1: 2018/08/30(木) 12:49:13.23
■公式(販売終了)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125s/index.html
■wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%B9%E3%BA%E3%AD%E3%BB%E3%A2%E3%89%E3%AC%E3%B9#.E3.82.A2.E3.83.89.E3.83.AC.E3.82.B9V125S

■前スレ
【SUZUKI】アドレスV125S 68台目【スズキ】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1530612290/

●価格/グレード(販売終了)
¥236,250/アドレスV125(UZ125L3)
¥261,450/アドレスV125S
¥282,450/アドレスV125Sリミテッド
¥266,700/アドレスV125SS

装備重量 → 101kg
エンジン型式→ F468ー 124cc 強制空冷4サイクル単気筒
最高出力 9.9ps/7500rpm
最大トルク 1.0kg・m/6000rpm
Fブレーキ → クラス最小φ160ディスク
燃料タンク容量 → 6.3L
バッテリー → YTX7A-BS
ヘッドランプ → PH11 12v 40/40w

●加速を求める人は駆動系の部品を交換しよう
純正品番号
【21650-33G00-000】ローラ ムーバブルドライブ 17g(6個)@240×6 約¥1440
【21220-33G00-000】ハウジング クラッチ(1個)約¥3500
【21501-33G00-000】クラッチアッシ シュー(1個)約¥760 ※社外品で安いセット品もある

8: 2018/08/30(木) 14:45:48.75
>>1
スレ立て乙

9: 2018/08/30(木) 15:38:44.21
>>1
アドレスV125乙

13: 2018/08/30(木) 19:03:50.35
>>1

過去に一度だけガス欠させた時の記憶だが点滅してる最後のメモリ1つも消えて
Eマークが点滅後に10キロほど走ってエンストしたと思う

2: 2018/08/30(木) 12:50:42.45
エンジンオイル
粘度10W-40 MA指定(スズキ エクスター スーパーデラックス)
オイル交換→0.95L オイルフィルタも交換→1.05L オイル全容量→1.10L
推奨交換サイクル 6000kmまたは1年おき フィルタ18000kmおき
使用環境やオイルの状態によってはさらに早めの補充や交換が必要

純正部品番号
ドレーンガスケット品番 09168-10002 
オイルフィルタ品番 16510-05240
オイルフィルタOリング(大)品番 09280-54001
オイルフィルタOリング(小)品番 09280-13004
オイルストレーナー品番 16520-09410
オイルストレーナーガスケット品番 16524-20E20

ドレンボルト指定トルク 18N-m(1.8kgf-m)
ドレンボルトの頭のサイズ 14mm
ドレンガスケットのサイズ M10

3: 2018/08/30(木) 12:51:49.08
駆動系
プーリーナット指定トルク 50N-m
ドリブンナット指定トルク 75N-m ※内部のクラッチナットは60N-m

純正ドライブベルト 品番27601-33G00
ランプレートスライドピース 品番21481-33G00 >>>>3個必要
駆動系カバーのエアフィルタ 品番11382-33G00

ドリブン トルクカムOH
純正センタースプリング 品番21243-33G00
スズキスーパーグリスA 品番99000-25011
ドリブンシート 品番21471-33G00
トルクカムO-リングシール 品番21245-33G00 >>>2個必要
トルクカムオイルシール 品番09284-34004 >>>2個必要
トルクカムピン 品番21248-33G00 >>>>3個必要
トルクカムピンローラー 品番21249-33G00 >>>>3個必要

4: 2018/08/30(木) 12:52:51.34
■4ストで、エンストがよく起こる場合、バルブのカーボン噛み込みが考えられます

バルブが汚れてカーボンがついて、密閉性が低下し、圧縮が微妙に漏れる。洗浄する必要あり。

燃料に添加するタイプの洗浄剤は弱いので、直接スプレーで噴くタイプが強力。

エアフィルター外した状態でエンジンかけて、エンコンを噴くが、エンストしそうになるのでアクセルをふかしたり、
スプレーの量を減らしたりしながら、エンストしないようにやる。
1度エンストすると、エンコンが燃焼室に残ってエンジンがなかなか、かからなくなり、大変なのでエンストさせない事。
終わってアイドリングが安定したら、フィルター戻して終了。
始動も一発で、信号待ちや、始動後に起こるエンストがなくなる。マジおすすめ。

エンジンコンディショナー
http://www.kure.com/product/detail.php?item_id=40

■4ストのエンジンオイルは、純正指定の10W-40が理想だが、冬場などは10W-30でも大丈夫という意見もある。
 長時間エンジン全開などの激しい乗り方をする人は、オイルが減ることがあるので、
 こまめ(500kmごとぐらい)にオイル残量のチェックをした方がいいです。

■4ストエンジンで冬場、短時間の近距離走行を繰り返すと、オイル乳化や希釈が起こり、オイルが増える事がある。
 その為、オーバークール対策としてオプションのファンカバーが用意されている。
 (高回転、高負荷で連続走行する人には不要で、装着すると逆に冷却上の問題がでるので要注意)

■DCP式フューエルインジェクション 作動アニメーション
http://www.youtube.com/watch?v=c1o2L9MnJ1Q


■FI搭載車両には自己診断機能があり、不具合を調べられます(ダイアグノーシス)。
http://ameblo.jp/ysp254fj/entry-11361878734.html

6: 2018/08/30(木) 12:54:43.48
Q、ピンクナンバー?黄色ナンバー?
A、http://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage012.htm

Q、ブレーキ弱いの?
A、他車と比較すると弱いですが、法定速度内だと気になりません。気になる方はブレーキ強化オススメ

Q、ブレーキ強化はどうするの?
A、とりあえずデイトナのゴールデンパット【68264】。それで駄目ならキャリパー交換(カワサキKX用【43080-0008】ポン付け可、ブレンボ(ポン付け不可キャリパサポート別途必要)、大径ローター(キャリパサポートが別途必要)詳細はググれば出てきます。

Q、最高速?
A、車体に当たり外れあり、95~105くらい(メーター読み)

Q、盗難防止アラームは役立つの?バッテリー取り外せば役に立たなくない?
A、盗難抑止アラームな、バッテリー外されて社外マフラー盗まれた報告がある、気になるなら盗難防止ボルトでもつけろ

7: 2018/08/30(木) 13:14:17.78
1乙!

10: 2018/08/30(木) 15:40:24.82
前スレの続きだが、メモリって最後の1つが点滅し出したら残1Lだよな
だから残1メモリってのは1L以上残ってるということ

11: 2018/08/30(木) 15:50:55.49
最後の1つが点滅したら1リットル残ってるのわかってても焦るわw
新車の慣らし運転みたいな走り方になる

12: 2018/08/30(木) 17:49:49.99
燃料計なんか気にしてなくて、いつの間にか点滅してたときは焦る。
しかもそこが周囲にスタンドがないような場所だったりすると焦り倍増。
やっと見つけたスタンドに滑り込み、喜びながらガスを入れたらまだ楽に1リッター以上残ってたりする。

14: 2018/08/30(木) 20:26:14.09
ガス欠させたことあるけど残量メモリが全部消えてたのは覚えてるわ
液晶焼けしてて昼間は見えにくいからその時はエンストしてからガス欠だと気付いた

15: 2018/08/30(木) 20:55:31.22
初期Sの走行距離43000kmで前後サスや駆動系とかはメンテしてて不満無いけど
6年で液晶焼けして修理出来ないしメーターは高いから交換するか悩むわ

16: 2018/08/30(木) 21:52:49.61
納車されてすぐにメーターにキズ防止の為にUVカットな厚めなフィルムを
貼ったおかげだと思うが7年目でも液晶焼けせずに日光が当ってても見える。
最近は塗装とインナーの色褪せが気になりだした。

17: 2018/08/30(木) 22:02:13.28
K7乗りだけど…
程度の良いSに乗り変え検討してますが
具体的に液晶の日焼けとは?

18: 2018/08/30(木) 22:09:28.26
液晶部分が日光で劣化して全体が真っ黒になって数字なんかの表示が見えにくくなっていく。

19: 2018/08/30(木) 22:47:16.80
Sにそんなウィークポイントがあったとは
かなり神経質な性格なので、かなり気になりますね!

21: 2018/08/31(金) 07:49:33.91
>>19
紫外線の強い日中にどこに置いてあるかがポイントかも?
自分は自宅屋根付き駐輪場、もしくは駅の屋根付き駐車場なのでその症状出てない。
上の階の方がやってるフィルムいいのかもしれないね。

20: 2018/08/30(木) 23:19:30.60
メーター付近のビビリ音が盛大に鳴り出したら我慢ならんかもw
鳴き止めの方法はいろいろあるし後期L3は対策済みだからウィークポイントにはならないか

22: 2018/08/31(金) 09:09:27.94
k7ではメーター針の固着と、雨降り曇る不具合が有るので
Sでも気を付けないと駄目ですね、情報ありがとうございます。

23: 2018/08/31(金) 09:35:03.06
そんな事あるのか
何年も日光や雨ざらしにしっぱなしなんじゃねーの

24: 2018/08/31(金) 17:35:21.45
6年目の野ざらしなSだけど液晶表示が見えにくくなってきてるな
夜間もLEDバックライトがヘタって暗くなってると思ってたけど液晶が黒ずんできてるのか

25: 2018/08/31(金) 17:45:56.02
職場の駐輪場がひなたなんでしゃーない、通勤バイクなんだし

26: 2018/08/31(金) 18:03:33.02
シートも座るとこに光沢出てて磨耗しだしたのか下地の糸みたいのが薄っすら見えてきてる

31: 2018/09/01(土) 08:33:44.51
>>26
使い込まれすぎたスクーターとかによくある光景だなw
そこまで使ってなんぼだよスクーターなんて

32: 2018/09/01(土) 10:19:44.58
>>26
シートカバー付けたら?

27: 2018/08/31(金) 18:42:56.72
使ってなかったタブレット用の保護フィルムがUVカットとか書いてあるし
これ以上悪化しないようにメーターの型を取って貼り付けとくわ
シートは穴開いたら張り替えかカバー付けるしかないかな

28: 2018/08/31(金) 19:09:17.37
ほぼ野ざらしで3年目だがまだ液晶に異常無いうちに
俺もメーターに保護フィルム貼っとこう

29: 2018/08/31(金) 19:30:36.00
メーター針の固着対策って針自体と0のとこの固定棒にグリスでも塗っとけば大丈夫?
来週だけ昼間の間屋根なし放置だからこわい

30: 2018/08/31(金) 19:52:31.06
>>29
旧型のメーターの事だと思うがメーター針のストッパーに細いゴムチューブ刺すだけでいい
グリスだと蒸発してメーター内が曇るよ

33: 2018/09/01(土) 12:36:01.74
シートカバー外すとネコのツメ痕が・・・

34: 2018/09/01(土) 12:37:22.34
野ざらしはマズい
劣化早めるだけだし
大切な愛車だからね!

35: 2018/09/01(土) 13:03:44.49
一年ほどバイクカバーかけてたけど外装慣らし後は毎朝外すのも面倒になってやめたな
冬はステップが猫ションで濡れてたりもしてた

36: 2018/09/01(土) 13:16:47.97
買い物に乗っていって雨降ってたからリア箱からカッパ出そうと開けたら折畳み傘が入ってたw
100均のカッパ買って着て帰ってきたけど結構使えるな

37: 2018/09/01(土) 13:56:07.32
100均のポンチョだけどコンパクトだから予備用にフロントポケット右側にずっと入れてあるわ

38: 2018/09/01(土) 15:43:31.45
シート下にガチのカッパ入れてる

39: 2018/09/01(土) 17:25:18.60
>>38
俺もこれ。
駅駐輪場が屋根付きなので到着すると干しとく。
帰宅時には乾いてるので(晴れてれば)またシート下に入れられる。

40: 2018/09/01(土) 21:26:12.72
防寒にもなるからカッパ上下と厚手のグローブは常に入れてる

41: 2018/09/01(土) 21:38:01.67
雨ひどかったらカッパ着たまんま仕事に入るw
止んだら着て帰れば走ってる間に乾く理論

42: 2018/09/01(土) 22:05:53.66
メットインは空でフロントポケットにタオルと軍手が入ってるだけだわ
リアBOXはパンク修理用の工具類とカッパや半ヘルなんか入ってるけど普段は外してるし
俺もフロントポケットに安カッパを常備しとこうかな

46: 2018/09/02(日) 16:25:34.89
>>42
リアBOXをメットインや買い物入れとして使ってた時は常に取り付けてたけど、
パンク修理キットや薬箱なんかを入れっぱなしにするようになってから自分も遠出時にしか載せなくなった。

43: 2018/09/02(日) 08:08:54.54
バイクカバーは習慣で絶対かけるよ
紫外線とかからゴムや樹脂を守るし盗難やイタズラ防止にもなるんで、外装慣らししたからといってもうどうでもいいなんて事はない

44: 2018/09/02(日) 11:10:17.79
カバー雨はかけるけど晴れた日はかけない、本当は屋根付き駐輪スペースが欲しい、紫外線は劣化早めるよな

45: 2018/09/02(日) 11:24:43.45
液晶保護のUVシールのアイデアは真似させてもらう
ありがとう

47: 2018/09/02(日) 17:07:23.14
数年ぶりに走行中ゲリラ豪雨にあったけどメットのシールドが撥水追いつかなくて
前が見えなくなるのは怖いな、信号待ちで横にいた大型バイク乗りが大声で発狂しだしたのは笑えたが
カッパ着ようと思わなくなるほど数秒でズブ濡れになった

48: 2018/09/02(日) 19:51:34.25
>>47
そんな日に乗らなきゃいい。ゲリゴーは予報されてるんだから。

49: 2018/09/02(日) 19:58:19.27
ありのままの姿で濡れるのよ

50: 2018/09/02(日) 20:53:17.61
樋田似の奴は注意な

51: 2018/09/03(月) 08:35:40.02
先日俺も黄昏時にゲリゴーに合ったな
一番見えにくい時間帯でのゲリゴーは一種異様でなんか外国にいるような気分になって楽しかった
ああいう時は濡れたくないとか思っても無駄 開き直れば気が楽だしむしろ楽しむ 基本バイク乗りってのはバカなんだから 非日常を満喫すればいいw

52: 2018/09/03(月) 12:12:07.26
ゲリゴってる場所って離れた所から見ると雲が地表まで降りてる感じで凄い

53: 2018/09/03(月) 12:41:30.81
この前、見晴らしの良い山頂に行くと雷雨になってる地域も雲が地表まで覆ってる様に見えてた
しかも自宅の方角だったから止むまで雷を眺めてるしかなかった

54: 2018/09/03(月) 17:27:08.76
フロントフォーク動かすとキコキコ鳴って微振動があるんだがどっか曲がってんのかな

55: 2018/09/03(月) 17:46:54.60
こんなところで質問しても判るでもないんだから、バイク屋に預けて対応してもらいなさいよ。

56: 2018/09/04(火) 08:31:39.50
さあ暴風雨が突入してくるまえにひとっ走りアドレスで峠行ってくるかな

57: 2018/09/04(火) 09:57:11.52
台風の時はセンスタ?サイスタ?

61: 2018/09/04(火) 11:05:07.99
>>57
サイドスタンドで前後ブレーキを紐やタイラップでロック状態にしとく
解除レバー付きのタイラップ2本あると何かと便利

58: 2018/09/04(火) 10:00:18.79
今朝雨の中仕事行った、最近デューロのタイヤに後輪変えたけどツルツル滑るのでガードレールに突っ込みそうになった。30キロ位でカーブに入ったけど曲がらなかったわw

60: 2018/09/04(火) 10:45:30.35
>>58
新品はワックスみてえので滑るがそれかな?
SSかってわーいって出発してコケる動画あったけど、タイヤ新品だからあるあるなんだよね。
https://youtu.be/hbXfoSJUWRA

62: 2018/09/04(火) 11:28:14.15
>>60
もう変えて1000キロ位走ってるがワックスは流石に取れてるでしょ

63: 2018/09/04(火) 11:29:50.44
>>62
あー、ワックスは5キロも走れば大丈夫だね。(サイドがどうかはあるけど)
となるとタイヤ?

59: 2018/09/04(火) 10:15:45.92
15年ぶりの強力な台風とか言われてて野ざらしだと倒れそうだから
v125sやチャリを車庫の奥に移動させた

64: 2018/09/04(火) 11:40:37.11
傘が100mぐらいの高さで空飛んでてワロタ

65: 2018/09/04(火) 20:38:46.72
>>666
今日は、風強すぎて風防外したわ。
まじアブネー

66: 2018/09/05(水) 09:04:15.73
強力な台風くるってんでわくわくしてバイクを紐で縛ってたのに、そんなに大した事なかった
紐外すのめんどくせー

67: 2018/09/05(水) 10:38:17.84
一緒に縛ってもらえばよかったのに

68: 2018/09/05(水) 17:21:45.02
>>67
今度は逆にロープはずすのがもったいなくなるんじゃない?

69: 2018/09/05(水) 21:09:18.84
新車から10,000km
タイヤチェックしたら坊主でした ^^;
オススメのタイヤ教えてください

70: 2018/09/05(水) 21:36:42.76
マジレスすると、いろいろ使ったけどMA-PROに落ち着いたわ。
やっとメーカーが、選んでる理由がわかった。
特にフロントとかは、軽いタイヤはダメだね。

71: 2018/09/05(水) 21:53:51.18
>>70
サンクス

72: 2018/09/05(水) 22:55:53.54
アドSは純正タイヤ良いよな

73: 2018/09/05(水) 23:26:18.44
リアボックス鍵普段閉めず乗ってるけど流石に昨日の台風で蓋が風で開いて吹き飛ばされそうになったw

76: 2018/09/06(木) 10:53:47.45
>>73
ガタガタうるさくね?

77: 2018/09/06(木) 11:23:38.16
>>76
音は気付かない、普段走行中は蓋の重みでいい感じにロックされてるからw

74: 2018/09/05(水) 23:42:38.08
頼むから公道に出ないでくれ

78: 2018/09/06(木) 16:20:07.21
純正タイヤ固くね?
ゴツゴツしてるしグリップ感も少ない

79: 2018/09/06(木) 19:37:44.96
>>78
硬い確かに、デューロ履いたときはフニャフニャで怖かったもう慣れたけど

80: 2018/09/06(木) 19:43:35.88
>>78
一皮剥けるまで硬いけど、剥けてしまえばハイグリップ

82: 2018/09/06(木) 20:00:49.63
>>78
素人だね君は。

89: 2018/09/08(土) 07:27:38.20
>>82
>>88
答えは全然言わないのな

81: 2018/09/06(木) 19:44:59.11
タイヤの端を使うと
消しゴムの角を使うようにグリップ感高まっていい

83: 2018/09/07(金) 09:29:24.20
フロントタイヤ、スリップサイン出てるがいつもカーブは攻めてる
公道程度では大丈夫だろ いつかツルッといくかな?

84: 2018/09/07(金) 09:31:19.88
中古アドレスなんだが、減ってるのはタイヤの中央なんだよね
てことは端は減ってないしカーブで端を使う分にはまだまだ大丈夫という理論

85: 2018/09/07(金) 12:08:17.74
スリップサイン→整備不良→減点2点→罰金 orz

98: 2018/09/08(土) 13:43:48.89
>>85
減点じゃなくて加点。
罰金じゃなくて反則金。

86: 2018/09/07(金) 19:38:38.76
タイヤすら替えられない奴が何をエラソーな事語ってんだ

87: 2018/09/07(金) 19:54:05.17
純正タイヤは確かに硬いけどグリップ良い
タイヤの事はよく知らないけどあの硬さが何か良さに繋がってるのかな
まあハイグリップ履いたことないけど

88: 2018/09/07(金) 20:59:03.13
柔らかいとか、硬いとか
それだけで評価してるうちは素人だよ。

90: 2018/09/08(土) 08:10:58.61
具体的に何が素人なのか示す事ができない素人

91: 2018/09/08(土) 08:12:40.08
ま アドレスなんて使い倒してなんぼの最高コミューターだし
ハッキリ言ってこまけーことはいいんだよ
仲良くやろうやw

92: 2018/09/08(土) 08:16:43.21
原二スクなんてどれでもいいな
Vが壊れたら新車20万で買えるアドレス110でもいいわ
タイヤは少し大きいようで、Vのが小回り効くだろうが、110の方でも乗ってリゃすぐ慣れるだろ
その車体相応の乗り方を自然に習得するから

93: 2018/09/08(土) 08:39:05.61
>>92
多分、そう思うのはおまえだけ!

