1: 2018/09/09(日) 22:42:05.82
ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。

Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg

Ninja 250SL・Z250SLまとめウィキ
http://www63.atwiki.jp/ninja250sl_z250sl/

前スレ
Kawasaki Ninja 250SL Part12
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1513052051/

3: 2018/09/09(日) 23:54:45.92
会費

4: 2018/09/10(月) 00:05:05.37
おつ

5: 2018/09/10(月) 06:30:32.41
かれ

6: 2018/09/10(月) 07:53:40.14
さま

7: 2018/09/10(月) 16:02:57.54
んさ

8: 2018/09/10(月) 18:07:06.82
たばさ

9: 2018/09/11(火) 10:15:45.47
ねんがんの あいまっぷを てにいれたぞ!

10: 2018/09/11(火) 13:27:42.04
ください

11: 2018/09/11(火) 16:33:37.89
スライムが あいまっぷをほしそうに こちらをみている

あげますか?

○はい

○あげる

12: 2018/09/11(火) 18:04:07.10
SLはスレイヤーのSL
https://www.imdb.com/title/tt4576408/mediaviewer/rm1562663680
カラー的に

13: 2018/09/11(火) 18:22:38.15
めたるばんど かと おもたよ

14: 2018/09/11(火) 18:30:15.91
な なにをする きさまらー

15: 2018/09/11(火) 20:22:54.57
ゆうてい

16: 2018/09/11(火) 21:28:09.67
みやおう

271: 2018/10/08(月) 20:30:24.56
>>16
きむこう

17: 2018/09/11(火) 23:23:44.80
SHADのボックスをタンデムシート直付けしたまま初めて試走してみた。
荷物はノーマルのタンデムシートとバイクカバーだけ入れて走ってきたけど走行感覚はそんなに変わらず。
ただ長い下りでアクセルオフにした時、ドラッグシュート開いたみたいな軽く後ろに引かれて減速する感覚があった。
結果は概ね良好。これで40リットル荷物詰めるぞ!

19: 2018/09/12(水) 00:54:41.34
>>17
なにゆえこのバイクにしたし(サイドバッグをはさみつつ)

21: 2018/09/12(水) 07:15:01.18
>>19
SLに荷物積んでどこまでも一緒に行ってみたいじゃないの!普段はノーマルのタンデム付けてるけどね

25: 2018/09/12(水) 10:13:50.94
>>21
便利だけど、40リットルだとパニアが本体っぽい!

27: 2018/09/12(水) 14:56:48.99
>>25
車格に対して結構でかいからロングライド用の特殊仕様って感じで運用する気なんだわ。普段から付けてたらせっかくのSLの軽快性が勿体ないからねw

18: 2018/09/12(水) 00:34:15.19
違うバイク乗れ❗
カッコ悪い❗

20: 2018/09/12(水) 04:51:08.84
前回のオイル交換から約3000km走ってオイル交換したんだけど、抜けたオイルは1リットル未満だった
100ccくらいは燃えてるのかな?

22: 2018/09/12(水) 09:37:50.04
Ninja125という名前でSL復活したな
ttps://young-machine.com/2018/09/12/12584/

23: 2018/09/12(水) 09:43:30.46
>>22
おお、いいね
250SLと外装などのパーツは全く共通の同じ物なのかな?
同じだと嬉しい
廃盤になって部品の事を心配していた為

26: 2018/09/12(水) 13:36:19.60
>>22
値段変わらす排気量だけ半分になりそう

24: 2018/09/12(水) 10:11:50.21
デフォルトでABS付きか
値段はどうかな

Z125PROはどうなるんだろう
とか
KLX125も復活か?
とか
想像が膨らむなぁ

28: 2018/09/12(水) 16:14:58.36
わいらのと同じ車体で125ccの15馬力って
どのくらい走るのだろうか?
カスタムパーツ類が流用出来るから今後が
楽しみ

29: 2018/09/12(水) 16:56:45.16
全然走らんしょ

30: 2018/09/12(水) 17:14:18.79
125の15馬力はNAの軽自動車くらいの加速感だよ。

32: 2018/09/12(水) 18:41:44.40
>>30
原2スクーター以上の馬力だともっと早いんじゃない?それとも最近の軽自動車が出だし早いんかな

31: 2018/09/12(水) 18:33:23.66
7.3PSのエリミ125も普通に乗れるから
むしろ高速も行けるくらいだし
坊やにはそれがわからないんだよ

36: 2018/09/12(水) 20:26:34.60
>>31
坊やは125ccで高速道路走るんだ

42: 2018/09/12(水) 21:55:08.43
>>31
エリミ125って7.3PSなの?
オレのAR50Sは7.2PSだぜ!

49: 2018/09/13(木) 00:47:10.33
>>42
公道で大事なのは馬力よりもトルクなんだよ
エリミ125はトルクは弱くないんだから

33: 2018/09/12(水) 18:46:18.45
車でぶん回す馬鹿ってそうそういないでしょ

34: 2018/09/12(水) 18:50:46.64
EUのA1免許は125cc以下かつ15馬力以下と決められているんだな
馬力は各メーカー横並びになるから125ccに見えない見栄えってのが一番大切な要素なのかもしれん

35: 2018/09/12(水) 18:52:56.74
最強か最安で勝負するしかないジャンルだと思うよね

37: 2018/09/12(水) 20:47:00.14
ちょっとダイエットするだけでパワーアップしてしまうって事かw

38: 2018/09/12(水) 21:01:34.62
EU合わせの規制がある以上、車重勝負になるな。Ninja250slと同じ車格だから重量的にちょい不利かな?って言ってもあのクラスで車重気にするってサーキットの上くらいだとは思うけど

39: 2018/09/12(水) 21:09:51.65
ところで125の車体に250のエンジンは載っけられるかな...

41: 2018/09/12(水) 21:51:18.87
>>39
KTMにできてカワサキに出来ない事はない!

45: 2018/09/12(水) 23:08:21.78
>>39
それ凄く速そうじゃね(笑)

61: 2018/09/13(木) 10:43:01.24
>>39
それってSLの事じゃないの?

68: 2018/09/13(木) 17:58:41.82
>>61
つまりSLは125の車体に250のエンジンをブチ込んだモンスターマシンってことか

69: 2018/09/13(木) 18:03:20.63
>>68
だね
SLが再評価されるんじゃないかな

40: 2018/09/12(水) 21:19:42.88
GSX125シリーズの対抗馬になれるだろうか
流通量にもよるだろうが入手しやすければ買う人多いのかも
KSR手放してこれ欲しいなと思ったけどSLとカブってもしょうがないしなぁ

43: 2018/09/12(水) 22:33:27.91
>>40
無印ニンジャで400→250で一キロしか軽くならなかったって事を考えると、
125にしてはかなり重すぎな車体になりそう。馬力も規制上頭打ちだしな~

44: 2018/09/12(水) 22:53:14.70
ボックスの話はもう禁止ね

46: 2018/09/13(木) 00:25:57.60
>>44
人々がボックスを望んだ時、ボックスはまた姿を現わすだろう…!くくくははは

47: 2018/09/13(木) 00:28:05.46
代休取れたので今週末SLで片道500km超初挑戦するけどなんか気をつけた方がいい事ってあるかな?

48: 2018/09/13(木) 00:35:12.46
>>47
トラクションパッドを貼ってバーエンドを重いのにする。

50: 2018/09/13(木) 01:00:58.30
>>48
バーエンド重くしたら振動軽減されるとかなのかな?だとしたら高速で助かるなぁ

52: 2018/09/13(木) 01:04:20.81
>>50
グリップを柔らかい物に交換も振動対策に有効やで

51: 2018/09/13(木) 01:02:35.26
俺のRS50も8.8psあったけど7000以下はスカスカ過ぎてびっくりしたな

53: 2018/09/13(木) 01:08:03.61
RS50ネタも飽きたので禁止な

54: 2018/09/13(木) 01:29:07.37
グリップ交換は時間的に間に合わなそうだけどバーエンド交換は電動インパクトあるから行けそうな気がするな。純正でもウェイト入ってるっぽいけどもっと重いものあるかな

>>53
それはすまなかったな。気をつけるよ

55: 2018/09/13(木) 02:26:11.47
別に禁止せんでもいいだろ
そんなSLの話題があるわけでもあるまいに

56: 2018/09/13(木) 02:32:50.31
純正が320g
これより重いのってないんじゃないかなぁ

58: 2018/09/13(木) 03:05:15.84
>>56
ウルトラヘビーウエイトで330gだね
10g追加への熱い思い確かに伝わってくるよね

57: 2018/09/13(木) 02:59:19.95
バーエンド外すの大変だぞ
タイ作業員の渾身の締め付けトルクを
堪能するがええ

59: 2018/09/13(木) 07:55:20.92
ハイスロ入れるときにバーエンド緩めようとしたらバーエンドごと回って全然外れないから引っ張りながら緩め続けたらウエイトごと抜けてきた

60: 2018/09/13(木) 10:20:14.25
バーウエイトを残したままposhのバーエンドを入れたいだけの人生だった…

62: 2018/09/13(木) 12:38:10.62
つまりSLは原付と同じ車格ということか

63: 2018/09/13(木) 13:07:24.58
わざわざ高速乗れないようにしてまでやるか・・・?

64: 2018/09/13(木) 13:10:56.19
いろいろ情報収集してたらバーエンド外すのめちゃ大変なんだな…今回は見送りにしとこう。10gでも重いなら少しは効果あるかもしれないね。本人気づかない可能性高そうだけどw

65: 2018/09/13(木) 13:15:02.97
>>64
バーウエイトの重量を丸ごと先端に持っていく形になるから、
差分以上の違いが出る、はず。

66: 2018/09/13(木) 14:30:47.37
>>65
あ、芯で重量稼ぐタイプじゃないのね。それだと支点から一番遠いとこに重量来るから同重量でもかなり効果ありそうだね。

67: 2018/09/13(木) 15:59:42.62
>>66
俺も勘違い…
純正はバーウエイト込みで300g超なので、もっと重くなる

70: 2018/09/13(木) 18:36:56.70
なんだかんだいってSLのワンクラス下の車体に250単発のエンジン積むってコンセプト正解だよな。乗ってみると想像以上に面白い。

72: 2018/09/13(木) 21:38:28.87
>>70
そういうのを求めてたんだよな

71: 2018/09/13(木) 19:14:55.84
曲がるし車体がほんのちょっとエンジンに勝ってる感じが気持ちいいねえ
ホイールベースが短いから倒し込みを意識しなくてもいいし、倒さなくてもいいから細いタイヤでも安全に軽快感を楽しめる
軽いからとっさの時の追加バンクも素直に反応してくれる

73: 2018/09/13(木) 22:30:17.25
そしたら250クラスの車体にワンランク上のエンジン乗せたら面白いんじゃね?

74: 2018/09/13(木) 23:11:30.95
>>73
忍四百「呼んだ?」

75: 2018/09/14(金) 09:41:17.49
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/27685/
フロントマスクはSLより好みかもしれん

76: 2018/09/14(金) 14:45:54.86
フロントカウルのカラーリングはシンプルめで好きだな。でもZ125のカラーリングの元気良さが目立つね。通勤の足とかでセカンドバイク欲しい人には売れそう(売れて欲しい

77: 2018/09/14(金) 15:26:39.96
売れてくれればSLの部品供給も安定するしな~

78: 2018/09/14(金) 15:39:37.71
値段が半額
ってなくらいのインパクトがなきゃ
売れないよ

79: 2018/09/14(金) 15:49:43.24
ぜひかっこいいキャリアを出して欲しい…他社製のパーツが増えたらいいなぁ

80: 2018/09/14(金) 19:47:24.36
かっこいいキャリア とは

81: 2018/09/14(金) 19:58:54.87
カブみたいに、シングルシート+キャリアでいい
そのかわりしっかり積めるやつ

82: 2018/09/14(金) 21:14:44.29
…盗難防止用には良いかもね…

83: 2018/09/14(金) 21:27:53.70
ヘプコとかで出してくれないかな

84: 2018/09/14(金) 22:02:01.86
>>83
これ

85: 2018/09/14(金) 22:04:26.72
いよいよ明日早朝から500kmのロングライドだ!パッキング終わったし風呂して寝るかな。雨の高速大丈夫かいな

86: 2018/09/15(土) 21:57:53.05
軽量のSLに特でかのサイドバックを装着し苦手とする高速道のロングラン
彼の書き込みは無事あるのだろうか

87: 2018/09/15(土) 22:01:17.51
しかも雨だ こればかりは純正タイヤで無いことを祈るしかない
あいつ情弱だから心配で堪らない
無事帰ってきたら出禁にしてやろう(笑)

88: 2018/09/16(日) 00:00:52.87
いや、これがさ、雨から逃げるように最初の250kmノンストップで走って雨が切れてからは景色楽しみながら530km走ったんだけど
感想としては靴は防水じゃないとダメというのは分かった。
あとは全く普通に走れてSLやるじゃんて思った。
箱もタンデムに付けたらかなり影響少なくてコーナリングでもほぼ影響無いし、
箱付きでもメーター読みで148km出るのを確認した夢を見たわ。

90: 2018/09/16(日) 09:00:18.08
>>88
真面目に読んでしまったじゃないかw

89: 2018/09/16(日) 01:01:45.18
成仏して下さい

91: 2018/09/16(日) 10:09:40.40
お約束というのを知らない90さんかわいい

93: 2018/09/16(日) 13:16:12.85
キッズばかりなのここ?

94: 2018/09/16(日) 13:29:33.98
>>93
そういうことにしときな

95: 2018/09/16(日) 16:01:31.93
一時期スレ住民の間でアルミ削り出しステップ換装するの流行ってたけどなんなのドMなの彼らは

96: 2018/09/16(日) 16:39:36.97
>>95
なにそれくわしく

バックステップ入れてるから使う気はないけど

97: 2018/09/16(日) 18:33:27.70
>>96
ステップのゴムのせいで踏ん張りがきかないってんで社外製に変えたって言う住民が結構いたんよ
詳細は2-3スレ前を参照して欲しいけど

98: 2018/09/16(日) 18:52:27.35
>>97
バクステにして分かった純正の良さはゴムマウントで足痺れないだったなあ
SLで敢えてゴムマウントを削るか…

105: 2018/09/16(日) 21:10:01.42
>>97
250Rだかのステップ流用じゃなかった?

99: 2018/09/16(日) 19:16:34.85
バックステップ入れてるけど振動気になったことないや。

100: 2018/09/16(日) 19:18:49.28
乗り出し35で買ったSLちゃんに
6万もするバクステ入れるのは勇気がいる
ペンスケ買うかな

103: 2018/09/16(日) 20:04:35.69
>>100
逆に考えるんだ。車体が安く手に入ったからこそアクセサリーに金がかけられると。

110: 2018/09/17(月) 10:05:32.01
>>103
そういやもう中古のSL買えるくらいに金かけてた
別にデコってる訳ではナイけど

101: 2018/09/16(日) 19:29:03.28
停車時にステップが当たって邪魔ってだけの理由だったから、セットバックプレートにした方が俺も合理的だったな~

102: 2018/09/16(日) 19:49:07.63
腰痛に悩まされてたけど、とりあえず何かしらポジション変えてみようってセットバックプレート居れたらだいぶ軽減された

104: 2018/09/16(日) 21:00:29.11
一歳の甥っ子が上下にリズム取れるようになってニコニコしながら屈伸してくるんだけどあれ挑発してきてるのかしら(´・ω・`)

106: 2018/09/16(日) 21:12:58.90
>>104
ジャンプ攻撃をさそってるんだよ

107: 2018/09/16(日) 22:21:19.38
デイトナのマルチステップ入れたけど多少は楽になった
多少は

108: 2018/09/16(日) 23:59:54.02
光軸調整したいんですけど調整用のネジがどこにあるのかわかりません。諸先輩方、教えて下さい。

109: 2018/09/17(月) 05:43:32.70
昨日は兄貴と400走ってきた。田舎の信号の少なさと山道ルートの豊富さが羨まし過ぎるhttps://i.imgur.com/VcIJAtX.jpg

112: 2018/09/17(月) 14:54:19.42
シート柔らかいよね ドシッと座ったときほっとすることある

113: 2018/09/17(月) 15:01:29.98
ツーリングの時はパールイズミのクッション入りインナーパンツを履くようにしたら、ずいぶん楽になった。

117: 2018/09/17(月) 20:18:39.82
>>113
最近SL乗るのが楽しくて自転車乗る頻度減ったらSLでは一日中平気なのに自転車乗ると尻筋の限界早くなっちゃったよw

114: 2018/09/17(月) 19:31:39.64
エンストはヒューエルワン入れたら直ったぞ!
皆も入れとけた

116: 2018/09/17(月) 20:14:35.59
>>114
ヒィーエルワン入れてるけどまさに昨日エンストしたぞwただ吹け上がりが軽くなるんで入れてるぜ。今日も給油して入れて来たわ

115: 2018/09/17(月) 19:48:46.11
ひゆーえる1はがちなん?

