1: 2018/09/06(木) 17:04:31.78

公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjah2/

【Kawasaki】Ninja H2SX 8台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529928921/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2: 2018/09/06(木) 17:07:15.79
保守

3: 2018/09/06(木) 17:07:50.46
保守

4: 2018/09/06(木) 17:08:14.13
保守

5: 2018/09/06(木) 17:08:44.44
保守

6: 2018/09/06(木) 17:09:10.69
保守

7: 2018/09/06(木) 17:09:37.04
保守

8: 2018/09/06(木) 17:09:58.76
保守

9: 2018/09/06(木) 17:10:32.84
保守

10: 2018/09/06(木) 17:10:56.74
保守

11: 2018/09/06(木) 17:11:21.81
保守

12: 2018/09/06(木) 17:11:37.13
保守

13: 2018/09/06(木) 17:11:54.49
保守

14: 2018/09/06(木) 17:12:08.94
保守

15: 2018/09/06(木) 17:12:27.72
保守

16: 2018/09/06(木) 17:12:42.78
保守

17: 2018/09/06(木) 17:13:01.57
保守

18: 2018/09/06(木) 17:13:17.53
保守

19: 2018/09/06(木) 17:13:32.30
保守

20: 2018/09/06(木) 17:14:16.23
保守

21: 2018/09/06(木) 17:19:27.76
支援

22: 2018/09/06(木) 17:21:01.14
支援

23: 2018/09/07(金) 02:20:34.91
リコールの連絡まだこないんだが。
皆さん来ましたか?

24: 2018/09/07(金) 06:28:10.52
>>23
まだ来てない。事故に繋がる可能性があるのに連絡しないって。部品来てから連絡いれたらいいやろ位におもってんのかな。kcbm札幌の中止のメール送る前にリコール知らせろ。

25: 2018/09/07(金) 08:37:13.18
>>23
今日、購入店舗にメールで問い合わせしてみた
返事待ち

39: 2018/09/08(土) 01:42:27.32
>>23
今納車整備中なんだけど、一昨日聞いたらもう取り寄せて続きしたって言ってた
シリアルナンバー見たらギリ後ろで引っかかってた
しかし、なんちゅうリコールだ
納車される前でよかったわ

26: 2018/09/07(金) 08:49:32.40
ここに移るんなら旧スレ埋めるね

27: 2018/09/07(金) 12:14:08.25
4日にリコール連絡あったけどな
俺が買ったPLAZA月曜定休日だから
十分早いと思ったけど
店によって対応はマチマチなんだな

29: 2018/09/07(金) 12:32:47.89
>>27
某チェーン店からも4日に連絡あって明日部品交換の予約してたけど、今週末はまとまった雨が降るとの事なので来週末交換に延期。

28: 2018/09/07(金) 12:27:58.73
昨日留守電に入ってたな

30: 2018/09/07(金) 12:49:13.02
この段階でリコール連絡受けてないならそれはさすがに
ヤバいだろ

まぁショップが悪いんだがな

31: 2018/09/07(金) 13:28:13.08
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532403293/

216 名前:774RR[sage] 投稿日:2018/09/07(金) 05:55:20.61 ID:KIeYaEsi
同じスズキ車でも四輪の方買うだろうな

217 名前:774RR[] 投稿日:2018/09/07(金) 08:15:42.36 ID:ROl4CruV
そうだね、俺ならアルト・ワークス買って遊ぶ
でもオリジナル・デザインを忠実に再現してきたらグラついちゃうかもw
まぁモノサスなんだろうけどね、萎える・・・

------------------------------------------------------------------------

小刀乗りは新型カタナを買うなら同じメーカーの軽自動車を買うそうです。
スズキ車乗りってスズキってメーカー名がついてりゃなんでもいいみたいだな

32: 2018/09/07(金) 19:37:31.53
リコールの連絡こねー
こういう事が多いからバイクは廃れていくんだよ

33: 2018/09/07(金) 20:07:54.63
自分から電話すればええやん

34: 2018/09/07(金) 20:20:55.72
前スレより、ノッキングセンサー故障で入院中に、
リコール情報が出てたので、問い合わせてました。
本日、センサーとリコール部品交換完了との連絡が来ました。

自宅にリコールの案内は来てませんでした。

35: 2018/09/07(金) 20:38:45.38
リコールの部品とりよせしてくれてたわ
今日届いたからいつでも来て下さいだってお

36: 2018/09/07(金) 21:35:56.27
確かに部品来てからいつお越しになりますか?ってのが
スマートだしな

37: 2018/09/07(金) 21:50:16.57
リコールについてこっちから連絡入れるのはどうかと思うぞディーラーさん。一店舗十台ほどなんだから部品が揃い次第連絡します位電話するやろ。リコール知らずにそれで事故たら信用失うわけだし。

38: 2018/09/07(金) 22:44:55.83
まだリコールの連絡ないわ。
オイル交換でオイル間違えるくらいの店だから・・・

40: 2018/09/08(土) 05:02:21.06
最悪、高速走ってるときにスタンドが降りたら
バックトゥーザフューチャーごっこが出来るなね

41: 2018/09/08(土) 07:06:29.90
2019年式は出ないの?

42: 2018/09/08(土) 08:48:30.98
このまま絶販になってくれてもいいですw

43: 2018/09/08(土) 09:37:37.22
2019は赤いのでるんじゃねーの?

44: 2018/09/08(土) 09:38:20.59
色だけ変えてお茶を濁す感じか
もしかするとスマホ連携ぐらいは対応するかもだけど

45: 2018/09/08(土) 09:54:54.99
seを購入考えてるけれどカラーが好きじゃないので
2019年モデルの新カラーを期待してます、
もし発表されたらいつ頃に販売になるのか
カラチェンぐらいなら春には買えるかな、

46: 2018/09/08(土) 14:34:50.07
リコール分は昨日、交換してきた。
ただこの間の台風で、見事に被害を喰らって・・・たいした被害でないけど、
すこし深めの擦り傷が数カ所・・・・走っていたら何時か付くだろうと諦めモード(泣)

47: 2018/09/08(土) 15:34:07.84
>>46
災難やったな…体や命が無事だっただけでも・・・

次モデルSEの漆黒バージョンが出たらかなり嫉妬かも

50: 2018/09/08(土) 21:14:07.21
>>47
黒いバイクは、もう飽きた。
だから今回の緑に一目惚れした。

48: 2018/09/08(土) 21:00:30.29
まだリコール何も言ってこないぞ(-""-;)
そんなもんなんか?

49: 2018/09/08(土) 21:10:21.77
気になるなら自分で問い合わせようや。
なんでもかんでもやってもらおうとか何様よ。
まず自分で考えて動こうとしないヤツとか社会生活どないしてんの?

51: 2018/09/08(土) 21:15:14.94
 
モデは、ワインレッドがイイ。 (● ̄(エ) ̄●)

。。

52: 2018/09/08(土) 21:33:17.57
全てのユーザーがネットでリコール情報知ってるとは限らないので。転倒の恐れがあるのに電話かハガキ送らないのはまずいんじゃ

53: 2018/09/08(土) 22:07:58.74
自分のバイクだろ?
自分のことは自分で管理しようと考えない?
メーカーや販売店は告知して当たり前だけど自分のバイクや車なんだから気にして当たり前じゃね?
乗りっ放しとか原付じゃねーんだからさ。

57: 2018/09/09(日) 20:04:03.77
>>53
目視やライディング中に異常がわかる部分なら別だが
今回のリコール内容でオーナーが気付けってのは無理だろ

君のように四六時中ネットに張り付いてる人間ばかりじゃない

60: 2018/09/09(日) 21:24:54.73
>>57
お前ここでレスしてるやんwww
ここで情報得てるやんかww

54: 2018/09/08(土) 23:33:44.60
ま、国交省には
■自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置
・使用者:ダイレクトメールで通知する。
以下ry
て届けているみたいだしさ
そのうちDM来るでしょ

55: 2018/09/09(日) 08:25:26.71
いつの間にかgivi 4123fzモノラックが出てるじゃないか

56: 2018/09/09(日) 18:30:17.23
リコール連絡きたよ
部品到着したってよ

58: 2018/09/09(日) 20:31:08.28
普通の店なら、リコールの電話かけるよ。
特にこのクラス買う客はバイクに金かける客だし
連絡ないって言ってる奴は、店を見る目がないだけだろ
どこで買ったんだよ。。。

59: 2018/09/09(日) 20:43:39.06
いやいや
今はネットがあるから今までより早くリコール情報を
共有できてんでしょ?あくまでネット前提

ネットなかった時代はDMかショップから連絡来ない限り
リコールなんて知り得なかったわけでそれが遅いか早いか
なんて知りようもなかった

インフラが発達すればそれだけ消費者がより贅沢になるね

61: 2018/09/09(日) 21:31:34.14
ここ・・・バカしかいないなw

62: 2018/09/09(日) 22:31:42.95
リコールの案内、今日も来なかったぞ。
教育されてるはずのプラザ店で買ってるんだから、
電話一本くらい欲しいものなんだが。

63: 2018/09/09(日) 22:52:42.03
同じくプラザで購入。
メーカーからのDMもプラザからの電話もないです。
そんなに出回っている車両でもないし、電話くらいは欲しいです。

64: 2018/09/10(月) 02:11:09.47
車のリコールだってレクサスだろうが直ぐに来たり来なかったりだわ
LS460のバルブスプリングだって1ヶ月かかったわ
夢見すぎだろ。気になるなら電話すれば?

65: 2018/09/10(月) 06:13:27.52
皆が言いたいのは、リコールででからハガキなり電話がくるのに時間があくのは知ってるが。皆がリコール知ってるわけやない、転倒の恐れがある欠陥なのに売り手側は数あるリコールの一つに過ぎない何時もと変わらない対応なんだなと。

66: 2018/09/10(月) 06:49:04.61
>>65
そんなもんだけど 夢見すぎじゃね?

67: 2018/09/10(月) 07:18:53.56
>>65
だから今は昔より情報化が進んでるからユーザーが従来
より早くリコール情報を共有出来るようになったことの
弊害

こうなる以前はもっと鷹揚で寛容だった

メーカーがいち早く情報開示してるだけでも誠実だし
ここでしつこく文句言ってる連中はメーカーの発表で
実際にリコールの詳細な内容も把握出来てるのにさらに
「ひとこと電話ぐらいしてこいや」って騒いでるだけ

68: 2018/09/10(月) 07:34:01.96
>>67
何事にもうるせぇやつが増えたよな
まじで。スピードにしてもそうだし。
すぐ法廷速度ガァとかな。
>>65とかな。
つい最近俺も趣味の車でリコールあったけどまだ連絡来てないわ

69: 2018/09/10(月) 09:09:45.74
連絡来ないって言ってるけどリコール情報の「周知させるための措置」が
・使用者:ダイレクトメールで通知する。
・自動車分解整備事業者:日整連発行の機関誌に掲載する。
上記方法となってるんだから連絡来なくてもしょうがないよね?

あくまでも信用信頼の為の企業努力の一環で各店舗が独自で連絡してるだけで
販売店がわざわざ連絡する義務は無いと思う
さすがに今週中にDMが来ないんじゃ騒いでもいいと思うけど

70: 2018/09/10(月) 22:03:42.03
>>69
そういう決まりとだとか規則だとかでなくて、
町のバイク屋さんと違ったスタイルの、綺麗な店舗、丁寧な接客応対での販売戦略をチョイスしたプラザ店ならパフォーマンスという形であっても電話1本するくらいのことをなぜしないのが不思議に思いました。

71: 2018/09/10(月) 22:05:34.53
kwskみたいなバイク屋にレクサスみたいな跪いての接客期待してたん?www

72: 2018/09/10(月) 22:49:20.47
お店から連絡は無かったけど昨日リコールの件について確認しに行ったら、既に部品入荷していた。
メカの方も俺がなんかしらでよく店に行くからリコール出てからすぐ部品取っといたんだと。
昨日の時点で部品が入荷未定になってたから有り難かった。
因みに非プラザ店。
上でも出てるけど今ならネットで幾らでも情報出てくるし、メーカー、販売店からの連絡待ちじゃなくて自分から調べるなりなんなりしたらいいんでない?
因みに俺はこのスレでリコール出たの知ったわw

77: 2018/09/11(火) 03:14:23.19
>>72
同じくここのスレで知って、次の日に店に電話入れたら「もう手配してます」って
納車前でリコール対策してたら納車日がずれるかなと思ったら大丈夫だった
なかなか休みが取れんしちょっと離れた場所での納車だから日にちがずれると痛いなと思ってたんでよかったよ

74: 2018/09/10(月) 23:09:19.65
高級バイクなんだろうけど車なら大衆車の価格なんだから
リコールで菓子折持って玄関先で土下座しろはないだろう

75: 2018/09/11(火) 00:19:08.87
>>74
rcv213sとかの2000万オーバーのバイクならともかくなw
こういう奴って金もねぇし、普段の生活からクレーマー気質なんだろw

76: 2018/09/11(火) 00:19:50.53
>>74
rc213vsとかの2000万オーバーのバイクならともかくなw
こういう奴って金もねぇし、普段の生活からクレーマー気質なんだろw

78: 2018/09/11(火) 12:10:27.85
納車日にリコールの為、延期の指示があり「次にしてくれ」と言った輩だが、やっと修理部品入荷の連絡来たわ。
やっと思う存分乗りこなせるー

79: 2018/09/11(火) 12:15:24.63
>>78
それは無理だろ 凄いな

80: 2018/09/11(火) 12:15:54.10
>>78
良かったな
でも、お前がこのバイクを乗りこなせるとは全く思わないがw

81: 2018/09/11(火) 12:20:10.62
バイクのニュースには568台がリコール対象って書いてたけど
国内H2SXそんなに少ないんか?

82: 2018/09/11(火) 12:30:42.81
そんな少ないよ
SC周りの部品がそんな大量に作れないらしい

86: 2018/09/11(火) 14:32:46.81
>>82
そんなに売れないからですよ?

83: 2018/09/11(火) 12:41:32.34
年間販売予定台数が800台位だから、SEだけだとそんなもんだと思う

84: 2018/09/11(火) 13:34:41.89
国内で500台強…完全に希少種だな
思わずニンマリ

85: 2018/09/11(火) 14:23:01.51
>>84
2年で1000台
3年で1500台
希少種でなくなるのは時間の問題だな。

87: 2018/09/11(火) 15:01:06.54
売れ線は忍千とZ900RSで十分

88: 2018/09/11(火) 15:42:31.11
 
来年か再来年あたり、フルモデルチェンジが発表されるんじゃね?

。。

89: 2018/09/11(火) 17:31:04.18
国内のフラッグシップSSと同じくらいの台数だとは思うけど
サーキットメインのSSと違ってロンツーメインだから走ってる時間も長いしたまに見る。バイクが集まるトコだとよく見る

90: 2018/09/11(火) 22:46:59.12
年500台ならそこまで希少でもないわな

91: 2018/09/11(火) 23:05:41.45
俺のMT-10SPの方が遥かに希少

92: 2018/09/11(火) 23:30:14.62
 
GWの方が、きしょうじゃね?

。。

93: 2018/09/12(水) 09:26:27.44
 
H2~は見たことあるけど、新型GWは、まだ見たことがない。( ̄(エ) ̄)y◇°°°

。。

94: 2018/09/12(水) 09:41:21.47
GWはDCTじゃないやつならこないだ一緒に走った人が
乗ってた

あれはもう車だよねスゴすぎて

95: 2018/09/13(木) 16:58:06.57
リコールのDMって届いた人っていますか⁉

145: 2018/09/19(水) 12:37:35.67
>>95
ようやく今日届きました。

96: 2018/09/13(木) 17:14:54.02
本日SE納車されますた

99: 2018/09/13(木) 17:53:30.41
>>96
おめいろ!

97: 2018/09/13(木) 17:19:12.73
おめでとう
今、納車の方はいつ申し込みなん?

98: 2018/09/13(木) 17:38:33.77
俺のは9月4日
プラザに在庫があったんですぐに納車できた

100: 2018/09/13(木) 18:33:03.30
もう待たずに買えるようになってる( -_・)?

105: 2018/09/13(木) 23:42:20.66
>>100
俺がオーダーした時は、その店で残り2台だった
俺が1台分捕った後にもう1台入ってきた
でも、今日行った時にもう1台が契約車になってた
∴残1台

>>100
プラザ店で新規開業した店舗には多めに回すんだとさ
新規で来てくれた客を失望させないためにも

だから、今後出来るカワサキプラザなら確率は高いかも
でもグーネットとかで見ると結構な台数が色んな店に残ってるんだよな

101: 2018/09/13(木) 18:49:20.27
早い人ならもうタイヤ交換したんですかねぇ?
自分は5000キロでまだまだ大丈夫ですが。次はロッソⅢにしようかと妄想中

102: 2018/09/13(木) 21:00:04.39
>>101
ロッソ3に換えたけど今のところライフもS21より良さそうだし乗った感じも良いよ
ただタイヤの形状がS21に比べてかなり尖った形になるからタイヤの端全然使えなくなったけど。

106: 2018/09/14(金) 11:55:00.40
>>102
>>104
ロッソⅢ、ロードスポーツ2、パワーRS、M7RR、どれを選ぶか悩ましい。

103: 2018/09/13(木) 21:09:28.96
2019の色を早く発表して安心させてクレイ

104: 2018/09/13(木) 21:42:30.57
パワーRSにしたけど乗り心地良い

108: 2018/09/14(金) 14:48:36.71
>>107
あそこの信号はあのタイミングで歩行者側は青です、

109: 2018/09/14(金) 17:23:26.13
マフラー変えたいけど選択肢無さすぎやろ

113: 2018/09/14(金) 22:18:25.89
>>109
アクラポビッチカッコええでー

114: 2018/09/14(金) 23:05:50.85
>>113
車検対応のやつ音どうなんだ?

110: 2018/09/14(金) 17:35:02.39
直管でええやん
おれはそうしてる

111: 2018/09/14(金) 21:57:13.83
Mr.BG見てたら5月の登録台数86台だと
Z900RSは400台近い
むこうもそんなには安くないんだけどな

112: 2018/09/14(金) 22:12:59.92
>>111
月間400台って、250みたいな売れかたしてるな

115: 2018/09/14(金) 23:05:59.64
H2SXが、2020年に、ブレンボ、カヤバショック付きで、キーフリーの他にも、変わるなら、今買わない!

