/28(土) 13:55:18.35
新型F4がKERS搭載のハイブリッドとか
ネオクラ路線の750Sアメリカレプリカとか

ええ、ヤングマシンの情報ですが

171: 2018/04/28(土) 19:21:54.29
すごいがせ寝ただよねぇ、ありえん

172: 2018/04/29(日) 18:06:27.11
フロントフォークのオーバーホールってディーラーに頼んでいる?
そろそろオイル交換時期だし、オイル漏れもあるから頼もうと思うんだけど費用どれ位だった?

173: 2018/04/29(日) 20:57:52.62
15000かな
ちなバロン

174: 2018/04/29(日) 21:44:54.71
アグスタだしついでに色々故障が見つかって交換になるかもしれないから40万くらいみといたほうが良い

175: 2018/04/30(月) 16:40:17.80
バロン 草

176: 2018/04/30(月) 21:21:41.79
純正のミラーステーwebikeで頼んだが見積もりから10日で着いた
アグスタ納期だと思ってたから助かったわー

178: 2018/05/01(火) 07:48:02.95
物によって全然違うんだな
これも外車の宿命か...

179: 2018/05/01(火) 08:52:21.04
リコール15台のメーカーだもんな

180: 2018/05/05(土) 10:36:58.55
F3の675だけどうちのはトラブルなくてGWも元気に走れたわ

181: 2018/05/05(土) 13:43:05.17
>>180
GWは明日までだ

気を抜くなよ

182: 2018/05/06(日) 20:32:43.61
タンブリーニ・ブルターレはノートラブルだったけど、
渋滞に嵌って初めて左手が痛くなった。
クラッチ軽いから今まで気になったことなかったんだけどね。

183: 2018/05/10(木) 13:52:57.44
892 774RR sage 2018/05/09(水) 22:54:17.40 ID:hJx4Rw2q
MV AGUSTA meets KUSHITANI CAFE MEETING in NEOPASA 清水 開催!

待望のMV AGUSTAオーナーの皆様のためのイベントを開催いたします!
その名も
『MV AGUSTA meets KUSHITANI CAFE MEETING in NEOPASA 清水』

【モデライダー多聞恵美様&『ライダースクラブ』小川勤編集長トークショー】
MV AGUSTAをこよなく愛する多聞様と、インプレッション経験も豊富な小川編集長にMV AGUSTAの魅力などを語っていただきます。
小川編集長は東京からMV AGUSTAで会場入り予定ですので、その辺りのお話も出るかもしれませんね!

モデライダー多聞恵美様&雑誌ライダースクラブ小川編集長トークショー、暫定予定 12:00 ~ 12:30

開催日 2018年5月13日(日)11:00 ~ 14:00 (受付 11:00 ~)
場所 Neopasa清水 静岡県静岡市清水区小河内

http://www.mv-agusta.jp/category/news/
http://www.mv-agusta.jp/wp-content/uploads/2018/03/8411a930909587c1a7b94992cbaaf51e.jpg
http://www.mv-agusta.jp/wp-content/uploads/2018/04/5ab96ee8fc5ad4a8347bc6c00ca3acde.jpg
http://www.mv-agusta.jp/wp-content/uploads/2018/04/re_170926-1-481.jpg
http://www.mv-agusta.jp/wp-content/uploads/2018/04/4756298085eea8e0d56725d3fb93259e.jpg

184: 2018/05/10(木) 22:05:28.54
編集長agustaが東京から静岡へ行き着けるか心配w

185: 2018/05/11(金) 01:03:30.09
近くだな
アグスタ乗ってないけど行ったらダメかな

186: 2018/05/11(金) 11:09:03.06
大丈夫だと思うけど、ノベルティ、コーヒーの配布と試乗会はアグスタオーナー限定って書いてあるね。
どうやってオーナーかどうか見極めるのかわからないけど。オーナーカード持って行けば大丈夫かな?

187: 2018/05/11(金) 18:11:36.77
アグスタなんて変わり者しか興味無いんだから他社乗りでも来てくれるだけでありがたいんじゃない?

188: 2018/05/11(金) 19:09:06.84
そんな他社お断りの敷居高いミーティングなのかよ?
そんな事したら20台位しか集まらねぇんじゃねぇの?とりあえず俺は行かねぇw

191: 2018/05/11(金) 19:57:33.54
>>188
試乗会は先着15人だからそれでちょうどいいんじゃない。

189: 2018/05/11(金) 19:36:54.73
川崎車で行くとコーヒー飲めるイベントあるしな。

190: 2018/05/11(金) 19:38:08.61
盆栽爺さんは来ますか?

192: 2018/05/11(金) 20:50:59.43
調べたら試乗会は先着15名程度 しかもアグスタオーナー限定
中身はアグスタオーナーにクシタニ試着させてホイホイさせるイベントなのか?

ヒ ド イ

193: 2018/05/11(金) 20:55:56.96
3月から入院中で動かせるのがカワサキしかないんだけど
車検証でも持ってきゃオーナーって認めてくれるんかね

194: 2018/05/12(土) 01:34:05.65
遠いから行かないけど、そもそも身内だけホルホルするイベントは寒気がするから行かないな。
車でも同じような事あるけど、もっと間口広げるイベントなら気楽でいいよね。

195: 2018/05/12(土) 07:45:47.30
冷やかしの貧乏人は相手にしてないので何卒ご理解下さい

196: 2018/05/12(土) 10:27:07.04
国産電制御のバイクすら300万なのに今更セレブバイクでもなかろうに
壊れて部品待ちで1年乗れないのを悠々自適に待つ てのはセレブ感だけどw

197: 2018/05/12(土) 13:15:17.47
セレブ感を楽しむ為のバイクだよ

198: 2018/05/12(土) 13:34:36.88
どちらかというと、格安でカッコいいバイクと思って買った

199: 2018/05/12(土) 18:28:56.20
特別な人しか乗ってはいけないんだぞ!

200: 2018/05/12(土) 19:50:22.31
族車仕様にしてる人いますか?
兎に角デカイ音のマフラーとシーシーバー付けてるカスタムしてる人いますかね?

201: 2018/05/13(日) 09:13:57.21
サーキット用のマフラーつけてるから
うるさいといえばうるさい

202: 2018/05/13(日) 12:30:04.87
ローリング族仕様

203: 2018/05/13(日) 12:40:47.89
アグスタは族仕様似合うよな
元々がそういう見た目のバイクなのと乗ってる奴らが族上がりが多いからね

204: 2018/05/13(日) 13:45:02.57
見てきた。ドラッグスターRRかっけー
高すぎて買えないけど

206: 2018/05/13(日) 14:19:16.87
>>204
バロンに在庫車消化で流してるから新古車を安く売ってるよ
>>205
Creazioneのが合うと思うが聞いてみて

208: 2018/05/13(日) 20:44:08.75
>>206
>>207
返信ありがとうございます。
MotoCRAZYのはRSタイチに聞いたところ加工が必要かもしれないと言われて今回ここに聞いてみました。
Creazioneのは聞いたことなかったので調べてみます!

205: 2018/05/13(日) 14:12:55.62
どなたか2018年式のF3 675をフェンダーレスにしている方おられませんか?
もし、いらっしゃいましたら、どこのメーカーで加工が必要なのか教えてください。m(_ _)m

207: 2018/05/13(日) 18:31:16.89
>>205
検索すればバシバシヒットするけど
うちのはMotoCRAZYのやつだった気がする

209: 2018/05/13(日) 21:21:58.14
アグスタを道の駅で見かけてなんてカッコいいんだろうと一目惚れ
コルサで検索しようと"アグスタコ"まで入力した時点で出たのがアグスタ故障
あぁ、そういうバイクなのかと…

210: 2018/05/13(日) 21:42:06.35
>>209
宿命や

213: 2018/05/14(月) 07:41:41.66
>>209
ここ最近はこのスレでは故障の話の報告ない

人生一回しかないんだから自分が惚れたバイクに乗るのがいいよ

原二を保険に持っていれば無問題だし

211: 2018/05/14(月) 01:57:02.81
アグスタが族車…?
むしろ族車からは最も遠い気がするが
ヤンキーが好むのはドゥカティとかBMWとかノートンとかトライアンフだろ

214: 2018/05/14(月) 08:05:06.11
>>211
ヤンキーってドカすきなんか?

212: 2018/05/14(月) 03:28:17.76
オタク族

215: 2018/05/14(月) 11:45:41.66
自分も持ってるけど、
一台持ちの状況で選ぶことはないかな

216: 2018/05/14(月) 16:40:07.39
オッサンヤンキーが好きなのは旧車珍仕様
オッサンアウトローが好きなのはリジッド以外はクソ眼差し旧ハレ

217: 2018/05/14(月) 22:22:30.93
800の人達は本当に可哀想だけど
うちの675トラブル無し

218: 2018/05/14(月) 23:16:26.40
ウチのF4もトラブルないよ。

219: 2018/05/15(火) 12:27:39.48
クシタニのイベント行った人いるの?

220: 2018/05/15(火) 19:42:22.54
F3の購入を考えているのですが、800より675方が故障しにくいのでしょうか?

221: 2018/05/15(火) 20:03:46.52
>>220
今は知らんが出た当初の800やばかった
高年式での故障書き込みがないのは
買わないからなのか故障しないのかわからん

223: 2018/05/16(水) 07:10:06.29
>>220
買うなら新しい年式のがいいかと

細かい部品の精度向上してるし、あの一本マフラーがなくなっているのは大きい

222: 2018/05/15(火) 22:02:12.37
ドラッグスター800とかは売れ筋商品だけど全然故障の話し聞かないから最近のは壊れないんだと思うけどね

224: 2018/05/16(水) 09:02:42.51
>>222
壊れるよ。ドラスタ2016モデルだけど。2017からは知らん、、、。1年1万キロ走行で3回入院したよ。故障箇所はまあ
色々と。でも楽しいバイクであることは間違いない。

225: 2018/05/16(水) 18:32:26.22
新しい年式は竹槍マフラーだからなあ。

226: 2018/05/17(木) 00:27:22.41
竹槍マフラーメチャクチャカッコいい

227: 2018/05/17(木) 19:11:37.64
出っ歯も付けたいよね

by チバラキ人

228: 2018/05/18(金) 00:17:44.66

229: 2018/05/19(土) 07:35:13.27
中古か

230: 2018/05/24(木) 20:37:30.27
F3のテールランプ交換してるんだけど
取説通り引っ張っても全く抜けないどころかゴムの部分が負けてえぐれてしまった…
なんかコツとかありません?

231: 2018/05/25(金) 18:19:33.25
>>230
イタリア全てのメーカー、ゴムを信じちゃダメ
ゴムパッキン交換がデフォ

232: 2018/05/25(金) 20:13:21.27
>>231
今しがた取り外せた…何なのこのクソみたいな設定は

233: 2018/05/25(金) 21:12:20.73
切れたらアッシ交換のLEDテールよりマシ

234: 2018/05/29(火) 20:02:11.39
今日、ハミルトンバージョンみた
一発で欲しくなった

235: 2018/05/29(火) 21:07:40.49
流石に高すぎる…

236: 2018/05/30(水) 06:25:08.01
>>235
だよね
iPhoneで値段みたら馬鹿高いじゃん
しかもF4の近くで調べてたから
完全に不審者w
無難にRCで行きます

237: 2018/05/30(水) 19:48:25.43
iPhoneで値段みたら

これいる?

239: 2018/05/30(水) 20:01:18.50
>>237
w

238: 2018/05/30(水) 20:00:36.91
店先で調べたってことじゃん
後々の完全に不審者への繋ぎの描写だよ

240: 2018/06/04(月) 19:43:42.03
F3をレッドバロンで購入して一本だしから3本にマフラー交換した方いらっしゃいませんか?

241: 2018/06/04(月) 19:50:48.53
バロンで交換した時の価格が知りたいです。

242: 2018/06/04(月) 19:58:27.83
>>241
簡単だからオクで買って自分で差し替えたらいいよ、不器用さに自信のある俺でも
あつさりできた。

243: 2018/06/04(月) 20:14:49.68
>>241
一時間もかかってないので2000位だったかな?
確かに自分でもできるよ

246: 2018/06/04(月) 22:37:06.53
>>243
正規店で購入すると部品代込み4万円ぐらいで、交換できると聞いたんですがバロンでもできましたか?

251: 2018/06/05(火) 11:39:31.06
>>246
正規店でマップとマフラー込で7万か8万だったけどコケてマフラー単品購入になったら
もっと高くなりますと言ってたからディーラーの初回サービスみたいなもんかもね。

244: 2018/06/04(月) 22:32:25.61
横からだけどcpu は交換した?
しなくてもあんま変わらんか

245: 2018/06/04(月) 22:33:57.96
>>244
うちも変わらんかった
そもそも本当に変えたのかが怪しいが

247: 2018/06/04(月) 23:19:07.54
ロムをイタリア仕様に書き換えたらさすがに分るでしょう。
レブリミットも変わるし。

249: 2018/06/05(火) 07:34:57.36
>>247
そこまで回さん

248: 2018/06/04(月) 23:28:42.34
オススメのスマホホルダーありますか?

253: 2018/06/05(火) 18:59:01.32
>>248
車種が分からんがバーハンなら南海のカニでいい。

255: 2018/06/05(火) 19:48:16.75
>>253
レスありがとうございます
車種はF3です

250: 2018/06/05(火) 09:17:15.81
バロンはナンバー切らないと本国マップは入れてくれないでしょ。

252: 2018/06/05(火) 12:17:39.44
F3の本国マフラーはオクで6万が相場っぽいけど正規購入するといくらになるんだろうね

254: 2018/06/05(火) 19:46:03.38
そんなにマップ入れたいもんかね?
3本マフラーだけでいいじゃん

256: 2018/06/05(火) 20:03:55.37
>>254
気分じゃないの?上まで回せないなら必要無いしね。1速は論外としても2、3速なら使えそうなもんだが。

257: 2018/06/05(火) 21:36:58.72
本国仕様にしない(していない)方々に聞きたいです。なぜ本国仕様にしないのですか?

258: 2018/06/05(火) 21:55:14.52
>>257
言い忘れました。私はF3/800で買ってすぐに3本出し本国ECUにして悦に入ってます。

259: 2018/06/06(水) 00:25:28.27
>>257
そこまで金かけてもな

260: 2018/06/06(水) 10:38:13.38
なんか反応見てるとここはF3系オーナー2~3人しかいなさそうな感じだな。

261: 2018/06/06(水) 13:58:52.60
よし、アンケート取ろう
俺はBRUTALE1090RR

267: 2018/06/06(水) 19:01:36.83
>>261
その車種気になってるんだけど、国内仕様もフルパワーなの?