118: 2018/09/17(月) 21:39:01.79
フューエルワン入れた時に一回エンストしたよ
それ以降は一度もしてない

119: 2018/09/17(月) 21:55:07.10
SL事故って廃車にしてしまった。。。

121: 2018/09/17(月) 23:14:54.00
>>119
怪我とかは大丈夫かい…

122: 2018/09/18(火) 11:12:51.83
>>119
部品ください

120: 2018/09/17(月) 22:06:34.30
ヒューエルワン入れてたら助かったのに
可哀想な奴。

123: 2018/09/18(火) 15:18:23.54
ノーマルだとヘッドライトが暗く感じたので、
PHILIPSのクリスタルヴィジョン4300Kを入れてみましたが
やっぱまだ暗い気がするorz
諸先輩方おすすめのバルブあれば教えてください

125: 2018/09/18(火) 15:36:41.38
>>123
俺もスタンレーのハロゲンに変えたけどトンネルの中だとライトついてるのかどうか不安になってしまう。明るいライトにしたいねぇ

124: 2018/09/18(火) 15:35:04.95
田舎からの帰りに嵐山寄ったけど黒ツナギのSS集団が駐輪場にたむろっててドキドキしながら真ん中に止めた。俺の箱付き単気筒SSを拝むがよい!!

126: 2018/09/18(火) 16:01:17.57
LEDにすれば良いじゃん

127: 2018/09/18(火) 17:30:18.37
>>126
一度Amazonで「旋風太郎バイク用両面LED」ってやつをポチって試してみましたが
ハイビームはともかく、ロービーム時に
照射先中央に影ができて
危なくてすぐ外しました
もちろんちゃんとしたメーカー物のLEDは
いいとは思うんですがいかんせん価格が…
Amazonで買える中華LEDで
SLのリフレクターに相性のいいのあればいいんですけどねー

129: 2018/09/18(火) 17:45:52.88
>>127
遊び車なんだし、コストなんて度外視しちゃえ

130: 2018/09/18(火) 18:48:09.47
>>127
そうしていろいろ試してるうちにメーカー物買うより高くつくという罠が
スフィアのライジングⅡ入れてるが光軸もズレなかったし夜乗るのが億劫じゃなくなるくらいには明るい

134: 2018/09/18(火) 23:58:32.03
>>130
ウインカーでその失敗したねえ。結局マツシマにした。

128: 2018/09/18(火) 17:37:43.54
結局高速を長距離乗る為に何かパーツ変更しようと思ったけど手が痺れたりしなかったのでコントロール周りはいじらなくても良さそうな感じ。4日間で1500km以上走れた。満足したー

131: 2018/09/18(火) 19:18:12.87
SLのロービームって横方向に扁平してるからコーナーあるとイン側の光が傾いて手前しか照らせいのが困るな。
降雨時のトンネル入った時シールドが水滴浴びて視界不良だしコーナーの先は真っ黒だしですげぇ怖かった

132: 2018/09/18(火) 20:58:57.88

133: 2018/09/18(火) 21:31:11.41
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0071W2A62/
これでいいってのに、さもしいねえ

135: 2018/09/19(水) 12:52:45.25
ヘッドライトのコーティングがすごいひび割れてきた

136: 2018/09/19(水) 12:53:58.99
>>135
kwsk

137: 2018/09/19(水) 15:02:40.96
>>135
kysk

138: 2018/09/19(水) 20:41:15.79
https://i.imgur.com/WrbmCES.jpg

擦ったらポロポロ剥げて来るようになった

139: 2018/09/19(水) 21:00:49.08
なんか薬品かけた?

140: 2018/09/19(水) 21:51:27.25
ケミカルクラック?

141: 2018/09/19(水) 22:11:16.31
ぽいよね。アルコールとかで拭いてないか?

142: 2018/09/19(水) 22:31:57.84
パーツクリーナーでオイルピッチ落としたりとか?

143: 2018/09/19(水) 22:38:52.17
割れ目や隙間埋めるのにCD復活液使って埋めてみたら?

144: 2018/09/19(水) 23:21:48.90
中古で買ったときからなのよね
プレクサスで拭いたことはあるけど、前のオーナーどうしてたとかはわからない

145: 2018/09/19(水) 23:23:14.14
これだけバキバキになってもモジュールを買い換える選択肢が出ないのか。

146: 2018/09/19(水) 23:28:56.86
見た目最悪だけど、ライト暗いとかは無いんだわ
2眼化するかヤフオクでその内手にはいればいいかなって感じ
取り敢えずCD復活材試してみる

147: 2018/09/19(水) 23:29:09.66
ヤフオクに18000円くらいでz250sl用って事でヘッドライトユニット出てるぞ

149: 2018/09/19(水) 23:52:22.35
>>147
純正ユニットが2.2万なのよね
もうちょっと探してみるよ
ありがとう

>>148
こいつは15だね

155: 2018/09/20(木) 18:11:48.86
>>154
俺もそうなったらショックだな…
もしもの時はNinja125のヘッドライトユニット取寄せようぜ!

148: 2018/09/19(水) 23:34:46.95
もしもただの経年劣化だったら最悪すぎる。
赤は確か15年モデルだったよな…?

150: 2018/09/20(木) 00:00:28.57
初期ロット緑SLだけど、こんな症状になったよ
中古だったけど購入したお店に相談しにいったら
ありがたいことに無償で新品と交換してくれた
一度お店に持っていってみては?
Twitterでもこんなのあったし
https://goo.gl/duxhFF.info

153: 2018/09/20(木) 09:40:05.88
>>150
ウチのも注意してみないと

151: 2018/09/20(木) 00:02:02.97
リンク失敗した
https://twitter.com/Kazunori_Uri/status/970225945725476865?s=19
これでいけるかな?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

152: 2018/09/20(木) 00:12:07.34
ちょっとしたホラーですねえ…

156: 2018/09/20(木) 20:14:50.33
たださすがに経年だけでこうなるとは思えないし思いたくない…
なんかトリガー引くケミカルあるんだろか

157: 2018/09/20(木) 20:49:52.35
俺も15年式赤だけど、車庫保管のせいか割れていないな

158: 2018/09/20(木) 20:55:34.71
バイクカバーだけだけど全然

159: 2018/09/20(木) 21:52:42.22
うちのもあかですがばっきばっきにわれてます

160: 2018/09/20(木) 23:24:09.08
まじかよ…結構ある事例なんか…

161: 2018/09/20(木) 23:35:35.53
うちはまったく割れとらんな

162: 2018/09/21(金) 04:15:58.23
多分ライトの品質が悪いと思う
バッテリー替えてライトが明るくなったら
更に加速してクラック増えてる

163: 2018/09/21(金) 08:25:55.24
157だけど、15年式の初期ロット、ライトの玉も含めて全てノーマル状態です。

164: 2018/09/21(金) 20:44:43.25
わいもノーマルの頃から割れ出てた

165: 2018/09/21(金) 22:40:43.84
うちのは15年赤、マンション駐輪場(建物の下)カバーのみで割れなしです

166: 2018/09/21(金) 23:20:07.14
だから、なんよ

167: 2018/09/22(土) 08:38:37.92
今日マフラー変えてみようかと思ってるんだけどノーマルマフラーもかなりいい音しててて躊躇してしまう。普段は静かなのに7000から2stみたいな甲高い音になるとこがたまらない

169: 2018/09/22(土) 08:43:28.07
>>167
変えるマフラーにもよるけどアイドリングで静かなのは大事。
特に夜中~早朝に動く人。

170: 2018/09/22(土) 08:59:42.06
>>168
下のリアフェンダーが目立たないように後ろまで回り込んでてくれたら良かったんだけどね。自分は外見ノーマルに近いの維持したい方だからこのままにしとくけど。
>>169
自分の好きな外見でノーマルとあまり変わらなくて大人しいって言うレビューあったの買ってみたわ。ビグスクみたいに音でかいのに遅くね!?みたいなのは恥ずかしくてねw

171: 2018/09/22(土) 09:09:07.43
>>167
2st...
なんの2stに乗ってたの?

172: 2018/09/22(土) 09:16:32.50
>>171
2stって言っても古い原付レプリカだよwSLはまんま全域に20馬力足したようなエンジンフィールで気持ちいい

173: 2018/09/22(土) 09:55:01.49
>>172
tzrの50rと250に乗ってたけど、言う程排気音が似てるかな…?

178: 2018/09/22(土) 15:09:50.22
>>173
50の単気筒だと雰囲気似てた気がすんだよ。あっちはもっと乾いた高い音だったけど。
4stはなんか低音成分増えた音するな。

168: 2018/09/22(土) 08:41:47.32
おまおれ

フェンダーレスもやりたいけど、
雨でもこれで通勤してるから
泥はねがすごくなりそう

でもかなり軽くなるんだろうなぁ

174: 2018/09/22(土) 10:05:22.73
2stパラツインの音は等間隔爆発だからめちゃくちゃいいな

175: 2018/09/22(土) 11:51:14.19
てっきり虫の体当たり傷なのかと思ってたわ
バイク屋に持ってってみようかな

176: 2018/09/22(土) 12:20:12.27
ノーマルマフラーの出口付近錆びてきた
納車後3ヶ月の5000km
静かでいいんだけどね

177: 2018/09/22(土) 15:03:43.19
念願のアクラポに交換したった。まだエンジン掛けてないけど。エキパイ剥き出しだから靴触ったら溶けてくっつきそう

179: 2018/09/22(土) 19:44:28.09
回すと元気になる味付けだしね

180: 2018/09/23(日) 12:30:44.49
ライトバキバキの者だけど、保証期間終わってるからダメだった
ダメ元だったし構わないんだけどね

181: 2018/09/23(日) 12:34:23.62
ガソリンがついたウエスが犯人じゃね?
シチュエーションとしてはガソスタとか

182: 2018/09/23(日) 19:36:21.81
らいとばっきーのたみですが
いつもわっくすをらいとにもかけてました
それもげんいんとなりますか?

184: 2018/09/23(日) 21:39:02.68
>>182
車用のワックスでなら、正直ワックスは関係ないと思う。
関係あるなら車のポリカもバキバキになるはずなので。

183: 2018/09/23(日) 20:30:43.39
謎はとべてすけた!

185: 2018/09/23(日) 22:43:25.46
涼しくなってエンストが治まって喜んだのもつかの間、次はエンジンがなかなかかからんようになった。
バッテリーが上がる直前ぐらいでやっとかかる有様。。。

186: 2018/09/23(日) 23:30:25.22
プラグ交換かな⁉

187: 2018/09/24(月) 01:12:32.95
これカウルはどうやってはずすの?
今年は寒くなる前にバッテリーをはずしておこうかとおもったが
はずしかたがさっぱりわからん

191: 2018/09/24(月) 15:45:47.20
>>187
リアシート外して、リアシート左右の〈〉この形のカウル外すとシート止めているネジ出てきたかと。
シート外せばバッテリーにたどり着く。
俺は結構雪降る地域だけど、冬場バッテリー外さなくてもあがらないから北国でもない限り大丈夫かも!?

188: 2018/09/24(月) 02:36:07.68
ばかやろう冬も乗ればいいじゃねーか

189: 2018/09/24(月) 05:51:44.13
俺はNに入らなくなっちった
オイル換えたのは七月
オイルなのか?

190: 2018/09/24(月) 05:53:07.64
見た目かっこいいけど
メーター周りがビクスクみたいな感じじゃないからそこだけかっこわるいんだよな

192: 2018/09/24(月) 19:50:29.58
今日は50キロ走ってエンストは三回だけだったので調子は上々だった

193: 2018/09/24(月) 21:53:33.81
>>192
多すぎないかい…さすがにショップ持ってった方が良くない?
俺の6月に買って3000ちょいだけどまだ5回だわ

194: 2018/09/24(月) 22:51:39.24
>>193
俺の6月に買って5000km超えたところだけどまだ1回だぞ

199: 2018/09/25(火) 21:02:49.19
>>193
192だが1万7000キロ過ぎるまでは自分のクラッチミートミス以外のエンストは皆無やったんやで!

200: 2018/09/25(火) 21:39:07.50
>>199
今は何kmなんだい?

201: 2018/09/26(水) 19:39:38.77
>>200
2万ほどです

202: 2018/09/26(水) 23:00:23.19
>>201
17000から20000までの3000キロでエンスト頻発かぁ。経年劣化だとすればスタンドセンサーとかもあるかもしれんけど、SLはFIの問題もあるしなぁ

203: 2018/09/27(木) 02:06:02.67
>>202
センサーは関係ないと思います
アクセルを煽って一度上がった回転数が
落ちるときに行き過ぎてエンストという感じ
ちなアイドル時は1500回転位です

195: 2018/09/24(月) 23:16:10.28
ヒューエルワン入れたら直った者だけど
昨日走行中に三回エンストしたわ!

196: 2018/09/25(火) 00:26:42.15
>>195
駄目じゃん

197: 2018/09/25(火) 06:17:35.47

198: 2018/09/25(火) 09:03:56.39
気温が下がればエンストしない?

204: 2018/09/27(木) 18:45:00.38
オイルって、なに使っているの?かためのオイル使ってみたら直らないかな?

207: 2018/09/27(木) 20:05:37.71
>>204
オイルはエルフの10ー40です

205: 2018/09/27(木) 19:44:59.31
燃調のマッピングちゃうん?

208: 2018/09/27(木) 20:06:16.52
>>205
ノーマルだよお

206: 2018/09/27(木) 20:01:24.21
エンストはプラグを交換したら直るかな⁉

209: 2018/09/27(木) 20:07:30.81
>>206
純正からイリジウムでない安物にしてみたけど変わらずエンストだよお

210: 2018/09/27(木) 21:21:45.32
純正ってイリジウムじゃないの?

211: 2018/09/27(木) 21:31:11.55
何故エンストするのか検証しようぜ!
エンジンが冷えている時はカーボン、
熱い時はオイルとか⁉
クラッチ握ってアクセル開けたら
失火して止まる時が多い❗
電気系統かECUか⁉
エンスト対策されたZ125のECUを付けられたら
直るのかな⁉

212: 2018/09/27(木) 21:48:25.13
不満のある人はこちらへどうぞ。

メーカーさん、ちょっとココ変えてよ! 1
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535628417/l50

213: 2018/09/28(金) 02:45:41.51
SLの話題なんて一瞬で流れるだろうしこっちでよくねえか

214: 2018/09/28(金) 13:44:30.82
わいもここが好きなんや

215: 2018/09/28(金) 14:43:20.62
ぐわぁ土日雨になってしまった!!

216: 2018/09/28(金) 18:52:16.02
しゃーない
災害が起きない事を祈ろう

217: 2018/09/28(金) 20:42:12.96
軽いから倒れないようにしないとな

218: 2018/09/28(金) 21:05:26.70
今年風強い日多くて6月に購入以降バイクカバー2枚破壊されてんだよな…今3枚目のバリチェロだけど台風に耐えられるだろか…

219: 2018/09/29(土) 17:33:54.34
>>218
カバーは予め外しておいたほうがよくないか

220: 2018/10/01(月) 20:39:23.19
巻き添えでバイク左に倒れてたわ…左のハンドルバーがぐんにゃりとクラッチレバーが若干下に湾曲とミラー折れとシールドガリ傷だった…マフラー側だったらヤバかった

221: 2018/10/01(月) 20:43:10.20
長く駐車する時は必ずギアをローに入れてるよ

224: 2018/10/02(火) 21:59:30.30
>>221
これどういう理由?
Nにしたらあかんの?

225: 2018/10/02(火) 22:21:24.75
>>224
Nだとバイクが動くだよ
後ろから押してみ

斜面に駐車する時もギアはNはダメ

228: 2018/10/03(水) 00:22:57.51
>>225>>226
なるほどよく分かりました
ありがとう
初心者だから納車までにいろいろ勉強しないと

226: 2018/10/02(火) 22:25:49.55

222: 2018/10/02(火) 20:05:44.79
わいも大雨でSLちゃんが昼寝してた時はNにしてたんや 知らなかったんや(泣

223: 2018/10/02(火) 20:07:38.97
昨日は15キロ乗ってエンスト8回やからまずまずやろ 駄々っ子もかわええよw

229: 2018/10/03(水) 01:33:32.46
>>223
えぇ…

227: 2018/10/02(火) 23:04:53.82
今回ちゃんとローに入れてたんだけど将棋倒しに巻き込まれちゃったからなぁ。ハンドル曲がって3連休バイク乗れないとか悔しすぎる。自転車乗りまくる事にしよう

230: 2018/10/03(水) 18:29:58.71

231: 2018/10/03(水) 19:36:49.83
>>230
R125じゃないかw
ここに来てフルカウルの小型中型が活発化してきてて嬉しいな。

235: 2018/10/04(木) 09:18:43.76
>>231
しかし高いからなあ。
下手したら安い値付けたSL2台分だし。

232: 2018/10/03(水) 20:16:07.40
一時期、絶滅の危機に瀕していたからな

233: 2018/10/03(水) 22:11:34.07
>>232
ア~ア~~♪ア~ア~ア~ア~ア~~♪ア~ア~♪(ヤマトのBGMで)

234: 2018/10/03(水) 23:58:38.01
台風の時巻き添えで壊れた箇所の修理費用出してくれるらしい…!仏か!

236: 2018/10/04(木) 11:13:32.27
SLまだ安くなる見込みある?

