1: 2018/07/10(火) 22:39:06.74
公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/ug125sebl9/top

スズキ、125ccの上質なスクーター新型「SWISH(スウィッシュ)」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2018/0531/

前スレ
【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 1台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527823926/

836: 2018/09/03(月) 08:46:01.85
>>1
おたくスズキの関係者の人でっか?
燃料タンク、もうちょっと大きくできないかな?

いくら燃費が良くても125ccで5.5Lはちょっと小さいと思う
   

2: 2018/07/10(火) 22:40:07.27
保守

3: 2018/07/10(火) 22:40:24.64
保守

4: 2018/07/10(火) 22:40:41.15
保守

5: 2018/07/10(火) 22:40:59.07
保守

6: 2018/07/10(火) 22:41:16.57
保守

7: 2018/07/10(火) 22:41:33.54
保守

8: 2018/07/10(火) 22:41:51.61
保守

9: 2018/07/10(火) 22:42:09.22
保守

10: 2018/07/10(火) 22:42:26.50
保守

11: 2018/07/10(火) 22:42:43.18
保守

12: 2018/07/10(火) 22:43:01.86
保守

13: 2018/07/10(火) 22:43:19.99
保守

14: 2018/07/10(火) 22:43:38.62
保守

15: 2018/07/10(火) 22:43:56.61
保守

16: 2018/07/10(火) 22:44:14.40
保守

17: 2018/07/10(火) 22:44:31.24
保守

18: 2018/07/10(火) 22:44:48.62
保守

19: 2018/07/10(火) 22:45:07.04
保守

20: 2018/07/10(火) 22:45:24.19
保守

21: 2018/07/10(火) 23:07:23.04
ロードぱる

22: 2018/07/10(火) 23:17:15.30
ぱっそる

23: 2018/07/11(水) 00:40:37.32
ぽしゅ!

24: 2018/07/11(水) 06:45:25.69
ぽっぷぎゃる

25: 2018/07/11(水) 07:19:25.43
アドレス

26: 2018/07/11(水) 11:21:55.68
このスレにいる奴誰も買わなそう

27: 2018/07/11(水) 11:32:41.46
貧乏人は アドレス125で我慢しろ
漏れはV125SからSWISHに来年春に買い換える
青を買うか白を買うか迷い中

28: 2018/07/11(水) 11:49:56.52
それで結局V買うんだろ貧乏人

29: 2018/07/11(水) 12:10:06.72
↑知恵遅れ出たよw

30: 2018/07/11(水) 13:58:56.76
23万て見積り出たよ、買いかね?お店の人ここ見てるっぽいんだけど、まあ別にいいや
気にしない 気にしない

31: 2018/07/11(水) 14:29:24.30
23万本当かね? セットアップ料金5万とかとられるんだろ。

34: 2018/07/11(水) 15:13:55.85
>>31おれのアドS(下取り8万)出して乗り出し含めて23万 アドSは 12~13くらいで販売するとさ今かなりアドSの需要あるらしい すぐ売れるんだってさ

32: 2018/07/11(水) 14:50:12.90
某店でも自賠責1年で諸経費込み約294,000円だ。

33: 2018/07/11(水) 15:07:59.83
フロアが思いっきりぶ厚いのが気になるね
ここら辺のレビュー待ちか

35: 2018/07/11(水) 15:24:00.59
知恵遅れかよ。普通は下取り8万とか書くだろうが。
400cc売って下取り25万も付いたら5万で買えたって書くのか
それから車体で30万もしてたら全然安くないぞ。

36: 2018/07/11(水) 15:24:16.39
ちなみに自賠責2年付けて23ね。下取り無かったら308,000円なってる。そこの販売所ではもう青が既に売れていたよ
試乗車・赤青白あってブルー推しらしいが赤を試乗して赤と白で迷ってる、無難に白にするかも
見積りな打ち合わせしてる最中にもアド110売れていたぞ、110はすげぇ安いんだな驚いた
アド125熱心に見ていた客もいたな、リードゃ、シグナス見てる客は1人もいなかった 客は全員スズキびいきだったな

37: 2018/07/11(水) 15:26:28.45
>>36
おまえチンカス過ぎるだろ

38: 2018/07/11(水) 15:31:53.82
>>37すまんな おれはお前らよりコア層じゃないんだよ 23で手に入るなら買うだろ普通は
30だったら買わないよそりゃあね 23だから買えるんだよ

39: 2018/07/11(水) 15:35:42.74
やっぱリミテッド仕様の方がいいなあ

40: 2018/07/11(水) 16:26:55.39
初回逃すと9月まで入荷がないとか言われてたけど案外入ってきてるのかね

41: 2018/07/11(水) 18:21:54.97
21600円だけ高いだけだからリミテッドのほう買うわ

42: 2018/07/11(水) 18:36:29.02
>>41
車体の割引額はリミテッドの方が低そうなので、価格差はもっと大きくなりそう
でも確かに待てるならリミテッド一押し

43: 2018/07/11(水) 20:42:54.68
近年稀に見るちんかす

44: 2018/07/12(木) 07:41:38.49
スズキって燃費計キライなのん?

45: 2018/07/12(木) 11:54:48.28
このゴミ買うならPCX買うわ
この値段で10インチってことは剛性とかサスペンションとかそれなりの作りになってるんだろうけど今どき10はねえし
スペックも酷いわ

46: 2018/07/12(木) 11:58:36.25
>>45
買えばいいじゃん
いつも思うけどここでアピールしてなんの意味があるの?
同調して欲しいの?
ここスウィッシュのスレだから大人なら普通は遠慮してそんな不快な事書かないよ

47: 2018/07/12(木) 12:17:14.65
IPとワッチョイでスレ立てれば>>45みたいのが奇麗に消えたのに

58: 2018/07/12(木) 19:15:06.43
>>45
ここで認知症のように同じ事書き込んでるけど、むしろ逆効果だよ
このサイズを求めてるんだから眼中にないって気づいてほしい

62: 2018/07/12(木) 20:37:59.07
>>58
イライラで草

638: 2018/08/18(土) 14:30:03.02
>>45
スクーターだよ?普通はなんとなく買うんだよ

48: 2018/07/12(木) 13:03:54.13
買ってもいない連中に叩かれててワロタ
どうせお前らもこんなゴミ買わないくせに

ほらほら持ってるならうpしてみろwwwwwwwwwwwww

49: 2018/07/12(木) 14:00:44.43
台数入ってないことを知った上でレスしてるなら性格悪すぎワロッツェリアwwwwwwww
懇意の店に入ってこないから欲しくても買えねーんだよばーかあほー

50: 2018/07/12(木) 14:02:09.01
買わないじゃなくて底辺だから買えないの間違いwwwwwwwwwwwwwwww

51: 2018/07/12(木) 14:32:11.43
ごめんお前らコア層に聞きたいんだけど125にスペックとか求めるの?
おれは新車でアドS 6~7年乗っても12,000km程度のライト層なので、スペックとか言われてもね
これってアドレスV125Sの後継機じゃないんだろうけど、そんな系譜とかもこだわらんし、
今回のってSUZUKIのワンランク上の125下駄なんでしょ? まあおれは手に入れるけどね、
スペックとか値段とか全然気にならないライト層だよ

53: 2018/07/12(木) 14:51:05.40
>>51
125ccはセカンドバイクの下駄だからスペックはこだわらないな。
フラットフロアでスリムならなんでもいいや。v125sが至高だね。
個人的にPCX125、nmax125みたいなのが一番ゴミだと思う。あの大きさなら155買った方がいい。

52: 2018/07/12(木) 14:34:52.89
知恵遅れが居着いちゃったw
よっぽど悔しかったらしいw

54: 2018/07/12(木) 15:00:46.83
フラットでスペック重視ならリードくらいしかないわな

55: 2018/07/12(木) 17:20:34.07
リード125と比較試乗した人いる?
スペックからはSwishの優位性が見いだせないが、デザインは気に入ってる

56: 2018/07/12(木) 18:34:42.19
煽りでも何でも無くリードがいいなって思う人はリードにした方がいいぞ
頼むからリードの何がダメなのか?なんて質問はしないでね

57: 2018/07/12(木) 18:49:25.96
ブスは3日で慣れるとか言うけど、一緒に暮らすとなると嫌だなと感じる所はどんどん増えるわけで、
見た目って最後のところの踏ん張りで結構大事だよなと思ったんだよ(なんの話だっけ)
つまりは、ルックスが気に入ったなら買いだよと、そういうことだ

65: 2018/07/12(木) 22:23:26.74
>>57
見た目は大事だよな。
特に趣味性の強いバイクは。
見た目が気に入らないと愛着が沸かないし、
愛着が無いバイクなんか乗っても楽しくない。

バイクは見た目で選ぶべし!
と言っても過言じゃないね。

59: 2018/07/12(木) 19:31:33.28
誰も見積書すらうpしなくて笑える

60: 2018/07/12(木) 19:39:56.17
スウイッシュ乗ってる奴は間違いなくセレブ認定だな

61: 2018/07/12(木) 19:57:24.24
シグナスとスイッシュほぼ同額なら迷いなくシグナス買うw

誰が好き好んで偽シグナス買うんだよ

64: 2018/07/12(木) 21:29:54.34
>>61
新しいシグナスLEDに成ったのは良いが益々ブサメンに成ってるぞ
エンジンもノイジーでガスイーターなのになぜ全とっかえしないのか

63: 2018/07/12(木) 21:23:30.26
シグナスでもスイッシュでもいいけどスクーター買うならフラットフロア以外ないだろ
PCXとかNMAX 買うならMTバイク買うわ
おそらく小型ATしか乗れないpcx125ヤツあたりが僻みでネガ書いてるだけだろうな

66: 2018/07/12(木) 22:55:53.71
https://www.youtube.com/watch?v=YcwZ0AQHag4


結構大きめなメットも入りそうじゃない?

67: 2018/07/12(木) 23:58:49.81
スペックうんぬんよりアクセサリー機能だったり見た目や取り回しやラグジュアリーさとか、125の『下駄としての実用性』だよね
しょせんは駅までの通勤快速用・下駄だから

68: 2018/07/13(金) 01:15:19.34
あと少し馬力が有ればなぁ

69: 2018/07/13(金) 03:53:50.85
防犯アラームって標準で付いてる?オプション?
アクセサリーカタログも手に入らなくて困るわ

70: 2018/07/13(金) 06:12:33.85
なんだかんだでリードとシグナスの後出しってクオリティではあるのよな

71: 2018/07/13(金) 07:57:01.64
コンパクトな似せシグナスって感じで良いと思う
SUZUKIの125のフラッグシップって感じかね!?
そのうちどんどん BOX 付いたり安くなってくでしょ
リードはよりスリムに薄っぺらくなっちゃったからねー

72: 2018/07/13(金) 08:00:23.92
雑誌の記事を見る限りでは防犯アラームは標準じゃないみたい
SWISHのサイトに出てるけどアドレスの頃からお馴染みの、イモビアラームがあるよ
一連のSWISHスレ見てて、買えない底辺がいるのがよく分かったんで、
絶対にイモビアラーム付けることにした
友達がアドレスにイモビアラーム付けてるけど大音響でかなりすごくて好印象

73: 2018/07/13(金) 08:19:24.79
PCXシグナスの盗難は良く聞くけど
リード並みにダサいこんなバイク盗む奴いんの?

74: 2018/07/13(金) 09:05:33.67
↑知恵遅れ出たよw

こういう底辺対策でイモビアラームつけることにしたw

75: 2018/07/13(金) 11:51:14.39
と底辺が妄想で語っとりますw

76: 2018/07/13(金) 12:02:56.53
↑出たよw

77: 2018/07/13(金) 15:49:16.77
動画で見るとフロント分厚くて救いようないレベルでダサいな

78: 2018/07/13(金) 17:04:16.21
自分はこれが一番かっけええと思う。新型シグナスはなんか微妙だし。
PCXから乗り換えたい。水冷で12PSだったら完璧だったけど。

79: 2018/07/13(金) 22:51:08.85
水冷12PS?
初代~2代目スペイシーだね

83: 2018/07/13(金) 23:38:27.85
>>79
初代スペーシーは11ps

80: 2018/07/13(金) 22:57:18.85
パワー下がっても空冷派もいるからなあ

81: 2018/07/13(金) 23:06:57.23
12ps有ってもpcxの様に重いと意味が無い
V125の様に軽いと生き生きと走るけど

82: 2018/07/13(金) 23:09:38.87
リミテッドのバッテリー対策がされてるなら欲しくなってきたね

84: 2018/07/14(土) 04:17:31.09
10インチで空冷10馬力もないのに30万とかゴミだな

92: 2018/07/14(土) 09:13:16.78
>>84
あと20~30万足したらアルトが買えるよな!(適当

85: 2018/07/14(土) 04:36:46.58
スウィッシュ実物最高だわ
すごい特徴的フロントだけど自然と馴染むバイク
すごい小回り効くからミニスクーターの用途に最適

86: 2018/07/14(土) 04:37:25.16
さすが世界のスズキたは

87: 2018/07/14(土) 05:05:51.51
さぞ売れるんだろうね(笑)

88: 2018/07/14(土) 05:44:52.05
本命はリミテッドなんだろうな
リミテッドありきで価格設定したと思う

89: 2018/07/14(土) 07:39:32.58
自然となじむバイクwww
なじまなくていきから初見で気に入るバイク買いたいのぅ

90: 2018/07/14(土) 08:34:55.30
>>89
ぶっころすぞてめえ

109: 2018/07/14(土) 19:54:18.21
>>90
孫悟空の声で脳内再生された
アイデンティティ田島のやつ

91: 2018/07/14(土) 08:49:32.02
スウィッシュってABS付いてる?
フロント10インチは万が一の時、12インチよりロックしやすいからABS無いならイラネ

94: 2018/07/14(土) 11:19:50.00
こんなゴミをどんな人間が買うのか気になる
何の知識も無いような人間が買うんかね?

95: 2018/07/14(土) 12:31:06.03
>>94
お前らの知識はたかが知れてる簡単なスペック見比べてるだけだろ
同じソペック比較するなら総重量からパワーウェイト計算したり
性能曲線からパワー特性を推理したりしないと
バイク歴も少ないと尚更間違った判断する
シグナスはエンジンの元気はいいがライバル1の振動とノイズのバイク
皆も知ってる400ccクラスの燃費
PCXは数字は12psだが元気いい加速はしない全体にもっさり

97: 2018/07/14(土) 13:09:15.19
>>95
難しいんだな、ソペック比較って・・・
俺はそんな言葉しらなかったよw

96: 2018/07/14(土) 12:33:41.37
ブログの人だな

98: 2018/07/14(土) 13:24:01.38
慶應大学ソッカー部って知ってる?

99: 2018/07/14(土) 14:56:40.82
現物の青見てきたけどいい感じだった。欲しいかも。

100: 2018/07/14(土) 15:01:35.66
美しくフォルムだね
このクラスで同じような車体のバイクは無いね

101: 2018/07/14(土) 15:02:45.43
ほぼ同じサイズ同じ重量でリードが11PS 1.1Nなのだから、パワー重視ならリードを選択するだろ

102: 2018/07/14(土) 15:44:54.32
でもリードはサスもシートもクソで乗り心地悪いじゃん

104: 2018/07/14(土) 16:07:52.83
>>102
それに加えて足元が絶壁ってのがな・・・

103: 2018/07/14(土) 15:46:48.08
そうだよなあ、乗り心地大事だわ

105: 2018/07/14(土) 16:42:33.91
バイクに詳しい奴はそう言う所を指摘するがおっさんはデザインが気に入らないらしい

106: 2018/07/14(土) 16:44:59.23
125スクーターの乗り心地じゃ大差無いし許容範囲内だよ スウィッシュってこれといった特色無いよね

アドVシリーズは50スクーターのサイズ感で125という唯一のものがあったからこそ選ばれたけど
細部の作りとか信頼度でスズキは劣るから、サイズ・値段が同じじゃあまり売れないと思う

108: 2018/07/14(土) 19:50:29.21
>>106
ホンダ系のバイク屋に努めてた俺としてはホンダ程信頼性の無いメーカーは無い
整備してると粗がドンドン出て来てお客さんに進めたく無いバイクが多い
スズキはぎゃく関心する事が多いシロートには解らないかもね

110: 2018/07/14(土) 20:05:13.90
>>108
Dio110ですね。

134: 2018/07/17(火) 12:25:10.12
>>108
努めてた→勤めていた
進めたく無い→勧めたくない
関心→感心

107: 2018/07/14(土) 16:51:28.77
それを判断するのはお前じゃないから

111: 2018/07/14(土) 20:31:24.31
4輪も同じ
玄人はホンダに手を出さない

112: 2018/07/14(土) 20:40:35.56
防犯アラーム無しか……
30万ならつけろよ……

113: 2018/07/14(土) 21:06:05.39
アドレスでもビビリ音や不意のエンストが多発してたから
スズキの仕上げや信頼性には評価出来ないな
安さだけがメリットの会社だよ

114: 2018/07/14(土) 22:27:04.63
>>113
どちらも訳アリの症状だな
オイルメンテが悪いとエンストの引き金になる、圧縮漏れによる燃料過多、調整する
ライトカバーの外しが悪いと爪を痛めて共振しやすく成る、スポンジを噛ますと良い

115: 2018/07/14(土) 23:11:58.57
>>113
自分も一時アドS乗ってたけどビビリ音やエンストが頻繁にあったよ、エンストは添加剤で一応症状緩和してた
まあ安いスクーターだから仕方ないかなと思いつつも、他社のバイクやスクーターではあまり経験しなかったので
スズキに対する不信感を抱くようになったわ   スウィッシュはきちんと作り込まれてればいいね

116: 2018/07/15(日) 00:16:41.20
ホンダもエンスト多いよ
インジェクション自体はV125より後発の分よく出来てるとこも有るが調子が悪くても
調節する所がない、余り悪くなるとエンジン修理か交換だ
V125ならスロポジ等で修復できる

117: 2018/07/15(日) 01:20:07.01
XRとかゴミだった

118: 2018/07/15(日) 02:19:46.46
サスなんで2本にしたんだろ 無駄遣いだよね

119: 2018/07/15(日) 06:27:45.62
節約が必要な人はアドレス125を買ってください

120: 2018/07/15(日) 07:08:55.83
ここはアドレス125やシグナス乗りの僻みの場になってるね
それだけ出来がいいって事なんだが

121: 2018/07/15(日) 07:31:42.67
スズキって4輪でもそうだけど細かいとこ壊れやすいよな 繋ぎ面がキッチリ合ってないことも多いし
コストカット頑張り過ぎというか安いなりのリスクはあるよ

122: 2018/07/15(日) 07:54:22.70
しっかりテストされてるバイクなんてカブくらいだからな

123: 2018/07/15(日) 08:57:47.80
Rサス2本はそもそも在るべき姿なんだよ
今まで原二クラスなのに1本でよく耐えてた
プロアーム構造って特にベアリングに負担がいくんだよ
特にメカニカルプロアームは駆動系にも負担かかって無駄にごっつくしないといけない
重い上にコストもかかる
なので右っ側にもスイングアームとサス付けるのがトータルバランスが良い
原付ぐらいだったらまだ一人乗り出しMAX60キロぐらいだから耐えられるんだけど・・

124: 2018/07/15(日) 11:05:28.78
そう言う心配する人も多いけど車軸に関してはPCXの錆び付いて後輪が取れない事例
位でベアリング事態のトラブルは無いな、何処のメーカーも傷むとしたらクラッチ側の
軸受けの方が傷みやすい
勿論2本あった方がダンパーの容量と減衰力を効かせることが出来るしね

125: 2018/07/15(日) 11:51:11.08
2本サスなら 20~30年乗れるのコレ?
10年未満で乗り換えならサス2本不要じゃね?

