1: 2018/01/14(日) 15:46:32.63
ロッカーズを気取るのもよし、タンナップボーイズの如くスピードクレイジーもOK!
外装だけのコスプレカフェだって全く問題なし!
旧車から現行車、国産、外車問わずカフェ・レーサーを騙ろう

前スレ
【Rockers】カフェレーサー 【Caferacer】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1499338953

327: 2018/01/30(火) 15:10:31.70
外装だけのカフェはダメなんか
なら>>1のコピペ直してや

563: 2018/03/03(土) 09:31:28.05
>>1の外装だけのコスプレカフェだって全く問題なしも滑稽な表現で
もともとのカフェレーサー自体がコスプレみたいなものだったんでしょうね

2: 2018/01/14(日) 16:35:50.09
スレたてカ乙ェレーサー

3: 2018/01/14(日) 17:33:12.69
たてたてのカフェスレ

4: 2018/01/14(日) 18:39:37.12
新スレおめです

前スレ989
案外見られてるよ、つか俺は見るw
実際先日街中の信号待ちで止まってたら写真撮られたし
かっこいいと思ったのかダセえと思ったのかはわかんないけどなw

5: 2018/01/14(日) 18:43:01.08
カフェレーサーじゃないけど京都でホンダの60年代車乗ってたらタクシー乗ってる外国人に写真撮られたな
案外見られてるんだろうか

6: 2018/01/14(日) 20:11:11.59
>>5
ナナニイですか?

7: 2018/01/14(日) 21:36:42.90
原チャですすいません

8: 2018/01/15(月) 09:07:02.33

9: 2018/01/15(月) 09:55:55.12
ブラットカフェはなんでもベースにするなぁ
カッコいいからいいけど

10: 2018/01/15(月) 12:05:09.59

11: 2018/01/15(月) 12:57:48.85
10年おきくらいにカフェブーム来るけど
メーカーが純正カスタムはじめると
劣化模倣が増殖消費されるから
しばらくするとダサカスタム扱いになってるかもね

12: 2018/01/15(月) 13:15:57.49
ホンダ純正カフェレーサーのcb1100rはいつ発売されるのか
https://i.imgur.com/p1DaTuj.jpg

13: 2018/01/15(月) 13:40:42.12
>>12
かっこいいんだけど全然欲しくならないのはなぜだろう
吊るしだからかな…面白味がない

14: 2018/01/15(月) 13:52:31.23
>>12
なんだろ…ハンドルとカウルがもう少し低ければ、、うーん
いや、顔がイマイチなのか…
https://i.imgur.com/UJ1pwX8.jpg

17: 2018/01/15(月) 15:08:26.88
>>12
カフェレーサーってよりCB1100Rのレプリカとか復刻ってイメージだな。

19: 2018/01/15(月) 17:06:22.69
>>12
カフェっていうよりレーサーだな

21: 2018/01/15(月) 17:51:48.87
>>19
まぁ元になったのがRCB1000だからな
でもRCB1000だってCB750のカフェレーサーだぞ
https://i.imgur.com/bowRaid.jpg

26: 2018/01/15(月) 23:34:40.42
>>21
めちゃくちゃかっこいいな。
特に顔とマフラー。

それにしても「ワークス」って言い方が昭和の香り。
まあ、俺も40半ばだから昔使っていたしな。

27: 2018/01/15(月) 23:45:11.09
>>26
珍走上がり?

29: 2018/01/16(火) 00:41:02.77
>>27
ローリング族あがりw
2ストレプリカだったが、今は雰囲気だけのカフェお父さん。

28: 2018/01/16(火) 00:06:32.92
>>21
それも「レーサー」だろ

33: 2018/01/16(火) 10:05:43.88
>>28
あちゃー定義に当てはまるかな?
って思ったけどやっぱダメか

22: 2018/01/15(月) 18:20:45.24
>>12
スーパーモノ644の方が欲しい…

23: 2018/01/15(月) 18:57:53.08
>>12
これ出たら欲しいと思った
R nine Tなんかも気になってる

24: 2018/01/15(月) 20:13:52.89
>>12
カフェ?
コレとかZ1-Rとかみたいなのは、ただのカウル付きのNKにしか思わない
スーパーボルドールと何が違うんだ?

15: 2018/01/15(月) 14:27:48.01
ホワイトハウスのcb750cafeが大好きで、
それに似通ったコイツはどストライクなバイク
だったんだけどみんなにはイマイチか~…

16: 2018/01/15(月) 15:07:39.44
いやいや、ストライクはストライクなのよ
ただ個人的に純正なりショップカスタムなりのやつは完成度高すぎて血が通ってない気がしてならないの
「金さえ出せばこうなるよ」みたいなのより「金は無いけど俺の創意工夫を見ろ!」のほうが好きなだけ

18: 2018/01/15(月) 17:05:27.35
>>16
なるほどね!金ないけど知識とアイディアで作り上げたバイクってカッコいいもんな
カスタムショーなんかでも駐車場のバイクのが人気あるし

20: 2018/01/15(月) 17:36:40.75
80年代って感じだね
カフェレーサーといえば60年代って感じの人にはあんまりじゃないかな
まぁ80年代の車両もクラシックに片足突っ込んでるからなんともいえんけども

ジャパニーズカフェレーサー?だっけ
なんかそういう雑誌はこういうの紹介してた気がする

25: 2018/01/15(月) 22:45:49.00
サーキットだとかワークス臭がするとカフェから離れる気がするんだけど

30: 2018/01/16(火) 08:19:32.62
時代は違ってもれっきとした〝カフェレーサー〝だよね。趣味は違うけど乗ってみたいとは思う。

31: 2018/01/16(火) 09:10:35.23
俺は認めないな。
当時のローリング族はバイクオタクばかりで、私服や人間がダサかったから。

32: 2018/01/16(火) 09:16:44.94
確かにローリング族は80年代のカフェレーサーだったのかもね
割と真面目にスピードを追求してただろうし

今NSRとかTZRのカフェ仕様とか乗ってたら抜群にかっこいいんだけどなー
オクにずーっと出てるTZRカフェとかかなり好き

34: 2018/01/16(火) 10:37:48.34
RCBはレーサーだけど
それの公道仕様やレプリカはカフェで良いでしょ

35: 2018/01/16(火) 16:56:58.78
うんいいよ
はいこの話題終わりー

36: 2018/01/16(火) 16:58:39.13
個人的にはケツが跳ね上がってる時点でカフェから除外

37: 2018/01/16(火) 17:19:08.26
レプリカはロックや革ジャンが感じられない。

38: 2018/01/16(火) 17:48:08.30
でも例えば、よ
ブコのジェット被ってルイス着て革パン履いてフランク・トーマス履いてマットブラックに塗装されたNSRに乗ってたらかっこ良くないか?

俺はめちゃくちゃかっこいいと思う

39: 2018/01/16(火) 17:59:53.01
それは、ゴメン全然思わん。

40: 2018/01/16(火) 18:03:37.15
ていうかカフェレーサーにカウルって別に絶対やないと思うんやけど
ロッカーズの写真見るとほとんどロケットカウル付けてないし、いつから定番になったんや?

41: 2018/01/16(火) 18:21:01.25
あら、賛同を得られると思ってたんだけどこれは失礼しました…

42: 2018/01/16(火) 18:48:02.48
>>41
カフェレーサーの精神性かファッション性かって話やからね

カフェレーサーは市販のバイクをカスタムしてカフェの間を走ったことに由来されるから、言っちゃえば高性能のバイクとライディングウェアがあったならそれでいいわけよ
でもカフェレーサーが好きな人はそういう元の部分じゃなくてファッションとして好きなだけやから、そこから外れてくるとあまり受け入れられないわな

43: 2018/01/16(火) 19:00:39.14
申し訳ないんだけど、トライアンフ、ノートン、トライトンとかじゃないの?
かっこも違うし、乗り味がまるで違う。
趣味ぐらいはこだわって欲しいよね。
僕はカフェじゃ無いけど旧車のトラに乗ってます。
トライトンとかに乗ってる人ってやっぱこだわりが違う。

44: 2018/01/16(火) 19:28:44.85
>>43
普通にドラゴンタトゥーの女のCL350はかっこよかったし、英車の旧車にこだわるかは個人の好みやろー
ていうか個人的に見た目がかなり変わるカスタムを旧車にするのって、そのバイクである必要性があまり感じないんだよねえ

45: 2018/01/16(火) 19:29:07.35
ウェアやバイクだけでないよ。
ロックを聴いたり踊ったりとバイク以外も充実してた。
峠攻めて喜んでる奴はバリ伝とか好きなバイクオタク。
カフェレーサーに必要な不良性を感じられない。

46: 2018/01/16(火) 19:30:40.66
各々趣向は違えどこのスレにこだわりがない人は居ないでしょw
俺は例えるなら80年代にメタル側からあんなのメタルじゃないと疎まれハードコア側からあれのどこがパンクなんだよと蔑まれ総スカン食ってたDRIみたいなクロスオーバー的な趣向だからかなり雑食だw

47: 2018/01/16(火) 22:19:31.69
>>46
スラッシュ好きのワイ、ツインのパルス感、排気の爆音は実に良い。

48: 2018/01/16(火) 22:24:14.39
ロックの中に色々あるようにカフェレーサーの中にも色々ある。正解はない。
でも、間違いはある。ツーリング仕様のカフェレーサーとか。

49: 2018/01/16(火) 22:35:08.20
歌謡ロックも否定されたな

50: 2018/01/16(火) 22:36:55.32
サイドバックは許してちょ
古いバイクだから、工具持ち歩くのに必要なんや

51: 2018/01/16(火) 22:59:03.05
一台丸ごとOH中のワイ、バッグを否定されて汗

>>50
完全同意、中古車抜けた程度のギリ旧車、ほぼ全部品に手を入れてもう新車に近い。
故障はしばらく無いはず。でも工具はリアシートバックに入れたまま下す気になれない。

52: 2018/01/16(火) 23:18:14.08
ところで皆さんはのバイクは何年式?
うちのは1984年式の34歳だけど、まだまだ若造?

53: 2018/01/16(火) 23:19:49.93
3ちゃいでちゆわ

54: 2018/01/17(水) 00:10:22.42
バッグ付きの人はカフェツアラーって新ジャンルを築くべき

55: 2018/01/17(水) 00:20:34.39
66年
52歳

62: 2018/01/17(水) 08:15:29.06
>>55
トラ?年式同じだ。

56: 2018/01/17(水) 00:35:03.57
ワイ、カフェツアラーの抜けた感気に入った。
音楽は森メタルとか聞いとく。

57: 2018/01/17(水) 00:50:45.39
>>56
コルピはカフェ。

58: 2018/01/17(水) 01:23:33.05
イギリスでもないのにカフェとかw

59: 2018/01/17(水) 01:28:31.62
コルピのカフェ認定は驚き。言われてみれば田舎のカフェ(夜)かもしれん。
カフェツーは最抜けロック、スティーブンシーガルスで良いか?

60: 2018/01/17(水) 07:34:53.69
1990年式だから28歳だ
Entombedなら1st
つーかパンクは聞いてる人居るだろうとは思ってたけどメタル聞いてる人も居るんだなw

61: 2018/01/17(水) 07:35:32.98
https://i.imgur.com/Dbj5Nin.jpg

しかたねーから貼ってやるよ

63: 2018/01/17(水) 12:09:09.89
>>61
コーヒーレーサーw
綺麗な車両ですね。

64: 2018/01/17(水) 12:19:54.00
おもしろいなーw

65: 2018/01/17(水) 13:52:23.72
喫茶競争車

66: 2018/01/17(水) 15:23:11.87
チャイナではこう→咖啡車
https://i.imgur.com/S99PywL.jpg

67: 2018/01/17(水) 17:20:12.33
>>66
中国では車と書けばレーシングマシンなんか(笑)

450: 2018/02/09(金) 14:03:54.53
>>66
>>244
こんなタイプのに乗りたいんですけど、今のバイクを新車で買って
こんな風にできるのでしょうか?
その場合、費用ってどれぐらいかかりますか?

451: 2018/02/09(金) 16:57:07.60
>>450
クラシック寄りじゃなくて良いならメーカー純正のカフェから選んだ方がいいんじゃないかな
BMW、ドカ、トライアンフ等々各社で色んなのあるよ

452: 2018/02/09(金) 17:39:28.78
>>451
ありがとうございます。
>>66みたいなバイクに乗りたいんです。
こんなようなスタイルのバイクで新車でってありますか?
BMWやドカなどはハンドルが少し高い気がして、もっと下向きにしたいんですが
これってハンドルだけ変えればいいのでしょうか?

453: 2018/02/09(金) 18:20:49.03
>>452
ノートンのコマンド961カフェ
買えるもんなら買ってみろ!

455: 2018/02/09(金) 18:27:31.26
>>452
https://scramblerducati.com/jp/
https://scramblerducati.com/jp/bike/cafe-racer
66はドカティスクランブラーをベースにしたもの
前後足回りは改造してあったりするし、他こまごま弄ってるけどね
ここでこと細かなことまで聞いても仕方がないと思うのでドカティ屋さんで聞いた方がいいゾ

458: 2018/02/10(土) 07:44:18.34
>>454
>>455
ありがとうございます。
スクランブラーってたくさん種類がありますが、どの車種なんでしょうか?
っていうかこの車体がそのまま欲しい!!!

459: 2018/02/10(土) 08:04:17.93
>>458
ドカティ スクランブラーカフェで検索してみて

460: 2018/02/10(土) 08:09:46.93
>>458
無茶言うな。自分でカスタムする気がないなら根気よく自分の理想に近いカスタム車両を探した方がいい。

466: 2018/02/10(土) 21:09:13.74
>>458
この仕様にカスタムするなら片持ちスイングアーム移植が必要だよ。

空冷、倒立ダブルキャリパー、片持ち、が最初から付いていて
安く買える中古のS2Rをカフェ仕様にする方が現実的だと思う。

467: 2018/02/10(土) 23:38:26.76
>>466
関東でそれをやってくれる店ってどこがありますか?

468: 2018/02/11(日) 00:48:12.65
>>467
関東住まいでも即答できる人居ないでしょ、
海外ショップによるカスタマイズなのだから、そのデモ車作ったトコ以外は聞かにゃ分からん

雑誌やネット巡回しつつ気長に色々見てりゃいいヨ、自分の足使うのも大切
予算…?新車フルコピーを店丸投げならとりあえず最低200万以上かな
そんな金が無いなら、自分なりに考えて自分で結論出せばいい

469: 2018/02/11(日) 04:56:41.19
>>468
この車種を作るんではなく、新車カスタマイズできるショップについて質問しました。

470: 2018/02/11(日) 06:37:28.65
>>469
情熱と覚悟が有れば何処かの店が受けてくれるよ。
予想情熱  新車150万 移植元の中古バイク(仮にS2R)50万前後 工賃とワンオフ部品 値段不明 30~100万くらいか?
予想覚悟  お金と時間かけて作ったバイクがすぐ壊れて、売る時5万でも文句言わない事。

逆にS2Rをベースにネオカフェを作れば100万円有れば相当良い物が出来ると思うよ。

471: 2018/02/11(日) 09:22:09.99
一昨年の今頃なら>>458の好きそうなの新車であったな
500万超えるけど

http://www.witham-cars.com/wp/wp-content/uploads/2016/02/Norton_DomiSS_ij_0007.jpg

475: 2018/02/12(月) 00:11:23.50
>>471
500万超えるのに2年で自走不可になり兼ねない恐ろしいバイクだからな
ノートンだけは絶対手を出さん

476: 2018/02/12(月) 00:58:11.99
>>475
そんな壊れやすいの?

477: 2018/02/12(月) 06:40:19.93
>>475
考え方によるんじゃね?少量生産ナンバー付き外車レーサーを国産市販車程度の
メンテで乗りまわす。結果、2年で自走不能なら相当丈夫だと思うぞ。
それより高級な足回りの性能維持が嫌になりそう。

484: 2018/02/13(火) 12:31:12.78
>>471
格好は本当に良いよね
俺は走れないバイクは欲しいと思わない

456: 2018/02/09(金) 19:13:56.62
>>452
グッチのV7は?

454: 2018/02/09(金) 18:26:01.89
>>66はドカのスクランブラーベースだろ

68: 2018/01/17(水) 17:24:51.08
バイクはもちろんそうやろけどやっぱりファッション的にもやっぱりロッカーズ的な服装よな?
それとも特攻の拓の悪魔の鉄槌みたいに、バイクはカフェやけど乗る人間の服装は違うって感じ?

69: 2018/01/17(水) 17:30:18.88
コーヒーバーカウボーイ

70: 2018/01/17(水) 17:38:36.48
茶屋競争鉄馬?

71: 2018/01/17(水) 17:41:55.23
カフェレーサーでも年代と国で違うと思うよ
アメリカならブラットカフェ乗りなんかは結構ユルいしね

72: 2018/01/18(木) 00:58:28.66
オートバイと衝突 自転車の65歳重体


. 豊橋の市道. 2018/01/14. 12日午後5時20分ごろ、豊橋市岩田町の市道で、
同市北岩田2の無職女性(65)の自転車と、同市岩田町、会社員男性(38)のオートバイがぶつかった。
自転車の女性は意識不明の重体

73: 2018/01/18(木) 16:02:25.67
下はスキニーをブーツインだけど上はラフです
革ジャンは動きにくいから苦手

74: 2018/01/18(木) 16:25:15.30
革ジャン革パンは自分に慣らすんだよ

75: 2018/01/18(木) 16:31:03.82
ルーズフィットがスキニー状態なデブです
この前友達がジーパンのなかにジャージ履いてて、痩せてる人はズボンのなかに着込めて良いなぁと思いました◯

76: 2018/01/18(木) 18:16:06.06
俺もスキニーだけど、この時期は無理やからワイルドファイア買った
ただ基本マーチンをブーツインだから、太めのパンツと合わせるブーツないんよなあ

77: 2018/01/18(木) 18:30:49.93
ロッカーズの精神が速さなのであれば
最新のスーパースポーツに乗るしかない

英国旧車(風)バイクと革ジャンでは懐かしコスプレを楽しんでるだけとも言えるのではないだろうか

78: 2018/01/18(木) 18:40:58.53
>>77
カフェレーサー好きのほとんどはコスプレやろ

ロッカーズに憧れるのはええけど、そのものになろうとするのは時代錯誤やしそもそもバックグラウンドがないわけやし
カフェレーサーってのはカスタムのジャンル、ただのファッションよ

84: 2018/01/18(木) 20:21:44.30
>>77
速さ求めてたんだから
当時SSがあればそれ乗ってるでしょう。

79: 2018/01/18(木) 18:44:24.36
懐古主義、いいじゃない

80: 2018/01/18(木) 19:19:51.96
懐古主義もいいけど、だからって新しいモノや考えを全否定する人たちはどうかと思います

81: 2018/01/18(木) 19:51:55.68
実はバイク乗りのファッションで一番影響受けたのってロッカーズじゃなくて1stマッドマックスなんだけど内緒の話な

85: 2018/01/18(木) 20:21:47.71
>>81
俺なんか、憧れのヴォーカルの革ジャンを買ったはいいけどロックもバイクもやってなかったから似合わせるためにバイク乗ったレベルやwww

まあ今は革ジャンもバイクも大切やけどね

82: 2018/01/18(木) 20:11:55.07
ほんとは北斗の拳なんだるるるぉう

83: 2018/01/18(木) 20:19:47.73
現代においてはカフェレーサーはただのスタイルでしかないけど
乗り手の選択肢が増えると言う意味においては有りでしょ。
好きな服来て好きなバイク乗って楽しいなら問題なし。

86: 2018/01/18(木) 22:25:44.89
細いタイヤも楽しいyo

87: 2018/01/19(金) 00:17:48.78
ちょっと前にロッカーズの仮装をした帽子のチンチクリンの画像がスレに出てたじゃない?
当時のロッカーズは格好いいと思うけどああなっちゃイカンよなあ

88: 2018/01/19(金) 03:37:41.09
興味のなことは覚えてない

89: 2018/01/19(金) 05:54:53.01
ブーツインあんま好きじゃないけどパンツは細め主義だからレースアップブーツ一択になってしまった

90: 2018/01/19(金) 08:42:36.25
ブーツは運転し難いからあんまり好きじゃないスニーカーぽい安全靴ばっかだわ

91: 2018/01/19(金) 08:53:32.62
スチールトゥのオールスターとかあったらベストだなw

92: 2018/01/19(金) 10:03:15.25
この流れ、レーシングブーツな俺は異端か?