237: 2018/10/04(木) 14:09:22.85
バッテリー上がったァ!
出先じゃなくて良かったぜ…

238: 2018/10/04(木) 20:16:39.13
おれもバッテリー上がりで今日新品と交換した。
3年で寿命とは早いな。
これでアイドリング不調~エンストが治ったら原因はバッテリーだな。

239: 2018/10/04(木) 20:22:02.48
>>238
わいのはにねんはんしかもたなかったよ
ちなみにこうかんしてもえんすとびょうは
けんざいだよ

240: 2018/10/04(木) 20:44:14.10
>>239
そ、そうか、そうなのか、ちょっと期待していたのに。。。。。

242: 2018/10/04(木) 21:33:45.89
>>240
失望するにはまだ早いぜ!
バッテリー以外を交換するんだっ!!

241: 2018/10/04(木) 21:27:43.25
新車の時はエンストしなかった
最近のエンストに悩まされる
そんな貴方にヒューエルワン❗

243: 2018/10/04(木) 21:37:55.62
そこまで推すならせめて製品名くらい正しく書けよ

244: 2018/10/04(木) 22:59:22.08
バッテリー前提で話をすると、買ってすぐに初期不良扱いでバッテリーを替えてからエンストは無いな。

245: 2018/10/05(金) 00:46:17.94
誰かshoraiとかskyrich入れてる人って居るかな~?
バッテリー交換ついでにリチウム(lifepo4)化してみたい。
トラブル無いよ!とか逆にトラブったよ!とか聞けると嬉しい。

246: 2018/10/05(金) 13:27:15.06
自分はSLには乗ってなくて興味があって見てる民だけど
FIセローにshorai入れてるよ

南国住みだからか冬でもいわゆる儀式というやつはやったことなくて
3年くらいノートラブル
ただ鉛バッテリー用充電器で過充電しちゃうと良くないらしいから
それが心配

247: 2018/10/05(金) 17:27:33.84
>>246
へ~

…セローかよ!

248: 2018/10/05(金) 19:43:55.62
>>246
興味はあるんだが遠出してる時のバッテリー上がりがマジで怖い
現地のガススタでとりあえず充電ってのが厳しそうだからなあ
本物のYTX9-BS、ホムセンで13000円も出して買うのは避けたいわあ

249: 2018/10/06(土) 00:05:50.78
ninja250sl不具合で検索してみると、色々出てくるなあ。
エンストやら何やら。
klxとdトラッカーで以前リコールあったみたい。
バッテリー電圧の変動と燃料ポンプの製造ばらつきと摩耗でエンジンかかりにくくなったんだとさ。

250: 2018/10/06(土) 07:35:30.92
エンジンのかかりはずっといいぞ
エンスト後に毎回大活躍
バッテリーよりセルの劣化が心配

251: 2018/10/06(土) 12:52:28.30
雨続きでかフロントフォークに錆が浮いてた
発見が早かったから拭いただけで取れたが
おまえらも気を付けろよ

253: 2018/10/06(土) 19:38:47.19
>>251
根本じゃなければ気にする事も無いでしょう。

256: 2018/10/07(日) 05:55:46.14
>>251
さびはクレンザーみたいな洗剤みたいなの着けたらきれいに撮れる動画があったはず

260: 2018/10/07(日) 19:39:42.16
>>256
くりーむ くれんざーじふかな
ありがとう
てかなんでいつもひらがな しかかきこめなくなるねん わら

278: 2018/10/09(火) 08:42:37.40
>>260
今はやりの水だけで汚れが取れるスポンジとかは?
水道の蛇口とか流し台が恐ろしいほどピカピカになるし。

279: 2018/10/09(火) 11:57:23.69
>>278
日曜に洗車したときチェーンの横面が軽く錆びてたから
同じ事を思ってメラミンスポンジもってきて試したが
普通に錆に負けたわ

286: 2018/10/10(水) 14:56:28.31
>>279
自分はチェーンの錆取りはボンスター使ってる
使って良いのか悪いのか分かんないけど

252: 2018/10/06(土) 14:40:01.22
フロントフォークとか気にしたことなかった
きっと錆だらけに違いない

254: 2018/10/07(日) 01:20:31.92
スプロケをサンスタに、チェーンをRKに変えた
加速時はそんなに変わった印象ないけど
アクセルパーシャル時やシフトダウン時のエンブレのギクシャク感が
ちょっと少なくなって気持ちよく乗れるようになったよ

255: 2018/10/07(日) 05:37:06.77
>>254
たいやをかえてみな
べつものになりたまげるよ

257: 2018/10/07(日) 09:54:20.54
>>254
エンジン停止時の取り回しもびっくりするくらい軽くなるよ!
そして俺の愛車が今さっき修理の為にレッカーされてった…台風ゆるさない

258: 2018/10/07(日) 10:26:03.83
>>257
まじか
ご愁傷様…

262: 2018/10/07(日) 19:41:35.69
>>257
財布もびっくりするくらいに
軽くなるね(T_T)

263: 2018/10/07(日) 20:11:44.33
>>262
チェーンとスプロケでそんな事言ってくれるなよ…

261: 2018/10/07(日) 19:40:27.10
>>259
よく有ること問題なし

264: 2018/10/07(日) 23:46:49.29
>>259
びっくりするくらい狂うよね。
電波でないのは予算の都合だろうけど、もう少し何とか出来なかったのかと。

265: 2018/10/08(月) 00:03:31.84
ズレること前提でKeepメモ内に時計合わせ手順を書いて一番上に持ってってるなあ

266: 2018/10/08(月) 01:09:04.21
もう修正するのめんどくさう

267: 2018/10/08(月) 15:17:43.89
そういや時計あるんだよな。速度、回転、残燃料しか見てなかったわ。燃費も納車してから一度も測ったこと無いから何キロ走るか知らないw

268: 2018/10/08(月) 16:13:43.46
ウィンカーをLED化完了。
ヘッドライト程劇的な変化はないけどね。

269: 2018/10/08(月) 17:08:13.01
>>268

オメ

入れるLEDによるけど純正より明るくなるかも。

275: 2018/10/08(月) 23:21:31.90
>>269
マツシマだからそんなに明るくは無いな~

270: 2018/10/08(月) 20:17:25.80
ワイはズレッパナシ放置

272: 2018/10/08(月) 20:53:46.98
どんだけ かめなんだ

273: 2018/10/08(月) 22:25:29.45
こんばんは。
購入して2000KMになりますが、取り回しの時、エンジンをかけずに後ろに動かすと、キーキーと断続的に音がします。
ブレーキだと思いますが、そんなものなのでしょうか?
前に押すと特に音はしないので、大丈夫かなとは思いますが。
みなさんのもそんな感じですか?

274: 2018/10/08(月) 23:10:30.49
>>273
新車から4000だけどそんな症状出たことないなぁ。ブレーキの踏みしろ調整かブレーキシリンダーがゴミか何か噛んだかかねぇ。まずはショップに持って行ってみては?

277: 2018/10/09(火) 04:40:00.36
>>273
チェーンだね
純正がクソすぎて自分のも押し下げるときキーキー言ってた

276: 2018/10/08(月) 23:57:38.37
バッテリー交換後初めてツーリング行ってきました。
病は全快しました。

280: 2018/10/09(火) 19:10:28.17
キーキー音、ABS効くまで何度もフルブレーキしたら、なんとなく直りました。
ありがとうございます。

281: 2018/10/09(火) 19:29:06.27
なんという荒療治

282: 2018/10/09(火) 20:05:12.47
ABS 無しのわい羨ましくて咽び泣く

285: 2018/10/10(水) 11:44:34.89
>>282
その分軽いじゃないか…

283: 2018/10/09(火) 22:34:35.79
俺のはカリカリ音がしたから確認したらチェーンガードにチェーン擦れていた。

284: 2018/10/09(火) 23:56:23.15
ショップに修理頼んでパーツ取り寄せお願いしてたんだけど、2016KRTのスモークスクリーンが出荷未定のままらしい…ninja125早くきてくれー!

287: 2018/10/10(水) 15:18:48.88
自分は同じエンジンのDトラッカーXに乗ってるんだけど、エンストの原因は燃調の薄さだよ。
インジェクターを交換して燃料を濃くすれば解決する。 
しかもスカスカだった低速トルクが太くなって、アイドリングの回転数で発進できるようになる。
ninja250slのインジェクターがあるかはわからないけど、なければサブコンとかかな?
インジェクションが常に最適な燃料を供給するなんて大嘘だね

288: 2018/10/10(水) 17:26:39.24
チョークを復活すべきか

289: 2018/10/10(水) 17:51:51.15
というかこのバイクECUがアホというか反応遅いよね?

1500m以上登ったらアイドリング出来ない事をホンダのFI乗りに愚痴ったらありえないって顔された

290: 2018/10/10(水) 18:24:26.70
>>289
まじ?俺のは標高1800でも大丈夫だったよ
ビーナスラインね

291: 2018/10/10(水) 18:36:50.59
>>290
マジすか
飯とか長めの休憩したあとは特にだった

始動はしてもアイドリングしないし、走り出してしばらくは信号待ちで勝手にエンジン止まるですよ

292: 2018/10/10(水) 19:43:13.57
自分は中禅寺湖、猪苗代湖でもへいきだった

293: 2018/10/10(水) 21:14:08.11
今日2000mくらいのとこ行ったけどパワー落ちてる感じも無かったしエンストも無かった

294: 2018/10/10(水) 21:21:31.26
信号待ちでのエンストはアイドリングストップ
機能が正常な証拠
そんなとこもかわいいよねSLちゃん

295: 2018/10/11(木) 02:16:23.27
わいは1600メートル上がってから下がってきた時がエンストしまくりだった
ヤエーしてもらった瞬間に無音のSLちやん

296: 2018/10/11(木) 02:19:51.65
続き  走りながらのセル回しももう慣れた
    他車にはEV車両と思われてるかもしれ
    ない(笑)

297: 2018/10/11(木) 02:53:38.22
うちの子も標高2000のビーナスでアイドリングストップしたよ。

298: 2018/10/11(木) 09:38:20.90
なんかageてネガキャンしてる人いるな
自演がバレてないとでも思ってるのかなw

299: 2018/10/11(木) 10:17:46.24
謎エンストなんて一回も無いな~

300: 2018/10/11(木) 10:36:43.12
走行中にエンストしないから謎エンストは気にしない

301: 2018/10/11(木) 22:56:09.09
エンストあるけどサイレンサー変えたあとから出だしたから参考にはならんな

302: 2018/10/12(金) 02:36:08.35
俺もバックステップ交換したら
エンストするようになったから参考にならんな!

303: 2018/10/12(金) 04:59:39.30
SLオフの時はセル回し大会になってるぞ
そしてバッテリー上がりの奴が必ず出る
強者は押し掛けに挑んでた!

304: 2018/10/12(金) 12:05:33.74
>>303
SLオフkwsk

305: 2018/10/12(金) 12:33:18.83
>>303
kwsk

306: 2018/10/12(金) 20:38:08.97
304
305
わいの心の中でのオフ会やで!

307: 2018/10/12(金) 20:43:44.22
セル回し大会にメーカーの人間を呼ぶ事が
わいの使命だと最近、強く感じる
SL乗りの変わり者たちよ今こそ立ち上がり
バイク史上初のユーザー勝利を勝ち取ろうではないか
おらに力を分けてくれ

308: 2018/10/12(金) 20:47:47.65
彼女を変えると謎エンストが止まるって
がちなん?

309: 2018/10/12(金) 20:51:59.53
S (セクシー)
L (レディ)

310: 2018/10/12(金) 21:22:13.34
シンプルでコンパクト、
初心者向けと思いきや、実は経験者向けの割と尖った仕様
すごく好みではあるんだが、エンストがちらついて購入に踏み切れないw

311: 2018/10/12(金) 21:40:17.78
>>310
エンストと引き換えに得るものの方が大きいよ
絶対に買うべき
あたしのでよかったら試乗してみますか?

312: 2018/10/12(金) 21:49:41.30
致命的なシチュエーションでのエンストの経験はない
停車寸前でクラッチ握ってるのに落ちたのが3000キロで2回だ

313: 2018/10/12(金) 21:58:27.37
(フツーはエンストしない)

(はず)

314: 2018/10/12(金) 22:03:01.54
こけてインナーチューブ曲がっちゃったんだけどninja250のインナーパイプ使えるかな?
ヤフオクとかで見ても出てないしメーカーから買うとあほ高いんだよね

319: 2018/10/13(土) 06:45:41.67
>>314
外径一緒だけど内径違うってうわさ

325: 2018/10/13(土) 15:00:10.09
>>319
さすがに内径違うかったらまずい?

315: 2018/10/12(金) 22:25:05.39
初バイクだけどこれ買って良かったよ
これくらいコーナリング性能尖ったバイクでお手頃価格なのなかなかないよね

316: 2018/10/13(土) 00:03:18.84
同じく初バイクだけどこいつで峠道をやんちゃすること覚えちゃったから他のバイクに怖くて乗れない...

317: 2018/10/13(土) 02:08:01.33
俺も6月に中免取ってから初の中型バイクにSL選んだけどめちゃくちゃ気に入ったよ。
あまり乗り方気にしてなかったけど、たまにすげー気持ちよくコーナー回れる感覚ものにしたくてライテク本購入して読み出した。
ここ最近のバイクの中でも屈指のハンドリングマシンのポテンシャル、少しでも活かしてみたい

318: 2018/10/13(土) 06:39:46.26
よく一回目の始動時にエンストするな
走行中はいまのとこ無い

320: 2018/10/13(土) 07:29:05.49
俺は大きいのから乗り換えた方なんだけど
軽すぎてこわいw

321: 2018/10/13(土) 08:49:33.32
すみません
中古を探しているんですが、ABSがついたモデルとなると緑&黒のカラーだけになるのでしょうか?
赤黒でABSのモデルは無いのかな?

322: 2018/10/13(土) 09:28:52.55
無いよ、ABSつきははKRTだけ

323: 2018/10/13(土) 11:47:05.42
台風被害で修理に出てたウチの子が修理完了したって電話来た!久しぶり乗れるぞー!
今回は修理だけじゃなくてヘッドライトLED化もお願いしてみた。明るいといいなぁ

327: 2018/10/14(日) 05:12:34.82
>>323
台風SL君、帰還おめでとう
いい色戻ってきたな
ライトは暗めが良いぞ
見えすぎるとスピード出しすぎてしまう

328: 2018/10/14(日) 13:46:27.34
>>327
ありがとう!すり抜けも追い越しもしないビビりだから大丈夫だよw

324: 2018/10/13(土) 12:19:06.77
車は?

326: 2018/10/13(土) 23:03:54.95
分厚くなって頑丈やけど
重くなるやろね

329: 2018/10/14(日) 16:57:56.83

330: 2018/10/14(日) 17:03:17.01
今日、アクセルワイヤー調整用ナットが激ユルユルだったのでハイスロ側に調整したら
あれだけ酷かった謎エンストが無くなった

これが原因だったんだ
エンスト病のヤシは今すぐ調整して走りに行け
これでSLの欠点は皆無となった

331: 2018/10/14(日) 20:16:06.91
1年点検にちゃんとだしてるからトラブルと無縁だったのか

332: 2018/10/14(日) 21:02:08.76
エンストする人ってノーマルのスロットルの人?
10Rスロットルいれてる人はエンストしないのかな?

333: 2018/10/14(日) 21:26:38.66
>>332
入れてるけど、元々しないのでよくわからない…
尚、届いたその日にアクセルのたわみ(レバー側だけね)は速攻で〆たもよう

334: 2018/10/15(月) 12:29:56.39
ヨシムラR11買ってしまった
アマのあれ投げ売りなんかね?
クッソ安かった

335: 2018/10/15(月) 16:09:02.43
>>334
ステン?チタン?

340: 2018/10/16(火) 07:54:13.06
>>334
これ見てアマゾン覗いたら、R-11のチタンが安すぎたので買ってしまった
情報ありがとう

336: 2018/10/15(月) 16:22:26.02
ステンのSM
43%オフだった

337: 2018/10/15(月) 17:09:39.23
いい買い物したね~

338: 2018/10/15(月) 23:02:40.06
前に紹介されたスフィアライト入れてみたけどすごい明るいな!4500Kでもかなり白いけど青白くないからまぁ満足。

339: 2018/10/16(火) 02:48:48.60
スフィアライト明るいよね
俺も入れたいな

341: 2018/10/16(火) 08:25:04.25
雨の中ばかり走っていたらバーウェイトとグリップの間からサビが出るようになってしまった。

342: 2018/10/16(火) 08:27:02.72
スリップオンで5万弱になってるやつが今回安くなってんの?
相場分からんから安いのかさっぱり

343: 2018/10/16(火) 09:11:06.38
>>342
中古相場40,000~45,000のR11チタンが新品で41,000だった

344: 2018/10/16(火) 12:55:04.49
出遅れた…もう高くなってた残念

あとninja125の日本販売は無いみたいだね

346: 2018/10/16(火) 20:33:36.16
>>344
日本発売ないというのはどこの情報?

345: 2018/10/16(火) 19:23:36.12
ソックスやバロンあたりで買えるやろ

347: 2018/10/16(火) 22:08:49.78
仮に本当に国内販売なくても多くが共通であろう部品の生産がしばらくは続くってだけでも有難い

348: 2018/10/17(水) 17:31:51.66
国内販売無くて買えない場合SLに125ccの
エンジン乗せかえでよくね?

349: 2018/10/17(水) 18:38:25.19
ノーマルマフラーが錆だらけになってきたので買い換えたいんだけど、音が比較的控えめな社外マフラーはどこのだろう?