126: 2018/07/15(日) 12:12:48.64
50年は乗れるぜ

127: 2018/07/15(日) 12:38:41.47
俺のV125だけど14万kで前後ショック替えて無いけど良好な状態だよ

272: 2018/07/25(水) 11:29:38.29
>>127
14万キロとかマジ?
どんな乗り方したらそんなに走れるんだ?
ちなみにメンテ何やってる?
V125って、具体的にどのモデル?

273: 2018/07/25(水) 12:53:27.35
>>272
k5最初の3年半で十万キロ突破片道35k以上の通勤
それ以外にもあちこち出かけた、今は通勤先が近く成って距離伸びない
オイル交換1500K~2000Kごと位オイルエレメント3回に一回
カストロ4輪用4L缶で全然問題なし豆にオイルメンテしてるせいか
消耗品駆動系交換位で絶好調最高速105k、燃費40前後
よく聞くエンストとかも無いプラグも2回目替えたけど焼けも良好
ハンドルのがた増し締め2回タイヤ交換思い出すのがめんどくさい
ディスクプレート7万位で限界なのでブレーキは大容量ブレーキに交換

275: 2018/07/25(水) 13:18:13.30
>>273
詳しく教えてくれてサンキュー
しかし、スゲーな。
よく飽きずにそこまで乗ったもんだ。

ディスクプレートって、ブレーキディスクの事?
あれってどれ位で交換すべきものなの?
俺のアドレスも5万キロ突破したから聞いておきたい。

284: 2018/07/25(水) 19:12:06.08
>>275
MIN TH 3.5mm
厚みが3.5mm以下に成ったら交換

ちな新車新品時は4mm
俺のは12.6万kで2.7mm以下なので、もうあんまり効かずでマッタリ走ってるわ
距離じゃなくて掛け方や使用頻度や、他社パッドとか使用環境なー

290: 2018/07/26(木) 03:10:44.93
>>284
詳しく有難う。
俺もまだまだアドレス乗るつもりだから、ディスクプレートのメンテも頭に入れておくよ。

で、まだ引き続きアドレス乗るつもりかい?

292: 2018/07/26(木) 08:36:31.37
>>290
レス、サンキュー
エンジン>電装類やらがヤバいからね~乗り換えだよ

しっかりメンテして永く乗ってやってくれよな

293: 2018/07/27(金) 16:19:49.77
>>292
本人の整備力次第ではすぐ直りそうだな

302: 2018/07/28(土) 17:06:22.10
>>292
遅レスすまん。

サンキューな。
まだまだ頑張って走らせるよ。
ちなみに乗り換え予定は決まってんの?

303: 2018/07/28(土) 17:09:01.08
>>302
ここが何所スレか音読100回な

305: 2018/07/28(土) 19:36:48.70
>>303>>304
ハイハイ。
アホ乙。

308: 2018/07/29(日) 10:06:03.02
>>302
勿論、SWISHに乗り換えw
リミテッドをもう早くから予約しるよ~
暫く前に予約した店に行ったらスタンダード置いてて、
実物見るのが初めてで、思ってたよりも出来が良くて、
今のアドVがいつ壊れてもおかしくないもんだから、
もうそっちにしようかと迷ったw;

332: 2018/07/30(月) 17:11:41.93
>>308
SWISHなんだ。
俺は乗り換えるとしたら同じV125Sの中古かリードかDIO110を考えてたよ。
またメンテしながら大事に長く乗ってやってよ。

333: 2018/07/30(月) 19:12:51.10
>>332
だからスウィッシュスレなんだからスウィッシュが候補に決まってるだろ
お前ほんとアホな

334: 2018/07/30(月) 19:37:56.90
>>332
あー、V125でエンジンとか他Assy部品で中古も考えたけど、
この際だからって乗り換えに重い腰を上げた訳なんだよ~w;
中古は中古でまた同じか別な症状で早いうちに悩まされるだろうし・・
何でもかんでも新品だとコスパが下がるしで、結果タイミングとかも含めて新車SWISHだよ
そこそこは直したりもして来たんだけど、俺個人的にはこの辺りで決断って訳!
V125はスペックとか捨て難いんだけども、もう旬は過ぎたのさ~
全開とかしまくった分の労いが出来てなかった、足りなかったと反省ししての次ねw;

335: 2018/07/30(月) 22:12:03.79
>>334
やっぱり12万とか乗れるのって、車庫保管とかだよね?

336: 2018/07/30(月) 22:20:40.68
>>335
うん、1階ガレージ保管で夜間だけシャッター閉めてる
出勤先では敷地内で南向き青空駐輪だけどね

278: 2018/07/25(水) 17:43:41.15
>>273
そこまで整備に命と金を懸けてるのは凄いな

287: 2018/07/25(水) 20:06:54.40
>>273
3年半で10万㌔、車無しのバイクオンリーだろうな。
バイクだけだからいくらでも金かけられていいね。
それにしてもあんなブレーキの効きが悪いスクーターを10万㌔も乗るなんて君は偉大だ。

128: 2018/07/15(日) 12:56:55.57
良好は人によるぜ
くそボロボロなの乗ってるやつがいて、あきらかにエンジンがなめらかにまわってないのに
好調とか言ってた
ロシア人ならパンクしてても好調

129: 2018/07/15(日) 14:45:23.26
>>128
まずOIL漏れしてない、ダンパーの利きが悪い時のふわ付も無い
音も無くスムーズに作動、乗り心地が良い

130: 2018/07/16(月) 21:22:18.01
俺の台湾スクーターも2本サスだから長年乗れるな

131: 2018/07/17(火) 10:31:40.73
スズキ125のフラッグシップがこれ
ええね おれは何としても買うよ
シグナスより小さくて ええわ
リードは優秀&スマート過ぎてな

132: 2018/07/17(火) 11:03:45.08
10インチ偏平率高めのブリブリタイヤが格好いい

133: 2018/07/17(火) 12:18:59.78
ツレが買ったのでちょっと乗せてもらったけど
乗り心地や安定感はブサアド125に完全に負けてるな

135: 2018/07/17(火) 12:38:32.58
どう見てもタンデムか荷物積んで走らせるって方向の売りなのに気付いてないと言うw
その上サスがまだ馴染んでなさそうだし、リアのプリロードは付属の棒で緩めてなさそうなレスww

136: 2018/07/17(火) 15:43:19.97
やっぱりこれはフルフェイスがきちんと入ることが一番いいと思う!他の車種は容量多くても平らすぎてジェットしか入らないし。スクーターにフルフェイスなんてって笑う人もいるけれど、転倒して顔面を路上に擦り付けたくないので。

139: 2018/07/17(火) 15:52:33.76
>>136
そんなに心配なら皮ツナギ着て走ればいいじゃん
もちろんブーツも履くんだよな?

141: 2018/07/17(火) 17:39:47.98
>>139
うわあ

137: 2018/07/17(火) 15:46:12.72
ミニスクーターってフルフェイス入らないのか

138: 2018/07/17(火) 15:49:39.91
アドレス125のフラットシートの方はショーエイのフルフェイスが入るよ

140: 2018/07/17(火) 16:08:18.77
でもフルフェイスは使いたいな
冬の寒さと
夏も虫いるとこだと、めちゃくちゃ入ってきて目に入るのがやばい

142: 2018/07/17(火) 18:35:38.85
高級フルフェイスに半袖半ズボンだろ
それがフルフェ厨の模範なんだからさ

143: 2018/07/17(火) 19:17:41.54
これずんどうでブサカッコいいとこが気に入った
そう バランスの取れてないカッコよさ みたいな

145: 2018/07/17(火) 19:46:21.48
>>143
お前は早く
仕事見付けたほうがいいよ…

無職だと暇すぎるからな

あと、就職する際には
部屋中のフィギュアは処分する事!

144: 2018/07/17(火) 19:41:49.78
隼が当初ZZRやスーパーブラックバードと比べてダサいってdisられてたようなもんか

146: 2018/07/17(火) 23:21:21.79
SWISHって加速悪いらしいけど、結局は燃費のいいシグナスってイメージで買うの?
まさか鈴菌感染者の誇りは捨ててないよな?

147: 2018/07/18(水) 00:48:16.95
>>146出だしも重くて悪いぞー
燃費はまだ不明だわ

148: 2018/07/18(水) 12:03:43.06
10インチw

149: 2018/07/18(水) 14:02:46.80
ん?加速が悪いって話は何と比較して言ってるんだ?
最高出力の数字だけで語ってるのか?

176: 2018/07/20(金) 03:57:45.99
>>149おれのアドレスv125sとだよ

177: 2018/07/20(金) 04:37:49.71
>>149
ティグラ125,リード125,規制前v125

150: 2018/07/18(水) 14:15:01.99
当たり前
大小わかるだけで大したもん

151: 2018/07/18(水) 16:09:37.26
>>150
そんな単純スペックお宅のあんたにベクスター進めるよ
12ps車重106kg

152: 2018/07/18(水) 16:17:08.60
【放射能の影響か?】 道路の真ん中で直立不動で失神しているトンビ、多発している認知症事故と関連!?
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531880720/l50

153: 2018/07/18(水) 17:17:46.94
10インチホイールはシャフトが12mmなのか

154: 2018/07/18(水) 21:48:18.55
このスクーター、以外にバイク乗りやバイク屋からの評判がいいのな
驚いたわ

155: 2018/07/18(水) 22:14:13.85
スズキも水冷125モデルくらい出せばいいのに、全部空冷ってショボいな

156: 2018/07/18(水) 22:33:55.59
水冷なら+5万以上だな
従ってスウイッシュの水冷版が出たと仮定したら40万円近くなる
買うか?

271: 2018/07/25(水) 09:27:53.24
>>156
リードは30万だろ。

157: 2018/07/18(水) 22:43:05.39
水冷たろうが空冷だろうかこんな50に毛が生えた程度のモノは買わん

158: 2018/07/18(水) 22:51:03.07
>>157
でも気になるのかストーカー

159: 2018/07/18(水) 22:52:47.04
>>157
お前は物の見方考え方が古いな
今は50に毛が生えたバイクが流行り

160: 2018/07/18(水) 23:21:22.27
スペック厨はリード
改造厨はシグナス
コスパ厨はアドレス125
燃費厨はアクシスZ

SWISHはすべて中途ハンパだよな・・・

167: 2018/07/19(木) 16:35:14.20
>>160
>SWISHはすべて中途ハンパだよな・・・

うむ

168: 2018/07/19(木) 16:38:35.47
>>167
中途半端だけど 全てが中庸でありそれが魅力でもある かな?

と推敲中だったのだが途中送信してしまった

161: 2018/07/18(水) 23:56:01.97
リードと同じ値段で空冷はちょっとな、スウィッシュが5万安くなるべきだろう

162: 2018/07/18(水) 23:56:55.10
すげえ
こんなゴミバイク買おうって奴いるんだな
そういう頭の弱い連中にスズキは支えられてるんだね

165: 2018/07/19(木) 09:17:54.87
>>162
このバイクが気に成って仕方ないくせに
眼中になかったらここには来ないだろ

163: 2018/07/19(木) 01:08:33.68
ジョグzとかDIOzrはリミッターカットするだけではやかったな
その代わりが今の4st125ccでしょ

164: 2018/07/19(木) 02:36:08.70
まぁあんまり売れると街中に溢れて嫌になるからな

166: 2018/07/19(木) 10:11:26.69
このバイクのフォルム最高
だからここまで人気がある

169: 2018/07/19(木) 21:07:00.44
中途半端 ≒ バランスが良い

170: 2018/07/19(木) 21:40:50.41
いや器用貧乏の部類だろう

171: 2018/07/19(木) 22:14:30.85
何だかんだいろんな事言ってるが、結局はみんなスウイッシュが気になってるからここに来てる事は間違いない

175: 2018/07/20(金) 03:35:40.07
>>171
マジでこんなゴミが30万以上するの?
ネタだろ?的な気になり方の奴が大多数だろな

185: 2018/07/20(金) 22:19:29.23
>>175
買いたくても買えないからってヤケになるなよ

193: 2018/07/21(土) 02:37:13.04
>>185
>>186
>>190
と買えない連中が顔真っ赤にしています(笑)
なら持ってる証拠見せてね
ちゃんとIDつきでね

195: 2018/07/21(土) 05:32:29.31
>>193
拾い画像ぐらい許したれw

213: 2018/07/21(土) 22:15:11.58
>>193
いじけてないで欲しかったらまず働け
それとこれに乗りたかったら最低でも小型ATくらい取れよ(笑)

220: 2018/07/22(日) 02:58:48.07
>>213
それ自分に言ってんだろ(笑)
ドンマイ底辺

233: 2018/07/22(日) 15:36:44.36
>>220
いじけてないで欲しかったらまず働け
それとこれに乗りたかったら最低でも小型ATくらい取れよ(笑)

240: 2018/07/22(日) 21:09:06.65
>>233
イライラでウケる(笑)

252: 2018/07/23(月) 21:50:00.41
>>240
そんなにイライラしてるのか
カルシウム不足だな
コンビニ弁当やカップ麺ばかり食ってんだろ
可哀想に

265: 2018/07/24(火) 22:35:18.22
>>252
イライラでウケる(笑)

286: 2018/07/25(水) 20:00:19.57
>>265
そんなにイライラしてるのか
カルシウム不足だな
コンビニ弁当やカップ麺ばかり食ってんだろ
可哀想に

289: 2018/07/26(木) 00:22:43.84
>>286
そんなにイライラしてるのか
カルシウム不足だな
コンビニ弁当やカップ麺ばかり食ってんだろ
可哀想に

299: 2018/07/27(金) 20:57:01.32
>>289
イライラでウケる(笑)

300: 2018/07/27(金) 21:02:45.90
>>299
真似されたからって真似し返すとか効いてんな(笑)
絶対顔真っ赤ですわ

301: 2018/07/28(土) 07:30:45.36
>>300
イライラでウケる(笑)

267: 2018/07/25(水) 05:08:55.31
>>252珈琲ばかり飲む人は攻撃的になるというレポートあるぞ!

190: 2018/07/21(土) 02:01:58.81
>>175
あれ?まさか・・・・もしかしてたった32万ぽっちのバイクが買えないのか???
まじかこいつWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

172: 2018/07/19(木) 22:24:20.11
なんせカブ乗りの俺が来るくらいだからな

173: 2018/07/19(木) 22:42:24.35
いやもう別なのを買ったが間違ってなかったのを確認したいだけw

174: 2018/07/19(木) 23:54:41.83
間違いとは認めたくないものだな。w

178: 2018/07/20(金) 05:22:53.30
真冬でもヒートシータ欲しいとか思った事ないし、
ナックルガードの形状は超ダサいし、
グリップヒータなんて楽に後付できるしで
本当にリミットに34万も払う気で待機してるのがたくさんいるとは思えんのだが

183: 2018/07/20(金) 20:49:30.36
>>178
シートヒーターもグリップヒーターもハンドルカバーも全部必要だわ。
冬場は最高。
最終のアドレスリミテッド買ったからしばらくは乗り換えないけど次乗るならこれだわ。

227: 2018/07/22(日) 11:24:38.49
>>178
ナックルガードは無いよりマシだけど
ハンドルカバーに比べりゃ防寒面では役に立たないと言い切れるし
グリップヒーターはホンダ純正同様の大して温かくない半周巻だから
ハンカバ併用しないと厳しい

リミテッドに34万出す奴は情弱

179: 2018/07/20(金) 12:12:14.34
走りがいいわけじゃないみたいだし
それでも興味ある人は試乗したりネットでの
評価が固まるのを見てから買いたいんじゃないの

流通量少なすぎて気がついたら春になってそうだけどw

180: 2018/07/20(金) 12:18:27.70
真夏にシートクーラーが欲しい
おしりが焼き肉になる

182: 2018/07/20(金) 16:57:21.95
>>180
けつに冷えピタでも貼っとけ

181: 2018/07/20(金) 12:46:50.83
後の尻焼温泉である

184: 2018/07/20(金) 20:55:23.80
要る要らないの話じゃない
ダサい且つ総額34マソの価値がないという話

187: 2018/07/20(金) 23:50:58.49
空冷・10インチで出すならアドV並みのサイズで出して欲しかったし、リードと価格サイズで並べるなら
水冷でより高スペック狙って欲しかった

他社より割安感があるか、特有の個性を備えてるというのがスズキを買うモチベだったからな

188: 2018/07/20(金) 23:58:24.74
R2本サスって必要だったのかな!?
車重増で特にメリットないよね。

189: 2018/07/21(土) 00:30:19.82
タイヤも太くなって×サス2本=10kgアップ(アドV125Sと較べて)サイズも一回り大きく変身

191: 2018/07/21(土) 02:02:05.24
最近のリアディスクなんかと一緒で台湾の流行りだったんじゃね

192: 2018/07/21(土) 02:04:57.75
V125Sよりは加速いいわ

194: 2018/07/21(土) 04:01:29.84
スズキが本気を出してみた。そしたら他のメーカーより割高になった。

203: 2018/07/21(土) 10:57:39.49
>>194
そして売れなくて鬼値引きってパターンか?

196: 2018/07/21(土) 06:13:15.87
全然お買い得だと思うけどなぁ

197: 2018/07/21(土) 06:49:13.55
お買い得、金ないやつとさわぎながら自分で買った情報が一切ないあたりでお察し
本当に購入したやつは丁寧な口調で粘着もしないしな

204: 2018/07/21(土) 17:31:40.11
>>197みたいなのは一生お金に苦労するタイプw
SBSですら出荷数の影響で今のところ月の割り当てが数台前後の
状況を全く理解できてない様子w

198: 2018/07/21(土) 07:30:04.76
ゴメン、SWISHリミテッド買おうと思ったけど、GSX-S125の中古買っちゃいました。
SWISHはフロント給油口で荷物満載でも給油できるし、リア2本サスで
ちょっとした林道も行けそうで楽しみにしてたんだけど、GSXの中古見つけてつい・・・。

199: 2018/07/21(土) 07:52:48.21
まだ入荷しねーよ。
どーなってんだ?

200: 2018/07/21(土) 07:53:59.82
二輪業界じゃ、品薄しょうほうが

201: 2018/07/21(土) 07:54:47.62
当たり前なのだよ。耐えたまへ。国内の優先度は最低クラス。

202: 2018/07/21(土) 10:20:08.14
アドv125s不満無いだけに迷うわ買い替えに
おれの中ではアドレスの上位の存在、絶対王者スウィッシュって感じ
迷うわ~、また試乗してくっかな

205: 2018/07/21(土) 18:13:16.02
本当に自信があって売れてるなら増産体制とって売りまくるのが企業ってものじゃないの?
この販売状況が全てをしめしてるのでは?

214: 2018/07/21(土) 22:52:24.05
>>205
平穏でなにより

206: 2018/07/21(土) 18:48:06.61
PCX並みの装備だったら割高感も無かったんだけど高望みしすぎなのかね

211: 2018/07/21(土) 21:11:31.08
>>206
Swishって台湾でしか売られないモデルなんでしょ?
それをPCX並みの装備、水冷エンジンで
価格をPCXと同レベルにしろってのは無理があるんじゃね

207: 2018/07/21(土) 18:57:03.97
今はジムニーの納期の遅れで原2の納期なんぞに頭が回らんだろ

208: 2018/07/21(土) 19:17:45.46
四輪はスマッシュヒットを数多く売ってるのに、二輪はダメだね

209: 2018/07/21(土) 20:53:15.94
もとじぃぴぃでメインスポンサーが子会社のオイルメーカーでは資金が足りないから上乗せされてるんだろ

210: 2018/07/21(土) 21:10:22.17
帰ってきたヴェクスターって感じだな!
これからもK9を大事に乗り続けよう。

212: 2018/07/21(土) 22:06:10.78
>>210
ヴェクスターの生まれ変わりはアドレス125だろ
お前どういう目ん玉してんだ?

