1: 2018/07/04(水) 11:38:40.99

公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/

前スレ
Kawasaki Z900RS Part12
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525437778/


次スレは1行目に↓を付けて>>970を踏んだ人が立ててください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

19: 2018/07/04(水) 11:45:42.26
                       ,,-、、 {:{
                     《   ≫/⌒ヽ⌒H⌒/`ヽ.        これは>>1乙ではなく
                     ====7/⌒>‐、 ̄ ̄` 丶 、/ヽ、  _    ツインテールなんだから勘違いしないでよね!!
                 /:r‐-(f⌒ヽ;:_::l\ー_、   ヽ/⌒L/ハY _ 
                 , ':./: >::;:'´ゝ'´::: /乂__,イ⌒)   Y´`{h_}レ'/}} _ __
               l/: :, :ヘ/:::/::////:::::!:::|:::::::( ヽ  l/い,κ≦三二__ ̄ミヽ
                  ,.':イ/ .//::::ム〈// {|::: |!: | :: !!}/〉  {、_しゝ=ニ二二二二ミ;ミ }:::}
             /: :Y   !||:::::::|心` {ト、:|_!:i::::|l::::ト〈`l  { 〈:::リ         )::ノノ
               ,':λ {    l」」_|じリ    .二:!_イトl!|こレ}: :リ‐〈::;'        /:/
                i: ハ: ',    .{ r     "了うぅァリ{こ.}ノ/〈_ノ/       //
               !::{ ヽ:.\/ハ.         ゝ_;ノ:ゝ'Lr_<ヽ::;::'        //
             ',::ヽ. .}::〈〃ハ ヽ       <://:リ7 ノ:/      //
                \ ソ:::: }ヽ : ゝ .. _ ,. ' ラ-=='´      ,.:' : /             __
                 /:/´\ー'´r‐'/`ー--、__ム`i         {{ ; :.{           .イ'⌒ヽ.、
                /:::λ{{  ::::/:ムイ::::  f´  .::::ゝ.           弋':込、__,、-=彡'    }:}
.            /::::/ r) }}` /彡'´ 9  |  / 八          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄       /,'
.           /::::/  .(_{{./ ,ィi     /=!__,ノ/.\                        /:/
        /::::;::イ    // | ´ └=ァ /三三ニ/   _> 、               / :〃

2: 2018/07/04(水) 11:39:09.10
落ちてしまったので建て直し保守

3: 2018/07/04(水) 11:39:39.59
保守

4: 2018/07/04(水) 11:39:56.70
保守

5: 2018/07/04(水) 11:40:29.06
保守

6: 2018/07/04(水) 11:40:45.85
保守

7: 2018/07/04(水) 11:41:11.56
保守

8: 2018/07/04(水) 11:41:34.10
保守

9: 2018/07/04(水) 11:41:58.63
保守

10: 2018/07/04(水) 11:42:22.67
保守

11: 2018/07/04(水) 11:42:41.62
保守

12: 2018/07/04(水) 11:43:11.19
保守

13: 2018/07/04(水) 11:43:29.63
保守

14: 2018/07/04(水) 11:43:58.77
保守

15: 2018/07/04(水) 11:44:20.69
保守

16: 2018/07/04(水) 11:44:47.37
保守

17: 2018/07/04(水) 11:45:12.38
保守

18: 2018/07/04(水) 11:45:35.95
保守

20: 2018/07/04(水) 11:46:15.58
20保守完了

21: 2018/07/04(水) 11:46:41.46
おめでとーーーーーーーーーーーーーー!!!!

22: 2018/07/04(水) 14:14:23.29
前スレで1ヶ月点検の話した者だけど、チケット無くしてたわ。有料で見てもらう予定

23: 2018/07/04(水) 17:22:03.05
>>22
どんまい
いうてオイルとオイルフィルター交換しかしなかったしヘーキヘーキ

24: 2018/07/04(水) 18:10:39.42
>>23
あざっす
保証書とメンテナンスノートはあるって言ったら無料になりますたw
明日の夕方持っていく予定
オイルもフィルターも自分でやったばかりだからほんと見てもらうだけなんだけどね…

25: 2018/07/04(水) 22:35:07.32
週末雨かなあ。
ナップスのイベントどーすっかな。

26: 2018/07/05(木) 10:50:11.81
俺もチケットなくした。
バイクなんて痴呆老人が買うんだから
そんな物つけるなよって感じだ

27: 2018/07/05(木) 12:29:12.84
あれさ、紙ペラ1枚だから取り出すとき封筒につっかかって気がつかないまま封筒と一緒に捨てちゃうんだろうね。それしかないと思う

28: 2018/07/06(金) 07:23:57.14
みんなこっちにいたのかー

30: 2018/07/06(金) 07:39:09.11
>>28
ワッチョイなしスレ民は過去本スレで荒らして暴れて
仕方なく本スレをIDスレにしたら自分たちが書き込めないって
かってにワッチョイ無しスレ立て始めただけ

まぁ今ここにいるメンバーも過去荒らしてたやつのIDなんていちいち覚えてないから
こっちに来ればいいのにね

29: 2018/07/06(金) 07:38:23.10
チケットが来るってわかってたからちゃんと封入物は探したわ

31: 2018/07/06(金) 11:03:23.32
フルカウル、なんか良いのないかな。

32: 2018/07/06(金) 11:47:29.92
なぜここで聞くのか

33: 2018/07/06(金) 12:32:53.54
板落ちてるし、不慣れだからここ探すの大変だった。

34: 2018/07/06(金) 12:48:45.90
まずsageを覚えようね~

35: 2018/07/06(金) 16:59:55.21
ドレミコレクションのストーンカウルが安かったので買うたけど、まだ取り付けしていない。判ってたけど、やはりカウル無しだと高速道路の走行疲れるわ…

36: 2018/07/06(金) 17:05:00.08
ノーマルだと高速巡航120km/hがキツかった。

37: 2018/07/06(金) 17:47:30.37
素だと120キロから風圧が厳しくなるねぇ
わいはビキニカウルにブラスター2つけてあと慣れてきたから今は150キロでも平気。
ECUリミッターもカットしてるから瞬間的になら200キロover出してるかな

38: 2018/07/07(土) 00:27:22.39
納品はまだだけど、cafeのスクリーンは
アクリポイントと迷ってMRAのスポイラーにした。

39: 2018/07/07(土) 06:56:26.67
リッターなのにエコランプが付く110キロ巡航でしか走ってない
でもカウルつけてこの格好を崩したくない~!!

cafeの人は時速150キロとかでも余裕なの?

40: 2018/07/07(土) 12:44:22.63
カフェのは角度寝すぎてて効果ほとんどないよ。無印+小さいスクリーンのほうがよっぽど効果ある

41: 2018/07/07(土) 13:14:39.10
幸浦行くぞ

42: 2018/07/07(土) 16:53:19.89
z1の方がやっぱ音がいいな

43: 2018/07/07(土) 22:37:24.59
発進時にアクセル細かく吹かすとクラッチ握っててもエンストするんだけど同じ症状の人いる?

44: 2018/07/08(日) 03:28:46.75
スローを上げてみて

45: 2018/07/08(日) 13:49:52.27
Z1格安で入手可能になった。だから手放すわ。
やっぱニセモノはね。

47: 2018/07/08(日) 14:39:18.82
>>45
婆あはタダでもいらん。

46: 2018/07/08(日) 14:07:22.03
釣り針がデカ過ぎる

48: 2018/07/08(日) 22:23:46.66

53: 2018/07/09(月) 02:34:59.47
>>48
ウインカーが超絶デカくて「こち亀」に出てた交通安全の鬼教官のバイクみたい。

最新のプロポーションを持ったバイクに
ギリギリ破綻しないよう念入りに注意を払ったヘリテイジルックを乗せたバイクなのに
勘違いして当時のデザインの物をそのまま付けるからプロポーションが破綻してダサイ笑われバイクになる。

49: 2018/07/08(日) 22:45:21.67

50: 2018/07/08(日) 22:51:32.12
千原ジュニアもz1乗ってんだな

55: 2018/07/09(月) 06:55:06.94
>>50
Z1を下取りにしてH2に乗り換えたよ

51: 2018/07/08(日) 23:12:13.83
ケツが痛いんだけどシートが固い?

52: 2018/07/09(月) 00:24:24.86
シートは安っぽくお世辞にもいいとは言えないが
尻の痛さは他に比べマシだとおもうけどな
これで尻が痛いいう奴は体の重心移動もできてない
間違ったバイクの乗り方している人くらいだろう

60: 2018/07/09(月) 20:32:24.89
>>52
いや、痛くなるぞ。このシート。
ちょっと遠出してみ。何が悪いんだろう。

54: 2018/07/09(月) 06:40:56.40
あぁそれすごいわかるわ…

56: 2018/07/09(月) 08:06:46.67
草薙と市原の江の島ツーリングを見たけど、全部仕込みやな。大黒の止め方から不自然に現れた兄ちゃんらも。あと、半袖でレインボーブリッジを渡るな。

57: 2018/07/09(月) 11:06:35.52
2019モデルの人お店から連絡きた?

58: 2018/07/09(月) 11:43:42.47
納車した

59: 2018/07/09(月) 12:26:09.53

61: 2018/07/09(月) 20:42:59.79
遠出しまくってんぞ
せやけど疲れ方はZ900RS乗ってるときが一番マシ
他に乗ってるのはH2SXとNinja400、Z125PROかKLX125だけどこのなかでは一番疲れずストレスもない

62: 2018/07/09(月) 22:00:45.00
シートは特注するのが一番だよ
あんこ抜きは簡単でも盛りはかなり難しい
特注しても良くなるか分からないからゲルサブとかエアクッションも検討してみては

63: 2018/07/09(月) 22:14:39.26
岡山のカワサキプラザいつオープンするんだろ?場所も変わるのかな?

124: 2018/07/14(土) 13:22:42.20
>>63
噂で聞いてたけど、
戸田屋で確定ぽい。今の店の横に店舗増築中。

64: 2018/07/09(月) 22:32:56.31
社外シートそのうちほしいなーと思う
しかしサンプルみてからじゃないとなぁ
上の写真のセパハンも興味ある

65: 2018/07/09(月) 22:43:09.84
ACTIVE
https://i.imgur.com/hCuM3aA.jpg

ちなみにR NINE Tのデモ車に付いてたのと同じらしい

66: 2018/07/09(月) 22:44:39.38
bikebikebikeとにりんかん祭りでこの実車みたけどイマイチだったな

67: 2018/07/09(月) 22:47:44.27
カフェとの比較
https://i.imgur.com/xcSSnHt.jpg

68: 2018/07/09(月) 23:09:20.75
ロケットカウルじゃないとなー

69: 2018/07/09(月) 23:13:07.76

71: 2018/07/09(月) 23:30:45.10
>>69
そういうカスタムするならZ900RSでやる必要が無いよね

72: 2018/07/10(火) 06:41:19.81
>>69
俺はこれアリかな。

73: 2018/07/10(火) 15:32:53.67
>>69
カラーリングが嫌い。
マフラー集合部がスパイラルコレクターだけどノジマのデモ車ですか?
あまり好みではないかな。
かといって懐古的なドレミみたいなのにも興味無いけど。

70: 2018/07/09(月) 23:17:39.01
三段シートでだな

74: 2018/07/10(火) 16:11:58.22
奈良のアメドリかな

75: 2018/07/10(火) 19:35:11.94

76: 2018/07/10(火) 23:06:53.36
バイク屋から入荷連絡来たんだけど、聞いていた予定よりちょっと早かった。ただ急遽入荷したとの事で、急遽がちょっと気になった。

81: 2018/07/11(水) 06:28:35.10
>>76
カワサキは前日連絡が来て翌日納車されるって言ってたよ。気にすんなー

87: 2018/07/12(木) 01:52:44.13
>>76
広島への納入が出来なくなったのだろう。

82: 2018/07/11(水) 09:55:34.65
>>77、79の事があっても予定より早くとか、何にも言わずに入荷しましたって連絡するお店なんか幾らでもあるんじゃない。
ただ、ちゃんとしたお店だったら納車前にあっちこっちチェックして整備してから納車されるので
問題ないでしょう。

78: 2018/07/10(火) 23:51:21.27
どちらも気持ちの問題にすぎず問題無いな

79: 2018/07/10(火) 23:54:29.91
展示品とかだろう

80: 2018/07/11(水) 00:44:26.39
遅かれ早かれたちぎけするから
多少のことは気にしない
オイル漏れが心配なだけ

83: 2018/07/11(水) 10:41:26.49
表皮の張替えは必須か
ニーグリップパッドも付けたほうが良いんだろうな
http://www.marunao.co.jp/bike/userPhoto/UK-101.html

84: 2018/07/11(水) 12:14:39.07
そんなに滑るか?
ハイシートしか使った事ないけど、滑ると思った事無いなあ…。

85: 2018/07/11(水) 16:38:32.31
K&Hまだかな

86: 2018/07/11(水) 20:06:58.47
アオシマの模型の発売日が7月から変わって9月30日に伸びてるな
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07BXSW4HM/

88: 2018/07/12(木) 07:20:20.52
>>86
4月アタマにヨドバシドットコムで注文してそろそろと思ってたのにー

89: 2018/07/12(木) 17:28:38.44
表皮よりニーグリップパッドのほうが圧倒的に効果あるね

90: 2018/07/12(木) 17:39:41.60
このバイク試乗したいのに試乗車が全然ないのな

91: 2018/07/12(木) 23:56:49.82
>>90
ナップスでレンタルしているのを使うとか?
知っている限り試乗車の用意がある販売店は知らないです。

92: 2018/07/13(金) 00:51:29.12
まあ、だいたいCB400SFのエンジンをパワー上げてカワサキ風味にしたようなバイクだよ。

93: 2018/07/13(金) 03:10:00.30
マジでスーフォアしか乗ったことない者です
カワサキ風味の部分を詳しく教えて下さい

118: 2018/07/13(金) 23:18:24.43
>>93
シャーシの素直さはまんまCBでカワサキの雰囲気はほぼ無い。
エンジンも基本素直だけど、若干ゴリゴリしてたりパチパチ言ってたり
ドカッてなるところはカワサキ風味。

因みにギヤの入りが悪いレポートについて納車前はそりゃカワサキだからってロムってたけど
納車されて乗ってみたらメチャクチャギヤの入りいいじゃん。(カワサキにしては)

120: 2018/07/14(土) 01:25:53.84
>>118
ありがとうございます
何となく雰囲気が分かるような気がします

カワサキの中では、おとなしめで比較的乗りやすい感じですかね?

121: 2018/07/14(土) 02:24:07.27
>>120
おとなしくて乗りやすいっていうか、
基本構成はSSエンジンのハイパワーストファイなのでよく躾けられた「なんでもできる」感?
失速からの再加速でも、旋回中でも、峠の下り坂でブレーキングからターンインするときでも
そこで急に対向車とか発見しても「いつでもどうにでもできる」って感じの

シフトは購入直後にブーツのつま先が引っかかり気味で
離してるつもりがシフトペダルが基本位置にちゃんと戻ってないことによるシフトミスはあったね。
俺はこのバイクに限らず、いつも少しだけ上向きに調整するとシフトミスが直る。

132: 2018/07/15(日) 11:42:21.06
>>118
とても的確な説明だと思う

これに追加して
・エンジンオフ時の取り回しはCB400sfと同じか楽なくらい
 車検証スペックで10Kg重いはずなんだけどね…重心が低いのかしら…
・シートはCB400sfより早くケツが痛くなってくる…可能ならハイシートが良い

94: 2018/07/13(金) 07:46:18.14
カワサキ風味 = 知ったかのバカがあこがれるバイク

95: 2018/07/13(金) 08:00:25.04
鈴禁は?

97: 2018/07/13(金) 08:09:44.12
ほんだは?

98: 2018/07/13(金) 08:16:24.96
本田 = マジメ系クズ

99: 2018/07/13(金) 08:19:09.79
ドゥカティは答えられないだろう

100: 2018/07/13(金) 08:29:16.04
ドカ = 筋トレ成金

101: 2018/07/13(金) 08:30:30.18
他のメーカーも書いといて
仕事してくる

102: 2018/07/13(金) 08:31:41.07
俺も仕事行くよ

103: 2018/07/13(金) 09:55:27.57
ハーレー = インポ野郎

104: 2018/07/13(金) 10:46:47.50
漢=KAWASAKI

105: 2018/07/13(金) 12:37:50.85
漢とは思えません
頭が固い融通の効かない人みたいな感じ

109: 2018/07/13(金) 13:47:52.66
>>105
それが昔の漢ってもんだ

106: 2018/07/13(金) 12:49:51.96
kwaka

107: 2018/07/13(金) 12:53:51.51
痴漢

108: 2018/07/13(金) 13:29:19.25
やっぱ本物Z1には敵わんな。ニセモノ臭が半端ない。

110: 2018/07/13(金) 14:09:51.47
定期的に湧くZ1厨

111: 2018/07/13(金) 14:52:13.86
まだレス乞食に反応する奴がいるのか

112: 2018/07/13(金) 17:58:06.46
そのレス乞食に反応するレス乞食

113: 2018/07/13(金) 19:08:46.69
だいたい良いなと思ったバイクがKawasakiなら
Kawasakiにハマっとる証拠やで

114: 2018/07/13(金) 21:33:37.75
Z1ってあのタイヤの細い奴?

115: 2018/07/13(金) 21:41:11.40

116: 2018/07/13(金) 21:50:47.44
CB400SFから乗り換えたよ
まだ500kmくらいしか乗ってないけど
後悔しそうで怖い(まだ後悔してない…)

117: 2018/07/13(金) 22:43:01.94
CB400のが回してたのしいかもな
絶望的な速さやトルク感じゃZ900RSにかなわねーけど

119: 2018/07/13(金) 23:44:21.81
何回か2-3速ギヤ抜けしたことあるよ
さすがKawasakiだと感じた

122: 2018/07/14(土) 02:31:52.04
元ホンダ乗りに多いシフトのえぐり上げ不足でシフトミスする人は、少し下げた方がいいかも。

ホンダのシフトみたいに「カチ」のワンアクションじゃなくて
抜いて「カ」入れて「チ」の「カ・チ」ってツーアクション必要なイメージだから。

123: 2018/07/14(土) 06:35:45.86
ツーアクション知らずにギヤ抜け言うの奴多い事
俺もそうだった

125: 2018/07/14(土) 13:44:39.89
岡山ってきびだんごがうまいってマジ?

127: 2018/07/14(土) 16:13:23.35
>>125
お供を増やす必須アイテムやぞ

126: 2018/07/14(土) 14:12:17.54
岡山は村すずめがマジでうまい!
シャコ丼は食うだけ無駄

128: 2018/07/15(日) 00:23:16.64
今日、唐突に発注してたMRAのスクリーンが届いた。
想像より半月早いうえに、仕事が忙しいからしばらくバイクに触れない。
梱包が邪魔。

129: 2018/07/15(日) 00:33:51.87
どのタイプよ
スポイラータイプなら気になってるから早よ付けろ

130: 2018/07/15(日) 00:39:37.11
仕事なんかよりはようpせんかい!

131: 2018/07/15(日) 03:18:19.35
スポイラータイプ。
実際の物は言う程エンドの跳ね上がりは気になんないみたい。

取り付けたらわからんけど。

133: 2018/07/16(月) 13:36:54.75
はい午前中仕事サボってくっつけましたからMRAとノーマルの比較

http://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1531715143918.jpg
http://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1531715173009.jpg
http://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1531715187879.jpg
http://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1531715204334.jpg
http://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1531715273214.jpg

角度によってはスポイラーのえぐりあげが目立つけど、実際はもっと自然な見た目だから
アクリポイントの存在感が嫌な人はこっちがいいかも。

風よけについては今日はさすがに乗れないけど
ちょうど伏せると目線の高さより上までスクリーンがある感じだから結構期待できそう。

あと最近はステッカー2枚入ってるんだね。

134: 2018/07/16(月) 16:01:15.61
>>133
かっこいいですね

135: 2018/07/16(月) 20:12:43.08
>>133
カッコいいね!
MRAもう売ってるんだね?

