1: 2018/08/24(金) 20:31:05.92
当スレでのステマ(ステルスマーケティング)は、
禁止です。
守れない方はご退場願います。

前スレ
【スズキの】スズキ変態スレ【頭突き】116
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1529011842/

2: 2018/08/24(金) 20:32:20.57
ステマするやつは、荒らしです。

3: 2018/08/24(金) 20:41:52.11
ほしゅあげ

4: 2018/08/24(金) 21:16:19.04
ステマは、「一般人を装った関係者」かと。

例を上げると、
「サムスン関係者が一般人を装って他社製品批判」
など。

スズキ関係者で無ければ、
ステマ禁止には該当しないはず。

5: 2018/08/24(金) 21:40:10.17
鈴菌のスクツなんやし、アラシ=鈴木以外のステマ っつう事になると思うが?

6: 2018/08/24(金) 21:42:27.91
やっぱ家電はソニーだよな

7: 2018/08/24(金) 21:43:53.41
どうやって判別するんだよ
IP着けて浜松からならNG?

>>6
ソニー社員ステマ乙

8: 2018/08/24(金) 21:55:18.53
ステマに嫌な思い出でもあるんだろうな
壺買ったとか

9: 2018/08/24(金) 22:57:27.07
良いステマとは一体?

11: 2018/08/25(土) 00:13:59.48
>>9
ステマに影響されて買って満足してるケースや地雷回避できたケースも世の中にはあるだろう
結果論だけどステマでフィット以外に流れてリコール祭りを回避できた人がいたら良いステマだったと言えないこともない

10: 2018/08/24(金) 23:48:12.30
                  ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
            ,,--―'''""`ヽ'         ̄`ヽ、
           /        ヾ  /       ~`ヽ
         /           ヽ;:  /"""ヾ   ヽ
        /        ;:;;:::''''   l /;:;;:::'''  \   i
      /        /;:;;:::'''           ヽ  ヽ
      |         |               ヽ  |
      /        ;/                ヽ ヽ
     /        ;:;:ヽ            ,,,,;;::'''''ヽ  |
     i          /  ,,,,;;:::::::::::::::       __ ヽ ヽ
     |          |  "   __ ::::  '"ゞ'-' |  |
     |          |.    - '"-ゞ'-' ::::::..      |. |
     |         ;:|           :::::::       | :|
      |         ヽ.         ( ,-、 ,:‐、   | | 
      |       /ヾ..                  | |
      |          |         __,-'ニニニヽ .  |  |
..       |        `、ヽ        ヾニ二ン"  /  |
        |         ヽ\             /  |
        |          l  `ー-::、_       ,,..'|ヽ./ 
        ヽ.        :人      `ー――'''''  / ヽ
        /;:;:;:;;:;:;: _/  `ー-、          ,.-'"   \ー-、
           ,.-'"  \:      \      .,.-''"     |
         /.     \        ~>、,.-''"      |
    ,,..-‐'''""        ヾ    ,.-''"|    /――――、/

    嘘は嘘であると見抜ける人でないと(掲示版を)使うのは難しい

12: 2018/08/25(土) 00:41:39.78

13: 2018/08/25(土) 00:43:29.17
インド版イントルーダーだっけ、かっこいいよね

15: 2018/08/25(土) 02:40:36.96
>>13
国内入れてる業者いるよ

22: 2018/08/26(日) 11:31:55.46
>>15どこの業者?まだ入ってきてないはずだけど

26: 2018/08/26(日) 14:50:35.45
>>22
ブロスとかで検索すれば良い

27: 2018/08/26(日) 14:56:17.97

29: 2018/08/26(日) 15:14:01.20
>>27 マジか thanx

33: 2018/08/26(日) 16:29:35.53
>>27
本当にあってクソワラタ
これ走ってたら爆笑するわw

14: 2018/08/25(土) 01:44:36.97
イチオツ

16: 2018/08/26(日) 00:12:49.81

17: 2018/08/26(日) 03:17:52.32
>>16
不覚にもワロタ

20: 2018/08/26(日) 10:45:17.56
>>16
カッコええやん

21: 2018/08/26(日) 11:21:41.56
>>16
デカい雀一羽だけのやつの方が好き

18: 2018/08/26(日) 09:49:32.61

19: 2018/08/26(日) 10:30:53.98
>>18
2枚目のチャリにヨシムラ仕様のやつは初めてみたな

23: 2018/08/26(日) 11:45:55.06
GSR250 雀 可愛いやんけ

24: 2018/08/26(日) 14:01:21.52
ドカが226馬力に対しカワサキが231馬力
次期ブサは250馬力狙わないとあかんね

25: 2018/08/26(日) 14:47:15.03
250馬力はR1000でやればいい。
最高速度は350km/h、装備重量は180kgだ。
隼はそうだな…いいや。

37: 2018/08/26(日) 20:43:00.15
>>25
時期隼は車輪が4つになっているかもしれん
そしてエンジンは1400ccターボ…
ハッ

28: 2018/08/26(日) 14:58:19.63
サーキットで全開走行する機会もあるならPowerも必要だけどいい所高速位しか走らないなら
過剰なスピードなんて必要ないだろうし無意味だろ
使えもしないPowerを欲しがるなんて自己満足と自己顕示欲しかないぞ

30: 2018/08/26(日) 15:19:03.51
>>28
どうした?藪からstickに

32: 2018/08/26(日) 16:18:03.64
>>28
courseこそpower…
そしてstreetでもあのtargetをchaseするにはまずpower
そしてtorque…
more power more torque…

34: 2018/08/26(日) 16:30:58.43
>>32
半角ではわずかに本物ぽさが出てしまう
やっぱり全角じゃないと

39: 2018/08/26(日) 20:58:08.32
>>28
ドカをぶっ飛ばすロマンだよ初代ブサが唯一無二だった様に

31: 2018/08/26(日) 15:53:59.22
力こそパワー

35: 2018/08/26(日) 18:16:39.88
それがファンと修とのEternalだし。

36: 2018/08/26(日) 20:18:12.72
俺が株に興味持ったときは2000円代だったのに

https://i.imgur.com/7elEIkY.jpg

38: 2018/08/26(日) 20:49:17.47
ハヤブサに限らずスズキ車はどの車種も唯一無二の存在であって欲しい
迷うことなく指名買いしたくなる、そんなバイクを出し続けて欲しい

40: 2018/08/26(日) 22:06:56.47
いうてもスペックナンバーワンはH2がいる限り難しいやろ

41: 2018/08/26(日) 22:30:43.07
オンリーワンになろう

42: 2018/08/26(日) 22:33:13.62
ナンバーワンを目指すからオンリーワンになれるんだよ

43: 2018/08/26(日) 23:03:52.44
隼はあのヌメヌメなデザインがオンリーワンであり変態なんだと思うんだがどうだろう
それでさらにパワーも一番を取ったら銀河系の変態になるぜ?

44: 2018/08/27(月) 06:47:52.43
隼はかわいいと思うわ
丸っこいところが雀っぽくてかわいい

45: 2018/08/27(月) 12:12:21.12
新型カタナ?そんなもん無ぇよ!とバイク屋店主
http://blog.livedoor.jp/el_cajon/archives/5404488.html

46: 2018/08/27(月) 12:39:04.56
>>45
日本語怪しすぎない?

48: 2018/08/27(月) 13:21:45.66
>>45
意識高い系ゴミ文章

49: 2018/08/27(月) 13:35:24.45
>>45
世間に出ていない情報って言っても新型湯呑みとかなんだろ?

55: 2018/08/27(月) 19:23:59.34
>>45
日本語が不自由なようだ。

47: 2018/08/27(月) 12:59:36.27
スズキの国内は、意外に情報に厳しいからな。
店まで降りてくるわきゃねえわ

50: 2018/08/27(月) 16:49:59.54
本当に意味不明な文章でワラタ

51: 2018/08/27(月) 17:00:01.65

52: 2018/08/27(月) 17:20:11.70
>>51
「試乗車と思ってたのに展示車か!と激おこぷんぷん丸のおまいら、おまいらの
検索方法がおかしいんじゃ!普通に検索かけたらどっちなのかちゃんと表示されるわ!」
…と言いたいのではないかな。たぶん

54: 2018/08/27(月) 19:01:15.08
>>51
翻訳サイトを介したとしか思えぬ…
他のページも似たような文章だし外人がやってんのかこの店

132: 2018/09/04(火) 16:28:42.96
>>51その店行ってもなにも話せなくて話聞くだけで終わりそう

53: 2018/08/27(月) 18:39:42.31
車もバイクも車種を決めてからディーラーに行くから試乗ってしたことない

56: 2018/08/27(月) 20:26:41.96
どんなシチュエーションだよ!
https://pbs.twimg.com/media/Dll2XRUUcAUfYJZ.jpg

57: 2018/08/27(月) 20:29:23.22
跳ねられたんだろ

58: 2018/08/27(月) 22:35:41.29
跳ねられたはワロタ

59: 2018/08/28(火) 19:09:42.14

60: 2018/08/28(火) 19:26:36.89
>>59
シャチっぽいかんじ

61: 2018/08/28(火) 19:35:46.62
>>59
取説のおっさん懐かしいなw

62: 2018/08/28(火) 21:14:54.60
>>59
これで痛く仕上げたい
https://i.imgur.com/F9mCave.jpg

63: 2018/08/28(火) 21:52:47.89

67: 2018/08/28(火) 23:46:01.81
>>63
コロコロコミックの表紙裏にもこんなの載ってたなあ
あとラジコンの広告とか

65: 2018/08/28(火) 22:57:37.05
>>59
実はこのキット10代のころに作ったんだよ
今なら、あの頃より遥かに高いクオリティで仕上げられるんだ
正直購入したい

66: 2018/08/28(火) 23:32:44.61
>>65
安価なんだし、迷わず買えよ!

69: 2018/08/29(水) 22:21:43.48
>>65
俺も16歳ぐらいの時にバイトして塗料揃えて不器用ながら時間かけてチマチマ作ったわ
1ヶ月経たんうちに落としてミラーとセンタースタンド折れて悲しかったなー

64: 2018/08/28(火) 21:56:46.49

68: 2018/08/29(水) 00:00:12.34
日ペンは今でもTwitterでやってるぞ

70: 2018/08/29(水) 22:28:57.81
広告と言えば自転車のスポークにはめる球状のやつ当時気になってたな
フライホイールみたいな原理ってことなのかな

77: 2018/08/30(木) 21:43:35.57
>>70 ハイピッチの事か?

78: 2018/08/30(木) 22:15:14.81
>>77
ググった
そうそうw

71: 2018/08/29(水) 22:53:27.16
テニスボールじゃなくてか?

72: 2018/08/30(木) 05:15:50.53
ハブブラシは在庫限りだっけな

73: 2018/08/30(木) 12:15:07.23
駄菓子屋で売ってた指の太さくらいのプラスチックの輪っか
たくさんスポークにつけてる人も居たな。
主に女子だったかな。

74: 2018/08/30(木) 19:00:22.73
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/rmz450l9/top
マイクロ過ぎだろ
もう脱がせちゃえよ

DRZ450まだですか?

103: 2018/09/02(日) 03:34:00.06
>>74
あのホンダが出して(25馬力の緩い仕様だが)、スズキにやれないことはないと思う。

75: 2018/08/30(木) 19:18:16.36
なんだか必要最小限のそっけないカウルだな
まあレーサーなら仕方ないか

76: 2018/08/30(木) 19:31:06.52
高級っぽい ←――――――――――――――――――――――――――――――→安っぽい
        
         ロードモデル      アメリカン      スクーター      オフモデル                                  

79: 2018/08/30(木) 22:38:06.99
思い出したわそんなんあったな!
あんなんただのパチンコ玉じゃね?

80: 2018/08/31(金) 17:57:20.23
[AD] スズキのGSX-R125を中野真矢に乗せてみた。
元GPライダーのレベルでもGSX-R125は楽しいの?
https://lrnc.cc/_ct/17200865

訪問者が多いとスズキも喜ぶよ

81: 2018/08/31(金) 20:40:43.42
そんな怪しい短縮リンク踏むバカいると思ってんのかアフィカス

82: 2018/08/31(金) 20:50:14.65
ロレンスって知られてないんだね・・・
前に他サイトの画像流用とかwiki丸パクリとかやってたな
もう全く見ないけど

83: 2018/08/31(金) 21:06:18.13
メリークリスマス!

84: 2018/08/31(金) 21:29:17.04
ミスターオーリンズ

85: 2018/08/31(金) 22:21:53.64
深夜天才バカボンのEDが戦メリだった

86: 2018/09/01(土) 12:48:21.64
修ちゃん元気そうでなによりだなw

スズキ会長、財団設立 私財投じ福祉など助成

 スズキの鈴木修会長は31日、私財を投じ、創業者で義理の祖父に当たる故鈴木道雄氏を冠した公益財団法人「鈴木道雄記念財団」を設立したと発表した。
障害者や高齢者など福祉施設への車両寄贈、陸上などスポーツの普及・振興に資する助成を行う。
「土台を作ってくれた創業者の遺徳をしのんで財団を設立した。少しでも皆さんのお役に立てれば」と語った。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180901-00000008-at_s-l22

87: 2018/09/01(土) 17:06:55.25

104: 2018/09/02(日) 06:29:45.25
>>87
これなんて鳥?

88: 2018/09/01(土) 17:15:26.44
950…だと…?

89: 2018/09/01(土) 17:29:39.33
950馬力

90: 2018/09/01(土) 18:22:46.98
(シート高)950(mm)

91: 2018/09/01(土) 18:37:06.75
950円

92: 2018/09/01(土) 21:01:10.24
排気量950リッターだろ常識的に考えて

93: 2018/09/01(土) 22:06:40.40
じゅ、重量・・・・
956キ・・・いやトンw

94: 2018/09/01(土) 22:34:47.61
アンチっぽい発言になっちゃうけどさ
最近こういう変態的なバイクを出さなくなったよなスズキ

俺は悲しいよ

95: 2018/09/01(土) 22:51:37.86
今の時代水冷でもいいからグース350みたいなセパハン、倒立フォークと至れり尽くせりのシングル出して欲しい。1000のパワーなんて扱いきれないから

96: 2018/09/01(土) 22:52:54.69
開発に金回ってこねーんだろな

>>95
ほんこれなんだけどこれ言うといっつもKTM買えやって言われる悲しみ

119: 2018/09/02(日) 21:00:50.97
>>96
確かに
390Dukeをセパハンにするかカウル付いてるけどRC390でいいんじゃないかと

97: 2018/09/01(土) 22:55:00.15
DRZのエンジン使ったオンロードスポーツとか出たら楽しいだろうなぁ~

98: 2018/09/01(土) 23:07:27.69
個人的には隼をそろそろFMCしてほしいなぁ
スイフトの1.4ターボを流用して、ピークパワー重視にセッティング。250馬力で

99: 2018/09/01(土) 23:31:13.88
排気量950立方インチ

100: 2018/09/02(日) 01:13:45.77
>>99
船かな

101: 2018/09/02(日) 01:22:35.41
>>100
写真見ろ。どう見てもバイクだろw

112: 2018/09/02(日) 12:14:33.03
>>101 良く見ろ、縮尺書いてないから巨大戦艦かもしれん

102: 2018/09/02(日) 01:49:38.91
スズキが作ってるからあるいは

105: 2018/09/02(日) 08:19:00.21
ドクタービッグ

106: 2018/09/02(日) 09:27:15.42
ウッドペッカーだろ

107: 2018/09/02(日) 10:26:57.88

108: 2018/09/02(日) 10:44:43.62
ロングツアラーのスズキ鮪ってのを…

115: 2018/09/02(日) 18:38:16.33
>>108
スズキ鮪、鰹、鰤、鰆、鱧、鰯、鯵、鰊、翻車魚、鯛、鯖・・・・湯飲みジャンw

109: 2018/09/02(日) 10:45:48.03
バンディット辺りを復活させてくれれば良いんだけどな。

110: 2018/09/02(日) 10:58:15.87
>>109
願いは叶えた
さらばだ

https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-150-bandit

150: 2018/09/05(水) 19:05:33.25
>>110
GAG125はよ

111: 2018/09/02(日) 11:09:43.35
刀も山賊も増やしすぎじゃないですかね!
そのうちGSX125R HAYABUSAとか出しそう

113: 2018/09/02(日) 13:45:50.42
地球がバイク乗りの楽園になっちゃうだろ……

114: 2018/09/02(日) 14:03:57.95
邪魔な物は全て轢き潰してしまおうという余りに血生臭い発想
兜甲児やひびき晄やショウザマにヤキ入れてもらわんと

116: 2018/09/02(日) 18:45:50.86

117: 2018/09/02(日) 20:25:42.99
>>116
どこで買えますか?
キャリイがほしいです

118: 2018/09/02(日) 20:30:19.81
>>117
スズキ記念館じゃない?