123: 2018/09/09(日) 10:53:27.06
>>120
かっこうが悪い

132: 2018/09/10(月) 10:32:09.27
>>123
他のスクーターはカッコイイとでも思ってるのか
そう思ってるのは自分だけだよ

124: 2018/09/09(日) 10:56:00.98
>>92
次も125買うと思う

94: 2018/09/08(土) 09:02:13.91
(買い替えるならアクシズZかなぁ

95: 2018/09/08(土) 11:28:02.15
信号待ち終わって出発しようとしたらエンストになる現象がちょくちょくあるから店で聞いたら暖気しないからって言われた

このクラスのスクーターにはよくあることで暖気しないならガソリンに添加剤入れるしかないらしいけどみんな暖気してるの?

96: 2018/09/08(土) 12:01:03.52
>>95
店嘘乙
バイク屋かえた方がええよ笑

97: 2018/09/08(土) 13:12:30.73
>>95
フェールワン入れて改善すればラッキー
ダメならスロットルバルブクリーナー吹付けで様子見

99: 2018/09/08(土) 15:40:36.39
>>95
エンスト頻発したから最近ここで紹介された添加剤入れたよ、効いてるんだか効いて無いんだかわからんけどね、何本か買ってバーコード送ると1本くれるらしい。

https://i.imgur.com/t9S2uWb.png

100: 2018/09/08(土) 15:45:28.46
>>99
ぉ、ぉぃぉぃ…(^-^;

101: 2018/09/08(土) 15:47:33.86
>>99
ありがとう
画像すぐ消して

110: 2018/09/08(土) 17:26:02.55
>>99
この程度なら、晒しても問題ねーわな。

111: 2018/09/08(土) 17:50:59.88
>>99
おもいっきり住所晒しワロタ

114: 2018/09/08(土) 21:34:55.22
>>111
郵便番号だけじゃな…
千○県船橋市大穴南に何台アドレスあるんか知らんけどなっしー

115: 2018/09/08(土) 22:42:13.57
>>114
1台

108: 2018/09/08(土) 17:04:24.31
>>95
変わった事例だけど自分のSには電圧計付けてあって4年目のバッテリーが異常故障して
エンジン掛かってても電圧が14V以下に下がり始めた

14Vから徐々に下がり半年後には12.8Vまで落ちたけどセルは回る状態だった
バッテリー単体の電圧は12.8Vあって正常に見えるけど
レギュレータからの電圧は14V出てるが劣化故障したバッテリーに繋ぐと12V台になってしまう

アイドリングは不安定になりエンストしたり満タン時の燃料計の表示がスライド点滅したりと
異常が多発しだしたがバッテリー交換して電圧が14V台になると全て正常に戻った

122: 2018/09/09(日) 09:08:43.63
>>108
古いイナズマで似た症状あったな。
ネットで買った激安バッテリー3年目。
アイドリング不調、信号停車時のエンスト、果ては走行中エンスト。
バッテリーをまともな価格のに変えたら全部治った。

125: 2018/09/09(日) 16:46:46.33
>>108 >>122
特に変わった事例じゃないよ。
そもそも、4年目のバッテリーじゃ故障しても異常じゃない。
一般的にバッテリーの寿命は3年程度だよ。
もちろん3年で使えなくなるわけじゃないけど、3年ほど過ぎると一気に老化するってイメージ。
2年程度なら20代だけど、3年目は50代みたいなね。
補充電をしっかりして元気なようでも、肌も筋力もクタクタな状態。
ここ一番の底力に大きな差がある。

エンストはそこから来る。
フルトランジスタはイグナイターにあるトランジスタコレクターにバッテリーの電圧が単方向で入力されるから、電圧足りないとコレクターが正常に作動しないんで正常に点火されなくなることから失火してエンストする。
あとレギュレータレクチファイアが不整電流の統合調整する時にもバッテリー電圧が関わってくるけど、電圧が低いか電流が安定してないと調整できなくて失火要因になる。

たかがバッテリー、されどバッテリーだよ。

102: 2018/09/08(土) 15:54:55.53
どうやって消すの?

103: 2018/09/08(土) 16:08:20.36
できた

104: 2018/09/08(土) 16:50:41.63
消えてないぞw

105: 2018/09/08(土) 16:55:58.16
もういいや

106: 2018/09/08(土) 16:56:26.97

113: 2018/09/08(土) 21:07:15.74
>>106
これ違法駐車じゃね

107: 2018/09/08(土) 17:02:00.03
はい通報

109: 2018/09/08(土) 17:06:03.71
優しさと悲しさって時に表裏一体だよな
今更ドラマanone見てるけどホントそう思う

112: 2018/09/08(土) 18:10:11.36
早よ画像消せよ
自分でアップしたなら消せるだろ

116: 2018/09/08(土) 22:58:07.20
この前アドレスをかってご満悦なビンボー忍です。
そろそろ寒くなって長袖を着て乗るのですが風当たりがきつく服がバタつくので風防をつけようと思ってます。
車種専用品だと1万円程度するのですが貧乏を堪え忍ぶ私にはちと高いです。
汎用品でそのまま簡単に無理なくつく商品は無いでしょうか?

117: 2018/09/09(日) 00:05:06.91
>>116
革ジャンかライジャケ買えよ

118: 2018/09/09(日) 01:03:42.55
アドレスより高い革ジャンなんでもったいないおばけ

119: 2018/09/09(日) 01:37:45.93
谷川幸永って人はアホなの?

121: 2018/09/09(日) 08:13:40.91
っていうかスクーターに革ジャン着て乗りたくない。

126: 2018/09/09(日) 18:40:49.35

127: 2018/09/10(月) 08:07:32.23
2万弱走行の中古買った。フルメンテで納車しますねと言われ4万の納車整備。担当が変わり、結局、オイル交換だけ。

当社基準で交換には至らないとかの割には、あと5000km位で、ベルト交換したほうがいいとか。
その診断するなら交換しといてや~。
千葉の某チェーン店。

128: 2018/09/10(月) 09:19:57.28
>>127
それ詐欺だよ。
消費者センターと伝えた方がいい案件だね。

129: 2018/09/10(月) 09:32:49.51
メンテ代4万も取られて、OIL交換だけって、OIL交換だけなら素人でもできるわな

130: 2018/09/10(月) 09:59:48.79
だから中古はダメなんだよ!

131: 2018/09/10(月) 10:06:59.44
その某チェーン店教えてくれ

133: 2018/09/10(月) 10:34:20.80
131
輸入バイクをよく扱ってる所かな なんだっけ

134: 2018/09/10(月) 11:37:25.01
赤バロンか

135: 2018/09/10(月) 13:25:48.52
バロンなんかで買うからよ
あそこは素人を騙すとこ

136: 2018/09/10(月) 14:29:13.65
俺が買ってるバイク王の方がまだマシだな

137: 2018/09/10(月) 14:32:46.17
4万払ってるなら、他にもブレーキフルード交換とかやらなきゃだよね、いや普通やるわw

その店、完全に詐欺だぞ。
消費者センターに通報したって言えば、金戻ってくるかもね。

138: 2018/09/10(月) 14:37:00.09
ワロタw
まともな店で40,000なら

エンジンオイル
ギヤオイル
ブレーキオイル
ブレーキパッド
プラグ
エアクリ
駆動系点検
バッテリー

すべて点検して、場合によってはパーツ可能な金額じゃんかw

139: 2018/09/10(月) 14:38:48.35
明細に何て書いてあるか次第でしょ。
項目ごとに金額書いてあるあの紙。
そこがオイル交換4万になってるのかどうか。

140: 2018/09/10(月) 17:09:49.09
明細には納車点検整備って名目でごまかされてるよきっと

141: 2018/09/10(月) 17:30:26.32
オイル交換だけで4万取られたとは書いてないし、んなわけねぇよなと落ち着きたい。

142: 2018/09/10(月) 19:17:55.67
たとえその場でやってなくても、展示する前に必ず整備しておりますので。
などと言われたりもする

143: 2018/09/10(月) 20:50:39.09
泣き寝入りしたくなかったら、行動しようぜ。

144: 2018/09/11(火) 00:10:33.09
ライトをLEDに変えた人いる?
高いPIAAとかスフィアにするか、安い中華を切れたらか定期的に変えるかどうしようかと。

147: 2018/09/11(火) 13:20:37.22
>>144
PIAAはノーマルより少しマシって感じで
ハイビームにすると近くが暗いよ
1年くらい使ってたけどHIDに換えちゃった

153: 2018/09/12(水) 01:01:26.15
>>145
昼間でも暗いし、車が気付きにくいのか急な右折や進路変更されてひやっとすること多いんで、
明るくしてみようかと思って。

>>147
PIAAでもそれほど明るくないんですね。HIDは結構な値段するしなぁ。
補助灯付けた方がいいかもしれんですねぇ。

145: 2018/09/11(火) 08:44:07.21
ハロゲンで十分じゃん
スクーターでイキろうとする行為が恥ずかしい

148: 2018/09/11(火) 14:16:17.27
>>145
バッテリーに負担いかないって言うメリットはあるな。

146: 2018/09/11(火) 09:40:59.90
ハゲロン「ハロゲンで十分じゃん」

149: 2018/09/11(火) 14:27:03.78
PH11なんていうマニアなバルブ形状だから
安いH4のLEDが使えないのが痛い
H4ならクソ安いのを使い捨てる感覚で買えば
いつかは当たりを引けるだろう

150: 2018/09/11(火) 16:01:56.30
しまなみ海道へツーリングしてみた
https://i.imgur.com/aNkmThM.jpg

151: 2018/09/11(火) 19:10:26.86
今日ガソリンスタンドでオイル交換したら1400円だったよ。

154: 2018/09/12(水) 10:36:10.98
>>151
近所の小さい昔からあるバイク屋で変えたら1600円だった

大きい看板のバイク屋だと2000円とか

152: 2018/09/11(火) 19:12:45.72
奇遇だな。
先週末のポルノのライブでしまなみに行ったばっかりだ。

155: 2018/09/12(水) 10:38:24.31
スタンドとかだと、真夏に10w-30とか粗悪品を入れられそうで怖いね。
しかもオイルドレン締めすぎとか聞いたこともあるし。
オイル交換くらいは自分でやった方が精神的には安心。

156: 2018/09/12(水) 10:58:53.03
軽自動車限定!OIL交換1000円!みたいなとこでOIL交換したら、エンジンのかかり悪くなった経験あるから安いのも考えものだわ。某カー用品店

157: 2018/09/12(水) 11:03:55.77
気のせいです

158: 2018/09/12(水) 11:14:41.62
マジでかかり悪くなったよ、直ぐイエローハット行ってOIL交換したしそしたら治ったそれ以来安いとこは避けてる

164: 2018/09/12(水) 15:06:45.04
>>158
規定量よりも沢山入れられたんじゃない?
オイルが上がってかかりにくかったとか

159: 2018/09/12(水) 11:23:30.40
エンジンオイルで掛かりが悪くなるなんて事はありえないです
ギアオイルぐらいの粘度の物を入れない限りは

160: 2018/09/12(水) 11:46:41.11
>>159
ほんとなんだって!嘘と思うならそれでも良いけどさ

162: 2018/09/12(水) 13:11:07.11
>>160
気のせいだよ
新油はフリクションが増えるから燃費は悪くなるけどね

167: 2018/09/12(水) 21:23:30.51
>>162
あゝそうだな気のせいだ、わかったわかったw

183: 2018/09/13(木) 07:52:49.53
>>160
涙目でワロタ

161: 2018/09/12(水) 12:49:50.76
>>159
えーっと…
ギアオイルの粘度表記はエンジンオイルの粘度表記とは数値と粘度領域が異なるんですが…
ギアオイル75w-90とエンジンオイル10w-40は、ほぼ同じ粘度ですよ…

10w-40ってアドレスの指定粘度なんですけどね…

163: 2018/09/12(水) 13:18:26.65
5年以上、年中10ー30Wだけど全く無問題

165: 2018/09/12(水) 15:15:13.94
>10ー30W

!?

166: 2018/09/12(水) 15:29:40.67
>>165
逆だというギャグさ

168: 2018/09/12(水) 22:15:49.60
オイル交換で点火や燃料系に影響が出る訳が無いので
オイル交換でエンジンが掛かりにくくなると言うのは単なる妄想である

169: 2018/09/12(水) 22:45:41.39
こんなこと言ったら元も子もないけどエンジンオイルなんかなんでもオッケー  ベルトだけは純正にしろよ絶対にな

170: 2018/09/12(水) 22:52:45.65
そりゃサラダ油だって走るだけなら走るからな
10w-10のSCに相当するんやで
零戦も松脂油で飛んでたし

171: 2018/09/12(水) 22:55:02.80
冬には特にオイルが劣化するとかかりにくくなる現象は確かにあるしhttps://i.imgur.com/AmFG3ye.png

172: 2018/09/12(水) 23:03:16.97
後から後から条件を付け足すのは嘘吐きの特性

173: 2018/09/12(水) 23:14:56.76
1000円でオイル交換して貰ったらエンジンがかかりにくくなるなったとしか言ってないし、オイル指定して交換したわけでも無いし新しいオイルを入れたとも言われなかったし、もしかしたら使い古しのオイル入れられたかもしれんし、とにかくあの店のオイルは信用できん

174: 2018/09/12(水) 23:23:46.55
例え使い古しのオイルを入れられたとしても
それでエンジンが掛かりにくくなる事はありえない
エンジンの構造を勉強して来なさい

175: 2018/09/12(水) 23:30:53.62
厳密に言うと、かかるけど息継ぎしてるかのごとく止まりそうになる、だからアクセルで煽ってやっとかかるって感じ、この現象は冬に11月~12月にかけてこうなった、真冬にコレだと困るので他の店でオイル交換したら治った。 

176: 2018/09/12(水) 23:37:59.31
前の店が0.5㍑とか3ℓとか極端に入れ過ぎか足りないかしてない限りは
たまたま直っただけでオイルは関係ない

177: 2018/09/12(水) 23:48:10.07
オイル変えたら治ったんだから原因はオイルタンク

178: 2018/09/13(木) 00:04:42.83
オイルタンク???
ドライサンプだったのこのバイク?

179: 2018/09/13(木) 00:20:50.04
恥の上塗りたぁまさにこのこと

180: 2018/09/13(木) 01:01:04.08
ヘッドライトが切れたんで交換するために初めてカウルをはずしたけど無茶無茶堅いね
爪みたいな出っ張りが二カ所折れてもうた。

しにたい

181: 2018/09/13(木) 01:42:17.08
ヤフオクで中華互換外装買ったらヨロシ
シート下のカウルはすこぶる出来が悪いが、
ライトの部分は全く問題ない

182: 2018/09/13(木) 07:27:57.61
リアが楕円形で便器みたいでかっこ悪い

184: 2018/09/13(木) 07:56:37.82
>>182
あの流線型がいいんだろうが
まあ箱つければ目立たなくなるしあまり気にならん
そもそも原二スクーターにカッコイイも悪いもあまりないな

185: 2018/09/13(木) 09:15:13.27
それよりリアキャリアの骨組みが細いのがダサいしセンスタ立てる時手で握るのに持ちにくくて使いにくい。

186: 2018/09/13(木) 09:50:19.53
センスタなんか足で踏みつけりゃ上がるんだから
手は左右にぶれないように添えるだけでいいじゃん。

193: 2018/09/13(木) 14:58:20.55
>>186
お前の体重なら、そうなんだろうな…

196: 2018/09/13(木) 16:02:35.21
>>193
テコの原理って知ってる?

198: 2018/09/13(木) 20:21:08.88
>>196
知ってる。
デヴのお前と標準体型の俺様ではかかる荷重はちがうよなwww

199: 2018/09/13(木) 21:03:09.77
175cm・53kgの標準体型以下で自称標準体型の>>198より荷重かかってないはずだけど、>>186の言うように踏み込みゃ簡単に上がるけどな…
何をどうすりゃそんなに苦労すんだ?w

200: 2018/09/13(木) 21:21:25.62
>>199
153cmで48kgだはwwwww俺wwwww

197: 2018/09/13(木) 17:48:19.91
>>193
CB1300SF(250kg)買った時に苦労したけど、コツつかむと簡単だった

187: 2018/09/13(木) 10:08:31.15
高いオイルは出だしが滑らかだな
鈍感な奴にはわからないんだろうけど

194: 2018/09/13(木) 15:31:13.80
>>187
もう諦めろよオイルでエンジン掛かり悪くなったボーヤwww

188: 2018/09/13(木) 10:37:20.95
昨日LED取り付け作業と共にウインドプロテクションつけたらすげー快適になった。
もっと早くつけるべきたったわ
むちゃくちゃダサくなった。

190: 2018/09/13(木) 10:57:27.49
>>188
何それ美味しの?

191: 2018/09/13(木) 11:21:37.92
>>189
ダサいから見るっていう方向かもしれんよ?
『何アイツだせーー』みたいな

>>190
こんな奴
旭風防 ウインドシールド [アドレスV125S] [ 品番 ] AD-13 スクリーン https://www.amazon.co.jp/dp/B0061VRAUU/
大きさによっては効果がまちまちだけど、身長175cmで、目線の下まで来る
風は額から上のあたりにあたるっぽい。タンデムシートに座って猫背になったら隠れられる。

192: 2018/09/13(木) 12:55:53.89
>>188
デイトナのウィドウシールド買ったけど、丁度猛暑の頃だったんで取り付けてないや。
そろそろ取り付けるかな?

189: 2018/09/13(木) 10:45:59.08
気にするな。
誰もお前の事なんか見ちゃいない。

195: 2018/09/13(木) 16:02:14.96
レプソルのmoto racing使ったらメカノイズが大きくなった気がするから高ければいいというもんでもないだろ
今度は安い5w?40入れるわ

201: 2018/09/13(木) 21:26:39.88
確かにガリとかチビとか乗ってるの多いね。
俺は178/80のゴリラ系

202: 2018/09/13(木) 21:32:23.94
逆に、アドごときセンスタで苦労する身長と体重は何処からか知りたい
177/78にはわからん

213: 2018/09/14(金) 09:35:56.86
>>202
クソチビのカタワか超絶不器用なんだろ
それが日本人の標準なんて事は絶対にないから
クソチビカタワは自分がカタワの自覚持った方がいいよ 

215: 2018/09/14(金) 10:02:17.82
>>202
俺とほぼほぼ同じだw
ウチのアド君は坂道つらそう

センタースタンドはキックが邪魔でガッツリ踏めんわ
何であんな場所にキックあるんだろうね?
キックとっぱらってもええですか?

217: 2018/09/14(金) 11:12:10.75
>>215
確かにエンジンかけたまんまでセンスタあげようとすると時々カリカリする
エンジン切れよって話なんだけどねw

203: 2018/09/13(木) 21:35:17.04
こないだ、すっごい小さい人が乗っててビックリした。
障害があるんだろうけど、イスの先っちょに
ほどんど立ってる感じで乗ってたから驚いた。

204: 2018/09/13(木) 21:39:33.73

205: 2018/09/13(木) 21:50:23.98
>>204
そりゃあ別の原因でセンスタ無理だろw
足と手同時ではどっりかが届かんよwww

206: 2018/09/13(木) 23:16:46.58
スクーター乗るときは殆どサンダルだからセンスタ立てるとき手は必ず添えるし体重かければ立つことは立つが踏み込むつっかかりが滑るしちっちゃ過ぎ

207: 2018/09/14(金) 03:15:19.49
おばはんのスクーターマフラーから白い煙出てるんですがあれはなんでですか?

208: 2018/09/14(金) 04:56:52.98
2スト

209: 2018/09/14(金) 06:19:53.54
サ ン ダ ル で 乗 ら な け れ ば い い

はい。解決。

210: 2018/09/14(金) 06:24:13.57
それエンジンオイル入れすぎの症状じゃね?