147: 2018/07/17(火) 17:03:01.77
>>133
おーありがと
コレは良いものだ

291: 2018/07/30(月) 19:43:08.39
>>289
>>133

295: 2018/07/30(月) 20:21:14.38
>>287
ああ、>>133ね。
カッコイイ。

136: 2018/07/16(月) 22:09:42.47
俺の玉虫本物には敵わない

137: 2018/07/17(火) 01:00:39.18
今日、洗車してたときに気づいたんだけど
エンジンオフ時に等間隔で シュー、シュー、って吸気音みたいな音がしてたんだけどアレなにかわかるヒトいる?
ちなみに昨晩から止めてて、バイクカバー引っ剥がした時から音がしてました
コレなにかが作動してる音だとしたら、エンジンオフにもなってるし、バッテリーすぐに上がってしまうのでは?と不安なんだけど…

138: 2018/07/17(火) 01:11:33.31
>>137
内圧が高くなったタンク内のエアが抜けてる音じゃない?タンクキャップ開けて音が止まれば間違いない

139: 2018/07/17(火) 01:24:56.99
Z900RSってシートの着脱がしづらくないですか? 自分のだけかなぁ?
特に外す際、キーを回してロック?はすぐに外れている感じなんだけど、引っかかっているみたいで結構気になっている点なんですが…

140: 2018/07/17(火) 15:24:13.79
シートは鍵を外したら両方の引掛けを後ろに引くように取ればいけると思うけど

141: 2018/07/17(火) 15:40:43.52
慣れれば簡単

142: 2018/07/17(火) 16:26:08.34
パワーのあるCB400SFっていう表現てさ、ここの人はカワサキ乗りばっかだろうからあんまり触れられてないけど
完璧に完成された900ccって事だよね

それが決して一番の推しにならないのがカワサキ好きな人達なんだろうけどw

143: 2018/07/17(火) 16:28:46.63
CB400SFよりずっと良いバイクってことです

144: 2018/07/17(火) 16:31:12.92
CB1300SFにはボロ負けだけどな

145: 2018/07/17(火) 16:31:34.03
カワサキの400マルチを所望

146: 2018/07/17(火) 16:32:39.70
BIG1はまた別カテゴリー

148: 2018/07/17(火) 17:06:52.71
>>146
都合よく900と400を比べといて1300が出てきたら別カテゴリーとか

149: 2018/07/17(火) 17:48:35.64
カワサキしか乗らない奴なんかいないだろ?
店員は別だけど

150: 2018/07/17(火) 18:30:06.48
本物のBIG1は1000。1300は開発者が何と言おうと別物。

151: 2018/07/17(火) 20:02:24.71
タンクエンブレムの塗装が剥がれて、クレーム交換した。1ヶ月もしたらまた剥がれてきた。
流石カワサキだ。

153: 2018/07/17(火) 20:17:22.10
>>151
そりゃ何も改善されてないパーツを交換したって同じようになるさ

152: 2018/07/17(火) 20:02:27.19
1300は知らんが1000は素晴らしかった。フレームラインは嫌いだった。あれを俊敏にして
最新のフレームワーク、ストファイのエンジン、取り回し400cc、見栄えはZ2。足回りも負けなし
の全部オッケーバイクだね。持ってて嬉しい、見てかっちょいい、乗って素晴らしい久々の完璧
バイク。

154: 2018/07/18(水) 05:59:22.47
>>152
もっと褒めて~♡

155: 2018/07/18(水) 08:18:13.08
>>152
乗ってる人間が残念だけどな

156: 2018/07/18(水) 08:21:28.55
>>152
20年近く前のCB1000SFと40年以上前のZ1と張り合うバイクって事か?

157: 2018/07/18(水) 08:26:14.22
つまり最強ってことか!

158: 2018/07/18(水) 08:43:33.00
せやな

159: 2018/07/18(水) 09:07:06.93
タンクでかすぎ

160: 2018/07/18(水) 09:17:11.02

161: 2018/07/18(水) 11:28:37.33
だがそれがいい

162: 2018/07/18(水) 14:24:55.02
デブタンクに跨ると安心出来るよね。

163: 2018/07/18(水) 15:06:44.38

164: 2018/07/19(木) 00:50:44.93
慣らしってどれくらいやるもんだっけ?

165: 2018/07/19(木) 01:13:17.38
>>164
メーカー推奨は1600キロです。

166: 2018/07/19(木) 21:31:28.49
>>165
けっこう長いな…
ありがとう
慣らし中は6,000回転までに抑えるんだっけ?

167: 2018/07/19(木) 22:26:48.49
褒めるとおかしな事言われるし、変なスレだな。納得して買ったから何言われても構わん。
何でもOKはCB1000SFに似ているが、同じではない。20年分進化しているね。自分の手の内
で操れる。小さくはないが大き過ぎないとこが更に良い。Z1は姿だけであまり関係ないかな。
だってこっちの方がかっちょいいからね。

168: 2018/07/19(木) 22:30:58.71
取説読めや。
800kmまでは4000rpm、1600kmまでは5000rpm。
俺は500kmと1000kmに(勝手に)しちゃった。
まあ大人しく走ってれば4000rpmでも大きな不満はないよ。

169: 2018/07/19(木) 23:43:13.29
第二段階は6000rpmまでじゃなかったか?

170: 2018/07/20(金) 01:26:28.60
最近は
0~350km:4,000rpm
350km~600km:6,000rpm
600km~1,000km:控えめな運転してね

171: 2018/07/20(金) 02:44:15.12
暑くて乗れない

172: 2018/07/21(土) 13:14:06.31
ETC読み込まない事が多くなったわ暑さで変型したんかな

175: 2018/07/21(土) 20:48:03.98
>>172
バイク用のETCは接点の変形接触不良対策はメチャ気を使ってるからカード汚れだね。
綿棒でカードについてる金属チップの清掃するといいよ。

173: 2018/07/21(土) 13:22:37.41
これ絶対赤道直下の国より暑いだろ
早朝なのにアイスがすぐ溶けたぞ

174: 2018/07/21(土) 13:24:14.10
沖縄のほうが本土より涼しいらしい

176: 2018/07/21(土) 21:21:42.66
軽自動車で使われてた中古でも使ってんだろ

177: 2018/07/21(土) 21:58:01.39
慣らしまとめ

以前 800kmまで4000rpm、1600kmまで6000rpm
今  350kmまで4,000rpm、600kmまで6,000rpm、~1,000kmまでは控えめな運転

ETCカードは入れっぱなしにしておくと熱で変形する恐れがある。
あと、盗難で勝手に使われても保険適用されないので、
面倒でも毎回取り出すほうがいいです。

178: 2018/07/22(日) 18:29:43.32
みなさん車検証や取説はどこに入れています?
このバイクしまうところないんだけど・・・

179: 2018/07/22(日) 18:39:53.49
車検証のみシートし下

180: 2018/07/22(日) 19:00:48.69
車検証はシートカウルに突っ込み、取説は必要そうなページだけ写メ撮ってる。

リヤタイヤ上の空間を見るたびに、ここを利用して小物入れが作れないものかと思う。

181: 2018/07/22(日) 19:30:08.33
車検証のコピーをシート下のETCカードBOXの上につっこんでる

182: 2018/07/22(日) 20:04:58.10
車検証も免許証もシート下だな

183: 2018/07/22(日) 22:08:50.63
車検証のみコピーをジップロックに入れてシート下。あとウェットティッシュ10枚入りも

184: 2018/07/22(日) 22:16:33.64
車検証はコピーでいいんですね。俺もコピーしてETCユニットの後ろに突っ込んでおきます

185: 2018/07/22(日) 22:21:37.20
ダメに決まってますよね。
運行に際して「有効な車検証」を携行してないわけで。

186: 2018/07/22(日) 22:24:25.91
あれ?^_^;

187: 2018/07/22(日) 22:25:24.88
コピーダメって言われるけど、警官に見せるときは濡れたら困るし盗まれた時に車と違って車検証あれば所有者書き換えられちゃうからって説明したら納得してくれる

188: 2018/07/22(日) 22:38:13.58
ググったら今の法律でも原本つんでないと違反みたいね
点数は引かれないけど

まぁコピーさえあればあとは現場の裁量だとおもうけど
止められて携帯の確認された理由によっては
切符きられるかもしれないね

190: 2018/07/22(日) 23:28:42.37
>>188
コピーで問題ないよ
法律には例外規定や厳密に運用すると支障が出る項目については取り締まらないと言うルールがあるから
何故かと言うと法律とは、原則として社会の利益を維持する為に存在するから
それに反する行為でなければ取り締まる理由が無い
簡単でしょ

189: 2018/07/22(日) 22:54:58.64
動産の所有者と使用者を表記した公文書なのに
原本ではなくそれのコピーを持ち歩いている人なんてお巡りさんの仕事の質問を増やすだけ。

191: 2018/07/22(日) 23:36:43.57
だから裁量ってことば使ったのに

196: 2018/07/23(月) 03:07:14.23
>>191
後出しジャンケンw
>>192
0.1キロスピード違反して切符を切られてから騒ぐタイプだよなw

198: 2018/07/23(月) 06:21:20.78
>>196
バイクや車なんて基本ハッピーメーターだし0.1キロオーバーで切符切られることないからその例えはないなw
てかそれで切符切られたらお前だって騒ぐだろw

192: 2018/07/23(月) 00:48:03.08
まあ、取り締まられる側が「これは問題ない」って言ったところで何の保証もない。
法律で車検証を備えない状態で運行してはならないことになってるんだから。


道路運送車両法第六十六条
自動車は、自動車検査証を備え付け、かつ、国土交通省令で定めるところにより検査標章を表示しなければ、運行の用に供してはならない。

194: 2018/07/23(月) 00:57:24.92
>>192
そんな慎重なあなたはきっと高速道路でも法定速度を順守するのでしょうね

195: 2018/07/23(月) 02:48:56.02
マジで言うと実際上はコピーで問題ありません
原本積みたいマンは好きにどうぞ

197: 2018/07/23(月) 04:13:57.68
ハリケーンから専用のコンドルハンドル出たけど、良くない?
ビート位しか無かったから、かなり嬉しい!

199: 2018/07/23(月) 08:48:02.69
マイチェンまだ?タンクの形が気に食わないからパス
特にタンクの前の丸っこい所が明らかに浮いてる。サイドカバーも取ってつけたみたいだし。

200: 2018/07/23(月) 09:02:26.24
>>199
だよな!
みんな何でその部分スルーしてるのか不思議だった

201: 2018/07/23(月) 10:08:57.59
痘痕も靨な

202: 2018/07/23(月) 15:31:21.58
この暑い中、本日納車。暫くATばっか乗ってたせいか右左折がかなりぎこちない。OPでセンタースタンド付けたんだけど、教習車よりもかけやすくて驚いた。
あと、ここでのコメントであったけどシートの座り心地が悪いというか硬い。前乗ってたPCXと同じくらいかなと思った。自分的にはハンドルがあともうちょっと絞れると
ベストポジションンになるかなあと思う。

203: 2018/07/23(月) 15:48:25.97
>>202
おめ!

214: 2018/07/24(火) 00:16:47.94
>>203、204、207さんありがとうごうざいます。202です。
このバイクノーマルなのに排気音良い音してますね。納車時にエンジンかけた時、予想に反して荒々しい音してたので思わずニヤついちゃいました。
昔は、静かすぎて、早々に社外マフラーに交換してましたが、当分ノーマルでも良さそうです。ただ自分おっさんなのでヨシムラのマフラーには憧れちゃいます。

204: 2018/07/23(月) 15:55:04.02
>>202
おめでとー

205: 2018/07/23(月) 17:28:35.71
リエ@隣の野田さん•̫͡•ʔ
@Riedangomusi
バイク乗りの男の人がモテへん理由を考えた結果、普段大人しいくせにバイク乗るとイキリだすし車持ってないしTwitterばっか見てるしコミュ障多いし面白くないバイクの知識語るしフルフェイス脱いだらいきなりブサイクやし。。
言い出したらキリないほどの理由見つかった

お前らw

206: 2018/07/23(月) 17:50:24.74
>>205
その通りでございます

207: 2018/07/23(月) 18:17:17.32
202,おめでとう。その通り。もう少し絞り、エンド短く僅かにアップ。戦うわけではないから。

208: 2018/07/23(月) 19:05:45.55
ハンドル幅こんなに広くする必要あったんかな
カフェでは少し絞られてるがトレーサー900より広いのはちょっとな

209: 2018/07/23(月) 20:26:57.99
それぞれのメーカーに基準となるポジションって言うのがあるんだけど
kwskは基本的にハンドル幅は広めにとってヒザは曲げ気味に取るね。
足つきでスネがステップに当たるのもkwskの特徴。

210: 2018/07/23(月) 22:45:36.74
カワサキは昔から大柄な人が乗って丁度良いポジションでしょ。
ハイシートで乗れば尻が痛いなんて事ないし、ハンドルの幅や高さもハイシート基準で考えると丁度良い。
と大柄な俺は思うんだけどな。

211: 2018/07/23(月) 22:53:41.88
デブなん?

212: 2018/07/23(月) 23:12:40.29
オマエはチビで短足なの?

213: 2018/07/23(月) 23:39:09.76
チビとハゲはバイク禁止

215: 2018/07/24(火) 06:20:31.45
>>213
お前アホだな
禿がバイク買えなくなったらただでさえ小さい日本市場は終わりになるだろw

216: 2018/07/24(火) 09:48:08.74
バンダナは違和感ないからいいよね?

217: 2018/07/24(火) 10:24:44.60
バンダナはガチでやばいだろ

218: 2018/07/24(火) 11:37:26.38
でも違和感一番なくないですかね、、、

219: 2018/07/24(火) 20:09:29.50
ハンドルを交換しようと思うんだけど、ハリケーンは構造変更申請要、ビートは構造変更申請とハンドルエンドスペーサーが車検を通す際は必要
エフェックスは特に記載は無いみたいだけど、ハンドル変えた方は車検対応どうしますか?

222: 2018/07/24(火) 21:05:24.61
>>219
これって車幅が変わるから?

223: 2018/07/24(火) 21:35:09.91
>>222
構造変更申請必要なのは車幅が変わるからみたいです。

220: 2018/07/24(火) 20:34:00.32
べつに車検通さなくてよくね?
任意保険みたいなもんでは

221: 2018/07/24(火) 20:54:13.88
>>220
斬新な考えだな
流石に車検通さないって考えた事はねーわ

224: 2018/07/24(火) 21:51:01.99
バーエンド変えるだけでも車幅かわるやん

225: 2018/07/24(火) 23:15:28.85
もう10年以上前の話だからよく覚えてないが
スワローハンドルのゼファー750を直接車検場に持ち込んだっけ
構造変更の届け出はそれほど難しくなかったと記憶してる

226: 2018/07/24(火) 23:32:41.96
ビートに変えたけど、車検のときは戻す予定。

だから左グリップは装着したまま。

227: 2018/07/25(水) 00:41:46.84
車検の時戻すってのはどうよ
とか思ってたら、俺もシートベルトがダサいから外しちゃったんだった。

228: 2018/07/25(水) 02:48:24.31
ハリケーンのFATコンドルはBEET以上にスロットル、クラッチ、ブレーキホースが余るんでRSにポン付けで済ますつもりならオススメ出来ない。
HPでは純正で取付可能となっているけど、確かに取付は出来る、ってだけで最適な長さでは無くなる。

カフェの方がケーブル類の相性は良さそうだけど、カウル、タンクに当たらない位置を自ずと探すことになる。

229: 2018/07/26(木) 12:58:33.13
エフェックス特に記載がなかったから問い合わせたら、やっぱり構造変更申請必要との事。ハンドル交換して車検を受ける場合、ノーマルに戻すか、車検の時に構造変更申請するかの2択しか無いみたいです。

230: 2018/07/26(木) 14:49:23.80
>>229
構造変更には寸法値に対する許容範囲があって、それに収まらない場合は構造変更が、必要だけど、検査官がメジャーで測った実寸に数値を書き換えて提出するだけの事なので難しくはない。

余談になるけど車検でよくやる構造変更の事例だと商用ワゴンのルーフキャリア(高さ)等は割と日常的に行う例。

構造変更は特別な事ではないです。

231: 2018/07/26(木) 15:12:30.80
>>230
ユーザー車検だと構造変更申請の手間は自分で回収できるけど、車検をお願いしするバイク屋がダメと言えばノーマルに戻すしかない。そこらへんは車検をお願いするバイク屋に相談ってことになるのかな。

232: 2018/07/26(木) 15:52:51.94
>>231
バイク屋さんの対応次第になるんだと思いますけどあらかじめその旨、話をしておけば車検場に行って困る事は無い事例だと思うんですけど。

逆に構造変更が必要なのに、何も告げられずに車検場にバイク屋が持ち込んでしまった場合なんかは勝手に構造変更をする訳にも行かずに持ち帰る羽目になる方が嫌ですよね。

車検時のハンドルの構造変更で追加料金を取る、とかは普通では無いかと思いますが、請求される場合はハンドル交換の手間、もしくは工賃と構造変更の追加料金とを天秤にかける事になるでしょう。

法改正が進み、ユーザー車検や社外部品の認識が得られる前は先述の例のルーフキャリアなんかは車検毎に外していたんですよ。

233: 2018/07/26(木) 16:02:48.43
早くGPZ900R化お願いしますよ川崎さん

234: 2018/07/26(木) 16:26:11.61
ちょっと追記させて頂きます。

BEETハンドルの場合、構造変更が必要な理由は記載変更ですむ許容範囲の+、-20ミリ、より車幅が狭くなってしまう事によります。
BEETでは、別売の片側35ミリのスペーサーと推奨するエフェックスの35ミリバーエンドで車幅を調整?すれば車検対応との事です。
ユーザー車検が難しい方や車検で心配したくない方はBEETの場合はこの方法が楽かと思います。

他社のハンドルバー、等については寸法を知らないので分かりませんが、セパハンなどは確実に構造変更になるでしょう。

235: 2018/07/26(木) 21:55:54.66
ゼファーχから乗り換えたらどんな感想持つと思います?

236: 2018/07/26(木) 22:06:25.90
ゼファーを捨てて正解だった
もっと早く乗り換えるべきだった
毎日が楽しい

237: 2018/07/26(木) 22:36:52.85
そいつはすげえ
今はセロー乗ってるんですけど、昔ゼファーχのってて。四気筒が忘れられないーー

238: 2018/07/26(木) 23:13:41.85
旧世代のバイクがまるでゴミのように感じる

239: 2018/07/26(木) 23:31:53.99
俺の本物Z1玉虫フルチューンに勝てるの?
第三京浜で待ってるよ。

240: 2018/07/27(金) 00:00:49.97
ふるちゅーん(笑)

241: 2018/07/27(金) 00:12:12.09
>>240
フルチンなめんなよ?

242: 2018/07/27(金) 00:25:22.53
ドノーマル状態で旧車フルチンもちぎれるやろな
基本性能高杉で一般ライダーじゃ引き出しきれんのが実情だろう

243: 2018/07/27(金) 09:18:13.87
>>242
ブレーキチューンした旧Zの方がストッピングはだいぶ上だったような覚えがあるよ。
曲がってる最中のポテンシャルは新Zの方がかなり高いが、高すぎて馴れるまでチョット怖い。

244: 2018/07/27(金) 11:08:08.21
ハンドル交換しようと思ってたんだけど、構造変更申請が必要な場合、申請を済まさないでハンドル交換したバイクを乗った場合違法改造車になるんかね。しかもその状態で事故った場合、保険が下りないようなコメントがあったんだけどどうなんですか?
構造変更申請は車検時に済ました方が良いみたいですがあと3年もあるし、皆さんどうします?

255: 2018/07/27(金) 14:05:29.57
>>244
厳密に言えば届出していない期間はNGで、新規登録時にハンドルを交換して構造変更をしてしまうのが法的にもクリアーなんだろうけど。
構造変更という名称こそ残っているけど記載変更とあまり変わらない範囲で、車検証にも◯◯改、にはならないから保険が適用されない、って事までは普通はならないと思う。
ただ、保険屋も商売だから最近なにかと理由をつけては出し渋りをしているのは事実。

車で言うならスポイラーの後付けで寸法が変わったのと同じ様な事例だから、厳密にはダメでも普通はあまり問題にならない気はする。

販売店が断るような不正改造とは違う訳だし、ハンドル交換に起因した事故で無い限り大丈夫ではないかと私的には思う。

245: 2018/07/27(金) 12:00:02.48
奥多摩を回って来た。月夜見は気温18℃。MT09にぶち抜かれたよ。

246: 2018/07/27(金) 12:25:22.09
そらMT09の方が格上だから負けるに決まってんだろ

247: 2018/07/27(金) 12:41:25.38
公道で競争しても性能出し切れず大差ないだろうから
バイク性能より腕の差だろう

248: 2018/07/27(金) 12:51:52.32
つまりXSRの方がz900rsより速いってこと?