124: 2018/09/03(月) 10:16:54.06
>>117
ナップスで売ってるみたいよ。

120: 2018/09/02(日) 21:10:02.16
(´-`).。oO(そんなシングルスポーツファンにはヴィットピレンがいいかも・・・・)

121: 2018/09/03(月) 06:41:41.53
ヴィットピレンとスヴァルトピレン好きだわ

122: 2018/09/03(月) 07:28:59.61
スズキピレンが欲しい

123: 2018/09/03(月) 07:57:03.47
DR-BIGがほしいんだろ?

125: 2018/09/03(月) 12:42:48.16

130: 2018/09/04(火) 04:48:16.80
>>125
鈴菌鈴菌って言いたいだけちゃうんかと
正直ウザい

126: 2018/09/03(月) 18:49:32.91
8月頭に「新型カタナがあと2~3週間で発表」とか「もう倉庫に出庫待ちが並んでいる」などフェイクニュースをばら撒いた奴、9月に入ったがどう落とし前をつけてくれるんだ?

127: 2018/09/03(月) 19:07:02.11
んなもん信じる方がアレ

128: 2018/09/03(月) 19:41:59.65
そんな話あったんか?

129: 2018/09/03(月) 20:21:49.70

131: 2018/09/04(火) 04:54:44.04
まあ海外でも公式カスタムバイクにVirusってモデルがあったりするし

133: 2018/09/04(火) 18:33:36.31
ECSTARのOIL(4L缶)ってどこかで売ってます?今まで店で見たことねえ

134: 2018/09/04(火) 19:05:28.86
>>133
ホームセンターで普通に売ってましたよ?

135: 2018/09/04(火) 19:05:55.75
間違った取消。

136: 2018/09/04(火) 19:28:15.74
エクスターは1Lとペール缶のみで4L缶はありません
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/oil_4.html#r5000ma2

137: 2018/09/04(火) 22:26:34.30
エクスターなんてレアオイルわざわざ探して使う必要ないで
ワールドでもモチュールとか使ってるし

138: 2018/09/04(火) 22:57:27.80
ヤマハのでいいんじゃね

139: 2018/09/04(火) 23:10:34.04
うちにはTYPE04の在庫があと2本ある

140: 2018/09/04(火) 23:27:01.55
R7000が意外とレアもの

141: 2018/09/05(水) 05:40:09.39
高性能でどこでも手に入るHONDAのS9が最適

142: 2018/09/05(水) 11:57:36.04
あれ、MB規格だぞ

143: 2018/09/05(水) 12:08:15.48
スズキは少し前まで純正はMBだっただろ。

144: 2018/09/05(水) 18:41:47.36
俺のキャリーに装着したいなw
https://goo.gl/images/ShfkNn

145: 2018/09/05(水) 18:42:54.48
>>144
遠慮するな!

146: 2018/09/05(水) 18:53:09.13

149: 2018/09/05(水) 19:03:23.12
>>146
SBKレギュレーションでの他社と同等の戦闘力確保のための高額マシンだよな。

147: 2018/09/05(水) 18:53:37.29
キャリイな

148: 2018/09/05(水) 19:01:47.18
この秋はカタナ旋風だね!
https://pbs.twimg.com/media/DmUk6sLU8AATQFJ.jpg

151: 2018/09/05(水) 19:18:00.43
>>148
さすがアオシマだ。
キャブとエアクリがつながってねぇw

152: 2018/09/05(水) 23:52:02.35
アオシマだから、5台くらいのミニメカが合体してカタナになるんだよな。

153: 2018/09/06(木) 08:59:20.36
カタナのティザー公開されたね
インターモトで発表かな

154: 2018/09/06(木) 09:41:17.15
お前らもし本当に新型カタナ出たら買うの?それとも皆もう持ってる?

155: 2018/09/06(木) 10:13:52.57
>>154
出来映え次第だな。
良ければGS1200SSから乗り換える。

156: 2018/09/06(木) 11:32:57.97
これで刀じゃなく斬って車名だったら笑えるんだが

209: 2018/09/07(金) 22:36:41.34
>>156
前田慶次 参る!

157: 2018/09/06(木) 11:43:03.43
悪・即・斬で。

159: 2018/09/06(木) 12:09:03.36
γ500とDR650乗りの俺にどうしろと

160: 2018/09/06(木) 12:30:01.48
>>159
DR650ナカーマ!
シートの谷?が変な感じしない?

181: 2018/09/06(木) 18:44:38.46
>>160
それってシートのVの所の座りごごちの事?

193: 2018/09/07(金) 06:41:20.85
>>181
そうそう
なんか前気味な感じがする

162: 2018/09/06(木) 12:43:20.91
>>159
その2車は手放せないだろうから、買い増しだろ。

161: 2018/09/06(木) 12:33:38.55
DR650とかすげえな
実車見た瞬間からもうビールケースがないと跨がることさえできないって理解した

188: 2018/09/07(金) 01:08:04.78
>>161
前に見た動画で、小柄なオッサンがデカイBMWをケンケンで乗り降りしてるのがあったな。
見事に乗りこなしてた。

164: 2018/09/06(木) 13:11:54.94
どうせヌルッとした見た目のフルカウルツアラーが出てくるんだろ
騙されんぞ

GSX-F乗りの俺としてはそっちのが嬉しいけど

169: 2018/09/06(木) 14:59:38.79
>>164
まさかの本官さんになる前の、GSX-F、GSX-750F、GSX-600Fの世代のGSX-Fですか?

170: 2018/09/06(木) 15:00:12.08
>>164
仮に出るならRF路線でしょ。

165: 2018/09/06(木) 14:02:53.45
GSX1300RF HAYABUSAKATANA爆誕

167: 2018/09/06(木) 14:38:03.66
>>165 さりげなくRF900も混ぜてる辺り誉めて遣わす

206: 2018/09/07(金) 21:36:11.48
>>167
まさかのRF1300も良さ毛モフモフですな

166: 2018/09/06(木) 14:28:37.80
GSX1300g YAKIBUTA

168: 2018/09/06(木) 14:47:20.37
パラガンマも混ぜましょう
Sエンブレムのバリオスも混ぜましょう
マレーシアのFXRも混ぜましょう

RGSX1300RFXR

171: 2018/09/06(木) 16:10:40.61
GSX-F3766FUJIYAMA

172: 2018/09/06(木) 17:36:29.68
RF900メチャクチャ格好いいのになんで不人気だったんだろう

173: 2018/09/06(木) 17:50:41.81
>>172
丁度よいスポーツツアラーであり、今のニンジャ1000と被るポジションたと思うんだよな。

174: 2018/09/06(木) 18:02:50.86
カタナ?のティザーPV観たけどあれだけだと全くバイクのPVに見えなくてワロタ

175: 2018/09/06(木) 18:11:52.16
RFの400は結構見かけたが、600と900はレア車だったね
中途半端な排気量が不人気車の要因かも
このカラーが欲しかった
https://mcn-images.bauersecure.com/upload/924/images/suzrf900rx12-01.jpg

176: 2018/09/06(木) 18:13:48.08
刀復活ってマジなの!?てっきりギャグかと思ってた

177: 2018/09/06(木) 18:14:56.45
スズキ(やっべハリボテ置くだけなのに…)

178: 2018/09/06(木) 18:15:55.70
残念ながらGAGは復活しないだろう

179: 2018/09/06(木) 18:19:48.98
逆転の発想でGAG1000とか出せば

180: 2018/09/06(木) 18:24:38.80
>>179
空冷単気筒1000ccの遊び心をフルカウルか

182: 2018/09/06(木) 18:46:38.45
と思わせといて20台連結

183: 2018/09/06(木) 19:04:46.73
並列繋ぎなので出力は変わらないもよう

184: 2018/09/06(木) 23:42:38.19
TAKANAとかにしとけばいいんじゃない?

185: 2018/09/06(木) 23:51:07.45
TANAKAの方が楽しいだろ
SUZUKI TANAKA

192: 2018/09/07(金) 01:30:46.70
>>185
分割払いの金利負担してくれるなら買う

186: 2018/09/06(木) 23:59:34.34
OSAMUだろ!

187: 2018/09/07(金) 00:05:12.80
>>186
神の名を軽々しく口にするもんじゃない

189: 2018/09/07(金) 01:11:37.70
ガストン・ライエみたいなおっさんだな

190: 2018/09/07(金) 01:21:13.36
>>189
何もかもが、懐かしい。

191: 2018/09/07(金) 01:21:47.71
??(出た、ガストン・ライエ…!)

194: 2018/09/07(金) 07:43:01.09
ストラトスフィアなのかリカージョンなのか GSX-Sベースのアイツなのか
はっきりしてちょうだい!

195: 2018/09/07(金) 09:00:47.85
ここまでみんなのイメージを掻き立ておきながらGS650Gのリメイク版を発表してこそスズキ

196: 2018/09/07(金) 09:06:18.82
今のスズキならGSX250Rのガワ替えでもおかしくない

197: 2018/09/07(金) 09:35:19.20
DR-Z800SMだな

199: 2018/09/07(金) 15:06:57.96
>>197
どーせなら1000にしちゃえよw

198: 2018/09/07(金) 10:22:58.10
VX800もしくはGSX-1100Gの現代版が出るよ!(嘘)

200: 2018/09/07(金) 17:16:41.25
400のエンジンを二個並べて800なんだろ
三本で1200という手もある

201: 2018/09/07(金) 18:39:38.05
>>200
横幅が大きくなるね。

202: 2018/09/07(金) 18:59:31.05
直4x2機でV8にしようぜ

203: 2018/09/07(金) 19:29:14.24
スズキならV3では?

204: 2018/09/07(金) 20:32:34.94
シングル×5機で星形エンジン

205: 2018/09/07(金) 21:05:02.64
>>204
いいなそれ。出来たら古い型の星形エンジンでガワの方が回るやつが良いなぁ。

207: 2018/09/07(金) 21:59:33.75
ホームページについに予告が・・・

208: 2018/09/07(金) 22:26:53.60

210: 2018/09/08(土) 10:10:23.18
イントルーダー125見ないなー日本ではさすがに売れないか

211: 2018/09/08(土) 11:57:50.16
輸入して売ってる店はあるけど完全にネタバイクだしな

212: 2018/09/08(土) 12:40:52.26
ご家庭に一卓、いかがですか?
http://www.daidegasforum.com/images2/598/tavolino-suzuki-gsx-r.jpg

213: 2018/09/08(土) 12:53:57.80
足ぶつけて怪我しそうだな

214: 2018/09/08(土) 13:32:34.46

218: 2018/09/08(土) 15:08:22.70
>>214
首がない。

215: 2018/09/08(土) 13:41:21.28
メット小さっ
てか頭埋まってる

216: 2018/09/08(土) 13:48:59.49
125だとGN125だけど

217: 2018/09/08(土) 13:50:24.71
250だとGN250だけど

219: 2018/09/08(土) 16:15:34.09
何でシングルみたいなエンジン音なんだ?

220: 2018/09/08(土) 16:34:37.70
>>219
シングルなんじゃね?

221: 2018/09/08(土) 16:54:33.83
近所でキングが戦闘態勢に入った可能性もあるしな

222: 2018/09/08(土) 17:03:30.90
コラおさむ はよGストライダーださんかい

223: 2018/09/08(土) 17:04:35.47
バイプレーンが先だぞ

224: 2018/09/08(土) 17:47:43.95
それよりミラーサイクルエンジンだぞ

225: 2018/09/08(土) 21:09:31.48
Gストなんて購買層がいない。
最大出力250馬力、最高速度350km/h、装備重量180kgのR1000を300万で出せば
ユーザーも獲得できるであろう。
現実味のないストラトスフィアなんかより余程現実的ではないか。

227: 2018/09/08(土) 21:28:43.72
>>225
そこまでやるとH2と比較されてまた負けそう

248: 2018/09/09(日) 09:53:19.83
>>225
アンタいっつもそればっか言ってるな
このスレ名物人に認定だな

226: 2018/09/08(土) 21:14:52.93
そんな怪物よりジェベル125の方がいいなあ

228: 2018/09/08(土) 21:33:27.50
G-STRIDER買うぞおじさんはいくらまでなら出す?
俺は150までなら買うぞ。

229: 2018/09/08(土) 22:28:52.04
>>228
平凡エンジンなら180
200馬力なら260かな

230: 2018/09/08(土) 22:30:01.06
スペックにもよるが300万までなら出す気はある。

231: 2018/09/08(土) 22:35:40.13
多分スカイウェイブ650のガワ替え程度だぞ

232: 2018/09/08(土) 23:52:57.58
ホンダなら213-VS
ヤマハならR1-M
カワサキならH2R
スズキの特別仕様車はなんだ?

240: 2018/09/09(日) 01:02:20.79
>>232
そこはヨシムラの仕事なんで

249: 2018/09/10(月) 13:33:52.59
>>232
プレミアムな(低価格)特別仕様ならR1000R、これはマジ。

>>245
250なら40ps、400なら60psくらい無いと話しにならない。

340: 2018/09/15(土) 02:25:00.99
>>249
ほんとこれな。
リカージョンも100馬力位絞り出して250/400で開発すりゃ良かったのに。今の技術なら250で100馬力は可能だって言ってたのに
小排気量でやらなかったのが残念、今のスズキの250/400はしょっぱ過ぎるわ。NAでやるにしても本気で造って欲しい所

3気筒250/400cc 45/65馬力140kg
デザインも重視。とかやったら高くても売れそうなもんだけどねー

342: 2018/09/15(土) 02:33:14.80
>>340
今の技術なら可能ってのは排ガスや騒音規制度外視しての話でしょ
事実上不可能だよ

343: 2018/09/15(土) 02:40:46.53
>>342
確かにそうなんだけどね。どちらかというと技術的には可能だけどコストを回収出来ないからやらないだけってのもあるね
たとえ不可能だとしても、その不可能に挑戦してくれなければ魅力は薄くなるよね。やっぱりオンリーワンとかナンバーワンじゃないと

233: 2018/09/08(土) 23:57:24.13
H2Rは公道走れないけど、出られるレースあるのかな?

234: 2018/09/09(日) 00:06:32.07
レースに出場できるマシンで括ったつもりはないんだが、言い方悪かったか?
スズキで価格度外視の特別とかプレミアムとかスペシャルな仕様のバイクって近年あったかなと単純に気になっただけ

235: 2018/09/09(日) 00:26:55.68
スズキはすべてがプレミアムw

236: 2018/09/09(日) 00:30:55.20
なにもねーわ

237: 2018/09/09(日) 00:32:13.25
そういう会社じゃないし

238: 2018/09/09(日) 00:36:49.01
フラグシップモデルてことか?
一応R1000Rになるんじゃないかね…ターボブサはよ

239: 2018/09/09(日) 01:00:32.58
カーボンGSX-R1000R作ってんじゃないの?

241: 2018/09/09(日) 01:11:30.88
EURO5ってほんとクソだわ
もう隼なんか作ってられんだろ

242: 2018/09/09(日) 01:35:22.95
エネチャージ+ブースタージェット+マイルドハイブリッド+ALLGRIPな隼出してください

243: 2018/09/09(日) 02:52:55.56
そこはストロングハイブリッドにレーザーラモンだろ

244: 2018/09/09(日) 04:33:50.74
宇宙空間で活動できるようにイオンエンジンが搭載されると見た。

247: 2018/09/09(日) 06:45:35.27
>>244
そいつはマクウ空間でも使えるのかい?
https://i.imgur.com/v37c1Ey.jpg

245: 2018/09/09(日) 05:06:45.52
プレミアム()な超高価格バイクとかどうでもいいからオフ車出せや

246: 2018/09/09(日) 06:41:37.10
ストマジ650…400…200…なんなら150でもいいから、はよ

272: 2018/09/12(水) 00:24:43.31
>>246
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=210806.jpg
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=210807.jpg
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=210804.jpg

スカブをSSスタイルにしてる人は居る
結構かっこいい。ポジションつらそうだが

283: 2018/09/13(木) 08:23:45.78
>>272
これはストマジというよりGAGかな。GSXRカラーにペイントされたのを見てみたい

250: 2018/09/10(月) 13:46:13.65
400は48馬力の忍者が大人気だからどうだろ
GSX-R250は40psくらいになるかもしれないが、出る頃にはCBR250が41psとかになってて誰も見向きもしないオチ

251: 2018/09/10(月) 16:40:27.91
現行に 4気筒1000cc超でアップハンドルでゆったり乗れるモデルあんの???

252: 2018/09/10(月) 16:46:52.63
>>251
GSX-sはダメ?

253: 2018/09/10(月) 16:48:31.16
あ、1000超か、ごめん

254: 2018/09/10(月) 16:51:06.04
少し前なら1250FにCB1300のスペーサーかましてセクデムのスクリーンに変えると巡航しながらタバコ吸えたりドリンク飲める殿様仕様にできたな

255: 2018/09/10(月) 23:08:37.87
>>254
タバコやドリンクしたいならキザシでいいじゃん?

