1: 2018/06/21(木) 08:47:20.12
あとはまかせた

3: 2018/06/21(木) 12:00:55.79
>>1

車種メーカー板は低俗すぎて何の参考にもならんな

2: 2018/06/21(木) 10:51:22.35
おしい、IDがPCiだった

4: 2018/06/21(木) 14:59:50.52
スレ立て乙

5: 2018/06/21(木) 18:57:54.61
アゲ

6: 2018/06/21(木) 19:02:41.09
保守

7: 2018/06/21(木) 19:12:24.79
今月の始めに注文したが納期どれくらいになるんだろうな
来月中に来るんだろうか

8: 2018/06/21(木) 20:09:19.81
これ20間で埋めないと落ちるんじゃねーの?

9: 2018/06/21(木) 20:25:54.32
なにか書く。
免許取り立て1か月。
PCX楽しい。
休日の移動はPCXばかりになった。

10: 2018/06/21(木) 21:19:14.48
とりま

11: 2018/06/21(木) 21:20:04.41
今は1ヶ月も待たないと思うよ

12: 2018/06/21(木) 21:23:25.69
誰だって最初は楽しい。

しかし、誰だって飽きる。

その時煩くするとか改造するのは自由

飽きないように楽しめ。

13: 2018/06/21(木) 22:50:21.25
転けて傷付くと一気に冷めるよ

14: 2018/06/22(金) 00:46:59.28
前スレでクラッチのベアリング不良について相談した者だが交換してもらった。手押ししても無音になった
でも持病だからいつかまたなると言われた。新型は改善されてるのかな?

15: 2018/06/22(金) 08:44:44.53
次なったらな、『パーツリストと違うけど、同じ規格の日本製の少し高いやつに変えて欲しい』って伝えるといい。それだけで3万キロは無問題になる。俺はホンダドリームでその処置を受けた。

20: 2018/06/22(金) 12:36:53.48
>>15
一応国産のパーツにしてくれたっぽい 最初についてたのは中華だった

16: 2018/06/22(金) 09:35:10.45
1800㎞を超えてやっとサスが馴染んできたみたいだ
56より乗り心地がやや良くなったと感じる今日この頃

17: 2018/06/22(金) 10:17:36.63

18: 2018/06/22(金) 10:26:20.02
>>17
文章が頭悪そう
てか盗まれるべくして盗まれてるから自業自得だな

21: 2018/06/22(金) 13:13:17.64
>>18
どう見ても日本人の文章じゃないだろ
そんなことすら推測できないお前のほうがかなり頭悪いわ

残念ながら。

19: 2018/06/22(金) 10:28:47.17
この日だけセキュリティしてないと書いてしまってるからメーカー盗難補償なしだな

22: 2018/06/22(金) 16:26:43.97
ツーロックしてればセキュリティ切ってても盗難保険は降りるでしょ。

23: 2018/06/25(月) 00:42:03.15
息子よ、残念、だったな、父ちゃんに、また、買ってもらえよ

28: 2018/06/25(月) 10:35:43.23
>>23
ワロタw
しかし読みにくい文章だな。スタンプもうざいし同情したくても同情する気分になれんw

24: 2018/06/25(月) 07:01:39.79
盗難保険入ってるだろうから中途半端に出てくるより出てこない方がいいな。

25: 2018/06/25(月) 07:36:34.91
保険金もらってから出てくるといいな

26: 2018/06/25(月) 09:28:10.93
保険金もらったら所有権は保険金支払った会社に移るでしょ。
それをそのまま自分のものにしたら犯罪だわ。

27: 2018/06/25(月) 09:55:38.01
そういうもんなのか

29: 2018/06/25(月) 11:42:10.05
車の車両保険も同じで廃車になってお金降りると、その車両は保険会社のものになる。
パーツも売れるわけで、それで保険会社は可能な限り補填する。

30: 2018/06/26(火) 10:35:53.93
だれか新型で、コンビニフックを付けてみた人居ますか?
アドレスから乗り換えたんだけど、あれ無いと意外と不便なのね。
お勧めがあったら教えてください。

33: 2018/06/26(火) 12:22:07.25

35: 2018/06/26(火) 13:32:24.24
30です。皆さんご意見ありがとうございます。

>>31
なるほどS字フックですか。結構重いもの下げたいからどうかな?

>>32
ミラーはハンドル取られそうで怖いです。

>>33
なるべく中央付近に付けたいです。ハンドル取られませんか?

40: 2018/06/26(火) 20:13:07.57
>>35
コンビニフックだけはやめとけ。
文字通りにコンビニの荷物引っ掛けて帰ろうとしたらめっちゃ暴れた。

今はメットロックの動くやつにしてる。2りんかんでは結構売れてる一品
https://www.amazon.co.jp/dp/B004IRO5R0

57: 2018/06/27(水) 13:38:49.55
俺は>>40使ってるけど凄くいい

51: 2018/06/27(水) 11:22:15.86
>>35
ハンドルフックで荷物をセンター中央に乗せてればある程度重い物でも問題無し

31: 2018/06/26(火) 10:48:59.10
100均のステンレスS字フックわハンドル中央に付けてるけど問題起きた事なし

32: 2018/06/26(火) 12:19:44.42
隼とかバックミラーに引っ掛けて走ってるぞ
この前大量スーパーの袋引っ掛けて走ってて驚いた

34: 2018/06/26(火) 12:57:48.85
フックでブレーキ側より中央に付けたほうが使いやすいと思うけど

36: 2018/06/26(火) 16:18:03.75
左のグリップとウェイトの間に隙間が3mmくらいあって
それをコンビニフックって呼んでる俺。

37: 2018/06/26(火) 18:05:42.34
乗り換えて何かを忘れてる気がしてた

コンビニフックだはw

38: 2018/06/26(火) 19:56:57.83
初期だが、バイカーズの
https://i.imgur.com/k3kJyb8.jpg

54: 2018/06/27(水) 13:10:31.72
メットロック使ってるけど買い物袋ぶら下げるには微妙。いちいちロックしないと落ちそうで不安
>>38みたいなゴツいのも使ってみたい

39: 2018/06/26(火) 20:00:58.88
シート下のフックにかけたらいんじゃないか?

41: 2018/06/26(火) 20:25:30.40
てかシート下に入れたらいいだろ

42: 2018/06/26(火) 21:06:43.85
コンビニフックに荷物を積んで走るということは余りないけど、
ちょこっと店入るときなんかにヘルメット引っ掛けておくフックは欲しいと思う
カギまでは要らんけど

658: 2018/07/12(木) 17:13:10.52
>>42
ミラーにメットかぶせりゃいいじゃんか

43: 2018/06/26(火) 21:07:33.92
シート下にはメットと交換でショルダーバッグが入るんだよなぁ

44: 2018/06/26(火) 21:18:22.05
箱つけりゃパーフェクト

45: 2018/06/26(火) 21:34:02.27
箱はない

46: 2018/06/26(火) 21:39:41.83
あんさ、夜さ、PCXのLED(ポジションではない部分)が故障で消えてた場合、
あの華やかなポジションledがチャラチャラ点灯してれば捕まらないの?

47: 2018/06/26(火) 21:41:23.25
こういうふうになって走行してた場合捕まる?
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/004/027/417/4027417/p7.jpg?ct=5f72f23ad32e

48: 2018/06/26(火) 21:51:03.33
普通に止めるよ点けて下さーいって注意して無視したら違反

49: 2018/06/26(火) 22:17:03.39
1回目は注意
2回目は切られる

50: 2018/06/27(水) 09:47:52.94
ハンドル真ん中にS字フックを付けて5kgの荷物を掛けても問題起きた事無いな

52: 2018/06/27(水) 11:57:26.00
PCX様にフックを付けるとは何事だ?
己の鼻にフックを付けて荷物ぶら下げてろ!

53: 2018/06/27(水) 13:07:02.64
>>52
ナイスアイデア
写真うp頼む

55: 2018/06/27(水) 13:19:10.14
タイやインドネシアの動画を見てると
ハンドル下のセンターカバーにフックを取り付けてる人がいる
あそこは爪で止まってるカバーだから重いものは無理かもしれんが
ちょっとしたものなら十分なのかも

56: 2018/06/27(水) 13:22:20.65
ガソリンタンクのカバーに引っ掛ければよくね?

58: 2018/06/27(水) 14:30:50.26
コンビニフックで質問したものです。

結局いろいろ模索して、キタコ(KITACO) PCX125用 コンビニフック 563-1426000を購入しました。
BOXも着いているんだけどカバン入れたりしてるし、シート下は面倒なんで(^^ゞ
早く装着したいです。

59: 2018/06/27(水) 19:12:58.21
初めて乗ったけど凄いね、色々
50ccとはぜんぜんちゃう
めっちゃ静かやし
走行12kmでS9オイルに入れ替えたのでこれから慣らし運転
すっごい楽しい

60: 2018/06/27(水) 20:26:09.69
今納車されてる人はいつ注文したの?

61: 2018/06/27(水) 20:26:53.41
もうすぐボーナス
でたらJF56->NF03->JF81に乗り換えするんだ

今納期ってどれぐらいかかってるの?
一ヶ月切ってるとありがたいのです

62: 2018/06/27(水) 20:57:27.52
今は納期1ヶ月以内みたいだね
私は在庫だったので待たなかった

63: 2018/06/27(水) 21:45:31.05
ライト明るい

近目
https://i.imgur.com/bvgff6S.jpg

消灯
https://i.imgur.com/GEn8yYo.jpg

遠目
https://i.imgur.com/MAL887u.jpg

想像より遥かに明るくてビックリ
車と変わんない

66: 2018/06/28(木) 00:09:50.29
>>63
欲を言うと上向きのとき
も少し遠くまで照らしてくれたらなとは思う

77: 2018/06/28(木) 10:24:32.84
>>66
実車乗ってる?
数百メートルは明るくなるし、十分だと感じてるけど

78: 2018/06/28(木) 10:51:34.86
>>77
うん1ヵ月前に81買った
光軸調整とかできるのかな

79: 2018/06/28(木) 11:23:45.55
>>76
リードなんだ。

>>77
56の時の真ん中の一点した照らさないハイビームから
81は広くなって見やすくなたよね。

64: 2018/06/27(水) 23:38:09.59
前に書き込みさせて頂いた、目標PCX、原付き未経験38才教習所通い中のおっさんです。
無事に第一段階も終了し、2段階目に突入しております。
実技の予約が取れず時間が空く為か、一本橋の成功率が酷い事になっております。
実技の前半は全部落ちて、後半は成功する感じです。
本日実技だったのですが、シュミと学科が入る為、最後の実技まで2週間も空いてしまいます。
原付きで練習する術もなく…
前半30分の一本橋は落ちまくるので卒検が不安で仕方ありません。

小型ATで取られた方々で、卒検の一本橋で落ちる方は少ないのでしょうか?
PCXの話では無いので申し訳ありません。

65: 2018/06/27(水) 23:49:35.71
>>64
47歳で小型AT免許取った者です。
卒検前にPCX契約してモチベあげてました。

週に1、2回のペースで乗ってましたよ。

一本橋は低速でまっすく走る練習を原付でしつつ、教習所では視線を先において手前をみないようにしてました。別に時間オーバーしても減点されるだけなので落ちないことを優先してました。

私の乗ってた教習車ハンドル曲がってたので教官に治してもらってから危なげなくなりました。まっすぐ走れる教習車かは確認したほうがいいかも?

67: 2018/06/28(木) 00:12:30.61
>>65
ご返信ありがとうございます。
仰る通り先に契約しちゃうのもありですね!
当方、原付きを所有しておらず、周りにも持ってる人がいないので、練習が出来ないのでございます。

タイムを気にせず、常に遠くを見る、教官曰く、暴走族みたいにブンブンやればいいっすよ!を出来る様に頑張ります!

ハンドルが曲がってる事があるのですね…

こいつ技術が無いのをハンドルのせいにしてるな、と思われるのを覚悟で全力で訴えてみます!!(笑)
ご丁寧にお答え頂き誠にありがとうございます。

70: 2018/06/28(木) 04:41:34.09
>>65
教習所程度のコースで躓いてるようだと路上に出てから危険だぞ
いきなり125は止めて50からにしろ

68: 2018/06/28(木) 02:48:47.77
>>64
最初からゆっくり行こうとすると失敗する
勢いよくスタートして降りる間際でブレーキしていくようにすれば大丈夫

82: 2018/06/28(木) 13:28:28.63
>>81
大丈夫だよ、うちの嫁は超々初心者だけど延長もなく一発で卒検通ったから。

91: 2018/06/28(木) 14:51:20.39
>>82
凄いですね!
一本橋等、後半は成功するので、課題はクリアしたとみなされ補修なしにされます…
自信持って頑張ってみます!
>>83
恐ろしくて出来ません(笑)
>>85
早朝にします!ありがとうございます!

93: 2018/06/28(木) 15:30:26.71
>>91
一本橋は出だしでしっかり車体を垂直に立てること。片足立ちだから気持ち斜めのママだと橋に乗る前からフラつくよ。
んで遠くを睨んでニーグリップを意識して通過する。
コースアウトしてしまうならわざとハンドルを左右に小刻みに切るとうまくいく。狭いようでそれなりに広いのが分かると思うから。
んじやー頑張ってねーノシ

664: 2018/07/12(木) 17:31:02.24
>>93
ATでニーグリップは無理

85: 2018/06/28(木) 13:47:39.32
>>81
深夜はDQNが多いから早朝で

69: 2018/06/28(木) 03:24:18.37
>>64
ブレーキ引きずりながらアクセル開ければ安定しませんか
これだけでスクーターは安定するはず

97: 2018/06/28(木) 17:21:40.67
>>64
38歳とか若いじゃん、本当に羨ましい

一本橋は低速走行するため減速にブレーキ使うけど
フロントブレーキは使ってはダメ必ず後ろ使うこと、クランクでも後ろブレーキ
公道に出てコーナーにオーバースピードで突っ込んでも後ろのみで減速←重要

103: 2018/06/28(木) 20:56:55.11
>>97
>フロントブレーキは使ってはダメ必ず後ろ使うこと
PCX「お、おう」

100: 2018/06/28(木) 19:50:55.57
>>64
45歳小型ATを今年取り立てど素人のおっさんです。
一本橋苦手でした。。。凄くわかります。

既にベテランの先輩方のアドバイスが沢山あり、おこがましい限りで参考になるかわかりませんが、同じ初心者の自分的に有効だったのは以下です。

1.視線まっすぐ遠く(これはほんと公道出てからも極低速でフラつきそうな時役に立ってると感じます)

2.割と勢いつけて一気に乗っちゃう→後輪乗ったらすぐアクセルを低速に戻す(重要)→タイムなんか気にしない

駆動力のかかった状態の低速を保つため、リアブレーキ引きずって云々とかも色々試しましたが、不器用な自分はスロットルの開き加減とごっちゃになるので結局アクセルのみの速度調整で乗り切りましたw

乗り切ればとても楽しい世界が待ってるので頑張って下さい!

150: 2018/06/30(土) 16:47:46.24
>>64
この前のおっさんか

頑張ってるな

採点は1秒不足ごとにで5点減点されるだけだから粘って落ちるより遠く見ながら少々速くてもまっすぐ駆け抜けた方がいいぞ

変にくよくよして合図とか目視忘れたりする方が減点でかいから見栄張らずに渡りきること考えるといいぞ

660: 2018/07/12(木) 17:26:29.40
>>64
MTの方が一本橋やりやすい

71: 2018/06/28(木) 07:34:50.00
JF56で、安くて純正より乗り心地がよくなるお勧めリヤサスがあれば教えて

74: 2018/06/28(木) 08:59:30.63
>>71
安くていいものはない

86: 2018/06/28(木) 14:02:05.07
>>74
そうなのね
トリシティ乗っていた時に装着していたYSSのHYBRIDリヤショックは乗り心地良かったから、PCXでも試してみるよ

88: 2018/06/28(木) 14:11:41.26
>>71
28の頃から言われてるけど、シグナスSRのがポン

99: 2018/06/28(木) 19:34:44.64
>>71
デイトナのにしたら、突き上げ感がなくなって、乗り心地良くなったよ。
1万弱だから、安いと思う。

73: 2018/06/28(木) 08:49:55.55
一本橋は緊張がもろに影響するので「落ちても別にいいや」ぐらいの気持ちでいくと案外楽にいけたりする。
あと、目線は大袈裟すぎるくらい遠くに。

75: 2018/06/28(木) 09:06:13.97
125の教習ってなんのバイク使うの?

76: 2018/06/28(木) 09:21:25.38
>>75
うちはリードだったな

661: 2018/07/12(木) 17:28:35.86
>>75
アドレスv125
MTは何だったか?

80: 2018/06/28(木) 11:31:06.80
2Mの円の中に入って乗車姿勢で何秒キープ出来る?俺は5秒w

83: 2018/06/28(木) 13:37:48.71
バイクは追い越しとかすり抜けが危ないので気をつけて
絶対安全だと思えるときしかしないでね

84: 2018/06/28(木) 13:47:32.68
ド田舎で人のいない山道を走るので遭難しても良いように5Lの水と保存食とガソリンを常に積んでいるので燃費がとても悪い

87: 2018/06/28(木) 14:04:04.96
2輪に乗る前は軽に対してあまり悪いイメージ持ってなかったけど
原付絶対抜かすマンの9割以上が軽だという事実を身をもって知ってからは
少し軽が嫌いになった

89: 2018/06/28(木) 14:12:27.32
PCX乗りたての頃は軽のアホそうな女とプリウスのジジババによく怖い思いさせられた
キープレフトやめてからそんなないけど

90: 2018/06/28(木) 14:21:53.94
左に寄ってたら追い越してくれのサインだろ

101: 2018/06/28(木) 20:22:13.92
>>90
流れに乗れていないキープレフトは、追い越してくれのサインだよな。
絶対抜かさせない人は真ん中走る。

92: 2018/06/28(木) 15:08:42.27
こういうとこのほうが仲間がいていいぞ

二輪免許取得日記 [教習所編] part405
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1528725369/

94: 2018/06/28(木) 15:38:18.08
俺は軽仲間軽トラがその中の農家爺が運転する軽トラがおそろしい
前後にいたら注意せよ

95: 2018/06/28(木) 15:45:18.89
一本橋はわざと左右にフルのもありか

96: 2018/06/28(木) 15:54:43.49
一本橋、リヤブレーキ掛けながらやれば超楽勝でないの?

102: 2018/06/28(木) 20:23:08.22
38才で若いとかどんだけ…

ここの住人ってマジでリアルおっさんじじいばかりなのか?

絡むの嫌になってきた…

124: 2018/06/29(金) 17:01:52.09
>>102
マジでジジイばっかりだよ

高速のSA行けば孫が居てもおかしくないお爺さんばかりだろ
田舎行けばPCXだってバイク好きなお爺さんがカブの代わりに乗ってるのが多い

104: 2018/06/28(木) 21:29:31.37
左ブレーキがリヤブレーキって事は、乗ってれば誰でも知ってるがw

105: 2018/06/28(木) 22:11:12.22
教習所で言われるのは、「スロットル捻りながら右レバー握るな」であって、フロントブレーキを効かせちゃいけないわけじゃない
極論、本当なら、フロント効かせて駆動もかけてが本来一番安定する、駆動が脚力由来の自転車で低速走行したら良く分かる話。

106: 2018/06/29(金) 02:55:38.83
PCXはコンビで寿司

107: 2018/06/29(金) 06:22:02.61
プレーキパッドって何キロで交換するの?1万5千キロ走って何もしてないんだけどバイク屋に持って行ったら怒られそうで怖い

108: 2018/06/29(金) 06:31:29.65
2万キロで交換した、むしろリアのドラムの交換時期が分からない。整備丸投げだが4年何も言われてない

109: 2018/06/29(金) 09:20:51.57
ドラムはカブと同じ
インジゲーターでぱっと見分かる

110: 2018/06/29(金) 09:27:30.63
大型取った時は半クラッチとかで操作できたけど
小型ATの一本橋って逆に難しい気がしてくるね。
頑張ってください。

112: 2018/06/29(金) 10:32:22.64
ブレーキパッドってやばくなると音が出るようになってんだよね確か
どのメーカーも音が出るかわからないけど

116: 2018/06/29(金) 13:21:27.63
>>112
それは車のウェアインジケーターの話
バイクで音が出始めたら、それはもうパッドのベースがローターを削ってる音

113: 2018/06/29(金) 10:32:39.04
よく言われるのは、たいした減点じゃないから一気に走り抜ける

114: 2018/06/29(金) 10:34:08.08
ブレーキはまんべんなく前後ゆっくりブレーキを使ってたらそんなに減らないでしょ
ガンガンロック寸前にブレーキしてたら減りまくりだと思うけど

115: 2018/06/29(金) 12:07:55.85
JF56にGIVI箱(B37)付けてるんだけど、自分と箱の間に釣り用のクーラーボックス(10L)を固定したいです。
ツーリングネットの爪を引っ掛ける場合、車体のどこに引っ掛けると安定しますか?

117: 2018/06/29(金) 13:26:21.87
>>115
クーラーの肩ひもををたすき掛けにして乗るのが1番

118: 2018/06/29(金) 13:32:37.38
お母ちゃんに聞けレベルだな
キッズはチャリってろ

119: 2018/06/29(金) 14:34:53.24
125は3台在庫あったけれど、PCX125ハイブリッドABS予約おさえてもらった(´・ω・`)

120: 2018/06/29(金) 15:26:49.12
>>119
人柱乙であります。

121: 2018/06/29(金) 15:28:07.41
>>120
わっちの屍を越えて行け(´・ω・`)

130: 2018/06/29(金) 19:54:43.71
>>119
ねだんは?

136: 2018/06/29(金) 23:12:54.07
>>130
まだ見積出せないらしいから定価と保険、諸費用提示だけ。
先行予約開始後、正式見積&契約です。

122: 2018/06/29(金) 15:32:55.12
1時間待って1分でレス返すとか、寂しかったのか...