273: 2018/06/06(水) 21:16:46.06
>>267
10000で回転リミッターきくから、本国仕様の156馬力/1万1900rpm ではないわな。
俺的には問題ない。

262: 2018/06/06(水) 15:57:57.45
F3 675

263: 2018/06/06(水) 16:54:37.11
同じく675

264: 2018/06/06(水) 17:42:34.26
ドラスタ800

265: 2018/06/06(水) 18:25:49.64
ドラスタRC

266: 2018/06/06(水) 18:53:34.18
ドラスタRR

268: 2018/06/06(水) 19:47:15.09
ツーリズモ

269: 2018/06/06(水) 20:18:08.19
F4R

270: 2018/06/06(水) 20:47:37.18
(ΦωΦ)フフフ…
嫁さんが先月z900rs購入したので対抗して
ドラッグスターの赤白+カーボンパーツたっぷりオプション頼んできた

271: 2018/06/06(水) 21:10:54.10
ブル8
ユーロ5で2020年か2021年には3発も4発もモデルチェンジするだろうから変わったら新型に買い換える

272: 2018/06/06(水) 21:11:59.83
F4R

274: 2018/06/06(水) 21:27:29.19
つーか、皆さん乗って来てくれてありがとう。
あとで集計するわ。

275: 2018/06/06(水) 21:31:18.50
お、俺もF3 675だぜ…!
4月頭に注文したミラーはいまだ届かずだぜ…

276: 2018/06/06(水) 21:38:17.33
ドラスタRR

277: 2018/06/06(水) 22:06:37.96
F3 675
年明けに注文してまだ納車されてないけど

278: 2018/06/06(水) 22:49:06.60
F3 800 EURO4
EURO3の社外サイレンサーやステップが流用出来ず不便。

284: 2018/06/07(木) 08:45:31.69
>>278
他に流用出来ない箇所があったら教えていただけないでしょうか

286: 2018/06/07(木) 09:20:00.40
>>284
スクリーンやフェンダーレスなど外装関係は問題なしです。しかし、アンダーカウルは形状が違います。世話になっている店では、B3 EURO4にEURO3マフラーを装着した車両を見ました。コンピュータを変える必要があるかはわかりませんが。

291: 2018/06/07(木) 14:16:35.63
>>286
アンダーカウルの情報ありがとうございます!
聞かなきゃオクで買ってしまう所でした

279: 2018/06/06(水) 23:22:20.86
素のF4

280: 2018/06/06(水) 23:27:52.65
すみません675のRCですあんまのってないです

281: 2018/06/07(木) 06:05:39.32
F3は800の方が多いと思ってたが、ここでは今のところ675なのが意外だ

282: 2018/06/07(木) 06:50:17.93
F3 675 MY2015

283: 2018/06/07(木) 08:08:25.75
800は故障が多かったからじゃないですかね
うちも675でoroです

309: 2018/06/08(金) 20:09:05.67
>>283だけどインナー履いてその上にジーパン履いて乗ってる
足があついというよりグリップが熱い

285: 2018/06/07(木) 09:16:46.46
ストラダーレなんだけど(´・ω・`)

287: 2018/06/07(木) 12:45:44.68
F4RR1078 312
確かこれが正式名称だったはず

293: 2018/06/07(木) 18:57:57.21
>>287
R312って、実際所有してるとどんな感じ?
今一台出物あって、買おうかと思ってんだけども。
前の型のデザインが好きだし、電子制御とか、いらんのだよね。

297: 2018/06/08(金) 12:11:34.52
>>293名称に312だけど俺が乗ってるのは1000ccの312じゃなくてタンブリーニ最終1078ccね フルパECUとコルセマフラー ポンプとリアハブは対策品に交換済み
とりあえず熱い とにかく熱い 強化ポンプに交換してあるが夏は国内法廷速度で走ってたら永遠と水温100度以上でファン回りっぱなし 長い信号待ちはエンジン切ってる 速度メーターより水温計が気になる

310: 2018/06/08(金) 21:28:14.71
>>297
出物も1078。
熱い熱いと聞いてはいるけど、そんなに熱いのか。
まぁ、別に良いけどさ。
メンテとかは、ど?
定期的に壊れるとことか。

あと、モーサイの時にアグスタの中の人に聞いたけど、フルパにするのはECU空けて配線繋ぎ替えるだけ、と言うことだけど。
マフラーは変えたほが良い?

311: 2018/06/09(土) 16:05:19.88
>>310
その頃のって6000とかえらい低回転でリミッターきくやつだっけ。

288: 2018/06/07(木) 13:13:52.71
MVアグスタが中量級参戦を表明

2019年からフォワードレーシングと組んでMoto2クラスにだそうだ

F3、改良じゃなく新型?

290: 2018/06/07(木) 13:31:57.79
>>288
MOTO2は2019年からトライアンフの新型3発が独占供給だったんじゃない?

289: 2018/06/07(木) 13:21:46.36
ん?シャシ提供するってこと?よくわからん。

292: 2018/06/07(木) 15:25:42.24
追加で調べたら
エンジンは290の言うとおりトライアンフとのことなので
F3の新型じゃないのか

騒いでごめん

294: 2018/06/07(木) 20:50:01.06
コルセにタンブリーニがでてた

295: 2018/06/08(金) 03:47:06.62
05モデルの純正赤フレームF4  1000シリーズに13年乗り続けてる。

大きなトラブルは無いけど、熱で常に各ゴムとプラパーツの交換祭りから解放されず・・・

車と一緒で、マニュアルで指定されてる期間、距離以前に、安心感と安全の為に

予防で早め早めの交換を心掛けてる。

296: 2018/06/08(金) 03:48:52.20
当時入手出来た純正フルカーボン外装+ビーターのアルミタンクへ交換後、

僅かに軽量化されたものの熱伝導率がアップし常に股火鉢状態。。。

トラコンもシフターもブリッパーも無く、今ではアンダーパワーで重い部類だけど、

F4は腰が立たなくなるまで乗り続けたいと思ってる。

マグとカーボンタンクは万が一の時が怖くて交換出来なかったビビりの

おっさんライダー。

連バリごめんなさい

300: 2018/06/08(金) 16:08:10.57
>>296
タンク下とサイドカバー・シートカウル裏に不燃断熱シート貼るか、売るつもりが無いなら
ボイラーに使う不燃断熱塗料を塗ると少しはマシになるかと。

298: 2018/06/08(金) 12:12:19.58
簡単なメンテは自分でしてるけど他乗ってて特に不具合無し 今まで電子制御のバイク乗った事ないから分からんけど俺も電子制御の必要性は感じられない ちょっと位フロント浮いて接地時ハンドルウォブルとか感じた方が楽しい
デザインは言うべきにあらず 気に入ってるなら是非に!
長文失礼

299: 2018/06/08(金) 15:29:37.49
F3 800 ‘17故障知らず

301: 2018/06/08(金) 17:22:04.37
現行型でもクソ熱いのにカウル面積多い旧型はもっとだろうな。
うちは熱でカウル歪んでフレームに接触してて、塗装溶けてはげたよ…

302: 2018/06/08(金) 17:30:48.76
おおォォ~!!盛り上がってきましたゾォ~!!乗らなくちゃ!走らなくっちゃね~!!

303: 2018/06/08(金) 18:15:23.76
タンブリーニF4と似たような排熱ダクト形状カウルの996R(998)乗りの知り合い2人もも水温なんて言わない やはり直列4発とLツインでは風の抜けが違うんだろうな
>>302早朝出て12時前に帰宅 帰って来てシャワー浴びてエアコン部屋でビール これが夏のアグスタの乗り方w

304: 2018/06/08(金) 18:25:39.76
>>303
マジか?998系なんてよっぽど乗らない人以外冷却水タンク割れはデフォだし、F4より熱的にはきつい。

305: 2018/06/08(金) 19:19:23.91
>>303氏
そうしたくて昨夜は早めに寝たが、遠足前の子供の様にワクワクで異常に早起き。
久々にサーキット行けると思ったが、やはり雨でガレージ内でのメンテの日になりました。。。

1000でも信号待ちは常にファンが回るから、1078はもっと熱いだろうなぁ・・・
タンク下、サイドカウル、シートカウル、不燃断熱シート貼り、サイドカウル下部をカットして
CCの様にエキパイチラ見せ仕様だけど、とにかく熱が抜けず、ただひたすら熱い!

レーシングラジエター入れるしかないのかなぁ。。。
最初はモクール→四輪のレース用のクーラント+純正ポンプアップグレードキット、
サムコホースが現状だけど、入ってきた走行風が綺麗に抜けない事には冷えない・・・

306: 2018/06/08(金) 19:43:00.34
トラブルというか自分の大失敗例をひとつ。
当たり前だけどタンク内外のFUELホース、マニュアル通りにきちんと交換しましょう。

自分は暫く乗れない時期に満タンで保管してて、時々ガソリンを交換してたけど、
タンク内のホースがバラバラに溶けて大変な目に遭いました。。。
純正ホース、インタンクホースじゃなかった・・・

307: 2018/06/08(金) 19:48:18.37
交換時期に驚く程高いけど、インタンクホースに交換するか、最低限、マニュアル通りに
ホースを交換しないと大変な目に遭います。

私はタンク内の洗浄と、ポンプとストレーナー等の交換で済みましたが、タンク外のホースが
劣化した最悪の場合、マシンが燃える恐れがあります!!
ゴム、プラパーツはもの凄い熱害受けてます。

連バリと長文失礼しました

308: 2018/06/08(金) 19:48:34.27
自分はまだ試してないから期待はずれだったらゴメンナサイだけど
POIデザインで売ってるヒートブロックタイツと靴下使ってみたらどうですか?
上半身についてはコミネJK-084をジャケットの下に着るようになったら走行中に限れば
国産SSとB3しか試してないけど通気してくれるから耐えられますよ、停車中の暑さは
そのままだけど。

313: 2018/06/10(日) 06:21:34.56
F4RRだが、CBR1000のタイヤサイズ190より200だから太いはずなんだが、見た目が細く見えるのはなんでだろう?

こっちはトレッド面が丸い感じで向こうは平たい感じなんだよなぁ。

314: 2018/06/10(日) 22:23:01.74
>>313
いや、それバイク関係無いから…
単に履いてるタイヤの違いだろ。

315: 2018/06/11(月) 06:57:20.62
扁平が55か50かの違い。

316: 2018/06/11(月) 13:54:14.39
もう出ないかな?
集計
わりと意外な結果だね

F4:2
F4R:2
F4RR 1078 312:1
F3 675 SERIE ORO:1
F3 675:5
F3 675 RC:1
F3 800:1
BRUTALE 1090RR:1
BRUTALE 800:1
DRAGSTAR 800:2
DRAGSTAR 800RC:1
DRAGSTAR 800RR:3
TURISMO:1
STRADALE:1

317: 2018/06/11(月) 14:20:32.68
>>316
これくらい集まって、どっか走りに行きたい

350: 2018/06/18(月) 11:02:39.16
>>316F4R1078追加
もう数年も4発はコレしか乗ってないからハンドリングもエンジンも分からん アイドリング時のガチャガチャ壊れてるんじゃね!?感はエロい・・・
で美ヶ原でオフはするのか?オッサン行く気満々なんだけどw

318: 2018/06/11(月) 15:27:10.46
アグスタに乗るようになって3年経つが、奥多摩で1回、伊豆で1回だけアグスタ乗りと出会った

319: 2018/06/11(月) 16:00:26.58
ディーラー主催でなく、この三分の一でも集まったら壮観

他人のアグスタを見たのはバイパスでF4を一回、道の駅でF3 800を一回こっきりだ

320: 2018/06/11(月) 17:18:32.24
どの辺に住んでる人が多いんだろうか。
梅雨明けにオフ会募ったらたらくるかな?

321: 2018/06/11(月) 18:56:24.67
どうせ東京が多いんだろ 大観山とか遠いわ
東京大阪真ん中!? 美ヶ原とかなら行く

322: 2018/06/11(月) 20:29:21.65
愛知県のフランクフルトで有名な道の駅
おれのバイクの隣に停めていたアグスタがエンジンかけてさあ発進・・・エンスト、またエンジンかけてさあ発進・・・エンスト、これを5、6回繰り返してエンジンの辺りをさわったり、タンクキャップを開けて中を覗いたりした後になんとか発進できて出て行った。
如何にもアグスタらしい微笑ましい光景だった

323: 2018/06/11(月) 20:48:56.50
5、6回で発進出来るなんて随分と整備が行き届いてるアグスタだな考えられんわ

326: 2018/06/11(月) 22:15:57.05
>>323
それだよな

324: 2018/06/11(月) 21:05:27.63
セルが6回も回せた事に驚き

325: 2018/06/11(月) 22:11:30.14
本当に単なるスタート下手なだけでは?

327: 2018/06/13(水) 14:35:37.77
もうじきF4納車されるんやが
オーナーの皆がオススメするマフラーは何や

主な用途はサーキット

328: 2018/06/13(水) 15:25:32.10
今ならSCじゃないか? てかサーキットF4選ぶ時点で負けだと思うけどw 頑張れよ!

329: 2018/06/13(水) 15:55:32.96
>>328
そんなこと言わんといてくれやw
やっぱscになるんか
個人的には4本出しが好きなんだけどな

332: 2018/06/14(木) 07:28:33.78
センターアップも4本も趣向だけだからなぁ SC57!?CBR技術者は本当はセンターアップにしたくなかったらしいぞ

見た目を取るか性能を取るか>>329

330: 2018/06/13(水) 17:32:51.03
純正オプションていう手もあるで
ecu付きでお得感があるで。今はどうかわからんけど

331: 2018/06/13(水) 22:33:30.05
爆音かはさておき4本出しならBODISかQDじゃん?

