1: 2018/03/15(木) 10:54:12.65
車種は排気量の大小や年式の新旧問わず、人間は老若男女問わず、使い方色々、とにかくスクーターが好きな人が集まるスレです。

2: 2018/03/15(木) 11:03:36.84
おつでーす

3: 2018/03/15(木) 12:56:04.09
スレ立ててくれてありがとう!俺は1スレ目を立てた者なんだけど、次スレを立てなきゃと思ってたら寝てしまったw

一時期は、過疎ってたスレが2台目に突入してくれて嬉しい。

4: 2018/03/15(木) 13:01:22.32
>>985
>>986
>>987
お前ら馬鹿か
これが原二サイズか?全長が1900以下か?
よく調べてから書き込め

5: 2018/03/15(木) 13:46:24.29
PCXはハーレースポーツスターよりでかく見える
これマジな

6: 2018/03/15(木) 15:45:10.32
1900君まだおったのかいw

さっきアドSで用足しがてら片道10キロほどのとこまで走ってきたけど
帰りはなぜか後ろにねーちゃん乗せたスクーター多くてうらやまけしからん
もとい、タンデム想定するならやっぱある程度は大きさ確保したスクーター
がいいなって思ったよ

おっと失礼本題から外れた、ちょっと調べたらPCXとNMAXって1900mmを
ちょっと出ただけの大きさなんだな(PCX1925 NMAX1955)

フラットステップじゃないのは好みじゃないのかもしれないけどけっこう
使い勝手よさそうだぞ

7: 2018/03/15(木) 17:38:39.55
アパートかマンションの駐輪場でサイズ決まってるのか?

8: 2018/03/15(木) 18:30:23.28
PCX125だって1900cm超あるじゃないか

9: 2018/03/15(木) 21:30:02.11
PCX新型出たけど、ライトがちょっと変わってキーレスになった、ってぐらいで大して変わってないな

それよりもビーノやJOGがとうとうホンダ製になったって事のほうがNEWSだわ
ヤマハがホンダOEMとはねえ、、、、時代ってやつか、、、、
ただジョルノやタクトがベースだが外観は結構ヤマハ向けに変えてる
てっきりバッチ変更だけかと思ってたからこれはイイ

スズキはどうするんだろうねえ、ホンダのespはほんとよく走るからなあ
スズキは技術で大きく負けてるからスズキもホンダのOEMしたほうがいいと思うなあ

10: 2018/03/15(木) 23:14:42.03
前スレ末尾にバーグマン200の話題があったが、展示車見て「デカッ」と引き、路上で他人のを2回見て欲しくなり買った。
50cc少ないが4~50kg軽いメリットを満喫している。排気量とカタログスペックに目が眩む人は寄り付かない良品。
駆動系が社外品要らずの出来で、交換した人は大抵元に戻す。
サイズ比較
https://ameblo.jp/matsushima/entry-11870048026.html

11: 2018/03/16(金) 05:53:15.25
>>10
バーグマン200ずっと気になってたんですが、以前乗っていたスクーターなどがあれば、それらと比較してどうですか?

13: 2018/03/16(金) 12:39:57.96
>>11
動力性能は250寄り(談合坂100km/hは余裕)
トランク容量は250寄り(A4ファイル鞄がひしゃげずに入る)
取り回し、センスタの掛け易さ、加速感は125寄り(軽さと駆動系の勝利)
最大トルクの6000を有効活用する関係で音は125っぽい
カウルとスクリーンで耐候性は250同等

250はスカブなど200kg越えのブツ、125はアドレスなど原付型のイメージで

15: 2018/03/16(金) 13:58:42.78
>>13
11ですが、いろいろありがとうございます
参考にさせてもらいますね

12: 2018/03/16(金) 10:04:17.33
デカいのは基本的に好きじゃないがキムコのG-Dink250iなら乗ってもいいな
だいたい250でフラットステップなんて他にないだろ
これはこれで凄く魅力的
お前らじゃ買う度胸もないし買う金もないだろ
一生つまらん国内メーカーのバイクに乗ってろよ(笑)

768: 2018/06/24(日) 19:36:22.49
>>12
台湾に年間三ヶ月くらいいるから乗ってたよ。
大したことはないよ。笑笑

14: 2018/03/16(金) 13:44:04.66
G-Dinkでマウントしようとか素敵!

16: 2018/03/16(金) 14:14:52.46
>>14
しかも買ってもいない乗ってもいないウケウリでのドヤ顔とか

17: 2018/03/16(金) 14:23:59.61
バグは燃費も250並に悪いけどな
それと走行中の回転が高くて五月蝿い、せわしない
エンジンが古いから新しい150連中よりも五月蝿い

それにあのデブさはぜってー無理、250並に邪魔
あの邪魔が嫌でユーザーは150に乗り換えてるのに
あのデブさが嬉しいのはいちびりたいDQNチンピラだけ

18: 2018/03/16(金) 14:28:46.11
DQNやチンピラがあんなダサいのは乗らん
バイクに触れた事もないバイク童貞くらいじゃねーの?

19: 2018/03/16(金) 14:57:10.78
いずれにせよ、乗ってない奴の個人的嗜好のタレ流しなんか情報量・価値ともにゼロ
絡んでカマッテで終わる1日とか哀れ

20: 2018/03/16(金) 17:54:04.31
ベスパPX150ユーロ3かGTS250ieかで禿げしく悩んでる。
普段の実用性から考えたらGTSなんだが、友人のPX乗った時の楽しさが忘れられん。
主に通勤で使用、たまに片道100キロくらいのツーリングを考えてて、長く所有するつもりならどっちがいいかねえ?

ちなみにセローからの乗り換えなんだけど、GTSの方が速かったりする?

21: 2018/03/16(金) 19:30:58.75
>>20
ツーリングを想定している時点でGTS
PX150じゃ山坂道で悪態ついてるのが目に浮かぶ

22: 2018/03/16(金) 19:35:48.61
とりあえずアクセルひねるだけなんで、GTSのがセローより速く走るのは楽。
個人的な見解だけど、GTSはイメージよりクールでビジネスライク。その意味で通勤向き。コタツ付けると冬の通勤で最強。
月1のツーリングを優先させるならPXだけど、あえて200FL2で。

23: 2018/03/16(金) 21:54:02.65
俺は150スプリントとGTS250で悩んでる、そして別口でトリシティ155も悩んでる

24: 2018/03/17(土) 01:19:46.94
トリシティー乗ってみたいー。

25: 2018/03/17(土) 01:30:06.21
俺もや
トリシティのレンタル8時間で5000円だったから今度借りて遊んでみようかな

26: 2018/03/17(土) 08:50:38.14
俺も欲しくはないが乗ってみたい
乗ってみたら欲しくなるかな

27: 2018/03/17(土) 10:28:45.36
トリシティのどこが魅力ですか?

28: 2018/03/17(土) 10:55:05.06
トリシティ歴2ヶ月やよ
乗れば乗るほど安定性の限界点がまだまだ先にあることに気づいて、未だに乗りこなせてない感がある
オートバランサーとオート荷重移動装置が付いてんじゃね?って感じ
もう2輪には戻れない体にされました

29: 2018/03/17(土) 14:18:19.83
トリシティ250はよ

30: 2018/03/17(土) 14:24:56.09
トリシティ長く乗ってると自転車さえ乗れなくなりそうで不安です

31: 2018/03/17(土) 15:02:33.88
それがトリシティはフロントが重くて非力な年寄りにはキツイらしい
三輪のトリシティしか乗れない体に調教されると、もう重たくてバイクは無理だという年齢迎えるのが早くなるという事だね

32: 2018/03/17(土) 15:17:39.72
そこで、トライクでつよ

リバーストライクでもええけど

33: 2018/03/17(土) 16:49:21.14
トリシティスレには70歳過ぎてからトリシティ購入し
それで日本を三周した猛者がいてだな・・・

34: 2018/03/17(土) 19:09:22.43
トリシティって、やっぱすり抜けは普通の二輪よりやり辛いの?

35: 2018/03/17(土) 19:45:51.84
>>34
これを観て自分で判断して下さい

https://youtu.be/jubFBRx0a3Q

36: 2018/03/17(土) 19:46:33.07
トリシティはスクーターとはジャンルが違う気がする

37: 2018/03/17(土) 20:43:39.13
ウエイトローラーって結局グリス塗ったほうが良いのか塗らないほうが良いのか分からない
偏摩耗が進むのはグリス塗ってるせいな気がしてるけど何となく塗っちゃう

39: 2018/03/17(土) 21:42:23.51
>>37
ホンダドリームのベテランメカは「今どきのは塗らん方が良い」と

48: 2018/03/18(日) 12:10:39.77
>>37
新品の時に表面をなじませる為にうすーく塗り込む
だけでいい。後はそれ以上塗っても全部遠心力で飛んでくだけだから

38: 2018/03/17(土) 21:37:11.32
トリシティは箱付けれるのかな?
ツーリング適性あるなら欲しいかも

40: 2018/03/17(土) 21:44:42.84
>>38
「トリシティ 箱」でググれば、画像てんこ盛り

43: 2018/03/17(土) 22:59:18.99
>>40の誘いに乗って画像見たが、むしろ箱つけてボリューム与えないとケツが寂しいね。メットイン容量も原付レベルだし尚更。

42: 2018/03/17(土) 22:28:04.97
>>38
むしろデカい箱とスクリーンが似合う

取り回しは250MT程度、全然余裕

41: 2018/03/17(土) 21:45:58.56
ローラーの磨耗早すぎない?
あれオイル封入式とかにしてロングライフ化して欲しい
それか周りの樹脂のトコだけ売って欲しい
真ん中の重りは使いまわし出来るようにしてくれ

49: 2018/03/18(日) 12:12:10.00
>>41
昔のプーリーはグリス入ってたね。
今はローラーの樹脂性能が上がってグリスレス。

グリス塗った方が滑りは良いけど、それでロングライフ化になってるのかはよくわかんない。
レースだと頻繁にバラす前提で滑り重視で塗るけども。

昔のプーリーはオイルシール付ける分重くなってるし、
ウェイト砕けたらベルトまでグリスが飛び散るであまり良いこと無かったよ。

50: 2018/03/18(日) 15:02:57.66
>>41
自分で弄ってるならウェイト違いの数セット持ってない?
同メーカー同サイズならガワだけ付け替えできるはずだけど

51: 2018/03/18(日) 15:53:35.16
>>50
持ってるローラーは全部使用済みで偏磨耗してる
ガワが発売されたら使い道でるかなと思って一応取って置いてる
新しいガワが手に入らなきゃ使い道は無い

44: 2018/03/18(日) 08:35:18.49
トリシティ250とかで出たら高速も普通に使えそうだよね
250化するなら車体が一回り以上大きくなって重すぎて取り回し面倒になりそうだけど

45: 2018/03/18(日) 08:44:07.72
かつてのMP3くらいになりそうだ

46: 2018/03/18(日) 10:03:07.12
今の車体に250のエンジンを積んだら絶対買う買う詐欺。

47: 2018/03/18(日) 11:35:40.86
>>46
あるあるw
このスレでアレは保守程度の意味しかない

52: 2018/03/18(日) 19:33:11.07
原2スクーター乗りの皆さん、たまには遊びに来て下さい(;_;)

原2スクーターだけが好きな人のスレ
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1515056499/

54: 2018/03/19(月) 08:11:17.11
>>52
今は150-200ぐらいの車種が賑やかだからね
125も良さはあるけど
ツーリングとなるとやっぱり非力
足として乗ってる人多いと思うけど
掲示板にわざわざ書くこと無いかと

53: 2018/03/18(日) 21:41:54.29
全然縦ジョグ仕上がらないです

55: 2018/03/19(月) 13:17:35.45
ツーリングするなら400ccにしとけってよく聞くけど、
250ccスクーターでのツーリングってきついもん?

63: 2018/03/19(月) 17:43:54.63
>>62
そうだよね
先日AT限定普通二輪免許取得したから、何買うかなぁと。バーグマンとかもうすぐ出るフォルツァかな。
高速での巡航速度は車でも自分は80~90キロ位だし
追い越しも滅多にしないから250ccで良いかな。

69: 2018/03/19(月) 21:40:02.82
>>63
夏まで待てるならフォルツアがいい、電動スクリーンが付いてXMAXと同じ65万で発売だから

ただ高速がメインなの?だったらぶっちゃけ軽の中古か新古でも買ったほうが遥かに快適だけどね
なんせ高速代は同じだし、70万あれば極上の買える

72: 2018/03/19(月) 22:48:49.46
>>63
それなら250どころか150クラスでも平気だで

78: 2018/03/20(火) 13:33:27.09
>>72
なるほど
ただ、4泊程度のテント泊も視野に入れてるから、長距離クルージングし易さ&最大級シートバッグ&シート下収納
と考えたらフルサイズに近い車体サイズからかな、と思ってます

83: 2018/03/20(火) 16:31:10.20
>>78
4泊それもテントなら排気量が大きい方が無難
バイク振動の疲労なめたらあかんw

84: 2018/03/20(火) 17:09:40.86
>>83
マジですか!?しっかり熟考します

86: 2018/03/20(火) 17:36:22.72
>>83
ちょっと思ったんですが、スクーターでシングルの4ストだと、
排気量が小さい方が振動は大きいんですか?

89: 2018/03/20(火) 19:53:25.41
>>86
大きい方が回転数抑えられるからね
4泊テントでどこまで行くのかわからないけど
山道峠道走るのなら少しでも大きい排気量
お財布と相談して決めてねw

66: 2018/03/19(月) 19:37:04.40
>>62
キャブ時代の250スクーターは圧倒的非力だったけど、
インジェクション化されてから、更に最適化されてってる今の250で非力さはあんまり感じないね
今の250の低中速トルクはキャブ時代の400クラスくらいに感じる
カタログ数字には出ないが、そこに至るまでの力が大幅に増えてる

56: 2018/03/19(月) 13:50:04.54
そんなの人による

57: 2018/03/19(月) 13:58:13.06
250ccレンタルして高速乗った事あるけど
合流も追い越しも瞬発力が足らない
それに振動もすごい
今はtmaxだけどそれでも追い越す時は超慎重

58: 2018/03/19(月) 14:06:45.95
>>57
ありがとう
合流はともかく、高速では追い越しはあんまやらないから、まぁいいのかな

59: 2018/03/19(月) 16:20:20.63
高速合流を楽にするために、150のスクーターも100馬力くらいにならんかねンゴ

60: 2018/03/19(月) 16:51:01.55
150で100馬力は凄すぎ

61: 2018/03/19(月) 17:10:08.31
古い250ccスクーターでツーリングしてるけど
こんなもんかと思っていつもツーリングしてるよ
若い頃なら良いけど
下手にパワーがあればおっさんじゃ事故っちゃう

64: 2018/03/19(月) 18:52:47.57
高速無しにしてPCX150にするってのも楽になるよ重量の軽さで
さらに自動車専用道路も諦めて100kg台の原二にするって手もある
文脈から高速ありきで最低が250だと認識してるとは感じけどね

65: 2018/03/19(月) 19:04:01.43

67: 2018/03/19(月) 20:29:46.02
中古で400のスカイウェイブかグランドマジェスティを買いたいと思ってますがどっちが良いですかねえ。

教習所以来アドレス125しか乗ったことないのですが。

68: 2018/03/19(月) 20:57:38.66
高速で言えば排気量やパワーより最終的にはカウルやスクリーンの快適性。バイクが高い平均速度維持できても、人間の方がやせ我慢の旅になる。

75: 2018/03/20(火) 06:39:21.90
>>68
スクリーン重要ね。φ(..)

76: 2018/03/20(火) 07:03:41.80
>>75
自分は純正ロングスクリーンでツレがショート
夏の暑い時80キロくらいでもメットのシールド上げて走れたけどツレは無理だったな
この前の寒い時も風が正面から来なくて良かった

686: 2018/06/10(日) 23:06:02.59
>>68
根性ないな~バイクオンリーはどんな状況でも乗れなきゃバイク乗りとは言えないぞ
俺は車も所有してるから雨の時は車、降ってない時はバイク

70: 2018/03/19(月) 21:46:19.55
マジェスティSかPCX150かで迷う
スピードと積載性以外は完全にPCX150なんだけど、フラットステップの存在が大きい
アドレス乗ってたけどフラットステップは便利だわ

71: 2018/03/19(月) 22:40:54.48
>>70
PCX150で背中押したる。
積載はリア箱で補完。見栄張って付けたがらない奴もいるが、小型スクーターの分際で往生際が悪いし、PCXはむしろ付けることでオマル感が緩和される。

73: 2018/03/19(月) 23:29:00.85
>>70
自分もPCXかな
マジェSがブルーコアエンジンならマジェSにやや軍配上がるが

74: 2018/03/20(火) 00:16:17.43
>>70
両方所有したことあるが、高速使ったり2ケツするなら圧倒的にマジェs
米や食料買い溜めとかするのもマジェs
燃費気にしたり下道まったりツーするならPCX

77: 2018/03/20(火) 08:06:01.80
日頃グランドマジェスティの純正大型スクリーンが当たり前になってると
たまにバイク屋の代車でフェイズ借りるんだけど
あのほぼスクリーンレスのような車体では、同じ道を同じ速度で走っても
上半身に当たる風が全然違って、寒さが半端なく感じる

79: 2018/03/20(火) 13:48:02.60
ラゲッジ容量はリッターではなく最後は形状で判断
液体じゃあるまいし、凹凸だらけの「大容量~リッター」は実用性なし

80: 2018/03/20(火) 14:56:40.59
最初トリシティ見たときは障害者用のバイクかと思ったよ

81: 2018/03/20(火) 14:58:21.11
っていうか今でもそう思ってるけどね

82: 2018/03/20(火) 15:17:53.98
そんなに安定感あるのかトリシティ

トリシティに乗れるのなら他のスクーターにも乗れそうだが

85: 2018/03/20(火) 17:29:08.32
振動気にするならPCXに決まりじゃないか?

94: 2018/03/21(水) 08:54:09.66
>>85
tmax530意外と振動すくない

96: 2018/03/21(水) 11:11:05.42
>>94
2気筒でありながら、もう一つ隠れたピストンがあって
水平対抗3気筒みたいなエンジンになっている。
これが振動を抑えている。

とてもユニークなエンジンだよ。

87: 2018/03/20(火) 17:42:12.46
エンジンの振動は知らんが走行中の車体の振動は小さくて軽量なほうが大きいんじゃね?

88: 2018/03/20(火) 17:53:43.20
>>87
なるほど、そうなんですね

90: 2018/03/20(火) 20:09:29.92
https://i.imgur.com/9iQXnYp.jpg

そうなんだ、
審議中

93: 2018/03/21(水) 05:19:42.14
>>90
アニメロボか猫の集会みたいでかわええw

91: 2018/03/20(火) 22:04:46.27
基本、ピストンの質量が大きいほど振動はでかいぞ
フライホイール重量とかカウンターウエイトとか色々打ち消す要素にも因るけど
確か台湾のスクーターでえらい振動少ない技術使ったのがあったような

92: 2018/03/20(火) 23:44:38.05
音振問題は乗ってる人と荷物の質量まで含め理屈で追求し出すとハマる。ネット上の各車の複数インプレの傾向を追った方がいい。

95: 2018/03/21(水) 09:19:43.76
tmaxなら高速も峠も余裕だろうね
何事も余裕があればいろいろ対応しやすい

97: 2018/03/21(水) 11:19:14.86

98: 2018/03/21(水) 11:21:04.07

100: 2018/03/21(水) 11:44:15.11
>>99
コピペはいいけど分かってるのかな?

103: 2018/03/21(水) 12:15:55.61
>>100
うん?
普段から4型TMAX530を5年間乗っているし
そろそろ5万キロ走破
あの心地よいツインカムのツインエンジン音は好きだし、単気筒スクーターみたいなビリビリ来る振動がない。

105: 2018/03/21(水) 12:50:38.50
>>103
同士だったか
失礼した

101: 2018/03/21(水) 11:52:59.41
振動減らすために重量とフリクションロス増やしてるんか
スポーツ志向かと思ってたけどラグジュアリー志向だったんだね
2気筒530の割に出力低いのはこのためか
台湾の550ccスクは7hp以上出力高いもんな

102: 2018/03/21(水) 12:10:25.25
以前、知人のイタリア製500cc単気筒スクーターに乗った時には、そのワイルド過ぎる振動に驚いたっけ
でも、国産よりもずっと軽快だったな

104: 2018/03/21(水) 12:31:38.86
プロのレーサーってプライベートはスクーター率高くない?
試合のはギアチェンが右だから普通のは感覚狂うからかなぁとか思ったんだけど

106: 2018/03/21(水) 12:56:57.91
>>104
レーサーマシンの逆シフトってのは左右じゃなくて上下が逆なんだ。
踏んでシフトアップになる。
逆シフトに慣れてると、市販車でシフトアップするつもりでシフトダウンになって危ないからミッション付き乗らない、
または市販車でも逆シフトに改造するって昔読んだ本に書いてあった。

ノリックがT-MAX買った時のコラムだったかなぁ。

108: 2018/03/21(水) 16:46:41.04
>>104
> 試合のはギアチェンが右だから普通のは感覚狂うからかなぁとか思ったんだけど

試合?右?
うそやろーーーーーーーーーーーーー、
ここまで現実をしらずに嘘を語れるしったかってすげええええ

107: 2018/03/21(水) 13:00:42.26
ソノ、ノリックもTMAXで・・・

109: 2018/03/21(水) 16:58:11.97
TMAXもだがスカブ650も360度なんだよな、でこいつらは驚くほど低振動で滑らか
Wシリーズも全部360度で滑らか
もちろんバランサーやエンジンの性格付け次第なんだけど360度好きやわー
特にスカブはイイ、皆試乗会行ったらスカブ650乗ってみ、世界最高のツアラーやで
しらん奴ほど体験するべきや、目から鱗やで

昔CBのなんかで同じエンジンやけど180度と360度の2種類あったらしいな
180度はスポーツ、360度はシロート用、だったとか

250や400のスポーツパラツーは180度だらけやけど、あのエンジンって確かに低速トルクないし
音がなんかマヌケで不愉快なんだよな

110: 2018/03/21(水) 18:00:45.20
>>109
教習車で1回スカブ650乗ったが、すごい重くて取り回しが厳しかった。
あと、エンブレが凄かった

111: 2018/03/21(水) 20:19:35.24
スカブ650は出だし速かったな
wolf200とスタートタメ張って、上ではこちらがちょい速いくらいだった

112: 2018/03/22(木) 16:06:04.40
非力なワイには大型のスクーターはムリや
250のビクスクの重量が限界

10年くらい前にCB400VTEC乗ってたが、引き起こすのかなりしんどかったしな

114: 2018/03/22(木) 18:06:56.70
>>112
普通のバイクとスクタじゃ重心位置が全然違う、CB400SFよりもスカブ650のほうがダントツ軽い

>>113
普通の600や700とたいして変わらんと思うけど、NCは別もんだが特にDCTは

118: 2018/03/23(金) 07:19:55.02
>>114
なるほど!良いこと聞いた
ありがとう!