116: 2018/09/14(金) 23:10:58.99
でもお値段300万円から↑なんでしょ

117: 2018/09/14(金) 23:45:16.78
知ってる。2019モデルでダミーのインテーク側にターボ付くんでしょ!
だから今買わない

118: 2018/09/15(土) 00:22:57.43
次あたりのビッグMCで、以前ショーで公開されたフラップ付きSCが搭載される可能性はありそう

119: 2018/09/15(土) 08:12:34.01
買わない理由を並べて数年過ごし
いつの間にか体力的に乗れなくなる前に
今から乗ってモデルチェンジしたら買い替えればいいのに

120: 2018/09/15(土) 15:09:42.84
ていうかそういう走りに関する新しいテクノロジーや
メカは先に無印に搭載するんじゃない?

121: 2018/09/16(日) 11:10:27.59
 
モデは電子さすがいいな。 (● ̄(エ) ̄●)

。。

122: 2018/09/16(日) 12:39:24.26
買えない理由を考えるより
買って楽しい事を考える方が
いいと思うが

買え!!

123: 2018/09/16(日) 13:26:32.71
はよかえ

124: 2018/09/16(日) 20:26:49.32
リコール作業してもらったら対策前の部品リコール内容と同じ状態になってたわ。
https://i.imgur.com/bR8MAyZ.jpg
ピンが裏からブラケットに溶接されてるんだけど、剥がれて刺さってるだけだった。
剥がれた面が錆びてたから結構前からなってたかも。
因みに3月登録走行距離9000kmの車体だよ。

あと、AZスレでオススメされた4輪用のデイトナ RR-40ってオイル入れたけどいい感じ。
クラッチ滑らないのは勿論だし、シフトの入りもいいね。

125: 2018/09/16(日) 20:54:11.12
>>124
あれ俺だよw
良いオイルだろ?
俺もこれにも使ってる
http://imgur.com/GKVzQet.jpg

126: 2018/09/16(日) 21:15:30.67
>>125
まさかの同車種乗りw
これいいね、始動直後のアイドリングで嫌なガラガラ音しないし気持ちよく回るよ。
MR-40を使った上でRR-40を勧めてくれたのは有り難かった。
4輪にも使おうかと思ったけど6リッター入るから勿体なく感じて辞めといた、結局モービル1入れたから使えばよかった。
因みに2GR-FSE

302: 2018/10/03(水) 18:05:35.87
>>125
それワコーズと同じだからなw

127: 2018/09/17(月) 00:50:12.49
四輪のオイル入れていいのか?
前に中免時代使ってみたらすぐにオイルランプ付いて調べたらオイル不足していて、
バイク屋行ったらオイルが燃えるらしくて調べてもらったら燃調も狂っていて、
バイク屋の親父に叱られた覚えしかない。

128: 2018/09/17(月) 02:17:53.05
デイトナの上の画像の奴はjaso取得してないけど、使えるってメーカー公式回答らしい。
確かにワコーズの4crもjasoとってないし、規格取ってないけど使えるってオイル割りとあるよな。ニューテックとかも

129: 2018/09/17(月) 06:49:26.72
>四輪自動車で用いられるエンジンオイルとは異なり、
エンジンとトランスミッション、プライマリー伝達系統を共用のオイルで潤滑し、
そして湿式多板クラッチもエンジンオイルに浸っている内蔵式ギアボックスが用いられることが多い。
このため、クラッチ摩擦性能を損なわずギアボックスの潤滑にも適した配合が行われたオイルが使用される。
日本では二輪自動車用エンジンオイルの規格として、社団法人自動車技術会によりJASO T903が制定されている。

130: 2018/09/17(月) 18:25:02.45
たしかに安くて良いオイルだな

131: 2018/09/18(火) 23:56:15.95
一応250万のバイクだぞ。
どうしてオイルなんかでケチケチするのか理解できない。

134: 2018/09/19(水) 00:19:17.88
>>131
別にけちったつもりないし。
良いオイルなのに安かっただけでよ。
メーカーにも確認とって使用出来るって言われたから使ってんだけど
そもそもオイルの仕切りなんか大差ねーし

132: 2018/09/19(水) 00:05:01.77
節制可能ならそれを実行するのは実に合理的な発想

それをあえて忌避するのは成金の去勢

133: 2018/09/19(水) 00:06:52.19
おれ冴強ケチってワコーズいれてるけど調子ええぞ

135: 2018/09/19(水) 01:20:15.05
俺もきのうメンタムがきれそうで薬局に行って、
ジェネリックのメンタームと迷ったんだが、
結局メンソレータムにしたな

136: 2018/09/19(水) 07:20:35.84
バロンオイルで何とかなる

137: 2018/09/19(水) 07:25:43.10
バロンオイルはNinja400でいれてるけどなんかあんまフィーリングよろしくない
H2SXにいれたくねー

138: 2018/09/19(水) 08:04:45.56
>>137
バロンオイルの高い方入れてるけど何の問題も無い。
シフトも固く感じないし燃費が悪い事もない。
サーキット走行するならその時に変えたら良いかなって感じ。

139: 2018/09/19(水) 10:28:59.82
オイルドレンネジのトルクってどこかに表示ある?

140: 2018/09/19(水) 10:43:26.29
>>139
サービスマニュアル

142: 2018/09/19(水) 11:02:10.57
>>139
書いておいてあれだけど、サービスマニュアルなくても
この手のトルクは概ね同じだから、ぐぐれば出てくると思うよ。
自分の場合はトルクレンチとか使った事ないし勘で締めてる。
ドレンワッシャーを毎回交換してワッシャーが適度に潰れる程度に
締めておけば良いだけで神経質になる場所でもないかと。
オイルフィルターもパッキンにオイルを塗布して手締めで充分。

143: 2018/09/19(水) 12:10:12.04
>>139
オイルドレンボルトは25Nm
オイルフィルタは17Nm
ついでにオイルフィルタレンチのサイズは79mm

141: 2018/09/19(水) 10:55:11.63
ありがとう
やっぱりサービスマニュアル買おうかな

144: 2018/09/19(水) 12:34:35.90
おー何から何までありがたやすまなんだ

つーかオイルフィルタでかっ!

147: 2018/09/19(水) 13:19:52.66
>>144
ちなみにフィルターの価格もカワサキ汎用タイプの2倍位するよ

146: 2018/09/19(水) 13:14:47.76
 
H2~は、ターボファンが必要だな。 (● ̄(エ) ̄●)

。。

148: 2018/09/19(水) 17:22:00.69
今頃だけど、
センタースタンドブラケットのリコール案内が届いたよ。

既に交換済みですけどね。
サイトに掲載 -> バイク屋さんに確認 -> 部品届く
-> 同週末に交換完了。

149: 2018/09/19(水) 17:54:55.00
>>148
同じく今日届いた
先日交換済みだけど

150: 2018/09/19(水) 19:24:37.27
 
自分で交換するって言って、部品だけ貰ってきたらいいんじゃね?

。。

151: 2018/09/19(水) 19:30:21.30
 
オイルはやっぱり、モービル1!(・(ェ)・)y◇°°°

。。

152: 2018/09/19(水) 20:22:37.98
なんだ2019モデルの発表ないな

153: 2018/09/19(水) 21:44:21.78
>>152
緑はない
黒SE
225ps
スマホ連動
7万アップ

154: 2018/09/19(水) 22:42:27.83
>>153
黒SE待ってた

156: 2018/09/20(木) 06:01:16.26
>>153
ほんとかよ?

155: 2018/09/20(木) 01:50:10.27
いま乗ってる14Rをついこの前売ってしまった。
2019年モデルのSE発表待ちなんだが、黒SEがきたら最高だな!
赤になっちゃったりしたら、来年買うバイクがなくなっちまうわー。
一か八かの賭け同然( 。゚Д゚。)

157: 2018/09/20(木) 07:29:40.51
緑ナシはプラザやカワサキモータースの営業も言ってるね

あとはしらんけど黒出たらいいね
STDの黒じゃなくて本当の漆黒ならパーツ頼もうかしら

158: 2018/09/20(木) 07:33:19.08
待ちわびたぞ緑フレーム

159: 2018/09/20(木) 08:13:00.64
緑フレーム無印のアイデンティティだからまず無いそうな

161: 2018/09/20(木) 09:22:27.08
>>159
Z900のトラスフレームって緑じゃなかったっけ?

160: 2018/09/20(木) 09:16:06.89
夏場は、黒ってよけい熱いんじゃね?

。。

162: 2018/09/20(木) 09:42:31.92
Z900の方は緑が若干かすれてる

163: 2018/09/20(木) 10:25:47.46
今年の14R と同じような配色なんじゃね。
今のも似てるし。

164: 2018/09/20(木) 12:31:37.38
14Rは大人しく単色出せばいいのに

165: 2018/09/20(木) 16:08:30.93
どうせ緑色のところがシルバーになるだけじゃね

166: 2018/09/20(木) 17:01:48.81
忍千パターンかw

167: 2018/09/20(木) 18:10:31.21
だったら緑のところを赤にしてほしいなぁ
ドス黒い赤にね

168: 2018/09/20(木) 22:44:03.11
シルバーだったらまだアリだな

169: 2018/09/21(金) 00:21:33.03
カワサキは初期グリーンこそ至高

170: 2018/09/21(金) 00:30:45.88
だな!

171: 2018/09/21(金) 07:26:47.42
うむ

172: 2018/09/21(金) 08:15:44.84
初年度以降微妙なカラーってのが多いからな…

173: 2018/09/21(金) 09:23:22.45
忍千だと隔年で緑来るけどな

174: 2018/09/21(金) 21:02:47.56
忍千は今年の緑好きだけどな薄い感じの

175: 2018/09/22(土) 10:16:22.40
>>174
忍1000の今年の緑はH2SXの緑と同じだと思ってたけど
違うかったんか⁉

176: 2018/09/22(土) 11:14:47.70
>>175
同じだよ。
どっちかっていうと濃い感じだと思う

177: 2018/09/22(土) 15:37:07.16
14rともおなじ
エメラルドブレイズドグリーン?だっけか?

178: 2018/09/22(土) 18:56:05.06
>>177
そのエメラルドなんとか、いい緑だよな。

179: 2018/09/22(土) 19:34:32.27
>>178
確かに。

180: 2018/09/22(土) 19:38:16.79
この緑は補修用のペイントがメーカーからも社外からも出てないのがなぁ
駐輪してたら転かされてた

181: 2018/09/22(土) 19:47:13.96

182: 2018/09/22(土) 20:56:40.80
うわお
H2SXSEじゃねぇかよ。w

183: 2018/09/22(土) 20:57:28.72
老害はどこも一緒なのねw

184: 2018/09/22(土) 21:50:21.93
老害はそうなんだけどコレはどっちもどっちよね

185: 2018/09/22(土) 21:50:49.41
コメがむしろ老人の応援

186: 2018/09/22(土) 21:53:44.66
どうも先に車蹴飛ばしてるかな?

187: 2018/09/22(土) 21:57:00.40
あと、前の状況が分からないけど、バイクが前に止まって、強引に車を停車させた例のやつっぽいかな?

188: 2018/09/22(土) 21:58:39.48
たとえ老人が悪くてもおれは老人を応援する

50回以上これ観てる


バイク嫌われてんな~

189: 2018/09/23(日) 10:00:18.76
どちらに非があるのか知らないが、もし映画のシーンであれば観客をスカッとさせる主人公は老人の方。

190: 2018/09/23(日) 10:06:41.52
先に蹴っちゃったのイカンよね
車よりH2の方が高いんじゃなかろうか?

191: 2018/09/23(日) 14:00:53.05
ニーグリップ熱い時、ガソリン満タンにすると冷えるのな
まぁ当たり前だけど

192: 2018/09/23(日) 14:32:12.48
燃料タンクのそれはあんまり感じたことないんよね
それより足首の方が感じるわ

それにしても火傷するほどやないっちゃけど

193: 2018/09/23(日) 14:35:06.73
そろそろ熱いのが快適になる季節

194: 2018/09/23(日) 14:46:51.02
>>193
寒くなるとなぜか熱いはずのものが不思議とまったく機能しなくなるんだな。

195: 2018/09/23(日) 17:54:55.24
>>194
それな

196: 2018/09/23(日) 22:05:16.71
まだ2019モデルの発表ないんだな

198: 2018/09/24(月) 07:12:40.33
>>196
生産終了
2018年だけの幻のモデルです
ってなったりしないかなぁ。

202: 2018/09/24(月) 12:06:44.00
>>196
カワサキの通例だと2年目はカラーチェンジだろうけど、そろそろ発表されてもいい頃だよな

197: 2018/09/23(日) 22:37:38.73
普通にツーリングするとやたら燃費良いなコレ

199: 2018/09/24(月) 07:47:39.51
昨日、同型機(SE)と道の駅で初遭遇したよ。
最近納車で慣らし運転が終了した位との事でした。
夢の中でリミッター無い事を確認しましょう!

200: 2018/09/24(月) 09:07:12.25
今、浜松SAに駐めてコーヒー飲んで戻ってきたら
おっさんがバーチバチ写真撮ってたから戻れずに
売店引き返してきた��

チェーンメンテサボってたから恥ずかしい…

203: 2018/09/24(月) 12:19:54.82
10月1日発表だろうな

204: 2018/09/24(月) 17:31:03.30
インターmotoでお披露目ってとこか

どっちにしろ今年はスズキが全部話題かっさらって
いくんだろうな去年のカワサキみたいに

205: 2018/09/24(月) 17:42:52.99
隼はまだ来ないぞ

206: 2018/09/24(月) 18:59:08.82
カタナが発表なんよ

207: 2018/09/24(月) 19:11:02.07

208: 2018/09/24(月) 20:10:33.34
ライバルになりそうなのはハヤブサターボだろ
刀は別に。

209: 2018/09/24(月) 20:14:06.74
刀はZ900RSライバルかな?

210: 2018/09/24(月) 20:28:09.15
ニンジャとカタナが同世代でライバルだったんだから、カタナも200馬力で出ればいい

211: 2018/09/24(月) 20:31:14.01
いや別にライバルとかそんなん言ってないし

212: 2018/09/24(月) 20:38:26.72
刀も欲しいな

213: 2018/09/24(月) 22:51:00.15
買おうぜ

214: 2018/09/25(火) 11:13:55.16
ほんと今さらだけどパニアが便利過ぎてつらい

215: 2018/09/25(火) 11:56:01.26
>>214
まともな日本語使えないと辛そうだな

216: 2018/09/25(火) 12:30:19.59
>>215
ほんとに今さらだけど、俺まともな日本語使えなさすぎてつらい。

217: 2018/09/25(火) 12:48:11.01
マフラー変えたからホントはなるべくパニア外して
走りたいんだけどもうダメだわ、つけてないと

218: 2018/09/25(火) 14:55:17.91
友人に取り外しの説明する以外にはずしたことが無い

219: 2018/09/25(火) 17:58:25.31
今日19モデル(SE)手付けしてきた
18のカラー残るか心配…

220: 2018/09/25(火) 18:20:01.48
出るか出ないのか分からないものに手付けとかw

223: 2018/09/25(火) 19:27:59.06
>>220
昔から付き合いのあるバイク屋です
気持ちが伝わればいいです

227: 2018/09/25(火) 21:42:29.84
わからんて言ってるんだからほっとけばいいかと

>>223
とりあえずどんなカラーがでても買う覚悟でいるように

221: 2018/09/25(火) 18:29:55.31
スポーツモデルは毎年カラー変えるでしょう

222: 2018/09/25(火) 18:43:18.31
出るのは間違いないだろ
仕様はまだわからんけど

224: 2018/09/25(火) 19:51:09.98
へ?

225: 2018/09/25(火) 21:07:09.76
本当にワッチョイ 6539-hVGBも何言ってるか分からなくてつらい。

226: 2018/09/25(火) 21:30:03.24
絶対買うから2019入れてくれよな!

だけでは?

228: 2018/09/25(火) 23:05:55.33
個人的にはオレンジがいいな

229: 2018/09/25(火) 23:47:25.79
キャンディメタリックオレンジ

230: 2018/09/25(火) 23:49:15.89
火の玉カラーH2SX

231: 2018/09/26(水) 00:35:11.01
火の玉はナイなあ
そこはレインボーラインでしょう

232: 2018/09/26(水) 08:23:32.46
14Rのオーリンズエディションにあったファイアーパターンでも良いね。
見て見たい。

233: 2018/09/26(水) 09:04:02.15
火の玉カラーは土方の四十代ってイメージ(偏見)があってちょっとね

234: 2018/09/26(水) 09:07:43.54
火の玉がその言われようじゃフレアはどうなるんだw
ここは一つシャークマウスおながいします

235: 2018/09/26(水) 09:44:12.58
そもそも名前がNinjaなのに忍ぶ気ゼロのカラーなのが昔から疑問

236: 2018/09/26(水) 10:18:48.90
>>235
そんな事いったら忍者ハットリくんどうすんのよ
あんな目立つ井出達に顔だよ
それこそしのぶ気全くござらん。にんにん。

242: 2018/09/26(水) 17:07:27.20
>>235
Ninjaは海外のカワサキが名付けた
向こうでニンジャはスーパーマンと同じような何でもできる存在なんだってさ

237: 2018/09/26(水) 12:50:36.03
自分の乗り方なら必要性をそこまで感じないけど
ちょっと試してみたくなる金額ではある

https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/zinsense/entry-12406742891.html

258: 2018/09/28(金) 12:35:27.37
>>237
これいいなあ。サイトみたら持ち込みは工賃不要で施工時間2時間で5万円。
神奈川でそこそこ近いし。
最初はリミッターあるって話で5万円はみてた料金だしな

238: 2018/09/26(水) 13:24:39.69
簡単にパワー上がるのな
ただ、現状、全開にする場所も無いし
保証無くしてまではecu変えないかな。。

239: 2018/09/26(水) 15:22:09.40
モルモット現れたおかげでようやくECU書き換えが安心してできるわ

240: 2018/09/26(水) 15:40:04.43
んてことは今回のH2の馬力アップはただのECUマップの変更で、
それはSXでも五万円そこらで可能だと?

241: 2018/09/26(水) 15:49:21.48
乗ってて疲れるしもう飽きたから刀でたら売ろうかと思ったが
ECU書き換えする楽しみできたからまだ遊べそうだ
これでZX14R以上に本来性能発揮できるな

243: 2018/09/26(水) 17:14:24.48
GPZ900R海苔は、現状どういう気持ちなんだろうな。

244: 2018/09/26(水) 17:27:12.59
おれ900Rから乗り換えた
確かに昔はニンジャといえば通じたのにな・・てのはあったけど↑の人が言うように
厳密にはGPZ900Rの北米仕様のみがニンジャってのもあるしな。

会社に乗っていって若いやつに、これニンジャだって教えたら「全然かたち違うじゃないですかー」だとw

245: 2018/09/26(水) 18:54:05.96
GPZ900Rのみが忍者とかいうとるのは一部のオタクだけだから気にすること無かろう

246: 2018/09/26(水) 19:02:32.19
gpz900rって忍者だったんだ。
大きい鳩サブレだと思ってた

247: 2018/09/26(水) 20:36:05.59
元鯨乗りだが、アレも北米はNINJA1000Rだったナ

248: 2018/09/26(水) 21:36:54.48
彼等撮り鉄みたいなもんだからなぁ

249: 2018/09/26(水) 21:55:37.95

250: 2018/09/27(木) 03:35:32.76
その女戦術教官役の現在をググると時の流れの残酷さをおもいしる
やつだけが老けずに来年H2に乗り換えて戻ってくる

251: 2018/09/27(木) 08:12:38.20
アイスマンの今を見ても痛感するよ

https://i.imgur.com/SNueDzI.jpg

252: 2018/09/27(木) 15:00:45.96
↑トップガン2の撮影風景よね?
H2Rかな?