252: 2018/07/27(金) 13:25:28.33
>>248
わしが下手なだけや、すまん

256: 2018/07/27(金) 14:21:50.39
>>252
下手だと思わないで、シッカリ身の丈を自覚するのが良いと思う。

257: 2018/07/27(金) 16:21:31.14
>>256
さんくす

249: 2018/07/27(金) 12:58:13.47
わいも峠道下手くそやけど高速道路なら200キロ近くで流して走ってるドゥカティにインターで別れるまでついていけた
休憩所でも一緒になり端からみればツーリング仲間と思われてたかもなw

250: 2018/07/27(金) 13:02:02.55
ただの直線番長やん

251: 2018/07/27(金) 13:12:32.57
>>250
あほ?

253: 2018/07/27(金) 13:27:04.87
守るべきものが無いから公道で200キロとか出せんの?若い時ならいざ知らず、嫁子ども居て無謀運転したいと思わないんだが。

254: 2018/07/27(金) 13:46:10.21
ですよねー
スロットルひねるだけですし

258: 2018/07/27(金) 18:04:17.53
今回、ハンドルの幅で話が上がってるけど、スクリーンやビキニカウル取付けで高さが規定値を超えてしまうと、構造変更申請しない限りこれも違法改造に該当してしまう。
SSタイプのバイク乗ってた頃は、マフラー交換しかしてなかったからあまり気にした事無かったけど、ネイキッドタイプは自分の好みに合わせようとすると色々面倒くさいな。

259: 2018/07/27(金) 18:48:38.41
厳密に言えば、RSをCAFE仕様にしてもダメだし、その逆も同じ。
社外のメーターバイザーなんかはクリア、スモークは「バイザー」としてOKだけど、スモークだと「カウル」に属されたり、検査官によって解釈が違うからややこしい。
後付けビキニカウルなどはあまり触れられていないけど厳密には記載変更、もしくは構造変更は必須になる筈です。 確かに面倒くさい。
バイクだと「高さ」6大体マスターシリンダータンク上部かカウルスクリーン最高上部になるからね。

260: 2018/07/27(金) 20:16:38.62
>>259
新旧Z選ぶ人で、細かい事気にする人なんか圧倒的に少ないと思うんだが。。。

261: 2018/07/28(土) 21:54:06.13
まあたしかに「新旧Z」とか
バイク素人目線で全く違うバイクを同じ比較対象として見えてしまう人は
細かい人ではないと思う。

ルパン三世の頃のチンクエチェントに乗ってる人と
現行のABARTH595に乗ってる人の考え方やセンスを同列に語ってるのと同じ。

263: 2018/07/28(土) 22:52:40.14
>>261
買えない人が買えない自分を納得させるためにタンクがでかいだのテールが小さいだのZ1と違うとか喚いてるだけかと

264: 2018/07/28(土) 23:01:41.08
>>261
なんでチンクェチェントみたいな軽自動車とZが同列で語られるんだろうか。
せめてロータスエランとかにすれば多少説得力もあるのにw

274: 2018/07/29(日) 01:40:28.90
>>264
チンクは軽自動車じゃないし
常に汎用性を考慮してるkwskのオートバイの比喩にエランは無いし
そもそも新しいって言ってもエランは90年代初期のゼファー並みクラッシックカーで
デザインのインスピレーションも旧エランのヘリテイジデザインじゃないじゃん。

本当に解ってる状態で >なんで・・ とか書いてるの?

276: 2018/07/29(日) 07:56:59.74
>>274
500ccの大衆車と、当時世界最速を狙ったZが比較対象とか無理矢理すぎ~。

262: 2018/07/28(土) 22:30:03.59
最近麻雀にはまった週末は雀荘に入り浸り
今週末は乗ろうと思ったら台風
Z900RS愛してるぜー!

265: 2018/07/28(土) 23:15:42.56
本物はイイ。所詮Z900の外装換えただけのまがい物。
隣に並ぶとZ900RS乗りの羨望の眼差ししか感じない。

266: 2018/07/28(土) 23:24:33.64
たしかに信号待ちとかでZに並ばれたら信号無視してでも逃げたくなるだろうな

269: 2018/07/29(日) 00:13:49.18
>>266
乙が横に並ぼうがすれ違おうが劣等感はないですよ。
ダブルとかZ1みたいな旧車とRS二台持ちとか多いんじゃない?

267: 2018/07/28(土) 23:25:57.44
俺のゼッツーの方がいいよ
1はよく知りもしない芸能人がブランド物感覚で乗ってるだけ

268: 2018/07/28(土) 23:39:08.79
自分でひねくれたレスしてZ1を馬鹿にしてんのかよ

270: 2018/07/29(日) 00:25:55.70
つまりZ900RSが最強ってこと?

271: 2018/07/29(日) 00:34:07.40
ゼファー750から乗り換えたらどんな感想持つと思う?

272: 2018/07/29(日) 00:35:56.99
最強はS1000rに決まってるだろ

273: 2018/07/29(日) 00:59:18.16
まあしかし夏休みっぽくなってきたね。
中学生は長い夏休みを妬み目線の安い煽りレスに浪費し
リーマンの俺は届いてから2度しか乗れてない走行300キロのCAFEを
ガレージに入れたまま姿を見ることもなく仕事をしながら夏季休暇を待っている。

277: 2018/07/29(日) 08:09:12.03
911あたりならいいのか?

278: 2018/07/29(日) 08:44:53.49
俺的にはエリーゼが現代のエランとかヨーロッパの位置付けだなあ。。。

279: 2018/07/29(日) 15:37:00.00
四輪の話しもZ1の話もいらんだろ。

281: 2018/07/29(日) 21:28:15.99
マッハの俺にも粉掛けて来るよな。お前らw

282: 2018/07/29(日) 21:30:39.92
排ガスくさいから前に出たいだけだろ

283: 2018/07/29(日) 23:06:44.20
マッハの後ろは辛い

284: 2018/07/30(月) 09:29:43.24
カストロールの匂い、良いじゃん。

285: 2018/07/30(月) 09:37:39.03
マッパでスカトロールの臭いとか

286: 2018/07/30(月) 11:40:29.42
>>285
座布団一枚

287: 2018/07/30(月) 17:45:37.11
MRAスポイラーを付けて初めて走ったんだけど
身長165で眼鏡ってのもあるけど60Km/hあたりではヘルメット(SZ-RAM)の
シールドを開けたままで全然快適。ミラーの高さくらいまで風を飛ばしてる。

100Km/hあたりではちょうど肩のちょい上を風が流れるから結構優秀だと思う。
あとやってないのは高速の長距離でどうか。

288: 2018/07/30(月) 18:06:35.91
いーねっ

289: 2018/07/30(月) 19:24:55.08

294: 2018/07/30(月) 20:09:05.45
>>289
なんか、かっこ悪い気がする。

290: 2018/07/30(月) 19:29:25.77
ベゴニアの花びらみたいでダサいな

292: 2018/07/30(月) 19:45:34.31
わしはこっちにしたよ。
http://buyer.zerocustom.jp/customparts/6386

293: 2018/07/30(月) 19:53:20.35
>>292
ショートだったら効果を聞きたい

296: 2018/07/31(火) 00:19:01.90
>>293
すまん、ミドルだ。

297: 2018/07/31(火) 00:26:35.63
ショボくみえるからこんなんつけるのやめてw

298: 2018/07/31(火) 03:53:10.28
社外品のイケてるビキニカウルはよ

300: 2018/07/31(火) 11:41:40.59

302: 2018/07/31(火) 13:00:37.38
>>300
これが良いな。
簡単に脱着出来るならなお吉

303: 2018/07/31(火) 14:14:01.30
>>300
さんくす。アクティブには以前問い合わせて開発中との答えが。HPを見たけどまだ発売になってないね。じっと待ちます。

304: 2018/07/31(火) 20:51:32.50
>>303
パーツ屋としてはカフェのスタイルも無視出来ないから難しいのかな?
どうなんだろ。

305: 2018/07/31(火) 21:01:57.29
>>303
何に手間取ってんだろうな
カウル自体はR nine T向けに出したやつと同じらしいから
あとはステーだけだと思うんだけど

299: 2018/07/31(火) 11:04:02.58
cafe用にノジマから良さげなのが出るみたい。

っつーか、ノジマがスクリーンやってるって知らんかったわ。

301: 2018/07/31(火) 11:44:01.09
かっちょええ。同色の火の玉いいなあ

306: 2018/07/31(火) 22:03:48.45
開発って、下請け丸投げ他力本願だから単に入荷待ち

307: 2018/08/01(水) 06:02:47.44
アクティブの画像を見る限りRnineT用を無理くり取り付けた感丸出しだよね。ちょっと上向きだし、ミラーステーとのバランスも悪い。元々メーカーでさえノーマルにカフェのカウルをぽん付け出来なかったんだから、3PLが簡単には出来なさそう。

308: 2018/08/01(水) 12:20:39.16
横から見ても頭でっかちになってなくて良いね。
個人的にビキニカウルはカフェのが至高だけど、
このカウルは火の玉あたりに良く合うと思う。

309: 2018/08/01(水) 18:39:14.75

310: 2018/08/02(木) 03:44:45.21

311: 2018/08/02(木) 06:23:29.78
>>310
塗装は自分でやるんかよ・・・

312: 2018/08/02(木) 09:08:14.16
>>311
アフターなんて白ゲル黒ゲル当たり前だろ
純正色塗装オプションがある方が珍しいよ

313: 2018/08/02(木) 09:09:18.36
>>311
パテからの表面処理や脱脂も自分でするんだぞ

314: 2018/08/02(木) 09:10:00.36
わしのRSは黒なので、取り敢えず黒ゲルのまま着けてみるよ。

315: 2018/08/03(金) 06:34:33.56
アクティブの黒ゲルスモーク仕様をポチりました。

316: 2018/08/03(金) 10:51:38.28
カラーで悩んだ方は、結局どっちにしました?

317: 2018/08/03(金) 12:05:05.89
アクティブから返信。まだ取り付けパーツが揃っておらず発送出来んと。

318: 2018/08/03(金) 18:06:49.73
みんなどれだけ風圧が嫌いなんだ
100キロ以上でそんなに走ってるんか
効果がどれだけか判りもしないスクリーンなんて俺はどうでもいい
そもそも風圧がいやならこのバイク選んでないからな

319: 2018/08/03(金) 19:01:33.66
風圧は置いといて、ルックスな。カフェと同じじゃつまらんのや。

320: 2018/08/03(金) 19:03:07.67
18モデル対応のマフラーを19モデルに付けても後から追加で車検対応の認証されれば車検通るんだっけ
認証されんかったらアレだけども

321: 2018/08/03(金) 19:57:29.54
デイトナからZ900RS用パイプエンジンガードが発売されたみたいだけど、付ける予定の方います?
立ちゴケ時、スライダーよりもこちらの方が、クランクケースとか守ってくれそうな形してるように見えるけど。

322: 2018/08/04(土) 06:37:03.54

323: 2018/08/04(土) 09:02:53.75
教習車か!

326: 2018/08/04(土) 12:08:23.18
>>325
お前が思うカッコいいバイク教えてくれ。

327: 2018/08/04(土) 12:12:01.91
人に聞くならお前から言おうな

328: 2018/08/04(土) 12:15:47.99
>>327
しょーもな。お前小学生か?

329: 2018/08/04(土) 13:03:44.56
夏休みなんだから。
そう言うのには構うなよ。

330: 2018/08/04(土) 18:09:10.92
教習車でこれとかおしっこちびるだろ
乗りやすいのは分かるが教習場で使うパワーじゃねえw

331: 2018/08/04(土) 18:31:17.54
NCでも教習車は馬力40%ほどダウンされてるからな

332: 2018/08/04(土) 18:47:24.24
スリッパークラッチは楽すぎて
もう他のバイクには乗れないんじゃないだろうか

333: 2018/08/04(土) 20:08:47.71
車外で一番爆音のマフラーって何だろ?
どれも似たりよったりでつまらん

336: 2018/08/04(土) 23:33:51.91
>>333
うるさいのだと多分、非対応のKファクトリーCSRチタン
政府認証は純正よか静かだから。

334: 2018/08/04(土) 22:14:07.09
今度出るヨシムラのヤツじゃない?

335: 2018/08/04(土) 22:24:51.15
車検対応ならどれも変わらんのでは

337: 2018/08/05(日) 00:13:02.97
逆に少し静かにしたいんだが、方法あったりする?

338: 2018/08/05(日) 01:57:13.07
>>337
過去スレ読んでこい

342: 2018/08/05(日) 11:26:50.05
>>337
手間暇掛ける気があればあるよ。
>>341
純正は触媒抵抗と弁当箱の2つをメインに消音してるからその2つを外せば爆音になるさ。

339: 2018/08/05(日) 02:32:25.62
過去レスにあったか?

340: 2018/08/05(日) 03:15:44.55
橋下徹が嵐のTV番組で乗ってた。

341: 2018/08/05(日) 06:39:35.44
アクラのオプショナルヘッダーのエキパイに純正サイレンサー付けてるカフェの動画見たが、かなりの音だった
だれか試して

343: 2018/08/06(月) 05:57:34.51
ヨシムラが発売決定した鉄手曲げショート管は「レース用」の名目でバッフル付103dbらしいから爆睡好きな人には良いかも。
個人的にカッコいいとはお世辞にも言えないが。

344: 2018/08/06(月) 07:23:42.62
即捕まって切符切られそうだな

345: 2018/08/06(月) 08:40:17.53
https://i.imgur.com/b5UlqIb.jpg
Z900RS z900rs cafe 2018- カーボン ビキニカウル フロントカウル
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j501850310

346: 2018/08/06(月) 09:58:46.63
カーボンのビキニはとても裏面までこだわってるようにはみえなけど
標準車からCAFE化するときに使うと純正を買うより便利かも。

カーボンパーツはカウル本体より、カウルのインナーライナーを作ってほしい。

347: 2018/08/07(火) 20:18:12.98
キャリアと箱つけたらブサイクなるだろうから
妥協して脱着式シートバッグつけたら快適になった

348: 2018/08/07(火) 20:34:27.97
ドカ純正のドライカーボンパーツは裏側までそつなく作ってある感じだよ。綺麗って言うわけじゃないけど
均等、均質に仕上がってる。
まぁ一式揃えたら片手ほど逝ったけどwww
ウエットカーボンだと変に厚みの差があったり盛り上がってたり垂れてたり表面の綺麗さと全く違ういびつな
裏側ってのが時々あるような、、、

349: 2018/08/09(木) 04:33:30.20
MT-09SPを買うつもりでショップに行ったら展示していたZ900RSを契約していた。
30万以上高いし、思い返しても本当にポルナレフ状態。
今週末納車される予定なのに天気が心配。

350: 2018/08/09(木) 06:46:30.30
>>349
おめ!

359: 2018/08/10(金) 10:57:06.61
XSR900はなんか違う気がするけど、CB1100とZの中で選ぶならZ900かなぁ

>>349
昔、中古車屋にRX7買いに行ったらGT-R契約してたの思い出したわ

351: 2018/08/09(木) 12:20:09.53
過疎ってんな
Z900RSの人気と一緒だな

352: 2018/08/09(木) 15:11:40.73
まあ特に目新しい話題もないしな
楽しく満足したバイクライフを送ってるんだよオーナーは
黄色火の玉とか新しいカラーリングでも発表されたりしたら盛り上がるだろうがね

353: 2018/08/09(木) 16:10:31.41
コレ人気あるみたいだけど、ゼファーが無くなったからこのバイク選んでるの?
Z1やZ2欲しいけど代替バイクとして購入するの?

354: 2018/08/09(木) 17:06:52.91
NC750のセコを買いに行ったらz900rs を買ってもうたの。ぜはーもZ1,2も別に関係ない。

355: 2018/08/09(木) 17:14:59.02
そうなんだ。

大人気で納車待ちがスゴいって聞いたんで
コイツじゃなきゃダメなんだ!的なオーナーが多いのかと思ったは。

まぁ、カッコいいよね。

356: 2018/08/09(木) 20:23:27.01
クラシックな見た目が好きで最新装備で大型でってなるとこれしかないからなー
CB1100は重すぎだし

CB400SFのコンセプトで750~1000ccが出ていればそっちを買った

358: 2018/08/10(金) 10:43:13.49
>>356
>クラシックな見た目が好きで最新装備で大型でってなるとこれしかないからなー

選択肢としてはXSR900もあるだろ。

360: 2018/08/10(金) 12:01:00.42
>>358
XSRはシルエットがマッチョでクラシック感薄い気がするんだよなぁ

363: 2018/08/10(金) 13:16:01.32
>>358
XSRはネオレトロだけど、見た目がネオに寄りすぎだ。

RSは装備はネオだが見た目はクラシックっだから似て非なる。
少なくとも俺はその認識をしてるな。

357: 2018/08/09(木) 20:56:27.03
人気があるとカスタムパーツも多く出るからいいわ
不人気車買った時はマジでイジるとこなかった

361: 2018/08/10(金) 12:19:33.05
【自然地震とみせかけて】  不審な揺れ <●>  <●> 震源が基地  【地下核実験してるだろ】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1533776268/l50


ホラ吹きの安倍がこっそり核実験やってる

362: 2018/08/10(金) 13:00:00.95
登録が予定より早くできたので今日納車してきた。
前車がDAEGなので運転が軽くて楽。
慣らし中だから抑えて走ったのだが、26.9km/l。
思ったより燃費が良くて驚いた。

364: 2018/08/10(金) 13:21:01.15
>>362
バイク屋乙です

365: 2018/08/10(金) 13:46:55.93
>>364
もうあなたみたいなのいないかと思ってたけど、面倒くさいのまだいるんだね。

367: 2018/08/10(金) 14:20:35.03
>>364>>362が購入したバイク屋さんに対して暑い中予定より早く登録を済ませ
お盆前に>>362にバイクを納車することが出来たことに対して言っていると
斜め上の解釈してみる

370: 2018/08/10(金) 15:09:18.43
あ、>>362オメいい色。
ダエグからだと軽快に感じるのか。発熱は多少は少ないのだろうか?

366: 2018/08/10(金) 14:14:27.72
した/されたの使い分けの判らないバカw

368: 2018/08/10(金) 14:44:13.36
>>366
その様な事は分かっていて書き込んだある意味ネタの様なつもりだったのですが、次回から書き込む時には、正しい日本語を使わせていただきますね。
「もしかしてネタなのかな?」という想像も出来ず、間違っている事は正しく訂正をしないと我慢が出来ないというアスペルガー症候群の方には本当に優しくない書き込みでしたね。
大変失礼しました。

369: 2018/08/10(金) 15:06:12.14
>>368
バイク屋乙、って返しこそがオメいい色みたいなお約束なネタ返しになりつつあるんだから気にしなさんなって。
確かに納車されたの方が断然いいけどね。

374: 2018/08/10(金) 18:30:39.24
>>368
面白いと思って書いたんだろうが面白くないぞ
ネタのつもりで書くならネタと分かるように書け
納車されたを納車したと書くのは日本語が可哀想な池沼にしか見えん

>>369
オメいい色はネタ
バイク屋乙ってのは納車するのはバイク屋だバカって嫌味を込めてる

386: 2018/08/11(土) 19:09:52.66
>>368
言い訳しすぎて草
知らなかったくせにwww

371: 2018/08/10(金) 16:08:24.30
やっと鳴らし4000回転800km超えました

372: 2018/08/10(金) 16:12:21.21
慣らしなんぞしなくても快適に乗れてるけどな

375: 2018/08/10(金) 19:59:20.89
自分でボケといて突っ込んだらダメなのかよ・・・

376: 2018/08/10(金) 20:20:20.52
1時間くらい走ったら足元のあたり熱くなってくるのは仕様?
冷却液の問題かな?