これまで大型自動二輪の免許取りたいと思ったこと何度もあったけど、大型のカタログスペックの車両総重量見て踏み出せなかったからな

113: 2018/03/22(木) 17:52:04.45
250以上のスクーターって燃費ガクンと落ちるよね、そこがイマイチ大型に踏み込めないところ…理想的には航続距離300は欲しい

115: 2018/03/22(木) 20:38:11.95
>>113
ベンリイで良いんじゃね?

119: 2018/03/23(金) 16:06:11.66
>>113
クロスカブで良いんじゃね?

116: 2018/03/22(木) 21:18:31.71
自分が乗ってるノーマルMF06はリッター25~28㌔くらいかな
他の250ccはどれくらいなんだろう?

117: 2018/03/22(木) 23:23:43.16
信号が多い街ではATはほんとに楽だよねぇ
ストマジみたいなバイクまた出ないかな

120: 2018/03/23(金) 21:04:04.96
フォルツアSIって安いと思ってたのにあれでもABSだと61万もするんだねえ
XMAXや新フォルって内容考えたら安いんだなあ

121: 2018/03/23(金) 21:43:41.61
クロスカブは見た目カッコいいのが遅い

123: 2018/03/23(金) 23:39:08.36
コンビブレーキだと、その一回のとき逆に危険度が増すからな。

124: 2018/03/24(土) 11:11:16.12
皆さんは現在何乗ってるんですか?

125: 2018/03/24(土) 12:02:09.88
>>124
アドレス110やで
安くて、軽くて、メットインで、燃費良くて便利やで!
ただ、1年半乗って、ロービームとフォーン故障した。修理代あわせて\4,000くらいだったから別にええけどな

129: 2018/03/24(土) 13:04:07.15
>>124
スカブ400
XMAXに乗り換えると思う

130: 2018/03/24(土) 14:43:29.55
>>124
スカブ400タイプS
暫く乗るつもり

131: 2018/03/24(土) 17:23:01.43
>>124
ファイター150ZR
すごく乗り心地が良いうえに軽くて取り回しが良い。

けど、SYMは取扱店が極端に少ないから、
長く取り扱っている店が近くにない場合はオススメしない。

139: 2018/03/25(日) 18:50:24.29
>>124
ヴェクスター150
取り回し簡単でどこでも入って行ける、風防付けているから長距離ツーリングも問題なし、前カゴにグローブぽいっ、フラットフロアで停車と同時に降車可能

140: 2018/03/25(日) 19:39:05.63
>>139
前かご付きで、高速走れる唯一無二の存在

141: 2018/03/25(日) 22:03:41.04
>>124
キムコのレーシングキング。スポーツライディングがたのしいよ。

162: 2018/03/26(月) 21:24:03.92
>>124
BMW C1に乗ってるよ、スクーターは20年ぶりだけど本当楽チンだわ

126: 2018/03/24(土) 12:07:17.72
アドレスV125S
去年の今頃かけこみ買い
当分先だけど、次はトリシティがいいなと思ってる

127: 2018/03/24(土) 12:25:52.92
アドレス系のバイク嫌いじゃないがシートを上げないと給油出来ないのが嫌で候補外になってる。
アドレス110が時計付きで、ヤマハのようにフロント側に給油口があれば買ってたと思う。

128: 2018/03/24(土) 12:37:55.45
フォルツァMF06
古いけど好きな型だ

132: 2018/03/24(土) 19:47:01.04
今リード100
クランクベアリング壊れたら次はバーグマン200かなー

133: 2018/03/25(日) 04:19:08.42
ベスパPX150とヤマハBW's125

134: 2018/03/25(日) 09:03:04.46
バーグマン200
50cc多いより50kg軽い方がええ。
デフォで改造スクーターみたいな駆動系もエエで。

135: 2018/03/25(日) 11:32:16.24
アドレス125だけど今日月極駐輪場これから見てくる。

決めたら400の何か買いたいー。

136: 2018/03/25(日) 16:38:27.64
>>135
スクーターの最高峰Tmaxを。
17年モデル最強すぎる

137: 2018/03/25(日) 16:48:16.48
X-ADVほすぃ…

138: 2018/03/25(日) 16:56:06.81
駐輪場契約することにして、シルバーウイング400の中古手付けうちました。

少し安値で出てたスカイウェイブ400とどちらか悩みましたが、またがった感触が良かったので。

あとシールドが長いやつが良いという書き込みを参考にしました。

ありがとうございます。

142: 2018/03/25(日) 22:08:01.51
マジェスティSを買う予定
リアボックスはやっぱりGIVIがいいのかな
他メーカーで安いのもあるけど耐久性が弱かったりするものなのだろうか

146: 2018/03/25(日) 22:48:24.68
>>142
GIVIも日本でブランド化に成功してるだけで、モノとして抜きん出てる訳じゃない。消耗部品は入手容易だが。

147: 2018/03/26(月) 08:30:58.57
>>142
耐久性はどの程度を想定してるんだろうね、別に高いやつがめちゃ頑丈って訳でも長持ちする訳でもないだろうし、コストとのバランスだよね、シャドの使ってるけど安い割に結構いい仕事してる

148: 2018/03/26(月) 09:23:04.17
>>142
日本ではええモノ顔して値段設定が強気のハーゲンダッツも、アメリカでは庶民派アイスです。
GIVIもそんなもん。

143: 2018/03/25(日) 22:09:22.53
消耗品と考えよう

144: 2018/03/25(日) 22:20:45.94
マジェSよりもレーシングとかティグラの方が楽しいよ
やっぱ台湾メーカーは走りがいい

145: 2018/03/25(日) 22:27:53.88
レーシングも考えたけど近くに販売する販売店もないし部品供給がちょっとね
フラットステップタイプのミドルスクーターの選択肢がいくつか欲しいなぁ

149: 2018/03/26(月) 09:48:57.63
shadのsh33使ってる
施錠しなくても走り出せるので使い勝手いい

170: 2018/03/27(火) 04:52:09.74
>>149
施錠しないとケースの取っ手がパカパカしない!?あれが気になっちゃってね、対策検討中

173: 2018/03/27(火) 09:07:43.11
>>170
?パカパカなんてしないぞ?

180: 2018/03/28(水) 04:43:13.26
>>179
まあハズレだったんかもねぇ…どうせ走ってたら見えないから気にしなきゃいいんだけどね。ゴム突っ込んである。ちなみにSH40

150: 2018/03/26(月) 17:16:46.38
125ccでオススメのスクーター教えて
大きさはシグナス以下の車体がいいなぁ

153: 2018/03/26(月) 19:22:36.78
>>150
オススメ言っても通勤と買い物メインで使うから少しでも積載力が欲しいとか
ツーリングメインで使うから静かで燃費がいいのが欲しいとか色々あるべよ

154: 2018/03/26(月) 19:25:24.15
>>150
雑な質問には雑な答えしか返って来んぞ。

155: 2018/03/26(月) 19:49:16.59
>>150
ホンダ、ヤマハ、スズキならどれも間違いなし
大きいバイク屋行って自分の目で現物見て決めるのがいいよ

197: 2018/03/28(水) 22:53:50.09
>>150
コンパクトが良いならアドレスV125S
シート下にたくさん入れたいならリード125

211: 2018/03/29(木) 21:51:03.77
>>197
今頃何言ってんだ
3年前のセリフ

151: 2018/03/26(月) 17:20:29.01
トリシティかズーマーXかPCX
好きなのにしろ

152: 2018/03/26(月) 17:25:55.97
全部シグナス並みにデケェw

156: 2018/03/26(月) 19:50:55.13
もうアドレスしかないだろw
灯油もいけるらしいし
足元シート下トップケース
積載も最高じゃない

172: 2018/03/27(火) 08:29:26.85
>>156
これ見てアドレスに灯油を給油する人いそう
軽自動車に軽油入れる人もいるみたいだし

174: 2018/03/27(火) 19:29:21.26
>>172
エンジンブレーキオプションで付けて!
みたいなコピペ

157: 2018/03/26(月) 20:01:34.06
実際シグナスより明確に小せえって言ったらアドレスか絶版車しか無い。選択肢ほぼ無し。

158: 2018/03/26(月) 20:10:28.13
SwishってアドVと同じくらい?

159: 2018/03/26(月) 20:37:39.78
春だからか、今日は変な流れ。ヤフー知恵遅れ並の単発質問ggrksデーになっとる。

160: 2018/03/26(月) 20:43:41.34
スウィッシュを忘れてたからってそんなトゲトゲすんなよお

161: 2018/03/26(月) 21:04:35.33
https://youtu.be/8vHrvHYfwpI

東モで一台展示されただけなのに、寸法はさすがに人に調べさせる事じゃねーって

176: 2018/03/27(火) 20:22:16.04
>>161
もう20年ぐらい女を後ろに載せてない(´;ω;`)ブワッ

181: 2018/03/28(水) 05:45:01.14
>>176
約30年の人生で、一度も女を後ろに乗せたことないワイ低めの見物

182: 2018/03/28(水) 06:41:31.32
>>181
自分も乗ったことはあるけど乗せたことは無いな(´・ω・`)

163: 2018/03/26(月) 21:30:34.21
swishええやん
実質ヴェクスターの後継機やろこれ
早く150ccで出してくれ

164: 2018/03/26(月) 21:42:35.07
150だけど、なんかすまんよ
適当に質問しただけなんだ

昨日モーターサイクルショーで見たけどスウィッシュはアド以上シグナス未満って感じだったけどなんかいまいち欲しいとは思えなかったんだよなー
アドは見た目がなー、悪くないけど

pcx nmax はデカかった

171: 2018/03/27(火) 08:08:50.66
>>164
スウィッシュは中途半端だな、シグナスの10インチ版
だったら素直にまだシグナスにした方がいいだろう

186: 2018/03/28(水) 14:28:32.98
>>171
気合い入れたモデルがあれってのがガッカリしたわ
ほぼシグナスXの下位互換というね

スウィッシュはライバルと差をつけるような売りになる要素がまったくない
目新しさもまったくない
フロントもテールもシグナスXのパクリ感が露骨
でもってあのしょぼいホイール

車体サイズはわからんがV125Sより太ってるように見える

165: 2018/03/26(月) 21:54:05.15
スウィッシュはスズキ版シグナスって印象しかないな
テールはレーキンっぽいしで何かいまひとつって感じだわ

166: 2018/03/26(月) 22:04:53.55
現行スクーターではベスパGTSが至高。

167: 2018/03/26(月) 22:38:25.72
GTSの部品の価格と入手のしやすさってどうなの?
国産と遜色無いなら選択肢に入るんだけど

175: 2018/03/27(火) 20:19:28.40
>>167
国産ほどどこでも手に入らないかもしれんけど、東京、大阪近辺なら問題ないかと。

168: 2018/03/26(月) 22:41:17.25
ZX、ZR、ZZを比べてた世代としてはシグに似てようが似てまいがどうでもいいが、サイズアップしたのに燃料がV125S比で0.8Lも減ったのは残念。Fフェンダー付いたのは脱貧乏臭で良。

169: 2018/03/27(火) 00:48:49.31
スカラベオ400が欲しい
タマ少なすぎ

177: 2018/03/27(火) 21:40:38.82
スウィッシュより、PVのタンデム娘さんがいい。純朴系ショーパンナマ脚とか大好物ですわ。2穴…2ケツしてえ。

ところで台鈴プレス発表
https://m.youtube.com/watch?v=4V3u_vaqf_8

日本語説明は24:30ころ
「シグナスのパクリじゃねぇ、GSXがデザインモチーフなんだ」と言いたげ感がパない。

178: 2018/03/28(水) 01:21:29.16
↑で「台鈴」は「タイスズ」ではなく「タイレイ」であることを知った

183: 2018/03/28(水) 08:47:48.46
騎乗位くらいやったことないの?

184: 2018/03/28(水) 09:07:10.24
>>183
あるで!


ちな風俗

185: 2018/03/28(水) 12:16:02.67
わい高みの見物w

187: 2018/03/28(水) 15:09:49.87
アドレスは嫌だけどシグナス買えない層をターゲットにしたんだろ 

188: 2018/03/28(水) 18:42:31.80
ヴェクの代替だよ
このあと150ccが追加されるから

189: 2018/03/28(水) 18:51:40.57
警察、創価と在日マフィアによる集団ストーカーの模様
(車両ナンバー付き)
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0

https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug

https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo


^怖ろしくておもらししそう´・ω・`

190: 2018/03/28(水) 21:19:22.39
SWISHは150クラスならなぁ
でも全て中途半端だよな
リードの150クラス欲しい

191: 2018/03/28(水) 21:31:31.58
俺はリード200が欲しい
外見は90とか100の路線で

192: 2018/03/28(水) 21:42:28.23
排気量や馬力から実使用上どんなもんってのが分からないけど、
250ccスクーターで体重70kg同士の2ケツで、いろは坂で60キロで登れるもんですか?

200: 2018/03/29(木) 02:34:34.28
>>192
250なら余裕だよ

201: 2018/03/29(木) 05:44:54.30
>>200
ありがとう、そんな感じなんですね

202: 2018/03/29(木) 06:47:53.74
>>200
いろは坂じゃ無いけど
体重90キロ近いツレと箱根峠や山間部にツーリングに行った時
上り坂では自分よりスピード出なくて途中で待ってたりしたよ
それでも60~70キロは出てたと思うけど
2ケツって言えば140キロだから・・・どうなったか教えて欲しいな

193: 2018/03/28(水) 21:52:19.69
150スクーターって現状PCXかマジェSしかない。PCXは見た目がアレだし、マジェSは
フラットフロアはいいけど重さと燃費がなあ。バーグマンはちとデカいし。
できればハイホイールがいいけど贅沢は言わん、スィッシュ、いやアドレスでいいから
フラットフロア低燃費の軽二輪スクーター出してくれ!

194: 2018/03/28(水) 21:55:39.06
>>193
ベスパなら150は現行で3車種。

195: 2018/03/28(水) 22:06:13.75
>>194
欧州車はパーツ供給がなあ。やっぱり国産(とはいえ今や日本産じゃないが)いいんだよね。
しかしあれくらい割り切ったスクーターが一つくらいあってもいいよね、国産にも

198: 2018/03/28(水) 22:55:16.23
>>195
ベスパはウェビックで純正部品取り扱ってるぜ

199: 2018/03/29(木) 00:07:44.25
>>198
取り扱いあるだけでカラ在庫じゃない?あそこ

203: 2018/03/29(木) 12:51:13.39
>>193
NMAX 「………。」
トリシティ「………。」

196: 2018/03/28(水) 22:36:32.77
>SWISHは150クラスならなぁ
246をアドレスで100km/h走行する夢を見た事はあるが
メーカーとしては高速走れる10インチは出さないと予想

213: 2018/03/30(金) 09:00:58.40
>>196
10インチどころか12インチでも出さないと聞いたことがある。実際現行車種にはないし。

204: 2018/03/29(木) 15:11:20.94
理想の車種なんかメーカーで作ってくれないから気に入った車種を改造するしかない 

205: 2018/03/29(木) 15:36:21.37
トリシティ155興味ありすぎる

206: 2018/03/29(木) 15:58:54.67
トリシティ良いけどデカすぎ
全長1850くらいなら良いのに
幅もだけど

207: 2018/03/29(木) 17:35:41.99
大島優子が持っていたよな。

208: 2018/03/29(木) 18:55:00.41
トリシティ、前から見るとデカく感じるけど、真後ろから見ると他の原二や150クラスと変わりないんだよな。
前輪もボディから全くはみ出してないし。

209: 2018/03/29(木) 19:30:43.11
持っていたってことはCMでヤマハからプレゼントでもされたけど乗らなくなったから売ったとか?

210: 2018/03/29(木) 20:16:47.98
もう絶対乗ってないだろw
乗るにしてももっと小さいスクーター乗ってそう

212: 2018/03/30(金) 00:01:43.35
スクーターは楽すぎる
一回乗るとやみつきになる

215: 2018/03/31(土) 00:13:03.19
>>212
メットイン付き、またがず乗れる、風防がでかい
快適性が段違いやね
変速がMTなら完璧なんだけどな

216: 2018/03/31(土) 00:28:23.59
>>215
WAVE最強伝説か

217: 2018/03/31(土) 09:27:57.29
>>215
ADV

214: 2018/03/30(金) 10:18:24.78
AF24ジョルノ貰ってきた。すげーワクワクしてる。

218: 2018/03/31(土) 11:10:17.28
いや、AT最高でしょw
街乗り楽すぎる

219: 2018/03/31(土) 11:36:13.11
あしつきがいいのもいいよね
気軽にのれる

220: 2018/03/31(土) 12:27:21.83
スクーターは楽しい
スクーター以上に楽しい二輪なんてないよな

221: 2018/03/31(土) 19:44:46.26
それはわからんw
ネイキッドも普通に楽しかった
ただ街乗りでは信号多すぎてMTはだるい

222: 2018/04/01(日) 00:05:08.68
俺は逆にスクーターの方がニーグリップが出来なかったりタイヤが小さかったり運転が難しくて楽しい

224: 2018/04/01(日) 00:07:38.18
>>222
スクーターの運転って難しいですか?

223: 2018/04/01(日) 00:05:58.28
慣れれば体が勝手に動くというが、クラッチやギアチェンジに神経使ってるんだったらその分周りの景色や歩いている女に神経使ってる方が楽しい。

225: 2018/04/01(日) 00:20:38.42
スクーターの素晴らしところはチェーン汚れがないとこだ

226: 2018/04/01(日) 00:52:55.61
慣れの問題だろうかギアチェンジには神経使わなくても運転できるしギアがある方がエンブレ使いやすい
あと滑った時に後ろが重いスクーターの方が焦る

227: 2018/04/01(日) 08:47:36.86
まぁ 慣れだね

228: 2018/04/01(日) 12:00:38.87
左手がクラッチの場合、下道を8時間ツーリングするとものすごく辛くなることがある

229: 2018/04/01(日) 12:12:22.74
スクーターは普段の街乗りなら簡単楽チン。峠やサーキットでスポーツ走行すると途端に難しくなる。そこが楽しい。特に峠では遅い速度域でマシンを操ってる感を得られるからお得だと思う。

230: 2018/04/01(日) 12:19:26.55
俺のスクーターはチェーン駆動だ
…つかスクーターといっていいのかもよくわからんけど

231: 2018/04/01(日) 14:40:40.53
チョイノリおつ。

232: 2018/04/02(月) 20:00:44.68
数年ぶりにリターンすると、スクーターでも充分楽しい
メットインと風防のおかげで気軽に乗れるからね

233: 2018/04/02(月) 21:08:38.80
もう秋冬に寒風浴びて走るほど若くない。
山道でゴリゴリ走りたい歳でもない。
大型風防&スクリーン最高。リア箱最高。ハンカバ最高。
ただ、足投げ出せるレイアウトは選んでる。投げ出すとシート先端でニーグリップもとい腿ウラグリップ出来て、ケツ・足裏も合わせて安定する。

235: 2018/04/02(月) 21:32:37.00
>>233
ハンカバとリアボックスはオッサンの象徴な気がして躊躇…
あとリアボつけると、テールの視認性が悪くなるし
シートバッグでも買うかね

237: 2018/04/02(月) 21:54:38.67
>>235
箱なんぞ付けなくてもしっかりした収納スペースあるしね、ただ、結局付けちゃうんだなあ、いずれは

234: 2018/04/02(月) 21:10:52.14
スクーター乗りはケツを上手く使わないとな

236: 2018/04/02(月) 21:53:05.00
テールの視認性?
それって運転者の後方確認の視認性?それともテールランプの視認性?
それほど悪くなるとは思えないけど。

まあ俺はカッコ悪いのと思うので、使い勝手が良くても箱は付けたくないな。。。

238: 2018/04/02(月) 22:02:19.09
リア箱付けるとオッサン臭いって、箱が無ければスクーターが若々しくてカッコいい訳でもあるまいに…。
誰も俺のスクーターなんか見ちゃいないと悟るには時間が要るのかも知れない。

239: 2018/04/02(月) 22:08:02.98
誰も見てないことなんてわかってるけど、自分が気に入らないものは所有したくないだけなんだよな、俺は。
でもいずれ付けちゃいそうな俺もいたりしてな。。。

240: 2018/04/02(月) 22:14:45.49
自分なんて箱をつけて気がついたら小型のサイドバッグを加工してつけてしまった・・・

241: 2018/04/02(月) 22:15:57.90
正直、箱の何がカッコ悪いのか全く理解できない。
そりゃホムセンで売ってるようなポリ箱を付けてるのはアレだけど、GIVIとかならカッコ悪いなんてこと全くないと思うんだが。

244: 2018/04/02(月) 23:34:17.76
>>241
バイクとの一体感のなさがね…
金翼とかみたいに純正でバランスよくついてるのは好き
あと付けはケツデカ感がなぁ
サイドボックスなら気にならないけどスクーターにはないよね

246: 2018/04/02(月) 23:54:45.69
>>244
ググってみると意外とスクーターで付けてる画像が出てくるね

250: 2018/04/03(火) 08:46:09.86
>>244
https://i.imgur.com/7pNwRc0.jp
純正おっさんスペシャル

242: 2018/04/02(月) 22:31:31.66
所詮自分の価値観だけど、俺はベスパに乗っててノーマルのフォルムが好きなので、わざわざ余計なもの付けたくなくて。。。
今時の国産ビクスクみたいなデザインならば迷わず箱付けてるんだけどね。

243: 2018/04/02(月) 23:09:06.66
お前らそんなに箱に何入れてんの?