123: 2018/06/29(金) 15:44:33.73
雨具も積んでないのにプチツーで大雨w
まぁいい機会だからシティグリップのウエット性能をちょっと試してみた
半袖半ヘルなんでビビりながら40km/h急制動
舗装したての滑らかな路面でもズリッといかずに普通に止まれてちょっと感動した

666: 2018/07/12(木) 17:36:33.42
>>123
半ヘル?せめてジェットで

125: 2018/06/29(金) 17:03:17.44
フロントは3万キロで変えた。
ドラムは5万キロで新型に買い換えたからわからん

126: 2018/06/29(金) 17:34:14.49
燃費50近く走るってマジ??

131: 2018/06/29(金) 20:49:59.15
>>126
いや60近く走るw
嘘みたいだがマジで

127: 2018/06/29(金) 17:55:34.49
適当に乗って58km
燃費運転すれば60km越える
オイルはs9

128: 2018/06/29(金) 19:08:45.23
HVの情報まだか???
いつまで待たせんだアホンダ

129: 2018/06/29(金) 19:14:58.33
>>128
青山言って伝えてこいよ
ビルの中で大きな声で伝えたら
より効果を上げるためには外の通行人にも訴えたほうがいい

あ、何かと便利なので包丁を買って持っていくといい
近所の交番で拳銃を借りていくと、アピール度抜群だ

132: 2018/06/29(金) 20:51:41.15
>>128
発売時期も価格も性能もほとんど分かってるのに
他に何が知りたいの?バカなの?

133: 2018/06/29(金) 21:17:44.39
燃費の正確な公表数値出てないだろが

134: 2018/06/29(金) 21:52:59.76
>>133
そりゃ正確には出てないが開発の言う事にゃ
加速に振ったHVだから燃費は同程度らしいぞ

135: 2018/06/29(金) 22:03:56.57
ガスを一番食うシチュの0発進時に
三秒アシストするから
おそらく81と比べてそれなりに
ストップゴーの実用燃費は伸びるはず
定地燃費の数値が早く知りたいわ

137: 2018/06/30(土) 03:02:41.57
>>135
3秒ってのがな(´・ω・`)
5秒行けたら良かったのに

139: 2018/06/30(土) 09:03:41.52
>>135
だから3秒アシスト中にガスを絞ったら結局加速変わらない
フルにガス使った上に3秒だから加速アップするわけで

そもそもHVってのは燃費に振っても実燃費差でコストを償却出来ないことが
実証されてるからホンダは加速に振ったんだよ

138: 2018/06/30(土) 07:06:18.08
俺は3秒で逝く

140: 2018/06/30(土) 09:17:02.21
え?
アクセル絞って発進した場合場合などは
モーター三秒起動しないの??

142: 2018/06/30(土) 10:55:42.53
>>140
アクセル絞って発進したとき3秒アシストあったとしても
アクセル全開+3秒アシストより普通に遅いだろ

141: 2018/06/30(土) 09:39:19.87
結局はエネルギー保存則が効いてくるので
積極的なエネルギー回生をしない限り、原理的に省エネには振りにくい
PCXの場合、動力性能に余裕のある領域でパワーの一部を充電に回し、加速で開放してるだけだから

結局はアシストで使うエネルギーもエンジンで作り出されたものだから
省エネという意味では、内燃機関とモーターのエネルギー効率分しかないということになる
まあ厳密にはエンブレ時の回生分はあるけれど

143: 2018/06/30(土) 11:42:22.20
142
あほか
今の議題は燃費だろうが

加速の話じゃない
前のレス読んでから返事してくれ
アクセルやわ開けでも
モーター働くなら燃費は上がるだろうよ

144: 2018/06/30(土) 12:19:49.51
>>143
加速の話じゃないなら、アクセル絞って発進したHVと
アクセル絞って発進したノーマルは燃費は同じだろ

違うのは加速だけ

145: 2018/06/30(土) 12:32:21.37
ともかく
モーターを駆動するための電気を起こすのにもガソリンを使ってるわけだ
積極的に回生をやってないハイブリッドシステムのエネルギー効率の向上には限度がある

巡航など動力に余裕のあるときにエネルギーをためておいて
加速のときにプラスαとして放出するものなんで
加速時のプラスα分は巡航時の燃費悪化になってるわけで
要するにエネルギー総量は変わらない

146: 2018/06/30(土) 12:55:31.60
>>145
エネルギー保存則的にはそうなるが
ガソリンエンジンの弱点、低回転時をモーターの得意な低回転トルクで補強するから
実際には理論的にプラスになる

とはいえ同じようなシステムのスズキアルトのエネチャで見てみると「実」燃費は
エネチャCVT<5AGS だったりするわけで…

まぁ実燃費的には期待できないから加速に振ったんだろう
そもそも81の燃費が5%、10%上がってもなぁ

147: 2018/06/30(土) 13:34:28.47
>>146
まあ細かいことだけど
その低速トルクを補ってるのも
エンジンで運動エネルギーに変換され、それをさらにACGで電気に変換されたガソリンのエネルギーに他ならない
モーターの効率がよいといっても、結局エンジンの低い変換効率で電気にしてるわけだしね

だからこのパワーユニットを孤立系とみなせば、エネルギー保存則に則って、エネルギー総量に変化はない、つまりエネルギー効率という意味での燃費は変わらない
ただしエネルギーの運用の自由度が高まるので、より高い加速性能を得ることができるというもの
もちろん走行条件によって、実用燃費の向上も期待できる

だから、向上するというよりも、エネルギー運用の無駄を減らせるというニュアンスで理解する方がよさそう

148: 2018/06/30(土) 14:24:46.49
回生ない時点で期待薄のなんちゃってHVだからな~

187: 2018/07/02(月) 14:09:48.84
>>148
回生付けた所でこんな軽い車体じゃ殆ど効果無いからな
無駄に販売価格上がるだけだし

149: 2018/06/30(土) 15:58:31.26
81注文してきた
9月頃に納車じゃないかと言われたわ
下取り車も近々しょりしてしまうから、
二輪生活としばらくおさらばだ

151: 2018/06/30(土) 18:29:33.05
旧型のリヤショック交換、外装を外さないで交換する方法ないかね?

152: 2018/06/30(土) 20:16:22.23
無い!

153: 2018/06/30(土) 22:06:58.15
慣らし運転200キロでストレーナーとオイル交換した
ストレーナーにそこそこの異物多数
ドレンボルトに強力磁石で滅茶苦茶細かい鉄粉少々
オイルは透明
ちょっと交換するの早すぎたw

154: 2018/07/01(日) 00:14:22.76
>>153
200じゃな

155: 2018/07/01(日) 00:55:31.01
純正ロングシールドを付けてもミラーの位置は変えなくていい
バイクショップの施工は説明書道理なので位置変更金具で移設されてたのを元道理に。
余ったミラー取り付け用の穴2カ所は後々スマホホルダーとドリンクホルダー取り付けに使えるので、元に戻さずそのまま使える。

156: 2018/07/01(日) 01:01:45.74
純正ボディマウントの不必要なミラー移設といい
純正グリップヒーター配線のギボシ部分が屋外露出のテープ巻き仕様といい
意外と純正部品でも適当なのにはビックリした。

157: 2018/07/01(日) 03:36:59.70
まあ燃費で価格差は埋まらないが
燃費が良くなることで航続距離が伸びれば便利だな
ただしツーリングはストップ&ゴーが少ないのであまり変わらんだろうけどw

158: 2018/07/01(日) 07:30:56.09
90kgのちょっとぽっちゃりだけど他人より燃費が悪い
毎回発進する時に毎回足で助走を付けてやったら燃費良くなるかね?(´・ω・`)

159: 2018/07/01(日) 08:25:04.96
ボックス付けたくないのでネット使いたいけど引っ掛ける場所って確保できます?

162: 2018/07/01(日) 09:22:28.84
>>159
ない
キャリア付けるしかない

キャリア付ければ、必要な時だけ箱をカチッと付けられて便利
普段は外しておけばいい

もし箱付けたら絶対外したくなくなるけどね  箱の世界へようこそ

163: 2018/07/01(日) 11:53:49.12
>>159
グラブレールに引っかけられる。

160: 2018/07/01(日) 08:33:25.69
ネットなんて車に引っ掛けられるから危ない
前にショルダーバッグを持って乗ってたら軽トラに引っ掛けられてあわや大惨事になるところだった

161: 2018/07/01(日) 09:16:27.12
90キロってきょっとぽっちゃりどころじゃないような、、、

ちな、俺は身長181あるけど
体重81でももっと減らしたいと思ってるくらいなのに

166: 2018/07/01(日) 13:14:51.52
>>161
数字だけで判断できないよ。
ラグビーとかやってるヤツは180cmで見た目スリムだけど体重100kg超えとかザラだし・・・
まぁポッチャリとガッチリの違いだな。

164: 2018/07/01(日) 12:05:59.52
90キロでちょいぽっちゃりって身長いくつよ?
自分は176で63キロで普通体型だよ

180: 2018/07/02(月) 09:31:50.69
>>164
188cm
ラグビーしてたから重いけどそこまで太っては見えないよ

181: 2018/07/02(月) 10:01:17.10
>>180
嘘言うなよw
自分でぽっちゃりって言ってるじゃん

182: 2018/07/02(月) 10:03:15.36
>>181
ちょいぽっちゃりで、ぽっちゃりではないよ

165: 2018/07/01(日) 12:19:22.10
まだ6s使えるが、X系のダメダメさから8に帰ってくる人もいる
そのうち8の在庫が怪しくなってきたら変えるかな。

167: 2018/07/01(日) 13:51:09.87
体格いいヤツにPCXは似合わん
旧型のリアタイヤ細いしね
後方からみると50に見えるわ

168: 2018/07/01(日) 14:27:11.66
JF56乗りだが新型に乗り換えるメリットってある?キーレスは良いなぁと思ってるんだが他にもけっこう違うもん?

169: 2018/07/01(日) 16:10:25.95
>>168
タイヤサイズと車体剛性が上がって、飛躍的に走りが良くなったから、買える状況なら勧める。

170: 2018/07/01(日) 16:51:14.30
>>168
56→81と買い替えた俺だが
スクーターでも結構攻めた走り(笑)をする奴には勧める
タイヤ、サス、フレームの合わせ技で割と限界は深いぞw

普通にプチツーでのんびり走るなら56のタイヤ交換だけでいい
81に変えても燃費が1割アップ、ヘッドライトが明るく、
乗り心地がちょっと良くなった程度のメリットだ

172: 2018/07/01(日) 17:05:46.64
>>168
無理に買い替えレベルではないが今後ベルトやベアリングの交換で出費があるなら下取りつくうちに買い替えても良いんじゃないかな

先代のちょっとした不満点が改善されて全体的に満足度が底上げされてるかな

171: 2018/07/01(日) 16:54:33.33
でも、スタンドガリガリなんでしょ?

173: 2018/07/01(日) 22:00:32.89
おススメのメットインに入るジェットヘル教えて下さい

174: 2018/07/01(日) 22:57:34.27
>>173
J-FORCE4

175: 2018/07/01(日) 23:19:12.19
>>173
J-FORCE5

176: 2018/07/01(日) 23:54:26.70
>>173
J-FORCESEX

177: 2018/07/02(月) 06:44:17.68
>>173
Ram4

178: 2018/07/02(月) 07:41:42.39
ジェッペルは最悪の場合に
顎が砕け散るのが痛いやね

179: 2018/07/02(月) 08:37:41.92
>>178
さっそくフルフェ厨が湧いてきたかw

189: 2018/07/02(月) 14:33:52.49
>>178
実際ジェットヘルで事故って顎砕けたとか聞いたことないけどなwww

190: 2018/07/02(月) 16:07:16.40
>>189
砕けなかったけど、軽く摺りおろされたヤツなら俺の友人に一人いるよw

192: 2018/07/02(月) 18:00:10.21
>>189
こないだ近所のおばちゃんが前歯折ってたな。

183: 2018/07/02(月) 10:09:30.68
やっぱデブがPCX乗ったらギャグですか?

184: 2018/07/02(月) 11:29:56.08
デブは何乗ってもギャグだろ

185: 2018/07/02(月) 11:39:16.52
デブも見苦しいが
それよりデブよりチビの方が深刻
修正できないからな

186: 2018/07/02(月) 12:26:58.22
軽いから非力なPCXだと有利じゃね?太ってたら知らん。

188: 2018/07/02(月) 14:28:13.14
81慣らしも終わって徐々に高速域を慣らしてるんだが
80km/h越えた辺りからステップやハンドルに微振動が出始めるな
風も凄いことになるからこれ150とかで高速走るの地獄だろw
ロンスク必須なんだろうな

191: 2018/07/02(月) 17:34:08.78
>>188
ロンスクと43リットル箱装備で100オーバーたまに回しながら慣らし中だけど風は気にならないよ
振動は次気にしてみるよ

210: 2018/07/03(火) 01:26:34.79
>>188
慣らし終わってから高速域の慣らし?
矛盾してる
慣らし中に使う回転数まで慣らしておかないと

212: 2018/07/03(火) 08:36:03.91
>>210
慣らしは段階的に速度(理想は回転数)を上げるのが正解
最近はなくなったがレース用エンジンもそうやるし長距離航行する船舶もそうやる
乗用車レベルでは上限守ればいいや位

193: 2018/07/02(月) 18:16:29.36
そらゃー安全性はフルフェイスのほうが高いけど、PCXでフルフェイスをかぶる時は、ジェットの内装を洗濯中かメッチャ寒い時だけかな。
快適な乗り物だけに、安全性より利便性をとってしまう。

194: 2018/07/02(月) 18:24:43.85
夏にフルフェイスは無理

195: 2018/07/02(月) 18:57:31.55
顎削れる方が無理

196: 2018/07/02(月) 19:00:59.80
事故る方が無理

197: 2018/07/02(月) 19:21:03.84
顎が砕ける程の衝撃なら首の骨が確実に折れる
フルフェイスでも同じ事

198: 2018/07/02(月) 20:15:55.67
>>197
そんなことはない。
事故った時に顎の部分ががっつり削れたフルフェイス見たらぞっとした。
でも打撲だけで骨折すらなかったぞ。
事故の時は身動き取れないからうつ伏せで滑って行くと顎の部分が危険。

199: 2018/07/02(月) 20:33:44.37
みたことある…友人ガー…近所のおばちゃんガー…
やっぱりこんなんばっかりやんww

204: 2018/07/02(月) 20:58:40.43
>>199
自分のことだぞ。
思い込み激しい人かな?

207: 2018/07/02(月) 22:46:27.86
>>204
誰もお前のことなんかふれてないんだが?
自意識過剰なんじゃね?www
きっしょww

208: 2018/07/02(月) 22:53:13.25
>>207
お前の方がきしょいぞ?

200: 2018/07/02(月) 20:41:15.27
このバイクでフルフェイスをしない人は馬鹿だと思っている

201: 2018/07/02(月) 20:43:25.36
半ヘルのキモい顔全開が無くなるよ事は良い事

202: 2018/07/02(月) 20:44:44.72
2度ジェットヘルメットで助かった経験から言うけど、頬とかに創傷が出来てもいいならハンヘルどうぞ

203: 2018/07/02(月) 20:56:26.89
安全性を言ったらそもそもバイクなんて乗れない
フルヘがジェットより安全なのは解るが、
汗っかきな自分は夏場はフルヘなんてかぶれないわ

205: 2018/07/02(月) 21:13:48.27
某WBの人が盗難対策しとけよって

209: 2018/07/03(火) 00:33:00.12
60キロ以上出さないエンブレで止まってる俺はジェットでいいですよね

211: 2018/07/03(火) 07:13:23.36
新型、リミッターまで直ぐ速度上がるね
リミッターカットは止めとくか

213: 2018/07/03(火) 08:47:04.80
ピストンの動く範囲は高速も低速も変わらないだろ
高速になると何が違うんだ?

216: 2018/07/03(火) 10:28:37.82
>>213
マジレスすると擦れる速度が違う
顕微鏡で擦れる面をみてみると新品パーツは凹凸があるがある
それを擦り合わせ滑らかにするのがならし
それを高精度にやるのが内燃機屋

214: 2018/07/03(火) 09:05:20.32
ピストンだとか高速だとか下ネタはおやめ下さい

215: 2018/07/03(火) 10:18:45.39
81のハンドル付け根の黒いプラカバーがブレーキとかの配線とかと擦れて
キッとかパキッとか音出ない? シリコンスプレーかけたら音だいぶ消えたけど
まだ家のガレージから出す時とかエンジンかかってないと聞こえる。

219: 2018/07/03(火) 13:57:43.74
>>215
俺のも音出る
仕方ないものと気にしないようにしてるけどね

221: 2018/07/03(火) 14:51:49.37
>>219
でも気になるよね。
あそこは56と同じで全部メッキで良かったと思う。

223: 2018/07/03(火) 15:02:51.17
>>221
言われるまで全く気にしてなかったのにw

217: 2018/07/03(火) 11:33:04.14
ある程度金属が削れると、もう削れなくなる時が来る。
これは経験済み
回転数で削れ方が変わってくる

218: 2018/07/03(火) 12:54:46.04
薄手のジャケットほしい
さすがにライダー用はおおげさだしな
UV対策してあるのがいいけど
どこで売ってるんだ

220: 2018/07/03(火) 14:32:46.03
>>218
作業着屋とか
ほんとにピンキリだけど最近の作業着はストレッチ効いててスリムとかオシャレなものも多いよ

222: 2018/07/03(火) 15:01:35.49
>>218
まさに先日ワークマンでそういう奴買ったばかりだわ
1980円だったけど裏にメッシュの布地があって腕とか背中とかがベタッとくっつかない
ホントに良くできてるよ

224: 2018/07/03(火) 15:11:11.95
PCX125のEVが今年発売されるそうですが値段てやっぱり高いのでしょうか・・・?

225: 2018/07/03(火) 16:03:14.96
>>224
cb1300より安くて注目度抜群のお買い得マシン

226: 2018/07/03(火) 16:22:56.57
新型って最高速どれくらい出るの?150はメーター読み130くらいまで出てるのが動画で上がってるけど125は110くらい?

227: 2018/07/03(火) 16:29:54.39
>>226
動画であがってるなら130なんだろうよ

232: 2018/07/03(火) 19:19:51.17
>>226
旧タイ リミッターカットで120行かない位。

これ以上回すとエンジン逝きそう

228: 2018/07/03(火) 16:40:52.50
ワークマンか
休みの日にでも行こう

229: 2018/07/03(火) 16:41:55.06
働く人の為の店だものね

230: 2018/07/03(火) 17:32:05.15
ニ、ニートは行っちゃだめなの?

231: 2018/07/03(火) 17:52:42.16
働くマンだからさ

233: 2018/07/03(火) 22:54:51.64
ワークマンはいいぞ
安くて高機能、最近では何を勘違いしたのかオシャレなものまで出始めたw
貧乏バイク乗りの味方だ

考えるとバイク乗ってる状態ってのは”現場”と似てるんだろうな

234: 2018/07/03(火) 22:57:58.27
ワークマン(笑)情弱かよ

235: 2018/07/03(火) 23:00:12.26
イージスが売れてから路線を増やした

236: 2018/07/03(火) 23:33:09.65
あまり調子に乗って欲しくないんだけどなぁw

237: 2018/07/04(水) 00:27:12.67
なんかそれっぽい物が着られれば良いだけならワークマンとかそれに近いものでも十分だけど
はっきり言えるのはワークマンは質感がやっぱり安物にしか見えないし安物買いの銭失い

238: 2018/07/04(水) 00:59:59.57
ワンシーズン着るだけだし

239: 2018/07/04(水) 06:14:01.73
インナーはワークマンだろ
パンツ・ジャケットはバイク用

PCXじゃなくて大型の時な

240: 2018/07/04(水) 08:46:28.82
ワークマンが有名になった弊害としてアンチが大量に生まれた

241: 2018/07/04(水) 09:11:46.96
逆貼りして「俺はひと味違うぜ」って言いたい奴湧くよな

242: 2018/07/04(水) 09:22:18.08
衣類を買うならドンキホーテが安くて最強
しかも24時間やってるし飯も食える

243: 2018/07/04(水) 11:43:04.76
ドンキにワークマンとか

さすが貧乏原付海苔スレだなw
住民の生活レベルがみて取れるわw

252: 2018/07/04(水) 14:51:35.27
>>243
そりゃ金に余裕があるならフォルツァとか買ってるやろ
お値段2倍、燃費半分だけどなw

244: 2018/07/04(水) 11:53:46.55
↑と、ホムセンで一式買う貧乏人が申しております

245: 2018/07/04(水) 12:04:27.23
あの………

そんなにPCXって 盗難の標的にされやすいの?

中古で買おうと思ったけど、新型のスマートキータイプの方がまだ安心かな………

246: 2018/07/04(水) 12:14:30.97
>>245
元祖型をプレハブ小屋に入れて引き戸にスライド式のカギを付けてたけど
スライド部分にオイル塗ってカギ開けて盗もうとしてる痕跡があった
そんなので開くわけもなく、未遂に終わったが狙われやすいようだ

248: 2018/07/04(水) 13:47:26.89
>>246
まじで…………

そんなに海外でPCXって人気なんだな~

249: 2018/07/04(水) 13:48:14.83
どうせぼっろい軽乗り

250: 2018/07/04(水) 13:52:52.07
スピード違反してるの軽自動車ばっかw
ガチの底辺が乗る乗り物は軽自動車なのは確定

251: 2018/07/04(水) 14:15:12.23
スマートキーってだけで乗り換え検討中だわ
ハイブリッド出るまで様子見てるけど

279: 2018/07/05(木) 03:08:59.58
>>251
俺もね。
まずはスマートキーの紛失が怖い。
防犯的にも以外にあっさり突破される。

車の電子キー無反応、トラブル相次ぐ 長崎県佐世保市で200件超、米軍基地影響か
というニュースが今年5月29日にあったばかり。
トヨタ自動車広報は、電子キーが正常に作動しないケースとして「テレビ塔や空港があるなど、強い電波やノイズを発生する場所」などを例示。
不便だな。

282: 2018/07/05(木) 10:24:13.02
>>251
の人はスマートキーに魅力を感じて
乗り換えたいから検討してるって話しだと思うけど?