93: 2018/01/19(金) 10:10:13.63
まあヤバイ時は何したってダメだけど、くるぶしないと不安やけどね

逆にスチールトゥって怪我防止の点ではそんなに重要な気がせん
シフトチェンジしやすいから履いてるんか?

105: 2018/01/19(金) 20:30:52.55
>>93
山バイク乗ってみようとちょっと借りたバイクをキックしたらホーキンス貫通した。
ちゃんとしたバイクは装備もちゃんとしないとダメだと理解した。

94: 2018/01/19(金) 10:47:18.28

100: 2018/01/19(金) 17:39:30.37
>>94
コレよコレ
幼稚園みたいな赤い帽子のチンチクリン

103: 2018/01/19(金) 19:26:21.20
>>94
この子らの乗ってるバイクがかっこいいことを祈る

そんなことないんだろうなぁ…ヘタするとバイクの免許すら持ってないとかな…笑

95: 2018/01/19(金) 13:25:12.44
細かい事を言えばブーツインとはスソの内側にブーツがある事を指す

97: 2018/01/19(金) 16:51:33.18
>>95
シャツインと同じように裾インって言うべきだな

96: 2018/01/19(金) 13:40:30.14
お、ダイネーゼ党か?

98: 2018/01/19(金) 17:32:08.10
脳内の自分像と画像の自分との落差は凄まじいのだろうな…

102: 2018/01/19(金) 19:26:02.96
>>98
気持ちはわからんでもないけど、とりあえず気になるのは革ジャンのサイズ感かなあ

顔と胴長短足は人のこと言えないからノーコメントやけどさ

99: 2018/01/19(金) 17:36:13.00
寒さに負けてハンドルカバーをつけてしまいたいオレがいる

101: 2018/01/19(金) 18:43:51.77
>>99
寒さに負けて二ヶ月乗ってない
雪と凍結でまあ無理なんだけどね

104: 2018/01/19(金) 19:59:48.01
マーロンブランドの真似じゃね。でもマリオにしか見えない悲喜劇。

106: 2018/01/19(金) 21:26:50.09
ジェッペルの現実
https://i.imgur.com/wMIzK6y.jpg

ジェッペルで実際にカッコいい人に会ったことがない。ミーティングとか行くとジェッペル率高いけど、全員アウト。
鏡見たり自撮りしたりしないのかなぁ。

108: 2018/01/19(金) 22:08:05.24
>>106
まあそのジェッペルやったらシールド付ければええと思うけど、確かカッコエエとは思わなんなあ

ドラゴンタトゥーの女をみてからカフェにシンプソンがええなあと思う今日この頃
まあ、あれはシンプソンやないんやけどさ

109: 2018/01/19(金) 22:15:28.01
>>106なんか普通じゃねーのか?ジェット持ってないから知らんけど

110: 2018/01/19(金) 22:39:28.51
>>109
まあ酷評するほどではないけど、カッコいいかって言うと首傾げる感じ
もう少しやりようないかなあって思うわけよ

111: 2018/01/19(金) 23:00:01.82
>>109
普通だよ。ジェッペルの人はみんなこんな感じ。
メット脱いだら普通かそれ以上の顔でもメット被るとなんか残念な仕上がりになっちゃう。
相当に人を選ぶアイテムだよジェッペルは。

107: 2018/01/19(金) 22:00:00.53
そこでコレですよコレ
ゴリゴリのロッカーズじゃないカフェレーサーにおすすめです
https://dotup.org/uploda/dotup.org1443276.jpg

123: 2018/01/20(土) 04:58:06.27
>>107
フェイスガードとか今時売ってるんか?

124: 2018/01/20(土) 07:02:18.32
>>123
調べたらebayでまだ売ってるしそんなに高くない
ちょっと欲しい

112: 2018/01/19(金) 23:54:23.85
ヒゲ生やした爺ちゃんとかはすごい様になるんだけどな

113: 2018/01/20(土) 00:06:16.02
>>112
あ、わかる!
多分レトロ感が出るからかな?

114: 2018/01/20(土) 00:26:32.68

116: 2018/01/20(土) 00:37:54.36
>>114
最高にcoolだぜ

115: 2018/01/20(土) 00:31:41.72
そもそもメット被ってカッコいいとか悪いとか完全に個人の主観でしかないやん。コケろしてる奴ってじゃあ自分のメット姿はカッコいいのかって話だわな。
上の奴は正直外人さんでもなきゃ誰が被ってもあんな感じだろうし気になるならバブルシールドでもつけとけって事で。

俺はスーパーマグナムにバブルシールド付けてるがミラーシールドほんと見た目だけでつかえねーな。

117: 2018/01/20(土) 00:52:08.95
ぺらぺらヘルメットの方が格好良く見えるんかなあ
最近は復刻?ヘルメットみたいなのが店にけっこう並んでるし

120: 2018/01/20(土) 02:03:15.26
>>117
ヘルメットかぶると頭がデカくなって人としてのシルエットが崩れるから。
でも、バイク乗る時ってそういうものと思ってしまえば気にならない。
アメフトのプロテクター姿を見て、カコイイ!と思うか肩幅でかwと思うか。

118: 2018/01/20(土) 01:00:43.26
そのへん迷ってあげく短いバイザーと鉄革でないゴーグルで仕上げた

119: 2018/01/20(土) 01:06:51.82
俺は最新のフルフェイスを被ってる。
マットな黒ならなんとか様になる。
但しバイクがSSのカフェ仕様だから、あんまりカフェっぽくない。従ってただのネイキッド乗りにしか見えなくなる。
全身コミネマンだし。
でも俺はカフェレーサー。

125: 2018/01/20(土) 09:30:58.95
>>119
コミネ着てる時点でもうカフェレーサーでも何でもないよ、単なるバイク乗り。
コミネ買う金でライダース買えばいいと思うけど。

121: 2018/01/20(土) 02:05:35.59
バブルでクリア以外ってださい

122: 2018/01/20(土) 02:16:16.23
バブルはプラのフリップアップは風圧で開いたりして怖い
だからって金属製のにすると見えてブサイク
貼り付けにするとせっかくのジェットの開放感が損なわれて不便

126: 2018/01/20(土) 09:35:31.91
朝から張り切って定義づけか?
是非結論出して欲しいわ

127: 2018/01/20(土) 09:40:04.85
サムライダーの山口が
アメフトヘルメット被ってレブル乗ってたな

128: 2018/01/20(土) 09:42:22.14
所詮「ぼくのかんがえたさいきょうのカフェレーサー」を言い合ってるだから結論なんか出ない
そんなことを書き込んでるやつがカフェレーサーを持ってるかも怪しい
このスレって自分のバイクの写真あげる人ほとんど居ないでしょ

130: 2018/01/20(土) 09:57:53.42
>>128のアップ待ち

129: 2018/01/20(土) 09:51:48.46
相容れない陣営からこき下ろされるのが目に見えているのに
なぜあげようと思うのか

131: 2018/01/20(土) 09:58:20.13
カフェレーサー乗ってる奴らじゃなくてカフェレーサーが好きな奴らしかいないのか。
前に先生ェがいた時に点数付けられてた画素もほとんど拾い画素ばっかだったけど。中にはちゃんと自分のバイク晒してた強者もいたけど…

132: 2018/01/20(土) 10:11:53.90

133: 2018/01/20(土) 10:19:55.99

134: 2018/01/20(土) 10:35:41.85
>>133
このミラーかっこいいな
どこのミラー?

136: 2018/01/20(土) 10:53:03.80
>>134
3~4年前にAmazonで適当に買ったからメーカーは分からないんだ、すまんね

>>135
周りからも同じこと言われてるwでも磨かんぞ、俺はこのヤレ具合が好きなんだ

135: 2018/01/20(土) 10:42:40.37
>>133
Fフォークのアウターを磨こうぜ。それか黒に塗るとか

139: 2018/01/20(土) 16:50:38.97
>>133
いいね
タンクのエグリ加工って幾らくらいするの?

140: 2018/01/20(土) 18:33:50.90
>>139
フライパンを当ててハンマー板金、0円ですw

えぐるつもりはなかったんだけどコケた時にハンドルでえぐれちゃって…開き直って叩きました

141: 2018/01/20(土) 18:51:15.97
>>140
自分でやったのかぁ凄いな
親指がタンクに挟まるのが怖いからハンドルロックできるまでエグリたい

142: 2018/01/20(土) 21:09:14.45
>>141
ハンドルストッパーでいいんじゃない?

144: 2018/01/21(日) 03:38:45.69
>>142
既製品のハンドルストッパー付けてるんだけど
ハンドル切れ角が少なくなって親指挟むのと同時にロックしちゃうんだよね
交差点の右左折だけで神経使うから疲れるんだ……
慣れてないだけかもしれないけどその内ただ曲るだけで転かしそうで……

137: 2018/01/20(土) 13:07:41.01
133はクラブマンか。仲間だな。んじゃ前に上げたことあるけど俺も上げておくわ。https://i.imgur.com/LmTkO4t.jpg

138: 2018/01/20(土) 13:43:17.82
>>137
昨日走ってんの見かけたわ

143: 2018/01/21(日) 02:46:05.62
GBはエンジンの形がモダンすぎるんだよなあ

145: 2018/01/21(日) 04:26:04.65
>>143
性能としてはcb250系の最高峰…になるのか?
四角いのがなあ

146: 2018/01/21(日) 07:58:59.98
お、アップ多くて楽しくなってきたね。
俺は普通のSSだからアップできなくてすまん。

147: 2018/01/21(日) 08:04:20.66
どっちかってーとそっちの方が興味有る、嫌じゃなきゃ見せてくれよ。cynical風味は含んで無いからね

148: 2018/01/21(日) 09:28:58.91
GB初期型を借りて乗ったけど楽しいバイクだよね。やたらに回るエンジンでさ。SRみたいにエンジンにフィン追加すればカッコよくならないかな。誰かやってくれ

149: 2018/01/21(日) 11:04:59.85
結構前に保存した画像だけど
SSのカフェもカッコいいよね
https://i.imgur.com/AoebbdF.jpg
https://i.imgur.com/OolK1fA.jpg

174: 2018/01/22(月) 06:38:29.95
>>149
どストライクだー、かっけー

150: 2018/01/21(日) 13:18:48.42
クラブマン最大の欠点はエンジン造形のクソダサさだからなぁ。その他は軽いし速いし回るしカフェの素材としては一級品。

151: 2018/01/21(日) 14:32:43.68
カウルでもつけてごまかすしかないわな

152: 2018/01/21(日) 14:52:08.27
俺もクラブマンだがめっちゃ同意
エンジン以外は最高なんだがな
かたちが悪すぎる

153: 2018/01/21(日) 15:49:21.14
GB250にエンジンがソックリなCBX125C乗りも同意。
まぁ、CBX125Cはそれ以外も不細工だけど(笑)

154: 2018/01/21(日) 16:04:16.39
DOHCだからヘッドが頭でっかちなっちまうんだよね

159: 2018/01/21(日) 16:49:11.14
>>154
DOHCでRFVCだからロッカーアームが多いけど
開けてみると意外とヘッド内は余裕あったりします。

ヘッドデザインが80年代の角い感じでフィンが少ないから車体デザインから浮いているのかな~

155: 2018/01/21(日) 16:06:51.82

156: 2018/01/21(日) 16:24:17.13
Dream50はツインカムでもかっこいいんだかな

157: 2018/01/21(日) 16:25:57.40
あの無骨な感じがたまらんのだがなぁ。逆にエストとかのがヌメッとしていて苦手。

158: 2018/01/21(日) 16:42:15.26
放射バルブだから余計に頭でっかちなんだろうけどね。その分フィンを大きくすればバランス良くなったと思うんだけどね。SOHCの設計から無理矢理ツインカムにしたから

160: 2018/01/21(日) 18:45:12.56
カフェに限らずクラシックな見た目のバイクが好きだから、とりあえずここもみるけど、
クラシック総合みたいなスレ立てたら需要あるんかね

161: 2018/01/21(日) 18:55:42.33
んー旧車會とか街道レーサーの奴らが来たらやだな

162: 2018/01/21(日) 18:58:37.17
クラシック総合作るならそっちに移るで。

163: 2018/01/21(日) 19:09:33.38
ここにも珍古臭い奴がたまに出るから、混ざるだろうよ

164: 2018/01/21(日) 19:20:45.30
スクランブラースレが派生したが、すぐに落ちたなあ

165: 2018/01/21(日) 19:24:30.37
確か古いバイクのスレって有った気がするが

166: 2018/01/21(日) 22:26:16.13
古いからいいんですよねとか、ノーマル至上とかな流れになると相容れない

167: 2018/01/21(日) 23:07:40.09
旧車スレと70年~80年の旧車スレがある
70~80年は珍くさいとこも若干ある

168: 2018/01/21(日) 23:08:52.68
古さやヴィンテージは乗り続けてこそ、革ジャンなら着続けてこそやと思う
それは誇りにしていいし自慢していい

でもそんな人はほとんどいないわけで、所詮は個人の好みなんやから優劣つける必要はないわな

170: 2018/01/21(日) 23:44:27.06
新車で購入してずっと綺麗に乗り続けている人は
バイクも人も味があったりして格好いいよね。
飽きやすく色々乗りたい俺には真似出来ない。

171: 2018/01/22(月) 01:24:42.19
歴史を金で買って何が悪い
どう言われようと、メーカーがクラシック風なのを出そうと俺が乗りたいのは本物のヴィンテージなのだ

まぁでもクラシック風なのが好きで乗ってる人をこき下ろすのはやっちゃいかんことだね

172: 2018/01/22(月) 03:51:53.21
vwタイプ2に似せた軽1boxとかランクル100系を60みたいに改造したのが良いと思える人とオリジナル派は相容れないだろうね

173: 2018/01/22(月) 06:35:04.36
昔のスタイルに現代の走行性能ってのが好きだわ
z900rs買おう

175: 2018/01/22(月) 07:39:06.78
ちょいと出遅れた
賛否はご自由にw
https://imgur.com/pheeApj

180: 2018/01/22(月) 13:59:35.11
>>175
小僧がやってるNS-1のネイキッド仕様にしか見えん

193: 2018/01/22(月) 20:42:35.56
>>175
カッコいいけどコレはストファイ

195: 2018/01/22(月) 21:23:33.34
>>192
古臭くしようとは思ってなかったし正直スペックと頑丈さで選びましたが自分的には正解でした

>>193
それはそれで光栄です

>>194
ノーブランドの\1000くらいのやつです
アマゾンとかイーベイで安く売ってますよ

212: 2018/01/23(火) 20:09:47.47
>>195
ありがとう

194: 2018/01/22(月) 21:01:39.83
>>175
教えておくれ
このミラーって海外インスタのビルダーがよく使ってるけど
メーカーどこのなの?なんか二千円くらいの安いやつ?

176: 2018/01/22(月) 07:47:05.50
現代風カフェって感じで中々いいじゃないですか。現実あまりこういうスタイルの車両てみた事ないから素敵。何故に車体にメロンソーダがくくりつけてあるのか謎だけど笑

178: 2018/01/22(月) 08:27:18.48
>>176
メロソはラジエータのリザーブタンクです

>>177
シートカウルをどう作るかまだ思案中なんで暫定な感じです

177: 2018/01/22(月) 07:50:16.24
カッコ良いじゃん、欲言えばシートにもう一工夫欲しいかなとは思うけど

179: 2018/01/22(月) 13:36:30.83
ごめん剥ぎ取られたスパーダ以外には見えない

183: 2018/01/22(月) 15:15:22.82
>>179>>180
見る人が見たらそうだと思います
ありがとう

>>181
仕事柄考えるのが好きなので試行錯誤しまくりです
このスレ的にはやっぱ違ったかな

>>182
車体は軽いしハンドリングはクイックだしで250にしちゃ結構速いですよ
良いバイクです

184: 2018/01/22(月) 17:51:28.64
>>183
今の仕様だとカフェってかストファイ寄りかな
シートカウル着いたらまた違う見え方しそうだね
賛否両論キニシナイキニシナイ

191: 2018/01/22(月) 20:24:32.37
>>184
賛はもちろんだけど否もありがたいですよ
皆の考えがわかるので面白いです
シートカウルは流用でやるかイチから作るかが決まらないんですよね…悩みながらあれやこれや物色してます

>>186
マッドガードはスイングアームマウントのナンバープレートブラケットに付ける予定で近々製作します

181: 2018/01/22(月) 14:26:40.99
試行錯誤しながら、好きに作ってるのが伝わる。
近未来感があって俺は好きだけどカフェではないかな。

182: 2018/01/22(月) 14:54:32.55
なんか見たことあるなと思ったらスパーダか
スッキリしたわ
スパーダってそこそこ戦闘力高いんだっけ?楽しそうなバイクで俺は好きだな

185: 2018/01/22(月) 17:54:22.52
スパーダとクラブマン、素材としてはクラブマンのが良いのかもだけど性能的にはどっちだろうな。

187: 2018/01/22(月) 18:31:12.12
>>185
ひと昔のミニサでのスパーダ率をみるとスパーダじゃないかな

186: 2018/01/22(月) 17:57:44.47
スイングアームから生やすマッドガードつけないの?
いまのvtrのリアシート周りがひょろ長くて気に入らん。というのはわかるが

188: 2018/01/22(月) 18:34:39.07
考えるまでねーだろスパーダの圧倒的に速いわ。

189: 2018/01/22(月) 19:21:20.07
RZキラーと呼ばれたVTの末裔だもんね
クラブマンでは話にならんでしょ

190: 2018/01/22(月) 19:53:45.47
ゼルビス!

192: 2018/01/22(月) 20:33:28.71
スパーダてそんな速いバイクなんやなって検索したらスペックダンチでわろた。つかこれをベースにカフェにしようってよく思いつくなぁ。少なくとも古臭くは難しかろう。

196: 2018/01/22(月) 22:31:16.70
キャステックフレームとVT系エンジンいいなぁ。
バイク便かサーキットで酷使されて
もう良い中古が残ってないよね。

197: 2018/01/23(火) 02:51:12.09
ブロスとか好きだったなあ
80年代のホンダデザインは今見てもいい

198: 2018/01/23(火) 04:52:04.83
あの頃ブロスをわざわざスポークホイールにしてるカスタムとかあったよね

199: 2018/01/23(火) 05:11:51.69
SRをわざわざスポークにしたのもあったな

200: 2018/01/23(火) 09:17:19.37
かなりこき下ろされると思ってたけど意外でした
年齢層も同じくらいの人が居るぽいしw
もっとカフェに寄せていこうとは思ってるんで諸々進んだら上げさせてもらいますね
あざました

201: 2018/01/23(火) 12:51:26.62
ジャーマンストリートファイターみたい

205: 2018/01/23(火) 15:01:27.49
>>201
それ言ってんのバグブロのおっさんだけちゃうか

207: 2018/01/23(火) 15:36:18.25
>>205
たぶんそうだな(笑)
あのオッサンの記事にイキってる中学生みたいな感じは嫌いじゃない

202: 2018/01/23(火) 13:08:33.54
SV650やZ900RSのカフェ仕様って何であんなにダサいんだろ
GB400Mk2やバンディット400LTDみたいなのもう作れないのか

203: 2018/01/23(火) 13:10:52.21
いいロケットカウルがあればなあ

206: 2018/01/23(火) 15:13:15.97
>>203
AVONのFairingが1番キレイなカウルだと思います

204: 2018/01/23(火) 13:17:31.40
CB400sのカフェはカッコ良かったよね。
値段が高過ぎて限定100台なのにしばらく売れ残っていたとか。
あれが売れてれば風向きが変わったかもしれない。

208: 2018/01/23(火) 17:42:47.39
gb400とかcb400ssカフェのロケットカウルってどうにも車体に対して大き過ぎる気がしてダメだった
もっとスリムな方が俺好み!