245: 2018/04/02(月) 23:43:22.53
>>243
スーパーで買い物したり

248: 2018/04/03(火) 07:05:43.63
>>243
シート下に常備品
箱にメット等

262: 2018/04/03(火) 19:19:39.69
>>243
平和への祈り

247: 2018/04/03(火) 05:29:30.54
シート下は熱くなるから、箱は付けるよ。見た目?利便性の向上のほうが遥に勝る!
どうせイケてる人間が乗ってるわけじゃなしという諦めもあるw

249: 2018/04/03(火) 07:40:45.54
>スクーターにはないよね

同意を求めているようだが、全く同意出来ない。

257: 2018/04/03(火) 14:35:41.72
>>249
同意は求めてないと思うが

251: 2018/04/03(火) 08:50:59.47
あれ、見れんね。

252: 2018/04/03(火) 08:54:22.92

253: 2018/04/03(火) 10:59:21.27
PCXはむしろ箱スクリーンあった方がオマル感が緩和されて良い。

254: 2018/04/03(火) 11:23:27.96
箱つけたりスクリーン着けたりするとなんかごついアドベンチャーっぽくて好きだ

PCXのオマル感は人の姿勢もあるんだな
ハンドルが極端に近くて低い位置にあるから人間が直立不動になる
あれがかっこ悪い

255: 2018/04/03(火) 11:29:08.18
そういやこの前XMAXのってきたんだがシートちょーたけー、あんなもんのれんわー
R1とかスッテネぐらいたけー
シート以外は良かったけどな、特にエンジンは凄く滑らかで技術の進歩感じるわ
ただでかいわりに姿勢はちょっと窮屈なような、YBR125のほうが広々してるっつうか

256: 2018/04/03(火) 11:49:09.16
tmaxのコンソールバッグ買って荷物ある時は装着してる
ニーグリップできるくらい硬いハードケースであればほしい

259: 2018/04/03(火) 17:33:26.83
>>256
石投入

258: 2018/04/03(火) 15:30:24.36
ジェンマ乗ってたときはどうしても箱がかっこいいと思えなかった。逆にPS250なんかは箱付いてた方がかっこいいんじゃないかな?バイクによる気がする

260: 2018/04/03(火) 18:04:07.10
>>258
ジェンマ売れなかったなぁ
センタートンネル部分に多少邪魔でもいいから、ジェンマ的なメットイン欲しいわ

261: 2018/04/03(火) 18:17:27.46
>>260
あそこのメットインは熱の影響ないからねぇ、
あのバイクを手放したのはホント、整備性がネックだっただけ

263: 2018/04/03(火) 21:32:08.84
ちょっと海の方に行って魚買ったりするとリアボックスのありがたみが出てくる。
シート下だと魚が半茹でになってしまう。

264: 2018/04/04(水) 01:33:13.23
スクーター自体オッサンアイテムなのに、付けたら便利だけど箱付けたらダサい的な考えには、自己客観視の欠如や往生際の悪さしか感じない。

268: 2018/04/04(水) 13:26:48.72
>>264
だよなあ、猿でも運転できるAT如きでわけーもんがギャーギャー言ってるのなんか情けない
珍走でも最近はスクーターばっかり、ほんまなさけねーわー
AT乗ってるだけで既に恥ずかしいっつーのに、箱にはケチつけるとか
おめーの乗ってるもんはなんだ?と問い詰めたい

265: 2018/04/04(水) 01:45:10.57
スクーターのリアキャリアの下にドラムバック常設したい
ウインカーやストップランプを隠しちゃうから無理なんだけどあのスペースもったいないといつも思う

266: 2018/04/04(水) 08:02:38.17
>>265
灯火類を隠してしまわない?車高の高い車からとか。

267: 2018/04/04(水) 13:11:13.40
そう書いてるやんけ
なんか最近文盲が多いのは気のせいか

269: 2018/04/04(水) 20:02:29.78
機能性があれば、デザインなんて関係ない
むしろダサい方が盗まれるリスクが減っていい

270: 2018/04/04(水) 20:35:52.72
リアボックスって汎用パーツで、車体からはみ出るからね
本能的にダサいと感じるのは仕方ない
それでも便利だからつけるかどうか

276: 2018/04/04(水) 22:06:17.53
>>275
>>270は「本能的に」とまで言っているのだから個人の感想ではなく遺伝子レベルの話をしてるんだろ

271: 2018/04/04(水) 20:49:22.08
はみ出るからダサいというとは説得力皆無だな

275: 2018/04/04(水) 22:02:52.47
>>271
説得というか個人の感想じゃない
ダサく感じる人がいなければ、こんなに安くて便利な物は皆が装着するでしょ

272: 2018/04/04(水) 21:21:25.34
スクーターはそれ自体オッサン臭い二輪だが、愛車に対する美意識は人それぞれ。箱なんか好きにすればいい。
が、付けたいけど躊躇っている奴、一山幾らのモブの分際で、これほど無駄で無意味な自意識過剰もそうそう無い。

273: 2018/04/04(水) 21:25:19.84
しかし、スクーターがオッサンの乗り物という発想自体、既に古臭いオッサンの発想だろ。
街を見たって若者も殆どはスクーターに乗っている。

274: 2018/04/04(水) 21:51:16.69
というか人のバイクなどどうでもいいw

277: 2018/04/04(水) 22:21:52.58
本能的って、ガキの頃にハミチン事件で虐められて、以来ハミ出し恐怖症になったとか?

278: 2018/04/04(水) 22:23:38.69
周りの女子に聞いてみろよ
うちのオカンですらバイクに箱はダサいって言ってる

287: 2018/04/05(木) 07:36:28.69
>>286
>>278の周りの女子(オカン)がダサいって言うからだろw

279: 2018/04/04(水) 22:27:27.36
ダサい以前に興味が無い

280: 2018/04/04(水) 23:01:31.99
周りの女子=オカンww
素直で大変宜しい

281: 2018/04/04(水) 23:06:30.50
よく分からんけどロボットアニメでロボット本体からはみ出すほど大きいランドセルだのバーニアだの武装だのは男の子はむしろ好きじゃないのか?

282: 2018/04/05(木) 03:59:34.90
バイクの後ろに箱がついてるからあの人と付き合いたくない!とかなるの?
誰の目を意識してるの?
歩道歩いてる年頃の女性が
「うわー!あのバイク箱つけてる!だっさーい!」
とか思ってるとか妄想してる?
「あのバイクは箱つけてない!イケメン!」
とかなるの?

286: 2018/04/05(木) 07:18:32.69
>>282
なにをどうしたらそんな卑屈な考え方になるんだ

283: 2018/04/05(木) 06:00:47.33
おれは昭和生まれだが、スクーターに前かご、後ろの Boxスタイルの、実用性重視仕様が好き。
最近、原付2種で、前かごがつけられる車種がなくて悲しい

298: 2018/04/05(木) 22:51:33.95
>>283
ベスパいいよ
本場でも実用車だし

284: 2018/04/05(木) 06:16:09.53
V125やアクシストリートは付けられるじゃないか

285: 2018/04/05(木) 07:04:23.31
>>284
どっちもディスコンじゃね?

288: 2018/04/05(木) 08:00:46.74
見た目が気になる人も利便性を重視する人もそれぞれ好きにしたらいいよねぇ、他人の使い方はほってけば…て言っちゃうと会話がつまらなくなるな…

289: 2018/04/05(木) 09:34:37.02
俺の女は箱まで含めてカッコいいから買い換えないで欲しいといってるよ
ただ普通の箱じゃないけど
箱無し
箱有り(ダサい)
箱有り(カッコいい)

我々には第三の選択がある

290: 2018/04/05(木) 09:38:36.88
他人をけなす、レスが増える

他人の事を一切言うな、レスは0になる

291: 2018/04/05(木) 09:59:17.95
いちいち他人を貶さなくてもマトモな人は書き込みが出来るんだけどな。

292: 2018/04/05(木) 10:11:52.38
箱は相手を油断させるためにいる

293: 2018/04/05(木) 18:55:17.79
後ろに乗せるのは自分でバイクを運転しない妻や子供だが、箱が無いと心理的に不安だとか。巨大なバックレスト扱い。

295: 2018/04/05(木) 20:48:19.16
>>293
それは箱の重要な役割の一つだね~

294: 2018/04/05(木) 20:38:45.15
自分と違う意見には真っ向から噛み付く
おっさんバイク乗りの典型やね
そうやってバイク乗りの印象を悪くして乗り手を減らす
そしてバイク人口減少を憂う、まさに老害

296: 2018/04/05(木) 20:58:36.59
箱なんてダサい、有り得ないとか、他人を不快にする言動はおおむね小僧か、未だ脳味噌が小僧レベルのオッサンだねぇ。
黙ってるなり、「俺はつけないな」程度でいいのに、自分と違う意見には真っ向から噛み付く幼いタイプ。

297: 2018/04/05(木) 21:28:47.27
>>296

> 箱なんてダサい、有り得ないとか、他人を不快にする言動はおおむね小僧か、未だ脳味噌が小僧レベルのオッサンだねぇ。
> 黙ってるなり、「俺はつけないな」程度でいいのに、自分と違う意見には真っ向から噛み付く幼いタイプ。

自分のレスを読み返して、前半と後半が矛盾してると思わないのか
もはや痴呆レベルか

299: 2018/04/05(木) 23:27:07.09
すり抜けできてネオテックが入る大きさの箱がほしい

300: 2018/04/06(金) 00:06:34.13
前後に箱を付けたベンリィ乗りの俺、高みの見物。

要は箱のデザインとスクーター本体のデザインの方向性が違うのが問題なんじゃないかな?

ベンリィやギアは箱との親和性高くていいぞ。

301: 2018/04/06(金) 00:09:40.64
雨合羽と長靴がメットインに常駐してるから箱は必須

302: 2018/04/06(金) 01:21:59.30
リアかごはどうでしょう
50ccならアリだと思うけど

303: 2018/04/06(金) 03:24:42.36
かごは便利過ぎてヤバいよね、スーパーの駐輪場で見かけるおばちゃんのスクーターを羨望の眼差しで見てる。が、やはり自分の美学的にその…

304: 2018/04/06(金) 04:12:06.25
>>303
つけちゃえよ・・・

305: 2018/04/06(金) 06:58:52.45
打線が、目覚めてくれれば…。

306: 2018/04/06(金) 07:13:26.10
俺のベスパ に箱なんか付けるか!ど思いつつ買って1ヶ月、、、利便性の誘惑に負けつつある。。。
箱かっこいい!旅ベスパ !、と思うことにする!!!

307: 2018/04/06(金) 07:27:28.36
address110にはカゴ付けてて、もうそりゃ便利。蓋が閉まらんがないからね。
ツーリングでも使うけど、カゴだと誰からもツーリングだと思われないのがちょっと悲しい

308: 2018/04/06(金) 08:55:21.99
ホムセンにたためるコンテナ売ってるじゃない、あれ付けるとよくない?使わないときはキャリアの如くフラットに…

309: 2018/04/06(金) 10:17:34.65
>>308
PS250に似合いそう

310: 2018/04/06(金) 10:33:32.34
ホンダでもヤマハでもいいから早く自立制御機構を組み込んだ小型のスクーター出してよ
雨の日の信号待ちで足をつきたくないんじゃー

311: 2018/04/06(金) 12:28:23.56
>周りの女子=オカンww

失礼だがちょっとワロタw

312: 2018/04/06(金) 13:00:30.24
>>311
カッコを気にして箱がダサいとdisってる層を象徴しているような。
>周りの女子=オカンww

313: 2018/04/06(金) 14:19:17.04
つけたい人はつければいいし
ダサいと思う人はつけなければいい

俺は箱つけない派だけど、恰好いいと思うような
箱があればぜひつけたいと思う

314: 2018/04/06(金) 14:31:45.08

316: 2018/04/06(金) 15:41:47.28
>>314
トヨタ純正かな

318: 2018/04/06(金) 16:30:07.33
ゴールドウイングやベスパみたいな専用箱がもっとあれば良いのに
>>314
カブ乗るなら郵便屋さんと同じ箱付けるわ

319: 2018/04/06(金) 17:38:08.79
>>314
これ見るようになったの10年ちょっと前だったかな
最初見た時はウケたw
芸の細かいヤツは、ベンツテールランプがブレーキランプ連動になってたのも見た

321: 2018/04/06(金) 17:56:28.78
>>319
> 芸の細かいヤツは、ベンツテールランプがブレーキランプ連動になってたのも見た

芸の細かいというか、確か配線付いてたと思うよ
端子で繋ぐだけだったと思う

322: 2018/04/06(金) 17:58:26.66
>>314
面白いな

315: 2018/04/06(金) 15:25:04.68
それが良いかどうかはともかく
鍵付きでまともな箱が似たり寄ったりなのがつまらん

317: 2018/04/06(金) 16:00:39.35
メルセデス謹製だろ

320: 2018/04/06(金) 17:41:26.23
箱は後ろから一番見えるところだからもっと面白いデザインがあってもいいよねぇ

323: 2018/04/06(金) 18:17:58.90
バックレスト付きだぞ

324: 2018/04/06(金) 22:18:04.20

325: 2018/04/06(金) 22:25:48.50
>>324
黒だと威圧感あるから煽り防止効果ありそうだな

326: 2018/04/06(金) 23:18:32.61
>>325
5000円の偽ブランド箱に威圧感は無いが、
「DQNに近寄るな」というサインは十二分に発してる

327: 2018/04/07(土) 08:19:41.41
>>326
ベンツだからかな、フェラーリやGTRならオッケー?

328: 2018/04/07(土) 08:40:31.31
いや待てよ…Nボックスやミニバンテールの方が威圧感は少ないな

329: 2018/04/07(土) 09:48:58.80
ベンツにジビ誰か

330: 2018/04/07(土) 19:21:58.31
箱も結構だが…我が家の近所には湧き水がありましてね、名水なんだけど、ポリタンク入れて運ぶのにズーマーがちょうどいいんだなあ。
フロアのある50スクーターが結局一番力持ちとは

331: 2018/04/08(日) 06:57:45.41
ヴェクスター150:はぁ?(怒

332: 2018/04/14(土) 17:57:05.11
>>331のスレスト力スゲェw 6日間w
何が言いたかったんだ?

333: 2018/04/14(土) 20:55:16.42
そんなに水とか灯油とか運びたいのかな?

335: 2018/04/14(土) 21:20:32.31
>>333
ほんとそれ。万一運びたいなら車使うやろ
バイクしかない貧乏独身おっさんじゃあるまいし

334: 2018/04/14(土) 21:05:25.62
灯油ストーブとか怖いから無理

336: 2018/04/14(土) 22:17:26.70
>>334
ガスストーブがベスト

337: 2018/04/14(土) 22:27:25.92
灯油運んだりしないけど
駅近且つ、主要国道沿いのマンション住まいなんで昼間周辺は慢性渋滞
敷地内に駐車場無いし近くで借りても高額
車が無いと生活出来ないって環境じゃないから、バイクさえあれば特に困らない
どうしても車って時は最短15分で206円(ガス代保険込み)のカーシェアで足りる
車さえ空いていれば、スマホでその場で予約してすぐ乗れる
車を所有する理由が無い

339: 2018/04/14(土) 23:07:11.13
>>337
高額だから持てないための理由付けですね

338: 2018/04/14(土) 22:32:29.03
原付スクーターのみ生活で困るのは蛍光灯をどうやって買って戻るか
12ロールのトイレットペーパーは箱つけたら解決するんだけど長い壊れ物はどうもこうもならん

340: 2018/04/14(土) 23:46:50.92
>>338
長尺物は基本リュックで背負うべきでしょ
2つのチャックを真上方向で絞る
合わせてタイラップも使えば更に安定よ

341: 2018/04/14(土) 23:52:37.12
>>338
ロッドホルダー

342: 2018/04/15(日) 00:27:58.84
>>338
アマゾンとか届かない地域?

351: 2018/04/15(日) 10:10:21.78
>>348
>>338へ↩

343: 2018/04/15(日) 01:27:11.54
蛍光灯とかヨドバシで頼んでるな
けど、一人暮らしで昼間は仕事とかだと通販は厳しいな

348: 2018/04/15(日) 08:57:20.28
>>343
最近の大手電器屋は大体ネット購入店舗受け取り出来るじゃん
ヨドバシは22時まで開いてるし

344: 2018/04/15(日) 01:36:33.73
灯油は運ばないけど17インチのホイール二本運ぶぞ俺は

345: 2018/04/15(日) 01:38:26.67
年に20回も乗らない車の為に駐車場だけで60万も払いたくないけどな
地方ならそれだけで家賃賄えるでしょ
無駄にお金払うのが偉いって価値基準なら話が合う訳がない

346: 2018/04/15(日) 05:56:24.46
>>345
東京の駐車場と地方の家賃とかいうダブルスタンダード
ミスリードしたいのか、単に考える頭がないのか

347: 2018/04/15(日) 07:04:18.69
レンタカーも頻度によってはお得。1日借りてガソリン入れても一万位だろ。しかも車検も
メンテも保険もコミコミ。車も高いグレードのが置いてあることが多いし

349: 2018/04/15(日) 09:32:31.62
俺は池袋に近い23区内住みだけど子供もいるから車持ってて、250スクーターも持ってる。
まあ車は金かかるね。
でも車庫が安いのが(屋根付き1.5万)のでなんとか所有しようという気になる。
車庫が5万のエリアだったら車持たない選択もあるなあ。
しかし一人で動くにはバイクは圧倒的に気楽だよね、雨さえ降らなければ。

350: 2018/04/15(日) 09:39:04.23
で、金額だけ考えたら原二を選択するんだけど、高速もまたに乗るから、保険高いけど250にしたわ。

大型二輪も増車したいなあ。。

352: 2018/04/15(日) 10:47:54.45
私は八王子が近い東京都市部在住だが大型二輪スクだけ所有
日常の買い物と高速ツーリングがメイン
車はいらないなぁ、欲しいとは思うけど、そこまで乗らない

353: 2018/04/15(日) 11:09:41.93
蛍光灯はアマゾンで頼めばいい
しかしネギはアマゾンで頼めない
ネギ買うためには
長物いれて忍者刀のように背負える袋が500円で売ってる
トレッキング ポール用 キャリーバッグ

354: 2018/04/15(日) 15:33:13.99
俺は普通車+軽二輪クラスのスクーターを所有してるが、車は月に2~3回位しか乗らないから最近無駄に感じてきた。
いっそのことバイク一台にしようかなとも思うが、いつも同じ乗り物じゃ飽きちゃうし、だったら今のバイクに原付プラスしようかなとも思ってる。
それの方が全然維持費も安いでしょう。だけど大雨の時にはやっぱ車の方が惨めっぽくなくていいけどね。

355: 2018/04/15(日) 16:09:08.90
>>354
タクシー、カーシェア、レンタカーを使い分けるのが一番安いと気づいて、昨年車をてばなした。
普段は125のスクーター

356: 2018/04/15(日) 16:17:23.02
車不要と言ってる人たちの家族構成とか知りたい。
うちは幼子が二人いるので車がないと何かと面倒だから持ってるわ。
そもそも車好きってのもあるけど。
車はファミリーカーでスクーターは趣味重視でベスパ のGTS250。

つか、かなりのすれ違いになってきてるね(笑)。

359: 2018/04/15(日) 18:12:57.92
>>356
同じだわ。借りにいく手間を惜しんで金かけるかどうかはその人次第ってことやね。子供がいると、あらゆることが大人の都合通りにはいかないし、考える暇よりすぐ乗れるマイカーのほうがいい。首都圏の異常な維持コストもわかるんだけどね

357: 2018/04/15(日) 16:23:16.68
東京とか都会住んでて通勤に電車や公共交通機関だけで通えるなら車はかなり贅沢品だよね
某カーシェアは基本15分206円だったかな。ガソリン保険込みで。んで、予約した丁度15分前から乗れて
その分前倒しにならずに予約した時間分だけの計算だから、ちょっと雨で子供や家族の送り迎えとかが格安に出来るんだ
30分以内の利用なら206円だけ。
まぁ近くに置いてる駐車場無いと駄目なんだけど、都会や駅の近くならそこそこあるからお勧め

358: 2018/04/15(日) 17:20:21.89
>>357
まさにそれ。住んでいるマンションに3台カーシェア置いてある。近くにはトヨタレンタカー。車は税金ばかりかかるから手放して正解だった。
買い物は125のスクーターで十分
なお、独り暮らしだよ。
会社で話をきくと、今まで車持ってなかった人も子供ができると何かと必要らしい。

360: 2018/04/15(日) 18:55:03.46
車無くて125ccクラスのスクーター乗ってる人って親のファミバイ使ってるの?