256: 2018/09/10(月) 23:23:31.79
運転しながらタバコとかドリンクとか
バカ殿仕様だな

257: 2018/09/10(月) 23:29:55.53
>>256
タバコはどうかと思うが、ドリンクはいいだろ

274: 2018/09/12(水) 12:40:24.57
>>257
フルフェイスなら金魚のブクブクに使うホースでジュース飲むんだろ

278: 2018/09/12(水) 23:39:23.74
>>274
モトクロス用のバックパックがあるじゃないですかー

279: 2018/09/12(水) 23:48:28.43
>>278
それにメイバランス入れとけば、運転中に食事ができるって算段だ

273: 2018/09/12(水) 00:42:24.55
>>256
俺の知り合いは走りながらビッグフランク食べてた

258: 2018/09/10(月) 23:40:43.05
じゃあドリンクは許す

259: 2018/09/10(月) 23:49:47.93
ドリンクはどうかと思うが、タバコはいいだろ

260: 2018/09/11(火) 00:11:15.07
停まってから喫煙所で吸えやゴミ屑

261: 2018/09/11(火) 00:12:21.34
タバコはどうかと思うが、酒は(

262: 2018/09/11(火) 00:20:28.48
バナナはいいですか

263: 2018/09/11(火) 01:28:36.52
角砂糖を燃料タンクにポチャッとな

266: 2018/09/11(火) 09:45:36.35
>>263
砂糖はガソリンに溶けません。

268: 2018/09/11(火) 12:20:37.75
>>266
おどりゃはだゲン読んでないとか非国民か

264: 2018/09/11(火) 01:35:22.02

265: 2018/09/11(火) 08:50:50.54

267: 2018/09/11(火) 09:51:55.17
裸足のゲンによると…
ララララ…

269: 2018/09/11(火) 18:42:32.34
ベンリィスレで言われとるで

898 774RR sage 2018/09/11(火) 17:58:56.68 ID:VWd5vMKV
新車のアドレス125見かけたけど、昭和スクーター感が全開でパッと見が貧乏臭かったww

899 774RR sage 2018/09/11(火) 18:23:54.94 ID:XAb7Trir
アレはリードとPCXの間を張ったつもりだから。

270: 2018/09/11(火) 19:43:53.64
中国で前から作られてる古臭いモデルをアドレスの後継にして持って来たセンスはよくわからん
SWISHのベースらしい台湾のGSR125NEXで良かったんじゃないかと思う

271: 2018/09/11(火) 20:42:22.82
スイッシュって買ったやついるか?

275: 2018/09/12(水) 19:56:12.76
なんか知らんがザクの頭部が目に浮かんだ

276: 2018/09/12(水) 20:23:03.50

277: 2018/09/12(水) 21:14:10.28
カタナの第2弾来たよー!
https://www.autoby.jp/_ct/17205256

280: 2018/09/13(木) 03:19:54.59
これはカタナじゃなくて斬ですわ

281: 2018/09/13(木) 06:05:52.81
日本刀に映った姿。あれがそうなのか?

282: 2018/09/13(木) 06:36:32.51
現代に蘇させるならRP68しか置いてないぞ

284: 2018/09/13(木) 08:54:43.11
チョイノリ・ザ・ブレイド

285: 2018/09/13(木) 11:14:10.65
https://i.imgur.com/qIwV4Ww.jpg
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽ

287: 2018/09/13(木) 11:44:24.50
>>285
GSX-R750のエンジンなら許そう、そして買うよ。

291: 2018/09/13(木) 12:57:38.56
>>285
俺はいいと思うわ
金ないからしばらく変えないけど4年後くらいまで残ってたら買うわ

315: 2018/09/13(木) 22:07:31.46
>>285
おしり短くない?

316: 2018/09/13(木) 23:52:13.76
>>315
斬したんだろう

317: 2018/09/14(金) 09:11:36.93
>>315
柄のない刀そのものをイメージしました

318: 2018/09/14(金) 14:08:45.96
>>317
裸の刀に乗る男をイメージしました////

286: 2018/09/13(木) 11:37:55.13
ニューカタナのカウルあんま好きじゃないなあ…

288: 2018/09/13(木) 11:44:48.87
我慢できずにパンフ自作するとか末期患者だわ。

290: 2018/09/13(木) 12:42:27.39
>>288
>>289
コラだといいね

289: 2018/09/13(木) 12:28:06.18
コラ画像作って荒らそうとして貼りまくったんだろ
http://hissi.org/read.php/bike/20180913/YytKS3VaaWw.html

292: 2018/09/13(木) 13:03:41.03
シンボル的な意味はわかるんだけど、
カタナは何が魅力なの?

293: 2018/09/13(木) 13:35:03.27
元々のカタナって、アウトバーンツーリングマシンじゃなかったっけ?なんとなく
バリマシなイメージだけれども

298: 2018/09/13(木) 14:50:55.18
>>293
>>294
なるほど。ありがとう。

294: 2018/09/13(木) 13:48:39.37
発売当時は今で言う隼に近いポジションだね

425: 2018/09/19(水) 21:59:19.96

434: 2018/09/20(木) 20:37:06.16
>>425
これIFMAショーのティーザー??

295: 2018/09/13(木) 14:09:51.41
GSRの派生感がすごい。本当にこのままだったら正直残念
https://therider.net/259230こんくらいのを期待してたのに

296: 2018/09/13(木) 14:39:43.89
>>295
https://i.imgur.com/xFC4fJl.jpg
こっちがよかった

297: 2018/09/13(木) 14:43:49.59
>>296
新カタナのカウルをR1000に付けたらできるなw

299: 2018/09/13(木) 15:28:38.94
>>296
何処かのショップで、作ってくれないかな?

300: 2018/09/13(木) 15:35:36.65
>>299
海外ならありそう

301: 2018/09/13(木) 18:19:53.86
モーターショーのコンセプトマシンをそのまま販売するって感じで凄い反響だった。
実際国内は750で販売であっても雑誌はカタナ特集一辺倒。
で、1100は世界最速マシンだったし話題性ではこれを凌ぐバイクってあったんだろうか?

302: 2018/09/13(木) 18:24:01.91
最近だとH2や213Vなんだろうか
でもケルンの衝撃に比べたら世間に与えた影響は小さいね。

303: 2018/09/13(木) 19:01:58.70
G-STRIDERはまだですか?

304: 2018/09/13(木) 19:10:49.10
今出ました!

305: 2018/09/13(木) 19:53:15.83
岡持持ったカブが来るのかよw

306: 2018/09/13(木) 20:22:02.53
その刀が最高出力250馬力、最高速度350km/h、装備重量180kgなら購入を考えても良い。
しかし刀じゃ最速は張れんな。

307: 2018/09/13(木) 20:30:55.65
25 774RR[sage] 2018/08/26(日) 14:47:15.03 ID:HfjJAWt0

250馬力はR1000でやればいい。
最高速度は350km/h、装備重量は180kgだ。
隼はそうだな…いいや。

225 774RR[sage] 2018/09/08(土) 21:09:31.48 ID:I/06+noM

Gストなんて購買層がいない。
最大出力250馬力、最高速度350km/h、装備重量180kgのR1000を300万で出せば
ユーザーも獲得できるであろう。
現実味のないストラトスフィアなんかより余程現実的ではないか。

310: 2018/09/13(木) 20:56:23.86
>>307
おじいちゃん!免許ならさっき返納したばっかりでしょ!

308: 2018/09/13(木) 20:35:50.74
ざっと過去ログ眺めてきたけどその人もう今年の2月からずっと同じ事書いとるな

309: 2018/09/13(木) 20:44:58.92
300ps近いGPマシンで350km/h出るか出ないかってレベルなのに250psじゃ出ないと思う
超ハイギアードにして街乗り不可くらいにすれば何とか出るかもね

311: 2018/09/13(木) 21:06:15.24
GPマシンが350キロ出ないのはサーキットのストレートが短いからだろ

312: 2018/09/13(木) 21:38:23.04
アイポイント地上20cm
体感速度350km/h

313: 2018/09/13(木) 21:59:13.80
おら300km/h出る隼で十分だべよ

344: 2018/09/15(土) 03:04:04.64
>>313
出ると言っても一瞬の世界だべ すぐアクセル戻すくせに

314: 2018/09/13(木) 22:03:38.06
あたしゃリミッター付きのS1000とS125の2台体制で満足してます

319: 2018/09/14(金) 14:15:09.39

320: 2018/09/14(金) 19:08:24.24
>>319
ねえちゃんのルックス+裸要素を持ってしてもスズキのダサいの写真写りには抗えない

321: 2018/09/14(金) 19:48:30.05
火傷が心配

322: 2018/09/14(金) 19:53:55.50
チ○コ付いてる女かもしれないw

326: 2018/09/14(金) 21:04:41.14
>>322
構わない、むしろ歓迎。

323: 2018/09/14(金) 20:01:32.61
脚つりそう

324: 2018/09/14(金) 20:03:56.40
ウインカーはステップ

325: 2018/09/14(金) 21:02:46.02
ハンドルがかなり遠いよということだけはよくわかる写真

327: 2018/09/14(金) 22:14:38.05
おっさんとしてjは最近の尻が短いのはあまり好きじゃないな
Z900RSしかり
しかしカタナ今見るとなんてタンデムしやすそうなシートの事か

341: 2018/09/15(土) 02:31:39.40
>>327
Z900RSはテールの長さ自体はまあまああるんだけどね
モノサスでテール回りがすっきりしすぎてるせいで小さく見えるんだと思う

328: 2018/09/14(金) 22:31:04.90

329: 2018/09/14(金) 22:46:35.35
フェ、フェンダーまでが尻だし

331: 2018/09/14(金) 23:51:24.19
>>329
ご要望の尻が短いモーターサイクルでございます
https://img.autocosmos.com/noticias/fotosprinc/NAZ_cf5d6bf86ebf4f63976818af226a1ccd.jpg

330: 2018/09/14(金) 23:29:42.58
ボバーの流れなの理解できてないんでしょ

332: 2018/09/15(土) 00:22:46.27
1200ssみたいな厚いお尻はイマイチだけど、シュッと伸びたのは好き。
ナンバーステーだけニョッキリ伸びたのが流行りなんだろうけど

333: 2018/09/15(土) 00:26:55.79
>1200ssみたいな厚いお尻
だがそれがいい

334: 2018/09/15(土) 00:29:02.95
お尻はボリュームがあった方がいい

335: 2018/09/15(土) 00:31:35.95
1200SSみたいな上下にボリューム
RFみたいな左右にボリューム
どっち?

336: 2018/09/15(土) 00:39:05.05
拾ってきた。
https://i.imgur.com/unWFvc6.jpg

353: 2018/09/15(土) 13:27:17.92
>>336
やっぱりケツはこれくらいボリューミィな方がいいわ。

337: 2018/09/15(土) 00:45:30.44

338: 2018/09/15(土) 01:32:20.56
そろそろバンバン750を出すべき

339: 2018/09/15(土) 01:39:35.05
かっこよすぎる
カタナとかいいからこっち頼むわ

345: 2018/09/15(土) 06:54:39.52
正直な話、KTMやらGASGASなんて何処が排ガス規制と騒音規制をクリアーしてんだよと思うわ

346: 2018/09/15(土) 08:42:32.37
検査モードで楽勝

347: 2018/09/15(土) 09:14:57.15
よく知らんのだが外車は日本車と比べて少しユルいとか?

352: 2018/09/15(土) 13:25:51.61
>>347
欧州メーカーがズルしても「到底無理な規制ならば、どうにかすり抜ける方法を考えるのはある意味合理的」とか言われて何故か賞賛されるからな

348: 2018/09/15(土) 11:20:29.13
ユルいっていうかズルい

349: 2018/09/15(土) 11:26:58.82
俺が総理大臣になったら京都議定書から脱退して緩い自国自主規制作ってやるから待ってろ
その代わり先進国では売れなくなるけどな

350: 2018/09/15(土) 11:49:07.32
主要道路以外はアスファルト引っ剥がしてオフ車の時代にしろ

351: 2018/09/15(土) 12:58:35.20
110アド海苔のワイの出番やな!

354: 2018/09/15(土) 14:53:37.61
あえて今ケツデカにすることが他社との差別化になると思うけどな
後追いばかりのスズキじゃそんなこともできないか

355: 2018/09/15(土) 15:44:13.25
ケツデカにSVふうに4本縦ライン
サイド二本がウィンカー
真ん中二本がブレーキ

356: 2018/09/15(土) 20:57:29.29
お前ら どうせ彼女出来ないんだからいい加減に諦めてタンデムステップ外せよw 未練たらしい奴らだなw

360: 2018/09/15(土) 21:56:59.92
>>356
はぁ?キャンプ道具固定の必須アイテムだろよ
サイドバック巻き込み防止バーだし

361: 2018/09/15(土) 22:37:08.92
>>356
自分がそうだからって皆そうだと思うなよな!

362: 2018/09/15(土) 22:57:36.60
>>361
ワロタ

365: 2018/09/16(日) 05:23:14.04
>>356
外すと車検通らないんだが

357: 2018/09/15(土) 21:15:49.65
困ったおばあちゃんを助けるために必要

358: 2018/09/15(土) 21:43:43.17
ワイRMX「たんでむすてっぷ?」

359: 2018/09/15(土) 21:55:29.04
ジャマイカ辺りのステップの事やろ

363: 2018/09/16(日) 02:43:35.34
ムキになってマジレスw

367: 2018/09/16(日) 06:16:45.06
>>363
え?むしろ彼女いないのにいる体でレスしたんだけど?

364: 2018/09/16(日) 04:46:08.15
彼女はいませんが妻と娘ならいます

375: 2018/09/16(日) 13:44:00.23
>>364
スズキ乗りの癖に生意気な!ちょっと嫉妬した

366: 2018/09/16(日) 05:27:10.09
たまにタンデムステップに脚引っ掛けて遊ぶだろ!

368: 2018/09/16(日) 07:20:23.61
オリエント彼女じゃダメでつか?

369: 2018/09/16(日) 07:38:16.13
上野で男になるんだ・・・

377: 2018/09/16(日) 23:55:47.98
>>369

だぜ

370: 2018/09/16(日) 10:43:12.72
タートルネック切ったらスースーしちゃうだろ

371: 2018/09/16(日) 11:19:29.45
俺のは寒いとき限定でタートルネックになるから大丈夫。

372: 2018/09/16(日) 11:36:15.47
彼女いるけどバイクのタンデムは危ないので乗せません
そのかわり僕のビッグシングルにならいくらでも乗っていいと言ってます

373: 2018/09/16(日) 11:42:25.13
原付は二人乗り禁止

374: 2018/09/16(日) 13:18:12.90
雨の時は水跳ね避けでタンデムステップに足乗せとく

376: 2018/09/16(日) 20:11:14.10
彼女も妻も娘もいませんが犬と猫とメダカがいます。

378: 2018/09/17(月) 06:51:50.40
レースモデルはGSX-R1000R竜洋か。

380: 2018/09/17(月) 18:15:33.46
>>378
フォントをかっこよくして欲しい気もするw
隼みたいな

379: 2018/09/17(月) 15:56:02.81
168kgなんて嘘重量だし、212馬力じゃ全然足りない。
俺は常々最高出力250馬力、最高速度350km/h、装備重量190kgと言っている。

381: 2018/09/17(月) 19:26:15.44
変態的エロスを醸し出してるもんね
仕方ないよね
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=211104.jpg
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=211105.jpg

382: 2018/09/17(月) 19:54:51.29
アダルト商品…?
タンクからシートにかけての艶めかしいラインとか思わず撫で回しそうになるマフラーの曲線とか?

383: 2018/09/17(月) 20:02:51.27
誰かに見られたら大変だからな

384: 2018/09/17(月) 20:16:58.64
サンパチを買うような子に育てた覚えはありません!

385: 2018/09/17(月) 20:23:50.25

386: 2018/09/17(月) 21:05:51.28
「サベージ」とずっと唱えてたら、
本当にサベージが欲しくなってしまった。

393: 2018/09/18(火) 09:20:35.12
>>386
はやく鈴菌クルーザースレにおいで(手招き)

387: 2018/09/17(月) 21:09:08.69
唱えてる時点でだいぶ欲しかったのではなかろうか?

388: 2018/09/17(月) 21:15:00.32
ジェンマ!とずっと唱えてもきっと欲しくはならない

391: 2018/09/17(月) 22:51:05.18
>>388
ジェンマ「な なんやてっ!?」

389: 2018/09/17(月) 22:14:57.74
50もしくは90なら

390: 2018/09/17(月) 22:36:45.08
125もいいぞ

392: 2018/09/18(火) 04:15:31.32
ジェンマはモノコックボディで125なのに金は掛かっている感じがする。

394: 2018/09/18(火) 12:21:37.45
Hi R復活はよ

395: 2018/09/18(火) 14:31:37.57
某サイトでR1000竜洋見て吹いたけど、何でも漢字付ければOKならスイスポ相良?やジムニー湖西?(伝統重んじて磐田や侍?)バレーノ印度 250R中華(これは恥ずかし過ぎ)何でも???
個人的は小排気量~のOFF車希望です。Hi-Rの名も出てのたで、ミニレースはマイナーHiup-R選んだ身としてはCDI点火の実用性皆無スクーターも良いかも。売れないと思うけど…

396: 2018/09/18(火) 14:45:08.99

411: 2018/09/19(水) 04:37:26.11
>>396
むしろ外人にはこういうほうが受けるんじゃないのか?
スズキなアパレルみたいに

397: 2018/09/18(火) 15:06:15.71
サベージ軍団っていないのかな?
単気筒650ccに乗ってる軍団って、
ハーレーよりも怖そう思えてきた。

403: 2018/09/18(火) 19:46:58.68
>>397
M109はオーナーズクラブがあるから2015年?くらいに確かビーナスで60台近く集まってたはず。インクラ、ブルバ400辺りも集まりはあるけど、サベージの集まりは国内だと聞いたことないなぁ

408: 2018/09/18(火) 22:56:28.97
>>403
サベージテンっていう専門店があった時は店主催のツーリング会とかはやってた記憶

398: 2018/09/18(火) 16:40:56.29
タンクには左平次の文字。粋だな

399: 2018/09/18(火) 16:53:35.35

400: 2018/09/18(火) 17:32:48.34

401: 2018/09/18(火) 18:02:25.63
オクにDR650SEが2台出品されたのだがその1台が’10年に新規登録?
’08年以後は新規登録不可能かと思ってたけど抜け道があるのかな…

402: 2018/09/18(火) 18:13:01.65
バロンの並行品で売れ残りとかじゃ?