350: 2018/10/17(水) 18:45:42.03
>>349
カタログ値でいいならノジマのスリップオンが一番静かそう。87db

371: 2018/10/23(火) 23:39:09.87
>>349
錆びてる箇所にリン酸溶かした水溶液を掛けるんだ! AZの錆びとりスプレーも中身リン酸。アマゾンとかでも1200~1400円で売ってるよん

351: 2018/10/17(水) 18:58:50.04
錆だらけって、エキパイも替えるってことでしょ?

352: 2018/10/17(水) 20:48:34.01
エキパイは月木のがいいって聞いた

353: 2018/10/17(水) 23:44:54.33
>>352
エキパイ部分だけ買えるの?

354: 2018/10/18(木) 05:11:15.90
>>353
わかパイでも眺めてた方が良いと思います

358: 2018/10/18(木) 18:17:57.95
>>353
こないだオクにでてたのはみたけど単体で買えるかはわからないわ

355: 2018/10/18(木) 09:11:35.04
エキパイはebayで買えるArrowのが安い。
Free Shippingって書いてるけどホントかな。

https://www.ebay.com/itm/ARROW-HEADER-MANIFOLD-RACE-KAWASAKI-Z-250-SL-2015-15-2016-16/183025057457?epid=1076002913&hash=item2a9d24beb1:g:ze0AAOSw6lRaYQ0G

356: 2018/10/18(木) 10:53:34.72
>>355
安すぎてつけたらなんか効果あるの?
って不安になる

357: 2018/10/18(木) 12:34:47.87
>>356
原価100円のオイルを2000円で買いそう

359: 2018/10/18(木) 19:38:17.01
>>357
お!原価廚だー

360: 2018/10/18(木) 21:52:24.83
>>355
触媒なしを付けたくは無いな~

361: 2018/10/19(金) 00:16:46.88
久しぶりに10時前に帰れたんでちょっと走ってきたけどやっぱコーナー楽しいバイクだなぁ。冬用ウェア届いたらちょっと山道走ってこよう

362: 2018/10/19(金) 13:32:54.12
触媒無しだとやっぱアフターファイア出まくるかな

363: 2018/10/19(金) 20:05:43.67
セルの劣化が心配なので3000キロ毎で
交換してます
皆さんはどのくらいの頻度でやられてますか?

364: 2018/10/19(金) 21:03:01.71
>>363
エスパーできないw

365: 2018/10/19(金) 21:21:25.37
触媒無いくらいでアフターファイヤーでるのかな?

366: 2018/10/19(金) 21:26:09.40
この場合のセルってのは
・軽量化の為に付け替えてるLifeバッテリーのセル
・セルモーター
・若本規夫がぶるぁぁぁぁ!とか叫ぶ奴
どれかだと思うんだ

369: 2018/10/20(土) 01:34:21.91
>>366
正解はセルジオ越後でした!

367: 2018/10/19(金) 21:40:08.75
普通に0が足りないだけかと

368: 2018/10/19(金) 22:28:25.87
忠男さんのメガホンはたまにアフター出るらしいな。

370: 2018/10/23(火) 22:59:07.46
調節できるレバーに変えたいんだけど何かおススメあるかな?大陸製の安いのはガタつきあるって
聞いたけど。

372: 2018/10/24(水) 17:16:57.92
誰がインナーチューブの長さと内径わかる人いないですか?
ググっても出てこなくて

373: 2018/10/24(水) 19:06:34.34
カワサキで部品検索したら?

物によっては商品名にサイズが入ってたりするし、部品番号をググる事でサイズが判ることもある

374: 2018/10/24(水) 21:13:42.76
>>373
一応どっちも調べたんですけど出てこないんですよね
部品番号は44013-0228なんですけど

375: 2018/10/24(水) 22:16:43.11
電話で聞けよ
コミュ障かよ

376: 2018/10/27(土) 16:16:33.13
カワサキに聞いても外径しかわからないって言われましたね
バイク屋にもパーツがなかったんでダメでした

377: 2018/10/28(日) 20:43:53.47
>>376
新車のSL買うべ

378: 2018/10/29(月) 19:23:34.26
代休取れたんで奥多摩周遊行ってきたった。SLの乗り方に慣れようと走り出してみたらほとんど車の後ろだったw

379: 2018/10/29(月) 23:41:47.72
奥多摩行きたいな

380: 2018/10/30(火) 09:51:52.42
奥多摩湖はイキッてるやつらがおおくて俺はあんま好きじゃないな
こんなバイクに乗ってるがトロトロ景色を楽しみながら走ってるし

383: 2018/10/30(火) 21:33:05.23
>>380
それはあるな。昨日は平日だったから少なかったけど異常な2スト率と膝擦ってる大型の人達いて気が引けてしまったw
幸い車の後ろだったけど一人で走れて良かった…。
自転車でしか行ったことないけど同志道はどうなんだろ。

384: 2018/10/30(火) 22:29:07.97
>>383
事故多発してるからそのうち126cc以上通行禁止とかになりそう
125以下は郵便配達も交番の白バイもいるからおkで

381: 2018/10/30(火) 10:05:54.41
伊豆もそんな感じ
房総半島や富士五湖はまったりしてる感じ

382: 2018/10/30(火) 20:39:06.96
SLはいつまでも現行と言う型遅れに
ならないところもいいよね😃

385: 2018/10/30(火) 22:29:32.69
あ、道志の話ね

386: 2018/10/31(水) 07:11:10.01
道志走った時どうやって事故るのか知りたいくらいな道だった
裏道志は知らね

387: 2018/10/31(水) 15:14:48.99
道志は実際、どうやって事故ったのか謎な事故が多い
あれ峠道とかじゃなく生活道路だしな

388: 2018/10/31(水) 15:16:24.66
俺は今年になってSLで3回転けたよ
全て林道ツーリングですw

390: 2018/10/31(水) 18:36:38.76
>>388
林道ってダート?

391: 2018/10/31(水) 20:43:28.69
>>390
そうだよ
ダートを走るバイクじゃ無いのは分かってるけど、楽しいんだ

409: 2018/11/01(木) 22:06:20.32
スタンドエンドキャップ付けたぜ。
ずばり適合するって謳ってるのが無かったので少し緊張。
>>391
車体が軽くて最低車高も高いので、アップハン化とブロックタイヤに変えるだけで結構イケそうな、とか思った。

389: 2018/10/31(水) 18:22:14.81
林道など道の荒いところでブレーキ中にリア跳ねるとそのままロックして滑るからヒヤッとする

392: 2018/10/31(水) 21:23:41.31
ATとMTは車でも速さの差がほとんどないのになんでMTにのるの?

393: 2018/10/31(水) 21:34:49.80
>>392
俺、ニーグリップできないバイク怖いんだわ…それにMTのバイクの形好きだからかな。ジレラランナーとかストマジとかNAVIみたいなのは好きだぜ

394: 2018/10/31(水) 21:36:47.49
すまんジレラDNAだ

395: 2018/10/31(水) 21:44:29.76
速さで選んでるんじゃなく
楽しさで選んでるので

396: 2018/10/31(水) 21:55:52.98
プロドライバーでもない限りはもうATの方が早いだろ

400: 2018/11/01(木) 16:05:07.15
>>396
で?っていう。

397: 2018/11/01(木) 10:50:43.54
寒い。乗りたくない。
てか、今年は全然乗れなかったな。

398: 2018/11/01(木) 12:50:27.89
忍者のATでたら買う人いると思う?

399: 2018/11/01(木) 14:15:19.28
ヴェルシスならちょっと考える

401: 2018/11/01(木) 16:47:35.62
でっていう

402: 2018/11/01(木) 19:59:39.80
お前らはプリロの設定どうしてる?
ワイは最よ弱にして乗りやすくなったが
中間の時よりもドキドキ感が少なくなった

だが初心者は危ないから購入したらすぐに
タイヤとチェーン替えて最弱設定で乗るべし

410: 2018/11/01(木) 22:29:48.92
>>402
体重軽いから、納車時に最弱にしてもらってずっとそのまま
それでもセッティングについて調べてみると1G'での沈み込みが少なすぎる

403: 2018/11/01(木) 20:34:08.64
最弱にしたいけどフックレンチなくて絶賛放置中だわ

404: 2018/11/01(木) 20:39:30.56
三段目(初期値)。
最弱も試したけどリアが低くてなのかアンダー気味になったので元に戻した。
乗車してもあまり沈んではくれないけど初期値のほうがアクセルオンで綺麗に回ってくれるので、前後の姿勢バランスとしてはこっちのほうがいいのかなと。
個人の感想です。

405: 2018/11/01(木) 20:41:13.64
車載工具でリアのイニシャルいじれなかったっけ
一つ抜いた記憶がある

406: 2018/11/01(木) 21:00:57.88
プリまったく弄ってないや

407: 2018/11/01(木) 21:13:15.39
初回点検の時ショップにプリロ硬すぎるって言う口実でリンクのグリスアップと合わせて見てもらったけど結局初期値のままにしてもらった。硬めな気がするけど特に気にならないな。

408: 2018/11/01(木) 21:32:23.82
初期値だと跳ね過ぎていろんな場面で
不安定だったのが最弱で収まった
変更したことない人は一度は試してもらいたい

411: 2018/11/02(金) 05:57:10.94
とりあえずみんな体重も書いておいてよ

おいら65kg
プリロ変更なし
快適

412: 2018/11/02(金) 07:16:35.85
60で初期値。今んとこ問題なし

413: 2018/11/02(金) 08:26:55.99
購入時は最弱にしてもらってて調子良かった 慣らし終わるころには段々曲がりにくくなってきたので三段目にして調子が戻った

414: 2018/11/02(金) 11:03:27.32
いじったこたないけど
そんなにかわるもんなの?

415: 2018/11/02(金) 11:15:38.84
65だけずっと最弱設定だなぁ

416: 2018/11/02(金) 11:51:06.00
最弱にしたら
レンチが滑っちゃって上げられなくなったから最弱のまま

417: 2018/11/02(金) 13:23:34.56
50kgで購入時のまま

418: 2018/11/02(金) 15:06:22.82
65kgだけど、プリロード最弱試したら高速で不安定、コーナーでアンダー出てコースアウトしそうになったから標準に戻した。
お遊びで最強にしてみたらチャタりまくってワロタ。
65kgぐらいの人は標準が良いと思う。

419: 2018/11/02(金) 16:45:36.46
90あるけどデフォのまま

420: 2018/11/03(土) 09:50:35.08
90あるけどデブのママ

421: 2018/11/03(土) 10:39:38.72
安西先生にんじゃにのってみたいです

422: 2018/11/03(土) 10:40:57.56
鳩サブレドゾー

423: 2018/11/03(土) 11:03:21.39
80だけどリアはデフォ
しかし減速停止時に前が沈みすぎるのでフォークオイルを一つ硬いのに変えたよ

424: 2018/11/03(土) 20:56:34.13
お前らは彼女うしろ後ろに乗せる時に硬くしないの?90キロのウエイト増はかなりのものだだぞ

426: 2018/11/03(土) 22:35:44.49
>>424
彼女90あるんか…(驚愕
免許取って半年だからもう半年したら嫁乗せてみるわ。座面小さいしグラブバーもないからグリップベルトでも買っておくかなー

425: 2018/11/03(土) 21:04:38.34
57キロ
最弱
白線がこわ怖くなくなった!

427: 2018/11/03(土) 22:36:21.99
いつもスマホに入れてる

428: 2018/11/04(日) 06:18:57.65
SLで2ケツか
ダメではないし禁止されてないけど
サイズ的にしんどくない?

429: 2018/11/04(日) 07:48:07.90
おっぱいが密着してくれるとおもえば

430: 2018/11/04(日) 09:02:57.15
>>429
スキンシップと考えたら悪い話じゃないな

431: 2018/11/04(日) 09:49:31.06
>>429
別のとこ硬くしてんじゃねーよ

432: 2018/11/04(日) 10:20:45.07
じゆん純正タイヤのやつは早めに取り替えなさい
120で離陸スッからな
まじで(>_<)

433: 2018/11/04(日) 10:33:43.87
だって全然減らないんだもん
モッタイナーイ

で、やっぱTT900GPがいい?

443: 2018/11/04(日) 17:18:26.18
>>433
早めに替えてみそ
別物かと思うくらい変わるから
自分は事故る前にタイヤ替えられて良かったと
心底思った
安全マージンが段違いで増える

434: 2018/11/04(日) 10:34:45.44
TT900言うほど悪いとも思わないんだよなあ
攻めてく人には物足りないんだろうけど

435: 2018/11/04(日) 10:44:16.52
バイアスだったらTT900GPが一番グリップするんじゃないの?

436: 2018/11/04(日) 11:07:08.40
TT900早々に捨てたんだけど、タイヤ屋にこれだめだねって言われた
バイアスならBT39では?
好みの問題もあると思うけど

437: 2018/11/04(日) 11:17:17.72
>>436
夏場の晴れはいいゾ~
雨降ったり今の気温だとautoゾ

439: 2018/11/04(日) 12:27:25.75
>>437
ツーリングしかしてないけど山道を気持ちよく走りたくて贅沢にα-14入れちゃった

441: 2018/11/04(日) 13:51:08.10
>>439
まあどの道汎用性皆無だから、全くお勧めはしないよ。

438: 2018/11/04(日) 11:17:40.95
>>436
bt39の話ね

440: 2018/11/04(日) 12:46:19.18
もう来シーズンの話だけどタイヤどうしようか
同じTT900でも無印とGPでは別物らしいので無難にそっちにするかサイズアップ含めて別のにするか

442: 2018/11/04(日) 16:40:53.97
冬も乗るつもりで巻きグリヒつけたった

444: 2018/11/04(日) 17:31:41.21
純正のはいつになっても減らなくて長く使えるけど、少しずつ滑るようになってくるからそしたら買い替え。
ダンロップのgt601オススメ。
他のタイヤでもそうだと思うけど、タイヤ交換するとサス変えた?と思うほど柔らかくなる。純正固かったんだなと。

445: 2018/11/05(月) 00:53:30.57
発売日に買ったがまだ6000kmしか乗ってないが
もう三年半だとおもうと

446: 2018/11/05(月) 05:54:58.67
ハイグリのタイヤって雨降るとダメって聞くけど
通勤用では使わない方がいいのかね?
TT900よりゃマシって言うなら、替えてみようかと思うんだけど

449: 2018/11/05(月) 20:23:42.38
>>446
ほとんどのタイヤがウンコTT 900より上なのですが…

450: 2018/11/05(月) 21:23:34.72
>>446
なんでもいいけど純正から早いとこ変えるべし

447: 2018/11/05(月) 06:47:35.69
BT-39でいいんじゃね?

448: 2018/11/05(月) 07:08:28.89
検討してみる
ありが㌧

451: 2018/11/05(月) 21:50:06.25
チェーンとタイヤとステップは速攻で替えたほうが良い

452: 2018/11/06(火) 02:18:42.62
ステップなんてただの足置きでしょ
なんか変わるの

453: 2018/11/06(火) 02:43:01.05
>>452
ノーマルは位置が悪くて疲れるとか。
俺は特に気にならなかったけど、格好いいから替えちゃったよ。

454: 2018/11/06(火) 04:44:44.21
>>453
バクステのほうが楽になるのですか?

455: 2018/11/06(火) 07:40:09.87
>>454
そういう人多いみたい。過去スレで何回か話題になってるね。

457: 2018/11/06(火) 08:45:26.69
>>452
停車した時に足が当たって邪魔。
後ろにやれれば良いのでセットバックでもおk。

458: 2018/11/06(火) 09:49:24.10
>>452
足の置き方なのかもしれないけど、ノーマルだとステップのゴムがウニってなって乗ってて気持ち悪い。

456: 2018/11/06(火) 08:12:01.29
250Rのステップだっけ?

459: 2018/11/06(火) 13:29:04.83
セットバックにすると体が更に前傾になって長距離ツーリングが更に厳しくなるんじゃ...?

461: 2018/11/06(火) 16:30:29.82
>>459
このバイクでツーリング適性なんて気にしてどうすんの。

462: 2018/11/06(火) 23:44:25.14
>>459
ツーリング目的なら最初から下忍買えよって話

460: 2018/11/06(火) 13:48:11.73
こいつで一日中走ってるとエンジンがバテてくる

463: 2018/11/07(水) 00:09:23.88
当時、普通のninja買わなくてよかったわ
今じゃモデルチェンジして軽くなってるし
SLはオリジナリティーがあってイイネ

464: 2018/11/07(水) 02:51:02.60
乗車姿勢は楽なバイクだと思うけどなあ 上半身ふにゃふにゃでいれるから腕や背中とか楽 ネイキッドみたいな尻への負担も無い Z250SLにも股がってみたけど俺にはハンドル位置が不自然に思えたんでNinja250SLにした ステップは中足で踏むからいまのままでもいいかな

465: 2018/11/07(水) 09:54:12.21
俺もこいつはツーリングに使ってる。
腰痛持ちだからケツ腕足でバランスよく支えられるから楽。

466: 2018/11/07(水) 10:32:47.52
趣味で自転車やってたからか500km超でも全然行けたな。乗りたての頃はハンドル握りこみ過ぎて指痺れたりしたけど今は全然問題ないや。高速での風圧だけが厄介だなって思う。

467: 2018/11/08(木) 11:06:18.98
ステップはゴム製でも中身の詰まったカッチリした感触ならいいんだけどグニャグニャなのが嫌だった
自分はninja250の純正ステップに換えた

468: 2018/11/08(木) 11:25:36.58
ぐにゃぐにゃだからこそ振動を遮断してくれるんだけどな
高回転まで回して乗ってると足がしびれてこないかい?