オバちゃんの場合、ヤバイ整備不良珍しくないね。
この間、車で走ってたら両輪空気入ってなくてフラフラしてるの見掛けたから、よっぽど追い掛けて教えてやろうかと思ったんだけど巻かれた。

211: 2018/09/14(金) 07:39:20.13
おばちゃんなんてギアオイルの存在すら知らないで乗ってそう

216: 2018/09/14(金) 10:26:22.64
>>211
すまん、まだやってないわ、3万km

212: 2018/09/14(金) 07:48:15.92
2ストのエンジンは白煙良く出るね、あの匂い嫌いじゃない

214: 2018/09/14(金) 09:37:07.35
つかセンスタで手間取るとか、身長体重とか関係ねーよ
どんだけ不器用なんだよ ガイジだろ

218: 2018/09/14(金) 11:17:18.69
ギリスニーカーとかならすんなり押せるけど長靴とかブーツみたいなゴツい靴だど引っかかるな

219: 2018/09/14(金) 11:48:50.77
キックペダルは納車後すぐに外してしまったな。
でも、たまに動かした方がよいみたいなんだよね。

220: 2018/09/14(金) 13:32:34.38
デブ大杉
BMI23ぐらいまでに抑えろよ無節制ヤロウ

221: 2018/09/14(金) 16:35:50.53
身長/体重/体脂肪
177.2/77.6/16.2の俺はデブなのか?

222: 2018/09/14(金) 16:46:44.03
どーせハゲてんだろw

223: 2018/09/14(金) 16:47:40.56
体脂肪率33% やんのか?こら

224: 2018/09/14(金) 17:15:15.56
センスタ苦労する奴って絶叫マシンアウトの極端系だろ
極端なチビデブ老害虚弱

225: 2018/09/14(金) 17:44:26.88
>>224
250kgクラスを40キロ台の女性があげるんで、アウシュビッツクラスじゃねーかな?

226: 2018/09/14(金) 18:53:35.87
脳みそがアウシュビッツクラスも無理だろうな

227: 2018/09/14(金) 21:07:42.45
あぁ!?
誰のちんこがポークビッツだって?

228: 2018/09/15(土) 04:51:28.91
⊂3

229: 2018/09/15(土) 07:53:22.76
センスタもロクに上げれないカタワは役に立たないからアウシュビッツ収容所行きな

230: 2018/09/15(土) 11:00:33.45
アウシュビッツってうまいの?

231: 2018/09/17(月) 08:43:10.52
過疎ってるじゃねーか
スクーターはカッパも入れれて楽だわ

232: 2018/09/17(月) 09:42:50.62
常時シート下には雨具とパンク修理キットを入れてる。
あとは通勤時に水筒と弁当が入ったカバンもいれたらもうパンパンだな。
メットはフルフェで元々シート下には入らなかったので短時間ならフックにかけるか持ち歩いてる。
リアスポイラーが気に入って買ったSSなので箱は付けてない。

233: 2018/09/17(月) 09:45:15.76
>>232
パンク修理はスタンドですんの?

234: 2018/09/17(月) 09:55:39.59
>>233
小型の簡易ポンプも積んでるから走れなくなったらその場でするよ。
通勤ルートで工場地域を走るせいなのか年間2回くらい細い針金が刺さってパンクするんだよ。
まぁパンクしても通勤時なら会社か自宅のどちらかまではエアも抜けきらないから、その場で修理することはほとんどないけどね。

235: 2018/09/17(月) 11:49:01.64
俺も絶対時間に遅れられない仕事してるからパンク修理キッドとポンプ持ち歩くかな

236: 2018/09/17(月) 12:26:55.36
ぶっちゃけ純正のマキシスタイヤなら、コシがあるから完全にパンクした状態でも10kmは走れたぞ。
MB-520とかだと無理だろうね。

237: 2018/09/17(月) 12:31:29.55
パンク修理キットってどんなのですか?
セットで売ってるものでしょうか?

238: 2018/09/17(月) 13:52:26.71
こんな感じ?

パンク修理キット
 穴を開ける道具
 穴に詰める道具
 穴に詰めるモノ
 加硫剤

刺さった物を引き抜く工具
 プライアーやペンチ

空気を入れる道具
 手動/足動空気入れ
 CO₂ガスボンベ
 場合によりL字アダプタ

240: 2018/09/17(月) 14:16:54.83
>>238
あと、カッターも追加で

239: 2018/09/17(月) 14:15:58.04
100均に売ってる自転車の空気入れ試したが駄目みたい

241: 2018/09/17(月) 14:18:06.54
パンクの場所を確認する石鹸水
詰めたゴムを切るカッター

242: 2018/09/17(月) 14:18:28.27
久しぶりにエンジン掛けたら息継ぎが酷い

243: 2018/09/17(月) 16:05:19.85
タイヤ持ち歩いた方がマシだなw

244: 2018/09/17(月) 18:15:23.65
>>243
んなこたない。
パンク修理キット小さいし。

とりあえずスタンドまで辿り着ければ、なんとか直せるもんだよ。

245: 2018/09/17(月) 18:20:42.48
というかタイヤホイル付き?であっても脱着する工具や作業時間
アドS考えたらそんな発想でるか普通

246: 2018/09/17(月) 18:23:15.01
>>245
というか、圧倒的にパンク修理キッモの方が簡単で早い。

ホイール交換の場合は、マフラー脱着工具、22mmのメガネレンチorスピンナーハンドルとトルクレンチが必要。
やったことがない奴は、このへんを理解してないからね。

247: 2018/09/17(月) 20:19:27.45
エーモンとかのパンク修理一式リヤボに積んどくと安心感が違うし、誰かを助けることも出来るんだよね。

248: 2018/09/17(月) 20:21:55.49
面倒臭いからいつもJAF呼んでるわ。
30分程度で来てくれるし。

249: 2018/09/17(月) 21:30:25.31
ありがとうございます!

とりあえずメットインスペースを使ってないので入れとこうと思ってます。
USB電源対応の電動コンプレッサーあるといいのかな?
USB電源は自分でつけた。
シガーソケットにしとけばよかったなぁ

>>248
JAFも対応してくれるんですね。

250: 2018/09/17(月) 21:33:41.61
っていうかJAF入ってればパンク修理やレッカーまでもしてくれるんだね。

それで十分だとおもった。

251: 2018/09/17(月) 22:13:26.12
チューブレスのパンク修理は素人でも簡単に出来るから
走ってる時に気付いたら最寄りのGSまで走って軒先借りて修理
空気入れ借りて給油して再出発

252: 2018/09/17(月) 22:19:37.46
年間4,200円だっけ?
車も含めて年間4回以上パンク、キー閉じ、バッテリー上げするようになったら必要かも…

253: 2018/09/17(月) 23:13:20.32
>>252
パンク修理だけでも4200円以上はかかるから
年に1回でも使えば元は取れるんじゃね。

254: 2018/09/17(月) 23:15:58.87
つか25年はらってて深夜に鍵閉じこめで一回使ったきりなので残り9万円分としてももとはとれなさそうですね

255: 2018/09/17(月) 23:26:20.64
タイヤが5,000円で買えるからそれも微妙かな、当然プラス工賃なワケだけど。
もちろんタイヤ以外のトラブルや車も含めた複数持ちになるとJAF重宝になるね。
保険会社のロドサビはJAFに比べるとまだまだだし。

256: 2018/09/17(月) 23:30:38.45
俺の理想のパンク対策は数百円レベルのアイテムで応急措置、GSで空気充填。
1週間ほど様子見つつ、Amazonでタイヤ買って休みの日にタイヤ交換。

258: 2018/09/17(月) 23:43:06.86
>>256
パンク修理は応急処置だよな
パンクした時点でタイヤ交換前提になるな。パンク修理したタイヤで通勤とか不安すぎる

257: 2018/09/17(月) 23:40:32.49
JAFは毎月送ってくるクーポン券がありがたい。
吉野家50円引きとかマツモトキヨシ10パーセント引きとかマックシェイクが、などなど

259: 2018/09/18(火) 00:03:36.86
タイヤ交換して1ヶ月でパンクしたよ 

260: 2018/09/18(火) 00:14:24.06
タイヤに釘刺さって、自分でパンク修理して2000キロ走った。
まだいけそう。
ちなみに自宅でタイヤ交換やれる環境。

261: 2018/09/18(火) 00:15:27.01
250キロ出すんだったら不安だけど
たかだか100キロぐらいで心配し過ぎ

262: 2018/09/18(火) 00:20:01.47
スピードの問題じゃ無いのよ近所を休みの日走る程度なら別にいいけどさ仕事行くのに朝からパンクで出勤遅れますなんて事になると面倒くさいから安心して走りたいだけ

263: 2018/09/18(火) 00:43:09.88
パンクしたらタイヤ替えろよ
信頼性なくして通勤には使えねえよ

267: 2018/09/18(火) 07:31:53.37
>>263
信頼性?!
単純なピンホールなら、まったく問題ないレベルだが?!

264: 2018/09/18(火) 00:54:33.73
朝5時から夜10時まで仕事してる人も

265: 2018/09/18(火) 02:02:03.45
たかがパンクでタイヤ交換とかお大臣だな
俺なんかバイク屋から3回4回パンク修理してる廃タイヤ貰って来て履いてんのに

266: 2018/09/18(火) 06:46:51.86
乞食自慢

268: 2018/09/18(火) 08:50:00.92
パンクは御法度な人は結構いると思うけど、スクーター用のノーパンクタイヤってないのかな?

269: 2018/09/18(火) 09:01:56.37
>ノーパンクタイヤ
自転車なんかではあるけど、デメリットの方が多いから普及してないんだよ。

270: 2018/09/18(火) 09:04:47.41
>>269
デメリットかぁ
スクーターはタイヤ径が小さいからデメリットが少ないと思うけどなぁ

271: 2018/09/18(火) 09:05:23.04
価格が高くなる
重くなる
乗り心地悪い

こんなところかな。

273: 2018/09/18(火) 09:11:57.03
>>271
デメリットだらけだな。
パンクしたら素直に直せばよいだけの話じゃん、と思うが。
毎月パンクする訳でもないんだし。

>>272
知り合いにいるな。
毎回バーストしてから、タイヤ交換してる非常識が。
事故って他人を巻き込まないでくれよと。

272: 2018/09/18(火) 09:07:34.97
磨り減っても全然タイヤ変えてないやついる?
俺がそうだけど
別に滑るような運転しないしw

275: 2018/09/18(火) 10:00:30.25
>>272
近所に買い物程度の足として使うならバーストするまで乗っても全然問題無い

274: 2018/09/18(火) 09:35:20.40
通勤で使っているとな、パンクに気付いても、被害の小さいまま、空気が抜けたままでもとりあえず走って出勤しないといけないのだよ。
で、被害が大きくなってしまうので、パンク=タイヤ交換は言い過ぎでは無いくらいだよ。
仕事が終わったからバイク屋も閉まってるし、いいところ王宮措置だけで数日~1週間もたさないといけない。
タイヤ1本5,000円で助かってるくらいだ。

301: 2018/09/19(水) 08:41:14.47
>>274
王宮処置ってすごい豪華な感じで金かかりそうだな

276: 2018/09/18(火) 10:08:42.60
整備不良を平気で人に勧めるなよ。
何でも書いていいわけじゃないだろ。

277: 2018/09/18(火) 11:05:21.41
自転車とは違って、パンク後空気圧ゼロで走行しても純正タイヤだとランフラットタイヤみたいなもんだからダメージなんてほとんどないわw

パンク修理すれば、その後何千キロも走れる。
すぐタイヤ交換すすめてくる人いるけど、タイヤメーカーの人間かと思ったりもするw
そりゃ交換した方がベターに決まってるけど、まだ使えるタイヤ勿体ないからねw

278: 2018/09/18(火) 11:19:29.44
走れるのはわかってるが、ぎりぎり迄使う気は毛頭無い。詰めたゴム、セメントから実際漏れた経験あるからね

279: 2018/09/18(火) 11:38:55.27
それ、ゴム栓から空気漏れだしたらタイヤ交換する時だからw
ギリギリって言うか、もうダメでしょ。
定期的に空気圧測ってれば、微妙に漏れても気付いて、そろそろ交換だな~ってのも判るし。

280: 2018/09/18(火) 12:23:03.52
タイヤあるある

スキルない人間は、すぐタイヤ交換しがち。
もしくは、バーストするまで使いがち。

281: 2018/09/18(火) 13:33:10.88
俺は新品タイヤの感触当たり前だが好きだから
パンクしたら残念半分、乗り心地良くなるしまっいっかで交換するわ

282: 2018/09/18(火) 15:27:22.97
タイヤないない

タイヤない人間は、すぐタイヤ交換したがる。
もしくは、ホイールなくなるまで使いがち。

283: 2018/09/18(火) 15:30:44.29
修理修理って言ってる人はどんな修理してるの?
2000円で売ってる修理剤でもいいの?
これでちゃんと直るんなら俺買うよ

284: 2018/09/18(火) 15:51:26.34
自分が使ってるパンク一式セットは、Amazonで千円のやつだよ。
まったく問題ないね。
ただし、使えない部位があったり刺さった穴の状況なんかはご自分で判断してください。
特例を除けば、ほとんどの場合は自分で直せちゃいます。

285: 2018/09/18(火) 16:10:50.09
タイヤ交換に比べたら、パンク修理なんて朝飯前の内容だもんね。
使う工具もペンチくらいだし。

286: 2018/09/18(火) 17:20:57.97
原付のタイヤバーストすんのか?
見た事ないけど

287: 2018/09/18(火) 18:05:10.86
するよ、限界迄ツルツルの状態で走ると

288: 2018/09/18(火) 18:14:24.54
んな状態で走る馬鹿はおらんやろ
グリップせんし

289: 2018/09/18(火) 18:39:28.11
たまにいるけど、つるピカハゲ丸タイヤ

290: 2018/09/18(火) 18:42:18.50
通勤に使ってる会社の人がSに乗ってて、スリックタイヤみたいになってたぞ。。

通勤用に適当に買ったらしい
興味ないってのも怖いね

291: 2018/09/18(火) 19:16:09.64
俺はバイク屋から中古タイヤ貰うから
交換頻度はむしろ普通の人より早いな
早い時は3000キロ行かない

292: 2018/09/18(火) 19:42:44.02
(パンク修理は朝飯前ってことは夜通し かかるのかぁ…

293: 2018/09/18(火) 19:48:04.69
>>292
あんなもんは5分とかからん。
乾燥時間も含めて20分で終了。

294: 2018/09/18(火) 19:49:07.54
>>292
ノンノンノン
目が覚めてから朝ご飯を食べるまでの間って事ですよ.

296: 2018/09/18(火) 20:51:20.68
>>292
タイヤ交換だって、ビードブレーカーとO2センサー延長してれば、慣れてる人なら朝飯前だよ。

295: 2018/09/18(火) 20:25:51.72
最近仕事通勤、帰宅時間帯に雨降るんだけどおすすめのカッパある?予算は3000以内 できれば色は紺か黒

297: 2018/09/18(火) 20:56:54.10
>>295
ポンチョなら安いのがある。amazonなりヤフオクなりであります。

298: 2018/09/18(火) 21:00:39.19
>>297
ポンチョは無し

299: 2018/09/18(火) 22:20:04.04
予算おーヴぁーだけど、5,000円だっけか
ワークマンのライダース
金貯まったら買うつもり

302: 2018/09/19(水) 09:18:00.22
>>299
丈が短いけどポンポンいたならへんの?

304: 2018/09/19(水) 18:32:48.83
>>300
俺も変えなかったなセピアのタイヤ
学校までの往復で1日4キロ
年1000キロちょっとか
なるほど変える必要ないわw

306: 2018/09/19(水) 23:47:25.06
>>304
片道2キロ位自転車で行けよw金持ちかよ

303: 2018/09/19(水) 14:14:38.51
ポンチョははだけて凄いことにならんの?

305: 2018/09/19(水) 18:36:19.63
えっ、高校でバイク通学?不良?w

309: 2018/09/20(木) 10:50:07.60
>>305
俺は別に不良じゃなかったけど、ラグビー部で練習しんどいし坂が多かったから原付で学校行ってたよ
制服でバイク乗っていって学校近くに停めとくんだよ 駐車違反だけど田舎だし緑のおっさんとかいない時代だし問題なかった
まあ一度、学校周辺でめちゃめちゃ怖いと有名な体育教師がジョギングしてて、ほんとにあと数秒遅かったらバレてた時とかあったけど
まあその教師はドロップキックとかしてきてマジで強いけど、
タバコ吸ってるのを見つけたら「吸うんならバレないように吸え!学校で吸うな!(俺の仕事を増やすな 見つけたら怒るしかないだろうって事なんだろうが)」っていうような怖いけど柔軟性があるような奴だったからもしバイクがバレてもどつかれるくらいで済んだだろうけど
隠れバイク通学は他にもけっこう見たな 別に不良じゃないよ

307: 2018/09/20(木) 10:40:27.96
買い物ババアの原付とかもタイヤを交換する概念とか発想そのものがなさそうだな
下手したらオイルもそのままかも
何か走らなくなったらバイク屋で交換してもらうんだけど、何をしてるのかまったくわかってなさそう

308: 2018/09/20(木) 10:43:06.66
でも自分の母ちゃんが無知なバイク乗りだったら、優しくケアしてやるだろ?
BBAのレベルなんてそんなもんだ。
逆にきっちりメンテしてるBBAがいたら怖いぞ。

310: 2018/09/20(木) 11:41:44.47
定期的にブレーキオイル交換してるんだけど
ディーラー曰く
ブレーキオイル交換に来る人はいないですねと

312: 2018/09/20(木) 16:38:13.26
>>310
なにその店
客の前でよくそんなこと言えるな。

313: 2018/09/20(木) 17:38:37.57
>>310
DOT5.1使ってるとかでもなきゃ定期交換はせんわな。

311: 2018/09/20(木) 16:33:40.41
クレカのロードサービスのワイ高みの見物

314: 2018/09/20(木) 18:18:29.71
これつけた
https://i.imgur.com/25CyZUM.jpg
だからといって何というわけでも無いけど

316: 2018/09/20(木) 18:27:33.02
>>314
なくても困らんけど、あると便利なやつ。

319: 2018/09/20(木) 21:51:24.56
>>314
それつけるとフルフェイス入れたとき締まり悪そう

320: 2018/09/20(木) 22:14:10.82
>>319
フルフェイスだと閉まらないカモ、、、
いろいろ入れると閉まらんです

315: 2018/09/20(木) 18:23:43.41
Sサイズ?俺も買おうと思ってたところ

317: 2018/09/20(木) 19:04:01.23
>>315
写真はMサイズです

318: 2018/09/20(木) 19:56:27.32
これMなの?余裕そうだね
買うのはMにするわ

321: 2018/09/21(金) 09:29:11.71
締りがわるいのか

322: 2018/09/21(金) 12:04:30.19
ところでマフラー変えてる?

507: 2018/10/10(水) 19:41:37.78
>>322
G乗ってる時40000超えてからオイルの減りが早かった。バイク屋曰く一緒に燃えてるそうだが
Sはその症状ないの?

511: 2018/10/10(水) 22:19:29.66
>>507
ちゃんと構造を理解しようね

512: 2018/10/10(水) 22:33:13.93
>>511
教えてやれよケチ

323: 2018/09/21(金) 12:22:51.27
赤いマフラー、約600℃

324: 2018/09/21(金) 12:26:46.28
マフラーはヨシムラがいい音するな、よく売ってる10000円位のマフラーはどうなの?

325: 2018/09/22(土) 10:00:15.13
アドVで滑ってすっ転んだ事ってある?
前タイヤが減ってきてるが転ぶって事はあまり想像できない

327: 2018/09/22(土) 10:04:05.20
>>325
この時期だと夜になったら白線が結露して滑りやすいよ

337: 2018/09/22(土) 14:44:45.60
>>325
アドレスじゃないけどJOGスポーツ90
で雨天走行時に幅寄せされて、ブレーキ
かけたらフロントロック→転倒→街路樹
に当たって一発廃車の経験ならあるよ。

326: 2018/09/22(土) 10:02:52.07
タイヤ減ってるなら、素直に交換。
こけて泣いても、手遅れ後悔しかないんだわ。

328: 2018/09/22(土) 10:17:11.77
最近雨が多い 台湾タイヤのデューロ履いてるけどマジで怖い、40キロでカーブ突っ込んだらズルリ滑るドライ路面なら何ら問題無いのに

329: 2018/09/22(土) 12:23:31.00
ツーリング行きたいけど天気悪いね
https://i.imgur.com/47yzHE8.jpg

330: 2018/09/22(土) 12:29:04.27
>>329
これ43Lのリヤボ?