209: 2018/01/23(火) 18:43:20.43
私見だが、フロントカウル着けるとどうやっても主役はカウルに為っちゃうんだよな。でもバイクの主役はオレはエンジンだと思ってるからロケットカウル嫌いじゃねーけどつけれんな

210: 2018/01/23(火) 19:29:23.79

211: 2018/01/23(火) 19:37:30.94
自分は大好きだけど、街を走ったら珍走と間違われそう。

213: 2018/01/24(水) 11:28:44.99
珍走自体が絶滅危惧種だから問題ない

214: 2018/01/24(水) 11:55:12.72
いやどっちかつーとカフェレーサーの方が見つけるの難しくね?

215: 2018/01/24(水) 12:17:25.21
奥多摩行くとカフェ同士でツーリングしてたりする

216: 2018/01/24(水) 12:25:18.80
ライブハウスに行くとたまに見かける

217: 2018/01/24(水) 13:23:52.87

220: 2018/01/24(水) 18:15:03.87
>>217
メーター見えんわw

223: 2018/01/24(水) 19:21:35.59
>>220
メーターはタンクにあるんじゃないの

226: 2018/01/25(木) 09:42:55.06
>>217
これに合わせられる服が思いつかん

227: 2018/01/25(木) 10:53:53.11
>>226
ロボコップ専用だな

218: 2018/01/24(水) 13:25:02.58

219: 2018/01/24(水) 17:29:14.78
田舎だからかもしれんけどカフェっぽいいじり方してる奴なんてとんと見たことないわ
見るのは半ヘル小僧の珍走系か刺繍ライジャケのビッグバイクジジイ

たまに半ヘルジジイの珍走系もいるけどこれほど悲しい末路はないね

221: 2018/01/24(水) 18:22:35.09
液体金属から出来たようなバイクだな笑

222: 2018/01/24(水) 18:47:27.63
コンチネンタルGT650が日本に入って来ますように

224: 2018/01/24(水) 20:35:52.68
リアブレーキ無いけど日本で走れんのかな?
ジェネレーターがフロントに剥き出しであるけど雨降ったらやばそうw

225: 2018/01/25(木) 07:59:46.79
どう見てもコンセプトモデルだな、これ

228: 2018/01/25(木) 13:12:39.76
ほぼ観賞用のと実動してるのを
同列に語るのは厳しいな

229: 2018/01/25(木) 15:08:09.83
モトグッチの縦置きエンジンって転けたら最初にエンジンがやられそうで怖くない?

230: 2018/01/25(木) 16:24:39.53
BMW

240: 2018/01/25(木) 21:08:33.64
>>230
ボクサーエンジンってパニアケース付けてコケると宙に浮くらしいぞ

231: 2018/01/25(木) 16:27:59.61
ココアレーサーとかティーレーサーとか有っても良いんじゃないかと

232: 2018/01/25(木) 17:16:08.53
カフェでココアや紅茶を飲まないの?

233: 2018/01/25(木) 17:20:27.55
飲まんやろ、せいぜい煮立ったコーヒーくらい酒メインだし

234: 2018/01/25(木) 18:59:25.48
ビールやろ
当時のリアルを求めるなら

235: 2018/01/25(木) 19:11:02.67
それでバイク乗ったら普通に違反だけどな

236: 2018/01/25(木) 19:48:45.78
当時のロッカーズは男なら紅茶かスコッチ、女なら紅茶を好んでいたっぽい。
紅茶もブランデーくらいは入れてたのかもだけど。

237: 2018/01/25(木) 19:56:46.48
カフェインレスで

238: 2018/01/25(木) 20:07:33.51
ローズヒップでも飲んどけ

239: 2018/01/25(木) 20:52:51.58
抹茶レーサー

241: 2018/01/25(木) 21:17:28.13
BMWとしては本望だろう

242: 2018/01/25(木) 22:33:09.66
航空機エンジン屋だもんな

243: 2018/01/26(金) 07:37:13.57
今更だけどBMWのエンジンはフラットだと思い込んでた

244: 2018/01/27(土) 02:41:44.63

245: 2018/01/27(土) 03:03:58.36
2、3年前に見た

246: 2018/01/27(土) 03:59:51.78
センス酷いな

247: 2018/01/27(土) 07:25:05.77
ワイは好き

248: 2018/01/27(土) 07:37:23.39
俺も好き、でもフォークは赤じゃなくてもいいかな

249: 2018/01/27(土) 08:03:39.22
この赤はいいアクセントになってると思う
シルバーとの相性もいいし

250: 2018/01/27(土) 09:49:13.93
外国のバイクってどうもバタ臭くてダメだわ、特にイタ車。かっこいいんだけどね

251: 2018/01/27(土) 10:37:05.42
これホンダやけどな

252: 2018/01/27(土) 10:54:01.16
CX500はカフェレーサーのベース車としてヨーロッパで人気だよ
日本じゃ発売当時ホークⅡについで不細工なバイク第二位だったけど
エンジンの造形と回転フィーリングが最高で良いバイク

音も静かだし、水冷なんでユーロ4に対応しで焼き直したら
再ブレイクするかも知れん

253: 2018/01/27(土) 11:36:02.01
倒立フォークは無理矢理付けるもんじゃないといつも思う。

254: 2018/01/27(土) 11:39:52.12

256: 2018/01/27(土) 12:38:57.62
>>254
何だこれクソかっこええな
東本昌平のマンガでみたことあるやつ
あれはカワサキWベースだったかな

260: 2018/01/27(土) 21:01:32.18
>>256
これスズキのDR650らしいわ
ベース車のチョイスといいセンス良いよね

265: 2018/01/27(土) 22:31:33.64
>>254
背筋ピーン

255: 2018/01/27(土) 12:01:04.34
もう既にCXカフェはそれだけでカテゴリーになるほど充実してるじゃん
モノサス化キットとか出てるし
変態エンジンはカフェ化が似合うよな
K100とかもイケてるの多いよ

257: 2018/01/27(土) 12:40:05.35
ライトタンクシート足回り辺りはだいたい付けるの同じ様になっちゃうから
あとはエンジンかフレームが特徴的じゃないと埋没しちゃうよね

258: 2018/01/27(土) 12:45:48.84
ようやくKR250が脚光を浴びる時が来たようだな

259: 2018/01/27(土) 13:31:21.41
KR250はカウル外さないで

261: 2018/01/27(土) 21:01:38.46
KRのカウルは外さないがしかし
https://i.imgur.com/FadIdTS.png

264: 2018/01/27(土) 22:29:55.67
>>261
これカフェか?

267: 2018/01/27(土) 22:55:25.23
大破ついでに大改修なら良いけど、オフバイクの良い所をもぎ取って
ロードバイクにするのって気が引けるんだよね。

>>261
RG500ハリス?ワークス?ナニコレ?

270: 2018/01/28(日) 01:42:11.04
>>267
gooseの悪口は

271: 2018/01/28(日) 03:34:00.49
>>261
バリバリマシン

262: 2018/01/27(土) 21:36:00.01
ウルフじゃねーか

263: 2018/01/27(土) 22:13:25.91
いえいえ、排気管が4本ありまs

266: 2018/01/27(土) 22:36:56.13
クラシカルなのも良いんだけど先般のスパーダといい80~90年代のハイスペック国産をベースにするのは渋い
今となってはあの時代のは250でさえ速いしな

268: 2018/01/27(土) 23:30:07.27
>>266
それカフェか?

269: 2018/01/28(日) 00:00:21.47
>>266
スパーダってハイスペックか?

272: 2018/01/28(日) 09:03:13.69
>>269
好き嫌いは置いといて街乗りとしては俺のクラブマンなんかより充分スペック高い

273: 2018/01/28(日) 11:49:58.94
俺もクラブマンをカフェっぽくしてるが大型から乗り換えてクソ楽しいバイクだなぁなんて思ってるがスパーダなんて乗ったらもっとたのしいんだろうかと思ってしまう。

274: 2018/01/28(日) 12:40:50.56
フラットトルクな90度Vツインなので、非力な小排気量車から乗り換えたら全域パワフルな素晴らしいバイクと感じると思う
ハイパワーな大排気量車から乗り換えると、最初は抑揚の無いつまらんバイクに感じるんじゃないかな
まあ、いずれの場合も体が慣れて来たら、良くも悪くも優等生バイクだなと感じると思うよ

高校生の頃に原付からVTに乗り換えた経験と、20代でZ750FXからVTに乗り換えた経験からの話

275: 2018/01/28(日) 14:08:22.40
現行の水冷スラクストンは全域でパワーあるなーって感じる
開いた瞬間ドカンだわ

276: 2018/01/28(日) 14:26:37.85
そーゆーのをフラットトルクってゆーんじゃねーの?実際そっちの方が乗って楽しいと思うけどその辺は人それぞれだよね

281: 2018/01/28(日) 15:28:04.43
>>276
下からトルクもりもりで、出足のダッシュから蹴飛ばされるような加速をするバイクは面白い
しかし、下ではメェメェいってるだけだがパワーバンドに入るとパィ~ンッと矢のように突き進むバイクもめちゃくちゃ面白い
つまりは、バイクなんて何に乗っても面白い

282: 2018/01/28(日) 16:41:15.50
>>281
俺のKSR110は全域メエメエだ。
まあ、楽しいけどね。

277: 2018/01/28(日) 14:37:03.72
ニンジャ250Rをカフェにした猛者はおらんのか。

278: 2018/01/28(日) 14:43:05.16
やるなら、フルカウルをハーフカウルにぶった切る事からだな。
今、程度のいい昔のレーサーレプリカが手に入るなら必ずやりたい。

279: 2018/01/28(日) 14:48:21.26
日本にはなかなかいなそう

280: 2018/01/28(日) 15:25:33.49
https://youtu.be/18tutv5Vfr0


上の方のCB-Fカスタムのと同じ人のだけど

283: 2018/01/28(日) 17:38:21.27
最近現行のニンジャ400かなんかを丸目ロケットカウルにしてネオカフェにしてるのがヤフオクに出てたな。
見た目のクオリティに反してかなり安くで出てたな40,50万くらいだったような

284: 2018/01/28(日) 21:08:13.86
ほんと最近ネオカフェに心揺さぶられてる
皆なら250だったら何をベースにする?
(状態が良いものがあると仮定)

俺はGPXが気になる

285: 2018/01/28(日) 21:18:13.33
>>284
CB250 Rが出たら良いベースになりそうだ

286: 2018/01/28(日) 22:52:34.68
ジェイドでRCBミニチュアレプリカってのはネオなんちゃらとかいうのには入らないんだろうな

287: 2018/01/28(日) 22:56:54.28
新型のCB125やCB250よりタイホンダのCB150が欲しい
なんで関西のショップしか輸入してないんだろう

288: 2018/01/29(月) 04:18:53.81
ネオカフェならハスクバーナのビットピーレンに期待してる

289: 2018/01/29(月) 06:27:19.04
ネオカフェって何?別ジャンル?

290: 2018/01/29(月) 12:35:43.77
現行系はタンクが致命的に好きじゃないんだよな
上面はフラットであってほしいから旧車に片足突っ込んでるくらいの年代のバイクがいいね
ウルフとか良さそう

291: 2018/01/29(月) 12:57:56.31
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/sv650xal8/top
これ、トップの写真のような色ならいいのに。
あとケツとマフラーをなんとかすればこれでいいかも。

292: 2018/01/29(月) 16:27:10.54
>>291
ケツが上がってるのが惜しいな

293: 2018/01/29(月) 18:47:23.03
>>291
これ全くカフェ感要素が無いんだよなぁ
フライスクリーン付けてセパハンにしただけのネイキッドなんだよ
タンクとシートまで変えてくれたからカフェっぽくなるんだけど

そういう意味でも、俺のXSRは単なるMT-09の派生でありながら、きちんとカフェ感があるのでネオカフェとして素晴らしいデザインだと思います

295: 2018/01/29(月) 19:31:29.18
>>293
XSRいいよな
増車したいが乗る時間がないから我慢してる

298: 2018/01/29(月) 20:33:28.56
>>293.295
XSRってどこがどう良いの?

301: 2018/01/29(月) 21:17:18.82
>>298
煽りっぽいレスにマジレスするのもあれだけど、デザイン面でいうとRZのデザインを現代的に昇華させてる所かな
ボンネビルやZ900RSは、昔のデザインをまたやってるだけ
昔流行った映画の安易なリメイクみたいなもの
(resto-mod的に捉えれば決して悪い訳ではないけど)

XSRのデザインは、古いデザインの現代的に再解釈した、正しく「ネオクラシック」なデザインで、映画で言えばマッドマックス怒りのデスロード

304: 2018/01/29(月) 21:40:49.81
>>301
概ね同意なんだけど最後の例えが要らなかったかなぁ
あれは単なる「怒りのデスロード」っていう冒険活劇でマッドマックスではない
安易なリメイクよりタチが悪い

314: 2018/01/30(火) 08:45:27.07
>>304
じゃあジョン・ウィック、アトミックブロンドで!

308: 2018/01/29(月) 22:51:10.81
>>301
すまん、余計解らなくなった。
デザインで言えばTDMにRZっぽいタンク乗せただけでは?

あと、俺はサンダーロードの敗因はメタン工場が不潔過ぎたからで、あれが
小汚い程度の車の改造工場だったら大成功だったと思ってます。

294: 2018/01/29(月) 19:26:02.01
これはカフェじゃないな~

296: 2018/01/29(月) 19:47:13.50
国内メーカーはビキニカウル付ければ何でもカフェと言い張るから

297: 2018/01/29(月) 20:30:26.91
エリミネーターのSEもカフェだったのかなあ

300: 2018/01/29(月) 21:16:25.56
>>297
ベースにはなりそう。
つか、アメリカンをベースにやってみたいな。
ドラッガーと被りそうになるけど。

302: 2018/01/29(月) 21:18:13.89
>>300
グーグル先生にカスタムベースにしてはいけないと言われた

299: 2018/01/29(月) 20:54:45.55
カスタムもファッションも劣化するからな

OHVカブブームもTWスカチューンも
末期はドノーマルに乗っててもオシャレみたいな感じだったし

303: 2018/01/29(月) 21:27:38.22
ヤマハ的には
SR→SRX→XSR
かのかな?

305: 2018/01/29(月) 22:22:12.00
俺の認識ではネオカフェってMH900EとかR-nineT RacerとかV7 Ⅱ Racerみたいなバイクだったんだけど違うの?

306: 2018/01/29(月) 22:24:37.07
あなたがそうだと思うものがカフェレーサーです。ただし、他人の同意を得られるとは限りません。

307: 2018/01/29(月) 22:50:52.96
カフェレーサーはCB400Fourだけが名乗っていい
ふぉあって呼びが間抜けなのは許してあげて

310: 2018/01/30(火) 04:18:22.04
>>307
メーカー純正カフェはヨンフォアとXLCRだけ

309: 2018/01/30(火) 00:59:07.75
独眼鉄「カフェとはなんぞや、定義とはなんぞや」

311: 2018/01/30(火) 04:24:44.27
Coffee 400 SuperFour

312: 2018/01/30(火) 07:30:20.10
Z1-RやR90Sも有名なメーカーカフェレーサーだろ

313: 2018/01/30(火) 08:05:09.66
>>312
それ、スーパーボルドールとどこが違うの?
スーパーボルドールもカフェ??

320: 2018/01/30(火) 11:57:39.73
>>313
時代が違うから。

ビキニカウル、低めのハンドル、長めのタンクだけでも
当時は十分なカフェだった

330: 2018/01/30(火) 19:48:37.29
>>320
つまり、当時でも中途半端で認可されるために妥協したバイクだったんだろ
それを今カフェって言われても、Z750LTDをアメリカンって言われるのと同じ感じを受けるわ

315: 2018/01/30(火) 09:44:06.12
まーあれだ
旧車だろうが現行だろうがセパハンバックステップで洒落た格好で乗ってりゃカフェでいいんじゃね?
今となっちゃカフェレーサーなんて所詮ファッションなんだから一番重要なのは「洒落た」ってとこだろ
何に乗ってようが表参道のカフェ(田舎もんだからよう知らんけど)にバイクで行ってコーヒー飲んでる姿が絵になるかどうかを一番に考えろよ
ダサい格好で乗ってる奴こそ淘汰されるべき
いつからバイクってダサい乗り物になったかってーとダサいオッサンどもがデカいバイクでドヤりだしたからだぞ

という偏見的な持論でしたご清聴ありがとうございました

316: 2018/01/30(火) 10:27:27.54
解らんでもないわな。んでも俺はバイクはヒーローから入ったんでバイクは洒落た格好の奴とヒーローにこそ乗って欲しいんよ。最近のヒーローバイク乗らなくなったんだよなぁ。

317: 2018/01/30(火) 11:02:00.47
バイクがダサい乗り物じゃ無かったのなんてロッカーズかモッズ位迄だろ?それ以降ずっとダサい乗り物のままだと思うけど

319: 2018/01/30(火) 11:29:12.47
>>317
古くはクールスの時代とかまあまあ近くならTWスカチューンとかご存知ないです?
それに対する興味の有無は棚に上げとくけど「バイク乗るのが洒落てる」時期はなんぼでもあったかと思いますが

318: 2018/01/30(火) 11:16:48.65
四輪に乗れない貧乏人の乗り物ってポジションに置かれがち
ロッカーズやモッズも貧乏人の集まりだった

321: 2018/01/30(火) 12:01:28.73
バイク用品店で買ったジャケットを着なければカフェだと思う。

322: 2018/01/30(火) 12:11:38.12
>>321
おいおい安全装備くらい許してくれや

324: 2018/01/30(火) 12:28:32.44
>>321
煽り無しにカフェレーサースレ的には革ジャン革パンブーツ以外の安全装備は無しでしょう
車種スレにでもいけばお仲間がいらっしゃるかと思いますよ

323: 2018/01/30(火) 12:26:01.69
用品店でエースカフェのジャケット買った

325: 2018/01/30(火) 12:45:04.07
表参道のカフェはあれやろ
でかいワンちゃん連れて足元に侍らせてカフェオレ飲みましょカフェドロペやろ
ちゃうか?
バイクなんか停めたらすぐ駐禁やで

326: 2018/01/30(火) 12:49:25.92
>>325
そこ突っ込まれると痛いです
表参道には洒落たカフェがたくさんあるだろうという田舎者の発想です申し訳ない

328: 2018/01/30(火) 17:11:13.00
みんな自分なりの美学を持ってると思うよ
なんでもいいじゃんってのもこれじゃなきゃダメってのもそう

329: 2018/01/30(火) 17:46:28.79
つまり他人の美学なんか気にするなって事だな

331: 2018/01/30(火) 21:06:05.13
>Z750LTDをアメリカンって言われるのと同じ感じを受けるわ
喩えがよくわからんのだが、全く違和感ない、という事?