大阪ではだいぶ新車が倒れただろうから
ボディの修理パーツが不足してて
直さないといけないから、納期が遅れるって事かな?

253: 2018/07/04(水) 15:04:42.23
燃費半分になるのか!
すげええ

254: 2018/07/04(水) 15:30:56.44
PCXは燃費が異常にいいからな~
燃費言い出すとPCX除けばカブとかしか選択肢がなくなる!

255: 2018/07/04(水) 15:55:15.21
FOLZAの燃費はl=120kmと聞いて

256: 2018/07/04(水) 16:05:02.30
リッター120kmって燃費よすぎというかもう永久機関でも積んでる

257: 2018/07/04(水) 16:30:29.41
ゴメン
オレ軽すら買えないんだわ

259: 2018/07/04(水) 19:19:25.01
今更だけど
× 燃費半分  〇 燃費も2倍


お前らホントに冷たいな

260: 2018/07/04(水) 19:23:46.79
ネットの落書きに文法を求めるな

261: 2018/07/04(水) 19:29:19.13
しかしある意味すごいなとも思う
真逆の意味に勘違いしている人がいるのに
特に混乱もなく会話が成立しているという…

262: 2018/07/04(水) 20:14:45.38
>>261
日本語は世界一高文脈で読み手側に意味を理解する責任があるから、
多少無茶苦茶なことが書いてあっても意味が通じるように読んでしまう

263: 2018/07/04(水) 21:13:58.47
このバイク、地震の影響で納期が大幅に遅れてるの?

264: 2018/07/04(水) 21:56:37.19
>>263
地震の影響と元々想定した予約数を上回ってるみたい

先月末に白を契約したけど9月入荷予定と言われたよ

277: 2018/07/05(木) 00:01:56.73
>>264
そうなんだね
ちょうど一月ほど前に小さなバイク屋に注文だけ入れたんだけど今月にならないと納期など詳しい事が分からないと言われ
2、3日前にまたこっちから連絡入れたけど折り返すとだけ言われて未だに連絡もない

正直、対応が良いとは言えないと思うけど初めてのバイク購入だし要領がよく分からない
今から他のところに注文とかしてたらどんどん遅くなるしそれはそれで余計に腹がたつ
このまま待つしかないのかな

278: 2018/07/05(木) 01:10:36.77
>>277
俺も5月末に注文したけど、地震で大阪の倉庫が被災して
納期が出てないって先週バイク屋に言われた
免許取ったのに悲しす

300: 2018/07/05(木) 20:39:49.26
>>277
264だけどこっちも小さなバイク屋だよ
在庫を常に置いてるような大きなバイク屋で今のバイクを買ったけど、
対応が良くなくてすぐに行かなくなったな

だから納期未定でも長く付き合えるところで買うことにしたんだよ

買ってから長く付き合えるバイク屋を探してもいいんじゃないかな


>>278
免許おめ
お互いに気長に待とう

265: 2018/07/04(水) 22:10:22.88
1ドル=120円と1ドル=360円じゃどっちが円高かって話とレベルがおんなじ

燃費が半分=リッター当たりの走行距離2倍
燃費は本来走行距離当たりの燃料費(相場変動あるから実際は消費量)

正確に理解してる者から、袋叩きレベルで間違いの上げ足取られて「冷たいな」と返して訂正してるのに
そこを理解してない「真逆の意味に勘違いしている人がいるのに」って、こいつ何?

273: 2018/07/04(水) 23:08:06.43
>>265
まあ典型的な勘違いのパターンだろうね、燃費=燃料費って

266: 2018/07/04(水) 22:15:04.76
レッドバロンってオイル交換で銘柄指定できる?
オイルリザーブは10w-40だからPCX燃費落ちそう

267: 2018/07/04(水) 22:20:11.32
台風で倒れてミラーまで折れて、傷だらけ

買って一ヶ月目、

276: 2018/07/04(水) 23:13:22.98
>>267
どうやって停めてた?

268: 2018/07/04(水) 22:22:28.00
カワイソス(´・ω・`)

269: 2018/07/04(水) 22:25:59.08
四輪のアイストって、フットブレーキ緩めるだけでエンジン回り出して再度ストップはしないような制御になってるけど、PCXは少しアクセル開いて回り出してもアクセル戻すとすぐ止まるね。

二輪のアイストってこんなもんなの?

283: 2018/07/05(木) 10:27:11.70
>>269
ブレーキリリースだけで始動だと手放し出来ないじゃん
スマホチェックも出来ない

一瞬で始動するから俺は問題ない

270: 2018/07/04(水) 22:39:20.13
他の2輪は良く知らんがPCXは56も81もこんな感じだな
4輪のはエンジン始動でキュルキュルセルが回るからバッテリー喰うだろうなって思うw
PCXのはホントに「え?」っていうくらい何気なく始動するよね

274: 2018/07/04(水) 23:09:25.48
>>270
始動の時の電流を計ってみたら40A位流れてた。
思っていたより大きかった。

272: 2018/07/04(水) 23:00:18.08
>>271
スイングバック機構の関係もあるかもしれないが
シングルエンジンはどれも似たようなものだよ

275: 2018/07/04(水) 23:10:03.37
それは俺も思ったw
プスン、プスン…プスって感じwww
なんか愛嬌があって好きw

280: 2018/07/05(木) 03:12:02.69
例えば地震や火山で起こるマイクロ波放射で電波障害が発生すれば
もしかしたらバイクで避難するときに電子キーでエンジンがかからないなんてことがあるかもしれない。

285: 2018/07/05(木) 11:00:40.84
>>280
そうだな
もしかしたら地割れに飲み込まれてしまって電子キーの電波が届かないかもなw

281: 2018/07/05(木) 09:11:05.51
地震とベトナム工場の移転が重なってるらしいね

284: 2018/07/05(木) 10:37:51.95
大学生のバイクがひきころされるとか
ぶっそうな時代やなー

286: 2018/07/05(木) 11:31:26.54
昨日の夜東京の国道を走行中に横から強風が吹いていて転倒しそうになった
瞬間最大風速15mくらいあった

287: 2018/07/05(木) 11:34:18.51
強風だけでは倒れないけどいきなりの強風でハンドル持ってかれてガードレールにぶつかりそうになって転倒しそうになったという事ね

288: 2018/07/05(木) 11:38:46.46
風が強いと心地よいじゃないか
ふらーっと流される

危険な状態まで流された事ないな

290: 2018/07/05(木) 14:42:14.43
ドリームでアホなふりをしていたらスタッフが消耗品を何から何まで交換しないかと勧めてきてわろた
タイヤ溝まだまだあるしブレーキパッドも残り1.5mmもあるのにぼったくりだな

291: 2018/07/05(木) 14:44:10.13
お前はアホのフリが上手いからな

292: 2018/07/05(木) 14:57:24.22
もし煽り運転とかされたらコンビニに駆け込んで警察呼んでもらったほうが良さそう

296: 2018/07/05(木) 18:24:17.97
>>292
朝、地元民がショートカットするような裏道を走っててババアのミニバンに煽られたことがあるけどちょうど交番があったからナンバー覚えて駆け込んだらすぐに探しに行ってくれたよ
煽り運転が注目される前だったから今だったら尚更動いてくれやすそう

293: 2018/07/05(木) 15:32:51.10
アホなフリじゃなくてほんまにアホっぽかったからじゃね?

294: 2018/07/05(木) 15:38:11.29
言っちゃったよ

295: 2018/07/05(木) 16:36:14.34
すいませんつい

297: 2018/07/05(木) 19:36:51.62
150にキチが湧いててこっちに避難

おまえら箱付けてるの?
別にいらないような気がして
新型でこんなキャリア探してるんだが見つからないお
http://www.daytona.co.jp/products/single-94794-genre-B24947

箱用キャリアだとツーリングバックとか付けれないよね?

319: 2018/07/06(金) 03:35:05.48
箱いるか?毎日そんな荷物ある?
あってもシート下に収まる程度だろ
メットなんてメットカバーかけてホルダーに引っかける
買い物袋はコンビニフックにかけてゴー
>>297でした

327: 2018/07/06(金) 10:34:33.65
>>319
忘れてた
コンビニフックを付けるんだった

298: 2018/07/05(木) 20:11:15.51
いよいよハイブリッド明日発表か?

299: 2018/07/05(木) 20:30:18.10
ハイブリッド432000円で出るってドリームの人言ってた 本当かどうかはわからんが ABS付きみたいだね

301: 2018/07/05(木) 21:41:38.13
今乗ってる2万キロのを売ってハイブリッド買う予定
ハイブリッドで誰よりも公道を走るんや!

302: 2018/07/05(木) 21:47:55.31
125ccで43リットルのリアボックス取り付けって大き過ぎかなあ?
バランスやすり抜け時にぶつかるとかある?
http://givi-jp.com/products/case/monolock_case/e43.html

304: 2018/07/05(木) 22:01:51.55
>>302
これは大きすぎじゃないかい?

305: 2018/07/05(木) 22:03:46.81
>>302
まさにその箱を125に付けているよ!
ハンドルやミラーのほうが幅があるから、すり抜けで箱がぶつかることはないぞ。
注意点は箱単体でそれなりに重量がありから、頑丈なリアキャリアを選ぶことかな。

307: 2018/07/05(木) 22:24:42.53
>>305
おおっ、付けてる人いたか(^^♪
街で停めてあるのをみると40未満ばかりだからどうかと思ったけど
見た目はそんなにアンバランスじゃないかな?
すり抜け問題なしという事で安心した。これ買おう(^^)v

312: 2018/07/05(木) 22:53:06.45
>>307
E43NTLDでいいならヤフーショッピングで1.3万円で買えるし、安くていい箱だよ。

313: 2018/07/05(木) 23:08:27.76
>>312
13080円?アマだと14200円で型はE43NTLって表記だけどこれは誤植で同一の物かなあ?
ヤフーが安いんだな、ありがと

303: 2018/07/05(木) 21:50:20.12
俺は56Lを付けている
大は小を兼ねる

306: 2018/07/05(木) 22:10:19.95
56Lにしといたほうがいい
大容量最高

308: 2018/07/05(木) 22:36:33.80
バイクにリアボックス付けてる奴wwださすぎww

310: 2018/07/05(木) 22:49:05.43
>>308
気にするな
お前のことなんて誰も見てないから

だからわざわざしゃしゃり出てこなくていいぞ

309: 2018/07/05(木) 22:39:34.19
原2なんかは利便性重視だよ

311: 2018/07/05(木) 22:51:13.32
ただの日常の足程度としか思ってなくて免許もあえて小型しか取らなかった俺からしたら
ボックスがダサいとかなんとか言ってる方がダサく見えるよ
軽自動車にゴテゴテと装飾付けて車高落として急アクセル急ブレーキの下手くそ運転でいきがってるやつと全く変わらない

317: 2018/07/05(木) 23:57:40.62
>>311
その言い方をすると箱、ドリンホルダー、スマホホルダーをゴテゴテ付けてとなるからやめた方がいい。
箱必用派も不要派もお互い認めればいいだけの話。

320: 2018/07/06(金) 05:28:05.47
>>317
そんな事ばかり言ってるから馬鹿にされるんだよ
いい加減気づけよいやほんとに

314: 2018/07/05(木) 23:23:56.64
注文して分かったけど別物みたいだね、何が違うかわからんけど見た目はほぼ同じで型落ちとか耐久性くらいだろうな

321: 2018/07/06(金) 07:22:15.87
>>314
販売店によって末尾のDがあったりなかったりするけど、全く同じ物だよ。
品番は同じだからね。

315: 2018/07/05(木) 23:48:06.68
普通のキャリアやボックスベースが耐荷重5kmなのは、オーバーハング荷重とバランスが加味された結果
ここ無視してでかい箱付けても、耐荷重のせいで積載限度数百グラムというお粗末な結果になり、まったく意味がない

強度マージン当て込んで、箱の積載限度まで乗せた日にゃ、走行アンバランスに苦しむ事になる

まあ、いいとこ35Lまでにしとく方が無難
さもなきゃスライド式のキャリアとか、タンデムシート上にバンド締めとかでマウントするタイプのボックスベースとかで
前寄りに乗せてやることだ、タンデムシート直上なら理論値60kgOKだぞ。

316: 2018/07/05(木) 23:53:31.68
最近変換の学習状況おかしいなあ、kmになっちまってら、当然正しくはkg

318: 2018/07/06(金) 00:00:44.02
大きな箱付けると強風の時風にPCXごと持って行かれるぞ

322: 2018/07/06(金) 09:41:29.69
シート内の物入れがあるんだなら箱なんていらねえよな
箱を付けてる奴は整理もできない奴で家も汚そうw

323: 2018/07/06(金) 09:45:32.93
論理展開が半島人ぽい

324: 2018/07/06(金) 09:48:42.33

325: 2018/07/06(金) 10:18:24.69
どんな屁理屈を付けようが、メーカーが正式な取付方法を設定している物の取り付けを否定するのは基地外の所業。
メーカーが取付可能にしている、これ以上の絶対肯定要素は存在しない。

自分がつけないポリシー、そんなものは個人の自由、それを他社に強要したり、
さも自分こそ唯一常識のように上から目線で馬鹿にしようというのが基地外のやること。

付けても何の問題もない、ただし耐荷重は守れよ。

328: 2018/07/06(金) 10:37:00.19
>>326
ダサいと思われようと付けたい人、必要がある人もいるんだよ

お前も外出とかすんだろ
ダサくても

329: 2018/07/06(金) 10:39:11.21
オプション設定に箱があるんだから
無問題

330: 2018/07/06(金) 10:39:27.08
俺ならゴールド箱がいる時はゴールドウィングに乗る

331: 2018/07/06(金) 10:42:18.92
たしかに箱はかっこ悪い
ハリウッド映画でもバイクに箱なんて付いてないしトムクルーズが格好良くバイクを走らせていても箱を付けてたら台無しだわ

333: 2018/07/06(金) 11:11:48.36
>>331
まぁ2行目は結構よく分かるわ

332: 2018/07/06(金) 11:03:26.67
箱付いてる方がナウイので見た目の為に付けてる

334: 2018/07/06(金) 11:22:17.64
箱ついてりゃダサい、箱付けるのはアホと言うなら、ハーレースレにでも行ってツアラー叩きでもしてこいや基地外。

335: 2018/07/06(金) 11:27:29.30
箱否定派はPCX乗ってるのが自慢なんやろなw
誰も見てないってバイクもお前も ( ´,_ゝ`)プッ

343: 2018/07/06(金) 12:46:14.40
>>335
いや、見てる奴は見てるぞ。
少なくとも俺は見て「箱ださw」って思ってるし。

344: 2018/07/06(金) 12:52:47.81
>>335
見た目を本当に気にする人は物が何かは関係無いからな
PCXだからどうこうとか変に区別したがる人は
見た目に気を遣ってると言うより周りの目だけが気になってる人

336: 2018/07/06(金) 11:33:45.04
56の人がやたら俺の81をみてくるけどね
しばらくリアから凝視したあと、横に付いて
そして必ず凄いスピード出して抜いて行く

337: 2018/07/06(金) 11:36:05.41

338: 2018/07/06(金) 11:37:49.60
ホンダのホームページを見て来たけど、箱を付けてるPCXの全体写真ってどこにも載って無いのな…なるほどなぁ

339: 2018/07/06(金) 12:09:50.65
ハイブリッドにABS付いてるのいいなぁ…

340: 2018/07/06(金) 12:22:27.99
まだ箱がダサいとかそんな話してんのか。何度繰り返せば気が済むんだ?

341: 2018/07/06(金) 12:23:18.33
ハーレーはあの状態で売ってるからな。箱嫌い派は後付け箱を嫌ってるかと。

342: 2018/07/06(金) 12:40:34.74
ノーマルPCX比エンジン回転数4,000rpm前後でトルクを約33%向上
モーターアシストは約4秒間だと

349: 2018/07/06(金) 14:43:22.86
>>342
分かっていたけど、燃費ノーマルと大して変わらないね。
車みたいにモーターだけでの走行もあったらよかったのに・・・。

345: 2018/07/06(金) 13:39:05.93
実際4秒間のアシストってどうなんだろうね?坂道とかだと足りない気もしそうだけど

347: 2018/07/06(金) 14:21:33.90
>>345
発進加速のときだけだろ
アシストするのは

346: 2018/07/06(金) 13:42:57.25
現行PCXにGIVIのB37かE43を検討しているけど、E43は大きくて駐輪場の取り回しに影響があるでしょうか?使用中の方アドバイスお願いしますm(_ _)m

403: 2018/07/07(土) 08:32:26.23
>>346
新型PCXにB37付けてるけど大きさと言いデザインと言い良く合うよ。
37なら取り回しには苦労しないかな。
キャリアはデイトナ製のPCX用GIVI専用キャリアがオススメb

405: 2018/07/07(土) 09:16:07.18
>>403
オススメするなら最大積載量5kgしかないデイトナより、15kgのR-SPACEだよ。
頑丈さのレベルが違う。

406: 2018/07/07(土) 09:30:04.50
>>405
そもそもGIVIの37~47Lの最大積載重量が3kgなんですけど?

407: 2018/07/07(土) 09:33:09.71
>>406
そもそも箱の話なんてしていなくてキャリアの話なんですけど?

444: 2018/07/07(土) 15:18:16.68
>>403
B37と専用キャリアにします。どうもありがとうございます。

445: 2018/07/07(土) 16:21:00.45
>>444
やめたほうが•••

348: 2018/07/06(金) 14:30:25.35
ハイブリットが原付二種登録っぽいのは何でですか?
MP3の時は軽二輪にされてましたよね
モーター出力1kw超えてるのにピンクナンバーでいけるもんなんですか?EVオンリーが無ければおkなの?

350: 2018/07/06(金) 15:01:09.94
>>348
重要なのは定格出力であって最大 出力では無いってだけ
前ホンダが出した原付規格のEVは最大出力4PS程度だった

356: 2018/07/06(金) 16:01:33.73
>>348
ハイブリッドは電気もエンジンで発電してるから
エネルギーソースという意味ではエンジン+モーターにはならない
だからエンジンが125ならば小型自動二輪(原付二種)

352: 2018/07/06(金) 15:07:45.75
HV買うメリットが見当たらない
新し物好きの奴くらいか

353: 2018/07/06(金) 15:15:58.19
燃費と価格見たらそうなるよな。
バッテリーなんて寿命きたら重りだし

354: 2018/07/06(金) 15:24:37.97
>>353
価格は十分戦略的な低価格だと思うよ
普通に考えるより5万位安い
トリシティの初代もかなり安く設定されてた
初物ってのはまず普及しなきゃだからな

355: 2018/07/06(金) 15:58:12.03
HVの、コンビブレーキは装備されません。という表記は
つまりあの悪名高い仕組みが最初から解除されてる、んだよな。

357: 2018/07/06(金) 16:08:04.63
>>355
悪名高いと思ってるのは一部の人だけだと思うけどね

358: 2018/07/06(金) 16:16:24.90
国土交通省届出値:定地燃費値*2
(km/h)55.0(60)〈2名乗車時〉

WMTCモード値★(クラス)*3
51.9(クラス 1)〈1名乗車時〉


燃費がl=1km以下しか変わりないのに9万円高って
前だけABSで2万としてリチウムのバッテリーで7万?
しかもスタート以外は実質燃費悪くなるって事だよね。
形式は84だからHVの人は"84"だけど...って付けてね。

360: 2018/07/06(金) 17:17:56.26
コンビはフロント強く握れない初心者用で、バイクに長く乗ってる人には要らない装備。
まあ原付にはお似合いの装備ってこと。
正直バイク乗りにとっては余計なもの。

362: 2018/07/06(金) 17:43:44.59
>>360
CBSは原付だけの装備だと思ってる時点でお察しなわけだが

367: 2018/07/06(金) 18:17:08.44
>>362
原付以外のコンビはシステムが違うから一緒にしないでね。
名前はコンビでも賢いから。

368: 2018/07/06(金) 18:22:51.36
>>367
ふーんw

どう違うんだろうね

369: 2018/07/06(金) 18:49:11.33
>>368
全然違うだろw
原付みたいにワイヤーでマスターシリンダー引っ張って、ハイ終わりじゃねーぞ。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/c-abs2/

384: 2018/07/06(金) 21:10:53.34
>>369
それC-"ABS"だしw

でさ、それを見てもcombinedさせる意義がわかると思うんだが?

CBSの歴史とか、どんな車種に採用されてきているのかとか
いろいろ調べてみると賢くなれるかも

388: 2018/07/06(金) 21:26:28.75
>>384
こんなの下手くそようだぞw

389: 2018/07/06(金) 21:33:48.56
>>388
なめんなよ

by RVF & ワインガードナー

390: 2018/07/06(金) 21:33:52.95
>>384
だったら原付以外のコンビブレーキってなんだ?
お前が言い出したんだから教えてくれよ。
少しでも名称違うのダメだからな。
原付以外のコンビブレーキ教えて。

397: 2018/07/06(金) 22:50:02.38
>>390
甘ったれるんじゃねーよ
まぬけ

399: 2018/07/06(金) 23:41:03.81
>>397
言ったはいいけど知らないってオチか?
アホくさ

363: 2018/07/06(金) 17:43:45.59
>>360
原付スレで何眠たいこと言ってるんだよw

364: 2018/07/06(金) 17:50:50.87
>>361
バイクって40過ぎたオッサンの乗り物だぞ

365: 2018/07/06(金) 17:57:31.11
125にABS着いたら良いのに(´・ω・`)
それでもハイブリッド売約済みだから買うけれど

366: 2018/07/06(金) 18:13:16.59
このバイク買う過半数は快適性、乗り心地、燃費を気に入って乗ってるやろし極限の走りは求めてないです

メーカーも少数派意見は商売なんでもちろん聞きません

370: 2018/07/06(金) 19:02:01.29
ハイブリッドはベトナムから輸入との情報があるが本当なのか?日本製やったら買ったかも。
今、売ってるPCXは日本製?