331: 2018/09/22(土) 12:35:30.69
>>330
そうです。
すごいっす
遠目の画像をみてよくわかりますね
だいたいいつも何も入れてないです

333: 2018/09/22(土) 13:18:15.33
>>329
SHADにこんな様なやつあったないい感じのデカさだった、前カゴと今あるリアボ外して着けようかな

332: 2018/09/22(土) 13:17:47.85
いや、V125Sで付けてる画像始めてみたよ。
このサイズの欲しいんだよね。

334: 2018/09/22(土) 13:25:18.20
他のバイクでGiviのノーマルプレートだから、V125Sだけワイドベースに変更になっちゃうところだけがネックなんだよね。。
ただワイドベースでも、互換性あるとかって書き込みもあるしなぁ。。

341: 2018/09/22(土) 23:26:40.05
>>334
何も知らずに買ったのですがそう言う制限があったのですね。
最初は30Lぐらいのを買おうとしてましたが、話をした知り合いからこれをすすめられました。
確かにベースの互換性が銅とかいってました

335: 2018/09/22(土) 13:35:22.66
立ちごけというか結構な傷をつけてしまったのでナップス行って
デイトナのMCペインタースプレーというの買ってきたら2052円もした
こーいうのって結構するものなのね
最初100均のスプレー塗ってその上に100均のクリアスプレー吹きかけるつもりだった

336: 2018/09/22(土) 13:38:11.24
>>335
色があっていいな、俺の色ガンメタ廃盤になってて買いたくても物がない

338: 2018/09/22(土) 14:46:45.42
>>336
リミテッドの白も無いんだよね。

339: 2018/09/22(土) 14:49:01.06
>>338
黒にしとけば良かったと後悔してる、どこかで作ってくれないかしらガンメタ純正カラー

342: 2018/09/22(土) 23:31:26.16
ウインドシールドをつけてから初めての給油いってきました。
燃費が2kmほど良くなりました。
旭風防のごついのつけたのでリアボとコラボしてオッサン色全開ですが、風防を限界まで寝かせたので良かったのかも

>>335
なんで立ちゴケしたの?
そんなに重い車体じゃないのになぜ?

340: 2018/09/22(土) 18:41:43.15
あずき色「…」

343: 2018/09/23(日) 01:44:42.23
雨の日にブーツカバー付けて
路面の踏ん張りが効かなくてズルルってなって立ちゴケすることがたまにある

344: 2018/09/23(日) 07:04:52.64
雨の日のカーブの時のマンホールはびっくりするくらい滑る

345: 2018/09/23(日) 07:37:48.53
大型で、雨の日にカッパの裾がステップに引っかかって踏ん張りきかなくなって車体傾いたら
もう立て直せなくなって地面にそっと置いた事ならあるw 傷ついたわ
アドレスみたいな超軽スクーターで立ちゴケはないな
普通に腕の力だけでひょいと立て直せるわこんなの

346: 2018/09/23(日) 14:59:45.31
右側にコケたらマフラーちょっとキズつくぐらいですんだ

347: 2018/09/24(月) 08:33:46.53
おい過疎ってるやんけ
ツーリング日和やろ 最近晴れてるし

348: 2018/09/24(月) 10:15:55.97
通勤用なので今日は車にチャンゲですよ
そろそろ秋の、オイル交換の季節ですね
エアフィルターも換えたいな

349: 2018/09/24(月) 22:46:51.13
エアフィルタ用のスプレーオイル持ってるけどカインズホームにもスプレーオイル格安で売ってるのな エアフィルタに塗るオイルなんて何でも良いよな

350: 2018/09/24(月) 22:47:48.51
うん、何でもよいよな。
ちなみに、そのカインズホームって、おいくらだった?

351: 2018/09/24(月) 22:52:33.52
300円位だったと思う 間違ってたらゴメン とにかく500円以内だったよ

352: 2018/09/24(月) 22:54:52.58
どうもです。

百均でスプレーボトル買ってきて、余ったエンジンオイルをプシュプシュやるのもありだよね。

353: 2018/09/24(月) 22:57:13.76
昔、2stの時は灯油で洗ってたんだが

354: 2018/09/24(月) 23:01:49.71
ようは不純物混入を防いでくれて、一緒に燃やしてもエンジンに負担かけなきりゃ何でもよいのです。

355: 2018/09/25(火) 08:38:00.44
オイル変えたからか、秋になってきたからか、空気圧か? 何か最高速が伸びてきた
前は80キロからじわじわだったけど、90キロまですっと出てそっからじわじわになってきてる

360: 2018/09/25(火) 15:09:30.93
>>355
少し涼しくなってきたからじゃん?
炎天下の空冷エンジンはね…

356: 2018/09/25(火) 09:30:14.69
純正タイヤ何キロで交換した?
12000キロ走ったけど右側がスリップサイン出てきた左はまだだけど右のヘリが激しい。

363: 2018/09/25(火) 20:37:00.48
>>356
道路はカマボコ型。
路肩を走るだろうから右側が減りやすいのは必然。

365: 2018/09/26(水) 08:06:49.50
>>356
俺もだわ
前タイヤはもうすぐ18000km そろそろやばいな

357: 2018/09/25(火) 09:44:53.09
背骨曲がってんのか?

358: 2018/09/25(火) 10:06:55.89
家の前は坂で右折して通りに出るから右の減りが激しいのかもね、それと右カーブはどうしてもスピード出るからバイク寝かすでしょ多分この2つ

359: 2018/09/25(火) 15:07:49.47
ワイは何も塗っとらんのだが

361: 2018/09/25(火) 15:51:22.36
うわっ!サイスタ出したままガリッた!

362: 2018/09/25(火) 15:55:56.00
サイスタの神はお怒りであらせられるぞ

366: 2018/09/26(水) 08:19:38.21
長持ちしてるなー
もうすぐ7,000kmでスリップサイン orz

367: 2018/09/26(水) 09:58:53.57
>>366
前輪の話ね 後輪は9000で交換したよ

368: 2018/09/26(水) 11:23:12.88
体重、乗り方、空気圧でかなり減り方に差が出るな。

369: 2018/09/26(水) 12:18:48.79
前輪ヒビ、後輪ハゲのパターン

370: 2018/09/26(水) 12:22:10.12
前輪後輪セットで交換するもの(人が多い)だと思ってたわ

371: 2018/09/26(水) 13:14:43.38
この車種は特にフロント荷重が少ないから減りも少ない。
だから前後同時に変えるなんて事はまあない。

バイクみたいに前後セットで安売り、なんて事もないし。

372: 2018/09/26(水) 15:09:41.79
どのタイヤも後輪一万キロ持ったことない

373: 2018/09/26(水) 15:39:28.18
デヴ乙

374: 2018/09/26(水) 15:57:17.07
マキシス1万は走れなくもないが、通勤で片道10㌔以上走るから9000で交換した、1万2000位行けそうだったけど、Amazonで2、3000円で売ってるタイヤは1万は無理だろうな良くて8000㌔くらいかな

375: 2018/09/26(水) 16:30:49.08
後輪てエンブレでも減るよな、当然だけど。
エンブレメインでハンドブレーキ使わねえw派だけど、
地味にみるみる後輪が減ってる。
パッドの方がはるかに安いのになw

378: 2018/09/26(水) 20:01:37.35
>>375
ディスクも減るの忘れてない?

380: 2018/09/26(水) 20:11:41.02
>>378
まあそうですが、生まれて1度もディスクは交換した事無いです

384: 2018/09/27(木) 08:13:27.15
>>375
むしろ加速のほうじゃない?

386: 2018/09/27(木) 13:35:16.44
>>375
地味にみるみるウチに
へんな評言だな
まれによくある
みたいな

376: 2018/09/26(水) 18:35:28.01
タイヤとシューを比較・・・?

377: 2018/09/26(水) 18:37:44.37
信号のない田舎の方だと、タイヤがブレーキ代わりになるのか。

379: 2018/09/26(水) 20:09:48.16
>>377
ブレーキ使えば前輪側も減らせて後輪の負担軽減もできるんじゃない?って話ですよ。
物理ブレーキ発動させるためにはガソリンも消耗して車速上げる必要もありますが。

381: 2018/09/26(水) 20:22:26.82
物理じゃないブレーキってなに?

383: 2018/09/27(木) 08:07:24.80
>>381
念動力(テレキネシス)

382: 2018/09/27(木) 05:20:35.76
M&Hマツシマのスタンダードハロゲン、
3年と1か月ちょっとで切れたけどこんなモノ?
もっと長持ちして光の強い奴って無いかな?お勧めなの有りますか?

385: 2018/09/27(木) 12:26:46.23
8年で6,750km リアのスリップラインが•••
フロントはまだまだだけど8年も経ったから前後同時に交換するか迷う

387: 2018/09/27(木) 22:22:58.27
純正カウルが爪が折れてるどころじゃなくバッキバキに割れてたり傷だらけだったから
中華外装買ったぜ
シートカウルは外したことないから不安だぜ

388: 2018/09/28(金) 08:10:59.62
あと1年乗り倒してジクサーに買い換えるか

389: 2018/09/28(金) 08:14:22.65
今、アドレス125sを買うってアリ?
新型アドレス125がイマイチ好みじゃないので。
アクシスZとアドレス125Sでちょっと悩んでる。

391: 2018/09/28(金) 11:54:57.12
>>389
V125Sなら、探せば程度の良いのはいくらでもある!
このスレに来てるならV125Sって、答えは出てるじゃん。

392: 2018/09/28(金) 12:16:51.76
>>389
新車なら125S一択

393: 2018/09/28(金) 12:27:15.33
>>389
アクシスZなんか買うなよw
他にもSwishとかあんべ。

390: 2018/09/28(金) 10:10:26.37
部品交換とか考えたら新型かアクシスにしときな

394: 2018/09/28(金) 14:52:54.06
3.5-10サイズと90-90-10のタイヤサイズたいして変わらん? 後輪3.5-10履いてる人いる? 安いだよな3.5-10

395: 2018/09/28(金) 18:56:51.26
100/90と間違えてない?
90/90は3.50に比べてひと回り細くて外径も小さいけど・・・
100/90は外径ほぼ同じで3.50より太い

401: 2018/09/28(金) 23:17:25.76
>>395
そうそれ、100-90-10の方が太いって見た目でわかるの? たいして変わらないなら3.5-10にしてみようと思う

396: 2018/09/28(金) 19:47:05.43
GのK7でだけど ウエイトローラーを ドクタープーリーの14.5gにして
BRIDGESTONE HOOP B02 110/90-10を後に履いたら
隙間は 1cmも無かったけど 履けて
発信加速の低下も無く 最高速だけ15km/hほど伸びた

397: 2018/09/28(金) 20:34:56.46
アドレスの速度計って後輪の回転数でしょ?

398: 2018/09/28(金) 20:48:47.78
>>397
スレ違いで すまん
GのK7での話しだったんだ
Sより前のアドレスでは 前輪に走行距離や速度を測るケーブルが付いていて
メーターに繋がっていた

399: 2018/09/28(金) 22:36:18.36
今日、ナップス行ったらMB520が前後兼用扱いになってた

400: 2018/09/28(金) 23:12:11.09
>>399
MB520って、元々前後の設定なんてなくない?

402: 2018/09/29(土) 07:45:33.81
V125Sはルックスも良くて軽くて小回りきいてスタートダッシュも速いな

403: 2018/09/29(土) 08:57:50.41
ボアアップしたら最高やで

404: 2018/09/29(土) 15:19:34.89
悪いことは言わない。125sにしときなさい。

405: 2018/09/29(土) 15:21:47.39
アドレスをボアアップしてナンバー変えたら高速乗れるようになるんだよね?

あおられて怖いけど、、、、

407: 2018/09/29(土) 20:10:20.54
>>405
下手すると馬鹿に‪「原付が高速走って
ます!」‬と通報される。

409: 2018/09/29(土) 21:25:24.61
>>405
通報されそうだw

414: 2018/09/30(日) 10:38:04.27
>>405>>410
代車で借りたヴェクスター150で高速走った事があるが、追い越す車の中からの子供視線が熱かったw

406: 2018/09/29(土) 20:08:51.16
ヘッドライトをPIAAのLEDに変えたのですが、光軸が良くなくてダメでした。
交換だけで済むLEDって他にないのかな?

408: 2018/09/29(土) 20:14:04.62
>>406
たまーにスライドするとヘッドライト白っぽいのと居るけどアレはLEDなのかな? 俺も良いやつあれば変えたい

410: 2018/09/30(日) 07:51:39.35
前カゴにネギとか入れてボアアップして高速走りたい
それで通報されるも、何か?問題でも?って涼しい顔で言ってみたい

411: 2018/09/30(日) 07:57:06.26

412: 2018/09/30(日) 08:38:28.07
京都の名神高速でタンデムで西に向かう白ナンバーのアドS見たことあるわ。
そこは当たり前のように100km以上で流れてる区間だったが、さすがにスピードが出ないのか路肩みたいなとこをたぶん70kmくらいで走ってた。
あれは見ていても怖かった。

413: 2018/09/30(日) 09:42:34.88
前カゴ新聞屋みたいな真四角のやつ無いかな? 楕円形のやつしか売ってなくて探してる

415: 2018/09/30(日) 11:35:19.29
アドじゃボアアップしても高速は危ないわ
せてめpcx、nmaxくらいの剛性ないと。
155でも疲れるから最低250じゃない?
ちょっと乗るくらいなら155でも良いかもだけど

416: 2018/09/30(日) 11:36:59.08
足まわり強化されてるSwishなら、高速走れそうだけど、V125Sは無理っす。

417: 2018/09/30(日) 14:09:54.90
何キロ出すかにもよるけどアドレスの車格なら80kmぐらいまでだよな

418: 2018/09/30(日) 16:56:40.77
チキン大杉ワロ

427: 2018/09/30(日) 21:05:07.31
>>418
唯我独尊だからね
長いウインドプロテクションをつけたら高速巡航は楽になったけどブレーキが草生える

419: 2018/09/30(日) 17:05:30.31
7,80巡航迄だな確かに、それ以上は余程道が良くないと疲れる

420: 2018/09/30(日) 17:08:10.48
スピード出すなら10インチに拘る理由が無いしな
これは都会の下駄だからこのサイズがいいんであって

422: 2018/09/30(日) 19:35:14.88
>>420
だな。
あくまでも通勤快速として優れていればいい。

421: 2018/09/30(日) 18:51:23.44
ブリジストンのHOOPってどうよ
在庫セールで3割引なんだが

424: 2018/09/30(日) 20:17:34.51
>>421
あというまにライフ終わる

423: 2018/09/30(日) 20:10:51.48
20~60迄の加速が一番大事よね、街中すり抜け追い抜きではさ

425: 2018/09/30(日) 20:42:19.73
寿命短いのか…
先日それにして、くいつきも乗り心地も悪くなくて安くてなかなかお気になんだけどなぁ

426: 2018/09/30(日) 21:02:49.99
HOOPより高くなるけど、IRC MB-520にしておこうかな

428: 2018/09/30(日) 21:10:51.20
>>426
自分で交換するなら、MB520でもよいけど、そうじゃないなら工賃の分考えると、純正のマキシスがいいよ。
1番ロングライフ。

429: 2018/09/30(日) 21:16:51.49
マキシスは取り扱えないと言われた

430: 2018/09/30(日) 21:22:01.90
そっかぁ。

ちなみに自分でやる場合だけど、
MB520が二本で、純正マキシスと同じ価格。
ライフはMB520二本分で、純正マキシスより少し距離多く乗れる感じかな。

431: 2018/09/30(日) 21:30:05.02
純正が 6,000 だったから
MB520が 3,000
ということは HOOPは 2,000くらい?

432: 2018/09/30(日) 21:55:23.29
HoopもMB520も性能も価格も大差ないような気もするけど。
昔のMB520は、純正並みにロングライフだったから神タイヤ扱いされてたけど、今は品質変わって並みのタイヤに成り下がっちゃったからね。
それでも性能面では問題ないし、まだ人気あるよね。

433: 2018/09/30(日) 22:00:06.84
それでも、タイヤに掛かる荷重とタイヤ自体のウェイトバランスってことで考えると、やっぱり前後純正マキシスがベストなんだよね。
つい安いタイヤにいきがちだけど、自分でやらないなら純正マキシスやってくれるとこ探してみるとかね。

434: 2018/10/01(月) 10:30:24.57
中古で買った車体で、タイヤがどこのものとか全く知らんわ
買う時リアだけ新品に換えてもらったが、よくわからないフロントタイヤとは別のメーカーだわ
走行には何の支障もないけど

435: 2018/10/01(月) 20:52:10.84
最近加速悪りなーなんて、中古納車2ヶ月目。試しにリアの空気圧測ったら
0.65。。半分以下やん。
クロスバイク用のハンドポンプで、シコシコしたら、大分マシ。

このタイヤ、ピンホールでも空いてるのか、バルブが傷んでいるのか。怖いわ。

436: 2018/10/01(月) 20:54:30.88
おれもフロントがスローパンクしてる
自転車用の携帯用空気入れ買うわ

437: 2018/10/01(月) 21:35:57.48
バルブ変えてる?

438: 2018/10/02(火) 07:34:18.10
タイヤの不具合は危険なのでケチケチしないでとっとと交換しちゃいましょう

439: 2018/10/02(火) 10:18:34.25
雨の日の白線はヤバイゼ

440: 2018/10/02(火) 13:47:32.50
秋のオイル交換完了、次は4月だな

441: 2018/10/02(火) 14:45:22.61
くぅー、距離で交換すると11月に入りそうだ
夏の終わりだし早めにするかな

442: 2018/10/02(火) 20:04:36.13
オイル交換がてらハンカバ装着朝はもう肌寒い

443: 2018/10/03(水) 06:41:21.25
うちのは今月か遅くとも来月中に
リアタイヤ交換とオイル交換を同時で
やろうかなという感じ
今月中旬以降かな

444: 2018/10/03(水) 10:41:18.08
ハンカバ着けてもブレーキ握るとブレーキレバーを通してる穴から風が入ってきてピンポイントで冷える

445: 2018/10/03(水) 11:49:32.41
コミネのハンカバの透明部分が破れてきた
リピートするか、コミネ以上のハンカバあれば教えて

447: 2018/10/03(水) 18:12:47.50
>>445
リード工業 コンパクトハンドルカバー KS-209

448: 2018/10/03(水) 20:56:10.46
>>447
ありがとう
でもコミネより高いならコミネでいい気がするけど、どんなもん?(^-^;

449: 2018/10/03(水) 21:19:24.67
>>448
ネオプレーンと違って耐候性が高いので日射で劣化しない。
防水性もそこそこ良いし、型くずれしない。

446: 2018/10/03(水) 11:53:09.73
Giviの風防とハンカバが一体になってるのあるじゃん。
あれって凄く品質が良いんだって。
結局アドレス用は出なかったがね…

450: 2018/10/03(水) 21:52:16.12
コミネマンは本当にケチだな(呆

452: 2018/10/04(木) 08:28:06.42
>>450
銘柄気にせず、価格と機能性のバランスで選ぶとコミネマンになる不思議。

451: 2018/10/03(水) 23:11:36.34
俺もリード工業のks209とやらを勧める
ネオプレーンは使ってると熟女のおっぱいみたいにぺろんぺろんのくてんくてんになる
ks209はハリとツヤが衰えない
名前通りコンパクトなのではじめは窮屈に感じるけど、慣れれば平気

455: 2018/10/04(木) 22:57:51.93
>>451
熟女のおっぱいがまず触った事ねーよ、まだ

453: 2018/10/04(木) 08:40:48.72
俺のアドレスは女子中学生に人気

454: 2018/10/04(木) 22:36:59.03
俺のハンカバは大阪繊維のやつ

456: 2018/10/05(金) 07:12:49.72
まずは田舎のスナックだな

457: 2018/10/05(金) 10:02:57.23
場末のスナックはアドレスが似合うな

458: 2018/10/05(金) 10:36:02.22
>>457
流石に飲酒運転で捕まるとヤベエから徒歩か車じゃね?
代行ないしな。

459: 2018/10/05(金) 12:06:58.74
アドレスは押して帰れるから酒飲みにもオススメ

460: 2018/10/05(金) 12:10:28.12
>>459
押して帰れる距離なら歩いた方がw

461: 2018/10/05(金) 12:24:27.27
その距離なら自転車で行って、押して帰ってくるのがベスト。

462: 2018/10/05(金) 14:02:00.58
アドレスで飲酒運転で捕まるか?