215: 2018/07/21(土) 23:44:34.76
水冷も空気で冷やす空冷も空気で冷やす原理は同じ
空冷は冷やし難くて排ガス調整が難しい
それで排ガス規制通って燃費も稼いでるからむしろハイスペック

216: 2018/07/21(土) 23:59:58.10
あのなぁー
ホンダのフラッグシップ→ホンダジェット
スズキのフラッグシップ→ハスラー
今や企業規模が遥かに違う…

219: 2018/07/22(日) 01:54:40.05
>>216
そこはハスラーじゃなくてキザシでしょう?

217: 2018/07/22(日) 00:08:21.70
ハスラーもジムニーもかっこいいけどバイクにもこういうの出してほしいよなぁ

218: 2018/07/22(日) 00:15:01.50
>>217
お前のおでこに
ハスラーかジムニーってマジックで書けばイイじゃん♪

221: 2018/07/22(日) 04:33:12.24
つまんねえ言い争いやめれ

222: 2018/07/22(日) 07:37:50.39
>>221
そんな事したら
このスレ落ちちゃうよ(鼻ほじ

223: 2018/07/22(日) 08:06:50.69
DAIGOがCMしそうな名前のバイクだね

224: 2018/07/22(日) 09:35:33.31
スズキのESPエンジンは振動がPCX並みにないというのは本当でしょうか?

225: 2018/07/22(日) 10:54:26.06
おれの友達の2輪屋の兄ちゃん(独身彼女ナシ)も新型ジムニー来年買うってさ

234: 2018/07/22(日) 15:44:00.94
>>225
ジムニーはバッテリーが上がりやすいから毎日乗る人向き
たまにしか乗らないタイプの人はやめた方がいいだろう
俺は雨の日以外はほとんど車には乗らないから普通車を所有してる

226: 2018/07/22(日) 11:24:13.70
スズキは積極的に新しい技術を開拓していくのじゃなく、既存の枯れた技術を磨き上げかつ
コストカットして利用するというスタイル、ホンダあたりとは企業姿勢がまったく違うからな

ユーザーにとっては安い製品が手に入るというメリットが大きく良いと思うけど
値段が同じになっちゃうとスズキである必要性が消えるね

229: 2018/07/22(日) 12:41:02.47
>>226
俺からしたらホンダの新技術なんてこれはいいと思う物はないし
要らないものまた作ったなてなものが多い

228: 2018/07/22(日) 12:19:18.02
グリップヒーターは純正じゃない方が暖かくて良いの?

230: 2018/07/22(日) 13:19:42.39
そういや、ヒーター付きのハンカバってどうなんだろうな。
グリヒみたいに発熱部分を握るわけじゃないから、
普通にハンカバ付けるのと変わらん気がするんだが、
そうでもねぇのかな…。

231: 2018/07/22(日) 13:23:28.75
実物みてきました… うーんこー言うの好きな人もいるんだな。 スズキとのお付き合いがあって…なんも考えず居直って買う感じかな。

246: 2018/07/23(月) 02:31:16.94
>>231
俺そんな感じです

232: 2018/07/22(日) 14:43:58.96
公共の場でうnことかいったらだめよ

235: 2018/07/22(日) 15:52:26.91

236: 2018/07/22(日) 18:15:01.34
間違いだらけで搭載されたな、価格以外はなかなかよさそう

237: 2018/07/22(日) 18:20:55.51
>>236
間違いだらけって何?

239: 2018/07/22(日) 19:21:16.64
>>236
あそこは比較的辛口なんで、いつも参考にしてるわ。

238: 2018/07/22(日) 18:51:24.10

242: 2018/07/22(日) 21:28:12.31
間違いだらけのレビュー見ても意外に評価は悪くないから、もしかしたらいいスクーターかもね

243: 2018/07/22(日) 21:56:22.63
でもあれ読むとアドレス125で良いかな、とも思う
ほんと迷うなー

244: 2018/07/22(日) 22:43:32.02
間違いだらけの人は短足メタボ体型だからそのへん考慮してな

245: 2018/07/23(月) 01:48:19.91
とにかく性能の割りに高すぎるわ
コスパ悪すぎ

247: 2018/07/23(月) 05:02:12.59
スズキ最強やん

248: 2018/07/23(月) 17:35:50.61
ケツが原付みたいだからシグナスにするわ
http://www.geocities.jp/autostrada125/photo.sug125-05.jpg

255: 2018/07/23(月) 22:10:25.41
>>248
俺が乗ってるTigra168Rのリアフォルムも画像アップしれくれよ
出来たらスウイッシュと画像を並べてもらいたい
同じコンパクトスクーター同士だけど、やはりスウイッシュなんかの原付とは風格が違うんだよね

258: 2018/07/24(火) 12:11:23.91
>>248
これもシグナスも原付なんですが

249: 2018/07/23(月) 18:21:59.18
横一線だけってのがな...
もうちょっと凝ったデザインにしろよ

250: 2018/07/23(月) 19:33:43.58
ま、原付だしなw
スクータになに求めてるのやら

251: 2018/07/23(月) 21:40:20.03
シグナスdisというか台湾ヤマハのバイクは、ウインカースイッチが独特で操作しにくいのが地味に嫌だ

253: 2018/07/23(月) 21:52:31.48
じゃこ食え!じゃこ

254: 2018/07/23(月) 22:05:13.16
リミテッドは販売開始日にちゃんと台数確保できるんだろうなスズキさんよぉ。
これも年内無理とかなら、もうキャンセルして今乗ってるV125SのOHと魔改造に金かけることにした。

256: 2018/07/23(月) 22:11:56.88
イライラとカルシュウムの関係はとっくに否定されてるんだけどな

257: 2018/07/23(月) 23:45:34.54
予約していたスウィッシュがやっとバイク屋さんに届いたと連絡あった!
イモビアラーム装着をお願いしたので、装着納車待ち。
見てきたけどエンジン静か、ライトめちゃ明るくてよかったよ!
スレによく書かれていたがキック化ボルトオンで装着可はデマみたいですね〰!

259: 2018/07/24(火) 20:17:21.26
>>257
国内メーカー、排ガス規制
そりゃあ静かなのは当たり前

260: 2018/07/24(火) 20:20:44.70
誰が盗難狙うんだ、こんなマニアレア車
同じリスクおかすならPCX狙うから安心しろ

261: 2018/07/24(火) 20:37:47.06
おまわりさんコイツが犯罪予告してますwwwwwww

262: 2018/07/24(火) 21:05:17.59
美しいフォルムだな

263: 2018/07/24(火) 21:17:57.43
こんなショボい名前じゃなく
アドレスv125をなぜ着けなかったのかと。後継モデルです!でだいぶ売り上げ伸びたろうに。

264: 2018/07/24(火) 21:35:08.57
いや、ここは薔薇V125TUNE-KATANAとかハチャメチャな名前で出すべきだった。
スウィッシュはまず名前がダメだ。なんとなく言いにくいし。
海外ではイイ名前なんかねぇ?

266: 2018/07/24(火) 22:48:19.63
どうせならWAKIZASHIとかの方がいいな

268: 2018/07/25(水) 07:44:11.85
カフェインが悪さしてるのかな

269: 2018/07/25(水) 08:29:17.26
首都圏の100台ぐらい停めれる駅の駐輪場だけど、SWISHが3台いた。
昨日初めて気付いた。赤以外の3色。V125Sとあまり大きさが変わらない気がする。
発売前から予約してたのかなぁ。
やっぱり日本人なら買えるよね。漏れもリミテッドが出たらキャッシュで速攻で買う。

270: 2018/07/25(水) 08:43:35.11
>>269
お巡りさん、どーみても不審者です

279: 2018/07/25(水) 17:46:22.40
>>269おれもv125sだけど、気持ちひとまわり大きいよ、プラス10kgで重いし

274: 2018/07/25(水) 13:17:02.24
すごいね。
自分は5年5万キロで飽きて買い換えたくなる。

276: 2018/07/25(水) 13:44:43.27
片道35キロて、それだけで仕事みたいなもんじゃないか(; ・`ω・´)スゲー

277: 2018/07/25(水) 13:51:47.79
電車ならいいけど原チャで毎日長距離通勤はなー
よほど乗るのが好きならいいが

280: 2018/07/25(水) 17:46:35.96
クルマや自転車乗ってジョギング・ウォーキングが趣味な自分は、125スクーターは5年で8千キロがやっと
あまり乗らなくても無性にバイク乗りたくなる時あるから手放せない

281: 2018/07/25(水) 18:10:08.48
ハゲなのに?

282: 2018/07/25(水) 18:22:14.10
個人的にバイク通勤での限界は20kmまでだな
時間だと1時間以内

283: 2018/07/25(水) 18:41:36.23
swishにリアボックスつけようと思うんだけど何リットルぐらいがいいと思いますか?
あとおすすめメーカーとかあったら教えてください

285: 2018/07/25(水) 19:34:23.12
>>283
40リッターがいいぞ

288: 2018/07/25(水) 21:08:31.20
スズキエンジンのシグナスがほしいと思っていたが
10インチとLEDヘッドライトはいらないorz
12インチでH4だったら完璧だったのに

291: 2018/07/26(木) 06:43:52.12
誰かさんのツボに入っちゃったようだな

294: 2018/07/27(金) 16:31:36.32
>>290-292
この人たち一見良い人そうに見えるけどスウィっシュスレでやってる時点でお察し

295: 2018/07/27(金) 16:52:39.50
まあ別にいいじゃん
スウイッシュはアドレスから乗り換える人が多いだろうから、
話の流れでアドレスの話題になることだってあるっしょ

296: 2018/07/27(金) 17:00:10.28
乗り換え予定なら俺もまだまだアドレス乗るつもりとか宣言しなくていいんじゃね

それならアドスレでヤレってな

297: 2018/07/27(金) 18:21:45.08
今日筋機ワールドで跨ってみたけど、足付きもそこまで悪くないね。
早く青を入れとくれ。

298: 2018/07/27(金) 18:22:15.48
スズキワールドね。

304: 2018/07/28(土) 17:16:24.87
スウィッシュスレでアドの話だけして
乗り換え予定は決まってるのかとか流石にアホ杉だわな

306: 2018/07/29(日) 09:36:35.05
所詮5チャンネルのスレ
お堅い事を言わずに
話の流れなんて支離滅裂なとこが特長なんだからさ
まだバイクの話題だからマシな方、バイクのスレなのにバイクとは全然関係のない話に流れる事もあるよ

307: 2018/07/29(日) 10:00:23.07

309: 2018/07/29(日) 11:22:54.85
夏バテで食欲がないんだけど
胃に優しいさっぱりしたオヌヌメ教えてくれ

318: 2018/07/29(日) 17:51:24.01
>>309
ラーメン

310: 2018/07/29(日) 12:11:37.37
V125を買おうと思ったら無印125になっててクソダサくてPCXかシグナスにするかと思ったらこれを勧められた
ハザードも着いてるし良さそうなんだけどもう一つなんだよなぁと迷ってる漏れの背中を押してくれよん

311: 2018/07/29(日) 12:50:35.65
↑何でPCXが出てくるんだよ、お前の見方は支離滅裂だな
余は何でもいいんだろ

312: 2018/07/29(日) 12:53:48.28
V125でいいと思っていたのなら要らない装備ばかりで割高
素直に良中古のV125を勧める

313: 2018/07/29(日) 13:23:52.00
スウィッシュってリアキャリア持ってケツ上げられますか?現在v125を止める時リアを持ち上げて狭い壁に寄せているので。以前友人のレーシングは重くて無理でした。

314: 2018/07/29(日) 14:26:44.60
>>313
アンタ相当力ないね。俺はこのスウイッシュタイプのスクーターに乗ってるが、これより20kg以上重いが楽勝。
レーシングも上げられないなら無理だな

315: 2018/07/29(日) 14:29:38.18
>>313
追加
まして持ち上げるとこがキャリアになってるから余計上げづらいよ

316: 2018/07/29(日) 15:38:27.51
青を買ったんだが、リアボックスどれくらいの大きさを付けようか悩んでます。

319: 2018/07/29(日) 18:10:39.13
>>316

320: 2018/07/29(日) 18:46:20.19
>>316
大は小を兼ねない

323: 2018/07/29(日) 20:46:52.53
>>316ですが、リアボックスには子供のヘルメットを常備しようと思ってます。できるだけ小さいのがいいけど、30かな

344: 2018/07/31(火) 23:29:58.65
>>316
V125にキャンペーンでついてたGIVIって26Lだったっけか?
あれで十分だと思う。今度のはシート下も広いし。
バイク屋でも言ってたけど、V125から乗り換える人が多くて、
たいがい箱はそのまま継続使用だって。
GIVI、丈夫だしね。

317: 2018/07/29(日) 16:04:19.42
俺は33のボックスつけてるよ

321: 2018/07/29(日) 19:14:51.19
V125が30だから33とは考えてるね

322: 2018/07/29(日) 19:47:58.01
下駄として使うなら33はベストだが
週末に遠出する気が有るなら37が良さそう

324: 2018/07/29(日) 20:47:45.52
ちなみに遠出とかはしないです。子供を後ろに乗せて、近場をうろうろするくらいかな

325: 2018/07/29(日) 21:57:54.86
30ぐらいなら後ろがあまり出っ張らないし見栄えはいいと思うよ

326: 2018/07/29(日) 22:31:38.10
【速報~新型 スズキ スウィッシュ125 試乗インプレッション/レビュー】アドレスV125/シグナスX-SR/新型PCX125との違いは?Suzuki SWISH/Test

https://www.youtube.com/watch?v=SB7H0OmKCsY

327: 2018/07/29(日) 22:48:36.06
この人のレビューは的外れだからイラン

328: 2018/07/29(日) 22:54:19.86
基本的にどれでも誉めるだけだからな
メーカーかレンタルバイク屋に何かもらっとるのかと思うほどに

329: 2018/07/29(日) 23:57:08.41
間違いだらけを参考にしてます

331: 2018/07/30(月) 01:24:24.11
褒めるだけの割には結構swishにはキツめのこと言ってるのが草

337: 2018/07/30(月) 23:41:36.58
シグナスより一回り小さいって言ってるし、V125と大して変わらないじゃん

338: 2018/07/31(火) 00:03:31.95
>>337
シグナスはV125より二回りデカい

339: 2018/07/31(火) 00:56:27.80
リード シグナス スウィッシュで大きさはほぼ同じに感じる V125は明らかに原1サイズ寄りでまったく違う

340: 2018/07/31(火) 16:29:21.52
実物見たけど、SWISHはV125とシグナスの間位の大きさかな。
タイヤが10インチだし。
でも明らかにV125より大きいね。

343: 2018/07/31(火) 23:24:38.14
>>340
>>341
アクシスZと同じ位だね

345: 2018/07/31(火) 23:35:42.22
>>343
アクシスZ位のサイズなら上等だよ

346: 2018/07/31(火) 23:43:36.93
>>343
アクシスZはシグと同じ大きさだよ
寧ろフロント部分はシグよりデカいくらいだし

350: 2018/08/01(水) 10:15:10.05
>>346
また、いい加減な事を
現行シグナスは全長1895㎜
対してアクシスは1790㎜と10㎝も違う

353: 2018/08/01(水) 16:02:22.15
>>350
実車見て来いよ

354: 2018/08/01(水) 16:04:21.24
>>350
あとシグはリアフェンダーが後方に張り出してるから
その分スペック上は全長が長くなってるんだよ

341: 2018/07/31(火) 22:51:20.41
そりゃそうだろ
あのデザインでV125と同じサイズじゃおかしいだろ
だから何回も言うようにシグナスより一回り小さく、V125より一回り大きい
つまりシグナスとV125の中間位の大きさ
シグナスからV125を見ると二回り小さいという事になる

342: 2018/07/31(火) 22:56:36.63
>>341
上で言ってる事を復唱してどうした?

347: 2018/08/01(水) 01:53:16.12
で、これ買う奴いるの?

348: 2018/08/01(水) 02:34:46.16
V125のプレゼントの箱は古い。今売ってる箱はちゃんと進化してる。
カタカタ言わないしロックの仕方とかも変わってる。前のはロック解除するとき手が痛い。新しいのはよくできてる

349: 2018/08/01(水) 06:58:45.80
箱博士ありがとう

351: 2018/08/01(水) 10:21:16.93
シグナスとスウィッシュで一回りも大きさに違いはないよ、ほとんど同じ

352: 2018/08/01(水) 12:20:25.84
シート高が高く、タイヤサイズ大きいから大きく見えるってだけだからな。

まぁ、フロントのアッパーカバーだけ見るとスウィッシュか小さくは見える。

355: 2018/08/02(木) 11:14:24.81
これ1度試乗しちゃうと、アドSに乗ってる自分が恥ずかしくなっちゃったよ
そーゆー感覚にさせてくれるわ

356: 2018/08/02(木) 17:01:15.38
>>355
第三者から誤差だから安心しろ

357: 2018/08/02(木) 17:18:52.70
道具としての125スクーターで考えれば、サイズ的にもアドSの方が徹底してたのでは
下手にステータスを加味させちゃうとNMAXやPCXという選択に向かってしまうかなと思う

358: 2018/08/02(木) 17:20:28.69
>>357
つかアドV125にステータスを加味させたのがアドS

359: 2018/08/02(木) 22:09:40.87
足つきが思ったより良くないな
170センチのおれ

364: 2018/08/03(金) 06:52:09.66
>>359
俺も170だけど、ギリ許容範囲内って感じだよな。

360: 2018/08/02(木) 22:35:32.93
SWISHスレなのに何でアドレスの話ばかり?
アドレスなんていらないんだけど

361: 2018/08/02(木) 23:36:18.19
ま~だ買ってもいない連中がああだこうだ言ってんのか(笑)
こんなゴミバイクどうせ誰も買わないだろ(笑)
買うメリットないじゃん(笑)

362: 2018/08/03(金) 00:08:10.70
競合する他車種はリードシグナスアクシスアド125辺りとする
リードはデザイン論外
シグナスは燃費と盗難の恐れ+新型代わり映えしない
アクシスはメットインの狭さとゴミみたいなリアキャリアなんとか汁
アド125買うならswish買うはwwwwww
って感じで選んだ

363: 2018/08/03(金) 06:17:23.67
>>362
ほぼ同じ理由で購入した。
あとアド125はメットイン狭すぎ。

374: 2018/08/03(金) 14:11:28.98
>>362
スウィッシュもアクシスとメットインは大差ないと思うよ

365: 2018/08/03(金) 07:08:40.61
USBって、なんに使うのかな
30キロ離れた実家に帰る時に、スマホ充電器忘れたら、使うかなと思ったけど、外すの忘れたら、バッテリー上がりなんだよなあ

366: 2018/08/03(金) 07:40:17.14
1Aだから充電って言われてもねぇ…と思ってしまう。それならシガーソケットの方が個人的には良かった。

367: 2018/08/03(金) 08:04:26.91
>>366
俺も。
シガソケ付いてれば、100均でUSBソケット買って来て挿せば良いだけだしな。
キーオンでライトが点くのも頂けない。

381: 2018/08/03(金) 16:47:59.94
>>367
”キーオンでライトが点くのも頂けない”
今の125は全部付くだろうバカ!