372: 2018/07/06(金) 19:47:21.16
>>370
初代はタイ
2代目はベトナム
新型もベトナム

371: 2018/07/06(金) 19:20:00.94
HPの説明読むと回生ブレーキはなさそうだね
原付に詰めるバッテリーサイズと、回生なしという現状では
パワーにふったとか説明してたが、初めから常時アシストできる力なんてないってこった

381: 2018/07/06(金) 21:03:42.48
>>374
機構的にはノーマルのPCXと技術的に特に変わった事はしていないからな
部品点数もさして変わらんだろう
心配事があるとすればバッテリーの持ち具合
>>371
軽いバイクの回生なんて期待出来ないから今後このジャンルでいくつもりなら
無駄になってる部分でいかに効率よく充電していくしかないだろう
それかI-MMDのエンジン直結無しのシステムを更に小型・コストダウン化して採用するか

373: 2018/07/06(金) 19:56:29.92
ノーマルも輸入か。まあ買ってもいいが、リチウムイオンバッテリーはどれぐらい機能するんやろ?

374: 2018/07/06(金) 20:10:54.87
ハイブリッドは壊れる可能性を無駄に高めただけっぽくねぇ?
燃費は変わらん、部品は多いわで

375: 2018/07/06(金) 20:11:42.60
早くトルクカーブみたい
pcx150と比べてどんな感じなんだろ

376: 2018/07/06(金) 20:27:29.98
さっさとPCXと同じ顔の三輪車を出せや
おねがいします

377: 2018/07/06(金) 20:28:48.31
燃費変わらずでワロタ
ハイブリッドの意味wwwwwww



モーターを動かすリチウムイオン電池を搭載。価格は43万2000円と、ガソリンエンジンだけの「PCX」(排気量125cc)と比べ、約9万円高い。燃費(1リットル当たり55キロ)はほぼ同じという。(2018/07/06-17:58)

378: 2018/07/06(金) 20:35:11.39
結局何時もの本田お得意のユーザーテストだよ本番は固体電池からだろう

379: 2018/07/06(金) 20:39:30.86
こんなもん新し物好きしか買わんだろ

380: 2018/07/06(金) 20:48:21.55
新し物好きだから契約して来た
11月って言われたけど早くなるかな

392: 2018/07/06(金) 22:02:44.33
>>380
今日契約で11月⁉買う気失せた

382: 2018/07/06(金) 21:08:49.99
バッテリーの大きさからしてパワーなんて無いだろうしほんと次世代電池でも結構きつそうだよ
c125と同じくただの現状自己満足高めるためだけのアイテムになりそうだな、プリウスと同じく基地外ご用達にならないことを祈るわ、

383: 2018/07/06(金) 21:10:09.81
4秒アシストって書いてあったけどよく読むと最大トルクでアシストするのは
最初の3秒で残り1秒でだんだんアシスト減らしていくらしいぞ
賢いな
発進時と追い越し等で3秒あればまぁ何とか大丈夫なレベルだからな

坂道を上るってシチュは考えてないらしい

387: 2018/07/06(金) 21:17:34.18
>>383
なんというのかな、みんなこの手のハイブリッドに
エンジン+モーターを期待してるのね

実際にはエンジンが楽なときに、もう少し仕事をしてもらって電気を貯めておいて
エンジンがしんどいときにポンっと貯めてた力を放出するイメージ

だからトータルでは125ccのエンジンから取り出せる以上のエネルギーはないわけで
エンジンに楽させず、無駄なく力を出してもらうシステムと思えばいい

385: 2018/07/06(金) 21:11:04.04
俺も金持ちだから明日予約しちゃうわ、ぐへへ

386: 2018/07/06(金) 21:11:19.75
プリウスは同系ガソリン車と比べて燃費が良いし、
エアコンによる燃費劣化がほぼ無いないから多少高くても許されたけど、

このバイクは最初から燃費がいいと言うね。

391: 2018/07/06(金) 21:57:57.29
どんだけコンビブレーキアレルギーだよwww

394: 2018/07/06(金) 22:43:59.78
本気でやるなら固体電池とプラグインハイブリッドか本命か?

395: 2018/07/06(金) 22:47:57.13
コンビはリアの引きしろギリギリまでキツめに調整しとけばいいだけだよ。

396: 2018/07/06(金) 22:48:12.09
勝ちたきゃなんとかして出川のせるしかない

398: 2018/07/06(金) 23:34:13.06
出川のは、頻繁なガス欠を理由に
地域住民とふれあって宣伝することが
真の目的だからpcxevが採用されることは絶対にない

400: 2018/07/07(土) 00:14:40.91
4秒のアシストが終了した段階でバッテリーの残量はどれくらいなんだろ?
まさか一回で使いきるなんて事はないよな?
でも、都会の頻繁にあるストップ&ゴーに毎回アシスト出来るとも思えないんだよな。

402: 2018/07/07(土) 07:12:47.74
>>400
でもそれできなきゃスポーツモードとか全く無意味になる。
流石にスポーツモードというからには、街中のストップアンドゴーについてけないなら価値なし。

401: 2018/07/07(土) 01:47:03.89
アイストで失敗してるからね
大都会想定外

404: 2018/07/07(土) 09:09:11.63
B37付けてたが、小さすぎて50㍑に変えたわ
小さいのにはもう戻れんな

408: 2018/07/07(土) 10:17:20.64
ハンドルについてるブレーキオイルのメモリがlow近い
ブレーキオイルってハンドルところ以外にほかにもあるんだよね
ハンドルのほうだけでいいのか?

438: 2018/07/07(土) 14:10:29.76
結論として>>408はバイク屋直行だ

409: 2018/07/07(土) 10:33:14.65
箱の積載重量は、安全上の制限じゃ無いの?高い位置に重量物は
超不安定になる。GIVI箱はバッテリー2個(30キロ)積めたから構造上は積める。

410: 2018/07/07(土) 10:33:43.12
意味がよく分からんが
ブレーキオイルはフロントブレーキパッドの方までいってるよ

てか、その状況は最悪漏れてるからすぐバイク屋いけ

411: 2018/07/07(土) 10:51:40.66
ブレーキパッドが減ってくると
自動的にブレーキフルードのレベルも下がる。
ブレーキパッドがもう交換時期なんじゃないか?

412: 2018/07/07(土) 11:08:19.63
それでもlow付近は減りすぎ

414: 2018/07/07(土) 11:33:47.42
ブレーキパッドを使いきりなお
その後の金属部分とディスクで制動させて乗り切ってるような奴もいるみたいだからなあ

415: 2018/07/07(土) 11:36:17.11
ブレーキパッドの見方がわからん

416: 2018/07/07(土) 11:42:17.07
隙間から覗いて確認

分からなければ外せばいい
確認だけなら簡単だよ、交換みたいにピストン戻しとか余計な作業ないし

421: 2018/07/07(土) 12:10:32.85
>>416
サンクス

417: 2018/07/07(土) 11:52:54.11
キャリパー脱着に関わるボルトに手を出すには、本来整備士資格が必要
資格が無い&資格者の監督点検が受けられないなら、プロに任せろ

車検無い車両じゃ建前の域出ねえが、法に明記されてることだ。

419: 2018/07/07(土) 11:59:46.65
>>417
自分のやるのに整備士はいらん

418: 2018/07/07(土) 11:53:26.84
呉線のアンダーパス突っ込んで水吸わせてもーた。
バイク屋行ったら大繁盛中。
預けてコンビニ行くが弁当、水売り切れ。て言うか飯ドコモない。腹減った。

432: 2018/07/07(土) 13:54:37.71
>>418
水分だけは取れよ

420: 2018/07/07(土) 12:10:08.02
ドリームに整備頼むわ

422: 2018/07/07(土) 12:12:20.84
ドリームに交換タイヤを持って行ったら断られたからもう二度と行かん
買う時に口頭で持ち込み交換すると言ったのに
しかもそのスタッフ移転していなくなってたわ

423: 2018/07/07(土) 12:15:07.33
罰則が無いから「車検の無い車両じゃ建前」になってるだけで、道路運送車両法に明示されてることだ
車検のある車両で、同じ事やれば「分解整備検査」(要するに有効期間の無効化による再車検)の実施義務が発生
無視したら無車検運行で一発免停、現状確認含めてそこまで厳格運用されてねえだけで、本の文言上はそうなってる。
知ってて自己責任でやるのと、法的問題ゼロとデマ飛ばすのとは、天地の差がある事だ。

425: 2018/07/07(土) 12:37:40.71
>>423
じゃ、その明示されている文章貼ってよ

424: 2018/07/07(土) 12:35:26.96
さすがに情弱にも普通に話が伝わって来たみたいだなw
・小さなリチウムイオン電池でスターターに大電流を流して数秒間パワーアシストする
・リチウムイオン電池とその制御装置以外は特に何も付けてないから低価格、ABSが付いて
約9万円高だから実質アップは6~7万程度
・加速時3秒間170㏄クラスのトルクに6~7万円の価値を見出せるかが購入条件
・コンビブレーキ大嫌い厨にもお勧めw

426: 2018/07/07(土) 12:46:01.33
俺の4万キロのを20万で下取りしてくれるなら新車買ってもいい

427: 2018/07/07(土) 12:49:27.22
>>426
ずっと待ってるといい事あるかもよ

449: 2018/07/07(土) 16:52:57.23
>>426
4万も走ってるくせに
20万とか笑わせんな
どんだけ図々しいんだこいつ

10万でもいらんわ

428: 2018/07/07(土) 12:57:26.48
3秒でも信号よーいドンに命かけてる改造厨には価値があるんで無いの?
おまけでABSも付いてお得だしw

429: 2018/07/07(土) 13:23:20.75
まず前提

道路運送車両法施行規則第3条


(分解整備の定義)


第三条  法第四十九条第二項 の分解整備とは、次の各号のいずれかに該当するものをいう。


 一  原動機を取り外して行う自動車の整備又は改造


 二  動力伝達装置のクラッチ(二輪の小型自動車のクラッチを除く。)、トランスミッション、プロペラ・シャフト又はデファレンシャルを取り外して行う自動車の整備又は改造


 三  走行装置のフロント・アクスル、前輪独立懸架装置(ストラットを除く。)又はリア・アクスル・シャフトを取り外して行う自動車(二輪の小型自動車を除く。)の整備又は改造


 四  かじ取り装置のギヤ・ボックス、リンク装置の連結部又はかじ取りホークを取り外して行う自動車の整備又は改造


 五  制動装置のマスタ・シリンダ、バルブ類、ホース、パイプ、倍力装置、ブレーキ・チャンバ、ブレーキ・ドラム(二輪の小型自動車のブレーキ・ドラムを除く。)若しくはディスク・ブレーキの
    キャリパを取り外し、又は二輪の小型自動車のブレーキ・ライニングを交換するためにブレーキ・シューを取り外して行う自動車の整備又は改造


 六  緩衝装置のシャシばね(コイルばね及びトーションバー・スプリングを除く。)を取り外して行う自動車の整備又は改造


 七  けん引自動車又は被けん引自動車の連結装置(トレーラ・ヒッチ及びボール・カプラを除く。)を取り外して行う自動車の整備又は改造

430: 2018/07/07(土) 13:28:55.08
そして


「自動車分解整備事業者」とは、他人あるいは自分の必要のため、また、その有償無償にかかわらず、自動車の分解整備を継続的に、
反復的に行うものをいいます。道路運送車両法第78条には『自動車分解整備事業を経営しようとする者は、自動車分解整備事業の
種類及び分解整備を行う事業場ごとに、地方運輸局長の認証を受けなければならない』と規定されています。

問題ないとかほざく輩が、反復・継続のない分解整備なんぞやってるわけがない、個人法人の区別も、営利非営利の別もない、二回以上分解整備を繰り返した、もしくはその意志を持っている段階で
「継続的に、反復的に行う」に該当だ

非営利で自分のだけという部分で、お目こぼしがあるだけ。
法運用の隙間で大目に見られてるだけの、実態違法行為

433: 2018/07/07(土) 13:54:56.91
>>430
個人が自分のバイクを整備を継続的に、反復的に分解整備しても
「自動車分解整備事業者」該当しないんだよね・・・


でも、お前は該当する!!絶対する!!って言いたいんだろうな
何が何でも「自動車分解整備事業者」だぁぁぁぁぁ!!!って

ま、近くの運輸局に問い合わせてみな
該当しませんって言われるから

442: 2018/07/07(土) 14:48:22.33
>>437
>>433の言ってる事も理解出来ないのか?

439: 2018/07/07(土) 14:20:15.01
>>437
あのさ、自分で上げた>>430を今一度よく読んでみろよ

441: 2018/07/07(土) 14:44:40.62
また変なの参戦なのか?w
そもそも戦うって…

結論から言って、>>430に書かれてるのは事業者に対するもの
車両法では事業者に対して認証制度を設けていて、分解整備は認証工場でないとできない
車両法ガーな人はこれが個人に適用されるものだと勘違いしてる
まあ、よく読めばわかると思うんだが…

こないだ自分の車のユーザー車検に行ってきた
24ヶ月点検整備記録簿も自分で作成したよ
もちろん実施者は自分の名前
素人整備でもちゃんと通る

443: 2018/07/07(土) 14:48:56.71
>>441
みんな分かってるよ。
分かってないのは一人だけw

431: 2018/07/07(土) 13:41:04.54
当然、認証受けるためには、一定数の整備士資格者の存在が必須、かつ無資格者による作業時には有資格者の監督、最終確認も法的義務。
これで満足か?犯罪教唆者= ID:QSpp/dlR

434: 2018/07/07(土) 13:57:45.48
あ、
>整備を継続的に、反復的に分解整備しても
 ここ間違えたから適当に脳内変換よろ

435: 2018/07/07(土) 14:01:21.01
分解整備は「(認証を受けた)分解整備事業者」以外には(法的に)できない

他人あるいは自分の必要のため、また、その有償無償にかかわらず

勝手に分解整備を行えば、未認証分解整備事業者=犯罪者だ

436: 2018/07/07(土) 14:02:11.29
めんどくせーなこのバカ

437: 2018/07/07(土) 14:04:15.43
犯罪自慢に付き合う気はない、とっとと逮捕されろ犯罪者

440: 2018/07/07(土) 14:21:36.05
自分を同じレベルに落としてまで戦いたいのか?

446: 2018/07/07(土) 16:22:41.17
個人法人問わず、「分解整備は事業者にならんとやったら違法」
勝手にやったら「未認可事業者」という犯罪者

ユーザー車検で自己整備無資格者がやるのは、整備後の検査受けてるから許されてるんであって
車検残ってる状況で「無資格整備→そのまま運用は無車検運航(一発免停事案)」となる

この基本が理解できてないから、お前は犯罪者だと言っている。

447: 2018/07/07(土) 16:27:12.18
>>446
お前みたいな陰キャが犯罪おかすんだよw

450: 2018/07/07(土) 17:12:25.63
>>446
個人で自分のなら分解整備合法ですよ
後の検査も不要です
興奮しないで役所に確認して下さい

448: 2018/07/07(土) 16:31:03.04
犯罪者とその予備軍に犯罪者扱いされても、違法行為は違法行為
犯罪者相手に曲げる必要も折れる必要もない。

法運用の緩さから、お目こぼしになってるだけのことを正当化するな犯罪者共。

451: 2018/07/07(土) 17:17:19.71
無資格整備は「完了後15日以内の検査(細目は継続・構造変更・分解整備のいずれか)」の実施無ければ、車検無効で無車検運行、一発免停

車検無い車種の法の隙間のお目こぼしや、厳格運用が間に合ってないだけの事を全適用の正当行為と吹聴するのは、立派な犯罪教唆という犯罪である。

453: 2018/07/07(土) 17:28:43.59
>>451
自分で自分のする場合無資格でいいのです
大元を勘違いされてませんか?
もう一度いいます役所に確認して下さい

452: 2018/07/07(土) 17:23:20.86
皆新型pcx125(ガソリン)ていくらぐらいで買った?
今日契約したんだけど車体税込28.9万だった。
価格コムだともっと安く買えた人いるみたいだけど、
まだ安い方で買えたと思いたい。
在庫はあるから1週間くらいで納車。

458: 2018/07/07(土) 17:42:32.57
>>452
初めてのバイク購入だからよくわからないがそんなに安くなるの?
地震はしょうがないけど納期が大幅に遅れて俺自身困ってるし何かサービスがあってもいいと思うがそんなもん無いだろうな

459: 2018/07/07(土) 17:47:55.83
>>458
買ったところに何かサービスしてくれって言うんだ
盗難保険でもいいし

462: 2018/07/07(土) 18:04:23.56
>>458
安いバイク店は整備で元取るから後々高くつく
整備や修理を全部自分でする人以外は近くの店で買った方がいい
新車補償やリコールの問題もあるので

454: 2018/07/07(土) 17:34:54.97
のりだし28.9なら安い
車体だけなら高い

455: 2018/07/07(土) 17:35:28.89
その後検査受けてねえと違法だつったんだろが犯罪者

456: 2018/07/07(土) 17:36:37.67
↑きもっ

457: 2018/07/07(土) 17:40:49.32
「他人あるいは自分の必要のため、また、その有償無償にかかわらず」だ
自分の分だからと言って免れんと明記されてんだろうが
「自分の必要のため無償で」やっても、分解整備は事業者以外がやったら違法
違法性回避には、15日以内の検査受検で合格以外無い。
ユーザー車検前の自己整備が咎められんのは、この検査受けてるからだ。

463: 2018/07/07(土) 19:32:23.56
>>457
だからその明記されてる内容の対象はなんなのか?ということなのに
なぜその大事な部分を見逃すのかね?

で、車検時の定期点検整備は、法定点検だから必要なのであって
車検そのものとは無関係だよ
定期点検を行ってなくても車検は受けられるし、通る

その場合でも後から点検整備を行ったかどうかのチェックも特にない
ただし認証工場指定工場は車検と整備はセットでやることが求めらてるけどな

464: 2018/07/07(土) 19:55:28.24
>>457
それ個人は対象外なんだよ

>>463も言ってるけど何を対象としてるか考えろ
引くに引けなくて何言っても無駄だろうから
月曜にでも運輸局に聞いてみろ

バカなお前の無知勘違いで他人犯罪者扱いしたりスレ荒らすんじゃねぇよ

468: 2018/07/07(土) 20:18:53.81
>>465
ほんとめんどくせぇな
お前に付き合う俺もどうかと思うけど
道路運送車両法を1億回音読してから書き込めよ

顔真っ赤になって>>463の言ってる意味わかるから

460: 2018/07/07(土) 17:57:44.77
新車買って水害でポシャったやつかわいそう

461: 2018/07/07(土) 18:01:51.63
以前激安でこの新車を小さいバイク屋で買ったけど半年後からクラッチジャダーがガタガタだった
そういう物だと思って乗っててドリームにたまたま持って行ったら整備不良と言われた
あとスタンドも買った時から重くておかしかった

465: 2018/07/07(土) 20:02:17.48
物の順序の違いと対対象を認識してないのはお前だ犯罪者
「分解整備を継続的に、反復的に行うもの」の時点で、合法違法の別なく、個人法人も何の関係もなく「分解整備事業者」とみなされ
認証他の法的基準に従う義務が発生する。

そしてその資格無しに行われた分解整備には、完了後15日以内の検査合格が必須(車検のある車の話)
分解整備に関する法的責任は、車検の無い車両についても準ずる、車検が無いから伴う罰則が存在してないだけ。

証拠添えて警察に訴え出られたら、言い訳できずに違法無認証分解整備事業者として摘発・逮捕される。
法運用が追い付いてないから、漏れてるだけで、完全な違法行為だ。

繰り返す「分解整備の無資格実施」の常習は問答無用の犯罪、一度きりでも実施後検査受けなきゃ車検無効。

466: 2018/07/07(土) 20:06:08.49
ホンダの小さい四角の看板古いまんまのところは注意だね。
ちゃんとした所は定期的に交換してるから

467: 2018/07/07(土) 20:10:47.82
やっぱPCX買ったら盗難保険入ったほうがいいのかなぁ
大型は超不人気車だったから入らなかったけど

469: 2018/07/07(土) 20:27:05.68
この自分の言ってる事が間違ってても一切曲げない
他人とコミュニケーションを取る事が全く出来ない辺りやっぱり細チンかな

470: 2018/07/07(土) 20:34:49.52
こういう法律バカは判例を出せるのかといたい。

471: 2018/07/07(土) 20:37:39.38
465は顔が勃起して書き込んでそうやなw
ププ━(〃>З<)━ッッ!!!