464: 2018/10/05(金) 14:34:10.21
>>462
一杯飲んだ隣のおっちゃんが、近所の火事をカブで見に行ってとっ捕まってたなw

「いやあ、落とし穴ですね、これ」言うてたwwww

465: 2018/10/05(金) 15:00:08.17
>>464
虎穴に入りすぎだろw

463: 2018/10/05(金) 14:18:50.18
は?

466: 2018/10/06(土) 07:36:06.90
罰金50万とか30万とかだろ
笑えない

485: 2018/10/06(土) 21:17:45.69
>>466
いま100万マジでくるらしいぜ

467: 2018/10/06(土) 09:54:14.58
またコケたフロントカウル今度は左にガリ傷できてしまったマジック塗ってごまかしとく 外装カウル交換って難しい?3点セットのやつ

468: 2018/10/06(土) 10:19:40.49
転ぶって、どんな状況よw

469: 2018/10/06(土) 13:13:00.64
左にこけるのはクセか本能か?
右にこけたのは右カーブの1回だけ
あとは全部左んぐ

470: 2018/10/06(土) 13:22:54.34
4000だからそろそろオイル交換するかって下のボルト外したらオイルが出てこない、なにーーーーー
入れたら0.8㍑入った、2スト並みにオイル消費されるのか?2000kmで確認しないと駄目だな、2デシリットルのオイルでよくも焼き付かなかったな。

471: 2018/10/06(土) 13:26:24.95
>>470
積算走行距離は?
オイルの油量規定値超えてないか確認した方がいいよ。
下抜きで出てこないってことは、100%ないから。

472: 2018/10/06(土) 13:44:33.78
>>470
これって、よくド素人がやっちゃうやつじゃん。

オイルドレンじゃないボルト開けて、アレ?オイルが出てこない。
まーいいや、オイル入れちゃえ!

結果、エアクリーナーからオイル逆流ってやつww

476: 2018/10/06(土) 14:16:17.98
>>470
前回も自分で交換したんだね?
たまに、バイク屋がオイル入れ忘れるってことはあるらしいけど。。

473: 2018/10/06(土) 13:46:41.06
なんでデプスゲージで確認しねえんだよ…
1分も掛からんで確認出来るやろ

474: 2018/10/06(土) 14:01:48.00
早朝 勢いよく左折 正面に車 びっくりしてブレーキ路面ウェット&台風で落葉散乱

475: 2018/10/06(土) 14:05:12.24
イタズラでオイル抜かれるってこともゼロじゃないだろうけど、ちょっと普通は考えられないし。

477: 2018/10/06(土) 16:58:50.32
そうか、やっぱり4000km走っても800mlのオイルが無くなることは無いんですね、じゃあ誰かに抜かれたのかな?

479: 2018/10/06(土) 18:25:29.66
>>477
おいお前の口の周りのカールおじさん、よくみたら油ヨゴレじゃないか!

480: 2018/10/06(土) 18:37:48.71
>>477
本当にオイルドレンボルトの場所間違ってない?
下というか、横だけど。

481: 2018/10/06(土) 18:56:50.25
>>477
それオイル漏れてない?
どちらにしても、かなりヤバイよ。

488: 2018/10/07(日) 10:26:32.69
>>477
定期的にオイルレベルゲージで確認した方がいいね。
自分は1,000kmごとに確認してるけど、減るなんてことは今のところない。

489: 2018/10/07(日) 11:24:11.28
>>488
最悪、ランプ点くじゃろ?

499: 2018/10/07(日) 13:13:39.25
>>477
俺の場合は都内の通勤(8km以下)メインで信号、踏み切りでの待ち時間が走行時間の1/3位を占めてる。
3000km走行でレベルゲージのロアまで減るし汚れる。なので2000kmで交換している。
(現在、走行距離 26100km)

478: 2018/10/06(土) 17:48:52.37
いわゆるオイル食いって症状だとしても、100とか200ml減るくらいかな。

まだ走行距離が少ないなら、まず減らないし。

482: 2018/10/06(土) 19:22:21.79
オイル漏れてて気付かないなら頭がヤバい

483: 2018/10/06(土) 19:41:23.63
LEDライトに変えようと思うんですが、配線加工ってしないと取り付けられないですか?
青白緑の配線があるやつなんですが…。
そのまま刺せないですかね

484: 2018/10/06(土) 19:52:04.85
交換するLEDライト側はギポシ端子になってるからそのままでは無理

487: 2018/10/07(日) 09:22:24.34
>>484
やっぱり加工しないとダメなんですね

>>486
これ高すぎるんですよね^_^;

https://www.amazon.co.jp/dp/B07HYV2BY4/?coliid=I11RJOLY21EKWV&colid=2E1FVTK4WOEAZ&psc=0&ref_=lv_ov_lig_dp_it
新型 LED ヘッドライト LED バルブ バイク専用 PH11
これ買った人いますかね?

494: 2018/10/07(日) 12:10:03.04
>>487
貼るならこう
https://www.amazon.co.jp/dp/B07HYV2BY4/

501: 2018/10/07(日) 17:18:56.72
>>487
消費電力50Wって多すぎないか?

505: 2018/10/07(日) 21:35:46.30
>>487
人柱でお願いします!

486: 2018/10/07(日) 02:12:51.15
別に宣伝するわけじゃないけど
これならカプラーを外して
LEDライトのを
そのままはめれば良いだけだよ
配線加工不要

自分はもう3年ぐらい点けているけど
光量は殆ど変わらない
常時ローで十分な明るさだね(PH11型)

難点はハイは余り約には立たない
値段がちょっと高い(定価1万5千円)
https://sygnhouse.jp/products/led-ribbon/led-ribbon-fit-table/

バイクショップでセール特価の時を狙えば安く買えるかも?

490: 2018/10/07(日) 11:29:24.37
ランプ?
そんな機能あったっけ?

491: 2018/10/07(日) 11:44:28.65
>>490
無いと思う。
まさか OILCHANGE の事かな?

492: 2018/10/07(日) 12:07:16.47
>>491
だろうね。
表示点灯する距離を設定できるって話をしたかったのかな?

オイル食いの話とは別問題。

493: 2018/10/07(日) 12:08:39.79
赤いのなんだっけ?(^-^;

495: 2018/10/07(日) 12:15:06.20
>>493
FI じゃないか?

496: 2018/10/07(日) 12:17:52.76
>>495
ありがとー、ごめん、勘違ってたわm(_ _)m

497: 2018/10/07(日) 13:01:27.02
オイル警告当然あるかと思ってたわw

498: 2018/10/07(日) 13:09:20.68
>>497
シグナスやリード125
いろいろな原付2種に乗ってきたが、オイル警告があるバイクなんてなかった。

506: 2018/10/10(水) 04:56:19.13
>>497
2ストじゃないんだから。
4ストであるとすれば油温か油圧の警告灯。

500: 2018/10/07(日) 13:23:48.38
メッキシリンダー内部の磨耗が進むと、オイル減るようになるけど、正常なら極端に減ったりしないよ。
何万キロも走ったエンジンだとか、ガスケットから漏れてるとか何かしら原因はあるはず。

502: 2018/10/07(日) 18:10:38.01
オイル悔いの方がいい、交換しないで3000km毎に0.9㍑入れれば良いのだから。2ストはオイルのランプあったけで4ストって何でないの?何の為のコンピューター制御なんだよ、AIだっけ?

503: 2018/10/07(日) 18:32:29.42
AIとか頭悪すぎるだろ笑
FIと混同すんな笑

504: 2018/10/07(日) 19:39:27.94
それだ。

508: 2018/10/10(水) 19:53:39.77
んだからぁ、走行距離がある程度いって、エンジン内部磨耗が進めばオイル食いするってばよ。

509: 2018/10/10(水) 21:29:33.04
年1,000km乗ってないからなぁ

510: 2018/10/10(水) 21:45:29.35
新車で買って約7年。現在約19,000kmになりました。

513: 2018/10/11(木) 06:04:26.39
CF4MAの下のドレインボトルから残尿のように出てきたオイルはなんなの?

514: 2018/10/11(木) 15:21:14.18
それ貴重だから
肌に塗ればツヤが出るし頭皮に刷り込めばハゲに効くよ

515: 2018/10/11(木) 16:48:34.20
「徳川家康の健康も支えた」八丁味噌で“髪の毛が生える”これだけの根拠!
https://news.nifty.com/article/domestic/society/12104-113669/
「豆味噌には、たんぱく質、炭水化物、ビタミン(E・K・B1・B2・B6・ナイアシン・葉酸
・パントテン酸など)、ミネラル(ナトリウム・カリウム・カルシウム・マグネシウム・リン
・鉄・亜鉛・銅・ヨウ素・など)、食物繊維、塩分など豊富な栄養素が詰まっています。
細胞を活性化させるし、代謝をよくするので、脳細胞の活性化やアンチエイジングに
すごい効果があるんです」

https://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/2/f/2f137e64-s.jpg

518: 2018/10/11(木) 23:34:05.03
>>516
親も先祖もそうだったからって?
そんなのなんの保証にもなりませんよ
ほら頭頂部をよく見てみて

517: 2018/10/11(木) 21:26:05.88
植毛済みだもんな

519: 2018/10/12(金) 07:28:12.74
今朝の異変、今まで初速から半クラ加速だったのが、突然クラッチが繋がるようになった、加速がある意味、良くなった。

ダラダラーが、ブルっ、ガクン、ビューみたいな。乗りづらい面もあるが面白い。

駆動系壊れる前兆かな?(汗)

526: 2018/10/12(金) 21:32:07.54
>>519
クラッチスプリング折れてんじゃね?

528: 2018/10/12(金) 22:49:51.61
>>526
自分も思った。
クラッチ関係に原因ありそう。

534: 2018/10/13(土) 18:37:14.42
>>526
クラッチ疑いですか。。16000kmの中古買って3ヶ月目。600キロ位走りましたが、故障とは。。トホホ。メンテ高そうですね。。

520: 2018/10/12(金) 08:14:50.63
それが彼の最後の言葉だった…

521: 2018/10/12(金) 08:45:15.08
暖気やってる?
バイク屋によると夏でもやれとのこと

522: 2018/10/12(金) 08:50:52.19
>>521
エンジンオン、引き出す、またがる、後方確認、スタートだから15秒はやってるなw

523: 2018/10/12(金) 10:13:50.49
>>521
暖気したいが近所迷惑かもしれないからエンジンかけたら直ぐ出発

524: 2018/10/12(金) 11:59:37.86
暖気が終わるまでは2,000rpm以下で走行

525: 2018/10/12(金) 12:40:42.27
2ストじゃ無いんだから暖気なんて不要
ゆっくり走りながら暖めりゃいい
アイドリングは近所迷惑だし環境にも悪い

527: 2018/10/12(金) 22:19:37.61
俺、引き出す、周囲確認、かけて発進
瞬時にスタート
その後の住宅地が30kmで3分

529: 2018/10/13(土) 06:36:39.13
誰か2000回転走行にツッコミ入れてあげてw

530: 2018/10/13(土) 11:05:54.34
>>529
クラッチミート回転数が問題だがタコメーターないからわからんなw

532: 2018/10/13(土) 12:00:06.41
>>530
そんな事関係ない走ったら感じろ!

531: 2018/10/13(土) 11:46:18.55
>>529
『俺が2000回転だといえば2000回転なんだよ!!!』

的な

533: 2018/10/13(土) 13:37:17.53
DAYTONAから発売されてるタコメーター付けてる

535: 2018/10/13(土) 20:07:31.42
クラッチスプリングが切れたくらいなら、大した手間もコストもかからないから安心汁

536: 2018/10/13(土) 20:38:37.42
クラッチスプリングが折れてんなら
アイドリングでもクラッチ繋がってるよ。

537: 2018/10/13(土) 22:43:01.83
シューとアウターの間に折れたスプリングが噛み込んでひたすらシューが当たらずにシャリシャリ言いながら徐行する個体を見たことがある

538: 2018/10/13(土) 23:17:36.87
クラッチアッシーはネットで1万ぐらいだし
、まるごと換えてしまうのが早そう

539: 2018/10/14(日) 17:58:15.71
俺も近所迷惑だから暖気ゼロというか走り出してからエンジンかけてる

540: 2018/10/14(日) 18:01:48.54
家がちょっとした坂の上にあって、跨って無音で滑走しながら
ある程度坂を下ってからエンジンオン
そのまま惰性で下って、坂の下まで行ったらアクセル開ける

だから厳密には坂を下ってる5秒間くらい暖機してる
たぶん

541: 2018/10/14(日) 18:17:07.71
そんな俺が編み出したのがゼロブレーキイグニッション
通常はブレーキを握ってからセルを押すが
セルを押しっぱなしにした上でブレーキを握る
こうすると、遊びの部分でエンジンが始動するので、坂を滑走中でも減速せずに始動可能
日本広しといえどもこんな無意味なこと毎日やってるの俺くらいだと思う

545: 2018/10/14(日) 20:14:28.45
>>541
いや、ブレーキの遊びの部分でセル押せば掛かるけど?

>>544
イグニッションONで燃料ポンプが規定圧まで加圧したらランプが消えるんでしょ

542: 2018/10/14(日) 19:00:20.26
下り坂とか暖気は知らんけど、セル始動はテールランプにバッテリー食われるの嫌だから同じことしてる

543: 2018/10/14(日) 19:05:28.37
なんかエンジン始動は、FIランプ点灯してからって店のメカニックが言ってたから、その通りにやってるけど多分意味ないよな?

544: 2018/10/14(日) 19:54:55.10
オレは何かのランプが消えてから、って聞いたな。
消えるまでにセンサーが気圧やら温度やら計測してるからとか何とか。

546: 2018/10/14(日) 20:14:33.67
>>544
それそれ、FIランプね。
でもぶっちゃけ、すぐエンジン始動しても平気な気がする。

547: 2018/10/14(日) 22:12:34.61
F1ランプ

チャーラーラ ラーラーララララ ラーラーララララ ラーラーララララ
テテテ テーテテテ テーテテテ テテテテー
プッ プッ プッ プーン
ブーーーーーー ズガーン

548: 2018/10/14(日) 22:26:34.53
路肩を走ってターボモードにすんのか

549: 2018/10/14(日) 22:41:33.55
ターボモードオン!!
(伏せてヘルメットをメーターにこすり当てる)

550: 2018/10/15(月) 08:29:32.00
オイル抜く時ってさ、
エンジン冷えて時間経ってオイルが下がってる状態と
エンジンかけてオイル温めるけどオイルは下がりきってない状態
どっちが良い?

551: 2018/10/15(月) 09:32:33.93
>>550
どちらでも好きな方で。
季節によっても違うだろうし。

自分は真冬でも暖気なしの下抜き。
サイドスタンド使って抜いて、最後に左右に車体ふると結構残りが出てくるね。

552: 2018/10/15(月) 09:54:54.85
>>551
ありがとう、わりと永遠のテーマだったもで。
忘れたらまた来るw

553: 2018/10/15(月) 10:37:18.36

ママードゥユーリメンバー

母さん僕の二年で3000キロ走った800ccのオイルは何処へいったんでしょうね?

554: 2018/10/17(水) 13:11:33.09
新車で買って2年経つけど、走行距離300k
まだ慣らし期間中かしら

555: 2018/10/17(水) 13:15:18.77
>>554
どんな使い方してんだよ。

557: 2018/10/17(水) 15:04:59.72
>>554
カムチェーン錆びるぞ

556: 2018/10/17(水) 13:37:05.37
電車通勤、休日は車とかだと可能性は無いではないけど
それでもあれば便利なのは間違いないし

559: 2018/10/17(水) 20:03:16.04
https://i.imgur.com/4Jd7MFM.jpg
ガチで危なかった。
まだ全然行けると思ってたから給油して初めてヤバかったと気付いた。

560: 2018/10/17(水) 20:15:25.34
>>559
まさにギリギリ。

561: 2018/10/17(水) 20:48:56.81
未だにセルフ利用したことないんだけど、ガソリン入れる時あふれたりしない?
入れ方とか分からなくて怖い(;´・ω・)

563: 2018/10/17(水) 21:05:44.11
>>561
量指定の給油おすすめ

564: 2018/10/17(水) 21:14:45.95
>>561
最初のうちは水で練習すればいいよ

569: 2018/10/17(水) 22:41:45.20
>>561
セルフっつっても無人じゃないから。
初めてなら支払い方法も分からんだろうし
店の人捕まえて「初めてなんで教えてくれませんか?」でいいよ

572: 2018/10/18(木) 02:37:03.64
>>561
俺はセルフ以外入りたくない
対話するのが面倒だから

562: 2018/10/17(水) 21:02:34.38
勝手に止まるんだぜ

566: 2018/10/17(水) 22:04:10.09
>>562
そう思ってコスモ石油行って突っ込んでぼーっとしてたら
一気に溢れてシート下に入れてたグローブがガソリン臭くなった

565: 2018/10/17(水) 21:33:18.84
俺は酒がいいなぁ

567: 2018/10/17(水) 22:05:34.63
ここらで例のアニメ少女のマソコにノズル突っ込む画像まだ?

568: 2018/10/17(水) 22:05:39.24
タケガワの台湾ヘッドライト着けてんだけど両サイドのポジション球にウィンカー繋いでオレンジのLED入れてみようかな
そしたらカゴ外してフロントキャリアつけて荷物いっぱい縛り付けてもウィンカー見えるよな

570: 2018/10/17(水) 22:48:39.91
ひとりで給油も出来ない
こんな世の中じゃ

575: 2018/10/18(木) 07:50:15.69
>>570
ズイポン

571: 2018/10/18(木) 02:23:58.88
俺の近所はセルフしかない

573: 2018/10/18(木) 05:59:08.56
走行距離九万キロ越えたよ
えへへ

574: 2018/10/18(木) 07:08:43.89
ノズルどのくらい突っ込んで給油してる?

585: 2018/10/18(木) 18:31:53.45
>>574
俺は注ぎ口から7~10センチくらいかな
あんまり突っ込んでない

576: 2018/10/18(木) 07:53:57.52
今まで無名200mmディスクで制動力にはかなり満足してたんだが、如何せん整備性の悪さにウンザリで純正と同じ外径のウェーブタイプに交換した。
効きは落ちるだろうが納得はしてる。
https://i.imgur.com/C4W9hdR.jpg
https://i.imgur.com/ZklbuKY.jpg

577: 2018/10/18(木) 08:26:27.57
いま話題のkyb

578: 2018/10/18(木) 08:53:59.78
KYBも地に堕ちたよなあ。

579: 2018/10/18(木) 10:22:11.62
ガソリンどんどん高くならないかな、1㍑250円位になれば道もすくだろ、ばっちこいやーーーーーーーーーーーーーーー。

580: 2018/10/18(木) 10:24:41.04
アドレス満タン1000円とかマジ勘弁

581: 2018/10/18(木) 10:27:48.91
それでも電車代より安いんだぜ。

582: 2018/10/18(木) 12:28:12.29
同じ系列のセルフでもお釣りをもらう場所がマチマチなの、あれ止めて。
精算機一体型に気付かなくて、精算機が離れてると思い込んでフラフラ彷徨ってしまった。

583: 2018/10/18(木) 18:12:50.45
若さ
若さってなんだ。

584: 2018/10/18(木) 18:17:26.14
>>583
こんなんあったなw
全ての年齢の子供達のために ←ディズニーランド

586: 2018/10/18(木) 19:23:24.97
ハザードスイッチどこに付けるか悩んでたんだけど
良く考えてみたらセルスイッチってブレーキセフティ効いてなきゃセル回らんよな
つまり走行中はブレーキ握らない限りは空いてるスイッチ
エンジン掛ける時にハザード光るの我慢すればハザードスイッチに使えるんちゃうか
サンキューハザードに使いたいだけだから押してる間だけ光ればいいし

587: 2018/10/18(木) 19:30:37.92
日本語下手すぎる

588: 2018/10/18(木) 20:44:38.90
昔、初めてセルフ行ってやり方わからないから店員に聞いたら、めっちゃ嫌な顔でだるそうに対応されたんだよね
それで、説明も適当で向こうがやっちゃったから結局やり方が分からずで、ビビッてセルフ行けなくなったんだ。。
溢れたって書いてた人いたけど、勝手に止まらないところもあるの?
ノズルにセンサーみたいなのが付いてて、そこにガソリンが付いたら止まるってシステムだと思ってたんだけど…

590: 2018/10/18(木) 21:14:40.51
>>588
いっつもエネオスで入れるんだがそこは勝手に止まる
あるとき出先でコスモ石油入って、いつもの感じで突っ込んで押しっぱにしてたら溢れた
原因は不明、溢れたのは事実、コスモ全店がそうなのかは知らん

591: 2018/10/18(木) 21:27:38.85
>>590
レバーの握り方が弱かったとか?