469: 2018/11/08(木) 21:23:27.10
そういやステップ踏み込み気味で高速走ったら爪先痺れて焦った事あったな

470: 2018/11/08(木) 21:53:26.91
長距離踏み込んで走れるだけの筋力あるの羨ましい

471: 2018/11/08(木) 22:26:15.54
バックステッポゥ入れたら足しびれるので、一山幾らのチャリ用グリップを差してる

472: 2018/11/10(土) 02:06:54.09
こんばんわ
齢37にして免許をとり新車購入しました
来週納車です
よろしくお願いいたします

473: 2018/11/10(土) 07:52:47.72
>>472
オメ

新車がまだあったか
走行少ないのなら見かけたけど

475: 2018/11/10(土) 09:39:46.71
>>472
よろしく。俺も6月新車組だわ。初めてのバイクでも全然問題ないすごい楽しいバイクだぜ。慣らし終わったあたりでチェーンを国産のに替えてパワーアップを体感しようぜ

477: 2018/11/10(土) 11:29:48.45
>>475
たいやぁ、タイヤを事故る前に替えるべし

474: 2018/11/10(土) 07:55:08.12
数は減ってるけどむだ新車はある
かくいう自分も6月に新車で初バイクとして購入した身です

476: 2018/11/10(土) 10:50:59.92
新車はグーバイクに結構転がってね?

478: 2018/11/10(土) 14:44:50.27
教習車からSLが初バイクだったから、最初の印象はタンクちっさ!って感じだったわ
でもすぐ慣れた

480: 2018/11/10(土) 18:31:10.03
一月後
そこには峠を我が物顔で走り回る>>479の姿が

482: 2018/11/10(土) 19:19:46.11
>>479
無茶しなきゃ車体軽いからわりと安心して乗れる

484: 2018/11/10(土) 19:45:48.45
>>479
リターン初日の俺乙w
ニーグリップしてれば大丈夫だし
鬼のような(マルチ比)エンブレは半クラでなんとかなる
ある程度回した方がギクシャクしなくて楽だぞ

492: 2018/11/11(日) 12:10:29.02
>>479
慣らしする予定の場合に限るけど
法定速度に微妙に足りない場合があり後続にアオられる可能性があるのでルート選んでね

481: 2018/11/10(土) 19:12:12.87
そうなりたいが俺18で車免許とってからこないだバイクとるまで車すら運転したことないんやでw

483: 2018/11/10(土) 19:31:48.85
>>481
おめでとう!これ置いとくね
https://youtu.be/Q9zNUPDmnz4

485: 2018/11/10(土) 19:51:19.26
どっちかというと操縦自体より
公道走行の勘所を早く掴んだ方がいいかも

486: 2018/11/10(土) 20:06:01.67
左右確認、後方確認、一時停止とか教習所で習ったことはマジで徹底しとくといいぞ!かもしれない運転も重要だ。自転車乗ってる時も役に立つ。まずは事故のリスクを遠ざけることだ。

487: 2018/11/10(土) 22:47:53.07
小学校でも車かバイクの運転をゲームでもいいから
免許取らせた方がいいよな
確認とか細かい動きを知って自転車のるのとのらないのはわけがちがう

488: 2018/11/11(日) 00:29:41.40
バッテリー交換してエンスト病治って喜んでたのに、また新しいトラブルが。。。
時速75キロから90キロぐらいの間、速度計の表示がめちゃくちゃになってしまう。
3桁の数字が目まぐるしく変わって判読不能。
それ以外の速度域は正常なのに。。。。
こんな症状が出てる方いますか?

491: 2018/11/11(日) 10:12:40.95
>>488
他の人は正常です
ただの故障ですので交換してください

489: 2018/11/11(日) 00:36:56.26
気をつけろ!車や歩行者、自転車は自分の見ていない方向から忍び寄ってくる…

490: 2018/11/11(日) 09:55:59.66
初心者向けと思って買ってしまうやつw
半年ロムってから乗るべし

493: 2018/11/11(日) 12:24:07.52
アドレス110みたいなちっちゃいバイクと
忍者と全然違いますか?

人間の体より小さいばいくと
体より大きめに多少見えるバイクという感じで違いがあるようにみえる。走ってるのと見てると

510: 2018/11/11(日) 20:15:00.56
>>493
アドレスと比べてる時点でアウトだわ
すなお素直に二気筒乗ってるかパソコンやってなさい
体育の成績悪かったのが丸見えだぞ

494: 2018/11/11(日) 13:10:45.54
軽量コンパクトでスリムでかっこいいし、ベテランも初心者も楽しめる、犬に例えたらミニチュアピンシャーみたいなバイクだな。

495: 2018/11/11(日) 13:21:40.85
もし初心者にバイクを勧めるとしたら、俺はCB400SFを勧める

ただ車検があるのと車両代が高額なのがネック

498: 2018/11/11(日) 13:41:43.90
>>495
安くてちっちゃいからアドレス110があがるけど
125pcxならもうちょっとでかいから違いがあるのかなと

496: 2018/11/11(日) 13:30:09.71
同じ排気量でもホイル径や軸距やサスストローク違うと全然違うし
スクーターとバイクでも違うし
アドレスはブレーキがショボくて怖かった

500: 2018/11/11(日) 14:44:16.13
>>496
1時間や2時間の通勤で
にんじゃとpcxとあどれす110は疲れが違うと思う?

501: 2018/11/11(日) 14:53:55.95
>>500
通勤に使うならスクーター
一択だな

502: 2018/11/11(日) 15:01:23.38
>>500
片道20分の通勤で使ってるけど
スクーターの方が楽だと思う

俺は個人的にMTが好きで、これにしてるけど

497: 2018/11/11(日) 13:41:03.37
高速はのらないとしても一般道で70キロぐらいだすのがめいっぱいとして。
タイヤの位置がせまいから前後にこけるみたいなのはあるのかな
もしくはガタガタするとか

499: 2018/11/11(日) 14:08:47.61
柴犬だろこれ

506: 2018/11/11(日) 16:37:10.88
>>499
柴犬っぽいのは2気筒ニンジャな気がする
H2がドーベルマンでZ125プロがちわわ

503: 2018/11/11(日) 15:42:58.58
MTの変速はやはり面倒か
ありがとう

505: 2018/11/11(日) 16:05:16.00
>>503
めんどいのはチェーンメンテ
あとメットインがない
雨の日乗ると撥ねた水で靴もズボンもドロドロ
ちょっと買い物したくてもリュックがないと詰む

508: 2018/11/11(日) 19:29:41.95
>>505
使い勝手そこまで悪いのか

504: 2018/11/11(日) 15:43:33.72
ただにんじゃがかっこいんだよね
ちょっとおおきいPCXとかNMAXでもいいけど
アドレスが小さくてかっこ悪い

507: 2018/11/11(日) 17:06:29.67
都内(の埼玉寄り)から昇仙峡行ってきたけどやっぱり山道楽しいなぁ。行く途中の高速の対向で赤SLを見かけてちょっと嬉しかったわ

509: 2018/11/11(日) 19:38:10.14
別にノーメンテで乗ったっていいんだよ?
スクーターとバイクは別物だし
日常の足としてスクーターが主流なのはそれなりに意味があるってこった

511: 2018/11/11(日) 23:41:01.07
そもそもこのバイクチェーンカバー短すぎません?
2stレプリカばりにナンバー裏ギトギトになるんだけど

514: 2018/11/12(月) 11:27:31.07
>>511
5cmくらい長くしたい
その程度でもだいぶ変わりそうなんだけどな~

516: 2018/11/12(月) 14:04:39.58
>>514
ナンバー裏側やリアカウル下側まで飛びまくるもんな
なんとかしたい

517: 2018/11/12(月) 14:18:12.77
>>516
カスタムパーツとかないし、ハンドメイドでどうにか出来ないかと模索はしてるけど、
いい加減な物だと吹っ飛びそうだしねえ。

518: 2018/11/12(月) 19:25:46.78
>>511
こんなふうにしてる。
ヤフオクで落とした2000円くらいの中古フェンダーを切り飛ばして、ブラインドリベットで止めた。

https://i.imgur.com/XZYOiFy.jpg

520: 2018/11/12(月) 20:58:38.77
>>518
上手い具合に取り付けてるね

536: 2018/11/16(金) 00:07:35.24
>>518
良いですねえ!
後付したのもSLのを?

512: 2018/11/11(日) 23:44:03.64
アドレス110も持ってるしSLも持ってる
使い分けだな
高速乗れないって所以外ならアドレスすごく便利

513: 2018/11/12(月) 01:34:54.07
アドレスに限らずスクーターは股の間に何もないから振り落とされそうで怖い

515: 2018/11/12(月) 13:30:29.87
タンクバック買った
リアボックスよりこの機体はバッグつけた方がいいよなぁ
ああ、早く納車しないかなー
まぁこの待ってる時間が一番楽しいんだろうけど

519: 2018/11/12(月) 20:17:23.77
横ですがその案いいですね。
ZX-10Rあたりのが使えそうかな。新品でも972円だし試してみるか。

521: 2018/11/12(月) 21:32:35.26
>>519
出来ればリンクも貼ってほしいです…

522: 2018/11/12(月) 22:02:28.35
リンク提示というのは難しいのです。「zx-10r チェーン」あたりで画像検索しただけなので。
型番は「36014-0062」のようなのでこっちで画像検索してもいいかも。

523: 2018/11/12(月) 23:21:05.86
チェーンカバーを外して、延長したい長さに型紙でカバーを延長する

型紙をもとにしてアルミ板かプラ版を作成
ブラックにスプレーして完了

524: 2018/11/13(火) 01:24:41.60
3Dプリンターでよくね

525: 2018/11/13(火) 02:08:10.10
プラ板ならたとえ外れてどこかに触れても割れて砕け散るからそういう意味で安全かもな

526: 2018/11/13(火) 07:43:07.01
LEDヘッドライト買ったぜ
でも取り付けめんどくさい

527: 2018/11/13(火) 21:58:30.34
>>526
LEDいいね。俺もこないだ変えたけど今まで光軸の中心と真横付近しか明るくなかったのが周辺光の密度も上がってより広範に視認性上がったよ。でも色はハロゲンの色の方が見易い気がしたな。

528: 2018/11/13(火) 23:17:59.17
>>527
確かに見やすさはハロゲンのような暖色がいいよね

529: 2018/11/14(水) 00:14:05.92
高校生からバリオス2乗ってる30歳なんだけど、乗り換えを考えています。単気筒はエストレアしか乗ったことないんですが、パワー面で面白味もちゃんとありますか?

531: 2018/11/14(水) 03:25:57.36
>>529
伝統と信頼のklxエンジンを高回転型にチューンしたじゃじゃ馬を乗りこなしてみせろ!

532: 2018/11/14(水) 22:07:43.33
そうかぁ、返信くれた人ありがとう!
いまどきはバイクも高くて大きいのにするか慣れた250をぶん回すか悩むねえ バリオスも好きだしまだ好調だしさ

533: 2018/11/14(水) 22:51:12.30
>>532
バリオスがまだ元気で魅力を感じてるなら乗ってあげなよ!本気で乗り換えなきゃいかん時また来るといいぜ。
ちなみにSLで馬力不足感じたことないな。現行250の中じゃそこそこ加速いいらしいし。俺も山道で思ったよりトルクフルで大満足だわ。

534: 2018/11/14(水) 23:41:33.21
>>533
ややトルク不足感じてスプロケ丁数変更したらわりと欲しかった感じになって満足した

535: 2018/11/15(木) 06:32:31.22
Z乗ってるけど
トラッカー系のタイヤにして、スクランブラーっぽくする妄想が捗る

537: 2018/11/16(金) 22:47:16.95
KLXのエンジン使ってるってことは山に行っていいってことだよなあ?

538: 2018/11/16(金) 23:47:03.90
ああ
もちろんだ

539: 2018/11/17(土) 01:07:33.04
外見はSSでもオフ車の血が流れてるから
うちの子は裏山に入りたがる

540: 2018/11/17(土) 06:39:48.06
ほかのSSよりアンダーカウルの位置がやけに高い辺り好き

541: 2018/11/17(土) 07:32:24.29
妄想SLプレス

542: 2018/11/17(土) 12:35:14.83
MTは結局面白いから乗るだけで機能的にすごいわけではないんでしょうか
スクーターすすめてるレスあるし。
でも一度MTに乗ってみたいけどATの方が免許安いね

547: 2018/11/17(土) 16:49:05.71
>>542
日々の通勤をただ楽に早くしたいだけならATのがオススメだぜ。MTでバイクの面白さも知りたいってんならMT取ればいい。面倒になったらATにも乗れるしね。

550: 2018/11/18(日) 05:02:23.14
>>547
ありがとうございます。
変速が面白いの?加速が面白いの?

555: 2018/11/18(日) 08:00:29.71
>>550
ゲームやスポーツと同じさ。難易度高い事ほど上手く出来た時、嬉しいじゃない。
ATでもそれなりに楽しいけれどMTの変速、前後ブレーキ、体重移動を上手く使って走るのはスポーツみたいな感じなのよ。

543: 2018/11/17(土) 12:51:58.91
ついに20日納車だー

544: 2018/11/17(土) 13:08:11.83
>>543
おめ色買ったな!

545: 2018/11/17(土) 16:25:28.73
>>543
おめ色(

546: 2018/11/17(土) 16:45:52.66
>>543
お(

548: 2018/11/17(土) 16:49:24.93
>>543
おめおめ

549: 2018/11/18(日) 02:48:26.84
シフトチェンジて面倒かねぇ
大型の利点、ていってシフトしなくていいって言ってくる奴いるんだけど、俺にはメリットと思えないんだよなー

551: 2018/11/18(日) 05:02:58.01
>>549
ATvsMTでサーキット走行したらMT負けてるんだが

553: 2018/11/18(日) 07:37:45.28
>>551
何と何の車種で比べてATのが速かったんですか??
4輪の話?

574: 2018/11/18(日) 17:08:52.39
>>551
的外れにも程があるでしょ

552: 2018/11/18(日) 07:04:50.15
ましてや市街地なら、MTに勝ち目はないかもな
ステップ位置高いから、バンク角深いのと
エンブレ使い分けられるのは利点だと思う
クラッチ操作は渋滞はまったときダルい

554: 2018/11/18(日) 07:49:45.45
車だよ

556: 2018/11/18(日) 08:23:58.72
人の介入する余地が多いから楽しい
楽を求める先は自動運転だよ

557: 2018/11/18(日) 08:48:58.93
バイクでATってスクーターやんけ
車持ち出してATとかMTとかもうアホとしか言いようがない

558: 2018/11/18(日) 08:49:49.31
仕組み同じようなもんでしょ

559: 2018/11/18(日) 09:04:23.86
ハンドルカバーつけようと思ってるけど、ダサいかな?

561: 2018/11/18(日) 10:41:14.27
>>559
ダサいよ!

567: 2018/11/18(日) 11:00:36.77
>>559
初めからハンドルカバーついてて週のボックスもきちんとあるように売ればいいのに
バイクオタみたいなのしかのれんわこれ。

573: 2018/11/18(日) 16:35:34.76
>>567
フルカウルに一体何を求めてるんだよ

560: 2018/11/18(日) 10:12:27.65
ダサいけどダサくない!

562: 2018/11/18(日) 10:48:47.48
ナウい

563: 2018/11/18(日) 10:48:57.68
この寒い中バイクに乗ってる時点でダサいって

564: 2018/11/18(日) 10:49:46.25
今年はほんと乗れなかったなあ…

565: 2018/11/18(日) 10:53:07.85
寄りによってなんで中型スポーツバイクのスレでATガー変速ロスガーの話ししてるんだこいつ・・・・

566: 2018/11/18(日) 10:59:49.08
PCXとか6万キロ乗って
タイヤ交換どころか
中のクラッチの部分とか交換してる人がいるけど
ここのすれの人もそこまで自前で交換してる人多いの?

568: 2018/11/18(日) 11:09:41.56
バイクのクラッチ交換なんてカバー外して向きと順番に注意してはめ込むだけだろ
車と違ってエンジン降ろさずにできるんだからDIYの範疇だと思うが

569: 2018/11/18(日) 11:14:53.42
トルクレンチないから交換は怖いなあ

571: 2018/11/18(日) 11:15:25.07
>>569
24ニュートンとかきちんとしないとだめか

570: 2018/11/18(日) 11:14:54.95
よく壊れる消耗の部分は全部自分でできると思っていいの?