377: 2018/08/10(金) 22:28:45.24
れいきゃくえき(笑)

そんなに気になるなら自転車でも乗ってろや。

379: 2018/08/11(土) 00:04:09.27
ゼファー400よりは真夏でも熱いとは感じなかったけどね

380: 2018/08/11(土) 04:00:25.97
ああ熱くなるのが普通なんだ
初バイクだったから知らなかった

381: 2018/08/11(土) 07:37:00.54
教習車は乗ってるはずだろ…それで気付かなかったのか…?
まあ、ネタなんだろうけどさ。

382: 2018/08/11(土) 12:52:45.45
教習車は走行風少ないから冷えないしストーブだったな

383: 2018/08/11(土) 13:11:50.51
アルミフレームのリッターSSに乗ってた時
洗車後の水飛ばしがてら半ズボンのまま乗り出したら
普段からバイクってこんなに熱くなってたのかってくらい
ニーグリップしようとすると火傷必至な目に遭ったので絶対半ズボンでは乗らない。

384: 2018/08/11(土) 16:43:47.55
今日もZ900RS振り切ってやったぜ。本物Z1玉虫より

385: 2018/08/11(土) 18:10:07.57
Z1ジジイは絡むとウザいからサッサと先行かすが吉

387: 2018/08/11(土) 19:12:49.42
やっぱ火の玉はかっけーな
妥協して黒にして後悔しとる
まあ走ったら忘れるんだけどな

388: 2018/08/11(土) 20:20:54.57
黒なんか買う意味ないやろ

389: 2018/08/11(土) 20:24:07.77
言うな
即納やったんや

391: 2018/08/11(土) 20:43:40.55
黒もよく見るとグリーンメタリックなんやで。

392: 2018/08/11(土) 21:17:51.22
黒の方がかっこいいわ

393: 2018/08/11(土) 21:21:09.40
火の玉はコテコテなんでカスタムカラーじゃないと気恥ずかしさがある
イエローボールならまあ

394: 2018/08/11(土) 21:53:09.50
黒にノジマ付けたら似合うぞ。
俺も即納に釣られて黒買いそうになったが運よく火の玉手に入った。
黒に飽きたらイエローボールとかタイガーに塗るのもきっと面白いよ。

396: 2018/08/12(日) 08:55:49.96
天気イマイチでツーリングに行けん。

397: 2018/08/12(日) 09:00:27.35
カッパ持って行ってこーい!

398: 2018/08/12(日) 09:17:29.93
>>397
コケたくないねん

399: 2018/08/12(日) 10:31:05.16
このバイクのチェーン、濡らすとすぐ錆びるから雨中走行したくない

400: 2018/08/12(日) 10:49:12.95
https://i.imgur.com/kuU5J07.jpg
cafeのカウルレスだって

401: 2018/08/12(日) 12:32:22.28
>>400
いいね
締まってる

402: 2018/08/12(日) 12:37:03.68
>>400
ライト周りのメッキが無いのが地味だな外しただけなのか

403: 2018/08/12(日) 15:42:25.80
ライト周りのメッキレスは俺もやってる
小顔になってなかなか良い

404: 2018/08/12(日) 16:05:00.08
カウルレスのcafeはヘッドライトの位置は弄ってないみたいだね。

405: 2018/08/12(日) 16:19:00.54
カウルの有無だけじゃなくいろいろ細部が異なるからな
無印にカフェのカウルを装着しようとすると凄え手間かかる

406: 2018/08/13(月) 05:20:15.38
タンク鍵穴が、電気分解されてる感じで
白く粉が吹いてるんだが、なにこれ?

409: 2018/08/13(月) 07:32:14.23
>>406
クレームやろ、それ

407: 2018/08/13(月) 05:51:38.10
個人的にはCAFEのカウルレスバージョンもラインナップしてほしい

408: 2018/08/13(月) 06:18:15.67
アルミのサビじゃね

410: 2018/08/13(月) 08:52:19.97
嫌がらせでバッテリー液とかぶっかけられたんじゃね?

411: 2018/08/13(月) 09:44:36.91
当たり前だが、クレーム言うにも休みか
洗車シャンプーのふき取りが甘かったとかもあり得るんすかね?

412: 2018/08/13(月) 09:48:55.84
何でもクレーム付けないと気が済まない人っているよね

粉拭いてても自分でふき取ればいいのに
何度も拭いてきたら相談には行くだろうけど

いきなりクレームはないわw

413: 2018/08/13(月) 10:41:35.95
バイクが錆びてクレームか
世も末だ

414: 2018/08/13(月) 11:47:13.38
俺が金出したバイクは未来永劫錆びてはならぬ、壊れてはならぬぞ

415: 2018/08/13(月) 12:07:55.06
【官はパス乳、民はカス乳】 子供が「臭い」と嫌がる <硫化水素> 入り給食ミルク、皇族は飲まない
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534125589/l50

なぜ腹を下すのか

416: 2018/08/13(月) 12:18:48.58
鍵穴に鍵穴用スプレーでも吹いたんじゃねえの

417: 2018/08/13(月) 15:08:51.43
国産の新車のバイクがそんな簡単に錆びるかいな。

418: 2018/08/13(月) 21:57:31.91
カワサキだから

419: 2018/08/14(火) 19:54:37.68
CAFEですがショートミラーの割に左右が離れてて
いちいちキョロキョロしないと左右のミラーが見られないので
ショートステーにしたくてMRSのZ2ミラーにしたらバッチリの左右幅になった。

ただ失敗したのは黒はプラ地肌かと思ってワコーズの樹脂コートしたら
黒塗装だったみたいでアルコール分で塗装が落ちてきたw

420: 2018/08/15(水) 05:31:48.58
スーパーハードか

421: 2018/08/15(水) 15:36:19.22
近所を街乗りして来た。信号で停まって隣の車のおっさんと、駐輪場に入れようとして旗振りの兄ちゃんに、「カッコいいすね」と言われた。言われたら悪い気はしない。

422: 2018/08/16(木) 09:38:19.30
嘘松

423: 2018/08/16(木) 11:12:35.29
チラ裏レベルだがそんな嘘ついてどうすんだよ

424: 2018/08/16(木) 17:50:50.80
ガススタの兄ちゃんには言われたな…

425: 2018/08/16(木) 22:22:27.36
納車されてその足でセルフのスタンド行ったらスタンドの兄さんがすぐに食いついて来たからあながち嘘松とも思えんわ

426: 2018/08/17(金) 08:00:48.84
俺はコンビニ入った途端に、
トラックの運転手が駆け寄って来て
話しかけられた事ある。
めちゃくちゃ羨ましがられたわ

427: 2018/08/17(金) 08:12:45.96
ほら、嘘じゃないじゃん。ついでに言うと白バイのお巡りさんにも所轄のタチンボにも「いいね」って言われたよ。

428: 2018/08/17(金) 08:17:57.86
嘘松

429: 2018/08/17(金) 08:33:44.71
本物Z1ならコンビニで話しかけられもしない。羨望の目で見られるだけ。
コンビニから公道出るときのモリワキ手曲げモナカからのサウンドに酔いしれてる奴らw

430: 2018/08/17(金) 08:39:13.96
はいはい。

431: 2018/08/17(金) 09:13:55.98
俺の盆栽てんこ盛りのMT-10SPも話かけられるよ。

432: 2018/08/17(金) 10:16:56.97
>>431
ぶさいくヅラのバイクはNG

433: 2018/08/17(金) 10:44:19.88
>>432
どうして他人のバイクの悪口言うの?
皆が自分のが1番なんだから、他人のを否定しちゃダメだよ

434: 2018/08/17(金) 13:29:11.96
あのハエ顔が不細工じゃなきゃなんなんだ

436: 2018/08/17(金) 14:25:27.09
残念ながらMT10SPのが格上

437: 2018/08/17(金) 14:26:31.47
>>436
だからぶさいくヅラのバイクはNGってんだろ⁈

444: 2018/08/17(金) 17:04:40.31
>>436
格上だろうがなんだろうがあのハエ顔バイクに乗ることが罰ゲームみたいなもん

438: 2018/08/17(金) 14:35:05.81
そりゃおまいらより亀井静香の方が格上だわ、って言われてもそれがどうした、だろ?www

439: 2018/08/17(金) 14:48:12.17
いやいやいや、工藤静香の方が不細工だろ。

440: 2018/08/17(金) 15:25:40.16
いやいや、大家志津香のほうが可愛いって

441: 2018/08/17(金) 16:18:47.22
いやいや、鈴木ちなみが至高

442: 2018/08/17(金) 16:56:35.03
ちゃんと韻を踏んでおくれよ

443: 2018/08/17(金) 16:58:44.86
いやいやいや、鈴木保奈美が至高

445: 2018/08/17(金) 19:17:04.68
https://imgur.com/UqAx8c0.jpg

これですよ、これ!

446: 2018/08/17(金) 22:49:17.22
ほんと、デザインがバランスよければ最高なんだけどね
それがほんと、残念
ゼファー1100が隣に停まるのが怖い
あーほんともうデザインが残念
皆さん共通の悩みだよね

447: 2018/08/17(金) 22:53:13.50
>>446
ゼファー1100買えばいいと思うよ

451: 2018/08/18(土) 00:10:19.76
>>446
すまんがレプリカ世代のオッサンなんで
性能より見た目雰囲気重視のゼファーは89年のデビューから今日まで
全く持ってダセェという感想しかない。

これも始めはゼファーの新型かと思ったらSSのシャシーとエンジンに
ギリギリバランスさせたヘリテイジデザインを乗せたバイクだってことに気づいて
上がりのバイクを探してたのもあって衝動買いした。

2本サスとか空冷とか古臭いバイクの偽物なら鼻にもかすらない笑われバイクだった。

453: 2018/08/18(土) 07:25:04.54
>>451
ゼファーは60km/hで流してて原二や小汚いミニバンに煽られても腹が立たないから
個人的にはいいバイクだよ
もっと加速しろ!みたいな圧力がバイク側から全くないのが気に入っている

でも壊れたら速攻売ってZ900RS買うよ

460: 2018/08/18(土) 17:07:00.37
>>451
あー当時、中免で大型ゼファー買えなかった世代ね

462: 2018/08/18(土) 22:08:46.31
>>460
すまん。試験場で限定解除組。

463: 2018/08/18(土) 22:10:47.18
>>462
見栄張らんでいい

448: 2018/08/17(金) 22:56:59.80
頼むからゼファー1100は、近寄らないでくれ
早くこの世と俺達の頭の中から消えてくれ

449: 2018/08/17(金) 23:01:12.28
お前が消えれば早い。

450: 2018/08/17(金) 23:44:31.59

452: 2018/08/18(土) 03:49:17.14
https://i.imgur.com/wZLB26e.jpg
右側の緑、どう?

454: 2018/08/18(土) 09:18:13.09
>>452
丸目とはイマイチ合わないかな

455: 2018/08/18(土) 09:20:38.90
>>454
そっか、角目なら似合う?

456: 2018/08/18(土) 09:42:43.12
>>455
好みなんて人それぞれだけどやっぱりこのカラーはビキニかな

457: 2018/08/18(土) 11:40:00.66
それは、そういうモデルの刷り込みがあるからそう感じるだけ

458: 2018/08/18(土) 11:42:29.87
>>457
イメージって大事

459: 2018/08/18(土) 11:50:42.23
好みの車がFMCすると、大概は違和感を感じるもの。
しかし、やがて見慣れると好みになってたりする。
バイクもそんなもんだよ。

461: 2018/08/18(土) 21:09:12.86
レプリカ世代のオッサンは大型ゼファーとか本気で眼中にないのよ、俺もそうだわ。
R1100(初期)~900RR(衝撃の茂呂チート)~R1(初期)~現行R1000Rの系譜。
並行して'73のRSをレクサス一台分掛けたわ。
パンも持ってる雑食だけどな~
でもゼハはないのよ、好きな人ごめんねー

件の'73RSよりZ900RSが今は楽しい、スゲー楽、嘘みたいw
今の若い子達ホント恵まれてるわ、“金さえあれば”簡単に手に入るのナ。

464: 2018/08/18(土) 22:12:14.31
まあネット上では自由に書けるからなw
キミも免許を持っていてこのバイクももってるんだろ?

465: 2018/08/19(日) 02:29:38.74
限定解除組とか…はいはい…

482: 2018/08/20(月) 11:48:52.60
>>465
俺も、25年くらい前に限定解除したオッサンなんだけど、限定解除組だとなんかダメなの?

488: 2018/08/20(月) 16:31:06.89
>>482
限定解除だぞオラぁ感が出てなければ素直に尊敬するよ

466: 2018/08/19(日) 08:14:16.53
リアルオーナーなら分かると思うんだけど、ステップゴムが柔らかすぎて、落ち着かなくない?

489: 2018/08/20(月) 19:30:31.57
>>466
今日久しぶりに乗って思ったんだけど
このステップって18年前にZX-9RのE(Eタマっていう)を買ってから
Z900RS CAFEを買うまで乗ってたVersysまでこのラバー付きステップだったので
まったく違和感がなかった。

今まで18年、この先もしばらくこのラバー付きステップのお世話になる。

491: 2018/08/20(月) 21:09:10.61
>>489
9R、ヴェルシスからで違和感ないんですね。
自分はカワサキならエリミ、ゼファー750、DAEG、ホンダ、ヤマハとそれぞれ乗ってきて、
Z900RSの中空の柔らかいラバーステップは初めてでコーナーで踏ん張る時やギアチェンジ時に
「グニッ」っと、ほんの数ミリなんだろうがズレるのが違和感有りまくりです。
後、カワサキ伝統の1速「ガコン」が無くなりましたね。代わりに6速にありますけど

494: 2018/08/20(月) 21:59:16.82
>>491
俺のは結構1速でドカッて言うよ。
ついでに言うとすべてのギアでコーンって硬い金属打音。これは今までのkwskでは無かった。

あとクラッチなのか大きい減速時やシフトダウンでニーって言う。

そしてインジェクターなのか二次エアのリードバルブなのか
ずっとタンクの下でパチパチ音がしてる。

498: 2018/08/21(火) 00:16:28.56
>>491
ところで、ゼファー750とDAEGもこのステップバーじゃなかったっけ?
硬い方のやつだっけ?

500: 2018/08/21(火) 02:18:44.97
>>498
純正バー自体は同じ筈。
どちらもふわふわラバー

529: 2018/08/22(水) 20:34:31.85
>>498
うちのゼファー750はC5で、中空ではなく固くて細いやつだった。
DAEGも形状は似ているけどZ900RSほどプニプニはしていなかった。

>>518
ゼファー750と比べると加速減速ハンドリングすべてZ900RSが上。
ただ、なぜかZ900RSはちょっとチープに感じる。

467: 2018/08/19(日) 08:57:46.60
え、コレ買ってバックステップ導入しない奴なんて居るの?

468: 2018/08/19(日) 09:07:13.62
>>467
早くお前のバックステップをID付きでアップしないと
口だけって思われるよ

469: 2018/08/19(日) 09:08:12.17
気になるなら好きにカスタムしたらいいじゃん・・・

470: 2018/08/19(日) 10:48:12.02
バックステップなんか童貞ぐらいしかつけんやろw

471: 2018/08/19(日) 12:31:36.83
セパハン付けないとバックステップだけだとすごい変なカッコになるのにね
カエルみたいな足ですごいダサい

472: 2018/08/19(日) 14:26:41.98
>>471
セパレートまでいかなくても例えばbeetのハンドルみたいな少し低めのものに換装するだけで充分
イキリオタクっぷりを発揮するのは結構だけど
オマエこのバイク乗ったこと無いんじゃないか?

473: 2018/08/19(日) 18:48:21.75
このバイク、ステップの位置が低すぎる為に足の裏に荷重が掛からず、その分余計に負担が大きくなるお尻が痛くなるという分析をしてたユーチューバーがいた
それだと短足であるほど尻が痛くなるということになる
短足マンの意見を聞きたい

474: 2018/08/19(日) 23:10:14.76
まあ、夏休みもラストスパートに入ったからねぇ。

475: 2018/08/19(日) 23:33:39.18
根本的に年中夏休みーって輩が一番タチ悪いと思いますのん

476: 2018/08/19(日) 23:36:25.79
でも年中夏休みを行える身分になりたい…

477: 2018/08/19(日) 23:57:44.15
親の存命中に限ってのことだし…

478: 2018/08/20(月) 06:24:03.87
>>477
476が書いてるのはニートじゃなくて金に心配しなくて良い身分のことだろw

479: 2018/08/20(月) 08:31:57.70
金の心配のないって奴等はバリ働いてるしwww

481: 2018/08/20(月) 09:29:19.10
>>479
ほんまの勝ち組は働く必要のないくらい金持ちやで

484: 2018/08/20(月) 12:03:07.28
>>481
働かないことが勝ち組とは思わないな

作業労働じゃなくて判断業務で会社や事業のカジ取りできる立場の方がいいじゃん

480: 2018/08/20(月) 08:37:34.47
乙九零零尺弓

485: 2018/08/20(月) 12:13:53.40
俺、家賃と地代収入で生きてる。
借金なし。

486: 2018/08/20(月) 15:18:49.75
俺、利回りだけで生きていたい

487: 2018/08/20(月) 15:35:55.01
実は73RS持っててと
自分から吐きながら乗るバイクか

490: 2018/08/20(月) 21:08:08.54
地面に脚下ろしたりステップに乗せるとき直撃するステップはカワサキの伝統芸だからしょうがない

492: 2018/08/20(月) 21:16:52.17
>>490
あれのためだけにバックステップにしたいんだがどれも固定式ステップで面倒臭いんだよね

493: 2018/08/20(月) 21:53:52.84
俺のは1速のガコンあるぞ
1速以外はカワサキらしからぬスムーズさで驚いてる

495: 2018/08/20(月) 22:31:03.49
バックステップいれて真下に足はおろせるけど
歩くときめっちゃ当たるわ
ひっこまないから邪魔やし

496: 2018/08/20(月) 22:35:41.97
ギヤの感触なんて70年代のZとほとんど変わらんよ。
気にしすぎたら操作が遅れるちゃ。

497: 2018/08/20(月) 23:35:47.86
ネットでバイクのパーツを色々見てたらK’s-STYLE ってところから、許容積載量:7kgのリアキャリアが出てるみたい。
製造元がモトコみたいだから、作りはしっかりしているんだろうけど、価格が今のところ一番高い。

499: 2018/08/21(火) 01:30:34.93
青い火の玉でてほしい

501: 2018/08/21(火) 04:04:22.65
youtubeにZ900RSを直管にして空ぶかしする猛者がいるwwwわろた

502: 2018/08/21(火) 06:22:38.55
俺もサイレンサーを外して走ってみた。排気音は少しデカくなる適度。排圧が下がって1F→2F→3Fの繋がりがスムーズになるよ。

503: 2018/08/21(火) 07:00:22.47
子供出来たわ。いよいよ降りる時がきたようだ。孫出来るまで頑張るつもりだったがお盆の親族会議で決まった。
嫁は地元の名士の娘で、店の借金肩代わりして貰ったから仕方ない。

わい、バイク屋なんだけどな。店畳むしかないわw

504: 2018/08/21(火) 07:08:04.60
>>503
お前の身の上には一切興味無い
チラシの裏にでも書いて丸めて捨てとけ

505: 2018/08/21(火) 12:25:40.33
>>503
おめでとう^_^それはそれで良かったじゃん
店畳むの勿体ないなー

517: 2018/08/21(火) 21:43:32.18
>>503
市議会議員にでもなるん?

506: 2018/08/21(火) 13:27:09.19
もうかってる店ならオーナーとして雇われ店長を連れてきたらいいんじゃないの?
月に5万程度抜く感じで

借金作る店ならたためばいいだろうけど

507: 2018/08/21(火) 17:14:29.22
店畳んでなにすんだ?
このご時世

508: 2018/08/21(火) 18:00:21.80
ゆーちゅーばーに決まってんだろバカヤロー

509: 2018/08/21(火) 18:16:39.37
Z900RSを買ってみた、乗ってみた、ツーリングしてみた

515: 2018/08/21(火) 21:30:14.78
>>509
いかがでしたか?

510: 2018/08/21(火) 18:26:23.85
まぁいいバイクだけどスペック自体はたいしたことねーな
見た目重視の劣化Z900だし

511: 2018/08/21(火) 18:34:48.36
このバイクのスペックで大したことないって言っちゃうヤツはプロレーサーか何かかな?

512: 2018/08/21(火) 19:24:17.56
ピークパワーは低いけど明らかにz900より足回りやらなんやら金かかってるぞこれ

513: 2018/08/21(火) 20:36:35.35
ちょいちょい方向性が違うバイクを比較する奴が出てくるけどアホだと思うw

バイクわかってねー奴だな~と

514: 2018/08/21(火) 20:47:09.15
>>513
お前はお前が望む答え以外はすべて否定するタイプなんだな

516: 2018/08/21(火) 21:34:08.69
だえぐ  と迷うわ

518: 2018/08/21(火) 21:59:53.78
ゼファー750と比較してどう?