368: 2018/08/03(金) 08:48:36.20
あのUSBってACC電源に決まってるだろ。
抜き忘れでバッテリー上がりってそんなんありえない。それと逆にシガソケの使い道がわからない。シガソケこそ時代遅れの使い道がないもんだ。

369: 2018/08/03(金) 09:57:03.18
100きんのソケットとか大丈夫なのか?
発火とかしそうだぜ

370: 2018/08/03(金) 10:14:54.05
駄目人間の最大の特徴は、変化についてこれない事。

371: 2018/08/03(金) 10:49:42.54
このスレおもしれー(笑)

372: 2018/08/03(金) 11:29:50.32
※アイドリングやエンジン停止中にUSBソケットを使用すると、バッテリーあがりの原因となります。

まさかとは思うが…

373: 2018/08/03(金) 14:06:49.71
個人的にはカタログスペック的な問題は値段くらいだな
あとはヒーターとバッテリーの問題くらいだね

375: 2018/08/03(金) 14:25:11.07
アクシスzのメットインって半ヘルしか入らないじゃんw

421: 2018/08/07(火) 11:30:32.99
>>375
アクシスはジェットヘルのLサイズまでなら入るぞ
入れ方にコツがあるけどな

422: 2018/08/07(火) 11:40:10.79
>>421
バイク屋で見たけどJ-force4のMサイズ余裕で入らなかったぞ。
ジェットヘルでもおばちゃんが被ってるようなやつかな?

424: 2018/08/07(火) 11:45:37.99
>>422
J-force4ってジェットでも特にデカいしほぼフルフェと同じ大きさだろ

427: 2018/08/07(火) 13:06:11.68
>>422
普通にメットを置いただけでは入らんよ
入れ方のコツはシールドを2~3段上げてリア側のくぼみにメットの右えら部分を落とし込む
余裕はないがこれで大半のLサイズ以下のジェットヘルが入る

423: 2018/08/07(火) 11:41:36.44
>>375の言ってる半ヘルはジェットヘルの事だと思うが

まあ本来半ヘルは半キャップの事だけど…

376: 2018/08/03(金) 14:51:20.05
リードにするつもりだったけどスウィッシュ出てからずっと迷ってる
静かな方に決めるから乗り比べしたことある人教えて

377: 2018/08/03(金) 15:16:02.50
現状ではスウィッシュしかないくらいだろ
スズキだから不具合が心配なくらいで

378: 2018/08/03(金) 15:29:35.49
混み混みの駐輪場ですき間に押し込むにはリード・シグナスと同様にデカくて不便
キック無いのはちょっとした不安要素というところか

379: 2018/08/03(金) 15:36:35.27
寧ろ逆にスウィッシュはない

全体的に中途半端

380: 2018/08/03(金) 16:44:38.91
リードは絶壁フロントで足元狭すぎシート固すぎで快適性うんこ
シグナスも足元狭い燃費悪すぎでうんこ

382: 2018/08/03(金) 19:01:32.14
このスレ超 おもしれー(笑)

383: 2018/08/03(金) 19:56:30.26
スウィッシュのオイル交換って650mlになってるけどこんなに少ないの?
あと紙フィルターはなくなったんだ。

384: 2018/08/03(金) 20:07:00.16
オイル容量が少ないと
オイル食いマシンになってから面倒だな
1Lくらいはあっても良いんだけどね

385: 2018/08/03(金) 20:41:49.98
エンジンオイル容量がV125より少ないから
オイル交換は早めにやったほうがいいのかな。
取扱説明書だとV125は6000kmか1年だったけど

388: 2018/08/03(金) 23:09:04.18
>>385
6000kなんて止めたほうがよい60k以上出さないでオイル消費管理できないだろうから

386: 2018/08/03(金) 21:16:13.00
オイル容量は小売の缶のサイズに合うように設計しよう、とか考えないのかな?

387: 2018/08/03(金) 21:30:20.65
USB、イグニッションON時のみ給電だったはず

389: 2018/08/04(土) 04:10:43.51
>>387
普通はそうだよな
適当な事書いてネガキャンしてる老人が多い

390: 2018/08/04(土) 09:10:35.66
70歳を越えた若者だが老人っていくつ以上なのかな?
100歳以上かな

391: 2018/08/04(土) 12:41:59.26
次のリードがキーレス USB トランクの容量アップでABSまでついてきたらまた引き離されちゃうな
おまけにアイドリングストップは当然あるし

392: 2018/08/04(土) 12:45:42.12
そっち気に入ったなら売って買えばいいだろ

393: 2018/08/04(土) 13:37:58.32
リードは絶壁フロントで足元狭すぎシート固すぎで快適性うんこ

394: 2018/08/04(土) 14:18:15.48
ライバル車のリード・シグナスが酷いせいで
スズキもガチってないんだろ
みんなハンパな仕事してるのは作戦なのか

395: 2018/08/04(土) 14:27:32.06
リードのステップの作りは足の角度が完全に直角になるデザイン。ジョルノとかビーノとかと同じ
あのようなタイプのスクーターは基本的に女性用なんだよ。
リードとシグナスを比較する奴がいるが、リードが女性用ならシグナスは男性用。
デザインからして見てわかるだろ

401: 2018/08/04(土) 16:49:02.49
>>395
Swishは?

396: 2018/08/04(土) 14:54:10.98
ジジイの妄想とか要らん

403: 2018/08/04(土) 18:56:03.88
>>396
リード乗りオカマ野郎の妄想とか要らん

397: 2018/08/04(土) 15:11:12.78
リードは40歳以上
シグナスは40歳未満って感じ

398: 2018/08/04(土) 16:00:53.98
まあまあ、無理に他社比較しなくても。
シグナスとswishだって、マジンガーZとテコンVくらいは違うんだから。

399: 2018/08/04(土) 16:20:01.57
>>398
どっちがテコンwww

400: 2018/08/04(土) 16:31:44.62
>>398
うん、グレートマジンガーとサイコアーマーゴーバリアンくらいは違うよね

402: 2018/08/04(土) 17:58:10.51
スウィッシュがガチったら
リアディスクとABSが残されてるわけで
後出ししたほうが有利なんだろうな

404: 2018/08/04(土) 19:00:42.93
野郎が足を直角にして乗ってるなんてキモいんだよ
おまけに内股だったら余計笑っちゃうぞ

405: 2018/08/04(土) 19:16:17.50
リード、dio110、アドレス110は女子向けだね。

406: 2018/08/04(土) 19:59:36.15
一番車体が安定するのは重心を内側にするのが良いしスタイル的には足を直角がベスト
足投げ出したりがに股で乗るのは不安定だね 冬は寒いしさ

407: 2018/08/04(土) 20:16:23.19
ガニ股乗りはパッソルで卒業したわ

408: 2018/08/04(土) 21:51:53.25
内股でも多少膝下が直角より開いてればなんとか見れるが、モロ直角はオカマにしか見えない。
オマケに直角にした両足を左右どっちかに寝かせてみたとこを想像してごらん。
笑っちゃうぞ

409: 2018/08/04(土) 21:53:44.57
オイル650mlって本当?さすがスズキ 小さなコストダウンですね。

410: 2018/08/04(土) 21:55:43.54
他人の原付の運転姿勢とか気にしたことないが
自意識過剰じゃねぇの

411: 2018/08/04(土) 22:58:31.01
オイル交換が650mlなら
V125の時が950mlだったけどバイク屋の交換工賃安くなるのかなぁ。
オイル代考えれば2,3百円安くなりそうなものだけど。

415: 2018/08/06(月) 10:35:05.41
>>411
オイル量り売りの店舗なら、安くなる筈
でも100ml単位なので、50mlをどう捉えるんだろう?

412: 2018/08/04(土) 23:24:09.65
今年か来年発売される噂の、対PCX・対NMAX対抗のSUZUKIのプレミアムスクーター180前後らしいが、それから どおなの?

413: 2018/08/05(日) 01:43:54.60
どうせベースはバーグマンだろ

414: 2018/08/05(日) 22:43:10.69
値段安くて軽いの頼む

416: 2018/08/06(月) 12:20:49.27
スウィッシュのミラー交換しようと思うんだが見た目良さげなのある?

417: 2018/08/06(月) 12:22:44.66
見た目で選ぶのなら自分の好みで選ぶしかないだろ

418: 2018/08/06(月) 21:21:19.23
180ってまた中途半端だな
250で150kgなアドレスV250Gを作って
くれよ

419: 2018/08/06(月) 22:59:11.32
↑ありえない話しても虚しいだけだからやめろ

420: 2018/08/07(火) 06:27:17.59
虚しいじゃなく、只の馬鹿

425: 2018/08/07(火) 12:08:40.71
いや、フルフェイスよりは小さいよ。
ギリギリ入らないとかじゃなくて、縁から5cm以上飛び出してたからね。
タイヤ10インチでシート高も他の原二より高めなのに、あのメットインの浅さは謎

426: 2018/08/07(火) 12:32:18.99
>>425
Z-7と同じ大きさにしか見えん
ttps://ameblo.jp/ikkotei/entry-12098765753.html

428: 2018/08/07(火) 15:43:38.99
フルフェイスが入らない時点で個人的にスウィッシュ以外は論外!今乗ってるK6が壊れたら買いたいけどまだ健康。

429: 2018/08/07(火) 15:50:09.18
>>428
まあ格好から入る人はメットインにフルフェがが入らないと困るわな
格好を気にしないのならリア箱付けりゃ良いだけだし

430: 2018/08/07(火) 19:59:06.74
今日、走ってたらリアボックスつけたアクシスZとすれ違った。
やはりスウィッシュ買ってよかった。
あのリアキャリアとリアボックスを、子供が背もたれにするのは不安すぎる

431: 2018/08/07(火) 20:34:19.16
子供といえど強度的に背もたれにしていいもんなの?

433: 2018/08/07(火) 21:53:46.22
>>431
そりゃ、背もたれとして売ってるわけじゃないから、あくまでも自己責任だろうけど、バックレストまで売ってるわけだから、メーカーとかもそのつもりだろ

432: 2018/08/07(火) 21:50:21.71
アドレスとアクシス名のつくバイクは貧乏人用

434: 2018/08/07(火) 21:57:39.03
>>432
原二自体がどういうもんか理解してるか?

435: 2018/08/07(火) 23:52:27.37
SWISHも新型シグナスも期待外れだった…
もう新型PCX買うわ!

436: 2018/08/08(水) 00:03:28.50
>>435
10インチ12インチがダメで
14インチのPCX買うのか。

440: 2018/08/08(水) 19:21:45.60
>>436
そんな単純な問題じゃないと思うわ
SWISHは中華アドレスと同じエンジン使い回して価格はボッタくり
シグナスは時代遅れのガスバカ食い4バルブユニット使い回し…NMAXのユニット載せるだけで一人勝ちになれるのに

30万出すならPCXが一番満足感得られるのは間違いない

444: 2018/08/08(水) 22:21:08.10
>>440
確かにPCX乗れば不満はないかもな

ただ2輪は乗って楽しいことも重要な要素だと思うとPCXはハナから選択外

448: 2018/08/09(木) 00:23:11.84
>>444
PCXがつまんなくて、他の原二は楽しいって、どんな幻想よ?

453: 2018/08/09(木) 10:59:40.55
>>452
話の流れ読んでる?
>>444はフラットの方が楽しめると言ってるんだよ

437: 2018/08/08(水) 00:43:34.45
俺はPCXハイブリッド買う予定
125最速らしいしな

438: 2018/08/08(水) 00:44:02.72
スイッシュに期待した俺がバカだった

439: 2018/08/08(水) 02:51:07.90
150もハイブリット出して欲しい
高速乗れない125にハイブリットいらんやろ

443: 2018/08/08(水) 22:18:27.06
>>439
お前HVの意味知らないだろ?車もそうだがHVは信号が多い街中で力を発揮するんだ。
信号がない高速でHVに乗ると普通のバイクより燃費が悪くなるんだよ
覚えとけ
馬鹿

441: 2018/08/08(水) 19:45:39.52
何度も同じこと書いて楽しいのか?

442: 2018/08/08(水) 21:49:15.38
通勤に8年使ってるV125Gが55000kmで各所壊れだして買い換えようと思って
125S買おうと思ったらなくなって
無印かスウィッシュになってんだね
渋滞の中の通勤だとどれがいいのよ?

445: 2018/08/08(水) 22:40:42.98
スズキなら30万円ちょい払えば スマートキー ABS 水冷11PSくらい余裕で揃えてくれるメーカーだと思ってたよ

451: 2018/08/09(木) 06:30:58.34
>>445
それをやれる体力がスズキにはもう…

446: 2018/08/08(水) 22:52:32.73
足元フラットこそ至高。

447: 2018/08/08(水) 23:17:49.25
>>446
車ありゃそーでもない

449: 2018/08/09(木) 00:48:31.74
フラットスクーターは道具として割り切るものだからね 楽しむという点ではPCXのが趣味性は高いと思う

450: 2018/08/09(木) 05:33:46.71
Rv125みたいなのが理想

452: 2018/08/09(木) 07:44:35.55
原二ごときで楽しむとかいう発想はないんで足元フラットは日常の道具として譲れない絶対条件だわ

454: 2018/08/09(木) 11:30:18.31
PCXは車体はデカいわ、車重はあるわで125としての気軽さがない

455: 2018/08/09(木) 11:35:44.68
>>454
あれをデカいってw

456: 2018/08/09(木) 11:39:49.83
125にしてはデカいでしょ

457: 2018/08/09(木) 12:17:25.39
ホンダがシグナスとスウィッシュをぱくってカッコいいのを出してくれたら一番いいんだけど。
リードはダサいから。スズキはいつまでたってもホンダ以下。たしかにあの値段で空冷はしらけるわ。

458: 2018/08/09(木) 12:19:17.79
普通サイズだろ、v125が異常に小さいだけで其れが基準見たく言って無いか?
スズキは小さい安いハイパワーが取り柄だったのになぁ

459: 2018/08/09(木) 12:30:00.94
今は3人乗り4人乗り上等!な所が主戦場だから、しょうがないよ

460: 2018/08/09(木) 12:44:01.67
半年前弟がpcx買ったんだがつまらなくて乗るのがめんどくさいと言って貸してもらってるんだが
カタログ値からしたら全然パワー感無くて面白味も無い、どちらかと言えば高速向きかな
弟も俺のアドレスv125乗ってたがそれ位のパワー感位期待してたんだと思う

461: 2018/08/09(木) 13:37:04.09
>>460
ならPCX売れば?

462: 2018/08/09(木) 16:31:57.90
>>461
なけなしの金はたいて買ってるからすぐには乗り換えないだろう
それと足に使ってるから夏休みが明けたら無いと困るだろ
今は俺のv125でウロウロしてるみたいだけど
pcxは125の気軽に乗れる良さもないな

463: 2018/08/09(木) 17:22:28.19
PCXでかい君乙w

464: 2018/08/09(木) 19:00:23.96
PCXは車重が重めなのがネック。タンク容量は〇。
でもPCXが近年のスクーターで大ヒット商品になったのは間違いない。

465: 2018/08/09(木) 21:39:10.68
スウィッシュ150が出たら買う
出ないなら次はマジェSの予定

466: 2018/08/09(木) 23:06:31.47
どうぞどうぞ
マジェSに行っちゃって下さい

467: 2018/08/09(木) 23:47:51.33
マジェSも出た当時はワクワク感があったが、今となっては冷めてしまってアクビが出るだけ

468: 2018/08/10(金) 02:07:17.51
時代はスウィッシュになってきたな
PCXも終わったわ

469: 2018/08/10(金) 02:34:48.69
全然終わってない件
むしろバカ売れだぞPCX

470: 2018/08/10(金) 06:34:47.52
スズキなんて相手にもならない位、pcxはバカ売れしてるだろ

471: 2018/08/10(金) 07:32:20.08
新型出すならPCXのパクリバイクだして選択肢増やしてくれれば良かったのに

482: 2018/08/10(金) 11:37:32.67
>>471
SCXだな

472: 2018/08/10(金) 07:40:59.30
PCXみたいなブタバイクいらない
原二はあくまで生活の足のセカンドでしかないから

481: 2018/08/10(金) 10:51:28.73
>>472
PCXもそうだから売れてるんだろバカ

473: 2018/08/10(金) 07:42:39.60
床フラットに拘るバカは石油タンク積んで事故って派手に炎上すればいいのに

475: 2018/08/10(金) 07:51:13.60
>>473
125ccって排気量の使い方からしたらフラットの方が良いでしょ。
pcx125買うなら250ccクラスのスクーター買った方が良い。チビか女子ならpcx125も有り。

474: 2018/08/10(金) 07:43:27.98
国内年間目標販売台数
swish 6000台
アドレス125 3000台(2017年)
アドレス110 6000台(2015年)

カブ110 20200台
pcx125 15000台

ホンダ強いね

476: 2018/08/10(金) 08:19:10.34
>>474
桁が違うし、しかしこれを15万で出せば逆転もあるか…

477: 2018/08/10(金) 08:24:53.16
カブ110がPCXより売れてるのか意外だ

478: 2018/08/10(金) 09:07:47.97
カブ110シリーズで20200台だから、新聞・郵便で大分占めてると思う。

479: 2018/08/10(金) 09:18:20.26
去年のインドの国内販売台数が2020万台、インドネシアが540万台、ベトナムが320万台だからいかに日本市場がゴミクズかわかるな。

480: 2018/08/10(金) 10:12:40.41
>>479
売れないくせに声だけはデカイ、その癖品質には他の国よりうるさい
書けば書くほどゴミクズな要素しかでこてない、それが日本市場w

483: 2018/08/10(金) 12:46:03.94
PCX新型は発売から結構経つのに未だに納期未定のとこ多い
逆にスイッシュはほとんどの店が即納だな

484: 2018/08/10(金) 13:01:08.55
PCXみたいなブタバイクいらない

485: 2018/08/10(金) 13:09:26.49
バイク自体高齢化してるけど
PCXは更に老人が乗りすぎ、めちゃくちゃ危ないすり抜けするし
全員逮捕して欲しい

486: 2018/08/10(金) 13:31:04.91
日本でバイク売れないのは政策的に二輪車を抑制して来た面も大きいだろうな
比率的にバイクを増やした方が道路状況も改善されて走り易くなると思う 四輪は専有スペースがデカすぎる

880: 2018/09/06(木) 00:54:05.50
>>486
全く同意。
バイク程合理的な乗り物は無いと思う。
車はデカイ、(相手に怪我をさせるという意味で)危険、維持費も高過ぎる。

884: 2018/09/06(木) 21:56:26.20
>>880
台湾の街中のようになってもいいのか?

885: 2018/09/06(木) 21:59:09.31
>>880
典型的な原付免許しかないヤツの言葉だなw

893: 2018/09/07(金) 13:26:46.25
>>885
バイクも車の免許も持ってるよ、低脳。
>>886
まぁそうかもしれんけど車は邪魔。
わざわざ車でスーパーなんぞに買い物に来るなよと思う。

886: 2018/09/06(木) 22:10:33.31
>>880
そりゃ単にあなた自身の生活スタイルにはバイクが合ってるってだけでは?