253: 2018/09/27(木) 15:17:56.32
トムさんは身長170ないんだよね
あの足つきおかしいよな

255: 2018/09/27(木) 17:58:29.30
>>253
シークレットブーツ

254: 2018/09/27(木) 16:22:03.37
羽がないからH2じゃね

256: 2018/09/27(木) 19:11:05.44
ローダウンもしてるだろうね
マフラーはH2Rだからウィングをミラーに変えてるのか

257: 2018/09/27(木) 23:03:21.00
やっとリコール修理してもらったよ。

259: 2018/09/28(金) 12:43:26.57
確か、H2は熱対策で排気バルブがインコネルたけど、SXはステンレスだったはず
高回転域を常用する場合にはなにか異常が起こるかもしれないね

260: 2018/09/28(金) 23:38:12.42
アクラボ静か過ぎ。ノーマルと音量変わらず

261: 2018/09/29(土) 00:12:18.32
だから良いんだよ

ECU書き換えた時の相性はバッチリ
アフターファイアーほとんど出ない

262: 2018/09/29(土) 10:20:13.58
>>261
でも保証きかなくなるんだろ。
3年たってからやろっと‼

263: 2018/09/29(土) 10:21:28.43
保証って3年だったけ?
1年かな⁉

264: 2018/09/29(土) 10:25:37.86
3年も乗るの?価値なくなるよ!

265: 2018/09/29(土) 10:30:46.92
売却価格を気にしてバイクに乗ってるの?
1000万以上する4輪とかならまだ分かるけど、
そんなん気にせんで好きなバイクを好きなように乗ったほうが良くない?

266: 2018/09/29(土) 10:36:18.64
楽しんで飽きたら売るかなー
今日はLCIマフラーつけてみたけどスリップオン外した状態と
大差ない音やの…次はECU書き換えすっかな

270: 2018/09/29(土) 12:47:33.11
>>269
そう?ノーマルと比べもんならんが
わいのこれの中間パイプがH2SX

https://youtu.be/5PBRJxr0VjE

272: 2018/09/29(土) 13:26:33.13
>>270
今動画が見られないとこにいるので動画は見てないのだけど
多分サイレンサーの形状が違うからかな?
自分はヘキサゴンカーボンエンドでシェルがチタンのもの。

273: 2018/09/29(土) 13:31:03.91
>>270
ラウンドタイプ(円筒タイプ)を最初に人柱で付けた人がここで
書いてたけ、ラウンドタイプはどうるさいとこのスレで書いてたと思う。
それで自分はヘキサタイプを選んでみた。

284: 2018/09/30(日) 04:51:16.04
>>270
見てるだけで近所から苦情来ないかヒヤヒヤするわw

267: 2018/09/29(土) 11:00:20.58
前後ドラレコ買ったんだが前をどこに着けようか悩む。ライト下か右ミラー根元ぐらいかな?いいとこない?

285: 2018/09/30(日) 06:13:28.74
>>267
前スレで前後カメラ付けた者だけど
https://i.imgur.com/RW775Qw.jpg
最初ライト下に付けたけどフェンダーに当たる

https://i.imgur.com/a8eYRnx.jpg
今は左だけどミラー根元に共締め

>>268の言ってる加工前提でダミーダクトもアリだと思う
と言うかそこに移設考案中

286: 2018/09/30(日) 07:06:43.60
>>285
ミラー固定でアングルとかはどんな感じ?いける?

287: 2018/09/30(日) 07:11:54.24
>>286
アングルってカメラ?ミラー?

268: 2018/09/29(土) 11:06:41.33
加工を厭わないならダミーダクトとか

271: 2018/09/29(土) 13:26:30.25
ECUの書き換えとか外見で分からないのは、これ改造してますね保証ききません。とかならん気もするが。
タコメーターがビカビカしてからアクセルくいっとしてもついてこないのは
ECU マッピングのせいなのかね

274: 2018/09/29(土) 13:37:53.93
じーぴーすりっぷおんって納品書にかいてた
これ公道はしったらアカンやつやな。たぶんw

275: 2018/09/29(土) 13:45:26.43
>>274
それw 形状からして絶対うるさいやんw
テーパー形状って時点でさw

276: 2018/09/29(土) 17:58:40.52
うるせーマフラーはどんな車種でも中坊珍走団と同レベル
サーキット専用なら話は別だがこの車種ではないだろうし

277: 2018/09/29(土) 18:42:04.16
音質に拘るのは何となく分かるが、大音量にしたい方って何なんだろ?
全くカッコよく思えんが。

279: 2018/09/29(土) 21:46:14.76
>>277
今の時代は、マフラー交換の主目的は軽量化になってる気がする
SXは元のマフラーがコンパクトだからそこまで軽くはならんだろうけど、棍棒二本出しのメガスポなんかだと10kg以上軽くなるし

278: 2018/09/29(土) 20:33:24.43
2019モデル
発表されないねえ

280: 2018/09/29(土) 22:38:42.35

281: 2018/09/29(土) 23:03:27.16
タコメーターの部分って凄く傷付きやすいよね。
みんなどうやって綺麗にしてるの?

283: 2018/09/30(日) 01:43:55.13

294: 2018/10/01(月) 16:02:57.39
>>281
高くなるけど日本amazonでも買える。
注文してみた。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07FPFZ6KH/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

432: 2018/10/13(土) 16:39:04.72
>>431
だからだれでもできるって
スマホの保護フィルム絶対気泡入れるマンの俺でもできた
んだから問題ないよ

あと俺はグレアを選んだけど画像ではすごく反射してて
見づらそうだけど実際は丁度いい光沢

それでも気になる人はアンチグレアもあるからそれを

とにかくいいもの教えてくれた>>294に感謝

433: 2018/10/13(土) 18:21:36.18
わしが>>294でリンク貼った者なんだけど、モノは来たけどまだ貼ってないというね_| ̄|○

282: 2018/09/29(土) 23:14:49.49
プレクサス

288: 2018/09/30(日) 07:40:07.41
カメラのアングル
映像の写りはどうなのかなぁと

289: 2018/09/30(日) 07:50:43.71
>>288
特に問題ない
ただライト下に比べて大分上に設置になるんで
スピード感が無いかも
あと車両が見切れてないんで
ドラレコとしては問題ないけど
やっぱり臨場感がないね

290: 2018/09/30(日) 08:33:18.05
ドラレコとして機能するならありかな

ありがと
>>289

291: 2018/09/30(日) 21:04:38.14
台風心配すぎる by名古屋住み

292: 2018/10/01(月) 00:31:53.89
外見たら暴風で倒れてるわOrz
朝までどうすることも出来ないが

293: 2018/10/01(月) 07:26:14.96
ビート付けてみたが、ノーマルより静かになったw
でも見た目重視だからおけw

295: 2018/10/02(火) 09:29:39.75
↑英アマでspeedo angelsから直接買えば安くいけるよ

404: 2018/10/09(火) 18:40:29.87
>>295だけど英アマでフィルム買ったの届いたよ
エアメールでちょうど一週間で届く感じか

1695円でフィルム2セットずつとクリーニングクロスと
日本語対応の貼り付けマニュアルがついてくる
つか2セットもイラねぇんだけど

マニュアル詳しくは見てないけど中華製にありがちな
日本語崩壊はしてない模様w

参考までに


https://i.imgur.com/4fjq4GN.jpg
https://i.imgur.com/zJylucY.jpg
https://i.imgur.com/XmaeGSr.jpg

405: 2018/10/09(火) 21:08:35.53
>>404
日本amazonで買ったんだけど、10/3に発送して到着が10/25って…
船便だからか?
高いわ遅いわじゃどうにもならん
我が英語力の無さが悲しいわ

410: 2018/10/09(火) 23:50:00.16
>>405
アメリカからその期間だと、船便にしては早いような

418: 2018/10/10(水) 17:47:08.40
>>410
>>411
>>412
今日届いたww
到着日の幅広すぎだろwww

296: 2018/10/02(火) 09:32:07.65
ちな日本円で1695円だった

297: 2018/10/02(火) 13:59:13.31
それくらいの価格差なら、不良品掴まされることの可能性も考えて、
手厚い保証の面倒みてくれる日本Amazonで3000円出して買うほうが吉だと思う。

298: 2018/10/03(水) 01:33:31.69
これが10000円くらい差がつくというのなら米amazonから買うけど、クレジットカード使いたくないからなぁ
日本のamazonならコンビニ決済が出来るし

299: 2018/10/03(水) 15:02:27.75
PayPal使えばええやん

300: 2018/10/03(水) 17:05:51.35
アマのサポートは現地も日本も全く変わらんよ
マケプレの同じ業者なら現地の方が早くて安いってだけ

406: 2018/10/09(火) 21:33:08.18
だから>>300もそう言ってたのに��
同じ英国にある業者から発送するのに日アマかますから
その分はどうしても時間的ロスが出てしまう

このスレでは高い金額と時間がかかってでも日アマから
買う方が安心っていう意見が支配的だっから…英語苦手
でもchrome使えば勝手に翻訳してくれるし次回同様の
機会があれば参考にしていただければと

慣れればFC MOTOとかもダイネーゼとかすごいお得すよ

301: 2018/10/03(水) 17:59:31.45
米アマゾンpaypal使えなかったはず。今は知らんが。

303: 2018/10/03(水) 18:15:48.87
英語が全然出来ないとかいろいろ事情あるしね

304: 2018/10/03(水) 18:34:00.55
BEETのバックステップ試作品が上がってる
カラーリングがかなり地味な…

https://i.imgur.com/IDZrKiu.jpg

305: 2018/10/03(水) 18:42:18.16
ステップは純正位置のままでメタルに交換するだけで良いわ。

306: 2018/10/03(水) 18:56:40.29
返品する場合は、日本amazonの方がラクじゃない?

307: 2018/10/03(水) 19:38:21.26
返品とかしなくてもクレーム入れたらもう一度商品送って
くるか返金してくれるよ

日本と同じ

309: 2018/10/03(水) 20:29:50.53
>>307
そうなんだ。知らんかった。
海外アマゾンでも現地の店に買いに行くこと考えたら、
えらいラクだなーと思うけど、さらに日本アマゾンでも扱ってたりすると
さらにそっちの方がラクだと流されてしまう。

308: 2018/10/03(水) 19:43:04.90
つうかなんか外アマの回しもんみたいになってんな俺w

英語にが全く出来ないとかストレス感じるなら××円割高
でも日本のアマゾンの方がラクでいいわてのはあると思う

310: 2018/10/03(水) 20:43:18.61
アマゾンのサポートはおま国仕様じゃなく世界共通かと。

円高の時はリージョンが日本と同じだから英アマから
頻繁にDVD買ってて1度到着予定日に届かなかったから
どうなってんの?って入れたらソッコー返金されたよ。

その後入れ違いで商品届いたけどw

KCBM台風大丈夫か?

313: 2018/10/04(木) 02:44:33.29
>>310
晴れ予報

327: 2018/10/04(木) 11:03:11.10
>>310
台風が加速していくようなので現在晴れ予報に変ってる。
高速道路で向かうなら恐らく何の心配も要らんと思うけど
下道だと台風の影響受けてたら時間かかるかもしれんね。

311: 2018/10/03(水) 23:52:27.43
その筋の関係者に聞いた話なんだが、
マフラー狩りって明らかに大きな音で走っている古めのバイクより、
静かであっても明らかに社外品に変えてある高年式のバイクを狙うらしいよ。

機材と作業と時間の必要な、音量やCO2の計測する必要なく、
政府認証マークが付いてないだけで堂々と簡単に検挙できるかららしい。

ノルマ達成するには、そりゃ簡単な方を選ぶのは合理的ですね。

整備不良は7点で一発免停だから、キツイよね。

315: 2018/10/04(木) 07:35:24.10
>>311
7点ねぇw

318: 2018/10/04(木) 08:43:23.80
>>311
>静かであっても明らかに社外品に変えてある高年式のバイクを狙うらしいよ。

>政府認証マークが付いてないだけで堂々と簡単に検挙できるかららしい。

認証マークがない場合、建前では計測されて基準オーバーしてれば検挙じゃないの?
加速騒音なんかは認証マークなければ実際基準内と証明できないけど、
逆に言うと基準オーバーとも証明できないから、それだけで検挙するのは難しいんじゃね?
有罪だと立証するのは検挙する側に責任あるからね。車検とはその点が逆だよね。
場合によっては整備命令が出されるけど。

明らかに社外品に変えてあってうるさいバイクを狙うのなら話は分かる。
ま、現場の警察官の気分によるところはあるんではないかとは思っている。

320: 2018/10/04(木) 09:01:26.67
>>318
政府認証が無い確認だけで違反キップはモトブロガーが動画ネタでアップしてたよ。
名前は出さないけどイギリス大好きなトライアンフ乗りの人。

326: 2018/10/04(木) 10:42:44.51
>>320
>>324
そなの?知らんかったよ。
基準はざっくり排ガスと音量と、それに加えて認証マークも必須ってこと?
排ガスと音量の基準値クリアしてますよっていう証がマークだと思ってたんだけど、
そのマークそのものも絶対必要ってこと?ってことは、認定マフラーを装着してても
破損汚損脱落で確認できなくなったらアウト?

319: 2018/10/04(木) 08:57:00.18
>>311
整備不良っていつからそんな減点になったの?
知らんかった。
教えてくれてありがとう。

321: 2018/10/04(木) 09:03:21.26
>>311はツッコミどころ満載のただのデマ

誰かも言ってるけど不正改造に行政処分ないから減点ない

罰金も整備命令無視してはじめて徴収される

312: 2018/10/04(木) 00:13:34.91
変えなきゃいいだけだろう
なんで変えるんだよ

314: 2018/10/04(木) 06:04:32.67
>>312
純正かっこわるいからです。

316: 2018/10/04(木) 08:12:36.23
つうか不正改造はステッカー貼られて整備命令出される
だけだろ?15日以内にしなかったら車検証没収されるけど

ブレーキランプの電球切れとかと違って安全に直接関わる
ところじゃないから行政処分もなかったような

323: 2018/10/04(木) 09:42:15.90
>>316
調べてみたらそんなステッカー張られんだね
反則金や点数ないのはありがたいけど陸運局に持ってかないといけないのは面倒だな

20世紀のバイクはバッフルかまして持ってくだけだけど
最近のはフルエキで認証ないやつは乗ってられないね

317: 2018/10/04(木) 08:16:05.73
滅多にバレへんて
いちいち止めて確認とか周囲からみてもよほど酷くないと
みやへんやろ。

322: 2018/10/04(木) 09:10:44.86
今年だっけか、国内の排ガスや騒音規制がヨーロッパの規制(EURO)に合わせたみたいなので
EUROの規格に適合したものも車検には通るっぽいね。
ただ、車検と警察の取締りが必ずしも一致しないので、政府認証無いからと検挙されても
異議申し立てをしてキップにサインしなければ良いと思います。

324: 2018/10/04(木) 10:04:11.32
何年式かははっきり把握してないけれど、
ある年式以降のバイクは、音量と排ガス規制値をクリアしていようと
政府認証マークの有無で整備不良で切符切られるはずです。
バッフルの脱着可能のスリップオンはダメになってます。
高年式だけの話で、規制対象以前のバイクなら問題ない。

325: 2018/10/04(木) 10:08:18.46
トリックスターのスリップオン買うときに、
全く同じ商品のスリップオンが政府認証マークの有無だけで
価格が1万円も違うので、疑問に思って問い合わせた結果なので、
間違えた情報ではないと思います。

328: 2018/10/04(木) 11:12:15.88
トリックスターさんはキップ切られるって言ったの?
行政処分ないのに?それとも白キップ切んのかな?

なんか整備不良と不正改造がごっちゃになってるみたい
だけど同じ道路運送車両法でも両者はそれぞれ全く別の
条文だからな

不正改造は行政処分ないかわりに検挙された後が面倒で
整備命令無視した場合の罪が重い

検挙されたら整備命令標章貼られて15日以内に再検査

https://i.imgur.com/5w52HfK.png

あとそもそもマフラーつけてないとかぶった切ってるとか
の論外なやつは消音器不備で2点切られるけどそれは政府
認証ついてるついてないとは別の話

329: 2018/10/04(木) 16:26:26.42
いろいろと難しいね。
しっかりと納得出来る事由を知りたいのだが。
言えてるのは、
全く同じスリップオンで音量もCO2も共にクリアしているにも関わらず、
政府認証マークがなければ車検に通らない。
政府認証マークがなければ公道を走ると違法になる。
ていうのは、合ってるよね。
となると、車検に通らない、公道を走ると違法になるなら、
切符切られて然りってことにならないんでしょうか?