362: 2018/04/15(日) 19:54:52.88
>>360
大型バイクのファミバイ特約

363: 2018/04/15(日) 22:21:46.72
>>362
四輪だけの生活も飽きるが二輪だけの生活も飽きるだろ?
各一台だけでも車とバイクを所有してる方が心のバランスが保てる
その点では俺は幸せなのかも

364: 2018/04/15(日) 22:30:49.97
>>363
飽きるというか不便でしょう

361: 2018/04/15(日) 19:07:15.49
まぁ車は親父と弟と俺で三分の一づつ金出したから俺のでもある

365: 2018/04/16(月) 02:21:03.38
飽きなんてしない二輪は好きだけど
四輪は足ってだけで何とも思ってないからね

366: 2018/04/16(月) 08:04:42.13
前は大型と原二で原二で通勤してたが
今はtmax と軽になった
通勤の雨対策で

367: 2018/04/16(月) 12:20:35.86
大型乗りって軽が多いな
俺は逆で小型乗りで車は普通

368: 2018/04/16(月) 12:26:35.99
>>367
車 移動手段なので安く
バイク 趣味なので費用は惜しまない
だからじゃたない?
実際、Fitクラスより大型バイクの方が高いからな

372: 2018/04/17(火) 11:05:31.10
>>368
そう考えると俺もバイクの方が好きだからバイクの方に金を惜しまない方向に気持ちを切り替えようかなと思ってる。
だが俺の場合バイクと言ってもスクーター派なんでスクーターが趣味及び実用なんだ。それも軽二輪クラスの中途半端な排気量。
それと車もたまにしか乗らないし、ただの足としか考えてないからボロい軽自動車に乗りかえようとも思ってるが、俺は車に乗る時はなぜかサングラスをかけないと乗れないんだ。
軽にサングラスじゃダサいだろ、だから今の車に仕方なく乗ってるわけだ。この辺りのジレンマに悩んでるよ。

369: 2018/04/16(月) 20:53:15.12
俺昔から車大好きだった。だけど排ガス規制で泣く泣く手放してからは最近の車に興醒めしてコンパクトに乗り換えた。もう車は屋根があれば良い。
その後バイク熱にやられ、今は大小4台のバイクを維持してるけど、一番楽しいのはレストア済みの高校の時に乗ってたジョグだったりする。

370: 2018/04/16(月) 22:30:15.74
>>369
いまは大型MT、Tmaxだが、高校の頃の2ストDioSR 7.2psが一番楽しかった。

371: 2018/04/17(火) 07:24:00.81
SRに7.2なんて存在しませんが

373: 2018/04/17(火) 11:26:40.18
軽にサングラス?別にいいじゃん。。。
日本ではサングラスってスカしてるイメージがあるからなんだろうけど、必要に迫られること多々あるしな。
俺は車もバイクも好きだけど、子供二人いるし、仕事でバイク移動もあるので、趣味性も加味して車はフランスのファミリーカー、バイクはイタリアのスクーター乗ってる。
ほんとはルーテシアRSとMT-10増車したいけど、金もないし置く場所もない。。。

374: 2018/04/17(火) 11:58:30.41
毎日乗ろうがたまにしか乗らなかろうが、所有してる以上やっぱ遊び心がある車やバイクに乗ってる方が楽しいし正解かなとも思ってる。
ところで趣味性というと、どうしてもヨーロッパ系の車やバイクのイメージがあるが、俺はアジア系の車やバイクでもいいと思ってる。
ちなみに車は国内メーカー、バイクは台湾メーカー

375: 2018/04/17(火) 18:06:07.93
タイホンダのスクーターとかスポーティーでなおかつ運転も楽で最高だよ

376: 2018/04/17(火) 18:55:17.55
車とバイク所有の場所を想定して話さないとあまりに条件が違いすぎる
田舎だと1人一台車持ってるのが当たり前だしな
年1万km走るなら中古の軽自動車を30万以下で買った方が、車検、修理費、任意同行保険、維持費全てにおいて原二の新車維持するより安くなる
タイヤもかえないし、駆動系のメンテもしないとか変な事しなければ原二の方が金かかるよ
都会なら駐車場代でひっくりかえる

377: 2018/04/17(火) 19:21:42.69
>>376
東京は駐禁の取り締まりが厳しすぎて、バイク置き場がない。すべて満車。
バイクで出掛けようとしても行き先の駐輪場があいているか分からんから滅んだ

393: 2018/04/18(水) 18:16:26.29
>>377
俺は渋谷に近い世田谷区だけど、普段の足は殆ど原2スクーターで渋谷や新宿に行くが駐輪で困ったことは無いなぁ。

378: 2018/04/17(火) 19:24:58.19
>>376
原付二種の新車が30万未満なのに、同価格の軽の方が安いわけがない

379: 2018/04/17(火) 20:54:59.58
>>378
維持費のことなんじゃ?>>376の指摘は。仮に駐車場代一月一万だとしても、
毎月のことだもん。それに田舎だと「下駄車」が破格値であるよ。今度里に
帰るんだが、任意が育ってなかったらスクーターは手放すことにしたかもしれん

383: 2018/04/17(火) 21:55:31.49
>>379
維持費が原付二種>四輪というのがありえないよ
格安ゴミ四輪でイニシャルコストのみ安いとか、雨の日を想定して安全快適面まで含めたらお得というならわかるけど
車検なし、実燃費40以上で税金も全て安い
これ以上に金がかからないのは電動アシスト自転車くらいでしょ

386: 2018/04/17(火) 22:52:18.52
>>383
車も原二スクーターも両方年間1万km乗ってる俺が出した維持費だよ
軽自動車の方が維持費は安い
カブでエンジン以外のメンテはタイヤも絶対自分でやるならカブが破格に安いと思う

387: 2018/04/18(水) 07:33:17.50
>>383
コスト考えればチャリだが
やはり車は雨でも風でも快適に移動できる
あとは積載力だねぇ
安いのは分かるが雨風でチャリは泣ける

388: 2018/04/18(水) 10:16:16.01
>>387
チャリンコ3台、250スクーター1台、1.6L四輪1台持ってるんだけど、車は保険が高かったり車庫代掛かったりで、何だかんだ金掛かるね。
チャリは腹が減り喉が乾くのでお茶やスポドリ、補給食を考えると、意外とバイクのガソリン代の方が安かったりする。
特に夏。
人間は燃費悪いわ。俺だけか?
で、チャリもちゃんと整備し始めるとケミカル類などで金が掛かる。タイヤなど消耗品も安くない。
まあ保険はチャリの方が断然安い。
というわけで俺はチャリとバイクはあんまりランニングコストは変わらないものと考えてる。

390: 2018/04/18(水) 12:29:59.13
>>388
ロードとか高いの基準にしてない?
チェーンルブ、シリコンスプレー、無香556(樹脂使用可)だけで十分でしょ

381: 2018/04/17(火) 21:26:09.78
普通車を1年間貸しガレージにおいておくだけで年間35万かかるからな

>>376
わかる、車はタイヤとかバイクの倍はもつし値段も安い、Vベルト切れたり交換もない
ブレーキパッドなんかもずっと長持ち、ガレージの安い田舎なら車買うほうが賢い

4.8万の9.8万円とか
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7599402124/index.html?TRCD=200002

あと車は「うちはうちで買ったお客以外の整備はお断りだよ」と言われない
ディーラーだろうがオートバックスだろうがどこでも診てくれる

382: 2018/04/17(火) 21:51:46.04
>>381
安いな。車検までのって、同じようなクルマをのりつげば、格安運用できるな

389: 2018/04/18(水) 11:06:22.08
>>381
この車、修復歴無しでこの走行距離でなんでこんなに安いんだ?w

380: 2018/04/17(火) 21:08:59.82
こないだのモーターサイクルショーはランブレッタとプジョーのスクーターが俺的に楽しかったな。

384: 2018/04/17(火) 22:10:46.79
所得も住環境もバイク依存度も違う者同士が持論の押し付け合いしてどうするね?

385: 2018/04/17(火) 22:42:23.44
個人のバイク屋で買って17年くらい
そこの親父さんも歳で体が弱くなってしまい休業が多くなってしまったよ

391: 2018/04/18(水) 13:05:01.47
そうは言うもののバイクの維持費は底辺車と比べて割高
タイヤの単価、オイルの単価、工賃など

特にヘッドライトのバルブは2倍以上する

395: 2018/04/18(水) 18:32:26.57
>>391
それ以上に安い項目がたくさんある
二輪下げたい団体か何かの人?

392: 2018/04/18(水) 15:02:32.84
うちの軽のタイヤ4本16000円(ダンロップ、工賃込み)
オイルは尼で20L6500円(自分で交換)
燃費は15km/Lくらい

394: 2018/04/18(水) 18:18:49.94
渋谷や新宿で停められる所なんてあるのか?
駐輪場があっても満車だったりバカ高かったりするが

399: 2018/04/18(水) 19:48:13.56
>>394
渋谷、新宿は他の山手線駅よりバイク駐輪場が多いように思うけど。
上限も決まってるから、時間も気にしなくて良いし

409: 2018/04/19(木) 10:35:18.63
>>394
そこらなら停めやすい大井町や秋葉原に停めて電車で良いよね

UDX地下なんて何時でも空いてるし、
ついでに洗車サービスまである
洗車環境無い人にもうってつけ

397: 2018/04/18(水) 19:32:19.80
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7612018138/index.html?TRCD=200002
走行たったの2千kmなんてのもあるぜ、しかもターボ、ABS、エアバッグ、HDDナビ付き
これでもシグナスより安い

398: 2018/04/18(水) 19:46:44.53
ここはバイク板のスクーター好きのスレです
それ以外の話題は他所でどうぞ

400: 2018/04/18(水) 22:40:28.41
二輪の業界が悪循環に陥ってるね
四輪はまだまだ競争があるくらいに業者があふれてるのに
二輪はショップとか言って趣味の世界でボッタクリ体質
代車もないし、修繕引取に1週間待ってくれとかなめてる

401: 2018/04/18(水) 22:59:19.24
>>400
しかも他所で買ったバイクはお断り、とかな

逆に常連客ってのは何故か店で偉そうにしてたりするんだよね、何故かNETでも偉そうにする
価格comとかみると質問には常に上から目線

そらあ普通人はバイク嫌いになるよ

402: 2018/04/18(水) 23:03:21.78
ツーリングでもそう、わざわざスクタで500kmとかアホちゃうかと
ただのマゾやん、頭おかしい

軽で出かけたら途中で雨ふられても平気だし、夏でも冬でも快適
疲れたり遠くまで来たら車の中で寝泊りもできる
積載だって桁違い

403: 2018/04/18(水) 23:32:53.73
>>402
なんでこのスレ、板にいるのか謎な奴だな

404: 2018/04/18(水) 23:34:06.22
感覚の違いやろ
ワイは小さいスクーターで長距離走るの超大好きだよ
座った姿勢で遠くまで安価に行けるし
500キロ先のラーメン食べに行くのに、往復20Lのガソリン代があればいい
車でもいいけど都会住みだから費用対効果が悪すぎて車持ってない
年収手取り2000万位あったら持ってもいいと思うけど、そんな収入無いから仕方ない

405: 2018/04/19(木) 03:20:35.89
俺もスクーター好きだけど片道100キロまでだな
普段ツーリングするのも片道50キロ以内だしw
200キロとか走るなら車。高速使うし。

406: 2018/04/19(木) 04:57:54.95
スクーターこそ長距離に向いてると思う
操作少ないし大きめのスクリーン
大きいシートや足を前に投げ出す姿勢
個人差はあるかもだけど楽だわね
隼からtmaxに乗り換えたけど
総合的な評価はtmaxが間違いなく上

407: 2018/04/19(木) 06:35:34.43
夜遅くラーメン食べたくなったので往復100キロを走ってきたw
やっぱ楽だよな

408: 2018/04/19(木) 08:27:49.97
セローからオートマベスパ に乗り換えたんだけど、稼働率が3倍くらいに上がった。
セローも全然構える必要なかったけど、スクーターはもっと気軽。
しかし自転車にも乗らなくなってデブった。。。

410: 2018/04/19(木) 12:44:42.69
大井町最近満車が多い

411: 2018/04/19(木) 12:51:56.86
業界、行政を甘やかしたら駄目です
このままではソッポを向きますよ
税額と駐車スペースが小さいことと、渋滞知らず位しかメリット無い
燃費、車体価格、保険、メンテ費用、パーツ価格、高速代、割高に思える
メンテ体制は酷いから通勤に使えない、4輪はたいてい代車を使える

412: 2018/04/19(木) 21:48:30.28
このスレは「スクーターが好きだけど、
維持費が高くて乗れない人」が集まるスレになりました。

413: 2018/04/19(木) 22:14:33.63
ブログとか見てもスクーターじゃ長距離走れないって人いるけど、
原二スクーターで一日300~400kmのツーリングに普通に行ってる俺はマイノリティだったのか・・・

414: 2018/04/19(木) 22:22:02.79
原二は所有したことないからわからんけど、高速乗れないからなあ。
高速乗れるスクーターなら日帰り500キロくらいは行けるね。

415: 2018/04/19(木) 23:35:08.20
軽二輪クラスのスクーターに乗ってるが、まだ高速は一回も乗ったことがない。
何かバイクで高速は怖くてね。仮に乗ったとしてもETC付けるほど利用する宛てもないし、かといってあんな所でもたもた現金支払ってるのも後ろの車が気になって落ち着かないし

416: 2018/04/19(木) 23:40:02.07
乗らないのは正解かもよ
高速道路はパワー&トルクで一般道とは別世界

417: 2018/04/20(金) 02:54:52.84
PCXで、しょっちゅう高速に乗ってるよ。
高速だからって、みんながみんな飛ばしている訳じゃないし。

418: 2018/04/20(金) 04:53:39.66
>>417
のぼり坂(登坂車線があるような場所)でも
100出ますか?
pcx150検討中で気になってます
きついようならバーグマンかなっと

420: 2018/04/20(金) 06:09:59.97
>>418
>高速だからって、みんながみんな飛ばしている訳じゃないし。

422: 2018/04/20(金) 12:09:22.40
>>418
PCX150で100km/h巡航は平地でもキツい。
エンジンが悲鳴を上げてるw
新型は多少パワーアップするようだけど

426: 2018/04/20(金) 18:01:55.48
>>418
登坂車線入って大型車両の後ろ車間距離あけてトコトコ走ればエエんやで

419: 2018/04/20(金) 05:19:47.63
ダメ板のアホ、ここに居るのか

421: 2018/04/20(金) 11:39:19.97
高速は入ったからって別に車と戦うわけじゃないし、中型クラスのバイクまでだったら普通に左斜線で80~100km位で堂々と走ってればいいんだよ
追い抜きたい奴は勝手に追い抜けって感じでね

424: 2018/04/20(金) 13:04:11.60
>>421
俺のマグナ50でも大丈夫ですか?

431: 2018/04/20(金) 22:54:36.36
>>424
いいよ
それで高速走ってみな

485: 2018/04/24(火) 22:42:10.79
>>424
埼玉の地図を忘れるなよ

423: 2018/04/20(金) 12:09:28.25
微妙な速度で走ってる大型車両に追いついちゃったときに困りそう
後ろについてるのはストレス貯まるし
抜いていくには加速力もトップスピードも足りない

425: 2018/04/20(金) 17:54:31.11
マグナ君だね、君をアク禁にします。

428: 2018/04/20(金) 18:49:30.70
>>425
カワサキオヤジ、臭いんだよ

427: 2018/04/20(金) 18:09:58.37
150ccMT車乗ってるけど、前の大型が70km/h程度しか出てなく、かつ追い越しかけるのが
厳しい状況だったらそのまま後ろついてるな

それを休憩タイムととらえるか、忍耐の時間帯ととらえるかは人次第

429: 2018/04/20(金) 20:21:48.79
高速は疲れるから車で走るよ

430: 2018/04/20(金) 21:06:46.64
時間に追われてないなら高速より下道を選ぶ。
高速の単調な移動はなんかもう「作業」に近い。

432: 2018/04/20(金) 23:51:12.49
大型スクーターで余裕の高速クルージングは楽しそうだったよ

433: 2018/04/21(土) 10:49:39.92
>>432
何乗ったの?

434: 2018/04/21(土) 11:02:34.29
>>433
Tmaxだろ

435: 2018/04/21(土) 12:15:33.73
シルバーウイングかもしれないだろ

436: 2018/04/21(土) 14:00:05.13
スカブ650「…」

437: 2018/04/21(土) 14:05:15.35
GP800の可能性も否定できない

438: 2018/04/21(土) 14:38:16.88
楽しそうだった=三人称
本人ではない

439: 2018/04/21(土) 15:31:08.67
今マンションの大規模改修で回りに足場組んでて、駐輪場の通路が超狭い
150ccでやっと通れる感じ
250cc以上だったら、頭から入れたらケツから出さないといけない位だから
小さいスクーターでホント良かったよ

440: 2018/04/21(土) 19:04:37.11
キムコの新型グランドディンク250カッコいいな
250でフラット

445: 2018/04/22(日) 02:40:28.79
>>440
GD250いいよな、平床だしあれで43万はやすい、日本車より20万は安い

441: 2018/04/21(土) 21:26:27.02
個人的にフラットの方が圧倒的に使い勝手はいいが見た目はダサいかなと

442: 2018/04/21(土) 21:32:22.59
マジェスティsだが200km乗るとケツが痛い
けつに優しいスクーターはシルバーウイング?

443: 2018/04/21(土) 23:03:19.82
>>442
特製シートを作ってもらったら?

444: 2018/04/21(土) 23:16:54.13
250でフラットなんて他にないだろ
それだけでも価値がある

446: 2018/04/22(日) 02:57:28.93
グランドディンク250はあの薄い床がポキッと折れそうな視覚的不安感が凄い。
実際折れはしないだろうが、剛性は低そう。

447: 2018/04/22(日) 03:34:05.12
片道5km(信号多し)の通勤メインの用途だとフォルツァZは選択肢に入らないよねやっぱり

448: 2018/04/22(日) 04:37:42.96
>>447
その距離なら自転車の方がはやいのでは?
健康にもいいし。

452: 2018/04/23(月) 01:30:59.06
>>448
>>449
トリシティ155とバーグマン200で悩んでるところに
年式古いフォルツァで良ければ10万で売るよって人が現れて超悩ましいです
重いし大きくて置き場に苦慮しそうではあるんですよね

453: 2018/04/23(月) 08:24:23.83
>>452
個人売買?あなたに10万で売るってことは、買取は5万以下か下手するとタダのオンボロ車。店で買っても20万以内だろう。そんなリスクはおすすめできないよ

458: 2018/04/23(月) 14:46:24.75
>>452
その年式古いフォルツァが何年式の何km走行なのかも問題だが、信号だらけ片道5kmがメインという初心を忘れていないか?。

479: 2018/04/23(月) 23:49:59.17
もともとは>>452の相談だったのにKittyGuyが割り込んできて、>>452には悪いことをした。
ちなみに当初検討の中ならどちらも良いけど、頭がでかくケツの細いトリシティの方が、ケツのデカいバーグマンより駐輪場の出入りはし易い。

449: 2018/04/22(日) 09:22:10.91
>>447
普通なら125か150クラスで事足りる
たまに遠出するとか大荷物ならフォルツァもいいと思う

450: 2018/04/22(日) 20:44:45.16
ベスパ スプリント150とトリシティ155がいいな
一台に絞り込めない

451: 2018/04/22(日) 21:06:35.10
店長、二台お買い上げです!

454: 2018/04/23(月) 10:28:05.12
金が無いけど何でもいいから二輪が欲しいなら10万のフォルツァでいいじゃん。
その後結構金が掛かるか否かはわからないし、信頼おける真面目な人格者からの譲り受けならいいんでない?
少しでも人を騙そうとするような気配のあるやつからは、俺は絶対に譲り受けないけど。

456: 2018/04/23(月) 13:06:03.11
フォルツァに限らず前世代のデカスクはセンサーだらけの地雷モデル
あんなのが経年劣化で故障しても壊れた箇所すら特定不能

457: 2018/04/23(月) 13:06:39.62
フォルツァはフラットじゃないから実用面では中途半端な存在。おまけに燃費もデカい重いなりに良くないしね。
このクラスでフラットなら荷物はもちろん、ポリ容器も乗るし、ましてや150クラスならフォルツァなんかより全然燃費もいい。

459: 2018/04/23(月) 15:07:25.02
だいたい今頃になってフォルツァなんて、いかにも中古に乗ってますよ、って見せてるようなもん
バイクの中古なんてカッコ悪

468: 2018/04/23(月) 19:14:10.00
>>459
いまでも、MF10後期オーパケをFM聞きながら都内の足に使っています

460: 2018/04/23(月) 15:26:29.36
お前見ただけでワンオーナーで長く乗ってるか、中古買って乗ってるかわかるのか?

461: 2018/04/23(月) 15:38:47.53
例えワンオーナーでも今時フォルツアァなんてダサ

462: 2018/04/23(月) 15:43:03.52
>>461
バイクは流行り廃りで選ぶもんじゃねーだろ?
好きなの乗ってりゃいいんだよ

465: 2018/04/23(月) 18:33:46.88
>>461
そんなフォルツァ否定のハイセンスなyouは
ナニ乗ってるの?
ワッチョイ無いから言っちゃいな!