487: 2018/08/10(金) 15:59:22.24
日本の原二スクーターに対するアレもコレもの要望なんて、メーカーからすれば傾聴に値しない。文句と注文ばかりで買わないんだもの。
沢山買ってくれる海外様のモデルを幾つか入れといたから、あるもんから好きなの選べ、ってな程度。

488: 2018/08/10(金) 16:52:58.59
>>487
250のフルカウルが復活した始めた時も、2stレプリカや250 4気筒と比べて
やたらと文句たらたらなやつが多くて、その度に東南アジアの人が
買ってくれるから復活したんだぞ馬鹿もの!って叩かれてる人多かった

490: 2018/08/10(金) 18:29:34.97
>>488
「~だったら買ってもいい」とか「~は譲れない」といったレスを見てると、バッカじゃないのコイツと思う。
男に注目されていると勘違いしてる自意識過剰なブスと同じ臭いを感じる。
相手にされてないのに高望み、という点で。

489: 2018/08/10(金) 17:40:09.69
スウィッシュじゃ海外でも売れないと思うよ

491: 2018/08/10(金) 18:42:27.38
峠で暴走してた時代のジジイみたいな連中多いよな

492: 2018/08/10(金) 19:19:44.89
マジでウィンカーのリレー音はステルス過ぎるだろ。

493: 2018/08/10(金) 20:25:13.60
バリバリ伝説世代だから仕方ないよね

494: 2018/08/10(金) 22:48:39.51
なんでこのスレでPCXアピールしてるヤツがいるんだ?
わざわざ書いて顰蹙かって意味がわからん

495: 2018/08/11(土) 00:31:27.35
PCXは車でいうとアクアみたいによく売れてるね

496: 2018/08/11(土) 01:13:30.76
フラットフロアはスズキの良心です。

497: 2018/08/11(土) 02:09:43.30
バーグマンストリート出しといた方が売れそうな気はする

498: 2018/08/11(土) 04:08:40.05
pcx買うならバーグマン200かフォルツァ買うよ。
センタートンネルあって原二サイズってダサいよね。

499: 2018/08/11(土) 06:07:24.80
前かご付けられないのがなあ

500: 2018/08/11(土) 06:29:31.59
V125Sと諸元比べたら、デカくなって重くなって
燃費もパワーも落ちて値段は5万弱高くなって、って・・

517: 2018/08/11(土) 20:37:31.29
>>500
燃費は良くなったのでは?

539: 2018/08/12(日) 16:30:47.57
>>517
ホントだ
WMTCモード値ってのはよくなってる
定地燃費値は悪くなってんだが
実燃費報告待つしかないか
ちな俺のアドSは平均36km/h

549: 2018/08/13(月) 13:43:27.25
>>539
市街地46~48km/l
ツーリング52~55km/l
雑な乗り方しても、46km/lなのは驚き。

550: 2018/08/13(月) 16:12:44.66
>>549
V125G乗ってた時は冬場で42km/L夏場で48km/Lぐらいだったから
そんな乗り方すれば50km/Lいけるかな。

551: 2018/08/13(月) 17:16:06.62
>>549
スウィッシュでもうツーリングしたの?

553: 2018/08/14(火) 01:48:12.49
>>539おれのアドレスV125SはL37だわ

501: 2018/08/11(土) 08:33:36.19
それぞれ人によって重視してるとこが違うよ
当たり前だけど
フラットステップ派
デカスク派
前カゴ派
軽量派

502: 2018/08/11(土) 10:46:19.29
灯油君はswishなんかで満足してはダメだ。
君たちに必要なのはコレ、金牌125。
https://www.kymco.com.tw/motor/jockey125
https://m.youtube.com/watch?v=ihM2Jc4mx1s

507: 2018/08/11(土) 12:07:34.95
>>502
そりゃあ台湾メーカーまで入れれば選択範囲は広がるだろ
どうせならキムコに限定しないでSYMやPGOも入れろよ
こんなのよりもっと面白いのがあるぞ

509: 2018/08/11(土) 12:24:16.36
>>502
それならSymのCitycomの方がいいかな

513: 2018/08/11(土) 15:06:54.50
>>509
知り合いがcombiz125乗ってるけど、リアサス2本で加速速かった。
見かけによらずスポーツスクーターだと思ったよ。

503: 2018/08/11(土) 11:00:57.03
サス片方しか無いじゃん

506: 2018/08/11(土) 12:04:37.96
>>504
空冷の馬力だしね
30万円の価値ないよ
自賠責5年で乗り出し25万円なら考えるレベル

505: 2018/08/11(土) 11:23:25.34
販売店としてはアドレス125がダメ子だったのでスウィッシュは多少売れてもらわないと困るだろ

508: 2018/08/11(土) 12:19:56.37
スウイッシュがHVになったら買うことにするわ

510: 2018/08/11(土) 12:27:07.89
PCXも含めて最近のホンダのバイク、ホーンスイッチとウインカースイッチが逆になってるから嫌い
スズキ、ヤマハ、カワサキは今まで通り  逆にしているのはホンダだけ

https://www.google.co.jp/search?biw=1093&bih=521&ei=xVZuW87ZLIbr-Qb2tI74CA&q=%E3%9B%E3%B3%E3%80%E3%A6%E3%A4%E3%B3%E3%AB%E3%BC%E3%B9%E3%A4%E3%83%E3%81%E3%80%E3%97%E3%94%E8%8A%8B&oq=
  

511: 2018/08/11(土) 13:32:26.23
俺はHVの車持ってるから二輪までHVはいらない

512: 2018/08/11(土) 13:46:43.52
っていうか今後はガソリンからHVに、そしてEVにすべて切り替わる
今はその過渡期

514: 2018/08/11(土) 16:22:55.04
SWISHって発売前は初回出荷が少ないから手に入りにくいって言われてたけど
普通に売ってるんだな。
V125Gを買った小さなバイク屋にも2週間前から展示してた。
あまり売れてないっぽいね。

515: 2018/08/11(土) 17:01:07.20
見た目的にもリアサスは2本の方がいい
1本だとふ抜けみたいで
アドレス系はみんなふ抜け

516: 2018/08/11(土) 18:00:16.23
買った人 早くインプレを…

521: 2018/08/12(日) 00:10:00.77
>>516
k7からの乗り換えだけど、なんていうか、乗っててすごい楽。
振動少ない、ライト明るい、思ったより速い。
アドレスより重いが、10インチならではの取り回しの楽さはVと変わらない。
Vと比較してのデメリットらしいデメリットは、足着きが悪いことだが、
メットイン容量とトレードオフだから仕方ない。
買って良かったと思っとります。

518: 2018/08/11(土) 22:02:40.96
装備も増えたし重くなった分駆動系でカバーしてるんでしょ

519: 2018/08/11(土) 22:30:09.85
スウィッシュ買ったけど、レビュー面倒くさいな
とりあえず何の不満もなし

520: 2018/08/11(土) 22:38:21.45
売れてるな

522: 2018/08/12(日) 00:25:12.04
良い点
メットイン広い
リアボックス付けるのに、キャリアが頑丈(子供タンデムしてる)
集中ロック便利
メーターに時計ついてる(地味に嬉しい)
足下広い


悪い点
足付きが悪い
ウインカー音がしない

525: 2018/08/12(日) 02:03:24.81
>>522
安定感はどうですか

526: 2018/08/12(日) 03:29:33.70
>>525
足付きが悪いから、信号待ちとかは多少難ありだけど、走り出したら全然気にならない。
車体もそこそこ大きいので、安定してるね

527: 2018/08/12(日) 04:27:57.53
>>525
K5からの乗り換えだが、コーナー含め安定感は抜群。アドレスのような突き上げはない。
ただリアサスがやや柔らかい気もするが。

554: 2018/08/14(火) 01:51:36.84
>>522悪い点に付けたしてくれ
防犯アラーム無し!

523: 2018/08/12(日) 00:30:18.76
ウィンカーの音は、静かとか小さいとかそういうレベルじゃなくて、マジ無音。w

パッシングも便利。

524: 2018/08/12(日) 00:32:46.77
パッシングは、まだあまり使わないな
USBも

528: 2018/08/12(日) 08:31:36.87
V125だと小さいし軽いし安いから女の子やオバちゃんでもたくさん乗ってたが、スウィッシュだったらそこまでいないと思うからその辺も合格

529: 2018/08/12(日) 09:48:06.64
>>528
それの何所が合格なのか?

530: 2018/08/12(日) 10:32:57.20
文章理解力ゼロですか?

531: 2018/08/12(日) 10:45:15.17
人気ないのが合格とかねーよ

532: 2018/08/12(日) 10:55:19.30
個人的見解に対して批判するのは無意味ですよ

533: 2018/08/12(日) 11:05:22.59
無意味だと思うならまあ聞き流してくれ

534: 2018/08/12(日) 11:28:03.79
買ったとかいう奴はうpしろよ
うp無しは虚言とみなす

537: 2018/08/12(日) 15:02:12.06
>>534
お好きにどーぞ。w

535: 2018/08/12(日) 11:59:47.74
現物を見たがスウィッシュはカッコいいと言うより可愛いに近いな
それに比べて並べて置いてあったシグナスも見たが、こっちはカッコいいに近い
それにシグナスの方が男性的

536: 2018/08/12(日) 12:01:48.22
【プラスチック食べて応援】 マーガリン、ショートニング、コーヒーフレッシュ、ラクトアイス、チョコ
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/candy/1534038427/l50

538: 2018/08/12(日) 16:18:34.24
あの位置のUSBを生かせる
スマホホルダーをつけたいのだが、
いいのないかなぁ?

544: 2018/08/12(日) 17:57:32.45
>>538
ミラーバータイプでよくね?
ニコマクとか

540: 2018/08/12(日) 16:31:27.67
km/L

541: 2018/08/12(日) 16:45:50.72
あのUSB差し込み口のフタ部分って簡単に千切れてしまいそうな作りだな。

542: 2018/08/12(日) 16:48:09.65
つい先日偽装報道があったばっかのメーカー(ry

543: 2018/08/12(日) 16:59:22.32
150版が出るまで待つ
それまでK7使ってる

スズキは分かってるメーカーだと信じてる

545: 2018/08/12(日) 21:39:14.27
>>543
いつまで待っても出なかったら?

546: 2018/08/13(月) 07:20:20.12
私 待つわ いつまでも待つわ
たとえ 鱸が潰れる日が

547: 2018/08/13(月) 09:54:50.34
年間販売目標6000台って誤植だろ
終売までの累計が6000台な気がするw

548: 2018/08/13(月) 09:56:11.00
↑俺がそれを書き込もうとしたら先にやられた
この曲を知ってる位だからお互いオジサンだね(笑)

552: 2018/08/13(月) 21:11:17.18
原2買って速攻ツーリングとか彼女無しの独身丸出し。

563: 2018/08/14(火) 14:18:09.68
>>552
ゲイにとっちゃ関係ない事だな

555: 2018/08/14(火) 06:20:16.26
良い点
メットイン広い
リアボックス付けるのに、キャリアが頑丈(子供タンデムしてる)
集中ロック便利
メーターに時計ついてる(地味に嬉しい)
足下広い

悪い点
足付きが悪い
ウインカー音がしない
防犯アラームがない

559: 2018/08/14(火) 13:11:07.61
>>555
良い点は点灯類ほぼLEDと2サスも

556: 2018/08/14(火) 09:59:15.33
ボックス付けてもシグナスよりはサマになると思う

557: 2018/08/14(火) 11:42:32.68
>>556
ヤマハのスポイラー付きスクのキャリアは、ホントに純正か?な付け方するもんなぁ

573: 2018/08/14(火) 16:46:38.92
>>557
あのキャリア考えたやつ馬鹿だと思う
4型で普通のキャリアになったと思いきや
アクシスZは馬鹿の考えたキャリアなんだよな・・・

スズキはこういうとこ良心的で好きです

558: 2018/08/14(火) 12:56:07.89
たしかにボックス付けても、そこそこのスタイルを保ってる気がする。

560: 2018/08/14(火) 13:12:08.45
>>558
じゃなくて
箱が似合う微妙にダサいデザインってこったろ

564: 2018/08/14(火) 14:23:29.76
>>560
俺は箱が似合うデザインって意外と好きなんだよね。
スウィッシュにボックス付けてるフォルムを見て、昔あったキムコのB&W250が頭をよぎった。
これより二回り位大きいけどね、ちょっと良く言い過ぎたかな

565: 2018/08/14(火) 14:31:05.34
>>564
箱が似合うアドレス125,110に乗ってろや

575: 2018/08/14(火) 17:46:29.75
>>565
スウィッシュの方が似合うから無理

561: 2018/08/14(火) 13:45:59.46
原二ごときでイキッてどうすんの

562: 2018/08/14(火) 13:56:36.86
>>561
まあ精々虚勢を張って生きてくれ

566: 2018/08/14(火) 14:31:16.34
良い点
メットイン広い
リアボックス付けるのに、キャリアが頑丈(子供タンデムしてる)
集中ロック便利
メーターに時計ついてる(地味に嬉しい)
足下広い
点灯類、ほぼLED
2サス

悪い点
足付きが悪い
ウインカー音がしない
防犯アラームがない

568: 2018/08/14(火) 16:13:38.92
>>566
だから足付きが悪いは足が短いとかチビにだけだろ
それはデメリットにならない
客観的に見て評価出来ないなら書くな

569: 2018/08/14(火) 16:14:48.79
>>568
もしも他のスクーターと比較しての話なら
そのスクーター名を書けよ

571: 2018/08/14(火) 16:34:53.42
>>568
>>569
そこまで偉そうに言うなら誤爆すんなwww

574: 2018/08/14(火) 17:10:58.75
>>571
追加の内容だろ

576: 2018/08/14(火) 22:51:56.64
>>568
>>569
何を油断してこんなにも隙だらけで豪快な自演をしてしまったのか?

614: 2018/08/16(木) 12:22:30.43
>>568
短足とチビにこそ情報が必要。180cm近い身長がある人々にはレビューなどそもそも不要。どんなバイクでもへっちゃらでしょ?

615: 2018/08/16(木) 12:25:18.60
>>614
アドレス110,dio110は身長あるときついよ。

617: 2018/08/16(木) 13:05:22.71
>>614
何言ってんだこいつ

567: 2018/08/14(火) 14:43:33.46
スクーターにスタイルとか
ただの移動の道具やんけ

570: 2018/08/14(火) 16:20:43.22
自演かよ

572: 2018/08/14(火) 16:36:45.62
良い点
メットイン広い
リアボックス付けるのに、キャリアが頑丈(子供タンデムしてる)
集中ロック便利
メーターに時計ついてる(地味に嬉しい)
足下広い
点灯類、ほぼLED
2サス

悪い点
足付きが悪い(170センチ短足)
ウインカー音がしない
防犯アラームがない

これでいいのかね

580: 2018/08/15(水) 00:27:46.28
>>572
ウインカー音なんか静かな時にうるさいからいらない
あえて無くしてるのに
カブみたいにカチカチアピールしたいって事?
それとも光ってる事も確認できない目玉で
音でしか判断できない人?

577: 2018/08/14(火) 23:06:54.25
マンションの駐輪場に突然青色の新車が現れた。誰かと思ったらJKが免許取ったみたいで通学に使ってたわ。女の子にナイスなサイズだね。

579: 2018/08/15(水) 00:22:41.84
>>577
女の子でも乗れるのに足付き性が悪い人もいるらしい

581: 2018/08/15(水) 10:18:14.52
>>579
今は女でも高身長な人もいれば男で低身長な人もいる
男だから女だから関係ない

582: 2018/08/15(水) 11:05:41.69
>>581
身長より股下でしょ!
今の子たちは股下が違う!

584: 2018/08/15(水) 13:09:52.28
>>581
だから平均で語れというはなし
足短いやつが評価してこのバイクは足付き悪いから悪い点ですねと言われても
客観的に評価しろよと
ハゲが美容院に行ってカットされて、モデルと違う髪型だから
あの美容院は技術が無いとか言ってるレベル
お前のその発言はハゲに合わせた社会にしろと言ってるようなもんだぞ

578: 2018/08/14(火) 23:53:09.46
アクセルの追従性が良いね。
Vのような強いエンブレがないことも乗ってて楽に感じる。
また、Vと違ってドラムもちゃんと効く。

583: 2018/08/15(水) 12:44:12.14
男は短足多い情けない!

586: 2018/08/15(水) 13:37:44.74
>>583
言い方を変えるとそれだけ今の人は腰高の人が多いということ。
重心が高いから格闘技とかは向いてないな。やる時もそういう人の方が楽に倒せる。
せいぜいメリットは見た目だけだな

588: 2018/08/15(水) 13:44:47.04
>>586
でもお前弱いよね
腰高以上に顔でかいからや
股下80も無さそう!

591: 2018/08/15(水) 14:14:16.33
>>588
お前に強そうと言われると返って弱くなりそうだから嬉しいです

585: 2018/08/15(水) 13:27:01.34
アホほど極論の例えを言いたがるんだよね

587: 2018/08/15(水) 13:40:47.98
デブで足に肉ついててがに股になって足つき悪いパターンもあるな
そもそもこんな小さいスクーターで足つき悪いのあるか?
服のサイズじゃなく実寸の股下記入してね

589: 2018/08/15(水) 13:46:17.19
文句垂れてる奴は他人のレビューにケチ付けるだけじゃなく
自分で試して詳細なレビューしろよ

590: 2018/08/15(水) 13:49:54.69
レビューする際は身長、体重、股下、腿の太さ、腕のリーチも詳細に書けよ

592: 2018/08/15(水) 15:22:53.64

593: 2018/08/15(水) 15:47:59.40
>>592
いやブスじゃんw

594: 2018/08/15(水) 16:11:21.91
>>592
俺デカパイ興味ないんだよな、おまけに頭悪そうでブスだろ
俺は貧乳で剛毛なのが好きなんだ
どうせならそういうのを入れてくれ

595: 2018/08/15(水) 17:05:14.44
ここまで購入者のうp無し
な、売れないだろ?
パワーの無い空冷は自賠責5年付けて乗り出し25万円以下にしないと売れないのが実証された

596: 2018/08/15(水) 17:07:54.06
この製品で150版を出さなかったらスズキはこれから衰亡が始まる
そう呪詛を打った

597: 2018/08/15(水) 17:59:46.89
150なら後ろディスクだよな?

598: 2018/08/15(水) 18:04:37.46
新型アドレス125の150版が出たらどうする?
スウィッシュ125とどっち取る?

599: 2018/08/15(水) 19:19:21.58
http://125scooter-review.com/
swish持ち上げ過ぎに草。
何と比較しても強引にswish有利の結論。

600: 2018/08/15(水) 19:42:49.79
そんなん言うたら今月号のモトチャンプの記事なんてもはや最強スクーター扱いなんだぜw

601: 2018/08/15(水) 20:11:31.77
PCXは降りないと給油できない、swishはできる、だからswish有利とか、swishが明確に劣る所は「決して悪くない」「方向性の違いと見るべき」で片付ける。
ドリーム理論の数々にワロタ。

618: 2018/08/16(木) 15:29:09.99
>>601
それよりもリードのほうが音が静かだからスウィッシュを選ぶって意見のほうがやばい

602: 2018/08/15(水) 20:23:36.84
利便性でスウィッシュが圧倒的ということだ
給油口が真ん中に窪んだ部分あったら入れにくいのは事実

603: 2018/08/15(水) 21:32:41.25
だがswishにはどうしたって150が無いんだ
絶対に許せることじゃない
このままならスズキは滅亡する

605: 2018/08/15(水) 21:52:40.23
>>603
そんなにこのタイプの150版に乗りたかったらマジェSとかティグラ150とかに乗れば?
ただしスウィッシュよりもサイズは大きくなるし、足付きもなお一層悪くなるけどね。
多分大きすぎて無理って言うだろうな。だったら思い切って中古のヴェクスター150に買うとか

609: 2018/08/16(木) 07:29:20.72
>>603
前後10インチで高速乗れる排気量にしたらやばいだろw

613: 2018/08/16(木) 08:57:40.05
>>609
うーん
説得力にかけるかな
もうちょい

623: 2018/08/17(金) 15:07:35.54
>>609
同意

625: 2018/08/17(金) 15:13:04.15
>>609
それがわかってるからあえてスズキは出さないと思う
ヴェクスター150で懲りてると思うしね

627: 2018/08/17(金) 16:19:45.69
>>609
何時まで日本基準で物事を考えてんだよ

604: 2018/08/15(水) 21:36:23.38
これはまた交番で売れるだろうな

622: 2018/08/17(金) 08:02:32.64
>>604
交番で売れるかどうかは入札したときのスズキの価格次第

606: 2018/08/15(水) 23:12:47.12
君たち、自民党総裁選で竹下派が石破支持と安部支持で割れたそうだが、あんたらならどっちに付くんだ?
DAIGOはどうするんだ?