330: 2018/10/04(木) 16:29:19.91
車検のときもどしゃええだろ
普段捕まったら運わるかったってことで。
スリップオンなんか気分でつけかえりゃいいやん
10分くらいの作業だし

332: 2018/10/04(木) 16:42:32.54
>>330
ま、神経質にならなくても良い話だとは思う。
今までレーシングマフラー付けてても警察に止められたり
なんて事なかったしな。
これからそういう事があったとしても元に戻せば良いだけだし。

333: 2018/10/04(木) 16:50:03.16
>>332
今までは許されてたことも、
昨今のコンプライアンスやらなんやらで
細かいこと問われる時代だよ。
6月に仲間数人がマフラー検問に遇って切符切られてた。

331: 2018/10/04(木) 16:33:26.49
政府認証なくてもEUROの規格通ってるのは今年から
だったか車検も通るらしいよ。
もちろん車検って過去にもいろいろ言われてるけど
検査員で通るかどうかは決まる。あくまでも車検の話ね。

警察官が政府認証しか見ないとなるとEUROは政府認証じゃないので
車検が通っていても公道上走るとアウトって事になる。
警察官がEUROも政府認証と同じものだと認識してればもちろんセーフ。

334: 2018/10/04(木) 16:53:16.76
めんどくさいから純正でいいわ

335: 2018/10/04(木) 17:29:19.55
全員スレちっ

336: 2018/10/04(木) 19:46:31.92
前のバイクだが、東名でパトカーの追跡に減速間に合わずスピードで捕まったとき
マフラーは改造してる?って言われたけどKERKERのエンブレムあるにもかかわらず、してませんと答えたら
それ以上なんも言われなかったな。

まあ近所から文句言われたこともあったけど、キャブもエアクリも改造してたから、
近所には音は気を付けてズルズル買い替えまでそのままにして車検だけ戻してた
もう時代も違うし音や環境の意識が高まってるなら、今回はノーマルのままそれに従うわ

337: 2018/10/04(木) 19:58:00.09
>>336
スレちっ

338: 2018/10/04(木) 20:26:44.81
純正マフラーカッコ悪い‼

339: 2018/10/04(木) 22:07:55.98
純正マフラーいいよ

340: 2018/10/04(木) 22:19:56.94
警察に停められて素直に従うから捕まるわけで
スピードとか明らかに違反してる以外は知らんぷりで通り過ぎるに限る

ってか、一斉検問でもない限り多少マフラーが煩くても走ってるバイク止めるほど警察も暇じゃない

341: 2018/10/05(金) 08:35:32.62
マフラーに特化した検問を会場のようなところまで作ってやってて、
あれに遭遇してしまうと、逃げようがないよ。
マフラーだけを見よる。ちなみに京都です。

342: 2018/10/05(金) 08:50:51.43
刀も興味あるんで新型スレ覗いてるけど大荒れw
ここスタイリングでは全く荒れなかったよな

344: 2018/10/05(金) 09:32:20.20
だってほとんどが見た目に惚れて買ってるんだから
あのスタイリングを気に入らない奴はこのスレに
いないか荒らしだけだろ

だがマフラー、オメェだけはダメだ。

345: 2018/10/05(金) 09:33:56.56
最近のカワサキはデザイン良いからな

あのカタナはデザインよりもタンク容量が狂ってると思うわ
12Lって250かよ

346: 2018/10/05(金) 09:53:08.21
>>345
真っ先にタンク容量が無いわって思った。
ツアラーでないにしても容量少ないと土地勘の無いとこ走りに行き難いよな。

347: 2018/10/05(金) 09:53:57.53
マフラーそんなに変かなぁ
違和感なくデザインされてると思うけど

348: 2018/10/05(金) 10:03:47.23
>>347
全体的にシャープなデザインのバイクなのに
尻つぼみのイモ虫のような形状のあのマフラーだけが残念だと思う。
他はパーフェクトなデザインだと思ってる。
スリップオンだけはどうしても変えたいかな。

349: 2018/10/05(金) 10:14:40.41
ノーマルマフラーはパニア前提になってるせいかダサい

350: 2018/10/05(金) 10:20:10.43
余計なこと書いたら荒れだしてワロタ
マフラーはカクカクに合わせてあるしカッコいいとすら思うんだが

351: 2018/10/05(金) 10:38:09.37
>>350
パニアが標準装着されてたらきっとあのマフラー形状の評価も違うと思う。
パニア付けてない人や必要な時しか付けない人にとっては
尻すぼみなあの形状は違和感あるのだと思う。
形状だけじゃなく音とか含めて個人の好みが出てくるからね。

自分の場合、デザインや排気音だけじゃなく乗り方の問題なのだろうけど
純正マフラーのヒートガードを左旋回中に外足荷重かける
時にどうしても踏んでしまうのも変える理由のひとつだった。

352: 2018/10/05(金) 10:42:06.47
そういえばトリックスターからIKAZUCHIの廉価版が出たね
定価で3万ほど安い
Webikeなら10万切るかな?
https://www.trickstar.jp/webshopping/products/detail.php?product_id=1120

353: 2018/10/05(金) 11:11:35.27
>>352
見てきた。
チタンとステンレスの違いか。
もはや性能や重さ云々でなくデザインのみ。
3万差でケチって後で後悔しそうで悩むなぁ。

354: 2018/10/05(金) 11:18:13.79
それはそうと、ついでにIKAZUCHI装着の写真と純正マフラーと比べてみたら、
やっぱり純正はちょっとイケテてないぞって思った。
IKAZUCHIカッコいいね。

個人の主観であって、人それぞれの好みあるから荒らさないようにしようね。

355: 2018/10/05(金) 11:37:33.28
マフラーは自分好みなのに換えればいいんだよ

356: 2018/10/05(金) 13:04:04.10
そうそう

手を入れる余地があるのはいいこと

357: 2018/10/05(金) 13:05:53.23
黒アクラポビッチ最高!

358: 2018/10/05(金) 13:56:40.15
某スレからの拾い画像だけどカワサキマジで売れてんのな

H2SXもTOP20以内に地味にランクインしてるのウケたわ

359: 2018/10/05(金) 13:57:30.78
あ、貼り忘れた??

https://i.imgur.com/eGgyHzN.jpg

360: 2018/10/06(土) 07:26:51.39
ビートのハンドルアップスペーサー装着。
たった5mmだけど変わるもんですね。
満足🈵😃✨

362: 2018/10/06(土) 18:45:33.54
>>360
10mmだと逆に高すぎる感じ?

369: 2018/10/07(日) 00:27:32.52
>>362
買ったのが5mmなので、
10mmは体験してないのでなんともです。
ただ、想像してみるには高すぎるということはないと思います。

371: 2018/10/07(日) 10:29:57.85
>>369
感想ありがとございますー

KCBM
通常ソロツーメインだから目的地にカワサキがたくさん
たまってるってだけで日常となんもかわらん

361: 2018/10/06(土) 18:38:22.74
違法改造すんな
同じゴミに見られる

363: 2018/10/06(土) 18:51:38.07
霧ヶ峰で初めてSTD見たけどSEと違う渋さがあってなかなか格好よかった。
相変わらずSE乗ってる時はSEと遭遇しないが…
なんにせよ久々にそこそこ乗れて満足。

364: 2018/10/06(土) 18:59:00.31
こいつで初めてブレイク行く。
一人なんだか、なんとかなります?

365: 2018/10/06(土) 19:21:40.69
俺もぼっちで名古屋から初参戦する
例のモトブロガーとかは来ないんかな?

366: 2018/10/06(土) 21:13:07.39
なんだおまえらもいくのかH2SXけっこう集まりそうだね

367: 2018/10/06(土) 23:45:55.22
おまえらって二人だけやし

368: 2018/10/07(日) 00:24:43.43
コーヒーブレイクって1人で行って楽しめるものなの?

370: 2018/10/07(日) 10:19:36.48
KCBMとか一人でしか行ったことねぇよ

372: 2018/10/07(日) 12:31:52.90
明日のKCBM行く予定なんだけど、初参加で勝手がよくわかんない。
是非記念マグカップをと思ってるのだけど、何時までに現地入りしておいた方が良いのかな?
行ったことある人教えてくれてクレメンス。

373: 2018/10/07(日) 15:25:59.91
>>372
クレメンスはヤバイ

374: 2018/10/07(日) 15:53:47.25
早めに行かないとマグカップとか並ぶよ

375: 2018/10/07(日) 17:43:36.48
2019モデルの発表ねーなー
まさかの生産終了?

376: 2018/10/07(日) 18:03:52.40
そうなればいいけどそうウマくはいかんだろ

廃盤になってくれればレアモデルになれるんだけどね

378: 2018/10/07(日) 18:55:34.31
貶してるのか褒めてるのか

379: 2018/10/07(日) 19:57:57.48
普及モデルじゃなくて技術力なんかの宣伝効果もみて売るほど赤字なんての車でもあるでしょ
それだったりしてな、利益はRSで補うとか
さすがに赤字は垂れ流し続けれないんで1年だけのモデルで次はコストダウンした普及モデルとか

380: 2018/10/07(日) 20:28:43.38
技術者側は、当初公開されたいずれフラップつきSCをいずれは導入したいという野望を持ってるんじゃないか?

381: 2018/10/07(日) 20:34:04.87
このエンジンをH2に載せたほうが扱いやすく速いとおもう
トップスピードは劣るだろうがサーキットタイム出るんじゃね

382: 2018/10/07(日) 20:42:02.31
>>381
ないない

383: 2018/10/07(日) 21:29:32.78
どこでやるのん?

384: 2018/10/08(月) 07:33:07.58
KCBM行くでー

385: 2018/10/08(月) 07:44:24.19
おいらは8時半くらいに家でるかなー

386: 2018/10/08(月) 08:46:12.79
KCBM会場到着。
既にいっぱい着てて前倒しで9時から始まる模様。

387: 2018/10/08(月) 08:51:46.15
>>386
しゃめくれ

388: 2018/10/08(月) 09:18:58.74
まだまだ集まってるけど取りあえず。

カワサキ車
https://i.imgur.com/vri8n2U.jpg
カワサキ車以外
https://i.imgur.com/vBBiisz.jpg

389: 2018/10/08(月) 09:34:16.95
今ならコーヒーおかわり出来る勢いやな
せんけど

つうかカワサキバイクマガジンの取材受けたんやが💧

390: 2018/10/08(月) 09:41:37.57
カワサキ車以外の画像ってカワサキじゃないの?

391: 2018/10/08(月) 09:45:13.72
カワサキ以外はこちらって止める場所が違うw

392: 2018/10/08(月) 09:51:49.28
分けてるのは多分カワサキ車の集合写真撮影する為かと思う。

393: 2018/10/08(月) 09:54:42.71
ああ奥のがカワサキ車以外なのか、けっこう来るんだな

394: 2018/10/08(月) 10:12:03.78
タイヤの皮もめくれてないH2SXおったな
納車されてすぐかw

395: 2018/10/08(月) 10:13:31.52

396: 2018/10/08(月) 10:17:08.24
舗装の駐車場に入りきらなくなってきてて、このままだとカワサキ車もカワサキ車以外も未舗装に駐車する事になるかも。

397: 2018/10/08(月) 10:28:51.33
もう出ないとこりゃ帰れんなw

398: 2018/10/08(月) 11:10:23.52
H2SX予想以上に多いわ

399: 2018/10/08(月) 11:51:03.02
もうコーヒー飲んで雰囲気だけ味わってとっとと出てきた

こんなクソ快晴で12時までやらじっとしとられんわ

400: 2018/10/08(月) 12:31:31.24
暑すぎてオレもとっとと退場w
H2SX想像以上にほんと多かった。

401: 2018/10/08(月) 13:14:48.18
このバイク政府認証のフルエキでないのかな

402: 2018/10/08(月) 16:52:25.31
そういやKCBMのH2SXの中にドライブレコーダーを
フェンダーのスライダー取り付けるところに共締め
してた猛者を見つけた

403: 2018/10/08(月) 16:54:52.56
そういやなんか付いてるのおったな
チラッとみただけやけど

407: 2018/10/09(火) 21:43:29.38
英amazonってクレジットカード決済のみ?
PayPalが使えるとか使えないとか上で書いてあったけど、カードは出来れば使いたくないので
日本amazonでもコンビニ決済しか使ってない

408: 2018/10/09(火) 22:05:21.02
支払い方法かぁ…今調べたらUKはカードのみだから
それなら確かに日Amazonはやむなしだわ

409: 2018/10/09(火) 23:01:29.51

参考にさせて頂く

411: 2018/10/10(水) 06:37:38.08
アメリカじゃなくイギリス

412: 2018/10/10(水) 06:46:46.35
船の混載便は3ヶ月くらいかかるよ
2週間とかなら航空便の混載でいつ倉庫から出荷するかの問題
送料一番高いの選べれば、Amazonはアメリカからでも3日で届くけどな

413: 2018/10/10(水) 07:01:18.28
昨日ポチったよ。
1595円。
のんびり待つことにします。

414: 2018/10/10(水) 07:02:01.75
ところで、付けた人
綺麗に貼れた⁉

415: 2018/10/10(水) 07:40:20.96
通常のエアメールだから航空便で1週間前後には着くよ
厚紙で補強したエンベロープで送られるから安心

https://i.imgur.com/Q5w4gMp.jpg
https://i.imgur.com/rLBPbeS.jpg

416: 2018/10/10(水) 17:12:33.66
そしてカード番号含めた個人情報が世界に出回る…

417: 2018/10/10(水) 17:25:42.07
日本の現金信仰は根強いな相変わらず

今どきカード情報だけではジュース一本すら買えない

現金持ち歩いて財布落とす人はいてもカードクラッキング
されて大損した人なんて周囲に存在しないでしょ?

419: 2018/10/10(水) 18:01:02.59
おおーそいつは良かった
海外だしかなり安全率見越した納期なんだろうね
てことは日アマ通して前後3日くらいのロスか

俺もつけたらレポするわ

420: 2018/10/11(木) 11:31:20.20
携帯電話に貼るのにも、慎重にやってるにも関わらず、
いつもゴミや空気が入ってしまうのに、こんな奥まった場所にあるメーターに
うまく貼れる気がまったくしないんだが。
だれか貼ってくんないかな?

430: 2018/10/13(土) 09:52:40.41
>>420
貼ったよ
付属のクリーナー使って良く拭いた後に貼れば全然余裕
俺もステーやらなんやら色々ハンドル回りつけてるけど
問題なかったよ

仕上がりもサイズ感も超満足

https://i.imgur.com/oJqhyn4.jpg

431: 2018/10/13(土) 13:11:46.99
>>430
素敵。
私のも貼りにきてくんないかな⁉

422: 2018/10/12(金) 13:17:30.84

423: 2018/10/12(金) 13:41:17.97
ミラー付いてるしウイング無いしインテーク片側ダミーだし
H2のマフラーだけ替えてるやつだろ

424: 2018/10/12(金) 21:06:10.54
トム・クルーズの身長でよく両足が着くなと思ったら、ハイヒールみたいな靴履いてるんだな

425: 2018/10/12(金) 23:58:39.15
>>424
跨ったことないの?身長172センチの俺でも両足かかとまでべったりだぞ

426: 2018/10/13(土) 06:36:10.46
トムはそれよりさらに4,5センチ低い
この足つきはないわ

427: 2018/10/13(土) 06:46:13.97
H2のシート高は低いんか

428: 2018/10/13(土) 08:06:44.97
H二は低い

429: 2018/10/13(土) 08:45:34.98
H2は825㎜だな

434: 2018/10/13(土) 22:31:19.20
 
ぱらりらぱらりら~♪

https://youtu.be/LopMoV5ahqg


。。

435: 2018/10/13(土) 22:36:32.19
 
新顔のカムリを見た。ただそれだけ。 (● ̄(エ) ̄●)

左手より、右手の方がなぜか日焼けしている。(・(ェ)・)y◇°°° 

。。

436: 2018/10/15(月) 16:18:22.71
真性の皮カムリがどうしたって?
左手より右手の方がええんか?

437: 2018/10/17(水) 11:51:53.85
新しいパーツか何か出てくれないかなあ
スレが全然盛り上がらないぜ

440: 2018/10/17(水) 12:10:45.94
>>437
やっぱ2019型が出ないとね
何かしら変更があって、あーだこーだ語れない

438: 2018/10/17(水) 12:00:36.05
リアのインナーフェンダーでもう少し大きめの無いかな?
H2用だと出てるけど。
流用してる人いたら教えておくれ。

439: 2018/10/17(水) 12:07:11.44
ODAX付けたら泥跳ね改善したズラ

441: 2018/10/17(水) 12:25:29.85
ラジエーター下側、フロントタイヤのすぐ後ろのアンダーカウル下側の左右を留めているステー錆びてませんか⁉

443: 2018/10/17(水) 17:29:23.81
>>441
錆びてないよ

444: 2018/10/17(水) 18:36:18.45
>>443
オイル交換の時に外したら所々錆びてたから
錆び落としてシャーシブラックで厚塗りしといた。
場所的に錆びやすいとは思う。

442: 2018/10/17(水) 16:51:22.07
19モデルは、やはり電サス付が設定されるのか・・・

445: 2018/10/17(水) 18:37:05.24
>>442
どこ情報?

446: 2018/10/17(水) 18:54:28.35
ツアラーなんだし電サスはないやろ。出るとしてもオーリンズ仕様のSPあたりじゃない

447: 2018/10/17(水) 18:57:26.47
>>446
ツアラーだからなんやけどwww

456: 2018/10/18(木) 09:53:39.23
>>446
ツアラーゆえにサスセッティングは走りや路面状況に応じて最適化
される方が望ましいのよ。

448: 2018/10/17(水) 19:04:41.05
タンデムしたり荷物を積載したりするから荷重が大きく変わるから簡単に設定を変えられる方がいいって事でしょ
俺はタンデムしないからあまり関係ないけど

449: 2018/10/17(水) 20:17:36.14
絶販希望w

450: 2018/10/17(水) 22:18:53.06
今忍千乗ってて次はこれがいいなぁなんて考えてます
足着きとか取り回しはどんな感じでしょうか
今はローシートつけて乗ってます

ちなみに皆様は何からのお乗換えてございましょう?

451: 2018/10/17(水) 22:56:08.49
>>450
Hayabusaからの乗り換え
取り回しは軽く感じる
足つきは余り変わらないかな
今後出来ればプレミアムハイシートを着けたい

458: 2018/10/18(木) 10:28:32.11
>>451
隼ってすごい足つき良さそうにみえるのにな。
丸っこいから小さくみえるんかな。

461: 2018/10/18(木) 11:26:35.94
>>458
隼ってシート幅が意外とあるから横から見ると低いけど
跨るとそうでもないw
でも、忍千より低いとは思う。

452: 2018/10/17(水) 23:09:17.29
>>450
身長言わないの

454: 2018/10/18(木) 01:53:16.46
諸兄、レスサンクス

>>452
168cm 昭和体型
脚の長さ(股下)はローシートで察してくだされ
ちなノーマルシートで両足着こうとするとバレリーナだったw

>>453
夏はメッシュパンツ履いてましたが、渋滞路や
信号待ちで電ファン回ると熱かったですね
やっぱ革パン必須?

455: 2018/10/18(木) 07:21:57.70
>>454
この夏に日中走ったら、燃料タンクが半分位になるとなると激烈に暑くなって火傷に。
このため遮熱インナーを購入。これいごは以後は火傷の恐怖に怯えることなく、乗れてます。

469: 2018/10/18(木) 22:34:53.42
454=450 です
諸兄、レスサンクス

>>457
内股が熱いとか、足着き加減とか詳しい情報ありがとう
燃費も忍千より良さそうですね

>>455
>>460
冷感インナーは必須っぽいですね

ありがとう

464: 2018/10/18(木) 14:41:23.90
>>457
で実際走ってみた感想はどうです?

やっぱり一回り軽くてコンパクトだから楽しいのかな?