467: 2018/04/23(月) 19:10:21.31
>>465
外車

469: 2018/04/23(月) 20:47:35.94
>>467
攻撃的な他者否定の割に自分のセンスを表明する勇気は無いのね。
外車と言っとけばアリガタイだろうと考えるスネ夫的舶来品礼賛思考は、確実にダサいw。

463: 2018/04/23(月) 16:42:08.10
新車至上主義者が出てくるのはスクータースレならではだねえ
俺なら実走行30000㎞以内なら買う
メンテに10万使って2~3年乗れればじゅうぶんかな

464: 2018/04/23(月) 18:22:46.52
誰が乗ったかわからないようなバイクには俺は乗れないし、前のオーナーのクセが残ってるのも嫌だしね
でも俺は乗ったら最低5万キロ以上乗るよ。そう簡単には買い替えない

466: 2018/04/23(月) 18:43:45.66
大体6万km辺りが買い換え時

470: 2018/04/23(月) 20:50:55.27
今時、外車なんていうセンスの方がやばいよ、おじいさんはネットしてちゃダメでしょ

471: 2018/04/23(月) 21:08:46.36
フォルツァオーナーに女寝取られた位の勢いだったのに。
「ガイシャ…(ボソッ)」はガッカリさんです。

472: 2018/04/23(月) 22:19:20.68
俺のsymファイター150でも外車だもんなぁ。
スクーターの場合は外車の方が格下だったりするよね。

響きだけはかっこいいんだけど、外車w

474: 2018/04/23(月) 22:43:14.07
今時フォルツァ乗ってるなんて同じバイク乗りとして恥ずかしいでーす

476: 2018/04/23(月) 23:22:33.69
>>475
大・草・原。以下プロファイリング

50kg台(ヒョロガリ?チビ?)スクーターでライジャケ着用、峠で軽自動車に負けない自信アリ
「フォルツァなんてカッコ悪、ダサ、恥ずかしいでーす」

こんなのに否定されるなら、ある意味フォルツァ乗りは自信もっていいw

478: 2018/04/23(月) 23:45:46.69
NGしやすくていいんじゃない

480: 2018/04/24(火) 11:25:44.39
xmax走ってるの初めて見たけど結構でかいね

481: 2018/04/24(火) 17:56:07.57
MTバイクも乗ってたけどチェーン清掃が地味にめんどくさくて
積載もタンクバックとかめんどくさかった
スクーターに乗り換えたら全てにおいて快適

482: 2018/04/24(火) 21:14:40.84
>>481
回転の上昇と変速の心地よさは恋しくなるけどねw
パッキング不要、雨風凌ぎやすいスクーターの快適なこと

484: 2018/04/24(火) 22:30:58.19
>>482
そういう時はレンタルバイクか試乗会w

483: 2018/04/24(火) 22:12:24.45
MTと比べるとライディングテクニックが身に付かない、
という圧倒的な弱点に気付いてしまった

486: 2018/04/25(水) 09:17:16.96
スクーターもリアボックス付けようとすると専用ステーが何万とか
社外品でも1万以上とか多いよね
最初から付けとけよって感じだけどああいうオプションってメーカーにとっても
店にとっても利潤のデカい美味しい商売なんだよな

488: 2018/04/25(水) 21:30:53.45
>>486
長い目で見るとユーザー離れを加速させる悪手なんだが、是正されないね。

491: 2018/04/25(水) 22:36:23.08
>>488
それが理由でマジェスティS買うの止めてずっと原二スクーター乗ってるわ

493: 2018/04/26(木) 01:58:55.80
>>488
スズキswishはショーで見せたリアスポではなく、
キャリアで出す模様

494: 2018/04/26(木) 13:15:00.92
>>493
いつもの何種類か出すんじゃね?
アドVのSとSSの違いみたいな感じで

492: 2018/04/26(木) 00:01:34.82
>>486
ボックスつける人が大多数にならない限り、付けずに価格低減を目指すのは仕方ない

495: 2018/04/27(金) 12:35:11.77
>>492
多数に合わせるのはいいとして、いざ箱付けたい時に箱とは別に直ぐに錆の浮くレベルの鉄チンキャリアが1~2万(工賃別)というのが舐め腐っとる。

496: 2018/04/27(金) 12:59:35.31
>>495
安い社外品は強度や穴位置の精度が悪かったりする
アマゾンで社外品調べると、俺の車種は4000-6000円もある
でもレビューはすごく悪いし買う気がしない

対荷重内は補償もしないといけないし、純正が高いのは仕方ないと思うけど

497: 2018/04/30(月) 09:05:49.73
>>496
CJ/CK44~の純正キャリアはアルミで¥14000だったんだよな

498: 2018/04/30(月) 09:51:03.25
>>495
LEADやdioにダイキャストのキャリアが標準で付いてるがあれって結構凄い事だよな
あんなのOPで買ったら2万はしそう
AXISZのただの握り手ですら1万4千円もする

487: 2018/04/25(水) 10:37:56.36
デフォで荷台ついてるヴェクスター優秀
前カゴも付けられる
しかも本体格安だった
荷台は2分位で簡単に外せて、外すと全長が15cm位短くなるコンパクトさ
スズキさん後継はよ

489: 2018/04/25(水) 22:00:12.16
最近のスクーターは前かごがつかないのが残念。LEADとか実用重視車種だろ

490: 2018/04/25(水) 22:28:43.62
MTバイクは昔の二輪
今はスクーターが主流
車も昔はMTしかなかったが、今はご存知のようにほとんどAT
スクーターは近未来のバイクなのだ
そんなにギヤチェンジが恋しかったら二輪も四輪もMT乗ってりゃいいだけの事
ライディングテクニックなんかなてくもスクーターで十分楽しいよ

499: 2018/04/30(月) 12:13:10.41
リードやアクシスZは女の乗り手が多くて乗る気になれない

500: 2018/04/30(月) 12:30:15.16
スクーターはCVTだから、最初エンジンがうねってから走りがついて行く感じ
車のようにスクーターも5ATとか6ATとかあればいいんだけどね

507: 2018/05/01(火) 03:50:39.32
>>500
アクセルガバ開けとかあほな走り方するからだよ
ゆっくりアクセル開けてみろ、低回転で繋がるわ
あ、スクタに乗ってないエアスクタ乗りだったかわりいわりいwww

510: 2018/05/01(火) 17:25:12.68
>>507
さすが原付乗り
せめて小型ATくらい取りなさい

512: 2018/05/01(火) 22:21:23.66
>>510
さすが妄想野郎
原付免許すらもってないとはwwww

530: 2018/05/03(木) 00:06:30.75
>>512
原付免許しかない奴に馬鹿にされちゃった(笑)

531: 2018/05/03(木) 03:46:45.85
>>530
原付免許も無いチンカスに馬鹿にされちゃった(笑)

532: 2018/05/03(木) 09:29:48.25
>>531
やっぱ原付免許だけだったか
こりゃ最高!(笑)(笑)(笑)

537: 2018/05/03(木) 19:01:16.52
>>532
>>533
ねえねえ、今どんな気分)^o^(

539: 2018/05/04(金) 09:15:08.46
>>533
やっぱ原付免許だけだったか
こりゃ最高!(笑)(笑)(笑)

542: 2018/05/05(土) 08:55:57.84
>>541
やっぱ原付免許だけだったか
こりゃ最高!(笑)(笑)(笑)

546: 2018/05/05(土) 11:35:51.30
>>542
やっぱ原付免許だけだったか
こりゃ最高!(笑)(笑)(笑)

549: 2018/05/05(土) 12:34:00.09
>>547
やっぱ原付免許だけだったか
こりゃ最高!(笑)(笑)(笑)

557: 2018/05/06(日) 08:49:58.25
>>554
抽出 ID:ChnGHNgB (3回)

542 返信:774RR[] 投稿日:2018/05/05(土) 08:55:57.84 ID:ChnGHNgB [1/3]
>>541
やっぱ原付免許だけだったか
こりゃ最高!(笑)(笑)(笑)

549 返信:774RR[] 投稿日:2018/05/05(土) 12:34:00.09 ID:ChnGHNgB [2/3]
>>547
やっぱ原付免許だけだったか
こりゃ最高!(笑)(笑)(笑)

554 名前:774RR[] 投稿日:2018/05/05(土) 22:22:23.57 ID:ChnGHNgB [3/3]
>>548
当たらないから大丈夫
当たっても100円か200円


人間のカスが100円の心配とか大草原wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

501: 2018/04/30(月) 16:37:20.57
すげーな
6速AT装備なんて軽く150万オーバー確実やん

502: 2018/04/30(月) 18:41:43.75
DCTのスクーターみたいなのあるやん

503: 2018/04/30(月) 20:01:33.56
おっとXADVの話はそこまでだ

504: 2018/04/30(月) 22:57:57.78
X-ADVは良さげなバイクだと思うが日常使いにはデカいし高い
もう少し小さいDCTモデルが欲しいな

505: 2018/05/01(火) 00:38:16.54
よく知らんけどもホンダのフォルツァに採用されてるSマチックってヤツは違うの?

508: 2018/05/01(火) 06:27:25.78
>>505
疑似ギアな。昔のフットRSにもついていた

506: 2018/05/01(火) 01:07:46.56
CVTはトルクのピークで加速し続けられるから良いんだわ。ダメなセッティングの車両もあるけど。
X-ADVはそもそもスクーターカテゴリーでないし、スクーターにTVゲームゴッコみたいなMTモドキのギミックは要らねえ。それをやりたきゃハナからMT車でしょ。

509: 2018/05/01(火) 16:25:35.10
>>506
それ一応、ギアチェンなしフットブレーキなしの座るタイプだから
スクーターのカテゴリーだってよ。

511: 2018/05/01(火) 19:12:16.25
スクタとか言ってるやつは大抵おっさんだからな
ほっときゃ良い

514: 2018/05/02(水) 00:51:50.74
>>511
同じ人だよ
某スレの通称タクト60おじさん

516: 2018/05/02(水) 03:20:39.43
>>514
また涌いてきたぞ、365日24時間2ちゃん貼り付き粘着のアンチ60がwwwwww
タクト70が欲しいーーーーーーーーーーwwwwwwwwww

517: 2018/05/02(水) 03:21:51.20
>>514
スクタとか言ってるやつは大抵おっさんだからな
ほっときゃ良い
同じ人だよ
某スレの通称タクト60おじさん


いつもいつも2ちゃん粘着ご苦労さんwwwwwwwwwwwww
同じ人はお前の事だがなwwwwwwwww

513: 2018/05/02(水) 00:47:16.59
日本にはバイクはでかい
125以上でアドくらいのバイクってほぼ無いしな

519: 2018/05/02(水) 07:13:19.87
>>513
今はPCXかNMAXの150がある
これでデカイと感じるなら高速乗れないし、125乗っとけ

515: 2018/05/02(水) 01:26:45.26
バーグマン200サイズの車体に400ccエンジン積んだのが欲しい

520: 2018/05/02(水) 09:14:19.01
近所のアパートにあったボロいdio50ccが盗まれたらしいが
あんなん盗むくらいならもっと他にいいバイクあるだろw

521: 2018/05/02(水) 09:32:45.00
信じられないかもしれないが
盗まれるバイクのうち、かぎをかけたままのバイクがあるらしいよ
特にじじばば
じじばばが乗ってる原付は、ろくに整備していないボロが多いからね

522: 2018/05/02(水) 10:57:52.02
>>521
以前母親が敷地内でエンジン掛けてから忘れ物を取りに家に入った数分で盗まれた
田舎なので家の鍵はしなかったり
車・バイクの鍵は付けっぱなしだったけどそれからは施錠するようになったよ

523: 2018/05/02(水) 12:16:53.73
こっちも田舎だから、キーつけたままマックスバリュの駐車場に置きっぱのバイクとかたまにある
どんだけメーカーが盗難防止策を講じたって、相手が馬鹿野郎じゃどうしようもないわなw

524: 2018/05/02(水) 12:34:49.54
とあるスクーターを買うときに、ネットで「盗難」について調べたとき
かぎのかけっぱなしが原因の盗難が多いことに驚いたよ
それなら、厨房、工房が簡単に盗めるわけだよ
プロじゃなくても

525: 2018/05/02(水) 12:43:27.60
学生の頃のバイト先でうっかり鍵付けっぱなしだったことはある
動かされた形跡あったが、客も職員も通る目立つ場所だったのが幸いした

526: 2018/05/02(水) 20:18:54.22
代車返しに行く途中でラーメン屋に立ち寄って、出てきたらカギさしっぱだった。
今から考えたら危なかったんだな。

527: 2018/05/02(水) 20:23:17.66
スズキの不人気リッター車を観光地で1時間キー差しっぱなしだったけど
盗まれもせずそのままだった時は複雑な心境だった

528: 2018/05/02(水) 21:19:58.12
SPのサスは欲しいが色が気に入らない。
でも無印買って前後サス入れ替えたらSPより高くなるんだよね?
SP買ってオールペンした方が幸せだと?

529: 2018/05/02(水) 22:30:39.97
528です。
思い切り誤爆、失礼しました。。。

535: 2018/05/03(木) 11:37:20.74
恥ずかしいね~(///∇///)

538: 2018/05/03(木) 21:36:31.04
(笑)←加齢臭すげーな

540: 2018/05/04(金) 13:06:07.41
あほくさ

543: 2018/05/05(土) 09:08:32.30
変なのが居座ってクソスレ化したな
いつも見てたけど外すことにするわ

544: 2018/05/05(土) 09:36:38.67
バイク板の住人は幼稚で異様に煽り耐性がないから仕方ないね

545: 2018/05/05(土) 10:15:46.35
荒らしだって教えてるのに触るからやろ
少しは聞く耳持ちなさい

548: 2018/05/05(土) 12:28:19.30
宝くじが当たったら日本一周の旅行に出ようと思ってるんだけど、スクーターで行くか車で行くか迷ってる。

どっちがいいと思う?w

550: 2018/05/05(土) 13:03:46.84
>>548
当たってから考えてもいいんじゃね?
でも車じゃ面白味に欠けるな
俺ならスクーターで行くぞ

552: 2018/05/05(土) 14:35:28.90
>>550
そうか、やっぱりスクーターか。元々スクーターやバイクではロングツーリングに行かない性分なんで車もありかなと。

でもたしかに車じゃ面白くないな。原二スクーターで行くことにするよw

553: 2018/05/05(土) 22:08:42.74
>>548
まずは車でいいんじゃね?
それで気に入ったらバイク自転車逆打ちとやっていけばいい。

554: 2018/05/05(土) 22:22:23.57
>>548
当たらないから大丈夫
当たっても100円か200円

559: 2018/05/06(日) 14:13:00.82
>>558
やっぱ原付免許だけだったか
こりゃ最高!(笑)(笑)(笑)

566: 2018/05/06(日) 17:32:01.75
>>562
抽出 ID:DzG5Fy2v (3回)

559 返信:774RR[] 投稿日:2018/05/06(日) 14:13:00.82 ID:DzG5Fy2v [1/3]
>>558
やっぱ原付免許だけだったか
こりゃ最高!(笑)(笑)(笑)

562 名前:774RR[] 投稿日:2018/05/06(日) 14:54:20.02 ID:DzG5Fy2v [2/3]
↑スクーターに速さばかり拘ってないで、少しは周りの景色も楽しめよ

564 名前:774RR[] 投稿日:2018/05/06(日) 16:20:32.38 ID:DzG5Fy2v [3/3]
↑現在はクロスカブしか所有してないの?

551: 2018/05/05(土) 13:46:42.36
免許ごときでここまでイキれるならおれも大型にステップアップしようかな

555: 2018/05/05(土) 23:30:13.74
ハイエースにスクーターや自転車を積んでいくのも考えてるw

556: 2018/05/06(日) 07:13:34.88
まず宝くじに当たったらって前提条件をクリアしないとな

560: 2018/05/06(日) 14:39:10.57
何だかよく分からないが
お前らの毎日が最高で何よりだぜ

561: 2018/05/06(日) 14:46:34.05
原付といえば俺はたまに原二スク(シグナスX)で峠を楽しんでるんだけど、昔の2スト50(ライブDIO-ZXとか)のスクーターはどれぐらい速いんだろうか?

軽いから今の原二と同じくらい速かったりするのかな?
10インチには今さら乗る気にならないけども。

571: 2018/05/06(日) 20:25:35.75
>>561
昔乗ってたスーパーdioだけど72ccにボアアップしてハイギア入れて
最高速の80km/hあたりまで当時現行車のV100に数馬身リード
そのあとジリジリ追い抜かれる感じ(V100は85km/hくらいまで伸びる)
2stの改造スクーターは楽しかったよ
冷却までセッティング詰めなかったから街乗りしか使えなかったけど

572: 2018/05/06(日) 20:46:20.11
>>561
60出すのに良くて8秒、大抵10秒以上、そっから上は絞り出したオマケのようなスピードが70ちょいまで伸びるだけ
発進1mぐらいと超クネクネの下り峠以外はシグナスの方が圧倒的に早いと思うよ

562: 2018/05/06(日) 14:54:20.02
↑スクーターに速さばかり拘ってないで、少しは周りの景色も楽しめよ

563: 2018/05/06(日) 15:06:27.19
>>562
そりゃ失礼。ちょっと気になっちゃってさ。

一昨年衝動買いしたクロスカブに乗るときは景色なんかを見ながらトコトコ走ってるよ。

568: 2018/05/06(日) 17:34:22.01
>>562
景色楽しめとかアホちゃう、無免がどんな顔してえらそーに物語ってんねん、語るなはずかしい
嘘しかいえねえクズが

569: 2018/05/06(日) 17:35:23.73
>>562
頭のイカレタオウムみたいに同じ事の繰り返ししかいえんアホが
やっぱ原付免許だけだったか
こりゃ最高!(笑)(笑)(笑)

564: 2018/05/06(日) 16:20:32.38
↑現在はクロスカブしか所有してないの?

565: 2018/05/06(日) 16:44:19.40
>>564
今は通勤でも使ってるシグナスXとなんとなく買ったクロスカブ、あとはリッターSS。

シグナスで峠に行くのはタイヤが新しいうちだけ。
リッターSSは重くてデカイし、クロスカブは乗り味はいいんだけど遅い。

変な表現だけど、クロスカブのような200CCスクーターがあればそれ1台でいいんじゃないかと思う。

567: 2018/05/06(日) 17:33:12.48
>>564
無免許が他人にクロスカブしかないのとか聞くなよ生意気だぞ妄想無免許

570: 2018/05/06(日) 17:58:04.41
正直、ツーリングはメインバイクよりも250スクーターの方が楽しい。
楽だし軽いしお土産は積めるし

574: 2018/05/06(日) 22:55:10.56
>>570
250のスクーターをメインにすればいいのに

573: 2018/05/06(日) 22:49:57.93
>>ID:oIgavQYV
やっぱ原付免許だけだったか
こりゃ最高!(笑)(笑)(笑)

575: 2018/05/08(火) 22:37:59.20
7.2ps時代のDioから4st125のアドレスに乗り換えた時、排気量2.5倍でさぞかし速くなるとときめいたが、街乗りじゃ全然大差なかったことを久々思い出した。

576: 2018/05/09(水) 01:46:45.90
>>575
速いと言われているアドレスでそれかぁ。
んまぁ街乗り以上のスピードを出す時に差がつくんだね。

レースでも2スト50と4スト125が同じクラスだしね。改造範囲はそれぞれ異なるけど。

579: 2018/05/09(水) 06:34:46.05
>>576
やっぱ原付免許だけだったか
こりゃ最高!(笑)(笑)(笑)

581: 2018/05/09(水) 06:35:54.06
>>576
スクーターはCVTだから、最初エンジンがうねってから走りがついて行く感じ
車のようにスクーターも5ATとか6ATとかあればいいんだけどね

577: 2018/05/09(水) 02:10:31.30
リード100乗ってて代車にシグナスX借りたことあったんだけど物足りない感じが凄かった
トップスピードは断然シグナスの方が上だし加速だって大差ないはずなんだけどな

578: 2018/05/09(水) 03:02:20.17
2ストの方が官能的ということか。まぁ今それを欲してもしょうがないんだけどさ。

580: 2018/05/09(水) 06:34:55.83
>>578
やっぱ原付免許だけだったか
こりゃ最高!(笑)(笑)(笑)

585: 2018/05/09(水) 20:33:27.71
>>580
俺、大型二輪免許持ってるんだけど…w
まぁそんなことはどうでもよくて、とにかくトリシティ155に乗ってみたい。

587: 2018/05/10(木) 09:16:58.56
>>585
やっぱ原付免許だけだったか
こりゃ最高!(笑)(笑)(笑)

582: 2018/05/09(水) 06:36:05.08
>>578
スクーターはCVTだから、最初エンジンがうねってから走りがついて行く感じ
車のようにスクーターも5ATとか6ATとかあればいいんだけどね

583: 2018/05/09(水) 07:32:19.24
夏休みにはまだ早いぞ

584: 2018/05/09(水) 13:08:54.18
>> ID:9BYvl18Q
やっぱ原付免許だけだったか
こりゃ最高!(笑)(笑)(笑)

586: 2018/05/10(木) 09:16:50.70
>>584
やっぱ原付免許だけだったか
こりゃ最高!(笑)(笑)(笑)

588: 2018/05/10(木) 09:56:49.56
>>ID:9dnAgVic
やっぱ原付免許だけだったか
こりゃ最高!(笑)(笑)(笑)

589: 2018/05/10(木) 20:31:59.39
>>588
抽出 ID:ji3CuSjB (1回)

588 名前:774RR[] 投稿日:2018/05/10(木) 09:56:49.56 ID:ji3CuSjB
>>ID:9dnAgVic
やっぱ原付免許だけだったか
こりゃ最高!(笑)(笑)(笑)

590: 2018/05/11(金) 13:39:24.08
>>589
やっぱ原付免許だけだったか
こりゃ最高!(笑)(笑)(笑)

591: 2018/05/11(金) 20:13:37.77
>>590
スクーター好きが集まるスレ 2台目
590 :774RR[]:2018/05/11(金) 13:39:24.08 ID:R0Pd2ERV
>>589
やっぱ原付免許だけだったか
こりゃ最高!(笑)(笑)(笑)

150CCスクーターで高速道路を走ろう! [無断転載禁止]c2ch.net
645 :774RR[]:2018/05/11(金) 13:41:53.97 ID:R0Pd2ERV
ホンダのコンビブレーキは気に入らない
その点はヤマハの方が好み

593: 2018/05/11(金) 23:51:58.38
>>591
>>592
やっぱ原付免許だけだったか
こりゃ最高!(笑)(笑)(笑)

595: 2018/05/12(土) 20:28:58.51
>>593
> >>591
> >>592
> やっぱ原付免許だけだったか
> こりゃ最高!(笑)(笑)(笑)

596: 2018/05/12(土) 21:53:26.92
>>595
やっぱ原付免許だけだったか
こりゃ最高!(笑)(笑)(笑)

592: 2018/05/11(金) 20:14:50.98
>>588
スクーター好きが集まるスレ 2台目
588 :774RR[]:2018/05/10(木) 09:56:49.56 ID:ji3CuSjB
>>ID:9dnAgVic
やっぱ原付免許だけだったか
こりゃ最高!(笑)(笑)(笑)

150CCスクーターで高速道路を走ろう! [無断転載禁止]c2ch.net
615 :774RR[]:2018/05/10(木) 10:05:44.85 ID:ji3CuSjB
そう、150って貧乏人には意外と辛いもんだ
150って馬鹿にする奴がいるが、そこそこ維持費がかかるからね
貧乏人は125の方がお勧め

150CCスクーターで高速道路を走ろう! [無断転載禁止]c2ch.net
619 :774RR[]:2018/05/10(木) 13:54:30.73 ID:ji3CuSjB
>>614
多分このオッサンは保障が薄いダイレクト系の安い保険に入ってるんだろ

594: 2018/05/12(土) 17:20:08.35
なんか変なのが張り付いてるな

597: 2018/05/24(木) 22:55:22.31
俺はフリーウェイの車体に4st125ccエンジンを載せ替えて、小型スクーターとして持って乗りたいな

598: 2018/05/24(木) 23:08:34.41
>>597
去年辺りにそんな改造をしたスクーターがヤフオクに出てたよ

599: 2018/05/25(金) 00:23:17.88
フュージョンの中華コピーで50か125エンジンなの無かったっけ

600: 2018/05/25(金) 03:19:59.89
フリーウェイっていい名前だよな。

606: 2018/05/25(金) 12:31:49.82
>>600
中央フリーウェイ~♪

610: 2018/05/25(金) 18:25:01.01
>>606
中央ブリーフ連盟~

601: 2018/05/25(金) 04:37:50.32
スクーターっていい名前が多いよな
個人的NO.1は薔薇

602: 2018/05/25(金) 06:48:01.84
>>601
その頃は対抗してライバルメーカーが似たような名前を出してたよね

603: 2018/05/25(金) 07:23:44.26
欧州HONDAでFAZE125あるよね

604: 2018/05/25(金) 07:52:46.75

607: 2018/05/25(金) 12:33:59.59
>>604
XMAX125

605: 2018/05/25(金) 08:17:41.79
どうせ車重の割には15馬力とかの貧弱エンジンだろ

608: 2018/05/25(金) 12:49:54.99
フォルツァ125とか維持費云々以前に125ではくっそ高くなるだけで売れないのわかりきってるからな

609: 2018/05/25(金) 13:17:10.83
バイクって重さが重要なファクターだからフォル125の重さを受け入れるならバーグマン200が視野に入ってくる

611: 2018/05/25(金) 20:23:58.35
ビクスクブームに乗ってそれなりのスタイリングもあって海外モデルなのに売れまくったコマジェって異常だな

612: 2018/05/25(金) 20:33:42.53
マジェスティの人気がすごかった

613: 2018/05/26(土) 00:35:59.91
ビグスクタイプの125は狭い日本の島国には合わん

615: 2018/05/26(土) 08:24:16.28
>>613
日本正規販売の新車ラインアップに無いよな
フォルツァやXMAX等の125ccモデルを日本仕様で価格30万円位で出ないかな?