593: 2018/10/18(木) 21:59:49.40
>>588
有人でも何回かやってるとこ見たらわかるでしょ
最初にズッポリ入れて全開で油面が見えるまで
油面が見えたらチョロチョロ入れて満タンまで
そのまんまゆっくり店を出ようとすれば店員の方が飛んできてくれる

589: 2018/10/18(木) 21:00:06.09
片手上げりゃ充分

592: 2018/10/18(木) 21:37:30.71
アドレスだと出光プリカが便利だと思うなあ小銭要らずだし

594: 2018/10/18(木) 23:25:09.18
仕組み的に溢れることはありえる。
トリガーをちょっとしか引いてなかったり、ノズルの差し込みが甘い。

595: 2018/10/18(木) 23:39:18.44
なんにでも当てはまると思うけど
できるまで練習するか金出してやってもらうかの二択じゃね?
できない奴はどう頑張ってもできないんだから

596: 2018/10/19(金) 00:10:21.72
たかだかセルフ給油でマウント取るマン

597: 2018/10/19(金) 00:49:13.70
自動で止まるやり方だと満タンにできないやん
だからノズルを浮かせてちょろちょろ入れるんだが
そこのレバーの操作がシビア
長く握ると絶対あふれる

598: 2018/10/19(金) 00:59:13.47
ガソスタスレで話すネタ
いつまでやってんだ?

599: 2018/10/19(金) 11:05:49.67
数年乗ってないやつを自分で整備してみようと思うんだけど
ガソリン抜き取りキットとかはさすがに売ってないよな?
オイル廃棄用の箱みたいなのは見たことあるけど

600: 2018/10/19(金) 12:08:25.20
アドレス110ウィンカーについてる
ミニライト?あれが妙に格好いい
と思うようになってしまったけど
Sでもあーいう風に出来ないかな?

601: 2018/10/19(金) 15:30:37.60
ライト台湾仕様にすれば場所違うけどつけやすいな

602: 2018/10/19(金) 17:38:18.86
満タン後今トリップ168キロ
フュエルゲェジはピコンピコンしてるけど時々正気に戻る
どこまで持つかチキンレースや

603: 2018/10/19(金) 17:43:31.72
240やな、きっちり走れw

604: 2018/10/19(金) 17:54:21.87
おい、それ燃費悪すぎねーか?

605: 2018/10/19(金) 23:28:38.55
えー。うちも満タン170kmぐらいだけど、普通はどのくらいなの?

607: 2018/10/19(金) 23:42:14.47
>>605
ちゃんと空気入れてる?

606: 2018/10/19(金) 23:41:05.30
寒くなってきてから燃費計測したら38km
春夏は軽く40km以上走る。

608: 2018/10/20(土) 00:05:34.77
170kmだったらまだ二本立ってるな。
ちなみにオドは22000km

609: 2018/10/20(土) 00:29:16.99
都内と田舎じゃ燃費なんて全然変わってくる

610: 2018/10/20(土) 00:52:03.80
黄赤信号でアクセルOFF、
エンブレ惰性状態ですり抜けながら先頭に、
先頭に付くと同時に青になって再加速。
こんなことやってると都会での朝夕ラッシュでも40超すで

611: 2018/10/20(土) 00:57:54.10
給油口ギリ迄入れて210位で点滅始っ感じかな

612: 2018/10/20(土) 01:01:29.93
満タンも給油口にノズル突っ込んで止まったとこで入れるの辞めたら200走らないんじゃね?

613: 2018/10/20(土) 05:51:23.39
ちょっと前に ↓ 試してみたけど微妙だったな
エンストする回数が少し減った位

https://i.imgur.com/ESjeSKb.jpg

618: 2018/10/20(土) 10:45:59.69
片道9キロの都会で信号も大量だけど、38kmだったよ
すり抜けしないで、車と同じように渋滞にはまりまくってるけど…。
最近乗り始めてあんまり燃費よくないのかなと思って>>613のようなワコーズの使おうと思ってたんだけどやらなくても大丈夫かな笑
うちのアドは14500㎞

619: 2018/10/20(土) 19:07:51.55
>>618
片道8キロV125Sで32キロ。(17グラム)
巡航区間少ない上、アクセルオンかオフのどちらかw
ウェイトローラーがノーマルの時は同じ運転でも35以下はなかった。(ただし、気持ち良さは別物)
17グラムでも燃費に気を使えば通勤38まで行くね。
ツーリングで気を使えば相当伸びるとは思う。

627: 2018/10/20(土) 23:10:19.05
>>619
都内246通勤の俺とほぼ同じだな
WRはドクタープーリーの16gだけど発進から40km/hくらいまではPCX150よりも速い

635: 2018/10/21(日) 10:09:37.55
>>627
30も走れば文句ないし、ローラー軽量化の気持ち良さは別物ですな。

614: 2018/10/20(土) 07:57:48.24
https://i.imgur.com/KjIEz7r.jpg
通勤でこんなもんだわ。

620: 2018/10/20(土) 20:17:14.38
>>614
燃料高くね?

628: 2018/10/21(日) 06:31:13.88
>>620
気にしてなかったが150円台半ばぐらいかな。
高いのかはわからん。
>>621
渋滞路をおとなしく走ってるのと本人重いのと荷物ガッツリの結果悪いんだと思う。
通勤で35とか出したことないわ。

621: 2018/10/20(土) 20:49:37.59
>>614
9月なのにリッター30とか、おかしいね。
どんなにぶん回しても、35は絶対に切らない

615: 2018/10/20(土) 08:24:02.76
自分は片道約1.5kmの通勤で27~28km位。ガソリンは2ケ月に1回くらい。

616: 2018/10/20(土) 09:29:21.01
週1で満タンにしてる月1000キロくらい走る

617: 2018/10/20(土) 09:50:46.96
都内でもリッター40キロは走るけどな
ツーリング時はもっといく

622: 2018/10/20(土) 20:50:57.61
先日リードも買ったんだけど、意外と加速がスムーズなのと静かでびっくりした。アドと同じ乗り方しても燃費51km/L。アド売っちゃおうかな。。。
でも足元はアドのほうが広い。メットインは、、、比較にならないけど(笑)

624: 2018/10/20(土) 20:54:56.95
リードだけに1歩リードだな

625: 2018/10/20(土) 21:00:04.42
走りに関しては、リード125は速いよ。
他の原二と比較してもトップクラスだからね。

626: 2018/10/20(土) 21:30:39.63
ガソリン高なりましたなあ

629: 2018/10/21(日) 06:34:48.29
https://i.imgur.com/mcgMbEO.jpg
そんなこんなで今日はガッツリ走ってくる。

631: 2018/10/21(日) 08:17:46.58
>>629
日本一周の樋田純也か?w

632: 2018/10/21(日) 08:35:52.57
>>631
サイドは空荷の場合が多いっす。
https://i.imgur.com/v9FKn5B.jpg
天気良くて最高。

656: 2018/10/22(月) 10:22:49.96
>>629
ナンバーも反射して見えてるし、もうわざとやってるでしょ?

659: 2018/10/22(月) 11:49:37.22
>>653
その際はお手柔らかに。
>>656
確認を怠っただけだね。
ギターの神様見てマジで気を付けないとと思ったわ。

630: 2018/10/21(日) 07:19:53.93
つい25年前は90円だったのに

633: 2018/10/21(日) 08:42:37.30
こいつでツーリングに行ったら楽だし走りに集中できるし燃費いいし荷物は積めるしすごい楽なんだろうなとか
軽いから林道入っても余裕なんだろうなと思うけど最終的に高速乗れないからな、で諦めてでかいので行くんだよね
あと満タンで200km走れないから山間部に入ったら不安
あと伊豆スカとか走れないよな

634: 2018/10/21(日) 09:03:48.54
ツーリングに行くならSUZUKIから出てる200ccの名前忘れた位のデカさ欲しいな

636: 2018/10/21(日) 10:34:41.07
6リッタータンク×30キロ

満タン200キロ弱なのは不思議ではないな

637: 2018/10/21(日) 10:52:44.83

638: 2018/10/21(日) 11:07:42.60
俺は
市街地では31-33km/l
郊外ツーリングでは48-50km/l
最高記録は一度だけl55km/lがあるわ。巡航80km/hだったけど。

V125Sは完全ストック状態のモデファイなし

639: 2018/10/21(日) 11:54:53.25
来年スズキから180ccスクーター出るからみんなそれ買え

657: 2018/10/22(月) 10:40:59.39
>>639
180なら250がよくね?
最寄り駐輪場が125までゆえの125選択だしw

660: 2018/10/22(月) 12:07:54.84
>>657
アドレスと同じサイズに収めるためっす

662: 2018/10/22(月) 12:41:17.78
>>660>>661
NMAXあたりだとわからんでも無いけど、アドレスはいい感じでバランスしてないかね?
コンパクトスクーターってのもおもろいけど、それなら250前提で考えた方が面白い。(125超えるなら次は250だろうとw)

661: 2018/10/22(月) 12:34:44.18
>>657
排気量だけで考えるは古い
今は排気量小さくてもサイズ的には250位のデカさあるから

640: 2018/10/21(日) 13:22:05.97
ツーとはいえさすがにヤバいかな。https://i.imgur.com/yu43Oi4.jpg

641: 2018/10/21(日) 13:28:44.38
>>640
これってラス1が点滅すらしてない状態?

642: 2018/10/21(日) 14:03:54.45
>>641
点滅状態っす。
https://i.imgur.com/yu43Oi4.jpg
ツーは40km/Lで計算してるからベストな給油タイミングだった。

646: 2018/10/21(日) 16:52:31.93
>>642
やっぱ50~60km/hでひたすらトコトコ走ってる感じなの?
都内通勤だと全開ダッシュからの急ブレーキ繰り返しだから140kmくらいで残り1目盛りくらいなんだよね

647: 2018/10/21(日) 19:16:14.32
>>646
通勤は渋滞路有りですり抜け一切無しで車の後に付いて走って28~31km/L
ツーの時は取り締まりに警戒しつつそれなりに飛ばしてるし帰りの渋滞はガンガンすり抜けていつも大体40~42km/L辺りをウロウロ。
走るペースは特に意識してないかな。

643: 2018/10/21(日) 14:04:28.15

644: 2018/10/21(日) 14:10:37.22
>>643
まだもう少し走れたね。

648: 2018/10/21(日) 19:21:18.21
今日は箱根→朝霧高原→樹海→河口湖→山中湖→道志と約400km走って燃費は41.4km/Lと大台に乗ったので満足。
空気が澄んでて気持ちかった。
>>644
240kmまでは粘ったぜ。

651: 2018/10/21(日) 22:09:10.24
>>643
この画像、よく見たらガラスに反射して顔写ってるなw

652: 2018/10/21(日) 22:24:20.22
>>651
マジだw
これは恥ずかしい( TДT)

645: 2018/10/21(日) 16:48:20.39
キッチリ6.5L入れれると大場違い

649: 2018/10/21(日) 19:43:12.12
V50のファンカバー付けてみた
ゴム切らないと入らなかったけど
少しは燃費良くなるかなー

650: 2018/10/21(日) 22:03:02.75
レディーボーデンのフタ貼ってるw

653: 2018/10/21(日) 22:31:58.29
まーでもさ、こんだけ個性的な装備の車体だから、そもそも顔だしてるようなもんだし、ブサ男じゃなさそうだから問題ないぜ。

どこかで見かけたら、声かけるよ。

654: 2018/10/21(日) 22:32:08.98

655: 2018/10/22(月) 06:56:32.82
ギターの神様が写っちゃった伝説の画像

658: 2018/10/22(月) 11:49:24.14
ナンバーくらいじゃ個人情報と言わないしね

663: 2018/10/22(月) 19:41:51.53
早く1㍑200円にならないかな。

664: 2018/10/23(火) 08:15:52.09
>>663
その言葉を最後に663のアドレスV125Sは息をひきとったのであった

665: 2018/10/23(火) 09:45:22.60
スウィッシュのブレーキだけはマジで羨ましい。
ホイールごと使えないかね~。

668: 2018/10/23(火) 20:00:20.26
>>665
アドレスに比べてリム幅も変わってるから移植するならステムから変える必要ありそう・・・

666: 2018/10/23(火) 17:29:49.20
トランクはカッパ上下とフルフェイス入るくらいにならんかな

667: 2018/10/23(火) 17:36:37.61
ネオテック入らん( ;´・ω・`)

669: 2018/10/23(火) 22:51:37.87
>>667
J-CLUISEのLでギリギリやで。

670: 2018/10/24(水) 14:20:17.80
寒くなってきたなー特に朝の通勤時

そろそろ風防付けないとキツイな
やっぱ風防+ハンカバ+箱の完全体の御姿は至高だな

671: 2018/10/24(水) 15:08:30.61
>>670
おっと、ひざ掛けがねーぞ?

672: 2018/10/24(水) 17:29:42.95
ハンドルの下に隙間が空いてるから隙間風が寒いんだよな
ひざ掛けないとももの上面が冷える

673: 2018/10/24(水) 17:37:44.66
バイク乗らんでいいなw

674: 2018/10/24(水) 18:11:02.43
あーあ、ガソリン安くなってきちゃった。

675: 2018/10/24(水) 21:03:30.05
>ー特に朝の通勤時

そうだよな!
特急とは名ばかりの三扉だから割りと寒い!
しかも特別車締切とか意味がわからない

676: 2018/10/25(木) 06:34:20.30
リアタイヤとオイルの交換時期が重なった・・・
ついでにフィルターも交換・・・

677: 2018/10/25(木) 09:48:25.62
>>676
リアタイヤ¥3000
エアバルブ¥200
オイル¥500~¥1000
フィルター¥500
¥5000以内に収まるね。

678: 2018/10/25(木) 09:51:42.63
店に頼んだら10000円超える?

679: 2018/10/25(木) 10:08:03.45
そりゃそうだろ。

680: 2018/10/25(木) 10:09:31.59
ガソリン高なりましたなあ

681: 2018/10/25(木) 10:16:46.07
もしも電動のアドレスV125E出たら買う?

685: 2018/10/25(木) 12:49:14.07
>>681
メリットが浮かばない。
通勤燃費としちゃ今でも充分だし、性能も充分。

682: 2018/10/25(木) 12:11:11.40
ツーリングとか絶対無理やんけ…

683: 2018/10/25(木) 12:27:50.99
V125G以上のパワーでサイズが変わらないなら買う

684: 2018/10/25(木) 12:34:39.93
家で寝てよう

686: 2018/10/25(木) 13:04:24.63
ジャックナイフの練習してたらフロントロックして失敗した
ブレーキ周りは完全ノーマル
お前らがプアだプアだ言うから余裕こいて握り込んだらロックした
ノーマルでフロントロックまで持っていける制動力あんのにプアってどういうこと

708: 2018/10/26(金) 22:36:07.17
>>706
ビビリミッターしかないだろ

687: 2018/10/25(木) 13:19:53.57
タイヤも値上がりしてるな~。
D307、MB520、hoop辺りだと¥3000以下では買えなくなってきたな。

688: 2018/10/25(木) 14:01:43.47
アベノミクスに文句言う奴は非国民

689: 2018/10/25(木) 14:35:25.75
台湾製タイヤ入れてる雨の日怖いぜ

690: 2018/10/25(木) 15:05:14.38
>>689
何てやつすか?

691: 2018/10/25(木) 15:06:28.13
タイヤなんぞ何でも一緒 雨の日は何でも滑る

693: 2018/10/25(木) 19:01:55.99
>>691
それが違うんだよ
限界の差がある
台湾、中華はドライでも滑る

692: 2018/10/25(木) 18:58:02.98
絶対滑らへんなんて言うてないで。
リスクをどれだけ減らせるかが大事なんやで。

694: 2018/10/25(木) 19:16:05.77
純正のマキシスグリップいいじゃん

695: 2018/10/25(木) 21:50:16.12
ファンカーバーをつけたら、燃費あがりますかね

696: 2018/10/25(木) 23:30:51.55
>>695
見た目悪くなるけどガムテープかなんか
貼って燃費計測してみれば?
結果が良くなれば買えば良いし。

697: 2018/10/25(木) 23:31:37.96
マキシスは確かに台湾、中華製に比べて滑らないなしかし値段が

698: 2018/10/26(金) 00:23:07.80
だれか白線とか、マンホールで滑らんタイヤ出してくれ

699: 2018/10/26(金) 00:53:33.81
白線はまだしもマンホールは避けろよ

700: 2018/10/26(金) 17:21:36.68
アドレスは剛性高めて200ccで出してほしい
バーグマンのエンジン使えばOK
ベスパだって250、300あるんだから出来るはず
出来る子だろ?アドレスは

701: 2018/10/26(金) 17:54:45.00
>>700
今のパワーで丁度よくね?
80キロまで普通に加速するんで必要充分以上。
そこから先は確かにタルいけど、アドレスで常用100、最高速140とかいらねえw

705: 2018/10/26(金) 21:23:16.47
>>701
自動車専用、高速乗りたい

>>702
もうちょいでかくしてもOK

>>703
そうなん?

>>704
知らんがな。じゃなんでバイク板にいるんだよ。
125ccは持ってるの?
それなら限定解除しろ。

710: 2018/10/27(土) 15:34:18.85
>>705
いまのアドレスV125Sを高速道路行けるようにするならタイヤを15インチぐらいまでインチアップして、ホイールベースをもう10cm程度長くして、ブレーキ強化して、長めのウインドプロテクターは自分でつけたら車体的にOKかもしれんけど

そんなスクーター各社だしてたよね?

712: 2018/10/27(土) 19:38:42.42
>>710
エクスプレスか?

702: 2018/10/26(金) 17:56:12.46
>>700
あの車体で高速道路はヤバくない?
地方の自動車専用道ならなんとかいけそうだけど

704: 2018/10/26(金) 21:09:52.37
>>700
できたって免許持ってない

703: 2018/10/26(金) 17:56:27.65
swishにお願いしろよ。
アイツは足回りの剛性高いぞ。

707: 2018/10/26(金) 22:35:55.13
バイクで高速走ってる奴いるけど怖ておれには無理やわ

709: 2018/10/26(金) 22:42:27.27
>>707
楽しいよ
ほんのちょっとのクリアゾーンで100から200に加速
140あたりで迫ってくるポルシエ様やおベンツ様を2秒で点。
普段から渋滞無視ですり抜けてるから時間なんてたいして変わらないと思ってたけど、大違いだったわw

711: 2018/10/27(土) 17:36:23.63
高速は走らない
専用道路の規制はなくせ

713: 2018/10/28(日) 20:42:12.58
みんな防寒どんなのつけてる?
手は大丈夫だけど、足がやばくなってきた

715: 2018/10/28(日) 20:48:06.26
>>713
風防、ハンドルカバー、グリップヒーター

ウエアは電熱ウエア着ている。
きちんと防風しないと寒いよ。だからといって雨合羽は蒸れてしまう。
防水と適度な透湿するウエアが良い。イージスを勧める人は多い。

俺は道路が凍結しない限り真冬でもアドレスに乗っている。

733: 2018/10/29(月) 11:03:40.96
>>713
足はジーンズかな
↓気温一桁でも寒くない
http://kushitanionline.com/?pid=93123884

740: 2018/10/29(月) 16:57:37.46
>>713
デザイン的にもっさりなリミテッドだけどそろそろいい季節。
これにデイトナスクリーン(ウインドシールドssスモーク)付けてる。
ケツヒーターが妙に幸せ。
グリップヒーターHIは相当暑いんで素手は無理。
つか、素手だと暑いけど暖かくないw
グローブと組み合わせると4シーズングローブでも充分な感じ。
真冬はGTホーキンスのトレッキングシューズ愛用してる。

714: 2018/10/28(日) 20:44:24.81
胴付長靴に合羽

719: 2018/10/28(日) 21:22:10.48
>>714
ウェーダーは格好悪いけど防雨防寒には最強だよな
嵩張るのが南天のど飴

716: 2018/10/28(日) 20:49:51.73
まあ、足はワークマンで1900円くらいで温かいブーツが買えるよ。

717: 2018/10/28(日) 20:59:16.99
昔は新聞紙入れたもんだ。

ってじっちゃんが言ってた。

718: 2018/10/28(日) 21:21:56.31
レインウェアは持ってるけど、でかくてちょっとな~って感じなんですよね
上はもうダウン着込んで、下は普通のジョガーパンツ…。
職場で更衣室追い出されて着替えれなくなって、まだ持ち場が暑い(冷房つけてるほど)からズボンは裏起毛とかにはできないんですよね…
ウインドブレーカー?とかいうやつの上下とかって風まったく通さないんですかね?