332: 2018/01/30(火) 21:31:35.56
逆だ、違和感しかない

333: 2018/01/30(火) 21:42:50.45
Z50Jやけどカフェレーサー気取ってるど

334: 2018/01/30(火) 21:46:18.94
それたぶん固定観念が強すぎるだけの話やで

335: 2018/01/30(火) 21:54:00.80
サベージLS650のカフェ仕様はかっこいいな

336: 2018/01/30(火) 22:05:25.81
俺様定義はココロの中に仕舞っておくもんだ
口に出さなきゃ気が済まないガキの考えた俺様定義は、ほとんどの場合は聞いている方が恥ずかしくなるイタさ

343: 2018/01/30(火) 23:47:35.70
>>336
ヘイベイビー、俺様定義はココロの中に仕舞っておきな!

337: 2018/01/30(火) 22:08:45.07
俺はこっちの方が個人的には好みかなー程度の話ならまだしも、
妥協だ中途半端だと落としに掛かるのは見ていて痛々しいわな

338: 2018/01/30(火) 22:11:51.36
直4発チョッパーはアメリカンじゃ無い
とか言っちゃう人なのかな

339: 2018/01/30(火) 22:15:48.80
この後に続けみたいな流れがイヤ

340: 2018/01/30(火) 22:20:17.66
SRX250

341: 2018/01/30(火) 22:35:48.67
カフェ談義は荒れてなんぼジャネーノ?
どうせロッカーズなんだろ

344: 2018/01/31(水) 07:44:16.72
何言ってんだ、ココは俺様定義の発表の場なんだからおおいにやれば良いんだよ、発病者の大半が40以上のオッサンだし大目に見てやれよ

345: 2018/01/31(水) 07:49:22.21
ここまでそれぞれのこだわりが強いスレも中々無いよね

347: 2018/01/31(水) 17:34:31.04
自分の周りに押し付けたり他人の価値観まる否定とか拘りが強いんしゃなくて頭固いだけだろ、

348: 2018/01/31(水) 18:23:22.19
正直なところ、俺のドカ単カフェやトラ、ノートン、BSA、パリラなんかと珍古臭い車両ベースがバイクを同類みたいに語られるのは嫌だわ

351: 2018/01/31(水) 19:20:33.79
>>348
あ、それわかる
実際UKカフェは大体同じようなカスタムだし、国産カフェはクラシックぽいのからストファイ寄りのまで良くも悪くも幅広いしねw

俺は国産派だけどw

357: 2018/02/01(木) 07:14:31.51
>>351
それカフェじゃねーだろってのまで含めるからそうなるだけだろ

349: 2018/01/31(水) 18:51:40.63
パリラ良いよな~

350: 2018/01/31(水) 19:11:16.23
高収入~♪

352: 2018/01/31(水) 20:30:58.20
英車はレースにすぐ出られる公道車が良いね。
ゴールドスター、ヴェノムスラクストン、ドミレーサー、プロダクションレーサー…いつ買えることやら

353: 2018/01/31(水) 21:27:41.55
UKカフェと聞くと東大阪の飯屋しか思い浮かばん

354: 2018/01/31(水) 21:38:22.77
やめろJKカフェと空目しかけた

355: 2018/02/01(木) 00:45:31.60
ネカフェにめた

356: 2018/02/01(木) 01:38:03.07
ネスカフェアンバサダー

358: 2018/02/01(木) 07:49:43.84
ストファイは
カフェじゃないでしょ
ストファイは

359: 2018/02/01(木) 08:20:19.63
現代のカフェw

360: 2018/02/01(木) 09:02:22.31
そもそも論を言い出すと、日本ではカフェにオートバイで乗り付けるなんて無粋な事はしない
乗り物を使うとしたら人力車

361: 2018/02/01(木) 11:03:48.87
そもそも論を言い出すと日本にはカフェなんてモノは存在しない

362: 2018/02/01(木) 12:27:50.12
日本ではカフェレーサーを気取る事しかできないのか

363: 2018/02/01(木) 13:11:27.68
カフェ「バイクの駐輪はご遠慮ください」

364: 2018/02/01(木) 14:53:00.29
蕎麦屋にカブで乗りつけるという粋
帰り自分のカブがどれかわからなくなる

383: 2018/02/01(木) 23:44:57.18
>>364
こういうこと書ける奴はカフェレーサーを名乗っていいと思う
あれはちがうこれはちがう言ってる奴は無粋

だいたい本家本物いうならあっちはもう圧倒的にネオカフェネオレトロモノサス4発カフェの方が流行ってるじゃない

365: 2018/02/01(木) 15:20:53.77
70年代の喫茶店ならともかく、日本の喫茶店は健全だからね。
革ジャン着たバイク乗りが来ても迷惑だと思う。
文化の違いだな。

366: 2018/02/01(木) 17:24:26.43
ライダーズカフェでハンバーガー食うとか
サービスエリアや道の駅で缶コーヒー飲みながら品評会するとかあるじゃん

367: 2018/02/01(木) 17:24:55.86
俺が住んでる四国ですらオーナーがバイク乗りでバイクでも行きやすいカフェが数軒あるのに、どんな僻地の話してるんだ?
それとも、逆に都会になるとそんなカフェがないのか?

373: 2018/02/01(木) 19:01:51.89
>>367
田舎と違って駐車場や駐輪スペースはないから

368: 2018/02/01(木) 17:46:35.91
もう原理主義には疲れたんで立てました
後悔はしていないと言いたいが若干後悔してるかも

【温故知新】ネオカフェレーサー【珍走不可】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1517474437/l50

369: 2018/02/01(木) 18:02:44.03
>>368
わざわざ居場所作ったならもう変な主張しに来るなよ

370: 2018/02/01(木) 18:13:03.63
>>369
無論そのつもり
仮に落ちてももう戻ってこないから安心して不毛な定義論争しててください

371: 2018/02/01(木) 18:35:14.09
ネオカフェとかストファイのスレは過去にも何度か立ったけど、dat落ちしちゃうんだよね。
頑張ってね。

372: 2018/02/01(木) 18:41:27.47
ネタが尽き、定義ネタで場をつないでいるに過ぎぬからな…
誰かが逆張りして、そこからの不毛な論戦で遊んでいるというか。

374: 2018/02/01(木) 19:05:18.47
https://response.jp/article/2018/02/01/305549.html?from=tprt
言ったもん勝ちはもうやめようぜ

375: 2018/02/01(木) 19:19:27.33
>>374
ビキニカウルとバックステップ付けたNKだよな

376: 2018/02/01(木) 19:42:42.78
確かに、ビキニカウル付けてポジションとミラー位置下げて、
シートをシングル風味段付きに変えてカラーリングをそれっぽく変更したNKだな

さて、カフェレーサーとはいったい(

381: 2018/02/01(木) 20:23:45.36
>>376
ニュー速+ですらカフェじゃないって言われてる

【バイク】カワサキ Z900RS、カフェレーサー仕様発売へ…ライムグリーンも用意 お値段135万円
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517476806/

377: 2018/02/01(木) 19:52:47.00
例えばブレーキの鋳鉄280mm+APロッキード2POTをステン320mm+ラジアル4potにした。
みたいな感じで、旧車を現代の部品で作り直した場合はネオカフェ?
それともレストア車?

379: 2018/02/01(木) 20:03:02.39
>>377
カスタム

378: 2018/02/01(木) 20:00:24.03
レストアの意味も分からんのにおかしなジャンル分けをしようとするんだな、

380: 2018/02/01(木) 20:21:37.72
改造車

382: 2018/02/01(木) 23:19:14.34
kwskに定義談義を挑みたい

384: 2018/02/01(木) 23:56:27.91
例えば珍車も30年前と今では相当に違うわけで、それをまとめて同じ珍車だと扱ったりは普通はしない

385: 2018/02/02(金) 05:50:46.17
そういやビクスクの珍車見かけたな

386: 2018/02/02(金) 07:15:21.11
珍はその時代毎に手に入りやすい車輌がベースになってるだけだろ
昔珍に人気だった車輌も珍古として重宝されてるじゃん

387: 2018/02/02(金) 07:33:34.27
新しい珍車と古い珍車の見分けなんか普通はつかんモンだと思ってたけどそうでも無いのか?

388: 2018/02/02(金) 08:36:54.30
珍古なんて言葉があるんだな
エストレヤや現トライアンフはま~んに人気だから満車
ノートンやBSAは古い満車だから満古車と呼べばいいのかな

389: 2018/02/02(金) 09:07:08.85
いいよ、何言ってるかさっぱり分からんけど

390: 2018/02/02(金) 11:52:20.31
一所懸命考えたんだろうなぁ、満古車

おれ、面白いこと考え付いたぞ!これはウケる~
とか思って書いたんだろうなぁ

哀愁。柳ジョージが聞こえてきそうだぜ

391: 2018/02/02(金) 12:18:29.02
言いたいことはなんとなくわかった

392: 2018/02/02(金) 12:48:38.97
わからぬ

393: 2018/02/02(金) 16:16:29.59
下品な奴はカフェレーサーを名乗るな!

394: 2018/02/02(金) 16:46:30.39
上品な暴走族なんて聞いた事ねーけど英国の暴走族は上品だったのか?

395: 2018/02/02(金) 17:11:22.45
SRとかでロッカーズ気取りの奴はまじ勘弁してほしい。

398: 2018/02/02(金) 19:07:53.84
>>395
アジア面ぶら下げてる時点で何乗ってもアウトなんだから気にすんな

396: 2018/02/02(金) 17:41:45.33
べつに車種なんてどうでもいいだろ

397: 2018/02/02(金) 18:37:00.38
BSA-REGAL:「…

399: 2018/02/02(金) 19:52:49.74
俺は一周回ってSRはアリだと思うようになったよ
ドカの旧車とSRの2台体制

400: 2018/02/02(金) 21:06:27.97
>>399
なぜ人は大型以外を賛美する時、複数台乗りを自慢せずにいられないのだろうか

403: 2018/02/02(金) 21:30:48.16
>>400
すまん、SRが500でドカが250だ

401: 2018/02/02(金) 21:11:49.91
そんなん言ったらブログなんかの自己紹介欄に何故に一々趣味は大型バイクとかバイク(大型)とか大型アピールするのかさっぱりわからんのだが。バイクでええやん。なんか大型って書くと特典とかあんの?って思ってまうわ。

421: 2018/02/03(土) 18:55:47.31
>>401
大型もってるやつはそんなとこには食いつかんからお察しだけどな

402: 2018/02/02(金) 21:19:56.07
複数台持ちにいちいち突っかかる奴w

404: 2018/02/02(金) 21:50:30.45
オモロ過ぎる

405: 2018/02/02(金) 21:53:39.58
ハーレー乗りはハーレーを持ってると言えるのが羨ましい。
誰にでも通じるし。
ヤマハやホンダを~とは言いづらい。

422: 2018/02/03(土) 19:34:44.18
>>405
海外では俺のホンダカッコイイだろとか、ハーレーと同じメーカー名で話すのはよくあるみたいよ。
ベンジーもTVでバイクの話を振られたらヤマハに乗ってるって言ってたな。

406: 2018/02/02(金) 22:02:57.09
ここを排他的にしてるのは嫉妬心が半分な気がする

407: 2018/02/03(土) 00:12:58.11
モンキーサイコー

409: 2018/02/03(土) 03:24:08.54
>>407
ここは原理主義者のスレなのでもう一方のスレに移るべき

408: 2018/02/03(土) 00:42:15.02
そういや排他的カスタムって名前のバイクがホンダにあったなぁ

410: 2018/02/03(土) 06:52:42.68
原理主義者のスレはココじゃねーだろ、2年位前に専用スレ立てたはずだがもしかしてブチ落ちたのか?

411: 2018/02/03(土) 09:03:43.85
ロッカーズすら許さないカフェレーサー原理主義者とかいたよね

412: 2018/02/03(土) 09:19:50.74
セパハンにするかコンドルあるいはスワローを逆付けにするか

413: 2018/02/03(土) 12:54:47.83
腰に不安がないなら迷わずセパハンじゃね?

414: 2018/02/03(土) 14:09:37.39
俺もセパハンに一票
逆付けしても、どうせセパハンにしたくなる

415: 2018/02/03(土) 14:52:08.72
俺は逆付けの見た目が好きだから逆付け

416: 2018/02/03(土) 16:05:03.52
今もうマグラは売ってないんだっけ?
チープな鉄製のやっすいセパハンが好きです

417: 2018/02/03(土) 16:31:36.22
フォークに溶接でパイプ直付ってのを見たときは脳が震えた

418: 2018/02/03(土) 16:54:44.10
それカッコいいな

419: 2018/02/03(土) 18:19:03.39
チョッパーとかだとよくあるけどね

420: 2018/02/03(土) 18:22:16.72
俺が言ってるのポストに直付だわ

423: 2018/02/03(土) 20:34:16.98
フランスではヤマアー

424: 2018/02/03(土) 20:36:32.79
ACE125を駐輪場に停めておきたい

425: 2018/02/03(土) 20:58:12.15
ドイツ人やスイス人とかは、SUZUKIをスツキと読むのかな?

426: 2018/02/04(日) 06:44:15.68
ライダースが似合わないから諦めてバブアーとベルスタッフにしたらすごく話かけられるようになった。ジャッペルとの相性もいいし。同じような人いたらオススメ。カフェに乗る以上は太れないから体型維持は頑張ってる

427: 2018/02/04(日) 09:00:04.31
側から見たらワークマンだからな敷居も下がるわ

428: 2018/02/04(日) 12:48:17.30
本人の意識高さと反して遠巻きに見るとビジネスバイクとホームセンタースタイルにしか見えないんだよなぁ

429: 2018/02/04(日) 13:23:36.17
スパパン

430: 2018/02/04(日) 14:42:09.95
ジャッポルとの相性いいね

431: 2018/02/04(日) 21:27:40.62
ジャッポルにババアのジャンパー
いいね!

432: 2018/02/05(月) 12:11:03.97
バブアーも着こなすの難しいと思うわ

433: 2018/02/06(火) 11:22:38.13
ごっつい倒立フォーク入れてるのは
確かに格好いいけど
ちゃんと車体との強度やディメンションのバランスとってるのだろうか?

434: 2018/02/06(火) 17:39:46.89
そもそもカフェレーサーの性能は2の次 見た目重視 
本物レーサーに対するカフェレーサー
で見た目重視レーサーという皮肉も込められる

435: 2018/02/06(火) 18:06:22.11
居酒屋レーサー

436: 2018/02/06(火) 21:24:20.55
居酒屋レーサー「オレも若い頃はA級ライセンス持ってたんだよねー、ヒック」

437: 2018/02/07(水) 12:24:13.71
車体剛性とのバランス考えながら補強入れるってなるとレースやっててデータ持ってるショップじゃないと出来ないよね
SRなら調べりゃ出てくるから出来るだろうけど

438: 2018/02/07(水) 12:24:35.04
カッペレーサー

439: 2018/02/07(水) 12:51:20.56
カッペレーサー「車と並走する奴が悪い!」

440: 2018/02/07(水) 13:17:57.03
そのバイクは僕のダサいドノーマルよりも速く走れるのかい?

441: 2018/02/07(水) 18:37:19.14
当然だろ。

442: 2018/02/08(木) 02:56:19.41
フォークブーツは有った方がいいのかな。無いのは無いので速そうには見えるけど。俺は断然有り派

443: 2018/02/08(木) 12:46:16.20
俺はフォークブーツ無し派だわ。元々付いてたけど外した。

444: 2018/02/08(木) 12:51:03.90
フォークブーツの中に雨水溜まってインナー錆びたりシールダメになったりとかある。けど雰囲気いいからブーツ付けてるよ。

445: 2018/02/08(木) 14:42:23.44

446: 2018/02/08(木) 17:40:40.00
ユスリカかな?

447: 2018/02/08(木) 19:07:28.24
俺はこれ好き

448: 2018/02/08(木) 19:41:32.63
フォークブーツ無し用のフォークブーツ?あったろ確か

449: 2018/02/08(木) 22:05:11.51
レーサーならダストシールも外すけど

457: 2018/02/10(土) 02:37:45.07
ハーレーstreet750のカフェスタイルカスタムいいね。
昨日見かけたんだが、デフォルトがほぼカフェスタイルなのね。ハンドル変えて、シート変えるだけでカフェスタイルっぽくなるのはいい。ベースとして買おうかな

461: 2018/02/10(土) 10:51:39.60
>>457
ぱっと見はボテッとしてるけど、モチーフは同社のXLCRでれっきとしたカフェレーサーだからな
万人向けに作ってるから、どっちつかずな印象で不人気だけど
シート、マフラー、ハンドルの変更でかなりカッコよくなりそう

464: 2018/02/10(土) 17:13:51.37
>>457
他のハーレー買うときに中古であったから
跨がってみたけど、あらゆるパーツが信じられんくらい安っぽい感じだったぞ
あれ買うなら国産250のほうが良いと思うが

465: 2018/02/10(土) 18:24:16.54
>>464
実際安いけどね

462: 2018/02/10(土) 11:23:11.80
ベースにするなら旧エボスポーツがいい

463: 2018/02/10(土) 17:06:48.74
カッコいいけどバッタの脚の様なスイングアームがもう生理的に無理っす。ヤマハなんかもスイングアームがバッタ多いよな?

472: 2018/02/11(日) 09:43:38.28

473: 2018/02/11(日) 09:59:40.05
ドゥカティ鈴鹿のカフェカスタムもいいんじゃない?

474: 2018/02/11(日) 15:05:31.78
みなさんありがとうございます。
新車で手頃な価格ってことでドカのカフェを一番に考えてます。

478: 2018/02/12(月) 17:35:23.55
ゆーても500も払って2年でお釈迦てどんな理屈付けても納得いくやつなんて万札で鼻かんだりケツ拭いてるような人ら位なもんでしょ。

479: 2018/02/12(月) 21:13:30.04
>>478
ノートンなら簡単に壊れて普通じゃね?

480: 2018/02/12(月) 21:19:00.63
トラの旧車でもちゃんと手を入れたらそうそう壊れないのに、今のノートンってそんなにトラブル多いのん?

481: 2018/02/13(火) 06:46:09.41
ノートンに限らず、ちゃんと手を入れないから壊れる、
使い方を間違って壊す、んだと思うよ。

482: 2018/02/13(火) 09:45:05.47
よく知らんけど手工業的なつくりかたされてて交換部品すら無い状態とか?

483: 2018/02/13(火) 10:19:44.25
壊れても高値で売れるから気にすんな

485: 2018/02/13(火) 19:34:25.57
いや、走るでしょε=(ノ・∀・)ツ

486: 2018/02/14(水) 20:57:19.32
ノートン悪く無い。でも高級な足回りがめんどくさい。
前後無調整ショーワカヤバ+ニッシン+ステンディスクで、180万ならサブバイクの候補に入る。
海外のサスメーカーなら手間かかるしいらん。

487: 2018/02/14(水) 23:25:01.36
皆んなサブとか複数台所有するもんなんだな。俺はそこそこ田舎なんで保管する場所も車両次第だが数台持てる金はあるが250を1台で持て余してるわ。愛でたりコレクションする趣味はあまり無いしましてあれこれ乗ろうって器用さもない。

488: 2018/02/15(木) 08:39:02.39
一生懸命懐事情語ってるけど250が1台ってだけで色々察しちゃう

489: 2018/02/15(木) 09:57:44.94
バイクも趣味の一つって人ならそんなもんかと

490: 2018/02/15(木) 11:43:55.30
日本メーカーもこれくらいかっけーバイクを作れないもんかね

491: 2018/02/15(木) 20:03:21.27
486だけど訂正
今のバイクで220kgは重すぎる。無理

492: 2018/02/16(金) 21:26:07.85
俺も重いと思うけど、現行トラとかもそんくらいあるみたいだし現行車ってそんなもんじゃないのか?