なおワイはノーマルマフラーの模様

333: 2018/06/14(木) 08:25:54.92
アグスタなんてタンブリーニの設計段階から見た目重視全開やん。
性能重視とか言い出すと他メーカーっていう選択肢が正解になってくるんだから見た目ガン振りで良いと思う。

334: 2018/06/14(木) 08:33:37.28
327だけど皆ありがとう
納車までまだ期間あるからYouTubeとかで色々見てみるよ

335: 2018/06/14(木) 09:03:47.07
俺のF4はモトコルセの4本出し、見た目で選んだ
音はノーマルが一番良いと思う

336: 2018/06/14(木) 09:25:11.78
今ヤフオクで出てるテルミのマフラーかっこいいよね、F4用では一番好き

337: 2018/06/14(木) 14:52:44.97
テルミはシールデザインがダサい

338: 2018/06/14(木) 18:10:40.82
F4はなんだかんだ選択肢あるからいい
問題は4気筒ブルターレ…

339: 2018/06/14(木) 18:44:38.96
F3のクラッチがどうも重いと思って外してみたら
クラッチワイヤーのスリーブがエンジンの熱で溶けて半固着状態だった
さっき代理店に注文しに行ったら全く同じ症状で入院してるF3がいてびっくり
店員さん曰く排気バルブのエラーと同じく持病らしいんだけどリコール物じゃないのか…
なった方います?上手い対策があるなら知りたい

340: 2018/06/17(日) 09:24:13.27
6・7台のマスツーにF4が1台混じってた
マフラーが円くて4本だったから前の型かな

公道で見たのは2回目だけどカッコいいね

342: 2018/06/17(日) 12:54:26.96
>>340ど田舎なら俺かも知れん

345: 2018/06/17(日) 16:51:33.25
>>342
見かけたのは埼玉県の児玉
田舎か微妙なとこ

赤銀だったよ

346: 2018/06/17(日) 17:11:18.47
>>345残念!? 違うわ

341: 2018/06/17(日) 11:58:43.03
F4は壊れにくいってほんと?現行の赤が欲しいんだけど、アメトークのバイク芸人でクーラント吹き出しを見てから不安

344: 2018/06/17(日) 15:32:47.32
>>341
F4のクーラントお漏らしは持病じゃなくて仕様だから。

343: 2018/06/17(日) 15:30:16.94
壊れにくいなんて嘘に決まってるじゃん

347: 2018/06/17(日) 19:30:31.58
俺はMVオーナーではないけれど、今日知り合いのF4(前期型)に乗ったんだけど、MVのハンドリング、エンジン特性って、なんであんなにエロいの?
乗っててたまらないよね。

349: 2018/06/18(月) 10:41:04.40
>>347
今乗ってる理由がまさにそれ
他のメーカーに乗れなくなる。今のが二代目だけど次もアグスタの予定です
小さいトラブルとかはどうでもいい気がしてくるので問題なし

353: 2018/06/18(月) 11:29:02.30
>>349
なんか、しっとり濡れてんだよなぁ。
じっとりでなくて、しっとりと。
その後現行のRR乗ったけど、今風だった(´・ω・`)
やっぱタンブリモデルがMVの本筋なんだろなぁ。

355: 2018/06/18(月) 14:46:01.20
>>353
何か漏れてるんだろ

356: 2018/06/18(月) 18:43:24.42
>>353
色々生産終了部品出てきて終わりは始まってるし、ファイナルエディションしか出なくて新型にチェンジだからな。

359: 2018/06/20(水) 07:56:30.20
>>353
750f4乗ってたが、低速からゴリゴリしたトルクでメカノイズも多く、とてもしっとりとか思えるバイクじゃなかったよ。
どっちかというと、メット下から聞こえる吸気音と相まって荒々しい印象だった。
確かに現行はメカノイズはSUZUKI並みに静かになって吸気音も聞こえなくなっちゃって普通になったけどね。

362: 2018/06/26(火) 11:10:00.40
>>359
SUZUKI 並みだと?
元r1000(K5 )乗りの俺から言わせてもらえば、
ノイズに関してはr1000の方が煩い。

排気音はF4 の方が大きい。

気持ち良さや楽しさはF4

366: 2018/06/27(水) 10:33:36.17
>>362
14年前の中古と比べられましても・・・

367: 2018/06/27(水) 13:31:46.48
>>366
R1000 は14年前は新車だったんだよ…
ちなみに2010年にF4 乗り換えたんだわ。
つっても、もう8年経ってるんだよな…

351: 2018/06/18(月) 11:08:40.44
>>347
そういえば以前何かの記事で和歌山さんが絶賛してたよね。

348: 2018/06/18(月) 10:00:57.56
ヤマハ製だから

360: 2018/06/20(水) 22:29:12.83
>>348
一部はヤマハのパーツを使っているよ

352: 2018/06/18(月) 11:16:39.11
アグスタ良いよね、乗って良し、眺めて良し!

354: 2018/06/18(月) 11:58:51.48
地震、バイクなんとか無事だった
リアスタンドしとくもんだな…

357: 2018/06/18(月) 22:52:11.51
今からだとタンブリーニモデルの維持は難しい?

358: 2018/06/19(火) 11:58:03.15
もう無くなってから10年だからな。
元々エンジン以外は丈夫じゃないから愛が必須なメーカーだし絶版部品が壊れない事を祈れば大丈夫じゃない?

361: 2018/06/25(月) 22:15:32.25
マジ?

363: 2018/06/26(火) 19:23:36.41
お、おう

364: 2018/06/26(火) 20:46:46.58
2005年てもう14年も前なんかあ・・

365: 2018/06/27(水) 04:21:01.62
嫌なこと言うな!

368: 2018/06/27(水) 17:00:46.06
2010年モデルが8年経ってるなんて嘘だろwwww
流石にそんなに経ってるわけないじゃん

370: 2018/06/28(木) 00:41:44.98
>>368
そうだ、きっと気のせいだ。
白サビに見えるのはホコリがついただけだよ。

369: 2018/06/27(水) 19:06:03.58

371: 2018/06/28(木) 09:27:15.93
お前ら現実を直視しろよ?
YZFR1の発売から20年だ

372: 2018/06/28(木) 10:11:04.17
俺なんか半年くらい前まで中2だった気がするんだけど、なんか知らんがアラフォーですよ。

373: 2018/06/28(木) 17:08:13.14
初代F4発表から20年てことか・・・

374: 2018/06/29(金) 17:57:56.87
アグスタのバイクって、リセールゴミだな、、

375: 2018/06/29(金) 18:41:31.14
>>374
分かっていても買い換える時に確かに目が点になるな。
業者オークションの一覧見せて貰った事があるけど気の毒だったのはリヴァーレ・ストラダーレ・
ヴェローチェのツアラー3兄弟。

376: 2018/06/29(金) 18:48:10.89
ま、ツアラー系はハンターカブやしな

377: 2018/06/29(金) 20:08:04.31
思い出したがVICTORYは下取りもっと悲惨

378: 2018/06/29(金) 21:42:25.90
中古で買う奴いないメーカーだからな
あ、新車でも買う奴いないか

379: 2018/06/30(土) 07:20:02.94
ブルターレ  7年落ちで210から30へ。VFRは6年落ちで160から50、そんなもんだ。

380: 2018/06/30(土) 13:25:30.14
まじ?

381: 2018/06/30(土) 15:44:20.12
まじ

382: 2018/06/30(土) 16:33:53.88
BM以外、大型はリセールバリュー気にしたらアカん。

383: 2018/07/03(火) 13:41:14.65
ナビのiPhoneが熱で落ち、キンタマも茹だってしまった
かなりの苦行

384: 2018/07/05(木) 20:44:36.66
F3のフォーク突き出し部分にテックマウントつけたいけど何パイですか?
F4は58みたいだけど

386: 2018/07/06(金) 18:55:21.25
>>384
フロントのマルゾッキ製倒立フォークはφ43mm、ストローク長125mm

385: 2018/07/06(金) 18:51:04.63
そもそもF3はテックマウント固定出来るほどフォーク飛び出して無いんじゃ?

387: 2018/07/06(金) 19:00:41.40
追記
インナー径 43ね

ちな F4 もインナー43やし、外径一緒かも

388: 2018/07/06(金) 23:58:08.70
アホだからスレ読んだうえでストラダーレ契約してきた

389: 2018/07/07(土) 00:21:00.01
>>388
いい色買ったな
おめでとうさん

390: 2018/07/07(土) 08:13:56.36
>>388
おめ!

391: 2018/07/07(土) 12:50:08.08
>>388ようこそこちら側の世界へ

392: 2018/07/07(土) 12:58:04.66
>>388
売る時にいくらだったかまで報告するのが勇者の仕事
なんなら納車後そのままバイク王まで走って査定させてくれてもいいよ。

393: 2018/07/08(日) 15:36:17.66
バイク王だったかな?675のセリエオロ買ったときに
ひやかしで査定いくら~?って電話したら200だった
既に140はなかったものに

394: 2018/07/08(日) 15:39:53.92
バイク王は聞いただけやネット査定と実際に依頼した時とで全然価格変わるイメージ。

395: 2018/07/08(日) 16:14:26.61
松井のギャラやろな

396: 2018/07/09(月) 01:12:09.18
新車で届いた時点でぶっ壊れてるとかなんの冗談かと思った
そりゃ潰れるわ

397: 2018/07/09(月) 10:54:47.97
アグスタあるある 普通の感想過ぎるぞw

398: 2018/07/09(月) 14:15:58.27
何が壊れてたのか知りたいわ

399: 2018/07/09(月) 23:09:39.07
知り合いのは新車でエンジンブロックからオイル漏れてた

400: 2018/07/09(月) 23:16:17.32
ツイッター見てもストラダーレに関するツイートが試乗しましたとか欲しいなぁとかそんなんばっかりで
買いましたか乗ってますとかいうツイートが無いんだがほんとに売れてないのか?

401: 2018/07/10(火) 06:43:41.89
>>400
あの金額出して、ハンターカブは買わんやろ

402: 2018/07/10(火) 09:32:28.93
>>401
ん?意味わかんない。どういう例え?

403: 2018/07/10(火) 11:17:07.08
>>400
ツアーできないツアラー買う人がどれだけいるかって事だろね

411: 2018/07/10(火) 20:42:43.01
>>403
ストラダーレってツアラーとして出てるの?
ビッグモタード的なものにバッグが付いてるのがまさに求めていたスタイルだったからそれだけで買ってしまった

404: 2018/07/10(火) 12:31:53.88
https://i.imgur.com/11aiwxJ.jpg
いいバイクだよ

405: 2018/07/10(火) 15:19:51.58
見た目はほんとカッコいい

406: 2018/07/10(火) 18:02:41.71
燃費ゴミ

407: 2018/07/10(火) 18:33:00.41
確かに燃費悪いw
熱が凄いから他より余計にガソリン冷却してるんだろ思ってる 国産メーカーの多種リッターSS同距離走っても必ず余計に入る リッター2km位違うかと
まぁ気にしないけど

408: 2018/07/10(火) 19:07:52.99
b800ってリッターどの位走るの?
ちな1090で15弱

409: 2018/07/10(火) 19:52:09.23
F41078 14k/L

410: 2018/07/10(火) 20:33:41.56
TV 22

412: 2018/07/10(火) 20:46:49.07
>>410
ベロ22も走るのかー

413: 2018/07/11(水) 06:25:32.98
タンク22Lだから航続距離は400km越え、名前どおりツアラー要件満たしてる。

414: 2018/07/11(水) 10:36:35.63
F4S 750 15km/L

415: 2018/07/11(水) 12:35:16.73
ブルターレ910Sは15あたりだったな

416: 2018/07/11(水) 20:40:08.54
で、知りたいのはb800の燃費なんだけどいない?d800でもいい。

418: 2018/07/12(木) 05:11:52.96
>>416
満タン200km!

419: 2018/07/12(木) 09:21:24.38
>>417
>>418
ありがとう
俺の使い方からすると厳しそうだから買い換えやめておとなしく1090乗っとくわ
1090はタンクでかいからギリギリ300走るからね

417: 2018/07/11(水) 21:14:53.25
現行じゃなくて一つ前のだけど、慣らしの時は15ぐらいだったけど、終わったら結局回したくなるから12、3だったような

420: 2018/07/12(木) 19:46:56.63
F3ってシートはユーロ4もそれ以外も同じ?

421: 2018/07/16(月) 10:34:16.56
マジレス希望

諸先輩方に質問です

先月普通の中古車屋で15年モデルのドラッグを購入しました
距離5500kmだったので飛びついた訳ですが、付属品?が
紙ベースの取説等が無く、USB1個だけ・・・

で、早速USBのマニュアルを開いてみましたが、当然日本語は無し
一か月乗って、未だに時計すら合わせられないでおります

語学力はもちろん、PC能力も低い自分にマニュアル類の翻訳方法を
教えて下さい
本当は日本語の紙ベースが欲しいのですが、ググっても出て来ず・・・
宜しくご教授下さいませ

422: 2018/07/16(月) 10:40:45.34
それ手稲のバロンじゃない?

423: 2018/07/16(月) 10:54:06.61
普通のことしか言えんが、翻訳サイトで英文字1字ずつうって、センテンスごとに地道に翻訳していくしかないな

424: 2018/07/16(月) 11:48:47.36
買った店に時計合わせてもらえば?それと取説無いんですけど?って言ってみるとか

425: 2018/07/16(月) 11:49:21.59
ドラスタのメーターならF3と同じだよね?オクで取説落とせばいいのでは?

426: 2018/07/16(月) 11:56:08.17
俺も赤男爵で買ったけど説明書は愚かUSBすらくれなかった
その代わり男爵が独自に作ったような説明書くれた 後で説明書を手に入れたけど日本語部分を完全にコピーした代物だった
男爵に言えばくれると思うけどなぁ

432: 2018/07/16(月) 21:06:05.43
>>426
そりゃ中古だからだろ。前オーナーを恨めよ。

427: 2018/07/16(月) 12:54:26.85
色々有難うございます

例として時計合わせを書きましたが、TCやABS等々何も変更できず・・・

エンジンが掛かってる状態でやる?
キーONだけでやる?

点滅状態にして数字を合わるまでは出来ますが、しばらくすると元に戻ってしまいます
つまり、SETが出来ない状態です
PDFを一括翻訳出来ないかなあ???

428: 2018/07/16(月) 13:00:43.73
買った店に聞けば済む話じゃん?外車なんてディーラー頼みが基本なんだし
それともバイク王とかSOXみたいな売るだけ中古屋で買っちゃったのかな

429: 2018/07/16(月) 13:41:06.82
>>428
街の普通の中古車屋で格安で買いました (自己責任)
その店は初めてアグスタを扱ったため、フォローは無理です
買い替え客の下取り車です

433: 2018/07/16(月) 21:07:46.18
>>429
まあ今後の為にも見てくれるディーラーもしくはバイク屋を探すしか無いな。

430: 2018/07/16(月) 20:04:28.11
フォローは無理って故障した時どうするの?
近くにディーラーある?

431: 2018/07/16(月) 20:39:43.15
チャレンジャー過ぎるw

434: 2018/07/16(月) 22:22:22.94
EURO4仕様のf3は、新車購入時にさえ日本語マニュアルはついていませんし、車両導入から約一年経った今でも作成されていません。

ついていたのは、分厚い他言語の説明書と同内容のUSB、ジョバンニさんの手紙。

435: 2018/07/16(月) 22:53:03.22
EURO3の時も最初は無かったなぁ。数ヶ月後にディーラーさんから届いたけど。

SETボタンもOKボタンも3秒程度の長押しです。
SET長押しで変更モードに入るし、OK長押しでトリップメーターをリセットしたり、変更した内容を確定したりします。

436: 2018/07/17(火) 00:03:12.53
>>435
長押し解説ありがとうございます

437: 2018/07/17(火) 20:42:32.79
オクでアグスタ買った方いらっしゃいませんか?低走行で車検付きのものが出ているので気になっています

438: 2018/07/17(火) 20:50:05.63
>>437
面倒見てくれる店が近所にあるか確認してからが良いと思うよ

439: 2018/07/17(火) 21:08:00.70
スマホの翻訳アプリでかるーく試してみれば?
カメラでリアルタイムにいけるでしょ?