522: 2018/08/21(火) 23:12:12.45
>>518
比較にはならないと思うけど、軽くてヒラヒラ扱いやすいのはゼファー750に近いんでないの!?
加速は比べものにならないけど。

519: 2018/08/21(火) 22:08:17.14
ゼファー750ってそもそもZ750FXⅣだからねぇ~

だからナニだがwww

520: 2018/08/21(火) 22:11:42.69
ダエグは力あるけど重くてデカい
ゼファー1100は足つき良いけど遅い
750はそれ以下

524: 2018/08/22(水) 08:34:07.21
地元の名士の婿はんが暴走族みたいなバイク乗ってたら風評くらうからバイク降りるとか小心者すぎるやろ
Z900RSタンデムで義父の選挙活動も手伝うべき!きっとバイク海苔の指示票が増えるぞ

525: 2018/08/22(水) 10:44:16.90
よくわからん妄想話に皆よくもまあ付き合えるな

526: 2018/08/22(水) 17:07:02.35
純正のハンドルが左右開きぎみなので手前に少し絞れてるハンドルが好みなんですが
その様なハンドルに変更した方おります?
銘柄教えていただけると助かります。

527: 2018/08/22(水) 17:23:08.48
>>526
ハリケーンのFATコンドルハンドルがオススメ!
純正ハンドルの脇が広がるワイドハンドルが嫌でエフェックスのイージーフィットバーに交換するも
全く改善されずハリケーンのFATコンドルハンドルに交換したら脇も閉まるしロングツーリングでも疲れなくなったよ。

531: 2018/08/22(水) 21:44:44.31
>>527
>>528

ご丁寧に有難う御座います。
参考にさせていただきます。

528: 2018/08/22(水) 17:35:01.76
>>526
BEETのが良いよ

530: 2018/08/22(水) 20:39:09.76
【ヒトラーも、ユダヤ】 トランプ大統領、ペンス副大統領「キリスト再臨の為にイスラエルは造られた」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534902628/l50

ほら、やっぱり陰謀論の言う通りだ

532: 2018/08/23(木) 22:39:15.93
ニセモノ臭ぱねえんだよ。所詮Z900

537: 2018/08/24(金) 08:51:41.80
>>535
お前の意見は聞いてない

538: 2018/08/24(金) 10:04:48.65
>>537
お前が聞いてるかどうかなんて誰も興味ない。

533: 2018/08/23(木) 22:47:14.93
たしかに。

個人的にZ1を所有してるエンジニアがリーダーとなって
ヘリテイジデザインに関して世界中のマニアからも意見収集することで
単なる偽物にならないよう注意を払ったから
このバイクにニセモノ臭はねえんだよな。

534: 2018/08/23(木) 23:34:07.64
「ぱ」を見落としてるぞ、じじぃ。

536: 2018/08/24(金) 07:03:07.27
twitterで盗難報告がないってことはありがたい。
水冷4発ネイキッドは世界中でそこまで需要はないんだな

539: 2018/08/24(金) 10:16:24.81
どのスレにも似たような“卑屈な乞食”が粘着してんだねwww

540: 2018/08/24(金) 12:27:44.69
いちいち釣られるから調子に乗るんだろうなw
偏屈懐古主義爺さんのバイクを拝見したいものだ
あぁ、過去のおもひでハナシはいらんよ
人間の記憶ってのは曖昧だからな!

541: 2018/08/24(金) 13:42:22.47
本物は空冷 偽物は水冷 どうしようもない

542: 2018/08/24(金) 17:22:16.79
空冷ポルシェのオーナーでも水冷ポルシェを罵倒しないよ。仲良くやろうぜZ乗り同志で。

550: 2018/08/25(土) 06:49:34.02
>>542
ポルシェは空冷(油冷)は既にプレミア化、水冷はまだまだ。

543: 2018/08/24(金) 18:26:09.68
こいつは空冷乗りですらない金無し暇人だからどうしようもない
空冷乗りならわざわざこんなとこまで来て他人のバイク貶さないから

バイク持ってないから他人のバイク貶すしかない
哀れなもんだよ

544: 2018/08/24(金) 20:20:32.43
空冷だろうが水冷だろうがどうでもいい
カワサキが作ったバイクだから本物ニセモノなんてあり得ない

ただひとつのバイクとして素直にもうちょっと「デザインバランスが良かったら」とは感じる
でもデザインは好みだからな

545: 2018/08/24(金) 20:36:20.25
30年後にも電動はニセモノ、エンジンはホンモノとか言ってそうだなw

546: 2018/08/24(金) 20:46:12.69
150回ローンで人生掛けて買った400ゼファーを小馬鹿にされ続けて発狂した乞食が粘着してるのなwww

547: 2018/08/24(金) 22:58:57.63
150回ローンなんてねーよw

住宅ローンじゃあるまいし

親のすねかじりのガキんちょだから知らないかw

548: 2018/08/24(金) 23:33:36.21
はなぶさ   ポルシェ

549: 2018/08/24(金) 23:51:24.54
ハーレーの150回ローンは有名だろ

551: 2018/08/25(土) 13:55:59.09
外人にセーラー服着せただけ

557: 2018/08/25(土) 21:53:12.77
>>551
ポパイは「本物の男」

552: 2018/08/25(土) 14:26:19.68
タンクの上のシール3枚を剥がすべきか迷う…

553: 2018/08/25(土) 15:33:43.92
綺麗に剥がして保存

554: 2018/08/25(土) 15:37:07.22
タンクパッド貼ろうとして一番下のシールが邪魔やったから剥いだ

555: 2018/08/25(土) 19:44:30.61
そうそう、剥がしてポイ

556: 2018/08/25(土) 21:02:10.68
ステッカーなんか、補修部品として出るんだから、入手しておいて、後々位置が解る様に写真撮ったら、不要と思う人は剥がせば良くない?

558: 2018/08/25(土) 22:37:51.90
クソ重いゼファーを押し引きするたびにZ900RSが欲しくなるわ
走り出したらゼファー最高ってなるが

559: 2018/08/25(土) 22:47:03.57
初めて買ったバイクがz900rsカフェの俺はどこが軽いねん!って言いたくなるわ

560: 2018/08/25(土) 23:28:40.67
俺もCBR1000RR(195kg)から乗り換えたから取り回しはやや重いと感じる。
峠では明確に 重っ! となる。

でもクラシックデザインは好きだし、肩肘張らずに走れるから気に入ってるな。

561: 2018/08/26(日) 00:51:23.62
重くてもシート高が低いから
踏ん張れるぞ初代RS
Z900RSは軽いけどかかとべったり付けない

562: 2018/08/26(日) 16:30:07.84
インスタグラム見てたらZ900RSにヨシムラの手曲げ管つけてる人いるな
https://i.imgur.com/rxDPeT1.jpg

563: 2018/08/26(日) 19:21:04.98
>>562
エキパイの曲がり具合コレジャナイ感がすごいんだが、俺だけだろうか…

564: 2018/08/26(日) 20:11:33.22
コレジャナイ何度も書いてるヤツは何なら満足なんだ?
オリジナルがこれなんだからこんなもんだろ
https://i.imgur.com/mcYVxNz.jpg

565: 2018/08/26(日) 20:13:52.03
大昔の手曲げマフラーっぽく作っているから今のバイクには似合わんよ
https://cdn.crete.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2012/07/yoshimura_z1_racing_up.jpg

こういうのならノジマが一番いいかな
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/01/001-.jpg

566: 2018/08/26(日) 20:19:16.05

567: 2018/08/26(日) 20:23:23.63
ヨシムラ公道仕様出してたんだね

568: 2018/08/26(日) 20:39:44.79
ノジマメガホンはカッコいいんだけど
スパイラルコレクターを何とかしてKERKERのエンブレムを付けたくなる。

569: 2018/08/26(日) 20:53:53.57
公道版はまだじゃね?

570: 2018/08/26(日) 21:35:15.10
現在出てるヨシムラ手曲げは公道走行不可なん?
なんやそれカッコいい悪い以前の話やん。
んなオモチャいらんわ何の意味あるんやカス

571: 2018/08/26(日) 22:03:39.60
どっちがオモチャかと言えばむしろ公道OKのほうがオモチャやん

572: 2018/08/26(日) 22:04:26.24
立ちゴケ対策で各スライダーやエンジンガードでお勧め有りますか?

573: 2018/08/26(日) 22:10:02.01

574: 2018/08/26(日) 22:48:26.70
エエな。

575: 2018/08/26(日) 23:13:41.16
純正のスライダーでええやん

576: 2018/08/27(月) 01:08:42.62
ヨシムラマークないのが欲しいです

577: 2018/08/27(月) 01:19:49.39
位置的にいってラジエーター裏に取り付けるスライダーはせいぜいコアガードにしかならない
転び方によって傷の位置も変わるから一概には言えないけど。
海外ブランドのヘプコのバンパーが一番効果的かもしれないけど見た目が悪くなる

578: 2018/08/27(月) 05:10:05.91
SP忠男の集合管を目玉マーク無しにするとこんな感じ
ヨシムラ手曲げ管と違ってこっちは公道走行可能
https://i.imgur.com/F9FySol.jpg

579: 2018/08/27(月) 06:06:00.92
>>578
これは腹下に弁当箱は無いん?

580: 2018/08/27(月) 06:54:12.32

581: 2018/08/27(月) 07:32:16.36
>>580
超ダッサ

582: 2018/08/27(月) 12:31:42.98
ショート管で性能出そうとしたらパワーボックスはしゃーないやろ

583: 2018/08/27(月) 13:15:54.46
>>582
ならショート管なんぞ要らんわ。
本末転倒なんだよ

584: 2018/08/27(月) 14:26:02.94
https://twitter.com/BEETJAPAN1/status/1033947917000695808

Z900RS・Z900RS CAFE用シートカウル発売のご案内
ノーマルシートカウルより約5㎝延長タイプとし、後方にボリュームをもたしてリアを純正品と違ったイメージに変える、FRP製シートカウルを発売致します。

本日より発売しております!!
価格・品番・カラー等の詳細は下記画像をご参照下さい。

https://i.imgur.com/AmxjlbC.jpg
https://i.imgur.com/uv96C8i.jpg
https://i.imgur.com/9WJvpPD.jpg
https://i.imgur.com/kvK5kDA.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

620: 2018/08/29(水) 05:03:43.16
>>584
アホほど高いな

585: 2018/08/27(月) 14:40:38.95
デザイン悪いと外装代がかかってしょうがないな
そんな良くならんし

586: 2018/08/27(月) 14:54:17.33
後ろをほんのちょっと長くする(だけ)のパーツにこの金額か~
こんなんでも馬鹿は買うんだろうな

587: 2018/08/27(月) 15:15:25.28
近いうちに少タンクと専用タンクカバーが出るかな?

588: 2018/08/27(月) 16:30:49.46
シートカウルが短いのが現代的でかっこいいのになぁ

589: 2018/08/27(月) 16:41:26.12
そう。
現代的なデザインだからヘリテイジルックの最新型バイクなのに
大金をかけてニセモノを目指す意味が分からない。

590: 2018/08/27(月) 17:44:55.68
現代的でヘリテージルックな、水冷ネオレトロバイク!

意味わかんねえバイクだなw
Z1、Z2、ゼファー乗りと合わない訳だ

591: 2018/08/27(月) 17:56:33.91
スタイルはレトロ調でも中身は扱いやすい現代のバイク
わいは気にいっとるで

592: 2018/08/27(月) 18:18:17.18
わざわざ二本サスに換装するキットがあるくらいだからリアカウル延長にもニーズがあるんだろう笑
馬鹿馬鹿しいな

605: 2018/08/28(火) 01:15:49.90
>>592
コイツ最高にキモいな
お前はオーナーじゃないと思うけど、仮に持っているなら大人しく純正で乗ってろよ

607: 2018/08/28(火) 06:19:37.96
>>605
よう老害
オマエ買うバイク間違ってるぜw
CB1100だろ?オマエに似合うのはよw

593: 2018/08/27(月) 18:27:18.28
エンジンのフィンを延長して本当の空冷に見えるパーツとかも出るかも

594: 2018/08/27(月) 18:28:48.28
Z1もZ900RSもkwskのオリジナルなわけなのにわざわざ本物を使って社外品でニセモノを作る。
まあカスタムってのはそんなもんで自由だけど。

レーサーレプリカ時代から乗り続けてるけど
そろそろ大人っぽいあがりのバイクを探したときに、ずっと最新を追ってたから性能の古臭いのはヤダ。
でも大人っぽいデザインのバイクってのがちょうどよかった。

若者には新しく、オッサンには大人っぽく見えて性能は最新。素晴らしいじゃないか。

595: 2018/08/27(月) 19:48:27.42
価値観は様々だな
disってるやつも

596: 2018/08/27(月) 21:02:38.90
俺には逆車の緑のやつがデザイン一番良くてマジで欲しくなってるんだが
そういう意見は未だにネットで1つも見てない

597: 2018/08/27(月) 21:16:18.59
好んでイモムシ欲しいひとおるとは驚き!
Z900RS買いたくてもかえなくて妥協でイモムシと思ってた

598: 2018/08/27(月) 21:46:31.39
好き好んで重くする奴の気が知れない

599: 2018/08/27(月) 22:04:23.69
スライダーだのエンジンガードだの付けてるくせに何言ってんだ>>598

600: 2018/08/27(月) 22:52:05.81
お前ら、やっぱり本物欲しいんだろ。
信号で横に並ぶと、わざわざバイザー上げて俺のマシン凝視するやんw
俺も横目でタンクの前のすきっ歯みたいな変な隙間見つつ、ダサっ!って言ったらイキってシグナルグランプリ仕掛けるの止めてくれw
こちとら300万の価値あるマシンなんやからなw
中古で60万のカスとは違うんやからw

本物玉虫Z1よりw

601: 2018/08/27(月) 22:56:04.25
安い煽りを繰り返して本物のZ1の価値下げるのは止めなさい

602: 2018/08/27(月) 23:05:10.66
車検対応で純正よりうるさいマフラーは出ないものかね

603: 2018/08/27(月) 23:15:48.86
うるさいと何がいいの?

604: 2018/08/27(月) 23:18:44.27
音は空冷のよさにはかなわんなぁ
下手に社外スリップオンに替えてもショボいしダサくなるから
純正で大人しくしてるのが無難かもね
エキマニ換装の車検非対応のはどんんあ音出るか知らんけど

606: 2018/08/28(火) 01:26:14.56
>>604
いま月曜から夜更かし見てて思ったんだけど
これは空冷、これは水冷って自信をもって聞き分けができんの?
どういうところの違いを基準に?

608: 2018/08/28(火) 07:46:22.50
空冷エンジンは水冷より軽いというのが特徴かと思ったけど
CB1100はえらく重いよな。

609: 2018/08/28(火) 13:32:12.80
アクティブのビキニカウルがまだ届かん

613: 2018/08/28(火) 20:22:29.80
>>609
えェェぇぇ!?

610: 2018/08/28(火) 14:30:12.47
CB1100って確かクランク周りがCB1300と一緒だろ?

611: 2018/08/28(火) 19:32:48.59
他とは一線を画したカスタム
https://youtu.be/GHJ0XgUuxIQ

612: 2018/08/28(火) 19:34:40.83
いや、B.C1300あたりのエジプト中王国と一緒だったはず

614: 2018/08/28(火) 20:41:07.23
そろそろ初めてのオイル交換だから
ついでにフィラーキャップをカッコいいのにって思って探したんだけど
適合情報で追うとボッタクリ系のパーツしかヒットしないんだね。

かといってほとんどのkwsk車とも違うからKSR1/2で適合を追えばボッタクリ系を回避できる。

615: 2018/08/28(火) 22:03:03.02
CB1100のエンジン自体、ベースがCB1300エンジンで油冷と空冷のあいの子みたいなエンジン構造でそもそも純空冷では無い

616: 2018/08/28(火) 23:18:08.70
あのよ、タンクの前部の隙間なんとかして。スッカスカやん

617: 2018/08/28(火) 23:28:48.15
毎日毎日ようやるわ

618: 2018/08/28(火) 23:32:53.50
空冷と水冷の音の違いがわからない
内部のクリアランスの差が出るのか?

619: 2018/08/29(水) 02:34:43.01
実は、このバイクを買うって決める前に
CB1100RSを買ってドレミコレクションのCB1100Rレプリカを作ろうか
悩んだ時があったんだよね。
オッサン憧れのCB1100R現代カスタム風が200万ちょいで手に入るということで。

結局サードパーティー製のレプリカではなくメーカーオリジナルを取ったわけだけど。

631: 2018/08/30(木) 01:37:46.15
>>619
俺もRC30、RC45と迷って、結局RC213Vにしたよ。

632: 2018/08/30(木) 01:40:50.37
>>631
どこでも買えるわけじゃないし、迷う間もなく完売してたぞ。
俺が半分シャレで申し込み可能か聞きに行った時は。最悪買う覚悟で。

621: 2018/08/29(水) 08:14:40.36
Z1の82psってグロスだよね。ネットだと何ps位なんだろ?

622: 2018/08/29(水) 09:12:22.22
ネット値だと15%~20%下の値と考えるのが一般的。
乾燥重量と装備重量もそうだけど参考にする値が変わると比較しずらいですね。
今はkWとN・mだけどピンとこない。

623: 2018/08/29(水) 09:44:31.19
タンクの前部の隙間ってどこの事?
そんなもの無いのでは?

624: 2018/08/29(水) 10:16:53.74
https://www.instagram.com/p/BnAjZv6BpEX/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1eou39mgfojf7
吉村ショート管、いいなぁ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)

625: 2018/08/29(水) 22:23:56.72
規制が通せないからレース管売るって、ヨシムラも堕ちたもんだな
こんなバイクをサーキット専用車両にする奴なんてほんの一握りだろ?
明らかに大多数が街乗りで使うの分かり切ってるじゃん。

626: 2018/08/29(水) 22:29:37.66
>>625
一流メーカーのやる事じゃないよなぁ

629: 2018/08/30(木) 00:07:15.17
>>625
ライバルメーカーの多さと新車の出回りの悪さで
販売チャンスを逃がしたくないから焦った感じに見えるね。熟成不足。

630: 2018/08/30(木) 01:03:18.14
>>625

http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=18978

一応「※車検対応の政府認証マフラーも開発中」って書いてある。
いつ出るのかは知らんが (笑)

627: 2018/08/29(水) 23:09:50.15
自己責任だろ!

そんなこと言ってるから昔は良かったみたいなこというオッさんがわくんや

635: 2018/08/30(木) 10:31:39.72
>>627
車検非対応すなわち公道走行不可マフラーでそのへん走っても「自己責任」って意味?

628: 2018/08/29(水) 23:17:12.90
それにしてもモノサスの車体にショート管は似合わねえな

633: 2018/08/30(木) 08:19:07.88
手曲げのエキパイを見ちゃうと、ノーマルのストレートなエキパイはイマイチに見える。

634: 2018/08/30(木) 09:03:20.07
トラコンの設定は、普段は2が一般的ですか?