614: 2018/05/26(土) 08:19:19.94
アドレスやシグナスXやPCX等と言った125クラスのミドルスクーターは人気でかなり売れているけど、どこがいいのか俺には理解しがたい
小径タイヤ・ホイールで直進安定性が悪く長距離走行には疲れるし、車体が小さく自動車乗りから原付スクーターと誤認されやすいし、駐車場で人と被りやすいしデメリットばかりと思う

616: 2018/05/26(土) 08:36:10.21
どの程度までが小径かによるけど、
さすがに10インチクラスの新車は絶滅してない?
原付は二輪免許があれば乗る気しないけど、チョイノリばっかりって要件にはピッタリなんだよ。
アドレスVの次探すとき苦労した。

619: 2018/05/26(土) 21:25:02.31
>>616
125ccのアクシスZがあるだろうに

638: 2018/06/03(日) 21:13:17.17
>>616
スズキ株式会社は、125ccの上質なスタンダードスクーター新型「SWISH(スウィッシュ)」を6月26日より発売する。
また、寒冷時の快適性を高めた新型「SWISH LIMITED(スウィッシュ リミテッド)」を9月21日より発売する。

新型「SWISH」は、スクーターを乗り継いだ人も納得する上質なスタンダードスクーターとして、
「軽快に」、「スタイリッシュに」、「便利に」をキーワードに開発した、新型の原付二種スクーターである。
原付二種スクーターの主な用途である通勤や通学における使い勝手の良さを追求し、
取り回しの良いコンパクトな車体と前後10インチのタイヤを採用した。
また、様々な街に似合うスタイリッシュなデザインと、大容量のシート下トランクスペースやUSB電源ソケットなどの便利な機能や装備を充実させた。
さらに、新型「SWISH LIMITED」は、手元の防風効果を高めるナックルバイザーや、指先の冷えを和らげるグリップヒーター、シート座面を温めるシートヒーターを装備することで、寒い季節でも快適な走りを実現した。

617: 2018/05/26(土) 09:21:31.69
少なくともPCXは小径ホイールではないと思うが

618: 2018/05/26(土) 12:48:51.72
フン・・・(半額なんかじゃ)出ねーヨ
あっちじゃ日本円で60万円

620: 2018/05/26(土) 21:58:44.59
ああ、そうなんだ。
まだあるんだね。

621: 2018/06/01(金) 10:04:20.95
次の派遣先現場まで公共交通機関では時間的に通えないので
JOG購入しました。ホンダのキーを抜くと強制的にシャッターが
閉じる仕様は面倒だと思いました。
なにやら新型JOGも強制的にシャッターが閉じるらしいです。

バイク通勤の場合は派遣元から任意保険加入義務付けの
通達がありましたが、交通費は出ても保険代は出ません(悲
ともあれ事故らないよう走ります。

あと小型特殊免許では原付に乗れないことが判明し、購入して
すぐさま取得しました。試験代と合格後の実技講習代で合計2万円
程度かかり今月は食費を節約しないといけません(悲

641: 2018/06/06(水) 02:30:46.61
>>621
おまえは自分のことを時代が生んだ底辺だと開き直って
悦に入って書き込んでるんだろうけど
まだ下さらに下があるんだよ
それは事故ったあとに気付くんだよ
早く目を覚ませよ馬鹿野郎

622: 2018/06/01(金) 10:22:57.02
おいおい
原2の維持費なんて激安じゃねーか
厳しいならバイク乗らないほうがいいよ
この先、消耗品でもっとお金が掛かるから

623: 2018/06/01(金) 11:28:47.99
派遣先現場によっては始発でも間に合わないことがあります。
朝6時始業とかあります。ゆえに原付は必需品です。

624: 2018/06/01(金) 12:28:27.39
実家を出ろ

625: 2018/06/01(金) 12:32:57.29
正社員で働け

626: 2018/06/01(金) 13:47:43.56
契約社員16年、派遣4年目ですが、40代では正社員皆無です。
宅建、管理業務主任者、危険物乙と資格取得してきましたが、
実務経験のないペーパー資格では正社員採用してくれません。

627: 2018/06/01(金) 14:02:43.12
すみません。
これから愛車JOGに乗って遅番の勤務先へ出勤します。
夜中2時まで仕事です。電車がないので原付命です。

628: 2018/06/01(金) 14:26:54.00
時代が厳しいから保険は入りません!

これで合ってる?なげーんだよチンタラチンタラと

629: 2018/06/01(金) 16:56:42.45
任意保険入れと義務付けられるも保険料は出ませんとか当たり前の話なのだが
義務付けられてることに納得がいかないのなら義務付けしてることに問題がないのかなどきちんと説明を求め聞くべき話だしその権利はある

自分がどれだけ安全運転してようが周りが安全運転してくれるという保証はどこにもないわけで
万が一のときに任意保険入ってるかいないかで受けることのできる保証が天と地ほどの差がある
事故をした側の場合ならさらに悲惨

まあ泣きを見るのは自分だってだけのことよ

630: 2018/06/01(金) 17:50:11.04
ホムセンリアボックス、RVBOX460からKB540に替えようかと実物見てきたら大き過ぎるな
YouTubeでは見るけど、本当にあんなのつけてる奴おるんやろか

631: 2018/06/01(金) 19:01:02.13
ちょっとよくわからないですが、おらんやろ?という質問に対し、どう答えればいいのですか?
おり?おります?
おらん?おらない?
わけわからん
しっかり日本語使えやカス

632: 2018/06/01(金) 19:21:47.74
反語みたいなもんやで

633: 2018/06/01(金) 21:41:23.99
おらんやろが反語なら「みんなそうだよね」になるのでは?

634: 2018/06/01(金) 21:43:32.89
あ、ごめんなんか変だった。

635: 2018/06/02(土) 07:10:56.55
おるんやろか?いや、おるまい。
の後半が省略されているのだろう。
古文で習ったろ?

636: 2018/06/02(土) 08:24:44.61
悲しいやつしかいないな

637: 2018/06/02(土) 17:46:52.92
ややこしい相手なら
Yes,yours

強気に出れる相手なら
It is mine

中国なら常識だろ?

639: 2018/06/06(水) 02:13:37.46
150ccで高速ってどうなんだろう、、動画見る限りpcxもnmaxもあんまスピード出ないね

つーことで250ccのスクーター欲しいけど小ぶりなのがないねぇ、、
ベスパも250があるけど乗り物はできれば国産が良いね

642: 2018/06/06(水) 04:55:56.89
>>639
今どき国産のスクーター何てあるの?

648: 2018/06/06(水) 23:51:10.76
>>639
国産メーカーが良かったのは昔の話。
最近買っているPCXもアドレス110も良く壊れたよ。
リコールばっかり出て年中バイク屋に持って行ってたよ。
国産が良かった時代は終わってるよ。

653: 2018/06/07(木) 11:26:21.97
>>652
>>639にね
アンカー忘れた
下道なら必要十分で緊急で1区間高速
高速もゆとり持って走りたいなら400cc~

640: 2018/06/06(水) 02:30:27.96
じゃアキラメロ

643: 2018/06/06(水) 06:50:27.95
国内メーカーと言いたいことを分かった上で書いて得意満面になってんだろうな

644: 2018/06/06(水) 07:40:47.72
>>643
ちがうよ、国内生産って言いたかったんでしよ。

645: 2018/06/06(水) 07:46:39.47
言葉は通じるけど話が通じない人は困るね

646: 2018/06/06(水) 22:26:53.20
簡潔に書く→粗探しして突っ込んでくる
丁寧に突っ込み所無く書く→長文うざい、吉外、産業でと
どうしろと

647: 2018/06/06(水) 22:28:17.82
無視すれば良いよ(´・ω・`)

649: 2018/06/07(木) 04:56:12.06
ちゃんとリコール出してくれるじゃん。
感謝しなければ。
いやまじで。

650: 2018/06/07(木) 08:03:19.38
初期のトゥデイやスペイシー110とかも不具合や劣化の早さが問題になったね。日本工場の中国シフトブームの犠牲になった感じ。
カブは国内に帰って来たから、国内雇用が増えてバイクが売れて、日本市場を重視したモデルが増えるといいなぁ。

651: 2018/06/07(木) 09:02:59.74
日本で組み立てでも部品等は中国製とかじゃないの
たしかカブ110はそうだった気がする

652: 2018/06/07(木) 11:15:42.53
小排気量で高速は疲れるね
pcxレンタルして高速乗った事あるが
トラックの流れに付いてくだけでほぼ全開
追い越しは出来なかった
下道で自動車専用道路までだね

654: 2018/06/07(木) 11:41:30.35
マジェSはMAX115km/hでるから、高速はまずまずかな
四国、九州と高速500km走行2回やったな、

新型PCX乗りかえたが、高速は苦しそうのまわるなww
燃費はいい、乗りやすい、40km/h前後で変な音がするww

655: 2018/06/07(木) 11:42:24.66
そういや二年前に北海道ツーリングの帰りで函館からのフェリーでPCX150がいた
青森に着いてから、俺はラーメン屋に二軒ほど寄りたかったので小一時間遅れてのスタートだったが
先行してたPCXに盛岡より全然手前で追い付いちゃった
ちなみにこちらは1200アドベンチャー
俺にはあれで東北道走破は無理だなあと思ったっけ

663: 2018/06/08(金) 08:55:40.93
>>655
>こちらは1200アドベンチャー(キリッ
でもいいけどさぁ
そのpcxの人ラーメン屋3軒ハシゴしたかもだし
おつむが小学生レベルだとバレますよ

664: 2018/06/08(金) 09:19:45.70
>>663
言葉足らずだったけどそのPCXの人とは船内で会話してたんだよ
俺は青森着いたらラーメン食べてくけど一緒に行きますか?って誘ったけど
いやあバイク的にも余裕がないんで、まっすぐ帰りますって言ってた
途中で抜かれちゃうかもなあなんて笑ってたし俺もどこかでは抜くと思ってたけど
そのポイントが予想よりも早かったんでやっぱあれで東北道走破は
なかなか大変そうだなあって思ったって話さね
別にスクーターディスってるわけでもないのに卑屈な反応する奴がいるなw

667: 2018/06/08(金) 11:39:33.31
>>664
頑張って書いたね
全部読んでないけど
ご苦労さんw

668: 2018/06/08(金) 13:51:25.99
>>666
横浜ナンバーだったんで、横浜まで大変ですねって言ったら
横須賀なんですって返事で、さらに距離あるじゃんって笑った記憶w

>>667
卑屈さが滲み出てるレスだねw
そんなにコンプレックスなら大型乗ればいいのにw

669: 2018/06/08(金) 14:26:46.02
>>668
長文褒めてるのに
おつむアドベンチャーワールドだ
大丈夫私も大型乗ってます
貴方の半分ぐらいの排気量なんで
アドベンチャーワールドに勝てません

656: 2018/06/07(木) 11:51:50.46
もしかして、
むかーし、GTOに乗ってました?

657: 2018/06/07(木) 11:55:35.98
マグナかもしれんぞ

658: 2018/06/07(木) 12:05:22.45
マグナキッド君だね、君をアク禁にします。

659: 2018/06/07(木) 14:49:02.06
イエコンオヤジくせーんだょ!

660: 2018/06/07(木) 16:11:23.01
お前も気付いてないだけで臭いぞ?

661: 2018/06/07(木) 20:25:32.43
自分の臭いは分からないからな

662: 2018/06/08(金) 06:03:00.07
ワイ脇臭ってくると自分で気付くで
夕方になると足が臭いのも分かるし

665: 2018/06/08(金) 09:29:33.13
そのPCX氏はどこまで帰るのだろうか?。福島辺りならいいけど、一気に首都圏は大変だろうな

666: 2018/06/08(金) 09:31:02.77
ああ、東北道走破ってあるから首都圏までか。

670: 2018/06/08(金) 17:56:13.63
PCXは80km/h走行で大型は120km/h以上でしょ
全然違うのは当たり前
PCXも風避け付けて80km/hならそんなに疲れないよ
90km/hだと疲れるけど

671: 2018/06/08(金) 18:46:08.27
>>670
そう、そしてその速度で東北道走破する気力体力精神力がすごいな、
俺には無理だなって普通にPCXの人に感嘆してるって話なんだよね
別に早く着くのが偉いとも遅いのが格好悪いとも全然言ってないのに
なんか卑屈なのがいるからこじれるんだよねw
まあ相手するだけムダなアレみたいだから以降放置するけどw

672: 2018/06/08(金) 19:35:25.23
バイク乗りはスピード中毒に犯された病人が案外いるが、最近マッタリ速度でも快適だと感じてきた。
大人になったのかな

673: 2018/06/08(金) 20:04:38.18
そうね
まったり走ってるとこっちの方が速いとか遅いとか気にならなくなる

674: 2018/06/08(金) 20:28:54.12
TMAX530乗りだけど高速80㌔巡航とかムリww

675: 2018/06/08(金) 20:32:09.20
根性ないな

676: 2018/06/08(金) 20:54:37.19
ジレラランナーで高速は快適だった。
4st200の奴。

678: 2018/06/08(金) 22:33:43.15
>>676
スピードは麻薬と同じ
一度覚えると止められないだろ
そっから抜け出す方が難しいんだよ
抜け出さない方が簡単

679: 2018/06/08(金) 22:46:27.87
>>678
何を偉そうに!と思って確認したらスクータースレだったw

680: 2018/06/09(土) 08:58:42.99
>>679
お前みたいなスクーターを馬鹿にしてる奴が、いざ公道では馬鹿みたいにすり抜けて問答無用にスピードを出してる奴の典型。
所詮スクーターだし出ても大した事ないみたいな甘い考えで運転してると思う。こういう奴が何れは事故る。

681: 2018/06/09(土) 09:03:46.13
>>680
思ってろよ
てか願望だろう?キモ!

677: 2018/06/08(金) 21:02:11.09
結局バイクの巡航能力より乗り手の体力や根気の問題になる。
大きいカウルやスクリーンも意外と背中を押されるような乱流が起こったり、座高や姿勢の違いで他人の解決策が参考にならなかったり、高速楽チン化は難しい。

682: 2018/06/09(土) 09:58:42.72
明日から雨みたいだぞ。
今日のうちツーリング行っとこうぜ。

683: 2018/06/10(日) 20:22:21.72
明日は都内も大雨みたいだからスクーター通勤は無理みたいだから朝五時半の電車に乗らねば行けないや、かったるいなぁ。

689: 2018/06/10(日) 23:33:43.50
>>683
品川駅のバイク対応駐車場に停めてるわ
ただ、職場は駅反対側なんだよな

684: 2018/06/10(日) 20:36:43.46
何で?
雨だとスクーター駄目なの?

685: 2018/06/10(日) 21:17:52.73
ヒント:大雨

687: 2018/06/10(日) 23:07:09.06
>>685

688: 2018/06/10(日) 23:14:45.88
雨だと滑るし

690: 2018/06/11(月) 09:39:58.02
そういうのってカッタルい

691: 2018/06/11(月) 18:10:44.44
品川駅だと特にかったるそうだな

692: 2018/06/11(月) 19:04:54.93
特にバイクは職場の前に置けるのが俺の条件

693: 2018/06/11(月) 19:17:00.50
でも仕事帰りに品達でラーメンや丼物色々食べられるね

694: 2018/06/11(月) 19:42:46.40
いうてあすこフードコートみたいなもんやしな
一巡したら飽きそうやけど
品川からなら帰り道に幾らでも食べるトコあるっしょ

695: 2018/06/17(日) 19:28:26.80
スクーター楽チンだな
燃費も良いし買って良かったぜ

696: 2018/06/17(日) 23:24:39.08
MTずっと乗ってたからビグスクなんかに乗ると 発進時にオオオっコイツ走るゾ⁉︎てニヤケてしまう

697: 2018/06/17(日) 23:48:04.34
クラッチ操作が下手だったってこと?

698: 2018/06/18(月) 00:28:29.35
>>697
ちがう!なんでそーなる

699: 2018/06/18(月) 11:35:33.53
エンストの心配がないから楽ちんってことじゃね?

700: 2018/06/18(月) 11:39:18.18
スクーターでもエンストはするけどな

701: 2018/06/18(月) 11:54:58.51
俺は中古で買ったスカイウェイブ250だが、車体が重いのでスタートが不安
走行中は安定して快適だ

702: 2018/06/18(月) 17:03:46.23
おれも初めてビッグスクーター乗った時は快適でニヤってしたわ
ミッションも好きだけど風を受ける心地よさもあり快適に移動できるビッグスクーターはまったり移動できてサイコー!

703: 2018/06/18(月) 21:54:34.11
今頃になってビグスク乗って感動してんのか
俺はとっくに卒業したよ

706: 2018/06/19(火) 18:37:01.38
>>703
つまんねぇマウントなんかすんなカッコ悪い
「初めて」が「今」なんてどこにも書いてねぇぞ

709: 2018/06/19(火) 22:16:08.44
>>706
さんくす
スクーターいいよねー

713: 2018/06/20(水) 19:07:43.81
>>709
どういたしまして

自分も8年ぐらい前に親父のフォルツァを借りてスクーターのよさに目覚めました
振動と音が嫌いで大排気量をあまり回さず乗るって解決方法を取ってたんだけど、
それを求めるならスクーターが最適解なんだってその時気付かされました

711: 2018/06/20(水) 17:23:58.73
>>706
さすが屁理屈の名人

712: 2018/06/20(水) 18:58:06.94
>>711
高校入試すらまともに勉強しなかったろ?
国語の選択肢問題は全部感で解いてたタイプだな

717: 2018/06/20(水) 22:02:42.60
>>712
さすが屁理屈の名人

722: 2018/06/21(木) 08:56:32.29
>>717
自己紹介乙

732: 2018/06/22(金) 00:09:14.43
>>722
さすが屁理屈の名人

734: 2018/06/22(金) 05:41:53.95
>>732
いやいや、初めてと言ったら今であるなんて理屈ふりかざすあなたには全然かないません
屁理屈名人の称号はあなたにこそふさわしい

参りました

736: 2018/06/22(金) 19:44:56.62
>>734
さすが屁理屈の名人

740: 2018/06/22(金) 22:10:17.00
>>736
どこがどう屁理屈なのか具体的に教えてくださいませんかねぇ

ぜひガッツリマウントを

704: 2018/06/18(月) 21:54:57.54

705: 2018/06/19(火) 02:18:48.66
それ、PS250なら違和感なくできるかも
あれはリアシート起こして背もたれにもできるからな

707: 2018/06/19(火) 20:21:19.98
俺は最近だぜ!
時代遅れ上等

708: 2018/06/19(火) 21:14:54.21
cvtのなめらか加速最強伝説

710: 2018/06/19(火) 23:37:34.53
誰かの為に乗るのではなく
自分の為に乗る
他人の目を気にする必要はなし
自分自身が楽しむだけ

714: 2018/06/20(水) 19:08:50.81
このスレを読んで分かったことはスクーターはベスパかトリシティを買えばいいってこと。

715: 2018/06/20(水) 19:30:38.58
>>714
正解です

716: 2018/06/20(水) 21:41:10.97
卒業なんて言葉が出るのは、浅~い考えで流行りに飛びつくミーハー君の証。

718: 2018/06/20(水) 22:24:14.10
最近は150cc前後が結構出てるけど
200ccくらいにならんかね
FORZA乗ってるけどデカすぎて
ちょい狭い店の駐車場とか停めずらい

719: 2018/06/20(水) 22:59:36.65
買い換え検討して色々調べてるけど
絞りハンドルのマジェスティSが市街地最強な気がしてきた

721: 2018/06/21(木) 07:39:57.77
>>719
今のとこそのくらいしかないからそう思いたいんだろ

729: 2018/06/21(木) 14:10:59.76
>>721
つまんねぇマウントなんかせずアドバイスでもしてあげたら?
イキってるガキみたいでクソカッコ悪いよおじさん

720: 2018/06/21(木) 01:24:09.63
スカラベオ400ieが欲しい
でも中古で見かけないな

723: 2018/06/21(木) 09:11:51.06
原二がぶっ壊れたんでマジェsに乗り換えたけど
車体小さめ小回り旋回通勤お買い物等
希望どうりだったw
高速も乗ったがまぁそれなりに走れる
先月下道ツーリングで雁坂トンネル使ったが
原二料金と比べるとぼったくり価格並みに
跳ね上がって笑ったw

724: 2018/06/21(木) 10:07:14.21
>>723
原2との動力性能差は歴然って感じですか?