493: 2018/02/17(土) 10:09:14.45

507: 2018/02/19(月) 09:53:45.09
>>493~
バルーンタイヤみたいなタイヤ付けたらデタラメに見える
サスセッティングやディメンションでも大丈夫なんか?

494: 2018/02/17(土) 10:16:37.65

495: 2018/02/17(土) 10:25:31.43

496: 2018/02/17(土) 14:38:48.25
BMWはハーレーと同じでモッタリしてるからスムージングするとホントかっこよくなるね

497: 2018/02/18(日) 02:31:30.23
横にでかい水平ツインのせいでデブッちょに見えるから細長いの好きな俺は苦手

498: 2018/02/18(日) 02:42:30.63

501: 2018/02/18(日) 15:28:33.12
>>498
全部恰好いい。
この車種、どれでもいいから売ってくれないかな。

499: 2018/02/18(日) 02:45:43.92

500: 2018/02/18(日) 02:48:23.10

505: 2018/02/19(月) 00:45:06.12
>>500
このバイクはどうやって自立してるの?

508: 2018/02/19(月) 18:55:17.47
>>505
たぶん前輪タイヤの陰にサイドスタンドが隠れているんだと思う。

502: 2018/02/18(日) 15:37:17.18
1番下のBM
世紀末にモヒカンが乗ってても違和感無さそう

503: 2018/02/18(日) 22:18:23.44
マフラー6本出しはインパクトあるな

504: 2018/02/18(日) 23:00:39.68
俺の感覚ではID:t6GemAQOが貼ってくれたようなバイクがネオカフェで、あっちのスレで話題にあがってるようなのはなんか別ジャンルなんだけどな

506: 2018/02/19(月) 02:06:26.80
それ以前にファンネルでどこ走るつもりだよ (笑

509: 2018/02/19(月) 18:58:35.23
あ、サイドスタンドは逆か・・・。

510: 2018/02/19(月) 18:59:20.53
え?お前のバイク自立しないの?

511: 2018/02/19(月) 19:14:01.97

512: 2018/02/19(月) 20:45:41.16

513: 2018/02/19(月) 20:55:31.33
なんだ只の不思議な力かよビックリさせやがって

514: 2018/02/19(月) 22:16:06.91
不思議な力は見えにくいからしゃーないネ

515: 2018/02/20(火) 23:43:59.87
コールミー!

516: 2018/02/21(水) 16:54:03.16
涙のない宇宙に

517: 2018/02/21(水) 19:23:05.45

518: 2018/02/23(金) 01:13:05.75
おい

519: 2018/02/23(金) 11:11:57.63
マッハ乗り、ライダー乗りした事有る奴おりゅ?

520: 2018/02/23(金) 11:55:04.38
ライダー乗りって、ドライバー運転とかランナー走りみたいだな

521: 2018/02/23(金) 15:57:37.23
しろくまカフェ&レーサーパンダ

522: 2018/02/23(金) 17:46:33.55
そういえば最近、腕相撲見ないなw

523: 2018/02/23(金) 21:33:51.97
めっさ懐かしい名前を見たので脊髄反射してしまった。
銀色のシルバーのBMでおれ様おしゃれだろう感いっぱいだった記憶w
うわー、懐かしいww

524: 2018/02/23(金) 21:50:36.67
バイク単体はかっこよかったな
どこでも出てきて写真貼るオーナーのせいで減点

525: 2018/02/23(金) 21:53:41.20
まさにそれw
ああ、何か幸せな気分になれたわ。
今日ここ見てよかった。

526: 2018/02/25(日) 05:18:02.66
本人乙w

527: 2018/02/27(火) 18:30:16.00
天気良かったからちょっと走って来たぞ。
帰りの高速で新型NSXと現行コルベット2台がふわわ~ふふわ~ふうわ!
ってじゃれついてた。
ワイスピみたいな事やってる奴いるんだな。

528: 2018/02/27(火) 18:42:17.07
新型NSXなら、まだ慣らし期間だろうに
雑誌記者かな

529: 2018/02/27(火) 19:43:44.32
カフェレーサーって言っていいのかわからないけど、この間保土ヶ谷にbimota SB3がいた。
ノーマルっぽかったけどめちゃ恰好良いと思った。

530: 2018/02/27(火) 21:25:46.62

532: 2018/02/27(火) 22:36:56.18
>>530
TT100みたいなつまらんタイヤ履いてるよりは良さそうだが

536: 2018/02/28(水) 07:17:19.03
>>530
こういうバイクって売ってくれるの?
もり売り物ならお店教えて。

540: 2018/02/28(水) 19:32:08.47
>>536
タイまで行けば売ってもらえるぞ
https://lrnc.cc/_ct/17046778

531: 2018/02/27(火) 21:54:17.57
タイヤくらい何だっていいじゃん。
サーキット走る訳じゃなし。

533: 2018/02/27(火) 22:39:14.31
パワーあるエンジンなら、無理して細いタイヤ履かなくていいわ

534: 2018/02/27(火) 22:51:56.17
ファイアストンはホントに見た目だけのクソタイヤで、あまりのグリップの無さにビックリしたけどな

535: 2018/02/28(水) 00:30:26.29
そりゃあれは見た目のためのタイヤなんだからしょうがない
ファイアストンのグリップ力に文句を言うなんてのは、
お盆のお供え物のハクセンコを食ってまずいと文句言うようなもん

537: 2018/02/28(水) 07:28:57.18
>>535
そうは言っても想像以上にグリップないでしょ

538: 2018/02/28(水) 17:22:48.50
今どき細いタイヤだと貧弱に見える。
好みの問題だろうけどね。
バイクにもよるし

539: 2018/02/28(水) 18:40:44.33
見た目重視の show bike は、ミラーやウィンカーが無いとかナンバー取り付けステーが無いとかw
バッテリー皆無なんてのもある。タイヤは、レトロっぽさを出す為のものやゴツさ演出する為の
スクランブラー用ブロックタイヤはかせたりもする。実用車と show bike の違いぐらいは
見分けられないといつまで経っても脳内 caferacer のまま。

541: 2018/02/28(水) 23:01:47.17
腐ってもタイ

542: 2018/02/28(水) 23:28:13.97
白鯛

543: 2018/03/02(金) 12:25:24.45
カフェレーサーの説明で必ず
>彼らは改造したオートバイに乗り、店のジュークボックスにコインを入れて曲が始まると同時にスタートし、曲が終わるまでにカフェに戻ってくるという公道レースを行っていた
って出てくるよね。実際のレース方法、使用曲、使用コースなど検証されてるんだろうか。
エースカフェは同じ場所で残っているわけで、誰が実際だいたいこのコースって説明できるんでしょうか?
実際はジュークボックス合図のレースなどはおこなわれておらず、後付けに格好いい理由を付けただけじゃないでしょうか?
カスタムも実際速く走るためと言うより、ただ当時の競技車を模倣しようというブームがあっただけじゃないかな・・・

547: 2018/03/02(金) 17:12:20.81
>>543
ま、そんなもんだろ。

564: 2018/03/03(土) 09:36:07.10
548じゃなくて>>543でした。

元祖カフェレーサー=レーサーコスプレ

544: 2018/03/02(金) 12:36:57.27
ドトキンズ.ロッケロイ

545: 2018/03/02(金) 15:31:19.65
俺のサディズムにオルガズムを

546: 2018/03/02(金) 16:44:44.37
オレのブラザーは鉛が濃いのが好みだ

548: 2018/03/02(金) 17:31:09.32
珍走のロケットカウルとは違うというけど、公道で保安器具もつけてるかどうか怪しいバイクで公道レースしてたわけなんだから
峠小僧や珍走とレベルは一緒だよな
まあそれでもカフェカッコいいんだけど

ところで君らはSRのカフェなんか速さの伴わない見た目だけのカフェは容認派?否定派?

549: 2018/03/02(金) 18:10:06.35
>>548
SRの時点で速さも何も…

562: 2018/03/03(土) 09:27:16.01
本スレで明確な回答がない事から考えると>>548がカフェレーサーの実態だったんでしょうね
一つくらい参考資料や動画、サイトが提示されると思ったけど何にも出てこない。

550: 2018/03/02(金) 18:12:22.36
クラブマンの方が速かったな

551: 2018/03/02(金) 18:14:50.14
SR

552: 2018/03/02(金) 18:16:03.76
レベルは一緒じゃなくて当時当地の暴走族だからな、カフェレーサーってなんかカッコイイ見たくなってるけど元は暴走族の蔑称だろ

553: 2018/03/02(金) 18:21:05.66
>>552
イギリス:カフェレーサー
アメリカ:ワンパーセンター
日本:暴走族、峠小僧

よくよく考えたら峠を攻めるのって田舎までしっかり道路を整備してた日本ならではの文化なのかな
ヨーロッパとかは雪の影響で峠や山岳部は道路がガタガタだからアドベンチャーバイクができたわけだし

554: 2018/03/02(金) 19:01:15.01
当時の本家カフェもそんなスピードでないでしょ

555: 2018/03/02(金) 20:05:18.21
BSAやノートンは知らないけど、トラとは遜色ないどころかSRの方が速くないか?

559: 2018/03/03(土) 08:33:23.76
>>555
旧トラでもSRよりパワーあるよ
ノーマルの話だけど

556: 2018/03/03(土) 04:57:45.83
SRはノーマルで140出るか出ないかぐらいじゃないか?

557: 2018/03/03(土) 05:17:29.80
スリッパvsベンキ

558: 2018/03/03(土) 08:28:56.69
遅いバイクでも速さを引き出すカスタムや乗り方をしてたら良いんじゃね?

560: 2018/03/03(土) 08:33:45.93
バイク乗ってる以上多寡はあれど皆そんな風に考えるだろ?つまり遅いヤツはやっぱり遅い。受け入れる事が出来るかどーかだろな

561: 2018/03/03(土) 08:44:00.45
速い遅いって最高速やパワーだけの話じゃないだろ
両方所有してSRの方が速いと思ってる

565: 2018/03/03(土) 09:40:41.87
朝からごくろうさんだな。

566: 2018/03/03(土) 10:37:33.21
次の人に絶対皮肉言われると思ってた

567: 2018/03/03(土) 10:39:52.70
59クラブは神父さんが発起人なんだってな

568: 2018/03/03(土) 10:54:05.04
SRより遅いトラってタイカブあたりか?
いいのに乗ってるな

569: 2018/03/03(土) 10:55:12.27
今59クラブのところ読んできた レースについて書いていますね

570: 2018/03/03(土) 11:11:13.79
グーグールアースで見ると、エースカフェの前の道を南下したところに
ロータリー(ラウンドアバウト)がちゃんとあるね

571: 2018/03/03(土) 12:02:42.69
千里浜サンドフラッツみる限り、いじったSRは旧トラボニーと同等くらいには速かったな
トラはたぶんノーマルのせいもあろうが

XR750〉ボニー〉=SRという感じであった

572: 2018/03/03(土) 12:51:49.32
お前ら直線だけかよ
どっちも遅いがコーナースピードも含めたらSRの方が速いわ

586: 2018/03/04(日) 03:43:23.49
>>572
なるほどそういう考え方も間違ってないね。

573: 2018/03/03(土) 13:18:45.18
トラとSRじゃ乗り味がまるで違う。トラ乗ったら他の乗れんよ(完調のトラに限る)

574: 2018/03/03(土) 13:28:34.62
確かに楽しいのはトラの方が楽しいな

575: 2018/03/03(土) 14:18:37.95
俺76年t140とsrあるがトラのが速いがな

576: 2018/03/03(土) 14:22:57.84
今のボンネなんて往年の名曲をセルフカバーして台無しにした感しかない
排気量なりのトルク以外何も感じるところはなかった

577: 2018/03/03(土) 14:28:58.05
27PS

578: 2018/03/03(土) 14:34:39.37
ブランド名で乗る人向けだろ

579: 2018/03/03(土) 15:17:12.77
少なくともニセモノではないからな

580: 2018/03/03(土) 16:33:12.60
名前は同じトライアンフだし見た目もそれっぽいけど現行はBMミニみたいなもんであって、同類に語るものではない

589: 2018/03/04(日) 11:20:05.45
>>580
Z900RSとかW650とか現行NINJAとかみたいなもんだな

590: 2018/03/04(日) 12:17:19.03
>>589
今のトライアンフやBMWミニは名前を利用しているだけで当時とは完全別会社だから、カワサキが過去の名車を復刻するのとはちょっと意味も違う気もする

581: 2018/03/03(土) 17:19:58.09
カッコイイよなービンテージトラ。120マイル出りゃ充分じゃん。俺のはシングルキャブだからそんなに出ないけど。

582: 2018/03/03(土) 17:23:49.12
結局オマエらは何が出てきても文句言うんだろ?

583: 2018/03/03(土) 18:37:53.71
今のトライアンフってデブバイクばっかw

584: 2018/03/03(土) 20:35:59.76
ロケット3とスクランブラーはかっこいい

585: 2018/03/04(日) 03:09:52.78
ノン子とのび太の

587: 2018/03/04(日) 09:08:02.57
ロッカーズに詳しいお前らに訊きたいんだけど
エッソのキーホルダーとかミシュランのビバンダムとかって
ロッカーズとどう関係があるの?

588: 2018/03/04(日) 10:15:09.60
>>587
ガソリンとタイヤが無きゃ走れないじゃん。
まあ、70~80年代っぽいアイテムってことじゃね。当時は絶対付けなかったろうが。

593: 2018/03/04(日) 19:59:29.47
>>588
そうなのか

ロッカーズコスプレしてる人達って何を腰にジャラジャラ付けてるかわかる?

591: 2018/03/04(日) 17:23:03.37
スクラストン欲しい
新型で一気に価格が上がって俺の手の届かない所に行っちまった

592: 2018/03/04(日) 17:24:51.36
スラクストンの間違い
名前間違うなんて資格ないっすわ

594: 2018/03/04(日) 21:33:11.05
倒した敵の干し首

595: 2018/03/04(日) 22:20:20.83
カラスの足

596: 2018/03/05(月) 21:10:19.90
海外インスタのカフェレーサーみてるとほとんどスカチューンだけど
バッテリーどうしてんの?

597: 2018/03/05(月) 22:54:25.30
セルがなけりゃバッテリー代わりにコンデンサー付けるか、そもそも無くても走る。

598: 2018/03/06(火) 00:47:27.54
無いと走らん車両もあるんだが

599: 2018/03/06(火) 00:57:56.78
バッテリーが無いと走らんバイクにはバッテリーが付いているか、走らないかのいずれかまたは両方

600: 2018/03/06(火) 07:13:22.14
今のSRなんかはバッテリー点火だから無理なんでしょ

601: 2018/03/06(火) 20:47:55.49
ブランカならバッテリーレスでも余裕

602: 2018/03/06(火) 23:11:52.35
俺は原付用の小さいのを付けてるよ

603: 2018/03/07(水) 08:11:03.84
バッテリーレス?原付用の小さいやつ?
おいおいお前らいつの時代の話してんだよ
オールドルックはまだ許されるけど脳味噌まで時代に置いて行かれてるのはどうかと思うぞ

604: 2018/03/07(水) 08:14:57.55
オレはオマエの話についていけんわ何言ってんだかよくわからん

605: 2018/03/07(水) 12:40:36.67
罵詈雑言で叩かれると思いきや・・・なんかすまんかった・・・

スマホなりハイブリッド車なりの普及と共にリチウムイオンバッテリーの進歩って凄くて、
2輪のバッテリーももれなくありえないくらい位小さいのがあるんだよ。
海外のシート下すっからかんのやつは大体アンチグラビティってヤツだろうね。
俺はDRCのタフスターだけどマジで小さいし軽い、しかも360°取付OKという優れもの。
バッテリーの重さと大きさに悩んでる人にはマジでお勧めできる。

610: 2018/03/07(水) 15:29:11.86
>>605
リチウムイオンバッテリーの存在は勿論知っていたけど
付いているとしたらどこに付けているのかわからなかったんだ

調べてみたらシートカウルの中かフレーム下部に括り付けてるんだね

606: 2018/03/07(水) 12:40:45.72
リチウム?

607: 2018/03/07(水) 12:41:55.84
ほぼ同時カキコだったか

608: 2018/03/07(水) 12:46:32.27
ほんとだなW

マジで小さい上にどんな向きでも取付できるとかカスタムするやつにとっちゃ夢みたいな話だから皆知ってると思ったんだよ・・・

609: 2018/03/07(水) 14:13:52.79
リチウムバッテリーか
寒さとかにはどうなの?

611: 2018/03/07(水) 20:05:38.56
>>609
寒いからと言って不都合を感じたことはないかな。自己放電率が低いっていう謳い文句は伊達じゃない。

612: 2018/03/08(木) 11:44:09.88
SHORAIリチウムを入れている。
冬場は活性化と言ってセルを回す前にライトやウインカーを数分間点灯してバッテリーを起こす儀式をした方が良い。それをしないとセルを回す力が弱く、始動に時間がかかる。
SHORAIは同じ容量で半分のサイズの物もあるから空スペースを作れる。
俺は小さいのを入れて空いた所に小物入れを設けた。
MF買うより安いのでお勧めだけど合わない車種もあるみたいなので注意。

613: 2018/03/08(木) 14:24:22.15
はえ~
スペース確保出来て色んな角度で載せられるならリチウムバッテリーいいなぁ
充電器とかはどうなるんやろ

614: 2018/03/08(木) 15:31:59.68
リチウムはまだ発展途上のイメージたわ
発火も怖いから日本製が早く出て欲しい

俺がもしも今買うならスパイロンにしようかと思うけど、まだ今の
バッテリーで間に合ってるから様子見だな

615: 2018/03/09(金) 06:59:43.54
ショーライは燃える心配が無くて純正より、軽い、安い、小さい、長期保存しても電圧降下無し。冬だけキーON後1~2分待つだけ。
充電は専用、俺の買った時は1万チョイだった気がする

空冷4発(週一稼働)に付けて7~8年目だったかな、今年の冬も問題無し。 長持ちするから一応用意してた予備ショーライ2~3年放置を
旧車空冷2発(2週一稼働)のレギュレーターをMFバッテリー対応品に交換して取り付け、セル無し車だから使用感も何も無く2年問題無し。

充電器を使ったのは4発搭載のが充電器購入時、無駄に使いたくて1回
2発搭載のが2回(保存用放電1回、保存後満充電1回)

616: 2018/03/09(金) 08:49:30.55
ユアサでリチウム出たら買うわ
アジア製造は信用できん

617: 2018/03/09(金) 08:57:26.83
あ、ショーライはアジアじゃないか
どっちにしても個人的には様子見だわ

618: 2018/03/09(金) 10:17:19.73
容量とサイズとか重さとかどうなるか分からんけど個体電池に期待だな。
電解液の沸騰が無くなれば破裂やそれに起因する発火も無くなる。
トヨタのは有名だけど、NGKとかも研究してる。

619: 2018/03/09(金) 13:12:54.06
冬に2分放置とか話にならんなw

620: 2018/03/09(金) 15:05:32.18
だな
出勤急いどんねん

621: 2018/03/09(金) 20:36:52.57
615だけど鉛派多いな。俺からしたら鉛の方がリスク高いんだが
クラシックバッテリーと考えればハズレ引いても楽しめる気がしてきた。

623: 2018/03/09(金) 21:36:06.81
>>621
鉛蓄電池にリスク?なにそれ

625: 2018/03/09(金) 23:00:04.69
>>623
放電バッテリー上がりのリスクじゃね?

626: 2018/03/10(土) 02:54:57.05
>>623
放電上がりより低確率だけど酸吹いて汚く腐るのが嫌。

627: 2018/03/10(土) 12:50:31.09
>>626
ボンサイなら外しとけばいいだろ

628: 2018/03/10(土) 20:59:33.51
>>626
それバッテリー組むときに希硫酸をちゃんと洗い流してないだけじゃね

622: 2018/03/09(金) 21:35:18.38
楽しめるなら良いじゃんよかったな

624: 2018/03/09(金) 22:20:16.14
スネークモータースの77はリチウム

630: 2018/03/13(火) 23:16:37.39
おい

631: 2018/03/14(水) 09:38:17.08
小池!