607: 2018/08/15(水) 23:39:11.40
乗り心地がほんと軽やか。
名前のとおり。w

610: 2018/08/16(木) 07:52:48.26
駐輪場の狭さを考えると明らかに幅が広すぎる
そんなに脇を広げて運転したいのか?って感じ

611: 2018/08/16(木) 08:08:23.34
最近のスズキって二輪四輪共に迷走してないか
東南アジアは好調かもしれんが周辺から少しずつ壊れてきてるような気がする

612: 2018/08/16(木) 08:11:07.62
フラットステップの軽二スクって実質マジェSだけだし、あれ重いんだよ。だからこそ、
スウィッシュで150出せば圧勝だと思うんだがなあ

616: 2018/08/16(木) 13:03:43.67
ZOZOスーツの計測情報を元に乗れるバイクをリストアップするシステムを構築すればゴチャゴチャ言わずに済みそうだな。

619: 2018/08/16(木) 15:30:09.71
つかリード125と似たような足付きなんでしょ? たいしたことないだろ

620: 2018/08/16(木) 16:14:16.99
>>619
実際に試してレポよろ

621: 2018/08/16(木) 21:26:27.51
スズキ新型「スウィッシュ」足つき&取り回しインプレ!注目の125ccスクーター!

https://www.youtube.com/watch?v=-sSgy7RelTw&t=3s

624: 2018/08/17(金) 15:10:22.75
黙ってアドレスボアアップしてろ

626: 2018/08/17(金) 15:40:17.86
リミテッド注文しちゃった!

628: 2018/08/17(金) 18:06:59.54
>>626
リミテッドいいね!
おれはノーマルだけど、かなり満足してるよ!

629: 2018/08/17(金) 18:30:19.58
価格のクチコミがお通夜状態だな。

630: 2018/08/17(金) 22:50:56.79
燃費も良さそうだし積載性あるから実用性があるのはわかったが、問題は見栄え的にどうかって事だ。
あのデザインに10インチタイヤって乗っててサマになるのかな

631: 2018/08/18(土) 01:11:25.14
フラットフロアの原二に見映えを求めても…
「スタイリッシュな軽トラ」ってスタート時点で矛盾を感じるだろ?
それと同次元。

636: 2018/08/18(土) 14:05:30.79
>>631
例えがずれてる

637: 2018/08/18(土) 14:07:49.87
>>636
そうか?おれには的確な例えだと感じた

632: 2018/08/18(土) 09:30:56.45
そう原二だからって諦めるな
かといって見た目重視のために乗りたくもないセンタートンネルに軽二輪クラス以上のバイクでカッコつけても虚しいしね
フラットステップの原二でいかにカッコつけられるかを考えるのがお前らの役目だろ

633: 2018/08/18(土) 10:42:45.59

635: 2018/08/18(土) 14:05:25.59
>>633
足元のスペース見ろよ、これじゃDio110と変わんねーだろ
おまけに150なのにリアサス1本かよ、ダサ
走りも積載性も期待できなそう
メットインも狭そうだし、ダメだこりゃ

634: 2018/08/18(土) 11:06:10.55
バイク屋曰く、引き合いがV125発売時の3割増ぐらいだって。
装備充実してるしメットインスペースがかなり広くなったせいじゃないかと。
供給が安定するのは来月下旬ぐらいじゃないかとのこと。

639: 2018/08/18(土) 14:56:38.69
どんだけ前のレスに(ry

640: 2018/08/18(土) 15:21:14.41
原二をファーストとして買うのか、セカンド以降の下駄として買うのかで見栄えに対する意気込みが違うんだろうな。

641: 2018/08/18(土) 16:30:50.51
swishは下駄バイクだろ。前後10インチだし。

642: 2018/08/18(土) 17:02:13.24
じゃあ14インチのアドレス110は下駄じゃないのか
へぇ~

645: 2018/08/18(土) 17:46:38.99
>>642
そのちっこい10インチでツーリングとかしちゃうんですか?(笑)
ファーストならもっといいスクーター買った方がいいですよ(笑)

643: 2018/08/18(土) 17:19:04.24
原二は車種にかかわらず全部下駄だろ

644: 2018/08/18(土) 17:34:16.62
前後10インチ、空冷、リアドラムとかお値段以外は原一レベルじゃんw

646: 2018/08/18(土) 18:59:46.10
俺はスウィッシュ乗りではないが下駄じゃない基準は?

647: 2018/08/18(土) 19:57:37.15
人の用途決めつけるバカはほっとけ!

648: 2018/08/18(土) 21:26:36.54
同じ価格のシグナスはとても下駄と言えない存在感があるんだけどな

SWISHはちょっと贅沢な下駄スクーターって事か

649: 2018/08/18(土) 21:44:07.97
何言ってんの?これは大型の代わりだろ?
この先、一生大型買えない維持出来ない哀しい人生確定のオッさんやら見通しのない若者やらが
とっておきの一張羅として買うんだよ
このクラスなら贅沢出来るからな
PCX150とか今度のC125とか既にそんな層で埋まってるぞ

650: 2018/08/18(土) 22:08:13.12
俺が今乗ってるのはビグスクじゃないが、前後12インチ、水冷、前後ディスク
俺としてはただの下駄ではないと思ってるけどね

654: 2018/08/19(日) 04:02:16.97
>>650
シグナスxかレーシングs125?

655: 2018/08/19(日) 12:05:57.42
>>654
今はネットで簡単に調べられる時代なのに、これらが水冷か?
よく読んで調べてから書き込め
もう一度言うが12インチタイヤ、水冷、前後ディスク、この辺りはスウィッシュよりも優れてる
ただし原二ではない

651: 2018/08/18(土) 22:17:33.02
おっさん同士の見栄とチンケな誇りを賭けた争い要らね

652: 2018/08/18(土) 22:29:21.85
>>651
この程度で見栄なんて思ってるようじゃ相当普段安っぽいバイク乗ってるのが想像出来る
で余裕が出来たらから初めて自分にとって贅沢なバイクを買おうかなと思ったのがスウィッシュだったんだろ
お前から見ればスウィッシュは高級車みたいなもんで、このバイクがお前の限界か(笑)
)

653: 2018/08/19(日) 01:17:47.31
>>652
いまこの国には
お前のいう通りのバイク乗りが増えてんだ…
精一杯出しても原2のちょっと高いスクーターしか所有できない

656: 2018/08/19(日) 12:46:19.27
中途半端に車種を伏せる意味が分からんな
言うと叩かれる様な車種って事か…

660: 2018/08/19(日) 14:44:10.40
>>656
言うと喜ばれるような車種だから逆に言いたくない

661: 2018/08/19(日) 14:49:35.95
>>660
書き込みではどんな嘘でもコケるよ(笑)

657: 2018/08/19(日) 13:07:06.94
無いを言う!バーグマンは名車だぞ!

658: 2018/08/19(日) 13:20:18.16
無いを言うって事はバーグマンは名車では無いって事か…

659: 2018/08/19(日) 13:40:06.17
10年後は分からないけど、今のところ名車ではないなw

662: 2018/08/19(日) 16:21:24.63
原二ごときで勿体ぶってるのがまた鬱陶しい。
どーでもいいから喋るな。

663: 2018/08/19(日) 16:49:21.00
↑スウィッシュ買うのが精一杯だからって開き直るなよ(笑)
俺のは原二ではない

664: 2018/08/19(日) 17:44:50.83
ティグラとかレーシングキングとか

665: 2018/08/19(日) 18:27:16.26
それ位しかないのかな

666: 2018/08/19(日) 20:00:53.49
そもそも軽2輪と同じ土俵で語るのがオカシイわ
価格だって高いSWISHより更に1.5倍以上の価格帯だし

667: 2018/08/19(日) 20:47:49.72
まーた承認欲求の塊みたいのが沸いてるのかw

668: 2018/08/19(日) 21:55:38.54
夏休み名物、コドモの持ち物自慢in原二スレ。
バイク関係はバカが多いから仕方ない。

669: 2018/08/19(日) 21:59:45.42
↑お前もな

670: 2018/08/19(日) 22:09:41.61
ああ、もう有効な言葉も出ませんか。
オマエモナ、だってw

671: 2018/08/19(日) 23:05:39.99
次はどんな設定でこのスレに乗り込んで来るのか

乞うご期待!

672: 2018/08/20(月) 04:45:58.64
Swishの150cc版があるならまだしも
普通に軽二輪スレですりゃいい話を原二スレに持ち込んで承認欲求クイズしてんのが惨めすぎんだよな。金銭的にどうのじゃなくて人として哀れ
ちなみにガチで当てにいくならベスパGTSスーパー150とかだけど それこそああいう高級スクーター乗ってる人間がスズキの原ニにマウント取りに来るのは滑稽

681: 2018/08/20(月) 21:42:11.38
>>672
スウィッシュ買うのが精一杯だからって開き直るなよ(笑)
俺のは原二ではない

673: 2018/08/20(月) 07:11:18.32
そいつアドレス125スレ荒らしてる基地外だからな。

674: 2018/08/20(月) 07:44:41.22
PCX125スレにも似たような奴がいたな

675: 2018/08/20(月) 08:56:27.57
前後12インチ、前後ディスク、水冷だとSYMのRV125とかそういう系か、排気量にも言及していないしNSR80とかの可能性すらあるな

677: 2018/08/20(月) 15:09:16.65
>>675
NSR80は原二では?

676: 2018/08/20(月) 14:59:22.75
「言うと喜ばれるような車種」って、誰がオマエの存在を喜ぶというのか?心底どうでもいい。
いい歳こいて話題の中心になりたがるシャシャリ出ババァみたいな気持ち悪さ。

678: 2018/08/20(月) 15:23:15.02
>>676
そいつのIDアドレス125スレで検索してみたら
まともに相手にする価値がないってよく分かるよ

679: 2018/08/20(月) 19:00:04.96
>>678
本当だ!うわああああああああ

680: 2018/08/20(月) 20:38:58.49
実物を初めて見たが、、、なかなかカッコいい!
シグナスより一回り小さくアドレスv125sより一回り大きいな。

人気になるんじゃね?

682: 2018/08/20(月) 21:44:41.64
ここは小型AT免許しかなさそう奴ばっかりだな(笑)

686: 2018/08/21(火) 08:04:16.46
>>682
おれも含めて、みんな大きなバイク持ってるけど、
この流れだとなに書き込んでも、叩かれると思ってるんだと思うよ

683: 2018/08/20(月) 22:05:50.86
フロントの脇のところに足おけるようになってるのはいいね👍

684: 2018/08/20(月) 22:11:31.72
ちょくちょくレビューが上がってるけど燃料メーターの警告点灯が早すぎて航続距離が短いとかあるな。

685: 2018/08/21(火) 04:32:51.63
>>684
もう3回給油したけど、一回も点灯させたことない
原2買ったのが、災害時の移動手段にも最適だって思ったから
減ってもすぐに満タンにしちゃうなあ

687: 2018/08/21(火) 08:49:49.54
本日のIDはPLhe2MkX0なので見かけても相手にしないように

689: 2018/08/22(水) 12:36:57.46
昨日セブンカフェしていたら黒のコレ見掛けたよ
パット見はやはりシグナスだね
30~40代くらいのどうしようもないデブ乗りだった(見た目は非正規風)
いろいろ質問してみたかったけど、お仲間と見られるのが嫌でやめといた。

690: 2018/08/22(水) 12:44:21.17
250近くボアアップしても壊れないとか改造のベースになれば大人気になれるのに

691: 2018/08/22(水) 12:50:38.33
原2初心者だけど、やはりたくさん売れて、ロングセラーになった方がパーツ供給とか続いて、ユーザーも有利になるのかな?

693: 2018/08/22(水) 15:11:56.58
>>691
当たり前じゃん
PCXシグナスなんかはタイヤの選択肢なんかも多い

697: 2018/08/23(木) 11:41:52.74
>>693
どれだけ選択肢が多くてもMB520使えるSwishの敵にならんね
1本3980にタイヤキャンペーンで工賃無料となりゃ下駄スクにはもってこい

699: 2018/08/24(金) 00:36:05.14
>>697
どこでよ?

701: 2018/08/24(金) 20:14:04.71
>>699
愛知(一宮、日進)のしゃぼん玉が毎年3月、9月にタイヤキャンペーンするんだわ
タイヤ交換工賃だけじゃなく、タイヤ交換する側のブレーキパッド交換工賃も無料になる

タイヤ価格は去年始めにV125のリアタイヤ交換した時の税別価格

712: 2018/08/25(土) 09:27:41.18
>>701
そんなど田舎の話しされてもなあ
世の中と5ちゃんは東京中心に回ってるのに

714: 2018/08/25(土) 10:33:28.33
>>712
当方ど田舎だけど、世の中に関しては全く同意
東京が稼いでくれたお金で、地方が成り立っている。

724: 2018/08/26(日) 03:01:00.51
>>712>>714
あ~・・・まぁいいか

715: 2018/08/25(土) 11:09:07.22
>>701
せめて首都圏の話をしろよ

694: 2018/08/22(水) 17:43:43.73
>>691
消耗品に関しては他社に合わせてるのがスズキだな

692: 2018/08/22(水) 13:09:05.08
それで燃費はどうなんだろ

695: 2018/08/22(水) 20:32:28.25
床のフラット具合はSのがあるかなー
膝回りからポケットにかけての広さはこいつのがあるね

696: 2018/08/23(木) 06:05:50.76
足を投げ出す部分が切り欠き状になってるからな。
Nexやアドレスみたいにしてくれれば良かったのに…。

698: 2018/08/23(木) 22:51:03.10
誰でもいいから乗ってるとこ見てみたいな

700: 2018/08/24(金) 02:56:32.72
>>698
情けない感じだよ笑笑

702: 2018/08/24(金) 20:24:41.38
安いところで28万円代か

703: 2018/08/24(金) 21:06:37.07
二人乗りの感じ教えてほしいな。

704: 2018/08/24(金) 22:11:12.13
アドレスS出して買い換えるかホンマ迷うわ
ウィンカー音聞こえないし、昼間のメーター回りの視認性悪いし、防犯アラームついてないし、キックついてないし、A4書類ポケットに入らんし
マイナス面ばかりが、目についてしまうな
いや、欲しいんだがね…検討すると、どうもね

707: 2018/08/25(土) 02:19:14.85
>>704
swishはこの先いつでも買えるが、今アドS手放すと馬力も軽量もコンパクトさもタンク容量も戻せないよ。

734: 2018/08/26(日) 13:37:04.02
>>707そうなんだよね、ホンマ迷う
迷い過ぎて苦しい

736: 2018/08/26(日) 14:06:39.52
>>734
つかアドS選んでる時点で
>>707が言ってる部分は大して気にはなってないんじゃない

705: 2018/08/24(金) 23:21:23.00
迷ったら買い

706: 2018/08/24(金) 23:21:30.47
ウィンカーの消し忘れは既に多数。
昨日の朝は通勤路でいつも一緒になる飛ばし屋シグナスの
おっちゃんに消し忘れを教えてもらったわ。w
バッテリー警告表示は付いてるものの、
NEXみたいに電圧計が付いてるわけでもないから、
ウィンカーのリレー音はあった方がバッテリーのヘタリ判別にも役立つよね。
ただ、マイナーチェンジでリレー音が復活されると悔しいから、
このままで行ってほしい。w

708: 2018/08/25(土) 07:16:55.29
新車、なくなってきてるよね

709: 2018/08/25(土) 07:32:38.14
>>708
本当に?おれも買ったよ。
気に入ってる。なかなかいいよ

710: 2018/08/25(土) 08:30:07.60
これの青めちゃキレイでデザインいいよな
PCXより実物はいいわ、とくにフロント

713: 2018/08/25(土) 09:42:50.55
>>710
スズキの青だから当たり前だろ

719: 2018/08/25(土) 20:06:38.03
>>710
そー思う人がいるんだな なるほど

721: 2018/08/25(土) 20:16:55.20
>>719
>>720
君たちおっさんの感覚はそんな感じだと思う
そもそもじゅうしまつって鳥だろ?
それ言ってるのバカ一人だし

711: 2018/08/25(土) 08:34:02.85
リミテッド発売まであともう一ヶ月だが、俺の注文分はちゃんと納車されるのだろうか?
発売日あたりでの納車は無理としてもせめて10月中には欲しいのだが、販売店に聞いてもSTD発売時のタマ数不足の件があってかいまいち反応が鈍い。

717: 2018/08/25(土) 16:47:19.37
今日信号待ちしているスウィッシュ初めて見た。
正面から見たから最初シグナスって間違えた。

718: 2018/08/25(土) 19:02:50.32
間違いたくなかったら青を買うしかない。白や黒だと間違いやすいと思う。

720: 2018/08/25(土) 20:11:18.26
特にフロントのジュシマツがいけてないと思う俺とは違う感性だな

722: 2018/08/25(土) 20:24:09.79
未だに購入者のうp無しとか笑えるわw
誰が30万円で買うんだよw

732: 2018/08/26(日) 11:10:21.85
>>722
まぁ購入者のみスレじゃないしね、あれに30万出す好き者も居ないと思うしな

733: 2018/08/26(日) 12:52:32.83
>>732
お前みたいに叩くために書き込む奴は一番専用スレにはいらない
なんか有益な情報もってこい

735: 2018/08/26(日) 13:56:23.27
>>733
オマエモナー
はじめて言ったわw

723: 2018/08/25(土) 20:24:50.95
バイク板といい、どーしてこのswish自称オーナーは多種こき下ろしてステマするのが多いのだろうか
それが多数の意見だいう傾向も同じ
君は嘘並べてた狼少年と同じ臭いがするぞ

725: 2018/08/26(日) 06:46:37.52
底辺を支那アドレス125に誘導した販売戦略に全米がスタンディングオベーションです。

726: 2018/08/26(日) 09:40:25.61
所詮スズキの原二
たかが知れてる

727: 2018/08/26(日) 10:06:04.49
確かにSwishのうpやレビュー数が少ないな
新型原二でも こんなもんなのかね

728: 2018/08/26(日) 10:36:49.72
買う前は色々気になってたが、買ってしまえば満足して、
特に他人のために何かしようという気にはならないもんよ。
質問に返信するだけくらいのことはするよ。
これから出かけるから、何か訊きたいことがあれば書いておいて。

729: 2018/08/26(日) 10:39:24.66
>>728
フットレストの段差は気にならない?
あと燃料警告灯が点滅するまでの航続距離が知りたい

730: 2018/08/26(日) 10:45:41.22
>>729
俺はやっぱりアドレスやNEXみたいななだらかな方が好き。
航続距離は来週まで待ってくれ。

731: 2018/08/26(日) 10:49:43.62
>>730
サンキュー
楽しみにしてる

739: 2018/08/26(日) 18:17:42.14
>>731
帰宅した。
まぁ、革靴履く人には段差があった方が踵がフィットして良いのかもな。

>>738
軽快感が何を指すのか知らんけど、K7から乗り換えた俺には特に不満ないよ。
K7の出足のような荒々しさというか騒々しさというか、そういう「迫力」みたいな
ものがなく、「静か」ってだけで、別に遅いわけじゃない。
むしろ、アクセルレスポンスそのものは、Swishの方が遥かに良いと思う。
再加速も含め、とにかく全域が軽やかで滑らか。でも、それは遅いって意味では全く無いよ。
重量増については、K7と比較して、バックは重く、手押しでの前進は遥かに軽く感じる。
なぜだかは知らん。
燃費はまだ計算してないが、体感的には向上してる。
俺の乗り方だと、K7では何だかんだで週2給油だったが、Swishでは週1になった。
勿論、燃費そのものが半減したわけではないぞ。それくらいの余裕というか、
そういうのが出た程度には向上したなってこと。
ちなみに、残量メーターが1メモリになっても、1.5Lくらいは残ってたと思う。

まぁ、とにかく乗りやすいよ。特に、走り出してからの楽さは、K7では話にならんレベル。
アドレスより足元が広くてポジションに余裕があるからなのかな。
走り出す前については、アドレスの足着きに慣れきった短足の俺には疲れるわ。

746: 2018/08/26(日) 23:03:46.74
>>739
優位に見せたい部分だけ遥かとか大袈裟に言うのは何故か…

750: 2018/08/27(月) 06:45:34.88
>>746
良い部分は「遥かに」、劣る部分は「話にならん」と書いたつもりだが。
こっちがどんなに気を使ってやっても文句言うおばちゃんとか居るだろ?
お前らってそれと似たようなもんだから、
買ってる人間は好き好んでそんなお前らのためにわざわざ
こんなところに書かなくなるのよ。気に入らないなら、スルーしときゃあ良いのに…。
ということで、気になる人は、各自ご自身でご購入の上、ご確認下さいね。
買ってる人間は、こんなところに書かなくても何も困らないので。

754: 2018/08/27(月) 12:54:28.34
>>750
どの辺が話にならん的に書いてるのか何度呼んでも分からんな

757: 2018/08/27(月) 13:02:53.96
>>750
話にならんって書いてるのもK7に勝ってる部分じゃねーか

お前大丈夫か?