466: 2018/10/18(木) 16:14:24.33
>>464
ひと回り軽くてコンパクト・・・そうでもないよ。
ノーマル状態だと約10kg軽いけどZX-14Rは左右のサイレンサーを
変えるだけで同じ位まで減量できる。
ホイールベース等もほぼ同じだったはず。
操安性に関しては明らかにこっちが楽。
ZX-14Rはフロントヘビーな印象で連続したコーナーではどうしても
重さを感じたけど、こっちは軽快な印象。

460: 2018/10/18(木) 11:24:50.67
>>454
メッシュパンツだと熱気で火傷しそうだったのでジーンズ+冷感インナーで耐えた
火傷はしなかったけど、ガニ股で冷却しながら走ってた

453: 2018/10/18(木) 01:01:46.92
>>450
2014Ninja1000から乗り換え(168cm60kg)
足つきは気持ち良くなった
重さもあるけどサイドスタンドが長めなので駐車時の傾斜によっては危険
ハンドルはスポーツツアラーとしていい感じの高さだけどステップが近くて膝の収まりが微妙

何よりも熱い

459: 2018/10/18(木) 10:32:36.32
隼はデカい和式便器にみえるわ

467: 2018/10/18(木) 21:31:28.29
>>462の続き。
特に隼の字の下の先細り感が。

463: 2018/10/18(木) 12:45:09.34
病院行ってこい

465: 2018/10/18(木) 15:50:28.75
 
やっぱ、ターボファンが必要だな。 (● ̄(エ) ̄●)

ハヤブサって、廃盤になったんだろ。

。。

468: 2018/10/18(木) 21:42:10.74
なんで続きいう

470: 2018/10/18(木) 22:48:26.91
ニーグリップできないほど熱いと思わんかった
おたふく冷感ステテコ必須w

冬はタンクヒーターのスイッチ入らないんだろうな

472: 2018/10/18(木) 23:29:57.58
>>470
そんなに熱いとは思わなかったけどなぁ。

471: 2018/10/18(木) 23:19:18.62
KYB

473: 2018/10/19(金) 07:32:48.76
俺も真夏にロンツー数回したけどタンクで火傷とか
大騒ぎするほどの熱さは感じなかったけどな

それよりくるぶしというか足首が熱くなることがあった
個体差があるんだろうね

474: 2018/10/19(金) 08:38:37.91
真夏の炎天下の中一泊ツーにも行ったけど
火傷するほどじゃなかったな
熱いのは間違いないけどね
因みに皆さんタイヤは何履かせてますか?
そろそろ3セット目なんですよね

475: 2018/10/19(金) 09:14:59.79
>>474
熱さは同じくです。
特に我慢出来ないレベルではないし、火傷なんてあり得ない。
右足首辺りにちょっと熱さを感じるかなってレベルです。

3セット目って何キロ走りました?

481: 2018/10/19(金) 12:54:26.04
>>475
7300キロです4000キロ保たないんですよね
フロントはまだ大丈夫なんだけど

482: 2018/10/19(金) 18:16:06.99
>>481
走りが過激なのかな⁉
私は5000キロでまだまだぜんぜん大丈夫です。
あと2000~3000キロはいけると思います。

476: 2018/10/19(金) 09:38:05.43
自分はもう、3万5,000キロ超えました。

478: 2018/10/19(金) 09:53:44.16
>>476
すごっ
買って3ヶ月目まではよく乗ったけど最近だすのも面倒で
4200Kmから距離伸びず…5月納車で

477: 2018/10/19(金) 09:41:34.25
渋滞路多めガソリン半分以下で股の熱さを感じて
帰宅後見たら内股真っ赤になっててヒリヒリという感じ。

快走路走ってる分には真夏でも何ら問題ない。
あと、3月納車で6月位までは特に排熱による熱さは気にならなかった。
まー内股に痛みを感じるようなのは走る場所にもよるので
そういう経験のある無いに関しては人それぞれじゃないかな。

479: 2018/10/19(金) 11:01:01.19
火傷はならんけど炎天下で残量1表示では、革パンじゃないとニーグリップできんかったわ

480: 2018/10/19(金) 11:09:01.77
タイトな薄いパンツ履いてるから熱いやないの?
普段着のスキニーやハーフパンツだと火傷しそうなぐらい熱かったが。
分厚くだるみがあるライディングパンツならなんともない。

483: 2018/10/19(金) 19:40:46.75
基本的なことに気付いたのだが
おれを含めてタンク熱やつはSTD で
タンク横のパッドがないのか

484: 2018/10/19(金) 19:46:29.87
>>483
あんなものに断熱効果あったんか。
するする滑るしただの薄いシールやん。

487: 2018/10/20(土) 03:24:14.21
>>483
多分、タンク熱いって言ってる人は股でタンク抱えてる人、自分はタンクと股関の間に拳入る隙間開けて、ニーパッドに膝当ててるから、熱さは感じないです。
お盆時期に4000kmほど走ったけどタンクの熱さは気にならなかったよ。

485: 2018/10/19(金) 20:17:11.22
ようやくプーチさん来たか

486: 2018/10/19(金) 23:36:31.25
>>485
ホントだ
ブラックが気になるけど
HP見ると透過光率ゼロポイけど
全く透けないってことか?
ダークスモークが無難かな?

488: 2018/10/20(土) 07:49:44.84
それな
ニーグリップのやり方で違いはあるかも

489: 2018/10/20(土) 08:16:51.09
脚の太さかw

490: 2018/10/20(土) 10:47:29.48
'19HIGH GRADEモデルのフラグか?
https://www.ohlins.eu/en/products/motorcycle/ka-464--6433/

491: 2018/10/20(土) 11:42:24.02
やっとオーリンズ出たのか

492: 2018/10/21(日) 09:04:01.61
エンジンケースのジョイントパッキン付近から錆びが出るんだけど普通?

493: 2018/10/21(日) 09:55:39.76
でるね。黄色の。
あれは錆びなんだろうか

494: 2018/10/21(日) 15:49:47.96
そんなの見えないけど、
もうちょっと具体的にどこの部分ですか⁉

495: 2018/10/21(日) 21:52:06.25
はじめまして。
オーナーの方に教えていただきたいのですが、パニアケースを取り付けた際の、最大車幅はいくらになりますでしょうか?
バイク物置購入を検討中なのですが、将来的にH2SXに乗り換えたく...

よろしくお願いいたします。

501: 2018/10/22(月) 12:14:47.63
>>495


実際に測ってみた。
90cmくらいあった。

515: 2018/10/23(火) 06:40:04.80
>>501

実測ありがとうございます。

バイク物置、間口1300mmちょいだと、大変そうですね。
ワンサイズ大きいのにします。

496: 2018/10/21(日) 22:39:16.08
アクラポビッチのJMCA仕様のマフラーが個人的に
見てくれがいいんだけど、つけてる人いる?

497: 2018/10/21(日) 23:48:19.14
ミラーの幅以内に収まってるから775mmのままじゃない

499: 2018/10/22(月) 06:49:54.61
>>497
>>498

ありがとうございます。

確か、メーカー記載の車幅には、ミラーは含まれない(ハンドル幅)と記憶してましたので、どうかと思っておりました。

ハンドル幅以下ということで、安心しました。

498: 2018/10/22(月) 00:39:53.34
パニアつけても車幅かわらんよ

500: 2018/10/22(月) 07:22:15.62
連休中にどうしても渋滞時にすり抜けしないといけない
場面に出くわしたけどパニアありでも全く問題なかった

それパニア以来つけっぱで走ってる

502: 2018/10/22(月) 12:16:00.66
>>500
パニアなくても、ひどい渋滞でたまに仕方なしにすり抜けしてて怖いも思うことあるのに、
すごいてすね。

505: 2018/10/22(月) 13:49:11.79
>>502
あまり褒められた乗り方ではないんだけどどうしても��

503: 2018/10/22(月) 12:32:41.34
パニア買ってないワイ
低みの見物

504: 2018/10/22(月) 12:33:29.88
そもそもパニアに当たるならミラーに当たる気がするが
やっぱり精神的に気になる

506: 2018/10/22(月) 18:05:49.18
数年後にはほとんどの自動車のバックミラーがカメラの液晶になって突起がなくなるはずから、すり抜け天国になると思う。

508: 2018/10/22(月) 19:08:38.72
>>506
LEXUS ESのコレジャナイ感の
デジタルアウターミラー見る限る
夢のまた夢の話だな

507: 2018/10/22(月) 18:47:41.31
ドローンで取り締まりされそうだが

516: 2018/10/23(火) 06:41:05.12
>>507
エアガンで撃ち落としたいw

509: 2018/10/22(月) 21:33:09.64
SEはせっかくのカラー液晶なのだからドラレコやリアカメラの
モニタとして使えれば良いのにと何時も思う

511: 2018/10/22(月) 22:06:48.83
>>509
うん、いらないな。

510: 2018/10/22(月) 21:36:32.70
さすがにいらんw

512: 2018/10/22(月) 22:17:37.14
いらんわな

513: 2018/10/22(月) 22:53:12.46
そうかね、更に言わせてもらえばEDRと
連動出来れば良いのにとも思ってるけどね

514: 2018/10/22(月) 23:11:20.51
さすがにいらんw

517: 2018/10/23(火) 08:39:40.47
ナビ画面として使うなら有効と思うけど
カメラ画像を運転中に見てどうするんだ?

518: 2018/10/23(火) 10:38:56.89
液晶のナビとの連動も、スマホのOSが上がったら使えなくなるとか多いから微妙
最初からスマホマウント用のステーを付けて貰った方が使い勝手良い

522: 2018/10/23(火) 16:03:25.24
>>518
俺はハンドル周りにごちゃごちゃ付けるのは嫌だし
スマホナビは直射日光や熱で使い物にならないので使わない

ツーリングモデルだし
メーカー純正のナビを最初からつけてもいいんじゃない

519: 2018/10/23(火) 11:52:00.09
リアに広角カメラつけてメーター上あたりに液晶表示すればミラー要らなくなるんじゃね

520: 2018/10/23(火) 12:32:55.38
>>519
現時点では認可降りないからベッド左右にミラーを付ける事になるで。

521: 2018/10/23(火) 14:03:49.04
>>520
マジかー(´・ω・`)

523: 2018/10/23(火) 16:53:31.43
H2を馬鹿高く設定したおかげでSXがすごくお買い得に見える商売上手なカワサキ
まだまだSXも不相応に高価だけど騙されて買っちゃう輩が居るんだよな

524: 2018/10/23(火) 17:01:30.55
>>523
お買い得感にだまされたひとりです

525: 2018/10/23(火) 17:19:28.83
>>524
おれもw
よく考えると250万に見合ってないかも…

526: 2018/10/23(火) 18:12:02.66
ニンジャ1000の倍の値段と考えたらやっぱり高いよ

527: 2018/10/23(火) 18:46:40.15
Z900RSとかの値付けからしても忍千の価格が変態すぎ

528: 2018/10/23(火) 18:48:16.88
>>527
Z900RSがベース車からすると高杉なんでは…

530: 2018/10/23(火) 19:05:05.15
>>527
あれは完全に戦略的価格でしょ

529: 2018/10/23(火) 18:55:40.98
SAとかで値段的には高いハーレー集団が見向きもされず自分のバイクがちやほやされるのは気分がいい。

531: 2018/10/23(火) 19:14:24.37
戦略的価格がどうの言いだしたらそれこそキリがない
忍千とZ900RSどちらが戦略価格なのかなんてわからん

532: 2018/10/23(火) 19:20:19.85
もうすぐ発表から1年か
はやいな

536: 2018/10/23(火) 21:30:49.15
>>532
EICMA終わった後のあのソワソワ感がなつい

今さら高いとか騒いでるのもいるしこのまま廃盤に
なってくれれば嬉しいけどそうもいかんだろうな

533: 2018/10/23(火) 20:48:49.37
日曜日納車でした 16忍千から1万6千キロで乗り換えです 200キロ乗った乾燥,,,確かに忍千よりは暑いですね
 でも想像よりはいい感じ 車重も余り気にならない 大きさも同じくらいでまだ嫁にもばれていない バイクカバーも同じでo
k いい事ずくめの様ですが 久々のセパハンで手 首痛い 取説書がわかりずらい ライトが暗い 極めつきは値段ちょっと高杉… 
まだ4000rpm縛りなのでセパハンの忍千乗ってる気分です エンジンフイールとトルクは段違いでこちらが上ですね

537: 2018/10/23(火) 21:43:10.18
>>533
久々のセパハン?忍千乗ってたのに?

534: 2018/10/23(火) 20:57:41.17
お値段倍でエンジン同じ感じじゃ困るぜよw

535: 2018/10/23(火) 21:20:09.72
確かに忍者1000の倍額と思うとさすがに高すぎる印象だわな。

538: 2018/10/23(火) 22:27:09.15
未だに2019年モデルの噂すらないね。
ちょっと不思議だ。

539: 2018/10/23(火) 22:59:52.76
2019モデルではインペラーにホースが接続可能に。コード付き掃除機よりも確実にゴミを吸い取ります。

541: 2018/10/24(水) 06:13:01.41
>>539
それすごい、欲しいですね。
2018に流用可能出来るかなぁ。

540: 2018/10/24(水) 06:11:15.58
忍千のセパハンは なんちゃってセパハン セパハンの形をしたアップハンドル 

542: 2018/10/24(水) 06:16:40.07
SXのもさほどキツくないなんちゃってセパハンだけどな

544: 2018/10/24(水) 06:38:17.58
それな
バーハンが低かったらなんちゃってバーハンになるのかと

545: 2018/10/24(水) 07:12:39.84
なんかねぇ、こいう昔はセパハンはトップ下じゃなきゃセパハンじゃないとかさ、
マルチじゃないとダメだとか
古いつーか、自分の概念のなかだけで生きてるよな

546: 2018/10/24(水) 08:56:48.22
セパレートハンドルを和訳したらわかるものなのにな・・・

547: 2018/10/24(水) 09:23:26.95
分離されているハンドル
なんちゃってセパハン=なんちゃってに分離されているハンドル

548: 2018/10/24(水) 10:14:27.63
妙に高いセパハンとかハタから見るとすげえダサいけどな

549: 2018/10/24(水) 10:45:29.23
それがイヤで忍千からsx seに乗り替えました

550: 2018/10/24(水) 10:47:28.10
繊細すぎる

551: 2018/10/24(水) 10:48:48.19
トップブリッジの下についてないセパハンなんてどれもダサすぎw
ひっくるめてなんちゃってだろw
ssや、走りに特化してないのに
中途半端www

552: 2018/10/24(水) 11:16:52.90
昔の耐久レーサーはとにかく着座位置は低く、
セパレートといってもシートより高い位置に着いてた。

これは写真で一目瞭然で、
前傾で低くて疲れないポジションはNSR250で完成される。
それは中古車屋でまたがってみればわかる。

シート高でいえば780mm。
今のリッタースポーツは835mmで
ハンドルはシートと同じ高さに取り付けられる。

それは若い体で我慢するしかないポジションで
ベテランは居座り続けることが出来ず、
レーサーの中心層はどんどん低年齢化する。

健全な車体がどれだけあると思う?

553: 2018/10/24(水) 11:43:40.62
グリップ位置、着座位置、ステップ位置。
それの最適な位置はもうわかっている。

ロードレーサーならNSR250
ツーリングモデルならBMW R80
オフロードならXLR250

それを微妙にずらして配置するのが今の流れのようだ。

554: 2018/10/24(水) 14:10:57.94
急にどうした

555: 2018/10/24(水) 14:38:05.54
俺は、ノーマルの高さを確認することもなく、
とっととBEETの5mmアップ装着したわ。
元をほとんど堪能してないから、どれだけ乗りやすくなったとか、
さっぱり分からない。

556: 2018/10/24(水) 15:49:47.41
ハンドルの角度もう少し絞れたらいいんだが。どこかの忍千のハンドルアップスペーサーはちょっと微調整できるのがあるからそのうち出てくれたら。

557: 2018/10/24(水) 18:13:13.65
>>556
BEETのスペーサーもほんのちょっとだけど、
調整可能ですよ。

559: 2018/10/24(水) 18:31:16.23
>>557
情報どうもです。
もう少し上で絞れてればとおもってたので試しに買ってみます。

558: 2018/10/24(水) 18:30:25.71
冬グローブのグリヒ対応とそうでないのって差があるん?
グリヒ使うの初めてだからどなか心得のある方はござらんか?

560: 2018/10/24(水) 19:37:45.04
今日のツーリングめちゃ燃費よかった
20km/l超えたのには流石にビビった!!