ニュアンスくらいは分かるかもよ…

440: 2018/07/17(火) 21:33:02.42
国産ならだいたいのパーツがモノタロウで買えるけどアグスタは買えないからなぁ

441: 2018/07/18(水) 01:48:35.63
>>440
ウェビックでどうぞ

442: 2018/07/18(水) 21:39:26.66
ドラスタの新型出たね

443: 2018/07/18(水) 23:30:14.64
色違いだろ?

444: 2018/07/19(木) 00:45:10.80
>>443
一応設計見直し

445: 2018/07/19(木) 11:06:31.64
見直しただけで変えてはいないでしょ
ただ見直しただけだよ

447: 2018/07/20(金) 08:20:10.34
>>445
主要アップグレード
・新しいカウンターシャフト
・再設計されたプライマリードライブ
・吸気カム、バルブの新しいプロファイルの導入
・新設計ギアボックス(シフトレバー操作の軽減、よりスムーズに正確なギヤ操作を可能に)
・エキゾーストマニホールド、サイレンサーの変更(アナダイズド加工された新型アルミ製シールドで保護)
・エンジンカバー(メカニカルノイズの低減、耐衝撃性の強化)

446: 2018/07/19(木) 12:45:52.64
竹槍マフラーになった?

448: 2018/07/21(土) 00:02:33.68
内部が国産車のクオリティーに一歩近づいたってこと?

449: 2018/07/21(土) 00:16:03.86
というよりは他のイタリアメーカーにと言ったほうが近いだろうね

450: 2018/07/21(土) 00:57:53.63
OSやアプリのアップデートみたいに
変更した部分が不具合とかありそう

451: 2018/07/24(火) 07:44:32.21
暑い!! 熱すぎる!!!

タンク周りが・・・

452: 2018/07/24(火) 11:13:40.42
>>451
国産に買い替えて快適ツーリングやってる負け犬の俺が言っても信じてもらえんかもしれんが
不燃断熱シートをタンク下に貼るといくらかマシ、貼る両面テープは耐熱テープ使ってね。
陽射しで熱くなる分はどうにもならないけど。

453: 2018/07/24(火) 21:08:09.70
ドラッグスター乗りの人ドラレコは何処に着けてます?
もしかしてバッテリー的にドラレコつけない方がいいかな

454: 2018/07/26(木) 18:21:42.40
2016 B800。
遅ればせながら、燃費はいつも20㎞をちょい切るくらい。用途は峠7割以上、結構ぶん回してます。
ほぼ2年乗って、現在総走行距離が約20,000㎞。
ほぼ、トラブル無し。

455: 2018/07/26(木) 19:46:45.37
ほぼ?

456: 2018/07/26(木) 20:21:17.46
2016年の9月納車でしたから。

457: 2018/07/26(木) 20:25:59.21
すいません、トラブルの方ですね。
納車直後にクーラントのお漏らし程度です。
もう一つありますが、これは言えません。
組み付けの問題ですが、あまりにも下らない内容ですが、特定必至なので。

458: 2018/07/26(木) 22:05:38.74
クーラントお漏らしね。
自分も二台ともそうだった。max入れたらダメね

459: 2018/07/27(金) 09:04:12.16
マジっすか?
俺なんて、チンコ片付けてチャック上げて五歩くらい歩くと
漏れちゃうよ

460: 2018/07/27(金) 09:05:38.95
おまえジジイだからなー

461: 2018/07/27(金) 20:58:54.44
そんなおまえらに残尿を無くす方法を教えよう。
小便が終わったら、キンタマの真ん中あたり、肛門よりきんたまよりの所を押せ。それで残ってる小便が出てくるからお漏らしなくなるぞ。

462: 2018/07/28(土) 00:16:18.89
>>461
甘いな!
じじぃを舐めるなよっ

463: 2018/07/28(土) 02:52:30.37
マヨネーズみたいに精子がニュルニュル出てきますが

464: 2018/08/02(木) 22:25:17.11
海外メーカースレの中でもアグスタスレの流れの遅さは群を抜いてるな

465: 2018/08/02(木) 23:26:49.85
>>464
まあ、なんというかアグスタオーナーには諸行無常匂いがするわ。我慢強くないとアグスタは維持できないわな。

466: 2018/08/03(金) 00:12:27.44
アグスタオーナーは絶望してる人が多いからな
人生上手くいってないからバイクに逃げる

467: 2018/08/03(金) 00:26:26.07
逃げた先がアグスタじゃ全く逃げ切れそうにないな……

468: 2018/08/03(金) 06:26:41.45
アグスタも相対的に安くなったよなぁ。

531: 2018/08/20(月) 02:03:54.52
>>468
ホントだよな
https://i.imgur.com/hDZzy1H.jpg

469: 2018/08/03(金) 06:34:46.99
ヤマハとかカワサキがべらぼうに値上げしてくる中アグスタは全然変わらないよね

470: 2018/08/03(金) 08:11:11.52
ただし、F4系がリコール

471: 2018/08/03(金) 09:27:22.85
サービスキャンペーンで隠されるよりマシ
で、内容は?

472: 2018/08/03(金) 10:09:57.54
https://news.webike.net/2018/08/02/138265/
リコール内容より2年で60台のほうが泣ける

475: 2018/08/03(金) 18:18:22.05
>>472
60台も売れたの⁉

477: 2018/08/04(土) 08:33:07.76
>>475
俺もそう思った
RCって売れるんだね

473: 2018/08/03(金) 12:12:24.39
この台数で専売店もだがアグスタジャパンが輸入業として成立してることが不思議になる。

474: 2018/08/03(金) 17:38:59.78
bimotaから移って来たからすげー売れてる様に感じる

476: 2018/08/04(土) 00:34:46.83
レオナルドフィンメカニカ?

478: 2018/08/04(土) 09:28:15.43
F4 RC他 だからRRとかも入ってるんじゃないかこれ。RCだけで60台はいくなんでも多いかと

479: 2018/08/04(土) 10:33:59.52
RC日本に30台も無いからね

480: 2018/08/04(土) 13:45:18.46
>>479
F3セリエオロより少ないのか

希少ではあるな

481: 2018/08/04(土) 18:26:47.18
F3セリエオロも日本割り当ては30も無いんじゃない?
ぼったくり仕様のなんちゃってセリエオロだから中古はよく見かけるけどな。

482: 2018/08/04(土) 19:46:04.74
>>481
割り当て50と聞いていたけど
世界200台で四分の一も日本かと驚いた
30の方が納得の数

今検索して画像見たけどいいと思うなあ

483: 2018/08/04(土) 20:36:44.96
>>482
お得意様だろうし多目なのかね。
見た目は良いんだよ。F4のセリエオロと比べると金かけなさすぎ。RCもそうだけどF4はしっかり金かけて作るけどF3は価格下げる為にお金かけないメーカー方針が逆に廉価版イメージになっちゃってる。
まあ住み分けは成功してるけどね。

484: 2018/08/05(日) 23:42:30.64
ドラスタのLH44がまだ新車で売ってる所があるけど
日本に何台くらい入ってるの?出てから2年位経つよね

485: 2018/08/06(月) 13:04:58.04
>>484
さすがに高杉
F4に行っちゃうわな

532: 2018/08/20(月) 02:07:09.76
>>484
RCをLH44に塗り替えてる奴w
https://www.facebook.com/100003715391685/posts/1378905905576576/

534: 2018/08/20(月) 08:42:12.61
>>532
まあ何しようが持ち主の自由だが豪快だな。

537: 2018/08/20(月) 15:38:32.85
>>532
素直にかっこいい

486: 2018/08/06(月) 19:37:23.26
相当ポジション違わね?

487: 2018/08/06(月) 19:40:54.54
アグスタのSSはキモオタ臭が凄い出ちゃうからね
カッコいいけど避ける人多いだろ

488: 2018/08/06(月) 21:12:52.87
120㎏のデブやけどブルターレ1090R乗ったらやばいか?
おまいらの意見を求ちなみに身長170www

489: 2018/08/06(月) 21:41:10.87
全くどうでも良い
アグスタに短パン半袖半ヘルで乗ってても否定はしない
他人なんてどうでも良い

491: 2018/08/06(月) 23:33:23.56
>>489
あっ、それ俺や
コンビニ行くねん

490: 2018/08/06(月) 22:06:28.65
アグスタに乗った時点で周りの妬み僻みなんてどうでもよくなるさ

492: 2018/08/07(火) 07:08:11.30
お、足つき気にしなくていいなんて、うらやまし

493: 2018/08/07(火) 07:43:43.09
ドラスタRR MY17予約してしまった
後悔はしていない

494: 2018/08/07(火) 14:29:22.31
>>493
17、予約出来るの?

495: 2018/08/07(火) 17:18:45.95
>>494
予約というか国内在庫を抑えてもらった

533: 2018/08/20(月) 02:11:52.81
>>493
MY17今70万引きくらいしてるよね
あの値段なら考えちゃうわ

でもやっぱしMY18の黄色がめちゃカッコええ

496: 2018/08/07(火) 19:07:09.77
去年勢いでF4RC買っちまったのにたった今F4RCを少しだけ上回る値段のアコースティックギター買っちまった
正直震えてる

497: 2018/08/07(火) 19:12:18.61
>>496
ギター背負ってRCに乗らないとなw

499: 2018/08/07(火) 20:19:08.25
>>496
転勤で長崎へ行った時に楽器の一つも覚えたいと思って山下和仁のお父さんの
ギター教室で初心者3ヶ月コースへ行ったが3ヶ月で断念した思い出

500: 2018/08/07(火) 23:40:32.84
>>496
RCは買った瞬間半額になるが、ギターはならないから大丈夫

498: 2018/08/07(火) 20:01:23.94
波止場に行け‼

501: 2018/08/07(火) 23:56:49.26
もうすぐストラダーレの納車日なんだが、予定してたバイクガレージを用意できなかった
バイクカバーとチェーンロックでいいもんだろうか

502: 2018/08/08(水) 00:06:16.26
>>501
取りあえず、住所教えて

505: 2018/08/09(木) 17:39:28.87
>>501
うちはセリエオロを月極めに置いてるよ
駐車場にクイ刺してるけど

503: 2018/08/08(水) 05:05:06.22
いまや盗むほどプレミアで高価なバイクではない

504: 2018/08/08(水) 07:53:38.82
>>503
30位なら捌けるやろ

506: 2018/08/09(木) 18:07:25.25
セリエオロでも3か4かで天と地だからな。4なら羨ましい限り。3ならいらん。

507: 2018/08/09(木) 19:38:15.47
両方

508: 2018/08/12(日) 08:07:36.96
確かに3はないな

509: 2018/08/14(火) 19:05:13.90
MOTO2レース仕様が発表されたね。
これが次期F4になるのかね。

510: 2018/08/14(火) 19:46:48.62
ちょっと何を言ってるのかよくわからない

511: 2018/08/14(火) 19:57:53.40
アグスタがトライアンフエンジンになると?

512: 2018/08/14(火) 23:16:00.80
F4が675ccになると?

513: 2018/08/15(水) 09:15:40.02
F4の750ccのやつ欲しいけどそろそろパーツ厳しいか?

514: 2018/08/15(水) 10:18:35.25
ぞろぞろ売りに出てきてるって事は

515: 2018/08/15(水) 11:00:48.36
もう1000ccのやつで妥協しようかなー

516: 2018/08/16(木) 18:28:25.15
>>515
もう少し待てば、F4-675が出るみたいだよ

517: 2018/08/16(木) 22:49:26.91
中古でF3の675探すわ

518: 2018/08/16(木) 23:25:30.53
>>517
いや、F4の新型出すってメーカーが言ってるんだからそれ見てからにすれば?1000だろうけどな。
F3とF4は狙ってる層が全然違うんだからF4欲しいんだったらF4にしとけよ。

521: 2018/08/17(金) 07:30:25.47
>>518
サーキット走らないし750のF4なら欲しかったけど750がもう維持厳しいようなら別に675ccでも充分だしもうF3でいいかな

522: 2018/08/17(金) 07:54:39.61
>>521
サーキット走らないならまだギリギリ維持出来るんじゃない?
乗りたいなら一度は乗っといた方が良いぞ750は。

519: 2018/08/17(金) 00:39:26.35
タンブリーニのバイクはその後どうなったの?

520: 2018/08/17(金) 05:00:31.49
タンブリーニ色は消すだろ。

523: 2018/08/17(金) 12:29:24.38
F4新型って2021年なんやろ?
自分なら、それまで待つんやったら、リセール鑑みてなんか乗っとくな

524: 2018/08/18(土) 00:48:58.04
今日が納車日だったんだけど、引き取っていざ出発しようとしたらセルが回らなくて出発できなかった
スイッチボックス点検してもらったけど「よくわからないが接触不良だろうとりあえず動くようになったから様子見」ってことで乗って帰ってきた
すっかりアグスタの洗礼を食らったようだ

525: 2018/08/18(土) 06:20:29.83
クソバイク

526: 2018/08/18(土) 08:36:49.49
バイク屋は納車前にエンジンかけて点検とかしてるんじゃないの?その時だけセルが回らなかったのかな?お疲れでした!

527: 2018/08/18(土) 10:24:04.46
引き取りの前にトラブルあるのは当たり前だよ
今までノートラブルで受け取れた奴なんて多分いない
無いように見えても気付かないだけで何処かにトラブル抱えてるから

528: 2018/08/18(土) 11:37:45.94
秩父で黒いアグスタ見た
カッコよかった

529: 2018/08/18(土) 11:49:41.59
9月納車の俺は震えて待つしかないのか。。。

530: 2018/08/18(土) 12:52:18.32
ウワサの排気バルブエラーきたー!
やっと慣らしが終わった感じか

536: 2018/08/20(月) 09:04:42.72
こういうのバカにするのは大体持って無い奴だな。

538: 2018/08/20(月) 20:19:35.94
中華カウルでやればいいのにな
所詮偽物なんだし

539: 2018/08/20(月) 21:25:30.44
>>538
現行型に中華カウル無いし

540: 2018/08/20(月) 21:26:53.96
ラッピングだと中華より安いよ

541: 2018/08/21(火) 00:27:53.81
チリも合わない中華カウル調達代プラス塗装かラッピング代だから微妙じゃね?
それに素のF4にこの塗装してもこの人のは元がRCだから付いてるパーツがかなり違うだろ。

542: 2018/08/23(木) 12:30:35.34
https://twitter.com/GASLPRF6/status/1032210303126097920?s=19

納車1日後に事故って廃車とか笑う
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

543: 2018/08/23(木) 15:06:10.36
なんか覚えのある納車日

544: 2018/08/23(木) 16:18:30.81
ツイF3RCを2台潰したのも居る

545: 2018/08/23(木) 20:24:58.42
ローンだけ残ったのかな
アグスタに関わるとろくな事にならないな

546: 2018/08/23(木) 21:00:02.66
笑えよタンクでキンタマ打ったせいでまともに歩けなくてキンタマン呼ばわりされたんだぞ

547: 2018/08/26(日) 22:01:10.85
ストラダーレ1日廃車野郎だけど次の契約済んだのでまたよろしく

548: 2018/08/26(日) 23:06:36.02
大富豪か

549: 2018/08/26(日) 23:09:13.85
次は納車前に廃車やな

550: 2018/09/06(木) 08:17:23.76
納車まで時間がかかって待ち遠しい ……
間に合えば富士の体験走行参加したいなぁ

551: 2018/09/06(木) 13:17:55.28
>>550
せかせば?