760: 2018/08/27(月) 17:58:11.35
>>757
ヒント:「話にならん」は走り出す前と後にそれぞれかかってます。

まぁ、無駄・無意味・無能な俺のレビュー読んだり、
>>741の紹介動画観て悶々としてないで、
さっさと試乗なりに行って来たらどうよ…?
有能・有意義なレビューを待つより、そっちの方がよほど
時間を無駄にしないで済むんじゃないか?

737: 2018/08/26(日) 16:19:00.06
知り合いのバイク屋もアドV・Sみたいなコンパクト125はもう出ないから 買い替えるの勿体ないよと言ってた

742: 2018/08/26(日) 20:58:20.53
>>737
いいバイク屋だな
近所のバイク屋なんて2万㌔越えたら買い換えた方がほうがいいとか抜かしやがったw

768: 2018/08/28(火) 17:13:19.63
>>737うちの近所の個人店のバイク専門店でも同じこと言っていたなー、おれのアドエス8万で買い取って12万でソッコー売れるとか言っていたなー

773: 2018/08/29(水) 13:35:04.37
>>737
徒歩15分以内のSBSが行きつけの俺、故障したら押して持ってけるからさ
必然的に乗り継いだのがスズキだけなんだけど、そこで同じ事言われたわw
俺のアドvまだ元気だけど稼がせてやるためにスウイッシュ買ったよ
バイク屋さんって商売っ気が無いとこ多いよねえ、こっちが心配になるレベルで

740: 2018/08/26(日) 19:25:29.26
革靴でバックしたまで読んだ

741: 2018/08/26(日) 19:37:17.04
基本性能がいい事は伝わってきたが
どーしてもフロントがカマキリかETにしかみえない・・・

ttps://www.youtube.com/watch?v=7paeM_fUPKQ&t=378s

743: 2018/08/26(日) 21:37:21.66
前カゴを付けられる新車の125スクーターが絶滅してしまった・・・
今乗ってるアドエス壊れたらどうすればいいんだ

744: 2018/08/26(日) 22:24:26.56
>>743
レッツバスケットを強化したような原2が出てこないよね…

745: 2018/08/26(日) 22:24:45.85
前カゴを付けなければいい
つか危ない

747: 2018/08/27(月) 00:01:59.14
前カゴはヘルメット置きです。あると便利です。

748: 2018/08/27(月) 01:48:35.11
>>747
かごがあったらヘッドライトがちゃんと前を照らさないじゃ無いか
あれは保安基準満たしてるのか?

749: 2018/08/27(月) 06:39:17.29
こういうやつ
ライトは普通に照らせる

https://i.imgur.com/kJu2Ptu.jpg

769: 2018/08/28(火) 18:33:54.05
>>767
>>749みたいにimgurで検索し、画像を貼りアップロードする。獲得したURLをこのスレに貼る。

771: 2018/08/29(水) 12:58:35.29
>>769
それだと買った本人のバイクをアップした事に成らないが

783: 2018/08/29(水) 20:46:40.25
>>771
自分のIDを書いた紙を一緒にうpればおk

751: 2018/08/27(月) 08:28:18.20
買わない人間も嘘書かれようが何も困らんぞ
便所の落書きってソーユーもんだろ
ただオマエの落書きは長杉

752: 2018/08/27(月) 12:45:55.77
>>751
レポートに対して長すぎとか文章読む力失うとボケ早くなるぞ?
ああ、もう手遅れか

753: 2018/08/27(月) 12:53:14.67
無駄に長いんだよ、無能
何一つ有益な情報無
741の動画のレポ見習え

755: 2018/08/27(月) 12:56:43.98
いいから、おまえら
文句は買ってから言えよな

756: 2018/08/27(月) 13:00:22.85
これだけわからんと言われてるのに自分の稚拙な文章がわからんとは
おばちゃんの例えとかイミフで全くいらない
レポートだと長いとかマジでうまく伝えられないアホの主張

758: 2018/08/27(月) 14:06:48.70
話にならんアホどもってオチですねわかります

759: 2018/08/27(月) 17:25:30.36
つーか地方なんて原2買うくらいならでかいのか車だろw

761: 2018/08/27(月) 18:40:52.80
ケチ付けたいだけの奴らだから啓蒙しても無駄でっせ

762: 2018/08/27(月) 19:35:03.84
馴れ合いたいなら他のSNS池や
煽り耐性なさすぎ

763: 2018/08/27(月) 20:32:34.38
購入者のうpまだ?
誰も買ってないよねw

764: 2018/08/27(月) 21:03:18.97
>>763
どこみてんだかw

ひょっこりして…
にー

767: 2018/08/28(火) 16:54:08.58
>>763うPの仕方が分からない、小生こーゆーのが苦手なんで、教えてもらえるかい?

765: 2018/08/28(火) 00:46:35.02
>再加速も含め、とにかく全域が軽やかで滑らか。でも、それは遅いって意味では全く無いよ。

低フリクションエンジンの特徴

766: 2018/08/28(火) 00:51:22.00
WRがデフォで15gだからだろ

770: 2018/08/29(水) 12:47:09.96
もうすぐリミテッド発売だな
さてさて、売れるのかねぇ…

772: 2018/08/29(水) 13:12:59.34
何が何でもケチ付けたい奴の情熱ってすげーわ

774: 2018/08/29(水) 13:40:00.03
また何時もの嘘つきの基地外か

775: 2018/08/29(水) 14:38:09.61
買ったと言ってココで戦い続けてるのはあの嘘つきだけだからな

776: 2018/08/29(水) 15:03:18.71
V125Gが事故で廃車になって保険で12万出るけど
今更中古のV125GかV125Sを買おうとは思わないな。

777: 2018/08/29(水) 16:17:32.03
>>776
普通の感覚してたら永らく乗ってたら良いバイクでも飽きてきて当然だろうな
またV125買う人は本当に下駄として観てるか置き場所が無い人だろう

781: 2018/08/29(水) 18:45:30.14
>>776
自分もそう

約8年ずつV100とV125Sに乗ってメンテやトラブル等ノウハウも蓄積されたが、
似たようなサイズながら世代の違いか安定性向上を実感したし、
予約した時にはまだV125Sリミテッドもあったけど、あえてSwishリミテッド予約した

シャシの世代の違いは少々のエンジンパワー差なんてどうでもよくなる

787: 2018/08/31(金) 21:19:38.56
>>781こちらもちょうど8年ほどアドs乗ってるけど快調快調、そちらは何かトラブルあったの?

778: 2018/08/29(水) 17:07:29.83
振動少ないってどんなもんよ

779: 2018/08/29(水) 17:32:32.95
逆に、コンパクト125がもう出ないと言われたなら、さっさと諦めて新車で良いんじゃね?
出るかもしれないって事なら粘ってみるのもありだけど。

780: 2018/08/29(水) 17:58:28.82
>>779
新車ってアドVかアドSの新車を買えって事?

782: 2018/08/29(水) 19:23:46.74
スウィッシュは人気が出なそうだからDIY派にはつらそう。
ネットの情報も出なそうだしパーツの通販も少なそう。

784: 2018/08/29(水) 23:03:45.24
そんなに気になるなら、もう自分で買いなよ…。

786: 2018/08/31(金) 16:52:42.47
ハンドルロックの10インチタイヤ

788: 2018/08/31(金) 22:29:32.89
ぶっちゃけSWISHは、アクシスZより2万円高くらいが妥当のモデルだろ。

異論は認めない!

792: 2018/09/01(土) 01:44:10.37
>>788
じゃあ安いアクシスZ買えよ
いちいち五月蝿い。

789: 2018/08/31(金) 22:32:59.16
リミテッドが気になるけど
グリヒとガードで素手でもイケるレベルなのかな?
無印にハンカバも考えたけど
ハンカバ外してる季節の雨にもガードは有効的だから迷う
付け替えるのが一番だろうけど意外とめんどくさくて

790: 2018/08/31(金) 22:52:45.14
>>789
乗る距離や時間にもよると思うけど、素手は無理があると思うよ。せめてグローブ着用でしょ~

791: 2018/09/01(土) 00:58:00.74
>グリヒとガードで素手でもイケるレベルなのかな?
ムリ

793: 2018/09/01(土) 03:27:49.94
>>790-791
ありがとう
さすがに素手では乗りませんが
なんとか素手で乗れるよってレベルの防寒かな?って思ったので
ちょっと薄手の冬用グローブで大丈夫なら
ハンカバよりガードとグリヒの方がよさそうかな?

794: 2018/09/01(土) 06:24:52.15
購入迷ってます
実家に置いて月一ペースで2・3日100kmほど乗るのですが
キックスタートが無いのが不安です
セルでかからなくなったりするのかな

796: 2018/09/01(土) 06:43:44.91
>>794
今の多くの車種は付いてないからなぁ。
アドレス125のキックが付けられれば良いんだけどな。
月イチでも100kmくらい走るなら大丈夫だろうが、
心配ならバッテリーのケーブルを外しておけ。
v125ほどではないが、バッテリーへのアクセスは楽だから。
それでも心配なら、モバイルブースターでも積んでおけ。

797: 2018/09/01(土) 06:53:57.07
>>796 なるほど、とりあえず普通に置いておきダメそうならケーブル外してみます
最悪、ガソリンスタンドが近くにあるので押して行って充電してもらう形ですかね
最近の機種キックついてないの嫌ですね

799: 2018/09/01(土) 12:54:14.16
>>794
その頻度ならキックついてる50でいいんしゃね

802: 2018/09/01(土) 16:59:30.64
>>794
非公式だけど流用キック付くって、台湾の発表会で日本人社員が答えてる。何のキックが流用出来るかは自分でYoutsubeにゴー。

810: 2018/09/02(日) 02:15:10.16
>>794
アドレス125のキックが付くのかは、メカに詳しいバイク屋に聞いてみないとわからん
急ぎじゃないなら、キックスタータキットが出る可能性もある
PCXやリード125用は出てるよ  もう付けてる人もいる

795: 2018/09/01(土) 06:30:34.48
だから、ガードなんか役に立たねぇってば。
結局は手が外気に晒されるのと、晒されないハンカバとでは比較するまでもねぇだろ?
万円のグローブより千円のハンカバの方が遥かに温かいのは、
結局はグローブも外気に晒されて冷えるからだ。
したがって、防御力も考えるなら電熱グローブ、付けっぱなしの利便性を
取るなら、ハンカバ単体又は電熱ハンカバ又はハンカバ+グリヒ、これ。

798: 2018/09/01(土) 09:59:27.93
そんなに乗らないなら充電器必須だと思うんだが。
そんなにトリクル充電器位買って持ってろよと思う。

801: 2018/09/01(土) 16:25:22.94
>>800
ほとんどのバイクは上がってしまうと無理だよ

803: 2018/09/01(土) 17:23:20.66
ホンダだけはバッテリーレスでもキックでエンジンかかるらしい

804: 2018/09/01(土) 18:26:18.38
ズーマーはバッテリーあがってもキックでエンジンかかったよ

805: 2018/09/01(土) 18:37:15.85
そんなにキックが欲しければ現行のシグナス以外は全部付いてるからそれ買え
オマケに中古だから安く手に入るぞ
スウィッシュと装備的にさほど変わらない
ただ燃費がスウィッシュより悪いというくらいだ

807: 2018/09/01(土) 19:45:48.96
今のところ押し掛け野郎は居ない様だなw

808: 2018/09/01(土) 22:59:33.01
FIでの押しがけも、ポンプが回ってこそ!

809: 2018/09/02(日) 01:01:08.31
ベルトドライブで押し掛けは無理だろうw
MXサーはキックのみFIだからFIカブと同様な設計であれば
キックがあればエンジン掛かるはず

811: 2018/09/02(日) 05:20:20.27
購入者のうpまだ?
誰も買わないよねw

812: 2018/09/02(日) 07:55:58.04
押して充電するがけ(キリッ

813: 2018/09/02(日) 08:37:17.19
>>812
ばか、スクーターはエンジンが3000回転以上回らないとタイヤを
いくら回してもクラッチが繋がらないんだよ

816: 2018/09/02(日) 10:30:46.70
直流整流されてない昔の原チャなんてバッテリーレスでもキック1発でかかっちゃったもんだから、未だにキック必要謳ってるおっさんはそんな感覚なんだろうな。

817: 2018/09/02(日) 10:40:15.99
ラッタッター!ラッタッター!

818: 2018/09/02(日) 10:45:34.79
500kmなんでオイル交換してみたんだが、
ドレンボルトの位置が横になったから、
外し易くなって助かるな。

>>814-816
メンテナンスをしっかりやるお前らは、
やっぱ初回は100kmくらいで交換したのか?
まさか、人の批判ばっかしておきながら、
まだ買ってねぇとかねぇよな?

819: 2018/09/02(日) 14:07:55.82
>>818
俺も距離は500㎞だけど、抜くのはストレーナー詰まりも見たかったから下のドレンからぬきました!
フィルターが無いぶん、普段は横から v125時代にフィルター変えてたタイミングで下から抜くかな。
横からは楽でいいね!

820: 2018/09/02(日) 16:20:44.30
>>818
ごめんな、のび太
俺はPCX HV納車待ちなんだ

822: 2018/09/02(日) 21:10:13.47
>>820
ああ、やっぱね。
このスレってシグ乗りとかPCX乗りとか、
これ乗ってねぇけど情報は知りたいって奴ばっかなんだな。
どうりで、情報がなければ文句、情報が出れば因縁、なはずだわ…。
乗ってる奴はここでする話なんて大してないし。

823: 2018/09/02(日) 21:43:45.96
>>822
PCX乗りとは書いてないぞ。
ちゃんと買わなきゃ、待ってるだけじゃいつまでたっても納車されないしな。

821: 2018/09/02(日) 21:00:34.29
これカタログで運転してる男性モデルが168cmと記載されてるけど、足元の空間体積が小さいように見える。

831: 2018/09/03(月) 05:41:24.86
>>821
たしかに足元は思ったより狭い。
最初は、色々と置けるかなと思ったけど、結構諦めた事あったな。

832: 2018/09/03(月) 07:06:40.21
>>831
やっぱり燃料タンクを床にしたからフロアの位置が上がってその分体積が小さくなったのか。

足が長い人だとかなり窮屈なのでは?

833: 2018/09/03(月) 07:44:47.11
>>832
170センチのおれは、もちろん短足なので、窮屈に思った事はないんだけど、もっと足元に物を積めるのかなと思ってた。
メットインも広いから、積載量に不満はないけど。
てか、ほとんど不満はない。
https://i.imgur.com/2ZlQ4q1.jpg

835: 2018/09/03(月) 08:36:34.89
>>831
125と比べるからだ。110と比べれば満足だろ

824: 2018/09/02(日) 23:45:45.74
アドVのK7から乗り換えた人いる?個人的な感想でいいので第一印象を聞かせて欲しい。特に0~60までの加速感と再加速、40~70までの中間加速がK7との違いが知りたいです。

825: 2018/09/03(月) 01:48:53.37
>>824
意外に速い。
K7のようなドオォーッとトルク感を感じる加速ではなく、
車重が軽くなったんかと錯覚するようなフワーッとした加速。
60km(それ以上は知らん。)までの加速をPCXと比べると、
ハンドルの隣にPCXのシート部分がくる程度にPCXがリード。
PCXに比べて空冷・低出力にも関わらず、
相変わらずスズキは駆動系のセッティングが上手いんかね。
再加速(というか、アクセルレスポンス全般)は圧倒的にSwishの方が良い。

840: 2018/09/03(月) 12:32:52.99
>>825
サンクス つまり今どきの原2ってことですね。一度試乗してみます。

841: 2018/09/03(月) 13:19:05.15
>>824
試乗でノーマルk5と競争したが、出だしからアドのメーター読み115まで終始ぶっちぎり状態だったぞ、多分k7でも同じようなもんだと思うから、スイに走りに関してはあまり期待しない方が良いぞ

845: 2018/09/03(月) 19:12:00.43
>>841
いや、そりゃあVの方が速いよ。w
俺だって、1週間Swishに乗って改めてK7に乗ったら、やっぱ速いなと思ったもん。
でも、車重増えてパワーも一桁になった割には不足なく走るだろ。
だから、意外と速いと思ったのよ。
アクセルレスポンスは良いしね。

826: 2018/09/03(月) 02:01:53.39
どのPCXだよ?
新型はかなり速いぞ

827: 2018/09/03(月) 02:20:07.87
知らねーよ馬鹿。w

828: 2018/09/03(月) 02:22:50.15
ていうか、お前宛てのレスじゃねぇんだから、すっこんでろよ。w
どうせオメーも持ってねぇクチなんじゃねーの?

829: 2018/09/03(月) 02:24:25.75
また嘘付君かよw

830: 2018/09/03(月) 02:34:46.02
お前は妄想君か。w

834: 2018/09/03(月) 08:13:04.36
SWISHって和訳するとビュイーン!って感じなんだけど、チョイノリのネーミングセンスが発揮されたなと思った。悪くない。

837: 2018/09/03(月) 09:17:59.77
>>834
マジレスするとハヤブサだぞ(*≧∀≦*)

838: 2018/09/03(月) 11:36:44.22
>>834
実際、乗ってるとヒューンて言うよ。

839: 2018/09/03(月) 12:18:29.77
たしかにもう少しタンク大きかったらいいな。
燃料費とか、うんぬんは気にしないけど、給油回数が多くなるのが面倒

842: 2018/09/03(月) 13:22:22.52
825と全く違うな
どちらがホントなのやら

843: 2018/09/03(月) 18:41:41.74
アド110や125もだけど今時のスクーターらしく出足もっさり
最高速は意外に伸びる傾向かな

出足は現行シグナスよりも遅いから街乗りの下駄としてなら加速に振って欲しかった
おそらく今の規制と技術的に厳しいみたいだから無理なんだろうけどな

844: 2018/09/03(月) 19:01:45.40
たしかに下駄としてなら、もう少し出だしに振ってもいいかなと思う。
けど、あんまり出だし良すぎると、調子にのって事故りそう。
この位でいいんだと自分に言い聞かせてる。

846: 2018/09/03(月) 21:20:43.17
V125SL3より出足良くないよ

848: 2018/09/03(月) 23:05:05.03
今更V125Sならともかく古いV125Gはないだろ。
いつまでK5やK7の話してるんだよ。

849: 2018/09/04(火) 17:17:32.17
>>848
2度と、あんなバイクは出てこない
今更だから規制前アドレス V125G何だよ

850: 2018/09/04(火) 17:22:31.71
スウィッシュをベースに、ホイールベース縮めてリアサスを1本にして
コンパクトサイズを出さないと、スズキの未来は無いな
海外モデルを持ってきて、走りもアドV同等とか言われてもな…

851: 2018/09/04(火) 17:45:37.52
>>850
それじゃ既にスウィッシュベースじゃないと思うけども…

853: 2018/09/04(火) 19:12:18.36
>>850
チンケな日本市場の更にニッチな要望なんかガン無視する方がスズキの未来は明るい。
どのみち台鈴から一車種引っ張って来るならNEXの方が良かったが。

852: 2018/09/04(火) 18:44:18.80
まぁ、素直にNEXでよかったわな。

854: 2018/09/04(火) 19:20:06.08
nexはアドレス110とあまり変わらんように思える。
ホイールは大きいけど足元が狭いし

860: 2018/09/04(火) 21:54:50.36
>>854
何かと勘違いしてる?