725: 2018/06/21(木) 10:32:51.49
>>724
トップスピードは明らかに速度は出るが
シグナルダッシュはあまり変わらないと思う。
中間スピードの加速力は原二よりも上
流れが速い幹線道路でも余裕で走れ
追い越しも苦ではない
通勤だけなんであんまり乗ってないけど
下道限定なら最高のスクーターですね

726: 2018/06/21(木) 10:37:12.32
>>725
片側二車線の幹線道路での追い越し追い抜き

728: 2018/06/21(木) 12:31:45.63
>>725
有難うございます。
大変参考になりましたm(_ _)m

731: 2018/06/21(木) 15:27:09.50
>>728
いえいえ
理想のバイク見つかれば良いね!

733: 2018/06/22(金) 00:14:30.37
>>725
そういう意味ではマジェSなんかよりもっと優秀なスクーターが台湾メーカーからたくさん出てるよ

735: 2018/06/22(金) 08:06:24.03
>>733
台湾は考えてないなぁ
前にドゥカティ乗ってたけど
部品入手に時間かかって嫌な思い出あるんで
海外バイクはそれ以来候補にはない
特にマジェsは通勤で毎日乗るので
何日も乗れないときつい

737: 2018/06/22(金) 19:50:01.62
>>735
なるほど
走りそのものよりも安全性を選んだわけね

727: 2018/06/21(木) 11:39:52.93
ええなぁ。マジェSかPCXか未だに迷う
機動性、フラットフロア、コンビニフック、スタイルはマジェSだけど
航続距離、ABS、USB、スマホ付けやすいパイプハンドルはPCXなんだよな

730: 2018/06/21(木) 15:25:32.02
>>727
俺もその2台で迷ってマジェsにした
このクラスだと巡行距離は気にしなかった
どのバイクも燃費いいし
pcxは多く走ってるのであんまり見ない
マジェsが決め手

738: 2018/06/22(金) 20:00:25.28
で、台湾には具体的に何があるのか教えてくれよ

739: 2018/06/22(金) 20:35:46.04
vino 125

741: 2018/06/22(金) 22:24:46.55
オフロードバイクからビッグスクーターに乗り換えました!
積載、発進、タンデムの感想、いろいろ感動ですねー!
快適に移動する手段としてはアリだと思います!

742: 2018/06/22(金) 23:06:58.50
↑現在はビグスクオンリーなの?

746: 2018/06/23(土) 03:59:40.85
>>742
そうですね。
250ccから1500ccまで10数台乗りましたが、ビグスクは4台目で…と考えたらそもそもビグスクが好きなのかも笑
でもしばらくしたらMT車が乗りたくなるのかも…

747: 2018/06/23(土) 06:39:26.50
>>746
自分も昔はMT車からビクスクにしたけどMT車も乗りたいと思うよね
そんな自分は時々ゴリラに乗ってまったり走ってます

743: 2018/06/22(金) 23:12:09.57
二人乗りだから全長長くなるんだよな
もういっそシングルシート仕様出してくれよ
長いバイクは駐輪場に入らないんだよ!1900mm以下にしてくれ!

744: 2018/06/23(土) 01:41:43.28
>>743
ナカーマ(´・ω・)人(・ω・`)

745: 2018/06/23(土) 03:06:54.39
せやな
うちも車と一緒に停めてるからデカいと困る
1850mmくらいで200か250が欲しい

749: 2018/06/23(土) 07:18:58.16
>>745
コンパクトに見えるマジェsでも全長2000超えるから
アドレスをボアアップするしかないねぇ
スズキならいずれアドレスサイズの
白ナンバー期待してるけどw

748: 2018/06/23(土) 07:17:39.00
うちのランナーちゃんは乗って楽しく、
置いてコンパクト。
ほんにええこや。
燃費はアレやけど。

750: 2018/06/23(土) 11:45:11.15
うちのティグラちゃんは乗って楽しく、
置いてコンパクト。
ほんにええこや。
燃費だっていいとは言えないが少なくともランナーの3倍はあると思うで。
足元に荷物だって置けるし走りと実用性両方兼ね備えて最高や。

751: 2018/06/23(土) 12:08:58.73
ランナー200借りて乗ったことあるけど
軽く小さくでもパワーあるから速いと感じた
でもちょっと車体剛性がパワーに負けてる感じ
更にGP800も乗れる機会があったけど
これは速いじゃなく速すぎるw
シグナルダッシュはリッターバイクでも
ついていけないかと
ジレラが日本メーカーなら買ってたかもw

752: 2018/06/23(土) 14:07:08.30
↑速さ以外取り柄がない

753: 2018/06/23(土) 14:34:22.34
GP800
75PSあるけど装備重量270kg。
都会じゃ止め場所探したり、歩道押すだけで無理。
駐車場内は押して下さい なんて場所も多々あるし

755: 2018/06/23(土) 15:04:21.35
>>753
確かに押し引きはきつかったw
でもFJRにも乗ったことあるので
まぁこんなもんかなぁと

速さ以外取り柄がないって言ってるけど
ホントそうw
直線はバカっ速いがコーナーでは
ちょっとバタつく?感じだった

763: 2018/06/24(日) 10:20:38.77
>>755
SRV850は、コーナーでバタバタしないぞ。

756: 2018/06/23(土) 15:10:48.47
大型は乗ったら重さを感じないしトルクがあるから楽 

757: 2018/06/23(土) 15:58:01.56
置き場所無さすぎて無理

758: 2018/06/23(土) 16:08:47.69
大型は乗ってるときだけが天国
それ以外は地獄

759: 2018/06/23(土) 16:43:28.43
50の原付は乗ってるときは地獄
それ以外は天国

760: 2018/06/23(土) 17:01:53.63
125がちょうど良いんだよなぁ

761: 2018/06/23(土) 17:53:23.46
どの辺りに天秤をかけるかだ

762: 2018/06/24(日) 04:18:25.37
バイクに乗ってるとき天国なら最高だ
と思う。
問題は面倒で、乗ってる時がなかなか無い。

764: 2018/06/24(日) 15:11:25.72
>>762
だから言ってるだろ
大型は乗ってるときは天国
それ以外は地獄
こんな深みのある的を得た名言はないぞ

765: 2018/06/24(日) 16:22:02.41
バイクライフ(特に大型)を楽しめるかどうかは保管環境。
出し入れしやすいシャッター付きのガレージ持ってる奴は大型もそんなに苦にならないだろうね

766: 2018/06/24(日) 17:12:43.92
「乗ってる」の定義から外されてるかもだけど、街中も大型は地獄だわ
大型ばかり乗ってた頃は小型がこんなに快適だとは思いもしなかった
大型は高速と一桁国道以外は地獄だと思う

769: 2018/06/24(日) 19:49:06.50
>>766
中型は?

776: 2018/06/24(日) 21:26:49.97
>>769
中型も自分としては地獄に分類かな
大型よりマシとは言え結構発熱するやつがあるし、小型に比べたら全然小回りきかないし

大型に乗ってる時から極力高速は使わない派だったんで、例え1日400キロぐらいの
ツーリングでも小型の方が天国だね

767: 2018/06/24(日) 18:27:23.30
つまり大型だと走る場所が限定されてオールマイティーには使えない
そもそも日本に道路事情に合ってない

771: 2018/06/24(日) 20:20:02.87
もう原付なんてやだの次の段階で
一回、原二だろ

773: 2018/06/24(日) 20:30:34.61
>>771
このコピペはMTの原付中型大型を乗り継いで
最後に初めてスクーター乗って感動する流れだと解釈してたけど

772: 2018/06/24(日) 20:21:23.89
おらが村で新型TMAXを見た!
社外マフラーに変えてたか知らんけどレーシーな音するのな
大免欲しくなってきたよ

774: 2018/06/24(日) 20:46:39.87
鮒に始まり鮒に終わる。
原二は二輪のフナ。厳密には50で始まり、125で終わるんだろうけど。

775: 2018/06/24(日) 21:08:26.58
都心にいると原二最強なんだけど
(横須賀からアキバとかよく言ってた)
田舎に引っ越して都市部に行くのに自動車専用道路を通らないと厳しいとこだから
250のビクスク乗ってるが大きすぎるし行った先で停めるとこに困る

777: 2018/06/24(日) 22:18:03.10
結論
125と違っていざという時は高速も走れて、サイズは原二並だから取り回しや駐車にもそれほど苦労する事もなく実用性もある排気量と言えば
そう、最強は150クラスのスクーター。
維持費は原二よりもかかるが今や125の最強説はもう古い。今は150の時代
150~180位までの排気量がベスト、この辺りまでならミドルサイズに収まるからだ

778: 2018/06/24(日) 22:24:08.37
バイク道ってひとつにまとめると個性的なのに分散したくなり、分散するとひとつにまとめたくなりの
繰り返し。

779: 2018/06/24(日) 22:26:49.75
新型のPCX150か中古のスカイウェイブ250かめっちゃ悩んでる
前はMF10に乗ってたんだけどシートのポジションがどうしても合わなくて手放しちゃった

780: 2018/06/24(日) 22:40:08.70
大本命の次世代スクーター、SWISH いよいよあさって発売か
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2018/0531/

781: 2018/06/24(日) 22:43:15.62
結論:バーグマン200最強説

150のようなハッピーメーターでない、掛け値無しの100km/h巡航。50cc、5psの余裕。
全幅PCXと同じ、前方投影面積も実はドッコイ。
PCXが行ける隙間はバーグマンも行ける。
街乗りとツーリングの最大公約数。
200kgを大幅に下回る車重160kg
フルフェを二つ飲み込むメットイン。
原二ボアアップではない真のミドルサイズ。

とファンを増やすキャンペーン。

784: 2018/06/24(日) 23:15:51.24
>>781
200ccなのにでかすぎ
それならフォルツァsiでいいわ

782: 2018/06/24(日) 23:08:58.19
ビクスクのボアダウンじゃんと思ったら意外とコンパクトなんだよね
シートの表面積がものすごくデカいせいで横幅デカく見えてしまうのがすごく勿体無い

783: 2018/06/24(日) 23:15:37.39
スクーターがいいのか。
教習所は普通二輪、大型二輪マニュアルだったから
スクーターほとんど乗ったことないけど
スクーター乗れるのかな?

785: 2018/06/24(日) 23:22:50.26
バーグマン200は足を曲げた時に乗せるステップの位置がもう少し低ければ間違いなく買ってた
足を伸ばして乗るスタイルだとケツが痛くなるんだよね...

786: 2018/06/24(日) 23:52:06.09
通勤とかの義務的な移動に使うならどの程度のパワーがあれば必要十分かわかってるはずだから
pcxでもし足りるならわざわざバーグ200にして重さを背負いこむことはない
ツーリングとかに使うならまた話は別

まぁ用途によって何がベストか変わってくるからバイク選びは楽しいし、乗り替えの動機になったりする

787: 2018/06/25(月) 00:33:55.85
バーグマンはサイズといい、駆動系のセッティングといい隠れ名車で終わりそう。
欧州向けで始まったゆえ、軽二輪枠に囚われない作りが美点だが、日本だと200と聞けば「そこまで来たらあと50cc」という消費者心理になりがち。

788: 2018/06/25(月) 00:50:18.68
まぁな
200ならもっと小型にしてくれりゃーいいのに
日本事情には合わせられないと思うけどさ

789: 2018/06/25(月) 01:44:40.63
新型フリーウェイ出ないかな

790: 2018/06/25(月) 08:28:22.41
200と聞けば「そこまで来たらあと50cc」となるが、180までならあと70ccとは思わないかな
そこが人間の心理を上手くついてるとこ。またその位の排気量までならミドルサイズで収まる事も可能だから150~180がベストチョイス

791: 2018/06/25(月) 08:31:28.53
フリーウェイは例外。あのようなバイクは今後も出ないと思う。
なぜならばそれが出てしまうと他のビグスクが売れなくなりバランスが保てなくなるから

792: 2018/06/25(月) 08:57:28.34
今ではシート下スペースの広さもスクーター購入層には重要だからねえ
他のビグスクを圧倒するほど売れるかは疑問だなあ
値段が他のビグスクより圧倒的に安ければ分からんけど

795: 2018/06/25(月) 12:00:21.36
>>793
世間はスクーターに走り特化を望んでいなかった。
フォルツァの廉価版と見られた。
タイプSにしか機動力wが装備されていなかった。

Sは未だに軽二輪スクーター最速だと思うが、マニアは口数は多いが絶対数は少ない。売れなきゃ消えるわな。

794: 2018/06/25(月) 11:57:52.03
フェイズはコンパクトな部類に入らない。あれがコンパクトならXMAXもコンパクトな部類に入ってしまう。

796: 2018/06/25(月) 12:14:28.17
マニアは「Fから始まる名前が・・・」とか言うけど
素人目で見れば似たような名前ばっかりでどれがどれかさっぱり分からん

797: 2018/06/25(月) 12:37:07.92
アドレスv125が売れた理由見ればわかるやろ
V125は小さくて軽くてパワーそこそこで安い
Fazeはでかくて重くてパワーそこそこで高い

798: 2018/06/25(月) 15:23:12.31
今新しく買うならxmaxが良いな

799: 2018/06/25(月) 16:47:35.43
今日俺が乗る予定のXMAXがショップに入荷されたんで跨がってみた
ビクスクは初めて所有するんだけど、250であってもシートがデカいのね・・・
足付きには問題ないにせよ気軽さはやっぱり無いのな

801: 2018/06/25(月) 17:54:43.78
>>799
気軽に感じるように強く意識するんだよ
そうすれば徐々に気軽になっていく

800: 2018/06/25(月) 17:26:21.86
アドレスVシリーズのように車体が軽くて小さくてホイールが小径だと直進安定性が悪く長距離走行に不向きで疲れやすい
更に乗り心地が悪くて原付スクーターと誤認してしまう恐れがあるため欠点が勝っている

802: 2018/06/25(月) 18:38:31.41
>>800
分かりきったことを今更w
アドレスなんて足だよ足
通勤通学や買い物で便利だけで
ツーリングとか笑わせんなw

803: 2018/06/25(月) 18:43:12.94
通勤とか使わざるを得ない状況だとすぐ慣れる。

804: 2018/06/25(月) 18:47:21.09
小径タイヤのスクーターがゴマンと街を走っているのに、何したり顔で甘ったれてんだか。順応性が低いだけ。

805: 2018/06/25(月) 20:27:43.97
アドVは確かにただの足だな
その為か、基本的に薄汚い格好のおっさんが乗ってるイメージしかない

806: 2018/06/25(月) 22:19:09.14
10インチスクーターで九州から青森までツーリングしてるけど
別に怖くもないし特別疲れるとも思わないよ
風防+ナックルガード+背筋伸ばせるポジションのお陰で
前傾姿勢のロードモデルや風をモロに受けるオフ車より疲れないわ

怖いってのは当人の腕の問題だし、v125でツーリングなんて~とかってのは
車乗りが「バイクで長距離なんて~」って言ってるのと一緒
当人の感じ方の違いでしかない

808: 2018/06/25(月) 22:51:41.37
>>806
んだね、本人が納得して乗れるのが一番だわ

807: 2018/06/25(月) 22:23:20.58
そいや10年ちょっと前には乾燥重量138kg、全長1980mmの250ccスクーターあったのにな
今の技術で作れない訳がないと思うけど、日本じゃしがらみあって作らないんだろうな

809: 2018/06/26(火) 08:10:00.80
結局屁理屈大王は逃げたか
きちんと根拠も示せず暴言吐くとか、そういう行為は中学までで卒業しろよ
40代50代でそれじゃ余生を人間として生きる価値ないで

810: 2018/06/26(火) 08:54:41.82
屁理屈大王って誰?

811: 2018/06/26(火) 09:15:18.77
全長が5cmや10cm違ったって大差ないんじゃないの?
そんなに違う?
と物差し見ながら思う

812: 2018/06/26(火) 10:09:00.95
マンションの駐輪場なんかだと2m以上のバイクはダメとかあるけど、そうでなければ変わらんよな。

813: 2018/06/26(火) 10:18:13.60
俺はそんな変わらんと思う
全長がどうのこうの言う人は駐輪場の問題が大きいんじゃないかな
全長よりも前後の重量バランスの方が俺的には大事だわ

814: 2018/06/26(火) 12:27:47.40
軸間距離が全長はもちろんだけど、すごく重量増に影響与えるんだな
スカブCJ46Aだと軸間1585mm、全長2270mm、車重214kg
ファントムマックスだと軸間1410mm、全長1910mm、車重138kg

たかが10センチじゃないんだな。全長で35cm短くて77kg軽かったらそっちの方がいいだろ。
太目の大人一人分軽い事のメリットがどんだけでかいか

815: 2018/06/26(火) 12:44:13.47
じぇんじぇん噛み合ってなーい

816: 2018/06/26(火) 21:42:56.81
リアボックス込みになると実用上の全長は更にややこしくなる。

817: 2018/06/27(水) 12:46:19.59
最近定期的に片手運転してる奴を見掛けるんだが、アレは何をしたいのかね?
俺は運転上手いぞアピール?
先週はアドレスで右足を組んで右片手運転してる奴が居たから後ろから速度何キロまで耐えられるのか付いて行ったけど90キロ位で止めといた、事故らせてもバカみたいだし。
片手運転は見てて恥ずかしいバカなんじゃないかと。

818: 2018/06/27(水) 12:48:49.06
続き
やっぱ、ポリスに見付かったら安全運転義務違反で切符もんだよな?

819: 2018/06/27(水) 13:44:49.70
安全運転義務違反は単品で捕まることはないよ
事故った時なんかに他の違反と一緒につけられるだけ

820: 2018/06/27(水) 13:53:04.09
片手とか足組とかスクーター乗ってる奴ならわかるんじゃないの?
昔アドレスV100に乗ってるとき退屈過ぎてそういうしょーもない事をしたくなる
特性だったな。とにかくイージー。だから真面目に乗ってられないって感じ

821: 2018/06/27(水) 15:25:33.37
ビクスクに乗ってるけど片手や足組はやらないな
ただツーリングで長距離の時は足が痺れたり疲れたりで
走行中に足をステップから前に伸ばしたりはしてる

822: 2018/06/27(水) 16:21:27.63
そして地面に接触して足を失うと

823: 2018/06/27(水) 17:38:59.07
>後ろから速度何キロまで耐えられるのか付いて行った
こっちのほうが危険で恥ずかしい行為だと思うんですけど
・・・釣られた?アフィ?

826: 2018/06/27(水) 20:48:45.16
>>823
だって如何にも見てみてってオーラを放ってたんだから、じゃ観てやろうかと後ろから付いて行ったんだよ。

824: 2018/06/27(水) 18:12:18.48
車のATもそうだけど本来MTのやっかいな動作を省いて便利になりより安全方向に
エネルギー注いでねという思想だと思うが、現実には携帯いじり運転やら煙草吸いながら
運転につながっとるんだよな。

827: 2018/06/27(水) 20:51:17.64
>>824
そーだよな、間違っとるよな。
俺は片手運転なんか怖くて出来ないよ。

825: 2018/06/27(水) 18:38:53.88
やっぱりマニュアルよりオートマの方が安全に集中できるの?

828: 2018/06/27(水) 21:28:42.34
とは言え、無駄にそういう事に自ら絡んでいくのもどうかと思う
自分の安全運転に集中して、ほっとけよ

829: 2018/06/28(木) 05:53:10.12
片手運転ガーって言ってる人は
車ではどうなのかな?
ドリンクとか普通に飲むよね?

830: 2018/06/28(木) 06:18:46.92
バイクと車では走行中のバランスが違うと思うけど

832: 2018/06/29(金) 16:44:21.25
車はシートベルトしないだけで違反なのに
バイクは座ってるだけで違反にならんよな

833: 2018/06/29(金) 20:30:22.12
ヘルメットがあるだろ

834: 2018/06/30(土) 03:50:39.22
あれ金取られないんだな

835: 2018/07/04(水) 04:53:49.03
スクーターの洗車ってどうやるの?
水ぶっかけて丸洗いしていいのかね

837: 2018/07/06(金) 12:56:22.63
>>835
弱い流水とくたびれたタオルで水洗い。
雨以上の水圧はかけない。
スーパークレポリ(クレ唯一の油性)薄塗りで樹脂を保護。
洗車後さっと走って手が届かない箇所の水切り。

838: 2018/07/08(日) 21:13:48.81
>>837
全くの同意
新車購入1年ちょっとのtmax海苔だが
普通の水圧で水かけながらウエスで拭き
シールドやミラーだけしっかり水分取り
プレクサスで仕上げて、高速ブッパーして
水滴飛ばして終わり

839: 2018/07/08(日) 21:18:38.93
>>837
クレポリぐぐって調べたけど良さそうね
たまにはプラ部分にもコーティングするかなぁ

858: 2018/07/11(水) 00:50:14.47
>>835
ビッグスクーターってフルカウル状態なんだからネイキッドより水に対して丈夫じゃね?、と思われがち
でも雨天走行時以上の水圧かけるのはNG
あと雨天走行時でもあり得ないような角度から勢い良く水かけるのもダメ

あまり乗らない人は晴れ上がっても放置というパターンが多いが、それは内部で錆を進行させる原因
カウルで覆われてるから中は目視で分かりにくいからね
通勤で毎日乗ってる人の車体は意外と持つ
なんでかというと、走らせてるうちに強制的に水分飛ばしてるから

836: 2018/07/04(水) 06:21:32.31
雨降っても乗れるんだから良いんじゃないの?
自分は濡れたタオルで拭いて良しにしてるけど

840: 2018/07/08(日) 22:55:44.06
50cc以下って新型車両出ないの?