552: 2018/09/07(金) 17:07:43.97
急かせばその分作業が雑になるんだからのんびり自分のペースで整備してほしいもんだ

553: 2018/09/07(金) 17:36:26.95
のんびりな上、手抜きかもしれん

554: 2018/09/08(土) 01:14:31.16
それな。
丁寧な作業してるから工賃は高めとか言いながら
お得意を先に作業して
人の良さそうなの奴のはギリギリまで後回しにして突貫作業

555: 2018/09/08(土) 21:36:24.11
とはいえ前回ちゃんと整備してくれた物を翌日全損させておいて次をはよよこせとは言えんだろ

556: 2018/09/09(日) 15:08:08.79
>>555
言うのも勇気

557: 2018/09/12(水) 07:01:20.63
>>555
なんで言えないの?
バイク屋はバイクで稼いでるんだから次を買うと言われた方がいいに決まってるじゃん
勝手に全損させといて恥ずかしいからもうおたくからは買いませんなんてそれこそ何それだよ

558: 2018/09/12(水) 07:28:47.20
>>557
注文もせずに納車待ちはガイジだろ

559: 2018/09/12(水) 11:47:11.26
注文しないで納車??

560: 2018/09/13(木) 23:37:23.63
誰かf3の3本出しマフラー譲ってくれー

561: 2018/09/14(金) 06:57:33.12
>>560
使ってないからいいけど
いくらで?

ちなみに、新車外し

562: 2018/09/14(金) 08:32:53.42
盆栽ハゲオヤジ「売るよ」
なお売る気はない模様

563: 2018/09/14(金) 08:34:59.77
オクに出てるのに譲ってなんていう奴はタダ同然で欲しいあつかましい奴だから無視で良い。

564: 2018/09/14(金) 09:43:30.69
譲ってといってもまさかタダでくれという意味ではないだろ
仔犬譲りますっていうのと同じで

え?違ったの?

565: 2018/09/14(金) 10:35:51.81
勿論オク値段以下て事でしょ
普通に考えたら こんな所でオク値段以下 尚且つリスク犯してまで売る奴が居るとは思えん
ネタ認定

566: 2018/09/14(金) 19:21:05.53
正規ディーラーで4万なのにオクの相場それ以上だから高すぎん?

567: 2018/09/14(金) 19:51:01.43
???「160万で誰か買ってくれないか?」
なお数日後に突然逆ギレする模様

568: 2018/09/18(火) 11:20:37.63
ドラスタRR納車されました!
よろしくです!

569: 2018/09/18(火) 18:16:55.12
おめ!
なかなか曲がりにくいけど楽しいぞう

570: 2018/09/19(水) 09:57:52.41
納車日は月末になりそうって言われてうへぇ遠いと思ったけど来週再来週じゃん楽しみ

572: 2018/09/19(水) 22:41:54.96
富士の走行会は雨かなあ
なんでこの時期にやるんだろ

573: 2018/09/23(日) 22:17:01.77
ストラダーレ引き取って走ってたら300kmの間に4回くらいクラッチスイッチエラーが出た
止まってキーオフオンしないと表示消えないしエラー出てる間トリップメーターが隠れるし鬱陶しい

574: 2018/09/24(月) 05:06:46.43
自然治癒はしないよ、ご愁傷さま

575: 2018/09/24(月) 06:44:03.57
それがMVの魅力ですぞ!

576: 2018/09/24(月) 17:51:34.81
部品はお船でゆっくり来るからね。。来年?

577: 2018/09/24(月) 18:00:59.68
ほんとクソバイクだね

578: 2018/09/24(月) 19:44:54.12
寺見てもらって、保証が効くか確認して初回点検の時交換しますって話になった
つっても今450kmだから部品間に合わないだろうね

585: 2018/09/25(火) 12:35:19.25
>>578
もしかして名古屋?あの店は明らかな保証対象部分でも確認してからと逃げるよ。

579: 2018/09/24(月) 20:37:46.32
保証効かないことって、あるんかい?

580: 2018/09/24(月) 20:39:41.05
アグスタ日本工場とかできたらF4買う

581: 2018/09/24(月) 20:43:21.42
国産メーカーなら問答無用で交換だろ
確認なんて必要ない
メーカーも寺も頭おかしいな
クソバイク最高!

583: 2018/09/24(月) 23:53:49.35
ディーラーはクソ
バイクもクソ
クソじゃないのは乗ってる人間だけ

584: 2018/09/25(火) 06:26:04.82
所詮道楽なんだし、トラブルも笑って楽しめないとね。

586: 2018/09/26(水) 00:37:41.92
自分の行っていた東京のディーラー以外でも保証修理を渋る店があるんだな。
アグスタジャパンからできるだけ保証修理しないようにって圧力でもかかっているんだろうか?

587: 2018/09/26(水) 02:59:57.02
世界からアグスタにあがる保証申請の7割以上が日本からなんだって。
だから申請してもかなり疑われて嫌々対応されるらしい。
なるべく保証対象外とする為、写真や状況報告で細かく申請させて粗探し
されるって聞いた。

「それ位自分で修理しろよ」ってのが世界のスタンダードなんだろ。

589: 2018/09/26(水) 11:43:59.77
>>587
そんなスタンダードはねえよw
四輪のプレミアムブランドではいかにカスタマーサービスを向上させて顧客を囲い込むかが重要な戦略
バイク業界がいかに世間に遅れてるかって証明だ

588: 2018/09/26(水) 08:57:30.51
いちばん売れてんのが日本なんだから仕方ない。

590: 2018/09/26(水) 12:09:43.59
誰かストラーダバレっていっことあるひといる?

598: 2018/09/26(水) 21:21:55.29
>>590
浦和の?
行ったことあるよ

591: 2018/09/26(水) 12:12:08.13
アグスタ
"世界"スタンダード

592: 2018/09/26(水) 12:15:43.32
日本人が故障と文句言い続けたお蔭で2017モデルからネガ潰しで品質が少しはマシに
なってきたんだからいいじゃない

593: 2018/09/26(水) 14:56:33.21
親父がハーレー乗りで40年位前から外車バイク見て来た50オッサンとしては国産とは違い外車は手が掛るなんて当たり前なんだけどねぇ ベベルなんて毎回出先で調子悪くなってた
昔から比べて良くなったとは言え所詮はイタリア人が設計して造ってるバイク たかが知れてる

594: 2018/09/26(水) 16:06:21.37
使ってる部品は一級品だけど品質は中国韓国製よりずっと低い事は理解して買わないとダメなメーカーだよね
あとは深夜コンビニバイト以下のディーラーの対応も我慢出来る懐ないと無理
社会的に成功してる器のデカイ大人じゃないと手を出したらあかんよ

595: 2018/09/26(水) 16:41:55.71
その認識はまんま90年代までのランボだのフェラだのに当てはまるね
2018年の今日日そんなこと言ってるのは売る側も客側も一人もいない
だから遅れてるって言うんだよ。
まるっと20年は遅れてる

596: 2018/09/26(水) 18:26:02.55
遅れてるメーカーなんだから仕方ない部分もある
客側は金に余裕がある訳だから不具合が出てもトラブルが出てもメーカーを責めずに言われるがままに金を出す必要があると思うよ
少なくともこのメーカーのバイク買う資格があるのはそういう奴だけだろ

597: 2018/09/26(水) 21:01:54.13
ねぼけたやつがいるね、資格、わらえる

599: 2018/09/27(木) 08:33:51.67
なんや久々に盆栽ハゲオヤジが湧いとるな
特別なのはお前の頭なんやで

600: 2018/09/27(木) 16:46:57.55
ご質問があります。
当方F3 675に乗っているのですが、マフラーをHP CORCEのアップマフラーに替えました。そうしたら、フェンダーレスにしていますので、ウインカーが溶けてしまいます。
何か対処方はございますでしょうか?

601: 2018/09/27(木) 18:18:45.71
>>600
現物知らんけど、排熱で溶けるの?それともサイレンサーの熱で溶けるの?

602: 2018/09/27(木) 18:57:22.68
>>601
マフラーからの排熱で溶けてるっぽいです。

605: 2018/09/27(木) 20:14:48.98
>>604
>>603
お返事有り難うございます。
現状マフラーもフェンダーレスもそのままでいきたいと思いますので、何とかウインカーを加工していきたいと思います。
お時間をさいて頂き有り難うございました!

606: 2018/09/27(木) 23:21:22.46
>>605
良いってことよ
今度からは写真載せて質問がベター

603: 2018/09/27(木) 19:37:56.78
マフラー変えるのもフェンダーレス止める気も無いんだろ?
ウィンカー位置変えるしかねぇだろ ホムセン行って適当なステーで加工すれば? 難しい工作では無いだろに

607: 2018/09/28(金) 13:40:09.24
HPのアップマフラーの情報はためになった
ありがとう
そういえばうちの3本出しマフラーってダメ元で
ユーザー車検持ってたら通ったんだよね

608: 2018/09/28(金) 17:05:05.46
元々欧州仕様マフラーって(回転数制限無しだと)車検NGライン上な感じなんでしょ?
個体のバラつき次第では通ってもおかしくないね

609: 2018/09/29(土) 02:09:38.50
ただ単にバレなかっただけでしょ。
全車音量測定する訳じゃないし。

610: 2018/09/29(土) 11:35:02.52
18歳になって4カ月掛かってようやく大型二輪免許取ったばかりの高校生にF4RCは早いでしょうか?
危険度や周りの白い目など分不相応かなと思ってしまいます
考え過ぎでしょうか?

615: 2018/09/29(土) 19:01:06.58
>>610
危険度は何乗っても同じ
値段なんか言わなきゃわからんて
俺、会社の奴にバイクの値段聞かれても答えもん

611: 2018/09/29(土) 11:41:52.84
まあ確実に分不相応だな。
バイトでもして金が有り余ってたり親が維持費まで出してくれるって言うなら反対はしないけど背伸びして買うならやめとけ

612: 2018/09/29(土) 11:58:42.53
>>611
危険度が高いのと周りから白い目で見られる感じですかね?
でもどうしてもF4RCに乗りたい気持ちです
完全に一目惚れしました

613: 2018/09/29(土) 12:22:57.65
>>612
まあ高校生が300万オーバーのバイク乗ってりゃいい目では見られんわな。

616: 2018/09/29(土) 19:03:13.32
1回コケただけで十数万飛んだり部品が届かなくて数か月待つことになる
コケなくても電装の故障で部品待ちで以下略
周囲からは羨望の眼差し間違いなしだけど、金はいくら注いでもいい動かなくてもいいくらいの心の余裕が求められる
年齢関係なくアグスタは薦められるバイクじゃないからね

617: 2018/09/29(土) 19:12:57.64
>>616
若いうちに待つということを学べるぞw
ちなみにうちのは盗難もロードサービスも入ってない
ロードサービスはクレカで充分

618: 2018/09/29(土) 19:16:17.53
どんだけの距離運んでくれるのか知らないけど購入時にアグスタのロードサービスなるものに加入させられてた記憶

623: 2018/09/29(土) 22:29:06.75
>>618
白馬から都内まで運んでくれたよ

619: 2018/09/29(土) 19:28:25.61
皆さんありがとうございます
危険度は何に乗っても同じという事ですし
ヘルメット被れば誰か分からないという事は盲点でした
早速契約をしに行こうと思います

620: 2018/09/29(土) 19:49:18.57
>>619
おーイケイケー

621: 2018/09/29(土) 20:32:08.38
F4の新型今年のミラノショーだっけ?

624: 2018/09/29(土) 22:40:16.36
>>621
21年に出す予定なんだからまだまだ。

622: 2018/09/29(土) 20:54:58.96
いよっブルジョワ高校生!
魅惑のフェラーリエンジンを思う存分楽しんでくれ

625: 2018/09/29(土) 22:56:28.83
保証期間内は距離無制限のロードサービス付きじゃなかったっけ

626: 2018/09/30(日) 10:00:46.24
675のオロもいいぞー

627: 2018/09/30(日) 10:21:12.84
オロは初期型F4とブル以外はちょっと特別感が薄いから嫌

628: 2018/09/30(日) 15:11:23.14
>>627
たしかに!
3気筒というのにやられた感じ

629: 2018/10/01(月) 02:36:59.31
3気筒・・・・・・・
乗ってみると軽トラサウンド

630: 2018/10/01(月) 06:25:09.62
軽トラ
乗ってみるとアグスタサウンド

631: 2018/10/02(火) 19:10:08.13
今日トレーディングガードショップで見たバイクが恐ろしくカッコよくて調べたらドラッグスター800RRという名前だった

トレカショップに来る様なキモオタが乗るバイクじゃないと思ったんだけど
ショップに薔薇の匂いの長身細マッチョイケメンが1人いたからあの人のかな

ウィクロスっていうガードゲームのカードをめちゃくちゃ買い込んでた

632: 2018/10/03(水) 12:42:05.78
バイク乗りとキモヲタは昔っから近縁種
これ豆な

633: 2018/10/03(水) 15:43:09.70
>>632
俺がバイクに乗り出した頃はそれは無かったぞ、リターンしてからキモオタがバイク乗ってたんで驚いた。

634: 2018/10/03(水) 16:21:51.29
戻ってこなくてよかったのに

635: 2018/10/03(水) 19:44:13.90
オタクは車買うほどお金かけられないから昔からバイクよ
そして拘りだけはあるからイタ車率も多めよ
ましてアグスタ安くなった今なんて


16からバイク乗って峠走りまくってたような人とはまた別だけど

636: 2018/10/03(水) 20:16:14.50
古の走り屋ファッションもヲタ臭かったしな
尻尾とかツノとか

637: 2018/10/03(水) 20:58:44.84
昔のローリング族とかが居たバイク全盛期の頃乗ってた奴等もどこかオタク臭かったからな
カードゲームオタクもバイクオタクも同じ人種なんだろう

638: 2018/10/04(木) 06:39:41.67
ほんと相対的には安くなった。

639: 2018/10/04(木) 11:08:49.27
安くはなってないだろ?
日本車が高くなったんだよ。

相対的にってのは間違っていないけどな。

640: 2018/10/04(木) 14:18:42.34
タンブリーニF4より現行の方が安くなったし
一部限定車は高いけど。
3気筒バリエーションモデルはさらに安いでしょう
アフターサービス悪いせいか投げ売りのせいなのか分からんけど
中古価格はガッタガタだし

それにカジバ以前の本家アグスタ時代からすればバーゲンセールなような気もする

641: 2018/10/04(木) 19:05:07.46
300万出せば良いバイク買えるからな
正直高級車のイメージなくなったね

645: 2018/10/05(金) 16:40:25.72
>>641
バイクに300は出せん

642: 2018/10/05(金) 06:50:26.37
BM ドカ あるいは邦車も値を上げたけど、アグスタは維持もしくは下降だね。ま三発だから仕方ない。F4は、ほぼ机上空論ぽいし。デザインだけはいまでも断トツと思う

643: 2018/10/05(金) 11:47:54.74
昔のジャガーと今のジャガーみたいなもんでしょ
今のジャガーは大衆化とともにデザインの優美さも失ったけど、デザインの優位性を保ってるだけアグスタの方がマシかも

644: 2018/10/05(金) 14:33:31.02
なぜかBMWやドカより高級ブランドなイメージがあるのもお得

646: 2018/10/05(金) 16:45:00.83
如何せん田舎者にはディーラーが
遠すぎて購入するにはハードルが高すぎる

647: 2018/10/05(金) 17:06:46.43
俺のとこはディーラーが逃げたからユーザーは一気に買い替え
こんな事ならバロンで買えば良かったと皆言ってる、VICTORYの人なんて何軒か
回っても下取り拒否ばかりだったそうで悲惨だよ
ほんで面白いのは国産やドカ・BMに乗り換えた人が一様に車検がきたら次はバロンで
アグスタ買うと言ってること。いっそアグスタジャパンはバロンを正規Dにしてしまった方が
良いんではないか。

649: 2018/10/05(金) 18:50:45.37
>>647
福岡?