563: 2018/10/25(木) 08:55:10.68
>>560
この前に角島まで行った時は22kmちょっとだった
クルコンで高速走ってた時に一瞬だけど45km/Lくらいまで伸びて驚いた

564: 2018/10/25(木) 09:51:45.17
>>563
燃費いいですね。

そんなに飛ばしたりしませんが、
20キロ/㍑の壁をいつもギリギリ越えられません。
乗り方悪いんかな⁉

565: 2018/10/25(木) 10:02:54.05
>>560
クルコンをうまく使えば一般道でも25km/L位で走るよ。
もちろんチョイ乗り程度だとそこまでのびないけど200km以上の
ツーリングならのびる。
ご近所チョイ乗り程度の繰り返しで悪くても18km/L

このバイクは回せばそれなりに燃費は悪化するけど、そうでなければ
燃費は優秀でツアラーとして充分距離をのばしてくれると思うよ。

561: 2018/10/25(木) 08:17:22.52
このスライダーが自然過ぎて草生える

http://www.moto-net.com/live/patins-et-support-de-plaque-top-block-pour-kawasaki-h2-sx.html

ようやく社外パーツ出始めたな

562: 2018/10/25(木) 08:48:41.92
>>561
これならスライダーも考える

566: 2018/10/25(木) 10:39:31.28
>>562
でもこれガリガリ削れたら目立つし交換したくならへんか。

567: 2018/10/25(木) 12:45:19.66
大人しく走ると燃費いいよな

568: 2018/10/25(木) 12:55:58.02
最近飛ばす気分にもなれず6000回転以上回してない
重いだけのNAバイクと変わらねー働きしかしてくれてない(笑)
買ってすぐは直線あったらガバッと開けてたのにな

569: 2018/10/25(木) 18:13:06.07
O2センサーが見つからないww
せっかくフルエキかったのに

574: 2018/10/26(金) 08:00:13.06
>>569
排気デバイス付近に付いてるだろ。
それ外して買ったフルエキに付けるだけ。
センサーが無いなんて事は無い。

570: 2018/10/25(木) 19:45:29.70
フルエキ買う財力あるんだからサービスマニュアルも
買ったらどうすか?買ってたらすんません

571: 2018/10/25(木) 23:50:12.23
最初は圧倒的な加速に感動もしたんだけどなー
最近重さがダルくて乗らなくなっちまった

572: 2018/10/26(金) 02:55:59.32
>>571
まぁそうだよな。
125の激遅いやつの方が楽しくなったw

573: 2018/10/26(金) 06:23:29.67
いくら速くても取り回し時は重たいだけだからな

575: 2018/10/26(金) 11:35:55.55
昨日初めて夜にグリヒ入れたけどアレのLEDの主張が
若干強すぎる気が…

576: 2018/10/26(金) 11:57:30.14
>>575
あれ、点滅の数じゃなくて色分けで温度設定わかる方が良かったよな。

577: 2018/10/26(金) 12:17:09.74
そうそうアレじゃわからんよね
そしてまぶしい

578: 2018/10/26(金) 16:44:56.64
そして2019モデルは発表されないのであった…

579: 2018/10/26(金) 17:16:07.81
>>578
きっとミラノで出てくるでしょ。

580: 2018/10/26(金) 17:26:36.83
H2に付いたスマホ連携とカラー変更だけだよね

582: 2018/10/26(金) 21:11:04.56
>>580
グリーンがなくなる

581: 2018/10/26(金) 20:07:33.48
グリヒの点滅と点灯の意味教えてください。
何が強で何が弱なのかさっぱり分からない。

取説読めってなしね。
どこかにあるんだろうけど見当たらないねん。

583: 2018/10/27(土) 20:33:06.76

584: 2018/10/27(土) 22:03:48.17
そんなの相手にすんなよ
取説読めとかなしねの時点で荒らす気マンマンだし

585: 2018/10/28(日) 16:54:43.58
そんなこと言わずに、優しく教えてあげてください‼

586: 2018/10/28(日) 18:38:08.35
コイツのスプロケットカバーって外せる?
めっちゃ汚いから掃除したいんだけどプラの爪が取れねぇ

588: 2018/10/28(日) 20:47:01.39
>>586
爪の真ん中の部分を押し込んで、爪を引き抜いてからカバーを剥がす。

589: 2018/10/28(日) 21:04:58.29
>>588
無事外せたわ
ありがとうございます(*´▽`人)

587: 2018/10/28(日) 19:52:12.15
人柱覚悟でナンカン スポーティアック履かせてみたけどなかなかいいじゃん。
サスセッティングノーマルだとグリップするけど乗り手が曲げようとしないと曲がっていかない。
ノーマルだときっかけさえ与えればそれなりに、減衰下げてやると普通にグイグイ曲がる様になったからなお良し。
ちゃんとセッティング出してからはガンガン走れて楽しかった、これで前後2万ならリピートしたい。

590: 2018/10/29(月) 09:07:15.96
昨日の夕方、麦草峠を走ってたら、
黄色の「雪マーク+ICE」表示になったよ。寒かったです。
液晶の下部分が見えなくなるのは困るね。

591: 2018/10/29(月) 14:02:08.12
昨日琵琶湖一周してきた
内股が若干痛い

誰かも書いてたけどグリヒのUIもうちょっと
どうにかならんかったんかのぅ

592: 2018/10/29(月) 19:09:34.76
>>591
UIって何ですか?

593: 2018/10/29(月) 19:31:17.89
>>592
ユーザーインターフェイス

594: 2018/10/29(月) 21:43:50.37
確かにグリップヒーターは操作性分かりずらい
せっかくのSE用なんだから液晶になんかしら
表示してもよかった

ちなみに
操作系
オフ→高→中→低→オフ
長押しでどのモードからでもオフ

表示
高→3回点滅5回繰り返す
中→2回点滅5回繰り返す
低→1回点滅5回繰り返す

せめて表示は色別にして欲しかった

595: 2018/10/30(火) 00:48:49.67
>>594
ありがとうございます。
そりゃあ、取説読まないとなんのこっちゃか分からないですよね。

596: 2018/10/31(水) 21:28:59.80
ちゃっと過疎りすぎなんじゃないですか(´・ω・`)

597: 2018/10/31(水) 21:35:35.19
もうすぐオレの緑フレームが発表されるから…

出なかったら繋ぎでナイケン買う

598: 2018/10/31(水) 21:53:53.91
EICMAで発表あるまでマッタリ進行

599: 2018/10/31(水) 22:11:46.89
その発表っていつ頃ですか⁉

600: 2018/10/31(水) 22:29:06.13
EICMA は来週

601: 2018/10/31(水) 22:37:24.88
てかEICMA発表あるとも限らんのやけどな��
そん時ゃまたタイヤや社外パーツのネタでつなぐまでよ

602: 2018/11/01(木) 02:30:09.21
 
11月6日のミラノショーで、新しいH2が発表されるか?

単なるカラーリングのみか?電子サスが出てくるのか?

。。

603: 2018/11/01(木) 02:39:45.79
 
ミラノショーでは、KAWASAKIは4台はっ表するらしいが、
1台は、Versys1000 ?

忍6半の19年モデルもないか?

。。

604: 2018/11/01(木) 02:42:06.19
 
ミラノで、BMのS1000RRも、発表されるかな?

。。

605: 2018/11/01(木) 07:29:31.27
カワサキ4台はガチ情報ぽいもんな

それにしてもあれから1年かぁ…発表から発売までの
トキメキとわちゃわちゃ(リミッター300マン超え等)が
懐かしいのぅ

606: 2018/11/02(金) 08:46:44.73
これから、アホみたいにこのエンジン載せたマシンが出て特別感0になっていくんだろうか…

607: 2018/11/02(金) 12:20:12.35
ロット数が数百台程度のモデルだからね
H2無印も何年かたつけど未だに特別感あるし

608: 2018/11/02(金) 12:54:35.82
俺は無印のってるんだが、SXに正直タンデム出来たり快適装備良かったりで羨ましいし悔しいんだよ。

609: 2018/11/02(金) 13:35:39.58
ZとVersysもこのエンジン使うのかね

610: 2018/11/02(金) 13:50:05.68
>>609
Versysに10R SEに付いてるショーワの電子制御サス搭載って話も出てたから
10Rのフルパワーエンジン搭載じゃね?

611: 2018/11/02(金) 15:42:43.49
いやいや、ヴェルシスならフツーに現行Z1000のエンジンでしょ
なんで10Rのエンジン積むのよ

612: 2018/11/02(金) 15:55:03.24
積んでくれたら楽しそうだなーという希望でw

613: 2018/11/02(金) 19:47:48.33
タチゴケたわ、重工パーツだから1週間とかw
まだのやつみんなタチゴケろww

618: 2018/11/02(金) 21:41:50.46
>>613
身長183センチの俺には全くその怖さが判らん。
バイク暦30年だが立ちゴケなんてしたことない

614: 2018/11/02(金) 19:56:08.39
気を抜いた時このバイクは転かすリスク高いわ
俺は根性で耐えたけどね!

615: 2018/11/02(金) 20:29:33.76
ヘッドライトはどんな感じでしょう?
照射範囲、明るさなど
証明の貧素なトンネルの濡れた路面とか
問題なく見えます?
ツーリング行くと嫌な道のひとつです

616: 2018/11/02(金) 20:51:44.67
ヘッドライトは単眼でちょっと暗い
コーナリングランプで曲がってるところは照らしてくれるが
遠くまでは照らせないので峠の夜道怖かったわ

617: 2018/11/02(金) 20:54:35.43
これで暗いとかハロゲン車乗ったことない初心者かよ。
コーナリングランプ抜きにめちゃくちゃ明るいわ。

619: 2018/11/02(金) 22:44:43.45
ライトは暗いと感じたことはない
普通に夜に峠越えしたし

620: 2018/11/03(土) 16:22:24.36
こんな足つきのいいバイクで立ちごけってw

621: 2018/11/03(土) 16:27:21.72
上り坂Uターンでエンストたちごけですまんな

622: 2018/11/03(土) 16:30:22.56
タイヤ2セット目がぼちぼち潮時。
近所でRタイヤのバランス取りをできる所が、販売店しかないのが辛い。
最寄りに格安のタイヤショップがあるのに、ここにはH2用のアタッチメントが無いと。
皆さんどうしてます?バランス取り。

623: 2018/11/03(土) 16:32:30.08
立ちゴケは足つきいい車両だろうが、軽量車だろうがするときはする。
バランス崩したときに、なんとか踏ん張れるかどうかだけの違い。

624: 2018/11/03(土) 16:44:49.19
上り坂Uターン転けは1回してから2度とUターン自体してない

625: 2018/11/03(土) 17:23:15.86
どんだけ下手くそよ(笑)
普通にUターンしても、スライドさせながらUターンしてもコケる心配なんてした事ないわ(笑)
慎重に乗りすぎてなんだよ!
ビビリ過ぎ(笑)

そんな奴らは最初から新車や高いマシンしか運転してなくて大切に大切に盆栽乗りしてたんだろな
中古で20万以下のボッロイバイク買って練習しまくれよ

627: 2018/11/03(土) 18:27:05.36
>>625
ボロいバイク買って練習しても貧乏性と言うかこのバイクをボロいバイクと同列に扱う気持ちが無きゃ同じだと思うけどね。
クラッチ丁寧にとかアクセル丁寧にとか思ってるとエンストごけするリスク高くなるから気にしない方が良いだけなのだが。
価格がちょいと高いだけで普通のバイクなんだし。

630: 2018/11/03(土) 18:55:46.29
>>627
成る程、たしかに俺は同系列で扱ってるわ。

626: 2018/11/03(土) 18:24:40.31
コケない、事故らない自慢は見ててほのぼのするな

628: 2018/11/03(土) 18:31:56.67
ちなみに俺のもコケ傷付いてるよw
駐輪場停めててさて乗ろうかと思ったら転かされてた。
まーそう言うバイクなんだなと諦めて次から気をつけようって感じ。
ブレーキホース切られたりめちゃくちゃされてる知人がいるとかって話を会社の同僚から聞かされててそれよりましだなと。

631: 2018/11/03(土) 18:59:35.32
>>628
訓練されすぎだろ・・・

629: 2018/11/03(土) 18:46:12.25
このバイクはあまり乗らずに飾るのが安心安全
普段セロー頃がしてる方が楽チン

632: 2018/11/03(土) 19:02:32.35
コケ傷はないけど跨がる際にウエストポーチの金具か何かに擦れて
2-3本のスジ傷が知らぬ間にタンクについてた

633: 2018/11/03(土) 21:07:10.86
【速報】トップガン2の撮影中のトム・クルーズがかっこよすぎる 当時と同じあのバイクにまたがるシーンを撮影
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1541245550/l50

634: 2018/11/03(土) 21:15:34.65
>>633
二人乗りにリア変えてるのかよw
SXで撮影やり直せよ

遠目のリバーマークで、ヤマハにバイク変えたってレスしてるやついてフイタ

635: 2018/11/03(土) 22:55:07.84
タンデムシートどうしてるんだろ?

636: 2018/11/04(日) 08:08:44.46
>>635
タンデムシート増設してる感じには見えない。
シングルシートに無理やり2人で乗っかってるよね。
トムくん、人肌と
タンクに圧迫されて

638: 2018/11/04(日) 08:41:34.58
>>636
真横の画像、リアカウル延びてね?
いくらなんでも二人の尻がノーマルに入らんような

641: 2018/11/04(日) 16:04:31.57
>>638
そう言われてみたら、ちょっと長くなってるなぁ。
2018のH2に、H2Rタイプのマフラーだね。

タンデムするなら、H2SX使ってくれればよかったのに。

639: 2018/11/04(日) 09:17:55.23
>>636
タンデム用のステップもあるよ。

あっちじゃそんなキット出ているんだろうね。
シートレールごと交換すりゃ出来るかな

637: 2018/11/04(日) 08:34:30.92
貴方らは本当に高性能バイクを
乗りこなせるの?

バイクツーリストは、何故群れて走るの?
本当に気持ち悪いし、車運転者にとったらじゃまでしょうがない。
昔のライダーは単独とか、2、3人でつるんでるのが多かったよ。
何故、単独で走れないの?

642: 2018/11/04(日) 16:20:36.93
>>637
すげー
乗りこなし魔神とうじよーww

640: 2018/11/04(日) 14:45:21.52
あの映画でニンジャ(GPZ900R)売れたよなぁ…
H2もバカ売れするのか?世界中で映画流れるんだろ

643: 2018/11/04(日) 18:46:55.66
基地外にエサやるなよ

644: 2018/11/04(日) 21:47:24.58
 
乗りこなしと言うより、自制心だろ。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

645: 2018/11/05(月) 18:54:23.42
昨日は淡路島バイクフェスタに行きさて帰ろうかと思い
見えてきた自分のバイクに違和感があると思ったらお隣にマフラー交換されたのが並んでありマフラー交換でリアホイールが全部見えるようになりカッコよすぎ。わいも交換してぇ。

646: 2018/11/05(月) 19:14:19.37
明日はいよいよNEWカラー!

647: 2018/11/05(月) 21:03:51.18
>>646
期待できないけどな。
カワサキの2年目は大抵魅力ない色を出してくる印象がある。

648: 2018/11/05(月) 21:23:39.80
赤がくると予想

649: 2018/11/05(月) 22:04:43.37
赤と青だよ

650: 2018/11/05(月) 22:53:01.57
真っ黒で

651: 2018/11/05(月) 22:59:49.84
シルバー希望で全くうれなくこのまま絶販希望w

652: 2018/11/05(月) 23:02:23.58
H2のブロンズよかったよな

653: 2018/11/06(火) 19:39:36.76
kawasaki euが更新してるわ
新色カッコわる…やっと踏ん切りついた

654: 2018/11/06(火) 19:46:34.45
H2 SX SE+ねぇ

655: 2018/11/06(火) 19:56:13.19
電制サスペンションが付くのは予想外だった
そのうち搭載されるとは思ってたけど、2年目で載せてくるとは…

656: 2018/11/06(火) 19:56:16.01
+はフロントがブレンボと電サスに変わった?

657: 2018/11/06(火) 19:57:39.90
なんかスマホみたいだよな

658: 2018/11/06(火) 20:01:34.69
おっ!かっこいいじゃん!とも思ったけど
なんでグレーにしちゃったかなぁ…黒かミラー仕様なら
神だったのに

前輪はbremboでオーリンズはなしなんかな?
オプション販売してくれたらうれしいけど

659: 2018/11/06(火) 20:03:41.17
>>658
基本が黒色鏡面で、フィンだけメタリック系のライムだったりすると俺好みだったな

660: 2018/11/06(火) 20:20:15.62
と思ったら電サスじゃん!すげぇ

後はスマホ連係くらいか
価格はSEにプラス30~50万くらい?プラス30万なら
超魅力的で嫉妬炸裂だけどカラーリングが…

662: 2018/11/06(火) 20:30:46.55
SEとは別にSE+が出るって事かな?
しかし電制サスにブレンボは良いね!
しかも自己修復塗装まで…
正直裏山。

663: 2018/11/06(火) 20:42:27.25
継続販売みたいだからラインナップが増えた感じか

664: 2018/11/06(火) 20:51:55.01
珍しく緑は継続されるみたいですね。

665: 2018/11/06(火) 20:55:03.57
SE+は液晶の表示も変わってるようだ

666: 2018/11/06(火) 21:01:58.41
くそっ初期型seかったの失敗だったか

667: 2018/11/06(火) 21:03:09.98
SE+めっちゃ高くなりそうだなー
税込み280とかかな?

STDとSEは珍しく色そのままで継続なの?
H2と同じく色固定するのかな

668: 2018/11/06(火) 21:03:43.47
さすがにそれは大げさ

669: 2018/11/06(火) 21:07:27.71
10RのRRとSEの差が30万くらいで、ブレンボが追加だから、40万くらいアップじゃね?

670: 2018/11/06(火) 21:24:46.00
イタリア女性は好みではないが、このおねーちゃんは、きれいだ。
https://youtu.be/LT0nXE1V4vk


。。

675: 2018/11/06(火) 22:36:36.44
>>671
光の加減はあるかと思う

679: 2018/11/06(火) 23:16:10.42
>>670
東洋人ぽい顔立ちだな

692: 2018/11/07(水) 10:51:37.34
>>670
最初からアクラポが着いとるんか…
9月に買ったばかりでもうグレード落ちかよ…

672: 2018/11/06(火) 21:37:16.02
言うほどダサいか?
ミドリムシの方がダサいと思うがw

673: 2018/11/06(火) 21:52:19.08
H2本家もどきカラー

674: 2018/11/06(火) 22:08:23.36
シルバーメタリックで、かっこいい!(・∀・)

。。

676: 2018/11/06(火) 22:39:30.87
 
緑色は、虫が寄ってくる。( ̄(エ) ̄)y◇°°°

。。

678: 2018/11/06(火) 23:15:29.79
よし買い換えよう

680: 2018/11/06(火) 23:25:50.47
1年で電サス
なんかカワサキ怒涛の攻撃だな

681: 2018/11/06(火) 23:43:50.64
 
でも、あと、1~2年でフルモデルチェンジだな。( ̄(エ) ̄)y◇°°°

。。

682: 2018/11/06(火) 23:47:31.08
 
改良点としては、
コーナリングランプより、そのままフォグランプにしてくれた方がありがたいな。
キーレスにして、ライトも両方点灯で2灯だな。
ターボファンも必要だな。

。。

683: 2018/11/06(火) 23:48:31.00
 
ついでにリヤサスも、電子制御だな。 (● ̄(エ) ̄●)

。。

684: 2018/11/06(火) 23:49:12.39
 
シートヒーターも標準装備だな。

。。

685: 2018/11/06(火) 23:49:56.88
 
流れるウインカーもかっこいいな。

。。

686: 2018/11/06(火) 23:52:18.18
USAのサイトだとSEとの価格差は3000ドルか

687: 2018/11/07(水) 07:11:15.50
電制よりも、オーリンズが来てくれんかな
色はどうせなら鏡面にしたらいいのに。。。微妙

688: 2018/11/07(水) 07:31:42.33
関係ないけどW800いいね

689: 2018/11/07(水) 08:29:04.44
ベルシスも正常進化で2019モデルがでるね。
自己修復機能付きの塗装。
後はH2SX SE+と同じような感じ。
こっちはブレンボが無いみたいだけど。
http://news.bikebros.co.jp/model/news20181106-07/

690: 2018/11/07(水) 09:32:17.50
ヤンマシも来たね

280万超えか…うーんこのカラーリングでその価格なら
間違いなくSE選んでたわ

日本はもっと安いのかもだけど

691: 2018/11/07(水) 10:33:33.32
1つ気になるんだけど自己修復塗装の上からガラスコーティングやったらどうなるんだろ?
やっぱ意味なくなるかな?