636: 2018/08/30(木) 10:58:52.23
>>634
俺も2のまま

637: 2018/08/30(木) 12:15:09.73
ノーマルより高中低速を凌駕する社外マフラーは今は無いよね

638: 2018/08/30(木) 18:40:11.48
トラコン2だと、1の時より燃費が悪い気がする。

639: 2018/08/30(木) 18:58:10.44
>>638
あら、試してみるね

640: 2018/09/02(日) 01:53:30.69
>>638
全くの想像だが、パワー出なくてそのぶん余計に開けたら燃費悪くなるんじゃないかな
今乗ってる初期型MT-09もそんな傾向がある

784: 2018/09/13(木) 18:57:59.73
>>638
トラコン2から1にして高速流したら、すこし燃費よくなったような気がする。

641: 2018/09/02(日) 08:05:44.64
タンク、サイドカバーの形状変えないと買わない。Z900にパーツ付け替えた感ありすぎ。水冷なのも根本的に違う。マフラーも4本出しやろ。

647: 2018/09/02(日) 18:58:01.96
>>641
普通にZ1かZ2買ってください

642: 2018/09/02(日) 08:44:40.49
もうそのネタ飽きた

643: 2018/09/02(日) 10:06:41.57
まあ、欲しい人にすら引き渡しが間に合ってないんだから
別に今の状態が気に入らない人はメーカーも買わなくていいと思ってるよ。

644: 2018/09/02(日) 10:10:41.27
買わないアピールとかしなくていいから

645: 2018/09/02(日) 10:58:38.05
夏休みが終わって拗ねてるボウズの相手を丁寧にしてやって、お前ら優しいな。

646: 2018/09/02(日) 16:54:13.96
カラバリはそろそろ欲しいかな

648: 2018/09/02(日) 20:36:18.97
2速4000回転ぐらいから鳴るビュイーンて音めちゃいいな

649: 2018/09/03(月) 01:06:44.09
そろそろ、クチバシリヤフェンダーを生かしたままのデザインの
フェンダーレスキットを出してほしい。

あとボッタクリじゃないカーボンのクチバシリヤフェンダー。

650: 2018/09/03(月) 06:06:33.83
>>649
そんなの別に要らんけど…

653: 2018/09/04(火) 06:28:40.13
>>649
BEETのスモールリアフェンダーって商品は?
自分は普通にフェンダーレスを組んだけど。

679: 2018/09/05(水) 21:20:40.12
>>653
これを見て、出ないかなって思ったんだ。
BEETのだったらノーマルをもっとタイトにちょん切って加工する。

686: 2018/09/06(木) 20:49:24.76

651: 2018/09/03(月) 07:19:45.29
おの嘴、外すとプラッチック感が安っぽいよね。

652: 2018/09/03(月) 14:12:03.37
深海ザメで喰う時に口がニョロロ~ンって出てくる奴みたいな…

654: 2018/09/04(火) 09:48:52.50
Z1信者との罵り合い省いたらここもだいぶ過疎って来たね
みんなもう飽きたのかな・・・

655: 2018/09/04(火) 12:32:45.58

658: 2018/09/04(火) 16:39:37.42
>>655
コレは酷い

659: 2018/09/04(火) 19:25:38.43
>>658
ひどいってどの辺が?
雰囲気あってなかなか良いんでないかい!?

663: 2018/09/04(火) 20:25:51.55
>>655
後ろタイヤ大きく見えるけど、後ろ18インチとか!?
まあ、カッコイイんだけど。
18インチ改多いけど、割と扱いやすいんだろね。

669: 2018/09/04(火) 22:51:28.90
>>655のやつだよ
あそこまでポジション変えるなら、センダボでいいだろって話。

671: 2018/09/05(水) 00:40:03.54
>>669
君、頭硬すぎ
そんなんじゃ友達出来ないよ

656: 2018/09/04(火) 14:56:47.50
何が「まあまあ」か分からないけど、金かけて、こんなんするなら最初からセンダボでよくね?

657: 2018/09/04(火) 15:05:45.04
よくねーだろ

660: 2018/09/04(火) 19:44:13.78
ごめんね。Z1好きには「まあまあ?」かなと思ってさ。

661: 2018/09/04(火) 19:58:56.85
やっと大型の免許とれました。
今納車までどれくらいまちなんやろか

672: 2018/09/05(水) 09:43:02.38
>>661
おめ!

662: 2018/09/04(火) 20:17:26.66
免許取る前に交渉にしにいこうよ・・・

664: 2018/09/04(火) 20:47:23.00
後ろホイール変わってるので、18インチなのかもね。
俺もこれカッコいいと思うな。

665: 2018/09/04(火) 22:09:13.30
水没したわ
台風の潮位なめてたわ
勉強代たっか💢

666: 2018/09/04(火) 22:15:24.38
>>665
うわあ、ダメージが軽微であることを祈る。

680: 2018/09/05(水) 21:25:25.09
>>665
浸水高さが分からんが普通に駐車中だったらエンジンはかけずに
エアクリ内を確認して水がなければ、汚水が乾く前にバイク全体を真水を
ジャブジャブぶっかけて洗って、しばーらく走り回れば大丈夫だよ。

水のぶっかけはあの台風の雨の中でも走行してもいいようになってるから気にしないでOK。

667: 2018/09/04(火) 22:23:43.28
で、何故カウルなりスクリーンなりを着けないの?
どこをどんな走りをしたいのか意味不明。
ただ眺めていたいのか?

668: 2018/09/04(火) 22:26:40.76

670: 2018/09/04(火) 23:54:11.92
ストライカーのデモ車、リア17in、タイヤはメッツェ

673: 2018/09/05(水) 10:25:47.45
セパハンにしたくなるほどハンドルが広いな。
普通のスポーツネイキッドくらいに10cm短くしたい

674: 2018/09/05(水) 15:20:30.14

677: 2018/09/05(水) 18:17:17.03
>>674
カフェ版も予約したんだぜ、出来はともかくこういうミニチュアが出るだけでも嬉しい

675: 2018/09/05(水) 15:48:14.01
金額的に妥当なデキだと思うなあ

676: 2018/09/05(水) 17:32:34.55
マイストじゃあねぇ。

678: 2018/09/05(水) 18:20:06.91
どういう人がプラモデル買うんだろうか?
喫茶店の人?

681: 2018/09/06(木) 19:08:10.54
今日久しぶりに25km程街乗りをした。俺はこのバイクが大好きだな。まぁそうそう他のバイクにも跨がれないので、一穴主義とも思われたらアレなんだけど。Z900RSがダメと言うなら、是非もっと良いバイクを教えて欲しい。

682: 2018/09/06(木) 19:36:58.65
一穴主義とかいう言葉マジで使うやつ居るんだ

キモッ

683: 2018/09/06(木) 19:46:57.21
>>682
すまんすまん

684: 2018/09/06(木) 20:40:32.26
グラフィックのとは違う、単色タンクの登場を願う。
黒、白、赤、シルバー

685: 2018/09/06(木) 20:47:48.39
そう、ノンデカールの“エボニー”出せよって思うわ。

すぐになんでもかんでもメタ粉入れやがる。
ヘルメットもそう、白もキラキラ~黒もキラキラで萎える。

687: 2018/09/07(金) 22:15:10.07
納車後の初乗りを1時間ほどしたのですが長い信号待ちなどで停止時にN入れて青になったら1速に入れようとしたり2速などで停止した後に1速に入れたい場合などで1速に入らない事が多数ありエンジンをかけ直したら入ったり入らなかったりします。
以前、NINJAを乗って時は無かったので今日は戸惑い1分以上路肩でギアを強く踏んだり蹴って見たり色々試しましたが入らず前後に進みながらだと入る事に帰り際に気付きました。
この対応は、あっていますか?
又、こんなに良く起こる事なのでしょうか?
あと、メーターの上部が納車日に鍵を抜いたらずっと赤く点滅しており本日、乗る時は消えていたのに帰宅してまた鍵を抜いたら同じ状況になりました。
説明書を読んでもあまり理解出来ません。
無知な私にアドバイス下さい。

692: 2018/09/08(土) 00:23:43.85
>>687
ninjaに乗っててポジティブニュートラルファインダーを知らないはずはないから
そこは考慮しないで話すと
ギヤが入らないときは、停まったままクラッチを走行しない程度までクイクイって断続的につなぐと
入るようになるよ。

あとメーター上の赤点滅は基本24時間で消灯でしょ。

688: 2018/09/07(金) 22:26:42.81
赤ランプは赤色渓谷インジケータ兼イモビのことかな。
走行中に点いたらなんらかの不具合だけど、それ以外は問題ない。
取説に書いてあるはず(メーターの身方・使い方)。

1速に入らないのはおかしいね。
クラッチの遊び調整してもだめかな?。
個体差はあるが私のはスコスコ入るしギア抜けもしないしニュートラも出やすい。
新車であたりが付いていないだけかもしれないけど、店に相談したほうがいいよ。

689: 2018/09/07(金) 22:27:12.06
渓谷→警告

690: 2018/09/07(金) 22:42:51.38
大型の免許までとったのに、買うふんぎりがつきません

691: 2018/09/07(金) 23:05:28.60
存分に悩んでください。それもバイクの楽しみの一つです。
スペックで比較するのも楽しいけど、やはり現車を見て触れることです。
またがるだけでもいいけど、できれば試乗かレンタルしてみましょう。
高い買い物ですから、納得するまで悩みましょう。

私は他のバイクもいろいろ比較しましたが、こいつに乗りたくて大型取った
という気持ちが日に日に大きくなり、在庫を見つけた瞬間買ってました。
安くはなかったけど、本当に買ってよかった。

693: 2018/09/08(土) 01:01:52.47
このバイク検討してるんだけど、600SSからの乗り換えだとかなり重く感じるかなあ。
もう歳なんで上がりのバイクと考えてるんだけど、たまには元気良くはしりたいし。
ちなみに1日借りて乗ったNinja1000は重くてクラッチも重くてシンドイと思った。
まあ、慣れかもしれんが。

707: 2018/09/08(土) 21:21:53.89
>>693
車種にもよるけど運動性重視の重心が高い600SSからなら
このバイクは重心が低いし基本ストファイで要はネイキッドのSSだから
全然軽く感じると思うよ。

クラッチは近代カワサキのケーブル式の常でメチャ軽い。昔乗ってたZX-9Rだって軽かった。

上がりの大人っぽいバイクで最悪乗らずに磨くだけ、眺めるだけでもOK。走った時はSS並み速さ。
いいんじゃない?

709: 2018/09/08(土) 22:45:23.36
>>707

>走った時はSS並み速さ。

そこ大事w

SSだと気が抜けないけど、このバイクはたまにの要望にも応えてくれそうw

710: 2018/09/08(土) 23:41:59.71
>>709
さすがにss並みは言い過ぎだと思うけど。

711: 2018/09/09(日) 01:22:06.27
>>710
そう、今時の仕立てで作った普通のバイクだからね。取り立ててスポーツ走行性能が高いわけではない。
40年前のZ1Z2乗りのライターがまるでSSとトンチンカンな記事を書きまくったせいで変なイメージがついた。

694: 2018/09/08(土) 02:03:36.91
悩むなら乗らなければ良い。

695: 2018/09/08(土) 03:36:08.91
スリッパークラッチだからクラッチは250並だと思う。もうスリッパークラッチなしのバイクには乗れない体になってしまった。
取り回しの重さは…整備次第か。新車のときは軽かった。今は少し重い。チェーンかシャフトか。
ハンドルが広くて高いので、テコの原理であまり重くは感じないかも。
シート高は80なんで 足がふつーなら問題なし 短足or足の内股に肉が付いてるなら車高を落とすといいかも

カッコで乗るバイクなんででっけー風防とかつけると台無しになるところが欠点かな。

696: 2018/09/08(土) 03:42:45.36
水冷のネイキッドなんで海外需要がなくて
盗難が発生しにくいところもいい。

乗ってれば楽なバイク。ハンドル幅が広くてすり抜けする気にならないのと、
ネイキッドなんで時速120キロ程度までが気持ちよく走れる速度
これをいいと取るか悪い取るかは乗り方次第かね

697: 2018/09/08(土) 05:56:58.76
すり抜けがしにくいのか。
それは気づかなかった。
スタイルに惚れたんで、飽きたらどうしようという気持ちもあるんだよね。
走りもイケてるんなら、大丈夫かな。

706: 2018/09/08(土) 20:46:56.35
>>697
カブみたいに身近だし、それなりにSSっぽく走れるのがコンセプトなんじゃないかな。
まあ、機動力ではカブにはかなわないし、絶対的なスピードではSSには敵わないんだろうけど、
普段使う三割から七割ぐらいが凄く扱いやすいと思う(個人的にね)
衰えて来た中年男性にはちょうど良いのかもしれない。

698: 2018/09/08(土) 07:52:02.54
ただ、パーツとかは地味なんで見栄は貼れないですね。

仲間の話題をかっさらいたいと思ってもムリでしょう

699: 2018/09/08(土) 08:10:12.45
改造はフェンダーレスとバックステップくらいかな。
あとエンジン2次カバー系はつけたい。
マフラーはもうノーマルで良いよ。音良さそうだし。

701: 2018/09/08(土) 10:39:50.27
>>699
腹下の太鼓がクソダサい

700: 2018/09/08(土) 10:13:30.59
ちょっくら宮ヶ瀬ダムまで走って来た。駐車場に同じ黒Zが。他人のバイクだとノーマルマフラーでも十分音がデカいな。

702: 2018/09/08(土) 12:03:35.04
エキパイになんかいろいろこびりついてるけどどうやって洗えばいいです?

703: 2018/09/08(土) 12:36:18.54
>>702
ピカール、一択

704: 2018/09/08(土) 12:42:37.20
【猛暑、台風、大地震】 ボランティアもチャリティーも無駄、すべきことは、異常気象の真因を正すこと
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1536373882/l50

国会も、仕事も、学校も、ゲームも、アニメも、スポーツも、スマートフォンも、そこには競争しかない!

705: 2018/09/08(土) 18:05:06.37
30過ぎ独身男性の特徴
・理想が高い
・空気が読めない
・人の事を小バカにする
・陰口を言う
・すぐマッサージ行く
・無駄に早寝、やたら寝る
・フットワークが重い
・自意識過剰
・普段しつこいのに大事なところで殻にこもる
・そこそこ貧乏
・コミュ障
・レディーファーストしない
・話がつまらん

708: 2018/09/08(土) 21:31:44.80
ゼファー750買おうと思ったら昔と違って高いのな
そしたらこれの存在知って候補に上がってきた
学生の頃は古めの乗っててあちこちトラブって修理ばっかりしてたから新車の安心感は捨てがたい

712: 2018/09/09(日) 01:30:54.17
自分は2015年式ZX-6Rから乗り換えました
このバイクは軽いと言われてますが600ssから乗り換えだと取り回しも運転時も明らかに重いです
エンジンもSSと比べたらパワーもレスポンスも幾分もっさりしてます。倒し込みもワンテンポ遅れる感じでスポーツ性能がSS並みとはとても言えないです

でもこの見た目と楽な乗車姿勢に自分は満足してます
ノンビリ走るならSSにはない快楽がありますし
価値観はそれぞれですが乗り換えはよく考えられた方がいいですよ

713: 2018/09/09(日) 08:45:44.37
>>712
ブルーサンダースのZ900RSも、
発展途上の割にかなり良い線いってるみたいだし、
多少なりお金かければガチガチのSSチックな走りになるんだろうけど、
そうなると身近で普段着な感じが薄れるような気もするよね。
肩肘張らないで乗れる感じはほんと心地良い。

714: 2018/09/09(日) 08:53:47.74
6000キロ走った感想。最高。普段着でチョイ乗りOK。街乗りOK。
小さいスクリーン付けて高速ツアラーもOK。60キロゆったり流しても痺れる排気音。
アクセルガバ開けスポーツ走行OK。タンデム余裕リアシート。
荷掛けフック付き荷物ごっちゃりキャンプOK。
これがみんなに愛されるZだぜ。コイツとならどこでも行ける

715: 2018/09/09(日) 20:36:35.70
ネイキッドの見た目が好きなのにスクリーンを付けるとデザインが崩れるのがなー

スクリーン付けるなら最初からカフェや他のカウル付き買えばいいのに…

と思うが、スクリーンを付けたい!でもRSでないと!…と言う気持ちも分かるw

716: 2018/09/09(日) 23:25:32.11
カフェじゃないやつは付けたり外したりできるのかいいんだよ。脱着簡単なのあるし

719: 2018/09/10(月) 06:24:06.89
>>716
そのかわり走行中はカタカタガチャガチャうるさいけどな。脱着式はやっぱり干渉して完璧固定とはいかないから

717: 2018/09/10(月) 05:36:02.41
カフェの今年の青超カッコいい。
オッサンの心に突き刺さるわ。

720: 2018/09/10(月) 13:14:50.39
>>717
19が発表になったとき、正直サイドカバーまで青でカウルにストライプが入ってたら
届いたばかりの18ライムグリーンは下取りにして青に買い替えてた。

718: 2018/09/10(月) 06:18:48.00
確かに色物は最初のインパクトは強烈だよね。俺もグリーンのカフェに目を奪われたけど、最近じゃ少し飽きて来たかな。

721: 2018/09/10(月) 16:59:44.13
スクリーン、こう言う感じだと目立たない。
https://i.imgur.com/Ci5HNMy.jpg

722: 2018/09/10(月) 17:03:09.25
あんまり小さいと上半身と頭にだけ風来てしんどいかも

723: 2018/09/10(月) 17:51:10.22
前のバイクにガイラシールドつけてたけど 風圧でいつも倒れてきてた

724: 2018/09/10(月) 19:44:10.76
純正オプションの透明シールドだけは俺は嫌だな。虫みたいに見える。

725: 2018/09/11(火) 13:14:46.99
ノーマルハンドルでバーエンドをアルミの軽いのにすると振動増えたり逆にヘビーウェイトにしたら振動緩和されたりありますかね?

726: 2018/09/11(火) 16:31:37.34
>>725
何の意味があるかわからんがそりゃあるやろ。
ただしノーマルのバーエンドは大概重いから
交換すると軽い方向しかなさそう。
振動は増えるだろうね。

727: 2018/09/11(火) 17:55:00.62
バーエンドで体感できるほどの違いはないやろ

736: 2018/09/12(水) 01:21:43.57
>>727
いやいや・・メチャあるでしょ。

728: 2018/09/11(火) 19:06:55.91
スクリーンだとか色なんてこのバイクにとってどうでもいいんだよ
問題はバランス悪いデザインと安っぽい質感なんだよ
ゼファーに嫉妬する理由はこれなんだよ
皆、相違ない感想だと断言する

729: 2018/09/11(火) 19:14:19.76
発表からだとほぼ1年が経とうとしてるのに
煽る奴はずっとおんなじ事言ってんのな
ゼファースレに書き込むならまだ分かるが
ココに来てるのが不思議
ほんとは欲しいけどってやつかなw

730: 2018/09/11(火) 20:50:11.05
問題はバランスの悪い車体と走らないエンジンなんだよ
Z900RSに嫉妬する理由はこれなんだよ
皆、相違ない感想だと断言する

731: 2018/09/11(火) 21:00:35.71
わろた

732: 2018/09/11(火) 22:59:58.86
タンクの前のスキマ、サイドカバー、マフラーなんとかせーや。

733: 2018/09/11(火) 23:20:36.25
ちょくちょく出てくるタンクの前のスキマとやらの
意味がわからない

734: 2018/09/11(火) 23:27:57.80
分からなくて良いから、エサあげるのやめようよ。

735: 2018/09/11(火) 23:38:45.84
すぐ錆びる安っぽさは同じカワサキでもZ900RSには無い

737: 2018/09/12(水) 07:18:24.66
予想通り、デザインバランスの悪さの否定意見はやはり無い
ゼファーの隣に停めたくない気持ちは皆共通
でも誰にでも触れられたくない心の闇はあるんだよ
落胆せずに前に進もうぜ
オレ達皆

738: 2018/09/12(水) 07:24:07.22
モロ見栄で乗る人をターゲットにしたバイクですよね
売れているし

739: 2018/09/12(水) 07:32:54.80
ゼファーとかまだ言ってんのか

740: 2018/09/12(水) 08:37:48.40
ゼファー1100の方がいいね。

741: 2018/09/12(水) 09:25:22.07
そもそもゼファーも当時の最先端の技術を使った懐古趣味なバイクなわけで
立ち位置はZ900RSと同じ

むしろZ1乗りが俺のZ900RSの隣にを選んで停めてくることが多い

742: 2018/09/12(水) 09:27:25.69
>>741
お前の周りには何百人ものZ1乗りがいるのかな?
糖質の検査に行った方がいいよ

743: 2018/09/12(水) 09:31:12.50
いや別に嫌とか気になるとかじゃなくて、似たようなバイクの隣に止めたりするだろ?って話
コンプレックスより親近感のほうが上じゃね?