404: 2018/09/18(火) 21:51:27.44
皆テンプターのことも忘れないでやってくれよな!

412: 2018/09/19(水) 07:19:15.19
>>404
初めてのバイクがテンプターだった
垂直なシリンダーがカッコいいよな

405: 2018/09/18(火) 21:57:02.18
最近SRが復活再販したそうでますます影が薄くなりそうなイメージ

406: 2018/09/18(火) 21:59:42.71
タイの魚醤がどうしたって?

407: 2018/09/18(火) 22:02:50.59
>>406
ナンプラー

409: 2018/09/19(水) 00:19:16.84
サベージの専門店…
過去形になるわそりゃ

410: 2018/09/19(水) 02:48:45.24
いつでも百万馬力で
僕らは修の子供さ

413: 2018/09/19(水) 08:05:58.84
水溶き小麦粉を付けて油で揚げるアレ?

414: 2018/09/19(水) 08:58:36.22
>>413
くだらん、楽しいか?

415: 2018/09/19(水) 09:04:52.40
楽しくは無いが美味しそう

416: 2018/09/19(水) 09:16:41.60
昼はテンプラー食うか

417: 2018/09/19(水) 10:09:14.98

418: 2018/09/19(水) 11:42:08.15
>>417
バイクとヘルメットが合わねーw

427: 2018/09/20(木) 00:58:06.37
>>417
俺のと同じ車種、同じ色、同じ年式なのが気になる

419: 2018/09/19(水) 14:01:43.34

420: 2018/09/19(水) 14:57:21.25
06年まではドラヘルとかしっぽとか見たんだけどね。
田舎に行けばまだいるのかな、奥多摩とか六甲とか。

429: 2018/09/20(木) 09:22:35.36
>>420 近年奥多摩でドラヘル俺以外見たこと無いな
恥ずかしいんだよ あれ ヘルメット脱ぐとき一斉に見られる
子供にアイス買ってとたかられるわ

421: 2018/09/19(水) 19:32:11.09
ドラヘルとしっぽ、もしくは猫耳の何が良いのかサッパリわからん

423: 2018/09/19(水) 21:52:13.28
>>421
さあ?半化石の爺様達が喜んで教えてくれるんじゃないの?

422: 2018/09/19(水) 19:38:42.75
ドラえもんじゃなくてうまえもんじゃね

424: 2018/09/19(水) 21:55:43.56
新カタナが若干ストラトスフィアっぽくて好き(ただしフロントビュー)
尻を斬したのなんでなん

426: 2018/09/19(水) 22:54:17.57

428: 2018/09/20(木) 01:17:59.52
実はお前なんじゃね?

433: 2018/09/20(木) 15:42:23.03
>>428
アクラポとかいうセレブアイテムは持ってないし
ドラヘルもない。しかしYAVはいい色だ
K3の限定カラー

430: 2018/09/20(木) 10:18:46.34
いいこと考えた

431: 2018/09/20(木) 10:26:31.19
通報した

432: 2018/09/20(木) 11:08:58.95
はやい

435: 2018/09/21(金) 11:49:05.66
違うだろ
傾いたスクエニを守る為に如何にユーザーから金を分捕るかしかないだろ
何をするにしても時間が掛かる様にして金を分捕る
嫌気がさして逃げ出したプレーヤーを再度引きずり込み分捕る
それしかし無いゲームだから

436: 2018/09/21(金) 11:49:35.63
マジかよスズキ最低だな

437: 2018/09/21(金) 11:54:37.01
スズキとかいうバイク界のセガ

444: 2018/09/21(金) 12:59:43.52
>>437
俺の中ではデータイースト

438: 2018/09/21(金) 12:08:10.07
フロム・ソフトウェアでしょう

439: 2018/09/21(金) 12:16:52.35
アーマード・コアの新作まだですか?

440: 2018/09/21(金) 12:28:48.44
ナイン・ボール出撃する!

441: 2018/09/21(金) 12:29:33.23
スズキが国内二輪4メーカーでは、
最下位なのは間違いない。

483: 2018/09/22(土) 04:10:04.98
>>441
売り上げがカワサキの半分以下だからな
黒字化したとは云え未だに一人負け状態

442: 2018/09/21(金) 12:34:23.73
新型隼が出た頃の10年前のSUZUKIはあんなに輝いていたのにいつの間にこんなに落ちぶれちまったんだ…

443: 2018/09/21(金) 12:36:46.17
か、刀を抜けば…

445: 2018/09/21(金) 13:09:35.36
>>443
殿下の宝刀をヌく時が来たのね

446: 2018/09/21(金) 13:26:29.09
四輪のアタリで二輪を補う構図?
新型SWISH見ないなあ、乗ってる人いる?

447: 2018/09/21(金) 15:50:36.98
>>446
新型ジムニーに乗っかってミリタリーイメージの新型ジェベルが、、、

まあ現実はバンバン200のエンジン積んだDF200の再販くらいだろうけど

448: 2018/09/21(金) 15:53:08.39
>>447
せっかく125エンジンあるんだし、ジェベル125もだな

449: 2018/09/21(金) 16:05:18.29
そこで、颯爽と新型DR800が発表するのがスズキ!!
(そんなこと無いけどね、夢ぐらい見たっていいよね?)

450: 2018/09/21(金) 16:07:43.22
S125のエンジン積んだオフ車を出せたら売れるだろうな
同じエンジンのミニモト出した方が売れるだろうけど

451: 2018/09/21(金) 16:12:50.49
>>450
個人的に欲しいわ。
ジクサーのエンジンでもいい。

452: 2018/09/21(金) 16:18:12.92
国内KLX125は2年目まで3000台/年、以後1000台/年程度しか売れなかった
ジェベル125(21-19)出たら買うけども
売れんだろうな

俺はSV1050S(150万程度)を待っている
新型SV650の安普請は耐え難い

457: 2018/09/21(金) 17:46:46.03
>>452
>新型SV650の安普請は耐え難い
わかるけど、SV1050とやらが出る確率は0だろ

453: 2018/09/21(金) 16:31:16.27
KLX125は非力だからね

GSX125のエンジンなら125で15PSも出ててオフ車なら外車並
ミニモトなら2スト時代のと比べても高出力

455: 2018/09/21(金) 17:23:55.42
>>453
いうても最高出力は10000回転やぞ
高回転寄りすぎてオフ車には向かんやろ

というか今時125のオフロードバイクなんて誰も買わないよ…

459: 2018/09/21(金) 19:00:33.43
>>453
アプリリアの125オフ車はちょっと欲しいと思っていた

454: 2018/09/21(金) 17:04:04.32

456: 2018/09/21(金) 17:29:29.15
>>454
え?もうスピンオフで他人に描かせているの?
最近多いね~ 小銭稼ぎと読者をナメている感がして、こういうのはどうも受け入れがたい
この人の作風は個性無いから違和感ないってのが悲しいがw

458: 2018/09/21(金) 18:34:37.04
1050なんて半端だからSV1800Sにしよう
エンジンそのまま流用して

460: 2018/09/21(金) 19:17:46.15
オサムスズキ2000はまだですか?

461: 2018/09/21(金) 19:20:07.58
キザシかな?

462: 2018/09/21(金) 19:26:51.00

471: 2018/09/21(金) 20:47:05.26

474: 2018/09/21(金) 21:00:39.07
>>471
なにこれ欲しい

463: 2018/09/21(金) 19:40:49.99
幸子さん、もう少しでDR250sが10万kmになるのだけど次のDRは何時でるのじゃろ?

464: 2018/09/21(金) 19:42:14.04
刀もそうだけどサンパチのリバイバル版出そうぜ

その名もモードGT380

465: 2018/09/21(金) 20:03:17.50
50万位の普通二輪枠ベーシックスポーツが欲しいんだ。高速道路走行に余裕のあるジクサーみないなのが。
いや、免許はあるんだがSV650に70万はちょっとねぇ。やっつけでいいから出たらいいなサンパチ

467: 2018/09/21(金) 20:12:22.51
>>465
そのうちZ400が出るで

469: 2018/09/21(金) 20:35:57.28
>>467
kwsk、468も指摘のとおり最近妙に強気価格だからねぇ。SVも650で乾燥200キロ切るとか
頑張ってるとは思うんだけど。やっぱり見た目って大事

470: 2018/09/21(金) 20:46:29.38
>>469
一応、乾燥じゃなくて装備重やで
SVはMT-07より先に出ていれば素晴らしいバイクだった

473: 2018/09/21(金) 20:58:01.37
>>470
失礼&thx。ホント軽いんだね。

476: 2018/09/21(金) 21:08:49.12
>>473
確かに軽いんだけど、MT-07や忍者650はもとよりMT-09とかXSR900よりも重たいのでイマイチ軽さ自慢ができない

475: 2018/09/21(金) 21:01:53.00
>>470
だいぶMTに市場を持っていかれた後に販売だからなぁ
サザエさんメーターもパッとせんし

466: 2018/09/21(金) 20:10:15.39
これは橋爆破されるよね?
https://pbs.twimg.com/media/DnnIdkzWwAENTXK.jpg

497: 2018/09/22(土) 13:25:23.96
>>466
映画なら橋が爆破されたあとに
トラックから河に謎のウィルスが流出して下流がパンデミックになるな

503: 2018/09/22(土) 17:48:07.56
>>497
お前さん知らないのかい?
スズキをミシシッピー川の向こうに持ってくのは密輸って言うんだぜ?

468: 2018/09/21(金) 20:24:22.66
Z400もNinja400と同じくSV650のほうが実売価格では安いっていうオチ

472: 2018/09/21(金) 20:49:36.12
スズキもカタナの現代版出すんだね
否定はしないよ。だたかっこいいのが希望

477: 2018/09/21(金) 21:17:58.55
かといって初代GSX-R750みたいに嘘ついてまで最軽量謳われても困る

487: 2018/09/22(土) 09:58:02.81
>>477
とにかく軽量だったのは間違いないわ
実際初期の油冷機今となってもすごい軽いしな

478: 2018/09/21(金) 21:23:23.19
最軽量だったことは間違いないでしょ
当時の感想は油脂類無とかありえない測り方だったようだし

479: 2018/09/21(金) 21:23:29.40
嘘とは?

480: 2018/09/21(金) 21:24:09.11
地味なウソならOKだ
地上のガソリンエンジン乗り物最大ボアみたいな

481: 2018/09/21(金) 21:40:55.68
ヘルメットを着用してる時って顔認証システムiPhoneとかはどー操作するのさ?運転中は画面ロックオフかな?

482: 2018/09/21(金) 22:36:09.84
ヘルメットで顔登録すればいいんじゃないかな

484: 2018/09/22(土) 06:38:40.00
最近は
ホンダは迷走し滅茶苦茶
ヤマハは相変わらず孤高で我が道を行く
スズキは低迷
カワサキは劇的に進化

485: 2018/09/22(土) 08:59:38.77
ホンダは安定感あると思うんだが

486: 2018/09/22(土) 09:03:09.14
ホンダは何やっても結局ある程度は売れちまうからなぁ
スズキは何かやっちまうと他メーカーに客取られて終わりだ

488: 2018/09/22(土) 10:00:16.64
>>486
カワサキに負けて国内3番手メーカーから引き摺り下ろされた感じだね

489: 2018/09/22(土) 10:15:47.42
Z900大人気で今年のカワサキは国内販売一位ほぼ間違いなし
スズキも刀が出れば…
無理か…

491: 2018/09/22(土) 10:52:16.56
>>489
あれは素人目にみたって売れねーだろと思った

490: 2018/09/22(土) 10:46:12.92
出るがな
なに言っとんねん

492: 2018/09/22(土) 10:53:40.11
新型SV650のデザインで1200とか800とかで出したら売れそう

493: 2018/09/22(土) 10:57:38.34
>>492
ハーフカウル付きで安価にね。
バンディット1200、1250のスポーツツアラー的な感じ。

494: 2018/09/22(土) 11:03:42.61
>>492
まず見てくれをなんとかしなきゃだめだろ

496: 2018/09/22(土) 12:11:50.12
>>492
油バン1200はまさにそれじゃないか
トサカからツノ生えて親子感ある
https://img.webike.net/moto_img/cg/2/1354/L_681kkEoWK.jpg

なお売れ行き

495: 2018/09/22(土) 11:18:10.01
インドスズキの800cc2気筒ディーゼルエンジンをオフ車に載せて出してほしい
自衛隊仕様はケロシン対応で

498: 2018/09/22(土) 14:31:33.27
鈴菌か それならスズキの売上うpで良いではないか
そのシーンの撮影は東映で元トラック野郎撮影チーム?

499: 2018/09/22(土) 15:08:56.08
初代Ninja250の登場により、
カワサキへの見方が大きく変わった。
それ以前は「我が道いく漢メーカー」であり、
選択肢にすら入らなかった。

500: 2018/09/22(土) 15:40:48.11
新カタナ、ホンダのボルドール感ありすぎてかなCんだけど
お前らあのカタナどう思ってるの。俺はあのデザインが分からないんだけど

513: 2018/09/23(日) 04:52:49.23
>>500
元々刀をいいと思わない俺は鈴菌()じゃないんだきっと

532: 2018/09/24(月) 16:31:09.32
>>500
むしろボルドールがスズキのカウル付きバイク(XN85とか)に似てる説
昔のホンダのCB750Fボルドールは四角いカバーの中に丸目ライトだったのに角目化してるしな

501: 2018/09/22(土) 15:55:44.89
新カタナはまだ全貌判明してないでしょ
いまんとこはカタナ3.0そっくりな感じだけど

502: 2018/09/22(土) 17:16:37.03
カタナ3.0そっくりバイクじゃ食指は動きませんな…
まぁ無理なんだけどCB1100のエンジンもらって油冷で出してくれ。

504: 2018/09/22(土) 20:02:21.96
新型カタナを否定するとカタナおじさん認定されるらしいぜ
賛否あって然るべきだと思うが、
ほらこんな奴よ

https://twitter.com/karlwla/status/1040027076080820224?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

505: 2018/09/22(土) 21:27:13.04
>>504
まず ひとり…

506: 2018/09/22(土) 21:58:24.90
>>504
このツイ主もプロフィール見ると結構痛い感じやねw

507: 2018/09/22(土) 22:20:33.72
新型カタナ否定しないな
ただ3.0のようなハンドルは嫌、あとテールは長い方がいい

508: 2018/09/22(土) 22:35:05.95
好きに言わせておけばいい
こっちも好きに言わせてもらう
カタナはGSX600Fの後期が好き!

509: 2018/09/22(土) 22:39:25.30
>>508
それってバカボンのおまわりさん顔??