695: 2018/11/07(水) 12:39:42.95
>>691
施行できるし意味もあるそうな
自己修復はタンクとタンク下のカウルだけなので
コーティングしたい人はどちらにしろする事になるね

734: 2018/11/08(木) 12:48:29.06
>>695
へー、全身じゃ無いんだ。
どういう原理なんだろか?
現行乗ってて買い替える気もないから修復過程動画にしてくれる人出てきたらいいなー

737: 2018/11/08(木) 14:51:54.46
>>734
みっちーが嬉しげにやるんじゃないんです?
やらないとダメでしょw
YouTubeーなんでしょ。片落ちじゃカッコ悪いじゃんwww

693: 2018/11/07(水) 11:07:37.76
ショーモデルには前回もアクラボ着いてた

694: 2018/11/07(水) 11:44:02.67
そもそもイギリス仕様だったかの上位グレードはアクラポ付きじゃなかったっけ?
14Rもアクラ付きだったりしてるし。
ただ、14Rの場合は日本に並行輸入される際には車検に通らないって事で純正の棍棒マフラーで
の販売だったり、付属品としてアクラポを部品渡しで売ったりしてたかと。

696: 2018/11/07(水) 15:51:38.79
ツーリング用としてムルティより安いのでH2SXSE買ったが、+までとなるとムルティと変わらんな。
と、思っていたらヴェルシスのSEがさらに安上がりにムルティとかぶってきた・・・

697: 2018/11/07(水) 16:05:23.52
>>696
ヴェルシスseお買い得すぎなwww

698: 2018/11/07(水) 16:27:22.53
Versys SE いくらなの?

700: 2018/11/07(水) 17:04:00.50
>>698
USではH2SXより1000ドル安い。180万くらいか。

702: 2018/11/07(水) 17:49:19.42
>>700
現行モデルがブライト価格で、130万強だから、
160万位でない?

711: 2018/11/07(水) 18:50:03.69
>>700
サンキュー
電子制御山盛りなツアラーがその価格は安いなぁ

699: 2018/11/07(水) 16:40:16.35
この流れだと忍千SEも出そうな感じだよね。
コーナリングランプ、TFT液晶、クイックシフター、クルコン付けてさ。
ベースが格安だから超お買い得ツアラーができるし販売のてこ入れになるなぁ。
プラザ店増やしてる都合もあって車種とグレード拡充はカワサキの使命でもあるしな。
これやんないとプラザ店に出資した店が泣くことになる。

701: 2018/11/07(水) 17:33:44.23
みんな顔似せて来てるのが何か悲しい。

703: 2018/11/07(水) 17:55:47.20
おい!本気で+に乗り換えるのか?!おまえら…

704: 2018/11/07(水) 17:58:24.47
>>703
金あるから余裕w
ミッチーってやつも買ってツベに上げて欲しいなー

707: 2018/11/07(水) 18:30:26.98
 
>>704 貧乏人のクサレが、他人をもっちあげるンじゃねーよ。カスが。(Φ(ェ)Φ)y─~~~

。。

708: 2018/11/07(水) 18:32:10.30
>>707
てめぇが買ってから言えよw
んじゃあな

705: 2018/11/07(水) 18:28:44.76
 
みっちーみちみち、うん〇たれてー、にょ٩(๑•̀(エ)•́๑)و

。。

706: 2018/11/07(水) 18:29:11.69
>>705
てめぇーはさっさと買えよ
カス

709: 2018/11/07(水) 18:37:51.18
 
モデは、そんなにバイク好きではないので、金があっても買わないけど、

ま、余裕があって、もし買うとしても、フルモデルチェンジ後だな。(・(ェ)・)y◇°°° 

。。

710: 2018/11/07(水) 18:38:39.85
それは金がないんだよ

712: 2018/11/07(水) 19:02:06.92
 
>>710 ま、金は振ってくるわけでは無いからね。

いわゆるモデ様は、世間的には無職だからね。

ちなみに、毎月クレカの引落で、20万支払っているけどね。

。。

713: 2018/11/07(水) 19:08:09.72
無職で、どうしてクレカ持ってるんだよw

714: 2018/11/07(水) 19:55:56.77
地主

715: 2018/11/07(水) 20:07:52.15
自転車操業

716: 2018/11/07(水) 21:10:15.31
 
自営の経営者で申し込んだ。(・(ェ)・)y◇°°° 

まじ、税金の申告は、0なのだぞ。( ̄(エ) ̄)y◇°°°

。。

717: 2018/11/07(水) 21:34:04.74
>>716
おまえ結構ヤバいことしてるぞw
俺はクレ板の住人だから…

733: 2018/11/08(木) 12:48:09.98
 
>>717 クレ版の住人なら、モデの書き込み見たこと無いのか?(゜ω゜)

楽Pと尼金とたまに、雨白だけど。破産何たらも、書き込んだでいる。( ̄(エ) ̄)y◇°°°

。。

718: 2018/11/07(水) 21:50:06.19
プラスはシルバーか
SEのカラーはいつ出るんだ?

719: 2018/11/07(水) 21:53:36.33
>>718
継続じゃないのかね

720: 2018/11/08(木) 02:53:52.20
スマートキー付いてるんやったら、今のSEから乗り換えするんやけどな~

721: 2018/11/08(木) 06:04:32.93
>>720
パニアケース付けると動き出すまでに
結構開け閉めするんで結局鍵出すんだよ
ほとんどの鍵使う行為をスマートキーに
置き換えないとあんまり意味が無いと思う

722: 2018/11/08(木) 07:03:35.19
自分で自分の事、サマつけて呼ぶ奴とか頭悪いんだろうな。

キモい顔文字といい自己顕示欲や承認欲求の塊といい唯々気色悪い

723: 2018/11/08(木) 08:06:58.20
まぁまぁ良いではないかナンとかも山の賑わいですよ

724: 2018/11/08(木) 08:28:39.75
カチカチ山

725: 2018/11/08(木) 10:26:35.03
プラザのスタッフから聞いたけど、SE+予価300万位らしい
う~ん、あと少しの追金で、無印買えるし、悩む。

726: 2018/11/08(木) 10:37:08.51
あっちこっち行くなら無印よりSE+のがええやん
でもヴェルシス1000がかっこよくなったわ・・・

727: 2018/11/08(木) 11:11:23.76
銀ピカのがよかったからH2SXSE売ろうか悩むわぁ
3年は乗るつもりやったのになぁ

728: 2018/11/08(木) 11:34:04.34
Versys1000は試乗したことあるけどデカ過ぎてなあ
Ninja1000 SEとか出たら欲しいかもしれん

729: 2018/11/08(木) 12:04:42.17
カラーリングは三色均等に割り振れよといつも思う。部分部分交互にとかさあ。まだKRT仕様にしてくれた方が嬉しい。まあ個人的な好みだからダメとは言わないが。

730: 2018/11/08(木) 12:38:27.35
自分は銀ダセエから。普通のSEにするわ。
装備的には電制だけ気になるが、そのうちオーリンズが出るだろうしな。

731: 2018/11/08(木) 12:42:59.27
今売っても200もならないだろうから追金100万以上する
こと考えたらちょっとねぇ…

732: 2018/11/08(木) 12:47:51.99
買い換えるならエンジンとフレームが変わってからでもいいんじゃねーの
サスとブレーキと多分使わないスマホ連携だけだろ

735: 2018/11/08(木) 13:49:04.81
 
ソースは?
オリバーソース。

。。

736: 2018/11/08(木) 14:38:06.89
>>735
おたふくです。

738: 2018/11/08(木) 16:00:51.58
みっちーさんには嫁さんに内緒で新型に乗り換えてからの日本最速納車動画期待しとくわ。
次に嫁さんに見つかって説教される今年と同じような展開の動画もな。
違う点はハサミでナニをチョッキンまでな。モザイクありで良いから。

739: 2018/11/08(木) 17:04:43.52
>>738
みっちーさんをあんまりナメんなよ‼
想定外の想像を絶することを目論んでるから。

740: 2018/11/08(木) 17:20:39.25
 
ミッチーなら、きっと新型SE+、買ってくれるって、信じてるYO。(*’‐’*)

。。

741: 2018/11/08(木) 17:24:52.60
早くも、モデル追加で、購入しなくて良かった良かった。

742: 2018/11/08(木) 17:26:46.61
H2 早くもモデル追加してますなー。

743: 2018/11/08(木) 22:37:08.99
スマートキーが付かなかったのだけが残念
抜いたキーが邪魔になるんでトイレ休憩とかでは挿しっぱなしだが
スマートキーならバイクから離れる時も安心
革ジャケットに収納ポケット付けてもらおうと思ってた

744: 2018/11/09(金) 01:15:25.61
来年辺りのモデルに付くんじゃない?
SE++とかになって

745: 2018/11/09(金) 06:18:05.94
300万とかするなら電制サスとか要らね。
スマホ連動?もっと要らね。

746: 2018/11/09(金) 08:02:50.95
スマホ連携はおまけとしては良いなと思うけど、スマホナビと
インカムを接続してるとき、車体とスマホって連携出来るのかな?

747: 2018/11/09(金) 08:16:43.08
スマートキー対応で+から×に進化だろ。
H2 SE×

748: 2018/11/09(金) 08:34:30.68
進化速くて電子機器はすぐ陳腐化するからなあ

749: 2018/11/09(金) 09:14:12.55
電制サスとかそのへんの店でオーバーホールできるのかね?

750: 2018/11/09(金) 11:20:14.20
ブレンボポン付けはできないかなやっぱり

752: 2018/11/09(金) 12:09:21.81
>>750
M50の後継らしいからできるんじゃない?

751: 2018/11/09(金) 12:04:50.70
 
モデルチェンジしたときに、車よりバイクが欲しいと思ったら、買うかも知れん。

一山当てたら、36GTRとFMCH2を買う。(・(ェ)・)y◇°°° 

。。

753: 2018/11/09(金) 16:06:28.08
4がつに車を買ってから、4~10月で、140万貯めた。

。。

754: 2018/11/09(金) 16:58:51.66
11月7日の国内アナウンスで、SE+が国内販売の予定になっていないのはなぜだろう?

755: 2018/11/09(金) 17:00:38.06
>>754
SEの在庫があるからだよ。はけるまで保留だね。

756: 2018/11/09(金) 17:00:53.65
Z1000Rエディションは逆車だけなんてのもあったね

757: 2018/11/09(金) 18:14:58.95
SEを預けてアップデートにしてくれ

758: 2018/11/09(金) 18:24:22.37
>>757
別料金で100万くらいで行けるんじゃね?

759: 2018/11/09(金) 19:21:44.21
>>758
買い換えたほうがマシやんけ!

760: 2018/11/09(金) 19:24:24.66
もう現行の継続販売は確定なんかの?

762: 2018/11/09(金) 21:40:00.00
>>760
SEは確定みたいね。

761: 2018/11/09(金) 19:50:17.80
 
みっちー、嫁にもバイク買ってやればいいんじゃね?

。。

763: 2018/11/09(金) 21:41:04.12
俺は買うぞ

764: 2018/11/09(金) 23:07:23.50
 
バイクの任意保険調べてて、こんなん見つけたよ。
元バイク窃盗団の告白 - バイクの盗難防止を考える!
https://bikehoken.info/bike/thief_masa.html

。。

777: 2018/11/10(土) 16:33:22.33
>>764
>バイクの周りに砂利を敷くなどして、進入時に音がするようにする
これ音の効果より、砂利だとバイクの押し引きものすごく大変だから
深砂利にしておけば、そっちの効果のほうがあるんじゃないかね
自分が出す際は、板敷けばいいし

765: 2018/11/09(金) 23:08:55.67
 
3年後ぐらいに、バイクに飽きてなければ、FMCしたH2を買うかも知れん。

。。

768: 2018/11/10(土) 13:27:44.36
>>765
オマエ電制サス出たら買うとか言ってたろ
ごちゃごちゃ言い訳はいいから買え

772: 2018/11/10(土) 14:14:22.67
>>768
買えない奴は常に理由を探してるからな。
つまりそう言う事だよ。

784: 2018/11/10(土) 19:47:04.27
 
>>768 買おうかな、と言っただけで、買うとは言ってないYO!

あくまでも、前提条件として、FMCした後だ。
とりあえず、YAMAHAの900GTかうから、さすがに、2台同時には乗れない。(・o・)ゞ
4月に買った車すらほとんど乗ってない。
一応2.5Lのハイブリッドだから、たぶん、H2よりは燃費はいい?と思う。

H2 SEXの売り上げが下がってきたから、前倒しで電子サスを付けたんだろうと思う。

。。

785: 2018/11/10(土) 20:09:48.93
>>784
SHOWAとの契約がかなり多機種に装着していかないとクリアできないロット量だろうと思われる。
今後の新型車には軒並み装着してくるだろうね。

786: 2018/11/10(土) 20:28:34.99
 
>>785 電子サスって、固めとか、ふわふわ?とか、パネルで操作できるの?

もし、固定だったら、普通のサスと、同じじゃん、て、落ちじゃないよね?

電子サスの次は、エアサスかな?

。。

787: 2018/11/10(土) 20:49:51.89
>>786
しねよ

788: 2018/11/10(土) 20:54:00.61
>>786
氏寝よ

770: 2018/11/10(土) 13:51:32.95
>>765
うわださw

766: 2018/11/10(土) 12:36:30.69
日本でアクラボビッチのチタン色でないのかな?

771: 2018/11/10(土) 14:09:56.32
>>766
ボ ビッチはでないんじゃない?

767: 2018/11/10(土) 12:42:17.17
フル駅でないのかな

769: 2018/11/10(土) 13:31:11.80
>>767
そのうち出るだろうけど、最近のバイクはノーマルマフラーの質が高いから社外品を開発するのが大変なんじゃないか?

773: 2018/11/10(土) 15:33:40.18
ちょっと前の話題であがった、メーターの保護フィルム
2セット入ってたけど、2枚セットとも貼るのミスった。
特にアナログメーターの方が形がいびつでめっちゃ難しいやんか。
簡単なんてウソつきやがって。

もう一度買ってチャレンジしようか悩み中。

790: 2018/11/10(土) 21:46:56.29
>>773
簡単だったけどなぁ…ホコリちゃんとふいた?それさえ
ちゃんとケアしとけば上からポンと乗せるだけだったけど

793: 2018/11/10(土) 22:18:44.64
>>790
もう届いてるんだがまだ貼ってない
何せスマホの保護シールですら斜めに貼ってしまうくらいに不器用なので、やらかしそうだから
はよ貼らんと意味が無いのはわかってるんだが

774: 2018/11/10(土) 16:01:07.61
保護フィルムなんていらんだろ
どうせこういう家電みたいなバイクは一年で旧型、車検時には化石だ
すぐ買い替える事になるし割れでもせんかぎり査定にも影響せんわ

776: 2018/11/10(土) 16:04:58.77
>>774
10年前の高性能PCはゴミだが、10年前の高性能バイクは今でも高性能バイクじゃね?

782: 2018/11/10(土) 19:30:12.75
>>776
( ・_・)r鹵~<巛巛巛

775: 2018/11/10(土) 16:02:28.23
霧吹きで濡らしてから貼る手法は?

778: 2018/11/10(土) 17:42:01.94
>>775
霧吹き使ったら、ホンマに上手くいくんか⁉

779: 2018/11/10(土) 17:45:47.75
霧吹きはステッカーみたいな透明じゃないのを綺麗に貼るなら有効だけど保護フィルムはあかんよ。

780: 2018/11/10(土) 18:07:27.21
>>779
そなの?
タブレットやスマホの保護フィルムはそやって貼ったぞ

781: 2018/11/10(土) 18:29:06.16
>>779
車のフイルムも霧吹き使うで

783: 2018/11/10(土) 19:31:01.76
あ、ミスって余計なレスつけちゃった(´・ω・`)

789: 2018/11/10(土) 21:40:03.34
次はBremboつけて、Ninja H2 SEXを希望。

791: 2018/11/10(土) 21:49:33.74
そもそもこいつは最初から電制サス付けるべきバイクだった
近年のツアラーには常識的な装備だろ SE+でやっと普通になったと言える

792: 2018/11/10(土) 21:55:05.88
ツアラーとしてはSE+で完成形になったような気がするけど
この先に追加出来そうな装備や機能ってなんだろ?

794: 2018/11/11(日) 02:05:54.60
数年先だけどアダプティブクルーズコントロールは載るだろうね

795: 2018/11/11(日) 05:32:54.65
 
確か、ボッシュがバイク用の、すでにつくってたんじゃね?

自動で前の車に追随するシステムな。

BMWあたりが、最初にやりそうな希ガス。( ̄(エ) ̄)y◇°°°

。。

796: 2018/11/11(日) 06:40:01.22
SXってほとんどSEばかりが売れてるのかな?
緑しか見かけたことないんで。
さすがに単一カラーじゃ飽きそう。

797: 2018/11/11(日) 10:18:02.92
h2 sx 買うけど、スマホホルダーどけ買いました?

798: 2018/11/11(日) 12:04:21.45
>>797
自分はこれにしました。
https://www.amazon.co.jp/ラムマウント-マウントセット-ステムマウント-スマートフォン用-RAM-B-176/dp/B01EO9FXEU/ref=mp_s_a_1_106?__mk_ja_JP=カタカナ&qid=1541905248&sr=8-106&pi=AC_SX236_SY340_QL65&keywords=ラムマウント%28Ram+Mounts%29

799: 2018/11/11(日) 12:08:11.90
>>798
アドレスちゃんと貼れてないな。
ラムマウントのステムナットに突っ込むタイプのセットにしました。

820: 2018/11/15(木) 08:27:57.80
>>799
ありがとう!感謝やで

801: 2018/11/11(日) 17:02:32.39
 
>>798 うんこは、張り方も知らんのか?
https://www.amazon.co.jp/dp/B01EO9FXEU

。。

802: 2018/11/11(日) 22:49:28.71
>>801
うんこって言うたもんがうんこやで‼

800: 2018/11/11(日) 13:41:00.86
クラッチホルダーのネジ使うやつにした

803: 2018/11/11(日) 23:34:14.52
 
モデは、うんこだから、いいんだよ。(・(ェ)・)y◇°°° 

。。

804: 2018/11/11(日) 23:39:17.49
 
モデは、自分で言うのも何だが、聖人君子じゃ無いと言う意味な。( ̄(エ) ̄)y◇°°°

。。

805: 2018/11/12(月) 06:45:53.26
しつけーんだよ

806: 2018/11/12(月) 08:39:26.19
いつまでガイジ相手にしてんだお前ら

807: 2018/11/12(月) 19:22:29.77
 
モデは、日本人だ象!