842: 2018/07/08(日) 23:57:09.80
>>840
予定があるのは共同開発のベンリィ/ギアぐらいじゃないかな?
販売減と規制強化で縮小傾向なうえ、この前の規制前後に一通り出尽くしてる。

845: 2018/07/09(月) 09:09:42.84
>>842
それしか無いのね
もう原付一種市場は終焉か
ホンダのカブシリーズとダンク以外は前輪ドラムブレーキ・10インチタイヤの標準スクーターを申し訳なさそうに製造販売していることがメーカー側のやる気なさを感じる

841: 2018/07/08(日) 23:41:43.70
おれもクレポリDX(だったかな?)ずっと使ってる
樹脂部品が多いスクーターや軽トラの洗車には必需品かと

843: 2018/07/09(月) 07:40:55.51
50みたいな絶滅危惧種に金かけるより
小型二輪取って原二買った方が幸せ(断言)
もう50なんて規格絶滅しろw

844: 2018/07/09(月) 08:34:59.47
50もいいもんだろ。俺は当然乗ってないけど極近場で使用するような場合は原二はオーバースペック。
車体サイズが同サイズならともかく50の方がやはり小さい。商店街とかボロい文化住宅に止まってる
50を見るとニヤリとするね。別に貧乏を笑ってるのではなく、「生活に溶け込んだいいバイクライフだな」と

846: 2018/07/09(月) 21:32:31.08
原一と原二の決定的な違いはサイズではなく車高の高さ
だから原一の足付きは笑っちゃう位いいね
原二から原一の乗り換えると違いの差がすぐわかる

847: 2018/07/09(月) 23:03:55.92
二段階右折と最高速度30km縛りってのはきつい
下道限定ツーリングなら全国どこへでも行けるのが二種
一種じゃストレス溜まるし免許の危険が危ない

848: 2018/07/10(火) 01:47:29.33
30km/h制限はともかく二段階右折は別に苦にならないべ?
むしろ、いちいち右端へ移動しなくて良いし楽なくらいだよ。

849: 2018/07/10(火) 02:48:53.49
クレポリと言ってもスーパークレポリだけが油性で、あとは全部水性。水性は雨に弱い。
スーパークレポリも弱点はあって、ヘッドライトなどポリカーボネート部分はコーティングに悪さする「可能性」があるのと、シートに塗ると滑る滑る。

850: 2018/07/10(火) 04:21:00.57
右折レーンが猛烈に渋滞してたら
自主的に二段階右折はするw

原二で

854: 2018/07/10(火) 12:10:48.65
>>850
ぶっちゃけそれ違反

861: 2018/07/13(金) 16:48:27.37
>>850
それは俺もやるw
V125で

862: 2018/07/13(金) 17:43:44.50
>>861
ぶっちゃけそれ違反(2回目

851: 2018/07/10(火) 05:34:41.78
30km/h制限が有る限りは原付バイクには代車ですら乗りたくない
この制限は警察のカモの為に残しているとしか言いようがない

852: 2018/07/10(火) 07:24:05.61
>>851
目が開いてんのか怪しいヨボヨボの爺さんがカブで50とか60で走ってる姿を想像してみろ
基準ってのは下に合わせて作るんだよ
元気な奴が「おれ60でも余裕だし!」って言ったところでなんの参考にもならない

853: 2018/07/10(火) 09:33:02.85
バイク好きなんで50ですらなんか好きだけどな。50のキモはママチャリの移動範囲を超えないこと。
欲張らない。メーカーサイトで50のスクーターとかを見るのもまた楽しい
こういうゲタがあればどういう生活になるかな?とか想像したり

855: 2018/07/10(火) 13:38:34.17
制限のある妙味ってあるよな

856: 2018/07/10(火) 18:50:32.29
二段階右折はしなくちゃいけなかったり
しちゃいけなかったりするから、
不案内な場所だと走りにくい。

857: 2018/07/10(火) 20:13:37.22
50は50で好きだけどな。これでこんなとこまで来ちゃったよーって。自己満といえばそれまでだけど。
それに、カブはもとより最近の水冷50の熱ダレのなさは感動するレベル

859: 2018/07/11(水) 00:56:08.16
極端な話、手を触れない車体の内部は水分まみれよりも油分まみれの方が、機械の機嫌がいい
油分まみれなら雨水を弾いてるから

860: 2018/07/12(木) 17:28:43.13
丁寧にありがとう
スポンジで水洗い、水はやさしく流す、水を切ってから液体ワックス。
これでいきます

863: 2018/07/13(金) 18:50:30.41
左折して10mくらい進んで反転なら時々やる

864: 2018/07/14(土) 19:34:11.63
>>863
それもやる
特にUターン禁止交差点で

865: 2018/07/15(日) 07:53:36.17
右折禁止の交差点でやるな
左折してからのUターンからの直進
マジスクーター便利だわ

866: 2018/07/26(木) 21:34:34.36
過疎!
xmax vs 蝸牛とか語らないの?

867: 2018/07/26(木) 23:59:41.33
>>866
いはんじまんのガイジしかいないし

868: 2018/08/05(日) 07:15:06.76
新型のPCXに乗ってみたい。あれぐらいの内容でモデルチェンジしてくれるといいよな。

869: 2018/08/05(日) 22:18:52.62
PCX200が待たれる…が、150が売れなくなるので出ないだろうな

870: 2018/08/06(月) 02:51:19.64
100km/h巡航が無理なくできるPCXが出たら言うことなしなんだけどなあ

871: 2018/08/06(月) 07:58:49.14
バーグマン200「呼んだ?」

873: 2018/08/06(月) 13:03:44.13
>>871
20センチ短くなって20kg軽くなってからまたきてくれ

872: 2018/08/06(月) 08:57:10.55
大きいからお呼びしてません!

874: 2018/08/14(火) 04:54:06.23
tmaxで里帰り
渋滞もラック楽乗っていてもラック楽
でも田舎やる事なく早起きw
さっさと帰るわw

875: 2018/08/14(火) 08:12:21.43
>>874
走り行けば?

876: 2018/08/14(火) 08:14:40.27
>>875
実家が新潟で魚沼スカイラインを予定してたけど
ゲリラ豪雨で断念w

886: 2018/08/16(木) 10:58:27.11
>>884
誤字で哀れと思われてるよ(笑)

877: 2018/08/14(火) 09:44:26.21
暑いしお盆は家の中でネットやって過ごすのが一番

878: 2018/08/14(火) 11:02:30.11
わたしゃ仕事ですわ

879: 2018/08/14(火) 14:15:39.03
人が休んでる時に仕事ですか、それもこんな暑い時に
ご苦労様です

880: 2018/08/14(火) 14:28:07.13
盆過ぎにゆっくり休んでくれ

881: 2018/08/15(水) 18:10:13.76
近所に中古の2スト スズキZZが売ってんだけど、すぐ壊れるかな
50ccの4ストはゴミだから買いたくない

882: 2018/08/15(水) 18:29:46.33
店次第でしょ
中古で流れてきたのをそのまま流してるようなとこもあれば
消耗品フル交換してキレイに売ってる店もある
後者は現行車の中古とかと変わらない額になるだろうけど

883: 2018/08/15(水) 18:45:08.10
店次第か~ 店員のガラ悪いんだよなあw

885: 2018/08/15(水) 22:32:45.14
×返って
○却って

888: 2018/08/16(木) 21:51:32.23
Tmaxは自分でいじるオモチャにしちゃでか過ぎて手に余る
150kg位で40馬力位のスクーターが欲しいね

889: 2018/08/17(金) 09:03:25.54
無いものねだりも程々にな

890: 2018/08/17(金) 10:44:04.75
なんで25~6psくらいの250スクないんや

891: 2018/08/17(金) 12:26:26.70
250スクーターを乗る層が高出力化を望んでないからだろ てきとうに爆音ならして目立てばいいからな 

892: 2018/08/17(金) 23:32:01.16
マジェスティシリーズが無くなってXmaxと150クラスが出揃って完全に世代交代感ある

893: 2018/08/18(土) 09:17:44.07
今250のマジェスティ乗ってる奴を見るとダサく見えるもんな

894: 2018/08/18(土) 18:31:50.85
>>893
呼んだ?

895: 2018/08/18(土) 18:53:41.02
↑勝手に呼ばれるな

896: 2018/08/18(土) 20:49:34.34
今時ビクスクダサーい
メガスクはイイぞ

897: 2018/08/18(土) 21:23:02.06
>>896
ビッグ(big)の略だから、ビグスクだぞ
ダサいから気を付けよう

898: 2018/08/18(土) 22:01:41.10
今時ビグスク見てもカッコいいと思うどころかダサいと思うだけ
特に和式便所みたいなスタイルは

899: 2018/08/18(土) 22:05:33.82
和式便所に見えるか?
ちょっと無理あるだろ

900: 2018/08/19(日) 11:54:48.44
マグザム や ジェンマのことか?

スポーティなスクーターを出してほしい
CBRRみたいな見た目でニーグリップできて
250CC、通常はATだけどハンドシフトでギアチェンジできるモードがあって
タンクの部分はヘルメット入れ。

NC700Xの機構で250CCでフルカウルスポーツみたいな。
頼むよ出してくれよ

901: 2018/08/19(日) 12:09:58.05
>>900
NC750XがDCTつけて6.6万円アップの10kgアップ。250ccクラスでその価格&重量アップはきついんじゃね?

903: 2018/08/19(日) 13:06:57.09
>>901
排気量1/3ならエンジン重量も変速機も軽くなるでしょ
作れるだろうけど、世界的に需要無ければ作らないだろうね
ニッチすぎる
個人的にはすごく興味あるけど

905: 2018/08/19(日) 15:40:39.14
>>903
エンジンはDCTでもMTでもかわらんかと。
変速機は確かに軽くできる可能性あるね。

902: 2018/08/19(日) 12:47:29.86
NC250欲しいな

904: 2018/08/19(日) 13:43:52.03
スズキ「わかった ストマジ250作ってみるわ」

906: 2018/08/19(日) 16:17:14.65
スクーター欲しいんだけど何かオススメありますかね?

908: 2018/08/19(日) 16:32:41.84
>>906
えらく幅広いな。
希望とか条件とか出してよ。原付二種限定とか高速乗るとか燃費命とか。

907: 2018/08/19(日) 16:22:30.54
NC250Xかストマジ250(フルカウル)でいいから出してくれ
マジェで出来てる機構なんだし、アンダーボーンじゃなくて
ダイヤモンドフレーム使い回せばいけるだろぉ

909: 2018/08/19(日) 16:36:06.88
あ~100~125クラスで原付二種がいいですね┏○ペコ

最近までV100乗ってました

910: 2018/08/19(日) 16:42:22.29
今時まだV100に乗ってる奴がいたのか

911: 2018/08/19(日) 17:00:28.11
おう!しかも2台持ちで2台とも売れたぜぇ~♪
これから乗る人も居るんだからバカにする発言は辞めて欲しいな

912: 2018/08/19(日) 18:04:46.43
V100ってこれだよね。
2台持ってたとは凄いね!
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fsnap/fsnap-01/

913: 2018/08/19(日) 18:18:34.42
俺だったらまだ旧アドレス110の中古にするな

914: 2018/08/19(日) 19:43:00.53
今のXMAXや新型フォルツァよりマジェスティやマグザムのが遥かにかっこいいと思う

915: 2018/08/19(日) 22:05:10.08
↑それはあんたの主観

916: 2018/08/19(日) 23:13:20.78
マジェやマグザムは国内生産だから高かったんだよな
xmax買ってボックスつけるくらいならマジェの大容量シート下スペース(60L)で済ます方がスマートだし
マグザムだってロングストロークエンジンやら15Lのタンク容量とか結構ツーリングの相棒に良さそうと注目はしてた

917: 2018/08/20(月) 01:46:52.01
>>916
マグザムの収納スペースの少なさは異常だよな…。いくらデザインのためにそれを犠牲にしたと言ってもさ。

918: 2018/08/20(月) 02:11:48.65
流石にデザイン面でX-MAXのが格好いいと思うのは少数派やろ

919: 2018/08/20(月) 06:28:26.37
マグザムとXmaxならXmaxだな
便器みたいに長いのと無駄に飛び出してゴテゴテしたフロンと回りとか要らん
ワイは少数派なんか

920: 2018/08/20(月) 12:18:48.62
V125でいいんじゃない?
逆にV125じゃダメな理由を聞きたいな

922: 2018/08/20(月) 20:21:11.19
>>920
新車で売っていないし、車体が小さくて原付スクーターと誤認されやすい
人気で人と被る
タイヤやホイールが小さくて直進安定性が悪く、長距離走行には疲れる

921: 2018/08/20(月) 19:00:48.00
現行車じゃない

923: 2018/08/20(月) 20:36:23.80
雑誌とかでの開発コメント読んだ感じだと、
おまえらが直進性ガーばっか言うからスイッシュが中途半端にデカくなっちまったんだよなぁ・・・
12インチと比べりゃ無論当たり前の事だし、むしろ前後でサイズを変えて安定より更に取り回しを優先させてたのがv125だった
安定性をを差し引いてもそれを維持する事の方がもっと大事だったのに

924: 2018/08/20(月) 21:32:11.23
自分の欲しい性能のスクーターを妄想したら
レッツ4バスケット155になった
高速乗れる車体に前カゴってNGなのかね

925: 2018/08/20(月) 21:54:31.73
>>924
ディオチェスタ150とかなら前籠に蓋がつくぞ

927: 2018/08/20(月) 21:58:55.07
>>925
フタいいよね
JOGポシェ乗ってたけど凄く便利だったな

931: 2018/08/21(火) 17:23:45.03
>>924
ヴェクスター150には前カゴつくよ。箱とは違う便利さがえるよね、カゴ。アドレスか
スウィッシュを150にしてくれたら満足な後ろカゴ派

933: 2018/08/21(火) 22:33:27.77
>>931
前後にカゴ付けたら、オバちゃんスクーターの150版

926: 2018/08/20(月) 21:56:16.11
レッツ4バスケットも蓋ついてたな、すまん

928: 2018/08/20(月) 22:04:47.37
こないだ自専道乗ったら、アドレスに前カゴつけたようなヤツが合流してきた。じっくり確認したかったんだけど間に車入って、
引き離してしまった。

929: 2018/08/21(火) 00:49:36.03
クラッチ握りたくないんじゃあああああああああ

932: 2018/08/21(火) 20:17:47.70
https://www.youtube.com/watch?v=kml7YTaW9wc


 お茶とともに、台湾の人にとって生活に欠かせないものがスクーターだ。
台北市内の橋では、朝のラッシュ時に地元の人から「バイクの滝」と呼ばれる光景が見られる。
午前8時、台北駅から北西約2キロ。
市内を流れる淡水河に架かる台北大橋のバイク専用道路から、通勤通学で中心部へと向かう大量のスクーターが次から次へと下りてくる。
スーツ姿のサラリーマンや2人乗りのカップルらが猛スピードで走りすぎる様子は圧巻。
橋のたもとの交差点では、写真を撮りにきた観光客もおり、ちょっとした観光スポットになっているという。

937: 2018/08/27(月) 01:48:31.27
>>932
ほとんどが125cc以下っぽいな
そこに俺のフルメッキ、エアサス、スピーカー6発、LED1000発のフォルツァMF10を乗り入れたい

938: 2018/08/27(月) 18:02:09.92
>>937
囲まれてボコられて持って行かれたいのか?

934: 2018/08/24(金) 21:16:27.79
全固体電池、はよ実用化されないかなぁ
1000回充電しても劣化無しって特性は、無人スタンドで交換するだけでいいから
スクーターは全部電化されるだろうな

935: 2018/08/24(金) 21:27:05.04
一応来年あたりだろ商品化は

936: 2018/08/24(金) 22:16:15.87
んな訳あるかい
今は生産設備、ラインの研究で実用化は5年後を目処っていうてたから
少なくとも来年なんて話は無い
実証実験車&設備ならあり得る

939: 2018/08/27(月) 20:37:56.46
エアサスは走行中上げてるだろうから関係なくね?

940: 2018/08/28(火) 23:44:05.82
Dr.Pulleyって異型ウエイトローラー使った事ある方いますか?
感想や耐久性を聞きたいです

941: 2018/08/29(水) 07:26:38.90
あんなの騙されて買う人の神経が分からないです

942: 2018/08/29(水) 23:43:56.28
どこがどう悪いんですか?

943: 2018/09/05(水) 20:16:51.04
スクーター好きて少ないのか2日間観察して書き込みほとんどないのな
残念だわ

944: 2018/09/05(水) 20:33:23.46
君が話題を振れば良いじゃない

945: 2018/09/05(水) 20:50:10.08
好きな人少ないなという話題を振りました

946: 2018/09/05(水) 21:14:28.88
スクーターは好きだよ
お前らは好きじゃないよ

947: 2018/09/05(水) 22:16:41.88
スクーター以上に楽しい二輪は見たことない

948: 2018/09/06(木) 03:15:36.19
大好きスクーター大好き☆

949: 2018/09/06(木) 03:40:54.16
ラーメンショップっぽいw

950: 2018/09/06(木) 09:17:41.58
スクーターで街乗りとかショッピングセンターとか行くと妙にニンマリできるんだよな。ニンマリという
表現が当たってるのか微妙だけど。オフ車も街乗りはよくこなすけどやはり仰々しい、オーバースペック、
気軽さにややかける。スクーターはホント絶妙なんだよな。オフ車に箱つけても対抗できない。

953: 2018/09/06(木) 22:08:45.75
>>950
わかる、わかるぞ!

ていうかスクーターは乗ってなんぼだからわりとスレが止まるのかもね。
スクーターで盆栽って聞いたことないし。
スクーターは乗り倒すものだ!

955: 2018/09/07(金) 14:37:44.62
>>950
流石にイオンとかは原二までだ
今tmax乗ってるがチャリ置き場では
絶対邪魔扱いされるw

957: 2018/09/07(金) 17:48:43.10
>>955
普通に車の駐車場所に止めりゃ良いんじゃないか?

958: 2018/09/07(金) 19:04:56.34
>>955
近くのイオンまでスカブ400で買い物行くけど、
普通どころか大型も停まってるから気にならんなぁ
流石にGLは見んけど

961: 2018/09/07(金) 20:56:00.26
>>955
でも置いてるんだろw
自転車はコケやすいから風の強い日に
シートにコケられて破かれてた悲しい思い出

965: 2018/09/08(土) 09:54:57.73
>>955
そんな環境でよくTMAXなんて買うね。自転車に接触されて傷付けられる可能性大
傷なんて簡単に付いちゃうからね。強風で複数の自転車がバイクに覆い被さったら面白いな

966: 2018/09/08(土) 10:30:30.89
>>965
よく読めよ

967: 2018/09/08(土) 11:44:37.04
>>965
955だが原二までね
前にアド乗っててチャリ置き場に気にせず
置いておいたけど流石にtmaxは迷惑だと思い
スーパーは車で行く
傷はアドでおばちゃん原付にアタックされてから
そうゆう場所だと思った方がいいw

951: 2018/09/06(木) 16:14:02.13
ちょっとなに言ってるかわからない

952: 2018/09/06(木) 21:54:03.34
富澤乙

954: 2018/09/07(金) 04:22:44.44
スクーターで盆栽の人居るじゃん
サイレンサー風のエアクリとか
アルミのフロアとか
電飾とか

956: 2018/09/07(金) 15:03:28.05
街を散歩してると見かけるボロい文化住宅の前においてるtodayさえ愛おしい
警備のおっさんが現場に行く足として使う原チャリすら愛おしい
生活に溶け込んでるバイクというのはいいものだ
別に非日常的なスポーツバイクが嫌いってわけじゃないけど

960: 2018/09/07(金) 19:53:42.71
>>956
スクーターラブだなw俺もそうだけど。
ただそんなスクーターでも整備されてなくて乗りっぱなしなのは嫌だな。
見た目が古くてもきちんと整備されてるのが分かったり知ったりするとニンマリしてしまう。

959: 2018/09/07(金) 19:07:45.98
立地やね
下町や集合住宅に近いとチャリだらけやもん

962: 2018/09/08(土) 03:14:54.15
新車の予算が無いので中古を買おうと思ってるんですが
これには気をつけろ!ここをチェックしろ!
という点は有りますか?
またどうしても都合によりネットで見ての通販となります
正直、現地で現物を見ても分からないと思うので
今のところ目星を付けてる店舗があり
物によってタイヤ他を新品交換などしてあったりして
また口コミでも×もありますがちゃんと○も有りと

963: 2018/09/08(土) 05:00:33.25
中古の通販なんてくじ引きみたいなもん
まともな物買おうと思ったら取らない手段
ホンダドリームとかメーカー系列ならまだマシかもね

964: 2018/09/08(土) 05:45:52.83
近所になんでもやってくれるバイク屋があるならそれもいいかもね
金次第で不運をリカバリーできる

968: 2018/09/08(土) 12:18:22.01
おばあちゃんアタックなんて可愛いもんだ。
オレのTMAXなんかネコに食べられたわ

https://i.imgur.com/Un9yrud.jpg

969: 2018/09/08(土) 13:39:26.93
>>968
なごむわ
ええやん

970: 2018/09/08(土) 14:11:56.36
>>968
猫ション攻撃されてないの?
臭くなったら嫌だから一応追い払ったほうが・・・
猫好きでされても良いなら良いけど・・・

972: 2018/09/08(土) 16:44:49.59
>>968
 ____
`/∥ ̄ ̄∥ ∧∧
|∥__∥ (  )
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄/
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 ____ グキッ!!
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| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄/
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|∥__∥  ミゴトッ
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`/∥ ̄ ̄∥ ∧∧
|∥__∥(  )?
| ̄ ̄\⊂/ ̄ ̄/∧∧
|   (/  /(゚д゚)

973: 2018/09/08(土) 18:53:56.67
>>968
猫1「このチタンが美味しいのさ」
猫2「チタン旨いのか? 俺にも食わせろ」

>>971

https://i.imgur.com/Ki5Y6jd.jpg

これもマック管だな。

975: 2018/09/12(水) 09:19:16.17
>>973
オーリンズの倒立にブレンボ

971: 2018/09/08(土) 16:09:42.50
マックかよ

974: 2018/09/11(火) 19:22:37.59
250のDCTモデルが出るのを待ち焦がれる