632: 2018/03/18(日) 14:30:45.26
補足です。
SHORAI入れて6年経ちましたが無問題です。
小さいだけではなく超軽量なのが良い。14Aで700g。

633: 2018/03/18(日) 14:54:15.60
まだ言ってんのかよ
きもいな

634: 2018/03/18(日) 15:30:49.71
あ、書き忘れた事が。
サイズ合わせの為のスポンジは綺麗に切って貼らないと見た目が汚らしくなります。

635: 2018/03/18(日) 16:01:28.16
誰も聞いてないのにペラペラ喋る病気か?

636: 2018/03/18(日) 17:45:10.14
それとこのくらいの陽気になれば活性化は不要です。

637: 2018/03/19(月) 11:09:08.85
>>636
はいはい、続きはこっちでやれ

【+】バッテリー総合スレ21【-】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1498401373/

638: 2018/03/19(月) 13:14:00.06
>>637
書きたい事は総て終わったから。
だいたい君に書いていたわけではないしわざわざご苦労様。
こんな事にむきになってケチ付けてないで何かネタでも投下しなよ。

642: 2018/03/19(月) 14:02:20.79
>>638
お前、ファ板とバイク板の革ジャンスレ荒らしてる奴だろ?
スレの主旨と違う話題を粘着して膨らませて荒らす方法が一緒

639: 2018/03/19(月) 13:21:10.05
お前友達いないだろw
空気読めずに独り善がりなんだよ

640: 2018/03/19(月) 13:46:32.90
参考になってる俺はどーすんだよw
そうカリカリしなさんな

641: 2018/03/19(月) 13:54:21.48
よし分かった
リチウムいらんわ

643: 2018/03/19(月) 20:18:08.00
革ジャンって着る季節が短いよな

644: 2018/03/19(月) 20:53:03.62
クラシック風バイクを外装ノーマル風で走りをチューンするのってカフェレーサーで良いですか?

645: 2018/03/19(月) 21:19:23.79
激しく違います

646: 2018/03/19(月) 21:29:19.90
俺はアリだと思う

647: 2018/03/19(月) 23:08:09.51
オフ車やアメリカンやツアラーを
わざわざこんなにレーシーに変化できるんですよどうですか!?

ってのが近年のカスタムのノリだな

650: 2018/03/20(火) 09:32:27.36
>>647
オフ車はゼッケンプレートに交換するだけでレーシーになるからな
お手軽感ハンパないよ

648: 2018/03/20(火) 00:18:33.48
そりゃトライアンフとかカワサキZ系とかを当たり前の盆栽カスタムするよりおもろいからだろね
ベースも安く手に入るしな

649: 2018/03/20(火) 07:59:02.67
XV750とかCXベースが好きだ

651: 2018/03/21(水) 18:02:36.43
オフ車は基本レーサーレプリカだからゼッケン似合うね。

652: 2018/03/25(日) 21:01:44.83
おい!

653: 2018/03/26(月) 16:01:12.81
はい!!!!

654: 2018/03/26(月) 17:44:10.30
トレールじゃ無理、所詮ロバはロバ
モトクロッサーは最初からレーサー

655: 2018/03/27(火) 06:51:14.00
シルクロードって一定周期でもてはやされるよね

656: 2018/03/27(火) 21:19:58.35

657: 2018/03/28(水) 17:10:55.78
おい!!

658: 2018/03/28(水) 19:06:59.54
警察、創価と在日マフィアによる集団ストーカーの模様
^(車両ナンバーつき)
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0

https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug

https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo


怖ろしくておもらししそう´・ω・`

659: 2018/03/29(木) 10:56:23.43
都内でカフェ作るの得意な店あったら教えて
外装も作れて海外のパーツとかも精通してるよーなとこ

660: 2018/03/29(木) 11:02:12.48
自演の予感…ゴクリ

661: 2018/03/29(木) 13:14:16.46
shoraiて横置きしていいんすか?

662: 2018/04/02(月) 00:18:48.48
おい!!

663: 2018/04/03(火) 00:38:27.84
ビクッ!!

664: 2018/04/03(火) 02:58:09.69
ドクドクドク

665: 2018/04/03(火) 04:36:41.10

666: 2018/04/03(火) 09:06:02.67
>>665
イイね!

667: 2018/04/03(火) 13:14:05.54
うん、かっこいいな。んでも外人さんのカスタムなんか知らんけど太いタイヤにするの多いよな。

668: 2018/04/04(水) 00:44:06.82
そりゃクラシックな雰囲気にしたいからでしょ

ハイトがあるけどで太くはないわな

669: 2018/04/04(水) 21:05:13.79
まぁ、街に出るにはこれにナンバーやらミラー、ウインカー付けなきゃいけないんで、けっこう雰囲気変わるんだろうね

670: 2018/04/05(木) 06:34:01.30
ウインカーとかミラーも付け方で結構見え方変わるけどカフェだとどこに付けるのが最適なのかな?

671: 2018/04/05(木) 15:43:40.05
とりあえずミラーは右に一つだけで

672: 2018/04/05(木) 19:33:34.71
俺のは純正でバーエンド

673: 2018/04/06(金) 01:23:52.60
213V-Sか

674: 2018/04/07(土) 15:46:09.83

675: 2018/04/07(土) 16:14:08.98
bmは古くてもパーツ出るのか良いね

676: 2018/04/07(土) 17:13:34.98
もうこのタイヤ見飽きたな

677: 2018/04/07(土) 21:41:59.49
BMはシャフトの関係でタイヤ幅太いの履かせられ無いと聞いた事がある。
チェーンにも限界あると思うけど。

678: 2018/04/08(日) 00:09:06.17
俺もどうもこの浮き輪みたいなタイヤ苦手だわ。これ付いてるだけで大半のカッコいいカフェが台無しに見える。違う系統の車種向けとしか思えんのだがなぁ。

679: 2018/04/08(日) 00:31:54.80
リアはともかくフロント太いと走りにくいよね

680: 2018/04/08(日) 09:29:17.80
カフェ向けのタイヤパターンてどんなんだろう

681: 2018/04/08(日) 11:19:14.88
個人的にはだけどカフェって車体も小さく軽く600位までのもんってイメージなんで細いタイヤがイメージあるな。
余り良くは知らんけどカフェレーサーってジュークボックスの曲がなり終わるまでにカフェの周りを回って戻ってくるってレースしたんだろ?
街中ヒュンヒュン走るのにデカく重く無駄にパワー出るマシンってのがどうにもイメージしにくいんだわ。んなもんで関係あるかは知らないけどタイヤも細いってイメージがある。

682: 2018/04/08(日) 13:50:45.61
18~19インチの国産ならK70。英車ならAvonのSMmkⅡ。非力なバイクなら充分かと。
しかしクラシックなカフェに最新のパターンも好きBT45とかvenomとか。

683: 2018/04/08(日) 14:28:10.57
ジュークボックスレースもしていたってだけで、それを目的としてバイクに乗っていたわけでもない。
郊外でレースまがいのこともしてたし、最高速アタックもしてた。そういう連中がカフェで休憩中の遊びとしてジュークボックスレースもやっていた。

684: 2018/04/08(日) 14:40:38.92
そうなんや。まぁそりゃジュークボックスレースだけで満足出来る筈もないわな。サンクス。
んでも当時ってリッタークラスみたいな大型排気量バイクってあったんだろうか?そういうのも色々含めて俺はカフェに大排気量ってイメージが湧かないんだよな。何つーか軽くて小回り効いて街中サクサクそれがカフェみたいな。

685: 2018/04/08(日) 14:42:03.10
当時は太いタイヤなんて無かったから
イメージに合わないのはわかるな
カッコいいけど違うジャンルに思える

686: 2018/04/08(日) 14:51:05.90
674みたいなタイヤ大体太いしはアメリカのカフェのイメージが強いしね
細いイギリス車らしいタイヤの銘柄誰か知らない?

687: 2018/04/08(日) 15:55:46.07
tt100でいい

689: 2018/04/09(月) 04:07:40.36
TT100だなぁ

690: 2018/04/09(月) 19:23:04.87
俺はずっとアコレードだよ

691: 2018/04/10(火) 03:06:57.28
TT100だぜ

692: 2018/04/10(火) 09:35:24.04
TT100とTT100GPは別物だぞ

693: 2018/04/10(火) 13:59:54.89
なんでそれを書こうと思った…

694: 2018/04/10(火) 18:46:49.69
ダメロップは選択肢が多くて好き。
F11とかF14辺りはフロント3.00のほっそいサイズあるよ。

695: 2018/04/15(日) 09:14:10.94

696: 2018/04/15(日) 12:28:34.30
お。久々にかっこいいのが出てきたな。

697: 2018/04/15(日) 20:29:58.41
XS系ロクハンエンジンは本家虎よりかっこいいと思う

699: 2018/04/16(月) 04:30:39.71
>>697
それてもヒストリーとか多様性を見るとトラの方がトータルでカッコいいと思う。XSは和製トラって言うけどOHCとOHVじゃだいぶ違うし。

698: 2018/04/16(月) 01:49:35.33
SRじゃないんですよ
2気筒なんですよ
大型免許じゃないと乗れないんですよ
旧車なんですよ

700: 2018/04/16(月) 15:16:00.38
WのエンジンならOHVだし完璧だな

701: 2018/04/16(月) 15:38:27.18
ベベルギヤのシャフト走ってんのも見た目ステキ

704: 2018/04/16(月) 18:19:23.66
>>701
新しい方のWシリーズのエンジンについてるベベルギアっていうのは回転を90度曲げて伝えるギアで
OHCエンジンのカムシャフトをギアで駆動する古いホンダのスポーツバイクでお馴染みの所謂カムギアトレーンだぞ。

OHVエンジンはカムシャフトがシリンダーブロック側についてて
プッシュロッドを介してシリンダーヘッドのバルブを駆動してるやつで全然違う。

702: 2018/04/16(月) 17:04:51.63
でも実際に乗ってると、特徴として語られるベベルとかキックとか割とどうでもいい要素だったり

703: 2018/04/16(月) 17:36:12.15
いやW1の話のつもりだったんだが

705: 2018/04/16(月) 19:39:29.76
ボルテーでカフェは無理ですか?

706: 2018/04/16(月) 21:31:45.10
どんなバイクでもカフェは可能。
どんなカフェでも刀カウル付けたらカフェじゃ無くなる。
そんなもん。

707: 2018/04/16(月) 21:51:51.23
てかボルティ カフェなんて一大勢力だろ
一時期はSR超えるんじゃないかとすら思ったぜ
https://i.imgur.com/NIysWx7.jpg

709: 2018/04/16(月) 22:07:08.08
>>707
しかしどれもイケてない。

708: 2018/04/16(月) 21:53:21.83
こーしー飲んでたらカフェっていう事は無いのですね。
自家焙煎こーしーでもダメなのね。アップハンではダメですかそうですか。

710: 2018/04/16(月) 22:28:41.68
SRとGBも混ざってるぞw

711: 2018/04/16(月) 22:33:34.11
https://i.imgur.com/Cph2B4Mh.jpg

メーカーのカフェキットって、なんでセパハンにしないんだろう?

712: 2018/04/16(月) 22:33:48.54

713: 2018/04/17(火) 00:13:18.74
こうなんだろ?俺的にはヘッドライトとタンクとシングルシートテールが一直線ってのがカフェとしては美しいんだけどライトが割と上に付いてるの多いな。

714: 2018/04/17(火) 00:19:20.94
>>713
ほんとそれ、ヘッドライト上げる派と下げる派いるよね。
低い方が俺は好きだけどな

719: 2018/04/17(火) 18:35:17.23
>>713
そうなんだよ
ハンドルとかライトの位置が高いと、珍走っぽく見える

>>718
見てきたけど、横から見たスマートさのわりに、タンクの幅が半端ない
セパハン付けると、相当遠くか幅が広くなりそう

715: 2018/04/17(火) 01:13:29.22
上付きのヘッドライトってロッカーズがゴールドスターの真似して自分のバイクでやってたのが元だと思ってたんだけど違うのかな

716: 2018/04/17(火) 02:26:37.48

724: 2018/04/18(水) 01:01:37.96
>>716

27psはいくらなんでも吹き過ぎじゃね?

717: 2018/04/17(火) 06:11:19.97
ライトが高い位置にあるとなんだか下品に見えたりする。けどゴルディのライトの高さはそんな事ない。
まああの高い位置のパイプワークはゼッケンに付け替えてレースに出られるための物だけどまさにクラブマンレーサーだわな。

718: 2018/04/17(火) 11:16:00.30
セパハンにするとポジションきついーとか言って売れないんだろうな。
Z900RSとかあのカウルでセパハンつくんかな。

720: 2018/04/17(火) 19:03:37.53
125か250でいいベースはなんですか?

721: 2018/04/17(火) 19:14:03.86
>>720
ボルティ GB エストレア

722: 2018/04/18(水) 00:18:09.47
>>720
CG125

726: 2018/04/18(水) 05:09:02.82
>>720
SRX250

728: 2018/04/18(水) 07:18:52.36
>>720
CD125なんて渋いと思うんだ

723: 2018/04/18(水) 00:34:31.16
中華125

725: 2018/04/18(水) 01:48:38.72
俺もだけど国産の250ベースならクラブマンが1番だろうな。性能も良いし軽いしぶん回せるからほんと楽しい。ただしエンジン造形がクソダサいと言う大きな欠点はある。

727: 2018/04/18(水) 06:58:36.90
ホーネットだろな

729: 2018/04/18(水) 08:09:12.16
じゃあYD250も。

730: 2018/04/18(水) 08:14:53.04
250TRなんていいんじゃない?

731: 2018/04/18(水) 14:39:58.68
ぶっちゃけメインフレームとエンジン以外全取っ替えまでやるなら
車種なんてなんでもよくね?っていう

あとはフレームとエンジンの好みだけで

732: 2018/04/18(水) 14:41:30.28
CB125
T以外な

733: 2018/04/23(月) 06:54:05.73

734: 2018/04/23(月) 07:30:33.84
ブラックシャドウカスタムって金持ちね

735: 2018/04/23(月) 15:45:44.89
29日の横浜シンボルタワーのcaferacer’s metみんなで行こうぜ♪
おれは去年も行ったけど結構台数集まるから楽しいんだぜ!

736: 2018/04/23(月) 19:14:25.34
行っちゃおうかしら

737: 2018/04/23(月) 20:34:23.30
ダサいので無理です(俺のボルテーが)

738: 2018/04/23(月) 21:42:02.26
嗚呼、あの民度の低い人達の集まりですね?w
同類と思われたく無いのでご遠慮申し上げます

739: 2018/04/23(月) 22:05:07.50
楽しみにしてるって書き込みに対して民度が低いとか行かねーとか書かんで良くねー?

740: 2018/04/24(火) 00:41:18.09
充分おのれを知ってますダサイのがすきなのよ。

741: 2018/04/24(火) 11:13:55.66
関東SR組のチバロックさんは来るのかな?会ってみたいな☆

742: 2018/04/24(火) 12:50:21.67
ロッカーズの方が気楽かな

743: 2018/04/25(水) 13:01:21.67
90年代後期の東京で自称ロッカーズの人の一部で、チーマーの人もいて物凄い暴力的だったって聞いたことあるんですが、世代の人います?

それ以降ロッカーズがカフェレーサーやバイク乗りに嫌われた起因らしいのですが。

745: 2018/04/25(水) 16:40:59.09
>>743
首都圏だと90年代初頭~中頃だね。
東京は流行り廃りが早いから90年代後期にはもういなかたった。
元々アメカジブームでアメリカのアウトローバイカースタイルが流行ってて
スティードやビラーゴのチョッパーの同じグループ内のロッカーズ系のカフェSRもけっこう混じってた。

ロッカーズがカフェレーサーが他のバイク乗りに嫌われてた訳ではなくて
当時のおっさんバイク乗りってオタクっぽい人も多くて
アメリカン、カフェ、走り屋、族車、自分達と違う感性の若者に全てに否定的な感じの空気だった。

749: 2018/04/25(水) 20:07:22.60
>>745
貴重な情報ありがとうございます。

ネットとかバイクイベントとかでロッカーズが忌み嫌われてる理由は、この頃のロッカーズを装ったバイカー(チーマー?)が原因だと思ってました。

以前、私もロッカー憧れてるんですと無神経にその世代の人たち(バイク乗り)に伝えたところ、思い込みかもしれませんが。
「あー、ロッカーズねー」というようなちょっと冷たい印象をうけました。

当時のバイカースに暴力を受けた世代の人たちで詳しくない方なら誰が見てもバイカースをロッカーズとして誤認識してしまうのではないかと思ってます、

あくまで推測の域となりますが、このことが原因で、(当時の被害者がいて)ここでもカフェレーサー乗りの人からロッカーズが嫌われ者扱いされてるのではないかと考えていました。

ツイッター見てもバイカースの様な暴力的な輩はいないので、ロッカーズ憧れてる身としては、ちょっと安心です。

771: 2018/04/26(木) 13:55:54.25
>>749
たぶん、当時の東京下町系や世田谷、神奈川のいくつかのチームの事言ってるんだろうけど
90年代中頃から不良の流行が白人系から黒人&ヒスパニック系の文化にガラッと変わったので
その辺りからギャングだのラッパーだのローライダーとかに流れてチーマー系バイカー&ロッカーズはほぼ絶滅した。

90年代頭から中盤にかけてサイコビリー、ネオロカ、ガレージ等のちょっとしたリバイバルブームがあって
その辺の音楽からロッカーズに入る人と、文化的背景なしで流行から入るチーマー系SR乗りと別々に存在してた。

ファッションだけで言うとロカビリーやテッズ等からの流れでロッカーズに行くなら結構ハマると思うけど
違うジャンルの音楽文化からだとだんだんキツなってくるというか亜流のわけわからん事になっていく気がする。
実際そういうの沢山見てきた。
ヘタにジャンルにこだわらないで気楽にカフェスタイルを楽しむぐらいがちょうどよいと思う。

744: 2018/04/25(水) 16:21:44.66
荒くれ者のコスプレして自分が本当に荒くれ者になった気がして
横柄な態度取ったりするから嫌われるだけだよ

746: 2018/04/25(水) 17:33:34.30
スティードもSRもナチヘルかぶってた

747: 2018/04/25(水) 17:44:17.92
>>746
ありがとうございます。
当時からバイクに乗ってた方でしょうか?
この内容についてですが...

ナチヘルの他、ダビダのメット
ショットのライダースに59クラブのワッペン
レッドウイングのエンジニアブーツ
一部ナイフ、木刀所持

鉄製スクーター乗りの方から聞いた内容です。
本当なのでしょうか?

748: 2018/04/25(水) 19:10:26.62
ショットのライダースに59クラブのワッペン
レッドウイングのエンジニアブーツ

この辺は今でもじゃね。

750: 2018/04/25(水) 20:12:14.88
94年に府中でSR乗ってたけど、ロッカーズはバイクと音楽好きが多かった印象

当時は旧車の暴走族とカラーギャングが猛威を振るっていて
ロッカーズはサブカルだったな

751: 2018/04/25(水) 20:21:13.12
>>750
すみません。まだ小学生にも上がってない時です。
あと、気になることとして、
ロッカーズの音楽好きとはどういうのですか?
wikiの内容からyou tubeでエルビスとジーンビンセントを聞いてみたのですが...
関連動画のメテオス、クランパスの方がロックでした。

752: 2018/04/25(水) 20:29:04.43
>>751
ロッカーズといえばキングオヴファイターズ97のGG Allin でしょ

753: 2018/04/25(水) 20:45:24.84
>>751
そこら辺は個人の嗜好だけど俺の周りはボンジョビやジャミロクワイ好きが多かったかな。

756: 2018/04/25(水) 21:09:23.61
チョット待て、>>751は何を指してロッカーズって言ってるんだ?