472: 2018/07/07(土) 21:20:29.79
盗難保険入るよりGPS仕込んだ方が安くない?
犯人もすぐ捕まえられるしバイクも改造されずに戻ってくる

473: 2018/07/07(土) 21:25:43.36
クソ安い中古スマホ買ってフロント無いに仕込んどけばいつでも追跡出来る
とにかく電源が落ちないようにボンドでコネクタ繋いでおけば間違いない
スマホが電源勝手に落ちるなんてまずないからね

474: 2018/07/07(土) 21:54:15.01
数千円で電池式GPS買って車体に仕込めばいい
追跡はスマホアプリで出来る
ボタン電池式GPSなんて3kじゃん

476: 2018/07/07(土) 22:04:50.76
>>474
楽天で貼って

475: 2018/07/07(土) 21:56:39.61
プロは妨害電波出しながら倉庫に持ち込むらしいで。
移動中は妨害電波で倉庫内ではGPS検知不可。

477: 2018/07/07(土) 22:12:58.32
小細工なんて窃盗団には通用しないから黙って盗難保険に入っとけ

478: 2018/07/07(土) 22:16:04.15
やっとGPS検知できたら海の上とか海外とか笑えないからねw

479: 2018/07/07(土) 22:19:13.33
スマホいじってて妨害電波なんて当たった事ないぞ

480: 2018/07/07(土) 22:29:36.90
昔、携帯を強制的に圏外にするジャマーが売られてたなと思ってググると、今でも売ってるんだな

当時、違法ということで廃れたと思っていたんだが、きちんと免許が取得できるようになっていて
合法的な製品として売られてるようだ

481: 2018/07/07(土) 22:35:36.93
そんなん大したこと無いだろ
車体自体移動させなければどうにもならない

電波ってのは見えない
見えないからありとあらゆる影響で漏れる

少しでも漏れれば特定出来る

ジャマーは車の影とか金属の影コンクリートの影には無力

482: 2018/07/07(土) 22:37:44.16
スマホの電波は3箇所4ヶ所から電波拾うんだそ
そんな電波にかなうわけがない

どうしても電波ブロックするなら完璧な電波を防ぐ箱にしまうしかない

483: 2018/07/07(土) 22:40:33.01
文字通りジャミングすると勘違いしてるのかかもしれないが
携帯に圏外だと思わせれば済むんで、至近距離ならばごく弱い出力で済む
元々は店の中だけとか、そういう範囲で使うものだから
圏外ならば携帯は通信を行わないから、漏れるもクソもない

484: 2018/07/07(土) 22:44:37.16
仮にそういう事があったとしてもそこまで用意周到な窃盗団なんてそうそう多くは無いわな

485: 2018/07/07(土) 22:46:02.71
まあ兎にも角にもGPS搭載しとけば犯人が即座に捕まるっていう抑止力は強烈なもんだよ

犯人が必ずヘマするから

486: 2018/07/07(土) 23:14:40.95
即座に捕まる?仮にGPSを付けた車体が盗まれたとしても警察はすぐに動かない訳で、そこにノコノコ一人で行くのか?
刺されて人生終わるわアホ

487: 2018/07/07(土) 23:15:16.97
賢者は盗難保険+GPSという事だけはわかった。

488: 2018/07/07(土) 23:48:48.80
まあ盗むような基地害だから
場所特定したとしてとりに
下手に一人で行ったらなにされるかわからんわな
罪から逃れるために平気で危害加えてきそうだしな

489: 2018/07/07(土) 23:52:37.24
GPSなんて昔からいくらでもあるのに、窃盗団がなかなか捕まらないのを見ればわかるだろ。

490: 2018/07/07(土) 23:56:25.72
GPSレシーバーやロガーはいくらでもあるし安価だけど
通信機能必須な上に常時稼働状態で設置する必要があるから
ハードルがいっきに上がる

491: 2018/07/08(日) 00:09:34.13
ココセコムでいいだろ。

492: 2018/07/08(日) 00:59:55.74
ネットで検索すればGPSで捕まったやつなんかわんさか出てくるぞ

493: 2018/07/08(日) 01:01:22.89
GPSは何より憎き犯人を直接捕まえる事が出来る可能性が高い事が一番の喜びだろ

494: 2018/07/08(日) 01:05:59.14
犯人を直接捕まえなくても
犯人を特定したらその場で110番通報して警察に来てもらえば速攻逮捕になる

495: 2018/07/08(日) 01:15:42.14
半端に分解されたバイクより盗難保険もらったほうが幸せなことが多い。

496: 2018/07/08(日) 02:01:57.35
GPSを追ってその現場に行ったらGPSを取り付けられた野良猫がいるんですね、分かりますw

497: 2018/07/08(日) 05:25:53.35
GPSにやたら文句付けてるやつは窃盗犯だろ

こいつらを徹底的に捕まえまくらなきゃな

499: 2018/07/08(日) 07:19:49.83
TrackR bravoなら意味ないぞ。
全く使い物にならん。
自身で通信可能なココセコムとかならいけるが、まあ通信費まで払う必要があるので、リッタークラスの値段のバイクじゃないとコスパ悪い。

500: 2018/07/08(日) 07:31:20.82
0 SIM | nuroモバイル
http://mobile.nuro.jp/0sim/

月間通信量500MB未満は無料。以降100MBごとに100円(税抜)。

501: 2018/07/08(日) 07:44:43.84
キャリアトラッカー,SODIAL(R) HG-3 ミニGPS GSMトラッカー追跡トランスミッタ 子供/親/車/犬や猫のため(黒)

価格: ¥ 1,833

https://www.amazon.co.jp/dp/B01BV3MQ60/ref=cm_sw_r_cp_awdb_c_xhuqBbGD7XREA

APNどうすんのかわからないけどこの値段からあるな

502: 2018/07/08(日) 07:49:00.60
電子製品,SODIAL(R)携帯型GPSミニ追跡器
価格: ¥ 1,545

https://www.amazon.co.jp/dp/B00JA8QBGK/ref=cm_sw_r_cp_awdb_c_nmuqBbRGEX6SZ

ヒューズ直結部品付きだな

503: 2018/07/08(日) 07:59:27.68
Liebeye GPSトラッカー 車 リアルタイム GSM 警報 盗難防止 追跡デバイス 車/自動車/オートバイ

価格: ¥ 2,753

https://www.amazon.co.jp/dp/B07D5F7MTR/ref=cm_sw_r_cp_awdb_c_jwuqBb71FWHW2

504: 2018/07/08(日) 08:09:57.25
i-gotU GT-600

価格: ¥ 8,600

https://www.amazon.co.jp/dp/B003U3L9Y0/ref=cm_sw_r_cp_awdb_c_PFuqBbGVED31M

安心の日本語解説書付き

505: 2018/07/08(日) 08:10:39.06
>>504
これはログ取るだけだった

506: 2018/07/08(日) 08:17:58.81
1万するなら中古スマホが間違いないな

507: 2018/07/08(日) 08:23:35.82
0円simは3ヶ月0円だと解約されてしまうから
もしかしたら500MB以内に収まる可能性があるから注意が必要だな

508: 2018/07/08(日) 08:34:00.84
その次はイオンモバイルかDMMモバイルの480円が最安値

509: 2018/07/08(日) 08:35:37.84
通信料払うなら盗難保険で良いと思う

盗難対策は、アラーム付ディスクロックでガキに有効
ユニック使うような強盗タイプの外人系は何やっても無駄

切断されたりボロボロになったバイクが戻ってくるより、保険で新しいの買った方がいいだろ

510: 2018/07/08(日) 08:44:51.08
そういうのもあるかもしれないけど早期発見すれば何もされてない可能性の方が高い

ボックスの中とかシート下にいろいろ入れてるかもしれないから取り戻せるなら取り戻した方がいいだろ

511: 2018/07/08(日) 08:49:53.27
まぁそうだな、話ぶった切って悪かったな

512: 2018/07/08(日) 08:54:20.26
毎月払いが発生する時点で、原付程度に付ける奴なんてほぼいないのが現実。

513: 2018/07/08(日) 08:56:10.60
iijmioならSIM2枚で1枚の料金になるからmvno使ってるやつなら無傷だな

517: 2018/07/08(日) 09:06:37.89
>>513
リンク貼ってるやつは全部GSMで日本のSIMじゃ無理じゃん。
内容くらい確認してから貼れよ。
結局は安くあげるのは無理なんだよ。

518: 2018/07/08(日) 09:11:54.63
>>517
そっかスマン

価格コムの中古なら2000円から買える
http://s.kakaku.com/used/keitai/smartphone/sort=p1/

514: 2018/07/08(日) 08:58:14.98
はっきり言ってスレチなんで、他でやれと思うわけ。

515: 2018/07/08(日) 09:00:13.90
iijmio 900円 最大SIM2枚

https://www.iijmio.jp/hdd/spec/

516: 2018/07/08(日) 09:02:23.18
窃盗犯を追い詰めてビビらせて犯罪無くす世の中にしよう!
もちろん逮捕しまくりで!


こういう話をするだけでも抑止力効果は絶大

519: 2018/07/08(日) 09:26:43.35
なにこの人怖い

520: 2018/07/08(日) 09:58:09.05
誰にも頼まれても無いのに宣伝連投し出して基地外かよ

523: 2018/07/08(日) 15:03:02.25
0simは3ヶ月間通信量0だと解約な
通信料金じゃねーぞ

524: 2018/07/08(日) 16:03:37.46
>>523
だよな。改悪されたのかと思った

525: 2018/07/08(日) 16:17:23.07
連投してたGPS野郎顔真っ赤w

529: 2018/07/08(日) 17:46:31.40
>>525
お前GPS付いてもらうと困るのか?

526: 2018/07/08(日) 16:22:02.59
自分が使ってもないGPSを布教してどうするん

527: 2018/07/08(日) 16:43:25.43
PCXハイブリッドは値引き無しかなやっぱ
それでもまあ安いから注文すっかなやっぱ

528: 2018/07/08(日) 16:45:49.56
よし、人柱になってくれ

530: 2018/07/08(日) 17:55:30.12
「バイクなど流れてきた」土石流被害で避難



近くの神戸大に姉と2人で身を寄せた男性(57)によると、土石流は数回続き「バイクやサッカーボール大の石も一緒に流されていた」と証言。食料品と薬を持ち、土砂を乗り越えて避難したが、降り続く雨で撤去のめどは立たない

531: 2018/07/09(月) 09:36:16.80
ハイブリッドの予約した人いる?

535: 2018/07/09(月) 11:18:08.30
>>531
金曜日に予約しました
納車予定は11月

539: 2018/07/09(月) 12:19:02.93
>>535
どんだけ待たされるんやww

532: 2018/07/09(月) 09:53:31.58
予約したで

533: 2018/07/09(月) 09:57:22.49
>>532
ドリーム店?

534: 2018/07/09(月) 10:01:39.52
近所のショップで

536: 2018/07/09(月) 11:39:21.55
ホンダのパターンだとアシスト用のリチウムは5年で交換必要とか言うんだろうか?
交換に5万とか取られる気がするし、売るとき逆に不利そうだな。

537: 2018/07/09(月) 11:45:00.82
すみません、サーフボードは運べますか?

540: 2018/07/09(月) 12:28:56.34
>>537
無理
アドレスにしなさい

546: 2018/07/09(月) 18:57:52.74
>>537
ブログで、カイトボードを埼玉から千葉まで運んでる人がいたな
タンデムステップあたりに金具を固定したり工夫してた
「おそとだいすき」で検索してみ

538: 2018/07/09(月) 11:45:35.04
一時期脱税ハイブリッドと言われたセレナのエセシステムに10万追加とか...
重量5kg増のバッテリーで2馬力のアシストを何回出来るんだろうか?

541: 2018/07/09(月) 14:02:17.22
サーフボードにPCXを載せて運ぶことは可能。

542: 2018/07/09(月) 14:27:36.12
脱税ハイブリッドって最高じゃないか
米、中、朝に税金ばら撒いてる日本政府に納める税金とか1円でも少ない方がいい

543: 2018/07/09(月) 17:07:41.72
ハイブリッドって
近所のこ汚いショップでも買えるの?

570: 2018/07/09(月) 23:35:08.08
>>543
扱いはするけど修理はデカいとこにたらい回しらしい
あと取り寄せに時間がかかるだろうな

544: 2018/07/09(月) 18:27:51.31
受注生産だから弱小店舗は無理かも

545: 2018/07/09(月) 18:35:44.93
スターフルーツサーフライダー🎵

547: 2018/07/09(月) 18:58:02.33
ちょっと修理するのに金が飛んでいく
本当にコスパいいのか悩んでしまう

548: 2018/07/09(月) 19:20:56.60
まだ買って二ヶ月のjf81がメインスイッチ付かなくなって置物化しちまった…
ヒューズも飛んでないし、予備リモコンでも反応しないからお手上げ。
まさかバッテリー上がってるのかね?

551: 2018/07/09(月) 19:59:23.38
>>548
サイドスタンドあげっぱなし

552: 2018/07/09(月) 20:01:43.32
>>548
逆だった。サイドスタンドが下がってる

553: 2018/07/09(月) 20:25:25.19
>>552
二ヵ月もたってそれは無いんじゃない?
エア所有に30万ペリカ

567: 2018/07/09(月) 23:00:33.69
>>548
予備スマートキーは通常の予備キーと違って
メインが紛失した時はまた別に設定しなおさないと予備のは使えないんだとさ

574: 2018/07/10(火) 10:02:06.07
>>548
予備キーは節電モードになってるだけで
緑に光るようにすれば、普段2個使い出来る。
旦那と妻で2人で使ってる人とかだっているんだから。

549: 2018/07/09(月) 19:29:06.62
何でバイクやさんに見せないの?

550: 2018/07/09(月) 19:36:05.36
>>549
エア所有だからw

554: 2018/07/09(月) 20:51:00.92
pcx買って1か月。
ついさっき自分がやらかしてたのであった。

557: 2018/07/09(月) 21:17:00.25
>>554
ネタじゃなく、本当に今日納車でさっきヤラかしてしまった。
ガソリンのオマケがなかったから、給油して帰ろうとガソスタ寄って
エンジンかけようとしたらかからなくて、押して帰ろうにもアラームなりまくりで呆然とした。。

が、店員が詳しくてエンジンかけてくれて助かった。
同じ失敗しないように勉強する。。

555: 2018/07/09(月) 21:10:10.21
俺のPCXはサイドスタンド降りててもエンジンかかる^_^

556: 2018/07/09(月) 21:16:36.36
嘘つきばっかだな

558: 2018/07/09(月) 21:52:36.58
新型ジムニーが145万円で買えるのに
インチキハイブリッドPCXが40万円かよ
なんかちょっと損した気分

568: 2018/07/09(月) 23:10:07.13
>>558
新型ジムニーいいよな。あの四角い昔のジムニーっぽい形。でも車は保険代、車検等の維持費がかかるからなぁ

559: 2018/07/09(月) 22:05:31.46
今日は買ったバイク屋が定休日だったんよ。
ダイヤル押してもそもそも青いメイン電源すら入らんからどうしようもない。
来週まで休みないけど、明日連絡して相談してみる。

ちなみにサイドスタンド出しっぱと強くブレーキ握らないと電源入らないはすでに経験済みです。
さらにブザー間違えて押すまでが初期ミスセット。

573: 2018/07/10(火) 09:59:28.29
>>559
メインキーの下のボタン押して緑に光る?
赤く光るんだったら、キーが節電モードで電波飛ばさないぞ。
長押しして緑ランプになるまで試してみてん。

560: 2018/07/09(月) 22:08:38.21
全然乗ってなかったの?

562: 2018/07/09(月) 22:14:18.75
>>560
週1の休みに、20から50キロくらい慣らしながらツーリングするくらいしか乗ってない。

561: 2018/07/09(月) 22:11:30.69
アンサーバックも反応しないから、多分本体っぽいけど、15日前に一ヶ月点検出したんだよな…
俺みたいな症状になってる人居らん?
まだ300キロも走って無いからまじ凹む。

563: 2018/07/09(月) 22:15:02.95
電動アシスト自転車と同じ考え方だ
燃費のためじゃないんだからコスパとか見当違いだろ

569: 2018/07/09(月) 23:31:03.70
>>563
「元を取る」ってのは見当違いだけどコスパは普通に考えるだろ
シグナルスタート3秒間170並トルクと価格差9万円を天秤にかけてね
俺は今普通の81に乗ってるけど買った時にこれがあったら考えてたな

564: 2018/07/09(月) 22:16:51.53
普通は点検時にバッテリーチェックもしてるだろうからなあ

残念だが初期不良かハズレ個体ということに...

565: 2018/07/09(月) 22:26:56.30
バッテリーなんて数年に一度変えるくらいだろ

566: 2018/07/09(月) 22:44:15.06
とりあえずなんか分かったら報告するわ。
慣らしツーリング中に多分幽霊を見たんだけど、それが原因とかだったらどうしよ。

571: 2018/07/10(火) 02:10:08.66
価格差とシグナルスタート4秒間とABSに納得できるかどうかだな
まあ好きに選べばいいさね

572: 2018/07/10(火) 09:17:00.85
ABSは全グレード前後標準装備にすべき。

575: 2018/07/10(火) 12:58:53.32
38才教習所通いのおっさんです!
この度、ノーミスで無事に小型免許取得出来ました!!
皆々様のご教授のおかげと大変感謝させて頂いております!!
本当にありがとうございました!!
近々、PCXの見積もりお願いしに行って来ます!

576: 2018/07/10(火) 13:37:14.21
>>575
おめ!

577: 2018/07/10(火) 13:43:47.09
>>575
38なんて若造じゃねぇか!
焼きそばパン買って来いヽ(`Д´)ノ
とりあえずオメ

590: 2018/07/11(水) 00:27:10.13
>>575
おめ!小型は一本橋大変なんだよねぇ
PCX出荷止まってたけど再開されてきてるから早く入手できるといいね!
俺は1ヶ月半待って今週末納車だぜー

596: 2018/07/11(水) 02:44:33.76
>>590
いいな
5週間待ってるんだが今月末までに来るかな

592: 2018/07/11(水) 00:32:06.66
>>575
おっさんおめでとう!!
事故んなよ

578: 2018/07/10(火) 13:47:43.57
レッドバロンだと免許取得応援で3万引きだよな
元が安いかどうかわからんけど

583: 2018/07/10(火) 17:27:41.49
>>578
まじ?
125ccのバイク見たくて寄ったときにボックス付けるのはダサい、みたいな気色悪いこと言ってたからここは無いわってブラックリスト入れたんだけど

まいっか、気持ちよく付き合いしていきたいし

579: 2018/07/10(火) 14:01:17.38
EVのPCX買うための貯金で競馬の一点全力買いしたらこんなことになっちゃった
https://i.imgur.com/O5h1g3O.jpg

PCXどころかフェラーリ買えるわwwww

580: 2018/07/10(火) 14:03:56.53
>>579
お前その札束いくらかわかってんの?

582: 2018/07/10(火) 15:39:12.68
>>579
住所出てるぞ。

581: 2018/07/10(火) 15:34:20.49
帯にJRAの印字がないな

584: 2018/07/10(火) 18:05:15.18
レッドバロンでスクーターなんか絶対買うなよ。店員含め全員『スクーターなんかバイクじゃねえよ』って奴ばっかりだぞ。それでいてサービスレベルはカスだからな

585: 2018/07/10(火) 18:45:19.65
そこにいるスタッフに話が分かる人がいるかどうかで判断したらいいさ
重要なのは店名より実際関わる人が有能かどうかだから

587: 2018/07/10(火) 21:24:26.48
動かない原因はバッテリーの不良でした。
充電しても充電が殆ど貯まらない不具合で交換対応。
ジェネレーターとかレギュレーターがイかれてるの覚悟してたから、簡単に治って良かった。

588: 2018/07/10(火) 21:36:54.77
今日ハイブリッド購入予約してきた。
店独自で5台注文したうちの1台を優先的に渡してくれるそうで。
バッテリーが大量生産できないから受注生産って言ってたけど、小さい店とかだと早くて11月で下手したら来年の1月渡しになるらしい

589: 2018/07/10(火) 23:06:30.06
>>588
やっちまったなw

599: 2018/07/11(水) 06:44:33.07
>>588
おめ!値引きはどやった?

601: 2018/07/11(水) 07:35:16.07
>>599
値引きはまだ発売したばかりだから厳しいかなって思ったけど2万ほど引いてくれた

625: 2018/07/11(水) 19:26:00.73
>>601
値引き2万か。俺は端数しか引いてくれへんかったし、9,000円ぐらいやった。
ただ、ハイブリッドは思ったより人気がないのか7/10時点で予約が入ってないらしく、店舗が先行予約した分を納車できるみたいで、9月中には納車できそう。

705: 2018/07/13(金) 21:20:23.11
>>700
>>601だけど俺も大阪のドリームで買ったから地域によって値引きに差があるかも
俺は値引きとか何も言わなくてもしてくれたよ

708: 2018/07/13(金) 22:27:02.75
>>705
情報ありがとうございます。もうちょっと頑張ってみます。

602: 2018/07/11(水) 11:53:48.96
>>588
割り当ては各店舗1台って決まってるんだけど
嘘じゃないよね?

605: 2018/07/11(水) 13:21:35.50
>>602
ドリームで買ったけど5台って言ってたよ 優先ってだけだからもしかしたら11月になるかもしれないけど

593: 2018/07/11(水) 00:43:11.51
年下に向かっておっさんはおかしいだろう

594: 2018/07/11(水) 00:45:23.94
このスレは40代が平均で30代になると若造だからな

595: 2018/07/11(水) 02:09:10.65
アクセルを回してからのレスポンスが良くなるだけで加速が良くなるわけではない

597: 2018/07/11(水) 05:50:03.53
アラーム標準で付いてますって言われたけど、これオプションじゃねえの
カタログ見たけど書いてない

604: 2018/07/11(水) 12:44:35.38
>>597
アラーム
■品番:08E70-HAC-000
■価格:\6,458 (消費税抜本体価格 \5,980)
ってなってる

おそらくだけど、
旧型には「イモビアラーム」って疑似イモビのオプションがあって
新型には「ICチップ式のイモビライザー」が標準でついてて、
そのあたりの違いを理解できない店員さんの回答だと思われる

606: 2018/07/11(水) 13:28:15.59
>>604
まじ標準である?
どこのカタログ見てる?

608: 2018/07/11(水) 15:14:55.80
>>606
webで見ればPCXのアクセサリーのページにアラームが掲載されてる

609: 2018/07/11(水) 15:31:28.86
>>604
標準じゃなくて、アクセサリー(オプション)だよね?
自分はアラームもインジケーターランプも別途購入で、取り付けてもらいました。

611: 2018/07/11(水) 15:45:18.90
>>604の言ってる「イモビライザー」はスマートキーに付帯する機能のことだろ
アクセサリーのアラームは振動検知であってイモビライザーではない

668: 2018/07/12(木) 18:53:31.26
>>604
ICチップ式のイモビライザーってどんな効果があるんや?

673: 2018/07/12(木) 21:31:05.35
>>668
ユニークIDの機器でしか解除できない

598: 2018/07/11(水) 06:44:17.54
アラーム付いてるのか?

600: 2018/07/11(水) 07:29:40.14
ついてません

603: 2018/07/11(水) 12:41:59.50
ハイブリッドは0-100km/h何秒なの?