572: 2018/11/18(日) 11:43:58.70
>>570
知識と道具さえあれば

知識っつーても 最低限 グリス(オイル)を付けるべきところ 付けてはいけないところ さえ理解してればなんとかなる
後はバラしながら組み付け順とか構造を理解できる自信があるなら
乙女(オートメカニック)を一年読んでりゃだいたい身につく(暴論

道具は
スパナ・メガネレンチ(各サイズ) ドライバー(+-長短複数本) プライヤー ウォーターポンププライヤー スナップリングプライヤー(開閉両方) 六角レンチ(必要ならヘックスローブ
最低限必要なのはこのあたり  トルクレンチ? あると安心だね

何でもやろうとすると道具沼にハマって設備投資に際限なく金かかるから整備屋に頼んじゃったほうが安くて安心だぞ
↑揃えるだけでも結構かかるしな ホムセンにでも行ってお値段見てみるよろし

575: 2018/11/18(日) 23:30:49.04
んー皆そんな凄い事やってんの??
俺ぁ大体ショップ任せだな~

577: 2018/11/19(月) 00:05:01.13
>>575
オレは取り敢えず一回やってみて2回目以降はバイク屋の工賃が妥当だと思えたらバイク屋にぶん投げてる

576: 2018/11/18(日) 23:52:45.54
バイクのMTとATの違いが分かってないし
実用性とかメンテとか気にしてるところを見ると
維持費が安くてカッコイイ移動の道具として
SLに目を付けただけなんだろうな

578: 2018/11/19(月) 01:10:20.35
>>576
まあまあ乗り始める動機なんて十人十色でしょ

579: 2018/11/19(月) 22:41:52.76
昨日、久しぶりにヒューエルワン入れたらやっぱ軽い?というかレスポンスいいと言うか調子いい感じするな。高速で全開した時、軽く吹け上がるんでピストン重量減った?って錯覚しちゃう。(個人の感想です

580: 2018/11/19(月) 23:53:10.60
>>579
細菌ビューエルワン入れたらVツインみたいな音になったYO!

581: 2018/11/20(火) 01:15:32.07
>>580
それ違うバイクや

582: 2018/11/20(火) 07:08:20.63
たまにはフューエルワン入れてみるのもいいかもね
一度入れた時にエンスト症状出たけど

583: 2018/11/20(火) 07:19:27.97
フューエルワン入れて調子良くなるって奴は大体メンテサボってるだけ

610: 2018/11/21(水) 12:57:59.65
>>583
どんなメンテナンスでしょうか?

584: 2018/11/20(火) 08:02:02.88
ドキッ

585: 2018/11/20(火) 09:16:15.54
納車行ってくる
初公道50キロ帰ってこられるか

588: 2018/11/20(火) 10:06:23.37
>>585
途中のコンビニで愛車眺めてニヤニヤしながら休み休み帰るといいぞ!初めての公道は意外と疲れるからな

587: 2018/11/20(火) 10:05:17.83
慣れんうちは回転数に縛られるな
ある程度回さんとギクシャクするから

589: 2018/11/20(火) 10:44:05.90
納車の日
バイク屋から左折したら対抗に膨らんで
お店から10mで正面衝突しかけたな

すべてがなつかしい

590: 2018/11/20(火) 12:07:36.57
早めに給油をするようにね

591: 2018/11/20(火) 13:28:55.62
疲れたお
給油やり方わからないから教えてもらったおw
あと40キロ

592: 2018/11/20(火) 13:29:20.95
ちなみに店から出るときエンストしたw

593: 2018/11/20(火) 13:40:37.78
がんばれー

594: 2018/11/20(火) 14:15:56.66
とにかくニーグリップだぞ
ノーマルだと革パンでも履いてなけりゃ苦行かもだが
下半身だけで上半身を支えられりゃなんて事ないから
がんばれ

595: 2018/11/20(火) 14:30:30.27
エンジン切って押して動かすやり方忘れて苦労した、、、クラッチ握ってニュートラルかw

596: 2018/11/20(火) 18:57:24.10
>>595
教習所で聞いたこと思い出せ!w

597: 2018/11/20(火) 19:03:17.33
無事帰れたかな

598: 2018/11/20(火) 19:30:03.94
無事帰宅、疲れたけど楽しかったーレインボーブリッジすげー
でも道がわからんから無駄な時間を

599: 2018/11/20(火) 19:45:32.09
>>598
お疲れ!スマホのバイク用ナビとヘルメットインカムあると迷わないぜ!身の毛もよだつ方向音痴の俺もこれであんまり迷わなくなったw

602: 2018/11/20(火) 20:34:39.88
>>599
すいませんバイクナビを詳しく教えて下さい
いつもぐーぐGoogleナビです(笑)

604: 2018/11/21(水) 00:06:11.57
>>602
俺は超方向音痴だからナビタイム課金して使ってるわ。俺的には使いやすい。上でも書いてるけどヤフーもいいらしいね。

600: 2018/11/20(火) 19:46:14.87
虹橋渡ったのか
風すごかったでしょ
お疲れ様

601: 2018/11/20(火) 20:25:47.55
タンクバッグにタブレットのナビじゃ見れないね
スマホナビホルダー買ってみるよ

603: 2018/11/20(火) 20:49:40.94
ヤフーナビ>>ナビタイム>>マップファン

605: 2018/11/21(水) 00:47:18.14
無課金だとヤフーナビが幹線道路を案内してくれるからバイクだと一番相性いいかも
ぐぐるマップは無駄な回避が多すぎる


https://i.imgur.com/ojC5Ubg.png

606: 2018/11/21(水) 01:14:27.98
>>605
ちょw地元でわろたw内牧公園かなり好き、下の蓮の池のとこらも好きだわ
昼間ならその指示迂回路はグッド、車でもバイクでも
夜ならいくつかある信号にもしも一つも引っかからなかったら県道行ったほうが早い、まあ引っかかるけど

ぐぐるまっぷは候補3つ出てきた中から好きなのタッチして選ぶのがミソ

607: 2018/11/21(水) 09:23:23.86
>>605
こんな古墳公園もあるんだな。古墳ライダーの俺には嬉しい情報だわ

608: 2018/11/21(水) 09:29:26.32
ググルナビだと交差点手前にならないとアナウンスしないよね
画面消してると本当に直前じゃないと
ヤフナビは結構手前からアナウンスするっけ?

609: 2018/11/21(水) 12:52:34.65
Ninjaはたまに見かけるけど
Zは少ないね

611: 2018/11/21(水) 20:02:35.88
スロットルボディを磨けとかそういうことなのかもしれんな
ケミカル入れてどうこうするのって、結局人間で言う対症療法だしな
根治したわけじゃないし

612: 2018/11/21(水) 20:37:22.55
いやいや。溜まりかけたデポジットとかをケミカルで除却するのは正当なメンテでしょうに。

613: 2018/11/21(水) 20:43:57.71
言っとくけどあれケミカルで取れんからな
カーボンやらそういう堆積物は
煤程度ならそうかもしれんけど

614: 2018/11/21(水) 21:41:20.30
あれだ、疲れた時にリポD飲むみたいな感じかw
俺は高速乗って遠出する時、全開くれてカーボン吹き飛ばせたらいいなぁみたいなお呪い的に入れてるわ

615: 2018/11/21(水) 21:44:03.68
>>614
お呪い申し上げます

617: 2018/11/21(水) 22:04:40.32

616: 2018/11/21(水) 21:56:36.28
あれって焼肉食ってる時の後半の網みたいなものだろ?
煤は溶かせても塊は溶かせるのか?

618: 2018/11/21(水) 22:08:47.18
なんでみんなそんなおまじないに食いつくのさw

619: 2018/11/22(木) 03:17:54.48
家まであと二キロで無念の立ちごけ
明日バイク屋逝きます(泣)

620: 2018/11/22(木) 08:23:36.24
>>619
え!?火曜に買った人?

632: 2018/11/23(金) 02:09:35.17
>>620
俺はこけてないよー

628: 2018/11/22(木) 21:33:11.36
>>619
御愁傷…様
自分が立ち転けした時は擦ったところをタッチペン塗って終了したが、バイク屋行かなきゃならないほど壊したのか?

629: 2018/11/23(金) 00:01:10.29
>>628
鬼ハンになりますた(泣)

631: 2018/11/23(金) 01:02:52.36
>>629
俺も台風にやられた時ハンドルぐんにゃりしたけど思いの外安かったな。

621: 2018/11/22(木) 08:41:54.39
洗車とチェーン清掃くらいしかしとらんけどやっとくべきことあるかな

622: 2018/11/22(木) 09:43:04.31
>>621
空気圧くらい見とけ

623: 2018/11/22(木) 09:49:13.70
金属が擦れる所全てにグリスを塗布した
自分で出来ない所はショップに依頼
ただの自己満足だけど

630: 2018/11/23(金) 00:40:05.14
>>623
ああ…次はブレーキディスクだ…

624: 2018/11/22(木) 12:20:10.83
プラグとパッドとフルードとタイヤとスプロケは自分で見る
替えるのはお店でお願いする

625: 2018/11/22(木) 12:33:40.23
プラグ見るなら自分で換えられるだろ

626: 2018/11/22(木) 18:54:29.41
プラグどうやったら見られるんだ...?

627: 2018/11/22(木) 20:04:40.28
>>626
カウル外すと見れるよ

633: 2018/11/23(金) 03:08:58.36
にんじゃのってるひとで
MTの意味は特にないATの方が楽だし加速速度もほぼ同じ
スクーターの方が座り心地も全部楽で格上

など全部知ってる人はどのくらいいますか?
よくしるとみんなスクーターにかわるものですか?
知らないと見た目で選んじゃうから乗ってる人が多い?

634: 2018/11/23(金) 04:48:02.82
>>633
おまえ493か?
スレチだから失せろ

635: 2018/11/23(金) 04:48:22.81
>>633
楽なのが良ければATより車乗ってれば良いと思うんだけど…

646: 2018/11/24(土) 08:32:01.31
>>633
要らな

636: 2018/11/23(金) 06:05:58.99
レンタルバイクで乗り比べてみればいいじゃん

637: 2018/11/23(金) 09:12:43.44
いよいよ一発じゃエンジンがかからない季節になりましたなァ...(・ω・`)

638: 2018/11/23(金) 10:46:14.88
こっちは一晩で銀世界さ 冬眠辛い

639: 2018/11/23(金) 16:19:51.27
あまりの寒さにバッテリーをはずして冬眠モードに入るか迷う

640: 2018/11/23(金) 21:48:28.69
>>639
ハンカバ付けてSLオフやろうよぉ(^^)d

642: 2018/11/24(土) 00:03:36.73
>>640
ダサすぎてメットの中で咽び泣く

644: 2018/11/24(土) 06:50:30.95
>>640
あ、俺いつでも行けるわw

655: 2018/11/24(土) 22:49:22.27
>>644
あたしも行けます😌

641: 2018/11/23(金) 23:01:23.58
新潟県だが、冬期間もいつでも乗れるようにしているぞ!
いつも何メーターも積もるけど、どんな冬でも必ず晴れて雪が消える日が数日あるから!

643: 2018/11/24(土) 00:29:15.36
バイクにエアコンとヒーターつけたら燃費20キロになっちゃうのかな

645: 2018/11/24(土) 07:57:21.30
くるまあったかすぎ
バイク極寒

バイク企画開発に一般人が参加できればなー

647: 2018/11/24(土) 08:32:56.62
>>645
一般人しかいないだろ
なにいってんのw

648: 2018/11/24(土) 10:49:16.19
>>645
てか、車と両持ちにすればいいじゃん。俺もそうしてる。

650: 2018/11/24(土) 12:41:43.42
>>645
快適さとか安全性を求めてフルキャノピーなバイクの企画はあったんだけどね、、、
転倒防止機構がトラブった場合どうすんだってのとか走行中にコケるのはどうしようもないとか修理費を考えたくないとか色々問題があってな

そもそも、風を感じられないバイクに存在価値はあるのかっていう

649: 2018/11/24(土) 12:18:09.64
車なんか買う金があればバイク増車する罠

651: 2018/11/24(土) 12:58:58.55
プラグの交換時期ってどれくらいだろう

652: 2018/11/24(土) 13:51:05.57
5000kmか気分

654: 2018/11/24(土) 21:11:11.10
>>652
サンクス
もう8000kmいってるから換えるわ

653: 2018/11/24(土) 16:03:27.42
はじめてのツーリングは奥多摩
寒い、楽しい
都心走って納車から帰ったときよりやっぱり田舎やな

656: 2018/11/24(土) 23:42:19.11
カワサキプラザで買おうと思うんだけど
ここの金利って全店2.9%なの?

657: 2018/11/24(土) 23:44:57.22
>>656
一括で行こうぜ!

658: 2018/11/25(日) 00:15:33.71
>>657
免許取ったばっかだからブランクができる前に買いたい

662: 2018/11/25(日) 15:12:09.74
>>658
うーん…これ以上ない正当な理由だな!カワサキプラザならアフタサービスも安心だし買っちゃいなよ!

665: 2018/11/25(日) 22:44:41.86
>>662
買ったぜ!
中古の250R2012年式だけどな!
ちなみにローン年率6.9だったわ!

666: 2018/11/25(日) 22:57:12.57
>>665
ようこそSLの世界へ
チェーンだけは速攻で高グレードに替える事推奨

667: 2018/11/25(日) 23:38:06.83
>>665
ってSLに見間違えた…>>666は無しでお願いします
ごめんね

669: 2018/11/26(月) 00:35:14.27
>>665
おう!おめでとう!車種は違えど同じ2輪仲間だな!気をつけて楽しもうぜ

659: 2018/11/25(日) 00:39:39.93
バイク屋のローンと考えると2.9ってどっちかというと安い方な気もするけども
まぁでも銀行のオートローン組んだ方が無難

660: 2018/11/25(日) 13:09:00.54
犬吠埼来たぜぇ!あったけぇ!https://i.imgur.com/Brxw3gS.jpg

664: 2018/11/25(日) 22:07:06.89
>>660
やっぱ、このバイクってほんとリアボックスが似合わんなあ

670: 2018/11/26(月) 00:38:29.54
>>664
しかもタンデムに無理矢理ボルト止めだからさらに尻上がりに見えてな…俺もカッコ悪いとは思ってるんだわw

676: 2018/11/26(月) 20:59:14.29
>>670
サイドバッグにしちゃいなよ!

677: 2018/11/26(月) 21:37:00.39
>>676
俺も最初はリアボックスだせぇwやっぱサイドパニアだろ!って思って調べたんだけどSLちやんのリア周辺がイカついせいでテールランプ隠れそうになるんだよね。
事故誘発しそうで仕方なく今はリアボックスにしたんだわ。他のNinjaシリーズみたいにサイドバッグサポーターあれば良いんだけど自作するの疲れてしまってねぇw

679: 2018/11/26(月) 22:55:34.27
>>677
ゴールドウィンの12Lを使ってるけど、全然テールにかからんゾイ
タナックスのもレビューに上がってるのに、さては調べてすら無いな…?
http://gdc4.hatenablog.com/entry/2016/07/17/000000
http://blog.aru8tk.net/2016/02/gsm17504.html

680: 2018/11/27(火) 01:53:18.91
>>679
ここ見たんだけどテールランプにベルトかかってて不安になったんだわ。
あと、TANAXの欲しくて上のurlのも見たんだけど、これ、キジマのキャリアのお陰であまり尻側絞られてないように見えるんだよね。一応公式でも取り付け確認出来たってツイートあったみたいだけど、なんとかスマートに取り付けたいな。
自分がやってみたいのは調べてて見つけた簡易なステー取り付けてリアのクリアランス確保する方法だな。これは賢い!って思った。https://i.imgur.com/v8nhXcP.jpg

681: 2018/11/27(火) 08:00:56.73
>>680
いやぁ…
専用のサイドバッグサポートって無いの?

683: 2018/11/27(火) 09:41:30.34
>>681
無いんだなこれがwサイドパニア着けちゃえば目立たないし、超ロングライドの時しか付けないし簡単に脱着出来そうなのはいいなと思ったのよ
>>682
元々峠特化みたいなバイクだし、爆売れと言うほど出回ってないからメーカーも作るメリット薄いよね。Ninja125が売れてくれれば…!
あと、GIVIのキャリアとステーセットのは色々クリア出来そうなんだけどステーが悪目立ちし過ぎなのと、既にSHADのボックス2つあって買いづらい

685: 2018/11/27(火) 17:44:08.81
>>683
GIVIのステーは、黒く塗れば目立たないと思うんだよな

661: 2018/11/25(日) 14:37:55.51
ビッチマフラー!!!!