754: 2018/04/25(水) 21:01:36.19
タダのミーハーじゃん

755: 2018/04/25(水) 21:03:49.57
うん、そこら辺は個人の嗜好だから

俺なんかTMネットワーク聞いてたし

757: 2018/04/25(水) 21:19:04.10
俺もサッパリわからない。
何をもってロッカーズなのか?

758: 2018/04/25(水) 22:06:07.84
すみません。
ロッカーズ憧れてるんですが、正直なところ実は全然分からなくて。

ロックンロール、バイク、革ジャンというのが大事なのはwikiでなんとなくわかったんですけど...
その音楽の面の部分が不透明で。

スタバイとかカスタムバーニングとかネットとかでバイクとか革ジャンはどういうブランドなのかようやくわかったんですが。

ロックンロールって詳しく書かれてなくて。
以前バイクのイベントで雑誌の編集者の方?にロッカーズのロックンロールって何ですかって聞いたんですが、分からないって言われて。
バイクと革ジャンは詳しかったんですが....

あっ、因みにベスパet3乗ってます。
※バイカースのことは、鉄製スクーターの人とバイク屋で仲良くなった際教えてくれました。
ボン・ジョビとかバンヘレンの洋楽が好きです。

長文すみません。
あと、カフェレーサーメット?ロッカーズ来ますでしょうか?
もし来るのなら、色々聞いてみたいです。
緊張しますが...。
あとにちゃんも緊張してします。

766: 2018/04/26(木) 07:31:20.96
>>758
カフェレーサーズメットの主催者はバリバリのロッカーズだからロッカーズも来ると思うよ。

759: 2018/04/25(水) 22:20:00.94
自分で決められないから型に嵌まりたい、型を教えてくれってことなんじゃねーの?

760: 2018/04/25(水) 22:20:21.28
カフェレーサースタイルの人は荷物とかどうしてんの?

761: 2018/04/25(水) 22:25:07.29
ロッカーズってのが古の英国の話ならヤツらはロックなんか聞いてねーぞ、そんなジャンル存在しなかったからな。アイツらはロカビリーだよ。そんなんよりシンリジィとジミヘン聞いとけ

762: 2018/04/25(水) 22:40:41.17
モッズかてめぇ!

763: 2018/04/25(水) 23:05:16.23
キャロルやクールスの事か?
バイクに革ジャン、リーゼントにロックンロール。

764: 2018/04/26(木) 00:05:10.79
そこはェロッカーズって言ってやれよ。
キャロルやクールすと同じくらいロッカーズとは同じぐらい関係無いとおもうけど

765: 2018/04/26(木) 02:44:03.53
とりあえず
望月峯太郎のバイクメ~ン
て漫画を読んでみると分かるかも

767: 2018/04/26(木) 08:34:23.18
すみません、モッズじゃないですが!
多分見た目はモッズっぽい感じです。

ちなみにモッズだと、ネットやヤフオクで直ぐにスクーターも服も、音源も手に入るんですが...

古の英国ロッカーズはロカビリー聞いてたんですね。

ジミヘン、ディープパープル、クラプトンとか団塊世代の方が好きなロックが好きです!あとthe who!
ま、ジョジョの影響ですが。
カフェレーサーメット、ロッカーズの方主催ならロッカーズ会えそうですね!
ちょっと行ってみます!

ロッカーズも手を出したら、モッカーズ?ですね苦笑

768: 2018/04/26(木) 08:49:42.09
T REXとモトリークルー聞け、てかWhoってやっぱモッズじゃねーか

769: 2018/04/26(木) 08:59:35.89
>>768
trexは20世紀少年で好きになりましたよ!
あと、small facesやレッドツェッペリンも!
ロッカーズは上で書いた通り、よくわからないですが、モッズ側だと...。
あっ、モッズメーデーっていうライブ行ってます。
凄くイギリスな60年代な感じなんです。
不思議なのが、バイクのイベントと異なって、若いモッズ女性が多いような。
それとも勘違い...?

770: 2018/04/26(木) 09:11:25.19
Mockersいいな。
紛い物達か。

772: 2018/04/26(木) 14:08:33.48
ホンダのウェアでカワサキに乗ってても別に恥ずかしくは無い。

773: 2018/04/26(木) 14:09:05.96
暴力がうんぬんというか
ファッションバイカーか、という対応されただけかと

774: 2018/04/26(木) 17:13:28.62
今どきそんなガチのロッカーズなんているの?

大体みんな見た目だけかと思ってたわ

775: 2018/04/26(木) 18:54:51.01
ロッカーズてのは昔の人だから
今のロッカーズというのはロッカーズファッションだ

776: 2018/04/26(木) 18:58:01.45
このスレのガキどももな

777: 2018/04/26(木) 19:29:55.32
モッズ狩りじゃあああ!!
とかやって来られたら怖いわw

778: 2018/04/26(木) 20:00:30.32
追記:鉄スクーターの人曰く、バイカーズにモッズ狩りじゃああと、実際に攻撃されてたという話を聞いてます。
当時なら私も間違いなく攻撃されてますね...。

余談ですがモッズ側の話ですと、案外イベントでスーツ、スクーター、ノーザンソウルの3つが揃ってる方がいました。

あとこのスレ見てて思ったんですが、ロッカーズ側、カフェレーサーズ側で対立してるんですか?
私もロッカーズに憧れてるので、いずれ、誰から見てもロッカーズの見た目になった時、皆さんに攻撃されてしまうのでしょうか?

やっぱりバイク蹴られたり、殴られたりするんですか?
すみません。
ちょっと考えたらゾッとしました。

779: 2018/04/26(木) 20:11:00.27
今時おらんよそんなん
メーカーがネオカフェとか言ってガンガン新車出しまくってるくらいだし

781: 2018/04/26(木) 20:36:04.65
バイクよりも基地外4輪に注意だね

782: 2018/04/26(木) 20:36:49.17
モッズの場合、スクーターも服や音楽と同等のポジションだし、最悪スクーター無しでも成立するけど
ロッカーズの場合はバイクありき。
「SR買ったからカフェにしてみよう」→「カフェならロッカーズだな」→「革ジャン欲しいな」的に入って
カルチャーとしてそこまで理解を深めようとしない場合も多い。

783: 2018/04/26(木) 21:25:34.52
モッズは利便性が良いからスクーターにモッズコートを組み合わせていただけで、四輪が若年層でも買えるくらい安かったなら四輪を選んでいただろうね。

784: 2018/04/26(木) 22:01:10.87
今で言うビクスク vs SS乗りみたいなもんか

785: 2018/04/26(木) 22:02:45.46
そういうこと

786: 2018/04/26(木) 23:14:38.26
バカスクvsショッペースポーツ

787: 2018/04/27(金) 09:05:35.91
誤解を恐れず言うけどさ、
バイクがカッコよくても乗り手の体型がだらしなかったらガッカリじゃん?
オイラ、あくまでもオートバイのシルエットは人が跨がって完成するもんだと思ってるから、特にセパハンのバイク乗りは体型にも気を使った方がいいと思う。狼は生きろ。
豚はダメ。 以上。

788: 2018/04/27(金) 11:46:26.00
大柄で恰幅の良い奴は、KZ1300とかハーレーとかに乗るとサマになる
KV75と言う人も居るだろうが、あれはマクガイヤー兄弟にだけ許される

789: 2018/04/27(金) 17:44:24.81
最近エンジニアブーツ履いてる人見ないな
スリムパンツが流行りだから履けないのかねえ
まあ今見掛けてもおしゃれと思える着こなし無さそうだけど

790: 2018/04/27(金) 21:51:26.86
ミドリ安全の長編上げを履いてる。
上下作業着だし。

793: 2018/04/28(土) 05:57:38.87
>>790
作業着ってニッカとかベストみたいなの?
それとも建設とかメーカーの制服系?

795: 2018/04/28(土) 07:04:56.14
>>793
中小の工場系かな。
綿100の奴。
ライダースっぽい形のもあるよ。

791: 2018/04/27(金) 21:58:33.68
ASDなんで何がカッコいいがわからんの。
他人の基準は無視して自分が楽しめてればいいと思ってますわ。

792: 2018/04/28(土) 03:10:51.01
スリムパンツ好きじゃないんだよな
でも、売ってるのがスリムばっかりなんだよな

794: 2018/04/28(土) 06:18:09.56
カフェレーサーって殆どブルーカラーの若い奴らだったんだろ?作業着って最も原型に近いのかもしれんな

796: 2018/04/28(土) 07:41:21.84
>>794
俺もわざわざ作業着に着替えて乗ってるわけじゃ無いんだ。若くも無いし
言わせんなよ、恥ずかしい。
制服で型が決まってるわけじゃ無いのと
胸に会社名の刺繍が入って無いのが救いさ。
ちょっとツーリング行く時も安革ジャンやライジャケもブーツも安いのしか持ってないけど。

799: 2018/04/28(土) 08:43:30.45
>>796
バイクなんざそのくらいサラッと乗った方がスマートだと思うけどな。
ガッチガチのイエコンおやじとかブルーも鮮やかなGベスト革ジャンおやじなんかより全然カッコいいわ。

797: 2018/04/28(土) 08:23:50.65
作業服とか布つなぎとかは丈が短い
俺の足が長いだけかもしれんが

798: 2018/04/28(土) 08:31:44.20
綿100でも良きゃジャーマンタンカースが良いわ。オレには胴が短すぎた、そのくせ脚は松の廊下。敗北感しか無かったわ

800: 2018/04/28(土) 09:00:50.83
いるよな‥ブルー鮮やかなGベスト(背中に刺繍つき)でキメてくれちゃってるヤツ。
それがヤレてくるまで乗り続けられるといいね。

801: 2018/04/28(土) 09:09:36.42
群れて大層な看板背負ってる割にライディング下手なのはどうしてなんだろう?
恥ずかしくないのかねぇw

802: 2018/04/28(土) 10:56:26.72
まぁ御大層なカフェレーサー乗ってる人も大概ヘタクソなんだけどねw
乗り物には所有して愛でるという楽しみ方もありますから..

806: 2018/04/28(土) 12:35:30.47
>>802
盆栽マニアwww

807: 2018/04/28(土) 14:03:24.07
>>802
格好良く仕上げるとどうしても乗りづらい仕様になるんじゃないかな
走れないバイクは俺は好きじゃないのでセパハンを5ミリ上げてるが妥協の産物

803: 2018/04/28(土) 11:07:05.12
何をもってして上手いかにもよる

804: 2018/04/28(土) 11:35:34.90
高燃費走行が上手い

805: 2018/04/28(土) 11:42:22.33
燃費悪くするのがうまい運転?
なら珍走みたいに吹かしまくれば

808: 2018/04/28(土) 15:01:43.15
今月上旬にイタリアに注文したリアサスが、週明けに届くとDHLから連絡が来た
ほぼ一ヵ月も待たされたぜ
5月3日は雨らしいから、その日に付けよう
盆栽の手入れも楽しいもんだよ
法の秩序を守っている限り、バイクを乗り回して楽しむのもイジって楽しむのも自由
そこに貴賎も上下も無い

809: 2018/04/28(土) 18:10:58.79
そんな話してねーよ、上手下手だろ?
とか言いつつ少しズレるけどSRとかでよく見るリーンアウトで凄い勢いで走ってくの見るとちょっと怖い

810: 2018/04/28(土) 19:46:45.91
他人様が上手いか下手か気にする奴は、例外無く100%全員ヘタクソ

811: 2018/04/28(土) 21:52:05.93
確かにオレは下手だから気にするわ、他人の良い所は参考にして上手くなりたいもん

812: 2018/04/30(月) 17:29:30.66
誤解を恐れず言うけどさ、
バイクがカッコよくても乗り手の体型がだらしなかったらガッカリじゃん?
オイラ、あくまでもオートバイのシルエットは人が跨がって完成するもんだと思ってるから、特にセパハンのバイク乗りは体型にも気を使った方がいいと思う。狼は生きろ。
豚はダメ。 以上。

814: 2018/04/30(月) 23:03:16.62
>>812
どんな服装で乗ってるの?

813: 2018/04/30(月) 20:29:51.17
3日前に書き込んだこと忘れちゃったのかな

815: 2018/05/01(火) 02:56:15.30
じゃあ俺も誤解を恐れず言うけどさ、
バイクがカッコよくても乗り手の体型がだらしなかったらガッカリじゃん?
オイラ、あくまでもオートバイのシルエットは人が跨がって完成するもんだと思ってるから、特にセパハンのバイク乗りは体型にも気を使った方がいいと思う。狼は生きろ。
豚はダメ。 以上。

817: 2018/05/01(火) 12:32:22.98
くどいようだけど誤解を恐れず言うけどさ、
バイクがカッコよくても乗り手の体型がだらしなかったらガッカリじゃん?
オイラ、あくまでもオートバイのシルエットは人が跨がって完成するもんだと思ってるから、特にセパハンのバイク乗りは体型にも気を使った方がいいと思う。狼は生きろ。
豚はダメ。 以上。

818: 2018/05/01(火) 12:35:59.96
大切な事だから誤解を恐れず言うけどさ、
バイクがカッコよくても乗り手の体型がだらしなかったらガッカリじゃん?
オイラ、あくまでもオートバイのシルエットは人が跨がって完成するもんだと思ってるから、特にセパハンのバイク乗りは体型にも気を使った方がいいと思う。狼は生きろ。
豚はダメ。 以上。

819: 2018/05/01(火) 15:41:12.61
テンプレコピペ爆誕か

820: 2018/05/01(火) 18:25:30.86
たいして面白くねえのが難点だがな

821: 2018/05/01(火) 21:30:06.34
この前ニーハン?のカフェみたいな奴に信号待ちで並んだんだんだけど、イキリ感がハンパないw
こっちは全く相手にしてないのに首コキコキしたり、両手離して運転したりw
なんか見ててかわいそうだった。旧車のトラに負けたくないんですかね?

825: 2018/05/01(火) 22:02:30.05
>>821
信号待ちなのに両手離して運転してるってどういう状況なのか聞きたい

826: 2018/05/01(火) 23:12:21.66
>>825
走り出すと両手離しを始めて信号待ちの時は首をコキコキさせてるんだろ
只の肩こりかと

828: 2018/05/02(水) 04:16:39.58
信号待ちで首はやるな。半身捻って腰鳴らしたりもする。走ってるとストレッチしたくなるんだよ。
走ってる時も片手放しならよくやる。両手放しは無理。アクセルどうしてんだ?
んでまぁ、それをやるのに周りとか気にしてない。>>821は随分と見られたい願望が強いようで。

832: 2018/05/02(水) 07:08:28.27
>>821
キョロキョロしてんなよ
キョロ充

823: 2018/05/01(火) 21:37:54.77
可愛いもんじゃないの
良いバイク乗ってるのかもしれんが心が狭いぞ

824: 2018/05/01(火) 21:37:58.48
首コキコキはワロタ

827: 2018/05/01(火) 23:31:29.78
あーセパハンしんどいーグリップ持ちたくねー肩いてー

829: 2018/05/02(水) 06:42:17.49
信号待ちなら速攻でニュートラ入れて手首と首を労わってます。

830: 2018/05/02(水) 06:49:45.90
手首に負担かかるのはへたっぴだから、いたわる前に乗り方見直せ

831: 2018/05/02(水) 06:57:25.79
乗り方もあるけど、ハンドル角度が体に合ってないと手首やられるね
掌底辺りが痛むのはハンドルに体重預けすぎ

833: 2018/05/02(水) 09:56:00.23
俺は肩と腰がパンパンになるわ

834: 2018/05/02(水) 13:26:35.27
セパハンていうのは誤解を恐れず言うけどさ、
バイクがカッコよくても乗り手の体型がだらしなかったらガッカリじゃん?
オイラ、あくまでもオートバイのシルエットは人が跨がって完成するもんだと思ってるから、特にセパハンのバイク乗りは体型にも気を使った方がいいと思う。狼は生きろ。
豚はダメ。 以上。

835: 2018/05/02(水) 13:55:38.59
もうやめたげて

836: 2018/05/02(水) 14:33:50.36
セパハンにノーマルステップ
この違和感よ

837: 2018/05/02(水) 14:47:58.24
SSとかの速く走る為の適正ポジションなら乗り方悪いんじゃねーの?ってのもわかるけど
スタイルこそありきで土下座スタイルにしたカフェなんて走る拷問以外の何物でもなかろうて

838: 2018/05/02(水) 19:11:02.40
本人が満足ならそれでいいじゃん。めんどくせえやつだな。

839: 2018/05/02(水) 19:23:39.76
いいじゃないの、幸せならば

840: 2018/05/03(木) 02:38:40.19
だから信号待ちでコキコキするのも仕方ないさと言っている

841: 2018/05/03(木) 03:59:00.62
>>840
イキリ感がハンパないですよ?
旧車のトラに負けたくないんですか?

842: 2018/05/03(木) 04:54:49.53
豚の次はトラか

843: 2018/05/03(木) 06:24:20.19
トラだ、トラだ、お前はトラになるんだ!

844: 2018/05/03(木) 11:48:54.27
両手離して運転とか言ってる時点でバイク乗ってないから察してやれ

845: 2018/05/03(木) 11:55:31.12
え?山道の下りとか両手離してエンブレで降るよね?
離したままでも普通に曲がれるし。

846: 2018/05/03(木) 12:11:21.77
信号待ちで並んでスタートして両手離し運転してるのを見てる状況ってトラが後ろから眺める以外ないけど、
そんなに前出られてる時点で普通はいちいち両手離しなんかせず、振り切ってるしトラ相手にされてないじゃん

何にしても書いてる状況が不自然

847: 2018/05/03(木) 12:13:00.16
一度もシミーを食らった事が無いんだね
あれを経験したら、手離し運転なんて絶対にする気になれない

849: 2018/05/03(木) 13:07:53.85
>>847
Z1で超低速でヨタついてコケること?

850: 2018/05/03(木) 14:33:27.31
>>849
それはシミズ

848: 2018/05/03(木) 12:26:23.64
一般道で両手離しする馬鹿はバイク乗る資格ないし
そいつのことを相手して、いちいち書き込む方も馬鹿だから妄想でいいぞ

851: 2018/05/03(木) 18:34:25.18
もういい加減忘れてさしあげろ。
清水さんが「メンバー」になったらおまいらのせいだかんな!

852: 2018/05/04(金) 18:17:41.03
srに乗ってる方に質問です。

シートレールをダウン加工
リアサスをショートに変更
バックステップ
セパハン
サドルシート

こんな感じでカスタムしようと考えてるんですが、シートレールダウンさせてバックステップだと乗りにくいですか?