607: 2018/07/11(水) 14:46:38.99
生産配車スケジュール
先行受注6/15~6/29が9月中旬配車
供給台数1200台1拠点1台を優先配車

通常受注7/6~8/1が11月中旬配車
通常受注8/2~9/1が12月中旬配車
以降毎月1日締めの生産配車との事

610: 2018/07/11(水) 15:41:11.59
過去最高のガソリン8.2L入った
理論値だと何L入るだろ

637: 2018/07/12(木) 01:25:43.79
>>610
タンクは満タンにしても少し空間が残るようにわざと設計されてるからね。
ガソリンは膨張したときに、空間が残らないくらいにパンパンに入れてると、
空間がないためにキャップの圧力抜きが役に立たずに
キャップからガソリンが滲み出したり、またはタンクが変形することもあるから。
それをタンクゆすったりして空気を出して、空間が全く残らないレベルまでピッチピチに入れるのはあまりお薦めはできない。
まあだけどフルタンクにしてくすぐに走り出すことが多いから多くの場合はたいした問題にはならんけどね。

612: 2018/07/11(水) 17:07:49.42
いわゆるセキュリティアラームとイモビライザーを混同してる人って多いな

スマートキー、イモビ、アラーム、これらがゴッチャになって会話が成立しないことがある

613: 2018/07/11(水) 17:24:36.06
81定期報告
2000㎞から高速域の慣らしをはじめて3000㎞になったのでプチ報告
・エンジンの当たりが更にとれてきて回転が非常に滑らか 燃費58.4km/L
・今は90km/hくらいまで回してるがそこまではもたつき無くすんなり加速する
・80km/h以上になるとステップに微振動が出る(足裏がちょっと痒いw)

125で90余裕(ホントに)だから150で高速も別に不満はなさそう

614: 2018/07/11(水) 17:34:56.46
>>613
燃費いいね
俺のはそうこう670kで燃費いいね57.7kmだわ

615: 2018/07/11(水) 18:10:35.74
>>613
ログ見てないんですけど丁寧に慣らしされてるようですね
自分ももうすぐ納車で参考にしたいので
慣らし方法、オイル交換、推奨銘柄等まとめていただけるとありがたいです
サイト、ブログへの誘導でも

621: 2018/07/11(水) 19:11:17.42
>>615
それほど神経質に慣らしやってるわけじゃないけどねw
1000㎞まではのんびり加速で60㎞/h厳守
1000~2000まではハーフスロットル加速で70まで
2000~3000は全開加速OKで80~出すって感じ
オイルは1000㎞でメーカー指定のを交換のみ
そういやそろそろ交換しなきゃね

616: 2018/07/11(水) 18:24:04.88
俺のJF56は燃費いいね44だから羨ましい

617: 2018/07/11(水) 18:48:05.89
私の燃費いいね53万です

618: 2018/07/11(水) 18:54:17.74
速度違反覚悟でさっさと60km/hまで加速しまくったら燃費50km/l超えたわ

619: 2018/07/11(水) 19:09:39.02
>>618
メーター60キロなら実測52キロくらいだぞ
びびるな

620: 2018/07/11(水) 19:10:22.66
90は余裕だけど、そっからがじわじわしか伸びないな。

622: 2018/07/11(水) 19:23:29.59
>>620
まぁ125やしなw

623: 2018/07/11(水) 19:24:31.42
ハイブリッドだと65km/Lは行くな、たぶん

624: 2018/07/11(水) 19:25:48.41
ストレーナーとギアオイルも
清掃交換しましょう
アルミ製のドレンボルトワッシャーは交換しなくても漏れません
ストレーナーのOリングも交換しなくても漏れません

638: 2018/07/12(木) 07:50:21.29
>>624
ギアオイルのワッシャは交換しろよ

639: 2018/07/12(木) 08:51:00.25
>>638
漏れませんよ

643: 2018/07/12(木) 10:24:03.11
>>639
そういう問題じゃなく交換するもの

626: 2018/07/11(水) 19:50:43.42
ハイブリッドは気になるけどやっぱり評判を見てからって人が多いんかな

631: 2018/07/11(水) 22:41:58.38
>>626
そりゃね
初物にリスクは付き物だし
40万は決してドブに捨てられるような金額じゃないから

627: 2018/07/11(水) 19:54:02.08
EVなら∞/lだな

628: 2018/07/11(水) 19:55:53.32
いや、ゼロ割でエラーか…

629: 2018/07/11(水) 20:18:00.16
俺も昨日大阪のドリーム店でハイブリッド申し込んできた。

納車予定聞くと、前出の通り6/15より先行予約分として5台分確保しているそうで、
昨日時点で予約がなかったから、9月中旬の納車になるとのこと。

この5台分の後は11月以降とのこと。

値引きは2万円だった。

700: 2018/07/13(金) 19:46:33.48
>>629
今日、ドリーム店でPCXハイブリッドの見積もりだしてもらったら、値引き9,000円やった。
値引き2万って粘って交渉したんですか?

630: 2018/07/11(水) 21:25:50.65
自分が予約した店は小さな自転車バイク屋だけど
本体3万、アラーム工賃0、トータルからさらに1万8千引いてくれたよ

632: 2018/07/11(水) 23:18:22.80
不具合あればメーカー保証で対応してくれるんだし、超心配性用に
熟成のガソリン車あるんだからいちいちケチ付けるなとは思うね。

640: 2018/07/12(木) 09:44:44.43
>>632
×ケチをつける
○興味深々だけど様子見

633: 2018/07/11(水) 23:40:51.97
PCX150ハイブリッド的な物が販売されるのを待っています
減速後の登り坂で110キロ出したい

634: 2018/07/11(水) 23:54:01.05
>>633
むり
一度停止してからでないとハイブリッド機能しない設定

676: 2018/07/13(金) 00:09:45.90
>>635
プリウスって恐ろしいな

636: 2018/07/12(木) 00:10:30.37
>>634
そんなわけあるかw

641: 2018/07/12(木) 10:12:59.38
ハイブリッド買おうと金貯めてたけどスペック見たら全然大したことないので買うのやめて、その金で20万のカメラを買う事にしますた(´・ω・`)

644: 2018/07/12(木) 10:31:26.01
>>641
カメラの世界はPCXより金掛かるぞ。
大三元揃えるだけでボディと合わせて100万コース。
ハチゴローとか買おうものならレンズ1本でリッターバイク買えるくらいの金額になる。

642: 2018/07/12(木) 10:14:50.67
盗んだPCXって主に何処の国へ輸出してるの?

645: 2018/07/12(木) 10:35:38.98
20マンのカメラってフルサイズ?

646: 2018/07/12(木) 10:54:26.74
俺のPCXを盗んだ奴は今頃尾崎豊の15の夜を聞きながら走ってるんだろうな
盗難保障で新車が来たからまぁいいけど

650: 2018/07/12(木) 12:38:02.13
>>646
防御策が甘かったんだな
ちなみにどんな防犯対策やってたか
みなの糧になるよう書いとけ

647: 2018/07/12(木) 11:09:17.74
そんな古い歌知らねえだろうが

648: 2018/07/12(木) 11:14:55.69
尾崎豊って誰ですか。松山千春は知ってます

649: 2018/07/12(木) 11:18:49.42
尾崎豊っだれですか。
加奈崎芳太郎なら知ってます

651: 2018/07/12(木) 13:22:36.41
80キロ以上で走行するとステップの振動確かに酷くなるw
ならないときもあるので不思議

653: 2018/07/12(木) 13:48:43.43
>>651
路面の問題だな

652: 2018/07/12(木) 13:33:33.42
振動がーっていう奴はxmaxに乗り換えろ
振動も無くスーッと走るからめちゃくちゃラク

654: 2018/07/12(木) 14:09:24.09
xmaxみたいなケツがデブくて、3ヶ月でネジが錆びるバイクは要らん。中華産の自転車並みの鉄の品質じゃないか

655: 2018/07/12(木) 14:13:40.46
Xmaxとかwww
ま、まぁ仮面ライダー好きの人にはいいのかな?のか?

656: 2018/07/12(木) 15:40:52.43
ヤマハのプラはすぐに色が抜けるから無理だわ。
NMAXとかプラの黒い部分グレーになったの多いよね。
台数は少ないのに。

657: 2018/07/12(木) 16:00:18.92
広島から西は納車が滞ってるとかあるのかな?

659: 2018/07/12(木) 17:19:58.60
メットを無防備にバイクにぶら下げてる奴はあり得ん
盗られたらどうするんだよ、メットが無かったら運転できない言わば鍵みたいな物だぞ

663: 2018/07/12(木) 17:29:01.96
>>659
近頃の中高年はTPOというものを理解しないようだ

662: 2018/07/12(木) 17:28:53.46
XMAXはそこまで低振動性が優れてるわけでは無いんだがな
まああれが良いと思うなら買えば良いさ

665: 2018/07/12(木) 17:34:48.80
一本橋は半クラ、リアブレーキかけながらやるとうまくいく。

667: 2018/07/12(木) 18:30:12.05
ミラーにメット被せるなんてアホなことするかいな

669: 2018/07/12(木) 19:47:18.19
>>667
普通するぞ

670: 2018/07/12(木) 19:49:14.42
ミラーにかぶせるとミラーが曲がるだろ

671: 2018/07/12(木) 19:54:02.94
ミラーって虫が潰れてる所にメット掛ける訳だろ?
絶対嫌だわ。

672: 2018/07/12(木) 20:10:13.23
あれしてるのいるけどミラー動くと思うけど、動かないように固定してあるの?

674: 2018/07/12(木) 23:38:31.50
動いたら戻せばいいんじゃね
乗車時に両側とも合わせ確認するのが常識だが
そんなことも知らないの?
恐い怖い

675: 2018/07/12(木) 23:51:09.27
>>674
原付免許の講習の時そんなの習ったっけ?

698: 2018/07/13(金) 16:52:26.85
>>675
二輪の教習で教わるだろ

701: 2018/07/13(金) 19:50:36.19
>>698
二輪の教習うけたことないわ
車と原付免許しか持ってない

723: 2018/07/14(土) 08:56:20.55
>>701
お前の場合、原付免許じゃなく付帯免許だろ

677: 2018/07/13(金) 00:21:10.06
近くのドリームで見積もり出してもらった所、ブロンズで1万引き、諸経費、自賠責入れて乗り出し367130円と出ました。

679: 2018/07/13(金) 03:01:30.15
>>677
たかっw

681: 2018/07/13(金) 07:47:48.85
>>677
アラームオプション工賃込
自賠責5年
盗難補償2年
諸経費込で34万切るよ

678: 2018/07/13(金) 01:05:01.60
いいね

682: 2018/07/13(金) 08:03:07.46
ホンダドリームで買う場合でも乗り出し価格で他店最安値+2万のところまでイケるから値切り頑張れ

683: 2018/07/13(金) 08:06:47.53
実際に俺はドリームの常連で値切ってそうしてもらったからね
今後のメンテナンスを全部ドリームですると口頭約束はしたがね

691: 2018/07/13(金) 12:06:33.79
>>683
なるほど、口約束して裏切るわけね笑笑

692: 2018/07/13(金) 12:24:17.47
>>691
そのスタッフはドリームを辞めたから約束は破棄されたと考えている(´・ω・`)

693: 2018/07/13(金) 12:26:27.59
>>691
口内発射に見えた

694: 2018/07/13(金) 14:23:57.35

684: 2018/07/13(金) 08:16:56.28
ドリームで見積もりして貰ったが車体割引は1万円しかしてくれなかった。
だから、ドリームじゃないが在庫がある正規販売(取り扱い)の店で買ったわ。
本体29万円、アラーム、自賠責5年、盗難補償、諸経費込みで34.5万円。
ドリームだと入荷未定と言われたのがキツかった。

685: 2018/07/13(金) 08:25:26.41
あとドリームで値切る場合は向こうから良い値段を提示する事は100%ない
こちらが強気になってこの値段なら買いますとはっきり伝える事が大事
そうしたらあとは向こうが上と話し合うから、連絡してくるのを待つのみ

686: 2018/07/13(金) 09:32:27.44
強気の交渉頑張ります!

687: 2018/07/13(金) 10:02:25.23
ハイブリッドは本体の値引き無しだったが
オプションシールドとアラームはサービスしてくれた
取り付けは自分でやるが

688: 2018/07/13(金) 10:39:26.96
80キロ以上での振動は個体差だわこれ
俺のはリミッターまで変わらん

696: 2018/07/13(金) 14:34:02.25
>>688
そうかぁ
ちょっと残念だけど
原2だから実質そこまで使うことはごく稀なのが救いだな
まぁ来年くらいになってハイブリッドの評判が1通り出揃ったら
また嫁の目を欺いて…フフフ…

697: 2018/07/13(金) 15:04:22.45
>>696
多分エンジンに当たり付いたら振動治まるよ。
1万キロ越えたぐらいから

703: 2018/07/13(金) 19:59:45.79
>>697
サンクス
でもその頃になるとハイブリッドの評判が(ry

689: 2018/07/13(金) 10:42:42.33
メーター100キロまで問題ないな俺のも

690: 2018/07/13(金) 10:46:30.00
JF56は110手前くらいでリミッター効く感じだけど新型も一緒?

695: 2018/07/13(金) 14:30:36.09
>>690
同じ

699: 2018/07/13(金) 19:13:36.03
発進前のミラーの確認なんて減点もショボいだろうからしてなくても普通に合格だろうしな
卒検の合格基準って60点(70?)以上だっけ?
1つのミスで5点減点としても6回ミスできるから一発中止レベルのミスでもしない限り楽勝だよな

702: 2018/07/13(金) 19:58:32.71
なんでここにいるの?

704: 2018/07/13(金) 20:25:08.16
あーいるいる車と原付しか持ってないのにイキリ倒してくる奴www

711: 2018/07/13(金) 23:40:31.16
>>704
こいつ原付のスレでなにいってんの?ww

706: 2018/07/13(金) 22:18:37.93
値引きして欲しいのにドリームに行く時点間違えてる

707: 2018/07/13(金) 22:23:48.74
ホンダウイング店では先行予約すら無理じゃね?(´・ω・`)

709: 2018/07/13(金) 23:14:12.61
今日ガソリン入れたんで積算計をリセットして
そのまま暑いなか100㎞ほど海岸沿いをツーリングした
サスが良く動くようになって乗り心地も良くなってる
燃費は62.4km/L 純粋なツーリング燃費だと普通に60越えるんだな

710: 2018/07/13(金) 23:40:08.08
81でやすいとこなら値引き8万くらいあるのに
より単価の高いHVはもっと値引いてもらわんと割りにあわんわな

2万値引きとか論外

712: 2018/07/13(金) 23:47:25.76
燃費60/Lか。明日ちょっと買ってくる

740: 2018/07/14(土) 12:39:12.34
>>712
マジで燃費いいよ
スーパーカブ50FIよりいい

713: 2018/07/13(金) 23:48:45.24
大阪の地震前から品薄だったみたいだけど、1週間で納車された俺はなんだったんだ?

714: 2018/07/14(土) 00:04:01.66
2万円引きとか8万円引きとか、諸費用が違うからまったく参考にならない。
大体にして8万円引いてる店の登録代行と納車整備料金っていくらよ?

715: 2018/07/14(土) 00:08:25.63
それを加味してもHV2万引きは
話にならん

716: 2018/07/14(土) 00:13:44.89
リッター60なんて信号全然無いようなとこだろ

717: 2018/07/14(土) 00:23:16.08
HVは最安店前提で10万引きが妥当だな

718: 2018/07/14(土) 01:24:42.19
リッター60とか言ってるのは嘘だぞ
よほど道路状況が良くてもリッター55km/hくらいなものだ
仮にテストコースみたいな所で高い数字を出した所で公道での実燃費で出さなければそんな自己満足の数字なんて意味ない

719: 2018/07/14(土) 03:26:25.41
JF56で遠距離ツー時前の遅い車に50km/h前後でダラダラ合わせて走ってた時
64km/L以上走った事はあるな

721: 2018/07/14(土) 07:11:22.16
>>719
俺も
でもツーリング装備+ライダー87キロだから、60キロ台の人が乗ればもっと延びるはず

720: 2018/07/14(土) 05:11:39.83
中古でNC125d 買いました。今代車で150つかってるんだけど乗り換えたらレベルダウン感じるのかねぇ

722: 2018/07/14(土) 08:10:55.30
これだけ燃費が良く取り回しのいい車両で燃費気にしながら走るのはもったいないし楽しくないだろ

724: 2018/07/14(土) 10:43:52.11
燃費60km/hとホラを吹いてるのはホンダの回し者だから騙されるなよ

実燃費は45km/hが関の山だ

728: 2018/07/14(土) 11:32:05.40
>>724
60km/L以上の燃費なんてちょっと検索すればいくらでも見つかるのに何を今更・・・
まあお前さんの中ではそうなんだろう

街乗りオンリーや短距離走行ばかりの人はまあそんなもんだろうが
しかし実燃費なんぞその人の使用用途で全然違うんだから言うだけ無駄だよ

732: 2018/07/14(土) 11:52:55.75
>>728
ほんそれ
純粋なツーリング燃費ってことわってるのになw
1割ハッピーで考えて54km/Lだからほぼ定値燃費だし
信憑性は普通にあるんだけどなぁ

まぁ125ATクラスとして他メーカーには真似できない結構な燃費だとは思う

725: 2018/07/14(土) 10:48:20.80
リッターって言いたいのか

726: 2018/07/14(土) 10:57:41.83
他社のネガキャンならリッターとアワーを間違えるおっちょこちょいはいないだろうし信用できる

727: 2018/07/14(土) 11:28:15.29
45は低すぎだろ
最低でも50は超えるが

729: 2018/07/14(土) 11:32:20.80
時速?

730: 2018/07/14(土) 11:46:39.07
うちの近くのドリームでは即納できるって言ってた

733: 2018/07/14(土) 12:05:43.83
最初はクッソ固いと感じたサスだが
1000㎞越えた辺りで道路に1枚ゴムシート被せたように乗り心地がマシになった
いま3000㎞を過ぎてゴムシートの厚みが2倍になった感じ
はっきり56のときより乗り心地がいいと言い切れる

エンジンも驚くほど滑らかに回って出足も明らかに速い
燃費は同じコースを同じように乗って約1割アップ
56→81の買い替えは、まぁ間違いではなかったと思ってるが
これは個人の感想であり効果、効能を保証するものではありませんw

734: 2018/07/14(土) 12:05:56.87
燃費60km/Lなどと嘘を付くな

スタンドで働いていてPCXをよくメンテしたり客と燃費の話をしているハゲのおっさんが実燃費50km/Lは無いと言っていたから間違いない

735: 2018/07/14(土) 12:06:44.95
>>734
おまえのPCXの話しろよ

736: 2018/07/14(土) 12:10:00.50
>>735
おーん?俺は少しぽっちゃりの90kgだから燃費40km/L位だけど文句あるか~?

737: 2018/07/14(土) 12:12:14.26
>>736
点検しろよ
燃費悪すぎだ

739: 2018/07/14(土) 12:37:56.12
>>734
昔からハゲは嘘つきだと決まっとる

738: 2018/07/14(土) 12:36:16.69
納車以来の総給油量がちょうど300になった
走行距離は約14500kmなので燃費は48くらいってとこだな

851: 2018/07/15(日) 20:28:53.63
>>839
最高記録は>>738ですよ

741: 2018/07/14(土) 12:49:55.92
嘘だの業者だの意地でも認めたくない奴の考えは理解出来んが
そんなに珍しい報告でも何でもないんだから検索してみろって
ここと違って実車さらしてるブログとかでも60km/L以上の普通にあるから

前に価格コムだかで70km/Lいったとか言ってる人がいたけどあれは流石にどうかと思うが

744: 2018/07/14(土) 13:29:57.33
>>742
どうして検索しないの?
するのが怖いの?
www

743: 2018/07/14(土) 13:25:38.77
使い方によるけど実燃費の平均なんて40~50でしょ
60いくこともあるだろうけど常にキープできるわけじゃないし人に「PCXは60km/Lだよ!」って言うものじゃない

746: 2018/07/14(土) 13:35:46.97
業者が紛れ込んで燃費を捏造してるようだな…嘘付きなので、今後一切買わないことにします

747: 2018/07/14(土) 13:37:05.14
俺のタクトは街乗り60キロ/L余裕
長距離田舎道だと多分70は行くと思う

748: 2018/07/14(土) 13:39:58.11
片道1.5kmで信号3か所+踏切のある通勤に毎日使ってる俺のPCXは34km/L
60km/Lとかなんのはなし?

750: 2018/07/14(土) 13:44:38.52
>>748
俺にはまだ乗ってないけどこういうのはたいてい一回の航続距離が10キロとかある程度長くないと安定していい燃費の値を出せないと思う

754: 2018/07/14(土) 14:24:03.29
>>750
片道1.5kmなら普通はバイクじゃなくチャリだよなぁ
しかもその間に信号3箇所と踏切とかwww
アイスト使えよっていうかもっと上手い捏造しろよってね

749: 2018/07/14(土) 13:42:51.01
燃費捏造しているID:bZ0bnQBr と ID:Q5NWpnpl は行間を開ける改行癖から同一人物だな
そして不自然な単発ID登場による擁護
自演まで燃費捏造とはかっこ悪いなぁ

752: 2018/07/14(土) 13:56:34.56
捏造の書込みも仕事のノルマなの?そんな事までしないといけないってよっぽどバイクが売れてないんだねえ

753: 2018/07/14(土) 14:22:06.35
というか60km/Lという証拠も根拠も出せないネタに
いちいちマジレスしてやる方が悪い

オレのはリッター70km出た
お前の燃費悪過ぎどっかぶっ壊れてるなw
こんな感じの釣りだわな

755: 2018/07/14(土) 14:31:13.66
ツーリングに出ればまず50km/lを割ることはない
平坦なコースなら普通に50km/l台後半は出るんで
条件がそろえば60 km/lは別に不思議な気はしないだろ

逆に、町中2~3kmのちょい乗りばかりなら40km/lを割ったっておかしくない

論理的に考えれば十分な妥当性がある話だと思うけどね
なんでこんなくだらない荒れ方するの?