511: 2018/09/22(土) 23:39:34.16
>>509
オーイエース
スズキのヌメリデザイン最高

510: 2018/09/22(土) 23:08:14.73
大型二輪枠でフルカウルなのに空冷でメーターがハンドルマウントなGS500Fに比べたら
まともなバイクじゃないか。

512: 2018/09/23(日) 00:42:12.75
比較がおかしい

514: 2018/09/23(日) 06:43:20.20
テール長いと古臭くなるから短くていい

515: 2018/09/23(日) 08:03:39.02
ツアラー系ならRF900がよかったな。当時のテスタロッサのようなサイドライン

517: 2018/09/23(日) 08:53:51.77
>>515
あれ最悪のデザインだったな
RF900、GSX750F、ボルティはスズキの三大悪デザイン

516: 2018/09/23(日) 08:31:54.48
黒‐青カラーの刀がカッコイイ!!
ttps://www.youtube.com/watch?v=mN1hphcxUN0


BMW S1000RRってGSX1000Rだって言っても違和感が起きない…
https://www.youtube.com/watch?v=DmzHgwp9nPI

518: 2018/09/23(日) 08:59:22.77
ツンデレですねわかります

519: 2018/09/23(日) 09:26:04.81
ここにはRF狂信者がおるからの、あんまり安易にディスらん方がよい
アクロスこそ至高と信じて疑わんやつ、自分の理想のジスペケR販売はよ!連呼するやつ、etc.
みんなスズキにイカれたエゴイストばかりじゃ、恐ろしいのう…

520: 2018/09/23(日) 11:32:36.58
刀も悪くないが最高出力250馬力、最高速度350km/h、装備重量180kgで300万円な。
これなら買う。

521: 2018/09/23(日) 12:00:11.40
待てよR1000Rはもう諦めたのかよ

522: 2018/09/23(日) 12:38:56.26
たまには変化球もいいかなって…

523: 2018/09/23(日) 12:47:11.91
Я1000R

524: 2018/09/23(日) 16:11:13.01
R0001Я

525: 2018/09/23(日) 18:57:24.76
隼、GSX-R、Banditが出るインド映画 (の見どころを編集したらしいもの)
http://www.youtube.com/watch?v=w87X5-FRmtI

これのお陰てスズキのバイクが大人気になったけど売れたわけではない模様

526: 2018/09/23(日) 19:15:15.71
>>525
その並走シーン仮面ライダーかよと思ったわw

527: 2018/09/23(日) 22:55:23.76
実はこの映画のDVD持っとるんよ 2作目もスズキのバイクが前面に出てた
3作目だけ日本語版が出たけどスズキじゃなくなったので買ってない

528: 2018/09/24(月) 13:46:09.31
machaleが何だかわからんがdhoomは最後の~だから、最後のなんとかって放題ならなるのか。
ファイナルファイトみたいなもんか。
余談だがインドではセックスシーンは厳禁で、その代わりにダンスシーンを入れとるそうな。
つまりインド人はダンスシーンを見て興奮しとるってわけ、本当かどうか確かみてみろ!

529: 2018/09/24(月) 15:26:21.05
イアンノーネ表彰台おめ~

531: 2018/09/24(月) 16:20:52.46
>>529
え、マジで!?

530: 2018/09/24(月) 16:00:39.41
確かみたけどようわからんかった

533: 2018/09/24(月) 16:38:02.17

535: 2018/09/24(月) 17:29:02.20
>>533
250はくそ遅かった。4気筒にしましただけのバイクかと
やっぱ250の4気筒はPHAZER以降だな
まぁ自分がΓ乗ってたからでもあるんだが下のトルクないかといって上もたいして回らないし
パワーバンドというのがあるのか??という感覚だった

534: 2018/09/24(月) 16:47:02.83
ウンチーニ師匠50Γのカタログにも出てたな

558: 2018/09/25(火) 13:32:49.62
>>534
もてぎのGPの時に安全委員で来てた時にサインもらったのは良い思い出

536: 2018/09/24(月) 17:45:41.14
SUZUKIはね、昔は400㏄まではツインで十分!ってポリシ-を持ってたハズなんだけど
最初に250でマルチを出したのはSUZUKI自身だったってオチ

537: 2018/09/24(月) 17:52:33.93
>>536
それ公言したのはHAWKⅡを出したときのホンダ

538: 2018/09/24(月) 17:57:47.28
>>537
SUZUKIだぞ

539: 2018/09/24(月) 18:41:01.64
スズキじゃなくてPOPじゃなかったか?

540: 2018/09/24(月) 18:58:09.31
POPの発言ですね

541: 2018/09/24(月) 19:03:45.44
ヨシムーラヨシムーラ!

542: 2018/09/24(月) 19:09:03.16
ホークII発売の数年前にヨンフォアが出ていたはず

543: 2018/09/24(月) 19:28:58.91
その後エジプトに渡る

544: 2018/09/24(月) 21:36:38.52
刀そろそろ

545: 2018/09/24(月) 21:39:22.09
>>544
そろそろって10月2日に発表だろ

546: 2018/09/24(月) 21:47:56.32
わかっとるわ

547: 2018/09/24(月) 21:54:56.67
新型カタナ、
4番目のティザーPVが明日辺りにUPされるかな?

548: 2018/09/24(月) 21:56:22.61
エキパイが二本見えます

549: 2018/09/24(月) 21:56:34.01
スズキよ、レプリカじゃないんだから短い尻はやめてくれ

550: 2018/09/24(月) 21:58:24.06
実は二気筒です。

551: 2018/09/24(月) 22:12:46.12
長い尻は古臭いじゃん

552: 2018/09/24(月) 22:23:10.34
俺は頭が90年代で止まってるおじさんだからRF900、GSX750Fとかのでかい尻好きだな。
GSF1200がやすかったからそっち買ったけど。

553: 2018/09/24(月) 23:01:17.91
俺もTL1000Rや隼みたいなでかいケツが好きです(ただしシングルシートカウルに限る)

554: 2018/09/24(月) 23:16:26.80
そう言えばKATANAって言う原付もあったな

555: 2018/09/24(月) 23:18:40.91
俺はGS1200SSのケツが大好きです。

興奮します。

556: 2018/09/24(月) 23:23:32.36
>>555
斜め後ろからのが格好良いよね。
http://i.imgur.com/gSTUl7H.jpg
http://i.imgur.com/CLx8Lao.jpg

564: 2018/09/26(水) 14:32:32.70
>>556
r1000の倒立?にwpか渋いな
テールランプはノーマルのが好きだな

557: 2018/09/25(火) 10:29:15.59

559: 2018/09/25(火) 14:06:49.59

560: 2018/09/25(火) 14:19:39.15
店に行ったら新モデルのGSX-R125が入荷してた

https://i.imgur.com/CNg1imV.jpg

561: 2018/09/25(火) 19:43:26.03

562: 2018/09/25(火) 22:58:27.80
尻短いと、ツーリングバッグ載せ辛いじゃないか。

563: 2018/09/26(水) 00:25:21.24
新型刀は誰デザインなんかな?
ちなみにDR800はスズキ社内デザインでハンスムート氏ではない

565: 2018/09/26(水) 15:21:23.69

566: 2018/09/26(水) 17:24:27.86
SUZUKIまた不正やっちまったみたいだな

567: 2018/09/26(水) 18:04:47.26
ほんまか
知らんけど

568: 2018/09/26(水) 18:17:18.72
8月のマツダとヤマハとスズキの不正発覚した件の自社調査報告だろ

569: 2018/09/26(水) 18:20:24.15
大したことないしへーきへーき!

570: 2018/09/26(水) 18:50:07.94
10月2日から来ました、スレが荒れていました。

571: 2018/09/26(水) 19:27:39.46
後一週間弱か・・
頼むから3.0のようなカウルとリアデザイン、ハンドル回りにはしないでくれ

572: 2018/09/26(水) 19:32:28.37
というか3.0のままだったね。ざんねーん

573: 2018/09/26(水) 20:05:14.29
ラ、ライトは四角くなったし

574: 2018/09/26(水) 21:18:50.22
以外とみんな否定的なんだな。俺はカタナブランド関係なしに好みのデザインだし楽しみなんだけど

575: 2018/09/26(水) 21:24:49.98
ストラトスフィアのようなコンセプトのデザインが次期カタナだと思ってたら、発表された新カタナは全然違うデザインで個人的にはガッカリしてるよ

577: 2018/09/26(水) 21:38:48.29
>>575
まったくだ。
スズキのR&D、マーケ、デザインの部長はクソw

576: 2018/09/26(水) 21:34:47.65
Z900と違って国内の人気はそれほどでもなさそう
外人にどれだけウケるか

578: 2018/09/26(水) 22:35:01.72
外人もポカンじゃないの?
サムライワーオな外国人でも、このカタナとニンジャ見たらニンジャ買うだろ

579: 2018/09/26(水) 23:18:27.97
マスの集中だかなんだか知らねえけど、ギュッとしたのよりシュッとしてスラッとしたのが欲しかったんだよ

580: 2018/09/26(水) 23:21:59.13
カタナっつうぐらいだから日本的な端正さが欲しかった
SFロボは別車種でやってくれと思う

581: 2018/09/27(木) 05:55:35.28
先代は刀鍛冶が鍛えた日本刀で新型はダマスカス鋼で白人が削り出した日本刀っぽい何か
モノは悪くないんだけどコレをカタナと呼ぶのはちょっと違和感あるな
まぁ先代の3型と同じで後年名車扱いになるんだろうけどさ

585: 2018/09/27(木) 10:46:51.08
>>581
ならばバスタード、クレイモア、フランベルジュあたりで呼ぼう

582: 2018/09/27(木) 07:02:27.21
まだパカタナの方が秀逸

583: 2018/09/27(木) 07:14:23.01
>>582
禿同

584: 2018/09/27(木) 08:21:33.21
もう刀グッズ出してくれりゃ良いわ

586: 2018/09/27(木) 11:47:07.45
厨二的にはソードフィッシュあたりのネーミングもありかも。

594: 2018/09/27(木) 20:53:25.44
>>586
オプションに魚雷を選択できるんだろうな…ゴクリ

587: 2018/09/27(木) 11:48:35.70
グ、グラディ

588: 2018/09/27(木) 11:50:19.60
なにそれ?
忘れたわ。

589: 2018/09/27(木) 12:39:57.27
グラディウスも刀剣の割には丸っこかったし野太いカタナもありっちゃあり
野太刀とか斬馬刀とか呼ばれるかもしれないが

590: 2018/09/27(木) 12:43:46.01
んじゃパロディウスで

591: 2018/09/27(木) 17:54:30.47
セクシーな方で

596: 2018/09/27(木) 22:32:35.11
>>591
オトメディウスがいいんだが

592: 2018/09/27(木) 20:26:29.23
見た目3.0でも最高出力250馬力、最高速度350km/h、装備重量180kgだったらどうせ買うんだろ。
わかってる、わかってるんだから。

593: 2018/09/27(木) 20:30:04.58
NGワード登録した

595: 2018/09/27(木) 22:22:19.12
俺は100kg100馬力の方がいいな。最高速度はどうでもいい。公道しか走らんし

597: 2018/09/27(木) 23:09:04.54
>>595
お前の方が無理いっとるやんけ!

603: 2018/09/28(金) 06:23:15.55
>>595
レーサー250以上のパワーとそれ以下の重量を公道でどう扱えるのか・・・・・

608: 2018/09/28(金) 10:52:23.42
>>603
GP2502st時代はその位の車重でもっとパワー出てたからそれと同じ位って事やなw
クソ楽しそう

624: 2018/09/28(金) 18:09:20.79
>>608
ワークスNSR250でさえ公称90馬力以上だったんだけどもっとパワー出てたバイクって何?
NSRは100馬力までは出てないかと

604: 2018/09/28(金) 06:45:23.80
>>595
それもう空飛べるだろ

605: 2018/09/28(金) 08:26:18.96
>>604
で、そのまま星になる、と

598: 2018/09/28(金) 00:12:02.48
エクスカリバーとかかっこよくない?
某ロードバイクと被るけど、あっちは既に生産されてないし。

600: 2018/09/28(金) 00:26:57.81
>>598
そのあと出る剣系製品に格下感が出てしまう諸刃の剣
例)
VF-19 エクスカリバー
YF-29 デュランダル

627: 2018/09/28(金) 20:29:31.40
>>600
次の機種はレーバテインにしよう

633: 2018/09/28(金) 21:32:55.21
>>600
アメノムラクモとかヒノカグツチはどう?

599: 2018/09/28(金) 00:16:25.38
ここまで刀風味の斬で引っ張っておいて、発表されるのはGSX-S1000ベースのGS1000SSなんだけどな!

601: 2018/09/28(金) 00:48:42.91
新カタナのPVで「斬」を斬るアニメーションが、とある虚飾を廃した男のバイクのPVで「虚飾」を斬ってるアニメーションと似てて、同じ事を思いました

611: 2018/09/28(金) 11:12:06.27
>>601
よくわかんねーけどファミリアSワゴンのCMを思い出した

602: 2018/09/28(金) 00:51:38.96
そんなのあったっけ?

606: 2018/09/28(金) 09:46:33.56
確かGSX-Rが300km/hを出すのに必要な馬力が160馬力ぐらいじゃなかったか?
H2Rが空飛ぶのに必要なスピードが計算上360km/hだから100kg、100馬力じゃ飛ばんだろ。

607: 2018/09/28(金) 10:37:50.75
>>606
何故空を飛ばせようとしているのか

618: 2018/09/28(金) 14:57:20.80
>>607
実際に羽付けたら飛ぶんじゃね?って発想からカワサキがやってる。
https://young-machine.com/2018/08/19/11786/

619: 2018/09/28(金) 16:18:50.13
>>618
結局ただの飛行機でワロタ
エンジン流用するだけならホバークラフトとか
表面効果機だって可能だろ

620: 2018/09/28(金) 16:42:14.88
>>618
こういう馬鹿なことを真面目にやるメーカー好きよw
是非やってもらいたい

655: 2018/09/29(土) 20:41:53.63
>>618
カワサキはこんなことやってる暇があったら
AH-64とタメはれる戦闘ヘリを開発しやがれですよ!

658: 2018/09/29(土) 23:55:15.44
>>655
作ろうとして談合事案になっちまったからね…
ニンジャの攻撃ヘリ版見たかった…ってここはスズキスレでしたね

659: 2018/09/30(日) 00:05:11.01
>>658
たしか、ほぼ垂直ぐらいの角度で飛行できるんだっけか?
ニンジャの攻撃ヘリとか胸熱

609: 2018/09/28(金) 11:04:45.73
>>606
大型旅客機の離陸速度が大体240~270kmだから
その位の速度出るば大体浮くんじゃない?

100kg100馬力のマシンも300kmは出るだろうから飛べるねw
バイクで飛んだって意味ないけど(笑)

610: 2018/09/28(金) 11:11:17.15
つまりこういうことか
https://i.imgur.com/ZKJnaTv.jpg

612: 2018/09/28(金) 11:43:33.35
>>610
けど離陸した後はタイヤによる駆動力伝達出来ないので、惰性でしか飛べない。
直ぐに速度低下し、着陸するよな。

613: 2018/09/28(金) 12:21:25.51
>>610
鳥人間コンテストのバイク版か
もし開催したら飛距離はともかく、参加者すべて琵琶湖の藻屑となるのは確実だな

614: 2018/09/28(金) 13:06:25.91
>>610
結構かっこよくて草

615: 2018/09/28(金) 14:20:31.12
>>610
荷物積んでて草生える。
ラジコン用ジェットエンジン4発位積めば離陸速度迄加速したらそれなりに飛びそう。

616: 2018/09/28(金) 14:26:35.15
ラジコン用ジェットエンジンじゃなくてもパルスジェットで十分か。

617: 2018/09/28(金) 14:29:25.49
自分の所有車で作ったのか?律儀な人だなw

621: 2018/09/28(金) 16:46:22.30
BMWならガチで実現できるやも知れん
https://i.imgur.com/gEY3hWf.jpg

622: 2018/09/28(金) 17:48:28.25
>>621
これが実現したら軍や警察が真っ先に使うだろうな

623: 2018/09/28(金) 18:04:33.27
>>621
もともと飛行機作ってた会社だし飛行機と二輪融合させたの普通に作れそう

625: 2018/09/28(金) 19:13:17.22
>>623
作れるわけないだろ…
スバルがすぐ飛行車作れると思うか?

626: 2018/09/28(金) 19:29:29.39
>>625
621は実現できるとは言ってないけど何で噛みつく?

628: 2018/09/28(金) 20:59:05.13
>>623
連合軍からクレーム付いて終わりの予感

629: 2018/09/28(金) 21:15:15.89
俺たちの何倍もバイクが好きで
バイク作りたいとバイクメーカーに入った連中が作ったんだから
カタナもこのデザインになる運命だったんだろう
まずは名車カタナ復活してくれた事に感謝しよう
次はハヤブサだな

646: 2018/09/29(土) 11:44:57.64
>>629
ワリーけど自動車メーカーってクルマやバイクが好きで入るんじゃなくて
デザインや技術としてのメーカーなのヨ
バイクのメーカーに車種がわかんなくても工業デザインがしたいからとりあえず・・
て入るのが日本なわけヨ
そりゃ面白くもなんともねー車種ばかりになるって(笑)

650: 2018/09/29(土) 14:40:37.53
>>646
車やバイク専門のレンダリングを勉強しなきゃいけないからみんな基本車やバイクは好きだよ。
まあ部外者のおまえは知らないだろうがなw

665: 2018/09/30(日) 12:43:58.19
>>646
そうかなぁ
トヨタのラインナップ見てるとそう思わなくもないけど
H2やR1・CRF450Lなんかのように、排ガスや騒音規制バイクが売れなくなってる中で
ユーザーをワクワクさせてくれるバイク作ってくれてる
サラリーマン技術者やデザイナーだったら、こんなバイクでないって感じるけど

667: 2018/09/30(日) 14:21:38.52
>>665
トヨタにはランドクルーザーとかLCとかあるの知ってる?

630: 2018/09/28(金) 21:18:13.29
じゃさっさとリカージョンも出してくれ。
待ちくたびれた。
このままだとMT-09あたりを買っちゃいそうで。

631: 2018/09/28(金) 21:23:17.04
また自然吸気エンジンになるぞ…

632: 2018/09/28(金) 21:32:42.51
イナズマの復活はまだですか?