663: 2018/11/25(日) 19:19:26.78
ぷらは大型メインだから
対応がアレ過ぎる…

668: 2018/11/26(月) 00:06:30.11
6.9は高いな
その辺のバイク屋のローンと変わらんやん

671: 2018/11/26(月) 10:50:39.75
250Rの相場そんな下がってないんだな
てっきり20切る位なのかと

672: 2018/11/26(月) 10:54:58.63
近所では旧型の中古が38万の値付けになってる
SLの新車と大して変わらん

673: 2018/11/26(月) 11:38:31.62
レッドバロンで買ったんだけど1ヶ月点検て買った店じゃなくても同じレッドバロンならできるよね?
明日休みだから狭山いこう、、バイク楽しい

674: 2018/11/26(月) 12:19:45.32
>>673
全然問題ない
あれこれ言い出したらその店員に問題があるのかと

675: 2018/11/26(月) 12:40:24.12
>>673
サイボクハムで美味い肉でも食ってくるといいぞ

678: 2018/11/26(月) 22:43:54.99
箱がないとツーリング距離が短くなるからもう箱なしの生活なんか考えられない
箱の大きさと距離は比例する

https://i.imgur.com/LZXSvU1.jpg

682: 2018/11/27(火) 08:11:16.14
元々ロンツーを想定してなさそうな造りだし
パーツ屋も作る気ないんじゃないかなぁ
キャリアを加工するしか・・・

684: 2018/11/27(火) 13:47:14.48
忍者の色が
黄緑青黒
ださくないこれ??
これしかないのか知らなかった

686: 2018/11/27(火) 19:03:07.04
積載ほしいけどコイツにリアボックスはないと思って20㍑くらいのシートバッグつけたんだけどさ跨ぐのすごい苦労する
上手い乗り方ないかね?
今日は狭山湖いったけどあそこ二輪通行禁止なのな

687: 2018/11/27(火) 19:36:18.71
>>686
サイドスタンドを出した状態で左足をステップに乗っけてまたがれば右足を高くあげられるよ

688: 2018/11/27(火) 19:45:46.73
>>686
リアバッグは足引っ掛けて立ちゴケする危険あるから俺は絶対スタンド立てて跨ぐようにしてるわ。思いっきり上体を倒しながら足を伸ばしてキックするように跨ぐと結構高いものでも跨げるよ。
狭山湖周遊は昔2輪が暴れてたせいでな…wこないだ自転車で走ってたら赤SLが迷い込んで走ってるの見たけどちょっと羨ましいと思ったw

691: 2018/11/27(火) 21:30:25.30
>>686
降りるときはロッシの真似で足を前から抜いて降りる

693: 2018/11/27(火) 22:17:59.60
>>691
あんたがたどこさ♪

689: 2018/11/27(火) 19:50:04.17
ごめん無視して入ったw

690: 2018/11/27(火) 20:59:42.55
城山湖だったら俺だ
ミニパトなら会釈すれば問題ない

692: 2018/11/27(火) 21:30:30.39
おい狭山湖ってうちから5分くらいだぞ
近隣のSL乗りそんないるのか

694: 2018/11/28(水) 00:41:54.54
立川からいったお

695: 2018/11/28(水) 01:17:15.71
今日は極秘の狭山湖キャンプなうです!

696: 2018/11/28(水) 02:06:13.03
>>695
狭山湖ってキャンプ場あったっけか?堤防の下とかかな

698: 2018/11/28(水) 08:48:53.74
「今日は向こうのバイクで秘密のキャンプに来たんですよ」男はそう言って指差したが自分には男の言うバイクは見えなかった。
変だな…と周りを見渡していると、突然男が「キュルルルバルルンバルン」と奇声を発し、たっちゃん池へと飛び込んで行った

699: 2018/11/28(水) 19:42:18.59
狭山湖キャンプふつか二日目
早く誰か来て

701: 2018/11/28(水) 21:31:13.60
>>699
行ってあげたいが平日は無理だって…w
それよりたっちゃん池の様子を見てきてくれ…

715: 2018/11/29(木) 19:17:06.06
>>701
土曜日は来れますか?
ハイグリタイヤ推奨です!

718: 2018/11/29(木) 20:47:44.53
すまん一番下のレスは>>715にだわ

719: 2018/12/01(土) 20:49:24.61
>>718
今日の狭山湖野宿キャンプは4台
KRTちゃんの膝缶はカフェオレです(^0_0^)

720: 2018/12/02(日) 00:50:31.15
>>719
どんだけ野宿してんのよw

721: 2018/12/02(日) 03:08:45.74
>>720
はよおいでぇ(^^)d

717: 2018/11/29(木) 20:45:30.03
>>711
車重掛かった状態でも張れるもんなのか。知らなかったわありがとう。スタンド無しで試してみるよ。
>>714
安心のDIDだぜ!!
>>701
土曜は夕方までロードバイクで走る約束あるんだわ…早めに終われば夕方顔出すくらい出来るかもしれんけど…それと今コーナリング練習中の素人おじさんだぞ!w

726: 2018/12/02(日) 19:05:08.55
>>717
ロードバイクを売ってTT900GPかうん買うんやで!

700: 2018/11/28(水) 20:49:37.73
まだやってたのか
行けばよかったかな?

702: 2018/11/28(水) 22:38:55.12
池見てきたけどグローブが浮いてたよ

703: 2018/11/28(水) 23:00:39.43
今度狭山湖で火曜水曜あたりやるとき教えてくれ
SLですぐいくから

704: 2018/11/28(水) 23:16:24.48
狭山湖野宿SLの集い現在3台

705: 2018/11/28(水) 23:22:50.04
誰だよJKKRTちゃんの膝に
空き缶つけるテク教えたのはw

706: 2018/11/28(水) 23:54:55.25
い、行きてぇ…けど明日早いんや…
>>705
昭和かよw

707: 2018/11/29(木) 07:54:20.54
狭山湖…チャリで参加できるほど近い。

708: 2018/11/29(木) 08:38:38.40
>>707
ナカーマ

709: 2018/11/29(木) 09:04:26.18
俺もロードバイクでなら30分で行けるぜ!

710: 2018/11/29(木) 11:54:19.06
チェーン張りしたいんだけどみんなどうやってる?俺、昔乗ってたのが原付のプロアームだったからメンテスタンドいらないと思ってたんだよね。

711: 2018/11/29(木) 12:13:58.40
>>710
目盛見ながら左右均等に貼れば良いよ。
スタンドがあれば楽だけど、無くても普通できない?
張り具合は取説通りだけど、遊びは範囲の多めの方に合わせた方が安全かな。

714: 2018/11/29(木) 19:13:51.98
>>710
純正のチェーンの時点でオワコン 
RKにしてから書き込むべし

712: 2018/11/29(木) 19:08:41.03
狭山湖三泊目かなり色々見ちゃった(笑)
来訪2回目のKRTちゃんのカウルになめ猫の
シール貼ったの誰だよ w

713: 2018/11/29(木) 19:10:51.03
膝の空き缶がココアなのはカワエエ(笑)

716: 2018/11/29(木) 19:27:24.20
KRTちゃんのSLのリアタイヤがS22のフロント用タイヤなんだが、整備してる兄貴とは何者なんだよ、まじで(笑)

722: 2018/12/02(日) 15:59:47.16
ああSLってニンジャのか。一瞬蒸気機関車に誰が乗ってくるんだろうかと思ったわ

723: 2018/12/02(日) 16:34:27.00
>>722
蒸気機関車スレじゃなくてすまんなw
この時期の野宿って寒くないんか

724: 2018/12/02(日) 18:27:21.65
>>723
おでんでポッカポカですぞ!

725: 2018/12/02(日) 19:03:08.88
次回の狭山湖SLキャンプは水曜日に開催予定
間違ってもD51では来ないで下さいね(笑)

727: 2018/12/02(日) 21:37:39.10
>>725
水曜雨じゃねーか

728: 2018/12/02(日) 23:00:53.39
>>727
雨天決行やでw

730: 2018/12/03(月) 00:38:55.00
>>728
ガッツありすぎだろw

746: 2018/12/03(月) 19:25:56.97
>>730
レインタイヤでおいでえぇや(^0_0^)

747: 2018/12/03(月) 21:21:45.57
>>746
ハイグリップラジアルなんじゃあ…

729: 2018/12/02(日) 23:39:11.53
T-REVって入れた人いるかな。
バックトルクやばすぎで色々試したけど、これが一番効いた。

731: 2018/12/03(月) 04:46:36.74
>>729
俺も入れた
エンブレがマイルドになって乗りやすくなった
あと吹けが良くなってエンジンの振動が減った、気がする

733: 2018/12/03(月) 08:56:05.22
>>731
吹け、良くなるね。本来はその為のツールだろうけど、バックトルク軽減の恩恵の方が嬉しい。
あと、不快なスナッチもかなり楽になった。

732: 2018/12/03(月) 05:19:55.08
バックトルクは慣れると問題ないよ
もうひとつブレーキがある感じで
色々と使える

734: 2018/12/03(月) 09:53:51.56
単気筒エンジンじゃ結構前から定番のカスタムよね
日産車のワンウェイバルブ流用したセローとかよく見るわ

735: 2018/12/03(月) 12:15:15.83
そんなに変わるんなら入れてみよかな

736: 2018/12/03(月) 12:30:53.66
定期的なメンテナンス必要だよね?

737: 2018/12/03(月) 13:54:02.32
バルブにオイル詰まるから定期的にメンテ必要なんだっけか?

738: 2018/12/03(月) 14:02:29.83
定期メンテがいるのはめんどくさいな

739: 2018/12/03(月) 14:22:29.70
小さい路地だ
Uターンだ
がくん
こけたー
みたいなことよくある?なんで?

743: 2018/12/03(月) 14:48:40.79
>>739
速度に対してのギア選択が適切でない
半クラが上手く出来てない
微妙なリアブレーキの操作が苦手
とかかな

>>742
その通りだよな
正に答えは下手だから

744: 2018/12/03(月) 15:12:58.58
>>739
フルロックターン?は難しいよ
開けたら前に出るギヤの選択と、ステアリングに余裕を持たせるべし

749: 2018/12/04(火) 00:04:31.83
>>744
セパハンでフルロックはしんどいね…特に右w

740: 2018/12/03(月) 14:28:11.75
下手だからじゃないの

741: 2018/12/03(月) 14:39:08.09
理屈がない考え方してるな
高卒の上司 ちゃっとやってばーってやったらいいんだよ
大卒の上司 ここは何%だからこういう理論を使ってこういう方式を用いると

みたいなまんががあったけど前者の人になるね

742: 2018/12/03(月) 14:43:01.56
頭の悪い人って頭が悪いからたとえ話に頼るけどやっぱり頭が悪いから本質からずれたたとえ話になってるよね

745: 2018/12/03(月) 18:53:31.59
Tのメンテキツいぞ

748: 2018/12/03(月) 21:53:36.34
緊急告知 狭山湖SLキャンプは雨天時イベント
無料もつ鍋開催決定
ラジアルタイヤでも参加可です!

750: 2018/12/04(火) 06:56:21.65
>>748
徒歩でもいい?

754: 2018/12/04(火) 20:56:20.15
>>750
いいおぅ!
KRTちゃんのリアに乗ればいい
だが振り落とされるなよなw
ツインテールマフラーで火傷も注意
KRTちゃんのツインテにも触ったらあかん

751: 2018/12/04(火) 14:11:18.26
直進と違ってハンドル思いっきり曲げると
抵抗が大きくなるから今までのアクセルのあけかたじゃ
エンジンが止まってエンスト起こして
がくんってとまってこけることはない?

752: 2018/12/04(火) 14:13:59.84
いつもどおり開けてるようで
手首の角度的にあまり開けれてないような感じ

753: 2018/12/04(火) 17:06:55.72
半クラがきちんとできてりゃ転ばんよ

755: 2018/12/04(火) 21:38:50.24
いい加減きもい

756: 2018/12/04(火) 21:50:33.66
メンテスタンドいらないかなーと思ったけどチェーンメンテ頻繁な方だからスタンド買ってしまったw一人でも操作できるもんかいな

757: 2018/12/04(火) 23:00:44.84
>>756
軽いし慣れれば簡単
下ろすときサイドスタンド出すの忘れないようにね
https://youtu.be/Fd_vY0RdqLY

758: 2018/12/04(火) 23:26:54.34
>>757
おお、車体起こしてからスタンド踏み込むんだな。ありがとう週末試してみるぜー!

759: 2018/12/04(火) 23:38:38.54
>>758
踏まなくてもスタンドをフックに掛けたらそのまま手で押すだけで大丈夫だと思う。
車両起こしてから~というのは重要。

760: 2018/12/05(水) 00:02:47.43
>>759
フックボルト付けてないからL字の方買ったんだよ。L字でも似たようなもんかな

761: 2018/12/05(水) 00:13:16.38
モノタロウで買った奴がL字だったが
最初は手こずったからY字にするか迷ったが
慣れると普通にデキるようになったな

762: 2018/12/05(水) 14:03:21.35
水曜なんで狭山のキャンプやってるの?D51かC56で行こうと思ったけど寒いよ。(俺が)

765: 2018/12/06(木) 03:18:07.78
>>762
今週は金曜開催です
列車は川崎重工製のみ可です
寒さを吹き飛ばすBBQ やります

763: 2018/12/05(水) 22:07:34.28
新車購入して半年、積載の問題もヘッドランプの暗さも解消してグリヒも取り付けたしメンテスタンドも手に入れたし…後はドラレコだな。SLにこんなに金かけるとは、こんなに愛してしまうとは思わなんだ。

764: 2018/12/06(木) 01:43:59.47
>>763
積載どうしたのか気になる

766: 2018/12/06(木) 22:29:05.91
>>764
箱だよ。40ℓまでいける

771: 2018/12/07(金) 20:14:00.57
>>766
GIVIですか?それとも独自マウント?

773: 2018/12/07(金) 22:43:38.36
>>771
SHADのベースを改造したタンデムにボルト止めして遊びを無くすために荷締めベルトで固定してるよ。
普通のタンデムに交換するのも簡単だし便利だわ。カッコよくは無いけど…w
https://i.imgur.com/a5teWxw.jpg

785: 2018/12/08(土) 18:09:19.69
>>773
タンデムシート買って荷台に加工したのか
脱着自由は魅力だな~

787: 2018/12/09(日) 01:19:37.34
>>785
俺が所有してるバイクってSL一台だけだから近場の峠から帰省とかロングツーリングまで全部一台でこなしたいんだよね。だからすぐにノーマルに戻せる装備考えて工作したんだわ。

767: 2018/12/07(金) 15:48:05.73
なんで忍者はくらっちあるの?スーパーカブの方が楽じゃないか

769: 2018/12/07(金) 16:14:31.69
>>767
スーパーカブにはくらっちないの??

776: 2018/12/08(土) 00:11:35.30
>>767
このスレの住人のような用途ならカブの方が良いだろうね

778: 2018/12/08(土) 12:17:35.16
>>777
いい加減日本語で頼む
>>767これと同一人物だな

768: 2018/12/07(金) 15:55:31.76

770: 2018/12/07(金) 16:54:20.02
狭山湖オフ勢まだ野宿してたりするんだろうか

774: 2018/12/07(金) 23:17:38.44
>>770
今日は2台だけです!

772: 2018/12/07(金) 22:14:41.34
狭山湖にキャンプするとこあったっけ?
野宿だから場所問わず?

775: 2018/12/07(金) 23:20:12.60
>>772
テント張れるとこならソコがもう君の
キャンプ場だよ
さあ今からセルを廻そうぜ
整備はそのあとだよ

777: 2018/12/08(土) 12:15:42.56
オートマの忍者出たら売れる気がするんだが
うれないのかばいくのり=MT厨とは限らんだろう

779: 2018/12/08(土) 12:27:17.09
荒らしはすごいな
同一人物かどうかなんてスレ違いもいいとこ
すくーたすれでAT好きなやつごまんといるだろ

780: 2018/12/08(土) 12:29:51.23
>>779
何が言いたいのかさっぱり解らん

781: 2018/12/08(土) 13:16:46.98
日本に来たばかりでまだ日本語慣れてないって感じなのかもしれんね

782: 2018/12/08(土) 13:40:28.65
荒らす目的がわからんがな
しかもだんだん知能が低下してってるし

783: 2018/12/08(土) 17:19:10.78
スレ違いのレス書き込みまくってるから
脳が腐ってるんだろうな

784: 2018/12/08(土) 17:47:36.32
>>783
つかお前の事だから
もう来るなよ

786: 2018/12/09(日) 00:48:23.85
今後ATMT論争は該当スレでよろしくゥ

788: 2018/12/09(日) 09:57:11.08
SLもスクーターみたくになるとMT房も見直して感心すると思う
ならば最初からメーカーも選ばせろって話

801: 2018/12/09(日) 23:24:15.39
>>788
貴方はKawasakiスレになんか来ないでHondaスレでDCTについて熱く語ってれば幸せになれると思うよ

803: 2018/12/10(月) 00:30:33.04
>>788
意味不明
どこに感心する要素があるのか理解できない

789: 2018/12/09(日) 11:17:48.71
夏に大量に居たエンスト勢は今もエンストしてんの?

790: 2018/12/09(日) 11:51:48.16
>>789
スリップオンマフラーに変えてからエンスト多発してたけど、千キロほど走ったら馴染んだのかエンストしなくなった、てか全くしない不思議

793: 2018/12/09(日) 12:49:05.82
>>790
時期で話を振って期間と距離で答える謎感

794: 2018/12/09(日) 13:04:54.29
>>793
詳しく書くと夏にスリップオンマフラーに交換してその時はエンスト多発
あれから千キロほど走った現在はエンスト全くしなくなったてこと
理解力なさそうだから詳しく書いたぞ

791: 2018/12/09(日) 12:37:18.95
俺も納車から3ヶ月で5回エンスト、それから今日までの3ヶ月ではエンスト起きてないや。そして俺もスリップオン入れてる。たぶんエンストに関係ない気がするけど

792: 2018/12/09(日) 12:46:41.90
absのやつ買いました!
乗ったら楽しかったし、家の狭い駐車スペースに入る(pcxより細い)、燃費いい、高速乗れる、pcx150absと同等の値段、今の俺のニーズに完璧に合う。
試乗車だったんで、慣らしなしでブン回されてそうで不安だけど

810: 2018/12/11(火) 01:32:38.26
>>792
ちと遅かったけどようこそ!試乗の時はブン回されてたかもしれんけど荒れてしまった部分のアタリとるように最初は慣らし気味に乗ってあげるといいかもね。

818: 2018/12/12(水) 18:08:45.55
>>810
なるほど!そうします

タイヤとチェーンはある程度消耗してから換えて違いを楽しもうかと

823: 2018/12/12(水) 20:22:46.99
>>818
それはあるな…。違いが分かるようにある程度走ってから変えてみるといいよ。純正からDIDとかRKのチェーンに変えると笑えるくらいフィーリング良くなるよw

824: 2018/12/12(水) 20:36:14.56
>>823
RKとハイグリタイヤにしたら、排気量up
したのかと

825: 2018/12/12(水) 20:47:32.19
>>824
俺は車体の引き回しの軽さと高速域での吹けの軽さとアクセルオフのガクガク減って排気量が125になったのかと錯覚したよwでも加速は早くなってるっていうw

811: 2018/12/11(火) 19:07:21.60
>>792
事故る前にタイヤ、チェーンを替えるべし

812: 2018/12/11(火) 19:15:31.11
>>811
krtだとBT-39履いてるからタイヤは大丈夫かもね

813: 2018/12/11(火) 20:04:36.55
>>812
α22いこうぜ(笑)

815: 2018/12/12(水) 12:28:51.34
>>813
どんなタイヤだよw

795: 2018/12/09(日) 13:07:14.90
夏と冬の比較だと思うけど、今はエンストしてないって事でわからないかな?
バカなの?