756: 2018/07/14(土) 14:32:44.06
これ60km/Lが本当か嘘か、少なくとも81乗ってる奴なら分かるから
これ現行PCX持ってない奴のあぶり出しに使えるなw

757: 2018/07/14(土) 14:42:45.97
1型2型はさすがにコンディションを崩してるケースも多そうだけど
3型以降ならふつうに「だよねー」で終わる話じゃないか?

758: 2018/07/14(土) 15:10:36.01
なんの根拠も証拠もなくただ60km/Lと連呼して騒いでるガイジがいてワロタwww

759: 2018/07/14(土) 15:11:52.96
ストップアンドゴーの頻度で燃費なんて20は変わる。

市街地で普通に信号に捕まれば38程度だし、空いた高速を80くらいで巡航してれば60くらい出るだろ。停止の頻度の話をしないで40だ60だと言ってても無意味

760: 2018/07/14(土) 15:31:51.36
81乗りに質問

メーター読みほぼの速度は何キロ巡航の時に
一番燃費いい?

ちな56は60キロ前後

773: 2018/07/14(土) 16:48:39.86
>>760
56→81乗り換え奴だが
56も81も40~50km/hが一番燃費がいい(良かった)ぞ
お前の56は60前後なのか?凄いな

774: 2018/07/14(土) 17:05:54.43
>>773
理屈の上では、定速走行時の燃費は60km/hあたりがいちばんよくなる
CVTは定常時にはもっとも効率のいい回転域を使おうとする
でPCXの場合変速は60km/hで終了し、そこからはパワー領域に入っていく

したがって(理屈の上では)エンジンの効率と仕事率のもっとも高くなるポイントが60km/hということになる

加減速が含まれてくると事情は変わってくる
もう少し低い速度のほうが総合的に燃費はよくなるだろうね

789: 2018/07/14(土) 19:33:57.88
>>774
空気抵抗を考えてみればいいよ

761: 2018/07/14(土) 16:03:29.69
燃費の話なんてどうでもいい

762: 2018/07/14(土) 16:08:06.08
ガソリンが高騰してる今燃費って結構大事
年間計算で数万単位で変わってくるよ
まぁ燃費と技術でホンダに適うメーカーはないよ 車でもN BOX首位なのに

763: 2018/07/14(土) 16:08:14.80
燃費を抜いたらこのバイクの魅力が半減するだろ

765: 2018/07/14(土) 16:15:10.52
メーカーの設計開発者が出した数値より
遥かに上回った数値を叩き出すと言う
早くその証拠と根拠を見せてみなよ
はーやーくーww

767: 2018/07/14(土) 16:18:46.65
>>765
夏は燃費良くなるの知らない馬鹿なの?
冬は悪くなるし

768: 2018/07/14(土) 16:27:30.73
>>765
ほんとコレ

770: 2018/07/14(土) 16:39:21.18
>>765
モード燃費、定地燃費を理解してるか?
モード燃費は発信停止、加減速を含んだ走行条件で1名乗車
定地燃費は2名乗車だぞ

766: 2018/07/14(土) 16:17:02.44
ワッチョイIPありでいいよ
ワッチョイありで困るのは燃費捏造している業者くらいだし

769: 2018/07/14(土) 16:35:24.42
バイクが売れなさ過ぎて業者が藁にもすがる思いでここやネットに嘘の燃費を書いてるんだろ
可哀想

772: 2018/07/14(土) 16:47:48.76
普段燃費50キロのPCX乗ってるけど
たまに16キロしは走らない大型乗るとPCXは神だと思うわ
もうこれ以上は要りません

775: 2018/07/14(土) 17:06:11.87
今日、ハイブリッド契約してきた。
ドリーム店では9,000円以上の値引きはなく、近くの個人店舗で契約した。
自賠責5年、盗難保証2年、下取りなし、オプションなしで値引き約1.6万円、総額45万円でした。
店舗トップの予約で、発売日以降すぐに納車できるとのこと。

786: 2018/07/14(土) 18:06:48.31
>>775
45もよく払ったなw
81なら乗り出しでも最安店31万切るから

実質で14万差ではないかwww

俺もHV購入予定だが
もっと値引きされんと買う気しないわw
せめて乗りだし40迄下がるまで待ちだな

776: 2018/07/14(土) 17:11:42.12
最近はドリームにはあまり出入りしてないからよく分からないけど
ドリームは納車整備などの手数料は取らないから
値引きの大きな店と総額で変わらないケースもあるんだよね

777: 2018/07/14(土) 17:16:07.25
新車は納車整備費用かかるんだっけ?

784: 2018/07/14(土) 18:05:09.85
>>777
俺が契約したドリーム店は納車整備費用はかからないが代行登録手数料として10800円かかってた

778: 2018/07/14(土) 17:23:41.15
この感じはアレだな
センタースタンドが立てられない50kg君だなw

779: 2018/07/14(土) 17:40:27.91
カブ110とPCX150所有(オレ体重120)
同じように走って燃費はそれぞれ53km/L、42km/L

780: 2018/07/14(土) 17:46:30.42
>>779
全然参考にならない

781: 2018/07/14(土) 17:51:28.69
燃費50km/lは素直にすごいわ
フォルツァ乗りだけどPCXもスマートキーになったし
これでいいような気がしてきた
街乗りには最高だよな

782: 2018/07/14(土) 17:52:31.09
エアコン効かせたアルトで20km/L
NC700XDCTで36km/L
SR250Rで2km/L
CBR1100XXで15km/L

783: 2018/07/14(土) 18:04:21.96
俺が今朝したうんこの色くらいどうでもいいな

785: 2018/07/14(土) 18:05:14.03
うんこの色は大事だぞ

787: 2018/07/14(土) 18:07:59.22
値引き1.6万とかチンケ過ぎて笑える
客を舐めてるのかと

788: 2018/07/14(土) 18:15:59.08
ヌスメバタダダヨ

790: 2018/07/14(土) 19:45:10.89
ID生成の仕組みも知らん奴がいるとは民度の低いスレだな

791: 2018/07/14(土) 21:07:55.98
メーカーの数値を上回る証拠マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

792: 2018/07/14(土) 21:27:41.67
こないだの燃費。
片道20kmほどの通勤だけに使用。行き40分位、帰り30分位。アイストは5分位作動。アクセルは基本穏やかでたまにガバ開け。
体重68kg。荷物8kg。空気圧前後2.0
給油量5.57Lだったので実燃費54.94km/L。
こんな感じです。
https://i.imgur.com/ys8ePS1.jpg

793: 2018/07/14(土) 21:31:02.96
あ、KF30です。

794: 2018/07/14(土) 21:41:08.42
みんな騙されるなよ
『PCXの実燃費は45km/L』
これが本当の真実

PCXに年間2万kmを5年も乗っている俺が言うんだから間違いない

797: 2018/07/14(土) 22:02:28.16
>>794
お前の個体がハズレだっただけw
ザマァwww

795: 2018/07/14(土) 21:42:55.60
会社で交通費の支給が少ないんで総務に聞いたら車種の燃費を考慮してって説明を聞いた・・・

アーダカラスクナイノカー・・・

799: 2018/07/14(土) 22:34:12.07
>>795
それはないわー。
車通勤で10km/Lの額貰ってる

796: 2018/07/14(土) 21:45:31.43
45km/L位だよね
劣化と共に徐々に燃費は落ちて行くし
1回だけたまたま出た良い数字など何の意味もない

798: 2018/07/14(土) 22:13:29.19
住民からフルボッコされたスタンドを立てられなかった体重50kgくんがまだ潜んでいて草

800: 2018/07/14(土) 22:48:54.69
うちの会社は零細だからクルマだろがバイクだろうが
領収書を渡せば全て支給してくれると言うガソリン天国
常識的な範囲プラスαなんだけどね燃費とか気にした事無いわ

801: 2018/07/14(土) 22:52:35.33
燃費の話どうでもいいわ
人の聞いてなんになるwうざいやめろ

802: 2018/07/14(土) 23:00:59.25
60km/L以上否定してるの細チンだけか
まあ仕方ないな

803: 2018/07/14(土) 23:03:06.49
https://dotup.org/uploda/dotup.org1584459.jpg
多少街中走ったから数値は下がったがこれ

804: 2018/07/14(土) 23:43:30.14
>>803
なんの証拠にもならないゴミ写真をアップしていてクソワロタwww

805: 2018/07/14(土) 23:46:32.80
>>803
OIL CHANGEが点灯していてウケる(笑)
消し方も知らないニワカなのがバレたな(笑)

878: 2018/07/16(月) 07:28:43.20
>>803
静止画じゃいくらでも加工できるから意味ないよ
だすから動画で出せよ

880: 2018/07/16(月) 07:38:11.29
>>878
だすから?

(俺も自分のpcxの動画)だすから、(お前も)動画でだせよ

かな
まー自分もやるって言うなら多少は筋が通ってるな

881: 2018/07/16(月) 07:54:57.03
>>878
どんな動画出てくるか楽しみにしてるよ

806: 2018/07/14(土) 23:49:57.94
細チンは都合悪くなると情報元かたくなに調べないか逃げるのどっちかだな

807: 2018/07/14(土) 23:59:06.03
燃費の話題は荒れるからスルーしてるけど、昔からこのスレにいる
が60/Lなんて初めて聞く。街中チョイ海苔で普通は45前後だけどね。

ま、燃費自慢=ド田舎カミングアウトなんでw

808: 2018/07/14(土) 23:59:14.57
てかOIL CHANGEくんは燃料タンクの1/3しか走っていないのにドヤ顔で燃費60km/Lと豪語していたのか(笑)

809: 2018/07/15(日) 00:08:10.96
PCX150ですら60超えるのに

836: 2018/07/15(日) 16:20:55.72
>>809
やっぱそだよね。
PCX150乗りで、給油してからさっきまで60kmぐらい走って61km/Lほど行ってた。なんか故障したのかと思ってた。
今は80kmぐらいまで走って順調に58.5km/Lぐらいまで下がってきた。

810: 2018/07/15(日) 00:15:02.22
給油してそのまま100㎞程プチツーしたら62行ったよってだけなのに袋叩きワロタw
純粋なツーリング燃費だってことわってるのになぁ

でもオイル交換時期が来てたの忘れてたw
1000㎞で交換したばかりなのに3000でまた交換なのかぁ…

811: 2018/07/15(日) 00:19:28.13
どうやって算出してんのか知らんが、満タン法では
給油のさじ加減で軽く5km前後位変動するんでw

818: 2018/07/15(日) 01:17:49.45
>>811
メーター内の平均燃費計の数値だよ
この写真だと170㎞ぐらい走って平均が61km/Lだってこと
内100㎞は純粋なツーリング
残り70㎞は田舎街(信号は普通にあるぞ)を走行だ

812: 2018/07/15(日) 00:21:12.85
安心しろ叩いてるのはエアライダーの細チン一人だけだ

813: 2018/07/15(日) 00:33:56.39
短距離で燃費を出して良いならエンジンを掛けずに下り坂を100m下って燃費10000km/Lにも出来るな!

814: 2018/07/15(日) 00:33:56.57
てかさ、田舎と都会で燃費全然違うだろ
都内だと45L前後だよ。でも地元に帰ると50はいく

815: 2018/07/15(日) 00:49:52.47
体重20kgの小学1年生にテストコースを完璧に運転させたら燃費60km/L行くかもね(・∀・)

816: 2018/07/15(日) 00:51:33.94
他人の燃費がどうであろうと自分の数字はどうしようもない。
なぜ知ろうとするのか理解できない

825: 2018/07/15(日) 07:58:04.78
>>816
誰も知ろうとなどしていない
業者がバイクが売れないから藁にもすがる思いで燃費を捏造して騒いでいるだけ
このレスにも業者が顔真っ赤でにして反論してくるから見ててみ

817: 2018/07/15(日) 01:09:01.32
姉貴がバイク乗りたいと言うから俺のJF56をあげたら2週間で下取りに出して新車のレッツを買いやがった
ありえねー…

820: 2018/07/15(日) 03:31:23.09
>>817
真正のバカじゃないのか?

819: 2018/07/15(日) 02:51:18.17
自宅の門に通そうと思ったらマフラーカバー擦って傷ついちゃった
新型なのに悲しい、夢店で相談したらパーツだけ売ってもらえないかな

821: 2018/07/15(日) 04:00:18.89
>>819
普通に純正パーツ購入だけってのはできるよ。
パーツリストはレジ付近にあるので店員が探して見てくれる。

822: 2018/07/15(日) 06:30:32.73
EVの発表時にHVのマイチェンも発表するかな
新色の追加とタイヤ銘柄変更とリヤディスク化

823: 2018/07/15(日) 06:42:47.55
二代目だが信号の無い、あるいはほとんど無い平地で
空気圧合わせたりとかして
過積載とかの要素排除して
時速50kmで走ってメーター燃費計でアベレージ60行かないなら何か見落としてるか不具合抱えてるとみて間違いないので

824: 2018/07/15(日) 07:14:49.38
リアディスク化なんてしたらタダでさえ高いHVの値段が50万近くなりそう

826: 2018/07/15(日) 08:01:32.22
通常使用なら40~50弱
主に重荷などの積載や体重で上下

827: 2018/07/15(日) 08:16:57.88
あれも付けてこれも付けて

過去にこれだったら買うって言う発言があったものでバカ売れした試しがない

要は馬鹿を相手にしないで市場調査して商品を作るって事だ

828: 2018/07/15(日) 09:46:54.37
買う買う君は口だけだわな

仮に対応してもこの手の奴は絶対買わない

829: 2018/07/15(日) 10:08:23.38
新型モンキーも売れないんだろうな。

で無くなってから欲しくなるパターン

830: 2018/07/15(日) 11:52:11.54
新モンキーはけっこう売れてるって記事をどこかで見たな
たぶんGoogleNowに流れてきたフィードだと思う
タイトルだけ見て、ふーんと思って流しちゃったけど

831: 2018/07/15(日) 12:26:28.77
新型モンキーは旧型モンキー乗りがこれじゃないと文句ばっかりだったが結局バカ売れだろ

832: 2018/07/15(日) 13:20:30.74
ウィング店でPCX買ったが、黙って二万ちょっと引いてくれた。
丁度在庫品だったし早くて助かるな。

833: 2018/07/15(日) 14:08:31.06
>>832
店内在庫だと最速その日に乗って帰れるからなw
近所のバイク屋で昼頃成約して「夕方までにはOKですよ」だったけど
車庫の掃除がまだだったので翌日にしてもらった

892: 2018/07/16(月) 10:47:17.47
>>832
俺、何も言わなくても6万8千円値引いてくれたぞ

834: 2018/07/15(日) 14:24:33.88
車体は安いけど車体を買うまで見せてくれなくて評判の悪い小さい店で買うのはやめたほうがいい
知り合い2人がそう言った店で買って不具合が多発していた

835: 2018/07/15(日) 15:11:17.85
安いのは訳あり品

837: 2018/07/15(日) 16:39:03.33
夏の晴れた日はテキトーに乗っても60km越えるjf81

838: 2018/07/15(日) 16:49:44.58
しつこいな燃費オタク

839: 2018/07/15(日) 17:14:44.70
早朝から往復250kmのプチツーに行ったけど
リッターあたり67kmを刻みましたよ
スレ内でも最高記録ですかね

842: 2018/07/15(日) 17:40:52.30
>>839
凄いゆっくり走ったんやろなぁって思うw
けどまぁ素直に凄いわwww60代後半は未だに見たことない

844: 2018/07/15(日) 18:23:46.82
>>839
それぐらいなら簡単

840: 2018/07/15(日) 17:36:32.49
燃費 km 60 など燃費ガイジに関するワードをNGにすると表示されなくなってスッキリする

841: 2018/07/15(日) 17:38:40.96
何か急に燃費が良くなった気がするのは気温が上がったからかもな
温度でオイルの粘度が下がったからかもって思ったけど
そもそも水冷エンジンって夏と冬で油温ってそんな変わるもんかな?

843: 2018/07/15(日) 17:49:55.63
>>841
いいからさっさとOIL CHANGEを消せアホw

862: 2018/07/15(日) 22:07:45.42
>>843
まぁあと1000㎞くらいは大丈夫やろね
まだ3000㎞ちょっとぐらいやし
1000㎞で1回交換してるし

845: 2018/07/15(日) 19:44:20.29
袋叩きに遭ったもんだからもう意地になってリッター60キロ主張してるのかwww

そんなに認められたいなら、どこからどこまで、どれ位の時間かけて移動したのか
気温は何度で体重は何キロか、出してくれないと何の参考にもならんよ。

846: 2018/07/15(日) 19:49:03.25
>>845
何を悔しがってるの?

847: 2018/07/15(日) 19:53:52.27
>>846
その言葉、そのままお返ししますw
ホラッチョ扱いされて気の毒やのうwww

848: 2018/07/15(日) 20:07:18.69
燃費は条件違いすぎてあてはまらないからどうでもいいかな。

849: 2018/07/15(日) 20:14:12.60
たった100km走って燃費60キロと喜んでいるオイルチェンジくんは前にスタンドが立てられなくて笑われたガリガリ50kgくんか?
怒らないから正直に答えなさい

861: 2018/07/15(日) 22:04:36.22
>>849
だから100㎞は純粋なツーリング燃費だってんだろ
街中含む普段使いなら57~58㎞/Lぐらいだよ
ちなみにライダーの装備重量は薄着になったから68㎏な

852: 2018/07/15(日) 20:33:55.29
燃費60とか絶対無理とか
こちらを嘘つき呼ばわりしたやつ
土下座しろや?

869: 2018/07/16(月) 00:11:35.06
>>852
証拠写真貼ったら「メーターの写真は客観的なデータじゃない」作戦に移行したよw
他のどんなデータなら客観的なのか具体的に教えて欲しいよねwww

871: 2018/07/16(月) 00:17:07.05
>>869
845が指摘してるだろ。ちょっと上のレスも見れないのかw

853: 2018/07/15(日) 20:40:35.52
そもそもPCXの燃費計はトリップメーターを元に算出しているのであてにならない
トリップメーターは999kmを超えるとリセットされるので燃費もリセットされるからだ

855: 2018/07/15(日) 21:09:34.16
>>853
リセットはされないよ。
5000Kmくらいトリップリセットせずにいたが。燃費も継続だよ
トリップはただ千の位が表示されていないだけ…

854: 2018/07/15(日) 20:45:49.63
客観的に何のデータも出せない燃費60キロくんからかうの楽しいわw

857: 2018/07/15(日) 21:26:06.42
>>854
PCX持ってないでしょw

856: 2018/07/15(日) 21:21:33.12
燃費60キロの証拠マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

858: 2018/07/15(日) 21:27:10.32
街中をスクーターで時速60kmで
チンタラ走る奴ってなんなん?
それもこんな、軽い車体で。
大型なら、慣性もあるから、
あんまり無茶はできんが。
まじで60チンタラは逝けよ

859: 2018/07/15(日) 21:40:22.15
p407nd持ってない事実を指摘されて狂ったか

864: 2018/07/15(日) 22:15:33.93
>>859
スポットクーラーの手配かw

工場の仕事かな?
このクソ暑いのにご苦労さまだな

865: 2018/07/15(日) 22:21:48.05
>>864
いや、ガレージ用
普通のクーラーつかん言われた

860: 2018/07/15(日) 21:40:54.20
PCXなw

863: 2018/07/15(日) 22:10:49.31
慣らし運転中にリッター65出たけど
町のり50だわ
ハイスロ入れてから燃費落ちた
ちな23区

866: 2018/07/15(日) 22:54:59.15
体重が燃費に直結するからな、このクラスは
嫁が乗ると見知らぬ数字になる

867: 2018/07/15(日) 23:03:02.08
満タンにして軽トラに乗せて山の上まで行って、下のGSまで降りてきて燃費が94km/Lだた

870: 2018/07/16(月) 00:12:50.41
>>867
凄い努力したねw
じゃあそのメーターの写真上げてよ

868: 2018/07/15(日) 23:28:35.74
さすがにそれはどうでもいい

872: 2018/07/16(月) 00:29:08.20
ガイジが居着いたせいでクソスレになったな

873: 2018/07/16(月) 00:31:13.83
燃費なんて下り坂ひたすら走ってるだけでとんでもない数値になるからな。
客観的データとはそう言う事だろ。

874: 2018/07/16(月) 00:55:24.14
最近見てないけどプリウススレと同じような流れになってて草

875: 2018/07/16(月) 02:54:37.83
ꌷོ カサカサ……ꌷོ カサカサ…ꌷོ カサカサ…ꌷོ カサカサ

876: 2018/07/16(月) 07:18:17.09
職場で通勤時の燃費の話になってプリウス乗りが勝ち誇ってホルホルしてるときに
俺のバイク(PCX150)はリッター45走ると言ったら
「それで?実燃費は?」と逆切れされた。
また言うに事欠いて「バイクは1人しか乗れないでしょ!プリウスは5人も乗れるの!」
いやお前5人で通勤してんのかよ。1人で通勤してるのしか見たことねーよ

877: 2018/07/16(月) 07:25:23.47
瞬間燃費なんていくらでも高い数値になるから提示しても意味ない
数値を競いたいならリセットした状態から100km走行時の燃費とか条件を揃えればいいべ

879: 2018/07/16(月) 07:36:45.32
HVの燃費なら悪くなる要素がない。
今更ガソリン車の燃費報告は実体験で知り尽くしてるからイラナイ

882: 2018/07/16(月) 08:36:48.66
>>879
まー、自分で持ってればリッター60越えるのは普通だってわかるもんな

わざわざ平地とか信号少なめとか書かなくても

885: 2018/07/16(月) 08:47:24.56
>>883
俺23区だよ?
でも北海道から九州までツーリングしてるから、知識と経験が桁違いなんだろうね
なんか知り尽くしてるとか言っても、俺の1/100位の知識と経験で語ってそう
あまりにウスッペラな話だったこと残念に思うよ

888: 2018/07/16(月) 10:13:23.78
>>886
シッタカしてた所を上から叩き潰された気分はいかがかな?