638: 2018/09/29(土) 01:15:04.80
>>632
新型カタナが、カタナと名乗らずイナズマだったら良かったのにって割りと本気で思ってる

634: 2018/09/28(金) 21:37:25.26
ワイは菌王の後継を待ち望んでおる。
あの後ろから突き出したでかいマフラー…ぐふふ

635: 2018/09/28(金) 23:05:35.40
88の設計馬力が70psとか言ってたな、気が狂ってるとしか言い様が無い時代だったね

636: 2018/09/28(金) 23:17:59.86
コダチ
ナギナタ
ザンパトウ

637: 2018/09/28(金) 23:25:04.03
イナマズ1200

639: 2018/09/29(土) 05:18:00.43
な~んかヤマハのデザインパクった様なフォルムなんだよなぁ
まぁ時代時代に合わせて何処も同じデザインに偏るのは今に始まった事じゃないけど
でもその中で異彩を放ったデザインがスズキ”らしさ”だったのに最近はホント面影も無いぞ

640: 2018/09/29(土) 08:40:16.44
初代ガンダム以外認めないって人が最近のガンダム見て違和感感じてるのと同じだよな。

加賀山さんが筑波で走らせたカタナをモデルに開発すればいいのにって思うわ。

641: 2018/09/29(土) 09:03:35.41
>>640
チーム加賀山の刀は初代刀のスタイルをかなり尊重してたから良いんだと思うよ。
今回の刀は初代刀を期待してた我々に対して、GガンダムやターンAガンダムが出てきた感じで違和感あるんだと思うよ。

自分も今回の刀には違和感あるけど、チーム加賀山の刀は良いなと思う。

647: 2018/09/29(土) 11:45:53.35
>>640
あれはガンダムでいうならオーガンダムですね。よくいえばリスペクトで、逆に言えば懐古主義みたいな

ニューカタナは何というか、真新しくもないし、懐古でもないナニコレ感が漂ってるのがよくない

642: 2018/09/29(土) 09:25:39.05
とりあえず全身黒マットブラックのカタナを出してくれたら買う
そして天鎖斬月と名前をつけるわ

643: 2018/09/29(土) 10:30:54.93
そのセンス嫌いじゃない

644: 2018/09/29(土) 10:49:56.79
>>640-641
尊重も何も、これって単にR1000のエンジンをスワップして各部補強した車体じゃん
短時間のレースならいいけど、何年も公道で走らせるような耐久性なんて無いよ
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/05/001-18.jpg

645: 2018/09/29(土) 10:56:16.77
デザイン的な話でしょ

648: 2018/09/29(土) 13:57:45.43
じゃあ逆に新型はイタリア人が情熱込めてデザインしたという事だよな

649: 2018/09/29(土) 14:28:21.63
豊川のTHE SIMPLEが新型カタナ用の旧型カタナっぽいフロントカウルとスクリーンを
開発しそうな気がする

651: 2018/09/29(土) 15:07:59.65
デザイン案だとみんな欲しがるカッコイイ形なんだけど色々な制約でつまらない形になるから
最初から現実的な形でデザインするとつまらない形にしかならないのかも

コンセプトバイクも昔は絶対に量産出来ないだろコレってのが多かったけど、最近はすぐ市販出来そうなのが
多いと思う

652: 2018/09/29(土) 19:15:12.78
ともかくメーターは踏襲してほしい

653: 2018/09/29(土) 19:22:06.50
そこはどうでもいい

654: 2018/09/29(土) 20:21:47.97
でも汎用デジタルメーターのままは嫌や
せめて反転液晶

656: 2018/09/29(土) 21:31:48.10
エアウルフでどや?

657: 2018/09/29(土) 21:52:22.05
スズキも迷ってるように思える。
GSX-Sをストファイで行くのか、カタナを復活させて継続させるのか。

660: 2018/09/30(日) 01:30:28.01
加賀山の刀はJSB で勝てないから素人衆の草レースでストレス発散のために作ったマシンだよ

662: 2018/09/30(日) 09:33:13.54
>>660
加賀山以外のチームから、実はかなり批判があったらしいしな。素人レースにプロが来て、旧車の皮被った最新モデルエンジンが来たらそりゃ敵わんだろって

661: 2018/09/30(日) 08:46:04.23
と言うか草レースに本気の現役レーサー(順位そこそこ)出てきたらあかんやろw

663: 2018/09/30(日) 11:07:59.36
それでも何か面白い事やってその草レースが注目されれば有益だと思うよ
勝ち過ぎたらハンデとか必要だと思うけど

664: 2018/09/30(日) 11:54:16.12
最新モデルエンジンじゃないけどどこからの金かスポンサーか知らんけど金掛けすぎ

666: 2018/09/30(日) 14:18:51.19
>>664
そんな金掛かってないよ。
全日本参戦用の余ってたGSX-Rのお古のレース用エンジンに余ってたパーツ組み合わせて、メカが有り合わせで造ったバイクだもの。

批判が来るのは仕方ないね。ほかの車種みたいにベース車両やフレームが存在する訳じゃ無いからね

668: 2018/09/30(日) 14:25:09.60
多分トヨタってのは車種とかわかんないけど工業デザインがしたいからとりあえずの部分についての話だと思うゾ

669: 2018/09/30(日) 17:51:57.23
CRF450Lか
在庫を除いて新車で買える公道走れる400cc以上の単気筒のオフ車ってこれしか無くなってるのかな?

670: 2018/09/30(日) 19:17:48.59
>>669
KLR650とXT660は終わってた?

671: 2018/09/30(日) 19:26:56.17
>>670
どっちも日本じゃ売ってないからなあ

672: 2018/09/30(日) 21:44:59.49
新型カタナおれは好きだわ
買えないけど

673: 2018/10/01(月) 14:41:24.48

675: 2018/10/01(月) 18:26:59.65
>>673
磐田市やんけ!!

674: 2018/10/01(月) 15:08:58.88
さわやか行きてえなあ

676: 2018/10/02(火) 19:40:27.42
インターモトのライブ来たよー!
http://www.globalsuzuki.com/intermot2018/sp/

677: 2018/10/02(火) 19:53:43.33
これは…微妙。フロントカウルとハンドルが格好悪い
スズキ製CB1300SB

678: 2018/10/02(火) 20:06:34.04
これ単体で見たら悪くないんだけどなぁ。GSX-S1000の面影がエンジン周りから伝わりすぎてる気がするよ。スイングアームも二本出し用なんだしマフラー2本出しにするとかエンジンメッキするとかして欲しかったな。

679: 2018/10/02(火) 20:12:04.82
カタナはセパハンじゃないと嫌だな

680: 2018/10/03(水) 12:14:54.10
セパハンかどうかの精神的な要素は問題じゃなくて、単にダサいのがまずい

681: 2018/10/03(水) 12:24:02.35
セパハン オイルクーラー 集合マフラー

これらは全て当時の運輸省に装備を認めさせたスズキの偉業だぞ

699: 2018/10/03(水) 21:58:38.83
>>681
集合はヨンフォアが早くない?

682: 2018/10/03(水) 12:48:58.44
S1000と比べるとテールが短いけどこれ単に短いだけじゃなくて
タンクが小さくなった分シート周り全体が少し前に寄って余計に短く見えてるのかな
その上フェンダーがスイングアームについてるせいで後輪上のスカスカ感が気になる
もうちょいテールカウル大きくしてほしかったなぁ
フロントのデザインは好きなんだけど前側のマッシブな感じに対してちょっとバランス悪く感じてしまう

683: 2018/10/03(水) 13:25:05.84
タンク容量
12Lit

684: 2018/10/03(水) 16:40:17.68
新型カタナは200キロ毎に給油か…
俺はまぁそれは許せるが、ずんぐりむっくりでアンバランスなデザインがな
新型10種出すそうなんでその他に期待

685: 2018/10/03(水) 17:35:06.07

686: 2018/10/03(水) 18:08:41.78
>>685
二人で押し掛けなら、ライダーは乗車しとけよ。

687: 2018/10/03(水) 18:13:45.23
>>685
押しがけ初心者かよw

688: 2018/10/03(水) 18:24:23.36
>>685

689: 2018/10/03(水) 19:28:44.75
新型刃は多分速いんだろうけど、バランスの良い文化包丁な印象だな。
忍者も昔は対魔忍レベルで汁気の多いバイクだったのに今では…

691: 2018/10/03(水) 20:21:12.36
>>689
だね。刺身包丁のようなシャープさが足りない、て刀だったかw
>>690
禿同。
あろせっかく新型出すんだったらフレームから起こすくらいの事してほしかったなぁ・・・
でその車体使ってBANとかに展開したらよかったのに

693: 2018/10/03(水) 20:36:20.10
>>690
>>691
さ、最初に出たのはアップハンドルやったろ!

690: 2018/10/03(水) 19:36:48.96
刀でアップハンはないわ・・・

692: 2018/10/03(水) 20:24:51.69
アプハン過ぎて人が乗ってると一瞬スクーターに見えた

694: 2018/10/03(水) 20:46:24.34
これカッコわりーと思ってもS1000のモデルチェンジの時に最初からカタナ外装付けた場合の事考慮に入れた設計ができるという事だ
次かその次かわからないけれど今後おたくらが気に入る型が出るかもしれない
その為にもいっぱい売れるといいな

695: 2018/10/03(水) 20:52:29.66
JOQR~♪

696: 2018/10/03(水) 21:06:38.07
購買層を少し高い年齢に絞ったんじゃないか?
アップハンドルなのは、そのせいかも。
タンクが12Lなのとシート高が825mmなのはスタイルを優先したから。

697: 2018/10/03(水) 21:54:23.96
12Lのタンクだからメーターの燃料ゲージは5目盛りしかないのかな
アドレスは約6Lしかないのに6目盛りあるけどw

698: 2018/10/03(水) 21:54:59.66
シート高は日本のおじさん眼中無しつー事か

700: 2018/10/03(水) 22:00:05.05
日本市場が眼中にないんじゃね?

701: 2018/10/03(水) 22:03:51.06
おっさんは200km毎に給油休憩せよとの気遣いだろうなぁ

702: 2018/10/03(水) 22:14:35.44
あの斬り詰めたテールじゃ荷物積めないから街乗りバイクなんだろう。大容量の燃料必要ないわな

703: 2018/10/03(水) 22:15:47.60
12Lあるだけマシだと思わないと
どっかの250ニューアーバンスポーツに比べたら…

704: 2018/10/03(水) 22:32:34.96
昔乗ってたΓ250ですら16Lあったというのに・・・
てか最近燃料タンク小さすぎるよね。せめてリッターバイクは20Lは欲しいかと
GSX750Eのでかいタンクが懐かしい

715: 2018/10/04(木) 00:14:54.34
>>704
ベコ2型ね
つか程度いいのあればベコ2型に乗りたいわ
黒ベコがいいかな

717: 2018/10/04(木) 00:21:28.63
>>715
初期型CBXのタンクがかっこよかった。圧倒的なでかさ、それでいて股の部分は絞ってあり足つきもよかった。あれ24L位入った記憶が

705: 2018/10/03(水) 22:33:37.42
250なら1000の二倍くらいは走るし…

706: 2018/10/03(水) 22:38:15.30
12て。
ホンダNC系ばりの低燃費ならまだしも……。

707: 2018/10/03(水) 23:29:52.12
いくら低燃費でも12Lは小さすぎるなw

リッター22~24km位走るエンジンとはいえ250kmごとに給油しないとだな

708: 2018/10/03(水) 23:37:20.22
>>707
エンジンはGSX-R1000だから精々リッター18kmだろ

709: 2018/10/03(水) 23:53:59.89
>>708
gsx-sベースじゃないの?

710: 2018/10/03(水) 23:57:02.00
>>709
GSX-Sのベースはなに?

711: 2018/10/03(水) 23:58:23.04
>>709
2005年式のGSX-R1000のエンジンがベースだったはず。

712: 2018/10/04(木) 00:00:38.84
>>709
ベースエンジンはGSX-R1000K5

719: 2018/10/04(木) 00:33:12.49
>>712
エンジンの懸架位置からみてもK5じゃなくてK8ベースな。

720: 2018/10/04(木) 00:41:37.27
>>719
UKスズキにK5って書いてある
https://bikes.suzuki.co.uk/bikes/street/katana/

718: 2018/10/04(木) 00:28:17.34
>>708
今S1000乗ってるけどリッター23km位普通にいくぞ

昔R1000も乗ってたけどリッター20km切った記憶ほぼないなー

725: 2018/10/04(木) 02:00:52.73
>>718
リッターってそんなに走るんか
他社の400マルチ乗ってるけどちょっと気合い入れたら16くらいしか走らん

738: 2018/10/04(木) 13:36:23.61
>>725
排気量大きければその分低回転で走れるから
飛ばさず走ればもっと排気量小さいバイクと燃費変わらないのはよくある

749: 2018/10/04(木) 19:23:03.20
>>725
その250や400の気合い入れたペースが
リッターにとってはクソゆっくりだからな。

回転落として走れるからパワーやスピードの割にはかなり燃費いいぞ。歴代R1000は皆スーパーツアラーと言っても過言で無い位燃費が良かった。使うオイルや添加剤も大事だけどな

750: 2018/10/04(木) 19:30:57.48
>>749
こないだR357にいたGS1200はゆっくりだったのか
こっちは190でやっと追い付けるレベルなのに大型だと三味線なんやね(ガックシ)

728: 2018/10/04(木) 06:10:30.80
>>718
最近のアホみたいなガソリン代のおかげでどのバイクも確実に燃費良くなってるよね。
かつての愛車GSF750もがんばってリッター23でした。

751: 2018/10/04(木) 19:35:58.42
>>728
最近に限った事でなく昔からスズキは燃費いい車種多いじゃん。大昔の車のワークスなんかも燃費良くてビックリした記憶あるわ
会社というか、あの頑固会長の方針として燃費には五月蝿いんじゃない?庶民にどうたら~

これだけ燃料代が高い昨今燃費良いのはかなり助かるが、出来ればハイパワーハイブリッドなバイクも作ってくれたらいいのに

713: 2018/10/04(木) 00:07:24.75
GSXS1000はみんからの燃費マンが走らせてが平均20km/lだから普通なら15~18ってとこか
9L使ったら給油警告出るとして、ストレスなく走ることが出来そうなのは135~162km程度かね

714: 2018/10/04(木) 00:10:12.45
デブハゲおじさんが近所の道の駅(片道40km)を往復するだけだからヘーキヘーキ!!

716: 2018/10/04(木) 00:15:10.28
なんだと
遠くに行きたいイケメンおじさんだっているかもしれんだろ

721: 2018/10/04(木) 01:06:55.81
数年前にGSX-S1000がK5エンジンと公表しているのに今頃そのネタで荒れるのかw

724: 2018/10/04(木) 01:33:32.52
>>721
スズキも杜撰だよな

722: 2018/10/04(木) 01:18:43.73
歴史は繰り返す

723: 2018/10/04(木) 01:27:19.11
K5のエンジンは優秀だからねしょうがない

726: 2018/10/04(木) 02:21:48.62
S1000で23km/L行かないことはないが、普通ではない

727: 2018/10/04(木) 05:22:19.28
ちょっと前に見かけたGS650Gの新車もう売れたかなぁ
でもゴム系は全て交換しなきゃならんだろうし結構大変かもね

729: 2018/10/04(木) 07:32:59.36
時代だねぇ
2スト250のオフ車だけど9km/lで11Lしか
入らないというのに…

730: 2018/10/04(木) 07:54:57.42
2stマルチパーパスのEPOなんて2Lだぜ

731: 2018/10/04(木) 08:05:51.96
2ストは燃費で比較にならないだろ

732: 2018/10/04(木) 08:12:15.82
タマゴカタナ欲しい…

733: 2018/10/04(木) 08:44:48.07

734: 2018/10/04(木) 11:02:00.17
>>733
こっちの方が売れるかも?とか思っちゃうな

735: 2018/10/04(木) 11:16:43.90
それは絶対にない

736: 2018/10/04(木) 11:18:12.29
ギャガタナ、スズキ純正だと思いこんでいる人が多いんだろうな

737: 2018/10/04(木) 12:56:29.03
なんでスズキは変態と呼ばれるの?