856: 2018/05/05(土) 09:24:03.69
>>852
https://i.imgur.com/2OOvDLT.jpg
こんなのイメージしたんだけど違うかな?
レール下げるんだったらシートとハンドルの高低差はある程度確保できそうだしそんなに乗りにくいこと無いような気はする
もしこの感じならどんどんやって欲しいな~

868: 2018/05/05(土) 22:02:29.58
>>856
この感じです!
これ見てたらそんなに乗りにくい感じもしなさそう。
でもだいぶ攻めなポジションですね

869: 2018/05/05(土) 22:10:25.54
>>856
手首の角度すごいな
俺なら5分で諦める

872: 2018/05/06(日) 01:02:10.23
>>856
カッコいいが、スマホホルダーで萎える

873: 2018/05/06(日) 06:56:38.37
>>872
ナビがわりだろ

874: 2018/05/06(日) 19:27:48.63
>>872
っつか、ここまでカスタムしててもスマホホルダー使うような運用をしてる、って事が驚きでもあると思う。

853: 2018/05/04(金) 18:27:07.77
体格によるけど正座にならんか

854: 2018/05/05(土) 00:39:52.79
両手放し走行については誤解を恐れず言うけどさ、
バイクがカッコよくても乗り手の体型がだらしなかったらガッカリじゃん?
オイラ、あくまでもオートバイのシルエットは人が跨がって完成するもんだと思ってるから、特にセパハンのバイク乗りは体型にも気を使った方がいいと思う。狼は生きろ。
豚はダメ。 以上。

855: 2018/05/05(土) 00:48:39.59
こんな感じのカスタムの時点で乗りにくくなるのは約束されてる訳で、今更バックステップ入れたところでどうこう心配する事ないから心置き無くバックステップいれてくれ。中途半端に乗りにくいなら車体をカッコ良くして極限まで乗りにくくしてしまった方がまし。

857: 2018/05/05(土) 14:57:24.57
編み上げブーツのフィット感を信頼してきたけど
最近はまたズボッと脚を入れるタイプのブーツも履きたくなってきたな
しかしエンジニアブーツはなんだかこの歳で履きたくない

858: 2018/05/05(土) 15:18:41.05
年取ったらダサいくらいでちょうどいい

859: 2018/05/05(土) 15:26:20.52
定番のルイスのバックジップでいいじゃん

860: 2018/05/05(土) 15:34:16.66
アラフィフだけど、日頃仕事で安全靴履くから
エンジニア履くのに何の抵抗もないわ

862: 2018/05/05(土) 16:43:50.48
いくら働いても上にはいけない鬱憤をバイクで晴らす労働者階級の若者
というイメージがあるから30くらいまでじゃない?

>>860
それはロッカーズのファッションじゃなく単に仕事着お延長だし
そりゃ抵抗ないだろ

861: 2018/05/05(土) 15:43:06.11
ブーツと年齢とか気にしたことなかった
エンジニアブーツって何歳までokなの?

863: 2018/05/05(土) 19:19:06.30
つまり、カフェレーサーコスプレするにはエンジニアブーツが最適ってことか

864: 2018/05/05(土) 20:56:51.84
むしろ仕事でも安全靴、ファッションでも安全靴では嫌にならんか

865: 2018/05/05(土) 21:30:18.53
うむ、正直年齢相応にもうちょっといい靴買おうと今考えてるところでもあるのは事実
ホワイツがいいかなと思ってるんだけど、MPブーツとかどうかな?

866: 2018/05/05(土) 21:46:15.14
やっぱホワイツとかウエスコ履かなとか思うんか。俺はレッドウイングで十分なんだが。本国だと1万くらいしか違わないのに日本に来ると倍以上差になるってのがどうにもな。

870: 2018/05/05(土) 22:31:16.07
>>866
俺もハタチくらいから30年近くチペワやレッドウイング
何足も履き潰してきたし、今でも愛用してるし何の不満もないよ
ただホワイツやウエスコを知らないままなのも何だかなって思うところもあるし
本国の値段は知らないけど、若い頃は手が出なかったそのへんの値段も
今ならまあ買えなくもないしね
いっぺんくらい試してみてもいいかなって感じ
ただし>>867が言うようなオーダーがいくらくらいするのかは知らないけど
きっと相当すると思うし、そこまでやるほどの資金はないかなw
故に既製品で自分のいいなと思うのを選ぶくらいが分相応かなあ

867: 2018/05/05(土) 21:52:38.14
ペコス的なシュッとしたやつオーダーしてみたらどうか
裾はアウトでもインでもいけそうなやつ

871: 2018/05/05(土) 23:33:10.79
ホワイツとかウエスコなら俺はロンウルフとかマッコイ履いてみたいな。なんつーかアメリカならではの雑さがまるでないメイドインジャパンの小綺麗で丁寧なブーツってのが若干コレジャナイ感あるけども。

875: 2018/05/06(日) 19:46:31.07
というかスマホホルダーひとつでそこまでこき下ろされるのが良くわからんのだが
まだガラケー使ってるおじいちゃんにはわからんかもしれんがアレ便利なんだぞ

876: 2018/05/06(日) 19:48:11.43
いくらカスタムしてようが便利なもんは便利

877: 2018/05/06(日) 20:07:49.61
便利なのは百も承知だが、ダサいもんはダサい
という話では?

カッコのために利便性皆無のカスタムして半ヘルバンダナで走るような奴なのに、スマホホホルダーは付けっぱなしかよ

878: 2018/05/06(日) 20:52:06.39
そこよそこ
これがイエローコーンのライジャケ着込んだSS乗りの中年オヤジならダサいってのはわかる
このスタイルだからこそそこまで変な感じには思わんけどな
しかもこれ女だろ?最高やないか

879: 2018/05/07(月) 03:51:53.77
カネかけたカスタム車両に数百円のアクセサリーは似合わないってことだよ
ここまでやってるんならスマホホルダーも2輪館とか楽天で買ったような安物じゃなくてワンオフ作成でもしてカッコいいの付けてたら素敵じゃない
お洒落でイケメンなのに財布出したらベリベリみたいな勿体なさがある

880: 2018/05/07(月) 05:12:00.42
全体的にパッと見カッコいいけど
そもそもカフェレーサーですらないし
あえてツッコミ入れるなら
その安っぽいスマホホルダーとか
サングラスとゴーグルのダブるとか
前にステップあるけどどこに足乗せてんの?とかあるな

881: 2018/05/07(月) 05:58:05.43
焦点は造形ではなく値段なのか
貧乏臭い発想だな

882: 2018/05/07(月) 06:04:54.91
>>881
頭悪いね

883: 2018/05/07(月) 09:37:10.25
もとはSRカスタムの「イメージ画像」だろ
それに対してホルダーが~カフェじゃない~ステップが~とかまじ何なのw
枯れ木も山の賑わい的にはいいんだけどw

884: 2018/05/07(月) 09:52:28.15
スマホ位の大きさと薄さでメーターと一体型になってるナビとかあれば良いんだけどな

885: 2018/05/07(月) 10:38:40.24
スマホなんでもってのほか。ミラーやメーターだって法的に良いなら外したわ

886: 2018/05/07(月) 17:40:47.37
走るのに必要のないパーツは外すって様式美があるからね
俺のドラムは鳴かないぜ

887: 2018/05/07(月) 17:45:09.73
ドトキン「」

888: 2018/05/08(火) 07:17:34.50
こだわりがあるんだね

おれは便利な物は付けたい

889: 2018/05/08(火) 07:42:18.90
SDRなんて軽量化のためにタコも付いてないし

890: 2018/05/08(火) 07:42:32.97
んじゃ、ハンドルカバーや箱も、本人がOKならありだな。

893: 2018/05/08(火) 12:19:27.87
>>890
ありですね

たとえどんなバイクでもひとのバイク否定するのはダメだよね

891: 2018/05/08(火) 08:08:35.19
ソコは腕相撲しだいだな

892: 2018/05/08(火) 11:14:04.83
         ,r '" ̄"'''丶,
        ./.゙゙゙゙゙   .l゙~゙゙゙゙ ヽ\
      . i´ ri⌒.'li、 .'⌒ヽ  'i::`i,
      .| ′ .゙゜  .゙゙゙″ .:::l::::::!
      |,   ,r'!ヾ・ ヽ,  .::::.|:::::::i  アイツはもう消した!
      .i,  ./,r──ヽ, :::::::i::::,r'
      ゙ヽ、  .ヾ!゙゙゙゙゙゙'''ヽ、_ノ
        `'''゙i ._____ l /ヽ
    /\ へ  ゙ヽ ___ノ’_/
    へ、   | ̄\ー フ ̄ |\ー
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  , ┤    |/|_/ ̄\_| \|
 |  \_/  ヽ
 |   __( ̄  |
 |   __) ~ノ
 人  __) ノ

894: 2018/05/08(火) 13:04:02.74
スマホホルダーハンカバ箱付きのスクーターも持ってるけど
それをカフェとは名乗らないよw

ここでの有り無しってのはそういうことでしょ

895: 2018/05/08(火) 19:42:39.19
だけどなー
ちゃんと仕上げたカフェを使いにくいのをわかった上で
実用に使い倒すってのも、なかなかかっこいいもんだよ。
テント縛ってキャンプに行くのもありだな。

896: 2018/05/08(火) 21:48:09.62

897: 2018/05/08(火) 22:24:25.34
>>896
なんか日本車多いな。

901: 2018/05/09(水) 08:28:24.39
>>896
楽しそうな集合写真だね!
交通事故にだけはくれぐれも気をつけて

902: 2018/05/09(水) 08:36:43.40

903: 2018/05/09(水) 11:15:03.91

904: 2018/05/09(水) 11:19:46.57

898: 2018/05/08(火) 22:30:07.93
日本車多いな
これが新時代の若者の言葉です

899: 2018/05/08(火) 23:15:09.12
夜空を見上げたら思い出すんじゃないかな

900: 2018/05/09(水) 00:36:00.50
カンダリーニの腕は返してもらえたかな

905: 2018/05/09(水) 14:04:00.21
ガードがイラストボードなのバレるからやめて

906: 2018/05/10(木) 09:03:18.87

907: 2018/05/10(木) 10:12:02.18
カウルって結局アラ隠しなんだなって思った

908: 2018/05/10(木) 10:46:41.55
ロケットカウルとかハーフカウル着けたいけど合うのなさそうだから
もういっそのこと旭風防付けちゃおっかなって思ってる。

909: 2018/05/10(木) 12:37:02.80
何年か前に雑誌で見たアンブの250TRカスタムがかっこよかったわ

910: 2018/05/10(木) 13:57:53.40
ステッカー安倍、佐藤だよね?

911: 2018/05/10(木) 16:39:10.80
個人的にはカフェスタイルには小さめのメーターバイザーもかっこいいと思う

912: 2018/05/10(木) 19:18:46.96
バイザーに行くか丸目ビキニカウルに行くか悩み処だがな
丸目ビキニカウルはXLCRの功罪がデカい

913: 2018/05/13(日) 15:33:24.13
>>912
それもじつはBMW R90Sのビキニカウルがモチーフという…

914: 2018/05/14(月) 07:05:28.99
ニキカウル

915: 2018/05/14(月) 21:55:19.51
やっぱトゥーカッターだろ

916: 2018/05/14(月) 22:30:51.89
カフェレーサー的な視点でみたら一番かっこいいのはジョニーのバイク
次点でマッドガッツのやつ

917: 2018/05/15(火) 10:46:52.98
MFPを含めてみんな同じ仕様に見える
つーかあんま覚えてない

918: 2018/05/15(火) 15:31:09.63
おんなじカウルだしな

919: 2018/05/16(水) 02:01:06.76
トーカッター

920: 2018/05/16(水) 06:09:49.20

922: 2018/05/17(木) 19:30:12.90
>>921
お前のバイクのステップの方が臭いぞ

923: 2018/05/17(木) 19:33:16.71
マグネシウム合金だけど、お前には匂いがわかるんだ?w

924: 2018/05/18(金) 06:30:22.84
>>923
すきあらば

925: 2018/05/18(金) 13:06:57.26
ステップ果汁、

926: 2018/05/18(金) 13:38:53.06
豚に真珠

927: 2018/05/18(金) 13:49:22.78
はーいステップジュン

928: 2018/05/18(金) 23:06:13.71
ステップすると炎上するんでしょ?

929: 2018/05/19(土) 01:24:02.59
>>928
韻を踏みなさいよ

930: 2018/05/19(土) 11:46:06.09
蛇にピアス

931: 2018/05/19(土) 11:48:53.28
ヘビーだな

932: 2018/05/19(土) 17:47:35.09
ベビーかな

933: 2018/05/19(土) 21:09:31.30
腹へったからカフェ行ってくるわ

934: 2018/05/19(土) 21:24:16.25
金原ひとみ懐かしい

935: 2018/05/20(日) 03:33:59.40
ヤマハのルネッサみたいな国産車ありませんか?ルネッサもうまともにパーツなくて

936: 2018/05/20(日) 03:41:42.20
SRV・・・は冗談としてVTRをうまくいじれば、それっぽくなるんじゃね

937: 2018/05/20(日) 03:51:10.14
ありがとうございます、vtrは横のパイプみたいなのが好きになれないです。外車だとトライアンフのカフェみたいなのです。

944: 2018/05/20(日) 08:43:42.98
>>937
拾い物だが
https://i.imgur.com/U4BmfHc.jpg
VT400Sらしい

938: 2018/05/20(日) 05:03:16.02
てっきりVツインに拘りあるのかなっと思ったけどそうじゃないのね
トラっぽいのならパーツ豊富でカスタムしやすいエストレヤが無難でしょ

939: 2018/05/20(日) 06:21:01.20
トライアンフカフェならSRが鉄板
タンクにロゴ入れるだけで完成w
https://i.imgur.com/Ho935WM.jpg
https://i.imgur.com/NiNEYpx.jpg

940: 2018/05/20(日) 06:34:28.55
トラっぽい中型ならW400。

941: 2018/05/20(日) 07:35:11.38
なぜトライアンフのカフェを買わないのか

942: 2018/05/20(日) 07:58:08.49
パーツ供給考えたら弾数が多いSRかエストレアが良いと思う
クラブマンはエンジン造形がアレだからなぁ

943: 2018/05/20(日) 08:12:33.97
ルネッサって、そんなにパーツ手に入りにくくなってるの?
走るのに必要なパーツは汎用でなんとかなりそうな気がするけどなあ。

945: 2018/05/20(日) 11:53:39.40
>>943
他の車種でもよくあることだけど、キャブのインシュレーターが欠品してるみたいだよ。

946: 2018/05/20(日) 12:53:38.95
>>945
そんなん液体ガスケット塗っときゃええねん

947: 2018/05/20(日) 13:28:33.07
まな板削って作れば

948: 2018/05/20(日) 14:31:13.24
ノーマルだとルネッサやトライアンフ thruxtonみたいな感じがビンビン!きてます。SRなんかをカスタムするしかないですかねー。でも排気量もどうせなら401以上欲しかったりするんです。セパハンほどではないそこそこの前傾に、いい感じのバックステップ、かっくいい~。

日本のバイク会社は良い会社ばかりですから、日本人として日本車を買いたいんです。

949: 2018/05/20(日) 15:01:38.37
そういや昔発売された頃にSRX好きだったんだけどルネッサはタンクが違うだけ?

950: 2018/05/20(日) 15:26:53.97
SRVじゃね?
基本的には外装がイギリス風かイタリア風かの違いだけかと

951: 2018/05/20(日) 15:43:38.53
ああそうSRV
やっぱ外装だけか

952: 2018/05/20(日) 17:12:07.23
SRXってシングルだよ

953: 2018/05/20(日) 17:13:09.02
あらリロードして無かったわ

954: 2018/05/20(日) 17:39:38.84
今日ツーリング先で見かけた、イカしたカフェレーサー
STは、あえて車名を隠さないところがクールだな。
https://i.imgur.com/AGqeeMg.jpg
https://i.imgur.com/Op8Kx0y.jpg

955: 2018/05/20(日) 17:56:53.91
禿げジジイが乗ってるイメージ

956: 2018/05/20(日) 19:00:08.06
びみょ

957: 2018/05/20(日) 19:39:11.16
Wいいね

958: 2018/05/20(日) 20:09:18.74
STは小さいんだよな~

959: 2018/05/20(日) 20:57:05.70
Wの歴史すこ
60年台カワサキメグロWは英車コピー
一方2000年代トラ2気筒はカワサキW650コピー

960: 2018/05/20(日) 21:02:32.08
んなこたぁねぇだろう
どちらかといえば新トラが旧トラパクってるんじゃね?

961: 2018/05/20(日) 21:22:11.38
すまんエンジンの話な

962: 2018/05/20(日) 21:22:33.30
STは
ノーマルでこんなヤツ有ったよな

972: 2018/05/21(月) 07:49:40.46
>>962
調べてみたら、本当にスズキが限定発売していたんだな。

963: 2018/05/20(日) 23:19:08.17
うせやろ?
トラの水冷エンジンがWのパクリエンジンなん?

964: 2018/05/20(日) 23:26:32.60
嘘を嘘と見抜けない奴はなんたらかんたら

965: 2018/05/20(日) 23:38:17.65
いや分かるけどさ
具体的にどこがパクりなのか聞いてみたかったんだよ

966: 2018/05/21(月) 01:19:31.42
端折ったからコピーと書いたけど、パクリじゃなくて
昔はメグロがトラのコピー作っててカワサキと合併
現在は知らないけど新トラの初期はカワサキが図面引いてる。

967: 2018/05/21(月) 06:39:27.98
>メグロがトラのコピー作ってて
ほら全然わかってない
メグロスタミナKはBSAのA7あたりを参考にして作られたエンジン。こんなの常識
トラをコピーしただなんて大うそ

パクリだ何だとか言う奴って、だいたいこんな感じ
横置きVツインは全部ハーレーのパクリ、バーチカルツインは全部トラのパクリ
わかってない奴ばかり

970: 2018/05/21(月) 07:22:55.42
そのトラがカワサキの援助を受けていた節は、何もわかってないのち平気で嘘をつくような奴が言ってる話をだということ

971: 2018/05/21(月) 07:44:16.49
>>970
オレが指摘されたわけでも間違ったわけでもないからね無様とか言われても困るわ、指摘するにしてもその書き方は品が無いよって指摘してるの

973: 2018/05/21(月) 08:25:27.80
Wカフェ美しいな。タンクとシートの曲線の一体感がきもちいい
メット2個付いてるけど、どうやって乗ってきたんだかw

975: 2018/05/21(月) 09:54:08.11
>>973
タンクパッドっぽいのが凄く前寄りに付いてるから、超前乗りなのかもしれん

974: 2018/05/21(月) 09:47:39.65
こんな奴が乗ってたんじゃないか?
http://daimaohgun.web.fc2.com/fushigi/tondemo/14_02_10_1.jpg

976: 2018/05/21(月) 14:42:18.84
でかいな

977: 2018/05/21(月) 15:54:53.21
wはどの排気量がイチバンいいんだよ?やはり真ん中か?

980: 2018/05/28(月) 16:27:37.77
>>977
175だな

978: 2018/05/27(日) 09:07:03.07
おい!!

979: 2018/05/27(日) 09:16:11.22
はい

981: 2018/05/28(月) 19:22:30.13
それだ!

982: 2018/05/30(水) 05:41:58.52
いい感じに過疎ってんな

983: 2018/05/30(水) 09:11:02.88
おい!!!!!

984: 2018/06/11(月) 22:58:13.00

985: 2018/06/11(月) 23:21:34.46
>>984
これリアサスの意味があるのか?

986: 2018/06/12(火) 05:09:20.43
この手は一台見たらもういいや
どれ見ても同じに見える
オーナーが自分で作るのは良いと思うけど

987: 2018/06/12(火) 11:50:26.96
カフェレーサーというかもうチョッパーの中の1つのスタイルみたいになりつつあるよね

988: 2018/06/12(火) 21:12:23.63
チョッパーみたいに塗装や加工に拘るでなくカフェレーサーのように様式美があるでなく

しかし荒々しい格好良さはあるよね
料理で言えば塩コショウぶっかけて焼いた塊肉
武器で言えば原始人の棍棒か

989: 2018/06/13(水) 05:22:50.35

990: 2018/06/18(月) 03:02:20.90

991: 2018/07/08(日) 11:52:07.11

992: 2018/07/11(水) 08:22:05.78

993: 2018/07/11(水) 10:42:52.01
>>992
レーサーやん

994: 2018/07/15(日) 10:05:51.37

995: 2018/07/15(日) 14:23:26.98
カベレーサー
>https://youtu.be/e1yeDW3dHdw