722: 2018/10/29(月) 00:58:16.38
>>718
更衣室追い出されるような職場は辞めたほうがいいんじゃないかな

720: 2018/10/28(日) 21:45:02.39
ひざ掛け最強よ

721: 2018/10/29(月) 00:13:18.92
風防にイージスで寒さ70%OFFくらいになる

723: 2018/10/29(月) 02:04:52.34
女子用なんだよ、普通に
ロッカー、生理用品だらけだった

724: 2018/10/29(月) 03:08:41.19
ベンチコート着て冬走るけどおすすめある?

725: 2018/10/29(月) 08:44:07.79
リミテッドのグリヒは半周しか暖かく無い

指先が冷たい

726: 2018/10/29(月) 09:17:07.91
ハンカバすりゃモーマンタイ
ハンカバは転んだ時危ないエアプは無視する

727: 2018/10/29(月) 10:29:10.35
カギの下にあるスペース何入れるとこなの?せまい
ペットボトルは置けない

729: 2018/10/29(月) 10:35:10.04
>>727
俺はゴミ箱として使ってるな。
左はペットボトル。

734: 2018/10/29(月) 12:19:04.22
>>727
ダイソーのふきあげクロスがピッタリ入るよ

741: 2018/10/29(月) 17:09:15.80
>>727
雑巾と携帯入れてる

728: 2018/10/29(月) 10:35:09.50
中華製品のハンドルシールド1.280円にハンドルカバー980円の組み合わせ、それにグリップ巻き付けタイプのグリップヒーター480円が最強のパフォーマンスなんじゃないかな。
Amazon

730: 2018/10/29(月) 10:39:37.01
自動車用シートヒーター1.980円(シートにあわせて裁断ヒート線の配置変更とミシン縫いの手間あり)
コミネの防水シートカバー890円で固定、これでお尻はぬくぬくだぜ。

731: 2018/10/29(月) 10:42:03.48
アンコ抜きされてるシートならなおベター。

732: 2018/10/29(月) 10:46:12.06
フロントの風防スクリーンは当然な。

735: 2018/10/29(月) 12:26:29.86
全身がスッポリ入るハンドルカバーを作ればええんや(奇才

736: 2018/10/29(月) 14:25:01.77
排気ガスを通過させて体を暖めるスーツを作ればいいと思うの。

737: 2018/10/29(月) 16:33:30.47
フロントボックスはGの方が広かったなあ
あそこが鍵付きのボックスになってるスクターもあるけど
どういう形状がベストなのかねえ

739: 2018/10/29(月) 16:55:33.64
>>737
膝があたるんでSにしたわ。
ある程度、脚の長さあると引っかかるで。

738: 2018/10/29(月) 16:39:59.69
エンジン熱もったいないよな
MT乗ってた時は信号待ちで触ってた

742: 2018/10/29(月) 17:39:57.73
スマホルがなかなか決まらない

743: 2018/10/29(月) 17:57:29.09
>>742
https://i.imgur.com/dsvtdCR.jpg
コレおすすめ。
ちなみに、コレ2種類出てて、ボルトを下側から締めるタイプのは不良品が多いらしい。

https://i.imgur.com/WzshY7b.jpg
取り付けは安定のデイトナ。

744: 2018/10/29(月) 18:12:57.93
>>743
走ってるときに落下するorホルダーからスマホ外れてドナドナのいずれか。

745: 2018/10/29(月) 18:24:55.26
>>744
この組み合わせは、それは起こらない。

今まで色んなホルダー使ってきて、今のところベストだわ。

ただし、不良品が多発してる方を間違えて買われても知らんって感じ。

747: 2018/10/29(月) 19:27:15.42
>>744
今まで失敗ばかりしてきたんだね可愛そう

746: 2018/10/29(月) 18:28:44.17
https://i.imgur.com/HG1qur9.jpg
一応あげとくよ。
こっちは、スマホが落下するらしいから間違えないように。

748: 2018/10/29(月) 22:58:52.78
縦画面か横画面かはともかく、角度調整機能なんかいらねーよと
最初に取り付ける段階で調整するんだからよ

むだに関節増やさないでシンプル+丈夫なホルダー作ってくれ

749: 2018/10/29(月) 23:16:09.95
>>748
https://i.imgur.com/nkJxPcg.jpg

無関節だとコレかな。
レビューは悪くないみたい。

750: 2018/10/30(火) 10:43:15.17
22ヶ月目でやっと10,000km超えた。

751: 2018/10/30(火) 11:05:48.16
磁石で貼り付けるタイプのやつが良いな

752: 2018/10/30(火) 12:17:33.13
付き合いの長い友達が金が無いっつーから前後タイヤ(D307エアバルブ込み)とブレーキパッド(金x)を¥8000で交換したったわ。
仕入れ値のみ。
アマチュア整備士だからホイール傷付けるし工賃なんて取れんしね。
ラーメン屋にでも連れてってもらえば満足だわ。

754: 2018/10/31(水) 08:33:14.18
>>752
俺も頼みたい。ラーメン連れてくから。

755: 2018/10/31(水) 19:59:34.41
>>754
誰か周りに出来るやつに教わるのも手だよ。
俺はヤフオクでV125のリアホイール古タイヤ付きを仕入れて脱着の練習をしまくってから本番に挑んだ。

756: 2018/10/31(水) 20:32:01.57
>>755
中古ホイールで勉強いいね
ちなみに、いくらで買った❓

774: 2018/11/01(木) 22:00:43.00
>>763
78

>>765
D307はライブディオに履かせてるけど
ビードがメチャクチャ硬くて苦労した
MB520ってIRCのかな

782: 2018/11/03(土) 09:18:04.41
>>774
そうIRCのやつ。
ドライもウェットも安定して走れるいいタイヤだがリアは1万kmは持たない。
D307もMB520もティムソンも特別固いと思ったことはないな。
ただNBS(パーツセンターのやつ)はタイヤがぐにゃぐにゃ柔らかくて明らかに剛性不足だし案の定ビードが上がらないクソタイヤだった。

784: 2018/11/03(土) 11:27:39.64
>>782
ウェットが安定しているのは魅力的
詳しい情報サンクス

790: 2018/11/03(土) 22:08:36.43
>>782
色々比べた結果前後セットが安いD307にしようかな
フロントの90/90-10はライブディオにも使えるし
ありがとうタイヤアニキ

>>787
全部のインプレ希望

791: 2018/11/04(日) 00:12:03.24
>>788
ぶっちゃけリアは予備ホイール有りで同色のリムテープまで貼ってある。
>>790
任せとき。
D307の選択はいいと思うよ。
個人的にはF:D307 R:MB520の組み合わせもなかなか良かった。
D307のリアはライフがMB520に比べてやや短い。

792: 2018/11/04(日) 07:05:48.77
>>791
俺の場合はD307が5000キロでMB520が7000キロでスリップサインが出たから以後MB520一択だわ

793: 2018/11/04(日) 07:55:53.42
>>792
MB520は初めから接地面が広いから、その分減りにくい。
リアに使う分には支障が無いがフロントには・・・無いな。
D307はリア3セット目だが初期の頃と比べライフが長くなってる様な・・
D307はセンターのスリップサインが出てから(MB520の様な形)
減りが遅くなって、2000㎞程ねばる。

753: 2018/10/30(火) 14:29:04.30
PCの大先生は後から文句言われるから
よっぽど親しくて信用出来る人じゃないと絶対やらない

757: 2018/10/31(水) 23:03:41.05
ミシュランS1に履き替えて6000kmくらい走行でもう溝ない
安くてかっこいいけどウェットですごく滑るし次はないかな
ストリート・ツーリング使用のみだけど何かオススメある?

758: 2018/10/31(水) 23:05:11.96
>>757
純正マキシス

759: 2018/10/31(水) 23:38:27.98
>>758
マキシスは確かに純正だけあってよかった
グリップも安定していたけど7000㎞で交換
寿命はこんなもんなのかな?ちょっとお高い

760: 2018/10/31(水) 23:51:26.59
いま後輪、マキシスで1万超えたけど、まだイケるよ。
月イチの空気圧チェックと、あんまりとばしてないからかな?

761: 2018/10/31(水) 23:56:28.57
>>760
それなりの速度で走るけどもしかして体重?

763: 2018/11/01(木) 08:30:08.05
>>761
体重いくつ?

762: 2018/11/01(木) 08:14:24.19
例えば、あまり舗装の質が良くないところは減りが早いとかあるんじゃないかな。
検証データが何処にもないからなんともだけど。

764: 2018/11/01(木) 08:47:25.79
ブレーキ使わん人はエンブレに依存してるから後輪へる

766: 2018/11/01(木) 09:58:05.54
後輪はマキシス9000で交換したな、通勤で使わなければ1万位走れたそうだったけどツルツルだと釘拾いやすいからね

767: 2018/11/01(木) 10:22:15.81
確かに自分でタイヤを代えられたら工賃8000円は浮くな。

770: 2018/11/01(木) 11:17:55.97
>>767
タイヤ代もメチャクチャ安いよ。
>>769
安いビードブレーカーでもあった方が効率いいね。
IRC、ダンロップ、ブリジストン、ティムソン辺りならタイヤの品質がいいからビードクリームベタ塗りでハンドポンプで上がるよ。
ホイールの塗装がハゲやすいから気になる場合はマッキーで対応。

768: 2018/11/01(木) 10:29:59.91
最初に必要な工具を揃えたら、あとは工賃は浮くね。
こういうメンテ楽しめない人や、時間ない人は店舗で交換すればよし。

769: 2018/11/01(木) 10:47:08.02
ビート落とすのも出すのも手間はかかるよ、エアーコンプレッサも必要だし、チャリのタイヤ交換とはかなり違う。
プシューーーーーーーーーーーーーーーーー

パァーーーーン

772: 2018/11/01(木) 12:41:58.78
>>769
エアコンプレッサーなんてなくてもまったく問題ないけどな。

・22mmロングメガネorスピンナーハンドルorインパクトレンチ で軸ナット緩める。
・ビードブレーカーとタイヤレバーで脱。
ビードワックスかローションでポコンッとはめる。
・規定トルク値で軸ナット締めて完了。

慣れれば何てことない作業。
マフラー脱着は、手持ちの工具でなんとかやってください。
バルブは自己判断で交換して。

771: 2018/11/01(木) 12:18:34.32
8000円言うたらちょっとしたバイトの日当手当てぶんだからな、やってみっかな。

773: 2018/11/01(木) 13:18:27.16
>>771
ちょ、やったことなかったんかいお主

775: 2018/11/02(金) 07:46:33.41
まだイケるって人によってタイヤの状況が全然違うからそこも合わせないとね
自分の場合は溝があるならまだイケるって思っちゃうわ

776: 2018/11/02(金) 08:00:24.04
雨の日に乗らなきゃ溝なんて無くって良いんだもんな。

777: 2018/11/02(金) 08:14:57.80
体重68kg
純正マキシス12,000
そろそろリヤタイヤ交換しようかと思ってる。
まだまだ溝あるけど。

780: 2018/11/02(金) 11:10:10.59
>>777
センターはツルツルだろ?

781: 2018/11/02(金) 11:18:36.75
>>780
それがそこまでツルツルでもないんだよね。
ホント不思議なタイヤだわ。
ちなみにMB-520は7,000でツルツルになった。

778: 2018/11/02(金) 09:40:10.12
何か減速(エンブレ)してる時、ヒュ~ンて音がしだしたんだけど
今迄無かった男だけにちょっと不安

779: 2018/11/02(金) 09:54:56.60
今までどんな男だったんだ?

783: 2018/11/03(土) 11:03:37.10
MA-PROがもう少し取り扱い多くて、値段安かったら一択になるんだけどね。

785: 2018/11/03(土) 11:59:47.97
三年前に新車で買ったアドレスv125sリミテッドだけど三年で1100ちょっとしか乗れてないし自賠責も切れたから、更新するかそのまま売却を考え中、、、

786: 2018/11/03(土) 12:03:30.25
>>785
上玉じゃん。
欲しがる人多いと思う。
オススメはヤフオクとか、個人売買。

787: 2018/11/03(土) 18:40:01.11
https://i.imgur.com/4gvqGDu.jpg
タイヤ到着。
これで当分は安心だぜ。

788: 2018/11/03(土) 20:43:52.11
>>787
予備のホイールも買って、タイヤ交換の時間短縮までやれれば、より安心ですよ。

789: 2018/11/03(土) 21:02:34.04
日本の冬
リミテッドの冬

794: 2018/11/04(日) 08:05:35.51
純正のタイヤって取り扱ってないとこ多いけど
正規代理店はDAYTONAといえば取り寄せられるのかな
三年後試してみるが…

795: 2018/11/04(日) 09:00:57.86
今日は軽めに道志方面流してくるぜ。

796: 2018/11/04(日) 09:57:12.71
今日は行楽日和っていってたのに小雨降ってるし

797: 2018/11/04(日) 10:38:39.40
雨ですやん(TT)
https://i.imgur.com/VECV5QP.jpg

798: 2018/11/04(日) 11:07:16.86
>>797
お、俺のと同じ色じゃん
( ´∀`)人(´∀` )ナカーマ

800: 2018/11/04(日) 12:47:01.82
>>798
青いいよね。
俺のは激安外装セットのやつだけど言わなきゃわからんね。
>>799
ども。
あれから気を付けるようになったっす。
今は前後MB520のまったり安定仕様なんで危なげなく下界まで戻ってきたっす。

799: 2018/11/04(日) 11:29:48.73
>>797
GS顔出しさんですね。
小雨スリップくれぐれも、お気をつけて。

801: 2018/11/04(日) 23:52:22.08
結局日中ずっと雨で台無しな一日だった
当初の予報通りなら箱根山に行ったのに

802: 2018/11/05(月) 07:10:43.99
雨や台風が近づくとツーリングの予定を立てるよね
で、実際雨が降ると家でビール飲んで寝るw

804: 2018/11/07(水) 22:09:22.09
ウインカーも点けず、急に右折してきたバカに突っ込みそうになった。
Fブレーキがロックして危うくこけそうになったが、地面蹴っ飛ばして耐えた。
アドレスV125は小柄な車体ゆえに、原チャと間違えられてなめられる。
こんな事故結構多いんだろうな。まぁウインカー点けないのは論外だが。

805: 2018/11/07(水) 23:02:48.25
去年に比べてかなりタイヤが高くなってるな~。
ダンロップもIRCも前後で¥5000じゃ買えなくなった。
>>804
クズの被害に遭わなくて何より。
ブレーキ強化+フロントデイライト+ダブルホーン化辺りオススメ。

816: 2018/11/08(木) 22:53:53.92
>>805
ブレーキは納車後すぐにKX85のキャリパに交換。
先週ディスクローターを200㎜に交換したばかり。
いじるなら優先順位はブレーキ筆頭だね。

806: 2018/11/07(水) 23:35:04.77
hoop って聞きなれないタイヤは4,000円だった

807: 2018/11/08(木) 01:19:27.32
少なくとも15年前からあったけど?

808: 2018/11/08(木) 07:08:19.42
昨日の晩を最期にセルで起動しなくなった(^_^;)
キックでかかる。FIランプが3回点滅なんでバッテリーぽい

810: 2018/11/08(木) 10:41:50.22
>>808
台湾ユアサが¥3000程度で買えるしとっとと交換しちゃおうぜ。

809: 2018/11/08(木) 08:43:38.33
5回点滅ならアイシテルのサイン。

811: 2018/11/08(木) 12:42:52.29
https://i.imgur.com/PrM6i58.jpg
MB520をリアに約5000km使用。
スリップサインろしゅつまでそんなない。
前回もMB520で約6500kmで交換。
乗り心地はいいし雨の日もあんしんして走れるしいいタイヤなんだが耐久性はそんなに高くないね。

813: 2018/11/08(木) 13:45:28.36
買って一番最初にした事はサイドスタンドの大きなお世話機能を外した事。

814: 2018/11/08(木) 16:21:43.44
急いでる時にメーターのキャリブレーションの途中でエンジン掛けると
満タンなのに少なく表示されて焦る

815: 2018/11/08(木) 22:26:01.34
>>814
逆よりは良いじゃん、入って無いのに満タン表示よりは

817: 2018/11/08(木) 23:11:01.31
よくブレーキに対する不満話を聞くけど、俺は特に不満はないなぁ…

818: 2018/11/08(木) 23:49:15.70
>>817
マジで?
握力100kgとか?

822: 2018/11/09(金) 00:50:15.67
>>817
70キロぐらいしか出さないのならそうなるね
ただパッドの減りが早いよな

819: 2018/11/09(金) 00:03:27.46
実は俺もブレーキには不満がない。

820: 2018/11/09(金) 00:20:42.97
ブレーキング指2本掛けの俺はノーマルの効きじゃ怖い。

821: 2018/11/09(金) 00:33:24.14
いくら強く握ってもロックする気配がないのがいいね

823: 2018/11/09(金) 01:36:22.80
ディスク200とかだとパッドのメンテめんどくないかい?
俺氏純正ユーザー、5kで開けてチェキってるわ

829: 2018/11/09(金) 11:38:50.38
>>823
メンドイから純正径のウェーブに変えたよ。
>>828
俺も同じような乗り方だわ。
但しツーリングにも使うからそん時はそれなりにブレーキは使う。
純正パッドからすぐ金パッドに変えて金パッド改が出たので変えたけど23000km使って半分残ってた。

824: 2018/11/09(金) 08:51:37.93
ちょっと確認、おせーてm(_ _)m
エンジンかかれば走れるから発電機能は生きてるよね?
信号待ちのアイドリングで止まるのは発電が足りない?(例えば12v以下)
なのでバッテリー回復(交換)すれば問題無くなる?

833: 2018/11/09(金) 21:56:13.10
>>824
エンジンが動くには
適切な比率の混合気と適切な圧縮と適切
な火花が必要だから、どれが原因なのか
は点検してみないと分からない。

825: 2018/11/09(金) 09:49:44.05
アイドリングで止まるのは、スロットルバルブの汚れとかじゃ?