739: 2018/10/04(木) 13:55:38.22
うちのGSF1200は走行8万km超えてるけどだいたい20km/L、高速だともうチョイ伸びる。

740: 2018/10/04(木) 14:07:22.24
俺のSV1000Sは18km/Lくらい
可もなく不可もなく

741: 2018/10/04(木) 14:24:30.23
うちのGS1200SSはまったりツーリングで20km/L、楽しく回して走るツーリングなら17km/L。

742: 2018/10/04(木) 16:50:12.50
Vストローム650、GSX-S750、GSX-R1000のリコールについて
http://www.suzuki.co.jp/recall/motor/2018/1004/

燃料ポンプ取付部のシール構造が不適切なため、燃料ポンプ組付時にOリングがねじれることがあります。
そのため、燃料タンクの内圧変動等によりシール性が損なわれ、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがあります。

743: 2018/10/04(木) 17:32:40.00
>>742
ありがとう。私のvstrom650は該当してて たまたま整備でバイク店に預けてたので電話して整備と合わせてリコール対策もお願いする事が出来た。

774: 2018/10/05(金) 12:09:07.87
>>742
ライン作業やってる派遣の作業マンがグリス付けずに組みつけたんだろうな

744: 2018/10/04(木) 18:28:33.30
歴代R1000で20切らないってどんだけチンタラ走ってるかどんだけ条件いい場所走ってんだよ。
ってR1000またリコールかよ。

745: 2018/10/04(木) 18:32:39.82
ついでにオイルでも交換してくれるところなら喜んで行くのに残念だ

746: 2018/10/04(木) 19:00:22.10
昔、カワサキ車だけどクレームを入れた事がある
オペレーター「逆輸入車ですよね?国内販売じゃ有りませんね?」
と執拗に確認された挙句
オペレーター「それは欠陥品ですが保証対象外ですので」と断られた思い出…

748: 2018/10/04(木) 19:05:37.21
>>746
えっ?「カワサキか...」じゃないの?

747: 2018/10/04(木) 19:04:29.46
まあメーカーとしちゃ至極真っ当な対応やな

752: 2018/10/04(木) 19:41:39.48
リッターを所有した時の走りの第一印象  常時パワーバンドに入っている2ST

764: 2018/10/05(金) 01:13:19.23
>>752
タイヤの真ん中がマッハで減る

753: 2018/10/04(木) 19:47:18.08
ホンダ「スュィーン」
ヤマハ「ヒュィーン」
スズキ「ズュィーン」
カワサキ「ギュィーン」
こんなイメージを持ってる。スズキは回さなくてもそこそこ粘る印象

760: 2018/10/04(木) 22:49:01.07
>>753
スズキの大排気量はどれもドドンパのイメージ
低回転から悪質なトルクが立ち上がる。

あの圧倒的加速感が病みつきなんだがな。

761: 2018/10/04(木) 22:51:44.17
>>760
そう?TLS乗ってたけどそんな感じしなかったな。

781: 2018/10/05(金) 21:43:04.07
>>761
あからさまに高回転型vツインだよね
4000は回さないとかったるい

762: 2018/10/04(木) 22:53:42.36
>>760
うちのGS1200SSは、そんなにドドンパじゃないわ。
100馬力規制のせいもあるかも。

767: 2018/10/05(金) 07:30:14.33
>>760
TL1000R乗ってたけど
低回転弱かった記憶しかないな。

771: 2018/10/05(金) 09:36:22.29
>>767
TL確かにすぐストールしたねwあの頃のインジェクター車はみんな乗りにくかったね~

V-st試乗で乗ったけど同じエンジンとは思えないほど別物って感じ乗り易くなっててビックリしたよ

754: 2018/10/04(木) 20:01:28.39
添加剤ww
アホですわ

755: 2018/10/04(木) 20:24:20.38
GS1200SSだと5速5500回転位で180キロ位かな?

757: 2018/10/04(木) 21:09:54.88
>>755
11000回ると360キロか…胸熱。
9000でも290位か・・・

763: 2018/10/04(木) 23:01:32.33
>>757
あのギア比でそんなに回ったらどっかの油冷ドラッグレーサー並やね。

実際のノーマル車はカムでパワー規制されてるけど、1200ccになってるお陰でGSX-Rヘッドとハイカム入れたらこれより速くなるとかなんとかw
https://youtu.be/cTnrUCafMeo


リッターSSより速いGS1200SSとか胸熱すぎる(笑)

775: 2018/10/05(金) 13:21:04.54
>>763
大昔の加速スレでGS1200は3秒切ってたからね

756: 2018/10/04(木) 20:45:03.14
漢が吠える

758: 2018/10/04(木) 21:13:08.09
11000回転までキッチリまわせ!

759: 2018/10/04(木) 21:14:08.32
あまり とばすとグリスがはみ出てくるよ

765: 2018/10/05(金) 06:31:14.59
GS1200SSは目くじらたてて走るようなものではない 命がいくつあっても足りない

766: 2018/10/05(金) 07:05:27.79
目くじら立てるの使い方

768: 2018/10/05(金) 07:50:43.21
ホンダが何で監視の出来る直営でしか大型を売らなくなったと思う?

769: 2018/10/05(金) 08:18:39.73
>>768
教えて下さい。

770: 2018/10/05(金) 09:23:56.62
>>768
多くのドリーム店は直営じゃない

772: 2018/10/05(金) 10:29:46.71
TLのエンジンは打倒750cc4気筒だったからね
いまじゃ4気筒なみの滑らかさとか評価されてるから熟成されてるよね

773: 2018/10/05(金) 10:38:47.40
>>772
開発者インタビューだったかな、Vツインの味付けなんて分かりません、そのかわりパワー出しておきました。だったか。

778: 2018/10/05(金) 20:25:56.95
>>773
とにかくエンジンのSUZUKIって感じが最高だった。パワー出しゃ良いんだろ?パワー出しゃ!って感じの勢い大事。最近のスズキはその感じがあんまり感じ取れ無いから、もっとカワサキや海外メーカーみたいに究極のモアパワーを追究してほしいわ。

776: 2018/10/05(金) 15:03:54.83
ホンダも負けず劣らず変態だと思うけどな
ホンダ・ホーク2ホンダマチック(トルクコンバーター2速セミAT、実質スターレンジ無段変速)
に変態度で勝てるスズキバイクってあるかな

変態じゃんけん(質)はやや負けるかもしれないけど変態玉入れ(数)は絶対ホンダの勝ちじゃないかな

777: 2018/10/05(金) 19:51:36.36
GS1200SSの動力性能はそりなり 旋回性能はR1のように180キロで首振ったら簡単に曲がるようなことはできない
つーかGS1200になにを求めているんだ ただのイナズマ改だよ 壊れにくい耐久力は認める

780: 2018/10/05(金) 20:56:39.05
>>777
見た目は特異だが、中身は優等生。

791: 2018/10/05(金) 23:05:51.98
>>780
  チトあたまを使わないと曲がらない

793: 2018/10/05(金) 23:55:46.01
>>791
そりゃ、CB400SFとかみたいに素直じゃないけどさ。

795: 2018/10/06(土) 04:06:19.71
>>791
足回りちょっと固めりゃすごく良く曲がるマシンだけどね

どノーマルだと馬力規制でちと物足りないけど、吸排気やってフルパワー化+αすると物凄く速くて面白いバイクだよね。

779: 2018/10/05(金) 20:36:50.47
3タコの復活を祈願しよう

GSF1200も下からバケモノトルクでひっくり返るかと思ったことがある

782: 2018/10/05(金) 21:52:03.41
SV650短刀(Tanto)
本家のカタナよりいいかもw
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181005-00010003-webym-moto

789: 2018/10/05(金) 22:25:48.87
>>782
これでいいなら好きな車種に20万前後出せば作れるんじゃね?カラーにこだわるならも少しかかるかもしれんが

783: 2018/10/05(金) 21:57:00.77
天野、2stは回してナンボだ…最低でも8000は回せよ。

784: 2018/10/05(金) 21:57:25.01

785: 2018/10/05(金) 21:58:19.26
今夜俺の短刀を

786: 2018/10/05(金) 22:03:10.92
>>785
鞘から出せよ。

787: 2018/10/05(金) 22:08:19.22
出したくても出ないんだよ(;ω;)

788: 2018/10/05(金) 22:12:06.29
短刀は良くてもそのタントはあかんwww

790: 2018/10/05(金) 22:29:03.60
コレジャナイ感が物凄いな

コレだったらまだ旧刀自分好みにカスタムして乗るか、新型刀のが良いかな

792: 2018/10/05(金) 23:47:00.78
Wakky-Zassy(脇差し)の方が呼びやすそう

794: 2018/10/06(土) 01:07:22.02
新型を受け入れる層と、旧型のシルエットを求める層を
住み分けしつつ取り込もうとして中途半端に終わりそう。

796: 2018/10/06(土) 07:22:26.14
>>794
スズキらしいね、650のほうがwヤンマシ並みのやっつけ感

797: 2018/10/06(土) 11:15:38.24
カタナってカウルとタンクの形状だけ不変にして進化させていけばポルシェ911みたいなポジションになれたのかもしれないとたまに思う。

798: 2018/10/06(土) 11:21:51.68
SVのカタナもどきの方がカタナらしい!って書き込みをよく見かけるが、そりゃ同じ意匠の顔を付けているんだから当たり前だろって思うわw
新型なら同じ顔じゃダメなんだけど、その辺が分かってない

799: 2018/10/06(土) 11:30:26.27
その答えがストラトスフィアです!
なんで自社の素晴らしいコンセプトバイクを無視したし

800: 2018/10/06(土) 11:31:42.39
いや、ダメとか言ってないで同じ顔付ければいいじゃん

801: 2018/10/06(土) 13:18:54.46
というかカウル付きSV出せ

809: 2018/10/06(土) 18:16:31.61
>>801
  ひょっとこカウルに期待

802: 2018/10/06(土) 13:30:33.38
xが売れなくて万策尽きたと思ったらSを出すんじゃないかな

803: 2018/10/06(土) 13:58:38.60
ゆくゆくはエセΓでも出すんだろ

804: 2018/10/06(土) 15:23:12.26
リブートΓのベース車は何になるかな

805: 2018/10/06(土) 15:37:44.99
http://が省略されて、まとめサイトみたいになっとるがな
https://i.imgur.com/XPNrc47.png

806: 2018/10/06(土) 15:51:14.67
>>805
公式が草生やすな

808: 2018/10/06(土) 16:04:28.75
>>805

807: 2018/10/06(土) 16:01:58.00
まぁ、こんなガワだけ似せたコスプレ刀を公式が発売するんだから草まみれになるだろ

810: 2018/10/06(土) 18:27:36.48
SV-R650
SV650F

811: 2018/10/06(土) 18:33:33.38
SV650Γ

812: 2018/10/06(土) 18:36:59.33

813: 2018/10/06(土) 19:10:56.86
>>812
カウル移植を付け焼き刃って言われたりしてたよね?

814: 2018/10/06(土) 21:08:40.94
刀カウル移植はあってもパカタナカウル移植はいないのか……
リトラいいのに

816: 2018/10/07(日) 15:02:27.86

817: 2018/10/07(日) 15:06:35.94
>>816
力ずくでなんとかしろってか、
それともガチホモなのか

818: 2018/10/07(日) 15:58:30.25
ローション塗る行程が書かれてないな

819: 2018/10/07(日) 18:03:52.15
スズキのお株を奪うヤマハ製の変態バイクNIKENを買おうと思っています

820: 2018/10/07(日) 18:27:41.32
むしろ今のスズキに変態成分など皆無だと何度言ったら
でも二剣は乗ってみたい

821: 2018/10/07(日) 18:29:35.53
ナイケンもシートが高いな。
820mmか。

822: 2018/10/07(日) 18:30:39.84
>>821
こける事はほとんどないんでいいんでは?

828: 2018/10/07(日) 20:27:24.76
>>822
重心位置は旋回中も高そうだから転ぶ様に思える。

827: 2018/10/07(日) 20:03:00.60
>>821
KATANAは825mm、ローダウン祭りになりそうな悪寒

823: 2018/10/07(日) 19:15:30.44
最近のヤマハはタンクをシート下に置いてるから腰高だね
タイヤと車体の進化でコケる危険性がだいぶ減ったと考えてのことだろうけど、見るとなんか不安になるw

824: 2018/10/07(日) 19:38:23.53
一方スズキは1989年にシート下タンクのスポーツバイクを発売していたという

825: 2018/10/07(日) 19:52:08.23
>>824
いや、ヤマハは既に1985年に発売しているがw

826: 2018/10/07(日) 20:00:22.89
スクーターだと燃料タンクが足元にある

829: 2018/10/07(日) 21:06:39.49
またがった瞬間来る!全身にまわる快感!この宙吊り感!
さすがスズキ!

830: 2018/10/07(日) 22:14:39.45
市販車以外のセンタータンクはelfの耐久車や初代NSR500辺り?

それより、ヤマハ除雪機のCMが…

831: 2018/10/07(日) 22:16:14.59
どんなんや?

832: 2018/10/07(日) 22:41:30.72
コレダスクランブラー復活はよ

833: 2018/10/07(日) 22:54:09.96
これかワラタ
https://www.yamaha-motor.co.jp/snowthrower/movie/tvcm.html
なんちゃってスーツじゃくて本物やんけ…

834: 2018/10/08(月) 06:39:16.61
>>833
キレンジャー連れて来なきゃ!

837: 2018/10/08(月) 15:06:03.12
>>833
だれか出演作品の解説求む
赤のホンダがいなくても、ヤマハブルーに任せろというCMか。

835: 2018/10/08(月) 11:06:22.44
フヒヒッ…マスター、カレーおかわりばい!

836: 2018/10/08(月) 13:11:37.32
前から思ってたけどヤマハの方が頭おかしいよな

838: 2018/10/08(月) 16:01:08.24
電撃戦隊チェンジマン:チェンジペガサス
星獣戦隊ギンガマン:照英
忍風戦隊ハリケンジャー:後に演歌歌手
侍戦隊シンケンジャー:ホモ

839: 2018/10/08(月) 16:06:53.77
アオレンジャー(ゴレンジャー・1975)
チェンジペガサス(チェンジマン・1985)
ギンガブルー(ギンガマン・1998)
ハリケンブルー(ハリケンジャー・2002)
シンケンブルー(シンケンジャー・2009)
らしい

アニバーサリーカラーはきっとイエローばっかの戦隊になるんやな

840: 2018/10/08(月) 16:43:49.03
ハリケンブルーは変身するとオッパイが小さくなるのがなぁ

841: 2018/10/08(月) 23:26:26.14
ヤンマ誌の人気記事ランキング、スズキ旋風が吹き荒れてる
https://i.imgur.com/JD3QqU2.png

842: 2018/10/09(火) 00:01:19.86
刀旋風やな

843: 2018/10/09(火) 00:19:45.91
スズキがここまで話題を攫う事なんてここ数年無かったよね。
その刀のお披露目でアンベールに失敗するのもスズキらしい。

844: 2018/10/09(火) 00:46:28.54
過去の焼き増し感が強過ぎて、面白味に欠けてないか?

845: 2018/10/09(火) 21:14:48.16
最近の流行とカタナからの流れで、ハヤブサもショートテールになってしまわないか不安

853: 2018/10/10(水) 22:04:25.05
>>845
カワサキのH2 SXみたいな感じにはなるかもしれないけど
さすがに新カタナレベルまでは切り詰めないんじゃないかなーと思う
いや思いたいだけかもしれんが

846: 2018/10/10(水) 06:46:58.25
ああそれは間違いなくショートになるね
こればっかりはしょうがないし、そのせいで不人気になって前モデルのほうが人気出ちゃう
それが分かっていてもやらざるを得ない

847: 2018/10/10(水) 13:34:21.19
もうB-Kingみたいなケツがもりもりのバイクは出ないというのか

848: 2018/10/10(水) 17:32:06.51
バイ菌のテールもりもりはちょっと…

849: 2018/10/10(水) 18:15:57.32
あれはサイレンサーが…

850: 2018/10/10(水) 19:23:29.13
現行の隼乗りでもいるじゃん、テールをR1000に変えてる奴
あんなバランスが悪いのどこが良いんだろ

851: 2018/10/10(水) 20:46:49.63
ゴレンジャーといえば、親の勤務先上 初スズキ車が子供向け自転車であり、社内運動会連れていった時はアマゾン辺りまでのライダーマシンと共に3台のマシンが「ご自由に」状態(脇の生地未完らしき土の上の全マシンに乗った写真が残ってる)
且つ撤収手伝いでそれらの車両移動時(親はオート三輪お下がりの大型二輪)側車に乗せられ、初サイドカーだけあり側溝に落ちた恐怖体験も記憶に残ってます(他のマシンは記憶無し)
そんな経験もあるのに、除雪機CMに戦隊ブルーで外せないとはいえ…

852: 2018/10/10(水) 20:49:11.94
>>851
その体験のあとは親の海外赴任で外国育ちかな?

854: 2018/10/10(水) 22:27:11.43
もう青い除雪機はバリブルーンとでも名付けたらいい

855: 2018/10/10(水) 23:02:25.65
コブがあってこそのブサ
その誇りを大切にして欲しい

856: 2018/10/11(木) 03:37:57.11
対H2用のハヤブサは開発してるんだろうか?

857: 2018/10/11(木) 04:57:58.02
父の当時年代的に珍しく無い中卒で仕事に役立つ資格は大型二種のみで、求人見て1回蹴られかけたものの何とか入社の定年まで平です。

859: 2018/10/11(木) 07:03:56.67
>>857
じゃあ、ずっと日本に居たの?
ほんとに?