855: 2018/09/04(火) 19:31:27.67
むしろホイールベースを少し伸ばしてタンク容量と足元の容積を増やした方が良いと思う。

856: 2018/09/04(火) 20:23:22.90
それで今どんな流れ?

857: 2018/09/04(火) 21:10:07.30
スウィッシュは売れてないって話の流れ

858: 2018/09/04(火) 21:21:48.03
最高速を捨てても良いから0~60までの加速をよくして欲しい。

859: 2018/09/04(火) 21:54:32.14
SWISHはアドレス125より10万円高い
SWISHはPCXやシグナスとほぼ同価格

まともな頭してたらPCX買う
カスタム大好きならシグナス買う

SWISH…
無いわ~www

862: 2018/09/04(火) 22:15:24.53
>>859
pcxは大き過ぎるし積載がね…
シグナスは燃費が悪過ぎるしリアキャリアの構造が貧弱

878: 2018/09/05(水) 22:22:35.05
>>862
スウィッシュは走りが遅すぎるけどいいかな
走りより燃費に振ったバイクなんで

861: 2018/09/04(火) 21:56:41.31
あぁ、インドネシアのNEXと勘違いしてんのか

863: 2018/09/05(水) 00:50:23.60
原付2種ではスズキの最終覚悟的なバイクはこけちゃいそうだね

864: 2018/09/05(水) 02:42:26.63
でもお前らを満足させるスクーターなんて出ないだろ 何出ても文句言いそうなんだが

865: 2018/09/05(水) 05:31:54.84
オバチャンみたいに女の腐ったような連中だからな。w

866: 2018/09/05(水) 07:13:55.45
バイク屋に行って、その日にスウィッシュの金払ったオレを一緒にしないでくれよ

867: 2018/09/05(水) 07:53:27.03
>>866
俺もそうだぜ。
そんなお前を一緒にはしねぇ!

868: 2018/09/05(水) 14:43:31.99
早くうpしてくれよ~w

869: 2018/09/05(水) 14:51:55.18
お前ら本当に買ってるのか?未だに一台も見ていないぞ!隣に並んだら勝負だぞ!ぜってだぞ!

870: 2018/09/05(水) 16:35:43.50
>>869
買って乗りまくってるぞ!
今日も仕事休みだったんで、往復170キロ走ってきたぞ!
まだまだ信号待ちやコンビニなんかでは凝視されるな(^_^;)

871: 2018/09/05(水) 16:40:33.89
誰も買ってないよ
ここまで誰もうpなしとか笑えるわw

872: 2018/09/05(水) 16:46:34.02
冷静になれ
原付なんて誰も注目してねぇよ
オマエが奇抜な服装なんじゃね

873: 2018/09/05(水) 18:06:53.43
単発IDのみ

874: 2018/09/05(水) 18:18:33.42
一昨日、v125gで、雨の中、自爆した。
まだ走れるが、ブレーキングの甘さ等で、10万キロ以上走ったし、潮時かな?と思って
本日、スウィッシュLTD発注しました。
かなり、注文入っているそうです。青が良かったのだが、青は、10末か11月頃からのようです。
9月21日に出るのは、赤と白の2色。赤でお願いしました。

875: 2018/09/05(水) 18:21:11.58
また虚偽報告かよ

876: 2018/09/05(水) 18:35:11.48
俺もお前も単発Yeah

877: 2018/09/05(水) 18:38:08.11
本日の「気になって気になって仕方がない人」=ID:1xdMREaY

879: 2018/09/05(水) 23:57:38.71
125で燃費ならアクシスZ一択だろ

881: 2018/09/06(木) 11:22:31.31
合理的に考えたらSWISH選択は無いけどな

882: 2018/09/06(木) 15:35:58.84
何と戦ってるんだ?

887: 2018/09/07(金) 00:07:17.69
ちょっと質問だけど、リミテッドについてくる防寒装備ってそんなに効果あるの?

888: 2018/09/07(金) 00:14:59.38
全体的にはシグナスに似てなくもないが、ライトなんか全然違うし、サイズも違うし比較にならんな。
リアもディスクブレーキなら良かったかなと思うけど。
リミテッド狙いだったけど、ハンドルカードの存在感がでか過ぎるな。せめて車体と同色ならよかったのに。

889: 2018/09/07(金) 01:24:07.71
しかしかっこ悪いバイクだな、PCX
PCXはスズキの失敗作、アヴェニスのパクリww

http://www.suzuki.co.jp/release/b/b981221.htm
 
 

890: 2018/09/07(金) 08:59:51.32
アヴェニスはダウンドラフトキャブに問題多くて始動に手こずった思い出がある FIだったらなぁ

891: 2018/09/07(金) 11:17:10.64
キックがあればリミテッドで勝てたと思うんだが

892: 2018/09/07(金) 12:13:32.29
キックがなくてもPCXが売れただろ。キックなんか関係ないわ。

894: 2018/09/07(金) 15:42:01.95
なにこの社会不適応者のバカ発言

898: 2018/09/07(金) 19:43:19.78
>>894
バカは口開くなよ。

895: 2018/09/07(金) 16:00:54.82
グーバイク見た限り、都内だと乗り出し価格はPCXとタメかPCXの方が安いくらい。
水冷アイスト好燃費に一般受けする見映えで値段ドッコイじゃ、swishが売れる理由が今のところない。

897: 2018/09/07(金) 19:17:03.63
>>895
アクシスz+3万円くらいじゃないと買わないよね。

896: 2018/09/07(金) 16:52:02.08
購入者のうpまだですかw

899: 2018/09/07(金) 20:18:45.60
swish海苔って煽りも発言も頭悪杉

900: 2018/09/07(金) 22:39:06.33
久しぶりにわかりやすい典型的な自演を見たw

901: 2018/09/08(土) 01:13:54.91
各店でSwish展示してるとこ増えてきたな
思ったよりcompactで悪くない

まだ走ってる姿は見たことないけど@多摩地区

902: 2018/09/08(土) 02:03:35.14
リード125より約1万高い

903: 2018/09/08(土) 03:37:08.85
新型シグナス見てるとスズキのデザインセンスは本当ダメだなと痛感させられるわ
同じ値段ならシグナスだな

919: 2018/09/08(土) 13:29:46.57
>>903
シグは4型は良いと思うけど新型で劣化してね?

904: 2018/09/08(土) 06:08:01.51
キャリアついてない時点でシグナスはない

905: 2018/09/08(土) 06:21:04.27
せめてキックとABSが付いてれば
今の価格で許されただろうね

906: 2018/09/08(土) 06:36:08.73
これで片道100kmのツーリングは厳しいかな?

913: 2018/09/08(土) 11:22:03.12
>>906
その距離なら余裕。swishが優秀とかでなく、原二ならどれでも出来るという意味で。

916: 2018/09/08(土) 12:57:07.70
>>913
リード125は体力が無いと難しいらしいぞ
50kが限界とか80kでもうダメだとか書いてるぞ
なんせシート厚が薄い上にリヤサスストロークが3cmちょとしか無い
スウイシュの3分の1くらい?乗り心地が悪くて当然だ>>914
>>914
スウイシュは実用車じゃないし
V125では10年バッテリーが持ってるのざらに居るし
へまな扱いしなければ5年は持つだろう
シグナス観たいにデコンプ付いてないと急に回らなく成るかも
知れないがデコンプ付きだと12v以下でも回るから

907: 2018/09/08(土) 07:03:10.16
キックは保険的な意味でつけて欲しいな。

908: 2018/09/08(土) 07:46:29.43
んだ。
アドレス125のキック装着成功情報待ち。

909: 2018/09/08(土) 08:59:05.72
後ろブレーキがドラムって時点で

910: 2018/09/08(土) 09:40:18.77
そんなにキックが欲しければ旧シグナスは全部付いてるからいいぞ

911: 2018/09/08(土) 09:53:55.19
これに限らず全体的にキックを装備しない傾向があるのがな…

それだけバッテリーの質が向上したのだろうけど。

俺が持ってたジョグポシェは99年式でバッテリーは今でも動いてるし

912: 2018/09/08(土) 10:24:31.05
逆に言えばキックが付いてるバイクって付いてないバイクよりもバッテリーが上がりやすいから付いてんじゃないのかな

914: 2018/09/08(土) 12:24:29.57
業務でバイクに乗ってると
スタートがセルだけってありえないのよな
バッテリーの問題だけじゃないんだから
業務用バイクは全部キックがあるわけで
キックが要らないってのはありえないのよ

915: 2018/09/08(土) 12:44:10.72
で、購入者のうpまだ?
空冷でパワーなくても30万円は妥当なんだろ?w

917: 2018/09/08(土) 12:58:57.02
能書きだけは立派だよなお前ら(笑)

918: 2018/09/08(土) 13:04:03.46
ぼろカブだとセルで掛かったり掛からなかったりするんだよ
バッテリーが原因じゃないんだよ
1日休んだらもうダメとか

920: 2018/09/08(土) 14:50:29.23
>>918
仕事で無理やり乗せられるならともかく個人でそんなボロになるまで乗らないから
セル回るのに、いちいちキックしないと使えないボロなんか愛想尽かすわ

929: 2018/09/08(土) 16:21:41.51
>>918
じゃあ何が原因だよ
適当な事かくなこのハゲ
モバイルスターターがあるだろ

930: 2018/09/08(土) 16:23:39.19
>>929
素人がしゃしゃるんじゃないよ

931: 2018/09/08(土) 16:27:15.21
>>930
全然答えれてないだろ
バッテリー以外で何が原因でかからないんだよ
ハゲじじいが
いらねーからキックつけてねーんだよ

921: 2018/09/08(土) 15:17:43.58
だいたいキックが付いてるのは安物ばっか
高くていいやつはほとんど付いてない
中身がいいからね

922: 2018/09/08(土) 15:36:38.35
もう一度言う キックは保険的にあった方がいい。

923: 2018/09/08(土) 15:45:30.69
逆にキックなしスクーターで困ったことないのか気になるわ

924: 2018/09/08(土) 15:56:24.66
そもそもセル壊れる事まずない
多分上でも言ってるようにメンテろくにしてないボロボロなの乗ってるやつがかからないとか言ってる
バッテリー全然変えてないのにおかしいとか
キックなんか必要になったことないわ
車だってないだろ

925: 2018/09/08(土) 16:02:58.30
必要ないのにキックが付いてると言いたいのね?

926: 2018/09/08(土) 16:03:33.93
バッテリーよりキックが先に壊れたこともあるよが

928: 2018/09/08(土) 16:09:03.38
>>926
ホンダだと早いと1万kたたずに故障する時がある
ホンダはキック有っても無いがごとし

927: 2018/09/08(土) 16:05:30.34
>>922-923
保険的にあったほうがいいというのには同意できるが、俺はキックが無いなら無いで特に気にならないな。
仮にスウィッシュに後付けでキック装備できるとしてもたぶん付けないと思う。
対策としては日頃から始動トラブルが起こらないように整備やチェックを怠らず、それでも出先でトラブった場合はロードサービスで賄おうって考えかなぁ。

932: 2018/09/08(土) 16:30:09.14
>>927
今直ぐにバイクで出掛けなきゃ間に合わんって時に
急にトラブった場合はどうする

車や他のバイク等の足で行くってのは無しな

935: 2018/09/08(土) 17:21:42.85
>>932
いや、そんな緊急時は車や他のバイクで行くしかないだろ。
それがダメってのがどんな状況かは知らんが。

936: 2018/09/08(土) 17:26:55.82
>>932
他の交通機関でいく

933: 2018/09/08(土) 16:31:33.53
非常時に転がすには重いってのも問題なんだよな
素人だとアクセルワイヤーが切れないと思ってるだろ?

934: 2018/09/08(土) 17:01:25.09
キック無しが嫌なら買わなければいいだけ
なんなの装備のない車種スレで駄々こねてるアホどもは

937: 2018/09/08(土) 17:33:52.86
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510575690/

このスレの頭のほうに仕事帰りバッテリーあがって困っている人いるが
こういうの見るとカブがいいのか迷ってしまう

939: 2018/09/08(土) 18:12:21.82
>>937
カブはパンクがあるわけで
ただカブかキックありスクーターが良いのは確か
消去法でね

941: 2018/09/08(土) 19:12:22.03
>>939
Dio110はFIなのにバッテリーレスでも始動可能らしい、

943: 2018/09/08(土) 20:27:20.09
>>941
MXerはFIだが始動がキックのみ

938: 2018/09/08(土) 17:44:03.97
ねぇ、誰も購入してないの?
2スレも終わろうとしているのに未だにうpなしとかw

947: 2018/09/08(土) 23:14:02.24
>>938
だったらお前が購入者のみスレを立てろよ

940: 2018/09/08(土) 18:12:25.48
バイク乗りでハゲが多いのがわかったよ
原因はヘルメット
俺もバイクに乗ってだいぶ立つが最近頭の天辺が薄くなってきた
家の家系にハゲはいないからおかしいと思ったよ
美容師から聞いたが完全にハゲたわけじゃないからまだ救いようがあるらしい
頭を洗う時に頭皮を短時間でもいいからマッサージすると予防になるとのこと

942: 2018/09/08(土) 19:40:26.01
SWISHはハロゲンじゃなくてLEDヘッドライトでバッテリーやレギュレータやリレーに負担は少ないし、
重量とコスト増嫌ってスズキもキック要らねって、やってんじゃね?

944: 2018/09/08(土) 22:03:28.86
>>942
コスト削った割には高けーな

945: 2018/09/08(土) 22:35:40.11
>>944
他の面ではコストを増やしてるからね
新しくタンクの場所を変えてメーターは完全デジタル化してリアサスを2本に増やしてタイヤも太くしてフロントフォークも太くして灯火類はほぼLED化してキャリアはかなり太く頑丈になった。

946: 2018/09/08(土) 22:45:28.36
>>945
新しいとか言ってるけど
ベースのGSRが何時出たか知ってる?

948: 2018/09/08(土) 23:34:12.77
>>944
安くなるとおもうのか…

949: 2018/09/09(日) 00:50:48.31
スウィッシュが高いゆうけど
30万ぐらい普通のサラリーマンなら夏のボーナスの半分ぐらいだしゃ買えるだろ。

951: 2018/09/09(日) 01:37:52.49
>>949
30出すならPCXやNMAX買うだろって話しだろ

954: 2018/09/09(日) 01:56:30.79
>>951
でも何だかんだ言って結局どっちも買わないじゃん。
そもそもスウィッシュとPCX、NMAXで迷うのが判らんのだけど
その2車種とはジャンルの違うバイクって感じだから。

958: 2018/09/09(日) 11:17:16.24
>>949
買える買えないの話しじゃねぇだろハゲ

950: 2018/09/09(日) 01:12:14.91
シグナスとの比較でもリアキャリアを標準装備してるからその分の値段を考慮するとそこまで割高とは思えない。

ただアドレス125 との差額と考えると悩ましい所

952: 2018/09/09(日) 01:41:55.09
その二つはまともな積載が無いでしょ。

953: 2018/09/09(日) 01:54:57.68
そいつらのサイズ許容できるなら150買うわバカが

955: 2018/09/09(日) 02:05:55.94
原付二種というくくりでしかバイク選べない人種なんでしょ

956: 2018/09/09(日) 05:45:51.65
ホントに足元置き場なんか多用するの?
相当のチビでないと常用するスペースなんてないと思うが

959: 2018/09/09(日) 11:23:22.04
>>956
汚れた荷物や米、灯油などの思い荷物はフロアに乗せて運ぶ人は多い。

まあスイッシュの足元はアドレス125 より狭いから少し厳しいとは思うけど。

スイッシュのライバルはアドレス125 だよ。
実用性だけならあっちの方が上

971: 2018/09/09(日) 14:14:24.54
>>956
多用したかったけど、思いのほか狭い。灯油ケースとかも小さいのだったら載るのかな

975: 2018/09/09(日) 15:17:51.27
>>971
普通の18㍑ポリタンク乗せられるから安心しろ

977: 2018/09/09(日) 15:20:07.59
>>971
110が乗るんだから乗らないはずないだろ

957: 2018/09/09(日) 09:09:14.74
>>944-945
ホイルがアルミだし、リアサス2本に増えて右のスイングアームも付いたし・・
ミラーもちょっと良いの付いたり・・
外装類も材質や成型精度がアドレス125より高くしてるんだろう

ベースが台湾製でインドネシア製には価格では勝てん罠

962: 2018/09/09(日) 11:44:14.73
>>960
アドレス125フラットシートはショーエイフルフェイスLサイズ入る

963: 2018/09/09(日) 12:04:55.89
今日スウィッシュを試乗したが想像以上に良かったよ。現在150クラスのスクーターに乗ってるが加速もそんなに差がなかった。
一番驚いたのが乗り心地が思った以上に良かった事。アドレス125も試乗したが全く別物。車高もあるから見晴らしもいいしね。
俺のジェットヘルが縦向きでも余裕で入った。ショウエイのJストリームだけどね
それでいて維持費も安いし燃費もいいわけだろ。実用的には全て兼ね備えてるし乗りかかえたくなったよ。

966: 2018/09/09(日) 12:29:43.61
>>963
参考までに加速が変わらんという150を教えてくれ

969: 2018/09/09(日) 13:50:29.61
>>966
そのくらいの突込みが来ると思ったよ。案の定来たか
変わらんとは言ってない。日本語をしっかり理解してから書き込め

964: 2018/09/09(日) 12:07:51.65
アドレス125がスウィッシュより勝ってるとこは値段と足元の広さだけ

965: 2018/09/09(日) 12:08:47.53
スズキのバイクは超低振動で飛んでるように走る

967: 2018/09/09(日) 12:30:38.19
トリシティだろ

968: 2018/09/09(日) 13:42:59.11
ボロボロのヴェクスター150じゃない?
それかやはりボロボロの4~50年前のベスパとかw

970: 2018/09/09(日) 14:10:25.59
ま~た嘘付君かよw
どーせ嘘なら50の書き間違いでいいよなw

972: 2018/09/09(日) 14:49:29.47
次スレでもうpなさそう
誰も買わないスウィッシュwwww

973: 2018/09/09(日) 15:04:56.02
誰も買わないじゃなくて、誰も買えないスウィッシュだろ(笑)

974: 2018/09/09(日) 15:13:36.83
流石に30万円くらい用意できるでしょ
俺ならPCXかNMAX買うけど
150もいいね

976: 2018/09/09(日) 15:18:35.05
本当に貧乏人しかおらんスレだな。
人手不足だし給料もボーナスも上がってるのに。

978: 2018/09/09(日) 15:28:06.61
またコイツか

979: 2018/09/09(日) 16:34:12.52
「30万出せない」と「30万出す価値がない」の違いが何度言っても分からないおバカさん

980: 2018/09/09(日) 16:39:11.87
たかだか原付の速さ(笑)の違いにこだわるガイジとドングリの背比べですねニッコリ