744: 2018/09/12(水) 10:17:53.01
>>743
Z1乗りは基本このバイク見下してるからな
偽物の隣に本物停めてドヤってるつもりなんだろ
馬鹿だから

745: 2018/09/12(水) 11:26:31.41
ZEPHYRとかただの模造品だし
Z1は総本家かもしれんが骨董品に乗る気はない

746: 2018/09/12(水) 13:06:15.52
俺はZ900RSが初めての大型バイクなので、Z1Z2ZEPHYRにも乗ってみたい。どこかにレンタルバイクでないかな。

771: 2018/09/13(木) 00:39:59.48
>>746
マジメな話、クソ遅くて壊れてんのかと思うよ。特にゼファー。

747: 2018/09/12(水) 14:09:53.77
全部実際にオーナーとして乗ってる上での感想だとZ1とゼファの括りとZ900RSではもう別次元
なんで比べて云々なんて思わんのよ。
Z1は子供時代の夢でレストアの対象、超カッコいい骨董品。
ゼファはZを負圧キャブ化して極めてマイルドな乗り味にした、しかし依然としてクソ重いバイク。
Z900RSは先ず軽い、でもってとても軽く滑らかに回るエンジンだけど大型ビギナーでも怖くはない
低速のピックアップだね。操縦性は乗り心地のいいラグジュアリーに振ってあるから元気行こうと
すれば動き過ぎる感があるかな。
まぁそっち方面は996で遊んでるからストレスはないな。

総じてZ900RSだけはイメージだけの別モンだから、比べて云々はないな~
現行GT-Rの横にKPGC10が並んでも、おぉ綺麗にしてますねーで決してマウント取り合いなんて
しませんもんwww

748: 2018/09/12(水) 14:12:20.34
>>747
妄想垂れ流してシャシャってんじゃねーよ
すっこんでろ

770: 2018/09/13(木) 00:38:12.30
>>747
同意します。
自分も飾っておくならまだしも、実際にZ900RSからその2台に乗り換えたいとは思わないです。
性能も劣るし重いし、原型ない程いじるなら別だけど旧車が速いなんてマンガで夢見すぎですね。

749: 2018/09/12(水) 14:39:09.07
z900RS乗ってる人、実はZ乗りですって人多いね。
J系の人も多いんだろか?
こないだW1二台持ちの人が見に来て「良いなー良いなー」ってうなってた。

750: 2018/09/12(水) 15:49:15.34
>>749
それ真に受けるなよw

W1乗りが本気でZ900RSの事うらやましがるわけないから

751: 2018/09/12(水) 16:33:18.66
https://i.imgur.com/p25ePSF.jpg
陀武竜壱乗りと奥多摩を回って来た。彼は本気で羨ましがってた。

753: 2018/09/12(水) 17:04:02.81
>>751
よく出来た人ですね。出世しそう。(もうしてるか)

752: 2018/09/12(水) 16:42:31.46
社交辞令もわからないの?

754: 2018/09/12(水) 17:42:06.03
ダブル乗ってる人ってZ系やゼファーは嫌いだけど、ザッパーは許すって人多そうw

755: 2018/09/12(水) 17:42:50.83
なんと了見の狭いバイク乗りのいることよ
古いバイクに愛着があっても素直に新しいバイクに魅力と新鮮味を感じるなぁ
自分に酔いすぎ、自分を高めすぎってのは相当カコ悪いわ~

まぁどの趣味ジャンルにも排他的な裸の王様はいるもんだけど

756: 2018/09/12(水) 17:56:48.49
了見の狭いバイク乗りを一方的な自論だけでマイノリティとして
排除しようとする流れに持っていくあなたも十分排他的な裸の王様じゃないかな?

757: 2018/09/12(水) 18:08:40.30
人がいる所に行かなきゃ良いだけの話
給油、トイレ、水分補給以外でバイク降りないおかげであーだこーだ言うおっさんにエンカウントしたことないw

758: 2018/09/12(水) 18:41:00.51
まあ、デザインバランスが悪いのは認めるよ
それに時代かな・・・確かに安っぽい質感ではある
正直、「外観」じゃゼファー1100に頭を下げる

759: 2018/09/12(水) 19:04:53.15
ゼファーは昔のったけど遅かったイメージしかないな。

760: 2018/09/12(水) 19:05:45.02
軽さと金属パーツはバーターだからしょうがないわな。

761: 2018/09/12(水) 19:12:04.94
性能と軽さがどうのこうのって言っても今時、いい歳こいてシグナルGPや峠バトルするわけじゃなし 80年代じゃないからな
もし抜きまくっても「バカじゃねーの」って白い目で見られるだけ
性能と軽さを熱く語っても誰にでも扱える「バカちょんバイク」って思われるのがオチ
道の駅でとまってるピカピカのゼファー1100ファイナルの隣にとめるのを
思わず躊躇してしまった俺は自分の心に正直なんだろうな

762: 2018/09/12(水) 19:21:18.86
>>761
卑屈すぎる、もう売れよ
売って好きなバイクに乗りなさい貴方には不向きです

764: 2018/09/12(水) 20:09:51.00
>>761
なんでゼファー買わなかったの?

763: 2018/09/12(水) 19:51:27.53
尻尾長い族はどーも好かん

765: 2018/09/12(水) 20:27:45.56
>>763
でもさ、シッポが長いザッパーとか750ツインとか好きっしょ?

766: 2018/09/12(水) 22:57:21.01
スズキからやっと新型カタナ登場!
あっちは元々水冷だから偽物感がない
z900も早く忍者カウルをまとうんだ!

767: 2018/09/13(木) 00:00:50.78
>>766
おいw

774: 2018/09/13(木) 01:55:31.91
>>766
カタナは空冷でしょ?
400/250は水冷だけど、アレこそ偽物だけどね。
世界戦略車である限りGPZ系はいかないでしょ
900 Rが今も人気があるのは日本だけだし

768: 2018/09/13(木) 00:04:11.82
また爺さんどもに難癖つけられるとウザイから、カウルだけじゃなくSCも付けちゃおうぜ

769: 2018/09/13(木) 00:05:10.08
Z1風よりGPZ風の方が人気出るんじゃないのかなぁ?

772: 2018/09/13(木) 01:18:21.99
ここの方 皆凄いですね
ゼファー1100をマジで遅いなんて
常にフル加速 下道を常に170キロオーバーで走ってる方ばかりですね
いつも普通に気持ちよく走ってるオレにはとてもとても皆のようには・・・ 

773: 2018/09/13(木) 01:55:25.47
そういう人はゼファーで充分なんだよ。
速いバイクは乗りこなせない、新しいバイクは納得しない、古いバイクは維持できないっていう
頭の中にカビが生えてるけど何のスキルも知識もない。
周りの意見を気にせず自分の感覚でバイクを選ぶこともできないかわいそうな人。

775: 2018/09/13(木) 03:53:06.37
>>773
訂正します「Z900RSで充分」の間違いです

776: 2018/09/13(木) 15:40:22.32
772 名前:774RR (JP 0H0b-LJCv [203.217.158.171])[] 投稿日:2018/09/13(木) 01:18:21.99 ID:Z17XMRtgH [1/2]
ここの方 皆凄いですね
ゼファー1100をマジで遅いなんて
常にフル加速 下道を常に170キロオーバーで走ってる方ばかりですね
いつも普通に気持ちよく走ってるオレにはとてもとても皆のようには・・・ 

773 名前:774RR (ワッチョイ e34f-okpm [61.26.77.153])[sage] 投稿日:2018/09/13(木) 01:55:25.47 ID:iFhR8Apv0 [2/2]
そういう人はゼファーで充分なんだよ。
速いバイクは乗りこなせない、新しいバイクは納得しない、古いバイクは維持できないっていう
頭の中にカビが生えてるけど何のスキルも知識もない。
周りの意見を気にせず自分の感覚でバイクを選ぶこともできないかわいそうな人。

775 名前:774RR (JP 0H0b-LJCv [203.217.158.171])[] 投稿日:2018/09/13(木) 03:53:06.37 ID:Z17XMRtgH [2/2]
>>773
訂正します「Z900RSで充分」の間違いです

777: 2018/09/13(木) 16:00:56.07
誰にはどんなバイクがいい、とかスゲー大きなお世話じゃね?www

778: 2018/09/13(木) 16:12:20.90
カブでもなんでも好きなバイク乗れよ。いちいちマウンティング取るためにバイク選んでるのか?

779: 2018/09/13(木) 17:32:45.85
結局オレ達ってゼファー1100ファイナルの影に脅えながら生かされてるんだよな
今時、峠でバトルするわけじゃなし、性能や軽さを訴えてもバカとしか思われない
ビッグバイクに乗ってるどっしりした感覚と、停めてる姿じゃ絶対に敵わないからな
皆でひっそりと生きていこうぜ

780: 2018/09/13(木) 17:33:58.83
>>779
病院いけよ

782: 2018/09/13(木) 18:19:48.53
>>779
お前頭おかしいだろ手遅れになる前に自分をなんとかしましょう
バイクどころではありません

783: 2018/09/13(木) 18:57:38.73
>>779
卑屈すぎてワロタ
風俗行って童貞捨てて来いw

781: 2018/09/13(木) 17:49:00.52
そんなゼファー1100のエンジンが空冷Zの発展じゃなくて、Voyagerの水冷エンジンを無理やり空冷にした雰囲気バイクだと知ったらww

785: 2018/09/13(木) 19:46:14.65
このバイク、トラコン要る?切るのめんどくさくていつも1だけど、たまに切るとめっちゃスムーズにクラッチ繋がるよね

795: 2018/09/14(金) 04:05:06.62
>>785
やってみるね

786: 2018/09/13(木) 20:25:32.57
トラコンは石川県の千里浜の砂浜を走ったときに何度か点灯した。
ABSは点灯したことないね

787: 2018/09/13(木) 20:28:21.72
千里浜って妙に乾いている砂地があったりしてバイクは結構こわいのよな

788: 2018/09/13(木) 20:42:42.87
ゼファー1100スレと空冷ZスレじゃZ900RSは相手にもされないじゃんか
あおっても子供をあやすようにしか扱ってくれない
ゼファー遅い遅いってあおっても1100の排気量とあの重量だから一般人じゃ扱えないほどのバイクって
実オーナーは知ってるみたいなんだよ
オレ達、大型ゼファーを新車で買えなかった世代は脅えながら生きるしかないよな

790: 2018/09/13(木) 21:20:10.45
>>788
Zだ、ZEP1100だの言ってないで先ずは救急車に乗って病院行ってこい!

794: 2018/09/13(木) 23:51:07.28
>>788
買えた世代は見向きもしなかったから最後は投げ売りだったんだよ。
後悔するとしたらゼファーの最期の超安値時代に買っておけば定期預金より割が良かった。
買えなかった世代に偽物の伝説を付けて高値で売れるから。

789: 2018/09/13(木) 21:15:58.27
ゼファーは鈍重。だかスタイルは普遍的なカッコ良さがある。

791: 2018/09/13(木) 21:42:12.64
このスレでZEPアゲは荒らしなんだから相手にしなくていいよ?

ホントにZEP乗ってる奴、バイク好きだよ~俺がそう

792: 2018/09/13(木) 21:53:15.59
なぐさめはいらないよ

793: 2018/09/13(木) 22:25:32.82
ワッチョイ付いててよかったな。

796: 2018/09/14(金) 07:18:00.71
ゼファー1100の中古なんて100万あれば買えるでしょ
そっちがいいなら買えばいいだけのこと。

797: 2018/09/14(金) 07:22:16.35
他人のバイクを貶すのは、他人の女を貶すのと同じ。不毛だからやめようよ。

798: 2018/09/14(金) 07:28:13.28
わかってないな
900RSもゼファーも新車で欲しいんだよ
中古なんていらない

799: 2018/09/14(金) 07:42:36.45
>>798
無いものは無いんだよガキのわがままは止めなさい

800: 2018/09/14(金) 16:04:13.23
水冷Zはザンザスの子孫だぞ

812: 2018/09/14(金) 23:33:21.60
>>800
ベースエンジンの元は9Rだよ
でZ1000になって800にダウンして948cc
ザンザスじゃない。

813: 2018/09/15(土) 00:11:44.35
>>812
デザインとコンセプトと開発中の車名がまんまザンザス

814: 2018/09/15(土) 06:17:26.17
>>813
開発ネームがザンザス900だったのは初代Z1000だけど?

801: 2018/09/14(金) 17:29:53.01
ゼファー1100の新車 あれば300万超える
ほぼ新車状態のワンオーナーのファイナルでも200万超え
Z900RSなら今後なんぼでも新車で買える

ゼファーの方は高値の花だよ やめたほうがいい

802: 2018/09/14(金) 17:32:09.50
ゼファー1100の新車 あれば300万超える
ほぼ新車状態のワンオーナーのファイナルでも200万超え
Z900RSなら今後なんぼでも新車で買える

ゼファーの方は高値の花だよ やめたほうがいい

803: 2018/09/14(金) 17:32:12.38
ゼファー1100の新車 あれば300万超える
ほぼ新車状態のワンオーナーのファイナルでも200万超え
Z900RSなら今後なんぼでも新車で買える

ゼファーの方は高値の花だよ やめたほうがいい

804: 2018/09/14(金) 17:35:44.79
でもそれはゼファー1100のプレミア価格であって
ゼファー1100の乗り物としての価値が300万分あるわけじゃないじゃん

805: 2018/09/14(金) 17:43:37.96
KTCRを切って近所を走ってみたけど、体感出来るほどのクラッチミートの差は、俺には分からなかった。6000rpmあたりと、9000rpmあたりで。今度ツーリング中にまた試してみます。

806: 2018/09/14(金) 17:56:48.39
2007に販売終了したZEP1100FEの未登録車は既に11年落ちになるんだけど、買って登録した所でメーカーの保証は無い。
200万だか300万で夢が叶うなら買えばいい。

プリウスだってそれ位するでしょ?
Z900RSだって150弱はするんだから、何も好きでない車種板で騒ぐほどの話じゃない

807: 2018/09/14(金) 18:14:02.50
ゼファーって当時は見た目だけのダサいバイク扱いだったのに面白いもんだな

808: 2018/09/14(金) 18:23:42.53
ゼファーって珍走団の括りじゃないの?

809: 2018/09/14(金) 18:24:04.92
1100はボイジャーのエンジンだからZとは一番縁遠そう

810: 2018/09/14(金) 18:45:56.67
ゼファーの話題なんか全く興味ないというかウザいから他所でやれよ

811: 2018/09/14(金) 19:05:35.40
一般人には扱えないバイクに乗ってるのは全員一般人

815: 2018/09/15(土) 13:31:42.88
G-STRIKER セパレートハンドルキット Z900RS

お待たせいしております。
セパレートハンドルキット詳細情報、取り急ぎ金額と納期をお知らせ致します。

・商品名:G-STRIKER セパレートハンドルキット
・適合車種:KAWASAKI `18 Z900RS

G-STRIKER セパレートハンドルキット(トップブリッジ/ハンドルSET)
税別定価:¥96,000 ブラック ¥101,000 ブラウン(茶)/ブラック(黒)

セパレートハンドル単品
税別定価:¥43,000 ブラック(黒)のみ

トップブリッジ単品
税別定価:¥63,000 ブラック(黒) ・¥68,000 ブラウン(茶)

・発売予定日:10月中旬頃発売開始予定

※CAFEは適合未確認
※画像の製品は試作品の無垢状態となります。

詳細情報は後日更新致します。

https://www.facebook.com/230910113758860/posts/949328471917017/
https://i.imgur.com/q3ELKvn.jpg

816: 2018/09/15(土) 14:54:38.55
やっぱりトップブリッジの下にハンドルついてないと落ち着かない(ガンギマリ)

817: 2018/09/15(土) 19:32:42.27
これやってカウルとかスクリーンは?

818: 2018/09/15(土) 20:37:13.69
>>817
OVERとプラスターの組み合わせですらマスタータンクやらケーブル取り回し変更が必要だからポン付けは無理じゃない?
スロットルは上回しにしてるけど、スロットルもクラッチもケーブル変えないとだだあまりだろうね。

819: 2018/09/16(日) 00:14:46.81
ハンドルとトップブリッジで10万超とか凄いな
アフターパーツも高くなったね

820: 2018/09/16(日) 10:06:22.11
センタースタンドに干渉しないフルエキきぼんぬ

821: 2018/09/16(日) 10:15:14.26
よしよし、スリップオンが色々出はじめたな
こいつらをアクラのヘッダパイプと組み合わせれば
へへへへへ・・・

822: 2018/09/16(日) 11:39:38.35
昨日は雨で乗れず、昨夜の呑み会の疲れで今起きたらもう渋滞だらけでどこにも行けない

すまん、Z900RS(ノД`)

823: 2018/09/16(日) 14:58:10.61
手放せ
早起きすらできないなら

824: 2018/09/16(日) 16:45:17.56
ゼファーと比較するとき、なんで1100のほうなの?
750のほうが排気量は近いのに。

825: 2018/09/16(日) 18:23:34.93
>>824
z900rs は948cc ゼファー750は738cc ゼファー1100は1062cc 1100のほうが排気量は近い

826: 2018/09/16(日) 19:46:01.32
ワックスかけてたらタンクのkawasakiの最後のaの中の黒い色が消えてた。
最初からだったのかもしれない。
一応バイク屋に言うけど、同じ症状の人いたよね?

847: 2018/09/18(火) 09:21:06.58
>>826
クレームで2回交換したよ。
メーカーは脱脂を改善した対策品だと言ってるが。。。

852: 2018/09/18(火) 20:03:29.30
>>847
ありがとう。6ヶ月点検の時にバイク屋に言ってみるわ。

827: 2018/09/16(日) 22:18:32.90
Facebookのz900rsグループに多数報告あり
クレーム交換しても再発とのこと

828: 2018/09/16(日) 22:47:05.34
まさか高圧スチームで洗車をしてないよね。

829: 2018/09/17(月) 07:35:45.77
900ccじゃないのに900と名乗ってるんだ。
実際の排気量より大きめの数字にするのが一般的だけど、逆サバをよんでるんだ。

830: 2018/09/17(月) 08:22:59.22
タンクの形変えろ、マフラー4本にしろ、サイドカバー変えろ、空冷にしろ、てか、Z1900再版しろ

831: 2018/09/17(月) 15:57:55.49
>>830
他車買いなよ
てかZ1900って何?

832: 2018/09/17(月) 16:13:17.85
Z1-900

833: 2018/09/17(月) 16:19:02.08
タンクエンブレム、タンクのRで塗装がヒビ割れて落ちるみたいだね。
あのタンク、もう少し違う形にして欲しかった。
陸亀の甲羅型巨乳という感じでチンチクリン。
ま、それも含めて惚れてはいるけど。

834: 2018/09/17(月) 16:42:57.60
あばたもえくぼ

835: 2018/09/17(月) 17:36:19.08
タンク形状やモノサスの見た目は購入前は違和感あったが、5000㎞以上乗った今では気にすらしなくなったな
ハイシートには変えたが、車両全体のシルエットはむしろ好きになっている
要は目が慣れるかどうかだと思う

837: 2018/09/17(月) 21:37:05.31
>>835
まあ、デザインスタディとか輸出用のデザインバランスをみると
ハイシートありきのデザインだよね。
要するに日本仕様とは清水さん仕様ってことだよね。

836: 2018/09/17(月) 20:57:12.72
個人的にはタンクとサイドカバーがもう少しだけオリジのように“別パーツ感”があると
良かったと思う。
滑らかで一体になってる感じが無難すぎて逆に没個性のような、、、

まぁそれも含めて納得して買って、磨くのも楽しいから問題なし、かなw

838: 2018/09/17(月) 22:52:46.13
このバイクはハイシートじゃないとケツ痛い。足つきも大して変わらんし(170cm)

839: 2018/09/18(火) 01:04:08.07
バーエンド何かグラグラしてるんだけどこれって仕様?

840: 2018/09/18(火) 01:12:46.37
仕様。 お店の人が言ってた

841: 2018/09/18(火) 01:52:19.70
Z900RS 否定する人いるけど‥
それに比べてCB1000R 何これ?って感じ。
XSRはまだしも。(何で3気筒やねん!)
新型カタナは はたして?

842: 2018/09/18(火) 03:12:38.58
何でも否定する人はいるけどね・・・
ネオレトロの中じゃ一番いいと思うよ。

843: 2018/09/18(火) 03:50:06.09
カタナは元来が先鋭的なデザインで売ったバイクだから3型みたいに方向を間違えなければZ900RSより売りやすい気はする。
スズキ乗りは空冷エンジンを捨てて油冷に載せ替えたりしちゃうユーザーもいるし「こうでなければ」って基準もカワサキ乗りより柔軟な所があるから。

844: 2018/09/18(火) 04:33:10.03
3型は正常進化だと思う。
なんとかしてもっと尖らせたいと考えた結果でしょ

845: 2018/09/18(火) 09:06:10.24
つーか、カタナって欠片も良さがわからない……

846: 2018/09/18(火) 09:16:29.05
>>845
おまえの感性が乏しいから仕方がないよね

848: 2018/09/18(火) 09:23:38.12
エンブレム貼りかえるのはえらく手間だろうなあ。メーカーからタンクごと送られてくれば楽だろうにね

849: 2018/09/18(火) 10:29:50.54
立体エンブレムは掃除しづらいからやめてほしいよな。普通に水転写デカールでよかったのに

850: 2018/09/18(火) 11:08:27.94
Z900RSのミニカーの発売日がまた延期されてら
12月1日か

854: 2018/09/18(火) 23:34:03.28
>>850
おいおい、ミニチャン、Aaから
1/12出てるやん

855: 2018/09/19(水) 00:27:50.30
>>854
俺の知らん間に!そんなばかな とおもったら
嘘じゃねえか
Z1と間違ってる?