648: 2018/10/05(金) 17:38:01.89
近所のレッドバロンはトラブル多すぎて利用する気しないわ

650: 2018/10/05(金) 19:58:01.48
福岡在住ですが、何件ディーラーが撤退したか・・・

幸いにも空港国際線近くにサービスショップ?テクニカルショップ?が出来たから
パーツとメンテが助かってる状態・・・

何度かお世話になりましたが、物腰が柔らかく丁寧な方だと感じました。
実際、細部に至るまでキチンとした仕事をしてくれます。

お店は決してモダンな建物ではないですが(良い意味で秘密基地みたい)
バイク触ってくれる方は性格と人柄だと思っているので、お店に行くと楽しい。

738: 2018/10/31(水) 19:07:59.93
>>650
今日行ってみたけど店主、気さくな良い人ですね。
F3-800を注文入れてしまいそうな
オレが居る……

742: 2018/10/31(水) 21:34:39.69
>>739さん
新車が買えると嬉しいのですが、ディーラになる為の新車+SST類は
ハードルが高いでしょうね。。。
というより新車展示が出来ない気が。。。

754: 2018/11/01(木) 22:07:08.83
>>739
送料は掛かるけど新車は持って来れる
そうですよ。

>>741
とうも(w
F3欲しいけど…
KTMとアグスタの2台体制は故障が…
お金が…
で、いまだに悩み中です。

755: 2018/11/01(木) 22:22:41.26
>>754
買って故障も可愛い奴

759: 2018/11/02(金) 11:40:55.32
>>754
1台は何の心配もせずに乗れるバイクにしたいですもんね。
遠隔地ナンバーのアグスタ見ると無事帰れるのかと心配してしまう。

762: 2018/11/02(金) 13:50:47.85
>>747
外装は同じだが中身的に変わってるのは2017モデル
2017に外装一新+αなのが2018って感じかな

>>754
自分がまさにそれをヤリましたよ!
割高にはなったけど県内に正規ディーラー無かったんでね
F3欲しいなら買ってしまいなさい。
俺はドカのM400と二台持ちだよ
買った店もアグスタ壊れやすいからと嫌がられたのを
M400保険に売らないから引っ張って来て!と直談判したんで

764: 2018/11/02(金) 19:01:30.71
>>754さん
こちらこそ、とうも(w
確かに勇気いりますね~。

私は乗らずに後悔か、乗って後悔か・・・ 迷わず後者を実行。
ワケ分からん故障とトラブル、相次ぐパーツ廃盤・・・
なんかマトモに無事に帰り着くバイク所有していない(涙)

でもメゲない! 後悔なく楽しんでる自分がいます!
ドMの変態道を楽しんでいます♪
F4+ハスクバーナNOX改630+NCRミローナ+D16RR等・・・

消耗パーツと良い状態を維持するのに難儀なバイクばかりですが、すごく楽しい♪
何度か出先で止まったし、2時間郊外を押した事もあります。
どこも手配がつかず引上げが不可能だったGW。。。

D16RRは手放してしまいましたが、どのマシンもベタ惚れです!
ただただ、ご無理だけはされないでバイクライフを楽しまれてください!


>>762さん
勇気あるご決断、漢ですね!
素晴らしい!
ようこそこちら側の世界へ♪

皆さん長文失礼しました!

651: 2018/10/05(金) 21:13:38.20
外車はデラの問題があるね
自分はドカでお世話になってたとこが畳んじゃって困った経験がある

自分のとこで買った車両でなくても面倒みてくれるとこがないと手が出しにくくなるだろうね

652: 2018/10/05(金) 21:33:06.59
正規ディーラーなんて保証修理もこなせないクソばかりだから非正規店でいい。

653: 2018/10/05(金) 21:44:37.63
ディーラーってそんなに頻繁に用事ある?
自分は遠方だから購入の時と初回点検しか行ってない
特に保証が必要なトラブルもなかったし

部品は近所のホンダディーラーを通じて手に入るし、車検も
そこで受けてくれる
オイル交換やバッテリー等々は自分でメンテするし
カスタムパーツはネットで買って自分で取り付けだよ

654: 2018/10/05(金) 23:23:31.21
そりゃ運良く故障と無縁だったからだろ
少しは想像力働かせろよ

655: 2018/10/06(土) 09:23:18.22
俺も福岡だけど広島の店で見てもらってる
でも最近正規の看板外してやる気なくなってるからなんだかな~

656: 2018/10/07(日) 06:48:42.77
福田も止めたのかな

657: 2018/10/07(日) 07:31:54.06
>>656
あそこはまだやってる

658: 2018/10/10(水) 08:13:57.51
みんなオイル交換って自分でやってる?
250乗ってたときは気楽に自分でやってたけどアグスタはディーラーでやらないと保証切れとかあるのかしら

660: 2018/10/10(水) 11:08:05.98
>>658
オイルエレメントが面倒臭いから店

659: 2018/10/10(水) 09:45:53.72
んなアホな

661: 2018/10/11(木) 20:10:46.09
んなアホな

662: 2018/10/13(土) 03:21:42.84
ツーリズモ気になってるんだがどう?

663: 2018/10/13(土) 07:22:39.61
>>662
余りまくってるから、安く買えるよ

664: 2018/10/13(土) 07:29:15.43
故障の不安があるが、軽いしハンドリング素直だし電子機能満載で、自分にとっては一択です。

665: 2018/10/13(土) 07:36:31.92
いっても故障の不安があるのは外車じゃどこも似たようなものだし
実際には今時そんな故障しないけどね

666: 2018/10/13(土) 12:05:02.73
そう思っていた時期が自分にもありました。

667: 2018/10/13(土) 18:10:55.25
電気系故障そして解りませんという回答

668: 2018/10/13(土) 18:23:28.41
>>667
アグスタあるあるだな

669: 2018/10/13(土) 21:35:46.73
機械系の故障ならまだ直せる?

670: 2018/10/14(日) 10:22:14.67
直してもまた同じとこが壊れ続けるけどな。

671: 2018/10/16(火) 21:49:50.19
クラッチセンサーは無事保証が効いて初回点検で直してもらえた
オイルとフィルター交換で1万円ちょいは思っていたより安いような高いような……
オフ車に4L2000円のオイル自分で入れてる身としてはめちゃめちゃ高く感じる

672: 2018/10/16(火) 22:05:03.96
>>671
廃オイル見た?最近のバイクじゃ珍しいレベルで黒くてキラキラしてるのが多いけど。

673: 2018/10/16(火) 22:23:26.86
車種やオイルにもよるけど1万円って安いと思う
自分はDS800RRだけどモチュール3L弱で工賃含めて2万円以上
になるから通販でカストロール買って自分でやってる、実質3千円位。 
カストロールの方が調子も良いしね

確かに細かい金属がオイルに混ざってるよね。
5回位交換すると目立たなくなるけど・・・
ギア抜けもするし30年前のカワサキみたいだ。

674: 2018/10/18(木) 19:19:06.87
LH納車してから4度目の入院

675: 2018/10/18(木) 19:37:45.93
>>674
お気の毒
新車の時になんぼ高くても平等に壊れるんだね、メカ系が多いの?

677: 2018/10/18(木) 22:43:13.19
>>675
4回とも走行中にエンジン止まった
2回目は店から出る前にアイドリングしてる最中に止まったw
可愛いやつだよ

676: 2018/10/18(木) 20:44:43.62
物売るってレベルじゃないな

678: 2018/10/19(金) 01:19:41.60
それ店が地雷仕込んでるな

679: 2018/10/19(金) 08:47:31.84
LHのなに?F4?ドラスタ?

680: 2018/10/19(金) 08:49:11.82
ドラスタなら納得

681: 2018/10/19(金) 10:52:41.93
LHのドラスタは2015モデルがベースだから持病の改善はやってないんだろうな

683: 2018/10/20(土) 18:08:14.19
F3でスマホホルダー使っている人いますか?何使っているか教えてください

684: 2018/10/21(日) 07:09:05.07

685: 2018/10/22(月) 00:59:43.15
1ヶ月くらい乗れない予定なんだけど充電器ってつけっぱなしでもいいもん?

687: 2018/10/22(月) 08:31:00.44
>>685
f3やb3なら端子はずすの面倒だから付けっ放しとけ
f4b4ならはずすの簡単だから外した方がいい

686: 2018/10/22(月) 06:58:49.24
端子外したほうがいいんじゃね?

688: 2018/10/23(火) 08:48:27.39
>>686
正解。

689: 2018/10/23(火) 14:12:50.41
付属の充電器がイマイチ信用できないからアマゾンでトリクル充電器買った。

690: 2018/10/24(水) 00:08:11.63
新型b3なんですが、充電器付属されてません

694: 2018/10/24(水) 19:30:49.46
>>690
店が付け忘れてるんじゃないの?まさか2018からバッテリーの心配が無くなったとは思えんが。
>>692
俺も数回しかないがタンデムの人も見たことあるよ、ずり落ちるんじゃないかと見てるだけで
ヒヤヒヤしたw

698: 2018/10/24(水) 23:56:35.20
>>694
サンキュー
店に怒鳴り込んでくるわ

700: 2018/10/25(木) 08:36:59.44
>>698
今後のこともあるから
「充電器が付属してきたとおもうんですけど?」
くらいで聞いたほうがいいと思われ
それでも惚けるなら怒鳴っていいと思う。

703: 2018/10/25(木) 19:29:03.64
>>700
店がパクってたら笑えるな

691: 2018/10/24(水) 07:48:55.36
自分は今年の9月にドラスタRR17年式の最終型買ったけど充電器付いてた
ただUSBメモリがアグスタマークの入ってるカッコイイものではなく
buffaloのやっすいUSBにユーロ3ブルターレの日本語版オーナーズマニュアルが入ってた
細かいところは若干仕様が違ってたりしますが日本語版なんで助かってはいますけどね

692: 2018/10/24(水) 17:31:52.30
ドラスタかっこいいのにまだ一回も走ってるところ見たことない

693: 2018/10/24(水) 19:15:18.25
充電してたから壊れたなんてきいたことないが

701: 2018/10/25(木) 08:37:21.58
>>693俺はオプティメイト使ってるが1日以上繋げっぱなしにするな と説明書には書いてあったはず
冬眠時は2週間位は繋げっぱなしにしとくけど

695: 2018/10/24(水) 21:11:44.83
納車から1年半だけど付属の充電器は一回も使ってない。
2カ月位使わなかったけど問題なく始動したよ。
停車中もセンサー?の電子音が微かに鳴ってるけどバッテリーの
消費は普通のバイクと変わらない印象。
ただタンク下のバッテリーへのアクセスは面倒。
ステダンのステーが邪魔だし、タンクへの接触が怖かった。

普通のバイクならバッテリーはメンテし易い場所にあるが、
デザイン優先の為タンクまで外さないとバッテリーが交換
出来ない、その対策の為の充電器だとおもう

696: 2018/10/24(水) 21:21:48.31
ヴェローチェはシート直下にバッテリーあるけど充電器付いてきたぞ

697: 2018/10/24(水) 21:25:12.16
お、希少なヴェローチェ乗りだ
アグスタにしては壊れないって噂に聞いてるけど本当?
ロングツアラーとしての実力はどう?

699: 2018/10/25(木) 06:58:24.14
日本では二桁しか売れてない、ヴェローチェ。
だから不具合は、、、、、言えん。

702: 2018/10/25(木) 10:31:06.41
年3、4回しか乗らんが、トリクルを繋ぎっぱなしだよ。
今年の年初、いつものように100Ahの補助バッテリー繋いで燃ポンのヒューズ抜いてクランキングして油圧上げた後に始動、
暖気後に一旦止めて、車体のバッテリーで再始動させようとしたがセルが回らないことがあった。
走行後は普通にかかったけどね。
先週新しいバッテリー買ったが、8年近く問題なしだった。

繋げっぱなしにするなってのは、充電器や環境にトラブルが起こって火災になる危険などがあるからであって、
車体への悪影響からじゃないよ。

704: 2018/10/25(木) 19:45:30.66
すみません教えて下さい

https://youtu.be/fDdDQOraZKA

この動画の正式な車名は何でしょうか?