796: 2018/12/09(日) 13:10:24.49
>>795
だったら790の時点で今はとか書いてくれりゃありがたかったね。
沸点低すぎぃ

797: 2018/12/09(日) 18:42:12.39
今日初回点検
知識ないから日常点検とかもおぼえないとなーとおもた

798: 2018/12/09(日) 21:59:13.62
半年で5回エンストって言ってた俺だけどさっき会社帰る途中、信号で1回停車前に1回エンストしたわ…アイドリングなんか1000以下に落ち込んでくんだけどバッテリーか!?

799: 2018/12/09(日) 22:00:14.30
あとエンストかますとエンジン再始動できない現象が起こるな

800: 2018/12/09(日) 22:03:42.77
不意のエンストは一回もなーい
クラッチ操作間違えてエンストしても一発再始動

802: 2018/12/10(月) 00:29:35.29
おれのはサーキット専用だけど、始動時に軽く煽るとほぼエンストするよ
今のところ走行中はない

804: 2018/12/10(月) 00:59:40.29
「みたいに」って言い回しを知らないヤツ急増中?

806: 2018/12/10(月) 09:26:16.05
>>804
バカなの?

805: 2018/12/10(月) 01:30:57.61
荒らしに構う奴も荒らしって言い回しも知らんのか

807: 2018/12/10(月) 09:34:10.62
ああ、古畑任三郎面白かったよね、ラヂオの時間も

808: 2018/12/10(月) 22:08:04.05
狭山湖班ですが激寒の為に一時帰宅してます
次回は木曜日開催となります(>_<)

809: 2018/12/10(月) 22:12:19.53
極寒の時期を挟んでも続行するその意欲に敬服する

814: 2018/12/12(水) 10:29:53.28
D51が日本車両だったんでいけない。

816: 2018/12/12(水) 12:52:16.71
α14なのかS22なのか

817: 2018/12/12(水) 14:42:06.97
週末バッテリー充電しなきゃ。寒さに強いバッテリーが欲しい

819: 2018/12/12(水) 18:39:57.35
タイヤはTT900ならば即換えろ
チェーンは早めに換えろ

820: 2018/12/12(水) 18:45:38.44
タイヤ厨の方々すいませんS22でした(>_<)
ちな新型6Rの標準タイヤともなっておりまする

821: 2018/12/12(水) 18:52:19.75
s22だと履けるサイズないのでは?

822: 2018/12/12(水) 19:22:56.69
>>821
フロント用だが、SLのリアにハマるサイズあり

826: 2018/12/13(木) 00:31:52.43
あのチェーンの剛体感は異常すぎ、確実にスプロケの寿命を削る
チェーンと一緒にスプロケ替えるとかでない限り、速攻で替えた方が良い

827: 2018/12/13(木) 20:34:55.24
明日の狭山湖晴れるといいなあ

828: 2018/12/13(木) 23:24:20.65
タイヤもそんなに変わるなら変えようかな

829: 2018/12/14(金) 00:11:11.41
タイヤは変わるって言うか危ないから換えろと言われたよ
GPはいいけど無印はね

830: 2018/12/14(金) 09:31:01.18
興味あって店で見てきたけどめっちゃちっこいな
車格的には125クラスだよね
冬乗らないからもうしばらく辛抱しようかIYHしちまうか悩むわ

831: 2018/12/14(金) 10:03:22.03
早いもん勝ちやぞ

832: 2018/12/14(金) 17:55:41.81
初期タイヤは動物が飛び出して来たときグリップ無くて止まりきれなかったから変えた。
動物は逃げて行ったけど、もし、飛び出して道路上で止まっていたら轢いていた。

833: 2018/12/14(金) 20:25:46.23
タイヤをハイグリップに変えようと思うんだけどやっぱりTT900GPかな?

834: 2018/12/14(金) 21:05:15.03
>>833
S22の一択やろ

836: 2018/12/14(金) 21:17:32.05
>>834
つまりフロントはホイールだけで走れと

847: 2018/12/15(土) 02:40:00.47
>>836
ホイールだけでは走れないので
ウイリー推奨です!

840: 2018/12/14(金) 21:57:21.38
>>833
バイアスならTT900GPがBT39だろう
ラジアルならお好みで
自分はα14

>>835
今日寒すぎだろ
こんな日に狭山湖行ったらしばれるわ

841: 2018/12/14(金) 22:03:16.06
>>840
α14ってどんな感じ?

845: 2018/12/15(土) 00:15:55.88
>>841
TT900以外これしか履いてないから他との比較は出来ないけどグリップはとても良い
滑り出す直前や滑った先のグリップの具合が掴みやすいといえばいいのだろうか
この点TT900は分かりにくいというか限界はそれなりに高いけど限界値が分かりにくくてスパッといっちゃう、粘りがない
スパコルなんかはもっといいんだろうけど

>>842
今日日の250ccが履いてるサイズなら問題ない

846: 2018/12/15(土) 01:05:23.34
>>845
ありがとーう
出来れば雨とか寒い日のフィーリングも知りたく…

848: 2018/12/15(土) 02:44:20.58
>>846
最新ダンロップタイヤのQ4逝こうぜ

853: 2018/12/15(土) 12:10:44.61
>>846
大雨の日にR139をそれなりのペースで走ったけど不安はなかったよ

854: 2018/12/15(土) 14:24:35.84
>>853
まじですかありがとう
次はα14にしようかな

856: 2018/12/15(土) 16:38:14.89
>>854
ヘビーウェットならそこそこグリップという印象
ただ夏の話だから冬場はわからん
温度依存高いという噂も聞いたよ

857: 2018/12/15(土) 21:13:32.68
>>854
S22が一番と過去スレにあった
新しいのがいいよ

842: 2018/12/14(金) 22:42:09.87
>>840
サイズアップしても大丈夫なのかな

843: 2018/12/14(金) 23:20:52.79
>>842
S20evoで少数ながらレビューが上がってるので大丈夫でしょ。

835: 2018/12/14(金) 21:06:37.91
狭山湖班から業務連絡
豚汁できたお

837: 2018/12/14(金) 21:23:23.82
>>835
いいなぁ…職場から出れんw

849: 2018/12/15(土) 02:45:09.38
>>837
早く結婚しなさい!

855: 2018/12/15(土) 15:03:32.10
>>849
結婚はしてるねんで!w仕事激忙なだけなんだよ!

858: 2018/12/15(土) 21:14:25.02
>>855
SLと再婚でいいじゃん

859: 2018/12/15(土) 22:05:11.16
>>851
GSX-R125より少しでも安かったら全然アリだな。15馬力もあれば加速もそこそこTopで100kmも超えるし下道ツーリングで楽しめそう。それなりにスポーツできるのに保険が激安なのも魅力だな。
>>858
なんでそうなるw

860: 2018/12/15(土) 22:16:49.82
>>859
詳しく話すから狭山湖集合なw

861: 2018/12/15(土) 23:04:36.13
>>860
来週にしてくれ

838: 2018/12/14(金) 21:53:26.78
>>835
もっと暖かくなったら行く

850: 2018/12/15(土) 02:46:38.42
>>838
明日ハンカバ購入して直ぐに来てくださいね!

839: 2018/12/14(金) 21:55:40.79
数字的には去年よりはるかに暖かいのに今年は11月頃には既に冬眠モード

844: 2018/12/15(土) 00:00:52.21
IRC RX-03はどうだろう

851: 2018/12/15(土) 11:01:15.49
SLの125ってなんかタイヤサイズちがくない?フェンダーとのクリアランスが広いような。
アッパーカウルも何かのっぺりしてるよね。
半分スレチで恐縮だが、みなさんの125の率直な意見を聞きたい。
自分は値段次第だが結構欲しいかも。

852: 2018/12/15(土) 11:42:46.41
125はEUの馬力規制とやらで一律15馬力になってるから
エンジンの味付け・車体の癖や重量・デザイン・値段かな?
ちなみにRC250にも乗った事があるけど
エンジンとサスペンションの造りはRCの圧勝
運動性能と値段はSLの圧勝
そんな感じだった

862: 2018/12/16(日) 16:37:32.93
うーんエンストが酷いわ…アイドリングからアクセル回すとコツッて音がしてストールしちまう。寒さのせいだろか

865: 2018/12/16(日) 17:26:27.55
>>862
信号待ちなんかでも空ぶかしするとエンストするよ
特に冬場はね
だからなるべく不必要にアクセルをあおらないようにしてる
慣れるとエンストさせないように出来るよ

869: 2018/12/16(日) 22:57:35.29
>>865
これがアクセル煽らなくても回転が1000以下に落ちてってストールするんだわ…。
だから停車中もアイドリングより高めキープで予防するしかないみたいだ。
>>866
マフラーだけアクラポビッチに変えてるわ。変えてから4ヶ月近く経ってるからマフラーも考えにくいんだよねぇ。
>>867
アクセルオフにしただけでストールするのはSLのエンスト病だとしても重症じゃないか?

871: 2018/12/16(日) 23:15:06.37
>>869
バッテリーだと思う。
同じ症状がでて、アクセルオフ時には1000回転を下回る程度に落ちてそのままストールしてた。自分のは2015年式で一度もバッテリーを変えてなかった。
常にアクセルを煽っておかないとエンストするので、交差点のコーナーでストールした時は再始動もできなくてコケるかと思った。
交換した店ではバッテリーが原因ではないと思うと言っていたけど、バッテリー交換以降はアクセルオフでも1200回転以下には落ちず勝手にストールしなくなった。
症状が出た頃にはエンジン始動が渋くなっていて、一発で掛からないことが多くなっていたので同じ症状がでていればバッテリー交換で対処できると思う。
バッテリー交換済みだったらごめん、見なかったことにしてください。

872: 2018/12/16(日) 23:23:13.16
>>871
俺もバッテリー疑って昨日充電したのよ。んで今日の夕方ショップで見てもらったんだけど電圧は充分だし、症状からして暫く預けて整備しなきゃいかんて事で年始に予約入れて来たわ。電圧充分でももしかしてバッテリー自体の相性てあるんかな

873: 2018/12/17(月) 02:38:40.91
>>869
ここ読む限りじゃマフラー換えてるとエンストしやすそうなんだよね
寒くなったから燃調が外れてきたりとかありうるし

866: 2018/12/16(日) 18:16:17.65
>>862
ノーマル?

867: 2018/12/16(日) 20:56:03.81
>>862
仕様ですので問題はありません
セルモーターを大事にね

863: 2018/12/16(日) 16:50:30.17
最新の忍者はかっこいいな
400と車体変わらないんだな
あまりにデザイン変だからバイクに苦情入れたからなまえにだれかが

864: 2018/12/16(日) 16:54:56.94
なまえにだれかが

868: 2018/12/16(日) 21:35:12.75
朝6時からうちの子に股がり加速を楽しみ
朝食バイキングと意気込んで店舗駐車場になだれ込んだらフロントフォークキャップが
なくなっていました(T-T)
どなたか下さい『切実

870: 2018/12/16(日) 23:10:09.09
>>868
新品注文すればよいのでは

874: 2018/12/17(月) 07:18:31.78
マフラー変えてる人プラグの焼け具合はどうかね
自分の吸排気ノーマルの車両でやや薄そうな焼け具合だった

876: 2018/12/17(月) 19:39:46.87
>>874
プラグの焼けは排気よりも吸気と燃調のように思うが。

875: 2018/12/17(月) 12:41:48.14
なかなか分かりにくいかもしれないけど、バッテリーの劣化具合とか?

879: 2018/12/17(月) 21:26:40.96
>>875
ラジエターファン含む冷却系トラブルの予感

877: 2018/12/17(月) 20:51:02.50
エンストよりキャップだよ
オフ会の時に全車両のキャップ外すからな

878: 2018/12/17(月) 20:53:45.66
>>877
一応通報した

880: 2018/12/17(月) 21:32:05.15
バッテリーが劣化して電圧が不安定になると、インジェクションの燃料供給が不安定になってエンストとかアイドリング不調になるって聞いた。
いきなり始動不能になり自分でバッテリー買ってきて付け替えたら完全に治った。
バッテリー外す時、リアサイドカウル外すんだが、壊れやすいから要注意。

881: 2018/12/17(月) 21:53:00.99
>>880
あーこれはちょっと思い当たることあるなあ
たしかに先々週にバッテリー交換してからは発生してないわ

883: 2018/12/17(月) 23:59:52.84
>>880
そんなこともあろうかと土曜、充電用の端子増設する時にゴムブッシュに刺さってるピン折ってやったわw

882: 2018/12/17(月) 23:28:46.93
エンジンストール問題が気になってイマイチ購入に踏み切れない

884: 2018/12/18(火) 00:13:03.71
>>882
正直、5ちゃん以外のレビューを見てその情報で冷静に判断すりゃ良い
ここのレスをあまり鵜呑みにしない事をお勧めする

888: 2018/12/18(火) 12:32:26.19
>>882
報告が多いのは2015年式だから、2016年式かZ250SLにすると幸せになれる。
まあタマ数多いのは2015年式なんだけども。

891: 2018/12/18(火) 19:24:14.59
>>888
Zにしたら、ここの皆と会えなくなるやん
そんなの絶対に許せない

892: 2018/12/18(火) 19:35:43.10
>>891
ここの皆はZでも許してくれるで。多分。
先週からエンスト病悪化した俺は2016のKRTなんだよねぇ…

894: 2018/12/18(火) 20:02:25.91
>>892
2016でも走行多目の機体やろ
明日バッテリー交換して報告してくれや

896: 2018/12/18(火) 21:29:44.00
>>894
今年の6月新車購入でまだ6000行ってないんだぜ

885: 2018/12/18(火) 00:23:00.35
取扱説明書の113ページの最後の方、「走行中にエンジンが止まる」の答えに、バッテリーのあがりが原因かもって書いてますね。

887: 2018/12/18(火) 11:57:06.87
>>886
冬眠前にバッテリーを外せばOK

889: 2018/12/18(火) 19:19:58.78
1日に八回ぐらいエンストしてたのが
バッテリー替えたら治った『2500円』
自分が思うにはバッテリー劣化から来る
電圧の不安定が原因かとおもいまする

はよキャップこうてくれや

890: 2018/12/18(火) 19:22:35.88
バッテリー上がりでレッカーは
猛反省が必要かと思います
罰として明日狭山湖な

893: 2018/12/18(火) 19:59:30.20
Zの肩身の狭さは一体・・・

895: 2018/12/18(火) 21:23:48.16
自分Zだけどこのスレ見てるし・・・

897: 2018/12/18(火) 22:57:23.97
発売されて1月で購入したけど、アイドリング中にエンストしたことない。
変えたのはタイヤだけ。評判の悪いチェーンすら変えてない。
冬は氷点下になる雪国だが、メントクサイからバッテリー外してない。しかしバッテリー上がりはしてない。
あたりバッテリーなのかな??

898: 2018/12/19(水) 07:19:11.24
バッテリーの当たりはずれがあるのかもしれんな

899: 2018/12/19(水) 08:03:12.94
セル一発、キュルキュくらいでかかる個体でもなる時はなるんだよね
まあこれはSLに限らずインジェクションの宿命だとあきらめてる

900: 2018/12/19(水) 13:50:35.16
クラッチスイッチも固着してないか確認しよう

901: 2018/12/19(水) 21:40:18.05
仕事が休みになった人から狭山湖に集合して下さい
連日豚汁とBBQ やってます
エンスト対策やタイヤ交換相談も行っています

902: 2018/12/19(水) 21:59:14.55
>>901
見に行ってみてぇなぁ…でも仕事やばくて休日ないかもしれんw

904: 2018/12/20(木) 03:39:36.20
>>902
SL通勤から直行で来るんやで!

903: 2018/12/19(水) 22:44:48.04
>>901
25日はいるの?

905: 2018/12/20(木) 03:40:58.33
>>903
クリスマスイベやるお
それにしても寒すぎw

906: 2018/12/20(木) 03:46:22.90
slはやっぱ250だよな
車格同じなら125はめちゃ遅そう
125ならz125があるしな