826: 2018/11/09(金) 10:14:10.78
>>825
それって簡単?(^_^;)
プラグも1回も交換してないし、そろそろやろうかな

827: 2018/11/09(金) 10:38:23.14
正直俺もブレーキに不満ない、というかエンブレ強いんで、ブレーキ使わない
信号赤→位置合わせてアクセルオフ→エンブレで減速→クラッチ切れる→ブレーキで停止
この乗り方なんでそろそろ2万キロだけどブレーキパッド交換したことない
たぶん全然減ってない

828: 2018/11/09(金) 10:41:09.83
ちなみにこれだとランプつかずに減速するんで、よく追突されそうになる
だから後続車いたらランプつけるために遊び部分だけレバー握る
しかしパッドは当てない
たぶん俺のパッドまだ新品

830: 2018/11/09(金) 13:45:50.79
そうか長く持つ人はそういう使い方してんだな
俺はハードに使うから7000持たずに地金出たわ
駅まで700mぐらいだけど急な下り坂だから
いつも下り坂に差し掛かったらキーオフして軽ジャックナイフしてクラッチ切って空走するから

831: 2018/11/09(金) 20:13:22.22
俺たちの時代
https://imgur.com/eRwRB0t.jpg

832: 2018/11/09(金) 20:17:59.93
台湾やべー、そりゃ日本負けるわ

834: 2018/11/09(金) 22:09:30.26
エンスト後に、エンジンすぐかかるならスロットルバルブの汚れではない可能性高い。

835: 2018/11/10(土) 09:23:48.03
アイドリングの回転数を上げるだけでいいんじゃまいか
しらんけど

836: 2018/11/10(土) 09:32:06.21
>>835
なにその対処方法w
いつの時代w

837: 2018/11/10(土) 10:54:00.84
ブレーキは前後同時に握ればかなりガツンと効くね
効かないって言ってる奴は前しか握ってないんじゃね?
チャリンコじゃねえんだからよ

838: 2018/11/10(土) 11:42:18.82
>>837
アドレスしか乗ったことねーのかよ?!
アドレスで2ケツして、ブレーキしてみろ。
ドライでも、止まらねえよ。

862: 2018/11/10(土) 22:04:53.27
>>838
Todayは効かなかった。マジで効かなかった。
9Rも乗ってるけど地面に銛を突き立てたが如く効くよ
でもV125SSも前後同時に掛ければタイヤも泣かせずにクイックに減速できる

2ケツで止まらない?2ケツで飛ばし過ぎなんだよ
あとは技術不足だろうね

866: 2018/11/11(日) 02:26:57.52
>>837
ブレーキの制動力はシステムの能力限界超えたスピードからだと全く効かなくなる、もちろんある程度の速度までは効くしそうは感じない人もいるだろう
要するに効かないって言っている人はいざというとき間に合わないという基準で言っているんだろう
かくいう俺も純正のブレーキでは4000キロでパッド無くなった
普段でも握力計握るようにブレーキ掛けてた
ローター200ミリに変えた今は緩掛けで楽なもんだよ

839: 2018/11/10(土) 12:09:35.55
二人乗りするのが前提ならアドレスは買わないな

840: 2018/11/10(土) 12:27:09.87
非常時にはニケツすっけど、シングル同じ感覚では乗らんでしょ

841: 2018/11/10(土) 12:39:25.12
アドレスのブレーキは、本当にお1人用様用の設定だよ。

842: 2018/11/10(土) 13:40:26.72
後輪のブレーキレバー直ぐ限界値迄行って、効かなくなるから2ヶ月に1回程度後輪の調整ナット締めてる 

843: 2018/11/10(土) 14:35:56.03
お太り様に失礼だろ!
一人で二人近く体重あるやついるんだぞ!

844: 2018/11/10(土) 14:46:01.13

845: 2018/11/10(土) 16:12:57.68
自分45キロだし速度も60以上ださないし、ブレーキそんなに気にしたことないや
法定速度守って運転してれば問題ないんじゃない?( ゚Д゚)

846: 2018/11/10(土) 16:59:20.53
お前はもっと太れ

847: 2018/11/10(土) 18:21:55.79
45って、男じゃないでしょ

848: 2018/11/10(土) 18:36:56.69
俺、小学5年の頃は45kgだったよ。

849: 2018/11/10(土) 18:47:35.05
45kgとかだと加速も燃費も良さそうだな。

859: 2018/11/10(土) 21:39:45.15
>>849
昨日ガソリン入れたところで計算したら燃費44くらいだったかな
通勤で片道8キロの都会

法定速度云々はゴメソ
でも60以上ってこの車体で怖くなイカ?

867: 2018/11/11(日) 06:46:10.03
>>859
44て俺のツー燃費の中でも優秀な時の記録と同じやん。
通勤は片道12~13kmで駆動系はノーマルだが31km/L前後だな~。

850: 2018/11/10(土) 18:49:46.47
俺なら馬に乗る

852: 2018/11/10(土) 18:52:11.91
>>850
軽車両だな。

851: 2018/11/10(土) 18:50:24.21
法定速度厳守の話するとまた荒れるでよw

853: 2018/11/10(土) 19:40:04.16
パワーウエイトレシオは良いな。

854: 2018/11/10(土) 19:42:38.33
馬って1馬力だよな、さすがに

856: 2018/11/10(土) 20:44:00.77
>>854
実際に計測すると20馬力くらいあるそうだ。

1馬力を定義したワットは、ポニーが4時間でやる仕事の1.5倍を1馬力と決めたが、これはかなり少ない値。

855: 2018/11/10(土) 20:42:00.29
(違うぞ)

857: 2018/11/10(土) 20:45:59.76
筋肉質のデカイ馬いるじゃん。
鉄のソリみたいの引きずってるの。
アイツは凄い馬力ありそう。

858: 2018/11/10(土) 20:50:00.02
45kgって中学生かよ
免許取ってから乗れよ

860: 2018/11/10(土) 21:43:58.54
俺も都会だけど、この時季その燃費はスゲーな。
やっぱ軽いって得だな。

関係ないけど、矢部太郎はもっと軽かった。

861: 2018/11/10(土) 21:48:42.73
そろそろ本格的に寒くなりそう。
来週あたりオイル交換でもするかな。

863: 2018/11/10(土) 22:14:18.45
昔乗ってたシグナスSiもブレーキが全然効かなかったな。
なんせフロントがドラムだし、ブレーキシューも50と共通だし。
アドレスは無茶苦茶効くわけじゃないけど、必要十分に効く感じ。交換するパッドもゴールデンパッド程度にする予定。

864: 2018/11/10(土) 22:18:52.62
通常はフロントしか使わないな。
リヤは緊急時か山道の下りくらい。
使い方が間違っているかも知れない。
フロントもリヤも強化はしている。

865: 2018/11/10(土) 22:38:06.06
女で45kgなら身長148センチB78W58H81って所か?

872: 2018/11/11(日) 13:34:16.85
>>865
158っすね
胸はほんとにないから実は体重45もない

そういえば、エンジンかけて乗らないで見てると、シート後ろ当たりらカタカタなるんだけど仕様?
昔新車で買ったとき、リアボックスがガタガタうるさかったのは記憶にあるんだけど…。

873: 2018/11/11(日) 13:45:06.75
>>872
なんだろね。
とりあえず、リヤボ外してみたり荷物下ろしてみ。

881: 2018/11/12(月) 18:31:42.58
>>872

> そういえば、エンジンかけて乗らないで見てると、シート後ろ当たりらカタカタなるんだけど仕様?

シート側のコの字の金具が細くて、ロックの金具との遊びで音が出る模様。
コの字の噛み込み部にテープ巻くと解消、ロック時に少し力が要るようになる。
数ヶ月でテープがぼろぼろになって、また音が出るようになります。

868: 2018/11/11(日) 06:58:10.67
アドレスのブレーキはそういう仕様だよ。
前70後ろ60の2人乗りで、坂下ってたら停止線で本当に止まれなかった。
以後、かなり気をつけている。

869: 2018/11/11(日) 08:50:58.29
そもそも50とブレーキが共通というのがおかしい。
ブレーキの性能は余裕がある方が絶対にいい。
通常も二人乗りも安心感がまるで違う。

870: 2018/11/11(日) 09:21:00.07
給油口擦り切り迄入れて200キロ走っても■1個で手滅しない 210走と■点滅始まる。

871: 2018/11/11(日) 09:44:22.33
二人乗りで80km/hくらいから全然止まれなくて、危険を感じたからkxのキャリパーつけたけど普通に止まるようになったよ。
純正2potでいいのでは

874: 2018/11/11(日) 15:23:49.09
俺もたまにタンデムするから分かるけど、タンデム状態で急ブレーキすると
後ろの奴がずり落ちてくる
前に押されないように足で踏ん張って背中丸めると、体勢は崩れないが
後ろの奴と密着状態になる
何が言いたいかというとタンデムこそエンブレ以上の減速は不要
後ろが巨乳の場合のみブレーキが必要

875: 2018/11/11(日) 16:58:06.92
>>874
仕事柄若奥様をよく後ろに乗せて走る機会があるんだが、その時が1番この仕事をしていて良かったと思う瞬間w

奥様のレベルによってアクセル&ブレーキワークがかわると言うww

879: 2018/11/11(日) 20:30:23.19
>>875
若奥様と原二でタンデムってどんな仕事だよ
逃がし屋でもやってんのか?

880: 2018/11/11(日) 20:41:18.96
>>879
しまなみ海道でも走るんじゃね?

876: 2018/11/11(日) 18:04:40.69
背中で
感じる
ふたつの
ぬくもり。

その瞬間、わたしの肩甲骨は翼を広げ
乳頭を優しく包みこむ神器のようになるのです。

877: 2018/11/11(日) 18:17:39.93
2台ペアでツーリングしてるカップルは心底羨ましいが、タンデムは可哀想としか思えねえ。
軽でもいいから横でのんびりさせてやればいいのに。

878: 2018/11/11(日) 19:35:09.78
V125の車体は小さくてタンデムには向いていない。
後継のアドレス125は少し大きいけど・・・なぁ・・・。

882: 2018/11/12(月) 22:51:23.28
誰かアルミホイールに替えてるアニキいます?

883: 2018/11/13(火) 02:34:53.62
すまないが質問
ドリブンフェイスのリフレッシュしようと思ってるのだが
ゴム類のパーツはドリブンオイルシールとドリブンOリングというのが
二つづつ必要ということでよいの?
でこの二つの純正の品番を調べてもなんか同じ番号みたいなんだけど・・

885: 2018/11/13(火) 19:16:20.80
>>883
Oリング.ムーバブルドリブン品番:21245-33G00を2つ
オイルシール.34×39×3品番:09284-34003を2つだよ!
>>884
6月に激安カウル組んでみたっす。
キレイな青で大満足。

886: 2018/11/13(火) 21:32:18.10
>>885
激安カウルの合わせ目とか強度は大丈夫?

891: 2018/11/13(火) 22:34:48.75
>>886
全く問題無し。
リアカウルに多少バリがあったけど気にせず組んだのとフロントカウルのネジ穴が気持ち小さいぐらいで、穴位置のズレも無いし組み付けるのに全く問題は無かったよ。
>>889
俺もアパート暮らしだけど敷地が広いからお店広げても大丈夫な環境。
バイクをゆったり置けるのと敷地内でメンテ出来る条件だったから即決した。

888: 2018/11/13(火) 22:07:35.44
>>885
あんがと

884: 2018/11/13(火) 03:55:03.43
ツーリングの写真貼ってる人、ちょっと前まで白のアドレスじゃなかったっけ?

887: 2018/11/13(火) 22:05:24.61
なんかいつの間にか安いタイヤも軽四並みになってきましたね。

889: 2018/11/13(火) 22:12:17.26
しかしあれだな~
おれなんかアパート暮らしで
作業する場所がないから
作業するのがおっくうになってしまって
なかなか整備できない
(オイル交換とかも近所の公園とかでやってる)
戸建に住んでて整備する場所がある人はうらやましい

890: 2018/11/13(火) 22:19:14.34
団地住んでるけど部屋の中に入れてる
エレベーターで住民と遭遇するとちょっと恥ずかしいが

892: 2018/11/14(水) 00:10:02.41
俺もアパートの駐輪場にとめてるけど、そうすると必然的にボロボロになるし
大事にしようという気が起こらん
基本放置でオイル交換も店でやってもらってる
たまに空気だけは入れるけど、空気入れてる最中に人が来たら挨拶して避けてる

893: 2018/11/14(水) 00:18:50.60
都会に住んでると大変だなぁ

894: 2018/11/14(水) 00:24:55.80
アルミホイールは純正より重いんだっけ?

895: 2018/11/14(水) 07:30:40.90
どのアルミだよ

896: 2018/11/14(水) 21:43:25.33
コミネのオールシーズンジャケット買ったけど、プロテクターフルに入ってるとキン肉マンみたいにごつくなるのね
初めての専用ジャケットだけど、バイク用はこんなもん?

898: 2018/11/14(水) 23:13:43.81
>>896
夏にコミネのメッシュジャケット買ったけど
友達から「すげー強そうww」って笑われたわ
肩だけ抜いたら安全性落ちるけど見栄えは
かなりマシになるよ

900: 2018/11/14(水) 23:42:11.28
>>898
肩抜いたら少しマシになった
二の腕のところが太すぎる
>>899
ガッチガチになってそうやなw
通勤使用だから着いてからが恥ずかしいなぁ

902: 2018/11/15(木) 08:21:44.37
>>900
更に首も太腿も膝脛も着けてる俺は異様なのかね。

899: 2018/11/14(水) 23:27:19.76
>>896
俺は内蔵の胸と背中はショボいから外してもっとガッチリした専用品着けてるわ。
>>897
内張り剥がし使えばってもう遅いか。

897: 2018/11/14(水) 21:43:54.28
ヘッドバルブ交換する為に、メーター周りのカウル取ったら、カウルの爪がボロボロになってしまった。ビビリ音と微妙な隙間がショック。泣

901: 2018/11/15(木) 00:15:03.26
バイク乗ってる時はダサくても気にならないけど、その姿で街中ウロウロするの恥ずかしいよね・・・

905: 2018/11/15(木) 12:24:53.20
>>901
見た目原付でフル装備は側から見ると
「経済的にこれしか買えないから気合い入れた格好なのかな?」
って思われる

909: 2018/11/15(木) 14:50:58.38
>>905
俺実際アドレスしか持ってないし、アドレスで何でもやるけど(遠出もたまにする)
それは俺が貧乏だからであって、そんな俺を見て「貧乏人だな」と思われたとしても
事実を正しく認識してる人だなと思うだけだし、なんで貧乏がばれるのがまずいのか分からん
金持ちが金持ちネタで盛り上がるのが楽しいように、貧乏人が貧乏ネタで盛り上がるのも楽しいよ
貧乏なのに金持ちのフリして金持ちに混ざってもちっとも面白くないだろう

903: 2018/11/15(木) 09:54:21.56
知り合いがいつもダンロップを履いてるようだがあれって長持ちなの?国産は性能いいの?

904: 2018/11/15(木) 12:05:00.46
オタクが履くようなダサい靴が逆に若い子に流行ってなかったっけ?

906: 2018/11/15(木) 12:44:53.54
>>904
DAD Shoesね。
今晩放送のアメトークでも取り上げられそう。

907: 2018/11/15(木) 12:47:46.85
小型でちょっとカスタム感を出してカッチリした格好の人は、バイクを楽しんでるって感じで好印象だけどなぁ。
半ヘル、サンダル、ガニ股<|>のオッサンとか本当にダサい。

908: 2018/11/15(木) 13:09:13.54
道の駅で楽しそうにキャッキャウフフしてるハレ珍軍団を恨めしそうなジト目でチラチラ見てる
駐車場の端っこのトラックの陰に隠れる様に駐車したアドレスの
OGKカブトフルフェイスで全身コミネマンの小太りの眼鏡のオッサンを見ると
格差社会とやらを感じてしまうな

910: 2018/11/15(木) 15:11:08.59
多少のミエは向上心を刺激して、生活水準の向上につながる

911: 2018/11/15(木) 15:11:17.45
ちなみに俺のメットはマルシンのM520
ネタではなくマジで使ってる、しかももう3年くらい、気に入って使ってる
さすがに遠出んときは別のメット使うけど

912: 2018/11/15(木) 15:18:19.81
プロテクターは普段は一切つけない、これは恥ずかしいとかじゃなくて面倒くさいから
遠出んときはさすがに胸部プロテクターだけつける
これはメーカー忘れたけど確かコミネ製だったと思うw生粋のコミネマンからしたら中途半端だろうけど
フルアーマーは面倒くさい、バイクとの距離が離れる
いつもそこにあってすぐ乗れる距離を保ちたい
当然アドレスは野ざらしでカバーもロックもしてないです

913: 2018/11/15(木) 15:23:02.32
ハンドルロックもしてない、あれ野ざらしだと台風の風とかでピーピー誤動作して近所迷惑
完全ノーガードですな、でもなぜか盗まれない
まあクッソボロいからだろうけどこの前バイク王か何かの査定の札がついてて
「8万円で買い取ります」みたいな簡易査定と電話番号が書いてあった
それ見て、ちょっと心ゆらいだw

931: 2018/11/16(金) 07:09:50.59
>>913
マジか!
俺のなんか黒い樹脂パーツ含めて外装
ピカピカなのに7万円査定…orz

914: 2018/11/15(木) 15:44:05.08
自分も真夏用はマルシン使ってる。
使い捨て感覚で、2年ごとに買い換えてる。

915: 2018/11/15(木) 16:09:09.24
そりゃこんなもん乗ってる奴は金が無い奴がほとんどだろ
だから些細な事で言い争いが絶えないんだよ
貧すれば鈍するって嘘じゃないからな

916: 2018/11/15(木) 16:23:47.39
>>915
アドレスオンリーってむしろ少数派じゃね?
通勤快速ってくらいで通勤用が多くね?

917: 2018/11/15(木) 17:02:52.35
ヘルメットってどうやって処分してる?燃えないゴミ?

924: 2018/11/15(木) 19:40:28.17
>>917
ナップスに200円で買い取ってもらってる

932: 2018/11/16(金) 07:11:07.50
>>917
自治体によります。
千葉は専門の処理業者の所に持って行け。

918: 2018/11/15(木) 17:20:07.36
ほぼプラと発泡スチロールだから可燃ゴミだよ。

919: 2018/11/15(木) 17:46:28.01
アライのフルフェイス持ってるけど20年モノだから中のパーツがポコポコ取れる
シールドもキズだらけですぐ曇る

920: 2018/11/15(木) 18:02:28.56
うちのSHOEI
17年前に買ったやつ
インナーパッドもシールドも交換したよ。
安全性能的には、もうとっくにNGなんだけど形が気に入ってて1万円以上もかけちゃった。

921: 2018/11/15(木) 19:03:42.84
うちにも20年モノのアライの初代RX-7ある
この前被ろうとしたら内装がパサパサ取れて地獄みたいになったけど
なんか捨てられない

922: 2018/11/15(木) 19:34:39.45
RFXのインナーがペラペラになったから、カムイⅡに替えた。
インナーサンシェードは中々ええぞ

923: 2018/11/15(木) 19:35:01.88
おまえら本当に貧しいんやな
目から汗が出るわ・・・

925: 2018/11/15(木) 21:01:38.01
ちなみに同じくらい古いのではNSR50の焼き付いたピストンもある
これは焼き付いて修理してもらったときにお店のメカニックさんに記念にって貰った
50ccだから当たり前なんだけどおちょこみたいなクソ小っちゃい傷のついたピストン
当時はいらねぇよこんなゴミと思って、「あ、ありがとうございます・・ハハ(ドン引き」って感じで貰ったけど
なぜか捨てられてなくて今も家にある
俺が初めて買うバイクでしかも新車でそのお店で買ったから
メカニックさんは30年後を見通してたんだろね

926: 2018/11/15(木) 21:02:05.63
アドレスと全然関係なくてすまんな

927: 2018/11/15(木) 21:28:30.62
見通してたんだろね
まで読んだ

928: 2018/11/15(木) 21:48:36.29
確かに裕福とは言わないが
アドレスは気に入って買った
他に欲しいバイクなかったし
永く乗りたいから大事にしてる

929: 2018/11/15(木) 23:23:18.95
やっぱり
リミテッドの半周グリップヒーター
より後付けより全周グリップが

930: 2018/11/15(木) 23:27:16.91
ハンカバすりゃ変わらん

933: 2018/11/16(金) 07:11:50.18
それは釣り。
中古屋がそのままの値段で買い取ることはありえない。

934: 2018/11/16(金) 07:12:37.38
釣り ってバイク王のことね。

935: 2018/11/16(金) 08:02:54.83
ボリバー
ボリ王

936: 2018/11/16(金) 08:22:31.11
リード100 8万円との張り紙に対し
見積すると1万円だった バイク◯

937: 2018/11/16(金) 15:42:19.20
新車から動かさずに、なぜか機関好調新車同様の時の金額か