。。

808: 2018/11/12(月) 19:23:42.36
目障りだからngしておけ
ゴミって邪魔なだけだろ

809: 2018/11/12(月) 19:24:50.67
【おい何だこれ、俺ムカついて】 久本雅美、マチャミに、創価学会に入れって、俺ね囲まれたんですよね
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1541989783/l50

810: 2018/11/14(水) 14:36:16.27
seだけど+が出たらディーラーにサイドカウルのデカールを張り替えてもらえるのかしら。
あのダクト横の部分のデカールのラインが違和感あったが+の方が黒い部分が減ってしっくりくるんだよね。

811: 2018/11/14(水) 16:47:35.88
>>810
パーツで購入して貼り替えるだけなんだけどさあ
みじめじゃない?トヨタ車にレクサスのエンブレム貼る人みたいじゃん。

816: 2018/11/14(水) 18:19:12.54
>>810
多分、グレーの部分と一体型で、片側3千円前後で買えると思う

812: 2018/11/14(水) 17:01:37.88
見栄でバイク選ぶ人はそう感じるかもしれんが
普通の人はそこまで深読みせんと思うぞ

813: 2018/11/14(水) 17:45:42.74
外見上級グレードチューンは昔からあるけど、やっぱりみっともないよ

814: 2018/11/14(水) 17:50:40.77
いえてる見栄張りダサいよな

815: 2018/11/14(水) 17:55:29.24
みっちー早く新しいのに買い換えてガソスタおっさんに
これ分かります?ってやってくれよなw

817: 2018/11/14(水) 18:28:55.13
別にプラスに見せたいやない。
seのデカールのラインがおかしいや。
あそこ違和感ないか?

818: 2018/11/14(水) 19:50:58.12
>>817
言わんとしてることはわかる
尖ってる部分の角度はもっと上のほうがいいと思うわ
だからプラスは修正してきたんだろう
でも流用してグレーのデカールをあの部分だけSEに合わせても浮くだけだ

819: 2018/11/14(水) 20:25:20.00
どこなんだ?w
STDなおれも2階級アップできるのかw

822: 2018/11/15(木) 10:54:24.04
>>819

https://i.imgur.com/9GgCNob.jpg
ダクト上に伸びるラインに沿ってればいいんだが下側にきてるから何か微妙なんだわ。STDはそのままでもカッコいいです。

823: 2018/11/15(木) 11:55:15.42
>>822
フニャチンやね

824: 2018/11/15(木) 21:23:57.29
>>822
ということは、
総合的にSTDがSEを上回ったってことで間違いなしですね。

838: 2018/11/17(土) 19:18:11.53
>>822
エンブレムは接着剤で付けてあるだけだから剥がして並び替えれるでしょww
おれ洗車して拭き上げてたらタオルのほつれた糸がタンクのエンブレムの下を通過したぞww
あそこはあんまり構わないようにしたほうがいい

839: 2018/11/17(土) 19:35:12.06
>>838
エンブレムじゃなく、デカールだろ

821: 2018/11/15(木) 09:57:50.05
 
11月30日から、ETC2.0の取り付け女性サービスが、はじまるらしい。
https://2rinkan.jp/etc/

バイク用ETC完全ガイド
https://www.etc-navi.net/?cat=52
 
いつもは、会員限定のほぼ10円引きで入れてるわけだが。。。。
地方に行くと、そこでは入れれない。
ま、モデの車は、満タンにすれば、数百キロから千キロは走れるけどね。すごいだろ。 (● ̄(エ) ̄●)v

ガソリンカード
http://www.cardvise.com/card_rakuten.htm

NTTかーどの出光割引きも、値引率はいいのだが、前月の出光ガソリン購入金額に対して、
来月の値引き金額が決まるというのは、使えんな。

NTTも楽天も、偶然持ってるわけだが。。。

ETC1.0と2.0と、車じゃないから、別に同じじゃんと思ってる、あなた!
2.0で2割引きになる高速があるんだな。さらに、順次増えていくらしい。

。。

825: 2018/11/15(木) 21:26:34.10
クイックシフターとクルコンが便利すぎてたまらん

826: 2018/11/16(金) 10:25:31.26
 
ヴェルシスのクイックシフターは、アップもダウンも出来るんだろ。

H2は、アップもダウンも出来るのかな?知らんけど。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

834: 2018/11/16(金) 20:08:41.86
>>826
SEのクイックシフターはアップダウン両方対応
ただし2500rpm以下では動作しない

835: 2018/11/16(金) 21:15:57.79
>>834
以下⁈

836: 2018/11/16(金) 21:37:04.27
>>835
しねよ

837: 2018/11/16(金) 22:17:32.05
 
>>834 教えてくれてありがとう。(・(ェ)・)y◇°°° 

。。

827: 2018/11/16(金) 10:27:15.04
 
どうせなら、ハンドルスイッチで、アップダウンできたらいいのにな。
FMCしたら、パドル付けて。♥。

。。

828: 2018/11/16(金) 10:37:14.19
 
沖縄と北海道と、四国、九州にも走りに逝きたいな。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

829: 2018/11/16(金) 10:40:14.51
 
本州1周ツーリングというのは、どうよ?ただ、本州を時計回りで走って、帰ってくるだけ。

。。

830: 2018/11/16(金) 11:21:54.20
SE+はスマホ連動メーターになるけど、H2無印と同じく回ってる回転数まで、数字のインジケーターが光る奴なのかなぁ。
たぶん同じユニットだろうから、少しwktk

832: 2018/11/16(金) 18:12:25.07
>>830
あれ見にくいって評判悪いからどうなんだろ

833: 2018/11/16(金) 18:49:55.56
>>832
そうなんだ…パッと見で回転数がわかりそうで、いいかなぁとは思ったんだけど

831: 2018/11/16(金) 14:37:20.00
ころせよこいつ

840: 2018/11/18(日) 19:38:50.74
 
車は、いわば、移動式テントだな。 (● ̄(エ) ̄●)

。。

841: 2018/11/18(日) 20:19:25.32
 
動画見てたら、北海道で、ルアーで釣りして、食糧確保してたな。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

842: 2018/11/19(月) 06:21:21.21
国道162で初めてすれ違った。
パニア、後部座席にも着いてる強者やった。

843: 2018/11/19(月) 06:37:53.66
トップケースつけてんのはみっちーと後は
H2SXのブログしてる人がいたな

他にもいんのかな?

844: 2018/11/19(月) 06:39:23.24
そりゃ居るやろ

845: 2018/11/19(月) 10:40:47.28
ブレーキとシフトレバー変えてる方いますか?
クルコンのスイッチ付いてるけど汎用は使えるんだろうか?

846: 2018/11/19(月) 21:21:21.36
>>845
探したけど、無いんよね~
無印のレバーの純正型番違うから
専用っぽいのよね

848: 2018/11/19(月) 23:27:33.13
>>846
やっぱないんですねー
最近やっとパーツがで出したから待つしかないっすね

847: 2018/11/19(月) 23:15:35.35
納車時にNinja1000から取り外したジータのパイロットレバーを取り付けたらブレーキランプ付きっぱなしになったわ。
仕方ないからノーマルのまま、でも最近どうでも良くなってきた。

849: 2018/11/20(火) 11:10:43.70
2019のSEモデルカラ―見てから購入しようと手元に250万あるんだが、
結局2019年モデルはSE+のみですかね、STD,SEは新カラー出ないのかな、
折角なら新色のSE+と言いたいところだが高すぎる、
絶対予算オーバーだな

850: 2018/11/20(火) 11:13:20.19
>>849
諸経費税込みで280万位じゃないかな。
SEに対して30万アップなら安い買物だと思う。
電子制御サスと新型軽量ブレンボ。

852: 2018/11/20(火) 11:32:25.08
>>849
高くてもSE+のがええよ
数十万くらい誤差だよ

851: 2018/11/20(火) 11:23:22.23
販売店の見込み発注2018モデルの最終配車が12月だから2019モデルが発表されるのは年明け早々だね。
カラバリのリークが聴こえてこないところから継続販売の可能性高そう。プラスの追加だけなのかもね。

853: 2018/11/20(火) 11:34:17.06
2018SEに春頃飛びついて後悔してる
2019まで我慢すりゃあよかったと。

854: 2018/11/20(火) 11:38:03.10
>>853
昔のバイク全盛期のレプリカ時代みたいに毎年変更加えてくるんじゃね?
そうなってくると毎年買い時替え時になる。
まー当時と価格が違うけどw

855: 2018/11/20(火) 11:56:27.48
>>853
半年ほど先んじて楽しめてるんだから良いと思うよ

857: 2018/11/20(火) 12:28:58.46
>>853
この半年乗って楽しくなかったの?

875: 2018/11/21(水) 00:49:40.83
>>853
9月納車の俺若干涙目

877: 2018/11/21(水) 07:18:43.53
>>875
さすがに号泣レベル

879: 2018/11/21(水) 10:34:10.94
>>876
トラピジウムパワーとか言ってたけど、単に上を削っただけじゃねーかって話だったっけ
チャンバーとリミッターカットで即復活だったらしいけど
88はフルノーマルに乗ったことあるけど、どう考えても以前乗った事のあるパラガンことRG250γⅣと同じ出力とは思えなかった

>>877
まぁ今のも充分に楽しいし、電サスって故障したら高くつくそうだから別にいいかなと
買ってすぐに型落ちになったのは悲しいけど気にしないことにした
もう一回書い直すなんてことは出来ないし

885: 2018/11/21(水) 13:59:46.73
>>879
型落ちじゃないよ
上のグレードが出ただけ
悲しむ必要なんて無いよ

886: 2018/11/21(水) 14:43:53.56
>>885
確かにそうだな
グレードの追加設定って形になるのか
まぁどっちにしても予算的にSEが限界だったから買えなかっただろうけど

890: 2018/11/21(水) 15:46:45.56
>>886
そうそう、気にしないが吉
ただSHOWAの電サスメチャクチャ良い出来らしいから試乗とかはしちゃ駄目だぞ

895: 2018/11/21(水) 18:58:15.30
>>890
一般の店だと余り出回らないだろうし、カワサキプラザでは試乗やってるのかな?
ネットで出来が良いって聞いたんで興味はあるが乗らないほうが良いんだろうな
全国行脚の試乗会に出してくれたら機会もあるかもしれないけども
俺あまり細かいフィーリングとか気にしないんで考えないほうが良いのかも

>>892
そりゃまぁ言ってくれないよな、俺もそうだった
店も情報が入ってこなきゃ適当なことは言えないしな

898: 2018/11/21(水) 20:19:28.26
>>895
カラバリの魅力のほうが大きいかな。
正直言ってSEの緑一択ってのはイマイチだったからなあ。
SNSのオフ会の画像見ても緑軍団という…

899: 2018/11/21(水) 22:26:24.29
>>898
今回が初カワサキだったんだけど、こういう緑ならあまり抵抗はなかった
昔からあるライムグリーンだとちょっと抵抗があったけど
今まで白とか黒とかの無難な色が多かったんで、これはこれでアリかなと思ってる
逆にSE+は色がもう一つな感じがするわ

自分の中の最後の大型二輪だって事で、少々無理してでも欲しいものを買った
それが今のSE
スイッチ類の操作フィーリングとかが今ひとつな感触だけど、欲しかったものを手に入れた喜びは一入

856: 2018/11/20(火) 12:16:39.79
88NSRみたいな例もあるぜ

874: 2018/11/21(水) 00:22:53.06
>>856
88NSRの例ってどういう意味ですか⁉

876: 2018/11/21(水) 06:23:50.09
>>874
88NSRは60馬力あると言われ他メーカーから自主規制違反とクレームが付くほど
翌年の89NSRはクソ仕様化

858: 2018/11/20(火) 12:29:44.39
発表されてから納車まで半年、2019年に電サス出ると分かっていても、待てなかったな。
2020年には、オーリンズサスでH2と同等エンジンのRエディションとか出るかもよ?

859: 2018/11/20(火) 13:54:45.15
ホントに所持してて後悔してるとか言ってるんなら
そんなヤツはバイク乗りとしてどうしょうもないし
ほっといていいと思う

860: 2018/11/20(火) 14:37:07.14
>>859
www

861: 2018/11/20(火) 14:37:58.48
自分が乗ってるのを少しでも咎められるような気分になると
人格攻撃に入るやつ多いなwww

862: 2018/11/20(火) 14:53:50.66
まだSE+公式発表がないし、どちらにせよ春以降だよね、
それまでにはお金貯まるかな、

863: 2018/11/20(火) 16:14:39.69
>>862
2018の時は11/8に国内仕様発売アナウンスあってるから
EICMAとほぼ同時発表だったんだけどね

864: 2018/11/20(火) 19:50:43.27
とりあえず2018の在庫見通しつつってとこなんかなぁ

865: 2018/11/20(火) 20:01:25.89
ヘッドライト一つになったのか

866: 2018/11/20(火) 21:14:05.32
モノアイは無印の時から

867: 2018/11/20(火) 21:54:14.73
質問なんですけど、真冬のウェアってどんなの着てます?
前はネイキッドで気にせずスキーウェアみたいな見た目の完全防寒型だったんですけど、このバイクに乗り出して格好も気にした方が良いのかなと思いつつ。。
レザーとかってカッコいいんですけど寒そうでどんな対策してるとかしてますか?

868: 2018/11/20(火) 22:23:05.63
防風インナー着るといいよ

869: 2018/11/20(火) 22:26:27.13
夏もメッシュレザーの一年中全身革です。
言われるように革は防風はしても防寒はしません。
なので革の下で下着からmont-bellで完結させて革ウェアはお洒落の考えです。

短時間なら温かくするだけでいいけど、冬のロングツーリングでは体から出る湿気が冷たくなります。
なので登山用はゴアテックスに代表される透湿性命です。下着から全て、湿気を排出を考えてます。

真冬に足先が冷えて、体温で暖まってるはずの靴下を外で干してる靴下に履き替えれると温かく感じるのがそうです。
ずっと履いてるのは湿気を含んでしまうからです。
同じ理由でグリップヒーターも長時間では効かなくなってきます。

870: 2018/11/20(火) 23:12:43.45
夏用のクールマックス素材の長袖Tシャツは、実は冬でも快適だったりする
長袖Tシャツ、普通のシャツ、セーター、革ジャン+ネックウォーマー
という装備だと、首都圏なら真冬でもさほど問題ない

871: 2018/11/20(火) 23:38:19.01
俺も一番下は冬も速乾インナー着てる。

872: 2018/11/20(火) 23:42:20.29
俺はインナーはワークマン
後は近場ならレザーで遠出する時はテキスタイル系の
浮遊ジャケにプロテクター全盛り

873: 2018/11/20(火) 23:46:01.12
真冬でも革ジャンの下に電熱ベストで余裕

878: 2018/11/21(水) 10:29:26.49
最近店に入荷してるH2SXフレームの塗装が若干変わったみたい。
艶無しのちょっとグレーっぽい黒だったけど、半艶の黒に変わってた。
店の人も気付いて無かったわ

880: 2018/11/21(水) 11:57:39.09
真ん中のグレードになっただけで継続販売なんだから型落ちではないだろう

881: 2018/11/21(水) 12:09:49.15
無印H2もどきのカラーがなあ
どうせ高いんだから銀鏡塗装にしちゃえばいいのに

882: 2018/11/21(水) 12:37:48.45
まあカワサキ、串、ヒョウドーの品薄商法にはまいるな。いくら人気商品とはいえ…欲しい時に欲しいモノが手に入らん。俺はカワサキには今回入れて2回やられたな。もう歳だし次は外車か?セローか?カワサキ終わり

883: 2018/11/21(水) 12:57:22.73
>>882
どかのv4で最後にするね

884: 2018/11/21(水) 13:49:36.81
モトブログでV4S買った人が10年保証って言ってたな。
ドカで10年保証だと安心して買えるよなぁ

887: 2018/11/21(水) 15:05:25.71
>>884
でも燃えるんやろ?

888: 2018/11/21(水) 15:19:28.39
>>887
燃えたら保証されるやろ?
ただ、ドカが指定する定期メンテや定期交換部品をドカの正規店でやらんと
恐らく保証使えないから維持にかなりのコストがかかりそうねw

891: 2018/11/21(水) 16:04:32.48
気にしてもしょうがないけど、これ買う時、9月の終わりから10月初め2、3軒まわったが、「今年で終わり、来年はないョ」とはっきり言う店もあったくらいだからね。そこでは買わなかったが、今にして思えば…よくそんな事が言えたな~って感じ

892: 2018/11/21(水) 16:11:12.99
そらカワサキが悪いんじゃなくて商売根性まるだしのバイク屋が悪い

893: 2018/11/21(水) 17:14:29.08
おっしゃる通りでございます。車でも情報の開示は無いし、要は噂があるうちは現物出てから買えって事だよな

894: 2018/11/21(水) 17:55:23.54
タイヤをミシュランロード5履かせて1000キロ程走ったけどイイ感じ。
ツーリングペースならグリップも全然問題無いし、このバイクと相性良いみたい。
ライフが6000キロ以上保ってくれたらずっとコレで良いかも。

896: 2018/11/21(水) 19:08:23.35
STD+電サスでSEの値段ならかなり迷うな

897: 2018/11/21(水) 20:13:28.87
レッドバロンで走行200いかないぐらいで置いてあるけどなんで手放したんだろう

903: 2018/11/22(木) 05:42:12.96
>>897
ほぼ新車で車検も残ってるから欲しいわ

900: 2018/11/21(水) 22:34:12.86
なんだ途中で事故か

901: 2018/11/22(木) 00:25:11.55
俺もプラザに展示車両見に行って一目惚れして買った。
18の黒緑じゃなかったら買ってなかったと思う。

902: 2018/11/22(木) 01:05:39.31
色なんて慣れるからあんま気にしてねーわ

905: 2018/11/22(木) 07:50:27.60
 
登録済の納車の時に、急な出費(ガン等の病気。身内の不幸)があったとか、ローンが下りなかったとかで、

それが試乗車になって、売りに出しただけだろ。 (● ̄(エ) ̄●)

。。

907: 2018/11/22(木) 08:16:03.08
>>905
ローン審査が終わらないうちに納車するバイク屋はない

910: 2018/11/22(木) 08:29:08.73
 
>>907 ん?車とか、買ったこと無い?支払い各停まで納車はもちろんしない。

頭金(登録料以上。だいたい10万ぐらいか)で発注登録して、ナンバー登録後に、
全額支払って納車だろ。

ま、資金力の無い貧乏バイク屋は、新車販売できないだろうけどな。

。。

906: 2018/11/22(木) 07:51:41.11
 
色をけなすのは、買わないOR買えない言い訳のような、希ガス。

。。

908: 2018/11/22(木) 08:17:16.81
SE+はフレームが緑だったらいい感じ
ちょっと緑部分が少な過ぎる

909: 2018/11/22(木) 08:27:27.98
ほぼ新車が安く手に入るなら前のオーナーとかどうでもいいな

911: 2018/11/22(木) 08:34:58.30
このバイクの場合、登録済みの新車があるかあ?
しかも200kmは走行してるんだから

912: 2018/11/22(木) 09:36:39.27
18年SE乗っててプラスの色にケチつけてる奴は実は悔しさで顔真っ赤にしてる印象