705: 2018/10/25(木) 19:47:00.00
ブルターレ800ドラッグスターRC MY2018

714: 2018/10/26(金) 18:03:08.81
>>705
ありがとうございます
一目惚れで、ググって見るともう買えないみたいですな

706: 2018/10/25(木) 20:32:48.76
せっかくのドラッグスターなのにナンバーハネ上げはダサいなぁ
珍走団のコゾーじゃあるまいし・・

707: 2018/10/26(金) 07:51:24.14
ベローチェは燃料計の不具合かなんかなかった?
入ってるのに点滅するとかなんとか

といいながら中古めちゃ安だから俺も考え中だw

708: 2018/10/26(金) 11:55:40.99
>>707
ストラダーレならもっと安いよ、新車価格が175万でGoobikeでは2015年式中古車が76万て事は
下取りは35万前後なので値落ち率80%はヒョースンすら凌駕する驚きの値落ち率。

709: 2018/10/26(金) 12:10:06.23
アグスタ新車で買うもんではないな
買った瞬間から値落ちが激しい

710: 2018/10/26(金) 13:38:01.63
中古の外車って惨めすぎるだろ…
しかもアグスタを中古って恥ずかしすぎて無理ぜったい

711: 2018/10/26(金) 14:43:17.41
うん?
これは中古で買いましたなんてタスキかけて乗ってる人がいるの?
新車で買ったか中古で買ったかなんて自分以外誰も知らないし、さらに言えば誰も気にしていない
いい歳して自意識過剰すぎない?誰も君の行動になんて興味ないんだよ

716: 2018/10/26(金) 20:50:46.23
>>711
いやいや、自分にだけは一番誇れる自分でいないと
それに残念だけどここのバイク乗るって事は幾らで買ったかと新車か中古かは他人に必ず発表しないとならないんだよ
その時に中古ですって言うつもり?
中古を買うってそう言う事だよ

718: 2018/10/26(金) 22:45:35.01
>>716
何言ってるのか意味不明だけど、君は周りから相当なキモがられているであろう残念なバイク乗りであることだけはよく分かった

719: 2018/10/26(金) 23:18:14.53
>>716
お前盆栽ハゲジジイだろ?
キモいから書き込むなやwww

712: 2018/10/26(金) 14:52:21.81
新車を買うのは勇者の証であり中古を買うのは賢者の証。
知人の美容外科医は半年ごとに乗り換えたいからとフェランボやアストンの中古を買っては
売りを繰り返して楽しんでるな。

713: 2018/10/26(金) 17:45:51.21
>>712
略すのは良いけどせめて点で区切ってあげて。

715: 2018/10/26(金) 20:40:23.66
>>712
結局知人の話w

717: 2018/10/26(金) 22:30:24.94
燃料計は問題ないよ。
満タンで450km走れるなんて、ほんとアグスタって感じ。

735: 2018/10/29(月) 22:03:18.74
>>717
それ車種何?

720: 2018/10/27(土) 10:27:23.84
昔ならともかく、庶民にも普通に買える今のアグスタで特別な俺カッケーな気分に浸ってる老害がまだいるんだなw

721: 2018/10/27(土) 11:08:19.88
値段だけなら、BMとドカは遠くに行っちゃたし、邦車には追いつかれてきたな。

722: 2018/10/27(土) 12:47:47.98
デザインのかっこよさに見合う安さで買った俺は少数派ではないはずだ。

723: 2018/10/27(土) 17:11:03.87
バイク屋よりアグスタに貢ぎたかったから新車で買った

724: 2018/10/27(土) 17:52:13.35
率直にアグスタって
他メーカーとバイクとしての性能を比較した場合はどのくらいの位置なの?
結構前からガワ変えて派生モデル
出してるだけのイメージなんだけど

730: 2018/10/28(日) 12:38:55.74
>>724
良くも悪くもブランド品
少なくともあれでレースに出ようってアマチュアはまずいない

725: 2018/10/27(土) 18:20:12.76
何をもって性能とするかによる
設計は先進的でカタログスペックは物凄い、だけど故障ばかりで滅多に本領を発揮できないバイクがあるとしたらそれは高性能?低性能?

726: 2018/10/27(土) 19:24:46.20
スペック×信頼性で判断したら?

727: 2018/10/27(土) 20:27:04.99
みんなF3にどんなまふらーつけてる?

729: 2018/10/28(日) 02:10:42.13
>>727
高級ヒマラヤ産カシミヤ

731: 2018/10/28(日) 16:24:43.25
>>729UNIQL○でも売ってるようなカシミヤで高級w
ビクーニャggrks

728: 2018/10/27(土) 20:31:15.93
ドラスタの俺は単純にカッコ良さだけで購入した。

732: 2018/10/28(日) 22:01:17.78
あら、わたしはパシュミナよ。
もちろんAGNONAさんの。

733: 2018/10/29(月) 09:05:41.56
おまえら外部記憶活用しまくりだな

734: 2018/10/29(月) 09:16:05.04
獣毛スレかよ!
俺はソレ系の仕事だが今まで触った中で1番感動した獣毛は土竜 本当に天然のビロード 叶姉妹辺に羽織って欲しいw
スレチ

736: 2018/10/30(火) 05:25:07.33
ヴェローチェ

737: 2018/10/31(水) 17:32:16.88
>>736
すげー

740: 2018/10/31(水) 20:51:40.18
名古屋は酷いんかい?

741: 2018/10/31(水) 21:32:58.62
>>738さん
おお! お仲間さん発見♪
本当にバイクが好きでお店されてるのだな~と感じる店主さんですね。

私は、いろんなマシンが入れ替わり立ち代わりなのが新鮮に感じました。
F4 750 EV03(レアな02モデル)を5年、F4 1000に8年乗っています。
色々首を傾げるトラブルがあっても、やはりアグスタが好きです。

743: 2018/10/31(水) 21:55:44.40
741です。
久々に書き込みすると色々忘れてる…
スレ汚し済みません…

新車は業販で入庫可能なんでしょうけれど、
個人的にはディーラーにならずにそのままの
お店であって欲しい願望があります。

744: 2018/11/01(木) 15:56:49.99
埼玉にも酷い店があるぞ

745: 2018/11/01(木) 16:31:41.91
>>744
えーどこどこよ?

746: 2018/11/01(木) 17:48:13.19
>>745
多分Kだよね

747: 2018/11/01(木) 18:06:45.09
2014ブルターレ800を買い換えたいんだが2016モデルから故障が減ってるらしいけど
2018DS800では更に改良されてるみたいだし、そのパーツや技術ってマイチェン経ずに
しれっと反映されるのか正式マイチェンまで2016をカラーチェンジだけで引っ張るのかどっだろ。

752: 2018/11/01(木) 19:54:11.22
>>747
ひでー文章

748: 2018/11/01(木) 18:11:48.83
埼玉でKのつくお店?

埼玉でアグスタは浦和のとこか昔上尾で今桶川のとこしかわからん

753: 2018/11/01(木) 21:19:22.14
>>748
あーKの店って金がつくところ?

756: 2018/11/02(金) 02:03:57.96
>>753
そこで世話になっていたけど酷い店だったよ。
腕も知識もないからバイクが完調になるまで数年を費やした。

749: 2018/11/01(木) 18:28:12.59
あー店名忘れたけど酷い店があったなー
なんだっけ?

750: 2018/11/01(木) 18:28:40.40
浦和はどうなの?

751: 2018/11/01(木) 18:36:58.28
広島のモのつく店はどうなの?
一応扱ってるみたいだけど

757: 2018/11/02(金) 07:02:35.97
一ヶ月点検後、乗って帰ったらルアホイルがチェーンオイルまみれでビックリ激怒したことあったな。今はディーラーハズレた都内某店。

758: 2018/11/02(金) 11:03:49.37
>>757
それくらい拭けよw

760: 2018/11/02(金) 12:53:08.88
>>758
お前はバイクをドロドロに汚されても自分で綺麗にすればいいからって文句言わないんだな?
変態か?

763: 2018/11/02(金) 18:20:01.36
>>760
意図的にかよるだろ

761: 2018/11/02(金) 13:45:34.74
点検でルブ差してくれたんじゃね? 多分汚したのはお前だなw
ルブ差した後にいくら拭き取っても必ず汚れてるわ F4マフラーに飛び散ってて泣ける

765: 2018/11/02(金) 19:22:36.56
セディチもイタリアご多分にもれずブッ壊れたのか?
部品なんて入って来なそうw パーツ値段も怖いわ

771: 2018/11/02(金) 22:49:15.24
>>765さん
レクチファイヤのパンク・・・
L4バンク内にレクチがあり、サーキットか高速道路を走らない限り
熱が逃げません 汗

フルパワー化して前後17インチ化してセミスリ履いて、その他諸々して
2回対策品レクチに交換し、サーキットを走る前にぷっつり心が折れ気持ちが離れ。。。

766: 2018/11/02(金) 19:25:28.39
外車所有話し聞くとヤバそうなのはKTM 横浜Dは夜飛んだんだろ?

767: 2018/11/02(金) 19:52:48.55
>>766

768: 2018/11/02(金) 19:54:23.82
>>766
それトラだべ。そんなオラもds rr乗り。セカンド国産ないとバイクライフおくれん。

770: 2018/11/02(金) 20:56:05.91
>>766
それはトラだろうが
よく確かめもしないで営業活動に直結する類のデマ飛ばしてると
いつか痛い目にあうから気をつけな

769: 2018/11/02(金) 19:59:39.22
悩んでるオレが小さく見える…
勇者揃いですね(^-^;

前向き検討します。

皆さんアドバイスありがとう(o^-^o)

772: 2018/11/02(金) 22:58:45.60
>>769さん
悩むの当然です!
お金、気持ち、時間、エネルギー、労力等を使うのですから。
その時の都合や事情、気持ちのままが良いと思います。

小さいとか全く思いません!
購入を勧めも留めも、肯定も否定も全く思いません。

ご自身が思った通りに、遊び方と楽しみ方と使い方に沿って楽しまれるのが
いちばんだと思います。

私の場合、自分が歳をとり、親と義理の両親がそろそろ介護が必要な年齢に近づき、
数年後にはF4とNOX以外は手放さなきゃいけなくなるだろうと思います。
今は楽しい思いばかりですが、数年後はバイクライフ楽しめないだろうなぁ。。

長文と連続失礼しました・・・

773: 2018/11/03(土) 01:07:06.79
>>772
デスモセディチってGP マシンそのままって言われてますけど、
乗ってみて普通のSS とそんなに違う物ですか?

774: 2018/11/03(土) 19:32:51.29
>>773
とりあえず全てが軽いクラッチ、ハンドリング、
アクセル。
あとメカノイズが酷い

もう結構乗っているから違いを聞かれてもはっきりとこたえられんすまん

779: 2018/11/04(日) 21:32:30.92
>>773さん
2500km程で手放してしまったので・・・
特別、ドカSBKシリーズから乗り換えて、感動する程の違いは
感じていませんでした。(あくまでも個人主観)

916SPS改、996RSの方がスパルタンだったと思います。
セディッチは進化したなぁとは思いましたが。

モトGP直系との謳い文句ではありますが、比較しようにも・・・
好調か不調か分からない位、エンジン、クラッチ、エキゾーストは
賑やかでした・・・(音で疲れる位に)

775: 2018/11/03(土) 19:46:51.84
ぼちぼちオートマ出るんだしょ?

776: 2018/11/03(土) 20:10:58.18
>>775
え?マジ?

777: 2018/11/03(土) 20:31:52.97
>>775
来年のベローチェからかな?
技術解説読んでみたけどさっぱり分からんw とりあえずMT・AT共存だからどっちも楽しめる
ようだし、どっちみち地雷と言うか時限爆弾なバイクだから新たな爆弾抱え込むのも一興かもね。

778: 2018/11/04(日) 07:14:09.83
HONDAのDCT並の信頼性は、、、、、ないだろうんぁ。アルファでも酷かったぐらいだし。

780: 2018/11/04(日) 21:40:12.12
何よりも、関東の方からひとコケ500と聞き、一気に楽しく走れる
気持ちが失せてしまい、欲しいからと知人が乗り継いでくれました。
(見積もり価格はマグとカーボンパーツを多用しているからですね)

サーキット用にと17インチ化し、不満だったので6mmローターとキャリパー、
両マスターを交換していましたが、結局サーキット走らず仕舞です。
お役に立てず済みません。

個人的には210馬力より、100馬力程度で車重130kg台のL2 Egの
マシンの方がどこを走っても楽しいと思います。

781: 2018/11/04(日) 21:50:35.00
>>
774さん
私は楽しく乗れないとビビッてしまいましたが、セディッチはスーパーカーの様な
独特のオーラがあり、タンク容量以外はとても素晴らしいマシンですね!

慣らしの時はオフ車並みにガソリンスタンドの心配をした事も、外装外すのを
ビビりながらだったのも、いい思い出です、
これからもセディッチ楽しんでくださいね。

782: 2018/11/05(月) 20:38:10.79
新型B4来たけどなんかDS800をトランスフォーマーしましたみたいでときめかなかった。
https://www.youtube.com/watch?v=vAVHYMMk30o

783: 2018/11/05(月) 23:25:12.36
左右で4本出しマフラーなのか

785: 2018/11/07(水) 09:28:32.34
現行1090RR乗りとしては買い替え対象とはならないなー
期待してたのに残念だ

786: 2018/11/07(水) 18:53:55.65
車体デザインは相変わらず歴代ブルターレの刷り直しだしマフラーは斬新に見えてもう他メーカーが出したアイデアを少しアレンジしただけ。
F4もだけどいいかげんデザイン丸々変えてチャレンジして欲しいわ。

787: 2018/11/07(水) 18:58:10.69
>>786
いやーF4はあのままで!

788: 2018/11/07(水) 19:18:26.56
外観そのままで日本車並みに壊れなくなりましたで十分なんだけど
と書いててETCの置き場所だけは作ってねと思った。

789: 2018/11/07(水) 20:47:49.60
ブル800とかドラスタとかエントリーモデルはヤンチャデザインでいいんだけど、1000以上は今まで通り上品なデザインにして欲しかった

790: 2018/11/07(水) 21:53:18.71
スーパーベロンチョも追加の模様
https://youtu.be/OAVz6rB_fM4

791: 2018/11/08(木) 01:33:08.58
スーパーベローチェって販売されるの?

792: 2018/11/08(木) 08:20:41.34
>>791
あれに保安部品つけたら目もあてられない

793: 2018/11/08(木) 21:43:48.76
スーパーベローチェカッコいいじゃない
Claudioはカーボン増えたのか?

794: 2018/11/09(金) 02:19:20.47
これに似てると評判です
https://i.imgur.com/ohAyrOB.jpg

795: 2018/11/09(金) 05:08:30.75
カッコいいー

796: 2018/11/09(金) 18:09:32.69
セリエオロの値段がいくらになるかな

797: 2018/11/09(金) 20:34:28.71
>>796
1750

798: 2018/11/09(金) 23:05:55.45
>>797
ぐぇ

799: 2018/11/09(金) 23:19:30.14
スーパーベローチェはおいくら?

800: 2018/11/10(土) 20:42:52.18
1月車検取った時以来で乗ったが、たまに乗るとアグスタ楽しいね。

801: 2018/11/12(月) 16:17:22.51
現行の800のブルターレRRの購入検討してるんだけど、現行型乗りの方居たら不具合情報とかあれば教えてもらえませんか?
旧型と比べるとほぼ潰し困れてるのかぁという印象なんですけど、実際のとこどうなんだろ。

802: 2018/11/13(火) 19:13:27.20
>>801
不具合はないに等しいかな?
エンジンかける時、かからなかったら
セル回し続けないでしばらく経ってから回してとか
潰れたショップの店主が言ってたくらいかな?
早く新しい店を見つけなくちゃ

805: 2018/11/15(木) 23:45:24.36
>>802
回答ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。

803: 2018/11/13(火) 19:41:05.04
新型に買い換えたいがリアマスターのカップの位置がどうにも気に入らん

804: 2018/11/14(水) 20:26:20.54
>>803
気にすんな

806: 2018/11/16(金) 23:36:12.84
スーハベローチェのタンクが
腹に確実にヒットする

807: 2018/11/17(土) 16:46:38.71
痩せろよジジイ

808: 2018/11/17(土) 22:51:57.18
若者でもじいさんでも、太ってるライダーはカッコ悪い

809: 2018/11/18(日) 10:24:18.21
ハゲもな

810: 2018/11/18(日) 11:20:56.27
チビもな

811: 2018/11/18(日) 12:36:01.24
チビとデブはマジでみっともないよの

812: 2018/11/18(日) 20:18:08.27
ハゲチビは許せよ本人にもどうにもならねんだから

813: 2018/11/19(月) 09:56:05.17
F4のローダウン見たことあるけど寸詰まりみたい
だったぞw

814: 2018/11/19(月) 12:25:26.72
ストラダーレちょっと足場傾いてるとびっくりするからローダウンを決意

815: 2018/11/20(火) 16:47:29.31
ロードハイト下げるなよ。
足どうにかするか他の乗れ。
アグスタ乗んな。

816: 2018/11/20(火) 16:56:19.05
日本仕様に乗ったことある人に聞きたいんだけど
レブリミットって決められた回転数できっちり聞くんですか?