858: 2018/10/11(木) 06:50:27.00
私の初スズキ車はフロンテ71の電動ゴーカート、一応スズキ純正品。

860: 2018/10/11(木) 16:44:32.10
すっげぇ怪しい上に読みにくい文章なんだけど大丈夫か。

861: 2018/10/11(木) 19:47:49.04
タブレット対応専ブラ導入したばかりで、文章下手な上 エラー表示で慌てて修正で変換ミス等確認せずの書込、大変失礼しました。

詳細までは余り書込したく無いですが、本社外の工場の離れ倉庫で送迎等のバス運転手から後の遠鉄移管で、リフト講習と自宅でパーツ名中心の基礎英語学習で納品等のパーツ関係メインで定年です。
その前は、製材所の輸送~ダンプドライバーで「運搬荒いから」で蹴られそうな所を「安全運転手」をしつこく言い入社です。

862: 2018/10/11(木) 21:23:41.53
あ、もういいです。

863: 2018/10/11(木) 21:35:48.07
ガチで病気の人の文章って適度に区切ることができずに一文が長くなることがあるらしいよ
~で、~なため、~して、~すると、って感じで適当なところで句点で区切ることができずに読点で何文もつなげてしまうらしい

864: 2018/10/12(金) 09:03:01.86

865: 2018/10/12(金) 12:55:19.26
変態らしく、V型3気筒1000㏄でも開発してくんないかな

866: 2018/10/12(金) 14:17:51.29
>>865
そこはスクエア4と言うべきとこだろ

867: 2018/10/12(金) 14:18:04.01
>>865
昔は各社v3とか直6とかロータリーとかいろんな形式の気筒数のエンジンがあったよな

最近は直4どころかパラツインの激安エンジン積んだバイクばっかりでツマランな…

871: 2018/10/12(金) 20:08:43.14
>>867
発電用ロータリーで日産ノーツ見たいな電動バイクも良いな

872: 2018/10/12(金) 20:50:54.62
>>867
ロータリーは気筒と言えるのかな?
>>869
単気筒を通常Vと言わないけどなvコンロッドとかなら言えるな

877: 2018/10/12(金) 22:58:46.34
>>867
効率悪くてエンジンずっと回ってそう

868: 2018/10/12(金) 14:35:35.37
イマイチなのが淘汰されて優れたものが残っただけの話

869: 2018/10/12(金) 15:04:58.11

870: 2018/10/12(金) 15:21:32.32
>>869
AMF時代のハーレーではよくあった

898: 2018/10/17(水) 16:06:08.17
>>869
これビューエルの単気筒のやつみたいじゃん

873: 2018/10/12(金) 21:06:34.71
SS1000DSの片側を過給器にしたV型単気筒っていう変態改造があったな

874: 2018/10/12(金) 21:09:20.34
だれが呼んだか知らないけど世間的な呼び方でV型単気筒というのはありえないんだけどね

875: 2018/10/12(金) 21:44:49.14
REで最高出力170馬力、最高速度実測280k/h、装備重量160kgの新型バイク作ってくれてもええねんで。
価格は250万円くらいで。

881: 2018/10/13(土) 05:53:47.71
>>875
REは発熱がすごいから生身の人にはきついと思うの
車でやめとけと思う(RX-7所有)

876: 2018/10/12(金) 22:29:37.48
茶筒「呼んだ?」

878: 2018/10/12(金) 23:06:05.39
世界初ローターエンジン搭載

880: 2018/10/13(土) 05:53:05.67
>>878
なんて卑猥な

879: 2018/10/13(土) 05:32:33.58
新型隼今年発表されるかと思ったら、スズキ100周年の来年なのな
希望はR1000や新カタナのようなエッジの効いたデザインにして欲しい
今のRの効いたデザインも悪くは無いけど

882: 2018/10/13(土) 08:00:42.13
飛びっこ1000RR

883: 2018/10/13(土) 11:51:35.74
鶴舞う形のRGVグンマ来るか

884: 2018/10/13(土) 12:16:05.06
バンバン1000R

885: 2018/10/13(土) 12:18:56.56
新型隼はエッチの効いたデザインにしてほしい

886: 2018/10/13(土) 12:38:23.69
コブを増やしてほしい

887: 2018/10/13(土) 14:57:42.66
そろそろTL1200Rをだな…

888: 2018/10/13(土) 16:14:42.29
アクセルの開度に連動してローターエンジンの回転数も上がるぞ!

889: 2018/10/13(土) 17:33:02.33
>>888
もしやDRZ400海苔?

890: 2018/10/13(土) 20:17:02.96
今日久々にRGV250γに乗ったわ
やっぱ2stは良いねぇ~速いわ軽いわで欲しくなっちまったよ

891: 2018/10/13(土) 23:57:36.40
だっふんだ

892: 2018/10/14(日) 20:58:31.07
ズズキ乗りって冬はインナーとしてスク水着てんだろ?
恥を知れよ!

893: 2018/10/14(日) 21:11:54.67
冬?
夏もですよ。

894: 2018/10/14(日) 21:16:28.50
グラディウスのシートがスク水に見えるって画像なかったっけ

895: 2018/10/14(日) 22:17:32.21
俺はインナーにはレオタード派

896: 2018/10/14(日) 22:27:16.65
変態だと思ってる人もいるかもしれないけど、事故った時に恥ずかしい思いをするインナーを着用することによって安全運転になる戒め装備なんだよな

897: 2018/10/14(日) 23:37:06.56
事故った時の自分へのご褒美だろ?

899: 2018/10/17(水) 20:01:04.06
今のVの呼び方がシリンダ配置だからV型単気筒はありえないんだが

900: 2018/10/18(木) 23:14:21.61
ひとつのシリンダーが二つのシリンダーをあっちゃこっちゃ移動する革新技術のことか<v型単気筒

902: 2018/10/18(木) 23:50:48.08
>>900
ひらめいた
2つのシリンダーの中を行き来するシリンダーの中でピストンが往復すれば、圧縮比可変V型単気筒にできそうだぞ

901: 2018/10/18(木) 23:15:20.10
ミスった。一つのピストンが二つのシリンダーね…

903: 2018/10/19(金) 08:56:39.97
『前も後ろもいいよ…』

909: 2018/10/19(金) 20:40:56.37
>>903
一分間に30回でも目をつぶって前後のシリンダーに入れる事が出来たらV型単亀頭は可能だw

904: 2018/10/19(金) 11:45:57.69
【製品リリース情報:アドレス125[フラットシート仕様]】
優れた燃費性能と走行性能を高い次元で両立
快適性と実用性にこだわった
アドレス125[フラットシート仕様]新色登場!
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uu125l9/top

905: 2018/10/19(金) 12:07:18.16
駅弁サンドイッチ

906: 2018/10/19(金) 15:01:35.89
ファックしやすくフラットにしたのか

907: 2018/10/19(金) 18:35:42.76
>902
対向ピストンエンジンというモノがあってだな…
その成れの果てにディルティックといモノがあるんだ…

918: 2018/10/21(日) 19:36:36.14
>>907
ロシアに行った四角のを捜して廃棄処分されてなかったら博物館で展示してほしい

908: 2018/10/19(金) 18:50:36.02
タンデムツイン・・・
スクエアフォー・・・

910: 2018/10/19(金) 22:11:40.77
ブースト!Vブーストは!

911: 2018/10/21(日) 14:48:52.96
リンちゃん表彰台おめ~

912: 2018/10/21(日) 16:03:44.78
>>911
言うなやボケ

913: 2018/10/21(日) 16:21:02.02
寝てて見逃したときに限ってスズキが速いのなんで…なんで…?

923: 2018/10/22(月) 06:52:34.99
>>913
ずっと寝ていてくれw

924: 2018/10/22(月) 07:37:48.47
>>913
夢だからだ!

914: 2018/10/21(日) 17:57:33.67
来年はスズキが優勝だ

915: 2018/10/21(日) 18:13:31.66
遅くはなかったけどコバンノーネがコバンザメしてきて更にリンスたんがそれにコバンして
コバンノーネにくっついて猿抜かして、その後コバンノーネとドピュが転がったから棚ぼただよ。

919: 2018/10/21(日) 19:52:16.63
>>915
ランディは走ってねーよぼけ

916: 2018/10/21(日) 18:35:00.51
仕事でまだ見てねーのに。
帰ってからの楽しみが一つ減った。

917: 2018/10/21(日) 18:52:02.55
流石に自己責任と言わざるを得ない

920: 2018/10/21(日) 22:41:59.54
来期誰が来るんだろうね
ロレンソは金額的に折り合わないだろうし

922: 2018/10/22(月) 00:50:05.38
>>920 情弱か

921: 2018/10/21(日) 22:51:26.48
リンスとミルだが

925: 2018/10/22(月) 11:24:19.85

926: 2018/10/23(火) 16:59:10.75
231 774RR (ワッチョイ 7e8e-YQEo) 2018/10/22(月) 22:27:27.68 ID:TKIris7t0
代々K看板のそこそこ近隣がここ最近S大型扱いアピり出したw
・・・まあ冗談にも競合できる構えでもないから関係無いっちゃ無いんだがなんか鬱だワ
プラザあぶれたトコロみんなコッチに鞍替えすんのかなorz

233 774RR (ワッチョイ 8bec-7PZ0) 2018/10/23(火) 08:42:57.14 ID:2TY+YXFr0
スズキワールドが大規模閉店したのはスズキ車取扱店が増えたからなんだろうかw

234 774RR (ワッチョイ 2a87-bYeg) 2018/10/23(火) 08:47:32.29 ID:rS0Ge96c0
そうでしょ。スズキにきれいなショールーム求めてないし
販売店の支持得てシェア増やす作戦にかけたのでは
カワサキはninja400しか売れないならスズキに力入れようかなって普通は思うよ

238 774RR (オッペケ Srb3-cqs2) 2018/10/23(火) 16:08:14.63 ID:ztrhfuWmr
そういえば旧スズキワールドの店舗にはドッカーズさんやハイブリッドさんが入ってスズキ車売ってるよね
店舗移譲してこれからは直販よりもホンダ、カワサキ売れなくなってモチベーション下がってる販売店への業販に力入れようって作戦かな

927: 2018/10/23(火) 19:17:28.90
>スズキにきれいなショールーム求めてないし

保菌者はきれいなところじゃ生きられないんだよ
カワサ菌は除菌されちゃうね

928: 2018/10/23(火) 20:06:53.59
雑然とした汚い店で頑固親父が

「スズキのバイク欲しいだぁ?やめとけ」
みたいな展開からの

「ほう・・・グラディウス乗ってるのか・・・」
みたいな感じで商談始まる店希望

931: 2018/10/23(火) 23:28:25.05
>>928
うまいラーメン屋かよ

941: 2018/10/24(水) 17:18:28.21
>>928
グラディウス好きだったから今のSVが嫌い
だがお陰でスズキを降りることができたので少し感謝している

929: 2018/10/23(火) 20:15:17.41
頑固親父とグラディウスがパラレルワールドな件

930: 2018/10/23(火) 21:56:34.73
>>929
ワイワイワールじゃないのか

932: 2018/10/23(火) 23:32:27.17
旨いけど店主がタオル鉢巻きで黒T着て腕組みしてる
んでパーツリストが下手くそ筆書きだったり

933: 2018/10/24(水) 00:03:27.78
バイク屋にどんだけ夢見てんだよ!

934: 2018/10/24(水) 00:06:45.82
なんか舎弟っぽい従業員がいる

935: 2018/10/24(水) 05:24:10.04
整備士「はい、オイル上がってまーす!」
全店員「オイル上がってまーす!」

936: 2018/10/24(水) 11:47:18.10
当店はオイル交換はセルフサービスとなっております。

937: 2018/10/24(水) 13:19:45.86
オイルバー500円で交換し放題

938: 2018/10/24(水) 15:49:02.07
オイルバーでペール缶へ詰め替えてのお持ち帰りはご了承願います

939: 2018/10/24(水) 16:15:06.23
やっていいのかよ

940: 2018/10/24(水) 16:23:17.36
素で間違えたわ(´・ω・`)
エアフィルター交換してくる

942: 2018/10/24(水) 17:52:09.13
SVのほうがストイックで良い
飾りで10kgも重たいグラディウスは要らん

943: 2018/10/24(水) 18:10:30.60
205-197=8kgやぞ
SVもMT07より14キロ重たいし、軽量自慢の一品でもないやろ

944: 2018/10/24(水) 18:32:34.40
>>943
虚飾バイクグラ派の譲れない2kg
キモい飾りはいらねーよ

951: 2018/10/25(木) 04:26:48.37
>>944
キモい飾り…メーターバイザーかな?

945: 2018/10/24(水) 18:42:48.09
うちの近くの何十年もやってるSBSは客が入ってるの見たこともないんだけどなんで潰れないんだろ?
他県で買ったスズキ車の面倒見てくれるかな

946: 2018/10/24(水) 21:28:12.64
修理メインの店じゃない?
他店購入でも他メーカでも特殊工具使わないのなら面倒見てくれると思うけど

947: 2018/10/24(水) 22:19:10.39
多分だけど秘密結社

948: 2018/10/24(水) 23:26:04.24
ヒーロー用のマシンカスタムで食ってる

949: 2018/10/25(木) 00:21:47.64
地域や店によるだろうが、他店で買ったバイク(スズキ車)を上に書いてあるような某SBS店に持ち込んでみたらすっげぇ面倒くさそうな対応されたぞ(たぶん店長っぽい)
もち、こっちから断ったが…あの接客でどうやって経営成り立ってんのか謎

952: 2018/10/25(木) 09:29:44.96
>>949
おっとフィアット甲府の悪口はそこまでだ

971: 2018/10/26(金) 02:00:41.99
>>949
おっとエルカホンの悪口はそこまでだ

950: 2018/10/25(木) 03:20:01.45
やること成すことが万年最下位そのままでワロタw

953: 2018/10/25(木) 15:42:54.82
系列店じゃないけど、某スズキ車の伝説のチューナー。
自店購入者じゃなければ原則修理、調整受け付けず。
購入者じゃなければ紹介で受付、但し受け付けるかどうかは審査にかける。
故障に対し完全な修理と調整をするし他店のコネも凄かったけど、当然経営成り立たず。
店を畳んで地方に隠居。

954: 2018/10/25(木) 16:35:43.41
ただのバカじゃん。

955: 2018/10/25(木) 16:38:58.20
うちの近所にも同じような店あるけど、繁盛してるよ。2キロしか離れてないとこにバロンもあるのに。
中古車サイトに登録もしてるけど、その店以外で整備させたくないから店から何十キロ圏内かに住んでる客にしか売らないルールを徹底してるとか言ってた。

956: 2018/10/25(木) 16:46:43.63
今はオタクが漫画の影響でオンボロの400や250のカタナなんかをオクや通販で買ったはいいが、お約束の絶不調で近所のバイク屋に泣きついてくるケースが結構あると聞く
旧車乗ってマニアぶりたいんだろうけどさ
そういうバイクはクレームとかあると面倒なので受け付けない店も多いよ

957: 2018/10/25(木) 17:11:21.01
お世話になってるSBS、メーカーや購入元問わず面倒見てくれるから他店で買ったヤマハのバイク持ち込んでる。

958: 2018/10/25(木) 17:24:35.58
以前ETCがおかしくなった時に近所のSBSに電話したら親身になって話聞いてくれてたけど、
結局自己解決した上に、バイクが特に壊れることもなく未だにそこで買ってない。

959: 2018/10/25(木) 18:55:11.98
>>958
スズキ乗りの鑑のようなクソ野郎だな

960: 2018/10/25(木) 19:12:36.52
スズキのバイクに乗った後ホンダのバイクに乗るとエンジンがモーターみたいに滑らかに感じるのは何故だろう?

962: 2018/10/25(木) 19:15:19.64
>>960
あーそれすげぇわかる。SUZUKIとHONDAの二台持ちだがHONDAのエンジンはすごい滑らかに感じる。でも見た目と走りはSUZUKIの方がヌルヌルしてる

965: 2018/10/25(木) 20:31:00.42
>>962
スズキといえばゴリゴリ

961: 2018/10/25(木) 19:14:13.72
SBS江東は変態度高いよな。
ボロボロの店舗なのに出来ない修理はないという職人オヤジ。
グチャグチャになったカタナをどこが壊れてたのってとこまで復活させてくれたわ。

963: 2018/10/25(木) 19:17:31.26
カワサキ乗りの友人にスズキ乗せたら凄い乗りやすいって言ってたよ

969: 2018/10/25(木) 21:32:06.03
>>963
あーあー、移しちゃったな

964: 2018/10/25(木) 19:29:25.48
そういうのやめなよ。
感染って甘く見ちゃいけないんだよ。

966: 2018/10/25(木) 21:11:29.79
ゴリゴリするのは油冷エンジンじゃない?

967: 2018/10/25(木) 21:14:07.37
ネコが鳴くエンジンがあるってほんとう?

968: 2018/10/25(木) 21:15:12.61
ニャーン

970: 2018/10/25(木) 21:54:50.63
S二気筒からY三気筒に乗り換えたけど振動は結構疲労に繋がるんだと実感した

972: 2018/10/26(金) 09:00:27.52
おまいら不誠実な対応されたSBS店舗の実名出しすぎワロタ
クチコミ見たらなるほど、みたいなコメントあるからあながちウソではないのだろうが

973: 2018/10/26(金) 09:23:15.64
6型3気筒かと思ったわ