スカイネットのZ900RSだよ。amazonからメールが来て延期だって

856: 2018/09/19(水) 01:39:37.68
>>855
同じくAmazon購入だけど、メールはまだきてないな。

851: 2018/09/18(火) 18:33:04.56
Z1はすぐきたんだけどな何があったし

853: 2018/09/18(火) 20:15:41.16
旧ロゴの白いヤツでハゲた人はいないのかな

857: 2018/09/19(水) 01:46:58.81
いやさ、確かにデザインはオマージュしたけど
Z1とかゼハーの話をいちいち絡めんなって思う。

空冷乗りは気になってしょうがないんだろうけどこっちは
そういう古臭いカビの生えたエンジニアリングのバイクに興味がないから。

ZX10Rともお揃いのホリゾンタルバックリンクサスとかトラクションコントロールとか
4ピストンラジアルキがャリパーとかバックトルクリミッターとかインジェクションとか
性能は今どきのバイクでデザインが世界的流行のヘリテイジルックだから好きなんだよ。

860: 2018/09/19(水) 06:39:43.35
>>857
世界的流行のヘリテイジルックwww

アホか

862: 2018/09/19(水) 21:25:15.80
>>860
今新車の世界では世界中で流行ってるんだが知らんのか?

858: 2018/09/19(水) 02:59:41.16

859: 2018/09/19(水) 04:42:20.02
今ってもう注文すれば、すぐ買えますか?

861: 2018/09/19(水) 07:26:00.34
刀が発表されたらそっちに流れるかな?

863: 2018/09/20(木) 00:44:51.05
峠道であっさり抜かれちまったよゼファー1100に
だれだゼファー鈍重なんてぬかしたのは
加速もコーナーもめちゃくちゃ速えーじゃん
一般道じゃストレートでもたいして全開にできんからたいして差がでん
相手がベテランなのか大型初心者のおれが亀なのか
仲間に言ったら、公道じゃカタログスペックの差はほとんど関係ない
なんてぬかされたぞ

864: 2018/09/20(木) 00:51:20.99
>>863
何に乗っていて抜かされたって?
まさかZ900RSじゃないよな?

865: 2018/09/20(木) 01:12:20.22
>>863
ZEPが速いんじゃなくて、君がヘタなだけ。
今どき道を譲る仕草もしない先行のバイクを抜いたりはしない。

866: 2018/09/20(木) 02:39:41.57
はえー奴は何乗ってもはえーからな

867: 2018/09/20(木) 06:07:01.37
エセ話はどうでもいい

868: 2018/09/20(木) 07:35:46.42
そりゃあ下手ならSS乗ってても抜かれるやろ。

869: 2018/09/20(木) 18:31:42.38
オレもゼファー1100のペースに追いつけないことしばしば
あのバイクは完成度高いから峠で意外と速い

871: 2018/09/20(木) 23:01:30.79
>>869
ふーん、ZEP1100って完成度高いんだ。
君が何に乗っても亀なだけじゃないの?

870: 2018/09/20(木) 22:06:03.85
バイク対バイクじゃなくて、、、ヒト対ヒトって分からんかね、分からんよなwww

873: 2018/09/20(木) 23:14:10.80
スカイネットのフィギュアだけど初期の頃のスレで
誰かが貼ってた販売サイトで予約したけどどうなってんだろ
同じような人いる?
代引きで予約購入したのは間違いないが、販売延期などでメールや電話が
何もきてないし勝手にキャンセル扱いされてるのかな。
対して安くなかったし、急に届いても申し訳ないが受取拒否するかも

874: 2018/09/20(木) 23:39:35.70
受取拒否なんてできるのかよ

875: 2018/09/21(金) 00:22:35.87
そうかい?
10Rは210馬力で高性能の車体だから峠でZ900RSの2倍速いかというとそうでもない
Z900RSに夢を持ちすぎてるよ
そうたいしてゼファーと峠での性能は変わらんのが現実だったな

877: 2018/09/21(金) 00:46:35.04
>>875
当たり前だよ。
50キロのコーナーを100キロで曲がれるか?
10分のワインディングを5分で走れるか?
そもそも出力が2倍だから2倍速いだろう、って普通思わないだろう!?

876: 2018/09/21(金) 00:37:27.93
そのゼファーは仲間内の者でいつも一緒につるんでる奴
後輪出力120PS仕様 簡単に出力でるからなあれ
なんどもバイク交換したりて走ってるんだがな
14Rも仲間にいるけどたいしてかわらんペースだよ

880: 2018/09/21(金) 02:01:25.95
>>876
峠で120psだろうが110psだろうが関係ないけど
車重やタイヤサイズなどシャシの素性の差はモロに出るからね。

腕が同じならチューンしたゼファーなんかよりノーマルのZ900RSのほうが楽に早い。
もしバイクの性能差がなかったのならヘタクソの乗ってる方が遅い。

878: 2018/09/21(金) 01:02:58.83
だろ
公道での”3割本気”で走ってゼファーに・・・なんて夢の話なんだよ

879: 2018/09/21(金) 01:16:54.39
参考までに、ツクバコース2000の走行会レベルでZ900RSだとECUノーマルリミッター付、前後ダンパーを交換程度の車両で7秒位

881: 2018/09/21(金) 02:06:59.26
車重やタイヤサイズなどシャシの素性の差は
疲れ方ぐらいにしか変わらんかったぞ
でもいいんじゃない?夢を持ちながら生きるって

882: 2018/09/21(金) 02:20:57.25
要するにそんな程度の感覚って事じゃん。
「個人の感想です」レベルの話。
そりゃ最新のストファイベースのバイクに乗っても峠でゼファーより遅いよ。

883: 2018/09/21(金) 02:27:05.64
何でゼファーより速かったら善で、遅かったら悪になってるんだよ。お前らの価値観は速い=善、遅い=悪なのか?

884: 2018/09/21(金) 03:10:59.05
>>883
Z900RS走らせてZEP1100より遅い訳ないじゃん
重量50キロから差があるんだよ?
速さ、軽さは善なのは当然でしょ。
ZEP1100は盆栽にしておくならいいバイクだけど、Z900RSと同等のラジアル履かせるだけで25万は掛かるベース車両だから。アレは見るバイク

885: 2018/09/21(金) 03:20:34.06
>>883
どこで速いが善で遅いが悪って話にすり替わったの?なんか薬でもやってんの?

886: 2018/09/21(金) 04:15:01.43
どんぐりw

887: 2018/09/21(金) 09:39:34.65
ここの基準は大型ゼファーなんだよ
ここの実態は「ゼファー崇拝」のスレ
残念ながら俺たちは偉大な先輩の影に脅えながら生きるしかないのさ

889: 2018/09/21(金) 11:49:48.64
>>887
は? ZEPなんざお呼びじゃないが?
所有した事ない者が妄想してるだけだろ?
750はあの車体構成のベストバランス
1100はハリボテの盆栽

>>888
ほぼトントンなXSR相手なら、技量の差でしょ

888: 2018/09/21(金) 10:34:12.16
ゼファーなんぞはどーでもいい。
XSR900にブチ抜かれたわ、クソが!!

890: 2018/09/21(金) 12:12:42.02
お前ら本当にゼファーの話好きだな(笑)。
わざわざエサに食い付かなくても良いだろうに。

891: 2018/09/21(金) 12:14:26.48
ゼファーもださいけど、Z900RSは比較にならないレベルのダサさ

Z1買えないからこれ乗ってるとかいうおっさんいるけど、見た目別物だし目が腐ってるんじゃないかと

894: 2018/09/21(金) 13:00:19.79
>>891
出たよ、今度はZ崇拝者

895: 2018/09/21(金) 13:11:08.26
>>894
わざわざZ1の代わりにバッタもんバイク乗ってる方がヤバイよw

896: 2018/09/21(金) 13:28:52.23
>>895
まだ骨董品(Z)には興味無いしも盆栽(ZEP)弄りは散々やったからw
骨董品好きにはスレ違いなんじゃね?
900Ninja乗りたくて試験場通った世代なんでZなんてポンコツに全く興味無いからw

892: 2018/09/21(金) 12:23:35.50
父親が若い時Z2を乗ってて、息子の自分は蛙の子はなんとかでZ900RSにしたけど、レトロな感じで気に入ってる。後は親父のZ2のようにパクられないかが不安…。

893: 2018/09/21(金) 12:47:38.31

898: 2018/09/21(金) 14:41:14.67
>>893
パラツインだよねきっと

897: 2018/09/21(金) 13:33:00.28
ふと気になったんだがxsrのスレにはxsのバッタモンって煽ってくるやつはいるのかな
RZ外装も認められてないのかな
cb1100もcb750fourの偽物って煽るやつとかもいるのかな

907: 2018/09/21(金) 19:40:03.42
>>897
元XSR乗りだけどあっちはそんな事になってないよ。
初カワサキだけどポンコツ崇拝者が多いんだね
Z1だのゼファーだの全く興味無いわ

909: 2018/09/21(金) 20:07:53.32
>>897
XSR乗りだが他車乗りがバッタモンって煽ってくる事は皆無だね。
どの角度から考えても別モンだし、しっかりネオレトロしてるからな。互いに尊重してると思うわ。
cafeはまだ良いとしても、無印Z900RSは単なるレトロだし「火の玉カラー」「ヨシムラショート管」とか歴史ありきで良く見えてるだけなんだから"漢"Z乗りを煽りに行ってるでしょ
蓋を開けたらゼファーとかダサ鈍亀にこんなに絡まれてるとは思わんかったわwww
漢は馬鹿が多いな。みんなガニマタで乗ってるイメージ

911: 2018/09/21(金) 20:41:50.53
>>909
XSR・・・眼中にない 消えろ
カワサキ買ってから出直して来い

913: 2018/09/21(金) 21:37:32.71
>>911
XSRのほうがよっぽどコンセプトしっかりしてると思うけどな

Z900RSはどうみても出来損ないZ1レプリカとしか感じられない
機関だけは最新で何とかメンツを保ってる感じだけど

899: 2018/09/21(金) 15:24:44.22
くやしいけどゼファー1100のかっこよさと重量車らしい乗り心地には脱帽するよ
公道じゃ今時バトルなんかしねーしこれのほうが乗る意味がある
Z900RSの安っぽくて、今のどこのメーカーでもあるようなハンドリングは飽きがきた
次は程度のいい1100ファイナルがいい
750は日本人が短足チビだから乗りやすいと評価してるだけの工業製品

901: 2018/09/21(金) 15:58:27.58
>>899
Z900RSを操れなくて重量車が欲しいってかw
新車のZEP1100乗れなかった憧れ組ね。
ザッパー直系の750が評価出来ないなら、ボイジャーベースの1100クルーザー乗ってゆったり走っとけ!

こういうのはカワサキ特有でしょ、現行けなして旧車依存体質なのは。特にヤマハは2stメーカーだったから旧車弱いし
多分、新型カタナが出ても鈴菌は騒がないと思う。
それぞれが好きな車両を乗るし買うから。

902: 2018/09/21(金) 16:13:56.10
んなこと言ったってみちゃったんだよ
1100ファイナルの3層手塗り塗装 深いんだよ朱色が
あの後じゃ900RSの火の玉は、近寄るとデカールの印刷ドットが見えそうで怖いんだよ
結局趣味の品って最後は持つ喜びだなって実感する
だって趣味の品だもん

903: 2018/09/21(金) 16:44:50.12
持つ喜びwww

勃たないドンファンかよw

バイクは走ってナンボだろ?

904: 2018/09/21(金) 16:46:38.67
>>903
バイクに走りしか求めてないの?

905: 2018/09/21(金) 17:53:20.90
走りを求めるなら何でスーパースポーツ買わずに、中途半端な火の玉色のなんちゃってバイクを買ったのか

906: 2018/09/21(金) 19:07:54.75
3コート塗装に惚れたとか草 それなら、ZEP1100どうぞ大至急お買い求め下さい。
ってか車歴11年目で大好きな純正外装出なくなるから早くスペアも買っておきな!
Z900RSなんか乗ってる場合じゃないってばよ

バイクは走ってナンボだろ?盆栽にするのか? 常に気張ってプロテクター入ったウエア着たくないから、Z900RSみたいなジャンルがあるんでは?
SSでバイパス走って楽しい?
ZやZEPを馬鹿にしている訳ではなく、2007にチタンフルエキ付けても1100FEは定価で買えた位に売れなかったから、タマが無いんで今、高いんだわ。 勝手に憧れてろ!

908: 2018/09/21(金) 20:03:19.23
ボーダーが発作起こしてるだけだからな
ゼハすら持って無いだろう

910: 2018/09/21(金) 20:11:22.86
ゼファー750の元の650は一次駆動がチェーンのコストダウンエンジンだからな 素材も
中級機だからしかたない
なんだかんだ言ってもZやボイジャーは最上級モデルのエンジン
カローラとクラウンのエンジンと同じくらいコストが違う だから耐久性が違う

912: 2018/09/21(金) 21:23:16.90
>>910
ZEP1100好きなのは結構。
ただ.ZEP1100とボイジャーのどこが高級機なんだ? ミッションのくたばるアレがか?
スレ違いだから、ZEPが好きなら来るなよ!
因みに本当にZEP好きなら750をけなしたりはしないけどね。
1100買って存分に楽しんだらいいじゃないか。
山中湖のZEP祭りに参加してドヤってなw

914: 2018/09/21(金) 21:45:08.83
XSRは、RZの出来損ないにしか見えないけどな

915: 2018/09/21(金) 22:07:04.64
ゼファーに続いて今度はXSRかよ。
いい加減全力で釣られるのはやめたらどうよお前ら。

916: 2018/09/21(金) 22:07:57.42
この卑屈さ 下劣さ
ここの住人見てZ900RSいやになったんだよ
それに、これに乗ると惨めになるんだよ 道の駅で

917: 2018/09/21(金) 22:16:40.08
貧相下劣なのはお前だろw
買う気もねえバイクのスレに来て人のバイク貶すしか楽しみがねえんだから哀れなもんだわ
早くほしいバイク買えるといいねw

918: 2018/09/21(金) 22:19:22.82
この卑屈さ 

919: 2018/09/21(金) 22:30:21.07
Z900RSスレってマグナ50スレと同じ匂いがするw

920: 2018/09/21(金) 22:33:06.81
マグナキッドとか神のGTOみたいなやつがZ900RSに乗ってるのかな?

922: 2018/09/21(金) 22:47:05.91
>>920
教習所で免許買った遅咲きの30代デビューが買ってるイメージ

921: 2018/09/21(金) 22:39:20.23
俺、2018モデルの川崎持ってるよ。100マソ位のやつ。(オプ込乗りだし)
XSRとか眼中にないけど、R1Mとかヤマハのは最高だよ。
皆も乗ってみれば分かるよ。

923: 2018/09/21(金) 23:02:45.11
Z900RSを買うか、ヤギを買うか迷ってる。

924: 2018/09/21(金) 23:07:00.42
うわー、九州ツーリングに行く予定が雨じゃねーか!
はぁーーー、どうすっかな

925: 2018/09/21(金) 23:07:01.75
Z900RSはかっこいいしノーマルでもおとが良いよね。
でもなんだろ、このバイクを見たときはいやっぱりゼファーを
無意識に思い浮かべてしまうんだよね。
一見すると「おっ、ゼファーか」て思うけど良く見ると
「なんやRS」かみたいな。バイク乗りの平均年齢が
高いからこればかりは仕方がないと思う。

ま、これからゼファーを知らない世代がどんどん乗って
あの形と言えばZ900RSって感じで定着していけばいいと思うよ。

926: 2018/09/21(金) 23:11:19.83
>>925
眼科に行ったほうがいいよ

927: 2018/09/21(金) 23:30:53.71
ゼファーシリーズはそもそもパワーや最高速を求めるのではなくゆったり思うままに走ろうってコンセプトのバイクだろ。それ買ったあとに知ってガッカリしたわ、くっそ遅くて。

928: 2018/09/21(金) 23:50:51.34
このバイクって結構速いんでしょうか。
SS買うか、これ買うかで迷ってます。
山でSSを追いかけたいです。
SS買うと話早いでしょうが、
ずっとSSだと気が抜けないというのも理由です。
腕によるというのはわかりますが、
かなりシンドイでしょうか。

929: 2018/09/22(土) 00:00:27.59
山でイキるガイジばっかで草

930: 2018/09/22(土) 00:14:27.89
グルチンはしないよ。

931: 2018/09/22(土) 00:35:02.91
結局速いか遅いかはお前の腕次第
バイクが占める割合はしれてる

932: 2018/09/22(土) 01:59:12.76
なら大丈夫かな

933: 2018/09/22(土) 02:06:44.99
俺はなんと言われてもz900rsかっこいいと思うけどな
そこに理屈とかいらなくない?

934: 2018/09/22(土) 02:09:23.68
バンク角足りなくて苦労するとかありますか?
結構十分なバンク角?
まあ、バックステップ入れろやで終了しそうですが、
なるべくオリジナルで乗りたいので。
フェンダーレスはするかな。

935: 2018/09/22(土) 02:22:11.86
買う前に石橋叩きすぎ

936: 2018/09/22(土) 02:39:30.42
サーキットならサイドスタンドのフレーム取付部が設置するよ。
別にZ900 RSだけの事じゃないけどね。

937: 2018/09/22(土) 03:09:46.30
>>936
ありがとうこざいます。
サイドスタンドか~、考えてなかった。
バックステップも意味なしw
イニシャルやCOMPかけたら、接地はだいぶ変わるかな。
シム入れて車高上げたりとか、まあ、これも楽しみのうちかな。

938: 2018/09/22(土) 06:13:24.70
なんちゅうかゼファー1100のほうが、かっこいいんだよなー

939: 2018/09/22(土) 06:17:59.68
別にSSだからいつも気合い入れなあかんことはない
早さや軽さ求めるタイプならSSかストファイ
900RSは遅咲きの大型初心者向けに全てをマイルドにしたデチューンモデル
見た目重視の中高年ライダーが選ぶマシンだ

問題はその見た目が一押し足らんこと

940: 2018/09/22(土) 06:29:53.20
あっいいとこもたくさんある
短足チビが選びやすいようローシート仕様がある
非力で体力がなくなった老人が乗りやすいよう空冷時代の4気筒より軽い
のどかに吹け上がるようセッティングしたエンジンでゆったりと乗れる
まるで初期型Z1かゼファー1100ファイナルに乗ってるかのような気分になれる色

941: 2018/09/22(土) 07:00:48.63
カワサキと言ったらゼファー!?ネイキッドバイクブームと共にゼファーを振り返る!
https://web.smartnews.com/articles/f22LQX7oWws

942: 2018/09/22(土) 07:15:56.44
さっさと病院池

943: 2018/09/22(土) 07:24:29.49

944: 2018/09/22(土) 08:19:44.06
文句言ってる奴らも
同じエンジンや装備でガワがZ900RSとゼファー風(2本サス)の
バイクが同時にラインナップされたら

全員ゼファーの外観の方選ぶだろ

そういうことだ

945: 2018/09/22(土) 08:57:26.90
エンジンはしょうがないとして、
しっかりとケツまで長いテール、デカくて細いタイヤ、ツインサスのモデルがあったら間違いなくそれを買う

946: 2018/09/22(土) 09:16:08.36
ゼファーだの、Z1だのうっとうしいっての。
勘違いもいい加減にしろ。

このバイクに乗っているやつはそんな骨董品には興味ないよ。
俺はガワはジャパニーズネイキッドで、1本サスだからかったぜ。

947: 2018/09/22(土) 09:17:51.40
全員は選ばんやろ、半々くらい?

948: 2018/09/22(土) 09:21:01.41
わざわざ性能の低い二本サスの方を選ぶとか
30年前から頭の中が錆びついてるファッションバイカーくらいでしょ。

949: 2018/09/22(土) 09:32:57.85
ジャパニーズネイキッドwwwwww

本気で言ってんのかよ
恥ずかしげもなくwww
頭湧いてんなwwww

950: 2018/09/22(土) 10:16:56.14
お前ら若いな