817: 2018/11/20(火) 17:11:16.77
>>816
多分回答が無いと思うよ。理由は納車時に本国仕様に書き換えか日本仕様のままの人は
そんなの気にするほど回さない。

818: 2018/11/20(火) 17:23:27.74
>>817
そうなんですか
自分MY17のドラスタRR買ったんですけど
慣らし終わって回してみたんですけど9000以上普通に回るんで
17から仕様変わったのかと思いまして
もしも知っている方いたら気長に待ってるんで教えてくださいませ

820: 2018/11/20(火) 18:29:33.61
>>816
F3の初期はリミッター7000回転でかかったよ

821: 2018/11/20(火) 19:36:42.00
>>820
フ○ダのは何台かかけ忘れてた

830: 2018/11/22(木) 16:28:50.64
>>820
レブ効くとはっきりわかるんですね

>>826
ユーロ4からは本国と共通なんですね
ここまで来ると雪の心配をしなければいけない地域なんですが
週末天気良ければ低速ギアでどこまで回るか試してみます

みなさんいろいろな意見聞かせてもらってありがとうございました

831: 2018/11/22(木) 17:41:19.31
>>830
低ギヤでやると浮きまっせ

838: 2018/11/27(火) 11:52:35.89
>>831
気をつけてたんですけど
やっぱり少し浮きましたw

>>837
横から失礼
フルエキならアレだけどスリッポンなら自分で付けれるよ
自分ドラスタだけどブラックフライデーでマフラーが思いがけなく
安くなってたので買っちゃった届いたら自分で付ける予定だよ

819: 2018/11/20(火) 17:41:43.55
仕様というかただ単純にリミッター掛け忘れただけじゃね?

822: 2018/11/20(火) 21:13:04.20
日本専用の一本グソマフラーが設定された辺りからレブは本国共通じゃないっけ
少なくともウチの日本仕様F3(MY14)は1万4000辺りまで回ってる

823: 2018/11/20(火) 21:23:39.25
>>822
その時どれくらいでてる?

824: 2018/11/20(火) 21:34:24.55
>>823
んん~正直なところN芋やらかしたときくらいしかそこまで回すことが無いから分からないな
日本仕様のリミッターって確か1万も回らないんだよね?
ちょっと車載で撮った動画で1万以上回してるのあるか探してみるかな

825: 2018/11/20(火) 21:57:20.08
急募:ストラダーレのミラーのネジ径

827: 2018/11/21(水) 18:05:11.48
>>825
どした?コケてミラーぶっ壊したか?
パーツリスト見ても径はわからんな
https://shop.startwintrading.com/en/products/rivale800-stradale-800/new-folder-44

826: 2018/11/21(水) 09:13:43.14
MY14は12200とかだったな。
本国と共通になったのは熊手がでかくなってから。それでも13500だったかと。14000まではMVコルセのECU付けないと回らんよ。

828: 2018/11/21(水) 20:25:09.78
822だけどピッタリ1万3000でレブリミットが効いた
1速メーター読みでぬぬふキロってところ
よくよく調べたら少なくともMY13,14は1万3000設定らしいね

>>826
前述の通りN芋時のチラ見だからそこまで細かくは見てなかったわけさ

829: 2018/11/21(水) 20:27:02.26
ミラーマウントのスマホホルダーを付けたいんだけど、出先でしばらく実車を確認できない
付け根がやたら太かったからM12とかじゃないよな……と

832: 2018/11/22(木) 18:44:59.73
やっぱりモト2はトライアンフエンジンにアグスタオリジナルフレームという構成か

833: 2018/11/24(土) 22:40:27.24
来月、LHのボーナス分が来る

834: 2018/11/25(日) 14:32:14.64
お散歩で幸浦のナプース行ったら、タンブリF4とF3がおったでござる。
なぁんか珍しかった。

835: 2018/11/27(火) 00:22:16.49
ツーリズモベローチェ乗ってる方
マフラーとか変えられるものですか?

836: 2018/11/27(火) 07:11:57.62
>>835
はい

837: 2018/11/27(火) 09:49:12.16
>>836
何つけていらっしゃいますか?
ディーラー等でつけてもらうことは可能ですか?

839: 2018/11/27(火) 20:25:51.08
REIがアグスタを載せたら終わり

840: 2018/11/27(火) 22:44:18.64
レイは結局ドラスタ上げてそれっきりだな

841: 2018/11/28(水) 13:51:42.66
と書きこまれた当日にヴェローチェ動画上がったなw

842: 2018/11/28(水) 14:41:37.02
金●のズラ社長が怒ってますた

843: 2018/11/28(水) 20:12:18.47
試乗車は赤だが、くれるんなら白じゃなきゃイヤ~ン
ってアグジャパに駄々こねてるらしいな

844: 2018/11/29(木) 10:27:05.58
借りて乗ってしょっぱいレビューするだけで
ベローチェ貰えるの?クソ詐欺みたいな仕事だな

847: 2018/11/29(木) 20:16:26.66
>>844
国内在庫をなんとかしたいんだろ

845: 2018/11/29(木) 13:08:21.95
ガセだろ
国中で見ても数えるほどしか売れてないのに
大して有名でもないレビューワーにタダでくれてやる余裕がアグスタジャパンにあるのか?

846: 2018/11/29(木) 15:01:47.86
クシタニスレでレイアンチが暴れてるからこっちに出張してきたんだろな

848: 2018/12/02(日) 09:45:40.72
Brutale1000SerieOroカッコいいな。
幾らになることやら。

849: 2018/12/02(日) 14:14:18.70
現行1090RR乗りとしては、とても視認性が良さそうなカラー液晶メーターが羨ましい。現行は夜の視認性がなぜか悪いからなー昼間は見えるのに。
投資がうまくいったら買い換えてもいいが、全体的には現行の方が好きかな。

850: 2018/12/03(月) 21:49:42.43
タンク外さないとバッテリーにアクセス出来なさそう。

851: 2018/12/04(火) 18:38:35.53
ジャイロのF4いいなー

852: 2018/12/09(日) 21:55:48.73
ストラダーレのローダウン5万円なり
まぁ乗れないことは無いって足つきだったのが、だいぶ安心して足をつけるようになった
見た目がさらに小さくなってしまったけど気楽に乗れるのが一番だ

853: 2018/12/10(月) 01:38:38.25
何cmだよ身長

854: 2018/12/10(月) 20:35:33.06
身の丈って言葉が言い得て妙。

855: 2018/12/12(水) 12:20:09.74
ストラダーレでローダウン必要って……

856: 2018/12/12(水) 12:39:30.47
とりあえず馬鹿にしておくネットモンキー達

857: 2018/12/12(水) 13:07:40.95
バロンの川越にF4RR新古展示されてます。MY2014です。リスクありますか?

858: 2018/12/12(水) 14:22:26.31
いいこと教えてやろうか
故障リスクがない乗り物なんか存在しない
会社ならなおさら
リスクが嫌なら絵画でも買っとけ。あれは故障しない

859: 2018/12/12(水) 14:34:16.58
中古車買うなら正規Dよりバロンの方が良い

860: 2018/12/12(水) 17:48:57.05
上から目線の中2坊

861: 2018/12/12(水) 18:15:16.97
気に入って欲しけりゃ買え
と言いたいところだけど怖いよね
4年落ちのリスクよりも購入後にちゃんと
F4のお世話してくれるショップの確保が重要かな
バロンがしてくれる?出来る?ならいいんじゃない

863: 2018/12/12(水) 18:28:56.55
>>861
バロンは潰れないけど外車ディーラーは潰れるからな

865: 2018/12/12(水) 22:22:03.33
>>861
俺の近所のバロンはできるよ
工具も貸してくれるw

862: 2018/12/12(水) 18:23:08.51
比較対象として絵を挙げられるあたりがアグスタ

864: 2018/12/12(水) 21:03:36.75
リスク無くして、成功無し
by フランク ウィリアムズ

866: 2018/12/12(水) 23:05:18.84
たしかにアグスタレベルの販売規模だとそれしか売ってない正規販売店よりバロンみたいな並行大手の方がよほど体力あるからな
10年後にバロンがなくなってるとは考えづらいが、アグスタジャパンがなくなってることは大いにあり得るw

867: 2018/12/13(木) 06:25:58.81
バイク自体の弱点は電装系か冷却系かその辺が知りたいのですが?

868: 2018/12/13(木) 07:28:06.08
アグスタの弱点 格好以外の全て
国産=一般女
アグスタ=女優
維持するにはそれなりのお金と手間が必要

869: 2018/12/13(木) 08:04:59.54
なるほど。電子制御オーリンズは壊れたら最後とかアッセン交換しか出来ない、リフレッシュできるなかとか、知りたい。

870: 2018/12/13(木) 08:25:46.74
電子制御オーリンズのことなら圧倒的個体数の少ないここより
パニとかにも付いてるからドカスレとかのほうが意見聞けるんじゃない?

871: 2018/12/13(木) 09:19:37.77
欧州メーカーは壊れたらアッセン交換という前提で作ってる。アグスタだけ例外とか思わない方がいい

872: 2018/12/13(木) 10:58:28.54
マルゾッキの電子制御サスも?

873: 2018/12/13(木) 10:59:56.04
インナーパーツが出るか出ないかはネットでパーツリスト探して部品当たればわかる。
部品変えてもコーディングしなきゃ機能しないほど、バイク業界の製品は複雑に出来てない。
それ以前に、壊れることを心配して購入するのは精神的経済的に良くないからやめたらどうかと思う。
維持できる体力がないってことだよ。

874: 2018/12/13(木) 11:24:11.09
こんな所でグダグダ論議してるよりオクムラに電話した方が早い

875: 2018/12/13(木) 14:49:42.25
そんなこと言い出したらこんなスレいらんくね?

876: 2018/12/13(木) 15:33:40.96
アグスタ販売台数→電サス搭載モデル購入した人数→電サスO/Hした人数→このスレ見てる人数→優しくて書き込みしてくれる人数
年末宝くじ確率と同じ位じゃね?w

877: 2018/12/13(木) 15:53:40.18
エアサスならともかく、電子制御サスペンションが壊れたなんて聞いたことないし、
壊れるならコントロールモジュールの方だろうし、第一壊れたからって支障ないだろうに。
それを本体買う前から心配して何がしたいんだか理解できないわ。
オーバーヒートだってライダーの走り方の問題。
真夏に渋滞の列並んでたら、そりゃクーラント吹くさ。
その前に、乗ってる本人が熱さで倒れるだろうがね。

ちなみに自分の2011年F4は9000キロほど走って一切トラブルないし、
オーバーヒートもしたことない。
新車からRG4エキゾースト付けてるが、テールエンドキャップのカーボンも外して、
中のアホ設計改善したから燃えない。
初期のころには水温も計って走ってたが、自分の走る条件内では104℃が最高。
油温は低すぎて穴塞ぎたくなるくらいだ。

878: 2018/12/13(木) 16:46:22.90
ツチノコに会う確率バイクだな。乗り方次第と理解しました、助かります。

879: 2018/12/13(木) 19:50:32.97
なるほど
年末ジャンボ買ってみるか

880: 2018/12/14(金) 15:31:26.97
セリエオロ300台限定594万円

882: 2018/12/14(金) 19:27:34.23
>>880
あのデザインなら妥当
ただFBで伏せてるおっさんの胸にタンクキャップ
がめり込んでたわ

883: 2018/12/14(金) 19:54:34.42
>>880
あれをトップモデルとして普通のブルターレ1000やRRモデルはいくらになるんだろ。

881: 2018/12/14(金) 17:45:06.56
安心して走れるバイクまだかね?
限定品とかもういーよ

884: 2018/12/14(金) 22:56:55.04
発売予定日:2019年9月っておい!

885: 2018/12/15(土) 08:18:20.00
フレームMIGでべちゃ付け
こんなもんいらねーよ

886: 2018/12/15(土) 12:49:53.59
RRがクロモリTIGなのに?

887: 2018/12/15(土) 12:58:25.44
そういや、しれっとロゴが前のやつにもどってんのね。モーターサイクルアート

890: 2018/12/16(日) 00:03:09.39
>>887
あの変に立体感持たせようとした絵柄は昨今のフラットデザインの潮流の真逆向いてたからな
やめて正解

888: 2018/12/15(土) 17:57:27.57
キレイな溶接望むならビモータ行けよ。

889: 2018/12/15(土) 20:20:53.34
オーダーチャリのラグレスフレームみたいに溶接痕を綺麗に磨き上げたら強度は落ちるもんなのかな

891: 2018/12/16(日) 11:39:15.21
確かに594万円のバイクであの溶接跡は萎える。
MIG溶接とTIG溶接でそんなにコスト変わるものなのかね。

892: 2018/12/16(日) 12:16:48.58
アルゴン高いからね

893: 2018/12/16(日) 21:02:34.37
職人不足?

894: 2018/12/17(月) 12:03:43.48
安心して走れるバイク作れとは?

896: 2018/12/17(月) 17:21:11.36
>>894

普通に考えたらアグスタみたいに壊れてるのがデフォみたいなもん嫌ってことでしょ

895: 2018/12/17(月) 16:12:45.51
アグスタの電装系ってマニエッティ・マレリ?カルソニックが買収したから数年後には
壊れない電装になるのかな。

897: 2018/12/19(水) 08:05:21.44
新車で買って1500km
納車日にセルが回らなかったのと、クラッチスイッチが数十キロで壊れただけなので普通に走れてる
これからが楽しみだ

898: 2018/12/19(水) 09:28:17.33
B3を9月納車で2200km乗ってノントラブル
まだ距離が距離だから何とも言えんけど
デラ曰くユーロ4になってから故障少ないと言っていたよ

899: 2018/12/20(木) 00:25:25.13
ユーロ4はマフラーが巨大になりすぎて萎える

900: 2018/12/20(木) 06:42:43.87
クラッチスイッチって何?