891: 2018/07/16(月) 10:47:04.29
>>888
何のデータも出せないクズが
俺燃費すごいでしゅー都会でしゅなんて誰でも言えるからwwwwww

897: 2018/07/16(月) 11:24:47.78
>>891
じゃあまず君がだしみたら?
取り合えずpcxのメンターの写真でいいよ

935: 2018/07/16(月) 21:08:57.76
>>897
60/Lキロなんて普通は出ない。お前が根拠の無い燃費荒し繰り返してるんだろ?
一体どういう思考回路になったら俺のメーター写真出せになるんだ?wwww

938: 2018/07/16(月) 21:26:24.86
>>935
横だがメーター写真出したら「加工できるから意味が無い」って言われたわw
加工してまで画像上げて俺は何がしたいの?って逆に聞きたいわwww

写真(無加工だよ)見てもらえば分かるがメーターの平均燃費計では普通に60代に乗る
信号の少ない道を淡々と50km/hで走るだけでいい

939: 2018/07/16(月) 21:47:48.17
>>935
結局PCX持ってないから動画出せないという結論か

884: 2018/07/16(月) 08:44:35.37
PCX150はリッター43位なのに、原2のPCXはずいぶん燃費いいのね
これで積載キャリアと前カゴがついて操作のたのしい遠心クラッチだったら原2増車するのに

887: 2018/07/16(月) 09:24:29.80
新型に乗ってる人に聞きたいんだけどフレーム変わった事で何か変わったことある? 安定性とか良くなってるの?

894: 2018/07/16(月) 10:59:46.84
>>887
道路の荒れを通過したときとか明らかに剛性が増してるのが分かる
普通のバイクに乗ってる奴から見たら誤差の範囲かもだけど
スクーター乗りなら「おっ違うなこれ」って分かるレベル

乗り味的にバイクに近くなった感じでNMAXと似てる
ちょっとスポーツ(w)したくなる感じ

934: 2018/07/16(月) 20:18:19.54
>>894
>>895
情報サンクス。前にドリームで跨らせてもらった時に感じた印象が軽っ!!だったからそれだけ変わってるなら一度試乗させてもらおうかなw

895: 2018/07/16(月) 11:03:38.19
>>887
80km/h以上での走行時、ハードブレーキング時、コーナリング時にフレーム剛性向上を実感出来る。
JF56までのような「大きい原付」感がなくなって、
ちゃんとした「バイク」って感じになった。
なので乗ってて楽しくなった。

890: 2018/07/16(月) 10:42:50.80
ワッチョイでいいよ

893: 2018/07/16(月) 10:59:38.45
ワッチョイ付きの次スレ

【ホンダ】 PCX128台目 【HONDA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530005929/

896: 2018/07/16(月) 11:13:43.91
ほしいけどまだ待つ
不具合が出てきてから判断すル

898: 2018/07/16(月) 11:25:07.62
メーター

899: 2018/07/16(月) 11:39:01.53
燃費をドヤ顔でアップしたやつが100kmで出してたのにはワロタw
おまけに走行距離たったの3000kmw
オイルチェンジの消し方も知らないのも納得w

900: 2018/07/16(月) 12:08:38.35
>>899
何を言ってるのか良く分からんなw
100㎞走れば平均燃費の意味は十分あるだろうし
走行距離が3000㎞とかオイルチェンジの消し方云々は平均燃費に何か関係があるのか?

911: 2018/07/16(月) 13:28:08.42
>>899
で、いつになったら君はPCXの動画出すの?

901: 2018/07/16(月) 12:16:54.02
擁護するわけじゃないが、100km/hだと普通に給油すらしてない距離だから、燃費の数字としては偏りを指摘されても仕方ないとは思う。

907: 2018/07/16(月) 12:48:11.82
>>901
元レスを読んでみれば分かるだろうが
チャンと「純粋なツーリング燃費」だと明記してる
キチンと偏りのあるデータだと記述してるんだがな

908: 2018/07/16(月) 12:50:40.55
>>907
ごめん、読んでない。
まあ元々燃費に興味ないからもう参加するのやめるね。
ごめんよ。

909: 2018/07/16(月) 12:53:18.07
>>908
ええんやで

902: 2018/07/16(月) 12:17:54.36
/hが付いてた…
そこは無視で。

903: 2018/07/16(月) 12:32:44.33
100kmが長いか短いかなんて、なんの根拠もないわ
距離が伸びるほど、道路条件、走行条件の差はまるめられてしまってデータとしての意味が薄れる

瞬間燃費では短すぎるが
ある安定した条件下での燃費を見るなら100kmというのはむしろ長過ぎるかもしれないと思うわ

904: 2018/07/16(月) 12:36:04.02
短距離の燃費に何の意味があるのか正直分からん。
数字遊び?
実際にお金に関わるのはトータルの燃費なわけよ。
ただの数字遊びなら全く興味なし。

905: 2018/07/16(月) 12:42:01.81
特定の条件で60km/lオーバーという話なのに
むりやり長距離の累積燃費の話に持ってこうとする方が数字遊びだわ

てゆーか、そうしないともう燃費キチにはツッコミどころがないのだろうけどな

906: 2018/07/16(月) 12:44:27.69
というかガソリンはメスシリンダーで計量し
走行距離はローラー距離計で計測してるよな
まさかガソスタの領収書と車載距離計を元に
電卓で計算してる訳ではないよな?まさかな

912: 2018/07/16(月) 13:30:25.86
>>906
これ動画うぷから逃げてる誰かさんっぽいな

910: 2018/07/16(月) 12:55:14.58
満タン法の場合給油限界点がわからない場合があったり間違える場合もあるから誤差はあるかもね
かなりギリギリに給油しないと誤差が激しくなる

913: 2018/07/16(月) 13:30:50.34
頭の悪さを露呈したオイルチェンジくんが勝つにはもう満タンからガス欠するまで走ったノーカット動画をアップするしかないですねぇ(・∀・)ニヤニヤ

914: 2018/07/16(月) 13:33:20.32
>>913
で、君のPCXの動画まだ?

916: 2018/07/16(月) 13:37:40.09
>>913
で、知り尽くしてるのに何でリッター60走ることを知らないの?

919: 2018/07/16(月) 13:54:47.41
>>913
そいつが動画をアップ出来るわけないよw
ただのカスだしここしか居場所がないボッチの可哀想なやつなんだよw

920: 2018/07/16(月) 13:56:54.50
>>919
自分の書き込みにレスしてるよw

915: 2018/07/16(月) 13:34:17.66
平均燃費計の値ってのは距離積算計と燃料噴射量とで一定時間ごとに算出してるみたいだから
満タン法とかよりは遥かに正確な値だろうと思う
距離に関しては速度ハッピー度からみて1割差し引いとけばさらに正確なんじゃないかな

純ツー燃費62km/L×0.9=55.8(1名乗車)≒54.6(2名乗車・カタログ60km/h定値走行)ってことで
普通に信憑性のあるデータになる

917: 2018/07/16(月) 13:40:43.40
OIL CHANGEくん複数端末で顔真っ赤にして発狂w

918: 2018/07/16(月) 13:43:03.45
>>917
で、動画うぷまだ?

PCX持ってないことがばれちゃうよ?

923: 2018/07/16(月) 15:39:24.14
燃費の話するならせめて1万キロ、1年乗ってからの平均を出してくれよ
わずかな期間、しかもたった100キロなんてなんの参考にもならんよほんとに
燃費が伸びていくのは確かに楽しいけど最初はそれなりに気をつけて乗ればいい値が出るがチョイ乗りやストップアンドゴーが増えたり寒くなれば必ず燃費は落ちる
神経質になってたら運転が楽しくなくなるよ

925: 2018/07/16(月) 16:13:03.22
>>923
そういう燃費の何が参考になるの?

927: 2018/07/16(月) 16:45:45.65
>>923
pcx買えなくてそんなに悔しいのか

928: 2018/07/16(月) 18:05:39.95
>>927
ガチでイミフなんだが病気なんじゃねあんた

930: 2018/07/16(月) 18:10:26.30
>>928
じゃあ自分のpcxの写真だしてみ
持ってなくてできないよね

932: 2018/07/16(月) 20:04:16.16
>>930
納車待ちだからなー
お前誰かと勘違いしてんのか?
さっさと病院行けや
お前の周りは本気でそう思ってるよ
無職ナマポで家族からも相手にされないゴミじゃなければな

933: 2018/07/16(月) 20:13:55.35
>>932
未来永劫納車待ちですね、わかります

924: 2018/07/16(月) 15:44:44.18
新型に乗り換えたいけどタイヤサイズ変わったせいで合う冬タイヤが無いのが困る

926: 2018/07/16(月) 16:17:45.77
みんカラに燃費書き込んでくれや

929: 2018/07/16(月) 18:08:29.54
燃費は調子のバロメーターだよ
だから平地とはっきりしてるなら5キロとかの燃費でも問題ない

それ以上はただのゲーム
嫁の出した道の駅どうしから山中湖一周してもどっての燃費計67キロとか越えられる気がしない

936: 2018/07/16(月) 21:17:17.35
つまりこの燃費60キロ馬鹿は、反対意見の奴らは全員PCX乗ってない
エアユーザーだ、と決めつけてるんか?真性の池沼だな。

943: 2018/07/17(火) 00:05:36.03
>>936
それなw
OIL CHANGEくんはワッチョイありのスレには絶対に来れないから、ただの煽りカスだよw

946: 2018/07/17(火) 07:22:54.22
>>943
>>936って君が書いたやつだよね
自分に同意するのってちょっと恥ずかしくない?

>>942>>943もID変えた同じ人だよね
>>944もかな?

こういうの自演っていうんでしょ?

947: 2018/07/17(火) 09:38:31.42
>>946
お前が日頃から自演をしているからまわりも自演に見えてるんだろ
大勢から叩かれてる事実を理解すると自我が崩壊するのかな
お前は病気だから病院に行って来い

948: 2018/07/17(火) 09:50:43.34
>>947
で、なんで自演してるの?

937: 2018/07/16(月) 21:23:27.78
わかりやすい自演だなwww

940: 2018/07/16(月) 21:54:24.06
今日納車後初のプチツー(日帰り往復200km程度)行ってきた。

車体の安定感が相変わらず良いですね。

山道だと、登坂能力自体に不足は無いけど
前走車を素早く追い抜くのが厳しい。
パワー不足と言うよりウェイトローラーが重い感じ。
リアサスはやっぱ硬め。
ツーリングの燃費はL/50km超。

とりあえずローラーの軽量化からカスタムするつもり。

941: 2018/07/16(月) 22:29:04.53
夜の環七でも燃費60でるね

942: 2018/07/16(月) 23:45:33.64
オイルチェンジくんは友達もいない孤独な人生で妄想を書いて自演をしていないと自我を保てない病気なんだね
あー哀れな人生だこと

945: 2018/07/17(火) 01:02:36.58
R1とかに乗ったほうがよくない?

949: 2018/07/17(火) 09:52:46.36
HVって回生しないって事は60kmくらいで走る道だと
リチウムに充電中の燃費ってノーマルより落ちるって事だよね?

950: 2018/07/17(火) 09:56:38.44
>>949
はい

951: 2018/07/17(火) 10:08:51.84
>>950
そうなるとスタートではダッシュが良くても、プチツーリングとか
郊外をのんびり走るシーンが多い場合はほぼ81と変わらない燃費になっちゃうんですよね。
それで値引きも少ないから10万以上高くなって合羽しか積めないのはキツいですね。
HVって新機構で不安も少々あるし、無難に81を買おうと思います。
ありがとうございました。

953: 2018/07/17(火) 10:24:27.12
>>951
どうしても今すぐ必要ってことじゃないなら
3ヵ月ほど待って人柱さん達の報告見てから決めた方が後悔しないと思うぞ

964: 2018/07/17(火) 13:52:04.54
>>949
現実には加減速を伴わない走行はあり得ないわけで…

エネルギー効率は電気とガソリンで3倍ほど違う
したがって、同じエネルギー消費ならばHVがガソリン車より燃費が悪くなるということはない

燃費データも公表されてるのに、なぜおかしな想像をするの?
定地燃費は向上、モード燃費は同じ

968: 2018/07/17(火) 14:29:33.68
>>964
もっとも燃費が悪いスタートを電力でアシストして燃費がよくなるハズのHVが
実際は燃費向上しないとなれば、定足走行時の燃費が悪化してると考えて当然だし
事実、低負荷時にエンジンから発信用の電気を貯めるわけだからね。
それに5kg重くもなるしね。

970: 2018/07/17(火) 14:45:16.89
>>968
開発者自身が加速に振ったと言ってるのに

エンジンとモーターの合成トルク値は16.3Nm
数字で見れば200ccクラスの値
しかもモーター分の4.3Nmは特性上スロットルを開けた瞬間から供給される
相当活発な加速性能だと思うよ

971: 2018/07/17(火) 14:54:15.76
>>970
その電力が回生じゃなくて、低負荷時に充電される話をしてるんだが...

http://www.honda.co.jp/PCX/assets/images/performance/image-07.png
クルーズ走行、減速時など、加速中以外は、ACGモーターが発電し、
リチウムイオンバッテリーを充電します。

973: 2018/07/17(火) 15:02:29.79
>>971
回生じゃないと燃費悪化すると思ってんの?

976: 2018/07/17(火) 17:32:51.32
>>973
昔のバイクみたいに発電で余った電気を捨ててれば回生なくてもその分使えるから燃費上がるだろうけど、PCXはそもそも発電量をコントロールして燃費上げる機構があるからね。
余剰電力がそもそもあまりない状況だと、最悪悪くはならなくても良くはならんだろ。

977: 2018/07/17(火) 18:12:42.65
>>976
細かい理屈はともかくとして
全体のイメージはエネルギー保存則に照らせば理解可能だと思う

979: 2018/07/17(火) 18:36:51.54
>>977
いや、だからPCXはそもそもエネルギーをコントロールする機構があるから、今までセーブしてたエネルギーを発電で使って加速に回せば、燃費が悪化する可能性はあるよってこと。
PCXは制御で元々捨ててる電気が少ない車種だから。

972: 2018/07/17(火) 14:55:01.16
>>970
モード切替で加速全振り型と加速/燃費バランス型に設定できるから
各個人の好みでいけばいいわけね
まぁカタログ燃費はバランス型のを記載してるだろうけど

952: 2018/07/17(火) 10:12:28.15
スクーターのスレでもワッチョイが無いと荒らし目的の基地外が沸くとか怖いな

955: 2018/07/17(火) 11:24:11.95
>>952
それだけ注目度とか完成度が高いんだろうね

954: 2018/07/17(火) 11:22:38.71
コスパはガソリン車。新しい技術をいち早く体験したい者はHV。
いちいちケチ付けてくるのは、車のHV黎明期と同じパターンだな。

956: 2018/07/17(火) 11:26:17.10
>>954
ABSもオートマも新しいもを批判したがるやつがいるものだ

959: 2018/07/17(火) 13:03:14.24
>>956
でも出だしはマジで人柱だからな~
人柱のおかげで一般人が恩恵を受けれるわけだが、自分が人柱になろうとは思わんw

962: 2018/07/17(火) 13:22:25.75
>>956
シートベルトが着用義務化されたときも、シートベルトにより危険な状態になるとか言う奴が大量発生したからな~。

957: 2018/07/17(火) 11:41:17.00
中古で2010の年式のかったけど無理して新しいのかうべきだったかな

958: 2018/07/17(火) 11:50:32.31
>>957
無理しないでその分を安全装備とガソリン代にするのが正解かと

960: 2018/07/17(火) 13:17:30.22
俺はHV買うけど
お前らには一切情報出すつもりないけどなw

自慢だけはしてあげるけどw

961: 2018/07/17(火) 13:19:54.08
航続距離を伸ばしたいならHVはありかもね
ただ、ストップアンドゴーの少ないツーリングではあまり変わらんかもしれんが。

963: 2018/07/17(火) 13:23:28.86
81もだけど、初期型を買った人のことは心から尊敬するよ。
初期型を買った人達のおかげで色々な不具合がナレッジとして蓄積されて、改良型に反映されるからね。
自分は56からの乗り換えタイミングは、HV後期型が出たらと考えている。

965: 2018/07/17(火) 14:02:21.27
欲しいんだけど、不具合心配だ、後期型ガーとか言ってるのは結局買わない真理な。

966: 2018/07/17(火) 14:05:59.90
ホンダの場合バイクもクルマも
1型は人柱、2型で完成、3型からコストダウン
いつもそんな感じ

967: 2018/07/17(火) 14:07:04.15
まあとりあえず自分はハイブリッドを買う予定はないけど

ハイブリッド自体はすでに枯れた技術と言っていいと思うし
PCXの場合、これまでのガソリン車と基本的な構造はなにも変わってない
ACGスタータとバッテリを大型化して加速にも使えるようにしただけ
人柱ってほどのものじゃないと思うけどね

ハイブリッド(ev含む)のメリットは、実は燃費とかじゃなくて、現実には強大なトルクによる加速感だと思ってる
なぜアホがプリウスを好むのかを考えればよい

路上での体感する動力性能は馬力じゃなくてトルク
PCX HVはプリウス同様アホに好まれる危惧を感じる

969: 2018/07/17(火) 14:31:28.05
81は56の改良型だから完成度最高

975: 2018/07/17(火) 15:55:04.85
>>969
型番が変わると言うことは完全に別物
俗に言うフルモデルチェンジの最新型
基本理念は同じだが骨格からして違う
win8から10みたいな感じかな

974: 2018/07/17(火) 15:32:57.03
HVに嫉妬満載の81海苔乙w

978: 2018/07/17(火) 18:20:39.46

984: 2018/07/18(水) 07:35:45.31
>>978
それクルマもバイクも60km/hは出てたろうな
ヤバいな

980: 2018/07/18(水) 02:37:32.05
燃費が良いのを売りにしているバイクだから仕方ないだろうが、荒れるのはなあ・・
他人を非難せずに有意義な情報交換しましょうよ。例えばこのオイルよりあのオイルの方が燃費は悪いがスムースにエンジンが回るとか・・

982: 2018/07/18(水) 06:43:12.46
>>980
正直、換えても違いは判らない
固さで燃費に少し差がでるくらいかな
計測誤差を超えないけど

983: 2018/07/18(水) 06:55:00.27
>>980
オイルの話題も荒れるぞw

981: 2018/07/18(水) 03:15:15.27
PCXにはワコーズのプロステージSだろ
これ以外考えられん

993: 2018/07/18(水) 09:20:40.02
>>986
それな
もしどうしようもなくなって、いよいよ車と衝突するとなったらバイクを捨ててジャンプして身体は当たらないように回避するべきだな

988: 2018/07/18(水) 09:00:03.77
28→56はマイナーだけど56→81はフルモデルチェンジ
売れてるPCXだから外見は大きく変わらないけど中身はこんな感じ
56→81は骨格まで手を入れた本格的なモデルチェンジだった
進化に終わりは無いから81が完成形とは言わないが

989: 2018/07/18(水) 09:03:21.11
PCXにj-force4のLサイズは入りますか?

990: 2018/07/18(水) 09:04:04.83
回生まで行かんでも、減速時は発電から充電に回す量増加、制御してんだからその程度の割り振りは出来てる

回生してない=その制御すら無いと喚いてるレベルのアンチ叩きには、この程度の事も理解できない。

995: 2018/07/18(水) 09:25:49.68
>>990
仕組みが分かってないのはお前の方。
そんなのホンダのページに書いてあるから誰でも知ってる。
今までのPCXは発電必要ない時は発電のためのロスなくすために、発電やめることで燃費伸ばしてたの。
(制御されてない車種は、レギュレータで過剰発電分は電気を捨ててた)
それを結局は発電に使うわけだから、そこでの燃費は当然落ちる。
代わりに貯めた電気を加速に使うわけだが、電気に変えて、貯めて、また使うというサイクルの中には当然ロスが出る。
結果的に捨てるはずだった電気を使ってるわけじゃないのよ。
発電の制御をやってない車種なら本来捨てるはずだった電気を使えるから燃費良くなるだろうけど、今回は流石に無理だわ。

991: 2018/07/18(水) 09:11:07.77
普通のは減速時は燃料カットするよね
そこでも充電するんだ

992: 2018/07/18(水) 09:17:45.53
DIoが4スト化した頃から始まり、ハイブリッドの加速アシスト領域部分相当での充電カットは、今やほぼ100%の車種で実施するように
標準仕様化してるってのに、スロットル連携の充電制御が無いと、なんで決めてかかるんだか、このアンチ共は。

994: 2018/07/18(水) 09:23:45.95
発進時のエネルギーをどこで回収するかって言ったら
走行時に少しづつ間引いてるわけだから、回生なんて無いんだよ。
頭悪くてもわかるだろ?発進時のエネルギーをいつ作るんだ?

996: 2018/07/18(水) 09:28:40.19
せめて減速時に電気作り出せば良かったが、それは正しく回生だからなw

997: 2018/07/18(水) 09:33:35.35
たいした知識のないド素人の雑魚共
の癖にガタガタ能書き垂れるな
みっともない
低脳のしったか程見苦しいものはない

998: 2018/07/18(水) 09:39:11.70
カット含めた充電制御は、「全部ECUのプログラム」によるもの、従来の200%の容量持たせ、平時50%減速時100%とかの制御するだけで(厳密にはリチウム回し分の制御してるわけだが)
無駄は減りこそすれ、燃費悪化直結と言うアンチの妄言の実現には結びつかん。

999: 2018/07/18(水) 09:46:55.83
あと、アンチのよく使う「本来捨てるはずだった電気」これも半ば妄言

レギュレーターでカットされた出力というものは、発電コイルからの出力減少
→電磁誘導効果によるブレーキ力発生の減少
→エンジン回転抵抗の減少
→燃料消費の減少

というプロセスを経て、多少の制御部消費があるとはいえ、無駄なロスにはならんという基本すら理解していない。

過剰発電全部熱消費させるとかしてたら、発火事故起きないのがそもそもおかしい。
それぐらいの電力は、50のバッテリーレス車すら最高速付近でなら発電している。

1000: 2018/07/18(水) 09:58:54.87
ID:JZGXlAB/
恥ずかしいやつである